1、企业综合楼建设项目水下砼灌注工程施工技术交底书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月 技术、安全交底记录施工单位：XX部 XX 编号：工程名称XX公司综合楼交底部位水下砼灌注XX第1页本工程为综合楼桩基砼施工,本工程桩基采用旋挖机开挖,砼为水下砼,共计115根桩。水下砼浇注采用导管法，桩底沉渣采用置换法，利用循环的清水，进行置换。导管采用25T以上的汽车吊或塔吊配合吊装，砼采用泵送商品砼。本工程所有桩基直径均为1米。水下砼灌注施工工序:桩成孔(旋挖机成孔)钢筋笼吊装(利用塔吊) 校中安装水下砼导管向导管内放入清水2、(时间不低于1.5h) 浇注砼拔砼导管护筒拆除1、导管拼装及下放1.1钢导管内壁应光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径应与桩径及混凝土浇筑速度相适应，为30cm。导管管节长度，中间节为2.7m等长，底节为3.5m,漏斗下用2.7m长导管。1.2导管使用前应进行试拼和试压，按自下而下顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深的0.5%并不宜大于10cm，连接时连接螺栓的螺帽宜在上；试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大压力的1.5倍。导管的就位下口至孔3、底0.35米(导管先落到孔底后,再提升导管0.35米高,保证导管底部与孔底的距离)，导管升降采用25t汽车吊或塔吊。1.3导管长度应按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，应大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘宜加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，但必须有防松装置。1.4导管应位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，应进行升降试验。导管吊装升降设备能力，应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有一定的安全储备。2、砼及水下砼灌注2.1在浇筑水下混凝土前，应检查钻孔桩桩孔和钢筋笼情况，在浇筑水下混凝土过程中，应填写“水下混凝土浇筑记录”。2.2在第一次清孔达到要求后，由4、于安装钢筋笼及导管，至浇筑砼的时间较长，孔底又会产生沉渣，所以安装钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头，用泵将清水压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉渣。清孔标准是深度达到设计要求, 其它指标满足规范要求。认真做好灌注前的各项检查记录并经监理工程师确认后,立即浇筑水下砼。2.3砼采用商品砼,砼的运输：用砼灌车运输，运输以保证灌注不间断为原则，运输过程中严防离淅并由专人负责，现场塌落度控制在18-22cm，发现离淅或塌落度损失超过2cm，必须重新拌和。桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。水下混凝土养护试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍。2.4隔水栓：漏5、斗底口处必须设置严密、可靠的隔水装置，该装置必须有良好的隔水性能并能顺利排除。现场可以采用软球式隔水栓，用塑料布包新拌砼制成的软球，球直径略大于导管直径1cm1.5cm。或采用直径比导管直径小约20mm的皮球。2.5首批混凝土量的计算：钻孔桩所需首批砼数量应能满足导管初次埋置深度的需要，不得小于1m，并不宜大于3m。2.6剪球、拔栓或开阀，首批混凝土灌注结束后，立即测孔内混凝土面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，应按后述事故的处理方法进行处理。2.7灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。并应尽量缩短拆除导管的间断时间，每根桩的浇6、筑时间不应太长，宜在8h内浇筑完成。在灌注过程中，要防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测深不准确。灌注混凝土过程中要防止雨水等进入导管，混凝土的离淅必然造成桩身质量不符合要求。灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。在浇筑混凝土过程中，应测量孔内混凝土顶面位置，保持导管埋深在1-3m范围。埋深太浅可能造成泥浆进入导管，埋深太深，可能造成堵管，还可能使导管不能提升。技术负责人： 交底人： 接交人：技术、安全交底记录施工单位：XX部 XX 编号：工程名称XX公司综合楼交底部位水下砼灌注7、XX第2页2.8导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂住钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。当导管埋深超出允许范围时，可拆除1节或2节导管（视每节导管长度）。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的导管，吊车提升，然后法兰盘接头,同时将起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待快速接头拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口的导管内，调整好位置，继续灌注。应尽量缩短拆除导管的间断时间，拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。2.9在灌注过8、程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。2.10当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小，建议使用缓凝剂、粉煤灰等增大其流动性；当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，应徐徐灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；当混凝土进入钢筋骨架4m5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土9、对钢筋骨架的握裹力。2.11在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大，如在这种情况下出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。2.12浇筑到桩身上部5米以内时，可以不提升导管，待浇筑至规定标高再一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。混凝土灌注到接近设计标高时，工地值班人员要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内的混凝土数量估计在内）通知拌和站按需要数量拌制，以免造成浪费。护筒的拆除可在灌注结束10、后，混凝土初凝结束前拔出。为减少以后凿除桩头的工作量，可在初凝前铲掉桩顶部混凝土，预留10cm到日后承台施工时凿除。2.13 在灌注混凝土时，每根桩应至少留取一组试件，如换工作班时，每工班都应制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告。采取补救措施。2.14有关混凝土灌注情况，灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，技术人员应进行详细的过程记录。2.15水下混凝土浇筑过程中，发生导管漏水或拔出混凝土面、机械故障或其他原因，造成断桩事故，应予重钻或与有关单位研究补救措施。表2-1 钻孔桩允许偏差：序号项目允许偏差(mm)1护筒11、顶面位置50倾斜度1%2孔位中心503倾斜度1%技术负责人： 交底人： 接交人：技术、安全交底记录施工单位：XX部 XX 编号：工程名称XX公司综合楼交底部位水下砼灌注XX第3页3、桩的质量检测应符合下列规定：3.1所有钻孔桩桩身混凝土质量均应进行低应变动测法检验；3.2地质条件较差、桩长较长的桩应按设计图纸要求进行超声波检测；3.3每根桩作混凝土检查试件不少于一组；3.4对质量有问题的桩，应钻取桩身混凝土鉴定检验；3.5对大桥和特大桥或结构需要控制的柱桩的桩底沉渣厚度，按柱桩总数3%-5%钻取样检验。4、桩基成桩质量检验桩的质量检测方法主要有：静载试验、o-cell试验、小应变检验、大应变检12、验、声测检验、钻孔取芯等方法。5、水下混凝土灌注常见事故及对策（见表5-1）表5-1 水下混凝土灌注常见事故及对策序号事故性质主要原因相应对策1初灌时导管堵塞导管内有老混凝土粘附，没有清除每节导管均要检查并敲落吸附的砂浆或混凝土塞子过紧，不能通畅下落塞子略小于导管内径，预先试通一次导管进水，混凝土内水泥浆流失导管预先作水密检查混凝土级配不好，或发生离析第一车混凝土，必须在和易性、坍落度等方面满足设计要求，可适当多加些水泥砂浆，后续混凝土恢复正常2施工中导管堵塞混凝土中带有大直径块石混凝土漏斗处，设置金属网，网孔直径略小于导管内径导管使用过久，经多次周转磨损进水，或施工中振动碰撞造成丝扣松弛而进13、水，或密封圈老化而进水掉换新导管、密封圈，减少施工中的振动与碰撞第一车混凝土过少没有将导管底埋入混凝土内或拔管过多，使管底高出混凝土面而进水，造成混凝土离析始终保持导管底部埋在混凝土内3钢筋笼被顶起导管插入混凝土内过多及时拆除导管，保持埋入混凝土内不超过5m。笼子与导管壁间必须有定位件或垫块。在导管提升时，笼子太靠近，被导管带起 4瓶 颈灌混凝土时孔口堆载过大或进行其他作业（如静压桩等）灌混凝土时不准在孔口附近有额外侧向荷载产生浆面降低确保泥浆面的稳定位置5断 桩施工过程中导管曾拔离混凝土面致使二次开管不允许导管脱离混凝土6桩身夹泥施工过程泥浆浆面降低造成坍孔维持浆面稳定位置地面有泥块落入孔内14、加强监督混凝土拌台有泥块混入7试桩时沉降过大不能满足要求桩顶劣质混凝土未凿彻底试桩桩顶必须露出优质混凝土孔底清淤不彻底严格检查清孔结果桩身有断裂可能按性质5处理6、安全注意事项：1) 成立专业的水下浇筑班组，配备吊车、泵车指挥。施工人员入现场必须进行入场安全教育，经考核合格后方可进入施工现场；作业人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；2) 现场施工人员必须正确佩戴安全帽，衣着灵便，严禁酒后作业，施工过程中要精力集中。技术负责人： 交底人： 接交人：技术、安全交底记录施工单位：XX部 XX 编号：工程名称XX公司综合楼交底部位水下砼灌注XX第4页3) 施工人员要严格遵守操作规程15、，振捣设备安全可靠；4) 泵送砼浇注时，输送管道头应紧固可靠，不漏浆，安全阀完好，管道支架要牢固，检修时必须卸压；5) 使用导管浇注水下砼，导管必须固定牢固，导管采用16T汽车吊进行施工。当汽车吊将导管悬吊起时，下方严禁站人，操作人员必须远离吊钩下，防止汽车吊的吊钩脱落伤人。6) 用料斗吊运砼时，要与信号工密切配合，缓慢升降，防止料斗碰撞伤人；7) 砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电；8) 夜间施工照明行灯电压不得大于36V，行灯、流动闸箱不得放在墙模平台或顶板钢筋上，遇有大风、雨、雪、大雾等恶劣天气应停止作业；9) 泵送砼时，运行前检查各部件和连接是否完好无损；10) 臂架16、管与配管制的连接必须通过联接软管连接，严禁臂管与配管直接连接，软管前端砼出口处应与砼浇灌面保持一定距离；11) 泵机运转时，严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀，若要在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电机和消除蓄能器压力（按点动按钮即可），并应认真执行工作前、压送中、停机后的各注意事项；12) 输送管路要固定、垫实，严禁将输送软管弯曲，以免软管爆炸，当采用空气清洗管理时，必须严格按操作规程进行；13) 不得随意调整液压系统压力，不许吸空和无料泵送；14) 泵送结束后，要及时进行管道清洗，清洗输送管道的方法有两种：即水洗和气洗，分别用压力水或压缩空气推送海绵或塑料球进行。清洗之前应反转吸料，减低管路内17、的剩余压力，减少清洗力。（清洗时先将泵车尾部的大弯管卸下，在锥形球内塞入一些废纸或麻袋，然后入入海绵球，将水洗槽加满水后盖紧盖子。若水洗，打开进水阀，关闭进、扩气阀，若气洗，打开进气阀，关闭进水阀）清洗时，注意压力表，应不超过规定的最高压力限值，防止爆管。水洗和气洗不准同时采用，清洗 时，所有人员应远离管口，并在管口处加设防护装置，以防砼从管中突然冲出，造成人员伤害事故；15) 要有专人经常检查泵管的连接情况，有异常情况及时修整，以防爆管伤人；严禁一切违章操作。16) 工作前应确认所有管接头及连接件完好、牢固；17) 经常检查钢丝绳是否破损，各部件的紧固是否松动，定期活动部位加注润滑脂；18) 定期检查输送管的磨损量，壁厚小于1mm时，应及时更换；19) 在临边作业时要有必要的防护措施，防止高空坠落、物体打击；20) 人员在孔口附近作业时，要系安全绳并与孔外安全可靠的地方进行连接。21) 施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电气必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2m以上，严禁拖地和埋入土中。技术负责人： 交底人： 接交人：