1、花石峡至大武公路扩建工程第HD6合同段 XXX特大桥钻孔桩施工方案XXX特大桥钻孔桩施工方案一、编制依据（1）中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计文件及技术要求；（2）建设单位招标文件有关技术及工程质量规定；（3）公路桥涵施工技术规范JTG041-2004； （4）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；（5）公路工程安全技术规程（JTJ07695）；（6）本合同段实施性施组；（7）我单位以往类似工程施工经验、工法、使用科技成果，及各种可利用到本项目的资源。二、工程概况XXX特大桥主要为跨越山间沟谷与谷内缓坡地带而设，桥梁中心桩号ZK63+668.34(K63+680)，全长2、1048.0m，上部结构采用26*40m预应力砼（后张）先简支后连续T形梁，桥梁线性为分离式变整体式，分离式桥梁净宽8.5m，整体式桥梁净宽2*8.5m；下部结构桥墩采用柱式墩和薄壁墩，桥台采用柱式台和肋板式台，墩台基础均采用桩基础。本桥桩基共187根，最大桩长42m，最小桩长22m；桩径分别为1.2m、1.5m、2.2m，均为摩擦桩。桥址区地貌为冰渍台地，桥梁顺冰渍台地前缘冰川流水冲洪积宽谷边缘纵向布设。桥址区地面标高4331.2-4402.5，相对高差约71.3m。花石峡案桥与大武岸桥台均位于冰渍台地前缘，自然坡度约10-25。沿线基本无建筑物分布，交通极不方便。桥址区位于深季节冻土区，钻3、探揭露最大冻结深度为2.8m。冻结深度范围内角砾、碎石等冻胀等级为级，冻结深度范围内粉土冻胀等级为。三、设计情况根据设计要求，本桥桩基为摩擦桩，采用冲击反循环钻机。四、适用条件及范围本技术方案适用于XXX特大桥钻孔桩施工。五、施工部署及工期安排5.1.人员配置5.1.1、管理层负责人为了保证整个工程的施工质量，项目部组织了有经验的管理人员进行施工管理，见下表： 管理人员配备表序号管理人员岗位姓名备注1项目副经理2工程部长3安质部长4安全员5试验室主任6桥梁作业队副队长7桥梁作业队技术主管8机械服务站站长9搅拌站站长10质检员11测量工程师12技术员13技术员14试验员15施工员16材料员5.14、.2、作业班组为了保证整个工程的施工质量，项目部组织了常年从事桥梁施工的有经验的工人施工，见下表：作业班组人员配备表序号职务人数序号职务人数1班组长51项目经理12测工32项目副经理23试验工33总工程师14钢筋工204工程技术人员65砼工205安全质量管理36起重装吊工46合同管理27驾驶员57财务管理38机械操作员258物资管理49修理工49行政办公室人员310电工410队长111普工1011副队长112电焊工412施工员413炊事员313合计110合计315.2、主要机械配置主要机械配置表（全桥）序号名称规格数量备注1电焊机BX-50010台2高扬程水泵扬程50m20台3汽车5t4台4吊5、车25t3台5砼罐车6m38台6发电机400KW4台7装载机2台8罐车8m36台9钢筋弯曲机CW324台10钢筋切断机FG40A4台11钢筋调直机CT4104台12水泵扬程50m8台13冲击钻机24台5.3、材料准备序号材料名称单位数量备注128螺纹钢T15根据施工进度需要，陆续进场225螺纹钢T30根据施工进度需要，陆续进场316螺纹钢T5根据施工进度需要，陆续进场410盘条T10根据施工进度需要，陆续进场5531mm碎石m350根据施工进度需要，陆续进场6砂m370根据施工进度需要，陆续进场7水泥T50根据施工进度需要，陆续进场5.4、工期安排孔桩采用机械钻孔，于2013年9月1日开孔，预6、计在2014年2月底孔桩全部完成。 六、施工工艺流程图孔桩施工工艺流程图见下页。泥浆池泥浆备料钻机就位钻 进清 孔钢筋笼定位设立导管灌注水下砼钻机钻头准备检查修补钻头钻孔检查钢筋骨架制作设置隔水栓测量砼面高度向孔中注清水或泥浆泥浆沉淀池供水检测调整泥浆指标试拼装检验导管砼输送砼检验否是桩位放样埋设护筒制作护筒平整场地结 束 搭设钻机平台钻孔桩施工工艺流程图二次清孔七、施工技术措施及要点7.1、场地布置7.1.1、钻机平台钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用枕木或型钢等搭设工作平台；工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备7、能安全进、出场。制浆池、沉淀池和泥浆池，应在计划施工场地或工作平台时一并考虑。确定钻孔桩位：按照控制网及桥墩设计坐标，工程部技术人员用全站仪精确放出桩中心点，同时布设稳固十字护桩，以便经常检查钻孔偏位情况，经复核无误后方可进行孔桩施工。7.1.2、护筒7.1.2.1、钻孔前应设置坚固、不漏水的钢护筒，钢护筒内径应大于钻头直径，护筒直径比钻头大20cm40cm。护筒长度不得小于3m。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地时应高出施工地面0.5m。 7.1.2.2、护筒埋设时应使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，中心偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。岸滩8、上护筒埋深黏性土不小于1m，砂类土不小于2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层至少0.5m，护筒四周回填黏土并分层夯实。可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。7.1.2.3、护筒顶端高程，应考虑1.0-1.5m的冻土，高出地下水位或孔外水位1.02.0m。当护筒处于草原时，其顶端高于地下水位1.02.0m，并高出地面0.3m。7.1.2.4、护筒底端埋置深度，在旱地或浅水处，对于泥质页岩土为1m，在碎石土层中为0.51.0m。7.1.2.5、钻孔因故停钻时，保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。7.1.2.6、护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况9、埋置深度宜为24m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。7.2、泥浆拌制7.2.1、在碎石土或粘砂土类夹层中钻孔，当粘土塑性指数大于15，浮碴能力满足施工要求时，利用孔内原土进行造浆护壁。7.2.2、在碎石土或粘土夹层中钻孔要配置泥浆，粘土制浆选用水化快，造浆能力强，粘度大的膨润土。制浆前尽量将粘土块打碎，以缩短机械搅拌时间。为了提高泥浆的粘度和胶体率，经过优化试验确定在泥浆中加入适量的烧碱。7.2.3、泥浆的指标要求：7.2.3.1、泥浆相对密度：反循环一般地层1.02-1.06，反循环易坍地层1.06-1.1，冲击易坍地层1.2-1.4。7.2.3.2、泥浆粘度：反循环一般地层10、16-20s，正循环易坍地层18-28s，冲击易坍地层22-30s。7.2.3.3、含砂率：新制泥浆不大于4%。7.2.3.4、PH值：811。7.2.3.5、胶体率：不小于95%。7.2.4、钻孔桩钻进施工过程中，每2小时左右测定一次泥浆粘度和泥浆相对密度，每班测定一次全部性能指标并填写泥浆试验记录表，在地质变化界面处必须测量并调整至符合该地层的泥浆指标。7.2.5、泥浆池及泥浆排放在墩台分别设置制泥浆池，储浆池，沉淀池，制浆池的尺寸为84m，深2.0m。钻孔弃碴放置到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或直接向河流排放，以避免污染环境。7.3、钻孔施工7.3.1、钻孔灌注桩按图纸所示或监理工11、程师批准的尺寸、桩底标高进行施工。并对所有放样坐标和标高的数据由测量工程师审核；对钻孔的水文、地质构造全面了解，做好钻孔前的施工准备工作，钻孔设备保持完好，每个钻孔有完整的记录；在钻孔过程中，若发现钻孔位置处的地质情况与图纸中对地质的描述有较大不相符，需要修改图纸时，将实际的地质情况写成报告，报送监理工程师审查。监理工程师审查发出指示后，按指示施工。7.3.2、根据本合同段桥基地质情况，钻孔桩采用冲击法成孔。冲击法钻孔时，应待邻孔砼灌筑完毕，并达到2.5MPa抗压强度后，才能开钻，以免影响邻桩砼质量。在满足此条件下，为加快完成钻孔工作，可以多机平行作业。7.3.3、安装钻机时，底架应垫平，保持12、稳定，使不产生位移和沉陷，钻机顶端用揽风绳对称拴牢拉紧。7.3.4、钻机就位后，设置测量控制标志，及时测量，认真做好记录,。7.3.5、钻孔过程中，起落钻头速度均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或护筒。采用小冲程开孔，使初成孔符合质量要求，并能防止孔口坍塌。钻进深度超过钻头全高加冲程后，进行正常的冲击钻孔。7.3.6、钻进过程中，勤松绳，少量松绳，防止打空锤，勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜地层。要根据地质情况，认真察看钻孔时钢丝绳回弹和回旋情况，耳听冲击声音，判别孔底冲击情况，决定每次松绳量的多少。7.3.7、护筒内水位缓慢下降，要及时补水和投粘土。如泥浆太稠，进尺缓慢时，抽碴换浆，开孔时，为13、使钻碴泥浆尽量挤入孔壁，一般不抽碴，待冲孔深度达到5m左右时，才开始进行抽碴作业。进行抽碴作业时须及时填写钻孔记录，每钻进2m（接近设计终孔标高时应每0.5m）或地层变化处应在出碴口捞取钻碴样品，洗净后收进专用袋内保存，标明土类和标高，并与设计地质剖面图相核对，如与设计不符时，应提请监理工程师处理。7.3.8、钻头直径磨耗不超过1.5cm，经常检查，及时用耐磨焊条补焊，为防止卡钻，一次补焊不过多，补焊后在原孔使用时，先用低冲程冲击一段时间，再用较高冲程钻孔。7.3.9、钻孔应连续进行，不中断。7.3.10、软土地段的钻孔，首先进行地基加固，保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位准确，再行钻孔。7.4、地14、质情况记录7.4.1、钻孔桩钻进施工时及时填写钻孔记录表，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度，地质情况及孔底标高。7.4.2、钻孔记录表由现场施工员负责填写，交接班时有交接记录。7.4.3、根据钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩备有土层地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间。7.4.4、孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理工程师现场确认并确定是否进行变更设计。7.5、固孔7.5.1、采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程不坍塌。7.5.2、用膨润土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。钻孔泥浆不污染地下水。7.5.3、15、钻孔泥浆始终高出孔外水位或地下水位1.01.5m。7.5.4、胶泥用清水底拌和成悬浮体，使在灌注混凝土时及至施工完成钻孔孔壁保持稳定。泥浆的性能指标如下表，施工时除相对密度和粘度进行试验外，如果监理工程师要求，其他指标也予以抽检。7.6、清孔7.6.1、钻孔达到设计深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，立即进行清孔。清孔时，孔内水位保持在地下水位或河流水位以上11.5m，以防止钻孔的任何塌陷。将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度0.2D（表示桩径）。7.6.2、清孔处理的目的是使孔底沉碴(虚土)厚度0.2D（孔径）16、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。7.6.3、本桥使用冲击钻钻孔，除用抽渣筒清孔外，也可采用换浆法清孔，直至孔内泥浆指标满足要求。7.6.4、清孔应达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重为1.031.1，含砂率小于2%，粘度1720s，胶体率大于98。同时保证水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度0.2D（孔径）。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。7.7、钻孔检查及允许偏差7.7.1、钻孔在终孔和清孔后，对孔径、孔形和倾斜度，采用经工程师认17、可的简易探孔器对钻孔进行检查,对本桥孔径为1.2m、1.5m、2.2m的孔桩分别制作3种不同的简易探孔器。当钻孔深度达到图纸要求，在清孔完毕，放置钢筋骨架之前，对全长进行检查，并将检查结果报请工程师复查。7.7.2、如经检查发现有缺陷，例如中心线不符、超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有块石等，就这些缺陷书面报告工程师，并采取适当措施，予以改正。7.7.3、钻孔符合下列允许偏差：7.7.3.1、平面位置：单排桩不大于50 mm，群桩不大于100mm。7.7.3.2、钻孔直径：不小于设计桩直径。7.7.3.3、倾斜率：不大于1。7.7.3.4、深度：不小于设计孔深。7.8、钢筋骨架制作安装7.18、8.1、制作方法7.8.1.1、钢筋笼制作采用箍筋成型法，按设计图纸制作加强箍筋后，在加强箍筋内圈将主筋位置作上记号，依次将主筋与他们焊牢，然后再焊（或绑扎）其他箍筋和加强箍筋。7.8.1.2、钢筋笼长度及主筋长度根据孔深及焊接规范要求配置长度，钢筋笼上、下端的弯钩在未成型之前弯成。7.8.1.3、钢筋笼入孔接长采用单面搭接焊。钢筋笼入孔后，在顶端处接长主钢筋与钻机平台型钢焊接；使其定位牢固，在灌注水下砼过程中钢筋笼不会下落或被砼顶托上升。7.8.1.4、钢筋笼入孔定位标高准确，并使钢筋笼底部处于悬吊状态下灌注水下砼。7.8.2、钢筋骨架保护层的设置钢筋骨架的保护层厚度为6cm8cm，以设计为19、准。钢筋笼每间隔2米处于同一截面对称设置四个钢筋“耳环”，耳环钢筋直径为16毫米的级钢筋，以此控制孔壁与钢筋笼保护层厚度。钢筋“耳朵”用断头钢筋弯制成，长度为53cm，高度为68cm，焊在骨架主筋外侧。7.8.3、钢筋骨架的存放、运输与现场吊装7.8.3.1、钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。7.8.3.2、钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等；采用人工抬运时，应多设抬棍，并且保证抬20、棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力尽量均匀。7.8.3.3、钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋笼在运转就位时变形，在顶面应采取有效方法进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。7.8.3.4、根据设计要求设置内径57mm的检测管，检测管上端高出桩基顶面20cm，下端与钢筋笼主筋对其。检测管每节长一般采用5m，最底一节长度不大于12m，节间用套管连接；安装时将检测管绑于加劲钢筋之上，其底端用钢板焊牢封底，要求不漏水，浇筑混凝土前，往管内注满水，其上用塞子堵死，桩径大于等于1.5m时，检测管数量为4根，桩径小于1.5m时，检测管数量为3根，均按21、照设计要求布置检测管。7.8.4、钢筋笼入孔时，由轮式吊车配合钻机吊装。制好后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。钢筋笼利用吊车配合钻机塔架安装，起吊钢筋笼时，吊点设在加强箍筋处。在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。钢筋笼直径大于1500mm，长度大于6m时，应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋22、骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用焊接或直螺纹套筒冷轧连接。采用焊接时上、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致：先焊接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再焊接其它所有的接头，接头必须按50错开单面焊10d焊接。接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高。骨架最上端的定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，反复核对无误后再焊接定位于孔中心上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后，在4h内浇筑混凝土，防止坍孔。桩的钢筋骨架，应紧接在混凝土灌注前，整体放入孔内。如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之23、后灌注，孔口应加盖，防落物入孔内。7.9、第二次清孔由于安放钢筋笼及导管准备浇筑水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底产生新碴，待安放钢筋笼及导管就序后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼，利用泥石泵将孔底泥浆混合物通过导管抽出，以达到置换沉渣的目的。施工中勤摇动导管，改变导管在孔底的位置，保证沉渣置换彻底。待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求，且复测孔底沉碴厚度0.2D（桩径）后，清孔完成，立即进行水下混凝土灌注。7.10、灌注水下混凝土7.10.1、孔身及孔底得到工程师认可和钢筋骨架安放后，立即开始灌注混凝土，并应连续进行，不中断。7.10.2、灌注砼导管采用24、内径300mm，壁厚3mm，每节长度2.5m，另配2节分别长1.0m导管和长0.5m导管,根据实际孔深进行导管安装，安装时注意导管密闭和连接牢固，下导管时防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上，用于支撑悬吊导管。 7.10.3、水下砼坍落度控制在180220mm之间，重力密度为25.0Kg/m3，弹性模量EC=3.00104MPa，混凝土拌和物运至灌注地点时要有一定的流动度，保持坍落度降低至150mm的时间不少于1小时，检查其均匀性能和坍落度，如不符合要求，进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求，废弃不使用。灌注混凝土时，混凝土的温度不低于5。当气温低于0时，灌注混凝土采取25、保温措施。保证强度未达到设计等级50%的桩顶混凝土不受冻。7.10.4、在灌注混凝土开始时，使用砍球法灌注第一批砼，导管底距桩底为40cm左右，以便于球塞能顺利地从管底排出。导管顶部漏斗容积满足首批砼的灌注要求，首批灌注混凝土的数量能满足导管初次埋置深度（1.0m）和填充导管底部间隙的需要。在整个灌注时间内，导管埋深至少2m且不大于6m。经常量测孔内混凝土面层的高程，及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置，并始终予以严密监视，导管在无水进入的状态下填充。泵送混凝土时，泵管设底阀或其他的装置，以防水和管中混凝土混合。泵管在桩内混凝土升高时，慢慢提起。输送到桩中的混凝土，一次连续操作。初凝前，将26、受污染的混凝土从桩顶清除。7.10.5、灌注混凝土时，溢出的泥浆引流至适当地点处理，以防止污染或堵塞河道和交通。 7.10.6、灌注水下砼过程中测量砼面的标高用比重为1.52g/cm3的测量锤。测量以细钢绳（测绳）悬吊。7.10.7、在砼灌注过程中，连续进行，不得中断。设专人经常测量导管埋入砼深度，并做好记录。7.10.8、水下砼灌注面高出桩顶设计0.51.0m，基坑开挖后将多余砼凿除，桩顶预留0.10.15m，待施工承台时再用风镐凿除，确保桩顶砼质量。7.10.9、对于在孔桩顶部有桩系梁的桩基，先浇注孔桩混凝土高出系梁设计底部0.51.0m，基坑开挖后，清除多余砼，然后一并浇注剩余的桩基和系27、梁混凝土。7.10.10、处于地面或桩顶以下的井口整体式刚性护筒，在灌注混凝土后立即拔出；处于地面以上能拆除的护筒部分，待混凝土抗压强度达到5Mpa后拆除。7.10.11、混凝土连续灌注，直至灌筑的混凝土顶面高出图纸规定的或工程师确定的截断高度（一般为0.51.0m），以保证截断面以下的全部混凝土具有满意的质量。7.10.12、混凝土灌注过程中，如发生故障及时进行处理。认证做好灌注记录。7.10.13、水下灌注示意图7.10.10、首批砼数量的计算首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(1.0m)和填充导管底部的需要，见图6.5.4，所需混凝土数量可参考下列公式计算：式中：V灌注首批混凝28、土所需数量(m3)；D桩孔直径(m)；H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2导管初次埋置深度(m)；d导管内径(m)；h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即H1=/； 式中:混凝土拌和物的重度(取24kNm3)； 井孔内水或泥浆的重度(kNm3)； 井孔内水或泥浆的深度(m)。7.11、桩基检测桩基水下砼灌注完成后，承包人应在监理工程师在场的情况下，逐桩进行超声波检验，进行桩的质量检验和评价。八、技术标准8.1、混凝土质量的检查和验收，符合技术规范规定。每桩试件至少应制取2组；桩长20m以上者不少于3组；桩径大、浇筑时间很长时，不29、少于4组。8.2、桩基砼灌注完毕后，承包人应在监理工程师在场的情况下，逐根进行超声波检测，进行桩的质量检验和评价。8.3、当监理工程师对每一根成桩平面位置的复查、试验结果及施工记录都认可后，即对每桩作出书面批准，在未得到监理工程师的批准前，不进行该桩基础的其它工作。8.4、钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法应符合下表规定。桩的钢筋骨架允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋间距20尺量：每构件检查2个断面2箍筋间距或螺旋筋的螺距10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30抽检直径54保护层厚度10尺量：每构件沿模板周边检查8处钻孔桩实测项目项次30、检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/12004附录D检查2桩位(mm)群桩：100 排架桩：允许50， 极值100全站仪：每桩检查3孔深（m）不小于设计测绳量：每桩测量4孔径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量5孔的倾斜度(mm)1桩长垂线法：每桩检查6钢筋骨架底面高程（mm）50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算泥浆性能指标选择钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度(Pas)含砂率()胶体率()失水率(ml30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(Pa)酸碱度(pH)反循环一般地层易坍地层卵石土1.021.061.061.101.10131、.1516201828203544495959520202033312.512.512.5810810810推钻冲抓一般地层1.101.201824495312.5811冲击易坍地层1.201.402230495335811九、质量保证体系 9.1、质量目标确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。本合同段全部工程创优良工程。9.2、质量保证措施1）建立完善的质量管理体系及质量保证体系项目成立以项目经理和总工程师为核心的TQC领导小组， 建立严格的质量承包责任制，同经济挂钩，加强对工程质量的全面管理的指导。建立质量检查机构，制定严格的工程质量内部监理制度，严格执行自检、互检与专业检查32、相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检测的试验工作制度。质量工程师行使质量一票否决权，项目经理、总工程师对质量工作全权负责。2）严格实行质量责任制实行项目经理、总工、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量终身责任书，做到责任落实到位、责任落实到人，从而提高全员的质量意识。坚决做到奖优罚劣，规范化施工，实行持证上岗。使各级参建人员在实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。（1）实行施工质量责任挂牌制，注明管理者、操作者，谁施工谁负责。（2）严格材料采购，检验制度，无检验材料严禁进入全体工程。（3）坚持施工过程的三检制度，做到“检查上道工序，做33、好未班工序，服务下道工序”。（4）工序间实行质量否决制，确保每道工序100%合格。9.3、质量保证体系框图质量保证体系模式详见下图质量保证体系框图。质量保证体系思想保证质量保证技术保证施工保证经济保证提高质量意识项目部TQC领导小组加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9001系列标准创优质工程经济法规TQC教育队QC小组技术交底测量复核推广新技术工艺图纸交底成果发表工班QC小组质量第一为用户服务下道工序施工制定教育计划检查创优效果制定创优措施明确创优工点经济责任制技术岗位责任质量责任优质优价完善计量支付手续责任包干签订包保责任状定奖罚制度经济兑现奖优罚劣提高经济效34、益总结表彰先进检查落实改进工作质量质量评定提高施工技能确保质量目标和创优目标的实现反 馈掌握规范标准质量保证体系框图接受工程师监察定期不定期质量检查进行自检互检交接检利用现代化检测手段加强试验控制 9.4、施工控制中的技术保证9.4.1、成立质量领导小组，施工现场设立质量监督检查员，负责对施工中的每一道工序进行把关，负责对每一道工序进行自检，然后请监理进行检查，合格后方可进行下道工序的施工。9.4.2、钻孔灌注桩按图纸所示或监理工程师批准的尺寸、桩底标高进行施工。并对所有放样和标高测量负责和核实工程师提供的测量数据；对钻孔的水文、地质构造全面了解，做好钻孔前的施工准备工作，钻孔设备保持完好，每35、个钻孔有完整的记录；在钻孔过程中，若发现钻孔位置处的地质情况与图纸中对地质的描述有较大不相符，需要修改图纸时，将实际的地质情况写成报告，报送监理工程师审查。监理工程师审查发出指示后，按指示施工。 9.4.3、精确对桩基中心的放样，严格控制钻头中心在钻进行过程中的偏位，认真进行终孔前对孔径、孔深、倾斜度的检查和孔桩灌孔前沉渣厚度的检查，使沉渣厚度不超过0.2D(桩径)。9.4.4、严格控制钢筋笼中心的安装位置，灌注混凝土之前，钢筋骨架在顶面应采取有效的方法进行固定，防止钢筋骨架上浮。支承系统应对准中线，防止钢筋骨架的倾斜和移动。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降36、低混凝土的灌注速度，当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。9.4.5、在施工前根据相关规定的要求对原材料进行质量检验，先由项目部试验室对其进行检验，检验合格后并报监理工程师审核通过后，方可用于施工。9.4.6、严格控制水下砼的各项性能指标，认真进行灌注前的检查，并按试验规程要求作好试验块。精确计算导管底至孔底的高度，准确计算好首批砼的数量，以确保道批砼对导管的埋深。严格控制好导管的提升速度和高度，保证砼对导管底的埋深。9.4.7、水下砼灌注应连续不中断，同时控制每根桩的灌注时间。灌注的桩顶标高应比设计高出一定的高度，一般为0.5137、.0m，以保证混凝土强度。桩基础钻孔完成后，应及时清孔与灌注桩身混凝土，并确保清底及成桩质量。9.4.8、每根桩都进行超声波检测，并对检测有疑问的桩进行取芯钻探检测，以确保每根桩的质量达到设计和规范要求。9.4.9、在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度。 9.4.10、保存每根桩的全部施工记录，当需要时，记录报监理工程师作为检查之用。当记录格式由工程师统一发放时，按监理工程师的要求记录和填列。如监理工程师要求由自行拟定记录格式时，记录格式先经监理工程师批准。 9.4.11、桩身质量事故的防治及补救方法桩基施工中，因受诸多因素的影响，会发生桩身混凝土严重离析甚至断38、桩、桩底沉渣过厚等工程事故。如何可靠、快速、低耗地处理桩基质量事故，直接影响到工程的质量、工期及造价。钻孔压力注浆法处理桩身质量事故有一定的优越性。9.4.12、压力注浆法处理桩身质量事故的原理浆体在压力的作用下通过充填、渗透和挤密作用使桩身混凝土离析部位形成浆液与碎石的固结体，恢复和提高桩身混凝土的强度。对桩底注浆通过浆液对沉渣的置换、挤密和固结作用消除桩底沉渣对端承力的影响，并改善持力层的物理力学性能，恢复和提高持力层上体强度。同时，桩底注浆在压力作用下浆液沿桩侧向上流动，通过渗透、劈裂、充填、挤密和胶结作用，对桩周泥皮置换和空隙充填，在桩周形成脉状结石体，使桩侧摩阻力大大提高。9.4.139、3、压力注浆施工要点经声测管检测有问题的基桩，首先，对基桩进行钻孔取芯，确认缺陷的位置及缺陷的程度，钻孔孔径为8cm，钻23个孔，以保证注浆的质量。然后，埋设注浆管，注浆管直径为2cm。开始对缺陷部位或桩底进行洗孔，目的是将其中的泥砂冲洗干净，保证水泥浆渗透胶结良好；当孔中冒水变清时，洗孔完毕，将孔上端封闭，并插上一根出气管。注浆采用纯水泥浆，水灰比为1:1至0.6:1，并添加高效减水剂。开始注浆，水泥浆把孔中水赶出并从出气孔冒出时，将出气孔封闭，进行高压注浆。注浆过程中，以注浆量和注浆压力进行双控，作好现场记录。当压入足够的量，注浆压力达到35MPa时，可终止注浆。 9.4.14、成孔过程中40、易遇到的问题 （1）缩径 1）缩径产生的原因缩径是软土地区及软硬对比强烈的地层中施工钻孔灌注桩最常见的问题之一。桩径缩径轻则导致钢筋笼无法顺利下放，重则使桩的承载力达不到要求而使桩报废，造成不必要的浪费。在软土地区施工产生缩径的原因主要是在钻进过程中，钻进压力大，钻速过快，使得钻头很快穿过淤泥、淤泥质上层。由于淤泥残淤泥质土本身特有的物理性质，如较为显著的触变性、场变性，在扰动时结构易被破坏，而由软塑状态变为流动状态。因此当钻速过快时，淤泥便从钻孔周因流向钻孔内，直到其侧压力与孔内泥浆力达成平衡，在软硬对比强烈的地层中施工产生缩径甚至卡钻时，亦是由于钻进过快造成的。在钻进过程中，地应力沿较软岩41、层释放，因而造成缩径。2）缩径的防治较为有效地防治缩径的方法有：实行严格的管理，钻机由有经验的机长专职操作，其它人员不得随意操作，在钻到淤泥或淤泥质上层时，投入粘土泥膏，使钻机钻进压力减为零，钻速减慢，让钻机在无油压状态空转；为确保钻孔无缩径现象，在成孔完毕后在易出现缩径现象的地层中扫孔一到二次。 （2）坍孔1）坍孔产生的原因分析坍孔产生的原因是多方面的。一是预先未料到的复杂的地质情况，如地下古墓、地下洞穴等。由于钻进使得洞顶支撑破坏而使整个上部孔垮塌等；二是施工中泥浆稠度过低，释放量远大于泥浆对孔壁的压力而造成。2）处理办法为了防治复杂地层情况带来的坍孔问题，首先认真审阅该工程地质勘察报告，42、对地层情况做到心中有数。若报告中未提及此类异常情况而导致施工过程中坍孔的话，则分别对待。在成孔过程中坍孔，其补救措施有二个：一是避开该桩位；二是回填原桩位，待密实后再钻进即可。3）在灌注过程中坍孔，其补救措施也有二个：一是回填原桩孔，并在原桩附近补加梅花桩或扁担桩，合格即可。二是若工程质量要求高，不允许采用上述常规方法时，用硬片石等将原孔全部回填，待其密实后，用冲击钻再重新钻进。为了防治泥浆稠度过低而造成的坍孔问题，加大泥浆比重到适当程度。一般泥浆性能指标取为：粘度为1822s，含沙量不大于4；胶体率不小于90；比重为1.1左右。 （3）斜孔1）斜孔产生的原因斜孔极易发生在软硬岩层交替的层位，43、由于钻进压力过大，钻头沿软弱层面偏斜而造成，孔斜轻则影响钢筋笼的下放，重则影响桩的承载能力，是成桩过程中不允许出现的质量事故。2）防治措施为了防止孔斜，在钻进过程中保持钻速均匀或加重块。对于已发生倾斜的孔，可往复扫孔纠正，若纠正无效，可在孔中回填粘土、块石等偏孔在05m以上时重新钻进。（4）沉渣与泥皮过厚桩底沉渣是影响桩承载能力的重要因素。在施工过程中，常有不少桩的桩底沉渣仍满足不了规范的要求。其原因，主要是由于泥浆性能不符合要求，据力学知识可知，当泥浆比重大于沉渣比重时，沉渣才可被返出孔口。相反，若泥浆比重过大。会造成孔壁泥皮过厚，这对桩的承载力影响较大，因此正确地控制泥浆性能在钻孔灌注桩的44、施工过程中起着重要的作用。9.4.15、灌注过程中易遇到的问题 （1）导管堵塞 1）导管堵塞的原因分析导管堵塞多发生在开始灌砼，或发生在灌注过程中，其主要原因有：导管变形或管壁有硬水泥块，影响隔水塞的顺利通过；砼质量差；导管漏水；埋入砼面以下的导管过多。 2）导管堵塞的防治在组装导管时严格检查，检查导管内有无局部向内凸，导管连接处是否密封，搅拌砼时严格控制骨料规格、坍落度和搅拌时间，尽量避免砼在导管内停留时间过长，灌注时避免导管内形成高压气囊而破坏导管的密封圈，导致导管漏水。在允许的导管埋入深度范围内，略为提升导管，或采用提升后骤然下插导管的动作来抖动导管（抖动后的导管下口的位置不低于原来的位45、置，且保证导管的最小埋深值）的办法。如果仍不能消除，则停止灌注，用长杆加以疏通。 （2）埋管 1）埋管原因分析埋管常发生在灌注过程中，导管允许埋入砼面下的最大深度与砼拌和物流动性保持时间、砼的初凝时间、砼面在钻孔内的上升速度、导管直径等因素有关，当导管埋入砼面下的深度过大时，上面砼已初凝，使得导管内混凝土无法顺利流动。 2）防治办法时刻注意导管埋深的控制。即准确测量砼面的深度位置，和勤拆导管，砼面每上升45m就拆除相应数量的导管。（3）钢筋笼上浮 钢筋笼上浮是常见的事故。其原因有： 1）钢筋笼在孔口固定不牢固或提升导管用力过猛，将钢筋笼钩挂； 2）砼面到达钢筋笼底面时，导管埋深过浅，灌注量过大46、或砼面超过钢筋笼底一定高度时，导管埋深过大； 3）砼质量差。对于易离析、坍落度损失大的砼，都易使钢筋笼上浮。解决的办法是操作要正确及确保砼质量和加快砼灌注；及在钢筋笼顶部通过焊接，使钢筋笼与桩顶平台联成一体；或在钢筋笼底部焊接钢筋网，用水下砼压住钢筋笼不使其上浮。9.4.16、断桩、夹泥的原因分析及防治方法 断桩、夹泥的原因有如下几个：（1）导管提升过猛，使导管离开砼面而导致泥浆进入桩身；（2）灌注时间过长，表层砼流动性差，继续灌注的砼冲破原砼面而将泥浆包裹其中；（3）中途停灌或导管与导管之间的法兰盘连接不密封。在施工中重视合理安排灌注时间，认真做好灌注前准备，且灌注时快速，漏斗提升不过猛；若47、灌注时已形成断桩，将导管插入完好砼内，将导管内泥浆吸出重新灌注，若灌注完毕后发现断桩，用压强补浆的方法处理。 十、安全、环保、职业健康保证措施10.1、安全保证措施10.1.1、设置安全监察室，各施工队设专职安全员。10.1.2、施工队的负责人应教育、督促施工人员学习和贯彻安全规则。10.1.3、在施工现场应有安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”等标志，夜间设红灯示警。10.1.4、施工用电线路和电气设备，应按有关规定架设和安装，所有电气设备的绝缘状况必须良好，各项绝缘指标应达到规定值，凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域，都应有符合要求的防护，如围栏、护网、箱、匣等屏48、护设施。10.1.5、严禁将输电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上。10.1.6、钻机安装应稳固，防滑移装置应可靠，钻机操作应严格按机械安全操作规程进行。10.1.7、在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或没有其它防护设施的钻孔中处理故障，当必须下入护筒或其它防护设施的钻孔时，应采取防溺、防塌埋等安全设施后方可行动。10.1.8、在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流，施工过程中开挖，钻孔弃碴不得直接排放在河流中。10.2、环保保证措施环保工作的主要内容：重视环境工作、加强环保教育、贯彻环保法规、强化环保管理、美化施工现地、消除施49、工污染。高原恶劣的气候条件使得高原植被的生长及其缓慢，再生能力非常脆弱，在施工前加强对施工人员的环保宣传教育，让每个人真正意识到环境保护的重要性，采取切实可行的有效措施维护生态环境，在工程施工期间要尽量可能减少对高原植被和冻土的破坏。应全面控制施工污染，尽量减少水土流失，严格控制水污染。向施工人员宣传保护野生动物的必要性和重要性，严禁猎杀、捕获或袭击野生动物，以维护高原生态平衡。为了保护和改善施工现场的生活环境，防止由于施工造成的作业污染，保障施工现场在施工过程中有一个良好的生活环境是十分重要的。为了尽量减少对周边居民的干扰和切实做好建工现场的环境保护工作，我们主要采取以下措施：10.2.1、50、建筑垃圾及粉尘控制的技术措施10.2.1.1、对施工现场场地进行硬化，并经常洒水和浇水，以减少粉尘污染。装卸有粉尘的材料时，要洒水湿润或在仓库内进行。10.2.1.2、严禁抛掷垃圾，所有垃圾装袋运出。搅拌场主出入口处设有洗车台位，运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶；对装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆，派专人负责清扫及冲洗，保证行驶途中不污染道路和环境。10.2.2、噪音控制的技术措施10.2.2.1、合理安排夜间施工项目，有效控制施工噪声，施工人员不得大声喧哗和撞击其它物件，减少人为的噪声扰民及惊扰动物。10.2.2.2、砼浇筑选用低噪声振捣棒。10.2.2.3、运输材料尽量51、安排白天，减少夜间运输机械噪音。10.2.2.4、对参加施人员实行教育，夜间不要大声喧哗，施工时轻拿轻放，严禁敲打物体。10.2.2.5、如遇特殊情况，提前贴出安民告示，以得相邻单位及附近居民的谅解和支持。10.2.3、施工现场周围的环境保护在本工程的施工过程中将积极对现场周围的环境进行保护，在整个工程的施工过程要对现场的车辆进行冲洗，严防污染路面。施工时如果现场出现古树、文物等阻碍施工情况时，将立即停止施工并采取隔离措施，报有关单位处理完后再恢复施工。10.2.4、夜间施工的技术措施10.2.4.1、合理安排施工工序，将施工噪音较大的工序安排到白天时间进行，如混凝土的生产和浇筑、模板的支设、52、砂浆的生产等；在夜间尽量少安排施工作业，以减少噪音的产生。对混凝土的施工，尽量争取在早晨开始浇筑，当晚11时前施工完毕。并且夜间施工时尽量减少电动工具的使用。10.2.5、文明施工措施10.2.5.1、根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。10.2.5.2、施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。10.2.5.3、班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工53、作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。10.2.5.4、砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐；钢材分类集中堆放整齐。预埋件等分门别类妥善保管。10.2.5.5、施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。10.2.5.6、袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。10.3、职业健康保证措施10.3.1、总体控制指标杜绝死亡事故0起、重伤事故1次/154、0万工作日;轻伤负伤率频次小于等于1次/1万工作日；集体中毒事故0起；火灾事故0起（经济损失小于200元/次）；失窃事故经济损失累计1000元以下；无因劳资纠纷上访事件（因队工资支付不到位除外）；无刑事案件发生；第三方检查受到通报批评处分频次为 0次 。10.3.2、建立各种职业健康安全教育制度1)、新工人入场职业健康安全三级教育制度2)、变更工种工人的职业健康安全教育制度3)、特殊工种工人的职业健康安全教育制度：4)、队生产管理人员的上岗职业健康安全培训教育10.3.3、编制职业健康安全技术措施计划劳动保护职业健康安全技术措施计划的范围包括：10.3.3.1、起重机械上的各种防护装置及保险装55、置，为了职业健康安全而进行的改装。10.3.3.2、各种运转机械上的职业健康安全起动和迅速停车设备。10.3.3.3、为职业健康安全而重新布置或改装机械和设备。10.3.3.4、电气设备安装防止触漏电的设施（包括标准配电箱）。10.3.3.5、为职业健康安全而安设低电压照明设备。10.3.3.6、在原有设备简陋，全部操作过程不能机构化的情况下，对个别繁重费力或危险的起重，搬运工作所采取的辅助机械化设备。10.3.3.7、在生产区域内危险处所装置的标志、信号和防护设施。10.3.3.8、在工人可能到达的洞、坑、沟等处安设的防护装置。10.3.3.9、在生产区域内，工人经常过往的地点，为职业健康安56、全而设置的通道及便桥。10.3.3.10、消除尘及各种有害物质而设置的吸尘设备及防尘设施。10.3.3.11、为减轻或消除工作中的噪音及震动的设施。10.3.3.12、机械、电气设备等传动部的防护装置。10.3.3.13、为保持空气清洁或使温湿度合乎劳动保护职业健康安全而安设的通气换气装置。10.3.3.14、工作场所的休息室，用膳室及食物加热设备。10.3.3.15、购置或编印职业健康安全技术，劳动保护的参改书，刊物、宣传画、标语、幻灯及电影片。10.3.3.16、建立与贯彻有关职业健康安全生产规程、制度的措施。10.3.3.17、职业健康安全技术劳动保护所需的工具、仪器。10.3.4、职业健康安全生产检查制度为了贯彻“职业健康安全第一，预防为主”的方针，开展职业健康安全检查活动，消除危险源，根据建设部颁发的建筑施工职业健康安全检查标准及本队的实际情况，特制定本职业健康安全检查制度。10.3.4.1、每月25日由队安质部组织有关人员进行职业健康安全检查。10.3.4.2、每年元旦、春节、国庆节前，对各工地的职业健康安全进行检查。10.3.4.3、每年底对各工地进行一次年终职业健康安全大检查。 24