1、城际铁路站前工程特大桥跨道路连续梁上部结构支架法施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录第一章 编制依据、原则、范围1一、 编制依据1二、 编制原则1三、编制范围1第二章 工程概况2一、工程简介2二、地质及水文条件2三、气象条件3四、主要工程内容及数量3第三章 施工总体布置5一、施工准备5二、施工组织管理机构设置6第四章 施工总体方案8一、总体方案8二、施工顺序8第五章 主要施工方法10一、支架搭设与预压10二、支座安装12三、模板安装13四、钢筋绑扎14五、预应力筋管道的设置15六、顶板预留施工2、窗口16七、混凝土灌筑与养护16八、预应力张拉及压浆20九、临时支座拆除28十、合龙段锁定28十一、落架脱模顺序29第六章 工期计划31第七章 劳动力计划32第八章 机械、设备计划33第九章 质量保证措施34一、保证箱梁高标号砼的质量、箱梁防裂的措施34二、预应力混凝土施工质量控制措施36三、设置预拱度保证主桥箱梁线形和几何尺寸的措施38第十章 安全专项方案39一、施工用电安全防范措施39二、跨公路的安全防范措施41三、高空作业安全防范措施45四、安全应急预案46第十一章 环保、水保、文明施工措施53一、 施工环保、水土保持目标53二、 施工环保、水土保持管理体系53三、 施工环保、水土保持措3、施53第十二章 施工临时结构设计和计算55一、支架设计55二、竹胶板计算55三、支架计算56四、钢结构验算58五、地基承载65六、临时固结钢筋计算66附图错误!未定义书签。第一章 编制依据、原则、范围一、 编制依据 1xx城际铁路站前标段地质勘查资料。2国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。3新建铁路xx至xx城际轨道交通施工图。4新建时速250km铁路设计、施工技术条件，施工指南及相关规定。5施工能力及类似工程施工工法、科技成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果。6集团通过质量体系认证中心认定的ISO9001：2000质量手册和程序文件。7建设部门及上级下达的相4、关技术、工期、质量、安全要求等文件。8拟投入本工程的资源配备。二、 编制原则1根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工总目标的实现。2合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。3积极采用新技术、新工艺和新材料。三、编制范围xx特大桥跨xx路（40+64+40）m连续梁上部结构施工。第二章 工程概况一、工程简介xx城际铁路为设计时速250km/h客运专线铁路，xx特大桥xx桥段起讫里程为DK274+225.910DK280+013.775，全长5787.855米，沿线公路与河流众多，基本采用连续梁或钢管拱桥形式跨越，连续梁基础设计采用钻孔灌筑桩+承台5、+墩身，梁跨结构设计采用挂篮悬臂浇筑或采用支架现浇法施工。DK277+041. 650跨xx路（40+64+40）m连续梁采用支架现浇法，其桥墩编号为xx特大桥xx桥段84#-87#墩。上部结构工期为：20xx-4-8至20xx-9-15。桥跨布置采用(40+64+40)m预应力混凝土连续梁，全长145.2m。梁顶面宽12.2m，底板宽度6.55.54m，端支座处和跨中截面中心处梁高2.83m，中支点处梁高5.23m，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径为182.502m。箱梁横截面为单箱单室斜腹板，腹板斜率为1：3.5。顶板厚37cm，腹板厚分别为50cm，70cm,底板厚由跨中的44cm加厚至梁根6、部的100cm，中支点加厚到125cm；全桥共设5道横隔梁，分别设于中支点、端支点和中间跨跨中截面，中支点处设置厚2m的横隔梁，边支点设置1.2m厚的横隔梁，跨中合龙段设置厚0.6m的。连续梁采用三向预应力体系。连续梁的具体结构形式见附图：“附图2-1 xx特大桥跨xx路40+64+40米连续梁立面、平面图”。二、地质及水文条件本工程位于xx区，为第四系底层覆盖，系江河、湖泊、海相沉积形成，为粘土、粉质粘土夹粉细砂层，（2）1软塑态粉质黏土层、厚度在1.84.5m,（3）1流塑态淤泥质粉质黏土层、厚度在910m,（4）2硬塑态粉质黏土层、厚度在2.24.4m,（4）3中密、饱和态粉土层、厚度在7、1.52.2m,（5）1软塑态粉质黏土层、厚度在14.518.4m,（8）1软塑态粉质黏土层、厚度在27.130.5m，（9）1中密、饱和态粉砂夹粉土、粉质黏土层、厚度在11.5m，（9）2密实饱和态粉砂层。xx区，沿线主要河流蕴藻浜河属长江水系，地表水丰富，各主要河流常年有水。河流受季节影响明显，雨季水量充沛，河流靠大气降水补给，部分河流接受生活用水和工业废水的排放，排泄方式以迳流、蒸发为主。沿线地下水类型有空隙潜水、基岩裂隙水。地下水位埋深一般在0.4m-5m，局部埋深大于10m，大气降水为地下水的主要补给来源。局部地表水、地下水有二氧化碳侵蚀、硫酸盐侵蚀等侵蚀性，桩基、承台和墩身采用防腐8、混凝土。三、气象条件本工程属亚热带海洋性季风气候，全年寒暑变化明显，四季分明，温和湿润。在十月之后受强冷空气南下影响伴有大风、雨雪及霜冻。夏季太平洋热带风暴在沿海登陆，受其影响，常有大风暴雨。年平均降雨量在约1400mm左右，60%降雨主要集中在6-8月份。全年无霜期230天，气温1月最冷，月平均0.4-4.9，土壤最大冻结深度小于0.3m。最高温度在7月，温度为40左右，年平均气温为11-16。全年以东南风居多，西北及东北风属次，西南风最少，最大风力可达12级，最大风速：34.7m/s。四、主要工程内容及数量1.主要工程内容主要工程包括支座、防落梁、连续梁梁体、防护墙、电缆槽、拉线基础、路缘9、石等。2.主要工程数量上部结构工程数量如下：跨xx路连续梁工程数量表部位材料及规格单位数量 桥面防水层m21771其他 防护墙混凝土C40m333.7普通钢筋Q235t0.43HRB335t10.5主梁混凝土M50砂浆m334.5C50m31967.8Ryj=1860MPa纵向j15.20t93.9钢绞线5-j15.2t20.7粗钢筋32精轧螺纹钢筋t15普通钢筋Q235t39.3HRB335t304.5金属波纹管80（内）m2881.990（内）m5045.49019m3466.1塑料波纹管80（内）m0铁皮管45（内）m1961.7M15-12套304BM15-9套108BM15-5套2910、0BM15-5P套29032精轧螺纹钢锚具套1160支座CKPZ5500-DX套25500-ZX套222500-ZX套122500-DX套122500-HX套122500-GD套1排水管内径140UPVC排水管m144内径80UPVC排水管m288第三章 施工总体布置一、施工准备1.临时便道临时便道标准：道路宽3.5米，采用块石土填筑修建，困难地段采用换填措施，路面铺设30cm厚泥夹碎石层。道路尽量贯通桥梁施工区，无法贯通或于主干道冲突时，分段修建。便道于主干道相接处设置道路安全标识及施工场地标识。道路定期维护，干燥天气防尘，下雨天气注意防水，修建好路面排水坡及道路两边排水沟。xx特大桥跨xx11、路连续梁施工场地区域于xx路两侧分别修建施工便道，通往84#墩和87#墩方向，和xx路相接，布置图见“附图3-1 xx特大桥跨xx路连续梁施工场地布置图”。2.场地准备连续梁施工钢筋场及材料堆放场地主要利用本线路之间的空余地，靠近起点墩和结束墩均设置一钢筋场。场地规划保证车辆通行顺畅，存取物资方便，尽量少占用耕地。钢筋场周围设置维护，施工结束后，作好恢复工作。材料堆放场地主要堆放钢管、扣件、型钢、模板、木料等材料，可以设置在钢筋场地旁边。3.施工场地和临时房屋布置 料场和钢筋加工场地大小均为400，临时房屋建设于钢筋加工场地附近，大小据实际情况而定。4混凝土搅拌站混凝土采用本工区既有混凝土搅拌12、站集中供应，位于DK272+700处安亭西桥段50#墩，设计生产能力为4-120m/h。5供水供电本工区位于xx市嘉定区，供水供电方便，生活用水采用城市自来水，生活用电采用当地民用电网。生产用水采用地下水，生产用电采用当地电网就近接驳。6试验室本工区成立中心试验室一处，在项目部中心试验室领导下，对本工区试验工作进行管理，位于混凝土搅拌站内。二、施工组织管理机构设置本工区为中交集团xx城际铁路站前标段三工区，在中交项目经理部的统一领导下负责本工程的施工。三工区成立了由技术质量部、工程部、征迁办、物资部、机务部、计合、财务部、综合部、调度、试验室、测量班，施工班组由司机班、模板、起重、混凝土、机电13、等施工班组组成。技术部负责日常施工技术管理工作，对重大技术难题组织攻关，并对新技术、新工艺、新材料、新设备的推广应用进行技术指导；安全质量环保部负责安全、质量、环保等施工管理和检查工作；机械物资部负责工程材料、施工机械设备的采购、调配和管理工作；计合、财务部负责成本核算、计量、计划统计和财会工作；综合办公室负责人事、行政管理和后勤保障工作；工程试验室负责工程试验和质量检测工作。在工区统一领导下，按照各自的任务及施工需要，进行相应工序施工，确保本工程安全、优质、高效、按期完成。根据工程项目需要，设立如图3-2的施工组织机构图，对本工程实施有效管理，确保工程按质按量完成。图3-2 施工组织管理机构14、图第四章 施工总体方案一、总体方案跨xx路连续梁上部结构采用支架现浇方案施工。支架采用满铺钢管支架搭设，预先对地基进行处理，并经承载力要求验证。跨xx路采用钢管柱膺架搭设，并满足相应净空要求。永久支座于梁体浇筑混凝土前安装，主墩墩顶预先安装临时支座，浇筑合龙段时再拆除临时支座。根据设计要求，跨xx路(40+64+40)m连续梁分七段浇筑，包括两个A0号段（每节段长27m）、两个A1号段（每个节段长17.5m）、两个A2号段（每个节段长27.1m）、一个合龙B0号段（长2m）。浇筑时混凝土从中心向两边浇筑分层连续推进的方式进行，使用混凝土运输车运输至现场，汽车泵浇筑，一次浇筑完成，合龙段设置劲性15、骨架临时支撑。预应力筋采用分段张拉，采用两端对称同时进行。管道压浆采用真空压浆技术。张拉完成后，应在两天内进行管道压浆，压浆材料及施工工艺应满足“客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件”和铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件的各项规定。二、施工顺序1.施工第一阶段桥墩施工完毕后，在中墩上上安装临时支座和永久支座，搭设支架施工A0号梁段，待梁体混凝土强度达到设计值的100%、弹性模量达到设计值的100%、且混凝土龄期大于5天时，按先后顺序张拉本阶段预应力钢束F3F2F1F0，T2T1T0，并在张拉后两天内开始压浆。2.施工第二阶段 搭设支架，浇筑A1、A2号梁段，并安边墩永久支座。待梁体混凝16、土强度达到设计值的100%、弹性模量达到设计值的100%、且混凝土龄期大于5天时，按先后顺序张拉本阶段预应力钢束F4T7T6T5T4T3，B4B3B2B1B0，W2W3，并在张拉后两天内开始压浆。3.施工第三阶段 拆除悬臂支架及临时支座，安装中合龙段临时联接，浇筑合龙B0号梁段，。待梁体混凝土强度达到设计值的100%、弹性模量达到设计值的100%、且混凝土龄期大于5天时，按先后顺序张拉本阶段预应力钢束D5D4D3D2D1D0，W0W1，T8，并在张拉后两天内开始压浆。4施工第四阶段 拆除中合龙段临时联接，拆除所有支架，进行桥面铺设等工作。第五章 主要施工方法一、支架搭设与预压本连续梁主跨跨xx17、路，钢管鹰架跨越xx路，两边设置临时钢管支墩，总共5排，排间中心间距为5米。每排为5根630mm钢管，钢管间距为3.5米，高为5.5米形成预留通行车道。钢管下端浇筑高度0.5cm厚的混凝土，截面积1米x1米；混凝土面上预埋钢板，钢板与钢管焊接好后用小三角钢板焊接加固。钢管顶设置2cm厚钢板，钢板上设置双拼I56a工字钢作为横梁，横梁顶上铺设间距0.5米的I28a工字钢做分布梁。分布梁上铺设5mm的钢板，钢板上搭设钢管支架间距50x50cm调整标高。其他部位按满堂支架搭设，纵向间距0.6米，横向腹板、底板间距按0.3米和0.6米搭设，上下层横杆步距为1.2米。支架均采用483.5小钢管，碗扣连接18、，立杆顶设置顶托，在顶托上先铺设横楞方木，横楞上铺设间距30cm的纵楞方木，腹板处纵楞间距加密至20cm，纵楞上铺放2cm的竹胶板。支架布设见“附图5-1 xx特大桥跨xx路连续梁支架布置图”“附图5-2 xx特大桥跨xx路连续梁支架布置图”“附图5-3 xx特大桥跨xx路连续梁支架布置图”。支架搭设前先换填地基基础，挖除淤泥，用碎石料换填1m并夯实，要求地基处理后承载力不得小于0.12Mpa。再浇筑20cm厚C20混凝土。支架严格按照要求搭设，搭设时注意钢管对接的接口要对正，跨路区域先防护再分车道搭设安装。支架搭设完成后需对支架进行预压，以消除支架的非弹性变形和测量支架的弹性变化，良好控制连19、续梁的线形。见“支架预压工艺流程图5-2 ”：图5-2 支架预压工艺流程图支架预压采用分段预压的方式实施，分段原则与混凝土施工顺序相同，先预压主跨第一次浇筑的梁段，再预压边跨第二次浇筑的梁段，最后预压合龙区段，具体预压顺序及分段与混凝土灌筑顺序相同，参照混凝土灌筑顺序分段部分。预压荷载采用混凝土预制块，按设计荷载的1.2 倍进行实施，加载系统重量=1.2（悬臂部分钢筋重量+混凝土重量+模板重量+施工荷载）。加载时按照设计荷载的0、30%、60%、100%、120%分四级加载，测出各测点在加载前后的高程。加载120%后持压并每天对其进行沉降观测，直到所测数据24小时支架沉降量小于2.0mm（不含20、测量误差）时，表明地基及支架已基本沉降到位，可进行卸载，再分别按加载级别卸载，并分别测出每级荷载下各测点的高程值。荷载预制块采用吊车提升至支架，分层码放，均匀加载，加载中由技术人员现场控制加载重量和位置，避免出现大的误差。测量方法：在底模和基础顶面设置测点，测出加载前的高程值，然后在每次加载、卸载时测量各测点的高程，根据测的数据进行计算，得出各对应情况下的数值并和计算值进行对照、分析，并据之对立模标高进行调整。为了解支架沉降情况，在加载预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向底模底每排钢管柱布置一排，支架混凝土基础布置一排，每排4个点。在加载30%、60%、100%、120%后每天上下21、午均要复测各控制点标高一次，如果加载120%后所测数据与加载前所测数据支架日沉降量小于2.0mm（不含测量误差）时，表明地基及支架已基本沉降到位，可进行卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降符合以上要求为止。预压完成后要根据预压成果重新调整底模并设置预拱度支立侧模，准备绑扎箱梁钢筋。二、支座安装浇筑墩身时预埋临时固结钢筋，钢筋采用72根25精轧螺纹钢筋。预埋钢筋布置图见下“附图 5-4 xx特大桥xx路连续梁临时固结钢筋布置图”。永久支座永久支座安装前凿毛垫石，放样十字线，安放支座，调整标高，再灌筑无收缩砂浆。支座安装完成后采用位能灌浆法施工。特殊桥梁“位能灌浆”支座安装施工工艺：1、22、工艺流程垫石表面凿毛清预埋孔垫石表面湿润安装垫块调整位置标高支座就位、精调固定灌流动性砂浆拆除支座围板；2、灌浆材料要求强度为C50，无收缩，具有流动性、可以满足重力自密实要求。3、预偏量设置 由于砼收缩、徐变，温度变化及合龙后张拉钢束所引起的水平位移，在各活动支座安装时预先设纵向水平偏移值予以补偿。各支座预偏量见设计图纸。主墩上活动支座在施工前，纵向进行临时锁定，待合龙施工完成后，进行解锁。三、模板安装模板采用钢模板和木模板、竹胶板。钢模板由专业厂家提供。1.底模：采用15mm厚的竹胶板和1212cm的方木组合而成，梁底变截面部分与纵坡采用钢管支架调整，底模板安装的平整度3mm/m，从而使底23、模达到设计截面与线路坡度要求。2.侧面模板：采用合格厂家预制大块钢模板，制作按照连续梁断面尺寸进行设计制作，侧模可以周转使用，周转次序跟混凝土灌筑顺序相同。模板接缝处采用止浆条止浆。相邻侧模板错台小于1mm。3.隔墙模板及腹板内模板：均采用竹胶板模板现场安装，内模板的紧固主要用脚手架连接，并用对拉螺杆加固，倒角模板采用木板。4.进人洞模板及支架：进人洞采用木模板、钢管支架支撑加固。5.端模：端模用自行加工的木模板，与内外模及其骨架连接牢固，中间留进人洞方便捣固人员出入，待混凝土浇筑到位后再行补加。首先安装底模板，其次安装侧模板，再安装顶模板，最后安装腹板端模板。安装模板时注意模板接缝的平整度324、mm。四、钢筋绑扎对图纸复核后绘出加工图，加工时，同一类型的钢筋按先长后短的原则下料。钢筋用弯筋机弯制后与大样图核对，并根据各钢筋所在部位的具体情况对细部尺寸和形状做适当的微量调整。绑扎顺序是先底板钢筋，再腹板钢筋，最后顶板钢筋。钢筋由工地集中加工制作，运至现场由汽车吊吊装、现场绑扎成型。钢筋绑扎应牢固，垫块采用与梁体混凝土同强度的的材料，综合接地钢筋应用红油漆标明，以备下一节段清楚综合接地钢筋位置。顶板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置或进行弯折，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确25、。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的计算挠度所设的预拱度，无误后方进行钢筋绑扎。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。所有梁体预留孔处均增设相应的环状钢筋；桥梁泄水孔处钢筋可是当移动，并增设斜置的井字形钢筋进行加强，施工中为确保腹板、顶板、地板钢筋位置的准确，应根据实际情况加强架立钢筋的设置，可采用增加架立钢筋数量或增设W型或矩形的架立钢筋等措施。五、预应力筋管道的设置竖向预应力精轧螺纹钢筋采用就地散绑法。绑扎中注意保护预应力管道和预应力钢筋，以免受损后堵塞预应力管道，或在张拉中发生断裂。钢筋及预应力筋避让原则：先普通钢筋，其次竖向26、预应力钢筋、横向预应力钢筋，纵向预应力筋位置不应随意变动。预应力波纹管在钢筋绑扎时安装固定。纵向波纹管管道定位钢筋网片的间距按照直线段0.6m（曲线段0.3m）设置，竖横向预应力筋定位钢筋网片的间距为1.0m。所有定位钢筋均采用“井”字形，以保证定位可靠。如预应力筋管道与普通钢筋的空间位置发生冲突，适当调整普通的位置和型式，以保证预应力管道位置准确。预应力粗钢筋采用预穿束方案，即混凝土灌筑前固定在波纹管内。安装时用铁丝将下端的螺帽固定限位，以避免施工中的震动引起螺帽脱离粗钢筋。粗钢筋的上端在安装后及时封闭，防止水和杂物进入管道。在竖向粗钢筋底部用铁管或胶管将两根粗钢筋的外套铁皮管连接起来，压浆27、管和出浆管分别设在两根粗钢筋的波纹管顶部。波纹管成孔质量是保证预应力质量的重要基础，如果发生堵塞而进行处理，将直接影响施工进度和桥梁寿命。因此，必须严格施工控制，保证灌筑混凝土后波纹管不漏、不堵、不偏、不变形，拟采用如下措施：1、波纹管使用前先检查其密封性和是否破损，对破损修复后能够使用的，在修复后再使用；对修复后不能使用或修复后影响穿束的，坚决不用。对密封性达不到要求的不使用。2、安装波纹管前，对端头的毛刺、卷边、折角认真修整，确保圆顺。3、波纹管定位必须准确，严防上浮、下沉和左右移动。孔道平顺，孔道中心线与端部的预埋垫板垂直。其位置偏差符合铁路混凝土工程施工技术指南的要求。4、孔道街头处的28、连接管采用大一个直径级别的同类波纹管，其长度为被连接管道内径的57倍，连接时不使接头处产生角度变化，在混凝土浇筑期间不使管道发生转动或梁段的混凝土外。被连接的两根波纹管的接头要顶紧，以防穿束时在接头处的波纹管被束头带出而堵塞管道。5、电气焊作业在波纹管附近进行时，在波纹管上覆盖湿麻袋或薄铁皮等覆盖物，以免损伤波纹管；灌筑混凝土前对波纹管进行全面检查，及时发现和解决问题；灌筑混凝土中，避免振动棒对波纹管的过度振动。6、所有纵向预应力管道设置橡胶内衬软管后再浇筑混凝土。内衬软管的外径比波纹管内径小510mm。内衬橡胶管需超出梁段接缝50cm以上。在混凝土初凝前将橡胶管来回抽动，在混凝土终凝后抽出。29、六、顶板预留施工窗口模板安装后，主跨梁段中部形成全封闭状态，为方便施工，在每跨跨中顶板中部开设1m*1.5m的临时施工窗口。按钢筋连接条件预留伸出的长度，待梁段施工完毕后接长钢筋再浇筑临时施工窗口。七、混凝土灌筑与养护1.混凝土灌筑混凝土由拌合站统一拌制，混凝土罐车沿线路便道直接运输到现场使用汽车泵车浇灌。1）混凝土浇筑前的技术准备工作混凝土浇筑前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以确保钢筋保护层厚度，构件侧面和地面的垫块至少为4个/m2，绑扎钢筋的铁丝头不伸入保护层内。混凝土入模前，再次测定混凝土拌合物的温度、坍落度、含气量和泌水率等工作性能，其性能满30、足要求后方可入模浇筑。浇筑混凝土前，仔细检查模板内有无焊渣、尘土、钢丝头、烟头等其他杂物，必要时采用空压机吹风清理干净。灌筑混凝土前，仔细检查模板的尺寸和牢固程度。2）混凝土浇筑顺序砼浇筑采用汽车泵输送砼，导管底面与混凝土灌筑面保持在1米以内。在钢筋密集处断开个别钢筋留作导管入口，待混凝土灌筑到断开部位时，将钢筋焊接恢复。混凝土的灌筑采用斜向分段、水平分层法，由一端向另一端灌筑，其斜度为3045，水平分层厚度不大于30cm，斜向分段长度为2m（腹板底部及上层为3m）。先后两层混凝土的间隔时间不得超过初凝时间。浇筑顺序：两侧对称浇筑，先两边后中间，避免模架两侧承受不均等荷载，并按底板角部 底板 31、腹板 顶板 翼板的顺序进行浇筑，施工时混凝土分层厚度不宜超过30cm，完成对称浇筑后，向已完成跨浇筑直至完成。为防止内模上浮问题，内模采用敞口灌筑，为避免敞口引起混凝土侧翻，在内模底部两侧增加了200mm宽的水平压板，压板与底板钢筋联接牢固。底板混凝土对称浇筑靠近腹板两侧，砼从腹板进入，将混凝土由底部挤向底板中心，完成部分底板混凝土浇筑；中间不足部分砼从顶模预留孔中下料补足。为了控制底板混凝土厚度，在脚手架竖向钢管上用红漆标出混凝土面位置。同时为控制腹板混凝土浇筑分层厚度，并掌握振捣棒插入深度，在施工过程中设立标志杆及在振动棒上标记刻度，并通过内模的施工人员目测监控，保证浇筑分层。3）混凝土浇32、筑和振捣现场施工设备状态良好，各项技术措施落实到位；钢筋、模板、预应力管道、通风孔、排水孔、支座安装、支座预埋件、综合接地预埋件均按设计及施工规范的要求施工完毕。关注天气预报，预报自开盘至砼浇筑完毕时间段内无雨雪和大风。本桥箱梁施工前应根据外部测定的温度来决定混凝土浇筑时段及采取的保护措施，在炎热季节浇筑混凝土时，混凝土入模温度不宜超过30。应避免模板和新浇筑混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40。应尽可能安排在傍晚而避开炎热的白天浇筑混凝土；在低温条件下（当昼夜平均温度低于5或最低气温低于-3时）浇筑混凝土时，应采取适当的保温防冻措施，防止混凝土33、提前受冻。灌筑过程中设专人看护和加固模板，以防漏浆和跑模。梁体混凝土采用缓凝高性能耐久混凝土，施工过程中采用快速、稳定、连续、可靠的浇筑方式一次浇筑成型。每孔箱梁的浇筑时间控制在10h内，不超过混凝土的初凝时间10h。混凝土振捣采用插入式振捣棒进行振捣。一般区域使用RN50型振动棒振捣，钢筋密集区采用RN30型振动棒，采用插入式振捣棒振捣时要避免碰撞模板、钢筋及预埋件。振动棒移动距离不超过振动棒作用半径的1.5倍，一般振动棒插振间距35-40cm，每次振捣时间20-30s，振捣时布点均匀。对梁端钢筋密集处，由于钢筋净距小，且钢筋层数多，振动棒插不下去，混凝土的密实度不易保证，因此，在绑扎钢筋时34、，有意移开某些钢筋从上至下留2-3个通道，保证混凝土容易振捣，或者在混凝土浇筑前采用60角铁插入钢筋比较密集部位，用以引导振捣棒抽拔。在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的混凝土均匀振捣密实，不随意加密振点或漏振，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。对振捣人员划分施工区域，明确责任，以防重复振捣或者漏振。在浇筑顶板混凝土时，应设置标高控制标志，在振捣过程中，随时测量，以保证横向线型。当灌筑到标高时必须立即进行收浆抹面，在混凝土初凝前进行二次收浆抹面，保证箱梁外观平整光洁，抹面时严禁洒水。浇筑混凝土进行振捣时，应注意不能破坏波纹管，且不允许管道移位，尤其应避免管道上浮，35、以达到预应力的预期效果，防止破坏性的局部应力产生。在相对湿度较小、风速较大的环境下浇筑混凝土时，采取挡风或覆盖措施，本桥施工中采用土工布及防水帆布进行覆盖，防止混凝土失水过快，避免浇筑梁体暴露较大面积。4）混凝土浇筑注意事项混凝土浇筑时采用混凝土输送泵进行泵送，施工中特别注意如下事项：在满足泵送工艺要求的前提下，泵送混凝土的坍落度尽可能小，以免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不小于15m。除出口处采用软管外，输送管路的其他部位均不采用软管。高温或低温环境下，输送管路分别用湿帘和保温材料覆盖。混凝土在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间前入泵，并36、在初凝前浇筑完毕。2.混凝土养护混凝土养护：在常温状态下，梁体上表面采用土工布覆盖、人工洒水养护，梁体地面及侧面采用喷涂养护剂进行养护；同时在不同季节采取必要的保温措施。为保证养护质量，采取如下措施：1）在混凝土灌筑后，及时在箱梁底板顶面及顶板顶面紧密覆盖土工布，尽量减少暴露时间，防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少两遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直到混凝土初凝为止。此时洒水养护，使混凝土保湿、潮湿养护，防止砼表面失水出现裂缝；养护水采用饮用水，不得被泥浆污染，确保砼外观美观。并设专人养护专人管理。2）在支架拆除后而梁片37、养护期尚不足时，采取在移动小车上安装水管的办法对顶板进行喷水养护；对腹板侧面采取喷涂养护液的方法进行养护，并确保不漏喷。混凝土终凝后的持续养护时间应满足表的要求水胶比日平均气温T（）潮湿养护期先（D）0.455T102810T202120T140.455T102110T201420T103）在任意养护期间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15。4）加强混凝土温度的检测，用以指导养护方法；混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境的温差不宜超过15。5）混凝土养护期间，采用测温系统对38、箱梁梁端、箱体内部、箱体表面、箱体外部、外部环境等有代表性的结构进行温度监控，定时测定各部位温度、相对湿度、风速等参数取蓄热法养护，减少内外温差。养护时间按规范规定进行，不随意缩短。6）当昼夜平均温度低于5或最低气温低于-3时，按冬季施工处理。八、预应力张拉及压浆1.预应力材料本工程预应力由纵向预应力、横向预应力及竖向预应力构成，其中纵向和横向预应力钢绞线采用抗拉强度标准值为fpk=1860MPa、弹性模量为Ep=1.95*105MPa，公称直径为j15.20mm高强度、低松弛钢绞线，其技术条件符合GB5224标准；波纹管采用金属波纹管。竖向预应力采用32预应力混凝土用螺纹钢，产品应符合GB139、499标准。预应力混凝土用螺纹钢筋标准强度fpk=830MPa，锚下张拉控制应力0.85fpk=705.50MPa。采用45mm铁皮管制孔。2.预应力张拉预施应力分阶段一次张拉完成；张拉应在梁体强度及弹性模量达到设计强度的85%后进行，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于7天；预应力张拉顺序严格按照施工图要求顺序进行张拉预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉，最大不平衡束不应超过一束，张拉顺序先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称进行。同一施工节段的预应力按纵向-横向-竖向的顺序张拉。预施应力采用双控措施，预施应力值以油压表读数为主，以预应力伸长量进行校核。预施应力过程中应保持两端的伸长量基40、本一致。1)钢绞线下料、人工穿束钢绞线防锈钢绞线分批进货，以免货多积压而生锈。进场后做好防雨、防潮、防锈工作。除锈重点是束两端张拉范围，以防张拉时滑丝。钢绞线下料钢绞线下料在梁面上进行。下料长度为双向张拉：孔道长度+2倍的千斤顶工作长度+0.3m的束头焊接影响区+0.3m的下料富裕量，单向张拉孔道长度+千斤顶工作长度+0.3m的束头焊接影响区+0.3m的下料富裕量。下料用砂轮锯，不使用电气焊切割。砂轮片为增强型，以策安全。钢绞线切割完后按各束理顺，并间隔1.5m用铁丝捆扎编束，切口两侧5cm处用细铁丝绑扎，确保同一束钢绞线顺畅不扭结。下料中和下料后避免钢绞线受损和污染。下料按先长后短的原则进行41、，以节约材料。下料时经两人确认长度无差错后再切割，避免出错。下料时拉动钢绞线不要太快，避免钢绞线散盘速度跟不上拉动速度而弯折。当钢绞线出现弯折后不使用。钢绞线编束和做束头将穿束端钢绞线用23道粗铁丝捆绑后调整各根端头之间的相对位置，使端头形成圆锥形后拧紧铁丝；根据连续箱梁钢绞线束长短不一的特点，结合既有经验，钢绞线穿束的束头根据钢绞线束长短分别采用物理处理束头和化学焊接束头：对35m以下的钢绞线束采用钢管套筒加楔形粗钢筋的物理钢绞线束头，从而每束钢绞线均可以节省半米左右的束头钢绞线；对35m以上的钢绞线束头采用焊接束头，将各根钢绞线相互焊接、结成一体。焊接过程中，将电焊机地线捆在束头0.5m内42、即张拉范围以外，以免电焊机打火损伤钢绞线。束头焊接后，用手持砂轮打磨端头，使之成为圆顺的锥形。焊束头时将穿束用的钢筋环一起焊上。尽量缩短焊接长度，以便束头在管道内顺利通行。钢绞线穿束对30m左右的钢绞线束采用人工穿束，对30m以上的采用3t卷扬机穿束。纵向束的穿束在混凝土强度大于10MPa后进行。穿束前理顺钢绞线，使之顺直不扭结，并用胶布将束头缠裹严实。穿束时首先用比孔道长10m左右的单根钢绞线穿过管道，然后通过该根钢绞线将卷扬机钢丝绳拉出孔道后，用0型卡将钢丝绳与束头上面的钢筋环相连。经检查连接可靠后，开动卷扬机，进行穿束作业。穿束时，卷扬机操作者与穿入端人员保持联系，避免张拉、多拉。在卷扬43、机牵引钢绞线束的同时，施工人员在束后不断地向前推送钢绞线束，并使两者速度基本同步，以减少牵引阻力、避免钢绞线弯折。为保证钢绞线束顺利穿过管道，在第一次穿过孔道的单根钢绞线前端固定一个直径比束头大1cm的铁球，借以提前发现孔道内堵塞和不畅问题，并在穿束前予以妥善解决，以免穿束中出现堵塞后进退两难。通过孔道的任何物件如钢丝绳、钢绞线、铁球、卡子、接头等，都必须圆顺，以免引起管道的损伤和堵塞。2)钢绞线的张拉张拉程序：精轧螺纹钢筋：O初应力(10%con)100%con持荷2min(锚固)钢绞线：O初应力(15%con)100%con持荷3min (锚固)纵向束张拉两端同时进行，张拉程序为： 02044、%con（划线）100%con（按510Mpa分级张拉，两端交替进行，每级均测量伸长量；持荷5min检查无滑丝现象） 20%con（回油锚固，测定回缩量及夹片外露量）。横向束实行单端张拉，张拉程序为：020%con（划线）100%con（按510Mpa分级张拉，每级均测量伸长量；持荷5min检查无滑丝现象） 20%con（回油锚固，测定回缩量及夹片外露量）。竖向束实行梁顶张拉，采用二次张拉方式：020%con（划线）100%con（按510Mpa分级张拉，两端交替进行，每级均测量伸长量；持荷5min后拧紧上螺母） 20%con（测定回缩量及夹片外露量）100%con（拧紧上螺母）回油锚固卸顶。45、张拉准备工作张拉前的检验工作：对锚具、夹片等进行检验；对千斤顶、油泵、油表等进行配套标定；对千斤顶作业空间进行检查、确认；对梁体作全面检查，如有缺陷，在征得监理工程师同意修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净后，方可张拉。割除多余钢绞线：钢绞线外露锚垫板的长度为锚具厚度+千斤顶最小工作长度+15cm的张拉富裕量。富裕量不能过大，否则将增加施工难度。安装工作锚和夹片：装好锚具后用手捶垫在木块上敲击锚具，直至不能敲动。接着将夹片装入锚孔，用比钢绞线直径略大的钢管击打夹片，使之塞紧在锚孔内。用钢管击打夹片前，调整均匀同一夹片中各楔片的缝隙和外露量。装好后的夹片外露量46、基本一致且缝隙均匀，否则重装。安装千斤顶和工具锚、工具夹片：千斤顶安装使用手拉葫芦，安装后至张拉完一直用倒链悬挂着千斤顶，以便用倒链调整千斤顶，使千斤顶轴线与管道和锚垫板轴线一致，保证钢绞线顺直，减少张拉摩阻力。为使张拉后夹片退锚顺利，在工具锚和工具夹片之间涂抹退锚材料。安装千斤顶和工具锚、夹片符合下列要求：工作锚、限位板、千斤顶、工具锚、夹片按要求装好，工作锚位于锚垫板凹槽内，相互之间密贴；“四同心”符合要求，即预应力管道、锚垫板、锚具、千斤顶四部分基本同心；各油管接头满扣上紧，千斤顶、油表安放位置配套正确。张拉作业所有纵向预应力束张拉均使用自锚式锚具，按“左右对称、两端同时”的原则进行。检47、查油管连接可靠、正确后，开动油泵，使钢绞线略为拉紧后调整千斤顶位置，使其中心与孔道轴线基本一致，以保证钢绞线自由伸长，减少摩阻。同时调整工具夹片使之卡紧钢绞线，以保证各根钢绞线受力均匀。两端同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，使两端伸长基本保持一致，对称加载到初始张力（0.1K）后停止供油，检查夹片情况完好后，画线做标记。向千斤顶加油加载，直至达到控制张拉力。张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核，每端锚具回缩量控制在6mm以内。油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持2min，测量钢绞线伸长量加以校核。在保持2min以后，若油压稍有下降，补油到设计吨位的油压值，千斤顶回油48、，夹片自动锁定，该束张拉结束，及时作好记录。全梁断丝、滑丝总数不超过钢丝总数的0.5%，且一束内断丝不超过一丝，也不得在同一侧。当钢绞线长度较长、不能一次张拉到位时，则需多次张拉循环。多次张拉的操作方法和步骤和上述一样，只是将上一循环的锚固力（应力）作为本次循环的初始值。如此循环，直至达到最终的控制张力。钢绞线束伸长量量测方法：在相应张拉力下量取与之对应的千斤顶油缸外伸量。将每个张拉循环中初张拉力和终张拉力下对应的千斤顶油缸外伸量的差值，作为本张卡循环中钢绞线束的伸长量。各个张拉循环的伸长量之和，即为该束钢绞线初始张拉力至控制张拉力之间的伸长量。预应力施工时采用单端张拉和两端张拉两种方式，以张49、拉应力和张拉伸长量进行“双控”控制，并以张拉应力控制为主。预应力筋的实际伸长值L的计算公式如下：L=L1+L2式中：L1从初应力至最大控制应力间的实测伸长值（mm）； L2初应力以下的推算伸长值（mm），其值由0.1k与0.2k之间的伸长量推算得出。钢绞线实际张拉伸长值与理论计算张拉伸长值的差值应在-6%+6%范围内，即表明本束钢绞线张拉合格。否则，张拉力虽已达到设计要求，但实际伸长值与理论伸长值之间的误差超标，则暂停施工，在分析原因并处理后继续张拉。对伸长量超标的原因分析，从如下方面入手：张拉设备的可靠性即张拉力的准确度；对波纹管孔道摩阻和偏差系数取值的准确性；钢绞线弹性模量计算值与实际值的50、偏离；伸长量量测和计算方面的原因，如没考虑千斤顶内钢绞线伸长值等。若一切正常，则封堵锚具端头，尽快压浆。张拉注意事项：千斤顶加载和卸载时做到平稳、均匀、缓慢、无冲击。张拉时混凝土强度和龄期达到设计图纸要求。张拉顺序按设计图纸要求进行。张拉作业中，对钢绞线束的两端同步施加预应力，保证两端张拉伸长量基本相等。若两端伸长量相差较大时，查找原因，进行纠正。当气温下降到5以下时，停止张拉作业，以免钢绞线发生脆断。张拉过程中不敲击和碰撞张拉设备和油管。张拉完毕后，未压浆或压浆后水泥浆未凝固时，不敲击锚具和剧烈震动梁体。多余的钢绞线用切割机切割，切割后留下的长度不少于3cm。在高压油管的接头加防护套，以防喷51、油伤人。在测伸长量时，停止开动油泵。张拉过程严格执行操作规程。转移油泵时将油压表拆卸下来另行携带转送。在有压情况下不拧动油泵或千斤顶接头。滑丝和断丝处理在张拉过程中，有多种原因都可能引起预应力筋滑丝和断丝，使预应力筋受力不均，甚至不能建立足够的预应力，从而影响桥梁的使用寿命。因此需要限制预应力筋的滑丝和断丝数量。当滑丝和断丝数量在允许范围内时，不需处理；但当滑丝和断丝数量超过允许范围时，则需处理。滑丝判断：张拉完毕卸下千斤顶后，目视检查滑丝情况。仔细查看工具锚处每根钢绞线上的楔片压痕是否平齐，若不平齐则说明有滑丝；察看本束钢绞线尾端张卡前做的标记是否平齐，若不平齐则说明有滑丝。滑丝处理方法：首52、先把专用卸荷座支承在锚具上，将专用千斤顶油缸伸至千斤顶行程的一半后，把退锚千斤顶装在单根钢绞线上。当钢绞线受力伸长时，夹片稍被带出。这不能与钢绞线同时内缩。如此反复，直至夹片退出、钢绞线放松、重新张拉至设计张拉力并顶压楔紧新夹片为止。重新张拉完成后，立即进行压浆。断丝处理方法：提高其它钢绞线束的控制张力作为补偿，但最大超张 不得超过设计对各阶段极限状态的要求；换束，重新张拉；启用备用束。具体采用何种方式，与设计单位商定。3.预应力管道压浆管道压浆采用真空压浆技术。张拉完成后，应在两天内进行管道压浆，压浆材料及施工工艺应满足“客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件”和铁路后张法预应力混凝土梁管道53、压浆技术条件的各项规定。压浆前管道内应清除杂物和积水，压入管道水泥浆应饱满密实；水泥浆搅拌结束至压入管道时间间隔不应超过40min；冬季压浆应采取保温措施；真空压浆工艺必须确保：在管道内正确完成和营造真空；在导管和大气之间及导管和导管之间无裂缝；浆体中无空气；导管中无水。孔道压浆是将水泥浆填满孔道内空隙，让预应力筋与混凝土牢固地粘结为整体，并防止预应力筋的锈蚀。为保证压浆的密实性、延长预应力筋和梁体使用寿命，采用真空辅助压浆法连续压注。压浆设备选用UBL3螺杆式连续灌浆泵、SZ-2型真空泵。孔道压浆有如下主要工作：孔道压浆前的准备工作浆体拟采用净浆，孔道空隙较大时采用细砂浆。水泥采用强度等级不54、低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥。浆体中考虑掺入适量减水剂、缓凝剂或引气剂等外加剂，也可掺入粉煤灰以提高浆体的工作性和密实性，加入钢筋阻锈剂以提高浆体的防护性能，加入微膨胀剂以保证浆体的密实性，但不加入含有氯化物等有害成分的外加剂。浆体的水胶比不小于35MPa；压入管道的水泥浆饱满密实，体积收缩率小于1.5%。初凝时间大于3h，混凝时间小于24h，压浆时浆体温度不超过35。切割锚外多余钢绞线：使用砂轮机切割，余留长度不低于3cm。封锚：采用保护罩封锚，可重复使用。冲洗孔道：孔道在压浆前用压浆机冲洗，以排除孔道和灌浆孔内杂物，保证孔道畅通。对孔道内可能发生的油污等，采用对预应力筋和55、管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液用水稀释后进行冲洗。冲洗后使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。水泥浆的拌和采用搅拌速度大于700r/min的告诉搅拌设备，在使用前和压注过程中连续对浆体进行搅拌。拌好的灰浆过筛后存放于储浆桶内，储浆桶不停地高速搅拌，并保持足够的数量气温情况而定，控制在3045min范围内。孔道真空辅助压浆施工程序操作工艺要点：真空压浆前，采用保护罩封锚（保护罩作为工具罩使用，在灌浆后浆体初凝后拆除）。封锚前将锚垫板边面进行清理，在灌浆保护罩底面和橡胶密封圈表面均匀涂一层玻璃胶，装上橡胶密封圈，将保护罩套与锚垫板的安装孔对准后用螺栓拧紧，注意将排气口安装在正上方。见“图556、-6真空压浆施工设备连接”： 真空辅助压浆系统示意图图中：搅拌机 压浆机 阀门 普通压力表 废浆排气管 密封盖 负压器 真空压力表 抽真空机根据真空辅助系统图将压浆设备安装到位。同时要求各种连接系统密封可靠。真空压浆作业操作步骤：清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道畅通，与引出管接通。确定抽真空和压浆端，安装引出管、球阀和接头等，并检查可靠性。搅拌水泥浆，使其水灰比、流动度、泌水性达到技术指标要求。启动真空泵，是真空度达到-0.06-0.10MPa之间，并保持稳定。启动压浆泵，当压浆泵输出的浆体稠度与输入的相同时，将输送管接到锚垫板上的引入管，开始压浆。压浆过程中，真空泵保持连续工作。待抽真空端57、的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀。当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与压入的浆体相当时，关闭抽真空端的所有阀门。管道出浆口装有三通管，确认出浆浓度和进浆浓度一致后，封闭保压。为保证管道中充满浆体，关闭出浆口后，保持不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期不少于2min。压浆最大压力不超过0.6MPa，当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力不超过1.0MPa。持压中若浆体压力无下降，则关闭压浆泵及压浆端阀门，完成压浆；若浆体压力有明显下降，则在朝着原因后决定应对和处理措施。孔道压浆时派专人认真填写施工记录。质量控制措施针对曲线孔道特点，在每根波纹管道德最高点设立排气孔58、排气或泌水。灰浆进入灌浆泵之前通过1.2mm的筛网进行过滤，以防止堵管。在现场对搅拌后的水泥浆做流动度、泌水性试验，并制作浆体强度试块。每根孔道的压浆连续进行，一次完成，水泥浆搅拌结束至压入管道的时间以保证水泥浆在初凝时间内压注完为度。孔道压浆顺序为先下后上，同一管道压浆连续一次完成。冬季压浆采取可靠保温措施，或掺入不具腐蚀性的防冻剂。压浆注意事项压浆管道设置，对腹板束、顶板束在梁段管道中部设三通管，中跨底板在合龙段横隔板附近管道设三通管，边跨底板束在距支座约10米附近管道设三通管，钢束长超过60m的按相距20m左右设一个三通管，以利于排气，保证压浆质量。压浆在张拉质量确认后24小时内完成，并59、尽早进行。压浆泵上输浆管选用抗压能力10MPa以上的抗高压橡胶管，压浆系统上各连接件之间的连接牢固可靠。压浆在灰浆流动性下降前进行。同一管道的压浆连续进行。对互相串通的孔道同时进行压浆。因意外中断时，用高压水冲洗干净并处理好后再压浆。端头锚具封端浇筑封端混凝土时，细心插捣使混凝土密实，以免形成裂缝。封端混凝土是保证锚具和钢绞线免受腐蚀的重要屏障之一，浇筑混凝土后，养护时间不少于7d，以保证混凝土不开裂。封端混凝土养护结束后，采用聚氨酯防水涂料对封端处新老混凝土的接缝进行防水处理。为提高封端混凝土的抗裂能力，采用无收缩混凝土。其强度与梁体同标号，或不低于设计要求。试验室随机制作混凝土试件，以检查60、质量。九、临时支座拆除浇筑合龙段前割断临时固结钢筋，并拆除完成体系转换。十、合龙段锁定合龙时，在两预埋槽钢之间设置连接槽钢，并由联结钢板将连接槽钢与预埋槽钢焊接成整体，同时注意焊缝应设在不同截面处。合龙完毕后将拆除劲性骨架。合龙锁定布置见“附图5-5 xx特大桥跨xx路连续梁合龙段撑架图”。 合龙段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇筑，可保证合龙段新浇筑混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝，以防混凝土开裂，混凝土的浇筑速度每小时10m3左右，3-4小时浇完。十一、落架脱模顺序1、落架原则落架是现浇梁施工中的重要环节，本桥落架的方法采用卸落可调托座法。落架顺序的确定应根据梁体纵向变61、形“从大到小”的原则来确定，即先卸落变形较大的位置，后卸落变形较小的位置，横桥向应同步进行。 3、支架拆除顺序具体支架拆除顺序见附图：“附图5-6 xx特大桥跨xx路连续梁支架拆除顺序图”拆除支架时，按照图中分段顺序拆除。拆除时，先拆除号段，号段拆除过程中，需隔排拆除，先拆除奇数行，再拆除偶数行。待号段拆除完毕后，进行号段拆除，拆除方法和号段一样，先拆除奇数行，再拆除偶数行，如此拆除，直至完毕。最后拆除钢管桩及防撞墩。3、支架拆除注意事项（1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作62、人员往下顺杆子。拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁止往下投扔。 （2）拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。 （3）拆除脚手架要统一指挥，上下应动作协调。（4）跨xx路膺架拆除时，需对宝安公路进行临时交通管制，与搭设支架的临时交通管制一样。第六章 工期计划上部结构施工起讫时间20xx年4月8日-20xx年9月15日支架搭设及预压 20xx年 4月8日- 20xx年5月8日，共计30天；A号段 20xx年 5月9日- 20xx年6月20日，共计42天；B、C号段 20xx年6月21日-20xx年7月31日，共计40天；D号段 20xx年8月1日-20xx年8月12日，共计63、12天；脱模及支架拆除 20xx年8月13日- 20xx年8月31日，共计18天。分部时间开始时间结束时间20xx工程单位工程名称456789跨xx路40+64+40m连续梁支架搭设及预压4月8日5月8日A号段施工5月9日6月20日B、C号段施工6月21日7月31日D号段施工8月1日8月12日脱模及拆除支架8月13日8月31日第七章 劳动力计划根据工期计划和现场需要，配备劳动力见下表：劳动力计划表 序号工种名称单位月最高人数月平均人数20xx年23456789101管理人员人875777888862 测量工人444444444443试验工人333333333334电工 人2222222222264、5木工 人16101515151515151616166电焊工人653444666647钢筋工 人18181718161616161818188起重工 人222222222229架子工 人121212121212121212121210后勤炊事人4444444444411机使工人121010101010121212121212机修工人2211122222213普工人201918181818202020202014张拉工人8888888888815压浆工人4444444444416合计人121110108112110111118118121121117第八章 机械、设备计划根据工期计划和现场需要65、，配备机械设备见下表：机械设备计划表 序号设备名称规格型号数量额定功率备注1发电机组200/120KW各一台 200/120KW2汽车吊QY25125吨3电焊机ZLD21620KW4输送泵HBT60190KW5卷扬机2吨21吨6砼罐车HNJ5254（8m3）4130KW7钢筋切断机GQ-4013KW8钢筋弯曲机GT-4013KW9钢筋调直机GW-4013KW10电动刨床多功能13KW11水泵两项21.5KW12张拉机具YCW40043KW13张拉机具YDC240Q43KW14张拉机具YC25A43KW15张拉机具YC60A43KW16压浆机具2第九章 质量保证措施一、保证箱梁高标号砼的质量、箱66、梁防裂的措施1.配合比控制从本工程实际情况出发，确定箱梁混凝土配合比设计原则：a满足强度要求；b和易性好，要求泵送，坍落度取1622cm；c粗骨料采用520mm碎石，最大粒径不得大于20mm；d细骨料细度模数宜为2.63.0，含泥量2%，吸水率2%；e尽量采用高标号水泥，尽量减少水泥用量；f初凝时间不得快于8h；g确定砂率应考虑粗骨料密实堆积下的空隙率，如粗骨料粒形不好、级配差、空隙率大时，砂率适当增大，这样填充空隙的胶凝材料浆体和细骨料用量相应增大、粗骨料用量过少，造成胶凝材料用量增加，影响混凝土的弹性模量、体积稳定性和混凝土的经济性。选择砂率同时还应根据砂自身的颗粒组成进行调整：细颗粒含量67、过多时则应适当降低砂率，以防止过多的细颗粒含量引起骨料裹浆量不足，引起管道润滑层摩擦阻力增大，细颗粒含量过少时则应适度增加砂率，增强浆体保水性能，降低离析倾向。2原材料控制配合比确定后，及时与混凝土原材料供货单位签定供货合同，保证及时供应和供货质量。严把砂、石料进场关，进场前必须经工地试验室进行抽样检查，检查内容主要包括粒径、级配、杂质含量等，检查不合格产品严禁入场。砂、石料进场后分仓存放，建立砂、石料定期检查制度，杜绝砂、石料混堆或串仓现象发生。堆积场地组织专人进行清扫，保证场地随时清洁。对受污染砂、石料及时清理。水泥采用罐装水泥。掺和料袋装供应，仓库存放，做好防潮防湿处理，对于受潮作废水泥68、或掺和料一律清理出库。采用地下水进行拌合，按期对水质进行检测。在夏季施工时，为了保证混凝土的入模温度不高于30，对混凝土搅拌站的砂石料场、储灰罐、储液罐采取必要的遮阳措施，防止太阳暴晒，使各种原材料降温，从而降低混凝土入模温度。同样，应该避免使用过热的水泥进行混凝土搅拌生产。夏季为了避免混凝土入模温度过高，除上述措施外，事先采用先对粗骨料浇水降温的方式。冬季搅拌混凝土施工前，经过热工计算，并经过试拌确定水和骨料需要的预热温度，以满足混凝土最低12的入模温度要求。采用加热水的预热方法调整混凝土拌合物的温度，水温度不应高于80，如需要，还可以对骨料进行预热，骨料温度不宜高于60。3.施工现场控制严69、把配料计量关，按时对配料机、水泥秤、水表进行校正，保证计量准确，当混凝土出现异常情况时，随时复核计量设备，查明原因进行纠正。灌筑混凝土当天对砂、石料抽样进行含水量检查，确定混凝土施工配合比。混凝土拌合物质量的好坏，主要是通过对混凝土拌合物性能检测试验来控制的，主要检查混凝土的出机塌落度，现场塌落度、混凝土温度、含气量和保水和泌水情况。当发现问题时，及时查明原因，采取相应措施予以纠正。混凝土开盘前做好混凝土灌筑方案，对分层厚度进行设计计算，分层厚度不宜小于25cm。对模板进行检查，重点检查拼缝和拉杆，确保拼缝严实不漏浆，拉杆布置合理、紧固可靠。挂篮模板设计时注意加强前后端部模板刚度，挂篮前移后，70、尤其注意检查后端模板与已灌筑梁段间的密贴度，保证混凝土不漏浆。脱模剂采用新机油。混凝土浇筑前，对振捣人员进行技术交底，不得漏振过振，以泛浆不冒泡不下沉为止，尤其对锚垫板下部位钢筋密集，采用30振动棒振捣密实。对施工接缝处砼表面进行凿毛清洗，要求凿出粗骨料1cm左右，并用纯水泥浆处理结合面，再进行混凝土灌筑以确保新、旧砼结合质量。4.养护控制混凝土初凝后即可进行混凝土养护工作。养护时间为连续7天。正常气温条件下，安排专人对混凝土表面（含箱梁内侧）进行洒水养护。要求保证箱梁24小时表面湿润。拆模必须待砼强度达到20MPa，以避免产生表面裂缝。拆模后混凝土表面采用塑料薄膜包裹，并继续洒水养护。尤其注71、意腹板部位的注水养护，保持表面湿润。冬季养护：日平均气温在010C时，采用碘钨灯对箱梁混凝土进行升温养护，混凝土表面以麻袋覆盖保温，同时经常洒水。当出现负温时，用钢管、材料布搭设暖棚，暖棚要求将待养护梁段整体包住。暖棚和箱梁内采用蜂窝煤炉烧水蒸汽养护。在冬季施工中试验室尤其注意多做三组同条件养护试件，便于更详尽掌握混凝土强度增长情况规律。夏季养护：混凝土表面以塑料薄膜进行包裹，洒水采用自来水管不间断注水养护，尤其注意向阳面的混凝土温度变化，必要时调整水管流量。二、预应力混凝土施工质量控制措施1原材料1）钢绞线预应力筋进场时应分批验收，验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外，还应72、进行检验。同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺、同交货状态的预应力筋每30t为一批，不足30t也按一批计。从每批钢绞线中任取3盘进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。2）精轧螺纹应分批进行检验，每批重量不大于100t，对表面质量应逐根目视检查，外观检查合格后，在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。3）锚具、夹具和连接器预应力筋用锚具、夹具和连接器进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批进行外观、硬度、静载锚固系数性能试验，其质量必须符合现行的国家标准预应力筋锚具、夹具和连接器（GB/T 14370）的规定。在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批；连接73、器以不超过500套组为一个验收批。4）波纹管波纹管进场时，生产厂家应提供试验报告、质量保证书和合格证。现场除应按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及数量外，还应对其外观形状、主要尺寸及密封性能进行检测。检验方法、取样数量、检验内容和顺序及质量要求按预应力混凝土桥梁用波纹管（JT/T529）的有关规定执行。波纹管应按批进行检验。在同一配方、同一生产工艺、同设备稳定连续生产的一定数量的产品为一批，每批数量不超过10000m。5）材料管理预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和锈蚀。如进场后需长时间存放，必须安排定期的外观检查。存料仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和74、介质；在室外存放时，时间不超过6个月，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木并用毡布覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的侵蚀。锚具、夹具和连接器均应设专人保管。存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。2.布管纵、横向预应力管道采用塑料波纹圆管，竖向预应力管道采用钢波纹圆管。根据预应力管道曲线计算出预应力管道控制点坐标，各控制点间距沿管道布置方向不得大于0.5m（曲线）或0.8m（直线）。波纹管在控制点处采用“井”字钢筋固定牢靠。“井”字钢筋与梁部主筋焊接牢固，但对于竖向预应力管道施焊时应注意对钢波纹圆管的保护。竖向预应力管道固定“井”字钢筋也可以采用绑扎方式与75、梁部主筋联结。无论采用何种形式，要求“井”字钢筋四个角全部固定。波纹管接长采用大一号波纹管套管联接，并用封箱胶带密封加固，要求封箱胶带正反两道，缠绕范围两端出套管10cm。每根纵向波纹管内采用塑料管做衬管。衬管外径小于预应力管道内径不得小于2cm。在梁段砼浇筑过程中，应安排专人对衬管进行抽动，若出现异常，应采用高压水管反复冲洗管道，直至另一端出现清水为止。三、设置预拱度保证主桥箱梁线形和几何尺寸的措施 模板安装时立模标高设置必要的预拱是控制箱梁成桥线性的重要措施，模板立模标高采用设计标高+支架预压沉降（弹性）+预应力作用下箱梁的弹性变形（向下为加，向上为减）+恒载及静活载作用下预拱度（向下为加76、，向上为减）。第十章 安全专项方案一、施工用电安全防范措施1电工作业人员管理（1）电工必须取得国家规定的特种作业操作证后方能上岗操作。（2）电工应熟悉施工现场的各种电器设备，并能及时检查和定期保养。（3）电工必须熟悉本施工现场的用电施工组织设计，并严格执行。2各类用电人员（1）使用设备前按规定穿戴好劳动防护用品，检查电气装置和保护设施是否完好。（2）停止使用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。（3）停电检修时，在开关箱上必须挂有禁止合闸的警示标识。（4）搬迁或移动用电设备必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。临时用电设备在5台以上总容量50KW以上，都要有完善的用电施工组织设计，其内容包括：（1）77、现场勘察、了解工程需要用电力、电源供给情况。确定电源进线、变、配电及结线图。（2）进行负荷计算。（3）选择变压器。（4）制定用电安全措施。3自备电源的选址及要求（1）自备发电机组的排烟管道必须伸出室外，室内严禁贮存油桶及其它易燃物体和杂物。（2）发电机电源与外电线路电源互锁，严禁并列运行。4配电开关箱（1）配电系统应实行分级配电，总配电箱应靠近电源，分配电箱应设在负荷相对集中地。开关箱应由末级分配电箱配电，二者距离不超过30米。开关箱与其控制的固定式用电设备水平距离不应超过3米。（2）配电开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，并应装设端正牢固，必须有效防漏、防灰尘。电源线、电闸插座用专用电板安装78、。（3）配电箱内动力和照明线路分别设置，不得破损、松动和有外露带电部分。金属箱体内所有漏电情况下可能带电部分必须接可靠的保护零线。开关上工作零线不应接保险丝，应接与零线截面相符的铜导线，确保零线不会熔断。（4）开关箱内设漏电保护器，实行“一机、一闸”。严禁用一个开关控制二个及以上用电设备。（5）漏电保护器的选择应符合GB682986漏电电流动作保护器的规定，按产品说明书安装使用。工作零线必须插入漏电保护器，保护零线不得接入漏电保护器。（6）配电箱内不得放置任何杂物，不得挂任何临时用电设备，并经常保持清洁。5接地接零（1）施工现场专用的中性点直接接地，供电系统中采用三相五线保护接零系统，保护零线79、应由工作接地线或配电室的中性线或第一级漏电保护器电源侧的中性线都可以。现场所有用电设备的金属外壳必须与保护零线连接。（2）施工现场引用外电时，电气设备应根据当地要求作保护零线或作保护接地，但不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。（3）保护零线必须满足机械强度要求，保护零线不得装设开关或熔断器。（4）电力变压器或发电机的工作接地电阻不得大于4欧姆。（5）保护零线除必须在配电线总配电箱作重复接地外，还必须在配电线路的中间或末端作重复接地，每一重复接地装置的接地电阻值不应大于10欧姆。（6）施工现场高度超过30米的金属脚手架、井字架、门式架等机械设备，在相邻建筑防雷装置保护范围外，应安装80、防雷装置，其冲击接地电阻不得大于30欧姆。（7）每一接地装置的接地线应采用二根以上为一股导线，在不同点与接地装置作电气连接。不得用铝导体引接地下接地线，施工现场的供电系统严禁用大地作零线。6用电设备的保护与要求（1）潜水泵外壳防护应符合防水密封8级要求，电源线应采用防水橡皮护套，并不得承受外力。（2）钢筋切断机、钢筋弯曲机、木工机床等用电设备必须国家或行业的标准。（3）交流弧焊机一次侧电源线长度应不大于5米，设置防护罩，二次侧电缆长度一般应在20米30米为宜。（4）手持式电动工具的使用、管理应符合GB378783的规定，电源线不得有接头，外壳、手柄、插头、开关等必须完好无损，使用前必须作空载检81、查，正常后方可使用。（5）有爆炸和火灾危险的场所，按危险等级选择照明灯具，潮湿、导电良好场所使用的照明灯具采用安全电压。7安全用电距离和外电保护（1）外电线路下方不得搭设工棚、建造生产设施或堆放物件、架具、材料及其它杂物。（2）在建工程及其脚手架、作业机械外侧边缘与外架空线路的边线之间的最小安全距离不少于下表：外电线路电压1千伏以下110千伏35110千伏154220千伏330500千伏最少安全距离（m）4681015（3）机动车道与架空线路交叉时，架空线路最低点与路面垂直距离不少于6米。（4）施工过程中，由于特定环境和条件限制达不到（1）、（2）、（3）项要求时，要采取屏蔽遮栏等防护办法。（82、5）在外电架空线路附近开挖时，应采取措施，防止外电架空线路电杆倾倒。在厂矿、居民住宅区施工时，要查明开挖位置是否埋有电缆，避免损伤电缆，防止触电。二、跨公路的安全防范措施1.交通封闭方案1）交通封闭原则：保证施工期间的道路交通通畅；与地方路政交管部门积极配合；封闭措施有效、安全、可靠，防止交通事故发生。2）交通封闭方案：占用路面施工时，对该段路面交通实行交替封闭车道行驶进行封闭管理。在该段高速公路进口处设置限高标志，限高5.5米，并于线路右侧设置限高支架，限高支架采用I25a工字钢拼装而成，并涂刷夜光警示标示漆。区段实行两端控制，南侧方向与北侧方向都配备安全交管防护人员，需要限位行驶时，做限位83、防护，交管员、安全员各配备1人，并搭设临时可移动限制带。桥下控制区，在路面上搭设管柱支墩，采用工字钢架空形成单通道，通道高5.5米，限高5.0米，路面有效宽度4.0米。工字钢纵横梁上铺设钢板，板端设置防护围栏，挂密目式防抛网，防止施工坠落。施工期间按有关规定实行交通管制，在施工地点前设置好警示牌，提醒司机变道、减速，设置防护引导设施确保车辆安全通过。要求车辆限速通过，同时派专人进行防护，确保公路交通安全畅通。跨xx路连续梁左支架搭设时临时交通管制如下：1m砼防撞墩176#xx路175#xxxx交通疏导，上下行交替通过，间隔时间10分钟交通疏导，上下行交替通过，间隔时间10分钟搭设左幅支架交通临84、时管制示意图支架搭设的同时安装限高架和防撞墩，待左幅支架搭设完成后解除左路临时管制，再将右路道路临时封闭搭设右幅支架和安装右幅的限高架，支架搭设好后解除临时交通管制，道路恢复正常交通。2.交通疏导及应急预案1）做好宣传工作在占用道路施工开工以前，通过有关新闻媒体和交通电台做好宣传工作，发布施工公告，告之具体路段和时间，有效地分流经常往返本路段的车辆，减小交通压力。2）安全设施和标志在依照国家规范执行的基础上，适当加密安全隔离设施，增加施工管制路段前方提示性标志和夜间施工警示灯。实行定时巡检制度，检查安全设施和标志摆放情况，发现损坏或丢失的，及时更换补充。3）交通管制交通管制分两部分：封闭车道管85、制：封闭相邻两车道路面进行施工工作，将交通流引导至非封闭区域车道行驶，待该封闭区作业完成，无安全隐患后，放行封闭区域，见图1。日常管制：车辆限速、限位、疏导。防护支架形成以后，左右幅车道实行全天半封闭交通管制，限速管理，严禁停车和超车。交通疏导措施铁路跨越支架施工区， 定人定时巡查，排除安全隐患，疏导车辆淤阻。施工机械服从路面执勤人员指挥进行作业。4）执勤安排组建专职的交通保畅疏导组。疏导组实行2班2运转轮班方式，每日两班次，每班12小时。每班次，上行线2人，下行线2人，区间2人。5）应急处置交通事故发生交通事故时，及时联系交警及相关部门；发生交通中断时，组织机械和人员实施分流；发生人员伤亡时86、，组织车辆协助交警及相关部门抢救伤员；发生易燃易爆品泄露时，封断交通，疏散现场人员，设置安全隔离区。交通拥阻在现有路面条件和保畅能力下，尽最大努力减少施工拥阻。对于长时间的堵车，向相关部门提供相应信息。协助相关部门向社会发布道路拥阻信息，提示车辆择路行驶，增派人力加强现场疏导。6）支架拆除连续箱梁施工完毕后进行防护支架拆除，先拆除上方的防护栏和工字钢等，然后拆除分隔带上的支架，先中间后两边对称拆除。3.安全措施1）在工字钢上铺设5mm厚钢板进行防护，板端设护栏，挂密目式防抛网，防止坠落物影响交通。2）在通道外侧设置机械作业区，采用钢管架进行隔离，主要用于混凝土和钢筋作业时，吊机和混凝土泵车的设87、置。3）再施工现场设置安全防护栏，并设专门的防护人员，负责交通疏导，确保交通安全。4）施工期间，夜间设置照明、警示设备，特别是支架通道上，安装照明设施，以确保行车安全。（5）按有关协议设置交通引道设施，以便使司机提前变道、减速。4.文明施工1）施工期间禁止向作业区外抛仍物体。2）作业区内要每天进行清理，对不用的料、具等随时撤离施工现场，定点集中堆放，确保作业区内空间能满足正常施工。3）施工中的弃碴、弃土和废浆运送至指定弃碴厂处理，不得随意弃倒，以免污染周边环境。4）在机械作业区内铺设彩条布，避免混凝土、机油等杂物洒在路面上。5）作业人员进行施工现场配戴安全帽，在梁上和支架上作业时，系好安全带。88、三、高空作业安全防范措施1高空作业前，应系好安全带，穿好防滑软底鞋，扎紧袖口，衣着灵便；凡从事2m以上高处作业人员，须定期进行体检，凡不适合高处作业者，均不得从事高处作业。2高空作业前，应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网，上、下梯子，确认符合安全规定后，方可进行作业。3作业过程中，如遇需搭设脚手板时，应搭设好后再作业。如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网，完工后应及时恢复。4高空作业所用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应装在工具袋内吊运，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人，严禁抛掷。5安放移动式的梯子，梯子与地面宜成6070度，梯子底部应设防滑装置。使用移动式的人字梯中间应89、设有防止张开的装置。6搭设悬挂的梯子，其悬挂点和捆扎应牢固可靠，使用时应有人定期检查，发现异常及时处理。7如必须站在移动梯子上操作时，应离梯子顶端不少于1m,禁止站在梯子最高一层上作业，站立位置距离基准面应在2m以下。8严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员。9严禁在尚未固定牢靠的脚手架和不稳定的结构上行走和作业以及在平联杆件和构架的平面杆件上行走，特殊情况下必须通过时，应以骑马式的方式向前通行。10安全带应挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时随摘随挂。11施工区域的风力达到六级（包括六级）以上时，应停止高空和起重作业。12尽量避免雨天作业，如必须进行雨天作业时，必须采取可靠的防滑措施，作业处构件上90、的水需及时清除。13在易断裂的工作面作业时，应先搭好脚手板，站在脚手板上作业，严禁直接踩在作业面上操作。14尽量避免夜间进行高空作业，如必须进行夜间高空作业时，施工现场要有足够的照明。四、安全应急预案1.触电施工应急预案（1）目的触电事故发生后，为及时、有效的抢救伤员，防止事故的扩大、减少经济损失，制定本预案。（2）组织机构及职责工区成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组 长：关秋枫副组长：程巧建成 员：赵忠臣 周海南 胡恩纯 杨华炳 顾 刚 杨永桥 王 晓 杨泽生 詹振文 谢学文 林乌殿 罗柏文 陈晓明 黄榕初具体分工如下：组长为事故应急处理小组总指挥，负责应急预案的启动实施，小组人员91、分工必要时向上级单位请示启动上级部门应急预案等。副组长协助组长工作，在组长不在场的情况下行使组长职责，具体负责应急抢险抢救过程的组织和协调以及事后恢复生产。在事故处理过程中，各成员必须无条件服从组长或副组长的安排，积极协助事故应急的处理。触电事故应急措施危险源监控1）根据安全用电“装得安全，拆的彻底，用的正确，修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工（生产）用电中要严格执行有关用电安全要求。2）施工现场焊机等机电设备必须配备防雨罩，现场电缆严禁直接铺设在有车来往碾压的地面上以及放入水中。3）一切线路敷设必须按技术规程进行，按规范保持安全距离，距离不足时，应采取有效措施进行隔离防护。92、4）非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。5）根据不同的环境，正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。安全电压必须由双绕组变压器降压获得。6）带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其他设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离防护。7）在有触电危险的处所或容易产生误判断的地方，以及存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。8）采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。9）采取适当的保护接地措施，将电气装置中平时不带电，但可能因绝缘损坏而带上危险的对93、地电压的外露导电部分（设备的金属外壳或金属结构）与大地做电器连接，减轻触电的危险。10）施工现场供电必须采取TN-S或TT的三相五线的保护接零系统，把工作零线和保护零线区分开，通过保护接零作为防止间接触电的安全技术措施，同一工地不能同时存在TN-S或TT两个供电系统。注意事项有：（）在同一台变压器供电的系统中，不得将一部分设备保护接零，而将另一部设备保护接地。（）采用保护接零的系统，总电房配电柜两侧做重复接地，配电箱（二级）及开关箱（三级）均应做重复接地。其工作接地装置必须可靠，接地电阻值4。（）所有振动设备的重复接地必须有两个接地点。（）保护接零必须有灵敏可靠的短路保护装置配合。（）电动设备94、和机具实行“一机一闸一漏一箱”，严禁一闸多机，闸刀开关选用合格的熔丝，严禁用铜丝或铁丝代替保险熔丝。按规定选用合格的漏电保护装置并定期进行检查。（）电源线必须通过漏电开关，开关箱漏电开关控制电源线长度30m。预警行动施工现场一旦发生触电事故，当事人或最先发现的人员应立即通过对讲机、手机或高声呼喊等方式，报告应急抢险指挥小组，由工区经理负责现场总指挥。应急处置措施1）现场人员要迅速拉闸断电，尽可能地立即切断总电源（关闭电路），亦可用现场得到的干燥木棒或绳子等非导电体使触电人员脱离带电体。在使触电者脱离电源时应注意的事项：（）未采取绝缘措施前，救护人员不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。（）严禁95、救护人员直接用手推、拉和触摸触电者；救护人员不得采用金属或其它绝缘性能差的物体（如潮湿木棒等）作为救护工具。（）在拉拽触电者脱离电源的过程中，救护人员宜用单手操作，这样对救护人比较安全。（）当触电者位于高位时，应采取措施预防触电者在脱离电源后坠地摔伤或摔死（电击二次伤害）。（）当夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。2）将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。具体分为以下两种情况：（）触电者未失去知觉的救护措施：应让触电者在比较干燥、通风良好的地方静卧休息，并派人严密观察，同时请医生前来或送医院诊治。（）触电者已失去知觉但尚存心跳和呼吸的抢救措施：应使其舒适地平卧着，96、解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应注意保暖，同时立即请医生前来或送医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应立即施行人工呼吸及胸外心脏挤压。（）对“假死”者的急救措施：当判定触电者呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏法就地抢救。3）立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。4）通知有关现场负责人。5）维护现场秩序，严密保护事故现场。应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。通讯联系（1）火警 119 医院急救中心 120 （2）xx市嘉定97、区安亭医院:02159569030序号姓 名部门/职务手 机备注1关秋枫工区经理组 长2程巧建工区常务副经理副组长3赵忠臣工区书记4杨华炳工区副经理5王 晓工程部部长6杨泽生调 度7杨永桥安全部部长8陈晓明安全员9黄榕初电工注意事项（1）在未脱离电源时，切不可用手去拉触电者。（2）事故发生后要组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和通知有关负责人。（3）心肺复苏抢救措施要坚持不断的进行，不能随便放弃。（4）注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。2.交通施工事故应急预案工作原则快速反应，以人为本。一旦发生道路交通事故，立即进入应急状态，启动应急预案，确保发现、报告、指挥、处置等环节紧98、密衔接，在最短时间内控制状态。最大限度地减少道路交通事故造成的人员伤亡和危害，加强处置事故人员的安全防护，提高科学指挥的能力和水平，把保障人民群众的生命安全和身体健康作为应急工作的出发点和落脚点。密切协作，依法规范。各有关部门在组长的统一领导下，分工负责，互相支持，协调联动，整体作战。按照本程序制定、修订应急预案，实施应急预案。整合资源、信息共享。充分利用现有资源，发生事故立即反馈。 组织机构及职责工区成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组 长：关秋枫副组长：程巧建成 员：赵忠臣 周海南 胡恩纯 杨华炳 顾 刚 钟少杰 杨永桥 王 晓 杨泽生 詹振文 谢学文 肖太平 文受容 魏 鹏 林乌99、殿 邹忠明 陈晓明 卢昌健具体分工如下：组长为事故应急处理小组总指挥，负责应急预案的启动实施，小组人员分工必要时向上级单位请示启动上级部门应急预案等。副组长协助组长工作，在组长不在场的情况下行使组长职责，具体负责应急抢险抢救过程的组织和协调以及事后恢复生产。在事故处理过程中，各成员必须无条件服从组长或副组长的安排，积极协助事故应急的处理。交通事故应急措施在发生道路交通事故后，现场人员应在5分钟内向应急组办公室报告，应急办公室应在5分钟内报告事故应急组长。应急处置过程中，在第一时间续报有关情况。报告内容主要包括：事故发生的时间、地点和现场情况；事故的简要经过、人员伤亡和财产损失情况的初步估计；事100、故原因的初步分析；事故发生后已经采取的措施、效果及下一步工作方案；其它需要报告的事项。应立即组织成员发出启动预案的命令，成立现场应急指挥部，快速、有效、全面地进行应急处置。预案启动后，事故应急组长统一组织、指挥应急处置工作。主要包括：现场抢救。迅速组织人员、抢救人员、保护财产。必要时，请求军队、武警部门予以协助和配合。交通管理。根据处置工作的需要，依法决定采取交通管制措施，限制人员进出交通管理区域。医疗救护。指挥事故发生地县（区）政府、市卫生部门紧急派遣专业队伍，为受伤人员提供医疗救护和现场救援，尽量减少人员伤亡。经采取初步急救措施后，医疗救护人员应当将伤病人员及时转送有关医院抢救、治疗，保障101、受伤人员得到及时救治。调集征用。根据应急处置工作的需要，应急指挥部有权紧急调集人员、资金和储备的物资、交通工具和相关的设施、设备。必要时，可以依照有关法律的规定向社会征用物资、交通工具和相关的设施、设备。工区应急处理指挥小组成员的手机要24小时开通，并向全体员工公布，具体如下：序号姓 名部门/职务手 机备注1工区经理组 长2工区常务副经理副组长3工区书记4工区副经理5工区副经理6工区总工7工区副经理8工程部部长9机务部部长10机务部副部长11调 度12财务部部长13物资部部长14试验室主任15综合部主任16测量主管17安全部部长18安全员19司机班长医院急救中心 120 xx市嘉定区安亭医院:102、02159569030第十一章 环保、水保、文明施工措施一、 施工环保、水土保持目标 环保、水保工程与主体工程“三同时”施工（即同时设计、同时实施、同时施工），努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护。二、 施工环保、水土保持管理体系 施工前对施工区域的环境情况进行调查，根据国家、铁道部、地方政府有关环保法律法规、规定，结合建设单位有关环保、水保管理办法，制定环境保护、水土保持的具体安排及相应措施，确保环境保护目标。环境保护、水土保持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时实施、同时施工的制度。施工时根据103、环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周围环境。三、 施工环保、水土保持措施 1.环境保护措施（1）减小生态破坏本工程两侧不任意取土、弃土，未经有关部门批准不随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化；临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦。（2）噪声、污染控制作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁；主要运输道路需进行固化，要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物；合理分布动力机械的工作场所，避免同处运行较多的动力机械设备104、；对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音；对于行驶的机动车辆，严禁鸣笛；合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，严格控制噪音，不得在夜间进行产生环境噪音污染的施工作业；（3）固体废弃物处理施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放；施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所并派专门的人员清理打扫及定期对周围喷药消毒防蚊蝇滋生、病毒传播；报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境与景观不受破坏。2.水土保持措施对施工临时用地，105、施工结束后应及时进行土地整治，结合城市化建设进程，考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复；尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间，尽量避开雨季和汛期；弃土、弃渣的堆放，要先建设拦挡墙（坝）及排水设施，后堆放弃渣，堆放结束后开始布置植物措施。第十二章 施工临时结构设计和计算一、支架设计两边设置临时钢管支墩，总共5排，排间中心间距为5米。每排为5根630mm钢管，钢管间距为3.5米，高为5.5米形成预留通行车道。钢管下端浇筑高度0.5cm厚的混凝土，截面积1米x1米；混凝土面上预埋钢板，钢板与钢管焊接好后用小三角钢板焊接加固。钢管顶设置2cm厚钢板，钢板上设置双拼I56a工字钢作为106、横梁，横梁顶上铺设间距0.5米的I28a工字钢做分布梁。分布梁上铺设5mm的钢板，钢板上搭设钢管支架间距50x50cm调整标高。 其他部位按满堂支架搭设，纵向间距0.6米，横向腹板、底板间距按0.3米和0.6米搭设，上下层横杆步距为1.2米。支架均采用483.5小钢管，碗扣连接。立杆顶设置顶托，在顶托上先铺设横楞方木，横楞上铺设间距30cm的纵楞方木，腹板处纵楞间距加密至20cm，纵楞上铺放2cm的竹胶板。二、竹胶板计算1.腹板下竹胶板验算：腹板混凝土自重q1=5.4*1*1.2*26=168.48KN/m模板荷载q2=2.5*1*1.2=3KN/m其他荷载q3=3*1*1.4=4.2KN/m107、横楞承受的荷载为q=q1+q2+q3=175.68KN/m按三跨连续梁计算如下：Mmax=0.1ql=0.18KN.m Qmax=0.6ql=10.54KN竹胶板容许应力为=10MP,=2MPW=bh/6=66.7cm3 面积A=200cm2弯=Mmax/W=2.7MPa10MPa=3Qmax/2A=0.8MPa2MPa所选竹胶板满足要求。2.底板下竹胶板验算：底板板混凝土自重q1=1.63*1*1.2*26=50.86KN/m模板荷载q2=2.5*1*1.2=3KN/m其他荷载q3=3*1*1.4=4.2KN/m横楞承受的荷载为q=q1+q2+q3=58.1KN/m按三跨连续梁计算如下：Mm108、ax=0.1ql=0.23KN.m Qmax=0.6ql=6.97KN竹胶板容许应力为=10MP,=2MPW=bh/6=66.7cm3 面积A=200cm2弯=Mmax/W=3.5MPa10MPa=3Qmax/2A=0.52MPa2MPa所选竹胶板满足要求。三、支架计算取连续梁截面最高节段计算偏于安全取腹板、底板下支架验算、翼板处结构布置与底板下布置相同，且荷载小于腹板、底板，所以对其不作验算 。1. 腹板下纵楞验算： 纵楞采用1212方木，腹板混凝土自重q1=6.05*0.3*26*1.2=56.628KN/m模板荷载q2=2.5*0.3*1.2=0.9KN/m其他荷载q3=3*0.3*1.109、4=1.26KN/m方木承受的总荷载q=q1+q2+q3=58.8 KN/m按两跨连续梁由力学软件计算：Mmax=0.5KN.m Qmax=10KN Rmax=20KN 方木容许应力为=10MP,=2MP单根方木W=288 cm3 面积A=144 cm2对所选材料进行验算：弯=Mmax/Wmax=2MPa10MPa=3Qmax/2A=1MPa2MPa挠度f=0.521*ql4/100EI=0.01mm所选方木满足要求。2.底板下纵楞验算：纵楞采用1212方木，底板混凝土自重q1=1.2*0.6*26*1.2=22.46KN/m模板荷载q2=2.5*0.6*1.2=1.8KN/m其他荷载q3=3110、*0.6*1.4=2.52KN/m方木承受的总荷载q=q1+q2+q3=26.8KN/m按两跨连续梁由力学软件计算：Mmax=1KN.m Qmax=10KN Rmax=19.4KN 方木容许应力为=10MP,=2MP单根方木W=288 cm3 面积A=144 cm2对所选材料进行验算：弯=Mmax/Wmax=3.5MPa10MPa=3Qmax/2A=1MPa2MPa挠度f=0.521*ql4/100EI=0.1mm所选方木满足要求。3.立杆强度验算：钢管（483.5）立杆的纵向间距为0.6m，横向间距为0.6m取受力最大立杆进行验算则有P = Rmax=35.2KN钢管截面积A=495mm2回111、旋半径：i=15.78mm由于大横杆步距为1.2m，长细比为=/ i = 1200 / 15.78= 76，查表可得=0.789， 根据压杆稳定验算钢管桩：=P/A=71MPa0.789*140=110.5MPa钢管支架满足施工要求。四、钢结构验算1.方木验算：梁体荷载全部由方木传递至工字钢上，可先验算方木传递至分布梁的集中力，腹板混凝土自重q1=3.79*0.5*1.2*26=59.1KN/m模板荷载q2=2.5*0.5*1.2=1.5 KN/m其他荷载q3=3*0.5*1.4=3.5 KN/m方木承受的总荷载q=q1+q2+q3=64.1KN/m按两跨连续梁由力学软件计算：Mmax=1.5112、KN.m Qmax=19KN Rmax=38KN 方木容许应力为=10MP,=2MP单根方木W=288 cm3 面积A=144 cm2对所选材料进行验算：弯=Mmax/Wmax=5.2MPa10MPa=3Qmax/2A=1.9MPa2MPa挠度f=0.521*ql4/100EI=0.1mm所选方木满足要求。底板混凝土自重q1=1.05*0.5*26*1.2=16.4 KN/m模板荷载q2=2.5*0.5*1.2=1.5 KN/m其他荷载q3=3*0.5*1.4=3.5 KN/m方木承受的总荷载q=q1+q2+q3=21.4KN/m按两跨连续梁由力学软件计算：Mmax=0.5KN.m Qmax=113、6.4KN Rmax=12.7KN 方木容许应力为=10MP,=2MP单根方木W=288 cm3 面积A=144 cm2对所选材料进行验算：弯=Mmax/Wmax=1.7MPa10MPa=3Qmax/2A=0.7MPa2MPa挠度f=0.521*ql4/100EI=0.04mm所选方木满足要求。2.钢管验算：钢管（483.5）立杆的纵向间距为0.6m，横向间距为0.6m取受力最大立杆进行验算则有P = Rmax=38KN钢管截面积A=495mm2回旋半径：i=15.78mm由于大横杆步距为1.2m，长细比为=/ i = 1200 / 15.78= 76，查表可得=0.789， 根据压杆稳定验算114、钢管桩：=P/A=76MPa0.789*140=110.5MPa钢管支架满足施工要求。3.纵梁分布梁验算：分布梁采用28a工字钢间距50cm布置，取承受最大支反力处的荷载计算，腹板下单根承受的荷载q1=38KN，底板下单根承受的荷载q1=12.7KN，利用MIDAS建立模型,分析结果如下反力图 位移图 弯矩图内力计算结果如下： 单元荷载位置剪力-z (kN/m2)弯矩(+z) (kN/m2)Cb(min/max) (kN/m2)1集中I1-4.04E+041.19E+051.19E+051集中J2-4.04E+043.57E+043.57E+042集中I2-3.00E+043.57E+043.115、57E+042集中J3-3.00E+04-2.58E+04-2.58E+043集中I3-1.96E+04-2.58E+04-2.58E+043集中J4-1.96E+04-6.59E+04-6.59E+044集中I4-1.33E+03-6.59E+04-6.59E+044集中J5-1.33E+03-6.86E+04-6.86E+045集中I51.69E+04-6.86E+04-6.86E+045集中J61.69E+04-3.40E+04-3.40E+046集中I63.52E+04-3.40E+04-3.40E+046集中J73.52E+043.81E+043.81E+047集中I74.12E+0116、43.81E+043.81E+047集中J84.12E+041.23E+051.23E+058集中I8-1.83E+045.00E+045.00E+048集中J9-1.83E+041.25E+041.25E+049集中I9-1.22E+041.25E+041.25E+049集中J10-1.22E+04-1.25E+04-1.25E+0410集中I10-6.10E+03-1.25E+04-1.25E+0410集中J11-6.10E+03-2.50E+04-2.50E+0411集中I110.00E+00-2.50E+04-2.50E+0411集中J120.00E+00-2.50E+04-2.50E117、+0412集中I126.10E+03-2.50E+04-2.50E+0412集中J136.10E+03-1.25E+04-1.25E+0413集中I131.22E+04-1.25E+04-1.25E+0413集中J141.22E+041.25E+041.25E+0414集中I141.83E+041.25E+041.25E+0414集中J151.83E+045.00E+045.00E+0415集中I15-4.12E+041.23E+051.23E+0515集中J16-4.12E+043.81E+043.81E+0416集中I16-3.52E+043.81E+043.81E+0416集中J17-3118、.52E+04-3.40E+04-3.40E+0417集中I17-1.69E+04-3.40E+04-3.40E+0417集中J18-1.69E+04-6.86E+04-6.86E+0418集中I181.33E+03-6.86E+04-6.86E+0418集中J191.33E+03-6.59E+04-6.59E+0419集中I191.96E+04-6.59E+04-6.59E+0419集中J201.96E+04-2.58E+04-2.58E+0420集中I203.00E+04-2.58E+04-2.58E+0420集中J213.00E+043.57E+043.57E+0421集中I214.04119、E+043.57E+043.57E+0421集中J224.04E+041.19E+051.19E+05 根据上面分析结果：单根分布梁在荷载作用下的端点支反力137KN和106KN,最大挠度为2.2mm3500/400=8.75mm,最大剪应力41.2MPa85MPa,最大弯应力123MPa145MPa,最大组合应力123MPa145MPa,所选工字钢满足要求。4.横梁验算：纵梁采用I56a工字钢，纵梁作用在横梁上的力按集中力计算P1=137KN和P2=106KN，由MIDAS软件分析结果如下： 反力图 位移图 弯矩图内力计算结构见下表：单元荷载位置剪力-z (kN/m2)弯矩(+z) (kN/120、m2)Cb(min/max) (kN/m2)1集中I1-4.14E+041.00E+051.00E+051集中J2-4.14E+044.71E+044.71E+042集中I2-3.26E+044.71E+044.71E+042集中J3-3.26E+045.13E+035.13E+033集中I3-2.38E+045.13E+035.13E+033集中J4-2.38E+04-2.56E+04-2.56E+044集中I4-1.51E+04-2.56E+04-2.56E+044集中J5-1.51E+04-4.50E+04-4.50E+045集中I5-6.27E+03-4.50E+04-4.50E+04121、5集中J6-6.27E+03-5.31E+04-5.31E+046集中I62.51E+03-5.31E+04-5.31E+046集中J72.51E+03-4.98E+04-4.98E+047集力I71.39E+04-4.98E+04-4.98E+047集中J81.39E+04-3.20E+04-3.20E+048集中I82.52E+04-3.20E+04-3.20E+048集中J92.52E+045.32E+025.32E+029集中I93.66E+045.32E+025.32E+029集中J103.66E+044.76E+044.76E+0410集中I104.79E+044.76E+044.122、76E+0410集中J114.79E+041.09E+051.09E+0511集中I11-5.11E+041.21E+051.21E+0511集中J12-5.11E+045.48E+045.48E+0412集中I12-3.97E+045.48E+045.48E+0412集中J13-3.97E+043.66E+033.66E+0313集中I13-2.84E+043.66E+033.66E+0313集中J14-2.84E+04-3.29E+04-3.29E+0414集中I14-1.70E+04-3.29E+04-3.29E+0414集中J15-1.70E+04-5.48E+04-5.48E+041123、5集中I15-5.68E+03-5.48E+04-5.48E+0415集中J16-5.68E+03-6.22E+04-6.22E+0416集中I165.68E+03-6.22E+04-6.22E+0416集中J175.68E+03-5.48E+04-5.48E+0417集中I171.70E+04-5.48E+04-5.48E+0417集中J181.70E+04-3.29E+04-3.29E+0418集中I182.84E+04-3.29E+04-3.29E+0418集中J192.84E+043.66E+033.66E+0319集中I193.97E+043.66E+033.66E+0319集中J2124、03.97E+045.48E+045.48E+0420集中I205.11E+045.48E+045.48E+0420集中J215.11E+041.21E+051.21E+0521集中I21-4.79E+041.09E+051.09E+0521集中J22-4.79E+044.76E+044.76E+0422集中I22-3.66E+044.76E+044.76E+0422集中J23-3.66E+045.32E+025.32E+0223集中I23-2.52E+045.32E+025.32E+0223集中J24-2.52E+04-3.20E+04-3.20E+0424集中I24-1.39E+04-3.125、20E+04-3.20E+0424集中J25-1.39E+04-4.98E+04-4.98E+0425集中I25-2.51E+03-4.98E+04-4.98E+0425集中J26-2.51E+03-5.31E+04-5.31E+0426集中I266.27E+03-5.31E+04-5.31E+0426集中J276.27E+03-4.50E+04-4.50E+0427集中I271.51E+04-4.50E+04-4.50E+0427集中J281.51E+04-2.56E+04-2.56E+0428集中I282.38E+04-2.56E+04-2.56E+0428集中J292.38E+045.1126、3E+035.13E+0329集中I293.26E+045.13E+035.13E+0329集中J303.26E+044.71E+044.71E+0430集中I304.14E+044.71E+044.71E+0430集中J314.14E+041.00E+051.00E+05根据上面分析结果：单根分布梁在荷载作用下的端点最大支反力666KN,最大挠度为2.5mm5000/400=12.5mm,最大剪应力51.1MPa85MPa,最大弯应力121MPa145MPa,最大组合应力121MPa145MPa,所选工字钢满足要求。（3）钢管柱验算：根据上面计算的最大钢管柱承受荷载计算：P=2Rmax=13127、32KN惯性矩Ix=57253.897cm4截面积：A=117.621cm，回旋半径：i=（I/A）1/2=(57253.897/117.621) 1/2=22cm；立杆计算长度5m，长细比=l/i=500/22=22.7,查表得=0.9压杆稳定=P/A=13400/149.665=89MPa1332KN，满足要求。五、地基承载xx路路面位置处地基无需处理，利用原路面承载力已足够，对边跨处应进行地基处理，根据地质资料图纸可知该桥位处地表土质为粉质黏土地基承载力为120KPa, 挖除地表虚土至原状土，对于承载力薄弱的淤泥质粉质粘土考虑彻底换填。采用碎石或砂夹碎石换填，碾压，夯实，浇筑20cmC20混凝土，提高基底承载力。地基承载力=P/A=（320.8+480.1/2-8.1*10）*26+2000+14*32.65*0.5*26）/(14*32.65) =44.7KPa0.4m，锚固长度足够满足要求。