1、危险货物运输公司工业仓储物流一期工程变更环保项目可研报告XX工程咨询有限公司二零XX年XX月危险货物运输公司工业仓储物流一期工程变更环保项目可研报告建设单位：XX建筑工程有限公司建设地点：XX省XX市编制单位：XX工程咨询有限公司20XX年XX月38可行性研究报告编制单位及编制人员名单项目编制单位：XX工程咨询有限公司资格等级： 级证书编号：（发证机关：中华人民共和国住房和城乡建设部制）编制人员： XXX高级工程师XXX高级工程师XXX高级工程师XXXX有限公司二XX年XX月XX日目 录1变更项目由来及相关说明- 1 -2变更前项目环境影响- 2 -2.1变更前情况说明- 2 -2.2变更前项2、目工程分析- 5 -3变更后项目环境影响- 15 -3.1变更后情况说明- 15 -3.2变更后工程分析- 22 -3.3变更后污染源强分析- 23 -3.4变更前后污染物排放量对比- 28 -3.5项目拟采取的污染防治措施- 28 -4污染治理措施可行性分析- 30 -4.1废气治理措施及可行性分析- 30 -4.2废水治理措施- 30 -4.3噪声治理措施- 30 -4.4固废治理措施- 31 -4.5风险评价- 33 -5结论- 34 -1 变更项目由来及相关说明安庆xx危险货物运输有限公司成立于2005年4月20日，是由自主择业的军队转业干部合资组建的股份制企业。注册资本金为760万元3、，法定代表人为金安明。公司经营范围：1-9（7类放射物品除外）类危险化学品运输。公司现有现有常压液体槽罐车、液化气体压力槽罐车、低温液态槽罐车、集装箱及集装箱常压液体槽罐车等各种槽罐车33辆，单批运力达600吨，主要承运各类固态、液态、压缩气体、低温液态气体等多种危险化学品，并建立了一整套安全快捷的运输网络，能够满足各类化工企业的运输要求。随着华谊、泰发、曙光等大中型企业的投产，危化品运输车辆随之增多，现有企业规划方案无法满足达产时物流车辆临时停放的需求。建设专用停车场，将满足危险品运输车辆停放的需求，有利于危险品运输车辆的信息化管理，将分散停放改为集中停放，从根本上解决危险品运输车辆停放安全4、问题。本项目地处安庆高新技术产业开发区内，位于霞虹路以东，皇冠路以北、高压走廊以西，总占地面积约15亩，总投资为3600万元，项目主要建设危险品运输空车停放泊位、调度信息中心、钢构修理车间和专用洗车场等配套设施。项目建成后，危险品运输空车停放泊位62个，占地5225.34m2；调度信息中心具有办公管理、车辆监控、车辆调度等功能；修理车间和洗车场加强了车辆运输安全并减少环境污染。建设单位安庆xx危险货物运输有限公司于2012年10月15日正式委托合肥市环境保护科学研究所编制了安庆xx工业仓储物流项目一期工程环境影响报告书，安庆市环境保护局以环建函201329号文对该项目报告书进行了批复。因市政府5、调整规划，将该项目地块从工业仓储用地调整为标准化厂房用地，经高新区管委会协调同意，规划15亩地块建设危险品运输空车专用停车场项目，因此，公司拟将安庆xx工业仓储物流项目一期工程迁建并调减建设规模，保留危险品运输空车停放功能保留，将原项目中的仓储功能取消。鉴于出现以上变化情况，按照管理部门要求，安庆xx危险货物运输有限公司特委托安庆市环境保护科学研究所对该项目迁建和建设规模调整的变更情况进行说明，并论证环保工程可行性。2 变更前项目环境影响2.1变更前情况说明2.1.1变更前项目主要建设内容原项目总占地面积约50亩，总建筑面积约为32350平方米，新建工业品仓库（非危险化学品仓库）、信息调度中心6、物流车辆维修中心及有关附属工程。具体建设内容详见表2-1。表2-1 变更前建设项目组成一览表工程类别单项工程名称工程内容工程规模主体工程多层仓库储存化工生产设备及备件，占地面积2640平方米5F，建筑面积17860m2维修中心共5层，其中1层为物流车辆维修车间，25层为车辆维修零部件备储库5F，建筑面积3840m2信息调度中心位于多层仓库中间部位的25层建筑面积3750m21#仓库储存汽车配件、部件1F，建筑面积960 m22#仓库储存石油焦1F，建筑面积1540m23#仓库储存顺丁橡胶1F，建筑面积2400m24#仓库储存硫铵1F，建筑面积2550m2公用工程给水拟建项目生产、生活用水来自7、安庆一水厂。供水管网规划以黄土坑路、环城西路、勇进路规划给水干管向园区供水，管网布局采用环状管网和枝状管网组成，沿道路地下敷设，以保证厂区的用水。给水量8820m3/a排水拟建项目采用雨污分流制。厂区排水系统主要包括生产废水排水系统、生活污水排水系统、初期雨水排水系统和雨水排水系统。厂区内设1座有效容积100m3初期雨水收集池，1座有效容积150m3的消防废水收集池。 雨水通过勇进路雨水支管汇入环城西路、霞虹路的雨水干管，向西汇入皖河。经预处理达标的综合废水经厂区污水总排口纳入园区污水管网进入亚同环保（安庆）有限公司城西污水处理厂处理，经处理达到污水综合排放标准（GB8978-1996）一级标8、准后排入长江。废水排放量4680t/a供电本项目电源引自开发区10kV电网，并新建10/0.4kV变电室一间，拟设800KVA变压器一台。低压配电采用TN-C-S系统，防雷、防静电与电气设备接地共用接地系统。年耗电量约为60万kwh。环保工程废气装卸区物流车辆汽车尾气和装、卸货扬尘，通过加强管理和绿化减轻影响。废水拟建项目区内不设置车辆冲洗。车辆维修车间含油废水经“沉淀池+隔油池”预处理；职工生活污水经化粪池预处理；初期雨水经初期雨水收集池收集沉淀（有效容积约100m3）由厂区污水总排口接入园区污水管网。综合废水经厂区总排口纳入园区污水管网，由亚同环保（安庆）有限公司城西污水处理厂集中处理达标9、后排入长江。噪声选取低噪声设备，合理布局，对高噪设备采取隔声、消声等治理措施固体废物物流车辆维修时产生沾有油污的手套等约100kg/a，袋封装；车辆保养更换的废润滑油，约2.5t/a；隔油池清捞的油泥，年产生量约为1.15t/a；隔油池定期更换的过滤器等，年产生量约为1.0t/a；废旧油桶年产生量约为2.45t/a。均属于国家危险废物名录中的HW08废矿物油。厂区内暂存，委托安庆市韶光石油化工有限责任公司集中处置2.1.2变更前项目位置以及平面布置原项目选址于安徽省安庆市安庆化学工业园区凤凰片区，东临经一路，南临勇进路，西面和北面暂为空地，具体位置详见图3-3。该项目规划确定厂区为4个功能分区10、，即信息调度中心区、仓储区、装卸区以及公共服务区（包括物流车辆维修中心、自行车棚、配电房等）。库区主出入口安排在经一路，次出入口安排在勇进路。信息调度中心位于多层仓库的25层；装卸区紧靠主出入口，便于物品运输，仓库与物流车辆维修中心环绕装卸区，共有4栋1层仓库、1栋多层仓库；物流车辆维修中心、自行车棚以及配电房等位于厂区西侧绿化带内。原项目的主要技术经济指标见表2-2，具体平面布置详见图2-1。表2-2 主要技术经济指标序号项目名称指标备注1总占地面积3.33ha其中建设用地3.10 ha绿地面积0.23 ha2总建筑面积32350m2其中仓库25310 m2信息调度中心3750 m2物流车辆11、维修中心3290 m24容积率1.045建筑密度39.20%6绿化率14.90%20亩30亩危废暂存池地下水特殊污染防治区图2-1 原项目平面布置图2.1.3变更前项目仓储货物品名及年周转量整个物流中心货物年仓储总量800.88万吨，日平均运输量约为2.7万吨，运输方式以公路运输为主。仓储货物品名及年周转情况见表2-3。表2-3 仓储货物品名及年周转量一览表序号品名年周转量（万吨/年）1石油焦55.82顺丁橡胶173硫铵84汽车修理工具及设备185汽车配件、部件226化工生产设备及备件6.1其中无缝钢管及管道件1256.2不锈钢管及管道件866.3反应釜1306.4各型规格阀门1506.5各型12、配电柜756.6各型电机556.7各型液体泵756.8各型电焊机及焊条12.2变更前项目工程分析2.2.1生产工艺流程及产污环节分析（1）仓储、物流工艺原项目的仓储、物流作业流程详见图2-2。具体可以归纳为9项作业：即a进货作业；b搬运作业；c储存作业；d 盘点作业；e订单处理作业；f分装作业；g配货整理作业；h补货作业；i 发货作业。作业流程说明：主要是通过订货、集运、储存、配货、送货、信息传递等一系列增值功能，在完成采购、销售、服务的全过程中，实现商流、物流、信息流的有机结合，实现一体化的综合性服务。进 货G2、N2存储需求出 货进货验收接 单G1、N1出货检验卸 载入 库库存管理注：W、13、N、G、S分别表示废水、噪声、废气、固体废弃物图2-2 仓储、物流作业工艺流程及产排污节点图 污染工序简介：物流车辆在进出装卸区时将产生汽车尾气以及装卸货扬尘（G1、G2）和车辆噪声（N1、N2），在通过禁止鸣笛、减少怠速行驶时间、加强管理、规范搬运工作流程以及加强绿化等措施后，影响不明显。（2）车辆维修中心车辆维修中心作业流程详见图2-3。该中心承担运输车辆的保养、检修工作。车辆进厂后先经过一系列的检查，然后进行相应的保养和维修项目，修理后的车辆经试车后便可交付使用。具体工艺流程如下：G4、N4S1、S2G3、N3S3、S4W1试车交付使用车辆进厂检查维修隔油沉淀池车间冲洗水注：W、N、G、14、S分别表示废水、噪声、废气、固体废弃物图2-3 车辆维修中心作业流程及产排污节点图 污染工序简介：车辆维修时将产生废旧物，如废旧轮胎、零部件和废旧电瓶等固废（S1）以及车辆保养更换的废润滑油等废油（S2）、厂区内不设置汽车冲洗服务，但在维修时需对部分部位进行抹洗、另外车间受油污影响需定期清洗，将会产生含油废水（W），隔油池定期清理出的油泥（S3）和定期更换的沾有油污的过滤器等（S4），车辆进出时也会产生少量的汽车尾气（G3、G4）和噪声（N3、N4）。 维修中心废润滑油的收集措施：定期保养的物流车辆更换润滑油时，采用全进全出方式更换，即废润滑油由已腾空的润滑油桶乘装，厂区内危废暂存池定点存放后15、，委托安庆市韶光石油化工有限责任公司集中处置。2.2.2变更前污染源强分析2.2.2.1废气（1）汽车尾气物流车辆停靠和启动时排放的汽车尾气。本项目配置货运车辆80辆，汽车尾气主要污染因子为CO、HC、NOX等，其排放量与车型、车况和车辆数等有关。仓储运输用车基本为普通货车，参照环境保护实用数据手册，有代表性的汽车尾气污染物排放系数见表2-4。 表2-4 普通货车（发动机）大气污染物排放系数 单位：g/L汽油污染物种类COHCNOX污染物产生量33.83.6721.9所有车辆在场区地面停车场行驶，产生的汽车尾气可由车辆在场区内的运行时间、车流量等因素计算确定。拟建项目营运后车辆出入场区的次数按16、平均每日进出一次，则场区每天进出的车辆数为160辆/日；汽车在场区的平均运行时间以75s计。根据有关资料调查，车辆低速（20km/h）行驶时，平均耗油速率为0.20L/km，则每辆汽车进出停车场产生的废气污染物的量可由下式计算：式中：f汽车尾气污染物排放系数（g/L汽油），具体见表2-4；M每辆汽车进出的耗油量（L）；t汽车出入的运行时间，平均车速以10km/h计；m车辆进出的平均耗油速率。由上式计算可知，本项目汽车进出运行情况见表2-5，相应废气污染物产生情况见表2-6。表2-5 工程区内汽车运行情况项目参数每天进出车辆总数160辆/日每辆汽车的运行时间75秒/日货车行驶的日耗油量6.67L17、/d表2-6汽车废气污染物产生情况污染物COHCNOX日排放量（kg/d）0.220.020.15（2）装、卸料扬尘装、卸货物时将产生少量扬尘，建设单位应加强对装卸区的洒水，同时规范搬运工作流程，轻拿轻放，尽量减少扬尘对区域环境空气质量影响程度较小。2.2.2.2废水根据前述工程分析可知，物流中心建成运营后废水主要来自于车辆维修车间汽车抹洗及地面冲洗水、职工办公生活产生的生活污水。（1）车辆抹洗及维修车间地面冲洗废水抹洗废水：场内不设置车辆冲洗，但在维修时需对部分部位进行抹洗，按照日最大货车维修数量占总量的10%、每辆车用水15L/辆次、排污系数80%、年工作300天估算，抹洗的含油废水产生情18、况为0.4t/d、96t/a。车间冲洗产生的含油废水：为保持车间的洁净环境，需定期对车间地面进行打扫冲洗。车间地面冲洗用水量按照2L/m2次、每天冲洗一次、年工作300天、排污系数80%估算，废水量约为6.6t/d、1974t/a。以上废水的主要污染物为COD、石油类。车辆维修车间含油废水中油珠料径一般在150m，这种油珠经过短时间静置即可浮到水面上，结合水量较小、排放不连续等特点，采用小型的隔油沉淀池即可达到理想的治理效果，根据经验设计流速取210mm/s，停留时间取0.51.0min，对油的去除率可以达70%，项目为达到对油和沉淀物的共同去除效果，设计流速可以取下限，停留时间取上限，沉淀物19、每周清除一次，能够保证废水稳定达标排放。由于水中主要污染物是石油类，当石油类去除50%后，水中COD的浓度也会降低30%以上。（2）职工生活污水生活污水：主要污染物为COD、SS、氨氮。用水量按每人每天平均用水50L计，定员250人，年生产天数为300天算，则生活用水约3750t/a ，排放的生活污水约3000t/a（按排水量80%计）。（3）初期雨水由于装卸区地面受货物搬运工序扬尘等的影响，遇到降雨时，表面污染物被冲洗下来，降雨初期的雨水，均受到污染。根据安庆的暴雨强度公式（见下式）、设计重现期等计算出初期雨水量。式中：q暴雨强度，L/sha；P重现期，年；t降雨历时，分钟。全年初期雨水量的20、确定：重现期为1年，降雨历时15分钟时，暴雨强度为226L/sha。拟建项目装卸区的面积约为3642m2，据此可以推算出初期雨水量为77m3/次，按年均暴雨次数30次计，本项目年初期雨水量为2210m3。本项目装卸区主要受物流车辆扬尘以及货物装卸时扬尘影响，拟仓储的硫铵等粒径较小货物均为袋装，扬尘量较小，根据类比估算，本项目的初期雨水中主要污染物COD浓度约为300500mg/l，评价取平均400mg/l。建设项目废水源强及排放情况见表2-7。表2-7 建设项目废水源强及排放情况一览表编号污染源名称废水量（m3/a）污染物名称产生情况拟采取的处理方式排放情况排放方式及排放去向是否达标mg/Lt21、/amg/Lt/aW1生活污水3000COD3000.90化粪池预处理3000.90综合废水经厂区总排口纳入园区污水管道，由城西污水处理厂集中处理达标后排入长江是BOD51500.451500.45是NH3-N250.08250.08是W2汽车抹洗及维修车间地面冲洗废水1680COD3500.59沉淀池+隔油池预处理2000.34是SS2000.34700.12是石油500.08150.03是W3初期雨水2210COD4000.89雨水收集池收集4000.89是生产生活废水产生量合计6890COD3452.38综合废水经厂区总排口纳入园区污水管网3092.13是BOD51501.031501.22、03是SS1000.691000.69是NH3-N250.17250.17是石油120.084.40.03是2.2.2.3噪声污染本工程营运期噪声主要来自仓库的通风设备噪声；配电房等公建设备噪声、物流车辆行驶噪声等。声源情况见表2-8。表2-8 建设项目主要声源状况一览表序号噪声源所在位置（运行状况）声级值dB（A）治理措施降噪效果1通风设备风机仓库85安装橡胶减震设施，进出口采用软连接降低20dB（A）2变压器配电房70配电房内布设降低10dB（A）3大型车怠速行驶65-78加强进出车辆的管理，采取必要的管理措施：限速行驶；区内禁止鸣笛；合理设置进出通道；保证区域内道路平整，避免车辆在行驶中23、产生意外噪声；加强绿化吸引降噪降低10dB（A）正常行驶65-80鸣笛75-85*距车7.5米处的等效声级2.2.2.4固体废物（1）危险废物物流车辆维修时产生的沾有油污的手套等约100kg/a，袋封装；车辆保养更换的废润滑油，约2.5t/a；隔油池清捞的油泥，年产生量约为1.15t/a；隔油池定期更换的过滤器等，年产生量约为1.0t/a；废旧油桶年产生量约为2.45t/a以上危废均属于国家危险废物名录中的HW08废矿物油。（2）一般废物废旧物车辆维修时产生的废旧物主要有零部件、废旧轮胎和废旧电瓶等，年产生量约为5.0t/a。由废品回收站或供货商回收再利用。职工生活垃圾产生量按下式计算：式中：24、V生生活垃圾产生量，t/d；fv排放系数，取0.5kg/人d；N预测人口数。本项目拟劳动定员250人，预计生活垃圾产生量125kg/d（37.5t/a）。2.2.2.5污染源强汇总原项目污染物预测排放情况见表2-9。表2-9 原项目污染物一览表类别排放源污染物名称产生量削减量排放量防治措施及排放去向水污染汽车抹洗及维修车间地面从西COD0.59t/a0.65t/a0.34t/a沉淀池+隔油池综合废水由厂区总排口纳入园区污水管道，由城西污水处理厂集中处理石油类0.08 t/a0.05t/a0.03 t/a生活污水COD0.9t/a00.9t/a化粪池NH3-N0.08 t/a00.08t/a初期25、雨水COD0.89 t/a00.89 t/a雨水收集池大气污染汽车尾气CO0.22t/a00.22t/a装卸区无组织排放；通过加强管理和绿化减轻影响HC0.02t/a00.02t/aNOx0.15t/a00.15t/a装、卸货扬尘扬尘少量/少量固体废弃物车辆维修废旧物零部件、废旧轮胎、废电瓶等5.0 t/a5.0 t/a0废品回收站或供货商回收车辆保养废润滑油、油桶4.95 t/a4.95 t/a0集中收集后，委托安庆市韶光石油化工有限责任公司集中处置隔油池油泥、过滤器2.15 t/a2.15t/a0车辆维修工序沾有油污的手套等0.1 t/a0.1 t/a0职工办公办公垃圾37.5t/a37.26、5t/a0集中收集，环卫统一清运2.2.3变更前项目拟采取的污染防治措施2.2.3.1废气防治措施（1）汽车尾气对装卸区的汽车尾气，根据类比分析，汽车尾气中的主要污染物NOx和CO，污染物排放量相对较少，因此，本项目装卸区的汽车尾气对周围环境空气质量影响程度较小。同时从减少废气排放量的角度出发应加强装卸区车辆的规范化管理，特别是交通管理，应保持行车路线的通畅，合理设计停车路线，尽可能缩短车辆从出、入口达到停车泊位的距离和行车时间，从而减少汽车尾气的排放。（2）扬尘装、卸货物时将产生少量扬尘，建设单位应加强对装卸区的洒水，同时规范搬运工作流程，轻拿轻放，尽量减少扬尘对区域环境空气质量影响。3.427、.2废水防治措施项目单位采用雨污分流的排水体制。生活污水经化粪池预处理；维修车间地面冲洗水、汽车抹洗废水等含油废水经“沉淀池+隔油池”预处理；初期雨水经收集池收集沉淀（有效容积约100m3）接入厂区污水总排口。综合废水经厂区总排口纳入园区污水管网，由城西污水处理厂集中处理达标后排入长江。3.4.3噪声治理措施本项目主要噪声源为来自仓库的通风设备噪声；配电房等公建设备噪声、物流车辆行驶噪声等。根据各高噪声源不同的声源特性分別采取隔声、声屏障等措施降噪。（1）加强进出车辆的管理，采取必要的管理措施：限速行驶；区内禁止鸣笛；合理设置进出通道；保证区域内道路平整，避免车辆在行驶中产生意外噪声；（2）在28、厂区周围设置绿化带，利用乔、灌、草结合的形式建设立体声屏障。3.4.4固废治理措施（1）一般固废车辆维修产生的废旧物包括废零部件、废旧轮胎、废旧电瓶等产生量约5.0t/a，由废品回收站或供货商回收后综合利用。职工的生活垃圾职工办公生活垃圾分类收集后，由环卫收集后送垃圾处理场处置。（2）危险固废隔油池定期清捞的油泥等，年产生量约为1.15t/a，桶封装；沾有油污的手套等，年产生量约为100kg/a，袋封装；隔油池更换的废过滤器，年产生量约1.0t/a，袋封装；废润滑油年产生量约2.5t/a，桶封装；废旧油桶等年产生量约为2.45t/a。按照危险废物贮存污染控制标准要求设置暂存区（废物室），暂存区29、必须地面与裙脚要用坚固、防渗的建筑材料建造，防渗层为至少1m厚粘土（防渗系数应达到10-7cm/s），危险废物须做好危险废物情况的记录、记录上须标明危险废物的名称、来源、数量、入库时间、废物出库日期及接受单位名称。经过统一收集后再由相关资质单位统一回收处置。3 变更后项目环境影响3.1变更后情况说明3.1.1变更后项目主要建设内容（1）变更后项目组成变更后，项目总占地面积约15亩，总建筑面积约为4655.32m2，新建危险品运输空车停车场、调度信息中心、钢结构修理车间以及清洗区等辅助工程。具体建设内容详见表3-1。表3-1 变更后建设项目组成一览表工程类别单项工程名称工程内容工程规模主体工程危30、险品运输空车停车场用于危险品运输空车的停放泊位62辆钢结构修理车间用于危险品运输空车的维修。1F，建筑面积825.21m2调度信息中心具备办公管理、车辆监控、车辆调度等功能。14F，建筑面积3830.11m2辅助工程清洗区用于危险品运输空车的清洗占地面积约260 m2公用工程给水由园区供水管网提供，保证厂区用水。给水量6694m3/a排水雨污分流制。厂区排水系统主要包括生产废水排水系统、生活污水排水系统、初期雨水排水系统和雨水排水系统。生产废水在厂区收集后纳入园区污水管网，由皇冠路至霞虹路，由霞虹路至环城西路进入安庆城西污水处理厂，经达标处理后排入长江。厂区内设1座有效容积100m3初期雨水收31、集池。 各类废水（包括初期雨水）排放量7995t/a。供电由园区供电系统提供。年耗电量约为60万kwh。环保工程废气车辆汽车尾气，通过加强管理和绿化减轻影响。废水车辆清洗废水、修理车间含油废水经“沉淀池+隔油池”预处理；职工生活污水经化粪池预处理；初期雨水经初期雨水收集池收集（有效容积约100m3），以上废水合并后经厂区总排口纳入园区污水管网，由安庆城西污水处理厂处理达标后排入长江。噪声选取低噪声设备，合理布局，对高噪设备采取隔声、消声等治理措施。固体废物废零部件、废旧轮胎、废旧电瓶等固废由废品回收站或供货商回收后综合利用，生活垃圾由环卫收集统一处理；隔油池油泥、废过滤器，沾有油污的手套、废润32、滑油、废旧油桶等危废，在厂区内暂存，定期委托安庆市韶光石油化工有限责任公司集中处置。（2）主要建设内容及规模危险品运输空车停车场危险品运输空车停车场位于厂区北侧，泊位62辆，用于危险品运输车辆的停放，根据公司管理规定，停泊的运输车辆均为空车，主要运输的危险物品为1-9（7类放射物品除外）类危险化学品。调度信息中心调度信息中心位于厂区西南角，建筑面积3830.11m2，由4层主楼和1层副楼组成，具备办公管理、车辆监控、车辆调度等功能。钢结构修理车间车间位于厂区西南角，建筑面积825.21m2，用于危险品运输空车的维修。（3）辅助工程清洗区清洗区位于钢结构修理车间东侧，占地面积约260m2，用于危33、险品运输空车的清洗，减少环境污染。消防系统室外消防给水管网与市政给水管网合用，室外消防用水量由市政给水管网负担。室外消火栓间距不超过120m，保护半径150m内，距外墙的距离大于5m并小于40m。建筑物内各防火单元内均配置手提式干粉灭火器，并在变配电所等处配置手提式干粉灭火器以及时扑灭初起火灾。（4）公用工程给水由园区供水管网提供，保证厂区用水，给水量为6694m3/a。排水本项目排水系统采用雨污分流制。厂区排水系统主要包括生产废水排水系统、生活污水排水系统、初期雨水排水系统和雨水排水系统。初期雨水、生产废水在厂区收集后纳入园区污水管网，由皇冠路至霞虹路，由霞虹路至环城西路进入城西污水处理厂，34、经达标处理后排入长江。项目区域污水管网见图3-1。后期雨水经厂区内雨水管网排放口接至皇冠路市政雨水管网，最终排入石门湖，项目区域污水管网见图3-2。供电项目用电由园区供电系统提供，年耗电量约为60万kwh。拟建项目位置图3-1 项目区域污水管网走向图拟建项目位置图3-2 项目区域雨水管网走向图附图5 凤凰片区雨水工程规划图（5）环保工程废气本项目废气主要为车辆汽车尾气，通过加强管理和绿化减轻影响。废水本项目车辆清洗废水、修理车间含油废水经“沉淀池+隔油池”预处理；职工生活污水经化粪池预处理；初期雨水经初期雨水收集池收集（有效容积约100m3），以上废水合并后经厂区总排口纳入园区污水管网，由安庆35、城西污水处理厂处理达标后排入长江。噪声本项目噪声主要为车辆行驶噪声、修理车间设备噪声等，合理布局，选取低噪声设备，对高噪设备采取隔声、消声等治理措施。固体废物车辆维修时产生沾有油污的手套、车辆保养更换的废润滑油、隔油池清捞的油泥、隔油池定期更换的过滤器、废旧油桶等危废，厂区内暂存，定期委托安庆市韶光石油化工有限责任公司集中处置。3.1.2变更后项目位置以及平面布置变更后，项目位于霞虹路以东，皇冠路以北、高压走廊以西，总占地面积约15亩。本项目位于原项目地块西北侧，相距约900m。具体位置详见图3-3。厂区主要分为3个功能分区，即运输空车停车场、调度信息中心和钢结构修理车间（包括清洗区）。运输空36、车停车场位于厂区北侧，调度信息中心位于厂区西南角，钢构修理车间和清洗区位于厂区东南角。本项目的主要技术经济指标见表3-2，具体平面布置详见图3-4。表3-2 主要技术经济指标序号项目名称指标备注1总占地面积15亩2生产附属用地面积4775.73m23建筑占地面积1992.07m24总建筑面积4655.32m2其中调度信息中心3830.11m2钢构修理车间825.21m25容积率0.976建筑密度41.71%7绿化率20%原项目位置本项目位置图3-3 变更后项目地理位置图3-4 变更后项目平面布置图3.2变更后工程分析本项目作业流程详见图3-5。修理车间承担运输车辆的保养、检修工作。车辆进厂后先37、经过一系列的检查，然后进行相应的保养和维修项目，修理后的车辆经试车、清洗后便可停泊在停车场，同时交付使用。具体工艺流程如下：试车交付使用车辆进厂检查维修隔油沉淀池G1、N1W1车间冲洗水S1、S2、S3、S6S4、S5G2、N2W2清洗注：W、N、G、S分别表示废水、噪声、废气、固体废弃物图3-5 本项目作业流程及产排污节点图污染工序简介：车辆维修时将产生废旧零部件、废旧轮胎和废旧电瓶等废旧物S1，沾有油污的手套S2，车辆保养更换的废润滑油S3，隔油池定期清理出的油泥S4，定期更换的沾有油污的过滤器S5以及废旧油桶S6等固废；修理车间地面受油污影响需定期清洗，将会产生含油废水W1，车辆维修后进38、行清洗，将产生一定量的废水W2；车辆进出和试车时会产生少量的汽车尾气G1和G2；车辆行驶过程中产生噪声N1、维修过程中设备噪声N4等。修理车间废润滑油的收集措施：定期保养的物流车辆更换润滑油时，采用全进全出方式更换，即废润滑油由已腾空的润滑油桶乘装，厂区内危废暂存池定点存放后，委托安庆市韶光石油化工有限责任公司集中处置。3.3变更后污染源强分析3.3.1废气车辆行驶和启动时排放的汽车尾气。本项目车辆泊位62辆，汽车尾气主要污染因子为CO、HC、NOX等，其排放量与车型、车况和车辆数等有关。仓储运输用车基本为普通货车，参照环境保护实用数据手册，有代表性的汽车尾气污染物排放系数见表3-3。 表3-39、3 普通货车（发动机）大气污染物排放系数 单位：g/L汽油污染物种类COHCNOX污染物产生量33.83.6721.9所有车辆在场区地面停车场行驶，产生的汽车尾气可由车辆在场区内的运行时间、车流量等因素计算确定。拟建项目营运后车辆出入场区的次数按平均每日进出一次，则场区每天进出的车辆数为124辆/日；汽车在场区的平均运行时间以75s计。根据有关资料调查，车辆低速（20km/h）行驶时，平均耗油速率为0.20L/km，则每辆汽车进出停车场产生的废气污染物的量可由下式计算：式中：f汽车尾气污染物排放系数（g/L汽油），具体见表3-3；M每辆汽车进出的耗油量（L）；t汽车出入的运行时间，平均车速以140、0km/h计；m车辆进出的平均耗油速率。由上式计算可知，本项目汽车进出运行情况见表3-4，相应废气污染物产生情况见表3-5。表3-4 工程区内汽车运行情况项目参数每天进出车辆总数160辆/日每辆汽车的运行时间75秒/日货车行驶的日耗油量6.67L/d表3-5汽车废气污染物产生情况污染物COHCNOX日排放量（kg/d）0.1710.0160.1163.3.2废水根据前述工程分析可知，本项目建成运营后废水主要来自于修理车间地面冲洗水、清洗区汽车清洗废水、地面初期雨水和职工生活污水。（1）修理车间地面冲洗废水W1车间地面冲洗产生的含油废水：为保持车间的洁净环境，需定期对车间地面进行打扫冲洗。车间地41、面冲洗用水量按2L/m2次、每天冲洗一次、年工作300天、排污系数80%估算，废水量约为1.65t/d（495t/a）。废水主要污染物为COD、SS和石油类。修理车间含油废水中油珠料径一般在150m，这种油珠经过短时间静置即可浮到水面上，结合水量较小、排放不连续等特点，采用小型的隔油沉淀池即可达到理想的治理效果，根据经验设计流速取210mm/s，停留时间取0.51.0min，对油的去除率可以达70%。项目为达到对油和沉淀物的共同去除效果，设计流速可以取下限，停留时间取上限，沉淀物每周清除一次，能够保证废水稳定达标排放。由于水中主要污染物是石油类，当石油类去除50%后，水中COD的浓度也会降低342、0%以上。（2）清洗区汽车清洗废水W2清洗废水：车辆维修后进行车辆冲洗，每辆车冲洗用水按100L/辆次、年工作300天、排污系数80%估算，废水量约为6.2t/d（1860t/a）。废水主要污染物为COD、SS和石油类。（3）职工生活污水W3变更后定员不变，产生的生活污水主要污染物为COD和氨氮。用水量按每人每天平均用水50L计，定员250人，年生产天数为300天算，则生活用水约3750t/a ，排放的生活污水约3000t/a（按排水量80%计）。（4）初期雨水W4由于停车场露天停放，遇到降雨时，表面污染物被冲洗下来，降雨初期的雨水，均受到污染。根据安庆的暴雨强度公式（见下式）、设计重现期等计43、算出初期雨水量。式中：q暴雨强度，L/sha；P重现期，年；t降雨历时，分钟。全年初期雨水量的确定：重现期为1年，降雨历时15分钟时，暴雨强度为226L/sha。拟建项目停车场面积约为4180.24m2（除去绿化面积），据此可以推算出初期雨水量为88m3/次，按年均暴雨次数30次计，本项目年初期雨水量为2640m3，主要污染物为COD和SS。项目车辆均为空车且经维修后清洗才停泊在停车场，因此污初期雨水中污染物浓度不大，根据类比估算，本项目的初期雨水中主要污染物COD浓度约为280mg/l，SS浓度约为200mg/l。建设项目废水源强及排放情况见表3-6。表3-6 建设项目废水源强及排放情况一览44、表编号污染源名称废水量（m3/a）污染物名称产生情况拟采取的处理方式排放情况排放方式及排放去向是否达标mg/Lt/amg/Lt/aW1修理车间地面冲洗废水495COD3500.17沉淀池+隔油池2000.10由城西污水处理厂达标处理后排入长江-SS2000.10700.03石油500.02150.01W2清洗区汽车清洗废水1860COD3500.652000.37-SS2000.37700.13石油300.06150.03W3生活污水3000COD3000.90化粪池3000.90-NH3-N250.08250.08W4初期雨水2640COD2800.74初期雨水收集池2800.74-SS2045、00.532000.53总排放口7995COD3082.46纳入园区污水管网2642.11是SS1251.0860.69NH3-N100.08100.08石油100.0850.043.3.3噪声污染本项目营运期噪声主要来自车辆行驶过程中产生噪声和维修过程中设备噪声，其中维修设备噪声源主要为修理汽车时的零部件敲打声以及打磨、气动扳手等设备产生噪声，噪声源强为8085dB(A)。本项目声源情况见表3-7。表3-7 建设项目主要声源状况一览表序号噪声源所在位置（运行状况）声级值dB（A）治理措施降噪效果1维修设备噪声维修车间8085合理布局，选取低噪声设备，对高噪设备采取隔声、消声等治理措施降低3046、dB（A）2大型车怠速行驶6578加强进出车辆的管理，采取必要的管理措施：限速行驶；区内禁止鸣笛；合理设置进出通道；区内道路平整，避免车辆在行驶中产生意外噪声；加强绿化吸引降噪降低20dB（A）正常行驶6580鸣笛7585*距车7.5米处的等效声级3.3.4固体废物（1）危险废物物流车辆维修时产生的沾有油污的手套等约77.5kg/a，袋封装；车辆保养更换的废润滑油，约1.94t/a；隔油池清捞的油泥，年产生量约为1.15t/a；隔油池定期更换的过滤器等，年产生量约为1.0t/a；废旧油桶年产生量约为1.9t/a以上危废均属于国家危险废物名录中的HW08废矿物油。（2）一般废物废旧物车辆维修时产47、生的废旧物主要有零部件、废旧轮胎和废旧电瓶等，年产生量约为3.88t/a，由废品回收站或供货商回收再利用。职工生活垃圾产生量按下式计算：式中：V生生活垃圾产生量，t/d；fv排放系数，取0.5kg/人d；N预测人口数。本项目拟劳动定员250人，预计生活垃圾产生量125kg/d（37.5t/a）。3.3.5污染源强汇总项目变更后污染物预测排放情况见表3-8。表3-8 变更后项目污染物一览表类别排放源污染物名称产生量（t/a）削减量（t/a）排放量（t/a）防治措施及排放去向水污染物修理车间地面冲洗水COD0.170.070.10沉淀池+隔油池废水由厂区总排口纳入园区污水管道，经城西污水处理厂达标48、处理后排至长江SS0.100.070.03石油类0.020.010.01清洗区汽车清洗废水COD0.650.280.37SS0.370.240.13石油类0.060.030.03生活污水COD0.900.9化粪池NH3-N0.0800.08初期雨水COD0.7400.74初期雨水收集池SS0.5300.53大气污染物汽车尾气CO0.05051.3kg/a合理设计路线，加强车辆管理，保持行车路线通畅；同时应加强绿化HC0.00504.8kg/aNOx0.035034.8kg/a固体废弃物修理车间零部件、废旧轮胎、废电瓶等3.883.880废品回收站或供货商回收废润滑油、油桶3.843.840集中49、收集，定期委托安庆市韶光石油化工有限责任公司集中处置沾有油污的手套等0.0780.0780隔油池油泥、过滤器2.152.150职工办公办公垃圾37.537.50集中收集，环卫统一清运3.4变更前后污染物排放量对比项目变更前后污染物排放量对比见表3-9。种类污染物名称变更前变更后排放增减量产生量排放量产生量排放量废水COD2.382.132.462.11-0.02NH3-N0.080.080.080.080石油类0.080.030.080.04+0.01废气CO0.220.220.0510.051-0.169HC0.020.020.0050.005-0.015NOx0.150.150.0350.50、035-0.115固废一般固废42.5041.380-1.12危险固废7.206.10-1.1表3-9 变更前后污染物排放量对比表3.5项目拟采取的污染防治措施3.5.1废气防治措施汽车尾气中的主要污染物NOx和CO，污染物排放量相对较少，因此，本项目汽车尾气对周围环境空气质量影响程度较小。同时从减少废气排放量的角度出发应加强车辆的规范化管理，特别是交通管理，应保持行车路线的通畅，合理设计停车路线，尽可能缩短车辆从出、入口达到停车泊位的距离和行车时间，从而减少汽车尾气的排放。3.5.2废水防治措施项目单位采用雨污分流的排水体制。车辆清洗废水、修理车间含油废水经“沉淀池+隔油池”预处理；职工生活51、污水经化粪池预处理；初期雨水经初期雨水收集池收集（有效容积约100m3），以上废水合并后经厂区总排口纳入园区污水管网，由安庆城西污水处理厂处理达标后排入长江。3.5.3噪声治理措施本项目营运期噪声主要来自车辆行驶过程中产生噪声和维修过程中设备噪声，其中维修设备噪声源主要为修理汽车时的零部件敲打声以及打磨、气动扳手等设备产生噪声。根据各噪声源不同的声源特性应分別采取以下措施。（1）加强进出车辆的管理，采取必要的管理措施：限速行驶；区内禁止鸣笛；合理设置进出通道；区内道路平整，避免车辆在行驶中产生意外噪声；（2）在厂区周围设置绿化带，利用乔、灌、草结合的形式建设立体声屏障；（3）修理车间应合理布局52、，选取低噪声设备，对高噪设备采取隔声、消声等治理措施。3.5.4固废治理措施（1）一般固废车辆维修产生的废旧物包括废零部件、废旧轮胎、废旧电瓶等产生量约3.88t/a，由废品回收站或供货商回收后综合利用。职工的生活垃圾职工办公生活垃圾分类收集后，由环卫收集后送垃圾处理场处置。（2）危险固废隔油池定期清捞的油泥等，年产生量约为1.15t/a，桶封装；沾有油污的手套等，年产生量约为77.5kg/a，袋封装；隔油池更换的废过滤器，年产生量约1.0t/a，袋封装；废润滑油年产生量约1.94t/a，桶封装；废旧油桶等年产生量约为1.9t/a，均属于国家危险废物名录中的HW08废矿物油。以上危险固废均应按53、照危险废物贮存污染控制标准要求设置暂存区（废物室），暂存区必须地面与裙脚要用坚固、防渗的建筑材料建造，防渗层为至少1m厚粘土（防渗系数应达到10-7cm/s），危险废物须做好危险废物情况的记录、记录上须标明危险废物的名称、来源、数量、入库时间、废物出库日期及接受单位名称。经过统一收集后再由相关资质单位统一回收处置。4 污染治理措施可行性分析4.1废气治理措施及可行性分析拟建项目营运期的废气主要为车辆排放的汽车尾气，主要污染物NOx和CO，污染物排放量相对较少，因此，本项目汽车尾气对周围环境空气质量影响程度较小。同时从减少废气排放量的角度出发应加强装卸区车辆的规范化管理，特别是交通管理，应保持行54、车路线的通畅，合理设计停车路线，尽可能缩短车辆从出，入口达到停车泊位的距离和行车时间，从而减少汽车尾气的排放。因此本项目废气治理措施可行。4.2废水治理措施4.2.1废水来源拟建项目建成运营后，最大年废水排放量约为7995t/a，其中，生活污水3000t/a，修理车间地面冲洗废水495t/a，清洗区汽车清洗废水1860t/a，以及初期雨水2640t/a。4.2.2废水处理对策拟建项目废水采用雨污分流的排水体制。雨水进园区雨水管网；废水经预处理达到城西污水处理厂接管标准后，由厂区总排放口接入园区污水管网，排水路线为：皇冠路至霞虹路，由霞虹路至环城西路进入安庆城西污水处理厂，最终，本项目废水经达标55、处理后排入长江。结合本项目废水的特点，生活废水经化粪池预处理，维修车间和清洗区清洗的含油废水经沉淀池+隔油池预处理，初期雨水经初期雨水收集池后，厂区总排放口综合废水水质情况为：COD：264mg/l、NH3-N：10mg/l、SS：86mg/l、石油类：5mg/l（详见表3-6），综合废水水质情况能够满足安庆城西污水处理厂接管标准（其中石油类满足GB8978-1996污水综合排放标准表4中三级标准，20mg/l）。项目的污水工程设计施工应选择有环保工程设计施工资质的单位。因此本项目废水治理措施可行。4.3噪声治理措施本项目应积极采取必要的噪声污染防治措施，尽量降低噪声源对周围环境影响。噪声主要56、防治措施如下： （1）修理车间应合理布局，选取低噪声设备，对高噪设备采取隔声、消声等治理措施。（2）严格控制夜间作业时段。在采取减振措施、消声措施和距离衰减后，将噪声源控制在国家规定标准内。厂界噪声能够达到GB12348-2008工业企业厂界环境噪声排放标准厂界外声环境功能区3类排放标准的要求。（3）控制区内交通噪声。加强进出车辆的管理，采取必要的管理措施：如限速在30km/h以内，区内禁止鸣笛；应合理设置区域进出通道，降低车辆拥挤程度，车流出入口与城市道路交叉口要保证70米以上距离；保证区域内道路平整，避免车辆在行驶中产生意外噪声；要求车辆安装合格的防盗系统，避免因大雨、冰雹等造成的误报警噪57、声扰民。因此本项目噪声治理措施可行。4.4固废治理措施4.4.1一般废物（1）车辆维修废旧物车辆维修时产生的废旧物主要有零部件、废旧轮胎或废旧电瓶等，年产生量约为3.88t/a。由废品回收站或供货商回收再利用。（2）职工生活垃圾，年产生量约为37.5t/a，由环卫统一清运。4.4.2危险废物隔油池定期清捞的油泥等，年产生量约为1.15t/a，桶封装；沾有油污的手套等，年产生量约为77.5kg/a，袋封装；隔油池更换的废过滤器，年产生量约1.0t/a，袋封装；废润滑油年产生量约1.94t/a，桶封装；废旧油桶等年产生量约为1.9t/a，均属于国家危险废物名录中的HW08废矿物油。对于危险固废，评58、价要求建设单位在厂内短期贮存时切实做到以下几点要求：一般要求据GB18597-2001危险废物贮存污染控制标准中第4.4条，必须将危险废物装入容器内。贮存容器要求a、装载危险废物的容器及材质要满足相应的强度要求，应根据危险废物的不同特性而设计，不易破损、变形、老化，能有效地防止渗漏、扩散。b、装有危险废物的容器必须贴有符合GB18597-2001危险废物贮存污染控制标准中附录A所示的标签，在标签上详细标明危险废物的名称、重量、成分、特性以及发生泄漏、扩散污染事故时的应急措施和补救方法。c、装载危险废物的容器必须完好无损。贮存设施设计要求a、贮存设施地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造，建筑材料必59、须与危险废物相容（耐酸性腐蚀）。b、必须有泄漏液体收集装置。c、设施内要有安全照明设施和观察窗口。d、存放危险废物容器的地方，必须有耐腐蚀的硬化地面，且表面无裂痕。e、应设计堵截泄漏的裙脚，据需堵截泄漏量设计地面与裙脚所围的容积。贮存设施的运行与管理a、必须定期对所贮存的危险废物包装容器及贮存设施进行检查，发现破损，应及时采取措施清理更换。b、泄漏液、清洗液、浸出液必须符合GB8978的要求方可排放。安全防护要求a、危险废物贮存设施都必须按GB15562.2的规定设置警示标志。b、危险废物贮存设施周围应设置围墙或其他防护栅栏。c、危险废物贮存设施内清理出来的泄漏物，一律按危险废物处理。d、严禁60、露天堆放，避免风吹日晒和雨淋而造成污染，严禁将危险废物混入非危险废物中。（2）危险废物的转移、处置须应严格按照环发2001199危险废物污染防治技术政策要求进行，要点如下：对已经产生的危险废物，必须按照国家有关规定申报登记，交由持有危险废物经营许可证的单位收集、运输、处理处置。危险废物的国内转移应遵从危险废物转移联单管理办法及其它有关规定的要求。各级环境保护行政主管部门应按照国家和地方制定的危险废物转移管理办法对危险废物的流向进行有效控制，禁止在转移过程中将危险废物排放至环境中。对于该项目危险固废在运输途中，应做到以下几点：a、危险废物的运输车辆须经主管单位检查，并持有有关单位签发的许可证，负61、责运输的司机应通过培训，持有证明文件。b、承载危险废物的车辆须有明显的标志或适当的危险符号，以引起注意。c、载有危险废物的车辆在公路上行驶时，需持有运输许可证，其上应注明废物来源、性质和运往地点，必要时须有专门单位人员负责押运。d、组织危险废物的运输单位，在事先需作出周密的运输计划和行驶路线，其中包括有效的废物泄露情况下的应急措施。总之，按本评价要求贮存、转移、处置固体废弃物，对环境不会造成影响。因此本项目固废治理措施可行。4.5风险评价公司主要经营范围主要为1-9（7类放射物品除外）类危险化学品运输。本项目危险品运输空车停车场泊位62辆，由于运输车辆均为空车停泊，不构成重大危险源。停车场和修62、理车间地面进行硬化防渗、初期雨水收集处理后，本项目基本无环境风险。5 结论安庆xx危险货物运输有限公司拟将安庆xx工业仓储物流项目一期工程迁建并调减建设规模：将原项目地块调整至霞虹路以东、皇冠路以北、高压走廊以西的地块，同时保留危险品运输空车停放功能保留，将原项目中的仓储功能取消。项目变更后，消除了仓储过程中产生的各类污染物；车辆由原来的80量减少到62量，基本减少了车辆维修、清洗产生的废气、废水和固废等污染物，除废水中石油类污染物增加0.01t/a外，其他各项污染物排放量均保持不变或减少，各项污染物排放均达到相关排放标准和总量控制的要求。项目选址由原安庆化学工业园区凤凰片区，东临经一路，南临63、勇进路地块迁至安庆高新技术产业开发区霞虹路以东，皇冠路以北、高压走廊以西地块。项目区域给排水等配套设施完善，项目污水可经厂内预处理后纳入园区污水管网，由皇冠路至霞虹路，由霞虹路至环城西路进入城西污水处理厂，达标处理后排入长江。本项目危险品运输空车停车场泊位62辆，由于运输车辆均为空车停泊，停车场地面进行硬化防渗、初期雨水收集处理后，基本无环境风险。本次变更项目符合国家产业政策，项目选址符合规划要求。因此，在落实各项污染防治措施后，从环境影响保护的角度，本次变更工程的建设是可行的。附表 变更项目“三同时”验收一览表序号污染源分类污染防治措施主要验收内容预期效果环保投资（万元）一水污染源1施工期污64、水临时沉淀池、化粪池等/52生产、生活废水以及初期雨水车辆清洗废水、修理车间含油废水含油废水：沉淀池+隔油池；生活污水：化粪池；初期雨水：收集系统，初期雨水池约100m3达到城西污水处理厂接管标准，其中石油类满足GB8978-1996一级标准403废水总排口总排口规范化标牌或标识总排口规范化5二大气污染源1施工期扬尘抑尘措施/满足GB16297-1996二级标准52汽车尾气通过加强管理和绿化减轻影响/10三噪声1施工期噪声合理布设、减振、隔声/符合GB12523-2011建筑施工场界环境噪声排放标准152修理间设备噪声合理布设、减振、隔声减振、隔声设施符合GB3096-2008声环境质量标准中相应标准要求103车辆管理措施区内管理措施1四固废1施工期垃圾建筑垃圾按规定外运至指定的垃圾场；装修用油漆桶及时回收管理措施妥善处置102一般固废废旧轮胎等废旧物厂区暂存，外售给废品回收站或供货商回收暂存设施妥善处置1生活垃圾交由环卫统一清运暂存设施妥善处置13危险固废沾有油污的手套厂区暂存，定期交有资质的危废公司处置存储地点、地面硬化、防渗妥善处置12废润滑油隔油池油泥隔油池过滤器废旧油桶合计115