1、时速80公里双向四车道高速公路特大桥主桥墩身工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、编制依据5二、工程概况51、工程简介52、主要技术标准53、主要工程数量54、主要机械数量6三、工程特点、重难点及施工对策81、工程特点及重难点82、施工对策8四、施工组织机构9各作业队任务划分表10五、资源配置计划101、 劳动力安排102、 主要材料供应计划10主要地材料使用部位安排表113、实验室及试验仪器配置114、主要施工机械设备的配置125、临时工程设施建设125.1、临时驻地、住房125.2、施工2、便道135.3、生产及生活用水145.4、施工用电145.5、临时通讯15六、施工总体规划151、施工组织机构：详见第十二合同段xx集团二公司桥墩施工组织机构框图15第十二合同段xx集团二公司桥墩施工组织机构框图15七、施工方案161、各分项工程的施工顺序171.1、施工顺序172、柱式墩身及盖梁施工18B-8-1表 盖梁模板加工数量表193、双肢变截面矩形空心高墩施工1931、工程概况1932、双肢变截面矩形空心高墩施工方法204、空心薄壁墩的施工404.1、施工方法：404.2、施工工艺41八、质量保证体系及其措施441、质量保证体系442、质量管理机构443、质量目标及创优规划463.13、质量目标463.2、创优规划464、质量保证措施464.1、质量保证体系及人员素质上的保证464.2、原材料及机械设备上的保证474.3、施工过程中的控制474.4、几项具体质量保证措施485、安全保证体系及其措施565.1、安全目标565.2、安全保证体系565.3、安全管理措施565.4、薄壁空心高墩施工安全措施595.5、高空作业安全技术措施60九、工期保证措施611、工期目标612、工期保证体系613、工期保证措施61十、技术保证措施641、高墩施工线形控制641.1、线形控制方案641.2、控制网精测641.3、线形控制方法652、高墩施工中的关键技术662.1模板收坡设计662.4、2工作平台的结构稳定673、施工过程中的抗风技术措施673.4、施工过程中采取必要的加强结构，增强抗风稳定性。684、施工监测684.1 、施工控制的意义684.2、 施工控制的目的694.3、施工控制的目标714.4、施工控制的主要内容与方法714.5、施工监控的工作流程734.6、施工监控技术总要求和验收74十一、冬雨季施工保证措施751、冬季施工安排及保证措施751.1、冬季施工安排751.2、冬季施工保证措施752、雨季施工安排及保证措施762.1、雨季施工安排762.2、雨季施工保证措施76十二、环境保护措施771、施工阶段的环境保护措施772、水环境的保护措施783、大气环境的保护5、措施78（2）拌和站和混凝土搅拌机均为新进设备，设有防尘设施。78 桥墩实施性施工方案一、编制依据1、xx国道主干线xxxx至xx高速公路第十二合同段招标文件2、xx国道主干线xxxx至xx高速公路第十二合同段两阶段施工图设计3、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20004、公路桥涵设计通用规范JTJ021-895、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ023-856、钢筋焊接及验收规程JGJ18-967、钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-20038、公路工程技术标准JTJ001-979、我单位以往施工经验及机械设备、技术实力二、工程概况1、工程简介xx国道主干线是我国规划的公路主6、骨架网“五纵七横”中的“一横”，xxxx至xx公路是其重要组成部分，同时也是xx省高等级公路网规划“五纵三横一环”中主要的“一横”，是xx地区必不可缺的重要运输通道。2、主要技术标准详见主要技术标准。3、主要工程数量详见桥墩工程数量表。主要技术标准序号指标名称技术标准1道路等级双向四车道高速公路2路基宽度12.5米3设计车速80公里/小时4荷载标准汽超-20级,挂-1205地震设防标准VII度6设计洪水频率1/300桥墩工程数量表墩号类型高度（米）数量（方）备注左8双肢变截面矩形空心高墩17477303右7双肢变截面矩形空心高墩17075179左9双肢变截面矩形空心高墩13050936右8双肢7、变截面矩形空心高墩1144397左10空心薄壁墩738288右9空心薄壁墩6757692左11空心薄壁墩4953545右10空心薄壁墩59421左12柱式墩身33.52107右11空心薄壁墩40288左13柱式墩身23064464右12柱式墩身442641126合计1011.39277704、主要机械数量详见主要施工机械数量。主要施工机械表机械名称型号额定功率或容量或等位数量新旧程度新购（%）混凝土输送泵HBT80110kw3台新购 吊车YQ20B QY25A161KW 180KW1台95塔式吊机C501580TM5台新购 工业电梯212011KW5台新购发电机组250GT80250kw1台98、4钢筋弯曲机GW40G2.2kw3台95钢筋切割机GJ40A40mm3台93电焊机BX3-50022kw10台97电动卷扬机JMS2t4台96张拉千斤顶YC-650650t8台新购张拉千斤顶YCW250B-200248t8台新购张拉油泵ZB-50050MPa8台新购抽水机AW100-107.5kw10台新购变压器S9-10315KVA2台新购混凝土拌和站HZS50Z77KW2台新购碎石机鄂式77KW1台新购装载机ZL50E3.5m32台93挖掘机PC300-61.8m31台90三、工程特点、重难点及施工对策1、工程特点及重难点1.1、龙潭河特大桥主墩设计采用矩形薄壁空心高墩，最大墩高174m，9、结构轻便，施工中对高墩结构的稳定性控制要求较严，因此，加强高墩稳定性控制将成为本标段工程的难点。1.2、高墩施工中不确定因素较多，有较大的风险性，安全工作尤为重要，而且随墩高的增加，结构的稳定性降低，对安全性要求更高。因此，在施工中加强安全防护工作是本标段工程的又一重点。1.3、主墩承台结构尺寸大，砼方量大，施工时需要采取特殊措施来防止砼温差应力的影响是本标段工程的一大特点。2、施工对策2.1、选择xx省公路工程咨询监理中心湖南大学结构工程研究所为我公司监控单位，加强高墩稳定性控制，同时利用先进的测量仪器对桥梁各墩台的控制点进行精密测控，确保结构物的几何尺寸、线型满足设计要求。2.2、加强全员10、安全防护工作教育，提高职工的安全防护意识，高度超过45米的桥墩全部配置施工电梯，桥墩外侧、升降平台外侧、箱梁四周全部设置安全防护网，危险地段设置醒目的标示牌，提醒作业人员注意施工安全。2.3、大体积砼浇筑时采取分层铺设冷却水管，水泥采用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥，掺加部分外加剂和粉煤灰，降低水泥的水化热，砼浇筑过程中及浇注完毕后及时在冷却水管内注入冷水，必要时也可以采取降低骨料温度的方法来降低砼凝固过程中的内外温差，防止温度裂纹的发生。四、施工组织机构项目管理机构、人员组成及人员划分 公司成立了 “xx西国道主干线xxxx至xx公路第十二合同段项目经理部”，设项目经理一人，副经理二人，总工一人11、。下设五部一室，下辖四个作业队，施工组织机构详见第十二合同段xx集团二公司桥墩组织机构图。项目人员详见项目组成人员表。项目组成人员表序号姓名担任职务序号姓名担任职务1项目经理17王铁桥砼拌合站站长2项目副经理18谈海娟资料员3项目副经理19张海蔚资料员4项目总工20谢忠良测量工程师5工程部部长21王永安测量工程师6质检部部长22李德斌测量工程师7总经济师兼计划部部长23赵明峰测量工程师8保障部部长24赵文忠桥梁工程师9综合办公室主任25王磊桥梁工程师10计划工程师26贺力桥梁工程师11试验室副主任27郭华桥梁工程师12机械工程师28孙晓堂材料工程师13桥梁作业一队队长29王武荣试验室主任14桥12、梁作业二队队长30梁国荣试验工程师15桥梁作业三队队长31杜进军试验工程师16预制厂厂长32王军霞试验工程师项目经理部拟设在榔坪镇，租用民房，主要负责本合同段工程的组织、安排、协调及与地方政府、业主、监理、设计单位的工作联系。各作业队布置详见施工总平面布置。各作业队任务划分见各作业队任务划分表。各作业队任务划分表专业施工队人员管区起止里程任 务桥梁作业一队320左线：ZK90+928ZK91+128右线：YK90+934YK91+134驻ZK90+900左侧300m临时房屋，负责管区内左线8、9右线7、8桥墩工程的施工任务。桥梁作业二队256左线：ZK91+234ZK91+394驻ZK90+913、00左侧临时房屋，负责管区内左线1014墩、台身工程的施工。桥梁作业三队258右线：YK91+134YK91+400驻ZK90+900左侧临时房屋，负责管区内913墩、台身工程的施工。混凝土拌合站134左线：ZK90+928ZK91+934右线：YK90+934YK91+400驻ZK90+900左侧临时房屋，负责管区内桥梁工程砼的拌制与供应。五、资源配置计划1、 劳动力安排计划部署4个专业队施工，平均上场人数344人，高峰期上场人数1378人，劳动力动态分布详见劳动力动态表。2、 主要材料供应计划按施工进度详细编制材料供应计划，提前采购，合理储备, 主要材料的使用情况安排见主要地材料使用部位安14、排表劳动力动态表时间月合计作 业 队 分 类桥梁作业一队桥梁作业二队桥梁作业三队拌和站2004564515755158120102091402010201019530302025111853060202512220606030302005123060605030222060606030321060606030421060606030521060606030621060606030721060606030821060606030917060602030101506060301112主要地材料使用部位安排表材料名称规格型号产 地运 距砂中粗砂洞庭湖750公里碎石510五峰碎石厂30公里碎石102015、五峰碎石厂30公里矿渣水泥42.5宜都130公里普通硅酸盐水泥52.5宜都130公里3、实验室及试验仪器配置在工地修建工地实验室90平方米,其中标养室15平方米,实验机房20平方米,水泥实验室20平方米,混凝土实验室20平方米,办公室15平方米。配备上述实验仪器，进行实验检测工作。我单位工地实验室各种仪器、设备已配备齐全，标定完毕，实验室临时资质已审批通过。4、主要施工机械设备的配置本着“性能适用、科学配套、适当富余”的原则进行本合同段施工机械设备及测量试验设备的配置，主要施工机械设备详见主要施工机械表；主要材料试验、测量、质检仪器设备详见主要的材料试验、测量、质检仪器设备表5、临时工程设施建16、设5.1、临时驻地、住房项目经理部（50人）住在榔坪镇，租用当地既有房屋，各工队（890人）驻地在ZK90+900左100米处（标高482.0米），占地6600平方米，修建临时住房2800平方米，公用房屋200平方米。拌合站、机械设备停放场设在施工队伍驻地下方（标高476.0米），修建拌合站3500平方米，修建临时检修房屋100平方米。钢筋加工厂设在施工队伍驻地下方（标高466.0米），占地1500平方米，并在其周围修建挡墙以防洪水，修建住房40平方米，钢筋加工棚200平方米，负责本标段内钢筋加工任务。施工队伍住房以活动板房为主，建筑队集中居住，便于管理和工作。临时住房必须符合防火、防汛、环保17、安全等强制性要求。主要的材料试验、测量、质检仪器设备表机械名称型号额定功率或容量或等位单位数量新旧程度新购（%）1新水泥胶混凝土搅拌机NRJ-411B台1完好2水泥静浆搅拌机SJ-1600双轨速套1完好3新水泥胶混凝土震动台GI-85台1完好4水泥强度电动抗折机KZJ-500台1完好5雷氏渄煮箱T-Z-31台1完好6雷氏测定仪上海台1完好7水泥稠度仪天津台1完好8水泥标准养护箱YH-20A台1完好9新标准砂筛4+1沈阳套1完好10新标准石子筛4+1沈阳套1完好1160T万能试验机WE-600台1完好12200T压力机NYL-2000P台1完好13强制式混凝土搅拌机NJB-30台1完好14混凝18、土振动台80X80台1完好15混凝土标准养护室YH-40B台1完好16混凝土蒸气量测定仪石家庄台1完好17水泥凝结时间测定仪天津2001台1完好18负压筛析仪上海150台1完好19钙镁含量自动测定仪上海台1完好20水泥胶砂流动度测定仪上海台1完好21混凝土抗折试验机NYL-600P台1完好22针片状试验规天津台1完好23压碎值测定仪石家庄台1完好24混凝土标准试模河北献县组40完好25水泥浆标准试模河北献县组20完好26砂浆标准试模河北献县组5完好27水准仪DSZ-3北京台4完好28经纬仪DSZ-2北京台4完好29全站仪台1完好30精密水准仪WILD-N3台1完好31激光铅直仪BJ-84台4完19、好32静态应变仪TD303台1完好33动态应变仪YD28/6台1完好5.2、施工便道本工点紧邻318国道，在ZK90+800左侧利用既有河床便道经维修拓宽后与318国道相连（在ZK90+780左侧修建长度为20米的过水路面一处），各种工程材料与施工机械设备主要通过该主便道进入工地，计划维修拓宽既有便道0.8公里。在ZK90+800左侧顺线路前进方向右侧40方向利用永久用地并征用部分临时用地修建宽度为7米、最大坡度不大于10%（困难地段不大于12%）的施工主便道，施工主便道在拐弯处宽度为9米，以满足塔吊、钢筋笼运输及吊车上下行走。该便道一直通向槐树村中学背后山坡,沿引桥所在的小山坡盘旋而上，新修20、便道（坡度10）2.0公里直至标段的终点。利用此便道满足左线914、右线813墩台结构物的施工需要。5.3、生产及生活用水在ZK90+850右侧河床开挖一水井，配置两台大功率抽水机，在ZK91+600山坡上修建一座容量为200立方米的高山水池，通过铺设上下水管道来保证拌合站、桥梁圬工工程养护以及职工生产及生活用水的需要。5.4、施工用电 从ZK90+050龙潭河桥下业主提供的接驳点接10千伏电源，通过现场设置的变压器降压处理后再由低压进入各施工作业点，同时各桥梁队和桩基作业队、预制厂分别配备备用发电机，防止主线突然断电导致工地停电带来的不利。详见电源配置及使用部位表电源配置及使用部位表供电方式21、功 率使 用 部 位外接电源315KVA左8号墩；右线7#墩315KVA左线9#、10#墩；右线8#、9#墩250KVA左线11#、 12#墩、13#台；右线10#、11#墩、12#台自备电源250KW供全线使用120KW供全线使用5.5、临时通讯利用地方通讯线路，直拔电话安装到作业队，项目部设立直拨电话和传真机和联网电脑，并设专人看守和使用，随时保持与业主、监理工程师及设计单位的联络畅通。各级领导及部门负责人配置移动电话，以保持通信的畅通。六、施工总体规划1、施工组织机构：详见第十二合同段xx集团二公司桥墩施工组织机构框图 2、施工计划安排：根据桥墩工程量和龙潭河特大桥总体进度要 求，桥墩施22、工采取平行或流水作业方式进行，左8、9、右7、8号和柱式桥墩采取平行作业，其它空心薄壁墩采取流水作业。具体进度安 排如下表： 桥墩施工进度计划表序号项目开始时间结束时间序号项目开始时间结束时间1右7墩04-12-1605-9-309左10墩05-12-1506-7-312右8墩05-1-105-9-1310左11墩06-3-106-6-303右9墩05-10-1506-6-3011左12墩04-12-105-2-284右10墩05-11-106-2-2812左13墩04-12-805-1-205右11墩04-12-106-10-156右12墩04-12-105-1-317左8墩05-2-11023、5-11-58左9墩05-4-105-10-31第十二合同段xx集团二公司桥墩施工组织机构框图xx集团第二工程有限公司xx西国道主干线xxxx至xx公路第十二合同段项目经理部项目经理： xx 党工委书记：副 经 理： 项目总工： 施工监测、监控、桥梁荷载试验单位专家顾问组施工技术咨询指导财务部安质部机料部计划部工程科综合办公室廉政建设办公室劳资科施工设计科工程调度质量科合同管理科工程技术科材料物资科安全科 卫生防疫科综合文秘科机械设备科财务科计划统计科环境保护科测量班试验室室混凝土拌合站负责人王铁桥桥梁作业三队队长杨海生桥梁作业二队队长丁怀喜桥梁作业一队队长魏寿成右线9墩13台承台及墩、台身工24、程的施 工左线10墩14台承台及墩、台身工程的施 工左线8、9右线7、8墩身、承台及悬灌箱梁施 工砼的拌制与供应右线7#墩墩长左线8#墩墩长右线8#墩墩长左线9#墩墩长引桥工区负责人七、施工方案主桥左线8#、右线7#双肢变截面薄壁空心墩、薄壁空心墩采用翻模法施工，外模采用整体大块钢模板，内模下部采用组合钢模板，顶部至梗勒下部50厘米段采用木模板(砼浇注完毕后内部木模板不予拆除)；采用翻模配合施工电梯、塔吊进行施工,圆形实心柱式墩采用整体模板施工，系梁和盖梁采用整体大块模板搭设支架现浇的施工方法，混凝土采取拌和站拌和，输送泵运输。1、各分项工程的施工顺序1.1、施工顺序墩台身工程安排三个队伍负责25、施工，桥梁一队负责左线8、9墩、右线7、8墩施工任务，桥梁二队负责左线1014墩台身施工任务，桥梁三队负责右线913墩台身施工任务。桥梁一队施工顺序：结合系梁、承台施工顺序，墩身也沿此顺序安排施工，该两墩身安排4套爬模，同一墩身两薄壁墩安排同步施工，随后左线8和右线7#也相继开工,右线7与左线8则根据桩基施工进度先安排右线7墩承台及墩身施工，该两墩身也配备4套爬模，同一墩身两薄壁墩安排同步施工。桥梁二队：开工伊始，在钻挖孔桩施工的同时，安排14台先行施工，待引桥桩基完成后该队也完成了14台圬工的施工，随后该队转入左线11、12#和13#承台及墩身工程的施工，最后进行过渡墩10#墩的施工。桥梁三26、队：首先安排13台施工，待引桥桩基工程具备条件后，转入右线10、11#墩和12#承台及墩身工程的施工，最后进行9#过渡墩的施工。2、柱式墩身及盖梁施工柱式墩模板采用自制圆形钢模板对拼，人工配合吊车（塔吊）吊装就位，螺栓加强联接。墩身中间没有系梁的墩柱一次立模，一次浇筑成型；有系梁的墩柱以系梁为界分次进行。系梁与墩柱同时施工，墩柱首先施工至系梁底部的高度，最上面一节模板暂不拆除，然后搭设系梁施工支架（支架搭设同盖梁施工支架搭设），安装系梁底模，绑扎系梁钢筋，安装系梁侧模，同时在墩柱上安装一节与系梁等高的墩柱模板，该节墩柱模板与系梁模板形成整体，下侧与原来未拆除的模板用螺栓连接。将模板加固，浇筑混27、凝土。砼由拌和站集中拌制，砼泵配合浇筑，插入式振捣器振捣密实。柱式墩身施工方法见墩身施工方法示意图。墩身施工方法示意图盖梁模板采用整体大块钢模板。其加工数量见表B-8-1所示,模板支架采取在墩柱内预埋钢棒，然后在立柱上两侧安放2根36工字钢，人工配合吊车立模。后在立柱上两侧安放2根36工字钢，人工配合吊车立模。B-8-1表 盖梁模板加工数量表墩台编号底模数量側模数量备注左1321左12右1211左10右911左11右10、1111合计76盖梁钢筋现场绑扎，混凝土由拌和站集中拌制后，混凝土输送泵配浇筑混凝土，插入式振捣器振捣密实。盖梁施工方案见盖梁施工方案图。3、双肢变截面矩形空心高墩施工31、28、工程概况龙潭河大桥左线89号墩，右线78号墩墩身形式为双肢变截面盖梁施工方案图矩形空心高墩。墩身内设横隔板。墩身沿线路方向（顺桥向）为各自单面向心收坡，坡率1/100；横桥向为双面对称向心收坡，坡率按高度不同分别为1/40、1/60、1/100。墩顶尺寸为350850cm，壁厚均为70cm。墩身除配备必要的护面钢筋和纵向主筋外，在四角部分另外配有断面5050cm的劲性钢骨架，骨架为四肢角钢组焊而成的桁架结构。相互间采用剪刀撑连接。32、双肢变截面矩形空心高墩施工方法32.1、翻模结构形式和施工步骤鉴于本桥墩身较高，为提高效率，降低施工成本。采用翻模配合施工电梯、塔吊进行施工,共配备翻模模板8组29、(每组高度4.5米),塔吊四台,施工电梯四台。32.1.1、塔吊及施工电梯的安装塔吊的安装承力基座抬升转换初始状态塔吊的设置：四座墩采用C5015型附着式塔吊，塔吊设置在主墩双肢中间的承台顶结构中心位置，双肢矩形截面高墩采用翻模法施工，施工过程中按塔吊的附着要求设置扶臂，在距梁顶面76米处时，进行首次塔吊承力基座施工。塔吊的首次抬升：墩柱在向上施工过程中，顺桥向双壁间设置临时支撑，临时支撑高度方向每30米设置一道，临时支撑布置在墩柱内有横隔的位置，以保证墩柱的稳定性。首先在墩柱内侧预埋钢板，钢板厚度为10mm，然后在双柱间支撑型钢支撑。采用两根800mm的钢管，支撑钢管与墩柱内的预钢板焊接（见30、后双肢薄壁空心墩支撑示意图）。墩柱系梁施工完毕后，钢管支撑拆除，预埋钢板外表面刷涂防锈漆防腐。墩柱施工至距梁顶面76米处时，在双肢墩柱的内侧壁预留窗口，在窗口底部预埋钢板,以便墩壁承受桁架传递来的竖向荷载。随着逐节提升塔吊标准节高度，继续施工横系梁1上部部分墩柱，同时按要求在墩壁上设置沿墩高方向间距18米不少于两道的扶臂，用于增加塔身的抗弯能力和稳定性，设好扶臂后，将预先用型钢加工成的桁架吊安在预留窗口内，设横联使其形成一个刚性工作平台，该平台作为首次塔吊提升后的承力基座,将塔吊标准节通过型钢与承力基座刚性焊接，拆除塔吊的下半截，塔吊即坐落在平台上，此时塔吊的重量分别由两肢的内壁承受，继续逐节31、提升塔吊标准节加高塔身直至墩顶号块顶板以上5米，利用爬模法施工剩余墩柱，施工横系梁1和0号块。0号块施工时，在其顶板和底板相应塔吊穿越处预留出尺寸3030cm米的4个缺口，用于穿过塔吊主要杆件。塔吊的第二次抬升：施工横系梁1和0号块缺口。当号块混凝土浇筑完毕，在号块腹板、横隔板顶部搭设型钢拼装成的工作平台，平台由腹板和横隔板内预应力筋固定，在塔吊竖杆与工作平台四周加设斜向支撑增加塔吊的侧向稳定性，同时将塔吊标准节通过型钢与工作平台承力基座刚性焊接，拆除顶板以下的塔身，此时塔吊的荷载由号块腹板和横隔板承受。横系梁及0号块缺口施工当塔吊首次抬升后，再返回来作横系梁2（在墩身施工至横系梁位置时,预留32、出钢筋和预留孔管道接头），将预留孔管道进行密封对接,预留钢筋进行机械连接，吊挂底模，待混凝土强度达到设计要求时张拉横系梁处的预应力筋并锚固，施工工艺详见后张法预应力系梁施工工艺框图。塔吊二次抬升后,利用桁架施工横系梁1，施工方法同横系梁2；对号块底板和顶板处缺口进行修复,施工顺序为先底板后顶板,预留孔管及预留钢筋的连接方法同横系梁,尔后吊挂底模，采用微膨胀混凝土浇筑缺口。塔吊抬升转换示意图见附图所示。施工电梯的配置与安装 施工电梯安装在线路前进方向左侧的横桥向墩柱旁，每个高墩配置一台电梯，共配置四台。用角钢焊成施工跳板，上铺钢板，两侧设置栏杆扶手，搭在两墩柱的翻模施工平台上，以实现作业人员在两33、分离式墩柱间的行走需要。同时在施工电梯和爬模施工平台间搭设跳板，以此实现作业人员在两分离式墩柱间的行走需要。32.1.2、翻模的结构模板为双向正异性结构。边框采用槽8型钢，竖肋为反置8050角钢间距350mm；横肋为反置505等边角钢，间距375mm；边框和横竖肋均采用帖角交错间断焊与 5面板焊接，焊缝长度15，间断距离90焊缝高度4mm。其中边框除内侧与面板采用帖角焊外，在型钢肢上采用90挖孔桩填塞加强。模板之间连接采用16法兰螺栓。鉴于横桥向墩身变坡分三个阶段，针对三个变坡段均设计独立角模来控制尺寸。相应地每阶段内的抽动模数均不相同，因此抽动模数的分块在每阶段内均不同。其中最底端1：40坡34、度段内所有模板均采用钢模。上部墩身收坡坡率较小，采用部分木模结合钢模的形式。顺桥向收坡采用每18米高抽动一块，18米内依靠四种异型调整模板收坡。模板定位依靠导向模板来精确调整几何尺寸。内外模板通过16发蓝螺栓穿墙螺杆锚固定位。提升采用导链。模板背面附带导向钩，控制提升过程中不至于摇摆。组装好的模板每次解体均按墩身块面整体分解、安装。模板收分通过两侧收分模板进行，对横桥向坡率较大节段，采用每翻升一次抽掉一块模数模板解决。对坡率小的节段则采用面板交错进行收分。墩身内模采用钢木组合模板，钢模翻转使用，转角、倒角木模一次性使用。内模安拆时，必须在内腔悬挂临时吊脚手，以此作为施工人员的操作平台，吊脚手架35、上口悬挂于劲性骨架上。严格控制钢材质量，要求所有板材、型材必须具备正式出厂合格证和材质检验报告书所有钢材加工前应进行除锈校直工艺。施工采用分节段施工，墩身模板分层组装施工，每次浇注4.5m。分为3m大模1.5m导向模板，导向模板兼做立模支撑。模板水平按2m1.5 m间距布置对立螺栓。设计上每隔两米间距的对拉栓孔待拆模后作为爬架的锚固预留孔而重复使用，因此应切实控制好对拉栓孔的预埋位置。围檩采用型钢拼接，角部互锁形式。鉴于墩身收坡量大，为避免围檩分段琐碎，围檩在施工过程中应分段逐次切割。爬架采用钢管拼焊，槽钢横向支撑，通过牛腿锚固。爬架提升采用10T导链上端锚固于劲性骨架上。模板在爬架提升过程中36、临时锚固在爬架下部增加配重。待爬架就位锚固完成后解体，利用塔吊提升安装。墩身模板详见主桥桥墩模板总体样板图。左线8#、9#墩和右线7#、8#墩直接利用翻模进行施工。 爬架与模板之间互为支承结构，彼此交错固定后，相互提升，有效地完成爬架爬升与模板固定操作，形成墩身各节段施工工序循环。爬架焊缝一律探伤。32.1.3、墩身施工工艺（见翻模施工工艺框图）翻模施工工艺框图提升平台绑扎钢筋、劲性骨架利用颈性骨架定位平台利用平台提升爬架爬架就位锚固安装模板安装导向模板调整几何尺寸灌注混凝土混凝土养护拆除下节模板混凝土表面整修拆除下节导向模板 爬架结构示意图爬架安装（详见爬架结构示意图）. 安装时机：在墩身浇37、注两节段砼并拆除模板后即可安装（注：留顶口1. 5m模板一节不拆作接口模）。检查附墙螺栓孔位置及数量，并清除杂物。爬架安装顺序：先安装附墙架，后安装提升爬架；先安装横桥向爬架，后安装顺桥向爬架。安装时，用塔吊吊装就位，上紧附墙螺栓，爬架端用钢丝绳与劲性骨架临时固定。爬架全部就位后，安装相邻爬架之间的限位装置。（2）爬架爬升墩身每浇筑一节段砼后需爬升爬架，爬架爬升操作程序如下：清理爬架操作架上的杂物，将重物吊离爬架。检查提升设备、悬挂点及保险绳。将提升葫芦挂在墩身已浇节段模板的吊点上，同时将其与爬架吊点系好，挂好保险绳和保险葫芦。将四榀爬架分开，专人负责拆除附墙螺栓，顶紧顶升脚轮，使附墙脱离墩身38、砼面，拉动提升葫芦使爬架均匀爬升。爬架就位后，收回顶升脚轮，使爬架附墙，穿上附墙螺栓并拧紧。先爬升顺桥向爬架、后爬升侧桥向爬架，四榀爬架分别爬升就位固定后，将其相互限位连成整体。（3）劲性骨架为保证墩身在施工过程中模板与钢筋位置的准确性，在墩身壁内设置劲性骨架，劲性骨架由型钢制成，根据每一次浇注的墩身高度确定安装节数，劲性骨架分节段加工，在钢筋加工场内完成，安装时，采用分节段安装，然后用型钢连接成整体，劲性骨架加工应在固定胎架上进行，以保证其加工精度。施工时注意如下事项：劲性骨架节点是通过电焊连接，杆件与节点板的连接焊缝为三面焊。各杆件之间交线处尽可能焊接，以加强连接刚度。若劲性骨架与桥墩系梁39、内的预应力刚束有干扰时，可将干扰部分割除。（4） 模板工程模板加工钢材如无特殊标注均为Q235钢。木材就地采用松木或竹跳板。模板为双向正异性结构。边框采用槽8型钢，竖肋为反置8050角钢间距350mm；横肋为反置505等边角钢，间距375mm；边框和横竖肋均采用帖角交错间断焊与 5面板焊接，焊缝长度15，间断距离90焊缝高度4mm。其中边框除内侧与面板采用帖角焊外，在型钢肢上采用90挖孔桩填塞加强。模板之间连接采用16法兰螺栓。鉴于横桥向墩身变坡分三个阶段，针对三个变破段均设计独立角模来控制尺寸。相应地每阶段内的抽动模数均不相同，因此抽动模数的分块在每阶段内均不同。其中最底端1：40坡度段内所40、有模板均采用钢模。上部墩身收坡坡率较小，采用部分木模结合钢模的形势。顺桥向收坡采用每18米高抽动一块，18米内依靠四种异型调整模板收坡。模板定位依靠导向模板来精确调整几何尺寸。内外模板通过16发蓝螺栓穿墙螺杆锚固定位。提升采用导链。模板背面附带导向钩，控制提升过程中不至于摇摆。组装好的模板每次解体均按墩身块面整体分解、安装。模板收分通过两侧收分模板进行，对横桥向坡率较大节段，采用每翻升一次抽掉一块模数模板解决。对坡率小的节段则采用面板交错进行收分。外模表面平整、光洁程度及安装后的稳定性直接影响到砼外观及砼内在质量。砼浇筑完毕时应保证砼表面与外模顶面以下2-5cm平齐。在砼浇完后凿毛时，尽量避免41、凿除靠外模23cm宽范围内的砼，以保证砼节段间接缝与模板接缝重合。在砼浇筑完毕后拆除外模上翻之前，应对外模平整度进行检查，使每块外模面板平整度应控制在2mm/2以内，对外模平整度超过2mm/2的部位应进行校正。同时对即将安装的外模进行表面清理和满涂脱模剂。墩身内模采用钢木组合模板，钢模翻转使用，转角、倒角木模一次性使用。内模安拆时，必须在内腔悬挂临时吊脚手，以此作为施工人员的操作平台，吊脚手架上口悬挂于劲性骨架上。严格控制钢材质量，要求所有板材、型材必须具备正式出厂合格证和材质检验报告书所有钢材加工前进行除锈校直处理。面板进行必要拼接时，在背面施焊，控制变形。所有模板均采用工装工艺焊接。零件下42、料禁止采用气割。成品模板除面板外侧，均喷涂橘黄防锈漆两道。并在背部用红色醒目标示出模板型号。如果预拼调整过，还应标示出模板拼装顺序。模板加工误差如果图纸无特殊注明,要求：表面平整度：2mm/2米范围内； 长度误差： 1.0mm； 对角误差： 1.5mm； 栓孔误差： 0.5mm； 模板拼缝： 1.0mm； 模板错台： 0.3mm；32.1.4、墩身翻模施工操作流程：立模浇第一段墩身砼，如下表，模板不拆，作接下一节段的接口模。项目左8左9右7右8混凝土高度（米）1525215 立第二段模板，侧模及外模底部与上节段1.5m接口模连接，立3米、1.5米模板，浇该节段砼。拆1.5米、3米段模板，第二节43、段顶口1.5模板不拆作下节段接口模立第三节段模板于接口模上，浇砼。按步骤- 重复翻模作业，空心段内模另行支立，直至塔柱施工结束.。（5） 钢筋工程墩身主筋为32螺纹钢筋，墩身主筋采用9m定尺，其接头采用镦粗直螺纹套筒连接。主筋与箍筋交叉处均采用点焊方式连接，上下层箍筋接头焊缝应错开，焊缝长度应满足规范及设计要求。墩身通长钢筋及箍筋在横系梁钢束锚固槽口处留出一段长度后断开，待钢束张拉、压浆完毕用相同直径钢筋焊接。墩身施工时预埋墩身横系梁钢筋，因镦粗直螺纹连接达到钢筋I级接头标准故可在同一断面断开，断开的钢筋在施工横系梁时接上。桥墩墩身外侧四周从上至下均应设置5mm带肋防裂钢筋网，防裂钢筋网间距144、010cm，防裂钢筋网至墩柱外表面净保护层为2cm。防裂钢筋网产品规格应符合JTJ/J114-97的要求。（6）混凝土施工工艺 混凝土配合比基本要求：a. 28天强度50Mpa，3天强度45Mpa（即90%设计要求的强度）。b.初始坍落度20cm，3h后坍落度15cm，拌合物的和易性、稳定性良好，适合于泵送。砼初凝时间10小时。 砼输送砼由拌合站供应，三一砼输送泵输送至浇筑处，软管布料，通过串筒入模。输送泵管分上、下游各布置一套，泵管固定在已浇的墩身砼壁上，墩身施工时按每4.5m在墩身内预埋一道输送泵管固定装置。输送泵管应尽量避免接触模板和支架。输送泵管上端通过在劲性骨架上安装悬挂梁而进入墩肢45、，在墩肢内用竹跳板或木板及钢管搭设平台，避免在浇筑砼过程中砼掉入腔内。 砼振捣砼浇筑前应将内仓清理干净并用水润湿，砼在浇筑采用分层浇筑，每层均用50mm插入式振捣密实，分层厚度控制在30cm左右，在振捣砼过程中振捣棒尽量避免碰撞钢筋、模板及波纹管，在锚垫板附近要加大振捣力度，亦可采用30mm振捣棒进行振捣，确保锚垫板后的砼密实，振动棒操作应严格按施工作业指导书要求进行。 砼表面修饰若砼表面出现局部小面积蜂窝或麻面时，在拆模后用水泥砂浆将其补平，细砂直径控制在0.5mm以内，水灰比为0.3，砂浆按水泥：砂=1:3进行配制。砼表面H螺母孔眼也应用水泥砂浆补平。 砼养护在气温高于5时，砼采用浇水养生46、，砼养生水管采用镀锌管顺墩壁上升并与爬架连接，在爬架上采用环绕水管围绕墩身，在环绕水管上朝墩壁方向按5080cm间距钻孔眼喷洒水。另设一塑料水管向上绕过外模进入墩肢内，养生期内启动墩脚高压水泵，使墩身新浇筑的砼均能达到养生目的。在气温低于5时，不得洒水养生，除对砼作防冻处理外，养生期内用草帘围裹，并在草帘外侧包裹彩条布或塑料薄膜，利用砼自身蒸发出来的水份进行养生。双壁空心墩施工工艺详见双壁空心墩施工工艺流程示意图。32.1.5、桥墩横系梁施工 双肢变截面矩形空心墩系梁高4.0m，为空心箱形截面。拟采用在空心墩上安装牛腿，在牛腿上搭设支架浇筑混凝土的施工方案。先浇完墩身，预留横隔梁钢筋接头。待塔47、吊进行抬升后，利用塔吊的支承桁架，安装模板、钢筋、波纹管，经检查合格并报监理工程师认可后，施工横系梁。墩身横系梁施工方案详见双壁空心墩横系梁施工方案图。（1）支架安装墩柱施工时，沿桥纵向预留一排12cm的预留孔，（预留孔的高 横系梁施工方案示意图程经计算确定），预留孔的下面要预埋10mm厚的钢板。在预留孔中插入10cm钢棒 ，做为系梁支架的支撑牛腿。在钢棒上布置I30工字钢分配梁，分配梁上均布I25工字钢做为系梁施工支架，I25工字钢和分配梁间设置楔形木，做为支架的落架装置。（2）模板安装、钢筋绑扎及预应力孔道安装系梁底模和侧模采用大块整体模板，内模采用组合模板。安装底模，绑扎系梁钢筋，同时安48、装预应力波纹管，安装系梁侧模，安装内模，绑扎系梁顶面钢筋。（3）混凝土浇筑系梁混凝土分两次浇筑，首先浇筑底板和侧板，最后浇筑顶板。浇筑顶板时，预留一个60cm60cm的天窗，作为拆除内模时人员进出的通道，待内模拆除后，吊挂木模，焊接钢筋，浇筑混凝土将天窗封闭。（4）预应力筋张拉墩身系梁砼强度达到设计强度的85%后进行墩身横系梁预应力束张拉。32.1.6、墩身横隔梁的浇筑及封顶墩身横隔梁浇筑时，在上节段相应位置预埋钢板，先浇墩身，预留出横隔梁钢筋节头，待该节段浇筑完毕，在预埋的钢板上焊接I32a工字钢,作为横隔梁的模板托架。墩身封顶时亦按此操作。4、空心薄壁墩的施工左线、10#、11#、12#右49、线9#、10#、11#为空心薄壁墩，左线10#和右线9#沿桥纵向3. 5m，横桥向7.0m，左线11#、12#和右线10#、11#沿桥纵向2. 5m，横桥向5.0m，墩高45.085m114.285m翻模施工。4.1、施工方法：分别在右线9#墩和左线10#墩中间靠承台外大里程方向和右线12#墩和左线13#墩中间靠承台外大里程方向处各安装一台最大起重力矩为50tm的塔吊，完成左线10#、11#、12#右线9#、10#、11#空心薄壁墩的施工。采用翻模施工。4.1.1、翻模的构造翻模是由两节段大块组合模板(一节2.0m, 另一节2.5m高)及支架、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模50、具。施工时第一节模板支立于墩身基顶上，第二节模板支立于第一节模板上，当第二阶段混凝土强度达到15MP，第一阶段混凝土达到5Mpa时，拆除第一阶段模板，此时荷载由已硬化的墩身混凝土传至基顶，待第一阶段模板作少量调整后利用模板内外固定架和塔式起重机、手动葫芦将其翻升至第三层，依次循环向上形成拆模、翻升立模、模板组拼、搭设内外工作平台、钢筋绑扎焊接、接长泵送管道、灌注混凝土、养生和测量定位、标高测量的不间断作业，直至达到设计高度。模板主要有内外模板、围带、拉杆、内外模板固定架、作业平台组成。详见翻模结构示意图。内外模板固定架的尺寸根据传递荷载大小和作业空间的需要来加工，用钢拉杆分别安装在内外模板的围51、带上。内外施工平台用内外模板固定架搭设。内侧施工平台是在内模固定架上搭设方木，方木上翻模结构示意图铺木板，木板上铺2 mm钢板。外侧施工平台在顶面沿周边设立防护栏杆，栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网。施工平台上铺设5mm厚木板或竹脚板，供操作人员作业、行走、存放小型机具。4.2、施工工艺4.2.1、工艺流程见翻模施工工艺流程图施工准备基顶放线组拼模板安装内外围带模板调试检查,校正紧固拉杆安装内外作业平台安装栏杆,挂安全网钢筋绑扎焊接灌注混凝土混凝土养生至三节段完工拆除底层栏杆,作业平台拆除围带,脱模吊运模板清理刷油换调整板施工四节段以上直至墩顶拆除模板模板调运吊装钢筋翻模施工工艺流程图4.52、2.2、施工要点（1）立模准备 根据承台顶中心放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺分段抄平，待砂浆硬化后由中心向两侧立模。（2）模板安装 模板用塔式起重机吊装，人工辅助就位。先选择墩身一个面拼装外模，然后逐次将整个墩身第一节段外模组拼完毕。外模安装后吊装内模，用M1230螺栓将模板连成整体，然后吊装围带和拉杆。模板成型后检查各部安装尺寸，符合安装标准后吊装模板固定架，为保持已安装模板的整体性，模板固定架采用间隔安装法安装。之后安装防护栏杆和安全网，搭设内外工作平台。（3）立模检查 第一节段模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高和墩身中心及平面尺寸，符合标准后进行下道工序。（53、4）钢筋和混凝土作业 钢筋在钢筋加工厂加工成形，运至现场绑扎，钢筋连接采用挤压套筒。混凝土泵送入模，水平分层浇筑，用插入式震动器震捣。灌注完的混凝土及时养生。强度达到5Mpa时，清除浮浆凿毛混凝土表面，进行第二阶段施工。（5）第二阶段混凝土强度达到5Mpa以上，第一节段混凝土强度达到15Mpa以上时，凿毛清理第二节段混凝土表面，准备第三节段墩身施工。（6）模板翻升作业 在第二节段模板内外围带活模板固定架上挂小型载人吊蓝拆除第一节段模板内外固定架，用手动葫芦挂住第一节段钢模板，松开内外模板之间的拉杆，卸下第一节段内外围带，用塔式起重机吊运至第二节段混凝土顶面，清理模板并刷涂脱模剂后按放线尺寸组装54、为第三节段模板。然后，按第一节段的安装次序安装其余部分。（7）每节模板安装时可在两节模板的缝隙用0.51mm薄钢板填塞以纠偏。（8）墩顶封闭 墩顶封闭施工方案同双肢薄壁变截面空心墩墩顶封闭方案。（9）模板拆除 施工至墩顶后，墩顶仍保留2个节段模板，墩身混凝土强度大于15Mpa时拆除模板。拆除实现拆下段模板，再拆除上段模板。每段模板拆除时按安全网、栏杆、脚手板、平台和模板固定架、围带、连接螺栓、钢拉杆、钢模板的顺序进行。八、质量保证体系及其措施1、质量保证体系针对本工程特点建立健全质量保证体系，详见质量保证体系框图。2、质量管理机构成立以项目经理为首的质量管理委员会，全面负责质量管理工作。建立健55、全质量管理机构，从组织上确保质量目标的实现。项目经理部安质部设专职质量检验工程师，工程队设专职质量检验员，工班设兼职质量检验员。组建精干高效的试验和测量队伍，项目经理部设中心试验室，施工队设工地试验组，配备必要的检测、试验仪器设备，从原材料控制开始，实施施工全过程测量和试验控制。对施工全过程监测、监控单位项目经理部质量管理领导小组监理工程师甲方代表设计代表质量检查管理手段设计文件审核制优质工程规划制开工、竣工报告制质量定期不定期检查制技术交底制隐敝工程检查签证制工程测量双检制工程验工检查计价制工程材料试验制质量事故“三不放过”分级检查处理制材料合格检验制质量奖惩兑现制职工质量意识教育职 工 培56、 训质量目标：单位工程优良率均达到100%，分部工程、分项工程合格率100%，优良率达到90%以上。达到xx省精品工程的要求。全合同段工程质量确保部优，配合全线争创国优QC 小 组 活 动工序质量“三检制”群众性的技术比武活动项目经理部ISO9002质量体系运行、课题研究、QC、五小攻关领导小组质量技术管理手段质量保证体系框图进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测工作。3、质量目标及创优规划3.1、质量目标质量目标：单位工程优良率均达到100%，分部工程、分项工程合格率100%，优良率达到95%以上。达到xx省精品工程的要求。全合同段工程57、质量确保部优，配合全线争创国优。3.2、创优规划为实现“确保部优，配合全线争创国优”的质量目标，按照“样板引路、带动全线”的方针，龙潭河特大桥及附属工程创xx西高速公路优质样板工程。4、质量保证措施4.1、质量保证体系及人员素质上的保证(1) 建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。项目部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成项目、队、工班、作业人员四级质量控制体系。 (2) 建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队两级技术管理。组织技术人员及质检人员认真学习设计文件，技术规范及验收标准，以指导施工58、，控制质量。 (3)组织施工人员进行岗前质量法律、法规教育及专业技术培训，宣贯IS09000标准程序文件，以提高施工人员的质量意识。对绑扎钢筋、砼灌注、预应力张拉等关键工序严格控制，操作人员做到持证上岗。4.2、原材料及机械设备上的保证(1)执行原材料进场检验登记制度，凡进场的原材料，均按规定频率检验，不合格的原材料严禁入场。(2)进场的材料按IS09000标准要求进行合理存放、标识，使材料、成品、半成品的使用具备可追溯性。(3)使用自动化程度高、技术先进、工程针对性强的施工机械设备，并严格按操作规程进行作业，为提高工程质量创造必要的条件。4.3、施工过程中的控制(1)做好技术交底，技术交底以59、书面形式下发，通过技术交底使施工人员明确设计意图、技术标准和施工工艺。(2) 制订工程质量的内控标准和工序操作细则，推行标准化作业。(3)进行定期、不定期质量检查，以做到及时发现问题，解决问题。(4) 严格质量奖惩制度，坚持不合格工程不予计价和优质优价的原则，对于在质量工作中取得成绩的单位和个人要实施特别奖励，坚决杜绝不合格工程出现，对造成质量事故的单位和个人要严加惩处，决不姑息。(5) 强化现场测量和试验工作，配备充足的先进测试仪器，完善各级试验测量条件，使之能适应和满足工程需要。4.4、几项具体质量保证措施4.4.1、模板工程质量保证措施为保证混凝土外观质量，薄壁空心墩采用翻模法施工。圆柱60、形墩柱、盖梁、预制T梁、空心薄壁墩采用工厂定制的大块钢模板。4.4.2、砼工程质量保证措施混凝土均采用拌合站集中拌合，采用带电子计量装置的砼拌合站，以保证砼配合比的准确性及拌和质量。砼的运输采用砼输送泵泵送，确保砼料源源不断地输送到浇筑地点。严把原材料质量关，不合格的原材料严禁入场。对于墩身施工用砂，一律采用黄砂，不使用机制砂。尽量采用同一厂家生产的同一标号、同一批号的水泥，砂、石料也采用同一产地、相同级配的原材料，以保证墩身砼结构棱角分明、内实外光，外观颜色一致。尽量减少施工缝，以提高砼的外观质量。振捣由技术熟练、经验丰富的技术工人负责，以保证砼内实外美。严格控制泵送混凝土的坍落度在182061、厘米（高度超过60米）以内，确保其具有可靠的流动性，浇筑完成后加强养护，在气温高于5时，砼采用浇水养生，砼养生水管采用镀锌管顺墩壁上升并与爬架连接，在爬架上采用环绕水管围绕墩身，在环绕水管上朝墩壁方向按5080cm间距钻孔眼喷洒水。另设一塑料水管向上绕过外模进入墩肢内，养生期内启动墩脚高压水泵，使墩身新浇筑的砼均能到养生目的。在气温低于5时，不得洒水养生，除对砼作防冻处理外，养生期内用草帘围裹，并在草帘外侧包裹彩条布或塑料薄膜，利用砼自身蒸发出来的水份进行养生。模板每次提升时，要及时用仪器测量墩中线和模板水平度，用水平尺检查各个顶架、水平导轨的水平度，发现偏移和扭转则及时纠正。平台对中采用在基62、础上安置的激光铅直仪校准。接收靶在施工过程中严禁触碰移动。4.4.3、大体积砼质量保证措施改善骨料级配，降低水灰比，掺加混合料(粉煤灰),掺减水剂来减少水泥用量。采用水化热低的矿碴水泥等。降低骨料温度，如冷水冲洗等，用冷却水搅拌混凝土以降低入模温度。减小浇筑层厚度，加快混凝土散热速度，混凝土要遮盖，避免日光曝晒，避免气温高时浇筑混凝土；混凝土浇筑后要注意覆盖保温，加强养生。4.4.4、高墩垂直度控制质量保证措施采用激光铅垂仪对准，使用时在平台顶用有机玻璃作靶心，整平仪器，打开开关，水平转动仪器，以90度为间隔依次旋转一周，每次将光斑中心标记在接收靶上，如果四个点重合，即表明仪器光束垂直，否则取63、四个标记的中央位置再标记一次，作为校正仪器的照准点；模板每升高4.5米，以全站仪与激光铅垂仪对比，确保准确无误。4.4.5、控制混凝土外观质量的技术措施（一）把好混凝土原材料进场关选择同一产地、同一品牌、同一颜色的水泥、砂、碎石和外加剂等原材料，并且尽可能采用同一批原材料。原材料保证干净无杂质，这样可以有效避免因原材料不完全相同而造成混凝土外观颜色不一致或斑点；必要时对砂、石子进行冲洗，减少泥污含量。加强水泥的现场检查。对每批进场水泥检查其出厂合格证，并现场抽样送实验室试验，测定其强度、初终凝时间、安定性等指标，只有在全部合格后才能投入使用。检查水泥储存条件。确保水泥储存在干燥、通风、防风雨、64、防潮湿的地方。地板用枕木铺垫，高出地面至少30cm，水泥进场后要尽快投入使用。在现场施工过程中，防止施工队伍使用过期或者被雨淋而结块的水泥，这种水泥不仅会影响混凝土强度，而且会使浇注的混凝土有深色斑点，影响混凝土外观质量。严禁使用山砂或深颜色的河砂，准确测定每车河砂的含泥量，严格控制含泥量（3%）,防止混凝土外观上出现深色的斑点或泥黄色。随时检测,对砂场的砂进行筛分、杂质含量、压碎值等项目的试验。控制好砂的级配，选用中砂且大致均匀，不能都用规定级配的最大极限百分比，以利于混凝土密实光洁。混凝土用的粗骨料要具有良好的级配，其最大粒径不得超过板厚的1/2或结构截面最小尺寸的1/4，也不得大于钢筋最65、小净距的3/4，且不得超过100mm。结构截面较小，钢筋较密时，可用豆石混凝土浇筑。（二）控制混凝土拌和物关键工序严格控制混凝土配合比设计。按有关技术规范进行计算和试验，并在施工过程中经常检查。合理选用水泥标号，使水泥标号与混凝土设计强度等级之比控制在1320之间。客观情况做不到时，采取在混凝土拌和物中掺加混合材料（如磨细粉煤灰等）或减水剂等措施，以改善混凝土拌和物和易性，增加混凝土密实度和光洁度。建立原材料计量岗位责任制，计量方法力求简便易行、可靠，特别是水的计量，制作标准计量水桶，外加剂用小台秤计量。严格控制水灰比。现场搅拌混凝土时，根据每车河砂的含水率来调整水灰比，以保持混凝土良好的和易66、性，减少水泡、气孔的形成。严格控制混凝土坍落度，在拌制地点及浇筑地点按检查混凝土坍落度；尽量缩短混凝土拌和物的停放时间，减少坍落度损失。随时检查混凝土搅拌时间。严格控制外加剂，混凝土中掺用的外加剂按有关标准鉴定合格并经试验符合施工要求后再用。粉状外加剂保持干燥状态，防止受潮结块。已经结块的粉状外加剂进行烘干、碾碎、过0.6mm筛后方可使用。（三）施工过程的技术保证（1）模板安装与清洁尽量以钢模板代替木模板，虽然成本较大，但可以大大提高工效，并可明显提高混凝土光洁度，改善混凝土的外观质量。严格控制钢模板清洁。装模前，先用砂轮对钢锚除锈，再用抹布擦净并及时用轻机油涂上，保持钢模内表面无任何杂物、杂67、点。钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。实践证明脱模剂选择轻机油比较好，拆模后在阳光作用下容易发挥，不会留下任何痕迹，以至混凝土外观颜色光洁明亮，并且可以防止钢模生锈。确保模板加固牢靠。重点把关键模板接缝拼装严密。模板接缝控制在1mm左右，并采用玻璃胶涂密实、涂平整，以防漏浆，出现蜂窝、麻面或线条不明。木模板在浇筑混凝土前，应用清水充分润湿，清洗干净，不留积水。（必要时可内贴宝丽板、透明即时贴等材质。）施工过程中要时刻注意保持模板内表面干净。当施工人员踩脏模板或混凝土浆溅到模板或别的原因弄脏模板，在浇筑完成第一层混凝土时，必须及时用纱布把上节模板上的污点擦干净，以避免混凝土外观上有深颜色的斑点出68、现。浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况。如发现有模板走动，应立即停止浇筑，并应在混凝土终凝前修整完好。每次使用之前，要检查模板变形情况，禁止使用弯曲、凹凸不平或缺棱少角等变形模板。（2）混凝土布料与捣固支模前应在边模板下口抹8cm宽找平层，找平层嵌入主体不超过1cm，保证下口严密。开始浇筑混凝土时，底部应先填50100mm与浇筑混凝土成分相同的水泥砂浆。砂浆应用铁锹入模，不得用料斗直接灌入模内。混凝土坍落度应严格控制，底层振捣应认真操作，防止底层混凝土胶结不好。浇筑混凝土前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，是否按要求固好垫块；操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，应及时调直69、，补扣绑好，以免露筋。混凝土自由倾落高度超过2m时，要用串筒或溜槽等下料，防止混凝土离析。控制振捣间距，插入式振捣器不应大于其作用半径的1.5倍；对轻骨料混凝土，则不应大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍。控制混凝土的浇筑层厚度在振捣器作用部分长度的1.25倍左右，振捣新的一层，均匀插进先浇筑混凝土510cm，力求上下层紧密结合。控制振捣时间，做到不要欠振，不要过振。设专职振捣队，便于经验积累。合适振捣时间可由下列现象判断：混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆呈水平状态，并将模板边角填满充实。注意振捣方法，垂直振捣时，振动垂直混凝土表面；斜向振捣时，70、振动棒与混凝土表面40度50度角；棒体插入混凝土的深度不应超过棒长的2/33/4；振捣棒要及时上下抽动，分层均匀振捣密实，振捣好后，要慢慢拔起振动棒，使混凝土填满振动所造成的空洞。控制振捣程序，先周围后中间，并注意混凝土摊铺四周高中间低，以便把气泡尽往中间赶出，避免聚集在模板处。振捣时，振动棒不要碰撞钢筋、模板、预埋件等，在钢筋密集体处，可采用带刀片的振捣棒进行振捣。注意保护层砂浆垫块处的混凝土振捣，务必使水泥砂浆充分包裹；或采取振捣一小段先取下一小段垫块的方法。这样，可以有效避免垫块处表面产生明斑或暗斑。（3）混凝土施工缝的处理浇筑主体结构时，如间隙时间超过表34的规定，则按施工缝处理，应在71、混凝土抗压强度不小于12Mpa时，才允许继续浇筑。 混凝土的凝结时间（min） 表34混凝土强度等级气温（）低于25高于25C30及C30以下210180C30号以上180150为提高接缝的强度和密实度，可对混凝土进行二次振捣。在大体积混凝土施工中，接缝时间往往超过表34规定的时间，也可以采用待先浇筑的混凝土终凝前后（46h）在振捣一次，然后浇筑下一层混凝土的方法。二次振捣处理施工缝的方法，应先进行试验，找出规律后方可应用。施工缝在浇筑混凝土前，应除掉表面水泥薄膜和松动石子或软弱混凝土层，表面应凿毛，并用水冲干净，充分湿润，残留在混凝土表面的水应予清除，然后抹一层1015mm厚的水泥砂浆，其强72、度等级及水泥品种与基础混凝土相同。为了便于清理杂物和冲洗，在模板处沿施工缝位置通条开口，冬季施工时，如有冰雪等，要用热气融化后清理干净；锯末等杂物，可采用高压空气吹扫。全部清理干净后，再将通条开口密封好，并抹水泥浆或细石子混凝土砂浆，再浇筑混凝土。务必处理好施工缝边线，使施工缝在同一平面上，并尽量与模板接缝重合。承受动力作用的设备基础，垂直施工缝处应补插钢筋，钢筋直径为1216mm，长度为500600mm，间距为50mm，在台阶或施工缝锤直面上亦应补插钢筋。（四）混凝土拆模和养护的技术措施（1）混凝土拆模的监控拆模时间要根据试验结果正确掌握，防止过早拆模，使混凝土粘在模板造成麻面、蜂窝或缺棱少73、角。拆除钢筋混凝土结构侧面非承重模板时，混凝土应具有足够的强度（1.2Mpa），表面及棱角才不会受到损坏。拆模时不能用力过猛过急，注意保护棱角，吊运时，严禁模板碰撞棱角。加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的混凝土阳角，拆模后要用角钢将阳角保护好，以免碰损。上部施工的污水、泥浆对下部混凝土可能造成污染的、要采取措施防护或及时清洗掉。（2）养护拆模后，对混凝土应及时洒水养护，养护时间最少为7天，否则可能出现缩裂纹而影响混凝土外观质量。洒水养护应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养护期内保持表面湿润，并采用适当材料覆盖，注意不要使用脱色或不干净的覆盖材料。同一单位工程应尽可能才用同一条件养护74、，结构物各部分物件在拆模之前应保持连续湿润，否则会颜色不一致。冬季混凝土浇筑完毕，应做好覆盖保温工作，加强测温，及时采取措施防止受冻。5、安全保证体系及其措施5.1、安全目标安全目标：杜绝职工因工死亡和重伤事故，杜绝重大机械设备事故，杜绝交通责任事故，无火灾事故，创建安全文明样板工地。5.2、安全保证体系结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行安全管理，确保达到创建文明安全工地的标准和要求。项目部成立安全生产领导小组，安全质量部配备安全检查工程师，各施工队设专职安全员，施工班组设兼职安全员，形成自上而下的安全保证体系。详见安全领导小组、安全生75、产保证体系框图。5.3、安全管理措施5.3.1、安全生产责任制建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和奖惩措施。项目经理部预留一定额度的安全风险抵押金，对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。5.3.2、安全教育培训制度工人在上岗前，接受安全教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。施工过程中，针对本工程的特点定期进行安全生产教育，有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。5.3.3、特殊工种持证上岗制度对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、混凝土工、电工、爆破工、木工、机动车辆驾驶76、员等，必须严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则进行安全教育、考核和定期复核，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。5.3.4、安全检查制度安全组织机构框图安全领导小组项目经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工。5.3.5、安全防护制度在施工前具77、体可行的安全防护措施和实施细则。开工前由工点技术负责人进行书面技术安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员跟班作业，现场监督。5.3.6、安全评比和奖惩制度积极开展上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施，并按照奖惩措施进行兑现。5.4、薄壁空心高墩施工安全措施（1）空心薄壁墩施工时，施工人员上岗前必须进行安全教育。施工过程中随时进行安全检查，作业人员配备安全帽及安全带，衣着要灵便，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。（2）爬架和平台护拦外均需挂密布安全防护网。上、下梯需固定牢靠。防止高空坠落事78、故发生。（3）塔吊吊钩处于工作位置最低点时,钢丝绳在卷筒上的缠绕匝数,除固定绳尾的匝数外,必须不小于2圈。（4）在墩臂砼中预埋钢管与施工电梯临时联结，增加了电梯的安全系数；在电梯的底部、吊笼下方重叠安放旧轮胎作为“缓冲软床”，提高吊笼的安全系数。（5）使用的机器设备，应随时检查、维修保养。特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数。如有不符合规定者立即更换。所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。（6）提升平台时，爬架必须与下段大模板临时固接，减少悬臂长度。平台提升应分段同步提升，每30cm设置检查标记一道。提升前应对平台配重进行调整。（7）爬架提升前由专人检查所有锚79、固是否完全解除，提升过程中应随时观察上升路径上是否有障碍物。必要时可以采取分片对称提升。收坡在提升结束后进行。爬架就位后必须立即锚固，并有专人检查。确认后方可进行下一工序。5.5、高空作业安全技术措施（1）从事高空作业的人员，开工前和施工过程中要定期进行体格检查，对患有心脏病及恐高症等不适合高空作业的人员，严禁从事该项工作。（2）高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，且作业人员所用的扳手、锤头等工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。（3）翻模工作平台吊架与墩臂中间安装安全网，并且结实扎牢，以防人员或大块重物掉落。（4）工作平台上的步行板，在冬季寒冷季节要钉设“防滑条”，防止工作人员滑80、倒掉落。（5）当气温降低结冰时，严禁进行塔吊吊物和电梯升降操作，应等冰化后再行作业。九、工期保证措施1、工期目标计划开工日期2004年12月15日，竣工日期2006年10月15日。2、工期保证体系建立精干、务实、高效的项目领导班子，配齐施工技术、安全环保、质量检验、计划财务、物资设备等各方面的管理和业务人员，建立健全工期保证体系，详见工期保证体系框图。3、工期保证措施充分发挥我公司机械化施工水平高及现代化科学管理的优势，在合理统筹安排、突出重点、全面展开的原则下，抓住有利季节不断掀起施工高潮，高质量、高标准地严格按施工组织设计的工期全面完成本标段的施工任务，具体措施如下：3.1、成立精干、高效81、的项目部，配足经验丰富的专业化施工队伍和精良的设备，提高组织管理水平和施工能力。3.2、做好开工前的准备工作：一是做好技术准备，熟悉设计文件，领会设计意图，办理交接桩，搞好复测和材料取样、砂浆和混凝土配合比的选配工作，搞好技术交底；并积极配合设计单位完成施工图设计；二是抓紧物资进场准备工作，做好材料计划，疏通供应渠道；三是抓好施工力量及时到位；四是加快办理征（租）地手续，做好施单位工程完成后工期包保责任兑现内 部 验 收提高工期合理化建议1、 严格按项目经理部下发的各工点施工进度计划组织均衡生产。2、 按照项目经理部下发的各工点施工进度做好各分项工程的分割计划，并组织实施。3、 按时检查已施工82、完成的分项工程的工程质量和施工工期是否满足分割计划要求。4、 制定施工队工期、质量奖罚制度内部验收后兑现。施 工 队1、物资供应超前计划，做到供应及时。2、确保施工资金到位。3、加强工地机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。4、自备应急发电系统。1、做好工期分割按月下达施工计划和计价。2、测量控制准确无误。3、技术指导准确无误。4、质量检测准确无误。5、处理施工技术疑难及时准确。1、做好职工思想教育工作，加强信守合同工期、工程质量的教育。2、协调搞好当地群众关系，排除外界施工干扰。3、提高职工施工技术素质教育。机料部工程部安质部综合办公室对项目所属各单位签订工期包保责任状项目经理、项目总工程师83、工期目标：确保箱梁按时开工工程工期保证体系工程工期保证体系框图工便道及临时房屋的修建工作，尽快配套架设、配备和修建电力、通讯线路和供水设施。3.3、采用网络技术，搞好计划管理，在工、料、机安排上做到保证重点、兼顾一般，协调好各项目的顺序衔接，采取平行流水作业相结合的方式组织均衡生产。施工进度分阶段控制，根据工程内容和工期要求，编制年度计划和季度计划，生产调度和各工区根据季度计划制定每月施工计划，各施工队根据月计划制定每周施工计划，做到以周保月、月保季、季保年、以年保总工期的顺利实现。3.4、施工过程中，加强工作指挥与协调，定期召开工程分析会，依据存在的问题及时调剂劳动力、设备和器材，保证施工顺84、利进行。3.5、加强对施工机械设备的管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程质量和工程进度的落实。3.6、针对本工程特点，采用先进的设备，提高劳动生产率。针对重点工序，有计划地开展技术攻关活动，编制重点工序施工作业指导书，充分发挥科学技术先导作用。3.7、处理好质量、进度和安全的关系，开展全面质量、安全管理，提高工程质量，减少事故，避免窝工。3.8开展目标管理，搞好经济承包：包任务、包成本目标、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护，落实政策，奖惩兑现，提高全体职工的主动性和创造性。3.9、创造良好的施工环境，一是与沿线施工单位建立良好的关系，85、在施工中密切配合，保证施工的高效率进行；二是与当地政府及沿线群众经常融洽关系，取得支持，解决施工中的有关问题，减少干扰，确保施工顺利进行。3.10、根据工程特点和当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，充分利用好施工黄金时间，并作好预防工作，确保工程能有序快速的进行。十、技术保证措施1、高墩施工线形控制1.1、线形控制方案为了保证控制网精度，减少仪器因仰角过大造成的误差，根据现场地形条件，采取布设双层立体四边形控制网，全站仪与激光铅直仪配合使用的方法，进行线形控制。1.2、控制网精测（1）桥梁中线的精测墩台定位之前，首先精确测定桥梁中线。桥梁中线的精度计算依照测规要求进行。（2）86、控制网的布置控制网的布设原则：因地制宜、遂级控制、根据测规要求布置一个首级控制网，以后再根据需要遂级布设。控制网的精度要符合测规有关要求。由于气象条件对测量精度影响较大，因此，精测控制网时，要实测当时的气温等天气情况，高墩控测时，按布网时的气温复测检查。1.3、线形控制方法（1）激光铅直仪的使用使用铅直仪之前，先用全站仪对铅直仪进行校验。用有机玻璃作接收靶。整平激光铅直仪，打开开关，水平转动仪器，以90为间隔依次旋转一周，每次将光斑中心标记在接收靶上，如果四点重合，即表明仪器光束竖直，否则取四个标记点的中央位置再标记一次，作为校准仪器的照准点。桥墩基础施工完后，在桥梁中线上墩中心前后各2.5m87、的位置，设置混凝土桩，预埋钢筋头，利用控制网和护桩精确定出两点位置，将铅直仪安装在两点上，最后进行严格的整平对中，激光铅直仪发出的光束即为两点的位置。（2）收坡计算出桥墩不同高度的墩身尺寸，根据接收到的桥墩中心线上两点位置，对每一层模板进行精确定位，把误差控制在5mm之间，以保证墩身线形。（3）全站仪与激光铅仪的配合使用墩身施工时，每升高6.0m，用全站仪对铅直仪进行校验（如下图所示）。先由控制网定出桥墩中心点1和桥墩两个格室的中心点2、3。由点2、3定出桥梁中心上两点4、5。由激光铅直仪定出点4、5。根据激光铅直仪定出的点4、5定出点1、2、3。 铅直仪校验示意图 比较两种方法定出的桥墩中心88、点和两格室中心点，如误差在3mm之内，以控制网为准，调整铅直仪施工，如误差超过3mm，检查原因，直至误差允许后再进行施工。2、高墩施工中的关键技术2.1模板收坡设计墩身收坡使不同高度处桥墩结构尺寸及周长呈线性变化，因而，模板要具有收坡功效，加工精度高，具有可调性。同时，为保证墩身混凝土的外观质量，外模采用抽动模板的方式收坡，模板每翻升一次抽掉一组模板即完成模板的收坡。收坡模板的宽度由墩身收坡坡率及抽动点的数量确定。2.2工作平台的结构稳定（1）工作平台的结构稳定平台是主要工作场所，为保证施工安全，要防止平台因扭转和偏斜而失稳，并拉裂混凝土，使混凝土质量受损。因此，采取以下措施增加平台的结构稳定89、：工作平台采用轻型空间桁架结构，重量轻、刚度大，以减轻顶杆荷载。墩身施工到顶时，工作平台横梁外悬部分太长，因此采用活动栏杆，栏杆随吊架内移，以减小平台的工作面积，增强平台的稳定性。（2）平台抗扭及抗风措施施工中拟采用抗风架增强平台的抗扭及抗风性能。抗风架采用型钢组焊的门形结构，设置在工作平台上，下端锚固在已成型的桥墩的预埋件上，在爬模提升过程中始终对平台起约束作用，待爬模平台提升至爬升模板时，提升1.5米重新锚固在已成型的桥墩上。3、施工过程中的抗风技术措施桥址处自然条件差，风大雨多。由于风速大，结构处于深谷中，高空作业多，塔吊、电梯、输送泵等各种特殊设备交叉作业多，以及对风荷载敏感的结构，都90、要采取必要的抗风措施，确保施工过程的安全。3.1、配合设计单位作好桥梁主体的抗风分析，从设计上保证桥梁结构的稳定；并与合作单位一起加强施工过程中的监控，验证理论计算的正确性，确保施工阶段桥梁结构的安全。3.2、工地现场建立气象观测站，安装风速测定仪，安排专人负责记录每天的风速、风向及天气、气温情况，为安全施工提供科学的依据。3.3、施工用临时结构设计时考虑风荷载的影响，提高结构的抗风能力；施工过程中，根据现场实测风速、风向等数据以及天气预报对施工中临时结构的安全性作出评估。（1）为有效减少风载，塔吊和电梯均采用附着式，塔吊主塔每隔20m，电梯每隔5m与墩身混凝土相联系，增强抗风能力；（2）翻模91、工作平台随着墩身的升高，及时拆除多余的纵、横梁，缩小工作平台，以减小受风面积，增强其抗风稳定性；（3）风速超过16m/s时，禁止塔吊起重吊物操作，禁止电梯操作和高空人员作业。3.4、施工过程中采取必要的加强结构，增强抗风稳定性。（1）增加塔吊、电梯的附着杆，以利于抗风稳定性；（2）翻模工作平台增加抗风架，增强其抗风稳定性，确保工作人员的安全操作；4、施工监测4.1 、施工控制的意义为确保主桥在施工过程中结构受力和变形处于安全范围内、成桥后结构内力和主梁线形符合设计要求，使得对主桥的施工过程实施严格的施工控制成为必要条件。同时，为保证大桥建成后结构长期健康监控的顺利进行，也有必要在施工阶段建立与92、结构成桥状态相应的初始条件。大跨桥梁结构设计与施工高度耦合，所采用的施工方法、材料性能、浇筑程序、立模标高以及预应力张拉等都直接影响成桥线形与受力状态，而施工时结构的实际状态与设计时所假定的状态总会存在差异，为此必须在施工过程中对结构的实际状态实施有效的监控，采集必要的反映结构现状的实测数据，并与结构设计时所规定的理想状态进行比较分析，从而对所浇筑主梁的立模标高予以调整和控制，以使实际结构的形成轨迹满足设计要求。通过施工过程的数据采集和优化控制，在施工中逐步做到把握现在、预估未来、避免施工差错，尽可能缩短工期，节省投资。4.2、 施工控制的目的施工监控的目的主要基于如下三个方面：（1）确保大桥93、施工过程中的安全和顺利合拢；（2）使成桥后结构内力符合设计与规范要求；（3）使成桥线形与设计线形的差别符合规范要求。本项目将以龙潭河特大桥为具体监控对象，对其施工过程中结构的受力和变形进行有效的监测和控制，为该桥的成功、顺利修建提供卓有成效的技术支持，为该桥的顺利投入运营和长期监控提供可靠的依据。龙潭河特大桥为连续刚构桥，采用悬臂浇筑的方法进行施工。该桥为典型的高墩大跨连续刚构桥，施工阶段多，在结构自重、预应力、施工荷载与温度变化、混凝土收缩、徐变等各种因素作用下，结构受力与变形十分复杂，因而施工监控对于合拢的顺利进行和合拢后的结构内力以及成桥线型就有着重要的意义。大桥的施工工期长，多方因素使94、得实际桥梁在施工过程中的每一状态不可能与设计状态完全一致。造成实际状态与设计状态不一致的因素有：（1） 设计时设计参数的取值不可能与实际结构一致，比如结构自重、截面尺寸、混凝土弹性模量、施工荷载等均是具有随机性的几何和物理常数，与设计值相比将或多或少地有所变化；（2）环境因素诸如温度、湿度的影响；（3）施工误差的影响；（4）结构计算模型简化和计算误差的影响；（5）量测误差的影响；（6）预应力损失很难准确取值；（7）主梁悬臂施工阶段的受力状态与成桥后受力状态的差距，施工阶段荷载、二期恒载和活载的模拟计算误差影响。上述这些因素的影响在设计阶段一般没有也无法完全考虑和计及，只有在施工过程中根据结构的95、实际反应予以考虑。若不在施工过程中实施有效的控制，就有可能由于误差的积累致使成桥后结构的整体受力状态及线形严重偏离设计目标而影响结构的可靠性。因此，该桥的施工控制是保证其顺利修建的必要条件之一。刚构桥的施工监测是确定结构即时所处受力及变形状态的唯一手段，是施工控制赖以进行的基础和前提，是刚构桥分析监测比较调整这一施工控制过程中的重要一环。对施工过程中各阶段结构内力和变形以及其它一些控制变量进行实时监测，形成施工控制不可缺少的实测资料，作为施工控制调整的依据，同时也为监测施工、改进设计以确保结构在施工过程中的安全与适用提供重要的手段。因此对龙潭河特大桥施工过程中结构的受力和变形进行监测和控制以保96、证该桥的成功、顺利修建和投入运营均具有重要的实用价值及相应的理论意义。4.3、施工控制的目标 本项目将对龙潭河特大桥进行比较系统的理论分析和现场测试，在充分了解其受力性能和施工工艺以及系统观测的基础上，建立合理的计算模型，对施工过程中的结构实施有效的控制，以确保该桥施工控制过程中的安全性并使成桥后的内力和线形符合设计要求。施工监控的具体目标是： （1）箱梁轴向偏差控制在1cm内；（2）成桥主梁标高与设计值相差不超过2cm； （3）主梁所有合拢段两端高差控制在1cm以内； （4）主墩偏位与设计值相差不超过2cm； （5）控制截面的应力符合设计要求。4.4、施工控制的主要内容与方法刚构桥在施工架设97、中，主梁梁段的产模标高和预应力索力的控制是监控的关键。要使竣工后的主梁挠度和内力都符合设计要求是困难的任务。因此，刚构桥的施工控制，需要合理而有效的方法来保证施工质量。在龙潭河特大桥的施工控制工作中，采用下述方法来保证施工的顺利进行。（1）结构分析采用结构有限元方法，对龙潭河特大桥每一施工阶段进行详尽的分析和计算，获得桥梁结构的变形、施工预拱值及控制截面应力等的理论值。 （2）结构反应测试对龙潭河特大桥施工控制过程中各阶段结构内力以及其他一些主要控制变量进行实时监测，形成施工控制不可缺少的实测资料，作为施工控制调整的主要依据，同时也为监测施工、改进设计以确保结构在施工过程的安全与适用提供重要的98、手段。（3）结果分析比较与参数识别对龙潭河特大桥结构反应的实测值与理论值进行比较，以确定结构现时所处的状态并对结构作出实时的判断和评定。如果桥梁实际状态与理论计算结果有差别， 对设计参数进行影响分析，采用最小二乘法等方法识别参数误差。（4）设计参数预测根据已施工梁段设计参数误差量，采用合适的预测方法（如神经网络等）预测未来梁段的设计参数可能的误差量。（5）立模标高的预报通过控制分析，预报下一阶段施工循环的节段前端立模标高，从而指导下一阶段施工的顺利实施。4.5、施工监控的工作流程为了对施工过程中的结构实施有效的控制，根据本桥的受力性能和施工工艺特点，监控所建立的监控分析计算模型需通过监理工程师99、经设计单位及其授权的设计代表认定，以形成合理和准确的施工监控分析计算模型。前期结构分析计算预告标高施 工现场数据采集设计参数误差识别设计参数误差预测立模标高调整分析预告下一梁段立模标高主梁标高、应变、温度及截面尺寸和弹性模量等图5.1 施工监控工作程序流程框图龙潭河特大桥施工监控的工作流程如下：（1） 为了对施工过程中的结构实施有效控制，根据本桥的受力性能和施工工艺特点，所建立的的施工控制分析计算模型应通过监理工程师与设计单位取得一致并得到相关各方的认可。在施工控制实施以前，将形成施工监测及施工控制的具体方案和实施细则，经有关各方签认后再具体实施。（2）在上部结构施工阶段，根据其施工情况，在控100、制截面内预埋用于应力、应变测试的传感元件。（3）在主梁施工阶段，根据实际需要，将有专业测试人员和施工控制人员长驻现场，以确保施工控制的顺利进行。（4）每一施工循环完成后，以草签的形式，向有关各方提供相应的阶段监测报告，对结构现状进行述评，对监测结果进行分析评定后，提出下一施工阶段立模标高和拉索索力等的建议值。阶段监测报告和监控实施报告以草签的形式提供给设计及监理有关方，经签认后由监理工程师组织设计、业主等有关单位签认并批准后实施。（5）二期恒载全部施工完成后，提供龙潭河特大桥施工监测及施工控制的正式研究报告。4.6、施工监控技术总要求和验收4.6.1、总的技术要求（1）严格控制施工临时荷载。测101、试时桥面吊车必须开至0#梁段位置，材料堆放要求定点、定量。（2）测量工作由施工方进行，监理旁站监测。根据情况进行抽测。（3）所有观测记录须注明工况（施工状态）、日期、时间、天气、气温、桥面特殊施工荷载和其他突变因素。（4）每一施工工况完成后，由有关方进行测试，确认测量结果无误后方可进行下一工况的施工。（5）主梁挂篮立模的测试工作必须绝对回避日照温差的影响。（6）在每一梁段的预应力索张拉完成后，在监理工程师的组织下有关各方将数据汇总至监控方，由监控方进行数据分析后，下达下一梁段的控制指令表。（7）控制指令表经有关各方复核并经总监签认后，方可执行下一梁段工序的施工。4.6.2、施工控制验收4.6.102、2.1、阶段验收预应力索张拉完毕、挂篮移动前，是一个节段施工结束的标志。一个主梁节段施工完成后，由控制方汇集所有的观测资料，由施工控制工作小组下达下一梁段施工控制指令表，并对上一梁段的控制情况作简要评述。指令表经有关方签认后进入下一梁段施工。刚构桥施工5个梁段左右后进行一次施工控制小结，对有关设计、控制分析参数作一次系统调整。4.6.2.2、 施工控制成果验收全桥安全、优质建成后，对龙潭河特大桥施工控制成果和研究报告进行验收鉴定，评价成果是否符合我国现行规范、标准的要求，是否符合施工监控合同条件的要求，并对成果的技术水平进行评定。十一、冬雨季施工保证措施1、冬季施工安排及保证措施1.1、冬季施103、工安排桥墩工程冬季施工。1.2、冬季施工保证措施1.2.1、根据总体进度计划安排好冬季施工项目，编制实施性冬季施工方案，在冬季来临前准备充足的冬期施工材料和生活物资。1.2.2、冬季混凝土施工采取以下几项措施：（1）混凝土的冬季施工，当材料原有温度不能满足需要时，首先考虑对拌合用水加热。水泥只保温，不加热。（2）混凝土按配合比掺加高效减水剂，拌制砼时，先用热水预热拌合机，适当延长搅拌时间，以保证出料温度。砼运输尽量缩短运输时间，运输过程中采取在输送管道上覆盖保温材料的保温措施，以保证入模温度。（3）混凝土灌注安排在白天较高温度时进行，尽量避免夜间施工。（4）钢筋的焊接、冷拉要根据实际使用的环境104、温度选用，并在使用时和环境温度条件下进行配套检验，以满足规范要求的使用标准。（5）冬季施工使用的各种机械全面检查，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。施工机具加强冬期保养，对水箱、油路管道等部件勤检查、勤保养，防止设备冻坏。（6）与气象部门加强合作，密切注意天气预报，掌握天气变化情况，如有连续出现低温的情况，则不安排砼浇筑和张拉作业。确保工程质量。2、雨季施工安排及保证措施2.1、雨季施工安排2005年雨季安排桥梁墩身施工。2.2、雨季施工保证措施2.2.1、各种永久和临时排水设施要统筹规划，优先安排。场内及场外施工道路要统筹规划、保证质量，确保雨季畅通无阻。2.2.2、雨季进行混凝土105、施工时，要及时量测砂、石含水量并加以调整配合比并对刚施工的圬工用塑料布覆盖。2.2.3、雨季要坚持“雨中、雨后”两检制，巡查拌合站、料场、桩基施工地段的排水设施等情况，发现问题及时处理。2.2.4、与当地气象水文部门取得联系，随时掌握气象预报，掌握汛情，以便更为合理地安排和指导施工。2.2.5、组建以项目经理为组长的防汛抢险领导小组，制定防洪防汛制度，设专人值班，全面组织灾情预防和抗洪抢险工作。2.2.6、各施工队有计划的维护、保养机械设备车辆，设备车辆处于良好的技术状态，随时准备抗洪抢险工作。2.2.7、雨季时内部各单位间及外部联络工具要保持畅通，同时配置必要的抢险物资和人员，做好事故预案工106、作。十二、环境保护措施1、施工阶段的环境保护措施1.1、制定培训计划，建立培训、考核程序，定期对直接参与环境管理的人员进行环保专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环保知识培训，对关键岗位人员进行岗位操作规程、能力和环境知识的专门培训，对新工人和人员转岗都严格进行相关的环保培训和教育。1.2、合理利用现场荒地坡度大于25度的建设工区，尽量不占用耕地。完工后对工区进行整平、复垦或植草。工区周围设置围挡，采取封闭管理。固体废弃物主要有建筑垃圾、生活垃圾等，其对环境的污染主要表现为，对环境卫生、泥土流失等方面的影响。建筑垃圾在场内设置临时堆放处，集中堆放，定期用自卸车运至指定地点。车辆运输垃圾和废107、物时，要用蓬布覆盖，避免沿途散落污染环境。生活垃圾，在工区内设垃圾回收站，集中回收，集中运弃，严禁随意倾倒。在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流和排灌系统；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程中有效，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。2、水环境的保护措施拌和站、预制场等排出的废水、生活污水要经沉淀等处理后达标排放，不得排放流入农田、引水渠或引水沟中。3、大气环境的保护措施（1）对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输工程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。（2）拌和站和混凝土搅拌机均为新进设备，设有防尘设施。（3）严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等。（4）水泥采用密闭水泥罐车拉运，100T密封罐储放，避免散装筑路材料在运输中撒落飞扬。（5）对施工便道经常洒水保持湿润，避免过往车辆扬尘影响到周围农作物的正常生长。