1、 塔稍村隧道开挖及初期支护技术交底 日期：2013年3月15日 编号：工程名称塔稍村隧道交底单位中建铁路公司宝兰客专项目经理部第九工区单位工程名称洞口段施工交底部位开挖及坡面护交底内容：一、工程概况：1、塔稍村隧道位于陕西省宝鸡市渭滨区，隧道进口里程为DK650+421.15，出口里程为DK655+347.4，全长4926.25m，双线隧道，洞身均位于直线上。进口端为塔稍沟大桥，出口为太宁沟中桥。宝鸡端洞口下方、兰州端洞口对面均有国防公路，交通条件便利。洞身纵坡依次为13.5、8、20。其中从DK650+421.15DK650+550为13.5的上坡，DK650+550652+550为8的上坡2、，DK652+550347.4为20的上坡。DK650+432.05DK650+443、DK655+335DK655+341.4段为隧道明洞段，长度为10.95m、6.4m，合计：47.35m。2、兰州端洞口：出口地形较平坦，结合太宁沟中桥的设置定洞口于DK655+347.4,明暗分界里程为：DK655+335，洞口明挖段共12.4m。其中DK655+341.4DK655+347.4段为倒切式洞门，长6m,DK655+341.4DK655+335段为明洞结构，长6.4m。3、塔稍村隧道明洞采用明挖法施工，根据本隧道出口地形和工程地质条件，结合开挖边坡的稳定性及洞口排水和早进晚出的需要原则。采取3、“先预报、管超前，预注浆，短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测，快反馈，控沉陷”的施工原则。二、总体施工方法：1、本隧道属于地层条件较复杂隧道，从出口处开挖施工，出口工区配备一名安全员、一名施工员、两名测量员，测量员配备全站仪。施工中坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格遵守各项隧道管理制度。加强洞口仰、边坡面高程、平面监测。2、隧道按照“新奥法”原理组织施工，配备大型机械作业。全隧均采用三台阶法和三台阶临时横撑法施工。隧道出碴运输采用无轨运输，配备1台侧翻式装载机、1台240型挖掘机、5台25t自卸汽车配合弃碴。进口3、洞口开挖边坡采用喷锚网防护，锚杆长3.0m，间距1.514、.5m，梅花型布置，喷C25混凝土厚10cm,8钢筋网2525cm。永久边坡采用C25拱形骨架护坡，拱形骨架厚60cm,中心绿化。4、确保仰坡稳定，在仰坡拱顶以上16m，左右中线外18m范围采用锚索框架梁结构防护；锚索长12m,锚固端长5m，锚索与水平面的夹角为20。锚孔直径110mm，锚索采用15.2mm钢绞线制作，锚具采用OVM15型。框架梁采用矩形分布，采用C30钢筋混凝土现浇，梁，柱截面均为0.50.5m，嵌入边坡0.4m,柱两侧及梁底侧设拦水槽。梁柱节点间距3m。框架梁内铺空心砖+草灌防护。锚索施工前先进行破坏性拉拔试验，取得岩层与砂浆锚固体间的极限抗剪强度，确定参数是否满足锚固工程5、稳定、安全要求。拉拔试验孔数按锚索设计总孔数的3%算，不少于3孔。5、洞顶仰坡上方中线两侧各30m施做一道被动防护网，防止落石滚落危及施工与以后运营安全。6、隧道洞口端施工应避开雨季施工，做好排水系统，洞口防护工程必须紧跟土石方开挖及早完成，隧道洞门基础必须放置在稳固的地基上，基础底的虚碴、杂物及风化层和积水应清除干净。7、避免地表水冲刷危及洞门结构的稳定，在开挖线6m外设置一道截水天沟，约为100m。8、仰拱施工采用采用弧形模板，弧形模板采用小块钢模制作，确保仰拱弧度达到设计要求。仰拱与填充混凝土分开浇筑。三、开挖附图：仰坡开挖施工图如下：（本图尺寸除里程、高程以米计及注明者外，其余以厘米计6、） 兰州端洞口平面图 洞口正面图 明暗分界断面DK655+335 兰州端洞口纵剖面图用挖掘机配25t自卸汽车运往弃碴场；开挖断面宽度小于7m时，采用短臂挖掘机和铲装机配合25t自卸汽车出碴。喷、网、拱部型钢钢架、锚等联合支护，上部初喷混凝土采用ZSP-型湿喷机，复喷和下部采用混凝土喷射台车(或ZSP-型湿喷机+喷射作业台架)。洞口段完成超前支护后才能进行正洞施工，洞口段应及时形成封闭结构，严禁采用长台阶施工。洞口段加强超前支护和边仰坡防护加固及排水，边仰坡应自上而下逐级开挖支护，提前施作天沟（后附天沟图）。边坡开挖边缘线外6m设置C25混凝土截水天沟。洞顶截水沟（b=60cm，h=40cm），7、坡脚水沟（b=40cm，h=40cm） 现场技术监控量测必须及时跟进。监控量测为施工工序中必要的工序。应纳入现场施工组织，监控量测必须设置专职人员并经培训合格后上岗。若隧道施工对周围建筑物有影响，则应实施第三方监测。2、质量严格按照施工交底开挖尺寸进行开挖，提高开挖效果，做到不超欠挖且开挖面平顺。隧道口仰坡开挖每个循环都进行施工测量，严格控制开挖（边坡1:0.5比例，仰坡1:1），在开挖面上用木桩与石灰粉画出隧道边坡、仰坡开挖轮廓线位置，误差不超过10cm。喷射混凝土必须采用湿喷工艺。塔稍村隧道风险 高度风险事件段由设计单位负责组织实施超前地质预报工作，其余段落由项目部专业人员实施超前地质预报8、工作。具体按设计院专项超前地质预报设计方案执行，若无设计方案，则由中建铁路宝兰客专项目部中心实验室编制专项地质超前预报方案并付诸实施。施工安全（1）、在施工过程中严格按照施工技术要求安全操作规程进行。坚持安全第一的思想，坚持预防为主的原则，以确保施工过程安全。（2）隧道洞门外施工场地内均实行封闭施工、周围设置围栏和标识标牌，非施工人员不准入内。（3）所有进入现场的施工人员和管理人员必须戴好安全帽，高边坡和台车上的高空操作人员必须拴好安全绳，确保安全，隧道内的所有电线必须用绝缘性能好，不易磨破外皮的高质量电线，以免漏电，造成触电上网事故。（4）炮工、电焊工、瓦斯检测人员、空压机操作人员等特殊岗位9、必须经过培训合格，取得特殊岗位操作证后方可上岗。文明施工：1、施工现场规划管理，每道工序做到“落手清”，建筑垃圾及时清运；施工污水沉淀后排入窖井；材料和机具及时回收、维修、保养、利用、归库；工完、料净、场清、各工序成品保护好。2、施工现场管理人员和工人应戴分色或区别的安全帽。现场指挥、质量、安全等检查监督人员应佩带胸牌，遵章管理；危险施工区遇应派专人佩章值班，并悬挂警示牌或警示灯。3、施工现场机械设备整洁，电气开关柜（箱）按规定制作、完整带锁，安全保护装置齐全可靠，并按规定设置，操作人员持证上岗，有岗位职责挂牌和安全操作规程标牌。4、施工现场有明显的防火标志和防火制度牌，配备有足够的消防器材，10、防火疏散道路畅通，现场施工用炸药、雷管有审批手续。5、运输各种材料、土方、垃圾等应有遮盖和防护措施，严防泥砂随车轮带出场外，不得将垃圾和土方洒漏在道路上，影响市容和乡村道路的环境卫生。6、严格遵守社会公德、职业纪律、妥善处理施工现场周围的公共关系，争取有关单位和群众的谅解和支持，控制施工噪音，尽量做到施工不扰民。特别说明：本交底未涉及事宜和疏漏之处将另行交底。编制人 交底人 接收单位接收人塔稍村隧道（兰州端）出口仰、边坡开挖技术交底签到表 日期：2013年3 月15日 工程名称塔稍村隧道交底单位中建铁路宝兰客专项目经理部第九工区单位工程名称洞口边坡、仰坡施工交底部位开挖及初期支护参加人员：- 9 -