1、塔式起重机安装施工方案目 录 1、编制说明12、编制依据和参考资料13、工程概况23.1、工程概况（参见附件现场示意图）23.2、塔机型号选择及定位233、塔机基本参数34、工期及工程量541塔机的安装的时间安排542全部工程量65、塔机基础方案：65.1基本准备65.2塔吊基础施工75.3塔吊基础施工76、施工准备96.1组织机构96.2塔吊操作和指挥人员岗位职责106.3技术准备106.4塔吊专业公司前期准备117、塔吊的安装及拆除117.1塔吊的安装111、施工工艺流程122、施工方法及要求、131、施工工艺流程172、施工方法及要求、177.3塔吊顶升方案227.4附墙装置的拆装2372、.6塔吊拆除268、管理保证措施268.1验收资料准备268.2群塔防碰撞措施268.3塔式起重机安全操作规程288.4安全管理措施308.5塔吊定期检查维护措施319、验收、检测及使用3110、塔吊计算书34塔吊：J001#塔机基础计算书34塔吊：TC6515型基础计算书381、编制说明由中国XXX有限公司XXX项目经理部（以下简称项目部）承建的XX国际会展配套区X#组团X#楼工程（以下简称：X#楼或X#楼工程），租用XX设备租赁有限公司（以下简称：XX公司）二台塔式起重机（以下简称塔机）配合施工垂直运输。XX工程建设有限公司机械施工工程分公司（以下简称：机施公司）负责塔机的拆装、调试及验收3、。为确保安全、顺利的完成“XX会展中心配套区X组团X楼工程”工地塔机安装，机施公司技术人员经过与项目部技术人员反复研讨，共同编制国际会展中心配套区X#地块X#工程塔式起重机安装方案（以下简称安装方案）用以指导安装作业。*安装方案中未注明尺寸单位为mm。*安装方案中所称塔机“高度”为塔机吊钩升到最高处时与塔机基础上平面的垂直距离。*安装方案中所称 “标高”均指相对标高。要求：1、安装方案是为保证塔机拆装能够顺利完成的作业指导书，安装方案涉及到的所有有关人员及有关单位在拆立塔作业全部过程均应遵守本方案的规定。凡在安装方案中带有“严禁”或“必须”词语的条款，属于必须遵照执行的要求，任何人都无权更改。4、所有参加本工程作业的人员都必须遵守、严格执行。2、所有参加施工人员必须严格遵守安全操作规程和塔式起重机拆装安全规定，严禁违章作业。3、所有参加施工人的人员必须服从统一指挥。2、编制依据和参考资料2.1、国家和政府主管部门的法律、法规及规范1) 建筑起重机械安全监督管理规定 中华人民共和国建设部令第166 号2) 建设工程安全生产管理条例国务院令第393号3) 建筑工程施工现场管理规定建设部令1991年第15号4) 危险性较大的分部分项工程安全管理办法建设部建质【2009】87号5) 建筑施工特种作业人员管理规定建质200875号6) 建筑起重机械备案登记办法建质200876号7) 塔式起重机安5、全规程 GB5144-20068) 塔式起重机技术条件 GB/T9462-19999) 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-200110) 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46 -20052.2、本工程设计图纸及各专业技术规格说明书2.2、工程施工图纸2.3、塔式起重机安装现场勘查书2.4、XX国际会展中心配套区X#组团X#工程岩土工程勘察报告2.5、LT40-7027塔式起重机使用说明书2.6、TC6515塔式起重机使用说明书3、工程概况3.1、工程概况（参见附件现场示意图）X#楼工程位于XX市城关区XX中段。是集办公.宾馆.餐饮.娱乐为一体的综合性的大楼。工程地处XX滨河北路北侧。X6、#楼工程东西长约40m，南北宽亦为40m左右，施工面积1600多。主楼地上33 层，地下2 层，主楼与7号楼裙房相连接，总建筑面积57610.57m2,其中地下建筑面积3334.92m2，地上建筑面积54275.65m2，建筑高度(室外地坪至三十三层屋面女儿墙高度)129.15m, 建筑总高度(室外地坪至构架顶高度)156.25m, 0.000相对的绝对标高为1517.800。工程基础采用变厚度筏板基础，持力层均为卵石层。本工程上部结构选用型钢混凝土框架-钢筋混凝土筒体混合结构体系。工程砼构件均采用商品砼。X#楼工程东大门北侧沿围墙是工地的办公区，西侧是一栋临时办公楼（将在安装J002#塔机前7、拆除）。西、南侧围墙、距离基础槽边15m左右，是一条10kV高压输电线路，电线架空高度约12m。北侧距离槽边13m左右是两栋居民楼，楼高24m左右，东侧约21m左右是一栋新建的7#楼，楼高约42m。3.2、塔机型号选择及定位3.2.1 根据施工现场实际情况，在确保施工安全的前提下，以满足施工吊运量，保证施工进度，尽量减少施工盲区，降低成本为原则，确定塔机选择一台LT60-7027型塔机（本工地暂编号J001）和一台QTZ160(TC6515B-12E)型塔机（本工地暂编号J002）配合结构施工作业。J001#塔机安装在槽底， X#楼东北侧，8-78-8轴之间，8-A轴以南5600。固定式安装，8、塔机基础上平面标高-11m、初装高度48.2m（12节，相对标高37.2m），最后安装高度189m（相对标高178m）顶升方向：南。锚固附着11道，其中正式锚固6道，临时锚固5道。最大工作幅度50m。J002#塔机安装在槽底， X#楼东北侧，8-E8-G轴之间，8-A轴以南6100。固定式安装，塔机基础上平面标高-11m、初装高度36m（9节，相对标高25m），最终安装高度180m（相对标高169m）。顶升方向：东。锚固附着9道，其中正式锚固5道，临时锚固4道。最大工作幅度45m。33、塔机基本参数LT40-7027型塔机基本参数：LT40-7027型塔机属于2800kNm，水平臂架、载重小车9、变幅型、上回转自升式塔机；LT40-7027主要部件重量序号名称数量（件）尺寸（m）单重（ t ）1套架总成18.74.14.39.062塔尖总成11.60.88.82.5693驾驶室节总成12.951.64.34.64平衡臂总成120.53.04.212.3955起重臂及拉杆总成（50m）1515121760150713.656平衡重（50m）3D+2C（34.1t+21.8t）16.057标准节2.12.113.281.9458回转总成14.252.42.46.6LT40-7027起重性能表（50m）TC6515B-12E型塔机基本参数：TC6515B-12E型塔机属于1600kNm，水平10、臂架、载重小车变幅型、上回转自升式塔机；主要部件重量起重性能表R=45幅度(m)15.0 17.5 20.0 22.5 25.0 27.5 30.0 32.5 4倍率12.00 10.53 9.00 7.83 6.90 6.14 5.52 4.99 2倍率6t5.67 5.14 幅度(m)35.0 37.5 40.0 42.5 45.0 4倍率4.54 4.15 3.81 3.51 3.25 2倍率4.69 4.30 3.96 3.66 3.40 4、工期及工程量41塔机的安装的时间安排J001#塔机在2015年12月20日前安装完毕。J002#塔机在2016年2月1日前安装完毕。42全部工程11、量J001#塔机安装5、塔机基础方案：考虑施工计划安排并配合现场整体施工，塔吊基础安排在2015年12月10日至20日施工。5.1基本准备5.1.1塔吊基础安装前，安装作业面需清理平整便于塔吊基础预埋节部件的摆放和汽车吊的入场选位。5.1.2塔吊预埋节在坑下安装，安装作业面大小要满足25吨汽车吊站位。5.1.3塔吊专业公司在塔吊基础预埋施工时进行派人现场指导。5.1.4塔吊专用电箱。为了满足塔吊正常工作，塔吊配用专用电箱，根据塔吊的定位对塔吊电箱合理定位，塔吊专用电箱距塔吊中心不得大于5米。LT40-7027塔吊正常工作所需的电容量为105KVA。TC6515塔吊正常工作所需的电容量为100K12、VA。5.2塔吊基础施工5.2.1塔吊基础采用基础块非标预埋节 式基础作在基坑边缘。塔吊基础配筋详见附图：5.2.2塔吊基础垫层，其强度等级为C15，垫层上表面要求平整，水平度控制在0.1%以内，垫层强度达到60%后方可进行基础预埋。5.2.3在塔基垫层上标记22m的正方形，此正方形中心必须与塔基垫层中心重合。5.2.4安放马镫、预埋节。预埋施工采用25吨以上汽车吊作为起重设备，其定位按规范进行。预埋节垂直度控制在1内，达到要求后将马镫、斜铁及预埋节点焊好，以免由于后面工序的操作，动摇了已经调整好的水平度。5.2.5将接地电阻（R4）分别用螺栓与预埋节上点焊的扁铁、插于土层里的钎子连接。5.213、.6绑扎塔吊基础钢筋，测量人员再次测试预埋角钢的水平度，水平度偏差必须控制在1以内，作好测量记录。5.2.7浇筑C35的混凝土，并振捣密实，在混凝土浇筑过程中必须随时监测预埋节垂直度，如有变化，则随时进行调整，确保塔吊预埋节垂直。混凝土不得往一个方向浇注，以免动摇预埋节。5.2.8做三组同条件试块、一组标养试块，二组同条件试块，以测定塔基混凝土强度。5.2.9基础强度达80%以上并经质量安全部门验收合格后，方能安装塔吊。注：1.塔吊的预埋节施工采用25吨以上汽车吊作为起重设备，汽车吊定位按规范进行。 2. 因LT40-7027塔吊基础承载完全满足TC6515塔吊承载需求，故TC6515塔吊基础14、均按照LT40-7027基础制作方法施工。5.3塔吊基础施工塔吊在12月20安装，塔吊基础在12月10日安排施工。塔吊基础基顶标高为-11.000m（绝对标高1506.8），尺寸为600060001700mm，基础垫层厚100mm。经查岩土工程勘探报告中工程所在地的天然地基承载力数据，可以满足塔吊基础对地基承载力的要求。见下图：塔机基础设计：二塔机的基础均为600060001700矩形砼现浇承台，使用级钢筋。预埋塔机固定支腿（见下图）6、施工准备6.1组织机构项目经理总工程师生产经理机电经理商务经理安全总监工程部、安全部（现场配合及安全监督）技术部（技术支持）机械管理部（塔吊安排）塔吊施工具体15、机械及人员安排（包括塔司、信号工等）6.2塔吊操作和指挥人员岗位职责（1）起重机的指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。作业时施工员（番禺施工员）密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。（2）起重机的变幅批示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。（3）起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁用非载人起重机载运人员。（4）起重机械必须按规定的起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使16、用时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护下，方可起吊。（5）严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。（6）动臂式和尚未附着的塔式起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。（7）塔式机重机如风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。作业时突然遇到风力加大，必须立即停止作业，并将塔身固定。（8）塔式机重机顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。（9）塔式机重机顶升时，必须使吊臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转达臂17、杆及其他作业。顶升中发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。6.3技术准备1) 根据施工方案所确定的位置对塔吊在现场位置进行准确测量定位。2) 为了满足塔吊正常工作，配用专用二级电箱，电箱距塔吊中心不得大于5m。3) LT40-7027塔吊正常工作所需的电容量为105KVA。TC6515塔吊正常工作所需的电容量为100KVA。4) 按照塔吊基础布筋图附图，所需的钢筋与混凝土准备齐备。5) 塔吊基础部位必须进行钎探，保证该区域没有不实结构和地下物质运输管线。6.4塔吊专业公司前期准备1) 准备1台型号正确（1台50米臂LT40-7027）性能良好的塔吊，1台型号正确（1台418、5米臂TC6515）性能良好的塔吊。2) 塔吊预埋所需的预埋角钢、预埋马凳等。3) 塔吊接地用扁铁、钎子等。4) 安装塔吊所需各种工具。5) 准备运输塔吊部件的车辆和基础预埋、塔吊安装用的汽车吊。6) 所有入场安装施工人员必须持证上岗。7) 塔吊安装前，负责安装的工长必须事先熟悉施工现场，排除不利因素的影响，以免影响工期。8) 安装人员组织配备：人员数量职责安装工长1名负责现场指挥和调节安全员1名负责塔吊安装施工的安全工作安装电工1名负责塔吊电气连接和调试拆装工人6名负责塔吊各部件的安装信号工4名负责指挥吊车、塔吊进行各部件的吊装塔吊司机2名负责安装过程中塔吊的操作7、塔吊的安装及拆除7.1塔19、吊的安装7.1.1塔吊安装程序具体如下：7.1.1.1塔机的安装作业需要专业的安装公司进行，安装公司将向项目部提供安装资质安装人员上岗证,并在调试验收后出具塔机验收表。塔机的安装必须严格按照说明书中的操作工艺流程进行操作。7.1.1.2 立塔之前项目部应做好现场的整理工作,以便于运输车及汽车吊的停放和就位。项目部在立塔前3天通知出租方到现场查看,发现问题及时协商解决.7.1.1.3安装的主要吊装设备为80t汽车吊， 25t汽车吊辅助拼装总成。80t汽车起重机工作 幅度（m）主臂长度（m）12.0 18.0 24.0 30.0 36.0 40.0 44.0 高度80.0 45.0 2.5 80.20、0 45.0 35.0 3.0 80.0 45.0 35.0 3.5 70.0 45.0 35.0 4.0 62.0 45.0 35.0 27.0 4.5 56.0 40.0 32.0 27.0 5.0 50.0 37.0 29.2 27.0 22.0 5.5 45.0 34.3 27.2 25.0 22.0 6.0 39.4 31.5 25.3 23.2 22.0 18.0 6.5 35.6 29.1 23.7 21.5 20.3 18.0 7.0 27.8 25.4 21.0 18.8 17.7 15.7 12.0 8.0 20.8 20.8 17.8 15.7 14.6 13.2 12.21、0 9.5 19.2 19.2 17.0 15.0 13.8 12.6 11.4 10.0 16.5 15.6 13.5 12.4 11.4 10.4 11.0 14.7 14.7 12.6 11.4 10.6 9.7 12.0 14.2 14.2 12.4 11.2 10.4 9.5 13.0 12.5 12.5 11.3 10.2 9.3 8.8 14.6 10.0 10.0 10.0 9.0 8.5 7.8 15.0 9.4 9.4 9.4 8.7 8.2 7.6 16.0 8.1 8.1 8.1 7.7 7.1 17.8 6.2 6.2 6.2 6.8 6.3 20.0 4.5 4.522、 4.5 5.1 5.6 22.0 3.4 3.4 4.0 4.4 23.0 3.0 3.0 3.5 3.9 26.0 1.7 2.2 2.6 27.0 1.9 2.2 28.0 1.6 1.9 30.0 1.0 1.3 31.0 1.1 7.1.1.4、J001#塔机（LT40-70/27）安装工艺：J001#塔的初始安装高度为45.2m（相对标高34.2m）：塔吊初次顶升12节。塔吊安装采用一台80吨（主吊）一台2530t（辅吊）汽车吊进行安装，汽车吊靠近基坑边的支腿到基坑上口的距离不得小于5米。1、施工工艺流程主要安装顺序为：安装过渡节安装塔身标准节安装顶升套架安装回转支承总成安装司机室23、节安装塔头总成安装平衡臂总成及平衡臂拉杆安装起重臂及起重臂拉杆根据起重臂臂长安装规定的平衡重顶升加节其它完善负荷试验。2、施工方法及要求、主吊停放在J001#塔机西侧13m、南侧7m处，汽车吊支腿伸出南侧墙外（此处围墙实现拆除可以伸出汽车吊支腿的位置）。主吊回转中心距离塔机中心16m。主臂伸出40m，此时，汽车吊最大吊高（16m处）37m，最大起重量7.7t。砼基础强度达到80%以上方可安装塔机。1) 安装过渡节（4.22t）：主吊用2根637、19.5钢丝绳锁在过渡节4个连接销孔上，垂直吊起过渡节，将放在预埋支腿上，用8个“横销”、4个“竖销”及开口销将过渡节与预埋支腿连接好。钢丝绳强度复核24、：637、19.5钢丝绳查表得：最小破断拉力239.5kN，钢丝绳使用安全系数5，故239.5/5=47.9（kN）编插使用钢丝绳系数为75%，47.975%=35.934倍率钢丝绳（4根钢丝绳受力）35.934=143.7kN14657kgf4220kg钢丝绳符合安全要求汽车吊负荷率复核汽车调查表得：16m幅度、36m高度，其起重能力为7.7t过渡节重4.22t 4.22/7.7=54.8%85%汽车吊负荷率符合安全要求。2) 吊装塔身标准节（1.9453=5.835t）将塔身标准节用连接销轴连接起来，每3节标准节为一吊装节，共吊装4次。 钢丝绳强度复核：239.5/575%4=143.7k25、N14657kgf5835kg 吊装采用80t汽车吊,出杆36m,作业半径16m,负荷率5.84/8.1=72.1% 钢丝绳强度及汽车吊负荷率均符合安全要求。3) 安装顶升套架总成（4.84t）。n 辅吊将顶升套架的走道平台、护身栏、扁担梁、油缸、爬梯等按顺序安装到爬升架上，组成顶升套架总成。n 把套架立起来， 把套架敞口的一面，用木方用8铅丝绑牢，防止吊装时变形（用固定杆也可以）n 用4根8m长，直径是19.5mm的吊索，用主吊吊在套架的四角用卡环连接，套装在塔身节上，使套架上的爬爪落在上数第二个踏步上，使套架低于塔身约500左右。再把挂靴和塔身节挂牢。 钢丝绳复核：239.5/575%4=26、143.7kN14657kgf4840kg 吊装采用80t汽车吊,出杆40m,作业半径16m,负荷率4.84/7.7=62.9%85% 钢丝绳强度及汽车吊负荷率均符合安全要求。4) 安装回转支承总成（6.60t）n 先在地面上安装引进大梁，然后在进行吊装，吊装时和塔身节的连接要注意，引进梁的方向和套架开口方向一致。n 转台吊装：用4根直径是19.5mm，长6m的吊索，负荷率较低,吊点应在四根钢结构销轴孔用卡环连接，决不允许对角兜挂。n 将回转支撑放在塔身节上，使4265的销轴与塔身相连接，用4120的销轴固定，使用4170的销轴与爬杆套架相连接。 钢丝绳强度复核：239.5/575%4=14327、.7kN14657kgf6600kg 吊装采用80t汽车吊,出杆36m,作业半径16m,负荷率6.6/8.1=81.5%85% 钢丝绳强度及汽车吊负荷率均符合安全要求。5) 安装回转塔身（含司机室4.6t）钢丝绳强度、汽车吊负荷率复核略6) 安装塔顶（2.569t）钢丝绳强度、汽车吊负荷率复核略7) 安装平衡臂总成（含起升机构12.395t）：n 用辅吊将平衡臂、及平台、扶手、栏杆、卷扬机等组装好，用木方垫好，不要使拉杆压在电阻箱上。n 吊装平衡臂时使用的专用吊耳分别位于距臂端7m处和12m处。n 吊装时吊点位置选用平衡臂上专用吊耳四个吊耳，用销轴或大卡环连接。n 平衡臂和转台用销轴连接后，将28、平衡臂缓慢放下，再打上下面2个销轴。n 平衡臂的吊装须在平衡臂的前端设置溜绳以便引导平衡臂准确入位。n 平衡臂和大臂必须同一天吊装，决不允许隔夜安装。 钢丝绳强度复核： 用4根8m长，直径是24mm的吊索，吊在平衡臂的四个吊点上用卡环连接。358/575%4=214.8kN21910kgf12395kg 吊装采用80t汽车吊,出杆40m,作业半径7m,负荷率12.4/15.7=79.1%85% 钢丝绳强度及汽车吊负荷率均符合安全要求。安装一块4.15t平衡重在平衡臂端部。8) 安装起重臂总成（含变幅机构、50m幅度重14.65t）A：组装起重臂1) 将载重小车安装好维修吊篮并套装在起重臂臂节129、上，用铅丝暂时固定在臂根部；2) 按顺序将臂节拼接成45m起重臂，安装好连接销轴（注意使用连接套）；3) 将变幅钢丝绳前绳按牵引卷筒起重臂中间滑轮起重臂臂头导向滑轮前断绳保护载重小车钢丝绳张紧器，后绳按牵引卷筒起重臂臂根导向滑轮后断绳保护载重小车的顺序穿绕、安装变幅钢丝绳； B：整体吊起重臂1) 主吊使用2根63721.5钢丝绳起吊塔机起重臂。塔机起重臂重心在距臂根19.7m处。2根钢丝绳一端挂在汽车吊吊钩上，另一端分别穿过塔机起重臂重心前、后四个档距的上弦杆下方后挂在汽车吊吊钩上。2) 汽车吊起钩，尽量保持起重臂水平，将起重臂吊起离地300左右，停车检查平衡状况，确定没有问题，继续缓慢向上抬30、吊，就位后（可以慢速旋转塔机以方便就位），塔顶操作人员用销轴将塔顶与起重臂连接起来；3) 然后汽车吊继续向上吊，使起重臂臂尖稍稍上扬，连接起重臂拉杆；4) 将起升卷扬机钢丝绳按照排绳器塔顶滑轮组平衡臂定滑轮组连接叉架滑轮组平衡臂定滑轮组连接叉架（固定绳端）的顺序穿绕好，开动卷扬机使平衡臂拉杆有一定的张紧度后松开“A字架”固定拉杆，利用塔机起升卷扬机构拉紧平衡臂拉杆将塔机“A字架”复位，销好连接叉架销轴后，慢慢放平起重臂。注意：1.吊大臂吊索用两根直径24mm，长12m钢丝绳兜挂, 2要防止大臂安装完毕后，吊车快绳下降时吊索和拉杆销轴相挂现象。 钢丝绳强度复核： 637、21.5钢丝绳最小破断拉31、力296kN296/575%4=177.6kN18115kgf14650kg 吊装采用80t汽车吊,出杆36m,作业半径7m,负荷率14.65/17.7=82.8%85% 钢丝绳强度及汽车吊负荷率均符合安全要求。9) 安装其余平衡重未安装其余平衡重前严禁向前开动变幅小车！1) 分别按照说明书将其余平衡重块（2块4.15t平衡重，2块1.8t平衡重,加上预装的4.15t平衡重，50m起重臂共安装16.05t平衡重）安装在平衡臂上，固定好紧固拉板；2) 至少吊装上第三块平衡重后，方可以开始进行起重绳穿绕工作。3) 安装时必须严格执行立塔“平衡臂一块4.15t平衡重起重臂其余平衡重”的安装顺序，禁止32、为图方便，逆序作业。4) 安装平衡臂、起重臂、平衡重3项必须连续进行，不得中断！如遇有特殊情况必须中断安装（超过4小时）时，必须将已安装的部件（平衡臂或起重臂、平衡臂）按顺序拆除后，方可停止作业。5) 穿绕起重钢丝绳7.1.1.5、J002#塔机（TC6515B-12E）安装工艺：J002#塔的初始安装高度为36m（相对标高25m）：塔吊初次顶升9节。塔吊安装采用一台80吨（主吊）一台2530t（辅吊）汽车吊进行安装，汽车吊靠近基坑边的支腿到基坑上口的距离不得小于5米。1、施工工艺流程主要安装顺序为：安装固定基节安装塔身标准节安装爬升架安装回转支承总成安装回转塔身安装塔顶总成安装平衡臂总成及平33、衡臂拉杆安装司机室安装起重臂及起重臂拉杆根据起重臂臂长安装规定的平衡重顶升加节其它完善负荷试验。2、施工方法及要求、主吊停放在J002#塔机南侧13m、西侧7m处，汽车吊支腿伸出南侧墙外（此处围墙需拆除伸出汽车吊支腿的位置）。主吊回转中心距离塔机中心16m。主臂伸出40m，此时，汽车吊最大吊高（16m处）37m，最大起重量7.7t。砼基础强度达到80%以上方可安装塔机。1) 安装TC6515B塔机固定基节（4.15t）：主吊用2根637、19.5钢丝绳锁在过渡节4个连接销孔上，垂直吊起过渡节，将放在预埋支腿上，用8个“横销”、4个“竖销”及开口销将过渡节与预埋支腿连接好。钢丝绳强度复核：63734、19.5钢丝绳查表得：最小破断拉力239.5kN，239.5/575%4=143.7kN14657kgf4150kg钢丝绳符合安全要求汽车吊负荷率复核汽车调查表得：16m幅度、36m高度，其起重能力为7.7t4.15/7.7=53.9%85%汽车吊负荷率符合安全要求。2) 吊装TC6515B塔机塔身标准节（1.74=5.1t）将塔身标准节用连接销轴连接起来，每3节标准节为一吊装节，共吊装3次。 钢丝绳强度复核：239.5/575%4=143.7kN14657kgf5100kg吊装采用80t汽车吊,出杆36m,作业半径16m,负荷率5.15/8.1=63.6%85% 钢丝绳强度及汽车吊负荷率均35、符合安全要求。3) 安装TC6515B塔机爬升架总成（5.1t）。n 辅吊将爬升架的走道平台、护身栏、扁担梁、油缸、爬梯等按顺序安装到爬升架上，组成顶升套架总成。n 把套架立起来， 把套架敞口的一面，用木方用8铅丝绑牢，防止吊装时变形（用固定杆也可以）n 用4根8m长，直径是19.5mm的吊索，用主吊吊在套架的四角用卡环连接，套装在塔身节上，使套架上的爬爪落在上数第二个踏步上，使套架低于塔身约500左右。再把挂靴和塔身节挂牢。 钢丝绳复核：239.5/575%4=143.7kN14657kgf5100kg 吊装采用80t汽车吊,出杆40m,作业半径16m,负荷率5.1/7.7=66.2%85%36、 钢丝绳强度及汽车吊负荷率均符合安全要求。4) 安装TC6515B塔机回转总成（5.65t）n 先在地面上安装引进大梁，然后在进行吊装，吊装时和塔身节的连接要注意，引进梁的方向和套架开口方向一致。n 转台吊装：用4根直径是19.5mm，长6m的吊索，吊点应在四根钢结构销轴孔用卡环连接，决不允许对角兜挂。n 将回转支撑放在塔身节上，使4265的销轴与塔身节相连接，使用4170的销轴与爬升架相连接。 钢丝绳强度复核：239.5/575%4=143.7kN14657kgf5650kg 吊装采用80t汽车吊,出杆36m,作业半径16m,负荷率5.65/8.1=69.8%85% 钢丝绳强度及汽车吊负荷率37、均符合安全要求。5) 安装TC6515B塔机回转塔身（含司机室1.88t）钢丝绳强度、汽车吊负荷率复核略6) 安装TC6515B塔机塔顶（1.55t）钢丝绳强度、汽车吊负荷率复核略7) 安装TC6515B塔机平衡臂总成（含起升机构8.4t）：n 用辅吊将平衡臂、及平台、扶手、栏杆、卷扬机等组装好，用木方垫好，不要使拉杆压在电阻箱上。n 吊装平衡臂时使用的专用吊耳分别位于距臂端7m处和12m处。n 吊装时吊点位置选用平衡臂上专用吊耳四个吊耳，用销轴或大卡环连接。n 平衡臂和转台用销轴连接后，主吊继续提升，安装平衡臂拉杆后缓慢放平平衡臂。n 平衡臂的吊装须在平衡臂的前端设置溜绳以便引导平衡臂准确入38、位。n 平衡臂、起重臂和平衡重必须同一天吊装，决不允许隔夜安装。 钢丝绳强度复核： 用4根8m长，直径是21.5mm的吊索，吊在平衡臂的四个吊点上用卡环连接。637、21.5钢丝绳最小破断拉力296kN296/575%4=177.6kN18115kgf8400kg 吊装采用80t汽车吊,出杆40m,作业半径7m,负荷率8.5/15.7=54.1%85% 钢丝绳强度及汽车吊负荷率均符合安全要求。吊装一块3t平衡重安装在TC6515B塔机平衡臂尾部。8) 安装TC6515B塔机起重臂总成（含变幅机构、45m幅度重8.046t）(1) 起重臂总成包括：臂根节总成、大臂节构架、连接叉、变幅机构拉杆、双39、拉杆、臂端节总成、起重小车、安全绳护身栏、检修平台。(2) 地面拼装45m起重臂,拼装时用道木垫高1.3-1.5m，垫3个点,防止臂杆变形,连接销轴注意要加防脱销.(3) 起重臂小车的安全位置应在臂根部位处（止动块），然后绕小车牵引钢丝绳，使用牵引头穿过臂根滑车，将一端固定在小车的卷筒法兰盘上，另一端使用钢丝绳绕在卷筒上，其长度卷筒空留八圈停止为宜。前牵引升从卷筒绕四圈后引向大臂前方，通过臂上弦2个滑轮后再穿过臂端导向轮最后反架四小车固定在棘轮上，再张紧牵引小车后绳。(4) 检修用的平台装在小车上，用销轴穿好。(5) 用2根12m长，直径是21.5mm的吊索，分别“兜挂”在距离起重臂根部14.40、3m和22.3m的起重臂上弦杆上。汽车吊吊钩处钢丝绳用卡环固定在一起。(6) 将塔机回转接通临时电源，将安装起重臂位置缓慢转向西方。(7) 主吊吊起起重臂，就位，安装好起重臂与回转塔身连接的销轴后，主吊继续提升使塔机起重臂上扬一个角度。(8) 利用塔顶张紧装置，连接好起重臂拉杆。(9) 慢慢放下大臂，使拉杆受力。注意：1.吊大臂吊索用两根直径24mm，长12m钢丝绳兜挂, 2要防止大臂安装完毕后，吊车快绳下降时吊索和拉杆销轴相挂现象。 钢丝绳强度复核： 637、21.5钢丝绳最小破断拉力296kN296/575%4=177.6kN18115kgf14650kg 吊装采用80t汽车吊,出杆36m41、,作业半径7m,负荷率14.65/17.7=82.8%85% 钢丝绳强度及汽车吊负荷率均符合安全要求。9) 安装平衡重。（6块，5A+D，总计16.5t）（1） 打开平衡臂开门拉杆。（2） 吊装用吊索直径24mm，长3m一根挂在平衡重吊耳上，用销轴连接。（3） 安装完毕后把平衡臂用长拉板连接牢固。（4） 关上平衡重拉杆，然后用螺栓连接牢固，由于起重臂的长度不同，平衡重也不同。7.2负荷试验在试运转之前，必须检查金属结构、各动力设备、传动机构、电气设备、安全装置、钢丝 绳吊钩及液压油管等是否完好；确认合格后，才可进行试运转。检查内容还包括：(1) 金属机构有无变形、缺损，焊缝有无裂纹，螺栓是否拧42、紧、上齐。(2) 零部件是否齐全，转动机构是否能正常转动，转动时有无异响。(3) 钢丝绳的穿绕是否正确。绳头固定是否正确、牢固、可靠。(4) 各限位开关、幅度检测、吨位传感器、风速仪、航空安全灯等电器元件及其线路是否完好并联接正确。连接是否可靠。(5) 部件上应安装的附件是否均已安装，且安装正确。(6) 核查平衡重的连接方式及重量是否正确无误。塔机试验分为空负荷试验、静负荷试验和动负荷试验三个部分；4.4.1 空负荷试验空负荷试验的目的是检验电气设备控制动作的正确性，各机构工作的准确性，并调整各安全限位指示装置。空负荷试验的内容是在不悬挂重物的状态下，试验各机构的操作系统。(1) 起重机构在最43、小幅度和最大幅度位置之间以额定速度行走全程，空钩提升、下降各1次；(2) 检查各部结构有无永久变形；目测检查有无裂纹、油漆剥落或其他损坏现象；4.4.2 静负荷试验在空负荷试验及调整完成后，进行静负荷试验，以检验各部钢结构、机构的强度、刚度及制动的可靠性、起重机静态的稳定性；试验中可调大力矩限制器的动作值，试验结束后应调回到规定值。(1) 在最大幅度按负荷率为100%起吊。(2) 吊钩缓慢起升，将负荷吊离地面100200mm，在空中停留10分钟后卸载；(3) 检查各部结构有无永久变形；目测检查有无裂纹、油漆剥落或其他损坏现象；(4) 在最大幅度按负荷率110%起吊，重复上述动作、检查。4.4.44、3 动负荷试验在静负荷试验合格后，进行动负荷试验，以检验各部运转情况及起重机动态稳定性。试验中可调大力矩限制器的动作值，试验结束后应调回到规定值。(1) 在最大幅度，满负荷，缓慢吊起负荷，使各机构单独轮流运转，并重复启动、制动；(2) 反复进行起钩、制动、落钩，回转平台、行走小车，及他们之间的复合动作(仅限于其中两项)，以检查吊车的动态稳定性，各机构之间的配合能力以及各机构之间是否会发生干扰；(3) 在最大幅度，110%负荷，缓慢吊起负荷重复上述动作；(4) 试验中各机构应灵活可靠、工作平稳、安全指示装置动作准确，回转部分和整机有足够稳定性。7.3塔吊顶升方案7.3.1顶升前准备工作：7.3.45、1.1检查油操作泵及各咱辅助设备，空载试验泵站。检查备用安全工艺销，检查顶升用标准节是否符合标准。7.3.1.2将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油试验。7.3.1.3换上顶升钓钩，吊下引进小车，吊起第一节搭身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。顶起15cm用小车引进平衡点落在顶升横梁上，15分种后看油缸有无下滑现象。7.3.1.4在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。7.3.2顶升作业：7.3.2.1各部正常后，开始顶升，将顶横梁两端的棘爪落在塔身的凸耳上顶起塔头部分0.46、8米，把套梁上的棘爪落在塔身的凸耳上。收回油缸顶升横梁挂在上一对凸耳上，再顶起塔尖部分，拉起套架棘爪，当有全部伸完时约1米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油缸全部伸完1.5米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，标准节落入鱼尾板内，用销轴连接好，并插上安全销锁定标准节。7.3.2.2吊下引进小车装上标准节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每（1）小节，直至所需高度。用8个销轴将回转 盘与标准节连接好方运转。7.3.2.3顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。风速大于4级不得进行顶复在顶升47、过程中若液压系统出现异常，应立即停止顶升，将塔头部分落在身上销好，超过自由高度应提前埋好预埋件，并附着。7.3.3安装要求 安装过程中，安装人员，信号人员，塔司，电工，汽吊司机必须始终密切配合。作到安全生产无事故。7.3.3.1安全及技术注意事项7.3.3.1.1所有参与作业的人员都必须熟悉本工种安全操作规程及使用说明书中的技术规范。7.3.3.1.2带班工长或班长必须熟悉和掌握本方案，并将本方案交底于所有参与作业的人员。7.3.3.1.3进入现场必须遵守现场的一切安全规章制度。7.3.3.1.4.由于作业现场小，存在交叉作业，所以施工现场必须有项目安全人员协调管理。7.3.3.1.5参加作业48、人员必须戴好安全帽，系好安全带，穿好防滑鞋。7.3.3.1.6安装人员严禁酒后作业。7.3.3.1.7在作业中注意保护好周围建筑物及设施。7.3.3.1.8所有参加作业人员必须持证上岗。7.4附墙装置的拆装当塔机高度超过独立高度时，应立即与建筑物进行附着。首先根据说明书确定附着点高度，下好预埋件。如果首道附着点不在指定位置上，附着点只能降低不能提高；如果附着点离建筑物较远，应重新设计计算，并经审批后方可施工。1、在升塔前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，再进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。 2、在降塔拆除时，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升49、套降到附墙不能再 拆塔身时，不能拆除附墙，严禁先拆附墙后再降塔。7.4.1J001塔机（LT40-7027）锚固高度表锚固道数锚固位置（高度）锚固前吊高 （相对标高）锚固后吊高 （相对标高）附墙螺栓 正式临时相对塔机相对标高J002 J001J001第一道33.1522.152837.258.15预埋螺栓临145.1534.154958.1570.15抱箍第二道57.1546.156170.1582.15抱箍临275.1564.157382.15100.15抱箍第三道87.1576.1591100.15112.15抱箍临199.1588.15103112.15124.15抱箍第四道108.1550、97.15115124.15133.15预埋螺栓临2120.15109.15124133.15145.15抱箍第五道132.15121.15136145.15157.15抱箍临1141.15130.15148157.15166.15预埋螺栓临2153.15142.15160166.15178.15抱箍第六道162.15151.15169178.15187.15抱箍7.4.2附墙点受力要求（J001#塔机）工况F1（kN）F2（kN）F3（kN）F4（kN）F5（kN）F6（kN）ESCOMP225.0 163.5 235.3252.3 TRACT109.0 79.2 443.6 235.8 H51、SCOMP167.0 121.3 173.4 92.2 TRACT167.0 121.3 173.4 92.2 J002塔机锚固高度（略，编制在塔机锚固方案里）J002塔机附墙受力要求（因小于J001#塔机，暂略，编制在塔机锚固方案里）7.5塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）。2、当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身当附52、墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。3最高锚固点以下塔身轴线对支承面的垂直度不得大于相应高度的2。锚固点距离支承面高度（m）塔身锚固点垂直度最大偏差（mm）255035704080501005511060120塔身轴线对支承面垂直度不得大于相应高度的4。锚固点距离支承面高度（m）塔身锚固点垂直度最大偏差（mm）251003514040160塔机施工到地上二层时根据现场实际情况、工程进度另行编制锚固方案。7.6塔吊拆除7.6.1、塔吊的拆除兰州电投塔吊在2012年8月20日之前拆除。LT40-7027和TC6515拆除,利用55吨和25吨汽车吊就可拆除。u 将塔机转至顶53、升方向,按落节程序先将塔机落下4节,；再落3节后开始用汽车吊进行拆除。 u 拆塔时需将现场清理干净，将拆下的标准节和附着件用10吨平板车运出现场。由55吨汽车吊和25t汽车吊进行拆除作业，55t吊主要负责塔机的拆除，25 t吊主要负责解体和装车。拆除塔机的工艺流程与立塔相反，塔机拆除后解体并运出现场。u 在拆塔作业区域内应停止其它的施工作业，为保证安全要有专人负责安全巡视和监督。8、管理保证措施8.1验收资料准备8.1.1塔吊基础处的地基钎探报告；8.1.2塔吊基础处的地基承载力报告；8.1.3塔吊基础施工记录；8.1.4塔吊基础混凝土强度报告；8.1.5基础预埋测量报告；8.2群塔防碰撞措施54、本工程塔吊，相互间交叉作业区域较大。为保证塔吊在施工现场正常、安全使用，避免群塔作业时发生碰撞事故，特制定此防碰撞措施。8.2.2低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。（1）、由于受施工需要的影响，各塔吊距离较近，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳相碰撞。为杜绝此类事件发生，项目安全部、施工部在每个施工阶段对各塔吊作业面进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。（2）、同时必须配备持有特种作业上岗合格证、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，塔吊必须停止作业。（3）、塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的55、塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。8.2.3高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的拉杆防碰撞措施（1）、由于受施工需要的影响，各塔吊距离较近，应保证高位起重机的大臂下限与低位起重机的拉杆之间的垂直距离不得小于2m。按照附着顶升程序中要求顶升的标准节数即可保证。 （2）、必须符合塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。8.2.4塔吊与现场周边建筑及设56、施的防碰撞措施（1）、塔吊在基坑东侧区域吊装施工时，塔机载重小车不能超过施工现场围档。（2）、塔吊避免与现南侧高压线发生接触，采取限区域吊装，区域范围为起重臂在距高压线6m范围外吊装。 8.2.5群塔作业避让原则本工程中2台塔机存在群塔交叉作业，在高度上两塔保持至少2个标准节的高度差。各塔在运行过程中遵循以下避让原则： 低塔让高塔：低塔在转臂之前应先观察高塔的运行情况，再运行作业。 后塔让先塔：在两塔臂的工作交叉区域内运行时，后进入该区域内的塔要避让先进入该区域内的塔。 动塔让静塔：在塔臂交叉区域内作业时，在静塔臂无转动，小车无行走，吊钩无运动的状态下，动塔塔臂有动作时，动塔避让静塔。 轻车让57、重车；在两塔同时运动时，无荷载塔机避让有荷载塔机。 8.2.6针对上述7.2.2/7.2.3/7.2.4/7.2.5所采取措施对塔吊司机、信号工和挂钩人员进行书面技术交底。8.3塔式起重机安全操作规程塔式起重机司机都必须熟悉本安全操作规程，并严格按照本操作规程进行操作作业。8.3.1司机必须按所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。8.3.2操作前检查各主要联接件的紧固情况，焊缝及主支角钢有无裂纹、开焊等现象。检查操作系统、电气系统接触是否良好，有无松动、有无导线裸露等现象。8.3.3起重机各部位在运转中1米以内不得有障碍物。8.3.4塔式起重机操作前应进行空载运转或试车，确认无误后方可投入使用。58、8.3.5塔机上各安全保护装置运转中发生故障，失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。8.3.6司机必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。对指挥信号不清时不得盲目操作，对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。8.3.7起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操作。8.3.8操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其它与操作无关的事情。不得擅离操作岗位。8.3.9当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。8.3.10严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。859、.3.11使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调整为：吊钩滑轮组与对应的最低部件距离不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。8.3.12严禁用吊钩直接悬挂重物。必须配备合格的吊索具。8.3.13操纵控制器，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加挡，每挡停12秒，直至最高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接改变运转方向。对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢就位挡。8.3.14操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少100mm。8.3.15起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附60、加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50cm停住，确定制动、物料绑扎和吊索具，确认无认误后方可指挥起升。8.3.16起重机在夜间工作时，必须有足够的照明。8.3.17起重机在停机休息时，应将重物卸下，不得把重物悬挂在空中。8.3.18操作室内无关人员不得进入，禁止放置易燃物品和妨碍操作的物品。8.3.19起重机严禁乘运或提升人员，起落重物时重物下方严禁站人。8.3.20起重机的臂架和起重物件与架空输电导线的最小安全距离6m：8.3.21遇有下列情况时，应暂停吊装作业： 遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上强风影响安全施工时。 起重61、机发生漏电现象。 钢丝绳严重磨损，达到钢丝绳报废标准时。 安全保护装置失效或显示不准确时。8.3.22司机必须经由扶梯上下，上下扶梯时严禁手携工具物品。8.3.23严禁由塔机上向下抛掷任何物品或便溺。8.3.24冬季在塔机操作室取暖时应采取防触电和火灾的措施。8.3.25凡有电梯的塔式起重机，必须遵守电梯使用说明书中的规定，严禁超载和违反操作程序。8.3.26塔吊司机、信号指挥、挂钩人员必须严格执行“十不吊”之规定： 指挥信号不明不准吊。 斜牵斜挂不准吊。 吊物重量不明或超负荷不准吊。 散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。 吊物上有人不准吊。 埋在地下物体不准吊。 机械安全装置失灵或带病时不准吊62、。 现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊。 棱状物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊。 六级以上强风不准吊。8.3.27塔式起重机停止操作后，必须将吊钩起升到距起重臂最小距离不大于5米的位置，变幅小车收至距臂根5米内，吊钩上严禁吊挂重物。8.3.28塔式起重机停止操作后，司机必须打开回转制动器，以便起重机能在大风吹动下顺风转动。8.3.29必须将各式各控制器回到零位，拉下配电箱总闸，收拾好工具，关好操作室及配电室门窗，打开高空指示灯。8.3.30填写机械履历表及其它规定的报8.4安全管理措施8.4.1拆装单位必须指定一名熟悉相应塔吊、经验丰富的工长现场指挥。并在安装塔吊前，察看现场是否具备安装条件63、。8.4.2所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。8.4.3塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证；工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐全的安全防护用品，顶升作业操作工人必须系好安全带。8.4.4塔吊安装施工必须在基础经验收合格后进行。8.4.5采用汽车吊安装塔吊时，汽车吊必须支放牢靠，严禁超载吊装，吊装起重臂、平衡臂等较长部件时必须按照说明书中标明的吊点起吊。8.4.6保证塔吊塔身的垂直度偏差不超过4 。8.4.7保证塔吊接地电阻不得大于 4欧姆。8.4.8塔吊在自升过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准64、节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等。8.4.9塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。8.4.10塔身标准节之间及其他部件之间的联接销都必须穿开口销，且开口销开度必须达到30以上。8.4.11附着前塔身垂直度偏差不大于4；附着后附着点以下垂直度偏差不得大于2，以上不得大于4。8.4.12严禁高空作业时抛接工具、零部件等以免落物伤人；严禁酒后作业。8.4.13 5级风以上严禁塔吊安装作业，4级风以上严禁塔吊顶升施工作业。8.4.14塔吊顶升、落节时施工现场必须设置不小于2020米（以塔吊的回转中心为中心）的安全作业区，非塔吊拆装65、人员严禁入内。8.4.15设备出入现场，注意避让现场和路上的高压线及通信线路，严格执行施工现场用电安全管理规定，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。8.4.16塔吊安装完毕，应遵循安装质量验收制度、塔吊安装后验收和交付使用制度中要求进行空载实验和满载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠。8.4.17塔吊在使用过程中严禁塔吊间、塔吊与建筑物间发生碰撞。注：（1）塔吊设备及其附属的其它设备应由机械管理部门和相关安全部门定期组织全面的安全检查，检查合格后并形成书面的检查资料；（2）针对塔吊指挥人员和塔吊操作人员应定期进行技能及安全考核，考核合格方能继续上岗。8.66、5塔吊定期检查维护措施塔吊属大型施工机械，应定期进行检查和维护，检查周期确定为每周一次例行检查，每一个月进行一次全面彻查，具体检查日期根据现场实际情况确定，检查至少应包含以下内容：1检查机械的金属结构部件应无严重腐蚀、弯曲变形、焊缝不开裂。工作爬梯、防护栏杆是否安全可靠。 2要检查安全保护装置完好无损，各联接螺栓、销轴、配线、钢丝绳、塔吊压重配重的数量或长度完整齐全，无损坏。3检查齿轮、滑轮、连轴器、减速器、制动器等机械零部件外观完好，固定牢靠，没有裂纹损伤。4检查各电气线路、电缆、集电器、电阻器、开关、接触器等电气部件符合使用要求，电机绕组以及线路绝缘电阻0.5M。5检查随机工具以及使用的麻67、绳、吊索、吊环、卸甲、手拉葫芦等工具齐全牢固，完好无损，确保安全可靠。6拆卸完毕，要清理、保养好机械设备的各种零部件，并保管堆放整齐。9、验收、检测及使用9.1塔机投入使用前必须由塔机出租单位与塔机使用单位对塔机进行验收，之后由专门的检测单位检测之后方可投入使用。9.2塔机使用必须遵守塔式起重机吊装作业安全施工方案起重吊装作业时的安全防护措施9.2.1塔吊在投入使用之前，由项目部根据施工现场和塔吊的实际情况编制群塔作业防碰撞措施，其内容要求明确、详细。并对塔吊司机、信号指挥工、起重挂钩工进行教育。9.2.2塔吊司机、信号指挥工在操作和指挥过程中必须严格执行群塔作业房碰撞措施中的有关规定。9.268、.3相临塔吊起重臂交叉时，必须按群塔作业房碰撞措施中规定的塔吊之间的高度差进行顶升，并由现场统一协调塔吊顶升高度，确保高度差不小于6m。9.2.4群塔同时作业时，低塔让高塔；动塔让静塔；轻车让重车；各塔吊起重臂必须保持相反的作业位置，避免群塔起重臂间上下重叠作业。9.2.5群塔作业时，塔吊司机、信号指挥工、起重挂钩工必须严格按照群塔作业房碰撞措施的要求和塔吊安全操作规程进行指挥、操作，操作时要力求平稳、精力集中。注意保持塔吊之间的安全距离，塔吊起重臂及吊物与相邻塔吊之间的安全距离不小于5m，防止塔吊互相碰撞或吊物钩挂。9.2.6信号指挥工必须经过正式培训后，持有效证件方可上岗指挥塔吊作业；在指69、挥吊装作业时，必须佩戴明显标志；在交叉吊装时，信号指挥工间应事先通气，避免出现误指挥现象；信号指挥工在使用旗语信号指挥时，指挥动作要正确、规范，哨声要清晰、洪亮；使用对讲机指挥时，必须讲普通话，语言要清楚、简短，说明位置方向，后，方可起吊。9.2.7操作前，塔吊司机、信号指挥工、起重挂钩工在作业前、作业中、交班时必须对塔吊钢丝绳、吊索具和用于捆绑的绳索进行全面检查与鉴定，对不符合规定的严禁使用。9.2.8操作中，必须严格执行“十不吊”的规定：9.2.8.1被吊物重量超过机械性能允许范围不吊；9.2.8.2.指挥信号不明确不吊；9.2.8.3吊物下方有人不吊；9.2.8.4吊物上站人不吊；9.270、.8.5埋在地下物不吊；9.2.8.6斜拉、斜牵、斜吊物不吊；9.2.8.7散物捆扎不牢或物料装放过满不吊；9.2.8.8零、散、小、物体无容器不吊；9.2.8.9吊物重量不明，吊索具不符合规定不吊；9.2.8.10六级以上强风不吊。9.2.9严禁吊物越过有人的建筑物上，高压线和其上方旋转。必要时，吊运前采取相应的有效措施。起重臂、钢丝绳或重物必须与架空线路保持一定的安全距离：输电线路电压（KV）11035110220330沿水平方向（m）1.523.5467沿垂直方向（m）1.5345679.2.10在大模板吊运、支立拆、堆放过程中均可能受风力、外力碰撞引起失稳，必须采取防倾倒措施。大模板存71、放时，应两板面相对按7080自稳角放稳，并拉接牢固。操作后，塔吊司机应将塔吊起重臂转到顺风方向，并放松回转制动器，小车应移到非工作状态位置，将吊钩升到起重臂根部处，切断电源，锁好操作室，方可离去。9.3塔吊司机、信号指挥工和起重挂钩工责任，为避免发生事故、明确责任，特制定措施如下：9.3.1塔吊司机负责对吊钩以上（含吊钩）包括塔吊本身的日常检查、维修和保养工作，使设备保持良好的安全状态，不得带病运转。9.3.2信号指挥工负责对吊钩以下（不含吊钩）的吊索具、吊（卡）环的日常检查，发现问题立即更换，并负责监督挂钩工对被吊物的挂钩和捆绑情况，经确认无误后在发信号指挥起吊。9.3.3吊索、捆绑（千斤索72、逮子绳、套子绳）绳套的编插段长度不准小于钢丝绳直径的20倍（L20D），且不准小于300mm。9.3.4吊（卡）环在使用中，必须使其半圆环及销轴直线方向受拉，严禁侧向受力。9.3.5指挥人员必须专职信号指挥，不得兼职挂钩或作其它工作。9.3.6塔吊司机和信号指挥工必须坚守岗位并持有效证件上岗，信号指挥工必须佩带明显标志，严禁非司机操作和无证人员指挥。严禁信号指挥工及其它无关人员进入操纵室与司机闲谈。9.3.7塔吊司机和信号指挥工要严格遵守安全操作规程，上、下信号要密切配合，下信号要服从上信号指挥，站位得当，指挥动作能使起重机司机容易看清，上、下信号容易联系，始终能清楚的观察到起吊、吊运、就位73、的全过程，确保运行安全；9.3.8夜间照明达不到作业条件时，严禁操作，待照明符合夜间施工条件后方可进行吊、运、装作业。9.3.9塔吊司机必须服从信号指挥人员的指挥，按指挥信号意图进行操作，不得擅自改变操作动作，但对违章指挥现象，塔吊司机有权拒绝操作。9.3.10塔吊司机在操纵时力求平稳，严禁急开、急停。起吊重物时，重物下严禁站人，按照信号指挥的位置平稳下降，吊物必须高出需跨越的障碍物0.5米以上。9.3.11指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，塔机司机应答后，信号指挥人员10、塔吊计算书塔吊：J001#塔机基础计算书J074、01#塔机基础计算书本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：塔式起重机设计规范（GB/T13752-1992）、地基基础设计规范（GB50007-2002）、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）、建筑安全检查标准（JGJ59-99）、混凝土结构设计规范（GB50010-2002）等编制。一、参数信息塔吊型号：LT40-7027， 塔吊起升高度H：54.00m，塔身宽度B：2m， 基础埋深d：0.00m，自重F1：1058kN， 基础承台厚度hc：1.70m，最大起重荷载F2：120kN， 基础承台宽度Bc：6.00m，混凝土强度等级：C35， 钢筋级别：II级钢，额定起重力矩75、：2500kNm， 基础所受的水平力：144kN，标准节长度a：3.75m，主弦杆材料：角钢, 宽度/直径c：220mm，所处城市：XX市， 基本风压W0：0.3kN/m2，地面粗糙度类别：D类密集建筑群，房屋较高，风荷载高度变化系数z：0.93 。二、塔吊基础承载力及抗倾翻计算依据建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)第5.2条承载力计算。计算简图: 当不考虑附着时的基础设计值计算公式： 当考虑附着时的基础设计值计算公式： 当考虑偏心矩较大时的基础设计值计算公式： 混凝土基础抗倾翻稳定性计算：E=M/(F+G)=4609.56/(1413.60+1836.00)=1.42m Bc/76、3=2.00m根据塔式起重机设计规范（GB/T 13752-92）第4.6.3条，塔吊混凝土基础的抗倾翻稳定性满足要求。式中 F塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重和最大起重荷载,F=1413.60kN； G基础自重：G=25.0BcBchc1.2 =1836.00kN； Bc基础底面的宽度，取Bc=6.000m； M倾覆力矩，包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩，M=1.4 3292.54=4609.56kNm； e偏心矩，eM/(F + G)1.418 m,故eBc/6=1 m； a合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m)，按下式计算： a= Bc / 2 - M / (F + G)=677、.000/2-4609.556/(1413.600+1836.000)=1.582m。经过计算得到:有附着的压力设计值 P=(1413.600+1836.000)/6.0002=90.267kPa；偏心矩较大时压力设计值 Pkmax=2(1413.600+1836.000)/(36.0001.582)=228.306kPa。三、地基承载力验算实际计算取的地基承载力设计值为:fa=550.000kPa；地基承载力特征值fa大于有附着时压力设计值P=90.267kPa，满足要求！地基承载力特征值1.2fa大于偏心矩较大时的压力设计值Pkmax=228.306kPa，满足要求！四、基础受冲切承载力验78、算依据建筑地基基础设计规范（GB 50007-2002）第8.2.7条。验算公式如下: 式中 hp - 受冲切承载力截面高度影响系数，当h不大于800mm时，hp取1.0.当h大于等于2000mm时，hp取0.9，其间按线性内插法取用；取 hp=0.93； ft - 混凝土轴心抗拉强度设计值；取 ft=1.57MPa； ho - 基础冲切破坏锥体的有效高度；取 ho=1.65m； am - 冲切破坏锥体最不利一侧计算长度； am=2.00+(2.00 +21.65)/2=3.65m； at - 冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，当计算柱与基础交接处的受冲切承载力时，取柱宽（即塔身宽度）；取79、at2m； ab - 冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长，当冲切破坏锥体的底面落在基础底面以内，计算柱与基础交接处的受冲切承载力时，取柱宽加两倍基础有效高度；ab=2.00 +21.65=5.30； pj - 扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，对偏心受压基础可取基础边缘处最大地基土单位面积净反力；取 Pj=228.31kPa； Al - 冲切验算时取用的部分基底面积；Al=6.00(6.00-5.30)/2=2.10m2 Fl - 相应于荷载效应基本组合时作用在Al上的地基土净反力设计值。 Fl=228.312.10=479.44kN。允许冲切力80、：0.70.931.573650.001650.00=6122322.94N=6122.32kN Fl= 479.44kN；实际冲切力不大于允许冲切力设计值，所以能满足要求！五、承台配筋计算1.抗弯计算依据建筑地基基础设计规范（GB 50007-2002）第8.2.7条。计算公式如下: 式中：MI - 任意截面I-I处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值； a1 - 任意截面I-I至基底边缘最大反力处的距离；当墙体材料为混凝土时，取a1=(Bc-B)/2(6.00-2.00)/2=2.00m； Pmax - 相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大地基反力设计值，取228.31kN/m2； 81、P - 相应于荷载效应基本组合时在任意截面I-I处基础底面地基反力设计值；P=Pmax(3a-al)/3a P=228.31(32.00-2.00)/(32.00)=152.20kPa； G-考虑荷载分项系数的基础自重，取G=1.3525BcBchc=1.35256.006.001.70=2065.50kN/m2； l - 基础宽度，取l=6.00m； a - 塔身宽度，取a=2.00m； a - 截面I - I在基底的投影长度, 取a=2.00m。 经过计算得MI=2.002(26.00+2.00)(228.31+152.20-22065.50/6.002)+(228.31-152.20)682、.00/12=1392.42kN.m。2.配筋面积计算依据建筑地基基础设计规范GB 50007-2002第8.7.2条。公式如下: 式中，l - 当混凝土强度不超过C50时， 1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，取为0.94,期间按线性内插法确定，取l=1.00； fc - 混凝土抗压强度设计值，查表得fc=16.70kN/m2； ho - 承台的计算高度，ho=1.65m。经过计算得： s=1392.42106/(1.0016.706.00103(1.65103)2)=0.005； =1-(1-20.005)0.5=0.005； s=1-0.005/2=0.997； As=1392.483、2106/(0.9971.65300.00)=2820.19mm2。由于最小配筋率为0.15%,所以最小配筋面积为:6000.001700.000.15%=15300.00mm2。按照塔机施工环境，配筋面积应在最小配筋面积基础上增加55%安全系数。实际取值为15300.001.55=23715故取 As=23715.00mm2。建议配筋值：II级钢筋，25116mm。承台底面单向根数52根。实际配筋值25669.3mm2。塔吊：TC6515型基础计算书一、参数信息塔吊型号：TC6515-12E， 塔吊起升高度H：60.00m，塔身宽度B：2m， 基础埋深d：0.00m，自重F1：977.4kN84、， 基础承台厚度hc：1.70m，最大起重荷载F2：120kN， 基础承台宽度Bc：6.00m，混凝土强度等级：C35， 钢筋级别：II级钢，额定起重力矩：160kNm， 基础所受的水平力：145.1kN，标准节长度a：3m，主弦杆材料：角钢/方钢, 宽度/直径c：200mm，所处城市：甘肃兰州市， 基本风压W0：0.3kN/m2，地面粗糙度类别：D类密集建筑群，房屋较高，风荷载高度变化系数z：0.93 。二、塔吊基础承载力及抗倾翻计算依据建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)第5.2条承载力计算。计算简图: 当不考虑附着时的基础设计值计算公式： 当考虑附着时的基础设计值计算公式： 85、当考虑偏心矩较大时的基础设计值计算公式： 混凝土基础抗倾翻稳定性计算：E=M/(F+G)=1629.11/(1316.88+1836.00)=0.52m Bc/3=2.00m根据塔式起重机设计规范（GB/T 13752-92）第4.6.3条，塔吊混凝土基础的抗倾翻稳定性满足要求。式中 F塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重和最大起重荷载,F=1316.88kN； G基础自重：G=25.0BcBchc1.2 =1836.00kN； Bc基础底面的宽度，取Bc=6.000m； M倾覆力矩，包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩，M=1.4 1163.65=1629.11kNm； e偏心矩，eM/(F86、 + G)0.517 m,故eBc/6=1 m；经过计算得到:无附着的最大压力设计值 Pmax=(1316.880+1836.000)/6.0002+1629.110/36.000=132.833kPa；无附着的最小压力设计值 Pmin=(1316.880+1836.000)/6.0002-1629.110/36.000=42.327kPa；有附着的压力设计值 P=(1316.880+1836.000)/6.0002=87.580kPa；三、地基承载力验算地基承载力特征值计算依据建筑地基基础设计规范GB 50007-2002第5.2.3条。计算公式如下: fa-修正后的地基承载力特征值(kN/87、m2)； fak-地基承载力特征值，按本规范第5.2.3条的原则确定；取500.000kN/m2； b、d-基础宽度和埋深的地基承载力修正系数; -基础底面以上土的重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3； b-基础底面宽度(m)，当基宽小于3m按3m取值，大于6m按6m取值，取6.000m； m-基础底面以上土的加权平均重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3； d-基础埋置深度(m) 取2.000m；解得地基承载力设计值：fa=551.000kPa；实际计算取的地基承载力设计值为:fa=551.000kPa；地基承载力特征值fa大于有附着时压力设计值P=87.58088、kPa，满足要求！地基承载力特征值1.2fa大于无附着时的压力设计值Pmax=132.833kPa，满足要求！四、基础受冲切承载力验算依据建筑地基基础设计规范（GB 50007-2002）第8.2.7条。验算公式如下: 式中 hp - 受冲切承载力截面高度影响系数，当h不大于800mm时，hp取1.0.当h大于等于2000mm时，hp取0.9，其间按线性内插法取用；取 hp=0.93； ft - 混凝土轴心抗拉强度设计值；取 ft=1.57MPa； ho - 基础冲切破坏锥体的有效高度；取 ho=1.65m； am - 冲切破坏锥体最不利一侧计算长度； am=2.00+(2.00 +21.6589、)/2=3.65m； at - 冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，当计算柱与基础交接处的受冲切承载力时，取柱宽（即塔身宽度）；取at2m； ab - 冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长，当冲切破坏锥体的底面落在基础底面以内，计算柱与基础交接处的受冲切承载力时，取柱宽加两倍基础有效高度；ab=2.00 +21.65=5.30； pj - 扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，对偏心受压基础可取基础边缘处最大地基土单位面积净反力；取 Pj=132.83kPa； Al - 冲切验算时取用的部分基底面积；Al=6.00(6.00-5.30)/2=2.1090、m2 Fl - 相应于荷载效应基本组合时作用在Al上的地基土净反力设计值。 Fl=132.832.10=278.95kN。允许冲切力：0.70.931.573650.001650.00=6122322.94N=6122.32kN Fl= 278.95kN；实际冲切力不大于允许冲切力设计值，所以能满足要求！五、承台配筋计算1.抗弯计算依据建筑地基基础设计规范（GB 50007-2002）第8.2.7条。计算公式如下: 式中：MI - 任意截面I-I处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值； a1 - 任意截面I-I至基底边缘最大反力处的距离；当墙体材料为混凝土时，取a1=(Bc-B)/2(6.0091、-2.00)/2=2.00m； Pmax - 相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大地基反力设计值，取132.83kN/m2； P - 相应于荷载效应基本组合时在任意截面I-I处基础底面地基反力设计值；P=Pmax(3a-al)/3a P=132.83(32.00-2.00)/(32.00)=88.56kPa； G-考虑荷载分项系数的基础自重，取G=1.3525BcBchc=1.35256.006.001.70=2065.50kN/m2； l - 基础宽度，取l=6.00m； a - 塔身宽度，取a=2.00m； a - 截面I - I在基底的投影长度, 取a=2.00m。 经过计算得MI92、=2.002(26.00+2.00)(132.83+88.56-22065.50/6.002)+(132.83-88.56)6.00/12=586.20kN.m。2.配筋面积计算依据建筑地基基础设计规范GB 50007-2002第8.7.2条。公式如下: 式中，l - 当混凝土强度不超过C50时， 1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，取为0.94,期间按线性内插法确定，取l=1.00； fc - 混凝土抗压强度设计值，查表得fc=16.70kN/m2； ho - 承台的计算高度，ho=1.65m。经过计算得： s=586.20106/(1.0016.706.00103(1.65103)2)=0.002； =1-(1-20.002)0.5=0.002； s=1-0.002/2=0.999； As=586.20106/(0.9991.65300.00)=1185.52mm2。由于最小配筋率为0.15%,所以最小配筋面积为:6000.001700.000.15%=15300.00mm2。按照塔机基础安全要求，配筋面积应在最小配筋面积基础上增加55%安全系数实际取值为15300.001.55=23715故取 As=23715.00mm2。建议配筋值：II级钢筋，25116mm。承台底面单向根数52根。实际配筋值25669.3mm2。 第 42 页 共43页