1、 东方市十所村安置区规划一路市政道路东方市十所村安置区规划一路市政道路 工程项目工程项目环境影响报告书环境影响报告书（公示公示稿）稿）建设单位：建设单位：海南东方工业园区管理委员会海南东方工业园区管理委员会 评价单位：评价单位：海南国为亿科环境有限公司海南国为亿科环境有限公司 二二一一七七年年七七月月 目目 录录 概概 述述.1 1 总总 则则.4 1.1 编制依据.4 1.2 评价要素识别及评价标准.6 1.3 评价等级划分与评价范围.11 1.4 主要环境保护目标.12 1.5 评价时段.16 1.6 相关规划及环境功能区划.16 2 工程分析工程分析.17 2.1 工程概况.17 2.22、 主要工程及工程量.19 2.3 施工组织.30 2.4 工程分析.34 2.5 项目污染物排放汇总.41 3 环境现状调查与评价环境现状调查与评价.43 3.1 自然环境现状调查与评价.43 3.2 环境质量现状调查与评价.44 4 施工期环境影响评价施工期环境影响评价.56 4.1 生态环境影响分析与评价.56 4.2 施工期噪声影响预测及评价.59 4.3 大气环境影响分析与评价.61 4.4 施工期水环境影响评价.62 4.5 施工期固体废物环境影响分析.63 4.6 对当地交通的影响分析与评价.64 5 营运期环境影响预测与评价营运期环境影响预测与评价.65 5.1 声环境影响预测与3、评价.65 5.2 营运期大气环境影响预测与评价.78 5.3 营运期水环境影响评价.94 5.4 营运期固体废物环境影响分析.95 5.5 道路生态影响评价.95 5.6 道路运营期风险分析.95 6 污染防治与生态保护措施污染防治与生态保护措施.99 6.1 噪声污染防治措施.99 6.2 大气污染防治措施.101 6.3 水污染防治措施.103 6.4 固体废物污染环境防治措施.104 6.5 生态保护措施.105 7 环境影响经济损益分析环境影响经济损益分析.107 7.1 正面效益.107 7.2 负面效益.108 7.3 环保投资估算.109 8 环境管理与监测计划环境管理与监测计4、划.110 8.1 环境管理目标.110 8.2 环境管理要点.110 8.3 环境管理、执行、监督机构的落实.110 8.4 环境监测计划.111 8.5 验收内容.111 9 产业政策和规划符合性分析产业政策和规划符合性分析.113 9.1 产业政策符合性分析.113 9.2 与国家供地政策符合性.113 9.3 项目占地的规划符合性分析.113 9.4 项目与城市规划符合性分析.114 9.5 海南省生态保护红线管理规定符合性分析.114 10 环境影响评价结论与建议环境影响评价结论与建议.116 10.1 项目概况.116 10.2 项目规划符合性结论.116 10.3 环境现状.115、6 10.4 环境影响分析与评价结论.117 10.5 主要环境保护措施.120 10.6 公众参与.121 10.7 清洁生产与总量控制.122 10.8 综合结论.122 10.9 建议.122 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 1 概概 述述 1建设建设项目特点项目特点 海南东方工业园区位于罗带河南部，十所村是海南东方工业园区内需要搬迁的重点村落之一，工业园区的建设还将为规划区带来大量办公与居住人口，为解决海南东方工业园区内十所村等原有居民搬迁安置问题，满足规划区未来办公与居住的需求，在罗带河北侧距离东方工业园6、东北方 4km 处规划建设十所村安置区，现十所村安置区已取得用地预审（东土资函2016143 号）。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目（以下简称“本项目”）位于十所村安置区，沿线分布的建设用地主要为规划中小学用地和规划二类居住用地。为进一步完善十所村安置区城市基础设施，优化城市空间结构，改善城市环境，以及作为十所村安置区的配套设施，本项目建设是非常必要的。本项目位于东方市城区内，是东方市滨海南片区-利民片区控制性详细规划中的一条城市主干道，西起规划二路，东至现状海榆西线。全长 820m，路幅宽度 40 米，设计车速 50km/h。建设内容包括道路工程、桥涵工程、交通工程、给排水工程、三7、电工程、绿化工程。2环境影响评价的工作过程环境影响评价的工作过程 本项目环境影响评价工作分为三个阶段，即调查分析和工作方案制定阶段，分析论证和预测评价阶段，环境影响报告书编制阶段，具体流程详见图 1。本项目于 2016 年 5 月取得建议书批复（东发改投2016107 号），于 2017 年2 月取得选址意见书（东选20171 号）。根据中华人民共和国环境影响评价法（2016 年）和环境保护部建设项目环境影响评价分类管理名录（2015 年）的有关要求，本项目需进行环境影响评价。本项目为新建城市主干道，根据建设项目环境影响评价分类管理名录（2015 年）的规定，本项目为“T 城市交通设施 1388、城市道路”类别中新建城市主干道，需要编制环境影响报告书。受海南东方工业园区管理委员会（建设单位）委托，海南国为亿科环境有限公司（以下简称“我公司”）承担该项目的环境影响评价工作。我公司在接受委托后，组织有关技术人员，对项目工程资料进行了详细研究及项目现场勘查、调研，根据环境影响评价有关技术导则的要求编制了 东方市十所村安置区规划一路市政道路工东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 2 程项目环境影响报告书，报告于 2017 年 5 月 23 日通过了技术审查，现已按照技术审查会审查意见进行修改，现提交项目建设单位报送东方9、市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书（报批稿）至海南省生态环境保护厅进行审批。图 1 建设项目环境影响评价工作程序图 3关注关注的主要环境问题的主要环境问题 本项目关注的主要环境问题为施工期噪声、废水、扬尘等对周边敏感点的环境影响分析与评价；营运期车辆尾气和交通噪声环境影响预测与评价引起的环境影响分析和评价；采取的环境保护措施可行性分析等。4环境影响报告书的主要结论环境影响报告书的主要结论 项目建设符合产业结构调整指导目录（2011 年本）（2013 年修正）中的鼓励类，符合东方市八所镇土地利用总体规划、东方市滨海片区-利民片区控制东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境10、影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 3 性详细规划。项目用地规划为城镇用地 1007，农村居民点用地 37352。本项目位于东方市十所村搬迁安置区项目用地范围内，根据东方市国土资源局关于东方市十所村搬迁安置区项目用地预审意见的复函（东国土资函2016143号）（见附件），同意东方市十所村搬迁安置区通过用地预审，项目不占用基本农田，建设单位应进一步确定占用林地的性质，并根据有关规定及时办理用地手续。本项目从声环境、大气环境、社会环境、生态环境、水土保持各个方面考察，本项目在施工建设及运营期间，对于周围环境虽然具有一定影响，但是，在采取了必要的环境保护措施的前提下，各11、种环境影响都处于可接受范围内，不会对沿线区域的环境质量造成明显的影响。本项目的建设，得到了沿线群众的大力支持。因此，从环境影响的角度看，本项目的建设都是合理的。在认真执行国家和地方法律法规、落实本报告书提出的各项环境保护措施的前提下，本建设项目在环境保护方面可行。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 4 1 总总 则则 1.1 编制依据编制依据 1.1.1 法律、法规及文件法律、法规及文件 1.1.1.1 国家法律、法规及文件国家法律、法规及文件（1）中华人民共和国环境保护法（2014 年 4 月 24 日修订）；（2）12、中华人民共和国环境影响评价法（2016 年 7 月 2 日修订）；（3）中华人民共和国水污染防治法（2008 年 2 月 28 日修订）；（4）中华人民共和国大气污染防治法（2015 年 8 月 29 日修订）；（5）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997 年 3 月 1 日）；（6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2015 年 4 月 24 日修正）；（7）中华人民共和国水土保持法（2010 年 10 月 25 日修订）；（8）中华人民共和国城市规划法（2015 年 4 月 24 日修正）；（9）建设项目环境保护管理条例（国务院令 第 253 号）；（10）中华人民共和国土地管理法13、（2014 年 7 月 29 日修订）；（11）产业结构调整指导目录（2011 本）（2013 年修改）；（12）交通建设项目环境保护管理办法，中华人民共和国交通部令，2003第 5 号；（13）建设项目环境影响评价分类管理名录（2015 年 6 月 1 日起施行）；（14）国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见（2009 年 12月 31 日）；（15）建设项目竣工环境保护验收管理办法（2010 年修正）；（16）东方市八所镇土地利用总体规划（2006-2020 年）；（17）东方市滨海南片区-利民片区控制性详细规划。1.1.1.2 地方地方法律、法规及文件法律、法规及文件（1）海南14、省建设项目环境保护管理规定（1998 年 11 月 30 日，2005 年修订）；（2）海南省环境保护条例（2012 年 7 月 17 日）；东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 5（3）海南省水环境功能区划（2004 年 8 月）；（4）海南省生态省建设规划纲要（2005 年 7 年 18 日）；（5）海南省生态功能区划（2005 年 6 月）；（6）海南省人民政府贯彻国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定 的实施意见（琼府200630 号）；（7）海南经济特区土地管理条例（2014 年修改）；（8）海南省人民政府15、关于印发海南省大气污染防治行动计划实施细则的通 知（琼府20147 号）；（8）海南国际旅游岛建设发展规划纲要（2009 年 12 月）。（9）海南省生态保护红线管理规定（2016 年 9 月 1 日）（10）海南省机动车排气污染防治规定（2016 年 2 月 1 日）1.1.2 行业技术规范行业技术规范（1）环境影响评价技术导则总纲（HJ 2.1-2016）；（2）环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.2-2008）；（3）环境影响评价技术导则地面水环境（HJ/T 2.3-93）；（4）环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ610-2016）；（5）环境影响评价技术导则声环境（HJ2.4-216、009）；（6）环境影响评价技术导则生态影响（HJ19-2011）；（7）公路建设项目环境影响评价规范（试行）（JTJ005-96）；（8）水土保持综合治理技术规范（GB/T 16453.1-2008）；（9）环境影响评价公众参与暂行办法环发200628 号；（10）声环境功能区划分技术规范（GB/T 15190-2014）；（11）开发建设项目水土保持技术规范（GB50433-2008）；（12）建设工程施工现场环境与卫生标准（JGJ 146-2013）；（13）建设项目竣工环境保护验收技术规范 公路（HJ 5522010）；（14）公路环境保护设计规范（JTG B04-2010）。1.1.17、3 立项及批复文件立项及批复文件 1）东方市发展和改革委员会关于东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目建议书的批复（东发改投2016107 号）东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 6 2）东方市住房和城乡建设局关于东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目的选址意见书（东选20171 号）1.1.4 基础资料基础资料（1）东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目可行性研究报告，海南华鹏工程咨询有限公司，2016 年 9 月；（2）东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响评价合同，2016 年 11 月；18、（3）建设单位提供的其他资料。1.2 评价要素识别及评价标准评价要素识别及评价标准 1.2.1 评价要素识别评价要素识别 根据本工程的特点并结合项目地区的环境特征，对本工程的主要环境问题进行识别，环境影响识别矩阵一览表见表 1-1，主要环境问题识别结果见表 1-2。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海 南 国 为 亿 科 环 境 有 限 公 司 0 8 9 8-6 6 5 2 7 9 5 9 7 表表 1-1 环境影响识别矩阵一览表环境影响识别矩阵一览表 工程特性 施工期 运营期 征地 取、弃土 路基施工 路面施工 桥涵施工 交通运输 交通噪声 汽车尾气 地表径流 社会19、环境 就业/经济/道路运输 /水利 /土地利用/居住/自然环境 地表水 /地下水 /大气环境 /声环境 /固体废物 /陆生植被/水土流失/注：长期影响，：短期影响；：不可逆（不可修复/补偿）影响，：可逆（可修复/补偿）影响；：显著影响，：轻微影响；：正面影响，：负面影响；没有填写则表示该项没有相关影响。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 8 表表 1-2 主要环境问题识别结果主要环境问题识别结果 施 工 期 社 会环境 道路施工 本项目的施工，将给周边居民的出行、工作、生活带来影响和不便。生 态环境 占用土地 项目占用20、土地，导致土地利用类型发生变化 破坏两侧植被 工程施工将破坏或占用部分植被，减少植被面积。各种施工 施工中施工机械的设置、基础开挖，将造成沿线生态环境的破坏。土方工程 工程弃土、物料的堆放会占用土地资源，造成水土流失。环 境空气 道路施工、物料运输 施工过程中的开挖、回填、水泥、粘土、砂石、建筑垃圾等在装卸过程产生粉尘，运输过程中沿途散落及运输车辆在运行过程产生的粉尘。施工机械使用 以燃油为动力的施工机械和运输车辆的增加，导致废气排放量的增加。噪声 车辆运输、各种机械的使用 各种施工作业如空压机、冲击机、装载机、摊铺机、挖掘机及压路机等以及各种重型运输车辆等作业产生的施工与交通噪声。废水 工程21、施工 施工人员 施工机械运转中产生的油污水，施工过程中产生的泥浆废水，机械冲洗废水。固废 工程施工 施工工地产生生活垃圾、工程废弃土方和建筑垃圾。营运期 社 会环境 车辆行驶 本工程的实施，改善机动车的出行，促进社会经济发展。生 态环境 绿化工程 本工程增加一些城市道路的美化、绿化等景观建设工程，将给沿线生态环境和沿线景观带来有利影响。环 境空气 车辆行驶 道路的改善将使车流量相对增加，汽车排放的尾气含有 CO、NOx、THC 等污染物质，可能增加沿线的大气污染负荷。噪声 车辆行驶 项目完成后，交通噪声源距环境保护目标距离变近，各类车辆产生的交通噪声对线路两侧的敏感点产生不同程度影响。根据本工22、程特点和主要环境问题识别结果，筛选本工程影响的评价因子，其结果见表 1-3。表表 1-3 评价因子筛选结果一览表评价因子筛选结果一览表 影响因素类别 现状评价因子 预测评价因子 生态环境 植被生物量、土地利用、水土流失 植被生物量、土地利用、水土流失 水环境 石油类、SS 石油类、SS 环境空气 NO2、PM10、PM2.5、CO NO2、CO 声环境 等效 A 声级 LAeq 等效 A 声级 LAeq 1.2.2 评价评价标准标准 1）环境质量标准）环境质量标准（1）环境空气）环境空气 根据东方市环境功能区划和海南省沿海重点产业发展战略环境评价报告，海南东方工业园区规划的范围内除鱼鳞洲外均按23、二类区控制，鱼鳞洲按环境空气一类区控制；规划范围外的居住区按一类区控制。本项目位于八所镇十所村安置区，位于东方市工业园区外东北侧 45km 处，处于东方市工业园区的上东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 9 风向，该项目区域环境空气执行环境空气质量标准（GB3095-2012)一级标准，见表 1-4。表表 1-4 环境空气质量标准（环境空气质量标准（GB3095-2012）单位：单位：g/m 污染物 取值时间 标准浓度 一级 二级 二氧化氮 NO2 年平均 40 40 24 小时平均 80 80 1 小时平均 200 224、00 一氧化碳 CO 24 小时平均 4 mg/m 10 mg/m 1 小时平均 10 mg/m 100 mg/m 臭氧 O3 日最大 8 小时平均 100 160 1 小时平均 160 200 二氧化硫 SO2 年平均 20 60 24 小时平均 50 150 1 小时平均 150 500 颗粒物（粒径10m）年平均 40 70 24 小时平均 50 150 颗粒物（粒径2.5m）年平均 15 35 24 小时平均 35 75 总悬浮颗粒物 年平均 80 200 24 小时平均 120 300（2）声环境）声环境 本项目道路级别为主干道，根据声环境质量标准（GB3096-2008）和声环境功25、能区划分技术规范（GB/T15190-2014）的有关规定，项目临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）的建筑为主，将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域，且距离道路红线均小于 35 米范围内噪声执行 4a类标准；其他区域噪声执行 2 类标准。若临街建筑以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，距离道路红线均小于 35 米范围内噪声执行 4a类标准；其他区域噪声执行 2 类标准。按照原国家环境保护总局文件关于道路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知（环发200394 号）规定，评价范围内的学校、医院（疗养院、敬老院）等特殊敏感建筑，其室外昼间按 60 分贝、夜间按 526、0 分贝执行。因此，本项目南侧规划中小学执行昼间 60 分贝、夜间 50 分贝标准。见表 1-5。表表 1-5 环境噪声执行标准环境噪声执行标准 单位：单位：LAeq（dB）声环境功能区类别 昼间 夜间 2 类 60 50 规划学校 60 50 4a 类 70 55 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 10（3）水水环境环境 本项目在 K0+280K0+300 处跨越规划水系，规划水系现状为低洼地，大雨时节汇集地表径流在下游 1.8KM处注入罗带河。根据海南省水环境功能区划，罗带河执行地表水环境质量标准（GB3838-27、2002）类标准，本项目距离罗带河较近，规划为罗带河的一级支流，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。表表 1 1-6 6 地表水环境质量标准（摘录）（地表水环境质量标准（摘录）（GB3838GB3838-20022002）单位：单位：mg/Lmg/L（pHpH 值除外值除外)项目 pH DO BOD5 COD 氨氮 总磷 石油类 类 69 5 4 20 1 0.05 0.05 2）污染物排放标准）污染物排放标准（1）大气污染物排放标准大气污染物排放标准 施工期粉尘等废气排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中表 2 标准限值见表 1-7。表表 1-7 大28、气污染物综合排放标准大气污染物综合排放标准 污染物污染物 最高允许排放浓度（最高允许排放浓度（mg/Nm3）无组织排放监控浓度限值（无组织排放监控浓度限值（mg/Nm3）颗粒物/周界外浓度最高点 1.0（2）噪声噪声 施工期建筑场界执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），标准值如表 1-8。表表 1-8 建筑施工场界环境噪声排放限值建筑施工场界环境噪声排放限值 单位：单位：dB（A）昼间昼间 夜间夜间 70 55（3）水土流失水土流失 本评价以国家标准 SL190-2007土壤侵蚀分级标准为依据，本项目属于南方红壤丘陵区，具体数据见下表。表表 1 1-9 9 土壤侵蚀强度29、分级标准土壤侵蚀强度分级标准 土壤侵蚀程度 微度 轻度 中度 强度 极强 剧烈 侵蚀模数(t/km2a)15000 流失厚度(mm/a)11.1 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 11 1.3 评价等级划分评价等级划分与评价与评价范围范围 1.3.1 评价等级评价等级 1）空气环境影响评价）空气环境影响评价 拟建项目道路等级为城市主干道，依据环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2008）中关于评价工作分级规定，“以城市快速路、主干道等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，30、评价等级应不低于二级”。本项目为新建城市主干道，依据环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2008）要求，大气环境评价等级为二级。2）噪声环境影响评价）噪声环境影响评价 依据环境影响评价技术导则 总则（HJ2.1-2011）、环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2009）以及公路建设项目环境影响评价规范（JTJ005-96）中有关噪声环境影响评价工作等级划分的基本原则，建设项目所处的声环境功能区为 GB3096 规定的 2 类区，评价范围内敏感目标声级增高量大于 5dB（A），且本项目建设后受噪声影响人口数量将显著增加，拟建道路声环境评价等级为一级。3）生态环境影响评价）生态环境影31、响评价 项目临时用地与永久占地面积共 0.040359 km2，道路长 820m，沿线无受保护的珍稀濒危植物和生态敏感区，属于一般区域，项目的建设对区域生态环境和自然资源影响不明显。根据环境影响评价技术导则生态影响（HJ192011）中规定（见下表1-10），本项目生态环境影响评价等级为三级。表表 1-10 生态影响评价工生态影响评价工作等级划分表作等级划分表 影响区域生态敏影响区域生态敏感性感性 工程占地（水域）面积工程占地（水域）面积 面积面积20km2或长度或长度100km 面积面积 2km2-20km2或或长度长度 50km-100km 面积面积2km2或长度或长度50km 特殊生态敏32、感区 一级 一级 一级 重要生态敏感区 一级 二级 三级 一般区域 二级 三级 三级 4）地表水环境影响评价）地表水环境影响评价 按照环境影响评价技术导则 总则（HJ2.12011）、环境影响评价技术东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 12 导则 地面水环境（HJ/T2.31993）中关于评价工作分级的规定，沿线影响的地表水为规划水系，现状为低洼地，项目施工污水大部分回用或妥善处理，且施工污水成分简单，主要污染物为 SS，因此拟定仅对地表水环境评价进行分析。5）地下水地下水环境影响评价环境影响评价 依据环境影响评价技术33、导则 地下水环境（HJ610-2016），并结合建设项目环境影响评价分类管理名录，将建设项目分为四类，类、类、类建设项目的地下水环境影响评价应按导则规定确定评价等级，类建设项目不开展地下水环境影响评价。本项目为城市道路建设项目，根据环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ610-2016）中的附录 A地下水环境影响评价行业分类表，本项目为类建设项目，因此不开展地下水环境影响评价。1.3.1 评价工作重点评价工作重点 1.施工期评价重点为施工造成的扬尘、噪声污染以及环境污染控制措施，生态环境影响以及生态保护措施。2.营运期评价重点为交通噪声、汽车尾气对周边居民正常生活的影响及污染防治措施。1.3.34、3 评价范围评价范围 根据道路建设项目环境影响评价的特点和实践经验，结合本项目道路沿线的自然环境和社会环境特征，本次环境影响评价的范围确定见表 1-11。表表 1-11 环境影响评价范围一览表环境影响评价范围一览表 序号序号 环境要素环境要素 评评 价价 范范 围围 1 声环境 路中心线两侧各 200 m 范围内 2 生态环境 路中心线两侧各 200 m 内，包括永久占地和其他临时用地 3 环境空气 路中心线两侧各 200 m 范围内 4 社会环境 沿线居民为重点 5 地表水 道路中心线两侧各 200 m 范围内，道路周边水系 1.4 主要环境主要环境保护目标保护目标（1）生态环境保护目标 本35、项目生态环境保护目标为距离项目中心线两侧 200m 范围内的人工桉树林和农田。（2）声、环境空气保护目标 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 13 声、环境空气保护目标为道路沿线中心线两侧 200m 范围内的现状与规划的学校和居民区等。详见表 1-12。（3）水环境保护目标 水 环 境 保 护 目 标 位道 路 周 边 的 现 状 与规 划 水 系，本 项 目道 路 在K0+280K0+300 段设计跨越规划水系，需跨越的规划水系现状为宽 36m 的低洼地，有汇集的大气降雨雨水，深约 1.5m，需跨越的规划水系列为本项36、目水环境保护目标，规划水系功能为景观、排洪与农业灌溉。（4）社会环境保护目标 社会环境保护目标为 k0+610 北侧的烈士墓，烈士墓及周边建筑物面积约3150。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海 南 国 为 亿 科 环 境 有 限 公 司 0 8 9 8-6 6 5 2 7 9 5 9 14 表表 1-12 道路沿线道路沿线大气大气与声与声环境保护环境保护目标目标表表 序序号号 名称名称 位置位置 空气环境质量标空气环境质量标准准 现状声环境功能区现状声环境功能区 项目建成后声环境评价标项目建成后声环境评价标准准 环境特征环境特征 现状照片现状照片 1 规划中小学用地37、 K0+000k0+300南侧 环境空气质量标准（GB3095-2012）中一级 声环境质量标准（GB3096-2008）2 类 声环境质量标准（GB3096-2008）2 类 现状为低洼地和农田，规划为中小学用地 2 规划二类居住用地 1 K0+300k0+820南侧 声环境质量标准（GB3096-2008）4a 类/2类 现状为林地，规划为二类居住用地 3 规划二类居住用地 2 K0+000k0+820北侧 声环境质量标准（GB3096-2008）4a 类/2类 现状为林地、农田和水塘，规划为二类居住用地 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海 南 国 为 亿 科 环38、 境 有 限 公 司 0 8 9 8-6 6 5 2 7 9 5 9 15 图图 1-1 项目环境保护目标项目环境保护目标 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 16 1.5 评价时段评价时段 根据道路建设项目建设期和营运期环境影响的特点，环境影响评价划分为两个阶段：建设期（施工期）和营运期。建设期为 2017 年 10 月-2018 年 3 月。本项目以运营后第 1 年（2018 年）、第 7 年（2024 年）、第 15 年（2032 年）代表近期、中期和远期进行预测评价。1.6 相关规划及环境功能区划相关规划及环境39、功能区划 项目所在区域相关规划及环境功能区划详见表 1-13 及 1-14。表表 1-13 项目所在区域相关规划一览表项目所在区域相关规划一览表 序号 规划名称 规划符合性 1 东方市八所镇土地利用总体规划图（2006-2020）本项目已经取得项目选址意见书和用地预审，权属清楚，项目建设与东方市八所镇土地利用总体规划是相符合的。2 东方市滨海南片区-利民片区控制性详细规划 根据东方市滨海南片区-利民片区控制性详细规划，本项目为东方市滨海南片区-利民片区的道路基础设置建设之一，路线走向和规模符合东方市滨海南片区-利民片区控制性详细规划。表表 1-14 项目所在区域环境功能区划一览表项目所在区域环40、境功能区划一览表 序号 类别 环境功能区属性 1 空气环境质量功能区 根据东方市环境功能区划和海南省沿海重点产业发展战略环境评价报告，海南东方工业园区规划的范围内除鱼鳞洲外均按二类区控制，鱼鳞洲按环境空气一类区控制；规划范围外的居住区按一类区控制。该区域属于环境空气质量一类功能区，该区域环境空气质量执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的一级标准 2 声环境质量功能区 规划学校执行昼间 60 dB(A)夜间 50dB(A)的标准，若临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）的建筑为主，将临街高于 3 层且距离道路红线小于 35m 范围内建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域噪声执行4a41、 类标准；其他区域噪声执行 2 类标准；若临街建筑以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，距离道路红线均小于 35 米范围内噪声执行 4a 类标准；其他区域噪声执行 2 类标准 3 生态环境功能区 根据海南省生态保护红线管理规定，本项目不在生态保护红线范围内 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 17 2 工程工程分析分析 2.1 工程概况工程概况 2.1.1 建设建设项目项目概况概况 项目名称：东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目 建设单位：海南东方工业园区管理委员会 项目性质：新建 建设地点：东方市八所镇 总投资：42、6172.00 万元 项目位置：本项目西起规划二路，桩号 K0+000（19 458.81北，108 4018.98东），东至现状海榆西线，桩号 K0+820（19 454.68北，108 4046.44东），拟建道路全长 820m。道路地理位置图见图 2-1。2.1.2 建设规模和技术指标建设规模和技术指标 本项目道路级别为城市主干道，呈东西走向，全长 820m，路幅宽度 40 米，双向四车道，设计车速 50km/h。建设内容包括道路工程、桥涵工程、交通工程、给排水工程、三电工程、绿化工程。本项目技术经济指标见表 2-1。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海 南 国 43、为 亿 科 环 境 有 限 公 司 0 8 9 8-6 6 5 2 7 9 5 9 18 图图 2-1 地理位置图地理位置图 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 19 表表 2-1 技术经济指标一览表技术经济指标一览表 指指 标标 名名 称称 单单 位位 技术指标技术指标 道路等级/城市主干路，中等交通 机动车道数/双向四车道 设计速度 Km/h 50 路面设计轴载/BZZ-100 道路交通量达到饱和状态时的设计年限 年 20 沥青混凝土结构设计年限 年 15 道路红线宽度 m 40 最大纵坡%5.5 最小纵坡%0.344、 最小竖曲线长度 m 100 最小坡长 m 130 凸形最小半径 m 1350 凹形一般最小半径 m 1050 2.1.3 道路征地道路征地 根据可研资料和现场勘查，本项目占地总面积 38359，不涉及拆迁，项目用地现状为水田 6216，旱地 1643，有林地 29626，农村道路 598，沟渠 276。项目用地规划为城镇用地 1007，农村居民点用地 37352。项目占地位于东方市十所村搬迁安置区内，不占用基本农田，根据建设单位资料，东方市十所村搬迁安置区已经取得 东方市国土资源局关于东方市十所村搬迁安置区项目用地预审意见的复函（东国土资函2016143 号），建设单位应进一步明确占用林地是45、否为公益林，并根据相关要求完善用地手续。2.2 主要工程及工主要工程及工程量程量 2.2.1 道路工程道路工程 1、平面设计、平面设计 规划一路起于规划二路（X=111471.813，Y=21563.903），终于现状海榆西线（X=111286.408，Y=22369.289），道路全线为直线。沿线与两条规划支路相交，在 k0+220k0+260 与规划经一路平交，在 k0+520k0+560 与规划经二路平交。道路平面图见图 2-2。2、纵断面设计、纵断面设计 规划一路与规划二路交叉口高程 12.5m；规划一路与经一路交叉口高程11.759m；规划一路与经二路交叉口高程 14.32m；规划一46、路与海榆西线交叉口高程 21.516m；道路全线最大纵坡 2.5%，最小纵坡 0.3%。纵断面图见图 2-3。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 20 图图 2-2 道路平面图道路平面图东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海 南 国 为 亿 科 环 境 有 限 公 司 0 8 9 8-6 6 5 2 7 9 5 9 21 图图 2-3 道路道路纵断面图纵断面图东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 22 3、横断面设计、横断面47、设计 本道路的横断面设置情况见表 2-2，其横断面布置图见图 2-4。表表 2-2 道路横断面设置一览表道路横断面设置一览表 路段路段 道道 路路 横横 断断 面面 设设 置置 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目 双向 4 车道 40M断面=6M人行道+4.5M非机动车道+1.5M机非隔离带+16M车行道（双向四车道）+1.5M机非隔离带+4.5M非机动车道+6M人行道 图图 2-4 道路横断面布置图道路横断面布置图 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 23 4、交叉交叉口设计口设计 道路沿线共四个交叉口，分别48、与规划二路（同期设计支路，红线宽 18 米）、经一路（规划支路，红线宽 15 米）、经二路（规划支路，红线宽 15 米）、海榆西线（现状为 G225 国道，交叉位置为 K256.5 公里处，远期规划为城市快速路）相交。与海榆西线交叉口采用交通信号灯控制的 A1 类交叉口，与其他交叉口采用只准右转通行的 B1 类交叉口。5、路基设计路基设计 路基应分层填筑、均匀压实，路基压实采用重型击实标准，当路堤底部为松散填土时，路堤填筑前也应翻挖后再回填分层压实，压实度不低于 92%。填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不应小于路床标准。（1）清表清表 根据现场勘察，本项目选线占用农田处，表层营养土厚度约 49、20cm，选线占用人工桉树林处，表层营养土厚度约 10cm，挖出的表层营养土应集中堆存，作为绿化与临时用地植被恢复等用途。（2）边坡边坡及防护及防护 对低于 3 米填方及低挖方路段进行植草防护，对超过 3 米以上高填方和深挖方路段采取三维网植草护坡防护，路堤边坡按 1:1.5 自然放坡，挖方路段路堤边坡按 1:1 自然放坡。考虑道路部分路段尚未开发，本次路基设计在道路两侧红线外增加保护性路肩设置，路肩宽度 50cm,坡度为向外 3%。（3）特殊特殊路基处理路基处理 根据现场勘察以及项目可研报告等资料，本项目在 k0+220k0+480 段为低洼地，需挖除软基后换填路基土来提高路基承载力。5、路50、面结构设计路面结构设计 本项目路面采用沥青混凝土路面。（1）机动车道机动车道路面结构路面结构 5cm 中粒式改性沥青砼 AC-16C 7cm 粗粒式沥青混凝土 AC-25C 34cm 5%水泥稳定碎石层厚 20cm 级配碎石厚 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 24（2）非机动车道非机动车道路面结构路面结构 4cm 细粒式沥青砼 AC-13C 6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C 20cm 5%水泥稳定碎石层厚 15cm 级配碎石厚（3）人行道人行道道结构方案道结构方案 6cm 透水砖砖 3cm M7.5 干硬水泥51、砂浆 15cm 厚透水水泥稳定碎石。6、公交站公交站及及无障碍设施无障碍设施 在 k0+140 左侧，k0+340 右侧，k0+700 左侧，布置 3 个港湾式公交站。本工程无障碍设计需在道路路段人行道、沿线单位出入口、道路交叉口、人行过街设施、公交车站等设施处满足视力残疾者与肢体残疾者以及体弱老人、儿童等利用道路交通设施出行的需要。2.2.2 交通工程交通工程 本项目交通工程主要包括交通标志、交通标线、交通信号灯、交通管线，交通工程量表见表 2-3。表表 2-3 本项目本项目交通工程量表交通工程量表 工程内容工程内容 单位单位 数量数量 标线（振荡标线）1994 丁字路口电子监控（电子警察/52、电子监控/信号灯)套 1 过路预埋管（CPVC110 保护管）m 668 过路预埋管顶管 m 30 大型标志牌 F 牌 个 8 大型标志牌 Y 牌 个 6 小型标志牌 个 20 沉砂井（60 x70 x80 铸铁井盖)个 48 路名牌 个 8 2.2.3 桥涵桥涵工程工程 在 k0+280k0+320 段建设 40m 宽，20m 长的一跨简支梁桥，桥梁断面与道路保持一致；上部结构采用预应力钢筋混凝土空心板梁结构，下部结构采用桩柱式轻型桥台，钻孔灌注桩基础。桥梁斜交角度采用 45。全桥共设置 2 道伸缩缝装置，分别位于两桥台处。桥梁横断面图见图 2-5。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目53、环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 25 图图 2 2-5 5 桥梁桥梁横断面图横断面图 2.2.4 给给排排水工程水工程 本项目给排水工程包括给水管、雨水管和污水管，不包含燃气管。给水管道为双侧布置，位于人行道下，管中距道路中心线 17 米。给水工程管径为 DN300，在道路两侧根据建筑位置及支路交叉口位置预留生活给水支管。生活给水预留支管管径为 DN150，并预留短管盲板封堵。预留生活给水支管阀门井设置在距道路红线外 2m 处。给水管材采用球墨铸铁管，管道埋深控制在1.3m 左右。消防给水管径为 DN100，在室外消防管上均布置 DN100 地上式室外消火54、栓，室外消火栓布置间距不大于 120m。过桥段给水管从人行道下抽空的桥板位置中通过或从盖梁上挑出的跳梁上过。设置闸阀井 1 座，排泥井 1 座。雨水管道为双侧布置，位于道路机动车道下，管中距道路中心线 5 米。雨水管道接收沿线周边地块雨水的管道每隔 120 米左右设置一根 DN500 街坊支管和一座检查井，街坊检查井位于红线外 2 米处，预留管排水坡度为 0.3。；雨水管采用 II 级承插钢筋砼圆管。雨水管道分段排放，分别自西向东、自东向西排放至经一路处规划水系,规划水系现状为宽度 36 米深约 1.5 米的低洼地，现状主要为大气降雨汇集的雨水，无自然水源。规划水系在下游 1.8km 处排入罗55、带河。污水管道为双侧布置，位于道路机动车道下，管中距道路中心线 7 米。污水管道自东向西排放，分段通过相邻道路转输，接入规划区南侧污水提升泵站，通过提升最终排入污水处理厂 De400mm。污水管穿越河道采用倒虹吸过河。沿线每隔 120m 左右设置一根 De400 污水预留管和一座检查井，收集周边地块污水，街坊检查井位于红线外 2 米处，预留管排水坡度为 0.3。预留支管接入主干管东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 26 的位置设置沉砂井。污水管采用 HDPE 高密度聚乙烯双壁波纹管。项目雨水、污水走向图见图 2-62-56、7。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海 南 国 为 亿 科 环 境 有 限 公 司 0 8 9 8-6 6 5 2 7 9 5 9 27 图图 2-6 雨雨水走向图水走向图 本项目本项目 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海 南 国 为 亿 科 环 境 有 限 公 司 0 8 9 8-6 6 5 2 7 9 5 9 28 图图 2-7 污水走向图污水走向图 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 29 2.2.5 三电三电工程工程 电力通道沿道路人行道布置。规格为 4X4B57、B150/5 玻璃钢电缆保护管群，埋深不小于 0.7m，纵向坡度随道路坡降设置。电信通道设置在道路人行道下。电信通道采用 10 根110PVC-U 和 10 根 9孔 PVC-U 格栅管组合管群，各条道路管群组合见下表；电信管道埋深要求顶部距地面大于 0.7m，在局部地点，当埋深小于 0.7m 时，需作特殊处理；纵向坡度可随道路坡降设置且不小于 0.5%。照明工程在道路标准段采用双侧对称布置 9 米双臂路灯，灯具功率为120W+60W LED 灯，灯杆档距约为 30 米。交叉口处采用中心对称布置 12 米双臂路灯，灯具功率为 2X120W LED 灯。本工程道路设置照明箱变一座，位于规划一路 58、K0+195 处，容量为 50kVA，供电半径在 700 米以内。2.2.6 绿化工程绿化工程 道路绿化采用乔灌草结合的形式，行道树选用当地特色树种菩提榕，形成连续不断的绿化带，提高防护功能，加强绿化景观效果。灌木选用银海枣、三角梅球、黄心梅球，草地选用大叶油草。本项目共栽植菩提榕 277 株、银海枣 277 株、三角梅球 277 株、黄心梅球 500 株、大叶油草 3324。2.2.7 其他工程其他工程 本项目建设内容包括：道路工程、交通工程、排水工程、三电工程及绿化工程。本项目预留中水、燃气等综合管线位置，道路施工时相关管线单位根据管线综合设计同步建设。本项目综合管线图见图 2-8。东方市59、十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 30 图图 2-8 本项目管线综合横断面图本项目管线综合横断面图 2.3 施工施工组织组织 2.3.1 施工条件施工条件 本工程项目所需材料主要是沥青、水泥、砂、石、钢材等，当地有充足供应。项目所在地区有海榆西线与本路相交，道路建筑材料可以通过海榆西线进行运输；项目评价范围内林地内有简易土路可直达项目现场，无需设置施工便道、便桥，道路沿线供水、供电，工程施工所需的水、电均可就近接入。2.3.2 施工工艺施工工艺 本项目的路基工程、路面工程、桥梁工程等以机械化施工为主，辅以人工施工。1、路基60、工程路基工程（1）填方路基施工 填方路基施工以机械施工为主，适当配合人工施工，采用分层平铺填筑、分层压实的方法施工。施工工序为：地表清除、开挖临时排水沟、沉沙池、清除表层淤泥、杂草、平地机、推土机、压路机压实、路基填筑。填土时适当加大宽度和高度，分层填土、压实，多余部分利用平地机或其他方法铲除修整。（2）挖方路基施工 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 31 路堑开挖施工以机械施工为主，适当配合人工施工。除需要考虑当地的地形条件、采用的机具等因素外，还需考虑土层分布及利用。路堑开挖前，应做好现场伐树除根等清理工作和排水61、工作。如果以挖做填，将表土单独挖弃，或按不同的土层分层挖掘，以满足路基填筑的要求。施工工序为：路基开挖前对土质进行检测实验。适用于种植草皮或其它用途的表土应存放于指定地点。2、路面施工路面施工 路面施工采用采用商品沥青混凝土现场铺筑。3、桥桥梁梁施工施工 桥梁施工工序为搭建施工平台、基础施工、桥梁上部结构施工，桥梁施工造成水土流失的主要环节是桥梁下部结构基础施工部分，为减轻低洼地积水对桥墩基础施工的不利影响，桥梁施工时需设置土袋围堰，将施工废渣运送至指定的弃渣场，不得倾倒在规划水系中和规划水系附近。2.3.4 施工平面布置施工平面布置 根据现场勘查、可研报告以及建设单位意见，本项目须要设置施工62、营地、临时堆场、桥梁预制场，不设置取弃土场，项目施工平面图见图 2-9。1）取、弃土场取、弃土场 本项目挖方 22265m，填方 72371.2m，弃方 10736.8m，借方 60843.0 m。项目外借土方为专业的土方公司外购，不设取土场；项目不单独设置弃土场，废弃土方运送至东方市相关部门指定的建筑垃圾消纳场。2）施工营地布置施工营地布置 根据可研报告，未给出施工营地的位置，根据现场勘查与建设单位意见，在k0+720770 北侧 180m 处设置 40m50m 的临时施工营地一个，现状为临时建筑。3）临时）临时堆场堆场 根据可研报告，未给出临时堆场的位置，根据现场勘查与建设单位意见，在k063、+770k0+820 北侧 180m 处设置 40m50m 的临时堆场一个，现状为荒地。清表 路基填筑、边坡开挖 路基防护 开挖截、排水沟 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 32 4）预制场预制场 根据可研报告，未给出桥梁预制场位置，根据现场勘查与建设单位意见，在k0+320 北侧设置桥梁预制场一个，大小为 40m50m，现状为荒地。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海 南 国 为 亿 科 环 境 有 限 公 司 0 8 9 8-6 6 5 2 7 9 5 9 33 图图 2-9 施工平面布置64、图施工平面布置图 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 34 2.4 工程工程分析分析 2.4.1 施工期污染源施工期污染源分析分析 1）生态环境生态环境影响影响源源 本项目对生态环境影响表现为工程永久占地对农业生态环境、林业生态环境和施工期水土流失影响。本项目永久占地 38359，临时占地 6000，扰动面积共 44359。根据可研报告及现场勘察，本项目挖方 22265m，填方 72371.2m，借方 60843m，弃方10736.8m。根据海南省东方市降雨等长期气象条件，项目所在区域在施工期未采取水土保持措施的情况下65、土壤侵蚀模数约为 70t/hm2 a，本项目施工期长半年，扰动面积约 4.14hm2，在不采取水土保持措施的情况下，施工期可能造成的水土流失量约为144.9t。根据本项目植被调查结果，施工期造成的植被生物量损失约为114.54t，主要受损植被种类为桉树、农田和低洼水塘边常见禾本科与菊科杂草。2）声环境污染源声环境污染源 本项目施工机械设备主要有：装载机、摊铺机、推土机、压路机、挖掘机、冲击机等，施工期产生的噪声主要为建筑拆除的机械噪声、施工机械作业时产生的噪声以及施工期运输车辆的交通噪声。根据公路建设项目环境影响评价规范（JTJ 005-96）附录 E2，公路工程施工机械噪声测试值见表 2-466、。表表 2-4 施工机械噪声源强施工机械噪声源强 单位：单位：dB（A）序号 施工机械 噪声源强dB（A）距噪声源强距离（m）1 冲击机 95 5 2 装载车辆 84 5 3 装载机 90 5 4 摊铺机 87 5 5 推土机 86 5 6 压路机 86 5 7 挖掘机 84 5 3）环境空气污染源分析环境空气污染源分析 本项目施工期产生的大气污染主要来自施工作业产生的扬尘、运输筑路材料过程中车辆的尾气、运输路上携带起的扬尘及粉末状筑路材料、机械废气及道路施工铺摊沥青混凝土产生的沥青烟气等。这些都可能对线路沿线的环境空气产生一定影响。其中又以扬尘、机械废气和沥青烟气对周围环境的影响较突出。（167、）扬尘）扬尘 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 35 该项目在施工期间扬尘产生环节主要为临时堆场堆料、道路建设施工和车辆运输。施工扬尘是施工活动中的一个重要污染因素，将环境空气质量造成影响。施工扬尘的大小，随施工季节、土壤类别情况、施工管理等不同而差异甚大。扬尘的影响范围一般集中在施工线路的两侧。该项目修建道路施工扬尘污染主要来自以下几个方面：路基开挖和路基填筑施工过程有较多的灰尘飞扬产生的扬尘；施工工地中的各种沙石材料堆场放施工作业面经风吹扬尘；车辆、内燃机、钻孔机等施工机械运行都会排放出污染物；施工中车辆运输各种68、物料产生的尾气；道路施工铺摊沥青混凝土产生的沥青烟气。根据类比分析，在天气晴朗、施工现场未定时洒水的情况下，道路施工过程中TSP 浓度结果见下表。表表 2-5 施工现场施工现场 TSP 浓度浓度 单位：单位：mg/m3 风速（风速（m/s）距离（距离（m）浓度（浓度（mg/m3）3.55 50 11.7 100 9.7 150 5.0 由上表中结果分析可知，施工期 TSP 污染严重，砂石料在装卸、运输中，距现场 100m 处环境空气中 TSP 浓度高达 9.7mg/m3，150mTSP 浓度仍达 5.0mg/m3，但影响周期短，随施工结束而消失。（2）机械尾气）机械尾气 该项目机械废气产生在道69、路的施工阶段。本项目施工过程用到的施工机械，施工机械主要以柴油为燃料，都会产生一定量废气，包括 NO2、SO2、TSP 等。（3）沥青烟气）沥青烟气 本工程所用沥青为石油沥青，该项目不设拌合站，目前混凝土采用商品混凝土，沥青也采用商品采用商品沥青，道路施工铺摊沥青混凝土产生的沥青烟气很小，沥青烟气含有THC、TSP 和苯并芘等有害物质。4）水环境污染源分析水环境污染源分析 施工期水环境污染源主要为施工生活污水、施工废水、管道闭水试验废水和地表径流。（1）施工施工生活污水生活污水 施工期废水主要为施工人员的生活污水，施工人员的生活污水和生活垃圾主要由施工人员的数量决定，全线施工队伍按 50 人估70、计。参照建筑给水排水设东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 36 计规范（GB50015-2003），（表 3.1.10 集体宿舍、旅馆和公共建筑生活用水定额及小时变化系数）生活用水量标准按 150L/人d 计算，全线施工人员每天生活用水量约为 7.5m3，取 0.9 的排放系数，则生活污水排放量为 6.75m3/d。生活污水污染物浓度：COD：300mg/L，NH3-N：25mg/L。本项目施工期 6 个月，生活污水排放量为 1215m/施工期。（2）施工施工废水废水 施工过程中的设备和工具冲洗产生废水，产生量比较少，71、主要是含有悬浮物和少量油污。废水产生量约为 10m/天。（3）管道管道闭水试验废水闭水试验废水 本项目雨污水管道采用无压力管道闭水实验。把管道下游堵住，在上游放水，检查管道节点、管道、检查井是否有漏水现象。观察渗水量，合格后方可进行下一步施工。若不合格，检查漏水地方，并重复进行施工修复。本项目给排水管道铺设完成以后，需进行闭水实验，管道须进行分段闭水实验，排水量约为 50m3，闭水实验所用水为市政自来水，用水较清洁，经过闭水实验后，SS 微量增加。（4）地表径流地表径流 暴雨后的地表径流冲刷浮土、建筑砂石、垃圾等形成的冲刷水，会携带大量泥沙、土壤养分、水泥及其它地表固体污染物，产生量难以确定。72、5）固体废物污染源分析固体废物污染源分析 施工期固废污染源主要是施工人员生活垃圾、路基施工过程中的弃土石方、桥梁施工过程中钻孔灌注桩基础施工产生的泥浆和道路施工过程中产生的建筑垃圾。（1 1）生活垃圾生活垃圾 本项目每天施工期人员 50 人，伴随整个施工期的全过程，人均生活垃圾产生量按1.0kg/人d，施工期施工人员的生活垃圾的日总产生量为 0.05t/d，施工期半年，合计9t/施工期。（2 2）土石方土石方 K0+000k0+220 段为挖方段，挖方深度 01.9m，K0+220k0+280 段为填方段，填方深度 02.2m，K0+300k0+480 段为填方段，填方深度 03.8m，k0+73、480k0+820 段为挖方段，挖方深度 01.9m。k0+220k0+480 段为低洼地，路基为软基，需挖除软基后换填路基土。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 37 根据可研报告和现场勘察，本项目挖方总量 22265m，填方总量 72371.2m，借方总量 60843m，弃方总量 10736.8m。土石方平衡表见表 2-6，土石方平衡图见图 2-10 表表 2-6 本项目本项目土石方量表土石方量表 挖方 填方 借方 弃方 清表 挖除软基 路基挖方 表土绿化 路基回填 2226.2 10736.8 9302 222674、.2 70145 60843 10736.8 挖方22265.0借方10736.8填方72371.2土方10736.8土方9302表土2226.2利用方：单位：m土方9302软土10736.8表土绿化2226.2弃方10736.8软土10736.8未利用方：图图 2-10 本项目本项目土石方土石方平衡图平衡图（3 3）泥浆泥浆 本项目桥梁基础钻孔灌注桩施工期间需要泥浆护壁，设置泥浆池循环使用，桥梁施工需要的泥浆量约为 3t/施工期。（4 4）建筑垃圾建筑垃圾 建筑垃圾包括建筑施工废弃的水泥凝结废渣、水泥包装袋、废塑料管道、破损石块等，产生量少。施工过程中产生的建筑垃圾进行分选，能回收利用的出售75、给废品回收站，剩余不可回收建筑垃圾量约 15t。2.4.2 营运期营运期污染污染源源分析分析 1）水环境污染源分析）水环境污染源分析 本项目营运期水环境污染源主要为路面径流和桥面径流。（1）路面径流路面径流 营运期由于路面雨水排放对沿线的水环境产生一定的影响，其主要污染物因子有pH、SS、COD 和石油类等。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 38 工程营运期对附近水域产生的污染途径主要表现为路面径流，在汽车保养状况不良、发生故障、出现事故等时，都可能泄漏汽油和机油污染路面。（2）桥面径流桥面径流 桥面径流污染物主要为76、 COD、悬浮物和石油类其污染物浓度受降雨强度、车流量、车辆类型、灰尘沉降量和前期干旱时间等因素的影响，因此有一定程度的不确定性。降雨对道路附近河流影响主要是降雨初期的 1 小时形成的路面径流。2）噪声源）噪声源 项目营运期噪声源主要是道路行驶的各种车辆在行驶过程中产生的交通噪声（包括机动车发动机噪声、排气噪声、车体振动噪声、传动和制动噪声等），其中发动机噪声是主要污染源，其大小与发动机转速、车速等有关。交通噪声大小与车速、车流量、机动车类型、道路结构、道路表面覆盖物、道路两侧建筑物、地形等多因素有关。车流量车流量 该项目交通量达到饱和状态的设计年限为15年。本道路预测特征年为2018年、2077、24 年和2032 年。车流量及车速按可研报告提供的参数与实际现场勘查计算，确定昼间（06：0022：00）车流量占全天的 75%，夜间（22：0006：00）车流量占全天的 25%，高峰小时确定为 17:0018:00，车流量占全天的 10%计；根据可研报告和参考类似工程，本项目昼夜间车型所占的比例系数如下：小型车 85%、中型车 10%、大型车5%。计算出预测年份的各交通量，道路的交通量预测数据见表 2-7。表表 2-7 交通量预测结果交通量预测结果 年份 车型车型 日交通量日交通量 高峰期高峰期 昼间昼间 夜间夜间 （辆（辆/d/d）（辆（辆/h/h）（辆（辆/h/h）（辆（辆/h/h）78、2018 小型车 4344 434 204 136 中型车 511 51 24 16 大型车 256 26 12 8 2024 小型车 8526 853 400 266 中型车 1003 100 47 31 大型车 502 50 24 16 2032 小型车 12623 1262 592 394 中型车 1485 149 70 46 大型车 743 74 35 23 车速车速 根据公路建设项目环境影响评价规范（试行）（JTJ005-96），交通噪声单车东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 39 排放源强预测如下：小型车：79、V=237 N-0.1602 中型车：V=212 N-0.1747 大型车：V=按中型车的 80%计算。式中：V车速，km/h；N小时交通量，辆/h。车速按以下要求进行修正：当设计车速小于 120km/h 时，模式计算按比例递减；当小型车交通量小于总交通量的 50%时，每减少 100 车次，其平均车速以 30%递减；上述模式适用于昼间，计算值折减 20%作为夜间平均车速。项目道路近期（2017 年）、中期（2023 年）、远期（2031 年）车速见表 2-9。单车行驶辐射噪声级单车行驶辐射噪声级 Loi 第 i 种车型车辆在参照点（7.5m 处）的平均辐射噪声级（dB）Loi 按下式计算：小型80、车 Los=12.6+34.73lgVS 中型车 LoM=8.8+40.48lgVM 大型车 LoL=22.0+36.32lgVL 式中：右下角注 S、M、L分别表示小、中、大型车；Vi该车型车辆的平均行驶速度，km/h。拟建道路各期小、中、大型车单车平均辐射声级预测结果见表 2-8。表表 2-8 拟建项目特征年各车型年车速与噪声源强拟建项目特征年各车型年车速与噪声源强 （车速单位：（车速单位：km/h，噪声单位：，噪声单位：dB（A）年份年份 车型车型 高峰期高峰期 昼间昼间 夜间夜间 车速车速 噪声源强噪声源强 车速车速 噪声源强噪声源强 车速车速 噪声源强噪声源强 20182018 小型81、车小型车 41.68 68.86 42.21 69.05 42.33 69.09 中型车中型车 30.33 68.78 29.63 68.38 29.38 68.22 大型车大型车 30.17 75.74 29.64 75.46 29.45 75.36 20242024 小型车小型车 40.33 68.36 41.77 68.89 42.09 69.01 中型车中型车 30.98 69.16 30.24 68.73 29.84 68.50 大型车大型车 30.76 76.04 30.10 75.70 29.80 75.54 20322032 小型车小型车 38.65 67.72 41.23 682、8.70 41.79 68.90 中型车中型车 31.05 69.20 30.65 68.97 30.22 68.72 大型车大型车 30.96 76.15 30.44 75.88 30.09 75.70 注：噪声源强距离道路中心线注：噪声源强距离道路中心线 7.5m 处单车噪声源强处单车噪声源强 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 40 3）环境空气污染源分析）环境空气污染源分析 道路建成通车后，汽车尾气成为影响沿线环境空气质量的主要污染物。汽车尾气污染源可模拟为一条连续排放的线性污染源。污染物排放量的大小与交通量的83、大小密切相关，同时又取决于车辆类型和运行车辆车况。根行驶车辆尾气中的污染物排放源强按连续线源计算，参考公路建设项目环境影响评价规范（JTJ 005-96）推荐计算公式。线源中心线即为路中心线。式中：Qij 类气态污染物排放源强，mg/s.m；Aii 型车预测年的小时交通流量，辆/h；Eij运行工况下 i 型车 j 类排放物在预测年的单车排放因子，mg/（辆 m）。按公路建设项目环境影响评价规范（JTJ 005-96），不同车型单车排放因子推荐值进行推算，见表 2-9。表表 2-9 车辆单车排放因子推车辆单车排放因子推 荐值荐值（g/km m）平均 车速 小型车 中型车 大型车 CO NOX T84、HC CO NOX THC CO NOX THC 50km/h 31.34 1.77 8.14 30.18 5.4 15.52 5.25 10.44 2.08 根据可研报告，污染物排放源强的计算采用 50km/h 单车排放因子。公路建设项目环境影响评价规范（JTJ 005-96）附录 D 推荐的单车排放因子为执行欧标准时期的测试值，本项目运营时执行的是国标准，因此对JTJ 005-96 的单车排放因子根据上述执行标准的比值进行修正，根据到路环评中不同车型污染物排放速率的计算（王艳华等，中国资源综合利用，2016 年第 34 期，5253），减少量按40%计，即CO 按13%、NOx 按 13%85、修正。NO2 排放量以 NO x 排放量的 80%折算。具体详见下表 2-10。表表 2-10 本项目机动车尾气污染物排放系数本项目机动车尾气污染物排放系数（单位：（单位：g/km 辆）辆）车型 近期 中期 远期 CO THC NO2 CO THC NO2 CO THC NO2 小型车 4.06 0.23 1.06 4.06 0.23 1.06 4.06 0.23 1.06 中型车 3.92 0.70 2.02 3.92 0.70 2.02 3.92 0.70 2.02 大型车 0.68 1.36 0.27 0.68 1.36 0.27 0.68 1.36 0.27 本项目在计算车辆尾气源强时86、，按不同年限（分别为近期、中期和远期）的车辆尾气源强见下表 2-11。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 41 表表 2-11 项目运营期大气污染物排放量预测（项目运营期大气污染物排放量预测（mg/m s）时间 2018 2024 2032 项目 高峰 日均 高峰 日均 高峰 日均 NO2 0.113 0.053 0.158 0.074 0.211 0.099 CO 0.134 0.063 0.187 0.088 0.251 0.117 THC 0.055 0.026 0.077 0.036 0.103 0.049 487、）运营期固废污染源）运营期固废污染源 营运期的固体废物主要是道路污水管道淤泥、运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物及行人丢弃的垃圾等。污水输送过程中，在重力和阻力作用下，约 35%的悬浮物沉淀下来产生淤泥，类比其它污水管网，本项目污水沉淀淤泥产生量约为 3.0t/a。运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物及行人丢弃的垃圾等沿道路呈线性分布，产生量有一定不确定性。2.4.3 清洁生产与总量控制清洁生产与总量控制（1）清洁生产）清洁生产 项目按照中华人民共和国清洁生产促进法提出相应措施：施工机械使用的能源应采用清洁能源，使用含硫量比较低的柴油；施工期间严格控制用水、尽可能88、做好废水回用；道路使用改性沥青路面，降低噪声；道路照明工程光源采用节能的高效光源。（2）总量控制）总量控制 根据全国主要污染物排放总量控制计划：国家对化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物 4 种主要污染物实行排放总量控制计划管理。本项目为市政道路，项目废水不外排；固体废物处置率 100%；项目不涉及大气污染物 SO2、NOx 排放总量。本项目无总量控制指标。2.5 项目污染物排放汇总项目污染物排放汇总 项目污染物排放汇总表见表 2-12。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 42 表表 2-12 项目污染物排放汇总表项目89、污染物排放汇总表 时段时段 项目项目 污染物污染物 产生量产生量 施工期 噪声 机械噪声 79-95dB（A）环境空气 扬尘 距现场 100m 处环境空气中 TSP 浓度 9.7mg/m3，150mTSP 浓度5.0mg/m3 沥青烟气 少量 机械废气 少量 废水 施工生活污水 1215m/施工期 施工废水 10m/施工期 管道闭水试验废水 50m/施工期 固废 工业固废 建筑垃圾量约 15t，泥浆约 3t，弃方总量 10736.8m 生活垃圾 9t/施工期 营运期 噪声 车辆噪声 近期：68.2275.74dB（A）中期：68.3676.04 dB（A）远期：67.7276.15 dB（A）90、环境空气 机动车尾气 近期：NO2 0.113mg/s.m CO 0.134 mg/s.m THC 0.055 mg/s.m 中期：NO2 158mg/s.m CO 0.187 mg/s.m THC 0.077 mg/s.m 远期：NO2 0.211mg/s.m CO 0.251 mg/s.m THC 0.103mg/s.m 水环境 pH、SS、COD和石油类 少量 固废 垃圾 少量 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 43 3 环境环境现状调查与评价现状调查与评价 3.1 自然环境自然环境现状调查与评价现状调查与评价91、 3.1.1 地形地貌情况地形地貌情况 项目建设地点位于东方市，本项目起点与规划二路平交；本项目终点与海榆西线平交。地理位置图见图 2-1。工程地理坐标范围:N19 458.6819 454.89，E108 4019.32108 4046.46。拟建道路沿线原始地貌属海成二级阶地，沿线原地势较为平坦，后期因人工取土形成不规则的土坑，整体呈两头高中间低的态势，沿线穿越草地、旱地以及茂盛的桉树林，坟墓较多，地面高程 8.28m21.85m，高差 13.57m，平均地面高程 12.86m。3.1.2 气候气象气候气象 东方市地处低纬度地区，属热带季风气候。受东亚季风和地形条件影响，该地区热量充足，气92、温较高，终年无霜。降水量较小且相对集中，干湿季明显。每年 5 月下旬至 10 月为雨季，其余时间为旱季。根据东方市气象站多年气象要素统计数据，东方市年平均气温为 24.6，最热月（6 月）平均气温 29，最冷月（1 月）平均气温 18.4；全年平均日照时间 2661.5h；太阳年辐射总量 574.0KJ/cm2；年降水量 946.7mm；年蒸发量2636.9mm；年均气压 1010.3hPa；年均风速 4.63m/s；年主导风向为 NE，频率为21.08%，次主导风向为 S，频率为 18.24%，年静风频率为 0.16%。受季风影响，东方市每年 58 月盛行南风，是亚洲东部的夏季风；9 月至次93、年 4 月盛行东北风，是亚洲东部的冬季风。影响东方市的热带气旋每年平均为 4 个，多在 8、9月出现。3.1.3 地质地质 根据海南省地质图，东方市的地层位于海南岛隆起西部、石碌间歇的南段、贯穿全岛东西向的昌江县琼海市（编号为 4607632)和尖峰岭吊罗山（编号为4607633)大断裂层之间，两条断裂距拟建道路均超过 20km，已超出安全避让距离，未发现其它断裂穿过道路沿线，区域地质稳定。根据本项目勘察报告，拟建道路沿线钻探深度范围内，揭露地层自上而下依次为第四系上更新统海相沉积层东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 94、44（Q3m）及第四系下更新统海相沉积层（Q1m）。3.1.4 水文水文 本项目跨越规划水系，现状为断面宽度 36 米，深约 1.5 米的低洼地，主要为大气降雨汇集的雨水，无自然水源，在暴雨时节地表径流随规划水系注入下游1.8km 处的罗带河。罗带河发源于东方市境内茅刀岭。汇水面积 222km2，干流长度 47.7km，坡降 1.58%，流域平均宽度 4.66km，多年平均降雨量 1117mm，各年平均迳流量 0.676 亿 m3，年迳流系数 0.31。罗带河由东向西流经乐梅、新宁坡、罗带、八所直至入海。3.1.5 生态生态 经现场勘查，本项目所在区域周边人为干扰严重，植被类型主要为人工桉树林95、和农田，项目所在区域有少量竹叶青蛇、田鼠和变色树蜥之类野生动物，低洼地周边有人工养殖鸭子等动物，桉树林内有少量树麻雀等鸟类出现，未发现有国家级和省级珍稀、濒危、野生保护物种。3.2 环境环境质量现状调查与评价质量现状调查与评价 3.2.1 环境空气质量现状调查与评价环境空气质量现状调查与评价 1、东方市东方市国土资源局国土资源局环境空气自动监测站环境空气自动监测站环境环境空气空气例行例行监测数据监测数据 位于本项目西北侧，距离本项目 2.02.6km，自动监测站与本项目关系图见图 3-1，东方市国土资源局环境空气自动监测站的空气质量监测统计结果见表3-1。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程96、项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 45 图图 3-1 自动监测站与本项目位置关系图自动监测站与本项目位置关系图 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 46 图图 3-2 项目项目所在区域水系图所在区域水系图 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 47 表表 3-1 东方市国土东方市国土资源局站资源局站环境空气自动监测站的空气质量监测结果环境空气自动监测站的空气质量监测结果 监测项目 时间 NO2小时 CO 小97、时 NO2日均 CO 日均 PM10日均 PM2.5日均 g/m3 mg/m3 g/m3 mg/m3 g/m3 监测日期 1 月 6 日 2:00 32 0.5 23.5 0.525 59.25 29 8:00 38 0.7 14:00 9 0.4 20:00 15 0.5 1 月 7 日 2:00 13 0.5 14.25 0.425 32.75 20.5 8:00 29 0.5 14:00 7 0.3 20:00 8 0.4 1 月 8 日 2:00 25 0.4 17.25 0.475 43.5 20 8:00 27 0.5 14:00 7 0.5 20:00 10 0.5 1 月 9 98、日 2:00 17 0.5 19.5 0.625 42.5 19.75 8:00 25 0.6 14:00 10 0.6 20:00 26 0.8 1 月 10 日 2:00 27 0.6 19.75 0.575 37.5 25 8:00 30 0.7 14:00 10 0.4 20:00 12 0.6 1 月 11 日 2:00 15 0.6 15.75 0.575 38 21.25 8:00 30 0.7 14:00 9 0.4 20:00 9 0.6 1 月 12 日 2:00 19 0.8 19.5 0.9 46 18.5 8:00 27 0.7 14:00 9 0.8 20:00 299、3 1.3 一级标准 200 10 80 4 50 35 达标情况 达标 达标 达标 达标 超标超标 达标 超标率/14.29%14.29%/最大超标倍数/1.191.19 /根据东方市国土资源局环境空气自动监测站 2017 年 1月 6 日1 月 12日的监测数据，本项目所在的区域空气环境质量 PM10 日均值均超过环境空气质量标准（GB3095-2012）一级标准，PM10 日均值超标率为 14.29%，最大超标倍数1.19，超标原因可能是东方市八所镇内施工与道路运输扬尘较多。其余各项指标均能满足环境空气质量标准（GB3095-2012）一级标准。2、空气、空气环境质量环境质量现状监现状监100、测测 本项目于 2017 年 4 月 18 日4 月 24 日对项目评价范围内环境空气质量进行现状监测。（1）监测点监测点 监测点坐标：N 19 51.32，E 108 4038.50。监测点位图见图 3-3。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 48（2）监测因子与监测因子与监测频次监测频次 NO2、PM10、PM2.5连续监测 7 天，每天监测 1 次，得 24 小时平均值，NO2连续监测 7 天，每天监测 4 次，得 1 小时平均值。（3）监测方法监测方法 采用环境空气质量标准（GB3095-2012）中规定的相应101、监测方法。（4）监测监测结果结果 空气环境质量监测结果见下表。检测报告见附件。表表 3-2 环境环境空气现状监测结果空气现状监测结果 监测项目监测项目 时间时间 NONO2 2小时小时 COCO 小时小时 NONO2 2日均日均 COCO 日均日均 PMPM1010日均日均 PMPM2.52.5日均日均 g/mg/m3 3 mg/mmg/m g/mg/m3 3 mg/mmg/m g/mg/m3 3 监测日期 4月18日 2:00 14 0.5 7 0.6 120 29 8:00 15 0.4 14:00 13 0.6 20:00 10 0.8 4月19日 2:00 7 0.6 8 0.5 10102、8 32 8:00 12 0.5 14:00 8 0.5 20:00 15 0.8 4月20日 2:00 12 0.6 9 0.6 115 30 8:00 10 0.3 14:00 7 0.4 20:00 11 0.5 4月21日 2:00 10 0.5 8 0.5 110 31 8:00 13 0.4 14:00 12 0.8 20:00 10 0.7 4月22日 2:00 10 0.6 7 0.5 103 32.00 8:00 14 0.4 14:00 11 0.7 20:00 14 0.5 4月23日 2:00 10 0.8 9 0.6 107 30 8:00 13 0.6 14:00 103、10 0.7 20:00 12 0.4 4月24日 2:00 11 0.6 7 0.6 112 31 8:00 14 0.5 14:00 10 0.5 20:00 11 0.4 一级标准 200 10 80 4 50 35 达标情况 达标 达标 达标 达标 超标超标 达标 超标率/100.00%100.00%/最大超标倍数/2.402.40 /东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 49 根据 2017 年 4 月 18 日4 月 24 日的环境空气现状监测数据，监测点的区域空气环境质量 PM10日均值均超过环境空气质量标104、准（GB3095-2012）一级标准，PM10日均值超标率为 100%，最大超标倍数 2.40，超标原因是项目监测点附近的海榆西线道路运输扬尘较多，且项目所在林地内有纵横交错的未硬化的通行便道，林地土壤为滨海沙壤土，车辆经过扬尘较大。PM2.5日均值和 NO2的小时与日均值均能满足环境空气质量标准（GB3095-2012）一级标准。3.2.2 声环境质量现状调查与评价声环境质量现状调查与评价 本项目由海南国为亿科环境有限公司于 2016 年 12 月 29、30 日，对项目声环境质量进行了等效连续 A 声级检测，连续监测 2 天，昼夜各检测 1 次。，检测点位图见下图。1）监测项目）监测项目 105、等效连续 A 声级。2）监测时间及频次）监测时间及频次 2016 年 12 月 29 日、30 日进行噪声监测，连续监测 2 天，昼夜各监测 1 次。3）监测方法）监测方法 环境噪声监测方法按声环境质量标准（GB30962008）附录 B 规定的监测方法进行，采用 AWA-5680 型噪声统计分析仪监测，每次监测 10mim，读取等效 A 声级。4）监测结果）监测结果 本项目评价范围内的 1#和 2#监测点的声环境质量监测结果见下表。检测报告见附件。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 50 图图 3-3 本项目本项目检106、测布点图检测布点图 表表 3-3 声环境现状监测结果表声环境现状监测结果表 单位：单位：dB（A）监测点监测点 时间时间 昼间昼间 执行标执行标准准 达标情达标情况况 夜间夜间 执行标执行标准准 达标情达标情况况 1#12.29 76.0 70 超标超标 68.6 55 超标超标 12.30 73.8 70 超标超标 67.7 55 超标超标 2#12.29 50.4 60 达标 45.8 50 达标 12.30 52.3 60 达标 46.5 50 达标 5）声环境声环境现状评价现状评价 由表 3-2 所列声环境质量现状监测的结果，对道路沿线地区的声环境质量现状评价：2#监测点处能够达到声环107、境质量标准（GB3096-2008）中的 2 类标准，即昼间60dB，夜间50 dB。拟建道路与海榆西线交叉口夜间噪声超过声环境质量标准（GB3096-2008）中的 4a 类标准，超标值 2.76.0dB（A），超标原因是海榆西线车辆来往频繁，噪声较大，统计的海榆西线车流量见下表 3-4。表表 3-4 海榆西线海榆西线车流量统计车流量统计表表（单位（单位：辆：辆/h）时间时间 大大 中中 小小 12.29 昼间 21 31 204 夜间 4 11 73 12.30 昼间 13 25 205 夜间 4 12 68 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公108、司 0898-66527959 51 3.2.3 水水环境现状调查与评价环境现状调查与评价 本项目由海南国为亿科环境有限公司于 2016 年 12 月 29、30 日，对项目所在区域水环境质量进行了监测。1）监测项目）监测项目 pH、悬浮物（SS）、化学耗氧量（CODCr）、氨氮（NH3-N）、总磷等共 5项。2）采样时间及方法）采样时间及方法 监测地表水体为低洼地汇集的自然降水，水质调查为 2016 年 12 月 29 日到12 月 30 日，每天采样一次，断面共采样 2 次。3）采样布点）采样布点 本项目共布设 1 个水质采样点。具体点位布设见图 3-2。4）监测方法）监测方法 各项目的分109、析方法按地表水环境质量标准（GB3838-2002）、水和废水监测分析方法（第四版）中规定或推荐的标准分析方法进行。5）监测监测结果结果 监测结果见下表，检测报告见附件。表表 3-5 项目项目水质监测结果水质监测结果mgmg/L/L（pHpH 值为无量纲）值为无量纲）分析项目分析项目 时间时间 pH 化学需氧量化学需氧量 悬浮物悬浮物 氨氮氨氮 总磷总磷 样品点位样品点位 规划水系 12 月 29 日 7.38 24 17 2.8 0.3 12 月 30 日 7.32 25 19 3 0.33 标准 69 20 150*1 0.05 标准指数/1.25/3 6.6 达标判定 达标 超标超标 达110、标 超标超标 超标超标 说明：*地表水资源质量标准（SL63-94)试行标准，允许根据地方水域背景值特征做适当调整。6）水环境现状水环境现状评价评价 根据表 3-5，规划水系现状水质较差，化学需氧量、氨氮和总磷超过地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准，超标原因是规划水系现状为低洼地，汇集周边大气降水，附近有农田面源污染随地表径流进入，并且有附近居民在此放养鸭子，因此水质较差。3.2.4 生态环境现状调查与评价生态环境现状调查与评价 2017 年 1 月，我单位组织专业人员对本项目评价范围内植被进行了调查。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有111、限公司 0898-66527959 52 1）植被调查方法植被调查方法 本次调查采用路线调查与样点调查相结合的方法。路线法确定植物种类，对沿线植物进行摄像，疑难植物种类则采集标本，然后通过室内整理鉴定；样点法调查植物群落，选取典型群落布设样方。拟新建道路全长约 820.0m，宽 40m。调查范围是拟新建道路及两侧各 200m范围内的植物、植被情况。2）植被类型及分布植被类型及分布 现场调查结果显示，调查区植被类型有自然植被和人工植被：自然植被为水塘植被；人工植被由桉树林和农田作物构成。植物群落类型较为多样。评价区占地总面积约为 36.4hm2，其中植被总面积 32.7hm2，项目评价范围内因盗112、土形成的裸地和临时搭建看护财产的彩钢瓦建筑占地共 3.7 hm2，拟建道路永久占地破坏植被面积为 3.8 hm2，临时占地破坏植被面积 0.1 hm2，其分布见图 3-4。图图 3-4 评价区植被分布图评价区植被分布图 3）群落结构特征群落结构特征（1）自然植被自然植被 水塘植被主要分布在拟建道路沿线 K0+500K0+600 路段，靠近桉树林的边缘，主要为岸边次生草地。植物组成以菊科植物的飞机草和禾本科的五节芒、白茅和斑茅为优势。植被覆盖率一般为 7080%左右，估算生物量为 20t/hm2。常东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66113、527959 53 见的草本植物有水蔗草、黄茅草、加拿大蓬、三叶鬼针草等多种；常见的灌木有白背黄花稔、刺竹、露兜等多种，乔木类有大叶相思和桉树。水塘植被的形态外貌如图 3-5。图图 3-5 水塘水塘植被植被（2）人工植被人工植被 桉树林桉树林 桉树林主要分布于拟建道路沿线 K0+600K0+820 路段的左右两侧区域，靠近海榆西线。桉树林发育良好，平均覆盖度 60%。平均株行距为 2.5m2.0m，林木胸径为 10-24cm，平均胸径为 20cm，树高为 6-16m，平均树高 9 m，估算生物量为 60t/hm2。林下灌木稀少，多为草本。林中常见的植物种类有木麻黄、假马鞭草、白背黄花稔、含羞草114、猩猩草、飞机草等。桉树林植被的形态外貌如图3-6。图 3-6 桉树林植被 农田农田植被植被 主要分布在 k0+000k0+260 一带，这一带的农作物主要为西瓜、番薯和小面积的菜园植物，估算生物量为 10 t/hm2。农田植被的形态外貌如图 3-6。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 54 图图 3-7 农田农田植被植被 4）植物组成分析植物组成分析 经过野外调查与室内分类鉴定分析和统计，评价区的维管植物有 133 种，隶属 41 科。其中蕨类植物有 4 科，4 种；被子植物有 37 科，101 属，129 种，其中115、双子叶植物 28 科，69 属，86 种，单子叶植物 9 科，32 属，43 种。此外，评价区草本植物种类丰富，所占比例为 55.64%；乔木、灌木种类较少，所占比例分别为 21.80%、22.56%。没有发现国家或省级保护植物。表表 3-6 评价区物种组成及性状统计表评价区物种组成及性状统计表 类 群 科 属 种 乔木 灌木 草本 种数 比例 种数 比例 种数 比例 蕨类植物 4 4 4 0 0.00%0 0.00%4 3.01%种子植物 被子植物 双子叶 28 69 86 24 18.05%26 19.55%36 27.07%单子叶 9 32 43 5 3.76%4 3.01%34 25.116、56%合计 41 105 133 29 21.80%30 22.56%74 55.64%5）生物量统计生物量统计 生物量大小是衡量生态系统稳定程度一个重要的指标，一般生物量大，生态系统较为稳定。项目建设对生物量的破坏是破坏生态系统的一种重要方面。因此，在建设过程中要尽可能减少破坏生物量。根据现场勘察和参考我国森林植被的生物量和净生产量（方精云等，生态学报，1996 年第 16 卷第 5 期）林地植被生物量参数取 79.2t/hm2；农田植被生物量以农产品产量计算，根据现场勘察与调查周边农民农田产量结果，取 10t/hm2；水塘植被生物量以类比同类项目样方采样结果估算为 13t/hm2，从表 3117、-7 中，可看到评价区植被总面积为 32.7hm2，总生物量为 1182.64t。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 55 表表 3-7 生物量统计表生物量统计表 植被植被 总面积（总面积（hm2）估算生物量（估算生物量（t/hm2）总生物量（总生物量（t）水塘植被 3.8 13 49.4 桉树林 12.2 79.2 966.24 农田 16.7 10 167 总计 32.7 1182.64 6）植被）植被生态环境现状评价生态环境现状评价 调查结果表明，东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目区用地范围内，植被较为简118、单，自然植被仅有水塘植被，人工植被由桉树林、农作物组成。拟建道路全长约 820.0m，植被总面积 32.7hm2，在这一路途两边各 200m 宽的范围内现发现有 133 种植物，评价区植被总生物量为 1182.64t，植物种类丰富度一般，生物多样性指数和生物量都较小，并且评价范围内植物多为常见植物，并无珍稀植物及名木古树。经现场勘查，本项目所在区域周边人为干扰严重，植被类型主要为人工桉树林和农田，项目所在区域有少量竹叶青蛇、田鼠和变色树蜥之类野生动物，低洼地周边有人工养殖鸭子等动物，桉树林内有少量树麻雀等鸟类出现，未发现有国家级和省级珍稀、濒危、野生保护物种。植物种类丰富度一般，生物多样性指数119、和生物量都较小，并且评价范围内植物多为常见植物，并无珍稀植物及名木古树。评价区域生态环境总体一般，生态系统稳定性较好，生态敏感性一般。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 56 4 施工期施工期环境影响评价环境影响评价 4.1生态生态环境环境影响分析影响分析与评价与评价 1）工程建设对沿线植物的影响）工程建设对沿线植物的影响 本项目永久占地 3.8ha，临时占地 0.6ha，占用植被面积 3ha，占用植被类型主要为水塘植被、桉树林和农田，造成植被生物量损失 114.54t，详见下表 4-1。表表 4-1 本项目本项目造成120、的植被损失造成的植被损失 植植 影响面积影响面积 估算生物量估算生物量 受损生物量受损生物量 被被 （hm2）（t/hm2）（t）水塘植被 0.5 13 6.5 桉树林 1.2 79.2 95.04 农田 1.3 10 13 总计 3 114.54 本项目评价范围内无珍稀保护植物和古树名木，受损植被为常见的人工种植桉树、农作物和常见禾本科与菊科杂草，造成生物量损失不大。道路建成后种植菩提榕、银海枣、三角梅球、黄心梅球和大叶油草进行绿化，对临时占地及时进行植被恢复，对边坡和护坡进行绿化，植被恢复与护坡绿化选用铁芒萁等海南本地物种，严禁选用三裂叶蟛蜞菊等入侵物种，采取这些措施能够有效减缓项目建设对121、沿线植被影响。2）工程建设对动物的影响）工程建设对动物的影响 本项目占地范围内有少量竹叶青蛇、田鼠和变色树蜥等常见动物和少量树麻雀等常见鸟类，未发现有国家级和省级珍稀、濒危、野生保护物种，项目施工占用这些动物的生境，施工期噪声将对分布于该处的动物和鸟类产生驱赶作用，本项目建设对于动物的影响较小。3）临时占地环境临时占地环境影响分析与评价影响分析与评价 根据工程分析，本项目须要设置施工营地、临时堆场、桥梁预制场，不设置取弃土场，施工营地布设在在 k0+720770 北侧 180m 处，占地面积 2000，临时堆场布设在在 k0+770k0+820 北侧 180m 处，占地面积 2000，桥梁预制122、场布设在在 k0+320 北侧，占地面积 2000。临时临时占地占地的合理理性分析：的合理理性分析：根据本项目周边实际情况对临时占地设置提出以下要求：禁止占地设置现状通行的道路上，防止影响交通；应远离居民点堆放。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 57 临时占地的具体保护措施如下：（1）施工区域应与非施工区域隔开，防止施工污染施工区域以外的环境，严禁占用和破坏西侧的烈士墓地。（2）临时占地要进行硬化防渗，场地四周设置排水沟与沉砂池。（3）现场内各种材料应按照施工平面图统一布置上，分类码放整齐，材料标识要清晰准确。材料的123、存放场地应平整夯实，采取严密的苫盖措施。散落灰、浆要及时清理，现场内无废砂浆和混凝土。（4）施工完成后要及时对临时占地进行场地清理和绿化恢复，建议使用海南本土物种进行绿化恢复，禁止使用三裂叶蟛蜞菊等外来入侵植物，严禁施工废料与建筑垃圾遗留污染环境。本项目临时占地用地现状为临时建筑和水塘植被，不阻断交通，距离周边村庄较远，采取上述措施后，本项目临时占地对周边环境影响较小，选址是合理的。4）水土流失影响分析）水土流失影响分析 本项目建设过程中，水土流失主要体现在工程项目建设中，在清除地表、路基与管线施工开挖、回填等过程中易产生水土流失，尤其是雨季时节，裸露地表被雨水冲刷，水土流失现象尤为严重。因此124、，施工期的水土流失原因主要是施工期挖土、填土和堆土等，降雨期间松散的表土很容易随雨水径流流失。采用美国土壤流失通用模式（我国专家对其进行了修正）对该项目土壤侵蚀模数进行估算，计算公式如下：E=0.247R K LS C P 式中：E-单位面积土壤流失强度，t/hm2a。R-降雨因子，对于一年的降雨，可按 Wischmeier 的经验公式 计算：式中：Pi-月平均降雨量，mm；P0-年平均降雨量，mm。经对本项目所在区域东方市降雨资料的收集和计算，项目地区降雨因子值为 946.7。K 土壤可蚀性因子，土壤性质是影响侵蚀速率的重要因素，渗透性与有机质含量及其种类有关，K 值此处取 0.27。LS-125、地形因子，是坡长和坡度的综合因子。L 和 S，可用下式计算：东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 58 LS=（L/221）m（0.065+4.56sinS+65sin2S）其中：L 侵蚀坡面的坡长（m）；S 侵蚀坡面的坡度（度）；m 指数：sinS5%,m=0.5；3.5%sinS5%,m=0.4；1%sinS3.5%,m=0.3；sinS1%,m=0.2。式中 m 取 0.3。该项目平均坡度为 1.56%，坡长为 250，则 LS=0.067；C-植物因子，反映地面植被对土壤侵蚀影响的因素，不同的植被类型对土壤侵蚀的126、影响，当地面完全裸露时 C=1，在施工完成后采取种草和植树水土保持的措施，C0.2。P-水土保持措施因子，有水土保护措施与无水土保护措施时土壤侵蚀的比值，在没有采取水土保持措施情况下，取 P=1，采取水土保持措施情况下，取 P=0.6。通过以上计算，当地面完全裸露，不采取任何水土保持措施时，土壤侵蚀模数为 E70t/hm2a。采取水土保持措施时，土壤侵蚀模数为 E0.54t/hm2a。根据水土流失侵蚀量预测公式：水土流失侵蚀量=水土流失侵蚀模数 水土流失面积 该项目水土流失的地表破坏面积为临时占地与永久占地之和，本项目永久占地 38359，临时占地 6000，扰动地表面积为 44359，通过计127、算可知：在不采取水土保持措施的情况下，施工期可能造成的水土流失量约为 144.9t/施工期，采取水土保持措施后水土流失量为 1.12t/施工期。由此可见，在建设过程中，未采取水土保持措施造成的水土流失较大。因此，项目施工过程中应及时做好施工期的水土保持工作，加强施工管理，在施工期间，特别是雨季，应采用必要的遮盖、围护等方式，做到施工区“先围挡、后施工”，并设置临时截洪沟，防止临时堆场和桥梁预制场的水土流失，防止临时砂土料堆场与施工裸露地表水土流失对周围环境的影响。随着施工期结束，道路路堤进行植被护坡，临时用地进行植被恢复，道路分隔带进行绿化，水土流失的不利影响将得到缓解。东方市十所村安置区规划128、一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 59 4.2施工期噪声影响预测及评价施工期噪声影响预测及评价 4.2.1 噪声源强噪声源强 建筑施工期的噪声源主要为道路施工机械和车辆，其特点是间歇或阵发性的，并具备流动性、噪声较高（5m 处噪声值在 7995dB（A）的特征。因此，在考虑本工程噪声源对环境的影响时，仅考虑点声源到不同距离处经距离衰减后的噪声。各类施工机械声级采用类比调查法获取，具体的噪声源强见表 4-2。表表 4-2 施工机械噪声源强施工机械噪声源强 序号 施工机械 噪声源强dB（A）距噪声源强距离（m）1 冲击机 95 5 2 装载车129、辆 84 5 3 装载机 90 5 4 摊铺机 87 5 5 推土机 86 5 6 压路机 86 5 7 挖掘机 84 5 4.2.2 噪声值计算噪声值计算 在考虑本工程噪声源对环境影响的同时，仅考虑点声源到不同距离处经距离衰减后的噪声，计算出声源对附近敏感点的贡献值，并对声源的贡献值进行分析。噪声值计算模式为：LA（r）=LAref（ro）-（Adiv+Abar+Aatm+Aexc）式中：LA（r）距声源 r 处的 A 声级，dB；LAref（ro）参考位置 ro 处的 A 声级，dB；Adiv声波几何发散引起的 A 声级衰减量 dB，Adiv=20lg（r/ro）Abar遮挡物引起的 A 130、声级衰减量 dB，在此取值为 0；Aatm空气吸收引起的 A 声级衰减量 dB；Aatm=（rro）/100,查表取 为 1.223；Aexc附加 A 声级衰减量 dB，Aexc=5lg（r/ro）。4.2.3 预测结果分析预测结果分析 施工场地噪声预测结果见表 4-3。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 60 表表 4-3 噪声预测结果噪声预测结果 dB（A）施工阶段 设备名称 5m 10m 20m 40m 50m 100m 150m 200m 道路施工 冲击机 95 89 83 77 75 69 65 63 装载车131、辆 84 78 72 66 64 58 54 52 装载机 90 84 78 72 70 64 60 58 摊铺机 87 81 75 69 67 61 57 55 推土机 86 80 74 68 66 60 56 54 压路机 86 80 74 68 66 60 56 54 挖掘机 84 78 72 66 64 58 54 52 采用上述预测模式，可得出噪声预测结果，并与建筑施工场界噪声限值进行对比，建筑施工场界噪声限值见表 4-4。表表 4-4 建筑施建筑施工场界环境噪声排放限值工场界环境噪声排放限值 单位：单位：Leq:dB（A）昼昼 间间 夜夜 间间 70 55 从表 4-44-5 中可132、看出，道路施工昼间机械噪声超过建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）的情况出现在距声源 50m 范围内，夜间施工噪声超标情况出现在距声源 200m 范围内。因此，本项目目前无现状敏感点。针对施工期道路施工造成的噪声污染，提出以下防治措施：（1）严格遵守国家相关环境保护规定的要求，禁止在 12 时至 14 时、22 时至次日 6 时进行施工作业；（2）建设单位应责成施工单位在施工现场张贴告示，设置投诉电话，建设单位在接到噪声影响投诉后应及时与当地环境保护部门联系，以便及时处理各种环境纠纷。（3）施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机械和运输车辆，合理设置高噪声设备的地点，尽量133、选用低噪声的施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备应加装减振机座，同时加强各类施工设备的维护和保养，保持其良好的运转，以便从根本上降低噪声源强，保护北侧 165m 的烈士墓不受施工振动影响。（4）加快施工进度，合理安排工期，精心组织施工，以缩短道路的施工周期，减少对声环境造成的不利影响。（5）合理安排施工除线路以降低材料运输和装卸时噪声对运输道路沿线的村庄产生的影响；夜间禁止运输建筑材料、渣土和建筑垃圾等。（6）施工期间各种施工机械同时作业产生的噪声将对周围声环境造成的影响较大，因此应尽量避免噪声源强的机械同时作业，以减低噪声对环境的不利影东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告134、书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 61 响。（7）道路施工工地实行围挡封闭施工，围挡高度不低于 2.5m。（8）工程运输车辆禁止使用高音喇叭，车辆行经村庄、居民区、学校等路段对采取减速、禁鸣措施；（9）本项目道路两侧为二类居住用地和规划中小学用地，应加强线路路段的绿化设计，保证绿化密度和宽度。4.3 大气大气环境影响分析环境影响分析与评价与评价 该项目施工期产生的大气污染主要来自施工作业产生的扬尘、运输筑路材料过程中车辆的尾气、运输路上携带起的扬尘及粉末状筑路材料、机械废气及道路施工铺摊沥青混凝土产生的沥青烟气等。这些都可能对线路沿线的环境空气产生一定影响。其中又以扬尘135、机械废气和沥青烟气对周围环境的影响较突出。4.3.1 扬尘扬尘 该项目在施工期间扬尘产生环节主要为道路建设施工和车辆运输。施工扬尘是施工活动中的一个重要污染因素，将环境空气质量造成影响。施工扬尘的大小，随施工季节、土壤类别情况、施工管理等不同而差异甚大。扬尘的影响范围一般集中在施工线路的两侧。根据工程分析，道路施工期 TSP 污染严重，距现场 100m 处环境空气中 TSP浓度高达 9.7mg/m3，150mTSP 浓度仍达 5.0mg/m3。施工车辆行驶时在未铺装道路上产生扬尘污染比较严重，且影响范围也较大。据有关资料统计，扬尘属于粒径较小的降尘（1020m），而未铺装道路表面（泥土）粉尘136、粒径分布在小于 5m 的占 80%；510m 的占 24%；大于 30m 的占 68%。本项目所在区域PM10超标，针对扬尘对大气环境可能产生的环境影响，提出以下道路施工防尘提出以下道路施工防尘措施：措施：（1）道路施工要将洒水压尘、使用高效洗轮机和防尘墩、料堆密闭、道路裸地硬化等扬尘控制措施纳入建筑施工管理。（2）运输过程应使用帆布遮盖，在施工场地出入口设置洗车池，避免物料沿途遗洒和带泥上路，减少运输二次扬尘对周围环境的影响。通过以上防治措施，能够有效控制施工过程中扬尘对大气环境的影响。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-665279137、59 62 4.3.2 机械废气机械废气 该项目机械废气产生在道路的施工阶段。本项目施工过程用到的施工机械，施工机械主要以柴油为燃料，都会产生一定量废气，包括 NO2、SO2、TSP 等，排放后会对施工周边环境有一定影响。因此，施工机械应选用较为清洁的燃料，并设置尾气净化装置进行净化处理，经过采取以上措施后机械废气对周围大气环境影响较小。4.3.2 沥青烟气沥青烟气 本工程所用沥青为石油沥青，该项目不设拌合站，目前混凝土采用商品混凝土，沥青也采用商品采用商品沥青，封闭运输，道路施工铺摊沥青混凝土产生的沥青烟气极小，对环境的影响极小。4.4 施工期水环境影响评价施工期水环境影响评价 4.4.1 138、项目项目建设对区域水文情势的影响建设对区域水文情势的影响分析分析与评价与评价 本项目所在区域地表径流汇集到规划水系（现状为低洼地）由北向南注入下游 1.8km 处的罗带河，本项目道路建设方向为东西方向，本项目在K0+280k0+300 段建设桥梁一座，项目建设后，道路两侧地表径流沿道路汇入规划水系。为保本项目汇集雨水能够顺利排入规划水系，规划水系应在本项目建设之前进行建设。4.4.2 施工施工生活污水生活污水对环境的影响分析与评价对环境的影响分析与评价 本项目施工期生活污水排放量为 1215m/施工期，采用旱厕形式收集，由环卫部门淸掏后回用于周边林地施肥，对周边影响较小。4.4.3 施工废水对139、环境的影响分析与评价施工废水对环境的影响分析与评价 施工废水产生量约为 10m3/施工期，施工工程废水排放水质 SS 浓度较高，据类比监测调查一般为 10003000mg/L。若工程废水不采取处理措施或管理不当直接外排，将会对周围环境造成污染，因此施工废水须经沉砂池沉淀后回用于工地，严禁随意排放。4.4.4 管道闭水试验管道闭水试验废水对环境的影响分析与评价废水对环境的影响分析与评价 管道须进行分段闭水实验，排水量约为 50m3，主要污染物为 SS，经过沉淀池沉淀后回用于施工洒水降尘，对周边影响较小。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-140、66527959 63 4.4.5 施工材料流失的影响分析与评价施工材料流失的影响分析与评价 建设期由于筑路材料的堆放等管理不当，特别易冲失的物质如土方和油料等采取露天堆放，遇暴雨时易被冲刷流到别的地方，影响沿线景观，因此，对上述物质的堆放必须对堆场采取防冲刷措施，在堆场四周设截流沟，防止施工物质的流失，减少对周围环境的影响。4.4.6 桥梁施工对桥梁施工对水环境的影响分析与评价水环境的影响分析与评价 在 k0+280k0+320 段建设 40m 宽，20m 长的一跨简支梁桥，桥梁断面与道路保持一致；上部结构采用预应力钢筋混凝土空心板梁结构，下部结构采用桩柱式轻型桥台，钻孔灌注桩基础。钻孔灌注141、桩基础需要搭建围堰，施工过程中使用泥浆护壁，围堰的建设会是水体 SS 短暂升高，泥浆采用循环使用方式，用量约3t，用完后由施工单位回收再利用，严禁泥浆排入规划水系。在桥梁桥面和箱涵施工过程中应严格禁止将废渣、废油、废水等弃入水体。本项目施工期为 2017 年底2018 年初，根据工期，桥梁施工为旱季，旱季地表为低洼地，有储存的大气降水，应采取先围堰后施工的施工方式，施工废水应抽至岸上进行沉淀隔油处理后回用于周边洒水降尘；桥梁预制场施工材料如水泥、石灰、油料、化学品等和施工废渣的临时堆放点应远离河边，并配备临时遮挡土工布，防止雨水冲刷和大风扬尘。通过以上措施，可避免和减缓桥梁施工对沿线地表水的环142、境污染。4.5 施工期固体废物环境影响分析施工期固体废物环境影响分析 施工期固废污染源主要是施工人员生活垃圾、路基施工过程中的弃土石方、桥梁施工过程中钻孔灌注桩基础施工产生的泥浆和道路施工过程中产生的建筑垃圾。根据工程分析，本项目施工生活垃圾9t，产生泥浆3t，产生软基土方 10736.8m，产生建筑垃圾 15t，具体处置方式见表 4-6。表表 4-6 项目施工期固废利用处置方式项目施工期固废利用处置方式 序号 名称 属性 产生量 处置方式 处置去向 1 施工生活垃圾 生活垃圾 9t 清运 环卫部门送生活垃圾填埋场处置 2 钻孔灌注桩泥浆 一般工业固体废物 3t 回收 施工单位回收再利用 3 143、废弃软基土方 一般工业固体废物 10736.8m 清运 运送至东方市相关主管部门指定的工程渣土处置场 4 建筑垃圾 一般工业固体废物 15t 清运 运送至东方市相关主管部门指定的工程渣土处置场 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 64 建议建设单位在施工开始，应及时与东方市建筑垃圾主管部门联系，确认一般工业固废倾倒地点。项目临时占地设置在空旷处，不阻断交通，远离居民点，选址合理。项目固体废物的临时堆放对环境的影响主要表现在雨季防护不当造成水土流失的发生，起风时干燥土方可能会因防护不当起尘，影响大气环境。针对这些影响，需144、要采取必要的防护措施，包括修筑临时堆场围挡、覆盖篷布等防护物资；按计划和施工的操作规程，严格控制，尽量减少余下的物流，一旦有余下的材料，将有序地存放好，妥善保管，不能回用的及时运至渣土所指定的的建筑垃圾处理场处理，严禁乱丢乱弃。采取这些措施后，项目施工期固体废物对环境的影响较小。4.6 对当地交通的影响分析与评价对当地交通的影响分析与评价 在施工期间，施工现场产生的大量清淤土方和少量生活垃圾需要运出，筑路材料需要运入，海榆西线的交通量将会大幅增加。项目周边无居民、学校等需要频繁出行的人群，本评价建议该项目采取封闭施工的方式施工，建设单位应与运输部门共同做好驾驶员的职业道德教育，按规定路线运输，145、按规定地点处置，并不定期地检查执行的情况。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 65 5 营运期环境影响预测与评价营运期环境影响预测与评价 5.1 声声环境影响预测环境影响预测与评价与评价 1）预测因子及内容预测因子及内容 预测因子：等效声级 LAeq。预测评价内容：针对项目营运期不同运行阶段（近期、中期、远期），对沿线评价范围内随交通量的增加，各敏感点按标准要求预测声级的超标及达标状况。2）预测模式预测模式 根据公路建设项目环境影响评价规范（试行）（JTJ005-96）及环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-200146、9），确定本次评价采用如下交通噪声预测模式：1）i 型车辆行驶于昼间或夜间，预测点接收到小时交通噪声值计算公式：16)10lg()r7.5lg(10)10lg()()(L21OEiLViTNiLheqi 式中：i大、中、小型车；Leq（h）i第 i 种车辆在预测点处昼、夜间的小时等效声级，dB；iL)(OE第 i 类车速度为 Vi，km/h；水平距离为 7.5 米处的能量平均 A 声级，dB；Ni第 i 类车辆昼、夜间的通过某个预测点的平均小时交通量，辆/h；Vi第 i 种车辆的平均车速，km/h；r从车道中心线到预测点的距离，m；T计算等效声级的时间，h；1、2预测点到有限长路段两端的张角，147、弧度；L由其他因素引起的修正量，dB；LL1L2+L3 L1L 坡度+L 路面 L2Aarm+Agr+Abar+Amisc 式中：东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 66 L1线路因素引起的修正量，dB；L 坡度公路坡度引起的修正量，dB；L 路面公路路面材料引起的修正量，dB；L2声传播途径中引起的衰减量，dB；L3由放射等引起的修正量，dB；2）各型车辆昼间或夜间使预测点接收到的交通噪声值计算公式 小中大（交LAeq)0.1LAeq)0.1LAeq)0.1eq101010lg10AL 式中：交eqAL预测点昼间或夜148、间的交通噪声值，dB；3）预测点昼间或夜间的环境噪声预测值计算公式 背交LAeq.LAeq.AL1010eq1010lg10预 式中：预eqAL预测点昼间或夜间的交通环境噪声值，dB；背eqAL 预测点预测时的环境噪声背景值，dB。3）环境噪声预测结果及评价环境噪声预测结果及评价（1）道路两侧水平方向交通噪声预测结果与评价 根据预测结果，不采取噪声防治措施的情况下本项目在 2018 年、2024 年以及2032 年昼间和夜间的交通噪声贡献值预测结果见表 5-1；在考虑道路交叉口与建筑物影响情况下该道路各年份沿线噪声等值线图见图 5-2图 5-7。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影149、响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 67 表表 5-1 拟建道路交通噪声预测结果（贡献值）拟建道路交通噪声预测结果（贡献值）（单位：（单位：dB（A）距离道路距离道路红线距离红线距离 （m m）近期近期 中期中期 远期远期 昼间昼间 夜间夜间 昼间昼间 夜间夜间 昼间昼间 夜间夜间 0 58.63 53.57 61.39 56.5 62.84 58.16 20 53.58 48.51 56.29 51.4 57.73 53.04 40 51.33 46.25 53.99 49.09 55.41 50.72 60 49.82 44.74 52.43 47.53 53.150、84 49.15 80 48.66 43.58 51.23 46.33 52.63 47.93 100 47.72 42.63 50.25 45.34 51.63 46.92 120 46.91 41.82 49.4 44.48 50.76 46.05 140 46.21 41.11 48.65 43.73 50.00 45.28 160 45.58 40.48 47.98 43.06 49.32 44.6 180 45.01 39.9 47.37 42.44 48.69 43.96 200 44.48 39.37 46.8 41.87 48.11 43.38 注：昼间以高峰期为代表。以上计算151、的达标距离为噪声的自由衰减距离。由表 5-1 可以看出，本项目道路建成后噪声贡献值运营近期（2018 年）昼间和夜间道路两侧区域均可达到声环境质量标准（GB3096-2008）4a 类标准要求；昼间和夜间道路两侧区域均可达到声环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准要求。本项目道路噪声贡献值运营中期（2023 年）昼间道路红线两侧均达到声环境质量标准（GB3096-2008）4a 类标准要求，夜间距道路红线6m 处可达到声环境质量标准（GB3096-2008）4a 类标准要求；昼间距道路红线5m 处可达到声环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准要求；夜间距道路红线30m处可达152、到声环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准要求。本项目道路噪声贡献值运营远期（2031 年）昼间道路红线两侧均达到声环境质量标准（GB3096-2008）4a 类标准要求，夜间距道路红线12m 处可达到声环境质量标准（GB3096-2008）4a 类标准要求；昼间距道路红线10m 处可达到声环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准要求；夜间距道路红线48m处可达到声环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准要求。随着距道路路中心线距离的增加，交通噪声的影响逐渐减小；同时，随着运营期的增长，车流量的增大，交通噪声声级值也随之增强。其中昼夜间的交通噪声最大值均出现在 203153、2 年。水平方向噪声等声线图见下图 6-26-7，垂向噪声等值线图见图 5-85-13。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 68 图图 5-2 近期昼间等声值线图近期昼间等声值线图 图图 5-3 近期夜间等声值线图近期夜间等声值线图 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 69 图图 5-4 中期昼间等声值线图中期昼间等声值线图 图图 5-5 中期夜间等声值线图中期夜间等声值线图 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿154、科环境有限公司 0898-66527959 70 图图 5-6 远期昼间等声值线图远期昼间等声值线图 图图 5-7 远期夜间等声值线图远期夜间等声值线图东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 71 图图 5-8 规划规划中小学敏感点中小学敏感点垂向垂向昼间昼间噪声等声值线图噪声等声值线图 图图 5-9 规划规划中小学敏感点垂向中小学敏感点垂向夜间夜间噪声噪声等声值线图等声值线图 近期 中期 远期 近期 中期 远期 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959155、 72 图图 5-10 规划二类居住规划二类居住用地用地 2 类区类区垂向垂向昼间昼间噪声等声值线图噪声等声值线图噪声等声值线图噪声等声值线图 图图 5-11 规划二类居住规划二类居住用地用地 2 类区类区垂向垂向夜间间夜间间噪声等声值线图噪声等声值线图噪声等声值线图噪声等声值线图 近期 中期 远期 近期 中期 远期 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 73 图图 5-12 规划二类居住规划二类居住用地用地 4a 类区类区垂向垂向昼间昼间噪声等声值噪声等声值线图噪声等声值线图线图噪声等声值线图 图图 5-13 规划二类156、居住规划二类居住用地用地 4a 类区类区垂向垂向夜间夜间噪声等声值线图噪声等声值线图噪声等声值线图噪声等声值线图 近期 中期 远期 近期 中期 远期 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 74 2、道路水平方向敏感点噪声预测与评价、道路水平方向敏感点噪声预测与评价 根据对拟建道路沿线的现场调查结果，确定道路沿线声环境主要保护目标、保护对象及受影响人群。各关心点的交通噪声预测所使用的交通流量亦按所在路段的交通流量计算。采用交通噪声预测模式，水平方向敏感点点噪声预测结果见表 6-2。根据预测结果表 6-2：在运营近期昼间，本157、项目对规划中小学用地、规划二类居住用地 1 的 4a 类区和 2 类区、规划二类居住用地 2 的 4a 类区和 2 类区敏感点噪声贡献值为 51.955.7dB（A），敏感点噪声增加值为 2.85.0 dB（A）；在运营近期夜间，本项目对规划中小学用地、规划二类居住用地 1 的 4a 类区和 2 类区、规划二类居住用地 2 的 4a 类区和 2 类区敏感点噪声贡献值为贡献值为46.951.2dB（A），敏感点噪声增加值为 3.26.0dB（A）。在运营中期昼间，本项目对规划中小学用地、规划二类居住用地 1 的 4a 类区和 2 类区、规划二类居住用地 2 的 4a 类区和 2 类区敏感点噪声贡158、献值为54.358.6dB（A），敏感点噪声增加值为 4.17.2 dB（A）；在运营中期夜间，本项目规划中小学用地、规划二类居住用地 1 的 4a 类区和 2 类区、规划二类居住用地 2 的 4a 类区和 2 类区敏感点噪声贡献值为 49.653.2dB（A），敏感点噪声增加值为 4.87.6dB（A）。在运营远期昼间，本项目对规划中小学用地、规划二类居住用地 1 的 4a 类区和 2 类区、规划二类居住用地 2 的 4a 类区和 2 类区敏感点噪声贡献值为55.859.2dB（A），敏感点噪声增加值为 5.17.7 dB（A）；在运营远期夜间，本项目对规划中小学用地、规划二类居住用地 1 159、的 4a 类区和 2 类区、规划二类居住用地 2 的 4a 类区和 2 类区敏感点噪声贡献值为 51.255.2dB（A），敏感点噪声增加值为 5.99.2 dB（A）。位于本项目评价范围内水平方向的规划中小学敏感点在近期、中期和远期夜间噪声预测值超标，噪声超标值 2.5 5.7dB（A）。规划居住用地 1 的 4a 类区敏感点在远期夜间超标，噪声超标值 0.7dB（A）。规划居住用地 1 的 2 类区敏感点在中期和远期夜间超标，噪声超标值 1.32.4dB（A）。规划居住用地 2 的 4a 类区敏感点在远期夜间超标，噪声超标值 0.7dB（A）。规划居住用地 2 的 2 类区敏感点在中期和远160、期夜间超标，噪声超标值 1.32.4dB（A）（3）敏感点垂向噪声预测与评价）敏感点垂向噪声预测与评价 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 75 环境敏感点噪声现状监测结果为环境敏感点所受到交通噪声贡献值与背景值的叠加值。各关心点的交通噪声预测所使用的交通流量亦按所在路段的交通流量计算。垂直方向采用交通噪声预测模式，敏感点点噪声预测结果见表6-3。根据预测结果表6-3：在运营近期昼间，本项目对规划中小学用地、规划二类居住用地1的4a类区和2类区、规划二类居住用地2的4a类区和2类区敏感点的1F、3F、5F、7F、9F、161、11F噪声贡献值为48.5156.29 dB（A），敏感点噪声增加值为1.525.45 dB（A）；在运营近期夜间，本项目对规划中小学用地、规划二类居住用地1的4a类区和2类区、规划二类居住用地2的4a类区和2类区敏感点的1F、3F、5F、7F、9F、11F的噪声贡献值为43.3851.21 dB（A），敏感点噪声增加值为 1.76.0 dB（A）。在运营中期昼间，本项目对规划中小学用地、规划二类居住用地1的4a类区和2类区、规划二类居住用地2的4a类区和2类区敏感点的1F、3F、5F、7F、9F、11F噪声贡献值为50.6758.94 dB（A），敏感点噪声增加值为 2.37.5 dB（A）162、；在运营中期夜间，本项目对规划中小学用地、规划二类居住用地1的4a类区和2类区、规划二类居住用地2的4a类区和2类区敏感点的1F、3F、5F、7F、9F、11F的噪声贡献值为 45.7254.04 dB（A），敏感点噪声增加值为 2.68.2 dB（A）。在运营远期昼间，本项目对规划中小学用地、规划二类居住用地1的4a类区和2类区、规划二类居住用地2的4a类区和2类区敏感点的1F、3F、5F、7F、9F、11F噪声贡献值为 51.9260.36 dB（A），敏感点噪声增加值为 2.88.7 dB（A）；在运营远期夜间，本项目对规划中小学用地、规划二类居住用地1的4a类区和2类区、规划二类居住用163、地2的4a类区和2类区敏感点的1F、3F、5F、7F、9F、11F噪声贡献值为 47.1755.67 dB（A），敏感点噪声增加值为 3.99.7 dB（A）。位于本项目道路红线周边的规划中小学近期夜间、中期夜间、和远期夜间垂向噪声预测值超过夜间50 dB（A）的标准，噪声超标值分别为1.42.1 dB（A），1.54.7 dB（A），2.66.2 dB（A）；规划居住用地2类区近期夜间、中期夜间、和远期夜间垂向噪声预测值超过声环境质量2类标准，噪声超标值分别为 0.03 dB（A），0.11.6 dB（A），1.02.7 dB（A）；规划居住用地4a类区远期夜间垂向噪声预测值超过声环境质量4164、a类标准，噪声超标值 0.61.2 dB（A）。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海 南 国 为 亿 科 环 境 有 限 公 司 0 8 9 8-6 6 5 2 7 9 5 9 76 表表 5-2 运营期运营期水平方向水平方向环境敏感点噪声预测结果与评价表环境敏感点噪声预测结果与评价表 序号 1 2 3 1 2 3 1 2 3 敏感点名称 规划中小学用地 规划二类居住用地 1 规划二类居住用地 2 规划中小学用地 规划二类居住用地 1 规划二类居住用地 2 规划中小学用地 规划二类居住用地 1 规划二类居住用地 2 4a 类区 2 类区 4a 类区 2 类区 4a 类区165、 2 类区 4a 类区 2 类区 4a 类区 2 类区 4a 类区 2 类区 位置 K0+000k0+300 南侧距离道路红线10200m K0+300k0+820 南侧距离道路红线1035m K0+300k0+820南侧距离道路红线35200m K0+000k0+820北侧距离道路红线1035m K0+000k0+820北侧距离道路红线35200m K0+000k0+300南侧距离道路红线10200m K0+300k0+820南侧距离道路红线1035m K0+300k0+820南侧距离道路红线35200m K0+000k0+820北侧距离道路红线035m K0+000k0+820北侧距离道路166、红线35200m K0+000k0+300南侧距离道路红线10200m K0+300k0+820南侧距离道路红线1035m K0+300k0+820南侧距离道路红线35200m K0+000k0+820北侧距离道路红线1035m K0+000k0+820北侧距离道路红线35200m 时间 近期 中期 远期 昼间 贡献 55.72 55.72 51.95 55.72 51.95 58.56 58.56 54.26 58.56 54.26 59.15 59.15 55.82 59.15 55.82 背景 52.3 52.3 52.3 52.3 52.3 52.3 52.3 52.3 52.3 52167、.3 52.3 52.3 52.3 52.3 52.3 预测 57.35 57.35 55.14 57.35 55.14 59.48 59.48 56.40 59.48 56.40 59.97 59.97 57.42 59.97 57.42 执行标准 60 70 60 70 60 60 70 60 70 60 60 70 60 70 60 达标分析 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 增加值 5.05 5.05 2.84 5.05 2.84 7.18 7.18 4.10 7.18 4.10 7.67 7.67 5.12 7.67 5.12 168、夜间 贡献 51.22 51.22 46.85 51.22 46.9 53.24 53.24 49.58 53.24 49.58 55.15 55.15 51.16 55.15 51.16 背景 46.50 46.50 46.50 46.50 46.50 46.50 46.50 46.50 46.50 46.50 46.50 46.50 46.50 46.50 46.50 预测 52.48 52.48 49.69 52.48 49.7 54.07 54.07 51.32 54.07 51.32 55.71 55.71 52.44 55.71 52.44 夜间 50 55 50 55 50 50169、 55 50 55 50 50 55 50 55 50 达标情况 超标 达标 达标 达标 达标 超标 达标 超标 达标 超标 超标 超标 超标 超标 超标 增加值 5.98 5.98 3.19 5.98 0.00 7.57 7.57 4.82 7.57 4.82 9.21 9.21 5.94 9.21 5.94 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 77 表表 5-3 垂向敏感点垂向敏感点噪声预测结果与评价表噪声预测结果与评价表 序号 敏感点名称 距离 楼层 昼间 夜间 昼间 夜间 昼间 夜间 贡献 背景 叠加 执行标准170、 达标分析 增加值 贡献 背景 叠加 夜间 达标情况 增加值 贡献 背景 叠加 执行标准 达标分析 增加值 贡献 背景 叠加 夜间 达标情况 增加值 贡献 背景 叠加 执行标准 达标分析 增加值 贡献 背景 叠加 夜间 达标情况 增加值 1 规划中小学 10 1 52.21 52.30 55.27 60 达标 2.97 47.12 46.50 49.83 50 达标 3.3 54.74 52.3 56.7 60 达标 4.4 49.82 46.5 51.5 50.00 超超标标 5.0 56.12 52.3 57.6 60 达标 5.3 51.41 46.5 52.6 50.00 超超标标 6171、.1 3 54.81 52.30 56.74 60 达标 4.44 49.73 46.50 51.42 50 超超标标 4.9 57.43 52.3 58.6 60 达标 6.3 52.52 46.5 53.5 50.00 超超标标 7.0 58.84 52.3 59.7 60 达标 7.4 54.14 46.5 54.8 50.00 超超标标 8.3 5 56.29 52.30 57.75 60 达标 5.45 51.21 46.50 52.47 50 超超标标 6.0 58.94 52.3 59.8 60 达标 7.5 54.04 46.5 54.7 50.00 超超标标 8.2 60.3172、6 52.3 61.0 60 超超标标 8.7 55.67 46.5 56.2 50.00 超超标标 9.7 7 56.16 52.30 57.66 60 达标 5.36 51.08 46.50 52.38 50 超超标标 5.9 58.79 52.3 59.7 60 达标 7.4 53.89 46.5 54.6 50.00 超超标标 8.1 60.2 52.3 60.9 60 超超标标 8.6 55.51 46.5 56.0 50.00 超超标标 9.5 9 55.99 52.30 57.54 60 达标 5.24 50.91 46.50 52.25 50 超超标标 5.8 58.59 52173、.3 59.5 60 达标 7.2 53.69 46.5 54.4 50.00 超超标标 7.9 60 52.3 60.7 60 超超标标 8.4 55.3 46.5 55.8 50.00 超超标标 9.3 11 55.79 52.30 57.40 60 达标 5.10 50.71 46.50 52.11 50 超超标标 5.6 58.37 52.3 59.3 60 达标 7.0 53.46 46.5 54.3 50.00 超超标标 7.8 59.76 52.3 60.5 60 超超标标 8.2 55.06 46.5 55.6 50.00 超超标标 9.1 2 规划居住2类 35 1 48.5174、1 52.30 53.82 60 达标 1.52 43.38 46.50 48.22 50 达标 1.7 50.67 52.3 54.6 60 达标 2.3 45.72 46.5 49.1 50.00 达标 2.6 51.92 52.3 55.1 60 达标 2.8 47.17 46.5 49.9 50.00 达标 3.4 3 49.42 52.30 54.10 60 达标 1.80 44.30 46.50 48.55 50 达标 2.0 51.64 52.3 55.0 60 达标 2.7 46.69 46.5 49.6 50.00 达标 3.1 52.91 52.3 55.6 60 达标 3175、.3 48.16 46.5 50.4 50.00 超超标标 3.9 5 50.33 52.30 54.44 60 达标 2.14 45.21 46.50 48.91 50 达标 2.4 52.59 52.3 55.5 60 达标 3.2 47.65 46.5 50.1 50.00 超超标标 3.6 53.88 52.3 56.2 60 达标 3.9 49.14 46.5 51.0 50.00 超超标标 4.5 7 51.21 52.30 54.80 60 达标 2.50 46.10 46.50 49.31 50 达标 2.8 53.52 52.3 56.0 60 达标 3.7 48.58 46176、.5 50.7 50.00 超超标标 4.2 54.82 52.3 56.8 60 达标 4.5 50.08 46.5 51.7 50.00 超超标标 5.2 9 52.07 52.30 55.20 60 达标 2.90 46.96 46.50 49.75 50 达标 3.2 54.41 52.3 56.5 60 达标 4.2 49.47 46.5 51.2 50.00 超超标标 4.7 55.72 52.3 57.3 60 达标 5.0 50.99 46.5 52.3 50.00 超超标标 5.8 11 52.59 52.30 55.46 60 达标 3.16 47.48 46.50 50.177、03 50 超标 3.5 54.92 52.3 56.8 60 达标 4.5 49.99 46.5 51.6 50.00 超超标标 5.1 56.23 52.3 57.7 60 达标 5.4 51.5 46.5 52.7 50.00 超超标标 6.2 3 规划居住4a类 10 1 52.21 52.30 55.27 70 达标 2.97 47.12 46.50 49.83 55 达标 3.3 54.74 52.3 56.7 70 达标 4.4 49.82 46.5 51.5 55.00 达标 5.0 56.12 52.3 57.6 70 达标 5.3 51.41 46.5 52.6 55.00178、 达标 6.1 3 54.81 52.30 56.74 70 达标 4.44 49.73 46.50 51.42 55 达标 4.9 57.43 52.3 58.6 70 达标 6.3 52.52 46.5 53.5 55.00 达标 7.0 58.84 52.3 59.7 70 达标 7.4 54.14 46.5 54.8 55.00 达标 8.3 5 56.29 52.30 57.75 70 达标 5.45 51.21 46.50 52.47 55 达标 6.0 58.94 52.3 59.8 70 达标 7.5 54.04 46.5 54.7 55.00 达标 8.2 60.36 52.179、3 61.0 70 达标 8.7 55.67 46.5 56.2 55.00 超超标标 9.7 7 56.16 52.30 57.66 70 达标 5.36 51.08 46.50 52.38 55 达标 5.9 58.79 52.3 59.7 70 达标 7.4 53.89 46.5 54.6 55.00 达标 8.1 60.2 52.3 60.9 70 达标 8.6 55.51 46.5 56.0 55.00 超超标标 9.5 9 55.99 52.30 57.54 70 达标 5.24 50.91 46.50 52.25 55 达标 5.8 58.59 52.3 59.5 70 达标 7180、.2 53.69 46.5 54.4 55.00 达标 7.9 60 52.3 60.7 70 达标 8.4 55.3 46.5 55.8 55.00 超超标标 9.3 11 55.79 52.30 57.40 70 达标 5.10 50.71 46.50 52.11 55 达标 5.6 58.37 52.3 59.3 70 达标 7.0 53.46 46.5 54.3 55.00 达标 7.8 59.76 52.3 60.5 70 达标 8.2 55.06 46.5 55.6 55.00 超超标标 9.1 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0181、898-66527959 78 5.2 营运期大气环境影响预测与评价营运期大气环境影响预测与评价 5.2.1 道路沿线气象特征道路沿线气象特征 本项目气象资料为 2014 年东方气象站（108.45E，19.08 N）的全年逐日常规气象数据，来源于海南省气候中心，本项目与东方气象站受相同气候系统的影响和控制，其常规气象资料可以反映规划区域的基本气象特征，因而，可以直接使用该气象站的 2014 年的地面气象资料。根据 2014 年全年逐日逐时 8760 个小时的气象数据，用 EIAPro 软件对温度、风频、风速等进行分析统计，统计结果见表 5-4。1、温度温度 东方 6 月份的平均气温最高，均为182、 29.9，其次是 7 月份，为 29.6，东方的月平均最低气温是 1 月份，为 19.2。2 月份和 12 月份平均气温分别为 20.3、20.5。详见表 5-4。表表 5-4 月平均温度月平均温度 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 温度（）19.2 20.3 23 26.7 28.9 29.9 29.6 28.9 27.8 26.5 23.9 20.5 图图 5 5-1414 月平均温度月平均温度 2、风风速速 东方月平均风速均在 3.5m/s 以上，6 月份平均风速最大，为 5.3m/s，7 月东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿183、科环境有限公司 0898-66527959 79 份的平均风速为 4.9m/s，12 月份的平均风速为 4.7m/s，9 月份的平均风速最小，为 3.5m/s。详见表 5-5。表表 5-5 月月平均风速变化平均风速变化 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 风速（m/s）4.4 4 3.9 4.1 4.5 5.3 4.9 4 3.5 4 4.5 4.7 图图 5-15 月平均风速月平均风速 表表 5-6 季小时季小时平均风速日变化表平均风速日变化表 小时（h)风速（m/s)春季 夏季 秋季 冬季 1 2.79 3.3 2.15 3.43 2 2.77 3.78 2.07 184、3.51 3 2.93 3.9 2.06 3.58 4 2.98 4.08 2.11 3.53 5 2.84 4.12 2.34 3.81 6 2.82 3.95 2.3 3.78 7 2.69 3.97 2.34 3.87 8 2.8 4.29 2.42 3.82 9 2.98 4.71 2.57 4.13 10 3.44 5.11 3.02 4.2 11 3.99 5.26 3.33 4.27 12 4.58 5.28 3.56 4.5 13 4.97 5.4 3.83 4.68 14 5.13 5.32 3.99 4.61 15 5.4 5.16 4.07 4.59 16 5.22 4.185、92 3.88 4.69 17 5.05 4.55 3.56 4.51 18 4.54 4.23 3.37 4.31 19 3.99 3.78 3.13 4.27 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 80 20 3.51 3.65 2.99 4.22 21 3.1 3.59 2.66 3.82 22 2.59 3.32 2.39 3.54 23 2.54 3.16 2.22 3.45 24 2.48 3.08 2.32 3.42 图 5-16 季小时平均风速日变化图 3、风向风向、风频风频 东方最大风向频率为 21.3186、7%，是东北风 NE，其次为南风 S，频率为 15.77%，再是东北偏北风 NNE，频率为 9.15%，NE-NNE 两个连续风向角风频之和大于30%，因此本项目所在区域主导风向为 NE-NNE，东方市静风频率为 1.54%。详见表 5-7，和图 5-17。表表 5-7 年均年均风频月变化风频月变化 风频（%)风向 一月 二月 三月 四月 五月 六月 N 7.53 8.04 9.95 7.78 0.94 0.42 NNE 20.56 12.5 14.78 10 3.49 0.42 NE 33.47 32.14 21.64 13.89 5.91 1.25 ENE 9.81 10.57 9.81 187、11.11 4.3 0.83 E 4.03 6.25 3.76 7.36 2.15 2.36 ESE 2.55 2.23 1.61 3.33 1.61 3.75 SE 0.94 1.19 1.61 2.5 6.72 4.72 SSE 0.54 1.64 2.28 3.33 8.2 7.5 S 0.81 1.49 8.2 6.67 43.95 49.58 SSW 1.48 1.93 2.82 6.81 14.38 22.08 SW 0.94 1.34 1.61 3.47 2.02 3.61 WSW 1.88 1.79 1.88 3.33 0.81 0.28 W 3.49 2.23 2.69 4.188、86 0.94 0.69 WNW 2.42 3.57 2.96 3.06 0.81 0.56 风速 m/s 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 81 NW 3.09 3.13 3.36 4.31 1.08 0.83 NNW 5.91 9.38 9.54 6.11 1.61 0.42 C 0.54 0.6 1.48 2.08 1.08 0.69 时间 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月 N 1.08 0.94 3.47 6.45 6.67 7.12 NNE 0.94 0.94 4.03 11.29 9.58 15.8189、6 NE 1.75 4.7 8.47 24.87 29.03 62.37 ENE 1.75 5.11 8.33 18.68 12.36 7.53 E 4.84 5.11 7.92 9.01 6.11 1.61 ESE 5.65 4.97 10 5.38 7.08 0.4 SE 9.95 5.91 10.42 5.51 4.72 0 SSE 8.47 6.18 3.75 0.81 1.53 0 S 30.65 34.27 7.36 1.48 1.81 0.13 SSW 17.74 20.16 5.69 1.21 1.39 0.27 SW 4.97 3.76 4.44 0.81 2.36 0.13190、 WSW 2.82 1.34 5.42 1.08 1.53 0.4 W 3.09 1.08 4.72 2.02 3.33 0.54 WNW 1.75 0.81 2.64 1.88 2.22 0.27 NW 1.08 0.81 4.03 3.76 3.06 0.81 NNW 2.42 1.48 7.36 5.11 6.53 2.28 C 1.08 2.42 1.94 0.67 0.69 0.27 表表 5-8 年均风年均风频的季变化及年均风频频的季变化及年均风频 风频（%)风向 春季 夏季 秋季 冬季 全年 N 6.2 0.82 5.54 7.55 5.01 NNE 9.42 0.77 8.33191、 16.44 8.7 NE 13.81 2.58 20.83 43.01 19.93 ENE 8.38 2.58 13.19 9.26 8.33 E 4.39 4.12 7.69 3.89 5.02 ESE 2.17 4.8 7.46 1.71 4.04 SE 3.62 6.88 6.87 0.69 4.53 SSE 4.62 7.38 2.01 0.69 3.7 S 19.75 38.04 3.53 0.79 15.64 SSW 8.02 19.97 2.75 1.2 8.04 SW 2.36 4.12 2.52 0.79 2.45 WSW 1.99 1.49 2.66 1.34 1.87 192、W 2.81 1.63 3.34 2.08 2.47 WNW 2.26 1.04 2.24 2.04 1.89 NW 2.9 0.91 3.62 2.31 2.43 NNW 5.75 1.45 6.32 5.74 4.81 C 1.54 1.4 1.1 0.46 1.13 表表 5-9 各个风向频率各个风向频率统计统计 风向 频率（%）N 7.58 NNE 9.15 NE 21.37 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 82 ENE 7.02 E 5.81 ESE 3.33 SE 4.05 SSE 3.97 S 15.193、77 SSW 6.25 SW 3.05 WSW 1.69 W 2.07 WNW 1.14 NW 2.95 NNW 3.28 C 1.54 图图 5-17 风向频率玫瑰图风向频率玫瑰图 4、大气稳定度 大气稳定度是表征空气垂直运动发展的状态，是大气湍流运动强弱的一种标志。大气处于稳定状态时，大气污染物垂直交换。扩散稀释能力弱，污染距离较远；不稳定状态时，污染物垂直交换强烈，扩散稀释能力强，污染距离较短。从稳定分布看，D 类稳定度占 27.13%，F 类稳定度占 29.34%，稳定频率较高，不利于污染物扩散。详见表 5-10 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环194、境有限公司 0898-66527959 83 表表 5-10 大气大气稳定度（稳定度（2014 年年）月份月份 A A B B B B-C C C C C C-D D D D D D-E E E E F F 一月一月 0 11.29 6.99 7.39 2.69 22.31 0 19.89 29.44 二月二月 0 15.03 8.48 4.76 1.19 22.47 0 13.39 34.67 三月三月 0 16.4 8.6 7.39 1.61 16.13 0 15.99 33.87 四月四月 0.69 24.03 5.28 4.31 0.69 11.53 0 13.19 40.28 五月五195、月 0.27 7.53 3.36 5.78 1.88 49.6 0 12.63 18.95 六月六月 0.42 7.92 2.5 8.33 4.31 44.44 0 15.42 16.67 七月七月 0.13 13.31 4.57 9.54 2.69 29.57 0 13.84 26.34 八月八月 0.4 13.44 4.57 5.11 3.9 36.69 0 13.17 22.72 九月九月 1.25 25.56 6.67 4.58 0.69 8.06 0 11.39 41.81 十月十月 0 14.52 10.35 7.12 2.96 10.62 0 15.73 38.71 十一月十一月196、 0 10 9.31 7.92 2.22 20.69 0 15.56 34.31 十二月十二月 0 4.7 5.24 4.17 2.28 52.28 0 15.99 15.32 全年全年 0.26 13.6 6.31 6.38 2.27 27.13 0 14.7 29.34 春季春季 0.32 15.9 5.75 5.84 1.4 25.91 0 13.95 30.93 夏季夏季 0.32 11.59 3.89 7.65 3.62 36.82 0 14.13 21.97 秋季秋季 0.41 16.67 8.79 6.55 1.97 13.1 0 14.24 38.28 冬季冬季 0 10.19197、 6.85 5.46 2.08 32.69 0 16.53 26.2 5.2.2大气环境影响预测大气环境影响预测（1）预测方案）预测方案 1）污染源：本项目污染源即为道路通车后产生的一定浓度的汽车尾气。2）预测因子：从本项目工程性质出发，选定 NO2 与 CO 为预测因子。3）地形数据：距道路中心线两侧地形高度（不含建筑物）与道路高度相差不大，因此采用简单地形模式。4）预测范围：道路中心线两侧 200m 范围的矩形区域。5）预测内容：预测内容为预测范围内网格点和环境空气敏感保护目标。6）预测内容：根据本项目污染物特点及大气导则的要求，结合该区域的污染气象特征，采用逐日逐时的方式进行大气环境影响198、预测，预测内容为：全年逐次小时气象条件下，近、中、远期环境空气保护目标、网格点处的地面浓度和评价范围内的最大地面小时浓度，分析其是否超标、超标程度及超标位置。全年逐日气象条件下，近、中、远期环境空气保护目标、网格点处的地面浓度和评价范围内的最大地面日均浓度，分析其是否超标、超标程度及超标位置。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 84（2）预测模式及有关参数选取）预测模式及有关参数选取 CLINE4模型是美国加州交通管理局开发的被国内外广泛用于开阔型城市主干道扩散模式之一，根据张晓英基于 CALINE4 和 OSPM 模199、型的机动车污染物模拟研究（哈尔滨工业大学，2014 年）对 CLINE4 模型在开阔型道路模拟值与实测值验证分析表明，CLINE4 模型可用于主干道或干道 CO 和 NO2扩散模拟预测。本项目道路级别为主干道，宽度 40m，采用 CLINE4 模式进行预测，CLINE4模型版本为 EIAPro2.6 版，气象数据采用收集的 2014 年东方气象站地面气象数据，地形采用简单地行，考虑预测点离地高度。5.2.3预测结果预测结果及评价及评价 评价标准选用环境空气质量标准（GB30952012）中的一级标准浓度限值-小时浓度标准值：CO 为 10mg/m3，NO2为 0.20mg/m3；日均浓度标准值200、：CO 为 4mg/m3，NO2为 0.08mg/m3。本评价对两种机动车排气 CO、NO2（按NO2/NOx=0.9 折算)污染物高峰期（小时）浓度和日均浓度达标情况进行分析与评价。由表 5-185-29 得出预测结论:预测结果标明，项目在营运近期（2018 年）、中期（2024 年）和远期（2032 年）项目所在区域敏感点和预测范围内网格点 CO地面高峰小时浓度和日均浓度、NO2地面高峰小时浓度和日均浓度均低于国家环境空气质量一级标准限值。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 85 图图 5-18 CO 近期近期高峰201、高峰小时小时浓度最大值分布图浓度最大值分布图 图图 5-19 CO 近期日均近期日均浓度最大值分布图浓度最大值分布图 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 86 图图 5-20 NO2近期近期高峰高峰小时小时浓度最大值分布图浓度最大值分布图 图图 5-21 NO2近期日均近期日均浓度最大值分布图浓度最大值分布图 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 87 图图 5-22 CO 中期中期高峰高峰小时小时浓度最大值分布图浓度最大值分布图 图图 5-23202、 CO 中期日均中期日均浓度最大值分布图浓度最大值分布图 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 88 图图 5-24 NO2中期中期高峰高峰小时小时浓度最大值分布图浓度最大值分布图 图图 5-25 NO2中期日均中期日均浓度最大值分布图浓度最大值分布图 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 89 图图 5-26 CO 远期远期高峰高峰小时小时浓度最大值分布图浓度最大值分布图 图图 5-27 CO 远期日均远期日均浓度最大值分布图浓度最大值分布图 东203、方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 90 图图 5-28 NO2远期远期高峰高峰小时小时浓度最大值分布图浓度最大值分布图 图图 5-29 NO2远期日均远期日均浓度最大值分布图浓度最大值分布图 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海 南 国 为 亿 科 环 境 有 限 公 司 0 8 9 8-6 6 5 2 7 9 5 9 91 表 5-11 本项目评价范围内本项目评价范围内 CO、NO2 浓度最大值结果浓度最大值结果 时间 污染物 坐标 X 坐标 Y 贡献值 背景值 预测高峰小时浓度 标准 判定 204、贡献值 背景值 预测日均浓度 标准 判定（mg/m）（mg/m）（mg/m）（mg/m）2018 年 一氧化碳 10431.2 2640.425 0.0533 0.5857 0.639 10 达标 0.025 0.5857 0.6107 4 达标 二氧化氮 10431.2 2640.425 0.0037 0.0185 0.0222 0.2 达标 0.0017 0.0185 0.0202 0.08 达标 2024 年 一氧化碳 10431.2 2640.425 0.1047 0.5857 0.6904 10 达标 0.0491 0.5857 0.6348 4 达标 二氧化氮 10431.2 26205、40.425 0.0072 0.0185 0.0257 0.2 达标 0.0034 0.0185 0.0219 0.08 达标 2032 年 一氧化碳 10431.2 2640.425 0.155 0.5857 0.7407 10 达标 0.0727 0.5857 0.6584 4 达标 二氧化氮 10431.2 2640.425 0.0107 0.0185 0.0292 0.2 达标 0.005 0.0185 0.0235 0.08 达标 注：最大地面浓度=贡献值+现状背景值平均值 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959206、 92 表表 5-12 敏感点敏感点污染物浓度最大值预测结果污染物浓度最大值预测结果 序号 1 2 3 名称 规划中小学 规划二类居住用地 1 规划二类居住用地 2 坐标（x）-1719 8838 4340 坐标（y）3203 874 6351 近期高峰 CO 小时贡献值 0.0036 0.0022 0.0014 背景值 1.3 1.3 1.3 近期高峰 CO 小时预测值 1.3036 1.3022 1.3014 标准 10 10 10 达标分析 达标 达标 达标 近期高峰 NO2小时贡献值 0.0002 0.0002 0.0001 背景值 0.03 0.03 0.03 近期高峰 NO2小时预207、测值 0.0302 0.0302 0.0301 标准 0.2 0.2 0.2 达标分析 达标 达标 达标 近期日均 CO 贡献值 0.0017 0.001 0.0007 背景值 1.3 1.3 1.3 近期日均 CO 预测值 1.3017 1.301 1.3007 标准 10 10 10 达标分析 达标 达标 达标 近期日均 NO2贡献值 0.000118 0.000072 0.000047 背景值 0.03 0.03 0.03 近期高峰 NO2小时预测值 0.030118 0.030072 0.030047 标准 0.2 0.2 0.2 达标分析 达标 达标 达标 中期高峰 CO 贡献值 0208、.0071 0.0043 0.0028 背景值 1.3 1.3 1.3 中期高峰 CO 预测值 1.3071 1.3043 1.3028 标准 10 10 10 达标分析 达标 达标 达标 中期高峰 NO2贡献值 0.000485 0.000298 0.000194 背景值 0.03 0.03 0.03 中期高峰 NO2预测值 0.030485 0.030298 0.030194 标准 0.2 0.2 0.2 达标分析 达标 达标 达标 中期日均 CO 贡献值 0.0033 0.002 0.0013 背景值 1.3 1.3 1.3 中期日均 CO 预测值 1.3033 1.302 1.3013209、 标准 10 10 10 达标分析 达标 达标 达标 中期日均 NO2贡献值 0.000229 0.000141 0.000092 背景值 0.03 0.03 0.03 中期日均 NO2预测值 0.030229 0.030141 0.030092 标准 0.2 0.2 0.2 达标分析 达标 达标 达标 远期高峰 CO 贡献值 0.0105 0.0064 0.0042 背景值 1.3 1.3 1.3 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 93 远期高峰 CO 预测值 1.3105 1.3064 1.3042 标准 10 210、10 10 达标分析 达标 达标 达标 远期高峰 NO2贡献值 0.00072 0.00044 0.00029 背景值 0.03 0.03 0.03 远期高峰 NO2预测值 0.03072 0.03044 0.03029 标准 0.2 0.2 0.2 达标分析 达标 达标 达标 远期日均 CO 贡献值 0.0049 0.003 0.002 背景值 1.3 1.3 1.3 远期日均 CO 预测值 1.3049 1.303 1.302 标准 10 10 10 达标分析 达标 达标 达标 远期日均 NO2贡献值 0.00034 0.00021 0.00014 背景值 0.03 0.03 0.03 远211、期日均 NO2预测值 0.03034 0.03021 0.03014 标准 0.2 0.2 0.2 达标分析 达标 达标 达标 注：注：预测值预测值=贡献值贡献值+现状背景值平均值现状背景值平均值 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 94 5.3 营运期水环境影响评价营运期水环境影响评价（1）径流径流 拟建道路营运后，由于汽车尾气及路面材料所产生的主要污染物（SS、BOD5、油类等）随天然降雨产生的路面雨水径流而进入道路设置的雨水管网，排入k0+280k0+300 处跨越的规划水系。根据有关研究资料，降雨过程中路面径流212、中污染物浓度测定值见表 6-5。由测定结果可知，降雨初期由形成地面径流到降雨历时为 30 分钟，雨水中的 SS和油类物质的浓度比较高，半小时后，其浓度随着降雨历时的延长下降较快，雨水中 COD 随降雨历时的延长下降速度较前者慢，pH 值则相对稳定，因此，降雨历时 60 分钟之后，路面基本被冲洗干净。表表 5-13 路面径流中污染物浓度测定值路面径流中污染物浓度测定值 历时（分）项目 5-20 20-40 40-60 均值 pH 7.0-7.8 7.0-7.8 7.0-7.8 7.4 SS（mg/L）231.42-158.52 185.52-90.36 90.36-18.71 60.0 BOD（213、mg/L）7.34-7.30 7.30-4.51 4.51-1.26 5.08 油类（mg/L）22.30-19.74 19.74-3.12 3.12-0.21 11.25 影响路面径流污染的因素包括降雨量及两场降雨之间的间隔时间，两场雨间隔时间越长，则路面及大气积累的污染物量越多，降雨量的大小影响着初期雨水污染物浓度的大小。一般情况下，路面径流污染物随着降雨和路面及大气污染物负荷的增大而增大，排污速率随着降雨时间的延长而减少。根据文献资料及类比分析，路面初期雨水引起的河流污染物浓度的增量较小，对水质不会产生明显的不良影响。（2）营运期区域水文情势的影响分析营运期区域水文情势的影响分析 在道路214、建成以后，雨水经过雨水管道收集排入在 k0+280k0+300 段的规划水系，规划水系在下游 1.8km 处排入罗带河。本项目规划水系目前尚未建设，k0+280k0+300 段现状为低洼水塘，若本项目建设先于规划水系建设，在雨天低洼水塘大量聚集来自道路以及周边的雨水，极易形成内涝和洪水，威胁本项目及周边的安全。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 95 因此规划水系作为本项目一项重要的排水水系，应在本项目建设之前进行建设。保证本项目雨水能够通过规划水系顺利排入罗带河。5.4 营运期固体废物环境影响分析营运期固体废物环境影215、响分析 道路建成通车后，当地交通更为便捷，给人们日常生活和工作带来了极大的便利，但同时生活垃圾，如纸屑、果皮、塑料袋等对沿线周边环境产生不利影响，即增加了道路养护的负担，又破坏了路域景观的观赏性。对生活垃圾的处理，收集后由环卫部门统一清运。只要加强管理，采取切实可行的措施，营运期的固体废物对环境影响较小。雨污管道在运营过程中需要进行清淤，产生少量清淤废物，清淤废物含有大量微生物，会产生恶臭，在不采取防护措施下可能会对周边居民和过往车辆行人产生一定影响。采取及时淸掏，及时密闭清运的措施后，对环境影响较小。5.5 道路道路生态影响生态影响评价评价 沿线道路的绿化对景观影响起着决定性作用，本项目在道216、路的绿化带选择绿化植物时，采用灌木与乔木相结合的方式，边坡草皮选择时兼顾了一定数量的彩叶或开花种类，产生参差错落的美感，来改善沿线区域较为单调的景观条件；同时道路上行驶的车辆增加了沿线景观的“动感”，对沿线区域的景观起到一定程度的改善作用。道路边坡防护禁止使用三裂叶蟛蜞菊等外来入侵植物，建议选用海南本地乡土植物，防止外来入侵植物带来生态入侵灾难。本项目的市政道路工程建设在便利了交通，改善了当地的交通状况，提高行车的舒适度和安全度的同时，应注意道路景观与绿化环境与沿途的景观协调建设，道路的景观建设十分重要，可以提高道路景观的实效性，美化度，并能与道路周边的环境相协调。5.6 道路运营期风险分析道217、路运营期风险分析 5.5.1 风险识别风险识别 当本项目修建通车后，在道路上各预测年危险品运输车辆的交通事故概率很小，因此危险品运输对环境造成严重影响的可能性极小。运营期在该道路上运输的危险品主要有液化气、汽油、柴油、农药、化肥等。一般来说，交通事故中一般事故占多数，重大事故次之，特大事故更少。就危险品运输车辆的交通事故而言，运送易燃、易爆品的交通事故，主要是引起火灾或爆炸而可能导致部分有毒东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 96 气体污染环境空气，或者可能损坏江河大桥的构筑物，致使出现一时的交通堵塞。最大的危害可能是218、当危险品运输车辆在 k0+280k0+300 路段规划水系周边出现翻车，致使事故车掉入河中，从而使运送的如农药、化肥、汽油等的泄漏而污染河水水质等。突发性事故应引起高度重视，要求道路管理部门及相关部门作好应急计划，通过加强管理，使环境污染及道路安全的影响降为最低。5.6.2 风险风险识别识别 道路运营期在该道路上运输的危险品主要有液化气、农药、化肥等，而化学危险品的运输量很少。危险品运输难免发生交通事故，一旦交通事故在特殊地点，尤其在 k0+280k0+300 路段规划水系周边，会出现河流水质污染、人民生命财产受到危害等情况。所以危险品运输的污染预防是十分必要的。因此，本次评价对跨越规划水系路219、段进行危险品运输事故污染分析。5.6.3 营运期环境风险简要分析营运期环境风险简要分析 道路路段沿线经过的敏感河流为规划水系，一般来说，交通事故中一般事故和轻微事故占大多数，重大事故和特大恶性事故占比例很小。据统计，目前我国公路上的交通事故中，重大、特大交通事故约占总交通事故的 10%左右，因此，由于交通事故引起的泄漏、爆炸、火灾之类的重、特大事故在各路段可能发生的概率很小，其脱离路面翻下道路而污染河流水体的可能性甚微。但是，也不能完全排除重大交通事故等意外事件发生的可能。亦即危险货物运输车辆在拟建道路上，尤其在跨越敏感河段、沿线居民居住集中地，万一出现交通事故而严重污染环境，如有毒气体的扩散220、有害液体泄漏以及爆炸、火灾等的可能性不能说不存在，会对大气、水体和生态造成污染影响。所以，仍有必要采取有效的预防和应急措旋。5.6.4 营运期环境风险防范措施营运期环境风险防范措施 本项目营运期环境风险主要表现运输危险品车辆在规划一路行驶，尤其是跨越规划水系桥段发生交通事故导致水体污染，根据国家环保总局文件（环发2007184 号）文，在本项目跨越规划水系桥梁段应设置加强型防撞护栏；在跨越规划水系桥梁段应设置“谨慎驾驶”警示牌和危险品车辆限速标志，提醒司机注意安全和控制车速，防止车辆事故污染水体。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-6221、6527959 97 5.6.5 营运期危险品运输管理与环境风险应急预案营运期危险品运输管理与环境风险应急预案 项目沿途经过河流，由危险品运输带来的突发性水污染风险事故及生态环境污染事故发生概率较小，但一旦发生将对环境产生较大的影响，因此必须采取相应的水污染风险防范措施。落实危险物品运输车辆安全通过的保证措施，包括：为确保危险物品的运输安全，国家及有关部门已制定了相关法规并形成了一套危险品运输管理模式。主要法规有：化学危险品安全管理条例、汽车危险货物运输规则、中华人民共和国民用爆炸物品管理条例、中华人民共和国放射性同位素与射线装置放射保护条例等。1）危险化学品运输车辆必须配备押运人员，并随时处222、于押运人员的监管之下，不得超装、超载，事先向当地路政管理部门报告，由路政管理部门为其指定行车时间和路线，运输车辆必须遵守规定的行车时间和路线。运输危险化学品途中需要停车住宿或者遇有无法正常运输的情况时，应当向当地路政管理部门报告。2）道路投入运营后，运营单位应当制定本单位事故应急救援预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。危险化学品事故应急救援预案应当报地市级人民政府中负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门备案。3）发生危险化学品事故，单位主要负责人应当按照本单位制定的应急救援预案，立即组织救援，并立即报告当地安全监管相关部门，如公安、环境保护、质检等。4）发生危险223、化学品事故，有关地方人民政府应当做好指挥、领导工作。负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门和环境保护、公安、卫生等有关部门，应当按照当地应急救援预案组织实施救援，不得拖延、推诿。有关地方人民政府及其有关部门并应当按照下列规定，采取必要措施，减少事故损失，防止事故蔓延、扩大：（1)立即组织营救受害人员，组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员；（2）迅速控制危害源，并对危险化学品造成的危害进行检验、监测，测定事故的危害区域、危险化学品性质及危害程度；东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 98（3）针对事故对人体、224、动植物、土壤、水源、空气造成的现实危害和可能产生的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施；（4）对危险化学品事故造成的危害进行监测、处置，直至符合国家环境保护标准。5）道路运营单位应严格执行危险化学品安全管理条例、中华人民共和国监控化学品管理条例、全国公路化学危险货物运输专项整治实施方案等法律法规关于危险化学品公路运输的有关规定，贯彻交通部关于继续进行公路危险货物运输专项整治的通知（交公路发2002226 号）相关要求；遇有危险化学品运输车辆应重点检查相关登记报批证明，运输人员上岗资格证，危险化学品的品名、数量、危害、应急措施等情况说明和必要的安全防护设施。6）制订应急计划 一旦事故发生，任何发225、现人员均应及时通过路侧紧急电话或其他通讯方式报告当地交通局。当地交通局接到事故报告后，应按照紧急预案的规定向上一级管理部门报告，并立即通知就近的道路巡警前往事故发生地，对事故现场进行有效控制，并由公安部门所属的消防车辆前往事故现场。如危险品为固态物质，消防人员一般可以通过清扫加以处置，可不通知其他部门，但到场消防人员须对事故进行备案。如危险品为气态物质，且为剧毒物质时，在泄漏无法避免的情况下，需要马上通知当地环保部门，必要时应组织污染范围内的居民进行疏散。以上只是应急的初步计划。应急计划还应包括指挥机构的职责和任务，应急技术和处理步骤的选择、设备、器材的配置和布局，人力和物力的保证和调配，事故226、的动态监测制度，事故发生后的报告制度。道路运营后应根据应急预案的规定，配合公安消防部门、环保部门每年进行12 次的应急事故演习，保障联系渠道的畅通和应急预案的切实可行。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 99 6 污染防治与生态保护措施污染防治与生态保护措施 6.1 噪声污染防治措施噪声污染防治措施 6.1.1 施工期噪声污染防治措施施工期噪声污染防治措施 1）通过有关部门批准后方可进行非打桩作业等的低噪声夜间施工，建设单位应责成施工单位在施工现场张贴告示，设置投诉电话，建设单位在接到噪声影响投诉后应及时与当地环境保护227、部门联系，以便及时处理各种环境纠纷。2）施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机械和运输车辆，合理设置高噪声设备的地点，尽量选用低噪声的施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备应加装减振机座，同时加强各类施工设备的维护和保养，保持其良好的运转，以便从根本上降低噪声源强，保护北侧 165m 处的烈士墓不受施工振动影响。3）施工期间各种施工机械同时作业产生的噪声将对周围声环境造成的影响较大，因此应尽量避免噪声源强的机械同时作业，以减低噪声对环境的不利影响。4）加快施工进度，合理安排工期，精心组织施工，以缩短道路的施工周期，减少对声环境造成的不利影响。5）加强对施工人员的教育，工程运输车辆禁止使用高音228、喇叭，车辆行经东方市区内居民区等敏感路段应减速、禁鸣；6）本项目道路两侧为二类居住用地，应加强线路路段的绿化设计，保证绿化密度和宽度。6.1.2 运营期噪声污染防治措施运营期噪声污染防治措施 交通噪声治理有多种措施，包括规划措施、管理措施（限行、禁止鸣笛、车辆报废等）和工程措施（铺设降噪沥青、绿化等）。1）规划措施 拟建道路两侧规划为中小学与居住用地，因此在今后的规划建设中，需考虑本项目的噪声影响，对地块的用地建筑布局加以控制。2）管理措施（1）做好道路养护工作，维持路面平整，保证道路处于良好运行状态，尽量降低道路摩擦磕碰噪声源强。（2）加强交通管理措施和手段，实行客货交通分离，使大型货车行驶229、路线远东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 100 离噪声敏感区；（3）逐步完善和提高机动车噪声的排放标准。实行定期检测机动车噪声的制度，对超标车辆实行强行维修，直到噪声达标才能上路行驶。淘汰噪声较大的车辆。制定机动车单车噪声的控制规划和目标，逐步降低其单车噪声值，是降低道路交通噪声最直接最有效的措施；安装高效能消声器，以降低引擎和排气噪声；3）工程措施（1）环评单位建议采用路面平整、景观较好、路面寿命长的低噪声路面，如低噪声橡胶沥青路面或其它能够符合降噪要求又不影响景观的低噪路面，本项目采用改性沥青路面，以降低道路交通230、噪声。（2）传声途径噪声削减措施：道路两侧设置绿化带，绿化带采取常绿乔木树种，并尽可能增大密度，通过树木也可有效降低交通噪声对两侧的影响。本项目道路在全线人行道进行绿化，绿化植被可以吸声和反射交通噪声，使得交通噪声对环境的影响降低。本项目两侧设置绿化带，绿化措施可以降低交通噪声0.1dB（A）以上。针对针对本项目的噪声预测情况，提出以下本项目的噪声预测情况，提出以下噪声污染防治噪声污染防治措施：措施：（1）对进驻规划居住用地1和规划居住用地2的地块的项目进行环境影响评价，合理布局及声学设计，窗户进行隔声处理，将厨房、厕所、廊道等非卧室用房设计到临街一侧。避免因本道路交通噪声对其产生的不利影响。231、（2）对规划中小学用地的地块的项目进行环境影响评价，合理布局及声学设计，建议教学功能建筑距离道路红线至少48m，若在距离道路红线48m范围内建设教学功能建筑，须采用具有一定隔声性能的窗户。避免因本道路交通噪声对其产生的不利影响。（3）按照国家环保局发布的隔声窗（HJ/T17-1996）标准，隔声窗的隔声量应大于25dB。但安装在一般居民房屋上后由于受到墙体本身存在孔隙等隔声薄弱环节的牵制，其总体隔声效果要相应降低，一般情况下能产生1025dB 的降噪效果，根据预测结果，本项目建设对规划中小学用地的影响最大，噪声超标值最大为5.7 dB（A）。规划的中小学用地和规划居住用地目前未建设，若在交通范232、围影响超过相应标准的范围内建设居住和教学功能建筑，须采用具有一定隔声性能的窗户，中空玻璃隔声量约23dB(A)。各敏感点安装隔声窗后可以保证建筑室内声环境质量满足 民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）住宅允许噪声级昼间45dB(A)、东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 101 夜间37dB(A)的要求。总体而言，通过规划控制措施、管理措施，能够有效降低本项目对周边敏感点的影响。6.2 大大气污染防治措施气污染防治措施 6.2.1 施工期施工期大大气污染防治措施气污染防治措施 根据海南省人民政府的海南省大气污233、染防治实施方案（2016-2018年）（琼府201623号），对建筑施工扬尘污染控制要求为：建筑施工工地应采取设置围挡、苫盖、道路硬化、喷淋、冲洗等措施防尘降尘。施工工地禁止进行现场混凝土搅拌。施工现场设置砂浆搅拌机的，应配备降尘防尘装置。建筑土方、工程渣土、建筑垃圾应当及时清运，24小时内不能清运的，应当分类堆放并采用密闭式防尘网遮盖。工程运输车辆清洗后上路，车轮车身不带泥，物料不撒漏、不扬尘。施工临时道路应确保道路无浮土、无扬尘。风力达到6级及以上时，应停止拆除工程施工。统筹安排建筑垃圾集中堆存、处理、处置场所建设，积极推动建筑垃圾资源化。暂时不能开工的建设用地，建设单位应当对裸露地面进行234、覆盖；超过3个月的，应当进行绿化、铺装或者遮盖。装卸物料应当采取密闭或者喷淋等方式防治扬尘污染。根据建设工程施工现场环境与卫生标准（JGJ 146-2013），对建设工程施工大气污染防止要求为：施工现场的主要道路要进行硬化处理。裸露的场地和堆放的土方应采取覆盖、固化或绿化等措施。施工现场土方作业应采取防止扬尘措施，主要道路应定期清扫、洒水。拆除建筑物或者构筑物时，应采用隔离、洒水等降噪、降尘措施，并及时清理废弃物。土方和建筑垃圾的运输必须采用封闭式运输车辆或采取覆盖措施。施工现场出口处应设置车辆冲洗设施，并应对驶出的车辆进行清洗。建筑物内垃圾应采用容器或搭设专用封闭式垃圾道的方式清运，严禁凌空235、抛掷。施工现场严禁焚烧各类废弃物。在规定区域内的施工现场应使用预拌制混凝土及预拌砂浆。采用现场搅拌混凝土或砂浆的场所应采取封闭、降尘、降噪措施。水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放或采取覆盖等措施。当市政道路施工进行铣刨、切割等作业时，应采取有效的防扬尘措施。灰土和无机料应采用预拌进场，碾压过程中应洒水降尘。城镇、旅游景点、重点文物保护区及人口密集区的施工现场应使用清洁能源。施工现场的机械设备、车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准。当环境空气质量指数达到中度及以上的污染时，施工现场应增加洒水频次，加强覆东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0236、898-66527959 102 盖措施，减少宜造成大气污染的施工作业。针对本项目具体情况和国家与地方相关法律法规标准，提出以下污染防治措施：1）施工阶段对汽车行驶路面和施工场地勤洒水（每天45 次），可以使空气中的扬尘量减少70，收到较好的降尘效果。当环境空气质量指数达到中度及以上的污染时，施工现场应增加洒水频次。本项目所在区域空气PM10超标，扬尘是PM10的主要污染源之一，建议每天洒水次数增加至6次/天，以控制扬尘污染。沥青烟气主要出现在铺设过程中，在铺设路面阶段，应选好时间和气候，减少对周边环境的影响。不得采用开敞式、半封闭式沥青加热工艺，须采用全封闭机械沥青摊铺工艺。2）本项目的临时237、堆场、临时施工营地、桥梁预制场须进行硬化处理，并设置洗车池，工程运输车辆清洗后上路，车轮车身不带泥。容易飞散的物料采取盖棚等防风遮挡措施，并不得裸露堆放；尽量减少施工材料的堆存时间和堆存量，加快物料的周转速度，24h内不能清运的，要进行分类堆存，采取遮盖或采取洒水措施，防止风吹扬尘污染附近的空气环境。3）施工现场的机械设备、车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准。4）做好运输计划，在施工期必须加强对现有道路的交通管理，保证施工避开在道路交通高峰时运输材料。运输车辆应遵守当地的交通法规，切忌超载运输以免造成散装筑路材料的散落和堵塞交通，并由交通管理部门负责检查。对运输建筑材料的车辆加遮盖物，减少散238、落。5）做好施工人员教育，严禁焚烧施工材料、生活垃圾、建筑垃圾等，施工材料、生活垃圾、建筑垃圾等必须分类运输处置。物料、渣土、垃圾的运输，车体上要用苫布盖好。以减少扬尘污染。同时在施工道路清基时要经常喷洒水。6）路基填筑时，根据材料压实的需要相应洒水。承包商还必须在材料压实后经常洒水，以保证材料不起尘。6.2.2 运营期空气污染防治措施运营期空气污染防治措施 根据海南省人民政府的海南省大气污染防治实施方案（2016-2018年）（琼府201623号），对道路扬尘污染控制要求为：加大煤炭、垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等运输车辆的治理力度，建立重点路段流动检查机制，严查未实行密闭运输车辆。推行道路239、机械化清扫等低尘作业方式，提高道路机械化清扫率。道路清扫作业同时采取洒水降尘等抑尘措施，减少道路二次扬尘污染。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 103 根据相关法律法规标准，针对本项目实际情况，提出以下污染防治措施：1）加强交通的管理提高道路利用效率，减少因拥挤塞车造成的大气污染。2）加强两侧的绿化，特别是植树绿化对改善大气污染具有一定作用，同时绿化可以美化周围地区的景色，改善路线景观。3）对于运输易产生扬尘物品的车辆必须要求加盖篷布，禁止散装上路。4）加强道路管理及路面养护，及时清扫、洒水，减小二次扬尘。6.3 水240、污染防治措施水污染防治措施 6.3.1 施工期水污染防治措施施工期水污染防治措施（1）设备、工具冲洗废水污染防治措施 施工过程中的设备和工具冲洗产生废水，产生量比较少，主要是含有悬浮物和少量油污，需经过隔油池处理后排入沉淀池，用于施工场地洒水降尘。（2）地表径流污染防治措施 暴雨后的地表径流冲刷浮土、建筑砂石、垃圾等形成的冲刷水，会携带大量泥沙、土壤养分、水泥及其它地表固体污染物。为避免雨季径流对周围水体产生不利影响，项目应采取以下措施：施工材料和施工废料的临时堆放远离水体，施工完成后及时清理现场。雨天对粉状物进行苫盖。产生的雨季地表径流经过沉淀池沉淀后排入附近水系。临时堆渣与堆料进行必要的遮241、蔽，减少雨水冲刷。（3）桥梁和水系周边施工污染防治措施 本项目跨越规划水系，在施工期间，应对规划水系的影响降低到最小，环评要求建设单位采取以下措施：在 k0+280k0+320 段跨越规划水系的位置设置施工围挡，禁止将泥沙、施工垃圾及生活废物堆放于河道内及靠近规划水系岸边，禁止将污水排入规划水系内。禁止将施工垃圾、生活垃圾排入规划水系。施工过程中应将产生的建筑垃圾及时清运。本项目桥梁在水下作业点必须先建设围堰后再进行涵洞与桥梁施工，必须使用编织袋装土建设围堰，严禁使用散装土建设围堰。桥梁基础施工产生的泥浆东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 089242、8-66527959 104 应循环使用，产生的钻渣应单独收集，待桥梁工程结束后，钻渣由专门车辆运送至指定的建筑垃圾厂，泥浆由施工单位回收再利用。施工过程中涉及到河道周边部分的，在规划水系两侧设置围挡，布设临时排水沟，防止施工过程中的泥沙、土石落进水系内，施工过程中及时清理施工产生的弃土、淤泥，避免雨水冲刷产生水土流失。施工结束后，应合理处置施工设置的临时拦挡措施，及时清理施工产生的建筑垃圾。严禁残留规划水系及排入规划水系内。6.3.2 运营期水污染防治措施运营期水污染防治措施 1）本项目配套有雨污分流工程，路面径流进入市政雨水管网，沿线污水进入市政污水管网。运营期间应加强管理，保证管网的正常243、运行；制定紧急事故预案，防止问题出现时造成不良后果。2）运营期应加强对污水管线进行检查，以便于及时发现管线的渗漏情况，及时进行处理，避免因污水管网的渗漏造成对地下水污染的可能。3）加强排水系统的维护，定期进行排水系统的清淤，以确保降水畅通排泄，清淤产生的淤泥含有大量微生物，会产生恶臭，清淤废物应采取随清随运，封闭运输的措施，避免淤泥恶臭对沿线居民和道路车辆行人的影响。6.4 固体废物污染环境防治措施固体废物污染环境防治措施 6.4.1 施工期固体废物处理处置措施施工期固体废物处理处置措施 项目产生的一般工业固废和建筑垃圾应运往东方市环卫局渣土所规定的地点进行填埋处理，施工营地的生活垃圾应统一收244、集后，交由环卫部门处理。建议建议建设单位在施工开始，应及时与东方市环卫局渣土所联系，确认建筑垃圾倾倒地点。固体废物运输路线应尽量避开交通高峰期。本项目建设期间应采取的施工期固废防治措施如下：1）对可能产生扬尘的废物采用围隔堆放的方法处置。2）运输拆除建筑垃圾以及弃土弃渣车辆必须做到装载适量，加盖遮布，出施工场地前做好外部清洗，做到沿途不漏洒、不飞扬；减轻拆除垃圾以及弃土弃渣沿途散落污染街道；并在运输过程中在表面洒水，覆盖篷布，清洗车轮，减少废渣对路面的影响。3）对弃土必须运到有关部门规定的场地处置。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-6245、6527959 105 4）施工车辆的物料运输应尽量避开敏感点和交通高峰期，并采取相应的适当防护措施，减轻物料运输的交通压力和物料泄漏，以及可能导致的二次扬尘污染。7）运输必须限制在规定时段内进行。施工车辆的物料运输应尽量避开敏感点和交通高峰期，并采取相应的适当防护措施，减轻物料运输的交通压力和物料泄漏，以及可能导致的二次扬尘污染。8）加强施工人员环保意识的教育，禁止随意丢弃垃圾。6.4.2 运营期固体废物处理处置措施运营期固体废物处理处置措施 环卫部分加强路面保洁工作，及时清扫道路垃圾，保持路面洁净。6.5 生态保护措施生态保护措施 6.5.1 施工期生态保护措施施工期生态保护措施 1）施工246、单位应在工程收尾阶段，详细检查环保工程执行情况。应对整个施工路段进行复查，对工作不到位，不符合环保要求的地方进一步整治。对施工固废应进行整治、绿化和清理，使之达到环保要求。2）做好挖填土方的合理调配工作，弃土弃渣及时清运，避免在降雨期间挖填土方，以防雨水冲刷造成水土流失、污染水体、堵塞排水管道。3）在满足工程施工要求的前提下，尽量节省占用土地，合理安排施工进度。工程结束后即使清理施工现场，对临时堆场、临时施工营地和桥梁预制场进行表土恢复与绿化。4）施工时应严格控制施工作业范围，严禁占用临时施工营地西侧的烈士墓地，对需要征占的土地应严格按照有关规定要求办理相关手续，施工单位应尽量减少对周围动土、247、清除地表植被。5）道路绿化工程应与道路建设工程同步实施，加强移植后的养护管理，确保移植树木的成活率。6.5.2 水土保持措施水土保持措施（1）管理措施）管理措施 严格控制施工单位和施工工期，在项目用地范围内施工，尽量避开雨季进行路基施工。（2）工程措施与临时措施工程措施与临时措施 道路路基开挖施工过程中，大量开挖面基本上处于裸露状态，一旦遇到降水，东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 106 将会产生大量的水土流失。因此，应增加施工过程中的临时性水土保持措施。根据本项目的特点，增加采取的水土保持临时防护措施有：路基填筑施248、工之前，路基两侧布设排水沟，以拦截因降水带来的水土流失，排水沟两端设沉砂池。填方路基段施工完成后应尽快进行护坡的表土恢复，道路工程完成后应尽快对绿化带、护坡和临时占地进行土地整理，利用施工过程中清除的表土回填表土恢复。（3）植物植物防护措施防护措施 对绿化带、临时用地和护坡进行绿化，植物防护严禁使用三裂叶蟛蜞菊等外来入侵植物，建议选用铁芒萁等海南本地植物物种。（4）生活区防护措施）生活区防护措施 本项目施用生活用房用地现状为建设用地，项目应对施工生活区进行硬化，待施工结束后进行土地整理、表土回填和绿化。表表 6-1 水水土保持措施总体布局表土保持措施总体布局表 防治防治 分区分区 措施分类措施249、分类 主要水土保持措施或建议主要水土保持措施或建议 主 体 工 程 区 工程措施 布设排水沟，施工结束后拉祜带、护坡和临时用地场地平整。植物措施 对绿化带、临时用地和护坡进行绿化 临时措施 设临时沉砂池。生活区 防治措施 生活区进行硬化，施工结束后进行土地整理、表土回填和绿化 6.5.3 运营期生态保护措施运营期生态保护措施 1）通过人工设计和恢复措施，在干扰破坏的生态系统的基础上，进行护坡、临时占地和道路绿化带的绿化生态恢复。2）道路绿化应符合行车视线。3）“适地适树”、“适地适草”的生态适宜性原则，以乡土树（草）种为主，栽植适应性强、根系发达护坡效果好的草本或灌木，避免外来物种对生态系统带250、来的负面或者潜在负面影响。4）道路两侧绿化带、隔离带、人行步道、树木要生长态势良好，无死株，病枯枝，造型植物保持优美形态，长青旺盛，由园林管理处负责。5）路侧绿带应根据相邻用地性质、防护和景观要求进行设计，并应保持在路段内的连续与完整的景观效果。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 107 7 环境环境影响影响经济经济损损益分析益分析 本项目的环境经济损益分析包括道路沿线的生态环境、东方市的经济环境等多方面。本项目的环境经济损益分析主要采用定性分析的方法进行分析，并对本项目的环保投资费用作出初步估算。7.1 正面效益正面251、效益 本项目的正面效益可分有经济效益、社会效益和环境效益三部分。1）经济效益经济效益（1）完善东方市十所村安置区的交通功能设施，为东方市工工业园的搬迁工作的运输打下坚实基础，增强十所村安置区及东方市的社会经济建设。（2）项目建设可促进东方市十所村安置区的发展，更有利于东方市十所村安置区的旅游业、商业、房地产业、物流运输业等相关行业的发展。（3）项目建设促进东方市十所村安置区的发展，完善东方市十所村安置区的交通环境，改善东方市十所村安置区的交通网络状况，提供了良好的投资与交通运输环境，提高物流与能流效率与频率，促进东方市十所村安置区相关行业发展和经济繁荣。2）社会效益社会效益（1）项目建设带动东252、方市十所村安置区的市政基础设施以及完善东方市路网结构，为东方市十所村安置区居民提供良好的基础设施，改善东方市区的交通及投资环境。（2）道路建设有利于推动东方市十所村安置区的建设与发展，由此可以提供安排大量的就业岗位，解决安置区居民的就业问题。（3）项目建设有利于东方市十所村安置区的发展，同时可为东方市十所村安置区的旅游业、商业、房地产业、物流运输业提供了良好的投资与交通运输环境。（4）本项目道路周边土地因本项目的建设增值。3）环境方面）环境方面 主要环境效益主要有以下四个方面：（1）项目建设市政基础设施、给排水工程以及绿化景观工程建设，为东方市十所村安置区居民提供良好的基础设施，提高环境建设水253、平，改善区域环境状东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 108 况。（2）有利于东方市十所村安置区的交通状况，可降低由于频繁停车、起动引起的尾气污染，道路绿化带可吸尘阻尘降噪，因而有利于区域环境空气质量的改善。（3）道路的绿化美化，在原地保护高大乔木的基础上种植花草，乔木、灌木、草地多层次，增加本项目道路景观环境的层次感与立体感，优化美化城市的道路的景观生态。（4）道路的保洁可减少固体废物、生活垃圾的污染，改善东方市十所村安置区的卫生环境状况。道路的植草种树，减少水土流失，道路的雨水管道改造，可减少道路积水。7.2 负面254、效益负面效益 1）社会经济方面）社会经济方面 本项目为市政项目，政府投资 6172 万元。2）环境方面）环境方面（1）本项目永久占地总面积 38359，占用水田、旱地、有林地等，使土地资源利用形式发生改变，从环保角度分析，这种土地资源利用形式的改变将造成原生态环境的切割和破坏，项目造成的生态损失是不可逆的。工程永久占地和临时占地会造成生物量的损失。通过营运期的植草绿化，可以补偿一部分生物量损失。（2）施工产生扬尘，污水废水以及施工机械噪声，影响道路附近居民的生活环境，同时随着道路的建成，车流量的增加，汽车尾气的污染物会影响道路附近居民的生活环境。（3）交通量增加，交通道路沿线的交通噪声会有所增255、加，会对道路附近群众造成一定的影响。（4）本道路清除开挖表土层，道路挖填，道路工程废料弃渣，如不采取充分的保护措施会引起水土流失等生态问题。在雨季期间，增加水土流失的程度。要求建设单位和设计单位切实做好防护与减缓措施。（5）道路建设，工程永久占地、施工期充填和挖掘、各种沙石土方的堆置存放等工程行为以及水土流失，会给当地的植被造成一定的影响。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 109 项目建设对社会经济的影响可通过政府补偿方式解决；施工期和运营期造成的环境影响可采取相应的措施进行防治，且施工期对环境的影响随着施工的结束而256、消失。总体上，本项目的建设利大于弊，在经济效益上是可行的。7.3 环保投资估算环保投资估算 该项目总投资为 6172 万元，工程环保投资共 58.8 万元，约占总投资的0.95。表表 7-1 工程项目在环保所需投资估算工程项目在环保所需投资估算 环保项目 措施内容 金额 噪声 施工期 施工围挡 1.6km 11 施工机械降噪（采取低噪设备、噪声防护罩）及维护 9 废水 施工期 旱厕 1 个、沉砂池 7 个、隔油池 3 个 6 营运期 雨污水管网 计入主体工程 固废 施工期 垃圾分类与清运 5 营运期 垃圾桶 30 个 1 大气 施工期 施工现场硬化处理、临时抑尘覆盖物、洒水车（租用）7 生态环257、境 施工期 绿化 计入主体工程 水土保持措施 10 环境风险 防撞护栏、警示标志 5 环境管理 施工期环境监理 1 环境监测 施工期监测实施、营运期环境监测计划实施 0.8 环保验收 环保竣工验收 3 总计 58.8 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 110 8 环境环境管理与监测计划管理与监测计划 8.1 环境管理目标环境管理目标 通过环境管理，使环保措施得以具体落实，使地方环保部门具有监督的依据。通过环保防治措施的实施管理，使道路的建设期和营运期给环境带来的不利影响减轻到最低的程度，使道路建设的经济效益和环境效益258、得以协调持续的发展。8.2 环境管理要点环境管理要点 1、施工期环境管理要点、施工期环境管理要点 建设单位在与施工单位签订工程承包合同中，应包括有关工程施工期间环境保护条款，包括工程施工中生态环境保护、环境污染控制。（1）对于路基施工过程中，可能碰到的环境风险问题，施工单位应及时与建设单位取得联系，制定相应的防范对策。（2）施工单位在施工组织和计划安排中，须有施工期间各项环保管理制度要求，切实做到组织计划严密，文明施工；环保措施逐项落实到位，环保工程与主体工程同时实施、同时运行。（3）施工单位应注意施工过程中水土保持工作，工程弃土弃渣严禁堆置。工程施工场地布置应严格按工程设计征用土地范围，落实259、完善各项水保措施。（4）扬尘大的工地应采取降尘措施，沥青采用商品混凝土封闭运输施工，工程施工完成后及时清理现场，妥善处置工程弃土弃渣。（5）做好工程环保设施的施工监理与验收，保证施工质量，真正做到环保工程“三同时”2、营运期环境管理要点、营运期环境管理要点 项目运营期间可能碰到环境风险问题，相应的道路管理管养部门应与环保等相关部门取得联系，制定相应的防范对策。8.3 环境管理、执行、监督机构的落实环境管理、执行、监督机构的落实 建设单位建立环保指挥部，具体落实各项环境保护措施。首先在设计阶段，设计单位应将环境影响报告书中提出的环保工程措施落实在设计中，建设单位和环保管理机构应对有关环保的设计方260、案进行审查。在招投标阶段，承包商在标书中应有环境保护内容，中标后合同中应有实施环保措施特别是有关水土流失防治东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 111 的条款，并应明确违约责任。建设单位在施工开始后应配 2 名以上的专职人员，负责施工期环境管理与监督，重点是防治水土流失、施工期噪声等。各个施工队伍中应配一名环保员，监督环保措施的实施。运营期间的环保管理与监测必须由专门的部门实施。环境影响报告书审批主管部门对本项目在建设和运营过程的环保措施的落实情况给予具体的监督和指导。8.4 环境监测计划环境监测计划 环境监测是环境管261、理必备的一种手段。环境监测计划的实施在道路建设项目中主要分为三个阶段。第一阶段是道路建设前所在区域的环境背景资料监测，第二阶段是道路建设过程的污染监测，第三阶段是道路投入运行后的污染监测。第一阶段的监测一般由建设单位委托环境评价单位在可行性研究阶段完成，第二阶段的污染监测可委托当地环保监测站完成，由建设单位支付必要的监测费用。第三阶段的监测可由建设单位自己组建的监测机构监测，或者委托当地市环保监测站进行定期常规项目的监测。环境监测内容可参照下表（表 8-1）。表表8-1 大气、大气、声环境监测计划声环境监测计划 实施阶段实施阶段 监测内容监测内容 监测时间及频率监测时间及频率 监测地点监测地点262、 监测项目监测项目 建设期 大气 1 次/年，每次 3 天 视特殊天气需要加测 施工地段 TSP、PM10、PM2.5 营运期 大气 1 次/年，每次 3 天 规划中小学 NO2、TSP、CO 噪声 1 次/年，每次 2 昼夜 规划中小学、规划居住用地 噪声 8.5 验收内容验收内容 根据中华人民共和国环境保护法（2015 年 1 月 1 日）中第二十六条规定，建设项目中防治污染的设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。防治污染的设施必须经原审批环境影响报告书的环境保护行政主管部门验收合格后，本建设项目方可投入生产或者使用。根据建设项目竣工环境保护设施验收管理办法（国家环保总局令263、第 13号），建设项目竣工环境保护验收的条件是：（1）建设前期环境保护审查、审批手续完备，技术资料与环境保护档案资料齐全；（2）环境保护设施及其他措施等已按批准的环境影响报告书和设计文件的东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 112 要求建设成或落实，其防治污染能力适应主体工程的需要；安装质量符合国家和有关部门颁发的专业工程验收规范、规程和检验评定标准。（3）各项生态保护措施按环境影响报告书规定的要求落实，建设项目建设过程中受到破坏并可恢复的环境已按规定采取了恢复措施。（4）环境影响报告书提出需要对环境保护敏感点进行环境264、影响验证，对施工期环境保护措施落实情况进行工程监理的，已按照规定要求完成。本项目属于非污染型项目，建设项目对环境的影响以生态和社会影响为主，根据建设项目竣工环境保护设施验收管理办法（国家环保总局令第 13 号），建设单位须委托经环保主管部门批准有相应资质的环境监测站或者具有相应资质的环评单位进行环境保护验收调查并提交环境保护验收调查报告。本报告针对该条款要求提出建议性项目环境保护验收清单，项目环境保护验收清单见表 8-2。表表 8-2 环保环保“三同时三同时”验收清单验收清单 验收类别 验收内容 验收标准 生态恢复与水土保持 1、对施工期产生的垃圾及固体废物的妥善处理。2、项目绿化工程是否与建265、设主体工程同时施工。植被措施成活率、生长情况及覆盖度。3、水土流失防治工程。4、施工环保监理文件 1、一般工业固体废物送往工程渣土场处置。2、绿化工程：保证与周边景观协调一致，栽种树种成活率高，植被生长良好，成活率高，保证覆盖度。3、道路沿线无明显水土流失现象，项目沿线无弃土弃渣随意堆放。4、施工环保监理文件完整。污染 影响 声 环 境 1、验收本工程的降噪措施及降噪指标。2、声环境是否符合本地区声环境功能区划要求。1、规划中小学、规划二类居住用地等敏感点符合相应的声环境质量标准 2、路段绿化工程是否完善。大气 环境 1、大气环境是否符合本地区环境空气功能区划要求 1、大气环境保护目标空气质量266、符合环境空气质量标准（GB3095-2012）一级标准。水环 境 1、雨水管网是否敷设。2、排水是否畅通。雨污水管网按设计要求进行。环境风险 规划水系桥梁的防撞护栏、警示标志 规划水系桥梁的设置防撞护栏、警示标志 环保机构设置 环保人员负责环境管理和事故处理，落实环境监测计划和施工期各项环境监理 设立专职环境管理机构，成立事故领导小组，配备应急设备和器材；落实施工期各项环境监理、监测工作 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 113 9 产业政产业政策和策和规划规划符合符合性分析性分析 9.1 产业政策符合性分析产业政策267、符合性分析（1）产业结构调整指导目录（2011 年本）（2013 年修订本）本项目项目属国家发改委产业结构调整指导目录（2011 年本）（2013 年修订本）中的鼓励类项目：“第二十二条 4.城市道路及智能交通体系建设。”因此，符合国家产业政策。（2）海南省促进产业发展指导目录 本项目属于海南省促进产业发展指导目录（琼府200880 号）中的鼓励类项目：“第五条基础设施（七）城镇基础设施：3.城市道路及智能交通技术和体系建设”。因此，本项目符合海南省产业发展政策。综上，本项目符合国家与地方产业政策。9.2 与国家供地政策符合性与国家供地政策符合性 根据国土资源部和国家发展和改革委员会联合发布的268、限制用地项目目录（2012 年本）和禁止用地项目目录（2012 年本），本项目不属于限制用地项目目录（2012 年本）和禁止用地项目目录（2012 年本）中的限制用地类和禁止用地类项目，符合国家供地政策要求。9.3 项目占地的规划项目占地的规划符合性符合性分析分析 9.3.1 土地利用现状土地利用现状 根据东方市土地利用现状图（见图91），项目用地现状为水田 6216，旱地 1643，有林地 29626，农村道路 598，沟渠 276。9.3.2 土地利用规划土地利用规划 根据东方市八所镇土地利用总体规划图（2006-2020）（见图 9-2），本项目占用城镇用地，项目用地规划为城镇用地 10269、07，农村居民点用地 37352。项目已经取得选址意见书，见附件。9.3.3 土地权属土地权属 本项目位于东方市十所村搬迁安置区项目用地范围内，根据东方市国土资源局关于东方市十所村搬迁安置区项目用地预审意见的复函（东国土资函2016143 号）（见附件），同意东方市十所村搬迁安置区通过用地预审。综上所述，本项目已取得选址意见书和用地预审，用地权属清楚。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 114 9.4 项目项目与与城市城市规划规划符符合性分析合性分析 根据 东方市滨海片区-利民片区控制性详细规划 的交通规划图（见图 9270、-3），本项目为东西走向的城市主干道，道路宽度 40m，本项目设计为城市主干道，道路长 820m，宽 40m，为东西走向，符合规划。根据东方市滨海片区-利民片区控制性详细规划的雨水规划图、污水规划图（见图 9-4 和 9-5），本项目规划有雨污水管线与周边市政雨污管网衔接，根据现场调查，目前项目周边的市政雨污管网尚未完善，本项目雨污水无法接入管网。根据现状情况，本项目雨水设计为由两侧排入中间 k0+320 下方的规划水系中，根据现场勘察，k0+320 附近的规划水系尚未修筑，未与下游的罗带河连接。为保证本项目雨水顺利排放，不形成洪水威胁本项目及周边安全，规划水系应在本项目建设之前进行建设，本项271、目周边的污水管网应尽快建设，保证本项目与周边污水管网的合理衔接，有效的接收处理本项目周边即将搬迁的安置区居民生活污水。9.5 海南省生态保护红线管理规定符合性分析海南省生态保护红线管理规定符合性分析 根据海南省生态保护红线管理规定（见图 9-6），本项目不在生态保护红线范围内，符合海南省生态保护红线管理规定。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海 南 国 为 亿 科 环 境 有 限 公 司 0 8 9 8-6 6 5 2 7 9 5 9 115 图图 9-6 海南省海南省生态保护红线图生态保护红线图 本项目 1:10000 东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影272、响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 116 10 环境影响评价环境影响评价结论结论与与建议建议 10.1 项目项目概况概况 项目名称：项目名称：东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目 建设单位建设单位：海南东方工业园区管理委员会 项目性质项目性质：新建 项目投资项目投资：项目总投资6172.0万元，其中环保投资为58.8万元，环保投资占整个项目投资的0.95%。建设内容及规模：建设内容及规模：东方市十所村安置区规划一路市政道路工程呈东西走向，西起规划二路，东至现状海榆西线。全长 820m，路幅宽度 40 米，道路等级为城市主干道，设计车速 50km/h。建设内容273、包括道路工程、桥涵工程、交通工程、给排水工程、三电工程、绿化工程。10.2 项目规划符合性结论项目规划符合性结论 项目符合产业结构调整指导目录（2011 本）（2013 年修正本）、海南省促进产业发展指导目录（2008 年本）和中华人民共和国清洁生产促进法中产业政策的要求。项目总用地面积为 38359，已取得选址意见书，本项目位于东方市十所村搬迁安置区项目用地范围内，根据东方市国土资源局关于东方市十所村搬迁安置区项目用地预审意见的复函（东国土资函2016143 号）（见附件），同意东方市十所村搬迁安置区通过用地预审，本项目不占用及基本农田，建设单位需进一步确定占用林地的性质，根据占用土地的用地274、性质尽快办理用地手续。根据叠图分析，本项目符合东方市滨海片区-利民片区控制性详细规划和海南省生态保护红线管理规定。综上所述，本项目符合相关产业政策，已取得选址意见书和用地预审，选址合理，建设单位应根据相关规定尽快办理用地手续。10.3 环境现状环境现状 10.3.1 生态环境生态环境 本项目所在区域周边人为干扰严重，植被类型主要为人工桉树林和农田，项目所在区域有少量竹叶青蛇、田鼠和变色树蜥之类野生动物，低洼地周边有人工东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 117 养殖鸭子等动物，桉树林内有少量树麻雀等鸟类出现，未发现有国275、家级和省级珍稀、濒危、野生保护物种。植物种类丰富度一般，生物多样性指数和生物量都较小，并且评价范围内植物多为常见植物，并无珍稀植物及名木古树。评价区域生态环境总体一般，生态系统稳定性较好，生态敏感性一般。10.3.2 环境空气环境空气 根据东方市国土资源局环境空气自动监测站 2017 年 1 月 6 日1 月 12 日的监测数据和 2017 年 4 月 18 日4 月 24 日对在环境空气质量监测点（N19 51.32，E 108 4038.50）监测结果表明，PM10日均值超过环境空气质量标准（GB3095-2012）一级标准，超标原因可能是东方市八所镇所在区域与本项目周边的海榆西线道路运输276、扬尘较多，且项目所在林地内有纵横交错的未硬化的通行便道，林地土壤为滨海沙壤土，车辆经过扬尘较大。其余各项指标均能满足环境空气质量标准（GB3095-2012）一级标准。10.3.3 声环境声环境 拟建道路的规划敏感点环境背景噪声处能够达到声环境质量标准（GB3096-2008）中的 2 类标准，即昼间60dB，夜间50 dB。拟建道路与海榆西线交叉口夜间噪声超过声环境质量标准（GB3096-2008）中的 4a 类标准，超标值 2.76.0dB（A），超标原因是海榆西线车辆来往频繁，噪声较大。10.3.4 水水环境环境 规划水系现状水质较差，化学需氧量、氨氮和总磷超过地表水环境质量标准（GB3277、838-2002）类标准，超标原因是规划水系现状为低洼地，汇集周边大气降水，附近有农田面源污染随地表径流进入，并且有附近居民在此放养鸭子，因此水质较差。10.4 环境影响环境影响分析与评价分析与评价结论结论 10.4.1 生态环境分析结论生态环境分析结论 本项目永久占地 3.8ha，临时占地 0.6ha，占用植被面积 3.0 ha，占用植被类型主要为水塘植被、桉树林和农田，造成植被生物量损失 114.54t。本项目永久占地38359，临时占地 6000，扰动面积共 44359。根据可研报告及现场勘察，本项目挖方 22265m，填方 72371.2m，借方 60843m，弃方 10736.8m。278、在不采取水土保持措施的情况下，施工期可能造成的水土流失量约为 144.9t，采取水土保持东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 118 措施后水土流失量为 1.12t/施工期。随着施工期结束，建设场地被硬地面及植被覆盖，道路路基护坡种植植被，水土流失的不利影响将得到缓解。施工过程中应按照征地范围严格控制用地；项目施工过程中应做到土石方与筑路材料的合理调配，土石方与筑路材料的临时堆场应采取苫盖、拦挡、临时排水沟等防护措施；各种水土流失防护措施应与工程施工同步实施，以防止雨季路面径流直接冲刷而造成水土流失。暴雨天气应有相应的排279、水导水，防止水土流失；施工单位应在工程收尾阶段，对施工营地、临时堆场、桥梁预制场等区域的施工固废和生活垃圾应进行整治、清理并恢复临时占地的硬地面；项目建成后及时清运建筑垃圾和弃方，做好临时占地植被恢复，植被恢复采用铁芒萁等海南本地种，严禁采用三裂叶蟛蜞菊等外来入侵物种，防止水土流失。项目位于东方市十所村安置区，道路采用海南特色物种菩提榕作为景观绿化主体树木，灌木绿化树种选银海枣、三角梅球、黄心梅球等海南常见物种，本项目绿化乔冠搭配，体现热带风貌。项目的工程建设改善了当地的交通状况，提高行车的舒适度和安全度的同时，注意道路景观、绿化环境与沿途的景观协调建设。10.4.2 大气环境预测与评价结论大280、气环境预测与评价结论 扬尘对距道路红线 40m 以内的敏感点产生严重污染，若不采取防制措施扬尘对周边环境产生一定影响。采取洒水降尘、施工围挡、加强施工管理等措施后，可以减缓对周边环境影响。营运期大气污染源主要为汽车尾气和运输粉状货物，汽车尾气污染物主要为 NO2和 CO，通过预测分析，本项目在营运时的不同年份的 NO2和 CO 地面小时浓度均低于国家一级标准限值。因此，运营期汽车尾气不会对周围大气环境带来明显的不利影响，运输粉状货物在不采取措施情况下，货物散落会在沿途产生大量扬尘，采取洒水、遮盖和交通管理措施后可以减小环境影响。10.4.3 声环境预测与评价结论声环境预测与评价结论 本项目评价281、范围内水平方向的规划中小学敏感点在近期、中期和远期夜间噪声预测值超标，噪声超标值 2.5 5.7dB（A）。规划居住用地 1 的 4a 类区敏感点在远期夜间超标，噪声超标值 0.7dB（A）。规划居住用地 1 的 2 类区敏感点在中期和远期夜间超标，噪声超标值 1.32.4dB（A）。规划居住用地 2 的 4a 类区敏感东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 119 点在远期夜间超标，噪声超标值 0.7dB（A）。规划居住用地 2 的 2 类区敏感点在中期和远期夜间超标，噪声超标值 1.32.4dB（A）。本项目评价范围内282、垂直方向位于本项目道路红线周边的规划中小学近期夜间、中期夜间、和远期夜间垂向噪声预测值超过夜间 50 dB（A）的标准，噪声超标值分别为 1.42.1 dB（A），1.54.7 dB（A），2.66.2 dB（A）；规划居住用地 2 类区近期夜间、中期夜间、和远期夜间垂向噪声预测值超过声环境质量 2 类标准，噪声超标值分别为 0.03 dB（A），0.11.6 dB（A），1.02.7 dB（A）；规划居住用地 4a 类区远期夜间垂向噪声预测值超过声环境质量 4a 类标准，噪声超标值 0.61.2 dB（A）。通过合理布局及声学设计规划中小学与规划居住用地敏感点的建筑布局的规划措施，相应的绿化283、措施，管理措施，能够有效降低本想对周边敏感点噪声影响，使之达到相应的声环境质量标准。10.4.4 水环境预测与评价结论水环境预测与评价结论 本项目施工期生活污水设置旱厕收集，由环卫部门淸掏后农用，施工废水、冲洗废水经沉淀后回用于洒水降尘。运营期主要为路面径流雨水，汇入规划水系，污水汇入污水管网。因此，本项目的建设对水环境的影响较小。10.4.5 固体废物环境影响分析结论固体废物环境影响分析结论 根据工程分析，本项目产生本项目施工生活垃圾9t，产生泥浆3t，产生软基土方 10736.8m，产生建筑垃圾 15t，建筑垃圾、软基土方等属性为一般工业固体废物，需要提前与东方市渣土所联系，运至渣土所指定284、的建筑垃圾填埋场，泥浆由施工单位回收再利用，施工生活垃圾由环卫部门处理。加强施工人员环保意识的教育，禁止随意丢弃垃圾。采取这些措施后，项目施工期固体废物对环境的影响较小。营运期的道路沿线生活垃圾由环卫部门统一收集处理，雨污管道清淤废物及时淸掏，密闭清运，对周边环境影响较小。10.4.6 社会环境影响分析结论社会环境影响分析结论 在施工期间，施工现场产生的大量建筑垃圾和少量生活垃圾需要运出，筑路材料需要运入，项目采取的施工方式为封闭施工，海榆西线的交通量将会大幅增加，本项目周边无现状敏感点，施工期不会造成周边居民出行造成压力，对海榆东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国285、为亿科环境有限公司 0898-66527959 120 西线沿线出行的交通车辆造成一定压力。施工结束后，该片区的交通通行能力增强，对社会的不利影响逆向转变为有利影响。10.5 主要环境保护措施主要环境保护措施 10.5.1 施工期环施工期环境保护措施境保护措施（1）生态环境 合理安排工期，对弃渣应及时清运。合理选择施工工序，在堆料时，把易产生水土流失的表层土堆放在场地中间，开挖产生的块石堆放在其周围，起临时拦挡作用，严禁随意弃置。施工过程中采取“先围挡、后施工”，设置临时截洪沟，工程结束后，对施工场地进行地表清理，恢复绿化，消除影响。（2）环境空气 做好运输计划，在施工期必须加强对现有道路的交286、通管理，保证施工避开在道路交通高峰时运输材料，对运输建筑材料的车辆加遮盖物，减少散落；在施工道路清基时要经常喷洒水；项目路面工程须采用商品沥青，不得设搅拌站，商品沥青在运输时应采用全封闭式装置，在进行路面铺装时也采用密封式加热铺装装置。（3）声环境 施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机械和运输车辆，合理设置高噪声设备的地点，远离敏感点；加快施工进度，合理安排工期，精心组织施工，以缩短道路的施工周期，减少对声环境造成的不利影响；道路施工除线路施工外，应合理安排材料堆放场等施工场地的位置；在途径敏感路段，道路施工工地实行围挡封闭施工，围挡高度不低于2.5m；工程运输车辆禁止使用高音喇叭，车辆行287、经敏感路段对采取减速、禁鸣措施。（4）水环境 在初建和施工中应完善临时堆场的截洪沟工程，保持排水畅通；采取有效措施管理好废弃物的堆放，临时挡护等水土保持措施应与主体工程同时建设；施工期建沉砂池，施工废水经沉淀后回用。严禁向规划水系排污。10.5.2 营运期环境保护措施营运期环境保护措施（1）声环境 本项目采用改性沥青路面，以降低道路交通噪声。本项目两侧设置绿化带，绿东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 121 化措施可以降低交通噪声0.1dB（A）以上。对进驻规划居住用地1和规划居住用地2的地块的项目进行环境影响评价，合288、理布局及声学设计，窗户进行隔声处理，将厨房、厕所、廊道等非卧室用房设计到临街一侧。对规划中小学用地的地块的项目进行环境影响评价，合理布局及声学设计，建议教学功能建筑距离道路红线至少48m，若在距离道路红线48m范围内建设教学功能建筑，须采用具有一定隔声性能的窗户。避免因本道路交通噪声对其产生的不利影响。（2）环境空气 加强交通的管理提高道路利用效率，减少因拥挤塞车造成的大气污染；加强两侧的绿化，特别是植树绿化对改善大气污染具有一定作用，同时绿化可以美化周围地区的景色，改善路线景观。（3）生态环境 加强道路两侧绿化管理，造型植物保持优美形态，长青旺盛，由园林管理处负责。（4）水环境 协调周边污水289、管网建设与本项目建设的衔接性，保证本项目污水管能够进入周边市政污水管网；协调 k0+300 处规划水系建设，保证本项目雨水能够排入规划水系，防止项目雨水在 k0+300 处形成洪水；在运行中加强管理，保证管网的正常运行；制定紧急事故预案，防止问题出现时造成不良后果；运营期应加强对污水管线进行检查，以便于及时发现管线的渗漏情况，及时进行处理，避免因污水管网的渗漏造成对地下水污染的可能。（5）风险防范措施 在 k0+280k0+300 段设置防撞护栏与警示标志，加强道路管理，制定应急预案，应对突发事故，一旦发生事故，按照应急预案执行，及时有效控制环境风险。10.6 公众参与公众参与 被收回的调查表290、中 100%的公众赞成本工程，无人反对本工程，绝大部分认为本项目的建设有利于周边社会经济的发展，有利于改善沿线交通路网，大部分调查者认为项目营运其主要会受到扬尘及噪声的影响。对道路运营期的影响，公众希望采取相应的措施，并希望措施能得到有效落实，使道路建设与沿线环境保东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书 海南国为亿科环境有限公司 0898-66527959 122 护和群众利益相协调。10.7 清洁生产与清洁生产与总量控制总量控制 本项目属于道路项目，施工机械使用的能源应采用清洁能源，使用含硫量比较低的柴油；施工期间严格控制用水、尽可能做好废水回用；道路使用改性沥青路面，降低291、噪声；道路照明工程光源采用节能的高效光源。符合中华人民共和国清洁生产促进法的要求。本项目为市政道路，项目废水不外排；固体废物处置率 100%；项目不涉及大气污染物 SO2、NOx 排放总量。本项目无总量控制指标。10.8 综合综合结论结论 综上所述，本项目建设符合国家产业政策、符合当地城市总体规划、符合沿线城市规划、符合相关环境保护规划。施工期、营运期对沿线周边地区生活环境的影响，按项目环保计划实施防治措施，可使影响降至最小程度，道路沿线生活环境得到保护。实施道路防护工程、排水工程、绿化工程等，可使沿线地区的生态环境有所改善，项目是可行的。10.9 建议建议（1）加强对施工现场的环境管理，加强施工建设后的场地清理和生态恢复。（2）道路建设应与规划水系建设统筹考虑，避免出现内涝灾害；道路建设应与市政管网建设有效衔接，保证区域污水合理有序排放。东方市十所村安置区规划一路市政道路工程项目环境影响报告书