1、北京市轨道交通亦庄线 次渠站工程 施工组织设计目 录第1章 施工组织设计概述31.1编制说明31.2工程概况51.3工程特点、重点、难点12第2章 施工总体部署142.1总体施工指导思想142.2施工组织机构162.3总体部署212.4施工计划292.5主要机械设备的选择362.6与相邻标段的配合372.7施工准备372.8紧急预案45第3章 主要施工工艺及技术措施463.1总体施工流程463.2分部、分项工程划分463.3测量与监测方案473.4降水方案513.5主要分项施工方案55第4章 工期保证措施964.1组织的保证措施964.2围护结构施工工期保证措施984.3基坑开挖施工工期保证措2、施994.4车站结构施工工期的保证措施994.5防水及土方回填施工工期保证措施994.6重点及难点部位施工工期保证措施100第5章 质量保证措施1015.1质量目标1015.2质量保证体系1015.3质量保证措施1015.4工程质量的奖励与处罚109第6章 施工技术管理措施1106.1测量方案1106.2试验方案1126.3技术资料管理1146.4计量管理措施1206.5季节性施工措施120第7章 安全环保及文明施工措施1267.1安全保证体系及安全保证措施1267.2 文明施工保证措施和环境保护措施1337.3 成品保护措施140第8章 新材料、新技术应用及技术节约措施1438.1技术推广项3、目1438.2技术节约措施143第1章 施工组织设计概述1.1编制说明1.1.1编制依据1.1.1.1业主提供的招标文件及相关资料（1）北京市轨道交通亦庄线工程施工设计-招标文件；（2）北京市轨道交通亦庄线工程招标图；（3）北京市轨道交通建设管理有限公司有关文件；（4）现场勘查所采集的资料；1.1.1.2国家现行施工技术规范、规程、标准及北京市地方规定（1）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）（2）建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）（3）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）（4）钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）（5）建筑钢结构焊接技术规程（JG4、J81-2002）（6）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）（7）钢筋锥螺纹接头技术规程（JGJ109-96）（8）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）（9）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）（10）锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）（11）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）（12）地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999）（13）地铁设计规范（GB50157-2003）（14）地下工程防水技术规范（GB50108-2001）（15）地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002）（165、）地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范（GB50307-1999）（17）铁路隧道施工规范（TB10204-2002）（18）铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003）（19）铁路隧道喷锚构筑法技术规范（TB10108-2002）（20）混凝土质量控制标准（GB50164-92）（21）土层锚杆设计与施工规范（CECS22：90）（22）混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87）（23）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）（24）施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-88）（25）建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）（26）建筑施工高处作业安全技6、术规范（JGJ80-91）（27）国家、部委颁布的其它有关规范和标准（28）其他由甲方或监理工程师指定的工程规范和技术说明1.1.1.3我单位关于施工的各种程序、制度、规定；1.1.1.4公司实施 GB/T19000质量管理和质量保证体系标准;1.1.1.5我单位多年从事地铁、市政等工程的施工经验；1.1.1.6公司在地铁及地下工程的成熟技术及管理施工经验1.1.1.7地铁及地下工程施工的成熟工艺；1.1.1.8北京市及北京城建集团公司有关安全、消防、文明施工等管理规定。1.1.2编制原则1.1.2.1执行国家、北京市的有关规范、验收标准；业主各项管理规定；1.1.2.2要针对城市中心区施工的7、特点，科学安排，合理组织、严格管理、精心施工，尽量减少对周围环境及居民正常生活的影响。1.1.2.3以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺，确保施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。1.1.2.4以切实有效的技术措施和先进工艺，确保工程质量优良，避免由于施工造成相临建筑物坍塌，控制地面沉陷，维持正常使用功能。1.1.2.5根据现场的实际施工条件，优化施工安排，采用科学的施工组织措施，合理部署施工资源，确保工期目标的顺利实现。1.1.2.6以企业诚信、服务为宗旨，以安全为保证，以质量为生命，以管理为手段，实现本工程安全、优质、快速的目标。1.2工程概况1.2.1工程环境1.2.18、.1位置及范围亦庄线次渠站位于北京市通州区次渠镇以东，台次路北侧，呈东北西南斜向设置，与亦庄新城规划站前街平行。车站两端设置4个出入口，南侧设2处风道。车站采用明挖施工工艺。具体详见【图1.2.1-1 亦庄线次渠车站平面位置图】。图1.2.1-1 亦庄线次渠车站平面位置图1.2.1.2工程环境目前站位周边为已拆迁的空地、农田及待拆迁的厂房及一条连接台湖镇和次渠镇的台次路。场地周围地势较为平坦。1.2.1.3交通概况台次路是台湖镇通向次渠镇的重要的交通枢纽，现况的环岛式布局占地面积较大，将切断台次路，进行道路导改。1.2.1.4地下管线概况车站主体结构主要位于现状空地、农田中，部分位于现状道路下9、，根据管线详查资料，站位处现况与车站主体结构冲突的主要管线有DN500中压燃气、DN200给水管、15001800雨水方沟、D800雨水管及电力、电信管线。1.2.1.5施工条件待施车站临近现况民房，周围较为重要交通道路等，所有出入口、风道及车站东北侧主体距离民房较近，现场局部未达到拆迁红线位置。台次路边具备较为完善的供水、排水及供电条件，现场同时具备施工水电供应能力。可以就近利用现况消火栓将供水管道引入施工现场，向临近城市市政管网中排水距离较短。1.2.2结构形式1.2.2.1结构形式及施工方法车站主体设计起点里程为右K21+390.950，终点里程为右K21+618.100，中心里程为K210、1+509.000，结构全长227.15m。车站为地下双层双柱三跨岛式钢筋混凝土整体框架结构，标准段总宽20.7m，采用明挖施工。有效站台中心处轨面埋深10.313m，站台面绝对标高为11.363m，相对标高为+0.000m,轨面绝对标高为10.313m，相对标高为1.050m，地面绝对标高为24.939m，相对标高为13.576m。顶板覆土为2.976m。在车站四角分别设置了出入口，全部采用明挖施工。具体见【图1.2.2-1 亦庄线次渠车站结构平面图】、【图1.2.2-2 亦庄线次渠车站结构纵断面图】。1.2.2.2车站明挖段主体结构次渠车站起止桩号为 K21+390.950 K21+61811、.100，采用明挖顺做法施工。结构形式为地下双层双柱三跨岛式钢筋混凝土整体框架结构，由侧墙、梁、板、柱等组成。沿车站纵向采用纵梁体系，设有两排中间柱，各层板横向形成三跨连续结构；跨度随断面不同发生变化。站台层高为5.1m，站厅层高为5.6m。柱间距4.59.75m，垫层为250mm厚C15混土，顶、底板（含梁）侧墙及端墙（含壁柱）为C40，S10混凝土，底板为厚800mm，侧墙厚600-800 mm，顶板厚700mm，中板梁为C40混凝土，中层板厚300-400mm。中柱为C50混凝土700800mm、700600mm。站台板楼梯等内部构件为C30混凝土。1.2.2-1 亦庄线次渠车站结构平面12、示意图图1.2.2-3 亦庄线次渠站结构标准段面图1.2.3地质、水文情况1.2.3.1工程地质条件地层按成因年代分为人工填土层、第四纪全新世冲洪积层和第四纪晚更新世冲洪积层第三层，按地层岩性进一步分为8个大层。各层土的地层岩性及其特点自上而下依次为：（1）人工填土层：拟建场地表层为人工填土层，主要地层情况为：粉土填土层，黄褐色，稍密，稍湿湿，含少量砖渣、灰渣、石子、植物根等；层底标高为22.6523.90m。（2）第四纪全新世冲洪积地层：粉土层: 黄褐色，密实，稍湿潮湿，Es为7.615.1Mpa,属中缩性中低压缩性，含云母、氧化铁、有机质、少量姜石、有机质，分布连续；粘土1层：黄褐色灰色，13、硬塑，Es为3.87.8Mpa,属中高压缩性中压缩性土，含云母、氧化铁、有机质、姜石、有机质，分布连续；2层，黄褐色灰色，软塑，Es为3.58.5Mpa,属高压缩性中高压缩性土，含氧化铁、姜石，透镜体分布；3层，黄褐色黄灰色，N=2127,中密，湿饱和，属低压缩性土，含云母、氧化铁，分布连续；4层，褐黄色灰色，N=2238,密实，饱和，属低压缩性土，含云母、氧化铁，分布连续；该层层底标高为9.4413.11m。粉质粘土层：褐黄色灰色，硬塑局部软塑，Es=5.913.2MPa，属中高压缩性土中低压缩性土，含云母、氧化铁、姜石、分布连续；粉土1层：褐黄色灰色，软塑，中高压缩性土，含氧化铁、姜石，分14、布连续；粉土2层：褐黄色灰黄色，密实，潮湿，Es=11.824.7MPa，属低压缩性土，含云母、氧化铁、姜石、分布连续；粉细砂3层：褐黄色，N=2443，密实，饱和，属低压缩性土，含云母、氧化铁，透镜体分布；该层层底标高为1.565.30m。车站深度范围内主要有杂填土、粉砂、细砂、粉质粘土、粘质粉土、中砂等土层，车站结构底板座落在粉质粘土层上，该层土质为硬塑和密实，基底较为坚实稳固。本场区地震基本烈度为8度，建筑场地类别为类，在地震烈度为8度的情况下，地面以下深度20m范围内为不液化土层。1.2.3.2水文地质可能影响结构施工的地下水有五层，分别为上层滞水（一）、潜水（二）、承压水（三）、承压15、水（四）、承压水（五）。上层滞水（一）：上层滞水的动态主要随季节性大气降水的变化而变化，农田也受灌溉补给的多少而变化，本次勘察未发现。潜水（二）：含水层岩性为粉细砂3层和粉土层，含水层厚度12m，水位标高为20.38m，水位埋深为4.90m，该层水渗透性较好，主要接受侧向径流及大气降水补给，以蒸发、向下越流补给的方式排泄。（3）承压水（三）：含水层岩性为中粗砂4层，含水层厚度36m，水头标高为15.36m18.98m，水头埋深为6.309.70m。该层水渗透性好，承压性高，水头高度23.5m，主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流及人工开采方式排泄。（4）承压水（四）：含水层岩性为粉细砂3层和16、粉土2层，含水层厚度37m，水头标高为9.31m11.29m，水头埋深为13.3516.00m。该层水渗透性好，承压性较高，水头高度12m，主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流及人工开采方式排泄。（5）承压水（五）：含水层岩性为粉细砂2层，含水层厚度12m，水头标高为6.21m，水头埋深为19.10m。该层水渗透性较好，含水层不连续，水头高度45m，主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流及人工开采方式排泄。本车站近35年最高水位标高：21.00m（潜水层）。抗浮设防水位标高：22.00m，即地面以下约3m。全站结构考虑防水问题。车站所处地质情况详见【图1.2.3-1 亦庄线次渠车站地质纵剖面17、图】。图1.2.3-1 亦庄线次渠车站地质纵剖面图1.2.4主要工程数量亦庄线次渠站主体建筑面积8256.3m2。车站结构砼总方量为9200 m3，钢筋为4500t，外贴防水为16275 m2。1.3工程特点、重点、难点1.3.1技术方面1.3.1.1车站围护结构的桩基施工，由于设计桩基锚固长度为5米左右，围护悬壁高度为10米，锚固长度为总长的三分之一，较普通的支护结构比例小。并且桩基与结构外间距为10-60厘米，要求支护结构必须位置准确，受力良好。1.3.1.2围护结构的钢支撑加工、安装，确保支撑的预加应力与设计意图吻合，保证竖向支撑与横向支撑的连接、受力状态符合设计要求。1.3.1.3围护18、结构支撑与结构施工的配合，预应力钢支撑拆除、围护桩的截断及暗挖施工中的受力体系转换。1.3.1.4明开与暗挖车站交界处的支护结构处理。1.3.1.5车站防水施工工艺，处理结构施工交界处的防水方法。1.3.1.6出入口、风亭施工与主体结构的配合。1.3.1.7地铁新建结构与邻近建筑物距离较紧，对结构施工影响范围内的建筑物的监控、保护等工作。1.3.1.8模板体系的设计。1.3.2组织方面1.3.2.1位于城市交通较密集区域，施工期间对交通疏导，减小施工对相况交通的影响，合理规划交通方案。1.3.2.2地下结构施工中的对现况管线改移工作的组织。1.3.2.3大型明开结构结构施工的组织协调，生产调度19、。1.3.2.4车站两端主体结构为盾构调头井，结构施工需考虑满足盾构机的工作要求。1.3.2.5施工现场的总体布置合理性，最大限度的提高机械设备的工作效率。1.3.2.6合理选择施工设备。第2章 施工总体部署2.1总体施工指导思想为便于施工组织和确保工程施工有序进行，亦庄线次渠车站工程单独按照单位工程实施项目法管理，按照项目业务工作关系实施系统管理，减少管理层次，将管理工作与施工一线情况相联系，将管理体现在现场。积极开发、引进“新技术、新设备、新材料”，总结成熟的施工工艺，通过管理，力争质量、工期、安全、效益等目标的实现。2.1.1施工阶段划分由于车站位置与现况台次路相互交叉，施工中必须减少对20、交通的干扰，为便于施工组织和确保工程施工有序进行，次渠站工程根据交通导改组织施工：先行进行台次路交通导改，详见：【图2.1.1-1 台次路导改交通图】。在结构施工完，且回填完毕进行原来正是路的恢复，且尽早恢复施工前交通的组织形式。2.1.2总体目标2.1.2.1工程质量目标工程质量等级验收达到市优标准，车站主体结构工程获长城杯。工程达到北京市优质工程。2.1.2.2工程进度目标根据招标文件的要求，本标段总工期为11个月。起于2009年1月1日，止于2009年11月30日。目前进度由于拆迁不到位，计划工期于2009年4月1日，止于2010年1月13日。2.1.2.3安全生产目标严格按照国家安全制21、度和规定，达到“五无一杜绝”、“一创建”的目标。2.1.2.4 文明施工目标以北京市建设工程现场文明施工管理办法及公司有关安全文明要求为标准，确保“达标工地”，力争“北京市文明工地”。2.1.2.5环境保护目标遵照总公司环境体系要求，创建北京市“环保示范工程”，为环保做出贡献。2.1.2.6科技开发与应用目标大力推广应用建设部和我公司推广的新技术。 2.1.2.7内业管理目标技术管理责任明确，技术档案管理微机化，确保内业资料完备、及时、美观、先进和符合各方要求；做到工程竣工验收完，竣工资料交付完。2.2施工组织机构2.2.1组织机构和人员构成针对本工程组织相关施工经验的管理人员和工作经验丰富的22、施工队伍，成立北京地铁亦庄线次渠站项目经理部，担负包括亦庄线次渠站主体结构和附属结构土建施工。项目经理部统筹组织管理技术、生产、材料、机械设备和劳动力，统筹控制工程质量和进度，分配工程资金；项目管理通过业务部门间的系统进行管理。详见【图2.2.1-1亦庄线次渠站施工组织机构图】。 图2.2.1-1亦庄线次渠站施工组织机构图2.2.2组织职能2.2.2.1项目经理部经理负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责，满足合同的各项要求。确定项目经理部管理组织机构的构成并配备人员，制定项目经理部的规章制23、度，明确有关人员的职责，全面组织车站的施工及环境监测、科研等项目的开展和协调工作。接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。2.2.2.2 项目经理部生产副经理在项目经理的领导下，全面组织车站的现场施工活动，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门关系，合理组织生产。参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组织实施质量管理体系。负责车站工程的组织、管理、生产，符合施工方案的实施要求，处理与邻近标段的界面接口的协调管理工作。负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育，负责建立项目经理部的安全生产和环境保护的管理组织体系。负责施工现场的标准化管理，确保本工程达到“24、文明工地”称号。负责对项目经理部的计划进度、实际进度进行调控，确保工程如期完工。负责最终交付后的服务管理工作。 2.2.2.3项目经理部总工程师负责制定、审批施工组织设计和质量计划，特殊技术方案及不合格品的处置，纠正和预防措施的实施。对工程质量管理和工程质量负全面技术责任。组织贯彻执行国家、行业和地方有关技术管理的规定，施工技术规程、规范，质量标准。组织实施科研单位提出的技术改造，技术攻关，新技术开发项目，不断提高工程质量。负责技术培训工作。2.2.2.4项目经理部总经济师在项目经理部经理领导下，主持本项目工程的合同评审工作。在进行经营决策和经营计划时，对项目经营效益负责。保证经济效益，加强经25、济核算，严格项目资金管理和有效使用。负责财务管理和全面核算，组织落实项目质量管理中的质量成本活动，开展质量成本管理。2.2.2.5质量部负责贯彻执行有关质量管理的法令、法规和制度，对在施工过程实施全过程控制、检查和监督工作。监督检查质量计划在工程实施过程的情况。严格控制无质保资料证明和不符合技术规范指标的材料、设备投入施工，对不合格的材料、设备一律不准进入施工现场。按质量保证体系对工程质量进行监控。负责对工程竣工资料的审核，组卷。负责对分部分项工程及最终产品的检验，并参与质量的平定工作，独立行使施工过程中的质量和安全监督权。监督专业分包施工队，认真执行质量、安全、文明施工、环境保护等法规制度的26、实施。参加对质量事故的调查分析，作好记录并检查落实整改情况。2.2.2.6技术部负责项目有关技术管理工作的实施，组织图纸会审与交底。指导编制审定重点部位的施工方案，特殊工序的技术方案技术措施。监督检查施工组织设计在工程中的实施过程，负责工程中出现的新工艺新技术的实施管理。负责工程测量的交桩、放线、复核等，严格按照图纸及相关精度要求实施。负责工程量测监控，反馈真实信息。完成测量内业资料的编制，保存测量记录，并且负责项目竣工测量。负责测量仪器的保管工作，并保证未经检验的仪器不在本项目中使用。主管公文收发、归档工作，负责各种文件资料运营状况的综合管理。2.2.2.7工程部在项目生产副经理的领导下，负27、责施工过程的各项管理工作，根据工程进度计划，合理组织施工，确保施工条件、施工质量、施工进度。负责项目工程的年、月、季度计划的编制与实施，对施工实施动态管理，落实项目进展的进度计划，并随工程实际进展情况不断调整计划安排，以保证总进度计划的落实。负责工程量的统计报表工作。负责竣工验收、竣工资料的审查上报和保修期的施工服务工作。负责整个工程安全，文明生产工作。落实各项安全生产制度，定时检查施工现场安全生产情况。负责职工的安全生产教育，特殊工种的安全培训和持证上岗。负责制定实施重要工序安全施工措施，制定机械施工、现场用电安全措施。负责现场保卫工作，制定保卫制度。贯彻安全事故报告制度，进行调查分析，提出28、处理意见。2.2.2.8经营部负责签定合同，具体实施项目合同的管理工作，并作好竣工结算工作。负责工程中的洽商记录，设计变更的核算报价工作，监督合同的履行。根据合同条款和有关法律依据，作好工程索赔工作。作好工程保险所须材料的收集和准备工作。2.2.2.9材料部负责整个项目的材料采购，供应，机械设备的管理、维修、保养，对其工作质量负责；组织对供应商的评价及建立供应挡案；并严格控制所采购的产品质量；对采购的物资、机械进行控制。做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放、使用手续完备台帐记录齐全，并具有可追溯所性；具体负责工程项目部的机械设备工作，保证施工机械的正常使用；在项目部生产调度安排计划下，组织机29、械设备进出场并负责保养，使用维修；并与质量员做好材料的质量验收，保管、标识、和发放材料。负责材料保管发放及现场工作，负责现场机械维修保养及机械进退场工作；根据工程需要制定材料、机械、设备的进场计划，并协调各分包单位对工程机械的具体使用；编制机械设备的使用方案，使之符合于本项目工程；对机械设备的使用情况，操作人员培训及各项经济技术资料进行统计以确保安全生产；2.3总体部署前期完成现场内道路及管线改移，主体结构、风亭及出入口结构、基坑支护、结构工程、防水工程、回填土等：根据图纸情况，将车站主体分为1、2、3、4、5、6，六个流水段。第1段1-8轴、第2段8-12轴+7.5m、第3段12轴+7.5m30、 -16轴、第4段16-20轴、第5段20-25轴、第6段25-31轴。施工前期搭建临设工作由经理部安排结构作业队负责；道路、管线改移：通过业主联系各产权单位，由各管线产权单位作业队负责道路及管线改移保护，我项目部予以人力物力的配合；降水作业队伍负责降水；土方作业队负责土方开挖；围护结构作业队负责基坑支护；防水由防水作业队负责施工；道路由道路作业队实施。施工流水段划分详见图2.1.1-2亦庄线次渠站施工流水段划分图2.3.1施工流程图2.3.1-1 亦庄线次渠站施工总体流程框图2.3.2临时设施安排根据交通导改后的场地情况，尽量将生活区与生产区分别布置。考虑塔吊的利用，将钢筋及模板加工区各分为31、两个区以基坑为界，东南侧布置现场办公区、木工棚、钢筋加工厂；东北侧为木工棚、钢筋加工厂，西侧设变电站、水源；北侧布置民工生活区，西北侧为预留土存放处、砂石、水泥及临时堆土场。办公、生活设施由于现场场地相对狭窄，所以在施工现场两侧场地内分别建一层临时彩钢楼作为办公区及两层临时彩钢板房作为民工生活用房。办公房包括会议室、项目部各部室办公用房、厨房、淋浴室。生活用房优先安排现场施工人员。图2.3.2-1 亦庄线次渠站结构施工现场平面布置图2.3.3施工用电、用水2.3.3.1施工用电根据现场主要施工设备额定功率统计，功率总计为500KW，亦庄线次渠车站现场西侧设500KVA变压器。为保证现场两路供电32、，南北两侧基坑现场分别准备各一台150KVA的低噪音柴油发电机。变压器旁设低压配电室一间，室内净尺寸不得小于34米，室内安装2台成套低压配电柜。现场高低压供电电缆要采用地下敷设局部架空，依照临电规范要求方法架设。2.3.3.2施工用水供水：施工现场由甲方引到结构西南侧DN150镀锌钢管，提供的上水接出，装水表后，接入各施工场地。施工期间要进行锚喷混凝土施工，必须保证施工用水不中断，所以，现场至少保证两路供水。排水：施工场地进行硬化处理，保证有一定的坡度坡向城市排水系统，尤其是现况导行路，要避免遇水造成道路由于水毁的破坏。沿施工基坑周围设置排水沟，防止地面水流入基坑。施工场地内设置排水沟，将生产33、生活废水、雨水汇集，经沉淀后排入市政污水管道。防洪：施工期间加强对排水系统的围护，暴雨季节增加防洪抢险人员，做好防洪物资的储备和检查，并加强对现场施工情况的监测和观察，及时收集、分析观测数据，制定应急处理方案，检查排水设施，随时疏通排水系统，增加抽水设备等方法来进行防洪排水。预防水污染：施工期间派专人对工程和地面排水沟进行检查，经常疏通，保证地面积水不流入地下。沿围挡四周的地域现况路面处增设排水系统，确保施工期间现场排放的废水及雨水不流到施工现场外。机械维修等油污水运至规定的地点，经净化处理后排入市政污水管道。2.3.4交通导改台次路是台湖镇通向次渠镇的重要的交通枢纽，设计结构将占用台次路，34、为此将切断台次路，进行道路导改，由于次渠站在建成以后将占用原台次路，因此此次道路道改将成为永久道路。具体道改线路见图【图2.3.4-1 亦庄线次渠站道路导改图】图2.3.4-1 亦庄线次渠站道路导改图图2.3.4-2 亦庄线次渠站道路导改做法示意图2.3.5管线改移 车站主体结构主要位于现状空地、农田中，部分位于现状道路下。根据管线详查资料，站位处现况与车站主体结构冲突的管线主要有DN500中压燃气、1500*1800mm雨水方沟、D800雨水管、DN200给水管及电力、电信管线，除部分电力电信管线进行悬吊外，其余均进行永久改移处理。详见【图2.3.5.3-1亦庄线次渠车站综合管线改移方案图】35、。图2.3.5.3-1亦庄线次渠车站综合管线改移方案图地下管线改移数量及具体情况表编 号管线类型 管线材质管线规格（mm）管线位置埋深（m）需改迁长度（m）拟改迁长度（m）改移原因改移方案地下1给水PVC300桂家坟路1.4170400与车站冲突永久地下2雨水砼1500*1800台次路3.1220380与车站冲突永久地下3雨水砼800台次路2.1170400与车站冲突永久地下4天然气钢管500桂家坟路220380与车站冲突永久地下5电信线砼12孔台次路220380与车站冲突永久地上管线改移数量及具体情况表编 号管线类型 改移线杆根数线缆数量管线位置需改迁长度（m）拟改迁长度（m）改移原因改移方36、案地上1电信架空61台次路北侧220380与车站冲突永久地上2电信架空43台次路南侧220380与车站冲突永久地上3电信架空34桂家坟路东侧170400与车站冲突永久地上4电信架空32桂家坟路西侧170400与车站冲突永久地上5电信架空46桂家坟路与台次路口东南角60120与车站冲突永久地上6电力架空83次路南侧220380与车站冲突地上7电力架空33桂家坟路东侧170400与车站冲突永久地上8路灯及电缆72台次路两侧420420与车站冲突永久2.4施工计划2.4.1编制原则2.4.1.1按地铁亦庄工程招标文件中关于本标段工程技术、施工工期、质量标准及地铁施工技术规范等有关合同条款，并结合多次37、勘察的现场情况编制。2.4.1.2施工安排结合本标段工程实际技术生产能力和以往的地铁工程及同类施工方法的施工经验；施工方法、作业流程及施工进度指标的确定，既有利于发挥本单位地铁工程施工的优势，又符合北京市施工管理有关规定。2.4.1.3满足招标文件中有地铁工程专业技术要求，并且在保证总工期的前提下，做到合理利用资源投入，力求均衡生产。2.4.1.4亦庄主体结构底板必须于2009年7月15日前完工,为盾构到达次渠车站调头提供必要条件。2.4.2进度计划计划开工日期：2009年4月1日，竣工日期：2010年1月13日。2.4.2.1节点工期2009年3月31日亦庄线次渠站拆迁完成；2009年4月138、日具备导改条件；2009年6月1日结构土方开挖完；2009年10月1日结构底板施工完；2009年10月10日2009年11月10日盾构机经过次渠站结构底板；2010年1月13日结构完。2.4.2.2次渠车站施工关键线路次渠车站施工的关键线路为：施工准备降水、土方开挖、护坡主体结构施工出入口结构施工施工回填土施工竣工验收2.4.2.3工期安排车站主体结构工期：2009年5月1日2010年1月13日；2.4.2.4施工进度计划横道图亦庄线次渠站工程施工进度计划横道图见【图2.5.2-1 亦庄线次渠站工程施工进度计划横道图】。2.4.2.5施工计划管理根据施工组织安排的总体布署，每年编制年度计划，每39、季编制季度计划，每月编制月计划，对作业班组编制周计划。内容包括：施工进度计划，各主要工种劳动力平衡计划，机械设备配置计划，钢筋、商品混凝土材料及配件购置计划等。以“日保周、周保月、月保季、季保年度”工期目标的实现。并且从实际出发，确保计划的严肃性和科学性，明确主攻方向，保竣工、创优质产品，实现最终经济效益。本站项目计划管理体系图详见【图2.5.2-2项目计划管理体系图】所示。根据施工情况及时调整施工进度计划，实施项目计划动态管理。确保关键工序工期。制定以关键工序为主的施工进度控制措施，加大人、材、物及施工设备的投入，确保关键工序工期，以关键工序保证整个工程工期。实行计算机信息化管理，采用计划管40、理软件，专人收集施工进度情况，根据计算机预报信息及时调整个施工进度计划网络和横道图，充分发挥资源优势，确保关键工序工期。技术组织措施计划劳动力及劳动工资计划机械设备配置计划材料供应计 划构 配 件供应计划配合协作计 划安全质量计 划降低成本计 划财务计划 经营计划年施工和财务计划年度施工计划季度施工计划财务计划月、旬施工作业计划上级主管部门总计划施工组织总设计图2.5.2-2 项目计划管理体系图采用合同管理软件对工程合同进行计算机标准化管理，确保合同文件管理的有效性和时效性，并争取与监理进行联网管理。2.4.3劳动力计划2.4.3.1根据施工内容下设若干个作业队，配备作业队有架子工、木工、钢筋41、工、混凝土工、瓦工、机械工、电工、安全员等。项目经理部针对特殊作业如防水、钢筋加工、机械维修、现场用电等设专职作业队。 施工高峰期时施工人员为360人。2.4.3.2 劳动力组成根据工程的实物工程量和进度安排以及配备的机械设备，并结合本公司在其他类似工程施工经验，经过分析测算，拟投入劳动力高峰期合计360人，其中技术工人190人，普通工人130人，防水专业队40人。劳动力需求计划表序号工种名称单位(人)数量备 注1木工人90车站结构模板2钢筋工人140现场100人，加工场40人3架子工人20安全防护及结构支撑4电焊工人10钢筋及预埋焊接并有上岗证5混凝土工人40混凝土浇注6水暖电工人30预留预42、埋7其它工种人20配合施工8合计人3602.4.3.3劳动力来源投入本标段的技术工人由模板工、钢筋工、混凝土工、焊接工、架子工、起重工、机修工、等工种组成，并配备一定数量的普工。2.4.3.4劳动力保证措施由于该工程施工工期较长，其间经历多个国家法定假日，为了保证本工程在节日期间能正常施工，不因缺乏劳动力导致工程进度缓慢，项目部将采取如下措施保证节日期间有足够的劳动力。a.项目部将在节日之前，工程不紧张阶段，分批安排部分人员回家探亲，并按公司规定的时间按时返回单位。b.节日来临之前，加强员工的思想政治教育工作，让员工从思想上认识到本工程的工期十分紧张，以及现代建筑市场竞争的激烈，工程来之不易，43、让员工正确处理好公司与个人之间的关系。c.节日期间将调动集团公司在北京片区的剩余劳动力进行补充北京市地铁施工，以保证节日期间施工有足够的劳动力。2.4.4材料计划根据业主文件要求，严格选择供应商，并且在合格供应商中选择材料分包单位。2.4.4.1节日期间材料供应保证措施 节日期间所有材料均提前购买，存放于工地料场，以备节日期间有足够材料，保证节日期间不因缺材料而影响工程进度。对于节日期间所需的商品砼，均提前半个月向砼供应商预约，以便供应商提前做好材料储备，保证节日期间不影响砼的正常供应。2.4.4.2材料供应计划 每季度按材料的购置计划备齐资金，以确保物资供应。特殊材料如防水材料等项目部将提前44、一个季度购买存放于工地，以满足工地施工需要。本工程大部分砼采用商品砼，项目部将按分包管理合同要求供应商提供商品砼，以保证砼施工的连续性。少量自拌砼和砂浆，按月计划提前购买水泥、砂和碎石，并有一定的储备量，以保证施工生产。2.4.4.3亦庄线次渠站主要材料计划亦庄线次渠车站工程主要材料计划表 序号材料名称规格单位数量备注1胶合板1200244015m70002碗扣式脚手架T3203可调支托600mm长个32004方木100504000m1505方木1001004000m1506钢三脚架3600+1600+500榀1507脚手架木板200504000m708钢筋T5000含护坡9钢管支撑D=60045、T10010直螺纹套管个2000011带钢边橡胶止水带米210012抗渗混凝土m190002.4.5测量、试验及监测设备配置计划测量、试验、检测设备进场前均由计量检测部门进行检测，检测合格方可进场。2.4.6资金计划2.4.6.1资金需求计划车站工程规模大，投入的人力、机械和资金也相应增大，为保证工程按期开工和正常运行，编制分年度资金需求计划，2.4.6.2资金保证措施1）充分有效地运用每月工程款，按资金需求计划进行调拨。2）灵活进行资金调配和平衡，保证人、机、料管理费的正常支出和生产的正常运行，绝不能因资金的短缺而影响生产。3）每月按时进行验工计量，保证每月工程款按期到帐。4）在工程前期准备46、阶段或中期阶段，若出现工程款不能满足生产需要时，我公司有限公司有足够的储备资金来补充，满足生产需求。5）加强生产管理和资金管理，充分有效地运用资金，保证资金有效利用率达100%。2.4.6.3节日期间资金保证措施在该工程施工期间将分别有两个5.1劳动节、10.1国庆节、春节等节日，虽然每次最多只放假七天，但实际上对生产的影响超过了七天，尤其是春节影响甚至接近一个月，而资金是生产资料和生活资料的保证前提。因此在临近节日期间，应提前做好资金的储备工作。节日期间的材料购买计划、劳动力工资需求等引起的资金准备应在节日前半个月做好计划，准备足够的现金，以便在节日前购置储备材料及应付节日期间的劳动力工资发47、放。2.5主要机械设备的选择车站面积较大，所用设备品种多、数量大的实际，为了便于设备调度，确保施工按计划顺利进行，大型设备要由项目部统一协调使用。保证设备处于良好状态下进行作业，建立设备维修机构（维修设备及维修人员），现场将布置有足够的维修场地，配备专门的机械工程师和维修工人。考虑到施工不扰民和减少污染保护环境的需要，在选择施工设备时，尽可能多地选用电动设备，以减少噪音和空气污染。现有设备进场前要全面保养，状况良好，进场后即可开展施工，并在施工现场配有机械维修和保养人员，保证设备的完好率达标。从施工成本和施工效率两个方面综合考虑，现场须设2台固定式塔吊。塔吊为QTZ6516型,臂长65m位于基48、坑两侧。具体位置详见施工现场总平面布置图。施工机械设备表序号设备名称单位数量备 注1钢筋切断机台2钢筋加工2钢筋弯曲机台2钢筋加工3钢筋套丝机台2钢筋加工4HBT80型混凝土拖式泵台2混凝土浇筑5混凝土布料杆台2混凝土浇筑6混凝土振捣棒台12混凝土浇注7木工平刨机台1模板加工8木工电剧机台1模板加工9电焊机台810台钻台111蛙式打夯机台51250铲车台213QTZ6516塔吊台2垂直运输2.6与相邻标段的配合主要工作配合好两端的盾构施工，优先安排两端结构的施工。2.7施工准备2.7.1现场准备1)组织人员提前进行施工现场及周边的环境、管线、树木调查。2)对施工现场进行总平面布置，在现场搭建临49、时设施建设，3)与施工区域的公安、消防、卫生等政府部门取得联系，争得各部门对施工的支持。2.7.2技术准备1）技术人员进行认真阅图和审图；2）组织有关人员学习图纸及各种规范、技术要求；3）编制总体施工组织设计和分项工程实施性方案；4）编制质量目标设计和资料目标设计；5）根据图纸编制材料总计划和月、季、年度计划；6）开工前做好施组、方案技术交底，做好钢筋及模板加工图纸的交底；7）对参施员工进行入场教育和岗位培训工作；8）配齐各种试验设备，提前进行调试，经检测合格后及时按要求的项目作出各项试验，指导工程的正常进行；9）建立健全试验室各种规章制度和各种台帐，以确保数据的真实和完整性。2.7.3劳动力50、组织准备1）本工程工期紧、任务重、施工难度大，为了顺利完成该项施工任务，公司加大项目部机构管理能力，协调各个施工环节。2）为全面落实施工安排的组织保障，更好组织施工，切实加强技术管理、质量控制。3）根据劳动力计划和工期安排，选择良好的专业施工队伍，选择有较强施工组织能力、信誉高、肯吃苦的劳务队伍施工。4）根据开工日期和进度计划安排、劳动力需用计划，及时组织劳动力和物资、机械设备进场。5）进场前对施工人员进行全员入场教育，对重点工序、新工艺进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。2.7.4物资准备1）根据现场平面布置，在开工前做好物资材料堆放的临设工作。2）与业主签订供货协议，明确51、双方材料供货范围及责任。3）开工前落实各项施工用料的计划，按照贯标程序要求选定合格厂家和产品，签订供货合同，并分期分批组织进场。4）根据主要机具需用量计划，及时组织机械设备的进场、安装、调试，保证使用。5）为了减少周转料租赁费用，原则上不准将周转材料堆放在现场，因此对各种材料的入场时间、数量等要提前做好计划，设专人负责，各种设备根据工序及进度计划提前进场分阶段陆续进场，保证使用。6）机械设备尽可能采用自有设备，特殊设备采取租赁形式，专用设备、检测及试验设备均为自备。2.7.5质量工作准备1）建立完善的工程质量保证体系和质量管理体系。2）项目经理部设专职质检人员1名（张磊），各班组设质检员1名。52、质检员要求持证上岗，并制定岗位责任制。3）制定工序质量评定标准，并组织进行学习。2.7.6生产准备1)对施工现场进行调查，确定进入现场的水、电接入口，办理有关手续，布置场内临电、临水走向。2)根据施工进度计划，及时协调做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。3)了解现场地上地下障碍情况，向业主及监理提交拆迁报告和地下障碍的保护方案4)调查联系渣土消纳场地，并办理渣土消纳手续。5)开工前完成现场临时占地手续，并按标准做好临设的搭建。6)为保证施工用水，沿每个车站基坑周边铺设DN100钢管，每隔100m设一阀门，200m设一消防栓，施工现场用水使用橡胶管引流。施53、工水源要同供水部门协商后就近接入。7)工程开工前，及时向业主及地方水电管理部门提交水电供应申请、办理变压器报装及水源引接手续。争取在开工后五日内陆续完成水电临时线路的铺设工作。2.7.7施工用电、用水计划2.7.7.1用水量计算现场施工用水量：q1=K1Q1N1/（T1t） K2/（83600）式中：q1施工用水量（L/s）K1未预计的施工用水系数取1.10Q1年（季）度工程量（以实物计量单位表示）N1施工用水定额T1年（季）度有效作业日150天t 每天工作班数2班K2用水不均衡系数1.5其中：Q1包括：混凝土自然养护、冲洗模板N1包括：混凝土自然养护300L/m3、冲洗模板5 L/、浇砖2054、0L/千块 q1=1.10（17000300+78005+480200）/（1502）1.5/（83600） =1.0（L/s）施工机械用水量：q2=K1（Q2N2 ）K3/（83600）式中：q2施工机械用水量（L/s）K1未预计的施工用水系数取1.10Q2同一种机械台数N2施工机械台班用水定额K3施工机械用水不均衡系数2.00 q2=1.10（10250+180350+30500+460+8180+422）2.00/（83600）=6.3（L/s）施工现场生活用水量q3=P1N3K4/(t83600)式中：q3施工现场生活用水量（L/s）P1施工现场高峰昼夜人数400人N3施工现场生活用水55、定额取40L/人班K3施工机械用水不均衡系数1.4T 每天工作班数取2其中： q3=400401.4/（283600）=0.4（L/s）生活区生活用水量q4=P2N4K5/(243600)式中：q4生活区生活用水量（L/s）P2生活区居民人数40人N4生活区昼夜全部用水定额取100L/人K5生活区用水不均衡系数2.2其中： q4=401002.2/（243600）=0.1（L/s）总用水量计算Q= q1+ q2+ q3+ q4=1.0+6.3+0.4+0.1=7.8（L/s）2.7.7.2用电量计算（1）现场用电量计算公式P = KxPe KX是需要系数Q= P tg 考虑用电最大负荷不会同时56、出现而引入同期系数Kp、KQP总 = KpP （Kp取0.8-0.9）Q总 = KQQ j （KQ取0.8-0.9）S总 =（2）总动力负荷计算变压器500KVA：1）塔吊，降水：取KX=0.7 cosj=0.7 tgj=1.02Pj= 0.7（275+150）=210KWQj= Pj tgj=2101.02=214.2KVA2）电焊机：取KX=0.35 cosj=0.5 tgj=1.732Pj= 0.35418=25.2KWQj= Pj tgj=1.73225.2=43.65KVA3）空压机、蛙式打夯机：取KX=0.7 cosj=0.7 tgj=1.021Pj= 0.731=21.7KWQj57、= P tgj=21.71.021=22.2KVA4）移动式机械（振捣棒）：取KX=0.1 cosj=0.45 tgj=1.984Pj= 0.19=0.9KWQj= Pj tgj=1.9840.9=1.79KVA5）钢筋加工设备、木工加工设备、钢结构加工设备：取KX=0.5 cosj=0.6 tgj=1.33Pj= 0.572=36KWQj= Pj tgj=361.33=47.88KVA6）室外照明（现场照明等施工用电）：取KX=1 cosj=1 tgj=0Pj= 28KW7）室内照明（办公室及生活用电）：取KX=0.8 cosj=1 tgj=0Pj=0.8（20+96）=92.8KW总计算负58、荷：取同时系数K=0.8P=0.8437.8=350.24KW Q=0.8329.72=263.8KVA （3）施工现场总负荷计算Sj总= =438.5KVA根据全部施工机械设备同时使用时用水、用电量计算，考虑施工实际情况，计划在现场布置一台500KVA变压器，即可满足施工和生活用电。另外现场备用2台100KW发电机，保证现场电力供应不中断。施工、生活用水全部采用自来水，就近接入。现场配备1台水车，负责施工及现场洒水降尘工作。2.8紧急预案2.8.1安全、消防预案危害分析：现场火灾、重物打击、机械伤害处理措施：避免人员集中居住，人员分片安置，相互呼应进行救护。现场在规定的地方配备消防器材。机械59、设备集中布置，单独封闭，专人看护、操作。2.8.2明挖结构预案危害分析：高空坠物、基坑失稳、预防措施：设置护身栏杆，基坑上下人员必须经专用通道。2.8.3环保预案危害分析：粉尘对人员伤害、污染土壤、污水排放预防措施：控制注浆压力，避免浆液进入植物根系土壤。现场设置沉淀池，生活污水排放通过沉淀池处理后，排入城市污水管道。第3章 主要施工工艺及技术措施3.1总体施工流程3.1.1基本原则根据图纸结合现场条件，车站的围护结构，进行第一步土方开挖（-7m）边挖边护坡、围护结构护坡桩、桩顶联结冠梁局部连续的前提下，进行第二步土方开挖、桩间锚喷及基坑钢支撑施工。3.1.2施工流程车站围护结构接地网施工基地60、处理站台层垫层站台层底板、0.6-0.8米侧墙站台层结构中板站厅层结构顶板结构回填3.2分部、分项工程划分根据建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）规定，亦庄线次渠车站按照单独的单位工程组织施工。主要分部工程包括：地基与基础、主体结构主要分项工程包括：土方开挖、降水、混凝土灌注桩、防水混凝土、卷材防水、锚喷支护、模板、钢筋、混凝土等。施工中通过编制主要分部、分项工程施工方案优化、细化、补充施工组织设计，施工中在遵守本设组主要原则基础上，具体部位施工方法根据相应方案执行。主要施工方案清单方案名称编制单位编制时间备注测量、监测方案项目分部2009年2月试验方案项目分部2009年261、月冬季施工方案项目分部2009年2月交通导改方案项目分部2009年1月管线改移方案项目分部2009年1月雨季施工方案项目分部2009年5月基坑开挖方案项目分部2009年2月护坡桩方案项目分部2009年2月结构模板方案项目分部2009年2月混凝土施工方案项目分部2009年2月塔吊方案项目分部2009年2月工程质量计划方案项目分部2009年2月3.3测量与监测方案3.3.1测量3.3.1.1测量工作原则依据正确（对原始数据要认真仔细地逐项审阅与校核）方法科学（各项计算要在规定的表格中进行）计算有序（各项计算前后有联系时，前者经校核无误后，后者方可开始）步步校核（各项计算由不同的人用不同的方法独立进62、行，结果正确后方可进行下一步工作）结果可靠（计算中所用的数据应与观测精度相适应，确保满足精度要求）。3.3.1.2测量观测的精度要求工程自始至终保持等精度观测，观测人员记录人员仪器测量方法和测量路线等基本保持不变。精度要求符合测量规范及地铁施工要求。3.3.1.3施工控制测量（1）接桩与复测由业主组织监理单位、施工单位的现场测量控制桩位及测量成果的交接，施工单位接桩对所交的测量桩点进行保护，并组织复测，将复测成果报告上交监理单位、设计单位和业主复核。若导线网和高程网精度分别能够满足工程测量规范中技术要求，则将测量桩点进行标识和保护并引测。（2）平面控制测量依照规范要求，在甲方委托单位所交付的合63、格精密导线网点的基础上在车站两侧基坑布设平面加密控制导线点。（3）高程控制测量由经过复核合格的现场水准基点的基础上在基坑两侧的各布置四个水准点。所有的水准点组成附和水准线路进行等附和水准测量。3.3.1.4主要测量仪器施工中采用所有仪器均须按期送计量检测部门检定，并附有有效的合格证明。现场主要配备1台全站仪、1台光学经纬仪、2台水准仪及其他配套工具等。3.3.1.5测量报验为确保施工按照设计图纸准确进行，施工控制测量的主要成果，经自检合格后报监理审批。经监理检测合格后进行下道工序施工。3.3.1.6资料收集与整理测量人员工作的基础资料包括施工图纸及技术部门下法的技术交底等，同时还要及时收集与整64、理测量的相关资料。主要资料有：交接桩记录单；红线桩坐标和水准点通知单；设计变更文件和图纸；测量成果表和验收单；测量原始记录；竣工验收资料和竣工图；沉降变形观测资料等。3.3.1.7测量重点项目（1）车站定位:红线复测、轴线位置、附属工程位置、现况地面高程、降水井点、相邻段贯通等。（2）围护结构:桩位、桩顶标高、轴线位置、护筒标高、桩底标高、钢支撑位置、锚杆位置等。（3）基坑开挖：开挖边线、分层标高、轴线位置、基底高程等。（4）明挖结构：梁轴线、墙体轴线、桩轴线、预留孔洞、垫层高程、底板高程、中板高程、顶板高程、预埋件位置等。3.3.2监控3.3.2.1监控项目监控工作重点部位是现况基坑围护结构65、等。基坑内外观察；基坑周边地表沉降观测；桩顶位移监测；地下水位量测；护坡桩桩体水平位移监测；桩内钢筋应力量测；支撑轴力量测；侧土压力量测；现况建筑物管线监测、地下管线监测。3.3.2.2测点布置布置原则：布点力求全面，测量人员、设备固定，成果分析、统计系统，数据准确，报告及时。由于基坑深度较大，基坑沉降监测工作由总承包部、项目经理部单独委托有资质的单位进行监测。3.3.2.3监测办法基坑内外观察在施工过程中，随时对基坑外建筑物、护坡桩、地层土质进行观测并做记录。看建筑物是否有裂缝，地层岩性变化等。采用精密水准仪等在沉降区外布设水准基点,并定期检测。沉降观测将直接利用转点进行高程传递测量。护坡桩66、顶位移监测采用经纬仪及全站仪在护坡桩桩顶中心设测点，采集初始数据。然后根据施工进度，对各点的数值变化进行数据统计、分析。地下水位量测基坑开挖前，用地质钻在护坡桩外侧钻孔，将PVC管放至孔内，测试探头放入导管，采集水位高度的初始数据，用水准仪将管口高程导至基准点。根据电测水位计、PVC塑料管数据汇总得到各点时间-水位变化值。桩体水平位移监测将PVC塑料测管固定在护坡桩钢筋笼内侧，每节导管间用接箍连接，基坑开挖前，将测斜仪探头放入导管，采集导管各点的初始数据。并根据施工进度，对各点的数值进行采集。通过计算得到各点位移值，绘制位移-时间变化曲线。桩内钢筋应力量测切割护坡桩局部钢筋焊接钢筋应力计，应力67、计信号由传输电缆引至桩顶。采用振弦仪进行量测，通过数据采集得到各点应力值，绘制应力-时间变化曲线。支撑轴力量测钢支撑架设前将测力计固定在支撑左右两侧，信号传输电缆顺支撑体引至附近桩顶，采用振弦仪进行再开挖前后采集数据得到各点应力变化值。侧土压力量测在基坑开挖前，用地质钻在护坡桩外1-2m的范围内钻孔埋设土压力的测点，将桩顶信号传输电缆接到基坑顶部，用振弦式应变计进行量测采集数据。地下管线的监测在沉降区外布设水准基点,并定期检测。利用水准基点在建筑物附近埋设测点，建筑物的沉降观测采用精密水准仪利用测点进行高程传递测量。3.3.2.4主要仪器设备弦式频率读数仪；全站仪；水准仪各一台。3.3.2.568、监测频率基坑施工监测时间间隔在施工初期每天一次，基坑土方开挖到基坑见底30天之内每天两次，结构施工时每周两次，涉及围护结构的工序施工时及数理统计必要时加大监测频率，至少为每天两次。3.3.2.6监测主要资料初始基础数据、监测周报、月报等，资料由监测单位纪录、收集并建立监测工作台帐，对数据进行统计、分析，建立数理模型，预测变化趋势，向土建单位提交各种报表，并负责编制业主、监理的有关报表。3.4降水方案3.4.1降水原则降水施工由我单位分包给具有相应资质的降水单位。土建施工总包单位对降水单位实施分包管理。降水效果能否达到理想效果，是确保土建施工顺利进行的重要前提，降水施工后稳定水位保证在基坑槽底069、.5m-1.0m以下。主站体为先期施工，采用封闭式管井降水，其中位于结构内降水井在主站体施工完毕后附属结构施工时，随附属结构的开挖逐渐废除，在基坑开挖到底后需进行封堵处理。3.4.2设计参数根据设计院提供的结构设计资料，对车站主体及附属结构进行基坑排水量计算。由于上层滞水分布不均、水量较小，因此本次设计仅针对潜水（一）、承压水（二）、承压水（三）计算其水量。一号风亭只受上层滞水影响，不另做水量计算。四个出入口通道由于结构形式及埋深基本相同，故以一号出入口为例计算其排水量，其他出入口排水量可参照其结果。见下表次渠站降水计算参数表降水部位含水层类型引用半径（m）含水层厚度（m）降深（m）渗透系数（70、m/d）影响半径（m）排水量（m3/d）主站体潜水（二）108.473.183.182050.721009.17承压水（三）360.256.102.7925302.51572.09二号风亭潜水（二）72.183.183.182050.72524.44一号风亭潜水（二）70.923.233.232051.92498.28次渠站降水设计参数表位置井类型井径（mm）管径（mm）井管类型滤网（目）标准井距（m）滤料（mm）井号井数（眼）主站体管井600400/50无砂水泥管10062-41-78#78一号亭管井600400/50无砂水泥管10062-4S1-s1616二号亭管井600400/50无砂水71、泥管10062-4N1-n15151出口管井600400/50无砂水泥管10062-4C27-c42162出口管井600400/50无砂水泥管10062-4C43-c4863出口管井600400/50无砂水泥管10062-4C16-c26114出口管井600400/50无砂水泥管10062-4C1-c1515主二亭12760050/2PVC管100-2-4G1- G 44注：（1）管井深度：主站体降水井深以井底标高0.0mm为控制，风亭、出入口（安全疏散口）降水井井深以井底标高5.0m为控制，水位观测孔孔深以井底标高4.0m为控制；（2） 管径为：外径/壁厚（3） 管井内安装潜水泵，主站体两端72、加深段部位降水井1-5#、34-46#、72-78#管井内安装10m3/h潜水泵，其余部分管井内安装3-5 m3/h潜水泵，施工中根据水位观测孔内实际水位情况及时调整泵量，以满足降水需求。 3.4.4降水施工方法（1）施放井位土建施工单位配合降水测量人员测放井位，车站降水井距车站围护结构外皮距离大于4m。降水钻进前人工挖探坑确认到原状土位置，确保错开地下障碍物的前提下，施工降水管井。（2）管井施工降水井探入现况地下卵、砾石层深度不少于2米。优先安排先期开工掘进工作面所在的区域施工，以保证附近降水先期到位。降水管井施工流程见【图3.4.4-1降水管井施工工艺流程图】。施工准备替浆井位施放围挡切割73、井位、排水管路面人工挖探井钻机就位成孔填滤料下井管洗井做检查人井埋设排水联络管线下泵抽水起拔护筒拆除围挡测量孔深清运渣土恢复路面（地面）现场踏勘清运泥浆钻机移位清理现场图3.4.4-1降水管井施工工艺流程图放好的井位挖探坑见原状土，确认无地下管线及地下构筑物后，下护筒施做砼护壁。采用泵吸反循环钻机成孔，无砂砼滤水管接头处用尼龙网裹严，分次下管。井管就位后管外四周填入砾料。采用潜水泵、空压机洗井。安装潜水泵及泵管与现场铺设好的DN50排水管连通。排水管与现况雨污水井相接，埋置于地面以下0.8m，做好防冻措施，确保管道无渗漏，管道上方道路安全。排水装置做法详见【图3.4.4-2排水装置做法图】。图74、3.4.4-2排水装置做法图3.4.5降水措施降水井点施工中加强监控，确保邻近的建筑物等不受影响。降水过程中每天专人观测降水水位，确保降水效果满足要求。雨季及必要时增加巡视频率，将设计引渗井加泵变更为排水井。具体细节见降水方案3.5主要分项施工方案3.5.1土方开挖3.5.1.1准备工作1）现场出入口挖排水沟放置钢筋网片。2）出口搭设拍土架子。3）平整场地，清除障碍。4）做好夜间照明准备。5）测量员每日挖土前用白灰放出开挖线，保证作业面宽度与标高。6）调查地下障碍物埋置情况，对砖石结构、混凝土基础与圈梁等进行破除、外运；7）调查地下管线分布情况，施工前先挖探坑明确管线位置及走向，对上水、电力、75、燃气、电信电缆、雨污水等重要管线插标志牌标识其位置、走向及深度情况，机械开挖施工中特别注意，对挖出的管线根据建设单位或监理的要求，采取相应的挪移或吊挂保护措施。3.5.1.2土方开挖方法挖除车站第一层土方设置围挡，破除绿地和部分路面，开挖上部7m土钉墙部分土方，然后施工护坡桩及桩顶冠梁位置锚杆。挖除车站第二层土方第二层土方挖至第二道锚杆下50cm处，用机械直接挖至标高后，及时做第二道锚杆。利用北侧22-24轴处出入口作为土方施工时的运输坡道。挖除车站第三层土方第三层土方挖至第三道锚杆下50cm处，用机械直接挖至标高后，及时做第三道锚杆。挖除车站第四层土方第四层土方挖至第三道锚杆下50cm处，用76、机械直接挖至标高后，及时做第四道锚杆。挖除车站剩余土方最后剩余土方先用机械挖至基础底板底标高上面20cm处，然后用人工清底。为防止超挖，在即将挖到设计标高前及时将标高桩测引至基坑四周，人工清底前在基坑底钉小木桩方格网，把标高测到小木桩上，然后拉线清底。土方完成后及时做桩间的挂网喷射混凝土施工。3.5.2.3土方开挖技术保证措施1）土方施工设专人指挥，技术员进行书面交底，严格执行施工方案。2）测量员随时跟进测量，保证基底以上200mm土层由人工挖除，保证槽底土壤不被扰动。3.5.2.4安全施工措施1）开工前施工总负责人要向全体参加施工人员进行安全交底。2）土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的77、检修保养，确保施工期间机械的正常运转。3）土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员跌落坑中。4）挖土机挖土时应有专人指挥，司机要小心谨慎，避免碰撞钢支撑，引起钢支撑松动及预应力损失。5）夜晚施工时在挖土机前方的钢撑上设置灯具，便于挖土司机确定其高度位置，避免碰撞。6）施工中如遇地下障碍物(包括古墓、各种管道、管沟、电缆)时，立即暂停施工，及时报告项目经理部，待妥善处理后方可继续施工。7）在挖土的过程中，要有专门人员清楚附在桩上和桩间的粘土，清理必须由上至下进行清理，严禁从下掏土。3.5.2桩顶冠帽梁帽梁采用C25砼，顶标高为5.10m，截面为800mm900mm。要78、求桩头钢筋深入帽梁内长度为760mm。 桩头清理干净，凿除浮浆后绑扎钢筋、支模、浇筑混凝土，养护后拆模，施工中预埋第一道钢支撑的连接钢板。3.5.3护坡桩施工本工程的车站围护结构在-7.0m处采用护坡桩，灌注桩直径800 mm，间距1400mm1500mm。3.5.3.1施工准备1）施工场地准备对打桩范围的地面障碍物进行破凿，达到施工正常进行的要求。探明场区内地下障碍物情况，临桩较近的管线或构筑物须暴露施工。2）施工机械、材料准备铺设施工用电装置、电缆(线)、用水设施。做好施工机械设备及机具配件的准备工作，确保施工机械的正常工作。施工材料进场后要按相应要求进行码放、覆盖。施工所用各种材料应按相79、应规范规定进行试验、复试。3）施工技术准备施工前工程技术人员根据编制的施工组织设计，对所有参施人员进行全面的技术、质量和安全交底。测量人员根据甲方给定的控制桩点(轴线)及设计图纸，放出具体桩位及高程点，经甲方和监理复核确认后方可开始施工。4）施工用水、电计划施工用水、电接至施工现场，根据每天打桩数量及需加工的钢筋笼数量，考虑施工中交叉作业的配合，初估用电量为：2000KW，用水为2寸用水管20个。5）商品混凝土供应计划桩体混凝土选用具有资质的混凝土公司的产品。根据每天施工的桩数的计划，确定好商品混凝土每天的供应量。6）人员组织打桩为专业施工队伍，需选用一个打桩专业队施工。劳动力配备计划表序号工80、种人数工作范围备注1钻机司机6钻孔分白班和夜班，每台钻机分配3名司机2吊车司机4吊放钢筋笼及导管分白班和夜班，每台吊车分配2名司机3测量工6测量放线4搅浆工9浆液搅拌分白班和夜班，每班分配3人5电工4配合施工分白班和夜班6信号工6指挥吊放钢筋笼和导管分白班和夜班，可兼职7钢筋工20钢筋笼制作分两大班安排8混凝土工20灌注混凝土9壮工50各工序配合施工分两大班安排3.5.3.2围护桩主要施工方法本站中间段护坡采用8001500，两端采用8001400的护坡桩。钻机选择：采用2台长螺旋钻机成孔。护坡桩施工工艺采用长螺旋钻机进行“振捣插筋钻孔压灌桩”的工艺组织施工。施工工序：放桩位线钢筋笼制作钻机就81、位技术人员复测成孔压灌混凝土下插钢筋笼养护凿桩头锚杆施工冠梁施工锚杆张拉。1）、桩位放线按照设计图纸中的控制点放桩位，施工前由技术员复测后，才能施工。2）、钢筋笼加工依照设计图纸制作钢筋笼。要求焊工须持证上岗。箍筋采用绑扎方式，箍筋须盘成螺旋状方能使用。钢筋笼采用整体加工方式。主筋连接采用电弧焊，焊接长度在单面焊时为10d，双面焊时为5d。焊缝应饱满、表面平整，厚度、宽度满足规程要求，焊条采用E5003焊条。根据现场实际情况，钢筋笼成型后根据规范要求进行自检、隐检，内容包括钢筋（外观、品种、型号、规格）、焊缝（长度、宽度、厚度、咬口、表面平整等）、钢筋笼允许偏差（主筋间距、加劲筋间距、钢筋笼直82、径和长度等），并作好记录。结合钢筋焊接取样试验和钢筋原材复试结果，有关内容报请监理工程师检验，合格后方可吊装。钢筋笼保护层厚度35mm，采用14钢筋作为导向钢筋保护层，沿钢筋笼周围水平均布3个，纵向间距2m，导向钢筋保护层焊在主筋上。检验合格后的钢筋笼应按规格编号分层平放在平整的地面上，防止变形。护坡桩开工前，提前作好3个钢筋笼，请监理工程师检验合格后，再进行大规模集中加工。灌注桩成孔之前，应至少加工10个钢筋笼。钢筋笼以2030个为一个验收批，请监理工程师检验合格后，搬运至指定场地码放，为防止变形，不得多层堆叠码放。3）、钻孔就位 钻机司机在地面人员的指挥下，将钻机钻头中心点对准预先放好的桩83、点位上，调整钻杆及钻机支腿，保证钻杆垂直。4）、成孔 在灌注桩全面施工之前，宜进行现场试钻，以观察其成孔效果并确定成孔钻机及成孔工艺，试钻须提前通知监理工程师。每次钻孔前，应在准备好砼的情况下，方可开钻。钻进时注意导向，遇到孔塌、偏斜、弯曲时应分析原因并采取措施进行处理。每次成孔,记录员应作好测量工作。记录必须及时按表格要求认真填写，要求记录数据完整真实，不得涂改，交接班时要交代钻进情况及下一班应注意的事项。5）、压灌混凝土本工程直径800mm的护坡桩灌注混凝土采用“振捣插筋钻孔压灌桩”工艺。钻机钻到设计孔深，随即通过钻杆压灌混凝土，随着钻具的提升，混凝土灌注到桩顶设计标高50cm以上。然后立84、即插入钢筋笼。混凝土采用商品混凝土，要求抗离析粘聚性良好、坍落度泵送时21cm的豆石砼（或最大粒径20mm）。每灌注200m3混凝土制做1组试块。6）、插入钢筋笼混凝土压灌完成后，应迅速将钻机移走，尽量缩短时间。立即进行吊放钢筋笼工序。吊具必须吊紧钢筋笼，保证将振动锤的击振力通过插筋框架传到钢筋笼底部。开始依靠插筋装置和笼自重缓慢将钢筋笼沉入灌满砼的桩孔中一定深度，待不下沉时开动振动锤，振动锤的激振力通过刚性插筋框架传至钢筋笼下端部的承振凸台作用于主筋，在主筋受拉的状态下将钢筋笼安全可靠的沉入设计深度。尔后，在振动状态下拔出插筋框架并补充部分振入孔壁或桩端的砼。钢筋笼须焊接牢固满足插筋工况、并85、经检查合格后方能使用。7）、养护钢筋笼沉入设计深度后，对桩顶进行覆盖养护，避免扰动。基础桩关键过程的控制（风险点）孔垂直度、孔径检测：每台钻机前三根桩采用超声波检测桩成孔的垂直度、孔径，并与经纬仪检测桩的结果相比较，如果两者检测结果相同，则施工时就采用经纬仪从两个方向检测桩的垂直度，钢尺检测钻头直径来控制孔径。在施工过程中，每台钻机在施工桩数达到510 个孔时就进行一次钻头直径（等于设计桩径）检测，保证钻孔直径不小于设计桩径，检测工具采用钢尺。3.5.3.3冠梁、钢管内支撑、腰梁及锚杆施工3.5.3.3.1冠梁施工1）、工艺流程挖槽绑钢筋支模浇筑混凝土养护。2）、技术要求桩头钢筋伸入冠梁内长度86、不少于0.76m；桩头要清理干净，凿除浮浆；冠梁砼标号C25；浇筑砼后用振捣棒捣密实，保证冠梁表面的平整光滑与顺直。3)、冠梁施工工序按相关技术要求，在围护桩施工完成并对其检测后，可以施工冠梁，冠梁可以提高围护结构的整体性，提高围护结构的刚度，冠梁截面尺寸为（宽高）为900mm800mm。各施工段具体长度视现场施工情况而定。冠梁施工工序及施工流程如下：放坡开挖桩间外侧土体加固凿挖孔桩浮浆钢筋制安模板安装砼浇筑 冠梁砼养护3)、冠梁施工方法、边坡土方施工地面距冠梁顶的距离约为500mm，为确保土体的稳定性，采取人工放坡开挖，在土方开挖过程中，要及时支护。、冠梁钢筋绑扎由于浇筑水下砼过程中，桩顶部87、分砼中含有泥浆，根据技术规范要求和施工工艺，钻孔桩顶有约500mm厚的浮浆需要凿除，凿除采用风镐进行，凿除之前在外侧钻孔桩上施放一条高程线，对钻孔桩顶标高进行控制，凿除的钻孔桩顶面必须平整，局部高差不大于20mm。钻孔桩顶桩头凿除完成后必须用水洗净，并请驻地监理验收合格后，才能进行钢筋绑扎。钻孔桩顶桩头凿除及两钻孔桩之间的土体与钻孔桩顶高差位置处理完毕后，施放出钻孔桩中心线，按设计要求进行钢筋制安。钢筋制安完成并安装预埋钢板经驻地监理验收合格后，方可进行下一道工序模板安装。、冠梁模板安装 当土方开挖至冠梁底下部时，立即进行支模，模板采用土模和木模相结合进行支模，为保证混凝土质量，迎土侧土模采用88、彩条布进行隔离保护，桩间的底模采用布设2CM厚的砂层进行保护。由于冠梁截面较小（900800），故模板安装较简单，通过钻孔桩中心线，施放出模板控制线，模板采用大块15m厚多层板夹木模板，模板垂直度通过吊锤控制，垂直度偏差不大于0.5%，竖向支楞采用8080mm枋木，间距500mm布置，横向支楞采用8080mm枋木，两道上下间距400mm布置；拉杆用12圆钢加工，拉杆伸出模板端车丝，以螺栓固定，拉杆内部焊接于桩钢筋根部。模板内横向设一排3050mm的方木水平内撑，模板外侧采用42的钢管斜向支撑，间距为500mm，纵向采用两道钢管将所有斜向支撑连接在一起。模板安装完毕，在模板内表施放冠梁顶标高控制89、线，以控制冠梁砼标高。模板安装要满足以下技术要求：、模板支架要具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑混凝土的侧压力及施工中产生的荷载。、模板接缝不漏浆，模板安装前应均匀、充分地涂刷脱模剂。、制作5cm5cm35mm垫块，安装时以保证主筋净保护层满足设计要求。、混凝土浇筑冠梁砼采用商品混凝土，标号为C25，砼浇筑采用吊机下料，人工振捣方式进行，每段冠梁留置砼抗压试件一组，并满足监理单位检查要求及规范相关规定。砼浇筑要满足以下技术要求：A、在砼到达工地以后，试验室值班人员要现场对其坍落度进行测试并取样作试件。B、砼振捣密实，不得有蜂窝麻面、孔洞、漏筋、裂隙、夹渣等。C、浇筑砼时，应注意90、保护钢筋的位置，专人检查钢筋、模板是否变形、移位，螺栓、拉杆是否松动、脱落；如发现漏浆等现象，指派专人检修。D、冠梁砼每振捣一段，应随即用抹子压实、抹平，表面不得有松散砼，保证平整度和光洁度。E、拆模、养护模板拆除：在砼具有一定的强度（2.5Mpa以上）并且保证其棱角不因拆模而受损时方可进行拆模，拆模顺序为后支的先拆，先支的后拆，对于施工缝处挡头板，要设专人在规定的时间内及时拆除并按要求进行凿毛。3.5.3.3.2钢管内支撑施工内支撑采用D600X14焊接钢管，大部分预加轴力。3.5.3.3.3锚杆施工及试验1）施工工艺：根据场地工程地质与水文地质条件、坑外建筑物实际荷载，采用跟管钻进成孔法制91、作锚杆，以确保成孔过程中对周边建筑物地基的削弱维持在最低限度范围以内。在砂、卵石层中采用套管法水作业，以防塌孔。2）、湿作业成孔工艺：每台锚杆机用水量约8t/h，事先挖好蓄水坑。钻机就位稳钻机校正位置及角度冲水成孔下钢套管钻至设计深度插送钢铰线压灌水泥浆拔钢套管做腰梁装锚具张拉锁定。3）锚杆成孔、杆体制作锚杆施工根据设计倾角进行调整定准孔位后方可成孔，锚杆水平方向孔距误差不大于50mm，垂直方向孔距误差不大于100mm；锚杆孔深不小于设计长度，不宜大于设计长度的1%；安放锚杆前，湿式钻孔用水冲洗，直至孔口流出清水为止；锚杆杆体制作前对进场材料进行复检。合格后方可使用，杆体制作应在现场平坦、坚实92、地面进行；根据设计杆体长度下料，下料尺寸误差不大于10cm。下好的料索必须顺直排列，沿杆体轴线方向每2.00m设置一个隔离架，并用火烧丝将锚索与隔离架捆扎牢固。非锚固段套20软塑料管，两端用铅丝扎紧并密封。杆体下端用编织袋扎紧，以使顺利下入孔底。杆体安放前，把注浆管(6塑料管)插入隔离架中心孔距孔底3050cm，然后下入杆体，中途遇阻时，可适当调整提动杆体再重新下入。如处理无效时，应将杆体提出孔外，重新清孔；插入杆体时，孔口预留长度1.0m；如果锚杆施工遇到地下障碍时，不能强行钻进，当探明障碍物后，可调整锚杆孔位及角度避开管线等障碍；锚杆施工必须避开降水井管及其滤料层，以防锚杆注浆时将井淤死。93、4)注浆注浆是锚杆施工的一道重要工序，直接决定锚杆的质量，本次锚杆施工进行二次常压注浆，直至注满锚孔，孔口返出水泥浆为止；注浆材料选用水灰比为0.40-0.50的纯水泥浆，用PO32.5#水泥加水搅拌而成，施工前必须对进场材料进行原材试验，合格后方可使用。选用BW250注浆泵进行注浆；浆液要搅拌均匀且搅拌时间不小于2分钟，浆液随用随搅，不得有灰水离析现象，浆液应在初凝前用完，严防石块、杂物混入浆液；注浆作业开始和中途停止较长时间，再作业时宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路；指定专人作好锚杆施工的详细记录。5)腰梁施工安装钢腰梁前，应先将钢腰梁及三角托架、斜拉筋锚固处桩身面凿平。或修凿后采用快94、速早强水泥砂浆抹平。根据各道锚杆的标高推算出该段钢腰梁的标高，从而使三角托架安装在同一平面上，以保证整体受力。三角托架以M25膨胀螺栓与桩身相连，三角托架每根桩安装一榀。腰梁采用吊车起吊，横移轻放在三角托架上，紧靠桩身平面。钢腰梁与三角托架个别有缝隙处可用钢制楔块塞紧。6)锚杆张拉与锁定在基坑3-29轴间-7.0m以下护坡桩间加设三道锚索。锚索直径为200mm，钻孔深度比锚杆设计长度长出0.3-0.5m。锚索沿轴线方向每隔1.5m设置一个隔离架，杆体的保护层厚20mm，锚索采用1860级钢绞线（fptk=1860MPa）. 锚杆施工采用螺旋钻孔干作业法施工,锚杆钻机与土方开挖配合施工。在锚杆灌95、浆后10天可安装腰梁、张拉锚杆并锁定。锚索主要设计参数层序钢绞线（m）自由段长度（m）锚固长度（m）总长（m）最大设计轴力（kN）12215.21071714724215.28243171434215.26.521.5286537)腰梁的拆除当基础施工回填至距腰梁约1.0m时可拆除腰梁，拆除方法：用气焊割掉锚杆，用吊车将腰梁吊出。8)锚杆基本试验锚杆试验每道不少于3根，锚固体强度大于15.00MPa（约57天）时，可进行锚杆试验。为了缩短锚杆施工工期，水泥浆内应添加早强剂；最大试验荷载不应超过钢绞线强度标准值的0.80倍；在砂质土、硬粘土中锚杆基本试验加荷采用循环加荷，初始荷载宜取Afptk的96、0.10倍，每级加荷墙量宜取Afptk的1/101/15倍。在每级加荷等级观测时间内，测读锚头位移不应少于3次；在每级加荷等级观测时间内，锚头位移量不大于0.1mm时，可施加下一级荷载，否则要延长观测时间，直至锚头位移量2.00h小于2.00mm时再施加下一级荷载。3.5.3.3.4土钉墙与桩间挂网施工3.5.3.3.4.1土钉墙与桩间挂网施工方法 1、分层分段施工：为配合土方开挖与喷锚施工同步进行，开挖深度满足土钉施工要求，不得超过相应土钉层距0.3米，沿基坑水平向不超过15米为一施工段，不宜太长，以保证边坡安全和稳定。 2、土钉制作：为使土钉顺利送入土中，在土钉上每隔2米处焊接对中支架，形97、成锥形滑撬。同时保证土钉在孔居中位置，防止出现偏心，以提高抗拔力。 3、土钉送入孔中后，随即进行压力注浆，注浆压力为0.5Mpa，使水泥浆能够有效渗入土体孔隙中。 4、坑边修坡：在挖土过程中及时进行侧壁的修补，保证坡度满足设计要求，同时此项工艺直接关系到面层喷射砼的质量和材料耗用量，因此要严格按要求施工。 5、钢筋网片施工：在修好的坡面上及时进行绑扎网片固定在坡面的短钢筋上，上下左右按规范要求长度进行搭接绑扎，钢筋网片借助L字型锚头及压筋压焊在土钉端部形成一体。 6、喷射砼施工：面层豆石砼用砼喷射机施喷，压缩空气机施喷气压25Kg/Cm2，靠底边300mm高度的开挖面可先不喷，利于下一步开挖面98、上的钢筋设置与搭接。以上土钉墙喷射砼C20，水泥用采用普硅P.O.32.5，砂为中砂，豆石粒径25mm，Rb =6d(8d)(括号内用于顶层边节点)。弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D不小于钢筋直径d的5倍。 箍筋的未端要做成135弯钩，弯钩的弯曲直径略大于受力主筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度为10d。3）钢筋加工的允许偏差：（或依据长城杯有关钢筋加工的质量标准进行评定）钢筋加工的允许偏差表项 目允 许 偏 差受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸K10mm弯起钢筋的起弯点位移K20mm弯起钢筋的弯起高度K5mm（4）钢筋连接1）直螺纹连接a、直螺纹套筒的有关要求如下：套筒要有99、明显的规格标记；套筒孔用塑料密封盖封住；有产品合格证；连接套应分类包装存放，不得混淆和锈蚀。操作工人必须经过专门培训，并经考试合格后方可上岗。b、钢筋直螺纹连接施工工艺钢筋下料：钢筋下料时不得用气割下料，下料时，要求钢筋端面与钢筋轴线垂直，端头不得弯曲，不得出现马蹄形。钢筋套丝：套丝机必须用水溶性切削冷却润滑油，不得用机油润滑或不加润滑液套丝。接头单体试件试验：每种规格接头，每500个为一批，不足500个也作为一批，每批作3个试件。标记：连接完的接头必须立即用红油漆做好标记，防止漏拧。c、直螺纹连接的现场检查与验收必须分开施工用和检验用的扳手，不能混用，以保证检验力矩值的正确。操作人员要认真逐100、个检查接头的外观质量，外露丝扣不得超过2个完整扣。如发现外露丝口超过2个完整扣，应重拧或查找原因及时消除，不能消除时，应报告有关技术人员做出处理。对个别经检验不合格的接头，可采用电弧焊贴角焊缝方法补强，但焊缝高度和厚度应由设计、施工、监理人员共同确定。3.5.4.3钢筋绑扎与安装a、钢筋绑扎采用20;、22;火烧丝。b、梁和柱的箍筋要与主筋紧贴，箍筋弯钩叠合处，均沿受力钢筋方向错开设置。c、钢筋绑扎接头要符合下列规定：搭接长度的末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头要避开构件的最大弯距处。钢筋搭接处，要在中心和两端用绑丝扎牢。I级钢筋绑扎时要用“八”字扣，箍筋接口处均采用兜扣绑扎。绑101、扎接头不得位于洞口处。钢筋搭接长度要求见下表 (表中d为钢筋直径)受拉钢筋绑扎接头搭接长度表 钢筋类型混凝土强度等级C20C25高于C25I级钢筋35d30d25dII级钢筋45d40d35dd、钢筋绑扎质量要求：钢筋搬运时要轻拿轻放，确保成品钢筋绑扎前后不变形。钢筋要按图纸要求的型号、直径、位置、间距、长度绑扎成型，成型后所有钢筋要保证横平竖直。有锈蚀、污染的钢筋必须处理洁净后方可用于绑扎。墙体及柱子插筋位置准确。e、钢筋绑扎成型要求绑扎接头中钢筋的横向净距不小于钢筋直径且不小于25mm。钢筋绑扎成型后，不得有松扣、缺扣、变形等缺陷。钢筋工程安装允许偏差及检查方法见下表 钢筋工程安装允许偏差102、及检查方法表 项次项 目允许偏差值（）检验方法国家规范标准结构长城杯标准1绑扎骨架宽 、高55尺 量长10102受力主筋间 距1010尺 量排 距55弯起点位置20153箍筋、横向筋焊接网片间 距2010尺 量连续5个间距网格尺寸20104保护层厚度基 础105尺量柱、梁53板、墙、壳335钢筋连接焊缝宽度0.70.1、0尺量厚度0.30.2、0长 度5 、06梁板受力钢筋搭接锚固长度入支座、节点搭接10、5尺量入支座、节点锚固5（5）钢筋运输及存放：钢筋的运输采用现场塔吊垂直搬运。在施工场地布置设置小型堆放场地，钢筋按要求进行架高、苫盖等。规格用钢牌标明钢筋规格、产地、检验状态，并设专人管理103、。3.5.4.4钢支撑钢支撑运送到场后根据本车站开挖基坑尺寸确定钢支撑长度进行选材配节，配备法兰盘和加劲箍，拼装成完全能吊装的成型的单根钢支撑。3.5.4.5预埋件预埋件加工质量直接关系到车站的使用功能和结构工程的整体质量。根据设计图全面了解各类预埋件的数量、规格及其功能，编制详细的预埋件的加工计划，施工前加工完毕。3.5.4.6报验钢筋自检评定合格后报请建设、监理、质监站、设计院等有关部门进行隐蔽验收，经签证后进行下道工序施工。3.5.4.7成品保护措施（1）加工后的成品钢筋要分型号、类别、部位整齐码放在平整、无积水、干净的场地上。（2）钢筋成品在水平和垂直运输中要轻拿轻放，不得任意扔、摔，104、避免成品钢筋变形。（3）钢筋绑扎时，不得将受力钢筋作为搭设临时脚手架的支撑点，不得任意踩踏成型钢筋。（4）顶板施工需在顶板钢筋上行走时，要用马凳和木板铺设临时马道，马道要高出顶板上层钢筋5cm 以上。（5）钢筋绑扎完毕，要派有责任心的工人专门看护成型钢筋，尤其在混凝土浇筑时更要加强看护，出现位移或破坏现象及时调整或更换。（6）钢筋绑扎成型后，根据混凝土浇筑的需要对钢筋进行保护，必要时用塑料管套在结构主筋上以防混凝土污染钢筋，每次混凝土浇筑完毕要派专人及时将受污染的钢筋清理干净。3.5.5模板工程结构工程墙体模板采用18mm厚的12202440mm的多层板自制大模板见附图3.5.5-1，脱模剂选105、用水溶性。顶板模板支撑系统采用碗扣式满堂红脚手架。边墙采用单侧支架支撑体系。3.5.5.1墙墙体内支撑利用钢筋骨架与混凝土垫块控制墙体厚度，施工中注意垫块与钢筋骨架之间连接稳定，垫块与限位钢筋承直线布置，混凝土浇筑中避免对限位钢筋的接触。外墙模板支撑采用斜撑配合横、竖向背楞进行加固。3.5.5.1-1图墙体模板标准板示意图3.5.5.1-2图墙体单侧支模示意图单侧支模地脚螺栓平面间距按300-400mm布置；地脚螺栓预埋时应保证螺纹全部露在混凝土外面并且用塑料布包裹起来并绑牢，在预埋时，拉通线，保证在一条直线上；地脚螺栓焊在钢筋上；支架平面间距按800mm布置。墙体阴阳角模板采用18mm多层板106、做面板， 510方木和1010方木做竖背楞，横向加强肋采用20钢筋间距600mm布置，为了防止模板变形，阳角模板采用L80805角钢加固。3.5.5.1-3图墙体阴阳角模板示意图3.5.5.2梁、板地下二层楼板及梁模板做法：楼层板厚度如下：地下二层顶板厚度350mm。 顶板模板采用15mm厚多层板，主龙骨采用100mm100mm900mm单面刨光方木，次龙骨选用50mm100mm300mm双面刨光方木。为保证顶板的整体混凝土成型效果，将整个顶板的多层板按同一顺序、同一方向对缝平铺，必须保证接缝处下方有龙骨，且拼缝严密，表面无错台现象。若与柱相交，则不刻意躲开柱头，只在该处将多层板锯开与柱尺寸相107、应洞口，下垫方木作为柱头的龙骨。支撑体系采用满堂红碗扣件体系。梁截面（宽高）达到900mm900mm、900mm1000mm。梁底模和侧模采用15mm厚国产优质多层板做面板，510cm方木间距250mm作横楞，竖楞采用2m长48mm3.5mm双钢管间距600mm作为竖楞。为了保证梁表面的混凝土效果，更重要的是保证梁体不产生变形、不漏浆、爆模等现象。对于900、1000mm高的梁模板两侧，增加两道M14400穿墙螺栓，穿墙螺栓外套用白色PVC塑料管。地下一层楼板及梁模板做法：楼层板厚度如下：地下一层顶板厚度为700mm。 顶板模板采用15mm厚多层板，主龙骨采用100mm100mm900mm单面108、刨光方木，次龙骨选用50mm100mm300mm双面刨光方木。为保证顶板的整体混凝土成型效果，将整个顶板的多层板按同一顺序、同一方向对缝平铺，必须保证接缝处下方有龙骨，且拼缝严密，表面无错台现象。若与柱相交，则不刻意躲开柱头，只在该处将多层板锯开与柱尺寸相应洞口，下垫方木作为柱头的龙骨。支撑体系采用满堂红碗扣件体系。梁截面（宽高）达到1000mm1800mm。梁底模和侧模采用15mm厚国产优质多层板做面板，510cm方木间距250mm作横楞，竖楞采用2m长48mm3.5mm双钢管间距600mm作为竖楞。为了保证梁表面的混凝土效果，更重要的是保证梁体不产生变形、不漏浆、爆模等现象。对1800mm109、高的梁模板两侧，增加两道M14600穿墙螺栓，穿墙螺栓外套用白色PVC塑料管。车站各层板下均设有纵梁及梗肋，施工时支撑体系选用48碗扣式脚手架作立杆，配合剪刀撑，立杆底端、顶端设可调托。梁宽度采用穿墙螺栓或类似侧墙的支撑体系。梁、板施工时按要求起拱。3.5.5.2-1图顶板梁模板支撑示意图3.5.5.3柱柱模采用柱箍、对拉螺栓四角加拉绳，以防上浮，柱身每隔900mm一道，背楞用50100mm方木及钢管箍组合构成，用和硬塑料套管控制柱断面，安装时按柱脚位置线确定，按设计要求调整标高，使其平整后，用钢钉固定。安装柱模板，两垂直方向加斜拉顶撑，校正垂直度及柱顶对角线。3.5.5.4质量保证措施立模时110、边墙控制线位置准确无误，水平、断面尺寸和净空大小符合设计要求。立模排板时，边墙不足整块模板留在墙脚处。安装墙时，随时支撑固定，防止倾覆。各种连接件、支撑件及加固配件必须安装牢固，无松动现象模板拼缝要严密各种预埋件、预留孔洞位置要准确，固定要牢固。3.5.5.6安全保证措施模板拆除的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，后支先拆，先拆非承重部位和后拆承重部位以及自上而下的原则。拆模时，操作人员站在安全处，以免发生安全事故。待该段模板全部拆除后，方准将配件等运出堆放。拆下的模板等配件，严禁抛扔，要有人接应传递，按指定点堆放。并做到及时清理、和涂刷好脱模剂，以备下一循环使用。现浇结构的111、模板及其支架拆除时砼强度符合设计及规范要求，粱、板结构跨度大于8m时，砼强度要达到设计强度的100方可拆模。3.5.5混凝土工程按照地铁业主的管理规定，在入围的混凝土搅拌站中选择车站主体及附属结构商品砼供应商。施工中重点加强到场材料检验，现场振捣、养生、保护工作，保持外露主体结构的混凝土配比、原材、厂家一致。着重控制混凝土裂缝的发生。注意控制防水混凝土的施工。严格依照管理办法进行施工管理。3.5.5.1准备搅拌站：按合格的配合比配制砼，严格控制搅拌时间、路途运输时间、到场坍落度，确保证砼工程施工连续不中断。现场：砼施工场地平整，小型机具性能良好，施工人员充足， 3.5.5.2砼浇筑车站主体顶板112、底板一次浇筑砼量较大，现场配备2台HBT60型输送泵和300m125输送管和各种配件。泵送砼前，由监理签认开盘鉴定，填写完整混凝土施工小票。先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的。然后向料斗内加入与砼配比相同的水泥砂浆（或1：2水泥砂浆），润滑管道后即可开始泵送砼；开始泵送时放慢泵送速度，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。砼泵送宜连续作业，当砼供不及时，降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不停止；泵送完毕清理管道时，采用空气压缩机推动清洗球，然后立即清洗砼泵和管道，管道拆卸后按不同规格分类堆放。（1）混凝土浇筑前准备工作混凝土浇筑前，模板、钢筋及预埋管线都己安装完毕，隐、预检合113、格并办完隐、预检手续；浇筑混凝土用架子、走道支撑经检查合格后方能进行混凝土浇筑。振捣机具均已备齐，并配备足够的振捣手。 （2）混凝土：主体结构顶板、侧墙、底板以及顶纵梁、底纵梁采用C30防水钢筋混凝土，抗渗等级S10；主体结构中层板、中纵梁采用C30钢筋混凝土；立柱采用C40钢筋混凝土；站台板及支撑墙采用C25钢筋混凝土，底板垫层为C15混凝土。（3）主体结构底板及反梁混凝土浇筑底板混凝土浇注时间选择在夜间气温较低时进行。底板混凝土浇筑采用泵管进行混凝土输送，先在钢筋上用脚手板铺设浇筑马道，以防钢筋被踩变形。根据分段分仓由一端开始浇筑混凝土，振捣采用振捣棒和平板振捣器相配合，振捣器快插慢拨，插114、点均匀；梁柱节点钢筋较密，用30的小振动棒振捣，并准备一些小钢钎人工辅助振捣。由于底板厚度为800mm，属于大体积混凝土，混凝土浇注时分两层浇注，每层厚度为40cm左右。第二层混凝土在第一层混凝土初凝前进行（以振捣棒插入振捣拔出后原位孔洞能立即恢复为准），两层混凝土间进行二次振捣。底板混凝土终凝前要进行二次抹压并采用土工布覆盖，边覆盖边抹压；最后一次抹压时，采取“边掀开、边抹压、边覆盖”的措施，土工布与混凝土表面要严密粘贴，以抑制混凝土由于塑性沉陷和表面失水过快而产生的非结构性表面裂缝。混凝土终凝后浇水养护，养护水采用降水井抽取的地下水，保持混凝土表面处于潮湿状态，确保混凝土内外温差不超过25115、。当底板混凝土达到终凝后即可支立反梁模板，验收合格后采用泵管浇筑混凝土，浇筑的方法按施工段由一端开始下灰，振捣手必须密切配合，用“赶浆法”保持混凝土向前推进，根据梁高分层浇筑。（4）柱子混凝土的浇筑混凝土浇筑前，先浇筑2050mm厚与柱混凝土相同配合比减石子砂浆，以便与混凝土结合密实，板与柱交叉部位混凝土采用其立柱C40混凝土先浇筑，然后再浇筑板混凝土，确保立柱混凝土的设计强度要求。混凝土浇注时四个柱子为一组，循环下灰。采用泵管输送布料杆下灰的方法，混凝土应分层浇筑振捣，其厚度不大于40cm，振捣器不得振动钢筋和预埋件。从柱顶下灰时，自由倾落高度不得超过两米，如超过两米，必须加设串桶。柱子混凝116、土浇筑高度距梁底3cm，混凝土强度达1.2MPa进行施工缝处理，剔除浮浆层。（5）墙体混凝土浇筑墙体混凝土采用泵管进行混凝土输送，浇注墙体混凝土前，底部先填以2050mm厚与墙体混凝土相同配比减石子砂浆，避免墙体底部混凝土出现烂根。浇筑墙体混凝土时连续进行，上下层混凝土浇筑间隔时间小于初凝时间。每浇一层混凝土都要振捣至表面翻浆不冒气泡为止。混凝土须按规范要求分层浇筑，浇筑高度用预先准备好的标尺控制（预先备有低压安全手把灯,用以观察模内混凝土的情况）。必须留置施工缝时须严格按规范留置。浇注混凝土时，注意保护并经常观察模板、支架、钢筋、予埋件和予留洞的情况，当发现有变形、移位时立即停止浇注，并应在117、已浇注完的混凝土凝结前修整完好。（6）梁、板混凝土浇筑先在钢筋上用脚手板铺设浇筑马道，以防钢筋被踩变形。梁板同时浇筑，浇筑的方法分段由一端开始下灰，振捣手必须密切配合，用“赶浆法”保持水泥沿梁底向前推进，根据梁高分层浇筑，当达到板底部位后与板一起浇筑；振捣采用振捣棒，振捣器快插慢拨，插点均匀。板面随振捣随抹平，抹好后禁止上人踩踏。梁柱节点钢筋较密，用30振动棒振捣，并准备一些小钢钎人工辅助振捣。（7）车站结构与附属结构施工缝混凝土浇筑在混凝土浇筑时先清理施工缝内的杂物，将钢筋表面清理干净，对于墙、顶板等处要确保模板及其支撑牢固可靠。施工缝混凝土采用比相应部位高一个强度等级的混凝土，并在其中加U118、EA膨胀剂。底板施工缝处在未浇筑混凝土前，必须用木板将后浇带封盖严密，防止掉入杂物3.5.5.3砼的养护砼浇筑完毕后，在12小时以内加以覆盖，并浇水养护，养护期不少于14d。车站侧墙抗渗砼浇筑完毕初凝后，在侧模与砼表面缝隙中浇水，以保持湿润。拆模要待砼强度达到设计要求拆模的强度后能进行，拆完模后还得继续养护不少于14天；车站内墙、柱及梁板按常规采用人工洒水包裹无纺布的养护方法。车站顶板砼终凝前要对顶面砼压实、收浆、抹光，终凝后及时养生，养护时间不少于14天。顶板砼强度不达到设计强度前不得堆放设备、材料等。养护期结束后施做顶板防水层和防水保护层，砼保护层要进行养护。做好测温纪录。3.5.5.4地119、下结构混凝土预防碱集料反应本工程属北京市重点工程，地下结构必须预防碱集料反应对混凝土的损害，以保证结构的耐久性。（1）大体积浇筑的底板混凝土避免采用高水化热水泥，混凝土优先采用双掺技术（掺高效减水剂加优质粉煤灰或磨细矿渣），顶板采用高性能补偿收缩防水混凝土。（2）严格控制水泥用量：C30高性能混凝土配合比的单位水泥用量一般不大于320kg/m3，但胶体用量不小于290 kg/m3。（3）控制水胶比：水胶比的最大限值为0.45。（4）混凝土中的最大氯离子含量为0.06。（5）宜使用用非碱活性骨料；当使用碱活性骨料时，混凝土中的最大碱含量为3.0 kg/m3。3.5.5.5检验与评定砼采用普通评定120、方法。其每批试件组数不少于10组；具体验收批的划分、取样方法及取样频率根据混凝土用量大小专门确定，搅拌站按规定单独抽取的混凝土试样制作试件。现场设置标养室。3.5.5.6安全技术措施砼输送泵机要随时检查润滑剂，经常检查压力是否正常，避免经常处于高压下工作。砼输送泵输出的砼在浇捣面处不要堆积过量，以免引起过载。输送泵清管时，管端要设置挡板或安全罩，并严禁管端站立人员，以防砼喷出伤人。振捣作业人员，要穿胶鞋，戴绝缘手套，使用带有漏电保护的开关箱；夜间浇筑砼，有足够照明设备，并防止眩光。3.5.6施工缝、变形缝在明暗挖结构衔接处、主体结构与附属结构衔接处均设有变形缝。变形缝的防水结构施工防水施工。竖121、向结构在楼板及底板梗肋以上0.3m处设水平施工缝；在水平施工缝采用遇水膨胀腻子条；侧墙、底板及顶板的环向施工缝采用中埋式止水条；在顶板的施工缝部位预留凹槽，内填密封膏进行嵌缝密贴。顶板、底板环向施工缝：在先期浇筑混凝土中安装并固定止水带安装施工缝模板并浇筑拆除施工缝模板施工缝凿毛，修平槽口固定止水带浇注后期混凝土。图3.5.6-1 车站顶板和底板施工缝模板安装示意图在板混凝土浇筑前，在板模板上弹出安装施工缝模具的控制线，并按上图安装固定模具。将模具与板模板间的缝隙塞实。浇筑施工缝处的混凝土时，加强振捣成形，以保证施工缝处的混凝土质量。混凝土灌注24小时后拆除模具，除凹槽内立面不凿毛外，将其余施122、工缝面进行凿毛处理。板后续混凝土浇筑前，进行遇水膨胀止水条安装，并先在施工缝面刷一层素水泥浆再灌注混凝土，混凝土灌注时施工缝处砼应加强振捣。车站侧墙竖向施工缝：竖向施工缝也采用遇水膨胀止水条与板形成一个封闭体系。车站侧墙竖向施工缝施工步序同顶板和底板，支模见下图：水平施工缝模板安装意图 车站侧墙竖向施工缝拆除挡头模具后，将施工缝表面凿毛，高压清理干净。侧墙混凝土浇筑时，先在施工缝处灌注一层水泥浆再浇筑混凝土。对施工缝处混凝土灌注加强振捣，以保证混凝土质量。车站主体水平施工缝：侧墙有水平施工缝，当侧墙混凝土灌注至底板面以上0.3m后，靠内侧钢筋放置50mm100mm方木，并使其和墙体内侧固定在一123、起，再灌注外侧的混凝土并加强振捣成形，以保证施工缝处的混凝土质量。同时要在侧墙中间用凿出安装遇水膨胀止水条的小槽。混凝土灌注24小时后拆除方木，将施工缝水平面凿毛处理。再次灌注侧墙混凝土前，高压清理干净施工缝的垃圾，进行防水增强处理。侧墙混凝土浇筑时，先在施工缝处灌注30mm50mm同标号水泥砂浆；对施工缝处混凝土灌注加强振捣。3.5.7防水工程车站防水以结构自防水为根本，通过防水混凝土配合柔性防水层达到防水目的。防水做法明挖结构：底板垫层、自粘防水卷材、细石保护层侧墙围护桩、找平层、自粘防水卷材、侧墙顶板-顶板、聚氨酯涂膜、细石保护层在结构施工中，混凝土基面粗糙，凹凸不平，对铺设防水层质量有124、很大影响，对防水层基面预先进行处理。割除基面钢筋及凸出的管件等尖锐突出物，并在割除部位用砂浆抹成圆曲面，以免防水层被扎破。断面变化或转弯处的阴阳角均做成圆弧。防止铺设防水层的表面有明水流，否则进行表面刚性封堵处理3.5.7.1柔性防水施工的重点和难点本工程柔性防水设计自粘防水卷材，我们在防水基层和防水保护层施工方面采取一定措施，保证柔性防水层的质量：3.5.7.2防水卷材施工要点3.5.7.2.1工艺流程：基层清理涂刷底油铺附加防水层铺防水卷材封口收头。3.5.7.2.2操作要点 基层清理：基层验收后，将基层表面的落地砂浆、灰尘等，用铲刀、扫把等清扫干净。 涂刷底油：用配套防水涂料，改善基层与125、卷材的粘结强度。涂刷时先将涂料搅拌均匀，用滚刷和综刷进行涂刷施工，施工时先涂刷阴阳角等转角处，然后大面积涂刷，涂刷时要均匀、到位。 铺附加层：在墙转角处先做一层不小于500mm宽的附加层，交角每边各250mm，粘牢贴实；阳角在外侧做一道附加层。 铺贴防水卷材。 封口收头：待所有防水层全部铺贴完毕后，再将卷材搭接缝处折起，在两搭接处两层的卷材上，涂刷专用的封口胶；最后封底一道10mm宽的密封胶。3.5.7.3质量控制措施3.5.7.3.1做混凝土垫层时，做到随打随压光，做到表面坚实、平整，没起有砂，凹凸、松动、鼓包、裂缝、麻面等现象。基层干燥，以确保涂料充分渗透，如现场施工气候条件较差，则准备喷126、灯强化基层干燥。3.5.7.3.2底板保护墙的转角及底板集水坑、电梯井坑转角处全部做成圆弧。3.5.7.3.3做底板保护层施工时，做好施工人员的教育，施工人员不得穿着硬底鞋和带钉子的鞋，施工用的工具要轻拿轻放，手推车等的铁脚用胶皮包裹。3.5.7.3.4外墙拆模板用掺加膨胀剂的水泥砂浆将穿墙螺栓孔抹平,并把混凝土的缺陷修补好。3.5.7.3.5 基坑回填时，加强对防水层的保护，夯实时严禁破坏防水保护层。3.5.7.3.6加强对特殊部位的质量控制如施工缝、变形缝。3.5.8结构回填本工程回填土总量约为20000m3，土源先期进行击实试验，确定含水率等数据，保证土体符合回填要求。填土前先期施工结构127、外露防水层保护层，以保证结构外防水在土方回填过程中不受损害。基坑土方回填的施工进度要与车站结构施工进度保持一致，回填顺序与结构施工顺序相同。 回填时分层填筑、摊铺。人工使用小型机具夯填，虚铺厚度20cm，土方回填超过结构顶板以上超过0.5m时采用大型土方机械压实。避免雨季进行土方回填施工，利用晴好天气集中分段施工，分层击实中在已经压实的土层切出宽度0.5m的台阶，确保接缝处土体密实。3.5.9预留孔洞预留孔洞位置准确程度直接关系到车站的使用功能和结构工程的整体质量。会审与土建结构图相关的设备安装、建筑装饰、装修图纸，全面了解各类预留孔洞和预埋件的位置、数量、规格及其功能，绘制详细预留孔布置图纸128、，防止施工过程中出现错漏。根据设计尺寸进行测量放线并在基础垫层或模板上用明显标记准确放样。施工中将预留孔洞精确放样固定在模板上，并采用钢筋固定，确保安放预留孔洞及预埋件的模型不发生位移及形变，同时，对预留孔洞模型自身的形变也要有效地控制。预留孔洞砼施工：混凝土浇注顺序的合理性确保位置准确的重要环节，在混凝土浇注过程中，禁止震捣器直接碰撞预留孔洞模型，必须确保预留孔周围的混凝土的密实度。拆模后立即对预留孔洞及预埋件位置进行复测，确保其位置准确，否则立即进行必要的修复。对已成型的孔洞应进行覆盖或围蔽，防止人、物坠落。第4章 工期保证措施4.1组织的保证措施本合工程施工任务重、工期紧、技术含量高，工129、期的制约因素多，要在合同工期内完成施工任务，必须从组织上统一指挥，从施工顺序上合理统筹安排各分部、分项工程，周密安排各道工序。公司派遣组织力量、技术力量强的人员组成项目经理部，优先提供人力、物力、财力，确保合同总工期和关键工期。成立进度计划领导小组，由项目经理任组长，生产副经理，对施工进度的实现实施领导和监督。项目经理对确认后的进度计划是否能够实现负全部责任。4.1.1健全组织机构、实施项目法管理a.施工现场在项目部领导下组织施工生产。项目经理部主要技术和管理人员均由具有丰富城市市政、结构及地下工程施工经验的人员组成。b.强化项目经理部责任，抓好施工中的统筹、协调和控制工作。特别要做好土方开挖130、的组织与协调，以及车站施工与其相邻区间隧道和相邻标段工程的衔接协调，把做好工序衔接和抓好各关键工序的进展作为施工管理的中心。c.主动加强与业主、监理、设计单位及相关承包商的联系，及时解决施工中出现的困难，为施工创造良好的外部环境，减少外部施工影响，确保目标工期的顺利实现。d.实行经济承包责任制，明确“责、权、利”，充分调动全体员工的积极性和创造力。制定、完善和落实确保工期 的奖惩制度，使“保工期”形成系统，把措施落实到项目实施的各个环节、各项活动中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目标”。4.1.2配备充足的施工资源积极进行施工所需的各种资源的调配及准备，以充足的资源，按时进场，按期开工。a.131、施工期间采取切实措施，保证材料、设备及时到位，避免停工待料。根据材料计划提前定货，确保及时到货。根据工程实际需要，随时调配足够的人力、物力资源。b.施工设备按主要施工设备表配备，保障施工期间机械设备能正常运行，满足施工的需要。c.在施工中合理安排人、机、料，确保施工的顺利进行。4.1.3加强技术管理a.编制各分部、分项工程及总体工程的实施性施工组织设计及施工技术方案，并报业主、监理单位审核批准。b.结合本工程实际，制定工程管理及质量保证的各项具体措施和办法，实现标准化管理。c.在施工中，确定合理的施工工序，组织好工序的穿插搭接施工，充分利用施工作业面，加快施工进度，缩短有效工期，并落实“三检制132、”和岗位质量责任制，保证工序质量的一次成活，杜绝返工。d.充分利用现有成熟工法，积极推广应用“四新”技术，合理调配资源，充分发挥设备能力和材料性能，结合工程实际适时调整工艺和技术，不断提高劳动生产率，把加快施工进度，确保工期建立在技术先进、措施有效可行的基础上。e.严格执行工地会议制度。每周由项目经理部组织召开周例会，落实每周的计划完成情况及下达第二周的工作计划，重大问题及时报公司组织协调。f.严格执行操作规程和质量标准，加强施工现场管理，做到文明施工，使施工作业管理标准化、科学化。g.制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的成品、半成品不因人为因素损坏而造成返工、返修，保持成品的完好，确保工133、程产品顺利移交。4.1.4选用先进管理软件，实行工期动态管理a.运用Project2000项目管理软件，编制切实可行的网络计划。以总进度计划为依据并将之分解为“年、月、旬、周”施工进度计划组织施工。同时根据施工完成情况，及时对网络计划进行修正，采取有效措施调整工序，做到“以日保周，以周保旬，以旬保月”，动态管理各项工程，确保网络计划的实现。b.以关键工序为纲，点面结合，不断优化网络，确保工程有秩序、有目的进行。c.做好雨季施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，掌握近一周气象预测结果，提前做好抵御灾害性天气的各种措施，抢晴天、战雨天，最低限度的减小天气变化对工期的影响。4.2围护结构施工工134、期保证措施4.2.1根据工程量、施工程序、工艺、工期的要求，合理配足技术过硬的作业人员和相适应的设备，确保资源充足，使人、机、料有效结合，力保施工的顺利进行。4.2.2作好施工准备，把好技术关，合理安排钻机的施工顺序。4.2.3把好施工质量关，避免发生质量事故而影响工期。4.2.4加强设备的日常维修保养工作，与零配件供应商保持密切联系，尽量减少机械设备故障的影响，确保支护结构的施工进度。4.2.5强化项目经理部职责，及时协调各方面联系，做好公共关系工作，保证施工场地按期提交。4.3基坑开挖施工工期保证措施4.3.1合理安排基坑开挖顺序，严格按施组安排顺序进行土方施工。4.3.2作好降水、地表排135、水以及开挖后基坑排水，防止基底遇水软化。4.3.3投入足够的挖土机械、运输设备及相应人力资源，确保按计划完成施工任务。4.3.4安排好挖土顺序，加强与相关单位的联系，密切配合，采取有效措施，确保出土通道的顺畅，合理组织外运。4.3.5掌握天气变化情况，抢晴天、战雨天，确保施工进度的实现。4.4车站结构施工工期的保证措施4.3.1合理安排工序循环，在满足质量要求和施工安全的前提下，开展多工序平行作业，加快结构施工进度。4.3.2根据施工安排，配备足够的人员、设备、周转材料。4.3.3合理安排混凝土浇筑时间，避免交通阻塞对结构混凝土施工造成影响。4.3.4采取牢固的模板加固技术，保证结构浇注质量，136、避免发生跑模、爆模等质量事故。4.5防水及土方回填施工工期保证措施4.5.1熟悉设计图纸和施工规范，确保工艺成熟、可靠、有效。4.5.2经过认真评审，选择确定具有丰富地下防水施工经验和能力的专业队伍进行施工。4.5.3随时观测地下水位，并做好地下水疏排工作。及时掌握天气情况，合理安排工作时间和工作量。4.5.4结构混凝土达到设计强度后及时处理基面施作防水层。4.5.5及时组织回填料，防水工程验收后即组织回填。4.5.6作好相关工序的衔接工作，避免工序间相互干扰。4.6重点及难点部位施工工期保证措施4.6.1管线改移施工工期保证措施（1）进场后及时对施工现场管线进行勘察，摸清管线位置、标高实际情137、况，绘出详细的现况管线图，标出其与拟建工程的关系。（2）根据管线实际情况编制详细的改移方案，明确每条管线的改移时间和工期。（3）做到不等、不靠，积极与管线主管部门和甲方联系，配合管线改移单位作好管线改移工作。（4）对现场各种地下管线都要设置明显的标志，并派专人巡视，确保施工过程中地下管线的安全，避免因损坏管线而延误工期。4.6.2土方开挖施工工期保证措施（1）加强与市政主管部门、公安部门及交通部门的协调工作。（2）合理安排土方开挖顺序和开挖流向，采取合理的开挖方法和快速运输方法。（3）在土方施工时，加强对支撑钢管的保护，防止钢支撑脱落。第5章 质量保证措施5.1质量目标5.1.1质量总目标 北138、京亦庄线次渠站工程是北京市轨道交通线网中一条重要的干线，属北京市重点工程。为了首都的经济建设，满足业主的要求，提高公司的社会信誉，树立企业形象的极好机会，因此，本工程质量总目标定为优质工程。结构部分结构长城杯单位工程北京市优质工程分部工程优良率100%分项工程优良率90%以上竣工一次交验合格率100%5.1.2分部工程质量目标 施工阶段创优目标计划时间主体结构完成优良工程竣工优良工程竣工后北京市结构长城杯工程竣工后北京市优质工程5.2质量保证体系 施工现场成立以项目经理为组长、主任工程师为副组长各专业管理人员参加的质量保证管理领导小组，负责本工程的各项施工质量。5.3质量保证措施5.3.1工程139、质量控制组织保证及职责为确保工程质量达到预计的目标，使整个施工过程处于受控状态，地铁亦庄线项目部建立健全质量保证体系，并在创优领导小组的统一领导下，成立以项目经理、副经理、技术、质量、生产、材料及施工班组为一体的创优工作组，在明确工作组职责的同时，强调成员各自的创优工作责任。质量创优工作组成员姓 名组织职务行政职务赵新海组 长项目经理张小龙副组长项目副经理赵建武副组长项目总工程师梁浩组 员质量付军组 员技术部长王永凯组 员测量主管孙海中组 员试验主管刘 富强组 员材料主管b.创优工作组职责贯彻落实项目部“创优领导小组”决定；组长（副组长）出席“创优领导小组”例会；有效地组织各单位根据工程特点，140、按照“施工方案”、“质量验评标准”“质量管理措施”施工，并对每道工序的具体作法和施工质量进行检查、指导、验收，使其工程质量始终处于受控状态。每月定期召开质量管理会议，并向“创优领导小组”汇报。负责各单位材料、设备的验收，对现场的材料、设备、成品、半成品在自检合格的基础上，进行复验。创优工作组成员主要职责c.组长：林玉彬在本项目中实施创优工程的全面领导,是本项目工程质量的第一责任人；负责组织进度计划、材料供应、劳动力的安排等工作，合理组织工序交叉，负责创优工作中各项技术质量保证措施在本项目中的落实，保证每道工序严格按“规范”、“工艺标准”和有关方案组织施工；d.副组长：赵建武协助项目经理全面主抓141、创优计划的落实；对由本项目工程的技术质量负直接领导责任；负责组织编制本项目的工程创优方案负责组织编制关键过程及特殊过程作业指导书负责组织对该项目质量情况进行分析，制订纠正和预防措施；负责组织开展在该项目中运用新技术。e.副组长：张小龙 协助组长在本项目中实施创优工程的领导；对现场工程质量管理负直接领导责任；负责落实实施进度计划、材料供应、劳动力的安排等工作；负责在工程现场落实各项创优技术质量保证措施；保证现场每道工序严格按“规范”、“工艺标准”和有关方案组织施工。f.组员：梁浩负责编制本项工程质量目标设计；负责在工程创优过程中对现场质量进行全程监控；负责检查有关创优技术质量保证措施在施工过程中142、的落实情况；负责对检查过程中发现质量问题的纠正措施的实施进行监督；负责执行制定的质量奖罚细则。h.副经理必须对所承担的工程质量负主要责任。在安排生产计划时,要合理地安排生产程序。在质量与进度发生矛盾时,应把质量放在首位,因抢工期造成质量低劣,要承担主要责任。组织参加重点工序部位的定位、放线、重点结构部位隐、预检工作和检查验收。组织主要工序的交接检查,技术交底和质量大检查。支持质检员的工作,使质检人员有职有权,充分发挥其作用,认真听取质检员的意见。认真贯彻经济责任制,严格以质论价,奖罚分明。i.质检员贯彻执行、落实国家和企业颁布的各项质量法规、规范、规程、质量标准及质量管理制度。深入施工现场监督143、检查、指导各施工队的施工质量。对项目工程范围内的分项、分部工程进行质量检查核定,参加工程隐、预检及主体结构的验收,纠正违章施工,对粗制滥造、质量低劣者有权停工、返工并处罚,并及时向主管领导报告。负责对各施工队兼专职质量员工作的检查、指导、严格组织落实“三检制度,并对各施工队“三检制度的执行情况提出奖罚意见。组织本工程的质量总结和质量系统报表,建立分项、分部工程质量等级台帐、坚持原则,不徇私情。负责对每道工序的工程质量资料收集整理,及时将合格资料交资料员归档保管。严把工程材料质量关,不合格材料严禁在工程上使用。对施工中出现的质量问题和事故及时逐级向上汇报,协助有关人员及时查找事故的原因,并实事144、求是的写出质量事故的调查分析报告。j.各专业工长工长是施工生产的管理人员,每天安排各施工队的施工任务，在施工现场跟班作业,随时解决施工中出现各种问题。对本专业的质量负全部责任。对各施工队的工程工期,形象进度,质量、安全文明施工施工现场的材料等各项指标负责,并达到上级规定要求。监督、指导各施工队严格按项目部布置的任务、质量、安全技术交底组织施工,遵守各项规范标准,并经常向项目部生产主管和经理反映质量进度等情况。组织班组严格按图、按规范、按规程及技术交底进行施工。组织班组开展三检制活动,对存在的质量问题及时处理,对交付的不合格工序返修费用负经济责任。控制本工程的主要材料使用,无出厂证明、合格证、复145、试单不得使用,对不合格的材料造成质量低劣及事故负责任。认真及时填写施工日记和整理好三检制的原始质量资料,支持、配合质量检查人员的工作,对存在的质量问题负主要责任。熟悉图纸、施工质量标准、材料要求及性能,处理设计变更洽商记录保证按图纸要求及施工规程施工。k.技术员全面负责项目分部所承担工程项目的技术管理工作,认真贯彻落实技术操作规程、规范、规章,各项管理制度和措施。对单位工程质量负有技术责任。承担项目部各项技术经济指标,结合工程特点,编制技术节约措施,积极应用新工艺、新技术、新材料,节约降耗,缩短施工周期,提高经济效益。承担本项目工程的质量指标,负责技术革新立项,领导QC小组活动,采取有效措施,146、狠抓“三检制度的落实,组织进行隐预检工作。参加设计交底,办理技术交底和变更洽商,建立洽商登记台帐,参加编写施工组织设计、施工方案和各项技术措施。向各施工队的队长或专兼职技术员进行书面技术交底,并深入施工现场进行技术指导,检查和监督。因没有及时进行检查及时制止而造成的质量问题负技术质量监督失职责任。领导检查指导测量人员、测量放线、接桩护桩,复核原始资料,检定各项测量放线成果。领导检查指导试验工作,做好所分配的计量和环保工作。负责技术翻样工作,绘制成品,半成品件的加工图纸。认真做好各项施工记录,收集整理各种技术资料,并随时将整理的合格资料交送技术资料员归档保存,与技术资料员共同承担技术资料检查考核147、验收指标。参加施工计划的制定及施工指挥调度,主动配合其他施工技术人员和生产指挥人员搞好工序穿插、交接,成品、半成品保证资料交圈对口工作。负责处理施工中随时出现的技术难题。参与调查处理施工中出现的技术质量事故。5.3.2工程质量过程控制及预防措施a.经常教育职工牢固树立“质量第一”的思想，强化职工的质量意识，做好质量目标交底工作，让人人知道“长城杯”目标。形成懂标准、知规范的工作环境。b.严格执行各项规章制度、操作规程和质量标准，认真落实施工组织设计和技术措施及质量计划。c.强化质量保证体系建设，推行全面质量管理，力保工程质量“结构长城杯”。d.强化现场质量检验机构，建立健全各种质量管理制度，加148、强验收工作，分工负责，责任明确。e.各级业务管理人员要盯岗到位，强化质量监督管理工作，负起岗位责任。f.严把原材料及半成品的质量关，各种原材料应有出厂合格证，原材料的材质、规格、型号应符合设计文件规定，及时送试验室。g.严格执行隐蔽验收签证，严格执行自检、互检、交接检制及专业检制度。f.抓关键工序，坚持样板制度，以样板引路，保证各项工序一次验收合格，杜绝出现不合格项的发生h.特殊工种做到持证上岗5.3.3工程（工序）质量检查验收程序及控制要点a.工程质量检查基本程序技术交底 班组操作 班组自检 工长检查 收集资料 质量验收 监理验收 下道工序 b.桩基工程测量定位钢筋笼检查钻井检查成孔深度 、149、直径、垂直度检查沉渣量检查钢筋笼安装质量检查桩顶标高承桩检测（静载试验） c.钢筋工程施工班组要严格按设计图纸、技术交底和有关施工规范、操作规程进行施工。施工前要核对钢筋规格、形状、尺寸、数量是否符合有关要求；施工中要随时检查钢筋绑扎是否牢固，间距、排距、保护层厚度是否正确。绑扎完成后, 班组长、自检员要按标准进行认真自检并填写工序质量自检表。合格后报工长进行复检。工长检查合格后,组织班组长、质量员对工序进行交接检查验收。d.模板工程在模板支立前要对上道工序、钢筋绑扎的轴线钢筋加工保护层厚度,模内清理是否干净进行复查。板支立前要对模板认真进行清理、修整、刷脱模剂,并贴好海棉胶带。模板支立过程中150、要严格控制结构尺寸、垂直度、模板相邻高差,轴线位置。做到不合格的模板不安装,不贴胶条的不安装,不刷脱模剂的不安装。安装完成后要检查模板安装的轴线、高程、垂直度(上、中下3点)、支撑牢固情况、是否按技术交底施工、模内清理情况,确认合格后报工长复查,并组织工程、技术、质量人员进行验收，验收合格后进行下道工序。e.砼工程:砼浇注前要联合钢筋、模板,砼、水、电工长,对钢筋绑扎、各种预埋模板顶撑是否符合要求进行检查,实行打砼前的会签,如发现问题不得浇注。浇注前准备好振捣机械及数量,浇注高度超过2m设串桶。浇注过程中要严格按技术要求,控制下灰厚度,振捣时间和振捣位置,不得出现欠振、漏振和过振现象。砼拆模时151、间应严格控制，砼拆模或及时采取有效养护措施。5.4工程质量的奖励与处罚5.4.1原则坚决贯彻执行集团公司有关质量管理的奖罚规定，以施工、验收规范为和质量检验评定标准为依据，对在施工程实施奖罚。5.4.2途径项目部质量部根据各单位现场施工质量问题和质量事故的性质和严重程度，依据本办法的规定，负责签发“北京亦庄线次渠站工程质量隐患奖罚通知单”，一式三份，送经营部一份，下发施工队和分包单位，施工队和分包单位在规定时间内将罚款交到项目部财物，逾期不交将从工程款中加倍扣除。第6章 施工技术管理措施6.1测量方案6.1.1组织机构(1)根据本工程特点，确保工程质量达到优良，由项目部抽调责任心和事业心强、经152、验丰富、技术精炼、并善于管理的人员组成本工程测量组，对本工程测量工作实施总负责。(2)结合工程项目内容，针对各项目测量要求，对本工程各施工队的测量员有目地的实施培训，使其达到测量专业中级工以上的水平，保证其操作达到技术标准，以利于各施工部位人员的及时调配与均衡，保证测量工种人员持岗。6.1.2仪器配备 见下表1全站仪台1自有2经纬仪台1自有3水准仪NA824台2自有4对讲机TK378台4自有5铝合金塔尺5m把2自有6钢尺30m把2自有7钢尺50m把2自有6.1.3测量管理措施6.1.3.1建立测量控制系统根据测绘院提供的导线点、水准点的坐标及高程，在测量组的组织下，对其进行复核，准确无误后报监153、理工程师审批。同时根据设计图纸及施工规范的要求，增设临时导线点及水准点，并进行闭合，满足规范要求后，对桩点进行砌护和栓桩处理，以保证精度要求，同时设明显标志，避免丢失、损坏。6.1.3.2平面控制网的建立(1)配合建设、监理单位及有关部门提供的平面控制点及高程控制点进行交接桩并做好记录和栓桩。（2）组织精干的测量人员对平面控制点及高程控制点进行实地复测、校核，如果发现误差超出限差或控制点的精度，不能满足施工要求时，须及时上报有关部门，此项工作在开工前完成。（3）复测工作完成后，立即上报监理部门审批。再结合工程的实际情况，建立测区的加密控制网，加密控制点选择围绕测区布设成环状的导线点，其边长控制154、在500m以内。选点应考虑不受施工作业的影响，对测点采取严密保护措施。（4）闭合导线的测量精度严格按照国家标准中一级导线的有关要求进行，建立导线加密控制的标准是：既要满足精度要求又要分部均匀，使用方便。（5）加密控制导线测完后，要对测量成果进行整体平差，在满足精度要求的基础上，报监理部门审批后方可在施工中投入使用。6.1.3.3施工前的测量准备工作（1）测量人员要认真分析审核图纸，对设计图纸中提交的数据以相关的几何尺寸进行复核，发现有不符现象及时上报有关部门校核、更正。（2）测量内业的整理：计算出的各种数据、几何尺寸要经两人以上的复核无误后，方可到施工现场放线。6.1.3.4竣工测量（1）竣工155、测量是整个工程测量工作的重要组成部分，因此测量人员在施工过程中一定要注意积累原始资料，每道施工工序的纪录、复测、报验等资料一定要分门别类，分工期装订成册，妥善保存。（2）对每个分项工程已经完成的做到资料及时、齐全；未完成的或即将完成的分项工程做到心中有数，随着完工及时进行竣工测量。6.2试验方案6.2.1组织机构根据本工程特点，确保工程质量达到优良，在正式开工前，建立符合业主和监理要求的现场试验室，试验室内配置完备的试验仪器设备，配备具有相应资质的专职试验员，并通过相关监督部门验收，负责完成本项目的现场试验。6.2.2仪器配备 见下表序号测量器具名称型号规格单位数量备注1混凝土抗压试模1001156、00100组302混凝土抗渗试模175185150组53振动台800800台14坍落度桶100200300套15天 平HC-TP 12A-20 0-2kg台16砝 码M2级 1-1000kg套17台秤台18游标卡尺0150mm把19案 称10kg台110磅 称50kg台211环 刀200cm3套106.2.3试验管理措施(1)根据工程特点及施工进度，做好试验计划准备工作。(2)按施工规范规定，对原材料及时取样，及时送样，根据使用部位，按批量取样，并督促有关人员索取合格证。(3)按规定对回填土分层、分步取样做压实度试验。(4)对工作要认真负责，试验、取样和制作要真实、具有代表性，填写的资料要清楚157、齐全。(5)每天做好试验日记，将每天的试验取样进行分析，试验取样项目填写清楚，编好号。(6)及时回收试验资料交给技术部资料员，做好交接纪录。(7)分段做好砼强度的统计，对砼强度进行分析，试验上出现问题时，要及时向技术主管及有关领导汇报，然后进行原因分析，对整个工程的试验及材料、结构质量情况，用数据进行评定说明。6.2.4主要试验目标设计见下表材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注混凝土抗压强度每桩每次、每部位组JTJ053-94T0517-94钢筋原材冷拉每60t1次GB/T228-19876.2、7.2冷弯GB/T232-19886.2、7.2钢筋接头冷拉每300个一次GB/T228-158、19876.2、7.2冷弯GB/T232-19886.2、7.2要求时6.3技术资料管理6.3.1技术资料管理目标设计6.3.1.1依据2003年颁发的市政基础设施工程资料年规程DBJ 01-71-2003。2003年2月1日颁发的北京市建筑工程资料管理规程DBJ 01-51-2003国家有关规范、标准。设计院所出施工图纸、施工组织设计。6.3.1.2资料编制数量城建档案馆：1套（原件）；甲方：2套（原件）；公司档案室：1套（原件）。6.3.1.3施工技术资料管理体系见【图6.3.1.3- 施工技术资料管理体系图】。6.3.1.4施工技术资料收集整理的要求a.施工技术资料应随施工进度及时整理，159、做到字迹清楚、项目齐全、准确、真实。必须杜绝拖欠、涂改、伪造现象发生。b.所有资料的填写要求字体整齐、规范，要使用碳素笔书写或计算机打印手写签字，做到内容齐全，数据清楚，签章清楚有效。c.资料员每周五、六收集上周发生的施工技术资料，并及时编目整理。d.所有资料要使用专用文件盒，要集中妥善保管，其他人员不得随意抽撤，资料借阅要由主管领导签字办理借阅登记手续，用毕及时登记归还。项 目 总 工 程 师专 职 资 料 员材料员施工员技术员质量员试验员测量员工班长图6.3.1.3- 施工技术资料管理体系图6.3.1.5资料保证措施a.本工程规模大、施工复杂、工期紧，对技术资料要求高，资料发生项目多、数量160、大等特点。各级领导和管理部门必须把施工技术资料管理做为施工管理中一项重要工作完成，建立健全技术资料工作管理系统和目标责任制，并设专职人员负责施工技术资料管理工作。b.施工中建立完善的施工技术资料管理责任制和奖励制度，项目部内应明确责任，各负其责，互相配合，积极主动完成资料汇集、编写工作。6.3.1.6资料管理目标资料得分应在90分以上,各种资料及时率不低于95%,其中:隐、予检及时率应为100%，试验及时率100%，工程竣工后15天内将资料整理好，工程全部竣工后20天内将竣工资料整理完毕送交有关部门归档。6.3.1.7技术资料管理职责a.项目总工程师:对整个工程施工技术资料负领导责任，协调各部161、门关系，经常督促、指导技术资料的编制收集，每月组织有关人员进行施工技术资料自查，工程完工后，组织编制竣工档案。b.资料员:认真学习、熟悉有关规范和规定,对各部门移交资料及时整理、编目、装订，妥善保管。经常与技术部保持联系，每月定期按要求参加自检，汇总问题，上报技术部。迎接检查，并对检查中提出的问题及时督促整改。参加竣工资料的编制，负责有关技术资料的对外协调工作。c.技术员:负责主管单位工程施工技术资料的协调工作，负责施工中发生的有关技术资料的填写，并及时将资料交资料员保管。工程完工后，参加竣工档案的编制工作。d.试验、质量、材料等相关部门，应结合本专业规范，参照施组及技术交底，及时提供符和要求162、的技术资料。工程完工后参加竣工档案的编制工作。6.3.2施工技术资料收集整理一览表序号类别内 容要 求责任人1基 建文 件A21施工许可证1份工程部2建设用地规划许可证、许可证附件及附图各1份工程部2施工管理资 料CI3工程概况表应包括工程的一般情况、构造特征及其他技术员4施工进度计划分析此项应与报审文件中附件相符合技术员5项目大事记对应施工日志挑选大事填写技术员6施工日志应以单位工程逐日记录，保持连续和完整技术员7施工总结按有关项目书写技术员3施工技术资料C28工程技术文件报审表施组及方案均应报验项目总工9技术交底记录施组交底、主要分项技术交底、季节施工交底、安全技术交底、新材料、新工艺交底163、图纸变更洽商等总工技术员10施工组织设计、施工方案施组及方案应有审批手续，发生较大的施工措施和工艺变更时，应有变更审批手续总工技术员11图纸会审记录施工单位将图纸审查中的问题整理、汇总、报建设单位项目总工12设计交底记录各单位技术负责人会签，并由建设单位加盖公章项目总工13设计变更、洽商记录在变更前办理并及时在图纸上标识项目总工4施工物资资料C314工程物资选样送审表如合同或其他文件约定，工程物资进场之前填报此表材料员15工程物资进场报验表自检合格后向监理报验，附件应齐全材料员16半成品钢筋出厂合格证使用前应有合格证材料员序号类别内 容要 求责任人17预拌混凝土出厂合格证使用后，28天以后应164、有合格证材料员18预拌混凝土构件出厂合格证使用前应有合格证材料员20钢构件出厂合格证使用前应有合格证材料员20材料、配件检验记录使用前应按品种、批量进行试验试验员21材料试验报告（通用）有要求的试验报告试验员22水泥试验报告以同一水泥厂、同品牌、同强度等级、同一出厂编号袋装每200t做一组试验员23钢筋原材试验报告同一厂别、同一炉罐号同一规格、同一交货状态每60t做一组试验员24砌墙砖（砌块）试验报告每15万块做一组试验员25砂试验报告同一产地、同一规格600t做一组试验员26碎（卵）石试验报告同一产地、同一规格600t做一组试验员27防水卷材试验报告以同一生产厂、同一品种每1000卷做一组试165、验员28混凝土掺合料试验报告以连续供应相同等级的200t做一组试验员29混凝土外加剂试验报告按有关规定进行试验试验员30钢材机械性能试验报告按有关规定进行试验试验员5施工测量记录C431工程定位测量记录包括建筑物位置线、现场标准水准点、坐标点测量员32基槽验线记录包括轴线、四廓线、断面尺寸、高程、坡度等测量员33楼层放线记录包括各层墙柱轴线、边线测量员34沉降观测记录按规范和设计要求进行观测测量员序号类别内 容要 求责任人6施工记录C535隐蔽工程检查记录包括地基验槽、钢筋、预应力结构、构件及钢筋焊接、变形缝等质量员36预检工程检查记录表包括模板、构件吊装、结构施工缝工长37施工通用记录表按有166、关规定填写工长38中间检查交接记录对质量、工序要求、遗留问题、成品保护、注意事项等进行检查相关人员39地基处理记录包括地基处理方式、处理前状态、处理过程及处理结果技术员40地基钎探记录应绘制钎探点布置图并进行钎探记录技术员41桩基施工记录按规定进行记录（附桩平面图）工长42混凝土搅拌测温记录表进行大体积混凝土和冬季施工时按规定填写试验员43混凝土养护测温记录表进行大体积混凝土和冬季施工时按规定填写试验员44砂浆配合比申请单、通知单依据原材料的变化、施工工艺的变化、施工部位及施工图要求申请试验员45混凝土配合比申请单、通知单依据原材料的变化、施工工艺的变化、施工部位及施工图要求申请试验员46混凝167、土开盘鉴定签字齐全试验员47预应力筋张拉记录（一）包括预应力施工部位、预应力筋规格、平面示意图、张拉程序、应力记录、伸长量等工长48预应力筋张拉记录（二）对每根预应力筋的张拉实测值进行记录工长49有特殊要求施工记录按有关规定进行记录工长50注浆记录按时间、部位进行填写工长7施工试验记录C651施工试验记录（通用）按有关规定进行试验试验员52钢筋连接试验报告按有关规范进行试验试验员序号类别内 容要 求责任人53回填土干密度试验报告根据压实度要求分层分部位取样试验试验员54土工击实试验报告根据土样种类及压实度要求做试验试验员55砌筑砂浆抗压强度试验报告每有工班、同标号、部位、工艺100立方米不少于168、1组抗压试验试验员56混凝土抗压强度试验报告每有工班、同标号、部位、工艺100立方米不少于1组抗压试验试验员57混凝土抗渗试验报告按有关规定进行试验试验员58砌筑砂浆试块强度统计、评定记录同一验收批砂浆试件做统计评定试验员59混凝土试块强度统计、评定记录同一验收批混凝土试件做统计评定试验员60防水工程试水检查记录按有关规定进行试验试验员61电气接地电阻测试记录按有关规定进行测试电工62电气绝缘电阻测试记录按有关规定进行测试电工63有特殊要求的施工试验按有关规定进行试验试验员8施工验收资料C764分部/分项工程施工报验表附件应齐全质量员65竣工验收通用记录技术员66基础/主体工程验收记录技术员6169、7单位工程验收记录技术员9质量评定C868工序质量评定随工程进度按各工序填写质量员69分项工程质量评定一般按主要工种划分质量员70分部工程质量评定按每个部位进行填写质量员71单位工程质量评定将分部进行汇总质量员10竣工资料72竣工测量成果技术部73竣工图技术部74竣工总结技术员75工程验收备案表工程竣工后办理甲方76工程竣工验收报告甲方备注：单位工程施工试验有见证取样及送检次数，不得少于试验总次数的30%。6.4计量管理措施使用的计量器具应是具有制造计量器具许可证的厂家生产的，具有CMC标志的计量器具。进口计量器具必须是经国家技术监督局形式批准及检验合格的，方准使用。使用的检验、测量和试验设备170、提供必要的操作环境，使其在搬运、贮藏、使用过程中不影响精度和准确度，确保设备完好。精密的测量和试验设备必须指定专人使用维护和保养，严禁无关人员私自动用，且定期检测，消除或减少环境对测量结果的影响。计量人员应熟悉仪器性能，计量器具在使用时应保证其测量误差已知，且能满足规定要求。6.5季节性施工措施由于本工程的施工时间较长，基坑开挖和主体结构施工将跨越雨季和冬季。在施工时应加强对雨季和冬季施工措施，在进行施工前，编写详细的季节施工方案。6.5.1雨季施工措施当施工进入雨季后，加强对天气预报资料的收集工作，现场管理人员应掌握当天的天气情况，以便及时采取有效的措施进行处理。本工程部分施工段基坑暴露期间171、正跨越雨季，因此在开挖中按施工组织要求设好排水沟和集水井，并加大排水沟的断面和集水井的深度和宽度，以及增加集水井。为保证开挖时土体的边坡稳定，对所留被动土区的边坡用彩条布进行覆盖。由于地下水受大气降水的影响严重，进入雨季后加强降水工作，并更换成大功率的抽水设备，并加强地下水位的监测。当遇到暴雨时，停止土方的开挖。主体结构施工时，避免在暴雨中浇筑混凝土。如临时遇大雨时，应对已浇筑且尚未凝固的混凝土面加盖塑料薄膜，混凝土浇筑段全部架雨蓬遮雨，防止雨水直接冲冼混凝土，底板浇注混凝土时在两侧设集水井。当浇筑混凝土面被雨水冲走水泥浆仅见石子、砂粒时，应拌制同标号砂浆满铺一层；如浇筑面仅有雨水渗入，可以适172、当加些干水泥后再捣固、收面。当大雨连续不断无法进行混凝土浇筑时，则应停止浇筑混凝土，在规范允许留施工缝处留施工缝，按施工缝的要求处理，若不宜中断混凝土浇筑时，可将混凝土标号适当提高继续浇筑。雨季浇筑时，试验员应测试砂石的含水率，适当减少配合比的用水量，保证准确的配合比。回填土施工尽量避开雨天，并对已回填好的地面加强其排水疏通工作。雨季期间施工时，应注意防止制安钢筋受到污染，堆放在地面上的钢筋均应架立。浇筑混凝土前，应用高压水冲洗钢筋和模板。防水层施工时，应避开雨天，选择气候较好的天气进行防水施工，以确保质量符合要求。6.5.2冬季施工措施北京地区十一月十五日至来年三月十五日左右为冬施期。根据本173、工程的施工特点，按照冬施安全、防冻的要求，为保证冬施质量，采取如下措施：6.5.2.1冬施准备工作a.冬施准备工作在十一月十日前完成，并通过检查验收。b.作好现场热源供应设施的安装与封闭。c.做好现场供水管道及出水口的保温抗冻。d.购置必要的加热采暖设备。e.落实外加剂、保温、测温器材及采暖燃料。f.为施工人员备好防寒保护用品。g.搅拌机棚做好防寒准备，挂帘保温。h.落实冬施有关人员。6.5.2.2冬施技术措施a.土方工程土方开挖依据及时开挖及时覆盖的原则。开槽后，基底应及时覆盖保温材料，挖方按规范放坡，并保持边坡平直，防止反复冻融、分层剥落。开挖施工每日收工前不论沟槽是否见底，均用草帘覆盖。174、开槽后基底及时覆盖保温材料。b.混凝土工程冬施混凝土优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，混凝土标号采用设计混凝土标号，最小水泥用量不宜少于300Kg/m3，水灰比不大于0.6。抗冻剂的使用型号、品牌由施工单位与监理工程师共同商定，物资供应管理中心统一订购。此外，外加剂必须进行现场复试，合格后方可使用。冬期浇筑混凝土将掺用引气剂，以提高其抗冻性，用于搅拌混凝土的各项材料温度，应满足混凝土搅拌生成所需要的温度，当原有材料温度不能满足需要时，对拌和用水加温、加热。混凝土运输必须合理安排，尽量减少运输时间和浇注时间，混凝土运输车要加盖棉被保温。浇筑时外界气温不得小于-20浇筑成型，开始养护，养护气温不175、得低于10。混凝土养护采用综合蓄热法，做好测温记录。在采用抗冻剂的情况下，达到3.5Mpa 强度后，每6h测温一次。混凝土浇筑后采用塑料薄膜、阻燃草帘覆盖。混凝土试块多做两组与结构同条件养护，按7d、14d试压，以确保拆模时间，注意天气气温变化。一般情况下，混凝土出机温度不低于15，入模温度不低于10。根据同条件下养护时间的检验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度和拆模强度后，方可拆除模板。当混凝土与外界气温相差大于20时，拆除模板后的混凝土表面要加以覆盖，使其缓慢冷却。c.钢筋工程施工在负温条件下施工应注意：钢筋在运输加工过程中，防止划痕和碰伤，钢筋焊接时，气温不低于-20，并有防雪挡风遮蔽措施176、。焊后的接头，严禁立即碰到冰雪。d.土钉墙施工土钉墙喷射砼，砼配比外加剂包括防冻剂、速凝剂、早强剂。土钉墙施工应随挖土及时削坡、挂网、喷射砼。坡面喷射后及时覆盖保温材料养护。防止土体冻融分层脱落。e.锚杆施工水泥净浆配制中应加入防冻剂，温水搅拌。入孔温度不得低于50C。注浆泵及注浆管注浆后，及时清洗并空干水分，防止冻结影响施工。6.5.2.3办公区、生活区取暖a.办公区取暖：办公室采用空调取暖方式；同时做好室内门、窗的密封工作。b.生活区取暖：活动板房生活区，每10m2设置2000W电暖气一个；楼房生活区，换好门窗玻璃，做好密封工作，加厚棉被取暖。6.5.2.4冬期施工安全要求a.土方开挖必须177、按规定放坡，不得直壁开挖。严禁在冻土层下掏挖取土。b.做好化学外加剂的安全管理，不同性质的外加剂应分类堆放并建立领发制度。有毒品或可能引起其他危险的物品，应实行专门管理，标明品名、危险标识，防止错用。c.高处施工作业时，作业人员不得穿硬底及带钉的鞋，应衣着灵便，所有高处作业人员必须系安全带。d.基坑上下人梯应及时清扫积雪，斜道设防滑条。e.各种机械设备做好换季保养。f.坚持机械车辆放水制度或加防冻液 ，防止水箱冻裂。g.生活区及办公区内严禁使用煤炉、电炉及明火采暖。6.5.2.5冬施消防要求a.现场所有的易燃物品堆放应符合消防规定，配置足够的消防器材。b.所有的消防器材应有明显标志，消火栓附近178、不得堆积物件，并保证消火栓用水水源。c.严格执行用火申请制度，实行电、气焊必须设专人看管，焊接前必须将附近和下方的易燃物清理干净，焊接完毕后要仔细检查有无遗留火种。d.保温材料必须符合环保及消防（阻燃）要求。第7章 安全环保及文明施工措施7.1安全保证体系及安全保证措施7.1.1安全生产保证体系技术质量部行政保卫物资部工程部项目副经理行政保卫责人消防负责 人机械负责 人生产负责人技术负责人安全负责人项目总工程师项目副经理项目经理7.1.1.1安全管理组织机构保证进场施工人员安全技术质量；控制加班加点，保证劳逸结合；提供必须劳保用品，保证质量。保证防火设备设施齐全、有效；消除火灾隐患；组织现场消179、防。保证项目使用的各类机械安全运行；监督机械操作人员持证上岗作业。在安全前提下合理安排生产计划；组织施工安全技术措施的实施；制定项目安全技术措施和分项安全方案；督促安全措施落实；解决施工过程中的不安全技术问题。监督施工全过程的安全生产，纠正违章；配合有关部门排除施工不安全因素项目全员安全活动和安全教育； 图7.1- 安全管理组织机构图 7.1.1.2建立健全安全生产管理制度根据国家及我公司的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准，结合本工程项目的实现情况，制定项目经理部的安全生产管理制度。7.1.1.3建立健全安全生产体系，落实安全责任制a.建立、完善以项目经理为组长的安全生产领导小组，有组180、织、有领导的开展安全管理工作。b.本项目实行安全生产而级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由项目队队长负责。c.建立各岗位人员安全生产责任制，明确其安全责任，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。d.坚持特殊工种的持证上岗制度，杜绝无证上岗操作行为。e.实行逐级安全技术交底制，项目经理部安全主任对安全措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。f.对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的工程项目，编制和实施专项安全施工组织设计，确保施工安全。g.对施工机械要加强维修与保养，严格选用符合技术和安全规定的施工机具，并坚持安全挂牌制。7.1.1.4加强施工现场安全教育与培训a.安全教181、育与思想教育相结合，提高操作者的安全意识和自保互保能力，牢固树立“安全高于一切，责任重于泰山”的思想。b.实行“三工制”，加强工前教育、工中检查、工后讲解，积极开展各项安全活动。c.对各工种要及时进行安全操作规程教育，作好岗前安全培训。d.特种作业人员必须进行专门培训，考核合格，持证上岗。7.1.1.5认真执行安全检查制度a.定期检查：经理部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员。经理部每周进行一次，项目队每天进行一次。b.非定期检查：对特殊施工部位、特殊设备、施工危险性大，采取新工艺以及节假日前后等要进行非定期检查。c.对查出的事故隐患严格按照“三不放过”的原则处理。7.1.2182、安全生产目标本工程施工安全生产目标为：“五无、一杜绝”、“一创建”。“五无”即：无工伤死亡事故，无重大、大的交通事故和机械事故，无火灾、洪灾事故，无倒塌事故，无中毒事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明标准工地；轻伤负伤频率控制在5以下。7.1.3安全防范重点安全防范重点包括：支护结构的稳定、防坍塌事故、防高处坠落事故、防起重伤害事故、防机械伤害事故、防触电、雷击事故、防机械、交通事故、防火灾、洪灾。7.1.4主要施工项目安全技术措施7.1.4.1施工现场安全技术措施a.施工现场的布置应符合防火、防风、防雷、防洪、防触电等安全规定及安全月施工的要求，施工现场的生产、生活用183、房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等应按业主批准的总平面布置图进行统一布置。现场道路平整、坚实、畅通，危险地点应悬挂按照有关规范规定的标b.牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警，现场道路应符合工厂企业厂内运输安全规程“GB4378-84”的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。c.现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材专人管理不得乱拿乱动，并组成一个由1520人的义务消防队，所有施工人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。d.各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品。严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物随时清除；严禁在有火种的184、场所或其近旁堆放。e.氧气瓶不得沾染油脂，乙块发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙块发生器要隔离存放。f.施工现场临时用电，严格按施工现场临时用电安全技术规范的有关规定执行。g.临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。h.电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。i.变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，变压器设围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。j.室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。k.185、各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。l.防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。m.移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。n.检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌并设专人看管。必须带电作业时要经有关部门批准。o.现场架设的电力线路，不得使用裸导线。临时敷设的电线路，必须安设绝缘支承物，不准挂在钢筋模板和脚手架上。p.施工现场用的手持照明灯使用36V的安全电压，在潮湿的基坑用的照明灯则采用12V电压。q.严禁用其它金属丝代替熔断丝。r.施工前，应根据设计文件复查地下构造物如地下186、电缆、给排水管道等的埋设位置及走向，并采取防护措施。施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后施工。s.施工过程中，加强对现场附近的高压电缆的防护，设置防护网和警示标志，避免起吊设备作业过程中发生事故。t.围挡施工前先根据疏导方案，配合交管部门在相关路段利用非高峰期设置分道线、限速等警示标志，在施工范围一定路段内设置交通安全和导向疏导标志，并用锥形统和拉绳（带小三角彩旗）进行简单围挡，确保交通有序，施工安全。7.1.4.2施工机械的安全控制措施a.各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机187、操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。b.操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。c.驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。d.机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。e.用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。f.严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。g.指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。h.使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机188、械或重物时，人员远离钢丝绳。i.起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。j.定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。7.1.4.3高处作业的安全技术措施本工程自然地面距基底深度较深，坑内施工属于高处作业，凡进入基坑内进行的作业人员必须符合下列要求：a.所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用具，如安全带等安全工具。b.作业人员进入施工现场，必须穿戴符合施工要求的着装，严禁穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子进入施工现场。c.在距基坑边缘1.2189、m处设置护栏并架设护网。且不低于1.2m高，并要稳固可靠。d.从事架子施工的人员要取得特种作业操作证方能上岗。模板施工高度超过5m的架子要由架子工去完成。e.施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工应符合建筑施工高处作业安全技术规范和建筑安装工人安全技术操作规程规定要求。f.作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋内，上、下传递工具时，严禁抛掷。g.采用两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔型阻燃型防护网罩保护。h.脚手架拆除时，应经专职安全员检查同意后方可拆除，并按自上而下的顺序进行，禁止将杆、扣件、模板等向下抛掷。i.190、基坑周围应悬挂醒目的安全警示牌。夜间施工必须有充足的灯光照明。7.1.4.4基坑开挖施工安全技术措施a.基坑开挖施工前，技术人员认真复核地质资料以及地下构造物的位置、走向，并掌握本项目工程可能影响临近建筑物基础的埋设深度。技术人员根据核实后的资料，并对照施工方案和技术措施，确定正确的施工顺序、选择合理的施工方法及采取相应的安全技术措施。本项目的施工安全技术要求如下：采取分层分段开挖，开挖顺序按批准的施工组织设计进行，不得随意开挖。在分层分段开挖时，按规定放出一定的坡度。b.支撑结构在土方开挖的同时，严格按照设计的钢支撑结构跟进支撑。严格把好支撑材料的质量关，以保证基坑质量和安全。钢支撑安装前进191、行检算，要满足支撑围护结构的强度、刚度要求。钢支撑的安装应符合建筑安装工人安全技术规程的有关规定。在挖土或吊装下一道钢支撑时，严禁撞击已安装的支撑。钢支撑拆除时，应经技术人员同意，由专人组织拆除。设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控，以便采取措施，确保结构和人员安全。7.2 文明施工保证措施和环境保护措施我们将确保本工程工地成为北京市市级文明施工工地，同时我们将在该工程施工中开展“文明施工工地” 活动。“文明施工工地”活动中重点抓办公区、施工区、民工生活区。“文明施工工地”活动的开展应大力宣传党和国家的精神文明建设文件，围绕工地具体工作，把思想政治工作充分渗透到控制、安全生产、文明施工等192、管理工作的各个环节，根据本工程的特点，由于施工现场机械多、物质材料多、作业人员多、施工空间有限，文明施工的重中之重为文明施工区。7.2.1“文明施工工地”活动开展7.2.1.1成立以项目经理为组长的“文明施工工地”活动开展领导小组，负责本项目“文明施工工地”活动开展。7.2.1.2制定“文明施工工地”管理措施、考核标准和奖惩措施，定期组织检查评定。7.2.2文明办公区根据本工程的特点，我们租赁石榴庄村委会四层做为办公室，以利于对施工现场质量、安全及进度的有效管理。办公区以爱岗敬业、忠于职守、优质服务、主动协调、举止文明、讲究卫生为主要内容。人员素质高，能胜任工作。7.2.3文明施工区施工区以工193、程质量、安全防护、临时用电、机械安全、料具管理、保卫安全和现场管理、宣传布置等为主要内容。施工在批准的场地内组织进行。临时租用施工场地或临时占用道路时，依法办理有关批准手续，先批后用。施工现场所有物品严格按现场平面布置图定位放置。7.2.3.1工地围挡按照北京市及地铁管理公司的统一要求进行装饰,本工地车站结构围挡采用城建CIS绿色铁皮围挡封闭，高度不低于1.8m，上口平齐现场北部设主要出入口，大门宽度不小于5.0m，门高度大于3.5m，并城建大门统一标准设置。非车辆进出时间将其关闭，实行封闭施工。7.2.3.2工程标牌图在施工工地的主要出入口设置“五牌一图”，一图，即施工总平面布置图；五牌，即194、工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌。图牌美观整齐、字体清晰，并保持整洁，工程概况牌设于大门旁醒目位置，在施工通道和作业面，挂醒目的 、具有针对性的警示牌，安全标志，如指示令、提示标志、警告标志、禁止标志、高处作业标志等。7.2.3.3临时设施首先在施工现场场地内进行地面硬化，按施工总平面布置图设置各项临时设施。临时设施包括临时生产设施 (如加工房、料库，机房、施工用水，施工用电、施工通讯、运输便道、排水系统及工地消防等)和临时生活设施 (如厕所等)。施工区域或危险区域有醒目的标志，并采取安全防护措施。7.2.3.4临时给排水临时给水采用市政给水管道供水，从业主提供的195、水管接入，同时工地排水严格按照防汛要求，在施工现场设连续通畅的排水设施和其他应急措施，经处理后排至城市污水管道，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水管道。7.2.3.5临时用电工地施工及生活用电从业主提供的变压器接入，现场所有用电事宜由专业电工统一安排和布置。7.2.3.6现场建筑材料的堆放按照施工现场平面布置图制定的区域范围分类堆放。现场材料、成品、半成品和机具设备分类堆放，堆放整齐，并设置标识牌。散体材料砌池堆放，杆料立杆设栏堆放，不超出围挡范围；块料起堆交错叠放，叠放高度不得超过1.6米，不侵占场内道路和安全防护设施。材料码放整齐，做到横成排、竖成行。对废料及时清理出施工现场。7.2.3.196、7道路、场地施工前对场地规划利用，主要道路硬化，闲置的场地要绿化，裸露的土方要覆盖，合理排污，现场无积水和施工垃圾，施工现场天天清扫，保持整洁卫生。运输砂浆和混凝土过程中，做到不漏、不洒、不污染城市道路。7.2.3.8现场安全保卫和防火a.施工现场安全、保卫和防火工作是文明施工的一个重点，也是使施工能够正常进行的保证。b.建立健全安全、保卫和消防制度，建立健全安保防管理网络，落实治安、防火、计划生产管理责任人，工地配备保卫和消防人员，实行24小时值班制度，按有关规定来配备足够的灭火器材。并定期对工人进行法纪和安全文明教育。严禁在施工现场打架斗殴及进行“黄、赌、毒”等非法活动。c.工地人员建立工197、作卡，现场所有人员佩带工作卡，工作卡上贴有相片，注明本人性别、姓名、部门、职务等，施工场地严禁闲杂人员进入，来客经登记后发专用来宾卡方可入内。d.施工区设安全人员，进入施工区人员一律要佩带安全帽。7.2.3.9现场卫生管理a.施工现场划片设责任区，立标志牌注明责任人，责任人每天将垃圾按照批准的方法运往批准的地点进行处理，生活垃圾按城市规定每天集中，纳入城市垃圾处理系统。所有的废水、污水应按经过批准的方法处理后排入污水系统，不得污染环境。b.定期喷洒药物，严格预防“四害”，保持良好的环境卫生。c.保持宿舍清洁、干爽、整洁有序，桌床、衣柜尺寸统一。d.工地设置厕所及淋浴室，并设冲洗设备，厕所及墙面198、贴马赛克，每日数次清扫，保证无臭味。e.工地食堂要有卫生许可证，食堂工作人员须有健康证，炊事人员持有健康证并定期进行体检。食堂生、熟食操作应分开，熟食应设置防蝇罩，禁止使用非食用塑料袋制品作食容器。f. 工程竣工后，迅速按要求拆除围挡等，恢复地面并清理整洁四周环境。7.2.3.10环境卫生a.工地落实门前三包环境保洁责任制，临时占用人行道严格执行申报审批规定。b.在施工现场内设洗车槽、沉淀池，生活或其他污水经处理后经排水渠排入市政相关管道。c.定期洒水减少粉尘对周围环境污染，定期压实地面，现场禁止燃烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。装卸有粉尘的材料时，洒水湿润和在仓库内进行。d.严禁在施工现场乱199、扔垃圾，不得向围挡外抛掷垃圾。7.2.3.11运输车辆环保要求a.工地汽车出入口均设置洗车槽、冲洗台，将外出的汽车冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门。b.土方外运时，应按照北京市政府中的有关规定，办理北京市淤泥渣土排放证和准运证。运输土方、建筑垃圾的车辆的车型、档板高度要符合规定的要求，应配备顶部有盖的封闭式车辆以防止泥土洒漏和飞扬，车辆必须携带准运证正本和排放证副本。c.出场车辆必须冲洗干净，严禁带泥上路，污染道路和环境，若有污染的要派人清扫或冲洗。7.2.3.12噪音控制及其他a.尽可能的选用噪音小的机械设备，机械设备的安装及行走过程中尽量避开临建筑。各种车辆进入现场禁200、止鸣笛。b.对主要噪声源采用有效的吸音、隔间材料作封闭隔音屏，使其对居民的干扰符合规定标准。c.优化施工方法、施工工艺，保护周围环境不受污染，对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对邻近居民的干扰。如作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，施工单位在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后方能开工。如在工程大干须夜间施工时，经批准领取“夜间施工许可证”或“昼夜施工许可证”，并采取相应的措施减少振动、噪声扰民，同时在夜间施工时，严禁大声喧哗，装卸物料及码放时轻拿轻放。d.施工噪音符合建筑施工场界噪音限值（GB125321990）的规定。e.夜间施工光源如铲车、汽车灯光及施工201、照明灯不直接对居民房，并采取有效措施避免直接照射。7.2.4文明民工生活区“文明民工生活区”以组织健全、严格管理、制度完善、遵纪守法、爱护公物、场院美观整洁、宿舍清洁干净、计划生育、饮食卫生等为重点，教育广大民工自觉遵守各种法规和企业规章制度，不断规范民工的行为，提高文明素质。7.2.5工地周围建筑物的保护措施由于本标段工地周边较近距离内无重要建筑物，而且在开始施工后设置了沉降观测点，按本施组“施工期间的监控量测”的要求进行观测，若有意外情况，将停止施工，汇同有关单位商定处理方案。7.2.6预防地表水和地下水污染的措施a.在施工期间派专人对各分段工程的地面排水沟进行检查，随时疏通排水沟，保证地202、面积水不流入基坑。b.基坑开挖时及开挖完成后在坑内设集水井，将渗透出的地下水引入集水井，专人负责用抽水机排至地面排水沟，经沉淀池沉淀处理后排入市政污水管道。c.机械维修的油污水不得直接排入排水沟排放，改用专用槽车抽排运输至规定的排放处，经处理后方可排放。7.2.7疫情防控措施a.成立以项目经理为组长的防控领导小组，并选择懂得预防知识的人员负责具体的防控隔离保障工作。b.所有施工人员（包括民工队伍）在进场前要体检，确认身体健康后方可入场。c.施工期间对施工现场进行封闭管理，所有无关人员一律不准进出现场。d.民工生活区要按照北京市建委要求布置，保证每人2平米铺位，宿舍通风良好，不留卫生死角；按照民203、工队伍数量设置澡堂、洗漱间。e.施工现场要设置医务室、隔离室，24小时要有医务人员值班。f.定期对民工队伍进行卫生防疫常识教育，提高民工自身防疫能力。g.对于疫情突发事件要做到“早发现、早报告、早隔离、早治疗”。7.3 成品保护措施7.3.1加强施工人员成品保护教育，落实成品保护责任制7.3.1.1项目经理部成立“以主管生产副经理为组长的施工现场领导小组，负责项目施工现场的管理和文明施工的成品保护工作。7.3.1.2定期对管理和操作人员进行文明施工、成品保护教育，提高职工自觉保护成品的质量意识。7.3.1.3要经常进行成品保护检查，发现被撞、损坏、污染的成品或半成品要及时采取措施进行纠正处理，204、对责任人要给予经济处罚。7.3.2加强现场管理，科学组织施工作业，减少成品损失7.3.2.1编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰，凡下一道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取保护措施，一旦发生成品损伤或污染要及时处理或清除。7.3.2.2凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止被撞或被刮，对路边可能被污染的混凝土，一是要对混凝土进行遮盖，二是要对混凝土面进行清扫、洒水处理。7.3.2.3现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的要用蓬布遮盖，并进行支垫，防止雨淋、日晒和受潮。7.3.2.4对主体结构柱墙，为防止碰撞要用塑料布205、进行包缠或用栏杆进行隔离防护，总之要视可能对成品造成损伤或污染等情况，采取护、包、盖、封等措施进行保护。7.3.2.5浇注混凝土时，已浇注成型的混凝土要进行覆盖并不准在上面行走。7.3.2.6防水层施工完毕，要加强保护，以防坠物碰伤或锐物割破防水层而影响防水效果。7.3.2.7提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成成品损坏，都要给予经济处罚。7.4.与其他相邻承包商的配合措施7.4. 1施工过程中，设专人负责接口协调和落实工作，确保业主及监理的指令得到及时实施。7.4.2对接口部位的变形缝、施工缝的处理、结构整体防水进行全面考虑，协调进行。7.4.3加强与206、邻近承包商的配合协调。相邻区段的道路疏解、便道引入及施工降水排水，在施工组织和管理中协调进行。7.4.4测量控制网点、预埋件、预留孔洞位置和尺寸等资料及时互通信息，中级控制导线点贯通测定，水准点相互闭合，并相互协调，确保施工顺利进行。7.4.5相邻区段接口的管线保护、地表沉降、土体变形、水位监测等监测资料经常对比分析，根据监测信息指导施工，避免工程质量事故的发生。第8章 新材料、新技术应用及技术节约措施8.1技术推广项目8.1.1计算机办公的应用在管理手段上，深化计算机的应用范围，在项目的工程指挥、技术管理、质量保证上采用计算机管理技术；工程进度的网络计划、月计划、周计划都使用计算机编制；工程207、技术措施、方案编制、施工图的绘制要采用计算机信息管理；工程质量的跟踪检查周报、月报也要使用计算机信息管理。8.1.2推行各种体系认证在管理模式上，继续贯彻ISO9002 施工生产和质量保证模式，推行ISO14000环境保护体系。施工过程中重点防止噪声、扬尘和路面污染。使工程项目管理的每一个环节都符合质量保证模式。8.1.3推广以下新技术1) 直螺纹钢筋连接技术2) 深基坑支护技术3) 计算机应用和管理技术4) 高强高性能混凝土技术5) 新型防水工艺应用技术6) 墙体单侧模板支撑体系应用技术8.2技术节约措施在施工过程中，要采取以下技术措施，努力降低工程成本：8.2.1各施工单位在编制单位工程施208、工组织设计时，要进一步审核图纸。8.2.2通过深入研究招标文件、合同内容在政策允许的范围内将各项定额外补贴列入施工图预算。8.2.3为了保证技术措施计划的落实，并取得预期的效果，在项目经理的领导下明确分工，由工程技术人员定措施，材料人员供材料，现场管理人员和生产班组负责执行，财务成本员结算节约效果，最后由项目经理根据措施执行情况和节约效果对有关人员进行奖励，形成落实技术组织措施一条龙8.2.4采用商品砼拌和站及高强砼施工优势，采取措施、合理配比、掺外加剂，节约混凝土施工费用；8.2.5材料及设备进货采用招标制，货比三家，做到优质、优价。建立限额领料及退料制度，合理使用材料；8.2.6施工中加强过程控制，严格“三检“制、质量责任制，做到一次成优，避免返工，达到节约成本的目的；8.2.7对施工进度、人工、材料、机械等进行计算机动态管理，合理利用人、材、物的优势，降低管理费等费用。145