1、运输公司安全、驾驶人员车辆管理制度及应急预案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目 录一、 安全组织管理标准 . 3 二、 安全管理制度标准 . 4 安委会会议制度 . 4 安全专题会会议制度 . 6安全例会制度 . 8安全检查制度 . 10隐患排查管理制度 . 12安全教育培训制度 . 14动态监控管理制度 . 15道路交通事故管理制度 . 16旅客安全告知制度 . 18安全生产基础档案制度 . 19安全生产值班制度 . 20应急救援制度 . 21安全生产事故应急处置制度. 24 安全隐患报告和举报奖励制度 . 262、安全生产考核办法 . 27安全生产年度考核与奖罚制度 . 28安全生产费用提取和使用制度 . 30三、 驾驶人员管理制度标准. 32驾驶员管理制度 . 32客运驾驶员聘用制度 . 34客运驾驶人岗前培训制度 . 36客运驾驶人安全教育、培训及考核制度 . 37机动车驾驶安全操作规程 . 38客运驾驶人从业行为定期考核制度 . 41客运驾驶人信息档案管理制度 . 42客运驾驶人调离和辞退制度 . 43客运驾驶人安全告诫制度 . 44防止客运驾驶人疲劳驾驶制度 . 45四、 车辆管理制度标准. 46车辆技术安全管理制度 . 46包车安全管理制度 . 47车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度 .3、 49营运车辆牌证统一管理，建立派车单制度 . 50营运车辆技术档案制度 . 51车辆日常检查制度 . 52车辆、设施、设备安全管理制度 . 53五、道路交通事故处理应急预案 .54六、突发公共事件道路运输应急预案 . 56七、 安全责任标准化体系. 58领导岗位安全责任 . 58部门责任人岗位安全责任 . 61安全科科员安全责任 . 63其他岗位科员安全责任 . 64八、道路运输事故应急处置预案 . 65九、 安全基础管理台账标准 .67安委会会议记录表 .69安全检查记录表 .70运输事故登记表 .71隐患登记记录表 .72重大隐患验收表 .73车辆保险登记表 .74驾驶员安全信息记录表 4、.75驾驶员岗前安全培训纪录表 .77驾驶员安全学习记录表 .78违章、肇事驾驶员再培训记录表 .79管理人员安全培训记录表 .80车辆基本状况登记表 .81一、安全组织管理标准 为了进一步落实公司安全管理职责，加强公司安全管理，建立和完善安全管理组织保障体系，落实安全管理责任，减少或杜绝种类安全事故的发生，实现公司经济发展目标，特制定安全组织体系管理标准。 第一条 健全的安全管理组织体系。企业成立安全生产委员会，主要负责人任安全生产委员会主任，副职领导任副主任，有关部门负责人定期研究本单位的安全管理工作，综合、协调本单位的安全工作。安全生产委员会下设办事机构，办事机构要切实履行职责，督办安全5、生产委员会所议定的事项。第二条 建立安全监督管理工作机构。企业的每一管理层级均设立安全管理机构，并配备与安全管理相适应的专职工作人员，负责本单位或层级的安全管理工作,并组织开展安全检查。第三条 落实工作机构安全工作经费。保障安全管理工作所必需的工作经费，将安全工作经费纳入预算，落实预算工作经费，保证安全管理活动有序开展。 第四条 逐步改善安全工作机构的办公条件。根据安全工作机构基本的需要，逐步配置办公电脑、照相机、摄像机，座机电话、传真、打印机及必要的交通工具。二、安全管理制度标准 安委会会议制度 为了加强公司的安全管理，提高综合管理安全的能力，及时沟通公司各方面的安全信息，分析安全管理存在的6、问题，研究对策措施，互相配合、互相支持，形成齐抓共管的合力，搞好公司的安全生产工作，结合公司安全管理实际情况，特制定本制度。第一条 安全生产委员会是综合协调公司安全工作的议事机构，负责研究、协调安全管理工作。 第二条 安委会会议由安委会主任或委托分管安全的领导主持，会议原则每月召开一次。具体时间由公司安保部通知，遇特殊情况可临时召开。安委会原则上全体成员都应参加，因故不能参加的，应向会议主持人请假。 第三条 安委会会议的职责。认真贯彻“预防为主、安全第一、综合治理”的安全方针；组织学习上级有关安全管理的文件；研究全年的安全管理目标和主要工作任务；协调本单位各部门的安全管理工作，统一安全管理思想7、。会议讨论议定的事项，成员单位应认真组织贯彻落实。第四条 建立安委会办事机构，负责安委会会议的筹备工作，负责向安委会成员单位通知会议时间、会议地点，收集需安委会集体讨论的议题机构，负责草拟安委会会议纪要，负责督办安委会议定的事项。 第五条 安委会会议的主要内容。1、传达和学习国务院、省政府、市政府、特区及交通、安监部门有关安全生产工作的文件，组织贯彻落实上级部门安全管理的工作要求和有关领导关于安全管理工作的指示。2、通报本地区、本行业的安全情况，分析安全工作存在的问题，研究解决的办法和对策，提出下阶段的安全工作目标。3、分析本系统的安全生产事故和其他生产领域的典型事故，查找事故原因，举一反三，8、研究防范措施。4、听取有关成员单位报告上一次安委会会议工作任务的落实情况。第六条 安委会办事机构负责将会议研究的问题、采取的措施、各单位的工作任务，形成会议纪要，印发给成员单位。负责督促、检查安委会讨论议定的事项，保证各项工作任务落到实处。 安全专题会会议制度为切实落实公司安全管理，研究和解决生产或管理过程中出现的突出问题或矛盾，加强安全管理的协调、配合，保障安全生产和安全监管工作顺利开展，特制定本安全专题会会议制度。第一条 安全专题会议是针对公司当前安全生产或管理存在的突出问题召开的专门会议。专题会议由分管安全的领导和相关部门参加，分析和研究当前存在的突出问题，共商解决问题的办法或措施。 第9、二条 安全管理工作机构负责安全专题会议的组织和协调工作。负责收集安全专题会议的议题，提出参会单位的建议，向分管安全的领导请示会议的时间、会议的地点、参会的人员，拟发会议通知。第三条 安全专题会议主要研究公司安全管理存在的突出问题。会议由分管安全的领导决定。 第四条 安全专题会议由分管安全的领导主持或其委托安全管理工作机构的负责人主持。参加专题会议的人员应做好会议发言准备。第五条 安全专题会议研究议定的事项，有关责任单位要按照会议的要求认真贯彻落实，并将贯彻落实情况报安全管理工作机构备案。第六条 安全专题会要形成会议纪要，安全管理工作机构负责将会议研究的问题、采取的措施、各单位的责任等内容形成会10、议纪要，并负责督促、协调、检查会议的落实情况。安全例会制度 1、公司安全生产领导组每月召开一次安全例会，时间为每月的第一周。 2、安全例会由安全生产领导组组长负责召集并决定开会时间、地点。 3、安全例会由安全生产领导组全体成员及全体驾驶员参加，参会人员实行签到。4、 例会内容： （1）传达国家、省市及主管部门关于安全生产的形势、会议、文件精神； （2）听取各部门、有关岗位的工作汇报； （3）对本单位表现出的突出安全隐患进行通报、分析，安排相应的整改措施； （4）对发生的安全生产事故进行分析，研究对有关责任人员的处理； （5）对下阶段安全生产工作进行安排。 5、会议由安全员负责记录，会议记录妥善11、保管。 六、安全培训和教育学习制度 为加强公司安全生产管理，提高安全管理、驾驶人员的安全生产意识和规范操作水平，减少安全隐患，预防事故发生，特制定本制度。 1、公司每年结合实际制订安全培训和教育学习计划。 2、安全培训和教育学习工作由公司安全领导组负责组织。 3、安全培训和教育学习由安全生产领导组全体成员及全体驾驶员参加，参加人员实行签到制度，请假人员事后必须补课。 4、安全培训和教育学习的形式： （1）派人外出参加有关组织的培训； （2）邀请有关部门领导或专家进行培训； （3）公司自行组织对有关安全知识的集中学习； （4）现场观摩教育学习。 5、安全培训和教育学习的内容： （1）安全生产法、12、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规； （2）各岗位的安全操作规程； （3）典型事故的案例分析警示教育； （4）事故应急处理及现场自救知识； （5）其他安全内容。 6、安全培训和教育学习应每月组织一次，全年教育学习时间累计不少于20小时。 7、每半年组织一次安全知识或应用操作的考试考核，考试考核不合格者停岗培训或解聘。 8、安全培训和教育学习由安全员负责记录，对学习资料、培训讲义、试卷及考核资料进行归档保存。安全检查制度 为了进一步贯彻落实国家的安全生产方针、政策、规范和标准，了解安全生产动态，及时发现不安全行为和安全管理的薄弱环节，纠正违章作业，消除不安全因素，深入分析安全生产形势13、，研究对策，保障安全生产，特制定安全检查制度。第一条 安全检查主要检查本公司安全措施的落实情况，督促安全方针、政策、安全管理规章制度、安全操作规程、安全教育培训等项工作在基层得以落实。 第二条 安全检查分综合安全检查和专项安全检查。综合安全检查由安全管理工作机构组织，制定综合安全检查方案，有关部门参加，对安全生产情况进行检查。专项安全检查由相应的业务管理部门牵头，制定专项安全检查方案，对本业务的安全生产情况进行检查。第三条 安全检查的范围。根据国家法律、法规的规定，对本公司生产场所的生产安全情况进行检查。第四条 在重要活动或重大节日前夕，根据特区管委会或上级部门的统一部署，组织开展综合安全检查14、。综合安全检查应分别由分管业务的领导带队，到所管辖的业务范围进行安全检查。第五条 不定期的开展专项安全检查，对本公司的安全生产情况进行全面排查。安全检查由分管安全的领导带队或委托相关部门的负责人带队开展安全检查。第六条 安全检查的主要内容。安全检查主要是检查生产单位贯彻落实国家安全方针、政策、安全管理、安全操作规程等安全要求的落实情况。同时检查生产场所、设备是否符合安全生产的条件。第七条 安全检查采取明查暗访的方式，深入到基层单位和生产场所进行检查，获得安全生产的真实情况，为制定政策或措施提供参考。第八条 安全检查的重点对象。安全检查的重点是安全管理薄弱的单位、经常发生事故的单位、容易导致重大15、事故的生产场所。对重点单位或场所的检查，每月至少一次，全面掌握重点场所的安全管理情况。第九条 安全检查要填写检查纪录，检查中发现的问题，要填写以安全检查隐患通知书，指出存在的问题、提出整改的建议和整改的时限，通知受检单位负责人，限期整改。第十条 安全检查中发现重大隐患，要研究整改方案，制定整改计划和安全防护措施，确保重大隐患整治前的安全，有效控制隐患，避免事故的发生。 第十一条 安全检查小组应将每次检查的情况，书面汇总交 安全管理工作机构，安全管理工作机构整理汇总报领导阅示。第十二条 妥善保管安全检查的资料。安全检查的资料分年度保存，以备上级部门的检查。隐患排查管理制度为了加强隐患排查治理工作16、，提高隐患排查的工作质量，及时消除隐患，制定隐患排查管理制度。 第一条 隐患是指不具备安全生产的基本条件、工作环境的危险状态和管理上的缺陷，安全生产缺乏基本保障，可能对人的生命安全或财产安全造成危害。 一般隐患是指导致事故的可能性和危害性较小，能够立即整改排除的隐患。 重大事故隐患是指导致事故的可能性和危害性较大，应当局部或全部停产停业，经过专项治理方能解除的隐患。 第二条 安全管理工作机构负责本单位隐患排查治理的组织工作，指导本单位的隐患排查治理工作。排查出来的一般隐患要进行登记，整治完成后要消号，并报行业管理机构备案。重大隐患实行快报制度，重大隐患的危险性和危害性经行业管理机构初步认可，并17、报市级行业管理机确认。重大隐患整治后，应经行业管理部门验收。第三条 重大隐患报告的内容：隐患产生的原因及其现状、隐患整改的责任主体、责任领导、整改方案、完成时限、经费落实情况。第四条 隐患整改治理。按照“谁的隐患、谁治理”原则。一般隐患及时整治或限时整治，重大隐患实行挂牌整治。重大隐患治理实行“五落实”制度(落实责任、整治方案、整治措施、整治经费、保障预案)。 第五条 一般隐患由企业安全管理机构验收，验收合格后销号，重大隐患的验收由行业管理部门组织专业技术人员、专家对治理情况进行评估，验收合格后销号。第六条 安全管理工作机构负责隐患排查的汇总和隐患整治的统计工作。妥善保管隐患排查治理的资料。隐18、患排查治理的资料分年度保存，以备上级部门的检查。安全教育培训制度 为了加强企业的安全管理，逐步提高管理人员的安全管理意识和驾驶员的安全操作技能，减少和避免发生道路运输事故，特制定安全教育培训制度。第一条 企业的安全管理人员和机动车驾驶员每年都应参加安全培训学习。企业安全管理人员每年学习不少于12个小时，驾驶员每月不少于4个小时。第二条 新上岗的普通驾驶员岗前安全培训不少于16个小时，经考核合格方可上岗。第三条 企业的安全管理人员培训的主要内容有：国家安全生产的方针、指出、法律、法规、规章和标准；安全管理的基本知识、安全生产的专业知识；先进的安全管理经验等。第四条 驾驶员安全教育培训的主要内容有19、：道路交通安全法、车辆安全技术规范、驾驶员的职业道德、驾驶车辆的安全操作规程、企业的安全管理规定、分析典型事故案例，吸取事故教训等。第五条 严格培训纪律。参加安全培训学习的人员必须本人签到，不得迟到、早退。因故不能按时参加培训学习的，必须事前请假，事后补学。动态监控管理制度为了加强营运车辆安全的动态管理，及时掌握车辆的运行状态，便于加强安全监管，预防运输事故的发生，特制定本规定。第一条 本企业的高速公路客运车辆、超长客运车辆、危险货物运输等车辆必须安装GPS终端设备，加强运行车辆的动态监督管理。第二条 公司建立GPS监控平台，值班人员加强对高速公路客运车辆、超长客运车辆、危险货物运输车辆的动态20、监管，发现超速、越线等违规行为，要立即通知驾驶员改正。第三条 客运车辆在高速公路的最高时速不得超过100公里，普通公路不得超过70公里，有限速标志的，车速不得超过标志指导的速度。第四条 安全部门每周对GPS监控平台纪录的数据进行分析，对于违章、违规的行为，按照公司的规定进行处理。第五条 安全部门每月在公安信息网平台查询本企业驾驶员的交通违章情况，及时掌握驾驶员的违规信息，加强驾驶员的教育和事故的预控工作。第六条 驾驶员要自觉维护好GPS终端设备，发现设备有异常情况，及时向公司有关部门报告，不得故意损坏，逃避监督。第七条 驾驶员有意关闭GPS或故意损坏GPS终端设备，影响GPS终端正常工作，公司21、将给予100200元的经济处罚。 第八条 安全部门要认真核实人民群众投诉的交通违章举报，一经核实清楚，按照有关规定进行处理。道路交通事故管理制度 为了加强道路交通生产事故的管理,规范交通事故等级、事故报告、应急响应、事故分析，根据有关规定，特制定事故管理制度 第一条 事故是指本单位的客运车辆在道路运输过程中发生人身死亡或财产损失的事件。第二条 根据事故的危害后果，道路交通事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级：特别重大交通事故：发生一次死亡30人以上事故或造成严重财产损失的运输事故；重大交通事故：发生一次死亡1029人事故或造成重大财产损失的运输事故； 较大交通事故：发生一22、次39人死亡或重伤3人以上的事故或造成较大财产损失的运输事故；一般交通事故：发生一次死亡12人事故。第三条 安全管理工作机构负责道路运输死亡事故的汇总、统计和分析。第四条 事故报告。发生道路交通事故，应在1小时内向行业管理部门和安全生产综合监管部门报告事故的基本情况和处置情况，并作好事故登记，24小时内书面报告。第五条 事故报告的主要内容。事故发生时间、地点、单位、当事人员；事故发生的简要情况、事件经过，伤亡人数和初步的经济损失情况；事故发生后的应急响应及采取的措施情况。第六条 发生一般等级以上的事故，要在第一时间启动应急响应，赶到事故现场，参加事故的先期救援工作，配合政府积极做好事故的善后处23、理工作。 第七条 总结应急响应及救援工作的经验教训，完善应急响应方案，提高救援能力。表彰事故应急响应和救援的先进个人，增强工作信心。第八条 按照“四不放过”的原则，认真分析事故原因，总结事故教训，举一反三，制定防范措施，加强监管，防止同类事故再次发生。第九条 追究事故责任。根据事故的直接原因和间接原因，分析事故的管理责任，按照有关规定追究管理责任。旅客安全告知制度 一，安全告知范围 对所有乘车旅客。 二、安全告知内容 （一）车辆外部喷印：粘贴司机电话、监督电话、客运企业名称、核定载客人数等。 （二）车厢内部粘贴：客运企业名称、企业举报电话、公安举报电话、系好安全带标语等。 (三）发车前的安全告24、知 1、严禁携带危险品上车 2、系好安全带 3、所乘班车行驶线路 4、途中的休息时间和休息地点 5、旅客其它不安全行为 三、安全告知监督机制 （一）公司成立值班室、专门用于受理各类投诉、举报事件。 （二）值班室要及时处理各类旅客投诉，实时反馈处理情况。对不能第一时间处理的问题，及时上报公司领导，以免事态扩大造成影响及损失。 （三）坚持有诉必查，违章必究的原则，认真落实投诉、举报事件，确保监督机制正常有序进行。安全生产基础档案制度 为建立公司车辆技术信息化管理系统，实现车辆全过程监督，完善营运车辆技术管理，推动企业发展，特制定本制度。 一、严格按档案管理要求建立健全各种基础资料档案，实行一车一档25、，档案资料做到真实、有效、完整。 二、档案基础资料管理信息，必须实现从购置到退出市场的全过程监督，及时进行更新，确保档案资料完整性。 三、档案资料由专人负责管理，且要实行分类存档保管，严防损害。 四，档案资料借出必须办理相关登记手续，经公司主要领导审批同意后方可借阅。 五、车辆推出市场后，档案保存不少于一年。安全生产值班制度 为了保证安全生产正常有序进行，对营运客车运行的特殊情况而采取的特殊办法，特制定安全生产值班制度， 一、节假日期间，公司领导带头值班。除正常工作外，由值班领导具体负责监督检查停车场、车辆运行情况，发现问题及时解决，发生事故交接具体负责人，值班期间发生的失误或无故不到场者，造26、成的损失与当事人共同承担。 二、公司需要值班的岗位，实行全天候值班制度，随时掌握车辆的运行状况，调整班次，发生行车事故及时通报主管领导或值班领导，协调好外站点营运公司和车辆的关系，保证车辆正常运行，安排加班车次和驾驶员的调配，发生的失误承担相应的责任。 三、安全检查组不得擅自离岗，车辆随到随检，不得带病出站，严格合格证的签发，做到谁检查谁负责，车辆发生问题采取倒查原则，发生失误承担相应的责任。应急救援制度 为积极应对可能发生的交通事故，预防和最大程度的减少生命财产损失，高效有序的组织开展事故抢险救援工作，尽快恢复公里运输正常持续，根据国家法律法规和公司相关管理制度，特制定本制度。 一、指导思想27、和基本原则 1、根据“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保一旦发生突发事件，道路运输机构能以最快的速度、最高的效能，实施救援，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，把突发事件的危害降到最低点。 2、坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。 二、当发生交通事故时，发生事故的部门在迅速采取应急措施的同时，立即向上级主管部门进行汇报，必要时可以越级上报。采取一切应急安全控制措施，充分发挥集体的力量和智慧，竭尽全力，最大限度地避免和减少人员伤亡和财产损失，防止事态扩大，减少社会影响，尽快恢复运输生产。 在处理交通事故的过程中，各级领导要亲28、自指挥，各部门、各科室要充分发挥管理职能作用，明确自身责任和权利，密切合作，团结协作，各司其职，各负其责。凡是工作失误，措施不力等原因而影响事故处理工作的，要严肃追究责任人和有关领导责任。 三、指挥组织 为有效组织实施突发事件中道路运输应急保障工作，按照“统一领导、统一指挥、统一协调、统一救援”的原则，明确责任与任务，最大效率的开展突发事件道路运输应对工作。公司特成立领导小组。 （一）领导小组组成： 组长： 待任命 副组长： 待任命 副组长： 待任命 成员为各部门、各科室负责人，领导小组下设办公室，由安全科长张定权任办公室主任。 （二）领导小组职责 统一领导有关应急保障工作。负责监督指导管理部29、门制定应急保障预案及预案演练，负责指派相关人员赶赴相关地区现场指导和协调救援中的有关保障工作。 四、急救的工作程序及要求 1、发生事故后、值班人员或相关负责人必须最快的时间将事故概况及初步判断的原因汇报公司主要领导；不能判明原因时，应立即将事故现场如实汇报。 2、事故报告内容如下： （1）事故发生的事件、车次、区间（线名、公里）、线路条件、事故相关单位和人员。 （2）发生事故的车辆种类、车次、型号、部位及运行速度等。 （3）旅客人数，伤亡人数、性别、年龄及救助情况。 （4）载货情况、易燃、易爆等危险货物情况。 3、救护和医疗 按照医疗救护最近就医、先重后轻、先人后物的原则进行救护和现场卫生处置30、。及时协调有关医疗救护、医疗专家、特种药品和特种救治装置进行支援。 4、应急人员的安全防护 发生交通事故，事故现场存有危及人生安全的物品时，对进入现场有关人员，要根据现场实际情况，发放必要的防护装备和用品。 5、群众的安全防护 根据事故的实际情况，由指定专人具体负责指挥疏散现场群众，防止发生人员伤亡。 现场作业要注意安全，严禁违章指挥，违章操作，坚决杜绝二次事故的发生，要安排专人注意过往车辆及群众的安全。安全生产事故应急处置制度 为了加强交通安全运输工作，确保人民群众生命和财产安全，根据国家相关法律法规和公司相关规章制度，特制定本制度。 一、救援领导小组： 组长： 待任命 副组长： 待任命 成31、员为各部门、各科室负责人。领导小组下设办公室，由安全科长张定权任办公室主任。 二、职责分工： 组长：负责全面指挥工作。 副组长：负责具体工作，协助组长做好督查落实工作，协调好各方面的工作。 组员：负责交通事故中疏散人员，保护好现场、人生安全、行李及贵重物品，及时通知交通警察和保险公司，负责交通事故车辆组织和乘客的分流，伤员的运送工作。进行值班，将有关情况及时上报，并负责建立登记工作。 三、工作原则： 1、各小组成员必须接受统一指挥、统一安排、积极参加各类事故的应急处置。 2、领导小组组长不在岗时、副组长自动替补、承担应急工作的领导职责。 3、发生事故后，所有成员一律停止休假，积极参加应急工作。32、 4、各成员要尽责尽职、传递温暖、无私奉献、全心全意做好应急工作。 四、工作程序：1、领导小组在接到应急救援电话后，首先弄清事故现场及周围地理情况，立即召集救援小组所有成员，通报事故现场情况，商议事故救援方案。、2、救援方案确定后，及时组织成员，携带救援设施赶赴现场全力组织救援。3、如需增加救援设施设备，及时上报到救援领导小组办公室，及时与相关人员联系、增补调运并请求公司增援。五、救护和医疗；事故发生后、按照公司的应急预案中确定的医疗救护方法和原则，迅速联系医疗机构，配合协助医疗部门开展紧急现场处理和医疗救护。安全隐患报告和举报奖励制度 为消除各类事故隐患，保障广大人民群众的生命、财产安全，增33、强和鼓励员工对安全生产的参与意识，根据国家法律法规和公司相关管理制度的规定，特制定本制度。 一、对安全生产事故、隐患提倡实名举报，便于及时核实、查处和消除隐患。举报人要求保密的，工作人员应为其保密。 二、本公司区域内存在的安全生产隐患，任何个人均有权举报。 三、安全生产事故、隐患举报实行精神与物质奖励相结合，根据贡献的大小，实行通报表扬、公司记功、物资奖励和升职等。 四、安全生产事故、隐患举报奖励由办公室具体负责实施。实行一事一评、一奖励。奖励资金由公司列支。 五、公司办公室要对员工举报的各类安全生产事故、隐患尽快组织核查，对查实的事故、隐患要迅速采取措施，并督促相关责任单位或责任人限期整改，34、确保人员生命、财产安全。 六、本办法由公司办公室负责解释。安全生产考核办法为了加强企业安全管理，落实安全生产责任，根据国家法律的有关精神，特制定安全生产考核办法。第一条 安全生产考核根据完成全年安全生产目标和安全生产责任的履职情况对公司各部门和个人进行考核。安全工作绩效突出的，公司将给予精神奖励和物质奖励。第二条 部门安全目标的考核主要指标：交通安全违法行为的控制情况；道路运输死亡指标的控制情况；较大等级事故的控制情况。公司的全年安全工作任务完成情况；第三条 安全生产责任的履职考核内容：贯彻法律法规，落实企业安全管理的情况；阶段性安全工作的开展情况；全年安全工作任务组织完成情况；第四条 驾驶员35、安全考核主要指标全年安全行驶里程；全年交通安全遵章守纪情况；道路交通事故情况； 全年安全学习情况。第五条 全面完成安全管理目标和安全工作任务的，公司将分等级给予奖励。第六条 公司发生一般等级以上运输责任事故，将按有关规定追究有关人员的责任。安全生产年度考核与奖罚制度 为了建立安全生产竞争机制，调动安全管理的自觉性和主动性，推动公司安全管理规范化，特制定本制度。 一、安全生产公司考核制度 1、各部门制定各工种的安全生产责任制，按照安全管理网络，层层签订安全生产目标责任书，并建立相应的考核办法。 2、公司按照与各部门签订的安全生产目标责任书及公司目标管理责任书中的安全考核指标进行考核。 3、公司各36、级责任书的考核与其他管理指标的考核同时实施，实行定期考核、年度总评的办法。 4、考核实行：纪律考核、安全生产考核、服务质量考核、贡献大小考核、理论考核等多种形式进行。 二、安全生产工作奖罚制度 1、公司对安全工作进行时时考评，年终总结，一票否决。对年终评选的先进单位、先进个人及优秀驾驶员进行表彰奖励。对发生责任事故或超过考核指标的部门取消评优资格，责任人按规定严肃处理。 2、安全责任实行领导责任追究制。发生重大事故，追究直属领导和分管领导责任，发生渎职、失职的责任事故，造成损失，承担相应赔偿责任。情节严重者追究其法律责任。 3、发生事故的责任人由各单位、各部门自行处理，上报公司办公室。 4、做37、好安全情况和事故上报工作。发生事故及时向安全科进行汇报，不得隐瞒，对隐瞒不报的加重处罚。 5、对安全防范检查考评措施进行督促检查并提出整改措施，将各类事故隐患，消灭在萌芽状态。 6、对积极预防、见义勇为，在重大事故和事件中能挺身而出，表现突出者，公司给予物质奖励和登记记功。安全生产费用提取和使用制度 为了搞好公司的安全费用管理工作，保障公司的安全费用切实落到实处，维护企业员工的合法权利，确保公司生产、经营活动正常有序的开展。根据中华人民共和国国家安全生产法的各项规定，结合本公司实际情况，特制定本制度。 一、按照国家规定，每年提取公司营业额的0.5作为公司的安全费用。专门用于完善和改进公司安全生38、产条件的资金，安全生产费用优先用于安全技术措施的实施及为满足和达到安全生产标准而进行的整改。 二、安全生产费用要按照“足额提取、企业统筹、规范使用”的原则进行管理。企业应建立安全生产费用台账，应将安全生产费用纳入财务计划，保证专款专用，并督促合理使用。 三、安全生产费用应当用于以下安全生产事项： 1、安全技术措施工程建设； 2、安全设施、设备的更新和维护； 3、安全生产宣传，培训和教育； 4、劳动防护用品的配备； 5、安全生产检查和评估的支出； 6、安全生产预警，应急、演练、救援等的器材、设备和作业人员安全的防护物品的支出； 7、重大危险源、事故隐患的评估、监控和整改的支出； 8、其它与安全生39、产有关的费用支出。 四、总经理对安全生产费用全面领导。审批安全资金投入计划、安全费用提取、经费使用等情况的年度报告。 五、财务室负责对安全生产费用的统一管理，审核安全费用的提取、安全费用的使用等。根据安全生产年度计划，做好资金的投入和落实工作，建立安全经费台账，确保安全投入及时迅速。 六、安全生产费用实行专户核算，企业应当按规定范围安排使用，不得挪用和挤占。年度结余资金转入下年使用；安全生产费用不足的部分，按正常成本费用渠道列支。 七、发现安全费用支出人擅自挪用安全生产费用的，公司将按照情节严重程度严肃处理。造成严重后果的，将追究法律责任。三、驾驶人员管理制度标准 驾驶员管理制度为了加强驾驶员40、的基础管理，保障道路运输安全，特制定本企业驾驶员安全管理规定。第一条 凡在本企业从事驾驶岗位工作的人员，均应服从本规定的管理。第二条 公司聘用的驾驶员，必须符合上岗资格条件。持有效的国家法定机关颁发的准驾车型的驾驶证；持有道路运输管理机构颁发的道路运输从业资格证；年龄在2160岁（从事高速公路客运车辆驾驶员年龄在2155周岁）；经企业考核合格颁发的上岗证；身体健康，职业道德良好；连续三年无道路交通事故死亡事故同等责任。第三条 新进机动车驾驶员必须经公司有关部门对其资格进行审查，符合条件者，由安全部门派人，对其行车操作技术进行考核，观察驾驶操作的熟练程度、遵章守纪和应变能力等方面的情况。第四条 41、新进机动车驾驶员考核合格后，由公司安全部门对其进行岗前安全培训。培训的主要内容：企业的安全管理规定、国家的有关运输安全是法律、法规、驾驶员的安全操作规程、营运线路的道路交通情况等。第五条 新进机动车驾驶员安全培训考试合格后，企业颁发上岗证，客运管理部门安排上岗。第六条 在岗驾驶员每月不少于参加1次企业组织的安全学习，每月安全学习时间不得低于4小时。第七条 违章驾驶员的管理。一年内发生2次以上严重交通违章（超载20%以上或一次超载50%以上）或一个记分周期内违章记分满12分的驾驶员，必须接受安全再教育，经考试合格方可上岗。第八条 肇事驾驶员的管理。驾驶员发生一般道路交通负同责以上的事故，由安全科42、对其教育，进行安全谈话，吸取事故教训，总结应对经验。发生道路交通运输死亡事故，由公司召回接受安全再教育，组织安全学习。待事故责任明确后，负同等及其以上责任的，由安全科收回上岗证，重新安排工作或辞退。第九条 驾驶员违反规定，有下列行为之一者，给予50200元的经济处罚：无故不参加安全学习和安全培训；一月内发生一般交通违章3次以上，严重交通违章1次以上；发生道路运输死亡责任事故的；违反公司运营线路管理规定，擅自超越规定的运营线路的；擅自将车辆交给他人驾驶的；其他违反公司安全管理规定的行为。第十条 发生一次死亡3人及其以上道路交通运输事故的驾驶员，企业辞退后终身不聘用。客运驾驶员聘用制度 为了加强客43、运驾驶员管理，规范其驾驶行为。根据公司实际情况，特对公司所有驾驶员实行聘用上岗制度。 一、由营运客车的经营者向公司提出书面申请。 二、驾驶员携带驾驶证、从业资格证原件及复印件到公司安全科报道，同时上交交警部门出具的三年无事故证明原件。 三、安全科核实驾驶员信息符合公司要求后，对其进行路面驾驶操作、行业相关法律法规、公司规章制度的培训和考核。 四、经考核合格后，进行登记备案。驾驶员凭公司办理的公示卡，方可进行报班，参与道路旅客运输（其中试用期三个月）。1、公示卡只有安全科有权办理，即办理时加盖安全科印章。2、加盖公章后方可做为有效证件使用。3、驾驶员信息必须真实有效。 五、对没有在公司取得许可的44、驾驶员，公司实行谁放行谁负责的管理制度。 六、对一年内有酒后驾车记录和一个记分周期扣满分的、有超速和超载20以上的、三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的、一年内有三次以上违章的驾驶员公司不得录用。 七、对所有聘用驾驶员录入公司安全管理信息平台。 八、此制度的实施对新换驾驶员进行统一管理的同时，也是对已经从事多年运营的驾驶员进行的一次信息更新。客运驾驶人岗前培训制度 为了进一步规范驾驶员行为，提高安全生产意识和技能水平。全面预防和杜绝安全事故的发生，特制定本制度。 一、客运驾驶人再上岗前，必须学习国家交通安全和安全生产相关的法律法规，道路交通安全规范以及公司各项规章制度。 二、学习安45、全行车知识，典型交通事故案例警示教育，安全告知知识，应急处置知识，职业道德，公司有关安全运营管理规定。 三、提前熟悉了解客运车辆性能和客运线路情况。 四、培训结束后实行考核，合格上岗。 客运驾驶人安全教育、培训及考核制度 为了加强和规范公司安全工作，提高从业人员的整体素质，特制定本制度。 一、客运驾驶人安全教育、培训： 1、安全科负责对驾驶人的安全教育和培训工作。 2、教育培训包括法律法规、典型交通事故案例警示、技能训练、应急处置、职业道德、公司规章制度等，无故不参加者将按照公司规定予以处罚。 3、每月公司开展2次教育培训，时间分别为每月15号、29号。培训对象为公司客运驾驶员，每次培训时间不46、少于1小时。 二、客运驾驶人的考核： 1、公司所有客运驾驶人必需参加考核。 2、定期查询客运驾驶员的违法违章和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。 3、客运驾驶人教育与培训考核的相关资料纳入公司档案，主要内容包括：教育培训内容、培训时间、培训地点、授课人、参加培训人员签名、安全管理人员签名、考核情况等，档案保存期限不少于3年。机动车驾驶安全操作规程 为了规范机动车驾驶员的操作行为，提高驾驶员预防道路运输事故的能力，特制定本规定。第一条 一般行车安全操作规范：按照道路上的标线和交通指挥信号灯行车，服从交通民警的指挥，注意交通安全。驾驶车辆衣着整洁，不得穿拖鞋、高跟鞋开车。严格执行“车门未关不起47、步，车未停稳不开门”的规定。车辆起步前，注意观察车辆刹车气压表、机油表、水温表、油表是否处于正常状况，观察左右后视镜和前方的障碍情况，起步时，刹车气压表不得低于0.5MPA。行径陡坡、长下坡和湿滑道路时，严禁脱挡熄火滑行，下坡时应保持安全速度，行径城市繁华道路或狭窄路段应减速慢性，随时准备停车。车辆转弯时应当减速，并根据弯道情况，准确把握转向角度，充分估计内轮差，严禁双手离开方向盘。车辆停车时，应提前减速，不得随意紧急制动，造成车内乘客受伤。第二条 车辆停车操作规范。车辆停车应当靠公路右边允许停车的路段停车，拉好手刹，开门上下客。收班后停车应关闭车辆的总电源，挂进低速挡，关闭门窗，在有坡度的路48、段停车需要垫好三角木。车辆运行中发生故障，应选择安全适当的路段停车检修，驾驶员不能自行排除障碍，应及时报修，驾驶员不得擅自离开故障车辆。第三条 车辆在运行中发生火情，应立即关闭发动机，迅速停车，打开车门，疏散乘客，取下灭火机向火源处喷射，防止火情扩大。第四条 雨天行车安全操作规范：出车前检查雨刮器是否灵敏有效，四轮制动自动力是否均衡，方向机是否正常。雨天驾车要降低车速，注意观察提前处置各类道路上出现的情况。严格控制车速，保持安全速度，不要使用紧急自动，以防车辆发生侧滑，发生事故。行驶中注意与前车保持安全距离，避免车辆追尾事故。车辆发生横滑甩尾时，可充分利用发动机的牵阻作用控制车速，并将方向盘向49、后轮横滑方向轻打，修正车辆行驶方向后，再驶回正常的路线上。切忌向横滑反方向打方向盘，防止发生事故。第五条 雾天行车安全操作规范：出车前挡风玻璃保持干净，防雾灯、大灯、示宽灯、刹车灯完好有效。行车中开起防雾灯、示宽灯等灯光信号。雾天行车严禁超车，与前车保持足够的安全距离，密切注意前车行驶动态，随时准备停车。在雾天能见度在10米内应选择安全路段停车，并开起闪光信号灯，待大雾散去再恢复运行。能见度在30米内，时速应不超过15公里，能见度在50米内，时速应不超过20公里。 第六条 高速公路行车安全操作规范：在高速公路上运行的车辆，车辆技术等级应达到一级，车辆前轮不得使用翻新胎、平板胎。在高速公路上行驶50、，必须按照高速公路的速度标志行驶，最高时速不得超过100公里，按照规定的车道行驶。在高速公路上的雨雾、冰雪天气和夜间行车，应当降低车速，与前车的距离保持在200米以上。车辆在高速公路上发生故障，应尽量停入紧急停车道，开起危险报警闪光灯，并在距车尾外来车方向150米以外设置警告标志。 第七条 涉水行车安全操作规范： 车辆通过漫水路、漫水桥时，应事先探明水深和公路的走向，在保证安全有人指挥的前提下通过，切忌冒险通过。 在通过漫水路、漫水桥时，要抵挡匀速通过，途中不要变速和停车。过完涉水路段后轻踩刹车踏板停车，待制动蹄片发热水分蒸发，制动效能恢复后在启动发动机行驶。客运驾驶人从业行为定期考核制度 为51、了进一步加强驾驶人从业行为管理，增强驾驶人的责任意识，更加详细的掌握驾驶人的违章、培训、身体、服务等情况。特制定本制度。 一、公司所有驾驶员必须定期参加安全目标考核。 二、考核的内容： （一）国家法律法规及公司规章制度的学习。 （二）道路违法违章情况 （三）服务质量事件和有责投诉情况 （四）道路安全行车记录 （五）诚信考核记录 （六）其它相关考核内容 三、对所有营运驾驶人进行综合考评，并公示其考核结果。 四、公司将考核结果作为培训、奖励及调离和辞退驾驶员的重要依据。客运驾驶人信息档案管理制度 一、公司必须建立健全驾驶员档案，实行一人一档，确定专人管理。 二、客运驾驶人信息档案内容包括： 驾驶人52、的基本信息、安全驾驶信息、诚信考核信息等。 三、客运驾驶人信息档案实行动态管理，及时收集相关人员资料，对辞职调离人员档案报公司主要领导审批同意后方可销毁。 四、信息档案要严格按照档案管理法严格管理，不得随意转借、涂改等，要建立存档、销毁记录，确保档案完整、准确。客运驾驶人调离和辞退制度 为提高客运驾驶人综合素质，强化安全管理，特制订本制度。 一、客运驾驶人实行动态管理，根据安全驾驶记录建立调离和辞退制度。 二、有下列行为的客运驾驶人予以调离。 1、服务质量低下，职业道德素质差。 2、多次无故不参加公司安全学习或违反国家法律法规和公司管理制度情节较轻，未造成安全事故的。 3、不依法经营，欺行霸市53、，扰乱客运市场，蓄意制造矛盾经多次教育无效的。 4、超速、超载20以上的。 三、有下列行为的客运驾驶人予以辞退： 1、发生事故造成财产损失2万元以上且负有同等责任以上的。 2、一年内发生1次死亡事故且负有同等责任以上的。 3、发生酒驾或醉驾行为的。 4、因服务质量低下被投诉且严重影响公司形象的。 5、一年内被交通管理部门处罚扣满分的。 6、严重违反交通法规或无视公司规章制度屡教不改的。 7、诚信考核不合格及从业资格证被吊销的。 8、超速、超载50以上的。 8、发生其他严重违法违规行为的。客运驾驶人安全告诫制度 为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到警钟长鸣，防范于未然，特制定本制54、度。 一、公司利用各种会议，各种形式做好驾驶员告诫工作，出车前对驾驶员进行问询、告知，督促驾驶员安全行车。 二、告诫内容： 1、出车前必须持有安全检查合格证和车辆有效证件，否则车辆拒绝出站。 2、提醒司乘人员和旅客系好安全带，检查安全带的配备情况。 3、出车前必须保持身体状况良好，禁止饮酒，严禁疲劳驾驶，400公里以上（高速600公里）必须落地休息20分钟以上，800公里以上凌晨两点至五点必须落地休息，确保行车安全。 4、雨雪天气出车必须检查“三防设施”是否齐全有效，所有车辆严禁带病运行，二级维护保养、驾驶员证件必须合法有效，严禁无照驾驶车辆。 5、执行包车或加班运输任务时，首先要熟悉掌握运输55、线路的基本情况，运行过程中应该保持速度，连续驾车时间不得超过4小时，严禁超速、超载。 6、所有执行运输任务的车辆都必须给旅客提供一个优质、安全、舒适的乘车环境，确保旅途愉快。 7、其它需要告知的情况等。防止客运驾驶人疲劳驾驶制度 为了防止客运驾驶人疲劳驾驶，合理安排运输任务，杜绝行车事故的发生，进一步强化企业管理，特制定本制度。 1、客运驾驶人24小时内驾驶时间不多超过8小时，（特殊情况下可延长两小时，但每月延长总时间不超过36小时），连续驾驶不得超过4小时，400公里（高速公里600公里）以上必须配备两名以上驾驶员。 2、单程300公里（高速400公里）以上的线路，驾驶员必须停车休息，休息时56、间不少于20分钟。 3、长途客运车辆驾驶人必须在凌晨2点至5点落地休息。 4、对于三级以下（含三级）山区公里达不到夜间安全通行要求的路段，不应在夜间安排营运客车在该路段运行。 5、休班期间严禁过量饮酒，必须保持旺盛的精力。三、车辆管理制度标准 车辆技术安全管理制度为了加强客运车辆的技术管理，完好车辆的安全技术状况，及时消除事故隐患，严禁带病车运行，确保运输安全，特制定本规定。第一条 营运车辆安全技术状况必须符合国家标准（GB7258-2004），车辆证牌和营运手续完备。第二条 车辆安全检查实行二级检查制。即：驾驶员每天出车前、行车中和收车后的安全例保检查，检查轮胎、方向机、刹车系统、灯光、雨刮57、器等部位，公司每月对车辆的安全技术状况逐台进行一次安全检查。第三条 营运车辆应参加公安部门规定的车辆安全性能检测和运管部门车规定的车辆综合性能的检测，参加年审或等级评定。 第四条 落实车辆的二级维护保养，每季度对营运车辆送到有资质的汽车保养维修企业进行二级维护保养，车辆技术管理部门负责对二级维护保养质量进行监督，保证保养质量。第五条 落实车辆的日常维修。根据车辆检测或技术人员、维修工人的诊断，驾驶员要及时到维修厂维修，防止拖延维修造成车辆技况恶化。 第六条 做好车辆安全技术管理的基础工作，建立营运车辆维修档案，档案内容包括车辆照片、行驶证的内容、年审纪录、维修时间、维修项目、维修情况及二级维护58、的时间和厂家、车辆发生事故的损失纪录。包车安全管理制度 为了加强客运包车的安全管理，确保车辆的技术状况良好和行车安全，保障旅客的乘车安全，根据国家交通安全管理的有关规定和企业的安全管理实际，制定包车安全管理规定 。 第一条 公司客运管理部门负责公司客运包车业务的管理，负责对外接洽客运包车业务，车主接洽的客运包车业务信息应报公司客运管理部门统一处理。车主不得擅自接洽包车业务。 第二条 安全部门负责客运包车的安全监督管理，负责执行包车任务驾驶员的资格审查、车辆的安全检查和安全教育。第三条 从事客运包车业务的驾驶员应具备以下条件：从事客运车辆驾驶经历3年以上，安全行驶里程3万公里以上；身体健康，驾驶59、经验较丰富，熟悉车辆的技术状况，懂得汽车一般技术故障的维修；交通运输安全意识强，遵守交通安全的管理规定，无严重交通违章记录；工作责任心强，能够正确处理执行包车业务过程中产生的一般纠纷。第四条 从事客运包车的车辆应具备以下条件：车辆的技术状况符合国家的安全技术标准；超长客运包车车辆必须经检测设备的安全技术检测，并合格，跨区或境内包车客运车辆应经公司安全部门的检查，并合格；第五条 包车客运的审批。客运管理部门提出包车业务的起点和目的地以及行径的路线，安全部门提出对驾驶员的审查意见和对车辆安全检查的意见，报分管营运安全的领导审批，经领导审查同意后，客运管理部门按规定到辖区的行业管理部门办理包车线路牌60、。第六条 安全部门做好包车业务发车前的安全三交代，即：交代包车线路的路况、交代安全行车的注意事项、交代车辆的技术状况。第七条 驾驶员的安全注意事项：遵守道路交通安全管理规定，不超载、不超速、不疲劳驾驶、不酒后开车；按照包车业务审批的路线行驶，不擅自改变行驶的路线；每天驾车时间不超过8小时，连续驾车4小时必须休息20分钟，休息时对车辆进行一次安全例保检查； 行车过程中发生道路运输事故应及时向公安交通管理部门和单位安全部门报告，并保护好事故现场，积极组织抢救伤员。 第八条 车辆安检内容 车辆安全部位：主要有车辆转向、传动、制动各机构的连接部位是否完好、坚固，各零件无松动、脱落、渗漏；灯光、雨刮、轮61、胎良好，悬挂不得断裂、移位。 车辆安全设施：三角木、防滑链、灭火器、急救包、安全锤、警示牌等。车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度 根据国家有关规定，为了加强对我司客运车辆技术状况检测和年度审验、检验的管理、督促，特制定本制度。 一、车辆审验相关档案报公司存档，纳入车辆户籍化管理，及时更新，确保审验资料完整准确。 二、公司定期对本公司所有车辆进行审验和检验。 三、车辆审验确定专人负责，要严格执行营运车辆综合性能监测和技术等级评定标准，不得徇私舞弊，确保车辆审验符合安全技术条件。 四、逾期未年审、年检或不合格的车辆禁止上路行驶营运。营运车辆牌证统一管理，建立派车单制度 为了有效实行牌照统一管62、理，科学合理调派车辆，实现公司规范化管理，特制定本制度。 一、路单管理人员必须发班前，对车辆的技术状况、车容车貌、驾驶人员进行检查核实，合格后方可签发派车单，由客运驾驶人领取派车单和车辆运营牌证，并进行详细登记。 二、在营运中，客运驾驶人应如实填写派车单相关内容，营运客车完成运输任务后，及时上缴派车单和运营单证，否则不予派车。 三、派车单的主要内容： 1、车辆、客运驾驶人、线路基本信息，始发站，中途停靠点，终点站，批准签发人等。 2、客运驾驶人填写的旅客人数，运行距离，时间，途中休息时间，天气和道路状况，以及行车中发生的车辆故障、事故等。 四、派车单应存档保存，时间不少于1年。营运车辆技术档案63、制度为了加强车辆维修技术的管理，确保将营运车辆处于良好的安全技术状况。实现车辆从购置到推出营运市场的全过程管理，特制订本制度。一、 要对公司所有机动车进行一、二级维护、保养，并对所有维修资料进入维修档案。二、 维修档案内容主要包括：车辆二级维护检测、车辆技术等级报告、维修合同、维修项目、换件记录、具体维修人员及质量检验人员、竣工后的合格证明及结算清单等。三、 档案存放要有序，查找方便并应做好安防工作，即防盗、防火、防潮、防鼠、防尘、防晒等，保持档案存放处清洁卫生。四、 不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。五、 档案管理员每年对档案进行一次清理归档，对已退出营运市场的车辆64、，档案继续管到两年以上，到期由公司按规定处理。六、 档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经批准不得擅自转借和复印。七、 机动车维修档案保存期为两年以上。车辆日常检查制度为了保证车辆安全运行，保持车辆技术状况良好，提高驾驶员对车辆日常检查维护的认识，延长车辆使用寿命，特制定本规定。一、 车辆日常检查维护以清理、补给和检查为主要内容，由车辆驾驶员完成。驾驶员要做好车辆发车前、行车中和收车后的检查工作，发现问题及时处理，确保车辆运行安全，车辆技术状况良好。二、 每趟发班的营运车辆，必须到安检组检验车辆的技术状况和性能。没有按时对车辆检测维护的，不得参加道路旅客运输任务。三、 65、安检组在对车辆技术检测时，必须高度负责，认真履行工作职责。 1、检测的主要内容：转向、制动、传动、照明、轮胎、悬挂、车身、随车设施设备等。 2、对检查不合格的车辆，以书面形式通知驾驶员及时送往修理厂维修，对不合格车辆不签发车辆技术检测合格单。四、门检组凭车辆合格单进行登记核实，无合格单一律不放行出站。车辆、设施、设备安全管理制度 1、本公司购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能、低能耗、安全系数高的车辆产品。 2、车辆必须在交警部门办理登记手续并领取合法行驶证、号牌，在运管部门办理合法营运证照方能正式营运。 3、车辆必须按时参加交警部门的年检和运管部门的车辆综合性能检测，66、按期进行二级维护，按期投保交强险、第三者责任险等险种。 4、公司严禁任何人对车辆进行改装，加高、加宽或拆卸栏板，不附加其他装备。 5、驾驶员在出车前、行车中、收车后加强车辆技术状况的检查，不带病上路。安检员要加强对车辆的安全状况检测，发现故障要到指定的正规维修厂家进行修理，不使用假冒伪劣配件，保持车辆技术状况完好。 6、公司对每辆营运车辆建立车辆技术档案，包括购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。车辆技术性能不能达安全标准的车辆由公司办理报废手续，不得勉强使用。 五、道路交通事故处理应急预案 为迅速、妥善处理道路交通事故，积极开展应急67、处置和救援工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，特制定本预案。 （一）应急组织机构及职责 公司成立交通事故处理应急领导组： 组长： 待任命，全面负责交通事故处理的应急指挥和协调。 副组长：待任命 成员：待确定 领导组下设事故处理、应急救援两个小组。 事故处理小组由（待确定）组成，负责联络、协助交警、保险等有关部门的现场勘查、责任认定、保险理赔等事故的处理事宜。 应急救援小组由（待确定）组成，负责协助医疗机构对受伤人员救援，对所载货物进行现场保护、清点、转载等事宜。 （二）应急处理程序 1、发生交通事故，当事人应立即报警并进行自救。电话：122（交警）、119（消防）、1268、0（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报公司车队。 2、车队接到事故电话后，马上向公司交通事故处理应急领导组组长汇报，组长决定启动应急预案。 3、召集两个小组人员以最快速度赶往事故地点，按照分工开展事故处理事宜。如交警、医疗机构还未到现场，事故处理小组布置好安全警戒线，对现场进行保护；应急救援小组将伤亡人员移至安全地带并采取必要的处置措施，发生火灾的要立即采取灭火措施，避免造成更大的损失。 4、配合有关部门做好事故处理、医疗救援、善后各项事宜。 （三）应急保障 1、通信保障：事故报告电话（白天），（夜间）。 2、物资69、保障：公司应准备一定数量的灭火器、卫生急救用品等物资。 3、人员保障：参加应急处理的人员进行相应的消防、卫生等救援知识的培训并组织演练。 四、事故报告 公司接到交通事故报告后，应马上将事故简要情况向交通运管机构进行报告，并每两小时将事故情况向公司领导和运管进行报告，事故处理后将事故情况书面上报，并将事故记录留存归档。六、突发公共事件道路运输应急预案 为了有效应对自然灾害、突发公共事件时对应急物资的运输需要，积极配合政府和交通主管部门完成应急物资运输任务，提高对突发公共事件道路运输的应急处置能力，降低突发社会公共事件危害程度，保障人民生命、财产安全，根据中华人民共和国道路运输条例和有关法规，制定70、本预案。 （一）工作原则 快速反应、统一指挥、协同应对、措施果断。 （二）组织领导 公司成立突发公共事件道路运输应急领导组： 组 长： 待任命 副组长：待任命 成员：待确定 （三）应急准备 运输车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格、车况良好的在用车辆。 驾驶人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康；运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。 应急装备：储备必要的手电、手套、防暑防寒用品、一般急救药品、通讯器材等必要的装备设施。 （四）应急响应 接到政府或交通部门指令立即响应并启71、动应急预案。 通知有关人员集合，对执行任务的车辆进行安全检查，如运送食品、药品等有卫生条件要求的物品及时对车辆进行清洗，加足燃油，备足必要的装备物品。 在规定时间内到指定地点集结，三辆车以上由车队长带队。 （五）执行指令任务 服从交通主管部门的统一调度、指挥，与有关人员作好沟通，保持联络畅通，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。 按照指定的地点、路线运送物资，行驶途中保持相应车距，步调一致，防止掉队，杜绝单独行动。 （六）应急终止 完成物资运输任务，按照政府和交通部门的指令终止应急运输。 （七）总结奖惩 对应急运输工作进行全面总结，查找不足，分析原因，完善预案。对参加应急运输任务的人员72、表现优秀的进行表彰，对推诿、逃避、阻碍、散布消极言论、不服从命令的人员给予相应惩处。七、安全责任标准 领导岗位安全责任1、董事长安全监管职责（1）全面主持公司安委会工作，对公司安全生产及管理负全面责任；（2）督促公司安全管理各种制度制定和审定；（3）宣传国家和上级安全生产方针政策，并对贯彻情况进行检查督促；（4）每月组织不少于一次的安全生产会议，总结分析，部署下一步安全工作。（5）掌握使用安全奖励基金。2、总经理安全监管职责（1）全面负责本单位的安全管理工作；（2）负责制定本单位安全管理的目标、计划和措施；（3）负责组织制定本单位的安全管理制度，保证安全管理工作所必需的经费和装备；（4）负责每73、月组织召开一次安全生产工作会议，研究、分析和解决本单位安全生产存在的问题，部署安全管理工作任务；（5）每月组织一次的安全大检查，及时发现隐患，整治隐患。3、安全副总经理安全监管职责（1）全面负责本单位的安全综合监督管理工作；（2）负责组织检查本单位安全管理的目标、计划和措施的落实情况；（3）负责组织草拟本单位的安全管理制度，协助落实安全监管工作所必需的经费和装备；（4）负责筹备每月的安全生产工作会议，拟订安全会议的主要内容和议题、报告本地区交通系统当前安全形势，提出安全管理存在的问题和解决的意见；（5）每月带队开展一次的安全大检查，及时发现隐患，整治隐患。4、经营生产副总经理安全监管职责（1）74、对企业安全生产管理承担直接领导责任。（2）在总经理领导下，坚持“管生产，必须管安全”的原则，完成总经理布置的各项安全工作，并及时反馈意见。（3）抓好分管单位（部门）的安全教育工作和安全责任制的落实。（4）经常深入生产第一线，收集安全生产意见，及时向总经理反馈；发现事故苗头，及时制定整改措施。（5）开辟客运新线路前，重视对道路安全状况因素的考察，客运管理部门应征求安全部门的意见。（6）禁止违反道路安全法律、法规和企业规章制度指挥生产。（7）协助处理公司重、特大事故，协调安全和生产的衔接工作。（8）在规划、布置、检查、考核、总结生产经营工作的同时，开展安全工作。5、工会主席监管职责（1）认真贯彻执75、行党和国家制定的安全工作方针、政策、法令、法规和企业的安全规章制度。（2）督促行政不断改善生产环境，改善劳动条件；按上级有关规定搞好劳动保护。（3）把安全工作纳入工会工作的议事日程，组织制订安全技术、劳动保护等规章制度和实施计划。（4）积极参加行政组织的安全检查、安全宣传活动；参与重大事故的调查处理工作。（5）组织开展安全生产竞赛活动。（6）定期组织职工代表对企业安全规章制度落实情况的检查，并认真收集职工的建议和信息反馈，监督有关部门对安全隐患进行整改。（7）抓安全典型，树立安全榜样，总结推广安全生产先进经验。部门责任人岗位安全责任1、安全保卫部负责人安全监管职责（1） 组织贯彻落实安全生产方76、针、政策，宣传和执行安全管理的法律、法规； （2） 综合协调本单位安全管理工作，负责收集安全生产的情况，汇总生产事故，分析本单位的安全形势，提出对策或建议；（3） 负责组织综合安全大检查，整理安全大检查的情况，向分管安全的领导汇报工作开展情况，及时报送安全监管材料；（4） 积极开展安全管理的调查研究工作，不断改进安全管理工作。（5） 督促隐患整治，汇总隐患排查和整治的统计。2、行政办公室负责人安全监管职责 （1）贯彻落实安全生产方针、政策，宣传和执行安全管理的法律、法规； （2） 及时传递上级部门或领导有关安全工作的文件或指示；（3） 负责组织公司大院的消防安全大检查，督促消防安全隐患的整治；77、（4） 保障安全宣传和管理的活动经费。3、财务科负责人安全监管职责（1）贯彻落实安全生产方针、政策，宣传和执行安全管理的法律、法规，强化安全管理意识； （2） 及时拨付经会议决定或领导同意的安全工作经费或隐患整治资金。（3）严格现金、票据、票证管理制度；（4）做好各项经费的提、管、用等财务工作。安全科科员安全责任（1）认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真落实公司各项法规、政策和安全保卫相关管理规章制度。（2）坚守工作岗位，做好安全、保卫工作的宣传，经常到第一线了解车辆的运行情况，对车辆、驾驶员进行路检路查，并作好启示，并拿出处理措施。（3）建立健全各种基础档案、台帐，按时上报各类安全报表78、，按时参加各种安全会议，作好记录，努力学习各种安全、保卫管理的业务知识，提高业务水平。（4）发生行车事故，及时赶赴现场，组织抢救伤员，并配合有关部门做好现场勘察，找出事故原因，并及时办理保险索赔手续。（5）经常深入生产第一线，检查、督促企业各项安全、保卫规章制度的落实情况。（6）收集、整理和保存安全、保卫管理文件及有关安全、保卫资料，定期进行分析，并及时向上级反馈。其他岗位科员安全责任1、 认真贯彻国家安全生产方针、政策和上级关于加强安全工作的要求，积极宣传和执行安全管理的法律、法规。2、认真排查生产中的隐患，及时进行整改。认真督促有关单位整改隐患。3、严格按照有关规定和领导的要求，履行本职工79、作责任，发现违法、违章行为，及时进行制止和通报安全管理部门。4、积极配合安全管理部门，落实违法、违章行为的处理。5、吸取事故教训，分析事故原因，结合本职工作查找管理缺陷，改进管理工作，并积极向领导提出工作建议。八、道路运输事故应急处置预案为了提高道路运输事故的应急处置能力，最大限度地减少事故造成的损失，保护人民群众的生命安全和财产安全，根据有关规定，特制定道路运输事故应急预案。 第一条 道路运输事故指客运车辆在道路运输过程中发生人员伤亡或财产损失的事件。 第二条 成立道路运输事故应急处置指挥部，指挥部由单位的领导班子成员及安全科、办公室、财务科等单位的负责人组成。主要领导负责本单位道路运输事故80、的应急处置工作。其主要工作职责：启动道路运输事故应急预案，组织、协调各抢险小组救援工作的实际问题，配合现场其他部门的抢险工作。分管安全领导带队赶赴事故现场，抢救伤员，处理事故的善后工作，其他领导配合做好事故的善后工作。 第三条 道路运输事故应急指挥部下设事故现场处置组，现场处置组由分管安全的领导、安全科、财务科等成员组成，分管安全的领导人任事故现场处置组组长，负责配合政府部门事故现场组的处置工作，负责伤员在医院的及时救治，负责事故的善后处理工作。第四条 发生一般等级运输事故，安全科负责人带领有关人员赶赴事故现场处置事故；发生较大等级以上事故，分管安全的领导带领现场处置组30分钟内出发赶赴现场，81、收集事故的相关信息，配合医院做好伤亡人员的救治和家属的慰问工作。及时企业主要领导汇报和向行业管理部门报告事故情况及处置情况。 第五条 分析事故（件）原因，总结教训，制定整改措施，按照有关规定追究事故责任人的责任。 第六条 认真学习突发事件应急响应规范，熟悉规范。每年进行一次模拟应急响应演练或实战应急响应演练，提高突发事件的应急响应意识和快速响应能力。四、安全基础管理台账标准一、安委（全）会会议记录。会议记录的主要内容：会议的时间、参会人员、会议的主要内容、会议发言等要素。二、安全检查记录。安全检查记录的主要内容：检查时间、检查人员、被检查单位及地点、检查情况、检查意见、跟踪督查的情况等要素。三82、隐患排查登记。隐患登记的主要内容：排查的单位及人员、排查的时间、隐患的具体内容、整治的建议和时限要求，跟踪督查记录等要素。四、道路运输事故登记。事故登记的主要内容：事故时间、事故类别、伤亡人数、损失大小、事故经过、事故教训、“四不放过”要求进行处理的情况等内容。五、驾驶员从业个人信息档案。档案的主要内容：驾驶员简历、培训考试成绩、再培训的情况、违章及处理情况、诚信考核情况、表彰情况等个人信息。六、驾驶员岗前安全培训记录。公司培训时间、培训情况、班组培训时间、培训情况、技术考核情况等。七、驾驶员安全学习记录。学习记录的主要内容：学习签到、参加学习的时间，学习的主要内容，学习讨论的发言情况等要素83、。八、违章、肇事驾驶员再培训记录。违章再培训记录的主要内容：参加再培训的人员、再培训的时间、培训内容及考试情况等。九、管理人员安全培训记录。培训的人员、培训的时间及地点、培训的主要内容等。十、车辆技术档案。档案的主要内容：车辆的基本情况、二级维护和检测记录、技术等级评定记录、类型及等级评定记录、车辆变更记录、交通事故记录等。十一、车辆保险登记。有关登记表格附后：安委会会议记录表时 间地 点会议类别主持人记录人参会人员会议主题 表一安全检查记录表 表二检查时间记录人 检查人员：检查情况：检查组意见：被检查单位意见：隐患整改情况：运输事故登记表表三 报告人事故等级报告时间 天气情况事故时间事故地点84、事故基本情况： 损失情况死亡 人失踪 人重伤 人轻伤 人财产损失：应急处置情况：备注：隐患登记记录表表四隐患类别隐患等级责任单位发现时间 隐患情况：整改建议：落实情况:重大隐患验收表表五隐患治理单位隐患验收时间整改情况：验收单位：验收组意见：组长签名： 年 月 日验收成员签名：被验收单位意见：单位负责人签名： 年 月 日车辆保险登记表表六车牌号保险时限及保险额车身险责任险交强险三者险保 险 时 限保险额（万）保 险 时限保险额（万）保 险 时限 保险额（万）保 险 时限 保险额（万）驾驶员安全信息记录表表七姓名性别联系电话：照片身份证号家庭住址初学驾校从业资格证号领证时间驾驶证号 档案号工作简85、历及事故记录岗前培训成绩诚信考核不良记录 备 注驾驶员安全信息记录表表七违章记录年审记录事故记录奖惩记录备注驾驶员岗前安全培训纪录表表八姓名性别出生年月进单位日期原工作单位安全培训内容 培训日期：20 年 月 日 月 日，共 学时培训部门：考试成绩：教育者签名：受教育者签名：驾驶员安全学习记录表表九学习时间： 年 月 日学习地点：主持人：参会人数：学习内容：学习情况记录：备注：记录人：违章、肇事驾驶员再培训记录表表十姓名性别出生年月：服务单位：初次领证时间：再教育时间： 年 月 日 月 日违章、肇事概况：再教育学习内容：本人认识：处理情况：教育者签名：受教育者签名：管理人员安全培训记录表表十一培训时间： 年 月 日 月 日培训部门及其负责人：参加人数：培训地点：培训内容：培训学习情况：备注：记录人：车辆基本状况登记表表十二车牌号车辆型号：生产厂家：入籍时间：车籍单位：车辆准载人数：车辆等级评定记录 二级维护记录车辆事故记录：备注：