1、1 编制依据与原则1.1 编制依据(1)长沙市营盘路湘江隧道土建工程施工设计图。(2)长沙市营盘路湘江隧道施工投标施组。(3)投标文件中承诺的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。(4)结合工地实际情况，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。(5)我项目部所配备的资源及技术、施工经验。(6)施工合同。(7)地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999）。 (8)公路勘测规范（JTJ0612007）。(9)工程测量规范（GB500262003）。1.2 编制原则满足相关测量规范中规定的测量精度和要求，不影响施工进度，保证工程质量，确保工程顺利施工和隧道顺利贯通。22、 工程概况简述营盘路湘江隧道为长沙市连接东西两岸的第一条过江隧道，隧道东端接线道路为营盘路，隧道西端接线道路为咸嘉湖路，西岸设一进一出两匝道，接主线北侧的潇湘北路；东岸设一进一出两匝道，进口匝道接主线南侧的湘江中路，出口匝道接主线北侧的湘江中路。本工程需穿越湘江，且隧道接线道路均为城市主干道，白天车流量和人流量都非常大，加之周边高楼林立，通视条件较差，各施工面地平标高相差较大，从而增加了地表平面控制和水准测量的难度。本工程北线起讫里程NK0+028NK3+029，全长3001m，其中明挖敞开段292m，明挖暗埋段847m，陆域暗挖段612m，江底暗挖段1250m；南线起讫里程为SK0+226S3、K2+928.084，全长2702.084m，其中明挖敞开段267.576m，明挖暗埋段570.992m，陆域暗挖段611.516m,江底暗挖段1252m；A匝道起讫里程AK0+047AK0+672.209，全长625.205m其中明挖敞开段125m，明挖暗埋段213m，暗挖段287.205m；B匝道起讫里程BK0+48.597BK0+609，全长560.403m，其中明挖敞开段135m，明挖暗埋段124m，暗挖段301.403m；C匝道起讫里程CK0+087.93CK0+841，全长753.07m，其中明挖敞开段126m，明挖暗埋段290m，暗挖段337.07m；D匝道起讫里程DK0+0424、DK0+762.867，全长720.867m，其中明挖敞开段134m，明挖暗埋段264m，暗挖段322.867m。3 本工程测量主要的内容本工程测量主要内容分为地表平面（含加密点）控制测量、地表水准（含加密点）测量、趋近测量、竖井联系测量、明挖基坑联系测量、地下导线测量、地下水准测量、施工测量、竣工测量。4 各项测量方案设计4.1 一级控制网的复核制度4.1.1 一级控制网的布设业主所交一级控制GPS C级网精密导线点4个，四等精密导线点15个，等墙水准点4个。GPS C级导线点分别为YPG-04、YPG-05、财富中心、定王台书市，点位全部位于楼顶之上。四等精密导线点分别为：YP-01、YP5、-02、YP-03、YP-04、YP-05、YP-06、YP-07、YP-08、YP-09、YP-10、YP-11、YP-12、YP-13、YP-14、YP-15，点位基本与线路平行或垂直。等墙水准点分别为YP墙-007、YP墙-008、YP墙-009、YP墙-010，全部位于建筑物基础墙角上。4.1.2 一级控制网的复核交接桩后，我方组织项目部测量队、公司精测队、监理单位对地面控制点进行复测，形成三级复核制度，测量精度满足相关测量规范要求。(1)地表平面控制点复核本工程所处地理位置白天车流量和人流量都比较大，通视条件一般，选在车流量和人流量相对较少的时间段进行观测，测量时采用附合导线作为本工6、程的地表平面控制测量方法。附合导线的导线点利用设计院所交导线点，以利于精测结果与设计院成果相互比较。东岸导线网起始以跨江基线YPG-03-YPG-04，中间经过YP-01YP-13，附合于YP-14YP-15，形成附合导线。观测仪器为瑞士徕卡TCR1800全站仪，采用全圆测回法进行观测，每个置镜点正倒镜观测四个测回。西岸由设计院交的河西控制点湘雅三医院（XYSYY）YPG-01经傅家洲符合至河东控制点YPG-04YP01。结合有关规范要求，平面导线观测左右角各三测回，共六测回。平距及高差往返观测正倒镜各两测回，并现场测定实时的温度气压输入全站仪进行改正，仪器的加、乘常数也自动加以改正。内业资料7、直接输入电脑采用测量平差软件进行严密平差，平差结果与设计值比较满足相关规范要求。(2)地表水准点复核东岸水准点复测方法采用光电高程测量，路线形式为地YP14YP01YPG03YP墙-009，路线长度为3.8公里，观测仪器为天宝DINI 03电子水准仪一台及配套铟钢条码尺，标称精度为0.3mm/km。西岸水准点复测采用常规水准测量与光电高程测量相结合的方法，河西至傅家洲段水准测量经由干涸的河床采用常规水准测量的方法进行施测，傅家洲至河东段采用光电三角高程跨江，光电三角高程采用河东、河西各一台仪器同时往返观测形成闭合环。河东段仍然采用常规水准测量至设计院控制点上。采用的仪器为天宝DINI 03电子8、水准仪一台及配套铟钢条码尺，标称精度为0.3mm/km。内业资料直接输入电脑采用测量平差软件进行严密平差，平差结果与设计值比较，满足相关规范要求。在施工期间对地面平面、高程控制网进行检测，保证其在施工期间的完整性、正确性，测设施工需要的地面加密控制点，确保其可靠、可用性。测量队保护好所交各控制桩点，对行人、车辆多处及施工中可能扰动的点采取必要的保护措施，由于施工（或外界影响）必须挖掉、覆盖、遮挡（造成不通视）或扰动的点，测量队应采取相应的措施并事先向监理报告经批准后方可进行，使各桩点不受破坏和扰动，确保工程施工和测量的顺利进行。4.2 地表加密控制点的测量4.2.1地表加密控制点的埋设利用业主9、提供的平面控制点和水准点，根据本工程的施工需要，在地面上埋设相应的加密平面控制点和水准点，选点布设情况如下：(1)地面加密导线点主要以附近控制点为依据，根据实际的情况，在每个施工场地附近布设不少于三个平面控制点。所设的加密导线点尽可能和业主所提供的平面控制点形成一条闭合或附合四等导线。(2)地面加密水准点以业主所提供的二等水准点为依据，在每个施工场地附近布设不少于两个加密水准点。所设加密水准点和业主所提供的高等级水准点形成一条附合水准路线。水准点间的高差，以安置一次水准仪即可联测为佳。点位应埋设在稳固安全、相邻点之间应通视、能长期保存、便于寻找和施测的地方，导线点可兼做水准点。(3)点与点之间10、必须通视良好，其视线距障碍物的距离不宜小于1.5m，以能保证成像清晰、不受旁折光等影响及便于观测为原则，尽可能选在避开施工干扰、车流和人流量少、稳定坚实的地方。4.2.2 地表加密导线测量(1)根据规范要求按四等附合导线的作业要求进行施测。(2)为减少仪器误差对测角的影响，导线点间的高差不宜过大，视线高出旁离障碍物或地面1米以上，减少地面折光和旁折光的影响。对于高差较大的测站，采用每次观测都重新整平仪器的方法进行多组观测，取平均值作为该站的最后结果。(3)用全站仪测量边长时，考虑气象改正和棱镜常数改正。(4)为保证导线测量的精度，应做好以下几点：1)水平角观测采用徕卡TCRM1202全站仪,仪11、器应经过有检定资格的单位检定合格，并未超出标定有效日期。2)由于我工程所处位置为城市主干道，车流和人流相对比较集中，导线观测时间选在人流或车流较小时进行。3)水平角的观测，应在观测总测回中以奇数测回和偶数测回分别观测导线前进方向的左角和右角。左角平均值与右角平均值之和，应等于360，其误差值不应大于测角中误差的2倍。4)水平角观测过程中，气泡中心位置偏离整置中心不宜超过1格，当观测方向的垂直角超过3时，宜在测回间重新整置气泡位置。5)水平角观测中误差2.5，方位角闭合差5(n为测站数)。6)水平角方向观测法的技术要求:半测回归零差8；测回中2倍照准差变动范围13；一方向值各测回较差9。7)水平12、角观测结束后，测角中误差应按下式计算： m式中：f附合导线或闭合导线环的方位角闭合差（）；n计算f时的测站数；N附合导线或闭合导线环的个数。8)测距时，应在启动仪器3min后观测；在成像清晰和气象条件稳定时进行，雨、雾和大风天气作业时尽量避开，不宜顺光、逆光观测，严禁将仪器照准头对准太阳；测距过程中，当视线被遮挡出现粗差时，应重新启动测量；当观测数据超限时，应重测整个测回。9)测距的主要技术要求:观测次数往返各一次； 总测回数:4； 一测回读数较差(mm):5； 单程各测回较差(mm):7；往返较差(mm): 2(a+bD)。10)内业计算中数字取值精度的要求如下: 方向观测值及各项修正数()13、: 0.1； 边长观测值及各项修正数(m): 0.0001；边长及坐标(m): 0.0001；方位角(): 0.1。4.2.3地面水准测量(1)施测时按规范要求作业，采用单一水准路线，往、返测，取往、返测高差的平均值作为最后的成果。(2)附合水准路线闭合差6（L为往返测段,附合水准路线的长度，以km计）mm，如闭合差小于限差，则将高程闭合差按测站数反符号正比例分配到各段水准路线上，求出各高程点的高程。(3)在测导线时可利用光电测距三角高程法对水准点进行校核。4.3趋近测量在加密导线点及高程控制点的基础上向竖井附近分别布设不少于三个平面控制点（含一个近井导线点）和两个高程控制点。三个平面控制点采14、用边角三角形施测，并与加密导线点联测，施测技术要求与加密导线点相同；附合导线（边角三角形）的线路总长不大于350 m，点位中误差10mm。地面趋近水准测量按等水准测量方法和仪器施测，限差不大于 mm，对所有的平面控制点和高程控制点的测量成果平差，平差后的成果指导施工。4.4 竖井联系测量为保证隧道开挖的正确贯通，将平面控制坐标、方位角及高程传到洞内，需要进行导线定向测量及高程传递测量。4.4.1 竖井定向(1)本工程竖井联系测量主要采用几何定位（联系三角形）。通过竖井悬挂两根钢丝，钢丝下端挂的重锤置于油桶内，由井上导线点测定钢丝的距离和角度，然后通过井下测量钢丝的距离和角度，将井口上、下两个三15、角形联系起来，如图1所示。根据三角形正弦定理得出如下两式：图1 竖井联系测量示意图1)连接三角形内角和的检查+=180一般均能闭合，若有0.2以内的残差时，反号平均分配到、角上去。2)两垂线间距离的检查设丈为两垂线间距离的实际丈量值，计为其计算值，则：d=丈-计 (计 a2 + b2 2ab cos求得)当4时，可按下列简化公式计算： C计（b-a）+3)竖井定向一般规定井上连接三角形中d值不大于mm，井下连接三角形中d值不得超过4mm，当检算符合要求时，可在边长中加入改正数。即： (2)基本要求：1)用全站仪采用全圆法按城市四等导线测量技术要求施测，测角中误差在4之内，为减小仪器误差对测角的16、影响，测角时应进行三次对中，每次对中时将基座位置变换120，取三次测角的平均值。2)联系三角形的边长丈量应使用检定过的具有毫米分划的钢卷尺。丈量时应施加检验时的拉力，记录测量时的温度，读数估读到0.1mm，每次应独立测量三测回，每测回往返三次读数，各测回较差在地上应小于0.5mm，在地下应小于1.0mm，地上与地下测量同一边的较差应小于2.0mm。3)各测回测定的地下起始边方位角较差不应大于20，方位角平均值中误差在12之内。4)测角和测距应同时观测。联系三角形的最有利的形状：1)联系三角形的两个锐角和应接近于“零”。无论在何种情况下，角都不能大于3；2)c/b（c/b）小于1.5；3)两垂线17、间距c应尽可能大；4)联系三角形应沿隧道中线布设，以减小横向贯通误差。4.4.2 高程传递采用悬吊钢尺（检定过），井上、下两台水准仪同时观测的方法传递高程。将钢尺悬挂在支架上，尺的零端垂直于井下，并在该端挂一重锤，其重量应为检定时的拉力。井上、井下各安置一台水准仪，由地面上的水准仪在已知水准点A的水准尺上读数a，在钢尺上读取读数m；则井下钢尺读数为n，洞内水准点B的读数为b，为了避免钢尺上下移动对测量结果的影响，则上下两台水准仪同一时刻进行。变动仪器高法和钢尺升高或降低，各观测3次。观测时应量取井口和井下的温度。t-钢尺温度改正系数，即钢尺膨胀系数，取为0.0000125/Ct平-为测量时每次18、测量的温度平均值to-为卷尺检核时的温度HA-A点高程HB-B点高程L-钢尺长度(1)尺子悬挂时要求在下端所挂重锤G的重力应等于鉴定时钢尺所受的拉力。(2)为了检核，钢尺传递高程须独立进行三次，每次错动钢尺3cm5cm，共测三次，高差较差不大于5mm时，取平均值。(3)为了进行检核起见，应由地面上2个以上水准点将高程传递到洞内的两个水准点上。4.5 明挖深基坑的联系测量明挖深基坑的联系测量主要以高程传递为主，在底板上埋设23个水准点，采用悬吊钢尺法向下传递高程，具体施测方法和4.4.2相同。导线点的传递可以直接利用全站仪把基坑上和基坑下的点位进行联测，从而得到基坑下导线点的坐标。基坑下的点位尽19、可能和基坑上的点位形成附合和闭合导线，以便于提高导线的观测精度，内业平差结果满足相关测量规范要求后点位方可使用。4.6 洞内控制测量4.6.1 地下导线测量本工程正洞开挖段，每6080米布设一个导线点（中线点），点位埋设采用100mm100mm10mm大小的钢板，镶直径2mm、深为6mm的铜丝标志，钢板下焊接14的螺纹钢，将钢筋和地板钢筋焊接，砼浇注时注意砼不要覆盖钢板。单导线的角度采用左、右角观测法，每测回起始方向重新配置度盘。取左（右）角的算术平均值，在左角和右角分别取平均值后，计算该点的圆周角闭合差： -导线点盘左观测值的平均值。-导线点盘右观测值的平均值。-为规定的限差，规范规定为6。20、洞内导线测角采用方向观测法，只有两个方向时，可采用左、右角观测法。由于洞内环境的特殊性，采用以下措施：(1)由于施工和光线影响，测角时目标成像不稳定，照准精度低、折光率大，给测角带来很大的影响。因此，一般应选择大气稳定的夜间或阴天进行测量。(2)由于洞内导线边短，仪器对中和目标偏心对测角影响较大，因此测角时，在测回之间仪器和目标均需重新对中，观测时采用瞄准两次，读数两次的方法。洞内导线边长较短，测量时宜采用级全站仪施测，左、右角各测三测回，左右角平均值之和与360较差应小于6，边长往返观测各两测回，往返观测平均值较差应小于7mm。4.6.1 地下水准测量(1)在导线点钢板上可焊接一个14，长度21、1厘米的钢筋头，钢筋头顶端打磨成半圆体，便于测量时水准尺的放置。(2)在隧道贯通前，洞内水准路线均为支水准路线，因此用往返测进行检核，遇横通道贯通时，左右线进行水准联测，成果平差后作为传递高程的起算数据。(3)根据以往施工经验，由于洞内施工场地狭小，运输频繁，施工繁忙，以及水浸蚀，会对水准标志的稳定性有较大的影响，故应经常性地由地面水准点向洞内进行重复的水准测量，根据观测结果来分析水准点是否有变动。(4)为了满足洞内衬砌施工的需要，水准点的密度一般要达到安置仪器后，可直接后视水准点就能进行施工放样而不需要迁站。(5)如果地下水准点与导线点不是同一点，根据施工需要亦可另设水准点，以便于施工。(622、)地下水准测量用等水准测量方法和仪器测量，不符值、闭合差限差满足的精度。4.7 测量复核频次地面、地下导线点、高程点复核的频次和范围按照施工测量管理细则和中铁隧道集团测量管理办法中的相关条款执行，结合本工程特点和实际需要，地面、地下导线点、高程点复核的频次见表1。4.8 交接桩制度(1)我项目部接桩后，及时对首级控制网进行复测和对桩点进行保护。复测情况及处理措施报告经监理工程师审核批准，于接桩后15天内上报给业主审定。(2)工程完工后，按有关要求向业主移交足够数量的控制点，经业主专业测量队检测合格后，才进行验收。4.9 施工放样测量4.9.1 明挖基坑施工放样测量(1)根据施工场地周围的控制导23、线点放样基坑排桩的外轮廓线以指导场地内的管线改移。(2)当冠梁施工完毕后，利用加密导线点，用全站仪的坐标放样功能，直接在冠梁南北两侧或东西两侧测设出柱子中线、边墙500mm线控制点，利用所测设的控制点放样柱子中线和边墙500mm线指导钢筋绑扎和模板施工。柱子中线或边墙500mm线放样示意图见图2。(3)以加密水准点为基准高程点来进行排水沟施工、基坑开挖、边桩施工、底板、中隔板、盖板施作的高程放样，即抄平，并在底板和中隔板上埋设水准点。经常以高等级水准点来复核基准高程点、底板和中隔板上的水准点。抄平常用的方法为往返测或变动仪器高法（变幅范围要大于50mm以上），不允许出现支水准路线。施工测量中，24、记录要 地面、地下导线点、高程点复核频次表 表1序号导线点及高程点复核时间复测内容1业主交桩后15天内业主所交平面控制点和导线点2竖井开挖前业主所交平面控制点和导线点；地面加密导线点、水准点3明挖基坑开挖至底板设计高程业主所交平面控制点和导线点；地面加密导线点、水准点、基坑内加密导线点和水准点4竖井开挖至底部设计高程业主所交平面控制点和导线点；地面加密导线点、水准点，竖井投点定向5竖井施工横通道掘进至正洞处业主所交平面控制点和导线点；地面加密导线点、水准点，联系测量、底下加密导线点、水准点6隧道掘进（含联络通道）至50米处业主所交平面控制点和导线点；地面加密导线点、水准点，联系测量、底下加密导25、线点、水准点7隧道掘进（含联络通道）至100150米处业主所交平面控制点和导线点；地面加密导线点、水准点，联系测量、底下加密导线点、水准点8隧道掘进距离贯通面50100米处业主所交平面控制点和导线点；地面加密导线点、水准点，联系测量、底下加密导线点、水准点9左右线横通道贯通时业主所交平面控制点和导线点；地面加密导线点、水准点，联系测量、底下加密导线点、水准点图2 柱子中线或边墙500mm线放样示意图清晰，准确，互相检校，以确保本工程准确无误的按设计施工。4.9.2 暗挖隧道施工放样测量(1)线路中线测量线路中线测量主要是测设左右线线路中线点，利用线路中线点偏移测设隧道中线以控制隧道开挖轮廓及初26、期支护和超前支护的施工，为了在施工中方便初期支护各构件的安装控制，中线点的放设宜选在具特征断面的地方。放设时以已知中线点为依据，置镜一已知中线点，后视另一已知中线点，拨角，在该方向上量出距离d，做好标记。按同样方法测设二测回，误差在允许范围内用分中法定出该点，如此放出所有中线点，并经过检查证明所放点正确无误后，即可作为各细部施工的控制依据。(2)隧道细部放样隧道细部放样主要是放设施工中线（或辅助中线）、水平线，以控制钢架的安装。为保证开挖精度，施工放线以一条隧道结构设计中线和两条分步开挖部分辅助中线控制隧道的开挖，随隧道的开挖，在隧道底部轴线处挖坑，然后浇灌砼，并埋入100mm100mm10m27、m钢板，标石顶面埋在洞底以下20cm30cm处，上面盖上铁板保护。埋设时，为便于找点使用，在边墙上用红油漆做出点之记。为了施工中使用方便和不受施工影响，可将施工中线放设在隧道拱部，用小钉打入吊垂线。为了减小误差和保证精度应有三个点同时使用，点间距以5m为宜，隧道每掘进5m用经纬仪或全站仪放设一个点，并检查以前所放设的点。放设在拱部的中线点即为超前支护施工、钢架安装施工的控制点。隧道开挖拱部断面放样：拱部断面用断面支距法（五寸台法）控制，即自外拱顶点高程起，沿断面中线向下每隔0.5m量出两侧外拱线的横向支距X左、X右，各支距端点的连线即为断面开挖的轮廓线，同时以辅助中线复核所画出的开挖轮廓线，由28、于我工程隧道全部为直线，所以横向支距X左、X右应相等，具体施做方法见图3（隧道拱部断面放样示意图）。隧道开挖墙部及底部断面放样：放样和净空检查采用支距法测量，曲墙地段自起拱线高程起，沿中线向下每隔0.5m，向中线左右两侧按设计的尺寸量支距，至轨顶标高为止；直墙地段自起拱线起，沿中线向下每隔1.0m量支距，至轨顶高程位置。仰拱断面的放样及检查，由隧道结构中线起向左、右每隔0.5m由轨顶高程向下量出设计开挖的深度。拱部及底部断面放样示意图见图4。爆破开挖的测量放样：根据隧道结构中线、拱顶标高、轨顶标高和之前在掌子面画出的开挖轮廓线，在掌子面上画出隧道爆破的炮眼，也可以直接用全站仪的坐标放样功能放样29、出炮眼的三维坐标。在隧道的变断面处加强中线和标高的复核，防止出现测量事故。隧道各部位的衬砌放样，都是根据隧道结构中线、起拱线和轨顶高程，按照断图3 隧道拱部断面放样示意图面的设计尺寸掌握的。所以在结构物施工以前，须检查复核要使用的中线点的平面位置和高程，检查要使用的水准点高程以及设立的轨顶高标志，确认无误，才能据以放样。隧道结构拱部放样：拱部衬砌一般是按每510m分段进行，用仪器将每段两端点处的中线点在顶板钉出，并放出中线的垂直方向；用水准仪测出上述端点两侧的起拱线和内拱顶点标高，按方向线和高程点立好两端拱架，然后在拱顶和两侧的起拱线绷上线绳，按规定所要求的间距校好中间各榀拱架，拱架中线和隧道30、结构中线理论值应重合。 图4 拱部及底部断面放样示意图隧道施工由于多数采用台阶法开挖施工，应在上、下部分别放设两条水平线。水平线的放设根据已引测至隧道底板上的水准点进行。测量时，先通风排烟，待成像清晰后再观测。4.9.3 施工测量质量管理目标和基本质量指标(1)质量管理目标确保本工程建成后的隧道平面、纵断面线型符合设计要求。(2)基本质量指标：中误差：横向50mm；高程25mm。4.10 竣工测量工程竣工后，精测队组织有关人员进行竣工测量。4.10.1 中线点测设(1)根据东西岸贯通测量平差后的成果，测设出线路中线：每隔5m测设一个点。 (2)在隧道底板每隔100m左右埋设一个永久导线点（中线31、点），并在边墙上标明点的名称和里程。4.10.2 水准点埋设洞内水准点每100m左右埋设一个，水准点的编号和高程标记在隧道的边墙上。4.10.3 断面测量在线路中线点上按照规范测出隧道断面，测绘出每个断面处隧道的实际净空，整理成表上交。5 隧道贯通测量设计5.1 控制测量目的为指导和控制该隧道顺利贯通，避免横向贯通误差过大并使隧道最大限度接近设计线形。因此在隧道施工前，建立洞外测量控制网，在进洞施工后，做好联系进洞测量和洞内控制测量工作，使洞内外控制测量的误差对贯通误差的影响降到最小，为达到此目的，做好洞外测量控制网和洞内控制测量的方案设计，并通过贯通误差预计，判断所设计的方案是否合理和能否满32、足设计及施工要求。5.2 洞外测量控制网设计作为控制隧道施工的洞外测量控制网，其主要作用是：控制相向开挖的两侧，在不能彼此通视的条件下，需要取得正确的贯通，此外还应保证隧道施工中线与其两侧的设计轮廓线保证一致，在进行精度设计时，应根据隧道的长度和确保贯通误差符合有关规范规定。本工程北线起讫里程NK0+028NK3+029，全长3001m；南线起讫里程为SK0+226SK2+928.084，全长2702.084m；A匝道起讫里程AK0+047AK0+672.209，全长625.205m；B匝道起讫里程BK0+48.597BK0+609，全长560.403m；C匝道起讫里程CK0+087.93CK33、0+841，全长753.07m；D匝道起讫里程DK0+042DK0+762.867，全长720.867m。按照城市地铁及公路隧道的要求，建立平面控制网，横向贯通误差应小于100mm，其中洞外控制网误差所引起的横向贯通误差应小于25mm，竖井联系测量所引起误差应小于35mm，洞内控制网误差所引起的横向贯通中误差应小于40mm。在进行网型设计时，要保证每个洞口至少有一至两个或多个稳定可靠的进洞控制点，本隧道在进、出口洞口均设置不少于3个GPS点，控制点成果表2，水准成果表3；长沙勘测设计研究院精密导线点成果表 表2点号X（m）Y(m)备注YP01100845.497047802.5281湘江大道与34、湘春路交叉处西南角（东岸）YP02100608.305347718.9210湘江大道秦皇食府对面路西（东岸）YP03100390.385147653.2643湘江大道与营盘路交叉处西南角（东岸）YP04100115.636847599.0182湘江大道潮宗街对面西南40米处路边（东岸）YP0599885.533547554.0182湘江大道与中山西路交叉角西南角（东岸）YP06100358.093347903.2150营盘西路寿星街办事处前路中（东岸）YP07100341.808748134.9438营盘路与黄兴北路交叉处北路边（东岸）YP08100090.351048094.0809黄兴北路35、与潮宗街交叉口人行横道路中（东岸）YP0999854.059848110.5564黄兴北路中山亭花坛西北角（东岸）YP1099853.334747860.3055中山西路397号天恒汽车服务门口路边（东岸）YP11100291.503648384.7557营盘路加油站处东北路中（东岸）YP12100255.258748647.1686蔡锷北路与营盘路交叉处西北角（东岸）YP13100184.580948904.4038营盘路与戥子桥巷交叉处路中（东岸）YP14100173.575249128.9187营盘路与芙蓉路交叉处东北角（东岸）YP15100602.320549157.1240芙蓉北路湖36、南日报对面路边（东岸）YP16100951.561945495.8500河西王陵公园对面龙王港南堤上（西岸）YP17100792.290845754.2770龙王港望月湖泵站南50m堤上（西岸）YP18100714.802045995.9355望月湖小区龙王港泵站通廊上（西岸）YP19100697.516946381.1071龙王港桥上西南角路边（西岸）YP20100975.294446409.0100萧湘大道与银盆路交叉口东南角路边（西岸）YP21101245.294446539.5711萧湘大道沁园春小区地面路边（西岸）YP22101573.951446666.6270老裕湘纱厂路边20037、m（西岸）YPG-01101089.857445277.9861咸家湖路吉安驾校南龙王港南堤上（西岸）YPG-02101859.752546631.2459萧湘大道银鸿社区狮子岭2-9栋楼顶（西岸）YPG-03100676.742947120.1919橘子洲傅家洲连桥东南角（西岸）YPG-04101139.154847941.6228湘江大道市八中宿舍楼顶（东岸）YPG-05100787.700446861.2808傅家洲圆水塔上（东岸）财富中心100226.849249063.5863长沙市松桂圆财富中心楼顶（东岸）定王台书市98696.262649082.7676浏城桥定王台书市楼顶（东岸38、）湘雅三医院102206.137145113.7987河西湘雅附三医院办公楼顶（西岸）高程控制点成果表 表3点号H(m)备注YPII墙00138.4043咸家湖路89号张欢住宅东北角（西岸）YPII墙00239.2408咸家湖路12号市动物防疫监督站7层楼东南角（西岸）YPII墙00337.5003长沙市银盆南路27号产权交易大楼西南角处（西岸）YPII墙00437.9271长沙市沁园春接待中心东南角处（西岸）YPII墙00535.7348潮宗街12号储粮公司长沙直属库宿舍混7楼东南角（东岸）YPII墙00639.2343学宫街119号宿舍区混7+1楼房东南角（东岸）YPII墙00736.9039、08长沙市营盘路天辰科技混5房子西南角处（东岸）YPII墙00835.5750长沙市通泰街168号混4楼西南角（东岸）YPII墙00931.8468橘子洲至傅家洲桥北边第一桥墩西边（西岸）YPII墙01031.5150傅家洲西边施工区水泥坪往西南约20米防洪提上（西岸）另外考虑把洞外网的精度让给洞内网控制，这是因为：(1)洞外网的布置形式较洞内网更灵活，洞内网只有按线形工程的延伸方向和位置布置布网，而且受隧道边墙的限制，洞内网的边长是有限的，这样洞内网的测量误差和累计要比洞外网大得多；(2)洞内网的观测环境要比洞外网的观测环境差得多，比如照明、施工干扰等；(3)由于施工干扰和山体压力容易造成洞40、内网点的不稳定。(4)在进行坐标系统和起算数据设计时，首先考虑到隧道中线和线路里程的连续，洞外网在已经布置的平面控制网的基础上，在洞口和明挖段埋设线路永久性中桩作为进洞控制桩；其次考虑本隧道的长度及建筑的重要性，其施工的尺寸与设计院所设计在误差范围之内，因此作为控制隧道施工的洞外网是不允许有变形的，因此洞外网的坐标系统应是独立坐标系统。考虑到上述因素，洞外网的坐标投影面应该为隧道中线的平均高程面，控制网的所有边长均应投影到该投影面上；洞外网平差时的起算坐标点，最多只能有1个而且最好位于隧道的中部；洞外网的起算方向，最好仅有1个方向，而且这个方向为原2个线路勘测控制网点坐标反算的坐标方位角，这样41、洞外网的平差计算才是真正意义上的独立网无约束平差，平差的结果不会有任何变形和扭曲。5.3洞内控制网设计为将洞外网的控制参数引入洞内，以指导中线进洞和开挖方向，必须设立洞口投点和建立洞内控制网。通过洞口投点进行洞外和洞内的联系测量，通过洞内控制网点指导开挖方向和测设洞内的线路中线。对于直线而言，应在每个洞口至少设1个隧道中线上的洞口投点。为提高洞内控制的精度，洞内控制网的精度等级应与洞外点的相同，洞内导线边的边长不得短于200m，并且最好布设成等边直伸支导线。按照上述思路和长沙营盘路湘江隧道的具体情况及地形条件，设计的洞外网的网型如图5所示。图5 控制桩点平面布置图图中YP-01、YP-02、Y42、P-03、YP-04、YP-05、YP-06、YP-07、YP-08、YP-09、YP-10、YP-11、YP-12、YP-13、YP-14、YP-15、YP-16、YP-17、YP-18、YP-19、YP-20、YP-21、YP-22为四等精密水准网（图中红线所示）；YPG-01、YPG-02、YPG-03、YPG-04、YPG-05、财富中心、定王台书市，湘雅三医院为GPS控制网（图中绿线所示），各点位稳定，通过上述的平面控制网的布置，在明挖暗埋段和敞开段施工基本完成以后，埋设永久性隧道左中线控制桩或中线桩，与其他的控制点形成一个整体，随着掘进的深入，洞内导线控制网的数量也在不断的增加。隧43、道为线状地物，因此不论是洞外网还是洞内网，也只能是线状的。而线状控制网纵向误差主要由测距误差引起的，横向误差主要由测角误差引起的，因此对纵、横向比例严重失调的控制网，横向误差比纵向误差要大得多，这对于隧道控制是很不利的，因为隧道最先控制的是横向贯通误差，应把洞外网中能通视的控制网连接起来，并进行角度和距离观测，这样洞外网实质上是一个边角控制网。5.4洞外网、联系测量和洞内网观测方案设计对吊沟岭隧道施工控制测量控制网（图5），应该进行网中所有角度和距离的观测，为使该网达到规范精度要求，在角度和距离观测中，根据工程测量规范和地下铁道、轻轨交通工程测量规范的有关规定，各观测点的测回数和各项限差应满足44、表4和表5的规定。水平角方向观测法的主要技术要求 表4 仪器等级测回数测角中误差三角形内角和闭合差半测回归零差一测回2C较差同一方向各测回间较差J24598139水平距离测量的主要技术要求 表5 仪器等级测回数一测回读数较差往返较差度数测距中误差相对中误差一级往返2测回10mm2(a+bSi)10mm1/15000注：a、b分别为所采用全站仪的加常数误差与乘常数误差。5.5横向贯通误差预计利用上述测量控制系统横向贯通误差的估算方法，并估算洞外、洞内网误差所引起的横向贯通误差的预计值，以判断设计的建网方案是否合理以及能否满足施工的精度要求。隧道预计贯通里程为：北线：NK1+740，南线：SK1+45、627.44。5.5.1洞外网误差引起的横向贯通误差按照导线控制的形式，估算洞外网误差所引起的横向贯通误差，由于导线测角误差引起的横向贯通误差和导线测边误差而引起的横向贯通误差的计算公式分别为：My=m/Myl=ml/lX式中：=206 256；m为导线的测角中误差；mL/l为导线边长的相对中误差；Rx2为测角的各导线点至贯通面的垂直距离的平方和；dy2为各导线边在贯通面上投影长度平方的总和。对一级导线而言，m=1.2，mL/l=1/25000，对于上面的洞外网而言， =6668.6788m， =3313.5985m，代入上式，计算得My=19.2mm，Myl=26.6mm，则洞外网误差引起的46、横向贯通误差为：Mql=(My2+Myl2)1/2 =32.5mm。5.5.2 洞内网误差引起的横向贯通误差对于等边直伸的洞内导线来说，导线的测角误差引起横向误差，而量边误差与横向误差无关，因为洞内导线一般为等边直伸支导线。由测角引起的横向贯通误差可按下式估算：式中：n=30,S=0.98m，M=1.2,代入上面的式子计算得:Mq2=63.36mm。综上所述，按照上述设计的洞外网，洞内网和联系测量的误差所引起的横向贯通误差预计值的综合值，可根据测量误差传播定律按照下式计算：Mq=（mq12+mq22）1/2=71.21mm显然湘江隧道施工测量控制系统误差所引起的总的横向贯通误差，小于相应的限差47、要求，可见该测量控制系统的设计是合理切实可行的。5.6高程贯通误差预计长沙营盘路湘江隧道开挖洞口间长度北线3001m，南线长2702.084m计，按照四等水准测量要求进行高程贯通，根据有关规定，洞内限差按照25mm的要求，洞外限差按照25mm的要求，总的限差为35mm。根据现场实际情况，长沙营盘路湘江隧道高程贯通误差分成洞内和洞外两部分。5.6.1洞外高程贯通误差预计Mhw=MhlL1/2=744/2=15.4mm18mm式中Mhl为每公里的高程测量中误差，根据国家四等水准测量限差推算，每公里高程中误差采用7mm，L为地面线路长度（km）。5.6.2洞内高程贯通误差预计Mhn=MhlL1/2=48、74.8/2=16.8mm17mm式中Mhl为每公里的高程测量中误差，根据国家四等水准测量限差推算，每公里高程中误差采用7mm，L为地面线路长度（km）。Mh总=(Mhw2Mhn2)1/2=22.79mm25mm综上所述，上述高程误差满足贯通要求。6测量仪器的维护及保养6.1运输时的注意事项(1)首先，把仪器装入仪器箱内放妥。然后，再把仪器箱装在专供运输用的木箱或塑料箱内，并在空隙处填以泡沫塑料、海绵、刨花或其他防震物品。最后，盖好木箱或塑料箱的箱盖，并将锁锁好。必要时，还需用绳子捆扎结实。(2)若无专供运输的木箱或塑料箱，则仪器应由测量员亲自携带，不得托运。在整个运输过程中，人不应离开仪器。49、如乘汽车，应将仪器放在松软物品上面，并用手扶着；在颠簸厉害的道路上行驶时，应将仪器抱在怀里。(3)装卸仪器时，应注意轻拿轻放，箱盖向上，不准挤压。无论天气晴雨，均应事先做好防雨措施，切不可使仪器淋雨受潮。6.2使用时的注意事项(1)开箱后提取仪器前，应看清仪器在箱内旋转的方式和定位标志。提取时应握住仪器的基座部分，或用双手握住望远镜支架的下部，不许提拿望远镜。将仪器放至三脚架头后，应随即旋紧连接螺旋。仪器用毕，应先套上物镜罩，并擦去表面的灰尘。装箱时各部位要放置妥帖，关闭箱盖时不准强压，并锁好搭扣。(2)避免使仪器久置在高温中，避免使仪器或棱镜受到温度骤变。应让仪器与周围环境温度一致时再使用。50、在太阳光照射下作业时，应给仪器戴上遮阳罩，并撑伞。(3)在繁华地区或施工人流、车辆频繁出入处工作时，测站附近应设置安全标志，或派专人守护。当仪器安置在光滑的路面时，宜用细绳或细铁丝将三角架的三个固定螺旋栓起来。(4)若测站间距离较远，则搬站时应将仪器装箱，行前应检查仪器箱是否锁好，安全带是否系好，仪器箱提把、背带等是否牢固。若测站间距离较近、路途平坦易行，则搬站时可将仪器连同三角架一起靠在肩上，并使仪器近乎直立，稳步前进。同时，搬站之前应检查连接螺旋是否旋紧，并把所有制动螺旋微微旋至接触面。但是，对于组合式仪器，必须把测距仪从经纬仪上卸下才能搬站。(5)仪器任何部分发生故障（如制、微动螺旋失灵51、，转动紧涩等）时，不应勉强继续使用，应立即检修，以免加剧仪器的损坏程度。(6)不用滤光片时，不要将全站仪及测距仪的发射物镜和接收物镜正对太阳，以免损坏仪器内部元件。仪器使用之前应确认电池有足够的电量，适时检查贮存器备份电池并及时更换。避免在雨天使用仪器，或者遮住仪器尽量不使它受雨淋。(7)若在潮湿环境中工作，则作业结束应用软布擦干仪器表面的水分与灰尘后装箱；回到住处后应立即开仪箱取出仪器放于干燥处，待彻底凉干后再装入箱内。(8)光学元件应保持清洁，如沾染灰尘应软毛刷或柔软的试镜纸擦掉，不得用手指抚摩光学元件表面。(9)禁止任意拆卸仪器。检修仪器和定期清洁加油应由专业的检修人员进行。(10)钢尺52、质脆易断，不应使钢尺扭折，不得脚踩或被车轮碾压。丈量中携尺前进时，不应将尺子沿地面拖拉。丈量整尺段将尺身全部拉出后，必须先绕回一二圈再锁定摇把，才可施加拉力。收卷钢尺时，应顺时针转动摇把，不可逆转。钢尺用毕后，应用软布擦试干净，涂上机油。6.3保管时的注意事项(1)保管仪器应有专人负责。(2)保管仪器的地方应保持干燥，防潮防水。仪器应放置在专用的架上或柜内，安放整齐，不得倒置。(3)保管仪器的地方不得靠近有震动设备的厂房或易燃放品存放处，至少离开100m。(4)当仪器长期不使用时，应适当地把仪器从箱中取出放在新鲜空气中晾一晾。(5)当电子仪器长期不用时，应定期通电驱潮，以每月一次为宜。7 测量53、工作质量保证措施(1)本工程所配置的测量仪器在开工之前送到具有检定资格的部门检定和校准，合格后才投入使用。按中铁隧道集团有限公司测量设备操作规程进行操作。(2)测量工作必须坚持复核制，由项目部测量队、公司精测队、监理单位按“三级复核制”的原则进行实施。(3)开工前，对测量人员进行测量知识、测量规范、测量仪器的性能及操作技能的培训。(4)测量技术人员施工前认真阅读施工图纸，如发现疑问作好记录并及时上报，待得到答复后，才能按图进行测量放样。(5)测量技术人员做内业资料要认真，资料要齐全，采用一人计算，另一人复核制度。(6)外业前，测量技术人员对内业资料进行检查，所采用的测量方法、测量所用桩点以及测54、量要达到的目的向测工进行交底，做到测工人人明白；列出所用的测量仪器和工具，检查是否完好，运输和使用测量仪器和工具过程中，应注意保护，如发现仪器有异常时，应立即停止使用并送检，对上次测量成果作出评价。(7)利用已知点进行引测、加点和施工放样前，必须坚持先检测，后利用的原则，即已知点检测无误时，才能使用。(8)测量过程中，必须消除干扰，需停工的要停工，以保证测量精度。(9)外业中，轴线和高程测量要形成检校条件，满足校核条件要求的测量成果才能成为合格成果，否则返工重测。(10)外业后，应检查外业记录的结果是否齐全、清晰、正确，由另一人复核外业结果无误后，向工程部部长交底。(11)所用的导线点、轴线点55、及水准点要埋设在工程施工影响范围之外、坚固稳定不易受破坏且通视良好的地方。并对上述桩点定期进行复核。(12)测量队适当加密或改善地面控制点，务求以后能有较多的“多余观测条件”以保证施工测量精度。(13)测量队对结构形式和施工误差的积累进行分析，根据本单位施工管理和施工控制的实际情况对结构尺寸提出误差余量以求保证结构净空。(14)测量过程中，必须消除干扰，需停工的要停工，以保证测量精度。(15)隧道贯通处应进行中线及标高联测，如在误差允许范围内可照此施工；如在误差允许范围外则查明原因，改正后方可进行下一步施工。8测量人员、测量仪器及工具的配置8.1测量人员配置本工程现场施工配备测量工程师2名、测56、量技术人员4名、测工8名。测量质量保证体系组织机构见图6。项目经理总工程师副总工程师工程部长测量工程师测量技术员测量工局精测队公司精测队项目部测量队图6 测量质量保证体系组织机构图8.2测量仪器及工具的配置测量仪器及工具的配置见表6。9 测量资料的管理(1)测量记录及图纸是测量的原始资料，要求正确、清楚、干净、妥善保存。(2)一切原始观测值和记事项目.应在现场用钢笔或铅笔记录在规定格式的外业手簿中,字迹应端正、清楚、整齐、美观，内容要完全，并保持整洁，不得涂改、擦改、转抄，外业手簿或记录纸应进行编号。(3)更正错误，均应将错误数字、文字整齐划去，在上方另记正确数字和文字。划改的数字和超限划去的57、成果，均应注明原因和重测结果的所在页数。(4)各种记录手簿和记录本中的线名、段别、日期、天气、使用仪器等项，由记录者填写，司镜者、记录者、复核者等各项签名，均由本人签署。测量仪器及工具配置表 表6序号测量仪器及工具名称精度数量检定状态进场时间1徕卡TCRM702全站仪21台合格2009年9月20日2苏光RTS632全站仪21台合格2009年9月20日3徕卡TCR402全站仪21台合格2009年9月20日4徕卡TS02全站仪21台合格2009年10月15日5苏光水准仪3mm4台合格2009年9月20日6中翰水准仪3mm1台合格2009年9月20日7对讲机21部2009年9月20日85m钢卷尺1158、把合格2009年9月20日95米塔尺14把合格2009年9月20日(5)整理记录时，如发现漏填漏签，应通知本人补签。检查手簿中所有计算是否正确，观测成果是否满足各项限差要求。确认观测成果全部符合规范要求，各种记录必须经过复核后才能使用。(6)控制导线观测时,记录使用全站仪导线观测记录本。(7)检测点时，记录使用全站仪导线测量记录本。(8)坐标放样测量时，记录使用全站仪坐标放样记录本。(9)平时施工测量放样时，记录使用施工测量放样记录本。(10)本工程所用的一切测量资料，都应加以分类及存档，按铁道部隧道工程局程序文件中的文件和资料控制程序进行管理。 目 录1 编制依据与原则11.1 编制依据1159、.2 编制原则12 工程概况简述13 本工程测量主要的内容24 各项测量方案设计24.1 一级控制网的复核制度24.1.1 一级控制网的布设24.1.2 一级控制网的复核24.2 地表加密控制点的测量34.2.1地表加密控制点的埋设34.2.2 地表加密导线测量34.2.3地面水准测量54.3趋近测量54.4 竖井联系测量54.4.1 竖井定向54.4.2 高程传递74.5 明挖深基坑的联系测量84.6 洞内控制测量84.6.1 地下导线测量84.6.1 地下水准测量84.7 测量复核频次94.8 交接桩制度94.9 施工放样测量94.9.1 明挖基坑施工放样测量94.9.2 暗挖隧道施工放样60、测量104.9.3 施工测量质量管理目标和基本质量指标134.10 竣工测量134.10.1 中线点测设134.10.2 水准点埋设134.10.3 断面测量135 隧道贯通测量设计135.1 控制测量目的135.2 洞外测量控制网设计135.3洞内控制网设计165.4洞外网、联系测量和洞内网观测方案设计175.5横向贯通误差预计175.5.1洞外网误差引起的横向贯通误差175.5.2 洞内网误差引起的横向贯通误差185.6高程贯通误差预计185.6.1、洞外高程贯通误差预计185.6.2、洞内高程贯通误差预计196测量仪器的维护及保养196.1运输时的注意事项196.2使用时的注意事项196.3保管时的注意事项207 测量工作质量保证措施208测量人员、测量仪器及工具的配置218.1测量人员配置218.2测量仪器及工具的配置229 测量资料的管理22