1、汽车热系统公司生产设备新建项目可行性研究报告XX工程咨询有限公司二零XX年XX月XX项目可行性研究报告建设单位：XX建筑工程有限公司建设地点：XX省XX市编制单位：XX工程咨询有限公司20XX年XX月84可行性研究报告编制单位及编制人员名单项目编制单位：XX工程咨询有限公司资格等级： 级证书编号：（发证机关：中华人民共和国住房和城乡建设部制）编制人员： XXX高级工程师XXX高级工程师XXX高级工程师XXXX有限公司二XX年XX月XX日目录一、 总 论1（一）项目背景1（二）编制可行性研究报告的依据2（三）编制可行性研究报告的范围2（四）主要建设内容和建设规模3（五）本项目实施后的主要数据及技2、术经济指标5（六）可行性研究的结论6二、新建公司基本情况7（一）新建公司基本情况7（二）投资方概况7三、市场、产品和生产纲领9四、总平面布置16五、主要工艺及设备20六、土建及公用设施29（一）土 建29（二）结 构33（三）采暖通风与空调设计36（四）给排水39（五）动 力43（六）电 气47七、环境保护53八、职业安全卫生57九、消 防61十 节 能67十一、组织机构及定员75十二、项目实施进度76十三、投资估算及资金筹措77十四、财务计算及评价80一、 总 论（一）项目背景1.XX当地政府为加快发展汽车产业，发挥产业集聚效应，规划了“XX市大东区汽车零部件产业园”，建立以大东区为核心的X3、X汽车产业集聚区，通过依托上海通用北盛、华晨宝马等整车厂，带动汽车零部件产业的发展，以实现XX“双百、双千亿”即整车产量突破100万辆、引进汽车零部件企业100家；整车产值突破1000亿元，汽车零部件及相关产业产值实现1000亿元的战略目标。2.上海通用(XX)北盛汽车有限公司是上海通用在北方设立的乘用车生产基地，目前上海通用（XX）北盛年产能为20万辆，同时位于XX汽车工业园的上海通用(XX)北盛汽车有限公司扩建(三期)项目的开工建设，一期工程将于2014年1月正式投产，年产30万辆。当上海通用（XX）北盛三期建成后，上海通用在XX的总产能将达到50万辆。根据上海通用（XX）北盛乘用车的生产4、配套需求，要求相关的配套供应商在其整车生产基地附近进行生产并供货。3. 北方市场作为国内汽车行业的重镇，聚集了众多的整车制造企业，其中上海通用（XX）、一汽大众（长春）、北京奔驰（北京）、华晨宝马（XX）等均为上海XX热系统有限公司（简称：SBTS）的现有主要顾客。SBTS作为上海通用空调冷却模块配套供应商，将为通用XX整车项目配套空调冷却模块产品。随着上海通用D2XX空调模块、Daimler W205散热器等项目被定点，以及正在全力争取中的宝马L6空调模块国产化项目、一汽大众MQB等新项目，SBTS为紧跟整车企业的发展，计划投资设立XXXX汽车热系统有限公司，同时以XX公司为核心辐射整个北方5、市场。4. 至2011年底，SBTS分别完成年产空调模块123.46万台、冷凝器58.7万台、散热器180.61万台、中冷器46.83万台，主营业务收入达到23.3亿元人民币，但是随着中国汽车市场的不断快速增长，各个整车生产企业纷纷向外扩张，在各地建立整车生产基地，提升产能。与此同时，SBTS现有的产能也已经达到饱和，尤其是钎焊产品的产能已经远远无法满足“十二五”规划中的销售目标，制约了SBTS的进一步发展。对于SBTS来说，投资购买新的设备以提升钎焊产品的产能已是当务之急。然而，目前金桥工厂的厂房及配套的能源供给也已饱和，无法支持后续的钎焊产品设备。因此必须在金桥之外的地区设厂，以消除产能瓶6、颈，满足整车厂配套需求。伴随着国际原油价格的不断攀升、以及各种税费的影响，中国的物流成本在进一步的增长，另一方面，整车及零部件企业所面临的成本压力不断升高，企业必须要降低不必要的成本以增强自身的竞争力。SBTS的竞争对手们已纷纷在XX设点（伟世通-联合铝（XX）、上汽空配等），这就使得SBTS处于极为不利的地位。SBTS只有在整车厂附近设厂、降低物流成本，才能保持其产品价格的竞争优势，从而获得更多的项目以占有更大的市场份额。同时，SBTS在XX建厂可避免长途运输存在风险和成品库存过高、占用大量流动资金的问题。（二）编制可行性研究报告的依据1. 上海XX热系统有限公司的董事会决议(暂缺)2. X7、X汽车城零部件产业园区项目合作协议3. 上海XX热系统有限公司提供的有关资料。（三）编制可行性研究报告的范围1. 建设用地规划许可范围内的总平面布置；2. 纲领产品的各生产车间工艺平面区划的设计方案3. 纲领产品生产设备的配套公用设施设计方案；4. 对生产过程中产生的三废的治理方案；5. 项目的投资估算、财务计算及经济评价。（四）主要建设内容和建设规模1主要建设内容（1）本项目将新增装配机、钝化炉、抛丸机、钎焊炉、喷涂设备、注塑设备、质保设备、物流设备等设备98台套，用于纲领产品的零件加工、装配、半成品及成品的性能测试和各种寿命试验。（2）土建公用配套设施本项目将新建联合厂房（包括生产车间、车8、间办公室、能源中心及自行车棚）、门卫等，新建建筑面积为18725平方米，建筑工程投资为6074万元（包括环保工程）。序号项 目 名 称工 程 造 价（万元）1土建工程30162公用配套工程25123环境保护工程204道路、绿化及大门等526合 计60742拟建规模（1）本项目2018达纲，达纲年产量为空调模块、冷凝器、散热器、中冷器、低温散热器、冷却模块等共计151.18万台。历年生产纲领见下表：序号产品名称单位2014年2015年2016年2017年2018年1空调模块万台14.3341.5055.1666.3581.572冷凝器万台2.503.1013.4013.1012.603散热器万台9、8.3718.3131.9737.6630.474中冷器万台6.0914.2914.5914.299.975低温散热器万台2.284.017.3713.3610.506冷却模块万台4.906.07合 计万台33.5781.21122.49149.66151.18（2）投资规模本项目投资规模26335万元，其中：建设投资25215万元,铺底流动资金1120万元。其中： 建设投资A. 工艺设备 14325万元B. 建筑工程 6074万元C. 其他费用 1876万元D. 设备增值税 2435万元E. 预备费 100万元F. 建设期利息 405万元合 计 25215万元 流动资金本项目2018年达纲，10、预测达纲年需流动资金3732万元，其中铺底流动资金1120万元。（五）本项目实施后的主要数据及技术经济指标序号项 目 名 称单 位达 纲 年(2018年)一12(1)(2)3(1)(2)4(1)(2)二123(1)(2)45(1)(2)67主要数据营业收入利润税前利润税后利润投资总额建设投资铺底流动资金资金来源注册资本银行贷款主要技术经济指标利润率（税前）利润率（税后）盈亏平衡点生产能力利用率销售收入投资利润率投入产出比（投资总额）（建设投资）财务内部收益率投资回收期（静态） （动态）万元万元万元万元万元万元万元万元万元万元1:1:年年9028582586193263352521511202611、33510000163359.16.954.84949832.73.43.620.656.637.90（六）可行性研究的结论 1. 可行性研究报告对建设单位的现状、产品市场动向、工艺技术装备和经济效益分析后认为，本项目的实施符合国家的汽车产业发展和高技术产业发展政策，符合国家产业结构调整方向，符合国家和地方的产业发展规划要求。2. 本项目产品的需求方-上海通用（XX北盛）、一汽大众（长春）、北京奔驰（北京）、华晨宝马（XX）等整车企业近几年的高速发展和其拥有的优良产销业绩表明，SBTS在XX设立子公司是有可靠的市场支撑。3. 上海通用（XX北盛）、一汽大众（长春）、北京奔驰（北京）、华晨宝马（12、XX）等均为SBTS的主要客户，本项目建成后将成为SBTS在北方的生产基地，提升SBTS总体产能和实现地域化配套供货能力，有益于产品质量保证，有助于按业主要求实施即时排序供货，降低物流成本和减少库存资金占用。4. 本项目的建设使企业更靠近客户，可以更快更好的反馈顾客的信息，向顾客提供全方位服务，以提高顾客满意度，同时也可使企业的供应商评级有所提升，从侧面对新项目的争取提供间接的帮助。5. 本项目生产过程产生的废气经过处理可以达到国家规定的排放标准，对环境的影响是在可以控制范围内。6. 项目建成后能为项目所在地提供就业机会和税收收入。7. 经过技术经济分析，本项目经济效益较好，另外从保持稳定的已13、有客户，扩大市场占有份额来讲，本项目也是有利的,因此建议批准项目实施。二、新建公司基本情况（一）新建公司基本情况1. 公司名称：XXXX汽车热系统有限公司（简称:XXXX）2. 公司地址：XX市大东区轩畅路3号3. 经营年限：50年4. 投资总额及注册资本本项目投资总额为 26335万元，其中：建设投资25215万元；铺底流动资金1120万元。项目资金来源：注册资本10000万元，全部由上海XX热系统有限公司以现金的方式投入，占投资总额37.97%,全部用于建设投资。5. 经营范围：开发、生产、测试、经营、销售汽车电子设备系统（汽车温度控制系统）及相关零部件（涉及许可经营的凭许可证经营）。（二14、）投资方概况上海XX热系统有限公司（以下简称：SBTS）是由上海汽车股份有限公司（以下简称：上海汽车）和德国XX有限公司与2004年共同出资成立的合资公司，公司主要开发、生产、经营、销售汽车电子设备系统（汽车温度控制系统）及其零部件。SBTS投资总额2980万美元，其中注册资本1500万美元。德国XX公司以750万美元的现汇投入合资企业，占注册资本的50；上海汽车用相当于750万美元的生产设备及产品存货作价投入合资企业，占注册资本的50。根据上海汽车集团总公司的发展规划和上海XX热系统有限公司投资双方的意愿，在2004年上海汽车股份有限公司向上海三电XX汽车空调有限公司（以下简称：三电XX）转15、让上海XX热系统有限公司的50 股权。上海三电XX汽车空调有限公司是中日德三方合资企业，是目前国内最大的生产汽车空调系统及汽车空调压缩机等系列产品的专业供应商。转股后SBTS由三电XX和德国XX双方合资，转股协议经中国政府批准，并于2004年9月22日生效。SBTS注册资本情况见下表:名 称投 资 方金 额（万美元)占注册资本备 注注册资本德国XX75050占总投资50.3三电XX75050小 计1500100SBTS近三年主要会计数据及财务指标见下表：序号名 称单 位2009年2010年2011年12345678销售收入（不含税）产 量全厂占地面积全厂建筑面积全厂人员 其中：生产工人 技术、16、管理人员固定资产原值固定资产净值税前利润万元万台平方米平方米人人人万元138,582.00315.44119,846.1046,176.27113388424919,191.1514,165.966,883.09197,644.29438.39119,846.146,176.271319105426519,567.5012,549.4816,781.43218,208.15493.20119,846.146,176.271465116130422,329.8514,947.6319,275.38 三、市场、产品和生产纲领（一）宏观市场分析1. 行业总量快速增长市场潜力巨大过去的十年，中国汽车产17、销量呈加速增长态势，2011年全国汽车产量1893万辆，其中乘用车产量1436万辆；商用车457万辆。预计未来10年，我国汽车行业仍将保持良好的增长势头，中国城镇家用汽车普及率将在20%到60%之间。中国汽车工业因此将进入规模化的稳定成长期，按2021年城镇家用汽车普及率达20%计算，届时城镇人口总规模将达到8亿人左右，那么，城镇乘用车的保有量将达到1.6亿辆，是2011年乘用车保有量的10倍。2. 政策环境的支持国家国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要指出要全面振兴东北地区等老工业基地，发挥产业和科技基础较强的优势，完善现代产业体系，推动装备制造、原材料、汽车、农产品深加工等优势产业升级，18、统筹推进全国老工业基地调整改造。重点推进辽宁沿海经济带和XX经济区等区域发展。辽宁省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要指出：重点发展新能源汽车、全系列轿车、MPV多用途汽车、客车及自动变速器、高性能发动机等关键零部件，打造具有国际竞争力的大型汽车企业集团。力争到2015年，汽车及汽车零部件产值突破4000亿元。XX市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要指出要以大东XX汽车城为核心区域，积极推进华晨金杯、华晨中华、华晨宝马、上通北盛四大整车及零部件生产，大力引入研发设计、物流配送、汽车商贸等项目，实现从单纯生产向综合生产和服务的转变，打造千亿汽车及零部件产业集群，形成国内重要的汽车产业基地19、。目前XX东部的汽车城开发规划上升为市级开发战略，汽车城内的华晨金杯、华晨中华、华晨宝马、上海通用北盛“四巨头”快速增长：华晨集团成为中国第二大自主品牌制造基地；华晨金杯海狮系列轻型客车十余年稳居全国销量第一；华晨宝马生产的宝马3系、5系轿车在国产豪华车市场排名第三；上通北盛车厂雪佛兰科鲁兹供不应求。（二）行业发展趋势1. 汽车空调和发动机冷却行业的发展趋势和特点 整体市场将随着中国汽车市场的增长率而发展，其特点如下：特点一：传统汽车空调和发动机冷却技术产品的价格战将趋于白热化；特点二：随着汽车企业在全国建立多个生产基地，配套企业势必跟谁这一发展趋势， 靠近用户生产；特点三：2013年起新能源20、汽车的空调技术和电池冷却技术将市场化；特点四：汽车空调和发动机节能减排技术将得到逐步的应用。2. 竞争对手分析比较（1）空调模块图标说明：5分 很强 4分 强 3分 较强 2分 中 1分 弱（2）冷却模块：图标说明：5分 很强 4分 强 3分 较强 2分 中 1分 弱（三）本项目产品及市场预测 1. 产 品（1）散热模块铝钎焊式散热模块是现代汽车散热产品发展的主导产品，具有体积小，重量轻，性能卓越，回收方便等优点，是汽车温度控制系统中的一个重要组成部件，它通过热交换单元散去发动机多余热量，保证发动机在一定工作温度范围内正常工作，一般散热模块由芯子和水室组成，芯子又由主片、侧板、散热带和散热管组21、成，它具有散热性能高，可靠性强，成本低等优点而被广泛地应用。企业将使用传统工艺和全铝技术生产铝钎焊式散热产品，该产品具国内先进水平。（2）中冷模块中冷模块是现代汽车柴油发动机（少数汽油机）增压中冷系统的重要组成部分。空气式中冷模块主要由主片、侧板、散热管、内扰流片、散热带组成。铝钎焊生产工艺可以大幅度的提高产品的热负荷强度、散热性能、机械强度和可靠性。该产品属于当前国际先进水平。（3）冷凝模块冷凝模块是汽车空调冷环路中的重要组成部分。目前主要有平行流及蛇形管式两种。本项目产品为平行流式，由挤出管、翅片、边板、集液室及进出液管构成。主要原理是从压缩机排出的高压冷媒气体在通过冷凝模块时与自然气流或22、强排风进行热交换，散热后完成气态冷媒到液态的转换。平行流钎焊式冷凝模块是目前同类产品中最先进产品。（4）暖风芯体企业将生产铝钎焊暖风芯体，机械装配式暖风芯体将视客户及产品的具体技术要求而定。（5）蒸发模块蒸发模块主要由主板、侧板和芯体组成。生产的蒸发模块为扁管式，主要由扁管、翅片，边板和集液室组成。芯体由散热翅片和扁管组成。产品原材料为卷料，散热翅片由波浪带滚轧机生产。组装完的产品送至钎焊炉进行清洗、钎焊。2. 市场预测本项目配套整车企业上海通用（XX北盛）、一汽大众（长春）、北京奔驰（北京）、华晨宝马（XX）等均为SBTS正在配套供货的客户，SBTS与上述客户保持着长期良好的合作关系。根据各23、整车企业的产品生产和开发计划，SBTS已配合整车企业同步进行开发工作，目前上海通用D2XX空调模块、Daimler W205散热器等项目被定点，同时正在全力争取中的宝马L6空调模块国产化项目、一汽大众MQB等新项目。XXXX作为SBTS在XX的子公司，将负责整个北方市场的整车配套生产。根据北方市场各整车企业的排产及SOP计划见下表：（四）生产纲领序号产品名称单位2014年2015年2016年2017年2018年1空调模块万台14.3341.5055.1666.3581.572冷凝器万台2.503.1013.4013.1012.603散热器万台8.3718.3131.9737.6630.474中24、冷器万台6.0914.2914.5914.299.975低温散热器万台2.284.017.3713.3610.506冷却模块万台4.906.07合计万台33.5781.21122.49149.66151.18（五）主要协作关系1. 主要外购件品种、供应商序号外购、外协配套件名称供应商1水室、密封垫、气室、机体外壳、风道、积水盘、调速电阻、风道阀、安装板、框架、护风罩、扎带、平衡块、隔块、架板、护夹、螺钉、保护盖、底版、隔板、扰流片、接管国内配套2电机、高频管、内翅片、鼓风机总成、电子动作阀、传感器、操纵机构、膨胀阀CKD2. 主要原辅材料的品种、规格、用量序号材 料 名 称单位年消耗量、主要原25、材料1铝材吨8202塑料粒子吨1800、辅助材料1钎剂吨1102RO7挥发油吨15四、总 平 面 布 置（一）项目选址1. 地理位置XX市大东区汽车零部件产业园位于XX市的东北角，规划面积为70平方公里，是XX市的主要工业基地之一。园区北距铁岭市45km，西距阜新市约160km，南距鞍山市约120km、距XX桃仙机场50km，东距抚顺30km，距上海通用(XX)北盛汽车有限公司约800m。本项目地块位于XX汽车城，基地地理位置优越，交通便捷。厂区西、北两面环路，且北面为市政规划主干道，东面与萨克斯及汇众厂区相邻，南面与万泰厂区相邻。2. 交通状况XX市大东区汽车零部件产业园内现有对外交通分为高26、速公路和铁路，高速公路主要为XX三环高速、京哈高速、集锡高速；铁路主要有长大铁路、沈吉铁路等。通过XX三环可以直接连接XX各区县及周边铁岭、抚顺等其他城市。3. 地块条件基地呈矩形，南北长约为264.1m，东西宽约为167.5m，基地面积为44144m2，约合66.2亩。4. 气象条件XX地区属于温带半湿润大陆性气候，受季风影响较大，四季分明，多年平均气温为7.9，最高为35.7，最低为-30.5。降水量多年平均为675mm，集中在69月。风向，冬季多西北风，夏季多西南风，春秋两季风大，风向不定，最大风速1215m/s。（二）设计依据建筑设计防火规范 GB50016-2006 工业企业总平面设27、计规范 GB50187-93 厂矿道路设计规范 GBJ22-87 业主提供的地块图及工艺平面布置图。（三）总平面布置本项目新建建筑包括联合厂房（包括生产车间、车间办公室、能源中心、自行车棚）、门卫1、门卫2，同时，新建厂区道路、围墙、绿化、管线等；预留建筑包括预留厂房。联合厂房布置在厂区中央，生产车间南、北端为卸货区，以方便货物存放及运输。车间办公室（轴线尺寸12m80m）及能源中心(轴线尺寸12m56m)分别贴建于生产车间的西北面和西南面，能源中心内布置变电所、空压站、热交换站、消防泵房等，消防水池紧邻能源中心南面。门卫1设于厂区北侧临市政规划主干道处，门卫2设于厂区西南角临市政规划道处。在28、厂区西侧沿围墙设置职工停车位，厂区北侧沿围墙设置VIP停车位，车间办公室北端设置自行车棚。本项目共设70个机动车停车位和100个非机动车停车位。总平面布置中，建筑物间的距离及建筑物与四周界线的距离均符合消防及城市规划要求。道路宽度及道路转弯半径能满足物流顺畅和消防车通过。（四）其 他1. 道 路为确保厂区物流顺畅和消防要求，在新建建筑周围设环网状道路并与市政道路贯通，厂区主要道路宽度为7m，道路转弯半径为12m，新建道路采用城市型道路，道路路面结构及停车场路面结构均采用沥青混凝土路面。2. 工厂物流、出入口及围墙厂区临市政规划道路分别设置出入口1和出入口2，并设门卫1、门卫2，厂区物流与人流分29、开，物流车辆不经过生活办公区，减少了人、非机动车与机动车相互之间的冲突，四周按园区要求设置围墙，新建围墙总长约为830m。（五）绿 化为洁净环境，美化厂容，将工厂建成一个具有现代化气息和风格的企业，在工厂内进行绿化，本项目考虑在厂区东侧及厂区南侧靠近市政规划道路段布置绿化景观带。新建绿化面积为8000 m2，绿地率为18.1%。（六）运 输本项目实施后，厂外运输委托专业运输公司承担，行政用车及公务用车均为新增车辆，职工上、下班通勤车租用客运公司车辆解决。（七）消防设计厂内建构筑物间距满足建筑设计防火规范要求。厂区内沿主要厂房四周都留有消防通道或布置了运输道路，车道宽度不小于7m，可保证大型消防30、车通行。（八）主要技术经济指标序号内 容单位新建预留合计备 注1基地面积-44144约合66.2亩2建筑占地面积164759120255953建筑密度37.320.758.04总建筑面积187257320260455容积率0.780.331.11层高超过8m按2层计6绿地面积8000080007绿地率%18.1018.18道路及停车场面积9000090009围墙长度m830083010机动车停车位个7007011自行车停车位个1000100（九）投资估算1. 道路工程 252.00 万元2. 绿化工程 48.00 万元3. 围墙工程 56.00 万元4. 大 门 20.00 万元5. 土 方 31、150.00 万元 总 计 526.00 万元注：1.不含征地及不良地基处理费用； 2.由于基地平土标高未定，土方费用暂为估算。五、主要工艺及设备（一）任务及生产纲领1. 任 务本项目主要负责为各大整车厂生产各类散热器、空调模块、冷凝器、中冷器等产品，以及负责对成品、半成品进行必要的性能测试和寿命试验。2. 生产纲领 （达纲年：2018年） 序号产品名称单位2014年2015年2016年2017年2018年1空调模块万台14.3341.5055.1666.3581.572冷凝器万台2.503.1013.4013.1012.603散热器万台8.3718.3131.9737.6630.474中冷器32、万台6.0914.2914.5914.299.975低温散热器万台2.284.017.3713.3610.506冷却模块万台4.906.07合计万台33.5781.21122.49149.66151.18（二）生产性质及工作制度1.生产性质：大批量生产2.工作制度：全年工作300天三班制，设备年时基数5250小时，工人年时基数 1790小时（三）主要工艺说明1. 本项目新征土地，新建厂房及公用配套设施，主要产品将沿用上海XX热系统有限公司成熟生产工艺。2主要产品工艺流程：（1）汽车空调检测装置安装机器件及控制头蒸发器单体包装发运蒸发器壳体装配壳体总装线 分配箱壳体分装线暖分芯体分装线鼓风机分装33、线 （2）中冷模块中冷模块是现代汽车柴油发动机（少数汽油机）增压中冷系统的重要组成部分。空气式中冷模块主要由主片、侧板、散热管、内扰流片、散热带组成。铝钎焊生产工艺可以大幅度的提高产品的热负荷强度、散热性能、机械强度和可靠性。该产品属于当前国际先进水平。侧板冲制检漏包装、发送检漏钎焊清洗烘干芯子装配插装扰流片主片冲制轧散热带轧扰流片制 管（3）冷凝模块冷凝模块是汽车空调冷环路中的重要组成部分。目前主要有平行流及蛇形管式两种。本项目产品为平行流式，由挤出管、翅片、边板、集液室及进出液管构成。主要原理是从压缩机排出的高压冷媒气体在通过冷凝模块时与自然气流或强排风进行热交换，散热后完成气态冷媒到液态34、的转换。平行流钎焊式冷凝模块是目前同类产品中最先进产品。制带机喷淋钎焊剂高温去脂芯体装配机边板及集液室包装发运检漏表面修复焊进液管检漏钎焊干燥成品挤出管（4）蒸发模块蒸发模块主要由主板、侧板和芯体组成。生产的蒸发模块为扁管式，主要由扁管、翅片，边板和集液室组成。芯体由散热翅片和扁管组成。产品原材料为卷料，散热翅片由波浪带滚轧机生产。组装完的产品送至钎焊炉进行清洗、钎焊。出厂前所有产品100进行泄漏检验，确保出厂产品100合格。每种产品装配线边配置泄漏检验设备一套，成品送装箱区，装箱运出。轧 带喷钎焊剂芯体装配机高温去脂制管，或扁管购买件边板和集液室边板和集液室钎 焊检 漏包装发运（5）暖风模块35、水室装配机喷淋钎焊剂高温去脂包装发运检漏制带机芯体装配机干燥钎焊水室盖- 边板（6）散热模块散热模块是汽车温度控制系统中的一个重要组成部件，它通过热交换单元散去发动机多余热量，保证发动机在一定工作温度范围内正常工作；一般散热模块由芯子和水室组成，芯子又由主片、侧板、散热带和散热管组成；该产品具国内先进水平。主板冲制 钎焊涂钎剂水室装配检漏烘干清洗装配侧板冲制轧 带制 管包装（7）注塑工艺 原材料混合干燥原、辅料入库检验产品注塑成型抛光烘干冷却送涂装检验合格修边或火焰去飞边入库待发质量检验送总成装配检验合格3主要设备本项目共采用空调装配线、工装、全自动芯体装配机、氦检仪、集液管装配机、干燥器组装36、机、手动芯体装配线、全自动芯体装配机、终端装配、抛丸机、钎焊炉等98台套工艺设备，其中进口设备1台。序号名 称数 量备 注原有新增1钎焊式散热器C80K工装1 国产2中冷器C80K工装1 国产3冷凝器C80K工装1 国产4钎焊式散热器V205工装1 国产5低温散热器V205工装1 国产6MFA钎焊式散热器工装1 国产7MFA中冷器工装1 国产835UP空调工装（2驱）1 国产935UP空调工装（4驱）1 国产10BMW空调装配线1 国产1135up冷却模块工装1 国产12BMW冷却模块35UP装配线1国产13DOO9空调工装1 国产14DOO9空调装配线1 国产15奥迪B8空调工装1 国产1637、奥迪B8空调装配线1国产17D2XX空调工装1国产18D2XX空调装配线1国产19蒸发器自动芯子装配机3国产20蒸发器芯子装配机1国产21暖风自动芯子装配机2国产22蒸发器暖风氦检3国产23XX钝化炉1国产24钎焊式散热器自动芯子装配机2国产25半自动中冷器芯子装配机1国产26钎焊式散热器和中冷器终检3国产27冷凝器自动芯子装配机1国产28冷凝器氦检1国产29冷凝器预装配1国产30冷凝器干燥剂装配1国产31烘箱2国产32抛丸机2国产33返修3国产34预喷涂1国产35车床1国产36磨床1国产37第七条钎焊炉1国产38钎焊炉滚筒线1国产39第八条钎焊炉1国产40钎焊炉辅助设备1国产41检测投影仪138、国产42扭矩校准系统1国产43检漏设备1国产44三坐标测量台1国产45激光测试设备1国产46Machine散热带JODON测量设备1国产47炉温跟踪系统1国产48光学显微镜1国产49拉力测试设备1国产50硬度计1国产51注塑设备2国产52注塑辅助设备1国产53叉 车10国产54堆高车2国产55拖车7国产56堆垛车10国产57清洗车2国产58电动桥式起重机15t1国产59XX钝化炉nano1进口6合 计：98（四）车间组成与面积1. 车间位置 本项目联合厂房（包括生产车间、车间办公室、能源中心、自行车棚）位于厂区正中，四周道路环通。2. 车间组成 生产车间分为生产区域和装卸区，生产区域主要布置钎39、焊生产线、装配区、原材料堆放区、成品堆放区及注塑区。3. 车间面积生产车间为单层钢结构厂房。生产车间共四跨20m，柱距10m，其中三跨长220m，一跨长20m，建筑面积为15500m2。车间净空高度6.676m，地坪载荷30kPa，生产区域照度300Lx，卸货区照度200Lx。注塑区行车轨顶高度7m，最大起吊能力15t。4. 车间办公室车间办公室为二层混凝土建筑，建筑面积为2200m2。其中布置餐厅,更衣室,办公室,厕所,备件间,计量室等。（五）工作人员本项目生产车间工作人员见下表：序号名 称I班II班III班备 注1直接生产工人108107107 2间接生产工人3636353技术管理人员1140、66小 计155149148合 计452（六）公用动力资料本项目生产车间工艺设备所需各公用动力资料：序号能源种类单位安装容量消 耗 量小时平均小时最大1电力KVA60002压缩空气0.6MPaM3/h100015003冷却循环水M3/d1004天然气M3/d10005氮气M3/h400500（七）投资估算序号项 目投资(万元)备 注万元人民币万美元1新增设备费13915.632.1合 计13915.632.1(含运杂、基础费)注：国产设备价格不含增值税，进口设备价格为CIF价。六、 土 建 及 公 用 设 施（一）土 建1. 设计依据（1）本院的总图、工艺、公用等专业提供的资料。 （2）国家及41、行业现行的建筑设计规范和标准。建筑设计防火规范 (GB50016-2006)民用建筑设计通则 （GB50352-2005）建筑抗震设计规范 （GB50011-2001）建筑地面设计规范 （GB50037-96）工业建筑防腐蚀设计规范 （GB50046-95）机械工厂建筑设计规范 (GB506812011)机械工厂办公与生活建筑设计标准 （JBJ/T-94）机械工业建设工程设计文件编制深度规定（行业标准）2. 工程概述本项目是XXXX为通用XX整车项目配套空调冷却模块产品，在整车生产基地附近进行生产、供货而建。本项目位于XX市大东区汽车零部件产业园，拟建联合厂房（由生产车间、能源中心、生产办公室42、及自行车棚组成）、门卫1、2等。新建建筑面积约18725 m2。3. 单体设计（1）联合厂房联合厂房主体为单层（局部设设备夹层）钢结构生产车间。生产车间平面呈“L”形，由西侧的装配生产区域、东侧的注塑生产区域及南北面的卸货区组成。装配生产区域南北长180m，柱距10m；东西宽60m，柱距20m。注塑生产区域南北长20m，东西宽20 m。注塑生产区内设置有Gn15t S18.5m H9m电动桥式起重1台，预留1台。车间净高10.5m。西侧60m跨为装配生产区域，净高6.676m。注塑生产区域和装配生产区域之间采用防火墙及甲级防火门隔开。装配车间居中设设备夹层布置空调机房，设备夹层东西布置，南北243、0m跨。生产车间北面、南面分为卸货区，卸货区轴线尺寸为60m20m。生产车间占地面积约14220m2,建筑面积约15500m2。生产车间西面贴邻建造能源中心、生产办公室、自行车棚。其中，能源中心为单层钢筋砼框架结构，平面轴线尺寸56m12m，与生产车间之间设缝脱开。能源中心由南向北布置有消防泵房、热交换站、空压站、变电所。建筑面积约800m2，消防水池占地面积约170m2。生产办公室为二层钢筋砼框架结构，平面轴线尺寸80m12m，与生产车间之间设沉降缝脱开，并设防火墙及甲级防火门窗与车间分隔开。生产办公室主要功能为更衣、办公、餐厅（外送配餐式）、卫生间、车间备件间、计量室等。生产办公室占地面积44、1100m2，建筑面积2200m2。 车间办公室北面贴邻车间布置钢结构自行车棚。占地面积260m2，按1/2折算建筑面积130m2。联合厂房总共占地面积约16380m2（含自行车棚面积，不含消防水池面积），建筑面积约18630m2（棚按投影面积1/2折算）。联合厂房立面简洁，主色为米白色，次色为深灰色。钢结构厂房的压型钢板和框架结构的涂料墙面质感上的反差，色彩上的统一，使厂房建筑和谐美观。（2）门 卫本项目设门卫1、门卫2，建筑面积合计约95平方米。4. 建筑构造XX地处严寒地区B区，在建筑构造设计上要考虑节能保温措施。（1）屋 面钢结构厂房采用双坡形式，考虑到XX冬季积雪的特点，屋面采用双层45、压型钢板复合保温屋面构造。外层压型钢板材料选用本色镀铝锌板材，总厚度不小于0.63mm，镀铝锌量不小于165g/m2，材料屈服强度345MPa。为确保屋面的防水密封，采用360咬口锁边直立缝卷边板，同时要有可靠的构造措施保证满足钢板屋面在温度变化时产生的热脹冷缩。屋面保温采用150mm厚玻璃纤维保温棉保温，采用WMP-VR贴面，容重为1216 KG/m3。檩条压缩处设保温隔热垫块。屋面局部采光，采用双层采光板，上层板为覆有防紫外线保护膜的进口树脂类纤维板，厚1.5mm，透光率60。考虑到屋面积雪，屋面坡度5，并采用外天沟排水，无女儿墙。钢筋砼框架结构屋面采用现浇钢筋砼屋面板（结构找坡3%）上246、0厚水泥砂浆找平层，2厚高分子防水涂膜，1.5厚高分子防水卷材一道，100厚A级泡沫玻璃保温板，无纺纤维布一层，40厚C20防水细石砼保护层（内配4200双向钢筋网）。（2）墙 面钢结构厂房墙面为双层压型钢板（横向排板）复合保温墙体构造。外墙板厚度不小于0.5mm，镀铝锌量为150/m2，材料最低屈服强度为345Mpa。内墙板厚度不小于0.37mm，镀铝锌量不小于70g/m2。墙面保温棉采用100mm厚玻璃纤维保温棉保温，夹筋铝箔贴面，容重为1216 KG/m3。框架结构的建筑采用砂加气砼砌块填充墙体，泡沫玻璃外墙外保温系统，即泡沫玻璃板固定后用聚合物砂浆分次批刮，压入二层耐碱纤布，表面刷外墙47、涂料一底二度。（3）地 坪车间地坪采用素土分层压实后敷100250厚碎石并夯实，再敷80150厚C10砼垫层（根据不同的地基情况确定），0.3厚PE薄膜，200厚C30钢纤维混凝土（荷重6t/ m2地坪配20kg/m3；荷重3t/ m2地坪配15kg/m3），面层为金属骨料或非金属骨料。建筑外墙内侧2M范围内的地坪的混凝土垫层与碎石夯实层之间填600厚干炉渣防冻胀层。除车间外其余地坪采用在100厚碎石夯实土壤上，做80厚C10砼垫层，上铺0.3厚PE薄膜，基层为120厚C20混凝土地坪，20厚S20水泥砂浆找平。面层做法：门厅、餐厅等为高档玻化砖；更衣、淋浴、卫生间、餐厅发售区域等为同质防滑地48、砖；办公室为高级复合地板或PVC塑料地板，设备间为1.5环氧树脂地坪涂料。建筑外墙内侧2M范围内的地坪的混凝土垫层与碎石夯实层之间填600厚干炉渣防冻胀层。（4）门 窗车间大门采用工业提升门，人行小门采用双面空腹钢板门（保温型），其他辅房外门采用空腹钢板门（保温型），窗采用塑钢中空玻璃窗。综合楼外门采用自动玻璃感应移门或玻璃平开门、塑钢保温门，外窗宜采用塑钢中空玻璃窗等，内门为木质夹板成品门、木质防火门等。卫生间、更衣室、淋浴间用磨砂玻璃。5. 土建投资估算序号项 目 名 称建筑面积（平方米）单 价（元/平方米）合 计（元）1联合厂房1.1生产车间155001400217000001.2能源中49、心800220017600001.3消防水池7200001.4生产办公室2200250055000001.5自行车棚130800104000小计18630297840003门卫954000380000合计1872530164000（二）结 构1. 设计依据：（1）本项目工艺、公用、总图、建筑各专业提供的对结构设计的要求。（2）使用的规范建筑结构荷载规范 GB 50009-2001(2006年版)混凝土结构设计规范 GB 50010-2010建筑抗震设计规范 GB 50011-2010钢结构设计规范 GB 50017-2003建筑地基基础设计规范 GB 50007-2011冷弯薄壁型钢结构设计规50、范 GB 50018-2002建筑地基处理技术规范 JGJ 79-2002建筑桩基技术规范 JGJ 94-2008（3）地震设防：建筑抗震设防类别为标准设防类（简称丙类），抗震设防烈度为7度。 设计基本地震加速度值为0.1g , 设计地震分组为第一组。混凝土框架抗震等级为三级，钢框架抗震等级为四级。（4）荷载取值： 联合厂房车间活荷载：地坪： 30 kN/m2屋面： 0.5 kN/m2 车间办公室活荷载：楼面： 2.5 kN/m2楼梯： 3.5 kN/m2屋面： 0.7 kN/m2 能源中心活荷载：屋面： 0.7 kN/m2 屋顶空调机房：楼面： 5.0 kN/m2 风荷载（地面粗糙度类别为B51、类）： 0=0.55 kN/m2 雪荷载： s=0.50 kN/m22. 设计说明：本工程包括联合厂房及门卫1、2等单体。（1）联合厂房： 生产车间生产车间包括生产区域和卸货区。生产区域长180米，宽60米。柱网为20米3跨，柱距为10米，厂房东北角向东突出20米20米注塑生产区，跨度10米，该区域设一台15T桥式吊车。生产车间上部结构采用门式刚架结构，实腹式H型梁、柱刚接，柱脚与基础铰接，其中吊车区域柱脚与基础刚接，采用插入式杯口基础；屋面檩条采用冷弯薄壁型钢；墙面采用高频焊接H形钢墙架柱；柱间支撑采用型钢支撑。 生产区域南北两侧为一跨20米跨度的卸货区，柱距拟采用10米，下沉式DOCK位置52、柱距20米；卸货区上部结构采用门式刚架，实腹式H型钢梁柱刚接，钢梁与车间柱铰接，柱脚与基础铰接；屋面檩条采用冷弯薄壁型钢；柱间支撑及屋面水平支撑均采用圆钢支撑。生产车间屋顶上设有空调机房。占用2个柱距，长60米，宽20米。该两个柱距为二层钢框架结构。实腹式H型梁、柱刚接，柱脚与基础铰接，采用插入式杯口基础；空调机房楼面采用钢-砼组合楼板。生产车间东侧预留两跨20米扩建跨，与本结构整体考虑，不设双柱。基础暂定采用独立承台桩基础，地坪暂不考虑加固处理（待收到地质报告后确定）。 能源中心：能源中心长56米，宽12米。单层建筑，上部结构采用现浇钢筋混凝土框架结构；屋面次梁采用井字梁；墙采用加气混凝土砌53、块，墙外立面包彩板。基础暂定采用独立承台桩基础（待收到地质报告后确定）。 车间办公室：车间办公室长80米，宽12米。二层建筑，上部结构采用现浇钢筋混凝土框架结构；屋面次梁采用井字梁；墙采用加气混凝土砌块，墙外立面包彩板。纵向中部设伸抗震缝一道。基础暂定采用独立承台桩基础（待收到地质报告后确定）。 自行车棚生产车间西侧北面设置一跨12米跨度的自行车棚，柱距10米，长20米，上部结构采用门式刚架，实腹式H型钢梁柱刚接，钢梁与车间柱铰接，柱脚与基础铰接；屋面檩条采用冷弯薄壁型钢；柱间支撑及屋面水平支撑均采用圆钢支撑。（2）因为该地块尚未进行工程地质详勘，所以在施工图阶段，各单体建筑基础型式、埋深及桩54、基础持力层要根据该地块工程地质详勘报告进行调整。（3）联合厂房生产车间、能源中心、车间办公室结构形式不同，相互之间设置震缝兼作温度缝。3. 结构材料：砼：C30钢筋：HRB335、HRB400钢材：主要构件采用Q345B钢，次要构件采用Q345B或Q235B钢（三）采暖通风与空调设计1. 设计依据（1）国家及地方现行的有关规范、规定和标准。 采暖通风与空气调节设计规范 GB50019-2003 建筑设计防火规范 GB50016-2006 公共建筑节能设计标准 GB50189-2005 通风机能效限定值及节能评价值 GB19761-2005（2）建设单位提出的使用要求及有关文件（3）建筑专业提供55、的图纸资料2. 概 述此项目在XX市大东区汽车零部件产业园内新建联合厂房（包括生产车间及辅房办公室等）。本专业设计内容为联合厂房的空调、采暖通风设计及整个联合厂房的热源设计。3. 设计参数（1） 室外气象参数 (XX) 夏季 空气调节计算干球温度 ： 31.4 空气调节计算湿球温度 ： 25.2 空气调节日平均计算温度： 27.3 通风室外计算干球温度： 28.2 冬季 采暖室外计算干球温度 -16.2 通风室外计算干球温度 -16.8 空气调节室外计算干球温度 -20.6 空气调节室外计算相对湿度 69（2）室内温湿度参数 车间办公室舒适性空调温度 1826; 装配车间夏季岗位送风车间、办公56、室站房冬季采暖 18（3）建筑围护结构传热系数K(W/m2): 外墙: 1.0W/ m2; 内墙和楼板: 2.0W/ m2; 外窗: 3.0W/ m2; 屋面: 0.7W/ m2;4. 设计原则（1）空调设计车间办公室共二层，面积2200，估算冷量350kW,热量240kW。空调采用变频多联空调系统，空调室内机选用天花板嵌入式(四向气流)。空调室外机安装在建筑物的屋顶上。另设1台直接蒸发式新风机组，新风量按不少于每人30 m3/h设计。（2）采暖设计联合厂房均采用钢管柱型散热器采暖，散热器围绕外墙布置，同时设置暖风机沿柱布置，车间大门单独设置热风幕。采暖估算热量2200kW。热水由冷冻换热站提57、供。办公辅楼采用钢管柱型散热器采暖，散热器围绕外墙布置。采暖估算热量200kW。站房采用钢管柱型散热器采暖，散热器围绕外墙布置。采暖估算热量200kW。（3）通风设计生产车间装配区域根据工艺要求设置岗位送风，选用5台40000m3/h组合式空调机组，夏季室外新风经过滤处理后经风管采用旋转送风口送风至每个岗位。生产车间注塑区域根据工艺要求对车间设置全室通风，通风量按换气次数4次每小时设计，其中注塑生产区通风量按换气次数8次每小时设计。选用20台屋顶通风机对车间进行机械通风。办公辅楼内设有更衣室、浴室、厕所设置机械排风自然进风，通风量分别按换气次数6、8、15次每小时设计。换热机房设置壁式排风机排58、风，排风量按换气次数5次/小时设计（4）冷热源设计新建换热机房面积12mX6m，冬季热源为市政管网提供的130热水，设置1台2600kW组合式板式换热机组，制取95/70热水，机组自带循环水泵及定压装置。（5）防排烟设计联合厂房火灾危险性为戊类，不设排烟系统。办公室利用外窗自然排烟，由建筑专业设置不小于规范规定的可开启外窗面积。（6）节 能多联分体式变频控制空调系统，机组制冷综合性能相同IPLV(C)3.33.4。通风机采用高效低噪声节能风机及单位风量耗功率值0.32(W/m3/h)。空调风管设隔热、保温措施。绝热层的最小热阻大于0.74(m2.K/W)5. 用电量采暖通风空调用电量500kW59、。6. 工程投资估算暖通部份总投资估算为350万元人民币。（四）给排水1. 设计依据 （1）建筑给水排水设计规范GBJ50015-2003（2）室外排水设计规范GBJ14-87（1997年版）（3）室外给水设计规范GBJ13-86（1997年版）（4）建筑设计防火规范GBJ16-87（2001年版）（5）自动喷水灭火系统设计规范GB50084-2001（6）建筑灭火器配置设计规范GBJ140-90（7）民用建筑水灭火系统设计规程DGJ08-94-20012. 工程概况本项目地块位于XX汽车城。厂区西、北两面环路，且北面为市政规划主干道，东面与萨克斯及汇众厂区相邻，南面与万泰厂区相邻。基地呈矩形60、，南北长约为264.1m，东西宽约为167.5m，基地面积为44144m2，约合66.2亩。主要建筑物包括联合厂房生产区域及卸货区（15500m2）、车间办公室（2200m2）、能源中心（800m2）等。员工人数为490人。3. 设计范围本工程主要承担新建厂区的给水排水工程，室内外消防系统设计。4. 给水工程厂区给水采用市政管网供水至生活生产水池，再由变频泵提升至各个供水点。最大日用水量195m3/d,最大小时用水13.4m3/h。生产、生活水池容积为95m3 ，生产、生活水池旁设置泵房，内设生产生活水泵，一用一备，每台流量为18 m3，扬程为48m，功率为4kw。5冷却循环水系统工艺设备冷却61、循环水量为5m3/h，在厂区设置循环水池。冷却塔至于循环水池之上。水池容积为620 m3（其中5 m3为冷却循环水。其余为室内外消防用水）。循环水泵，一用一备，流量为6m3/h，扬程36m，功率为1.5kw。在冷却循环管网上设置内磁处理器，以保证水质要求。所有冷却循环水池的溢流水、放空水就近排入厂区排水管网，补给水由厂区管网直接供给。6消防设计 （1）水源：厂区为一路进水，因此在能源中心内设置消防水池，水池有效容积为621.6m3，作为室内外消防用水的水源。消防用水量： 室外消火栓用水量-20 L/S 室内消火栓用水量-10 L/S 自动喷淋用水量-74.8 L/S（2）室内外消防给水本工程室62、内外消防给水系统采用室内消防给水系统和室外消防给水系统合并设置的稳高压消防给水系统。在能源中心内消防水池旁设置消防水泵房，内设消防泵、消防稳压泵、消防稳压罐。其中消防泵，二用一备共三台，备用泵为柴油泵，每台流量为55 L/s，扬程为60m，功率为55kW；消防稳压泵一用一备共两台，每台流量为5L/s，扬程为60m，功率为5.5kW；消防稳压罐有效容积为150L。此外，消防泵房内设置柴油储罐以储存火灾延续时间内的柴油用量。通过压力开关控制消防泵、消防稳压泵的启闭。消防水泵出水管道在厂区内环状布置，供给室内、外消防用水。本工程主要建筑物包括集生产车间、车间办公室及能源中心为一体的联合厂房以及二期拟63、建的车间。各建筑物的耐火等级为一、二级，建筑物的火灾危险性为丁、戊类。车间办公室为轻危级。根据我国消防规范设计标准，在各个单体建筑内设置室内消火栓系统，同时在联合厂房建筑内部设置湿式自动喷淋系统，喷头为ESFR喷头，喷头系数K=200。此外，在各建筑内设置若干移动式灭火器。（3）室内消火栓系统室内消火栓用水量为10L/s，由消防泵房内的消防泵集中供给。室内消防给水管道环状布置，并设两条引入管与室外消防环状给水管网连接，每条引入管上设减压阀，以保证每只消火栓栓口出水压力不大于0.50MPa。室内消火栓的布置保证室内任何部位有两个室内消火栓水枪的充实水柱同时到达，室内消火栓采用单阀单出口型。消火栓64、箱内配置喷嘴口径为19mm的水枪和长度为25m、直径为65mm的衬胶水带及消防水喉。（4）室内自动喷淋系统在联合厂房内设置湿式自动喷淋系统，由于仓库净高大于8米，因此在联合厂房内采用ESFR喷头，流量为74.8 L/s，为各个喷淋系统的最大流量。湿式报警阀设在联合厂房内，每个湿式报警阀控制的喷头数不超过800只。水流指示器前的阀门采用信号阀。每个报警阀控制的最不利喷头处设末端试水装置。系统中配水支管控制的喷头数不超过6只。（5）室外消火栓系统消防给水管道在厂区内沿联合厂房成环状布置，由消防泵房内的消防泵集中供给。室外消火栓流量为20 L/s，设置消火栓的间距不大于120米，室外消火栓设明显“高65、压”标志并设减压孔板，保证压力在0.30Mpa左右。室外消防管管径为DN150。7排水设计排水采用雨污水分流制，厂区内设化粪池，生活污水经化粪池排入厂区污水管道，厂区污水管道分两根排入厂区北面市政道路上的污水管网，管径为De300，污水量为130 m3/d。厂区雨水管由De300-De600组成，分两根De600排入厂区北面市政雨水管道。雨水总排量为0.68m3/s。径流系数为0.8。8材 料 室内给水冷水管采用钢塑复合管，消防管DN100采用热镀锌钢管，DN100采用热镀锌无缝钢管。 室外埋地给水管采用钢塑复合管，消防管采用球墨铸铁管。 厂区排水管采用UPVC塑料排水管。9投资概算给排水 966、0万元消 防 290万元厂区给排水 160万元合 计 540万元（五）动 力1. 设计依据（1）主任设计师提供的可行性设计编制说明（2）业主及工艺专业提供的动力相关资料；（3）压缩空气站设计规范(GB50029-2003)；（4）工业金属管道设计规范(GB50316-2000（2008版）) ；（5）城镇燃气设计规范GB50028-2006；2. 设计范围本设计包括下列内容：（1）空压站工艺部分设计。（2）天然气供应。（3）厂区制氮站（4）车间动力管道设计。（5）厂区管道。（6）投资估算。3. 动力介质耗量表：部门名称压缩空气0.6MPa(Nm3/h)天 然 气(Nm3/d)氧 气(Nm3/h67、)最大平均最大平均最大平均联合厂房1500600500合 计15006005004. 空压站工艺设计本项目中的压缩空气由能源中心内的空压站集中供应。空压站房内设置3台13.1m3/min的风冷式喷油螺杆空压机组（2用1备），其中一台为变频机组。供气压力均为0.75MPa，并设冷冻式干燥机，过滤器等后处理设备。供气品质达到：含油量: 1.0 mg/m3 ，含尘颗粒度: 1.0m ，含尘量:1.0 mg/m3 ， 压力露点温度:3 ，满足工艺要求。所有设备排出的废油水均由油水分离器集中后处理后达标排放。压缩空气管道材料：当管径DN50时，采用输送流体用无缝钢管（GB/T8163-2008），焊接连68、接；管径DN50时，采用低压流体输送用镀锌焊接钢管（GB/T3091-2008），螺纹连接。储气罐置于站房外绿化带内。空压站系新建，面积为8X1296m2，净高为4.5m。空压站门、窗需有效隔声（详见环保专业）。空压机需配置热能回收系统，有效吸收设备热能，回收的热能可提供部分生活用热水。5. 天然气供应本项目中的天然气用于联合厂房的燃烧炉。日用气量为10000m3，压力为0.1MPa。 生产车间内使用的天然气来自厂区，在厂区绿化带内设置箱式调压站，调压器采用“2+1”形式，由过滤器、调压器、自动切断阀、超压自动放散和备用调压器组成，并附带计量表。调压箱位置位于厂区东南角绿化带内。调压箱设置的位69、置由业主与天然气公司共同协商确定。埋地天然气管道采用聚乙烯管道，管用热融焊接连接。天然气管件的性能、厚度和规格应符合GB15558.2-1995燃气用埋地聚乙烯管件标准。6. 厂区制氮站厂区制氮站有业主委托租赁公司设计，我方配合其他各相关专业提供资料。目前占地面积为预估，6X30=180m2。工作交界面以氮气管道出制氮站外墙100mm为界。7. 车间压缩空气管道本项目中，生产车间内的动力管道为压缩空气，天然气，氮气管道共3种。压缩空气管道接自能源中心的空压站，在车间内采用环状布置；延墙，柱敷设。天然气管道接自厂区埋地天然气总管，进车间前应设置防沉降补偿器，车间天然气管道采用架空枝状敷设，接至用70、气设备, 每个设备的燃气接管上单独设置具有启闭标记的燃气阀门。天然气管道在进入室内的总管上装有控制或调节阀门以及压力表等设施。天然气管道干管末端、设备前阀门和燃烧器阀门之间应设置放散管。放散管应高出屋脊2m，且上部无障碍物，放散口上半球半径3m内无电气设备。放散管端部设有阻火器和防雨帽。放散阀门前设有取样阀管道应设防静电接地装置，接地电阻10欧姆，其法兰或阀门连接处应设导处静电的跨接。氮气管道接厂区，在联合厂房内采用架空枝状敷设，接至用气设备。所有介质管道敷设全部沿墙或柱、架空安装，并根据工艺设备布置特点接至设备附近。在车间入口处室内总管上均装有控制阀门、计量装置和压力表等设施。管道的各分支干71、管上均设有控制阀门，各用气点或接到用户的支管上的阀门，其离车间地坪的高度均为1.5米左右。压缩空气管道材质：当管径DN50时，采用输送流体用无缝钢管（GB/T8163-2008），焊接连接；管径25dB(A)，机房内安装吸声吊顶，吊顶采用轻钢龙骨、袋装离心玻璃棉和铝合金穿孔板结构，以降低室内混响声。同时，配置进风消声窗和低噪声屋顶风机作全室换气通风。对公用设施中新增的冷却塔、风机、水泵等设备，拟在设备选用时采用低噪声的设备，并采用适当减振、隔声和消声等措施。通过上述噪声治理措施，本项目新增噪声源对厂界噪声的影响可以控制达到工业企业厂界环境噪声排放标准类标准的要求。本项目噪声控制投资费用估算为172、5万元。（4）固体废物：对于生产过程中产生的钎焊废物、废油、废抹布、含油包装物、电子废弃物、废乳化液等危险废弃物，分类收集后送至环保局核准的有资质的固体废弃物处理单位作无害化处理或者回收再利用；废木材、废纸板、废铝件、废塑料件等废弃物可回收利用的部分由专业公司回收，其余部分与项目实施后所产生的办公生活垃圾一起经分类收集后，由环卫部门定期清运处置。4绿化设计本项目按照有关规划和环保要求，规划用地，绿化厂区，有效改善厂区环境，提高了企业文明生产的水准,相关设计和估算详见总图专业篇章。5管理机构为了开展环境保护工作，实施环境管理，企业将建立有关环境管理的机构和体系，实施过程中应严格执行“三同时”的程73、序，本项目实施后应加强环保设施的操作、维修管理，加强对外协处理废物的管理工作，同时应定期对公司员工开展环保方面的教育和培训。6投资估算本项目环保治理投资费用约20万元。八、 职 业 安 全 卫 生（一）设计依据国家及有关行业管理部门所规定有关法律、法规工业企业设计卫生标准 （GBZ1-2010）工业企业噪声控制设计规范 （GBJ8785）工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素（GBZ 2.1-2007）工作场所有害因素职业接触限值第二部分：物理因素（GBZ 2.2-2007）建筑物防雷设计规范 （GB 50057-2010）建筑设计防火规范 （GB50140-2006）建筑灭火器配置设计规范74、 （GB20140-2005）工业企业厂区内铁路、道路运输安全规程 （GB4387-2008）生产设备安全卫生设计总则 （GB5083-85 1999年修订）工业企业采光设计标准 （GB500332001）工业企业照明设计标准 （GB500342004）建筑抗震设计规范 （GB50011-2001）工艺设计提供的有关资料（二）建筑及场地布置本项目地块位于XX汽车城，基地地理位置优越，交通便捷。厂区西、北两面环路，且北面为市政规划主干道，东面与萨克斯及汇众厂区相邻，南面与万泰厂区相邻。基地呈矩形，南北长约为264.1m，东西宽约为167.5m，基地面积为44144m2，约合66.2亩。本期项目主75、要建设内容是：本项目新建建筑包括联合厂房（包括生产车间、车间办公室、能源中心）、门卫，同时，新建厂区道路、围墙、绿化、管线等。联合厂房布置在厂区中央，生产车间南、北端为卸货区，以方便货物存放及运输。车间办公室（轴线尺寸12m80m）及能源中心(轴线尺寸12m56m)分别贴建于生产车间的西北面和西南面。门卫1设于厂区北侧临市政规划主干道处，门卫2设于厂区西南角临市政规划道处。本项目将按照国家有关工业企业职业安全的要求，设计中充分考虑职业安全及卫生措施。本项目中主要劳动安全因素有：（三）生产过程中职业危险、危害因素的分析厂区总图布置及消防安全。新建建筑的防雷防火。生产车间的电气安全。生产车间钎焊炉76、的焊接烟尘防护。压缩空气站的空压机噪声和冷却塔、风机、水泵等设备工作噪声防护。职工劳动设施的配套。（四）主要防范措施主要劳动安全和职业卫生设计与措施1. 本项目在总图设计中已考虑区域内道路、建筑物安全距离、道路最小转弯半径等均严格按照“工业企业厂区内铁路、道路运输安全规程”设计，并考虑到生产车间的建筑物消防通道的设置。2. 项目中新建的建筑物均按照“建筑设计防火规范”的要求设计，并根据“建筑物灭火器配置设计规范”配置必要的灭火器具。3. 新建厂房均按照建筑物防雷设计规范的要求，敷设防雷击设施，布设避雷带，安装避雷针，对高出屋面的金属风管和设备均应采取防雷措施，所有的防雷设施接地装置的冲击接地电77、阻不大于10欧姆。4. 电气设计按电气安全设计规范进行，变电所的电气装置均采用保护接地。生产车间及生活辅助设施的低压配电系统的接地型式均采用TN-S系统。对于车间内所需的特殊安全电压一般采用24V。5. 联合厂房内钎焊炉产生焊接烟尘经自带治理设备处理后经离心风机向室外高空15米排放，可使作业区的焊接烟尘排放浓度小于4 mg/m3, 符合车间卫生排放标准。6. 空压站的噪声治理，拟对机房安装钢质隔声门和中空玻璃塑钢窗隔声措施，隔声量约为25dB(A)，机房内安装吸声吊顶；同时，配置进风消声窗和低噪声屋顶风机作全室换气通风，以满足空压站通风的需要。 7. 本项目中新增的冷却塔、风机、水泵等公用配套78、设备，其工作时也有噪声产生，因此建议在工艺设备选型时应尽可能选用低噪声的设备，并采用适当减振、隔声、消声等措施，以降低设备噪声对工作人员的影响。（五）管理机构设置本项目需设置劳动安全卫生管理机构，建立劳动安全的管理制度，严格安全操作规范，加强厂区安全卫生设施的定期检查、维修等日常工作，确保安全生产。对操作、维修人员进行职业安全培训和教育，对特殊工种如起重、运输等人员需持专业操作上岗证书。（六）投资费用劳动安全卫生设计费用已分别列入相关的设备、电气、环保、公用、建筑等工程投资费用之中，在此不再另列。（七）结论与建议本项目所产生的各类劳动卫生安全问题，经过治理后均能有效解决。建议公司加强管理和教育79、工作，对安全卫生设施应定期检查、维修，使其正常运行。操作、维修人员也应经常进行培训教育。特种作业人员应有专业操作上岗证书。九、 消 防（一）设计使用规范建筑设计防火规范(国家标准GB50016-2006)；建筑灭火器配置设计规范(国家标准GB50140-2005)；中华人民共和国爆炸危险场所电气安全规程火灾自动报警系统设计规范(国家标准GB50116-98)。（二）消防措施1. 总平面布置厂内建构筑物间距满足建筑设计防火规范要求。厂区内沿主要厂房四周都留有消防通道或布置了运输道路，车道宽度不小于7m，可保证大型消防车通行。2. 建筑单体消防设计本项目生产车间为单层钢结构厂房。其中，装配车间生产80、危险性类别为戊类，注塑车间危险性定义为丙类。因此整体车间的生产危险性类别为丙类，装配生产区域和注塑生产区域之间采用防火墙及甲级防火门窗分隔开。生产办公室与厂房间也采用防火墙及甲级防火门窗分隔。联合厂房占地面积约16380m2（含自行车棚面积，不含消防水池面积），建筑面积约18630m2（棚按投影面积1/2折算）。联合厂房分为三个防火分区，装配生产区与卸货区、自行车棚、能源中心为一个防火分区；注塑生产区为一个防火分区；生产办公室为一个防火分区。防火分区之间采用防火墙和甲级防火门窗分隔。注塑生产区危险性定义为丙类，其钢结构厂房主体结构包敷厚型防火涂料，使各构件耐火极限达到：柱满足2.5h；梁满足181、.5h；屋顶承重构件满足1.0h。厂房的耐火极限满足二级耐火等级。装配生产区生产火灾危险性类别为戊类，其钢结构厂房的耐火等级相当于二级。其余能源中心、生产办公室为钢筋砼框架结构，耐火等级二级。每个防火分区安全疏散数量均大于2个，且厂房内任一点到最近的安全出口的距离80米。厂房采用机械排烟。警卫室采用钢筋砼框架结构。二级耐火等级，单独为一个防火分区。本项目防火分区面积、安全疏散距离满足建筑防火规范之要求。3. 消防给水部分（1）水源：厂区为一路进水，因此在能源中心内设置消防水池，水池有效容积为620m3，作为室内外消防用水的水源。消防用水量： 室外消火栓用水量-20 L/S 室内消火栓用水量-182、0 L/S 自动喷淋用水量-74.8 L/S（2）室内外消防给水本工程室内外消防给水系统采用室内消防给水系统和室外消防给水系统合并设置的稳高压消防给水系统。在能源中心内消防水池旁设置消防水泵房，内设消防泵、消防稳压泵、消防稳压罐。其中消防泵，二用一备共三台，备用泵为柴油泵，每台流量为55 L/s，扬程为60m，功率为55kW；消防稳压泵一用一备共两台，每台流量为5L/s，扬程为60m，功率为5.5kW；消防稳压罐有效容积为150L。此外，消防泵房内设置柴油储罐以储存火灾延续时间内的柴油用量。通过压力开关控制消防泵、消防稳压泵的启闭。消防水泵出水管道在厂区内环状布置，供给室内、外消防用水。本工程83、主要建筑物包括集生产车间、车间办公室、能源中心、自行车棚为一体的联合厂房以及二期拟建的车间。各建筑物的耐火等级为一、二级，建筑物的火灾危险性为丁、戊类。办公楼为轻危级。根据我国消防规范设计标准，在各个单体建筑内设置室内消火栓系统，同时在联合厂房建筑内部设置湿式自动喷淋系统，喷头为ESFR喷头，喷头系数K=200。此外，在各建筑内设置若干移动式灭火器。（3）室内消火栓系统室内消火栓用水量为10L/s，由消防泵房内的消防泵集中供给。室内消防给水管道环状布置，并设两条引入管与室外消防环状给水管网连接，每条引入管上设减压阀，以保证每只消火栓栓口出水压力不大于0.50MPa。室内消火栓的布置保证室内任何84、部位有两个室内消火栓水枪的充实水柱同时到达，室内消火栓采用单阀单出口型。消火栓箱内配置喷嘴口径为19mm的水枪和长度为25m、直径为65mm的衬胶水带及消防水喉。（4）室内自动喷淋系统在联合厂房内设置湿式自动喷淋系统，由于仓库净高大于8米，因此在联合厂房内采用ESFR喷头，流量为74.8 L/s，为各个喷淋系统的最大流量。湿式报警阀设在联合厂房内，每个湿式报警阀控制的喷头数不超过800只。水流指示器前的阀门采用信号阀。每个报警阀控制的最不利喷头处设末端试水装置。系统中配水支管控制的喷头数不超过6只。（5）室外消火栓系统消防给水管道在厂区内沿联合厂房成环状布置，由消防泵房内的消防泵集中供给。室外85、消火栓流量为20 L/s，设置消火栓的间距不大于120米，室外消火栓设明显“高压”标志并设减压孔板，保证压力在0.30Mpa左右。室外消防管管径为DN150。4. 暖 通联合厂房火灾危险性为丁类，采用排烟天窗排烟，由建筑专业设置不小于规范规定的采光带面积。办公辅楼采用自然排烟方式，由建筑专业设置不小于规范规定的可开启外窗面积。5. 消防电气（1）负荷类别及环境特征本项目部分工艺设备（如钎焊炉、注塑设备中部分设备）、消防设备负荷为二级负荷,其余电力负荷均为三级负荷。联合厂房注塑生产区为丙类建筑，其余均为丁类建筑，本工程建筑均为一般正常环境。（2）电力配电配电电压为交流50赫，10kV和380/286、20伏，三相四线制。安全电压24伏。用电设备的配电装置采用安全型动力配电箱、安全型组合式配电箱和电源插座箱。（3）照明装置照明配电电压为交流380/220V，安全电压为24V。生产车间厂房和办公室主要通道、出入口、变电所、消防水泵房等配置应急照明和疏散指示标志。（4）防雷与接地 各建筑物按第三类防雷建筑物要求设置防雷装置。 本工程10/0.4KV系统为变压器中性点直接接地TN- S系统，高压采用保护接地，高低压采用共用接地系统，其接地电阻不大于1欧姆。 本工程建筑物电子信息系统雷电防护等级为D级。 本工程采用共用接地系统，包括电源系统保护接地、工作接地以及建筑物防雷接地、计算机直流工作接地等，87、其接地电阻不大于1欧姆。 所有进出各建筑物的可导电物(包括金属管道、电缆金属外皮及弱电线缆的金属屏蔽层等)均应在进出建筑物的界面做等电位连接。 在配电间、卫生间及消防控制中心等处的合适部位设置局部等电位接地端子板,各部位的局部等电位接地端子均应和各建筑物内的接地干线进行可靠的电气连接。（5）火灾报警本火灾自动报警系统属二级保护对象。在生产车间、车间办公室、能源中心内设置火灾自动报警系统，消防控制中心设在门卫室。在生产车间、能源中心内设手动报警按钮及警铃。在生产车间注塑生产区、车间办公室内设烟感、温感、手动报警按钮及警铃。消防控制室在确认火灾后，应能切断有关部位的非消防电源，并接通警报装置及火灾88、应急照明灯和疏散标志灯：控制消防泵的启、停等。（6）应急照明系统应急照明系统采用专用回路配电，并设置应急电源，连续供电时间不小于90min。变配电室、消防水泵房、消防控制室、通讯机房的备用照明照度值按不低于正常照明照度值设置。在厂房和办公室的主要通道和出入口等场所设置疏散指示照明。保证疏散通道的地面最低水平照度不应低于0.5L；人员密集场所内的地面最低水平照度不应低于1.0L。应急照明平时采用就地控制，火灾时由消防控制室自动控制强制点亮全部应急照明灯。十、 节 能（一）相关法律法规1. 国家相关法律法规中华人民共和国节约能源法国家计委、经贸委、建设部计交能（1997）2542号关于固定资产投资89、工程项目可行性研究报告“节能篇（章）”编制及评估的规定GB/T3485-1998 评价企业合理用电技术导则GB/T7119-96 评价企业合理用水技术通则GB/T17167-2006 用能单位能源计量器具配备和管理通则JBJ14-2004 机械行业节能设计规范国家发展改革委关于印发固定资产投资项目节能评估和审查指南（2006）的通知（发改环资【2007】21号2. 合理用能标准及节能规范GB/T 2589-2008 综合能耗计算通则；GB/T 15587-2008 工业企业能源管理导则； GB 17167-2006 用能单位能源计量器配备与管理通则；GB/T 3485-1998 评价企业合理用90、电技术导则； GB/T 34861993 评价企业合理用热技术导则； GB/T 7119-2006 节水型企业评价导则； GB/T 13471-1992 节电技术经济效益计算与评价方法；GB 18613-2006 中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级；JBJ 142004 机械行业节能技术规范；DB31/T178-2002 照明设备合理用电导则。（二）生产纲领 序号产品名称单位2014年2015年2016年2017年2018年1空调模块万台14.3341.5055.1666.3581.572冷凝器万台2.503.1013.4013.1012.603散热器万台8.3718.3131.973791、.6630.474中冷器万台6.0914.2914.5914.299.975低温散热器万台2.284.017.3713.3610.506冷却模块万台4.906.07合计万台33.5781.21122.49149.66151.18（三）能源状况和能耗指标分析1. 当地能源的供应状况本项目地处辽宁省XX市大东区汽车零部件产业园。电力、天然气、水等供应充足，用能供应可靠。2. 主要耗能设备简介工艺生产流程中，主要设备装配机、钝化炉、抛丸机、钎焊炉、喷涂设备、注塑设备、质保设备、物流设备等98台套。3. 外购能源选用的合理性和自产二次能源简介本项目所使用的主要能源为：电能, 自来水,天然气。自产二次能92、源为：压缩空气，氮气。电能主要运用于生产设备以及生活配套设施。自来水主要运用于生活、生产用水。天然气，压缩空气，氮气主要用于生产设备。（四）能源消耗状况表一 综合能耗表（电力按照等价热值计）能源名称年实物量折标系数折标煤量(tce)百分比（%）电 力1285.8万kWh3.35 tce/万kWh4307.4345.95自来水8.13万 m30.857 tce/万m36.970.07天然气251万m312.14 tce/万m33047.1432.50氮气300万m36.71 tce/万m32013.0021.47合 计9374.54100注：1.上述折标煤系数按等价热值计。电力折标煤系数采用等价93、折标煤系数，按照全国2010年发布的数据，取0.335kgce/kWh。2.压缩空气已折算成电力耗量。表二 综合能耗表（电力按照当量热值计）能源名称年实物量折标系数折标煤量(tce)百分比（%）电 力1285.8万kWh1.229tce/万kWh1580.2523.77自来水8.13万 m30.857tce/万m36.970.10天然气251万m312.14 tce/万m33047.1445.84氮气300万m30.9714 tce/吨2013.0030.28合 计6647.36100注：1.述折标煤系数按当量热值计。电力折标煤系数采用当量折标煤系数，按照GB/T 25892008综合能耗计算94、通则发布的数据，取0.1229kgce/kWh。2. 压缩空气已折算成电力耗量。（五）本项目达纲年技术经济指标表三 按等价热值计序号名 称单 位达纲年指标1总能耗tce9374.542销售收入万元902853产 量万台151.184单位产量综合能耗tce/万台62.01 5每万元收入能耗tce/万元0.104 6消费每吨标煤销售收入万元/tce9.631 表四 按当量热值计序号名 称单 位达纲年指标1总能耗tce6647.362销售收入万元902853产量万台151.184单位产量综合能耗tce/万台43.97 5每万元收入能耗tce/万元0.0736 6消费每吨标煤销售收入万元/tce13.95、582 （六）节能措施1. 建筑、工艺、公用系统在节能方面的设计原则 建筑上选用合理的体形系数、窗墙面积比，组织好建筑物室内外春秋季和夏季凉爽时间的自然通风，维护结构、保温材料选用质量高、传热系数小的材料。工艺上采用新工艺，新技术，优化工艺布置路线， 采用高效率节能的工艺设备。公用系统上公用设备的选择以高质量节能型为前提，合理配置。管线路输送高效，可靠，经济合理且减少损耗。设计规划上充分考虑了节能工艺、节能技术、节能方案措施的实施，将为项目竣工投产后形成科学的供能、用能及能源管理方面提供了保证。2主要节能措施（1）工 艺工艺设备采用国外先进设备，按工艺流程合理布置作业流水线，根据工艺过程组织生96、产，物料运送距离短捷，有效减少物料搬运能耗。（2）建 筑本项目地处XX，本项目建筑设计按公共建筑节能设计标准（GB50189-2005）严寒地区B区要求设计。建筑体型系数不应大于0.4。外围护应考虑保温措施。建筑节能保温的控制指标如下：屋面：K0.35W/（m2K）；屋顶透明部分：K2.6W/（m2K）；外墙（包括非透明幕墙）及底面接触室外空气的架空或外挑楼板：K0.45W/（m2K）；非采暖房间与采暖房间的隔墙或楼板：K0.8W/（m2K）；外窗（包括透明幕墙）： 当窗墙面积比0.2时，K2.8W/（m2K）； 当0.2窗墙面积比0.3时，K2.5W/（m2K）； 当0.3窗墙面积比0.4时97、，K2.2W/（m2K）； 当0.4窗墙面积比0.5时，K1.8W/（m2K）； 当0.5窗墙面积比0.7时，K1.6W/（m2K）。建筑节能保温的措施：屋面：钢结构厂房采用压型钢板内填充玻璃纤维保温棉保温WMP-VR贴面；砼屋面采用A级泡沫玻璃保温板。墙面：钢结构厂房墙面采用压型钢板内填充玻璃纤维保温棉保温，夹筋铝箔贴面；钢筋砼框架结构采用泡沫玻璃外墙外保温系统。门窗（含幕墙）：保温型门扇，外门设门斗。外窗选用节能型塑钢窗，中空玻璃（三层中空玻璃）。玻璃幕墙型材采用断热型材。地坪：采取一定保温措施，在建筑外墙内侧2M范围内的地坪的混凝土垫层与碎石夯实层之间填600厚干炉渣防冻胀层。或在砼垫层98、上设挤塑保温板。（3）暖通空调 多联分体式变频控制空调系统，机组制冷综合性能相同IPLV(C)3.33.4。 通风机采用高效低噪声节能风机及单位风量耗功率值0.32(W/m3/h)。 空调风管设隔热、保温措施。绝热层的最小热阻大于0.74(m2.K/W)（4）动力管道 车间入口之动力管道均设有控制阀门、流量计、压力表等设施，便于集中管理、计量； 压缩空气管道采用环状布置，减少管网压力损失； 选用高质量的阀门及管道附件，减少、消灭跑、漏、滴。（5）给排水 工艺用冷却水均循环使用，采取适当措施进行回收，并集中处理，以达到循环再用的水质要求，节约用水量； 充分利用市政较高水压，对室内、室外消防、生产99、生活用水，凡水压能满足的单体均利用市政水压直接供水； 用水部分入口处均装有水表计量，便于管理，并减少不必要的能耗；（5）电 气 电 力进线10kV配变电所设在联合厂房西侧能源中心使其靠近负荷中心，缩短低压供电线路的长度，降低线路损耗。采用低损耗、高效率的10型节能型变压器。为提高功率因数，采用电容器在变电所低压侧集中补偿，补偿后功率因数在0.9以上。成组设备的无功补偿容量大于100kvar，采用就地补偿，降低线路损耗。 照 明车间、车间办公室平均照度为300Lx，功率密度值11W/m2；卸货区平均照度为200Lx，功率密度值5W/m2；能源中心平均照度为200Lx，功率密度值8W/m2。车间100、光源采用高效气体放电灯，配节能型电感整流器，灯具带无功补偿；车间办公室采用T5三基色直管荧光灯，配电子整流器。选用光输出比符合节能标准的灯具。车间采用分组控制，车间办公室、能源中心采用分散控制。3. 能源管理（1）能源管理网和能源计量机构设置能源管理建立从公司到各车间部门及至各大耗能设备的三级管理体系，应配备专职或兼职能源管理人员。能源管理部门负责能源的各级计量、维护、以及节能的新工艺新技术新方法的应用与改进。负责节能工作的日常管理与考核等。 （2）能源管理制度的制定各级能源管理部门应根据本公司本部门车间的生产性质，制定出便于管理便于实施，有利于节能考核的具体能源管理制度。使管理工作有据可依，101、 使管理工作长期有效地开展下去，促进节能工作的提高。为建设资源节约型、环境友好型社会做出贡献。4. 能源计量器具的配备 外购能源如电、水等在进入公司入口处或站房内均有总计量装置，在各车间有分级计量装置。二次能源如压缩空气在出站房前有总计量装置，至各车间部门有分级计量装置。对主要耗能设备有三级计量。（七）节能效果和经济效益分析：该项目全年综合耗能约为6647.36吨标准煤，用能品种包括电、自来水，天然气，氮气，其中以电、天然气、氮气为主，分别占总量的23.77%、45.84%、30.28%。（按等价热值计）。该项目工艺流程设计基本合理，设备比较先进，自动化程度较高，未采用国家明令禁止或淘汰的落后102、工艺、设备。十一、 组织机构及定员（一）组织机构（二） 定 员按总体安排企业人员汇总如下：1. 直接生产工人322人2. 间接生产工人 107人3. 管理人员（含技术、行政、管理人员） 61人合 计490人初步规定高级管理人员将由上海XX派遣，其余部分定员由上海XX工作人员轮岗、部分在当地社会公开招聘。十二、 项 目 实 施 进 度1. 项目建议书2012.042. 可行性研究报告、合同、章程2011.052011.063. 方案设计 2012.062012.074. 施工图设计 2012.072012.095. 土建施工 2012.092013.106. 公用设施安装 2013.052013103、.117. 工艺设备采购 2012.072013.038. 工艺设备安装调试 2013.072013.129. 基建竣工验收 2013.1210. 投 产 2014.0111. 达纲年2018十三、投资估算及资金筹措（一）投资估算本项目投资总额26335万元；其中：建设投资25215万元(含外汇32.1万美元)，铺底流动资金1120万元。1. 建设投资（1）建设投资编制说明建筑工程一般土建工程造价按同类建筑物、构筑物工程造价进行估算。给排水、电力照明、动力管道、暖通空调、环境保护等工程及其设备安装工程，根据同类工程造价进行估算。公用设备价格根据市场询价计列设备及安装工程进口设备按到岸价计列。国104、内设备价格按机床产品供货目录及询价计列。设备的国内运杂费、安装费、基础费按机械工业建设项目概算编制办法及各项概算指标计列。（设备增值税不包含在此次投资以内）设备关税本项目建设投资内包含进口设备关税和设备增值税，其中：本项目进口设备32.1万美元，进口设备关税税率按平均10%计算，进口设备关税为20万元。工程建设其他费用工程建设相关费用364万元，包括勘察设计费、建设单位管理费、工程招投标代理费、工程建设监理费、工程保险费等。土地费用1050万元，征地面积66.2亩。开办费160万元（估算）。软件费用301万元。设备增值税设备增值税包括国产设备增值税及进口设备增值税，设备增值税共计2435万元。105、基本预备费100万元。外汇汇率： 1美元 = 6.3元人民币。（2）建设投资构成序号工 程 名 称投 资 金 额(万元)投 资 比 例(%)1建筑工程607424.12机器设备1311552.03物流10244.14IT设备1870.75土地使用权10504.26开办费1600.67软件费用3011.28工程建设相关费用3641.49设备增值税24359.710基本预备费1000.411建设期利息4051.6合 计25215100.02. 铺底流动资金流动资金估算采用分项详细估算法。根据产品生产、物料储备等需要，并考虑产品销售情况和应收帐款、应付帐款收支状况。经测算，达到生产纲领时需流动资金3106、732万元，其中30%作为铺底流动资金计入总投资共1120万元。（二）资金筹措1. 注册资本本项目企业注册资本10000万元，用于项目建设投资，占建设投资的39.66%。2. 债务资金项目银行贷款为人民币16335万元，其中：银行长期贷款为人民币12780万元，用于项目建设投资，占建设投资的50.68%；银行短期贷款为人民币3555万元，其中：1120万元用于项目流动资金投资，占流动资金投资的100%；2435万元用于设备增值税，占建设投资的9.66%。银行贷款年利率：长期贷款6.55%，短期贷款6.00%十四、 财务计算及评价本项目财务效益测算根据上海XX热系统有限公司的有关资料进行测算，测107、算中货币单位为万元人民币。所有价格和材料均不含增值税。（一） 财务计算1. 营业收入测算根据规划，预计本项目2018年达纲，达纲年产量为151.18万台各类空调、冷凝器、冷却模块、中冷器等。（详见附表3）经测算，达纲年（2018年）营业收入为90285万元。（详见附表3）2. 成本预测成本预测依据企业提供资料及本项目设计的有关资料, 结合项目发展的规划进行预测。（1）可变成本：包括材料成本、动力燃料、直接人工，根据有关技术资料及企业财务资料测算。（2）固定成本：包括制造费用、管理费用、营业费用，根据企业生产现状结合发展规划进行测算。财务费用包括长期贷款利息及短期贷款利息。（3）折旧与摊销 固定108、资产折旧序号固 定 资 产 名 称折旧年限残 值（%）备 注1234建筑物机器设备物流设备信息系统2010530000无形资产及其它资产摊销开办费按待企业开始经营起一次计入开始生产经营当期的损益，土地费按50年摊销，软件费用按3年摊销。（4） 费用估算管理费用、营业费用及制造费用根据上海XX热系统有限公司财务部提供资料测算。（5）财务费用：长期贷款利息及短期贷款利息。3. 利润及分配（1）所得税所得税率按25%税率计算。（2）营业税金及附加营业税金及附加按增值税的13%计算。（3）公积金公司在税后利润中提取公积金的比例按10%测算。4. 达纲年主要财务数据（2018年）：序号项 目单位达纲年（109、2018年）1营业收入万元902852减：营业税金及附加万元4953减：可变成本万元71511 4贡献毛益万元18279 5减：固定成本万元10021 7税前利润万元8258 8减：所得税万元2064 9税后利润万元6193 10减：公积金万元619 11当年未分配利润万元5574 12税前销售利润率%9.113税后销售利润率%6.9 （二） 财务评价1. 盈利能力分析（1）项目效益经预测，自投入生产2014年至2021年的8年中，预计累计息税前利润47723万元，税前利润为44867万元，交付所得税11217万元，净利润33650万元，公积金3432万元，未分配利润为30219万元。详见利润110、与分配预测表（表8）。（2） 投资利润率： 32.7%（建设投资）（3）财务内部收益率（所得税前）：财务内部收益率： 25.73%投资回收期（静态）： 6.03年 （动态）： 6.90年（4）财务内部收益率（调整所得税后）：财务内部收益率： 20.65%投资回收期（静态）： 6.63年 （动态）： 7.90年2. 财务生存能力分析根据财务计划现金流量表显示，各年净现金流量均大于零，表明项目具有足够的净现金流量维持正常运营，以实现财务可持续性。3. 偿债能力分析（1）贷款还款期本项目长期贷款折合人民币12780万元，还款来源为当年未分配利润、折旧及摊销费用。经测算，贷款还款期为5.3年。（2）利111、息备付率及偿债备付率本项目计算周期内利息备付率大于4，偿债备付率大于1，可见合资公司有能力按时偿还借款及支付利息，企业的偿债能力有保障。从以上偿债能力指标看，公司有足够的偿债能力，企业未来经营状况良好。4. 不确定性分析（1）盈亏平衡点分析（2018年）根据达纲年（2018年）的销售净额、变动成本、固定成本等数据进行分析，经计算：BEP（生产能力利用率）= 54.8%BEP净销售收入=49498万元（2） 敏感性与敏感度分析当产品售价、成本、产量及项目投资在5%变化时，项目财务内收益率的变化：当售价下降 5% 时， 内部收益率 10.08%当成本上升 5% 时， 内部收益率 11.35%当产量112、下降 5% 时， 内部收益率 18.42%当固定投资上升 5% 时， 内部收益率 19.36%从敏感性与敏感度分析来看产品的售价及成本对财务内部收益率最为敏感。在项目实施过程中，企业应加强管理力度，降低产品生产成本，以提高项目的抗风险能力。3. 综 述根据建设进度安排，本项目将于2018年达纲，达纲时年销售收入90285万元，年利润8258万元，达纲年销售利润率9.1%。（1）本项目投资总额 26335万元 其中：建设投资 25215万元流动资金 1120万元（2）项目资金来源 投资总额 26335万元 其中:注册资本 10000万元 债务资金 16335万元（3）投入产出比 1: 3.6（建设投资）1: 3.4（投资总额）（4）经现金流量析可见，项目财务内部收益率（调整所得税后）20.65%，投资回收期（静态）6.63年，投资回收期（动态）7.90年。（5）不确定因素分析经盈亏平衡分析，项目安全经营率为45.2%。从以上看，本项目经济效益较好，本项目实施可行。详见主要经济数据及指标表（表14）。