1、公路工程沥青路面施工监理工作细则编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 沥青路面施工监理工作细则沥青路面施工前期准备工作目前已经开始，为了全面贯彻省市高指关于路面施工质量控制的具体要求，监理组根据本工程具体情况，结合施工单位、监理组工作计划和施工技术方案安排现状，特制定监理组路面施工监理工作细则，保证该工程不出现任何质量问题。一、 改性乳化沥青下封层施工监理工作要点（一）、原材料的质量检查1、乳化沥青材料在进场后，监理组试验室要及时和施工单位、管理处试验室联系进行原材料试验检查，主要检查内容包括针入度、延度、软化点、及蒸发2、残留物含量等技术指标。2、集料的质量要求集料要采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的人工米砂或者加工后的石灰岩颗粒，粒径范围在38mm，小于0.6mm的粉料含量不能超过5。（二）、对主要施工机械和检测仪器进行检查，只有在满足合同规定和现场施工要求的情况下才可同意进入施工工序。（三）、施工试验段和正常施工质量监理1、只有在水稳基层施工正常养护7天以上且经检查各项指标都满足质量要求的路段才可进行施工沥青下封层。2、在大面积施工前首先要做一段试验段，明确要确定的各项具体指标内容，达到预期要求后要求施工单位上报详细总结。3、洒油前首先要检查基层表面的浮尘和泥浆是否清扫情况，先人工用竹扫帚3、扫起，然后再用鼓风机沿纵向将其吹净。4、喷洒乳化沥青和集料时，要保证单位面积的数量控制复核要求，要均匀不能有堆积现象，确认合格后用68吨钢轮压路机碾压。5、碾压结束后要封闭交通23天，通行后车速应低于5km/h，并且不得在下封层上刹车或调头。6、施工完成后要及时进行检测，包括渗水试验、刹车试验、外观检查等技术指标。二、 沥青路面各结构层施工监理要点（一）、原材料的质量检查1、对路面所用原材料一定要监督施工单位认真选择、试验、审订和验收，严格把好原材料进场质量第一关。2、对沥青和改性沥青的试验检查，在省市高指所做试验的基础上，施工和监理单位应按照抽自检频率做好常规试验的检测工作，如沥青针入度、延4、度、和软化点等。3、粗集料应选用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体左右的碎石，粒径大于2.36mm。监理组试验室对进场粗集料每500吨应该抽检一次，保证抽检频率。4、细集料要采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，石质采用石灰岩，监理组抽检频率要不少于每200吨一次。5、对所有集料的采用厂家，监理组要督促项目部在每家加工厂进驻专门负责此项工作的人员，从源头确保集料的质量和数量。6、填料最好采用石灰岩碱性石料细磨得到的矿粉，矿粉必须干燥、清洁，监理组抽检频率应不少于50吨一次。（二）、施工机械设备和试验及质量检测仪器的检查按照施工单位上报并经审核批准后的施工技术方案5、和组织设计的要求，监理组试验和现场集料人员要在施工前严格检查这方面的工作准备情况，主要包括沥青拌和楼、摊铺机、压路机组合和运输能力等，试验室要按照规范要求通过达标验收。在达不到上述要求的情况下，坚决不允许进行开工。（三）、施工前技术准备工作监理要点1、认真审查施工单位上报各种报表，包括施工组织设计、技术方案、人料机准备到位情况、试验室确定的各种试验资料数据等，只有在技术准备工作完全到位后才可允许进入施工阶段。2、重点审查热拌沥青混凝土配合比工作，具体步骤如下：（1）、确定目标配合比在这个过程中要重点确定集料的最佳级配和沥青的最佳油石比，根据不同的配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马6、歇尔试验，检验残留稳定度是否满足规范要求。（2）、确定生产配合比这个过程是在目标配合比的基础上，一方面根据集料二次筛分的结果，确定各热料仓矿粉和矿料的比例达到供料均衡；二方面根据目标配合比设计的最佳油石比OAC上下0.3的范围取三个油石比，以上述计算确定的矿质混合料比例，在试验室拌制沥青混合料进行马歇尔试验，如果三组全部满足规范要求，则取中间值OAC作为生产配合比的最佳油石比。确定后的生产配合比沥青混合料试件残留稳定度检查必须符合规范要求。（3）、生产配合比验证检查要点在这个过程中主要是采用确定的生产配合比进行试拌，在沥青混凝土的各项技术指标都合格后进行试铺，取试铺用的沥青混合料进行马歇尔、沥7、青含量、和筛分试验，进一步检验矿料合成级配的标准值，由此确定正常生产用的标准配合比。（四）、做好每一层施工前其下一层表面的检查与清扫工作1、施工下面层前应检查封层乳化沥青油与基层的粘合情况，对表面杂物灰尘等要提前处理干净。2、施工中上面层前，对下中面层应进行彻底清扫，风干后均匀喷洒粘层沥青，并在喷洒后实行交通管制，在不粘车轮时才可进行沥青混凝土摊铺施工作业。（五）、试验段施工监理要点1、在每一层沥青混凝土正式施工之前，都要先进行试验段施工。试验段最好选在直线段，长度不小于200m。2、试验段需要确定的内容包括：（1）、根据拌和楼生产能力和现场摊铺运输能力，确定最佳碾压机械组合。（2）、通过试拌8、确定拌和楼的操作方式，如上料速度、拌和数量时间和温度等；验证沥青配合比设计的正确性，决定正式生产用矿料配合比和油石比。（3）、通过试铺确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度速度、自动找平方式；压实机械的组合及碾压顺序、碾压温度速度和遍数等；确定施工缝处理方法和各层次沥青混凝土的松铺系数等。（4）、确定施工产量和作业段的长度，修订施工组织计划。（5）、全面检查材料和施工质量是否满足要求。（6）、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。（7）、在本过程施工中，路面监理工程师应全过程参加，和施工单位一起检查施工工艺、技术措施和各项指标检查情况，采取测温、观色、和取样9、方法，详细记录检查和试验结果。（8）、在试验段完成后及时进行全面质量检查，督促施工单位及时上报试验段施工总结并进行严格审查，根据实际施工情况和检查结果情况写出审查意见及时上报管理处审批。（六）、各层沥青混凝土正式施工阶段监理要点1、把好原材料质量关，对原材料的质量要实行动态管理，确定的进货厂家不能随意变动，对进场后的原材料要严格按照频率要求进行抽检，从源头控制材料质量管理。2、施工时监理工程师要严格检查控制沥青和集料的加热温度以及沥青混凝土不同施工工序的控制温度，改性沥青混合料各工序的施工控制温度具体包括以下内容：改性沥青加热温度：165175矿料温度：175185混合料出场温度：17018010、，超过185应废弃混合料运输到现场温度：不低于160摊铺温度：不低于150，低于145应废弃初压开始温度：不低于145复压最低温度：不低于130碾压终了温度：不低于1003、监理工程师要熟悉各种混合料的外观特征，要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，如混合料有无花白、冒青烟和离析现象等，如确认为是质量问题，应作废料处理并及时予以分析纠正。4、每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。5、每天施工结束后，试验监理人员要检查拌和楼打印的各料数量，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核11、。6、沥青混凝土的运输过程中要有蓬布覆盖措施，运输能力要满足摊铺进度要求，摊铺机前要始终保持有5辆以上运输车等候，以保证连续摊铺，运输车卸料时应挂空挡靠摊铺机推动前进。7、摊铺机摊铺时要做到缓慢均匀不间断，不允许忽快忽慢，作业人员要交替用餐，不准停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。8、摊铺遇雨时应立即停止施工，监理工程师要监督处理未压实成型混凝土废弃，禁止再卸入摊铺机摊铺。9、沥青混凝土的碾压过程中，监理工程师要检查压路机速度是否缓慢均匀，压路机是否有粘轮现象，对压路机的起动、停止都要有严格要求，压路机折回不应在同一横断面上；仔细检查松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、及碾压温度等并做好12、详细记录。10、压实完成12小时后才可允许施工车辆通行。三、 施工接缝处理监理要点1、纵向施工缝处理。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式产生的纵向接缝应采取斜接缝。在前部机已摊铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压作为后部机摊铺高程基准面，并有510cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压时予以消除缝迹。如果两台摊铺机相距较短也可作一次碾压，但上下层纵缝不应在同一纵断面上，横向要错开至少15cm以上。2、横向施工缝处理。应全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置在摊铺机摊铺后的表面找平，表面剔除刮出的粗料集中部分，碾压时采用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐向新面层碾压。3、横向施工缝应远离桥梁毛勒缝20m以外，不允许设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面表面的平顺。附：沥青混凝土不同施工层次质量检查标准沥青路面下封层施工阶段质量检查标准项目检查频率质量要求或误差试验方法乳化沥青每半天一次纯沥青量0.2kg/m2称定面积收取乳化沥青量集料量每半天一次在规定范围内用集料总量与撒布面积计算复核浸水试验1处/1000m2（仅试验段做）浸水量5ml/min用浸水仪每处2点刹车试验1处/2000m2沥青层不破裂7天后用BZZ-60标准汽车以50m/h车速急刹外观检查随时全面外观均匀一致，用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余乳化沥青。