1、农业物流公司年交易额30亿元国际物流城项目可行性报告XX工程咨询有限公司二零XX年XX月农业物流公司年交易额30亿元国际物流城项目可行性报告建设单位：XX建筑工程有限公司建设地点：XX省XX市编制单位：XX工程咨询有限公司20XX年XX月71可行性研究报告编制单位及编制人员名单项目编制单位：XX工程咨询有限公司资格等级： 级证书编号：（发证机关：中华人民共和国住房和城乡建设部制）编制人员： XXX高级工程师XXX高级工程师XXX高级工程师XXXX有限公司二XX年XX月XX日 目录第一章 总 论61.1 项目名称及承办单位6项目名称6承办单位6承办单位概况61.2 可行性研究报告编制单位61.32、 可行性研究报告编制依据712、建设单位提供的有关材料71.4 研究工作概况71.5 项目概况7建设场址7建设规模和工程方案81、建设规模82、工程方案9项目投入总资金及效益情况91.6 研究结论10第二章 项目提出的背景和建设的必要性112.1 项目提出的背景112.2 项目建设的必要性141、符合国家经济社会发展的总体规划和行业发展规划142、符合山东省关于加快新型服务业发展的相关规划153、符合市的发展规划164、有利于促进企业自身的发展17第三章 物流市场分析183.1 我国物流业的发展现状181、物流体制发生了根本性变化182、交通、通讯等物流基础设施有了很大程度的提高183、物流规3、模不断扩大，国际物流量快速增长193.2 我国农产品物流产业存在的问题与对策193.2.1 我国农产品物流业存在的问题193.2.2 提升农产品物流水平的主要对策213.3 县及周边地区鲜活农产品资源情况分析233.4 本项目优势分析251、充足的货源保证252、项目建设的高起点、高规格253、优越的交通条件263.5 本项目市场预测26第四章 建设场址及现状274.1 建设场址274.2 场区现状274.3 自然条件271、地理位置272、地形地貌273、水文地质274、气候284.4 交通条件284.5 配套设施条件281、给水282、排水293、供电294、通讯29第五章 总体设计方案34、05.1 规划指导原则305.2 总平面布局30总体布局30功能分区311、仓储区312、加工区343、物流配送区354、商务区365、配套区38道路交通组织381、对外交通组织382、道路系统38绿化体系381、场区内绿化主题382、绿化植物的说明393、本项目绿化可选择的苗木395.3 建筑设计方案39设计原则与依据391、设计原则392、设计依据393、设计参数40建筑设计405.4 主要经济技术指标41商务服务楼425.5 公用工程42给排水421、给水水源422、排水42供电与照明421、电源422、装机容量与计算负荷433、线路与设备43采暖、通风、空调43消防431、室外消防435、2、室内消防44第六章 节能节水措施456.1 节能设计依据454、国家节能中长期专项规划456.2 能耗指标45项目能耗指标表456.3 节能措施468、积极推广使用太阳能设备，节能环保。466.4 节水措施47第七章 环境影响评价487.1 环境保护设计依据487.2 项目建设与运营对环境的影响48施工期间主要污染源及主要污染物481、水环境482、大气污染483、噪声484、建筑垃圾49运营期间主要污染源及主要污染物491、水环境污染492、大气环境污染493、噪声污染494、固体废弃物污染497.3 环境保护措施497.3.1 施工期间的环境保护497.3.2 运营期间的环境保护5076、.4 环境影响评价50第八章 消防与劳动安全528.1 消防措施521、场区消防522、室内消防523、建筑结构524、消防给水528.2 劳动安全与防疫528.2.1 劳动安全528.2.2 卫生防疫53第九章 组 织 机 构549.1 组织机构549.2 人力资源配置549.2.1劳动定员549.2.2职工工资及福利559.2.3员工来源及培训方案55第十章 项目实施进度56第十一章 工 程 招 标5711.1 招标投标的基本原则573、公正原则。评标时应按事先公布的标准对待所有的投标人。5711.2 招标5711.2.1招标程序5711.2.2招标方案5811.2.3对中标单位的要求587、11.3 招标情况59招标情况表59第十二章 投资估算和资金筹措6012.1 投资估算依据6012.2 投资估算说明601、本项目征地费按20万元/亩计算。6012.3 项目总投资估算61商务服务区6112.4 融资方案62资金筹措62资金使用计划62第十三章 经济效益分析6413.1 财务基础数据64项目计算期64生产负荷64营业收入641、农副食品加工收入6500万元。642、物流服务收入64成本和费用计算651、燃料动力费652、工资及福利费653、折旧与摊销654、修理费655、其他费用6513.2 财务评价6613.2.1 税金及附加6613.2.2 利润及分配6613.2.3 盈利8、能力分析6613.2.4 偿债能力分析6713.2.5 不确定性分析6713.3 财务评价结论68第十四章 结论与建议6914.1 结论6914.2 建议707、做好新场区环境绿化，最大限度地减少对环境的影响。71第一章 总 论1.1 项目名称及承办单位 项目名称山东县国际物流城项目 承办单位 县xx农业物流有限公司 承办单位概况县物流有限公司位于县，成立于2008年10月，法人代表，注册资本6000万元。公司经营范围：普通货运。一般经营项目：农产品购销、储藏；农资购销（粮食、化学危险品除外）。面对激烈的市场竞争，县xx农业物流有限公司认为机遇与挑战同在，希望与奋进共存。公司将以雄厚的实力、卓9、越的信誉优势、科学的管理手段、全新的经营理念在市场经济的大潮中奋力搏击，锐意进取，力争把公司建成在山东乃至中原地区具有较大影响力的知名企业。1.2 可行性研究报告编制单位单位名称： 工程咨询证书编号：工程咨询等级： 发证机关： 1.3 可行性研究报告编制依据1、投资项目可行性研究指南（试用版）2、中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要3、国务院关于加快发展服务业的若干意见4、物流企业分类与评估指标5、全国物流标准20052010年发展规划6、国家计委关于农产品批发市场专项工程的实施意见7、农业部全国“菜篮子工程”定点鲜活农产品中心批发市场管理办法（试行）8、当前国家重点鼓励发展的10、产业、产品和技术目录9、山东省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要10、山东省“十一五”服务业发展规划11、市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要12、建设单位提供的有关材料1.4 研究工作概况接到编制该项目可研报告的委托书后，我院立即组织有关工程技术人员，成立项目研究小组，按照国家发改委对于建设项目可行性研究的规范和深度要求，对该项目的建设地点、建设条件、技术方案等进行了深入调查和论证，在此基础上编制了该项目的可行性研究报告。1.5 项目概况 建设场址项目位于县xx东侧北首。 建设规模和工程方案1、建设规模本项目建成后，将形成年加工农副产品11.75万吨，货物年周转量1000万吨，仓储量11、500万吨，年交易额约30亿元人民币的运营能力。在功能上集加工、配送、仓储、信息、包装为一体，打造设施完善、功能健全、专业化极强的现代物流中心，成为省级重要的物流枢纽。农副产品加工量表1-1 单位：万元序号品种加工数量（吨）1猪肉200002鸡肉100003牛羊肉375004蔬菜水果50000合计117500货物年周转量表1-2 序号品种数量（万吨）运输方式1化工产品250汽运2农副产品600汽运3机械150汽运合计1000货物仓储量表1-3 序号品种数量（万吨）运输方式1化工产品150汽运2农副产品300汽运3机械50汽运合计5002、工程方案本项目总占地349350平方米（约524亩）。建12、筑物及构筑物占地面积146800平方米，总建筑面积156800平方米。规划建设：二十五座一层标准化仓库，占地面积88000平方米，建筑面积88000平方米；十座加工车间，占地面积为33000平方米，建筑面积33000平方米；四座一层配送用房，占地面积为20000平方米，建筑面积20000平方米；一座三层综合信息服务中心，占地面积5000平方米，建筑面积15000平方米；配电室、门卫室等附属用房800平方米。绿化占地38428平方米，厂区道路与货场占地164122平方米。 项目投入总资金及效益情况初步估算，项目总投资37000万元，其中建设投资34710万元，建设期利息为901万元，铺底流动资金13、1389万元。建设投资包括：建筑工程费用13423万元，设备购置及安装费用6999万元，工程建设其他费用12323万元，基本预备费用1965万元。项目工程建设所需资金37000万元，其中银行贷款20000万元，其余17000万元由建设单位自筹解决。本项目工程投入运营后，可实现年运营收入13882万元，正常年税后利润5542万元，年上缴税金2605万元，税后内部收益率17.65%，税后投资回收期为7.15年（含建设期2.5年），税后财务净现值17245万元。项目的经济效益良好，具有一定的盈利能力，能较快的收回投资，在财务上是可行的。1.6 研究结论本项目为山东县国际物流城建设工程项目，建设地点位14、于山东省县xx东侧北首。该项目的建设，作为解决县及周边农产品外销、提升农产品附加价值、打造县特色农产品区域影响力的民心工程，既符合国家相关产业政策发展要求，又符合地方经济发展需要。县区位优势明显，农业资源丰富，物流基础优越，具备打造大型产地和中转型农产品批发市场的各项条件。项目建成后将通过建立标准化、等级化、品牌化农产品物流中心，从根本上解决农产品外销的难题。同时，极大程度上提高县农产品的附加值和影响力，更好地解决“三农”问题，加快当地产业结构的优化调整，提高农产品加工业和现代物流业在当地产业结构中的比重，突破原有农产品流通体系瓶颈，有效拉动县区域经济发展，展现出较好的经济效益和社会效益，经科15、学分析后认为，该项目的建设是必要的、可行的。第二章 项目提出的背景和建设的必要性2.1 项目提出的背景随着现代科学生产力的进一步发展，人们逐步发现以原有的传统思想、传统做法（如减少原材料消耗率、提高劳动效率等）从生产中取得较高的经济效益已经越来越力不从心、其获利程度也越来越小。而另一方面，长期被人们忽视的流通领域却越来越大地起着决定一个企业经营好坏的关键性作用，其在一件成品中所占用的成本比重也越来越大。现代物流业作为以现代科技、现代管理理念和信息技术为支撑的新兴综合服务行业，已经成为促进中心城市经济增长的有效途径之一。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，它连接社会经济的各个16、部分并使之成为一个有机整体，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。上世纪90年代，全球物流年均增长7%以上，高于同期GDP增幅。全球经济一体化的发展使得企业的采购、仓储、销售、配送等协作关系日趋复杂，企业间的竞争已不仅是产品性能和质量的竞争，也包含物流能力的竞争。目前我国不少企业仍沿用计划经济时期的以生产为中心的管理模式，造成一方面生产企业原材料和产成品库存过大，占用资金较多；另一方面，运输仓储企业有效货源不足，现有设施不能充分利用，17、导致企业周转资金不快，经济运行质量不高。有资料显示：我国独立核算工业企业资本年周转速度为1.2次，而发达国家的周转速度为1518次。如果我国企业的资本周转速度达到发达国家水平，我国3万亿元流动资本将相当于45万亿元以上。据估计，我国的物流成本占GDP的16.7%，如果全社会流通费用降低1个百分点，就可节约资金178亿元。因此，无论从与全球经济接轨角度还是从我国市场对物流服务的需求角度来看，我国都有必要促进物流产业的形成与发展。项目所在地县，是全国著名的商品粮生产基地，全国油料生产百强县、平原绿化先进县，全省优质小麦、玉米种植示范样板县，国家级生态示范区，曾先后被命名为“中国香瓜之乡”、“中国双18、孢菇之乡”、“全国食用菌生产先进县”、“山东省无公害蔬菜生产基地”、“绿色食品西瓜生产基地”、“全国食用菌生产十佳商品基地”。全县已形成瓜、菜、菌、果、牧五大主导产业，建成了20多个初具规模的名牌农产品生产基地。食用菌栽培面积和产量居江北第一位，无公害蔬菜、生猪、黄牛、波尔山羊、肉食鸡、肉食鸽等产品产量在山东省占重要地位，双孢菇、香瓜、食用菌、西瓜、韭菜等农产品已成为畅销国内外的名牌产品。目前，全县蔬菜总面积达54万亩，其中冬暖式大棚16万个，大中小弓棚l 5万亩，露地菜l 5万亩。 县的瓜果菜畅销全国80多个大中城市，远销50多个国家和地区，是京九沿线著名的无公害、绿色食品生产基地。有18个19、绿色无公害农产品被国家和省有关部门认定，种植面积25万亩，居全省第三位。林网化面积达到96万亩，林木覆盖率为20%。县北部有被誉为“平原绿洲”的10万亩林海。同时县地理位置优越，地处冀鲁豫三省交界大平原，人口集中，交通便利，给商品流通提供了有利条件，是山东经济向中原腹地辐射的桥头堡，是山东省开拓西部地区市场的阵地，为市场发展提供了广阔的空间。 县是农业大县，地理位置优越，具有发展经济的极为有利的条件。但是目前制约县农业快速发展的因素也很多：一是市场建设比较零乱，各乡镇都有批发市场，规模普遍偏小，不能很好地进行平衡销售；二是交易手段落后，信息闭塞，大部分农户是坐、等，等待外地批发商来拉货，没有有20、效手段把自己的产品直接推向国内各类市场；信息传输速度慢，对于产品价格及销路缺乏了解，往往错过产品的黄金价格，使农户的利益受到很大损失；三是品种更新慢，一些名优特新品种引进及推广普及慢，没有形成县自己的品牌，知名度不高，产品档次、品质、价格受到很大影响；四是农产品的储藏、加工配送能力不高，一些农副业产品不能经过储藏、保鲜及深加工形成更大的规模及效益。为充分发挥县的农业优势，使该县的农副产品生产经营实现专业化、产业化、网络化、现代化，把县尽快建成京九沿线著名的绿色“菜篮子”、生态“果园子”和优质农产品加工销售集散地，解决制约该县农业发展的瓶颈问题，应尽快在县建设一处规模大、起点高、配套设施齐全的现21、代化农产品物流交易批发市场。 在此背景下，县xx农业物流有限公司经反复调研、科学论证分析后，提出建设“山东县国际物流城项目”，以此推动区域经济发展，解决农产品外销难、附加值低、品牌化程度不高等问题。2.2 项目建设的必要性1、符合国家经济社会发展的总体规划和行业发展规划物流是现代服务业，要大力发展，坚持市场化、产业化、社会化的方向。随着改革开放和社会主义市场经济体制的建立，从总体上看，各级政府及有关部门制定了一系列政策措施，中国现代物流发展的宏观政策环境显著改善，支持现代物流业发展的政策体系正在逐步形成。中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要明确指出：“推广现代物流管理技术，促进22、企业内部物流社会化，实现企业物资采购、生产组织、产品销售和再生资源回收的系列化运作。培育专业化物流企业，积极发展第三方物流。建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化。加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心。鼓励发展所有制形式和经营业态多样化、诚信便民的零售、餐饮等商贸服务。积极发展连锁经营、特许经营、物流配送等现代流通方式和组织形式。按照优化城市功能、疏解交通的要求，合理调整城市商业网点结构和布局。”国务院关于加快发展服务业的若干意见指出：“适应新型工业化和居民消费结构升级的新形势，重点发展现代服务业，规范提升传统服务业，充分发挥服务业吸纳就业的作用，优化23、行业结构，提升技术结构，改善组织结构，全面提高服务业发展水平。大力发展面向生产的服务业，促进现代制造业与服务业有机融合、互动发展。细化深化专业分工，鼓励生产制造企业改造现有业务流程，推进业务外包，加强核心竞争力，同时加快从生产加工环节向自主研发、品牌营销等服务环节延伸，降低资源消耗，提高产品的附加值。优先发展运输业，提升物流的专业化、社会化服务水平，大力发展第三方物流”。国家计委、国家经贸委第7号令当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录（2000年修订）第二十八条第三款将“农产品贸工农，产加销一体化经营及流通设施建设”列为重点鼓励发展的对象。本项目建设农副产品物流配送中心，对完善农副产品市24、场流通体系，促进我国农副产品物流业的发展具有积极意义，因此，项目的建设符合国家经济社会发展的总体规划和行业规划，有利于国家经济发展。2、符合山东省关于加快新型服务业发展的相关规划山东省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要提出：“大利发展现代物流业。依托区域性中心城市、产业集聚区、货物集散地和交通枢纽，重点建设10个物流园区、20个物流中心和20家具有较强竞争力的物流企业集团，壮大市场规模，完善服务功能，增强集散能力，拓展辐射范围。大力发展新型流通业态，积极发展第三方物流，鼓励支持发展电子商务等现代流通方式，加快构筑起社会化、专业化、信息化、规模化的现代物流服务体系。”物流产业可以为全社会提供25、更为全面、多样化的物流服务，并在物流全过程及其各个环节实现价值增值。相对于产品的生产过程而言，物流服务创造的是产品的空间价值和时间价值，是产品价值的重要组成部分。因此，物流产业是国民经济中创造价值的产业部门，并正在成为全球经济发展中的热点和新的经济增长点。该项目立足本地，面向全国，集农产品批发交易、冷链仓储、加工配送、出口贸易于一体，其汇集的强大信息流、商流和物流将提升传统农产品流通链条的运营模式，体现出“物流”作为“第三利润源泉”的重要价值。因此，项目的建设符合山东省“十一五”规划的要求，有利于加快山东省“十一五”规划目标的实现。3、符合市的发展规划市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要中26、提出要繁荣发展服务业，具体包括“现代流通业。以邯济铁路复线工程建设和中国北方铁路公司组建为契机，在邯济、京九铁路及济聊馆、德商高速公路等交通要道沿线，规划建设若干大型物流园区、物流基地，重点搞好煤炭、原材料和农副产品等大宗物资的存储运销；改组、改造现有仓储、运输、货代、联运企业，加快向现代物流企业的转型；积极引进国内外著名商贸物流企业来我市发展；引导大中型工业企业将供销、运储等辅业剥离出去，实行社会化服务，积极培育第三方物流企业；顺应信息网络技术和电子商务的发展趋势，加快物流信息平台建设。”市农业资源丰富，目前，虽然农业经济总体形势较好，但也存在着流通渠道不畅，科技水平不高，农村经济外向度低，27、农业内部产业结构不够合理，农产品深加工能力滞后等问题。该项目的实施能促进该区域农产品物流业的发展，有利于繁荣地方经济，因此，项目的建设符合市的发展规划。4、有利于促进企业自身的发展县xx农业物流有限公司通过实施本项目，将改变现有仓储作业环境，提高仓储效率，提高库容利用率，而且凭借便捷的交通优势、经营优势及网络资源优势，形成产业化的经营优势，真正形成供、产、销一条龙配套体系，这将有力地提高公司的知名度和市场竞争力，增强企业发展后劲。因此，本项目对于促进企业自身发展，提高企业整体实力和市场竞争力，均具有重要意义。综上所述，本项目不仅符合国家的总体规划与行业规划，也符合地方的发展规划，有利于促进当地28、经济的繁荣，并促进企业自身的发展。因此，本项目经济效益和社会效益都十分可观，具有非常大的投资意义，是必要且可行的。第三章 物流市场分析3.1 我国物流业的发展现状改革开放20多年以来，中国物流业同国民经济其他部门一样有了较大发展。主要表现在：1、物流体制发生了根本性变化目前绝大部分生产资料已通过市场解决，逐步形成了以市场调节为主的运行机制，物流市场主体向多元化发展。众多的国内企业也已经认识到了物流的重要性，脱离了计划体制的束缚，走向市场经济，建立起物流园、物流中心和配送中心，并与国际知名大型企业进行合作、交流，学习对方的经营理念、经营模式，提高自身的素质，进行现代物流业的探索，率先迈开步伐，已29、经初步形成一支社会化、专业化的产业队伍，物流业得到了前所未有的发展。2、交通、通讯等物流基础设施有了很大程度的提高目前，我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。在储运设施方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合运输体系，运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面都有较大的发展。通讯事业方面，公用通信网的通信能力和技术水平明显提高。邮电通信网已经覆盖全国所有城镇，全国城乡电话网总容量超过1亿门，网络规模居世界第2位。数字数据网总容量达到46万个端口，30、已具备提供现阶段国民经济信息化所需要的通信能力。以现代信息技术为基础的专用物流信息网络开始在一些部门和地区建立，一些长期困扰物流业发展的基础性工作取得了突破性进展。3、物流规模不断扩大，国际物流量快速增长近年来，物流业在中央和地方各级政府的大力推动和相关物流企业的不懈努力下，发展更加深入而务实。粗略测算，2008年我国社会物流总额达88.82万亿元，同比增长18.1%，增幅比上年下降8.1个百分点；物流业增加值完成约1.94万亿元，同比增长14.6%，增幅比上年下降5.7个百分点；社会物流总费用同比增长14.7%，增幅下降3.5个百分点。从物流运行的角度看，物流业开始进入了一个相对稳定的增长时31、期。3.2 我国农产品物流产业存在的问题与对策3.2.1 我国农产品物流业存在的问题1、农业物流的相关理论研究严重滞后由于农业生产的地域性，以及生产的季节性与常年性消费需求之间的对立，造成了中国农产品供需的时空矛盾，解决这个矛盾的基本途径就是发展中国现代农业物流。农产品物流只有做到农产品保值，才能实现农产品的价值与使用价值，进而才可能使农产品在物流过程中增值。在中国的农业发展过程中，“重生产、轻流通”思想意识的影响广泛，而对农业生产资料、农产品流通和物流配送等相关产业的协同发展作用认识不足，更没有形成农业物流完整的行业体系框架。农业物流作为农业产业发展的重要组成部分，对农业物流理论探讨严重匮乏32、。降低农产品生产与流通的成本，引导农业生产资料的生产与配置，提高中国农业的整体产业效益，需要有现代农业物流理论指导。中国农业流通和物流的相关理论的研究，在中国农业现代化发展过程中的地位，没有受到应有的重视。2、农业物流的基础投入不足一直以来，我们在农业生产环节的增产上全力以赴，但物流保鲜技术、物流加工和冷链建设等后续物流环节的基础投入明显不足。由此可见，中国薄弱的农业物流现状和过去数量型农业生产投资结构密切相关，农业物流在基础投入方面的长期欠账使得高额物流损耗一时难以根本扭转。以果蔬产品为例，据有关数据统计，我国每年约有8000万吨果蔬腐烂，损失总值近800亿元，损失率为2530，可以满足2亿33、人口的基本营养需求。这与发达国家5%以下的果蔬损失率相比，差距很大。3、农业物流信息体系不健全农业物流流体的流向和流程，以及由此而产生的效率和效益与农业物流的信息体系密切相关。农业物流信息体系既包括农业市场信息，也包括农业物流的资源信息，而现在农业信息系统和农业物流信息体统所能提供信息品种和质量都不能满足需要，缺乏有效的信息导向，农资和农产品物流的流向带有盲目性，流程不合理，这是导致在途损失严重，影响流体保值增值的重要原因。4、农业物流成本偏高目前中国的农业物流成本比较高，而且不稳定，其中有物流利润和运输成本因素，但更多的是物流环境的影响，由于路况不良的时间成本，交通秩序中不当现象无形中增加的34、物流成本（例如设卡收费等）。随着物流业的发展，基础农业物流利润下降，而在途损耗和不合理物流环境成本显得十分突出。多数长途贩运的农产品是以初级形态为主，农产品物流结构中，低附加值产品居多，以农产品的主要物流形式公路运输为例，对于农产品和工业品的收费标准相同，但两者价值和利润却相差悬殊，这就是业内呼吁建立农产品物流 “绿色通道”的原因所在。 5、农产品流通组织性差，效率低我国小生产与大市场的矛盾是制约农业市场发展的最大障碍。而小生产与大市场矛盾的关键是农户规模小而不能直接进入市场，单家独户还没有能力承担起实现商品流通的重任。特别是，从大的方面说，作为商品部分的农产品的主要销售对象不是产区农村，而是35、城市和地理跨度较大的销区农村，这样农产品流通需要长距离运输。没有成规模、有实力的流通组织，很难完成这样的流通任务。中国地域广阔，为农产品流通提供了丰富的潜在市场，但也增加了流通的难度。由于农民势单力孤，交易的盲目性很大，运销费用较高。再者，农民生产规模较小，交易规模往往更小，导致交易规模十分不经济，无形中增加了运销成本。与生产相比，农产品经销队伍成长相对较慢，发育很不成熟，对本地农产品的运销能力明显不足，农产品的运销半径过小。由于环节增加，流通费用高、损耗大、效率低。3.2.2 提升农产品物流水平的主要对策1、建立位于交通枢纽的区域化农产品集散基地农产品市场体系的建设应以规范化、现代化、期货与36、现货并举的主要农产品期货市场为试点，以集散面大、位于交通枢纽的区域农产品批发市场为骨干，尽快建立起以批发市场为核心的农产品市场体系。要注意统一规划布局，使全国各地的市场能相互协调配合，形成体系。既要加强市场硬件建设，亦要重视市场软件建设，使农产品市场尽快发育成熟。抓好已建市场的配套建设，完善功能；加强仓储、信息、管理等基础设施和配套服务建设。2、重视农产品初级市场的建设鼓励农民进入市场交易，这样可以使众多的交易对象聚集在一起，产生“供求竞价”效应，可以最大限度保证价格合理，达到保护农民利益、促进农产品流通的目的。应当继续办好集贸市场，因为集贸市场能够满足当前和今后相当一个时期最基本、最多样的农37、产品交易需求，同时也是整个市场体系发挥作用的基础和依托。3、有计划地培育并加快发展期货市场。目前，由于现货市场发展还不充分，能独立承担市场风险责任的经营主体还很缺乏，应重点发展远期合约交易，在远期合约逐步标准化的基础上发展合约转让。要加强对期货交易有关情况和知识的宣传教育，帮助生产者、经营者更好地了解和利用期货市场。市场建设必须注重培育其健全统一、灵活开放、竞争有序的市场功能，健全交易秩序。目前应抓紧制定和完善分行业市场的建设标准、市场管理条例、期货管理规则。4、加快农业信息化建设市场导向机制的完善有赖于信息网络的建设，要彻底改善信息化建设中的“城市化”倾向。信息服务体系的建设不仅要重视信息的38、采集和硬件建设，还要加强综合分析信息、处理信息的能力水平；不仅要有微观和局部的信息，还必须有宏观的和全局的信息；不仅要有现状的信息，还必须有预测未来的信息；不仅要为政府决策服务，更要为农民生产应用服务。这就需要农业信息服务部门充分联合农业技术研究、经济研究、社会研究等部门的专家进行综合分析和决策，提高信息本身的科学性、应用性和有效性。在信息传递过程中，必须改变乡村是现代化信息网络上的盲点的局面，使之成为农业信息网络建设的重点和亮点；而且要根本改变农村信息利用低、服务对象偏离生产者的倾向，使农业信息的受益人由目前的管理者阶层向生产者和经营者阶层转变。各个涉及农业部门的纵向信息网也要加强横向交流。39、尽早建立汇总信息、综合分析信息的权威部门，负责收集各种渠道的信息源，通过专家分析预测形成更高级的信息向社会主要是向生产者群体发布，充分利用现有媒体对农业信息的扩散作用，利用广播、电视、报纸等宣传媒介免费或政府出资向农民传递农产品产销信息。3.3 县及周边地区鲜活农产品资源情况分析县位于山东省最西部，黄河北岸，冀鲁豫三省交界处，地处大平原，人口集中，交通便利，给商品流通提供了有利条件，发展二、三产业条件十分优越，是山东经济向中原腹地辐射的桥头堡，是山东省开拓西部地区市场的阵地。县及周边地区鲜活农产品主要有果蔬，其次为肉类冻品。县是全国著名的商品粮生产基地，年产粮食10多亿斤；全国油料生产百强县；40、国家级生态示范区。经过多年的产业结构调整，全县基本形成了瓜、菜、菌、果、牧五大主导产业，农业和农村经济蓬勃发展。截至2007年底，全县已注册18个品牌的绿色无公害产品，覆盖面积30万亩。全县蔬菜种植总面积达到54万亩，瓜菜菌总产176万吨，先后被命名为“中国香瓜之乡”、“中国双孢菇之乡”、“全国食用菌生产先进县”、“全国食用菌生产十佳商品基地”、“山东省无公害蔬菜生产基地”、“绿色食品西瓜生产基地”。 县已建成有20多个初具规模的名牌农产品生产基地。食用菌栽培面积和产量居江北第一位，无公害蔬菜、生猪、黄牛、波尔山羊、肉食鸡、肉食鸽等产品产量在山东省占重要地位，双子孢菇、香瓜、食用菌、西瓜、韭菜41、等鲜活农产品已成为畅销国内外的名牌产品。目前，全县蔬菜总面积达54万亩，其中冬暖式大棚16万个，大中小弓棚15万亩，露地菜15万亩，年产瓜菜30亿斤。县的瓜菜畅销全国80多个大中城市，远销50多个国家和地区，是京九沿线著名的无公害、绿色食品生产基地。有18个绿色无公害农产品被国家和省有关部门认定，种植面积30万亩，居全省第三位。这些丰富的农产品资源为本项目的建设提供了丰富的货源基础。另外，县周边地区也有着较丰富的鲜活农产品资源。其中：东昌府区陆地菜20万亩，品种主要有冬瓜、白菜、西葫、大蒜等；阳谷县养殖业鸡存栏量2000万只；冠县有国内外名、优、特、新鸭梨l 6个品种，面积3万亩，年产量30042、0万公斤；冠县蔬菜种植面积20万亩，品种主要有黄瓜、双孢菇、大蒜、尖椒等；河北省邯郸市有无公害蔬菜种植面积50万亩，品种主要有永年蔬菜、鸡泽辣椒、大名花生、成安草莓、馆陶鸡蛋等；河南省濮阳市年肉类总产达14.9吨、水产品4445吨。县周边地区鲜活农产品流通市场不够发达，多为小规模自由交易，未有较大规模、具有影响力的鲜活农产品流通市场。特别是冷藏库、气调库等设施不完善，信息中心、客服中心、安全管控中心、加工中心、配送中心等尚未建立，由此导致鲜活农产品的储藏、加工、配运、物流等能力不强，一些鲜活农产品不能经过储藏、保鲜、包装、标准化、品牌化及深加工而形成更大的规模和效益。为充分发挥县的农业优势，使43、农副产品生产经营实现专业化、产业化、网络化、现代化，把县尽快建成京九沿线著名的绿色“菜篮子”、生态“菜园子”和优质农产品加工销售集散地，解决制约县农业发展的瓶颈问题，构建大型农产品物流平台是当务之急。本项目将突出规模大、功能全、管理现代、信息化程度高等优势，吸引周边地区零散市场货源。3.4 本项目优势分析1、充足的货源保证项目地处黄河中下游地区，气候宜人，四季分明，光照充足，地势平坦，水资源丰富，且水质好，无污染。一年四季各种蔬菜，食用菌、瓜果应有尽有。全县年产粮食10亿多斤，瓜菜30亿斤，为本项目从事农产品的加工、仓储和运输提供了充足的货源保证。2、项目建设的高起点、高规格本项目拟建设多功能44、现代化大型综合性农产品物流中心，集肉类、蔬菜、水果、食用菌等农产品批发交易、加工包装、仓储运输、直销配送、电子商务、检验检测、进出口贸易、统一结算为一体。项目将打造规模化农产品物流交易综合平台，逐渐发展成为在全省乃至全国有影响的物流中心。3、优越的交通条件县东依京九大动脉，北靠济（南）邯（郸）铁路、济（南）聊（城）高速公路，临商、蒙馆、齐南三条省道穿境而过。境内公路四通八达，形成了“三纵十横一环”的公路网络。拟建项目所在地的流通条件也非常优越，距火车站30公里。建址位于现有几大农产品批发市场的中心位置，货源相对集中，便于货物集散，为建设农产品物流项目提供了可能。该项目将以县为核心，依托县现有扎45、实的产业基础、优良的区位优势及便利的物流条件，重点辐射冀鲁豫及周边范围，构筑区域性农产品吸收和集散凹地，同时发挥农产品流通的桥头堡作用，做大做强区域农产品物流和出口贸易，成就该片区规模最大、功能完善、配套齐全的一级综合性现代农产品物流中心。3.5 本项目市场预测该项目具有地理位置优越、规模大、起点高、交通方便、货源广、影响大等诸多优势和特点。另外，当地政府的高度重视和大力支持，周边地区农产品供给充足，建设条件优越，现已形成诸多小规模传统型批发市场，具备一定的客户资源基础。可以预测，该项目将具有较大的投资潜力和良好的市场前景。第四章 建设场址及现状4.1 建设场址项目位于山东省县xx东侧北首。详46、见项目地理位置示意图。4.2 场区现状场区内基本无建筑物，已进行“三通一平”，便于施工。场地周围交通便利，市政配套设施完善，场址内地势平坦，环境良好。4.3 自然条件1、地理位置本项目选址于县xx东侧北首，与德商高速连接，北临冠县，西临河北，南临河南，地面无建筑物，空中无障碍物；物流组织便利，位于县现有几大批发市场中心，业务整体承接条件具备。2、地形地貌拟建场址地处黄河冲积平原，地层为第四系冲积层，表层土为耕植土，一至七层土为土与粉质粘土交互出现，粉土层力学性质较好，而粉质粘土由于含水量较高，空隙较大，因而力学性质一般，第八层粘土力学性质一般，自第九层开始各土层力学性质明显增强，且随深度增加其47、力学性质有逐渐增强的趋势。拟选建址地势开阔，地形平坦，场地范围内无不良工程地质现象。本地区地震基本烈度为7度。3、水文地质项目区地下水的主要含水层均系第四系空隙潜水，地层为冲积、湖泊相沉积，为潜水微承压水含水层。地下水埋深一般在2-8米，流向与地表水一致，浅层地下水对混凝土无侵蚀性。4、气候 （1）气温 极端最高温度 41.2极端最低温度 -21 年平均温度 13.1 （2）降水量 年最大降水量 l004.7mm 一日最大降水量 117mm 年平均降水量 591.7mm （3）积雪及冻土深度最大积雪深度 36cm 最大冻土深度 42cm （4）风平均风速 4.2m/s 年最多风向 S4.4 交48、通条件县东依京九大动脉，北靠济邯铁路、济聊高速公路，临商、蒙馆、齐南三条省道穿境而过。境内公路四通八达，形成了“三纵十横一环”的公路网络。拟建项目所在地的流通条件非常优越。4.5 配套设施条件 1、给水县地下水资源丰富，城区供水已基本实现自来水化。农村居民用水和农灌用水多采自地下水。本项目用水经与当地有关部门协商，由县自来水公司负责从城区供水主管网接管至场区界外，建址内供水管网建设由建设单位根据需要建设。2、排水本项目排水实行雨污分流制。雨水排入排水沟，污水中的生活污水，可直接排入市政排水系统，产生的废液经过污水处理场达标后排入排水系统。3、供电县电力供应充足，供电网络建设较完善，已达到户户通49、电。 本项目拟选建址距离县城较近，需电量较小，供电电源可从建址东南方向的城区变电站架设专线引入。建址内按照需要建设变电站，区内供电电缆采用埋地方式，供电有保证。4、通讯县电信局现有14万门程控电话容量，与国内国际联网，实现了电话县的目标，并且实现了村村通广播和有线电视。本项目建址距城区较近，通信和互联网线路可由县电信局负责提供接口，并将线路引入拟建设地址。第五章 总体设计方案5.1 规划指导原则以满足物流仓储为原则，合理布局，疏密有致，为良好的内部交通组织打下坚实基础。1、总体布局规划符合国家、省及当地政府的有关规定指标、规范、标准，符合城市规划要求。充分考虑物流基地整体的动态规划和长远发展，50、实行一次规划，分步实施。2、统一规划、合理布局，做到功能分区明确、交通顺畅、配套设施齐全、环境质量完善，体现高标准、高质量、高水平、高效率的“四高”原则。3、各建筑之间留有合理的间距和通道，便于采光、消防和交通要求。出入口和内部道路符合人流与车流的集散要求，各条通道应保持顺畅、便捷。4、空间布局合理，充分利用建设场地地形，解决建筑功能与节约用地之间的矛盾，同时考虑日照、通风、防火、道路、停车场、绿化、环境等方面的技术要求，有效地组织建筑空间，丰富建筑造型，建成功能齐全的现代农副产品物流基地。5.2 总平面布局 总体布局根据项目功能要求和场地地形，设置五大功能区：仓储区、加工区、物流配送区、商务51、区、配套区。各个功能区因服务对象、建筑形式以及结构形式、荷载的不同，相对独立设置，交通流线设计易于功能组织，使各功能区既相对独立又方便联系，成为有机整体。 功能分区项目构建五大功能区：仓储区、加工区、物流配送区、商务区、配套区。1、仓储区仓储区主要设置普通产品存储、气调库、冷库等仓库，建筑面积88000平方米，可存储的农产品有肉类、蔬菜等农产品及其副产品。各仓库技术参数表表5-1 库区仓库名称数量结构形式建筑面积（m2）仓储区标准仓库10座钢结构35000气调库5座钢结构18000恒温库6座钢结构21000冷库4座钢结构14000合计88000低温冷藏库主要设备一览表表5-2 单位：万元序号设52、备名称规格型号单位单价数量总价一制冷系统1制冷压缩机S8-17台18.00101802制冷压缩机S8-12.5台15.00121803油氨分离器YF-200TL台3.0010304冷凝器ZA-2.5台7.00151055.中间冷却器ZZQ-800台4.0015606贮液器ZA-2.5台2.501537.57低压循环桶DXZ-4L台2.501537.58低压循环桶DXZ-4L台2015309空气分离器KFA-50台0.5010510集油器JY-300台0.25102.511紧急泄氨器XA-100台0.26102.612空气分离器KF-32台0.25102.513集油器40P-40台0.5010553、14低压集油器CT-300台8.0010815屏蔽氨泵40P-40台1.50101516单栋机SJ600台40.00312017冷风机KLL-400台8.0054018轴流风机T35-6#台0.80201619均匀送风道套4.00520二循环水系统1循环水泵IS150-125台2.8822.42冷却塔DBL-150台8324三配电系统低压配电屏套20480四自动控制系统套602120合计1143气调库主要设备选择表表5-3 单位：万元序号设备名称型号规格单位单价数量合计1氨压缩机8AS-12.5台8.9541089.542氨压缩机4AV-12.5台5.654528.273立式冷凝器LN-10054、台4.62836.964氨油分离器YFA-150台1.056514.855氨储液器ZA-3.5台2.97823.766低压循环桶ZDX-3L台4.071040.77排液桶PYA-2台2.091531.358空气分离器KFA-32台0.17650.889集油器JYA-325台0.28651.4310氨泵32P-40台0.3382.6411冷却塔BNDL-300台6.6213.212水泵台0.3361.9813冷风机DL-170台2.423687.1214轴流风机台0.3330.9915电器电控设施套28.66171.616气调门套1.322634.3217制氮机60m3台17.66105.61855、乙烯脱除机100 m3台7.7323.119二氧化碳脱除机300kg台8.854420呼吸袋个0.132303.9621平衡阀个0.11212.3122气体分析仪套0.473104.7323加湿器台0.3523010.5624阀门等套10.63553.1525叉车2t辆4.41566合计8932、加工区加工区主要是项目建设单位对蔬菜、猪牛羊肉、肉鸡进行加工，配送给当地及省内外大中城市各超市销售。加工区布置在场区北侧，形成相对独立区域，总建筑面积33000m2，其中设置一层蔬菜加工清洗车间3座，车间平面尺寸为10 m40m，建筑面积12000m2；一层的瓜果加工车间3座，建筑面积9000m2；一56、层农产品深加工车间2座，建筑面积4000m2；一层肉类加工车间2座，建筑面积8000m2。各加工车间技术参数见下表表5-4 单位：万元库区仓库名称数量结构形式建筑面积（m2）加工区蔬菜加工清洗车间3座钢结构12000瓜果加工车间3座钢结构9000农产品深加工车间2座钢结构4000肉类加工车间2座钢结构8000合计33000加工设备一览表表5-5 单位：万元序号设备名称单位数量单价（元）总价(万元)1清洗槽个20200042打包机台31400001243抽空压包机台28500001404分装机台18700001265推车台2050016地磅台350000157台秤台2010002合计4123、物57、流配送区物流配送区主要有装卸平台、包装车间、预冷车间、物料车间、分拣车间。内设检测中心，按照国务院关于加快建立“菜篮子”产品检验检测体系的要求，建设对农药残留、残毒、重金属含量和违禁药物的检验检测设施，对进入配送系统的蔬菜、水果类、肉禽蛋类、肉类等商品分类进行检验检测，检测合格方可入库发送。设备明细表表5-6 单位：万元序号设备名称规格型号数量单价总金额1叉车RB-40C-550M5台6302叉车FBRAW18-63-6305台8403料筐600个0.15904周转箱50个42005提货专用箱20个102006侧围专用架30个2607卸货平台5组20100合计720检测中心主要仪器设备表表5-58、7 单位：万元序号名称单位数量单价总价1原子吸收分光光度计台82162气相色谱仪台102.2223液相色谱仪台103.8384定氮仪台62125原子荧光分光光度计台63186紫外分光光度计台54.2217自动电位偏定仪台81.5128旋转蒸发仪台103.3339电子天平台2012010超生波清洗器台1055011农药残留快速测定仪台68.55112硝酸盐快速测定仪台610.56313其他仪器及配件套420合计376物流配送项目需购小型冷藏车20辆、大型冷藏车30辆、卡车20辆，满足就近配送和长途发货需要。车辆配置表表5-8 单位：万元车辆类型数量吨位单价总价福田欧曼123035420凯马牌货车59、1568120江淮威铃20811220合计7604、商务区拟建综合信息服务中心主要承担质检、行政办公功能。综合信息服务中心是集信息发布、交易结算、质量检验、行政办公等多功能为一体的建筑，设计为三层建筑，每层建筑面积为5000m2，总建筑面积为15000m2。行政办公主要科室有行政、财务、信息、商务、职能管理部门、保安、控制中心、活动室。主要功能分区为：（1）一层为信息中心信息中心职能为：收集、发布国内外、省内外副食品市场供求与价格信息，提供各种信息服务。（2）二层为结算中心结算中心担负着全部进场货物交易结算功能。结算中心网络系统由撮合系统和电子结算系统两部分组成，撮合系统根据信息中心中信息管理60、系统传送的资料，经分析、处理完成后，完成交易的系统内撮合，电子结算系统根据撮合系统传送的数据，并与市场内计量中心发布的交易商品计量数据进行确认、相符后，开始电子结算任务的工作。（3）三层为化验检验中心、办公用房化验检验中心主要职能是对进场、出场货物进行抽检和普检，保证交易产品质量。办公用房主要是为管理、财务等部门提供办公用房。综合服务楼选择以下设备：综合信息服务中心设备表表5-9 单位：万元序号设备名称单位数量单价(万元)总价(万元)1通信及网络系统套220402结算微机系统台400.75303物流调度设备套4401604安全监控系统套215305空 调台90406其 它20合 计3205、配61、套区主要包括道路、露天货场，满足停车、车辆转运、装卸作业要求。 道路交通组织1、对外交通组织本项目为物流项目，交通尤为重要。场址主要对外运输方式是公路运输，依托聊阳公路，可实现项目动态交通组织的顺畅、快捷。2、道路系统场区内交通道路分为主要道路和次要道路，主道路设计宽度16m，次要道路为12m宽，采用混凝土路面，其结构自上而下为：底层素土夯实后C15砼垫层200厚，面层为C25砼地面200厚。主要道路与出入口相连接，各建筑物通过主要道路相连接；各建筑物周围建设环形次要道路，以满足局部交通和消防的需要。为满足货物运输与停车的需要，结合建筑设置停车场和露天货场，其结构设计为：C30的现浇混凝土面板62、200厚，基础为200厚C15垫层。 绿化体系1、场区内绿化主题区内绿化体系按照集中与分散相结合，点、线、面相结合布置，形成疏密有致、层次分明、动静结合、布局合理的绿色空间体系。突出绿化设施，强调建筑与绿化互相渗透，营造绿色生态的空间环境。2、绿化植物的说明注重植物的生态美，以达到春花烂漫，夏季浓荫，秋叶如火，冬季常青的效果。婀娜多姿的花草树木，丰富多彩的植物配置，充分利用植物种类分隔空间。3、本项目绿化可选择的苗木乔木：五角枫、桧柏、龙柏、白皮松、白蜡等；小乔木：樱花、紫叶李等；灌木：丁香、百日红、贴梗海棠、金银木、月季等；绿篱：小龙柏、金叶女贞篱、紫叶小檗、小叶女贞篱等；草坪：早熟禾、白三63、叶等。5.3 建筑设计方案 设计原则与依据1、设计原则（1）各建筑充分满足功能要求，使建筑与工艺有效结合，努力创造出功能合理、利用率高、节能、环保的效果。（2）着重解决好交通组织、消防设计、制冷设计及大屋面可能带来的技术难题。（3）建筑造型设计力求创造出具有文化内涵，同时又体现现代建筑特点，并与周围建筑物及道路相吻合的建筑风格。同时，通过合理有效的设计，合理降低造价、节省工程投资。2、设计依据（1）建筑结构荷载规范（2）建筑抗震设计规范（3）建筑地基基础设计规范（4）建筑结构可靠度统一标准（5）混凝土结构设计规范（6）建筑抗震设防分类标准3、设计参数（1）基本风压建筑工程抗震设计时所采用的抗震64、设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g。工程场地范围内工程地质条件依具体地质勘察报告为准。（2）抗震设防按GBJ11-89建筑抗震设计规范为乙类。工程抗震设防烈度按六度设防。（3）均布活荷载标准不上人屋面 0.7KN/m2上人屋面 1.5KN/m2办公室 2.0KN/m2走廊、楼梯 2.0KN/m2厕所、卫生间 2.5KN/m2其余房间活荷载按建筑结构荷载规范GBJ9-87取值。 建筑设计仓库采用双坡（拱）双跨轻钢结构，充分利用轻钢结构施工简便，工期短，建筑自重轻，抗震性能好的特点。彩色面层具有耐高温、耐腐蚀、性能稳定，不需维护的特点，故围护结构采用彩色金属压型板，以达到仓储库外型新65、颖、简洁、大方的要求，符合现代化建筑要求，符合城市景观要求。加工车间均采用钢结构，地面为水泥地面，室内墙面贴瓷瓦，室内净高为4.2m。综合服务楼采用框架结构。建筑的主色调大多为灰色，局部采用一些较为活跃的颜色作为建筑的点睛之笔，丰富建筑的立面和整体效果。综合服务楼一层设计层高4.5m，二层3.6m，三层3.2m。建筑总高度控制在20m以下。公用工程、门卫室等辅助用房采用普通砖混结构。5.4 主要经济技术指标本项目总占地面积为349350平方米（约524亩），总建筑面积156800平方米。主要经济技术指标见下表：主要经济技术指标表表5-10序号项目名称单位数据备注1总占地m2349350（约5266、4亩）1.1建筑物占地面积m21468001.2绿化占地m2384281.3道路及货场占地m21641222总建筑面积m21568002.1仓储区m28800025座单层2.2加工区m23300010座单层2.3物流配送区m220000单层2.4商务服务楼m2150001座3层2.5公用工程、门卫室等辅助用房m28003容积率0.454建筑系数%46.985绿化率%11.005.5 公用工程 给排水1、给水水源物流基地内生产、生活用水及消防用水来自自来水系统，自来水公司输水管网已铺项目区边，只需接管引入即可。2、排水排水采用雨、污分流制系统。（1）污水：污水主要来自办公楼、加工区，污水通过污水67、收集管网进入污水处理中心处理达标后排入场区边污水收集管道。（2）雨水：雨水出雨水口，带蓖检查并收集后，排入雨水管网；场地、露天货场采用带蓖明沟排水。 供电与照明项目区供电和照明的设计范围包括库场区的高杆照明灯、加工区、库房、办公楼、附属设施用电设备的供电及建筑物的照明等。1、电源在项目区内建设10kV变电室，建筑面积140m2，采用砖混结构。主要满足项目区内用电需要，电源高压进线为三相交流10kV，中心点不接地系统，低压配电电压为380V/220V，中心点直接接地系统。2、装机容量与计算负荷本工程主要用电设施包括高杆照明、仓库照明、加工区生产、搬运设备、计算机系统、通信系统、消防、空调等设备用68、电。经计算总装机容量1740 kVA，考虑在变电室内设10/0.4kV，400kVA、500kVA变压器各一台，并配备相应高、低压开关柜、计量盘等。3、线路与设备本工程拟采用节能型变压器，在变电室内高压开关采用真空开关，低压开关采用空气断路器，室外采用高杆照明，照明灯具选用节能高效型灯具，道路照明采用光电自动控制装置。仓库、加工中心附近电缆集中的地方均设电缆沟，电缆数量少时采用直埋，有硬质面层的地方采用电缆穿管、电缆井等方式敷设，以便维修。 采暖、通风、空调根据采暖通炽内空气调节设计规范（GBJ19-87），设计采暖、通风与空调系统。商业服务区，采暖制冷采用电空调。其他建筑通风，除自然通风外采69、用风机换气系统。 消防1、室外消防露天货场、停车场消防管道采用环状管网。室外消火栓间距不超过120米，消火半径不超过150米。每个消火拴水量为20L/s。并设消防水池一座。2、室内消防根据建筑设计防火规范（GBJl687），在本工程车间、综合服务楼等设施内拟设置室内消防系统。综合服务楼内设置消防及报警系统。同时还设置一定数量的手提灭火器。室内相邻两个消防栓间距小于25米，每个着火点均有两股水柱同时到达，消防用水量为20L/s。物流基地内的生产辅助设施均按防火规范要求配备防火设备，设防火器材库，并设消防水池一座。第六章 节能节水措施目前，我国资源短缺的现状，使人民对发展循环经济、建设节约型社会的70、重要性和紧迫性增加了认识，节能节水成为了全社会的义务。本项目拟采用先进、合理的节能和节水措施，达到节能、节水的目的。6.1 节能设计依据1、公共建筑节能设计标准GB50189-2005 2、工程设计节能技术暂行规定GBl6-85 3、关于固定资产投资工程项目可行性研究报告“节能篇章”编制及评估的规定4、国家节能中长期专项规划6.2 能耗指标本项目每年消耗的能源种类是电、水、油，经测算，年耗电、耗水量如下表：项目能耗指标表表6-1序号名称单位年耗量折标系数折标煤（吨）1水立方米90000.086 kg / m31.722电万度5101.229t /万kWh626.793柴油吨12001.457171、kg/kg1748.52合计2377.036.3 节能措施为降低项目的能源消耗，本项目拟采取以下节能措施：1、建筑物朝向尽量采用南北向，以保证冬季室内能够得到较多的阳光，提高室内温度。同时，避免盛夏灼热的光线射入室内。并尽最大可能采用自然光线，减少人工采光。2、墙体采用新型节能墙体材料，推广使用新技术、新工艺。使用轻质、高效、保温性能好的节能新材料，复合墙体，加强屋面保温。3、外窗采用具有有热反射功能的新型中空玻璃或无色热反射玻璃，建筑门窗全周边采用高性能密封技术，降低空气渗透热损失。4、室内各房间均配备专用动力线，供较大负荷的电器使用，以降低线耗，提高供电质量。5、推广应用节能、高效、合适、72、安全、有益环境的绿色照明灯具，提高用电效率。室内外照明以节能型灯具为主，楼梯间照明采用声控装置，以避免不必要的损失。6、本着节能的原则选择设备方案，设备选用先进、节能型的新型设备。7、在变配电方面，各高压室均设置电容补偿装置，并对大功率用电设备空调机、水泵就地安装电容补偿装置，以提高功率因数，达到符合评价企业合理用电技术导则1.6的规定。8、积极推广使用太阳能设备，节能环保。9、冷库节能主要通过制冷系统的优化设计和自动控制的最佳运行来控制。冷库实行节能运行的实时控制任务，可由数据采集、计算控制和监控系统来完成。通过库房温度和蒸发温度调节、冷间相对湿度调节、供液方式调节、蒸发器双流量调节、空气冷73、却器（冷风机）融霜控制、冷库门控制、库房照明控制、冷凝器和冷凝温度调节、制冷压缩机节能运行、变频调节等各个环节的有效控制，实时计算控制，确保系统最佳节能运行。10、加强管理，制定能源管理制度，定期检查节能指标的落实情况，采取相应的奖惩措施。6.4 节水措施项目用水主要是生活用水、加工用水、公建用水和绿化用水。为控制用水，达到节约用水的目的，拟采取以下措施：1、为了节约用水，管路设施均采用节能型陶瓷芯龙头。给水系统采用优质管材、管件（包括管接头、弯头、三通和四通）及附件（包括发兰、阀门和水龙头），防止跑、冒、滴、漏，减少输送过程的水资源消耗。2、保持树木与草坪合理比例，控制绿化用水。路面设计有利74、于地表水流入绿地，使用滴灌、微喷等先进的节水灌溉方式，不得使用漫灌方式。根据土壤旱情合理确定用水量，浇水时间不宜选择在中午等温度较高时间进行，避免水分较快蒸发。3、加强物业管理，经常检查设施的完好情况，及时检修有问题的设备。4、加强项目区内精神文明建设，使经营者养成良好的道德素养，自觉节约用水。第七章 环境影响评价7.1 环境保护设计依据1、GB30951996环境空气质量标准2、GBl62971996大气污染物综合排放标准 3、GB30962008声环境质量标准4、GB38382002地表水环境质量标准 5、GB897696污水综合排放标准6、建设项目环境保护设计规定7、建设项目环境保护管理75、办法7.2 项目建设与运营对环境的影响 施工期间主要污染源及主要污染物 1、水环境施工期间的挖方填方、基础灌注、水泥搅拌以及雨季施工等会使水体中增加泥沙含量，施工机械维修、保养和冲洗产生的含油废水也会造成对场区水环境的污染。另外，施工基地生活污水的排放，如不及时处理也会对场区造成污染。2、大气污染施工期大气污染源主要产生于土石方开挖、灰土搅拌、材料运输、堆放、投入及混凝土搅拌等环节，主要污染物为悬浮颗粒物。另外，在沥青熔化时产生HC、TSP等有害物质，严重污染大气。3、噪声施工期噪声污染主要来源于施工机械、运输车辆和打桩机械。4、建筑垃圾本项目建筑施工中的废渣是数量较大的固体废弃物。 运营期间76、主要污染源及主要污染物1、水环境污染项目运营期对水环境的污染主要是生活污水、冲洗污水，主要污染物为COD、BOD5、SS。2、大气环境污染项目运营期间大气污染源主要是入场汽车尾气和厨房油烟。3、噪声污染主要是场内机动车辆产生的噪声。4、固体废弃物污染主要是运营期产生的生活垃圾以及蔬菜、瓜果损耗物。7.3 环境保护措施7.3.1 施工期间的环境保护1、对水环境的保护 应尽量减少雨季土方填挖的施工。如雨季施工必须有保证措施，避免废水对场区造成影响。工地应设临时厕所，集中污水、粪便，统一作为农家肥运出。2、对大气环境的保护 拆除旧建筑物时应尽量采用遮尘幛，避免大面积尘土飞扬，不在大风时倾卸砂土和水泥77、，及时在开挖面和道路上洒水以避免扬尘。 3、对噪声污染的防治措施尽量选用低噪声设备，尽量避免夜间施工。 4、对固体废弃物的处理 在拆除前定好固体废弃物的去向，拆除后立即运出，并注意运输过程中避免粉尘飞扬和尘土洒落。7.3.2 运营期间的环境保护1、水环境保护生活污水、冲洗污水、清洁用水统一收集，经隔油、化粪池处理后排入城市污水管道。 项目运营期应保护地面排水系统的通畅，使之正常运行，避免雨水冲刷地面对场内水体造成污染。2、大气环境保护应经常在路面洒水减少扬尘，杜绝尾气超标车辆出入。及时清理垃圾，避免腐烂。3、噪声防治主要是场内机动车辆噪声，通过交易模式设计规避机动车噪音问题。4、固体废弃物防治78、项目运营期会产生大量固体废弃物，应予以及时收集、处理、外运。7.4 环境影响评价建设项目环境保护的重点：一是落实好项目场区内水环境的保护措施；二是落实好生态绿化率的实施，有效控制环境污染，并美化区域环境；三是做好该区内的噪声治理措施。通过采取相应的环境保护措施，项目建设及运营对周围环境不会造成明显的不利影响，并能通过绿化美化环境，改善该区域的生态环境。综合分析，项目建设有利于当地环境的改善。从环保角度讲，该项目的选址与建设是基本可行的。第八章 消防与劳动安全8.1 消防措施1、场区消防场区消防管道采用环状管网，设有室外消火栓多套。室外消火栓间距不超过120米，消火半径不超过150米。2、室内消79、防根据建筑设计防火规范，在交易厅、库房、综合用房内设置室内消防系统。办公用房内微机控制室拟设置消防及报警系统，同时设置一定数量的干粉灭火器。辅助设施均按防火规范要求配备防火设备，满足停车场防火器材要求，并设消防水池一座。3、建筑结构仓库、加工车间等建筑物耐火等级一级，各建筑物内疏散通道间距小于25m，并在醒目位置设有安全标志。4、消防给水按同时火灾次数1次计，室外消防水量为20L/S，室内消防水量为20L/S，用水延续时间为3小时。8.2 劳动安全与防疫8.2.1 劳动安全本项目在施工期要注意施工人员的安全保护，要严格按照有关规章制度进行施工和操作。在营运期要注意现场操作人员的劳动保护，对于装80、卸人员，尤其在高温条件下进行作业时，要特别注意劳动保护，同时加强对职工的安全生产教育，按规定发放劳动保护用品，要严格执行中华人民共和国劳动法，确保工作人员的生产安全。营运期由于有较多的运输车辆，因此一定要注意现场人员的安全，不得在交易期间随便穿越作业车辆的作业通道。驾驶员应严格遵守中华人民共和国道路交通安全法和物流公司职工班车安全运输规定，坚决杜绝开超速车、开私车和酒后开车等违章行为的出现，有效预防交通事故的发生；对所有驾乘人员要进行安全培训教育，要求驾驶员在思想上高度重视交通安全工作，以积极的工作态度，良好的组织纪律投入运输工作，从根本上消除存在的安全麻痹思想，保证行车安全；此外，要加强车辆81、行驶前、行驶中、停驶后的检查、维护、保养工作，驾驶员必须认真做好属于驾驶员自行维护保养的项目，严格遵守车辆外修报修审批程序，及时排除车辆故障，保持车辆技术状况良好，决不允许病车上路；规范车辆的停放地点，严禁车辆随处乱停乱放，并做好车辆防火防盗工作；严禁超载、超速等违规现象，确保车辆的运营安全。8.2.2 卫生防疫本项目属综合性服务设施，货流量较大，室（棚）内空气及蔬菜、瓜果易受污染，是传播各种流行性疾病的易发场所，因此，对卫生防疫工作提出了更高的要求，须对卫生防疫引起高度重视，其设施的设计要注意通风口的建设，并定期组织喷药消毒和清理，防止各类疫情的发生，保证人民的身体健康。第九章 组 织 机 82、构9.1 组织机构根据国家的有关规定，本项目实行法人责任制，组成专门的筹建机构负责对资金筹措、建设工期、工程质量等进行全过程管理。公司经理为本项目建设和运营的负责人。组织机构图总经理副总经理副总经理副总经理检测部仓储部运输部设备管理部市场部办公室财务部人事部加工部信息部9.2 人力资源配置9.2.1劳动定员参照目前同类企业劳动定员情况，根据本项目建设规模，确定劳动定员为480人，其中管理、技术人员约80人，其他人员400人。9.2.2职工工资及福利根据市及县劳动部门关于工资及福利的有关规定，并参照企业实际状况执行，管理人员及技术人员2200元/月；工人1500元/月。福利按工资的14%记取。983、.2.3员工来源及培训方案员工通过当地劳动部门、人才市场招聘，下岗职工优先考虑。并根据不同岗位职责，对工作人员进行岗前培训，经考核合格后上岗。物流城对工作人员的素质有较高要求，因此本项目要对部分管理人员和其他人员进行定向培训，拟确定总定员的50%到国内已建成的具有较高水平的同类物流中心进行培训，培训后对员工的基本要求是：1、工程技术管理人员要达到：（1）了解设备的性能和使用方法，熟练掌握工艺技术原理，处理和解决运营过程中各种参数的变化，解决运营中出现的问题；（2）掌握产品质量标准及检验方法；（3）了解有关市场、产品成本分析、技术设备管理、安全等方面的业务知识。2、工人经培训后要达到：（1）明确84、其职责，能够掌握劳动技能，独立操作，了解上下道工序的联系；（2）掌握分管设备的维修保养和故障排除技巧，了解作业技术条件、质量要求和一般质量问题的解决办法；（3）熟练操作规程和各项安全作业制度。第十章 项目实施进度本项目计划于2009年4月底前完成立项、勘察设计等前期准备工作，2009年5月开工建设，建设期2.5年，期间完成项目的土建、设备安装及调试等项工程，预计2011年11工程全部竣工。项目具体实施如下：项 目 进 度 表序 号项 目2009年2010年2011年34511121511121310111立项、规划定点、三通一平2初步设计、施工图设计3土建工程4设备购置及安装5投入运营第十一章85、 工 程 招 标11.1 招标投标的基本原则根据中华人民共和国招标投标法的要求，为确保项目建设的质量，缩短工期，节省投资。防范和化解工程建设中的违规、违法行为。保护国家利益，本项目建设的各主要环境应通过招标方式进行。根据本项目的具体情况，招标工作应遵循以下原则：1、公开原则。工程项目招标应具有高的透明度，实现招标信息，招标程序公开。2、公平原则。应给予所有投标人平等的机会，使其享有同等的权利，并履行共同的义务。3、公正原则。评标时应按事先公布的标准对待所有的投标人。4、诚实信用原则。招标人应以诚实、守信的态度行合权利，履行义务，以维护招投标双方的利益平衡及自身利益与社会利益平衡。5、独立原则。86、招标人应是独立的法人，在招标过程中应自主决策，不受任何外界因素的干扰。6、接受行政监督原则。遵守有关法律法规以及有关规定，接受有关行政监督部门依法实施的监督。11.2 招标11.2.1招标程序根据有关规定，项目工程招标应按下列程序进行：1、建设单位向招标主管部门提出招标申请，经批准后，编制招标文件。或委托经建设行政主管部门指挥准的具有相应资质的招标代理机构办理。2、发布招标广告或招标通知书。3、对招标企业进行资格审查，组织投标企业勘察施工现场。4、编制标底。委托招标代理机构招标时，审定标底。5、工程开标。由招标单位支持，在招标管理部门的监督下进行。当众启封标书，宣布标价，公开标底，进行评标、决87、标。6、签订标包合同，中标企业确定后，由招标单位发出经招标管理部门签订的中标通知书，招、投标双方在一个月内签订承发包合同，并经招标管理机构审定。11.2.2招标方案招标方案主要包括：设计招标，施工、监理招标，材料及设备招标等。1、设计招标。主要包括方案设计、初步设计、施工图设计等。2、施工、监理招标。在工程施工之前，应针对主体建筑、附属设施等不同建设内容进行招标，确定施工、监理单位。3、材料及设备招标。主要通过招标确定供货厂家。11.2.3对中标单位的要求1、对中标的工程施工、工程监理以及安装单位，其项目负责人、技术负责人通讯标书中各专业技术负责人必须亲自到现场，原则上不得中途换人，如确实需要88、换人，必须征得甲方同意，且一旦甲方发现所换人员不称职，中标单位必须立即撤换，如由于换人而引起质量、延误工期、增加造价等问题，应由乙方负全责。2、本项目不接受联合投标，不允许中标人向他人转让中标项目，也不允许将中标的项目分解后向他人转让。3、对设备、材料的名称、型号、规格，未经甲方同意不得变更。11.3 招标情况现将本工程招标的基本情况列表如下：招标情况表表11-1 形式项目招标范围招标组织形式招标方式招标估算金额（万元）全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘察180设计188土建工程13423安装工程494监理306设备6505合计21096第十二章 投资估算和资金筹措12.1 投89、资估算依据1、建设项目经济评价方法与参数（第三版）2、投资项目可行性研究指南（试用版）3、山东省建筑工程综合定额4、山东省建筑工程费用定额5、类似工程的建设投资指标12.2 投资估算说明1、本项目征地费按20万元/亩计算。2、基本预备费按建筑工程费、设备购置及安装费及其他费用的6%计算。3、项目银行贷款20000万元，利率按5.94%计算。4、建设单位管理费，按工程费用的2%估算。5、勘察设计费，按工程费用的1.8%估算。6、工程监理费，按工程费用的1.5%估算。7、劳保统筹费，按工程费用的2.6%估算。8、人员培训费，按每人1400元计算。9、工程保险费，按工程费用的0.8%估算。10、设备90、购置费详见表5-25-3。11、流动资金采用详细指标法计算。经估算，正常年需流动资金4630万元，其中，铺底流动资金1389万元，占流动资金的30%。详见报表13-5。12.3 项目总投资估算总投资估算表表12-1 单位：万元序号项 目计算基数（m2）估算投 资合计占总投资的比例（%）建筑工程费设备购置费安装工程费其他费用一第一部分费用：工程费用1仓储区88000704020361632加工区330002310412253物流配送区2000014001480894商务服务区150001500696425门卫室、卫生间等300156绿化占地384281547道路及货场占地1641229748公用91、工程1881175给排水工程150942740消防150947037变电站2001256458环保工程42040第一部分费用合计1342365054942042255.19二第二部分费用：工程建设其他费用1征地费104802建设单位管理费4083勘察设计费3684监理费3065工程保险费1636劳保统筹费5317人员培训费67第二部分费用合计123231232333.31第一、二部分费用合计134236505494123233274588.50三第三部分：预备费19655.311基本预备费19652涨价预备费0四建设投资（第一、二、三部分之和）134236505494142883471093.92、81五建设期贷款利息9012.44六铺底流动资金13893.75七总投资37000100.0012.4 融资方案 资金筹措项目工程建设所需资金37000万元，其中银行贷款20000万元，其余17000万元由建设单位自筹解决。 资金使用计划建设单位在项目建设期间的资金投入直接影响着投资效益甚至竣工投产后的盈利水平，项目资金的不断投入过程即是工程项目价值的逐步归集过程。工程项目的计价与控制工作贯穿于项目建设全过程，并与各阶段的众多因素密切相关，而切实先进的建设工作计划是加快项目建设、节约项目投资的重要保证。工程施工阶段是资金投入最直接、最集中、效果最明显的投资阶段。投资与资金使用计划表表12-2 93、单位：万元序号项 目建 设 期合计2009年（5月12月）2010年2011年（1月11月）一项目投资1建设投资16000120006710347101.1建筑工程费435171001972134231.2设备购置及安装费4200279969991.3工程建设其他费用11500700623123231.4基本预备费196519652建设期利息1496331199013铺底流动资金138913894总投资1614912633821837000二资金使用1自有资金1114916334218170002银行贷款500011000400020000 第十三章 经济效益分析13.1 财务基础数据 项目计94、算期项目计算期确定为17.5年，其中建设工期2.5年，经营期为15年。 生产负荷项目投产后第一年达到营业能力的70%，第二年达到营业能力的100%。 营业收入本项目正常年的年营业收入为13882万元。1、农副食品加工收入6500万元。加工费收入表表13-1 单位：万元品种加工费（元/吨）加工数量（吨）收入猪肉500200001000鸡肉50010000500牛羊肉800375003000蔬菜水果400500002000合计11750065002、物流服务收入本项目的物流服务收入主要为仓储服务收入、物流服务费收入、配送服务收入、信息服务收入和停车场收入等。经测算，本项目新增年营业收入正常年为7395、82万元。运营收入表表13-2 单位：万元名称计算基础服务标准天数收入仓储收入88000m21.5元/m2天3604752物流服务费1000万吨1.2元/吨1200配送服务费600万吨2元/吨1200信息服务费600户每户3000元180停车场收入50合计7382 成本和费用计算1、燃料动力费项目所需水、电、柴油等均按现行市场价格计算。经测算，该项目费用正常年支出约为811万元。2、工资及福利费本项目需职工总数480人，其中管理人员及技术人员80人，人均月收入2200元；工人400人，人均月收入1500元。经测算年工资额为931万元。3、折旧与摊销折旧费按平均年限法计算，折旧年限按15年计，净96、残值率为5%。4、修理费根据调查同类企业生产消耗，修理费用约为折旧费用的30%，正常年修理费约为671万元。5、其他费用其他费用包括办公费、差旅费、劳保费、工会经费、保险费、网络使用费、招待费等项费用。本项目其他费用以运营收入的6%计取，估算每年约为833万元。13.2 财务评价13.2.1 税金及附加本项目需缴纳营业税，营业税税率按5%计，正常年营业税694.1万元。城市维护建设税为营业税的5%，约为34.7万元；教育费附加为营业税的3%，约为20.8万元；地方教育费附加为营业税的1%。约为6.9万元。13.2.2 利润及分配经计算，本项目正常年税前利润总额为7390万元，所得税为1848万97、元，税后利润5542万元。盈余公积金提取比例按10%，公益金提取比例为5%。利润及分配估算见损益表13-2。13.2.3 盈利能力分析1、财务内部收益率项目财务基准收益率确定为10%。全部投资财务内部收益率：税前为21.78%，税后为17.65%。2、财务净现值全部投资财务净现值（Ic=10%）为：税前27908万元，税后17245万元。3、投资回收期全部投资的投资回收期为：税前6.32年，税后7.15年。4、总投资收益率项目达到设计能力后正常年份的息税前利润与项目总投资的比率为总投资收益率，本项目总投资收益率为20.45%。5、项目资本金利润率项目达到设计能力后正常年份的净利润与项目资本金的98、比率为项目资本金利润率，本项目资本金利润率为32.60%。13.2.4 偿债能力分析还款资金来源是可用于还款的折旧费、摊销费和企业税后利润等。经计算，本项目采用最大还款法还款，借款偿还期为5.43年，还款期内：利息备付率（ICR）为：5.70、8.38、15.50、36.03，偿债备付率（DSCR）为：1.057、1.063、1.599，资产负债率（LOAR）分别为：36.79%、23.39%、12.21%、10.83%。计算数据表明，本项目偿债能力非常好，不存在资金风险。13.2.5 不确定性分析1、盈亏平衡分析以运营能力表示的盈亏平衡点的计算：固 定 成 本BEP= 100% =37.2699、% 运营收入-运营税金及附加-变动成本计算结果表明，项目达到运营能力的37.26%，企业即可保本。2、敏感性分析本项目计算期内可能发生变化的因素有建设投资、服务价格、经营成本、交易量。各单因素变化5%，对各项指标的影响程度见下表。敏感性分析表13-3 项目财务内部收益率（%）投资回收期（年）净现值（万元）基本方案17.657.1517245投资+5%16.787.3715895-5%18.66.9318596服务价格+5%18.856.8720212-5%16.427.4614284成本+5%17.357.2216521-5%17.947.0817968交易量+5%18.496.9619383100、-5%16.837.3515175由以上结果分析，各单因素变化都不同程度地影响财务内部收益率，其中服务价格的影响最为敏感。13.3 财务评价结论本项目工程投入运营后，可实现年运营收入13882万元，正常年税后利润5542万元，税后内部收益率17.65%，税后投资回收期为7.15年（含建设期2.5年），税后财务净现值17245万元。项目的经济效益良好，具有一定的盈利能力，能较快的收回投资，在财务上是可行的。第十四章 结论与建议14.1 结论1、该项目建设农副产品物流配送中心，对完善农副产品市场流通体系，促进我国农副产品物流业的发展均具有积极意义，因此，项目的建设符合国家经济社会发展的总体规划和行101、业规划，有利于国家经济发展。2、该项目立足本地，面向全国，集农产品批发交易、冷链仓储、加工配送、出口贸易于一体，其汇集的强大信息流、商流和物流将提升传统农产品流通链条的运营模式，体现出“物流”作为“第三利润源泉”的重要价值。因此，项目的建设符合山东省“十一五”规划的要求，有利于加快山东省“十一五”规划目标的实现。3、市农业资源丰富，目前，虽然农业经济总体形势较好，但也存在着流通渠道不畅，科技水平不高，农村经济外向度低，农业内部产业结构不够合理，农产品深加工能力滞后等问题。该项目的实施能促进该区域农产品物流的发展，有利于繁荣地方经济，因此，项目的建设符合市的发展规划。4、该项目的实施对当地的基础102、设施、社会服务容量的提升将起到推动作用，能带动当地运输业、服务业等相关产业的发展，促进区域经济的发展。 5、该项目的实施可增加当地居民的就业机会，增加当地居民的收入，提高居民的生活水平。6、本项目的建设是公司业务的进一步拓展，是构筑大流通体系的必然要求。本项目对于促进企业自身发展，提高企业整体实力和市场竞争力，均具有重要意义。7、本项目建成后，可实现统一进货、统一检验、统一计量、统一结算，从根本上杜绝假货骗人现象，减少经营纠纷，解决货源管理滞后现象。总之，该项目技术成熟、规模合理、市场广阔，可以获得较好的经济效益和社会效益，项目建设是可行且必要的。14.2 建议1、做好项目建设的各项前期工作，103、尽快落实建设资金，满足建设工程的需要。2、建议提前重点做好项目有关各方的协调工作，实行滚动开发，减轻项目建设的资金压力，保证项目建设的顺利实施。3、建议在下一阶段对建设规模做进一步论证，充分考虑其区位优势和地理特点，进一步做好场区的规划设计，采取多种措施，优化方案，节约土地，节省投资，提高效益。4、按照基本建设程序办事，做好规划、征地等前期准备工作，完善项目法人责任制、招投标制和建设监理制，保证质量、进度目标和投资计划的实现。5、本项目从项目决策、设计、施工直至建成运营，均应突出现代化、自动化、信息化。特别是在现代化物流信息系统和网络的配套建设以及配送中心的组织管理策划方面要扎实做好软、硬件建设工作，使之真正成为能够适应国际发展趋势的现代化物流配送中心。避免系统任何一个方面的脱节，更要防止建成单一的储运、加工项目。6、本项目所涉及的交易、流通金额巨大，而其中有相当一部分交易量在本项目中不发生流动资金占用，在下一步的工作中应针对实际情况进行深入分析与研究，做出较为客观详细的测算。7、做好新场区环境绿化，最大限度地减少对环境的影响。8、提前做好员工的技术与业务培训工作，为项目的顺利实施做好准备。