1、8.43万高层及多层住宅、别墅主体工程塔吊防碰撞施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录1.工程概况及编制依据01.1 工程简介01.2 编制依据12.塔机布置设计23.危险源分析及对应安全措施34.塔吊防碰撞措施44.1 塔吊在水平面方向的防碰撞措施：44.2 塔吊在垂直方向的防碰撞措施：55.塔吊安全操作规程56.塔吊安全技术措施77.塔机使用作业具体规定108.塔吊安全管理措施109. 塔机安全组织机构及管理职责119.1 参建各方的组织机构图119.2 参建各方的管理职责1110.建立附着升2、节审批制度1411.应急措施1812.应急预案1812.1目的1812.2适用范围1812.3应急预案施救项目的具体施救方法1812.4应急准备2012.5应急响应2213.塔吊平面布置图221.工程概况及编制依据1.1 工程简介工程名称xx主体工程（2#地块）地理位置建设单位勘察单位设计单位监理单位施工单位xx主体工程（2#地块）位于xx市；本工程结构类型为钢筋混凝土框支剪力墙结构，总建筑面积约84376m2，其中高层74051m2（地上50500m2，地下23551m2），多层10325m2（地上5338m2，地下4987m2）。高层（68#楼）地上28层，地下2层，建筑高度103.2m，3、功能布局为一类高层住宅，一层为店面、变配电室及架空层，二层以上为住宅，地下为车库及设备用房；多层（3136#楼）地上4层，地下1层，建筑高度为15.85m；功能布局为多层住宅。根据建筑施工需要，3栋高层（6#、7#、8#楼）各配备1台QTZ125(TC6015)型塔吊，其中6#楼处塔吊自编号为1#塔吊，7#楼处塔吊自编号为2#塔吊，8#楼处塔吊自编号为3#塔吊，臂长均为48米，另在别墅区及纯地下室部分考虑场地全覆盖，补充2台QTZ80(5512)型塔吊，靠32#楼处自编号为4#塔吊，靠35#楼处自编号为5#塔吊，臂长均为50米。由于施工场地狭窄，各栋楼建筑物相邻较近，5台塔吊形成多塔作业群，为4、在保障安全作业的前提下满足施工运输能力，本项目各塔机使用单位共同制定了本安全防碰撞作业方案。楼号型号回转半径最大起重量安装高度生产厂家安装单位（资质）6#楼QTZ125(6015)48M10T120M浙江德英建设机械制造有限公司xx鸿金达机械设备有限公司7#楼QTZ125(6015)48M10T120M浙江德英建设机械制造有限公司xx鸿金达机械设备有限公司8#楼QTZ125(6015)48M10T120M浙江德英建设机械制造有限公司xx鸿金达机械设备有限公司3133#楼QTZ80(5512)50M6T40M广西建工集团建筑机械制造有限公司xx鸿金达机械设备有限公司3536#楼QTZ80(5515、2)50M6T40M广西建工集团建筑机械制造有限公司xx鸿金达机械设备有限公司1.2 编制依据（1）建筑工程安全生产管理条例；（2）建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；（3）生产安全事故报告和调查处理条例；（4） 危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质200987号文)；（5）特种设备安全监察条例（国务院令第549号）；（6）建筑起重机械安全监督管理规定（建设部第166号令）（7）塔式起重机安全规程（GB5144-2006）；（8）塔式起重机操作使用规程（JG/T100-99）；（9）建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程（JGJ196-2010）；（10）塔机使用说明6、书；（11）xx2#地块施工组织设计；（12）施工现场平面布置图及塔机周边环境。2.塔机布置设计塔吊编号塔吊定位轴线塔吊基础与承台的关系 1#塔吊 2#塔吊 3#塔吊4#塔吊 5#塔吊 3.危险源分析及对应安全措施根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。危险源分析及对应安全措施表如下：序号危险源可导致危险的情形必要安全措施1多塔作业1.相邻塔起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞1.塔机高度错开；2.实行塔机升节审批制度；2.两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞1.制定交叉区7、域作业避让规则；2.设置交叉区域回转报警装置；3.加强指挥，向作业人员安全交底；4、规定工作、非工作状态下吊钩的停置位置；3.作业过程一塔吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔旋转相撞1.配备回转刹车备用电源；2.备用限制回转的木楔；3.实施突然停电应急措施；4.非工作状况塔机钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1.塔机钓钩停置安全区域，并设置地锚；2.向作业人员安全交底；3.监督检查；2道路吊物在其上空运转时，发生高空坠物1.搭设道路安全防护棚（双层硬质）；2.加强指挥，吊物不超越围墙；3.设置小车幅度报警装置；3临时设施1.吊物在其上空运转时，发生高空坠物1.搭设安8、全防护棚；2.调运过程中，吊物避开临设；2.工作中突然停电，吊物撞击临时设施1.吊物向临设方向运动时，限用高速或提前减速；2.执行突然停电应急措施；4已建建筑物1.起重臂高度低于建筑物而直接撞击建筑物1.塔机初始安装高度超过建筑物；2.划定工作区域，配备专人指挥；3.对回转进行限位，限制在工作区域；4.设置塔机临近回转限位点报警装置；2.起重臂吊物越过道路，发生高空坠物5突然停电突然停电、遭遇大风，惯性和风力致使塔机旋转发生碰撞增设刹车备用电源、控制旋转木楔6限位失灵设备旋转限位失灵,回转失控,导致发生碰撞经常检测、调试，设置强制挡7防雷雷击危险与建筑物共用接地装置4.塔吊防碰撞措施4.1 塔9、吊在水平面方向的防碰撞措施：4.1.1低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，5台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。4.2.2 塔吊的起重臂端部与建筑物之间的防碰撞措施由塔吊现场平面图可知，4#塔10、吊安装位置（安装臂长50米）起重臂与拟建的6#楼平面上有交叉，5#塔吊安装位置（安装臂长50米）起重臂与拟建的7#、8#楼平面上均有交叉。4#、5#塔吊安装时考虑安装臂长50米，主要考虑尽量覆盖地下室施工区域，充分发挥塔吊的垂直运输作用，为加快地下室结构施工，抢工期创造条件。4#、5#塔吊使用期定为B区地下室结构施工完后就拆除。4#、5#塔吊的安装高度40米，6#8#楼施工至7层结构标高为27.37m，将68#楼结构施工至此高度定为相对安全高度，4#、5#塔吊在三栋高层施工到7层时予以拆除。同时在4#、5#塔吊采取如下安全措施：1.划定工作区域，安排专人指挥；2.对回转进行限位，限制在工作区域11、；3.设置塔吊临近回转限位点报警装置；4.必要时进行拆臂作业，将50米臂长改拆为40米。4.2 塔吊在垂直方向的防碰撞措施：4.2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到5级风，相当风速达到10.812米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，塔机租赁公司配备操作熟练、有责12、任心的塔吊司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。4.2.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，能保证处于高位的塔吊的最低位置部件（吊钩升至最高点或最高位置平衡重）与低位塔吊处于最高位置的部件之间的垂直距离2米。5.塔吊安全操作规程1、塔吊夜间作业必须有足够照明。2、所有操作人员必须持证上岗，严格遵守各项安全管理规定及相关13、的安全操作规程。3、塔吊的防雷接地必须符合有关规定。4、塔吊在起重作业时必须严格执行“十不吊”规定，严禁违章作业。5、工作中休息或下班时，不得将吊物悬挂在空中。6、塔吊在工作中，不允许任何人上下爬梯、检修及调整机件。7、定期对塔吊各部位进行检查、维护，发现问题及时处理，严防“带病作业”。8、司机接班时，应对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。9、开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。10、操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。11、当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有14、标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。12、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄至于零位。13、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄板回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。14、司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标牌或加锁。如有未消除的故障，应通知接班司机。15、有下述情况之一时，司机不应进行操作：.超载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；.结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等；.捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等；.被吊物体上有人或浮置物；15、.工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。16、司机操作时，应遵守下述要求：.不得利用极限位置限制器停车；.不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；.吊运时，不得从人的上空通过，吊物下不得有人；.起重机工作时不得进行检查和维修；.所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运；.无下降极限位置限制器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。.起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于6米。h、五级以上大风及大雪、大雾、大雨等恶劣天气停止塔吊一切作业。6.塔16、吊安全技术措施本工程共安装5台塔吊，属多塔吊交叉作业，为保证多塔交叉作业安全进行。拟采取以下措施来保证：1、塔机在塔臂交叉区域作业时，应遵守以下规则：1).低塔让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。2).后塔让先塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔吊应避让已在该区域作业的塔吊。3).动塔让静塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔机应避让处于静止状态的塔吊。4).轻车让重车：两塔同时运转时，起吊重物较少（相对于塔机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。5).客塔让主塔：进入相邻的其他塔吊的主作业区时应主动避让他方塔机。作业中，17、塔司、信号工应始终目视本塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊的工作状态，必要时信号工发出安全语言提示塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。2、本工程共布置5台塔吊，平面交圈的有：1#塔吊覆盖高层6#楼与2#、4#塔吊形成平面交圈；2#塔吊覆盖高层7#楼及8#楼局部与1#、 3#、4#、5#塔吊形成平面交圈；3#塔吊覆盖高层8#楼及高层7#楼局部与2#、5 #塔吊形成平面交圈；4#塔吊覆盖31#33#别墅楼及高层6#楼局部与1#、2#、5#塔吊形成平面交圈；5#塔吊覆盖35#36#别墅楼及7#、8#楼局部与2#、3#、4#塔吊形成平面交圈；因此根据塔机在塔臂交叉区域作业时应遵守的规则，2#塔吊安装高18、度应最高，其他塔吊安装高差应不少于8M，并应在运转过程及顶升加节中保证互相交叉塔吊之间的高差。 3、设置塔机交叉区域回转报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转至交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机与指挥；塔机已进入危险区域，应谨慎操作；电铃延时断电自动断电；4、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。工作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。然后用外力稍松稍紧起升机构刹车，慢慢将吊物放下。5、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建19、筑物。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。6、搭设现场临时道路及临时设施安全防护棚，防护范围以塔机起重臂覆盖范围的道路长度，临时设施全部搭设防护棚，搭设标准以xx市建设工程文明施工与安全防护图集为准。7、设置障碍灯，夜间施工时，红色障碍灯必须打开。提醒两台夜间施工塔机保持安全距离。8、操作司机必须随时检查塔机的是否处于良好的工作状态。特别是起升和回转的制动装置，必须保证操纵控制可靠，制动灵敏。钢丝绳无损坏或缺陷，小车主吊钩完好无缺陷,运行灵活自如。9、塔吊吊物时应避免在钢筋加工房、木工加工房等临设上空经过，为防止吊运物体坠落伤人，应对现场临设搭防护层。10、设置小车幅度报警装置，变幅小车行至120、5m处时电铃报警，塔机在回转前必须变幅至15m以内幅度。11、塔吊安装高度超过60米时设置风速仪。12、顶升作业安全技术措施1）、顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况，并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。2）、顶升作业必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。3）、顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应在充分的照明。4）、风力在四级以上时，不得进行顶升作业。如在作业中风突然加大时，必须立即停止作业，并使上下塔身连接牢固。5）、顶升时，必须使用起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回21、转部分制动住。严禁回转起重臂及其他作业。顶升中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。如短时间内不排除故障，应将顶长套架降到原位，并及时将各连接螺栓紧固。6）、顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。7）、顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常，应及时检查调整。还要有专人用经纬仪测量塔身垂直度变化情况，并作好记录。8）、顶升到规定高度后，必须先将塔身附着建筑物上，方可继续顶升。9）、顶升完毕后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好，液压系统的左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构的电源。10）、作业现场必须设置安全区，22、非工作人员不得入内，操作人员必须熟知机械的安全操作规程并取得上岗证的人员，非作业人员未经许可不得攀登塔机。11）、施工前应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。12）、施工中对高处作业的安全技术设施，发现缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身防护用品，必须停止作业。13）、在作业前，必须对索具、滑轮组和钢丝绳等部位进行周密检查，并根据需要进行必要的载荷试验。14）、对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管，顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚等进行检查，及时处理存在的问题。15）、对作业人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换。123、6）、检查作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状况良好，技术性能应保证顶升作业的需要。17）、作业现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备作业条件。18）、安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。19）、作业人员进入工作现场时，必须穿戴安全保护用品，高处作业时必须系好安全带，穿防滑鞋，熟悉并认真执行顶升工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。7.塔机使用作业具体规定1、风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。2、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。3、吊物起升时，在24、吊物离地30至50cm左右应作停顿，塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。4、塔机回转或变幅时，吊物临近道路、临时设施、交叉区域前，必须注意观察并提前减速，吊物不得超过工地围墙范围。5、每班作业后，塔机吊钩应停置在起重臂10m幅度内、距起重臂垂直距离23m，吊钩上不得悬挂吊物、吊索。6、夜间保持塔机红色障碍灯开启。7、作业过程中，发生两塔碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕后方能动作，并将事故通知项目部。8.塔吊安全管理措施1、塔机司机应选派责任心强，服务态度好，操作技能高，熟悉塔机性能和有一定的经验的人持证上岗，每天做好塔式起重机交接班记录25、，每月做好塔吊保养维修记录及塔吊设备月检表。2、塔机司机上岗前必须进行安全作业交底，要根据本项目制定的安全防范措施，结合现场的实际情况，有针对性的交底，交底要履行签字手续。3、定期对塔机操作人员进行培训和考核，及时换发有效证件，提高作业人员的安全技术素质。4、督促做好对塔机的检查，维护和保养工作。1）、日常检查由塔机机长和操作人员实施，检查要记录在台班记录中，重要情况要及时报修和报告。2）、安全部门在平时巡检的基础上，每月进行一次例行检查，做好检查记录，对检查出涉及安全隐患的问题，必须下整改单，督促整改并进行复检。3）、对塔机的保养实行“日常保养、一级保养和二级保养”制度，日常由操作人员完成，26、利用班前、班后和间隙时间实施。一级保养由机长负责安排完成，每月一次；二级保养由现场机电工长组织完成，每三个月一次。每级保养均要做好记录，交有关部门备查。4）、对塔机的维修实行现场维修和基地修理制度，现场必须及时满足施工需要，随时保证塔机正常运行，基地修理必须全面彻底修复故障和除掉隐患，恢复原有性能水平。维修和修理都要做好记录，由有关人员签字后备查。5、塔机指挥人员应选派责任心强，有工作经验，有上岗证的人员专业指挥，指挥人员应佩戴显目标志，用标准语音指挥，使用对讲机必须声音洪亮、浅析、无信号干扰，不串台。另外，指挥人员要对钢丝绳和吊斗进行检查监控，确保起重吊运作业的安全。6、加强对塔机的现场管理27、，安全合理用好塔机1)、控制作业时间，对节假日和加夜班进行合理安排和调度，防止设备和人员疲劳作业。同时每月安排适当的时间对设备进行例行保养。2）、严格执行“塔机安全操作规程”、塔机“十不吊”原则，坚决制止盲目指挥和违章冒险作业。3）、对塔机的顶升、附墙作业必须实行申报审批制度，由项目安全负责人报项目监理工程师审批后，方可实施。4）、经常定期对塔机的作业进行安全检查和监督，发现问题及时纠正和处理。7、各台塔机的责任人为该栋楼的栋号负责人。9. 塔机安全组织机构及管理职责9.1 参建各方的组织机构图建设单位工程总监塔机机组 塔机机电班长塔机承租公司项目经理租赁安全负责人项目安全负责人 9.2 参建28、各方的管理职责项目部对塔机安全使用建立监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。（1）建设单位安全职责1)施工单位在同一施工现场使用多台塔式起重机作业时，建设单位应当协调组织制定防止塔式起重机相互碰撞的安全措施；2)安装单位、使用单位拒不整改安全事故隐患的，建设单位接到监理单位报告后，应当责令安装单位、使用单位立即停工整改。（2）监理单位安全职责1)审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件；2)审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书；3)审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案；4)监督安装29、单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案情况；5)监督检查建筑起重机械的使用情况；6)发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告。（3）项目经理职责对塔机在现场的施工安全负有领导责任，督促执行上级有关安全管理的法规文件，并根据本项目的特点制定安全管理规定并督促实施，向塔机租赁公司提出安全要求，对项目安全负责人的工作进行检查和指导。（4）塔机租赁经理职责对塔机的完好和安全性能负责，遵照执行上级有关起重设备的安全管理规定，提供和安装符合国家安全标准的设备。督促制定本单位的安全管理制度，对安全技术部门负责人的工作进行指导和30、检查，使塔机在安拆、附墙、加节、使用与维修各个环节都能得到安全控制和保障。（5）项目安全负责人职责督促执行上级颁发的安全法律法规、项目的安全管理制度及塔机的专项安全防范措施或方案。经常对塔机的安全进行了检查，发现有安全隐患或违章作业，及时提出整改意见，督促实施并跟踪复查，严禁违章作业，盲目指挥。严禁无证上岗。经常对塔机的指挥人员和操作人员进行安全教育。统一指挥现场塔机的作业时间和人员安排，在塔机装拆、附墙加节时，统一指挥调度。（6）塔机租赁单位安全负责人职责严格执行上级颁发的起重设备安全监督法规和本单位制定的安全管理制。在塔机安装或维修过程中，严把质量关，严格验收，确保塔机的安全运行。岗前和定31、期对安拆，维修和操作人员进行安全技术交底和培训，提高相关人员的安全意识和业务技能。定期和不定期到现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改。（7）塔吊司机职责塔司应熟悉作业环境，全面了解塔式起重机的构造原理，正确的使用方法，保养、维修的基本知识和安全操作规程；并能熟练地进行操作、使用；塔司应爱护机械，认真做好日常维护保养，精心操作，努力提高塔式起重机的生产能效，延长使用寿命；塔司必须严格遵守操作规程的各项规定，拒绝执行违反操作规程的指挥，保护机上各种安全限位、报警装置灵敏有效；塔司随机进入现场后，应主动熟悉工程概况、环境及施工条件，服从指挥，遵守现场有关安全技术的各项规定，不擅离职守，不接待非机组32、人员登机，认真填写机械运转记录；在操作塔式起重机时，如突然发生机械故障或事故时，应立即停机排除或进行抢救，并及时报上级有关部门协助处理；及时填写交接班和运转记录，定期交机电工长归档。（8）塔吊指挥职责能按现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等；掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量；正确的使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳；有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识；掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识；具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。（9）塔机机电工长职责认真执行设备维修和保养规定，做好33、设备的应急修理，维护维修，保证设备正常安全运行。严格执行塔机安全防范专项方案，落实方案中对塔机采取的技术措施，确保塔机各安全装置完好可靠。按要求对塔机进行定期保养，减少故障率，消除安全隐患。（10）严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的检查制度。（11）项目部每月对塔机作业人员组织一次安全学习，并针对塔机使用中出现过的问题制定纠正措施。（12）现场配备塔机总指挥，与各塔指挥联络；每台塔机配备2名指挥，塔吊司机和指挥使用对讲机联络，并认真落实防碰撞措施。10.建立附着升节审批制度10.1塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责。10.2塔吊附墙部位，应对墙体或顶板结构进行验算，不满足34、强度要求时作加强处理。10.3塔吊附着完毕后的标准节顶升，必须根据当时其他施工段塔吊的状况进行合理安排，若受其他施工段塔吊大臂影响，可将塔吊的标准节顶升分2次进行，先顶升本道工序的一部分标准节后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附着顶升后，再顶升本塔本道工序所剩余的标准节，以便错开大臂的干涉，因此产生“一次附着，两次顶升”现象。10.4顶升加节顶升前的准备1）按液压泵站要求给其油箱加油。2）清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧35、固好电缆。4）将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。5）在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。顶升前塔机的配平。1) 塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓。2)将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。3)通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置，直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。4) 起重臂小车的配平位置,36、可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意，这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。5)操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。顶升加节10.4.3.1 顶升前的准备工作1)将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。2)将小车开至顶升平衡位置。3)使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。4)卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。10.4.3.2顶升作业1）将顶升横梁定在标准节踏步37、的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1700KNM）38、。再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。顶升过程的注意事项：a塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。b顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。c若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，39、塔身各主弦杆和下支座必须有8个M55的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。d所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。e在下支座与塔身没有用M55螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。f在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。6）塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。7）如工作高度超过40、独立工作高度时，需进行塔身附着。附着装置由框架和四根内撑杆组成，框架由螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接，四根撑杆应保持在同一水平内；通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。a.附着架按照塔机中心线距离设置，若实际使用时与设计值不符,必须与制造商联系;撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。b.先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、及与塔身的腰杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。c.每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节的某些部位发生干41、涉，可适当升高或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。d.附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。e.附着点的承载能力安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估计。塔机附着点的受力随工况的变化而变化。f.安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。g.附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的腹杆夹紧、各连接螺栓应连42、接好。各调节螺栓调整好之后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开，运行后经常检查是否发生松动，并及时进行调整。10.5塔吊顶升前应由项目部提出申请，项目部与租赁公司共同确认附着位置及加节高度后，填写顶升加节审批表，报监理单位总监审批，最后报建设单位审核方可顶升。审批程序为：项目生产经理项目经理项目总监建设单位工程部经理。审批责任人如下：1）申请人:租赁公司负责人与项目生产经理共同提出申请；2）确认人：项目部项目经理（陈海涛）进行确认；3）审批人：中建东北监理咨询有限公司（唐新忠）总监，恒禾置地（xx）股份有限公司工程部经理（陈逸川）双方共同进行审批，顶升加节审批表如下：顶升加节审批表工程名称43、：xx2#地块项目塔吊编号塔机型号设备编号产权单位顶升高度顶升日期顶升后塔臂与架空线路是否大于安全距离顶升后塔基之间的最小架设距离是否符合规范要求申请：申请人：（租赁公司）（盖章） 项目生产经理：（签字） 年 月 日确认：项目经理：（签字盖章） 年 月 日审批： 项目总监：（签字盖章）年 月 日审核：建设单位工程部经理：（签字盖章）年 月 日 10.6每次顶升加节后，保证交叉塔吊塔臂高差在8米以上。11.应急措施发生塔机安全事故时，应及时启动项目部应急预案。以下就一般性危险情况制定应急措施。1、塔机运转过程中突然停电。塔机司机应及时利用备用电源制动回转并采用木楔楔住回转齿轮与齿圈，塔机指挥应及44、时向项目部负责人反映情况，争取尽快送电，停电期间塔机司机和指挥不得离开工作岗位。停电超过1小时，应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。2、出于操作失误塔机回转过度可能会引发碰撞，应迅速对塔机的危险性做出判断，并考虑选择：1）通过起升和变幅动作避免碰撞；2）间断对回转进行制动，减小回转惯性直至制动；3）可能的情况下，反档间歇制动；4）塔机指挥应迅速观察周边环境，与相邻塔机取得联系，采取其他必要措施。3、作业过程中，发生两塔碰撞一台塔钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕确定钢丝绳没有受损后塔机方能动作。4、作业过程中，发生塔机碰撞建筑物后，应立即停45、止动作，并对回转进行制动，待清楚能否动作后方能向相反方向运行。12.应急预案12.1目的为提高建设工程起重设备安全事故应急救援的快速反应能力，确保及时、有效地遏制安全事故的发生，最大限度减少事故中的人员伤亡和财产损失，以最快速度对事故的伤亡人员进行施救以及事故现场设备险情和安全隐患的迅速排除，以避免事故继发性发生。12.2适用范围本预案适用于xx2#地块项目施工作业现场塔式起重机。12.3应急预案施救项目的具体施救方法1、触电应急（急救）方法1）对于触电者的急救应分秒必争。发生呼吸心跳停止的病人，病情都非常严重。这时应一面进行抢救，一面紧急联系专业救护机构，就近送病人去医院进一步治疗；在转送病46、人去医院途中，抢救工作不能中断。2）关掉电闸，切断电源，然后施救。无法切断电源时，可以用干木棒、干竹杆将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器，应用干的绳子套住触电者拖离，使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡胶运动鞋等。切忌用手去拉触电者，不能因救人心切而忘了自身安全。3）伤者神志清醒，呼吸心跳均自主，应让伤者就地平卧，严密观察，暂时不要站立或走动，防止继发休克或心衰。4）伤者丧失意识时要立即叫救护车，并尝试唤醒伤者。呼吸停止，心搏存在者，就地平卧解松衣扣，通畅气道，立即口对口人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，应立即做胸外心脏扣压。5）发现其心跳呼吸停止，应立即进行口对口人47、工呼吸和胸外按摩等复苏措施（少数已证实被电死者除外），一般抢救时间不得少于6090分钟。直到使触电者恢复呼吸、心跳，或确认已无生还希望时为止。现场抢救最好能两人分别实行口对口人工呼吸及胸外心脏按压，以1：5的比例进行，即人工呼吸1次，心脏按压5次。如现场抢救仅有1人，用15:2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸，即先作胸外心脏按压15次，再口对口人工呼吸2次，如此交替进行，抢救一定要彻底。2、机械伤害（急救）方法当伤害事故发生后，应立即拨通120急救电话，报告出事地点、受伤人员及伤情，同时应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括：1）对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏。2）对出血多48、的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出血不止时，暂时可用指压法止血；或在出血肢体伤口的近端扎止血带，上止血带者应有标记，注明时间，并且每20分钟放松一次，以防肢体的缺血坏死；就地取材固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。3）遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净碗覆盖，然后包扎；避免进食、饮水或用止痛剂，速送往医院诊治。4）若有胸壁浮动，应立即用衣物，棉褥等充填后适当加压包扎，以限制浮动，无法充填包扎时，使伤员卧向浮动壁，也可起到限制反常呼吸的效果。5）若有开放性胸部伤，立即取半卧立，对胸壁伤口应进行严密封闭包扎。使开放性气胸改变成闭合性气胸，速送医49、院。救护人员中若能断定张力性气胸者，有条件时可行穿刺排气或上胸部置引流管。3、制动器失灵情况下的应急措施：1）突然失灵：当在实际操作中遇到制动器突然失灵时，首先要进行一次点车或反向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找物件可以降落的地点，如当时物件所处位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档，使物件降落。决不允许让物件自由坠落。如果当时的情况下不允许直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档，千万不要一下子把控制器手柄转到上升速度最快一档。因为转矩变化大，会使电流继电器触点脱开把电源切断，使重物立即自由坠落，造成吊运作业机械事故。2）由电气引起的制动失灵50、：如果在点车或反向操作之后，重物仍在下滑，那么可以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的，遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故发生。4、失控情况下的应急措施：所谓失控，就是电动机处于通电情况下，控制器却失去了对机构正常控制作用。这属于操作不当引起的。此外，控制线路及电气元件的故障也会造成失控，如发现这一情况，必须立即发出警报信号，警告行人离开吊物下方，并查明原因迅速排除故障。12.4应急准备1、工地生产安全事故一级应急救援指挥机构：职 务负 责 人工 作 职 责备 注总指挥主持全面工作副总指挥应急救援协调指挥工作成员应急救援51、实施工作2、项目部应急救援领导小组职责领导小组常设机构在项目部，承担起重机械在安装、顶升（降节）拆除及使用作业过程中突发事件的日常工作，指导和监督起重机械安装和操作人员的安全防范工作。在接到突发事件通知的第一时间立即向领导小组组长及成员报告，并根据事发情况制定所要采取的救援措施。施工现场生产安全二级应急救援小组职务工作职责负责人姓名指挥长现场协调（电话：）成员对外联系专业抢险（安装公司）切电和接送自备电3、应急救援队职责应急救援队是对起重设备突发事故予以施救和抢险的常设机构。其成员均受过起重机械专业知识培训，并取得国家颁发的特种作业操作证且具有应急救援工作经验，是项目部职工队伍中的技术骨干。应52、急救援队在接到项目部应急救援领导小组的指令后，立即赶赴事故现场，采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员，并根据施工方案，将起重机械解体拆除，防止事故进一步扩大。4、救援物资准备(1)载人车辆：a、中小型客车（8座）一台 驾驶员： 手机号码： b、小车一台 驾驶员： 手机号码：(2)吊车(50吨)一台 驾驶员： 手机号码：外协大吨位吊车（80120吨）联系单位： 公司 联系电话联系单位： 公司 联系人 外协吊车：（2050吨）联系单位： 公司联系电话： 联系单位： 公司 联系人：联系电话： (3)工具准备a、钢丝绳、绳卡、卸扣等吊索具b、氧气、乙炔各两瓶c、专用工具、撬扛、手拉（电动）葫芦等工具（4）53、应急器材安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器、防火服等。（5）药品及医疗器材准备：消毒药品急救物品（创可贴、绷带、仁丹、无菌敷料等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。（6）资金准备根据公司制定的安全生产资金保障制度，设立专项资金帐户，由财务部门按月度生产统计产值的1%划入专户，由公司安全生产领导小组管理使用、财务部门监督管理。12.5应急响应1、在接到突发性事故的第一时间内，立即通知组织应急救援领导小组相关成员和应急救援成员以及相关车辆驾驶人员，准备好各种工具及必须的资金，立即赶赴事发现场。2、在地方有关职能部门的指导协调下，以最快的速度尽一切力量抢救伤员，并根据起重机事发现状制定相应的设备拆除方案。在确保安全的情况下尽快将设备拆除，以防止事故进一步扩大。3、积极配合并协助当地政府职能部门做好事故的调查取证工作，认真分析事故原因，实事的写出事故分析报告，并根据政府权威部门关于事故鉴定及责任的划分，承担本公司应负相应责任。4、发生重大危险事故或险情时，及时向社会求助：火警119；救护120；匪警110。13.塔吊平面布置图