1、预应力组合箱梁结构大桥钢便桥工程安全施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1. 工程概况42.钢便桥方案及荷载验算43.机械设备配置94.人员配置105.工期要求106.施工组织106.1各种材料的准备102、桩顶横梁采用工字钢工30a，长度为4.5米。114、其余材料根据设计图纸需要及相应的焊接、制作规范加工拼装。116.2钢管桩、纵横梁及桥面施工111第一排钢管桩施工112第一跨纵横梁及桥面施工126.3护栏安装137.组织、设备、人员、物资保障137.1组织保障137.2设备保障137.3人员2、保障147.4物资保障147.5技术保障148.危险源的识别、分析和预防措施158.1危险因素的识别158.2 对危险因素的评价153、物体打击高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。158.3预防措施158.3.1危险源的综合预防、控制措施151、对危险因素要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。162、加强安全生产的综合管理。163、切实加强安全交底制度的落实168.3.2钢管桩插打安全措施177、钢管桩必须增加剪刀斜撑，确保整体牢固可靠。179、便桥施工完成后，应设置安全警示标志，确保便桥施工安全。178.3.3人员落水安全措施184、夜间施工保证投入足够的照明设施。188.3.3、4预防物体打击安全措施188.3.5机械设备使用安全措施198.3.6安全用电措施198.3.7施工现场防火措施216、临时用房必须留出足量的消防通道，以备应急之用。218.4五种危险事故的应急救援措施218.4.1触电事故应急救援措施213、如伤员情况危急及时拨打120 求救以便争取时间。228.4.2机械伤害事故应急救援措施226、对事故现场要注意保护，以便调查组调查。238.4.3机械倾覆的应急预案措施238.4.4人员落水事故应急预案措施234、根据落水人员受伤情况，及时拨打120急救电话组织施救。248.4.5火灾事故应急预案措施241、发现火情要立即查清火源点及起火原因，扼制火势发4、展和蔓延。246、在消防人员到来后，服从并协助消防指挥人员采取救助。242、水上作业安全用电技术措施2510、船舶碰撞施工应急措施：261. 工程概况xx大桥，桥长 176.13 米，是本项目长度最长的桥梁。xx大桥结构类型为725m预应力组合箱梁，25m箱梁7*8=56片。桥址区属冲洪积平原地貌，跨越xx河，河宽约70m，水深约3.0m，沟底公布冲洪积淤泥，岸坡稳定。xx大桥分布洪冲积平原区，上部层粉质粘土、淤泥、卵石、下伏中风化晶玻凝灰岩、全中风化花岗岩。在凝灰岩和花岗岩间可能有破碎带（宽度不大）桥墩、台采用桩基础，以中风化岩为桩端持力层，桩长和桩径根据上部荷载确定，并满足抗冲刷、抗倾覆要5、求。本施工区属亚热带海洋型季风气候，温暖湿润，雨量注沛，四季分明。全年无严寒酷热，年平均气温17.3左右。温差小，年温差在20左右，最高气温多出现在79月份，最高温度35.7，1月份温度最低，极端最低温度-4.1。79月份为台风活动期，多大风天气，最大风速可达60米/秒（2006年“桑美”超强台风），全年大于8级大风日为44.7天。降水主要集中在每年的49月，多年平均降雨量1382.6，最大连续降雨天数为23天，降雨量达354.8；枯水期为11月至次年1月，最大连续无雨天数为48天。蒸发强烈期为79月份，多年平均蒸发量为1112.8.年蒸发量8001200，相对温度8082。2.钢便桥方案及荷6、载验算2.1 平面布置形式 结合桥梁的平面布置形式和工程现场的地形、地貌，以保证避免破坏江河环保为前提条件，考虑到现浇段桥梁施工工期较长，施工内容复杂的特点，本项目的钢便桥考虑采用沿路线纵向在桥位中间搭设纵向通道，在每墩左右位置横向搭设操作平台，并通过横向码头式便桥与纵向通道相连接的方式。具体平面布置形式见“附图1”根据结构计算的钢管桩入土深度和受力要求，钢便桥搭设采用25T吊车，搭配激振力75KN的振动锤（重约3t）插打钢管桩。钢便桥从xx大桥6墩位置开始搭设。总长108米，宽4.5米。2.2 结构形式确定 为了保证便桥施工的安全和进度，特别考虑拆除便桥时的施工安全，钢便桥按照 汽20进行荷7、载验算。便桥结构根据计算确定，便桥中心线与桥轴线保持平行。便桥横向打设4根325mm钢管桩，钢管横向间距1.25m+1.5m+1.25m；上铺二根I30a “工”字钢作为横梁；纵向间距以3.0m为一跨，部分段采用3.5m为一跨，钢管横向、纵向均设置剪力撑；横梁上纵向铺4根I22a “工”字钢作为纵梁；纵梁上面以间距25cm横铺I16工字钢，I16工字钢上用8mm钢板作为桥面板。 为简便计算方法，桥梁自重荷载按均布荷载考虑，车辆荷载按集中荷载考虑。以单片工字钢受力情况分析确定q值。 q值确定由资料查得I30a工字钢每米重48.1kg，I22a工字钢每米重30.7kg，I16工字钢每米重20.5k8、g，再加上钢板重量，单片工字钢自重按2KN/m计算，及q=2KN/m。 桥面板计算根据施工需要，并通过调查（25T吊车自重约26t，振动锤自重约3t），便桥承载力验算应按照最大要求能通过后轮重30吨的大型车辆计算，即单侧车轮压力为300KN。取单片I22a工字钢为研究对象当活载移动到如“图1”的位置时产生最不利荷载。 图1、通过力法求得支座反力：RA =73.2KN；RB=244.9KN；RC=270.3KN；RD=19.2KN； Mmax=85.7KNm；作弯矩图如“图2”：图2I22a的截面系数W=309cm3， （为I22a工字钢净截面弹性抵抗矩，查表得到为309cm3）纵梁计算：由“图9、1”可得C位置的工字钢（I22a）受力最大，因此，取C位置作为研究对象，图3、 集中荷载的弯矩 当以汽-20荷载行驶至“图3”位置时，产生最不利荷载。集中荷载产生的弯矩如“图4”所示： 图4通过力法求得弯矩MPmax=33.08KNm、均布荷载的弯矩桥面板自重=20.513kg/m4.5m（3.50.25）10N/kg1000N/KN+62.8kg/m23.5m4.5m10N/kg1000N/KN =22.81KN 施工荷载=2.5KN/m23.5m4.5m=39.38KN全桥共设有4排I22a纵梁， 则均布荷载q=（22.81+39.38）KN/4/3.5m=4.44KN/mMQmax=1/10、84.443.52=6.8KNm I30a的截面系数W=597cm3，= Mmax /W=（33.08 KNm +10.96 KNm）103/（59710-6）=73.77Mpa=210MPa纵梁由4根I22a组成符合要求。、钢管受力计算、单桩承载力计算桥面板自重=20.513kg/m4.5m（3.50.25）10N/kg1000N/KN +62.8 kg/m23.5m4.5m10N/kg1000N/KN =22.81KN I22a纵梁自重=30.7 kg/m3.5m410N/kg1000N/KN =4.3KN2I30a横梁自重=48.1 kg/m4.5m210N/kg1000N/KN =4.11、33KN施工荷载=2.5KN/m24.5m3.5m=39.38KN自重作用4根管桩上，每根管桩的受力P1=（22.81KN+4.3KN+4.33KN+39.38KN）4=17.71KN活载汽-20作用下，管桩的最大受力：P2=270.3KN单根管桩最大受力：Pmax=270.3KN+17.71KN=288.01KN根据工程地质勘察报告的钻探资料可知改便桥段，淤泥：24m 含粘性碎石土：68.5m 常水位：2.92m钢管桩高度取常水位以上2m则取最不利断面，即淤泥：4m， 极限摩阻力取9.6KPa， 含粘性碎石土：h， 极限摩阻力取110KPa， 水位：2.92m单桩最大承载力288.01 KN12、桩尖极限承载力35006000Kpa，取3500Kpa。 则则88.01 P= Ulii+AR288.01即3.140.325m（9.6 KPa4m+110 KPah）+3500 KPa（0.3252-0.312）/4Pmax288.01KN计算可得：h1.984m故管桩至少打入含粘性碎石土2m，即可符合承载力要求。3.机械设备配置表1 机械设备配置表名称规格型号单位数量电焊机BX!-400-B台4汽车吊车QUY25辆1振动锤台1倒链2T个5钢丝绳21.5M120测量仪器套1切割机J3G-SW-400台1螺纹丝机Z1T-M33台1氧气焊套44.人员配置人员如下表所示，表2 人员配置表工种数量职13、能备注管理、技术人员4名现场指挥,调度,技术起吊工3名各种钢管,钢材的起吊、绑扎、调整电焊工4名各种管,钢焊接钢筋工2名钢筋下料加工安装机械司机5名吊车,装载机,运输车普工10名配合便桥各项施工5.工期要求工程计划在2013年5月8日开工，计划2013年7月30日结束。6.施工组织6.1各种材料的准备钢管桩及相应的槽钢、钢板加工1、进场的钢管为9m长，单根长度不够的钢管桩根据需要采用坡口焊接，近河边为淤泥层夹砂卵层，为了增大桩端的持力，采用平面封底；为越过这段泥砂卵石层，改做锥形尖桩用来推挤砂卵层，钢管桩从桩顶以下1.5米处左右对称设16的吊环，用于起吊和就位。2、桩顶横梁采用工字钢工30a，14、长度为4.5米。3、桩长按嵌岩沉桩进行桩长估算，在局部冲刷处按局部冲刷进行检算，施工时按照试桩试验参数进行施工。4、其余材料根据设计图纸需要及相应的焊接、制作规范加工拼装。6.2钢管桩、纵横梁及桥面施工便桥所用的纵梁为4根工22a，一跨为一个循环段。1第一排钢管桩施工钢管桩定位采用两根钢轨作为悬挑施工操作平台的梁，钢轨后端用倒链固定在固结点，前端焊接一块防护钢板，防止操作平台由于各种原因滑下钢轨造成安全事故。悬挂上操作平台后，测量班用全站仪放线定位后，根据放线位置移动操作平台到桩位，用U形卡固结操作平台于两根悬挑钢轨上，重新放样定位，然后采用两线交叉定点的方法在操作平台桩空档处定好桩位。为了使15、钢管桩穿过泥沙层，桩头采用同等材料做成60度的锥形桩尖，焊接密实饱满，在距桩顶以下1.5米处对称焊接两个挂钩，根据吊车停放位置，拖钢管桩到合适位置，人工用倒链勾住钢管桩两个挂钩，倒链的另外一端钩在震动锤对应的位置上，汽车吊慢慢起吊钢管桩，人工根据起吊的情况拉松倒链，保持两边平衡拉至吊车振动锤管卡处，用管卡卡住钢管桩，移动汽车吊吊臂至测量定出的桩位处，振动锤振动使钢管桩下沉持力层，至钢丝绳起吊吨位小于3吨以下。如钢管桩顶面低于设计标高，则接桩；反之则截桩。A接桩在所需接桩的钢管桩上口，起吊另一根钢管桩至所需接桩的钢管桩，使两根钢管桩管口相对，然后人工焊接，接口一周满焊，在外侧采用帮焊加固，然后继16、续振动使钢管下沉直到设计标高（如接桩后不够长度继续接桩）。B截桩在钢管桩上以四点法标出设计标高线，然后用气割将设计标高线以上的钢管桩割去。通过接桩或截桩使钢管桩顶面达到设计标高后，在钢管桩顶面焊接10mm厚1000*1000mm钢板，钢板中心和钢管桩中心相对应。焊接采用连续跳焊，焊缝饱满。桩顶横梁安装横梁采用两根30a工字钢，事前在钢筋加工场地焊好。履带吊车吊移横梁至钢管桩顶面钢板上，人工配合平移至设计位置。每块钢板顶面分别与横梁焊接两道15cm焊缝。横向连接角钢、平面剪力支撑安装根据桩的入河床深度及河床底层地质情况确定是否连接桩与桩之间竖向平面内的交叉连接。2第一跨纵横梁及桥面施工第一排钢管17、桩施工完毕后，钢管横向间距1.25m+1.5m+1.25m；上铺二根I30a “工”字钢作为横梁；纵向间距以3.0m为一跨，部分段采用3.5m为一跨，钢管横向、纵向均设置剪力撑；横梁上纵向铺4根I22a “工”字钢作为纵梁；纵梁上面以间距25cm横铺I16工字钢，I16工字钢上用8mm钢板作为桥面板。 3第二排钢管桩施工汽车吊车行进至钢板上，开始施工第二排钢管桩。依次循环直至施工完成。6.3护栏安装以1.2米高、壁厚3 mm、42mm钢管作为护栏的竖撑，钢管底焊接小钢板，钢板四角钻孔用螺丝与桥面枕木连接形成护栏的生根点，采用40*mm角钢作为纵向支撑，16圆钢焊接在钢管上作为护栏的纵向连接隔离18、，完成桥面灯的安装与线路架设等工作，对便桥进一步完善。7.组织、设备、人员、物资保障7.1组织保障调动足够的专业队伍和先进的机械设备进场。建立健全各种规章制度，实行工期目标管理,保证工程进度。加强思想政治教育工作,提高员工的主人翁意识，发扬不畏艰险，吃苦耐劳，连续作战和善打硬战的光荣传统，充分调动广大职工的积极性、自觉性。7.2设备保障施工中，加强机械设备的调度和维修保养，努力提高机械设备的完好率、出勤率和利用率；配备足够的机械设备维修人员和必需的零配件，对机械设备在施工过程中出现的故障及时进行修理，以加快施工进度。7.3人员保障根据本工程的特点，为满足施工需要，首先要保证施工人员足够的数量。19、同时，挑选思想觉悟高、技术过硬的职工，组建足够数量的专业施工队，配足、配强过硬的管理和专业技术干部。并根据工程的进度情况，及时补充调配施工队伍，确保工程需要。7.4物资保障做好物资供应保障工作，进场后，立即落实便桥施工所需的各类材料，提前落实料源和运输方式，提前签订供应合同，保证按时按质供货，避免因停工待料贻误工期。制定详细的物资保障措施，做到购进的材料、设备满足设计、规范的要求，供产品合格证明及检验材料。避免因工料不合格造成返工浪费和重大事故，确保工程顺利进行。7.5技术保障配齐技术人员，选用思想觉悟高、业务精、责任心强、身体素质好的技术人员负责本项目的技术工作。积极开展技术攻关活动，开展技20、术革新，优化施工方法，提高工效。大力推广应用“四新”技术，提高工程质量，加快施工进度。制定详细的施工组织设计，实施中不断优化，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。组织好一条龙施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。发挥技术管理保障作用，做到：细审核、严交底、勤检查、抓落实。8.危险源的识别、分析和预防措施8.1危险因素的识别根据钢便桥的施工特点，施工中不安全危险因素主要有：1、机械倾覆、落水2、人员落水3、物体打击4、机械伤害5、触电8.2 对危险因素的评价1、机械倾覆、落水便桥施工时，钢管桩插打不稳，深度不够或者机械驾驶人员没有注意机械位置，或者疲劳、醉21、酒驾驶使机械设备落水，而对机械造成的损坏。2、人员落水在搭设以及吊装时或在便桥顶安装钢板、型钢、焊接时进行的水上作业，可能落水导致人身伤害的。3、物体打击高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。4、机械伤害机械（吊车、运输车、振动锤等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。5、触电工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。8.3预防措施8.3.1危险源的综合预防、控制措施1、对危险因素要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。（1）前期控制：工程开22、工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险因素，制定出防控措施。（2）施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。2、加强安全生产的综合管理。（1）认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。（2）加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。（3）增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。（4）严格加强各种危险因素预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险因素实施相应的预防控制措施。3、切实加强安全交底制度的落实（1）交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有23、交底前不准施工作业。（2）交底工作一般在施工现场、项目部实施。（3）交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。（4）被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。8.3.2钢管桩插打安全措施1、钢管桩插打时，一定要严格按照便桥施工方案所规定的工序和工艺进行，一定要保证钢管桩的插打深度，保证具有足够的强度、长度，避免下沉变形。2、严格控制材料的进场质量，使用符合国家标准的钢管，由技术、质检、物资部门把关，严禁劣质产品进入施24、工现场。3、钢管桩施工必须由专业作业施工队完成，必须持证上岗，严格按照技术设计要求及安全技术交底实施。 4、钢管桩插打或者起吊时由专职起重指挥人员指挥吊车作业，在起吊或安装前要选择平坦、坚实可靠的区域，在停车支腿作业，并做到平稳、准确、可靠。施工前必须认真检查使用的工具、用具的安全性能，特别是钢丝扣、卡环的磨损情况，发现问题及时报告或更换。5、作业人员必须严格遵守相关安全操作规程，使用的各种工具、用具应有防护措施，严禁随意抛掷各种工具、物料。6、便桥作业时安全设施必须同步进行，每完成一跨相应的安全防护设施也要马上完成，如：便桥两侧的安全防护栏杆等，并进行检查，发现问题及时解决，确保安全可靠。725、钢管桩必须增加剪刀斜撑，确保整体牢固可靠。8、施工中钢管桩之间以及钢板之间的焊接必须符合规范要求，保证便桥的整体牢固可靠，焊缝由专人检查。9、便桥施工完成后，应设置安全警示标志，确保便桥施工安全。8.3.3人员落水安全措施1、作业人员必须严格遵守水上作业安全操作规程，使用的各种工具、用具应有防护措施，并且必须穿戴救生服，并且要配有足够数量的救生圈。2、施工前必须对现场的安全设施，如：作业平台的走道板，护拦等进行检查，确保安全可靠。3、便桥桥面铺装时，大部分作业人员集中在作业平台上，作业面必须有足够的空间，便于施工人员的位置转换及工具、用具摆放。4、夜间施工保证投入足够的照明设施。5、全体施工26、人员必须服从安排，听从指挥；严格遵守施工现场的“三个必须”；严格执行施工现场安全管理规定，规范自身行为，严格执行各自工种、设备的安全操作规程。6、凡患有高血压、心脏病及不宜从事水上作业的人员，严禁参加水上作业工作。8.3.4预防物体打击安全措施1、加强对员工的安全知识教育，提高安全意识和技能。2、凡现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽。3、经常进行安全检查，对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位，必须进行日巡查，保证其安全可靠。4、对于吊装作业除设指挥人员外，对有危险区域应增设警戒人员，以确保人身安全。5、施工现场严禁抛掷作业（其中包括工具转换，及垃圾废料清理）。6、起重作业人员必27、须做到持证上岗、同时有一定的操作经验和技能，熟悉操作规程。司索人员应严格注意被吊物的整体状态，运行区域路线及其危险性。如有可能对作业人员形成威胁，必须通报指挥人员暂停作业。7、作业前安全管理人员及操作手必须对设备进行检查和空载运行，在确定无故障情况时方能进行作业。8.3.5机械设备使用安全措施1、对所有各种机械设备进场后，必须由物资部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。2、设备安装调试合格后，应进行检查，并按标准要求对该设备进行验收，经工区组织验收合格后方能正常使用。3、使用前要对设备使28、用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容和规程操作。4、使用中要经常对该设备进行维修保养，停止使用后应切断电源并锁好电闸箱。5、各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。8.3.6安全用电措施1、在建工程外侧与外电高压线路未达到安全距离应增设屏障遮栏、围栏或保护网等防护。2、施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TNSR接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。3、电气设备应根据地区或系统要29、求，做保护接零或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。4、必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。5、对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格方能投入使用。6、专职电工对现场电气设备每月进行巡查，工区每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。7、配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何防碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3 米。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。8、配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志，门应配锁，现场停止作30、业时，应将开关箱断电上锁。9、照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5 米的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。10、线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。11、使用移动电气工具时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。12、凡从事与用电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。8.3.7施工现场防火措施1、加强对员工的消防安全知识教育，提高消防安全意识和防火救灾技能。2、施工现场必须按上级要求建立义务消防队，成员应进行消防专业知识培训和教育，做到有31、备无患。3、配备足量的消防器材、用具和水源，并保证其常备有效，做到防患于未燃。4、严格对易燃易爆物品的管理，禁止将燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料库房，应有单独保管。5、对易燃物品仓库选址要远离员工宿舍及火源存在区域，同时要增加防护设施。6、临时用房必须留出足量的消防通道，以备应急之用。7、对于临时用电线路要加强管理和检查，防止因产生电火花造成火灾。8、定期对火源、水源、消防器材等要害部位和设施进行安全检查，发现问题及时处理，将事故隐患消灭于萌芽状态。8.4五种危险事故的应急救援措施8.4.1触电事故应急救援措施1、发生触电事故要在第一时间迅速采取切断电源，并及时向工区报告事故情况。2、事32、故发生后现场应急预案领导小组应立即采取对伤员的急救或据情况送往医院救治。3、如伤员情况危急及时拨打120 求救以便争取时间。4、物资供应人员应及时将施救所需的医疗器械、辅助器材及时供应到现场，保证抢救顺利进行。5、要对有可能继续造成人员伤害或财产损失的危险源进行清除，以免再次发生事故或造成更大的财产损失。6、对事故现场采取绘图或拍照等必要手段，留存重要痕迹、物证等以便为事故调查提供可靠依据。7、配合上报主管部门和指挥部开展调查处理工作，并做好为稳定社会和伤亡人员的善后处理工作。8.4.2机械伤害事故应急救援措施1、发生机械伤害，要及时停止机械运转，并根据伤害采取相应的救治措施。2、及时逐级上报33、到预案领导小组，伤势严重的应及时打120 救援。3、出血性外伤应及时采取止血措施，避免伤员因失血过多造成生命危险。4、骨折性外伤，在挪动伤员时要冷静小心，采取正确的方法救护避免伤势扩大。5、脊椎骨折伤员要使受伤者静卧，严禁采用抱、拉、抬腿等方法处理，以防脊椎受伤，导致伤员瘫痪。6、对事故现场要注意保护，以便调查组调查。7、配合上级主管部门和调查组处理，并做好伤员及家属的善后工作。8.4.3机械倾覆的应急预案措施1、事故发生后，工区应急救援小组人员应立即赶往出事地点，秉着先救人的原则积极采取对伤员的救护，同时并逐级上报到应急救援领导小组。2、在抢救伤员的同时，应及时拨打120 急救求救，以便争取34、时间，减小伤亡。3、物资供应人员应及时将救援所需的物质和器械供应到现场，保证抢救工作的顺利进行。并且根据现场情况确定抢救设备的措施以及方案4、对事故现场采取保护或拍照等必要手续，留存重要痕迹物证等，以为事故查处提供完整可靠的依据。5、配合上级主管部门和事故调查组开展调查处理，并做好伤亡人员的善后处理工作。8.4.4人员落水事故应急预案措施1、发生落水事故，现场应急预案小组人员应及时赶往出事地点，积极采取对伤员的救护，同时应上报到应急预案领导小组。2、物资人员应及时将救生衣及救生圈带往落水现场，并且组织救生艇实施救援。3、根据伤员所伤部位采取正确救护手段，骨折伤员尽量避免挪动和拉线。颅骨造成伤害35、人员特别注意脑震荡，脊椎受伤人员要静卧，防止造成脊椎损伤导致瘫痪。4、根据落水人员受伤情况，及时拨打120急救电话组织施救。8.4.5火灾事故应急预案措施1、发现火情要立即查清火源点及起火原因，扼制火势发展和蔓延。2、及时拨打119 报警，同时将事故情况上报应急救援领导小组以便及时处理。3、现场应急救援小组所有能参战员工利用已备灭火器、消防器材、器具实施救助。4、切断火源及火路，对现场的物资库、易燃易爆物品及时隔离和转移，避免事态扩大和蔓延。5、对现场人员进行清点，如有人员被火围困要采取可行的措施救援，不能盲目施救。6、在消防人员到来后，服从并协助消防指挥人员采取救助。7、对烧伤及因缺氧造成气36、窒人员及时采取救护措施，并据情及时送往医院或拨打120求救。8、对火灾现场可能做证据的物品要注意留存，以便为查处提供有利依据。9、配合上级主管部门和指挥部开展，调查处理，并做好伤亡人员的善后处理工作。9、水上作业预防措施1、船只水上作业注意事项： 作业前必须认真做好准备，了解水区的气象情况和水域的情况，如风向、风速、水深、水速、台风、大风等。船上应配备桨、篙、锚、绳索、排水设施、常用的修理材料个人救生设备消防设备和急救药箱。 船只不能超载，重量要分置，尽量保持平衡。 水上作业船只的锚绳固定位置处要配备专用的保险斧，以备在紧急情况下用来砍断锚绳避免发生翻船事故。夏天水上作业因气温高、湿度大要特别37、注意防止中暑。 进行钢管桩施工时，除施工人员船上严禁滞留其他人员。吊车进行起吊钢管桩时，旋转半径内严禁有人，船上人员做好接应，严禁将钢管桩随意放在船只上。2、水上作业安全用电技术措施 将电气设备不带电的金属外壳做接地保护和接零保护。设置漏电保护器， 一是施工现场的总配电箱和开关箱应至少设置两级漏电保护器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能。二是开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。三是漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。 开关箱应由末级38、分配电箱配电，开关箱内应一机一闸，每台用电设备应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。总配电箱应设在靠近电源的地方，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。 配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所。配电箱、开关箱周围应有足够两人同时工作的空间，其周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。配电箱、开关箱安装要端正、牢固移动式的箱体应装设在坚固的支架上。 、配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。 10、船舶碰撞施工应急措施： 做好施工现场警示和防撞设施搭设工作，如有发生船舶碰撞，应及时上报有关部门、及水上交通相关部门和安全生产领导小组，并立即组织人员、机械配合现场处理。分析事故发生原因，追究有关人员的责任，并针对事故原因制定更完善严密的防范措施，杜绝再次发生类似事故。 在钢便桥上、下游各50米处设置临时航标，夜间红色警戒灯，发出危险信号提醒过往船只注意安全。 为保证船只通行安全，避免船只碰撞钢管桩，在中跨上下游钢管桩前方各打3根325cm壁厚7mm的的防撞钢护桩，钢管长12米，钢护桩上涂抹红白相间的反光漆。在河道上、下游各100米处设置警示标志，提醒过往船只注意前方施工。钢便桥安排专人看管，负责钢便桥安全及管理维护。