1、1.2km道路、排水、原有老路面拆除改造工程施工组织设计方案 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 工程概况5一、工程概述（工程项目名称、位置、性质及规模）5工 期：192个日历天5二、结构形式、特点、要求、工程数量及材料数量及建议5三、地形、地貌、地物及工程地质、水文地质情况5（一）自然地理概况5（二）工程地质、水文地质情况5六、施工组织设计编制原则依据是：6第二章 本工程施工重点、难点分析6第三章 施工部署7第一节 工地组织机构7三、项目经理部施工组织机构人员配备：7四、质量管理制度8五、安全管2、理制度9六、生产调度制度9第二节 施工区段的划分10第三节 施工阶段的划分10第四节 交通疏解方案111、交通现状112、施工期间交通管理措施11第四章 施工总平面设计11一、施工场地11（一）施工用水计划计算12（二）现场用水的保证措施13四、施工设备最大用电量的计算14 电焊机额定容量总和P2=144KW14第五章 施工进度计划及工期保证措施15一、施工进度计划编制说明15二、各分项工程的进度计划161、施工准备162、雨、污排水系统及路基工程施工163、路面基层及路面工程164、恢复场容场貌及退场16三、施工进度横道图17四、施工进度网络图17五、工期保证措施175、雨过天晴以后要做好翻3、晒工作。17第六章 施工准备及资源配置计划18一、施工准备工作18（一）组织技术准备18（二）施工现场准备19（三）材料机具准备20第七章 主要工程项目的施工方案和施工方法20第一节 测量放线20一、施工准备20二、土方测量21三、基层施工测量22第二节 软基处理22第三节 路基路面基层及路面工程施工22（一）路基填筑施工方案的选择22（二）施工土方组织安排23（三）土方换填及路基碾压23第八章 确保工程质量措施38一、质量目标38二、质量保证体系38三、施工质量管理与工程监理验收392、现场监理工程师验收40四、质量通病防治措施40一）路基填筑40二）路基出现纵向裂缝和错台42三）路基出现滑4、裂面42四）路基压实不够42五）路基积水严重42六）路基边坡冲刷42七）压实层表面松散43八）路基表面起皮43九）路基表面出现放炮43十）路基压实度超密44十一）路基边缘压实度不够44十二）地表隆起及路堤侧向位移44十三）土工合成材料45十四）路肩车辙、坑槽46十五）路肩与路面错台47十六）边沟积水48十七）软土地基处治48第九章 特殊季节及夜间施工保证措施50一、夜间施工保证措施502、噪音比较大的机械设备尽量安排在日间操作。50二、特殊季节施工保证措施501、雨季施工：502、高温季节施工：513、干燥季节施工：514、冬季施工：51第十章 安全生产措施51第一节 安全目标51第二节 安全5、施工措施52一）安全管理措施52二）施工安全针对性措施54第三节 违约责任62第十一章 环境保护与文明施工62第一节 环境保护62一、环境保护的承诺62二、具体措施62第二节 文明施工64一、制定文明施工管理制度64二、成立文明施工管理机构64三、文明施工管理体系64四、文明施工措施65第一章 工程概况一、工程概述（工程项目名称、位置、性质及规模）工程名称：XX路（XX路-XX路）道路改造工程建设单位：X责任公司工程类别：道路工程质量标准：合格工 期：192个日历天二、结构形式、特点、要求、工程数量及材料数量及建议道路全长1284米、宽37米、其中车行道14米、人行道12米、非机动车道8米、绿6、化带3米。三、地形、地貌、地物及工程地质、水文地质情况（一）自然地理概况建设条件：工程位于XX区XX路。砂料：为级配良好的中粗砂。土料：征得当地政府同意后，另外在残丘中采取。石料：各类碎石和块石，该石场储量丰富，石质坚硬。（二）工程地质、水文地质情况路线所经过地区由人工填土、冲积土和残积土组成。四、气象资料五、交通情况及水、电供应1、道路交通：本工程对外已有道路可以通行。2、水、电：可供工程用水和饮用水，沿线电源充足。六、施工组织设计编制原则依据是：本施工组织设计的编制依据为：XX路（XX路-XX路）道路改造工程、设计图纸、标前会议有关精神、补遗书、合同段工程量清单、现行的路桥施工方面的技术规7、范、有关的现场调查资料以及我司以往的同类工程的施工经验，有关建设监理细则及其他有关资料、文件等。第二章 本工程施工重点、难点分析1、工程量大、工期紧。总工期192个日历天，本工程包括道路工程、排水工程以及原有老路面拆除工程等项目。沥青混凝土道路施工是本工程的施工重点与难点。2、质量要求高。本工程要求合格工程，在施工过程中如何确保合格工程及以上标准是本工程师的重点和难点。3、本工程软基处理工程量大，处理方式多样，而软基处理是本工程的施工关键。在地质条件极差的情况下，如何做好本工程的软基处理是本工程的施工关键。4、路堤填筑的速率控制，直接涉及到软土路基的安全性。路堤完工后应留有沉降期。因此，它是控8、制工期和路基质量的施工关键之一。第三章 施工部署第一节 工地组织机构一、拟投入本合同的施工组织机构框图及指挥系统二、职能分工 路基工程处，下分软基处理工程队及路基工程队，软基处理工程队主要负责清淤、围堰、砂垫层等；路基工程队主要负责全范围的路基填砂工程、排水施工及路基防护工程、路面基层、路面工程施工等。 排水工程处，排水工程队主要负责污水管、雨水检查井、污水检查井、挖基坑土方施工等。三、项目经理部施工组织机构人员配备： 项目经理：（1人）：主管全面工作 总工程师：（1人）：全面负责技术工作，分管工程技术部，在经理、副经理不在现场时，暂时代理行政主管职务。 工程部：（部长1人） 施工计划组：拟定9、3人，其中施工计划、统计、计量支付办理、工程档案工作设1人。路基填筑、路面基层及路面工程等工程管理1人，给排水工程管理1人。 测控组：拟定技术管理人员4人，全面控制建筑物的平面坐标位置及高程，配合施工技术人员、质检人员全面控制建筑物的几何尺寸。 质检组：设4人，具体分工为：路基及路面工程设2人。给排水工程设2人。负责日常的外业检查。联系测控组及中心试验室人员，会同业主监理工程师，共同对工程外部尺寸、内在工程质量全面进行质量监控。 试验室：设技术员2人，全面负责内材、外材试验。 机材部（部长1人） 机械组1人，负责机械设备调配，租用、维修管理及电力设备的保障维修工作。 外材组1人：负责外购材料的10、采供，配仓管人员2人，负责外材的进货、验收及出货管理。 地材组1人：负责地方性材料的采购及材料合同管理，并将地材对各施工队供货及办理地材的验收和分配工作。 安全组：设安全员1人，负责全段的安全宣传，检查各施工队的安全措施及安全生产方面的规定执行情况，负责处理可能发生的各种安全事故。 施工工人则按各项目使用机械种类、工程内容及施工工期配置。四、质量管理制度1、建立内部监理制度，将所有工序施工置于内部监理的监控下实施。2、各施工班长及现场技术人员向内部监理报送工序检查单，由内部监理检查验收并签字负责，旁站监理。3、内部监理向监理工程师报送工序检查单，并配合监理工程师对工程施工全过程的检查。4、定期11、报告工程质量检查结果，并协助施工班组提出质量保证措施。5、对检查不合格的产品有质量否决权，并按公司质量体系程序文件要求进行不合格品的评审、纠正及预防措施。6、施工中全面推行全面质量管理（TQC）活动，推动整个工程质量管理。7、项目部设立专职质保员和专职质检员，各施工队、工区、班组设立专职质检员，共同点全面负责施工过程的质量检验和质量保证措施的实施。五、安全管理制度1、工地现场设立各种安全警示宣传牌及标语。2、建立专职安全检查员制，每天进行安全检查生产。3、安全员实行安全否决制度，奖励安全工作有功人员。4、实行专职安全检查员巡视制度，对工地现场不遵守安全操作规程的施工及管理人员进行制止及罚款。512、定期进行安全教育，树立“安全第一”的意识。每周五在指挥部会议室内进行安全生产教育。6、安全员的奖罚与工程安全直接挂钩。7、安全员随时向项目经理提交安全隐患的报告，并提请项目部重视及杜绝安全事故的发生。六、生产调度制度1、项目部实行生产调度会制度，每天由项目经理主持召开。2、各职能部门及生产班组汇报工程进展情况，提出合理化建议。3、由项目经理下达任务单，明确任务名称，责任人、完成指标、限时要求、配合班组及人员、完成结果等，并作为考核业绩的指标。4、项目经理部通过有效管理，控制整体进度和质量，协调各方在的因素，使工程项目按既定的目标推进。第二节 施工区段的划分为了便于施工管理，同时为有利于合理安13、排施工流水，路基的施工将划分为一个区段进行。第三节 施工阶段的划分根据不同工程的特点，将本工程划分成如下施工阶段第一阶段：原有老路基清理。第二阶段：施工准备阶段，包括机械设备、劳动力、材料进场；测量放线；交通疏导、横截式边沟施工等准备工作。此阶段的施工重点是交通疏导和施工围蔽。第三阶段：给排水施工阶段，此阶段工程量大，包括土方开挖、软基处理、混凝土排水管、雨水检查井、以及回填等。混凝土排水管是本阶段施工重点。第四阶段：道路施工阶段，此阶段包括软基处理、路基翻土碾压、水泥石屑基层、水泥混凝土路面、侧平石铺设等。其中水泥石屑基层与水泥混凝土路面是本阶段的施工重点第五阶段：场地清理阶段，此阶段主要是14、建筑垃圾清理，做好文明施工和环境保护是本阶段的施工重点。第四节 交通疏解方案1、交通现状本工程我公司拟采用以下措施进行安全交通管理。2、施工期间交通管理措施 交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，为解决施工期间以上的交通问题，散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。若材料吊装时，机械需占用道路，则在夜间才进材料；所有材料不得占用道路堆放。材料供应在保证质量的前提下按“就近、就便”的原则采购。第四章 施工总平面设计一、施工场地计划租借。营地设施一览表序号名称单间面积单位备注1项目经理办公室40 m21租借2项目部办公室40 m24现场15、设置3职工宿舍40 m25租借4试验室20 m21租借5医务室20 m21现场设置6储物室20 m21租借7厕所20 m21现场设置8食堂20 m21租借9合计17二、施工便道布置三、现场临时用水计划（一）施工用水计划计算1、 施工生产用水施工中主要考虑砌砖用水、模板冲洗和混凝土养护用水等，现取全部用水定额N1=800L/m3，Q1取每天浇混凝土量为300 m3，砌筑班实物量10m3，用水定额220L/m3，取K1=1.05，K2=1.5则 Q1N1 K2 q1 =K1 T1T 8 3600 （300800+10200）1.5 = 1.05 =6.3（L/S） 28 36002、生活用水量q216、由q2= +式中：P1施工现场高峰昼夜人数，按300人计算 P2施工现场居住人数，按250人计算 N1施工现场施工人员用水定额按30(L/人、班)计算 N2施工现场居住人员用水定额按120(L/人、班)计算 k3、k4施工现场用水不均衡系数，分别取k3=1.5及k4=2.0 T每天工作班数，平均取1.5班则：q2= + =1.01L/s3、 消防用水消防定额用水按1015L/S计算，本工程取q3 = 10L/s q1 + q2 = 6.3 +1.01= 7.31（L/s） q3 = 10L/s所以总用水量取Q= q3 = 10L/s4、 供水管径计算 4Q D= .V.1000 取V = 1.17、5m/s 则 4 10 D= = 92mm 3.141.51000 现场需提供一32管径的水接驳点，由上可看出，现场提供的临时用水管道能满足施工用水要求。施工用水支管沿拟建筑物周边布置50镀锌水管。（二）现场用水的保证措施1、 为了施工用水的可靠性和保障性，使施工生产顺利进行，项目队伍组织专门的管理机构，加强管理。避免场内积水和污水横流。2、 对进入施工现场的施工人员进行开源节流教育，阐述节约用水的重要性和必要性，使每位员工对节约能源创造效益有正确的理解和认识。3、 现场供用水管的安装维修由专业水工进行，加强巡回检查监护，出现故障及时处理，确保生产、生活用水畅通。现场临时用电计划四、施工设备最18、大用电量的计算按供电可靠性要求，另设一台发电机作为备用电源。现场施工用电设备台数很多，设备之间容量相差悬殊，为简化计算，按需用系数法计算，需用系数为估计值。 通过正确的计算，合理分配负荷，使三相均衡。深入负荷中心，根据供电负荷容量及分布情况，使变、配电所（房）尽量靠近负荷中心。 在380/220V低压架空线路设计中，除按常规选择导线截面外，当负荷较大时应考虑选择节能截面。合理进行补偿，提高功率因数。 根据施工方案的选择，主要施工机电设备额定功率总和为P1=300KW。 电焊机额定容量总和P2=144KW 室内照明容量P3=5KW 室外照明容量总和P4=10KW 设总需要用电容量为P，则根据公式19、有 P P = 1.051.10（K1 + K2P2 + K3P3 + K4P4） COS 取：K=1.05，K1 = 0.7，K2 = 0.5，K3 = 0.8，K4 = 1.0，COS=1则 300 P = 1.051.10（0.7 + 0.5144 + 0.85 + 1.010） 1 = 310.8KVA，取350KVA。 因此，现场提供450KW电源可以满足要求，为了保证供电的连续，预防出现停电等现象，在场地内另设发电站，内设1台300KW发电机。为防止电气设备或系统的金属外壳因绝缘损坏而带电，必须将正常情况下不带电的金属外壳或构架例如电动机的金属底座、配电箱和开关箱的金属箱体等与PE20、线相连，并再作重复接地，即保护接零。保护零线（即PE线）由工作接地线、配房的零线或第一极漏电保护器的电源侧（上端）引出。保护零线除在配电房外接地外，还需在配电线路的中间处和末端年作重复接地，每重复接地装置的接地电阻不得大于10欧。接地体采用50505毫米的角钢焊接而成，深埋2.5米左右。配电箱、设备外壳的接地线采用直径不小于2.5平方毫米的多股铜芯线（绿黄双色线）。第五章 施工进度计划及工期保证措施一、施工进度计划编制说明招标文件的预期工期为192个日历天。为加快进度，我司拟采用先进的施工机械，组织精干的队伍，精心组织，科学管理，并运用网络技术开展多作业面平行、流水生产，确保在192个日历天内21、完成本项工程的施工。施工过程中将按计划进行施工，当遇上特殊情况不能按计划完成时，我司将根据具体情况，增大投入并相应调整施工计划，但竣工工期不作改变。二、各分项工程的进度计划1、施工准备施工准备的工作内容包括：临时设施的建设、水电安装、施工队伍的组织、施工便道的设置、施工设备的调配进场、有关材料的进场等。2、雨、污排水系统及路基工程施工雨、污排水系统及路基工程施工的工作内容包括：地面杂草、淤泥质土清除干净、软基处理、管沟开挖、钢筋混凝土管敷设及污水井检查井施工、雨水管敷设、回填及路基分层碾压等。 3、路面基层及路面工程路面基层及路面工程施工的工作内容包括：基层施工、水泥混凝土路面工程施工、路侧石22、铺设及回填土方施工、清场及执烂等。 4、恢复场容场貌及退场在路面及路肩施工完成后即可进行，包括施工设施的拆除、机具、人员的退场及场容场貌的恢复。三、施工进度横道图根据上述各工序施工进度的安排，编制施工进度横道图。四、施工进度网络图根据上述各工序施工进度的安排，编制施工进度网络图。五、工期保证措施影响本工程工期的主要是雨季，如何确保工期在192个日历天内完成，主要是做好雨季的施工，我公司计划采取下列措施： 1、施工过程中要注意天气预报，提前做好准备工作，不能在雨季施工的（如水泥石粉基层施工）坚决不要施工。2、工地开工前沿施工场地作好排水系统，并经常安排人进行清理，保持道路流水的通畅。3、在下雨以23、下雨后要增加人员指导施工机械的运行，确保施工机械在下雨天不发生因路滑等原因出现意外事故。4、下雨天要随时检测砂和石等材料的含水率，要控制好混凝土的水灰比。5、雨过天晴以后要做好翻晒工作。第六章 施工准备及资源配置计划一、施工准备工作我司在接到工程中标通知书后，将立即组织有关人员深入现场考察，详细了解地形地貌、交通状况等施工现场各种情况，认真研究设计文件，从实际出发，编制详细的实施性施工组织设计。我司将安排人、机、料、资金等有计划、有组织地进入施工现场。（一）组织技术准备1、成立现场指挥领导班子我司将挑选一批有丰富施工经验、年富力强、责任心强的工程技术人员作为施工技术骨干，成立项目经理部。项目经24、理具有中级职称、丰富施工管理经验、具有领导组织才能的项目经理担任，项目总工程师由具有施工经验丰富的高级工程师担任。2、图纸会审 工程开工前，本公司将在项目部总工程师的组织下，集中项目部有关人员仔细审阅设计文件，将不清或不明的问题及时汇总会知甲方、设计人员及时解决。3、完善施工组织设计项目总工程师组织技术人员熟悉施工技术规范、质量检验评定标准和有关环保、文明施工、交通管制等文件；复核工程数量，结合现场的施工环境和实际情况，及时编写各主要分项实施性的施工组织设计，提出更具体详细的施工计划、材料计划、机械使用计划、施工工艺等有关保证措施，按程序综合送审，审批后方可施工。4、设计交底和施工技术交底 我25、司将严格按我司有关技术交底规程，组织两级技术交底，第一级由总工程师组织工程部技术人员向项目经理部交底，第二级由项目经理部向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉图纸。（二）施工现场准备1、场地清理及平整按征地红线交地范围，清除树木、草皮、杂物等，排水沟、坑积水和淤泥等，用机械配合在施工营地及便道范围清表和平整，然后填土压实。2、修建排水设施在进行路基土石方工程施工的同时，需要做好排水工作，修建排水设施，并做好排水设施的维护工作。3、布设水电按施工总平面设计，分阶段布置水电，水电部一般沿路线纵向布置。考虑本工程总路线长度较长，水电接入点宜为2-3个。4、建立测量控制网开工前组织熟练精干的测量队伍对设26、计提供的基线水点、施工导线点、曲线要素点进行埋设和复测，其精度必须满足施工测量规范和设计要求，对设计提供的控制点和主要控制极点加以保护，按设计图顺序编号布设施工网点及线路桩，并用油漆加以清楚标注和设护桩加以校准。待基线验收后，才能进行桩位置和中线的测量放线工作。全线的座标点、水准点、曲线要素点、施工过程中经常复核检查井加以保护。5、现场试验室的设置为保证工程质量，使工程质量处于受控状态，计划在工地建立临时试验室，投入抗压试件模18套，抗拆试件模9套、混凝土试件养护池一个、土工试验仪器：击实仪一台、天平一台、台称一台、烘箱一个。同时派出一台专车，专门负责运送工程有关的试验材料，将现场不能做的试件27、运回公司试验室，进行试件检测。6、施工协助配合工作我司将协助业主办好施工许可证，办好工程开工之前需申办的一切手续，并加强与各主办单位及协助单位、相关部门的联系工作，为工程的顺利进行提供有利条件。（三）材料机具准备 照施工组织设计再细化编制材料及机械分批进场计划，在中标后即组织有关机械进场，并合理调配资金，分期分批组织材料进场。履带式施工机械推土机、装载机及压路机等大型机械设备，采用大型平板挂车进行运输，其它中、小型设备则采用货车运送。第七章 主要工程项目的施工方案和施工方法第一节 测量放线一、施工准备1、接桩：根据指挥部测量室移交的桩位及测量成果进行复测，无误后进行施工放线。2、测放中线：根据28、控制测量结果，测放并加密道路中线点。3、加密控制点：根据道路施工的环境及点位的检测分析成果，对于有问题的点，尽可能不用，对于点位太少，不加密，影响二级测量放线精度，同时也给施工带来不便的情况，应及时加密点位，并将测量成果移交给经理部。4、对施工测量进行校测：在高速公路施工中，应经常检测控制网及导线上的点位，保证这些点位的精确；对经理部的施工测量工作进行指导，并根据工程的重要性进行必要的抽测，为施工提供可靠的保证。二、土方测量1、测放施工控制线：根据道路平、纵、横，计算每一桩号对应的路基宽，通常的计算公式为:B=2a+b+2c+2*0.3。2.值根据路基的边坡及路肩的高度h而定，为保证施工机械碾29、压时的安全，每侧加0.3m，用白灰撒出道路填方的边线，中心桩应随填方逐层向上引。测量现状地面高程，做为原始资料存档，并确定填土层数及顶层标高。三、基层施工测量土路基最后一层填土要严格控制顶面高程，平整度在规范要求范围内，并经监理认可，即进行基层放线。根据路面结构基础的宽度，放出边线做土路肩，然后铺筑基层混合料，上基层料之前，在每侧边线外0.2m处，每隔10m设置高程桩一排，指导平地机整平。第二节 软基处理进行软基处理前，应先围堰、抽干塘水和清淤，之后填土至塘堤标高处，然后铺设0.5m砂垫层，最后才能进行软基处理。清除的淤泥晾干后可作为包边土。1、砂垫层：砂垫层施工前应先平整场地、清除杂草、浮泥30、。为利于排水，砂垫层离地面应有0.3m以上的高度，砂垫层在横向上应留有一定的预拱度。砂垫层材料宜采用洁净中粗砂，砂垫层应分层压实，每层压厚度宜为150200mm。第三节 路基路面基层及路面工程施工（一）路基填筑施工方案的选择1、填砂所用材料采用中粗砂，含泥量不宜大于15%，分层的第一层不得大于1m，其后每层大于80cm。为加快路基的沉降固结，在填砂高度离地面2m前，应在路基边坡坡脚旁挖出深0.5m，宽1m的临时纵向排水沟，使路基水尽快排出。2、填砂上部须封层，封层可用填石屑的方式进行。（二）施工土方组织安排全路段，由土石方工程处承担施工，配备主要的施工机械大致如下：1 m3挖掘机2台，2 m331、以上装载机2台，6t8t自卸汽车8台，D8K推土机1台。（三）土方换填及路基碾压1、施工要求：采用重型击实标准控制：机动车道：填方080cm（95%）、填方80cm（93%）、挖方030cm（95%）；非机动车道：填方080cm（93%）、填方80cm（90%）、挖方030cm（93%）；人行道：填方080cm（90%）、填方80cm（87%）、挖方030cm（90%）；自卸汽车从料场取砂砾等材料按一定间距卸砂砾土等材料。并用推土机推至要求的厚度，人工给于配合。然后对其进行含水量检测并碾压。2、砂砾土等材料的填筑及碾压(1)填筑：运输采用自卸汽车，碾压采用振动压路机。测量放线，进行划格施工，每32、10米为一格，根据填筑厚度有路基宽度定出第格用料车数，然后自卸汽车从料场取砂砾等材料按每格多少车数进行卸砂砾土等材料。并用推土机推至要求的厚度，人工给于配合。然后对其进行含水量检测并碾压。(2) 碾压：填筑材料整平后进行测量放线，定出碾压的路基宽度，用石灰等材料划上白灰线，白线外的材料用人工进行清理到路基上，同时，严格控制松铺厚度，然后采用重型振动压路基进行碾压。碾压的顺序是先静压一遍，再开振动碾压二到三遍，然后再静压一遍。碾压前应先进行试验段的施工，试验段验收合格后再开始进行大面积的施工。3、质量控制：（1）中线高程质量控制：允许偏差:20mm检验方法：采用水准仪每20米检查一个点。（2）平33、整度允许偏差: 20mm检验方法：采用3米直尺每20米检查二个点，取其最大值。（3）宽度允许偏差:+200mm，0检验方法：采用尺量每40米检查一个点。（4）横坡允许偏差: 20，且不大于0.3%检验方法：采用水准仪每20米测量四个点。4、沉降观测的控制方法根据本工程的地质资料现示，本工程软基较多，沉降观测是路基填筑过程中至关重要，路基填筑时沉降观测没有处理好，会直接影响路面基层及路面工程的施工，同时会影响公路的质量。为了更好的控制路基的沉降，我公司计划采用下列方法进行施工。A测放中线（1）每隔20m测放一根中桩并施测路线主要控制点桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点、起控制作用的标桩。34、测放间接测量的主要控制点，如三角网点、导线点等。（2）当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行保护。B.在路中线及破侧各设一沉降板，纵向间距为50米，在填土及预压过程中要随时对坡底的沉降进行观测，要求控制路中线日最大沉降量不大于10mm/d。若其沉降量超过规定要求应立即停止加荷或卸荷，待沉降稳定后再继续加荷。C.在边坡的坡脚及其附近分别设3排边桩，纵向间距为50m，与沉降杆一致。在填土过程中应随时对边桩的位移及边坡以外的地面进行观测。要求边桩的位移量控制每天不超过5mm或其以外的地面没有出现隆起。若边桩的位移量超过规定或地面出现隆起，应立即35、停止加荷，必要时进行部分卸荷，待地基固结和其它控制指标恢复正常后再进行加载，确保路基的稳定性。D、沉降与稳定观测沉降与稳定观测工作是与路基填砂同时进行的。公路软土地基路堤设计与施工技术规范中规定：高速公路在路堤施工中必须进行沉降和稳定的动态观测。一般在极限填土之前，路基失稳的可能性极小，监测工作着重原始观测数据的收集。而在接近和超过极限填砂高度时，监测工作要同时进行，以防止路基整体失稳。施工控制标准为：a、路基加载时，填筑速率应由施工观测来控制，其标准为：路中心的表面沉降速率宜控制在15mm/d以内，坡脚处的侧向位移宜控制在5mm/d以内；单级孔压系数小于0.6，综合孔压系数小于0.4。b、路36、基中心的表面沉降速率在5mm/d以内时，可以进行下一层路堤填筑。c、填土至设计高程后应保证有6个月至12个月以上的预压期，在满足连续3个月不超过5mm月的沉降速率时方可卸载。d、软基处理施工应实行动态控制，处理方案必须严格按监控指标和要求实施，在施工过程中应加强监测频率，当发现侧向位移速率等指标不正常，路基有失稳的趋势时，必须立即向业主等相关单位通报，并立即向路基两侧卸载，必要时两侧应再加反压护道，加长反压护道时要接长砂垫层，保证排水畅通。、沉降与稳定观测的项目、目的、仪表沉降与稳定观测的项目、目的、仪表如下图：观测项目仪器名称观测目的地表沉降量地表型沉降计（沉降板）用于沉降管理。根据测定数据37、调整填土速率；预测沉降趋势，确定预压卸载时间；提供施工期间沉降土方量的计算依据地表水平位移量及隆起量地表水平位移桩（边桩）用于稳定管理，检测地表水平位移及隆起情况，以确保路堤施工的安全与稳定地下土体分层水平位移量地下水平位移计用于稳定管理与研究。用作掌握分层位移量，推定土体剪切破坏的位置。必要时采用、观测点的位置观测点的设置位置不仅要根据设计要求，同时还要针对施工掌握的地质、地形等情况综合考虑。观测点最好设置在同一横断面上，这样有利于观测点的看护，便于集中观测，统一观测频率，更重要的是便于各观测项目数据的综合分析。测点标杆安装时应严格按规定执行，安装必须稳固，对露出地面的部分应设置保护装置。在38、施工期间要采取严格的保护措施，一旦发现标杆受拉或有位移，要立即修复，保证观测数据的连续性。、在施工期间应严格按设计或合同要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测。一般每填筑一层应观测一次；如果两次填筑的时间较长时，应至少3天观测一次。路基填筑完成后，堆载预压期间应视地基稳定情况而定，一般每半月或每月观测一次，直至预压期结束。当路基稳定出现异常情况而可能失稳时，应立即停止加载并采取果断措施，待路基恢复稳定后，方可继续填筑，每次观测均应规定格式作好记录，并及时整理、汇总观测结果。、稳定性观测地基的稳定性可通过观测地表面位移和地表面隆起量而获取。一般路段沿纵向每隔100200mm设置一个观测断面；桥头路段应39、设置两至三个断面；桥头纵向破脚、填挖交界的的填方端、沿河等特殊路段均应酌情增设观测点。位移观测边桩地埋设与观测要点如下：（1）位移观测边桩根据需要应埋设在路堤两侧趾部，以边沟外缘与外缘以远10米的地方，并结合稳定分析在预测可能的滑裂面与地面的切面位置布设测点，一般在趾部以外设置34个位移边桩。同一观测面的边桩应埋设在同一横轴线上。（2）边桩一般采用钢筋混凝土预制桩，混凝土的标号不小于25，长度应不小于1.5m；断面可采用正方形或圆形，其边长或直径以1020cm为宜，并在桩头埋设不宜磨损的测头。（3）边桩的埋设深度以地表以下不小于1.2m为宜，埋置方法可采用打入或开挖埋设，桩周回填要密实，桩周上40、部50cm用混凝土浇筑固定，以确保稳固。、沉降观测（1）施工段的地表观测常用的方法是在原地面上埋设沉降板进行高程观测，沉降板埋设于路中心、路肩及坡趾的基底。沉降板由钢或钢筋混凝土底板、金属测杆和保护套管组成，底板尺寸不小于50cm50cm3cm，测杆直径以4cm为宜，保护套管以能套住测杆并使标尺接高后的测杆顶面应略高于套管上口，套管上口应加盖封住管口，避免填料落入管内影响测杆下沉的自由度，盖顶高出碾压面高度不宜大于50cm。（2）沉降板观测应采用S1、S3型水准仪，以二级中等精度要求的几何水准测量高程，观测精度应小于1mm。、填土稳定性的判定在软土地基上修筑填方时，判断填方是否稳定需要经验相当41、丰富的技术人员现介绍几种根据动态观测结果判断填土稳定的实例。根据沉降量的测定结果判断（3）根据垂直位移量的测定结果判断当基础地基处于稳定状态时，如图（6.5.4a）所示，垂直位移量在不同时期或者几乎没有变化，或者有所沉降。当基础地基处于不稳定状态时，则变形加剧，如图6.5.4b所示，有向上隆起的趋势，即使终止加载，位移仍将继续发展。三、水泥石屑稳定层1、施工工艺流程 2、主要施工方法（1）拌和采用强制式搅拌机拌和，拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量。（2）摊铺稳定层分两层铺筑，面层碾压机具与底层的强度相适应，最小压实厚度不小于10cm。控制稳定层的松铺厚度：水泥石42、屑稳定层的压实系数约为1.31.5（松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。（3）碾压混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。面积大的修补要使用812t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.51.7kmh，以后用2.02.5kmh的速度碾压。面积小的修补就要用小型压路机碾压，边角位还要用电动打夯机打实。由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处向高处碾压，先压路边二三遍后逐渐向中心。纵坡较大的路段，由低处向高外碾压，随即检测横断面及纵断面高程。碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。碾压至表面平整，无43、明显轮迹，压实密度设计要求。若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。（4）接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。（5）养护采用洒水养护。养护期为7天，期间必须限制车辆通行。3、质量控制（1）取样和试验完成压实后应在全幅断面上按jtj105794的要求对压实度、水泥含水量和无侧限抗压强度及时进行随机取样。监理工程师认为必要时，可任意选位取样。随机取样应符合下表的。试验类型检查频率要求标准底基44、层基 层底基层基层密实度每天或2000m295(重型击实)7d无侧限抗压强度(mpa)每天或10000m26处3.0(水泥类)无侧限抗压强度试验应压实开始前，从施工现场取样。所进行的含水量密度关系试验应符合JTJ05193标准方法的要求。（2）允许误差稳定混合料底基层及基层，其表面均应认真地进行修整，使其表面平整而均匀并应与竣工后的行车道表面相平行。整个工程的施工都应符合设计图纸所示的线位和坡度，其任何一处的表面应符合下表的要求的规定。项目产度及允许偏差检查频率方法每1000m2检1点平整度10mm每20m2检1点灌砂法厚度10mm每50m2检1点用3米直尺量取最大值宽度不少于设计值每40m245、检1点用尺量中线高程20mm每20m2检1点用尺量横坡20mm0.3每20m2检1点用水准仪测量四、侧石施工1、工艺流程2、侧石施工1）侧石土基与路床同时施工，同时填挖和碾压，侧石下面的水泥石屑稳定层与路基同时施工。2）侧石的位置与标高是路面施工的依据，安装前必须认真作好测量中线和高程，测好中线后，引出边桩。测放边桩同时在边桩顶上测放高程。3）质量标准：侧石必须稳固并应线直、弯顺，无折角，顶面应平整无错牙，勾缝应严密，平面不阻水。4）质量保证措施：把好侧平石质量关，侧平石预制伯在进场前必须认真做好质检工作，有质量缺陷（蜂窝、麻面米）的不得使用。铺砌平石前必须先测放中线和水平，然后装设样板或挂以46、后便操作和校正。 五、水泥混凝土路面施工（1）、测量放样1）检查基底平面尺土、标高横向坡度是否符合设图纸和规范要求。2）引测路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。3）用经纬仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基底上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。在横向缝位置，每隔2030m，应在路边侧各做控制点，可用混凝土保护控制点，为混凝土浇注后横向缩缝切缝的依据。4）标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉点处打入钢钎，钢钎应高出路基表面30cm以上。根据道路纵断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作47、好记录作为复测依据。支模完成后，在混凝土浇灌前，应分别用经纬仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪检测模板顶面标高。5）横缩缝线切割控制：在混凝土浇注完成24小时后，可进行缩缝切割。切割前应提前将切缝线弹好，作为切割机导向的依据。（2）、模板制作组合模板加工：可采用上、下两根槽钢焊接。制作路侧模板，解决纵向顺直、立面垂直、顶面平整等问题，同时两块横钢之间的缝隙还可以固定拉力杆的安装位置。槽钢型号可根据路面厚度、拉力杆直径、传力杆直径综合而定，一般应比路面设计厚度小1cm，这样既可以防止路面基层局部过高，又有利于拆模。上、下型钢之间设置通缝，通缝用木条封堵，用以解决拉杆、横向传力杆安装。型钢48、焊口必须打磨平整，保证型钢立面平整，上口平直。（3）、模板安装1）、模板安装部位：模板只需安装在纵向及横向施工缝上，即横向所有支模部位均为施工缝，横向缝不需切割填缝，只需拆模后在其上半部涂刷沥青，使二次灌混凝土与原有混凝土上半部由沥青隔开，自然形成缩缝。2）、安装模板：根据路面基层表面上弹划的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时固定模板。模板背后用6cm9cm水平木带与两组模板中央钢钎处水平带，通过长度2m左右的10cm10cm方木，用木楔塞紧，模板上口用6钢筋通过花栏螺栓连接，调整松紧度，调节模板的顺直度、竖直度，模板顶面标高由铁片、钢筋头调整。模板中间的通缝用木条封堵，预留拉杆孔眼。49、安装完毕，检查合格后，涂刷脱模剂。模板系统拆装方便，可循环周转使用。3）拆模：混凝土浇灌12小时后即可拆模。拆模时拆去支撑、木楔、螺栓、钢钎，用大锤震松模板脱离混凝土。拆模时不要损坏混凝土棱角，局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉，避免损坏成型混凝土，拆完模板及时清理，以备再次使用。4）支模顺序：支模顺序与混凝土浇灌安排相关联，可采用跳跃式支模，流水浇灌混凝土的施工方法，其主要特点是利用浇筑完成已凝固的混凝土当做模板，在混凝土表面上铺一层胶皮即可行走振动梁。这样有无模板均能保证每工班都支模、灌混凝土，形成流水施工。（4）、设置传力杆、拉力杆水泥混凝土路面为素混凝土时，在纵缝设拉杆，横缩缝设传力杆50、。每道横缝处设置传力杆，而拉杆只在指定纵缝设置，安装必须与浇灌混凝土同步。1）拉杆、传力杆加工：拉杆设计直径16mm，长度80cm。可将试验合格的成品钢筋，用钢筋切断机截成80cm长，钢筋 表面应无锈，端头平齐，并保持顺直。传力杆一般设计为直径32mm，长度50cm的光圆钢筋。将合格成品料用砂轮切割机切割，不得用钢筋切割机或气割加工。切割后用磨光机磨端头刺，将其长度一半以上涂热沥青处理，胀缝拉杆在沥青端头安装一个10cm长的塑料套，同时预留出30mm的空隙，在空隙中填入纱头。2）拉杆安装：模板验收合格后，在浇灌混凝土时，每根传力杆随混凝土振捣迅速安装，随插随震，并及时调整平直度及外露尺寸，个别51、孔眼漏浆应及时用材料封堵。3）传力杆安装：传力杆在每道横缩缝上设置，施工缝上也应布设。施工时可采用钢筋马凳支托绑扎，保证安装准确并节省钢筋，可加工简易传力杆安装架，支架需加工两个，轮流使用。安装方法：倒置固定支架，将传力杆逐根绑扎在25小立管上，另一端与10钢筋绑扎。安装时待一层混凝土振捣完，抬起固定架再正过来，放在模板上，摊铺第二层混凝土，用振捣棒振实。这时传力杆不会移动，松去所有10钢筋绑扎丝，抬起固定架，振实混凝土就将传力杆埋置在混凝土路面中，这种方法不但数量准确，而且位置也正确。（5）、混凝土浇注及振捣1）、混凝土在浇注前应检查模板，拉小线检查直顺度，用水准仪检测顶面标高，有偏差及时修52、正。准备好拉杆、传力杆及固定架，一切就绪方可开盘。2、混凝土振捣：路面混凝土可分两层浇灌，以防止侧压过大，挤倒侧模板。第二层混凝土用振捣棒振捣完成后，再有振动梁振捣，经过振动梁来回振动，混凝土内部及表面已振实，刮平。这时用提浆棍来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使表面砂和浆厚度保持在58mm左右，以利作面，最后锁住滚筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土达到路面平整度的要求。（6）、抹面砼浇筑完成后立即用粗抹光机抹光。边、角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出的石子或不光之处抹平，最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光，操作手必须穿平底绝缘鞋，戴绝缘手套，以防漏53、电。（7）、收面抹面完成后进行表面横向纹理处理。横向纹理有压槽、拉毛、锯缝等方式，拉毛是其中的一种，可根据施工地区、工程特点选择。拉毛时应掌握好混凝土表面的干湿度，采用长竹竿前端固定毛刺在砼面上从一头托拉到另一头，在砼表面拉出均匀的纹理。（8）、砼路面的养护拉毛完成后应设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用塑料薄膜覆盖。混凝土浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生可根据施工地区气候、工程特点选择浇水、覆盖塑料薄膜、喷洒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。（9）、混凝土路面的切缝及灌缝混凝土浇灌24小时后，可进行切缝工作，但要根据气温灵活掌握，不易太早，也不易太晚。过早容易造成54、缝边剥落，太晚容易损坏刀片。1）横向缩缝切割：缩缝只在横缝处切割，切割横向缝的目的是防止路面板太长，因温度变化而引起路面变形、断裂。切缝应由二人操作，操作者应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。沿所弹墨线切割。主机手扶机行进切割。切割应从上坡向下坡行进，较为省力，锯片选用500mm为宜，缝宽36mm，深度根据设计要求确定。开始切割时下刀要慢，刀片旋转正常后就可以平稳地切割，如果遇到混凝土夹住锯片的情况，可用脚踩住机身，迅速将机身抬起，使刀片脱离切割面，切断电源，调节好刀片转动速度和深度后，再进行切割。切割时必须注意保持有充足的注水，在行进中要观察刀片注水情况，水管堵塞时应及时关机疏通水管。2）灌缝：灌缝可用55、机械和人工两种方法：首先应清除缝内的临时密封材料，清理干净。使用的填缝料主要有Zj型填缝料，这种填缝料采用聚氯乙稀胶泥、聚氨脂焦油（胶泥）沥青混合料等材料，聚氯乙稀泥料耐热度高，低温塑性好，施工容易操作，应用较为广泛。用灌缝机插电加热，填缝料稠度调好后，灌缝机在横缝上退进灌缝。冬天灌缝时，缝顶面高度与路面平齐，夏天灌缝时，最终高度应比表面缝低。如果采用固态填料，则可用镶嵌办法填入填缝料，但不管何种情况均应保持路面清洁，防止污染。六、人行道路面施工1、利用侧石为边线，放出中线，并约隔5米左右测放水平桩，以控制方向及高程。按标高及中、边线纵横挂线，以挂线为依据铺砌。铺砌时，每块预制件之间预留1cm56、左右板缝。2、预制件铺好后，用水泥砂浆填灌板缝，并用灰匙捣插板缝至砂浆饱满。铺砌完成后即覆盖淋水养护。3、无障碍通道的施工严格按图纸进行铺砌。第八章 确保工程质量措施一、质量目标本工程质量目标：工程竣工质量检验一次合格率100%。为确保本工程达到所要求的质量目标，根据我司以往的施工管理经验以及本工程的特点，我司将采用项目目标管理法施工机制，委派李顺元担任本工程的项目经理，公司各相关职能部门全力配合。工程施工质量管理完全按照我司所认证的ISO9002质量体系进行全过程的质量控制。在本工程的建设中，要求全体施工人员都要牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉”的企业宗旨，以57、“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，认真对待每个施工环节。二、质量保证体系1、质量保证体系（见下页）2、质量体系主要要素控制1）原材料（除甲方供料外）采购之前要对分供方进行评价，从中选择生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录。以确保所采购的材料具有稳定可靠的质量。2）工程施工中的每道工序，每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来载明。3）施工过程中的质量管理严格按公司的质量体系程序文件进行，并根据本合同段的施工技术要求，补充完善内部质量保证体系，确保工程达到质量优良。4）建立以总经理为组长，总工程师为副组长，项目部各业务部门负58、责人为成员的创优领导小组，主持和组织工程创优活动，实行总工程师质量总负责，质量管理工程师专职监察。实行各单项工程由施工负责人和技术负责人负责的质量负责制，使创优落实到人头和施工具体工作中，做到层层包保。5）推行全面质量管理，提高职工的质量意识，用全员工作质量来保证工程质量。6）严格按施工技术规范和设计文件要求精心组织施工。7）认真执行质量管理制度，把施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”、隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度，贯穿于施工全过程，使工程质量始终处于受控状态。8）开展技术攻关，解决质量59、管理中的难点。对本工程关键部位成立QC小组和技术攻关小组，解决技术难关，确保施工一次成优。9）加强原材料、中间产品的质量检验，杜绝不合格产品在工程中使用，达到结构工程内实外美。三、施工质量管理与工程监理验收我公司对本工程设三级质量检查制，在每道工序作业期间，班组质量检查组、项目质量检查组不断检查，按照设计和施工规程，发现问题，立即解决。2、现场监理工程师验收本工程严格按施工监理规程配合监理工程师进行工序验收。1）验收流程：3）工程质量受控（1）工程技术方案管理流程图（2）施工方案三级技术交底程序图（3）工程质量管理流程图四、质量通病防治措施一）路基填筑1、路基沉陷1)现象：路基局部路段在垂直方60、向产生很大的沉陷，形成坑塘和裂缝或者因地基沉降路基整体下沉。2)原因分析(1)填筑前对路基底没有处理。如：对基底表面的杂草、有机土、种植土及垃圾等没有清理；对耕地和土质松散的基底在填筑前没有压实。(2)路基填料选择不当，如采用粉质土或者含水过高的粘土填料，不易压实。(3)不同土质的填料没有分层填筑。而是采用混合填筑。(4)压实机械选择不当或者压实方法不当，压实遍数不够形成压实度不够或者压实不均匀。(5)路基存在软基，路基填筑前没有对软基进行处理，在路基自重作用下，软基压缩沉降或者因承载力不足向两侧挤出，引起路基下沉。(6)软基虽然经过处理，因工期较紧，沉陷时间不足，引起工后沉降过大。3)预防措61、施(1)填筑前应对基底进行彻底清理，挖出杂草、树根、清除表面有机土、种植土和垃圾，对耕地和土质松散的基底应进行压实处理，高速公路基底压实度（重型不应小于85），路基高度小于80时，不宜小于路床的压实度。(2)宜选用级配较好的粗粒土作填筑材料，当采用细粒土时，如含水量超过最佳含水量两个百分点以上时，应采用晾晒或者掺入石灰、固化材料等技术进行处理。填筑材料最小强度和最大粒径应满足下表要求。项目分类路面底面以下深度填料最小强度（CBR）（）填料最大粒径填方路基上路床030610下路床3080410上路堤80150315下路堤150以下215(3)用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平才那个均应采62、用同类材料、不得混填。土方路基应分层压实，每层压实不宜超过20，路床顶面最后一层底最小压实厚度不应小于8，压实机械的功能及碾压遍数应经过，试验确定。二）路基出现纵向裂缝和错台1、形成原因：清表不到位，路基底存在软弱层；沟塘清淤不彻底，清淤回填不均匀或压实度不足；路基压实度不均匀。2、防治措施：应认真清表及时发现路基底暗沟、暗塘；沟、塘淤泥应清理干净，并采用水稳定性好的材料严格分层回填，并达到设计要求压实度；提高路基压实度。三）路基出现滑裂面1、形成原因：基底存在软土且软土厚度不均匀；淤泥清除换填不彻底；填土速率过快。2、防治措施：软土处理要到位，并及时发现钡沟、暗塘；加强沉降和侧向位移观测，及63、时发现侧滑苗头。四）路基压实不够1、形成原因：碾压遍数不够；压路机质量偏小；松铺厚度过大；碾压不均匀，局部漏压；含水量偏离最佳含水量超过规定值。2、防治措施：确保压路机的质量及碾压遍数符合规定；采用振动压路机配合三轮压路机碾压保证碾压均匀；压路机应进退有序，前后应有棕叠；路基土应在接近最佳含水量时进行碾压。五）路基积水严重1、形成原因：路基表面不平整；路基表面未设横坡或出现倒坡。2、防治措施：基压实前应整平；路基表面应设2%4%的横坡。六）路基边坡冲刷1、形成原因：过早的削坡而边坡防护工种未能及时跟上；未设临时急流槽和拦水埂；每次雨水冲刷后未及时修补路基；边坡未植草防护。2、防治措施：削坡后边64、坡防护工种应及时跟上；应设临时急流槽和拦水梗和排水沟；应及时填平冲沟。七）压实层表面松散1、形成原因：施工路段偏长、拌和、粉碎、压实机具不足；粉碎、拌和后未及时碾压表层失水过多；压实层土的含水量低于最佳含水量过多。2、防治措施：确保压实层土的含水量与最佳含水量差在规定范围内；适当洒水后重新进行拌和碾压；八）路基表面起皮1、形成原因：压实层土的含水量不均匀且失水过多；为调整高程而贴补薄层；碾压机具不足，碾压不及时，未配置胶轮压路机。2、防治措施：压实层土的含水量均匀且与最佳含水量差在规定范围内；认真进行施工组织计划，配备足够合适的机具保证翻晒均匀、碾压及时。九）路基表面出现放炮1、形成原因：未认65、真进行标准击实试验，最大干密度误差较大；路基填料不均匀；采用重型压实机械，压实功偏大。2、防治措施：在取土坑取具在代表性的土样认真进行标准击实试验，不同土样应分别进行标准击实试验；选择均匀的填料。十）路基压实度超密1、形成原因：未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大；路基填料不均匀；采用重型压实机械，压实功偏大。2、防治措施：在取土坑取具有代表性的土样认真进行标准击实试验，不同土样分别进行标准击实试验；选择均匀的填料。十一）路基边缘压实度不够1、形成原因：压实机具未走到边缘；路基填筑宽度不足，未实行超宽填筑。2、防治措施：路基按设计要求超宽填筑；控制碾压工艺，压路机一定要行驶到路基边缘。十66、二）地表隆起及路堤侧向位移1、现象：软土地基上修筑路堤，在预压与超载预压时，若不严格控制填土速度，造成由于软土地基过度压缩而产生的侧向挤压，引起路堤坡脚的水平位移和坡脚外地面隆起。2、原因分析：路堤填筑时，当路堤高度接近或达到极限填土高度时，没有按规范或设计要求控制填土速度，造成路堤中心线地面沉降速率每昼夜大于1.0cm，坡脚水平位移每昼夜大于0.5cm，而产生路堤侧向位移和路堤坡脚外地表隆起，严重时软土地基产生剪切破坏，路堤滑移。3、预防措施：路堤填筑过程中，应进行沉降和稳定监测，当路堤填筑高度接近或达到极限填土高度时，严格控制填土速度以免由于加载过快现时造成软土地基产生剪切破坏，一般每填一67、层，应进行一次监测，控制标准为路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm，如超过此限应立即停止填筑。4、治理方法（1）当地表隆起，侧向位移量不大时，在工期许可的情况下，可发观测一段时间，待路堤稳定后，再按要求填筑再加载，并进行跟踪观测。（2）当地表隆起，侧向位移较大时，软土地基尚未完全剪切破坏，则可采用反压护道，同时路堤卸载一部分。待路基稳定后再按要求填筑加载，并进行跟踪观测。（3）当地表隆起，侧向位移大时，软土地基剪切破坏，路堤完全失稳，则需要采取地基加固措施，采用复合地基，对软土基剪裂面进行灌浆处理，及时卸载。待路堤稳定后，再按要求填筑加载并进行跟68、踪观测。十三）土工合成材料用于处理道路工程浅层软基整治的土工合成材料主要有：土工格栅（双向或单向）和土工织物（有纺或无纺类，编织类）。土工格栅及编织类土工织物具有抗拉强度高的特点，而无纺针刺类土工织物具有排水效果好的特点。常见的通病有：1、土基强度提高不足1）现象（1）承载力提高不明显。（2）排水效果不明显。（3）隔离层效果不明显2、原因分析（1）土工格栅主要起加筋作用，如果格栅强度不足，起不到调整应力分布作用；若设计荷载较大，靠一二层土工格栅不足以达到设计强度，应根据设计选用合理层数与分布间距；土工格栅要与填料紧密咬合在一起才有显著效果，若格栅之间填料为一般填土且压实不足，则加筋作用不显著；69、如果格栅锚固长度不足，产生滑动也会发生强度降低现象。（2）土工织物的排水效果与土工织物的厚度有密切关系，选用的土工织物太薄，透水能力就低。（3）起隔离层作用的土工织物应具有一定的抗撕裂与抗顶破强度，尤其是与棱角的砾料接触时3、防治措施（1）针对承载力提高不明显应选择抗拉强度大的格栅材料、增加格栅铺设层数、选择砂砾料作为填料及采用反包法以增加锚固力。（2）针对排水不畅可选用克数较大的土工织物或加铺土工织物垫层的措施。（3）针对隔离作用不明显应选用抗撕裂与抗破强度高的土工布。十四）路肩车辙、坑槽1、现象：路肩低洼不平，低洼处易积水。2、原因分析（1）行驶车辆车轮碾压。（2）土路肩表面不密实或土质粘70、性不足，经暴雨冲刷形成纵横沟槽。（3）路面排水不畅，在路缘石外侧渗水形成沟槽。（4）路肩培土不均匀，压实度不够，经自然沉降后形成坑槽。3、预防措施（1）路肩土宜用粘性土培筑，土路肩宜种植草皮，并经常修剪。（2）设置截水明沟槽，自纵坡坡顶起，每隔20cm左右两侧交叉设置3050cm宽的斜向截水明槽，并用碎（砾）石填平，同时在路肩边缘处设置高812cm，顶宽812cm的拦水带，在每条截水明槽处留一跌级水缺口，其下边的边坡用草皮或砌石加固。使雨水集中在截水明槽内排出。十五）路肩与路面错台1、现象：路肩低于或高于路面，造成路面侧向外露或排水不畅，路面积水等。2、原因分析（1）由于路肩培土压实达不到标准71、，边坡外向倾斜，路肩下沉使路肩低于路面，造成错台。（2）施工过程中，路肩培土没有到位或过于偏高。3、预防措施（1）施工时严格控制路肩土压实度，大型压实机具不能用时，应用小型压实机具压实，且辅以人工修平。（2）路肩培土到位，横坡修整到位。4、治理方法（1）路肩低于路面时，用同类型的土填平压实，保持适当横坡。（2）路肩高于路面时，铲除多余的土，并平整拍实。十六）边沟积水1、现象：边沟长期处于积水状态，无法排水。2、原因分析（1）边沟长期不疏通，造成淤塞。（2）边沟排水口由于冲刷等原因堵塞。（3）原排水系统破坏。3、预防措施：应经常养护，保持设计断面，及时清除杂物，沟底保持不小于0.5%的纵坡，平原72、地区排水困难地段应保持不小于0.2%的纵坡，对于沿线开发的路段一般在300500m左右分路段将水流接入地区的排水系统分流。4、治理方法：及时清理杂草、淤泥，疏通边沟且修整至设计断面尺寸和纵坡。十七）软土地基处治（一）砂石垫层表面不平整1、现象：不密实，粗细分离，表面松散，有凹坑，车辙等。2、原因分析（1）原材料级配，粗、细料含量不当。大多是细料不足。（2）碾压法施工时，含水量过低。（3）上覆盖施工不及时，重型车辆在其表面行驶时变速，转向。3、预防措施（1）原材料级配应符合规范要求。（2）碾压时含水量控制一般在为8%12%。（3）碾压成型时，应及时进行上覆盖层施工。在上覆盖层未施工前严禁重型车辆73、行驶。4、治理方法（1）添加适量细料，重新翻拌，控制适量的含水量进行碾压。（2）碾压成型后封闭交通，并及时进行上覆盖层施工。（二）排水不畅1、现象：路基填料嵌入砂石垫层空隙，堵塞污染砂石垫层，排水不畅。2、原因分析（1）砂石垫层空隙太大，被路基填料堵塞。（2）路基填料粉粒含量过多，无足够粘结力，易产生松散。3、预防措施（1）砂石垫层应有一定级配，并防止离析；（2）采用土工织物隔离。4、治理方法（1）砂石垫层表面上5cm用砂作封层。（2）采用土工合成材料隔离.第九章 特殊季节及夜间施工保证措施一、夜间施工保证措施为保证工程的质量以及能按时完成本工程项目，一些工序将安排在夜间施工。夜间施工将按当地74、有关的规定办理夜间施工许可证，并采取有效措施，确保夜间施工的工程质量及人员安全。1、夜间施工时采用探照灯作为施工照明，保证现场有足够的照明亮度。2、噪音比较大的机械设备尽量安排在日间操作。3、加强夜间施工安全监督，避免因光线不足或疲劳困倦等因素而出现意外。二、特殊季节施工保证措施1、雨季施工：（1）掌握降雨趋势的中短期预报，了解掌握施工地段的汇水面积和历年水情，根据雨季特点建立相应的施工措施。（2）施工场地提前作好排水系统并保持通畅。做好机械及电器设备的防雨防雷措施，在车道移滑路段做好防滑措施工作，避免雨天车辆行走出现意外事故。生活区、临时加工厂场、办公区内外设置排水沟，使场内不积水。在施工路75、线两侧布设排水边沟，保证在雨季时排水畅通，保持施工区域无积水。（3）随时测定砂石材料的含水率，及时调整混凝土水灰比。（4）雨季施工，随时注意天气预报，及时指导施工，搞好工地排水系统，保证流水畅通，减少雨水对施工的影响。（5）雨季中，应尽量安排受雨水影响小的项目施工，例如：材料备料工作。 （6）雨季路堤填方应随挖、随运、随压，雨前收工，应将松土压实，以防松土遇雨含水量过大，造成第二天无法作业，材料、机具、组织最短工期完。以减少雨的影响。2、高温季节施工：（1）尽量避免将大体积混凝土施工安排在酷暑季节进行，其它小体积混凝土施工亦应避开日高温区，安排在早、晚进行，必要时在混凝土中掺入缓凝剂等外加剂，76、并做好混凝土的覆盖、洒水养护。（2）做好工人的防暑降温工作。3、干燥季节施工：干燥季节容易引起火灾，必须特别注意防火。各宿舍、办公场所、生产加工场、仓库、油库、爆炸物品、重要设备等处，配备足够消防器材，定人定点定岗，实行防火责任制。4、冬季施工：冬季施工时，必须做好机械设备的防冻、防滑等保养工作，路基路面施工要防止冻涨，混凝土施工要做好养护。第十章 安全生产措施第一节 安全目标本工程项目的安全生产目标是不发生重大伤亡事故。在施工过程中要贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持促生产必须抓安全的原则。必须严格执行的有关安全法规：建设部关于加强劳动保护工作的决定中的十项措施；公路安全技术规程77、；施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-88；以及各种安全操作规程等。第二节 安全施工措施在本工程施工中，我司的安全指标是无重大伤亡事故。根据工程的具体情况，制定安全施工措施。一）安全管理措施1. 建立健全施工安全管理体系，实行安全责任人制度，项目经理为施工安全的第一责任人。项目部设置一名职称为技术员的专职安全员，各职能部门设置兼职安全员，班组设置安全负责人，确保安全保证措施的层层落实，即有执行者，又有监督者。2. 坚持全员的三级安全教育，对上岗的工人，进行班组、项目部、公司的三级安全教育，对未经三级安全教育的工人，不予上岗。坚持每周一小时的安全学习制度，努力提高全员的安全意识，掌握必要的安78、全知识，提高自我保护能力。3. 进行安全技术交底。每个部位工序施工前，均由质安部门、技术部门组织对各管理人员及操作工人进行安全技术交底，并提出各个时期、各个工序的安全技术要求及安全注意事项。4. 定期进行安全检查。按照要求做到班组日检、项目部周检、公司月检，对在安全检查中查出的安全隐患，要求必须彻底整改，对不按要求整改的，坚决令其停工整改。对各类违章行为及时纠正，并依照有关制度，作罚款处理。5. 加强对施工队伍的安全生产管理。对施工队伍进行安全资质审查，明确安全责任人，现场要有安全负责人，负责其现场施工的安全生产和管理。坚持每个季度召开一次施工队伍负责人会议，根据各个时期的施工特点及时传达和布79、置有关安全生产要求，坚持对施工队伍在施工前的安全技术交底。6. 认真落实安全防护措施，注意安全防护用品的投资，对施工安全生产所需的各种安全设施，在资金上予以充分的保证。对安装电气、机械设备等安全防护装置，必须经施工队、项目部、公司的工程、质安、总工等部门的验收，合格后才能使用。7. 加强特种作业人员的管理，所有特种作业人员包括电工、焊工、风焊工、起重吊装工等，多必须持证上岗，无证人员不得上岗。8. 施工现场按规定设置安全防护措施，人员进入施工现场要规定使用安全防护用品，非施工人员一律不得擅自进入施工现场。9. 施工现场必须挂有安全宣传标语和标志牌，配备足够的消防器材，指定专人管理，并保持消防通80、道的畅通。 10.遇到特殊气候影响时，应做好防范工作，制定完整的防备措施，并在三防机构统一指挥下进行抢险救援工作。11.搞好现场施工用电，所有电器必须安装漏电保护开关。夜间施工必须有足够的灯火照明及指定专职电工值班。12.成立安全QC小组，对不安全因素进行分析研究，找到切实可行的安全措施，克服不安全因素和隐患。二）施工安全针对性措施（一）开工准备1、责任人：项目经理。2、建立以项目经理为首的安全生产责任制和安全保证体系，成立安全生产领导机构和三防机构，配备专职安全员。3、加强全员意识教育，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，定期组织职工进行安全教育，并定期进行安全大检查。4、各项工序开始前，进行81、详细的安全技术交底。（二）施工现场1、主要责任人：安全负责人。2、施工现场平行如有高压线经过施工现场，施工区域与高压电线及危险部位的隔离要符合安全距离。3、各危险部位、项目的警告标志部齐全。4、施工便道布置畅通，排水良好。5、安全守则、安全管理规定、安全生产责任及文明施工宣传、张贴、张挂于显眼处。（三）施工用电安全保证措施1、主要责任人：现场电工。2、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。3、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标），统一编82、号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。4、现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。5、所有电路均采用三相五线制，所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。6、施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，并定期检查。（四）安全防护措施1、主要责任人：安全负责人。2、建立安全保证体系。为搞好本工地安全生产工作，我司将成立专门安全领导小组，工地设立安全监督小组，班组设安全员，形成一个健全83、的三级安全保证体系。负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查。3、健全安全生产责任制。明确各管理人员、施工技术人员和生产工人在本工程中的安全责任。4、强化安全教育。坚持“三级安全教育”，规范“三级安全交底”制度，施工中坚持“班组安全活动”制度。5、改善施工劳动条件。积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动环境条件、减轻劳动强度，消除危险因素。6、实行人身安全保险。所有施工人员均参与人身安全保险。7、加强施工安全监控。及时反馈监测信息，进行科学的信息化施工，确保施工安全（包括地面建筑物、道路、地下管线安全）。8、完善现场急救措施。本工地内将常驻医护人员，在出现紧急情况做好现场急救措施。同时现场常备应84、急车辆，并与附近大医院保持联系。（五）机械安全保证措施1、主要责任人：机械工程师。2、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤人。3、机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题及时停电关机处理，不得擅离职守、隐瞒不报。4、机械安装其基础必须平衡、牢固，机体的锚固、支撑措施齐全，固定机械不得使用临时支撑，高大机械在多风季节应设缆风绳。5、各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪音工作棚，机械设备附近设标志牌，并在操作位置附近悬挂操作规程牌。6、施工运输机械是伤害多发85、点，必须注意：（1）水平运输设备不可人、料混装。（2）运输车辆服从指挥、信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍时减速鸣笛，制动器齐全功能良好。7、小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离。8、土方机械施工安全1）挖掘机作业：作业时，应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和行走。进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳，司机未离开驾驶室时，不准装车；铲车装车升降时不能过猛。挖掘司机离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。挖掘机禁止用来起吊重物。在有地下管线的区域作业时，必须先用人工将地下管线探明并采取保护措施后，方准使用机86、械。2）推土机作业安全：在斜坡上推土时，应先推土填平工作场地；坡道行驶时，要低档前进，并不得换档，也不得空档滑行；横向行驶坡度不得超过10o。沟槽边沿作业时，刀片不能超出沟槽边沿，并且要有专人指挥。在电杆附近推土时，电杆周围应保留一定的土堆，保证电杆的稳定。两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于1.5m。工作结束时，应将机械停放在平坦安全的地方，放下刀片，锁好门窗。3）压路机作业安全：作业中，需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁；禁止正面跟进，压路机工作时速不得大于5km/h。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m。坡87、道上不得纵队行驶。作业中不得对其进行擦拭维修。作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。4）平地机作业安全：平地机行驶的前方不得有坚实障碍物和人员行走或站立。转弯或调头时应用最低速度，下坡时不得用空档滑行；行驶时必须将刮刀片升到最高位置，并将其斜放，两端不得超出后轮外侧。作业后应停放于平坦安全的地方，并拉上制动器。5）装载、铲运机作业安全：作业时禁止任何人上下机械或传递物件，行驶时应用低速档，应保持不小于5m的作业距离。上下坡道时应低速行驶，中途不得换档，行驶坡度不得大于6度。在坡道上不得进行维修保养作业，不得进行转弯、倒车和停车，车在坡上熄火时，应将铲88、斗落地，制动牢靠后，再起动行走。（六） 电（气）焊作业安全保证措施1、主要责任人：电工。2、保证各类电焊机的机壳有良好的接地保护。必须坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。3、电焊钳要有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。4、在狭小的场地或金属管架上作业时，要用绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。5、如有人触电时，禁止用手拉触电人，应立即切断电源，如触电者已处于昏迷状态，应立即进行人工呼吸，并送医院抢救。6、手持电动工具和单相回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。7、施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次；固89、定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。（七）起重作业1、主要责任人：机械工程师。2、起重安装作业前须严格检查起重机设备各部件的可靠性和安全性，并进行试运行，钢丝绳的安全系数应符合规定。3、作业时指派专人统一指挥，参加起重安全的起重工要掌握作业的安全要求，其余人员应分工明确。4、汽车吊作业地面应坚实平整，支架支垫牢靠。作业时严禁回转半径范围内的吊臂下站人，严禁起吊的重物自由下落。5、桥面吊装空心板时，墩顶作业人员及桥下工作人员应避开。（八）夜间作业安全1.主要负责人：安全负责人。2.注意安排工作计划，劳90、逸结合，尽量避免夜间作业。3.夜间施工时，施工现场必须有足够的照明灯，施工住地要设置路灯。（九）雨季施工1、主要责任人：安全主管。2、雨季施工时，应及时排除施工现场积水。脚手架、斜道板上应采取防滑措施。加强脚手架的检查、防止滑倒。3、长时间在雨季中作业的工程项目，应根据条件设置防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。（十）防暑降温1、主要负责人：后勤部部长。2、做好防暑降温措施。3、适当调整作息时间，尽量避开高温时间作业。4、在现场每隔500m搭设凉棚，放置太阳伞，供应冷饮，准备防暑药品。（十一）防台防洪 1、主要责任人：后勤部部长。 2、暴雨期、台风季节施工应注意收集气象预报，做好防台防暴工作。91、3、处于暴雨可能浸没地带的机械设备、材料做好防范措施。4、检查工地临设的牢固情况，对认为在台风袭击中有危险的脚手架、高空设施等要做好加固措施。5、成立防台领导小组和抢险突击队。（十二）其他安全保证措施1、施工中将建立门卫和巡逻护场制度，并佩带执勤标志，进入现场凭统一证件，外部人员不准随意出入。2、加强对施工班组工人的经常管理，掌握人员底数，制定治安、消防协议。3、对职工经常进行治安、防火教育，培训消防人员，现场设消防通道。4、现场配备消防器材，易燃易爆物品处有专门消防措施。5、施工现场氧气与乙炔瓶距明火作业点不少于10m，并要有防回火装置。6、施工现场内的临设修建应符合防火要求，水源配置合理。92、7、现场及生活区不得乱拉电线，接用电热器具。8、实行逐级消防责任制，并检查执行处理隐患，奖罚分明。9、与当地治安消防部门建立密切联系，并协助其工作。10、遵守国家、云南省和当地政府颁布的控制环境污染的有关法规，采取有效措施防止燃料、油料、化学品、污水、垃圾、尘土或其它有害物质对环境的污染，控制施工噪音。（十三）基槽开挖的施工安全措施1、基槽开挖深度在1.5m至6.0m范围内，应视土质情况而定。基槽边1.0m范围内不准堆放土石和其他材料，基槽周围松动的土石块应随时清除干净，防止坠落伤人。2、砂石料装卸运输过程中，防止超载和遗洒，搬运时要量力而行，防止砸伤。第三节 违约责任我司将在施工过程中严格按93、照保山市安全文明施工管理标准执行，确保达到文明施工工地标准；并严格遵守有关安全施工的管理规定，确保施工安全。我司承诺在施工期间，不发生任何安全事故，否则由此造成的一切损失均由我司负责，同时如果因此而影响工期所造成的损失也由我单位负责。第十一章 环境保护与文明施工第一节 环境保护 一、环境保护的承诺 1. 保证将环境保护工作作为日常工作来抓。 2. 环境保护人人有责，我们将在工作中把对环境的影响减少到最低的程度。3. 工程完工后将对被利用或损坏的设施恢复。二、具体措施1. 加强环保意识的学习和培养。2. 施工过程中防止污染水源、农田及周围民众的生活环境。 3. 施工现场设置各种明显的标牌和夜间照94、明。4. 生产、生活污水要通过管道临时排水等设施将其排到不影响和污染环境处。5. 对容易飞扬的散体要有专门的措施，对施工便道要洒水，避免扬尘。6. 挖淤泥外运至指定地点排放，决不能随便堆放在施工场地外。7. 严格控制空气污染造成空气污染的主要来自燃动力机械（包括汽车、铲车、挖掘机、发电机等排出的废气及施工中扬起的飘尘）。因此，控制空气污染主要是减少废气排放量及空气中的飘尘。我司将采取以下措施来控制空气污染。 动力机械多使用电动工具，严格控制内燃机械的使用，场内施工内燃机械（铲车、挖掘机、发电机等）要安置有效的空气滤清装置，并定时清理。 施工内燃机械遵照国家要求进行年审，废气检测合格后才可投入使95、用，不允许使用超标准车辆投入运行中，最大限度减少废气排放。 工地临设食堂燃料使用液化石油气，不得使用木柴等能引起空气污染的燃料。 合理调配施工机械，避免集中使用大量施工机械造成局部环境污染。8. 施工现场施工道路要畅通，保持场容场貌整洁。9. 不能为了施工方便而多砍树木。10.施工作业区设置醒目整洁的施工标牌和文明施工标语，在必要的地方设围墙或围栏。11.做到施工现场道路畅顺、场地平整、场内设置排水系统，合理组织排水。12.在临设区设置宣传教育栏，进行文明施工管理，安全质量保证等方面的教育宣传。13.施工人员进入现场一律佩戴安全帽，非施工人员不准擅自进入施工现场。14.施工用水、用电的管线要沿96、路边挂设，避免乱拉乱接的现场。15.钻孔桩施工时，合理布置泥浆池、防止泥浆外溢，及时清理废渣，防止污染道路及周围环境。场内的废料等杂物及时清理或平整。第二节 文明施工一、制定文明施工管理制度根据建设部建筑工程施工现场管理规定及业主有关要求，结合本工程施工特点，我司特制定出适合本工程的文明施工管理制度，力争在文明施工中再创佳绩。二、成立文明施工管理机构1、为确保文明施工及环境保护目标的实现，我司将专门成立“XX路（XX路-XX路）道路改造工程工程建设文明施工领导小组和稽查小组”，负责转达上级有关文明施工管理的精神，并落实公司月检制度。“稽查小组”属于机动组，对本工地文明施工进行突击检查。2、项目97、经理部成立“文明施工小组”，成员由项目经理部各部门负责人组成，负责本工程文明施工管理制度的制定、落实，并实施周检制度。专职的文明施工督导员，将全面负责监控本工程项目的文明施工工作。三、文明施工管理体系本项目文明施工管理体系：四、文明施工措施本工程施工得是否文明，直接影响到我司以及保山的形象。因此搞好文明施工，就显得相当重要。在施工过程中，我司一定做到不扰民，最大限度减少对周围环境的污染，严格遵守保山市建设现场文明施工管理暂行规定，成立本项目部文明施工领导小组，制订文明施工的实施方案，具体措施如下：一）加强精神文明建设，提高职工思想政治素质和业务素质，共创良好企业形象。二）做好现场文明施工宣传工98、作，宣传党的方针政策和企业精神，增强文明施工意识，自觉文明施工。严格执行我司文明施工管理规定。三）项目经理部设立一名专职文明施工员和一名兼职文明施工主管领导，负责现场文明施工的监督和指导。四）施工现场的淤泥及时清运，淤泥外运不得雇佣无余泥排放证的车辆运送余泥，不乱倒余泥、垃圾。五）坚持文明施工检查制度，各施工队每周不少于一次自检，公司每月不少于一次检查评比。此外，根据工程实际情况，随时组织检查。六）施工现场的管理1. 施工现场与公共场地及民居等实行隔离管理，采用塑料波纹板围蔽，在塑料波纹板底部用1:10的水泥砂浆缝底，以防止污水流出公共场地。2. 在施工作业通道出口设置洗车槽（洗车槽按区建委工99、程文明施工标准规定执行），驶出现场的机动车辆必须在工地洗车槽内冲洗干净才上路行驶，保证运输过程不污染市容环境。3. 安排一部洒水车进行洒水工作，保持周围环境不受泥尘污染。4. 现场办公室及工棚设施要合理、方便、整齐划一，工程一开工，文明施工的宣传标语就要同时悬挂。5. 为方便公众监督，施工现场入口处必须悬挂城监部门颁发的施工标牌，标明工程名称、施工单位、现场负责人、施工许可证号、文明施工负责人、投诉电话等。6. 严格控制施工占用范围、搭设临设、停放机具及材料堆放等不得占用施工范围外的道路。7. 施工场地两侧沿线设置排水沟，场内设置横向排水系统，将现场内的积水排至沉淀池，保证施工现场道路畅通、场100、地平整，无大面积积水。污水未经处理，绝对不允许排入排水系统。8. 现场建筑材料的堆放按照施工组织设计的总平面布置指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放要有专人负责管理，专人清扫，保持场内清洁。9. 在场内适当位置设置宣传教育栏，进行文明施工、安全质量保证等方面的宣传教育。10.施工现场防火、用电安全、施工机械及余泥外运，散体物料运输，使用现场搅拌混凝土等，严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。11.工程竣工后，按规定在一个月内拆除工地及周围的安全防护设施及其他临时设施，并将工地四周环境清理整洁。七）环境卫生管理1. 施工单位应保持施工场容、场貌整洁，搞好施工现场及周围的环境卫生。101、2. 在施工过程中，确保路面排水系统畅通，如有部分堵塞或损坏，应立即组织疏导或修复。3. 施工过程中，若发现有文物迹象，必须立即采取有效的封闭保护措施，通知文物管理部门处理。4. 临时建筑采用砖砌墙体或集装箱式临时设施，临设要符合安全、通风，明亮、卫生的要求。5. 生活区内派专人定时清扫，并确保生活区沟渠畅通，生活污水要经过处理才排入沟渠。6. 生活区落实安全、防火综合治理及计生责任人制度及文书清除的专责轮值制度。7. 宿舍内严禁赌博和其他违法行为，严禁男女混住及家属留宿。8. 在生活区内显眼处张挂防火、安全警示牌。9. 工地应设置医务室，负责工地员工的医疗保健，做好防病治病，负责监督检查食堂102、食品卫生，防止事物中毒，并检查生活区现场的卫生情况，发现情况及时通知整改。10.生活后勤场区的管理1）工地生活后勤区与施工作业现场采用分隔设置，不影响施工生产。2）生活后勤区临时建筑采用砌砖墙体或集装箱式临时设施，并符合安全、通风、明亮及卫生环境要求。3）生活区内专人定期清扫，并确保生活区内道路平整、沟渠畅通。4）厨房设在适当的地方，厨房内摆置整齐，符合环境卫生的要求，地面平整、墙面清洁、通风透气、整洁舒适。5）厕所位置要合理，距离食堂、宿舍30m以上，厕所设置化粪池，定期清光、打扫、喷药、保持清洁卫生。6）生活区设置放火、卫生、安全、防盗标语警示牌，订立管理制度，配置防火、消防器材。7）生活区订立管理制度，实行管理责任制，禁止各种违法活动，落实分工责任，进行经常性的检查，搞好综合治理的工作。八）综合治理方面1. 工地实行综合治理责任制，落实分工责任，搞好综合治理工作。2. 进场人员按公安及有关部门规定，办理手续、岗前培训及安全、纪律法制教育。3. 现场保卫工作应安排专人负责，做好防盗防窃，杜绝发生群殴群斗事件。4. 加强民工宿舍的治安巡查，制定突发事件的控制及疏散路线图，培训民工学会使用防火设施。 5. 工程施工的同时，应与附近居民、单位等搞好关系，积极与当地各级行政及公安、交通部门合作，共创文明工地。