1、四车道高速公路路面工程施工实施细则编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目 录第一章 总则4第二章 施工准备62.1工地标准化建设62.2技术准备82.3 现场准备102.4 动态管理18第三章 材料管理203.1 碎石管理203.2沥青管理243.3 纤维管理283.4 矿粉管理283.5 水泥管理29第四章 水泥稳定碎石基层314.1 一般规定314.2混合料组成设计314.3铺筑试铺段334.4 施工334.5 质量管理及检查验收39第五章 透层、粘层、桥面防水层及下封层435.1一般规定435.2 透层445.32、 粘层455.4 防水粘结层465.5 封层50第六章 沥青混凝土面层546.1 一般规定546.2 热拌沥青混合料技术要求546.3沥青混合料配合比设计556.4 下承层的检查与处理596.5铺筑试验段606.6 沥青混合料的拌制616.7 沥青混合料的运输656.8沥青混合料的摊铺666.9 沥青混合料的压实686.10 施工接缝的处理706.11温拌沥青混合料施工工艺及技术要求726.12 质量管理及检查验收80第七章 附属工程施工837.1路缘石施工837.2 路面排水设施施工84第八章 路面施工安全及环境保护888.1 施工安全881. 一般要求888.2环境保护90附件97第一章 3、总则1.1 为了湖北XX高速公路路面施工及管理符合国家发布的相关规范、规程的规定，适应当前路面工程技术的发展，同时满足XX高速公路具体的环境和要求，切实做到“程序化管理、流程化施工、规范化操作、数据化评价”，确保路面工程施工质量达到坚实、平整、稳定、耐用等技术要求，并具备良好的使用性能，特制定湖北XX高速公路路面施工细则（以下简称细则）。1.2 本细则是依据下列标准、规范、规程并结合本项目工程实际情况而制定，如与下列标准、规范、规程不一致之处，应以本细则为准，未涉及到的内容按照下列标准、规范、规程执行。 公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）公路沥青路面设计规范（JTG D50-4、2006）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011）公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E51-2009）公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）水泥胶砂强度检验方法(GB/T 17671-1999)水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法(GB/T 1346-2011)1.3路面施工，应根据设计文件、施工条件并结合地材、地质、水文、气象等5、不同情况，及时采用相应技术措施，做到连续、匀速施工，应强化施工组织管理，保障资源配置要求，严格每道工序的质量控制，精心施工、规范作业，确保工程质量。1.4全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米，设计汽车荷载等级采用公路I级.基层为36cm水泥稳定级配碎石+ 20cm水泥稳定级配碎石底基层；面层厚18cm，采用4cmSMA-13型沥青玛蹄脂碎石混合料上面层、6cmAC-20型沥青混凝土中面层、8cmAC-25型沥青混凝土下面层。1.5 路面各层施工的总体管理程序是：室内试验（包括原材料试验和混合料配合比设计与验证）【施工方自检6、监理单位同步试验，并进行批复】【施工方自检、监理单位检查下承层符合要求、施工条件具备后】铺筑试验路段、编制总结报告【施工方自检、监理单位依照本细则全过程、全方位（拌合场、现场）进行管理、检测，并批复开工报告】【施工方自检、监理单位检查下承层符合要求、施工条件具备后】正式铺筑施工【施工方自检、监理单位依照本细则全过程、全方位（拌合场、现场）进行管理、检测】交通管制、质量检评、保持洁净。应自始至终抓好试验、检测工作，用科学数据指导施工、用检测数据评价质量。每批原材料未经检验合格者不得使用；不合格材料应及时清除现场。上一道工序完成后未自检、抽检合格并经监理工程师签认时，不得进行下道工序施工；下一层7、的质量未经自检合格并经监理工程师签认不得进行上一结构层施工。1.6各项试验、每一工序施工和每点测试数据，均应用炭素墨水笔填写相应报表（含原始记录），并分类登记归档。任一试验、施工、检测活动完成后，不允许只有分析资料、成果报告而无活动过程的原始记录。1.7监理、施工单位应密切关注天气变化情况，各自组织有条不紊、控制有效、均衡推进的管理群体，要有统一指挥，同时前场（摊铺、碾压现场）和后场（拌合场）也要有独立的负责人；在施工沥青混凝土面层时，还应设立平、竖曲线控制点与超高横坡度变换点等标志，用以指导摊铺作业。1.8施工单位应加强组织管理，使基层施工、缘石安装、中央分隔带及土路肩施工、面层施工等形成流8、水线作业，做到各工序间的无缝衔接。1.9监理、施工单位应采取有力措施、加强协调，杜绝对已施工路面的污染和损坏；在路面工程施工过程中，除运输混合料车辆、施工管理车辆以外，其它任何车辆（包括地材运输）均不得进入主线行驶。1.10全面提升工程质量、安全、环保管理水平和行业文明施工形象。1.11本细则未尽事宜，按国家颁布的有关标准、规范执行。本细则最终由湖北省XX高速公路建设指挥部负责解释。第二章 施工准备2.1工地标准化建设 施工驻地建设(1)一个标段只允许设置一个项目经理部，项目经理部驻地建设，应遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求，硬件设施必须满足招标文件的最低要求。（2）项目部应尽量9、设置在标段中部或靠近关键工点施工现场，交通便利，通信通畅。（3）项目部应采用院落式封闭管理，功能区设置科学合理，与生产区分离，生产区必须设置食堂、宿舍、浴室、厕所等。（4）驻地内主要道路应进行硬化处理，办公房间净空高度不低于2.8m，人均办公面积不小于6m2，会议室不小于80 m2，档案室不小于30 m2，人均住宿面积不小于8 m2 。（5）项目部应根据投标承诺书及工程实践需要，配置主要负责人、部室负责人及其他人员，根据工程进展，及时调配，并建立人员考核、培训、培养机制，促进在岗工作人员的技术业务素养不断提高。 工地试验室建设（1）工地试验室应采用院落式封闭管理，功能区设置科学合理，办公区和功10、能区面积满足规定要求，场内主要道路硬化。（2）沥青试验室、集料试验室面积不小于25 m2，沥青混合料试验室面积不小于30 m2，其中沥青及沥青混合料试验室应配备温湿度控制、大功率排风设施。（3）试验室设备配置应满足招标文件及实际施工的要求，设备精度、量程等技术指标应满足试验规程的相关要求，设备安装应按照使用说明书或试验规程相关要求进行安装。（4）试验室各功能室间距离不宜太远，产生振动的功能是宜设置在一起，试验过程中隔振要求较高的精密仪器应远离振源功能室。（5）试验室应是具有交通行业试验检测等级的母体机构的派出机构，应通过省质监局的现场验收。（6）试验室应配备不少于8名持证试验检测人员，其中持试11、验检测工程师证的人员不少于2名。 拌和站建设（1）拌和站选址应综合考虑施工控制总时间、摊铺运料距离长短、原材料进场方面、道路建养便利、电力搭接方便、取水方便等，合理划分生活区、拌和作业区、材料存放区及机械设备停放区等，各功能区面积满足规定要求，区内场地及主要道路应硬化，排水设施完善。（2）拌和站计量系统应按部颁沥青混合料和水泥混凝土搅拌设备计量系统（JJG（交通）071-2006）计量检定规程进行标定。（3）基层拌和站的占地面积（含备料场）不少于15000 m2，沥青混合料拌和站的占地面积（含备料场）不少于40000 m2，拌和站的所有场地必须进行硬化处理。硬化厚度为15cm沙砾+15cmC112、5砼，主要道路厚度为15cm沙砾+20cmC20砼；拌站基础、储罐基脚等部位要严格要求施工，并安装避雷针。专用配电设施，生活用电设专线，自备应急动力。（4）水稳拌和站应配置1台拌和机，至少3个水泥罐、4个集料斗，每座拌和站至少设置3个储料仓。拌和站所有电子计量系统需进行标定，计算机自动控制。（5）沥青混合料拌和站额定拌和能力不低于450t/h，应采用计算机全自动控制间歇、强制式搅拌设备，干燥器具有全自动温控系统；应采用二级除尘。 医疗卫生与消防设施1.工地医疗与防疫(1) 施工单位应保持办公区、生活区整洁卫生，垃圾应存放在密闭式容器，定期灭蝇，及时清运。(2) 施工单位现场设置的集中食堂应具备13、食堂卫生许可证，炊事人员应持身体健康证上岗。施工单位应建立食品卫生管理制度，严格执行食品卫生法和有关管理规定。施工现场的食堂和操作间相对固定、封闭，并且具备清洗消毒的条件和杜绝传染疾病的措施。(3) 施工单位应委托有资质的单位对自采的生活用水源进行理化检验。施工单位应保证供应卫生饮水，有固定的盛水容器和有专人管理，并定期清洗消毒。(4) 工程实施期间，施工单位应负责为工地人员提供必要的医疗和急救服务。在传染病易发期应配合当地防疫、卫生管理部门及医疗机构做好消毒预防、隔离感染人员、抢救和疫情防控等工作。在传染病传播期，施工单位还应建立人员流动登记制度，信息报告制度，要与当地卫生防疫部门取得联系，14、做好各项防范措施的落实工作。现场施工人员患有法定传染病时，应及时进行隔离，并报卫生防疫部门进行处置。(5) 施工单位应为工地聘请有行医资格的、在卫生保健与急救方面具有丰富经验的医务人员。(6) 施工单位配备的医疗设施（包括房间、器械、药品、急救车辆等）应取得当地医疗卫生管理部门的批准。(7) 施工单位应就有关供水、环境卫生、垃圾与污水处理以及工人健康等方面的有关问题，并遵从有关医疗卫生防疫和管理部门的规定。(8) 施工单位应对施工人员进行疾病控制等知识教育，尤其是一些传染病，如艾滋病、非典型性肺炎(SARS)、甲型H1N1流感或肝炎等。施工单位应按传染病防治法等法律法规的规定做好预防工作，在疫15、病流行期间，应加强检查和疫病的隔离，并将相关情况报发包人及有关卫生行政主管部门。2.1.5 消防设施(1) 施工单位应按当地消防管理部门的有关规定，配备消防器材和消防用水，做到布局合理，并经常检查、维护、保养，保证灭火器材灵敏有效、水源充足。施工驻地要有明显的防火宣传标志,并设专人负责对工地人员进行防火知识教育。(2) 施工驻地用电及使用的电气设备必须符合防火要求。临时用电必须安装过载保护装置，严禁超负荷使用电气设备。(3) 施工材料的存放场地和使用应符合防火要求。易燃易爆物品，必须有严格的保管制度和防火措施，专人负责，分类单独存放，还必须设置危险地点及危险物品安全警告标志牌，确保安全。2.216、技术准备 在开工前，应对设计文件进行审查和现场核对，并熟悉设计文件内容，对设计中存在的问题及时提请设计单位解决，并做好设计技术交底。 完成试验室能力核验申报和材料的招标工作、项目质量计划、实施性施工组织设计编制及报批。 施工单位接桩后，应按合同文件要求完成导线、水准点的复测和加密测量工作，并做好各桩点的保护措施直到工程竣工。2.2.4 编制实施性施工组织设计施工单位在签订合同协议书后的28天内完成编制实施性施工组织设计，实施性施工组织设计应包括编制依据、工程概况、场地布置及临时工程的准备情况、主要施工人员、设备、机构设置、工程项目的进度计划(网络图)、材料及机械设备的上场供应计划、资金使用计划17、单位、分部及分项工程划分、工区划分、主要施工方案、施工方法及质量控制、安全、文明施工、环境保护的各项保证体系和措施。选择施工方案应根据工期要求、施工技术力量、安全生产、机械设备、材料、劳动力组合等情况合理确定，并依此编制进度计划。2.2.5 单位、分部、分项工程的划分施工单位应按照公路工程质量验收评定标准（JTG F80/1-2004）的规定，在工程开工前将本项目单位、分部、分项工程的划分表书面报送监理工程师审批，作为工程内业资料编制的依据之一。举办技术培训，使施工技术管理人员熟悉设计文件、招标文件、施工细则及相关规范、试验规程，明确设计意图，举办实用操作培训，使操作手熟悉操作机械。2.2.18、6 总体开工报告开工前应向监理工程师报批，主要内容包括：施工机构、质检体系、安全体系的建立和劳动力安排，材料、机械及检测仪器设备进场情况，水电供应，临时设施的修建，施工方案准备情况等。2.2.7 分部或分项工程开工报告分部或分项工程开工前14天向监理工程师提交开工报告，其内容包括：施工地段与工程名称；现场负责人名单；施工组织和劳动力安排；材料供应、机械进场等情况；材料试验及质量检查手段；水电供应；临时工程的修建；施工方案进度计划以及其他需要说明的事项等。2.3 现场准备 一期工程交验1. 一期工程交验程序1、路面施工单位进场后，监理单位应督促一期工程施工单位及时与路面施工单位进行路基交验。路基19、技术、质量要求必须满足公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）验收合格。一期工程路基施工单位在自检合格的基础上，及时将检测结果上报监理单位，监理单位复核无误后，组织进行路基交验工作。2、要求用自重18t以上的重型振动压路机或拖碾在路基上慢速全幅（振动）碾压一遍后方可进行,当路基交验发现软弹或松散必须处理。3、一期工程交验时，总监办、驻地办、路基和路面施工单位的技术负责人必须同时参加。复测过程中发现问题，应按规范要求处理到位。路基交验合格资料必须经路基施工单位、路面施工单位、监理单位三方当场书面确认，并及时归档。4、一期工程交验完成后，必须报省厅质量监督局检测并认可合格后，方可开20、始路面工程施工。2. 一期工程交验内容及要求一期工程交验分为两部分，第一部分为路基的交验，第二部分为桥隧的交验。质量标准必须按公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）检查验收合格。（一）路基交验1、线形和外形尺寸线形控制应根据设计提供的导线点，在加密后用全站仪检测路基中桩是否偏位；对主线及主线渐变段、互通区匝道按每10m一处检测几何尺寸是否合格。2、纵断高程严格控制路基顶面高程，水准点高程应闭合，精度必须满足规范要求，对于达不到设计标高的低凹处，不得薄层贴补。单幅路基每20m检测一个断面，每个断面每5m检测一处高程，主线渐变段、互通区匝道高程检测频率应加密。3、平整度、横坡平整21、度用三米直尺按规范要求逐段检测；对填方路基、主线弯道路段、互通区匝道的横坡及边坡率应重点检测。4、弯沉值弯沉检测前，应对全线路基进行一次全面检查，“弹簧”路段必须进行换填。路基弯沉拟采用贝克曼梁进行检测，双车道每公里不少于80点。段落不足100米的单幅路基，增加检测频率，至少达到30个点，进行数理统计评定。弯沉代表值应小于设计值，凡是路基弯沉值超标的路段，必须由路基施工单位进行处理，经重新检测合格后方可交验。5、压实度路面施工单位在检测路基压实度之前，要求独立做标准密度试验，并按规范及设计要求进行压实度检测。石方路基采用高差法检测，以沉降的相对高差来代替压实度的检测，以评定路基压实状况，按单点22、合格率计。具体检测频率方法：双车道每20米1点，用20T以上压路机振压2遍，测碾压前后高差H，按H2mm控制。对压实度达不到要求的路段，要求路基施工单位进一步碾压，直至达到要求。6、路基排水要对路基排水系统设置情况进行检查，特别是对挖方路段及隧道进出口边沟深度、排水沟出口进行重点检查，确保排水通畅。7、桥台台背填筑台背填筑应采用透水性材料填筑，填筑与碾压要求同上路床，对于缺少透水性材料、压实困难的台背应采用固化结合料进行填筑、碾压。施工完成后，必须对台背填筑处进行弯沉检测，每个桥台台背双向左右幅不应少于8个点，并要求点点合格。弯沉检测合格前不允许进行桥台搭板施工。路面施工单位在填挖路基交验完成23、后，要对路基、路面排水系统的衔接进行检查，并提出建议，确保路面排水系统与路基排水系统衔接畅通。（二）桥隧交验桥隧（有水泥混凝土铺装层的隧道）交验时，总体质量应符合设计及规范要求，并重点检查桥面系质量：1、平整度平整度用三米直尺检测，每100米测3处，每处3尺。平整度达不到要求的部位，必须进行打磨至合格为止。2、纵面高程主要检测搭板、桥面、隧道面的纵断高程。3、横坡对水泥混凝土桥面、隧道面的横坡，主线弯桥、互通区匝道桥应重点检测。4、水泥混凝土铺装层铺装层厚度及混凝土强度应满足规范及设计要求。路基、路面施工、监理单位必须对水泥混凝土铺装裂缝情况进行逐跨步行检查，桥面连续设置应满足规范和设计要求。24、铺装层混凝土表面要求进行抛丸处理，以确保与沥青面层联结成整体。5、整体式连续箱梁对不设水泥混凝土桥面铺装层的整体式连续箱梁，交验时应对桥面平整度、横坡、排水系统进行重点检查，达不到设计要求的须制定专题处理方案进行处理。顶板混凝土表面同样要求进行抛丸处理，以确保与沥青面层连接成整体。6、桥面排水桥面排水系统应完善，铸铁管泄水孔顶标高应略低于水泥混凝土铺装层，超高路段中分带泄水孔应考虑排除沥青路面层间水，并注意靠近伸缩缝处的排水情况，对于不符合要求的应进行处理。交验过程中应加强桥面积水情况的检查。 施工机械准备为保证施工顺利进行，机械设备应建立使用记录卡片和检修保养制度，派专人分台套负责管理，确保25、各机械设备性能稳定、计量准确。1.半刚性基层（底基层）施工机械设备要求（一）设备配置单个工区基层（底基层）施工机械设备配置表（表2-1）序号机械名称单位数量备注1强制式稳定土厂拌设备台2400t/h，电子秤计量、全自动控制。2全自动履带式摊铺机台2两台机械拼装熨平板，功率130kW3单钢轮振动压路机台2自重1820t，两挡振幅，激振力大于40T4胶轮压路机台2大于25t，带配重5双钢轮压路机台211t6平板夯或振动夯台1300kg以上的平板夯或70kg以上的冲击夯7装载机台3ZL508平地机台1-9地磅台160t10洒水车台26000L11运油车台1-12自卸运输车台按需保证混合料运输13发电26、机组台1套生活和工作用电14转运设备台按需（二）基层（底基层）施工主要设备总体要求1、搅拌设备采用强制式集中的厂拌设备（不小于500型）。设备应采用自动控制、电子计量系统，能在线监控各配料系统的瞬时流量和运行参数。所有电子计量系统需进行静态标定，并进行物料标定和动态配料误差检查，合格后方可使用。搅拌器应拌合均匀，混合料应颜色均匀一致，无灰条灰团，无明显粗细集料离析现象。混合料组成变化：集料小于2%，水小于0.3%，水泥剂量在-0.3%+0.4%之间。2、摊铺设备当主线摊铺宽度大于7m时，每个作业面必须采用两台摊铺机实现梯队联合作业，摊铺机功能一致、机型较新、功能齐全，单台摊铺机功率应大于13027、kW。3、碾压设备每个作业面1820t重型单钢轮双幅振动压路机23台，大于11t双钢轮压路机12台，大于25t轮胎压路机1台。（三）拌和设备主要系统配置要求1、集料供给系统配备不少于4个集料仓，料仓上部应设有剔除超限料及杂物的格网，格网倾斜放置，以利于超限料滚落。细集料仓应配备振动破拱装置，防止细集料起拱。集料供给应采用变频调速，皮带秤电子计量方式，运行平稳、计量准确。集料仓应设有可调高度的斗门，设有与监控系统相连的料位传感装置，并有缺料、断料报警功能。2、水泥储存、供给系统用于稳定土施工的设备应配备容量不少于80T的水泥罐，罐体底部设有水泥破拱装置，可以采用高、低压空气破拱，不宜采用振动破拱28、。应有技术措施预防水泥起拱，保证供料均匀、稳定。水泥供料宜采用变频调速，计量采用电子螺旋秤方式，要求高精度、稳定性好。水泥计量不采用减量秤计量装置。3、水供给系统配备足够容量的水箱。水供给系统严禁采用手动阀门的方式控制流量，建议采用电动执行机构控制流量大小、流量计进行计量，能实现实时在线监控，显示水的瞬时流量，采用电子调节装置并实现自动控制。4、拌和系统强制式搅拌锅要有足够的容量和长度，以保证混合料拌和均匀，建议其有效长宽比不小于2米。搅拌锅要有足够的叶片数量，并有合理的安装角度。搅拌锅可采用无衬板结构。磨损严重搅拌锅叶片及时更换。5、混合料的输送系统为防止混合料抛料离析，在输送带卸料部位装备29、防止抛料装置。6、混合料储存系统应备有混合料储料仓用以暂时储存混合料。7、整机控制系统应采用继电控制与微机控制相结合的两级自动控制系统。配置打印机，打印各台班的生产记录。（四）摊铺设备配置摊铺机选用履带式全液压全自动摊铺机，用于碾压混凝土摊铺的设备需采用多功能高密实摊铺机，摊铺机应具备如下自动控制功能：1、摊铺速度自动控制功能。2、刮板输料自动控制功能。3、螺旋分料自动控制功能。4、夯锤、熨平板振动自动控制功能。5、两纵一横自动调平功能。6、停机油缸自动锁定功能。（五）压实设备根据本工程路面结构层厚度，压路机应配备如下：1、18-20t的单钢轮振动压路机（振动频率为2533HZ之间，振幅为0.30、82.5mm之间）。2、振动压路机应具备两档振幅。3、轮胎压路机重量大于25t，可通过增减配重调节自重。 2. 沥青混凝土面层设备要求（一）设备配置应根据施工任务、合同工期、质量要求，配置主要机械设备及辅助器具。每个施工单位设备配备不低于表2-2要求。沥青路面施工机械设备配置表（表2-2）序号机械名称单位数量备注1沥青混合料拌和设备台14000型间歇式全自动控制设备2全自动履带式摊铺机台22台机械拼装熨平板，功率130kW 3双钢轮振动压路机台2自重12t，双驱双振4胶轮压路机台3大于25t，带配重5双钢轮振荡压路机台212t，振动振荡组合型6小型振动压路机台1用于边沿碾压7装载机台3ZL5031、8沥青洒布车台1电脑控制洒布量9稀浆封层车台110自卸运输车台按需要保证混合料运输11加水车台1可利用基层设备12加油车台1可利用基层设备13乳化沥青设备台114碎石洒布车台115清扫车台116混合料转运车台按需要17自动纤维添加装置套1（二）搅拌设备配置要求1、全自动控制间歇式沥青混合料搅拌设备。2、产量不小于450t/h。3、冷料仓不少于5个，设有料门，采用变频或直流或电磁调速方式。料仓上部有防串仓隔板，顶部有剔除超限料网格。4、干燥筒具有全自动温控系统，控制误差5，燃烧器为全自动比例控制，调节比大于1：4。烘干筒出料口设置红外或热电偶温度传感器。5、热料仓不少于5个，设置全程料位计或高低32、料位计，砂仓有热电偶式或热电阻式温度传感器。6、振动筛有较高的筛分效率（大于90%），筛网规格与混合料类型相匹配。7、温度计量系统计量准确度高于1。8、重量计量系统准确度，骨料高于0.5%，矿物填料高于0.5%，沥青高于0.3%，纤维高于1%。9、热料配料误差小，并能自动进行落差补偿。10、粉料仓不少于二个，矿粉和回收粉分别存放。11、除尘系统为二级，第二级除尘系统为袋式除尘，设粉尘湿式排放机构。12、控制系统必须配置计算机控制系统，在拌和过程中可逐盘采集、记录并打印材料用量，配比、温度、拌和时间、产量等参数。13、配备三个以上沥青罐，改性沥青罐宜配备足够的强制搅拌装置。14、配备良好保温性能33、的成品料仓。15、搅拌设备安装完毕后应进行冷料标定，计量标定和温度标定，并给出标定成果。16、必配纤维应配套自动计量添加装置。试验检测仪器准备为保证施工顺利进行，质量检测仪器应建立使用记录卡片和检修保养制度，派专人分台套负责管理，确保各质量检测仪器工作正常。路面工程试验检测主要仪器设备（表2-3）序号仪器名称单位数量备注总监办驻地办施工单位1标准筛（方孔）套2222摇筛机套1113烘箱套3344水泥负压筛析仪套1115水泥比表面积测定仪套1116水泥净浆搅拌机套1117水泥标准稠度、凝结时间仪套1118水泥煮沸箱、雷氏夹套1119行星式水泥胶砂搅拌机套11110水泥胶砂振实台套11111恒温恒34、湿养护箱套22212水泥电动抗折机套11113水泥胶砂恒应力压力机套11114土壤液塑限联合测定仪套11115针片状测定仪套11116压碎值试验仪套11117砂当量仪套11118洛杉矶磨耗仪套11119石料磨光机套11120岩石切割机、磨平机套111211000kN万能材料试验机套111222000kN压力机套11123重型击实仪套11124水泥稳定碎石试模套30303015025承载比（CBR）试验设备套111含试模等26标准养护室间111安装温、湿度自控仪27沥青针入度仪套11128沥青自动控温低温延度仪套11129沥青软化点仪套11130沥青蜡含量仪套11131沥青薄膜烘箱（82型）套135、1132沥青薄膜烘箱（85型）套11133沥青布氏粘度仪套11134沥青脆点仪套11135沥青闪点仪套11136沥青混合料拌合机套11137沥青混合料马歇尔击实仪套22238沥青混合料马歇尔试验仪套11139脱模器套11140马歇尔试模套25252541静水天平套11142燃烧式沥青含量测定仪套11143恒温水浴套11144最大理论密度仪套11145低温试验箱（-25）套11146车辙成型机及试验仪套11147稀浆封层稠度仪套11148电子天平套666各种精度49游标卡尺把11150压实度检测设备（灌砂筒）套22351现场回弹模量测试设备（千斤顶、百分表、贝克曼梁及标准车等）套11152水泥剂36、量测定设备（EDTA滴定）套11153湿轮磨耗仪套11154路面取芯机、发电机套11155路面弯沉仪套11156插入式热点偶数显温度计套44657红外线手持测温仪套44458无核密度仪套11159激光平整度仪或八轮仪套11160三米直尺根22261构造深度铺砂仪套11262摆式摩擦仪套11163路面渗水仪套11264全站仪套11165水准仪套1122.4 动态管理湖北省XX高速公路路面工程施工实行施工质量动态管理：施工单位应建立工程进度、质量数据库，将日常完成数量与质量检测结果及时输入数据库，按一定时段和路段计算平均值X（期望值）、极差R、标准差S及变异系数C，汇总整理，并绘制X-R管理图和质37、量正态分布曲线图，这些数据图表应通过OA办公平台网发布；驻地办亦应建立试验、抽检、工序检查的数据库，并绘制相应的图表。监理、施工单位应加强对数据的整理和分析，一旦发现质量出现异常状况，应立即停止施工并上报总监办，同时分析原因、找出影响因素、采取处理措施，经总监办同意后方可复工。监理、施工单位应每周将本合同的施工、监理有关信息，通过路面工程周报的形式报送指挥部和总监办，同时对沥青拌和楼通过网络进行远程监控；交通行业主管部门发布的最新质量要求文件、整改要求，相应的施工、监理单位应在规定时间内予以落实，并将整改落实情况及时用电子文档和书面材料上报。沥青混合料施工过程中应检查其拌和均匀性、拌和温度、出38、厂温度及相应各个料仓的材料（含沥青）用量，同时取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配、矿料间隙率、油石比、稳定度、理论密度、流值、空隙率、沥青饱和度等（必要时检验动稳定度和残留稳定度）。并应将检验结果输入计算机数据库，定期绘制工程质量管理图、控制图。其中，每盘混合料的各类材料用量、生产沥青混合料重量、集料加热温度与时间、拌和温度与时间、出厂温度、当日生产时间与拌制盘数，以及铺筑长度桩号等数据，施工单位应每天通过电子邮件的方式报送驻地办和总监办。第三章 材料管理施工单位进场后，应抓紧进行路面用材料的调查工作，材料技术指标必须满足本细则及规范要求，经监理工程师检验合格后方可进入工地。应充分重视备39、料工作，大规模施工之前，拌和场必须备足原材料，确保能满足连续施工要求，严防停工待料。3.1 碎石管理3.1.1碎石的开采与生产1料场作业(1)料场在组织开采前应做好材料的相关试验，所有指标满足要求并报监理工程师和业主同意后方可组织开采。(2)料场在开采之前应办好所有相关的用地手续及生产许可证。(3)料场爆破作业应取得当地公安机关的批准，特殊工种人员应持证上岗。炸药库的位置与设计、炸药运输方法、炸药的管理使用以及防止事故所采取的预防措施等，都应符合国家的法定规章。(4)料场应剥去覆盖层，清除杂草和其他杂质后始得开采。弃土应在指定的地点处理。(5) 材料开采完毕后，应进行清理，防止水土流失，并符合40、环境保护部门的有关要求。2. 片石的开采质量(1) 应尽量减少片石开采点，以防品种杂乱、质量参差不齐。(2) 生产碎石用的原石不得含有土块、杂物。(3) 所开采的片石、采用挖掘机装车，选择合格、干净的片石。不干净的片石应经过高压水冲洗干净后，方可用于破碎，风化石应去除。(4) 对于沥青路面，不同料场来的片石不得混杂破碎。3.碎石的生产质量(1) 水稳稳定碎石、沥青面层碎石必须采用配有反击式破碎机或圆锥式破碎机的联合筛分设备进行生产。(2) 破碎筛分设备的工艺流程设计、设备配套必须满足碎石生产的质量要求。(3) 片石进入破碎机前必须用高压水冲洗以清除片石上的泥土和装载机（或汽车）装料时粘带的泥土41、等杂物，并从振动喂料机下的废料皮带机排出，从而保证石料的清洁。(4) 沥青面层碎石生产时，石料破碎场必须配备干式除尘装置，以减少碎石生产的粉尘，保护环境，同时减少集料中的0.075mm颗粒的含量。同时，所有粗集料均应水洗，水洗设备、工序应报监理工程师和业主批准，水洗应采用循环水洗，确保水洗彻底。(5) 各种碎石均应按照预先定好的不同粒径规格进行筛分。当碎石生产一定数量并规格稳定后要及时开始级配试配工作，及时调整生产工艺，确保生产出来的碎石能配成符合规范级配要求的混合料。(6) 雨天不得进行碎石生产。雨后天晴，至少两天不能进行集料生产。(7) 碎石生产过程中应加强试验检测，以保证生产的碎石稳定，42、变异性小，针片状颗粒含量和0.075mm颗粒含量等符合规范要求。3.1.2碎石的存放(1)不同规格砂石材料要严格分档、隔离堆放，严禁混堆。各档材料间应设置高于2m的硬分隔墙，2m以上部分可采用软隔离；分隔墙顶面高度应高于料堆坡脚至少50cm以上。（2）集料应采用推土机和输送带水平分层堆放（料堆形状为梯形），或采用推土机和自卸车斜坡式分层堆料（堆料形状为迎卸料面坡度不大于3：1的三角形）。严禁从圆锥体顶端往下溜堆，防止堆料过程中的离析；细集料必须加盖防雨棚。（3）各种材料运进拌合场时均应过磅，材料应登记并签发收料单，注明材料品种、来源、规格、数量、用途、日期、存放场地、编号及收料人与送料人姓名，43、其它说明等。同时每隔10d（即每旬）要累计一次，每月要有汇总表。(4)拌和场地施工标牌要结合监理规程有关原材料及混合料报验制度的规定，在材料堆放处设立原材料品名牌及报验牌，不合格材料严禁进入拌合场；在拌和设备前设混合料配合比标牌，并严格按施工配合比施工。(5)每批次材料要至少做一次全套试验，材料发生变异时必须做全套检验，重点控制含泥、粉尘、含杂等，如果施工监理单位没有发现问题石料而被指挥部发现，问题石料必须清除，已使用的要铣刨，责任由施工单位承担，并对监理进行处罚。3.1.3基层、底基层的碎石技术要求碎石粒径四档。基层碎石的最大粒径为31.5mm，底基层碎石最大粒径为37.5mm。底基层宜按粒44、径1937.5mm、9.519mm、4.759.5mm和小于4.75mm四种规格备料，基层宜按粒径1931.5mm、9.519mm、4.759.5mm和小于4.75mm四种规格备料。进场后分档堆放。碎石压碎值应不大于25%，粒径大于9.5mm粗集料针片状含量应不大于15%（其余不大于25%）。密度大于2.5t/m3，砂当量不小于50%，吸水率不大于3%，坚固性不大于12%，。碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数6。水泥稳定集料的颗粒组成范围（表3-1） 结构层通过下列方筛孔(mm)的质量百分率(%)液 限 (%)塑性指数37.531.526.519945、.54.752.360.60.075底基层10090100-679045682950183882207 28 6基 层-1009010068863858223516328-150-5 28 6水泥稳定碎石基层集料0.075mm通过率要求见表（表3-2）规格1#料2#料3#料4#料要求（%）111103.1.4沥青混合料的碎石技术要求粗集料1、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。下面层和中面层采用石灰岩等石料，上面层采用辉绿岩或玄武岩。粗集料的技术性质应符合表3-3、表3-4的规定。表3-3 中、下面层用粗集料技术要求检验项目技术要求试验规程石料压46、碎值，% 不大于25T0316洛杉矶磨耗损失，% 不大于25T0317表观相对密度 不小于2.50T0304吸水率，% 不大于2.0对沥青的粘附性 不小于4级T0616坚固性，% 不大于12T0314针片状颗粒含量（混合料），% 不大于18T0312其中粒径大于9.5mm，不大于15其中粒径小于9.5mm，不大于20水洗法0.075mm颗粒含量，% 不大于1.0T0310其中1#料，% 不大于1其中2#料，% 不大于1其中3#料，% 不大于3软石含量，% 不大于3.0T0320表3-4 上面层用粗集料技术要求检验项目技术要求试验规程石料压碎值，% 不大于15T0316洛杉矶磨耗损失，% 不大于47、22T0317表观相对密度 不小于2.60T0304吸水率，% 不大于2.0对沥青的粘附性 不小于5级T0616坚固性，% 不大于12T0314针片状颗粒含量（混合料），% 不大于15T0312其中粒径大于9.5mm，不大于12其中粒径小于9.5mm，不大于18水洗法0.075mm颗粒含量，% 不大于1.0T0310其中1#料，% 不大于1其中2#料，% 不大于1其中3#料，% 不大于3软石含量，% 不大于3T0320上面层石料磨光值，PSV 不小于42T03212、粗集料按表3-5所列规格尺寸供料。粗集料供料品种控制标准筛孔尺寸、标准（表3-5）编号规格建议筛孔要求下面层AC-251#料1348、.231.5mm32mm26.5mm通过率7085%2#料4.7513.2mm15mm3#料2.364.75mm5mm0.075mm筛孔通过率3%4#料2.36mm3mm0.075mm筛孔通过率10%中面层AC-201#料13.226.5mm25mm19mm通过率6585%2#料4.7513.2mm15mm3#料2.364.75mm5mm0.075mm筛孔通过率3%4#料2.36mm3mm0.075mm筛孔通过率10%上面层SMA-131#料9.516mm16mm13.2mm通过率7085%2#料4.759.5mm10mm3#料2.364.75mm5mm0.075mm筛孔通过率3%4#料0.349、mm部分），不小于%12.0T0340含泥量（0.075mm的含量），不大于%3T0333砂当量， 不小于%75T0334亚甲蓝值， 不大于g/kg25T0349棱角性（流动时间），不小于s30T03453.2沥青管理3.2.1施工单位与沥青供应商签订供货合同，对双方的责任和义务、供应时间、供应数量等事项进行明确，沥青交货时应附有炼油厂的原油货源证明单和沥青质量检验单。改性沥青还应附详细的产品说明，包括基质沥青的品种与标号、改性剂品种、采用的分散剂及稳定剂品种、生产日期与保质期、使用注意事项等。施工、监理单位派专人进驻沥青供应商的沥青库，对沥青库存数量、沥青质量进行动态掌握。运到拌和场的普通沥50、青、改性沥青要采用不同的储油罐进行存放。工地沥青检测.到达工地的每车沥青必须具备：有驻厂监理签字、出厂检测报告、运输车牌号和司机签字；司机代表沥青供应商取样，一份供检测，一份由司机和施工单位签字后封存留样；三大指标（针入度、延度、软化点）检测合格后方能泵入沥青储罐，检测不合格的沥青必须要求沥青供应商拖走，同时追究驻厂监理责任。如对检测结果存在分歧，可以将封存的留样沥青送双方共同认可的质检部门进行复检仲裁。3.2.3材料的质量检查应以同一料源、同一次购入并运至生产现场（或储入同一沥青罐、池）的相同品种、规格的材料为一“批”进行检查。材料试样的取样数量与频率应按试验规程的规定进行，每批材料的质量应51、符合本细则的相关规定。对沥青等重要材料试样，每一“批”都应在试验后留样封存，并记录其使用的路段桩号，留样数量不少于4kg（含改性沥青及乳化沥青）。监理工程师住沥青厂全过程监督沥青的到货、生产、发货三个环节。监督到货沥青：设XX专用罐，进罐前提供相关资料，取样封存，中心试验室做全部指标，合格后使用。监督生产：专用罐是否掺配或混杂其它沥青，改性过程SBS掺量控制，试验过程和结果的准确性监督。监督发货：必须是各种手续齐备，检验合格的沥青才能发送工地。2、施工单位必须按规范频率先自检。3、监理和指挥部抽检：监理按频率抽，指挥部不定期抽，如发现不合格沥青进场进场未查出而使用，损失由施工单位承担，向厂家索52、赔，对监理处罚。4、加强乳化沥青的检验、储存方法和使用相关要求的监督管理。 沥青的技术要求1、下面层采用A级70号道路石油沥青，中上面层采用SBS改性沥青，技术要求应符合表3-7，表3-8规定。表3-7 70#道路石油沥青技术要求检验项目技术要求试验规程针入度（25，100g，5s），0.1mm6080T0604延度（5cm/min，15），cm 不小于100T0605延度（5cm/min，10），cm 不小于20软化点（环球法）， 不小于46T0606溶解度（三氯乙烯），% 不小于99.5T0607针入度指数PI-1.5+1.0T0605薄膜加热试验163，5h质量损失，% 不大于0.8T053、609针入度比，% 不小于61T0604延度（10），cm不小于6T0605闪点， 不小于260T0611含蜡量（蒸馏法），% 不大于2.2T0615密度（15），g/cm3 实测T0603动力粘度（60），Pas 不小于180T0620表3-8 SBS（I-D）改性沥青技术要求检验项目技术要求试验规程针入度（25，100g，5s），0.1mm4060T0604针入度指数PI 不小于0延度（5cm/min，5），cm 不小于20T0605软化点（TR&B）， 不小于60T0606运动粘度（135），Pas 不大于3T0625闪点， 不小于230T0611溶解度，% 不小于99T0607离析、软54、化点差， 不大于2.5T0661弹性恢复（25），% 不小于75T0662RTFOT试验后质量损失，% 不大于1T0610针入度比（25），% 不小于65T0604延度（5cm/min，5），cm不小于15T0605透层材料技术要求1、透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于510mm，并能与基层联接成为一体。2、透层用乳化沥青应符合JTG F40（4.3）中PC-2要求。 透层用乳化沥青PC-2技术要求（表3-9）试验项目技术要求试验规程破乳速度慢裂T0658粒子电荷阳离子T0653道路沥青标准粘度计C25.3，S820T0621恩格拉粘度计E2516T0622筛上剩余量55、（1.18mm筛），% 不大于0.1T0652与粗集料的粘附性，裹覆面积 不小于2/3T0654蒸发残留物性质残留物含量，% 不小于50T0651针入度（100g,25,5s），0.1mm50300T0604延度（15），cm 不小于40T0605常温储存稳定性1d，% 不大于1T06555d，% 不大于5T0655 粘层材料要求粘层用改性乳化沥青应符合JTG F40-2004（4.3）中PCR要求。粘层用改性乳化沥青PCR技术要求（表3-10）试验项目技术要求试验规程破乳速度快裂或中裂T0658粒子电荷阳离子T0653筛上剩余量（1.18mm筛），% 不大于0.1T0652粘度道路沥青标准粘56、度计C25.3，S110T0622恩格拉粘度计E25825T0621蒸发残留物性质残留物含量，% 不小于50T0651针入度（100g,25,5s），0.1mm40120T0604延度（5），cm 不小于20T0605软化点， 不小于55T0606溶解度（三氯乙烯），% 不小于97.5T0607与粗集料的粘附性，裹覆面积 不小于2/3T0654常温储存稳定性1d，% 不大于1T06555d，% 不大于5稀浆封层材料要求1、稀浆封层采用JTG F40（6.5）中ES-2型级配，改性乳化沥青BCR应符合JTG F40-2004（）中BCR的相关要求。拌合用改性乳化沥青BCR技术要求（表3-11）试57、验项目技术要求试验规程破乳速度慢裂T0658粒子电荷阳离子T0653筛上剩余量（1.18mm筛），% 不大于0.1T0652粘度道路沥青标准粘度计C25.3，S330T0622恩格拉粘度计E251260T0621蒸发残留物性质残留物含量，% 不小于60T0651针入度（100g,25,5s），0.1mm40100T0604延度（5），cm 不小于20T0605软化点， 不小于53T0606溶解度（三氯乙烯），% 不小于97.5T0607常温储存稳定性1d，% 不大于1T06555d，% 不大于53.3 纤维管理3.3.1进场纤维提供生产许可证、厂家检测报告、外委权威机构的检测报告，施工、监理、58、业主单位进行抽检。3.3.2颗粒状木质素纤维须在室内架空堆放，严格防潮，保持干燥对木质素纤维添加设备进行计量定标，木质素纤维添加设备不得受潮。颗粒状木质素纤维的质量应符合下表的规定，纤维技术性质应符合表3-12的规定。纤维技术要求 （表3-12）项 目单位技术指标纤维长度，不大于mm6灰分含量%185PH值7.51.0吸油率，不小于纤维质量的5倍含水率（以质量计），不大于%53.4 矿粉管理矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细加工得到，原石料中的泥土杂质应清除干净，并干燥、清洁。可以采用水泥厂粉磨生产，但是水泥厂必须采用熟料磨生产，不准采用生料磨生产，因为水泥厂采用生料磨59、生产水泥生料时，生料中含有20%多的粘土，还有大量的煤矸石、铁粉等组分。另外矿粉也可采用单独粉磨加工。 进场的矿粉必须经过施工单位和驻拌和厂监理的目测合格后才能泵入矿粉仓。目测三项指标，一是颜色，正常的颜色应该是灰白色，如果颜色为黄色，则含泥量过高，如果颜色为黑色，则煤矸石含量高。二是将少许矿粉放入水中搅拌后观测，如果搅拌后表面漂浮一层黑色物，则矿粉含有杂质。三是用手摸细度，矿粉细度与水泥相当，比水泥稍粗，没有明显的颗粒感。 施工单位每工班取样一次试验检测矿粉的颗粒细度。 矿粉应建库存放，并保持库房干燥，以防雨水淋湿受潮影响生产。矿粉技术性质应符合表3-13的规定。拌合机回收的粉料不得用于拌制60、沥青混合料。矿粉技术要求（表3-13）项目技术要求试验规程表观相对密度，% 不小于2.50T0352含水量，% 不大于1.0T0103粒度范围，%0.6mm100T03510.15mm901000.075mm75100外观无团粒结块亲水系数 不大于1.0T0353塑性指数 不大于4.0T0354加热安定性实测记录T03553.5 水泥管理 相关技术要求如下：由硅酸盐水泥熟料，适量的混合材料、石膏和特制的添加剂，经磨细制成的具有凝结时间长和微膨胀性能的水硬性胶凝材料。熟料中的氧化镁不宜超过5.0%。如果产品经压蒸安定性检验合格，则熟料中的氧化镁的含量允许放宽到6.0%。水泥中的三氧化硫含量应为461、.06.0%。细度：80m方孔筛筛余不大于5.0%。初凝时间不得早于4h，终凝时间不宜早于6h。用沸煮法检验安定性必须合格。各龄期强度不应低于表3-14数值。强度指标（表3-14）强度等级抗压强度 (MPa)抗折强度 (MPa)3d7d28d3d7d28d32.5水泥10.032.52.55.5水泥净浆试体水中养护时各龄期线膨胀率应符合下列要求：3d不得小于0.05%，7d不得小于0.10%，28d不得大于0.5%。也可采用32.5复合水泥，矿渣硅酸盐水泥，火山灰质硅酸盐水泥用于基层施工，要求水泥各龄期强度不应低于表3-14数值，安定性要好，特别要求其初凝在4h以上，终凝在6h以上。快硬水泥、62、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥禁止使用。夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50，高于这个温度，若必须使用时，应采用降温措施；冬季施工，水泥进入拌缸温度不低于10。第四章 水泥稳定碎石基层4.1 一般规定 水泥稳定碎石混合料采用干质量配合比计算，以集料为100，水泥剂量外加的外比表示。 水泥稳定碎石基层的施工期宜在冬季到来半月前结束，施工时日最低温度应在5以上。并应在第一次重冰冻 （-3-5）到来之前半个月完成已施工的路段（包括覆盖防冻）。同时要避开35以上的高温季节施工。雨季施工时，应特别注意气候变化，防止集料和混合料被雨淋湿。已经摊铺的混合料必须在下雨之前碾压密实并覆盖；被雨淋63、的松散混合料应予铲除废弃。4.1.4水泥稳定碎石混合料应采用专用的粒料拌合机集中厂拌生产。应做水泥稳定碎石的延迟时间对其强度影响的试验，以确定合适的延迟时间。施工中应尽可能缩短从加水拌合到碾压终了的延迟时间，延迟时间不得超过2h。特殊情况下不得超过3h（应有延迟时间试验验证资料）。 应采取有效措施，防止水泥稳定碎石基层在施工中出现离析和开裂现象，对已经出现的离析和开裂应进行处理。 基层分两层摊铺，层间应撒水泥浆。4.1.7 各结构层施工应履行开工报告批复程序。4.2混合料组成设计4.2.1 一般要求1、水泥稳定碎石混合料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的碎石和水泥；确定64、合理的集料配合比例；确定水泥剂量和混合料最大干密度、最佳含水量。2、有3种水泥稳定碎石混合料，底基层、下基层、上基层的设计强度分别为2Mpa、3Mpa和4Mpa。3、路面基层采用骨架密实型级配。为提高基层的抗水损性能，减少基层裂缝，应做到四个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；同时限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量；合成集料级配中0.075mm以下颗粒含量宜不大于4%；碾压时含水量宜不超过最佳含水量的1%。4、既满足基层的强度、工作性以及经济性的要求，又要达到长期稳定，在温度、水、气候的影响下，不开裂或减少开裂。5、为保证水泥稳定碎石强度，应首先从严格控制原材料的技术指标65、和优化级配设计入手，同时应采取有效措施减小施工变异性，切忌盲目通过增加水泥剂量提高材料强度。4.2.2 混合料组成设计的步骤1、取工地实际使用的集料，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。要求组成混合料的级配应符合表4-2的规定，级配应接近级配范围中值，且9.5mm以上筛孔通过率宜适当偏高，而9.5mm以下各筛孔通过率宜接近中值，4.75mm筛孔通过率宜大于32%。2、取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验（每组配比应做两次平行试验）。一般水泥剂量按3.0%5.0%范围，分别取45种比例（以碎石质量为100）制备混合料（每组试件个数为：偏差系数10%15%时9个，偏差66、系数15%20%时13个），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量、最大干密度。3、按规定压实度（重型击实标准基层为98%、底基层为97%）分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。每组剂量按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件。4、水泥稳定碎石试件的标准养护条件：将制好的试件脱模称量后，立即用塑料薄膜包覆，放入养生室养生（养护温度252）。养生期的最后一天（第7天），将去掉薄膜的试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm，浸水的水温应与养护温度相同。5、水泥稳定碎石在养护温度252养护6d，浸水1d后取出，做无侧限抗压强度，并计算抗压强度代表值，如不能满足要求应重做试验。6、R代=67、R（1-ZaCv）式中：R代为抗压强度的代表值（MPa）；Cv为试验结果的偏差系数（以小数计）；Za为保证率系数，当保证率为95%时，Za=1.645；R为试件抗压强度的平均值。7、取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，做延时试验，确定施工允许的延迟时间。8、工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多且仅允许多0.3%，水泥的最小剂量不得低于3%。9、施工单位混合料组成设计完成后形成试验报告，报送总监办审批，总监办应事先按规定进行相关的平行试验，作为审批的依据。通过批复的配比方可进行试铺段铺筑，并根据试铺段实际施工情况的验证后可对配比进行适当调整。4.3铺筑试铺段4.3.68、1正式开工之前，应进行试铺。试铺段长度宜为300m600m，每一种试铺方案150m300m。4.3.2 通过试铺段主要决定如下内容1、验证用于施工的生产配合比。2、确定一次铺筑合适的松铺厚度和松铺系数。3、确定标准施工方法：混合料配比的控制；混合料的摊铺方法和机具；合适的拌和机械、拌和方法和拌和时间；混合料含水量的增加和控制方法；控制水泥剂量和拌和均匀性的方法压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；缩短延迟时间。4.3.3 确定每一作业段的合适长度。4.3.4 试铺段的检验方法、频率和标准见表3-4，其中采用核子密度仪与灌砂法检测压实度进行对比分析69、，以便后续采用核子密度仪跟踪控制。试铺段的检验频率应是表3-4中规定的23倍。4.3.5 当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检测项目的检测结果都符合规定，即可编写试铺总结，报总监办审批，作为申报正式开工的依据。4.4 施工4.4.1 一般要求1、施工段面下承层应为验收合格的段面，施工前应清除作业面表面的浮土、积水等，需横向埋设中央排水管的地方，挖沟埋设排水管，并将作业面表面洒水湿润，并采用18吨以上压路机碾压23遍，发现软弹现象，应换填砌底处理。2、开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，做出标记，打好导向控制线支架（在设超高的平曲线上为5m，其余路段为170、0m）。根据松铺厚度，确定导向控制线高度、挂好导向控制线。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线钢丝的拉力应不小于800N，高程误差3mm。3、驻地办应在施工前对下承层及放样结果进行检查，特别要检验导向控制线与路面高程的情况，并填写相应的质量管理表格。4、下层水泥稳定碎石施工结束并养生7d后方可进行上层水泥稳定碎石的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔宜不超过30d，短路基段落可以考虑连续施工。4.4.2 混合料的拌合1、开始拌合前，拌合场的备料应能满足连续10d的摊铺用量。2、每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，夏季施工时要求总含水量要比最佳含水量略高。同时，在充分估计施工富71、余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量方式来保证混合料的强度。3、在正式拌制混合料之前，必须先调试所有设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。4、雨季施工基层时，应特别注意气候变化，防止集料和混合料被雨淋湿。已经摊铺的混合料必须在下雨之前碾压密实并覆盖；被雨淋的松散混合料应予铲除废弃。5、每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，随时在线抽检其配比、含水量是否满足要求。高温作业时，早晚与中午的含水量要根据温度变化及时调整。6、在拌和过程中，应实时监测各个料仓（包括水泥仓和加水）的生产计量，每10分钟打应各档料仓的使用72、量。当某档料的实际掺加量与设计要求相差超过5%时，应立即停机检查原因，正常后方可继续生产。7、发现干湿不均、有离析的混合料，以及连续式拌和出现的“料头”、“料尾”质量不良的混合料，应改作它用或予以废弃。8、拌合机出料应配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动分三次装料，不应采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的方法。4.4.3 混合料的运输1、 每天开工前应检查运料车辆完好情况，并将车厢清扫干净。装好混合料必须用篷布覆盖以减少水份蒸发。2、 水泥稳定级配碎石混合料从加水湿拌到碾压完毕应控制在水泥初凝时间之内，一般不超过3h。如果运料汽车途中出现故障，必须尽快排除，73、保证该车混合料能在此时限内铺筑压实，否则应予以废弃。3、宜在运输车辆车厢后门加装车载式防止混合料卸料离析装置，有效避免混合料喂料过程的离析。4、 运料司机必须按要求装料、卸料，特别是已摊铺好的基层，养护期未到时，不得在上面行车。5、应设置运料车辆定点调头，特别是上下层连续摊铺施工时，禁止在下层调头。4.4.4 摊铺纵向立模1、为保证基层的压实效果和施工横坡满足要求，应设置纵向模板。模板可用钢模或木模（枕木）。2、在立模之前要测定摊铺混合料中线和边线标高及位置。3、中线和边线所立钢模或木模的高度应与混合料压实厚度相同。4、立模时要保证中线和边线所立钢模或木模平、直、顺。4.4.5 混合料的摊铺174、摊铺前检查下承层（坑槽、松散、施工污染等），检查机械设备完好率、主要指标统一（仰角、起步、高度、横破测量等）；施工层非连续施工要求撒水泥浆；前后场施工沟通调度设两负责人。对于水泥稳定碎石基层下层表面，清除浮灰后应喷洒水泥净浆，按水泥质量计，宜不少于1.01.5kg/m2。水泥净浆稠度以能洒布均匀为度，洒布长度以不超过摊铺机前30m40m为宜。2、在摊铺料斗加防离析斗，有效避免混合料喂料过程的离析。3、摊铺前及摊铺过程中应检查摊铺机各部分运转情况。4、调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。5、摊铺机宜连续摊铺。拌合机生产能力应与摊铺机摊铺速度相匹75、配，避免摊铺机停机待料。6、应采用两台摊铺机梯队作业，两台摊铺机相距不超过15米，摊铺时应保持速度、厚度、松铺系数、横坡度、平整度、振动频率等一致，接缝应平整。7、摊铺机螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。8、在摊铺机后面应设专人检查混合料离析现象，应铲除局部粗集料过多的铺层，并用新拌混合料填补。9、 水泥稳定级配碎石若采取双层连续施工，必须通过试验段试验成功后推广应用，其工艺和质量要求如下：要求上层摊铺碾压完成时，下层混合料没有超过初凝时间；要求上层施工时，下层除取芯强度外的各项现场检测项目已按频率检测合格；要求保证下层的强度和取芯完整性，如果下层强度不合格或取不出完整的芯样，则上层和下层一76、并返工。4.4.6 混合料的碾压1、应紧跟摊铺机碾压，一次碾压长度一般为不超过80m。碾压段落应层次分明，设置明显的分界标志。2、碾压应遵循试铺段确定的程序与工艺。注意碾压时不要过振，要充分压实，不起浪、不推移，碾压时宜按照稳压（静压）重压胶轮强振最后稳压的工序进行压实，直至表面基本无轮迹。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压。3、碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度。4、碾压时压路机应重叠1/2轮宽。5、压路机换档要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒车位置应错开，成齿状，77、出现个别拥包时，应设专人进行铲平处理。6、压路机行驶速度第12遍宜为1.51.7km/h，以后各遍宜为2.02.5km/h。7、压路机停车应错开，相互间距约3m，且停在已碾压好的路段上。8、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。9、为了保证水泥稳定碎石基层边缘强度，应设置一定的超宽或支挡。10、碾压过程中，基层的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。11、应避免碾压时出现推移和弹簧现象。若出现“弹簧”松散、起波等现象，应及时翻开重新拌合（加适量水泥）或用其他方法进行处理。12、压路机压不到的边角，应及时采用小型震动机具碾压实。4.4.7 横缝设78、置1、水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；通过桥涵时，其两边需设置横缝，基层摊铺与桥涵台背结拢。基层的横缝设置与搭板接缝用热沥青灌满。2、横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。设置方法：压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层逐渐推向新铺层，碾压完毕再正常碾压。碾压完毕，接缝处79、纵向平整度应符合表3-4规定。4.4.8 养生及交通管制1、每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生，施工温度在20以上时养生期不宜少于7d，施工温度在20以下时养生期不宜少于10d。2、养生方法：可以用麻布或薄膜覆盖养生。采用麻布覆盖养生时，应注意选用透水式土工布全断面覆盖，并注意缝之间的搭接，不留有间隙，同时要及时洒水，每天洒水次数视气候而定，保持基层处于湿润状态；采用薄膜养生时，宜选用厚度不小于1mm的薄膜，且在混合料摊铺碾压成型后既可覆盖薄膜，薄膜之间应搭接完整，避免漏缝，覆盖后应用沙土等材料呈网格状堆填，避免在长期养生过程中被风吹开，当局部薄膜破损时，应立即更换。对于上基层宜80、及时洒布透层油或封层。3、在7d内应保持基层处于湿润状态，28d内正常养护。养生结束后，应将覆盖物清除干净。4、洒水养生时，洒水车的喷头应为喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层，每天洒水次数应视气候而定，养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。5、基层养生期前7d应封闭交通，洒水车应在另外一侧车道上行驶，工人手持水笼带，跨过中央分隔带喷洒养生水。6、上层水泥稳定碎石碾压完成后宜在12d内施工透层和下封层进行保湿养生。7、基层养生结束后不宜长期暴露，如长期暴露应洒水养生。8、养生期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理人批准，并将车速限制在30km/h以下，禁止重型车辆通行。4.4.981、 裂缝的处理基层出现纵向裂缝均应作返工处理。对于基层出现的横向裂缝问题，应按以下要求处理：1、下基层和底基层裂缝间距大于5m，且50m长度内出现的裂缝少于6条时，采用自粘式玻璃纤维格栅补强，否则返工处理；2、上基层裂缝间距大于15m的部位采用玻璃纤维格栅补强，要求清理表面，撒乳化沥青，再沿布纵1.5m宽格栅，用钉固定；小于5m宽的裂缝属非正常裂缝，应无条件返工处理；3、用于裂缝处理的自粘式玻璃纤维格栅技术指标应满足表表4-1的规定。 自粘式玻璃纤维格栅技术要求 （表4-1）指标内容单位指标要求经向和纬向抗拉强度KN/m80伸长率3含胶量2040耐温性-100280弹性模量GPa76网格尺寸mm82、mm1212单位面积重量g/m2450幅宽m1.54.5 质量管理及检查验收4.5.1 质量管理包括所用原材料和混合料的试验、铺筑试铺段、工序检查、施工过程中的质量管理和检查。质量标准和检查频率应符合表4-2、4-3、4-4的规定。底基层和基层原材料的试验项目和频率（表4-2）试验项目材料目的频率含水量集料确定原始含水量每天使用前测2个样品。颗粒分析集料确定级配是否符合要求，确定材料配合比备料期间，每种材料每天取2个样品试验。使用过程中每2000m3测两个样品液限、塑限集料中0.5mm以下求塑性指数，审定是否符合要求同上。含泥量集料测定集料的泥快含量同上相对密度集料评定粒料质量，计算固体体积率83、每种集料使用前测2个样品。材质发生变化时重做2个样品压碎值集料评定石料的抗压碎能力同上针片状集料评价集料的形状和抗压碎的能力同上水泥试验水泥确定水泥质量按批抽样检测。 基层、底基层混合料质量控制的项目、频度和质量标准（表4-3）项目频度质量标准级配施工期每台班2-3次在规范规定范围内集料压碎值据观察，异常时随时试验不超过规范规定值水泥剂量每天2-3次，每次至少6个样品，并与实际水泥用量校核不小于设计值-0.5%含水量据观察，异常时随时试验在规范规定范围内拌和均匀性随时观察色泽均匀，无离析现象压实度每一作业段或不超过2000m2检查6次以上底基层97%，基层98%抗压强度每台班9个试件符合规范规84、定要求水泥稳定碎石基层施工过程中质量检查标准（表4-4）项次检查项目规定值或允许偏差检查方法基层底基层1压实度(%)9897按JTG F80/1-2004附录B检查，每200m每车道2处2平整度(mm)8123m直尺:每200m测2处10尺3纵断高程(mm)+5，-10+5，-15水准仪:每200m测4断面4宽度(mm)不小于设计值尺量: 每200m测4处5厚度(mm)-8-10按JTG F80/1-2004附录H检查，每200m每车道1处6横坡(%)0.30.3水准仪: 每200m测4断面7强度(MPa)符合设计要求按JTG F80/1-2004附录G检查8整体性(基层检查)龄期710d时应85、能取出完整的钻件龄期710d时应能取出完整的钻件每车道500m或每一作业段取样一次2、水泥剂量的测定应在拌合后取样，并立即（一般不得大于10min）送到工地实验室进行滴定试验。3、除按要求用滴定法检测水泥剂量之外，还应进行总量控制检测，记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量检测的准确性。4、混合料集料级配检验和抗压强度检验应在拌合场按规定方法取样，配合水泥剂量测定进行水洗法筛分，在与基层碾压的同时制备抗压强度试件。5、压实度检查应在碾压结束后立即进行，对于小于规定值的测点应立即进行处理，直到全部测点符合要求为止。6、水泥稳定碎石基层7-10d龄期应能取出完整的芯样，在上86、一层施工前应对下层取芯，如不能取出完整芯样，应确定出不合格段落，进行返工处理。基层、底基层取芯频率半幅每200米取一个芯样，上基层取芯频率半幅每100米取一个芯样并检验芯样的强度。7、检查验收（1）检查验收的目的是判别已完成的路面结构层，是否满足设计文件和公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）的要求。检查内容包括工程竣工后的外形和质量。（2）判别路面结构层质量是否合格时，以1km或每天完成路段为评定单位。（3）检查施工原始记录，对上述检查内容进行初步评定。（4）进行抽样检查。抽样必须是随机的，不能带有任何倾向性。压实度、厚度、水泥剂量检测样品、制强度试件样品等现场取样位置的确87、定应按JTJ 034-2000公路路面基层施工技术规范附录B的办法进行。（5）交工检查项目、频度和质量标准应符合表4-5的要求。交工检查项目、频度和质量标准（表4-5）层次检查项目规定值或允许偏差检查方法底基层压实度（%）97每200m检查4处平整度（mm）123m直尺，每200m检查2处10尺纵断高程（mm）5，15每200m用水准仪检查4处厚度（mm）代表值10每200m每车道检查1点极值25宽度（mm）不小于设计值尺量，每200m量4处横坡度（%）0.3每200m用水准仪量4个断面强度（MPa）2.5按JTG F80/1-2004附录G检查基层压实度（%）98每200m检查4处平整度（m88、m）83m直尺，每200m检查2处10尺3.0连续式平整度仪的标准偏差（mm）纵断高程（mm）5，10每200m用水准仪检查4处宽度（mm）不小于设计值尺量，每200m量4处厚度（mm）代表值8每200m每车道检查1点极值15横坡度（%）0.3每200m水准仪量4个断面强度（MPa）上基层4按JTG F80/1-2004附录G检查下基层3厚度检查后，应按JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范式（-1）和或(9.5.5-2)分别计算其平均值和标准值。厚度平均值的下置信限应不小于设计厚度减去均值允许误差。第五章 透层、粘层、桥面防水层及下封层5.1一般规定施工透层、粘层、防水粘结层、稀浆下89、封层之前，必须按相关验收要求，全面检查确认下承层的质量和桥面水泥混凝土的质量，应将表面的松散颗粒、泥土、杂物等清扫干净。 对横向构造缝、施工缝、裂缝，应按下列要求进行处理，并经驻地办签认后方可进行下道工序：桥头（与搭板连接的）过渡板与半刚性基层之间的接缝，以及过渡板板块之间的接缝，应在沥青混凝土下面层施工之前，在接缝处铺1.5m宽（两侧各75cm）的玻纤格栅（玻纤格栅铺设时应四周绷紧，路基侧用铆钉固定，过渡板侧用射钉压垫板固定）。桥头搭板与过渡板之间的接缝按此同样办理。不设伸缩缝的小桥、明涵、明通的构造缝（如桥面板与台背的接缝、相邻桥面板的接缝），应先将缝内的泥土、杂物清刷干净，再用不小于1.90、5倍缝宽的沥青麻絮凿进缝内，嵌填紧密。嵌填厚度应不小于5cm（不包含缝的上部空间1cm），沿缝铺玻格栅（两侧各75cm），绷紧压实后用射钉固定。同时在缝的中轴线两端做好标记，以便在铺筑上面层后，再沿该轴线切2cm深、0.4cm0.6cm宽的应变缝，并灌填橡塑沥青。桥面连续的简支梁桥，对墩顶处水泥混凝土铺装层锯缝后，亦按要求铺设玻纤格栅进行处理。对预留的桥梁伸缩缝，采用袋装砂将缝隙填平并铺设钢板，钢板顶面与桥面水泥混凝土铺装层平齐。 施工透层、粘层、防水粘结层和稀浆下封层的气温不应低于10，大风、有雾、降雨或即将降雨时应停止施工。 喷洒透层、粘层和防水粘结层前，应用塑料薄膜将缘石、纵向排水沟、混91、凝土护栏等结构的外露部分严密覆盖，防止被沥青污染。 正式施工透层、粘层及下封层之前，应通过不少于300m长的试验路进行试配、试喷、试铺确定下列主要事项，并报驻地办审查、总监办审批。检验、确定所用材料的性能、配合比等，以及施工质量效果。施工工艺、机械、小型机具及人员配置，掌握沥青洒布机、稀浆封层机的工作状态及调控要领。质量控制与安全生产（含防离析、沉淀）等的措施。与下层和上层施工工序衔接时间，以及合理的作业段长度。5.2 透层沥青路面的半刚性基层顶面应喷洒透层沥青。5.2.1 透层施工1、水泥稳定碎石基层表面采用竹帚或用机械钢丝刷进行全面清扫，再用森林灭火鼓风机将浮灰吹净，并用高压水枪彻底清洗干92、净，使表面集料颗粒部分外露，孔隙中没有泥浆杂物。施工时注意天气变化，在大风和降雨的天气条件下，不得进行沥青撒布作业，沥青撒布时温度不低于10。2、透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化时，用智能型沥青洒布车喷洒透层乳化沥青，用量为0.81.2kg/m2，喷洒透层油时半刚性基层的养生时间应根据现场试洒试验确定。3、喷洒后通过钻孔或挖掘检查透层沥青渗透入基层的深度。透层沥青的残留固化物含量50%，其稠度应通过试配、试洒确定，以能透入基层不小于5mm、不出现流淌、不形成油膜为原则。透层油达不到渗透深度要求时，应调整透层沥青稠度。4、采用沥青洒布车喷洒。交界处宜不重叠或少重叠且不露花白。93、漏洒或少洒的地方应采用人工补洒，多洒的地方应予以清除。洒完透层油后，严禁任何车辆、行人通过，待乳化沥青破乳后方可进行稀浆封层施工。喷洒区附近的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。透层施工完毕的基层表面，应保持良好状态，防止透层表面污染以便与后续工作相衔接。5.2.2养生（1）喷洒透层沥青后严禁车辆通行，对于乳化沥青要有足够的破乳时间。（2）喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通行，并待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。 透层施工过程中的质量控制1、应随时检查半刚性基层表面处理是否符合要求，即使符合要求也应在上、下午各记94、录一次，表示检查认可。2、每天应至少检测一次（随机布设三处）透层沥青的洒布量和乳液中的沥青含量，评价其是否符合试验路段确定的、并经监理工程师批准的数据，同时做好记录。当偏差超过0.3%时，应及时调整。3、应随时检查透层沥青洒布是否均匀，在喷洒范围内有无漏洒或过量，并当场做好记录，发现缺陷应及时修补。5.3 粘层各沥青混合料层之间应喷洒粘层油，粘层沥青应在上层沥青混合料施工前12d喷洒，在此期间应做好交通管制。5.3.1 粘层的施工1、喷洒粘层油之前需对下层沥青层表面进行清扫或清洗，需注意泥土污染和油污的处理。2、沥青层清扫、清洗风干后，用智能型沥青洒布车喷洒PCR型改性乳化沥青粘层油，喷洒数量95、0.5kg/m2。3、喷洒的粘层油应成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足处要补洒，喷洒过量处应予刮除。4、喷洒粘层油后，摊铺沥青混合料层前，严禁运料车（进入工地前必须保证轮胎洁净）以外的其它车辆和行人通过。5、洒布粘层沥青的气温不应低于10，风速适度。风大或下雨不应施工，待改性乳化沥青破乳方可进行面层施工。5.3.2 粘层施工过程中的质量控制1、应随时检查下层沥青层的处理是否符合要求，即使符合要求也应在上、下午各记录一次，表示检查认可。2、每天应至少检查一次（随机三处）粘层沥青洒布量及乳化液中的沥青含量，评价其是否符合试验路段确定、并经监理96、工程师批准的数据，同时做好记录。当偏差超过0.3%时，应及时调整。3、应随时检查粘层沥青喷洒量是否均匀，在沥青面层全宽范围内有无漏洒或过量，并及时做好记录；发现缺陷，应及时补救。5.4 防水粘结层 一般规定1、防水粘结层用于桥面、复合式路面及隧道路面结构。2、防水粘结层要求能达到防水和加强层间粘结的作用，同时要能抵抗施工机械的作用和环境的影响。桥头搭板防水粘结层应与桥面防水粘结层同时施工，技术要求与桥面防水粘结层相同。3、防水粘结层施工前，水泥混凝土表面应采取有效措施清除浮浆，除去过高的突出部位。4、铺设防水粘结层前应确保混凝土完全干燥、洁净。5、大面积开展防水粘层施工之前，必须先选长度10097、米以内的桥梁进行试生产，以检验材料性能，确定施工工艺、参数。按要求对试验桥的防水粘层检验合格后，提交试验总结报告，经过驻地办审查、总监办审批，方可正式施工。6、水泥混凝土表面处理清洁、经检查合格以后的每道工序作业中，施工人员必须穿工作鞋（严格与场外用鞋分开）进场作业。同时，应在相邻通车的桥面上及其两头一定长度内的路面上洒水保湿，避免灰尘污染未干的涂抹层。5.4.2 水泥混凝土桥面防水粘结层设计图5-1 水泥混凝土桥面粘结防水结构层示意图沥青铺装层 ES-2型稀浆封层 热洒SBS改性沥青 基面抛丸喷砂清理桥 面 混 凝 土 面 层5.4.3 施工准备防水粘结层施工前应作好水泥混凝土基面的检查，包98、括以下几个方面：1、表面平整，凹凸高差宜不大于5mm，凹陷大于1cm时，应用环氧砂浆填补坑洼、凹隙。2、铺装水泥混凝土强度应达到设计强度且表面干燥。3、水泥混凝土铺装表面应牢固、结实、无浮浆，不能有钢筋、骨料等尖锐突出物。5.4.4 施工工艺铺筑防水粘结层前，应对混凝土表面抛丸处理。在抛丸施工前，应保持混凝土表面干净，清除钢筋头，用清渣机仔细打磨掉混凝土浮浆及杂物，切割或凿除尖锐突出物，并认真清扫干净。丸料应采用直径5mm左右的钢丸，抛丸机行走速度采用18m/min左右，匀速前进，自带吸尘装置。抛丸施工后混凝土表面应做到骨料外露，有较好的粗糙度。在保证下承层表面洁净、裂缝已处理完毕后，铺设ES99、-2型防水粘结层。在保证下承层表面洁净、裂缝已处理完毕后，用智能型沥青洒布机喷洒热沥青，洒布行驶速度不宜过快，宜控制在2.5Km/h之内。应保证沥青洒布的均匀性和连续性，起步及终止时必须采取措施，避免喷量过多或过少。横向搭接处应调整好宽度，避免搭接处喷量过多或漏洒现象，气温低于10C或遇大风或即将降雨时不得喷洒。预拌碎石洒布度不得低于170，洒布均匀，洒布一段集料后立即用68t轮胎压路机以较慢的速度（2Km/h）碾压24遍。(1) 表面清理表面清理是抛丸处理施工前的表面预处理过程，包括用清洁剂或溶剂及工具清洗和清除桥面表面的油污、锈迹、脱模剂、杂物、尘土等附着物。以防止上述物质在抛丸施工过程中100、污染磨料，也能更好地保证处理过的混凝土表面具有清洁、新鲜的表面，使粘结层(或铺装层)与混凝土基体表面结合紧密。(2) 抛丸作业采用多台抛丸机并行直线连续抛丸的方式，根据施工工艺试验确定的工艺参数(如磨料的配比、机器的行走速度等)进行抛丸处理施工；抛丸机的单幅清理幅宽需达到50cm以上。 抛丸设备两次施工行车道之间需要搭接35cm，根据工程的具体特点和施工需要，合理调节设备，使搭接的部分与整体抛丸处理后的效果一致，无明显结痕，保证抛丸处理后的表面平整度，以防出现高低差等缺陷。 处理去除深度及二次处理。根据待处理表面不同区域的不同状况及浮浆层的厚度，确定抛丸处理的深度，根据施工需要可进行二次或多次101、处理； 露骨率及去除深度。要求抛丸处理后的表面要有一定的露骨率，一般大于20%。但由于表面浮浆层厚度不均匀，在实际施工过程中，如深度达3mm后，表面露骨率仍达到80以上，为保证处理后的表面平整度，不可继续深入，否则会影响基体的整体质量； 粗糙度和清洁度。据待处理表面的状况，调整抛丸设备的参数，确保抛丸处理后的表面有均匀的粗糙度和良好的清洁度； 对无法用回收式真空抛丸机抛丸的边角处等部位，应用手持式抛丸机补充处理。(4) 检查根据质量要求,检查抛丸处理后的桥面,确认抛丸处理后的表面粗糙度、清洁度等质量符合工艺设计要求；检查经处理后所暴露出来的缺陷,如混凝土在浇注及硬化过程中产生的收缩裂纹、孔洞及102、凹凸不平等缺陷。(5) 表面缺陷修复在抛丸处理后所暴露出来的如混凝土在浇注及硬化过程中产生的收缩裂纹、孔洞及凹凸不平等缺陷,对于可能影响桥面板质量的缺陷,采用灌注、压注、找平等方法进行修复处理，消除隐患。修复材料根据缺陷的实际情况可选用专用的混凝土修复材料(6) 表面后处理对修补后的局部表面(采用找平层的则是全部表面)进行真空抛丸处理，去除修补后所产生的浮浆、杂质等。(7) 后续施工根据设计和施工需要,进行防水粘结层的施工。采用喷涂或滚涂的方法进行施工。建议后续施工应在抛丸处理尽快进行,以免处理后的表面被再次污染。(8) 磨料的质量控制抛丸磨料必须清洁(不含油、杂物)、干燥，采用直径5mm左右103、的钢丸。磨料的外观无明显裂纹、伤痕,外形均匀、无油、干燥、无杂质。施工时所用的钢砂、钢丸等容易受潮物资应妥善放置,严防受潮。在处理完基层后,桥梁水泥混凝土含水率应10%(重量比)后，喷涂或刷涂防水基层处理剂。如果采用喷涂,在大面积喷涂前，应用毛刷对桥面进水口、转角等处先进行涂刷。防水基层处理完毕后对其表面应进行保护，保持表面清洁，禁止各种车辆和非防水施工作业人员进入或踩踏。5.4.5 质量管理及检查验收1、防水层施工完成后，应采取保护措施，不得再凿眼、打洞，施工完毕应及时清理现场。2、施工单位在施工过程中应自检，随时进行外观检查，发现喷涂达不到要求，应立即查找原因，采取改进措施后再恢复施工，对104、喷涂达不到要求的部分应及时修补。3、防水粘结层的检查标准、试验方法及检查频率应符合表5-1的规定。表5-1水泥混凝土防水粘结层的检验标准检查项目试验方法技术标准检查频率撒（洒）数量现场采用托盘收集沥青和集料后称量满足设计要求2000m2一组（每组3个点，取平均值），每座桥至少1组行车检验运料车停车、起步及摊铺机行走无粘轮破坏试验段检验外观目测均匀、无起泡，集料无堆积现象全桥4、以处为单位，每处防水粘结层的施工前，均应提交“桥面防水粘层开工申请批复单”，报驻地办验收签认。5.5 封层沥青路面的半刚性基层顶面喷洒透层沥青之后，设置稀浆下封层。下封层宜选择干燥和较热的季节施工，不宜过冬，摊铺后尚未成105、型混合料遇雨时应予铲除。5.5.1配合比设计施工单位如果不具备条件可外委进行配合比设计和质量控制。（1） 级配设计稀浆封层采用ES-2型矿料级配，采用02.36mm、2.364.75mm两档集料进行掺配其级配范围应满足表5-2的要求。 稀浆封层用集料级配范围（表5-2）筛孔(mm)9.54.752.361.180.60.30.150.075级配(%)1009510065904570305018301021515（2）确定拌和用水量。根据经验选初始乳化沥青用量为12%，或沥青用量为6.5%，变化用水量进行稠度试验，确定合适的用水量。（3）确定沥青用量范围。以满足湿轮磨耗试验磨耗值确定最小沥青用量106、，以满足负荷轮试验粘附砂量确定最大沥青用量。（4）试验可拌和时间、初凝时间、固化时间。通过手工拌和确定可拌和时间。通过滤纸表面没有褐色斑点判断初凝时间。通过粘聚力检查检查初凝时的粘聚力，以及固化时间和固化时的粘聚力。（5）稀浆封层混合料技术要求：稀浆封层混合料技术要求（表5-3）试验项目单位稀浆封层标准可拌和时间（25）S120稠度cm23粘结力试验：初凝的粘结力 固化（开放交通时）的粘结力N.m1.22.0负荷轮碾压试验的砂粘附量g/m2450湿轮磨耗试验的磨耗值(浸水1h)g/m28005.5.2稀浆封层施工（一）施工前准备1、稀浆封层施工前，半刚性基层表面的裂缝、坑槽、松散等病害应处理完107、毕，损坏的透层应进行处理并符合要求。2、稀浆封层应采用稀浆封层机施工，稀浆封层机应具备准确的计量系统，比例计量调整方便、摊铺行驶速度易于控制等功能。3、按配合比设计确定的各种材料用量比例准确配料。为此，应定期和及时（发现偏差较大时）调整铺筑机的称量系统（包括输送带转速）。（二）拌合、摊铺及碾压1、摊铺槽四周的橡胶刮板要安装准确牢固，保证槽内混合料按要求摊铺，不发生外漏。2、混合料的拌和必须均匀，不得有结团、成块或花白现象。出现此类情况时，应停止铺筑，从矿料级配、油石比及拌和速度、时间等方面检查原因，及时进行调整。3、拌好的稀浆混合料流入摊铺箱，当混合料体积达到摊铺箱容积的2/3、在路宽方向布满108、料后，开动摊铺机以1.53km/h的速度匀速前进。摊铺时应保持稀浆摊铺量与搅拌量基本一致，保证摊铺箱中的稀浆混合料的体积为摊铺箱的1/2左右。4、稀浆混合料摊铺后，立即使用橡胶耙进行人工找平。找平的重点是过厚、过薄或不平处，对漏铺和稀浆不足处应立即进行修整。找平时尤其应注意超大粒径骨料产生的纵向刮痕，应尽快清除并填平路面。5、当摊铺机内任何一种料用完时，立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌筒内的混合料搅拌完，并送入摊铺箱摊铺完毕，摊铺机停止前进。6、现场施工人员对摊铺的厚度随时进行测定，如发现厚度不当就及时提醒操作人员调整摊铺厚度。7、两幅纵缝搭接宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。109、接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，不平整度不得大于6mm。8、稀浆封层铺筑待破乳后（一般30min后），用轮胎压路机碾压2遍。如果发现团块或松散等缺陷，应将其铲除重铺。（三）其它1、封层施工完毕1h后，才能限速通行施工车辆。当需分幅施工时，应根铺筑层的设计宽度，结合机械功能和养生要求，合理确定每幅摊铺宽度与分幅铺筑的顺序。2、做完封层后应尽快进行质量检测，其上沥青混合料层铺筑前，应喷洒粘层沥青。5.5.3 质量管理及检查验收1、应随时检查半刚性基层处理是否符合要求，是否干燥清洁、无灰尘；基层接缝、裂缝是否预先处理并符合要求；损坏的透层是否预先处理并符合要求。2、对封层沥青混合料每天应至少抽检两110、次，检验集料级配及油石比是否符合批准的生产配合比要求。3、应随时检查铺筑层外观，是否平整、颜色均匀，无花白、无油块、无松石，以及厚度是否符合设计。稀浆封层质量标准（表5-4）检查项目检查频度（每一幅车行 道）质量要求或允许偏差试验方法高速公路、一级公路其他等级公路平均厚度每1km 3点-10%-10%挖小坑量测，取平均渗水系数每1km 3处10ml/min10ml/minT 0971路表构造深度每1km 5点符合设计要求T 0961T 0962路面摩擦系数摆值每1km 5点符合设计要求T 0964横向力系数全线连续符合设计要求T 0965第六章 沥青混凝土面层6.1 一般规定 沥青混凝土面层应111、在不低于10气温下进行施工。 各层沥青混合料应满足所在层位的性能要求，且便于施工，不易离析。各层施工间隔时间应尽量缩短，做到连续施工并连接成为整体。 各层沥青混合料之间应喷洒粘层油，使层间粘结良好。 沥青混合料施工过程中，应采取有效的技术措施防止离析。 各沥青混合料层施工前，应具有下承层的“中间交工证书”及监理工程师批准的沥青混合料配合比设计资料和该铺筑层的“开工报告”。6.2 热拌沥青混合料技术要求沥青混凝土面层马歇尔试验技术要求（表6-1）技术指标SMA-13AC-20CAC-25C击实次数双面各75双面各75双面各75稳定度（KN）688流值（0.1mm）205020501540空隙率（112、%）34.54646沥青饱和度（%）758565755570矿料间隙率（%）16.51312浸水马歇尔残留稳定度（%）858580动稳定度（次/mm）500030001000冻融劈裂残留强度比（%）808075粗集料骨架间隙率VCAmixVCADRC谢伦堡沥青析漏试验结合料损失%0.1肯塔堡飞散试验的混合料损失或浸水飞散损失 15沥青混合料试件渗水系数ml/min501201206.3沥青混合料配合比设计6.3.1设计方法沥青混合料配合比设计由马歇尔试验方法和沥青混合料性能检验两部分组成。配合比设计试验前，由驻地办和施工单位共同研究配合比设计方案，配合比设计按批准的方案实施。6.3.2设计内容113、沥青混合料配合比设计包括原材料的试验选用、矿料级配组成计算、沥青最佳用量的确定以及混合料性能验证等四项。6.3.3设计阶段沥青混合料配合比设计分目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。6.3.4矿料级配沥青混合料矿料级配应符合表6-2规定的设计级配范围。沥青混合料矿料级配范围（表6-2）级配下列筛孔（mm）通过质量百分率（%）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-25C10090100759065835776456524521642123382451741337AC-20C1009010078926280507114、226561644123382451741337SMA-13100901005075203415261424122010169158126.3.5设计步骤（一）目标配合比设计阶段用工程使用的材料按JTG F40（附录B和附录C）的方法，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，使沥青混合料技术性能符合配合比设计技术标准和检验要求，以此作为目标配合比，供生产配合比设计使用。1、级配设计为确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要，计算各矿料比例，使合成级配平顺，形成S型级配曲线。2、成型马歇尔试件用计算的矿料比例和估计的油石比，按0.5%间隔变化，取5个不同的油石比（SMA以0.3%为间隔，调整3个不115、同油石比），成型马歇尔试件，马歇尔试验温度参照表6-3执行。马歇尔试验温度（表6-3）项目改性沥青SMA结构改性沥青AC结构普通沥青AC结构矿料（包括矿粉）加热温度180180170沥青加热温度165170165170160165沥青混合料拌和温度175170155试模预热温度100100100试样装模温度165170160165145150试件开始击实温度1551601501551351403、理论最大相对密度的确定配合比设计时，普通沥青混合料宜采用理论最大相对密度真空法实测，也可以用计算法；改性沥青混合料宜采用计算法，也可采用理论最大相对密度真空法实测。SMA混合料的最大理论相对密度必须计116、算纤维部分。计算法中采用有效相对密度。最大理论密度宜采用最大理论密度仪实测。实测过程中一定要将混合料团块仔细分散，粗集料不破碎，细集料团块分散到小于6.4mm，否则严重影响理论最大相对密度和体积指标的准确性。4、体积指标和马歇尔指标的测量与最佳油石比确定利用表干法测定沥青混合料试件的毛体积相对密度，并根据最大理论相对密度计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率、粉胶比、油膜厚度等物理指标。SMA还要试验粗骨料间隙率VCAmix 、VCADRC、分散率和析漏率。并由此确定最佳油石比。5、路用性能检测检验动稳定度、浸水马歇尔残留稳定度比、冻融劈裂残留强度比等路用性能。（二）生产配合比设计阶段1、确定各热117、料仓集料和矿粉用量冷料仓应按目标配合比上料，生产配合比设计时应从二次筛分后进入各热料仓的集料取样进行筛分，利用Excel程序计算各热料仓的材料比例，并尽可能使合成级配接近目标配合比的设计级配，而不是接近级配范围的中值，否则就会产生溢料和等料现象。另外选择适宜的热料仓筛孔尺寸以达到供料均衡。2、生产配合比最佳油石比确定根据计算的矿质混合料配比，取目标配合比设计的最佳油石比OAC、OAC0.3%的三个油石比，用试验室的拌合机拌制沥青混合料进行试验。生产配合比确定的最佳油石比与目标配合比确定的最佳油石比之差应不超过0.2个百分点，如超出此规定，应分析原因，重新进行生产配合比设计，并进行混合料性能检验118、。3、沥青混合料配合比设计检验（1）对于高速公路和一级公路的密级配沥青混合料，需在配合比设计的基础上按规范要求进行各种使用性能的检验，不符合要求的沥青混合料，必须更换材料或重新进行配合比设计。（2）配合比设计检验按计算确定的设计最佳沥青用量在标准条件下进行。按照规范规定的方法将计算的设计沥青用量调整后作为最佳沥青用量，或者改变试验条件时，各项技术要求均应适当调整，不宜照搬。（3）高温稳定性检验。对公称最大粒径等于或小于19mm的混合料，按规定方法进行车辙试验，动稳定度应符合表6-4的要求。沥青混合料车辙试验动稳定度技术要求（次/mm）（表6-4）沥青混合料类型技术指标 试验规程AC-25C，不119、小于1000T0719AC-20C，不小于3000SMA改性沥青混合料，不小于5000（4）水稳定性检验。按规定的试验方法进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，残留稳定度及残留强度比均必须符合表6-5的规定。沥青混合料水稳定性检验技术要求（表6-5）混合料类型及技术指标技术要求（%）试验规程浸水马歇尔试验残留稳定度（%），不小于T0709普通沥青混合料（AC-25C）80改性沥青混合料（AC-20C）85SMA改性沥青混合料(SMA-13)85冻融劈裂试验的残留强度比（%），不小于T0729普通沥青混合料（AC-25C）75改性沥青混合料（AC-20C）80SMA改性沥青混合料(SMA-13)80120、（5）渗水系数检验。利用轮碾机成型的车辙试件记性渗水试验检验的渗水系数宜符合表6-6要求。沥青混合料试件渗水系数（ml/min）技术要求（表6-6）级配类型渗水系数要求（ml/min）试验规程密级配沥青混凝土，不大于120T0730SMA混合料，不大于80（三）生产配合比验证采用生产配合比用生产拌合机进行试拌，沥青混合料的技术指标经检验合格后方可铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验，并进行沥青含量、筛分试验，由此确定正常生产用的标准配合比。6.3.6其它如果矿料产地、品种等发生变化，应重新进行目标配合比及生产配合比设计。6.4 下承层的检查与处理6.4.1沥青下封层的检查与清扫1、检121、查下封层的完整性及基层表面的粘结性。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不被整层撕开为合格。2、下封层、防水粘结层表面浮料及杂物应清扫干净，灰尘应提前冲洗，风吹干净。3、应再次对基层反射裂缝情况进行仔细检查，如发现反射裂缝，应铺设玻纤格栅处理。4、上基层与搭板接缝处用玻纤格栅封闭。6.4.2对下、中面层进行全面检查与处理1、级配离析的检查与处理。对严重级配离析的路段应划出处理范围，将离析的沥青混合料层铣刨后，用同类沥青混合料修补。2、渗水的检查与处理。对下、中面层渗水系数超过标准的路段，划出处理的范围，用喷洒改性122、乳化沥青或防水剂等方法提高抗渗水性能，处理后再次检验其渗水性能。渗水情况除用渗水仪检查外，也可在雨后进行观察确定。6.4.3沥青混合料层的清扫、粘层沥青的喷洒1、铺筑各沥青混合料层之前，应对下层表面进行清扫，对泥土污染无法扫除干净的表面，应用水洗刷晾干；对油污染处，应局部凿除，用相同沥青混合料修补。2、在各下承层清扫、清洗风干后，均应喷洒粘层沥青。3、对于水泥混凝土桥面，除按本细则规定处理外，在铺筑沥青混合料下铺装层前，应检查桥面防水层的完整性，必要时应补洒防水层；同时将防水层表面浮动集料集中清除。桥面沥青混合料铺装应与路面中面层和上面层同时施工。6.5铺筑试验段6.5.1试铺段长度沥青混合料123、各层施工开工前，应先做试铺段。试铺段宜选择在主线直线段，长度200m。6.5.2试铺段工作目标1、用拌和的沥青混合料检验级配、油石比、马歇尔性能，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比作为生产控制的依据和质量检验的标准。当所有指标经检验均合格后即可正式施工，如果有的指标不合格应分析原因，进行适当调整后再进行验证。级配检验应保证0.075mm、2.36mm、4.75mm及最大公称粒径的通过率接近生产配合比设计级配，并避免在0.30.6mm出现驼峰。油石比检验主要检查拌和楼的沥青计量精度和波动情况。马歇尔试验检验最大理论相对密度和空隙率的波动情况。2、钻芯检测厚度，结合施工压实厚度与松铺厚度，确定124、摊铺机的松铺系数。3、建立钻孔法与核子密度仪法测定压实度的相关关系，对核子仪进行标定，以便利用核子仪进行过程控制。确定现场空隙率和压实度的双重控制模式。4、通过试验段施工确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、落实技术培训、技术岗位及最佳工艺流程和生产效率。5、通过试拌确定拌和机的上料速度、纤维投放方法、拌和数量、干拌时间、湿拌时间、拌和温度、集料变化与波动的调控手段等施工工艺。6、通过试铺确定各种混合料的摊铺温度、摊铺速度、梯形摊铺宽度协调方式、摊铺机工作参数、找平方式等施工工艺。7、通过碾压确定适宜的压路机类型和数量、碾压温度、碾压顺序、碾压速度和遍数等施工工艺，施工缝处理方式等。8、建立125、健全质保体系，探索一套有效的质量控制方法。通过对各道工序的偏差分析，提出合理的工艺控制参数和改进措施。6.5.3其它1、试铺段的铺筑，按本细则和JTG F40-2004规定操作。在铺筑过程中，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，并记录试验与检测结果，对出现的问题提出改进措施。各层试铺，应力争一次铺筑成功，使试铺段成为生产路段路面的组成部分，否则应予铲除。2、试铺段的质量检查频率应根据需要，比生产路段路面施工时适当增加（一般增加一倍，保证每种碾压组合的试铺段压实度、渗水系数等检查项目不小于10点）。试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定时，施工单位提出试铺段总结报告6.6 沥青混合料的拌制6126、.6.1设备1、拌合设备安装后，应结合沥青混合料试拌认真进行调试，使其各系统运转正常、匹配合理，在充分发挥整套设备综合效益的基础上拌制出质量优良的沥青混合料。其要点如下：应根据混合料级配类型选择热料仓的筛孔尺寸，最大筛孔应保证能排除超粒径集料，且通过符合设计的级配范围。根据生产配合比设计确定的各种规格料的供料比例和冷料给料器的标定曲线，选择合理的设定流量。同时对各冷料仓的供料皮带不同转速的供给量进行标定，以准确确定表显流量与实际流量的对应关系。开机运转后，应采用全宽取样法分别对各热料仓取样筛分，以确定符合要求级配的各仓供料比例。并且，在生产过程中还应注意观察热料仓的料位变化情况，发现某热料仓缺127、料时，要及时调增与之对应的冷料仓的供料量；或发现某热料仓溢料时应及时调减与之对应的冷料供给量，使设备连续稳定运行。应重视搅拌设备计量系统的标定与调整，确保其计量准确度达到：集料0.5%，粉料0.5%，沥青0.3%。对动态计量应有落差和冲击自动补偿措施，控制准确度：集料1.5%，粉料0.5%，沥青0.1%。为保持级配的持续稳定，在生产过程中要定期对振动筛进行检查维修，防止筛网堵塞或角度偏位而影响混合料的级配组成。应根据搅拌缸的充盈率和搅拌桨的转速等机械设计参数，以及不同类型的混合料经过仔细调试确定合理的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，其标准差应控制在0.13%以内。干燥筒的排气温度应调整在105128、165之间，最高不得超过180。2、粗集料较多的混合料对拌和设备（含干燥筒）的磨损很大，在生产过程中应加强对滚筒叶片、滚筒转速等设备的监控和检修、保养，避免因设备故障而中断施工。3、具有二级除尘装置，一级除尘（一般为旋风除尘）粉尘根据具体情况确定是否回收利用，二级除尘（一般为布袋除尘）粉尘一律不准回收利用。并定期检查及清理除尘管道和布袋，以防堵塞，特别是新的工程或者冬春季节未施工受潮的布袋，宜更换新的布袋。4、具有纤维自动添加装置。6.6.2拌合生产1、严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。普通沥青混合料的的施工温度宜根据135及175条件下测定的粘度温度曲线确定（即以粘度0.129、170.02Pas时的等粘温度作为拌和温度，以0.280.03Pas的等粘温度作为压实温度进行控制，只能用于配合比设计），改性沥青混合料参考供应商提供的施工温度，条件不具备时，可参照表6-7的范围选择，并根据实际情况适当调整。沥青混合料施工温度（）（表6-7）工序普通沥青混合料改性沥青混合料AC-25C AC-20C、 SMA-13沥青加热温度155165160165集料加热温度集料加热温度比沥青温度高1030190220混合料出厂温度145165170185混合料废弃温度超过195超过195摊铺温度正常施工不低于135，低温施工不低于150不低于160 初压温度正常施工不低于130，低温施工130、不低于145不低于150碾压终了温度不低于70不低于90开放交通路表温度5050注：沥青混合料的摊铺温度、初压温度、复压温度和碾压终了温度均指铺层中部的温度，用插入式热点偶数显温度计借助金属插杆进行测定；碾压终了温度用红外线手持测温仪测量表面温度再换算成铺层内部温度。2、拌合时间应满足细则的要求。拌合时间的要求（表6-8）干拌时间湿拌时间总拌和时间拌和周期70号沥青AC-25C5s25s30s45s改性沥青AC-20C5s30s35s50s改性沥青+纤维SMA10s30s40s55s3、装入冷料仓的集料和装入方式应符合以下要求：必须是经过检验合格的集料，未经检验的不得使用。应随时检测集料的含水131、量。冷集料的含水量应控制在5%以内，热集料的残余含水量应控制在0.1%以内；当冷集料含水量5%时，应降低拌和产量，以确保残余含水量不致超标。将集料彻底烘干，不仅有利于保障级配稳定，而且利于减少沥青混合料在运输和摊铺过程中的温度损失。应严格按试验确定的料号（即粒组分档）分别装入各自料斗，不得混杂。当集料发生变化时，应停止生产，重新进行配合比设计。不同来源的集料，即使料号（粒组分档）相同也不得混杂使用。由料堆将集料装入料斗时，装载机应在料堆向阳面并垂直于集料流动方向撮取，以减少集料离析。3、拌合时间由试拌确定。应使所有集料颗粒全部裹覆沥青混合料，并以沥青混合料拌合均匀为度。6.6.3质量控制1、配132、合比检验。生产配合比一经确定，就不能随意更改。如果出现轻微的溢料等料现象可以调整冷料配比，但绝对不能调整生产配合比。如果出现严重的溢料等料现象，必须重新取样进行级配设计。拌好的沥青混合料应跟踪抽检级配、油石比等指标，发现问题及时调整生产配合比。目标值的容许偏差如下表（括号内为SMA要求）。目标值的容许偏差（表6-9）级配指标4.75mm2.36mm0.075mm允许偏差6%（4%）5%（3%）2%体积指标油石比马歇尔空隙率沥青饱和度允许偏差0.3%0.5%3%2、混合料拌和的均匀性随时进行检查，沥青混合料以无花白石子、无沥青团块、乌黑发亮为宜。如果出现花白石子，应停机分析原因予以改进。其原因大133、致如下：搅拌时间不够、细集料比例增大，特别是加入矿粉量增多、沥青用量不够、矿料或沥青加热温度不够。可能是其中一项原因，也可能是几项原因。如果混合料颜色枯黄灰暗，可能的原因有：拌和温度过高、沥青用量不够、粉料过多、石料不干、柴油燃烧不透等。对出现花白、枯黄灰暗的混合料必须废弃不用，监理跟踪监督废弃地点，并不得对环境造成污染。3、沥青混合料室内击实成型前，需对沥青混合料进行短期老化处理，方法为沥青混合料在烘箱中加热2h，烘箱温度设定为混合料击实成型温度。对于储存仓中存储时间超过2h的混合料，可不再进行短期老化处理。拌和好的沥青混合料的贮存时间不得超过24h，且温度降低不得超过10；改性沥青混合料应134、随拌随铺、不要过夜。4、出厂的沥青混合料应逐车用经过标定的地磅称重，同时测量其温度，签发一式三份运料单，一份存拌和厂、一份交摊铺现场、一份交司机，并分别归档备查。5、使用经过贮存的沥青混合料时，应过磅、测温、签单。如果由于贮存而引起沥青老化，或混合料温度过低，或粗细集料离析、胶结料滴漏，以及其它影响混合料质量时，必须废弃。6、从拌和机的料仓卸料时不应每仓都全部卸光（收班时除外），而应适当余留一些在下一仓卸出，有利于减少离析。7、拌合楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌合温度，随时在线检查矿料级配和油石比，并定期对拌合楼的计量和测温进行校核。8、每台拌合机每天上午、下午各取一组混合料试样做135、马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混合料性质。9、每天施工结束后，根据拌合楼打印的各料数量，进行总量控制；以各仓用量及各仓集料和矿粉筛分结果计算平均施工级配、油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与设计厚度进行校核。并以日报形式上报总监办、驻地办。6.7 沥青混合料的运输1、沥青混合料运输车的运量应较拌合能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有不少于5辆运料车等候卸料。2、为防止沥青粘结车箱，应将车箱板清理光洁后，涂抹薄层导热油与水的混合液（油：水=1：3），但不得有余液聚渍在车箱底部，也不得使用柴油与水的混合液。每次卸料后应及时将粘在车箱板上的余料清除干净，保持136、其光洁度。3、拌合机向运料车放料时，料车应前后移动，分几堆装料。4、运料车应采用厚蓬布覆盖严密，且车箱两侧必须进行包裹，以达到保温目的。5、沥青混合料运到摊铺现场后，应有专人凭运料单收料，并随即检查其温度和外观质量。凡不符合温度要求，或花白，或结团成块、滴漏或颜色枯褐灰暗、或遭雨淋的，均应送到固定地点废弃，不得使用。6、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。7、连续摊铺过程中，运料车不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。8、摊铺机输送螺旋的前挡板下部和受料137、斗尾部宜加设柔性挡板，防止混合料离析，运料车应多级顶升卸料；摊铺机喂料斗翼板慢速合拢等措施，以有效减少离析，确保摊铺均匀性。9、桥梁伸缩缝处应采用袋装砂将缝隙填平并铺设钢板，确保运输畅通和连续摊铺。10、SMA沥青混合料在运输、等候过程中，如发现沥青结合料沿车厢板滴漏时，应采取措施予以避免。6.8沥青混合料的摊铺1、下承层检查与准备摊铺面层前，稀浆封层、防水粘结层应无破坏、无污染、干燥。如有破坏，必须在一天前修补到位。如有杂物或污染物，必须在一天前清洗干净。如有水迹，则不得在潮湿的情况下摊铺作业。对于处理的裂缝、构造物与基层接缝处，都要求跨缝1.5m使用玻璃纤维格栅，并用水泥钉和铁片帽固定好格138、栅。铺筑中面层和上面层时，无论层间污染与否，都必须提前洒布PCR改性乳化沥青粘层油，洒布量以0.30.6kg/m2为宜。路缘石和其它结构物与沥青面层的接触面上应均匀涂上薄层乳化沥青。如果路缘石、路肩石、超高纵向排水沟还没有施工完成，需先在两侧设置槽钢类挡板保证摊铺碾压时不外挤。桥面纵向明沟处也要事先设置槽钢类挡板。各项准备工作完成并经监理签字确认后方能铺筑沥青面层。2、找平方式下面层和桥隧中面层摊铺时采用导线找平方式。按每10米一个断面，弯道处适当加密。桥隧中面层导线两端延伸到路基各100m。钢丝绳的张拉力不小于100kg。匝道等小半径弯道采用滑靴找平方式。形状不规则地区允许人工手控找平。其它139、层次采用机械式或非接触式平衡梁找平系统。自动调平系统应能从摊铺层的两侧控制其纵、横坡度，传感器的安装必须牢固。纵向传感器距熨平板两侧边缘的距离应当恒定，切勿时近时远，因此应时刻掌握好摊铺机的行进方向；避免左右摇摆。铺筑各结构层时纵坡传感器灵敏度的刻度值不会相同，应通过试验路段调试确定。一般情况下，摊铺上基层和下、中面层时，宜采用灵敏度较高的刻度值，摊铺上面层宜采用相对较低的刻度值，有利于满足纵坡和平整度双要求。横坡传感器的灵敏度与纵坡传感器一致，其接口应与控制方向相对应，应通过调整横坡传感器将摊铺层的横坡度控制在允许偏差（0.1%）范围内。3、摊铺方式主线上、中、下面层均采用梯队联合摊铺，匝道140、采用全幅摊铺。梯队摊铺两机前后距离1020m，搭接宽度36cm，搭接缝设在行车道的中部。摊铺过程中，用人工方式将搭接缝找平。4、摊铺工艺（1）检查运到现场的沥青混合料质量，如不符合温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。开始摊铺时，现场等候卸料的运料车不宜少于5辆，以保证连续摊铺。（2）参数选择。应根据混合料的类型、集料尺寸、厚度等情况选择熨平板的振动频率（一般取高值，约40Hz）、夯锤行程(一般取低值)、夯锤频率（一般取高值，约25Hz），以提高路面的初始压实度和平整度。选择螺旋布料器的高度（一般在中位），螺旋布料器前挡板的离地高度（尽可能低），螺旋布料器与熨平板的间距141、（一般在中值）以减少横向离析和垂直离析。选择熨平板的工作仰角保证摊铺厚度和起步平整度。（3）摊铺速度应与拌和机供料速度协调，保持匀速不间断地摊铺。螺旋布料器料位稳定在2/3螺旋位置。（4）收斗。尽量减少收斗次数，摊铺机应不等受料斗内的混合料全部用完就折起收斗，并立即准备接受下一台运料车卸料。5、人工修补与人工摊铺机械摊铺的混合料不宜人工反复修整。但在接缝接头处、摊铺带边缘可以人工修补。当局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕、表面明显不平整、混合料中混有杂物、石快等情况下可以人工修补。在路面狭窄不能机械摊铺的部分可用人工摊铺。人工摊铺时要扣锹摊铺，不得扬锹抛洒。边摊铺边用刮板整平。6、隧道内142、摊铺在隧道内摊铺沥青混凝土路面时，应加强安全环保措施，合理组织施工，制订切实可行的消防疏散预案。在施工中必须采用机械通风排烟，使洞内空气中的有毒气体和可燃气体的浓度不得超出相关规定。洞内施工人员必须佩戴经批准的防毒面具，确保人身安全，洞内施工工人连续施工时间不宜超过4小时。2KM以上隧道沥青路面施工宜采用“温拌沥青混合料技术”降低有毒有害气体的产生。7、桥面摊铺桥面摊铺时必须采用振荡压路机进行碾压，另一方面要降低摊铺速度，提高摊铺初始密实度。为保证桥面沥青混凝土整体线型与排水性能，在摊铺前，需在桥面边缘架设模板。6.9 沥青混合料的压实1、压实设备每个作业面要求不少于3台静质量为1115t的双143、钢筒双驱双振式压路机，其振幅和频率可调。要求不少于2台静质量大于20t的胶轮压路机。要求不少于2台振荡压路机。要求有1台小型振动压路机。2、压路机组合施工单位可以并应该根据自己的施工经验积累选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳压实效果。对于AC结构推荐采用2台双钢轮压路机在前面初压和复压，2台胶轮压路机随后复压，1台双钢轮压路机在后面终压收光。1台小型振动压路机碾压左右路缘石或边角等地方。为保证SMA混合料特有的结构和路用性能，一般采用钢轮压路机碾压，不得采用胶轮压路机碾压。对于高墩大跨桥梁的桥面碾压采用1台双钢轮压路机静压，2台振荡压路机复压，2台胶轮压路机随后复压，1台双钢轮压路144、机在后面终压收光。3、碾压工艺（1）沥青混合料的压实应坚持四个原则：高温紧跟高频低幅振动碾压；宜多用胶轮碾压；碾压速度要慢而均匀，起动、停止必须减速缓慢进行，不得随便调头；压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，不可过分追求平整度指标而牺牲压实度要求，也不可过压而使剩余空隙率减少。（2）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、裂缝。压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或洗衣粉水，严禁洒柴油和柴油水混合液。（3）复压应紧接在初压后进行。为防止轮胎压路机粘附混合料，应尽可能在高温状态下碾压。同时采用轮胎压路机和振动压路机组合方式时，宜将轮胎压路机放在振动压路145、机的前面碾压，待轮胎发热不再粘轮时调整到振动压路机后面作搓揉压实。当采用振动压路机时，振动频率宜为3550HZ，振幅宜为0.30.8mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用，层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为1020cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。（4）终压应紧接在复压后进行。终压采用静压，不宜少于两遍，消除轮迹，提高平整度。（5）碾压区的总长度应大体稳定，不宜超过100米，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向应呈阶梯形。（6）对压路机碾压不到的部位（如桥梁、挡土墙等结合部、拐弯死角和铺筑层的边部等），应趁高温用小型146、振动碾（夯）压实；摊铺层的自由边斜坡面可用铁锤夯实。（7）禁止使用柴油、机油等作为压路机隔离剂，宜用沾有隔离剂的拖布涂擦轮胎，防止沥青混合料粘轮。（8）各施工单位在试铺段完成后，应总结各层沥青混合料压实工艺、工装和工序，报高监办审批后施工中严格执行。4、碾压“推移现象”与“微裂缝现象”集料没有形成骨架嵌挤结构时易出现碾压推移现象，高温情况下采用重型压路机振动碾压是否产生推移，是鉴别SMA混合料的重要标志。振动碾压温度过高会出现碾压推移现象，振动碾压温度过低会出现微裂缝现象。油石比过大会出现碾压推移现象，油石比过小会出现碾压微裂缝现象。桥面铺装下层采用振动碾压会出现推移现象。应采用静压、胶轮碾压147、和振荡碾压，且增加碾压遍数以满足压实度。6.10 施工接缝的处理1、纵向施工缝采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式完成的纵向接缝，施工时应将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。采用半幅摊铺时，如互通式立交匝道及联络线双向横坡路面，可沿路中线设置竖直纵缝（应装模板）。摊铺另一半幅时，已铺筑层的结合面应涂粘层沥青。2、横向施工缝。相邻两幅及上、下层的横缝应错开2m以上，不允许设在同一断面上。每道接缝均应记录桩号、时间及原因。中、下面层的横缝可采用斜面接缝，上面层必须采用竖直接缝。上面层横向竖直接缝的工艺要求：头天收工前应将螺旋布料器前的混合148、料收拾整齐，摊铺机开出之后再收拾一遍，随即碾压密实。次日开工之前用4m直尺在接缝处顺路线方向测量，将间隙2mm的点连成与路线垂直的横线，即为接缝线。用切割机沿横线切缝（要接近摊铺层底但不伤及下承层），将缝外的混合料全部凿除，并用鼓风机配刷子将粉尘清扫干净。用汽油喷灯或熨平板将切割面加热至100左右，同时涂刷适量粘层沥青或乳化沥青。将摊铺机熨平板置于接缝处的已铺面层上，用木垫板将熨平板升高，使之符合松铺层高度（一定要准确），并应将熨平板加热至与前次收工时相同的温度。接缝处的小缺陷立即用人工进行修补，并认真碾压密实。摊铺各层沥青混合料应尽可能在与构造物接头处收工（特殊原因除外），以减少横向接缝。新149、旧接缝碾压应采取有效措施，碾压过程中跟踪检测平整度，确保接缝平顺，压实度合格。当天碾压完毕应将压路机开向未铺新面层的下承层上过夜，第二天压路机开回新施工面层上后，再铲除接缝处斜坡层继续摊铺沥青混合料。上面层横向施工缝应远离桥梁伸缩缝20m以外，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。5、修边做完的摊铺层的外露边缘应用凿岩机凿齐或用切割机切割到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料均应由施工单位按工程师同意的方式从路上清除，妥善处理，不得随地丢弃。6、交通控制和防污染控制混合料表面温度低于50后，方可开放交通。严禁在沥青层上堆放施工用的土或杂物，严禁在已铺沥青层上拌和水泥砂浆。6.11温拌150、沥青混合料施工工艺及技术要求6.11.1.工艺特点（1）较低的拌和及摊铺温度，会大量减少烟薰及其他有害物质的散发，这将极大地减轻混合料生产过程中可能对人造成潜在的伤害，保护施工人员的身体健康。（2）较低能源消耗，拌和及摊铺温度降低了20-30左右，这对我国这样能源短缺的能源消耗大国而言，具有重要的意义。（3）由于生产温度的降低，混合料对钢铁制成的生产设备的损耗也相应降低，可以延长设备的使用期，降低成本。（4）降低生产的温度可以减小沥青混合料在生产过程中的老化，提高路用性能，延长沥青路面的使用寿命。（5）由于温拌沥青混合料在摊铺和碾压时温度较低，在碾压完成以后可以较早的开放交通。（6）温拌沥青混151、合料在拌和时减少了沥青烟有毒物质的排放，降低对环境的污染和对施工人员健康的损害，对于今后隧道的施工可以大大地提高施工的效率。（7）可以延长施工季节，在较冷的气候条件下也可以施工，提高施工单位的施工效率。（8）较好的保温性能，特别是在冬季气温较低情况下，能减少施工的难度，确保碾压后路面实体质量。6.11.2.工艺原理温拌沥青混合料是在拌和沥青混合料时，将温拌剂在添加集料的同时投入拌锅搅拌均匀，尽量采用自动称量添加设备，用量必须控制准确，采用的是液体温拌剂，掺量为沥青用量的10（外掺法，质量比）。沥青混合料拌和结束后再运至现场，经摊铺、碾压后构成沥青路面面层。6.11.3施工工艺流程及操作要点工艺152、流程图工艺流程图见图6-18.图6-1 工艺流程图6.11.4施工操作要点1、原材料的检验与堆放（1）到场的原材料严格按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）、施工指导意见和图纸设计要求进行检测验收，对于检测指标不合格的原材料坚决予以清场处理。（2）原材料堆放的场地必须经过硬化处理，具有良好的排水系统。（3）检验合格的原材料进场后，石料应进大棚分类堆放，不能出现混料的现象。（4）沥青的在存放过程中应具有良好的防水措施和保温措施。（5）填料矿粉应存放在干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出的仓内。（6）木质素纤维的保管、存放、运输过程中均不得受潮。（7）温拌添加剂应在阴凉、干燥的环境下153、密封存放。2、生产配合比设计温拌沥青混合料的生产配合比设计与热拌沥青混合料的设计方法基本一致，只是温拌沥青混合料室内成型温度不同（比热拌沥青混合料低30-50），温拌沥青混合料配合比设计过程见下图6-19。温拌添加剂掺量很小，故理论密度计算时可不考虑其影响。热拌沥青混合料配合比设计根据温拌添加剂适宜掺量确定温拌沥青混合料配合比按照温拌沥青混合料配合比成型马歇尔验证温拌沥青混合料体积性质和路用性能确定成型温度图6-2 温拌沥青混合料配合比设计过程流程图 3、液体温拌剂添加方式添加沥青的同时将液体温拌剂投入拌锅搅拌均匀，尽量采用自动称量添加设备，但计量装置必须控制准确，液体温拌剂掺量为沥青用量的1154、0（外掺法，质量比）。4 、温拌混合料的拌和时间与加料次序表6-10 温拌沥青混合料拌合工序5、温拌沥青混合料的施工（1）温拌沥青混合料的拌合试铺前，必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障满足施工的需要。温拌沥青混合料的拌和施工温度控制应根据气候和风速变化等情况做出相应调整，气温较低时（路表温度低于15），出料温度可以按照上限控制。采用间歇式沥青混合料拌和机，产量额定值大于300T/h，另配有80T以上热贮料仓。全部生产过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置。目测检查混合料搅拌的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、155、冒青烟或离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。对同一级配混合料至少抽取2组混合料试样做体积指标试验和燃烧法筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。沥青混合料的施工温度控制范围见表6.11和表6.12。表6-11 隧道下面层WMAAC-20沥青混合料的施工温度（单位：） 表6-12 隧道上面层WMASMA-13沥青混合料的施工温度（单位：） 拌和结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以总产量计算平均厚度，与路156、面设计厚度进行校核。并用拌和所消耗的燃料，如重油、柴油等与总产量进行校核，计算出每拌和一顿消耗的燃油数量。（2）温拌沥青混合料的装运采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。从成品料仓放料时，不要每次都将成品料仓中的料放完，由于拌和楼的提升斗向成品料仓放料时总是形成土丘式的离析，土丘的边缘往往是粗集料，最后放料时总是绝对大多数为土丘边缘的粗集料，容易造成铺出的路面往往有粗集料集中离析的情况出现。运输车辆在装料时容易产生离析情况，沥青混合料从成品料仓向运输车放料的过程中，由于高差原因157、，大骨料往往会滚落在车厢两侧，细料留在中间，产生离析，较好的装料方式采用前、后、中的次序装料，减少沥青混合料在装料过程中的离析现象。温拌沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方至少有五辆运料车等候卸料。沥青混合料在运输过程中，一定要覆盖棉布或者油布等以达到保温的效果和避免环境的污染，防止混合料在运输过程中温度散失。特别是改性沥青混合料对温度的敏感性非常大，低温下沥青的粘度会变大，造成摊铺后的路面难以压实。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（3）温拌沥青混合料的摊铺连续稳定地摊铺，是提高路面平158、整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2-4m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。下面层（WMAAC-20C）摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大于800N，每5米设一钢丝支架。采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，159、左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离不应超过10m。上面层(WMASMA-13)摊铺厚度采用非接触式平衡梁控制方式。采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离不应超过10m。摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内的混合料表面略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围160、内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊铺前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减小面层离析。（4）温拌沥青混合料的碾压WMA的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。在石料易于压碎的情况下，原则上钢轮压路机不开振，以轮胎压路机碾压为主。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的初压、复压、终压161、及压路机碾压速度参照表6-13、表6-14进行。 表6.13 WMAAC-20碾压组合方案表 碾压阶段压路机类型碾压方案碾压速度初压14T的钢轮(1台)14T的钢轮(1台)前静后振各1遍全振各1遍3Km/h复压26T的胶轮（2台）静压各4遍，共8遍4Km/h终压14T的钢轮(1台)静压2遍5Km/h 表6.14 WMASMA13沥青混合料碾压方案 碾压阶段压路机类型碾压遍数初压14T的钢轮（1台）14T的钢轮（1台）前静后振各1遍复压14T的钢轮（1台）14T的钢轮（1台）前后都振各3遍终压14T的钢轮（1台）静压2遍注：可视情况增加胶轮压路机，用于控制SMA混合料的密实度。（3）为避免碾压时162、混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。（4）在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。（5）要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。（6）应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，数量以不粘轮为度。（5）施工接缝处理纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝163、。在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝应错开15cm以上。横向施工缝：全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。（6）开放交通完成终压后，应立即封闭已完成的施工路段。压实完成12小时后，方能允许施164、工车辆通行。6.11.5材料与设备材料与设备要求与热拌沥青混合料要求相同。6.11.6质量控制 表6.15 下面层WHAAC-20施工阶段的质量检查标准 项目检查频度质量要求或允许差试验方法施工温度：沥青混合料出厂温度每车料一次应符合表6-21的规定温度计测定运输到现场温度初压温度碾压终了温度矿料级配，与生产设计标准级配的差（%）0.075mm逐盘在线检测2%计算机采集数据计算2.36mm5%4.75mm6%0.075mm逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定1%总量检验2.36mm2%4.75mm2%0.075mm每台拌和机每天上、下午各1次2%拌和厂取样，用抽提后的矿料筛分2.36mm%4.165、75mm%沥青含量（油石比），与生产设计的差（%）逐盘在线检测0.3%计算机采集数据计算逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定0.1%总量检验每日每机上、下午各1次）0.3%拌和厂取样抽提马歇尔试验：稳定度（kN） 不小于每日每机上、下午各1次8.0拌和厂取样，室内成型试验流值（0.1mm）20-40空隙率（%）生产配合比1压实度（%）每层1次/200m/车道不小于97%（马歇尔密度）93%（最大理论密度）现场钻孔试验（可用核子密度仪随时检查）厚度 1次/200m/车道总厚度设计值的-5%钻孔检查并铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核上面层设计值的-10%平整度 不大于每车道连续检测1.8m166、m（1.5mm）用连续式平整度仪检测宽度2处/100m不小于设计宽用尺量纵断面高程3处/100m10 mm用水准仪或全站仪横坡度3处/100m0.3%用水准仪检测中线平面偏位 不大于4点/200m20mm用经纬仪检测渗水系数 不大于与压实度相同70ml/min（60 ml/min）改进型渗水仪 表6.16 SMA13温拌沥青混合料施工质量检查标准 项目检查频度质量要求或允许差试验方法施工温度：沥青混合料出厂温度每车料一次应符合表5.3的规定温度计测定运输到现场温度初压温度碾压终了温度矿料级配与生产配比（%）0.075mm每台拌和机每天上、下午各1次2%拌和厂稳定生产后取样，用抽提后的矿料筛分2167、.36mm4%4.75mm5%沥青含量（油石比），与生产设计的差（%）每日每机上、下午各1次0.3%拌和厂取样抽提马歇尔试验：稳定度（kN） 不小于每日每机上、下午各1次6.0拌和厂取样，室内成型试验流值（0.1mm）20-50空隙率（%）生产配合比1压实度（%）1次/200m/车道不小于98%（马歇尔密度）94%（最大理论密度）现场钻孔试验（可用核子密度仪随时检查）厚度 与压实度相同总厚度设计值的-5%钻孔检查并铺筑时随时插入量取上面层设计值的-10% 平整度 不大于每车道连续检测1.2mm用连续式平整度仪检测构造深度1处/200m符合设计要求铺砂法摩擦系数摆式摩擦仪渗水系数 不大于与压实度168、相同50ml/min改进型渗水仪6.12 质量管理及检查验收一、一般要求1、监理、施工单位应根据本细则及规范规定，建立健全有效的质量保证体系，对施工各工序的质量进行检查评定；加强施工过程的质量控制，实行动态质量管理，确保施工质量的稳定性。2、与沥青混合料施工有关的原始记录、试验检测结果、计算数据、汇总表格，应如实记录和保存。对已采取措施进行返工补救的项目，可在原始记录和数据上注明，但不得销毁。3、监理单位应严格进行质量检查与认定。每批材料、每层结构的检验和标准试验都必须通过相关监理单位的签认，并应将签认依据报高监办备查。每道工序都应经过当班监理的严格检查和签证；凡漏检、漏签或补签的均视为不合格169、工程，必须返工。4、监理单位应特别重视对施工设备的检查和工地试验室的检查，发现问题及时处理、及时上报；在工序检查过程中应特别重视下承层的检查等；在工艺检查过程中应特别重视沥青混合料温度、离析控制及施工工艺等。5、监理、施工单位应将每天的质量检查结果，按铺筑工作天（即每天铺筑长度）为单元汇总整理成表，随时备查。二、施工过程中的质量管理与检查1、沥青混合料应按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011）规定的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌合机应在每天进行2次以上取样，并按公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中表的规定进行检验。2、渗水试验下170、中、上面层合格率应达到100%。当合格率不满足要求时应加倍频率检测，如此时渗水系数检测结果仍然不能满足要求，应对该段路面进行处理。3、施工过程中应加强对路面离析的检测，发现问题及时分析解决。离析检测结果应符合下列要求之一：核子密度仪检测的密度差不应超过0.075g/cm3。构造深度的大值与平均值之比不应超过1.5。4、施工过程中随时对路面进行外观（色泽、油膜厚度、表面空隙）检查，发现路面局部渗水、严重离析或压实度不足时，应采取补救措施。5、在铺筑桥面铺装过程中需对桥面防水粘结层的效果进行评定，确认防水粘结层完整不透水，与桥面板粘结良好。沥青路面各层施工阶段的质量检查标准表项次检查项目规定值或171、允许偏差检查方法和频率1压实度试验室标准密度的96%（S98%）最大理论密度的92%（*94%）试验段密度的98%（*99%）每200测一点2渗水系数上面层80ml/min每200m测一处中、下面层120ml/min3厚度代表值总厚度：设计值的-5%上面层：设计值的-10%每200m测一处合格值总厚度：设计值的-10%上面层：设计值的-20%4平整度（mm）1.2平整度仪：每车道连续按每100米计算和IRI。IRI（m/km）2.06抗滑摩擦系数45BPN摆式仪：每200米1处构造深度0.55mm（AC段）0.80mm（SMA段）铺砂法：每200米1处10弯沉值（0.01mm）主线22.0上面172、层匝道29.011中线平面偏位20mm经纬仪：每200米4点12纵断高程15mm水准仪：每200米4断面13宽度有侧石20mm尺量：每200米4断面无侧石不小于设计值14横坡0.3%水准仪：每200米4处注：1、带*号者是指SMA路面，其他为普通混凝土路面。 2、表中厚度仅规定负允许偏差值。第七章 附属工程施工7.1路缘石施工路缘石的预制、安装（一）工作程序：路缘石集中压制集中养生运输安装保养（二）原材料及模具1、对原材料进行检测，不合格的材料不允许进场。水泥质量要求见表7-1：水泥质量要求（表7-1）材料细度模数标准稠度凝结时间强度(Mpa)32.5水泥1028初凝终凝抗折抗压大于45min173、小于10hR3R28R3R282.55.51132.5碎石质量要求见表7-2：碎石质量要求（表7-2）序号检验项目单位技术要求1表观密度1631.5mmkg/m32.5516mmkg/m32.52针片状颗粒含量%253集料压碎指标值%164含泥量%2.0级配见表7-3：级配（表7-3）筛孔尺寸mm4031.5201052.5规范要求10095-10055-8510-300-100-52、模具制作到专门的厂家采用高强锰钢，不允许出现变形；制作时严格控制其尺寸（偏差小于2mm），模具加固措施到位以保证其刚度。（三）混凝土拌和、压制严格根据试验室提供的当日施工配合比，采用混凝土拌和楼进行搅拌，每档料174、进入拌和楼前均过磅，严格控制拌和质量。然后用手拉翻斗车将拌和均匀的成品料运至自动脱模液压制砖机边。压制：模具内侧必须清理干净随即抹少量脱摸油将拌和料装入模具放在压制平台上压制（压力控制0-150t）脱模后统一堆放土工布覆盖进行保湿养生，避免产生收缩裂缝。（四）运输方法使用小型运输车辆进行运输，对压制、养生完毕的路缘石用人工搬运上下运输车辆，运输到施工现场，由于搬运及运输等原因导致断裂、缺边掉角的予以报废处理。（五）安装路缘石应在沥青混合料施工前进行安装。在安装之前，工程技术人员应对路缘石埋设的平面位置进行放样并拉线，然后用砂浆进行座浆，对其顶面标高进行控制（通过用每5m打好钢钎拉线确定高度），175、继而安装路缘石，纵向相邻两块之间留有1cm接缝，并用水泥砂浆灌缝。待沥青路面施工完成后，工程技术人员应重新对路缘石埋设的平面位置进行放样并拉线，更换破损缘石、调整错位缘石，并在缘石之间外露面设置黑色凹缝，缝宽1cm、下凹深度1cm。应确保缘石线形流畅、平顺美观、勾缝整齐，必要时在缘石与沥青路面之间采用乳化沥青灌缝以确保连接密实。（六）保养在路缘石等预制小型构件安装完毕后，应加强日常维护，严禁行车、人为等破坏，待其安装后保养7d以上有一定强度方可进行沥青混合料施工，在碾压进行时避免压路机撞击破坏和碾压。对安装完成后的路缘石及时进行检测，实测项目见表7-4，发现不合格时及时进行整改。路缘石砌筑实测176、项目（表7-4）项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1直顺度(mm)1020m拉线：100m/2处2相邻两块高差(mm)3水平尺：100m/5处3相邻两块缝宽(mm)3尺量：100m/5处4顶面高程(mm)10水准仪：100m/5处7.2 路面排水设施施工一、混凝土配合比认真做好配合比设计，确保混凝土强度满足要求。二、原材料及模板要求1、石料石料采用质地坚硬、不易风化无裂纹的新鲜石料。块、片石抗压强度不低于30MPa，片石中部厚度不应小于15cm；块石形状应大致成立方体，无锋棱突角，底面及顶面应大致平行，其厚度不小于20cm，长度不小于其宽度。2、碎石集水槽、渗沟所用粗集料用未处治的开级177、配碎石组成。碎石最大粒径不大于40mm，粒径4.75mm以下的细粒含量不超过10%，粒径2.36mm以下细粒含量不超过6%，基本无1.18mm以下细粒料。粗集料的渗透系数应大于6.94cm/s。3、砂采用干净、质纯、细度模数不小于2.5的中粗砂，含泥量小于5%。4、水泥采用32.5MPa及以上普通硅酸盐水泥。5、砂浆强度砌体均采用M7.5水泥砂浆砌筑，并采用M10水泥砂浆勾缝。6、水采用符合混凝土用水标准的水源。7、土工材料土路肩纵向渗沟和中央分隔带纵向碎石盲沟顶面所采用的透水土工布，其单位面积质量300500g/m2，断裂强度10kN/m，断裂伸长率50%，撕裂强度0.25kN，CBR顶破强178、度2.75 kN/m，垂直渗透系数110-2cm/s。土路肩纵向渗沟和中央分隔带纵向碎石盲沟所采用的防渗土工布采用涤纶长丝复合土工膜，其单位面积质量300500g/m2，断裂强度15kN/m，断裂伸长率50%，撕裂强度0.6kN，CBR顶破强度2.75 kN/m，垂直渗透系数110-12cm/s。8、管材80软式透水管耐扁平率5%，纵向抗拉强度1.0KN/5cm，纵向拉伸率15%，横向抗拉强度0.8KN/5cm，横向拉伸率15%，圆球顶破强度1.1KN，流量不小于1.672cm3/s10-2，渗透系数0.1cm/s。110HDPE双壁波纹管环刚度8KN/m2，冲击性能10%，蠕变率4%。9、模179、板应采用钢模，要求表面无锈并满足刚度指标。三、工作程序（一）横向排水管路床横向开挖埋设排水管拌和混凝土浇筑混凝土压实。（二）超高段集水井及纵向排水沟1、预制集水井盖板：预制场地平整、硬化钢筋网制作拌和混凝土预制集水井盖板预制件用土工布覆盖保湿养生。2、集水井及纵向排水沟现浇：根据图纸现场对集水井及纵向排水沟进行放样、做好保护桩安装模板并清洁、抹油拌和、运输混凝土现场浇筑混凝土待终凝后20h以上混凝土达到一定强度拆模保湿养生。（三）中央分隔带及土路肩内纵向盲沟1、中央分隔带：在全线路基中央分隔带位置开槽，全槽贴边铺设防渗土工布，纵向铺设排水管，并做好与横向排水管的三通，回填开级配碎石。2、土路肩180、位置：土路肩均设碎石盲沟。四、施工质量要求及检测方法1、管道基础及管节安装的实测项目见表7-5。2、集水井及纵向排水沟砌筑检查的实测项目见表7-6。3、外观要光洁平整、无蜂窝、麻面，混凝土体垂直线条及拼缝线条要均匀一致。管道基础及管节安装实测项目（表7-5）项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土抗压强度或砂浆强度(Mpa)在合格标准内按评定标准检查2管轴线偏位(mm)50拉线：每两井间测3处3管内底高程(mm)20水准仪：每两井间测3处4基础厚度(mm)不小于设计值尺量：每两井间测3处5管座宽度(mm)不小于设计值尺量、拉边线：每两井间测3处6抹带宽度不小于设计值尺量：按10抽查厚181、度不小于设计值7相邻管内底错口(mm)5（下游低于上游）按10抽查砌筑检查实测项目（表7-6）项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土抗压强度(Mpa)在合格标准内按评定标准检查2轴线偏位(mm)15经纬仪：每个井检查3方井长、宽(mm)20水准仪：每个井检查4井盖与相邻路面高差(mm)雨水井0-4水准仪、水平尺：每个井检查检查井0+4五、路面排水系统施工注意事项1、路基排水正常路肩段表面水通过路肩墙旁排出，层间结构水通过路肩墙或水沟内侧碎石盲沟和泄水孔排出，注意护肩墙顶面必须低于路面顶2cm。注意碎石盲沟新填石料的质量控制，确保排水盲沟和泄水孔的畅通，不允许将灰尘和施工垃圾扫入盲沟182、。注意设路堤横面排水管出口，应现场灵活调整到拱骨架上，无骨架防护的，出水口处需加设跌水。超高区排水注意超高区纵向排水沟靠路面一侧沟墙顶面必须低于路面顶面1cm。注意在超高区中央分隔带开口处的积水端，在超高段结束端（高程低处）加设或灵活布置集水井和横排管。2、桥面排水泄水孔顶面必须低于下面层底面；伸缩缝的积水端，桥边明沟处必须设泄水管。3、隧道排水注意沉沙池顶面低于路面顶面；注意沉沙池泄水孔底面必须低于下面层底面，如果未设泄水孔，则在施工沥青面层前钻机钻孔或开矩形槽。4、中央分隔带排水注意在凹形竖曲线底部增加或灵活调整横向排水管数量；分离式路基中分带如果左右幅高差不大，且间距较小可按整体式路基设183、计方案设置排水工程。第八章 路面施工安全及环境保护8.1 施工安全1. 一般要求(1) 施工单位应贯彻中华人民共和国安全生产法，严格地遵守建设工程安全生产管理条例、公路水运工程安全生产监督管理办法和公路工程施工安全技术规程的有关规定，制定安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实地做到施工安全。(2) 施工单位对所承包合同段的施工安全全面负责，接受当地有关安全职能部门的劳动安全卫生监督和发包人、监理人的监督管理。(3)施工单位应与发包人签订安全生产合同，并在安全生产合同中制订相应的职责和措施，明确责任。(4) 施工单位应配备专职安全生产管理机构，建立安全生产保证体系，健全各种安全生产规章184、制度；自上而下形成安全生产管理网络，要做到专人专职，明确工作职责，落实岗位责任；保证安全生产工作措施有力，反应迅速。(5) 施工单位应建立教育培训制度，从业人员必须经过培训，特殊工种人员须持证上岗。驻地管理人员一律佩证上岗。佩证内容有姓名、职务和本人相片。安全员的佩证为红色以示醒目。(6) 施工单位应建立并落实各种安全生产检查制度，及时发现和处理险情及紧急情况；一旦发生安全事故，应迅速采取措施，把事故损失减少到最低限度。(7) 施工单位应在工程正式开工前，编制本项目安全生产紧急预案，并上报监理人批准；当发生安全事故时，应迅速启动预案，尽可能减少损失。2. 安全员在工程施工期间，施工单位应按公路185、水运工程安全生产监督管理办法规定的最低数量和条件在施工现场配置专职安全生产管理人员。该专职安全员必须取得安全生产考核合格证书，且熟悉所施工的工作类型。专职安全员对安全生产进行现场监督检查，查看所有安全规则与条例的实施情况，并做好检查记录。如发现生产安全事故隐患，专职安全员应当及时向项目经理和安全生产管理机构报告；对违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的，应当立即制止。3、基层施工安全要点（1）装卸、撒铺及翻动粉末材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻，减少粉尘。散装粉状材料使用粉料运输车，装卸避免在大风天气下进行。（2）自卸车和撒布机联合作业，应紧密配合，以防碰撞。（3）洒水车在上下坡道及弯道运行186、中，不得高速行驶，并避免紧急制动。4、沥青面层施工安全要点（1）沥青的加热及混合料拌制，要设在人员少、场地空旷的地段。（2）沥青混合料拌合站的各种机电设备，在运转前均需由电工、机工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。（3）拌合机运行时，各部门不得擅自离开岗位；搅拌机运行中，不得使用工具伸入滚筒内挖套，清理时必须停机；如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要人监护。（4）料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过；检查料斗时，应将保险链挂好。（5）摊铺时摊铺机驾驶台及作业现场要视野开阔，无关人员不得在驾驶台逗留，运输车向摊铺机卸料时，应协调运作，同步进行，防止碰撞。5. 事故报告(1) 187、无论何时，一旦发生危害工程或人身、财产安全、工程进度或工程质量的事故时，施工单位除采取必要的抢救措施以外，必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。(2) 安全事故发生后，施工单位应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并立即上报监理人和发包人。同时，施工单位应按生产安全事故报告和调查处理条例的规定，应当于1h内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。(3) 质量事故发生后，施工单位（事故发生单位）必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步188、确定质量事故的类别性质后，再按下述要求进行报告。质量事故等级的划分和报告制度应按照公路工程质量管理办法的规定办理。a. 质量问题：施工单位应在2d内书面上报建设单位、监理单位、质量监督站。b. 一般质量事故：施工单位应在3d内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。 c. 重大质量事故：施工单位必须在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量监督站和部质监总站，并在12h内报出公路工程重大质量事故快报。(4) 质量事故书面报告内容 a. 工程项目名称，事故发生的时间、地点，建设、设计、施工、监理等单位名称。 b. 事故发生的简要经过189、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计。 c. 事故发生原因的初步判断。 d. 事故发生后采取的措施及事故控制情况。 e. 事故报告单位。(5) 发生重大质量事故的现场保护措施事故发生后，事故发生单位和该工程的建设、施工、监理等单位，应严格保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大。因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证，并应采取拍照或录像等直录方式反映现场原状。(6) 监理人视察了事故现场，提出处理意见，施工单位在上报事故报告、查明事故原因、消除事故产生的危害和影响之后的7d之内，可向监理190、人提交复工报告，请求批准复工。若事故原因迟迟未能查明，监理人认为事故隐患尚未消除时，施工单位不得复工，直到事故原因查明并采取补救措施为止。8.2环境保护1. 一般要求(1) 施工单位在工程施工中，应严格遵守国家环境保护部门的有关规定和开展交通工程环境监理工作实施方案（交环发2004314号）等文件的要求。施工单位有责任采取有效措施以预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围以外的土地及植被应注意保护，并应保证发包人避免由于污染而承担的索赔或罚款。如发生索赔和罚款应由施工单位负责。(2) 施工单位生产、生活设施应符合环保要求，并接受当地政府及有关部门的监督。(3) 施工单位应在施工期间加强环保意191、识，保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料。由于扬尘、排污、噪声、材料漏失等对周围居民和环境造成的损失应由施工单位自负。(4) 沥青混合料应集中场站搅拌，其设备污染物排放应符合大气污染物综合排放标准（GB 16297-1996）中的一级标准的规定。搅拌场站必须设在离开居民区、学校等环境敏感点300m以外的下风向处，且不能采用开敞式或半封闭式沥青熬化作业。(5) 施工中应充分利用挖方，尽量减少弃方或不弃方，以节省占地面积和减少对环境的破坏。清表土中的腐殖土应按监理人的要求进行收集加以管理，争取全部用在绿化植树或植草中。(6) 工程施工必须做到兼顾生态保护和环境保护的原则，做到工程施工、生态保护、环192、境保护同步协调，避免出现施工后再治理、再补救、破坏生态环境现象。2.路面基层施工的环境保护（1）拌合场地场地平整尽量减少植被破坏、水土流失。（2）拌合场搬运、安装、维修减量减少扬尘、噪音。（3）拌合场运行过程中尽量减少噪音、有害气体、粉尘的排放，水泥、沥青等尽量减少泄露污染土壤。（4）混合料运输尽量减少沿路撒落。（5）场地粗集料、砂堆放要减少扬尘。（6）石灰、矿粉在运输及添加过程中尽量减少撒落污染空气及土壤。（7）破碎机、震动筛尽量减少震动、噪音及扬尘。3.路面面层施工的环境保护（1）沥青拌合场地场地平整尽量减少植被破坏、水土流失。（2）沥青拌合场搬运、安装、维修减量减少扬尘、噪音。（3）沥青193、拌合场运行过程中尽量减少噪音、有害气体、粉尘的排放，沥青等尽量减少泄露污染土壤，减少烘干筒热辐射。（4）沥青混合料运输尽量减少沿路撒落。（5）场地粗集料、砂堆放要减少扬尘。（6）沥青肥料固体废弃物要妥善处理。（7）破碎机、震动筛尽量减少震动、噪音及扬尘。4. 防止水土流失和废料废方处理(1) 防水排水a. 在公路工程施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建必要的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。b. 因施工单位未设置足够的排水设施致使土方工程遭受破坏时，其责任由施工单位自负。c. 雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实。每层表面应筑成适当的横坡，确保不积水。(2)194、 冲刷与淤积a. 施工单位应采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。b. 施工单位应采取有效预防措施，防止从本工程施工中开挖的土石材料，对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。c. 公路工程施工中的临时排水系统，应能最大限度地减少水土流失及水文状态的改变。d. 开挖或填筑的土质路基边坡应及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统的功能，减少对附近农田与水域的污染。e. 施工单位不管出于任何需要，未经监理人的事先书面同意，不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动，导致冲刷与淤积的发生。(3) 废料废方的处理a. 清理场地的废料和土石方工195、程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施，不得向江河、湖泊、水库和专门堆放地以外的地方倾倒；应按图纸规定或监理人的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并对弃土进行整治利用。b. 当设置弃土堆时，应按公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）第条的规定执行。c. 桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等，应在工程完工时即时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。d. 挖方工程及隧道工程的大型弃方场地，应采取以下水土保持措施：(a) 废方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选择荒地。(b) 及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮、灌木或树木，达到防196、止水土流失、美化环境的目的。(c) 尽可能对弃土方加以整治后用作耕地。(d) 隧道弃渣点应选择植被稀疏的荒地。弃渣的下部和边角宜砌筑拦渣坝或墙，以防止水土流失。e. 施工单位应将施工及生活中产生的废弃物及时处理，运至监理人及当地环保部门同意的指定地点弃置，应注意避免阻塞河流或泄洪系统和污染水源，并防止汛期淹没农田或村庄。如无法及时处理或运走，则必须设法防止散失。5. 防止和减轻水、大气受污染(1) 保护水质a. 施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，严禁排入饮用水源。b. 公路工程施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后，应妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或197、溪流。c. 冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其他措施，做到达标排放。d. 施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。e. 施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。f. 施工单位应将施工及生活中产生的污水或废水，集中处理，经检验符合污水综合排放标准（GB 8978-1996）环保标准后，才能排放到河流或沟溪中。施工单位不得将含有污染物质或可见悬浮物质的水，排入河流、水道或灌溉系统中。施工单位的排水不得增加河流或水道中的悬浮物或造成198、河道冲刷、水流污染。g. 保护农田排灌系统。当路线经过农田灌溉区域时，施工单位在施工时应采取必要的临时措施，以保证不影响或中断农田的排灌作业。修建的临时设施应保证施工不影响当地农田的高峰排灌作业。在软土地区施工时，应注意路堤沉降对水源和排灌系统的影响。施工单位应根据路线经过水田地区的情况，拟定需采取的措施，确定设计方案报监理人批准后执行，但监理人的批准并不意味着可以免除施工单位的责任。(2) 控制扬尘a. 为减少公路工程施工作业产生的灰尘，在施工区域内应随时进行洒水或采取其他抑尘措施，确保不出现明显的降尘。b. 易于引起粉尘的细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿；运输时，应用帆布、盖套及类似遮盖199、物覆盖。c. 运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和机站(场)、大型轧石机场、沥青拌和机站(场)等投料器，均应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，应配备必要的劳保防护用品。d. 施工单位应使施工场地砂石化或保持经常洒水，确保施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染。(3) 减少噪声、废气污染a. 各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂、轧石厂、沥青厂等，距居民区不宜小于300m，而且应设于居民区主要风向的下风处。b. 使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工场地的噪声应符合建筑施工场界噪声限值（GB 12523-1990）的规定，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。c.200、 如果施工单位预防措施不力，并已对邻近区域的环境、卫生造成了危害，则由此而引起的一切损失及后果，应由施工单位负责。d. 在居民集中居住区和靠近学校、医院等环境敏感区，噪声大的施工作业，应按监理人规定的作业时间施工。e. 施工单位应通过有效的技术手段和管理措施，将施工噪声控制到最低程度。当施工工地距居民住宅区、学校、医院等环境敏感区距离小于150m，施工单位不得在夜间安排噪声很大(55dB以上)的机械施工，应按监理人规定的作业时间施工。6. 保护绿色植被(1) 施工单位应尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应负责在拆除临时工程时予以恢复。(2) 要保护公201、路两旁的古树名木和法定保护的树种，即使处在公路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。(3) 施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不应再发生其他形式的人为破坏。7. 土地资源的保护(1) 妥善处理废方，山坡弃土应尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其他工程设施。沿河弃土应避免壅塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。应重视弃土堆的复垦，有条件时，宜在弃土堆顶面绿化或整平成为耕地。(2) 取土坑应选在高地、荒地上，尽量不占耕地；当必须从耕地取土时，应将表面种植土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作。对于深而宽的取土坑，可根据当地需要，202、用作蓄水池或鱼塘。在多年的经济作物区或重要的绿化带，不得设置取土坑。(3) 在河床开采砂砾材料时，必须注意防止河流状态的改变，并应遵守中华人民共和国水法中“在行洪、排涝河道和航道范围内开采砂石、砂金，必须经河道主管部门批准，按照批准的范围和作业方式开采，涉及航道的，由河道主管部门会同航道主管部门批准”的规定。(4) 采石场的位置，应结合环境保护的要求选择，其中包括噪声、爆破引起的地下震动、公共安全问题等。采石场的位置，应征得当地政府及环境管理部门的同意并办理必要的手续。(5) 对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在雇用合同中规定严禁偷猎和随意砍伐树木。(6) 要认真贯彻国务院关于坚决203、制止占用基本农田进行植树等行为的紧急通知（国发明电20041号）的有关要求，对公路沿线是耕地的，要严格控制绿化带宽度。8. 现有公用设施的保护(1) 对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，施工单位应在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。(2) 靠近公用设施的开挖作业，施工单位应通知有关部门，并邀请有关部门代表在施工时到场。施工单位应将上述通知与邀请的副本提交监理人备查。附件沥青路面面层试验路段总结编写格式与要求一、试验路段概况包括桩号，长度，面层结构类型，施工日期，施工单位，监理单位，施工时天气情况，温度、湿度、风力等。二、批准的目标配合比和生产配合比（一）目标配合比包括原材204、料产地品种、性能检测结果，矿料级配组成，最佳沥青用量(油石比)的沥青混合料技术性质试验结果。（二）生产配合比包括各热料仓集料、矿粉筛分结果，密度试验结果，矿料级配组成，最佳沥青用量(油石比)的沥青混合料技术性质试验结果。三、机械设备和人员组成（一）使用的主要机械设备和数量（二）人员组成情况及分工职责四、沥青混合料试拌（一）拌和楼的拌和方式拌和楼型号、上料速度、拌和数量、拌和温度、拌和时间(干拌时间、湿拌时间、加料卸料时间)等。（二）验证沥青混合料配合比试拌沥青混合料技术性质，确定试铺用沥青混合料的配合比。五、沥青混合料摊铺摊铺机梯队作业情况，料车卸料方式，摊铺温度，摊铺速度，初步振捣夯实的方法205、和强度，熨平板预热方式和温度，厚度自动控制及找平方式，消除铺面离析的技术等。六、沥青混合料压实方案应至少有两种压实方案(必须确保达到要求的压实度)，每种方案压实机具的选择，组合方式，压实顺序，碾压速度及遍数(列表说明)，碾压温度等。七、面层松铺系数用定点测量下层表面高程、面层松铺高程、面层压实高程方法计算得到，测点数应大于30。测量数据应在总结中列出。八、施工缝处理方法两台摊铺机中间接缝的处理方法，如何确保接缝处面层的压实度、渗水系数和外观均匀性符合规定。九、试铺路段各项技术指标检查结果十、结论意见（一）建议施工用沥青混合料配合比。（二）建议施工产量及作业长度。（三）正式施工中需改进的若干建议206、。（四）对开工申请中施工组织设计的修改建议。（五）确定施工组织及管理体系、质保体系等。级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、底基层施工质量日报表施工单位施工日期当日完成累计完成总长度完成比例水稳碎石基层左/右K + K +kmkmkm%水稳碎石底基层左/右K + K +kmkmkm%级配碎石底基层左/右K + K +kmkmkm%级配项目37.531.5199.54.752.360.60.075水稳碎石基层100688638582232162881503实测级配水稳碎石底基层100759050702950153562005实测级配级配碎石底基层100668236583046183081807实测级207、配检测项目含水量压实度水泥用量留样强度水稳碎石基层%MPa水稳碎石底基层%MPa级配碎石%注：（1）施工第二天11:00点前发邮件指挥部和总监办。（2）施工和监理单位填报各自试验数据，且相互签认。施工单位质量负责人签字: 监理单位负责人签字:沥青混合料面层施工日报表施工日期： 月 日 时 分 时 分 天气： 气温（）：9时 ，12时 ，15时 ，18时 施工单位施工桩号施工长度/宽度/ (m)幅别层位级配检查情况筛孔31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075通过率级配中值马歇尔试验稳定度流值空隙率沥青饱和度矿料间隙率标准密度最大理论密度油石比最佳油石比压实度最小值现场空隙率最小值厚度最小值平整度实测值代表值代表值代表值原材料试验情况使用材料总量（t）沥青软化点集料细集料砂当量1#2#3#4#矿粉沥青针入度粗集料含泥量SBS粘层延度粗集料压碎值矿粉塑性指数备注注：本表必须在施工的第二天上午11点前传至XX指挥部。填表人签字： 施工单位负责人签字： 监理签字：