1、中交一公局NKSG 6标 香卡隧道药卷锚杆施工三级技术交底 国道569曼德拉至大通公路NK-SG6标 香卡隧道药卷锚杆（三级交底）编制： 审批： 单位: 中交一公局第五工程有限公司曼大NKSG6标二一七年二月目 录1主要技术指标12药卷锚杆施工工艺、方法及注意事项13质量控制标准14工序验收、签认制度25安全防治措施26环保技术措施31主要技术指标 药卷锚杆为22（HRB400）钢筋。2药卷锚杆施工工艺、方法及注意事项1）药卷锚杆施工工艺流程为：钻孔清孔安装药卷锚杆安装锚杆张拉安装垫板螺栓。2）现场施工中风钻钻孔孔径在4042mm之间，钻孔深度应不小于设计长度30mm。孔位允许偏差100mm。2、安装锚杆前，将药卷在水中充分浸泡，并在水泥初凝前安装完毕。药卷浸泡时间控制在2.5分钟左右，浸泡直观效果原则上以药卷中心留有黄豆颗粒大小的白蕊，或药卷在水中不冒或冒少量气泡为止。速凝型水泥药卷可使用锚固剂风枪将锚固剂打入内锚段，也可以用锚杆杆体将药卷匀速地顶入锚杆安装孔，边顶边搅使锚固剂与围岩结合紧密，完成后及时将锚杆插入，插入孔内长度不得小于设计长度的95%。安装完毕后，一般在24小时左右开始进行锚杆张拉，张拉设备采用2000型扭力扳手。在锚杆拉拔力大于10kN后立即安装锚杆螺母和垫板。3）施工中要注意的问题主要有：a.锚杆孔内灌注砂浆或药卷应饱满密实。b.锚杆孔宜于岩层主要结构面垂直，锚杆3、垫板应与基面密贴。c.锚杆安装允许偏差应符合下列规定：锚杆孔距允许偏差为10cm，锚杆孔深允许偏差为3cm。d.锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。3质量控制标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1锚杆数量（根）不少于设计按分项工程统计32锚杆拔力（kN）28d拔力平均值设计值，最小拔力0.9设计值按锚杆数1%做拔力试验，且不小于3根做拔力试验23孔位（mm）50尺量：检查锚杆数的10%24钻孔深度（mm）50尺量：检查锚杆数的10%25孔径（mm）砂浆锚杆：杆体直径+15；其他锚杆：符合设计要求尺量：检查锚杆数的10%26锚杆垫板与岩面紧帖检查锚杆数的10%14、4工序验收、签认制度 施工完成后先进行自检，自检合格后报监理签认验收，签认验收合格后方能进行下一工序。5安全防治措施1) 开挖支护要遵循短开挖、弱爆破、快支护、勤量测、早衬砌的原则，重视初喷和锚杆对围岩加固的作用，及时初喷，规范打设锚杆。2) 加强隧道的综合地质预报，健全洞口排水设施，确保洞口段的稳定。3) 加强监控量测，密切注意支护和围岩变化，及时反馈围岩变形信息，监督第三方做好监控量测和地质超前预报，一旦情况异常，立即采取措施，防止坍塌。4) 严格控制单循环进尺深度，并做好一循环一支护。5) 在软弱围岩地段配备可手动拆卸的逃生管道，管道采用800mm壁厚8mm的钢板卷板制作，另外设置救生箱5、放置食品、药品、饮用水和通信联络设备，并有专人管理。6) 通风系统有足够的能力保证隧洞开挖过程中的空气流速及提供给每人每分钟3m以上的新鲜空气，并防止施工环境温度过高。7) 洞内通风系统设有专职人员管理，风机管路吊挂牢固，漏风处及时修补，保证通风效果良好。同时做好以下防尘措施：一是密封尘源，使粉尘与操作人员隔离；二是喷雾洒水；三是搞好个人防护，如配戴防尘口罩等。8) 隧道洞口设置行车标志，并由专人负责指挥车辆出入。车辆在隧道内行驶速度不能超过10km/h。9) 隧道内必须保证足够的亮度，并在施工台架上贴反光膜，确保行车安全。6环保技术措施 1）临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化，保护原有植被，注重环境保护工作。2）加强对施工现场扬尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员对环保工作评定。3）注意保养机械和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低声级水平。采取措施防止机械、车辆停放、维修以及油品存放时的油品泄漏。 4）工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除废弃临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。5）采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染、噪声和其它原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害或妨碍。3