1、建筑资料下载就在筑龙网XX带XX支线工程川标段高填方路堤专项施工方案编帝: 审核：批准：江西省华景建设集团有限公司XX带XX支线工程III标段项目经理部2012年10月目录1编制依据22工程概况32. 1概述33进度计划及资源配置33.1工程进度计划43.2资源配置44现场管理机构55施工工艺及施工方法65.1施工组织准备752施工工艺流程85.3施工方法853沉降和位移观测1454回填施工过程控制146质量控制措施157安全措施178环保措施18老镇方略基施工方秦1编制依据(1) XX带XX支线工程施工设计图(送审稿)；XX带XX支线工程总说明；项目部组织的现场踏勘、市场调查和现场调研所掌握2、的资料；本工程涉及的相关技术规范、规程及XX相关的法律法规；我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。说明：正式施工图未下发，本施工方案按送审稿施工设计图的相关要求 进行编制2工程概况2.1概述XX带XX支线第III标段工程起点位于XX高速XX处，起点桩号为XX,道 路经XX、XX、XX至XX街，终点桩号为XX,本标段线路长度总计2660m,道路 红线宽度为34米，断面划分为：4m （人行道）+12. 0m （行车道）+2. Om （中 央分隔带）+12. Om （行车道）+4m （人行道）。机动车道的路拱采用直线形式, 横坡2. 0%,坡向朝外；人行道横坡采用1.5%,坡向朝机动3、车道。本工程为城 市主干道，设计速度为60km/ho路面结构为4cm细粒式沥青SMA-13 （SBS 改性沥青）+6cm中粒式沥青磴AC-20C+PC-1乳化沥青粘层+8cm粗粒式沥青碗 AC-25C+ PC-1乳化沥青粘层+0. 6cm乳化沥青稀浆封层+BJG80*80玻璃纤维格 栅+36cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石，总厚度为69cm。本标段的高填方路基主要有2处，具体分布如下表:序号里程长度（m）最大填筑 高度（m）数量（万方）备注（处理措施）1XX-XX1802935.6振动型压路机压实2xx-xx609.82.63振动型压路机压实3进度计划及资源配置3. 1工程进度计划(1) x4、x-xx段内有一五连拱涵，该涵洞对工程工期起决定性作用，需涵 洞完成后方能进行填筑。该涵洞计划完成时间为7月30日，因此该段填筑计 划时间为4月1日至9月20 Ho(2) XX-XX计划施工时间为4月10日-5月5日，受到通讯光缆、自来 水管道及坟墓等影响。3. 2资源配置根据施工合同及业主、指挥部的工期安排与要求，同时确保生产能力留 有余地，并考虑突发性事件所需的工程抢险应急资源，资源配置如下表3-01 和 3-02o(1) 、项目管理人员职务姓名职称项目经理XX高级工程师常务副经理XX工程师技术负责人XX高级工程师生产副经理XX助工施工员XX助工质检员XX助工合同员XX助工安全员XX技术员5、材料员XX技术员测量员XX技术员试验员XX工程师资料员XX技术员表3-01项目管理人员配置(2) 、机械设备机械（设备）名 称规格型号额定功率（KW）或容量（M3）或吨位（T）数量（台/ 套）备注装载机ZL503 m31挖掘机ZX300LC-31.5 m34振动压路机XS222J20T2推土机SD16120KW1平地机PDYT2001自行式潜孔钻KY8S120KW1测量仪器2试验设备1洒水车东风1536500L1自卸车YG3290GT191KW10表3-02本项目投入的机械设备4现场管理机构XX带XX支线工程II标道路工程由XX建设集团有限公司XX支线工程项目 经理部组织施工，项目部下设工程部6、物资保障部、安全环保部、计划合同 部、财务部、办公室五部，一中心试验室。对路基施工的质量、进度、安全 等负直接责任。具体组织机构见图4-01o图4-01现场管理机构5施工工艺及施工方法5. 1施工组织准备1) 、测量放样 路基施工前，根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出路基用地界桩、路堤坡脚、路堑坡顶、等的具体位置桩。以定出路基轮廓。在路堤坡脚外缘每隔20m-个桩，桩上注明桩号，定出路堤坡脚线。道路中线桩直线部分每20m个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都设置固 定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基7、横断面图及实测标 供放样数据及图表，报监理工程师审批。高进行边桩放线。在横断面的坡顶点位上，钉边桩。经过准确放样后，提2) 、施工前的复查和试验路基施工前，对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样 试验确定其性质和范围。按照有关规定，对施工段落的土样做下列试验项目:(1) 液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数(2) 颗粒大小分析试验(3) 含水量试验(4) 密度试验(5) 相对密度试验(6) 土的击实试验(7) 土的强度试验(CBR值)把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案，如所调查和试验的 结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。3) 、调查施工范围内的地质、8、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。4) 、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋 设明显标志。5) 、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排 水状态。6) 、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木、灌木、垃圾、有机物 残渣及原地面的草皮和表土清除，清理至基岩面，按4%逆坡开挖台阶，对妨 碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植清理。将树根全部挖除, 清除的垃圾运至指定堆放区。7) 、规划作业程序、机械作业线路，做好土石方调配方案。5. 2施工工艺流程(1) 、XX-XX段回填，必须待XX涵洞碗强度达到70以上，且涵洞顶板防 水层施工完成后方能进行填9、筑。(2) XX-XX 土质较差，需进行基地换填，待有关单位对换填数量进行现 场实际收方后方能进行换填施工。(3) 高填方路堤施工的工艺流程为：施工准备运料一摊铺大 粒径石料破碎一采用细粒料填空隙一局部找平一碾压一局部空隙细 料找平一碾压一检测一下一循环施工。5. 3施工方法(1) 施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机 配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。 依据“三阶段、四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排 施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等 工序紧密衔接连续作业，避免施工干扰、交叉施工。其中10、：“三阶段”为准备阶段、施工阶段、竣工阶段；“四区段”为填筑 区、平整区、碾压区、检验区；“八流程”为施工准备一基底处理一分层填筑 f摊铺平整f碾压夯实f检验签认f路面整形f边坡修整。(2) 高填方路堤按路基平行线分层控制填石标高，分层进行平行摊铺， 压实方法、虚铺厚度每层不得大于50cm。路基填筑施工流程框如图5-01：图5-01路基填筑施工流程框(3) 本标段填方釆用石方填筑石方路基施工质量检测指标序 号检查项目规定值或允许 偏差检验频率检查方法范围(m/m2)点数1压实度层厚和碾压遍 数符合要求10003通过测量沉降差2纵断高程(、+10, -20i i(on201水准仪测量3中线偏位/11、W301002经纬仪测量点4宽度(mm)不小于设计值401钢尺量5平整度(mm)W2020路宽(m)1536横坡(%)0. 3%,且不 反坡0. 520路宽(m)1567边坡4出亩不陡于设计值202坡度尺量，每侧1点表5-01石方路基施工质量检查指标 石料填筑，路堤倾填前。路堤边坡坡脚采用料径大于30cm的硬质石料码砌。填石路堤高度小于或等于6ni时，其码砌厚度不应小于5；当高度大于6m时，码砌厚度不应小于加。 边坡坡率采用1 ：1.75,坡面采用挂三维网喷播植草防护。当填方边坡 高度大于8m时，每8m设一级边坡平台，平台跨度为加。 填石路基填筑时石块大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙用小石12、 块或石屑填塞。超粒径石料在填筑前先进行破碎。所用填料粒径不大于30cm, 最大粒径不宜超过层厚的2/3。路床底面一下30cm范围内，填料粒径应小于 10cm。填方路基以推土机、压路机为主，配以挖掘机和自卸车装运。摊铺采 用推土机，压实采用大吨位压路机进行压实。密实度检测釆用测量每层沉降 差进行控制。路基基底及每层路堤施工完成后，及时进行该层压实度检测。 填方路基要求的层厚分层填筑压实，每填高2米还用冲击式振动压路机复压 45遍。高填路基填石方施工工艺框图5-02所示(4) 、填料选择根据送审稿施工图土石方调配示意图要求XX-XX段回填石料来自于 K2+180-K2+520段路基挖方段；XX-13、XX段回填石料来自于K3+100-K3+300段路 基挖方石料。经实验确认满足设计要求，可作为路基冋填材料。经自卸车运 输到回填位置，开挖爆破时需结合回填路段所需填料的要求进行，准确识别 岩石的特性，严格控制炸药用量，使回填料能达到合理的粒径和级配。对开 挖出的粒径较大的石料，采用人工解小和小炮改小或破碎机改小的措施解决, 同时对岩石强度不合符要求的石料予以清除，不予使用。图5-02高填路基填石方施工工艺框图(5) 开挖台阶 山坡路堤本标段两处填方地段地面横坡均陡于1 ：5 ,原地面应挖成台阶(台阶宽 度不小于lm),并用小型夯实机加以夯实，以防止路基填筑后产生纵向裂缝。填 筑应由最低一层台阶14、填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实所有 台阶填实之后，即可按一般填方进行。对于横坡陡峻地段的半填半挖路基， 必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，其中挖方一侧，在行车甘夂築龍網zhulongxom建筑资料下载就在筑龙网范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，则应挖足一个行车;專底 床深度范围之内的原地面土应予挖除换填，并按上路床填方白卷 路堤边坡 陡坡高填路基应在斜坡上沿斜面逐级开挖水平长度为2米的台阶。台阶平而向内坡度为3%,边坡防护采用植草护坡。(6) 、松铺层厚度的控制 每层松铺厚度不得大于50cm,根据每层填筑面积机械配置的情况(摊铺平整压实和自卸汽车运输），计算出层铺运15、量和卸料间距。填筑时放出填筑边 线，同时打松铺桩，以保证回填厚度合符设计及规范要求，具体办法是:在路 基回填边每隔10米左右放一边桩，设置一根长l5m的木棍，木棍下插30cm 入土中，路基上50cm处红油漆设置标识，并用细尼龙绳相连，便于控制松铺 厚度。填筑时根据标志杆上标识进行回填，每一层回填完毕后立即进行摊铺 碾压。（7）、回填摊铺按设计图纸（送审稿）、业主及监理工程师的要求进行回填，施工过程注 意控制回填的填料粒径符合设计要求。逐层填筑时，应安排好填料运输路线, 专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，摊铺时要以挂线控 制厚度。填料摊铺应采用大型推土机、人工配合的“进占式”方法16、进行摊铺。 首先从填筑路段的一端倒料，用推土机推开整平，控制好其层铺厚度符合要 求，然后以此为基准，把料倾倒在松铺铺层上，用推土机将填料逐渐往前推 赶，形成一个比较均衡稳定的料层结构；推土机推开整平的地段。在整修过 程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到颗粒分布均匀，避免出现粗颗粒 集中现象。摊铺过程中，对个别不平处细料明显偏少、影响压实的段落，在 摊铺初平的填料表面，应人工配合铺洒一层碎行或冇屑料，碎石或石屑料用 量约占大粒径料的15%20%,保证碎石或石屑料填满大粒径料间缝隙。铺建筑絆下载就在筑龙网洒细料后，摊铺层面应相对平顺，以利压路机碾压施工。回+ 古咚E鸟rta若一定 纵、横坡度，回17、填第一、二层时局部用小粒径石料进行分层扌0. 150. 2米,并用推土机进行碾压推平。（8）、碾压前含水量控制在摊铺机摊铺后，测量人员马上观测松铺标高,同时试验员检测含水量，做好含水量记录，现场施工员做好松铺记录。当含 水量不满足控制要求（过干或过湿）时，采用洒水或晾晒的办法控制其含水 量在最佳含水量的 2%之内（现场用酒精烘干法快速测定含水率）o（9）、压实作业 釆用振动压路机对每层回填路段分层进行压实。 压实采用重型振动式压路机自两边向中间进退进行。根据以前的施工经验，拟定按以往填石路堤的经验，先静压1遍使不平的地方暴露出来用人工 补平，弱振二遍，再进行强振碾压，横向接头重叠原轮迹的1/318、,前后相临区 段重叠1.0-1. 5m,应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀，强振碾压遍数初 定5遍，最后静压一遍，且沉降差2mm,则压实质量符合规范要求。碾压时 先边缘后中间、先低后高，一直进行到在重轮下不出现石块转动，表面平整 均匀，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时为止。 回填时，安排2人现场指挥运输车辆倒料，保证回填料均匀铺放,防止过 分集中；安排1台挖掘机对静压后不平的地方人工补平；另外1台破碎机对 铺筑中局部粒径过大的石块进行破碎，以避免每层摊铺完毕时有较大粒径的 块石露于回填层表面，防止压路机碾压过程中的较大块石周围出现漏压现象, 而造成不均匀碾压。 压路机在每层碾压前由质检工程19、师对路基平整度进行检查，如发现有 局部地方出现凹凸现象，将及时安排现场施工进行找平,保证压路机与压实面 的密实接触；压路机碾压速度以不大于4km/h为标准，进行来回往复压实。 每层回填完毕，经自检合格后，报监理工程师现场查看验收。验收合格, 经监理工程师同意后，才能进行下层路基的填筑工作。（10）、压实度检测控制施工中压实质量由压实遍数、松铺厚度、沉降差综合控制，石料强度、粒径应符合有关的规定，并逐层压实至回填层顶面石块稳定。当碾压遍数达 到预定遍数，碾压后目测无明显压路机轮迹，冇块紧密、表面平整，且无明 显的粗细料分离现象，当振压最后两遍观测标高差值（沉降差）平均值小于築龍網 zhulong20、xom建筑资料下载就在级龙网加m,则认为压实度符合要求。在压实过程中应做好碾压遍数 料粒径记录。（11）、碾压观测压实度检测频度：每1000m2,抽检3个点。压实度通过沉降差进行检测,每20m设一个断面，每断面5处（以中心线向两侧）测量高程，摊铺整平后 在同断面点位测量。测量人员进行跟踪测量，由静压一遍开始观测第一次, 弱振二遍后进行第二次观测，以后每强振一遍即跟踪观测一次。若强振3遍仍不符合规范要求则增加碾压遍数。出现弹簧现象部位要及时处理，重新换 填碾压。5. 3沉降和位移观测(1) 高填方路堤施工过程中必须进行沉降和位移观测，以监测路堤变 形情况，控制填筑速率，指导施工；并根据实测资料推21、算评估工后沉降，指 导后续工程施工。(2) 沉降通过地表型沉降计(沉降板或桩)、位移通过地表水平位移桩 (边桩)进行检测；必要时设地下水平位移计(测斜管)对地下土体分层水平位移量进行监测。(3) 观测点的位置、数量及埋设必须严格按照设计的要求执行。(4) 沉降和位移观测要遵循“五固定”原则：依据的基准点、工作基 点和被观测点点位要固定；仪器、设备要固定；观测人员要固定；观测时的 环境条件基本固定；观测路线、镜位、程序和方法要固定。(5 )施工中严格按要求的观测方法和频率对沉降和位移进行跟踪观测, 观测资料必须及时进行整理和汇总分析，及时指导施工和提供给相关单位作 为评估依据，并作为质量资料归档22、。(6)当路堤中心沉降速率大于1. Ocm/d或坡脚水平位移速率大于0. 5cm/d 时，立即停止填筑，增加观测频率，待观测值恢复到限界值以下时恢复填筑。 5. 4回填施工过程控制(1) 路基开始填筑时，必须将涵洞顶或涵背的垃圾清理干净，涵洞顶应回填碎石或砂性材料，以达到压实效果。建筑朋下载就在筑龙网(2) 碾压前检查松铺厚度、平整度，符合要求后按预定的螯知谕 工机械组合配置迅速进行碾压。碾压时，应遵循先轻后重， 后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。(3) 压路机碾压时先静压一遍，然后用人工对路基填筑进行找平处理； 再用压路机进行来回往复压实，并记录碾压遍数，中途配合人工对路基碾压过 程中的出现23、路基凹凸进行找平处理。错半轮往返一次为一遍。碾压时要由两 边向中间纵向进退式进行，横向接头一般重叠1/3轮迹，前后相邻区段应纵向重叠101. 5m。做到无漏压、无欠压、无死角。(4) 碾压步骤:先由压路机静压1遍(1.5km/h)弱振碾压2遍(2km/h) 强振 5 遍(4km/h)。(5) 每层压实度按照设计图纸和城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ1-2008),要求进行碾压及控制压路机压实按静压一遍，小振二遍、大振 5遍。若经沉降观测仍不符合规范要求，则增加碾压遍数到满足规定平均沉降 值控制范围内。碾压过程出现弹簧现象部位要及时处理，重新碾压。(6) 碾压前注意做好粒径和松铺厚度检测24、记录，做好沉降值观测和压路 机碾压遍数记录。(7) 现场管理是确保施工质量的关键。项目经理部在现场安排管理人员旁 站监督管理，严格按操作规程施工，加大现场管理力度，发现有违规行为， 立即发出纠正措施通知，限期进行整改纠正。专业工程师，对已完工序及时 报验，验收合格后方进行卞一层软基换填施工。上道工序验收不合格，项目 经理部不予验收，也不允许进入下道工序。築龍網 zhulongxom6质量控制措施建筑资料下载就在筑龙网(1) 坚持施工负责人、试验员、质检人员旁站制度,发现问题及时处理。试验人员对填土材料的合格性进行监督检查，对每一层的填土严格检测压实 度。自检合格后，报监理工程师抽检合格后，方可25、进行下道工序施工；技术 员对路基填土的测量成果进行监督检查，保证路基填土的宽度、厚度及高度。自检合格后，报监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。(2) 严格遵照质量管理制度，落实到个人，项目经理和技术总工对工程 质量负总责，各小组成员负相应责任。实行质量终身制，促使各司其责，各 负其责，履行岗位责任，保证每个完工项目，质量均达优良。（3）严格控制回填片石的强度和最大粒径,杜绝不合格材料进场严禁使 用强风化片石回填，坚持承包人自检、监理抽检和联检的三检制度。（4）严控填石料的级配,及时采取措施进行级配调整，确保回填料级配。（5）加大机械和人员的投入，确保机械人员满足施工要求。（6）施工前进26、行交底培训，签字等手续。（7）建立质量保证体系，如图6-01所示。建立健全各築龍網 zhulongxom建筑资料下载就在筑龙网7安全措施坚持以“安全第一，预防为主”为原则, 制度。(1) 成立以项目经理为首的安全生产管理体系，安全生产管理体系如下图7-01所示。（2）配置专职安全员，专人指挥机械、车辆的运行，施工现场设安全标志, 施工人员必需配戴安全帽。（3）进行安全技术交底和签认手续,建立安全规章制度和制订各种机械 操作规程。（4）特种机械操作人员必需进行岗前培训，持证上岗，做好运输汽车司机 安全思想教育工作，严禁于施工便道上开英雄车、酒后开车。（5）经常经查和维修施工便道,消除安全隐患，确保行车安全。（6）由于该施工段位于高边坡坡脚处，施工中遇有土体不稳、发生坍塌、 水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒信号时，应立即停工，人机撤到安全地点。8环保措施加强质量、安全、进度的同时，也要注重环境保护，根据施工情况采取以 下措施：（1）清除淤泥要集中堆放于弃土场内，进行平整造地或绿化，严禁乱弃、 乱放。当设置弃土堆时。（2）废方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要压盖植被。（3）采取有效措放减少运输车辆扬尘和机械噪音，减少污染。