1、青岛国际啤酒城改造项目T1T2楼群塔作业施工方案编 制：审 核：审 批：中国建筑第八工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION EIGHTH ENGINEERING DIVISION CORP.LTD 2019.9发布 2019.10实施 塔吊群塔作业施工方案目 录一. 工程概况1二. 编制依据1三群塔平面布置1四塔吊高度控制4五塔吊安全使用规定5六群塔作业安全保证措施7七塔吊防碰撞措施12八. 塔式起重机的验收15九维护保养15十. 施工应急救援预案19一. 编制依据序号类 别文件名称编 号1国家行政文件建设工程安全生产条例国务院令第393号令2建筑起重机安全监督管理规定建设部令第12、66号令3中华人民共和国安全生产法中华人民共和国主席令第13号4特种设备安全监察条例国务院第549号令5建设工程安全生产管理条例国务院第393号令6危险性较大的分部分项工程安全管理规定建质201837号7国家行业规范塔式起重机安装与拆卸规则GB/T26471-20118塔式起重机安全规程GB5144-20069重要用途钢丝绳GB8918-200610建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-201611建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准JGJ184-200912建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-201213施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005建筑施工起重吊装安全技术规3、范JGJ276-201214建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规范JGJ196-201015混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-201516设计文件建筑设计图/17塔式起重机使用说明书/18企业管理文件中建八局标准化管理手册/二.工程概况1.1 工程基本概况 工程名称青岛国际啤酒城改造项目T1T2楼工程工程性质公用建筑建设规模212426工程地址北起至苗岭路，南至香港东路，西至海尔路，东至深圳路，毗邻石老人海滨浴场总占地面积30337.8总建筑面积212426建设单位上实发展（青岛）投资开发有限公司承包范围施工图范围内的所有工程设计单位华东建筑设计研究院有限公司主要分包土建、4、安装等劳务分包桩基、锚杆等专业分包勘察单位青岛市勘查测绘研究院合同要求质量确保泰山杯，争创国优监理单位青岛高园建设咨询管理有限公司工期1222日历天总承包单位中国建筑第八工程局有限公司安全符合青岛市建筑施工现场标准化管理的要求，创建青岛市建筑施工现场标准化管理样板工程。工程主要功能或用途T1塔楼为五星级酒店及办公楼、T2塔楼为智能化甲级办公室三 群塔平面布置 为满足工程施工需要，为保证工程安全生产，防止塔吊相互间发生碰撞。针对本工程施工现场塔吊布置情况， 由于塔吊为多台交叉作业，存在交叉作业区域。为了加强塔吊在作业过程中的管理，防止机械事故的发生，特编制本工程群塔作业施工方案。具体塔吊配置见表5、3.1-1，塔机平面布置图见图3.1-2。表3.1-1 塔吊的布置及选择塔吊编号塔吊型号安装臂长初始高度使用高度附着起重臂方向1#STT37370米18节67节7道朝南2#STT29354米20节70节5道朝南3#STT551355米7节7节0道朝北4#STT551345米10节10节0道朝西5#STT551335米7节7节0道朝东图3.1-2 塔吊平面布置图3.1塔吊技术性能参数 1#STT373塔吊安装臂长70米，参照STT373使用说明书，该设备为永茂产塔式起重机，独立自由高度为1节7.5米L69G22基础节、4节3米L69B3加强节、14节3米L69B1标准节（2m*2m*3m），独立6、最大有效起升高度为62米，说明书附着以上最多12节标准节。臂端部最大起重量II倍率为3.82吨。 2#STT293塔吊安装臂长54米，参照STT293使用说明书，该设备为永茂产塔式起重机，独立自由高度为20节3米L69B1标准节（2m*2m*3m），独立最大有效起升高度为62.65米，说明书附着以上最多15节标准节。臂端部最大起重量II倍率为4.6吨。3#、4#、5#STT5513塔吊分别安装臂长55米、45米、35米，参照ST5513使用说明书，该设备为永茂产塔式起重机，独立自由高度为1节基础节、13节3米标准节（1.6m*1.6m*3m），独立最大有效起升高度为48米。3.2 塔吊位置确定7、因素 1、平面定位原则低位塔式起重机的起重臂臂端部与另外一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2米。2、立面定位原则 高位塔式起重机的最低部件（吊钩升至最高点起升钢丝绳或者平衡重的最低部位）与低位塔式起重机处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。3、尽量减少塔机基础施工和塔机安装后对护坡桩稳定性可能带来的影响。4、尽量避免塔机机身通穿结构，从而减少对结构施工的影响。5、便于塔机的安装和拆除。6、保证施工进度。要求各塔机的塔臂高度必须有安全回转高度差，且回转时不得碰及相邻塔机的塔臂和塔身。7、塔机在考虑安装、拆除方便的同时，应使塔机的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区，尽量减少塔机的作业盲区和8、提供尽可能多的材料堆放场地。8、塔机数量应能满足本施工区域吊次的最低要求。四.组织架构五塔吊安全使用规定5.1安全协议及安全交底5.1.1塔吊进场前所有安全协议书和安全技术交底均须按规定严格履行签字、盖章手续，严禁代签。租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。出租单位和安装单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。塔吊出租单位或安装单位须与设备承运单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。5.1.2塔吊使用前，凡可能造成交叉作业的塔吊双方均须签订交叉作业安全协议书，并对双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续。5.1.3设备出租单位、安装单位、承运单位在施9、工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。5.1.4未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。5.2塔式起重机的验收5.2.1塔吊基础隐蔽工程（钎探、钢筋验收）资料齐全；砼强度报告达到等于或大于100%。5.2.2部件、附件、联结件安装齐全，位置正确；螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销完全撬开；结构无变形、开焊、疲劳裂纹；压重、配重重量、位置达到说明书要求。5.2.3绳、轮、钩系统。钢丝绳在卷筒上面缠绕正确、润滑良好；钢丝绳规格正确、无断丝和磨损；钢丝绳固定和编插符合国家标准；各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现象；吊10、钩磨损达到标准的允许范围、保险装置灵敏、可靠。5.2.4各机构转动平稳、无异常响声；各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确；制动器、离合器动作灵活可靠。5.2.5电缆供电系统供电充分、正常工作、电压3805%；炭刷、接触器、继电器触点良好；仪表、照明、报警系统完好、可靠；控制、操纵装置动作灵敏、可靠；电气各种安全保护装置齐全、可靠；电气系统对塔吊的绝缘电阻不大于0.5兆欧。5.2.6力矩限制器灵敏、可靠，其综合误差不大于额定值的8%；重量限制器灵敏、可靠，其误差不大于额定值的5%；回转限位器灵敏可靠；变幅限位器灵敏可靠；超高限位器灵敏可靠；吊钩保险灵活、可靠；卷筒保险灵活可靠。5.2.7试运行要检查11、各传动机构工作准确、平稳，无异常声音，液压系统无渗漏，操纵和控制系统灵敏可靠，钢结构无变形和开焊，制动器可靠；调整安全装置并进行不少于3次的检测。 5.2.8塔机安装完毕后，要经安装单位验收，填写验收表格；验收合格后，再由公司或事业部安全主管部门进行验收，验收合格后填写好验收单方可投入正式使用。5.3塔式起重机的使用管理5.3.1本工程塔式起重机由安全环境管理部统一管理，各施工队要配置专业管理人员对所属塔式起重机进行重点管理。5.3.2塔式起重机使用前，安全环境管理部要对司机、信号工和挂钩工进行安全技术交底。塔式起重机的司机、信号工和挂钩工必须服从安全环境管理部的统一管理，接受其安全技术交底、12、检查和考核。5.3.3安全环境管理部每周进行一次安全检查，在检查过程中，针对塔机所存在的问题，对出租方和相关单位的人员进行督促整改。 5.3.4安全环境管理部负责督促对塔式起重机进行保养、维修、自检，发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，必须停止使用。5.3.5如每日有两班以上的作业时，要严格履行交接班制度，并认真填写交接班记录。5.3.6当机械设备发生安全事故时，必须及时抢救伤员，并保护好现场。与此同时，要立即上报领导和安全环境管理部。5.4塔吊指挥信号5.4.1塔吊指挥信号以对讲机为主，旗语、哨声辅助，每台塔吊使用专用单一频道。5.4.2严禁占用、串用塔吊专用频道。5.4.3旗语信号必须13、使用统一的规定信号。5.4.4塔吊操作工、信号工1. 塔吊操作工和信号工须持有效上岗证件方可上岗作业。2每台塔吊须配备2名塔吊司机，2名信号工。3塔吊司机和信号工严禁连班作业，每班工作时间不得超过10小时。4除本塔吊信号工外严禁任何人和其他塔吊信号工对该塔吊进行指挥作业，塔吊司机有权拒绝各种违章指挥作业。5塔吊司机、信号工要熟记本塔机各种机械性能，特别是本塔吊的起重量幅度吊重性能曲线。6信号工穿着与本塔吊编号统一的指挥马甲，指挥马甲是塔吊司机识别指挥人员的唯一重要标志，非信号工不得穿着与信号服颜色、样式相近的服装。7信号服颜色和号码颜色根据塔吊实际使用情况予以区分。8马夹和号码颜色要求色差大，14、醒目，前后做法相同。5.4.5塔吊使用协调指挥。由于本工程分区组织施工，在分区的交接处，各施工队应本着团结协作、留困难让方便的精神，搞好配合协调；需借用2小时以上对方施工队塔吊，应提前24小时，报项目安全环境管理部统一协调；各施工队之间的塔吊临时借用（2小时以下）由各施工队指定专人负责协调。六群塔作业安全保证措施为了加强对本工程塔式起重机在群塔作业中的安全管理，预防和减少机械事故（件）的危害，保护职工生命安全和企业财产安全，根据国家、地方和中建八局安全生产管理制度等的相关规定，特制定群塔作业安全保证措施，并建立项目安全保证体系，（见图6-1 塔吊安全保证体系）图6-1 塔吊安全保证体系（专业分15、包）表6-2 塔吊施工作业层专业分包人员组织型号负责人部门职务职责1周树军技术部技术负责对方案进行审批，复核塔吊附着顶升技术条件2王丰技术部技术员编制可行塔吊作业专项施工方案，解决塔吊施工过程中出现的技术问题3韩俊虎施工部项目负责对塔吊进行管理，施工现场准备，做好与项目部沟通工作4宫石垒安拆部安拆负责及时对安拆人员进行组织，做好与施工部的沟通5沈治远物资部材料员按照施工部计划要求，提前联系准备好所需物资及设备6丁明团安拆部安拆队长带领安拆人员按照方案进行塔吊爬升及顶升工作，保证顺利高质量的完成塔吊爬升以及顶升工作7赵玉宝安全部安全元对塔吊群塔作业过程有效监督，及时制止违规操作6.1对塔吊司机的16、要求1上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。2必须在穿着指挥信号服的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。3严禁酒后作业。4操作前应鸣笛示警，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。5严格执行“十不吊”管理规定。6对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。7操作控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加档，每挡停12秒，直到最高档。8被吊物品严禁超出施工现场范围。9起吊重物时，应先将重物调离地面50cm停止，确定制动，物料捆扎和吊索具确认无误后，方可指挥起升。10严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。11重物就17、位时，可用制动器使之缓慢降下。12当钓钩滑轮组升到接近起重臂时，应用低速起升，防止超高限位失灵发生意外。13起重量、起生高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行作业。14起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。15起生卷扬不安装在旋转部分的起重机，在起重作业时，不得顺一个方向连续回转。16凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须掰开手柄，松开制动，以便起重机大臂在大风吹动下象风标一样随风转动。17当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与钓钩锁定。18机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准18、确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养。20塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。21严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。22操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。23塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。24在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。25遇有下列情况时，应暂停吊装作业。（1）遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。（2）起重机发生漏电现象。（3）钢丝绳严重磨损，达到报废标准。（4）安全保护装置失效或显示不准确。6.2对信号工、挂钩工的要求 1起重机司机、信号工、挂钩工19、在作业前，应共同交底，统一信号。2轮式起重机作业时必须确定吊装区域，并设境界标志，必要时派人监护。3严禁将不同种类或不同型号的索具连在一起使用。4信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和反防护措施的危险部位。5作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼作挂钩工。6作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业。7严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。8挂钩工必须服从信号工的指20、挥。9吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。10穿绳：确定吊物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得奖手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。11挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保证吊物平衡；对于易滚、易滑或超常货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。11试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其它物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。12摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚21、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。13抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得停用起重机抽绳。14兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。15扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。16吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防护。17捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。18细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。19当吊装构件、设备暂停作业时，必须把22、构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。20使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。21编插钢丝绳索具宜用6*37钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。22有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：（1）在一个节距内的钢丝数量超过总丝数的10%。（2）出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。（3）钢丝绳直径减少7%10%。（4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表23、面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。23.严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。6.3保证措施6.3.1因气候的变化，加之夜间施工，有可能发生起重臂间碰撞，为杜绝此类事件的发生，避免相临塔吊同时在交叉作业面上工作并保证塔吊高度之间有一定的高差。各施工队须配备取得操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥时能兼顾邻塔的作业位置，以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的24、钢丝绳。同时，还要注意天气风速的变化，当风力达到6级以上（包括6级）时，塔吊必须停止作业。遇雾天或照明环境不良时应停止作业。6.3.2多塔作业时，各机指挥要默契合作，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。6.3.3高塔避让低塔。高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。6.3.4动塔让静塔。进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。6.3.5空载让重载。两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。6.3.6客塔让主塔。两塔交叉作业时，塔吊大臂需要转向另一塔吊施工区时要主动避让。6.3.7前臂让后臂。当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。6.3.8信号指25、挥人员必须严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。6.3.9必须对塔式起重机司机与信号工配备讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。6.3.10信号工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。6.3.11信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。6.3.12必须在26、塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜。6.3.13停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，须摘掉吊绳，吊钩要起升到离起重臂5米以内位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。6.3.14如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置须固定大臂并示警和通知其它塔吊司机，但周围塔吊要避让该塔，同时上报项目安全环境管理部。6.3.15有发生碰撞可能的各塔之间，必须签订安全协议，明确双方责任。若因为一27、方原因不遵守防碰撞措施要求，发生碰撞并造成的一切损失，均由该方承担责任并赔偿经济损失。如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经项目安全环境管理部与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的经济赔偿。 6.3.16塔式起重机司机必须身体健康，并经过地方专业培训，考试合格，在取得有关部门颁发的塔式起重机操作证，并经项目部入场三级教育和应知应会考试合格后方可上岗。6.3.17组织及处罚措施1.各施工队成立以机械管理员、安全员、信号工和作业层为首的塔吊作业管理小组，指派专人作为塔式起重机管理人员，负责每日的塔吊安全检查和管理工作。2对于违反本方案中有关不符合操作规程规定28、的违章行为，按中国建筑第八工程局安全生产奖罚规定对单位和相关人员予以罚款。七塔吊防碰撞措施7.1危险源分析1、塔吊布置时起重臂互相有重叠区域，在平面布置时已考虑塔吊间距，可避免起重臂与塔身碰撞，立面布置时已考虑高差错开，可避免起重臂之间碰撞，因此危险源为塔吊起重臂旋转时本塔起重臂与其余塔钢丝绳的碰撞；2、因现场塔吊为多台作业，工作时由信号工通过对讲机向塔司发出指令，危险源为对讲机频道混淆，司机接受错误指令。为避免上述危险事故发生，塔吊在作业中需遵循的原则与本方案中要求一致。7.2群塔防碰撞措施1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严29、格控制塔吊之间的位置关系，见附图1：塔吊平面布置图，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生此部位防碰撞。本现场塔吊最小间距离均符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。2、垂直方向塔吊起重臂之间防碰撞措施现场塔吊垂直方向布置参见塔吊立面布置：1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂30、与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8米/秒时，塔吊必须停止作业。当风速达到5级时，严禁塔吊安装作业，当风速达到4级时，严禁塔吊顶升作业。雨雪天气禁止塔吊顶升、附着、安拆施工，塔吊吊31、装作业应根据现场条件决定是否进行。2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。项目需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度，具体高度参考各塔吊安装方案，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m 。现场塔吊之间的大臂垂直距离均大于2米，由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”32、。3）起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。本工程信号工传达吊装命令全部采用对讲系统。为使各塔吊的塔司及信号工的对讲系统统一化、规范化、不窜台，现将各塔配备的对讲系统规定如下：1）塔吊对讲机使用频率必须分开。2）塔吊的信号工必须按规定的频道与相应的塔司连接通话，严禁私自调整频道。信号工、司索工应配备反光背心，实行多班作业应填写交接班记录。3）塔吊的信号工在用对讲机呼叫各自塔司时应明确呼叫“某号塔司”，例如：1号塔吊信号工呼33、叫1号塔塔吊司机要求小车向前，应呼叫“1号塔塔司，小车向前”；2号塔吊信号工呼叫2号塔塔吊司机要求小车向后，应呼叫“2号塔塔司，小车向后”。4）塔吊在吊运物件时，不论是从何处起吊与落吊，负责指挥该塔吊的信号工必须要有一个信号工跟随吊钩到物件吊落的地点进行指挥，严禁信号工远离吊落点进行遥控指挥或由非信号工指挥操作。5）在塔吊大臂两端及顶端最高处安装障碍指示灯，提醒操作人员注意。4、群塔施工中应遵循的原则1）低塔让高塔原则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装的较低，施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行请况，在查明情况后再进行动作。2）后塔让先塔原则：塔吊34、同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。3）动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。4）荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。5）客塔让主塔原则：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让，该区域塔吊。综上所述，可以看出塔吊的施工环境是比较复杂的，只有按照相关规范操作，并全面考虑施工现场及周边的施工环境，合理安排施工工序和塔吊的顶升，才能实现安全、有序施工，提高施工效率，为项目高效优质的完成施工工期奠定坚实的基35、础。八.塔式起重机的验收1、塔吊基础采取C35砼，砼强度达到强度的90%以上方可安装塔吊，具体要求应参照每台塔吊的具体施工方案。2、部件、附件、联结件安装齐全，位置正确；螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销完全撬开；结构无变形、开焊、疲劳裂纹；压重、配重重量、位置达到说明书要求。3、绳、轮、钩系统。钢丝绳在卷筒上面缠绕正确、润滑良好；钢丝绳规格正确、无断丝和磨损；钢丝绳固定和编插符合国家标准；各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现象；吊钩磨损达到标准的允许范围、保险装置灵敏、可靠。4、各机构转动平稳、无异常响声；各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确；制动器、离合器动作灵活可靠。5、电缆供电系统供电充分、正36、常工作、电压3805%；炭刷、接触器、继电器触点良好；仪表、照明、报警系统完好、可靠；控制、操纵装置动作灵敏、可靠；电气各种安全保护装置齐全、可靠；电气系统对塔吊的绝缘电阻不大于0.5兆欧。6、力矩限制器灵敏、可靠，其综合误差不大于额定值的8%；重量限制器灵敏、可靠，其误差不大于额定值的5%；回转限位器灵敏可靠；行走限位器灵敏可靠；变幅限位器灵敏可靠；超高限位器灵敏可靠；吊钩保险灵活、可靠；卷筒保险灵活可靠。7、试运行要检查各传动机构工作准确、平稳，无异常声音，液压系统无渗漏，操纵和控制系统灵敏可靠，钢结构无变形和开焊，制动器可靠；调整安全装置并进行不少于3次的检测。 8、低位的塔式起重机臂架37、端部与相邻塔式起重机塔身之间至少有2米的距离，同时臂架端部安装好障碍灯。同时，两台塔式起重机在同一轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业时，应保持两机之间任何部位的安全距离，最小不得低于5米。9、塔机安装完毕后，要经安装单位验收，并填写验收自检表格；总包组织出租方和使用方相关人员验收，并发出正式启用通知，出租方和使用方签订移交使用手续后方可投入正式使用。九维护保养9.1 金属结构件的维护与保养1、严格执行起重机钢结构件报废标准。 2、对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理，结38、构件的检查应按下列程序进行。 1）日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。 2）当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。 3）当一个工程完成，塔机拆卸后，应由技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。 3、在使用过程中应防止结构件变形和碰撞损坏。 4、做好除锈、防锈工作，施工中发现修饰的地方应及时补漆和涂油润滑，防止继续生锈。9.2 钢丝绳机器维护保养 1、钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与机械或其他杂物相摩擦。 2、塔机39、安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用润滑脂涂抹一遍，以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。 3、塔机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命，有下列情况之一应予以报废： 1）钢丝绳619d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。 2）钢丝绳637d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过10根，在30d长度内断丝数量超过19根。 3）钢丝绳紧靠在一起，即使在6d长度内断丝数量没超过5根，也应报废。 4）钢丝绳虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的40%，或钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等。5）钢丝绳失去正常的形状，产生畸形40、，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。 6）钢丝绳径受了特殊热力作用，外部出现了可识别的颜色时。 注：当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物时，钢丝绳断丝报废数量减半。本说明书未提及情况按GB5972的规定执行。9.3 机械部分的维护保养1、日常保养 1）经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘； 2）检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油； 3）检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通； 4）检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整； 5）检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补； 6）检查各种安41、全装置,如发现失灵情况应及时调整； 7）检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理； 8）检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。 2、小修(塔机工作1000小时以后进行) 1）进行日常保养的各项工作； 2）拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙； 3）清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂； 4）检查和调整回转支承装置； 5）检查和调整制动器和安全装置； 6）检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。 3、中修（塔机工作4000小时以后进行） 1）进行小修的各项工作； 2）修复或更改各联轴器的损坏件； 3）修复或更换制动瓦； 4）更换钢丝绳、滑轮等； 5）检查回转支42、承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓； 6）除锈、油漆。 4、大修（塔机工作8000小时以后进行） 1）进行小修和中修的各项工作； 2）修复或更换制动轮、制动器等； 3）修复或更换减速机总成； 4）修复或更换回转支承总成。9.4 其它主要部件的维护保养 1、制动器零件有下列情况之一的应予报废： 1）裂纹； 2）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%； 3）制动轮表面磨损量达5mm 2mm； 4）弹簧出现塑性变形； 5）杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。 2、吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废： 1）用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口； 2）钩尾和螺纹部分等危险断面及43、钩筋有永久性变形； 3）挂绳处断面磨损量超过原高的10%； 4）心轴磨损量超过其直径的5%； 5）开口度比原尺寸增加15%。 3、卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废： 1）裂纹和轮缘破损； 2）卷筒壁磨损量达原壁厚的10%； 3）滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。 4、车轮有下列情况之一的应予报废： 1）裂纹； 2）车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%； 3）车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。 5、操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。9.5 回转支承装置的维护保养1、回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内44、座圈上表面的座子）必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。 2、使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。 3、回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。 4、在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%。 5.、齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。 6、为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作45、的第一个100 小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。 7、连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。 9、拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。 10、在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。十.施工应急救援预案1.安全应急救援预案应急工作流程图迅速前往出事地点开展救治工作，并电话直接联系项目经理46、启动应急机制任何事故发生后1小时内完成上报事故信息反馈事故目击人第一时间报告离事故突发地最近的项目领导（含专业队长及项目领导）通知现场管理人员，通报预警信息。（此信息要第一时间通知到项目应急小组所有人及企业高管）层）应急小组组 长：项目经理副组长：安拆负责人、安拆技术员、队长组 员：安装作业人员、信号工同时拨打外部报警电话交通：122急救中心：120总部高层和工程指挥部组长：企业总经理副组长：企业书记组员：项目经理部、质量安全保证部、项目管理部事件处理决策应急预案实施、过程修改、事后经验总结、报企业总部和政府部门建设单位和市区政府 2.应急救援方针与原则为预防塔吊在发生机械设备事故后,能最大限47、度的减轻损失并及时有效的作好善后处理工作，特制定本预案。预案原则：保护人员优先、防止和控制事故扩大优先、保护环境优先。预案方针：预防为主、常备不懈、统一指挥、高效协调、损失控制、持续改进。3 .应急救援策划1）危险分析塔吊在安装、顶升或者拆除过程中，由于指挥失误或操作不当，容易造成设备倒塌的事故，主要危险分析如下：a)安装、顶升或者拆除过程中：螺栓或销轴连接不当或不可靠；操作人员违章操作或指挥人员违章指挥；安装、顶升或者拆除程序错误；安装、拆除用的辅助设备起重力不足。b)安装、顶升或者拆除过程中：操作人员违章操作；维护不够或不当。2）资源分析青岛市119、110救援组织机构；青岛市由120统一48、管理的各医院救护车。3）法律法规要求编制依据：中华人民共和国安全生产法、特种设备安全监察条例、青岛市有关通知及规定。4.公司应急救援小组1） 成立应急救援领导小组组长职责：负责向上级部门汇报现场状况以及全局指挥副组长职责：听从组长指挥，并负责现场救助工作和协调工作组员职责：协助项目部保护好现场，协助上级部门调查事故原因。如有人员伤亡，协助有关部门将伤员送往医院及善后。5.应急救援小组激活时间事故发生后1小时内，启动应急机制，同时上报项目经理。全天24小时进入应急状态。事后处理报告提交企业总部、业主、政府部门48小时后，应急状态解除。6.应急救援流程应遵循的原则1 紧急事故发生后，发现人应立即报49、警。一旦启动本预案，相关责任人要以处置重大紧急情况为压倒一切的首要任务，绝不能以任何理由推诿拖延。各部门之间、各单位之间必须服从指挥、协调配合，共同做好工作。因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的，要追究有关人员的责任。2 项目在接到报警后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即进行自救；若事态情况严重，难以控制和处理，应立即在自救的同时向专业救援队伍求救，并密切配合救援队伍。3 疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行；疏散人群至安全地带。4 在急救过程中，遇有威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。5 截断电源、可燃气体（液体）的输送，防止事50、态扩大。6 组长为紧急事务联络员，负责紧急事物的联络工作。7 紧急事故处理结束后，安全员应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。7.应急救援响应措施1）塔吊上起火在塔吊上发生火灾时（主要是驾驶室），由于塔吊处于较高位置，通风强，会加大起火速度；在发现明火以后应在第一时间利用驾驶室上的灭火器将明火熄灭；如果火势较大，用灭火器难以熄灭，此时塔上操作人员应立即下塔，并拨打火警电话，第一时间通知项目部组织人员撤离。2）人员触电一旦有人触电，立即切断电源进行急救。对触电昏厥的人员进行人工呼吸，同时拨打120急救。3）人员伤亡对由各种创伤和意外事故引起的大量出血，必须迅速止血，再送往医院急救51、。临时止血方法：用消毒纱布或干净毛巾折叠数层覆盖在伤口上，再用三角巾或绷带加压包扎。对于外伤骨折：有出血情况，先止血并包扎伤口，再进行骨折固定。a)上肢骨折：用两块夹板在上肢内外两侧加衬垫后，用三角巾或绷带固定，再用三角巾或绷带悬吊于胸前。b)下肢骨折：下肢骨折时，伤者仰卧。小腿骨折用两块夹板固定，加衬垫后，在骨折处的两端、膝下、大腿中部分别用绷带固定，外侧打结，脚部用八字型绷带固定，使脚面与小腿成直角；大腿骨折用一块自腋窝到脚跟长的夹板固定在伤肢外侧，夹板加衬垫后，用布条分段固定伤肢。包扎固定好后，迅速送往医院。8.应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和52、后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。应急物资主要有：1）应急设备：交通车辆、起重设备灯2）组长联络电话和急救电话120、110、119及附近医院的联系电话的提示救护电话3）抢救组人员请专业医生给予培训指导4）项目经理部设置急救包，内置急救用品5）氧气袋6）软体担架两副7）软体固定夹板8）止血绷带9）外伤药品10）氧气瓶、乙炔瓶、气割设备等一套11）手电 3个（塔吊、电工、经理各1个）；12）对讲机6部。 9.应急救援预案的终止事故的危险源得到控制后、消除后，所有人员到场清点，不存在其他危险源后，相关人员全部撤离，由应急救援组长宣布终止应急救援。10.应急救援演练工程开工后每隔段时间现场模拟演练应急事件的处理情况，由于施工过程中人员流动比较频繁，现场环境变化也比较快，根据工程的进展和人员的变化情况确定。当工程施工发生阶段性变化，或作业人员发生较大变化时，及时进行应急测试。演练检查的主要内容：1） 事故期间通讯系统能否运作；2） 人员能否安全撤离；3） 应急服务机构能否及时参加事故抢救；4） 是否有效控制事故进一步扩大。十.塔吊高度控制10.1初始高度10.2 附着高度25