1、第 44 页 共 43 页都京港嘉陵江大桥北引桥下部构造工程施工方案 目录1、工程概况31.1工程简介31.2施工环境及条件31.2.1自然地理特征31.2.2地质构造及地震参数31.2.3气象特征41.2.4工程地质条件评价41.3本工程的目标及管理要求41.4适用技术标准、规范及验收标准52、环境因素、危险源及风险分析、评估52.1环境因素、危险源辨识及难点、要点分析及把握52.2风险分析、评估62.3对风险控制和保证技术措施73、 北引桥下部构造施工总体方案73.1施工准备73.2施工总体思路及流程73.2.1总体施工思路73.3桩承台、桩系梁施工83.4墩柱、柱系梁、盖梁施工113.42、.1施工总体布置113.4.2施工流程图133.4.3测量控制工艺133.4.4脚手架作业平台施工143.4.5墩柱模板施工153.4.6墩柱钢筋施工173.4.7墩柱混凝土施工183.4.8 柱间系梁、盖梁施工193.4北引桥下部结构施工人员配置263.5机械配置273.6、北引桥下部构造施工进度计划274 职业健康安全、环境保护、质量保证技术措施284.1影响本分部工程施工的主要因素、环节、部位284.2职业健康安全保障技术措施284.3环境保护保障技术措施284.4质量保证技术措施284.4.1混凝土质量保证措施284.4.2钢筋质量保证措施314.4.3模板质量保证措施324.4.4预3、防质量通病保证措施334.5安全应急措施374.5.1施工现场安全管理措施374.5.2施工用电安全保证措施374.5.3施工机械设备、起重吊装安全保证措施384.5.4高空作业安全保证措施384.5.5恶劣天气作业安全保证措施404.5.6夜间施工安全保证措施414.5.7脚手架施工安全保证措施414.5.8模板工程安装、拆除安全保证措施42 都京港嘉陵江大桥北引桥下部构造工程施工方案1、工程概况1.1工程简介 都京港嘉陵江大桥北引桥全长544米，南接嘉陵江大桥主桥，北接朱凤互通大桥。桥下有都京港码头预留通道，引桥设计里程范围K1+144.2-K1+698.2，共有18个墩位，分别为1#-14、8#墩，本桥在0#墩接嘉陵江主桥，在18#墩处接朱凤互通主线桥。 该路段桥梁孔跨布置为(8*30+(30+40+32)+7*30),本次设计采用30米跨装配式预应力混凝土简支小箱梁，跨越都京港码头预留通道处采用32+40+32现浇连续梁跨越，下部结构采用双柱式桥墩， 嘉陵江大桥北引桥下部构造为双柱墩配桩基础，9#、10#为承台形式，承台尺寸为6.6*3*2.5.柱式墩直径1.6m至2m不等，总长2128m；北引桥共有盖梁32个，尺寸分为13.9*2.2*1.8和13.9*2*1.6两种。盖梁底模采用胶合板，侧模采用大块钢模组合而成，施工方法采用抱箍法。北引桥下部构造共计混凝土量为9662m3，5、钢筋使用量为1261t。1.2施工环境及条件1.2.1自然地理特征 项目所在区域地貌上属于嘉陵江畔红层浅丘区，地形受基岩岩性影响较大，路线终点段厚层泥岩成陡崖陡坎，路线起点段泥岩则形成缓坡，经后期人为改造，地表大面积分布耕地或林地。 经工程地质测绘及钻探揭露， 项目所在区域出露和揭露地层主要为第四系冲洪积层（Q3al+pl）粉质粘土、残破积层（Q4el+dl）粉质粘土、第四系冲洪积层（Q3al+pl）卵石土，稍密实（局部地段夹有粉砂层但均厚度较薄且以透镜体存在）及侏罗系上统遂宁组（J3s）泥岩地层。 工程区地下水按岩性及其赋存形式、水理性质及水力特征，将地下水分为两种类型：第四系松散堆积层孔隙6、水、基岩裂隙水。场地地表水对混凝土结构具有微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。1.2.2地质构造及地震参数 （1）地质构造 测区位于新华夏系第三沉降带四川盆地中北部的川中褶带。区域东西向构造带是大体走向东西影响地壳深度比较小而又不受某一固定经纬度控制的东西构造片段。属南充射洪区域东西向构造，由一系列近东西向的背斜、向斜组成。单个构造延伸十余公里到数十公里，轴线平面上常弯曲，背斜向斜成对出现，它们之间距离较近，而与另一对背、向斜距离稍远。与路线相关的区域东西向构造带褶皱为南充背斜（106）、西山向斜（107）。 （2）地震动参数根据设防标准为50年超越概率10%编制的中国地震动峰值加速7、度区划图和中国地震东反应谱特征周期区划图（GB18306-2001），项目区地震动峰值加速度为0.05g，地震反应谱特征周期为0.35s。地震基本烈度度，属构造稳定区。1.2.3气象特征 南充市属于中亚热带湿润季风气候区，四季分明，雨热同季；光热水主要分布于农作物生长区；气候特征：春早、夏长、秋短、霜雪少、冬暖；年平均气温17左右；年日照时间处于12001500小时范围内；年降雨量1100mm，多年最大降雨量1280mm，最小降雨量850mm。多年平均风速1.4m/s、最大平均风速1.7m/s，主导风向偏北风，次为东北风，西风最少；灾害天气（如秋棉雨、干旱、洪涝、大风、冰雹等）频率较大，持续时8、间较长。1.2.4工程地质条件评价 桥址区地形比较平缓，无溶洞采空区等不良地质作用，也无暗埋的河、湖、沟、坑和坟场等对工程不利的埋藏物，故场地适宜建设。1.3本工程的目标及管理要求 安全目标：坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，创建安全生产标准工地，杜绝安全较大及以上事故，防止一般事故的发生，消灭一切责任事故，保护人身安全和财产安全。1、 不发生爆模事故；2、 不发生钢筋模板倾覆事故3、 不发生高空坠落，高空坠物事故；4、 不发生临水作业溺水事故；5、 不发生施工设备失稳；6、 不发生机械设备伤害事故。 质量目标：达到国家和交通行业主管部9、门现行的质量验收标准和设计要求，确保施工一次验收合格率达到100%。1.4适用技术标准、规范及验收标准（1）公路桥涵施工技术规范JTGT F50-2011；（2）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004（3）公路工程施工安全技术规程JTJ 076-95（4）混凝土用热轧带肋钢筋GB1499.2-2007（5）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-2005（6）工程测量规范 GB50026-2007（7）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011（8）建筑施工工具式脚手架安全技术规范 JGJ202-2010（9）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范 JGJ 1610、6-2008（10）建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规范 JGJ196-2010（11）建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-1991（12）建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008（13）南充市都京港嘉陵江大桥工程两阶段施工图设 2、环境因素、危险源及风险分析、评估2.1环境因素、危险源辨识及难点、要点分析及把握 高墩（塔柱）施工中易出现高处坠落、物体打击、机械伤害、基坑坍塌、溺水等类别危险源。为防止安全事故的发生，针对高处作业特性，结合各桥梁工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有以下几个可能造成人员伤害、财产损失的危险11、源为： 1、高处坠落；2、物体打击 ；3、钢筋模板倾覆；4、机械设备伤害；5、触电； 6、中毒；7、火灾、爆炸；8、洪水。高处坠落： （1）人员坠落 桥梁墩柱施工作业，需要搭设脚手架（平台）进行作业。施工人员在脚手架（平台）上方应防止坠落。其坠落事故的具体原因主要有：未系安全带；脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或防护栏杆损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂等。（2）物件坠落无论是在脚手架上还是在爬架上，除了防止人员坠落外还应防止作业工具及小型机具等12、物件的坠落。高处作业物件坠落的具体原因主要有：脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或防护栏杆损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂；爬架上小型机具（如电焊机等）没有与连接件或没有绑扎防护栏杆（或防护栏杆损坏）使其在爬架爬升或人员操作时滑落；随身没有携带工具袋，将操作工具随手乱扔导致其坠落；工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间，使其在操作时从手中滑落等。(3)物体打击：在高处作业中，因操作手麻痹大意，将操作机具等物件掉落或抛掷；吊车安装钢筋，模板及拆除模板中，物料掉落；设备带病运转，设备中物体飞出等。(4)钢筋模板倾覆：钢筋绑扎时没有用拉筋拉好，或长时间没有安装模板而没有设置风缆13、绳导致整体钢筋骨架倾倒。模板安装完成后，没有用缆绳将四周拉紧，使其整体模板或钢筋倾倒。(5)机械设备伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。(6)触电：工程施工区域距离高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备。(6)中毒：指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒。(7)火灾、爆炸：电气设备线路安装不符合规定，绝缘性能达不到要求，未按规定明火作业，易燃易爆物品存放不符合要求。(8)洪水：在雨季期，洪水易冲走机具、物料、施工人员等14、。2.2风险分析、评估安全风险：高墩施工中易出现高处坠落、物体打击、机械伤害、溺水等类别危险源，施工安全风险较大，属于危险性较大的分部工程。管理风险：工程工期紧、任务重、跨度长；结构物不集中，结构型式较多，施工组织管理难度大。质量风险：高墩要求较高的实体及外观质量。2.3对风险控制和保证技术措施（1）设置专职安全员针对风险高的高墩施工建立安全管理台帐作重点监控，加强施工管理人员的技术安全培训；严格三级技术交底制度，加强日常对施工过程的安全、技术、质量检查巡查力度。定期组织项目部相关部门及人员对现场进行安全质量大检查，排除安全质量隐患后方可进行下一步施工。（2）按照“重点先行、分段展开、均衡生产15、有序推进”的原则，计划设置多个专业化高墩施工队伍分段组织施工。高墩选进具有施工经验丰富、信誉比高的协作队伍进场。 （3）选用优质钢模体系作为高的模板，保证外观质量。采取综合措施防止砼结构表面出现裂缝，严格施工过程的检查验收制度。选用专业化生产的混凝土搅拌站供应高性能混凝土。加强混凝土的养护及成品保护工作。3、 北引桥下部构造施工总体方案3.1施工准备1、施工便道：在前期进行准备时，施工便道设置于桥位两侧红线外，可供施工时使用。2、搅拌站：混凝土由都港建材商混搅拌站供应。3、施工用电：采用以地方电网供电为主，桥梁施工用变压器已经安装到位，备发电机应急。4、钢筋加工场：所用钢筋在钢筋加工场进行集16、中加工，利用板车运输至现场。3.2施工总体思路及流程3.2.1总体施工思路根据现场施工情况、地形情况及征拆难易程度对北引桥下部结构现场施工进行了初步规划。圆柱墩施工计划最先从6#墩开始进行施工，然后按区域完成1#-6#、7-14#、14#-18#圆柱墩施工，其中墩柱直径为1.6m、1.8m、2.0m三个型号。北引桥共有盖梁32个，尺寸分为13.9*2.2*1.8和13.9*2*1.6两种。盖梁根据墩柱实际施工完成情况，合理安排施工。本桥墩身模板采用定型大块钢模，模板倒角采用特殊块，墩身主体采用标准模板。墩柱模板在设计时面板厚度5mm，肋板加强设计使模板具有一定的刚度，起吊和灌注时不易产生变形，17、墩柱、盖梁模板制作完成后进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。桩顶设置一道地系梁，墩间设置13道系梁，墩顶设置盖梁。墩柱施工时翻模分段施工，分段长度不大于10m，施工时先施工桩顶地系梁，再施工第一节墩柱，然后施工墩间系梁，循环施工墩间系梁和墩柱至顶，最后施工盖梁。外操作平台及登高通道采用墩柱四周搭设的双排扣件式脚手架；地系梁采用放坡开挖施工，墩系梁采用支架法，盖梁采用抱箍法施工；混凝土浇筑利用大吨位吊车配合吊斗串筒浇筑，模板、钢筋、混凝土均采用吊车进行吊装。3.3桩承台、桩系梁施工北引桥共有承台4个，分别分布在9#、10#。桩系18、梁36个，尺寸及型号多样，北引桥承台尺寸为长宽高=6.6m*3m*2.5m。尺寸较大的拟采用定型钢模及大块钢模进行施工，尺寸较小的考虑用轻型模板施工。（一） 桩系梁施工工艺流程如下图：测量放样基坑开挖凿除桩头砼钢套箱制作钢套箱安装及垫层浇筑测量放样模板安装钢筋绑扎预埋墩身钢筋试件制作砼浇筑砼养生、拆模基坑回填图3.3-1 桩系梁施工工艺流程图（1）测量放线:根据导线控制点测设出桩中心后，先放桩系梁基坑开挖线（考虑放坡），待桩系梁开挖完后，放出钢套箱四个角点，安装钢套箱，钢套箱长宽高为13m*3.25m*2.25m。钢套箱安装完毕后浇筑10公分C20的封底混凝土，待垫层浇完后用全站仪放出桩系梁的19、轮廓线，并钉钉子作标记。同时测出钉子到桩系梁面的高度，以此高度来控制钢筋制安。待桩系梁边模立好后，校模时在模板上放出桩系梁顶面高程和桩系梁上墩柱的中心十字线，以便预埋墩柱的钢筋。图3.3-2 套箱模板施工图（2）基坑开挖：基坑开挖采用小型挖掘机进行，当开挖至离基底30cm时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动。（3）凿除桩头：人工凿除位于桩系梁底面以上的桩身砼，将变形的钢筋整修复原，并整平基底。（4）浇注素混凝土垫层：基坑开挖至比设计标低10cm后，即开始浇注一层10cm厚的C20素混凝土垫层，作为桩系梁钢筋及混凝土施工的底模，素混凝土面必须平整且不能高于桩系梁底标高。（5）模板安20、装：混凝土垫层浇筑后，进行桩系梁测量放样，准确测量放出桩系梁十字轴线及标高线，并做上醒目标记。依据桩系梁十字轴线用墨线弹出承台的轮廓尺寸线以指导模板安装。模板采用大块组合钢模，机械配合人工立模，采用钢管配顶托加固。（6）钢筋绑扎，严格按设计与规范要求制安，钢筋采用机械弯折，人工绑扎，并焊接或绑扎成骨架。钢筋绑扎顺序如下：底层 侧面 架立结构 顶面 墩身预埋钢筋。钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度，且在混凝土浇筑过程中，不发生任何松动较大的变形，桩基钢筋若与桩系梁钢筋相抵触时，可移动系梁钢筋，钢筋保护层采用水泥垫块，其强度不应小于混凝土的设计强度。保护层垫块错开布置，间距1m梅花形布设。（7）浇注21、砼：钢筋绑扎、完毕经检查合格后，应对模板、钢筋、预埋件、浇筑设备进行详细的检查，并作好记录，符合要求后方可浇筑砼。用插入式振捣器捣固。浇注与捣固从一端向另一端分层进行，每层厚40cm，振动棒插入下层混凝土5cm，做到不碰撞钢筋和模板，并要特别注意保护固定于架立骨架上得测温元件。砼浇筑完毕后，及时抹面收浆，控制表面收缩裂纹，减少水份蒸发。（8）砼养生、拆模：混凝土浇筑完毕后的12小时桩系梁表面覆盖土工布淋水保湿养护。砼强度达到2.5Mpa后方可进行模板拆除。（二）桩承台施工桩承台施工与桩系梁施工基本类似，主要方法施工顺序：测量放线基坑开挖桩头处理桩基检测复测垫层浇注模板安装钢筋绑扎浇注砼拆模养生22、基坑回填。 3.4墩柱、柱系梁、盖梁施工北引桥墩柱形式为圆柱墩，直径1.6m至2m不等，总长2128m；墩高在19-36米之间。3.4.1施工总体布置圆柱墩主要由立柱、系梁和盖梁组成，圆柱墩身施工采用分节现浇工艺，分节最大高度10m，系梁部位的墩柱浇筑到系梁底部面，浇筑完系梁后，再浇筑其上墩柱，具体分节情况见下图。墩柱根据高度采用分段浇筑的工艺，墩系梁模板采用脚手架支撑工字钢作为底模承重梁，盖梁模板采用带牛腿钢抱箍支承工字钢作底模支承梁。墩柱高空模板装拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑作业平台采用双排钢管架上铺设木板作为施工平台进行施工。钢筋、模板、混凝土的垂直运输采用汽车吊工艺，混凝土浇筑入仓采用汽车23、吊吊斗工艺图3.4-1 柱式墩施工分节图（北引桥左幅14#墩）图3.4-2 柱式墩施工平面图（北引桥左幅14#墩） 3.4.2施工流程图养护砼强度检验下一节施工测量放样凿毛、清冼原材料试验搭设脚手架钢筋安装安装模板钢筋加工模板制作钢筋验收模板验收浇筑墩砼系梁施工下一节墩身施工盖梁施工图3.4-3 柱式墩施工工艺流程框图3.4.3测量控制工艺1、墩身测量对于墩身施工来说，因为浇筑时往往不是一次浇完，因此墩中心点会经常被掩盖，所以恢复墩中心点需要反复放样，每一节段浇筑完毕，对该节段的结构尺寸及轴线偏位进行竣工测量，同时，必须对墩柱的垂直度、斜率进行观测，保持外表面的顺直，不允许出现折线。墩身施工完24、毕后，对墩身结构尺寸作一次系统的竣工测量，并联测各墩中心跨距、轴线偏位及墩顶高程，分析竣工数据是否满足设计要求。（墩身测量时应做到五固定，即固定仪器、固定观测人员、采用固定控制点、固定测量方法、固定外界环境，）。2、系梁顶高程控制测量模板验收合格浇筑混凝土前在模板上进行系梁顶标高找平并做好标记现场交底至施工班组，浇筑完成后对顶面标高及时抄平复测检查。3、盖梁施工测量a.墩身封顶后，应及时进行竣工测量。掌握墩身的尺寸、偏差情况，并放样出墩身的特征点，供盖梁立模之用。在盖梁检查模板时可用十字线方法或测定坐标法，调整模板尺寸时应注意模板自身结构尺寸的相互关系，尽量做到均匀分配误差。在盖梁模板固定后可25、放样出盖梁标高。 b.盖梁竣工时应放样出盖梁十字线，测定标高，并在盖梁的对角线上各作一标高观测点，以利后续施工观测之用。 3.4.4脚手架作业平台施工圆柱墩柱外侧采用双排落地式脚手架搭设，脚手架横杆上满铺木板，双排落地式脚手架为非承重支架，只作为施工作业操作平台。脚手架外挂双层密布安全网作为防护，下挂兜网形成封闭，双排落地式脚手架随着墩柱高度增加，每隔5m-8m与圆柱墩墩身附着连接一次。圆柱墩墩柱人行通道利用墩柱外侧脚手架作为支撑系统，在脚手架外侧搭设之字形人行步梯，并在钢管上满铺方木，宽度0.75m，爬梯面板采用木板铺设，上钉防滑条，防滑条间距30cm，木板支撑采用横向钢管，钢管间距不大于126、.2m。人行爬梯进入施工平台时，爬梯三面支立钢管并挂设安全网，防止施工人员从爬梯口坠落。图3.4-4 柱式墩双排钢管脚手架示意图钢管采用483.5mm钢管，没有出厂合格证的钢管不得使用，不同外径的钢管不得混用。脚手架采用双排架，着地位置必须在坚实的地面上并且垫上方木，在离架底位置不大于10cm处安设平地横杆。杆与杆之间为扣件连接，纵杆与纵杆、横杆与横杆间距均不得超过1.2m。脚手架距墩柱50cm，环绕布置，在纵杆外侧架设剪刀撑，剪刀撑与纵杆成4560度角设置。脚手架工作层面需加防护网、防漏网。木板需用铁丝绑扎牢固。纵杆须高于工作层面1.5m。脚手架纵杆连接头处必须结合牢固，纵杆必须顺直。脚手架27、施工技术控制要点参照主墩脚手架施工工艺实施。3.4.5墩柱模板施工对于高度在10m以下的墩柱采用一次立模，一次浇筑的方法；对于高度较高的墩柱，采用系梁与系梁之间一次性安装模板，分两次浇筑混凝土的工艺。综合考虑安全、进度、质量等因素，每次浇筑砼最大高度不超过10m（公路桥涵施工技术规范中规定：墩、台高度超过10m时，可分节段施工，节段的高度宜根据混凝土施工条件和钢筋尺寸等因素确定）。模板分节加工拼装，按3m、2m、1.5m、0.5m等规格设置。每节由2块整体式大块模板组拼而成。分块模板拼缝处黏贴止浆条，模板结构图如下图（1.8m)。面板采用6mm钢板，竖向及环形法兰盘采用12mm扁钢，中部环向主28、肋采用12mm厚、80mm宽的扁钢整长弯曲而成，不允许采用短料接长。竖向主肋采用8槽钢。模板竖向接缝法兰盘连接螺栓是主要受力部件，连接螺栓间距为200mm，模板环形接缝法兰连接螺栓间距为165mm，连接螺栓均采用M20*60螺栓。模板（包括抱箍）出厂前，先在生产厂家进行预拼装，项目部对模板平整度、顺直度、模板用材及焊缝等进行验收，验收合格后方可运送至施工现场。图3.4-5 模板设计示意图3.4.6墩柱钢筋施工圆柱墩圆柱墩身钢筋根据墩高考虑采用钢筋笼整体吊装和现场逐根安装相结合的方法，墩高较矮的墩柱采用钢筋笼整体加工、整体吊装的方法，墩高较高的墩采用现场逐根绑扎的工艺。墩身钢筋笼自身具备一定的刚29、性和稳定性，墩身钢筋笼采用在地面钢筋场内分节绑扎成型，分节运输到现场，现场汽车吊吊装的工艺，节与节主筋连接采用套筒连接。分节吊安工艺可以减少现场绑扎工作量,提高墩身施工效率，减少高空作业量。圆柱墩的系梁钢筋笼也采用钢筋场内绑扎成型，现场塔吊整体吊装的工艺，以减少现场高空作业工作量。钢筋笼吊装前将外工作平台先搭起来，工作平台搭设高度与即将安装的钢筋笼高度基本持平，以便钢筋笼的安装固定。1、钢筋进场：进场的钢筋按照型号、规格分开堆码，每一批进场的钢筋，试验室按照规范规定的要求及频率进行检验，未经检验和检验不合格的钢筋，不能用于工程施工。根据分节墩柱浇筑情况，计划进购定尺9m长原材料钢筋。2、钢筋场30、内堆放：钢筋的堆放做到上盖下垫原则，前台堆放用枕木临时支垫。堆放按型号、编号等特征分别堆放。3、钢筋下料：主管技术员编制钢筋下料单，经过质检、总工等审核后下发到钢筋班组进行下料。下料单内容包括钢筋编号、钢筋直径、长度、形状、弯曲角度、根数等。下料前所有采用的原材均经过检验合格。下料前对班组人员一一交底，首批下料完成，并经量测检查合格后，再进行批量生产，并跟踪检查验收。钢筋切断用电动切断机、用弯曲机弯压，小直径盘圆钢用调直机调直。下好料的钢筋按钢筋编号分别堆放，做好临时捆绑标识。钢筋边角料分型号分别堆方整齐。4、钢筋场内运输：用平板汽车从后台钢筋加工下料点运输钢筋半成品到前台绑扎点，少量的散件用31、人工装卸车，其他用铁线等绑扎成捆的用吊机装卸车。5、钢筋笼场内加工预制：因墩柱钢筋笼采用分节整笼吊装工艺，钢筋笼的加工绑扎尺寸位置精度要求高，采用定型模具辅助绑扎，确保钢筋笼整体尺寸统一，确保钢筋笼主筋间距统一，确保分节钢筋笼的对接顺利。主筋采用滚压螺纹套筒连接，钢筋切割下料后，先用手持电动砂轮打磨机将切口打磨平整，再放到开螺纹机上加工螺纹。为确保钢筋笼平放时的刚度，每间距3m增加内加强箍，并用十字撑撑起来。主筋与内加强箍采用点焊固定，箍筋与主筋采用铁丝绑扎。绑扎时严禁绑扎铁丝伸入钢筋保护层内；然后绑扎侧面保护层垫块。最后报请监理工程师检查验收合格后出运到现场安装。6、现场钢筋笼安装对接：要将32、钢筋笼从平放到竖起来，要采用2个吊钩起吊吊钢筋笼两端，平吊到一定高度后，1个吊钩将钢筋笼的一端吊高，另一吊钩将钢筋笼的另一端放低，这样慢慢的将钢筋笼竖起来。塔吊一般只有一个吊钩，因此现场用1台汽车吊辅助，塔吊吊钩吊钢筋笼的上端，汽车吊吊钢筋笼的下端。钢筋笼对接时多个钢筋工人同时对位，拧紧连接螺栓。全部主筋连接套筒连接到位并绑上箍筋。7、钢筋笼的稳固：钢筋形成钢筋笼骨架后，具备一定的刚性，只要钢筋笼顶部不出现较大偏位或摇摆就能保持稳定，因此在解除起吊钢丝绳前必须将钢筋笼顶部固定后，防止钢筋笼倾斜或坍塌。钢筋笼的顶部固定措施利用作业平台，在平台上固定型钢将钢筋笼顶部扶住，待安装模板后方能解除顶部固33、定措施。8、钢筋验收：钢筋安装完成，由质检部门进行自检，自检合格后并报监理工程师检验合格，方可进行下一道工序的施工。3.4.7墩柱混凝土施工混凝土的原材料、配合比、拌合运输控制要点参照主墩混凝土施工执行。混凝土入仓采用吊斗的入仓工艺，混凝土运输罐车在现场卸料到料斗（0.8m3）内，汽车吊吊斗配合窜筒入仓。为防止混凝土离析及减少混凝土对模板过大冲击力，出料口到混凝土面的高度大于2m的采用串筒引导入仓。1、混凝土浇筑速度混凝土的浇筑速度对模板的侧压力影响很大，为确保模板安全，混凝土的浇筑液面上升速度严禁大于模板设计计算时拟定的最大速度。墩柱模板设计拟定的最大浇筑速度为3mh。在浇注仓内的钢筋上标记34、刻度，值班技术员控制浇注速度。2、浇筑层铺料厚度混凝土浇筑层铺料厚度应按搅拌、运输和浇筑能力、振捣器性能及气温等因数确定。一般情况按下表选用：每层摊铺要均匀，避免用振动棒赶浆。混凝土浇筑层允许最大铺料厚度（mm）捣实方法和振捣器类别允许最大厚度插入式软轴振捣器振捣器头长度的1.25倍3、振捣根据浇筑面积、混凝土方量等安排数量足够的振捣器和振捣手。用插入式振捣器振捣密实，大体积少筋的结构尽量用大型振捣棒，如70棒或90棒。振捣布点要根据振捣棒的振捣有效半径进行，避免布点过疏造成漏振，侧模边上的混凝土的振捣要使振捣棒尽量靠近模板；振捣棒要快插慢拔，插入深度以插入下层混凝土10cm为宜。每个振点的振35、捣时间约20秒，具体以振捣棒周边混凝土面不再下层，不再冒大气泡，并呈现光泽为宜，最终振捣时间通过首件施工确定。顶面混凝土要进行二次振捣，防止发生松顶。二次振捣时间选择在初凝前1个小时左右完成。4、浇筑的间歇时间混凝土浇筑要保持连续性，浇筑的间歇时间按规范规定，如超过允许间歇时间的，按工作缝处理；两相邻块浇筑间歇时间不得小于72小时。5、浇筑层施工缝处理在浇筑分层的上层混凝土浇筑前，按监理工程师批准的方法对下层混凝土的施工缝面进行冲毛或凿毛处理，并清理干净，保持洁净和湿润，可在浇筑前淋水湿润缝面。6、养护新浇筑的混凝土在混凝土浇筑完毕后1218h内开始养护，拆模前混凝土顶面采用浇水养护，混凝土侧36、面带模养护。拆模后采用包裹薄膜并浇水的养护措施。3.4.8 柱间系梁、盖梁施工1、 总体施工思路 模板的安装与拆卸、钢筋安装均由吊车配合人工完成，墩系梁模板支撑采取支架法施工，在两个墩柱之间架立起脚手支架，架立至离柱间系梁底标高22cm，纵向放置4根工字钢。在工字钢顶部横向铺设10cm10cm木方25cm，底模面板采用2cm厚胶合板作为系梁底模。脚手架架立在两个墩柱之间，立杆与立杆的间距为1.8m,立杆底部浇筑10公分C15垫层。盖梁模板支撑采取抱箍法施工，抱箍顶部安装主梁，横向用次梁工20a60cm，在横梁上铺设1010cm木方25cm，底模面板采用2cm厚胶合板。为验证钢抱箍与混凝土之间的37、实际摩阻力，可在离地面较近的墩柱上先安装一对抱箍，用两个千斤顶在抱箍的牛腿处同时对上下抱箍进行对顶，直至其中一个抱箍出现明显位移，记录千斤顶压力值，计算出抱箍与墩柱混凝土之间的实际摩阻力。在模板支架安装时，严格按由下而上的顺序进行，即先安放抱箍，再吊装纵梁，为防止纵梁侧倾，用拉杆将2根工字钢固定在一起，待纵梁稳定后方可布置横梁、枕木。 支架法施工示意图（北引桥1#-6#)图3.4-6盖梁施工示意图图3.4-7盖梁施工支架平面布置图（北引桥左幅14#墩）2、 施工流程墩系梁、盖梁施工工艺流程如下图模板验收钢筋验收绑扎钢筋支立侧模浇筑混凝土养护、拆模测量放样 垫层浇筑支架安装铺设底模测定轴线、复核38、+模板验收盖梁预应力施工钢筋验收绑扎钢筋、安装波纹管支立侧模浇筑混凝土养护、拆模拆除抱箍测量放样抱箍设计、加工安装抱箍安装承重梁铺设底模测定轴线、复核图3.4-8 墩盖梁施工工艺流程图3、测量放样测量工程师对图纸桩位坐标、标高进行复核，确认无误后，准确放出墩顶中心和墩顶标高。测量放样坚持“测量双检制”，即自检、互检，保证偏差在规范允许范围内。4、钢抱箍支撑系统安装根据墩顶标高、盖梁底部标高，方木尺寸规格，反算出抱箍顶面的安装高度，并在墩柱上做好相应的记号。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，安装抱箍前，在预安装部位采用35mm厚39、橡胶垫对墩柱进行包裹，同时对墩柱砼面保护，橡胶垫应以贯通整个抱箍的长度为宜。抱箍高40cm，采用两块半圆弧型钢板(板厚t=14mm)制成，两片抱箍用24根M24高强螺栓连接。盖梁混凝土方量相对较大，为提高浇筑盖梁时的安全系数，采用双抱箍作为抱箍支承体。图3.4-9 抱箍设计图（北引桥1.8m墩）承重横梁采用2根长I56a工字钢安装在承重抱箍的牛腿上面。为防止工字钢倾覆，两侧工字钢之间用4根16mm对拉螺杆穿过工字钢腹板连接，内侧用钢管支撑，对拉螺杆穿过钢管。5、安装底模待方木固定好位后，再在承重横梁梁上组拼底模，安装底模时，应防止模板移动和凹凸。然后对模板进行标高调整、平整度调整，使其符合规范40、要求。6、安装钢筋(1)盖梁钢筋在钢筋场下料成型，现场绑扎，亦可在钢筋场地绑扎成型后整体吊装；钢筋骨架在钢筋加工场利用胎具制作成型，主筋在制作前必须整直，并没有局部的弯折。主筋一般应尽量用整根钢筋，尽量减少接头数量，钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径)，且不得小于50cm，电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10 倍的钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。(3)钢筋绑扎必须牢固,要有足够的刚度以保证钢筋骨架起吊时无明显变形并能够入模，在必要时可以采用点焊的形式加固。(4)应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相41、错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用钢筋定位，保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。(5)钢筋骨架下放至设计位置后，要严格控制钢筋骨架轴线的中心偏差，使之满足规范要求。(6)钢筋骨架所用钢筋之规格、材质及各项性能指标均应符合设计和规范要求，并有出厂证明和检验单，并按批次数量进行检测。(7)钢筋骨架安装完毕后，现场技术人员应先检查，检查内容及误差控制按上表要求，只有检查合格后，再请监理工程师检查，局部进行整改，确保满足施工规范要求。7安装侧模待盖梁钢筋固定好后安装侧模，侧模间采用对拉杆加固。盖梁模板达到稳定后，再对其轴线位置、垂直度以及纵横向稳定性进行全面检查，特别是轴线位置和垂42、直度要严格控制。 系梁模板施工工艺与盖梁工艺类似。8、混凝土浇筑模板安装好后，再全面检查模板尺寸、钢筋位置、钢筋保护层以及墩柱钢筋位置，一切检查无误后报监理工程师验收，待监理签认后方可浇筑砼。浇筑时，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时采取措施纠正。(1) 混凝土输送管泵或吊车吊装砼灰斗送至浇筑墩位。混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂计量准确。 (2)混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，混凝土拌和物的坍落度应在满足泵送要求的情况下尽量偏小。(3)混凝土的灌注：在灌注砼前，应对支架、模板、钢筋进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内43、的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，重点应检查模板接缝是否严密确保不漏浆、模板支撑是否牢固。现场应根据实际情况采用汽车吊(必要时可采用混凝土泵车)进行混凝土灌注。由于墩间系梁、盖梁较长，浇注时应从两头向中间分层浇注，分层厚度不宜大于30cm。墩间系梁应一次连续灌注，否则施工接缝要按设计文件或规范要求办理。(4)砼的振捣：采用插入式振捣棒振捣密实，插入点均匀分布，移动半径不得超过振动半径1.5倍，与模板保持510cm的距离，插入下层510cm，直到砼表面不再下沉，平坦泛浆，不再冒出气泡。混凝土应派有经验和责任心强的混凝土工负责振捣，确保混凝土的内在质量和外观质量。9拆除模板、覆盖养生(1)墩间44、系梁、盖梁模板拆除必须在上部墩柱施工完毕后拆除完墩柱模板后再拆除墩间系梁模板，拆除墩间系梁底模前必须进行墩间系梁实体砼回弹试验，达到设计强度的75%后方可拆除底模；模版的拆除遵循后装先拆，先装后拆的原则进行。拆模过程中注意对砼成品的保护，防止模板与结构物碰撞产生结构物刮伤、掉角等现象。(2)支架法拆除顺序为：侧模拆除-拆除底模-拆除方木-拆除工字钢。钢抱箍支撑系统底模拆除顺序为：松铁楔子拆底模拆方木拆工字钢装倒链或吊车固定钢抱箍松抱箍拆抱箍。松抱箍时应用倒链提前固定，锁住抱箍，然后松开抱箍螺栓，但严禁拆掉螺栓，通过倒链或吊车让抱箍缓慢由下移至地面，下移时应注意注意不要刮伤墩柱。最后用吊机拆除抱45、箍。3.4.9 硂养护砼的养护：浇筑完成后应根据气候条件，非冬季施工时段，新浇砼收浆后尽快予以覆盖并洒水保湿养护，以防止出现收缩裂纹。表面采用塑料薄膜覆盖，浇水养护。混凝土的洒水养护时间一般为7d。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。3.4北引桥下部结构施工人员配置 北引桥下部构造施工人员配置表序号工种人数序号工种人数1安质员89 模板工302试验员310砼工203材料员211钢筋工254调度员112电 工25测量工313电焊工206技术员414起重工47汽车司机815普 工208修理工23.5机械配置施工施工机械配置见下表: 施工机械设备配置表序号机械名称型 号数 量(台)备46、 注1交通船12应急发电机300KW23履带吊机QUY50-1114汽车吊25t15汽车吊50t16钢筋调直机GJ4-4/1417钢筋切断机CQ-4028钢筋弯曲机CW4019电焊机BX500610钢筋直螺纹车丝机HGS-40B211变压器300 kwA112交流电焊机30 kw213平板车8t114运输车12m32015潜水泵7.5kW916高压水泵Is100-65-25023.6、北引桥下部构造施工进度计划本分项工程各墩工期计划安排如下：墩柱分段施工，单柱施工周期按7天/次；系梁施工周期按56天/个；盖梁施工周期按810天/个；1、1#-6#墩 计划于2015年11月1日开工，于2016年47、1月29日完成，工期 90天。2、7#-14#墩 计划于2016年1月15日开工，于2016年3月13日完成，工期 90天。3、15#-18#墩 计划于2016年2月10日开工，于2016年4月10日完成，工期 60天。4 职业健康安全、环境保护、质量保证技术措施4.1影响本分部工程施工的主要因素、环节、部位 影响本分部工程施工的主要环节为高墩钢筋安装、模板（钢抱箍）安装、脚手架的搭设、混凝土浇筑。4.2职业健康安全保障技术措施对在有危害健康的气体或者粉尘的场所操作的工人，将提供适用的口罩、防护眼镜和防毒面具等；对在有噪声、强光、辅射热的飞溅火花、碎片、刨屑的场所操作的工人，分别提供护耳器、防48、护眼镜、面具和帽盔等；站在有水或液体地面上操作的工人，提供防水靴或防水鞋等；对参加接触危险化学物品的作业人员配备护目镜、专用工作服、专用防护手套等防护用品；对电气操作工人，应提供绝缘靴、绝缘手套等；对经常在露天工作的工人，应提供防晒、防雨的用具；有害作业场所设立明显的警示标志，禁止违规作业；实行有害作业场所定期监督监测，及时发现施工生产中存在影响施工人员健康的问题，提出改进意见并督促尽快落实，防止职业病的发生。4.3环境保护保障技术措施施工垃圾和渣土要及时清运，清运前，要适量洒水减少扬尘。施工现场要制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的季节，施工场地采取洒水降尘。现场49、排放的废水（冲洗泵车、汽车的污水）要排入沉淀池内，经二次沉淀达到排放标准后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入排水设施。4.4质量保证技术措施 4.4.1混凝土质量保证措施1、混凝土搅拌质量控制夏季搅拌混凝土时，采取加冰水降温等措施，保证混凝土拌和物的温度。对拌和物的坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定，保证良好的工作度和可泵性。拌制第一盘混凝土时，增加水泥和细骨料用量10%，保持水胶比不变以便搅拌机持浆。拌合时，有技术人员在搅拌站全过程旁站，随时处理出现的各种情况。2、混凝土运输质量控制运输道路平顺畅通，选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏50、季对运输车采取隔热措施，冬季采取保温措施。泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路用支架、吊具等加以固定，不与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路分别用湿帘覆盖。3、混凝土浇筑质量浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。混凝土节段之间的接茬面应人工进行凿毛，应使梁体接缝面露出不少于75%新鲜混凝土面积，以增加节段之间混凝土的联结力。浇筑混凝土前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专51、人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的一次摊铺厚度不宜大于300mm(当采用泵送混凝土时)。浇筑竖向结构的混凝土前，底部先浇入1020mm厚的水泥砂浆(水胶比略小于混凝土)。加强与气象部门联系，大雨天气不宜浇注箱梁混凝土，如遇气温突变做好混凝土保温养护工作。混凝土浇注过程中，应备好防雨布，并制定有效的防雨、防渗措施，严防雨水或渗水流入混凝土中。4、混凝土振捣质量振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。混凝土振捣按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均52、匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。5、混凝土养护质量混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。当混凝土采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处混凝土不失水干燥。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15时，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布或帆布对混凝土进行后期养护。混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相53、对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。6、混凝土外观质量选用普通硅酸盐水泥,不使用矿渣或粉煤灰水泥。(2)采用同一厂家的水泥、砂石、外加剂、掺和料，确保外观的一致性。(3)选用天然洁净的砂子和石子，必要时石子在现场冲洗。(4)水平施工缝凿毛处理，在每板混凝土施工后，均留下一道水平施工缝，当混凝土终凝前，即可由人工在内外模外侧，由近及远绕周圈凿混凝土表面浮浆。在待再立模前清扫干净即可。 (5)浇筑混凝土前，先对上次施工顶面人工凿毛，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查、整理，清除杂物，用高压水冲洗干净，模板间和下部嵌塞海绵条以防54、漏浆。(6)选用高频振动器，减少混凝土表面气泡。(7)制定合适的混凝土施工工艺。混凝土入模时应该注意，混凝土下落自由落差不得大于2.0m,为防止混凝土落速过快而离析,要在串筒、溜管内设置减速叶片,这样可同时防止对已浇筑完毕的混凝土产生过大的冲击,形成空洞。混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇注，每层30cm，采用插入式振捣棒星型振捣，要求移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持510cm的距离；插入下层混凝土510cm操作严格遵守快插慢拔要求，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。 (8)尽可能安排在下午或夜晚温度较低时安排混凝土浇注施工，减小混凝土的坍落度损失。混凝土浇注时，混凝55、土面低于模板面10cm，保证混凝土面的连续性。(9)、为确保墩身外观质量，模板翻升到位后，必须对模板进行彻底的清理、调直、修补和加固。 (10)模板选用大块钢模，模板制作要精加工。 (11)混凝土浇筑完成后，未拆模前，应在养护期间经常使模板保持湿润，拆模后立即进行薄膜覆盖，每36小时洒水一次，以保持混凝土表面湿润，养护期不少于7d。混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。 (12)、拆模后及时修复表面缺陷，保证墩身颜色一致、棱角分明。 (13)加强操作人员的外观质量教育和技能培训。 4.4.2钢筋质量保证措施（1）钢筋仓储与检验钢筋到场后，首先查验合56、格证明书、铭牌，再按不同品种、直径、牌号及生产厂家分别堆放在仓库内，在未进行加工前，应储存于地面以上0.2m的平台、枕木上，保持其不受机械损伤。不露天堆置，以防出现污锈，并需按业主与相关规范要求，抽取样品作质量检验，合格后方可使用。（2）钢筋加工钢筋在下料前，首先对图纸所示尺寸进行复核，按钢筋的规格计算下料长度和焊接位置，确保焊点位置在构件受弯、剪均较少处，并使同一截面焊接钢筋面积小于该截面总钢筋面积的一半。钢筋在仓储、加工、绑扎安装过程中，均应远离油污，防止淋雨，以防止出现污锈，对表面有锈迹的，在加工前须作除锈处理，对钢筋表面有严重麻坑、斑点、鳞锈的，则酌情降级使用或剔除不用。加工好的钢筋，57、按构件名称与编号分类编上号牌，分别堆放。（3）钢筋绑扎安装先按图示尺寸和放样定位点架立骨架，再绑扎钢筋成形，以保证钢筋安装定位的精度。钢筋焊接加工由持证焊工进行，采用焊条应与钢筋材质相对应，焊接完成后，由质检员检查焊缝长度、宽度和深度，以确保焊接质量，且不容许出现咬边、气孔、夹渣等现象。（4）钢筋工程质量保证措施钢筋的采购必须有出厂质量书，对每批进场的钢筋，严格按规范规定抽样试验合格后才能使用。钢筋焊接必须由持证的专职技工上岗操作，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件期间，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接工作质量的监督考核。钢筋开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐58、。钢筋堆放场要采取防锈措施。要由专人负责钢筋的垫块制作，要确保规格准确、数量充足，并有足够的设计强度。垫块的安放要疏密均匀，可靠地起保护作用。钢筋绑扎后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注砼。在砼浇注过程中，必须安排钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件的位移等问题。 4.4.3模板质量保证措施（1）模板系统要保证有足够的强度、刚度和稳定性，装拆方便，并兼顾可重复使用的原则。加工钢模板要严格按技术规范施工，实行三级验收程序。模板加工完成后必须在加工厂内进行试拼装，拼装要求每套模板所有部件通过试拼检查(尤其是拼缝的要求必须达标)。如果发现问题，立即按要求整改，整改后必须再次试拼装。59、通过我方专业工程师和质检人员验收合格后方可运输至工地现场组拼。（2）模板安装前，熟悉图纸及支撑方案，进行分级技术交底。放样工作要及时、准确，检查无误后才能立模安装。（3）模板拼缝应严密，拼缝处用玻璃胶填缝、内贴止水胶纸，防止漏浆。板面应光滑平整，脱模剂应涂刷均匀，不得过多也不能留有空隙。注意控制模板的高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，防止出现错装等错误现象。模板拼装前，先将表面用磨光机打磨平，使其接缝处平整光滑，模板内表面无锈，清扫干净，涂刷脱模剂。墩身模板采用垂直起重设备分节吊装，自下而上逐节依次拼装，每节模板安装后都应认真检查，合格后方可继续安装下一节。安60、装过程中模板的位置要准确，接缝要平齐，要保证接缝严密，不露浆。模板拼好后进行全面测量检查，达到设计要求后进行加固。（4）模板施工的下一个工序操作时，应派专人不断检查，发现问题及时解决。在混凝土浇筑过程中，应经常检查模板及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔的位置是否有移动，若发现移位时及时校正，注意模板的支撑情况，设专人检查，若有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。（5）拆卸模板、支架时，应按规定顺序拆除，小心轻放，决不允许猛烈敲打和拧扭，并将配件收集堆放，保修钢模板和支顶架。（6）对模板定期进行抽检、核验。钢模每次使用前，模61、板应认真修理平整，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，墩身模板螺栓连接处必须确保螺栓拧紧，方能灌注砼。模板整体拼装时要求错台1mm，拼缝1mm，采用全站仪校正钢模板垂直度。（7）预埋件安装、预留孔洞位置必须准确、牢固。 4.4.4预防质量通病保证措施（1）麻面现象:混凝土表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外露。预防措施：模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。钢模板涂脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。混凝土按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层混凝土均匀振捣至气泡排除为止。处理方法：麻面主要影响混凝土外观，对于面积较大的部位应修补。即将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用水泥砂浆或12水泥62、砂浆抹刷。(2) 蜂窝现象：混凝土局部酥松，砂浆少石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。预防措施：混凝土配料时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。混凝土应搅拌均匀，颜色一致，其延续搅拌最短时间应符合规定。混凝土自由倾落高度一般不得超过2m。如超过，采取串筒、溜槽等措施下料。混凝土的振捣应分层捣固。灌注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。捣实混凝土搅拌物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍；对轻骨料混凝土搅拌物，则不应大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不应大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层混凝土结合良好，振捣棒应插入下层混凝土5cm。混凝63、土振捣时，掌握好每点的振捣时间。振捣至混凝土不再显着下沉、不再出现气泡为止。灌注混凝土时，经常观察模板、支架、堵缝等情况。发现有模板走动，立即停止灌注，并在混凝土初凝前修整完好。处理方法：混凝土有小蜂窝，可先用水冲洗干净，然后用1:2或1:2.5水泥砂浆修补，如果是大蜂窝，则先将松动的石子和突出颗粒剔除，尽量形成喇叭口，外口大些，然后用清水冲洗干净湿透，再用高一级的细石混凝土捣实，加强养护。(3) 孔洞现象：混凝土结构内有空隙，局部没有混凝土。预防措施：在钢筋密集处，采用细石混凝土灌注，使混凝土充满模板，并认真振捣密实。机械振捣有困难时，可采用人工捣固配合。预留孔洞处应在两侧同时下料。下部往往64、灌注不满，振捣不实，应采取在侧面开口灌注的措施，振捣密实后再封好模板，然后往上灌注，防止出现孔洞。采用正确的振捣方法，严防漏振：插入式振捣器应采用垂直振捣方法，即：振捣棒与混凝土表面垂直或斜向振捣，斜向振捣时振捣棒与混凝土表面成一定角度，约4045。振捣器插点均匀排列，可采用行列式或交错式顺序移动，不应混用，以免漏振。每次移动距离不应大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣器操作时应快插慢拔。控制好下料。要保证混凝土灌注时不产生离析，混凝土自由倾落高度应不超过2m，大于2m时要用溜槽、串筒等下料。防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物；发现混凝土中有杂物，及时清除干净。(4) 露筋现象：钢筋混凝土结构内65、的主筋、副筋或箍筋等露在混凝土表面。预防措施：灌注混凝土前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。固定好垫块，保证混凝土保护层的厚度。一般每隔1米左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。钢筋密集时，选配适当的石子。石子的颗粒尺寸不超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4。结构尺寸较小，钢筋较密时，用细石混凝土灌注。禁止振捣棒撞击钢筋，以避免钢筋移位。混凝土垂直下落高度超过2米时，用串筒或溜槽进行下料。拆模时间根据试块试验结果确定，防止过早拆模。处理办法：将外露钢筋的混凝土残渣和铁锈清理干净，用水冲洗湿润，再用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平。(5) 缺棱掉角现象：混凝土局部掉落，不规则，棱66、角有缺陷。预防措施：模板在灌注混凝土前充分湿润，灌注后认真养护。拆除钢筋混凝土承重模型时，混凝土具有足够的强度，避免混凝土表面及棱角受到损坏。拆模时，不能用力过猛，注意保护棱角，吊运时，避免撞击棱角。加强成品保护。处理办法：缺棱掉角较小时，采用清水冲洗，钢丝刷刷净，水泥砂浆补平。(6) 施工缝、夹层现象：施工缝处混凝土结合不好，有缝隙或夹有杂物，造成结构整体性不良。预防措施：在施工缝处继续灌注混凝土时，如间歇时间过长，则按施工缝处理。在已经硬化的混凝土表面上继续灌注前，除掉表面水泥薄膜和松动石子或软弱混凝土层，并充分湿润和冲洗干净。在混凝土灌注前，施工缝先抹一层水泥浆或与其相同的砂浆。在模型上67、沿施工缝位置通条开口，利于清理杂物和冲洗。处理办法：当表面缝隙较细时，用清水冲洗干净裂缝，充分湿润后抹水泥浆。慎重对待夹层的处理，补强前，先搭设临时支撑加固，然后剔凿，将夹层中的杂物和松软混凝土清除，冲净，用提高一级强度等级的细石混凝土灌注，捣实并认真养护。(7) 混凝土裂缝控制措施1） 、裂缝控制的材料措施水泥用量是混凝土收缩率的重要因素，采用降低水泥用量的方法来降低混凝土的绝对温升值，可以使混凝土浇筑后的内外温差和降温速度控制的难度降低，也可降低保温养护的费用，这是大体积混凝土配合比选择的特殊性，水泥用量最好不超过设计及规范要求。 采用540mm颗粒级配的石子，控制含泥量小于1.5。采用中68、粗砂，控制含泥量小于1.5。混凝土中应掺入适量的掺合料。其品种有粉煤灰，掺用的品种和掺量应根据工程的技术要求、掺合料品质和资源条件，通过试验论证确定。外加剂主要指减水剂、缓凝剂和膨胀剂。水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15的水泥用量，也可使混凝土用水量减少25。外加剂选择应根据混凝土性能要求、施工需要、并结合工程选定的混凝土原材料进行适应性试验，经可靠性论证和技术经济比较后，选择合适的外加剂种类和掺量。外加剂还应配成水溶液使用。配制溶液时应称量准确，并搅拌均匀。根据工程需要，外加剂可复合使用，但必须通过试验论证。有要求时，应分别配制使用。69、2）、裂缝控制的施工措施a、严格按规范施工混凝土浇筑前，保证仓内无杂物，模板、钢筋、预埋件符合规范要求，并做好验收自检工作。 混凝土浇筑过程中，严禁在仓内加水；仓内的泌水必须及时排除；应避免外来水进入仓内，严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆；应随时清除粘附在模板、钢筋和预埋件表面的砂浆；应有专人做好模板维护，防止模板位移、变形。对混凝土撑柱、止水、施工过程中预埋件下面加强振捣，同时进行二次复振，增加混凝土密实性，减少混凝土内部微裂缝，经测试加强振捣后混凝土试块3d抗压强度可达到80%以上。b、在高温季节施工时，应根据具体情况，采取下列措施：成品料仓骨料仓应搭盖凉棚，堆高不宜低于6m，喷洒水雾降温(70、砂子除外)等；骨料从料仓到拌和楼，应采取隔热、保温措施；混凝土拌和时，可采用冷水、加冰或用水将碎石冷却等降温措施；混凝土在运输过程中，应尽量缩短运输时间、等待卸料时间和减少转运次数，运输工应有隔热遮阳措施；在混凝土浇筑过程中，应缩短混凝土运输入仓时间，及时进行平仓振捣，要采用隔热材料及时覆盖，尽量缩短混凝土的暴露时间；混凝土浇筑宜安排在早晚、夜间及利用阴天进行，并减小浇筑厚度，利用浇筑层面散热。基础混凝土和老混凝土约束部位浇筑层厚以1m2m为宜，上下层浇筑间歇时间宜为5d10d。当浇筑块尺寸较大时，可采用台阶式浇筑法，浇筑块分层厚度小于1.5m；应增派人力加强连续养护，养护期内始终使混凝土表面71、保持湿润；规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度。c、在寒冷季节施工时，应根据具体情况，采取下列措施：混凝土拌和前，用热水冲洗拌和设备。混凝土拌和时，可采用加热水拌和，热水水温控制在60以下，先将骨料与水拌和，然后加入水泥，以免水泥假凝。拌和站出机口温度应控制在510以上；对混凝土运输工具采用麻袋和彩条布包裹，尽量缩短运输时间、等待卸料时间和减少转运次数，以防温度散失； 塑料泡膜、草袋和棉被可作为保温材料覆盖混凝土和模板，并应搭设挡风保温棚使混凝土浇筑温度控制在5以上；拆模后和养护期内，应采取预防寒潮袭击、突然降温和剧烈干燥等措施，在混凝土表面加塑料薄膜，72、保持混凝土表面水分，防止风干。4.5安全应急措施 4.5.1施工现场安全管理措施施工现场布置按审批的施工组织设计或施工安全技术方案进行， 施工现场围档围墙的设置高度、稳定性及所用材料符合有关规定要求。施工场地道路、排水保持畅通， 施工材料、构件、各类工具堆放标识清楚。施工现场按有关规定设置有效的灭火器材和消防水源，氧气、乙炔瓶等设备摆放符合有关安全规定。进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽，穿工作鞋，高处作业人员必须系好安全带。非工作人员或非施工车辆不得随意进行施工现场。 4.5.2施工用电安全保证措施施工现场按照“三相五线制”要求设置供电线路；线路与构筑物、道路的水平、垂直距离符合规范要求；73、线路须穿过马路或在场内有可能被施工机械碾压的，须对线路进行埋设或作穿管保护；严禁将电线搭靠在树木、脚手架上。 施工用电采用三级配电二级保护。用电设备实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电保护装置与设备匹配。严禁用一个开关直接控制两台及以上的用电设备。各种电器设备绝缘状况必须良好，凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险区域均设置防护。对电气设备、绝缘用具定期检查、测试，手持电动工具设专人管理，每月检查一次；防雷设施每年在雷雨季节之前须检测。变、配电房不使用易燃的建筑材料，结构符合有关安全标准；在采用外来电源和自备发电机两个电源交替使用时，必须安设能防止沟通两个电源的连锁装置。 474、.5.3施工机械设备、起重吊装安全保证措施严格执行以岗位责任制为核心，包括技术档案管理、安全操作、常规检查、维修保养、定期报检和应急措施等在内的机械设备安全使用和运营的管理制度。对在用各种机械设备管理进行日常的维修保养，维修保养由专业人员进行。严格执行各种机械设备的常规检查制度，有异常情况的，及时处理，严禁带故障运行。各种机械设备的操作人员必须持证上岗，严禁无证操作；并建立操作人员档案，安排专人管理。操作人员作业时须佩戴本工种要求的个人劳动防护用品，遵守本工种的安全技术操作规程。起重安装作业前，应确定工作步骤、施工方法及安全措施。参加起重吊装作业人员，包括司机、起重工、信号指挥、电焊工等均应属75、特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体检确认可进行高处作业的人员。起吊指挥应由有工作经验的人员担任。指挥人员的哨音、手势和旗语信号应宏亮、正确、清楚。如有妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。起重吊装索具吊具使用前应按施工方案设计进行逐件检查验收。发现不合格的吊具，要予以更换。严禁起重机超负荷起吊和使用吊机斜拉、斜吊重物。禁止使用吊机拔重量不明的隐蔽物品。起吊重物时，应明确重物的重心、重量，以正确选用吊具和确定吊点位置。两支点起吊时，两副吊具中间的夹角不应大于60度。起吊重物转移时，应将重物提升到所有遇到物件高度的0.5m以上。起重作业时，起重臂下禁止人员停留或通过，起重现场设置76、专人维护，无关人员不得进入起重现场。作业结束后，对吊机要作止动防护。作业人员要坚守岗位，严禁重物起吊后离开。禁止吊机长时间悬吊重物。 4.5.4高空作业安全保证措施1、加强高空作业安全防护，按规定设置防护栏杆、档脚板、安全网等安全防护设施和标志。参加高空作业的人员在上岗前必须进行体检，凡患有不适应高空作业疾病的人员，不参与高空作业。2、高空作业人员必须系好安全带，安全带须挂在人体上方牢固可靠处。安全带的正确拴挂方法是高挂低用，将安全带挂在高处，人在下面工作，绝不可低挂高用。另外，安全带拴挂在无尖锐棱角且结实牢固的构件上，避免作业时晃动而将安全带割断。安全带使用前认真检查安全带缝制部位和挂钩部分77、，发现断裂或磨损，要及时修理或更换。3、高空作业人员禁止往下投掷物料，不得坐在平台的边缘、不得站在栏杆的外侧。高空作业的平台、过道、脚手架上不得堆放超过允许载荷的物品。爬梯、模板作业平台和其他高处作业安全防护设施在投入使用前必须进行验收，经验收合格后方能使用，做好使用过程中的检查记录。4、所有高处作业人员接受高处作业安全知识的教育；特种高处作业人员应持证上岗，上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术交底。高处作业人员经过体检，合格后方可上岗。为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的安全防护用具，作业人员按规定正确佩戴和使用。5、安全警示标志：高空作业必须设置安全标志和各种用于高处作业设施。根据78、高空作业内容，有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位，夜间应设红灯示警。要处处注意警视标志、危险地方夜间作业必须置足够的照明设施，否则禁止作业。6、安全设施：高处作业前，由分部组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格签字后，方可作业。需要临时拆除或变动安全设施的，应经项目领导审批签字，并组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可实施。高处作业材料堆放要平稳，并防止坠落；使用工具需要具有防止坠落伤人的措施；工具用完随手放入工具袋中。上下传递物件禁止抛掷。7、 模板及脚手架安拆：模板、脚手架等拆除时应按照先搭后拆的原则由上而下逐层进行，严禁先行将支撑、剪刀撑等拆除。必要时设置临时79、支撑。高空（处）作业，禁止向地面抛掷物品，以防砸伤下面过路人员。钢模板、脚手架等拆除时，下方不得有其他操作人员。拆除防护栏杆、脚手板层等前应将上面的物件、混凝土块等易掉落物件清理干净后，方可进行拆除。拆除过程中尽量避免翻转。8、高处立体作业：高空作业（离地面2m及以上）必须系挂安全带，安全带应挂在牢固的物体上，严禁在一个物体上栓挂几根安全带；所有进入现场的施工人员必须戴安全帽。严禁上下立体交叉作业。下层作业的位置，必须处于上层确定的可能坠落范围半径之外，不符合以上条件时应设置安全防护层。9、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。10、施80、工作业现场有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。易滑动、易滚动的工具、材料堆放在脚手架上时，应采取措施，防止坠落。11、从事高空作业人员，要定期作体检，凡有高血压、心脏病、贫血病、精神病、恐高症、眩晕症等不适应于高处作业的人员，禁止攀高作业。12、防护用品穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋、凉鞋、拖鞋，应穿软底工作鞋，要系足够强度的安全带，并将绳子牢系在坚固的墩身结构上或81、金属结构架上。13、检查所用的用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等）必须安全可靠，严禁冒险作业。14、如有靠近电源线路作业时，应先联系停电，确认停电后方可工作，并设置绝缘挡板，作业者最少离开电线2m以外。15、严禁酒后高空作业，严禁在高处打闹、休息、睡觉，防止坠落。16、脚手板、斜道板、跳板等应随时请扫。17、进行高空焊接，气割时必须事先清理火星飞溅范围内的易燃，易燃物或采取可靠的隔离措施才能施工。18、遇有六及风力时，必须禁止露天高处作业。雪霜雨后，应先清扫作业现场，待略干不滑后再进行作业。19、使用梯子时，必须检查梯子是否坚固，是否符合安全要求,立梯坡度以60度为宜82、，梯底宽度不小于50cm，并应设防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人员扶梯，人字梯拉绳必须牢固。 4.5.5恶劣天气作业安全保证措施遇有6级及以上大风或恶劣天气时，停止露天高空作业。雨天进行露天高空作业时，采取防滑措施。应与气象部门建立联系，及时掌握雨情、风力等预报，了解突变天气情况，及时采取相应的防范措施。降雨或雷电天气时应停止室外高空作业及吊装作业；各种用电线路、设备要定期检查，避免线路老化和破损现象，做好防潮防水处理。 4.5.6夜间施工安全保证措施尽量缩短夜间施工时间，保证夜间施工人员有足够的睡眠，避免作业人员出现疲劳状态和发生不必要的质量、安全事故。夜间施工时，施工现场必须有83、足够的照明。施工住地（包括民工驻地）要设置路灯。用于上下攀登的通道必须设有足够的照明灯具。加强施工现场指挥力量，派专人统一指挥。运输车辆及其它行驶的施工机械，夜间谨慎行车，确保安全。交叉道口加强防护，并设明显警示标志。 4.5.7脚手架施工安全保证措施1、脚手架搭设安全保证措施（1）搭设前由工程部和安全部对脚手架搭设工人进行技术、安全交底，并把搭设方案进行详细讲解，使一线作业工人完全了解搭设要求。（2）钢管扣件进场时由质检部和物资部进行严格验收，检查生产厂家的相关资质证件，验收合格后方能进场。、（3）搭设过程中须按照以下要求进行搭设：脚手架搭设标准：横平竖直，连接牢固，底脚着实，层层拖牢，支撑84、挺直，通畅平坦，安全设施齐全、牢固。脚手架不得钢竹混搭，主要受力杆件，如立杆、大横杆、小横杆和剪刀撑等在同一墩身立面必须使用同一材质的材料。脚手架架设工必须经培训考核合格后，才能进行脚手架的搭设和拆除工作。脚手架分阶段验收，专人维修保养，基础未经验收不得搭设脚手架，分阶段搭设的脚手架，实行分阶段验收。架子工必须熟悉脚手架安全操作规程，严格按规程的要求搭设，在搭设中要正确佩戴和使用劳动保护用品。脚手架的地基必须平整夯实，有排水措施，脚手架一经搭设，其地基即不准随意开挖。脚手架每平方米的施工荷载不超过270kg，脚手架上不准超载，垃圾杂物必须经常清理。严禁在脚手架上接缆风绳和设置起重吊杆，不准在脚85、手架上搁置运料滑糟及搭设受料平台，不准采用斜拉斜吊的方式从脚手架上进料。脚手架的杆件、扣件等严禁随意拆除。（4）搭设好后由工程部和安全部组织验收，验收合格后方可进行下一道工序施工。（5）脚手架由各工点作业队派一名专职人员负责监视保养巡视，并做好记录，梅雨季节、大风暴雨期间要加强检查，发现隐患立即进行加固。项目部工程部和安全部加强日常检查。2、脚手架拆除安全保证措施（1）拆除脚手架应由上而下进行，先搭后拆，后搭先拆；依次为先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，而后拆横向水平杆、纵向水平杆，最后拆立杆。拆除中应严格按照一步一清的原则依次进行，禁止上下同时拆除作业；拆除立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣件，纵86、向水平杆及剪刀撑先拆中间扣件，后拆两端扣件；连墙杆应逐层拆除。（2）拆除脚手架时应统一指挥，上下呼应动作协调；拆除前应对电线、机具等采取隔离措施，拆下的材料应用塔吊吊装下运，禁止往下抛掷任何材料；拆除的各种材料应随时运到指定的地点，分类堆放，当天拆除的各种材料应当天清理干净，集中回收，堆放整齐。（3）在拆除过程中，不许中途换人，防止盲目乱拆，心中无数。脚手架的拆除必须严格按照操作规程进行施工，作业人员必须持证上岗。上架操作前要进行安全技术交底，戴好安全帽、系好安全带。做到安全第一、预防为主，把各项工作做的更好。 4.5.8模板工程安装、拆除安全保证措施1.模板安装安全保证措施（1）作业前应认真87、检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是否合格。（2）施工现场的存模场地必须平整夯实，模板存放稳固。存放大模板应随时将自稳角调好，使自稳角度成7080度，下部座垫通长木方，面对面放置，防止倾倒；大模板存放必须将地脚螺栓提上来，长期存放的模板，应用拉杆连接绑牢。没有腿及单腿的大模板，必须存放在专用的模板插放架内，不得靠在其它模板或构件上。（3）模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过6级及大雨雪天气，应停止吊装作业；吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，信号工、装卸工要协调好，严88、禁冒险违章作业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人；（4） 模板工程作业高度在2m和2m以上时，必须设置安全防护设施。操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。（5）模板安装过程中，不得间歇，螺栓、顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。（6） 基坑内模板安装，必须检查基坑土壁边坡的稳定状况，基坑上口边沿1m以内不得堆放模板及材料。向坑内运送模板构件时，严禁抛掷。使用溜槽或起重机械运送，下方操作人员必须远离危险区域。（7）在2m以上组装模板时应搭设支架和操作平台，作业人员不得站在模板上操作、行走。（889、）支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面安装、拆卸模板。2.模板拆除安全保证措施 （1）拆除之前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度测试结果达到规定时，技术负责人方可批准拆模，不得因拆模而影响工程质量。 （2） 拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，不得保留有悬空模板，严禁留下不安全隐患。（3） 拆模作业时，拆模区设警戒线，并派专人监护，严防有人误入被砸伤。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 （4）严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 （5）拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。严禁向下抛掷。拆下后清理干净，板面涂刷脱模剂，分类堆放整齐。（6） 冬期施工模板的拆除应遵守冬期施工的有关规定，其中主要考虑混凝土模板拆除后的保温养护。如必须暴露在大气中，则应保证混凝土受冻前的临界强度。版本号：-20151019C 编制单位 ：四川港航中交四航局都京港嘉陵江大桥工程项目经理部