1、 2rgbsss.jpg(1671x2362x24b jpeg)1.1.项目背景项目背景.1 11.1.区位分析.31.2.基地分析.71.3.潜力分析.91.4.关注焦点.112.2.项目定位项目定位.13.132.1.历程回顾.152.2.项目愿景.212.3.功能研究.232.4.发展目标.292.5.发展作用.312.6.策略构建.333.3.整体城市设计整体城市设计.35.353.1.设计原则.373.2.土地利用规划.393.3.综合交通规划.553.4.总体设计.653.5.开放空间框架.733.6.建设分期.794.4.核心区城市设计核心区城市设计.81.814.1.设计目标与2、理念.854.2.设计要素.874.3.总体设计.914.4.开敞空间设计.934.5.交通组织.994.6.地下空间规划.1034.7.地块划分及控制.1054.8.规划控制与建筑设计导引.1075.5.重要区域设计重要区域设计1211215.1.重点区域一.1235.2.重点区域二.1355.3.其他节点.1456.6.专题研究专题研究141141GZGZ目录01项目背景广州白鹅潭地区城市设计广州白鹅潭地区城市设计GZ01BACKGROUNDUrban Design of the White Swan Estuary2地理区位：广佛地理中心，路通四方白鹅潭地区位于广州旧城中心区的边缘，处广3、州西部，与佛山南海区接壤，是广州西联佛山的重要地区。地理区位：珠三角向北辐射脊梁上的节点地理区位：广州西联佛山的重要地区白鹅潭地区处于广佛地理中心，通过周边高快速路，可便捷的到达广佛都市圈内各大港口、机场、火车站。依据PRD城镇群协调发展规划，珠三角形成的以广佛与港深地区为主中心、珠澳地区为副中心的城镇体系结构。港深和珠澳地区主要为外向性服务中心，广佛地区则是辐射北部地区的平台。白鹅潭地区是珠三角向北部地区辐射“发展脊梁”的一个节点。（1）地理区位3GZ01区位分析LOCATIONAL ANALYSIS广佛高速广佛新干线海八路永安路佛山一环广州环城高速基地处广州内、外环之间，广州与佛山连接的多4、条交通通道从中穿越。在已形成的铁路网中，基地通过周边客运系统可与外围的北部地区及南部的深港及珠澳地区连接。同时，基地与南面的广州新客站有便捷的道路联系。基地现状有广州地铁1号线经过，珠三角的第一条城际线广佛地铁线从东西穿越，正在形成中的双城地铁网络将有更多条线路经过。交通区位：与新客站有便捷的交通联系交通区位：位广佛双城联系的通道上交通区位：广州与佛山地铁衔接区（2）交通区位4Baiyunshan基地西侧是大型绿化开敞空间，与佛山南海区东部地区的城市绿化隔离带相接。生态区位：位于广佛两地生态交接点白云山白云山万亩果园万亩果园芳村花卉芳村花卉BaiyunshanWanmuOrchardW.of 5、the Site基地西侧沿花地湾一带由河涌、鱼塘、低洼地、绿地等组成芳村绿地，与北心（白云山）、南肺（万亩果园）共同构成广州市主城区内的大型绿化开敞空间。广州珠江水系在东部地区形成多岛生态特征，而本地区形成广州珠江前后航道的两江三岸的江湾生态特征。生态区位：广州西部的重要绿色开敞空间生态区位：是珠江一江相连的江湾节点（3）生态区位5GZ01区位分析LOCATIONAL ANALYSIS广州沿江大型工业厂区发展时间集中在上世纪20年代到60年代之间，广船始于1886年，广纸建于1936年，广钢亦于1957年成立。文化区位狮城文化与西关文化的交流的最近点广州西关城市文化区临近点西关文化西关除以西关6、小姐闻名遐迩外，书画、粤剧等也有独特的成就。岭南画派创始于西关；粤曲、粤剧群众基础深厚，已具有几十个“私伙局”，素有“粤剧曲艺之乡”之称。禅城文化佛山历史文化源远流长，佛山是粤剧、秋色艺术和莳花的故乡。佛山文化代表祖庙，被世人称为”东方民间艺术之宫”。文化区位广州岭南水乡文化代表广州珠江水运文化史的见证地区海上丝绸之路起点文化区位广州近现代工业文明的发源地白鹅潭环绕广州荔湾区沙面岛的珠江河面，是珠江三段河道的交汇处，此处上承西北两江之水，但以潮汐畅通，淤积不烈，河面宽阔浩淼，烟波荡漾，风景秀丽怡人。广州西关佛山祖庙广州造船厂白鹅潭（4）文化区位6道路交通两环之间、联系薄弱基地虽然处于内环、环城7、高速之间，但由于有珠江的分隔，以及环城高速上连接的口偏少，交通联系较为薄弱。只能通过中山八路大桥、珠江隧道、鹤洞大桥与城市中心区联系。区内以芳村大道、花地大道、鹤洞大道、龙溪大道等主干道形成路网骨架，但路网密度偏低。现状有地铁一号线沿花地大道从基地中间穿过，区内设置四个地铁站，分别为芳村站、花地湾站、坑口站和西塱站。基地内现有窖口汽车站、坑口汽车站两处汽车站，主要为往西南方向的客流服务。轨道交通一号线贯穿，周边环绕水系绿地珠江后航道，水网密布基地有珠江后航道穿流而过，水网稠密，但河涌水流慢，自净能力较差；区内局部地区散布鱼塘、空地、农田等绿地空间“马赛克”状的村民居住用地沿江分布工业码头用地零8、星分布的限制（已许可）用地用地现状支离破碎内内环环环环城城高高速速花花地地大大道道龙龙溪溪大大道道环城高速环城高速花花地地大大道道鹤鹤洞洞大大道道珠珠江江隧隧道道中山八路中山八路芳芳兴兴路路接海八路接FS一环（1）现状概况7GZ01基地分析SITE ANALYSIS窖口汽车站窖口汽车站芳村站芳村站花地湾站花地湾站坑口站坑口站西塱站西塱站坑口汽车站坑口汽车站工工业业大大道道环城高速环城高速鹤鹤洞洞大大桥桥芳芳村村大大道道至新客站8白鹅潭地区虽然处在广佛中心，但交通多为路过式，阻碍了其发展，导致其面临边缘化的境地。现有珠江、花地河水系网络，但未能形成系统的水滨景观。也因为其位于旧城区边缘有珠江相隔9、，使得其功能布局不完善，土地整备不够，空间结构不清晰，造成地区吸引力薄弱。商贸发展相对薄弱、商业规模较小、休闲功能区分布不明确、大工业发展等待功能转变。河岸仓库码头大多处于荒废状态，第二产业普遍萎缩，退二进三的推进，许多第二产业等待转型。旧城发展，许多街巷小路错中复杂；主干道网体系薄弱，过境交通与区内交通混杂，整体路网结构主次不明。广佛两地有直接道路连接，来往车辆从地区中间穿过，由于缺乏相应的吸引力，交通得不到截流。城市发展，历史原因等导致城市功能布局混乱，公共设施布局零散，村中村现象明显，加以传统工业，用地混杂。生态环境缺乏系统监管和保护，工业发展的历史，导致河涌水系污染严重，整治工程局部改10、善生态环境，但整体状况较差。没有整理好城市整体功能布局，传统社区公共设施与由地铁TOD开发的商业设施没有足够的整合。衰弱的工业岸线、城中村、TOD高层住宅、传统街区等，其建筑高度、色彩、造型、质量等方面反差太大。文物景点缺乏有力保护措施，功能和环境更新力度不够，缺乏宣传力度上的不足，文物没有得到更好的利用。基地分析SITE ANALYSIS微弱的功能退化的产业复杂的道路过经的交通混杂的用地良莠的生态缺失的配套破碎的景观不力的文物（2）现状问题9GZ011 1、广佛都市圈的地理中心、广佛都市圈的地理中心2 2、城市的信心和政策支持、城市的信心和政策支持3 3、城市发展新思路与新阶段、城市发展新思11、路与新阶段4 4、广州中心城市的优越地位、广州中心城市的优越地位5 5、双城居住模式的发展推动、双城居住模式的发展推动6 6、双城综合交通结构的改善、双城综合交通结构的改善7 7、退二进三与城中村的改造、退二进三与城中村的改造8 8、得天独厚的滨水景观资源、得天独厚的滨水景观资源9 9、悠久的人文历史景观资源、悠久的人文历史景观资源交通可达性最强，出行成本最低，设施利用最便捷，双城资源最容易汇集，功能辐射最有力荔湾区政府伟大的复兴构想，退二进三日程的加速推进，城中村改造已有一定的思路首善之区，现代化服务业国际地区都市，城市正从工业社会的有形产品输出向无形的思想信息输出的后工业社会过渡广州都市化12、程度优于周边，是华南最大的交通中心、教育中心、科研中心，千年商业之都，对周边的辐射吸引能力强大广州“西联”、佛山“东承”的城市发展策略，广佛都市市民选择居住地模式已经从广、佛走向广佛，设施的利用更加多元化。广州地铁的发展，广州地铁网络的成熟，双城城市道路交通的改良，为发展提供了先决条件可以释放一定量的土地资源，为新功能的融入与更多的服务活力提供更多空间资源世界城市发展经验证明，城市滨水地区发展与城市的重要功能活动紧密相连，无论过去还是现在一个城市的发展离不开历史，独特的历史景观资源有利于更好地表现城市的魅力潜力分析ANALYSIS10焦点焦点 1：竞争力的竞争力的提升提升如何提升地区的综合竞争13、力，发挥区位优势，整合地区资源，转变如何提升地区的综合竞争力，发挥区位优势，整合地区资源，转变“边缘化”的尴尬，是我们关注的重点问题之一。“边缘化”的尴尬，是我们关注的重点问题之一。广州正在建设成为最适宜创业发展和居住生活的国际性区域中心城市，发展现代服务业是广州未来的发展重点，作为广州西门户的白鹅潭地区需要承担部分职能。白鹅潭地区处于广佛地理中心，但由于历史发展因素的影响，形成被边缘化的格局。广州城市“西联”给佛山带来了机遇，而错过了白鹅潭地区：交通是过境的、工业是衰落的、两江三岸功能是分离的、景观是破碎的因此，白鹅潭地区需要立足广州发展的基础上辐射广佛地区。发展具有竞争力的现代服务业经济，14、对白鹅潭地区功能提升有重要意义。充分利用现有资源条件，是发挥白鹅潭地区区位优势的关键。焦点焦点 2：可达可达力的力的加强加强加强地区内外的交通连接，充分发挥TOD发展模式加强地区内外的交通连接，充分发挥TOD发展模式白鹅潭地区处于广州内、外环路的中间区域，但缺乏有效的道路联系，现有广州佛山的多条交通通道从地区内部经过。白鹅潭地区处两江三岸，但因缺少渡江设施而各个区块联系薄弱。因此，需要加强外围地区与周边地区进入基地的交通可达性：1、加强内、外环路与地区联络线，便于本地区与广州中心城区、佛山地区交通联系。2、借助地铁1号线与2、8、3号线以及广佛线的交通换乘。3、加强三岸多方式联系，如游艇、渡轮15、桥梁、过江隧道的建设。1、珠江两岸城市的公共活动长廊，城市滨水活动的载体2、区内河涌城市公共活动的开放空间骨架3、营造具有岭南地方特色的公共开敞空间与活动场所，提升山水城市的滨水环境特色。重构地区生态架构，营造开放空间与滨水景观。重构地区生态架构，营造开放空间与滨水景观。“两江三岸”、“一河多涌”是不可多得的生态景观资源焦点焦点 3：生态生态力的构力的构筑筑11GZ011、对历史地段以保护和适度开发为主。2、近代港口码头和仓库等近现代工业遗产与滨水地区形成空间对应关系。3、历史风貌(码头、仓库、火车站、大使馆、黄大仙、千年花卉种植）的再生与更新，打造广州的城市文化名片。保护与利用历史文化遗产16、，复兴地区传统的能量。保护与利用历史文化遗产，复兴地区传统的能量。考虑历史文化遗产的保护与利用焦点焦点 5：文化力的：文化力的复兴复兴焦点焦点 4：和：和谐谐力的力的维育维育城中村的改造与地区退二进三的工业用地备整，给地区提供发展空城中村的改造与地区退二进三的工业用地备整，给地区提供发展空间。在备整土地的同时，需要考虑宜居社区，提升服务，平衡各方间。在备整土地的同时，需要考虑宜居社区，提升服务，平衡各方利益等问题，对地区发展，维育和谐机制比和谐自身更为关键。利益等问题，对地区发展，维育和谐机制比和谐自身更为关键。1、建设的紧凑发展模式、疏密有致的组团式城市结构；2、地区的产业升级与沿江地区滨水17、公共功能开发的推力相结合；3、利用广钢、广船等用地置换，实现“广州制造”向“广州创造”转型。4、城中村更新需要合适的策略，创建新时代岭南生态居住环境。关注焦点KEY关注焦点KEY FOCUS1213项目定位广州白鹅潭地区城市设计广州白鹅潭地区城市设计GZ02POSITIONINGUrban Design of the White Swan Estuary1415GZ02历程回顾HISTORICAL1617GZ02历程回顾HISTORICAL1819GZ02历程回顾HISTORICAL20从“西关文化”走向“鹅潭风情”从“地方潜力”走向“广州魅力”21GZ02项目愿景VISION风情白鹅潭，魅力18、广州湾鹅潭风情，广州魅力，是对本地区的深层次发展愿景。我们致力于深度挖掘白鹅潭地区的无限可能与潜力，以广佛都市圈地理中心和旧城中心区功能为依托，以传统岭南文化为底蕴，凭借交通和两江三岸滨水生态环境资源优势，将规划区打造成集国内外商务旅游服务、创意展示、文化休闲和居住生活等多功能一体化的、多文化交融的、水秀花香的城市区域，成为推动广州获取国际竞争力的现代滨水地区。历史历史1.海上丝绸之路的起点洲头嘴2.最早的国际化地区沙面为证3.水运时代区域的中心地区之一4.羊城八景鹅潭夜月5.工业化时代广州经济中心未来未来1.都市圈最具吸引力的活力滨水区2.商旅活动、文化创意的首善之地3.西关文化与近代工业文19、明历程，展示与体验的中心4.水秀花香，生态和谐的人居高尚区5.引领时尚潮流，见证“广佛服务”品质提升的窗口22（1）功能目标23GZ02从“生产”到“服务服务”根据地区发展的初步分析，白鹅潭地区需要结合广州城市退二进三的产业策略，发展现代服务业。白鹅潭地区作为彰显广州珠江西门户形象的重要地区，需要利用滨水自然环境优势大力发展公共服务业，从而促进广州、广佛等多层面生产与服务的融合，成为真正意义上的滨水活力地区。从“制造”到“创创新新”任何城市都应成为一个可持续发展的城市，于是必须要提倡“创新”行为的动力。白鹅潭地区誓将生产与生活有机结合，需要在退二进三的同时推行创新的发展理念，从而改变制造基地的20、单一身份，实现白鹅潭地区“创新”的飞跃。从“经济”到“文化文化”珠江、水秀花香是大自然赐予白鹅潭地区的美丽名片，为了凸现水秀花香宜居城区的特色，需要在珠江沿岸结合城市开敞空间打造白鹅潭地区的珠江滨水现代文化、水秀花香传统文化。从而引领白鹅潭地区从“经济”到“文化”提升。从“江游”到“旅游旅游”珠江夜游是现有白鹅潭地区直观的形象感受，但这种眺望式的体验难以表达白鹅潭地区的魅力。利用地区水秀花香的生态优势，与未来发展的城市功能相协调，发展白鹅潭地区旅游。从而促进白鹅潭地区从“珠江夜游”到“鹅潭旅游”的发展。功能研究PROGRAM24（2）功能发展与选择白鹅潭地区功能在不同的区域层面发挥着不同的作用21、，但其功能主要作用在广州、广佛的两个层面。因此，我们从区域竞争、功能选择两个角度分析白鹅潭地区的功能发展。区域竞争的角度：竞合竞合共赢共赢，在广佛竞合平台中共赢；功能选择的角度：错错位发展位发展，在功能错位选择中发展。2 空间毗邻，但各自发展，某些资源进行区域的统筹。1 历史上：广州市单中心；佛山是城镇群。3 在区域协调下进一步融合发展，但其中心功能分离。4 各功能区具有独立性，但各中心形成网络体系。分离城市组合城市双核城市都 市 圈广佛有“广州创造、佛山制造”的共赢特征，白鹅潭地区在广佛发展中承担双城共赢发展的纽带作用与使命，因此，应强化其生产性服务业功能，如商务办公、旅游服务、智力创意等。22、在广佛都市圈竞合平台中，白鹅潭地区融入其中心体系发展，促进从“双赢”走向“共赢”25GZ02GZGZCBDCBDFSFSRBDRBDGZGZOLD CITYOLD CITYFSFSOLD CITYOLD CITYB.E.TB.E.T1 从CBD及商务功能发展看：广州已有珠江新城地区，白鹅潭更适宜发展地方型商务功能，以地方公司总部经济为特征。2 从商贸与居住关系发展看：广佛已有成熟的商贸、居住功能区，白鹅潭地区需要与其错位发展。3 从地区特征优势发展看：凭借广州教育文化中心和人才集聚优势，利用与广州大学城、琶洲会展中心便捷的交通优势，白鹅潭地区适宜发展具有滨水特征的商务旅游、创意文化等功能。?大23、沥商贸家乐福易初莲花沃尔玛吉之岛中海地产保利地产上海三盛宏业深圳万科和记黄埔保利地产深圳万科家乐福万佳百佳好又多荔湾商贸恒大地产保利地产富力地产家乐福百佳好又多海珠商贸瑞安地产家乐福百佳吉之岛禅城商贸在地区发展功能的选择中，需要与周边密切联系的广州荔湾旧城、海珠西部地区，佛山的桂城千灯湖地区、禅城祖庙地区等错位发展，选择互补的功能类型，促进白鹅潭地区与周边地区协调发展。其中功能的错位发展主要包括不同功能类型的错位选择或同类功能的不同层次选择。因此，考虑周边有广州旧城的批发商贸、佛山大沥商贸、佛山平洲物流商贸，对于白鹅潭地区应重点发展与地区居住配套的商业服务；考虑广州已有珠江新城的CBD重要的商24、务活动，对于白鹅潭地区功能需要重点发展地方型的商务。综上所述，白鹅潭地区在功能发展方面需要错位选择，发展符合地区珠江滨水特征的商务旅游、创意文化等功能。B.E.TB.E.TB.E.TB.E.T功能研究PROGRAM26（3）功能模式比较根据以上功能的发展与选择分析，白鹅潭地区结合周围不同层次区位条件和要素特征，为指导白鹅潭地区持续稳定发展，对地区发展的功能定位进行多模式比选，有利于确定更加合理、明确的定位。模式一：地区中心发展模式模式二：区域商贸中心发展模式模式三：广州西部CBD发展模式模式四：广佛双城的活力滨水区发展模式在原有经济、社会基础上，以发展居住和商业功能，形成地区内向式的商业文化中25、心。利用两城产业经济和交通优势，融入两城的商贸活动，继续发展传统商贸业，形成广佛的商贸中心。发挥荔湾滨水环境的潜能，配合荔湾政府设想发展总部商务经济，形成西部的中央商务区。利用独特的地理区位和两江三岸滨水环境，打造商务旅游、文化休闲、创意展示等复合功能的滨水区。CBDCBDRBDRBD27GZ02（4）功能定位GFGFBTCCBTCCBusiness Tourism Creative CultureActivity District广佛广佛商旅创意商旅创意文化滨水区文化滨水区区区域商贸域商贸中心中心有利因素属于广佛都市圈的地理中心区域，能发挥区位优势，有一定的土地供应和传统基础，节约了交通能源26、的同时，有一定的城市功能特征。不利因素1、受到周边其他商贸竞争压力2、难以形成大规模和特色商贸广州广州西部西部 CBDCBD有利因素利用两岸三江景观优势和政府政策的大力支持，发展总部经济，带动商业等现代服务业的发展，具有较强的城市功能。不利因素1、与现有的珠江新城CBD形成竞争态势，但在交通、城市环境、发展基础等方面与之相比，没有优势，CBD难以形成。2、本区滨水商务功能，由于用地规模和交通条件的局限，只在一定区域发挥作用，难以带动整个区域经济的发展。地区中心地区中心有利因素立足原有区域优势、地铁TOD条件，发展居住和商业，备整土地和开发难度较小。不利因素经济规模较小，城市功能较弱，难以发挥潜27、力。广佛都市圈的广佛都市圈的活活力滨水区力滨水区有利因素滨水自然环境景观品质突出，有利于发展城市功能复合性的服务业活动和公共活动，置换滨水地区传统工业用地，发展文化创意等创新产业，有利于都市圈整体经济的持续发展。功能的打造和国际级高质量的滨水环境塑造，在广佛都市圈中形成商务、商业、旅游、文化等活动集聚的活力地区。功能研究PROGRAM28千年古都，商贸集聚得水而兴，重商而盛商旺商旺文文兴兴千年底蕴，深厚文化听曲而喜，重情而居“老老”广州”广州续写西关盛景，复兴荔湾花香城29GZ02发展目标GOALS商旺文兴跨越老老广州水秀花香宜居新新都市水水秀秀花香花香临水而居，因水而生借水造景，以水悦人养花28、聚市，临近臭香花开遍地，清香四溢“新”都市“新”都市凝萃历史积淀，激活羊城水秀湾。301：有有利利于于广佛交通广佛交通一一体体化模式的推进化模式的推进。1、处理好地区主干道与广州外环的立交形式2、处理好地区主干道与佛山一环、龙溪大道的顺畅连接3、移动芳村汽车站至西朗地铁站，成为南海东部的对外交通枢纽4、改造现状的高架桥，改善不合理的交叉口形式通过周边道路交通的梳理和衔接，发挥好城市地铁和广佛城际地铁的交通功能，在交通上形成同城效应，增强地区的交通可达性，为功能设施的充分利用奠定基础。2：有有利利于于与佛与佛山山的的错错位发展，位发展，形成形成共赢共赢的的态态势势。佛山中心组团的桂城千灯湖地区，29、正在努力打造休闲商务中心（RBD），容纳了金融商务休闲等功能。白鹅潭地区的发展则以合适规模的商务、旅游、创意等功能为主，意在通过高品质的珠江滨水景观，借助广州中心城市功能，形成更加高端的服务业发展环境。通过创意产业发展打造创新产业集群，输送智慧、资讯和科研成果，推动广佛都市圈产业的持续发展。1、利用白鹅潭滨水环境打造国际级优质水准的商务旅游区，成为广州珠江新城CBD和佛山RBD的功能补充2、利用“西关文化”和近现代工业遗迹打造滨水文化休闲带3、利用创意文化产业发展，形成广州创造与佛山制造的互动4、利用城际地铁交通优势，共享都市圈的公共生活设施3：有有利利于增于增加加广、佛双城的广、佛双城的就就30、业业岗岗位和位和商机。商机。1、地方性的企业总部有了白鹅潭地区作为新的选择机会和场所2、便捷的交通和TOD综合物业的发展提供了更多的商业空间3、复合功能发展产生的多种服务活动有利于双城居民的就业。白鹅潭功能定位和发展目标，有利于发展城市的现代服务业经济，通过相应功能的发展，为都市圈提供了大量的工作岗位，同时，大量服务产业的兴起和便捷的交通，也为佛山的企业和个人提供了更多的商机，通过白鹅潭的功能设施建设，对双城经济的一体化发展具有一定的促进作用。白鹅潭地区大沥大沥商贸商贸中中心心广州广州老老城区城区广州广州CBDCBD佛佛山山RBDRBD三水三水物流物流中中心心新新客站客站31GZ021、滨水环31、境、旅游休闲、公共设施将提供便利且多样化的服务2、滨水商务旅游设施提供了高级聚集效应，催化佛山东部地区的商贸、物流、商业等活动。3、营造具有岭南地方特色的公共开敞空间与活动场所，是推动都市圈生态发展的良好开端。白鹅潭地区的功能发展，重在城市公共环境的改善和提升，高质量城市公共服务设施的建设，由于地理区位的中心化特征，不仅带来大量都市圈市民的消费，而且将发生SOD的带动效应，不但有利于佛山东部地区房地产的开发，而且有利于东北部商贸业的发展，这种发展将进一步加强白鹅潭地区现代服务业发展的能量。城市文化的发展主要动力是多文化的交流，从而影响市民的心理和行为，提高审美价值和精神上愉悦感。广佛双城具有各32、自的文化特质，将通过白鹅潭开放的公共设施和舒适的休闲环境得到进一步的交流和发展，在这里同城的生活效应更加明显。因此，白鹅潭地区发展也将成为广州西联战略的实施地之一，这种缝合发展的效应，在碧桂园、广州新火车站、金沙洲等地区已经发生。4：有有利利于触于触动佛动佛山东山东部部地区的城市发展地区的城市发展。5：有有利利于于双城文化的交双城文化的交流流，推进都市圈的，推进都市圈的缝缝合合。广州广州老老城区城区广州广州CBDCBD佛佛山山RBDRBD广州广州老老城区城区广州广州CBDCBD佛佛山山RBDRBD佛佛山山佛佛山山广州广州广州广州佛山佛山广州广州金沙洲金沙洲白鹅潭白鹅潭新客站新客站双城的功能缝合33、带：金沙洲的居住综合服务白鹅潭的广佛商业创意中心新客站的交通、商贸发展作用STRATEGY323 3：交通：交通要可达要可达2 2：功功能要复能要复合合1 1：定定位位要要提升提升开发内容将容纳:-兴建的商务、旅游服务中心-丰富多元的文化娱乐设施-创意文化设施-多元文化活动聚落及展示空间-各种层次的酒店提升定位，发展现代服务业；立足广佛，通过提升定位，发展现代服务业；立足广佛，通过“自联”强化“西联”。“自联”强化“西联”。基地位于广佛都市圈的地理中心，是广佛双城竞合发展的功能连接纽带，因此需要全面提升原有的功能定位以及全方位发展现代服务业。，白鹅潭地区一方面是广州西联的桥头堡，另一方面是广州34、中心组团的西部重要板块，需要通过强化与广州旧城的“自联”增强“西联”。经过式经过式BETBET可达式可达式BETBET经过式交通穿越基地，道路经而不达。疏解外部过境交通，加强广佛双城到基地的可达FSFSGZGZBETBETFSFSGZGZBETBET城市中心城市中心边缘地边缘地带带城市中心城市中心边缘地边缘地带带服务服务设设施施居住人居住人口口以以TODTOD、SODSOD、LODLOD模式模式开开发白鹅潭地区的发白鹅潭地区的复复合合功功能能珠江两岸滨水地区凭借两江三岸的景观特征，发展商务、旅游、创意文化等多种功能混合的现代服务业。外围增加居住功能，维持地区的活力，以及魅力的延时性，成为吸引力35、集聚区。引导重要、大型公共项目的建设，将带动周边地区的发展，体现公共交通引导开发、服务设施引导开发、景观环境引导开发等模式的综合作用。33GZ024 4：土土地地要要整整备备5 5：环境环境要要优化优化6 6：滨水：滨水要要公公共共破碎破碎分分散散有有机机紧凑紧凑零散零散的水的水系系、绿绿地地形成有序形成有序水水系系、绿绿化化渗透网络渗透网络沿江沿江工业工业占据占据公建公建进进驻驻、创创造造公公共空间共空间、人、人流凝聚流凝聚通通过过退二进三与城中村改造，提退二进三与城中村改造，提供供城市新的发展城市新的发展空间空间，并并需需快速控快速控制制启启动地段的动地段的土土地地政府应该迅速掌握控制白鹅36、潭地区储备性的土地，这不仅可以避免日后增大地区改造与土地征用成本，也可使白鹅潭地区的开发进入良性发展的轨道。通通过打过打通地区通地区内内的的生态架生态架构，优化构，优化基基地地生态生态环境环境基地具有丰富的水系与绿地优质的景观要素，但整体缺乏系统与机理，需要通过珠江、花地河等地区主要生态架构，梳理现有河网、绿地，形成网络化公共环境。“最最滨水滨水最公最公共共”是我们是我们滨水滨水空间利用空间利用的的原则原则，珠江两岸现状零星珠江两岸现状零星的的工业用工业用地地空间需要空间需要改造改造成以成以公公共共设设施施为为主主的的现代现代滨水滨水空间。空间。珠江两岸滨水地区建设应该立足于现代滨水空间的利用37、，通过置换现有零星的工业用地与改造沿岸破旧景观，生态价值与经济价值并重的公共化的滨水公共空间。策略构建STRATEGY3435整体城市设计广州白鹅潭地区城市设计广州白鹅潭地区城市设计GZ02URBAN DESIGN Urban Design of the White Swan Estuary3637GZ03顺承顺承城市城市肌肌理，理，建建设设宜宜居地区居地区以珠江、花地河及其连通的河网水系为架构，顺承地区原有路网、地铁格局，形成向珠江渗透的紧凑的滨水模式。区域内开放空间、道路等级分明，体系完整，以渗透式的开放空间为其特色，形成一个完整有机的整体城市空间。塑塑造造鲜明形象鲜明形象，打打造地区造地38、区亮亮点点以珠江滨水活力地带为中心，形成商务、旅游、创意、文化的，集约高效的中心与节点，构筑特色鲜明的广州珠江西门户的形象。结合城市空间的功能开发塑造一个绿色的、以人为本、具有舒展明朗的空间环境和独特个性的城市滨水活力地区。兼顾弹性兼顾弹性发展，提发展，提倡混倡混合合使使用用考虑区域内退二进三、城中村改造提供新的城市发展空间，近期以珠江滨水地区备整的土地为主逐渐开发；远期将进一步利用广钢、广船置换的用地全面发展。除商务、旅游、创意、文化等几大重要公共功能外，应适当结合中、高档居住对地区进行混合开发，提升地区人气，确保中心区的生命力。空间空间立体立体开开发，发，突出突出综合综合利用利用充分考虑利39、用现有资源优势，结合环境建设，土地开发，合理利用城市地上地下空间，实现规划区内重要资源的集约化与高效率。设计原则DESIGN PRINCIPLE38（1）功能布局理念FS5GFGZ5GZ6GZ2、8GZ139GZ03“三江口”滨水景观最优地区，具备一定的用地条件。地铁换乘点，珠江隧道出入口，与广州旧城区缝合提供支撑。历史文化资源与关系多：沙面、洲头嘴、信义会馆及城市节庆活动区等。市民心理中的城市标志性地区，曾是羊城八景之一。打造三江口地区商务办公、高级商业宾馆打造三江口地区商务办公、高级商业宾馆等功能组成的商旅中心。等功能组成的商旅中心。广钢、广船撤退，为新功能发展提供充足空间和土地资源。西联40、作为广佛城际地铁与广州地铁1号线共同作用并为地区发展提供动力。广佛线的“西塱”、“鹤洞”站，也作为地区发展的TOD动力。现状码头区作为工业遗产进行更新，创造出特色滨水景观。为促进广佛的合作，推进“广州创造、佛山制造”的互动发展目标，为广钢、广船作为智慧创意密集区成为必要。打造广佛的智慧创意中心，为广州现代服打造广佛的智慧创意中心，为广州现代服务业注入活力。务业注入活力。广州地铁1号线与广佛1号城际地铁线相交，形成地区开发的TOD动力。本地区的花地居住片，现状已具规模，但商业规模不高，而北部的城中村群落面临更新改造。作为居住生活片，1号线可以形成商居混作为居住生活片，1号线可以形成商居混合开发的41、内部发展轴线TOD轴线。合开发的内部发展轴线TOD轴线。土地利用规划LAND USE40（2）人口规模1）居住人口根据规划区发展定位及功能构成，本地区人口规模按人均38平方米住宅建筑面积测算，则规划区总居住人口约63万，其中原芳村地区部分约41万，海珠地区部分约18万，荔湾地区部分约4万。2）就业人口根据规划的不同功能布局，参考相关产业就业人口的指标和标准，测算人均办公建筑面积，则本次规划供可提供33万个就业岗位。序号项目建筑面积（万m2）人均建筑面积（m2）人口容量（万人）备注1 居住建筑20803363 居住人口2 商务办公建筑3803013 就业人口3商业金融业（含商住建筑中的商业部分）42、300506 就业人口4 宾馆建筑270605 就业人口5 文化娱乐建筑1001001 就业人口6公益性建筑（医疗卫生、体育、教育科研）1501002 就业人口7 创意文化建筑200504 就业人口6 合计3480结合广州中调战略，引入市场机制，对工业用地进行完全的功能置换，增加地区经济和社会价值。对于城中村，打破传统村改造的行政壁垒，备整土地，确定合理规模，考虑经济发展与居住新社区建设。规划区内大部分的用地为建成区用地，因此在新一轮的开发建设中，主要通过旧城、城中村改造以及工业用地空间腾挪等策略获得新的发展空间，从而从根本上改善该地区的城市空间以及土地价值。（1）结合“中调”，收购工业厂房用43、地，重新整理，分期推向市场规划区内现有工业厂房用地为733公顷。本次规划区为广佛商旅创意文化滨水区，土地价值高的特征明显，城市功能地位显著。因此结合广州市城市发展战略，实行先易后难，统筹计划等措施，通过政府收购或市场改造等方式有步骤地对该地区的工业厂房用地进行改造和置换。近期整备已经破产或外迁的零星工业用地；中期进一步梳理广船、广纸等大型企业，发展滨水创意服务中心；远期对广钢的用地进一步置换，发展创意、研发等功能。（2）城中村改造规划区内主要的城中村有10个，用地面积约340公顷，城中村改造是改善城市空间质量，提升居民生活水平，完善公建配套，获得新的城市发展空间的重要措施。通过了对工业用地、城44、中村用地、旧城用地等的整备，梳理白鹅潭地区新的城市发展空间，主要包括以下两方面的内容：（1）整备新增的建设用地：主要指整备后可开发的经营性用地与开发用地。总面积约894公顷.（2）绿化开敞空间等用地：该类用地是白鹅潭地区的公共环境品质提升的必要条件。总面积约824公顷.（3）土地整备41GZ03工业用地（7.33平方公里）城中村用地（3.40平方公里）旧城用地（0.69平方公里）规划保留用地（5.73平方公里）规划城市建设用地（8.94平方公里）绿化开敞空间用地（8.24平方公里）整备前土地类型分析图整备后用地构成分析图土地利用规划LAND USE42（4）土地利用规划类别名称用地面积（h）百45、分比（%）总建筑面积（万）百分比（%）平均容积率978.6328.10%2071.6759.40%2.12R2二类居住用地889.6525.54%1957.2356.12%2.20R22公共服务设施用地63.401.82%76.082.18%1.20R2/E61村镇居住用地25.580.73%38.361.10%1.50336.309.66%953.7127.34%2.84C 1行政办公用地71.312.05%213.936.13%3.00C 2商业金融业用地129.293.71%517.1614.83%4.00C 3文化娱乐用地47.031.35%94.062.70%2.00C 4体育设施用46、地14.300.41%14.300.41%1.00C 5医疗卫生用地12.520.36%18.780.54%1.50C 6教育科研用地38.341.10%76.682.20%2.00C 7文物古迹用地23.520.68%18.810.54%0.80S580.6516.67%C/R102.262.94%409.0411.73%4.00S1道路用地540.8815.53%S2广场用地20.270.58%S3社会停车场用地19.500.56%85.712.46%52.951.52%U1供应设施用地20.200.58%20.200.58%1.00U2交通设施用地42.431.22%21.220.61%47、0.50U4环境卫生设施用地23.070.66%11.540.33%0.50868.1924.93%G 1公共绿地856.1224.58%G 2生产防护用地12.070.35%DD 1特殊用地0.830.02%0.410.01%0.50EE1水域530.4515.23%合计3483.01100.00%3487.79100.00%1.00类别代码市政设施用地绿地CUG规划总用地R居住用地公共设施用地道路广场用地商住综合用地规划方案结合城市总体发展方向，延续城市发展脉络，进行细致的街区研究，并结合土地利用调整，提出城中村改造及工业用地置换策略。根据地区功能研究及发展定位，规划用地主要以居住用地、商48、业办公用地以及绿地为主，另外增加居住以及商业办公用地的兼容功能，强调土地利用的复合功能。各类用地比例见下表：43GZ03土地利用规划图土地利用规划LAND USE44两心十字轴双廊多节点心心心心广州商务旅游服务中心广佛创意文化服务中心廊廊廊廊滨江公共服务廊花地居住休闲廊点点点点居住文娱岛节点创意文化港节点媒体创意城节点轴轴轴轴芳村绿色公共轴地铁TOD发展轴规划结构分析图（5）规划结构45GZ03芳村生活区文化休闲港商旅风情湾文娱生活岛智慧/资讯廊花卉湿地园花地居住片创意产业城土地利用规划LAND USE功能分区规划图（6）功能分区46智慧/资讯廊依托文化创意产业区的产业发展需求和珠江水岸的优质49、环境，打造一个成为文化创意产业龙头的智慧港和信息咨询港，国际创意人才和国际创意品牌引进广州的登陆据点。文化休闲港合理保留和利用近代码头和厂房资源，整合破败的近代历史文化资源，重组区域功能，改造沿江休憩环境，使其成为一个展现广州近代工业文明、展示广州现代文化姿态的桥头堡。商旅风情湾结合两江三岸的历史文化旅游资源，利用地区的区位优势，强化服务功能，构筑网络互动式联络，成为魅力独具的三岸滨江旅游区和服务中心。文娱生活岛结合该地区的发展情况，重点整治和优化公共滨水走廊，增加文化休闲娱乐功能，为滨水区注入活力。综合咨讯服务产业孵化工业产品设计创意设计博览国际设计交流商贸展示工业历史博览国际艺术展示艺术家50、交流产业创意体验动漫数码游艇观光建筑博览节日庆典国际会议商务办公购物休闲观光旅游游艇俱乐部滨水主题公园岭南美食休闲渡假演艺表演47GZ03芳村生活区结合地铁站TOD模式，发展上盖物业及公共设施，配套原芳村地区的公共生活，增加注入24小时持久活力。花地居住片延续传统，创造和谐，凸显花地河原有的生态特征，并将这种生态价值融入城市居住，形成花地生态居住功能。花卉湿地园结合该地区的发展情况，重点整治和优化公共滨水走廊，增加文化休闲娱乐功能，为滨水区注入活力。创意产业城综合改造历史工业用地，多元复合用地功能地铁上盖商业高档居住区特色商业水秀花乡生态宜居体验式花卉市场湿地休闲游憩娱乐城市氧吧媒体创作文化创51、意声乐制作电影拍摄观光游览科技动漫土地利用规划LAND USE（6）功能分区48（7）公共服务设施规划（1）规划思路“网络体系化”的公建规划公建结构是基于“交通”与“景观”的公共服务设施空间规划。“交通线索”：顺应城市生长的一般规律，交通带动商业发展。“景观线索”：结合绿地与开敞空间分布，公共设施与景观情景交融。区域性中心地区性中心片区性中心专业性中心组团性中心规划区公共中心体系分析图（2）规划布局“地区级中心与社区级中心”地区级中心：三江口中心：以滨水商旅办公中心为开端推动核心区公共空间的高品质开发，充分利用珠江滨水的环境优势，打造广州商旅风情湾，带来新的经济动能。花地商业中心：以地铁1号线52、花地站为发展引擎，精细打造地区商业中心，同时向东西两个方向延伸到珠江与花地河，发展商业配套，成为地区的经济亮点。广佛商业创意中心：在广佛双城之间的最优地段西塱站附近，全力塑造地区综合服务中心，功能集聚，成为地区的活力之源，同时围绕中心向东借助广钢搬迁后空间发展各项公共设施，系成公共服务带延伸到珠江。社区级中心：网络式中心体系：以网络式分布的公共服务中心以满足各需求。49GZ03公共服务设施规划图土地利用规划LAND USE50（8）建筑容量控制规划开发强度建设容量要求：根据地区功能布局定位，考虑现状开发建设情况，分析研究适合该地区的开发建设规模和容量要求。力求达到社会、生态、经济三者的平衡，从53、而创造地区开发的最大综合价值。强度分区：规划把地区划分若干强度分区，根据现状建设情况分片区控制高强度建设区：主要分布在地铁站点地区及重要节点地区，综合建设容积率大于3.5。中高强度建设区：主要为花地大道沿线地区及海珠区工业大道沿线地区，综合建设容积率在2.5-3.5之间。中开发强度建设区：主要分布在西北沿江地区，沿河花地大道二线地区，综合建设容积率为2.0-2.5之间。中低开发强度建设区：主要为地区西部的生态居住区及创意SOHO区，综合容积率在1.0-2.0之间。低开发强度建设区：主要为城市开敞空间及生态绿地，建设容积率小于1。51GZ03高度分析建筑高度控制根据地块建设强度控制，结合地区景观54、空间要求，对地区划分若干高度控制地区。沿珠江沿线地区控制建筑高度，重点打造白鹅潭及咨询港地区，形成地区标志性建设，创造富有节奏的城市天际线。建筑高度分段控制：自北向南沿江共划分5段沿江建筑控高带，其中：坦尾段-沿江一线建筑控高为40米，二线建筑控高为60。白鹅潭段-沿江一线建筑控高为40米，二线建筑控高120（标志性除外）。太古仓段-沿江一线建筑控高25米，二线建筑控高60米。船坞公园段-沿江一线建筑控高30米，二线建筑控高60米。医药港段-沿江一线建筑控高40米，二线建筑控高100米。土地利用规划LAND USE52花地村东塱村沙洛村西塱村东漖村茶滘村鹤洞村坑口村山村窖口村保留更新的聚龙村集55、中安置的生态村庄整体改造的范围示意就近改造的范围示意现状村庄分布及改造范围图城中村规划改造区域选择图保留更新的特色村（9）城中村改造规划53GZ03（A）广州城中村改造的历程改造开放至今，广州村庄改造先后出现3次改造浪潮：1、1980年代城市拓展给农民带来了两类拆旧建新：城市征地复建、外部经济驱动农民自己拆建。城中村形成。2、1990年代中后期，政府启动138条村改造规划，完成改造规划21项。政府有心，村民无意，几乎无法推动。3、2006年，“中“中调调”战略的提出，民生问题得到关注；同时村民对生活环境改善意识的提升，主动提出改造。改造时机成熟。80年代90年代中21世纪初村民自己改政府推动改56、双方互动改（B）基地城中村改造的外部动力1、广佛广佛一一体体化化的发展态势：广佛合作、错位发展的全面推进，本地区作为广佛都市圈的地理中心，承接了西联的重要使命。2、“中中调调”战略的机遇：城市发展从空间拓展先空间优化转变，旧城区重新成为城市建设的重点地区。3、白鹅潭地区发展地区发展的契机：新荔湾的整合到白鹅潭地区的发展，给基地内的城中村带来新的发展动力。（C）基地城中村的主要特征基地内主要的城中村包括：花地村、坑口村、茶滘村、鹤洞村、山村、窖口村、东漖村、西塱村、东塱村、沙洛村等。2002年，原芳村区对17条行政村进行“城中村”改制，停止村委会运作，建立社区居委会。但城乡二元格局依然存在。原来57、的“一村一策”改造模式，更多是关于单个村庄居民点改造，每条村基本上在原来村庄内进行利益平衡，对城市景观的贡献不大，同时也带来一些新的问题：1、一对一，形成独立的空间格局，往往形成新的高强度的集中；2、公共配套忽视整体共享，往往造成部分重复建设。（D）基地城中村改造的策略目标从Village in city到Urban village因此，对于白鹅潭地区的城中村改造我们建议采用区域统筹模式，改造符合地区整体形象的新的村落形态。主要包括以下步骤：1、功能调整：融入白鹅潭地区，与城市发展同步，寻找区域内村庄整体的发展优势与方向。2、空间释放：打破传统村改造的行政壁垒，备整土地，确定合理规模，考虑经济58、发展与居住新社区建设。3、设施配套：共享共建城市的公建设施配套，实现城中村的社区化改造。4、文化留存：强调村人文历史留存和文脉的延续，凸显水秀花香的特色。花地村茶滘村鹤洞村坑口村花地村周边：集中的多层居住中小型企业用地农业、花卉用地鹤洞村周边：成片的高层居住零星的未开发用地坑口村周边：零星的多层居住学校等公建配套花卉市场/基地鹤洞村周边：大型企业用地城市的主要道路土地利用规划LAND USE54（1）交通策略（A）区域交通一体化，强化区域交通的衔接1、强化规划区内道路交通与周边区域道路交通的衔接A、加强规划地区道路系统与广佛城际道路之间的联系。B、强化规划快捷路的快速交通功能，修改大坦沙尾快捷59、路与新如意坊大桥交叉口立交。加强规划区与北侧老城中心区及大坦沙等地区的联系C、连接花地大道与环翠北路，增加花地大道至新过江隧道的通道。加强规划地区中部与东侧海珠区的联系。2、加强区域轨道交通的衔接城际轨道交通方面依据规划和业主的建议除原有的广佛线外增加天河客运站至佛山的轨道线。3、构建综合客运交通枢纽调整芳村汽车客运站位置与西塱地铁站和广佛线换乘站相结合，构建综合客运交通枢纽。（B）优化区内交通网络结构，完善内部交通系统1、道路系统A、完善城市干道骨架系统和支路网络系统，构建双环之间五横、四纵一链的城市干道骨架。四横主要解决区东西向交通联系，三纵主要解决南北向交通联系，一环是指言珠江和花地河形60、成的滨水景观道路环线。B、改善规划地区内的立交，早保障地区交通可达性的同时竟可能减少立交对地区景观环境的负面影响。C、改善滨水区道路线性，创造城市亲水空间。2、轨道交通系统A、建议中心区环线经过芳村地区，这样，有利于白鹅谭地区两江的缝合；有利于广州多中心的发展；有利于加强滨水地区的可达性和广钢的更新发展。B、建议从西塱站增加至新客站的地铁线，这样，有利于与新客站地区的联系；有利于创意中心的发展；有利于西塱站建设综合客运枢纽。C、慢行系统鼓励公共交通，保留现有铁路线，将其改造成慢速有轨电车，结合沿江的观光轻轨线、自行车系统和步行系统的设置，营造城市环形滨水慢行交通系统。55GZ03构建双环之间五61、横、四纵一链的城市干道骨架。佛山广州规划地区加强广佛之间城际道路网路联系增加花地大道至新过江隧道的通道强化快捷路的快速交通功能；增加花地大道至新过江隧道的通道；改善规划区内立交。快捷路快快路调整立交调整立交完善规划地区轨道交通系统；结合公路客运设施构建综合客运枢纽滘口综合客运枢纽西塱综合客运枢纽新广佛线新客站连综合交通规划TRANSPORTATION56（2）交通系统规划地面道路高架道路匝道修改前立交修改后立交修改桥线位和立交形式，释放大坦沙尾滨水公共空间，减少立交对江面景观的影响。修改快捷路线位，简化立交形式，强化快捷路交通功能，释放花地河滨水空间。修改前立交修改后立交延长跨花地大道匝道，为62、花地大道向南延伸留出空间修改前立交修改后立交300m57GZ03城市快速路城市主干道城市次干道城市支路互通式立交非互通式立交道路系统规划图1、修改桥线位和立交形式2、修改快捷路线位和立交形式综合交通规划TRANSPORTATION58（3）道路竖向规划道路竖向规划图59GZ03路边停车位60米断面米断面160米断面米断面230米断面米断面40米断面米断面26米断面米断面22米断面米断面15米断面米断面20米断面米断面综合交通规划TRANSPORTATION60轨道网络交通与水上巴士线路规划公交车站点和公交线路规划地铁线路轻轨线路水上巴士线路地铁站点轻轨站点水上巴士站点公交线路公交站点综合交通枢63、纽61GZ03（3）轨道交通规划地铁线网及站点规划1号线2号线5号线6号线8号线广佛线新广佛线中心区环线新客站连接线线综合交通规划TRANSPORTATION轨道交通规划图62（4）慢行系统及旅游线路规划轻轨线主要慢行线路水上巴士线路重要游览目的点轻轨站点水上巴士站点主要慢行区域慢行交通系统主要包括：慢速有轨电车，观光轻轨、自行车系统和步行系统。63GZ03在结合滨水主要开放空间和原有基础设施的基础上，规划了多样化的交通手段。用循环站次式游轮服务积极地缝合一江三岸的景观节点，方便游客自由组织三岸的长、中、短线水上活动。此外利用原有的工业铁轨，与新增的滨江轻轨段相接，形成了一条绿色观光回廊，将区64、内大部分重要的景观区域串连起来。规划就是通过这种复合式多样化的交通手段建立更为完善的、方便市民活动的城市开放空间构架。观光型城市公共交通方式环保型个人交通方式水上巴士观光轻轨观光巴士Segway自行车及滑轮疍家船综合交通规划TRANSPORTATION64（1）总体平面规划图65GZ03总体设计SITE PLAN66总体平面规划图67GZ03总体设计SITE PLAN夜景鸟瞰图68（2）总体鸟瞰图69GZ03总体设计SITE PLAN70（3）沿江地区城市轮廓线分析珠江后航道西岸沿江立面珠江后航道东岸沿江立面丫髻沙大桥白天鹅宾馆鹤洞大桥71GZ03总体设计SITE PLAN信义会馆商旅中心7265、（1）景观绿化特征充分利用现状水系，彰显城市生态特征，形成渗透网络状的景观特色。以花地河为源将绿色网络状渗透至整个核心区，形成丰富的景观绿色空间，形式多样，序列多变。绿轴水轴缤纷交错，生态绿链贯穿全区，打造“城在绿中，绿在城中”的景观形象。重视地区的自然 生态基础，充分利用现有资源，维护生态，尊重自然，营造绿色宜居城区。（2）景观绿化结构地区开放空间绿化系统兼顾生态连续性、居民可及性、空闲体验的层次性与丰富性，及活动的多元性而形成。全区性开放绿化珠江两岸、花地河两岸、花地湾公园、花卉湿地公园、水上船坞公园、铁路沿线公共空间、林荫交通干道绿带等。社区性开放绿化绿荫广场、社区 中心绿地、林荫生活干66、道行人空间、街头广场等。邻里性开放绿化邻里公园、学童园道、小学校园、邻里道路。街廊开放绿化尺度适宜的道路空间。（1）绿地系统规划绿地系统规划图73GZ03在规划区内，通过梳理现状河涌水系和开敞空间的结构，形成“双廊多园网络“双廊多园网络式”式”的绿化景观体系。双廊是指珠江、花地河滨水绿化景观廊；多园指规划的公园体系。自北向南分别为：洲头嘴公园、沙面公园、南站文化公园、坦尾滨江公园、揽江公园、商务休闲公园、醉观公园、花地公园、聚龙公园、太古公园、湿地公园、华南重工业史迹博览公园、海珠湾公园、丫髻沙公园等。洲头嘴公园商务休闲公园沙面公园南站文化公园坦尾滨江公园揽江公园醉观公园花地公园聚龙公园华南重67、工业史迹博览公园太古公园湿地公园海珠湾公园丫髻沙公园船坞公园茶道公园观鱼公园开放空间框架OPEN SPACE FRAMEWORK公园系统规划图74（2）开放空间框架设计原则设计原则-建构与城市空间架构契合的公共空间系统，创造丰富而合理的分层，为整 个核心区、分区、分区之间的连结提供公共聚焦点。-自然绿色空间与河道、渠道交迭，主要开放空间皆沿着蓝带系统分布，藉此创造一个环绕城市与邻里的绿色网络，凸显以蓝带系统为特色的未来城市中新形象。-鼓励连续步道贯穿公共开放空间系统，提供安全、舒适、多样的步行体验-满足各开放空间的不同功能，提供完备的户外设施-尽可能采用本土、易于维护的植物与材料-维护与保育生68、态环境开放空间系统构成开放空间系统构成第一层级-城市构架级开放空间系统走廊第一层级-城市构架级开放空间系统走廊-城市蓝带水廊主沿白鹅潭滨水区珠江后航道沿岸，为贯穿全区最标志性的城市蓝带走廊，提供人们聚集、休憩、交流与庆典的主要活动空间。沿江线将策略性布局城市公共聚集场所，并于珠江与隧道、大桥交叉口区，形塑入口意象公园。-生态康体绿廊主沿花地河两岸，是白鹅潭新区最重要的城市之肺与绿动脉，代表新区自然与生态的一面，为居民游客提供亲自然、教育与康体养生的场所。-双轴绿荫通廊包含沿广钢之创意中轴与芳村绿岛水廊，为全区主要东西向开放空间联系。-中央林荫大道为承载珠江南区之南北主要干道-花地大道。主体形象69、为正式、规整、序列性强。开放空间框架分析图75GZ03开放空间系统构成开放空间系统构成第二层级 地区性开放空间第二层级 地区性开放空间-带状连结空间主为小区性邻里河道区，提供小区亲水与人性尺度的小区开放空间，亦为连结各邻里的城市通廊。-重点开放空间为区内结点型开放空间，提供人们聚集、休憩、交流与庆典的主要活动空间。开放空间框架OPEN SPACE FRAMEWORK带状连接空间重点开放空间76（3）绿地、景观、生态框架77GZ03开放空间系统设计以保护地区的生态功能为基础，再根据社区的休闲、景观需求增加其他绿地以作完善。通过各种尺度的水岸缝合城市，通过蓝与绿系统编制生态社区，加入活力丰富的城市70、活动，将令改区域从工业城市成功转向宜居城市。生态框架的主要组成部分1.花地河走廊花地河走廊是花地河边两旁连续的带状绿化区，护岸以改良硬岸为主，另外在重点区域营造高价值的湿地。休闲设施有：步道，自行车道，湿地木栈道等2.东塱涌绿廊贯穿东塱生态社区、设于东塱涌两旁的绿带，将以自然护岸为主，并在绿带创造人工痕迹低，构造较为自然的林地。休闲设施有：步道，植物观赏径，自行车道，野餐设施，小码头等3.河涌绿网结合河涌河道设置、贯穿城区的小型绿带，其宽度及绿带护岸种类视乎实地情况而定，因此形态也较为丰富，是有机的绿网系统。休闲设施有：步道，自行车道，小码头，垂钓处开放空间框架OPEN SPACE FRAME71、WORK78分期安排：1 三江口启动以本规划作为开发蓝图，以滨水商务及酒店等建设带动，树立高品质的滨水形象，启动地区开发。2 注入宜居元素启动区建设后，配备社会共享的地铁上盖公建与设施来完善核心区的公共服务体系，同时为白鹅潭商旅中心进一步功能拓展开发聚集吸引力的文娱生活岛。3 生态与文化深度开发开发逐步向南、西推进，开辟地区的花卉湿地生态功能与创意文化功能，建设生态、文化设施，强化持续的吸引力。4 产业活力再生结合城市退二进三，整备广船、广州造纸厂等大型工业用地，推动产业升级，启动滨江的智慧与咨讯功能的开发，完善周边组团的配套服务，注入产业新活力。5 居住、创意城后备发展地区发展完善后，为吸引72、更多人定居，进行一定规模的城中村改造与地产的开发。同时，结合广钢搬迁后的进一步发展创意产业。建设分期原则：1）先易后难，充分发挥城市重大项目建设的推力作用：在开发建设时序安排中，充分依托城市重大项目的辐射作用，如滨水地区的建设、地铁站周边的开发等项目，进行有序开发。2）节点控制，一点带面的开发时序：城市城市空间节点出发，近期制定重要空间节点，一点带面，递进开发，逐步形成整体城市空间格局。3）引入市场，弹性开发，及时更新：在安排开发建设时序中，结合市场的不可预知，合理引导集中建设区域。在不同的开发建设区域中适当安排可同时建设的项目和用地，达到建设的弹性和优化。79GZ0323525333452473、12建设分期PHASING分期建设规划图8081核心区城市设计广州白鹅潭地区城市设计广州白鹅潭地区城市设计GZ03CORE AREA URBAN DESIGN Urban Design of the White Swan Estuary8283GZ04844.1 设计目标与理念4.1 设计目标与理念4.1.1 设计目标：文化的传承重塑白鹅潭地区作为市民心中之“广州”的城市特质。生态的重构梳理地区水网、绿地，构造人与自然和谐发展的生态网络格局。功能的优化为地区注入时代的城市功能，优化起综合服务能力，增强其地区活力与竞争里。品质的提升实现城市空间环境的全面提升，打造园林城市，形成和谐多元、生态化的74、人居环境典范。（1）联结江滨两岸，建立不同区域间的对话（2）建立可持续性发展的宜居城市，鼓励低能耗，创造友好步行及公共交通引导的环境（3）建立多样化交通系统，如火车、轻轨、快速公交系统及公共巴士等（4）整合开发及鼓励核心地带的高密度开发，为公众提供充满活力的开放空间系统85GZ044.1.2 设计理念4.1.2 设计理念（1）回归自然、回归文化的设计理念挖掘根植于本土的地区文化传统，延续西关文化风情，打造近现代广州工业发展的历史长廊，营造水秀花香的人居环境，规划中提出回归滨水、回归自然、回归文化的设计理念。（2）重构生态格局，营造人与自然有机交融的设计理念尊重现状自然环境特征，重点构建自然水网75、与城市机理相协调的城市空间环境（3）注重功能的复合，引导紧凑发展的设计理念通过对土地的综合紧凑利用，发挥其在广佛都市圈中的地理区位优势，全面提升土地开发的社会、生态、经济价值。运用TOD设计理念，结合地区综合交通体系的构建，特别是轨道交通的建设，发挥交通设施对城市发展的重要推动作用。（4）高品质的城市空间环境设计理念通过对城市公共空间的整合、提升，塑造高品质的城市生活、办公、游憩、交通空间。提升地区服务能力和活力，从而全面增强地区吸引力和竞争了。设计目标与理念GOAL AND CONCEPT86视线与视廊生态水网开敞空间芳村绿轴人文与人脉87GZ044.2 城市设计要素4.2 城市设计要素4.76、2.1 视线与视廊通过分析“三江口”地区的重要视线及视线走廊，形成地区重要视觉焦点用该在白鹅潭南岸珠江隧道以东地区。规划在此形成地区的标志性建筑，以及沿江形成视线通廊。4.2.2 生态水网开敞空间结合自然生态水网，特别是芳村沿花地河的河涌水系，形成地区空间蓝网，沿蓝网形成绿化开敞空间体系。4.2.3 芳村绿轴根据现状资源评析，规划利用土地资源，整合花地河地绿地、芳村地铁站、聚龙村保护区、太古仓公园等公共环境形成串联芳村与周边地区的城市商业文化公共服务绿轴。4.2.4人文与文脉通过对地区的历史人文以及历史脉络的分析，包括历史街区、工业遗产、历史传记等，串联各个节点，形成历史文化体系，体现地区人文77、历史价值。设计要素KEY ELEMENTS884.2.5 街坊模式尺度控制合理的街坊街区，一般控制在300到400米街区规模。机理从传统的街区到生态化的街坊单元生态景观膜如同细胞通过细胞膜吸取营养一般，结合生态水网，形成水秀花香的生态组团居住街坊公建街坊89GZ04城市功能从城市整体空间研究出发，重塑珠江两岸功能的整体性实现两岸功能有机缝合，并从空间、景观上取得整体的空间形态。生态景观膜本次规划提出“生态景观膜”的概念。依据现状水系肌理，“生态景观膜”由河道和公园绿地组成，形成不同规模的功能单元，每个单元控制在500米半径范围内，居民可以便捷到达这些“膜”式的休闲空间。设计要素KEY ELEM78、ENTS90（1）总平面设计类别名称用地面积（h）百分比（%）总建筑面积（万）百分比（%）平均容积率649.932526.47%1559.0753.11%2.40R2二类居住用地596.636824.30%1491.5950.81%2.50R22公共服务设施用地41.54761.69%49.861.70%1.20R2/E61村镇居住用地11.74810.48%17.620.60%1.50262.39110.69%832.1228.35%3.17C1行政办公用地67.82382.76%237.388.09%3.50C2商业金融业用地112.59434.59%450.3815.34%4.00C3文79、化娱乐用地31.18841.27%77.972.66%2.50C4体育设施用地6.20.25%6.200.21%1.00C5医疗卫生用地1.51710.06%2.280.08%1.50C6教育科研用地19.55110.80%39.101.33%2.00C7文物古迹用地23.51630.96%18.810.64%0.80S440.384617.94%C/R67.98082.77%271.929.26%4.00S1道路用地411.774116.77%S2广场用地17.31050.71%S3社会停车场用地11.30.46%42.77151.74%26.540.90%U1供应设施用地10.30.42%80、10.300.35%1.00U2交通设施用地9.40.38%4.700.16%0.50U4环境卫生设施用地23.07150.94%11.540.39%0.50499.871720.36%G1公共绿地491.445620.01%G2生产防护用地8.42610.34%EE1水域492.057920.04%246.038.38%0.50合计2455.39100.00%2935.68100.00%1.20类别代码居住用地规划总用地RCUG公共设施用地道路广场用地市政设施用地绿地商住综合用地91GZ04总体设计SITE PLAN92（1）开放空间架构白鹅潭滨水区北起大坦沙尾，南到环城高速公路，全长十公里81、，河宽200至500米不等，其间为隧道与跨河大桥切割成四区段，沿岸历史文物与工业遗址丰富，俗称珠江后航道。全区以建构宜人尺度、提供优质环境为宗旨，并为市民带来多种风貌与风格之水岸空间。规划概念规划概念三江心与双岛三江心与双岛解构10公里线性单一之水岸空间，以三江心与双岛为概念，创造三个城市聚焦，嵌入城市肌里，成为区段的亮点。它加深水岸空间的多样性与活动延展性，并丰富城市空间的层次与深度。呼应与对话呼应与对话对内功能布局上，强调左岸与右岸的活动互动与视觉连结性。在看与被看、驻足与停留之间，形成一连续性的城市水岸空间。使水体成为空间的核心与主角。连结与渗透连结与渗透对外经由与公交系统和城市开放空间82、的对口衔接，强化与周遭城市空间的直接联系，重塑城市与水岸之间彼此的可及性。切断与重合切断与重合绵延10公里的珠江白鹅潭滨水区段，已被不友善的桥梁与隧道分割成片断的水岸空间，在空间概念上，选取这些过河交通动线的上下桥段，优化环境，整合成为入口门户意向公园，形塑为沿河活动的重要连结。空间组织空间组织在整体空间组织布局上，强调空间序列与活动之变化与律动性。空间组织上分成三个组合元素:片区焦点依据区段，定义两岸主活动重点区，彼此呼应、看与被看，经由桥与渡船衔接两岸实体活动。入口门户公园以结合桥体/隧道与景观之入口意向公园，成为连结各滨水片区的重要元素。通廊-水岸公园与绿廊为区内邻里型多功能开放空间，扮83、演与周边联系与衔接的角色，其景观特质为随性的空间布局。入口意象公园乐活区（LOHAS）三江口苏活区（SOHO）时尚坞绿活园绿廊与水岸公园景观设计景观设计语言概念语言概念-采用细腻设计手法、当代设计风格、强烈环保意识与节能为目的。-反映每一个区段的个性与风格。-控制材料、细节、色彩与饰面，提升每一分区的氛围。-善用本地天然材质，诸如本地石材、可再生木材、以及本土植灾。-使用可再生使用与透水率高之质材，减少地表径流量，优化植栽区植物之养料补给。93GZ04（2）分段与设计主题依循总体规划之分区定位架构下，定位滨水带为分区城市活动的延伸与橱窗，将充分反映与体现沿江不同片区的风情与天际线。沿岸策略性保84、存文化资产与工业遗址，以文化底蕴打造活力多元的新水岸。乐活区乐活区定位:生态/养生特色:自然/悠闲/花茶花茶生态景观保存与利用:火车南站主连结珠江南岸花卉、茶叶市集与江村生态水廊，提供有别繁忙城市生活的”慢活”步调，提供静思、慢食、放松、休养生息的空间。三江口三江口定位:商务/历史特色:大气/庆典保存与利用:沙面殖民建筑保护群、信义会馆为两江口交会处，亦是节庆观赏烟花最佳所在，为白鹅潭滨水带的明信片，提供城市标地建筑群与水岸节庆广场，是集商务、文化、旅游的城市聚焦。苏活区苏活区（soho区）定位:商业/创意特色:小品/精致保存与利用:太古仓、德国教堂、厂房、工业地景主连接西区城市绿岛生活区，此85、区富涵小规模旧厂房与工业地景分布，更有著名太古仓与德国教堂。在开发意想上，欲串联信义会馆，形成一新旧交织的苏活创意区，提供小尺度精品式的工作、展示、酒店与购物的特区。时尚坞时尚坞定位:多媒体/娱乐特色:热闹/时尚保存与利用:广船与广钢工业机械遗址主连接两岸的娱乐影视复合主题园，空间为主题园(theme park)式规划，富于动感与色彩变化，结合影像、船与多媒体，创造城市星光大道与大型时尚购物。绿活园绿活园面积:XX公顷定位:研发/居住特色:环保/宁静两岸为水乡居住与绿色产业园-医药港，遥望Y髻沙岛与大桥，为提供两岸居住者放松与呼吸的天地，细节上强调环保节能与高科技，是以内向宁静为基调的水岸空间86、。乐活区（LOHAS）三江口苏活区（SOHO）时尚坞绿活园开放空间设计OPEN SPACE 94（3）绿地景观系统设计景观设计景观设计语言概念语言概念-采用细腻设计手法、当代设计风格、强烈环保意识与节能为目的。-反映每一个区段的个性与风格。-控制材料、细节、色彩与饰面，提升每一分区的氛围。-善用本地天然材质，诸如本地石材、可再生木材、以及本土植灾。-使用可再生使用与透水率高之质材，减少地表径流量，优化植栽区植物之养料补给。构建人与生态交融的绿地生态体系。利用现有河涌、绿地、公园等城市绿地元素，形成“点、线、面”有机结合的绿网和蓝网体系，为市民提供多元化的绿色开放空间环境，并以人均15平方米公共87、绿地为建设目标。规划沿珠江打造沿江绿地，在地区的西南部营造城市湿地乐园，结合地区的特色花鸟虫鱼市场，打造体验式的城市公园范例。95GZ04城市开敞空间力求与城市绿地、滨水空间相融合，营造尺度宜人、方便可达、积极和谐的城市空间环境。为城市提供多元复合的城市开放空间，从而全面提升城市空间的环境质量。A 滨水开敞空间沿白鹅潭、花地河开敞环境B 广场开敞空间结合地铁站形成城市芳村、花地、黄大仙等城市广场C 城市公园绿地开敞空间营造沿花地河城市公园带城市开敞空间E 商务办公开敞空间营造聚龙涌城市公园的商务公园开敞空间F 工业博览园开敞空间在地区南部打造工业博览公园（4）开敞空间设计开放空间设计OPEN 88、SPACE 96（5）公共活动空间设计结合交通系统与慢行系统的设计，打造等级分明、布局有序的城市公共活动空间，为构建人性化的城市环境提供基础。A 游憩空间结合城市公园、广场的设计B 集会空间结合城市广场设计C 庆典活动空间结合鹅潭公园开辟沿白鹅潭的城市庆典活动公共空间，为城市庆典活动提供市民聚集集会的空间。河岸设计图97GZ04白天鹅潭滨水带堤岸设计处理是意图创造多元水岸环境与亲水体验，依据功能需求与设计意图而设定岸缘特性。一般结合建筑布局的水岸公共区域，岸缘以硬质为主体，以硬铺地、平台式或阶梯式处理水与城市之间的高差与空间感。在较自然的区域，岸缘以软质为主体，以水生植物、栈道、卵石等质感，传89、达生态保育为愿景的开发目标。（6）河岸设计岸缘处理软质岸缘为主硬质岸缘为主开放空间设计OPEN SPACE 98（1）交通组织轨道交通公交路线组织水上交通4.6.1 慢行交通系统结合绿地、河涌、开敞空间的设计，形成连续的、人性化的慢行交通体系，开辟专门的步行系统和自行车系统，连系各功能区以及沿河空间。4.6.2 轨道交通系统形成立体化的轨道交通体系。依托地铁形成快速的公共交通，利用原铁路线，形成地区轻轨环线，建造广州首条轻轨观光环线。4.6.3 水上交通系统利用原有码头，开辟水上巴士，缝合两江三岸的城市功能。99GZ04在珠江后航道两岸不到1公里处，设置南北向交通主干道，并在主干道与水岸间，设90、置结合轻轨的沿河车河道，车河道与河道间应以步行、自行车活动空间与12-16米支路(机动车道)为主。此支路主提供紧急及维护机动车辆使用，可开放给公众使用。沿河交通组织（2）动线架构4.6.5 步行系统与结点设施(1).水岸公共林荫道与车道分离，在河岸绿化公园或走廊独立设置的步道，给公众的感觉是安静与惬意。这些步道将各主要公共开放空间、人流聚集区连结起来，形成一完整、便捷的步行网络；此步道需保证至少2米宽之通行空间，附近可搭配自行车道布设。(2).商业休闲广场徒步区在人流活动密集区域，避开车流干扰，结合公共开放空间和商业活动，设有商业休闲徒步区，配合底层之商业提供户外徒步活动空间。(3)结点设施-91、过河步行桥与过河大桥整合设计。-桥下通道位保证主滨水步行通道的连续、畅通，在城市主干道与滨水步道交叉处应设桥下通道。桥下通道需保持2.2米桥下净高，有充分夜间照明。-过街天桥在交通量大的干道上，为避免人行连结受机动车流之干扰，可考虑设置过街天桥，其位置与设计应减少对景观与空间之干扰，其设置须保证桥下六米净高。城市主干道滨水道路支路过江隧道过江大桥地铁站轻轨站滨水公共林荫道商业休闲广场步行区跨江步行桥（与过江大桥整合）桥下通道过街天桥交通组织TRANSPORTATION100（3）交通组织慢行交通系统结合绿地、河涌、开敞空间的设计，形成连续的、人性化的慢行交通体系，开辟专门的步行系统和自行车系统92、，连系各功能区以及沿河空间。轨道交通系统形成立体化的轨道交通体系。依托地铁形成快速的公共交通，利用原铁路线，形成地区轻轨环线，建造广州首条轻轨观光环线。水上交通系统利用原有码头，开辟水上巴士，缝合两江三岸的城市功能。101GZ04轨道交通公交路线组织水上交通交通组织TRANSPORTATION102地下空间规划以轨道交通为依托，建立空间导控单元以地下空间作为“支撑体”，周边200米范围的地下空间作为“填充体”发挥插座效应，引导形成地下空间导控单元。支撑体可以是地铁站、下沉广场等地下观光空间。依托支撑体高强度开发周边地块的地下空间。通过地铁线各导控单元形成联动的体系，相互之间功能上形成互补。各导93、控单元内，鼓励地下停车库相互联通，形成PR换乘体系。103GZ04地下空间规划UNDERGROUND104（1）地块划分及控制规划利用现状河涌以及规划道路，把地区划分为13个管理单元进行控制，每个单元面积在1535公顷。单元划分不同功能，并控制其整体开发强度，设定人口规模和建设规模105GZ04管理单元主导功能用地构成（h）建设规模地块控制导引A旅游、居住居住用地：32.79公共服务设施用地：16.43 公共绿地：48.24居住面积：59.02 商业办公面积：32.86 公建面积：3.54规划结合两江四岸开放空间控制，两岸开发低密度居住小区和酒店游乐等设施。地块开发容积率控制在2.0-2.5以94、内，沿江控制不小于30米的绿化带，建筑密度控制在30%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40米。B滨水居住居住用地：63.45公共服务设施用地：15.89 公共绿地：37.53居住面积：114.21 商业办公面积：31.78 公建面积：6.85规划珠江开放空间控制，沿岸开发低中高密度居住小区。地块开发容积率控制在2.0-2.5以内，沿江控制不小于30米的绿化带，并开辟城市公共游憩空间；建筑密度控制在30%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40米。C生态居住、城中村改造居住用地：160.14公共服务设施用地：15.97 公共绿地：144.39居住面积：288.25 商业办公面积：3195、.94 公建面积：17.30结合城中村改造，重点整治花地河沿线土地，地块开发容积率控制在1.0-2.0以内，沿河控制不小于30米的绿化带，并开辟城市公共游憩空间；建筑密度控制在30%以内。D旅游、商务居住用地：4.94公共服务设施用地：35.26 公共绿地：20.07居住面积：8.89 商业办公面积：70.52 公建面积：0.53该地区为沙面传统历史街区保护区，城市设计中进行严格的规划控制，规划建议取消沿江高架路，拓宽沿江城市公共绿地。E旅游、商务居住用地：19.28公共服务设施用地：38.44 公共绿地：333.78居住面积：34.70商业办公面积：76.88 公建面积：2.08该地区为广州96、商旅服务中心，规划地块以中高强度开发，开发容积率控制在3.5，沿江控制不小于30米的绿化带，并开辟城市公共游憩空间；建筑密度控制在30%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40米。地块标志性建筑应反映该地区作为西关文化的延续以及白鹅潭地区高空间品位的特点。F居住、综合服务居住用地：152.82公共服务设施用地：30.76 公共绿地：57.99居住面积：275.08 商业办公面积：61.52 公建面积：16.50结合旧城改造以及城中村改造，重点整治花地河沿线土地，保护黄大仙庙等历史建筑，营造城市公共空间环境。地块开发容积率控制在2.0-2.5以内，沿河控制不小于30米的绿化带，并开辟城市公共97、游憩空间；建筑密度控制在30%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40米。GSOHO办公、文化、基础教育、滨水旅游居住用地：79.50公共服务设施用地：90.82 公共绿地：73.66居住面积：143.1 商业办公面积：181.64 公建面积：8.59该地区为芳村地区商业服务中心，规划地块以中高强度开发，开发容积率一线用地控制在1.0-2.0，二线用地控制在3.5左右，沿江控制不小于30米的绿化带，并开辟城市公共游憩空间；建筑密度控制在30%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40米。沿江地区规划城市公共建筑。整体地块从居住-商住混合-公共建筑控制。H城市居住居住用地：68.55公共服98、务设施用地：14.75 公共绿地：30.96居住面积：26.55 商业办公面积：61.92公建面积：1.59该地区为城市居住建筑，大部分为现状中高档居住小区。规划重点整理现状用地，改造工业厂房，完善配套设施开辟更广开敞空间。开发容积率控制在2.5-3.5，沿江控制不小于30米的绿化带，并开辟城市公共游憩空间；建筑密度控制在30%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40米。I生态旅游、交通枢纽居住用地：40.58公共服务设施用地：31.41 公共绿地：126.22居住面积：73.04 商业办公面积：62.82 公建面积：4.38该地区为湿地公园用地J工业博览居住用地：78.97公共服务设施用99、地：23.40 公共绿地：29.68居住面积：142.15商业办公面积：46.8 公建面积：8.53该地区为工业博览园用地，地块开发容积率控制在1.0-2.5以内，核心区为产业公园，周边为居住用地；建筑密度控制在30%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40米。K滨水旅游、多媒体居住用地：0公共服务设施用地：14.89 公共绿地：61.22居住面积：0商业办公面积：29.78 公建面积：0该地区为城市开敞空间，主要以城市公园，展览馆等公共设施用地。地块开发容积率控制在1.0以下。建筑控高在20米以内。L居住、综合服务居住用地：125.40公共服务设施用地：34.97 公共绿地：93.01居100、住面积：225.72 商业办公面积：69.94 公建面积：13.54该地区为城市居住用地，地块开发开发容积率控制在2.5-3.5，沿江控制不小于30米的绿化带，并开辟城市公共游憩空间；建筑密度控制在30%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40。沿江核心地区规划为公共服务中心，主要商业、文化、娱乐用地为主。M医药、滨水旅游居住用地：47.45公共服务设施用地：47.06 公共绿地：47.42居住面积：134.01 商业办公面积：94.12 公建面积：8.04该地区为城市产业发展用地。整体开发容积率控制在1.0-2.0，沿江控制不小于30米的绿化带，并开辟城市公共游憩空间；建筑密度控制在30101、%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40。地块划分及控制SUBDIVISION GUILDELINE106（2）规划控制与建筑设计导引坦尾滨水居住区西岸滨水居住区西岸滨水商贸区东岸滨水居住区坦尾滨水旅游区ABB1)文娱生活岛居住面积：114.21 商业办公面积：31.78 公建面积：6.85居住用地：63.45 公共服务设施用地：15.89 公共绿地：37.53滨水居住B居住面积：59.02 商业办公面积：32.86 公建面积：3.54居住用地：32.79 公共服务设施用地：16.43 公共绿地：48.24旅游、居住A建设规模用地构成（h）主导功能管理单元地块规划控制导引由珠江的分隔形成102、A、B两个管理单元来控制。A区开发低密度居住小区和酒店游乐等设施，地块开发容积率控制在2.0-2.5以内，沿江控制不小于30米的绿化带，建筑密度控制在30%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40米。B区沿岸开发低中高密度居住小区，地块开发容积率控制在2.0-2.5以内，沿江控制不小于30米的绿化带，并开辟城市公共游憩空间；建筑密度控制在30%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40米。107GZ042）开放空间导则沿江强调有节奏的绿化设置，形成柔性的绿色界面，在规整的建筑界面中寻求变化。利用河涌、现状保留铁路及扩大的道路防护绿带，建立城区内部与珠江相互渗透的楔形开放空间。这些楔形绿地103、成为城区街坊间的公共游憩空间，也是城区居民通往珠江滨水活动区的绿色通道，结合建筑裙房开设零售、餐饮及娱乐设施，成为附近街区的活动节点。3）建筑设计导则建筑设计通过建筑群房保持街道界面的连续性，形成舒适的、具有人性尺度的街道空间。建筑色彩应明亮素雅，建筑风格应反映岭南地域风格与现代建筑相结合的建筑设计理念，建筑材质以石材、玻璃为主，整体上保持和谐一致。4）景观设计导则规划重点营造连接两岸地区的景观通廊，并在大坦沙岛岛尖位置设置标志性建筑，成为珠江河道中间视线焦点。沿江建设滨水绿化景观，提供舒适宜人的城市公共空间。结合沿江道路的后退，建设览江公园、坦尾公园，形成地区重要景观和公共活动场所。规划控制104、与建筑设计导引GUIDELINE108沙面历史文化区洲头咀商务区白鹅潭滨水商贸区滨水商贸区EDD2)商旅风情湾地块规划控制导引由珠江的分隔形成D、E两个管理单元来控制。D区该地区为沙面传统历史街区保护区，城市设计中进行严格的规划控制，规划建议取消沿江高架路，拓宽沿江城市公共绿地。E区该地区为广州商旅服务中心，规划地块以中高强度开发，开发容积率控制在3.5，沿江控制不小于30米的绿化带，并开辟城市公共游憩空间；建筑密度控制在30%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40米。地块标志性建筑应反映该地区作为西关文化的延续以及白鹅潭地区高空间品位的特点。居住面积：34.70商业办公面积：76.88105、 公建面积：2.08居住用地：19.28 公共服务设施用地：38.44 公共绿地：333.78旅游、商务E居住面积：8.89 商业办公面积：70.52 公建面积：0.53居住用地：4.94 公共服务设施用地：35.26 公共绿地：20.07旅游、商务D建设规模用地构成（h）主导功能管理单元109GZ042）开放空间导则沿白鹅潭三江口营造中心区重要开放空间界面，结合滨江绿化广场，与沿岸建筑共同构成中心地区的城市开放空间。利用河涌及桥头公园等城市绿地系统，地区锲形开放空间。规划重点营造城市游憩廊道，结合环岛轻轨线路等交通设施，形成地区慢行交通系统。3）建筑设计导则建筑设计应与白天鹅宾馆风格相协调，106、重要景观区域地区建筑以“帆船”为建筑意象，凸显鹅潭地区“百舸争流”的城市意象。建筑风格应明快简洁，并能反映岭南地方风格与现代建筑相结合的建筑设计理念，规划重点空间沿江一线建筑的高度和建设贴线率不小于70和开口率大于50，退后河岸不小于30米。4）景观设计导则规划重点营造连接地区的景观通廊，并在视线焦点地区营造地区标志性建筑。沿江建设滨水绿化景观，提供人性化的城市公共环境。结合地区历史文化建设，在火车南站、沙面、洲头嘴三地营造博览馆，形成地区重要景观设施。规划控制与建筑设计导引GUIDELINE110生态休闲区中心商贸服务区文化休闲区3)芳村生活区地块规划控制导引结合旧城改造以及城中村改造，重点107、整治花地河沿线土地，保护黄大仙庙等历史建筑，营造城市公共空间环境。地块开发容积率控制在2.0-2.5以内，沿河控制不小于30米的绿化带，并开辟城市公共游憩空间；建筑密度控制在30%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40米。居住生活区居住面积：275.08 商业办公面积：61.52 公建面积：16.50居住用地：152.82 公共服务设施用地：30.76 公共绿地：57.99居住、综合服务F建设规模用地构成（h）主导功能管理单元111GZ042）开放空间导则花地大道为芳村地区重要的空间界面，同时也是该地区重要的开敞空间界面，规划重点营造现代紧凑的城市空间形态。沿营造花地河城市界面主要体现自108、由人性化的城市界面，利用花地河湾，形成城市绿地公园体系。利用地铁站开发地区商业服务中心，形成城市公共服务开放空间，并营造东西向主要城市开放绿地。3）建筑设计导则建筑设计应与现有建筑风格相协调，重要景观区域地区建筑以建设塔楼建筑，形成地区中心意象。建筑风格应明快简洁，并能反映岭南地方风格与现代建筑相结合的建筑设计理念。4）景观设计导则规划重点营造连接地区的景观通廊，并在视线焦点地区营造地区标志性建筑。沿花地河建设滨水绿化景观，提供人性化的城市公共环境。结合地区历史文化建设，在黄大仙祠周边地区形成传统文化景观区。规划控制与建筑设计导引GUIDELINE112东岸滨水居住区SOHO 办公区西岸滨水居109、住区文化创意区GH4)文化休闲港地块规划控制导引由珠江的分隔形成G、H两个管理单元来控制。G区该地区为芳村地区商业服务中心，规划地块以中高强度开发，开发容积率一线用地控制在1.0-2.0，二线用地控制在3.5左右，沿江控制不小于30米的绿化带；建筑密度控制在30%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40米。沿江地区规划城市公共建筑。整体地块从居住-商住混合-公共建筑控制。H区该地区为城市居住建筑，大部分为现状中高档居住小区。规划重点整理现状用地，改造工业厂房，完善配套设施开辟更广开敞空间。开发容积率控制在2.5-3.5，沿江控制不小于30米的绿化带，并开辟城市公共游憩空间；建筑密度控制在3110、0%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40米。居住面积：26.55商业办公面积：61.92公建面积：1.59居住用地：68.55 公共服务设施用地：14.75 公共绿地：30.96城市居住H居住面积：143.1 商业办公面积：181.64 公建面积：8.59居住用地：79.50 公共服务设施用地：90.82 公共绿地：73.66SOHO办公、文化、基础教育、滨水旅游G建设规模用地构成（h）主导功能管理单元113GZ042）开放空间导则沿江强调有节奏的绿化设置，形成柔性的绿色界面，在规整的建筑界面中寻求变化。利用河涌、文物保护建筑及带状公园，建立城区内部与珠江相互渗透的开放空间，并在整体的111、开放空间架构上形成两岸相互对话的绿色空间。这些开敞绿地成为文化创意区、SOHO办公区和周边居民的公共游憩空间，也是城区居民通往珠江滨水活动区的绿色通道。3）建筑设计导则建筑通过一定的空间围合，形成相对连续性街道界面的，并通过文化创意区流动的建筑界面形成变化的街道空间。建筑色彩应淡雅通透，建筑风格应简约现代，建筑材质以钢、玻璃、石材为主，整体上保持和谐一致。4）景观设计导则规划重点利用现有河涌景观整治，形成连接两岸地区的景观通廊，并在珠江两岸设置具有个性化的公共建筑，体现文化创意区的景观特色。沿江建设滨水绿化景观，提供人性化的城市公共环境。结合聚龙村、德国教堂、亚细亚花地仓旧址、协同机器厂旧址、112、渣甸仓旧址、太古仓等历史文物设施的保护建设，形成地区重要景观和公共活动场所。规划控制与建筑设计导引GUIDELINE114商业服务中心东岸滨水居住区生物医药港工业主题展示区KLM5）智慧/资讯廊地块规划控制导引由珠江的分隔形成K、L、M三个管理单元来控制。K区城市开敞空间，主要以城市公园，展览馆等公共设施用地。地块开发容积率控制在1.0以下。建筑控高在20米以内。L区城市居住用地，地块开发开发容积率控制在2.5-3.5，沿江控制不小于30米的绿化带；建筑密度控制在30%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40。沿江核心地区规划为公共服务中心，主要商业、文化、娱乐用地为主。M区城市产业发展用113、地。整体开发容积率控制在1.0-2.0，沿江控制不小于30米的绿化带；建筑密度控制在30%以内，塔楼密度在20%，沿江一线建筑控高40。居住面积：134.01 商业办公面积：94.12 公建面积：8.04居住用地：47.45 公共服务设施用地：47.06 公共绿地：47.42医药、滨水旅游M居住面积：225.72 商业办公面积：69.94 公建面积：13.54居住用地：125.40 公共服务设施用地：34.97 公共绿地：93.01居住、综合服务L居住面积：0商业办公面积：29.78 公建面积：0居住用地：0 公共服务设施用地：14.89 公共绿地：61.22滨水旅游、多媒体K建设规模用地构成114、（h）主导功能管理单元115GZ042）开放空间导则规划重点营造一江两岸的城市开放空间界面，左岸重点营造以媒体城为主的公共开放空间，通过对码头的改造利用，形成亲水的滨水空间。江右主要利用河涌，结合工业厂房改造，形成地区开放空间节点，提供滨水绿化广场，形成市民主要的游憩场所。3）建筑设计导则建筑设计应与现有建筑风格相协调，重要景观区域地区建筑以建设塔楼建筑，形成地区中心意象。规划重点空间沿江一线建筑的高度和建设贴线率不小于70和开口率大于50，退后河岸不小于30米。建筑风格应明快简洁，并能反映岭南地方风格与现代建筑相结合的建筑设计理念。4）景观设计导则规划重点营造连接地区的景观通廊，并在视线焦点115、地区营造地区标志性建筑。沿江建设滨水绿化景观，提供人性化的城市公共环境。结合地区工业遗产的改造和利用，在广船周边地区形成传统文化景观区。规划控制与建筑设计导引GUIDELINE116（3）城市家具设计导引座椅座椅标志标志照明照明原材料、几何形态圆滑、强调体量117GZ04乡村风格、朴素工业、形态现代、都市自然、融合规划控制与建筑设计导引GUIDELINE118滨水通廊和公共开放空间的组团地铁沿线的节点和开放空间的家具应带有时代感，并强调其延续性沿河开放空间的组团滨水的开放空间和重要节点滨水区以及地铁沿线重要节点沿滨水区重要节点群体布置位置自然的色彩简洁色彩呼应周边环境色彩呼应环境文脉重点部位可116、以采用亮丽的色彩运用材料原来色彩，尽量避免采用过于饱和的色调。建议采用呼应周边文脉的简洁单色调色彩自然色系、自然纹理，简洁单色调色彩色彩可循环再用的金属与塑材来自可更新林业的木材周边地区石材可循环再用的金属与塑材可循环再用的金属与塑材尽量再用钢铁厂的材料和元素作为材料的选择可循环再用的金属与塑材来自可更新林业的木材周边地区石材可循环再用的金属与塑材可循环再用的金属与塑材来自可更新林业的木材材质A B C D E F（3）城市家具设计导引119GZ04规划控制与建筑设计导引GUIDELINE120121GZ04重要区域设计广州白鹅潭地区城市设计广州白鹅潭地区城市设计GZ05FOCAL AREA 117、URBAN DESIGNUrban Design of the White Swan Estuary1226 63 34 49 910108 87 75 511111212123GZ051 12 28 89 91.冲口公园2.三江口堤岸3.步行步道4.现有建筑5.入口广场6.彩虹桥7.酒吧坊8.洲头咀广场9.洪德巷充分利用三江汇聚的绝佳环境，充足齐备的基础设施，承接十三行对外迎商的文化传统，融会沙面的国际化氛围，创造高端的国际级商办旅业核心，吸引世界一流商企。设计注重功能复合，创造多元城市生活和24小时充满活力的开放空间。核心区的布局利用原有的河涌绿带鲜明地界定核心组团，绿带成楔形进入组团，将118、滨水景观的效应最大化。在充分考虑原有建筑和建设实施难度的基础上，基本尊重原有的交通骨架，利用一条贯穿东西的林荫大道结合轻轨，界定出一叶滨水绿舟，将原有的酒吧街功能连同展示沙龙空间为这片开放空间注入活力。再利用一条连接滨水和地铁站之间的空中平台步道，将城市能量有力的带到滨水区。廊道直指江心，与对岸遥相呼应。景观设计风格简洁明快，注重城市空间的现代多功能性和亲水性，并且创造清晰的视线通廊持续水岸。摩天轮设置分析：结合国内外摩天轮的规划设计与建设的经验分析，摩天轮的选址主要有以下几个特征：（1）选址在城市重要的开敞节点，重要的江口、港口等位置。如横滨的摩天轮。（2）与重要景观节点关联，形成城市景观体119、系中的地标。（3）可鸟瞰城市其他重要的风貌片区。因此，广州适合设置摩天轮的区位选择主要在珠江新城地区、白鹅潭地区。珠江新城周边区域更具有都市风貌的特征，在摩天轮上能鸟瞰这些区域，珠江新城地区可以设摩天轮；白鹅潭地区及周边地区近期在改造更新过程中，城市景观效果一般，近中期不是考虑摩天轮。白鹅潭核心区作为城市重要节庆活动的空间，尤其考虑春节烟火晚会的需要，精心设计了公共交通的可达性，场所使用的多样可能性和容量，疏散流量的通畅性以及既富有生气而又大气磅礴的纪念性景观。重点区域一FOCAL AREA 1124125GZ05126127GZ05土地使用与用地平衡总体城市意象以百舸争流为立意，创造高低错落120、有序的城市天际线，与洲头咀，沙面岛以及原有的白天鹅宾馆，融为一体，既注重保护原有白鹅潭宽阔舒展的江面体验，又为城市沿江注入强而有力的脉动，成为一个重要门户。错动的塔楼充分利用了滨水的景观，提升建筑价值，也利用河流的通风廊道功能，减少了城市的热岛效应。开放空间系统城市体量地下空间系统步行系统软质景观为主硬质景观为主主要开放空间节点主要水上着陆点水上巴士路线主要步行轴线次要步行轴线滨水步行路已有地铁线路业主提供规划地铁线路建议的地铁线路地铁站点地下空间支撑体地下公共空间地下公共停车空间地下车行连接通道芳村区段核心区体量天际线荔湾区和海珠区区段核心区体量天际线重点区域一FOCAL AREA 1128121、节点一|平面1 12 23 37 75 546129GZ05节点二1.冲口公园2.三江口堤岸3.步行步道4.现有建筑5.入口广场6.彩虹桥7.酒吧坊8.观景平台9.白鹅潭商业中心87 71 12 29重点区域一FOCAL AREA 1130节点一|剖面131GZ05重点区域一FOCAL AREA 1132133GZ05中心区建筑群造型以整体为特征，总体城市意象从历史印记中产生，回望水运时代的中心地位，注以时代的精神，建筑群整体造型以“百舸争流”为立意，既注重保护原有白鹅潭宽阔舒展的江面体验，又为沿江发展注入强而有力的脉动。1346 61 13 34 42 27 75 54.01 4.01 重重122、点区点区域域二二土地使用与用地平衡135GZ0511118 81.多媒体感观厅2.造船博物馆3.轮船体验馆4.炮台岛5.迎宾码头6.星光大道7.步行商业街坊8.纸厂文化广场9.商业广场10.水岸步行街11.亲水公园9 91010重点区域二FOCAL AREA 2136137GZ05开放空间系统城市体量步行系统软质景观为主硬质景观为主主要开放空间节点主要水上着陆点水上巴士路线主要步行轴线次要步行轴线滨水步行路重点区域二FOCAL AREA 2138节点一|平面2 23 34 48 85 59 910106 67 71111121213131.多媒体感观厅2.入口广场3.绿化行人桥4.造船博物馆5123、.轮船体验馆6.炮台岛7.船景大道8.迎宾码头9.游客中心10.节庆广场11.星光大道12.多媒体展示馆/工作坊13.步行商业街坊1 1139GZ05剖面重点区域二FOCAL AREA 2140141GZ05重点区域二FOCAL AREA 2142剖面143GZ05节点二|平面1.多媒体感观厅2.造船博物馆3.轮船体育馆4.炮台岛5.星光大道6.文化中心7.商业中心8.休闲广场9.水边休闲带10.水景商业街2 23 34 48 85 59 910106 67 71 1重点区域二FOCAL AREA 2144节点：览江公园145GZ05节点：太古仓其他节点NODE146GZ05147GZ05专题124、研究广州白鹅潭地区城市设计广州白鹅潭地区城市设计GZ06RESEARCH TOPICS Urban Design of the White Swan Estuary148案例研究CASE STUDY案例筛选原则沿河/滨水工业用地实现经济由工业向服务业转型案例伦敦旧码头区纽卡斯尔/盖茨海德 泰恩河河岸复兴改造巴尔的摩内港区利物浦国王码头阿姆斯特丹Zuidas149GZ05（1）滨水城市复兴案例分析 尺度比较Waterfront Regeneration Case Studies Scale Comparison利物浦，英国阿姆斯特丹，荷兰本案，广州纽卡斯尔，英国巴尔的摩内港区，美国伦敦，英国案例125、研究CASE STUDY150案例：英国伦敦 原码头区复兴改造Case:Regeneration of London Docklands位置位置：伦敦东部，大部分开发区域位于泰晤士河北岸开发范围开发范围(城市开发区域城市开发区域UDA)：22平方公里，包含四个行政辖区开发时限：开发时限：1981-1998，开发由“伦敦码头区开发公司”(LDDC)管理并实施；LDDC于1998年终止运行并注销，后续开发延续至今开发定位：开发定位：以金融业作为主要产业的河岸新城开发背景开发背景1950年代之前为伦敦市中心散货货运码头(煤炭、钢铁等)1960年代码头区大面积衰退，工业活动不断减少基础设施老化严重，内126、外部交通极为不畅1978年至1983年间共失去12,000份工作(1983年底码头区失业率为23%)；当地劳动力技能无法适应新的金融服务业需求开发初期基地范围内60%的土地被荒废，改造成本巨大，亟需外部资金支持基地内83%居民居住在政府提供的廉租房内，其中20%的房屋老化严重基地内商业物业租金低于全伦敦平均值30%-50%人口大量外迁(1971年至1981年间共有48,352人迁出，减少幅度达18.5%)伦敦旧码头区复兴开发区域伦敦旧码头区复兴开发区域(1981-1998)泰晤士河泰晤士河开发策略：开发策略：公私合营机制(PPP)下的大规模物业开发开发目标：开发目标：通过土地/建筑物整修恢复硬127、件设施通过吸引投资及基础设施开发重振地方经济通过兴建生活配套及景观设施改善当地居民居住条件主要开发项目：主要开发项目：码头区轻轨(DLR)金丝雀码头：伦敦新金融中心(Canary Wharf)伦敦城市机场(London City Airport)大规模住宅及公共空间、景观建设O2(原“千年穹顶”)经济效益(经济效益(1981-1998)公共投资总额:39亿英镑私人投资总额：87亿英镑创造就业88,000个(截至1998年)新建住宅24,500套出售土地431公顷新建/改建道路144公里新建商业/工业物业230万平方米办公写字楼100万平方米修整荒废土地达755公顷每100万英镑创造出:23份工128、作8,500平方米办公楼7.8套新住宅151GZ061987年码头区轻轨图后续开发:泰晤士河口战略(后续开发:泰晤士河口战略(The Thames Gateway Strategy)河岸开发改造将延续至2020年伦敦2012年奥运会为后续复兴开发提供巨大契机金丝雀码头作为伦敦新金融中心的地位将被不断巩固格林尼治半岛(千年穹顶所在地)将被建成伦敦的休闲娱乐中心码头区轻轨(DLR)扩容公共投资公共投资英镑（亿）英镑（亿）交通连接及提升可达性17.16中低收入住房及社区配套5.07征地3.12土地清理平整2.73土地开发配套（类似七通一平）2.73环境治理2.73设施维护1.56市场拓展0.78机构129、管理3.12公共投资小计39.00私人投资私人投资英镑（亿）英镑（亿）商业设施及住宅76.58基础设施6.50购买开发用地4.17私人投资小计87.25总投资总投资126.25伦敦旧码头区投资总额明细(1981-1998)伦敦旧码头区更新改造公共投资明细中低收入住房及社区配套13%征地 8%土地清理平整 7%环境治理 7%设施维护 4%市场拓展 2%机构管理 8%土地开发配套 7%交通连接及提升可达性44%对对于于伦敦伦敦原原码头码头区区复兴开复兴开发的发的批评批评意意见见伦敦码头区开发公司(LDDC)行使土地开发运作的权利过大，超越了地方政府的管辖对当地民众利益的忽略逾半数新建住宅为商业开发130、的“豪华公寓”，普通居民无法负担未能有效规避1990年代初的金融危机1997年以前金丝雀码头金融区一半以上新建办公楼空置项目开发的两大开发商“奥林匹亚”和“约克”破产2000年兴建的“千年穹顶”被迫关闭维护及运营成本过高，仅运营一年就被迫关闭(投资决策草率)内部设施不得不拍卖给私人投资商以抵消部分成本未能真正惠及当地经济发展60%到70%的新就业岗位实为周边地区原有就业迁入码头区内所产生，仅有20%新就业真正提供给本地居民本地劳动力劳动技能无法满足新创造就业技能要求码头区轻轨（DLR）对可持续发展的贡献提供了便捷、可靠的内/外交通链接较少的道路交通创造出适宜步行的环境案例研究CASE STUD131、Y152基地位置：基地位置：英国纽卡斯尔市盖茨海德码头区，泰恩河两岸当地人口：当地人口：盖茨海德地区20万，纽卡斯尔市区20万，都市区总人口158万开发时限：开发时限：1992-2004开发定位：开发定位：英格兰东北部的文化中心，英国主要文化中心之一开发背景开发背景:该区域历史上为英国重工业中心之一(采矿、蒸汽机制造、原材料制造业等)1980年代之前该区域传统工业严重衰退，大量工作流失，仓库被废弃闲置，河流两岸污染严重，周边土地荒废复兴战略：复兴战略：以地标性文化设施建设为主导的河岸复兴案例：英国纽卡斯尔/盖茨海德 泰恩河河岸复兴改造Case:Regeneration of the Gates132、head QuaysideNewcastle upon TyneLondon纽卡纽卡斯尔斯尔地区文化地区文化创意产创意产业分业分布布旗舰旗舰开开发发项目项目北方天使(公共雕塑)(80万英镑)千禧桥(2,200万英镑)全球唯一的拉伸旋转式吊桥巴尔蒂克当代艺术中心(4,600万英镑)由一座建于1940年代的磨坊改建而成2002年落成并投入运营,为全英最大的当代艺术画廊2002-2007年均接待游客50万人次免门票，为当地在校学生及社区提供免费艺术教育商业设施对外营业，包括河岸/屋顶餐厅，咖啡厅，酒吧，商店运营费用由公共资金(包括政府拨款、各种公益基金等)负担Sage盖茨海德音乐中心(7,000万英133、镑)音乐教育、表演及会议中心(场地对外出租)得到当地广泛的公共/私人资金支持对当地公众开放，并提供免费音乐课程经经济效济效益益公共投资总额:2.5亿英镑吸引私人投资总额:10亿英镑，包含：住宅办公商业设施休闲&娱乐商务园区周边物业升值幅度:30%-100%创造就业超过10,000产业转型：传统重工业转向文化创意产业社社会效会效益益提升本地居民对本地区的认同感及归属感改变了一个经济衰退地区的面貌及形象社会融合度的提升153GZ06位置位置：美国马里兰州，巴尔的摩市开发范围：开发范围：100公顷开发时限：开发时限：始于1964年，巴尔的摩市政府负责清理滨水土地；查尔斯中心内港管理公司(Charle134、s-Center Inner Harbor Management Corporation)作为公立机构负责招商；整体改造成型于1980年代，后续投资不断开发定位：开发定位：以办公、娱乐、休闲为主的混合开发旅游目的地开发背景开发背景1970年代之前内港区主要为工业厂房（码头、船坞、仓库、发电厂等）自20世纪中叶起，巴尔的摩的传统产业如钢铁、航运、汽车制造等出现严重衰退开发策略：开发策略：公私合营机制(PPP)下的物业开发开发目标：开发目标：通过吸引私人投资以促进经济转型提升区内品质以促进旅游观光业案例：美国巴尔的摩内港区复兴改造Case:Regeneration of Baltimore Inn135、er Harbor主要物业开发项目：主要物业开发项目：巴尔的摩会展中心巴尔的摩工业博物馆巴尔的摩国家水族馆National Aquarium in BaltimoreM&T Bank 球场Rouse 购物中心探索发现频道商店 Discovery Channel Store巴尔的摩港画廊 The Gallery at Harborplace经济效益经济效益游客访问量：游客访问量：1,100万人次/年（7%国际游客）年旅游收入：年旅游收入：22亿美元创造就业：创造就业：22,000个(大部分从事旅游服务、零售等行业）住宅开发：住宅开发：2,600套宾馆房间数：宾馆房间数：2,485 办公写字楼面积136、：办公写字楼面积：440,000 m商业零售：商业零售：232个零售单位案例研究CASE STUDY154阿姆斯特丹Zuidas：荷兰国际商业区阿姆斯特丹Zuidas：荷兰国际商业区?位置位置-阿姆斯特丹城市南部，距离市中心4公里，距离Schiphol机场8公里?发展背景发展背景-便捷的交通链接：7分钟火车直达Schiphol机场-潜在的商业区域：位列欧洲吸引商业投资区域排行榜第5名-特许兴建高楼区：由于临近机场，未来建筑限高为150米?发展目标发展目标-建立新型国际商业区-提供100万平方米的办公用地及多栋大楼以吸引跨国商业公司总部-兴建9,000套商业住房-创造53,000 个就业机会?发137、展战略发展战略-以交通为主导的发展模式：加强连接Zuidas商业区和阿姆斯特丹城市中心及其他商业区域的交通联系，为Zuidas商业区的发展提供基本保障?关键项目关键项目-Zuidas西区?1,490,000平方米占地面积，主要为服务设施项目?内有ING集团和大学医疗中心?建设有可以容纳18,000名学生的大学校区?Amstelveenseweg地铁站-Zuidas中心区?2,010,000 平方米占地面积?国际性商业公司的总部聚集地?阿姆斯特丹Zuid车站：中心车站-Zuidas东区?780,000平方米占地面积?主要为会议展览中心用地?阿姆斯特丹RAI车站和当地火车、地铁站155GZ06?交138、通发展战略交通发展战略-交通系统现状?2个火车站（阿姆斯特丹Zuid和阿姆斯特丹RAI车站）?1条地铁线路?1条轻轨和地铁混合线路?4条有轨电车线路?15条公车线路-ZuidasDok 阿姆斯特丹Zuid新车站?可以打通阿姆斯特丹原市中心与Buitenveldert和郊县Amstelveen之间的交通屏障?采用地下道路系统：6条火车道、4条地铁线、10-12条高速公路道?从城际交通枢纽升级为国际性交通枢纽?投资2-2.5亿欧元，其中60%资金寻求私人投资?预计到2030年，日交通客流量达23万人?距离车站45分钟路程之内将聚集有300万-交通系统的改进交通系统的改进?地方性-南北地铁线?建设中139、?投资1.8亿欧元?线路通过阿姆斯特丹中心车站，作为打通阿姆斯特丹南北的主要交通线路?Zuid车站的建设将满足全国铁路扩建的需求?区域性-通往阿姆斯特丹Schiphol机场的铁路?提供更为便捷的快速交通转运-磁悬浮?连接Randstad区域的各大城市?基本为私人投资?为Almere区域的新建居住区提供通向阿姆斯特丹的交通连接?国际性-高速铁路?建设中?往南部通向布鲁塞尔和巴黎?往东部通往德国?阿姆斯特丹Zuid车站将建设成为新的枢纽站案例研究CASE STUDY156位置位置：默西河沿岸，利物浦南部港口系统的组成部分之一开发范围开发范围：14.6公顷开发时限开发时限：2000-2015，由英格140、兰合作协会、利物浦愿景公司、利物浦市政厅、西北发展署共同斥资开发开发定位开发定位：打造成全英及世界性旅游地标，大力发展会展业和滨水娱乐业开发背景开发背景：-曾为烟草仓贮码头，后转为水果转运码头-自1972年以来，码头空置沦为城市废弃区-80年代被利用为停车场，偶尔举办大型室外活动-90年代提出的以商业为主导的改造项目未能取得成功案例：英国利物浦国王码头改造Case：Regeneration of Kings Waterfront?开发策略：开发策略：以滨水开发为导向，推进会展和旅游设施建设?旗舰项目旗舰项目：利物浦会展中心-斥资1亿4千6百万英镑，与2008年1月投入使用-共有8,000平方米141、的会展面积，每天可接待8,000-10,000名会展客商-会议中心设有1,350个席位?经济效益经济效益：-总投资超过3亿9千万英镑，其中欧盟投资5,000万英镑，公共投资9,500万英镑，其余将全部寻求私人投资-预计创造3,200个就业机会，700个工地建筑工作-会展中心项目的建成已提供2,200个就业机会，430个工业建筑工作，并能带来每年700万英磅的收入-私人资金投入将集中于建设后期服务性配套设施：会议酒店、办公楼、大型停车场、零售商业和多个居住单位-项目作为2008利物浦欧洲文化都市年活动的一个亮点157GZ06对本项目的启示对本项目的启示环境整治及基础设施投资是必须的先期投资，保证142、后续开发顺利进行以公共交通为先导的开发模式(TOD)可预防交通阻塞，实现土地开发集约效应应采取措施预防开发金融/融资风险投资额较大的地标性公共设施投资应谨慎（应吸取“千年穹顶”开发的教训）产业转型过程中应注重劳动技能培训沿河滨水地区是开发大型文化设施的理想地点城市文化对于改变城市形象具有重要作用地标性建筑有助于提升城市影响力旅游业是促进产业转型重要的助推剂案例研究CASE STUDY158第第一产业一产业第第二二产业产业第第三三产业产业（1）广佛三次产业空间分布广州广州三产空间布局相对合理，农业及工业分布在城市周边，市中心土地用于发展第三产业，体现出土地价值的梯度分布越秀与天河两区为广州第三产143、业集中区域：越秀区以商贸零售为主导产业，天河区则以商务办公为主要城市功能，两区能提供给新型服务业的空间有限佛山产业布局不尽合理，第二产业占据大量主城区土地，市中心土地未能完全突出其价值，城市服务性功能亟待提升启示基地所在荔湾区地处广佛核心地区，发展第三产业可进一步完善广州服务业产业布局，并提升佛山城市功能基地所在荔湾区相比其他区域，空间上更具有发展新型服务业的优势（2）文化创意产业专题研究文化创意产业？文化创意产业文化创意产业是源于个人创造性、技能与才干，通过开发和运用知识产权，具有创造财富和增加就业潜力的产业文化创意产业通常包括：广告设计、策划建筑设计艺术和文物交易工艺品时尚设计电影互动休闲144、软件音乐表演艺术出版软件制作电视和广播159GZ06（3）文化创意产业国外发展趋势英国1997年英国文化、媒体和体育部发布2001年创意产业路径文件(The 2001 Creative Industries Mapping Document)，文化创意产业得到官方的政策性支持1997年到2006年十年间年均增长6%，而同期英国经济年均增长为2%2006年文化创意产业产值占英国GDP份额的8%，已成为仅次于金融业的第二大产业文化创意产业从业人员高达200万，占全英劳动力的4.3%知名文化创意产品电游：侠盗猎车：罪恶都市，爱丁堡Rockstar Games公司制作奢侈品品牌：Thomas Burb145、erry（巴宝莉），2006年全球收入1.57亿英镑电视制作：BBC的地球(Planet Earth)系列日本文化创意产业在日本被称为“感性产业”，包括内容制造休闲产业时尚产业全球最大的动漫产业制作和出口国拥有430多家动漫制作公司年营业额超过230万亿日元，占GDP份额超过10%创意产业每年在全球创造的产值为3万亿美元，并以每年7的速度递增，到2020年全球创意产业创造的产值将达到8万亿美元约翰霍金斯英国经济学家，“创意产业之父”产业经济发展研究INDUSTRIAL&ECONOMIC ANALYSIS160上海国内文化创意产业发展较早的城市，2005年成立“上海创意产业中心”，标志着上海创意146、产业的正式起步截止2006年底全市已有四批创意产业集聚区，主要创意园区包括8号桥田子坊海上海2677创意大院时尚产业园已挂牌的创意产业园区达75家，2500多家企业，从业人员2万2006年上海创意产业产值650亿元，占全市GDP的6%“十一五”期间上海将重点发展研发设计、建筑设计、文化传媒、咨询策划和时尚消费创意五大领域北京起步较晚但进展较快，已创立中关村创意产业先导基地北京数字娱乐示范基地国家新媒体产业基地东城区文化产业园大山子艺术中心（798艺术区）德胜园工业设计基地2005年北京文化创业产业产值603.5亿元，占全市GDP的8.8%营业总收入2,602亿元，上缴税收116.5亿元文化创意147、产业总资产达4,537亿元（4）文化创意产业国内发展趋势Defining the Cultural&Creative Industries161GZ06产业经济发展研究文化创意产业作为一种新兴产业，注重艺术化的创新，成为推动经济增长的核心手段文化创意产业有很强的关联度，能创造大量就业，不仅包括文化创意产业从业人员，还包括其周边衍生行业如艺术中介、经纪人等中间环节就业文化创意产业有助于促进产业结构升级一方面可以以独立的产业形态存在另一方面可通过产业渗透的方式对传统产业进行改造，延长传统产业的生命周期文化创意产业有助于实现可持续发展（5）启示与小结INDUSTRIAL&ECONOMIC ANALY148、SIS162环境资源利用研究ENVIRONMENT RESOURCE（1）白鹅潭的生态框架开放空间系统的设计应该以保护地区的生态功能为基础,再根据社区的休闲、景观需求增加其他绿地以作完善。1.具保护价值的地块1A现有公共绿地2.绿色廊道串连基地内部及基地内外斑块3.河涌生态网河涌两旁绿地1B其他具有保护价值的地块（鱼塘、农田、湿地）+4.社区绿地以休闲、景观为主要功能白鹅潭地区的生态概况经过多个世纪的人类活动，原始植被已经基本不存在，平原森里早已转化为农田，原有低洼湿地地带也变成鱼塘。二十世纪的城市化过程导致大量土地变为城镇及工业用地，原有稠密的水网部分也被填平。163GZ06环境资源利用研究149、线线生态框架设计的下一步骤为“线”，即绿色廊道，共有三个类别：串连区内重要生态斑块（上列）的连接走廊；串连区内至区外重要生态斑块的连接走廊；主要河道（花地河）与各河涌两旁绿地所组成的滨河走廊及河涌绿网；除了成为绿色廊道之外，更具有涵养水源、改善河水水质的功能；以上“点”和“线”组成的生态框架，已初步形成白鹅潭地区开以上“点”和“线”组成的生态框架，已初步形成白鹅潭地区开放空间的设计。最后需要加入的元素，以完善开放的设计，是珠放空间的设计。最后需要加入的元素，以完善开放的设计，是珠江两岸和社区内散落各个角落以景观或休闲功能为主要目的的绿江两岸和社区内散落各个角落以景观或休闲功能为主要目的的绿地配150、置，以完善白鹅潭地区的休闲需要。地配置，以完善白鹅潭地区的休闲需要。点点生态框架的设计应该以“点”着手，即以重要的生态斑块为首要的保护对象。不过，白鹅潭地区真正属于生态价值高的地块并不多，以余下的湿地、鱼塘为主要得到保护的地块；余下的农田因为在城区中组成大面积的开放空间，有潜力成为区域性规模的绿地，在规划中也已经尽可能保留。（2）生态框架的设计过程ENVIRONMENT RESOURCE164宜宜居城市居城市宜人的气候条件适宜的开敞空间良好绿化自然山水景观新鲜空气清洁的水环境安静整洁的生活环境自然、生态环境条件社会、人文环境条件安全的城市与居民收入水平相当的居住空间充分的就业机会生活方便的城市151、（生活配套、公共交通）和谐社区延续历史文化具备地方特色（3）宜居城市的定义与实施策略定义白鹅潭地区的城市设计是多个领域的专家之研究及合作成果。生态环境是其中经过深入研究的领域之一。研究结果为规划工作增强了其科学性和合理性，但实际的研究内容在规划本文本身未能详细谈及，作为补充，现选择几个较为重要的环境专题作更深入讨论。根据中国宜居城市研究网，宜居城市的条件“包含优美、整洁、和谐的自然和生态环境，也包含安全、便利、舒适的社会和人文环境”。因此，要成为宜居城市，必须同样注重自然生态环境的维护、以及社会人文环境的建设。右图列出宜居城市的主要条件。建立宜居城市是所有具有远见的城市共同追求的目标。在本竞赛152、中，我们的规划团队确切掌握建设宜居城市的要素，在设计融入多项宜居城市的设计元素，充分回应主办单位要求参赛单位能强调建设宜居城市理念的寄望（技术文件第14条）。实现策略在白鹅潭的规划中，设计团队透过四大原则推行宜居城市的概念：（1 1）符符合合可可持持续续发展的发展的开开发发（2 2）融融入入宜宜居居规划概念规划概念（3 3）建立建立活活跃繁荣跃繁荣的的经经济济环境环境（4 4）保保存存和推广历史文化与和推广历史文化与社社会会道德道德（5）建立安全城市第5个原则也是宜居城市的重要指标之一，但其成功实施涉及在本规划范围之外的措施。165GZ06环境资源利用研究合理布置合理布置开开放空放空间间保护重153、要自然资源禁止开发高危区域（陡坡、淹水黑点）提供足够的社区绿地妥善的水妥善的水资资源管理源管理落实节水措施，减少水需求妥善管理及利用暴雨径流涵养水源严格执行排放标准节水：以淋浴代替盆浴，安装低流量淋浴喷头，两段式冲厕装置净水：生活及工业污水必须经过妥善处理，严格执行排放标准保水：结合草沟、雨水湿地、雨水箱等设施，进行分散、小型、生态的分洪及雨水收集再用保水：河岸两旁设置植被缓冲带，设计自然护岸，改善河流水质A合理布置开放空间B.妥善的水资源管理C.降低能源及资源需求降低能源及降低能源及资资源需求源需求采用再生能源落实节能措施推广绿色建筑提供便利的公共交通减少废物产生，推行废物分类、回收严格执行154、大气排放标准（4）符合可持续发展的开发ENVIRONMENT RESOURCE166环境资源利用研究严格执行工业、汽车的排放标准绿色建筑能有效节能、缓解热岛效应，可参考美国LEED绿色建筑评核标准全面推广废物分类、回收，减少处理废物对环境的压力提供便利、舒适的公交系统，降低市民对私人汽车的依赖分别于建筑物与整个城市的能源供应层面，积极探讨采用再生能源的可行性ENVIRONMENT RESOURCE167GZ06环境资源利用研究（5）结合宜居的规划概念建立便利的社区建立便利的社区紧凑开发混合使用可步行街道合理的购物、就医、就学等设施的配置便利的公交系统提供多提供多样样化的住宅化的住宅选择选择多样155、化的户型足够比例的廉价房A建立便利的社区B提供多样化的住宅选择3.建立活跃繁荣的经济环境4保存和推广历史文化与社会道德5.建立安全城市健全健全、公公平平的的法治法治健全健全的的社社会会福福利制利制度度完完善的善的防灾防灾与与预警预警系系统统ENVIRONMENT RESOURCE168评价标准表60分宜居指数80分但有一项否定条件的80分但有二项以上否定条件的60分宜居预警城市80分但有一项否定条件的60分宜居指数80分的较宜居城市80分且没有否定条件的宜居城市宜居指数即累计得分分类评价指标表100总分103010301010各项分数社会矛盾突出，刑事案件发案率明显高于全国平均水平的；基尼系数156、大于0.6导致社会贫富两级严重分化的；近三年曾被国家环保局公布为年度“十大污染城市”的；区域淡水资源严重缺乏或生态环境严重恶化的生命线工程完好率；城市政府预、应对自然灾难的设施、机制和预案；城市政府预防、应对人为灾难的机制和预案、城市政府近三年来对公共安全事件的成功处理率城市交通、商业服务、市政设施、教育文化体育设施、绿色开敞空间、城市住房、公共卫生生态环境、气候环境、人文环境、人文环境政治文明、社会和谐、社区文明分项综合评价否定条件公共安全度生活便宜度资源承载度环境优美度经济富裕度社会文明度评价因素1、生态人文环境与自然环境协调；2、人文文化氛围浓郁,尊重人的发展联合国人居环境署发布的第一份157、全球住区报告全球化世界中的城市:全球人类住区报告2001以城市宜居性为主题,其结语总结强调宜居性城市就是居民能够找到工资足以维持生活的地方；为它的居民提供基本的公共设施,包括安全用水、适当的卫生设施和交通工具；其居民可以获得受教育的机会并可享用医疗保健设施,可负担得起住房有保障的租地使用权；他们居住在安全的环境洁净的社区中；宜居性城市远离歧视,并通过包容性民主实践进行管理。1、有业提供充分的就业岗位；2、宜居设施舒适齐备，交通便捷，适合不同群体居住；3、乐业经济持续繁荣,提供良好的创业环境。宜宜居城市居城市科学科学评评价价标标准准建建设设部部（2007）白鹅潭地区的“白鹅潭地区的“宜宜居城市”158、发展居城市”发展目标目标169GZ06“宜居”策略研究保证地区内的生产、生活功能的有机混合，维持地区的持久活力，促使居住人口、就业人口，以及本地人口、新增人口等可以在此安居乐业。延续城市的历史和文化，创造具有鲜明地方特色的城市。建立良好邻里关系和和谐的社区，形成混合居住的模式，有组织社区管理。安排与城市发展相适应的现代产业，为该地区的居民创造充分的就业机会，为居民提更多更好的就业岗位。建设备善的、公平的基础配套设施，使居民购物、就医、就学等方面享受方便的公共服务。建立便捷出行系统，以公交系统优先展为核心，特别是利用区域内多条地铁线路，为居民日常出行提供便捷交通服务。功能有机混合社区和谐共生设施159、完备方便交通高效便捷经济蓬勃繁荣白鹅潭地区的“白鹅潭地区的“宜宜居城市”发展策居城市”发展策略略宜宜居城市：居城市：定定义义宜 居 城 市 有 以 下 条件：宜宜居城市居城市宜人的气候条件适宜的开敞空间良好绿化自然山水景观新鲜空气清洁的水环境安静整洁的生活环境自然、生态环境条件社会、人文环境条件安全的城市与居民收入水平相当的居住空间充分的就业机会生活方便的城市（生活配套、公共交通）和谐社区延续历史文化具备地方特色LIVABLE CITY170环境专题研究白鹅潭地区的城市设计是多个领域的专家之研究及合作成果。生态环境是其中经过深入研究的领域之一。研究结果为规划工作增强了其科学性和合理性，但实际的160、研究内容在规划本文本身未能详细谈及，作为补充，现选择几个较为重要的环境专题作更深入讨论。湿地公园的价值与可行性为了增加白鹅潭地区的绿化面积和公共绿地空间，设计团队按照现有开放空间的分布、水源涵养、河岸保护、生态连接等要求，布置了白鹅潭地区的开放空间系统。开放空间的形态，则按照本身地形、附近土地利用制定。其中一块得到保留作为开放空间的地块是花地河东岸，龙溪大道以南的珠江水产研究所现址。现状地块布满鱼塘，以开放水面为主，是地势比较低洼的地方。在改建成鱼塘之前，此地块应该是一个湿地的生态环境，因此，为此地块作开放空间的定位时，湿地公园是一个非常合理的选择。缓解热岛效应提升周边房地产的价格提高芳村地区161、的绿化率；提供都市居民的休闲空间需要研究发现，东京的大片绿地能有效降低夏季日间及晚间气温达1-4度伦敦的湿地公园及纽约的中央公园都是开放空间为附近房地产增值的著名例子芳村地区缺乏大型公共绿地，湿地公园可助地区达到绿化率指标，更可成为多功能的休闲目的地湿地公园的功能作为开放空间，湿地公园可以：湿地公园可行性分析Wetland Park Feasibility Analysis171GZ06环境资源利用研究ENVIRONMENT RESOURCE为动植物提供宝贵的栖息地改善河涌及花地河水质洪水、暴雨发生时提供蓄水功能持续的城市化使广州地区的湿地面积大幅减少；湿地公园可成为广州城区重要的湿地栖息地地162、块地块本身是低洼地区，容易也适合淹水；湿地能将过量的水分储存起来并慢慢释放，降低临近住宅区的洪涝风险湿地能自然滞留、降解污染物，吸纳多余的营养物；可结合设计，净化周边开发区产生的暴雨径流，以及花地河河水湿地特殊的功能：湿地的恢复步骤拟定目标拟定目标湿地具有多重功能，但不能企望它能在一个特定地区发挥所有功能，必须有所选择，以减少成本、并提高其主要功能的效率，包括：污水处理水质改良洪水控制恢复消失的湿地生境野生生物保护科学研究等背景调查背景调查即基地详细的地形、水文、土壤情况、生物资源勘查等。同时，须决定地块进行湿地修复的技术可行性。相关的因素包括：是否有稳定水源或处于低洼地带有没有连接其他栖息地163、，如林地、灌木林、沼泽、河流土层是否水湿土(hydric soil)除第三项需要勘测确认外，湿地公园的预留地都能满足其余两项要求恢复与重建工程设计恢复与重建工程设计其中主要工程包括：放水拆除水泥靠岸生物群落改造与建立生物群落改造与建立根据当地湿地特征，配置本土湿地物种、形成高生物多样性的植物群落。工程验收、评价与改进工程验收、评价与改进施工完成后，需定期进行检测、维护及改进的工作拟定目标背景调查与可行性分析恢复与重建工程设计生物群落改造与建立工程验收、评价、改进172环境资源利用研究都市湿地公园的案例研究：香港湿地公园面积：61公顷特色：建于高密度居住社区旁、由荒废鱼塘改造而成由多种湿地栖息地164、组成：泥滩、河漫、鱼塘、红树林等10,000平方米的访客中心，包括五个介绍湿地 生境及功能的主题展览每月平均访客人数有12万，平日每天约2,000 to 3,000人，周末及假日每天约 8,000 to 10,000人可借鉴之处：可借鉴之处：是于高密度用地边缘开发湿地公园的成功例子伦敦湿地中心面积:43公顷建成时间:2000年建设费用：1600万英镑可借鉴之处可借鉴之处泰晤士河的水质因湿地修复工程而得到显著改善附近房产因湿地建成而升值并非政府全资，是开发商、非营利团体、政府机关并肩合作，建设湿地公园的“三赢”案例：1.开发商 Berkeley Homes提供1100万镑的开发费用（总费用的近七成）受益于湿地为附近房产带来的升值效应2.泰晤士河水务局（政府机构）是地块的拥有者，并负责维持泰晤士河水质受益于湿地中心建成后带来的水质改善3.野生动物及湿地信托基金（非营利环保团体）负责管理湿地中心湿地中心的成立增加了高价值湿地的面积，与信托基金的愿景吻合政府还得到商业机构的补助，最终的出资比率不到总开发费用的三成。如此多赢的方案值得广州市有关部门的借鉴。ENVIRONMENT RESOURCE