竹马工业园区道路一号线灾后恢复重建工程A标段施工组织设计方案.doc
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2024-10-19
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四川华运建设工程有限公司施工组织设计目录文字说明部分第 一 章 编制说明及编制依据第 二 章 工程概况第 三 章 施工管理组织与职责（项目经理132、部组织框图）（项目部管理人员表）第 四 章 设备人员动员周期及设备人员和材料运输到现场方法（劳动力需用计划表） （拟投入本合同工程的主要施工机具表） (拟配备本工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表)第 五 章 现场总平面布置(生产及生活用房一览表)第 六 章 主要工程项目施工方案第 七 章 确保工程质量和工期措施（质量保证体系框图）第 八 章 冬季和雨季的施工安排与措施第 九 章 安全保证体系与安全保证措施（安全体系管理框图）（安全管理制度框图）第 十 章 文明施工措施第十一章 其它应说明事项第十二章 竣工验收与服务承诺施工横道（进度）图工期保证体系冬雨季施工保证体系安全保证体系施工总平面图133、表1：施工组织设计文字说明第一章 编制依据和原则第1节 编制原则1、本工程严格按照设计图纸、现行国家标准、行业标准、施工技术规范和招标文件有关规定执行，并以此来编制施工组织设计，以满足业主、设计及监理单位对工程质量、工期、安全、环保等诸多方面的要求为宗旨。2、在仔细踏勘工地现场，认真研究招标文件和有关规定的基础上，充分考虑工程的特点以及场地、交通、水位、料源、民情、水电供应、气候等实际情况，科学合理地组织施工。3、在施工中严格进行施工质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全、质量等先进保证措施，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利高效进行创造良好的条件。4、在施工组织机构建立上立足专业化，选134、配最有经验的管理人员和最有技术专长的技术员，组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理核心层。并且全面负责工程安全、质量、进度，保证人力、物力和财力的合理分配等，直接对建设单位和监理工程师负责，对工程负责。5、在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的机械化检测手段，为质量、工期按要求完成提供强有力的设备和检测保证。6、在工期安排上充分考虑各分项单位工程的施工工期，立足于合理化，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成施工干扰及窝工现象。7、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足于规范化及标准化，优先选用科学、先进的施工方法，确保施工质量与施工进度。8、在安全保135、证措施的方面，立足全面性、预见性、可靠性及可操作性，建全安全岗位责任制，确保工程顺利进行。9、坚持积极推广应用“四新”成果，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。10、我们的目标是通过精心组织、精心施工，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标，向建设单位交一项用户满意的工程。在工程实施过程中，树立良好的企业形象，把自身的经济效益同社会效益结合起来，真正做到“干一项工程，塑一座丰碑，拓一方市场，交一方朋友”。第2节 编制依据一、招标文件、图纸及其它资料1、石棉县交通局提供的石棉县竹马工136、业集中区道路灾后恢复重建工程(A标段) 项目施工招标招标文件。2、由雅安公路设计院设计的竹马工业园区道路工程一号线一阶段施工图设计(K0000.000K1637.102)。3、石棉县交通局提供的石棉县竹马工业集中区道路灾后恢复重建工程(A标段)工程量清单。4、通过标前踏勘现场及施工调查所收集的相关资料。业主及沿线居民对道路建设各方面的具体要求等。5、本投标人拥有的科技成果、机械机具设备、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。6、建设部颁发的关于环境保护及文明施工标准。二、采用的技术规范、标准采用的施工技术规范和标准序号规范及标准名称编 号1工程测量规范(GB 500262007)2公路全球定137、位系统（GPS）测量规范(JTJ 06698)3公路工程技术标准 (JTG B012003)4公路路基施工技术规范(JTG F102006)5公路路面基层施工技术规范(JTJ 0342000)6公路桥涵施工技术规范(JTJ 0412004)7公路桥梁板式橡胶支座(JT/ T 42004)8公路桥梁伸缩装置(JT/T3272004)9砌筑砂浆配合比设计规程(JGJT9896)10普通混凝土用砂质量标准及检验方法(JGJ 5292)11普通砼用碎石或卵石质量标准及检验方法(JGJ/T01998)12公路土工合成材料应用技术规范(JTJ 0522000)13公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ 138、0522000)14公路沥青路面施工技术规范(JTG F402004)15公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004)16公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F80/1-2003)17公路水泥混凝土路面养护技术规范(JTJ 073/12001)18高速公路交通安全设施设计及施工技术规范(JTJ 07494 )19公路工程交通安全设施施工技术规范 (JTG F712006)20给水排水管道工程施工及验收规范(GB 502682008)21施工现场临时用电安全技术规范(JGJ 462005)22建设工程施工现场供用电安全规范(GB 5019493)23建筑机械使用安全技术规程(JBJ139、 332001)24中国城镇建设行业标准铸铁检查井盖(CJ/T 301293)25钢筋焊接及验收规程(JGJ 182003)26钢筋机械连接通用技术规程(JGJ 10796)27建筑机械使用安全技术规程(JGJ 332001)28工程建设标准强制性条文(公路工程部分)2002 版。29建设工程项目管理规范(GB/T503262001)30建设工程文件归档整理规范(GB/T503282001)第二章 工程概况第节 工程简介一、位置与简介石棉县位于青藏高原横断山脉东部，大渡河中游，雅安市西南部，地理座标东经1 0 1。5 5一1 0 2。3 4，北纬2 8。5 1一2 9。3 2。东西最大横距6 140、O公里，南北最大纵距7 65公里。东端最远点为大渡河出境处，南边最远点为栗子坪乡境麻密滴滴主峰。幅员面积2 6 7 8平方公里，东邻汉源县、甘洛县，南接越西县、冕宁县，西交九龙县、康定县，北连泸定县。县城距市政府驻地雨城区2 1 0公里、省会成都3 6 0公里，是雅安市南大门，川藏南线和川滇西线的交通要道。竹马工业园区位于石棉甘洛之间，距石棉县城2 O公里，石甘公路横贯其间，交通十分便利。竹马工业园区道路主要是园区主体工程的交通联系，为加快工业园区的施工进度及园区建成后的交通运输有十分重大的意义。二、沿线气象、地质、水文条件竹马河是南桠河右岸的一条支流，流域内属高山地区，地势由东北向西南倾斜，141、居民为彝汉杂居，以农业为主，流域属高原温带山地湿润气候，由于高差悬殊，气候垂直差异大，根据统计资料，竹马工业区道路处年平均气温112，极端最高气温3 3，极端最低气温一86，平均相对湿度8 4，各年平均降水量1 2 9 06 6mm，年降雨天数1 6 4天，最大风速6ms，其相应风向为西南。测区位于竹马河上游，沿线多为灌木林，河谷开阔，漫滩阶地发育，路线主。要布置在洪积扇上，该洪积扇主要为块碎石层，地下水位埋藏较浅，一般深05 1米，局部洼地为沼泽。路线设计中，考虑了沿线地质、水文等情况，在路基防护工程、桥涵等构造物上均采用了相应的措施，以保证路基及桥涵等构造物的稳定。本地区地震基本烈度为八度142、。 第2节 工程概况一、线路走向厂区线起于石甘公路竹马河大桥甘洛岸桥头顺竹马河上行600米后，绕厂区在石干公路k2 0+6 O 0处于石甘公路相接。 金子石沟线起于石甘公路k1 8+3 0 0处沿竹马河上行在k1+1 0 0处跨越竹马河后，沿金子石沟上行在石甘公路K2 0+5 0 0处于石甘公路相接。变电站进场道路在金子石沟线K2+5 9 91 4 3处接线跨越金子石沟。本工程A标段起点桩号：K0000.000，终点桩号：K1637.102，全长约1.637102公里。 二、道路工程(一)设计标准1、公路等级。三级公路；2、设计行车速度：设计行车速度为30公里/小时；3、路基宽度：8.5米；4143、路面宽度：8.0米；5、行车道宽度：24米；5、路面结构形式：水泥混凝土路面；6、路基设计洪水频率：1/50；7、桥梁设计荷载：公路级；8、大中桥设计洪水频率：1/100，小桥、涵洞及小型排水构造物：1/50；(二)平面设计按三级公路标准设计，设计速度30公里/小时。路线全长1.637102公里。全线共设置交点5个，平均每公里转点个数4.276个。平曲线最小半径为35米/1处，平曲线以基本型为主。(三)纵面设计纵断面设计的原则：路段纵坡以适应河堤，地形、地质、水文、净空等要求设置，路线纵面应尽量在平曲线内变坡，设计成视觉连续、平顺而圆滑的线性，条件允许时竖曲线采用大于视觉所需要的最小半径。本144、段纵断面变坡点共设6个，平均每公里纵坡变更次数3.66次。最短坡长25米。最小竖曲线半径：凸型600m，凹型500m。最大纵坡8.815%/1处。三、路基、路面排水系统及路基防护工程（一）、路基、路面及排水 路基宽度85米，路拱横坡2，路面采用水泥混凝土路面。现施工图关于路基路面的设计内容与方设计的内容基本一致。（二）、路基横断面布置、超高方式及加宽1、 路基设计原则 保证路基具有足够的强度、稳定性和耐久性，符合安全适用、技术经济合理的要求，符合环境保护的要求。 2、 路基横断面布置及加宽、超高方式 该项目路基设计标高为路中线水泥混凝土顶面标高。 路基宽度85米，路拱横坡均为2，设计洪水频率为145、15 0。 横断面布置形式： 85米的路基横断面组成为：02 5 m硬路肩+4 m行车道4 m行车道+02 5 m硬路肩。 根据公路路线设计规范【J T G D 2 02 0 0 6】表741，半径小于6 0 0 m的平曲线均应设置超高。 超高旋转轴与路基设计标高位置一致，采用绕中线旋转，硬路肩、土路肩超高设置与行车道一致。 根据公路路线设计规范【J T G D 2 02 0 0 6】761，对二级公路圆曲线半径小于等于2 5 0 m时均应设置加宽，该项目采用IIl类加宽，为控制造价，减少工程数量，部分加宽值的设置根据实际情况折减。（三）、 路基设计、施工工艺、参数、材料要求 本项目路线经过地146、区为重丘区，沿线地层岩性复杂，不良地质现象较多。根据项目沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，依据路基设计规范进行设计。 1、填方路基 1)、一般路基填方边坡 路基填方边坡坡度是根据路基填料种类、边坡高度和基底工程地质条件，并经水文地质及工程地质勘察后确定。一般路基填方(边坡高度2 0 m)边坡08 m边坡坡率为1：15；8 m1 6 m边坡坡率为1O l7 5；1 6 m2 0 m边坡坡率为1：2，各边坡间设置15 m的护坡道。 2)、陡坡路堤设计 陡坡路堤设计结合地形、地质条件、边坡高度等进行综合考虑。当地面横坡陡于l：5时，对基底进行挖台阶处理，设反向台阶(宽度不小于2 m)。当地面横147、披陡于l：25时，除设反向台阶外，对路基进行稳定性分析，要求采用透水性较好的材料填筑。 3)填方路基施工基本要求 a、填土前，必须将原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐殖土、垃圾杂物全部清除，并应将路堤填筑范围内清理留下的坑、洞、墓穴填平，用原地的土或砂质土回填，分层夯实至填筑高度； b、填筑路堤的土方，不得使用淤泥、腐殖土，或含杂草、树根等以及含水饱和的湿土，宜选用透水性较好的土。填料应满足填料最小强度(C B R)、填料最大粒径和压实度的要求。 c、填土过程中，应由路中向路边进行。可分段分层填筑，先填低洼地段，后填一般路段，须保持有一定的路拱和横坡，随时防止雨水聚集，影响填方质量； d、填148、方必须根据路基设计断面分层填筑、分层压实。分层厚度，一般为松铺3 0 cm，压实厚约2 0 c m。路基填筑压实的宽度应不小于设计宽度，以便最后削整边坡。严禁边坡不足，进行帮宽贴坡。 2、挖方路基 1)挖方边坡设计 - 挖方边坡坡率应根据工程地质和水文地质条件、边坡高度、排水措施、施工方法，并结合自然稳定山坡和人工边坡的调查和力学分析综合确定。本项目测区范围内基本以花岗岩、沙性土堆积层为主，边坡开挖高度较高，一般设置多级边坡，按8米设置一级，各级间设计1米的平台，挖方坡率一般弱风化岩石地段按l：03设置，强风化和全风化按1：051：07 5设置，沙性土堆积层按l：07 5设置。 2)挖方路基施149、工要求及注意事项 a、可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。非适用材料应按有关要求处理，或弃方，或翻晒后作为路基填料； b、土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。 c、开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前应预留一定的宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受扰动； d、开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少3 0 c m后的保护层： e、应采取临时排水措施，保证施工作业面不积水； f、挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。 3、半填半挖路基设计 对于半填半挖路基150、，为了减小路基纵向、横向的不均匀沉降，挖方路基部分在路槽下超挖8 0 c m后再用透水性材料回填。路基纵向填挖交界处超挖处理渐变长度不得小于l 00 m。对于填方路基部分，当地面坡度陡于1：5时，其基底采取挖台阶措施，台阶宽度不小于20 m，并在台阶底部挖成向内倾斜24的反坡。半填半挖路基施工时应符合下列要求： a、 路基应从最低标高处的台阶开始分层填筑，分层压实： b、填筑时应严格处理横向、纵向、原地面等结合界面，确保路基的整体性； c、路基填筑过程中应及时清理设计边坡外的松土、弃土； d、高度小于8 0 c m的路堤、低填浅挖路床的加固还填宜选用水稳定较好的材料。 4、低填浅挖路基 凡填土151、高度008 m的路堤，均视为低填路基，为满足规范对路床压实度要求和保证路面强度，对经过不良地路段的零填路基，可通过换填路床下l m范围内的腐殖土，作透水性材料换填处理。凡挖方高度O08 m的路堑，均视为浅挖路基，浅挖路基、土质g-堑路床以下05 m范围内土基也需要处理，其处理方式同低填路基，经处理后低填浅挖路基及土质g-堑的压实度应满足公路路基设计规范要求。 5、挡土墙路基 当坡脚与构造物等发生干扰或有利于路基与构造物的顺适衔接时，设置了挡土墙，以收缩坡脚，防止冲刷及增强路基的稳定性，本路段多处设置了路肩墙。当填方侧地面横坡较陡时，为确保边坡的稳定，在填方高度不大的情况下，一般在填方侧设置护肩152、墙。 挡墙分段长度结合地质情况一般按1 0 m长设置一条沉降缝并以沥青麻絮堵塞，墙背回填采用不小于05 0米后的砂砾石层，墙背设机织土工布反滤层，挡墙施工时在墙身上下左右交错地预埋由内向外倾的55 9 c mP P R排水管，以形成间距23 m交错布置的梅花形泄水孔。挡土墙基础埋置深度，土质土层不应小于l5 m，风化软质岩层不应小于10 m，微风化岩层不应小于05 m。 挡土墙施工前，应做好截、排水及防渗设施；施工过程中应对地质情况进行核实，与设计不符时，应及时处理；基坑开挖以分段跳槽进行；坑内积水应随时排干；基础验收合格后，应及时进行下道工序施工。 砌筑用的水泥、砂、石及水等，要求质地均匀，153、水泥不失效，砂石洁净，水中不得含有对水泥有害的物质；石料应无裂缝，不宜风化。 6、桥台路基填筑设计 为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，减少跳车现象，提高公路车辆行驶的舒适性，对桥梁和涵洞两侧路基填筑需进行特殊处理。 桥梁、涵洞台后路基处理范围见下表：每侧处 理长度构造物类底部长度(m)上部长度(m)备 注桥 梁4 (3+2 H)含台前溜坡及锥坡，且需超长涵 洞4 (2+2 H)0.3 m压实。H为台后路堤高度台后路基范围内的路基填料要求采用级配较好的透水性砂砾石或碎石填筑。分层夯实后要求该范围内的路基压实度9 6。 当路桥的施工顺序要求采用先填筑路基后施工桥台时，其压实机具要求同一般路基154、；先施工构造物后填筑路基时，对于大型机具难以压实的地方，应采用小型震动夯或手扶振动压路机薄层夯实或碾压。对涵顶5 0 c m以内填土应尽量采用轻型静载压路机压实， 以达到规定的压实标准。 施工要求：1)、砂砾石作扩大基础，应对基底震动碾压密实，其基底容许承载力不小于各桥要求的数值。 2)、桥涵背填土应对称分层填筑，分层夯实，并应采用透水性良好的砂砾石，分层夯实后的密实度要求达到9 6以上。 3)、U型桥台应作好台后排水措施，并在侧、前墙设泄水孔。桥台锥坡与路堤填筑一致。 4)、桥涵施工均应严格按照交通部颂发的公路桥涵施工技术规范实施。四、路基压实度标准与压实度及填料强度要求由于开挖段一般为普土155、，开挖的土方均不能作为路基填料使用。 一般路基压标准按重压实标准执行，填方路基应分层铺筑，均匀压实，其压实度、C B R值及填料最大粒径应符合下表要求：填挖分类路面底面以填料最小强度C B R()压实度(重型标准)()填料最大粒径下深度(rn)三级路段三级路段(mm)00.3 069 51 0 00.3 00.8 049 51 0 0填方路基0.8 01.5 039 41 5 01.529 21 5 0零填及挖0O3 069 51 0 0方路基0.3 0O8 049 51 0 0五、 路基排水及防护工程设计1路基排水 路基排水设计的目的是将路基范围内的土基湿度降低到一定的范围内，保持路基常年处156、于干燥状态，确保路基、路面具有足够的强度和稳定性。根据调查的沿线水文、气象资料，综合考虑本项目排水设计：(1)、路基设计洪水频率采用12 5，行车道、路肩路拱横坡均采用2，边沟、排水沟的汇水量采用当地5年一遇的暴雨强度计算，边沟纵坡一般按大于03控制。(2)、路面水和坡面水均汇于边沟或排水沟，由边沟或排水沟弓l至桥涵进出口，排入较深大沟渠，或通过涵洞直接弓l至河沟中。 (3)、边沟和排水沟型式根据地形、植被、汇水面积大小等因素，选取不同型式和尺寸的边沟或排水沟。填方边沟采用5 05 0 c m梯形边沟；挖方段采用5 05 0 c m矩形边沟。边沟及排水沟统一采用M 75浆砌片石。浆砌用的水泥、157、砂、石及水等，要求质地均匀，水泥不失效，砂石洁净，水中不得含有对水泥有害的物质；石料应无裂缝，不宜风化。六、 取土、弃土设计方案、环保及节约用地说明 本项目所设置的弃土场一般选择在路线附近园区统一规划，弃土边坡采用植草防护。弃土场的覆土绿化，应尽量做到不破坏沿线周围的风景，使线路与周围的环境协调一致，浑然一体，同时严禁在桥等重大构造物附近堆放弃渣，避免弃渣弓l起的土体变形造成构造物失稳，从而影响公路正常运营。全线共弃土场4处。对弃土场采取了相应的防护、恢复措施，使其在施工和营运期间将水土流失量控制在允许的范围内。七、 路面结构设计 1、设计依据及原则 路面设计依据交通部部颁J T J 0 3 158、42 0 0 0公路路面基层施工技术规范、J T G D 4 0-2 0 0 3公路水泥混凝土路面设计规范、J T 6 F 3 02 0 0 3公路水泥混凝土路面施工技术规范的要求，结合沿线气候、水文、地质及筑路材料分布情况，进行路面结构组合设计。对路基强度不足的路段应进行补强处理。2、主要技术指标 公路等级 三级公路 路面宽度 8 m 路面类型等级 水泥混凝土路面 路拱横坡 2 标准轴载 B Z Z一1 0 0 设计基准期 2 0年 3、路面结构组合设计 路面设计根据交通量及公路的使用功能、性质，以及气候、水文、土质、自然条件，结合当地工程实践经验，进行路基路面综合设计。遵循因地制宜、合理选159、材、方便施工、利于养护、节约投资的原则，进行路面方案的技术经济比较，选择技术先进、经济合理、安全可靠、有利于机械化、工厂化施工的路面结构方案。 全线路面结构层的确定 考虑原路及沿线交通量的组成情况，确定全线的路面结构层如下：C 3 0厚2 4 c m水泥混凝土面层+5厚2 0 c m水泥稳定碎石基层 4、路面材料技术要求1)、水泥混凝土面层普通水泥混凝土面层的弯拉强度标准值为45 Mp a，相应的弯拉弹性模量标准值为2 9 G p a。水泥采用普通硅酸盐水泥，应满足公路水泥混凝土路面施工技术规范(J T G F 3 02 0 0 3)表311、312的要求。 水泥混凝土公称最大粒径不应大于3 160、15 mm(碎石)。砂的细度模数不宜小于25。水泥混凝土面层应采用碎石水泥混凝土。2)、水泥稳定碎石基层1、材料及强度要求水泥稳定碎石基层的压实度应不小于9 8，7 d龄期无侧限抗压强度应不小于35 MP a。水泥：采用普通普通硅酸盐水泥，应选用初凝时间3 h以上和终凝时间较长(宜在6 h以上)的水泥，水泥标号PO 3 25。碎石：采用取自附近砂石料场的卵石轧制加工而成，卵石粒径大于5 c m，要求采用大型联合式碎石机加工，形状应接近立方体，洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨耗性。石料颗粒的最大粒径不应超过3 15 mm。水泥稳定碎石基层的级配范围要求嘶列筛孔(方孑L筛mm)的161、质量獬()类型40.037.531.519O9.54.752.360.60.075水泥稳定碎石基层10090-10060-8029-491326-200一5 水泥剂量：水泥剂量应通过配合比试验确定，水泥稳定碎石集料拌和应采用集中厂拌。 施工中应控制好含水量，必须拌和均匀，碾压密实，并根据施工时天气情况做好保湿养生工作。湿养生7天后方可施工面层。 水泥稳定基层施工注意事项： 施工前应根据现场所备材料，进行配合比设计，应尽可能通过调整级配组成来达到满足强度的要求，从而减少收缩裂缝的产生。 水泥稳定碎石基层施工期的日最低气温应在5。C以上；在雨季施工应特别注意气候变化，勿使水泥混合料遭到雨淋，降雨时162、应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。 采用集中拌和法制备混合料，施工延迟时间不应超过l 4 h 水泥稳定基层施工时，应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致，严格用薄层贴补法进行找平。水泥稳定碎石基层厚度应作好保湿养生工作，不使稳定层表面干燥，也，不应忽干忽湿，防止干缩裂缝。表面应作弯沉检查，压实度按规定频率检查，并以即将铺筑面层之前的检查为准，检查点数增加为l 0 0 0平方米三点。水泥稳定碎石基层未铺面层时，除施工车辆慢速(不超过3 0 Kmh)通行外，禁止一切机动车辆通行。 5、路肩、路面排水 设计中不做专门的路肩、路面排水设计，路肩、路面排水均通过路肩、路面横坡自163、行将雨水排入边沟中或路基外。 6、施工要求 路面施工必须按设计要求，严格执行公路路面基层施工技术规范(JTJ 0342000)、公路水泥混凝土路面设计规范(JTGD40一2002) 条文。(1)、施工时，必须作好详细的施工组织设计，分段施工，以确保交通运输、施工作业两不误。 (2)、水泥混凝土面层施工 、铺筑水泥混凝土面层前，应检查基层的质量，不符要求的不得铺筑。 、水泥混合料必须在水泥拌和(场、站)采用拌和机械拌制。 、压实成型的水泥混凝土路面应符合弯箍强度及平整度的要求。八、施工方案及注意事项1、路基土石方施工前，首先应做好地面临时排水设施，同时与永久设施相结合。完成整体的排水设施，挖出路164、基两侧的边沟、排水沟，疏通场内水系，保证水流畅通；加固便道，整修便桥，杜绝安全隐患，尤其做好冬、雨季路基施工组织安排。 2、设计范围内填方路基，施工前应清除地表草皮、树根、淤泥、垃圾、杂物和耕作土等，应堆入在临时用地处。地面横坡如大于l：5时，应挖成宽度不小于2om的台阶，台阶表面作向内倾的24的横 3、路基填料应进行野外取土试验，填土路堤应采用水平分层压实，填土宽度每侧应宽于设计宽度，压实度不小于设计要求。 4、施工期应尽量避开雨季； 雨季必须施工时，应注意防雨淋。 5、加强各工序间的合理配合，如路基施工至路床高经检验合格后，应尽快铺筑路面中各结构层，避免路床长期暴露以致雨水汇集下渗而软化路165、基，造成通车后路面病害。6、考尽事宜除参见有关设计图纸外，应严格按照公路路基施工技术规范(JTGFl0一2006)、公路工程质量检验评定标准(JTG F 8 012004)、公路水泥混凝土路面设计规范(JTGD40一2002)和公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)实施。7、该工程路面验收弯沉路基顶面：176(001mm)水泥稳定碎石基层72(0.01 mm)四、桥涵工程涵洞工程全线共设涵洞3道，满足泄洪、排水、灌溉的功能要求。本工程A标段的涵洞主要为35米钢筋混凝土圆管涵。涵洞均采用分离式基础。当基底应力达不到要求时应进行换填处理。为了对涵洞下端起支撑作用，涵底必须铺砌。台身、基础166、采用C15混凝土，附属工程(进出口、 涵底铺砌等) 采用浆砌片(卵)石。进出口主要采甩八字墙，直翼墙等型式。涵管采用C30钢筋混凝土。第3节 主要工程量统计本工程A标段起点桩号：K0000.000，终点桩号：K1637.102，全长约1.637公里。主要包括：路基及路面工程、挡防及排水工程、桥涵及平面交叉工程、公路安全等，A标段主要工程量如下：主要工程数量表序号项目名称(内容)单 位数 量备 注202-1清理与挖掘-a伐树株762-b灌木平方米3250203-1路基挖方-a挖土方立方米9493-b挖石方立方米1325-c弃方运输立方米3876204-1路基填方元-a换填土立方米11914-d利167、用土方填筑立方米6942-e借土方填筑平方米5222207-1边沟元-b浆砌片石边沟立方米869209-1挡土墙元-a7.5级浆砌片（块）石挡土墙立方米5258-b7.5级浆砌片（块）石基础立方米443.4304-2水泥稳定碎石基层元-a20cm厚水泥稳定碎石基层5%平方米13188.99311-124cm水泥混凝土面层元-a24cm水泥混凝土面层平方米13188.99-b钢筋吨4.708312-1路缘石立方米196.45419-3钢筋混凝土管涵元-a1-1.0m圆管涵M/道35/3501-3平面交叉道元-a20cm厚水稳层平方米80-b24cm厚混凝土路面平方米80-c7.5级浆砌排水沟立方168、米20.6820-1波型护栏元-a波型钢板护栏（普通型）米330821-1单柱式标志牌块4823-1里程碑、百米桩、界碑块 17824-1公路标线平方米603825-1单悬臂块4第4节 施工条件与工程的重点和难点一、施工条件1、沿线筑路材料质量、储量及采运条件 主材：钢材，水泥等主要材料在当地购买。 砂砾卵石：主要分布于大渡河及南桠河沿岸的漫滩上，成份以花岗岩，玄武岩、石英岩为主，灰岩次之，粒径一般210厘米，大者2030厘米。目前均己大量开采，但汛期多数料场被水淹没。交通便利，运距不等，一般0.520公里。 砂：产于大渡河及南桠河，用汽车运输，上路运距0.520公里，交通便利。 料石：片石、169、块石岩质坚硬，运距短，交通比较便利。上路里程0.520公里。2、水源、电源、通信 施工用水：施工用水主要由沿线天然水原供给，水质良好，可就近取用。生活用水采用天然河水来满足需要。 施工用电：施工用电主要由地方电网及变电站供应，由业主出面与当地供电所协商，提供电力线路接线头并安装电表，架设电杆，以解决施工用电问题。困难时可考虑自发电供给。 通讯条件：沿线有线通讯条件良好，施工通信可与就近与电信局联系安装程控电话。已经具备无线通讯条件，但部分路段手机通讯质量不高。3、交通条件沿线均有便道通往料场，汽车运输较为便利。砂石料场主要由个入承包经营，当公路施工需要用料时，可直接与当地料场联系，加大开采规模170、。沿线交通运输比较方便，主要有石干公路及多条地方乡村道路贯穿整条路线，以汽车运偷为主，运输条件较好。全路段均可经由地方道路通达红线，不需另修建施工便道。周边市场繁荣，料源不远，生活条件也较为便宜。沿线均有居民住房，施工驻地及临时用地可请业主出面协调与当地政府联系后就近解决。第三章 施工管理组织与职责第节 施工组织机构我公司高度重视本工程的建设，采用全新的管理模式，成立项目经理部，实行公司法人代表授权的项目经理负责制。项目部由项目经理、项目副经理组成，下设施工技术部、质量安全部、经营核算部、物资设备部、综合办公室等，对本工程施工合同的实施负全面责任。各职能部门的专业组室均由专业人员组成并负责指导171、监督和管理各施工队，完成施工任务。项目部组织机构框图见下表：项目经理部组织机构框图项目经理项目技术负责人施工管理部综合办公室物质设备部绿化作业施工队质量安全部土石方机械施工队涵洞工程施工队桥梁工程施工队挡防排水施工队路基路面施工队经营核算部序号管理人员类别人 数备 注1项目经理1名2技术负责人1名3道路工程师1名4质检工程师1名5计量工程师1名6专职安全员1名7材料工程师1名8试验工程师1名9统计员1名10财务负责人1名111213第节 职能部门的职责项目部管理人员表一、施工管理部职责1、具体负责指挥现场的施工和测量工作，监督项目按图施工，解决施工中的技术难点。2、参加实施性施工组织设计及难172、点、重点工程施工方案的编制、并组织实施。3、负责编制开工报告及施工技术交底，办理变更事宜。4、负责中心、水平测量定位和边桩的放样复核，指导现场试验室的相关工作，使其与施工工作密切合作。5、协助计算需要通过测量进行测定的工程量，负责收集索赔有关资料。6、参加QC 小组活动，开展技术革新和推广“四新”成果。7、参加设计文件和施工图审核，并做好记录，负责竣工文件的编制和保管工作。8、协调施工图纸设计、原材料和施工部门之间的工作，保证施工进度符合项目目标的要求。 二、质量安全部职责1、负责施工过程的质量控制和最终检查，制定安全手册。2、负责编制工序检查及中间交工证书的送审和报批。3、负责分项、分部、单173、位工程的质量检验评定。负责产品标识和状态标识检查，实现过程标识可追溯性。4、每月汇总当月质量存在的问题，找出主要问题，分析原因，提出纠正措施。5、负责组织开展QC 小组活动及统计技术应用，及时排除可能造成危害的隐患。6、负责特殊工种、质检人员技证检查登记，对存在问题及时向领导提出整改意见。7、负责现场安全生产检查，定期与不定期检查施工操作的安全性。对存在的问题向领导提出整改意见并上报安全报表。三、经营核算部职责 1、负责合同管理及合同修订，负责内部成本控制及成本测算工作。 2、按施工组织设计要求，负责编制实质性的年、期、月、旬施工计划和材料设备供应计划，经项目总经理批准后组织实施。 3、根据合174、同要求进行计量支付工作，敦促现场签证工作，收集变更、索赔资料。 4、依据合同相关要求，整理签证资料，进行工程分析测算和工程竣工决算工作。协助项目经理对工程进度和费用进行审查和评价。5、制定综合网络计划，根据工程估算和进度计划编制费用支出计划。6、及时跟踪工程施工进度情况，确保关键线路的顺利进行，及早发现进度计划的问题和解决问题的措施。7、编制工程月报和请款报告，对施工队进行验工计价，及时对比分析。四、物资设备部职责 1、负责调查物资采购渠道，制定合格分供方名录，编制采购计划拟制订货合同，报项目经理批准后，按时组织采购，并对供应物资的质量负责。2、根据施工的情况，及时修正材料进场计划，以满足施工175、进度的要求。3、负责组织对购进物资的产品标识，对拟购和购进物货通知试验室做试验，接到试验报告合格后方可进货，并对检验和试验状态标识。4、负责对供应商提供的物资组织验收、贮存、防护和发放。5、负责按规范制度组织物资的搬运、贮存、建帐登记、发放编制报表，标识传递和保管等物资技术资料管理。6、负责组织对不合格物资的评审和处置，并对实施情况进行监督检查。7、负责主要施工机械、车辆的调派、检查、监督车辆的使用、保养、维修和标识，使其处于完好的技术状态，满足施工生产的需要。五、综合办公室职责1、协助主管领导搞好宣传教育工作，传达上级指示、通知和决定，参与现场的宣传标语的制作。协助主管领导搞好与社会各方面的176、公共关系。2、负责日常行政管理和文秘工作，做好文件的收集、登记、发放和传阅。建立良好的信息沟通渠道，保证工程的各项任务按计划执行。3、根据实际需要编制年度职工培训计划报处办并按处下达的年度培训计划组织实施，保存培训、考核、发证记录。4、负责内部临时用工的管理工作，定期对其进行考评，对不称职人员进行解聘。负责施工现场的文明施工和环境保护。5、妥善安排解决项目职工生活，加强食堂卫生管理，为工程的实施奠定基本保障。第节 主要管理人员岗位职责一、项目经理职责1、认真贯彻国家和上级有关方针、政策及公司的各项规章制度，维护企业利益，确保各项经济技术指标完成。2、全面履行施工承包合同，对项目工程进度、质量、177、安全、计价、材料等实行全过程的管理，为实现以上目标负全责。3、组织制定施工组织设计，编制各项技术方案，及安全生产和保证质量的措施，并按批准的“ISO9001-2000 工程项目质量计划”组织贯彻执行。4、组织制定项目部人员的职责权限和各项规章制度，搞好与公司机关各职能部门的业务联系。5、科学组织和管理进入项目工程的人、财、物资源，协调关系，理顺人员、物力和机械设备的调配与供应，及时解决施工中出现的问题。6、根据项目施工生产计划，编制劳动力、材料、构件和机械使用计划。7、严格财经制度，加强财务、预算管理，正确处理利益关系。二、项目总工程师职责1、在项目经理的领导下，对现场技术问题、安全保障和质量178、控制问题负有基本责任。2、负责组织编写实施性施工组织设计，重点、难点工程的施工方案和年、期施工计划并监督实施。3、负责组织有关人员会审设计文件，正确进行技术交底，组织科研成果的实践，审定QC 项目，参与质量事故的原因调查，处理质量事故的技术问题。4、监督现场的测量控制工作、现场试验和质量检查工作，协助贯彻安全规程，解决有关工程技术问题。5、参加每周工程例会，在会上分析有关工程问题，协助项目经理安排好下周的工作。6、加强技术管理基础工作和科技攻关工作，积极采用“四新”成果，推进技术进步与提高工程质量。协助项目经理对拟竣工的项目进行最后检查。三、专业工程师职责：1、在总工程师领导下，负责本专业（含179、路基、路面、桥梁等）的工程技术问题、安全保障和质量控制方面的工作，并负直接责任。2、负责本专业（含路基、路面、桥梁等）的实施性施工组织设计，重点、难点工程的施工方案和年、期施工计划的实施。3、协助总工程师组织有关人员会审设计文件，正确进行本专业（含路基、路面、桥梁等）的技术交底。参与质量事故的原因调查，处理质量事故的技术问题。4、监督本专业（含路基、路面、桥梁等）的测量控制工作、质量检查工作，协助贯彻安全规程，解决有关本专业工程技术问题。5、参加每周工程例会，着重分析有关本专业（含路基、路面、桥梁等专业）方面问题，协助项目经理、总工程师安排好下周有关本专业方面的工作。6、协助总工程师组织有关人180、员对拟竣工的本专业（含路基、路面、桥梁等）工程进行最后检查。 四、质检工程师职责：1、在总工程师领导下，全面负责项目质量监督检查工作。协助总工程师主持项目质量管理和质量保证体系的日常工作。2、负责工程施工原始记录表格中属于质检人员检查稚的各项签认事宜，按规定时间向上级报送工程质量统计报表。3、负责施工全过程的工程质量监督检查级各工序交接的质量验收工作。4、负责配合建设单位、监理工程师进行有关工程质量检查及各种原始记录、工程检查证的签字验收工作，对监理工程师指出的有关工程质量方面存在的问题提出具体的处理意见。协助搞好工程成本控制。5、督促、检查作业班、组、中心试验室、测量人员有关施工技术资料的整181、理工作。对测量原始记录、试验检测报告以及送交监理工程师的签证资料和各项试验资料是否齐全，数据是否准确，内容是否正确等进行审查、签证。6、审查试验室所做的各种建材的分析鉴定、配合比、强度及其它技术指标，未经监理工程师签认的材料不能批量进货，经检验属不合格材料不准使用。7、参加经理部组织的工程质量检查及有关工程质量方面的会议。对项目采用的新技术、新工艺在实施过程中对其关键工序进行检查。对由于质检工作疏漏、失职造成的工程质量事故承担责任。五、安检工程师职责：对工程的安全负责，认真贯彻安全方针，坚持预防为主，防患于未然的思想，将一切不安全因素消除在事故发生之前，作好入场前的安全教育。负责安全文明生产制182、度的制定、实施与监督。负责安全检查及安全施工技术交底。对施工场地的文明施工全面负责。六、测量工程师职责1、根据施工组织设计和施工安排，编制项目施工测量计划，并组织全体测量人员努力实施。2、负责做好控制测量工作，熟悉各主要控制樗的位置，保护好测量标志。3、负责向测量组交付测量标志和测量结果，实行现场测量交底签认制度。4、负责做好施工放样工作，对关键部位的放样，必须实行一种方法测量、多种方法复核的观测程序，做好记录报监理签认5、经常对测量标志进行检查复核，确保测量标志位置正确。如因测量标志变位而造成损失，测量人员应负主要责任。6）制定测量仪器专人保管、定期保养等规章制度，建立仪器设备台帐。妥善保存183、测量资料。7、指导测量人员正确使用测量仪器，严禁无关人员和不了解仪器性能的人员动用仪器。负责保护好测量仪器，定期进行检查，做好仪器的防腐、防晒、防雨、防尘工作，确保仪器处于良好状态。不得使用缺损的仪器进行测量。七、施工队长职责1、负责对项目部制订本队施工计划（年、期、月、旬）的组织实施和落实，组织人、材、机、料的进场准备工作，在施工过程中对所属施工区域的管理协调工作。2、组织本队施工管理、技术人员参加合同条款的学习、明确合同要求。3、组织本队施工技术人员对设计图纸进行审核和现场核对，参与图纸会审记录的填写。负责对本队施工人员进行工序技术交底。4、积极配合项目部测量队的测量工作，负责对移交到本队184、的放样桩橛的复核和保护。负责本队所属施工半成品、成品的防护工作。5、负责本队施工人员的安全、技能培训工作。负责本队安全生产的检查、监督和整改工作。第四章 设备人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法第节 设备人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法一、设备、人员动员周期本投标人若中标，并在接到中标通知书后，利用35天的时间对进场人员分片、分级、分职责地进行动员教育。首先由项目经理召集各科、室负责人和施工队长用1天的时间进行高层管理人员的施工动员；再由中级管理人员用12天时间对各施工作业队的工长、组长、专业作业人员进行施工动员。1、动员工作的主要内容： 介绍本合同段的工程概况和建设意义。 讲185、述工程施工特点、施工方法及注意事项。 强化安全、质量、环保意识。 强调争创精品工程的具体要求。2、通过以上逐级动员工作做到以下几点： 施工动员普及率达到100%。 施工人员了解工程的概况，清楚设计意图、质量标准及施工技术规范，做到心中有数。 提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的工件热情全面展开施工。3、设备动员拟投入本合同段施工的各种机械设备要尽快组织调遣，合理配置，择优进场，就近调整，确保设备状况良好，要指定专业机械工程师和技师，按照机械设备的使用、维修、保养规定做工好维修保养，确保完好率。4、动员周期施工人员及设备根据施工总体计划表的安排以及监理工程师的要求，分两批进入现场。第一批施工人员186、和大型工程使用的机械设备、车辆拟在2009年11月20日前驻进现场，从公司本部成都迁入。首批进场的机械设备有自卸汽车、推土机、挖掘机、发电机、工程指挥车、测量仪器等。进场后的主要工作是充分做好施工准备，包括：施工调查、测量放样、复核图纸、修建临时施工便道、接通水电、租赁或修筑临时房屋、确定砂石料场和水泥钢材厂家、清理现场等，为合同正式开工做好一切准备。第二批施工人员、设备在在前期准备就绪后进驻现场，从公司项目部调入，主要包括路基、路面、桥、涵及排水施工人员和施工机械设备等，所有人员、设备进场后，展开路基基底处理、土石方开挖、路堤填筑、排水工程、桥涵工程的施工。二、设备、人员、材料运到施工现场的187、方法设备、材料采用集装箱汽车编队运输到施工现场，项目部的施工人员直接座汽车到达工地，少部分随运输车直接到现场处，中转运输车辆则编队直接行驶至现场。第节 劳动力资源的配备一、劳动力资源的配备依据本工程路线较长、交叉工序多、工程量大、施工地点分散等特点，拟投入足够数量的人员，按分项、分部工程开工顺序及时合理地组织人员进场，以确保各项工程的顺利开展。本工程拟投入的劳动力数量详见下表。劳动力需用计划表序号工 种 名 称人 数备 注1机械操作工5含机修工、驾驶员2混凝土工103模板工54钢筋工45石 工156泥 工107摊铺作业人员108普 工209机电人员210测量员3合 计84第节 施工机械设备的配188、备针对本工程的施工特点，遵循满足质量及工期要求的原则，配置类型齐全、配套完善的施工机械。调遣公司机械设备进场，组织大型机械化作业生产线，以确保本工程施工任务圆满完成。主要施工机械设备的配置详见下表。拟投入本合同工程的主要施工机械表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1卡特挖掘机CAT320B3台美国20051282M3路基工程2轮胎式装载机ZL503台柳州20062103M3路基工程3推土机山推SD322台济宁2006310路基工程4平地机PD1501台洛阳2006125路基工程5双桥自卸汽车东风康明斯12辆十堰200720T路基开挖6东风洒水车CL189、W5108GSS2台十堰200610m3路基路面7稳定土拌和楼MWCB5001台泉州2007135500T/h路基路面南侨8稳定土摊铺机WTB75001台天津2006600T/h路基路面13振动压路机徐工XS2023台徐州200513320T路基路面18快搬式砼搅拌站HZSD1501座泉州2006250150/h桥梁工程19砼运输车YZJ5252GJBHW3辆柳州2478M3桥梁工程20发电机组VOLVO2台华东2006264停电预备21钢筋调直机P301台成都20004.5桥涵工程22钢筋对焊机UN751台上海2006桥涵工程23钢筋弯曲机GWJ-402台洛阳200710桥涵工程24钢筋切割190、机FQ40-12台洛阳200610桥涵工程25移动式电焊机BX-5004台上海2006625桥涵工程26木工压刨机MB1061台佛山20057.5桥涵工程27插入式振捣棒5010台天津2007混凝土28潜水泵50A-8X912台上海2007排水工程第4节 主要测量、试验及质量检测仪器的配备根据本合同工程的工程量及工程特点，为了及时满足工程测量、试验及质量检测的需要，拟建立工地试验室，配备足够的测量仪器、试验及质量检测设备，拟投入本合同工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备见下表： 拟配备本工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名 称型号规格数量国别产地制造年限已使用台时数用途备注1191、全站仪NT3-31台2006260全部2经纬仪J22台2007220全部3水准仪DS32台2006430全部42000KN压力机YE-2000B1台2007480全部5万能材料试验机WE300B1套2006660全部6钢筋保护测定仪ZBLR6501台2006460路桥7标准养护箱HBY40B1台2007660路桥9水泥胶砂搅拌机JJ5型2台2006240路桥10煮沸箱FZ31型1台200760路桥11砼回弹仪GHT450型1台2007120路桥12新标准电动击实仪DJ-2D1台2006160路基13自动摇摆分筛机300型1台2007140路基14砼试模151515cm24套2006560路桥1192、5水泥砂浆试模101010cm10套2007450路桥16砼抗折试模1515153个2006560路桥17液塑限联合测定仪SYS2台2006180路桥18材料强度测定仪LD127-111台2006240路桥19负压筛析仪SC-1451台200760路桥20水泥雷氏沸煮箱FZ-311台2007120路桥21流动度测定仪/1台2006160路桥22水泥电动抗折仪DKZ-5002台2006260路桥23含量自动测定仪SG-62台2007220路桥24弯沉仪/2套2006430路桥25核子密度仪MC-32台2007480路桥26集料检测设备各型1台2006660路桥第5节 材料供应计划一、材料费用的控193、制材料费是构成工程成本的主要项目之一，在工程成本中占很大比例。由于建筑产品自身的特点及市场等因素所致，工程项目所需的材料品种规格多样化，供应渠道多元化，导致材料费用管理的复杂化。所以在保证工程质量的前提下，合理、节约地使用各种材料，控制材料费用，对于减少流动资金的占用、降低工程成本具有很现实的意义。 以四个方面对材料费用的控制进行分述。1、材料供应计划的编制施工单位在施工过程中，为了使材料供应与需求相适应，需要编制材料供应计划。材料供应计划编制要经过的步骤：技术部门按施工计划及施工预算，提供年、季、月工程项目、工程量、投资计划及单项工程年、季度需要主要材料明细表，同时提出三大材节约指标及措施；194、工程所需的特殊材料和专用工具应由技术部门协助各承包单位按工程任务书提出计划，年初或季初交物资部门备料；物资部门根据各承包单位提出的需用材料计划，在充分利用库存物资的基础上，做好物资平衡工作，及时编报材料采、订、购计划。材料计划供应量的计算公式为：材料计划供应量材料需要量期末库存量期初库存量由于期初库存量是已知的，问题的关键是要确定计划期的材料需要量和期末库存量。）计划期材料需要量的制定由于目前的建筑市场发育不完善，而工程的中标价格却是按市场的供求关系形成的，所以根据技术组织措施计划，制定降低成本计划是十分必要的。由于材料费属于变动成本，所以在计划成本的基础上按不同工程量水平制定弹性成本也是比较195、容易的。材料需要量是计划期内保证施工正常进行所必须消耗的材料数量，它的计算公式为：材料需要量计划工作量计划消耗材料需要量确定的准确与否，直接影响材料供应计划的质量，必须做好各项基础工作。）计划期末材料储备量的制定由于材料供应与需求之间存在着时空的差异，所以在客观上形成了材料储备。材料储备并不是越多就越好，而是要有一个度，即要制定材料储备额，常用的是经济订购批量法。经济订购批量是指某种材料的订购费用和保管费用之和最小时的订购批量。订购费是材料从订货到入库过程中所需的各种费用，它与材料订购次数有关。保管费用是材料储备占用资金的利息，仓库管理费和材料储备损耗等，它与平均库存量有关。二者是此消彼长的矛196、盾关系，可以证明二者之和最低的订购批量即为经济订购批量。2、材料采购成本的控制材料采购成本包括买价、运杂费和采购保管费，它是材料部门的可控成本，所以材料部门是材料采购成本的责任中心。目前建材市场行情看涨，除按合同应向建设单位收取的那一部分材料价差外，其余的都要施工单位自行承担，所以，加强材料采购过程的控制，是材料成本控制的重要环节，具体措施如下：）严格执行材料采购计划因为材料采购计划的制定具有科学性、它的执行也就要具有严肃性，而不是随心所欲。）在保证质量的前提下，货比三家，价格低者优先有些材料耗用的数量可能与材料质量的优劣成反向关系，即材料质量好，耗用的数量少，材料质量差，耗用的数量多，所以存197、在着一个优选的过程，坚持企业招标采购，不失为一个好办法。）选择合理的运输方式在材料的供需中，常有这类问题：材料由若干供应点向几个工地供应，各工地需要量一定，单位材料运费也一定，要在这一系列限制条件下，求得合理调配，使总运费最低。要通过运筹学方法来求解，提供最优决策。）健全和完善约束机制，整治材料采购中的损公肥私之风气在信息不畅通的情况下，材料采购一般要靠道德约束，有的采购人员素质差，责任心不强，以牺牲集体利益为代价，中饱私囊，而现在已经进入信息时代，市场比较完善，从制度上可以解决这种现象。）采用ABC分类法对库存材料进行控制ABC分类法是按成本比重高低将各成本项目分为ABC三类，对不同类别的成198、本采取不同控制方法。它可以突出重点，区别对待，做到主次分明，抓住成本控制的主要矛盾。3、施工过程中材料成本的控制施工过程中耗用材料数量的多少是影响材料成本的决定性因素，前已述及材料计划单耗的制定，在制定内部承包方案时，材料单价也需要重新修正，制定计划价格，建立既有压力又有动力的利益分配机制，尽力控制材料费用，具体措施如下：）施工部门在签发工程任务书的同时，签发限额领料单一式二份，经计划部门签证后，一份随工程任务书下达到施工队（厂、车间），一份交发料仓库，作为领料和发料凭证。）由于工程变更、设计变更等原因，必须补办相应手续，才能领发材料；发生材料代用，也必须按规定程序报请批准。）对周转材料、低值199、易耗品要按规定建立实物帐卡，加强实物管理，按“谁受益，谁负担”的原则进行摊销；对零星材料，采取按金额控制的办法；施工过程中发生的残废材料，应回收入帐。）加强工程质量监督，严格成本考核，在实践中检验计划制定的偏差，以便更好地制定成本计划，来指导施工生产。4、材料费用的考核与分析1）材料费用管理应注意的问题健全内部控制制度，树立管物就是管钱的观念；严格按照会计核算制度规定进行材料费用核算，有的单位材料帐上出现赤字，这可能是材料单据未到，而月末又未估价入帐所致，这是不正确的；严肃财经纪律，谨防利用材料费用帐做文章，如调节成本、转移资金等。2）材料费用的分析分析材料费用，一般是先将材料费的实际数与计划200、数对比，检查材料费的变动情况；其次，分析影响材料费变动的因素和原因。各承包单位每月须按时向物资部门、财务部门提供以下报表：库存资金动态表主要材料库存明细表主要材料收支存情况表单项工程材料消耗统计表三材节约和回旧利废统计表有关计算公式如下：材料费变动额实际单价实际消耗量计划单价计划消耗量量差引起材料费的变动（实际消耗量计划消耗量）计划单价价差引起材料费的变动（实际单价计划单价）实际消耗量二、建筑材料的监管在建材监管方面我要强调两个重点：第一，确保使用合格的建材。这是建筑工程的生命，工程上出问题，那就是砸自己企业的饭碗。建立合格供应由采购单商名录，位将建材供应企业进行网上备案，实行责任终身追究制。201、既要查工程质量，又要查施工安全，还要查建筑节能和建材质量。三、材料供应计划本工程所需的施工材料（除以后的合同明确规定的甲供材料外）均由承包人负责采购。因施工现场材料储备会发生一定的管理费用，但本工程地材使用量大，进场材料时间集中，若不适当备料，会因材料供应不及时延误工期。故应根据各施工阶段应分别拟定材料供应计划，考虑超前备料和同一材料准备二个以上供应点，及时组织进场。第五章 现场总平面布置第节 施工平面布置原则及依据一、规划布置原则施工平面布置原则：布局合理，节省投资，减少用地，节省劳力，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用既有设施。为坚持施工总平面布置的原则，保证工程施工顺利进行，施工平面202、布置主要采取如下措施：1、尽量采用装配式临时设施，提高装配速度，尽快投入使用。2、合理布置机械设备，规划好施工道路和场地，减少运输费用和场内二次搬运。3、临时设施按建设工地文明施工现场要求设置，布置要符合现场卫生、安全防火和环境保护等要求。4、施工区域内以平地为主，空地有限，采用部分租用附近居民闲置房作办公室及职工生活用房。二、布置依据1、招标文件有关要求；2、现场红线、临界线、水源、电源位置以及现场勘察结果；3、总平面图、道路布置图等；4、总进度计划及资源需用量计划；5、总体部署和主要施工方案；6、安全文明施工及环境保护要求。第节 施工总平面布置一、施工总平面布置根据施工的需要，在本标段道路203、头部附近的空闲区域设置混凝土拌合站和基层集料中心拌合站，以方便道路基层、面层的施工和施工机械的停放和检修。修建临时道路将驻地、施工点与外界连接，施工运输可部分利用现有的道路。在本标段道路附近的空闲区域设一处施工驻地，主要修建施工办公室、材料堆放场、小型材料库和加工房、临时生活设施、民工住房。临时设施布置位置详见（施工现场临时设施平布置图）。由于施工区域空地有限，因此尽量利用附近地区设置简易房（一楼最佳）作为项目部办公室、监理办公室及部分人员住房。项目部及各施工队办公室安装电话，主要管理人员配有移动电话，保证通讯联络畅通。二、施工平面布置顺序 1、进场后首先场地平整，清理场内垃圾，修建临时道路。204、在现场设置职工住宅区、临时办公室、水泥库房、砼试件养护室、材料堆放及加工场地等。2、接通临时水源，保证必要的生产、生活及消防用水。3、接通电源，由附近的施工电源点接出安表计度后，引至我方专用配电房，供生产、生活用电。三、施工临时用水计划1、施工供水计划施工用水按用途分为两种：（1）为保证职工身体健康，生活饮用水使用城市自来水。（2）集料冲洗、料石湿润、砂浆与混凝土搅拌及混凝土与砌体养护施工用水采用城市自来水在每个施工拌和站内设临时铁皮水箱（V =6m3），由1胶管供水至用水点。2、施工临时用水量计算根据工程量、所需劳动人数、施工机械、用水布置及招标文件等情况,对主要用水区作用水计算如下(以最大205、用水区为例)：A、生产用水按每小时浇筑20m3q1K1Q1N1K2/36001.05205001.5/36006.6(L/s)其中: q1施工用水量 Q1每小时浇筑砼量 N1施工用水额K1未预计的施工用水系数K2用水不均衡系数B、机械用水q2K1Q2N2K3/836000.14L/S其中： q2机械用水量Q2同一种机械台数 N2施工机械台班用水定额N2=300 K1用水修正系数K1=1.1 K3施工机械不均衡系数K3=2.0 N3施工现场生活用水定额N3=60K4施工现场用水不均衡系数 B 每天工作班数C、消防用水量Q消10L/SD、总用水量：Qq1q2q36.60.146.74L/SQ消，Q206、消总取10L/S,因此在计算用水量时，采用Q消进行计算。E、水源管径计算D(4Q/V1000) 1/2(410/3.1411.51000)1/2 0.033m其中: D配水管直径m Q总总用水量 V管内水流速度根据以上计算引入一根DN50的水管作为施工现场临时供水主管，即可满足现场的施工、生活及消防用水。四、施工临时用电计划本工程现场临时用电采用TNS系统（三相五线制），根据施工机具设备容量计算导线截面大小，从业主提供的电源点接出，经安表计度后引入施工现场配电房。临时用电设备主要有钻机、交流弧焊机、钢筋切断机、门式起重机、钢筋调直机、小型电动工具、照明用电等，总用电量为174.9KVA。 (一207、)施工用电负荷计算：施工现场临时用电由从业主提供的电源点接出，经安表计度后引入施工现场配电房。另备两台发电机组在停电时应急发电，现场施工机械设备及照明总用量为258.6KW。根据公式：PjsxPjs (kx需要系数取0.6) Pjs0.6258.6155.16(KW)QjsPjstg(tg取1.13)Qjs155.161.13175.33(Kvar)Sjs2Pjs2+ Qjs2Sjs234.13（KVA）IjsSjs/1.7320.38Ijs234.13/1.7320.3851.37（A）258.6540KAV（540KAV是四台发电机总容量），可见该发电机容量可以满足施工现场临时用电需要。式208、中 ：Ps设备容量总和 Pjs有功功率 Qjs无功功率 Sjs视在功率 Ijs计算电流(二)确定导线截面和电器类型、规格、施工用的机械设备的导线选择，主要是从用电设备的容量和导线的机械强度两方面考虑，由电流计算的导线引至现场临时用电总箱的电缆宜选为Yc 128 mm2。电缆直埋于现场自然地面0.8米以下深处，由总配电箱引至分配电箱用电导线截面为Yc 500V 16 mm2，由分配电箱引至开关箱的导线截面分别为：至钻机为：Yc500V 16 mm2 ，至交流弧焊机为：Yc500V 16 mm2；至砼搅拌机为：Yc500V 16 mm2 ，至钢筋切断机为：Yc500V 16 mm2；至钢筋弯曲机为209、：Yc500V 16 mm2，至木工多用机为：Yc500V 16 mm2；至钢筋调直机为：Yc500V 16 mm2，至暂设及现场照明为：Yc500V 16 mm2 ；依据电流计算值选现场总配电箱总漏电保护开关，其整定电流值为100A，保护脱扣为过流和漏电复式脱扣，漏电保护为30mA/0.1s脱扣值，混凝土拌和机不能用漏电开关控制，只能用空气开关控制。(三)配电系统布置和安装1、系统形式选择根据施工平面图中各用电设备的位置、数量及现场情况，拟采用放射式与树干式混合的配电系统方式，由分配电箱到用电设备均采用放射式，设备相互之间无干扰。2、线路敷设配电干线除由总配电箱引出的场区照明支路和移动配电箱210、外，均采用五芯橡皮绝缘线缆敷设。移动配电箱和各支路均采用500伏VV橡皮绝缘电缆线。3、电气装置选择（1）总配电箱及分配电箱均设刀闸开关。总配电箱装设一块0450V的电流表。每台用电设备均有各自专用的开关箱，实行“一机一闸一漏一箱”。（2）照明和动力合用一配电箱，但照明与动力分路设置，每一个配电箱照明部位安装一个两级漏电保护器和刀闸开关。4、配电系统的保护装置（1）整个系统采用TN-S三相五线制保护接零系统。在总配电箱处及分箱处做重复接地，接地电阻小于10欧姆。所有用电设备及配电箱均做保护接零。（2）采用保护接零的同时还需设置漏电保护器，实行配电箱、分配电箱、开关箱三级配电两级保护。总箱选用D211、Z15LE400/430漏电保护。开关箱内选用的漏电保护器其额定漏电动作电流不大于30mA，额定漏电动作时间小于0.1s，二级配电箱额定漏电动作电流不大于50mA，额定漏电动作时间小于0.1s，一级配电箱额定漏电动作电流不大于1000mA，额定漏电动作时间小于0.1s。5、电缆敷设方法电缆直埋于现场自然地面0.8米以下深处，并在电缆上下均匀铺设50mm厚的细砂，然后覆盖山皮石作保护，电缆引出地面时，自地面以下200mm至配电箱一段采用阻燃聚氯乙烯塑料防护套防护。移动配电箱，随脚手架穿塑料管保护敷设。6、电器设备的设置应符合以下要求（1）同一级电箱内，动力和照明线路分路设置，照明线路宜接在动力开212、关上侧。开关箱由分配电箱配电，开关箱内设一机一闸漏电，严禁一闸多用。（2）分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的用电设备的水平距离不得超过3m。（3）配电箱、开关箱应装设在干燥通风及常温的场所，周围应有足够二人同时工作的空间，周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。（4）配电箱、开关箱安装要端正、牢固。配电箱装设在坚固的支架上。固定式配电箱其下皮与地面垂直距离为1.4m，移动配电箱下皮距地面为1.2m。配电箱体用1.5mm铁板制作。配电箱、开关箱中导线的进线口设在箱体底面，进出线口处加护套，要求各箱进出线排列整齐，电源线和引出线都注明每条线路的名称和走向。（5）配电箱、开关箱内的213、工作零线，通过接线端子板连接，并与保护零线端子板分设，配电箱的外壳均作保护接零。每台配电箱由DZ型短路器作总控，下设漏电保护器，各设工作零和保护零接线端，完全达到三相五线制要求，每台固定配电箱都有独立的重复接地线与箱内保护零相接，重复接地电阻值都不得大于10欧姆。7、室内配线（1）室内配线必须使用绝缘导线，采穿管敷设，距地面高度不小于2.5M。（2）室内配线所用导线截面不小于2.5mm2，铜线截面不小于1.5mm2。（3）室内灯具不得低于2.4M，如低于2.4M必须使用安全电压。（4）室内各处接头必须用分线盒保护好。（5）场区照明采用1000W碘钨灯，照明灯距地3.0m，开关采用防水拉线开关。214、殿武等金属外壳保护接零。8、室外配电箱（1）配电箱周围应足够两人同行的空间。不得堆放任何防碍操作，维修物品。不得有灌木、杂草。（2）配电箱内的工作零线应能过接线端子板连接应与保护零线端子板分设。配电箱内的连接线采用绝缘导线，接头不得松动，不得有外露带电部位。配电箱底与地面垂直距离为1.4M，移动式配电箱底与地面垂直距离为0.8M。（3）为保证施工正常进行，我公司计划自备264kW 的VOLVO发电机组二台，以备现场停电时或应急使用。配电箱的设置要考虑供电电源的转换方便。生产及生活用房一览表序号项 目单位数量备 注1办公用房m21202工人临时住房m212003食 堂m21504厕所与浴室m28215、05试验室m2206综合加工房m2807机修车间m2408门 卫m2209材料库房m210010水泥库m224011洗车场m25012材料堆放场m2100013拌和场m22000五、施工临时房屋项目部办公用房租用附近新建成的简易房，作为本项目部的办公室及管理人员的宿舍。其它施工临时生产用房在现场搭设，做到整洁、美观、适用。所有临时设施均采用组合装配式临时房屋。周边用MU10红砖，M7.5水泥砂浆砌筑砖水沟。六、施工临时道路本工程修建一条临时道路将驻地、施工区域与外界连接外，以方便道路及涵洞的施工。其余的施工运输可利用现有的乡村道。七、搅拌站及堆料场路面、基层用摊铺机摊铺，路面、基层混合料采用集216、中拌合，需占地1000平方米，需要临时征地。八、施工隔离围栏为保证本公司职工及附近地区居民的人身安全，有危险的工地实行打围作业、封闭施工。将施工区域与外界道路用围栏隔离开。围栏统一用2 m高的蓝色彩钢板制作。若因特殊原因无法与外界围栏隔离的要进行用绳索隔挡，并设置夜间红灯等警示标志。九、施工排水计划施工过程除了做好施工现场和临时道路的排水与生活污水的排放工作外，还注意以下排水工作。1、基槽施工的排水：由于本工程在地势较高的地方施工，施工现场排水主要为基槽、基坑排水和雨季排水。在基槽（坑）中每50米设置一个降水积水坑，道路路槽采用在槽底边两侧挖0.3m0.3m 的土渠，把雨水和渗漏水排向积水坑，217、再用潜水泵抽水至施工水池加以利用。除此之外还应做好道路边坡表面积水排除。2、施工现场排水：拟在施工临时设施：搅拌点、钢筋、模板加工点、水泥仓库、钢筋仓库、地材堆放点等临时搭设处周边砌30cm40cm 排水沟，与场地排水渠连接，形成排水系统，排除地表水。3、其他排水：混凝土施工结束后，对洗刷运输翻斗车和搅拌机的污水，先进行初步处理（如沉淀处理）除去杂质后，再排入沟渠中或回收使用。第节 施工准备一、施工现场的准备在通知进场后立即进行施工现场的准备工作，按施工总平面布置的要求进行施工现场建设。队伍进场后首先考虑施工驻地的建设与进场道路的疏通，为进一步工作创造良好的条件。二、施工技术准备及协调关系1、218、做好前期技术准备第一批施工人员进驻现场后，立即进行技术准备工作，技术准备工作可分为内业技术准备和外业技术准备。（1）内业技术准备主要包括： 认真阅读、审核施工设计图纸及设计文件，编写审核报告。根据工程地质资料和技术经济资料，熟悉周围建筑物及道路、管线的分布和周围环境，进行临时工程设施建设的具体设计。 编写实施性的施工组织设计、施工计划、材料计划、建立0号计量台帐。 编写各种针对性的保证措施。 结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则。 准备必要的施工资料，认真抓好施工技术交底工作。 根据合同条款、技术规范的规定与要求，对各种临时设施符合性数据的采集。 根据招标文件要求，提供给业主及监理工程219、师其它的相关资料。（2）外业技术准备主要包括： 现场详细调查与地质踏勘。 做好现场桩点的交接、埋设及复测和测量网点的布置。 各种工程材料及仪器设备的调查与合格性测试分析并编写试验报告。 施工作业中所涉及的各种外部技术数据的收集。技术准备工作按时间进程分为前、中、后三个阶段，前期打基础，中期搞强化，后期抓完善。技术准备工作坚决做到：准备项目齐全、针对标准正确、内容完善齐全，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。施工人员进驻现场后立即对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查。路基施工前开始场地清理工作，严格按照图纸所示或监理工程师的要求，清理工地范围内阻碍施工的各220、种构筑物、障碍物以及树杆、树桩、树根和其它植物，完善排水系统，为临时和主体工程施工创造条件。清理场地范围为施工需要的最小使用范围，作业时应该小心谨慎，发现异常情况（如古墓、文物、地下设施）立即报告业主并遵守其指示妥善处理。2、密切当地政府、群众关系。一项工程得以顺利实施，主要取决于投标人自身的施工技术实力与管理水平，同时，周围的社会环境、公共关系也起着重要的作用，相反，社会环境条件差，对周边的公共关系处理不好，则对工程的进展起着消极或延缓作用，本投标人一向注重社会公共关系，把同当地民众和睦友好相处当成一件大事来抓，在创建优良工程的同时，树立良好的企业形象，恰到好处的把经济效益与社会效益结合起来221、，真正做到“六个一”即：干一项工程，出一项精品，铸一块金牌，留一片美声，占一席市场，交一方朋友。具体抓好以下六个方面的工作： 积极宣传本工程修建的现实与深远意义，采用标语、广播、传单、标牌等方式，使当地群众家喻户晓，从而赢得社会的理解、关注与支持。 听取当地群众的意见，维护群众利益，在发生矛盾的时候，要耐心解释，妥善解决。 听众业主批示，服人监理工程师的指令。同有关行政单位、公益企事业单位保持密切联系。 规范作业，文明施工，工程结束后要做好收尾配套工作。 强化环保意识，珍惜土地资源，把施工与环境保护紧密联系起来。 自觉遵守与维护当地政府的有关政策入乡随俗，尊重当地民众的风俗习惯，维护社会治安秩222、序。三、做好施工前的测量、试验工作1、根据本工程特点，本投标人在现场配置试验室，试验室由试验室主任、试验工程师、试验员组成，试验室按技术规范或监理工程师的要求完成原材料取样试验及选定配合比等工作。对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按公路土工试验规程执行，试验项目如下：a液限、塑限、塑性指数、天然稠度。b颗粒大小分析试验。c含水量试验。d密度试验。e相对密度试验。f土的击实试验。2、本投标人在现场组建测量队，测量组由工程技术部部长、测量工程师、测量员组成。第一批先遣人员和设备到场后5天内，完成复测工作，整理出复测资料报监理工程师核批。 测量是路基土石方施工的先导223、，首先根据平面设计图和定位数据图及设计单位现场移交的路线平面控制要素桩、护桩及水准点等，全方位进行路线恢复测量，并检查、复核、固定路线、增设控制点、水准点、建立测量控制网、整理并绘制测量成果图。根据路基测量已恢复的中桩等控制桩和路基横断面图进行现场实地放样，放出道路路基中线、边线、挖方区开挖线，管道沟槽中线、井位线、沟槽土方开挖线。施工前的测量工作,复核设计图中的地面高程和土石方工程数量,如有误差即时报告监理工程师和业主,复测完后向监理工程师报告,在监理工程师签认后打开工报告。第六章 主要工程项目施工方案、施工方法施工驻地建设与临时道路疏通工作完成后便进入施工阶段。在施工阶段，首先进行清除与道224、路路基土石方开挖施工；再进行边沟、涵洞、挡墙的施工；再进行道路路床、级配砂砾石回填、水泥稳定碎石底基层；然后进行混凝土面层、路缘石的安砌及安全设施的施工。第节 路基土石方工程施工方法本合同段路基应先开挖方量较小区，尽早形成路基，以利路面工程展开。一、土石方开挖（一）路基开挖前的准备工作清理施工现场，复查施工组织设计，核实土石方调运图表。1、清理施工现场（1）拆除：拆除拟建公路旧混凝土路面，在公路用地范围内及其附近，因施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施，应根据图纸所示或监理工程师的指示进行拆除。拆除旧混凝土路面，采用破碎机械（挖掘机加破碎头）、装载机、载重汽车配合人工进行。（2）清除：除225、按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在公路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木和垃圾应予清除运走。其中胸径大于15cm的树木，应根据监理工程师指示的长度锯成数段，在指定地点码放整齐。原地面的表土、草皮，应按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。（3）掘除公路用地范围以内所有的树墩、树根、竹根和其它有机物都必须彻底掘除。公路用地范围内的树墩、树根、竹根应挖到原地面30cm以下深度。在路基范围内，路床面标高高出原地面小于lm的区域内，所有树墩、树根、竹根和其它有机杂质都必须清除到路床面标高以下至少1m；路床面标高高出地面1m以上树墩、树根、竹根应清除至226、原地面，并全面进行碾压使其达到规定要求。公路用地范围内的所有地下结构物、墙基以及其它障碍物的基础均应掘除到图纸所示或监理工程师指示的深度，如需爆破或掘除应对附近的结构物、设施等采取有效保护措施，并应取得监理工程师的批准。2、线路施工放样（1）测量是路基土石方施工的先导，首先根据平面设计图和定位数据图及设计单位现场移交的路线平面控制要素桩、护桩及水准点等，全方位进行路线恢复测量，并检查、复核、固定路线、增设控制点、水准点、建立测量控制网、整理并绘制测量成果图。根据路基测量已恢复的中桩等控制桩和路基横断面图进行现场实地放样，放出路基挖、填方区边缘、坡口、坡脚、边沟线及桥梁敦台开挖线。（2）施工前的227、测量工作，复核设计图中的地面高程和土石方工程数量，如有误差即时报告监理工程师和业主，复测完后向监理工程师报告，在监理工程师签认后打开工报告。（二）土方路基的开挖1、路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100米以内，选用推土机挖运；大体积的土方远运，、采用挖装机械配合自卸汽车施工。路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。路槽达到设计标高后，整修出路拱，并预留压实量228、，最后用压路压实，检查压实度。2、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法或掏洞施工取土。3、开挖中如发现土导性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。4、如果在指定的弃土场不能满足要求时，应尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案报监理工程师批准。5、注意对图纸未示出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。6、土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下降量，其值由试验确定，路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度均不小于95%。按公路土工试验规程重型击实试验进行检验，如不符合229、要求，应进一步压实或采取其他措施处理，使之达到规定的压实度。7、当气候条件使挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实度时，应停止开挖，直到气候条件转好。在边坡开挖过程中及后期，根据现场需要宜做好边坡变形检测，并做好文字记录。对开挖中出现的软弱夹层应及时进行合理的支护。开挖后应及时地按设计要求进行坡面防护。因为本段的纵向长度和开挖深度都很大，故采取混合式开挖法，即将横向与纵向通道开挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以加快施工进度，具体施工方案如图：深挖路堑在靠近边坡3m以内禁止采用爆破施工，在边坡3 m以外采用爆破施工时，严格按石方施工工艺进行操作。主要机械设备：推土机230、，挖掘机，装载机，压路机，自卸汽车。二、填方路基（一）填前碾压路堤填筑前，按设计要求，在路堤基底清理场地完毕后，即对路堤基底进行整平碾压密实，如基底含水量过大，可将基底翻挖经自然风干晾晒至最佳含水量后，再进行整平碾压密实，碾压完成，经监理工程师检查合格后，再进行上一层填土施工。（二）路堤填筑施工工艺 测量放线：用经纬仪或全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点，包括导线点、水准点、中线及高程点，路基横断面的测设及绘制，并用白灰标明填方坡脚线，宜比设计加宽50 cm。 清除与掘除：施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残碴及原地表以下1020 cm 内的草皮和耕植土，应在填方前予以清除，弃于碴场。 原地231、表压实：在清理过的路基地段，在零填方段，基层为老土的填筑地段，均应用振动压路机将地表实密，并达到规定的压实密度。 施工排水沟：在路堤边缘开挖纵向排水沟，以利路基内的积水顺利排走，使路堤基底永久保持干燥。 填方用土要符合设计和规范要求，对每类填料在试验室取得其最佳含水量数据，取土时实测土样含水量，控制填料土回填前含水量达到或略超最佳含水量。 施工填方前除按设计要求对原地面进行清除、碾压外，当地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤；横坡在1:101:5时用推土机将原地面表土翻松后再进行回填，地面横坡陡于1:5时，先将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面作成24的内倾斜坡，再进行路堤填筑。每层232、填料铺设的宽度要超出路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。 土质填料每层铺设厚度不大于0.3 m，土石混合填料中石块含量多于75时，每层填筑厚度不大于0.5 m，使用重型振动压路机碾压，保证路堤填方密实度在路床以下1 m深度内不小于97。碾压遍数现场确定，避免盲目增加碾压遍数而破坏土体结构。 路基压实检测：按照公路土工试验规范要求，应层层进行检验，检测合格后方可进行上一层填筑，至填筑直设计的路基标高。填石应碾压够遍数和控制行走速度，以压实层顶面稳定、不出现压痕为准。上路床不填石。 修整边坡：路基填筑时，每侧需要比设计宽度加宽30 cm，以利充分碾压密实。每填高34M，需用反铲挖233、掘机按设计边坡坡比进行修整并夯实，使边坡顺直美观，照此直填筑至设计标高。（三）工艺流程框图路堤放样清理地表选择土场击实试验填前压实清除表土压实度检查测量标高击实试验监理签认路堤上土土方运输含水量检查平整压实处理弹簧压实度检查边坡修整排水施工填上层料监理检查（四）主要机械设备：推土机，铲运机，挖土机，装载机，平地机，压路机，水车，自卸汽车，蛙式夯，气夯等。（五）路基填方的施工方法土方的挖、装、运及路基填筑工程均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开、整平。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。填方的施工方234、法如下图： 由于工期紧，路堤填筑后基本上没有沉落稳定时间，所以必须强化填方技术措施，采用重型碾压设备，并适当提高对填方密实度的检测控制标准（提高23个百分点）。（1）填筑材料要求凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用材料。通常情况下列材料为非适用材料： 生活垃圾、建筑垃圾。 含有树根和易腐朽物质的土。 有机质含量大于5的土。 液限大于50、塑性指数大于26的土。 路堤填料中其石块最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下500mm厚度内不得采用块石填筑。（2）填筑施工要求 一般要求a、路堤基底应在填筑前进行压实，应将压实后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准。b、235、填方作业不得对临近的结构物和其它设施产生损坏及干扰。c、整个施工期间，必须保证排水畅通。d、路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；小于70时，应按填土路堤施工。e、特殊路基施工前，应按图纸要求提出处理方案报监理工程师批准。f、路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理工程师检验合格者，不得进行上一层的填土施工。 零填挖路基：a、零填挖路床顶面以下0300 mm范围内的压实度，不应小于95。如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。b、特殊路基土层上的零填挖路床面，应按图纸或监理工程师的要求，进行换填、改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度应按图纸或由监理工程师根据现场情况确定，236、并分层压实。 （3）填土路堤 填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300 mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500 mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100 mm。 路堤填土高度小于800 mm(不包括路面厚度)时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300mm，然后整平压实。 路堤填土高度大于800 mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于85。 地面自然横坡237、或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成24的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200300 mm的表土翻松。 如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。 任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实度厚度的2/3，并均匀分布，以便达到要求的压实度。 填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:l坡度分层留台阶；如两段同时施工时，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2 m。 238、用透水性较小土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。 （4）结构物处的回填 结构物(包括涵洞台背、挡土墙墙背等)的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。 结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按公路桥涵施工技术规范(JTJ04189)有关规定执行。 回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50 mm。 涵洞239、填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。 结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150 mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95。当用石灰土作填料时按公路路面基层施工技术规范有关规定执行。 在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用手扶式振动夯或监理工程师同意的其它方法压实。（5）土工格栅的铺设 土工格栅必须严格按照现行土工合成材料应用技术规范 土工格栅铺设的土层表面应平层，表面严禁有锌、铁石等坚硬凸物。相邻两土工格栅应相互搭接，搭接宽度不小于20厘米。 土工格栅摊铺以后必须及时填筑填料，间隔时间不应超过48小时。土工格栅每延米拉240、伸屈服力不得小于50KN/m。 机械与土工格栅之间土层的厚度不得小于15厘米，第一层填料宜采用轻型推土机或前置式装载机作业。（6）填筑时的排水 在地表过分潮湿或水田地段，应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水。切断或降低地下水，并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工。 在护坡道外侧的排水沟，应在沟的外侧填筑土埂，防止水流入。 在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性良好的砂砾料。 在路基范围内有大片低洼积水地段时，可先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外，按监理工程师要求的深度将此地面翻松(如此地面密241、实度达到要求可不挖松)，经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松时也应进行原地面压实。（7）路基压实与检测路基土石方施工，压实是关键，压实好坏直接影响工程的质量，其碾压密实度是否符合设计要求，直接影响到公路建成后能否达到设计标准和道路的使用寿命。所以在施工中，我们要严格按照设计要求，技术规范、操作规程，根据施工工艺和试验路段施工确定的施工方法，对不同的筑路材料，采取不同的开挖、填筑、碾压方法和检测试验，以及对开挖、填筑、碾压施工全过程的每一道工序实行全面的检查控制，确保碾压密实度达到设计要求。按照设计要求路基压实度的实测项目检查标准如表。在半填半挖路基和填挖交界处的路基，要结合填挖方路基的施工242、要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型，形成路基。施工中碾压采取先轻后重，先慢后快，碾压时的工作路线，一般先两侧后中间，以便形成路拱，在弯道部分设有超高时，由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡，相邻两次碾压的轻迹要重叠三分之一左右，以便各点都得到压实。保证碾压质量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的2%左右。否则填料要进行晾晒或洒水后再碾压。一般路基压实标准按重型压实标准执行，填方路基应分层铺筑，均匀压实，基压实度符合要求。三、弃方的处理由于本项目位于青城山、都江243、堰风景区，属于公路扩建，弃方处理不当会破坏风景区的水质和环境，环境保护工作尤为重要。全线弃土场共2处，分别为K18000左侧和K49200右侧农田里，临时占地面积为16O.5亩，(一)弃土应符合下列要求：1、在开挖路堑弃土地段前，应提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施（该方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等）。方案改变时，应报批准单位复查。2、弃土堆的边坡不应陡于1：1.5，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m。路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离，对于干燥硬土不应小于3m；对于软湿土，不应小于路堑深度加5m。3、在244、山坡上侧的弃土堆应连续而不中断，并在弃土前设截水沟；山坡下侧的弃土堆应每隔50100m设不小于1m的缺口排水，弃土堆坡脚应进行防护加固。4、严禁在岩溶漏斗处、暗河口处、贴近桥墩台处弃土。（二）施工产生的弃土处理的方法1、路基的弃方包括：路基开挖未被利用的剩余土石方、清理场地的淤泥、腐植土和杂物，以及不适合作填方的材料。2、施工过程中依据“集中取土、集中弃土”的原则，将对土石方进行合理调配，避免施工中的随意取土、随意弃土。3、弃土堆放时，不得干扰正常交通，并应防止对周围的灌溉渠道和天然水流的污染和淤塞。4、弃土堆应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物、排水及其任何设施产生干扰或损坏，245、避免对环境造成污染。5、弃土要满足国家对水土、环境保护的要求。对弃土集中堆放在设计的指定位置，工程完工后并对弃土堆进行恢复绿化或进行复耕处理。弃土堆应分层压实，压实度不低于85%，并将耕土置于表面以利还耕，同时弃土堆周边设置截水沟，进行防护及绿化处理，以保护沿线生态环境，防止水土流失和山体的破坏。6、本合同段设置专门的弃土堆置处，当弃土堆的位置、堆放形式或施工方案等有变化时，应在变更前将变更方案报监理工程师核查批准。第2节 道路防排水工程施工方法由于本合同段内多数路段属于既有涵洞的拆除改建或增建，因此施工时必须确保交通畅通，涵洞成型一段就必须立即恢复一段路基。圆管涵施工技术方案一、工程概况圆管246、涵位于合同段各排水和灌溉系，全长35m，共计3道。基础垫层为C15混凝土管360满包，翼墙为M7.5浆砌片石砌筑。二、施工准备为了保证工程的顺利进行，我分部对该钢筋砼圆管涵工程安排了经验丰富的技术人员及足够的施工机械设备、试验仪器。三、施工方案及工艺技术方案1、施工放样：根据施工图，采用坐标法、全站仪进行现场施工放样，并用石灰标出基坑开挖线。施工放样结果报监理工程师检验审批。 2、基坑开挖：流水面以上部分采用挖掘机开挖，以下部分用人工开挖并整修基坑，报监理工程师检验平面尺寸、高程及基底承载力，如承载力达不到设计要求时，在深度1.5-2.0米范围内采取换土措施施工。3、砼管基：标出砼基座顶面标高247、；根据平面尺寸和高程控制线支立模板，并在沉降缝位置有隔板隔开整个砼基座断面；模板呈铅锤方向，采用稳固措施，并保证模板接头处拼接牢固。纵横向交角应满足设计要求，模板支立完成后报监理工程师检验。检验合格后，由砼拌和场集中拌和，搅拌运输车砼，插入式振捣器振捣。取样做试块。砼基座采用洒水养护。4、洞口端墙基础：在端墙位置相关点钉桩，带上高程控制线，支立模板，由砼拌和场集中拌和，搅拌运输车砼，插入式振捣器振捣。取样做试块。 5、端墙墙身：接着端墙基础向上支立模板。以涵端处涵管底外壁高程为控制，由砼拌和场集中拌和，搅拌运输车砼，插入式振捣器振捣。取样做试块。6、涵管进场、检验：根据每道圆管涵的长度和交角，248、计算涵管节数组合，两端异型管尺寸等，向业主指定的供货商采购；涵管进场时，检验其端面平整度及与轴线的重直度、异型管斜交角度、管壁内外侧表面平直圆滑程度、蜂窝面积、蜂窝深度等。并报监理工程师检测。7、管节安装：在砼基座上标出中轴线，人工配合装载机进行安装；安装从下游开始，接头面向上游；涵管紧贴于砼基座上；安装过程中，保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其他杂物。8、接缝处理：以沥青麻絮填塞接缝内、外侧，形成一层柔性密封层；外侧用三油两毡包缠。9、沉降缝处理：用沥青麻絮填塞沉降缝内、外侧，再用直径2cm的麻绳缠绕一周，外用四层浸透沥青的麻布包缠，用粗铁丝绑扎四道。接缝及沉降缝处理报监理工程师检验。10249、八字墙基础及墙身：在相关点钉桩，带线控制高程，用M7.5浆砌片石砌筑基础及墙身。11、砼养护与拆模：各部位砼浇筑完成后，即采用洒水养生，洒水间隔时间视施工期间温度而定，以使砼外露面保持潮湿为准，养护时间持续7天。当砼具有一定的强度可以拆模时，提前24小时通知监理工程师并征询监理工程师同意后拆模。12、洞口铺砌：采用M7.5浆砌片石，片石摆放平稳，缝隙间用砂浆充填密实。13、回填：在涵洞两侧不小于两倍孔径范围内，同时水平分层、对称地按要求的压实度进行填筑、夯实，涵顶填土厚度大于0.5米时，才能允许施工机械通过。四、施工注意事项1、施工前做好原材料的各项指标试验，砼拌和过程中严格按试验数据进行控250、制和操作，特别是控制好各材料的掺量和水灰比。2、通涵工程挖基坑时，在设计标高之上应预留10cm的保护层，铺底时再突击开挖至设计标高，随即填筑基础。3、沉降缝应贯通整个涵台和基础，沉降缝处应垂直、平整、方正，沉降缝的宽度应符合图纸规定，缝内应用浸泡了沥青的平整木板填塞，外用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞密实。4、混凝土涵台及基础分别浇注时，基础顶面与涵台相接部分应拉毛。5、现场浇注混凝土时应满足以下要求：在浇注基础混凝土以前，应清除基坑内杂物，然后按图纸立模板、绑扎钢筋、浇注混凝土；基础混凝土强度设计强度的70%后，方可在基础上立模浇筑墙身；严格按图纸所示的标高、纵坡和预拱度，设置基层以251、及浇筑混凝土。6、台背回填台背回填由于施工场狭小，大型压实机械无法碾压，容易造成路基下陷，影响路面的质量，根据我公司从事高速公路建设的经验，为了保证台背回填的质量，我部将采取如下措施：(1)严格通过试验确定台背回填的材料，并将试验结果报监理工程师确认。派出专人专职负责，并配备专门的机具由有丰富经验的技术工人进行施工。(2)严格按技术规范的要求挖好台阶，将非台背回填材料清理出场。(3)用油漆在台背上标出每层的填筑厚度(每层厚度不大于15cm)，台背回填材料运至现场经监理工程师验收后严格按每层的松铺厚度夯实。(4)对基础部分采用碎石回填并分层压实，每层压实完毕，报监理工程师检验压实度合格后再进行下252、层的填筑。五、确保工程质量的措施我们主要通过测量来控制确定及检查整个圆管涵的平面位置及标高。通过试验检测圆管涵砼底座抗压强度等影响工程质量的各项技术指标，通过对整个施工的中间检测，控制工程质量。具体措施如下：1）控制涵管、砂砾、片石等原材料质量，不合格的坚决不用。2）采用坐标法控制整个圆管涵的中线、边线、利用精密水准仪测量各点标高。确保圆管涵中线、平面位置、高程等符合设计要求。3）为了加快施工进度，采用人工配合挖掘机挖基坑，严格控制基坑标高，杜绝偷工减料，按规范和设计要求控制压实度、宽度。安装圆管涵时采用人工配合装载机。4）安装后，人工用千斤顶校圆管涵流水线，使圆管涵轴线偏差值在允许误差范围内253、。5）严格控制接缝宽度，采用沥青麻絮填缝，使接缝内、外侧形成一柔性密封层，外侧用三油两毡包缠。6）台背填土必须在其砌体砂浆强度达到设计强度的75%才能进行回填。台背回填土采用双向均匀对称回填，分层整实。为保证压实度，每层填土厚度不超过15cm，涵洞顶填土厚度必须大于0.5m才允许机械通行。六、确保工期的措施为确保本合同段按计划完工，特制定如下措施：成立以主任工程师为首，由现场负责和工程计划人员组成的管理班子。在开工之前，根据投标文件施工总体计划的要求制定通涵工程详细的施工方案与年、月、旬进度计划报监理工程师批准，在施工过程中据此进行操作。加强现场调度，项目副经理负责项目所需劳力、机械和材料的整254、体调度。若出现单项工程滞后于计划进度，则按监理工程师批准的修正方案组织力量，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。在项目实施过程中，工程部每周向经理，主任工程师汇报工程进度情况，如实际进度与计划出现差异，应会同各有关人员分析原因，及时调整进度计划，报主任工程师、经理，经项目经理部及监理工程师批准后实施。通过狠抓工程质量，杜绝质量事故及其隐患，确保工期。利用不利气候进行设备维修保养，确保施工期间的设备出勤率。利用雨天和施工间隙，组织职工、合同工进行生产技术和技能的学习，提高劳动技能和生产效率。搞好安全生产，避免由于发生安全事故而影响工程的施工进度。与当地政府保持密切联系，在可能255、情况下，为当地政府和群众多办实事，将阻工现象降到最低程度，确保施工的顺利进行。项目分部各职能部门职责划分明确，并实行目标管理，以免由于职责不清而降低工作效率。 七、雨季施工的安排1、雨季施工的安排通过各种渠道，随时掌握气象情况；大部分项目施工受雨水的影响，因此，在雨季的主要工作为设备的维修、备料、人员培训并加强职工的政治思想学习。根据计划要求必须在雨季施工的项目，做好防雨措施利用雨季时间认真熟悉文件和图纸，搞好设计变更的申报和内业工作 。 八、其他应明确的事项1、专门配备1名协调员，负责协调处理当地关系；2、加强内部管理和教育工作、尊重当地风俗习惯；3、依靠当地政府做好群众工作，尽可能为地方政256、府和沿线村民提供方便；4、搞好宣传工作，取得当地政府、广大群众的积极支持，创造一个良好的施工环境，保证施工顺利进行。二、浆砌石边沟、排水沟施工1、测 量在安砌基础面上，用墨线弹出安砌内外轮廓线及坡度线。2、施工方法一般用挤浆法安砌，即在安砌前应先座浆，并将石块打湿，将石块安放在砂浆上，用力推压挤紧；每层先砌角石，再砌面石，最后砌腹面，竖缝用稠砂浆填满，灰刀插实。填腹亦采用挤浆法，先铺浆，再将石块放入挤紧，竖缝不满部分再分层插入砂浆。对较大灰缝可尽量填塞小石块。其他浆砌施工可参照有关要求执行，不再累述。三、防排水设施的施工要求先施工部分水沟，确保水流畅通，不影响路基施工，可转移人工突击硬路肩施工257、，在硬路肩剩余量不大时再全面施工。1、所有排水设施和涵洞的位置、标高、形式、尺寸和纵坡均应符合图纸要求或监理工程师的指示，并参照有关规定设置。2、地形复杂处的陡峻沟谷涵洞、斜交涵洞、平曲线或纵坡上的涵洞，应先绘出施工详图，经监理工程师批准后依图放样施工。3、基坑和沟槽的开挖与回填 基坑和沟槽的开挖、支撑、排水及回填应按有关规定办理。 基坑开挖后，基底地质，水文等与图纸所示不符时，应根据实地钻(挖)探及土工试验资料，提出地基处理方案或加固措施，报监理工程师批准。 挖成的基坑如有扰动或毁坏，应按监理工程师的指示，增加开挖深度，并用监理工程师同意的材料回填至图纸规定的标高。 基础底面应夯压密实，地基258、强度应符合图纸或监理工程师的要求。 冬季施工时，基底不得受冻。4、挖好的排水设施、沟槽，在铺砌之前应先进行整修，以使沟底与沟壁坚实平顺，在铺砌作业完成后，其周围地面应整平压实。5、边沟 边沟应按图纸规定施工，边沟和涵洞接合处应与涵洞接合处建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。 平曲线边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。 边沟的加回：土质地段，当沟底纵坡大于3%时，应采取加回措施；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。6、排水沟 排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转259、弯处宜做成弧形，其半径不宜小于10m；排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。 排水沟沿线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于34m。 当排水沟、边沟因纵坡过大致水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，应采用边沟表面加固措施。第3节 挡防工程施工方法浆砌挡土墙施工方案 一、准备工作：基础开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后开工。测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。施工现场用电采用发电机发电，施工用水采用现场修建临时蓄水池。在现场设置“施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人；砼、260、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准，来指导施工。二、基坑开挖：将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水井，以利于基底排水。用挖机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样、装模，用砂浆封底再进行基础的砌筑。若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示处理。 1、基底处理：该段挡墙基底铺设50厘米厚碎石垫层，开挖基坑后，先对基底整平、夯实；再进行碎石填筑，碎石分层填筑压实，分层压实，压路机无法压实的地方采用小型打夯机进行夯实。2、浆砌片石基础：开挖基坑及处理261、后，检验基底尺寸及标高，报请监理工程师验收合格后砌筑基础。墙身为7.5号水泥砂浆砌筑片石，片石厚度不小于150mm，基础与台身之间用石笋连接，以增强基础与台身之间的结合。沉降缝以沥青麻絮填塞。3、浆砌墙身：待基础砌筑后，进行墙身的放样。墙身为7.5号水泥砂浆砌筑片石、块石，片石厚度不小于150mm，墙面采用块石镶面，块石厚度统一采用250mm,宽度为厚度的1.01.5倍，长度为厚度的1.53.0倍。在砌筑第一层时，湿润基础浆砌片石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线，内、外面线保证顺直整齐，外面逐层收坡，在施工过程中要经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌筑，262、23层为一个工作层，每一工作层大致找平，砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底饱和，所有石块应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结，上下层竖缝错开距离不小于100mm，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞竖缝，片石应被砂浆包裹，砌筑上层时不能振动下层，不能在已砌筑好的砌体上翻掷、滚动和敲击石块。选用表面整齐的块石作为角隅石及镶面石。石砌筑完成后进行勾缝，勾缝凹槽宽度控制在10mm-16mm。墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通，用沥青麻筋填塞，各工作段的分段位置应在沉降缝处，各段水平缝要保持一致，相邻段的高差不能超过1.2m。勾缝263、完成后，加强养生。待其强度达到设计强度70%后，方可进行墙背回填，严禁将墙内边坡砌成光滑面。 4、每隔2-3米上下错列设置一个泻水孔，泻水孔采用60mmPVC管，墙背泻水孔处采用土工布包裹碎石反滤。施工工艺流程框图三、施工工艺及流程图清理场地基坑放样监理检验 合格 基坑开挖基底处理监理检验 合格 砌筑片石基础 砌体养身合格监理检验监理检验 合格 墙身放样 墙身砌筑 监理检验 合格 砌体养生监理检验 合格监理检验 合格 墙背回填验收四、工期保证措施：要求施工班组制定周密的施工进度计划，健全施工管理机构、合理安排各工序、组织协调好各班组施工作业程序，把工期目标分解到各班组，逐个落实。班组管理人员经264、常深入到施工现场，调查完成计划的措施、劳力、材料及机械设备的配置能否满足施工要求，并检查工程完成情况，做到心中有数；分析查找完不成指标的原因，制定补救措施，并对各班组的施工计划进行平衡调整后下达到落实，不得因人为因素造成工期延误。加大奖罚力度，克服拖拉作风，广开工作面实施平行流水作业，实现有序、均衡生产，抓好施工全过程管理，加强预见性，使计划安排切合实际，最后应做到设备到位、材料到位、人员到位、使工地管理制度化、规范化、科学化，力求做到严格按施工计划施工，确保工期。 五、质量保证措施 1、保证工程质量技术组织措施： （1）建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制，认真开展全面质量管理，做到质265、量重担人人挑、人人肩上有指标，同时抓住施工现场，对整个工程项目的施工全过程进行监督管理，消灭质量通病，使质量管理上新水平。 （2）加强技术管理，每道工序都进行书面技术交底，交底人，接收人在书面上签字，明确责任，组织各班组长学习技术规范，让每参与人能熟悉质量验收的标准。严格按设计要求和公路桥涵施工技术规范组织施工。 2、主要分项工程质量控制点及具体措施： （1）认真编制施工组织设计及关键和特殊过程的作业指导书并得以贯彻，使工程质量全过程得以受控。 （2）搞好图纸会审，技术交底及技术培训工作，对推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。在施工中要加强过程监控，保证不返工。 （3）建立质量管理266、小组，及时处理现场质量问题，积累原始资料，按期进行整理总结。 （4）施工员在所管理班组进行跟班监控，并及时将信息提供给质检员、技术部门，由技术主管及时进行处理。 （5）各分项工程质量严格执行“三检制”，对各班组定时、定点、定位施工，层层把关，做好质量等级的验评工作。每道工序应自检、互检、质检合格后报监理工程师，检验合格后方可进行下道工序施工，杜绝返工。严格遵守有关施工技术规范及质量评验标准，为创优工程打好基础。 3、现场材料质量管理： （1）对进场材料严把质量关，不合格材料不许进场，按规范要求，按批、按时、按生产厂家，检验进场材料各项指标。所有原材料、半成品必附有合格证，进场时做好进货检查、检267、验，对有二次检验要求的材料，按要求取样送试验室进行试验，对不合格产品予以退场。 （2）材料场场后，应在现场的指定地点堆放、分类存放，有防潮要求的应进入库房，并有具体的标识。（3）要求各施工班组加强试验检测工作，完善检测机构，按规范要求对进场原材料、砂浆进行试验，做到取样有随机性、代表性、真实性，反映工程质量，以试验数据指导工作。 4、技术复核及隐蔽工程验收： （1）对于技术性强的且对分项分部工程质量起重大影响的施工内容，在其正式开始实施或下道工序施工前，必须由技术员、质检员进行技术复核，并留下记录。 （2）所有隐藏工程记录，必须经监理工程师和有关验收单位签字认可后才能组织施工。5、质量管理目标268、 不断增强各班组的质量意识，把保证工程质量渗透到施工过程的方方面面。树立创优质工程的信心，要求工程一次性合格率100%，优良品率100%。 六、安全保证措施：（1）建立健全安全文明奖罚制度，树文明施工之风，创安全生产之实。 （2）贯彻落实上级有关部门，有关安全生产，文明施工的管理规定，明确岗位职责，定期组织安全文明检查，对进场施工人员进行“三级”安全教育。（3）机械操作手必须经培训持证上岗，下班后不得赌博、酗酒，抓紧休息，严禁疲劳驾驶，尤其是在碾压护边土时要警惕滑入坡下。指挥人员必须站在机械5m以外指挥，以防被机械碰撞。（4）加强对施工用电的管理，临电全部采用三相五线制，对开关箱采用一机一闸一269、漏电保护器原则。工作区、生活区电缆线由专职电工安装、搭接，严禁私拉电线，施工电缆或架高或穿在塑料管内埋入地下。严禁使用电炉等明火电器，所有线路都必须安装空气保护关头，以防漏电能立即断开线路。（5）健全安全交底和安全验收制度，各分部分项工程开工前均应向操作人员作安全技术交底，机械、电器设备、安全防护设施等在启用前应进行专项验收。（6）严禁在仓库等场所抽烟，尤其是易燃物附近严禁烟火；油罐必须远离生活区，并用砂子覆盖，树明显警示牌。（7）施工路段树立醒目标志牌或警示灯，或拉上隔离胶纸带，以防人穿行。（8）上班时必须穿戴相应的劳保用品，严禁穿拖鞋进入施工区。（9）组织有意义的文化体育活动，让职工有积极270、向上的文化生活情调；同时保持生活区清洁卫生，绿化生活区；工作区机械摆放整齐。七、水土保持与环境保护措施（1）加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护，文明施工。（2）在施工时对附近不应拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施应予以保护。（3）加强施工现场粉尘、噪音、废气、污水的监视工作，把它与文明施工现场一起检查、考核、奖惩，采取措施消除粉尘、废气、污水的污染。（4）保护和改善施工现场的环境，防止水土流失，进行综合治理。（5）作好宣传教育工作，采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染，采取技术措施控制粉尘、污水、噪音污染。（6）严格按照相关劳动保护的规章制度。对从事噪音、粉尘等工作的施工人员271、采取防护措施，适当缩短其劳动时间。（7）污水和垃圾要妥当处理、污水要经常洒药和清理沉渣，垃圾要集中堆放，定期运到指定的垃圾场。（8）禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木，枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。（9）工地茶炉、火灶、锅炉等尽量采用消烟除尘型具。（10）施工过程中，避免破坏农田排灌系统，在与农田或城镇排水系统发生矛盾时，应埋设临时水管、挖临时水渠，保证排灌、排水系统不间断，竣工后及时清理恢复。（11）所有驻地用地，平整后铺石屑进行表处，防止灰尘飞扬，保持驻地周围的环境卫生。配备洒水车，对施工车辆经过的道路洒水去尘。（12）施工机械材料按规定地方摆放整齐，272、告戒机械操作人员不要把各种废料随便抛在路上或其他地点，不污染周围环境。（13）机械设备不破坏公路用地以外的农作物、树木，施工完成后，清理好施工现场，恢复原来地貌。（14）施工取土场、弃土场要进行撒播草籽、植树等绿化处理，防止水土流失。八、 临时设施：在挡土墙施工前先修筑施工便道，以保证交通顺畅，方便施工。修建临时拌和场、各种材料的堆放地和水泥仓库以及民工工棚。第4节 路基、路面工程施工方法本工程一般路段采用20cm水泥稳定碎石基层、20cm水泥稳定碎石底基层，道路面层结构采用24cm厚C30水泥混凝土面层。一、砂砾石换填施工1、原材料要求填料：在指定砂砾料场采购天然砂砾，沿成型路基堆放。2、施273、工工艺流程下承层表面应平整、坚实，没有松散材料及杂物，下承层的高程、宽度、横坡度、平整度和压实度应符合规范规定。下承层是土基或砂砾垫层时应用12-15T三轮压路机进行碾压检验，无表层松散或“弹簧”现象。对于下承层为底基层时应进行压实度检查。不符合设计要求的应根据实际情况，采取补充碾压、挖除换填、重新整形压实等措施，直至符合要求。级配砂砾施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，摊铺时，要保证下承层表面湿润。施工放样在下承层上恢复中线，直线段每1520m设置一桩，曲线每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设置标示桩。进行水平测量，在两侧和中线位置标示桩上用明显的标记标274、出底基层的设计高程。在指示桩上标明两侧边缘的设计高及松铺厚度，并挂线控制。 填料运输填料用平地机摊铺平整，洒水车控制其洒水量以保证集料在最佳含水量进行碾压。 碾压填料经摊铺和整形后，应立即根据试验路段确定的碾压机具、碾压程序、碾压速度及遍数等参数，先用12T双轮钢筒压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用YZ-18B振动压路机继续碾压密实。碾压过程中，混合料表面应保持潮湿，如表面水份蒸发过快应及时补洒少量的水。压实成型后底基层、基层表面应平整、无轮迹或隆起，断面尺寸、高程、横坡度、压实度、平整度应符合设计要求。 二、水泥稳定碎石基层施工本工程路面结构中基层为水泥稳定碎石，基层拟采用集中厂拌法拌制稳275、定土混合料，用摊铺机分层铺筑施工。施工期的日最低气温要求高于5，雨季施工时应防止水泥和混合料遭受雨淋，降雨时应停止施工，但已摊铺的水泥稳定土混合料应尽快碾压密实，并即时覆盖塑料布养生。1、原材料水泥：采用普通硅酸盐42.5号水泥,宜选用水泥初凝时间在3小时以上,终凝时间较长(宜大于6小时),质量稳定有保证的水泥。集料：粗集料最大粒径不应超过40mm，质坚硬、耐久、洁净、石料强度不小于级，碎石颗粒中针片状颗粒含量不应超过15%，含泥量不大于1%，碎石的压碎值应不大于30%。否则，应掺入部分符合规格的石料。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。碎石中有机质含量不得超过2%，硫酸盐含量不得超过0.25276、%。水：水应洁净，不含有害物质。2、混合料的配合比水泥稳定碎石：集料：水泥=96-94：4-6，施工时应根据具体材料和试验确定施工配合比。3、施工方法a、测量放样在路面底基层上恢复中线时，直线段每1520m设一桩，平曲线段第1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石层边缘的设计高。b、运输和摊铺混合料必须首先清除底基层表面的石块等杂物。可用自卸翻斗车运输混合料；卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝；应事先通过试验确定集料的松铺系数，并按规定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度内。c、整型摊铺混合料后，立即用平地机初步整平和整型。然后用平地机立277、即快速辗压1遍，以暴露潜在的不平整。通常整型要12次。整平过程中，对于局部的低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，用混合料找补平整，再用平地机整型1次。在整型过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。d、碾压混合料的碾压程序应按试验段确认的方法施工。整型后立即进行碾压，机械摊铺整型时，用12t以上的三轮压路机在路基全宽内进行辗压。辗压时，按由边到中由低到高、重叠 1/2轮宽的原则进行辗压，在规定的时间内辗压至达到要求的压实度，并且无明显轮迹时为止。一般需辗压6-8遍，辗压速度先慢后快，头2遍1.51.7km/h，以后用2.02.5km/h。压实度厚度应与压路机和下承层情况相适278、应，保证压实层全厚达到压实度要求。按JTJ034-93规定：用1215t振动三轮压路机辗压时每层压实厚度不应超过1518cm；用1820t三轮压路机时不应超过20cm。在碾压过程中，水泥稳定碎石的表面始终保持湿，如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。e、接缝处理两作业段的横缝衔接处，应搭接拌合。第一段拌合后，留58m不进行辗压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段起拌合整型后进行辗压。应尽量避免纵缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌合。前一幅全宽辗压密实，在后一幅拌合时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌合，整平后一起辗压密实。f、调头处理严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急279、刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。压路机“调头”，按道路路面基层施工技术规范的规定处理。g、养生与交通管制每一段碾压并经压实度检查合格完毕后立即进行养生，养生方法可视具体情况采用洒水，覆盖砂、洒透层油或封层等。水泥稳定碎石基层养生方法如下：宜采用不透水薄膜或湿砂进行养生。用砂覆盖时，砂层厚710cm,砂铺匀后，应立即洒水，并保持在整个养生期间砂的潮湿状态。也可以用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其它合适的材料覆盖，但不得用湿粘土覆盖。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。无上述条件时，可用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿不应时干时湿。洒水后280、，应注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。养生期不宜少于7d，养生期间除洒水车外应封闭交通，不能封闭交通时，须经监理工程师批准，应将车速限制在30km/h以下禁止重型车辆通行。水泥砼路面2101 人工摊铺施工按需要备足质量合格的425#硅酸盐水泥，砂石料，外掺剂等原材料。在适宜地点设置砼拌和站。提前进行原材料试验，开工前一个月完成砼配合比设计报监理工程师审批。在验收合格的基层上进行测量放样工作，并增设水准点，放出路面边线支设模板，定出板块分块位置，模板支架应牢固不变形。检查复核模板标高，平面位置支立是否准确稳固，接头是否紧密平顺，是否前后错茬和高低不平等现象。按设计要求安设钢筋网片，传力杆。281、采用有自动计量装置的拌和机或一般机械拌和设备，并在施工前检查维修好施工机具设备，按配合比准确配料，严格控制水灰比及拌和时间进行拌和。用自卸汽车或砼罐车将砼在规定时间内运至施工路段，质检合格后卸入工作面内。用人工锹反扣将砼均匀摊铺于模板内尽量整平并预留振实高度。同时注意调好传力杆钢筋位置。采用平板式辅以插入式振捣器均匀振捣。按设计要求位置设置横向真假缝和纵向板边，角隅补强钢筋。用全幅行夯配合人工找平振捣整平板面。用电动抹平机辅以人工进行第一次抹平板面，进行真空吸水后待砼表面无泌水时再作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的及时进行处理。合理组织砼进料，横向施工缝尽量设在横向真假缝282、处。在板面无波纹水迹时，用刷毛机横向拉毛、压缝滚压毛或在砼板有一定强度时，用塑料锯缝机，金刚石锯缝机作出横向纹理处治。为防止风裂在干旱地区砼板成活后及时遮盖，当板面有一定硬度时及时进行养生，湿养不得少于14天。养生方法可采用：覆盖洒水养生围堰注水养生塑料薄膜养生砼强度达到设计强度的25%以上时（一般正常施工温度成活后24小时）便可拆模，拆模时注意不得损坏砼。当砼板体强度达到6Mpa或190个温度小时，可开始假缝的锯缝和填缝作业。砼板达到设计强度时，可允许开放交通，开放交通前要将路面清扫干净，填好纵、横缝。工艺流程：原材料及机具准备砼配合比设计砼拌和站搭设清理基层施工放样安装模板及传力杆砼摊铺抹283、面及拉毛养生及拆模砼振捣开放交通切缝及填缝设置真缝板砼拌和运输主要施工机具：水泥砼拌和机，自卸汽车，发电机，振捣器，电动抹平机，真空泵和锯缝机。2-10-2 轨道式摊铺机水泥砼路面的施工基层的检测验收：基层各项技术指标应符合设计和施工技术规范要求，如压实度、 高程、横坡度、强度宽度等。施工前准备有足够的符合技术要求的原材料。做好配合砼比设计，满足砼的设计抗压抗拆强度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性，以及就地取材经济合理。提前做好模板的加工与制作，制作数量应为摊铺机摊铺能力的1.5-20倍模板数量，以及相应的加固固定杆和钢钎。测量放样：恢复定线，直线段每20m设一中桩，弯道段每5-10m设一中284、桩。经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出砼路面浇筑的边线桩，用3寸长铁钉直线每10m一钉，弯道每5m一钉。对每一个放样铁钉位置进行高程测量，并计算出与设计高程的差值，经复核确认后，方可导线架设。导线架设：在距放样铁钉2cm左右处，钉打钢钎（以不扰动铁钉为准）长度约45cm左右，打入深度以稳固为宜。进行抄平测量，在钢钎上标出砼路面的设计标高位置线（可用白粉笔）应准确为2mm。然后将设计标高线用线绳拉紧栓记牢固，中间不能产生垂度，不能扰动钢钎位置要正确。模扳支立：依导线方向和高度立模扳，模扳顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。模板支立应牢固，保证砼在浇注、振捣过程中，模板不285、会位移、下沉和变形。模扳的内侧面应均匀涂刷脱模剂，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。安装拉杆钢筋时，其钢筋间距和位置要符合设计要求，安装牢固，保证砼浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行。铺设轨道：轨道可选用12型I字钢或12型槽钢均可，一般只需配备4根标准I字钢长度即可，向前倒换使用，并应将I字钢或槽钢固定在0.5m*0.15m*0.15m的小型枕木上，枕木间距为1米。轨道应与中心线平行，轨道顶面与模板顶面应为一个固定差值，轨道与模板间的距离应保持在一个常数不变。应保证轨道平稳顺直，接头处平滑不突变。摊铺机就位和调试：每天摊铺前，应将摊铺机进行调试，使摊铺机调试为与路面横坡度相同的倾286、斜度。调整砼刮扳至模扳顶面路面设计标高处，检查振捣装置是否完好和其他装置运行是否正常。水泥砼拌和：应设置1一2台能满足摊铺能力要求的能自动计量的水泥砼拌和楼。施工前，应备足经检测合格的原材料，在保证砼具有良好施工和易性条件下，经批准后的优化配合比设计。砼的抗压、抗折强度完全保证满足设计标准要求。在砼拌和过程中，应保证原材料计量误差符合规范要求范围内，砼现场施工坍落度符合设计配合比的要求，保证砼搅拌均匀、不离析。砼应优先选用水泥砼罐车运送。如不具备时，必须采用不漏浆的自卸反斗车运送，砼必须覆盖，防止水份蒸发和遭受雨淋。运输车辆应满足摊铺和拌和的需要，自卸车由拌和站运至摊铺现场不宜超过30分钟。当287、运至浇注地点的砼发生离析，泌水和坍落度不符要求时，应进行二次搅拌合格后方可使用。砼摊铺(a) 摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水 (b) 砼入模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度+1cm范围内，制作砼检测抗压抗折强度的试件。 (c) 摊铺过程中，间断时间应不大于砼的初凝时间。 (d) 摊铺现场应设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度，每车砼数量均匀卸料，严格撑握不能亏料，可适当略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。 (e) 摊铺过后，对拉杆要进行整理，保证拉杆平行与水平，同时要用铝合金直尺进行平整度初查，确保砼表面平整不缺料。 (f) 每日工作结束，施工缝宜设在胀缝或缩缝处288、，按胀缝和缩缝要求处治。因机械故障或其他原因中断浇注时，可设临时工作缝。宜设在缩缝处按缩缝处理。 (g) 当摊铺到胀缝位置时，应按胀缝设计要求设置胀缝和安装传力杆，传力杆范围内的砼可用人工振实和整平。如继续浇注，摊铺机需跳开一块扳的长度开始进行，留下部分待模扳拆除并套上胀缝后用人工摊铺振捣成型。 (h) 摊铺机在摊铺时，两侧应各设1名辅助操作员，保证摊铺机运行安全和摊铺质量。人工整修砼表面：先用铝合金制成的振动梁进行振捣，消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过程中留下的麻面。 用提浆棒（10cm钢管制成）来回在砼面上滚动，保证砼表面水泥浆均匀分布。为防止锯缝不及时造成断板，应每隔三条锯缝先压一条缩缝。289、压缝扳采用刚性好的钢板制成，板宽以与缩缝深度相同，板厚与缩缝的宽度相同，板长比摊铺面扳宽稍短1cm，做成刀形。在刀背上均匀焊接三个提手。压人前应将压缝板两侧涂刷脱模剂。在缩缝位置打入压缝扳时，应严格控顺直，压入深度比砼表面稍低1cm左右，将压缝板两侧隆起的砼抹平。在压缝板静止1一15小时（时间长短视施工时气温而定）然后先轻轻抬动几下压缝板，不要扰动两侧砼，2小时左右提出压缝扳（以提出压缝不变形为准）。在做压缝的同时，搭设工作踏板，用木抹进行人工抹光收浆后应无任何痕迹。并用铝合金直尺检测成型后的表面平整度和相邻两扳高差，检测结果应符合规范要求。压纹或拉槽：为使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土290、表面的纹理制作可采用压纹或拉槽的形式。应及时撑握压纹或拉槽的时机，一般以抹光收浆后半小时,用手指轻压有软感，水泥浆又不粘手为准，砼初凝之前完成。不管是压纹或拉槽，在施工时必须采用导向尺控制纹理的顺直，深度均匀，一般控制为2一3mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。压纹多采用木制压辊或铁制压辊，拉槽多采用塑料管制拉槽器或钢丝编制的拉槽器。养护：一般路面纹理制作完成后半小时，即可进行，养护可采用喷洒养生剂或浇水两种形式，喷酒养护剂养生一次即可，以每平方米02升为准，应均匀喷洒，不得遗漏。如果采用浇水养生，必须保证7天之内24小时保证砼表面湿润，可用不污染砼表面覆盖物上浇水渗透养生。也可四周筑土围堰291、浇水养生，两种方法均应在锯缝完成后进行。以前可用喷雾器喷洒养生。锯缝必须及时，不宜早不宜迟，过早锯缝缝口易起毛边，太晚锯缝困难会出现断板，一般可依据浇注时的温度乘以浇注后的时间达到220OC为准或砼抗压强度达5Mpa，即可开始锯缝，锯缝问距应为面板宽度的1.33倍，间距太长容易产生断板现象。锯缝应顺直按划线进行，深度应符合设计要求，一般为扳厚的14左右。锯缝后要及时用水冲洗干净，为填缝打好基础。填缝：填缝料可用沥青玛蹄脂类及其它防水性能好的材料，填缝应及时，以防缝口缝壁受到污染，如用沥青类填缝不宜太满，只需灌入缝深的2/3即可，如用乳化沥青橡胶，氯丁橡胶等可低于路面5mm。拆模：当砼强度能够保292、证表面及棱角不受拆模损坏时方可拆模（一般砼抗压强度达到2.5Mpa时）。拆模时不得扰动拉杆钢筋和胀缝传力杆钢筋以及其他预埋件。自检验收，计量支付，开放交通：路面经过养生后，砼强度达到设计强度100时，首先通过自检验收，呈报计量支付，并开放交通。主要工艺流程施工前的准备测量放样导线架设模板支立，拉杆安装铺设轨道模板轨道验收摊铺机就位调试水泥砼摊铺人工整修养护自、验收计量支付、开放交通抗拆抗压强度检测锯缝填缝基层洒水湿润压纹或拉毛原材料检测备料设计配合比及报批拌合楼调试及试拌砼拌合坍落度检测砼运输试块制作拆模 主要施工机械：水泥砼拌合机、水泥砼运送罐车（自卸反斗车）、摊铺机、发电机、装载机、水车、293、锯缝机。三、安砌路缘石1、路缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，缘石砌筑时采用M7.5水泥砂浆卧底厚2。2、路缘石安装接缝为10用M7.5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。3、在基础后背回填素土并夯实，表层土回填完成后其标高比路缘石、集水井或其他结构物低2.5。4、路沿石应安砌稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；雨水口处道牙安砌，应与雨水口施工配合，作到安砌牢固，位置准确。第七章 确保工程质量和工期的措施第节 质量保证体系与确保工程质量的措施 一、工程质量控制目标本工程的总体质量目标：路基实、管道畅、尺寸准、表面光、环境美。分项工程合格率100，294、优良率达到95以上；分部工程优良率95以上，力争100以上；单位工程质量达到优良工程标准。为确保本工程施工质量优良目标的实现，参加工程施工全体员工，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，始终把工程质量放在首位。正确处理好质量、进度、成本三者之间的关系，首先服从质量，做到好中求多、求省。二、建立和完善全面质量管理体系我公司施工此工程时本着“质量第一”的原则进行质量目标管理，并导入ISO90012000 质量认证体系，以“强化科学管理，优化整体质量，持续改进提高，满足顾客要求。”为质量方针，保证此项工程合格的质量目标，特制定以下质量管理计划：(一)建立健全完善的质量保证体系项目经理部在工地全面负责295、工程的生产管理、质量监督等具体事项，对于工序、分部分项工程质量严格实行三级质量控制，定期对已完工工程质量进行检查、评估以促进和保证工程质量。(二)建立严格的工地质量管理制度1、对于工程施工的质量问题，质量检查组有否决权，各施工班组的施工进度款的支付应有质检组的质量鉴定认可后方能支付。对于不合格工序和其他质量事故必须返工，并追究有关人员的责任。2、各种水泥混凝土浇筑必须严格按照水泥混凝土强度要求，合理做好水泥混凝土配合比，并按配合比要求，搅拌、运输、浇筑、振捣符合规范要求，以保证水泥混凝土质量。3、 建立严格的工序交接检查制度，各级技术人员均须在现场交换班做好交接记录。(三)建立严格的材料进场管296、理制度严格把好原材料质量关，要求各种原材料要有出厂质量保证书、合格证，水泥、钢筋、砂、碎石等材料须经试验室检验合格方准使用。(四)建立完善质量检测体系1、认真执行测量三级复核制，测量工作要正确和及时,做到标高正确，数据清楚，记录仔细。每道工序都要有测量监控措施，以保证标高正确无误。2、单项工程施工实行严格的现场记录,配备完善的记录表格、签证表，对于各工序都必须在现场做好有关记录。3、建立完善的工程自检互检体系，对工程中的各道工序进行全面的质量监督检查。发现问题及时处理，直至符合设计规范要求。4、配合建设部门和质量监督部门等有关人员做好各项工程的隐蔽工程检查工作，并做好检查记录和签证工作。各种施297、工原始记录应及时收集、整理和归档。(五)建立完善的施工试验及送检制度1、加强材料的试验鉴定工作，所有用于本工程的材料均有产品质量合格证书及出厂证明，杜绝使用不合格的材料。2、水泥混凝土做好抗折，抗压试件，及时送检测部门进行测试。各工序要有质量评定，各质检资料要记录及时、有效，做到取样合理，检查认真，反映真实。3、根据工程施工进度,做好原材料(包括水泥、钢筋、各种管材、地材等)的复检，及时做好混凝土配合比，混凝土试块的取样及送检工作。4、取样及送检人员为:项目部质检员或试验员。三、保证工程质量的管理措施(一)坚持图纸会审制度工程开工前由工程项目经理组织施工技术人员对施工图进行全面学习、审核并做图298、纸会审纪录。深刻邻会设计说明书及图纸意图，了解施工程序。认真掌握排水、道路的轴线位置，标高，结构尺寸等内容。反复复核测量放线，确保测量放线准确。(二)做好施工技术交底工作1、技术交底：施工技术交底主要包括设计交底、施工组织设计交底、工序施工技术交底、质量技术交底、安全技术交底。根据工程施工进度，由工程项目经理部组织对各施工段认真做好各项技术交底工作,每道工序均应有详细的技术交底，并备有记录。做到没有技术交底不施工，不理解设计意图的不施工，没有安全质量措施的不施工，将质量隐患消灭在每道工序施工前。严格施工纪律，施工人员必须按设计图纸，施工技术交底和施工规范进行施工，对违纪人员应进行严肃处理。2、299、交底内容：使有关工程人员了解工程设计内容特点，使其认真按图施工。使有关工程人员了解清楚工程特点、施工布署、任务计划、管理措施。使有关工程人员了解施工工序规范要求，质量标准，材料要使有关工程人员熟悉现场特征，以使合理规划现场。(三)强调施工过程的控制在施工过程中，强调施工自检，及时发现问题，及时改正。及时记录施工过程中的各项大事，完善工程资料。严格控制进场材料质量。加强职工教育，认真做好成品、半成品的保护工作，派专人管理。熟悉材料规格尺寸，了解采购地点、出厂质量。编制好分部，分项工程的施工方案，施工进度措施，排出劳动力计划。科学地组织工序搭接，合理地安排工种配合，防止和杜绝“倒回头”的填补施工方300、法所造成的对已完工的质量损毁，确保工程质量。(四)严格控制好材料准备和各主要工序的质量1、坚持材料检验制度，水泥、钢筋、半成品、成品等必须有出厂证明合格证及试验资料，砂石等材料由试验室协同质检人员及监理工程师定期抽验。严把材料质量关，为夺得优质工程打好基础。2、加强计量管理体制，由工地试验室严格控制砼，砂浆配合比，并设专人制作，管理和养护试件。3、质量检查严格履行手续，填报工程质量报表，项目经理部每周组织一次现场会进行评比。对不合格工序坚决返工重做，并追究行政、技术责任，实行重罚。4、加强沟槽、路床回填工作首先要确保回填土的土质以及边槽石的级配，控制好土壤的最佳含水量，加强碾压，对边角及死角部301、位专人负责，控制回填厚度，以保证整个回填质量。5、严格质量检查制度根据工程施工进度,做好原材料(包括水泥、钢筋、各种管材、地材等)的复检，及时做好混凝土配合比，混凝土试块的取样及送检工作。对各道工序，由现场负责先自检，再由质检人员检验，合格后方可进行下一道工序。(五)加强检查力度在公司工程科、项目经理部组织下，每周检查一次，施工队由工程技术人员组织每天检查一次，质量检查严格履行手续，填报工程质量报表，项目经理部每周组织一次现场会进行评比。对不合格工序坚决返工重做，并追究行政、技术责任，实行重罚。(六)尊重监理工程师监理工程师受业主委托，并由业主授权，对工程原材料，施工工艺，施工方案，工程质量，302、工程进度，工程计量等一系列问题独立地进行工程监理，拥有无可争议的权力。做为施工单位的一切活动，尤其是工程进度，工程质量等，均应自学接受服从监理工程师的监督和指导。对监理工程师的要求要严肃对待，遵照执行，包括施工进度安排及各种表格，资料均应按监理工程师要求，认真填写送达。监理工程师现场指导时，要热情接待，主动汇报工程进度，工程质量情况，配合监理工程师对工程进行全方位的工程监理。 (七)推行项目法质量管理实行质量层层承包责任制，责任落实到人，奖惩与质量挂勾，严格执行十二项质量管理制度；即设计文件分级审查制，岗位责任制，质量负责制，定期检测制，技术交底制，测量复核制，隐蔽工程检测制，双班作业交接班制303、，质量活动目标制，质量挂牌制，群众自检互检制，对事故“三不放过”制。 四、施工过程控制措施(一)施工准备阶段的质量控制1、针对本工程特点，对所有施工人员进行技术培训，对管理人员、技术人员进行专业强化培训；对各种操作人员进行岗前培训。2、持证上岗：对新工人，上岗前必须进行“三级教育”；对涉及“四新技术”项目的管理人员和操作人员对各自技术特点进行专项培训。3、熟悉、审核施工图，编制实施性施工组织设计，做好技术交底，针对本工程编制质量计划、创优规划，对原材料进行材质实验。4、编制材料和机械设备需求计划，做好设备的维修与保养。5、按施工平面布置图设置临时生产、生活用房(二)施工过程的质量控制1、按检验304、和试验程序设置试验检测机构，配置试验检测设备，依据有关部门规范，对施工过程进行监控。2、贯彻施工工序验收制度，认真、及时、准确地作好工程有关项目的质量检查，严格按照质量标准进行评定，不合格的必须返工和整改。认真进行工序之间的自检、互检工作，及时发现工程质量隐患。对关键工序和特殊工序，编制详细的工艺细则，并做好技术交底，严格执行工程签证制度，工序完成后，经监理工程师检查签字后方可进入下道工序。3、在通知监理工程师对隐蔽工程检查前，项目部要先行严格自检。自检合格后按规定格式填写隐蔽工程检查证及附件，于隐蔽前48小时，通知监理工程师到现场进行检查，并在检查证上签字，方可继续施工。检查不合格或检查证及305、附件与实际不符，监理工程师不予签证，项目部必须认真改正后报请重新检查签证。如监理工程师接到通知后，在规定时间内不能到现场检查时，如果委托我方检查人员负责检查合格、签证并注明原因，检查工程师要严格履行职责。项目部未按规定通知建立工程师到现场进行检查，须重新检查。当发现与设计差异较大的隐蔽工程，项目部在通知监理工程师的同时，还要通知设计单位参与检查、签证。项目部必须接受监理工程师的随时抽查和重点检查，要为他们提供必要的检查条件。4、对所有进场的材料、半成品均严格检查并进行必要的试验，不合格材料不得用于施工。按不合格品控制程序规定，做到对不合格原材料和半成品不投入使用，不合格工序不转序。推行技术工作306、标准化作业细则，严格按细则施工，使各工序、各工种和施工质量标准化。5、工程资料实行备案制，由现场内业人员负责收集整理大宗材料的出场合格证、商标、质保书、施工日志、工序检验评定表、监理工程师对工程质量的检验报告、设计变更等。加强对文件资料的管理，所有技术文件按质量管理标准要求设专人负责，分门别类建立台账，收发登记注册，受控文件必须加盖受控印章，才能使用。6、建立全面质量管理小组，以分公司总工、质检科长牵头，开展TQC全面质量管理活动。在工程项目部组建QC小组，制定创优规划，定期进行QC小组成果发布，巩固和扩大QC小组活动成果。以自检、自查中出现的质量问题为题目，经常性地开展活动，做到每完成一个分307、项工程，有一个质量小结，进而保证本工程优良率的均匀分布，达到的“精品意识”指导施工的目的。 (三)施工收尾阶段质量控制1、制定收尾工程施工计划，组织有关人员按照施工验收规范对已完工程进行预检，找出存在的问题，并及时处理，做好竣工文件资料的编制，按业主的规定要求做细、做好。2、所有工程项目、竣工文件，经自检合格后按验收程序向业主申请工程移交。3、制定质量回访计划，及时掌握用户对该工程的意见，对回访中用户反映的问题，按质量回访及服务的实施与验证程序执行，确保用户满意。五、主要分部分项工程质量保证措施通过对设计图、现场踏勘的调查及各施工工序的研究，特对本工程主要分部分项工程制订以下质量保证措施：(一)测量工程质量保证措施1、测量工程必须严格执行我公司的三级测量管理办法（作业班组、项目组、公司）。2、测量定位所用的全站仪、经纬仪、水准仪等测量仪器及工艺控制质量检测设备必须经过鉴定合格，在使用周期内的计量器具按二级计量标准进行计量检测控制。3、测量基准点要严格保护，避免撞击、毁坏。在施工期间，要定期复核基准点是否
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