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长西铁路CV标段高大模板专项施工方案
长西铁路CV标段高大模板专项施工方案.docx
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施工专题
上传人:地** 编号:1212950 2024-09-21 53页 408.98KB
1、长西铁路CX-V标段高大模板专项施工方案长西铁路CX-V标段(DK311+861-DK406+584.16)长西铁路CX-V标段高大模板专项施工方案 编制: 职称: 审核: 职称: 审批: 职称: 中铁十四局集团有限公司长西铁路工程项目经理部二一六年五月目录 1.编制依据及原则31.1编制依据31.2编制原则31.3编制范围42.工程概况42.1工程地质情况52.2水文地质情况52.3地震资料及最大冻结深度53.施工组织及人员安排53.1施工组织机构53.2施工任务划分63.3人员安排74.机械、设备配置94.1机械设备配置94.2测量仪器95.技术准备96.施工方案106.1施工工艺流程102、6.2模板设计、制作106.3模板打磨、除锈及测量放样106.4模板安装116.5模板拆除安全要求156.6模板的运输、维修与保管166.7雨季施工措施167.质量保证措施207.1质量目标、创优目标207.2 质量保证体系207.3 质量管理组织机构217.4人员安排及职责227.5质量保证措施248安全目标和保证体系及措施258.1安全目标258.2安全保证体系258.2安全保证措施268.3安全控制措施279环保及文明施工措施299.1环保措施299.2文明施工措施3010. 应急预案3110.1适用范围3110.2组织机构及职责3110.3应急预案启动程序及危险源辨识3210.4各种情3、况下的应急预案3310.5善后工作3510.6其他3511. 模板计算书37长西铁路CX-V标段高大模板专项施工方案1.编制依据及原则1.1编制依据(1)铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003);(2)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010);(3)铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设【2010】241号);(4)客货共线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ321-2009);(5)铁路混凝土结构耐久性设计规范(TB10005-2010);(6)铁路桥涵工程施工安全技术规程(铁建设【2009】181号);(7)沈阳局危险性工程安全管理办法(沈铁建发【2010】221号4、);(8)钢结构设计规范(GB50017-2002);(9)铁路建设工程安全风险管理暂行办法(铁建设2010162号);(10)其它现行的国家、铁道部等有关规范、规程、条例、文件。1.2编制原则(1)严格遵守国家、铁总和地方政府的政策、法规、条例,严格按招标文件要求的工期、质量、安全、设计速度等目标编制施工组织方案。(2)坚持“质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新”六位一体及和谐铁路建设理念。(3)突出重点,兼顾一般,统筹安排,周密制定施工方案,采用先进技术及切实可行的施工方法、工艺,科学合理组织施工的原则。(4)遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项工程施工中自始至终5、得到有效运行。1.3编制范围适用于长西铁路CX-V标段模板工程。根据沈阳局危险性工程安全管理办法(沈铁建发【2010】221号)规定中关于模板工程的规定,主要编制范围:(1)、各类工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程;(2)、混凝土模板支撑工程:搭设高度5m及以上;搭设跨度10m及以上;施工总负荷10KN/m2及以上;集中线荷载15 KN/m2及以上;高度大于支撑水平投影宽度且响度独立物联系构件的混凝土模板支撑工程。2.工程概况长春(开安)至西巴彦花铁路项目站前工程CX-V标段起迄里程为:K311+861- DK406+584.16(通霍线K254+600)(含西巴彦花站、西巴彦6、花疏解线和通霍线相关工程)。本标段位于内蒙古自治区兴安盟科尔沁右翼中旗、突泉县境内,标段全长95.758正线公里。线路墩台共计466座,桥梁墩柱为单线圆端型实体桥墩和单线空心桥墩,墩身模板采用专业厂家加工的定型钢模板,每节高0.5m、1.0m、1.5m和2.0m不等,模板的面板采用6厚度Q235钢板,贴面板的纵肋采用10槽钢,间距300mm; 横筋为6mm筋板,间距为400mm;背楞采用14槽钢,最大间距1000;对拉螺栓为25静轧螺纹钢。模板拼缝采用平口形式,拼缝间粘贴双面胶带以防止漏浆。墩身模板支设及混凝土浇筑时用双排碗扣式支架作为辅助操作平台,并在支架四周搭设“之”字型上人爬梯。2.1工7、程地质情况本标段范围内地层岩性为第四系全新统人工填土(Q4ml);上更新统冲积层(Q3al)粉土、细、粗角砾土,下伏白垩系下统凝灰质砂岩、砾岩,安山岩。底层变化幅度小,且地势平坦。2.2水文地质情况地下水类型主要为基岩裂隙水,主要富存于凝灰质砂岩、砾岩,安山岩;全、强风化层中,水量较小,分部不均;主要由大气降水补给,地下水位埋深约2.911.8m,水位高程255261m,水位季节变幅23m。2.3地震资料及最大冻结深度根据中国地震动峰值加速度区划图(GB18306-2001),桥址区地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期分区为一区,场地类别为II类。最大冻结深度为2m。3.施工组织及8、人员安排3.1施工组织机构根据本工程的特点,采用公司项目经理部、架子队两级管理模式进行本项目管理。(1)项目部组织结构项目部成立施工领导小组,小组成员如下:组 长:吴则沛(项目经理 手机13864050079) 副组长:韩诚善(项目部副经理 手机18765202566) 李伟(安全总监 手机18605499991) 孙永(总工程师 手机18732405000)组员:项目部各部室负责人图3.1-1 施工组织机构图(2)架子队组织机构我单位将积极贯彻执行铁道部第51号文关于积极倡导架子队管理模式的指导意见,充分调动社会资源积极参与铁路建设,进一步规范铁路建设项目施工用工行为,本工程施工队伍采用架子9、队的管理模式。架子队按照“管理有效,监控有力,运作高效”的原则组建。架子队设置专职队长、副队长、技术负责人,配置技术、质量、安全、试验、材料、测量等架子队主要组成人员。各岗位明确职责,落实责任。施工人员应结合确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。3.2施工任务划分根据我项目部承担的任务情况,本着科学组织、合理安排、确保安全质量、兑现最终工期的原则。安排具有高大模板搭设施工经验的桥涵工班,负责本区段的模板安装任务。3.3人员安排3.3.1组织管理模式在作业层施工队人员配备和管理上我方将按照“铁建设200851号关于积极倡导架子队管理模式的指导意见”进行组织管理。3.3.2架子队组10、建原则本工程架子队按照“管理有效,监控有力,运作高效”的原则组建。架子队设置专职队长、技术负责人,配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等架子队主要组成人员。各岗位明确职责,落实责任。架子队主要组成人员由我集团公司正式职工担任,具有相应的作业技能,并经过岗位培训合格后方可持证上岗。领工员、工班长必须具备相应的组织能力和丰富的施工实践经验,其人员数量必须满足施工现场生产管理、各施工环节和过程不间断监督的需要。3.3.3劳动力组织及劳动力配置计划根据本工程总工期要求,考虑工程量大小、工程量分布、施工难易程度及周边环境等情况,结合施工能力和技术装备情况,模板搭设人员数量必须满足施工要求,人11、员不低于10人。 施工前详细了解厂家模板图纸,编制高度模板施工技术交底,并对班组作业人员进行安全和技术培训,掌握必要的施工安全知识,并应有留底记录。3.3.4劳动力管理措施根据本工程的数量、分布、特点、业主要求的工期以及本投标书拟定的施工方案、施工方法,本着“精干高效、合理组织、优化配置”的原则进行劳动力配备。从施工进度计划的合理编制、劳动力结构的优化组合、现代化机具的充分运用、施工技术措施的有力保证上着手,精简管理机构,简化管理层次,派遣具有较高管理水平和协调能力的现场管理人员、技术精湛的专业技术人员、熟悉工作的物资管理人员以及技术水平高、综合能力强的施工人员投入到本工程施工,最大限度地提高12、劳动生产率,确保工程进度和质量。3.3.5劳动力安排表根据本段合同工期以及机械设备配置情况,结合工程专业特点和现代科学管理理论,精心筹划、科学安排,进行动态管理、弹性编组、灵活组织,实施平行、全面作业。作业工班以熟练技术工人为骨干组成,工种配置合理齐全。根据不同项目实行专业化施工,充分发挥专业优势和机械作用。作业人员先进行安全生产、质量意识、验收标准、施工规范、操作规程、治安消防、法则法规、文明施工、安全维护、环境保护等教育和培训。特种作业人员持证上岗。人员安排计划序号类别计划人数备注1主要管理及技术人员7专职安全生产管理人员32施工作业人员架子工20特种作业人员模板作业人数30钢筋加工人数313、0砼作业、养护人数30特种作业人数10装载机、吊车司机、电工、焊工等其他10小计140总计1404.机械、设备配置4.1机械设备配置机械设备的配备总体原则是:机械类型确保满足施工工程需要,满足环境要求,保证设备有较高的完好率、出勤率,避免闲置设备。模板施工,主要机械设备为吊车。施工机具严格按机械设备管理办法进行使用、控制和管理,保证施工机具运行状态良好。机械设备操作者必须持证上岗,并详细记录操作运行情况。4.1-1 机械、设备配置表序号设备名称规格型号数量用于施工部位备注1塔吊TC55166模板吊装1吊车徐工25T10模板搭设2机动翻斗车5.0T5模板转移3装载机徐工502模板转移4.2测量仪14、器表4.2-1 测量仪器表 序号出厂编号仪器名称生产厂家规格型号数量检定日期检定周期备注 年 月日1733296天宝电子水准仪天宝DINI0322016.03一年 2452607莱卡全站仪莱卡TC120122016.03一年 3119467索佳水准仪索佳C30II22016.03一年 5.技术准备(1)熟悉施工设计图纸,图纸复核完成。(2)施工测量复核完成。(3)对技术人员和作业工班进行技术交底。6.施工方案6.1施工工艺流程 模板施工工艺流程为:模板设计、加工、试拼装运至工地验收合格模板打磨、除锈涂刷脱模剂测量放样模板安装混凝土浇筑模板拆除模板运输、维修与保管6.2模板设计、制作模板本身应具15、有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载;保证混凝土结构设计形状、尺寸和相互位置;模板接缝处不漏浆,制作简单,安装方便,便于多次拆卸和多次使用。墩身模板采用大块整体钢模板,墩帽使用整体定型钢模板。墩身模板在工厂加工,每节高0.5m、1.0m、1.5m和2.0m不等,模板的面板采用6厚度Q235钢板,贴面板的纵肋采用10槽钢,间距300mm; 横筋为6mm筋板,间距为400mm;背楞采用14槽钢,最大间距1000;对拉螺栓为25静轧螺纹钢。模板间的接口采用企口对接用螺栓连接,接口上粘贴双面胶带。6.3模板打磨、除锈及测量放样对模板内表面锈蚀层用电动钢16、丝刷刨光,然后用细棉纱对其表面进行清理,清理干净后用辊筒涂刷脱模剂。项目部测量班使用全站仪精确测放出墩底模板边线及标高位置,现场技术员复核后,报现场监理工程师检查验收,验收通过后方可进行模板安装工序,同时对施工班组工班长进行书面交底。6.4模板安装模板进场安装前,由项目经理部总工程师、工程部和相关的技术人员对其进行自检,要求模板对剖接缝处应曲线圆滑,模板横向、纵向的接缝均要求平正、圆顺,做到不经验收不将模板运进现场。模板在使用前,表面的铁锈和氧化膜用砂纸配合打磨机清除干净,用棉丝将表面擦净,并均匀涂刷脱模剂,以保证混凝土外观的光洁和便于模板的拆卸。自检合格后请监理工程师验收,验收合格了方能进行17、下一步工作。模板安装前,先根据承台顶标高对承台表面不平处用砂浆找平,保证模板底部不漏浆及墩底标高的精确;然后将承台面杂物清理干净,模板安装采用25t汽车吊或塔吊,分节吊装,模板接缝间粘贴双面胶,防止漏浆。模板吊装过程中设专人指挥吊车,按照模板设计图纸及模板编号进行拼装,模板吊装过程中加设缆绳,防止模板晃动。模板安装完成后设专人进行检查安装质量,检查重点为:模板顶标高是否与设计相符、对拉杆螺栓是否拧紧(对拉杆设双螺帽),模板底部是否有空隙、脚手架爬梯是否稳固等。安装过程中,要注意底模与侧模联接处的平整度。对于两块底模之间的间隙,要用木板和防水胶合板嵌紧,以防漏浆。当侧模及底模安装就位后,要调整各18、支点处的模板纵向标高,使模板处于浇筑混凝土时的正确位置,并设置好预留拱度。6.4.1模板安装一般安全要求1.施工前应认真检查模板、支撑等构件,严重锈蚀或变形的钢模板严禁使用。2.支模场地要求平整、夯实并用细石混凝土找平至设计标高,并检查支撑的安全性。3.模板安装后必须在表面清理干净并涂隔离剂,在浇筑砼之前,清理干净模板内积水和杂物。4.模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆,不得与不牢靠的物件和临时物件相连接。模板安装过程中,不得间歇,柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后,作业人员才允许离开。5.模板工程作业高度大于2m以上时,现场作业人员需佩带安全带,挂妥安全带钩。有条件时安装防护栏杆和19、安全网,防止跌落。6.在模板一侧或四周设置脚手架、人行梯道,现场作业人员登高必须走人行梯道,严禁利用模板支撑上下攀登,在狭窄高处而无防护的模板面上行走。7.模板安装和拆除必须按照安全技术方案严格执行,分片拼装,不得整体全重吊装。8.施工用临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好,不得直接架设在钢模板上,应用绝缘支持物使电线与模板隔开,并严格防止线路绝缘破损漏电。9.模板施工尽量避免在夜间。如有必要,模板夜间施工时,要有足够的照明,行灯电压一般不超过36V,在满堂钢模板支架或特别潮湿的环境时,行灯电压不得超过12V;照明行灯及机电设备的移动线路,要采用橡套电缆。10.安装和拆除模板,高度在3m及以下20、时,可使用马凳操作,高度在3m及以上时,应搭设脚手架或工作平台,并设置防护栏杆或安全网。11.多人共同操作或扛抬模板时,要密切配合,协调一致,互相呼应;高处作业时要精神集中,不得逗闹和酒后作业。12.支模过程中如遇中途停歇,应将已就位的模板或支承件连接牢固,不得架空浮搁;拆模间歇时,应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走,防止坠落伤人或人员扶空坠落。13.高处作业支、拆模板时,不得乱堆乱放,脚手架或工作平台上临时堆放的钢模板不宜超过3层,堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载,不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载,当设计无规定时,一般不超过2.7KN/m2。14.操作人员的操作工具要随手放入21、工具袋,不便放人工具袋的要拴绳系在身上或放在稳妥的地方。6.4.2模板安装的技术安全要求1、安装模板,一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后,要及时安装好对拉精轧螺纹钢(或对拉钢筋)和对拉垫板(垫板预留中心孔径大于等于对拉精轧螺纹钢直径),对拉精轧螺纹钢安装好后,应将螺栓紧固,采用双螺母固定。同时,架设支撑以保证模板整体稳定。2、需要拼装的模板,在拼装前应作好操作平台,操作平台必须稳固、平整。3、安装基础及地下工程模板时,基坑上口的1m边缘内不得堆放钢模板及支承件;向基坑内运料应用吊车、溜槽或绳索系下;基础分层、分段支模板时,应边组装钢模板边安设支承杆件,下层钢模板就位校正并支撑牢固后,方可进22、行上一层钢模板的安装。4、模板现场散拼支模时,钢模板排列、内外楞位置、间距及各种配件的设置均应按钢模板设计进行;当采取分层分段支模时,应自下而上进行,并在下一层钢模板的内外钢楞、各种支承件等全部安装紧固稳定后,方可进行上一层钢模板的安装,当下层钢模板不能独立地安设支承件时,必须采取临时固定措施,否则不得进行上一层钢模板的安装。5、预拼装大块墙模板安装,应边就位,边校正和安装对拉件,边安设支承件或临时支撑固定,防止大块钢模板倾覆。当采用吊机安装大块钢模板时,大块钢模板必须固定可靠后方可脱钩。6、墙模板的内外支撑必须坚固可靠,确保模板的整体稳定;高大的模板宜搭设双排架式支承。7、柱状模板现场散拼支23、模应逐块逐段上够U型卡、紧固螺栓、柱箍或紧固钢楞并同时安设支撑固定。8、安装预拼装大片钢模板应同时安设支承或用临时支撑支稳,不得将大片模板系在柱钢筋上代替支撑,四侧模板全部就位后要随即进行校正,并坚固角模,上齐柱箍或紧固钢楞,安设支撑固定。9、安装预拼装整体柱模板时,应边就位,边校正,边安设支撑固定。整体柱状模板就位安装时,要有套入柱子钢筋骨架的安全措施,以防止人身安全事故的发生。10、柱状模板的支承必须牢固可靠,确保整体稳定,高度在4m及以上的柱模,应四面支承。当柱模超过6m时,不宜单根柱子支模及灌注混凝土施工,宜采用群体或成列同时支模并将其支承毗连一体,形成整体构架体系。11、安装独立梁模24、板,一般应设操作平台,高度超过6m时,应搭设排架并设防护栏杆,操作人员不得在独立梁底板或支架上操作及上下通行。12、安装预拼大片或整体梁模板,应在就位并两端及中部支撑安设联结稳固后方脱钩。13、模板安装尺寸偏差和检测方法相见下表模板安装尺寸偏差和检测方法项 目允许偏差(mm)检验方法轴线位置基础15尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙5表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处高程基础20测量梁、柱、板、墙5模板的侧向弯曲柱h/1000,且小于15拉线测量梁、板、墙h/1500,且小于15两模板内侧宽度+10,-5尺量不少于3处相邻两模板表面高低差2尺量预留孔洞中心位置10尺量尺寸10,0尺量不少于2处25、预埋件中心位置3尺量6.5模板拆除安全要求1.混凝土强度设计要求的75%后进行拆模,不得因拆模而影响工程质量。2.拆模的顺序和方法:先拆非承重模板,后拆承重的模板及支撑;一般应先松连接螺杆,在分节分片拆除;先拆非承重部分,后拆承重部分。在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆活动的模板,必须一次连续拆除完,3.严禁向下抛掷模板。4.严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固。5.拆除高处模板,作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌,作业区及进出口,应设专人负责安全巡视,严禁非操作人员进入作业区。6.预拼大块钢模板、台模等整体拆除时,应26、先挂好吊绳或倒链,然后拆卸连接件;拆模时,要用手锤敲击板体,使之与混凝土脱离,再吊运到指定地点堆放整齐。 7.拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 8.拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。6.6模板的运输、维修与保管1、钢模板运输时,不同规格的模板不得混装,并必须采取有效措施,防止模板滑动。2、钢模板和配件拆除后,应及时清除粘结的灰浆,对变形及损坏的钢模板及配件应及时修理校正,并宜采用机械整形和清理。3、对暂不使用的钢模板,板面应涂刷脱模剂或防锈油,背面油漆脱落处,应补涂防锈漆,并按规格分类堆27、放。4、钢模板宜放在室内或敞棚内,模板的底面应垫离地面100mm以上,露天堆放时,地面应平整,坚实,高度不超过2米。5、操作人需经过环境保护教育,并按操作规程进行操作。6、模板支拆及维修应轻拿轻放,清理与修复时禁止用大锤敲打,防止噪声扰民。6.7雨季施工措施6.7.1雨季施工的安排原则雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强截、排水手段,确保雨季正常的施工生产,不受季节性气候的影响。进行合理的施工组织,统筹安排,受雨季影响较严重的工程项目尽量安排在非雨季施工,尽量减少雨季对工程的影响。密切联系气象站、水文站及地方防汛部门,保障信息畅通,提前掌握气象情况及雨水的发展情况,及时采取防范措施。6.28、7.2雨季施工准备技术准备:在雨季的施工组织安排要进行充分的优化组合,对于施工中可能发生的问题或灾害要有充分的对策,雨期前针对工程特点和工期要求,编制防汛应急预案,加强对民工、职工的教育管理,充分收集及掌握本地区的气象及水文资料,并与气象部门联系,及时获得有关的天气预报资料。准备充足的应急物资,防汛领导小组成员及防汛值班人员要保持警惕,当达到汛情预警值时,立即向有关方面汇报并启动应急预案,让预案组织工作在防汛过程中得到实施,不至于对工程造成较大的损失。组织的准备:项目部成立抗洪领导小组,同时成立抗洪突击队。抗洪领导小组的组长由项目经理担任,副组长由主管生产的副经理担任,组员要有各业务部门、施工29、队伍的主管参加。抗洪突击队的队员要挑选年轻力壮、责任心强、勇于吃苦的同志参加。平时要定期或不定期组织演练。施工场地的布置:对施工现场及构件生产基地应根据地形对场地内排水系统进行疏通,以保证水流畅通,不积水,并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。场地内的施工便道要进行硬化,并作好路拱。道路两旁要作好排水沟,保证雨后通行不陷。另外防止水流入基坑内,在基坑四周防护栏外侧砌筑40cm高的土墙,来加高基坑四周顶部排水沟的内侧墙高,防止大雨时地面水流进基坑,截水沟与场地外排水系统相连,同时还要加强对场地外排水系统的维护,清理等工作,确保流水顺畅。物资准备:雨季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量,尤30、其是一些外加剂、水泥等库房要做好保管与防潮工作,确保雨季的物资供应。同时严格按防汛应急预案的内容储备一些必要的抗洪抢险物资,例如编织袋、防雨棚、彩条布、铁锹及必要的雨具等,一旦哪里有危险,立即组织抢险。另外,还要与市防汛指挥部、消防支队、防汛物资供应商、就近医院等单位取得联系与沟通,确保汛情时可以互相协调与帮助,将汛期带给工程施工的危害及损失降至最低。机械、机具的准备:在雨季来临之前,对机电设备的电闸涵要采取防雨、防潮等措施,并严格按规范要求安装接地保护装置。同时要备足抗洪用的抽水机、泥浆泵,加强井点降水等设备的检查。大小型临时设施的检修及停工维护临时设施检修:对现场临时设施,如职工宿舍、办公31、室、食堂、仓库等应进行全面检查,对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。对停工工程要进行检查并做好维护。对一般不列入雨季施工的工程,力争雨季到来前完成到一定部位,同时也考虑防雨措施。6.7.3雨季施工的措施根据现场具体情况,编制雨天施工作业指导书;随时与气象部门取得联系,掌握好天气情况,有预见性的调整施工的次序;修建好施工便道,将便道修成路拱,边上挖好排水沟,保持施工场地和道路排水设施通畅,保证车辆在雨天和雨后能正常行驶;完善拌和场的排水设施,保证场地内雨水的顺利排出,配备足够的防雨棚,使砂石等原材料免受雨淋;机械、材料库等放至较高处的雨棚内,采取防雨、防水、防淹措施;水泥必须存放于高处雨棚内,32、防潮防雨防晒。混凝土工程混凝土工程在雨季施工时易造成坍落度偏大,以及雨后模板及钢筋接茬处淤泥太多,影响混凝土质量,另外,夏天雨季施工时,天气炎热,混凝土施工应加强养护,防止收缩开裂。预防措施如下:混凝土开盘前根据砂、石料含水率调整施工配合比,适当减少加水量。雨后浇筑混凝土应将模板及钢筋上淤泥积水清除干净后方能施工。当日平均气温达到25时,混凝土及砂浆运输容器应设防晒设施,尽量缩短运输时间,混凝土施工应连续进行,停歇时间不能超过2小时。混凝土浇筑速度应加快,入模温度控制在30以下。通过多种信息了解天气情况,避免在暴雨期间进行墩身结构大体积混凝土浇筑;雨季施工期间,做好混凝土浇筑的预案工作,如采取33、搭设防雨棚等,防止突然降雨造成质量事故,并在混凝土运输车及输送泵的混凝土出口加盖防雨设施,不致因雨水淋落到混凝土里,影响混凝土的质量性能。加强监控量测在雨季施工期间,要加大监控量测的监测频率,对重要部位施工时,要做到24小时监测,及时反映雨季对施工的影响,采取措施确保雨季施工安全。加强安全教育在雨季施工期间,要加大安全教育力度,严格按各工序作业规程进行作业,确保雨季施工安全。6.7.4防洪防汛措施 安排以主管安全生产副经理为首的专人负责防洪渡汛工作,在雨季期间定期检查防洪渡汛工作,确保施工安全和生活区的住宅安全。 开展抗洪防汛大检查,重点检查抗洪防汛方案是否可行,职工住房环境、设备停放地点、材34、料储存场所等是否安全可靠,排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨中、雨后三检查制度。 施工中注意保护好防汛设施,不损坏沿线排水系统,不因施工而削弱河流、堰塘、堤坝的抗洪能力,不因施工引起雨水冲刷路基或引起既有排水设施的淤塞,并注意疏通河道沟渠,不削减过水断面,确保水流畅通。 备齐一定数量的防洪抢险器材,疏通河道和渠道,确保排水畅通。 当接到可能发生暴雨、洪水警报后,由调度立即通知施工架子队负责人、施工队队长、工地值班人员,迅速对有地质灾害的危险地段进行普查,当出现险情时值班人员立即通知施工队队长,并采取措施保护施工便道畅通、疏通道路的侧沟、管涵工作;并对是否疏散下游居民和施工设备、撤离施35、工人员等做出判断,向项目经理汇报,并向监理、建设单位汇报。 顾全大局,服从当地防汛部门和建设单位的统一调配,不论何地发生险情,将按照命令全力投入抢险。7.质量保证措施7.1质量目标、创优目标(1)分项工程的一次验收合格率100%,优良率达95%以上。(2)创优目标:全部符合技术规范和设计要求,确保工程质量优良。7.2 质量保证体系建立质量保证体系,以保证和提高工程质量为目标。本工程质量保证体系见下图。后勤保证计划保证施工保证物 资 材 料机 械 设 备施 工 计 划工艺方法测量地质核查图 纸 核 对方法培训接口协调技 术 交 底实现质量目标项 目 经 理总工程师项目副经理财务部、计划合同部工程36、技术部安全质量部缺 陷 纠 正物资设备部性 能 检 验进 货 检 验施工作业现场质量控制考 核 奖 罚资 金 保 证工程技术部技术保证工艺审 定7.3 质量管理组织机构项目经理部成立以项目经理为组长,项目总工程师、项目分部经理为副组长,项目经理部各部门负责人、各架子队队长为组员的施工质量管理领导小组,负责策划、组织实施本项目施工和维护的全面质量管理工作;安全质量部配备专职质检工程师负责施工质量的监控和存在问题的处理,并配合监理、业主督导人员进行质量检查、监管、指导等工作。7.4人员安排及职责7.4.1项目部人员安排项目经理部设安质环保部作为项目工程质量管理的专职机构,设质量负责人1名。架子队设37、专职质检员1名,作业组设兼职质检员1名,构成工程质量控制专职质量管理网络。7.4.2质量管理组织机构及主要人员职责建立从项目经理、架子队队长到操作工人的岗位质量责任制,明确各级分工与管理职责,建立严格的考核制度,将经济效益与质量挂钩。7.4.2.1项目经理职责项目经理是工程质量保证的第一责任人,在合同环境下受我方委托向业主履行质量承诺。负责确定本项目质量目标,组织编制实施性施工组织设计,召开质量评审会议。贯彻实施本项目的质量方针和质量目标,监督检查计划执行情况,对质量部门工作进行考核和评价,并对开展质量工作不力的单位或个人提出整改措施。7.4.2.2项目副经理职责受项目经理委派负责施工生产和施38、工现场质量管理。按审定的施工组织设计施工;按“三标一体化”体系的要求抓好质量管理,切实抓好促进度、保工期条件下保证质量的各项工作要求。7.4.2.3总工程师职责受项目经理直接领导,对整个工程质量、施工技术、试验测试负全面责任,指导架子队及施工技术人员开展有效的技术管理和质量管理工作。负责组织对施工组织设计、管理计划进行编制及批准后的实施。对不合格品及其纠正、预防措施进行审核,协助项目经理解决工程质量中的关键和重大技术难题,督促检查各项质量规划的实施。7.4.2.4工程技术部及专业工程师职责工程技术部为项目经理部的关键技术职能部门,负责工程施工生产的全过程管理,制定施工技术管理办法,解决开展质量39、活动中的关键技术问题。负责和落实工程项目的施工组织设计、计划、调度、勘测等管理工作,组织技术交底、参加过程监控,解决施工技术疑难问题。参与编制竣工资料和进行技术总结,组织实施竣工、工程保修和后期服务。参与验工计价,组织对产品进行测试检验。7.4.2.5安质环保部及质检人员职责安质环保部是项目经理部安全质量监督的职能部门,依据质量方针和目标,紧密结合现场实际,制定质量管理工作规划和质量措施,负责质量综合管理,行使质量监察职能。质检工程师行使质量一票否决权。7.4.2.6架子队队长职责负责组织施工作业人员严格按照操作规程和质量要求组织施工,熟悉并掌握本专业工程的质量要求和标准。组织工序自检,参加工40、序互检和交接检查,参加安质环保部组织的专项检查,对不合格产品按照质量要求组织处理。7.4.2.7架子队专职质检员负责督促、监督作业人员严格按照施规、验标、工艺和技术标准进行施工。负责本队工程质量自检,参加经理部组织的质量检查。7.5质量保证措施7.5.1 施工质量管理措施7.5.1.1 建立、健全质量管理体系建立和完善质量责任制,明确施工总负责人、技术负责人、质量检验主管、各级质检员和管理人员、作业人员的质量责任、权限及奖惩措施。7.5.1.2 建立健全创优组织机构建立健全创优组织机构,形成高效的创优网络,围绕创优目标,从机构、人员、和制度方面形成完善、务实、高效的质量内控网络,紧紧围绕创优目41、标,坚定不移的走质量效益型发展道路。7.5.1.3 加强宣传教育深入发动,层层宣传教育,增强全线参战职工的质量意识和创优观念,充分发挥每一位员工的主观能动性和创造性,广泛开展群众性创优活动。7.5.2 制度保证措施质量管理制度包括:质量责任制;质量目标考核制度;质量“三检”(班组自检、工序互检、交接检查)制度;“五不施工”、“三不交接”制度;职能部门质量检验、检查制度;“跟踪检测”制度;隐蔽工程检查与签证制度;质检工程师定期检、总工程师抽检制度;质量一票否决制度;重点工程、重点工序把关制度;质量事故报告制度;工程质量奖惩制度等。实行工程质量处罚机制,加强工程建设过程中的质量检查.施工过程中,质42、量检查、评定每季不少于一次,评定分集中检查和日常检查两部分。实行质量处罚制度,工程施工中发生质量事故或虽构不成事故但影响结构安全或使用功能者或违章作业者将按有关规定予以处罚。8安全目标和保证体系及措施8.1安全目标坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。8.2安全保证体系安全保证体系图见下图安全保证体系技术保证组织保证制度保证经济保证安全技术措施项目部安全领导小组各项安全生产制度奖罚制度安全质量部安全检查和奖罚制度安全施工43、方案审批制度安全规则教育区段安全生产小组实现安全目标工班安全检查员经 济 兑 现安全技术交底制度制定针对性安全预案安全岗位责任制度队安全生产小组8.2安全保证措施8.2.1安全技术交底制度项目部实行逐级安全技术交底制度。工程开工前,项目主管工程师应将工程概况、施工方法和安全技术措施向工程负责人及施工员进行交底。工程施工前,施工员应根据施工组织设计(施工方案)要求,向施工作业班组进行书面安全技术交底,并监督班组长将交底内容落实到每一位施工作业人员。各级安全技术交底要履行签字手续,交底内容要全面、有针对性,交底要一式三份,由交底人、接受人及项目安全管理人员分别存档备查。施工作业人员有权拒绝未经安全44、技术交底的工作内容。施工作业人员必须严格依照交底的要求组织进行施工作业。8.2.2思想措施加强安全知识教育,增强安全意识。加强安全规则教育,丰富安全知识,提高安全技能。8.2.3组织措施成立以项目经理为首的施工安全领导小组。负责全面的安全管理工作,审定全线及重点工程施工过渡、开通方案和安全技术措施,检查施工安全情况,对存在问题责令限期整改。各施工队配备专职安全员,负责各项安全工作的落实。建立严格的安全生产责任制。明确规定施工安全领导小组中各职能部门、各级人员在安全生产工作中所承担的职责和权限。形成一个“人人讲安全,事事为安全,时时想安全,处处要安全”的良好氛围,并建立一套以“安全生产责任制”为45、核心内容的安全考核奖惩办法和安全处罚机制。建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序,在施工中形成畅通无阻的信息网,准确及时地搜集各种安全信息并设专人负责处理,使安全领导小组能轻松掌控安全管理工作。8.3安全控制措施8.3.1高空作业安全措施1.对施工人员进行技术培训、安全交底。2.高空作业人员必须进行身体检查,凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者,不得从事高空作业。3.高空作业使用的工具要放在工具袋内,常用的工具应系在身上。4.所有作业人员进入施工现场,都要戴好安全帽和系好安全带。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。5.六级46、以上大风,禁止进行高空作业。下雨、冰雪天气没有防滑措施,禁止高空作业,严禁班前、班中喝酒、串岗。6.在墩顶设操作平台,并设防护栏杆、挂设防护网。7.作业人员上下墩身时须走爬梯,严禁攀爬模板或脚手架,以防坠落。8.告诫施工人员禁止高空抛物。9.四周做好施工警戒,无关人员严禁靠近。8.3.2模板安装及拆除安全措施1.吊车要证件齐全、性能良好。2.吊车司机要持证上岗、经验丰富、责任心强。3.吊装作业时设专人指挥。4.每日工作前均要检查吊车性能是否良好,钢丝绳是否有破损等。5.模板起吊时,安排2人用缆绳拉住模板,防止其晃动。6.吊车工作场地要平稳坚实,作业时支腿要加设枕木,保证作业时吊车的绝对稳定。747、.严格执行“十不吊”原则。8.模板拆除时待模板与墩身脱离后再起吊,严禁用吊车拽拉模板。9.吊装作业时设专人警戒,无关人员禁止靠近。10.吊车司机作业时要集中精力,严禁嬉戏聊天、玩手机。11.吊装作业时现场管理人员要要在场盯控,及时消除安全隐患。12.夜间、大风、雨雪等恶劣天气停止吊装作业。8.3.3保证人身安全措施在开工前对全体参加施工人员进行一次全面系统的安全教育,增强全员安全意识。各施工人员必须熟知相关作业项目的安全技术操作规程,熟悉施工要求和作业环境,认真执行安全交底,对没有安全交底的生产任务,有权拒绝接受,有权抵制违章指令。合同工、民工要有职工带领,且不得担认带班人员,不得单独使用和操48、作作业车辆。施工人员必须熟悉所使用工具的性能、操作方法,作业前和作业中应进行检查,发现问题及时报告。封闭作业施工区段的两端,必须按要求进行防护;施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗等危险处,应有明显标志及防护设施;施工中遇有设计未考虑,但又必须采取特殊防护措施时,报业主审批,并组织实施。施工现场的防护设施、安全标志和警告牌等,不得任意拆动,若必须改动时,须经有关人员批准。施工人员进入施工现场后,必须戴安全帽,高处作业应挂好安全带,使用手持和移动电动工具要穿绝缘鞋,戴绝缘手套。作好安全生产宣传工作,在工地、驻地及职工宿舍张贴醒目的安全生产图片和标语,使安全生产深入人心。各工种的工人必须熟知本工种的49、安全技术操作规程,熟悉施工要求和作业环境,认真执行安全交底,严禁酒后操作,对没有安全交底的生产任务,有权拒绝接受,有权抵制违章指令。发扬团结友爱精神,互相关照,制止他人违章操作。进入施工现场戴好安全帽,禁止穿拖鞋或光脚,高处作业挂好安全带,使用手持和移动电动工具要穿绝缘鞋,戴绝缘手套。熟悉所使用工具的性能、操作方法,作业前和作业中注意检查,发现问题及时报告,经修复后再用。为了保护工程、保障施工人员和群众的安全,在必要的地点和时间内,设置照明和防护、警告信号和看守。施工现场的防护设施、安全标志和警告牌等,不得任意拆动,若必须改动时,须经有关人员批准。9环保及文明施工措施9.1环保措施(1)施工现50、场不准乱堆垃圾及余物应在适当地点设置临时堆放点专人管理集中堆放并定期外运。清运渣土垃圾及流体物品要采取遮盖防尘措施,运送途中不得撒落。 (2)为防止施工尘灰污染在夏季施工临时道路地面洒水防尘。 (3)施工现场材料多、垃圾多、人流大、车辆多材料要及时卸货并按规定堆放整齐施工车辆运送中如有散落派专人打扫。凡能夜间运输的材料应尽量在夜间运输天亮前打扫干净。 (4)工程竣工后,在规定的时间内拆除工地围栏、安全防护设施和其它临时措施,做到“工完料净、工完场清”工地及四周环境及时清理。(5)材料根据工程进度陆续进场。各种材料堆放分门别类,堆放整齐,标志清楚,预制场地做到内外整齐、清洁、施工废料及时回收,妥51、善处理。(6)严禁高空抛洒施工垃圾防止尘土飞扬。清除施工废弃物时必须采取集装密闭方式进行清扫场地时必须先打洒水后清扫。对工业除锈中产生的扬尘操作者在操作时带防护口罩。对操作人员定期进行职业病检查。严禁在施工现场梵烧废弃物,防止有烟尘和有毒气体产生。9.2文明施工措施(1)尽量减少夜间施工,以防惊民、扰民。 (2)在施工允许范围内,尽量少破坏树木和植被,弃土要有序。 (3)严格遵守用电规章制度,非专业工作人员不得私自接线用电。(4)由于地处村镇,施工车辆通过道路时一定要慢性通过,防止交通事故的发生。(5)加强现场管理,开展文明施工,经常保持现场“三通一平”良好状况,并做好施工现场围栏、围挡,进出52、入口安排专人看管,场地内设置明显的消防、安全标志。(6)加强全员文物保护意识教育,做到不损坏文物,对施工中发现地下文物,必须停工并及时上报文物主管部门,配合文物管理部门做好文物保护工作,待完全处理后方可恢复施工。(7)随时与现场周边有关部门取得联系,对他们的意见、建议进行合理采纳,积极营建一个和谐的施工环境。10. 应急预案为确保工程施工中的施工安全和人身安全,保证在发生意外时事故抢救人员和全体职工能有条不紊的按照预先制定的方案,迅速组织人员抢修行车设备,抢救伤员,最大限度的降低伤亡程度和各种损失,为此制定施工应急预案。10.1适用范围根据模板工程施工特点,施工中主要存在人身伤害、高空坠落、车53、辆翻车和施工过程中触电等四类事故。10.2组织机构及职责10.2.1成立预案领导小组组 长:项目经理:吴则沛副 组 长:韩诚善、孙永、武继海、李海龙、李伟成 员:王自森、王洪岩、吴电强、邰洪涛、刘庆东、李涛、 颜廷晖、预备队员:长西铁路项目经理部全体人员应急领导小组日常办公室设在安全质量部,安全质量部部长兼任办公室主任。应急小组包括:现场保卫组,通讯联络组,技术支持组,强险救援组,医疗救护组,后勤保障组。10.2.2值班方式 每天24小时不间断值班。10.2.3应急行动小组项目部成立应急预防领导小组,由项目经理吴则沛组长(现场指挥),设立应急办公室及联系电话,并成立应急行动小组、安全救护小组、54、通讯联络组、工程抢修组、外部协调组及后勤保障组。 应急行动小组人员及责任分工:组长:全面领导应急预防小组的工作,总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度,对人力、物力和财力进行调配。应急行动组:设在项目部部安质部,安质部部长为组长,具体负责突发事故的应急处理工作,由现场抢救组、报警组和后勤组组成。安全救护组:负责事故发生后的现场保护,行车设备抢修,人员及财产的现场抢救,在医护人员到达之前,对受伤人员进行初步紧急救护。协助医疗救护人员将伤员送至安全地点。通讯联络组:负责事故发生后拨打救援电话,迅速与设备管理单位取得联系,向上级汇报事故发生的主要情况以及人员紧急疏散和清点工作,并55、引导各种救援车辆迅速到达事故现场。救护人员到达现场后向其介绍情况,协助紧急救护、抢修。后勤保障组:负责应急响应中的财力、物力的调配,保证抢救工作的顺利进行,并负责协助事故调查和善后处理工作。10.3应急预案启动程序及危险源辨识发生险情的人员立即向事故抢修小组组长汇报现场实际情况,以便于抢修小组组长做出正确的决策,同时立即向建设指挥部突发事件应急领导小组报告,同时通知有关部门。抢修小组组长在接到报警后,立即组织小组成员根据事故抢修预案进行抢修,并同时报告应急组长。抢修小组组长根据事故的大小,迅速做出反应,命令进入应急状态,决定投入的人员、材料、机械设备,制定抢修方案,控制事故蔓延发展,以免造成更56、大的损失。应急小组成员必须在第一时间内到达事故现场,在接到报告后,白天必须在15分钟内出发,晚上必须在20分钟内出发。坚持以人为本,对受伤人员要在第一时间进行抢救,并向应急组长汇报现场的设备抢修、抢救,最大限度的减少对运输的干扰和影响,使受伤人员在最短的时间内得到救助,并做好记录。施工过程中注意危险源辨识,详见下表:10.3-1危险源辨识表施工内容危险源危险源产生的原因后果防范措施墩身模板施工1)高处坠落、坠物伤人操作人员安全意识差,现场防护不到位人员伤亡,经济损失1)制定专项安全管理方案,做好实施及培训考核;2)设置安全警示标志牌;3)建立机械设备检查制度,并开展班前安全活动、特种作业人员持57、证上岗,正确使用安全防护用品;4)依据安全防护方案,及时落实安全防护设施和安全防护措施。2)模板胀模混凝土浇筑速度过快;对拉螺栓未拧紧人员伤亡、经济损失1)严格按照模板厂家给定浇筑速度来施工2)模板浇筑之前及浇筑过程中,安排专人检查对拉螺栓的紧固情况10.4各种情况下的应急预案10.4.1人身伤害应急预案当施工人员在施工过程中受到意外人身伤害时迅速移走周围可能继续产生危险的坠落物、障碍物。并为急救医生留出通道,使其可以最快的速度到达伤员处进行紧急救治。人身伤害不仅产生外伤 , 还可能产生内伤,不可急速移动或摇动伤员身体。应多人平托住伤员身体,缓慢将其放至于平坦的地面上。在急救医生到来后,应将伤58、员受伤原因和己经采取的救护措施详细告诉医生。10.4.2触电事故应急预案如果发生触电事故时首先断开电源。如果电源开关在较远处,则可用绝缘材料(如木条等)把触电者与电源分离。高压线路触电:马上通知供电部门停电,如一时无法通知供电部门停电则可抛掷导电体(如裸导线),让线路短路跳闸,再把触电者拖离电源。触电者脱离电源后马上进行抢救,同时通知120送往最近的医院。10.4.3翻车事故应急预案机动车辆翻车后,应大声呼救,争取救助人员,如有伤员困在车内,先用千斤顶、剪钳把伤员救出来,让其平躺在地上;及时检查伤员的生命体征:检查伤病员呼吸、心跳、脉搏情况。如有呼吸心跳停止,应就地立刻进行心脏按摩和人工呼吸。59、有创伤出血者,应迅速包扎止血,材料就地取材,可用加压包扎、上止血带或指压止血等。观察受伤人员受伤部位,看其是否昏迷。注意救治过程中伤员摔伤及骨折部位的保护,避免不正确的抬运,使骨折错位而造成二次伤害。及时拨打急救电话通知医院;坚持先救人再救车的原则。10.4高空坠落事故应急预案(1)救援人员首先根据伤者受伤部位立即组织抢救,促使伤者快速脱离危险环境,送往医院救治,并保护现场。察看事故现场周围有无其它危险源存在。(2)在抢救伤员的同时迅速向上级报告事故现场情况。(3)抢救受伤人员时几种情况的处理: 如确认人员已死亡,立即保护现场。 如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血:立即联系120急救车或60、距现场最近的医院即墨市中医院。即墨市人民医院,并说明伤情。为取得最佳抢救效果,还可根据伤情送往专科医院。外伤大出血:急救车未到前,现场采取止血措施。骨折:注意搬运时的保护,对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板,禁止用搂、抱、背等方式运输伤员。一般性伤情送往医院检查,防止破伤风。10.5善后工作10.5.1事故调查及处理事故发生后,由上级主管部门对事故原因进行调查,项目部有关人员要积极配合协助。公司安质部门主持召开事故分析会,依据事故原因没有分析清楚不放过,事故责任者和群众没有受到教育不放过,没有采取切实可行的预防措施不放过的原则,进行调查,分析事故原因,找出问题根源,总结经验61、。10.5.2清理整顿,恢复生产根据上级主管部门的要求,尽快对事故现场进行清理,采取切实可行的防范措施,避免类似的事故再次发生,并积极做好伤亡人员的善后处理工作,同时尽快恢复生产,减少因事故造成的损失。10.6其他10.6.1专用电话号码急救电话:120火警电话:119匪警电话:110查询电话:114设备管理单位联系单位电话见附表10.6.2人员培训、演练应加强应急小组成员的培训,重点掌握现场应急处理技术,学会必要的医疗救护知识,熟练掌握各类急救器材的使用方法。熟悉应急响应预案的程序和各自的分工及职责。为保证应急预案的可操作性,应急预案编制后应进行现场演习,以检验预案的内容和程序是否合理,人员62、响应是否到位,职责是否明确,措施是否有效。并对演习情况进行记录,找出存在问题环节和原因,根据实际情况对预案进行修改。10.6.3应急物资准备桥梁施工事故发生往往是在瞬间的事,抢险的目的是避免事故的继续蔓延,使人民的生命和国家的财产损失降为最低。为了不错失抢险机会,桥梁施工前应提前准备好抢险的机械设备和材料。(1) 应急救援机械设备准备如表。 10.6.3-1 应急救援机械设备一览表 序号设备物资名称规格单位数量性能用途1吊车25T台2良好起吊2挖掘机320台2良好挖土方3装载机ZL50台2良好装卸4发电机15KW台2良好发电5潜水泵1.5KW台4良好排污6排污泵2KW台2良好排污7电焊设备套263、良好焊接8气焊设备套2良好气割9运输车20方台4良好物资运输(2)材料准备相应的配备足够的材料,一旦发生意外,可在第一时间投入使用具体物资如表:10.6.3-2 应急救援物资准备一览表序号应急物资名称规格单位数量备注1竹排m32轿车量13担架付14医药箱个1备足急救药品、包扎带11. 模板计算书模板计算书详见附件:长西铁路墩身模计算书 关于长西铁路墩身模板计算一、 荷载计算(1)新浇混凝土的容重为24KN/m3, (2)振捣混凝土对垂直模板的荷载取4.0Kpa,(3)倾倒混凝土对垂直模板产生的水平荷冲击载2.0Kpa,(4)作业人员荷载及堆放荷载取2.5Kpa。(5)混凝土侧压力计算:混凝土浇64、筑采用混凝土地泵进行,供给效率按30m3/小时,最小截面面积为10.3m2,浇筑速度取30/10.3=2.91m/小时;混凝土初凝时间t0200/(T+15)=8个小时;1外加剂影响系数,掺具有缓凝作用的外加剂时取为1.2;2混凝土坍落度影响修正系数,取为1.15;最大侧压力:;侧压力取99.4KN/m2二、 面板计算面板采用=6mm钢板,竖肋最大间距300mm,净距254mm,面板跨度取254cm。根据规范,基础、墩台等厚大建筑物的侧模,计算强度时考虑混凝土侧压力及倾倒混凝土产生的水平荷载,验算刚度时只考虑混凝土侧压力,则面板承受的荷载为:强度:(99.4+2)*0.73=74 KN/m刚度65、:99.4 *0.73=78.84KN/m2按三跨连续计算,跨度取0.3m,最大弯矩为:Mmax=0.72 KN*m;W=0.73*0.0052/6(m3)I=0.73*0.0053/12(m4)5mm面板强度验算:0.72*1000000/(730*5*5/6)=236.7Mpa,应力偏大;6mm面板强度验算:0.72*1000000/(730*6*6/6)=164.4 Mpa,应力满足要求。5mm面板变形验算:0.677ql4/100EI=2.76mm,变形偏大;6mm面板变形验算:0.677ql4/100EI =1.6mm,变形较大。采用6mm,竖肋间距为30cm,净跨为25.4cm,变66、形为:0.677ql4/100EI=0.82mm,满足规范要求的钢模板面板变形小于1.5mm的要求。 三、竖肋计算 竖肋采用10槽钢,间距按照40cm(实际30cm),每根竖肋按承受40cm宽度的侧压力计算,考虑倾倒混凝土及振捣荷载。 计算结果:最大应力:105Mpa;最大变形:1.2mm;支点反力:R1=24.5KN ;R2=16.2KN;R3=27.7KN。竖肋采用10槽钢满足要求。四、 背带计算根据上述计算,底部背带荷载最大,为R3=27.7KN,按多跨连续梁计算,示意图如下:最大应力:71.7Mpa;最大位移:0.68mm;最大支点反力:91.2KN。背带采用214a槽钢满足要求。五、 对拉杆计算对拉杆受力最大为91.2KN,选用25圆钢:91200/490.9=185Mpa,拉应力偏大,安全系数偏低。选用25精轧螺纹钢:91200/3.14/12.5/12.5=185.88 Mpa,小于设计强度值650Mpa,安全系数高,推荐使用25精轧螺纹钢。 中铁十四局集团长西铁路项目经理部 52
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