1、绕城高速建设项目挖方路基工程施工技术交底书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月挖方路基施工方案1 编制依据1.1公路工程技术标准（JTG B01-2003）1.2公路路基设计规范（JTG D30-2004）1.3公路土工合成材料试验规程(JTJ E50-2006)1.4公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)1.5公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）1.6XX绕城高速公路（东段）招标文件及施工图2 目的为加强XX绕城高速公路施工质量管理，熟悉施工图纸，明确设计意图，规范挖方路基的施工2、工序，严格控制施工质量；特依据公路施工规范及设计图纸要求制定该技术交底书，望各施工队及现场施工技术人员遵照执行。3 编制说明本技术交底适用于XX绕城高速（东线）公路XX标，挖方路基施工。4 作业内容挖方路基施工的主要作业内容包括：测量放样，场地清理，开挖截水沟，逐层开挖，边坡修理，装运土、石方，开挖边沟，路槽整修、碾压、成型。5施工工序及其技术要点5.1施工方案本项目路基施工以高边坡开挖路段为重点，突击施工主线沟壑高填方地段，以利于主线便道的拉通。路堑从上至下分台阶水平纵向推进法开挖，挖掘机、自卸车装运推土机摊铺平整、振动压路机碾压。路基土石方工程采用机械化施工方案进行，设多个工作面同时施工。3、土石方开挖利用推土机推松运输，个别段落配合装载机装运。采用推土机集料，用装载机、挖掘机装料，自卸车运到填方段路堤。5.2施工方法挖方路基施工工艺流程测量放样场地清理逐层开挖装运土、石方路槽整修、碾压、成型检查验收开挖截水沟边坡整修开挖边沟挖方路基施工工艺流程图5.2.2施工准备首先做好恢复定线、施工测量放样工作，用全站仪定出路线控制桩（导线点），公里桩、固定桩、曲线控制桩、桥涵构造物控制桩，然后用经纬仪进行施工放样，检查水准点标高，根据工程情况，增设临时水准点等，复测成果报请监理工程师检查批准。路堑开挖前，做好清除废弃土的工作，将废土按照要求堆放到指定位置并对设计提供的弃土方案进行核对，若有问4、题，应及时处理，弃土不得占用耕地。弃土应集中堆放，并与周边环境相协调，严禁随意处理。弃土堆应保证路基边坡和自身稳定，弃土堆的边坡不陡于1:1.5，顶面向外设不小于2%的横坡，其内侧高度不宜大于3m.。5.2.3施工测量放样路堑开挖前，恢复定线打出中线桩，根据该桩开挖深度结合横断面和地形情况，放出路堑边界线，并打木桩固定，在该桩以外约11.5m处设护桩。放样：按20m一个断面放出路堑边界桩，并用明显标记标出开挖深度。5.2.4路堑开挖本段挖方路基合理采用坡率较缓的边坡，以开阔视野，提高绿化植物的成活率以美化路容。土质边坡及砂粒土边坡，路堑深度小于8m时边坡坡率取1:11.5，路堑深度大于8m时，5、采用台阶式边坡，每6米设2米宽平台。全-强风化砂岩、泥岩边坡，路堑深度小于8米时，坡率取1:0.751：2.5，深度大于8米时，每8米设2米宽平台。强-弱风化砂岩、泥岩边坡，路堑深度小于10m时，坡率1:0.51：0.75，深度大于10m时，每10m设2m宽平台。平台设3%的横坡，倾向边坡，以确保边坡稳定，顺适、整齐。具体各段挖方边坡坡率详见路基横断面图。路堑开挖前应做好截水沟，并视土质情况做好防渗工作。开挖均应自上而下，逐级边坡开挖，开挖一级，防护一级。在路堑开挖前，应做好现场伐树除根等清理工作和排水工作。如是挖作填时，应将表层土单独掘齐，或按不同的土层分层挖掘，以满足路基填筑的要求。路堑开6、挖的方法根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件，有横向挖掘、纵向挖掘和混合式挖掘等方法。分层横向挖掘法：适用于短而深的路堑。用人力按横挖法挖路堑时，可在不同高度分几个台阶开挖，其深度视工作与安全而定，一般宜为1.52.0m。无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均应设单独的运土通道及临时排水沟。用机械按横挖法挖路堑且弃土（或以挖作填）运距较远时，宜用挖掘机配合自卸汽车进行。每层台阶高度可增加到34m，其余要求与人力开挖路堑相同。路堑横挖法也可用推土机进行。若弃土或以挖作填运距超过推土机的经济运距时，可用推土机推土堆积，在用装载机配合自卸汽车运土。机械开挖路堑时，边坡应配以平地机或人工分层修刮7、平整。纵向挖掘法：适用于较长的路堑开挖。采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面坡度较陡时，宜采用推土机作业。推土机作业时，每一铲地段的长度应能满足一次铲切达到满载的要求，一般为510m，铲挖宜在下坡时进行；对普通土下坡坡度宜为10%18%，不得大于30%；对于松土下坡坡度不宜小于10%，不得大于15%，旁山卸土的运行道应设有向内稍低的横坡，但应同时留有向外排水的通道。采用分层纵法挖掘的路堑长度较长（超过100m）时，宜采用铲运机作业。对于拖式铲运机和铲运推土机，其铲斗容积为48m3的适宜运距为100400m；容积为912m3的适宜运距为100700m。自行8、式铲运机适宜运距可照上述运距加倍。铲运机在路基上的作业距离不宜小于100m；有条件时宜配备一台推土机（或使用铲运推土机）配合铲运机作业。铲运机运土道，单道宽度不宜小于4m，双道宽度不宜小于8m；重载上坡纵坡不宜大于8%，空驶上坡纵坡不得大于50%；弯道应尽可能平缓，避免急弯，路面表层应在回驶时刮平，重载弯道处路面应保持平衡。铲运机作业面长度和宽度应能使铲斗易于达到满载。在地形起伏的工地，应充分利用下坡铲袋；取土应沿其工作面有计划地均匀进行，不得局部过度取土而造成坑洼积水。铲运机卸土场大小应满足分层铺卸土的需要，并留有回转余地。填方卸土应边走边卸，防止成堆，行走路线外侧边缘至填方边缘的距离不宜小9、于20cm。混合式挖掘法：当沿线纵向长度和挖深都很大时，宜采用混合式开挖法。施工时，先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一坡面应设一个施工小组或一台机械作业。路基土质挖方全部采用机械开挖，推土机、挖掘机配合作业，有不同的土层时，按不同的土层次采用自上而下分层开挖，开挖时距设计边坡线留有一定的宽度，用人工配合整修边坡。开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。路基挖方至设计断面后，如有不适宜材料，按工程师要求的宽度和深度继续挖除，为此而产生的超挖部分，采用批准的材料回填，并压实到图纸与毗连路段相同的密10、实度，在回填前，测量必要的断面，报监理工程师批准。利用挖方直接运到填方地段填筑路堤，挖出的适用材料和不适用材料分开，未经工程师同意，不得倾弃可以利用的适用材料。高边坡开挖应按设计留出台阶,并与防护工程配合进行。修好从路堑到路堤的过渡排水沟， 以保证路堤不因挖方地段排出的水而受损坏。同时路基施工中和成型后，及时做好纵向排水沟，以利于排除路基上的雨水，而使路基免受浸害。截水沟设置于挖方路堑上侧山坡汇水面积较大时，为汇集并排出路基边坡上侧的地表径流，防止水流冲蚀坡脚和边坡，保证路基稳定，设置截水沟。挖方路基截水沟设于挖方路堑坡口5.0m以外出。截水沟断面为梯形，底宽0.6m，深0.6m，两侧边坡1:11、1,沟底的纵坡部小于0.5%。截水沟采用C25混凝土。深挖路堑的施工施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界线、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。全断面开挖施工，开挖前，在离坡顶开挖线5m外做好截水沟等排水工作。对于易滑坡、坍塌地段，及时做好防护措施，如坡顶卸载等。路堑开挖每完成一级后，及时清理好反坡平台，并根据设计图纸做好边坡防护。深挖路堑开挖见深挖路堑开挖示意图。深挖路堑开挖示意图先进行第（1）、（2）部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按（3）、（4）、（5）、（6）的顺序开挖，然后开挖（7）、（8）部分，为石料运输开出第二级施工平台，再从上至下开挖（9）12、（10）、（11）、（12）部分，其中（4）、（6）、（10）、（12）部分如遇岩层需要进行光面爆破。5.2.4 半填半挖施工半填地段地面横坡1:5时，按图纸要求将原地面挖成台阶，台阶宽度大于2m，台阶顶做成3%的内倾斜坡。路堑开挖一级及时防护一级。对于下边坡防护为挡土墙的半填半挖地段，等到混凝土达到设计强度的75%以上方可回填及上边坡开挖。半挖半填路段开挖见半挖半填路段开挖示意图。半挖半填路段开挖示意图先进行第（1）部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按（2）、（3）、（4）、（5）、（6）、（7）、（8）、（9）、（10）、（11）、（12）、（13）、（14）、（15）的顺13、序开挖，其中（3）、（5）、（8）、（11）、（13）、（15）部分如遇岩层需要进行光面爆破。5.3边坡监测对深挖路堑边坡需进行监测，监测项目包括地表位移、地下位移。地表位移采用调查法。在边坡开挖过程中应对坡顶外大于50米范围内进行定期调绘，主要调查地表土体有无裂缝，有裂缝发生时应记录裂缝产生时间、深度、连通性、充水状况等的发展变化情况。要及时排除裂缝中的水并封堵裂缝，防止地表水下渗，并根据实际情况研究边坡的稳定性。地下位移采用调查与观测桩相结合方法。边坡开挖过程中应记录开挖断面的地质剖面，观测坡面岩层产状，节理发育状况及地下水出露情况，若遇有结构面组合不利于边坡稳定，地下水涌出等情况应及时现14、场讨论研究边坡稳定性。同时利用已有固定点对各段边坡平台中设置的观测桩进行位移、高程的测量、以了解边坡变形的发展。每段边坡中均应观测，纵向每50米设一个观测断面。深路堑边坡施工监测表调查范围调查内容基本要求坡顶地面调查边坡开挖过程中应对坡顶外大于50米范围内进行定期调绘，主要调查地表土体有无裂缝，有裂缝发生时应记录裂缝产生时间、深度、连通性、充水状况等的发展变化情况。要及时排除裂缝中的水并封堵裂缝，防止地表水下渗，并根据实际情况研究边坡的稳定性。边坡坡面调查边坡开挖过程中应记录开挖断面的地质剖面，观测坡面岩层产状，节理发育状况及地下水出露情况，若遇有结构面组合不利于边坡稳定，地下水涌出等情况应及15、时现场讨论研究边坡稳定性。每段边坡中均应观测，纵向每50米设一个观测断面。特殊位置应加密观测点并取样试验。观测桩调查利用已有固定点对各段边坡平台中设置的观测桩进行位移、高程的测量、以了解边坡变形的发展。设置时可先两级边坡设置一个观测桩，发现变形连续增加后立即加密观测点数或视具体情况再加密。观测精度均应达到20Lmm，所利用的固定点应稳定。观测到变形连续增加且速率加大时应认真研究边坡稳定性。6 施工注意事项6.1开挖前应沿开挖边界及山体周边开挖临时排水沟，一方面可较好地降低山体土源的天然含水量，另一方面也可排除路基临时积水，保证地基及路基不被水浸泡。挖方过程中逐层做好纵横向排水，做到纵向有沟、横16、向有坡（23%）。6.2 边坡开挖后，按照要求及时进行防护。路堑挖方应采取左右分段分级开挖，切实做到开挖一级防护一级，严禁一挖到底再搞防护的做法。开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受扰动。6.3 土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。6.4 填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度，路床顶面衔接长度不宜小于5m。6.5 路堑开挖边坡不陡于设计值，宽度不小于设计值。6.6 开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少3017、0mm的保护层。7、施工安全要点7.1在清理场地工作中，往往要采用人工砍伐或电锯砍伐树木，清除草丛和刨挖树根等作业，伐树前，应将伐树范围弄清，在伐树范围内应从保证安全出发设置警戒，非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。7.2伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。7.3清除的丛草、杂树、树根等严禁放火焚烧，以防引起火灾。7.4拆除建筑物之前，应制定安全可靠的拆除方案，应将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内设置安全护栏，配以必要的警告标志，非工作人员不得进入。7.5对高陡边坡开挖应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。7.6高边坡开挖，作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止上部塌方和物体坠落。技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。