1、云南 澜沧江糯扎渡100t电动双梁桥式起重机安装及运行维护工程施 工 组 织 设 计合同编号：批准： 审核： 黄建强 编制： 龚金兰 水电十四局有限公司糯扎渡项目经理部二八年九月1.工程概述1.1工作范围糯扎渡水电站主厂房100t/32t电动双梁桥式起重机主要用于电站主厂房埋件及其它项目的施工，安装工作范围是：电动双梁桥式起重机及附属设备的现场接货、开箱检查、验收及由现场设备库至主厂房的运输，电动双梁桥式起重机的安装，桥机轨道（包括附件）安装，安全滑线（包括附件）安装，桥机试验，配合发包人向技术监督局的申请认证工作并负责办理100t/32t桥机的年度审查工作。1.2工程量主厂房100t/32t2、电动双梁桥式起重机主要安装工程量下表。100t/32t桥机主要安装工程量序号设备名称单位数量重量备注1.桥架根151.9t2.大车运行机构套19.26t3.小车架套141.363t4.电气套13.6755.主起升机构套16.副起升机构套17.桥机轨道根QU120，L=12米8.车档套4(包括安装附件)9.桥机滑线米JDC-H-2000A(包括安装附件)10.负荷试验项111.运行维护项112.拆除及显示系统项113.总重160.198t不含轨道及配件1.3 主要技术特性起重机制造厂家： 新乡市起重机设备厂型式电动双梁桥式起重机型号100t/32t数量1台额定起重量：主钩100t副钩32t跨度23、7m起升高度:主钩35m副钩58m起升速度:主钩调速范围0.55 m/min副钩调速范围0.88 m/min运行速度：小车220 m/min大车330 m/min起重机工作级别:A4轨道型号QU120最大轮压424kN主要电气设备：大车行走电机 型号DV132M4 额定功率 7.5kW小车行走电机 型号DV132LM4 额定功率 9.2kW主起升电机 型号 YZP315M-8 额定功率 100Kw副起升电机 型号 YZP280S1-8 额定功率 52kW大车制动器 内置盘式 安全系数 1.75小车制动器 内置盘式 主起升机构制动器 液压盘式 安全系数1.75副起升机构制动器 液压盘式 安全系数4、1.75电源：3相，380V，50Hz2.施工进度控制2.1 施工设备根据本工程的规模、特点、施工环境及施工条件，计划配备下表所示施工设备：桥机安装主要施工设备表序号设备名称型号及规格数量备注一、运输起重设备1汽车吊70 t1辆2工具车1.5t1辆3钢丝绳及相关吊具1套4千斤顶16t、10t、5t各4台5手拉葫芦5t、3t各3台6卷扬机3t2台二、测量器具1全站仪TC20021台2激光测距仪DI20021台3水准仪NA2，1台4测微计GPM31台5钢尺30m2把6钢尺3m5把7钢板尺1m2把8钢板尺0.2m4把9钢琴线0.2mm1000m三、焊割设备1电焊机ZXG-4004台2火焰切割设备2套5、四、工器具1扭矩扳手2套2常用工器具若干3方木250250mm若干4试验仪器1套五、施工耗材1型材5.6t2.2 人员组织组建桥机安装队并归属糯扎渡机电安装项目部直接管理。人员配置如下表所示：职务（工种）数量（人）备注职务（工种）数量（人）备注正、副队长2副队长为兼职安全员电工2技术负责1二检机械工2技术员1三检起重工2运行维护人员2驾驶员、起重各1人辅助工4总计16人2.3 施工进度桥机轨道安装周期为45天，安装开始时间为2008年10月7日。桥机安装试验工期为60天，安装开始时间2008年10月31日。3. 施工准备3.1技术准备安装收集桥机施工设计图纸，准备相关的施工标准、规程和规范。为6、保证桥机安装顺利进行及优良的施工质量，施工前应由技术主管工程师组织编写施工措施报监理审批；对参加施工的全体人员进行技术交底。熟悉施工图，学习规程、规范；掌握桥机安装的过程、方法及质量要求。并进行安全学习，做到安全、文明施工。安装前检查设备的出厂合格证书和相关试验报告，经监理检查后进行安装。按照发包人提供的技术文件、合同规定的标准进行安装。在安装工作中优先执行顺序为设备厂家的技术文件、设备制造合同中规定的有关标准、国家标准。除有特别要求外，安装工作中的所有设备、材料、试验及安装中的详细要求应符合合同规定的标准的有关规定。3.2安装技术要求1、遵守设备厂家的安装说明书、GB5905、GB/T1447、05、GB10183等标准的规定，进行桥机的安装。2、负责桥机的提货、检查、登记工作，并核对箱内货物对照随箱清单是否一致。3、主要技术要求：（1）安装前清除零件上的铁锈及垢污，对于减速器、车轮轴承箱、滚动轴承等安装前必须拆开清洗，洗净并重新装上润滑油。（2）安装钢丝绳时，不应在不洁净的地方拖线，也不应绕在其他物体上，应防止钢丝绳划、磨、碾压和过度弯曲。（3）钢丝绳在卷筒上，应能按顺序整齐排列。（4）予埋螺栓纵向误差(沿轨道方向)和横向误差2mm。（5）轨道如有弯曲,歪扭变形应按下列规定矫形,合格后才能安装。轨道正面侧面的不平度应不大于1/1500,全长不大于2mm。轨道的两端面应平直 其倾斜值8、应不大于1.0mm。（6）轨道的安装遵照GB 50278的有关规定进行。（7）轨道接头处左、右、上三面的错位均不能大于1mm，接头间隙为2mm。（8）垫层为300#细石混凝土,骨料粒径不得大于10mm。（9）轨道垫板应与混凝土密切贴合,不得有间隙。4、成套设备库负责桥机设备及附件到货后的卸车、开箱检查、点收、登记造册、仓储保管、二次运输，施工设备和材料等的管理工作。施工设备和专用工具、备品备件借用后由专人负责管理。5、设备装卸、运输时注意设备的重量、重心及吊点的位置标示，严格遵守安全操作规程，牢靠加固，平稳行驶，避免设备损坏。对超重、超宽、超大设备的装卸运输，事前拟定装卸运输方案，报请监理人和9、相关部门审批，批准后组织实施。3.3 场地准备安装前应清理安装现场，安装间的沟槽要用加盖；轨道埋设部位的混凝土表面应凿毛并冲洗干净。4.桥机安装程序4.1桥机安装程序图准备工作(运输及场地清理)主梁、端梁清扫、检查 主梁、端梁吊装桥架组合连接小车吊装电气盘柜配线行走、起升机构调整栏杆、扶梯安装电气传动部分接线滑轮组、钢丝绳、卷筒联接，主、副钩联接辅助设备安装滑线安装、电源引入小车调试载荷试验4.1.1准备工作首先进行上下游轨道及车档预埋螺栓安装，然后浇注预埋螺栓期混凝土并养护。1、清扫干净岩壁吊车梁及轨道基础螺栓孔内的石渣,测量和设置上、下游轨道中心线和高程点。2、安装轨道基础螺栓和轨道垫板，10、依据拉好的轨道中心钢琴线找正基础螺栓的安装位置后，与一期插筋焊接牢固，轨道垫板和接头垫板的上平面利用水准仪监测和调整。先安装上游轨道，然后以上游为基准安装下游轨道，以保证桥机跨度。3、轨道基础螺栓和轨道垫板安装完毕，复测其尺寸符合要求后，填写安装记录，报请监理验收。进行二期混凝土浇筑前应对螺栓丝牙部分加以保护。检查轨道的正面、侧面不平度小于1/1500，全长小于2mm；轨道的两端面平直，其倾斜值小于1 mm。如上述尺寸超过要求范围，用机械压力方法慢慢矫正，不允许用火焰来矫正。用锯床根据图纸进行长度下料和标识。根据图纸高程设置轨道中心线和高程点，并拉好钢琴线。检查已预埋好的轨道基础螺栓与轨道中心11、线距离偏差小于2 mm，超过要求范围要对基础螺栓进行处理，合格后方可安装轨道。为保证轨道安装过程的安全，轨道安装前应安装安全护栏，如图4-1所示；图4-1安全护栏安装示意图根据监理人提供的测量基准点、基准线和水准点及书面资料、设计图纸，测量放置轨道安装控制点、线，并将测量结果报监理人审批。4.1.2轨道安装主厂房100t/32t电动双梁桥式起重机轨道型号为QU120，安装长度2266.74m，跨度27m，轨顶安装高程621.0m，安装场地面高程597m。在安装场用70t汽车吊将轨道吊到岩壁梁上,用自制工具将轨道运输到位。轨道在岩壁梁上的运输如图4-2所示。图4-2轨道运输示意图根据已设置的轨道12、中心线及高程将轨道垫板套入预埋螺栓，根据所设置的高程点利用水准仪将各垫板找平并用螺帽压紧(螺栓应露出2-4扣)，将轨道吊上垫板并用轨道压板压紧。轨道的吊装如图4-3所示：图4-3轨道吊装示意图4.1.3轨道检查轨道的实际中心线的偏差小于3 mm，同一断面两轨道的标高相对差小于2mm。轨道顶面基准点的标高相对于设计标高偏差小于5mm，纵向倾斜度不大于1/1000。两平行轨道的接头位置应错开，错开距离不能等于桥机前后车轮轮距；轨道接头用鱼尾板连接，接头左、右、上三面的错位均应小于1mm，接头间隙13mm；轨道调整符合要求后，拧紧螺母并全面复查各螺栓无松动现象。轨道上的车档宜在吊装桥机前安装好，同一13、跨端两条轨道上的车档与桥机缓冲器应接触良好。随时用水准仪对轨道进行精调直至合格后报请监理人验收。轨道安装如图4-4所示，车挡安装如图4-5所示：图4-4轨道安装示意图图4-5车档安装示意图4.2 桥机安装主厂房内安装一台重庆起重机厂制造的100t/32t单小车电动双梁桥式起重机，用于浇注主厂房混凝土。桥机最重运输件为主梁，单件重16.907t，桥机总重量106.198t。认真熟悉经监理人批复的桥机装配图纸、资料、说明书及相关工艺文件，熟悉桥机安装的规程、规范，根据图纸资料由技术部门编写作业指导书报监理人审批；对参加施工的全体人员进行技术交底，详细讲解桥机的结构特点、安装的施工方案、施工程序、工14、艺措施及质量标准。4.2.1桥架安装在安装场布置一辆70t汽车吊，分别将桥机主梁吊放在轨道上，然后吊装端梁及连接梁进行整体组装。组装过程测量以下数据：1、测量同一端梁下大车车轮同位差,允许误差在2mm以内；2、测量大车车轮的水平偏斜角度；3、测量同一截面上的小车轨道高低差；4、测量小车轨道之跨距,允许标准为+1+7mm(GB50278-98)；5、测量主梁旁弯度；桥架在地面组装后利用70t吊车整体吊装。桥架组装完成后，按JB通用电动双梁桥式起重机技术条件要求检查大车车架的对角线长度差，测量小车轨距同一截面上小车轨道高低差，桥机跨度的相对差。上述尺寸在允许的偏差范围内，螺栓头、螺母与被连接件的接15、触应紧密，按规定扭矩进行预紧，螺栓与螺母拧紧后应露出25个螺距，按其技术要求锁紧。主梁吊装如图4-6所示：图4-6主梁吊装示意图4.2.2小车安装小车机架运到安装场后用70t汽车吊卸车，将小车机架在安装场组装成整体。用2个5t葫芦及轨道卡具将已组装成整体的桥架移位，移开距离满足小车机架提升至超过小车轨道高程。用汽车吊将小车机架整体提起，超过桥机大梁高度，并通过拖拉绳将其稳定住。将桥架移至小车机架起吊位的下方，然后把小车机架缓慢落在桥架的小车轨道上。小车机架吊装如图4-8所示：图4-8小车机架吊装示意图小车机架吊装到位后用70t汽车吊吊装卷筒和减速器以及电动机、联轴器、制动轮等小车其他附件，然后16、将在桥架上将小车组装成整体。4.2.3附件安装利用70t汽车吊等设备吊装操作室、检修平台、走道、扶梯栏杆、制动器、缓冲器、吊钩装置及其它电气设备。电机和限位开关安装后做相应的试验，根据图纸要求检查吊钩极限位置，符合要求后进行下一步工作。4.2.4钢丝绳缠绕利用70t汽车吊将钢丝绳卸放在支架上，然后用70t汽车吊和导链进行缠绕钢丝绳。钢丝绳缠绕不应在不洁净的地方拖线，也不应绕在其它物体上，应防止钢丝绳划、磨、碾压和过度弯曲。钢丝绳在卷筒上，应能按顺序整齐排列。在桥机组装完成后空载试运行前进行钢丝绳缠绕，钢丝绳缠绕的前提是：运行机构、起升机构能够正常运转。用导链配合汽车吊将钢丝绳头抽出，提至卷筒用17、压绳器固定；缓慢开动起升机构将所有钢丝绳缠绕在卷筒上，将动滑轮放在小车定滑轮下安装场地面。钢丝绳缠绕如图4-9所示。图4-9钢丝绳缠绕示意图根据图纸要求用导链配合完成钢丝绳的全部缠绕工作后，将其绳头固定在桥机上，用钢丝绳卡卡住（注意此时绳头应留出3圈钢丝绳长度）；大车开到机坑处，启动起升机构逐渐下放钢丝绳使动滑轮（吊钩）下落至极点；将已固定在桥机的绳头缠绕在卷筒的另一端与压绳器固定；松去钢丝绳卡，启动起升机构提起吊钩。期间检查钢丝绳排绳情况是否良好。4.2.5桥机检查桥机安装过程应进行下列项目检查：1、桥机纵梁的平直度、平行度及主要尺寸检查；2、电机和限位开关的试验；3、吊钩极限位置检查；4、18、电气保护与安全防护装置的动作试验；5、综合监测系统的调整和试验；6、制动系统动作试验；7、桥机的过负荷保护接点、行程限位开关、抱闸、锁锭等调试。4.3滑线安装4.3.1滑线安装准备1JDCJDC-H-2000A型安全滑触线，在安装前根据设计图和厂家图纸检查设备及难点的预装工作，并做好相应的工具准备。2待桥机大梁及小车就位及土建具备条件完毕后，利用桥机做滑线安装平台，并充分做好安全措施，在此前配合土建进行预埋。3、在桥机机体上临时安装一个拖缆电缆盘，将400V临时拖缆安装完成，作为桥机调试、试运行及滑触线安装的临时电源。一端接入厂房施工配电盘，另一端接至桥机顶的集电器电缆入口。并在桥机顶分接一路19、电源作为施工电源，保证滑触线安装工作结束前桥机的顺利运行，满足厂房土建施工的需要。4、根据图纸测量放线，把滑触线安装的基础位置定位好，并做好明显标记以利于安装。4.3.2滑线安装支架的安装根据图纸及测量放的点位，用膨胀螺栓安装固定滑触线的支撑架；并保证一定的间距和安装面的平度；做到牢固、美观。绝缘支柱的安装：在安装前必须做绝缘支柱的试验，合格后，按照图纸及厂家说明安装绝缘支柱。滑触线的拼装：先把滑触线整型，按厂家工艺安装滑触线，保证相间距离。接缝处按安装规程处理，保证安装质量。固定式滑触线跨越建筑物伸缩缝处, 固定式滑触线在其长度每隔30-50m处,装设膨胀补偿装置,其间隙宜为20mm.绝缘式20、安全滑触线装设膨胀补偿装置的要求,应根据产品技术参数确定。装完后，整体校正滑触线，直到达到安装技术规范要求。4.3.3滑线检查及试验1、严格按照电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范，起重设备安装工程施工及验收规范，起重机电控设备等规范检查；2、按规范做滑触线的绝缘试验；3、按规范做滑触线的平、直度检查；4、滑触线与集电器的移动试验；5、相序检查及试通电试验。4.3.4滑线验收拆除临时电源，接入永久电源。清扫杂物，做好标记。及时整理好安装验收报告及安装时的技术资料，填写好试验报告交监理工程师。在业主、设计和监理代表的现场指导下验收。4.4桥机试验4.4.1试验准备1、对桥机进行全面清扫，21、清除大、小车轨道两侧的所有杂物。2、检查整机安装记录，确认各部件的安装满足要求。3、检查大、小车轨道安装及维护良好，压板、螺栓、车挡等一切正常，对所有连接件进行检查，确认安全可靠。4、检查各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量是否符合设备技术文件的规定。所有机械部件、连接装置、润滑系统等处于正常工作状态，注油量符合要求。5、检查各安全装置、制动闸间隙、起升机构和大小车限位器，确保动作正确、可靠。过负荷保护装置、安全联锁装置、控制器、照明和信号系统等安装符合要求，动作灵敏、准确。在制动器松开情况下用手转动电动机的联轴器、减速器、齿轮组及卷筒等均运转灵活轻松、无卡阻现象。6、检查电气系统接22、线正确，接地可靠，绝缘符合有关电力规程要求。电气线路检查，确认各电器元件、仪表及回路处于正常状态。7、测量仪器、工器具齐全，测量点标示清晰正确。8、检查钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕是否正确、可靠。钢丝绳固定牢固，不和其他部件碰刮，定、动滑轮转动灵活。9、分析试车中可能发生的故障，采取预防应急措施，保护人员、设备安全。10、根据试验要求在现场制作一个试验吊笼并放置于安装间中心线上，试验用钢筋放置于指定位置，起重吊具、吊索完好、可靠。4.4.2空载试验分别开动各机构的电动机，其运转正常，三相电流平衡；各制动器能准确、及时的动作，各限位开关及安全装置动作准确、可靠；1、大23、车在安装间至三、四号机分界面范围内以不同档位往返行走三次，无啃轨现象，车挡、限位可靠，检查大车不同档位的速度、制动距离。制动装置的动作迅速、准确、可靠；2、小车在设计允许范围内以不同档位往返行走三次，无啃轨现象，限位可靠，检查小车在不同档位的速度、制动距离。制动装置的动作迅速、准确、可靠；3、起升机构上升、下降三次，检查上限位和下限位装置动作可靠，测量不同档位上升、下降速度，不同档位下降制动距离。制动装置的动作迅速、准确、可靠。4、检查下列电气和机械部分：电机运行平稳，三相电流平衡；电气设备无异常发热现象，控制器的触头无烧灼现象；大、小车行走时，导电装置平稳，滑块沿临时滑线动作平稳，无卡阻、跳24、动及严重冒火现象；所有机械部件运转时，无冲击声和其他异常声音；机构运行平稳，无异常现象；运行机构启动或停止时主动车轮不应有明显打滑，起动和制动正常可靠，限位开关动作正确；运转过程中，制动闸瓦全部离开制动轮，无任何摩擦；操作方向与起重机构运转方向一致；所有齿轮和轴承有良好的润滑，轴承温度不得超过65；检查车轮踏面和轨道接触印痕，是否偏向外侧；试运行有无啃轨现象。起重机驾驶室内噪音小于80dB。4.4.3负荷试验静负荷试验的目的是检验桥机各部件和金属结构的承载能力，动负荷试验目的主要检查桥机机构及其制动器的工作性能。1、50%额定负荷试验试验前机电及土建负责人向总指挥汇报负荷试验准备工作，总指挥下25、达开始试验的指令。吊笼加载到50的额定负荷，分别进行静负荷试验和动负荷试验。吊起吊笼检查吊笼的平衡，将吊笼落在地面上。(1) 50%静负荷试验提升吊笼距离地面500mm 三次，在吊笼第三次离地面500mm高时，保持10min，然后吊笼下落停车卸载检查制动。起降吊笼检查吊钩极限位置，测量起升及降落速度。试验期间，还需测量起升机构噪音，起升电机的电流、电压，检查制动情况，测量电机转速。模拟电源消失时，相关信号报警及制动是否及时。(2) 50%动负荷试验起升吊笼后小车在允许范围内在上、下游方向往返一次，检查小车是否有啃轨现象，测量小车运行速度。检查小车制动距离，测量电机启动电流、稳态电流、电机机端电26、压、电机转速；检查小车运行稳定性。模拟电源消失，检查制动是否及时。以上工作完成后，将吊笼卸在地面上，检查各部件焊接是否有裂纹、松动。2、75额定负荷试验用同样方法进行75额定动负荷和静负荷试验。3、100额定负荷试验用同样方法进行100额定负荷试验，100额定静负荷试验时应严密监视主梁静刚度并测量实际挠度。4、125%静负荷试验在安装场进行125额定静负荷试验，试验时将过负荷控制器的限位开关加以处理，临时解除过负荷限制，调整制动器弹簧以适应超载25的需要。卸去负荷检查桥架基点处有无永久变形，如此重复三次后桥架应无永久变形。5、110%动负荷试验用50%动负荷试验方法进行110%动负荷试验。4.27、5桥机运行维护4.5.1 桥机管理机构为了便于桥机的正常运行和有效使用，由调度对桥机运行统一管理，并设专业的维护人员对桥机进行检修维护。4.5.2 桥机管理制度在桥机安装完成后机电设备安装期间，制定桥机的使用、运行、管理和维护制度，使用过程严格按此制度执行以保证桥机的完好性。其他单位使用桥机必须提前提出申请，由监理人统一安排后才能使用。重大件吊装要编写吊装方案报监理人批准后才能执行。桥机工作过程中，驾驶员必须认真作好工作日记，对工作内容和桥机的运行状态进行记录。工作结束后，驾驶员将桥机记录本交给接班驾驶员，并将桥机操作中发现的问题报告有关部门和接班驾驶员。运行交接班时，认真阅读和询问运行日记的28、内容。维护人员根据日记内容进行常规和有针对性的维护，然后才能启动运行桥机。4.5.3桥机操作规程桥机驾驶员必须经专业培训并有操作上岗证并对桥机的性能、操作方法以及保养规则熟练掌握，严格遵守安全技术规程。桥机工作时，禁止任何人停留在桥机上。在桥机上进行检查或维修时，桥机必须断电。桥机作空载运行时，吊钩必须提起至少超过运行路线上障碍物的高度。桥机作带负荷运行时，重物必须提起至少超过运行路线上障碍物0.5m。禁止用任何方法从桥机上抛下物品。工具及设备必须存放在专用的箱子内，禁止随便散放在大车或小车上，以免落下。严格禁止吊运重物从头顶上越过。禁止用吊钩或在吊重上运送或起升人员。禁止将易燃物品（如煤油等29、）存在桥机上。氧气瓶和乙炔瓶必须分开吊运，并用吊笼承装。修理时必须用电压在36伏以下的携带式照明灯。4.5.4 桥机维护管理为确保桥机的正常运行和机电设备的安装，必须对桥机各部件进行严格的维护。日常维护必须检查桥机的所有机构和设备，各种转动部分，如：车轮、滑轮、吊具、平衡架、钢丝绳、齿轮传动、轴承、联动器、制动器和大、小轨道等，注意螺栓、压板、挡板等是否松动，各机构的润滑情况是否良好，密封处有无漏油；各机构的电气设备工作是否良好，限位开关和安全连锁装置是否灵活可靠。桥架和小车架金属构件的所有连接螺栓没有任何松动，主要受力部位的焊缝或板材不得有裂纹；端梁铰接处应经常观察，大修时应打开检查，轴套壁30、厚磨损达20%时应更换。起升机构每年作一次检查。用放大镜或磁粉探伤检查吊钩螺纹根部，各轴肩部分以及各危险断面有无裂纹；检查各轴和销有无裂纹，固定是否牢靠，各滑轮有无破损或裂纹，滑轮转动是否灵活；卷筒轴的固定螺钉有无松动，齿轮连接器有无严重磨损，键有无松动；减速器的齿轮有无严重的磨损，各轴有无裂纹，键有无松动；制动轮与轴是否固定牢固，轴与制动轮连接的轴头螺钉及防松垫片是否完好。钢丝绳涂黄油保护和润滑，每月涂一次，卷筒上固定钢丝绳用的压板必须牢固可靠，每月检查一次。钢丝绳若遇损坏必须报废，更换新钢丝绳以保证安全。制动器应动作灵活、准确、无任何卡阻现象或松动现象，机构完整，各部位开口销、螺钉、螺母正31、确紧固，弹簧不允许出现塑性变形；制动带与制动轮的接触面积，不小于理论接触面的70%；制动面上不得沾染油脂、油漆；制动器必须每周检查一次，另外在吊装大件前，必须再次检查。轴承必须定期检查，各部产生磨损条纹、剥落小坑、裂纹或滚珠、滚柱磨损径向间隙增大到0.2mm时应更换；轴承运行发热时，温度不得超过70，否则找出原因并处理好；检查轴承时，应清除密封圈中的污垢，并在轴承内加入润滑油。卷筒联轴器投入运行后，应对联轴器上螺栓的紧固情况，包括内盖、外盖上的螺栓和联轴器与卷筒联接的螺栓进行每隔三个月一次的检查；联轴器使用后，滚子孔会逐渐磨损变形，磨损量超过一定数值后，联轴器应停止使用，通过观察磨损指针和磨损32、标记的位移了解联轴器内部磨损情况，磨损指针和磨损标记之间的相对位置，每半年至少检查一次；同时检查外套的轴向位置，即卷筒联轴器上的外盖端面与半联轴器上刻痕标记的相对位置应保持不变。为了防止主厂房桥机梁由于地质条件影响发生变形，从而导致轨道的跨距发生变形；因此必须定期检查大车轨道跨度，发现变形及时对轨道跨距进行调整，这样才能避免桥机运行时啃轨现象的发生。4.5.5 桥机润滑规程桥机良好的润滑能提高机械的效率和延长零件的寿命，因此必须按时加油和经常检查、维护润滑系统，保证系统正常工作；根据桥机工作频繁程度，加油次数也相应有所变化。不同的机构采用的润滑油也应有所不同，用户应根据实际情况定出相应的润滑周期和润滑油。如下表：桥机部件润滑要求表名称加油期限施油条件润滑油钢丝绳一月一次润滑油不加热直接使用中负荷工业齿轮油齿轮联轴器一月一次油枪压入到漏出为止用油枪压入和涂抹时，用3号、4号锂基脂；用手动和电动干油泵加油时，用1号或2号锂基脂或用极压锂基脂0号、1号或2号。卷筒联轴器一月一次油枪压入到漏出为止轴承半月一次油枪压入到漏出为止制动器销轴半月一次涂抹电动机每大修时涂抹加满减速器使用初期一至三个月换油一次，以后半年换一次注入油量按油针刻度中负荷工业齿轮油桥机移交前按要求对桥机进行涂装工作，按国家有关规定组织编制资料作好移交准备工作。