1、铁路枢纽项目特大桥人行道角钢支架工程施工技术交底交底单位：XX四局XX铁路枢纽新建北环线工程项目经理部第四架子队 编号：工程名称XX左线特大桥设计文件图号/施工部位人行道角钢支架交底日期 技术交底内容：1、技术交底范围 本交底适用于XX左线特大桥及XX江特大桥角钢支架施工。2、 施工工艺2.1、角钢支架施工技术要求1、人行道支架采用角钢栏杆的型式，角钢支架利用预埋于梁体挡碴墙中的T钢与梁体连接；2、预埋T钢、人行道步行板支架角钢均采用Q235钢料；3、栏杆扶手角钢采用75756，支架竖向及横向角钢采用100808，支架斜向角钢采用80808，扶手连接角钢在角钢支架处拼接采用100808，在角钢2、支架间拼接采用75756。为防止梁端人行道步板纵向移动，每块人行道步板设置N12钢板60608及N13角钢100808与角钢支架N1焊接。非梁端人行道步板采用N8钢板102015014与N1、N2角钢焊接，限制人行道步板纵向移动。4、栏杆采用直径20mm的圆钢；5、支架在加工厂加工完成后（具体尺寸见图纸），由技术人员组织验收，运到现场安装。6、人行道构件及预埋T钢外露部分防腐采用铁路钢桥保护涂装（GB/T1527-2004）第体系，即环氧富锌底漆（240m）+环氧云铁中间漆（140m）+灰铝粉石墨醇酸面漆（240m）；先在加工场地喷2遍底漆、1遍中间漆、1遍面漆，最后1遍面漆在现场喷。7、 T3、钢与支架间的连接采用螺栓M2075、M2095，扶手角钢采用螺栓M1640（GB5780-2000）螺帽M16（GB41-2000）；8、支架加工时注意考虑避车台、有无声屏障和正反支架方向。2.2、角钢支架安装施工方法及顺序要求1、 材料转运、散布：对照工程数量表采用人工配合机械作业，将材料转运到施工地点，并均匀散步于梁体对应位置；2、在支架安装前，首先对梁边预埋型螺栓进行清理螺丝污物，修理、更换被损坏螺母，凿平螺栓跟部凸出混凝土等；3、安装要从梁的一端向另一端顺序安装，并及时拧紧双层螺母，保证安装上的支架不左右晃动；4、角钢支架安装：采用提升机进行支架安装，采用3M2075+M2095共四颗4、螺栓与T型钢板连接，上面三孔采用M2075螺栓，最底部采用M2095螺栓，连接要紧密、无松动现象；为便于安装，安装前角钢支架间先用螺栓连接，待各节点安装完毕后，连接部位另行施焊，焊缝饱满。5、角钢支架矫正：角钢支架安装完成之后，进行角钢支架矫正，要求与梁体横向、竖向均垂直，无喇叭口现象存在，角钢支架净空要符合相应步行板尺寸要求，且净距不大于40mm；6、栏杆扶手角钢安装：扶手采用75756角钢，栏杆采用直径20mm圆钢。扶手与角钢支架的连接：将扶手角钢与角钢支架N1连接，连接螺栓采用1个M1640螺栓；扶手角钢之间的连接：在角钢支架间拼接采用75756240和4颗M1640螺栓于扶手角钢外部连5、接，在角钢支架处拼接采用100808190和4颗M1640螺栓与支架竖向N1角钢连接；同步进行栏杆圆钢安装，圆钢穿心完成后，断开处利用点焊进行连接，梁端处圆钢做成直钩；7、栏杆扶手调整：水平成一线，平直，扶手在10m长度范围内，矢度不大于10mm，栏杆平直，无弯曲现象，焊接处要平顺。8、构件涂装：人行道钢构及预埋T钢外露部分防腐涂装，涂装要均匀；3、安全文明施工注意事项1、材料搬运要轻放，禁止拖拉，支架均为预制场加工，防止涂装表面受损，涂层破损，影响防腐效果。堆料场要平整，各类材料按场地布置图分类堆放，堆放物两侧设分隔间距和标志，多余的材料与物品及时退场，无散乱物件。料架和堆料池的搭设应规范化6、，做到整齐一致。钢筋分规格、分层次一头排齐，挂牌标识堆放，场地较小时应上架堆放。2、挂勾脚手架跨度不大于2m，脚手板要固定在脚手支架上；3、桥面系施工为高处作业，施工人员必需系好安全带，安全带应系挂在人体上方牢固可靠处；4、工程施工地点两侧应安置施工作业标志，提醒工程运输车辆前方施工，加强瞭望，同时设置防护，加强联系；5、用撬棍调整支架，禁止人站在支架上进行调整，以防坠落。6、施工中有工程运输车辆通过，应安排专人防护，加强人员、材料、机具管理，及时避车。7、加工场地要加强防火，特别是氧气、乙炔，两者不能摆放在一起，两者摆放位置应满足足够的距离。8、工地上用小平车要派人进行跟随，跟随人员与防护人员要加强联系，做到车辆通过前能及时避让。4、其他要求 如有不明之处，请及时与技术员或现场队长联系，切勿盲目施工。 交底人： 复核人： 接收人：