1、北京市地铁15号线工程07标 车站主体围护结构钻孔灌注桩施工方案北京市地铁15号线工程07标段车站主体围护结构钻孔灌注桩施工方案 编制： 复核： 审核： 北京市地铁15号线工程07标项目经理部 目 录第一章 编制说明21.1 编制依据21.2 适用范围21.3 编制原则2第二章 工程概况32.1 工程位置及设计概况32.2 工程地质与水文地质条件32.3 主要工程数量4第三章 施工总体安排73.1 总体施工方案选择73.2 总体施工思路73.3 施工生产组织8第四章 施工方法94.1施工工艺流程94.2 施工方法94.3 施工注意事项154.4 环境保护154.5 钻孔灌注桩施工问题与处理162、第五章 质量、安全保证措施185.1 质量保证措施185.2 安全保证措施21第六章 消防、保卫保证措施236.1 消防措施236.2 保卫措施23第七章 雨季、文明施工保证措施247.1 雨季施工措施247.2 文明施工措施24第八章 钻孔灌注桩工程应急预案278.1 管线破坏事故处理预案278.2 钻孔灌注桩施工过程中突发事故处理措施27附图：27第一章 编制说明1.1 编制依据北京地铁十五号线工程土建07标合同段工程施工招标文件及后续更改文件；现行有关法规、标准、技术规范、定额以及环境保护、水土保持方面的政策和法规；建筑结构长城杯工程质量评审标准 编号DBJ/T01-69-2003；现场3、踏勘所掌握的环境资料；我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力；北京地铁十五号线一期工程岩土工程勘察报告；类似工程的施工实践经验。1.2 适用范围本施工方案适用府前街站、河东站、盾构井及折返线围护结构钻孔灌注桩的施工。1.3 编制原则确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。 以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备配套的机械设备，采用先进的施工方法。 以确保安全生产、文明施工为原则4、制订各项措施，严格执行安全操作规程，使施工现场全过程处于严密监控状态。 以有利生产、方便生活为目标布置施工总平面。 按照ISO9002 质量管理体系的标准，控制施工的全过程。采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理；以优化施工工艺，提高效率为原则，降低施工成本。第二章 工程概况2.1 工程位置及设计概况2.1.1 工程位置府前街站：位于府前街、光明街十字交叉路口下，沿府前街东西向布置。盾构井、河东站及折返线：位于潮白河东岸、顺平辅线路下，北京市潮白陵园南侧。2.1.2 设计概况府前街站位于府前路与光明大街的十字交叉口处，沿府前街东西向布置，起讫里程为DK42+441.454DK42+5785、.354。车站为盖挖双层三跨框架结构岛式站台，车站总长206.9m，标准段宽23.1m，基坑深约17.9m。主体围护结构采用1000mm 1400mm钻孔灌注桩+内支撑的支护形式，钻孔灌注桩嵌入基坑底面下7m，支撑为609mm钢管支撑，壁厚14mm，砼冠梁截面为1000X1000mm。桩间挂网喷砼厚100mm；附属结构临路段采用钻孔灌注桩+内支撑的支护形式，府前街站围护结构平面图见附图1。河东站及折返线、盾构始发段车站位于潮白河东岸约500m处，顺平辅线道路路中布置，起讫里程为DK44+713.797DK44+972.073。车站西端外长约98m为本标段盾构始发段，围护结构形式与车站相同。车站6、结构为双层三跨岛式站台，长度258.24m，标准段宽度20.9m，底板埋深约17.4m，顶板覆土厚度3m， 主体围护结构采用800mm 1200mm钻孔灌注桩+内支撑的支护形式，钻孔灌注桩嵌入基坑底面下6.5m，河东站围护结构平面布置图见附图2。2.2 工程地质与水文地质条件2.2.1 工程地质顺西路站（不含）潮白河（不含）段（包括顺府区间、府前街站、府河区间）：地貌为小中河故道与潮白河之间的河间地块。表层以厚度不均的人工堆积的房碴土、素填土为主，人工堆积层以下为第四纪粘性土层、粘土层和砂土层。府前街站：地层由上至下依次为：杂填土1层（厚约1.6m）、粉土层（厚约3.1m）、粉质粘土1层（厚约7、1.7m）、细中砂3层（厚约4.8m）、粘土1层（厚约4.3m）、粉质粘土层（厚约3m）。本站基坑开挖深度16m左右，结构底板位于粉质粘土层中。潮白河终点（包括河东站、折返线及出入段线）：地貌为潮白河故道，表层以厚度不均的人工堆积的房碴土、素填土为主，人工堆积层以下为新近沉积的砂土层和圆砾层，新近沉积层以下为第四纪粘性土层、粘土层和砂土层。河东站：车站穿越地层由上至下依次为：粉土填土层（厚约1.7m）、细中砂2层（厚约12m）、圆砾5层（厚约4.1m）。车站底板坐落在圆砾5层中。2.2.2 水文地质顺西路站（不含）潮白河（不含）段（包括顺府区间、府前街站、府河区间）：地下水类型为上层滞水和潜水8、。上层滞水含水层为粉土层，水位埋深9m；该地层渗透性较差，主要接受大气降水补给，以蒸发、向下渗流的方式排泄。潜水含水层为细中砂3层，含水层最大厚度4.8m，水位埋深13.2m；主要接受侧向径流补给，以侧向径流方式排泄。潮白河终点（包括河东站、折返线及出入段线）：地下水类型主要为潜水。含水层为细中砂2层，含水层最大厚度15.4m，具体地下水位不明。该层潜水与地表水的水力联系非常密切，补给来源主要为小中河下渗及大气降水，以侧向径流方式补给。府前街站地质剖面图见图1-01；河东站地质剖面图见1-02。2.3 主要工程数量府前街站、河东站、折返线围护结构主要工程量详见主要工程数量表2-1： 表2-1 9、基坑主要工程数量表工程部位工程项目单位根数单根长度数量（m）府前街站1000围护桩1400mm根32924m7896河东站800围护桩1200mm根37024m8880河东站后折返线800围护桩1200mm根92224m22128素填土圆砾粉质黏土粘土粉质粘土粉细砂图1-02 府前站地质剖面图素填土粉细砂圆砾黏土粉质黏土图1-02 河东站地质剖面图第三章 施工总体安排3.1 总体施工方案选择根据场区地层地质条件以及文明施工要求的考虑，采用施工循环泥浆少的旋挖钻机成孔工艺施工，为防止钻进成孔通过砂卵石层时塌孔，采用膨润土泥浆护壁。3.2 总体施工思路3.2.1 施工顺序府前街站主体围护结构根据交10、通疏解情况分两期完成，一期为十字路口两侧部分，二期为十字路口位置。河东站为保证盾构始发工期先施工盾构井部分，然后由车站两端向中间分批施工。为防止钻孔桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短，造成塌孔、串孔，采取分批跳孔施作，钻孔桩施工时按每间隔两孔施作，见图3-1 钻孔桩施工顺序示意图。钻孔桩跳孔施工前，对每根桩进行编号，具体编号见附图1、附图2、附图3、附图4，并制定详细的施作顺序见附图5。各部位具体桩位及施工顺序见附图。图3-1 钻孔桩施工顺序示意图3.2.2 设备数量及进度指标府前街站钻孔桩工程量为310根，河东站、盾构井及折返线钻孔桩工程量为1292根，按照交通导改顺序及工程量实11、际情况，府前街站一期配置2台旋挖钻机，河东站、盾构井及折返线为统一围挡，配置6台旋挖钻机，进度指标均 4根/天/台，具体见主要机械设备配置表3.1、施工进度表3.2。表3.2施工进度表部位工程量（根）机械配置进度指标开工时间完工时间备注府前街站329根2台4根/天/台2009年7月20日2009年9月11号河东站1292根6台4根/天/台2009年5月01日2009年6月24号含盾构及折返线表3.1主要机械设备配置表序号设备名称型号数量备注1旋挖钻机SANY-SYR-2208成孔作业2吊车20t2吊装钢筋笼、灌注混凝土3泥浆搅拌机MVT400 24搅浆4泥浆泵NL63-8125钢筋车丝机3主筋12、钢筋加工6挖掘机PC20037钢筋弯曲机GW-404钢筋笼加工8钢筋切断机GQ404钢筋笼加工9钢筋调直机GT4-104钢筋笼加工10电焊机AX4-30016钢筋笼加工3.3 施工生产组织府前街站围护桩一期施工配置2台旋挖钻机，河东站、盾构井及折返线一期配置6台旋挖钻机。基坑围护桩施工分机械作业队、钢筋作业队、砼作业队、综合作业队，具体作业人员配置见表3-3。表3-3 作业人员配置表数量作业队名称府前街站河东站、盾构井及折返线备注管理人员1730含行政、技术、后勤机械作业队2040初步确定钢筋作业队3060初步确定砼作业队1020初步确定综合作业队4075初步确定说明： 以上数量均为总配置作业13、人数，机械施工作业队负责桩成孔机械、钢筋笼、吊装机械的作业，综合作业队负责现场施工配合等的施工。第四章 施工方法4.1施工工艺流程图4-1 钻孔灌注桩施工工艺流程图4.2 施工方法4.2.1 施工准备场地平整、清除杂物、换除软土、夯打密实，确保在施工中钻机及其它机械行走、搬移方便，作业过程稳定、安全。在场地内布置一个长10.0m，宽5.0m，深1.0m的泥浆池，泥浆池容量为50m3，并与排污系统进行合理连接，确保钻进施工顺畅、便捷，并满足文明施工要求。钻孔设备要配套齐全，并经检验合格方可投入使用。4.2.2 探坑开挖探坑开挖前先测设出钻孔桩沿车站纵向和横向的轴线位置，然后再根据放线结果在纵横向14、分别人工开挖深2.5m，坑底宽度不小于1.0m的坑槽，放坡坡度为1:0.75。施工时必须小心谨慎，应试探性开挖，不得用力过猛，避免破坏地下管线。开挖过程中应仔细观察，如发现管线、文物等，应立即停止开挖，派专人看守，并上报相关责任人，同时妥善保护。4.2.3 测量放线探坑开挖完成，查明地下无管线、障碍物（或有管线、障碍物但进行处理）后，回填并夯实，然后根据施工图纸及现场导线控制点，使用全站仪测定桩位，以“十字交叉法”引到四周用短钢筋作好护桩。测量放样资料上报监理工程师，监理工程师复测无误签字同意后进行下道工序。4.2.4 埋设护筒根据测量放样结果进行护筒埋设。护筒采用板厚为6mm的钢板制成，其内15、径应大于钻头直径100mm，埋设深度不小于1.5m，顶部应高出地面0.3m, 护筒上设2个溢浆口。护筒埋设可利用钻机开挖，挖坑直径比护筒大20cm，坑底须平整、结实，以利于护筒埋设及其垂直度控制。埋设护筒时，护筒中心应与桩中心重合，用钢卷尺进行检查,其偏差不得大于50mm；使用锤球吊线进行垂直度的校正, 并严格保持其垂直度偏差不大于5,确保钻机沿着桩位垂直方向顺利钻进。护筒位置正确固定后，四周均匀回填最佳含水量的粘土，并分层夯实，确保成孔的质量。4.2.5 泥浆池及制浆由于桩距较小，为满足施工作业面，将泥浆池设置在基坑范围内，为防止施工期间泥浆到处漫流，泥浆池采用砖砌，内侧用水泥砂浆抹面。沉淀16、的泥浆用泥浆车运至业主及环保部门所规定的排放位置。泥浆采用膨润土制备并砌筑泥浆池循环使用。泥浆比重控制在1.151.20。泥浆配制选用优质粘土，并在钻进过程中，为保证成孔质量，在泥浆中掺入膨润土及少量的生石灰粉等制成优质泥浆加强护壁以防坍孔。泥浆性能指标见表4.01。表4.1 制备泥浆的性能指标项 次项 目 性 能 指 标检 验 方 法1比重（g/cm3）1.151.20比重称2粘度（s）1825漏斗法3失水量（ml/30min）3失水量仪4含砂率（%）65PH值79PH试纸6胶体率95%量杯法7稳定性0.03g/cm28泥皮厚度13mm/30min尺量9静切力1min2030mg/cm21017、min50100mg/cm2静切力计4.2.6 钻机就位钻机就位质量直接关系着钻孔质量。钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查，详细测量，以确保孔中心位置、钻杆垂直度和钻机底座的水平度。钻机安装后的底座应用枕木垫实塞紧，以确保钻机平稳，不发生位移、倾斜和沉陷。4.2.7 钻进成孔钻进过程中，随时测量钻机是否有位移和沉陷，一旦发生，立即调整。应在成孔钻具上设置控制深度的标尺并在施工进行中进行观测记录，还应设置控制垂直度的标尺并在施工中进行观测并及时调整。施工中应注意以下事项：开始钻进时，应先轻压慢转，待钻头正常工作后，逐渐加大转速。桩孔上部孔段钻进时轻压慢转，尽量减小桩孔超径；在粘土层，适当增18、加扫孔次数，防止缩径；砂层中用中等压力、慢转速，并适当增加泥浆泵送量。施工过程中如发现地质情况与原钻探资料不符，值班技术人员立即处理，并做好记录。根据孔内土层地质柱状图和捞取钻渣样判别土类，渣样按照顺序放置在专门制作的存渣盒子内，并做好记录，每进尺2m，检查泥浆指标及时调整泥浆比重，防止坍孔事故。成孔过程中，每进46m检查一次成孔质量，接近设计孔深时，准确地控制好钻进深度，并做好进入持力层的记录。钻进过程中应认真、准确、及时地做好成孔记录，填写报表。4.2.8 成孔质量要求桩孔质量参数包括：孔深、孔径、钻孔垂直度等。孔深：孔深不应小于设计深度且沉渣厚度不超过15cm。孔径：孔径允许偏差50mm19、孔径不能小于设计桩径，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后进行下道工序。垂直度：采用双向锤球或孔锤测定，偏差应小于5。4.2.9 清孔第一次清孔桩孔成孔后，在钢筋笼插入孔内前，进行第一次清孔，用孔内钻斗（带挡板的钻斗）来掏除钻渣。第二次清孔钢筋笼、导管下好后，用气举法进行第二次清孔，第二次清孔时间不少于30min。4.2.10 钢筋笼的制安钢筋笼加工钢筋笼采用现场加工制作，钢筋笼主筋采用机械连接（套筒连接），主筋与箍筋采用全数绑扎，主筋与箍筋在起吊点左右1m范围内满焊牢固。加强筋首先单面焊接成形后在与主筋连接，加强筋与主筋必须全部电焊牢固，机械连接与焊接必须符合相应技术规范。钢筋焊接时严禁烧伤20、主筋和焊接不牢，钢筋笼主筋搭接互相错开，保证同截面的接头数量不多于主筋根数的50%，相邻主筋接头错开距离应大于35d且不小于500mm。竖筋采用套筒连接，加工钢筋端头螺纹，应用水容性润滑液，不得使用油性润滑液。操作工人应逐个检查钢筋端头螺纹的外观质量，钢筋端部螺纹的断牙数不应大于2牙，丝扣部分牙齿缺陷每圆周内不应大于1/4周，可调螺纹长度应能使整个套筒的丝牙旋入。加工好的套筒应按规定批量进行送检，每加工500个接头应送检一次。已检验合格的端头螺纹应加以保护，戴上保护帽或拧上连接套，并按规格分类堆放整齐待用。连接钢筋时可用普通扳手旋合接头到位。检验外露有效丝扣牙数在2牙之内。采用钢筋“耳朵”的方21、法控制桩钢筋保护层厚度。钢筋“耳朵”尺寸根据钢筋保护层大小制作，钢筋“耳朵”焊在骨架主筋外侧，间距2m。制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加强筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免粘上泥土并用彩条布覆盖，防止钢筋生锈。成型骨架与半成品骨架都要挂牌标识，避免吊装时出错。钢筋笼加工完毕，报请监理验收，合格后方可使用。钢筋笼制作允许偏差见表4-1。 表4-1 钢筋笼制作允许偏差项次项目允许偏差（mm）检验方法1主筋间距10尺量检查2箍筋间距103直径104长度105主筋保护层10钢筋笼吊放采用20T汽车吊车下放钢筋笼，三点起吊(钢筋笼吊点示意图见图4.2, 设置3个耳环吊点，耳环采22、用20圆钢钢筋制作，焊接牢固。起吊前在钢筋笼内临时加钢管。当上下两节钢筋笼位于同一竖直线上时在孔口进行焊接。b、下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢筋笼的垂直，轻放、慢放，避免碰撞孔壁，严禁高提猛放和强制下入。c、吊放钢筋笼过程中，必须始终保持钢筋笼轴线与桩轴线吻合，保证桩顶标高符合设计要求。另外在钢筋笼最上端设定位筋，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，核对无误后焊接定位。d、钢筋笼应固定在孔口钢护筒上，使其在浇注过程中不上浮，也不下沉。e、制安完成后，先进行自检合格，通知监理进行验收，尽快进行桩身砼的浇灌。灌注完的砼开始初凝时，割断定位骨架竖向筋，使钢筋笼不影响砼的收缩，避免钢筋砼的粘结力受损23、失。4.2.11 水下砼灌注清孔、下钢筋笼后，立即灌注C25砼，砼配合比应通过试验确定，塌落度为180220mm，含砂率为40%50%，并选用中粗砂，粗骨料的最大粒径应小于31.5mm。 下灌注砼施工顺序（见图4-3所示）首先安设导管，导管使用前应试拼装、试压，试水压力可取为1.0MPa，用20t吊车将导管（导管直径不小于250mm）吊入孔内，位置保持居中，导管下口与孔底保留3050cm。导管在使用前要检查导管及其接头的气密性，确保密封良好。灌注首批砼之前在漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批砼。在确认储存量备足后，方可剪断铁丝，借助砼重量排除导管内的水。灌注首批砼量应使导管埋入砼中深度不小于1.24、0 m ，直至导管下端埋入砼的深度达到24m时，开始提升导管，然后再继续灌注，灌注过程中应保持砼面应高于导管下口2.0m，首批砼灌注正常后，应连续不断灌注，灌注过程中应用测锤测探砼面高度，推算导管下端埋入砼深度，并做好记录，正确指导导管的提升和拆除。在灌注过程中应将井孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，防止污染环境。图4-3 水下灌注砼施工顺序图水下灌注砼的技术要求首批砼灌注量应保证导管底口埋入砼中不小于1.0m，所以蓄料斗的容量必须满足首批砼灌注量的要求。灌注过程中砼面应高于导管下口2.0m，每次拆除导管前其下端被埋入深度不大于6.0m，拆除导管后埋入深度不小于2.0m。灌注必须连续，防止断桩25、。随孔内砼的上升，需逐节快速拆除导管，时间不超过15min。在灌注过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续的砼应徐徐灌入漏斗和导管，不得将砼整斗从上而下倾入管内，以免在管内形成高压气囊，挤出管节的橡胶密封垫。砼上层存在一层浮浆需要凿除，为此桩身砼需超浇不小于0.5m，冠梁施工时，将设计桩顶标高以上部分用风镐凿除。成桩质量检测按照建筑桩基技术规范要求做砼试件，直径大于1m或单桩砼量超过25m3的桩，每根桩桩身砼应留有1组试件；直径不大于1m的桩或单根砼量不超过25m3的桩，每个灌注台班不得少于1组，砼试件的制作必须符合此规范要求，试件的制作必须客观真实，气温高于30时注意缓凝、降温。成桩检测委托26、有资质的检测单位进行小应变测试，检验桩身的完整性，检测量不低于桩总数的10%。对检验结果出现异常，采用钻芯法检测以作补充,检测量不低于桩总数的2%。4.3 施工注意事项施工交底需一目了然，通俗易懂，便于施工；钻机定位后，必须对钻机定位确认无误后，方可开始钻孔，钻孔过程中钻机垂直度为控制重点，每钻进4m6m必须对钻机垂直度进行复查；泥浆制备的能力应大于钻孔时的泥浆需求量，每台钻机的泥浆储备量不应小于单桩体积；成孔前和每次提出钻斗时，应检查钻斗和钻杆连接销子以及钢丝绳的状况，并应清除钻斗上的渣土；钻斗倒出的土应及时清走，清到距桩孔口6m以外范围，并及时运至指定弃渣场，钻进过程中应根据钻进速度同步补27、充泥浆，保持所需的泥浆面高度不变；钢筋加工操作人员必须持证上岗，并熟识机械性能和操作规程；钢筋笼吊装时应专人指挥，注意安全；砼浇筑过程中，砼灌注速度与提升导管的速度相匹配，保证砼面应高于导管下口2.0m；每次灌注砼后应及时对导管内外进行清洗；施工过程中必须保证现场卫生、做到文明施工。4.4 环境保护 施工前必须查明周边管线情况，并预以迁改，做好场地平整和排水措施。施工人员在整个施工过程中应特别注意安全。在围护结构施工前，应查明车站范围内的地下管线的位置、埋深、管线材质以及基础形式,并汇同业主、监理、设计单位及有关管线权属部门共同协商、研究地下管线的改迁、加固和悬吊方案，保证管线的安全和正常使用28、。在施工过程中，特别是在有管线的范围和管线埋深的可能深度范围内，应慢速钻进，以免碰损、损坏管线，确保施工期间所有地下管线的安全和正常使用。施工过程中，应严格按照设计要求和相关规范、规定对周边环境进行检测。施工中产生的废气、废水，必须妥善处理，使其对环境的影响得到有效控制。施工弃土处置应符合北京市有关管理部门的规定。施工机具产生的噪音和振动应符合有关标准的要求，尽量采用低噪音、低振动和节能的先进产品。施工噪音和振动在环境敏感点应达到建筑施工场界噪音标准（GB12523-90）及城市区域环境振动标准（GB10070）的要求。运输弃土的车辆应采取必要的清洁及防尘措施，安排好运输路线，尽量减少扬尘对城29、市环境和交通的影响。尽量减少夜间施工扰民。各施工场地应达到规定的围蔽要求。4.5 钻孔灌注桩施工问题与处理钻孔灌注桩施工常见问题、原因及处理方法施工常见问题产生原因预防措施与处理方法孔壁坍塌护壁泥浆密度和浓度不足，起不到可靠的护壁作用护筒埋深位置不合适，埋设在砂或粗砂层中成孔速度太快，在孔壁上来不及形成泥膜孔内水头高度不够或出现承压水，降低了静水压力掏除钻渣或下放钢筋笼时，撞击孔壁排除较大障碍物形成较大空洞而漏水致使孔壁坍塌。在松散砂土中钻进时，应控制进尺，对泥浆的密度、粘度和胶体率进行调整。将砂或粗砂换填成粘土并保证护筒底部贯入粘土中0.5m以上根据地质情况合理选取成孔速度如地下水位变化大，30、应采取升高护筒、增大水头，或用虹吸管连接等措施。从钢筋笼的绑扎、吊插以及定位垫块设置等环节均予以充分注意。如孔口发生坍塌，应先探明坍塌位置，将砂和粘土混合物回填到坍孔位置以上12m，如坍孔严重，应全部回填，等回填物沉积密实后再进行钻孔。护筒冒水、漏浆埋设护筒时周围填土不密实起落钻头时碰动了护筒在埋设护筒时，四周的土要分层夯实，发生冒水、漏浆时重新选用含水量适当的粘土填筑。起落钻头时要防止碰撞护筒如发现护筒冒水，用粘土在四周填实加固：如护筒严重下沉或位移，则返工重埋。缩孔塑性土膨胀上下反复扫孔，以扩大孔径钢筋笼安放与设计要求不符堆放、起吊、搬运没有严格执行规程，支垫数量不够或位置不当，造成变形钢31、筋笼安放入孔时不是垂直缓慢放下清孔时孔底沉渣或泥浆没有清理干净，造成实际孔深与设计要求不符，钢筋笼放不到设计深度在制作过程中，每隔2.0m设置加劲箍一道，并在笼内每隔4m装一个临时十字形加劲架，在钢筋笼安放入孔后拆除。清孔时应把沉渣清理干净，保证实际有效孔深满足设计要求。钢筋笼应垂直缓慢放入孔内，防止碰撞孔壁。加强入孔后的固定措施，对已发生变形的钢筋笼，进行修复后再使用。断桩混凝土坍落度太小，骨料粒径太大，未及时提升导管及导管倾斜，使导管堵塞，形成桩身混凝土中断混凝土供应跟不上，使混凝土浇注中断时间过长提升导管时碰撞钢筋笼，使孔壁土体混入混凝土中导管没扶正，接头法兰挂住钢筋笼严格控制商品混凝土32、的质量，其塌落度及粗骨料粒径符合设计和规范要求。拔管时掌握导管埋深，避免导管脱离混凝土面。当导管堵塞，混凝土尚未初凝时，可吊起一节钢轨或其它重物在导管内冲击，把堵塞的混凝土冲开，使混凝土继续浇注。如果混凝土发生断桩，可用比原桩稍小的钻头，在原桩位钻孔，至断桩部位以下适当深度时，重新清孔，在断桩部位增加一节钢筋笼，其下部埋入新钻孔中，然后继续浇注混凝土。如果导管接头法兰挂住钢筋笼，钢筋笼埋入混凝土又不深，则可提起钢筋笼，转动导管，使导管与钢筋笼脱离。第五章 质量、安全保证措施5.1 质量保证措施5.1.1 质量保证体系框图质量保证体系见图5-1。图5-1 质量保证体系图5.1.2 质量管理保证措33、施质量是企业的生命，是施工企业的立足之本，更是一个施工企业在市场经济条件下博击市场、公平竞争、击败对手、以求生存、求兴旺、求发展的信誉之剑。本单位多年来牢固树立了“百年大计，质量第一”的思想和积极求上、求进态度，经过科学组织、合理安排，用忠实的行动创造一个个优质工程，从而取得了效益，赢得了荣誉，为企业的持续、稳步、健康发展奠定了良好的内部和外部环境条件。5.1.2.1 明确质量奋斗目标，提高全员质量意识保证质量的原则：上道工序不合格决不允许进行下道工序，质量具有否决权。质量方针：满足业主要求为宗旨，实现质量承诺为准则，以行业标准为目标。质量目标：本工程各类原料符合设计要求，合格率达100%，为34、确保工程的优良目标奠定坚实的基础。5.1.2.2 建立严格的质量保证制度，从管理上确保计划质量目标的落实为了实现质量目标，队伍进场后，本单位将认真进行质量意识教育，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准和目标。实施领导把关，文明施工，建立健全奖惩制度，在人员、机械、技术力量配备和物资保障上满足施工质量标准的要求。5.1.2.3 施工过程中的质量管理制度为了确保工程质量，本单位将在开工之前，根据工程建设的需要，建立起系统完善的质量管理制度，并在施工过程中严格执行。这些制度概括起来可分为两类，一类是根据质量管理需要，针对某些施工环节和问题直接建立管理制度；另一类是由于某些施工和工作程序对保证质量具35、有重要影响，必须将它们“制度化”。这两类制度的具体内容为：各分项工程开工前，除了对该分项的工艺流程、质量要求等作详细交底外，还必须对重点、难点部位，须按全面质量管理方法，建立质量管理点，定期作施工质量分析，实施工程质量动态管理。建立“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经复核不施工；材料不合格不施工；工程环境污染未检查签证不施工。“三不交接”即无自检记录不交接；不经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。对工序实行严格的“三检”“三检”即：自检、互检、专检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。建36、立严格的隐蔽工程签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由班、组、项目部逐级进行自检，自检合格后，会同业主驻现场代表或监理部门一起复检，检查结果填验收表格，由双方签字并签发隐蔽工程验收证明书。建立严格的材料、成品和半成品验收制度对所有入场材料，必须按技术规范要求进行检查，质量检查记录和试验报告保存备查。对检查验收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中。建立原始资料的积累和保存制度本工程中各部分分项工程必须由专职质检人员作好质量检测记录，工程结束时交档案资料员负责整理装订成册归档。建立质量保证奖惩制度，奖励先进，督促后进，直至处罚。总之，我单位将严把工程质量关，采取一切可以采取的措施，确保工程质量达到37、优良等级。5.1.3 施工进程的质量控制按优化的施工组织设计和方案进行施工准备工作。搞好图纸会审和技术培训工作，对于推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。按施工组织设计和工程总平面图布置进行场地布置。项目经理部全部管理人员配齐并履行自己的质量职责。做好技术交底工作，对于总的施工控制，各分项、分部工程都做好技术交底工作。使各级管理人员和施工人员做到心中有数。对于钢筋焊接等特殊工程，制定好作业指导书，推行全面质量管理，分别建立QC小组，各小组均制定自己的管理目标，以便遵照执行和检查，开展群众性的攻关活动。材料采购力求货比三家择优选用，并建立合格分供方档案备查，对不合格品杜绝使用。进场材料38、不仅要有出厂合格证明文件，并要有专人、专帐、专库管理，建立相应的管理制度。根据施工组织设计，合理选用施工机械，搞好维护检修工作，保持机械设备的良好状态。本工程所选机械设备的均为性能优良、运转良好的设备。做好各工种、各工序的接口工作，根据施组总进度计划，明确控制工程的开工时间和要求完成时间，并明确其质量要求和施工技术要领。5.1.4 施工过程中的质量保证措施施工前必须充分了解现场工程地质和水文地质状况。合理控制钻杆钻进时的速度和钻压。对桩位轴线、桩径、桩垂直度进行复核，确保每根桩符合设计要求。对钻孔灌注桩施工的每道工序均认真检核，严格监督施工人员按技术交底要求和施工验收规范进行施工，作好隐蔽工程39、验收工作。及时检查钻头所到地层的地质情况，严密注意地层地质变化，及时调整钻杆速度和钻压参数。钻杆钻进时，严禁钻杆晃动，防止扩孔。严格控制护壁泥浆的浓度和膨润土、粘土的含量。严格控制钻进标高，在下钢筋笼之前，严格控制钢筋笼的焊接质量。吊放钢筋笼时严禁高提猛放，严禁碰撞钻孔侧壁。灌注水下混凝土时，现场测量混凝土的坍落度，严格控制混凝土灌注质量。5.2 安全保证措施5.2.1 安全生产保证体系针对该工程的规模和特点，以项目经理为首，由副经理、专职安全员、专业责任工程师，各项工程的管理人员组成安全保证体系。认真贯彻执行安全责任制和各项规章制度，坚持经常性的施工安全教育、检查及监督指导。安全保证体系框图40、见图5-2。 图5-2 安全保证体系框图5.2.2 安全保证措施所有进入施工现场人员必须戴安全帽，施工人员要配戴胸卡。电工等特殊工种的作业人员必须持证上岗，并配带相应的劳动防护用品。现场所有机电设备设专人操作维修、保管，其他人不得随意操作，经常检查机电设备，严禁设备带病运转。施工场区及附近道路竖立安全标识，危险区挂设警示标牌，并派专人阻止非施工人员进入施工现场及危险区域。供电系统必须达到三级配电，二级保护。现场所有机械棚要搭设严密，防止漏雨；机电设备要采取防雨、防淹措施；漏电接地保护装置应灵敏有效；定期、定人检查临电设施的绝缘状况，电源线是否有破损现象，发现问题做到及时处理。配电箱内必须安装合41、格的漏电保护器，随时关好电箱门。施工现场的机电设备做好零线及漏电断电包换装置。施工临电所用电缆和电线要架空敷设，其绝缘保护层经常检查是否破损漏电。现场临电应编制临电施工组织设计。5.2.3 施工中安全保证措施钻机在施钻的全过程中必须有专人看守。严格控制钻杆钻进时的速度和钻压，防止塌孔埋钻。施工前要确定钻机行走路线，钻机避免碾压成桩。施工时，钻孔弃土宜及时清运，避免影响施工进度和弃土中的水浸泡槽。弃土清运应与灌注桩施工配合进行，严禁设备碰撞灌注桩。弃土清运时应注意保护桩位放线点。人工辅助吊放钢筋笼时，严格注意辅助人员的安全。交叉作业时现场派专人组织、监督，防止安全事故的发生。第六章 消防、保卫保42、证措施6.1 消防措施治安消防工作必须坚持“预防为主、以消为辅”的指导思想，保证本工程建设过程和安全。施工现场成立消防委员会、义务消防队，负责日常消防工作。对进场的操作人员进行安全防火知识教育，并充分利用板报和醒目标语等多种形式宣传防火知识，签定防火协议，从思想上使每个职工重视安全防火工作，增强安全防火意识。施工现场应配备充足的灭火器，消防物品周围不得堆放其它材料，以保持消防道路畅通。在附近要写上119火警电话醒目标志。 专职消防员要每天巡视现场情况，做好消防记录，经常检查消防器材，以保证其使用时的灵敏有效。施工中的电气设施的安装、维修，均由正式电工负责。严禁私自拉照明线、点电炉，避免电气引起43、火灾事故。材料库房内易燃、易爆物品与料具不能混放，完善领料手续，经常查看库房。严格控制施工区及附近生活区的吸烟等易引起火灾的行为，在安全地带设置吸烟区。6.2 保卫措施现场成立治安委员会，负责现场治安工作。建立保卫制度，加强夜间巡逻保卫工作，同时对在施人员进行遵纪守法教育，并与其签定治安协议。专职保卫人员要每天巡视保卫工作情况，做好治安记录。第七章 雨季、文明施工保证措施7.1 雨季施工措施7.1.1 雨季技术措施为保证雨季施工顺利安全，成立专门雨季施工领导小组。施工现场在保证运输通道畅通的情况下，综合考虑作好排水坡度，布置排水沟、集水井，设置水泵，下雨时将水排到指定地点。在场施工人员注意收听44、天气预报，并保证现场有足够的覆盖材料，以保证材料不被雨水淋湿，以减小材料损失。现场所有机械棚要搭设严密，防止漏雨；机电设备要采取防雨、防淹措施；漏电接地保护装置应灵敏有效，定期检查线路的绝缘情况。组织机构的成员要经常检查雨施方案的落实情况，各个部门责任落实到人，发现问题及时解决处理。7.1.2 雨季安全措施随时检查钻机底座的牢固程度，防止因雨造成钻机底座着力点的滑移、下陷等变化，造成钻机失稳，形成安全隐患。加强对施工过程中使用材料的检查，发现有影响安全的材料立即弃用、替换，并做好遇雨易降低强度种类材料的保护工作。加强对施工场区的检查、巡视，坚决杜绝非施工人员进入施工区及非施工区危险地段。有险情45、的地点，除了排除人员外其他人员严禁入内。加强对处于施工状态的设备、机具的安全检查，防止因雨造成安全事故。防止漏电、触电措施。下雨时用塑料布包裹电箱和设备。配电箱内必须安装合格的漏电保护器，随时关好电箱门。施工现场的机电设备做好零线及漏电断电包换装置。施工临电所用电缆和电线要架空敷设，其绝缘保护层经常检查是否破损漏电。在潮湿和腐蚀介质场所需采用防溅型漏电保护器。雨后要对电气设备进行检查，防止触电事故的发生。7.2 文明施工措施7.2.1 文明施工体系文明施工体系见图7-1。图7-1 文明施工体系图7.2.2施工场地管理规范化施工场地达到雨天施工不积水，道路及作业场地不起泥，保证现场清洁。现场排水46、畅通。按施工组织设计布置合理的排水系统。大堆料堆放场地要做硬化地面。材料按平面图分类堆放整齐，整洁有序。易燃易爆、有毒材料要专库存放，并建立保管制度。7.2.3 施工现场标识标齐全化施工区域安全标志醒目，危险区域禁令标志明显。机械设备要设一机一牌，上标机械操作规程，责任人等内容。现场设“六牌一图”，即施工现场标示牌、岗位责任牌、十项安全技术牌、施工现场技术牌、施工现场管理要求牌、施工现场防火规定牌、施工现场平面布置图。施工现场的水准点、轴线控制点、埋地电缆、架空电线、安全通道、施工作业层等，均设置显著的标志牌。现场材料、半成品及构件必须按有关要求进行标识控制，标识牌整齐划一；生活区宿舍、办公室47、也必须挂牌。7.2.4 办公、生活设施整齐化办公室宿舍墙面刷白、内管整齐。食堂锅台、水池等用白瓷片贴面，生熟食品分开存放，食堂操作人员必须有卫生健康证，现场及生活开水供应充足，用具符合卫生标准，餐具有消毒、防蝇、防鼠措施。施工现场配备常用的医药用品。夏季工地设浴室。生活垃圾定点堆放，及时清理，有专人负责。7.2.5 施工场地文明化对现场的职工、民工及协作人员进行文明职工教育、法制教育，帮助施工人员树立文明、安全、质量意识。加强现场综合治理，对施工现场的外部人员建立档案卡，有目标管理，指定落实。指定作业班组、民工包工队，创建文明班组的计划和措施，保证无打架、酿酒、赌博等不文明行为。教育施工人员讲48、究个人卫生、衣冠整齐，不赤身光脚，穿拖鞋进入作业区。现场主要入口处设门卫房，并在场区设专业保安，实行施工现场封闭式管理，张挂出入制度，场容管理条例、工程简介和安全管理制度，教育职工维护良好的工作秩序和纪律。职工一律佩带出入证件挂于胸前，外部人员进出要登记。7.2.6 环境保护措施严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫、乱吹哨，杜绝高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。施工现场噪音按照有关的规定进行控制。从声源上降低噪声，尽可能选用低噪音设备和工艺替代噪音设备与加工工艺，对不可避免的噪声实施消声及隔音的保护措施。水泥、砂石运输应按有关规定进出现场，加强扬尘保护措施。现场搭设临时料库，对水泥49、砂石进行遮盖保管。使用过程中的运输及搅拌应有防尘措施。清理施工垃圾搭设封闭式临时专用垃圾或采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒。施工垃圾应及时清运，适量洒水，减少扬尘。确因条件限制需露天存放的必须用苫布等遮盖材料进行遮盖，在使用、运输时要做到轻拿轻放文明施工，防止遗洒、飞扬，防止人为因素造成扬尘污染。运输车驶出施工现场要保持车身清洁，在出口处设冲冼车辆设备，防止车轮将泥土带出现场。除设有符合规定的装置外，禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料皮革、树叶、枯草等以及其它会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。第八章 钻孔灌注桩工程应急预案地铁市地铁15号线07标段钻孔灌注桩工程开工在即，为保证施工中突发事50、件中的人、环、物的安全，针对施工中有可能出现的紧急情况，制定有针对性的应急措施如下：8.1 管线破坏事故处理预案施工前详细了解各种管线的具体位置。施工中有可能因各管线产权单位提供的管线位置与现场实际位置有一定出入，施工时可能发生管线破坏事故。事故一旦发生，发现人向工区负责人汇报，工区负责人应组织人员立即封闭现场，通知产权单位及时维修、处理，并向项目部负责人汇报。8.2 钻孔灌注桩施工过程中突发事故处理措施 钻孔灌注桩钻进时遇地下不明障碍物，此时不能盲目的继续钻进，要立即停钻，由机长汇报当班负责人及技术负责人，查明地下障碍是何物。若障碍物为回填的大块漂石，埋深较浅的可用人工在保证人身安全的前提下51、将障碍物清除，再在原钻孔位置上钻进。若障碍物为不明地下管线或混凝土结构，应立即通知工区，弄清障碍物性质后，再采取相对稳妥的措施进行处理。人身安全预案：我方的安全目标是施工期内达到无重大伤亡事故、无灾害工地，轻伤频率控制在3之内。施工现场专职安全员全面负责施工安全工作。施工前对工人进行安全技术交底，并对其进行安全教育，组织安全考试，每班上班前进行安全班前讲话。施工中一旦出现人员伤亡，由最先发现人员伤亡的任何一个现场管理人员拨打120急救电话，然后通知工区经理进行妥善处理。附图： 河东站围护结构平面布置图 府前街站围护结构平面布置图 折返线围护结构平面布置图 盾构始发井围护结构平面布置图 河东站、盾构井、折返线围护结构施工顺序图 钻孔灌注桩钢筋笼配筋图27