1、广州新城市中轴线北段核心区城市设计URBAN DESIGN FOR THE CORE AREA OF GUANGZHOU NEW CITY NORTH CENTER AXIS 整体城市设计GENERAL URBAN DESIGN REPORT2009年7月July 2009.广州新城市中轴线北段核心区城市设计URBAN DESIGN FOR THE CORE AREA OF GUANGZHOU NEW CITY NORTH CENTER AXIS 整体城市设计GENERAL URBAN DESIGN REPORT2009年7月July 2009广州市城市规划编制研究中心GUANGZHOU UR2、BAN PLANNING&RESEARCH CENTERHELLER MANUS ARCHITECTS华南理工大学建筑设计研究院ARCHITECTURAL DESIGN&RESEARCH INSTITUTE,S.C.U.T广州市交通规划研究所GUANGZHOU TRANSPORT PLANNING RESEARCH INSTITUTESWA GROUPCALLISON AECOMMKASIMON&ASSOCIATES .目录 Table of Contents导言 Introduction 第一章 Chapter 1 基本准则 Fundamental Principles 第二章 Chapte3、r 2 整体城市设计概念及城市设计总则 General Urban Design Concept&Guidelines 2.1 土地利用规划 Land Use Plan 2.2 公共开放空间规划 Public Open Space Plan 2.3 户外环境分析 Outdoor Environment Analysis 2.4 场地关系研究 Site Analysis 2.5 可持续发展导则 Sustainability Principles 2.6 建筑高度与体量 Building Height&Bulk 2.7 临街立面尺度 Street Facade Scale 2.8 建筑风格、材质和4、颜色 Building Style,Materials,and Colors 2.9 地下空间开发 Underground Space Development第三章 Chapter 3 燕岭公园 Yan Ling Park 3.1 燕岭公园 Yan Ling Park 3.2 天桥设计 Sky Bridge Design 3.3 天桥着陆点研究 Sky Bridge Landing Study 3.4 天桥桥身设计细部及范例 Sky Bridge Details and Examples第四章 Chapter 4 火车东站 East Railway Station 第五章 Chapter 5 5、东站二层广场 East Station Upper Plaza 第六章 Chapter 6 东站中心广场 East Station Central Plaza 第七章 Chapter 7 天河体育中心 Tian He Sports Center第八章 Chapter 8 天河路及BRT站场 Tian He Road and BRT Station第九章 Chapter 9 宏城广场 Hong Cheng Plaza第十章 Chapter 10 六运小区 6 Yun Neighborhood 10.1 景观设计导则 Landscape Design Guidelines 10.2 分区一:大门设6、计 Zone 1:Gate Design 10.3 分区二:花园街道 Zone 2:Garden Street 10.4 分区三:小广场 Zone 3:Pocket Plaza 10.5 分区四:紧凑的商业街 Zone 4:Small Retail Street 10.6 分区五:街道交叉口 Zone 5:Street Cross 第十一章 Chapter 11 珠江新城 Zhujiang New Town 91316171820212526272829323644474963 697793109129132136139144147151153ysislys sZone 2:Garden St7、reetZZone 1:Gate DesignZone 3:Pocket PlazaZone 4:Small Retail StreetZs s s ss s s so o o or rC C C C C t te e e ee e erer r t t tS S S S S:5 5 5 5 e e e en n n no o o oZ Z Z Z Z第十二章 Chapter 12 海心沙岛 Hai Xin Sha Island 第十三章 Chapter 13 新电视塔广场 New TV Tower Plaza 第十四章 Chapter 14 交通整治建议 Transportation Des8、ign 14.1 总体原则 General Guidelines 14.2 分区建议 Zone Suggestions 14.3 道路等级和街道类型 Street Hierarchy and Types 14.4 机动车交通组织 Vehicle Transportation Organization 14.5 步行网络及旅游线路 Pedestrian Network and Tour Route 14.6 公共交通网络及站点设置 Public Transportation Network and Stops 14.7 地下交通现状及规划 Underground Transportation E9、xisting Condition and Plan 14.8 停车场规划 Parking Space Plan 14.9 远期规划 Long Term Plan第十五章 Chapter 15 可持续发展 Sustainability 15.1 能源系统与环境研究 Energy System and Environment Study 15.2 材料与资源利用 Materials and Resource Utilization 15.3 自然资源的利用 Natural Resource Utilization 15.4 可持续的场地设计 Sustainable Site Design 15.10、5 绿色边界规划 Green Boundary 15.6 绿色商业 Green Retail 第十六章 Chapter 16 街道设计导则 Street Design Guidelines 16.1 街道边界 Street Boundary 16.2 主街立面 Main Street Facades 16.3 广场及道路铺地 Plaza and Street Pavement 16.4 道路剖面 Street Section 16.5 道路交叉口和人行道 Street Cross and Sidewalk 16.6 街道小品 Street Furniture 16.7 步行桥 Pedestri11、an Bridges第十七章 Chapter 17 公共设施设计导则 Public Facilities Guidelines 17.1 商业枢纽 Commercial Hub 17.2 公共空间和户外展示 Public Open Space and Outdoor Exhibition 17.3 照明系统 Outdoor Lighting System 17.4 公共标识 Public Sign 17.5 零售、娱乐和社区活动设施 Retail,Entertainment and Neighborhood Facilities第十八章 Chapter 18 实施步骤 Next Steps附录12、 Appendix设计团队 Project Consultant Team 159169173174175177178179180180181182183184185186188192193197198199204206216218220221222223224225226227235257General GuidelinesGZone SuggestionsZStreet Hierarchy and TypesVehicle Transportation OrganizationVPedestrian Network and Tour RoutePPublic Transportation 13、Network and StopsP置Underground Transportation Existing Condition and PlanParking Space PlanPLong Term PlanEnergy System and Environment StudyEn n n no o o oi i t ta a a az z z z i l i t t tU U U U Ue e e ec c crcr ru u uo o o os s s se e e eR R R R Rd d d dn n n na a a as s s sl la a a ai i r re e e14、tet ta a a aMMMMMUtilizationNatural ResourceSustainable Site DesignSGreen BoundaryGreen RetailGStreet BoundaryMain Street FacadesPlaza and Street PavementPStreet SectionSStreet Cross and SidewalkStreet FurnitureSPedestrian BridgesPidelinesiUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North C15、enter AxisJuly 20097广州新城市中轴线北段核心区城市设计导言INTRODUCTION项目概况:根据广州市政府的工作部署，广州新城市中轴线北段核心地区作为2010年亚运会展示广州新的城市形象与风貌重要地区。将通过城市设计整合现有城市基础设施，优化珠江新城及中轴线城市核心地区的开放空间，高水平、高标准地规划建设城市中心区，塑造具有岭南特色和国际风貌的城市形象。广州新城市中轴线北段核心地区城市设计范围：北起燕岭公园，南至电视塔广场，东至林和中路体育东路冼村路向东拓展200米，西至林和西路体育西路华夏路向西拓展200米，总用地面积约588公顷。区位分析:天河区位于广州市老城区东部，具16、有良好的地理区位。从东西方向看，天河区是广州市向东发展城市带的起点。广州市城市总体规划(19912010年)，确定了广州市建设和用地向东南和东北发展的两个主要方向，向东沿珠江扩展城市用地至黄埔，天河区正好位于这一发展带的西部起点。从南北方向看，天河区是广州市新城市中轴线经过的中心地区。广州新城市中轴线包括城市功能轴线、城市景观轴线和城市发展轴线，上述轴线均经过天河区，这种在空间上聚集的城市轴线可以强化天河的城市形象，有助于提高天河的新城市中心地位和经济竞争能力。用地现状分析:随着城市文化、经济、社会活动的发展，城市功能日趋多样化、复杂化，现代城市往往需要有政治、经济、文化、金融、商业、信息、娱17、乐、体育和交通等各种活动的中心。随着广州城市的发展，广州的城市中心区，以中轴线的形式，发展了巨大的变化。时至今日，广州存在传统中轴线和新中轴线，传统中轴线突出体现政治、文化、信息、娱乐的功能，而新中轴线则重点体现经济、金融商业、信息、娱乐、体育和交通功能。广州新城市中轴线北段是经济、金融、商业、信息、娱乐、体育和交通功能中心的集中载体。这些功能有些分别布置，有些综合混合布置，体现出城市中心功能的多样性。道路系统现状分析：广州新中轴线北段道路网密度不高，道路走向基本沿横平竖直，从而形成较方整的街区肌理。而不同的道路各有特色，因应不同的道路等级、功能、周边用地状况而表现出不同的街道空间特点。如快速18、路广因路及黄捕大道，车流量大、车速快，道路分叉口较少，因而道路两旁边建筑退缩间距大、噪音大，沿街商业并不能得到很好的发展，天河北路、天河路、体育东路、体育西路、花城大道(建设中)、临江大道(建设中)作为城市主干道，承载着把人流输送到不同区域的功能，并且联系着中轴线的些主要节点，道路两旁绿树成荫，人行道较宽，沿街商业兴时，而城市次干道及支路车流量相对较少，环境质量良好，尺度宜人，但有部分地方人车混流的情况严重，导致支路与主干道的交叉口出现堵塞情况。功能定位：新城市中轴线是广州形象的重点展示区，将为广州带来崭新的城市意象。同时，广州中轴线也是城市的核心活力区，在满足亚运会等大型活动需求的同时，还要19、以服务广大市民为目标，加强他们对中轴线的认同感。因此，本规划提出了“亚运之城、生态之城、宜居之城”的总体目标与功能定位，并强调城市发展的可持续性。总体空间布局与结构：本次规划的一个主要设计思路来源于中国古画的卷轴，从北至南，从燕岭到珠江，在这样一个独特的城市中轴线上展开城市及景观设计。规划的总体布局与结构围绕打造“亚运之城、生态之城、宜居之城”的总体目标展开，着重强调其整体性和可持续发展。因此，规划强调对目前中轴线空间布局与结构的疏理与系统化，重点对一些现状分散的空间节点进行整合，以积极推动中轴线整体空间建设的可持续发展。规划将现存邻里与正在开发的项目相结合，通过建立一条连接城市公园、步行桥、20、城市广场、体育公园和水中岛屿的绿色轴线，展现出一个崭新的宜居生态的新广州形象，使城市获得新的活力以展示自己的骄傲，最终成为当代中国宜居城市的楷模。8北轴鸟瞰图 NORTH AXIS AERIAL VIEWUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 20099广州新城市中轴线北段核心区城市设计第一章 基本准则FUNDAMENTAL PRINCIPLES第一章基本准则Chapter 1FUNDAMENTAL PRINCIPLES设计准则准则1：自然的延续PRINCIPLE 1:RECONNEC21、T TO NATURE准则2：宜居性-以人为本PRINCIPLE 2:LIVABILITY-“PEOPLE OVER CARS”准则3：增加绿地公共空间以减少热岛效应PRINCIPLE 3:REDUCE HEAT ISLAND EFFECT WITH TREES&LANDSCAPING准则4：通过交通-能源-水的有效组织和利用来实现可持续发展PRINCIPLE 4:SUSTAINABILITY VIA TRANSIT-ENERGY-WATER10可达与延续分割与障碍山-城-水山 城 水准则1：自然的延续PRINCIPLE 1:RECONNECT TO NATURE准则2：宜居性-以人为本PRI22、NCIPLE 2:LIVABILITY-“PEOPLE OVER CARS”准则3：增加绿地公共空间以减少热岛效应PRINCIPLE 3:REDUCE HEAT ISLAND EFFECT WITH TREES&LANDSCAPING准则4：通过交通-能源-水的有效组织和利用来实现可持续发展PRINCIPLE 4:SUSTAINABILITY VIA TRANSIT-ENERGY-WATERUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200911广州新城市中轴线北段核心区城市设计第一章 基23、本准则FUNDAMENTAL PRINCIPLES亚运之城生态之城宜居之城 设计目标亚运之城ASIAN SPORTS CITY：1.交通门户-火车东站、公交站场和广场改造2.体育中心-天河体育中心地面整治、地下商业空间和地下停车场建设3.天河路-与BRT站点设计结合的下穿工程4.宏城广场-广场、绿地、商业和地下停车5.六运小区-步行道设计和沿街店面设计6.海心沙岛-亚运会庆典展台生态之城ECO CITY：1.燕岭公园-自然植被的恢复和保护2.悬索天桥-打破高架路的阻隔3.火车东站-自然采光和自然通风的改造4.东站广场-自然与城市的结合5.体育中心-水元素、生态科技、停车场入地6.宏城广场-水元24、素和绿地景观7.六运小区-人行步道系统8.珠江新城-可持续发展的建筑理念9.海心沙岛-自然植被的恢复和保护10.新电视塔广场-绿地、广场与观景宜居之城LIVABLE CITY：1.自然景观-山与水的交融2.自然景观与人文景观的互相渗透3.城市功能的完善和补充4.城市肌里的尊重和延续5.城市空间的丰富和升华5.商业文化的载体6.奥运文化的表演场7.高技术的展台8.交通的优化 9.可持续发展的理念10.以人为本12Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200913广州新城市中轴线北段核心25、区城市设计第二章 整体城市设计概念及城市设计总则GENERAL URBAN DESIGN CONCEPT&GUIDELINES第二章整体城市设计概念及城市设计总则Chapter 2GENERAL URBAN DESIGN CONCEPT&GUIDELINES14总平面 MASTER PLAN剖面 SECTIONUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200915广州新城市中轴线北段核心区城市设计第二章 整体城市设计概念及城市设计总则GENERAL URBAN DESIGN CONCEP26、T&GUIDELINESN162.1 土地利用规划现状土地利用性质图EXISTING LAND USE MAP规划土地利用性质图PLANNED LAND USE MAP设计导则：1)以规划管理单元控制性规划导则为依据，对现状土地利用进行优化。2)适度开发地下空间，提供一定数量的社会停车场和地下商业。3)鼓励金融、商业、娱乐、体育等功能的混合使用。4)在现状基础上适度减少居住用地，减少的部分集中在海心沙岛和燕岭公园内。5)适度增加道路广场用地。在现状基础上完善交通组织，提高道路用地的利用率。在海心沙岛和燕岭公园内增加广场用地，并调整宏城广场用地为广场用地（允许低密度地面商业和适当的地下商业）。627、)适度增加绿地，增加的部分集中在海心沙岛、天河体育中心和燕岭公园。7)保护现有水域。8)取消工业用地。9)保留现有市政共用设施用地。10)新电视塔广场强调电视广播、旅游、商业、绿地和广场的综合职能。11)珠江新城核心区强化金融办公、商业综合、商业办公、文化艺术和立体交通的职能。12)宏城广场及周边地区定位为城市商业中心。鼓励高端零售商业。13)体育中心强调体育休闲功能，适度引入地下商业和停车。14)火车东站及周边地区在优化交通组织的同时优化绿地和广场的设计。15)土地利用性质分类及面积见下表：NUrban Design for the Core Area of Guangzhou New Ci28、ty North Center AxisJuly 200917广州新城市中轴线北段核心区城市设计第二章 整体城市设计概念及城市设计总则GENERAL URBAN DESIGN CONCEPT&GUIDELINES水体岸体植被水体自然公园市民公园体育休闲公园商业广场和步行街商业中心绿地集会广场和濒水公园2.2 公共开放空间规划公共开放空间 室外展示及聚集空间公共空间 PUBLIC SPACE绿色空间架构GREEN SPACE INFRASTRUCTURE空间功能分布SPACE PROGRAM设计导则：公共开放空间可以分为七个节点。1)燕岭公园:定位为广州市城市新中轴线的北端起点，景观设计体现山地29、公园的特色，功能以市民休闲为主。2)火车东站站前广场和中心广场：定位为市民集散广场，兼顾交通疏散功能。3)天河体育中心：定位为体育休闲公园，要考虑大型赛事及大型活动集会需要。4)宏城广场-六运小区：定位为商业广场及步行街，空间设计上强调室内外商业空间的交融。5)珠江新城：定位为商业行政办公广场，空间设计上强调与地下商业空间的垂直联系。6)海心沙岛：定位为滨江市民公园，景观设计要体现濒水空间特色，兼顾大型活动集会需要。7)新电视塔广场：定位为旅游休闲公园，空间设计上强调与周边居住区的地面联系以及与地下商业空间的垂直联系。N182.3 户外环境分析气候因素:中国广州位于珠江三角洲，离香港东北约1030、0公里，是中国大陆第三大人口最多的大都会。这个相对较平坦的城市有着酷热及潮湿的气候，夏天有季候风，造成湿热高温并非常潮湿。冬天气候为温和、干爽并阳光明媚。平均年降雨量为1,690毫米，一般早晨较下午潮湿。一年大部分的时候有雾或阴天，多数出现在春天和夏天的几个月里。Guangzhou,China,is located in the Zhujiang(or Pearl)River Delta approximately 100 km Northeast from Hong Kong and is the third most populous metropolitan area in mainla31、nd China.This relatively fl at city has a hot and humid climate that experiences monsoons in the summer making it wet with high temperatures and very humid.The winters are generally mild,dry and sunny.An average of 1,690mm of rain falls in a typical year and in general it is more humid in the mornin32、g than in the afternoon.Much of the year experiences fog or cloudy days,most typically in the spring and summer months.数据搜集来自纬度239N，经度11319EData gathered from Lat.239N,Long.11319E，Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200919广州新城市中轴线北段核心区城市设计第二章 整体城市设计概念及城市设计总则GEN33、ERAL URBAN DESIGN CONCEPT&GUIDELINES气候分析1)气候类型:潮湿亚热带季节风气候2)年度总结:平均温度 Average temperature:57-84C 平均每日日照时数 Average daily hours of sunshine:5.5 平均降雨量 Average rainfall:1,690 mm 主风向 Prevailing wind direction:夏季为东南和东南偏东风 Summer:eastsouth/east southeast 冬季为西北偏北风 Winter:northwest/north northwest 平均风速 Averag34、e wind speed:8.0 km/h 纬度 Lat.239N,经度 Long.11319E 五月-八月 May-August:季风季节 Monsoon Season 3)日照角度：六月二十一日 Jun.21 9am:43.0 六月二十一日 Jun.21 noon:84.2 六月二十一日 Jun.21 4pm:40.5 十二月二十一日 Dec.21 9am:21.8 十二月二十一日 Dec.21 noon:42.9 十二月二十一日 Dec 21 4pm:19.9=广州100%80%60%40%20%150 mm(6 in.)0 mm(0 in.)225 mm(9 in.)75 mm(3 i35、n.)30C (86F)20C (68F)10C (50F)0C (32F)300 mm(12 in.)0%JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC舒适区域最高温度平均温度最低温度40.696.5170.1264.1264.1246.3157.463.540.630.4231.168.5温度TEMPERATURE湿度HUMIDITY降水PRECIPIT36、ATION舒适区域20场地分析 SITE ANALYSIS2.4 场地关系研究设计导则：1)北端燕岭山体高约90米，是城市新中轴线北端的起点，周边建筑的建设应控制建设高度和开发强度。2)广园快速路（15米高架）和火车东站阻断了南北联系，应通过地下隧道和地面高架天桥创造车行和步行的双重联系。3)加强中信广场北侧到火车东站南侧沿中轴线的步行联系，以树列为开放空间界面。周边建筑沿主街道应形成连续界面，从而界定开放空间与建筑空间之间的步行空间。4)天河体育中心周边开发强度较大，建设已基本完成。结合地下空间利用，对天河体育中心内部绿地和广场进行整治，完成沿体育中心边界的绿带，营造开放的体育公园环境。5)37、天河路结合BRT站场和常规公交站场的改造，远期应下穿并沿中轴线创造良好的人行步道系统。6)宏城广场周边已完成大量的高密度商业开发，因此要考虑开放式下沉广场，并结合南侧六运小区步行街改造创造商业步行街的氛围。7)尊重六运小区的现有城市肌里和建筑密度，采用渐进式的改造方法整治小区环境。8)应加强珠江新城核心区与周边商业和居住区的联系，尽量采用地面人行道辅以交通灯的方式建立步行联系。9)临江大道滨水绿地、海心沙岛和二沙岛的景观设计要统一，并通过步行桥相连。10)应加强新电视塔广场与周边商业和居住区的联系，尽量采用地面人行道辅以交通灯的方式建立步行联系。场地分析铁路经城市Railroad throug38、h city火车站Train station公车路线经基地Bus Route through site日光途径跨越基地Sun path across site从公园至河川的行人走廊Pedestiran corridor from park to river冬天主风向Prevailing winds in winter夏天主风向Prevailing winds in summer聚集/活动中心Gathering/Activity centersNUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 239、00921广州新城市中轴线北段核心区城市设计第二章 整体城市设计概念及城市设计总则GENERAL URBAN DESIGN CONCEPT&GUIDELINES联系 地球能源太阳能玻璃板屋顶提供太阳能和自然采光雨水收集和再利用；天窗提供自然采光商业建筑物顶部为本土植物的生态花园浅色铺地，树阵提供阴影，减少热岛效应太阳能玻璃板屋顶提供太阳能和自然采光新步行天桥：悬索结构体系减少材料的消耗及施工对东站的干扰强化公交系统：增加客流量，鼓励减少私人小汽车的使用保留现有建筑,现有资源再利用,减少浪费,增强社区生命力建议所有新建项目达到LEED标准新步行天桥：悬索结构体系减少材料的消耗恢复本土植物和生物生40、长环境绿化体系拟建自行车道路步行道路雨水收集/再利用减少污染建议LEED建筑太阳能照明系统2.5 可持续发展导则2.5.1 可持续发展图示及策略 设计导则：参照LEED体系将可持续发展策略分为以下六个部分：1)可持续的场地设计 A.基地选择 B.公共运输 C.室外遮阳 D.植被屋顶 E.建筑表皮 F.植物墙 G.植物风阻2)节水 A.雨水的储存与使用 B.可渗透地面 C.滴灌 D.雨水的自然收集和利用 E.地面和地下水源的利用 F.废水整治3)能源与环境 A.使用日光 B.再利用能源 C.风能 D.分区供能系统 E.节能装置4)材料与资源 A.建筑筑材料适当的重新使用 B.再循环收集 C.使用41、和再利用可分解材料 D.废物再利用 E.应用本地材料 F.使用可更新材料5)室内环境质量 A.有毒气体排放的监管 B.混合通风系统 C.施工管理6)设计创意 A.计算模拟 B.可持续发展教育 C.其它创意N222.5.2 可实施的可持续发展策略设计导则：以下12项可持续发展策略鼓励应在设计中予以优先考虑并实施。项目基地位于广州市心脏地带，是一个综合性开发项目的大型都市总体规划。现有交通工具、基础建设、和公用设备的存在，减少了对能源与资源的需求，并鼓励开发行人取向的街景设计。本项目拥由多方式公共交通服务。它集步行，地铁和公共汽车高速运输为一体。本项目很大地减少车辆废气排放。雨蓬，建筑悬挑和沿建筑42、树荫,有效避免眼光直射。建筑设计遮阳的同时，也要注意最大限度的提高自然光的利用。废旧建材再利用可以减少资源消耗，同时保护城市地方历史特色。废物回收利用，它包括生活垃圾和建筑废物。.屋顶绿化可以多层次的节约能源,如减少热岛，暴雨调节，保护居住环境。它同时有助于暴雨时排水调节。1)基地选择SITE SELECTION2)公共运输MASS TRANSIT3)室外遮阳EXTERIOR SOLAR SHADING4)适应的重新使用ADAPTIVE RE-USE5)再循环收集RECYCLINGCOLLECTABLES6)植被屋顶VEGETATED ROOF综合楼产生大量废热。通过特殊装置，有效利用废热。如43、热泵。传输从热气、水等到其它介质，如加热水等。即使是温和的热量，也可以有效利用于制冷系统。充足的雨季提供收集利用雨水的机会。由屋顶、山地、可渗透的铺地如便道、广场等收集雨水。这种灰色水或雨水可以应用于灌溉和污水处理。渗透性地面有助于雨水渗透并保留在地下蓄水层。渗透性地面可以避免暴雨成灾、污染物四流，并减弱热岛现象。湿热天气下，宜使用滴灌植被,减少水流失。雨水的收集与利用在雨季保留雨水于地下，有助于自然保护和避免热岛现象。施工管理可以有效保护环境和应用人群。防土地流失计划可以减小对周边水土保持。施工垃圾管理办法可以将可再利用资源回收利用。7)再利用能源ENERGY RECOVERY9)可渗透地面44、PERVIOUS SURFACES10)滴灌DRIP IRRIGATION11)雨水的自然收集和利用BIOSWALES&RAIN GARDENS8)雨水的储存与使用RAINWATER USE&STORAGE12)施工管理 CONSTRUCTIONMANAGEMENTUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200923广州新城市中轴线北段核心区城市设计第二章 整体城市设计概念及城市设计总则GENERAL URBAN DESIGN CONCEPT&GUIDELINES2.5.3 次级可持续45、发展策略设计导则：以下10项可持续发展策略应在设计中予以考虑，在条件允许的情况下尽量实施。*SUSTAINABLE DESIGN ICONS COPYRIGHT OF CALLISON*项目的朝向和毗邻建筑有助于对日光的有效利用。自然光的利用,减少对电能的依赖有巨大的潜力。当照明水平到达白天标准时，采光控制也帮助调节或转动电子光。自然和机械通风相得益彰,有效降低消耗。可能时，自然通风提供舒适的环境,降低成本。机械通风适用在更加极端的潮湿,炎热或者多雨期间。建筑表皮最大可能的隔热在连续温暖的气候阻拦最大金额太阳热获取并且允许最大可见光透射率的一个高性能大厦信封潜在地将通过减少保存最大金额能量冷却46、装载和必需的照明设备。植物墙通过建筑墙面竖向植被遮阴来达到隔热和建筑审美的要求。同时，它可以降低局部气温和反射，形成局部小气候，有利于步行系统的完善。考虑到地段气候特点，种植大量植物会改善气候条件，如降低尘埃、减小风速。灌木、树木的搭配应用增加人们夏天舒适度，减小能耗，减弱高热高湿气候对人的影响。节能设施、灯具、感应装置、如日光灯、LED灯、或金属卤灯等减少能耗。1)使用日光 DAYLIGHTING2)混合通风系统 HYBRID VENTILATION3)建筑表皮BUILDING ENVELOPE4)植物墙 VEGETATED WALL5)风阻 WIND BREAKS6)节能装置 ENERGY47、 EFFICIENTOPERATIONS按照工业安全标准，限制化学及颗粒污染物的排放。监控向室外排放质量和过滤系统设计。废物再利用可以减少对原材料的依赖和对垃圾处理量。应用本地材料可以支持本土资源利用，创造本地工作机会，减小环境污染。同时，可以节省费用,提升本地建筑特色。减少使用有限的原材料或不可分解的材料，转而使用可以快速分解的材料。8)废物再利用 RECYCLED CONTENT9)应用本地材料 REGIONAL MATERIALS 10)使用可更新材料RENEWABLE MATERIALS7)有毒气体排放的监管 TOXIC GAS EMISSIONS242.5.4 远景可持续发展策略设计48、导则：以下6项可持续发展策略可在未来条件成熟的情况下实施。有效利用地下温度恒温特点(地下5到10尺，常年10C)。冬季升温，夏季降温。减少对电力依赖。设施构造简单,容易施工和维修。在常年有微风的地方将风能转化为电能。建议使用纵向风车以便最大限度的利用风能。使用集中供热或供电，可以最大限度产生能源，使用和运输能源。控制装置可以调节对能源的使用量。设备的配置充足合理保证连续供能。将过剩能量转移到需要的地方可以有效保护资源，减少支出。开发一个系统过滤废水,如膜生物反应器(MBRs)或一个生存机器.MBRs通过膜技术提供本地废水处理造成干净，A类水质。这在灰色水储存箱可能然后收集和为洗手间和风景灌溉使49、用。生活机械系统是仿造在沼泽地环境里发现的过程，并且使用有生命的植物和有利微生物，把污水变成清水的一个生态学废水处理系统。减少对原材料的需求并且使废物减到最小，由于重复利用建筑材料、局部和产品(控制材料来源)和设计时考虑应用可分解材料。商业建筑有较大的灵活性。通过提早规划，可以减少未来费用。通过计算机模型分析模拟建筑系统和影响整体能量表现、透气表现、日光滤渗和发散以目标优选能量平衡和减少对冷却和加热的能源需求，透气和电子照明设备的互作用。3)分区供能系统DISTRICT ENERGYSYSTEMS4)废水整治WASTE WATERTREATMENT5)使用和再利用可分解材料REUSE&DECO50、NSTRUCTIBILITY2)风能WIND POWER1)地面和地下水源的利用GROUND&WATERSOURCE6)计算模拟COMPUTER MODELING*SUSTAINABLE DESIGN ICONS COPYRIGHT OF CALLISON*Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200925广州新城市中轴线北段核心区城市设计第二章 整体城市设计概念及城市设计总则GENERAL URBAN DESIGN CONCEPT&GUIDELINES2.6 建筑高度与体量建筑高度51、控制导则：1)绿地为禁建区，少量公共配套服务设施的建设高度应控制在5米以下或设在地下。2)广场用地为低强度开发区，建设以公共配套服务设施为主，建筑高度控制在15米以下。3)道路用地为禁建区，结合交通设施建设可设公交站、天桥、雨蓬等。4)H24米为低密度开发区，主要集中在燕岭公园周边。5)H50米为中密度开发区，为一般地段内的公共设施和多层住宅。6)H100米为中高密度开发区，为中、大型公共设施和中、高层住宅。7)H200米为高密度开发区，为大型公共设施和高层住宅。8)H300米为超高密度开发区，为中轴线上的重点公共设施和综合开发项目，包括中信广场（322米）、西塔（437米）、东塔（437米）52、电视塔（610米）。建筑体量控制导则：1)建筑临道路边线、河涌规划控制边线、绿线、铁路的退让应当按照经批准的详细规划和专业规划执行。详细规划未作出规定或者尚无经批准的详细规划的，应当符合以下要求:类别 退界（米）A.道路红线宽60米 D20 B.40米道路红线宽60米 D15 C.15米道路红线宽40米 D8 D.道路红线宽15米 D5 E.城市高架路(广园路）D20 F.河涌规划控制边线 D15 G:绿线 D52)建筑间距应符合广州市城市规划管理技术标准与准则(建设工程管理篇)及广州市城乡规划管理技术规定的有关规定，根据广州地区日照、通风、视觉卫生和安全等条件、本市建设用地的实际使用情况、53、建筑物朝向、毗邻建筑之间的相互关系以及建筑属性综合确定，并应同时符合消防、卫生、环保、工程管线等相关专业、相关规范的要求。3)H24米的多层建筑，在满足建筑退界和建筑间距等要求的情况下，建筑体量无特殊要求。鼓励18米高度以内沿街连续界面的形成。4)对于24米H100米的高层建筑，在满足建筑退界和建筑间距等要求的情况下,体量控制建议如下：A.基座：H45米，建筑体量无特殊要求。鼓励18米高度以内沿街连续界面的形成。B.塔楼：H45米。下部塔楼应后退基座外墙3米-5米。C.塔楼楼面尺寸建议按各边边长55米，对角线长度80米控制。5)对于H100米的超高层建筑，在满足建筑退界和建筑间距等要求的情况下54、,体量控制建议如下：A.基座：H45米，建筑体量无特殊要求。鼓励18米高度以内沿街连续界面的形成。B.下部塔楼：45米H70%建筑设计高度。下部塔楼应后退基座外墙3米-5米。C.上部塔楼：70%建筑实际高度H建筑设计高度。上部塔楼应后退上部塔楼外墙3米-5米。D.下部塔楼楼面尺寸建议按各边边长65米，对角线长度90米控制。6)经有关审批部门研究审核，对体量控制的要求可以适当修改。L55MD80ML65MD90M18M基座塔楼18M基座18M基座下部塔楼上部塔楼建筑高度控制图BUILDING HEIGHT CONTROL MAPN多层建筑:H24M高层建筑:24MH100M超高层建筑:H100M55、26租户店铺,入口开在正中租户店铺,入口开在一边2.75-3.00m在雨蓬处净空租户店铺租户店铺租户店铺租户店铺上部建筑 上部建筑 上部建筑 标准立面A ELEVATION TYPE A标准立面B ELEVATION TYPE B2.7 临街立面尺度标准剖面ASECTION TYPE A标准剖面BSECTION TYPE B标准剖面C SECTION TYPE C更新的商业更新的商业更新的商业毗邻商铺的灰空间毗邻商铺的灰空间拱廊灰空间步行系统步行系统2.75-3.00m净空2.75-3.00m净空设计导则：1)沿街建筑立面首层高度应统一并形成连续界面。2)强调雨棚等入口灰空间的设计。3)可能条56、件下鼓励传统形式的拱廊和骑楼等形式。4)在步行商业街或建筑围合的广场周围，建筑首层优先考虑展示空间、零售商店、餐馆、茶室、咖啡厅、书店等用途。Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200927广州新城市中轴线北段核心区城市设计第二章 整体城市设计概念及城市设计总则GENERAL URBAN DESIGN CONCEPT&GUIDELINESN新电视塔广场海心沙岛燕岭公园东站广场平台中心广场天河体育中心宏城广场六运小区珠江新城火车东站天河路及BRT站场2.8 建筑风格、材质和颜色 设计57、导则：1)燕岭公园-火车东站 A.造型简洁，强调现代性和时代感。B.材质以墙面涂料、玻璃幕墙和金属构件为主。C.颜色以实墙的浅灰色和浅褐色、玻璃幕墙的墨绿色和浅绿色、金属构件的银灰色为主。2)东站广场平台-中信广场 A.造型简洁，以简单几何形体的组合为主。B.材质以石材、墙面涂料、玻璃幕墙和金属幕墙为主。C.颜色以实墙的冷灰色、玻璃幕墙的淡蓝色、金属幕墙的银灰色为主。3)天河体育中心-六运小区 A.造型丰富多变，其中体育建筑简约有力、办公建筑简洁大方、商业建筑时尚温馨、住宅建筑尺度宜人。B.材质以石材、墙面涂料和玻璃幕墙为主。C.颜色以实墙的白色、暖灰色、米黄色、棕红色等亮暖色系和玻璃幕墙的蓝58、色系为主。4)珠江新城-海心沙岛 A.造型融合现代高科技技术和最新流行建筑理念，强调标志性和创新性。B.材质以石材、玻璃幕墙和金属结构为主。C.颜色以实墙色彩的丰富多变、玻璃幕墙的浅绿色和浅蓝色、金属构件的银灰色为主。5)新电视塔广场 A.造型融合现代高科技技术和最新流行建筑理念，强调标志性和创新性。B.材质以金属结构和玻璃幕墙为主。C.颜色以金属构件的银灰色为主。28N新电视塔广场海心沙岛中心广场天河体育中心宏城广场珠江新城天河路及BRT站场2.9 地下空间开发设计导则：1)现状地下空间分布在中轴线两侧地段内,功能以停车为主，未来不建议利用现有地下空间增加商业面积。2)中心广场地下空间定位为59、社会停车场，负一层。3)天河体育中心地下空间定位为体育产业和停车场，负二层。4)天河路结合BRT站场和常规公交站场的改造，远期下穿，整体 负一层、局部负二层。5)宏城广场地下空间定位为商业和配套停车场，负二层。6)珠江新城核心区地下空间定位为商业、交通、社会停车场，负三层。7)海心沙岛中央广场地下空间定位为文化、交通、社会停车场，负二层。8)新电视塔广场地下空间定位为商业、交通、社会停车场，广场局部上抬一层，地下负二层。9)未来其它项目的地下空间主要用于满足规范要求的停车、人防及其它配套设施的使用，不宜增加地下商业空间面积。地下空间开发UNDERGROUND SPACE DEVELOPMENT60、Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200929广州新城市中轴线北段核心区城市设计第三章 燕岭公园YAN LING PARK第三章燕岭公园Chapter 3Yan Ling Park30燕岭公园俯瞰市中心BIRDS EYE RENDERING FROM YANLING PARKUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200931广州新城市中轴线北段核心区城市设计第三章 燕岭61、公园YAN LING PARK现状分析:燕岭山原名“瘦狗岭”，地处广州市天河区中部、广州新城市中轴线的北端，广园快速路与禺东西路的交界。现状存在如下问题：1)山体未进行规划设计与景观改造，对城市中轴线形象塑造不利。2)周边用地杂乱，山体边界被各类产权单位侵占严重，并采用大量挡土墙围避。3)格局封闭，山体被划为军事禁区，严禁上山。4)燕岭山与城市中轴线之间缺乏步行联系。32功能分析PROGRAM DIAGRAM3.1 燕岭公园设计导则:1)燕岭山作为项目用地北部至高点，是一个主要的景观设计元素。山顶要提供观景平台，山下沿广园路一侧提供公共活动空间。2)以控制性详细规划为依据清理违章建筑，修复山体62、和植被。3)在尽可能保留场地树种的情况下，依山就势，建立与周围社区的联系，把燕岭公园从一个封闭的林场变成一个面向公众的生态城市公园。4)创造跨越公路和铁路阻隔的人行天桥，提供燕岭公园与北站场、广州东站南侧之间的步行联系。人行天桥造型应简洁优美，成为城市东部门户的风景线。主人行动线次人行动线水流方向山脊线次入口主入口活动区域湿地/生态过滤区湿地实验过滤区EePRIMARY PEDESTRIAN CIRCULATIONSECONDARY PEDESTRIAN CIRCULATIONWATER FLOW RIDGESECONDARY ENTRANCEPRIMARY ENTRANCEACTIVE PR63、OGRAMWETLAND/BIOFILTRATIONWETLAND DEMONSTRATION FIELDUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200933广州新城市中轴线北段核心区城市设计第三章 燕岭公园YAN LING PARK雨水处理系统分析STORMWATER MANAGEMENT DIAGRAM主人行动线次人行动线水流方向山脊线次入口主入口活动区域湿地/生态过滤区湿地实验过滤区EePRIMARY PEDESTRIAN CIRCULATIONSECONDARY PEDESTR64、IAN CIRCULATIONWATER FLOW RIDGESECONDARY ENTRANCEPRIMARY ENTRANCEACTIVE PROGRAMWETLAND/BIOFILTRATIONWETLAND DEMONSTRATION FIELD34景观平面 LANDSCAPE PLAN300M600M01:6000N观景台、活动山顶观景平台天桥生态公园/覆土建筑（将用做客运站，有待进一步研究）软铺装（包括植被、草坪）/Landscape：90%硬铺装/Hardscape：10%Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City N65、orth Center AxisJuly 200935广州新城市中轴线北段核心区城市设计第三章 燕岭公园YAN LING PARK燕岭公园至东站景观剖面 LANDSCAPE SECTION FROM YAN LING PARK TO RAILWAY STATION100M200M01:200036“S“形天桥平面“S”SHAPE SKY BRIDGE PLAN“S“形天桥轴测图“S”SHAPE SKY BRIDGE AXONOMETRIC3.2 天桥设计设计导则：1)两个混凝土外包金属柱所支撑起的悬索结构形成“S”形天桥的主要结构。两个对称的弧形张力相互平衡，达到受力最优分布。2)悬索结构同时66、形成设计中不可分割的一部分，强化了轻盈的设计概念。3)施工中，大部分将为标准预制件，使施工对东站及广园快速路的运行影响最小化。4)两个支撑分别布置于东站北广场以及第三站台平台上，分别与高架路及铁道平行，因此对高架路及铁道的通行净高不会产生限制。5)三个均匀分布的电梯筒在结构中起到固定作用，将大大减少风荷载所产生的位移，减少悬索结构的荷载负担。Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200937广州新城市中轴线北段核心区城市设计第三章 燕岭公园YAN LING PARK“S“形天桥剖面“67、S”SHAPE SKY BRIDGE SECTION3875M150M01:1500N“S“形天桥景观平面“S”SHAPE SKY BRIDGE LANDSCAPE PLANUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200939广州新城市中轴线北段核心区城市设计第三章 燕岭公园YAN LING PARK“S“形天桥渲染图“S”SHAPE SKY BRIDGE RENDERING40“S“形天桥景观剖面“S”SHAPE SKY BRIDGE LANDSCAPE SECTION30M60M068、1:600Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200941广州新城市中轴线北段核心区城市设计第三章 燕岭公园YAN LING PARK6M12M01:600“S“形天桥景观剖面“S”SHAPE SKY BRIDGE LANDSCAPE SECTION42“S“形天桥结构概念示意图“S”SHAPE SKY BRIDGE STRUCTURE DIAGRAM Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center69、 AxisJuly 200943广州新城市中轴线北段核心区城市设计第三章 燕岭公园YAN LING PARK“天桥”通往城市VIEW TOWARDS THE CITY“天桥”通往燕岭公园VIEW TOWARDS THE PARK44燕岭公园着陆处透视图YAN LING PARK LANDING PERSPECTIVE燕岭公园着陆处平面图YANLING PARK LANDING PLAN燕岭公园着陆处轴测图YAN LING PARK LANDING AXONOMETRIC3.3 天桥着陆点研究3.3.1 燕岭公园着陆点设计导则:1)设两处着陆点兼顾公园和沿广园路行人上桥需要。2)电梯满足无障碍设70、计要求。Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200945广州新城市中轴线北段核心区城市设计第三章 燕岭公园YAN LING PARK东站北广场着陆处透视图RAILWAY NORTH PLAZA LANDING PERSPECTIVE东站北广场着陆处平面图RAILWAY NORTH PLAZA LANDING PLAN东站北广场着陆处轴测图RAILWAY NORTH PLAZA LANDING AXONOMETRIC3.3.2 北广场着陆点设计导则:1)通过5%坡度的环形坡道与地面广71、场相连。2)电梯兼顾无障碍和结构稳定的要求。46东站二层平台着陆处透视图RAILWAY STATION LANDING PERSPECTIVE东站二层平台着陆处平面图RAILWAY STATION LANDING PLAN东站二层平台着陆处轴测图RAILWAY STATION LANDING AXONOMETRIC3.3.3 东站着陆点设计导则:1)为行人提供充足的休憩互动空间：2)三折楼梯减小垂直爬升的心理距离(从二层平台上桥共约9.8m垂直距离)。3)每折楼梯之间设宽大平台为人们提供充足的休息空间。4)三折楼梯之间设吹拔利于互动。5)深入二层平台的楼梯结构形成自然的阴影以提供舒适的行人集散72、空间。Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200947广州新城市中轴线北段核心区城市设计第三章 燕岭公园YAN LING PARK天桥剖面细部SKY BRIDGE SECTION DETAIL天桥平面细部SKY BRIDGE PLAN DETAIL3.4 天桥桥身设计细部及范例 桥身细部设计导则:1)”天桥”以预制钢材和玻璃为主，简洁的形状与自然环境形成鲜明对比，同时简化施工。2)桥体断面设计将照明等设备与结构荷载综合考虑。进一步精心的照明设计使“天桥”成为广州市夜景的亮点之一。373、)桥全长约400米，在国际可持续发展城市设计准则建议的步行范围内。同时，为鼓励市民步行到达市中心，桥上适当设计休憩区。48METRO WEST BRIDGE-DUBLIN,IRELANDJERUSALEM BRIDGE-TOWERSUNDIAL BRIDGE-TOWER&DECK LIGHTINGSUNDIAL BRIDGE-TOWERSUNDIAL BRIDGE-DECK&GLASS RAILING天桥设计参考图片SKY BRIDGE REFERENCE IMAGESUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Cent74、er AxisJuly 200949广州新城市中轴线北段核心区城市设计第四章火车东站 EAST RAILWAY STATION第四章火车东站Chapter 4East Railway Station50东站入口 RENDERING OF STATION ENTRY CANOPYUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200951广州新城市中轴线北段核心区城市设计N40M80M01:800第四章火车东站 EAST RAILWAY STATION总平面SITE PLAN现状分析:火车东站及75、东站公交站场是天河区最大的城市公交枢纽站，每日发送公交车达5000车次，日发送旅客近20万人。东站公交站不仅承担旅客疏运，还承担着天河体育中心、天河北商务中心区周边市民的出行重任。东站公交站场长160米、宽80米，面积约1.2万平方米，目前设置八条车道，日班线路共33条，进出站公交车辆约700辆。东站公交站场三面有实墙围蔽，设置有变电房、风机房、站场管理用房等。内部层高6米，楼面天花设置有大量通风管道（服务于首层和负1-3层）、消防管道及电力系统，各种管线纵横密布。目前东站存在交通组织混乱、采光和通风条件差等问题。设计导则:东站广场是很多旅客广州市之旅的起始点和终结点,它的交通枢纽功能使东站设76、计尤为重要。为改善目前闷热、阴暗的到达体验。改造设计拆除了原来部分混凝土平台、加建玻璃顶棚。东站广场设计包括几个层面的考虑：1)增强不同功能空间的视觉联系。2)引入自然采光和通风，不仅可以大量节省目前人工通风和采光所需的能源，而且最大限度的增强了人们接触自然的机会。使站前广场变成一个活跃的人和自然互动的空间。3)尽量尊重现有的柱网结构，只进行了必要的改造，使施工期间对东站干扰和施工长度最小化。4)充分利用玻璃顶棚南向的部分，采用半透明太阳能薄膜技术收集太阳能。5)对目前混杂的人流和车流交通进行了重组。6)提供到达旅客与现存的二层平台间的视觉和人流联系，引导人流到达二层平台。7)二层平台在现有基77、础上改建为生态广场。这个生态广场同时与东站，广场平台下的商业和地铁交通形成了很好的互动。改变目前各种活动分隔的局面。8)主要改造指标：A.拆除总面积:9550m2 B.新建玻璃顶篷投影面积:7915m252玻璃顶篷设计导则:1)玻璃顶棚的反曲线设计有助于热空气自然排出人流集散的站前广场空间。同时南向的玻璃顶棚有助于提高太阳能板的效率。2)玻璃顶棚的坡度需要精心考虑，以保证雨水可以自然延坡度从靠近南侧支撑柱位置排到生态广场上，以回收再利用水灌溉生态广场上的植物。3)便捷的步行桥和自动扶梯引导人流到达二层生态广场。现状剖面图EXISTING SECTION改造后剖面图PROPOSED SECTIO78、NUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200953广州新城市中轴线北段核心区城市设计第四章火车东站 EAST RAILWAY STATION空间设计导则:1)自然通风2)自然采光3)部分自生能源4)与自然的视觉联系5)强调人与自然的融合人与自然隔绝的空间轴测图AXONOMETRIC54N首层平面GROUND FLOOR PLAN4080M01:800首层平面设计导则:1)人行横道引入浅色铺地，形成以行人为主导的活跃空间2)东站大楼前的铺地建议用半渗透性的铺地。3)便捷的步行桥和自动79、扶梯引导人流到达二层生态广场。4)一层落客区可渗透性铺地 45%Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200955广州新城市中轴线北段核心区城市设计第四章火车东站 EAST RAILWAY STATIONN4080M01:800二层平面设计导则:1)二层平台联系东西翼，两层自动扶梯分流，有利于人流迅速有序的疏散。2)步行桥根据人流量不同改变宽度，在保证疏散功能的前提下，尽量轻盈，减小对地面层光线的遮挡。3)二层平台与站前生态广场有较好的视觉和步行联系。4)二层步行桥面积:1577m280、。根据广铁提供的春运高峰期客运组织现状分析，最高峰时期通过二层平台的每小时进站人数为15000人，每天平均每小时进站人数约为5000人。二层平台双桥提供最大通行能力为每小时18318人，满足春运高峰时期(10天)的需要。关于二层平台的人流通行能力的详细计算请见下页人流通行能力测算表。二层平面 SECOND FLOOR PLAN56站前广场行人交通平面示意图PEDESTRIAN CIRCULATION DIAGRAM人流通行能力测算PEDESTRIAN FLOW CAPACITY CALCULATION人流示意竖向交通地面层集散区二层集散区天桥：桥宽:6.0m悬索侧停留区：1.8m两侧滞留区:181、.2m有效宽度：3.0m平均人行速度：1.2m考虑游览休闲用途后平均人行速度：1.0m舒适通行率：2906人/小时东站二层步行桥：（东站大厅至中间集散岛）单个桥宽:8.1m单个桥两侧滞留区:2.0m单个桥有效宽度：6.1m平均人行速度：1.2m考虑旅客拖行李因素后平均人行速度：1.0m最高通行率：50023人/小时东站二层步行桥：（中间集散岛至东站二层广场）单个桥宽:3.6m单个桥两侧滞留区:2.0m单个桥有效宽度：1.6m平均人行速度：1.2m考虑旅客拖行李及集散因素后平均人行速度：1.0m最高通行率：18318人/小时密度ALOS A密度BLOS B密度CLOS C密度D LOS D密度E82、LOS E密度FLOS FUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200957广州新城市中轴线北段核心区城市设计站前广场车行交通优化平面VEHICLE CIRCULATION IMPROVEMENT PLAN第四章火车东站 EAST RAILWAY STATION交通组织设计导则:1)利用交通岛，单向交通，接人和送人，私人车、出租车和公交车各设专用车道和等候区的方法重组交通。2)本地区交通繁忙，建议所有的过街人行横道用不同铺地，以助减慢车速，提高安全性。58玻璃顶棚透视图CANOPY 83、PERSPECTIVE规划的目的是改善目前以车行为主导的空间,建立以行人为主导的空间,到达与出发旅客分流。视觉联系将有助于行人定位并有效到达目的地Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200959广州新城市中轴线北段核心区城市设计第四章火车东站 EAST RAILWAY STATION沿林和西路车行方向透视图PERSPECTIVE ALONG WEST LINHE RD.DRIVING DIRECTION视觉通透使接送旅客的司机更易理解行车路线,快速有效的到达目的地或找到要接的旅客.84、60东站二层透视图PERSPECTIVES ON SECOND FLOOR尽管地面层交通繁忙，二层所形成的空间是完全以人为主导的。走出东站大厅即可看见广州市中心富有生命力的高层轮廓线,高楼林立之中生态广场尽在眼前，这样的景象将形成旅客对广州的第一印象Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200961广州新城市中轴线北段核心区城市设计第四章火车东站 EAST RAILWAY STATION从二层站前生态广场看东站PERSPECTIVE FROM UPPER PLAZA玻璃顶棚使二层的生85、态广场和东站大楼有更好的视觉联系，使旅行者和市民有更好的互动。62东站一层透视图PERSPECTIVES ON FIRST FLOOR二层的流线型步行桥在一层形成视觉框架,使匆忙的旅客有机会感受市中心气氛。Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200963广州新城市中轴线北段核心区城市设计第五章 东站二层广场EAST STATION UPPER PLAZA第五章东站二层广场Chapter 5East Station Upper Plaza64鸟瞰图 AERIAL VIEWUrban 86、Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200965广州新城市中轴线北段核心区城市设计景观平面 LANDSCAPE PLAN建筑雨蓬树阵现状瀑布墙散置树浅水池或旱噴建筑出口与商业空间连接现状分析：东站二层广场坐落于东站公交站场的二层。广场目前以硬铺地为主，景观设计和植物配植较为单一，整体使用率很低。设计导则:1)现有广场会被改造成一个绿色屋顶系统。成为区域可持续性发展的典范。这个绿色屋顶系统可以用于收集地表水，并经过土层过滤净化水量。2)在景观视觉效应上，水体与南边人工大瀑布链接，旁边配以景观树阵87、。多种多样的城市活动可以在这里举行。整体景观规划设计把屋顶与周围社区也尽可能的联系起来。3)考虑到春运集散的临时需要，可上人部分面积应不小于5000平方米。4)根据需要适当增加屋顶采光天窗面积。5)设计指标：A.软质景观：9500 平方米 B.水景：2000 平方米 C.硬质景观:砾石：6400 平方米 花岗岩：5000 平方米 D.最大限高：15 米 E.基地开发：建议以零售和轻餐饮为主。N75M150M01:1500可渗透性铺地第五章 东站二层广场EAST STATION UPPER PLAZA66景观剖面 LANDSCAPE SECTION25M50M01:500Urban Design88、 for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200967广州新城市中轴线北段核心区城市设计景观剖面 LANDSCAPE SECTION25M50M01:500第五章 东站二层广场EAST STATION UPPER PLAZA68Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200969广州新城市中轴线北段核心区城市设计第六章东站中心广场Chapter 6East Station Central Plaza第六89、章 东站中心广场EAST STATION CENTRAL PLAZA70鸟瞰图 AERIAL VIEWUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200971广州新城市中轴线北段核心区城市设计景观平面 LANDSCAPE PLAN 现状分析:东站广场实际范围北起天河飘绢南至中信大厦。天河飘绢作为羊城新八景之一设计十分优秀；广场两侧临林和中路和林和西路的林荫步道系统设计的十分成功；北端的反射水池也十分大气。均建议保留或仅做微调。本次设计的重点是广场的中心绿地。设计导则:1)瀑布与中央广场直接90、联系，这个独特的三维空间会被赋予商业活动的功能。2)这个具有雕塑感的空间可以为一些表达体现广州城市艺术，文化特性的的功能提供场所。为临时性，日常性活动提供场所。3)天河飘绢的南侧设有VIP停车的区域以及小型的服务性商业广场。轻微的地形起伏将整个大空间小心分割为几个不同尺度的趣味空间。水景，LED地埋灯等不同亮点元素的布置与地形起伏融合，增加广场层次感。散置的木棉树为中轴线上的主要点景树种。其中：A.软质景观：14,800 平方米 B.水景：6,550 平方米 C.硬质景观:砾石：40,000平方米4)基地开发：建议以小商业，零售，轻餐饮为主。A.涉及用地面积:40,000 平方米 B.总建筑面91、积:10,300平方米(地下)，其中:小商业:2,200平方米 停车场:8,100平方米(270个车位)N75M150M01:1500现状水景墙与二层广场台阶联系树阵散种木棉B1 铺装小型水景墙街道层铺地现状铺装 商业空间 与地下一层连接第六章 东站中心广场EAST STATION CENTRAL PLAZA总面积/Total area count:60,000 m2软铺装面积/Total softscape area:14,800 m2水体面积/Total waterscaspe area:6,550 m2软铺装(包括水体)/硬铺装 Softscape(including water)/ha92、rdscape 1:2软铺装(不包括水体)/硬铺装Softscape(excluding water)/hardscape 1:372地下一层平面图 B1 LEVEL PLAN北面商业 RETAIL VILLAGE VIEW剖面位置 KEY PLANN火车站 Train station现有水景 Existing water feature落水瀑布及相邻座位区Waterfall&seating半地下商业Semi-subterranean retail.自然景观与城市广场的融合 Plaza:The Village地下停车场 Subterranean parking起伏的山地景观 Undulatin93、g landscape林和中路 Lin He Zhong Rd.林和西路 Lin He Xi Rd.临河街 River Bank St.1A1A1C1C1B1BUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200973广州新城市中轴线北段核心区城市设计景观剖面1C LANDSCAPE SECTION 1C25M50M01:500景观剖面1B LANDSCAPE SECTION 1B第六章 东站中心广场EAST STATION CENTRAL PLAZA74景观剖面1A LANDSCAPE S94、ECTION1A25M50M01:500Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200975广州新城市中轴线北段核心区城市设计景观剖面1A LANDSCAPE SECTION 1A25M50M01:500第六章 东站中心广场EAST STATION CENTRAL PLAZA76Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200977广州新城市中轴线北段核心区城市设计第七章 天河体95、育中心Chapter 7Tian He Sports Center第七章 天河体育中心TIAN HE SPORTS CENTER78鸟瞰图 AERIAL VIEWUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200979广州新城市中轴线北段核心区城市设计景观平面 LANDSCAPE PLAN设计导则(短期规划)：在尊重原有设计，现有条件的设计前提下，为配合亚运会的召开，在亚运会前创造多功能南-北轴向景观。1)北广场两树阵围合一个长条形水景。2)南广场中间开敞，地面设旱地跳喷，两侧环以树阵、雕96、塑、LED 灯,铺地以曲线为主。3)奥林匹克人像雕塑从南到北沿中轴线及体育场周边均匀分布 4)地下空间人行主要出口为纯净玻璃盒 5)木棉树阵为主、棕榈树为辅6)天河路不下穿,BRT站设在地面7)公园部分地面停车场保留供赛时停车使用8)公园东北角绿地内设小型气象站N200M400M01:4000现状分析：天河体育中心位于天河金融商业圈的核心地带，是新城市中轴线的重要空间节点，它将承担亚运会的六个比赛项目。天河体育中心由体育场、体育馆、游泳馆、网球中心、保龄球馆、棒球场及露天游泳池等组成，它既可举办各种体育比赛，又应满足人民群众日常体育休闲活动需求，同时还能举行大型文化活动。体育场周边为30m环场97、机动车道，北、东、西为50m机动车道与环场路连接。体育馆与游泳馆既有各自独立的对外出入口，又通过次级道路与主路联系。景观设计目前以大面积的草地为主，地形略有起伏，南广场原设有三个大型喷水池。停车以地面停车为主，目前没有商业功能。第七章 天河体育中心TIAN HE SPORTS CENTER80景观平面（长期目标）LANDSCAPE PLAN(LONG TERM TARGET)N200M400M01:4000设计导则(长期规划)：1)亚运会之后完成。2)天河路和BRT下穿。3)地面保留500个车位。Urban Design for the Core Area of Guangzhou New C98、ity North Center AxisJuly 200981广州新城市中轴线北段核心区城市设计绿地公共空间改善广场铺地改善地面停车场铺地改善小型气象站地下空间地面主出入口地下空间地面疏散出入口地下车库出入口地下与地面空间使用协调 UNDERGROUND&ABOVEGROUND SPACE COORDINATION地下空间利用示意 Underground Space Study地下空间可建设范围 BUILDABLE UNDERGROUND SPACE AREA集运线3号线1号线3号支线约17000平方米约5000平方米约126000平方米N200M400M01:4000第七章 天河体育中心T99、IAN HE SPORTS CENTER82透视图 STREET VIEW北入口 North EntranceUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200983广州新城市中轴线北段核心区城市设计平面 PLAN北入口 North EntranceN75M150M01:1500第七章 天河体育中心TIAN HE SPORTS CENTER奥林匹克人像雕塑OLYMPIC SCULPTURES1个地下车库出入口ONE GARAGE ACCESS POINT保留现状建筑并进行立面整改EXIST100、ING BUILDINGFACADE IMPROVEMENT人行道PEDESTRIAN CROSSING新地铁站出入口NEW SUBWAY ENTRANCE AND PLAZA浅水池 CONTINUATION OF WATER FEATURE THEME ALONG THE NORTH AXIS84现状建筑整改 EXISTING BUILDING IMPROVEMENT北入口 North EntranceUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200985广州新城市中轴线北段核心区城市101、设计垂直出入口设计成景观元素VERTICAL EXIT STAIR USED AS A SCULPTURAL PLAZA ELEMENT双行道树提供遮阳DOUBLE ROWS OF TREES PROVIDE SHADE新人行横道从路中穿过以降低机动车干扰NEW WIDE PEDESTIRAN CROSSING BETWEEN GARAGE ACCESS LANES TO REDUCE CONFLICTS WITH VEHICLES2个地下车库入口TWO GARAGE ACCESS POINTS平面 PLAN东入口 East EntranceN75M150M01:1500第七章 天河体育中心T102、IAN HE SPORTS CENTER86透视图 STREET VIEW南广场 South PlazaUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200987广州新城市中轴线北段核心区城市设计平面 PLANN75M150M01:1500南广场 South Plaza第七章 天河体育中心TIAN HE SPORTS CENTER木棉树阵地下出入口雕塑特色铺装互动喷泉树下的运动场所88景观剖面 LANDSCAPE SECTION25M50M01:500南广场 South Plaza木棉树阵互103、动喷泉Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200989广州新城市中轴线北段核心区城市设计景观剖面 LANDSCAPE SECTION25M50M01:500融入公共艺术公共休憩活动空间南广场 South Plaza第七章 天河体育中心TIAN HE SPORTS CENTER90局部放大景观剖面 ENLARGED LANDSCAPE SECTION10M20M01:200南广场 South PlazaUrban Design for the Core Area of Guangzh104、ou New City North Center AxisJuly 200991广州新城市中轴线北段核心区城市设计奥林匹克人像雕塑 Olympic Athlete Sculpture第七章 天河体育中心TIAN HE SPORTS CENTER92Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200993广州新城市中轴线北段核心区城市设计第八章天河路及BRT站场Chapter 8Tian He Road and BRT Station第八章天河路及BRT站场TIAN HE ROAD AND 105、BRT STATION94BRT站台的行人体验PERSPECTIVE VIEWUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200995广州新城市中轴线北段核心区城市设计基地平面 SITE PLANN50M100M01:1000现状分析：天河路地处广州城市中心，紧邻天河体育中心，将承担市民日常生活交通枢纽的重要作用。关于此地段的设计提案涉及拆除约十六万立方米土方建立一个地下的车辆通道，同时提供天河体育中心与宏城广场之间不受阻碍行人联系。BRT系统是目前正在实施的项目，其终点站设在此地段坡道尽106、端路的中间。乘客可以选择从广场进入BRT站场或从宏城广场地下一层的零售空间进入BRT站场。广场层 Plaza Level广场层总面积/Plaza Level Total Area:8,615 m2硬铺装/Hardscape:5,765 m2(67%)软铺装/Softscape:2,850 m2(33%)顶棚投影Canopy Footprint:4,505 m2第八章天河路及BRT站场TIAN HE ROAD AND BRT STATION96广场层平面PLAZA LEVEL PLAN设计导则：1)城市设计将南广场、天河路广场和宏城广场结合在一起考虑，使之成为一个整体。2)南广场应该是供市民集会107、休闲的广场，同时又是体育公园和奥运历史主题公园的重要组成部分。南广场的设计，从功能上来说要满足如上要求。因此南广场沿中轴线完全开敞并以硬质铺地为主，两侧通过树阵界定空间，放置与奥运历史相关的人像雕塑，提供座椅和灯光照明，从而为市民提供遮阳、游览和休息的区域。3)天河路广场要设置下到地下部分的自动扶梯，同时要尽量开敞为地下候车空间提供采光和通风。天河路广场的设计，在满足以上功能需要的同时，要为它们提供挡雨遮阳的设备。从空间形式上看，天河路广场处在整体城市设计的中心，在空间构成上起到承前启后的作用，结合功能需要设置城市标志物有其必要。设计提出“城市之树”的构想，它兼有雕塑、挡雨、遮阳和生态教育等功108、能。4)宏城广场地处黄金商业地段，应保留一定的地面商业面积以凸显本地区的浓厚商业氛围。从空间形式上看，宏城广场北侧作为天河路广场的延续宜开阔。南侧一方面是出于营造商业气氛的考虑，一方面是出于对六运小区适当地遮挡，以弧线的形式布置一部分地面建筑以利完善空间结构。5)考虑到天河体育场的椭圆形状和天河路广场上“城市之树”的椭圆形状，设计利用椭圆发散的弧线组织了一系列的弧形建筑、下沉广场、城市之树雕塑（兼雨篷）、弧形水体和铺地。这样，三个广场在设计元素上得到了统一，从而在空间形态上浑然一体。6)北侧从燕岭公园开始到天河体育中心为止，公共空间均以体育运动和休闲活动为主。因此，以生命在于运动为主题，南广场109、设计了名为“生命之泉”的水体，它由旱喷泉形成的浅池为主，两侧汇集从树阵内垂直交通井立面水墙流出的水流（或通过铺地象征水流）。南侧宏城广场是天河北商圈的黄金地段，往南延伸有六运商业步行街和珠江新城地下商业中心。考虑到广州两千年历史的商业文化，宏城广场的水体设计主题定为“财富之泉”。“生命之泉”和“财富之泉”最终通过跌落瀑布共同灌溉“城市之树”，在立意上同样浑然一体。BRT站台层 BRT LevelBRT站台层总面积/BRT Level Total Area:31,545 m2路面/Road Paving:25,945 m2(83%)非BRT站台/Non-BRT Platform:1,685 m2110、(5%)BRT站台/BRT Platform:2,325 m2(7%)软铺装/Softscape:1,590 m2 (5%)N50M100M01:1000Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200997广州新城市中轴线北段核心区城市设计BRT站台层平面 BRT PLATFORM LEVEL PLANBRT站台层车道分布示意图 LANE ASSIGNMENT DIAGRAMBRT LaneNon-BRT LaneBicycle LaneLocal/Emergency AccessBR111、T PlatformBRT专用车道非BRT专用车道自行车道紧急通道BRT站台第八章天河路及BRT站场TIAN HE ROAD AND BRT STATION98天河路东西向剖面LONGITUDINAL SECTIONUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200999广州新城市中轴线北段核心区城市设计天河路东西向剖面LONGITUDINAL SECTION第八章天河路及BRT站场TIAN HE ROAD AND BRT STATION100天河路南北向剖面TRANSVERSE SECT112、IONUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009101广州新城市中轴线北段核心区城市设计5.03.53.53.53.53.56.03.53.53.53.56.03.53.53.53.53.55.0Non-BRT PlatformNon-BRT LaneMixed Traffi c LaneBRTPlatformBRT LaneBRTPlatformMixed Traffi c LaneNon-BRT LaneNon-BRT Platform车道尺寸LANE DIMENSIONSB113、RT和非BRT站台分布示意图 BRT/NON-BRT PLATFORMS综合各个市政部门所提供的信息，地下隧道方案的利益越来越清晰的凸现出来。通过利用原天河路以南和以北的用地拓宽地下交通空间，天河路有能力容纳BRT和非BRT车辆所需要的更多车道。184.0BRT PlatformBRT PlatformNon-BRT Bus PlatformNon-BRT Bus PlatformExisting Grade3.00.8+/-3.05.0Furture Subway第八章天河路及BRT站场TIAN HE ROAD AND BRT STATION102实施分期为了尽量减少实施过程中的交通中断，新114、的地下BRT/非BRT站场将分3个阶段建造。虽然天河路沿线将在三个施工阶段保持通行，但交通量将不得不进行控制，以减少堵塞。因此必须进行进一步的交通研究以便制订施工期间的交通改道策略。第一阶段涉及开挖，支护和建设东向天河路以及地下二层的行人通道。一部分交通将改道，临时占用天河体育中心南广场。第二阶段涉及开挖，支护与施工东向天河路以及地下二层的行人通道。东向交通将利用新铺的公路，西行车辆将继续使用第一阶段建造的临时道路。第三阶段涉及“城市之树”顶棚的施工，安装的BRT/非BRT站场的相关设备以及基地的景观植被。TIYU XI ROADTIYU DONG ROADTIYU XI ROADTIYU D115、ONG ROADTIYU XI ROADTIYU DONG ROADTIYU XI ROADTIYU DONG ROADBRTBRTBRTBRTSTAGE 1STAGE 2Existing ConfigurationConstruction for neweastbound Tianhe RoadCompletedBRT StationConstruction for newwestbound Tianhe RoadSTAGE 3STAGE 4第一阶段：东向施工 PHASE 1第二阶段：西向施工PHASE 2现状 EXISTING第三阶段：BRT站场施工PHASE 3Urban Design 116、for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009103广州新城市中轴线北段核心区城市设计位于燕岭公园和海心沙岛之间，“城市之树”不仅有助于降低地下车辆的噪音，而且还为行人提供繁华都市生活中的片刻宁静。“城市之树”模拟的是广州市市树木棉。木棉的枝干是灰黑色的，在开花的时候没有绿叶，树冠伸展如盖。“城市之树”巧妙地利用了木棉树的特征，它的主体构架是钢和玻璃，玻璃选用无色透明玻璃并以半透明太阳能薄膜覆盖，颜色以蓝灰色为主，再通过局部拼接彩釉玻璃形成红色图案，整体设计如木棉树一样对比强烈鲜明，十分符合“城市之树”的身份117、。由不同透明程度的几百个玻璃面板组成的椭圆顶，为行人提供了类似于步行树林里光影交错的感受。光线透过玻璃面板所产生的光影效果就象阳光穿过枝叶。同时，像一棵真正的树一样，安装在“城市之树”的太阳能板可以从阳光中吸取能量。它在成为城市雕塑的同时还具有积极的教育意义。“城市之树”平面“URBAN TREE”PLAN“城市之树”立面“URBAN TREE”ELEVATION第八章天河路及BRT站场TIAN HE ROAD AND BRT STATION104天河路透视图PERSPECTIVE VIEWSUrban Design for the Core Area of Guangzhou New Cit118、y North Center AxisJuly 2009105广州新城市中轴线北段核心区城市设计BRT站台的车行体验VIEW OF BRT CANOPY FROM ROADWAY第八章天河路及BRT站场TIAN HE ROAD AND BRT STATION106透视图RENDERING OF BRT STATIONUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009107广州新城市中轴线北段核心区城市设计鸟瞰图AERIAL VIEW第八章天河路及BRT站场TIAN HE ROAD AND119、 BRT STATION108短期地面方案 Short Term-Surface BRTBRT LaneNon-BRT LaneBicycle LaneLocal/Emergency AccessBRT PlatformBRT专用车道非BRT专用车道自行车道紧急通道BRT站台BRT站台层平面 BRT PLATFORM LEVEL PLANBRT站台层车道分布示意图 LANE ASSIGNMENT DIAGRAMUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009109广州新城市中轴线北段核120、心区城市设计第九章宏城广场Chapter 9Hong Cheng Plaza第九章宏城广场Hong Cheng Plaza110鸟瞰图 AERIAL VIEWUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009111广州新城市中轴线北段核心区城市设计宏城广场总平面 HONG CHENG PLAZA-SITE PLAN22B1第九章宏城广场Hong Cheng PlazaN100M200M01:2000天河体育中心Tian He Stadium下沉广场至地下一层商业Sunken entry 121、plaza to B1 retail公共汽车站BRT 天河路Tian He Road地下通道Tunnel below地下一层宏城广场Grand Hong Cheng Plaza at B1 level天河城Tee Mall正佳广场Zheng Jia Mall变电所Proposed power station特色光效设计Designed light features宏城广场首层Hong Cheng Plaza at ground level宏城商业Hong Cheng retail天河南路Tian He South Road六运小区6 Yun Neighborhood22221现状分析：为二层临122、建，面积约2万平方米，以商业和餐饮为主。地块东侧为正佳广场：用地面积5.41万平方米，总建筑面积39.6万平方米。商业面积28万平方米，建筑面积11.6万平方米。地块西侧为天河城广场：七层商业购物中心，建筑面积约16万平方米；其中商业面积10万平方米；饮食娱乐面积约1.6万平方米；停车面积3.5万平方米，设在地下二层和三层。地块总用地6.89万平方米，建筑面积33.69万平方米，有39层五星级酒店和55层写字楼待建。设计导则(长期规划)：1)定位为成为独特的广州城市休闲与娱乐目的地，建议以体育类小商业,餐饮及轻餐饮,及娱乐项目为主的综合商业中心。2)宏城广场开发项目包括一系列的餐饮、室内外餐座123、成阶梯状吸引人流至地下表演广场。3)地面引入酒吧街和现场音乐表演,营造夜生活中心。4)通过地下拱廊与天河体育中心联结。5)地段开发计划：A.用地面积：47,600 平方米 B.总建筑面积：12,500平方米(地上)66,000平方米(地下)其中:a.商业(地上)：12,500平方米(1-2层)b.商业(地下)：16,000平方米 c.停车及附属用房：50,000平方米 d.保留建筑：相邻变电站 e.最大限高：15米 f.地下停车：45%h.建筑退界：10 M i.容积率：=0.50SITE PLAN总平面112地面广场Upper Level Plaza下沉广场Sunken Plaza景观区域124、Landscape Zones开敞空间分析OPEN PLAZA DIAGRAM景观分析LANDSCAPE DIAGRAM设计概念DESIGN CONCEPT建筑平面呼应体育场设计造型。将体育场与周边建筑有机的组合在一起。下沉广场区域地址一个选定的市政规划要求露天场所。它是比赛庆祝和其他大规模事件会集的空间。地上和地下二层提供步行连接到天河体育场。设计构思Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009113广州新城市中轴线北段核心区城市设计第九章宏城广场Hong Cheng Plaza125、景观广场，是两个步行系统的交叉点。横向：地上和地下与正佳广场、天河购物中心联系。纵向：地上和地下与天河体育场和六运小区联系。同时，周边有地铁和公共汽车站等大型公共交通设施。Hong Cheng Plaza,centrally located,forms the main crossroads for pedestrian traffi c moving both north-south and east-west.It provides the surface as well as below grade connection between the Zhengjia Mall and the126、 Tee Mall.It also forms the north-south connection from the 6 Yun Neighborhood to the Tian He Stadium.Numerous BRT stops and the train station connect the area to region-wide mass-transit.Vehicular traffi c is confi ned to the perimeter roads,entering the site via ramps to the subterranean parking l127、evel.交通分析步行系统分析CIRCULATION:PEDESTRIAN机动车交通分析CIRCULATION:VEHICULAR114有顶空间分析COVERED CONCOURSE DIAGRAMN100M200M01:2000落客区 Drop-off坡道 Ramp down to parking小商业或酒吧街Retail小商业或酒吧街Retail坡道 Ramp down to parking阶梯状室外餐座 Terraced seating落客区 Drop-off餐厅 Restaurant阶梯状室外餐座Terraced seating宏城广场首层平面 HONG CHENG PLAZA-GRO128、UND FLOOR PLAN下沉广场至地下一层Sunken plaza at B1 level阶梯绿化Terraced landscape售货亭 Kiosk水景Water feature餐饮Restaurant小主力店 Retail anchorVertical Transportation to B1 RetailUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009115广州新城市中轴线北段核心区城市设计地下一层平面 B1 LEVEL PLANB1 LEVEL PLAN地下一层平面第九章129、宏城广场Hong Cheng PlazaN100M200M01:2000附属用房 MEP水景 Water feature竖向交通 Vertical circulation商业街 Retail concourse地铁出口 Subway exits通往天河城地下一层 To Tee Mall B1 level通往正佳广场地下一层 To Zheng Jia shopping mall,B1 level餐厅 Restaurant餐厅 Restaurant餐厅 Restaurant见第7章公共汽车终点站设计 See Chapter 10 for BRT Station design附属用房 MEP坡道 R130、amp地下一层宏城广场 Hong Cheng Plaza at B1 level中庭,大玻璃幕墙对着广场Atrium facing towards plaza at B1 level坡道 Ramp卸货区 Loading dock小型主力店 Mini-anchor地铁站在下 Subway station below售货亭 Kiosk116地下二层 B2 LEVEL PLANN100M200M01:2000地铁线Subway10米地铁退界10 m setback 停车场 Parking10米地下室退界10 m basement setback坡道 Ramp变电站Power Station地铁出口S131、ubway exits坡道 Ramp附属用房 MEP天河商业Tian He retail商业通道与天河商业Proposed retail concourse under BRT下沉入口广场至宏城广场Sunken entry to Hong Cheng Plaza Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009117广州新城市中轴线北段核心区城市设计基地剖面第九章宏城广场Hong Cheng PlazaN100M200M01:2000基地剖面 SITE SECTION商业Retail 132、地下一层下沉广场 Sunken Plaza at B1 Level宏城广场Hong Cheng Plaza波浪状动感金属顶蓬 Waved metal canopy地下停车Parking水景Water feature大阶梯状座位Terrace背景小亭Pavilion,beyond公共汽车站BRT商业RetailSITE SECTION118南立面 SOUTH ELEVATIONUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009119广州新城市中轴线北段核心区城市设计南立面 SOUTH EL133、EVATION第九章宏城广场Hong Cheng Plaza120西立面 WEST ELEVATIONUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009121广州新城市中轴线北段核心区城市设计东立面 EAST ELEVATION第九章宏城广场Hong Cheng Plaza122北立面 NORTH ELEVATIONUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009123广州新城市134、中轴线北段核心区城市设计第九章宏城广场Hong Cheng Plaza透视图 STREET VIEW124 彩色玻璃幕墙 Colored Glazing 金属板材 Metal Panel 彩色玻璃幕墙 Colored Glazing 金属板材 Metal Panel 石材 Stone Veneer材料及颜色Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009125广州新城市中轴线北段核心区城市设计下沉广场Plazascape阶梯状水景Water Feature大型体育雕塑Sculpture135、商业店面Retail Building波浪型雨蓬Canopy第九章宏城广场Hong Cheng Plaza参考照片126景观平面 LANDSCAPE PLANN75M150M01:1500设计导则(短期规划)：1)作为亚运会前的临时整治方案。2)以2010亚运会徽为主题，塑造一个装饰性强有象征意义的主题广场。3)铺装以简单的线性铺装为主。地灯棕榈树阵花池花池街道层铺地Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009127广州新城市中轴线北段核心区城市设计第九章宏城广场Hong Chen136、g Plaza鸟瞰图 AERIAL VIEW短期方案 Short Term Option128Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009129广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十章六运小区6 YUN NEIGHBORHOOD第十章六运小区Chapter 106 Yun Neighborhood130透视图 STREET VIEWUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2137、009131广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十章六运小区6 YUN NEIGHBORHOOD总平面 SITE PLAN现状分析：小区被现有的小区道路(体育西横路及六运二街)分为四部分。西北部分由六运一街和海运居两个组团组成；西南部分为育蕾居一个组团；东北部分由三个组团组成，分别是：南一路居、六运三街、体育东居；东南部分为西横街组团。整个小区建筑大部分为八层，小区内公共配套设施主要有三个幼儿园、一个小学、菜市场和小区活动中心。设计导则：1)保护现有的独特环境。2)完善新宏城广场休闲娱乐中心到珠江新城的步行联结。3)强化入口设计以宣示步行街的起始点。4)景观及铺地设计统一,从而将整个步行街连为138、一体。5)步行街两侧配以一系列花架及入口雨蓬，它们的一致性和连贯性形成步行系统街景。6)住宅首层将更新为现代商业及餐饮店面。7)步行街中穿插小售货亭、座位区、小品等，从色彩、质感和生活品质丰富现有街道特色。8)在现有街道系统较为宽阔处设咖啡店、轻餐饮和室外餐座.9)并通过铺地和景观围合等手段形成一系列的欧洲小尺度的广场空间，从而在步行系统中提供人们聚集和间歇的空间，配以步行街道的宽度变化，使整体空间设计具有多样性。N100M01:2000200M天河南路 Tian He South Road宏城广场 Hong Cheng Plaza北大门及落客区 North Gateway with drop139、-off小售货亭及绿化,室外餐座 Proposed kiosks w/landscape+seating底商 Proposed retail at ground level of residential buildings六运商业街6 Yun shopping street体育西横路Ti Yu Xi Heng street底商 Proposed retail at ground level南大门及落客区 South Gateway with drop-off黄埔路 Huang Pu Road分区一:北大门District 1 North Gateway分区一:南大门District 1 Sou140、th Gateway分区二:花园街道District 2 Garden Street分区二:花园街道District 2 Garden Street分区四:紧凑的商业街District 4 Intimate Street分区四:紧凑的商业街District 4 Intimate Street分区五:街道交叉口District 5 Intersection分区三:小广场District 3 Pocket Plaza分区三:小广场District 3 Pocket Plaza132100M01:2000200MN1 Enhanced PavingEnhanced paving will be us141、ed to defi ne and distinguish pedestrian zones.Additional detail will be added in special areas(Pocket Plazas,Intimate Streets)to further differentiate these zones.Landscape Hierarchy In addition to providing more plant materials,an overall landscape design strategy incorporating a variety of scales142、 will have a more signifi cant impact.A layering of plant materials,from tall palm trees and mid-range canopy/shade trees to low bushes,shrubs and planters will work in conjunction to create a richer environment.24 Tabled IntersectionThe tabled intersection assists in providing continuity of the ped143、estrian experience across a vehicular street.This zone is formed by continuing the hardscape treatment of the sidewalk across the vehicular street,essentially acting as a large“speed bump”slowing cars down as they traverse the intersection.图例分区一:北大门District 1 North Gateway分区一:南大门District 1 South Gat144、eway分区二:花园街道District 2 Garden Street分区二:花园街道District 2 Garden Street分区四:紧凑的商业街District 4 Intimate Street分区四:紧凑的商业街District 4 Intimate Street分区五:街道交叉口District 5 Intersection分区三:小广场District 3 Pocket Plaza分区三:小广场District 3 Pocket Plaza3 PlantersA group of planters of varying sizes will add color and va145、riety of scale to the environment.In areas of high vehicular traffi c they will also act as bollards helping defi ne the edge between vehicle and pedestrian areas.1)强化铺地设计:北大门强调地面铺地设计纵向连接宏城广场和六运小区。2)层次景观:在加强景观设计之上，设计强调景观植被的层次，依此从高大棕榈树到中型伞状遮阴树木到低矮的灌木、花草，共同创造出立体的景观效果。3)花坛:不同尺寸组合的花坛为环境增色。在交通交叉区，它可以起到分隔146、柱的效果。4)交叉口特殊铺地:交叉口特殊铺地有助于步行的延续，尤其是人车交叉路口。步道铺地延续到车行交叉，直到对面人行步道。它如同一个大型的车辆减速台面。降低车速，有利于步行通过。10.1 景观设计导则LegendPaving铺地Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009133广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十章六运小区6 YUN NEIGHBORHOOD100M01:2000200MN分区一:北大门District 1 North Gateway分区一:南大门Distric147、t 1 South Gateway分区二:花园街道District 2 Garden Street分区二:花园街道District 2 Garden Street分区四:紧凑的商业街District 4 Intimate Street分区四:紧凑的商业街District 4 Intimate Street分区五:街道交叉口District 5 Intersection分区三:小广场District 3 Pocket Plaza分区三:小广场District 3 Pocket Plaza567 Movable BollardsMovable bollards at the street edge148、 will provide protection from moving vehicles while allowing unencumbered passage for pedestrians Grouped SeatingGrouped seating areas along the street and adjacent to retail storefronts and cafes will help create gathering spaces and create a backdrop of continual activity for passers-by.Lighting F149、eatureLighting features located along the edges of the breezeway will provide both functional lighting and visual interest.Lighting Features will be integrated with other landscape elements further enhancing the aforementioned landscape hierarchy.8 Festoon LightingDecorative,cable mounted light fi x150、tures,like those used in historic,narrow European streets,help reinforce the intimate feeling of the street by forming a lower“ceiling”.Unlike the taller light features used elsewhere,this type of lighting creates a more playful night-time experience,again adding to the variety of streetscapes withi151、n the neighborhood.5)可升降的分隔柱:分隔柱界定步行空间边界，可操纵性为特定时间卸货及消防车道成为可能。6)室外座位和绿化组合:一系列组合休息座位，位于商业、轻餐饮附近，有效提供了聚集和序列商业的中继点。7)灯饰:灯饰沿10米净空街道边沿布置,，形成独特视觉景观。如前所述，灯饰与其他景观小品共同形成室外景观设计。8)节日庆典的灯饰(张灯结彩):庆典灯饰，如它在狭窄的欧洲街道上所起到的作用一样，形成亲切紧凑的下降的“天花吊顶”。不同于细高的沿街灯饰，它更具有夜晚聚会欢庆的效果，会吸引周边居民汇聚。Group seatingBollards and iconsStreet li152、ghtingLegend图例座位和绿化组合公共标志及艺术路灯1349)强化街道景观:街道景观的强化体现在变化的一系列铺地以及室外小品布置。这些元素相协调组合，强化步行体验。铺地、稍稍升起的植物花坛、地面低矮绿化、长椅、公共艺术、水景、灯饰等共同创造出丰富的室外街景。12)大型标志:建议放置大型标志物在体育西横街两侧，成为小区的地标。10)公共艺术:公共艺术品点缀小广场空间，有利于确定节点空间。艺术品提供长期(或短期)地方文化展示。它是视觉效果点缀，同时也是空间的确认点，成为人们约会聚集的场所。11)水景:水景成为步行街的重要组成元素。它营造空间氛围，成为小广场中心，并且提供空间的多样性。100153、M01:2000200MN分区一:北大门District 1 North Gateway分区一:南大门District 1 South Gateway分区二:花园街道District 2 Garden Street分区二:花园街道District 2 Garden Street分区四:紧凑的商业街District 4 Intimate Street分区四:紧凑的商业街District 4 Intimate Street分区五:街道交叉口District 5 Intersection分区三:小广场District 3 Pocket Plaza分区三:小广场District 3 Pocket Pl154、aza10 Public ArtIntegrating public art into a Pocket Plaza will add to the character of the space,helping to further defi ne the unique sense of place.Artwork will provide a permanent(or temporary)introduction of culture and community,visually enriching the specifi c environment and often promoting 155、conversation.11 Water FeaturesThe water feature is one of the enhanced place-making elements in the pedestrian street.Used in smaller scaled elements,they become accents that support the character of the space.Larger examples,positioned centrally in a Pocket Plaza,become the points of gathering.In a156、ddition to providing visual variety,water introduces an audible layer pleasantly masking street noise.12 Large IconsLarge iconic elements on either side of Ti Yu Xi Heng Road will help to visually identify the 6 Yun Neighborhood to the traversing vehicles.Enhanced Streetscape The“Enhanced Streetscap157、e”will offer a variety of paving materials and outdoor“furniture”elements all working in conjunction to enrich the pedestrian experience.Paving treatments,raised planters,low greenery at the ground plane,benches,public art,fountains,and lighting all combine to create an enriched experience.9LegendGr158、oup seatingBollards and iconsStreet lighting图例座位和绿化组合公共标志及艺术路灯Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009135广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十章六运小区6 YUN NEIGHBORHOOD100M01:2000200MN分区一:北大门District 1 North Gateway分区一:南大门District 1 South Gateway分区二:花园街道District 2 Garden Street分区二:159、花园街道District 2 Garden Street分区四:紧凑的商业街District 4 Intimate Street分区四:紧凑的商业街District 4 Intimate Street分区五:街道交叉口District 5 Intersection分区三:小广场District 3 Pocket Plaza分区三:小广场District 3 Pocket Plaza Awnings and CanopiesThese architectural elements will provide year round protection for pedestrians from bo160、th rain and harsh sun.Additionally,these awnings and canopies will visually reduce the large buildings to a more human scale,enhancing the pedestrian experience.13 Trellises and ShadingTrellises are one means of providing shade and protection from the elements.Integrating landscape onto these Trelli161、ses will soften their impact and further enhance the“Garden Street”.14 ArcadesArcades are formal covered areas that provide fl exibility of space.Arcades can function as covered passageways,gathering spaces,seating areas,or extensions of retail spaces.15 KiosksKiosks are an additional element in the162、 hierarchy of scale along the streetscape.Kiosks located along the breezeway will offer a pedestrian scale retail component while creating opportunities for seating and gather-ing.1614)花架及遮阴设计:花架是众多遮阴设计手法之一。与植物相配合，可以软化构筑体的生硬感觉。更加提升花园街道的立体氛围。13)入口雨蓬和遮阳蓬错落其间:该设计元素提供对恶劣天气下步行人群的保护。同时，雨蓬设计降低建筑体量，强调了人的尺度。163、16)特色售货亭:售货亭沿中间净空步行街边沿布置，提供沿街方便的步行尺度商业，围绕售货亭提供聚集空间和休息座位。15)拱廊:拱廊以一种经典模式提供了多样空间。从功能上，它是有顶的步行聚集空间，是商业店铺空间的延续。KioskAwningLegend图例特色售货亭雨蓬和遮阳蓬13610.2 分区一:大门设计10.2.1 北大门六运商业大门设计创造出与众不同的步行系统起始点。通过便道沿和可调节升降的分隔柱区分步行系统和机动车道，提供安全的步行空间，并且提供夜间商业上货的可能.玻璃雨蓬提供遮光挡雨的灰空间，并加强主入口设计。特殊的铺地设计跨越街道,从视觉上将宏城广场和六运商业有机的联系在一起。The164、 Gateways of the 6 Yun Neighborhood will create distinct points of arrival to the unique pedestrian context of this neighborhood.To ensure a safe environment for all passers-by,vehicular and pedestrian traffi c will be completely separated through the use of bollards and curbs.Canopies will be encou165、raged to provide protection from rain and the harsh sun,further enhancing the pedestrian experience.Enhanced paving will visually connect the North Gateway to Hong Cheng Plaza.LIST OF STRATEGIES街道更新策略 强化铺地设计:Enhanced Paving 可升降分隔柱:Movable Bollards 水景:Water Feature 入口雨蓬和遮阳蓬错落其间:Awnings&Canopies113511166、1351平面图 PLAN平面图 PLAN入口大门111经典入口大门5NUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009137广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十章六运小区6 YUN NEIGHBORHOOD街景 STREET VIEW实地照片 EXISTING PHOTON北大门六运商业大门设计创造出与众不同的步行系统起始点。通过便道沿和可调节升降的分隔柱区分步行系统和机动车道，提供安全的步行空间，并且提供夜间商业上货的可能。玻璃雨蓬提供遮光挡雨的灰空间，并加强主入口设计，特殊的铺地167、设计跨越街道，从视觉上将宏城广场和六运商业有机的联系在一起。The North GatewayWhere the South Gateway is more traditional in its form,the design for the North Gateway,refl ective of its adjacent contemporary context,is more modern in its expression.Enhanced paving will extend across the public street to help defi ne the connectio168、n to Hong Cheng Plaza.13810.2.2 南大门街景 STREET VIEWN南大门相对于北大门设计,南大门立面设计相对经典与传统。通过经典的拱大门区分，步行系统与与机动车辆分离，宣示着六运商业的起始点。South GatewayThe South Gateway is the more traditionally ex-pressed entry to the 6 Yun Neighborhood.The pe-destrian dominated environment is separated from the street traffi c with curbs 169、and bollards as well as a more formal arched gateway announcing the southern tip of the pedestrian shopping experience as it connects to the Zhujiang New Town.实地照片 EXISTING PHOTOUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009139广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十章六运小区6 YUN NEIGHBORHO170、OD10.3 分区二:花园街道10.3.1 北花园街道1110米宽净空步行街13716尺度随街道平面图 PLAN剖面 1-1 SECTION 1-1入口大门291314167建筑外立面重新喷涂推荐商业72 2花园街道161113147轻餐饮配以室外餐座次入口到住宅区N入口大门66六运商业通过一系列大小空间的组合与变化，由一条十米宽的步行主道由南到北联系贯通。花园街道由步行主道贯穿于一系列的、有层次的繁茂绿化、小售货亭、街景公共艺术、室外座位、水景布置之间。花园式绿化降低了周边住宅建筑的高尺度，以绿化为载体，提供休闲式商业建筑空间，并且通过步行主道的特殊铺地与其它区域相联系。The 6 Yun 171、Neighborhood will have a variety of streetscapes to provide visual interest and diverse experiences for the public.The paths of the Garden Street areas will envelop the pedestrian in a lush greenscape with kiosks,benches,public art and water features sprinkled throughout.The lush planting will help 172、provide ample shade,lowering the ambient temperature while also providing a respite from the hardscape paving prevalent in the other areas.LIST OF STRATEGIES街道更新策略强化铺地设计:Enhanced Paving层次绿化系统:Landscape Hierarchy经典街道灯饰:Lighting Feature强化商业街道气氛:Enhanced Streetscape入口雨蓬和遮阳蓬错落其间:Awnings and Canopies特色花架173、提供休闲空间:Trellises and Shading特色售货亭:Kiosks140N街景 STREET VIEW实地照片 EXISTING PHOTOUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009141广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十章六运小区6 YUN NEIGHBORHOOD10.3.2 南花园街道平面图 PLAN南花园街道有效利用了建筑店面间略微宽广的空间，加以绿化设计，使商业街道设计更加柔性，更加贴近人体美学的尺度。它的设计手法类似于北花园街道。加入了更多的公共场所174、休闲内容，如灯光、座位、小品等，成为人们室外聚集购物场所。The South Garden Street area takes advantage of the wider space between building facades to introduce more landscape areas into the overall 6 Yun Neighborhood.This area is very similar to the North Garden Street area in character but with the addition of festoon lighting175、 and slightly larger open-spaces for people to gather and enjoy the outdoors.29131416LIST OF STRATEGIES街道更新策略强化铺地设计:Enhanced Paving层次绿化系统:Landscape Hierarchy经典街道灯饰:Lighting Feature强化商业街道气氛:Enhanced Streetscape入口雨蓬和遮阳蓬错落其间:Awnings and Canopies特色花架提供休闲空间:Trellises and Shading特色售货亭:Kiosks71花园街道N南大门1271176、4141613轻餐饮配以室外餐座142剖面 2-2 SECTION 2-22131671421剖面 1-1 SECTION 1-12213572913141671NLIST OF STRATEGIES街道更新策略强化铺地设计:Enhanced Paving层次绿化系统:Landscape Hierarchy经典街道灯饰:Lighting Feature强化商业街道气氛:Enhanced Streetscape入口雨蓬和遮阳蓬错落其间:Awnings and Canopies特色花架提供休闲空间:Trellises and Shading特色售货亭:Kiosks10米宽净空步行街10米宽净空步行177、街建筑外立面重新喷涂建筑外立面重新喷涂推荐商业室外餐座室外餐座Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009143广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十章六运小区6 YUN NEIGHBORHOOD街景 STREET VIEWN实地照片 EXISTING PHOTO14410.4 分区三:小广场LIST OF STRATEGIES街道更新策略 层次绿化系统:Landscape Hierarchy 室外座位与绿化结合:Grouped Seating 经典街道灯饰:Lighting Fe178、ature公共艺术作品点缀其中:Public Art 街边水景:Water Feature 特色售货亭:Trellises and Shading271011平面图 PLANPocket PlazaPocket Plaza2147111114次入口到住宅区次入口到住宅区轻餐饮配以室外餐座N小广场位于系列线性空间的节点上，也是商业与住宅次要入口的交叉点。小尺度的广场是线性空间的视觉转折点，局部休闲购物空间的放大，是人们消费休息场所，也是周边住户的聚集场所。对于社区放大至城市尺度，它如家庭生活中的“起居室”一样重要。Pocket plazas are located at key intersec179、tions within the community where natural activity nodes occur and will encourage interaction.These smaller scaled plazas will provide a variety of fl exible spaces for people to meet up with friends or just sit and enjoy the scenery.These areas are critical to urban life as they become the living ro180、oms of the neighborhood and larger city.66Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009145广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十章六运小区6 YUN NEIGHBORHOOD221111147剖面 2-2 SECTION 2-2剖面 1-1 SECTION 1-17214N2LIST OF STRATEGIES街道更新策略 层次绿化系统:Landscape Hierarchy 室外座位与绿化结合:Grouped Seating 经典街道灯181、饰:Lighting Feature 公共艺术:Public Art 街边水景:Water Feature 特色花架提供休闲空间:Trellises and Shading27101114666建筑外立面重新喷涂推荐商业146N街景 STREET VIEW实地照片 EXISTING PHOTOUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009147广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十章六运小区6 YUN NEIGHBORHOOD10.5 分区四:紧凑的商业街相对靠近的店面、紧凑的商业布182、局创造出更加亲密的商业空间和步行系统。它所提供的近距离接触和小尺度的商业街道凝聚了商业彼此间的互动与交流。10米宽的步行街道倘徉于室外座位，挑空雨蓬、拱廊之间，紧凑的公共空间加强了商业的活力。This section of the 6 Yun Neighborhood is characterized by the narrowness of the street and the relative closeness of the building facades.This more intimate pedestrian scale,with a minimum ten meter clea183、r pathway,will tend to compress the pedestrian activity,increasing social interaction and the sense of community.LIST OF STRATEGIES街道更新策略 节日灯光:Festoon Lighting 强化商业街道气氛:Enhanced Streetscape 入口雨蓬和遮阳蓬:Awnings and Canopies 特色花架:Trellises and Shading 拱廊:Arcades89131415平面图 PLAN紧凑街道紧凑街道9131415紧凑的街道尺度紧凑的街道184、尺度1482211剖面 1-1 SECTION 1-110米宽净空步行街815剖面 2-2 SECTION 2-2278510米宽净空步行街LIST OF STRATEGIES街道更新策略 节日灯光:Festoon Lighting 强化商业街道气氛:Enhanced Streetscape 入口雨蓬和遮阳蓬:Awnings and Canopies 特色花架:Trellises and Shading 拱廊:Arcades89131415Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 200185、9149广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十章六运小区6 YUN NEIGHBORHOOD街景 STREET VIEW实地照片 EXISTING PHOTO150街景 STREET VIEW实地照片 EXISTING PHOTOUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009151广州新城市中轴线北段核心区城市设计步行人流和机动车交叉口需要独特的设计，以确保步行人流安全的通过交叉口，并且吸引人流走遍商业街的每一个角落。大型雕塑标志占据街道两边，成为重要的视觉联系。暖色调的粗糙质感的特186、殊铺地将减缓机动车通行过交叉口的速度，有利于步行人流安全的通过交叉口。This is the major intersection for both vehicles and pedestrians in the 6 Yun Neighborhood.Special care must be taken to slow down the vehicular traffi c to protect and facilitate the safe passage of pedestrians between the two sides of the neighborhood.Large iconi187、c elements on either side of Ti Yu Xi Heng Road will also dominate this district,visually identifying the 6 Yun Neighborhood to the traversing vehicles.第十章六运小区6 YUN NEIGHBORHOOD10.6 分区五:街道交叉口LIST OF STRATEGIES街道更新策略 强化铺地设计:Enhanced Paving 层次绿化系统:Landscape Hierarchy 花坛:Planters 交叉口特殊铺地设计:Tabled Inter188、section 可控分隔柱:Movable Bollards 室外座位与绿化结合 Grouped Seating 大型标志:Large Icons 12345612平面图 PLAN剖面 1-14121256326110米宽净空步行街152Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009153广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十一章珠江新城 ZHUJIANG NEW TOWN第十一章珠江新城Chapter 11Zhujiang New Town 154黄埔大道步行桥向南透视图 BRID189、GE LOOKING SOUTHUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009155广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十一章珠江新城 ZHUJIANG NEW TOWN黄埔大道景观平面 LANDSCAPE PLANN75M150M01:1500黄埔大道设计导则：1)黄埔大道车流量大，交通复杂，机动车交通组织建议维持现状。2)为加强中轴线地面步行联系，建议设“S”型天桥。3)天桥设计应考虑景观需要，造型简洁大方并具有标志性和现代性。156黄埔大道步行桥向西透视图 BRIDGE LOO190、KING WESTUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009157广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十一章珠江新城 ZHUJIANG NEW TOWN人行及自行车分析 PEDESTRIAN/BIKE DIAGRAM珠江新城核心区设计导则：1)本设计区域处于新城市中心轴线中部，内城与新区之间的过渡地带，定性为服务于高科技与商贸服务业的广州城市CBD区域，是新城市中心轴线上的重要功能节点。2)本次城市设计充分尊重已有的规划和设计,对成熟和以批的方案不做调整。3)从增加周边居民步行可191、达性的角度出发，沿东西向增加人行步道的联系。4)考虑到珠江新城未来会有许多新的建设项目发生。因此，在设计和施工中要积极推进可持续发展的理念。所有新建筑建议申请绿色建筑（LEED）标准认证。规划自行车专用道 Proposed Future Bike Path主要人行方向 Key Pedestrian Movements规划人行横道 Proposed Crosswalk Locations158Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009159广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十二章192、海心沙岛HAI XIN SHA ISLAND第十二章海心沙岛Chapter 12Hai Xin Sha Island160海心沙岛鸟瞰图 Hai Xin Sha Island Birds Eye RenderingUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009161广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十二章海心沙岛HAI XIN SHA ISLAND景观平面 LANDSCAPE PLAN城市设计导则:1)海心沙岛是广州珠江景观轴线和新城市轴线的交汇点。2)海心沙岛可能会被用于2010193、年亚运会的开幕式、闭幕式场所。城市设计概念与亚运会要求如有冲突，以满足亚运会要求为主。3)在保留海心沙岛原有基地大体形状的条件下，引入天然的植被系统，通过一系列的高差，利用土壤净化水的质量。这个小型的水净化系统会成为以后净化珠江水的典范。4)海心沙岛的东侧设小型餐厅以及景观树阵。5)岛中央设两栖剧场，舞台和座席嵌在景观坡地上面，为大型活动以及小型的临时性活动提供条件。6)设置悬索斜拉结构步行桥。7)项目技术指标如下：A.用地面积：17公顷 B.停车位：325个 C.规划总容积率：0.19 D.建筑密度：3.2%E.绿地率：65.0%。N200M400M01:3000软铺装（包括植被、草坪）/L194、andscape：79%硬铺装/Hardscape：21%162中心区平面 CENTRAL AREA PLAN中心区剖面 CENTRAL AREA SECTIONNUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009163广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十二章海心沙岛HAI XIN SHA ISLAND海心沙步行桥透视图 Hai Xin Sha Pedestrian Bridge Rendering164功能分析PROGRAM DIAGRAMEeM主人行动线车行动线次人行动线次入口主入195、口地铁入口休闲场所活动区域湿地/生态过滤区大型活动区停车区餐厅NUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009165广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十二章海心沙岛HAI XIN SHA ISLAND移动舞台 PORTABLE PERFORMANCE PLATFORM166景观剖面 LANDSCAPE SECTION25M50M01:500Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJu196、ly 2009167广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十二章海心沙岛HAI XIN SHA ISLAND景观剖面 LANDSCAPE SECTION25M50M01:500168Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009169广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十三章 新电视塔广场NEW TV TOWER PLAZA第十三章新电视塔广场Chapter 13New TV Tower Plaza170步行桥与火炬塔的透视图 VIEW RENDERING OF BRIDGES AND197、 TORCH TOWERUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009171广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十三章 新电视塔广场NEW TV TOWER PLAZA新电视塔广场设计改进建议 NEW TV TOWER PLAZA RECOMMENDATIONS现状分析：新电视塔广场是广州新城市中轴线的中心至高点。广场公园总用地17.5万平方米，其中南广场面积6.2万平方米。地块处于珠江南岸线以南，双塔路以北，艺苑东路艺苑西路之间。设计导则：1)建议增强周边居住区与新电视塔广场的步行198、联系。2)在建筑方案的进一步深化中，加强临街零售空间的设计，以增加透明性和创造宜人界面。3)整体平面设计要适当增加绿地面积从而减少热岛效应。4)景观植物配植上要考虑为参观者提供充分遮阳。增强步行道联系Enhanced pedestrian connections宜人的零售空间沿街界面Welcoming retail edge172Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009173广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十四章 交通整治建议TRANSPORTATION DESIGN第十四199、章交通整治建议CHAPTER 14TRANSPORTATION DESIGN174NPEDESTRIAN IMPROVEMENTS ALONG NORTH-SOUTH AXISPEDESTRIAN IMPROVEMENTS ALONG NORTH-SOUTH AXISEAST RAILWAY STATION CIRCULATION IMPROVEMENTSTIAN HE ROAD BRT STATION沿南北轴线改善步行环境沿南北轴线改善步行环境火车站广州东站人流车流完善天河路BRT车站总体原则：总体来说，本次交通规划建议和指导方针是以可持续交通规划的原则，强调非机动方式的交通(行人和自行车)200、，把重点放在创造舒适及适合居住的城市。这些交通规划建议适用于整个珠江新城和中心轴地区及整个广州市以及珠江三角洲邻近城市。通过目前的交通研究，明显地表明珠江新城和中心轴地区现有街道服务水平不足，总体交通缺乏可持续原则，偏重汽车，造成行人、公共交通和自行车的不便。此外，现有街道不足以承受未来更多的区内土地开发。由于珠江新城中心轴地区的持续建设对交通产生进一步的压力，汽车和过境车辆将在此城市核心处经历更严重的延误。建议通过改善过境交通以及行人和自行车通行模式，进而保持适当良好的公共交通及汽车行驶服务水平。现状问题：1)沿中心轴线社区之间的连接和土地用途缺乏无障碍行人和自行车通行措施。2)由于道路宽大201、，高速行车，行人和自行车骑行者不能顺利横过马路等原因，限制了沿道路干线的社区之间行人和骑自行车的活动。3)地区高行人流量妨碍主要道路干线车辆的吞吐量，造成私人和公共交通车辆的严重延误。4)在主要道路干线缺乏足够的行人过路措施，诱使行人非法过街，并增加行人车辆的交通冲突。5)缺乏严格交通违规执法，造成车辆与车辆的冲突，以及车辆、行人和自行车冲突。6)缺乏公共交通车辆专用线降低道路干线有效能力和减少道路车辆的吞吐量。设计导则：1)在街区中间提供信号灯控制的行人过路设施，以鼓励行人从邻近地区到达中央轴线区的活动。2)在路口提供交通信号灯控制以提供一个安全的环境，减少车辆行人/自行车冲 突。3)提供沿202、中轴线持续步行道，提供安全的行人路线。4)提供通过城市核心区的自行车路径，提供公共、舒适以及安全的自行车路线。5)在行人流量较大的地点提供行无车辆行驶的人专用道路，以方便行人通行。6)沿主要道路干线，在高车辆流量地点提供分隔高架道路，保证车辆吞吐量。7)提供全面的主要道路干线连接，改善公共交通及汽车行驶服务水平，以减少不必要的车辆绕行。8)提供行人安全岛以减少跨越道路的距离，鼓励行人跨越安全中岛区。9)提供闪光跨越标志和/或提高人行道的照明和闪光，提醒车辆注意横穿马路的行人。10)交通问题的深入研究请见交通专项报告。14.1 总体原则Urban Design for the Core Area203、 of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009175广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十四章 交通整治建议TRANSPORTATION DESIGNN14.2 分区建议14.2.1 广州火车东站地区现状问题：1)缺乏过境车辆与火车东站交通车辆分隔，造成沿林和中路以及林和西路不必要的车辆绕行，减少交通吞吐量。2)火车东站广场缺乏抵站及离站旅客的分隔措施，造成乘客混行冲突和不必要的拖延。3)缺乏接送旅客的交通车辆的等候车道，导至车辆在通行车道上排队，进而影响到林和中路交通服务水平。4)缺乏火车东站之间联系林和中路及林和西路的循环道路，造成不必要204、的汽车绕行返回火车东站。5)缺乏足够的出租车上落乘客海湾岛，诱使乘客道路中间下车，造成乘客的混乱和不必要的车辆/行人冲突。6)缺乏出租车上落区的明显标志，造成出租车随意停靠接送旅客，降低了出租车候车区的效率，并造成旅客延误。7)出火车东站右转入林和西路车辆缺乏明确的流量控制机制，造成左转入林和西路车辆冲突，危及驾驶者和行人。8)火车东站车辆出口缺乏严格交通违规执法，造成车辆/行人混乱及冲突，危及驾驶者和行人，并降低了道路和交叉口交通信号效率。设计导则：1)沿林和中路及林和西路提供种植中岛，以分离火车东站车辆及过境车辆。种植中岛还将改善街景视觉效果及行人安全，因为它们创造了行人过路休息区。2)在205、火车东站广场提供多通道制出租车上落乘客海湾岛，以鼓励乘客在海湾岛处下出租车。这将提高出租车车辆的存储长度，以减少潜在的出租车排队对林和中路的影响。3)提供多通道制海湾岛以及高架步行桥，以消除行人/车辆冲突，增加旅客上落区车辆存储的有效能力和效率。4)提供泊车港湾岛，供停泊上落旅客的车辆；同时提供专门的车辆行驶通道，以提高车辆通过效率。5)专设出租车上落乘客车道和轿车上落乘客车道以减少车辆冲突，改善火车东站广场车辆通过效率。6)提供明显标识系统以减少司机和乘客的混乱，从而最大限度地减少上落乘客所需的时间，提高了交通流量和效率。176现状问题：1)六运小区及珠江新城附近缺乏无障碍行人通道以跨越黄埔206、大道。2)黄埔大道交通流量较高，行人难以从表面跨越黄埔大道到达珠江新城，核心行人通道断开。3)体育西路缺乏跨越黄埔大道的车道，进而造成南北向行驶车辆需要行驶体育东路。4)车辆进出黄埔大道沿侧小巷，造成行人，车辆的冲突。设计导则：1)提供步行桥跨越黄埔大道，联系六运小区及珠江新城。2)步行桥设计必须注重视觉效果，在成为新的核心行人通道同时成为不可或缺的城市元素，创造一种社区感。14.2.2 天河路/体育中心区现状问题：1)体育中心及宏城广场之间缺乏无障碍行人通道跨越天河路，只提供地下行人通道在体育西路，宏城广场前，和体育东路西侧跨越天河路。由于大量的行人需要跨越天河路，无障碍行人通道不足造成行人207、活动不便。2)天河路上高车辆交通流量及公共交通流量造成道路服务水平低。加上行人流量高，造成交通混乱及拖延。3)天河路上的高行人流量妨碍车辆吞吐量，造成私人和公共交通车辆延误。4)缺乏体育西路通过天河路的车辆通道，造成体育东路南北向交通负荷加重。5)天河路上缺乏公共交通车辆专用线道，降低了天河路车辆的有效吞吐量。6)天河路上缺乏BRT车辆专用线道，降低了BRT系统的效率。7)天河路东行左转体育东路左转车道缺乏足够的车辆存储空间，造成重大车辆排队问题，影响到宏城广场前公共交通车辆运作。8)天河路东行宏城广场前（东口）车辆合并长度不足，客运站出口到体育东路长度不足，造成公共交通并道妨碍私人和公共交通208、车辆通过天河路。9)天河路西行缺乏公共交通车辆候车亭，降低了天河路有效车辆的吞吐量，造成混乱，影响西行天河路公共交通车辆效率以及私人车辆行驶。10)天河路西行缺乏公共交通车辆候车亭，造成公共交通车辆前往下一个可用的空间上落乘客，往往需要乘客跑去公共交通车辆，因为公共交通车辆不经常停泊在相同地点。11)体育中心入口缺乏明确标识系统，造成车辆混乱及不必要的绕行。设计导则：1)天河路下穿，以提供一个无障碍行人平台跨越天河路，连接体育中心南广场与宏城广场，消除表面车辆也改善城市景观。2)提供天河路上BRT车辆专用线道及多通道BRT上落乘客海湾岛和足够的乘客平台，提供海湾岛长度每方向估计最多同时停靠7辆209、BRT车辆。3)提供地下一级BRT系统平台，宏城广场表面将成为新的核心行人平台横跨天河路。沿天河路两方地下提供两个非BRT公共交通车辆上落乘客海湾岛，以减少私人和公共交通车辆的通行延误。公共交通车辆停在地下将连接到宏城广场零售南面，便利行人出入公交上落乘客区。4)提供天河路地面车道以进入天河路南侧小巷。此外，将安装伸缩柱，紧急车辆从表面道路通行以出入BRT站广场及宏城广场。5)建设BRT站及宏城广场行人平台将分为多个阶段施工，尽量减少对宏城广场前公共交通车辆运作的影响。每个阶段需要有进一步的流量控制和管理计划。6)BRT站及宏城广场行人平台的施工计划必须评估私人和公共交通车辆不断变化的需要以满210、足施工时车辆及行人流量。7)提高现有交通信号效率，以增加天河路有效车辆的吞吐量。14.2.3 六运小区-黄埔大道 NUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009177广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十四章 交通整治建议TRANSPORTATION DESIGN14.3 道路等级和街道类型 东西向道路：1)广园快速路：东西向快速过境通道，红线宽度70米。2)天河北路：交通性主干道,红线宽度55米。3)天河路：交通性主干道,红线宽度60米。4)黄埔大道：地区快速路，红线宽度60米。211、5)金穗路：生活性次干道，红线宽度60米。6)花城大道：生活性主干道，红线宽度60米。7)临江大道：滨水景观性主干道，红线宽度70米。南北向道路：1)广州大道：南北向交通性主干道,红线宽度70米。2)林和西路：生活性次干道，红线宽度30米。3)林和中路：生活性次干道，红线宽度30米。4)体育西路：生活性主干道，红线宽度50米。5)体育东路：生活性主干道，红线宽度60米。6)华夏路：生活性主干道，红线宽度60米。7)冼村路：生活性主干道，红线宽度60米。8)天河东路：交通性主干道,红线宽度50米。9)珠江西路:生活性次干道，红线宽度30米。10)珠江东路:生活性次干道，红线宽度30米。178长期212、目标LONG TERM近期目标SHORT TERMN14.4 机动车交通组织Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009179广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十四章 交通整治建议TRANSPORTATION DESIGNNBUS STOPSSUBWAY STOPSKEY PEDESTRIAN PATHWAYSTOUR ROUTEKEY URBAN OPEN SPACESNEW CROSSINGSEXISTING CROSSINGS KEY CROSSWALKS公交车站地铁站主要213、步行道路旅游线路城市主要开放空间主要人行横道现存人行横道新增人行横道14.5 步行网络及旅游线路 地面无车流人行横道EXCLUSIVE GRADE SEPARATED CROSSING信号灯控制人行横道SIGNALIZED CROSSING环岛ROUNDABOUT18014.6 公共交通网络及站点设置14.7 地下交通现状及规划Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009181广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十四章 交通整治建议TRANSPORTATION DESIGNN14.214、8 停车场规划182N14.9 远期规划远期发展策略：为了更准确地评估未来珠江新城和中心轴线地区及整个广州市以及珠江三角洲邻近城市的道路和交通基础设施需求，并切实有效地利用现有的运输基础设施，下列建议应被视为远期计划，以进一步改善交通和美化城市：1)评估未来20年交通运输方式(私人车辆，公共交通车辆，行人，自行车)，考虑建立未来多年的多运输方式交通基础设施需求规划，以确保有足够的能力满足所有运输方式和公平的对待所有运输用户。如果没有一个未来多年的综合交通总体规划，以后几年交通基础设施很可能是不够的，不足以满足未来城市发展的需求。2)发展交通基础设施的主列表，以便可持续、有规划、有原则的改善未来215、的交通发展。在交通基础设施主列表中，交通的改善应确定负责执行的单位，确定资金来源，以及预计施工日期及竣工日期。主清单还应考虑规划中的改进项目，以满足未来多年珠江新城和邻近地区长距离交通基础设施需求。3)发展一个全珠江新城和邻近地区交通的微观模拟分析，以评估交通信号配时的缺陷，并制定战略来优化/升级交通信号系统，以有效地利用现有的运输基础设施效率。4)发展一个全珠江新城和邻近地区公共交通路网的乘客调查和有效性调查，以调整，提高/增加不足的线路，并减少/合并过多的服务线路，以提高系统效率和更好地管理现有的资源。5)发展一个全珠江新城和邻近地区多运输方式交通基础设施 VISSIM 微观仿真交通分析，216、以评估相互作用的所有行驶方式，以评估综合运输基础设施的需求。6)通过严格执法程序，严格惩治交通违规，克服主要的交通挤塞因素，如非法行人过路活动，双击停车，违反交通信号，以及危险和鲁莽驾驶。Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009183广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十五章 可持续发展SUSTAINABILITY第十五章可持续发展CHAPTER15SUSTAINABILITY184设计导则：1)尽可能地使用再生能源,其中：A.光和太阳光伏发电可以捕捉阳光的能量并转化为电能。街217、道照明、停车场、小街小巷、游乐场和公交车站都可以由光伏技术供电。目前已经出现了多种多样的高品质太阳能照明解决方案，可以随时满足城市照明需求，减少对基础设施的需求和对电网的依赖。B.广州和缓的风力适合垂直轴风力发电机的应用。安装安静、安全的风力发电机来利用风力发电，可以为街道照明设备、景观设施、喷泉和水泵供电。这些风力发电机如果安装为景观设施，还有助于提升公众对可再生能源的认识。C.尝试对地热资源，利用地下水位高的优势探索发电和被动制冷的可行性。2）通过绿化努力降低城市热岛效应，从而减少空调制冷设备的能耗，起到节能减排的作用。3)大力发展公共交通，减少通勤能耗和汽车废气排放。15.1 能源系统与218、环境研究光和太阳光伏发电 PHOTOVOLTAIC ENERGY GENERATION垂直轴风力发电 VERTICAL AXIS WIND TURBINE ENERGY GENERATION地源热泵 GROUND SOURCE HEAT PUMPUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009185广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十五章 可持续发展SUSTAINABILITY15.2 材料与资源利用设计导则：使用绿色建筑材料可以减少建筑物终生的维持和废弃处置费用、节约能源、改善居住219、者健康和生产力。1)鼓励绿色建材的使用，绿色建材包括：A.以相对最低的资源和能源消耗、环境污染为代价生产高性能传统建筑材料。例如从森林资源丰富且实现动态平衡（美国和加拿大）等国进口的木材。B.能大幅度地减少建筑能耗（包括生产和使用过程中的能耗）的建材制品。如具有轻质、高强、防水、保温、隔热、隔声等功能的新型墙体材料。C.具有更高的使用效率和优异的材料性能，从而能降低材料的消耗。例如低辐射玻璃(LOWEmissivitv Glass)、低辐射热反射中空玻璃等。D.具有改善居室生态环境和保健功能的建筑材料。例如使用纳米技术的室内调温涂料。E.能大量利用工业废弃物的建筑材料。例如用废渣混凝土制成的铺220、地。2)鼓励使用太阳能光电屋顶、太阳能电力墙和太阳能光伏玻璃等。3)路面铺设和其他硬景观表面应使用具有高反射率的浅色材料。4)在既有利于减少吸热又有利于雨水管理时，使用开放式路面系统或多孔路面。多孔路面PERVIOUS ROAD低辐射玻璃LOW E GLASS竹子BAMBOO回收混凝土铺地RECYCLED CONCRETE PAVING太阳能光伏玻璃PHOTOVOLTAIC GLASS186蟛蜞菊 Wedelia中国吉祥草 Reineckia canea四季桂 Osmanthus fragrans15.3 自然资源的利用芙蓉 Hibiscus 栀栀花 Gardenia设计导则：1)充分利用自然221、山体、水体营造观景和休闲空间,如恢复燕岭公园植被和整治海心沙岛周边岸线。2)当地植物和适应植物是在该地区自然进化的植物。本地生植物通常都在群落中生长，物种适应了类似的土壤、湿度和气候条件。通过吸引各种鸟类、蝴蝶和其他动物，自然景观为城市、郊区和企业环境带来了一丝野趣。一旦扎根，本地生植物几乎不需要肥料、除草剂、杀虫剂或浇水，这能使环境受益，也能降低维护费用。3)树木可以减少城市热量和空气污染，增加路面生命周期，让环境更人性化，还可以减少雨水流失和侵蚀，减少洪涝的发生。可以吸引鸟类和其他野生动物来到这里。研究表明，城市里没有树木遮阴的地方就会成为热岛，温度会比周边地区高5度。在开发当中使用适当植222、被，可以适当缓解路面和建筑导致的热岛效应。建筑周围适当种上树木可以减少30%的空调需要。Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009187广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十五章 可持续发展SUSTAINABILITY蓝花楹 Jacaranda mimosifolia 细叶榄仁 Terminalia amta 雨树 Samanea 木棉 Bombax 榕树 Banyan 芒果树 Mango 188run-offemergency overflowemergency overflo223、wliving machinenon-potablepublic water useirrigation/lower planting bedsfiltration to undergroundaquifers rechargerain replenishesbioswalesundergroundrainwaterstorage tankmunicipal waste water lineto treatment plant?注：此雨水收集系统可应用于燕邻公园、东站二层平台和中央广场的景观设计。15.4 可持续的场地设计DRIPPING SYSTEM 灌溉系统1)景观有效用水：景观有效用水的224、概念，是组合利用园艺规划、工程和运营方法来大幅减少或摒弃使用饮用水来进行景观灌溉，由此获得所有与节省饮用水有关的环境收益。A.在适当的时候需要摒弃使用饮用水作为景观灌溉。B.可以通过雨水生存以及几乎不需要额外浇水的本地生植物和石景将被广泛利用。景观设计师将进行或综合土壤气候分析来确定适当的景观类型和植物体，以减少或摒弃灌溉要求。在可行的情况下，非饮用供水，比如处理后的中水、收集到的雨水和回收利用的废水，将用于灌溉。C.除了使用这些系统，还可以应用高效灌溉技术为植物提供用量准确的水分。通过滴水式地面和地表下灌溉的结合，以及可检测土地何时需要水的湿度天气传感控制器，就可以大幅减少所需用水量，同时却225、可以达到传统洒水装置能达到的相同效果。2)雨水自净：在减少某一特定地块上的雨水，以及减少径流带来的污染物上，有几个策略可以使用，其中包括：A.控制并过滤雨水：a.生物洼地 b.明确之前的铺路材料 c.尽量使用可渗透铺地 d.设计绿化屋顶建筑 B.适当的回收利用:雨水可用于灭火、清洁、灌溉和洗衣（如果可行），辅以市政饮用供水。C.排入水道:a.将雨水缓慢地排入水道，然后流入人工湿地生物处理:b.人工湿地将去除多余的沉淀物和其他污染物，然后才将水排入珠江。Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJu226、ly 2009189广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十五章 可持续发展SUSTAINABILITY可渗透性石材铺装带有开放接口的石材铺装允许雨水渗透到结构土层中。过剩的降水由地表下排水系统排走。树沟 通过建立城市森林而形成的连续树沟系统可以确保良好的地表下排水，并可利用雨水进行灌溉，过滤和渗透。3)雨水管理：雨水管理的最佳实践包括执行减少、处理并控制流失的策略，并尽可能靠近来源。广州降水量多，特别是在雨季月份，所以实施统筹协调的雨水管理计划非常重要。实施得当的雨水管理计划的好处有：防止雨水流失进入水道和河流造成的污染，减少市政雨水系统的压力，补给含水层。整合的雨水管理需要建筑师、城市规划师227、景观建筑师、工程师和生态学家之间的协调工作 雨水管理的关键是允许雨水渗透到地面里，补充地区的地下水源，并减小城市降雨流量对河流下游的影响。总体上讲，此目的可由以下方法达到：允许雨水渗透到地面里以及将地表水引流至区内部的宽大的树坑里。这些树坑可以过滤并吸收部分的降水。从树坑里溢出的水会被截获并储存作灌溉之用。超出储水量的溢水将被排到场地之外。190光伏建筑一体化 BUILDING INTERGRATED PHOTOVOLTAICS 绿化屋顶系统 GREEN ROOF生态绿绿屋屋顶顶 LIVIN NG G R ROO OF F4)减少城市热岛：城市热岛是一种大城市区域明显比周边区域炎热的现象。产228、生这种热的原因很多，其中一个原因是大量建筑阻止了热量散发到凉爽的夜空当中。此外，典型的城市环境，比如植被的减少，混凝土和沥青等黑色路面材料，都增加了密集成熟区域的热量。随着全球变暖成为日益受到关注的社会和科学问题，我们需要解决热岛效应的策略来帮助减少无法散射的热浪的规模和持续时间。适当的地方可进行绿化屋顶。考虑使用大范围的绿化屋顶系统，因为这些对生长环境要求较小，无需或几乎无需灌溉，不过通常无法用作休闲娱乐用途。假如需要灌溉，项目小组应进一步考虑使用可循环水或其他创新的废水系统来进行灌溉，以节省水源。光伏建筑一体化是另一种方法。遮阳设备、雨棚、建筑不透明材料和玻璃都可以安装一体化的面板或光电池229、来发电，帮助减少建筑的能耗。具有高反射率的浅色材料将用于路面铺设和其他硬景观表面。在既有利于减少吸热又有利于雨水管理时，使用开放式路面系统或多孔路面。Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009191广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十五章 可持续发展SUSTAINABILITY线形排水沟 在硬质铺装区中，地表水被聚集并通过与铺装相结合的线形排水沟渗透到土层中。地表下排水系统将过剩的降水排走。碎石排水沟在种植区中，地表水被聚集并渗透到排水沟中排走。碎石铺装碎石铺装带有缝隙并具有一230、定的坡度，此铺装允许雨水渗透到土层中，并由地表下排水系统将过剩的降水排走。软铺装总体上，软质景观覆盖所有非主要活动/交通空间，并采用景观生态建设策略。绿地面积比例需达到30%。合适的地方应用抗旱植物。5)可渗透性地面材料:地面设计在其硬质和软质元素间寻求一个平衡。重点在于地面功能的灵活性，持久性，和其对生态环境的响应。就地面本身而言，整个地面采用可渗透性地面的处理手法对城市降水流量进行区域性的延缓和处理，以便补充城市地下水资源并减轻对下游水位的影响。可渗透的地面设计还可以起到生态过滤的作用，并可收集城市降水作灌溉之用。19215.5 绿色边界规划绿色边界图GREEN BOUNDARY MAPN231、设计导则：1)绿色边界是由树列或绿墙形成的边界，通过绿色边界来界定开敞空间。2)沿广园高架路形成的绿色边界起到降低城市噪声，减少机动车交通视觉干扰的作用。3)中央公园两侧的树阵起到空间围合的作用，同时兼有遮阳和休憩的功能。4)体育中心内沿中轴线的绿带强化了中轴线的空间感。沿周边街道的绿带为市民提供了进入体育设施和体育公园的缓冲空间。5)珠江新城沿中轴线的绿带强化了中轴线的空间感并围合了开敞空间。6)临江大道和海心沙岛滨水带状绿地界定了滨水的步行走廊。7)新电视塔广场边缘的绿带应有高度可达性以方便周边居民到达广场内部。新电视塔广场海心沙岛燕岭公园中心广场天河体育中心珠江新城临江大道Urban D232、esign for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009193广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十五章 可持续发展SUSTAINABILITY15.6 绿色商业15.6.1 中央广场(零售、娱乐和社区活动设施)1122233333446666666788910105567雨水收集与再利用Rainwater will be collected and stored in retention ponds to decrease water consumption for non-potable uses,in233、cluding irrigation and sewage conveyance.89使用高反照率屋顶或屋顶绿化，以减少太阳光影响，并保护水源。High albedo and/or vegetated roofs on buildings refl ect maximum amount of solar heat gain,provide water retention and mitigate storm water runoff10植物与水池局部降温Gardens and water retention ponds reduce the ambient temperature for pe234、destrians,requiring less energy for heating and cooling.西、南立面增加遮阴设施。Overhangs and shading devices on south and west side to decrease summer solar heat gain and glare使用高节能灯具。Use energy effi cient lighting(fl uorescent,LED,or metal halide)to decrease energy consumption from street and store lighting尽可235、能使用本地植物，滴灌。All landscaping to be native plants to reduce irrigation needs.A drip irrigation system will be used where necessary to maximize water effi cient delivery.)高效水装置，减少过程流失。Water effi cient fi xtures will be used to decrease water consumption in all buildings使用地方材料，避免使用污染性的挥发性有机物或者液体为原料。Mater236、ials will be locally sourced,have no VOCs,and use rapidly renewable materials where possible for all buildings.使用高反照率材料反射阳光，降低热岛现象。Choose high albedo paving materials to refl ect maximum amount of solar heat gain and reduce the heat island effect.WATER 有效利用水源MATERIALS 材料应用使用高节能玻璃(双层、三层玻璃、低耗玻璃等)Use h237、igh performance glazing(i.e.triple,double and low-E)for building envelope to reduce solar heat gainENERGY 节能措施可持续发展策略的应用19415.6.2 宏城广场3334444445555556666777777888888雨水收集与再利用Rainwater will be collected and stored in retention ponds to decrease water consumption for non-potable uses,including irrigati238、on and sewage conveyance.99101010101010使用高反照率屋顶或屋顶绿化以减少太阳光影响，并保护水源。High albedo and/or vegetated roofs on buildings refl ect maximum amount of solar heat gain,provide water retention and mitigate storm water runoff222252222111111111111111111植物与水池局部降温Gardens and water retention ponds reduce the ambien239、t temperature for pedestrians,requiring less energy for heating and cooling.西、南立面增加遮阴设施Overhangs and shading devices on south and west side to decrease summer solar heat gain and glare使用高节能灯具Use energy effi cient lighting(fl orescent,LED,or metal halide)to decrease energy consumption from street and240、 store lighting自然通风Where feasible,exhaust from building systems to be captured to heat water without requiring additional energy.尽可能使用本地植物和滴灌。All landscaping to be native plants to reduce irrigation needs.A drip irrigation system will be used where necessary to maximize water effi cient delivery.高效水241、装置，减少过程流失。Water effi cient fi xtures will be used to decrease water consumption in all buildings使用地方材料，避免使用污染性的挥发性有机物或者液体为原料。Materials will be locally sourced,have no VOCs,and use rapidly renewable materials where possible for all buildings.使用高反照率材料反射阳光，降低热岛现象。Choose high albedo paving materials to 242、refl ect maximum amount of solar heat gain and reduce the heat island effect.WATER 有效利用水源MATERIALS 材料应用使用高节能玻璃(双层、三层玻璃、低耗玻璃等)Use high performance glazing(i.e.triple,double and low-E)for building envelope to reduce solar heat gainENERGY 节能措施53Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North243、 Center AxisJuly 2009195广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十五章 可持续发展SUSTAINABILITY15.6.3 六运小区步行街11植物与水池局部降温Gardens and water retention ponds reduce the ambient temperature for pedestrians,requiring less energy for heating and cooling.2 2 2 2 2 2 2 2 西、南立面增加遮阴设施Overhangs and shading devices on south and west side to 244、decrease summer solar heat gain and glare.33333333333333使用高节能灯具Use energy effi cient lighting(fl orescent,LED,or metal halide)to decrease energy consumption from street and store lighting.4444444热气再利用Where feasible,exhaust from building systems to be captured to heat water without requiring addition245、al energy.5555尽可能使用本地植物，滴灌。All landscaping to be native plants to reduce irrigation needs.A drip irrigation system will be used where necessary to maximize water effi cient delivery.66666666高效水装置，减少过程流失。Water effi cient fi xtures will be used to decrease water consumption in all buildings.777777使用保水246、植物来保存雨水Use bioswales to hold water after large rain events to minimize storm water runoff and allow water to gradually percolate back into the ground.8888888使用可渗透铺地Pervious paving should be used to minimize storm water runoff and recharge the groundwater.999999使用地方材料，避免使用污染性的挥发性有机物或者液体为原料。Materials 247、will be locally sourced,have no VOCs,and use rapidly renewable materials where possible for all buildings.101010101010使用高反照率材料反射阳光，降低热岛现象。Choose high albedo paving materials to refl ect maximum amount of solar heat gain and reduce the heat island effect.111111111111WATER 有效利用水源MATERIALS 材料应用使用高节能玻璃(248、双层、三层玻璃、低耗玻璃等)Use high performance glazing(i.e.triple,double and low-E)for building envelope to reduce solar heat gain.1ENERGY 节能措施196Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009197广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十六章 街道设计导则STREET DESIGN GUIDELINES第十六章街道设计导则CHAPTER16STREET DESIGN249、 GUIDELINES198N街道边界图STREET BOUNDARY MAP16.1 街道边界设计导则：按类型分为绿带边界、零售商业区边界、商务办公区边界和商业、体育、文化、娱乐综合区边界1)绿带边界 A.由两排以上的树阵构成。B.是人行道步行空间的延伸，应提供完全可达性（边界无栏杆遮挡）。C.配以座椅、路灯、地灯等城市小品。2)零售商业区边界 A.由一般小区级的零售商业店面组成。B.强调混合使用（首层零售，上层为办公或住宅）。C.强调建筑立面的延续性，立面上的广告标识等尺寸和高度应统一。3)商务办公区边界 A.由城市商务办公建筑立面构成。B.强调裙房高度和体量的一致性。C.入口处可以适当退250、界形成趣味性、面向公众开放的城市小广场。4)商业、体育、文化、娱乐综合区边界 A.大型城市公共建筑形成的边界。B.与绿带、绿地、广场等公共开放空间相邻。C.建筑设计强调时代感、多样性和标志性。绿带边界零售商业区边界商务办公区边界商业、体育、文化、娱乐综合区边界天河体育中心六运小区珠江新城核心区宏城广场Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009199广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十六章 街道设计导则STREET DESIGN GUIDELINES16.2 主街立面设计导则：考251、虑设计范围内各地块开发已基本建成或完成审批，城市设计除了针对主要节点提出概念设计方案外，主要针对现状建筑提出整改建议如下：1)体育东路和体育西路天河体育中心段作为主要城市空间界面，体育中心周围的道路以及人行道因为街道景观的整治而得到改善，行人更方便，座椅增加，各种障碍减少。设计新颖的道路照明灯具和公交车站加强了场所感，让经过这里的人们能够感受得到，在这之外有一个更大范围可持续发展的公园和城市空间体系存在于这座城市里，这里只是其中的一部分延伸。用重新设计的照明灯具取代现有的旧路灯 重新设计的街道座椅提供休息座位新树篦重新设计的公交车站能够让路人立刻识别确认公共交通系统用设计新颖的街亭取代广告牌拆252、除人行道旁的铁栏杆2003)体育东路天河南小区段 A.六运小区周边商业更新将会使小区整体印象的重大改善。B.标志、遮篷等建筑外沿的协调将减少视觉混乱。C.景观绿化和街道小品有助于围合空间，沿街道布置花坛和分隔柱简单而且明确分离汽车和人之间的交叉，有益于小区零售。D.方便残疾人的设计将使广场区域和零售区域为所有人运用。E.公共艺术将有助于加强社区感，形成沿街道的重点景观。Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009201广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十六章 街道设计导则STRE253、ET DESIGN GUIDELINES5)体育西路天河南小区段 A.六运小区周边商业更新将会使小区整体印象的重大改善。B.标志、遮篷等建筑外沿的协调将减少视觉混乱。C.景观绿化和街道小品有助于围合空间，沿街道布置花坛和分隔柱简单而且明确分离汽车和人之间的交叉，有益于小区零售。D.方便残疾人的设计将使广场区域和零售区域为所有人运用。2024)天河南路 A.邻里的整体印象将被直观反映在小区入口，大门重新设计加强邻里特征。B.突出建筑造型和符号，进一步提高地方整体感觉。C.零售标志、遮篷等建筑外沿协调和控制将减少视觉混乱。D.醒目的铺地设计提高人流和机动车交叉口的安全。E.花坛和分隔柱成为区分标志254、。Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009203广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十六章 街道设计导则STREET DESIGN GUIDELINES新铺地创造一种小广场的感觉，增加与行人之间的亲切感小区铁栏杆改成可开启的，白天开启，晚上关闭以确保小区的安全停车车位重新划定，改变乱停乱放的做法。用新型节能窗取代旧窗，二层以上的铁栏杆建议取消重新排列空调机和管线，建筑外墙重新粉刷新店面标识和门口雨蓬以增加步行区域的亲切感和动感重点灯光设计增加店铺入口的亲切感新增可渗透性铺地材料255、和绿化5)黄埔大道天河南小区段现存建筑物和开放空间可以通过改造沿街店面、材料色彩和铺地等简单易行的手法得以改善。在保留原有建筑物的前提下，通过上述手法让旧建筑获得新生命。204铺装形式 2:砾石铺装 PAVING 2:GRAVEL铺装样式3:石材铺装 PAVING 3:STONE线形排水沟 SLOT DRAIN灯柱样式 LIGHT POLE公共艺术展示品 PUBLIC ART自行车架 BIKE RACK铺装样式 1:透水性铺装及座椅形式 PAVING 1:PERVIOUS GREEN PAVERS&SEATING ELEMENT此铺砖，排水形式及公共设施陈设可应用于东站二层平台及中心广场,有关256、广场的设计请见第四章-第六章。16.3 广场及道路铺地Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009205广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十六章 街道设计导则STREET DESIGN GUIDELINES树沟 通过建立城市森林而形成的连续树沟系统可以确保良好的地表下排水，并可利用雨水进行灌溉，过滤和渗透。SLOT DRAIN线形排水沟石材铺装 STONE树槽形式 TREE CUT OUT灯柱样式 LIGHT POLEBIKE RACK 自行车架座椅元素 SEATING此铺砖，排257、水形式及公共设施陈设可应用于天河体育中心南广场和宏城广场。有关广场的设计请见第七章-第九章。206N16.4 道路剖面设计导则：1)本导则对道路分类，剖面形式，城市元素进行整体控制。2)主要道路分为九类，分别对每一类进行描述。体育西路、体育东路 华夏路、冼村路 林和西路、林和中路 珠江西路、珠江东路天河北路天河路黄埔大道金穗路、花城大道临江大道Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009207广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十六章 街道设计导则STREET DESIGN GUI258、DELINES座椅间距15米一个广告标识示意20 m30 m5 m5 m行道树间距5米路灯间距15m米点缀广告箱广告灯柱盲道应按照城市道路和建筑物无障碍设计规范进行设计。具体要求见规范16.4.1 林河中路和林河西路20816.4.2 天河北路座椅间距15米一个广告标识示意自行车停放点盲道盲道行道树间距5米路灯间距15m米点缀广告箱广告灯柱10 m10 m14 m34 mUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009209广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十六章 街道设计导则STR259、EET DESIGN GUIDELINES座椅间距15米一个广告标识示意盲道盲道行道树间距5米有效宽度：不小于2米有效宽度：不小于2米路牙高度 150 mm最高 250 mm路灯间距15m米点缀广告箱广告灯柱60m12m8m3m16m3m8m12m盲道应按照城市道路和建筑物无障碍设计规范进行设计。具体要求见规范16.4.3 体育东路和体育西路21016.4.4 华夏路和冼村路行道树间距5米座椅间距15米一个广告标识示意路灯间距15m米点缀广告箱广告灯柱60m12 m15 m盲道盲道应按照城市道路和建筑物无障碍设计规范进行设计。具体要求见规范盲道15 m12 m6 m有效宽度：不小于2米有效宽度260、：不小于2米Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009211广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十六章 街道设计导则STREET DESIGN GUIDELINES座椅间距15米一个广告标识示意行道树间距5米路灯间距15m米点缀广告箱广告灯柱盲道盲道40 m16.4.5 天河路体育中心段21216.4.6 黄埔路座椅间距15米一个广告标识示意行道树间距5米路灯间距15m米点缀广告箱广告灯柱34 m50 m8 m8 mUrban Design for the Core Area o261、f Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009213广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十六章 街道设计导则STREET DESIGN GUIDELINES16.4.7 珠江东路和珠江西路座椅间距15米一个广告标识示意盲道盲道行道树间距5米路灯间距15m米点缀广告箱广告灯柱8 m14 m30 m8 m盲道应按照城市道路和建筑物无障碍设计规范进行设计。具体要求见规范21416.4.8 金穗路和花城大道座椅间距15米一个广告标识示意行道树间距5米路灯间距15m米点缀广告箱广告灯柱24 m60 m10 m8 m10 m8 mUrban Design f262、or the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009215广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十六章 街道设计导则STREET DESIGN GUIDELINES16.4.9 临江大道珠江新城段座椅间距15米一个广告标识示意行道树间距5米路灯间距15m米点缀广告箱广告灯柱35 m57 m11 m11 m216环岛 TRAFFIC CIRCLE交叉路口 INTERSECTIONLANDSCAPE NEW PEDESTRIAN ACCESSIBLE CIRCLELANDSCAPE LOWER CIRCLE AREA WI263、TH TREES TO CREATE AN URBAN GARDEN环岛周边新增建步行道路和景观环岛中央底层植树，创造城市新街心花园在可能的地方提供视觉三角增强行人的视线联系PROVIDE BULB-OUTS WHERE POSSIBLE FOR IMPROVED PEDESTIRAN SIGHT LINES在所有的过街横道处提供缘石坡道PROVIDE CURB CUTS IN ALL CROSSING LOCATIONS加宽并设有不同铺地的过街横道划定了行人领域 WIDE CROSSWALKS WITH MATERIAL CHANGE TO MARK THE PEDESTRIAN REALM264、16.5 道路交叉口和人行道道路交叉口设计导则：1)在现有的环岛四周增建过人行横道，改善步行环境，创造主要轴向上的步行道路的连续性。2)沿城市主轴的交叉路口应该为行人和车辆提供充足的视觉联系以保证安全,同时尽可能的提供信号灯控制的行人过街系统。Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009217广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十六章 街道设计导则STREET DESIGN GUIDELINES沿街景观和人行横道设计范例：LIGHTED BOLLARDS FOR CROSSING 265、CONTROLBICYCLE RACKS FOR THE PROPOSED BIKE PATHNEW STREET FURNITURE ENCOURAGES PEDESTRIAN ACTIVITYICONIC SOLAR LIGHTING MARKING THE NEW PEDESTRIAN PATHICONIC BUS STOPS MARK THE TRANSIT PATHIN-STREET FLASHING PEDESTRIAN CROSSING LIGHTSREMOVE ALL BARRIERS AT THE CENTER OF STREETSPROVIDE LANDSCAPE MEDI266、ANS WHERE POSSIBLE TO ALLOW PEDESTRIANS SHORTER DISTANCES TO CROSS AND TO REDUCE THE HEAT ISLAND EFFECTSIDEWALK BULB-OUTS WHERE POSSIBLENEW TREE GRATES UNIFY THE NORTH AXIS太阳能照明灯具，步行道路系统识别标志公共汽车站，公交系统识别标志人行横道配有照明功能的隔离墩（拟建自行车道路系统的）自行车停放街道小品鼓励行人活动尽可能提供景观分隔带，缩短行人横过马路时的一次行走距离，同时减少热岛效应新梳篦把北中轴地段统一起来人行道在有可267、能的地方向外延伸人行横道闪光安全警示灯拆除马路中央现有的铁栏杆SIGNALIZED CROSSING信号灯控制的人行横道218座椅 BENCH 树池 TREE GRATE自行车架 BIKE RACK车档 BOLLARD设计导则：1)座椅 A.室外座椅的选址应注重居民的休息和观景，应结合环境规划来考虑座椅的造型和色彩，力争简洁适用。B.室外座椅的设计应满足人体舒适度要求，普通座面高38-40cm，座面宽40-45cm，标准长度：单人椅60cm左右，双人椅120cm左右，3人椅180cm左右，靠背座椅的靠背倾角为100-110为宜。C.座椅材料多为木材、石材、混凝土、陶瓷、金属、塑料等。应优先采用268、触感好、经过防腐处理的木材，转角处应作磨边倒角处理。2)自行车架 A.自行车在露天场所停放，应划分出专用场地并安装车架。B.自行车架分为槽式单元支架、管状支架和装饰性单元支架。3)垃圾容器 A.垃圾容器一般设在道路两侧和居住单元出入口附近的位置，其外观色彩及标志应符合垃圾分类收集的要求。B.垃圾容器分为固定式和移动式两种。普通垃圾箱的规格为高60-80cm，宽50-60cm。放置在公共广场的要求较大，高宜在90cm左右，直径不宜超过75cm。C.垃圾容器应选择美观与功能兼备、并且与周围景观相协调产品，要求坚固耐用，不易倾倒。一般可采用不锈钢、木材、石材、混凝土、GRC、陶瓷材料制作。4)树池和269、树箅 A.树池是树木移植时根球的所需空间，一般由树高、树径、根系的大小所决定。树池深度至少深于树根球以下250mm。B.树箅是树木根部的保护装置，它既可保护树木根部免受践踏，又便于雨水的渗透和步行人的安全。树池箅应选择能渗水的石材、卵石、砾石等天然材料，也可选择具有图案拼装的人工预制材料，如铸铁、混凝土、塑料等，这些护树面层宜做成格栅装，并能承受一般的车辆荷载。16.6 街道小品Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009219广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十六章 街道设计导270、则STREET DESIGN GUIDELINES设计导则：5)饮水器 A.饮水器是居住区街道及公共场所为满足人的生理卫生要求经常设置的供水设施。B.饮水器分为悬挂式饮水设备、独立式饮水设备和雕塑式水龙头等。C.饮水器的高度宜为800mm，供儿童使用的 D.饮水器高度宜为650mm，并应安装在高度100-200mm的踏台上。6)无障碍设计 A.轮椅坡道坡度为5并采用防滑路面；人行道纵坡不宜大于2.5。B.园路、人行道坡道宽一般为1.2m，但考虑到轮椅的通行，可设定为1.5m以上，有轮椅交错的地方其宽度应达到1.8m。C.扶手应设置在坡道、台阶两侧，高度为90cm左右，室外踏步级数超过3级时必须271、设置扶手，以方便老人和残障人使用。供轮椅使用的坡道应设高度0.65m与0.85m两道扶手。D.缘石坡道、盲道、人行横道、无障碍标志等设计应符合国家规范城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-2001的规定。座椅 BENCH 座椅 BENCH 路灯 STREET LIGHT树箅 TREE GRATE垃圾箱 TRASH CAN220N海心沙岛步行桥燕岭公园火车东站“S”型步行天桥黄埔大道步行天桥火车东站二层广场步行双桥天河路地面步行广场（天河路下穿）16.7 步行桥设计要点：1)燕岭公园火车东站“S”型步行天桥 A.两个混凝土外包金属柱所支撑起的悬索结构形成“S”形天桥的主要结构。B.采用悬索结272、构强化轻盈的设计概念。C.两个支撑分别布置于东站北广场以及第三站台平台上，分别与高架路及铁道平行，因此对高架路及铁道的通行净高不会产生限制。D.三个均匀分布的电梯筒在结构中起到固定作用、减少风荷载所产生的位移和减少悬索结构的荷载负担。2)火车东站二层广场步行双桥 A.步行桥根据人流量不同改变宽度，在保证疏散功能的前提下，尽量轻盈，减小对地面层光线的遮挡。B.二层步行桥提供最大通行能力为每小时18318人，满足春运高峰时期需要。3)天河路地面步行广场（天河路下穿）A.天河路下穿，上设地面步行广场 B.广场要设置下到地下部分的自动扶梯，同时要尽量开敞为地下候车空间提供采光和通风。C.天河路广场的要273、为负一层的BRT车站提供挡雨遮阳的设备。设计提出“城市之树”的构想，它兼有雕塑、挡雨、遮阳和生态教育等功能。4)黄埔大道步行天桥 A.建议设“S”型天桥。B.天桥设计应考虑景观需要，造型简洁大方并具有标志性和现代性。5)海心沙岛步行桥 A.设置悬索斜拉结构步行桥。Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009221广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十七章 公共设施设计导则PUBLIC FACILITY DESIGN GUIDELINES第十七章公共设施设计导则CHAPTER 17P274、UBLIC FACILITY DESIGN GUIDELINES22217.1.1 主要商业空间分布：地段内商业环境较为成熟，主要商业空间由北自南分布如下：1)天汇城(火车东站前公交总站内)：小商业、餐饮，地上共二层、地下一层，已建。2)中信大厦：高端商业、餐饮，地上共三层，已建。3)天河体育中心南广场：体育产业，地下共二层，在建。4)正佳广场：中、高端商业、餐饮，地上共五层，地下一层，已建。5)天河城广场：中、高端商业、餐饮，地上五层，地下一层，已建。6)宏城广场：现状为二层临时建筑，小商业、餐饮，拟改建为商业广场。7)六运小区步行街：小区内商业步行街，地上一层，已建。8)珠江新城地下空间（275、包括金穗路地下空间）：中、高端商业，地下一层，在建。9)海心沙岛中心广场地下空间：小商业、餐饮，地下一层，在建。10)新电视塔广场：中、高端商业，地上一层（半地上），地下共两层，已批。17.1.2 城市商业枢纽设计导则：本次城市设计将宏城广场及周边地区定位为城市商业枢纽。宏城广场坐落于两大商业中心之间，东侧正佳广场拥有39.6万平方米商业及购物空间，西侧天河购物中心有16万商业面积、五星酒店和55层甲级办公大楼。两栋商业建筑囊括购物中心、商业店铺、餐饮、儿童乐园、溜冰场、电影院等。地段内新宏城广场、正佳广场、天河购物中心形成一个商业中心带，辐射范围涉及全市，是城市重要的商业枢纽。1)按照城市规276、划要求，宏城广场将发展成为以公共聚集广场空间为主、商业为辅的项目。2)它将成为人们在观看体育比赛前后聚会场所。由东向西，它是两大商业中心的联结点。由南到北，它是天河体育场和六运商业街的过渡。由此定位宏城广场的发展为城市生活娱乐中心。3)宏城广场地处黄金商业地段，应保留一定的地面商业面积以凸显本地区的浓厚商业氛围。4)建筑造型应简洁大方、强调虚实对比、体现现代风格。5)提供灵活多变的室外空间,建议设负一层下沉广场。6)地块北侧作为远期天河路广场的延续宜保持开阔。7)地块南侧出于营造商业气氛和对六运小区适当地遮挡的双重需要，宜以弧线的形式布置一部分地面建筑以利完善空间结构。8)考虑到天河体育场的椭277、圆形状和远期天河路广场上“城市之树”的椭圆形状，宜利用椭圆发散的弧线组织弧形建筑、下沉广场、弧形水体和铺地。9)为营造良好的步行购物环境，地块东西两侧街道宜进行分时交通管制，以减少机动车辆对购物人流的干扰。地上商业 17.1 商业枢纽N综合商业 地下商业 Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009223广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十七章 公共设施设计导则PUBLIC FACILITY DESIGN GUIDELINES17.2 公共空间和户外展示建筑高度控制图BUILDI278、NG HEIGHT CONTROL MAP17.2.1 户外公共空间空间分布：1)燕岭公园和“S”型天桥：城市级生态保护绿地和休闲旅游步行系统，以山地生态系统为看点，沿景观路线设指示牌和讲解牌，禁止商业广告。2)火车东站二层平台广场至中心广场：为城市级生态绿地系统示范区，以本土植物生态示范和人工水体为看点，禁止商业广告。3)天河体育中心南广场：体育休闲集会中心广场，在大型体育赛事时，结合体育产业地下空间的地面出入口可以设置大型电子显示屏播放有关赛事内容。4)宏城广场：定位为城市商业广场，宜设置高端商业广告，广告展示的设计结合应建筑立面和灯光设计综合考虑，充分营造商业空间氛围。5)六运小区：区级279、商业步行街，可结合店面设计设置小型广告灯箱和小型广告牌等。6)珠江新城中心绿地：商务区中心绿地和广场，控制沿道路两侧建筑立面上的商业广告，绿地内不宜设商业广告灯箱。7)海心沙岛中心广场：滨水集会空间，禁止商业广告。8)新电视塔广场：市民休闲集会广场，以旅游观光功能为主，广场内不宜设商业广告灯箱。17.2.2户外展示看板设计导则：1)户外展示看板包括地图、讲解牌、灯箱、广告牌和电子显示屏等。2)户外展示看板，其荷载、结构、基础、与建筑物连接的方式等设计应按国家有关规定执行。3)户外展示看板应根据其所处环境，按国家有关规定采取适当的防雷措施，包括防止雷击和防雷电波侵入。4)户外展示看板的材料应选用280、轻质高强材料，并鼓励对新型环保节能材料的推广运用。5)户外展示看板灯光照明设计，应符合以下规定：A.光照明要有合理的照度，尽量减少光污染，城市道路及人行道广告设施的灯光照度应设在200600lx。B.照明要有合适的照度均匀度，一般照明情况下，照度均匀度应0.7。C.照明要选用合适的光源光色和显色性，使光色与照度具有相当的比例，构筑、渲染出各种舒坦的色感环境氛围。户外展示空间 N224照明示意图LIGHTING MAPN设计导则：1)照明设计凸显现代国际化大都市的身份，遵循以人文本、环保、宜居和可持续发展的原则。2)从功能角度上分为景观照明、道路照明和社区照明三类：A.景观照明是城市夜间风景的主281、要构成部分，景观照明应反映区位特色、建筑功能和建筑造型。B.道路照明是城市夜间风景的骨架，在满足基本功能要求的前提下，应与两侧的建筑和广告灯示一起统一考虑。C.社区照明是城市夜间风景的背景，在满足基本功能要求的前提下，社区照明要防止光污染和节约能源。3)从视觉效果上可分为远、中、近三级：A.远景照明为重点照明区域内的重要标志性建筑，本地段包括电视塔、西塔、东塔（待建）、天河体育中心、中信大厦和广州东站。B.中景照明为沿城市主要道路的高层和多层建筑和与之相联系的道路照明。C.近景照明为城市广场、绿地、商业步行街和滨水空间。4)本次城市设计中的重点照明区域包括：A.新电视塔：照明设计要突出标志性建282、筑的轮廓照明，建议使用霓虹灯勾勒主体结构，使用泛光灯营造光影和色彩的变化，使用激光射灯突出建筑的高直感和标志性。新电视塔广场应使用高杆灯和草坪灯，自内圈电视塔沿水波纹铺地向外发散，照度相应衰减。B.西塔和东塔：照明设计要突出标志性建筑的轮廓照明，建议使用霓虹灯勾勒主体结构，利用建筑室内本身透出来的光辅以泛光灯营造光影的变化，建筑顶部应重点照亮以强调标志性。C.天河体育中心：照明设计围绕三个主体育场馆的轮廓展开，以地面向上投影的投光灯为主，在重大节日和活动时沿轮廓增设激光射灯。D.中信大厦：照明设计强调主体建筑南侧外立面的大面积LED灯，突出动感、时代感和趣味性。顶部通过大型投影屏加亮顶部。E.283、火车东站的照明可以结合入口玻璃雨蓬的改造进行，重点是通过霓虹灯勾勒雨蓬的结构特征，通过投光灯加亮雨蓬并将轮廓投影到夜空之中，从而给南来北往的旅客创造积极的到达体验。5)道路照明设计，按不同等级和功能可以分为如下五类：A.临江大道：滨江景观大道。B.广园高速路：城市快速过境通道。C.天河北路、天河路、黄埔大道、林和西路、林和中路、体育西路、体育东路、华夏路、冼村路：城市主要道路。D.金穗路、花城大道、珠江西路、珠江东路：珠江新城核心区内部次干道。E.其它一般城市道路。6)道路照明设计要求见下表：7)城市公共开放空间照明要求见下表：?17.3 照明系统Urban Design for the Co284、re Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009225广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十七章 公共设施设计导则PUBLIC FACILITY DESIGN GUIDELINES17.4 公共标识设计导则：1)公共标识的设计要简洁、明快、清楚。2)车行交通指示标识应符合国家有关规定3)标识的位置宜放在街道转角处，或者是在公共空间内人流较为集中的区域。标志的位置应醒目，且不对行人交通及景观环境造成妨害。4)标识与其它街道家具一起设计，例如可附在交通信号灯杆、路灯杆或电线杆上。5)标识的色彩、尺度和体量要亲切近人，应充分考虑其所在地285、区建筑、景观环境以及自身功能的需要。6)标识的设计要考虑传统文化特色，合理运用当地材料。标志的用材应经久耐用、不易破损、方便维修、环保节能。?标识、号志系统灯杆广告22617.5 零售、娱乐和社区活动设施17.5.1 零售娱乐空间设计导则：在整体项目之内有零售的三个基本的类型:小型个体购物围拢中央广场的主要绿色空间;以及零售或娱乐复合体的宏城广场；一条连续的零售步行街道六运小区步行街。1)中央广场地区之内是小规模纪念品店和清餐饮店，位于围拢绿地的一个半地下圆环。在这绿色空间突出地被安置一个300平方米玻璃亭子与面对水景的室外餐座。2)宏城广场及周边区域为商业枢纽也是零售和娱乐中心。3)六运小区286、步行街包括位于在现状居民住房之内的底层的新的零售店和餐馆，沿主要步行购物街道布置。形成住宅邻里步行购物街道，是邻里的日常生活一部分的零售和餐馆。小区商业以零售和咖啡馆形成步行体验的线型商业街和袋状小广场。17.5.2 社区活动设施设计导则:1)休闲广场 A.休闲广场应设于人流集散地（如中心区、主入口处），形式宜结合地方特色和周边建筑风格考虑。广场上应保证大部分面积有日照和遮风条件。B.广场周边宜种植适量庭荫树和休息座椅，为居民提供休息、活动、交往的设施，在不干扰邻近居民休息的前提下保证适度的灯光照度。C.广场铺装以硬质材料为主，形式及色彩搭配应具有一定的图案感，不宜采用无防滑措施的光面石材、地287、砖、玻璃等。广场出入口应符合无障碍设计要求 2)游乐场 A.儿童游乐场应该在景观绿地中划出固定的区域，一般均为开敞式。游乐场地必须阳光充足，空气清洁，能避开强风的袭扰。应与住区的主要交通道路相隔一定距离，减少汽车噪声的影响并保障儿童的安全。B.儿童游乐场周围不宜种植遮挡视线的树木，保持较好的可通视性，便于成人对儿童进行目光监护。C.儿童游乐场设施的选择应能吸引和调动儿童参与游戏的热情，兼顾实用性与美观。色彩可鲜艳但应与周围环境相协调。游戏器械选择和设计应尺度适宜，避免儿童被器械划伤或从高处跌落，可设置保护栏、柔软地垫、警示牌等。3)健身运动场 A.健身运动场多指网球场、羽毛球场、门球场和乒乓球288、场，本区内的健身运动场所集中在天河体育中心公园内，设施较为齐全。B.如有改造和新建，其地面宜选用平整防滑适于运动的铺装材料，同时满足易清洗、耐磨、耐腐蚀的要求。室外健身 器材要考虑老年人的使用特点，要采取防跌倒措施。C.休息区应布置在运动区周围，供健身运动的居民休息和存放物品。休息区宜种植遮阳乔木，并设置适量的座椅。六运小区步行街 宏城广场 中央广场休闲广场游乐场健身运动场NUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009227广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十八章 实施步骤NEX289、T STEPS第十八章实施步骤Chapter 18Next Steps可达与延续分割与障碍山-城-水山 城 水228准则1：自然的延续PRINCIPLE 1:RECONNECT TO NATURE1.本次总体规划的目的在于把广州目前一些分散的城市内容作一个适宜居住并且可持续发展的整合，把现存的邻里与正在开发的项目结合到一起，把燕岭山上的城市公园和珠江水中的海心沙岛联系起来。2.为了成功举办2010年的第16届亚运会而进行的这个项目是向世人集中展示一个具有前瞻性的设计理念的机会。设计团队将和广州市政府一道共同确立一系列切实可行的设计目标和内容，之后和广州规划局合作完成具体实施细节以确保在亚运会之290、前完成预定的目标。3.作为一个远期目标，设计团队将继续和广州市政府合作，完善本次设计范围内的步行连通计划，深化对机动车流和各种交通的整治，以期借此把整个城市分散的各个局部最终整合起来。通过建立一系列类似这样集中的点作为整个城市中的岛屿，这些设计最终会编织出一个城市网络，而北中轴将成为这个城市的脊梁，这条主轴将会把那些已经建成的街区同这座新城中的其他区域联系起来。4.有了一条连接城市公园，步行桥，城市广场，体育场和水中岛屿的绿色走廊，一个崭新的适宜居住并且可持续发展的新广州将会获得新的活力，城市展示着自己的骄傲，它证明了生态城市这一概念是可行的，并将成为当代中国适宜居住城市的楷模。准则2：宜居性291、-以人为本PRINCIPLE 2:LIVABILITY-“PEOPLE OVER CARS”Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009229广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十八章 实施步骤NEXT STEPS准则3：增加绿地公共空间以减少热岛效应PRINCIPLE 3:REDUCE HEAT ISLAND EFFECT WITH TREES AND LANDSCAPE准则4：通过交通-能源-水的有效组织和利用来实现可持续发展PRINCIPLE 4:SUSTAINABILITY292、 VIA TRANSIT-ENERGY-WATER总平面 MASTER PLAN230准则1、2、3、4PRINCIPLE 1.2.3.4准则1、2PRINCIPLE 1,2准则2PRINCIPLE 2准则1、3、4PRINCIPLE 1,3,4NUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009231广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十八章 实施步骤NEXT STEPS准则1、3PRINCIPLE 1,3准则1、2PRINCIPLE 1,2准则2、3PRINCIPLE 2,3准则3、293、4PRINCIPLE 3,4准则1、3、4PRINCIPLE 1,3,4准则1、2、4PRINCIPLE 1,2,4准则1、3、4PRINCIPLE 1,3,4准则2、4PRINCIPLE 2,4232针对亚运会的实施计划 SCHEDULE FOR ASIA GAMESF-09M-09A-09M-09J-09J-09A-09S-09O-09N-09D-09J-10F-10M-10A-10M-10J-10J-10A-10S-10O-10N-10D-10J-11概念设计概念设计阶段初审设计最终成果汇报项目设计阶段协调项目实施阶段协调施工阶段 亚运会前设计支援亚运会前准备事宜第十六届亚洲运动会设计团294、队广州市政府设计团队设计团队设计团队施工组设计团队施工组广州市Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009233广州新城市中轴线北段核心区城市设计第十八章 实施步骤NEXT STEPS近期目标-亚运会之前完成 Short Term Target:Done by Asia Games燕岭公园景观改造工程(Yan Ling Park)东站入口改造工程(East Station Entrance Roof)东站采光改造工程(2nd Deck of East Station)体育中心地下空295、间综合开发工程(Tian He Sports Center)天河路路面整治(Tian He Road Surface Improvement)宏城广场地面整治(Surface Improvement for Hong Cheng Plaza)六运小区改造工程(6 Yun Neighboorhood)黄埔路步行天桥工程(Huangpu Road Sky Bridge)珠江新城金穗路以北区域地下空间开发工程(Underground Space of North Jin Sui Road)珠江新城核心区市政交通项目工程(Zhujiang New Town Core Area Underground 296、Space)海心沙岛及步行桥(Hai Xin Sha Island)电视塔及南广场工程(TV Tower&Plaza)234Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009235广州新城市中轴线北段核心区城市设计附件APPENDIX附件APPENDIX2361.市体育局穗体经函2009105号（2009年3月27日）意见反馈意见1：天河体育中心北广297、场东侧的风雨跑道在亚运会期间保留。回答1：同意亚运会前保留风雨跑道建筑。亚运会后拆除，可在原址或在风雨跑道东侧适当位置缩小一定面积和高度新建。意见2：天河体育中心南广场要宽阔、平整，不宜设喷水池，可采用旱喷泉为好。回答2：目前的方案均为旱喷和浅池（可做到1厘米浅）。大型集会时水可以很容易地排干。2.市公安局交通警察支队穗公交函2009193号（2009年3月27日）意见反馈意见1：开通林和中路、林和西路连接广园东路的隧道，并增加林和中路往东方向的匝道。回答1：同意开通林和中路和林和西路接广园东路的隧道。交通专项中针对广圆东交通区域进行了重点研究。意见2：非机动车交通要与行人交通同步设计，中轴线298、上的行人与非机动车交通应全面采用立体过街式设计，实现与机动车交通的物理分离，重点位置如林和中路、林和西路、广州东站、天河北路、黄埔大道等。回答2：沿林和中路、林和西路、广州东站和天河北路设立体人行交通需要进一步研究其必要性。城市设计建议采用行人横道的方式辅以信号灯控制，以体现对人的尊重。从国外经验来看，适当的加设行人横道反而能减少非常规跨越马路对交通的干扰。跨越黄埔大道设步行天桥的方案已提出。其它有关人行和车行系统的整体组织请见交通分析章节。意见3：宏城广场、正佳广场门口的两个港湾式公交车站取消后应考虑普通工交车如何停靠站点的问题。天河城、宏城广场及正佳广场三个商业点吸引的交通量教大，按照目前299、的设计，该区域的道路无法满足需求，应予以全面考虑。回答3：天河路无论近期保留地面行车还是远期下穿，两侧均设置了港湾式停车站。事实上，BRT的建成将使目前的公交需求量降低一半以上。天河路上已建及在建的地铁线路有4条，未来还有地铁10号线。地铁、BRT和普通公交的综合布局将是减少天河路机动车交通量的有效手段。3.市政园林局（2009年3月27日）意见反馈意见1：燕岭公园人行天桥北半侧上跨广园快速路，道路中线上方已建成内环高架桥，地下已建成车行隧道，天桥建设的制约条件较多。为此，方案需明确北侧桥塔的布设位置，并考虑高架桥对斜拉索布设的影响。回答1：方案已考虑到广园高架对悬索拉桥的影响，拉桥的桥底高出300、内环高架桥5M，满足净空要求。桥塔的设计根据方案调整已进一步明确定位，现方案已调整到西侧，与已建成车行隧道无冲突。意见2：天桥南半侧跨越火车东站多股繁忙线路，南侧桥塔布置在路轨中间，是否可行应征求铁路部门的意见。斜拉索安装及调试期间对铁路交通影响较大，应予以考虑。回答2：南侧桥塔在方案1中布置在火车站台上而非路轨中间，在方案2中布置在北广场用地上。在下一步的工程设计中，南侧桥塔的定位和施工需要有关部门牵头与铁道部门之间尽快沟通。意见3：该天桥方案只考虑东站与燕岭公园之间的联系，没有考虑广园东路人行过街的功能，建议增加。回答3：新方案已增加了行人上桥的电梯和楼梯。目前与地铁线路相连有一条跨广园路301、的地下通道，使用需要缴费，建议取消收费向公众全面开放，这样也可以解决广园东路人行过街的问题。意见4：天桥采用双塔斜拉桥结构，空间单索面，受力复杂。国内外同类型结构不多，建设工期将会延长。回答4：目前的结构概念经过专业结构工程机构初步评估的。关于结构和工期的问题，需要在具体工程设计中进一步深化。意见5：由于天河路体育中心路段地下工程众多，建议对天河路车行下穿隧道工程可行性作进一步研究论证。此外，对于BRT线路经营，西行车辆经过体育中心站后，除了6条线路继续前往环市东路的车辆行驶路中外，其余9条线路车辆需在不足300米的长度内变换2条车道进入天河立交二层环岛行驶，存在一定的交织，也需对路段的交通组302、织进行深入分析。回答5：天河路下穿和BRT设站，是经过了反复论证的结果，目前推荐的方案二较好地满足BRT与港湾式停车站分离的功能要求。同时也使变道交织最小化（从天河东方向过来的BRT车完全不需要变道）。这个方案也是各个交通部门反复论证的结果。在交通专项中，我们对该路段的交通组织（地面方案和地下方案）进行了深入分析，并推荐天河路车行下穿为最优方案。意见6：方案二兼顾普通公交停靠，功能更加完善，但超过60米用地红线，应予考虑。回答6：现状的港湾公交车站占用了宏城广场的用地，改造后的车站基本没有占用宏城广场用地。而靠天河体育中心的车站用地在业主的用地红线之外。意见7：隧道与地铁集运线之间的垂直间距不303、满足要求，建议隧道整体往上提1米左右，这同样延长了到体育东、体育西路口平缓段的长度。回答7：方案二推荐的是隧道整体上抬1M，隧道下沉了5M。这样隧道底面最低处（-5M）到集运线顶（-8.2M）的高度超过3M，满足地铁部门对埋深的要求。意见8：关于黄埔大道行人过街的问题，现有方案论述太粗，应予深化。回答8：黄埔大道近期采用利用现有人行隧道的过街方式，远期采用景观人行天桥的过街方式。有关部门的意见反馈及回答Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009237广州新城市中轴线北段核心区城市304、设计附件APPENDIX4.市建委（2009年3月27日）意见反馈意见1：亚组委要求体育中心内须设一小型气象站，但本次概念设计中并无设计。回答1：小型气象站已设置在在地块西北角绿地内。意见2：六运小区的规划设计应以彰显广州文化，体现岭南特色，结合亚运元素为主导思想，形成具有广州特色的新城市名片，以提升广州城市形象。回答2：六运小区的深化设计中结合了岭南建筑骑楼的形式。意见3：珠江新城与六运小区的联接可否通过景观人行天桥来实现。既满足功能上的要求，又同燕岭公园的“S”形景观桥形成呼应。回答3：黄埔大道近期保留并改进人行地下隧道，远期拟采用景观人行天桥的过街方式，景观人行天桥造型与“S”型十分接近305、。意见4：奥运“祥云”标志已深入人心，新城市中轴线北段核心区的城市小品设计应多结合亚运元素，体现广州特色。回答4：在下阶段的城市小品设计中会综合考虑亚运宣传的需要决定城市小品的造型。意见5：东站中心广场现有大量水景部分，布局对称，工整；在改造部分布局时，应考虑整体风格的融合和统一，应增加地下空间的设计，并与天河体育中心地下空间有机结合，尽可能将天河北路人行地面交通转入地下。回答5：东站中心广场的提供了两个方案。方案1的地面景观设计延续从燕岭公园到东站广场二层平台的自然形态，以曲线为主。方案2则布局工整。两个方案均有地下停车场和少量的配套商业面积。由于中信广场隔断，东站中心广场与天河体育中心地下306、空间相连的可能性很小。在城市设计以人为本的准则前提，天河北路人行交通并不适宜转为地下。在现有人行横道的基础上加以交通管制是一个可行的方案。5.珠江新城核心区建设办公室穗建珠建办函2009 6号（2009年3月27日）意见反馈意见1：海心沙市民广场规划方案已经规划局批复，目前我办正按批复方案全面展开施工，建设工期非常紧，建议海心沙城市设计方案调整应兼顾现场实际情况进行。岛中部配合演出的座位不宜大量设置永久固定座位，采取固定座位和临时搭建座位相结合方式。回答1：海心沙广场岛中央的固定座位目前规划为5000个，这是在与有关体育大型活动组织专家讨论的基础上决定的，其它座位均为临时搭建座位。意见2：过江307、的两条步行桥的结构形式和外形尽量不做大的变化，以局部微调和优化为主。回答2：原有的过江步行桥设计过于简单且不够大气。现有设计很好地与中轴线开敞空间设计结合，采用了框景和对景手法，与新电视塔在景观上互为补充。同时它也是对燕岭公园天桥形式的呼应意见3：配合亚运举办相关活动须在地面配置的餐饮、卫生间等设施按照临建标准搭建考虑为宜。回答3：同意，地面餐饮和卫生间在亚运期间按临建标准搭建，亚运后拆除。意见4：宏城广场地下空间开发具有不可逆转性，建议在条件许可的前提下，地下部分按照3层地下室进行规划设计。回答4：宏城广场要在对商业和停车容量的分析基础上才能决定是否设地下三层。考虑到这个地区的商业容量和交通308、压力，城市设计中推荐的是两层地下的方案。意见5：宏城广场亚运前完成拆迁和临时地面景观、绿化，全面开挖在亚运后进行。回答5：近远期目标需要从资金、技术和工期等多方面进一步研究决定。2386.天河区人民政府穗天府报20095号（2009年3月27日）意见反馈意见1：黄埔大道斑马线改为人行隧道或人行景观天桥设计。黄埔大道斑马线设计体现人性化，但由于黄埔大道为快速路，隧道往西延伸后无法解决其与东风路、内环路以及中山一立交连接等问题，建议取消黄埔大道的人行斑马线，通过扩宽现有人行地下隧道、或改为人行景观天桥来解决六运小区与珠江新城的连接问题。回答1：近期保留并改进人行地下隧道，远期建人行天桥。意见2：不309、拆除六运小区现有建筑，疏利现有通道，构建岭南特色商业步行街，增添岭南商业特色元素。六运小区作为宏城广场到珠江新城的一个联结过渡空间，建议按方案一进行改造，即在不拆除建筑物的前提下，利用现有连接通道两侧建筑作商业，疏理现有通道，做好建筑立面整饰，结合地面小品、绿化元素，构建一条具有岭南文化气息的商业步行街，为新轴线增添岭南商业特色元素。回答2：同意，与城市设计精神相符。意见3：宏城广场地面不安排任何建筑物，保证城市空间的开敞，对广场内的变电站进行改造。宏城广场作为重要的城市开敞空间，方案设计地上商业建筑面积较多，不利于城市空间布局和打造市民休闲活动广场。建议宏城广场的改造，地面不建任何建筑物；现310、有的变电站较高，影响整个休闲广场的景观和空间布置，应改为半地下式设置，降低其高度，并结合城市轴线建筑小品设计，美化休闲广场。回答3：宏城广场地面需考虑一定商业建筑物以围合空间、营造商业氛围和适当遮挡六运居住小区的建筑立面。同意对变电站的调整。意见4：拆除体育中心北入口处东侧现有建筑，保证建筑方案构思的落实。体育中心北入口平面方案一思路明确，拆除现有建筑，有利于增强南北轴线感和建立一个多功能的景观空间。体育中心地下车库出入口调整后较为合理，有效减少场馆地面机动车干扰。回答4：此建议与城市设计的长期目标吻合，亚运会前应功能需要可以保留风雨跑道建筑。亚运会后拆除，可在原址或在风雨跑道东侧适当位置缩小311、一定面积和高度新建。意见5：天河北路人行斑马线，建议改为人行隧道。方案中体育中心北入口与中信广场设置过人斑马线，设计体现人性化，考虑机动车出入口及不破坏中信广场入口立面，建议取消北入口过天河北路的人行斑马线，改为地下人行隧道。回答5：城市设计坚持以人为本的原则，综合交通状况等考虑，此处维持人行斑马线的设计。意见6：建议增加火车东站连接站前生态广场的行人天桥。站前广场的改造设计实现人车分流，行人天桥起人流疏散作用，考虑到春运等长假的客流剧增，方案中设计一条天桥不够疏散，建议结合以往客流高峰数据，增加一条行人天桥，实现真正意义的双桥，使之更有效、快速疏散人流。回答6：目前的设计加强了打断后的二层平312、台之间的联系（从单桥变成双桥），最少可满足每小时1300旅客（携行李）/小时的通行量，设计稍加修改可满足5000旅客（携行李）/小时的通行量。7.市地下铁道总公司穗铁地保函200938号（2009年3月28日）意见反馈意见1：天河体育中心地下空间开发项目位于地铁三号线支线正上方，对其建筑设计方案我司已书面回复意见表示原则同意。其基坑支护设计项目目前正在征求我司书面意见。由于规划线地铁十号线体育西路站与该项目在平面上存在一定冲突，双方设计正在协调解决，我司将尽快书面回复意见。回答1：在城市设计中我们通过协调和讨论会，积极帮助和鼓励业主与有关管理部门的协调。天河体育中心地下开发项目与地铁总公司的沟313、通是畅通和及时的。意见2：关于天河路BRT项目，我司相关人员近日参加贵局组织的协调会时，了解到该项目拟在天河路设置下沉隧道，位于规划线十号线隧道及车站正上方，与在建线珠江新城旅客自动输送系统交叉，竖向高差较小。BRT项目下沉隧道项目可能会严重影响将来十号线的实施，且由于珠江新城旅客自动输送系统隧道上穿十号线车站，如该项目底板与目前已建成的珠江新城旅客自动输送系统盾构隧道竖向净距离过小将很难处理。由于不清楚该项目设计的具体方案，请贵局敦促相关业主和设计单位尽快落实具体设计方案，与我司技术部门探讨双方项目的相互影响与实施的可能性。回答2：天河路下穿召开过三次协调会，地铁总公司的技术人员也提出了相关314、的意见和建议。尤其对旅客自动输送系统顶部结构埋深提出了要求要控制在3M（结构1M加覆土2M）。目前推荐的方案二满足了这个要求，隧道底面最低处（-5M）到集运线顶（-8.2M）的高度超过3M。这在相关的协调会上也已经取得了认可。新规划的地铁十号线据了解埋深在17米以下，天河路下穿不会对其造成本质性的影响。我们希望在工程设计的过程中能与地铁总公司密切配合，达到双赢的目的。意见3：目前我司上不了解新城市中轴线北段核心区城市设计的其他项目，也未收到相关设计资料。恳请贵局根据我司在该区域的线路情况，敦促与地铁线路有关的项目业主和设计单位尽快与我司协调，我司将予以积极配合。回答3：城市设计其它项目如有涉及315、，工作营均十分仔细地考虑了对地铁线路的影响。一般是以尊重地铁选线和从旁边避开为原则。在进一步的设计深化中，我们会和有关业主单位一起积极与地铁总公司协调。Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009239广州新城市中轴线北段核心区城市设计附件APPENDIX8.市土地开发中心穗土开函2009303号（2009年3月30日）意见反馈意见1：请设计单位按照设计任务书的要求修改完善城市设计方案。规划方案应具有一定的灵活性和弹性，为各业主单位具体实施留出一定的空间，并做好项目经济测算，以更具316、可操作性和经济可行性。回答1：同意。9.市交通委员会穗交函2009303号（2009年3月30日）意见反馈意见1：广州东站节点（含公交总站）。方案中在东站出入口处拆除部分混凝土平台，加建玻璃顶棚，同时设置步行桥和自动扶梯连接2层广场。火车东站出入口的交通组织与东站内部行人流线密切相关，我委建议应咨询广铁集团掌握东站各铁路线路安排及旅客负荷量，在步行桥容量的设计上建议统筹考虑东战的实际、春运的需求以及旅客的习惯。回答1：目前的设计加强了打断后的二层平台之间的联系（从单桥变成双桥），最少可满足每小时1300旅客（携行李）/小时的通行量，设计稍加修改可满足5000旅客（携行李）/小时的通行量。意见2317、：广州东站节点（含公交总站）。方案中将出租车道设在东站出入口最外侧的3条车道上。为尽快实现旅客疏散，特别是方便携带行李的旅客，建议出租车道设在东站出入口最内北侧3条车道上。回答2：同意调整出租车道设在东站出入口最内北侧3条车道上。意见3：广州东站节点（含公交总站）。方案提出占用公交站场2车道供社会车辆使用。目前，火车东站出入口车道已基本满足社会车辆的需求，加之要贯通隧道连接林和路和广园路，而工交站日发送旅客近20万次，日进出站公交车约5000辆次，减少车道将加大站场营运和管理双重压力，不利人车分流，存在安全隐患，因此建议维持公交站场内部交通组织不变。回答3：同意取消社会车辆穿越公交站场。意见4318、：广州东站节点（含公交总站）。方案中在东站2层广场设置绿色屋顶系统，利用景观树阵适当加开天窗，但天窗位置和面积未明确。我委建议在充分尊重新中轴线的区域规划设计的整体性和连续性的同时，先解决目前比较迫切的公交站场采光、通风问题。今年夏天马上就到了，如果该问题未得到解决，可能引起市民大量投诉，因此建议贵局尽快采纳我委方案，争取在今年夏天到来之前完成公交站场采光、通风改造工程。回答4：已与有关设计单位密切配合落实天窗的位置和面积。意见5：天河路及BRT站场（含常规公交港湾站）。方案中BRT站台设置道路中间，常规工交港湾站设置在与BRT站台平行的道路旁边，推荐方案二中将常规公交港湾站（双向）设置为1通319、道2车道的浅港湾式。鉴于体育中心BRT站台是整个BRT试验线的起点站，客流量非常大，与常规公交的换乘量也非常大，预计在此处有一半的线路（20条）进入BRT，一半的线路（20条）仍保留在BRT通道外。在常规公交港湾站（双向）在站台长度为240米的前提下，我委建议双向设置为2通道的港湾式车站，每条通道设置2条机动车道和1条候车站台，机动车道、候车站台的宽度建议为3.5米、5米。回答5：2通道港湾式车站没有体现出BRT对常规公交车的替代，而且东向和西向的交通流量并不均等。考虑到亚运会前天河路不下穿，天河路南侧可保留现状多通道港湾式车站，天河路北侧可设一通道港湾式车站。远期下穿后，两侧仍设置港湾式停车320、站。事实上，BRT的建成将使目前的公交需求量降低一半以上。天河路上已建及在建的地铁线路有4条，未来还有地铁10号线。地铁、BRT和普通公交的综合布局将是减少天河路机动车交通量的有效手段。10.广州铁路（集团）公司广计函2009 422号（2009年3月31日）意见反馈意见1：概念设计提出的燕岭公园方案，其修建的S形人行天桥，需跨越广深铁路，绕火车东站东面连接火车东站二层平台。该方案可能涉及火车东站信号楼和规划预留的火车东站北站房及北广场。设计中S形人行天桥为悬索桥，桥墩巨大，其设置位置未能明确，需充分结合火车东站北站房及北广场规划及周边建筑现状条件，考虑其桥形、桥墩、接入位置的设置，最大程度减321、少对铁路规划、设施设备、旅客进出，以及对火车东站东面周边环境的影响。回答1：南侧桥塔在方案1中布置在火车站台上，在方案2中布置在北广场用地上。在下一步的工程设计中，桥塔的定位和施工需要有关部门牵头与铁道部门之间尽快沟通。意见2：概念设计提出的火车东站玻璃顶棚方案需拆除巴士和的士通道上盖的混凝土平台，加建玻璃顶棚，通过人行天桥和自动扶梯联系原二层的生态广场和地面的东西两翼，该方案涉及火车东站二层平台。目前，火车东站没有站前广场，该平台现在不仅是广九直通车旅客进出通道，而且是春运期间火车东站旅客候车重要场所，该方案对火车东站的整体功能、客运组织，以及进出东站旅客流线影响巨大，鉴于目前方案仅处于概念322、设计，恳请规划单位进行深入研究、论证。回答2：目前的设计加强了打断后的二层平台之间的联系（从单桥变成双桥），最少可满足每小时1300旅客（携行李）/小时的通行量，设计稍加修改可满足5000旅客（携行李）/小时的通行量。我们同时希望有关部门牵头与广铁集团继续就东站的整体功能、客运组织，以及进出东站旅客流线进行深入协调。240历次会议纪要Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Cen323、ter AxisJuly 2009241广州新城市中轴线北段核心区城市设计242Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009243广州新城市中轴线北段核心区城市设计244Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisUrban Design for t324、he Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009245广州新城市中轴线北段核心区城市设计246Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009247广州新城市中轴线北段核心区城市设计248Urban Design for the Core Area of Guangzhou 325、New City North Center AxisUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009249广州新城市中轴线北段核心区城市设计250Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009251广州新城市中轴线北段核心区城市设计252326、Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009253广州新城市中轴线北段核心区城市设计254Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North327、 Center AxisJuly 2009255广州新城市中轴线北段核心区城市设计256Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisUrban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center AxisJuly 2009257广州新城市中轴线北段核心区城市设计设计团队PROJECT CONSULTANT TEAM组织和协调 广州市城市规划编制研究中心广州城市设计总负责 HELLER MANUS ARCHITECTSSan Francisco美国团队:景观规划 SWA GROUPSan Francisco商业零售规划 CALLISONSeattle/Santa Monica交通规划 AECOM Los Angeles/Oakland结构 MKASeattle绿色建筑与可持续发展 SIMON&ASSOCIATESSan Francisco中国团队:城市设计 华南理工大学建筑设计研究院 广州交通规划 广州市交通规划研究所广州