1、目 录第一章 编制依据2第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及其管理4第三章 主要工程项目的施工工艺、方法、过程及加固所用材料及指标9第四章 确保工程质量目标的技术组织措施39第五章 确保安全生产的技术组织措施42第六章 确保工期的措施47第七章 雨季施工方法、施工技术措施51第八章 确保文明施工的组织措施53第九章 紧急预案56第十章 进度计划及任务划分说明62附表1: 施工总体进度计划表64第一章 编制依据一、 编制说明本施工组织设计编制的目的是为了提供完整的用以指导本工程的施工组织、采用的技术措施方案及施工管理的方法，确保优质、高效、安全、文明地完成本工程的施工2、任务。编制本施工组织设计方案要达到以下目的：1、通过实施本方案完成本工程加固改造施工，采取有效的组织措施，创造出高质量维修加固工程，向业主交出满意的精品工程。2、应用先进的施工管理经验管理施工队伍，为今后的桥梁加固工程施工树立样板、积累经验。在接到工程设计文件后，公司立即组织技术人员对设计文件和图纸进行细致的研究和探讨。为工程实施做好了充分的技术准备。根据我公司承建过的许多类似的工程项目，在上述工程重点方面积累了较为丰富的施工经验，形成了一套成熟先进的施工技术和管理经验，为本工程的圆满完成奠定了基础。我方保证遵守业主的各项管理制度，保证工程形成上下一盘棋，为本工程的优质快速完成发挥最大的能力。3、我公司会积极、主动、高效为业主服务，努力拓展并延伸为业主、设计和监理等有关各方的服务范围和内涵，处理好与业主、监理、设计的关系，与业主、设计以及监理密切配合，诚心诚意接受业主工程师、监理工程师和设计人员在施工全过程中的指导和监督，使工程各方形成一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体，形成合力共同促进项目综合目标的实现。二、 编制依据2013年度XX公路大桥维修加固工程施工XX合同段施工招标文件XX公路大桥维修加固工程施工XX合同段施工图设计文件（2013年7月）XX公路大桥外观检测及荷载试验报告公路工程技术标准（JTG B01-2003）公路桥梁施工技术规范（JTJ041-2000）公路桥4、梁养护规范（JTG H11-2004）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）公路桥梁加固设计规范（JTG/T J22-2008）公路桥梁加固施工技术规范（JTG/T J23-2008）第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及其管理第一节、设备、人员调集周期为优质、高效地完成本工程的施工任务，我公司将从下属各项目部抽调素质高、业绩好、有桥梁加固维修施工经验的技术骨干和管理人员组建加固工程项目部，安排具有桥梁维修加固经验的熟练技术工人组成7个施工队.我公司将根据工程规模和特点及时配足施工所需设备、人员，调集动员周期为3天。在开工前，组织上岗人员进行技术培训，熟悉设5、计图纸，进行质量计划书的编制，在关键工序设立质控点，加强职工重视质量以及安全、环境保护意识，确保本项目工程高效、优质、按期完成。第二节 设备、人员进场计划本工程所需人员和设备将分三批进场：1、第一批进场时间签订合同后1天内项目经理部成员、主要技术及管理人员进场，后勤、材供、施工主要技术力量全部到位，开始进行施工现场布置，尽快完成桥梁病害排查、生活区建设等各项施工前期准备工作，施工所需设备、仪器全部到位。施工平面布置图见后附图施工平面布置图。2、第二批进场时间签订合同后3天内，7个施工队人员进场不少于600人，准备施工区域的临建设施搭设及施工前脚手架搭设、临时水电线路的安装等准备工作。3、第三批6、进场时间正式开工前1日内7个施工队伍全部施工人员进场，维修加固工作全面铺开。第三节 本工程组织机构及人员、材料进场办法在签订施工合同前作好人员进行入施工现场的各项准备，施工人员由经理部统一组织安排。 本工程所需的钢筋、钢板、粘钢结构胶、水泥基防护涂料、锚栓等材料在郑州采购，水泥、砂、石等砼材料在当地就近购买。根据设计图计算，本工程共需水泥基防护涂料约38t，各种钢筋64t，8厚钢板0.5t，8厚钢板0.5t ，10厚钢板1.2t ，12厚钢板41.5t ，28厚钢板2.5 ，M16锚栓175624个，M20锚栓1320个，M30锚栓2436个。为了保证生产需要，按计划及时调进，材料供应充足。 7、T型梁维修加固、横隔板维修加固、盖梁维修加固所需用钢板、钢筋、螺栓、锚固块、钢绞线、粘钢胶、灌钢胶、灌浆料等材料开工前3日内进场30%，设置桥北、桥南桥下两个材料堆放区，并安排专人保管。根据施工进度，重新计算材料用量，适当调整材料进场数量。全桥支座更换所用支座及钢板材料开工前进一批，后续部分一次进场完毕。第四节 设备、仪器进场办法及配备计划我公司设备和仪器主要通过汽车运到工地。对此，项目经理部将安排专人对工程所需的仪器设备等进行调度，全面负责所有仪器、设备的进场和合理存放及使用维护，其配备计划见下表拟投入本合同工程的主要施工机械、仪器表序号设备名称设备类型和技术指标数量1钢筋切割机14台2冲击8、钻（电锤）100台3发电机供电设备30KW20台4电焊机1550台5洒水车5000L1台6灌缝设备10套7吹风机便携式风机F300KC10台8发电机功率50kw10台9管理车辆小型客车或小型客货车10台10夜间照明设备4kw以上40套第五节 任务划分及施工进度安排本次进度计划工期为2014年3月1日至2014年12月31日，总工期306日历天。任务划分：根据本合同段线路较长的工程特点，整个工程拟设立7个施工队同步进行施工。其中20m跨（1-28跨）由1个施工队独立完成全部加固任务；50m跨T型梁加固水面部分2964跨为1个施工队， 6590跨为1个施工队；40m跨T型加固梁91111跨为一个施9、工队，112137跨为一个施工队；支座更换部分安排2个施工队同时施工；盖梁维修加固、混凝土病害处理、裂缝处理等部分分摊到各跨施工队；根据工程实际进度可适时增加施工队。1、T型梁加固（250片，其中50m跨的占94片、40m跨的占112片，20m跨的占44片）计划开始于2014年3月1日，计划完成于2014年12月25日。投入人力：T型梁维修加固安排施工队5个，每队计划30-40人，5个班组毎月完成30片梁的加固任务，要260天。 投入设备：每个班组投入磁力钻2台、角向磨光机20台、电锤台4、空压机1台、电焊机2台、氧气乙炔及割刀5套、台秤1台、注浆机2台、测量工具2套，发电机组根据实际情况配备10、。2、横隔板加固（4599个，其中50m跨的2571个，40m跨的1459个，20m跨的569个）计划开始于204年3月1日，计划完成于2014年12月25日。投入人力：横隔板维修加固计划安排5个施工组，每个施工组计划30-40人，5个班组毎月完成500片横隔板的加固任务，共计划280天。投入设备：每个班组投入磁力钻2台、角向磨光机10台、电锤10台、空压机2台、电焊机2台、氧气乙炔及割刀3套、台秤1台、注浆机2台、测量工具2套。3、盖梁维修加固(32个)计划开始于2014年3月1日，计划完成于2014年12月25日。盖梁加固由所在跨的施工班组穿插完成。4、全桥支座更换（137跨、1918个）11、计划开始于2014年3月20日，计划完成于2014年8月20日。投入人力：全桥支座更换计划安排施工组2个，每组计划40人，2个施工班组每月完成支座更换478个，共计划150天完成施工任务。投入设备：每个班组投入顶升设备一套、铁锹6把、钢板薄片200块。注：后附施工总进度计划表5、各分项工程的施工顺序5.1、T型梁加固单个T型梁加固流程：采用压浆或封闭法修补T梁各部位裂缝安装体外预应力锚固装置体外预应力张拉粘贴腹板斜向钢板。5.2、T梁横隔板维修加固单个横隔板加固流程：横隔板裂缝部位注浆（如果有）凿除破损的混凝土横隔板连接处钢板补焊截面加大处植筋、绑扎钢筋网钢板粘贴并紧固对拉螺栓截面加大处浇筑混12、凝土后期防腐处理。5.3、盖梁维修加固单个盖梁维修加固流程：采用压浆或封闭法修补盖梁梁各部位裂缝基面及钢筋锈蚀处理环氧砂浆修补及浇筑环氧混凝土粘贴钢板。5.4、全桥支座更换 桥墩支座更换流程：定制支座及支座钢板千斤顶同步顶升支座及支座钢板更换反复回顶调试更换完毕落梁。第三章 主要工程项目的施工工艺、方法、过程及加固所用材料及指标第一节 工况及工程内容1.1桥梁现状1.1.1黄河桥 XX公路大桥是国道G107 北京至深圳，省道S101郑州至滑县，省道S104郑州至常平路线的枢纽，南起郑州市花园口，离市区约10公里，北抵新乡市原阳县桥桥北刘奄村，是连接郑州与新乡的重要枢纽，也是河南省内跨越黄河的重13、要快速通道。XX公路大桥全长5.55公里，上部结构为预应力混凝土简支T梁，根据XX公路大桥外观检测机荷载实验报告的结果来看，病害数量很多且病害较为严重，存在安全事故的风险，需及时进行加固处理。主要病害表现为:1、混凝土质量较差。表面蜂窝、麻面，保护层较薄，钢筋外漏锈蚀，底板混凝土剥落，翼缘板间渗水；2、预应力混凝土T梁梁体裂缝。局部腹板产生大量由下而上的竖向、斜向裂缝和对称贯通裂缝，T梁局部混凝土他破损露筋；3、横隔板断裂。横隔板混凝土开裂、剥落、钢板外漏锈蚀，竖向裂缝较为普遍，局部横隔板已完全断裂；4、盖梁裂缝和桩基露筋。盖梁出现裂缝、混凝土剥落、露筋、鼓包等，个别盖梁出现横向水平崩裂，防震14、挡柱开裂，盖梁上施工垃圾堆积，个别桩基受冲刷出现露筋；5、支座病害。部分支座出现局部脱空、老化、开裂和剪切变形、钢板锈蚀、防尘罩破损现象；1.2、工程特点1.2.1该项目施工范围较大，线路较长，工期短、工程量较大，特别是水面上部的加固施工，搭设作业平台难度较大，施工用水需专用拉水车，施工用电不能集中供应，需要多台发电机才能满足施工要求，施工受的影响也较大，需严格注意安全问题，施工作业队伍较多，管理难度大，需加强统筹管理。1.3、工程重点（关键点） 本工程重点和关键是水面部分桥梁加固工程的处理，此部分施工需搭设专门的作业平台，施工时，从桥面人行道吊架下到桥墩盖梁上预留的架体上，然后进入到作业平台15、，作业平台经过横隔板时，从横隔板的洞内穿过，因此加固应采用由远及近的顺序进行加固。人行道吊架做法及作业平台做法见下图。人行道吊架示意图作业平台图施工材料需堆放在距离河边150米左右的空地上，材料运输可考虑在人行道吊架上安装吊葫芦用于材料的上下传递及运输，但每次传运的材料不得超过人行道及吊架的荷载承受力。作业平台应采用满铺，并全部用螺栓固定。正式施工前应对架体及作业平台稳定性及可靠性进行实地试验，符合安全使用要求后再正式使用。施工中应经常观察河水对地面冲刷造成的影响，避免造成人员财产损失。施工前需考虑加工足够的满足工期要求及施工要求的作业平台材料，如果考虑不周到或是组织不到位造成工期延误时，将很16、难将工期赶上。因此施工前需制定详细的进度计划，并按照此计划进行实施，一旦发现问题，立即解决。第二节 主要工程项目施工工艺、方法、过程1、横隔板加固1.1施工方法、过程横隔板裂缝部位注浆（如果有）凿除破损的混凝土横隔板连接处钢板补焊截面加大处植筋、绑扎钢筋网钢板粘贴并紧固对拉螺栓截面加大处浇筑混凝土钢板外表面喷防护涂料。施工前应对横隔板缺陷部位进行排查，将排查情况上报监理单位与业主，明确需要加固维修的横隔板部位；1.1.1裂缝注浆：（1）工艺流程：裂缝缝面处理埋设灌浆嘴封缝封缝检查配制浆液灌浆封口处理检查（2）、施工工艺：、裂缝处理：先用钢丝刷、角磨机清除裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层等污物，然后17、用空压机将裂缝中混凝土碎屑、粉尘吹干净，再用毛刷蘸丙酮溶液，将裂缝两侧50范围内擦洗干净并保持干燥。、埋设灌浆嘴：先在灌浆嘴的底面上抹一层厚约1的建筑结构胶，将灌浆嘴粘贴在预定的位置上，然后在灌浆嘴四周用建筑结构胶将灌浆嘴密封固定。、封缝：用建筑结构胶对裂缝进行封闭。沿裂缝缝面抹一层厚约5左右、宽50建筑结构胶，要求涂抹的胶层密实，无流淌现象，无气泡，保证裂缝、灌浆嘴封闭可靠。、封缝检查： 裂缝封闭后应进行压气试验，检查密闭效果。待裂缝封闭、灌浆嘴固定的结构胶有一定强度后再进行，一般为24小时。试压前沿裂缝涂一层肥皂水，从灌浆嘴通入压缩空气，凡漏气处，应予以修补，直至不漏气为止。、浆液配制： 18、按产品使用说明书进行配制。胶液一次配制数量，需以胶液的凝固时间及进浆速度来确定。、灌浆：采用空压机、专用灌浆机及注浆管组成的灌浆系统，按自下而上的次序，连接到注浆嘴上逐个灌浆，灌浆压力为0.2-0.4M。浆液吸入率小于0.05L/min时，再继续压注35分钟，然后停止灌浆，关掉进浆嘴的阀门，并封口。灌浆结束后，应立即拆除管道，用丙酮冲洗管道和设备。、封口处理： 待缝内浆液达到初凝而不外流时，可拆除浆嘴，再用结构胶把灌浆嘴处找平、封牢。、检查：采用压缩空气检查灌缝是否密实，检查前先在缝面涂刷肥皂水，将高压空气咀插入检查孔压气，检查压力为0.20.4Mpa，缝面无气泡产生即为合格。1.1.2横隔板19、连接钢板处理（1）工艺流程：凿除破损的混凝土横隔板连接处钢板补焊（2）施工工艺：先用电锤或扁平钻凿除横隔板连接处破损的混凝土块，然后将连接处的钢板按照设计要求进行补焊、加强。1.1.3截面加大处植筋、钢筋绑扎（1）、工艺流程：放线定位钻孔清孔植筋胶配制植筋养护钢筋绑扎（2）、施工工艺：、定位、钻孔：根据设计要求定位，用电锤钻孔，为避免对原结构损伤，避开主筋，钻孔孔径比钢筋直径大4-6mm，植筋深度为10d15d。、清孔：用柱状毛刷插入植筋孔内，刷去孔壁浮灰，再用空压机将孔内灰尘吹净，也可用高压水清洗钻孔，植筋时将孔内明水用棉纱吸干净。、钢筋除锈：对钢筋埋入部分，除去锈迹和氧化层，露出金属光泽。20、植筋胶配制：按产品使用说明书进行配制。、植筋：先将孔内填入拌制好的植筋胶，然后将钢筋旋转插入孔中，植筋胶填入量以钢筋插入后植筋胶从植筋孔口挤出为标准。、钢筋绑扎：钢筋绑扎前应先校正植好的钢筋，先绑扎主筋后绑扎箍筋，钢筋连接采用绑扎搭接连接，接头处应相互错开，搭接长度应符合规范要求。1.1.4粘贴钢板对拉锚栓紧固（1）、粘钢对拉锚栓紧固工艺流程：钻锚栓、钢板孔混凝土和钢板粘贴面打磨处理结构胶配制涂胶放置对拉锚栓、粘贴锚栓对拉紧固检查验收（2）、施工工艺、钻锚栓孔钢板：根据设计要求的位置对锚栓孔进行定位放样，并用电锤钻孔，清理孔内粉尘，当钻孔遇到钢筋时，适当调整钻孔位置，钢板加工完成后，对照横隔21、板上钻孔位置放样锚栓孔，并用钻机进行钻孔。、混凝土和钢板粘贴面打磨处理：用角向磨光机将混凝土粘结面打磨平整，并用钢丝刷将表面浮渣刷去。对钢板表面进行除锈和表面粗糙处理，用磨光机打磨至金属光泽，然后用粗砂轮片进行粗糙打磨，打磨纹路与钢板受力方向垂直，粘贴钢板时用空压机将粘结面吹干净，最后用脱脂棉沾丙酮擦拭表面。、结构胶按照产品说明要求严格按比例称量重量，两组份混合搅拌，直至色泽均匀为止，搅拌容器须保持清洁，不能有油污和水。、结构胶配制好后，用抹刀涂在已处理好的钢板面上，厚度2-4mm为宜，中间厚两边薄，将锚栓就位，然后将钢板套在锚栓上粘贴至预定的位置。、钢板粘贴于预定位置后，应立即紧固对拉锚栓，22、直至胶液从钢板边缘挤出为度。1.1.5截面加大处混凝土浇筑截面加大处混凝土由于用量较小，采用现场搅拌浇筑，施工中要严格按照试验室出具的混凝土配合比拌制，使用的材料要与配合比中的材料规格一致，混凝土搅拌时间不少于3分钟，运到现场及混凝土浇筑时间不得超过90分钟，运输时不得产生离析，混凝土振捣采用插入式振动棒振捣，快插慢拔，振捣至混凝土面气泡较少时为准。1.1.6、钢板外防腐处理（1）、工艺流程：基面处理涂料配置喷涂2遍（2）、施工工艺：、基面处理：对钢板表面进行清洁处理，去除表面的污渍及粉尘。、涂料配制：按产品使用说明书进行配制防护涂料。、喷涂：配制好的涂料为流动液体，装入专用喷涂机，喷涂机喷咀23、垂直于基面，离基面3050cm，均匀从基面一侧到另一侧喷涂，待表面基本干燥后再进行第二次喷涂，也可多次喷涂至所需要的厚度。横隔板加固施工工艺流程图例： 2、 T型梁加固单个T型梁加固流程：采用压浆或封闭法修补T梁各部位裂缝安装体外预应力锚固装置体外预应力张拉粘贴腹板斜向钢板。2.1、裂缝劈槽注浆2.1.1、工艺流程：裂缝缝面劈槽埋设灌浆嘴封缝封缝检查配制浆液灌浆封口处理检查2.1.2、施工工艺沿裂缝用钢钎或冲击钻凿成“V”形槽，糟宽与糟深可根据裂缝深度和有利于封缝来确定，施工时糟口按宽深22cm控制。凿槽时先沿裂缝打开，再向两侧加宽，凿完后用钢丝刷及压缩空气将混凝土碎屑粉清除干净。埋设灌浆嘴：24、在裂缝交叉处、较宽处、端部以及裂缝贯穿处，埋设灌浆嘴其间距，为350500mm；在一条裂缝上必须有进浆嘴、排气嘴、出浆嘴。埋设时，先在灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的结构胶，将灌浆嘴的进浆孔骑缝粘贴在预定的位置上。封缝：用结构胶将V型槽进行封闭，要求涂抹的胶层密实，无流淌现象，无气泡，保证裂缝、灌浆嘴封闭可靠。封缝检查：裂缝封闭后应进行压气试漏，检查密闭效果。试漏需待封缝胶有一定强度时进行（约12天）。试漏前沿裂缝涂一层肥皂水，从灌浆嘴通入压缩空气，凡漏气处，应于修补密封至不漏为止。浆液配制： 按产品使用说明书进行配制。胶液一次配制数量，需以胶液的凝固时间及进浆速度来确定。灌浆：采用空压机、专25、用灌浆机及注浆管组成的灌浆系统，按自下而上的次序，连接到注浆嘴上逐个灌浆，灌浆压力为0.4M。浆液吸入率小于0.05L/min时，加压至0.6mpa压注35分钟，然后停止灌浆，关掉进浆嘴的阀门，并封口。灌浆结束后，应立即拆除管道，用丙酮冲洗管道和设备。封口处理： 待缝内浆液达到初凝而不外流时，可拆除浆嘴，再用结构胶把灌浆嘴处找平、封牢，清洗干净的灌浆嘴可重复使用。灌浆结束后，应检查补强效果和质量，发现缺陷应及时补浆，确保工程质量。2.2、裂缝封缝注浆的施工工艺2.2.1、工艺流程：裂缝缝面处理埋设灌浆嘴封缝封缝检查配制浆液灌浆封口处理检查2.2.2、施工工艺裂缝处理：先用钢丝刷、角磨机清除裂缝26、表面的灰尘、浮渣及松散层等污物，然后用空压机将裂缝中混凝土碎屑、粉尘吹干净，再用毛刷蘸丙酮溶液，将裂缝两侧50范围内擦洗干净并保持干燥。埋设灌浆嘴：先在灌浆嘴的底面上抹一层厚约1的结构胶，将灌浆嘴粘贴在预定的位置上，然后在灌浆嘴四周用建筑结构胶将灌浆嘴密封固定。封缝：用结构胶对裂缝进行封闭。沿裂缝缝面抹一层厚约5左右、宽50建筑结构胶，要求涂抹的胶层密实，无流淌现象，无气泡，保证裂缝、灌浆嘴封闭可靠。封缝检查： 裂缝封闭后应进行压气试验，检查密闭效果。待裂缝封闭、灌浆嘴固定的结构胶有一定强度后再进行，一般为24小时。试压前沿裂缝涂一层肥皂水，从灌浆嘴通入压缩空气，凡漏气处，应予以修补，直至不漏27、气为止。浆液配制： 按产品使用说明书进行配制。胶液一次配制数量，需以胶液的凝固时间及进浆速度来确定。灌浆：采用空压机、专用灌浆机及注浆管组成的灌浆系统，按自下而上的次序，连接到注浆嘴上逐个灌浆，灌浆压力为0.2-0.4M。浆液吸入率小于0.05L/min时，再继续压注35分钟，然后停止灌浆，关掉进浆嘴的阀门，并封口。灌浆结束后，应立即拆除管道，用丙酮冲洗管道和设备。封口处理： 待缝内浆液达到初凝而不外流时，可拆除浆嘴，再用结构胶把灌浆嘴处找平、封牢。2.3、体外预应力施工2.3.1、工艺流程：施工准备体外索锚固块加工体外索锚固块安装、固定体外索安装定位张拉和束力调整防护和减震器施工检测和验收228、.3.2、施工工艺2.3.2.1、体外索锚固块施工体外索锚固块交给专业厂家进行加工，锚下构造必须保证定位准确。锚固块安装：先定位锚固块的位置，在相应的部位打螺栓孔，然后再安装锚固块，紧固螺栓，并调整锚固块与梁体之间的预留间隙，用封缝胶封闭锚固块四周，使锚固块与梁体之间形成一个封闭的整体，在梁体两侧的锚固块上方封缝处各埋2个气管，一个作注浆孔，一个做排气孔。锚固块安装完成后上部和底部螺栓进行电焊焊接和钢板焊接固定处理（见后附图）。待封缝胶凝固后，即可注浆，注浆压力控制在0.20.4Mpa，直至浆液注满溢出停止注浆。锚固块注浆后最少应养护3天，并在注浆时留取试件，以确定浆液凝固情况。待浆液完全凝固29、后，方可正式进行预应力张拉。2.3.2.2、体外预应力索的安装和定位固定套管，随后进行体外束下料，并一次完成预应力钢束穿束。安装锚固体系之前，实测并精确计算张拉端需要剥除的外层HDPE护套长度，当采用水泥基浆体防护，需要清除表面油脂。2.3.2.3、张拉和束力调整 体外预应力穿束过程中，可同时安装体外束锚固体系，锚固体系就位后，即可单根预紧或者整体张拉，确认紧后的体外束主体、锚固体系无误后，按张拉程序进行张拉作业，张拉以张拉控制力为主、张拉伸长值校核的双控法。张拉过程中，构件截面内堆成布置的体外预应力束要保证对称张拉，两套张拉油泵的张拉力需控制拉力；张拉要分级张拉并校核伸长值，实际测量伸长值与30、理论伸长值之间的偏差应控制在6%之内。施工方法预应力钢绞线的下料与组装预应力钢绞线按照施工图纸规定进行下料。按施工图上结构尺寸和数量，考虑预应力筋的工作长度、张拉设备及不同形式的组装要求，定长下料。然后将预应力筋进行堆放。钢绞线应妥善放置并防止锈蚀。钢绞线下料应用圆盘锯切割（严禁用电焊切割），切割面应为一个平面，以便张拉时检查断丝。预应力钢束张拉应在有经验技术人员指导下由固定工班进行操作。每次张拉均应有完整记录，并现场监理。预应力张拉控制力：根据设计要求张拉控制力390.6KN张拉千斤顶与油泵配套使用，张拉前进行了标定。（注：并不定期检查标定。张拉设备的标定期限不应超过6个月。在下列情况下应重31、新标定：a新千斤顶初次使用前；b油压表指针不能退回零点，更换新表后；c千斤顶、油压表和油管进行过更换或维护后；d张拉时出现断筋而又找不到原因时；e停放三个月不用后、重新使用之前；f油表受到摔碰等大的冲击时）。张拉操作步骤：初张拉（张拉力PO等于0.1倍设计张拉力P）持荷2分钟开始作记号（此次张拉延伸量按推算值计算为0）第二次张拉（张拉力P1等于设计张拉力P）持荷2分钟测量延伸量1回油测量延伸量2。检查钢绞线尾端标定平面是否仍为一个平面，如平面出现了变化，说明有个别钢绞线出现了滑丝现象，必须采取措施进行及时处理，处理后重新张拉、量测。如果没有出现整体滑丝且钢绞线尾端标定平面为一个平面，可计算延伸32、量L=2+0。2.3.2.4、张拉注意事项：A、预应力钢束张拉采用双控指标，以延伸量为主。延伸量为钢束上标定平面位置距锚垫板之间的距离变化值。B、张拉中，要检查张拉结果，理论伸长值与实测值的误差不得超过施工验收规范允许范围（6%6%）。C、预应力钢束要严格按照施工方案要求张拉。D、张拉过程中，预应力钢束两端及千斤顶后不得站人，听从负责人安排。E、张拉过程中，为安全起见，工作位置上下垂直点上不得有其它工种施工。F、用于本工程的锚具在制作、储存、运输和使用过程中应妥善保管，避免锈蚀。G、用于本工程的钢绞线应在平坦干燥的场地上用砂轮锯逐根切割，严禁用电弧焊切割；同一束预应力筋的每根钢绞线尾端标定平面33、应仍为一个平面。H、在构件的任何截面应保持中心与施工图中预应力筋的坐标一致。I、在整个预应力筋的铺设过程中，如周围有电焊施工，预应力筋应用多层板进行保护，防止焊渣飞溅损伤预应力筋。J、当张拉长束因千斤顶张拉活塞行程不足需多次张拉时，应分级张拉，中间各级临时锚固后，重新安装千斤顶，并重新读表和量测伸长值后再继续张拉，避免伸长值量测累计误差。K、张拉中应避免预应力钢丝的滑丝、断丝和断裂，发生滑丝、断丝和断裂，如发生应暂停张拉，查明原因采取纠正措施后恢复张拉。L、张拉过程中，预应力钢束两端及千斤顶后不得站人，听从负责人安排。 2.3.2.5、成品保护 预应力筋应按施工图上结构尺寸和数量，考虑预应力筋34、的外露长度、张拉设备的组装要求，预留出足够的长度进行下料。用砂轮切割机切割。当预应力筋、锚具及配件运到工地，铺放使用前，应将其妥善保存在干燥的地方，下边要有垫木，上面采取防雨措施，以避免材料锈蚀，锚具、配件要存在室内。2.3.2.6、体外预应力束锚固系统保护与减震器安装施工张拉施工完成并检测与验收合格后，对锚固系统要进行防腐防护工艺处理。灌注防护材料之前，按照设计规定，锚固体系导管之间的空隙内要求填入橡胶条或者其他弹性材料对各连接部位进行密封，锚具采用防护罩封闭。体外预应力束完成后，按工程设计要求的预定位置安装体外束主体减震器，安装固定减震器的支架和主体结构之间进行固定，以保证减震器发挥作用。35、2.4、粘钢2.4.1、工艺流程制 做 钢 板 条对混凝土、钢板条进行表面处理配制结构胶在预定位置粘钢钢板就位、钻孔孔内注胶、植螺栓检 验注：如果检查验收不合格均返工重作；2.4.2、施工工艺钢板条制作根据粘钢和铆钢的要求规格和尺寸将钢板制作成钢板条，并按铆钉铆接位置在钢板上钻孔。表面处理先凿去砼松散层，将砼表面大致凿平整，然后用角向磨光机将钢板粘结面打磨平整，并用钢丝刷将表面浮渣刷去，粘贴钢板时用空压机将粘结面吹干净。对于砼表面凹陷过大的部位，应用修补材料将表面处理平整。对钢板表面进行除锈和表面粗糙处理，将钢板用磨光机打磨至金属光泽，然后用粗砂轮片进行粗糙打磨，打磨纹路与钢板受力方向垂直。结36、构胶配制好后，用抹刀涂在已处理好的钢板上，厚度1-3mm为宜，中间厚两边薄，然后将钢板粘贴至预定的位置。钢板粘贴于预定位置后，应立即进行打孔、植入M10螺栓，并将钢板牢固地紧固在加固构件上，待结构胶通过挤压从钢板边缘挤出时，将钢板周围用棉纱封闭，防止浆液流失。植螺栓工艺要求a、配制粘钢胶用于植螺栓。植螺栓用胶量很少，应根据每次用量配制。b、钢板就位、打孔：将钢板条放置于要加固构件的表面，打孔时，先从钢板条最中间孔打起，用电锤对住钢板孔往混凝土中打孔，孔径14，孔深6870mm，打孔后清除孔内灰尘。c、孔内注胶：将配好的胶填入孔中，胶填入孔内约至50%深度即可。d、植入螺栓：将螺栓用手锤打入孔中37、，螺栓头露出钢板面按1520mm控制。每打一个孔，应立即完成注胶、植螺栓的工作，然后再植下一个螺栓。2.5钢板外露面防腐2.5.1、首遍喷涂a、将配置好的防腐剂加入喷涂机；b、喷涂时保证喷嘴距预喷表面15CM，喷射角度60度。c、喷涂控制在0.30.6/2.5.2、二次喷涂a、首次喷涂面干燥后即可进行第二次喷涂； b、二次喷涂后，喷涂厚度控制在0.30.5左右。2.5.3、检查对二次喷射后的喷涂面进行检查，若发现某些喷射区域厚度小于0.3，需进行第三次喷涂（待二次喷涂表面干燥后）。若发现有喷涂表面有裂缝，需铲除该区域，然后按工艺要求再次施喷。预应力张拉施工工艺图裂： T型梁粘钢加固施工工艺图裂38、： 3、盖梁维修加固3.1、裂缝处理 对全桥盖梁出现裂缝的部位进行修复，裂缝宽度0.15mm的裂缝采用压浆法进行修复，裂缝宽度0.15mm的裂缝采用封闭法进行修复。3.2、缺陷修复 对全桥盖梁出现破损、露筋、蜂窝、麻面和空洞等缺陷部位采用环氧砂浆修补或环氧混凝土（对破损区域过大处使用）进行修补，要求修补后结构表面平整密实。3.3、锈胀处理 对盖梁出现严重锈胀的部位进行处理，首先将锈胀部位混凝土凿掉，其次对发生锈胀钢筋进行除锈处理，后浇筑环氧混凝土（对破损区域过大处使用）进行修补。3.4、 粘贴钢板加固对全桥上下缘开裂的盖梁采取粘贴钢板加固，钢板材质采用Q345B，钢板厚度6mm。并对40m、539、0m跨T梁横隔板镂空的部分植入钢筋，浇筑快速修补料增大横隔板跨中截面，钢板外露表面进行防腐涂装。盖梁加固施工工艺图裂： 4、全桥支座更换 对全桥137跨的T梁支座进行整联顶升更换，并更换支座钢板。现桥梁的板式橡胶支座更换为相同尺寸、相同高度的板式橡胶支座，新更换的支座应选用耐高温、耐老化的氯丁橡胶支座，其材料质量和技术性能应符合公路桥梁板式橡胶支座（JT/T4-2004）的要求。4.1、工艺流程定制支座、钢板千斤顶顶升支座、钢板更换顶升调试落梁整联同步顶升支座更换步骤：4.2、施工准备4.2.1、根据已确定的施工方案，搭设施工场地的平台。平台要留出适当的工作空间便于施工人员的监控人员使用，并保40、证安全可靠。4.2.2、进行顶升用的千斤顶4.3、施工工艺根据业主要求，为避免顶升过程中对桥梁局部稳定性造成不必要的破坏，对T型梁50m4跨一联、50m 5跨一联、40m6跨一联、20m7跨一联进行整体抬高。将顶升着力点设在桥台顶面，通过整体顶升改变桥面标高，顶升完成后进行支座的更换。4.3.1、顶升控制总体布置平面图50m4跨一联总体布置平面图50m5跨一联总体布置平面图40m6跨一联总体布置平面图20m7跨一联总体布置平面图4.3.2、顶升控制系统：PLC多点同步顶升液压系统分为5个部分：液压泵站、PLC计算机控制系统、液压系统、位移压力检测与人机界面操作系统。该系统是将液压顶升系统、计算41、机PLC信号处理、位移监控与桥梁结构分析和施工技术进行集成，并在集成系统上进行的成套技术开发。其核心是在桥梁结构分析与施工技术总结的基础上，根据桥梁特性设计计算机PLC信号处理与液压系统，输入外部监控设施的位移信号，输出液压系统油量控制信号，利用终端多组千斤顶来达到平衡、安全与高效的桥梁顶升的目的，其顶升和降落精度误差不超过0.5mm，顶升载荷包括：50吨-1000吨，顶升高度为10mm到500mm。本系统是针对用单作用液压千斤顶更换大型桥梁支座，而研发的同步顶升或同步降落大型桥梁的控制系统。本系统利用低压驱动、连续增压、压力和位移闭环的自动控制方式，实现多点控制对桥梁进行称重、同步顶升、同步42、降落控制。本系统现已大量应用于桥梁支座更换工程项目中，其控制精度高、可靠性安全性高、操作简便 同步顶升系统结构组成图多点同步顶升的现场布点规划4.3.3、千斤顶选用：采用200t千斤顶，顶身长度130cm,底座直径23.5cm,行程15mm。千斤顶均配有液压锁，可防止任何形式的系统及管路失压，从而保证负载的有效支撑；4.3.4、千斤顶的布置：在两侧桥台处根据设计图纸要求在每片梁端部下面布置一台千斤顶，按最大重量算，黄河桥50m跨径一联5跨，一个桥墩需要14台千斤顶，这样桥墩处可提供2800吨的顶升力，一联5跨合计使用70个顶，提供14000吨的顶升力。据设计图纸7片T梁计算T梁单幅50米跨径桥43、：单跨桥的重量G=142t/片梁7片=994t；桥面系的重量G=300t米跨径桥则F=1/2（G+G）=1/2（300+994）=1294t一联为5跨：5*1294=6470t70只千斤顶同时顶升，则每只千斤顶的顶力FF=6470t70只=92t/只而每只千斤顶的额定顶升力f=200t2.1倍F，安全系数大于2.0，是安全的。4.3.5、高空作业准备工作：此次支座更换工作是一项高空操作，工人要在高空拉提重物、安装支座、位移观测，因此搭建高空操作平台是一项必不可少的工作。其施工平台的要求如下：a、施工平台在理论数据的基础上进行了实际承载力试验，有足够的承载力和抵抗水平力的能力，必须要确保人员的安44、全问题，做到安全第一。b、平台与梁体底保持1.6m-1.7m的空间，充分保证操作人员的易操作性；c、施工平台采用电动式吊篮，操作简便、安全可靠、可重复使用，从而降低施工成本，提高工作效率。其主要结构为：（1）、悬吊平台：悬吊平台由3.5m基本节拼装而成，每米重量为24KG，一般平台自重350KG，承载1.2T.其平台长度可按桥梁长度组合为不同长度，特殊部位还可作特殊处理，可以很好地满足施工需要。（2）、上部支架：上部挂勾系统采用槽钢拼装而成，挂勾固定在防撞墙上，无需采取预埋或其它措施，整个水平和垂直方向均可根据不同的要求进行调节。（3）、吊篮的升降及保护系统：吊篮在桥面拼装完成后，用10mm钢45、丝绳固定（吊篮四个角），用悬臂吊配合锥形电动葫芦方式控制升降，将其固定在防撞墙和中间防护栏上，让其有足够的安全可靠性。整个系统由提升机、钢丝绳、挂勾三大部分组成，提升机工作速度为810/min，钢丝绳由工作绳和安全绳组成。吊架完成后，对各墩位支座进行全面检查，并作好全方位的检查记录，完善编号。、在T梁横向各梁端头下均布置两个千斤顶，千斤顶上下必须用钢板垫平，使千斤顶全面接触受力，如空隙较大，可用薄钢板超垫平稳。、合理布置油泵等设备，接上高压油管，经检查后可进行顶升作业。设备应布置在有效顶升梁体以外，以减少顶升力的格外负担。同时也应注意各油管的有效长度的均匀性。、在顶升前在梁体和盖梁间安装位移传46、感器，监测梁体在顶升过程中位移和姿态，并在顶升前进试顶升，以测试理论和实际梁体的重量差，为正式顶升提供数据。、顶升开始，对千斤顶供油，流量、压量、压强缓慢地增加，将压力顶升到计算值的85%时，停止供油，关闭阀门，检查各个部位，全部正常再对千斤顶供油，观察标尺等进行全面检查，后开始整体顶升，以2mm/min速度顶升，顶升到5mm停一下，静态下观测顶升值，若有相差，即作调整；若无，则进行支座下垫钢板增高的工作。顶升应由慢到快进行，随时检查升高位移值的均匀性，并即时进行调整。为了保持梁体在横向上的连续性，防止变形过大而开裂，严格控制各千斤顶顶力在横向上的分配。、在各梁梁端千斤顶上设置临时支墩，该临时47、支墩应随顶升升高而进行加高，当停止工作时应将该临时支墩即时楔紧，以防止意外，确保结构物及施工安全。顶梁时，千斤顶应缓慢、分级加载，即5Mp、10Mp 15Mp、20Mp、25Mp 以5Mp为一个加载档次,当梁体升高达到设计值时，停止加压做稳压处理。每次加载后认真检查千斤顶、油管、油泵是否有漏油现象。、当梁体顶升高度以能拆除更换支座时，这时立即更换损坏的支座，更换支座只能单个进行，完成一个后再进行下一个的更换，不得同时进行。、采用专用工具将损坏的支座取出，取出前应对原有支座的位置进行测量记录，然后用专用工具将新支座安放在原位置上，并检查位置是否正确，高矮是否合适，接触是否良好。应该说所更换的支座48、应与原支座位置一致，但高度上应约高于原支座为宜。、当应该更换的支座全部到位后，将梁体落座就位。落座过程也十分重要，需认真观察，小心从事。按上述支座更换步骤要求，完成其它桥跨支座更换作业。全部更换完毕，检查支座合格更换后，逐渐回油，拆卸顶升系统。4.3.6、部分桥墩位于水中施工作业方法 由于桥墩位于水中造成无法采用直接悬挂吊篮式作为操作平台，则采取施工用吊篮在陆地上直接拼接完好，继而采用固定在防撞墙上的卷扬机使吊篮拖至水岸边缘处，用至少两只船只分别拖至吊篮两端，使吊篮浮于水面，后采用卷扬机的钢丝绳分别拴在吊篮两端，均匀提升至需要高度，继而完成水中吊篮的挂置问题。4.3.7、支座更换注意事项（1）49、支座在安装前，应检查产品合格证书及有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。（2）对不同形式的桥梁应采取不同的顶升方式，对于由T梁或工字梁组成的截面形式，一般在梁体不安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行，但顶升空心板、箱梁时，则必须注意顶升部位，避免直接顶升梁体底部，而易选在两肋及箱梁腹板部位，防止对梁体的损坏。（3）由于边梁本身自重及桥面附属设施（如护栏、分联处连接件）的影响，与中梁在顶升力上差异较大，在顶升时一定要压力与位移双控制，并以位移为最终控制，避免由于顶升不均匀而造成结构的损坏。（4）严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的坏。顶升过程中，应加强巡视工作，应50、指定专人观察整个系统的工作情况。若有异常，直接通知泵站操作人员。5、 液压设备应急预案在桥梁的顶升施工中，首先应制定安全可靠、技术可行的施工方案，确保桥梁的结构安全及施工的顺利进行，避免异常情况的发生。5.1、电脑控制系统故障，（1）、电脑控制系统因意外撞击而造成系统故障（死机、重启或者程序无反映等等）：首先将系统设定为一旦没有电脑信号，整个系统处于保压状态，并且发出警报，千斤顶锁死。（2）、在操作界面上面设定专门的应急操作按钮。可以在紧急情况下启动该程序，使整个工程进入事先设定的闭锁状态，经过故障处理后，再决定是否继续作业。（3）、断电事故处理：多点同步顶升系统自带断电保护系统配合镙旋式快速51、转换接头，能在断电6小时内保持泵站内压力不变。有充裕的时间让专业电工处理电线电路方面的问题，保证了顶升的安全性和可靠性。（4）、系统故障：立即由专业工程师对系统进行检查，尽快排除故障，现场应有足够的备品、备件；5.2、 液压设备故障（1）、泵站由于断电等原因不能正常提供动力：千斤顶具有自锁功能，可以自动关闭液控单向阀，千斤顶的顶升力保持不变。（2）、千斤顶不能正常提供压力：事先多预备千斤顶和垫块，可先用垫块支撑，然后由液压工程师维修或者更换千斤顶。（3）、千斤顶压力异常：部署专人看管液压系统压力部分，发现问题，及时处理，带问题解决后在进行正常施工。3、恶劣气候遭遇大风、暴雨或者雷电：立即停止施52、工，以确保安全生产。 第三节 加固所用材料及指标1、钢板盖梁和T梁粘钢所用钢板采用Q345B钢材，体外预应力锚固块采用Q345C钢材，钢材应满足低合金高强度结构钢（GB/T1591-2008）的要求。2、预应力钢绞线及锚具体外束采用成品束OVW.GJ15-3，其中40mT梁采用OVW.GJ15-3标准束，20mT梁和50mT梁将OVW.GJ15-3标准束中的一根钢绞线用麻丝代替，弹性模量195000Mpa,锚具设计采用OVW.GJ15C-3型锚具。3、裂缝用结构胶和灌封胶安全性能指标如表9.1。表9.1：裂缝修补用胶的安全性能指标性能项目性能指标胶体性能抗拉（Mpa）20抗拉弹性模（Mpa）153、500抗压强度（Mpa）50抗弯强度（Mpa）30，且不得呈脆性破坏钢-钢拉伸抗剪强度标准值（Mpa）10不挥发物质量（固体量）%99可灌注性在产品说明说规定的压力下，能注入宽度为0.1mm4、粘贴钢板用胶黏剂的安全性能指标如表9.2表9.2：粘贴钢板用胶黏剂的安全性能指标性能项目性能要求A级胶B级胶胶体性能抗拉强度（Mpa）3025抗拉弹性模量（Mpa）3500（3000）抗弯强度（Mpa）4535且不得呈脆性破坏抗压强度（Mpa）65伸长率%1.31.0粘结能力钢-钢拉伸抗剪强度标准值（Mpa）1512钢-钢不均匀扯离强度（Mpa）1612钢-钢粘结抗拉强度（Mpa）3325与混凝土正拉粘54、结抗拉强度（Mpa）2.5，且为混凝土内聚破坏不挥发物质量（固体量）%995、植筋锚固材料植筋锚固材料力学性能应满足表9.3的要求表9.3植筋锚固材料力学指标项目抗压强度（Mpa）HRB335钢筋锚固强度HPB235钢筋锚固强度（圆钢）3d15d植筋深度15d植筋深度指标30钢筋屈服强度钢筋屈服强度6、高聚物快速修补料高聚物快速修补料应具备以下特性： (1)塌落度初始值大于等于270mm，塌落扩展度初始值大于等于650mm，30min塌落度保留值大于等于240mm，30min塌落扩展度保留值大于等于550mm,浇筑后能够均匀扩散、自有流动。(2)不泌水、不离析，不需要振捣，能够依靠自身自重将修55、补范围填实。(3)早期强度高，能够满足混凝土结构快速修补的需要： 3h抗压强度30Mpa、抗折强度4.5Mpa;3h抗压强度40Mpa、抗折强度5.0Mpa;3h抗压强度60Mpa、抗折强度7.5Mpa. (4)修补料中参入了高效膨胀剂、对水质及周围环境无污染。 (5)属于无机混合料，耐腐蚀、耐老化。 （6）无毒、无害、对钢筋无腐蚀、对水质及周围环境无污染。7、螺栓螺栓及螺母、垫圈须符合GB5782-86，GB6170-86，GB97.1-85规定。8、支座新更换的支座应选用耐高温、耐老化的氯丁橡胶支座，其材料质量和技术性能应符合公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4-2004)的要求。第四节 对进56、场材料的验证验收及实验要求1、材料验证验收应有交接双方现场交接交接验收。验收时要严把“三关”，即质量关、数量关、单据关。2、验收人首先要对实物进行表观质量验证，是否有碰损或表观质量问题。3、验收人应检查随货同行的出厂合格证、质量证明文件，是否齐全、有效，是否与产品对应。4、验收时要对照实物、“采购计划”、“发货单”上的名称、型号、规格、数量，根据实物形态和结构特点采用点数、过磅、检尺或量方等方式进行验收，不能估计。5、验收人应坚持“五不”原则，即：没采购计划不验收，没采购合同不验收，质量不合格不验收，名称、型号、规格不符不验收，质量证明资料不全不符不验收。原材料实验程序第四章 确保工程质量目标57、的技术组织措施一）、明确质量方针制定质量目标1、质量方针质量方针：“建精品路桥、树企业品牌、赢顾客满意、创国内一流”。本合同工程我们将严格按照ISO-2000质量体系运行标准，贯彻执行，做到层层把关。2、总体质量目标单位工程一次检查合格率达100%，优良率达98%；施工合同履约率100%；整个标段达到部优工程标准；重大质量事故0次；工程外观质量达到部优。二）、质量保证措施1、施工技术保证措施做好设计图纸的会审工作编制施工技术方案及作业指导书施工技术交底实施施工技术方案的监督技术交底后，由工程部有关技术人员负责监督、贯彻施工技术方案的实施，严格遵守操作规程及施工工艺流程。2、制度保证措施质量管理58、制度坚持工程质量意识教育制度：工程质量是一个系统工程，领导是关键，职工是基础，制度是手段，技术是保证。队伍进场后，将实行分项、分工序实施专项质量意识教育，有的放矢，做到人人明白，个个清楚质量的标准和要求。建立质量责任制强化开工前培训制度：在分项工程开工前，由项目总工主持，组织有关人员学习技术规范，持证上岗。对本合同工程创优的认识起点要高，具体操作要严，着眼于分项工程工序质量的控制。建立内部质量检查制度：项目经理部每月进行一次，各项目工区每旬进行一次创优质量大检查。建立作业层全过程质量控制制度：在各工序开展之前，对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。在易发生质量通病的工序，设置59、质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病。工序自检与三检在质量保证体系中，各分项工程要设立专职自检工程师，各施工作业班组设立专职自检员。严格执行“三检”制度：制定严格的工程质量内部监督制度，确定群众质检为基础，专业骨干质检、互检与专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检验的试验工作制度。3、施工过程控制措施各分项工程在施工过程中严格按既定的施工方案实施，严守操作规程，排除不合理工序，在天气恶劣时尽可能不安排混凝土等项目施工或采取有效保护措施，施工时保证有备用设备，确保工序的连续性和完整性。施工方案中制订应急措施，各工序施工班组建立交接班制度，把问题消灭在萌芽60、状态。4、质量管理措施全面培训：进行质量意识的教育：增强全体员工的质量意识是创精品工程的首要措施。工程开工前将针对工程特点，由项目部工程师负责组织有关部门及人员编写本项目的质量意识教育计划。计划内容包括公司质量方针、项目质量目标、项目创优计划、项目质量计划、技术标准、工艺流程和质量验收标准等。通过教育提高各类管理人员与施工人员的质量意识，并贯穿到实际工作中去，以确保项目创优计划的顺利实现。项目各级管理人员的质量意识教育由项目经理部总工程师负责组织教育；施工操作人员由各班组班长组织教育。加强对班组的培训：班组是直接的操作者，只有他们的管理水平和技术实力提高了，工程质量才能达到既定的目标，因此要着61、重对班组进行技术培训和质量教育，帮助班组提高管理水平。项目对班组长及主要施工人员，按不同专业进行技术、工艺、质量综合培训，未经培训或培训不合格的班组不允许进场施工。项目将责成班组建立责任制，并将项目的质量保证体系贯彻落实到各项实际工作中去。全员要树立“质优我优，质劣我劣”的质量观念，并建立严格的质量考核制度。材料检查验收材料及半成品进入施工现场后，严格按照合同上的规定及有关规范要求由材料员、专职质量检查员共同进行检查验收，实验室做好抽检工作，对不合格的原材料绝不使用在工程上。材料的放置运至施工现场的各种材料、材料半成品要根据其特点及合同规定的要求进行码放，并安排专人看管，材料存放区分规格、种类62、分别设立标识牌，对水泥、钢材的保管存放除覆盖防雨外，还要做好垫高防潮工作。质量例会制度、质量会诊制度、质量讲评制度每周生产例会质量讲评：项目经理部将每周召开生产例会，现场经理把质量讲评放在例会的重要议事议程上，除布置生产任务外，还要对上周工地质量动态作一全面的总结，指出施工中存在的质量问题以及解决这些问题的措施。并形成会议纪要，以便在召开下周例会时逐项检查执行情况。对执行好的班组进行口头表彰（或物质奖励），对执行不力者要提出警告（或经济处罚），并限期整改。对工程质量表现差的班组，项目部可考虑解除施工合同并勒令其退场。在每周一次质量例会上，首先由参与项目施工的班组汇报上周施工项目的质量情况，工程63、上存在问题及解决问题的办法，项目质量工程师要认真听取他们的汇报，分析上周质量活动中存在的不足或问题，大家共同商讨找出解决质量问题的办法。每次会议都要作好例会纪要，分发与会者，作为下周例会检查执行情况的依据，每月进行质量检查评比，对质量好的班组要予以表扬，对存在问题限期整改。第五章 确保安全生产的技术组织措施一）、 安全目标我单位一贯坚持“科学施工，安全生产”的施工原则，施工时强调“安全第一，预防为主”。对于本工程整个施工期间杜绝因工死亡事故，重伤率小于1，机械完好率达95%以上，避免重大机械事故、坚决杜绝质量事故，避免出现重大火灾、交通等事故。二）、建立健全安全保证体系1、安全管理体系项目经理64、部成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的安全领导小组。由项目总工程师负责安全管理。详见“安全生产保证体系框图”， “安全生产控制框图”。总 结后勤部项目经理工程部总工程师质检部工种负责人工种安全负责人信 息 处 理材料设备部机 械 操 作 安 全 监 督用 电 作 业 安 全 监 督易 燃 易 爆 物 品 安 监 督各 工 序 安 全 操 作 监 督 安 全 生 产 保 证 体 系 框 图安 全 生 产 控 制 框 图项目经理安全生产保证体系思想保证安全教育安全第一意识安全生产知识学习提高预防积极性提高安全意识组织保证全体员工控制两率经济保证经济责任制总结经验、信息反馈劳动法和保护政策安65、全员施工队安全小组死亡率为零重伤率小于千分之一制度控制抓好工程质量抓好机械操作安全无事故二级检查抽查定期检查措施保证安全责任制人员安全档案安全设施档案安全生产竞赛五防工资挂钩安全奖挂钩总结评比奖罚兑现提高安全积极性项目经理部安全委员会安全年下步规划2、岗位职责项目经理(a)对合同工程项目的安全生产负领导责任；(b)在项目施工生产全过程中，认真贯彻落实安全生产方针、法律法规和各项规章制度，结合项目特点，提出有针对性的安全管理要求，严格履行安全考核指标和安全生产奖励办法。(c)认真落实施工组织设计中安全技术管理的各项措施，严格执行安全技术审批制度，施工项目安全交底制度和设施、设备交接验收使用制度；66、(d)组织安全生产检查，定期分析项目施工中存在的不安全生产问题，并及时解决。(e)发生事故，及时上报，保护好现场，做好抢救工作，积极配合调查，认真落实纠正和预防措施。项目总工程师 (a)对工程项目中的安全生产负技术领导责任；(b)严格执行安全生产技术规程、规范、标准，主持项目安全技术措施交底工作；(c)组织编制施工组织设计的制定工作、安全技术措施，保证其可行性与针对性，并检查监督，落实工作；(d)及时组织使用新材料、新技术、新工艺人员的安全技术培训。认真执行安全技术措施与安全操作规程，防止施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其新工艺实施中可能造成的事故；(e)参加安全防护设施和设备的验收； (f67、)参加安全生产检查，从技术上分析施工中不安全因素产生的原因，提出改进措施。各施工班组负责人(a)组织实施安全技术措施，进行安全技术交底；(b)组织对施工现场各种安全防护装置进行验收，合格后方能使用；(c)不违章指挥；(d)组织学习安全操作规程，教育工人不违章作业；(e)认真消除事故隐患，发生工伤事故要保护现场，并立即上报，协助事故调查。安全员(a)认真执行安全生产规章制度，不违章指导；(b)落实施工组织设计中的各项安全技术措施；(c)经常进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业；(d)对员工进行安全技术和安全纪律教育；(e)发生工伤事故及时报告，并认真分析原因，提出和落实改进措施。三）、制订各68、项安全生产制度和防护措施1、健全安全生产管理制度建立安全生产责任制：明确规定各职能部门、各工区、各班组成员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，项目经理为安全生产责任第一责任人，逐级签订安全生产责任书，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。建立持证上岗制：安全员、质检员、试验员等管理人员和特殊工种操作人员必须持证上岗。坚持教育培训制：加强全员职工安全教育和技术培训工作，实行定期会议制和分期培训制，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，不仅会生产而且会安全生产。坚持安全检查制：建立定期检查和不定期抽查相结合的安全检查制度，通过检查以增强职工的安全69、意识，将安全隐患消灭在萌芽状态。坚持事故申报制：严格执行国务院关于企业职工伤亡事故和处理的规定，认真做好意外事故的调查、处理和申报工作。2、制订各项安全生产防护措施各类机械设备的操作规则和注意事项；用电安全须知及电路架设养护作业制度；作业区内防盗、防火、防毒措施；施工安全技术措施、工序监督执行措施；四）、主要分项工程安全措施首先对施工人员进行安全教育，所有机械、设备、车辆操作人员必须持证上岗，不得操作与操作证不符的机械，不得将机械、设备、车辆交与无本机种操作证人员操作。在施工现场设置专职安全员指挥车辆和行人的进出，对交叉作业工序更需要设专人统一指挥，确保施工人员和机械的安全。在道路和施工现场周70、围设立、配备必要的交通标志、警示牌和夜间警示灯具，保证过往的施工人员、机械、车辆的安全通行。第六章 确保工期的措施一、工期目标本合同段计划工期 10 个月，具体工期安排见附表施工总体计划表。二、施工进度计划保证体系工程施工进度保证体系由组织保证、资源保证、技术保证、措施与制度保证、经济保证五大部分组成，各个部分再将指标要求分解至各职能部门、施工队、班组及个人，分部门、分层次逐一落实，保证总体计划实现。具体内容见工程施工进度保证体系框图。工程进度保证体系框图实现工程施工进度计划工程施工进度保证体系组织保证资源保证技术保证制度保证经济保证工程科汇编计划人员、材料、机具配备齐全技术革新公司年度责任状71、承包办法各施工队落实计划材料、机务处提 供方案优化项目承包合同奖罚办法各施工班组分解计划各施工班组领 用提前提供技术资料资金保证月旬日计划落实各岗位工种任务落实人员就位材料应用车辆使用机械使用科研攻关统筹安排计划调整PDCA循环周、旬调度会按周进行检查施工进度总结评比表彰按期兑现三、工程施工进度保证措施1、采用新工艺、新设备、提高施工效率1.1 注重依靠科技进步，提高生产效率和管理水平。1.2采用新技术，在关键工序采用施工效率高的机械。1.3 对影响施工进度的施工技术难题，积极组织攻关。充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展小改小革的活动，提高施工进度和经济效益。1.4 加强技术培训，提高施工人72、员的操作技术熟练程度，掌握度应用新工艺、新设备、新技术，降低工程成本，提高施工效率。2、施工组织不断优化、实行网络管理2.1 精心安排施组，强化管理，在深入调查复核、吃透设计文件意图的基础上，编制实施性施工组织设计，明确开工日期、最后竣工日期，并在实践中不断优化。施组的实现关键在强化管理，要高起点、高质量、严要求。2.2 通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定高产，使施工作业程序化、标准化。2.3 认真做好工程的统筹和网络计划工作，在安排工期时留有余地，确保工程工期。牢牢抓住关键工序的施工管理，控制循环作业时间，提高施工效率。2.4 优化施工方案，提高施工进度73、。在不良地质地段采用稳妥施工方法，防止不安全事故的发生。2.5 根据施工总进度的要求，分别编制月、旬、周施工生产计划，实施中对照检查，找差距、找原因，按周保旬、旬保月，步步为营地保证施工总进度。3、加强施工管理、实行责任承包制3.1 抽调富有管理经验且年富力强的干部和施工经验、战斗力强的施工队伍，按照统一部署组建项目经理部，按商务投标书附表要求配备数量充足、结构合理的施工人员和机械设备，并在施工中根据情况予以加强。3.2 加强现场施工协调指挥，做到指挥正确、协调得力、效率高、应变能力能。以项目经理和项目总工程师为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度。当实际进度落后于施74、工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。3.3 项目部有关人员参与施工前的各项工作，尽快熟悉工程特点、业主要求和投标书内容，及时同当地政府联系、交流以取得当地的支持、理解、以提供良好的施工环境。3.4 建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，明确技术标准、工艺措施、强调施工纪律，严格按设计规范要求施工。3.5 深化改革，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，使任务层层落实。使工作效率和职工的经济利益挂钩，认真兑现，充分调动全体人员的积极性。4、保障后勤和材料供应4.1 工期进度情况和计划安排、调整及时通知物质机料供应部门、行政后勤部门、使有关部门心中有数，及早作出材料供应和后勤保障安排。475、.2 后勤和材料供应部门应经常深入施工现场，了解施工动态与工程需要，及时调整库存数量与采购、供应计划。4.3 后勤和材料供部门应为施工提供优质服务、及时到位、保质量及工期。第七章 雨季施工方法、施工技术措施一、雨季汛期施工为了有效防御和减轻雨季水患，维护生命财产安全，根据相关法律法规规定，结合施工现场实际情况，本工程必将经历雨季期。为此，特制定相应施工防雨措施。二、技术保证措施1、雨季施工前的准备（1）、 施工现场按排水坑位置找好0.3%的排水坡度。现场排水坑与路边沟渠连通。（2）、 现场钢筋棚、焊工棚、配电室及现场配电箱等处的放置的配电箱均已按要求做有高出地面的基础台，且配电箱都已作好防雨、76、防潮棚。（3）、 现场水泥库、库房等均采取了封闭防雨措施，且库房内地面已垫高，并设有排水孔。（4）、施工现场内的堆料场（如钢材料场、砂石料场等）地面高出现场地面，并做排水处理。（5）、现场材料部门配合生产部门采购防雨材料及器具（如塑料布、苫布、水泵等），做好防雨、防汛材料准备。2、雨季施工技术措施（1）、遇雨时，钢材、锚栓等配件及电器设备等应码放在不漏水的地方，绞缝处施工部位发生漏水时，应用塑料布临时覆盖，防止雨水对正在施工的工序造成质量隐患。（2）、现场加工成型的钢材作好防雨防护，钢筋表面有锈蚀及泥土杂物使用前必须清除干净。（3）、雨后浇筑混凝土应测量砂、石含水率，并对施工配合比做相应的调整77、。（4）、桥面纵缝处理时，若该部位需要使用有机材料，应避免在下雨时施工，雨后继续施工前，应将潮湿部位吹干，再继续施工。（5）、脚手架在雨施期间，立柱支撑点处下垫通长支撑木板（局部承载力较小地面下垫通常钢梁，钢梁支撑点稳固可靠），以增加脚手架承载力面积，并在脚手架附近设置集水坑，防止脚手架受雨水浸泡后下沉、塌落。（6）、 雨施期间设专职电工经常定期检查各配电箱内漏电保护装置的灵活可靠安全性，有问题及时整改，保证配电箱在施工中的正常运转。3、雨施期间的安全管理措施（1）、加强雨施期间的安全值班制度，雨施前对现场职工进行雨施安全教育，克服麻痹思想。发现险情及时报告，组织好抢险工作。（2）、加强雨施期78、间的现场安全施工检查力度，组织电工经常对现场内的各种配电箱、施工机械、电焊机等进行检查、维修。将施工隐患提前控制住。（3）、有现场安全员负责检查落实现场安全防护设施和机械防雨措施即防雷接地设施的认真贯彻实施情况，并做好检查记录。发现问题及时上报解决。（4）、雨后组织有关人员对脚手架等进行检查和维护，及时将发现的安全隐患排除掉。（5）、各种动力、照明线路附近禁止堆放易燃物品，室内照明及现场移动式照明有可靠防潮措施，配电箱、电闸箱有防雨措施，非电工不得使用电气设备及私改线路。（6）、施工用脚手架上采取防滑处理，检查铺设的脚手板牢固可靠性，增加防滑条。（7）、加强检查现场堆料场的防雨、防雷击、排水措79、施的执行落实情况。将现场制定的预防措施及交底要求，向下认真进行传达、落实，做到管理跟踪到位。（8）、河边施工队伍下雨时应派专人查看河水上涨、冲刷情况，一旦发现河水上涨较快或对岸边的泥土冲刷破坏较大，对施工区域有潜在威胁时，马上通知项目部安排人员和物资转移。三、应急处置1、值班人员要及时收听、记录天气预报，及时做好防范工作。并将下雨的预报通知项目经理部。2、要严格执行24小时值班制度，当发生汛情或灾情时，立即报告上级领导。并在上报的同时采取有力的处置措施。 3、项目部主要成员的手机必须确保每天24小时开通。四、生产自救恢复措施及程序1、抢险后，立即组织施工人员进行生产自救。首先清点排除险情及隐患80、。继续观察险情发生发展态势，并与地方防汛抗洪抢险有关单位取得联系，为恢复生产提供可靠依据，同时得到当地防汛抗洪有关单位的支持和协助。2、对损坏的设施应制定修复方案及再次遇险预防措施，报经相关部门审批并修复整改实施完毕方可恢复施工生产。第八章 确保文明施工的组织措施一）、组织机构成立以项目经理为组长，项目副经理、现场负责人等管理人员为成员的文明施工管理组织。二）、制订健全的管理制度1、按专业、岗位、工种等分片包干，分别建立岗位责任制。2、检查制度：工地每月组织一次以上的综合检查，张榜公布。3、奖惩制度：制定奖、罚细则，坚持奖、惩兑现。4、例会制度：坚持例会制度，定期分析文明施工情况，针对实际制定81、措施，协调解决文明施工中存在的问题。三）、管理措施1、现场人员管理措施：采取得力措施，保证职工的健康；组织现场人员学习上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等，并加强纪律教育；要求所有人员尊重宗教习惯和当地乡规民约及风俗习惯。2、机械及原材料的停、堆放、照管、安全、维护保养、试运行等有序、完善。3、施工现场清洁卫生，秩序井然。4、施工现场有施工日志。施工日志中有文明施工内容。 四）、现场管理1、施工任务和完成情况制成施工进度形象图表“上墙”，使全体参加施工的人员对施工进度有全面的了解，作到人人心中有数。2、施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准上墙公布。3、施工现场用彩板围护，危险处用红白相82、间的护栏围挡，夜间设红色标志灯，悬挂明显提示标志牌。在工地入口醒目位置悬挂进入现场必须戴安全帽标志等等。4、施工现场保持清洁。五）、水土保持及环境保护在整个施工期间和施工范围内，我单位将认真执行国家有关水土保持、环境保护的法律法规，对环境保护做到全面规划、综合治理、变害为利，降低施工噪音、白色污染、机动车噪音等。六）、加强检查和监控工作要加强检查，加强对施工现场水土保持、粉尘、噪声、废气的监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施，消除粉尘、废气和污水对环景的污染，同时加强与当地居民沟通联系，做好宣传教育工作，认真对待来访，凡能解决的问题，立即解决。七）、施工过程中水保、环83、保措施1、施工废水处理在施工场地内修建排污渠道，将废水排到自挖的蒸发池内，蒸发后的废渣运至指定的地点或当地认可的地点。2、防止水土流失制订有效的预防措施，防止维修施工中拆除产生的废料被雨水冲刷淤积河流、水道或排水系统；施工中的临时排水系统应合理安排，尽量避免水土流失及水文状态的改变。3、空气污染的预防在整个施工期间，对施工场地及施工便道应经常洒水，降低尘土飞扬。在运输原材料时应该使用帆布篷或类似的遮盖物加以覆盖或适当洒水喷湿运输，避免对道路产生污染。拌和站运转有粉尘发生时，投料器应安装防尘设备或做围护处理。4、生产、生活垃圾处理工地施工和生活垃圾弃置在半密封的池中，定期清理运至指定垃圾处理场或84、做掩埋处理。十三）、创优规划1、总体规划开工必优,一次成优,全面创优。确保本合同工程质量按工程质量检验评定标准总评分在96分以上，所有单位工程达到优良工程标准。2、具体规划单位工程一次交验合格率达到100%，优良率达98%；整个施工期间杜绝因工死亡伤亡事故，重伤率小于1，机械完好率达95%以上，避免出现重大火灾、交通等事故；施工履约合同率100%；消除质量通病；确保达到环境保护和水土保持的要求。十四）、创优规划落实措施1、建立健全创优组织建立以项目经理为组长，项目总工为副组长，各职能部门负责人为组员的创优领导小组，全面负责本标段的创优工作。2、创优规划措施细化工序,量化目标，责任到人建立检查制85、度制定奖罚制度及纠正预防程序做好创优过程管理，确保总体创优目标的实现第九章 紧急预案针对本项目施工特点，属改造维修，且为高空作业，施工作业难度大，极易造成桥梁高空坠落等突发事故，为切实保障施工人员的生命安全，及时，科学，合理的处置各种桥梁突发事故，特根据国务院安全生产法，制定本预案。 一、突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是桥面施工的安全问题、吊架的安全及稳定性问题、物体打击、高处坠落、触电、火灾、中毒等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，制定应急方案。二、突发事件及风险预防措施86、从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，对工程施工、施工人员的安全造成威胁。三、危险部位安全防护方案(一)、吊架安全问题1、作业条件(1)吊架组装完毕，须经过安全验收及试运行合格后，方可投入使用。(2)施工前需对架子的载荷能力进行试验或计算，在确认没有问题的情况下再进行施工2、作业前要求吊架施工时，应做好警戒措施，各工种人员到岗，在专人指挥下操作；人行道上要设置警示标志及提示标志，吊架上要贴反光标签。3、操作中要求有下述情况之一时，不应进行操作： a、结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤、脱焊、架体稳定性不牢固等； b、吊架上承受较大负荷，对吊架安全有影响时； c、风力大于六级以87、上或大雾、雷暴雨等恶劣天气时；六级风以上严禁作业，必须用保险稳固吊架。 (3)吊运时应在安全区进行试运行，确认安全可靠后再正式施工。（4）吊架运行过程中，吊架上负重应予以控制，不得堆放太多材料，控制吊架负荷及人行道处负荷。(5)吊架作业必须明确分工，统一指挥，设专职操作员、专职安全检查员。4、现场安全防范措施（1）加强施工管理，严格按标准化、规范化作业。施工中要经常分析假设过程中出现各种问题。（2）工地和附近医院建立密切联系，一旦出现意外的工伤事故，可立即运往医院或通知医院派救护车辆进行抢救。（3）加强施工现场的警戒。（二）、高空坠落、溺水防护方案横隔板加固施工时易发生高空坠落及坠落后溺水事故88、，因此施工前应要求每个在这些部位进行施工的人员佩戴安全带，并将安全带系在吊架或附近相对牢固的物体上，没有系的位置时，应专门搭设一个着力点来系安全带，以确保施工人员的安全。为预备发生此类安全事故时的紧急救助，项目部应在现场配备救生衣、救生圈、救生船等救援工具。（三）、触电防护方案为防止在桥面施工中发生触电事故，所有线路均应设置漏电保护和接地保护。在施工前，专业电工要对现场用电线路进行巡视，对安全隐患予以排查，新设线路必须经过专业电工，禁止其他人员私接乱拉。（四）、火灾和中毒防护方案本工程中加固处理的原材料如环氧树脂、结构胶、丙酮等易造成火灾和中毒，为防止此类安全事故的发生，施工前项目技术人员对工89、人要进行交底，明确环氧树脂、结构胶、丙酮为易燃和有毒材料，施工现场禁止吸烟和明火，禁止用手直接接触这些化学材料，施工操作时要戴手套，不小心粘上时，立即用清水和相关洗涤用品清洗；禁止接触化学材料后直接拿食物吃，避免发生中毒事故 本工程施工段线路较长，为保证救援的及时性，每个施工班组正副组长均为应急救援小组成员，可及时安排前期的救援工作，并上报项目应急救援领导小组。五、应急预案1、接警与通知：如施工中发生吊架坠落事故、人员高空坠落、人员高空坠落后溺水和物体打击、触电、火灾及中毒时，在现场的施工班组长、项目管理人员要立即用对讲机向项目经理汇报险情，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否90、需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，根据突发事件的大小及类别可直接展开前期救援或拨打120、110等求救电话或向上级主管部门汇报事故情况。现场有关人员要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥。项目经理立即召集、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。2、指挥与控制：抢救组到达出事地点，在项目经理傅海龙指挥下分头进行工作。保通组保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场警戒线、岗，安排寻找受伤者、溺水者及安排非重要人员撤离到集中地带，维持工地内抢险救护的正常运作。首先抢救组和经理一起查91、明险情：确定是否还有危险源；人员伤亡情况。商定抢救方案后，项目经理向公司主管安全生产的副总请示汇报批准，然后组织实施。防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到离安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光。抢险组在排除无其他危险源的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。事故应急抢险完毕后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。应急领导小组组长立即召集小组成员进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修订。技术92、组进行事故现场评审，分析事故的发展趋势。组织技术人员制定恢复生产方案。向上级质安部门书面汇报事故调查、处理的意见。3、通讯项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及保通员应熟知这些号码。4、警戒与治安安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。5、人群疏散与安置疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。6、媒体机构、信息发布管理综合管理部为项目部各信息收集和发布的组织机构，人员包括，综合管理部届时将起到项93、目部的媒体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、集团公司的报道等，外部报道主要是向当地政府机构、业主、监理、设计等单位的报道。五、恢复生产及应急抢险总结抢险救援结束后，由监理单位主持、业主、设计、施工等相关单位参加的恢复生产会，对生产安全事故发生的原因进行分析，确定下步恢复生产应采取的安全、文明、质量等施工措施和管理措施。项目部主要从以下几个方面进行恢复生产：1、做好事故处理和善后工作，对受害人或受害单位进行领导慰问或团体慰问。对良性事迹加强报道。2、认真学习应急预案94、，以项目经理为中心，将创优目标层层分解，责任到队，责任到人，从单位工程到分部、分项直至工序。3、健全各组织机构，加强人员管理，建立矩阵管理。完善安全、质量保证体系，健全安全、质量管理组织机构，整个项目形成一套严密完整的安全、质量管理体系，各级、各部充分发挥管理的机能、职能和人的作用。4、依据安全、质量体系有关文件，制定安全、质量检查计划制度，形成安全、质量管理依据，做到“有法可依”。严格实施岗位责任制。5、做好技术、试验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作。6、对恢复生产确保资金投入不受阻。7、确保设计、施工方案可行，符合现场实际情况，可利用现场存有的机械、设备和材料。8、及时调用后备人95、员和机械设备，补充到该工区，进行生产恢复，尽快达到生产正常。9、抢险结束和生产恢复后，对应急预案的整个过程进行评审、分析和总结，找出预案中存在的不足，并进行评审及修订，使以后的应急预案更加成熟，遇到紧急情况等能处理及时，将安全、财产损失降低到最底限度。第十章 进度计划及任务划分说明本次进度计划工期为2014年3月1日至2014年12月31日，总工期306日历天。任务划分：根据本合同段线路较长的工程特点，整个工程拟设立7个施工队同步进行施工。其中20m跨（1-28跨）由1个施工队独立完成全部加固任务；50m跨T型梁加固水面部分2964跨为1个施工队， 6590跨为1个施工队；40m跨T型加固梁996、1111跨为一个施工队，112137跨为一个施工队；支座更换部分安排2个施工队同时施工；盖梁维修加固、混凝土病害处理、裂缝处理等部分分摊到各跨施工队；根据工程实际进度可适时增加施工队。（一）T型梁加固（250片，其中50m跨的占94片、40m跨的占112片，20m跨的占44片）计划开始于2014年3月1日，计划完成于2014年12月25日。投入人力：T型梁维修加固安排施工队5个，每队计划30-40人，5个班组毎月完成30片梁的加固任务，要260天。 投入设备：每个班组投入磁力钻2台、角向磨光机20台、电锤台4、空压机1台、电焊机2台、氧气乙炔及割刀5套、台秤1台、注浆机2台、测量工具2套，发电97、机组根据实际情况配备。（二）横隔板加固（4599个，其中50m跨的2571个，40m跨的1459个，20m跨的569个）计划开始于204年3月1日，计划完成于2014年12月25日。投入人力：横隔板维修加固计划安排5个施工组，每个施工组计划30-40人，5个班组毎月完成500片横隔板的加固任务，共计划280天。投入设备：每个班组投入磁力钻2台、角向磨光机10台、电锤10台、空压机2台、电焊机2台、氧气乙炔及割刀3套、台秤1台、注浆机2台、测量工具2套。（三）盖梁维修加固(32个)计划开始于2014年3月1日，计划完成于2014年12月25日。盖梁加固由所在跨的施工班组穿插完成。（四）全桥支座更98、换（137跨、1918个）计划开始于2014年3月20日，计划完成于2014年8月20日。投入人力：全桥支座更换计划安排施工组2个，每组计划40人，2个施工班组每月完成支座更换478个，共计划150天完成施工任务。投入设备：每个班组投入顶升设备一套、铁锹6把、钢板薄片200块。三、材料进场计划 T型梁维修加固、横隔板维修加固、盖梁维修加固所需用钢板、钢筋、螺栓、锚固块、钢绞线、粘钢胶、灌钢胶、灌浆料等材料开工前3日内进场30%，设置桥北、桥南桥下两个材料堆放区，并安排专人保管。根据施工进度，重新计算材料用量，适当调整材料进场数量。全桥支座更换所用支座及钢板材料开工前进一批，后续部分一次进场完毕。注：后附施工总进度计划表附表1: 施工总体进度计划表