1、编号：SJHN.JZY-XX消防开闭站土方挖运工程测量放线、分层开挖施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录第一章 编制依据3第二章 工程概况32.2 工程周边环境条件4第三章 施工安排43.1施工组织43.1.1施工组织系统43.1.2施工总体安排43.1.3各部位施工过程重点控制53.2施工进度计划53.2.1施工进度计划编制原则53.2.2保证目标实现采取的措施53.3组织协调5第四章 主要施工方法及技术措施64.1技术准备64.1.1施工组织设计及技术交底64.1.2工程计算64.2生产准备2、64.2.1主要劳动力计划64.2.3主要材料投入计划64.2 土方施工64.2.1 土方施工要点74.2.2 土方挖运资源配置74.2.3 施工组织及人员、设备配备114.2.4 土方施工准备13土方挖运工艺流程13土方控制要点及标准14主要挖运方法15场外运输及弃土164.3基坑监测174.4基础换填、肥槽回填土174.4.1施工准备：174.4.2作业条件：184.4.3工艺流程及步骤：184.4.4回填土的试验要求194.5质量标准194）回填土的留槎位置方法正确，接槎表面平整密实；194.6成品保护：204.7安全生产措施214.8边坡变形监测及工程保证措施21一、边坡变形监测2113、边坡变形监测的目的212、监测内容223、监测点得布设224、变形的监控245、 监测要求及准备24（1）监测要求24（2）肉眼观察25（3）基坑外半永久性基准点的布置25（4）边坡顶部水平位移监测26第五章 主要施工管理措施285.1质量保证措施285.2安全防护措施285.3环保施工措施295.3.1所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪音。295.3.4现场内必须定点撒水降尘，有降尘喷雾机。29第六章 经济技术措施及降低成本措施306.3场容目标：九版一图、道路硬化、绿化生活区等30第一章 编制依据建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）；混凝土结构设计规范（GB 5004、10-2010）；建筑抗震设计规范(GB 500112010)建筑地基处理技术规范(JGJ 792012)；建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB 502022013）房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定（2010年版） xx消防站建设工程建筑、结构设计图纸；xx消防站建设工程勘察报告第二章 工程概况拟建xx开闭站工程，一层框架结构。场地土类别为三类。地基基础设计等级为三级。0相当于绝地标高41.7m，室外标高-0.45m，标准冻结深度为0.8m，场地无砂土液化问题，近3-5年最高地下水位为自然地表以下5.000m。基坑开挖以后，开槽深度以下素填土全部清除，然后用级配砂石分层回填并碾5、压密实分层回填至设计标高，压实后土的压实系数0.97。本工程设计基底标高为-2.8m，换填深度为3.18m。原始地坪为-1.2m。开挖深度为4.78m。以上标高均相对于开闭站0。0相当于绝地标高41.7m。根据甲方提供的物堪图纸，周边管线已清除，基坑未设置塔吊，对边坡无影响。2.2 工程周边环境条件根据xx区地质勘查所提供的xx区xx镇消防站建设工程勘察报告可知，拟建场地地处北京市xx区xx镇，场地平均自然地坪标高约40.5m，场地内地势较平坦。第三章 施工安排3.1施工组织3.1.1施工组织系统依据本工程特点和本公司的技术装备、劳动力、机械设备状况及现场情况本公司在工程施工中组织强有力的项目6、经理部，由项目经理为首牵头，全面贯彻本公司的质量方针“强化质量意识、严格过程管理、提供优质工程、赢得顾客信赖”，对本工程的工期、质量、安全、成本等诸要素进行全面的、全过程的控制。3.1.2施工总体安排本工程工期紧任务重，在确保工程质量的基础上，保证基础，主体，装修尽可能有充裕的时间施工，应考虑各方面的影响因素，人力、资源、时间、空间的总体布局。因开挖深度较深，本工程采用两步分层开挖。第一步由原始地坪-1.2m开挖至-3.2m处，开挖深度为2m。第二步由-3.2m处开挖至-5.78m处。开挖深度为2.58m。剩余土方20cm土方由人工清理。现场基底土质较好，本工程采用大型车辆进行清运。距本工程17、0公里以外相各庄村空地存放土方。基底清至设计标高时对基底进行钎探工作，每隔1.5米梅花形布置设置1个钎探点，2台钎探机同时打钎。3.1.3各部位施工过程重点控制在挖方前将标高引至现场永久性建筑，利用水准仪监测，注意严禁超挖。3.2施工进度计划3.2.1施工进度计划编制原则为了优质、高效地完成挖土方这项施工任务,保证总体施工进度目标的顺利进行,从建设单位利益出发,根据挖土工程特点,结合我公司的技术、资源等状况,进行进度计划的编制。3.2.2保证目标实现采取的措施施工人员认真熟悉施工图纸，根据工程定位桩撒好基坑开挖边坡线,要求开挖时现场设专人看好灰线，如发现灰线被破坏或不清楚情况及时恢复，挖土方过8、程中,要进行严格检查,是否超挖、漏挖等现象。3.3组织协调为了确保挖方工期、质量、安全、降低成本目标的实现,根据公司的管理手册、程序文件等建立以下制度,把各方的工作组织协调好。（1） 制定图纸会审和设计交底制度；（2） 建立周例会制度；（3）制定专题会讨论会议制度。第四章 主要施工方法及技术措施4.1技术准备4.1.1施工组织设计及技术交底在开工前项目部组织各专业工程技术人员熟悉图纸,进行讨论后汇编施工组织设计,经公司、监理审定后,根据施组的相关要求编制土方施工方案，根据方案编制技术交底，在土方开挖之前进行技术交底,落实土方开挖交底到分包队手里。4.1.2工程计算经计算挖土开挖方约2863m39、。4.2生产准备4.2.1主要劳动力计划土方工程由甲方分包，所有进场班组必须经公司有关部分评审合格后方可进场施工。具体劳动力需用计划详见下表：4.2.3主要材料投入计划序号材料名称需用量备注50100木方0.5方定桩白灰粉10袋撒灰线小线0.5公斤4.2 土方施工土方施工组应严格按照要求进行分步作业，预留肥槽换填深度的1:1，土方施工中若遇到4级大风天气和严重雾霾天气，禁止施工，并做好相应环保措施。4.2.1 土方施工要点本基坑土方开挖过程中，严格按照以下要求进行：1）符合现场施工条件和环境要求，施工技术优化、可行；2）保证基坑安全；3）施工工期合理；4）维护邻近道路的安全与稳定；5）在保证安10、全、可行的基础上，尽量降低工程造价。6）反铲挖土，沟端和沟侧开挖相结合，充分利用挖土半径，提高效率，尽量抓紧工期，紧前不紧后。7）开挖方法为分层运送，辅以分层递送（收坡时）。8）测量工作随时配合，机械开挖至接近边坡边界，配备足够人员人工清理及修坡。基槽大角处也用人工挖方清理。9）严禁超挖，防止扰动基底土。挖至标高后，晾槽时间不可太长，否则应采取保护措施。10）挖土过程中可能会有积水，因此要提前做好备渣土垫道工作。4.2.2 土方挖运资源配置1）土方挖运工艺流程在基础施工阶段，土方挖运是影响工期的关键。因此要求在统一指挥的原则下，各施工队之间本着相互配合、互创工作面的原则，精诚合作。2）基坑土方11、开挖量基坑土方开挖量共计约2860m。3）设备能力分析A）挖土机台班生产能力式中：挖土机台班生产能力，m/台班；挖土机铲斗容积，1.60 m；挖土机铲斗循环时间，30s；挖土机挖掘铲斗满斗系数，1.00；土方在铲斗中的松散系数，1.2；挖土机台班工作时间，8h；挖土机时间利用系数，0.70；经计算得=1500m；拟投入1台挖掘机，每天工作1个台班，同时考虑到降效作业，则：每天生产能力：=15001.00.7=1000m。B） 运土车辆数量每台班生产能力自卸汽车有效载重量为：式中：汽车有效载重量，m；装载斗数，8斗；挖土机铲斗容积，1.60m；挖土机铲斗循环时间，30s；挖土机挖掘铲斗满斗系数，12、1.00；土方在铲斗中的松散系数，1.2；经计算=10.67 m。每装满一车所需时间按下式计算：式中： 装车时间，min；装车斗数，8斗；挖土机作业循环一次时间，30s；汽车入换时间，30s；经计算 =4.5min汽车台班运输能力按下式计算：式中：一汽车台班运输能力，m；一汽车周转一次时间，min；装一车所需时间，4.5min；汽车往返一次运行时间，min=230/4060=90min；平均运距，30km；汽车平均运行速度，40km/h；卸载时间，1min；调停时间，5min；汽车有效载重量，10.67 m；汽车作业时间利用系数，0.85；经计算=100.5min；=43.31 m。自卸汽车数13、量每天取1个台班，取5辆(每台挖土机每台班配备的自卸汽车数量)。式中：卸汽车在籍数量辆；每班运输量，1521 m；均衡系数，1.10；台班运输能力，87.49 m；自卸汽车出车率，0.90。工期考虑本工程实际情况，通过计算，拟投入挖掘机1台，每天工作1个台班，每台挖土机每台班配备的自卸汽车5辆，预计总工期约3天。4）土方开挖施工要点 反铲挖土，钩端和钩侧开挖相结合，充分利用挖土半径，提高效率，尽量抓紧工期，紧前不紧后。 开挖方法为分层运送，辅以分层递送（收坡时）。 测量工作随时配合，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，留20cm，配备足够人员同人工清理及修坡。基槽大角处也用人工挖方清理。 严14、禁超挖，防止扰动基底土。挖至标高后，晾槽时间不可太长，否则应采取保护措施。 挖方过程中不会有太多的水，但也要提前做好备渣土垫道工作。5）场外运输及弃土开工前做好沿途的交通环卫工作，并交纳其费用，办理好证件，在取得这些部门的同意后，方可进行施工，以保证工程的顺利进行。6）场内交通运输应根据现场实际情况确定由哪开设进出坡道。4.2.3 施工组织及人员、设备配备针对本工程，组建项目经理部，经理部选派本单位具有同类工程丰富施工经验的工程师（建造师）任项目经理，配备精兵强将，科学组织、合理安排、充分发挥本单位的技术优势。确保本工程质量目标，工期目标及管理目标的实现。（1）机械配备情况机械设备的调配直接影15、响工期、质量及现场的文明施工，在本工程施工中，我单位将根据工程实际需要，优先调配先进机械设备，以确保工程的进度和质量。土方挖运施工机械设备一览表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份用于部位1挖掘机日立3001日本17年挖土2破碎炮日立3001日本17年岩石破碎3自卸车斯太尔5中国17年运土（2）人力资源人员安排计划表序号项目名称子项单位数量合计1土方开挖班组长人219驾驶员人5覆盖、清扫工人5后勤人24项目管理人员施工管理人774.2.4 土方施工准备（1）技术准备土方挖运施工开始前，进行如下施工技术准备工作：1）组织施工人员，施工技术人员进行现场勘察、了解施工环境，熟悉工程设计图纸16、及地质报告、对土方作业人员进行全面的安全、技术交底。2）同时调派年富力强、协调能力较强的市场经营人员到环卫与交通、城管等部门办理有关手续，协调公安、街道等关系，确保施工不受干扰地顺利进行。3）对周边管线情况进行详细调查，必要时进行人工探查，并采取相应的保护方案及措施，做好书面安全及技术交底。（2）现场准备按照施工现场总平面布置设计图的内容，首先进行现场的空间安排，然后进行施工运输道路现场布置工作。根据本工程施工部署及施工方案，选用合理的施工机械、机具。（3）施工作业队伍施工作业队伍将由我单位中的素质高、有丰富经验的施工队伍进行土方开挖施工。 土方挖运工艺流程在基础施工阶段，土方挖运是影响总工期17、的关键。因此要求在统一指挥的原则下，各施工队之间本着相互配合、互创工作面的原则，精诚合作。本基坑开挖深度较深，开挖面积较大，挖运土方约2861m左右（以实际核算工作量为准）。出土过程中配置专人控制道路交通秩序，避免交通堵塞，影响工期。 土方控制要点及标准（1）控制要点1）反铲挖土，钩端和钩侧开挖相结合，充分利用挖土半径，提高效率，尽量抓紧工期，紧前不紧后。2）土方开挖方法为分层运送，辅以分层递送（收坡时）。3）测量工作随时配合，机械开挖至接近边坡边界，配备足够人员同时人工清理及修坡。4）严禁超挖，防止基底扰动。挖至标高后，晾槽时间不可太长，否则应采取保护措施。（2）控制标准挖土允许偏差如下：允18、许偏差标高50mm长度、宽度+500mm-150mm坡面平整度20mm (3)土方超挖预防及处理措施 为防止土方超挖，开挖时测量人员全程监控，并设专人负责协调土方开挖与护坡施工的程序。 土方开挖期间，由测量人员将每步土方的开挖深度在边坡上做好标志，并随时监测实时开挖深度。将至槽底时，从地面原始高程点引测标高至槽底标高上1.50m处，并做好标志，以便控制槽底标高。 万一土方出现超挖，不得随意回填，必须上报业主单位，必要时报结构设计单位。 主要挖运方法土方采用挖土机械分层明挖方法，基底预留保护层采用人工清槽。（1）土方开挖区域的划分：土方开挖严格按照土方挖运设计方案进行，开挖顺序由内逐渐退向马道。19、（2）马道的设置及运输车辆导流本工程土方挖运工程量较大，在基坑北侧设置马道口，土方运输前期，土方运输车辆进入基坑内，装载土方后由马道出基坑，并将土方运出现场，尽量降低了各工序交叉作业对整个工程进度的影响，提高工程整体进度。马道纵坡设置参数不大于1：3，下口宽9m，两侧边坡为1：1。（3）土方施工方法1）土方开挖施工前场地进行大致平整。2）协助甲方调查周围地下管线分布情况，施工前先挖探坑明确管线位置及走向，对上水、电力、燃气、电信电缆、雨污水等重要管线插标志牌标识其位置、走向及深度情况，机械开挖施工中特别注意，对挖出的管线根据建设单位或监理的要求，采取相应的挪移或吊空保护措施。3）测量放线根据建20、设单位移交的测量控制点，根据施工图纸要求预留工作宽度800mm，准确放出施工开槽线，经双方复核确认后方可进行土方开挖施工。过程中准确测量基槽高程，保证边坡坡度按设计施工。在最底层土方开挖施工时，测量人员随时监测开挖深度，严格控制预留土方厚度在150300mm。4）土方分层开挖土方施工组与基坑支护组相互配合。按照设计要求分步开挖。（4）现场协调1）现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调。2）设专门人员协调车辆运行与外部路线的关系。3）各出入口设置疏导员，协调、指挥车辆进出，确保安全运行。4）为防止遗撒，大门出口处设专人覆盖苫布、清扫车辆。5）在基坑北侧及东西侧布置临时硬化道路并在西侧中部设置清洗21、池清洗车轮，现场及周边道路安排专人及时清扫。6）配备专用小型车辆，用于发生土方意外遗撒时的及时清理工作。 场外运输及弃土弃土运距为10公里左右，开工前我部将提前做好沿途的交通环卫工作。4.3基坑监测为确保基坑的安全，基坑工程施工期间及地下结构施工期间，对坡顶水平位移进行监测，根据观测信息反馈施工。坡顶水平位移拟采用视准线法，先用经纬仪进行观测。观测点布置在基坑周边变形敏感部位，各测点间距不大于20米。观测点采用埋设木桩定钉，观测时使每段观测点与两端工作基点布成一条准直线，将仪器设于一端工作点上，后视别一工作基点，确定各观测点相对于准直线的垂直偏移量，工作基点应视现场情况布置在变形影响范围以外的22、稳定地点，并应在土方开挖前测定初值，以保证观测值的准确可靠。位移变形观测工作从开挖第一次土方时进行，基坑开挖期间，观测周期为1次/天，当发现相邻两次位移量大于5mm或总变形量达10mm时，缩短观测周期到2次/天，同时及时分析位移原因，并向施工项目部报告，以便及时采取措施，当相邻两次位移量较小时，可当延长观测周期.对监测的结果，应及时进行成果汇总，绘制位移与时间的关系曲线并进行分析，变形趋势做出预报。必要时，应根据现场监测结果采取相应处理措施。4.4基础换填、肥槽回填土本工程基础换填为级配砂石，回填土为素土。换填及回填土试验由专人负责取样，取样每20cm一步，间距10m。4.4.1施工准备：（123、）土：最大粒径不超过15mm，含水率在10左右。（2）机具准备：经调试的蛙式打夯机、人力夯、手推车、筛子（孔径15mm）、铁锹、2m靠尺、500500mm料斗、胶皮管、小线等。4.4.2作业条件：（1）基坑清理干净，并办理好隐蔽验收手续。（2）做好高程控制。4.4.3工艺流程及步骤：基坑底清理素土过筛分层铺土、夯实检验土的密实度修整找平（1）基坑底清理：将基槽内的垃圾等杂物清理干净，无积水、淤泥。清理到基础底面标高并将回落的松散垃圾、砂浆、石子等清除干净。（2）素土过筛：将堆积的回运素土表面杂质清除掉，用50mm方孔筛筛好备用。严格控制回填土的含水率，达到紧握成团，落地开花。回填用土应随用随进24、，现场不能堆放过多。（3）基础肥槽回填分二步进行，第一步在底板防水保护墙砌筑后回填；第二步在外墙防水粘结完毕并做好保护层后完成后进行。（4）回填过程中应及时在防水保护层和护坡壁上弹水平控制线，每层虚铺土厚度200250mm。采用蛙式打夯机进行夯填，夯实遍数不得少于三遍。现场取样作干密度试验合格后方能进行下步施工。回填土留茬应为踏步茬，宽度500。（5）回填土每层填土夯实后，待试验员取样合格后，方可进行上层土铺筑。（6）填土填至-0.600后，将上表面找平，向外侧明沟找1的坡。（7）回填土应连续进行，尽快完成。施工中注意雨情，雨前应及时夯完已填土层或将表面夯实找平，并做成一定坡势，以利排除雨水。25、（8）施工时应有防雨措施，要防止地面水流入基坑（槽）内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。4.4.4回填土的试验要求（1）回填土测定土的最大干密度和最优含水率，确定控制干密度，并由试验室出具土工击实试验报告。（2）按照规范要求，分段分层（步）取样做回填土试验报告。4.5质量标准基本要求1）回填土必须优先利用基槽中挖出的原土，但不得含有机物及杂质，回填土必须严格控制含水率，测定时含水率不大于9%，回填现场抽查检测，以手握成团，落地开花为准。2）回填土施工前基底应清理干净，回填过程中应控制回填土质及回填灰土的宽度和拌制的比例；3）回填时必须控制虚铺厚度，每层厚度为200mm250mm，要求用蛙式夯机夯实26、，每层夯压三遍，一夯压半夯，夯夯相连，夯夯相通。4）回填土的留槎位置方法正确，接槎表面平整密实；4.5.2允许偏差项目（1）土方开挖允许偏差序号项目允许偏差检查方法主控项目1标高-50用水准仪检查2长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200-50经纬仪用钢尺量3边坡200观察或用坡度尺检查一般项目1表面平整度20用2m靠尺和楔形塞尺检查2基底土性设计要求观察或土样分析（2）回填土允许偏差项次项目允许偏差（mm）1顶面标高152表现平整度154.6成品保护：4.6.1对定位桩、轴线桩、水准点等，挖土时不得碰撞。并要经常测量校核灰槽线、标高、坡度是否符合设计及规范要求。4.6.2土方开挖时遇到地下27、管线、电缆等障碍物时应妥善处理后方可进行开挖。4.7安全生产措施4.7.1土方作业期间，施工人员必须佩带好安全帽，使用小型电动工具，必须配戴好绝缘手套、绝缘鞋。 4.7.2施工过程中严禁在槽边2m内堆料，严禁向槽内抛投物品，挖土机回转半径内严禁有作业人员。4.7.3挖土时及时作好基槽临边的防护。夜间配备足够的照明设施。4.7.4挖土过程中应派专人看护基槽边坡，土方开挖施工人员与护坡施工人员做好自我防护，发现塌方迹象应及时疏散周围人员。出现塌方及时采取救护措施并上报项目部。4.7.5做好现场文明施工，不扰民、车辆不带泥砂出场。四级风以上不作业。4.8边坡变形监测及工程保证措施一、边坡变形监测1、28、边坡变形监测的目的1)通过对边坡变形监测项目的观测，以及监测数据的分析处理与计算，进行预测和反馈，以确保的安全。2)现场监测的结果用于信息化反馈，有利于优化设计，使设计达到优质安全、经济合理、施工快捷的目的。3)通过监测数据与预设值比较可判断前一步施工工艺和施工参数是否符合预期要求，以确定和优化下一步的施工参数，做到动态设计、信息化施工。4)通过监测收集数据，为北京地区类似工程设计、施工及相关规程的制定积累经验。2、监测内容（1）本工程基坑最大开挖深度为-10.64m，且对周围环境无特殊要求因此为二级基坑。(2)根据建筑基坑支护技术规程JGJ120-99要求，为确保施工安全及周边建(构)筑物和29、地下管线设施的安全，在基坑开挖和地下结构阶段需进行以下监测：(a)坡顶水平位移。(b)坡顶竖向位移。（c）边坡裂缝观测。3、监测点得布设(1)监测点沿基坑周边布置，在变形最大、受力最大及局部地质条件最为不利的地段可调整观测点的间距或加密设置观测点。根据本工程护坡结构的特点，基坑位移观测点沿基坑边护坡的翻边上每隔40米左右设置一个。(2)基坑监测点的构造：在基坑混凝土翻边上设置基坑监测点，作法为砌筑尺寸为200mm200mm200mm的水泥台，在水泥台中部埋设22的钢筋，在其中部画上十字线作为标志，利用全站仪进行水平位移及沉降的观测。(3)在观测期内要对观测路线和观测点位提供有效的保证，防止产生30、碾压、扰动及遮挡。(4)基准点应布设在变形影响范围以外，靠近观测目标，便于长期保存和观测的位置。(5)监测点应设在变形量大的地段，一般为基坑中部及护坡的阳角部位。监测点、基准点应在土方开挖前布设完毕，监测点、基准点应设有明显的标识。施工时要对观测线路提供有效的保证，所有点位不得被碾压、扰动及遮挡。(6)对护坡结构监测基本要求（a）变形监测的观测采用DJD2-C经纬仪和AL332-1水准仪。（b）在正式开挖前，要核对基准点并对其进行保护，设置明显标识。（c）监测频率的确定：在土方开挖阶段，每天监测不少于1次；在基础施工完成后每2天监测1次；当沉降基本稳定后，一周监测1次。基坑回填土施工完成后停止31、监测。遇大雨、基坑受扰动或变形量有突变后应立即观测并加大观测频率。（d）护坡施工期间为护坡结构受力较大期间，容易产生位移变形，此时应关注监测结果。（e）在施工开挖过程中，如发现变位速率较大、护坡结构开裂等情况，应进一步加强观测，缩短监测时间间隔，并及时向监理、设计和施工人员报告监测结果。（f）在施工过程中，如有基坑边大量堆载、长期连续降雨等情况或当有事故征兆出现时，应连续测量。（g）观测过程中如有异常情况应立即通知设计单位及有关部门，研究措施，阻止变形发展，确保基坑周围设施及基坑安全。4、变形的监控（1）周边环境的监测地表沉降，不同深度处的侧向变形，与基坑相邻的周围道路路面采用肉眼巡视与裂缝观32、测的方式，由有经验的工程师每天进行肉眼巡视观测，主要是对土钉端部变形状态、邻近地面的裂缝、塌陷和护坡结构工作失常、流土、渗漏等的发生和发展进行记录、检查和分析。（2）不明水源的监测施工中，对雨天以及各种可能危及护坡安全的水害来源进行仔细的巡视观察，查明水源，及时疏堵。（3）监测工作质量保证要求（1）按规程或设计要求的监测精度选用使用仪器的型号。准确取得初始值，确定合适的观测频率。及时准确的整理监测记录并在监测值出现异常时进行分析。选择有素质、有责任心的监测人员。5、 监测要求及准备（1）监测要求基坑监测工作须按照计划进行。计划性是监测数据完整性的保证。监测数据须是真实可靠的。数据的可靠性由测试33、元件安装或埋设的可靠性、监测仪器的精度、可靠性以及监测人员的素质来保证。监测数据真实性要求所有数据须以原始记录为依据，原始记录任何人不得更改、删除。监测数据必须是及时的。监测数据需在现场及时计算处理，计算有问题可及时复测，尽量做到当天报表当天出。因为基坑开挖是一个动态的施工过程，只有保证及时监测，才能有利于及时发现隐患，及时采取措施。（2）肉眼观察肉眼观察是不借助于任何量测仪器，而用肉眼凭经验观察获得对判断基坑稳定和环境安全性有用的信息，这是一项十分重要的工作，需在进行其他使用仪器的监测项目前由有一定工程经验的监测人员进行。主要观察围护结构和支撑体系的施工质量、围护体系是否有渗漏水及其渗漏水的34、位置和多少、施工条件的改变情况、坑边堆载的变化、管道渗漏和施工用水的不适当排放以及降雨等气候条件的变化等对基坑稳定和环境安全性关系密切的信息。同时需密切注意基坑周围的地面裂缝、围护结构和支撑体系的工作失常情况、邻近建筑物和构筑物的裂缝、流土或局部管涌现象等工程隐患的早期发现，以便发现隐患苗头及时处理，尽量减少工程事故的发生。这项工作每天早晚进行，并将观测到的内容详细地记录在监测日记中，同时记录施工进度与施工工况，重要的信息则需要写在监测报表的备注栏内，发现重要的工程隐患则要专门出监测备忘录。（3）基坑外半永久性基准点的布置因为基坑坡顶观测基准点离坑上口一般较近，当基坑发生变形时，观测基准点也会35、随之变形，因此在距离基坑上口外侧2倍坑深的位置布置半永久性基准点，以便在每次观测时对观测基准点进行校核。（4）边坡顶部水平位移监测（a）监测方法：轴线法（又称视准线法）沿基坑的每条直线边建一轴线，并在直线边上布设水平位移点。本法既不需要测角，也不需要测距，只需将轴线用经纬仪投射到位移点旁边，即可量取位移点离轴线的偏距，通过两次偏距的比较来计算水平位移量。因为本法要求将仪器架设在变形区外，但因为基坑周边场地有限，并且架设距离过远后，通视条件也不好。故在基坑周边变形位移较小且通视良好不易受到扰动的角部设置观测基准点，利用场外的半永久性基准点对其进行校核、测得角部观测基准点的侧向水平位移后，可以测得36、各观测点的水平位移准确值。（b）监测仪器水平位移监测主要采用采用全站仪。（c）观测点位布设深度大于5.0m的基坑周边每隔20m布设一个监测点。基准点：在基坑顶部选择通视良好且不易扰动的基准点。因为基坑局部围挡至基坑上口非常狭窄，因此基准点可能会与基坑同时变形，因此在每次监测之前先利用轴线控制网校核基准点。观测点：测点用红油漆画三角形，为了醒目，在红三角附近打入水泥钉，并用油漆做好标志。观测：基准点观测时最好能通视基坑另一侧基准点，如果现场条件不能满足，则可以在坑外影响范围外的建筑物上选择一个后视点。基坑开挖前测量三次，取其均值作为初始值，每次观测要求做好记录以及当时的天气和气温。（d）监测频率37、监测频率的确定：在土方开挖阶段，每天监测不少于1次；在基础施工完成后每2天监测1次；当沉降基本稳定后，一周监测1次。基坑回填土施工完成后停止监测。遇大雨、基坑受扰动或变形量有突变后应立即观测并加大观测频率。 (5)监测资料整理及监控报警值（a）意外原因造成基坑变形过大处理措施通过监测发现各项监测值大于规范允许或计算值时，应加强观测，必要时应采取加固措施。（b）资料整理和分析反馈监控资料按照图表格式进行整理，凡在当天监测得到的数据，必须当天处理完毕。如护坡结构的变形量-时间曲线，并将数据和分析结果当天公布。监测人员必须在当天向施工单位技术工程主管人员进行口头提醒，如有必要应向其主管部门进行通报。38、每周将本周的报表进行处理，做成分析成果表进行周报，上报监理。（c）其它注意事项基坑边2m内，荷载不得大于设计荷载值。基坑四周作好防、排水工作，严防地下管道渗水。坑上轴线控制点或水准基点每1个月复核一次，以保证其精度。第五章 主要施工管理措施5.1质量保证措施5.1.1认真熟悉施工图纸，做好图纸自会审工作，严格按照国家和本市现行建筑工程施工及验收规范、技术操作规程，工程质量验评标准和设计图纸进行施工。5.1.2应加强质量管理，健全各类技术管理制度，明确各级岗位责任制，“谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量”。严格执行公司制定的技术交底、技术复核、自检、互检和隐蔽工程验收等技术管理制度，保证工程质量39、。5.1.3挖土过程中施工人员应日夜跟班作业，遵守分层分段开挖的方法，严格控制开挖土层的底标高，杜绝超挖扰动基底土。5.1.4加强对作业工人，特别是挖掘机操作人员的管理，施工技术人员应对操作人员进行详细的技术、安全交底。5.2安全防护措施5.2.1严格执行国家、市及区现行的安全生产的各项规章制度，认真落实安全生产责任制和施工现场综合考评有关条件，现场设专职安全监督员，建立安全文明生产领导小组，对施工现场的安全文明工作定期检查，评比值班人员同安全监督员深入现场查、督促，及时发现，排除不安全隐患，并做好安全日记。5.2.2加强三级安全教育，对所有新进场的人员均要进行上岗前的安全教育，增强自我防护意40、识和能力，未受教育前不得上岗工作，特殊工种工作应持证上岗。每个分项工程施工前，均对施工班组进行认真的针对性的安全交底，并做好记录。安全生产台帐、自检等记录均做到及时、完整。5.2.3基坑四周应设置48钢管围护栏杆，以防人员坠落，栏杆要求高1.5m，立杆2500mm处，并应设置二道横杆，第一道横杆设置在离地面300mm处，以上1500mm设置一道。并挂密目防护网做围护。5.2.4现场采用专用电源，电源线采用三相五线制工作零线和保护零线严格区分，所有用电设备除作保护接零外，还在设计负荷线的首端处设置漏电保护装备，按规定做好重复接地，做到“一机、一闸、一漏、一箱”。5.2.5人工开挖土方施工人员必须41、戴好安全帽，挖掘机司机要遵循操作规程，不得违章作业，挖掘机回转范围内不许站人。5.2.6所有的现场材料、机械设备均严格按工平面布置图所确定的位置安装、堆放，做到场内道路平坦、畅通、建筑物四周设排水系统，按规定设置沉淀池，做到畅道不堵，并及时做好清理工作，随时处理建筑垃圾，保持现场整洁。5.3环保施工措施5.3.1所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪音。5.3.2所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走，不得随处抛撒。5.3.3为保持环境卫生，避免运土车发生遗洒，在现场搭设拍土架，指派专人负责将运土车上的土拍实并盖好帆布，避免路上遗洒。5.3.4现场内必须定点撒水降尘，有降尘喷雾机。第六章 经济技术措施及降低成本措施6.1工程质量执行标准：公司企业标准6.2安全目标：死亡=0，重伤=0，轻伤2 。6.3场容目标：九版一图、道路硬化、绿化生活区等6.4消防目标：消除现场火灾隐患，不发生火灾事故。6.5环保目标：严格按照ISO14001环境管理运作，力争达到“无噪声，无积水，无扬尘”的工地。6.6降低成本管理措施：研究勘探报告合理设置放坡宽度；防止土方超挖、漏挖；土的二次利用；合理安排人力及机械。附图一：附图二：