1、 地铁交通枢纽项目导墙土方开挖工程施工技术交底工程名称：XX市文化中心交通枢纽工程土建第一标段 编号：施工单位XX隧道集团有限公司作业班组地连墙施工班组交底内容导墙开挖工程交底时间XX年9月15日一.工程概况5号线文化中心站位于XX公园内，车站呈东西走向，地下连续墙幅宽为6m（平均），厚度为800mmm。二. 结构尺寸本工程导墙采用结构型式为“”型，导墙深度为1.5m，导墙净空宽为0.84m，侧墙厚为20cm，翼板厚为20cm，导墙结构尺寸见图1。导墙开挖深度（一般为地面下1.5m，开挖宽度为1.24m，具体开挖尺寸见图1。翼板全高出地面，防止周围的散水流入槽段内。 图1 导墙结构尺寸图三导墙2、作用 导墙是标定地连墙位置的基准线，为挖槽施工导向； 靠它加固和固定槽口，保持土体稳定和保持泥浆面高程，防止槽口土体和槽内土体坍塌。还可防止废泥浆、雨水、污水、进入槽孔内； 做为钢筋笼、混凝土导管、接头管的吊放导向和操作平台；并可做为上述物件的支承和固定物。 做为检测挖槽精度、标高、水平及垂直尺度的基准和验收设备的操作平台。四导墙开挖施工步骤及方法 场地三通一平。 测量组放线，根据场地按20m加密控制点、施工设计图及导墙外放、加宽情况计算导墙中线坐标，经计算复核无误后进行实地导墙中线、定出导墙开挖边线撒白灰，并在导墙外边线延伸2.8m打桩拉通作为检验导墙开挖结构尺寸线。上报监理进行复核，复核无3、误后对值班及施工人员进行桩位交底。并要求施工人员必须作好护桩工作，以便于检查复核。 导墙开挖一定要根据测量组撒的石灰线来开挖，原有沥青混凝土路面要求采用切割机按导墙开挖边线切割沥青路面，以保证导墙开挖垂直。有房屋基础的地方可采用炮机（或风镐）破除，破出来的沥青混凝土(或房屋基础)转到基坑中，采用自卸汽车运到指定的临时弃碴场。 再用PC120挖机开挖导墙开挖边线内土体，开挖要分段施工，每段约30m，在平面上导墙施工接头与地下连续墙接头错开。 开挖尽量垂直，导墙深度1.5m，宽度为1.24m。 在导墙转角处因成槽机的抓斗呈圆弧形，抓斗的宽度为2.8m。为保证地下连续墙成槽时能顺利进行以及转角断面完4、整，转角处导墙应做护壁，需沿轴线外放不小于30cm。转角开挖示意见图2。 导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖，人工配合，严禁超挖。反铲挖掘机成槽后，由人工修面，保证开挖面的垂直度。五.施工注意事项 导墙开挖前要用白灰定出开挖边线，开挖时要保证开挖边线顺直，导墙中轴线必须与地连墙中轴线重合。 导墙施工先采用人工进行管线刨验，发现管线后报告现场值班工程师立即通知管线单位，等查明情况后或管线切改完成后再采用反铲挖掘机开挖。管线切改过程中，协助管线切改单位做好管线防冻措施，提供必要的防冻物资。 管线刨验时，一定小心，不要鲁莽施工而导致管线被破坏，造成不必要的损失。切改后的土体应进行处理，采用灰土回填夯实，5、回填前应将切改开挖的基坑内的积水排净。导墙范围内的树木应直接锯断，禁止将树根刨出防止将土体破坏。 若有废弃管线等障碍物进行清除，并严密封堵废弃管线断口，防止其成为泥浆泄漏通道。 导墙开挖过程中要严格控制导墙底面标高，严禁超挖或欠挖。图2 导墙转角开挖示意图六.质量保证措施 导墙在平面上必须按测量位置施工，其顶面应水平，墙必须保证垂直，它直接关系着地下连续墙的精度。 在遇到下雨天气时，应及时把导墙内的水排干，避免积水土体失衡造成坍塌等。 导墙转角处应沿轴线外扩30cm，以保证转角处断面的完整。 开挖时应按施工图的尺寸来施工，成漕后应满足导墙的宽度、深度。 施工中严格控制地面重载，避免荷载作用产生6、变形，造成塌方。七.安全文明施工保障措施 施工前要对进场施工人员进行安全教育，定期开展安全活动。 施工场地内的临时设施布置，要做到合理、实用和美观大方；材料设备存放整齐、合理；碴土严格按指定地点进行堆放，不得影响市容及场观。 加强施工用电管理，确保施工用电安全，严格按照机具操作规程进行安全操作。 对已开挖沟槽和完成的导墙周围加设围栏及警示标示，避免发生人员误入跌落事故的发生。 导墙施工中，在进行人工清底、钢筋绑扎及模板安装期间要做好安全防护措施，及时清除周边松动土体或块状构筑物，防止滑落伤人；同时要严密监视沟槽两边土体变化情况，防止土体失稳坍塌伤人。 对已开挖的导墙沟槽内的积水要及时排运干净，防止因积水过多而导致周围土体松动或坍塌等现象发生。交 底 人接 收 人