1、住宅小区高层塔吊塔式起重机的安装顶升拆卸附着施 工 方 案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月1目录一、工程概况4二、塔吊安装施工41、塔吊安装注意事项42、接地装置53、塔式起重机的安装步骤：53.1塔式起重机的组装顺序53.2装压重底架或预埋固定支腿或井字架预埋螺栓63.3固定支腿的安装63.4安装三节加强标准节63.5安装顶升套架73.6安装回转支承总成73.7安装回转塔身73.8安装塔顶73.9安装司机室73.10安装平衡臂及平衡臂拉杆83.11安装起重臂及起重臂拉杆84、塔式起重机的顶升加节104.2、1司机与起重工104.2机械部分及其它104.3塔机的保养与维修125、项升加节135.1项升加节前的准备135.2顶升136、安装附脚架146.5塔机的安全装置调试15三、塔式起重机的拆卸151、拆卸时的准备工作和注意事项：152、拆塔的具体程序：162.1拆卸塔机的具体程序如下：162.2拆除塔身162.3拆下配重，仅保留最根部的一块1.6吨的平衡重即可。173、塔机拆卸后的注意事项：18五、塔式起重机的附着181、顶升加（降）节、附着要求：182、人员组织：183、安装工具及设备184、设备：195、安装方法196、技术要求及注意事项207 、安全措施：20五、塔吊安全操作规程20六、塔3、吊防碰撞方案23七、紧急救援预案24八、塔式维护保养检查管理制度273、塔机的维护保养303.1钢丝绳及其维护保养303.2回转支承装置的维护保养303.3机械部分的保养和修理31金属结构件的维修与保养32九、塔机安全使用管理制度32十、塔式起重机“十不吊”规定34一、工程概况本工程为xx置业集团xx公司投资开发的xx置业xx三期工程。本工程地处于xx镇。本工程为高层F区3#、5#栋及地下室工程，总建筑面积约32000 ，其中地下一层，地上27层。建筑高度最高约78m。根据施工总平面布置图以及各栋号的建筑平面图合理布置，3#栋设1台5510塔吊，5#栋设1台4807塔吊，具体位置见附后塔吊平面4、布置图附后。二、塔吊安装施工1、塔吊安装注意事项1.1塔机的安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。1.2必须严格遵循塔机的安装程序。1.3必须严格遵循塔机的安装注意事项。1.4根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按基础图上所规定的技术要求进行地基设置。1.5本机供电电源为三相四线制，采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得大于4欧。1.6安装前应测量各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不低于0.2M，导线对地绝缘电阻不低于1M。1.7塔机的臂长范围以外的为510米不应有高、低压电线杆（低压5米，高压10米）。1.8准备吊装机械、以及足量的铁丝、麻绳、钢丝绳扣、手锤、板手等常用工具5、。1.9必须安装并使用保护和安全装置，加护栏等。1.10必须根据起重臂的臂长正确配置平衡重的重量，安装起重臂前必须在乎衡臂最根部安装一块2.2吨配重，注意严禁不按装或超过此数量。1.11安装好起重臂后，平衡臂上未装好规定数量的平衡重前，严禁超重臂吊载。1.12塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不小1.5米，塔机安装场地的参考尺寸。1.13顶升前，应将载重小车开到规定的顶升平衡位置。起重臂转到标准节引进平台的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。1.14顶升过程中，严禁回转起重臂或开动小车或开动起升机构。2、接地装置塔式起重机避雷针的接地和保护接地必须6、按图规定制作，此接地材料、安装、维护均由用户负责。接地装置必须符合下列要求：2.1将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的连接螺栓连接并清除连接处螺栓及螺母的涂料，以保证接触良好。2.2置于地基固定连接的底架不允许作避雷器用。2.3接地保护避雷器的电阻不得大于4欧姆。2.4接地保护装置应由专门人员安装，并定期检查接线及电阻。3、塔式起重机的安装步骤：3.1塔式起重机的组装顺序塔式起重机的组装顺序安装压重底架或预埋固定支腿。在压重底架上安装两节普通标准节或在固定支腿上安装两节加强标准节和节普通标准节。安装顶升套架3.1.5安装固转支承总成安装塔顶总成安装平衡臂总成及平衡臂拉杆吊装一块1.6吨平衡重7、放置于平衡臂根部安装司机室安装起重臂及起重臂拉杆根据起重臂臂长安装规定的平衡重顶升加节按规定高度附着加固3.2装压重底架或预埋固定支腿或井字架预埋螺栓将底架固定螺栓穿入底架四周安装孔内，再将螺栓放入钢筋网中并与钢筋网焊接牢固，再浇注混凝土。3.3固定支腿的安装为了便于施工，当钢筋捆扎到一定程序时，将与加强标准节用螺栓连接在一起的四个固定支腿吊入钢筋网内；四个固定支腿周围的钢筋数量不得减少或切断；当主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让。注意：为保证固定支腿上平面的平面度，请先将四个固定支腿与加强标准节用螺栓连接在一起，然后吊入钢筋网内浇注混凝土，必须保证预埋后标准节中心线与水平面的垂直度应小于2/8、1000；固定支腿周围混凝土的充填率必须达到95%以上。3.4安装三节加强标准节把加强标准节吊装在固定支腿上，用8件M30355-10.9级高强度螺栓将标准节与固定支腿相连（此时应注意基础栉和标准节上爬梯的方向，并将标准节上有踏步的一方与准备安装平衡臂的方向一致），螺栓的预紧力矩为1800Nm（双螺母防松）；安装时应将带有下电箱支架的加强标准节装在最下面。以上各步的安装过程相同，本说明书只按采用固定支腿的地基型式进行说明和绘制插图。注意：吊装标准节时严禁吊在水平腹杆上，应吊在标准节的四角。3.5安装顶升套架在地面上将顶升套架立直，安装好工作平台及安全护栏，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在9、标准节外面，并使套架上的爬抓搁在标准节的最下一个踏步上。注意：顶升套架上有油缸的一面应对准塔身上有踏步的一面套入。3.6安装回转支承总成在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身标准节上，用4个（t）40的销铀和8个M30的高强度螺栓分别连接顶升套架和塔身标准节。注意：安装回转支承总成必须注意力向以使人员通行方便且能正确安装司机室，司机室的正确位置应在塔机起重臂的右下方。3.7安装回转塔身将回转塔身吊起安装在上支座上，用8个M30344-10.9级高强度螺栓将回转塔身和上支座连接到一起，螺栓的预紧力矩为1800NM（双螺母防松）；为安装方便可以10、在地面将回转塔身与回转支承总成联接成一体，与回转支承总成一起吊装。注意：安装回转塔身时必须特别注意回转塔身内爬梯的方向，爬梯的正确方向应与塔身标准节的爬梯方向一致。3.8安装塔顶吊装前应在地面上将塔顶上的工作平台、栏杆、扶梯等安装好；为安装平衡臂拉杆的方便，可在塔顶安装平衡臂一侧（有斜度的一侧）的左右两边各装上两根平衡臂拉杆。吊装时应将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。用4件50的销轴将塔顶和回转塔身连接到一起，并安装上开口销。注意：安装塔顶时不能将方向装错，否则将不能正确安装平衡臂和起重臂。3.9安装司机室将司机室内的电气设备安装齐全后，吊起司机室安装在上支座右平台的前端，对准安装耳板上11、孔的位置，然后用销轴连接并张开开口销。司机室也可以在地面上与回转支承总成组装好，作为一个整体吊装。3.10安装平衡臂及平衡臂拉杆在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱、电阻箱、平衡臂拉杆等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起与回转塔身用50销铀联接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。为平衡臂安装方便可以在平衡臂的尾部栓一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整平衡臂的位置；安装平衡臂完成后，可以将该绳拴在已与塔顶连接的平衡臂拉杆上，让地面人员将拉杆至已连接在平衡臂上拉杆处即可以将两部拉杆用销轴连接为一体。该步完成后，吊装一块2.12、2吨的平衡重安放在平衡臂的根部；电气人员必须将起升机构以及回转机构的电路接好以方便安装起重臂拉杆。注意：销轴安装完成后，必须按要求将销轴卡板、开口销、弹簧销等安装上。3.11安装起重臂及起重臂拉杆起重臂节和拉杆节，次序不得混乱，空上销轴后必须装上开口销并充分张开。按照图组合起重臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第一节臂和第节臂连接前，安上载重小车，并把小车固定在起重臂根部（注意小车吊篮位置，不能与司机室安装在同一侧）。安装起重臂前，必须先装一块1.6吨的平衡重在平衡臂的根部。把起重臂搁置在1米高左右的支架上（支架间距不大于8米），使小车离开地面。装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开口销，并13、将开口销打开。起重臂拉杆，用销轴把它们连接起来，落入起重臂上弦杆上的拉杆架内，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。检查起重臂上的电路是否正确，并穿绕小车牢引钢丝绳。用汽车起重机将起重臂总成平稳提升，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利地安装到回转塔身的起重臂铰点上。为起重臂安装方便可以在起重臂的前端拴一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整起重臂的位置。在起重臂与回转塔身连接完毕后，继续提升起重臂，使起重臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和起重臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆。先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上，然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接14、板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。注意：将钢丝绳固定在拉杆耳座上，必须用34个钢丝绳卡将钢丝绳压紧，绳卡间距必须调整好，以免不能顺利安装拉杆。松弛起重机构钢丝绳，把起重臂缓慢放下，使拉杆处于紧拉状态，然后，松脱滑轮组上的起重钢丝绳。起升钢丝绳绕绳系统起重臂及起重臂拉杆安装完毕后，进行起升钢绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷简放出，经过排绳机构滑轮，绕过塔顶导向滑轮向下绕入起重臂根部的起重限制器滑轮，再向前绕过载重小车和吊钩滑轮组，最后将钢丝绳固定在起重臂头部的防扭装备上，用34个钢丝绳卡，卡紧钢丝绳，注意调整好绳卡间距，以免载重小车与绳卡碰撞。绳轮系统及部率装置滑轮倍率装置的目的，是使起升机15、构的起重能力提高一倍，而起升速度降低一倍，这样，起升机构能够更加灵活地满足施工需要。变换倍率的方法如下：吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后开动起升机构，将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时，吊钩滑轮由四倍率变为三倍率，利用同一原理若需要从二倍率变成四倍率，只需将吊钩落地，放下上滑轮夹板，用销轴将上下夹板连接即可。安装平衡重平衡重的重量随起重臂长度改变而变化，根据所使用的起重臂长度要求吊装平衡重。接电源及试运转当整机按前面的步骤安装完成后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的侧向垂直度，允差应不大于4/1000；在按电路图的要求接通所有电路的电源；试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正16、常（见有关章节），同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应排除。如果试运转完毕就要使用塔机工作，则必须按规定的要求调整好安全装置。4、塔式起重机的顶升加节塔机安装后，为保证塔机的安全使用必须遵守下列操作规程。4.1司机与起重工4.1.1必须严格执行JG/T100-1999塔式起重机操作使用规程的有关规定，司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。4.1.2司机必须经过训练，熟悉该塔机的机构构造和使用，必须熟知机构的保养及安全装置的功用及其调整方法，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。4.1.3严格按照该塔机的起重特性表操作，严禁超载运17、行。4.1.4起升机构、回转机构、牵引机构、牵引机构的操作动作要柔和，由低速到高速逐步转换。4.1.5不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或粘有地上的物品。4.1.6有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。4.1.7指挥的信号、手势、旗号应符合GB5082-85规定。4.1.8司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养、交接班的记录工作。4.1.9严禁司机酒后上机操作。4.2机械部分及其它4.2.1起重机的正常工作温度为-2040，风速低于6级4.2.2塔机上的安全保护装置，必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。4.2.3在夜间工作时，施工现场必须备有充18、分的照明设备4.2.4起重机每转移一次工地或大修重新安装后，必须严格检查各销轴、连接处有无裂纹等，必须进行空载静载、动载试验及对各种安全装置进行调整后方能进行吊装作业，其静载试验吊重为额定载荷的125%，动载试验吊重采用额定载荷的110%。4.2.5检查电气系统应符合要求，停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不允许带电作业。地面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业，与司机联络，必须规定严格的信号和手势、旗号等，最好采用步话机联络。4.2.6应保证塔机的使用电压在38010%的范围内，否则塔机的电气设备容易损坏。4.2.7在遇大雷雨、暴雨、浓雾或塔机最高处的风速超过20m/s时一律停止起重作业。19、4.2.8在多台塔机同时进入一个施工现场时，塔机的平面布置要合理，相互之间不得在窨交错或发生干涉。4.2.9司机在地面接通电源，登上塔机进入司机室内应全面检查按扭、操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后才能启动总按扭。4.2.10操作时严禁吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而扣坏；如果吊钩必须着地，则吊钩着地再次起升时，必须注意卷筒钢丝绳的排列情况，必要时须重新将钢丝绳排列整齐。4.2.11坚固在载重小车侧面的吊篮供维修使用，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊篮内随载重小车一起执行维修任务；吊篮的额定载重量为100kg，当起吊重物时，吊蓝内不允许站人；在每次立塔施工中，应仔细20、检查篮与载重小车的连接情况。4.2.12各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转；反之也一样。4.2.13发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清并排除故障后再使用。4.2.14塔机每班工作完毕后，必须将起重臂转到与建筑平行的方向，吊钩升高到最大高度，载重小车应在最小幅度处，回转制动器处于松开状态，切断总电源。4.2.15每班工作前，司机必须对塔身、起重臂、回转支承、拉杆、平衡臂、刹车制动器等主要部件的销轴、螺栓等进行日常检查，确定无松动或脱离才能开车作业。4.2.16司机对减速器、滑轮等处要按规定日常保养加油发现问题应及时处理。4.2.17司机在正式作业前，必须逐项检查各安21、全装置的可靠性，严禁在安全装置不可靠的情况下开车作业。4.3塔机的保养与维修为确保安全经济地使用塔机，延长塔机的使用寿命，必须做好塔机的保养、维修、润滑等工作。4.3.1机械设备维护与保养a.各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠：期间隙保证在0.5-1mm之间，在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀释剂清洗。b.减速箱、变速箱、外啮轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。c.要注意检查各钢丝绳有无断丝的松股现象，如有超过有关规定，必须立即换新。钢丝强的维护保养严格按GB51144-85规定。d.经常检查各部的连接情况，如有松动，应予以拧紧。22、塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度可采用旋转臂架的方法造成受压状态，所有连接销轴都必须装有开口销，并需张开。e.经常检查各机构运转是否正常，有无躁音，如有发现故障，必须及时排除。f.安装拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构小齿轮与回转支承大齿轮的中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。4.3.2液压顶升系统的维护和保养。a.使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油或换油，并清洗油箱内部。b.溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行顶升之前，应用油压表检查其压力是否正常。c.应经常检查各部管接头是否坚固严密，不准有漏油现象。d.滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是23、否变动。e.油泵，油缸的控制阀，如果发现渗漏应及时检修。f.总装和大修后初次起动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确。吸油管路是否漏气，然后在规定转速内起动和试运转。g.在冬季起动时，要开开停停往复数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。4.3.3电气系统的维护与保养经常检查所有的电线、电缆有无损伤，要及时的包扎和更换已损伤的部分。遇到电动机有过热现象要及时停车，腓除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小50%。各控制箱，配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触24、点弧坑应及时磨光。每年摇测保护接地电阻两次（春秋），保证不大于4欧姆。5、项升加节5.1项升加节前的准备按液压泵站要求给油箱加油并试运转观察油缸活塞杆的运动方向；清理好各个标准节，并标准节连接处涂上黄油；放松电缆长度略大于总的顶升高度并紧固好电缆；检查顶升套架上的爬爪是否正常；在标准引进平台上准备好引进滚轮，顶升套架平台上准备好塔身高强度螺栓；将起重臂旋转至顶升套架前方，起重臂位于标准节引进平台的正上方。5.2顶升吊起一个标准节，将载重小车开至标准节引进平台处，在将标准节置于引进平台上前应将引进滚轮安装在标准节的四角，再将标准节安放在引进平台上，调整滚轮位置处于引进平台的轨道上。再吊起一节标准25、节调整小车的位置，使得塔机的上部重心落在顶升油缸梁的位置上55臂长，小车停在约14.5米幅度处；实际操作中，观察到爬升架四周8个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置，然后，最后卸下塔身与下支座的8个B30的连接螺栓。将顶升横梁挂在塔身的踏步上，一定要挂实。开动液压系统使得活塞杆全部伸出，再稍缩活塞杆，使得爬爪搁在塔身的踏步上。然后，油缸全部缩回，重新使项升横梁挂在塔身踏步上，再次合部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，拉动挂在引进梁上的标准节，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸。至上下标准节接触时，取下引进滚轮，用8只M30高强度螺栓交直下塔26、身标准节连接牢靠。螺栓预紧力矩为1800NM。调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。5.3顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心减少迎风面积；注意事项：5.3.1项升过程中自始至终必须利用回转机构制动器将起重臂锁住，严禁起重臂回转，保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。5.3.2若要连续加几节标准节，则每加完一节后，在起吊下一标准节前，塔身标准节四角各主弦杆和下支座必须连接牢固，全部螺栓必须拧紧，不允许只加上螺母。5.3.3所加标准节上的踏步必须与已有塔身标准节的踏步方向保27、持统一。5.3.4每次顶升前，必须放松电缆，以免顶升时拉断电缆。5.4塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧问题，哪一个塔身主弦杆位于平衡臂正下方时就把此弦上从下到上的所螺栓拧紧）。6、安装附脚架将环梁提升到附着点的位置包在塔身外，然后用32件M20的螺栓连接成附着框架，调整附着框对角上的螺杆将附着框贴紧在塔身上：并在四边打入垫块；再吊装四个撑杆将附着框与墙面处铰接点连接在一起，用经伟仪检查塔机轴心的垂直度，其垂直度在全高上不超过4/1000，垂直度的调整可通过调整四根附着用撑杆与建筑物的附着位置而获得，必须时用钢丝绳将附着架挂在塔身上。注意：6.1安装第一个附28、着架的塔机最大工作高度为40米。当工作高度超过40米时，必须在要求的高度处安装第一个附着架。6.2在第一个附着架以上，塔身最大悬高为30m；在第二个附着架以上，塔身最大悬高（至下支座和塔身连接处）为30m；在第二个附着架以上，塔身最大悬高为28m；在第四个附着以上，塔身最大悬高为25m；在第五个附着架以上，塔身最大悬高为21m。6.3塔机投入使用前的工作是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机各部件的检查和各安全装置的调试。6.4为了检查架设工作的正确性的保证安全运转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作；各部件之间的紧固联接状况检查；检查支承平台及栏杆的安装情29、况；检查钢丝绳的穿绕情况及通过性能；检查电缆的通行状况；检查各润滑面和润滑点。6.5塔机的安全装置调试塔机的安全装置主要包括行程限位器、载荷限位器及风速仪。行程限位器有：起升高度限位器。回转限位器、幅度限位器。载荷限位器有；起重力矩限位器、起重量限制器（调好后不要乱动）。三、塔式起重机的拆卸塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆，但是，在拆卸过程中不能马虎大意，否则将发生人身及设备安全事故。1、拆卸时的准备工作和注意事项：1.1检查拆卸范围内是否已清除障碍物。1.2准备吊具及起重臂支架（要求与安装时一样）。1.3准备16吨汽车吊一台所需拆卸工作。130、.4拆卸时严格按说明书的步骤操作，禁止违反操作程序和不安全行为发生。1.5工作人员要穿戴好劳保存用品，高空作业要系好安全带。1.6拆卸时，臂架下面禁止站人和行人通过。1.7塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转，检查主要受力件。1.8在试运转地过程中，就有目的的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。1.9在塔机标准节已拆出，但套架与塔身还没有连成整体之前，严禁使用回转机构，变幅机构和起升机构。1.10顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力，观察各相对运动件的相对位置是否正常。如果套架在上升时，套架和塔身之间发生偏斜，应停止上升，并立即下降。1.11拆卸31、时风速应低地13m/s2、拆塔的具体程序：特别提醒：塔机拆卸是一项技术性很强的工作，尤其是塔身标准节、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍不疏忽，便会导致重大事故发生。因此用户拆卸这些部件时必须严格按规定进行，严禁违反操作规程；上塔工作人员必须经过培训并拿到证书的人员。塔机顶升套架上的爬爪因一定时间内不使用产生锈蚀或其他原因，很可能不能自动恢复到水平状态，故引起标准节的拆除标准节时，对爬爪应特别注意。将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无障碍影响拆卸作业。2.1拆卸塔机的具体程序如下：拆卸塔身标准节（如有附着装置就相应拆除），真至剩下三节标准节；拆下平衡臂（保留平衡臂根部的一块1.6吨平衡重）；32、拆卸起重臂及拉杆等；拆卸起平衡臂根部的一块1.6吨平衡重；拆卸平衡臂及拉杆等；拆除司机室（也可与回转总成一起拆卸）；拆除塔顶；拆除回转塔身；拆除顶升套架；拆除塔身加强标准节、基础节及底架。2.2拆除塔身将起重臂回转到标准节的引进方向（即顶升套架开口方向，并锁死回转机构。然后用载重小车调整平衡（参照顶升时调整平衡的方法）即爬升架上四周过导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，此时，方可开始拆卸工作。拆卸下支座与塔身上端间的8个M30高强度螺栓；顶升横梁应装在自下支座算起的第三对踏步上，等待顶升；拆除上部第一切标准节和第二节标准节间的8个连接螺栓，抽缸顶升至标准节能从塔身上推出为止；把标准节推出到引进33、梁，并支稳（推出时切不可用力过猛，以免标准节冲出引进梁而倾翻）；启动顶升油缸，慢慢下降（下降套架时，须将架上爬爪板竖直，不能与标准节的踏步接触），能搁在标准节踏步的圆弧槽内，支承塔机上部结构，再将顶升横梁伸至下一踏步的圆弧槽内，稍伸油缸顶起上部结构，板开爬爪，继续下降顶升套架；油缸伸缩两次事下支座与标准节接近2cm使为止，如果上下螺孔错位，可用撬棍或定位销撬动到位后（严禁用载重小车调位），再戴上8个联接螺栓，并紧固牢；吊起已拆的标准节。重复上述拆塔过程，将塔身降至仅剩三节标准节即完成塔机自身的拆卸任务。注意：将拆除的标准节推到引进横梁上后，在顶升套架下降的过程中，必须派专人看管顶升横梁、爬爪及34、导向轮，观察顶升套架下降时有无障碍物卡阻现象，以便顺利拆除标准节。2.3拆下配重，仅保留最根部的一块1.6吨的平衡重即可。2.4将吊钩滑轮组降至地面，从起重臂前端将钢丝绳卡松开取下。拆下吊钩，收回起升钢丝绳，并检查钢丝绳，如发现钢丝绳不符合国家有前标准的规定，应及时更换。2.5吊起起重臂成一角度后，开动起升机构拆除起重臂拉杆与塔顶的连接销轴，并将起重臂拉杆缓慢地落入起重臂的拉杆支架内；拆下起重臂与回转塔身上的连接销轴，拆下起重臂，放在预先准备的支架上，然后根据需要确定是否拆除起重臂上的小车。2.6折最后一块1.6吨平衡重。2.7拆除平衡重及拉杆。拆卸前应先拆除起升机构电缆，将起升钢丝绳绕在卷筒35、上。用钢丝绳挂在平衡臂的吊装点上，轻轻提起平衡臂，放松拉杆，拆卸拉杆上的销轴，拆除回转塔身与平衡臂相连的销轴，拆除平衡臂并降至地面。2.8拆除驾驶室。2.9拆除塔顶：拆除前，检查塔顶与相邻的部件间有无电缆联系。2.10拆除回转塔身2.11拆除回转支承总成：吊住顶升套架，拆除套架与下支座的连接销轴，往下放顶升套架，直至爬爪支承在踏步上。拆除下支座与标准节的连接螺栓，将回转总成拆下。2.12拆除顶升套架2.13拆除塔身加强标准节，基础节及底架。3、塔机拆卸后的注意事项：3.1塔机拆除后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。3.2对主要受力的结构件应检查金属疲劳、焊缝裂纹、结构变形等，检查各机构的磨36、损及润滑等。3.3检查完毕后，对缺陷、隐患等进行修复，在进行防锈、油漆等。五、塔式起重机的附着1、顶升加（降）节、附着要求：1.1塔吊初次安装后允许加节至自由高度40.5米，约加节11节标准节；1.2第1道附着高度不超过26，以后每道附着间距不超过20。附着后，附着架以上的悬挂臂部分工作高度不允许超过20米。1.3塔吊安装高度在100米以下时，每道附着安装后，附着以上允许安装9节标准节，当塔吊安装高度在100米以上时，附着以上允许安装8节标准节。2、人员组织：2.1技术负责人：1名2.2顶升作业人员：5名2.3所有人员必须持有国家相关部门的特种作业资格证书，并在有效期内。3、安装工具及设备必需37、工具：重型套筒扳手 1组常用工具 （活动扳手、锂鱼钳、螺丝刀、撬杠）1套 吊索吊具 1组（2米4根，4米2根，8米2根）铁锤 1组（8 磅4 把，12 磅4 把，18 磅 2 把 ）麻绳 2根（3050米）安全带 8条钳工工具 （锉刀、手锯等） 1套4、设备：4.1电焊机； 1台4.2气割设备 1套5、安装方法5.1附着支点位置：支点数1道2道3道楼层数7楼13楼18楼5.2附着锚固前的准备和检查：检查附着框架，附着杆及附着支座等结构件应无变形，开焊、裂纹，附着杆长度符合附着要求，螺栓、销轴、垫铁等紧固件齐全。检验建筑物上附着部位混凝土强度（预埋锚固件的框架梁所浇灌的混凝土达到规定强度后方可使38、用），检查附着点结构尺寸是否符合安装要求，附着点混凝土结构设计图纸应保存备查。操作要点a.应用经纬仪调整塔身轴线，使塔机处于以塔身轴线为中心的平衡状态,且使臂架等效于与附着方向垂直的位置。b.调节螺杆外侧桁架四角钢或槽钢等型钢可靠焊接。c.将预埋钢板及螺栓表面混凝土残留物清除干净，与附着杆件可靠焊接。d.附着杆件锚固完毕后进行标准节的顶升，将标准节顶升至预顶高度，紧固螺栓，将标准节固定。附着锚固完成后的重点检查：a.着框架在标准节的安装位置是否符合原厂技术规定。b.检验附着框架和标准节是否相对固定稳固，框架和标准节之间应无松动，各固定点螺栓紧固可靠，销轴无松旷，垫铁、契块等紧固件齐全可靠，符合39、技术规定。c.附着杆的布置方式、水平面角度和垂直面角度应符合原厂技术要求。d.附着杆各节之间，附着杆和附着支座以附着框架之间连接紧固可靠，符合技术规定。e.建筑物附着点的墙体结构应和附着支座连接牢固，螺栓、销轴等连接件紧固可靠。f.锚固完毕顶升到预顶高度后，应检查锚固点到起重铰点的自由高度应符合原厂技术要求。标准节的组合方式符合技术规定。g.检测最高锚固点以下的塔身轴线，其垂直度偏差值在自由高度时，为3/1000，安装附墙后为1/1000。6、技术要求及注意事项 6.1因附墙杆只能受拉、受压，而不能受弯，故其长度应能调整，一般调整范围为200mm为宜；6.2附着框安装上塔身中部有水平腹杆处,上40、下偏移不超过200-300mm,最上一个附着架内安装内撑杆。 6.3安装和拆卸附着杆，必须使塔式起重机处于以塔身轴线为中心的平衡状态，安装完成后，应用经纬仪测量塔身垂直度，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2。 6.4安装每一道附着杆，都不得任意加高塔身，必须保证在附着前，使起重机的自由高度符合使用说明书中的规定。拆卸塔身时，应配合降低塔身进度拆除锚固装置，要做到随落随拆，在拆卸附着杆时，必须先降落塔身，使塔式起重机在拆除这道附着杆后形成的自由高度符合使用说明书的规定。6.5附着撑杆与附着框架、连接支座之间的连接，以及附着框架与塔身顶杆的连接必须可靠。附着状态的塔机，每3道中间应有一道与塔身放松41、，以减小塔身额外负荷。运行后应经常检查有否发生松动，并及时调整。7 、安全措施：安装作业必须按规定规程进行，风速不大于60KM/H。安装过程中工作人员必须系好安全带、带好安全帽。要确实安装好和调试好各种限位保护、安全装置。附着锚固工作完成之前，禁止一切操作。五、塔吊安全操作规程1、司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。2、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其调整方法，掌握该塔机各项性能的操作方法以及该塔机的维修保养技术。3、司机必须严格按本说明书提供的起重特性表操作，严禁超载运行。4、起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和、由低42、速到高速应逐步转换，不得将操作手柄从静止（或低速）猛地向中速或高速位置推进。5、不准斜拉歪吊、不准抽吊交错挤压物品、不准起吊埋在土里或冻结在地上的物品。6、起吊过程中，必须有专人统一指挥，指挥的信号、手势、旗号应符合有关规定。7、现场工作人员应带安全帽，防止空中物品下落的伤害。8、队非塔机指挥人员，不得随意指挥塔机司机工作。9、塔机工作时，地面人员不得站在起重臂下，要尽量站在侧面。10、上塔吊辅助工作人员，不得随意向下掷东西。11、任何人虽不得攀着吊钩上下，也不许站在吊物蓝内上下。12、所有人员，不得沿着塔身外沿上下，有必要上下，应走爬梯。13、当塔机的吊重还没有到位和停止摆动肘，有不得用手去43、抓所吊物件，尤其不要站在侧面，防止被吊物件撞伤。14、当发现被吊物品突然坠落时，不要顺着吊臂臂长方向跑，应向吊臂侧面方向跑。15、在塔机运行中，任何人不得沿塔机随意上下，有必要时，应先与司机打招呼，停止操作后再上下。16、有物品悬挂在空中时，司机及起重工不得离开工作岗位。17、严禁司机酒后上机操作。18、司机必须认真做好塔机的使用、维修、保养和交接班记录工作。19、塔机工作环境温度为2040，工作风力应小于6级；在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或塔机最高处风速超过1.3m/s时一律停止作业。20、夜间作业，施工现场必须备有充分的照明设施。21、应保证塔机的使用电压在380V10%的范围内，否则塔机的电44、气设施容易损坏。22、司机在接通地而电源，登上塔机进入司机室内应全面检查按钮、操作手柄等是否处于工作状态，并检查按钮、扣作手柄动作是否准确可靠，确认无误后方可启动按钮进行工作。23、在新塔机安装完毕或塔机经转场重新安装后，必须对塔机上所有安全保护装置按照说明书的调试方法进行调试确认，并注意随时对安全装置进行保养，严禁任意搬动、拆卸或短接健全装置的控制电路；严禁超负荷使用，严禁在安全装置不可靠或失灵的情况下勉强作业。24、发现塔吊有异常现象时，应停止工作，切断电源，待查清并排除故障后方可使用，停机修理或维护保养时，必须切断电源，不许带电作业。25、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启45、动反转，严禁打反车减速或成正转直接转抽反转。26、每班工作前，司机必须对塔身、起重重臂、回转塔身、起重臂拉杆、平衡臂拉杆、载重小车等关键部位的销轴、螺栓等进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才允许开机作业。27、司机应对减速器、滑轮、轴承、钢丝绳等部位进行规定的日常保养，定期加机油或润滑油；如发现漏油现象，应及时处理。28、塔机经过大修或转场重新安装前应做好如下检查工作。28.1严格认真检查各连接处的接头、销轴有无裂纹、严重锈蚀、损伤等；28.2检查拉杆、纲丝绳、滑轮、吊钩等零部件，是否符合使用条件；28.3检查金属结构件变形、焊缝等是否符合使用条件；28.4检查起升、变幅、凹转、顶升等机46、构运转是否正常。29、在每班作业完毕后，必须将吊钩升高至超过周围最高障碍物的高商，载重小车应在最小幅度处，回转制动器处于松开状态，切断总电源后方可离开。30、塔机安装过程中，先用的吊车吨位不得小于各机型说明书中规定的起吊吨位；安装用吊车各限位装置必须符合安全使用要求，吊车的吊钩必须符合安全使用要求，吊钩必须安装防脱装置。31、标准节安装时，螺栓必须采用双螺母防松，螺栓的预紧力矩必须达到说明书中规定的要求。32、所有销孔必须穿上销轴，销轴必须穿入开口销，且开口销必须充分张。33、说明书中规定的各润滑点，添加规定型号的润滑油。34、必须按说明书要求穿绕钢丝绳，钢丝绳端部必须按规定方法安装规定数量的47、绳卡。35、塔机必须安装独立的电源开关，不得与其它设备共用电源开关。36、塔机工作区应避开高压线，吊钩和钢丝绳不应跨过电线去作业。37、非塔机工作人员不得去拔动任何电气开关，不得随意拆除工地上的电线。六、塔吊防碰撞方案本工程使用了6台塔机，为了安全生产达到多塔作业的安全标准，高位起重机最低位置的部件与低位的起重机中，处于高位置之间的垂直距离不小于3.5米，具体防碰撞措施如下：1、多塔作业必须设专人指挥，塔吊司机必须持证上岗。2、各塔吊司机必须按指挥信号操作，如果信号不清楚或者错误，可拒绝执行，操作前应鸣铃示警，在操作中对任何人发出的紧急停机信号都必须执行。3、起重用的各种保护装置必须齐全完整，48、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操作机构。4、起重作业时，重物下方不得有人停留通过，起吊重物时，绑扎平稳牢固，不准在重物上方放或悬挂零星物件，零星物件和材料必须用钢丝绑扎方可起吊。5、操作控制器时，必须从零挡开始，逐级推动需要的挡位，传动装置逆向运动时，控制器先用零位，带大势所趋方向运动停止后，然后在逐挡逆向操作，禁止跨挡操作和急开急停，更不许突然打反车。6、作业中水平移动重物时，重物高处其所跨越障碍的高度不得小于1米，两塔吊在同一个位置或相近物所进行作业时，应保持两塔吊之间的任何接触部位（包括吊物的重物）距离不应小于5米。7、塔机架设距离建筑物距离2米，起重机之间的架设距离应49、保证处于低位的起重臂架端部与一台起重机的塔身之间至少有3米的距离，处于高位的起重机（吊勾开到最高点）与低位的起重机之间的距离在任何条件下，不得小于2米，两台起重机应避免在回转半径的重臂作业。8、操作工在两台起重机同时作业时，必须有一台先吊装作业，另一台后吊装作业，避开在回转半径重叠作业，若同时吊装时，有可能前臂造成事故，操作工严禁违章操作，操作时要精力集中，严格遵守操作规程。9、起重作业中，严禁做维修、保养、调整工作。10、严禁起重机各个部位乱放工具，零件或杂物严禁起重机上抛物品。11、起重机作业中司机不准离开司机室，运转时不得离岗，作业完成后切断电源开关上锁。七、紧急救援预案1、制定目的：塔50、机在安装、拆卸和使用过程中，很容易出现电气设备故障、严重漏电事故、高空坠落事故以及吊装物的坠落事故以致发生人员触电事故、坠落伤亡等常见事故，从而造成财产损失和人员伤亡，为预防突然出现的事故，减少财产损失和人员伤亡，积极采取的应急准备和响应预案。， 2、机构和职责 2.1设立抢险组织机构：抢 险 副 指 挥 ： 电话：2.2各机构人员职责和执行任务指挥长，主要负责事故发生后现场指挥工作，负责调集人员、物资等立即抢险，把人员和物质损失控制在最小限度。并立即报告项目部经理。调查事故原因制定整改措施。 抢救组，事故发生后立即开展伤员救护工作，在医疗人员到来前对伤员进行初步医疗护理并运离事故现场，对伤员51、妥善安置并在医疗人员抵达后帮助医疗人员了解现场人员伤亡情况，以利抢救并辅助搬运伤员。 人员疏散组，主要负责事故发生后疏散与抢险、抢救工作无关人员，指引人员到安全地带，避免扩大伤亡。 排障组，负责事故发生后事故现场的清理工作，为抢救伤员工作扫清障碍，并负责搜救伤员和防止连锁事故。 车辆引导员，负责引导场内车辆为抢险腾出有效空间，同时引导消防和救护车辆进入场地合理布局、有效作业。 2.3应急和响应措施 事故发生后，最先发现者要立即报告直接领导、主管领导或值班领导。领导接到报告后，应立即组织对伤亡人员的抢救，采取有效措施控制事态扩大，逐级向上报告。 抢救组首先要了解事故情况以及伤员地点、数量和轻重，52、然后依情况分组携带必要器械组织救护。 人员疏散组立即在组长指挥下奔赴通往事故地点的通道，指挥人员有序行动，并为方便医疗和抢险人员及时进入事故现场维持人员撤离秩序。 排障组得到事故信息立即分别组织人员携带器械赶赴现场，搜救被物体压住、掩盖的伤员，同时清理事故现场障碍物，为投入更多抢险人员并进行有效工作提供方便。同时观察事故现场情况，对于潜在安全隐患及时采取措施进行防护或排除。 车辆引导员要时刻注意场内抢险部署，及时引导对抢险和人员撤离有影响的车辆转移到妥善地点，在消防车和救护车赶到现场时引导员指引车辆进入现场。需要车辆、大型机械辅助抢险时及时联系相关人员。 2.3.6 保安组自始至终要维持好现场53、秩序，禁止无关人员靠近事故现场及消防场地，保护消防设施，制止一切对抢险活动起消极作用的行为。 2.3.7 每个抢险小组成员都要明确自己在事故发生时的职责，还应进行预演来检查应急的组织、人员、设施、工具是否能满足抢险的要求。如有不符合抢险要求的环节和措施应予以纠正。 2.4应急预案的装备、防护用品 2.4.1、基本装备序 号名 称用 途序号名 称用 途1、扳 手清除障碍6、铁 锹清除障碍2、撬 棍支 撑7、洋 镐清除障碍3、移动电话联络通讯8、照明灯具照 明4、钳 子清除障碍9、大绝缘剪清除障碍5、指 挥 旗指挥联络10、绳 索救 护2.4.2、特种防护品：如绝缘鞋、绝缘手套，绝缘电木、千斤顶等54、； 序 号名 称用 途序号名 称用 途1、急 救 箱消 毒5、担 架救 护2、温 度 计测量体温6、手 电 筒照 明3、绷 带止血、包扎7、医 生救 护4、手 术 剪清理黏结衣物8、担 车转运伤员2.4.3、一般性防救护品2.5 应急预案的技术措施2.5.1积极按照施工国家标准规范规定的要求开展和组织抢救，防止事态的继续发展、扩大。2.5.2及时划分应急区域、安全区域，事故边坡危害半径以内的任何区域为应急区域范围。2.5.3开展救援工作时，制定统一的指挥信号和行动方案、组织路线，任何人的行动和作业都必须服从统一指挥和领导。2.5.4坚强救援工作时的过程控制，提高救援工作质量，及时处理好连带突发55、事故。2.5.5、及时报告塔机的使用和租赁部门，使他们及时了解和采取应急措施。2.5.6、加强应急救援措施的开展工作、进一步提高应急水平，防止事态的进一步扩大。2.5.7、处理电气故障应由专业电工进行。八、塔式维护保养检查管理制度1、塔式起重机安、拆安全管理办法1.1为确保塔式起重机安、拆工作的质量和安全，不断提高企业的管理水平，为施工服务，特制定本办法。1.2塔式起重机安、拆管理制度必须遵照国家有关规程、规范标准和生产厂家说明书规定执行，并按照建设部和省建委规定。1.3应由专业安装公司负责塔式起重机的安、拆工作，要求组织指挥人员、管理人员及安装作业必须经过培训，取得合格资质，执证上岗。1.456、 塔机的安拆管理：塔机签定租赁合同前，必须派专人进行实地考察，掌握施工环境，地质条件，工程规模，构件重量等情况，并与使用单位签定租赁合同，合同中应明确各自责任和义务。1.4.2落实工程所需塔机，选用时应注意塔的机型号和性能，必须保证使用安全，不准以小代大超载运行。1.4.3进入施工现场的塔机均应进行检查，做好维护保养工作和排除安全隐患，做到塔机状况良好，配套装置齐全。1.4.4塔机基础应按塔机使用说明书要求和有关技术标准施工，要求安装公司在安装后组织检查验收。1.4.5塔机完成安装后，塔机安装技术负责人进行设备调试，使塔机达到正常运行状态，做到安全保护装置完整齐全，自动系统灵敏可靠，所有零部件57、均应达到验收规范要求。对安装后的塔机进行整机技术实验，按塔机验收表逐项检查，自检合格后方可上报建筑施工机械及设备安全管理部门检测备案。1.4.6建立塔机单机档案加强塔机的基础管理工作，档案内容包括： a.塔机随即文件：使用说明书，合格证，零配件目录，基础图纸资料，电气原理图、接线图、部件安装图； b.塔机维修记录：大修、中小修及日常保养； c.安装过程记录：租赁合同，运转记录、交接班记录。 2、塔式起重机安全使用管理办法2.1塔机购置 塔机购置必须向具备有效生产许可证的专业厂家购买，并由生产厂家提供整机合格证、高强度连接螺栓质保书、起重钢丝绳质保书和其它通用零部件的质保书及塔机使用说明书等技术58、资料。2.2塔机安、拆塔机安装前或拆卸后，必须进行整修保养（做好记录）： a.组织机长、司机、机修工对塔吊各高强度连接螺栓、钢结构焊缝、销轴、钢丝绳、安全装置、顶升装置等重要零部件逐一仔细检查，发现隐患，及时整修（更换）消除； b.检查整修后，必须对塔机钢结构进行除锈、防腐处理； c.所有销轴、连接螺栓进行涂油保养，使用过的开口销一律不准重复使用。在塔机安装前，发现钢结构（标准节、大臂、后平臂、套架）严重锈蚀（包括重要部位焊缝）、变形或运转状况差，不能确保正常安全使用的，应组织有关技术人员到现场进行实测检定，严禁冒险安装使用。 塔机基础应严格按照塔机生产厂家基础施工图施工，基础预埋螺栓配置应具59、备材质检测合格报告，塔机安装前应提供地基验槽记录、基础钢筋隐蔽工程验收记录和基础砼试块强度报告。对配重砼预制块吊点已破损、开裂的配重块应停止使用。 塔机安装结束后，经自检合格后，报请上级有关部门进行检测，合格后方能挂牌使用。 塔机拆卸经检查、整修、保养后暂不安装的，应妥善堆放、保管，避免浸水腐蚀。 2.3塔机操作塔机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并有专职指挥工持证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。塔机作业应有足够的工作场地，起重臂杆回转半径内无障碍物，夜间必须有足够的照明设备。作业前必须对现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及构件重量和分布等进行全面了解。塔机标准节和前后大臂60、上禁止挂设大型宣传标语及其他挡风材料。严禁未经生产厂家同意，在塔机上擅自变更其材料和设施或减少塔机上任何设施。维修电工应每天对塔机电器装置及塔机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等保护装置进行检查，确保齐全完备，灵敏可靠。严禁使用限位装置代替操纵机构进行停机。每天作业前司机和指挥应检查各种吊索、吊具和吊钩保险的完好状况，发现隐患立即整改消除，禁止冒险作业。塔机司机每天上、下班，都必须检查各高强度连接螺栓（特别是基础部位）及钢结构焊缝、各连接销轴（包括开口销）、各动滑轮、钢丝绳、起重制动装置、安全装置等重要部位（件），发现隐患及时报告或排除，严禁带病使用。运转记录本中必须有每天检查情况61、记载。每月应对塔机各标准节连接螺栓紧固一次，塔机垂直度测量一次。塔机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，塔机吊钩与架空线路的水平安全距离必须大于6米：如不能保证安全距离，必须搭设安全防护屏障或停电施工；在塔机大臂回转范围内，不得有外电高压线路；禁止塔机在外电高压线下方安装、使用。塔机使用的钢丝绳规格、强度必须符合该型塔机的要求，应以生产厂家的技术文件作为使用依据。卷筒上的钢丝绳应联接牢固、排列整齐。放出钢丝绳时，卷筒上至少保留三圈以上。钢丝绳采用编结固接时，编接长度不得小于钢线绳直径的20倍，并不短于0.3米，在编结部分应捆扎细钢丝。钢丝绳采用绳卡固接时，数量不得少于3个，最后一个卡62、子距绳头不得小于0.14米。绳卡夹板应在受力的一侧，U形螺栓须在钢丝绳尾端，不得正反交叉。卡子应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右。绳卡固定后，待钢丝绳受力后应再次紧固。3、塔机的维护保养3.1钢丝绳及其维护保养 钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与机械与其他杂物相摩擦。 塔机安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用石墨润滑脂涂抹一遍，以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。 塔机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命，有下列情况之一应予以报废： a、钢丝绳619d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。 b、钢丝绳63763、d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过10根，在30d长度内断丝数量超过19根。 c、钢丝绳紧*在一起，即使在6d长度内断丝数量没超过5根，也应报废。 d、钢丝绳虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的40%，或钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等。 e、钢丝绳失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。 f、钢丝绳径受了特殊热力作用，外部出现了可识别的颜色时。3.2回转支承装置的维护保养 回转支承的安装支座(支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座)必须有足够的刚性，安装要平整。装配回转支承以前64、支座应进行去应力处理，减少回转支承支的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%。齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100 小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧65、扭矩。连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。3.3机械部分的保养和修理 日常保养a、经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘；b、检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油；c、检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通；d、检查各制动器的效能,如不灵66、敏可*应及时调整；e、检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补；f、检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整；G、检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；金属结构件的维修与保养 a.严格执行起重机钢结构件报废标准。 b.对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。 c.日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。 d.当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发67、现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。 e.当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。f.在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。g.半年至一年喷刷油漆一次。油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。九、塔机安全使用管理制度1、塔机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并有专职指挥工持证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。2、塔机作业应有足够的工作场地，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物，夜间必须有足够的照明设备。3、作业前必须对现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及构件重量和分布等进行全面了解。4、塔机标准节和前后大68、臂上禁止挂设大型宣传标语及其他挡风材料。5、严禁未经生产厂家同意，在塔机上擅自变更其材料和设施或减少塔机上任何设施。6、维修电工应每天对塔机电器装置及塔机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等保护装置进行检查，确保齐全完备，灵敏可靠。严禁使用限位装置代替操纵机构进行停机。7、每天作业前司机和指挥应检查各种吊索、吊具和吊钩保险的完好状况，发现隐患立即整改消除，禁止冒险作业。8、塔机司机每天上、下班，都必须检查各高强度连接螺栓（特别是基础部位）及钢结构焊缝、各连接销轴（包括开口销）、各动滑轮、钢丝绳、起重制动装置、安全装置等重要部位（件），发现隐患及时报告或排除，严禁带病使用。运转记录本中69、必须有每天检查情况记载。9、每星期应对塔机各标准节连接螺栓紧固一次、塔机垂直度测量一次。10、塔机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，塔机吊钩与架空线路的水平安全距离必须大于6米：如不能保证安全距离，必须搭设安全防护屏障或停电施工；在塔机大臂回转范围内，不得有外电高压线路；禁止塔机在外电高压线下方安装、使用。11、塔机使用的钢丝绳规格、强度必须符合该型塔机的要求，应以生产厂家的技术文件作使用依据。12、卷筒上的钢丝绳应联接牢固、排列整齐。放出钢丝绳时，卷筒上至少保留三圈以上。13、钢丝绳采用编结固接时，编接长度不得小于钢线绳直径的20倍，并不短于0、3米，在编结部分应捆扎细钢丝。1470、钢丝绳采用绳卡固接时，数量不得少于3个，最后一个卡子距绳头不得小于0、14米。绳卡夹板应在受力的一侧“U”形螺栓须在钢丝绳尾端，不得正反交叉。卡子应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右。绳卡固定后，待钢丝绳受力后应再次紧固。绳卡匹配表：15、进行塔机吊钩升降、回转、变幅、行走等到动作前，应鸣号示意。16、作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉所指挥的塔机性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清或错误，操作人员可拒绝执行。17、作业时，重物下方不准有人员停留或通过，严禁用塔机吊运人员。18、操作人员必须按规定的起重性能作业，禁止开限位超负荷吊物及起吊不明重量的物件。19、严71、禁用塔机斜拉、斜吊和起吊地下埋设物或凝结在地面上的重物。现场浇注的砼构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。20、塔机提升和降落速度应均匀，左右回转动作应平稳。严禁忽快忽慢和突然制动。当回转未停稳时，不得作反向动作。21、塔机起吊满负荷或接近满负荷时，应先将重物吊起地面200500mm停机,检查塔机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。检查无误后,方能继续起吊。22、起吊重物应绑扎牢固，保证平稳，对可能晃动的重物，应拴拉绳。不允许单点吊物。不准在起吊物上堆放或悬挂零星物件。标有绑扎位置或记号的物件，应按位置或记号绑扎，绑扎吊索与物件的夹角不准小于30度。23、吊物时，长、短料应分72、开，小型物料应采用箱笼。24、在雨雪天作业时，先进行试吊，证明制动器灵敏可靠后，方可进行作业。遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等到恶劣天气时，应停止塔机露天作业。25、每个工作日后，应对钢丝绳所有可见部位及钢丝绳的连接部位进行检查。钢丝绳表面磨损或腐蚀使其名义直径减少7%时，或在规定的长度内断丝根数达到以下标准时，应及时更换：26、作业后，塔机吊钩升至上限位，小车收进，操纵杆置于零位，切断电源，关闭驾驶室门窗。轨道式塔机应开至轨道中部停放，并用夹轨钳夹紧在轨道上。27、作业中途休息时，不允许物件吊在空中。十、塔式起重机“十不吊”规定1、被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊2、指挥信号不清楚不准吊3、吊物下有人不准吊4、吊物下站人不准吊5、埋在地下物不准吊6、斜拉斜牵物不准吊7、松散物捆扎不牢不准吊8、零碎小物无容器不准吊9、吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊10、六级以上强风不准吊