大良站地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案样本.docx
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2024-09-21
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1、 佛山市都市轨道交通三号线工程大良站地下持续墙钢筋笼吊装安全专项方案中交路桥建设有限公司佛山市都市轨道交通三号线工程3202-3项目经理部二一六年十二月大良站地下持续墙钢筋笼吊装安全专项方案编制: 复核: 审核: 中交路桥建设有限公司佛山市都市轨道交通三号线工程3202-3项目经理部二一六年十二月目 录第一章 编制阐明1.1编制根据11.2合用范畴1第二章 工程概况2.1工程概况22.1.1设计概况22.1.2周边环境2第三章 施工布置3.1 地下持续墙施工工期筹划33.2 钢筋笼吊装人员安排33.2.1项目组织机构及人员安排33.2.2作业人员安排43.3设备投入43.4 吊装场地规划5第四2、章 钢筋笼吊装施工4.1钢筋笼吊装流程64. 2吊点选取、受力计算84.2.1吊点选取84.2.2吊点受力计算104.3起吊设备选取124.3.1主吊机选型124.3.2副吊机选型144.4吊装钢绳、滑轮等复核计算164.4.1主吊机吊装钢绳、滑轮等复核计算174.4.2 副吊机吊装钢绳、滑轮等复核计算184.5 吊具、钢筋笼吊点复核计算194.5.1主吊具复核计算194.5.2副吊具复核计算224.5.3钢筋笼吊点复核验算244.6路面及地基复核计算254.7验算成果汇总264.8拐角幅加强钢筋及横向吊点布置27第五章 安全保证办法5.1安全保证体系315.2 安全技术办法315.3安全注意3、事项325.4吊装时对周边环保及分析335.5事故类型和危害限度分析335.6防止预控办法355.6.1防止触电伤害十项安全操作规定355.6.2起重吊装安全作业规定355.6.3动力机械操作安全规定375.6.4钢筋笼吊装前检查事项375.6.5载重汽车使用安全注意事项375.7 应急保证办法385.7.1 应急救援组织机构385.7.2 应急解决流程395.7.3事故报告和现场保护405.7.4应急处置响应415.7.5 应急处置内容425.7.6事故调查及解决435.7.7 应急准备43 第一章 编制阐明1.1编制根据(1)建筑施工起重吊装安全技术规范(JGJ 276-);(2)建筑机械4、使用安全技术规程(JGJ 33-);(3)重要用途钢丝绳(GB 8918-);(4)钢构造设计规范(GB 50017-);(5)钢筋焊接及验收规范(JGJ 18-);(6)公路水泥混凝土路面设计规范(JTJD 40-);(7)起重吊装惯用数据手册;(8)路桥施工计算手册;(9)宇通YTQU160履带起重机产品手册;(10)SCC900E履带起重机产品手册;(11)佛山市轨道交通三号线工程大良站主体构造详细勘察阶段岩土工程勘察报告.8(广东核力工程勘察院);(12)佛山市轨道交通三号线工程大良站主体围护构造施工图设计 .10(中铁二院工程集团有限责任公司);(13)广东佛山地区安全文明施工、环保5、交通疏解等方面规定。1.2合用范畴本施工方案合用于佛山市都市轨道交通三号线工程大良站地下持续墙钢筋笼吊装施工。 第二章 工程概况2.1工程概况2.1.1设计概况大良站位于顺德区文秀路钟楼公园段,沿文秀路南北方向布置。车站里程:DK18+914.374DK19+180.374,总长266m,原则段宽度19.9m,站台为11m岛式站台,车站(联系线)为明挖三层双跨(三层单跨)钢筋混凝土箱型框架构造。大良站主体基坑深25.3m,基坑宽19.9m,主体围护构造采用800mm厚地下持续墙,重要形式有“一”、“L”、“Z”三种形式,共128幅,原则分幅长度为6m,靠建筑物侧按4m分幅(车站西侧),端头井6、幅长为7.5m,某些段长度为26.5m,持续墙采用C35混凝土(水下)、P8浇筑,接头为工字钢板。表2.1-1 大良站地下持续墙幅长汇总表幅长L/(m)2L4L=44L5L=5L=65L50mm时,mm;吊耳孔两端用环形劲板进行了加强,因而应对该公式进行校核其中,A类主吊耳满足规定。主吊具B类吊耳荷载为吊具下方单个吊点荷载满足规定。4.5.2副吊具复核计算副吊具为2cm钢板焊接成3020cm钢箱构造,钢板材质为Q235B,主吊耳采用5cm钢板,吊孔直径为6cm,吊具构造尺寸见图4.5-4:图4.5-4 副吊具构造尺寸图(1)整体计算两吊机在水平提吊钢筋笼时,为副吊具最不利工况,依照上部计算,该7、工况下八字绳角度为60,八字绳对于吊耳拉力T3=11.4t=114kN水平分力T4=T3cos60=57kN吊具下部共4个吊点,单个吊点受力为F5=5.4t=54kN,吊具可简化为如下模型进行计算:图4.5-5 副吊具计算模型图4.5-6 副吊具轴力、剪力、弯矩图依照图4.5-6,计算副吊具受力吊具最大轴力N=T4=57kN吊具最大剪力T=F5=54kN吊具最大弯矩M=F50.75=540.75=40.5kNm吊具截面面积,截面抵抗矩截面回转半径回转半径,吊具剪切应力满足规定吊具弯曲应力满足规定吊具轴向受压,现对吊具压杆稳定性进行计算吊具受压杆长度查路桥施工计算手册附表3-26,并用内插法得满8、足规定。综上所述,吊具整体受力满足规定。(1) 副吊具吊耳复核计算副吊吊具上方吊耳采用50mm厚Q235B钢板制作,吊耳孔直径为60mm,吊耳外圆弧半径为80mm,依照上述计算,副具吊吊耳荷载为吊具上方单根八字绳受力两倍钢板容许剪切应力,当,60mm40mm时,mm;满足规定。副吊吊具下方吊耳采用28HPB300钢筋制作,单吊点受力为F5=5.4t=54kN。吊钩钢筋拉应力HPB300钢筋抗拉强度设计值吊装安全系数K取2.5满足规定。4.5.3钢筋笼吊点复核验算钢筋笼上所有吊点均采用28HPB300钢筋制作,当主吊机在竖直吊载钢筋笼时,为吊点最不利工况,该工况下,钢筋笼总重量均由8个主吊点承担9、,钢筋笼总重量为41.5t,单个吊点承受拉力F3吊钩钢筋拉应力HPB300钢筋抗拉强度设计值吊装安全系数K取2.5因而,钢筋笼吊点选用28HPB300钢筋,满足规定。依照钢筋焊接及验收规程(JGJ18-)中规定,吊点28HPB300钢筋与钢筋笼主筋(C32或C28)采用单面搭接焊,焊条为E4303型,焊缝长度取10d(280mm)。4.6路面及地基复核计算场地内主便道采用厚25cm钢筋砼路面,砼级别C25,配筋采用C12钢筋间距300(横)300(纵)mm单层钢筋网。现对主便道面层钢筋做相应验算如下:钢筋混凝土面层最小配筋量按下式拟定。式中: As-混凝土面层宽(或长)所需钢筋面积(mm2);10、 Ls-纵向钢筋时,为横缝间距(m);横向钢筋时,为无拉杆纵缝或自由边之间距离(m); h-面层厚度(mm); -面层与基层之间磨阻系数,基层为水泥、石灰或沥青稳定粒料时,可取1.8;基层为无结合料粒料时,可取1.5; fsy-钢筋屈服强度(Mpa),C12钢筋截面面积A1由上式得:每延米宽路面配1根C12钢筋即可,因而路面按C12300300单层钢筋网布置满足规定。同步参照公路水泥混凝土路面设计规范(JTJD 40-)可知所选混凝土路面厚度250mm满足规范规定。表4.6-1 水泥混凝土面层厚度参照范畴交通级别特重重公路级别高速一级二级高速一级二级变异水平级别低中低中低中低中面层厚度(mm)11、26025024027240260230250220地基承载力复核计算现以主吊机(160t履带吊)在提吊钢筋笼时作为地基承载力复核工况,起吊机自身重量为160t,本工程最大吊重量为43.5t,履带吊履带尺寸为1.478.63m,路面硬化厚度为25cm,考虑压力45扩散,履带碾压区,地基压力N依照佛山市都市轨道交通三号线工程大良站主体构造详细勘察阶段,岩土工程勘察报告,施工场区地面层为素填土层,承载力特性值因而,地基承载力满足规定。4.7验算成果汇总钢筋笼吊装主吊采用宇通YTQU160履带吊,副吊采用三一SCC900E履带吊,计算成果详见下表:表4.7-1 钢筋笼吊装验算成果汇总表验算项目单位容12、许值计算值验算成果备注主吊起重值t44.343.5满足规定安全系数0.8副吊起重值t24.922.7满足规定安全系数0.8主吊1#钢绳拉力t15.312.5满足规定432#钢绳拉力t6.865.2满足规定28吊具剪应力MPa1155.5满足规定弯曲应力MPa20037.5满足规定轴向应力MPa2008.8满足规定A吊耳剪应力MPa11589.8满足规定B吊耳剪应力MPa11550.6满足规定副吊3#钢绳拉力t6.863.5满足规定284#钢绳拉力t6.863.3满足规定28吊具剪应力MPa1154满足规定弯曲应力MPa20028.1满足规定轴向应力MPa2003.6满足规定吊耳剪应力MPa1113、568.4满足规定上方吊耳吊耳剪应力MPa270219.4满足规定28钢筋笼吊点拉应力MPa270210.8满足规定安全系数2.5路面承载力kpa8056.6满足规定4.8拐角幅加强钢筋及横向吊点布置对于拐角幅及特殊幅钢筋笼除设立纵、横向起吊桁架和吊点之外,另要增设剪刀桁架和斜拉杆进行加强,以防钢筋笼在空中翻转角度时发生变形。加强筋C25螺纹钢,布置间距为2m。(1)Z字幅钢筋笼吊点布置图4.8-1 Z字幅加强筋及吊点布置图依照正负弯矩相等时所受弯矩变形最小原理,计算如下:图4.8-2 钢筋笼弯矩图+M=-M -M=1/2qL12 +M=1/8 qL221/2 qL12其中:q均布载荷,M弯矩14、故:又:2L1+2L2=3.3mL1=3.3/(2+4)=0.43mL2=2L1=1.22m因而选用B、C、D三点起吊时弯矩最小,考虑到AB距离较短,离边幅较短。依照实际吊装经验,B点可向C点移动0.3m,其他各点位置调节如下图。图4.8-3 异形幅吊点图(2)L字幅钢筋笼吊点布置图4.8-4 L幅加强筋及吊点布置图依照正负弯矩相等时所受弯矩变形最小原理,计算如下:图4.8-5 钢筋笼弯矩图+M=-M -M=1/2qL12 +M=1/8 qL221/2 qL12其中:q均布载荷,M弯矩故:又: L1+L2=2.34mL1=2.34-(1+2)=0.611mL2=2.34-L1=1.729m因而15、选用B、C两点起吊时弯矩最小,考虑到CD距离较短,离边幅较短。依照实际吊装经验,C点可向B点移动0.3m,其他各点位置调节如下图。图4.8-6 异形幅吊点图异形幅横向吊点计算原理同纵向吊点计算原理相似,都是采用正负弯矩相等时所受弯矩变形最小原理,同步为保证钢筋笼水平转动时钢筋笼强度、刚度在吊点处设立桁架筋与加强筋,保证钢筋笼顺利入槽。 第五章 安全保证办法5.1安全保证体系 “安全生产”是一切施工前提条件,因而,在整个施工过程中,咱们将始终贯彻“安全第一、防止为主、综合治理”方针,建立安全生产保证体系,按照“横到边、竖究竟、斜到角”原则,建立和完善安全管理网络。图5.1-1项目安全管理网络组织16、机构图5.1-2 项目安全管理网络5.2 安全技术办法起重吊装设备进场后应先自检,后报检,并且备案手续齐全、自检记录完整、起重吊装安全操作规程完善,经监理批准后方能进场使用,同步必要到宁波市市政公用工程安全质量监督站办理使用登记,对不符合规定设备禁止进场。起重机指挥人员必要通过培训获得合格证后,方可担任指挥。作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员信号,如信号不清或者错误时,操作人员可回绝执行。如果由于指挥失误导致事故,应由指挥人员负责。(1)起重机变幅批示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护办法。必要齐全、灵活可靠,不得随意调节和拆除。禁止用限位装置代替操纵机构。(2)17、起重作业时,重物下方不得有人停留或者通过。(3)起重机必要按规定起重性能作业,不得超荷载和起重不明重量物件。在特殊状况下需要超荷载时,必要有保证安全技术办法,经项目技术负责人批准,在专人现场监护下方可起吊。(4)禁止使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上重物。(5)履带式起重机变幅应缓慢平稳,禁止在起重臂未停稳前变换档位。起重机满载荷载或者接近满荷载时禁止下落臂杆。(6)履带式起重机如必要带荷行走时,荷载必要符合规范规定,并规定行走道路坚实平整,重物应在起重机行走正前方向,重物高出地面不得超过50cm并拴好牵拉绳,缓慢行驶。禁止长距离带载行驶。(7)履带式起重机行走时转变不应过急18、,如转弯半径过小,应分次转弯。下坡时禁止空档滑行。(8)履带式起重机通过地面水管、电缆等设备时,应铺设钢板保护,通过时不得在其上转弯。(9)为了保证安全,起重机械操作必要遵守“十不准”和“十不吊”。5.3安全注意事项(1)在钢筋笼起吊前必要重新检查吊点和搁置点焊接状况,保证焊接质量满足起吊规定后方可开始起吊。(2)在起吊前检查导管仓内与否有异物,如有必要立即清理。(3)检查导管仓内钢筋连接状况,保证焊接牢固。(4)起吊前必要清理钢筋笼内杂物,避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物事故。(5)吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及地点,并能清晰地看到吊装全过程。起重机驾驶人员必19、要熟悉信号,并按指挥人员各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定,发出信号要鲜明、精确。(6)钢筋笼在入槽过程中割除导管舱内加固钢筋,保证导管仓顺直、畅通。(7)如钢筋笼下放困难切忌不可强行冲击下放,必要时候将钢筋笼重新拎出,对槽段重新解决后再入槽。(8)当工作地点风力达到五级时,不得进行受风面积大起吊作业;当风力达到六级及六级以上时,禁止在露天进行起重机移动和吊装作业;遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候或夜间照明局限性,致使指挥人员看不清工作地点,操作人员看不清指挥信号时不得进行起重吊装作业。(9)起重机停止工作时,应刹住回转和行走机构,锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件,并应升到高处,以免摆动伤20、人和导致吊车失稳(10)吊装工作区域应有明显标志,并设专人警戒,与吊装无关人员禁止人内。起重机工作时,起重臂杆旋转半径范畴内,禁止站人或通过。5.4吊装时对周边环保及分析(1)禁止吊车吊臂伸出工地围蔽外作业。(2)起吊工作必要在专业起吊指挥在场时进行。(3)吊车吊装距离围档接近时,起吊人员应减低吊车行驶或者转向速度。5.5事故类型和危害限度分析地连墙施工过程中,涉及到地连墙成槽,泥浆制备,钢筋笼加工、吊装,混凝土浇筑等多道施工工序。在这些工序中,需使用到成槽机,大型吊机,挖机,渣土车,多台电焊机等机械设备。因而,在做业过程中有也许发生事故类型有:触电事故、起重吊装、机械伤害、物体打击、交通事故21、。上述事故所导致危害限度如下:(1)触电事故因用电机械较多,环境潮湿,较易发生触电事故。因用电机械功率较大,一旦发生触电事故,伤害严重。钢筋笼加工时,只在工作时间有人员暴露,导致人员伤害概率中档。综上可以看出,发生触电事故概率较大,危害严重,应作为重点危险源加以控制。(3)起重吊装在钢筋笼起吊过程中也许浮现钢筋笼解体,吊机倾斜、倾覆事故。因钢筋笼起吊时间短,做业人员只在起吊时间暴露,并且距离钢筋笼较远,事故发生概率较小。但是一旦浮现上述事故,将导致群死群伤事故,对人员危害大。因而,起重吊装应作为地连墙施工重点危险源加以控制。(3)机械伤害在地连墙事故中使用机械多为带有防护罩用电设备,普通不易发22、生机械伤害事故。大型机械设备使用过程中,如碰撞人体,导致伤害较大,但人员在设备周边暴露时间少,发生危险概率小。因而,机械伤害可作为普通危险源加以控制。(4)物体打击在钢筋笼起吊过程中,如钢筋笼内留有焊条,小钢筋头,施工工具,将导致物体打击伤人。因钢筋笼起吊时间短,做业人员只在起吊时间暴露,并且距离钢筋笼较远,事故发生概率较小。由于钢筋笼较长,竖起后掉落物体高度较高,打击到人体后导致危害较大。综上可以看出,虽然物体打击发生后导致伤害较大,但发生概率较低,只要加强管理,就可以避免,可作为普通危险源控制。(5)交通事故地连墙施工时,涉及到渣土内倒及外运工作。因渣土内倒及外运只涉及到场地内某些区域,且23、在车辆通道上,人员基本无暴露,发生事故概率较低。因车速较慢,发生事故后,对人体导致伤害较小。因而交通事故可作为普通危险源加以控制。5.6防止预控办法针对地连墙施工中也许发生触电事故、起重吊装、机械伤害、物体打击、交通事故,拟定防止预控办法如下:5.6.1防止触电伤害十项安全操作规定依照安全用电“装得安全、拆得彻底、用得对的、修得及时”基本规定,为防止触电伤害操作规定有:(1)非电工禁止拆接电气线路、插头、电气设备、电灯等。(2)使用电气设备前必要要检查线路、插头、插座、漏电保护装置与否完好。(3)电气线路或机具发生故障时,应找电工解决,非电工不得自行修理或排除故障。(4)使用手持电动机械和其她24、电动机械从事湿作业时,要由电工接好电源,安装上漏电保护器,操作者必要穿戴绝缘鞋、绝缘手套后再进行作业。(5)搬迁或移动电气设备必要先切断电源。(6)搬运钢筋、钢管及其她金属物时,禁止触遇到电线。(7)禁止在电线上挂、晒物料。(8)禁止使用照明器烘烤、取暖,禁止擅自使用电炉和其她电加热器。(9)在架空输电线路附近工作时,应停止输电,不能停电时,应有隔离办法,要保持安全距离,防止触碰。(10)电线必要架空或埋地,不得在地面、施工楼面随意乱拖,若必要通过地面、楼面时应有过路保护,物料、人不准压踏碾磨电线。5.6.2起重吊装安全作业规定(1)起重工必要通过安全技术培训经考核合格后,持证上岗。禁止酒后作25、业;(2)作业前必要检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员,障碍以排除。吊索具无缺陷,捆绑对的牢固,被吊物与其她物件无连接。确认安全后方可作业;(3)起重机作业时,必要严格按照原厂使用规定。操纵各控制器时应次逐级操作,禁止越档操作。(4)吊钩提高接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时,应减速缓行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得不大于1m,起重机距轨道端部不得不大于2m。(5)动臂式起重机起重、回转、行走三种动作可以同步进行,但变幅只能单独进行。(6)提高重物后,禁止自由下降。重物就位时,可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。(7)提高重物平移时,应高出其跨越障碍物1m以26、上。上旋或起重机作业时,不得顺一种方向持续回转。(8)装有机械式力矩限制器起重机,在每次变幅后,必要依照回转半径和该半径时容许载荷,对超载荷限位装置吨位批示盘进行调节。(9)禁止在弯道上进行吊装作业或吊重转弯。(10)禁止过载、超载、或起吊地下不明物件。(11)起重工司机、信号工、挂钩工作业前,应共同互相交底,统一信号。(12)起重工司机、信号工、挂钩工作业时,不得擅自离开工作岗位。(13)信号工对的选取指挥位置,不准站在吊物易碰难躲和无防护办法危险部位。(14)大雨、大雪、大雾及风力五级以上(含六级)等恶化天气,必要停止露天起重机作业。 (15)严格执行“十不吊”作业原则,在下列状况下禁止进27、行吊装作业:1)被吊物质量超过机械性能容许范畴;2)信号不清;3)吊装物下方有人; 4)吊装物体上站人;5)立式构件、大模板不用卡环;6)斜拉斜挂念物;7)散物捆扎不牢;8)零散物无容器;9)吊装物质量不明;10)吊索具不符合规定。5.6.3动力机械操作安全规定(1)操作人员必要通过安全技术培训,考核合格后方可上岗;(2)操作人员必要身体健康。患有碍安全操作疾病和精神不正常者不得操作机械设备;(3)作业中应观测或巡视机械、周边人员及环境状况,不得擅自离开岗位;(4)操作人员必要按规定佩戴安全防护用品;(5)不得随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防护装置。应按规定周期检查、调校安全防护装置28、;(6)机械设备外露传动机构、转动部件和高温、带电某些应装设防护罩等安全防护设施和设有明显安全警示标志;(7)机械运转时禁止接触运营部件、进行修理及保养作业。5.6.4钢筋笼吊装前检查事项(1)保证钢筋笼内无残留电焊条,钢筋头,小型操作工具;(2)吊装人员配发钢盔且需对的佩戴;(3)吊装过程中需有专人指挥;(4)非专业人员必要远离作业区,作业区安全范畴为(以150T履带吊为圆心,半径80m范畴内)。5.6.5载重汽车使用安全注意事项(1)载重汽车在道路上行驶时必要遵守交通法规。(2)载重汽车安全防护装置必要齐全、敏捷有效。(3)在施工现场行驶时应遵守现场限速规定。无限速规定期,应依照现场道路及29、周边人员状况拟定车速。(4)在施工现场倒车应先鸣笛,确认安全后来方可倒车。(5)使用起重机、装载机、挖掘机装卸车时,汽车驾驶员不得停贸在驾驶室内。5.7 应急保证办法5.7.1 应急救援组织机构项目部成立以项目经理为组长应急领导小组,涉及应急指挥组、急救组、保障组、协调组。应急领导小组负责应急预案及其应急程序编制、审核、资源配备等工作,重大应急事件及时与有关方通报和媒体披露等。对有关重大应急事件有关事宜进行决策、指挥及急救等工作。表5.7-1 应急领导小组通讯表序号应急领导小组姓名联系方式备注1组长贺连举项目经理2副组长徐浩安全总监3副组长向韬项目书记4副组长刘伟项目总工5副组长杨立新生产副经30、理表5.7-2 应急小组分工表 部门组长成员职责应急指挥组贺连举杨立新、徐浩、向韬、刘伟控制局面、实行应急办法急救组徐浩李则曦、谭清平、张永奇、王峡、丁海强、瞿张兴急救人员、财产合理撤离协调组向韬鲍珊、赵吉善、喻明春、刘雪锋、汪心生、韩天栋保持上下联系,通报状况疏散组刘伟邓海、张天保、赵亚、徐勇、吴都、宫志平疏散人员、机械,保持道路畅通保障组贺连举曹国政、邓海、杨清建、周阳、刘焕、鲁卓提供急救物质、设备(1)抢险救援领导、小组职责a、组长贺连举:负责事故应急解决总体协调指挥,指挥突发事件抢险领导小构成员及时启动紧急救济预案。b、副组长徐浩:在事故发生时,召集抢险领导小构成员按照预案分工实行急救31、工作,小构成员和抢险救援小分队人员对的有序地组织抢险救援。c、副组长向韬:接到突发事件专项应急预案险情报告后,一方面向上级领导报告,同步拨打“120” 急救和“119”火警电话,告知伤员人数和伤者受伤部位及事故地点、联系电话,保持上下联系,通报状况,并负责新闻采访接待工作d、副组长刘伟:提供总体技术支持,组织制定专项应急预案方案并指引实行,疏散人员、机械,保持道路畅通。e、副组长杨立新:组织急救物资、设备进场,保证急救物质、设备供应。(2)政府部门和施工单位在突发事件中抢险分工职责a、公安部门职责:负责对事故现场采用各种办法,稳定人员情绪、维持秩序,保证在场人身安全。尽快组织非抢险人员撤离事故32、现场。b、消防、医院职责:负责抢险救护工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。c、街道办事处、居委会职责:负责组织事故现场周边居民撤离到安全地带。(3)施工单位职责:a、施工现场指挥人员冷静判明事件险情并及时向上级和本地关于部门报告。b、发生事件后,工地指挥员以控制事态发展、减少人身和财产损失为目,依照现场需要按照抢险应急预案,迅速动员和组织人力、物力赶赴事件现场。c、依照事件性质和涉及专业,由分管领导及专业单位提出抢险救援方案,经抢险领导小组通过,同步明确施工单位和有关专业配合抢险分工。d、施工现场负责人掌握事件现场发展动态,减少对工程和市政各种设施干扰,努力保证其她工作正常进行。e、抢险方33、案拟定前,施工单位抢险队到达事件现场后在指定位置待命,抢险队负责人尽快与抢险总指挥获得联系,掌握现场动态,并领受任务。f、抢险领导小构成员不得擅自离开事件指挥现场,必要随时保证联系畅通。g、抢险救援实行方案所涉及建筑物和各种管线,由产权单位组织专业队伍负责抢险救援,本工程施工单位抢险队负责配合,救援组织领导工作由抢险领导小组指定现场指挥员负责实行救济,参加救援单位统一服从管理、听从命令,其她人员不得向正在进行抢险救援人员下达命令。h、抢险救济过程中,任何人不经现场急救指挥员批准,不得接受媒体采访。5.7.2 应急解决流程为了使救援工作可以精确、及时地开展,现场抢险负责人逐级上报,上报程序见图534、.7-1:图5.7-1 应急程序框图 无论发生何种事故,班组长都必要及时下令停止施工并向上级报告,同步组织人员进行急救工作。5.7.3事故报告和现场保护(1)在重特大事故发生后,要及时进行解决,同步要做到如下几点:要严格按照方案制定有效办法执行,及时组织急救防止事故扩大,同步及时拨打119、120报警,同步报告现场监理、业主、佛山市安全生产监督管理局等关于职责部门。(2)普通事故发生后,及时上报监理、业主、佛山市安全生产监督管理局等关于职责部门。(3)要及时提交事故报告、电话报告,内容涉及:1)事故发生单位,时间,地点。2)事故简要通过,伤亡人数及直接经济损失初步预计。3)事故因素、性质初步判35、断。4)事故急救解决状况和采用办法。5)事故报告单位、报告人。5.7.4应急处置响应(1)接到高处坠物、物体打击、机械伤害、触电事故、设备故障等突发事故报告后,所有抢险小构成员必要无条件及时赶到现场,参加急救活动。(2)全体在场工作人员必要及时加入急救行动。在抢险领导小组指挥下,疏散救护工作要有条不紊,责任到人,由安全总监负责进行引导护送,向安全区疏散,同步要查清现场与否有漏掉人员,项目副书记接应救护车,引导救护人员及时对伤员进行解决或送医院救治。(3)现场成立抢险领导小组指挥部,由项目部领导班子成员,安质部有关人员构成,项目经理担任总指挥。其重要职责是:负责查看现场,掌握事故发展状况,指挥急36、救伤员,疏散物资,控制势态蔓延,及时派出人员清理交通通道障碍,疏散围观群众,做好警戒工作。(4)依照现场详细状况划分安全警戒线,安全警戒线分为建筑物外围警戒和现场警戒。外围警戒要及时清除路障,劝阻无关人员、车辆离开现场,维持好建筑物外围秩序,为急救工作创造良好条件。现场警戒要及时指挥疏散人员。看守好急救各种物品。(5)设备及物资保障(6)通信与信息保障:抢险救援必要保证通信与信息畅通,做好损坏通信设施抢修。(7)现场救济和工程抢险装备保障:挖机、抢修材料等抢险设备由抢险专项应急预案领导小组统一调配。 6、应急人员保障(1)应急要有足够人员,在自然灾害发生第一时间赶赴现场进行抢险救灾,同步做好与37、消防、交警和政府部门联系,一旦发生大险情可以借助社会力量抢险。(2)交通运送保障:两辆车辆由抢险救援领导小组统一调配,随时待命保障抢险救援工作顺利进行。(3)医疗保障:就近应急救济医院定为顺德第一人民医院,联系电话为:5.7.5 应急处置内容(1)发生触电事故后,应遵循下列程序进行施救1)使触电者迅速解脱电源如发生触电事故,应使触电者迅速解脱电源,已减少电流对人体伤害。解脱电源方式有,切断电源,用绝缘物移去带电导线,用绝缘工具切断带电导线等。2)进行简朴诊断解脱电源后,应尽快对触电人员心跳和呼吸状况做出判断。判断方式有,判断其与否丧失意识,观测其与否存在呼吸,检查颈动脉与否有搏动,观测瞳孔与否38、扩大。3)对症解决依照简朴诊断状况进行应急急救,并及时将触电人员送至医院进行治疗。(2)发生起重吊装事故后,应遵循下列程序进行施救1)及时疏散周边人群及机械一旦发生吊装事故,应及时疏散危险半径内所用人员及车辆并沿危险半径设立警示标志,防止人员进入。2)切断附近电力线路并转移附近危险品将附近电力线路所有切断,防止机械倾覆后挂断线路,导致二次伤害。周边氧气,乙炔瓶也应一并移走。3)将吊机控制装置设立在保险位置,吊机司机撤离4)组织施工机械和人员进行救援针对事故严重限度及详细状况,一方面将受伤人员救出并及时送往医院。对受损机械部件在远处进行仔细观测,拟定机械受损状况。在状况不明时,救援人员不得接近受39、损机械5)吊机解体,重新组装如发生吊机倾覆事故,需将吊机解体检查后,重新组装。(3)发生物体打击、机械伤害、交通事故后,应遵循下列程序进行施救1)及时下令停车一旦发生事故,应及时下令停止做业,防止对伤者导致近一步伤害。观测伤者受创状况并进行简朴诊断2)观测伤者受创部位及受创严重限度,结合观测成果及伤者本人感觉陈述,决定处置办法。3)将伤者送至医院治疗无论与否导致较大伤害,均应将伤者送至医院检查治疗。5.7.6事故调查及解决(1)事故调查1)成立调查组,报告事故后,有政府部门牵头构成调查组到现场进行勘察并拟定详细内容,调查组查明事情通过,分析因素,拟定重要责任者。对破坏性事故,由公安机关进行破案40、,依法解决。2)调查组分析事故因素,制定防止类似事故发生办法依照事故后果和事故责任者应对责任提出责任意见。3)调查组将事故通过,因素分析和解决意见,事故教训和改进办法写成文字报告,经调查组人员签字后报批。(2)事故解决1)轻伤事故由项目副经理组织调查解决,报有关部门备案。2)重伤事故由项目部安全生产直接负责人组织调查解决报上级部门备案。3)死亡事故由政府主管部门调查解决。4)伤亡事故级别由项目部主责安全员签报。5)事故调查报告,须经关于机关审批后报案。5.7.7 应急准备(1)资金配备由项目经理批准,财务部必要准备20万元以上应急救援备用金,以备施工安全事故发生时有足够财力支持应急救援工作。(41、2)应急救援物资、设备、设施准备表5.7-3 应急救援物资、设备、配备表序号名称规格型号数量负责人1急救车1辆办公室2物资运送车车厢容量22m31辆3医药箱、药物1套物机部4挖掘机2201辆物机部5履带吊70t1辆物机部5安全帽100顶物机部6安全带50条物机部7防护鞋50双物机部8安全网200平物机部9扩音喇叭4支物机部10防护旗10面物机部11信号灯5盏物机部12减速信号牌2个物机部13作业标牌5个物机部14防护小彩旗30把物机部15橡胶水管1分管100m物机部16污水泵5.5kW1个物机部17照明灯具3套物机部18防潮照明灯电池式10只物机部(3)社会资源在发生特突发性既有线路施工安全紧急事故时,充分运用社会资源,依照实际需要与政府机构或部门祈求增援,如119、120、110增援等。