1、综合建筑地下室项目底板大体积混凝土工程施工技术交底书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月地下室底板大体积混凝土施工技术交底（一）工程概况本工程是一座集商业、文娱、教学及公寓为一体的现代化建筑，该工程地下均为两层，是107.48mm79.198mm的矩形平面,地面以上分A、B、C三段。A段为3层，高93.36mm,塔2为24层,高78.36mm。C段基础筏板长为61m，宽为35.4m,厚度2.4mm,四排钢筋,上下两底面为28100双向钢筋,中间两层14200双向构造筋,该工程基础筏板无后浇灌,为一整体筏板,采用2、C35,P6防水混凝土,整个基础底板的混凝土为5000m3.混凝土采用商品混凝土.(二)施工准备1.材料(1)商品混凝土本工程采用商品混凝土,且采用泵送工艺,由于受到搅拌、运输和泵送矩离等因素制约，提高施工配制强度极为重要，据有关文献建筑技术2002年第4期，周明华一文）介绍，许多厂家为追求利润，盲目降低成本，偷工减料，导致施工配制强度有名无实。调查中发现这已不是个别现象，造成结构混凝土强度等级不足现象时有发生。例如南京某外商投资企业营业大楼多层框架底层梁、板、柱采用商品混凝土，其设计强度等级C50，监理单位发现试件强度不足，采用回弹、取芯等方法现场检测，其强度均为40MPa左右，为些必须对商3、品混凝土采取严格质量检控技术措施。混凝土质量控制标准（GB50164-92）规定，对商品混凝土或集中搅拌混凝土，为检查生产管理水平要求按月或季度统计其标准差。因为标准并 是混凝土施工配制强度的重要影响参数，也是反映其强度保证率能否达到95的重要条件。因此，按实际统计的的标准差对施工配制强度进行动态管理是非常必要的。为此在选择商品混凝土供应商时，应有尽有对其混凝土配合比动态管理情况进行了解，在商品混凝土供应期间，应对混凝土的实际情况进行监控，包括粗细骨料的质量抽样检测，砂石的粒径、含泥量和级配质量检测，外加剂品种、性能和掺量的检测，用水量和水灰比的检测，商品混凝土运至现场后塌落度和质量检测.(24、)水泥考虑普通硅酸盐水泥水化热较高,特别是应用到大体积混凝土中,大量的水化热不易散发,在混凝土产生拉应力.当表面拉应力超过早期混凝土搞拉强度时就会产生温度裂缝,因此确定采用水化热相对较低的陕西秦岭股份有限公司生产硅酸盐32.5R水泥,通过掺加合适的外加剂以改善混凝土的性能,提高混凝土抗渗能力.(3)粗骨料采用卵石,粒径531.5mm.含泥量不大于1%,选用粒径相对较大,级配良好的石子配制的混凝土,和易性较好,抗压强度较强,同时可减少用水量及水泥用量,从而使水泥水化热减少,降低混凝土的温升。（4）细骨料用用中砂，平均粒径大于0.5mm,含泥量不大于3%,选用平均粒径较大的中粗砂拌制混凝土比采用细5、砂拌制混凝土可减少用水量10%左右,同时可相应减少水泥用量,使水泥水化热减少,降低混凝土 的温升,并可减少混凝土的收缩.(5)粉煤灰由于混凝土的浇筑方式为泵送,为了改善混凝土的和易性便于泵送,考虑掺加适当的粉煤灰,掺 量为每立方米混凝土1000kg,粉煤灰必须达到II级以上质量标准.(6)外加剂商品混凝土供应站根据要求,并通过分析比较以前在其他工程上的使用经验,采用SDB-20泵送剂VEA-S膨胀剂两种外加剂,掺量为水泥量用的2.4%,该外加剂不含氯盐,对钢筋无锈蚀影响,掺入混凝土中能明显提高硬化后的混凝土的抗渗性能,同时还具有减水降低水化热峰值,对混凝土的收缩有补偿功能,可提高混凝土的抗裂性6、.(7)配合比混凝土采用由商品混凝土站供应的商品混凝土,因此要求混凝土 搅拌站根据现场提出的技术要求,提前做好混凝土的试配.混凝土的配合比应通过试配确定,按照国家现行混凝土质量控制标准、普通混凝土配合比设计规程及粉煤灰混凝土应用技术规范中的有关要求进行设计，征得设计单位、建设并且的要求、工程监理的同意，设计配合比可利用混凝土的的后期强度，以满足减少水泥用量的要求，粉煤灰采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂重，另外在进行混凝土试配考虑到水泥的供应情况，以满足施工的要求。采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂重，另外在进行混凝土试制配考虑到水泥的供应情况，以满足施工的要求。混凝土的配制，应严格掌握各7、种原材料的配合比，其重要量允许误闰；水泥、外掺合料2%，粗细骨料3%，水、外加剂溶液2%；混凝土的搅拌时间，自全部料装入筒内到卸料，一般不应于1.52min。（8）钢筋所有钢筋均需有产品合格证，送公司试验室进行材料试验，检验合格后方可使用，根据设计图纸要求的规格尺寸进行加工，由于设计图纸底板上层与下层的钢筋如何连接未作详细说明，根据以往经验，采用22钢筋，双向布置，间距1500mm,兼作钢筋马凳.底层钢筋一律采用水泥砂浆垫块,保证钢筋保护层的厚度,上下层连接钢筋22须与设计师洽商,办事员理设计变更手续.2.机具混凝土输送泵车三台,混凝土搅拌运输车25辆,振动棒30个,JDC-2建筑电子测温仪两8、台.3.施工作业人员木工10人,钢筋工50人,泥工40人,普工50人,现场指挥2人,技术负责3人。4.技术准备熟悉设计图纸，解决大体积混凝土侧温差检控方案，由于施工处于冬季，大体积混凝土施工技术要求较高，特别是冬期施工要预防混凝土因水泥化热引起的温差产生的温度应力裂缝，因此需要从材料选用，施工工艺和技术措施等有关环节做好充分的准备，要确保基础底板大体积混凝土的顺利施工。5.施工作业条件（1）桩基施工已全部完成，并按设计要求完成挖土，办理好桩基施工验收记录。（2）修整桩顶混凝土：桩顶疏松混凝土应全部剔完，如桩顶低于设计标高时，须用同强度等级混凝土接高，在达到桩强度50%以上，再将埋入承台梁深度完9、全符合设计要求。（3）桩顶伸入承台梁的钢筋应符合设计要求和规范要求，钢筋长度不够时，应予以接长。（4）由于处于冬期施工，必须按设计和施工方案要求，做好防冻膨胀的技术措施。6.C段筏基大体积混凝土 施工进度安排。2002年12月21日12月29日，人工挖桩间土，破桩头。2002年12月30日31日，浇筑筏基混凝土垫层。2003年元月1日9日，筏基基础钢筋绑扎。2003年元月10日，插墙、柱钢筋隐蔽工程验收。2003年元月11日-13日，浇灌筏基基础混凝土，若天气原因则可顺延一天左右。（三）施工操作基础底板外侧四周砌筑240砖墙，在四周砖墙外侧底部开设排水孔，用钢板网档住，使多余的水分从孔中自然排10、走，这样可消除大体积混凝土泌水和浮浆问题。2.钢筋工程（1）钢筋加工与连接钢筋一律在现场钢筋内加工，直径28钢筋连接采用直螺纹机械连接方法，小于16的钢筋采用搭接连接，HPB235级钢筋的冷拉率不大于4%，HRB335级钢筋冷拉率不大于1%。（2）操作工艺工艺流程如下划钢筋位置线运钢筋到使用部位绑底板及梁钢筋绑墙钢筋。1）划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用的钢筋根数，一般让靠近底模板边的那根钢筋离模板边为5cm,在底板上弹出钢筋位置线(包括基础梁钢筋位置线;)2)绑扎基础底板及基础梁钢筋按弹出的钢筋位置线:先铺底板下层钢筋,根据底板受力情况,先铺短向钢筋,再铺长向钢筋,钢筋为11、28100100(双向)铺设.钢筋绑扎时,造近外围两行的相交点都绑扎,中间部分的相交点可相隔交错绑扎,双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎.如采用一面顺交错换方向,也可采用八字扣,但必须保证钢筋不位移.摆放底板混凝土保护层用垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1.5m左右距离梅花形摆放.因基础底板较厚和基础梁及底板用钢量较大,砂浆垫块可改用铁块代替.因筏基板较厚,板中间设计图纸还设置两层14200双向构造钢筋,即在底面以上800mm和1600mm处设置两层14200钢筋网.为了便于放置14钢筋,绑完底层钢筋后,摆放钢筋马凳或钢筋支架(22间距以1m左右一个为宜),在马凳上摆放纵横两个方向定位钢12、筋,钢筋上下次序绑扣方法同底板下层钢筋.筏基底板顶面钢筋也是28100100(双向),也采用钢筋马登方法,方法同上.钢筋连接接庆应按规范要求互相错开,由于基础底板及基础梁受力的特殊性,上下层钢筋位置符合设计要求.根据弹好的墙.将墙、柱伸入基础插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。3.混凝土浇灌筏基底板钢筋及柱,墙插筋分段尽快施工完毕,并及时通知甲方与监理工程师进行钢筋隐蔽工程验收检查,然后在其上面覆盖一层苫布,以防地基土受冻或下雪后难以清除的麻烦.筏基底板面的表面标高抄测在柱,墙的钢筋上,并做明显标记,以供浇筑混凝土时之用13、.由于大体积混凝土浇筑是一项技术难度高,时间性很强的作业,帮现场管理,施工.后勤,测温,保温等工作人员应昼夜值班,坚守岗位,各负其责,保证混凝土连续浇筑,不出现冷缝顺利进行.对于大体积混凝土,目前国内尚无一个确切的定义,日本建筑学会标准(JASSS)规定:结构断面最小厚度在80cm以上,同时水化热引起混凝土内部的最高温度与外界气温之差预计超过25度的混凝土,称为大体积混凝土,美国混凝土学会(ACI)规定:任何就地浇筑的大体积混凝土,其尺寸之大,必须要求采取措施解决水化热及随之引起的的积极变形问题,以最大限度减少开裂.本工程底板混凝土厚达2.4m,无疑属于大体积混凝土施工范围,由于采用泵送混凝土14、工艺,水泥用量和用水量都相应增多,促使结构裂缝几率增大,裂缝控制难度也相应增大,因此施工难度较大,施工中必须足够重视,应采取相应技术措施.(1)施工段的划分及浇筑顺序由于基础底板尺寸比较大,施工段由东往西进行设三个泵车,每个泵车固定其施工区域,便于混凝土浇筑使用,即由轴向轴进行,详见施工顺序图9-1.(2)施工工艺混凝土采用商品混凝土,由25辆混凝土搅拌运输车运到现场,设置三台泵车,采取先铺至最远浇筑地点,随浇筑随拆除管,大约5000m3的混凝土预计9095H完成 浇筑任务.混凝土采取由东向西,分区定点,一次浇筑,一次坡度,满层覆盖,循序推进,一次到顶的浇筑工艺.能较好适应泵送工艺,避免输送管15、道经常拆除冲洗和接长,提高泵送效率,简化了混凝土的泌水处理,保证上,下层浇筑间隔不超过初凝时间.根据泵车位置划分浇筑地域,每台泵车负责本区域的混凝土的浇筑,浇筑时应在一个部位进行,直到达到设计标高,混凝土形成扇面向前流动,然后在其坡面上继续浇筑,循序推进,使每车混凝土均浇筑在前一车混凝土形成的扇面坡面上,确保每层混凝土之间的浇筑间隙时间不超过规定的时间,同时可解决频繁移动泵管的问题,也便于浇筑完的部位进行覆盖保温,混凝土浇筑时满层覆盖的厚度为500mm,浇筑混凝土应连续进行,间隙时间不能超过混凝土的初凝时间(5H).如遇特殊情况,混凝土浇筑超过初凝时间仍不能继续浇筑,需采取应急措施,即在已浇筑16、的混凝土坡面上12的钢筋,长度1米.间距500,梅花状布置,同时将混凝土表面用岩棉覆盖保温,以保证混凝土表面不受冻.1)振捣由于本工程筏基底板较厚(2400mm),根据混凝土泵送时自然形成坡度的实际情况,在每台泵车的出灰口配置34振捣器，因为混凝土的塌落度比较大，在2.4mm厚的底板内可斜流淌1215m左右,2台振岛器主要负责下部斜坡流淌处的振捣密实,1台振捣器主要确保下部混凝土的密实,为防止混凝土集中堆积,先振捣出料口处混凝土,形成自然流淌坡度,然后全面振捣,严格控制振捣时间,移动间距和插入深度.底板有3.5m高的暗梁,暗梁处钢筋较密,采取在暗梁边焊角钢支架,工人站在支架上分层振捣的方案,有17、效地保证暗梁处混凝土的振捣密实.2)泌水处理大流动性混凝土在浇筑,振捣过程中,上涌的泌水和浮浆顺混凝土的坡面下流到坑底,故在边角预留了集水坑,使大量泌水顺混凝土垫层流向积水坑,然后通过积水坑内的潜水泵向坑外排出,当混凝土大坡面坡脚接近顶端模板时,改变混凝土的抽水方式,将泵抬高,抽出逐步缩小水潭中的泌水.3)表面处理由于泵送混凝土表面水泥浆较厚,在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实工艺,以防止表面产生细小裂缝.在浇筑混凝土25H后,初步按标高用长刮尺刮平,然后用木搓 板反复搓压数遍,使其表面密实,在初凝前再用铁搓板压光,这样做较好地控制混凝土表面龟裂,减少混凝土表面水分的散发,促进了养护18、.4)测温为了精确地了解大体积混凝土内部温度变化状况,采用先进的智能温度巡检仪,在混凝土不同部队闰,埋设铜一康铜材料制成的热电偶作为温度传达室感器,在底板内部埋设16组,每组5个测温点,以6min为1个采样周期,利用电脑进行检测记录,进行从浇筑到养护期满全部过程的跟踪和监测,每隔1H打印温度参数表一次,供现场监控大体积混凝土内部与表面温度差在允许范围之内,在测温点布置上要根据各个部位截面变化,选择具有代表性的测点位置,每一组测温点包括大气层测温点保温层下的测温点底板内的温温点,底板内分上中下3个点,见图9*-3,以便现场随时了解混凝土内部的温度情况,有的放矢时地采取相应技术措施,确保施工质量.19、一旦发现中心温度与表面温度超过允许温度时及时报警,现场立即采取相应技术措施,包括增加保温材料覆盖厚度,从而减少温差,确保混凝土底板不出现温差导致的裂缝.5)养护由于施工处于严寒的冬季,气温变化大,日晚温差大,根据以往工程施工经验和理论计算,采用二层塑料膜与三层草袋相间覆盖的方案,随混凝土的浇筑顺序,在每一段混凝土表面收光后,即混凝土处于硬化阶段,及时铺上塑料膜作为密封层,防止混凝土热量流失过快,使表面处于湿润,然后铺上草袋,具体做法如下:混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,先在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜,然后在其上面覆盖三层草袋(后现场改为一层31mm厚的毛苫被),再在上面覆盖一层塑料薄20、膜,以防雨雪.新浇筑的混凝土的水化热速度比较快,盖上塑料薄膜后可进行保湿保养,防止混凝土因表面脱水而产生干缩裂缝,同时可避免毛苫被因吸水受潮而降低保湿性能.柱,墙插筋是保温的难点,要特别注意盖严,防止造成温差较大或局部受冻.为了防止气温骤变影响,在混凝土 升温和早期降温过程中,应加强保温层的控制,在混凝土降温中期,为了加快降温速度,采取白天(晴天)掀开部分保温层,晚间加之覆盖的做法,混凝土降温后期测采取逐日掀开保温层的做法.停止测温须经项目技术负责人同意后,方可将保温层及塑料膜逐层掀掉.(四)注意事项1.拌制混凝土用的原材料要进行检验,合格后方可进行使用.同时要注意各项原材料的,以保证混凝土的21、入模与理论中计算值基本相近.2.现场派专人到商品混凝土搅拌站监督检查,掺加外加剂掺量要准确.3.施工现场对商品混凝土运至现场后要进行严格检查,测定混凝土的塌落度和温度,检查混凝土数量是否与合同要求每辆供应量相符,混凝土的温度要控制在10-12度之间,不合格的要退回,同时严禁混凝土搅拌车在施工现场临时加水,按规范要求制作混凝土试块,加强试块制作及养护的管理工作,试块拆模后及时编号并送入标养室进行养护.4.在一天24H内设专人对大体积混凝土温及养护的管理工作,发现问题及时向项目技术负责人汇报.天气变化较大(如下雪天)应特别注意大体积混凝土保温层,若温差大于20度时,须及时向现场技术负责人汇报,并根22、据气象预报,及早采取相应技术措施.5.筏基底板浇筑混凝土前,应将基坑内杂物清扫干净,包括雨水和雪,钢筋绑扎后,若气象预报有下雪可能,应及早覆盖油毡或塑料膜.6.由于筏基底板混凝土须连续浇筑施工,要保证混凝土搅拌运输车按时充足数量运至现场,及早与市交通管理部门通报情况,以免发生不必要的麻烦,混凝土连续浇筑施工,故要办理夜间施工允许证,并做好相关单位和居民的工作.7.商品混凝土应及时运至浇筑地点,入模浇筑.在运送过程中,要防止混凝土离析,灰浆流失,塌落度变化等现象,振捣棒的操作,要做到快插慢拔,在振捣过程中,宜浆振动棒上下略有抽动,以使上下振动均匀.每点振捣时间一般以20-30S为宜,但还应视混凝23、土表面呈水平不再显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准,分层浇筑,振捣棒应插入下层5cm左右,以消除两层之间的按缝,振捣时要防止振动模板,并应尽量避免碰撞钢筋,管道,预埋件等,每振捣完一段,应随即用铁锨摊平拍实.9.混凝土水灰比每增加0.05,强度降1.0MPa,调查中中发现不少厂家(包括大工程的现场搅拌站)用水计量不准,有的混凝土厂加水计量装置没有自动和手动两套系统,监理人员在场时采用自动控制,不在场时采用手动控制加大用水量,增大塌落度,这样做易造成水灰比过大而降低混凝土强度,为此除在现场对进场的混凝土搅拌车进行混凝土塌落度测定外,还要派专人对商品混凝土进行监控.(五)质量标准1.模板工程24、筏基底板四周与地梁面均采用砖膜.(1)主控项目1)砖模砌筑在地基上必须是原土,不得在回填土上砌筑,因此土方开挖时要求最后300mm厚的土应人工开挖,防止拢动地基土.2)砖采用普通黏土砖,强度等级不应低于MU10,砂浆采用M5水泥砂浆.(2)一般项目1)砖模表现应平整光洁,不得产生影响构件质量的下沉,裂缝,起砂或起鼓.2)允许偏差见表9-1模板工程质量检验标准 表9-1项目允许偏差（mm）检验方法长,宽度5钢尺量测,取其中较大值高度+2,-5钢尺量一端,中部,取大中较大值表面平整度32m靠尺检查相邻靓面高差1钢尺检查2.钢筋(1)主控项目1)钢筋进场时,应按现行国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋G25、B1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。2）当发现钢筋脆断，焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。3）受力钢筋的弯钩和变折应符合下列规定当设计要求钢筋未端需作135度变钩时，HRB335级，HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部队发长度应符合设计要求，钢筋作不大于90度的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。4）28钢筋直螺纹连接要满足钢筋机械连接通用技术规程JGJ107的规定抽取钢筋机械连接头试件作力学性能检验，其质量应符合该规程的规定。5）钢筋安装时，受力钢的品种，级26、别，规格和数量必须符合设计要求，当钢筋的品咱，级别或规格需作变更时，应力理设计变更文件。（2）一般 项目1）钢筋应平直，无损伤，表面不得有裂纹，油污，颗粒状或片状老锈。2）钢筋加工的形状，尺寸应符合设计要求，其偏差应符合表（9-1）规定.3)钢筋的接头宜设置在受力较小处.同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头.4)钢筋机械连接接头,焊接接头的外观进行检查,其质量应符合JGJ107有关规定,钢筋接头宜相互错开,接头连接区段的长度为35倍d(d为纵向受力钢筋的较大直径)且不小于500mm钢筋加工的允许偏差 表9-2项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯起钢筋的变折位置20箍筋27、内净尺寸55)钢筋安装位置的偏差应符合表9-3的规定钢筋安装位置的允许偏差应符合表9-3的规定项目允许偏差(mm)检验方法受力钢筋间距10钢尺量两端,中间各一点,取最大值排距5保护层厚度10钢尺检查预埋件中心线位置5钢尺检查水平高差+3.0钢尺和塞尺检查注:检查预埋件中心线位置时,应沿纵,横两个方向量测,并取其中的较大值.3.混凝土(1)主控项目1)商品混凝土的强度等级必须符合设计要求,用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取.2)本工程筏基底板混凝土有抗渗透要求,其混凝土试件应在浇筑地点随机取样,取样不应少于26次.3)筏基底板大体积混凝土施工,在进行测温监控时,其混凝28、土表面与内部中间温差不能大于25度.4)现浇结构的外观质量不应有严惩缺陷.5)筏基底板不应影响结构性能和使用功能的尺寸偏差.(2)一般项目1)第一辆运至现场商品混凝土搅拌运输车,其混凝土配合比应进行开盘鉴定,其工作性能应满足设计配合的要求.至少留置一组标准养护试件,作为验证配合比的依据.2)混凝土运输,浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间,底板混凝土应连续浇筑.3)混凝土浇筑完比后,应按施工技术方案及时采取有效的养成护措施,按施工方案要求及时对混凝土加以覆盖并保湿养护,由于处于冬期施工,气温低于5度,故不得浇水养护.4)混凝土强度达到1-2N/mm2前,不得在其上踩踏或安装模板及支架.29、混凝土质量检验标准 表9-4项目允许偏差(mm)检验方法轴线位置基础15钢尺检查墙,柱,梁8剪力墙5标高10水准仪或拉线,钢尺检查截面尺寸+8,-5钢尺检查表面平整度82m靠尺和塞尺检查预埋设施中心线位置预埋件10钢尺检查预埋螺栓5预埋管5预贸洞中心线位置15钢尺检查某高层施工模板工程技术交底(一) 工程概况电力调度通讯中心工程位于城南大道西段,本工程占地面积15.500mm2,建筑面积25.30mm2,其中地下1000mm2,地上243000m2,地下1层,地上22层,总高度107.00,为整体式预浇框筒结构,现场混凝土均采用商品混凝土浇捣.本工程为市重点工程,根据我公司确定的质量目标,确保30、省优,争创”鲁班奖”安全目标,确保省级安全生产,文明施工双标化工地,争创国内一流水平.为使上述目标得以实现,项目部特编制了各分部分项工程的施工组织设计和施工方案,同时制定了一系列的质量保证措施和安全预期防措施等.(二) 施工准备1. 材料本工程采用以下支模材料.胶合板(厚度18mm):用于剪力墙,底板边模,梁模板,平板等,采用高强度酚醛覆面胶合板.塑料板(8060):模板连接排档.钢管(直管48mm3.5mm):围楞和搭支模架.扣件:连接钢管支架之间的扣紧.12, 14, 16对拉螺栓:用于拉结墙壁及柱两侧模板.2. 技术准备熟悉施工组织设计与施工方案,达到理解和了解主要技术要求和各项注意事项31、,模板配制要求交底如下.(1) 大体积混凝土底板边模本工程底板为整体式板块,板厚2.2米,底板边模采用钢木胶合模板施工,内有九合板做内衬,外框采用角铁框固定四周,排档采用8060松木档,间距设置不大于35cm,方档必须刨直,并用压刨成的档料,尺寸要一致,误差不得大于1mm,用架管做围楞,支架固定.(2) 柱模板柱模板采有和九合板作外衬,6mm厚塑料板作内衬,用松木料作排档固定,间距不大于35cm.方档必须刨直,尺寸误差不得大于1mm,档与板之间,用2寸钉子固定,配制好的模板对角线长度误差不得大于1mm,梁柱接头模配制一次成型,并按图红尺寸留出梁窝,避免在梁板支模时交接出现缩颈或涨模现象.2)柱32、模外衬模板配制好,验收合格后,将加工好的模板面(靠混凝土面,涂上,401胶,要求涂刷均匀,无漏洞,再用切割好的塑料板铺贴,达到表面平滑,塑料板的接缝处用胶合纸贴合,采用此种方法施工有以下优点:保证了混凝土表面的平整度和表面的光洁.保证了混凝土的密实性,避免出现掉棱角.模板表面光滑,不需要涂刷隔离剂,并且脱模容易.表面混凝土浆不易粘在模板表面,清理简便,简化了施工工序.无缝,无变形,对混凝土构件尺寸有保证.避免了普通模板遇水后变形和表面起皮,起鼓等现象.具有灵活多用的功能.增加模板的使用寿命,降低消耗.(3)梁模板1)梁模底板采用50mm奄厚优质木材配制,四边刨 光,厚度均匀,边侧必须与平面成直33、角,使梁侧模板与梁底模连接密封,确保梁底混凝土棱角完整.2)梁模板彩霞木塑结合模板配制,配制方法同柱模.3)梁模板排档采用松木档,间距不得大于45cm,梁模板应严格按梁断尺寸进行配制,误差不得超过2mm.4)侧模配模时必须从柱径梁跨中间计算,接点设置于梁跨中间,保证梁,柱细部尺寸完整,梁底板按规范要求大于4m跨度的应起拱,以1.5、1000为标准.(4)剪力墙采用塑木结合模板配制,具体配制方法同柱模,且应与12对拉螺柱连接,采用80620方木作衬档连成整体,接头错开,方木长度采用4000mm,2000mm二种规格,竖向档的使用严禁随意锯板.(5)现浇平板支模现浇平板采用胶合板支模,支模排档采用34、8060方木档,间距不得大于40cm,胶合板的使用严禁随意锯板.(三) 支模工艺按底板放线的边框线进行立模,钢木胶合板或组合模板尺寸必须满足设计要求,用8060松木笔档作排档连成整体(注意排档之间接头应相互错开),然后用钢管临时固定,在保证底部固定的位置,满足设计要求后,采用支拉方法将其固定在正确位置.上口采用吊线方法,垂直于底部的控制线,稍向内斜,详见图42-12.墙体反口模板待底板钢筋施工完毕后,放线,复核其尺寸无误后,安装施工缝止水带钢板,然后进入立模,该模板采用400宽胶合模板一次成型,校准位置后用钢筋作斜撑焊于主筋上固定模板的正确位置,并在上口用方木拉接.3. 内外剪力墙1) 待钢筋35、绑扎,预埋件管道,人防门框,预埋件等隐蔽验收合格后,方可立模.2) 内外模板均采用8060方木作衬档连成整体,方木长度采用400mm,2000mm二种规格,使接头错开,竖向档距按照对拉螺栓间距而立,根据计算,水平间距第一根螺栓间距与接搓处150;第二根400;第三,四根均为400;第五,六根为450;第七,八根为500,3米以上为550.3) 地下室外墙穿墙螺栓采用14圆钢制成,螺栓中部焊止水片,止水片用50504扁钢钻孔套至螺栓中间双面满焊,在焊接过程中,要严格控制焊接质量不得有漏焊和沙眼,保证起到止水作用.螺栓在内外二侧用404020木垫片加40404扁钢与螺栓焊接作厚度的限位,待拆除后凿36、除木垫片用防水砂浆抹平.4) 地下室内剪力墙,拉接螺栓采用12圆钢制成,模板内侧螺杆用14黑铁管套好.5) 剪力墙外侧模板采用48钢管,每排二根,钢管外侧用二个伞形帽固定件或成品铁板垫块加双螺帽拧紧,全面检查,不得漏拧,用线锤直接流长线每轴进行校正,与承重架和支撑系统固定牢固.4. 框架柱支模1) 按图纸尺寸对照观砌放好的墨线进行技术复核,检查无误后,免在底板面层上找平,同时在框架柱角的四周点焊454550角钢固定柱脚.2) 支模前应检查墙体拉结筋,埋件,孔洞等是否漏放,柱脚墨线,固定点是否正确,检查无误后方可进行立模.3) 立模时,将柱模四角和模板接头处薄薄地刮一层玻璃油灰,阻塞模板接头处的37、缝隙,避免在接处产生漏产供销浆现象.4) 柱模拼装时模板应交错搭接,这样使整个柱模形成 一个整体,每个柱子底部模板必须紧贴四解角钢,使柱底部位置正确.5) 柱脚须开设一个垃圾检查口(不少于0.1m2)浇捣混凝土前或清理上部掉下的建筑垃圾.6) 柱身模板拼装好,安设围楞,抱箍(围楞采用635焊焊成方钢,抱箍用14对拉螺栓,设置间距,柱下部30mm,上部40mm每道).详见图42-3.7) 校正截面尺寸,位置,标高并加以临时固定,用线锤检查和轴线位移,误码率差应控制在2mm内.5. 框架梁与楼板支模1) 在梁底部,现浇平板搭设钢管支撑重架搭设承重架应注意以下几点: 负管主杆下必须加木垫板,并支承于38、坚实的基面上,木垫板尺寸1.50mm150mm50mm; 先搭设梁部主杆,后搭平板主杆; 主杆设立间距不得大于10cm,水平横杆第一根离地1.8m,上部间距不得大于2m/道; 承重支架下部须设扫地杆和剪刀撑成45-60度角设置,每轴设一道; 件均需备齐,所有紧固件必须扣紧,不得有松动,梁承重架横杆下须加备轧.2) 整个承重支架完成才可摆设搁栅和底模,复核轴线,标高尺寸无误后,先立一侧梁模,待梁钢筋绑扎完成校对无误后立另一侧模板校正尺寸(截面,轴线,标高及埋件位置,尺寸等)无误时,再行固定,梁模固定后,方可铺设平板搁栅及底模板.3) 框架梁上口固定要牢固,梁底及上口要拉通长线,梁跨度4m时,应按39、施工规范要求进行起拱,起拱高度宜为全跨长度1.5/1000.4) 所有梁,平板模板在支模前必须及时进行清理,刷脱模剂,拼装时,接缝处缝隙用玻璃油灰填实及胶带纸贴合,避免漏浆.5) 梁模板支模完成后方可进行技术复核.电梯井道支模方法同剪力墙.内模板用T3钢板制成大块定模板,用伞形帽及18圆钢制作作茧自缚起吊作用.二块之间采用卡作连接,接缝设置在平面.7.楼梯支模1)首先根据楼梯层高放样,确定好休息平台和梯口平台的标高及楼梯段斜长,并弹好线,用钢管排架搭设休息平台的支撑,再搭设楼梯斜梁支撑系统.2)立梯口梁,平台梁模板,标高和平面等到尺寸无误后,再立斜梁及板底模(含平台,楼梯段),整个模板体校正无40、误后,进行支撑系统的完善连接固定工作,待钢筋绑扎复核后,再进行挂模,封头及埋件的埋设固定,楼梯支模详见图42-5.(四) 模板安装工程质量标准1. 主控项目(1) 安装现浇结构的上层模板及其支架时,下层楼板应具有承受上层荷载波的承载能力,或加设支架,上,下层支架的立柱应对准,并铺设垫板.检查数量:全数检查 检验方法:观察2. 一般项目(1) 模板安装应满足如下要求：1） 模板的接缝不应漏浆，在浇筑混土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水。2） 模板与混凝土的接象面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂；3） 浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净。4） 对清41、水混凝土工程及装饰混凝土工程，应使用能达到设计效果的模板。检查数量：全数检查检验方法：观察（2）用作模板的地坪。胎模等应平整光洁，不得产生影响构件质量的下沉，裂缝，起砂或起鼓。检查数量：全数检查检验方法：观察（3）对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁,板及其模板应按设计要求起拱.检查数量:在同一检验批内,对梁应抽查构件数量的10%,且不少于3件,对板应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间,对大空间结构,板可按纵,横轴线划分检查面,检查10%,且不少于3面.检验方法:水准仪或拉线,钢尺检查.(3) 固定在模板上的预埋件,预留孔和预留洞均不得遗漏,且应安装牢固,其偏差应符合表42-1的规定.预42、埋件和预留孔洞的允许偏差 表42-1项目允许偏差(mm)预埋钢板中心线位置3预埋管,预管孔中心线位置3插筋中心线位置5外露长度+10.0预埋螺栓中心线位置2外露长度+10.0预留洞中心线长度10尺寸+10.0注:检查中心线位置时,应沿纵,横两个方向量测,并取其中的较大值.检查数量:在同一检验批内,对梁,柱和独立基础应抽查构件数量的10%,且不少于3件,对墙和板应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间.对大空间结构,墙体可按相邻轴线间高度5米左右划分检查面,板可按纵横轴线划分检查面,抽查10%,且均不少于3面.检验方法:钢尺检查(4) 现浇结构模板安装的偏差应符合表12-2的规定.(5) 检43、查数量:在同一检验批内,对梁,柱应抽查构件数量的10%,且不于3件,对墙和板应有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间.(五) 拆模1. 拆模时对混凝土强度的要求,根据的规定,现浇混凝土结构模板及其支架拆除的混凝土强度,应符合设计要求,当设计无要求时,应符合下列要求:现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法 表42-2项目允许偏差(mm)检验方法轴线位置5钢尺检查底模上表面标高5水准仪或拉线,钢尺检查截面内部尺寸10钢尺检查柱,墙,梁+4,-5钢尺检查层高垂直度不大于5米6经纬仪或吊线,钢尺检查大于5米8经纬仪或吊线,钢尺检查相邻两板表面高低差2钢尺检查表面平整度52米靠尺和塞尺检查注:检查轴线位44、置时,应沿纵,横两个方向量测验,并取其中的较大值.(1) 不承重的侧模板.包括梁,柱,墙的侧模板,只要混凝土强度能保证其表面用棱角不因拆除模板而受损坏,即可拆除,一般墙体大模板在常温条件下,混凝土强度达到1N/mm2即可拆除.(2) 承重模板.包括梁,板等水平结构件的底模,应根据与结构同条件养成护的试块强度达到施工方案表2的规定,方可拆除.(3) 后张预应力混凝土结构或构件模板拆除,侧模应在预应力张拉前拆除,其混凝土 强度达到侧模拆除条件即可,进行预应力张拉必须待混凝土强度达到设计规定值方可张拉,底模必须在预应力张拉完毕方能拆除.(4) 在拆模过程中,如发现实际结构混凝土强度并未达到要求,有影45、响结构安全的质量问题,应暂停拆模,经妥当处理,实际强度达到要求后,方可继续拆除.(5) 已拆除模板及其支架的混凝土结构,应在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后,才允许承受全部设计的使用何载,当承受施工荷载的效应比使用荷载更为不利时,必须经过核算,;加设临时支撑,(6) 拆除贡模或预留孔的内模,应在混凝土强度能保证不发生塌陷和裂缝时,方可拆除.2. 拆模之间必须有拆模申请,并根据同条件养护试块强度记录达到规定时,技术负责人批准方可拆模.3. 冬期施工模板的拆除应遵守冬期施工的有关规定,其中主要是要考虑混凝土模板拆除后的保温养护,如果不能进行保温养护,必须暴露在大气中,要考虑混凝土受冻的临界强46、度.4. 对于大体积混凝土,除应满足混凝土强度要求外,还应考虑保温措施,拆模之后要保证混凝土内外温差不超过20度,以免发生温差裂缝.5. 各类模板拆除的顺序和方法,应根据模板设计的规定进行,如果模板设计无规定时,可按先支的后拆,后支的先拆顺序进行,先拆非承重的模板,后拆承重的模板及支架的顺序进行拆除.6. 拆除的模板必须随拆随清理,以免钉子扎脚,阻碍通行发生事故.7. 拆模时下方不能有人,拆模区应设警戒线,以防有人误码率入被砸伤.8. 拆除的模板向下运行送传递,一定要上下呼应,不能采取猛撬,以致大片塌落的方法拆除,用起重机吊运拆除的模板时,模板应堆码整齐并捆牢,才可吊装,否则在空中”天女散花”47、是很危险的.9. 拆除作业必须在白天进行,宜采用分段整体拆除,在地面解体,拆除的部位及操作平台上的一切物品,均不得从高空抛下,并做好工完场清工作.10. 当遇到雷,雨雪或风大力达到五级以上的天气时,不得进行模板的拆除工作.(六) 拆模质量标准1.主控项目(1)底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求,当设计无具体要求时,混凝土强度应符合表42-3的规定.现浇结构拆模时所需混凝土强度 表42-3项次结构类型结构跨度(米)按达到设计混凝土强度标准值的百分率（%）1板2502，8752梁，拱，亮87581003悬臂构件2752100检查数量：全数检查检查方法：检查同条件养成护试件强度试验报告。（48、2）对后张法预应力混凝土结构构件，侧模宜在预应力张拉前拆除，底模支架的拆除应按施工技术方案执行。当无个体要求时，不应在结构构件建立预应力前拆除。检查数量：全数检查检验方法：观察（3）后浇带模板的拆除和支顶应按施工技术方案执行。检查数量：全数检查检验方法：2一般项目（1）侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。检查数量：全数检查检验方法：观察（2）模板拆除时，不应对楼层形成冲击荷载，拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。检查数量：全数检查检验方法：观察（2）模板拆除时，不应对楼层形成冲击荷载，拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。检查数量：全数检查检验方法：观察（七）模板安装与拆除注49、意事项及安全措施。1模板安装注意事项模板工程施工易出现轴线偏位，梁板标高误差和炸模等现象，要确保模板工程质量，必须对以上易出现的缺陷进行有效的控制，防止发生，技术措施如下：（1） 所有梁，柱均由翻样给出模板排列图和排梁支撑图，经项目部技术负责人审核后交班组施工，大载面梁，异形柱应增细部构造大样图。（2） 模板使用前，应先进行筛选，对变形，翘曲超出规范的京戏预测以清除，不得使用。（3） 认真做工好“三检”制度，每个分项在拼模过程中，班组及时进行自检，互检，误差控制在规定的范围内，再由项目部质量员按规范要求进行技术复核，办好书面签字手术后方可进入一一道工资。（4） 本工程采用商品混凝土，塌落度比自50、拌混凝土要大一倍，特别容易出现炸模现象，在框架柱支模时，柱身下中柱箍设置加密为40cm每道,而且每道采用每边二根方钢进行加固,对拉螺栓固定采用双螺帽拧紧,剪力端支模80mm60mm松木排档间跑加密放置为15-20cm,每排固定采用二根钢管加固,伞形帽每点需设置3只以上,防止伞形帽在混凝土振捣时发生断裂产生炸模,对拉螺栓也采用双螺帽固定,梁墙板支撑,为确保断面正确不炸模,梁墙板二侧均采用钢管作为支点,超过0.8m以上梁设置对拉螺栓.（5） 浇捣混凝土过程中应派技术好的木工守模,发现问题及时整改和报告工地现场总施工或技术负责人.3. 模板安装安全措施(1) 模板安装安全准备工作1) 模板车构件进场51、后,要认真检查构件和材料是否符合设计要求,特别是承重构件其检查验收手续要齐全.2) 保证运输道路畅通,现场有安全防护措施.3) 夜间施工要做工好夜间施工照明的准备工作.4) 检查木工施工机具运转是否正常,电器线的漏电保护装置要齐全.5) 模板施工作业前,现场施工人员(负责人)要认真向现场作业人员做技术指导和解决关键问题,特别是新的模板工艺,必须通过试验,编制详细的作业指导书,并组织人员进行操作培训.(2) 模板安装安全作业要求1) 模板工程作业高度在2m以上时,要严格按高处作业安全技术规范的要求进行操作和防护2) 采用全封闭施工,模板施工作业区,周围应设安全网,防护栏杆.3) 操作人员上下通过52、,必须乘人施工电梯,上人扶梯或马道等,不许攀登模板或脚手架上下.4) 不许在墙顶,独立,梁立梁及其他狭窄而无防护栏的模板上行走.5) 不得作业架子上,平台上堆放模板上行走.6) 高处支模工人所用工具不用时,要放在工具袋内,不能随意将工具,模板零件放在脚手架上,以免坠伤人.7) 木料及易料材料要远离火源堆簇.8) 模板吊运必须采取防护措施,增设屏障,遮栏,围护或保护网,并悬挂醒目的警告标志牌.9) 夜间施工,必须有跷的照明,各种电源线应用绝缘线,不允许直接固定在模板上.10) 模板支撑不能固定在脚手架或门窗上,避免发生倒塌或模板位移.11) 基础及地下室工程模板安装前,应先检查基坑土壁边坡的稳定53、情况,发现有塌方的危险,必须采取加固措施后,才能开始作业.12) 操作人员上下基坑要设扶梯.13) 基槽(坑)上口边绷1米以内,不允许堆簇模板构件和材料.14) 模板支撑支在土壁上,应在支点加垫板.地基土上立住应通长垫板.15) 采用起重机吊运模板等材料,要有专人指挥,被吊的模板构件和材料要捆牢,避免散落伤人,重物下的操作人员要避开起重臂下方.16) 分层,分阶的柱基支模,要待下层模板移正,并支撑牢固之后,再上一层的模板.17) 柱模板支模时,四周必须设牢固支撑或用钢筋,钢丝拉结牢固,避免柱模整体歪斜.18) 柱箍的间距及拉结螺栓的设置必须依据模板的设计要求做.19) 当混凝土 柱在6米以上,54、不宜单独支模,应将几个柱子模板拉结成整体.20) 梁或整体楼盖支模,应搭设牢固的操作平台,要避免上下同时作业.21) 楼层支模架采用整体或钢管脚手架,各层支架的立住应垂直,支架的层间垫板应平整,上下层立柱应在同一条直线上.22) 墙模一般由定型模板拼装而成,拼装模板中要进行检查,确认牢固后方右投入使用,就位后,除了用穿墙螺栓将两片模板拉牢之外,还必须设置支撑或相邻墙连成整体.3.模板拆除安全措施及注意事项.(1)基坑内拆模,要注意基坑边坡的稳定,特别是拆除模板支撑时,可能使边坡发生震动而塌方,拆除的模板应及时运到离基坑较远的地方进行清理.(2)一般现浇模板前,必须将洞口和临边进行封闭后,才能开55、始作业,拆下的模板不准随意向下抛掷,要向下传递到地面,已经活动的模板,必须一次连续拆除完方可中途停歇,以免落下伤人.(3)一般现浇楼盖及时框架结构的拆模顺序如下,拆柱模斜撑与柱箍拆柱侧模拆楼板底模拆梁侧模拆梁底模.(4)模板立柱有多道水平拉杆,应先拆除上面的,按由上而下的顺序拆除,拆除最后一道连杆应与拆除立柱同时进行,以免立柱侧倒伤人.(5)多层楼板支柱的拆除,下面窨应保留几层楼板的支柱,应根据施工速度,混凝土强度增长的情况,结构设计荷载与支模施工荷载的差距,技术负责人通过计算确定.(6) 柱模板拆除顺序如下:先拆除斜撑或拉杆(或钢拉条) 自上而下拆除柱箍或横楞拆除竖楞并由上向下拆除模板接件,56、模板面.(7)按施工方案施工成型的混凝土成品,棱角应完整,保证混凝土 成品棱角不受损坏,应做好以下几点:1)拆模时间:应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时方可拆除承重模板应在与结构同条件养成护的试块达到规定强度方可拆除.2)拆模方法:拆模应用木楔先将拼装一起的模板松开,拨掉拼装铁钉后就可以轻易的将模板拆除.3)拆模完成后,成型混凝土柱四角,剪力墙角,洞口等阳角部位2米以下用2.5厚松模板加以保护,避免在材料搬运时将成型棱角损坏而影响混凝土外观质量.附录42模板支撑倒塌事故分析与对策去年与今年浙江省发生建筑施工模板倒塌重大事故多起,特别今年2218事件,2003年2月18日,某研57、究发展中心工程施工中,在浇筑门厅(结构高度为28.1米,净跨24米)混凝土时,晚上2:00左右发生支模架塌,造成13人死亡,17人受伤的重大伤亡事故.及3月12日中午,在施工整染车间混凝土浇筑时,发生支模架塌事故,塌陷面积约1000平方米,造成2人死亡,7人受伤的两起重大安全事故.为此在3月16日上午全省建筑施工安全生产电视会议上,通报浙江省安全生产的严竣形势,首建设厅连续下发浙建建成200335号,36号,37号,38号文件3月4日头版头条刊登建设部的通报,对近期三起建筑施工重大事故作出处理,其中就有浙江省的2.18事件,为此,对建筑施工模板重大事故进行分析是十分必要的.(一) 模板支撑系统58、倒塌事故原因分析1.模板支撑系统计算数学型目前施工现场模板系统支撑与脚手架很大部分采用直径48钢管,直径48钢管搭设的模板支撑系统,内外脚手架,在设计计算时,其计算模型和简图与实际情况有较大不同,计算简图采用钢结构节点为铰接,各杆件交于一点,而直径48钢管搭设的模板支撑系统,内外脚手架立杆与横杆,斜杆用于扣件连接,一个扣件只能连接两根杆件,故其所有杆件不能交于一个节点,这就产生偏心问题,其数学模型也无法考虑这个问题.扣件连接其锁扣能力,回转扣件规范JGJ-2001定为8KN,十字扣件只有6KN,一字扣件只有2.5KN,与钢管本身强度相差较大,不相匹配.模板支撑系统与脚手架和主体进行必要的连接,59、在规范中一般要求做到刚性连接,设计方案中也要求这样做,而现场情况与计算设计存在相当大的差距,施工现场与实际上很难达到对刚性连接的要求,因此计算结果与实际误差较大.2.忽略支撑架斜杆作用大多数模板倒塌事故中,并不是钢管承载能力不足造成的,而是钢管支撑系统失稳或杆件局部失稳造成的.然而钢管支撑系统失稳是该系统侧向变形能力不足造成的,也就是说系统的斜杆(剪力撑)数量不足或布置不合理.但规范JGJ130-2001中对钢管支撑系统中斜杆(剪力撑)只提出构造上要求,未列入设计计算要求,因此模板钢管支撑系统设计时,不对斜杆进行力学计算,对于搭设高度的支模加往往存在坑侧向位移的能力不足,特别是混凝土柱与楼层梁60、板一起浇筑时,其支模架抗侧向变形差.2002年”10.25事件,2003年”2.18事件和”7.25事件充分说明这一点.3.忽略立杆偏心受压因素模板支撑系统一般不按框架或排架进行计算,剪刀撑也按规范构造要求和施工经验进行布置,规范JGJ130-2001第条规定”当纵向或横向水平杆的轴线对立杆轴线的偏心距不大于55mm时,立杆稳定性计算可不考虑此偏心距的影响”.因此,模板支撑系统立杆通过扣件与立杆连接产生的偏心弯距是不可匆忙视的因素,然而在模板支撑系统中匆忙视这一因素,这可能是导致立杆失稳而倒塌的原因之一.4. 节点嵌固能力不足5. 由于立杆与水平连杆采用回转扣件连接,故节点嵌固能力很低,钢管的61、长细比较大,致使支模架结构变形协调能力很低,不具备超静定结构的优点,只要某一根立杆失稳,邻近立杆也失稳,结果导致整个负管支撑体系倒塌.某高层施工的转料平台采用直径483.5钢管搭设井式结构,高度约28米,与建筑物主体连接尚可,由于转料平台上荷载五光十色产,致使其中一根立杆(采用回转扣件连接)失稳后,其他各立杆相继失稳,从而导致整个平台倒塌.5.立杆稳定性从大量倒塌事故检查,立杆钢管所受的轴向压力极大部分小于2.4小时,一般均在1.0小时左右,这说明立杆钢管稳定性验算符合规范要不得求,并不能阻止倒塌事故发生,这表明支模系统立杆稳定性计算数学模型并不完善,还需从构造上给予综合考虑,同时要有现场施工62、经验加工厂强支模系统整体稳定措施来弥补.6. 模板支撑系统搭设中存在习惯性问题(1) 搭设高度较高时,由于钢管理体制长度限制,立杆必需接长,通常采用对接扣件(若技术交京戏不详或现场疏忽,也有采用回转扣件连接的,这种对接方式对立杆稳定极为不利,理论上可以理解为一个铰接点,但目前规范和理论计算时,不考虑此连接点存在.按整个整长立杆计算,计算立杆内力时不考虑此连接点的特殊情况,实际上该连接点是立杆中的薄弱环节,只有立杆稍有偏心,该点处变形很大,破坏倒塌在此首先发生,搭设高度较高时,模板支模系统立杆中对接扣件连接节点较多,理论上水平横向或纵向连向连杆对立杆起到一个侧向支撑作用,计算时是不考虑有侧向变形63、,实际上,搭设高度较高时,侧向位移变形不可能不存在，一旦侧向变形较大时，该节点处产生弯曲变形改变原计算力学数学模型，致使立杆钢管应力突然增大，导致整个支撑系统破坏而发生倒塌事故。(2) 模板支撑承重架高度较高时（如某工程净高28米，净跨24米的门厅混凝土施工），钢管地支撑系统往往缺少侧向约束，故侧向稳定条件较差，在外荷作用下，极易发生侧向倒塌事故。7材料上原因（1）钢管壁厚变薄在市场上采购钢管，名义上是直48X3.5钢管，实际测量时，壁厚实为28-3.0mm,其轴向抗压能力降低,18.7%-13.3%.钢管使用多年,局部壁厚也减薄.(3) 钢管弯曲(4) 钢管经过多年使用后,钢管将产生变形和弯64、曲.而模板支撑系统设计时均按直线钢管来考虑,不考虑其弯曲变形,实际上钢管弯曲后的承载能力大大降低,某工程发生重大事故后对钢管进行检查,其合格率仅为50%.(3) 扣件合格率规范JGJ130-2001表规定对接扣件抗滑承载力为3.2KN,直角与回转扣件抗滑承载力为8KN,从现场检查发现,很难达到此规定.某工地发生重大事故后,对扣件进行检查,其合格率为0%8.管理上原因(1)不少施工现场项目部对模板支撑系统技术要求观念不强,作业人员思想松懈,未按施工组织设计和施工方案进行作业,简化操作程序,未按公司规定的程序进行搭设,未进行严格检查或检查不彻底,致使薄弱环节未能及时发现,检查责任又不到位.(2)现65、场管理人员更换频繁,建筑现场一线作业人员素质较低,存在技术交底和安全培训不到位现象.(3)由于公司项目部多,地点分散,各种检查很难全面铺开,特别对于新招民工,民工培训和公司安全责任制不能及时落实,安全措施不到位.(4)建筑市场竞争激烈,压价情况严重,在招标文件中极大多数不提及施工安全投入费用单项,施工企业为了提高中标率,只能工巧匠采用低价投标,施工中安全投入费用自然减少.施工安全投入费用与国外相比,差距很大.(5)规范JGJ130-2001中表注中规定”扣件螺栓拧紧扭力矩值不应小于40N.m,且不应大于65N.m”,第条对扣件螺栓拧紧扭力检查作出规定,但施工中实际很难做这一点.(二)对策1.模66、板支撑系统设计改进意见(1)立标稳定性验算.计算时不仅要考虑轴向荷载,还要考虑偏心荷载.(2) 回转扣件的抗滑能力规范JGJ130-2001中第条回转扣件抗滑设计值为8KN,山东省脚手架操作规程中附表2规定其值为KN,由于现场大量使用回转扣件,从实际现场使用情况来看,回转扣件抗滑能力一般很难达到规范要求.其工地增对扣件进行检测,其合格率为零.故模板支架设计时,回转扣件抗没值定为KN比较合适.2.消除立标偏心荷重较大的模板支架采用双立杆和双横杆的搭设方案,水平横杆传给立杆的偏心荷载,由于又立杆连接成整体后得到平衡,该组合立柱可用心受压构人年进行计算.3.剪刀JGJ130-2001第6节对模板支架67、剪马撑构造提出具体要求,但设计计算第5节未对剪刀撑提出具体计算方法,建议对剪刀撑受力进行估算,且需满足规范JGJ130-2001中第6节有关构造要求.剪马撑纵向与横向均要布置,当荷载较大时,还应布设水平方向剪刀撑,提高模板支架的抗倾覆盖能力,防止模板支架倒塌事故发生.4.施工管理(1)加强对模板支撑系统技术管理与安全管理(2)模板工程支架应先设计后施工/模板设计包括支撑系统稳定计算,支撑模板的楼地面能承受的强度计算,构造措施和材料种类,使模板支撑系统具血跷的强度,刚度和稳定性,并应考虑现场各种不利条件,重视斜向支撑,增加模板支撑系统的整体稳定性.模板设计不权要有计算书,而且要对细部构造画出大样68、,包括材料运用,规格尺寸,接头方法,水平横杆布置间距和剪刀撑设置要求等.模板施工技术方案,须包括模板制作,安装拆卸的安全措施,以及安全交底.(3)在模板工程实施过程中,操作人员应严格按照模板设计技术方案进行操作,不准随意更改,如存在问题,必须经模板设计人员同意或经上一级技术主管批准后方可进行修改.模板工程在使用过程中,特别是处于大风时期,必须及时进行检查和监视,一旦发现变形超过允许规范,必须停止使用,经检查和修复后方可重新使用,此外模板拆除必须满跳混凝土施工规范要求.(4)钢管在使用前应先进行检查,凡是弯形的钢管应调直,过度变形和和严重磨损的钢管不得使用.扣件应经过检查后才能使用,达不到锁扣能力的扣件不能使用.(5)注意事项1)设计时应考虑各种不利因素,如现场钢管已使用多年的实际情况,应考虑到扣件的承载能力远低于钢管承载能力,当扣件承载能力不足时,采用双扣件.2)外脚手架应与施工建筑物立体连接,以提高外脚手架的整体稳定性./3)应重视模板工程的整体性要求,可采用剪刀撑与主体连接方法来提高稳定性.4)钢管转料平台应控制搭设高度,必须先进行严密的力学计算,经严格审批后,方可实施.5)技术交底必须有书面文字为依据,必须向一线操作人工人直接口头交底,交底不能仅仅为班组长.6)严禁在模板支模上集中堆放建筑材料.注:该文将在2004年初发表.