1、6.8km长隧道开挖支护及衬砌、喷射混凝土施工技术交底编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月一、工程概况我分部隧道总计6854.83m/6座，其中小于1Km的隧道1092m/4座（含双线隧道66m/1座），13Km的隧道1746m/1座，大于3Km的隧道4016.83m/1座。1、隧道进口里程DZK112+506，出口里程DZK112+704，全长198m，为单线隧道。隧道位于半径为1000m的圆曲线内。线路纵坡为11.8的单面上坡。洞身围岩级别为、级，隧道采用复合式衬砌，进口DzK112+506+517段采用明2、洞钢筋混凝土衬砌。隧道洞身处主要地层为中元古界武当山群片岩，进口附近分布有全新统洪积粉质黏土和人工填筑碎石土。进口DZK112+517+535和出口DZK112+687+704处于洞口浅埋，采用工字钢架结合超前小导管支护。2、二号隧道进口里程DZK112+769，出口里程DZK113+027，全长258m，为单线隧道。隧道位于半径为1000m的圆曲线内。线路纵坡为4.8的单面上坡。洞身围岩级别、级，隧道采用复合式衬砌。老河口东端洞口采用台阶式洞门，安康端洞口采用翼墙式洞门。隧道洞身处主要地层为中元古界武当山群片岩，进口附近分布有全新统洪积粉质黏土和人工填筑碎石土。进口DZK112+769+783、5和出口DZK113+007+027处于洞口浅埋，采用工字钢架结合超前小导管支护，二次衬砌采用级围岩加强衬砌。3、三号隧道进口里程DZK113+550，出口里程DZK114+120，全长570m，为单线隧道。隧道全长位于直线上，线路纵坡为4.8的单面上坡。洞身围岩级别为、级，隧道采用复合式衬砌。隧道洞身处主要地层为中元古界武当山群片岩，进口附近分布有全新统洪积粉质黏土和人工填筑碎石土。进口DZK113+568+580和出口DZK114+097+120处于洞口浅埋及DZK113+730749、DZK113+763780、DZK113+835870处于冲沟浅埋段，采用工字钢架结合超前小导管支护，二4、次衬砌采用级围岩加强衬砌。4、四号隧道进口里程DZK114+338，出口里程DZK118+788，全长4016.83m(短链433.17m)，为单线隧道。DZK117+220处设置斜井，长232.22m，与隧道线路中线平面夹角48。立角约55941。洞身大部分位于曲线上，进口位于半径为4000m的曲线上，洞身为“S”型曲线，半径为2000m。线路纵坡为-4.4、-10.5、-5的单面坡。洞身围岩级别为级，隧道采用复合式衬砌。隧道位于市城区，所经地区为低山区，相对高差50150m。洞身U型沟谷发育，地形起伏较大，沟谷大部为二汽场区和居民区，洞身浅埋，地表构筑物对施工要求高，施工中要加强支护及监控5、量测，进出口为居民区。该隧道不良地质为DZK118+419+469穿越的断层破碎带，该断裂宽度约50m，断带物质为碎裂岩，对隧道施工影响较大。5、隧道位于低山区，通过区域地形起伏较大，最大埋深75m，隧道起讫里程DzK119+654DzK121+400，全长1746m，为双线隧道。进口段101.62m位于半径为2500m的曲线上，出口段451.79m位于半径为2000m的曲线上，其余段均为直线段。隧道纵坡依次为11.3、11.7、11.4的下坡。洞身围岩级别为，隧道在、花果畜牧场、均田沟、刘家沟及张家沟均以明洞通过。6、隧道地处低山区，地形起伏不大，山体自然坡度较缓，地表植被茂盛。隧道起讫里程6、DzK121+583DzK121+649，全长66m，为双线隧道，隧道洞身位于半径为2000m的曲线上，线路坡度为单面下坡，坡率为-11.4。二、工程特点1、隧道多穿沟谷浅埋，围岩差，施工时应加强监控量测。必须严格按设计文件、技术交底及施工组织设计施工，确保施工安全及其它构筑物安全。2、四号隧道及隧道为长大隧道。特别是四号隧道，施工条件差、工期紧，是我标段控制性工程。三、隧道施工所采用的施工技术规范、规程以及采用的施工图号主要施工技术规范、规程及施工质量验收标准序号标 准 名 称标准号备 注1新建铁路工程测量规范TB10101-992铁路工程水质分析规程TB10104-20033铁路工程结构混7、凝土强度检测规程TB10426-20044铁路工程地质原位测试规程TB10018-20035铁路工程地质遥感技术规程TB10041-20036铁路工程不良地质勘察规程TB10027-20017铁路工程水文地质勘察规程TB10102-20048全球定位系统（GPS）铁路测量规程TB10054-979铁路隧道施工规范TB10204-200210铁路隧道喷锚构筑法技术规范TB10108-200211铁路隧道防排水技术规范TB10119-200012铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10210-200113铁路隧道设计规范TB10003-200514铁路工程施工安全技术规程（上册）TB10401.1-28、00315铁路工程施工安全技术规程（下册）TB10401.2-200316铁路工程不良地质勘察规程TB10027-200117铁路工程建设项目环境影响评价技术标准TB10502-9318铁路工程环境保护设计规范TB10501-9819铁路工程建设项目水土保持方案技术标准TB10503-200520新建客货共线铁路设计暂行规定铁建设200376号21铁路隧道施工质量验收标准TB10417-200322铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10424-2003采用图号表采用图号隧道名称壹隧(02)0035专隧（02）0046专隧（01）0013贰通1009老安施隧200老安施隧201单线电化铁路9、偏压隧道门铁路隧道避车洞单线电化铁路隧道门通信信号电缆通过隧道图单线电化铁路隧道衬砌设计图单线电化铁路隧道接触网锚段衬砌设计图隧道二号隧道三号隧道四号隧道隧道隧道四、设计文件要点及施工的相应措施1、主要技术标准（1）隧道内轮廓隧道内轮廓按旅客160Km/h进行设计，单线隧道轨面以上净空横断面积不小于42m2，双线隧道净空横断面积不小于76m2，为确保衬砌不侵入建筑限界，施工时将设计轮廓线扩大5cm，衬砌台车加工时考虑扩大后的尺寸。衬砌施工时台车定位时控制好中线与水平。曲线加宽：隧道内轮廓不考虑曲线加宽。（2）洞内轨道内型及道床类型轨道类型按重型标准设计，我部管段的隧道全部采用碎石道床。隧道内轨10、顶面设计高程与路肩设计高程之差单线按104cm设计，双线按111cm设计。道碴槽宽度不小于380cm，洞内侧沟盖板顶面与道碴顶面齐平，临近道床一侧的侧沟墙身设构造钢筋。（3）竖曲线的设置：当相邻坡段差大于1时，设圆曲线型竖曲线。竖曲线半径为R-15000m，施工时高程注意考虑竖曲线设置的影响。2、洞口工程的设计（1）洞口位置按“早进洞，晚出洞”的原则确定，洞口边仰坡的开挖及防护严格按设计要求施工。及时做好洞顶截水沟，对洞口坡面存在的危石或松散堆积物时，及时清除，必要时做支挡及防护，确保洞口施工安全。（2）洞口20m范围内基床设置C20混凝土刚性过渡段，厚度由1.8m向0.7m过渡。3、支护与衬11、砌（1）按喷锚构筑法技术要求设计，隧道采用曲墙带仰拱衬砌，初期支护采用喷锚支护，不同围岩有相对应的支护衬砌参数。严格按设计图纸所标注的衬砌类型施工。（2）喷混凝土采用湿喷工艺，每立方喷混凝土中掺加0.9Kg聚丙烯纤维。纤维的化学物理性能指标要满足设计图中有关要求。4、辅助坑道设置（1）四号隧道大于4Km，根据工期要求及地形、地质条件设置辅助坑道。（2）辅助坑道按非永久工程设计，除级围岩的坑道两端及、围岩地段采用模筑混凝土外，其余采用喷锚衬砌。（3）辅助坑道与正洞相交附近围岩受力复杂，应当采取加强支护措施。（4）辅助坑道洞口与正洞连接处在工程竣工后按设计要求封堵。5、防排水设计（1）隧道防排水遵12、循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则。（2）洞内均设置双侧排水沟。（3）衬砌拱墙背后设EVA防水板（厚度不小于1.2mm），背衬无纺布（大于300g/m2）拱墙环向设50mm的盲沟、墙脚纵向设80mm的盲沟（纵、环向盲沟用四通连接，与生产厂家购货时考虑），并与侧沟连通，环向盲沟间距按6m考虑。（4）二次衬砌环向施工缝设橡胶止水带（浅埋沟谷段按个别设计施工），仰拱超前施工产生的衬砌墙脚的纵向施工缝设刚性止水带，变形缝设背贴式及中埋式止水带。（5）隧道防水应充分利用混凝土衬砌结构自防水能力，混凝土衬砌抗渗等级不得低于P6（个别地段采用防水混凝土，抗渗等级不得低于P8）。（6）明洞采13、用外贴式防水层，施工缝、变形缝的处理的处理及盲沟的设置同暗洞。明暗分界处暗洞防水板向明洞延伸不小于2m。（7）防水排水设计详见“老安施隧200”图，防水板、盲沟、止水带（条）等材料的性能指标及施工均应满足设计院图要求。（8）洞外排水（截水天沟、洞口盲沟及洞外侧沟反坡排水沟）按各隧道设计图施工。6、洞内设备（1）按要求设置避车洞，施工时注意在设计相应的里程施工避车洞。（2）洞内左侧设通信、信号电缆槽，右侧设电力电缆槽。施工时注意及时施作预埋件。7、监控量测（1）现场监控量测不仅监测各施工阶段围岩和支护状态、确保施工安全，而且是调整初期支护设计参数、确定二次衬砌和仰拱的施作时间的依据。（2）量测项14、目洞内外观察、水平相对净空变化值的量测及拱顶下沉量测为必测项目，浅埋地段应进行地表下沉量测。根据施工需要，必要时增设地表下沉量测及围岩内部变形等量测项目。（3）监控量测详细设计参见见“老安施隧200”图及施工组织设计。（4）各施工队工地成立工地现场监控量测小组，配备足够的人员和仪器。（5）对长大隧道施工，特别是四号隧道要配备TSP202地质预报仪进行超前预报，确保施工安全。8、弃碴与环保（1）弃碴必须满足环保和水保的要求，首先结合利用，其余选择合理的弃碴场地，遵循少占农田，不占好田的原则，尽量利用荒坡、荒沟。（2）按设计设弃碴挡墙防护，碴顶有条件复垦时，碴顶整平换以0.75m厚的原土。无有条件15、复垦时，碴顶整平后进行绿化。（3）隧道施工便道尽量，工棚及作业场地布置，应尽量维护自然占用荒地应少开挖，少刷方，以保护自然植被。（4）隧道施工排水应避免对周围环境产生污染。（5）隧道竣工时应尽量恢复原有植被。五、我分部隧道工程施工工期、质量及安全和环保的具体要求1、工期要求四号隧道在达到铺轨条件，其余隧道应尽早完成。2、质量要求创优规划表序号创优工程项目创优类型1四号隧道创部级优质工程及优质样板工程2隧道创集团公司优质工程及优质样板工程3隧道创集团公司优质工程4二号隧道创集团公司优质工程5三号隧道创集团公司优质工程6隧道创集团公司优质工程3、安全要求消灭重伤及以上人身伤亡事故；消灭铁路行车险性16、以上事故；消灭隧道坍塌事故；消灭机械设备大事故；消灭大交通运输责任事故；消灭等级火灾事故；消灭危险物品爆炸事故；消灭地表建筑物严重损坏、通信中断、地下管线泄漏等工程施工责任事故。4、环保要求根据国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，施工期间必须遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，与当地环保部门签订环保协议。采取有效的措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料、垃圾以及弃方等有害物质对河流、池塘和水库的污染。防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染。六、施工组织及进度安排1、施工队伍安排及劳力组织根据隧道工程17、量的大小及工期要求，共安排了七个隧道施工队（其中四号隧道安排三个施工队分三个工作面施工，隧道安排两个施工队伍分两个工作面施工，一、二号隧道安排一个队伍施工，三号隧道安排一个队伍施工，隧道由隧道进口施工队伍施工），各施工队要配备足够的施工人员，各工种要满足施工需要。2、施工机械设备配备及材料需求量计划各施工队根据工程情况配备足够机械设备并考虑要有一定的富余，材料计划超前并考虑备用料。3、进度安排根据不同的围岩采用不同的施工方法，掘进进度指标：级围岩150m/月，级围岩90m/月，级围岩45m/月，级围岩30m/月。衬砌滞后掘进一个月左右并考虑便于掘进施工和确保安全而适时施作。水沟电缆槽在不影响其18、它工作情况下及时跟进。七、施工注意事项1、施工准备（1）调查研究与收集资料；（2）技术资料准备。（3）资源准备。（4）施工现场准备：清除障碍物、建立测量控制网、施工道路及管线铺设、搭设临时设施、对毗邻建筑、构筑物的保护、施工现场安全及环境保护。2、洞口施工(1)洞口边、仰坡开挖不得采用大爆破，洞口挡护工程应紧跟土石方开挖及早完成。洞门基础必须置于稳固的地基上，虚碴、杂物、积水、软泥必须清除干净。(2)隧道的排水应与路基排水系统合理连接，不得冲刷路基坡面、桥涵锥体、农田房舍。(3)隧道洞口段邻近建筑物时，应采取微震动控制爆破，并对建筑物下沉、倾斜、裂缝以及振动等情况作必要的监测，确保隧道施工和建19、筑物的安全。(4)隧道洞口邻近既有襄渝线时，施工应严格按照铁路隧道施工规范(TBl0204-2002)“17.3增建第二线隧道施工”条款的有关要求进行，确保既有线和相邻结构物的安全。3、洞身工程 (1)级围岩宜采用全断面法施工，、V级围岩采用台阶法或短台阶法施工，级围岩采用短台阶(留核心土)法施工。支护采用先拱部后边墙自上而下的顺序施工，衬砌采用先墙后拱法（全断面）施工。(2)加强洞内施工用水管理，防止积水浸泡墙基。 (3)喷混凝土采用湿喷工艺，施工中应设置喷射混凝土厚度的标志。喷射作业应分段、分片、分层，由下而上交错进行，当岩面有较大凹洼时，应先填平。当受喷面有滴水、淋水、集中出水点时，应进20、行处理。(4)锚杆杆体的抗拉力不应小于150KN，锚杆用的水泥砂浆，其强度不应低于M20。孔内灌注砂浆应饱满密实。锚杆必须安装垫板，垫板应与喷混凝土面密贴。(5)系统锚杆应与钢架焊接，以增强初期支护的整体性，对于v级围岩加强地段，施工中在不减少锚杆总根数的情况下，根据钢架的设置间距调整锚杆间距，以保证钢架与锚杆的连接。(6)钢架应在初喷混凝土后及时架设。沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块楔紧。钢架应与喷混凝土形成一体，钢架与围岩间的间隙必须用喷混凝土充填密实；钢架应全部被喷混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。上台阶使用钢架时，应施作锁脚锚杆防止拱部下沉变形。(7)应根据对围岩和支护量21、测的变形规律，确定二次衬砌的施做时间。一般情况下，二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施做，浅埋、偏压及特殊地段应及早施作二次衬砌。(8)灌筑混凝土应振捣密实，防止收缩开裂，振捣时不应破坏防水层。二次衬砌拆模时，混凝土强度应达到有关规范的要求。(9)仰拱宜超前拱墙二次衬砌，其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。仰拱施工前，必须将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净，超挖应采用同级混凝土回填。仰拱施做应优先选择各段一次成型，避免分部灌筑。仰拱施工缝和变形缝应作防水处理，其工艺及要求同衬砌拱墙的施工缝及变形缝。(10)地形严重偏压地段采用单压明洞衬砌时，坡面应进行喷锚防护，明洞先施做外侧大边墙，22、并在外侧拱部设钢架及混凝土护拱，然后进行洞顶回填；内侧拱部及边墙采取超前支护后暗挖施工，并及时设钢架支护，及早施做模筑衬砌。 (11)明洞在石质地段开挖时，应防止爆破影响边坡和仰坡的稳定。松软地层开挖时，宜边支护边开挖。不宜在雨季施工，当必须在雨季施工时，应加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。 (12)明洞边墙基础必须设置在稳固的地基上。偏压和单压明洞外边墙的基底，在垂直线路方向宜向内挖成O1：l的斜坡，提高边墙的抗滑力。深基础开挖应核对地质条件，当挖至设计高程仍不符合设计要求时，应提出变更设计。(13)衬砌背后的排水盲管应配合衬砌一次施工，施工中应防止衬砌混凝土或压浆浆液浸入盲沟内堵塞水路23、。 (14)防水板施工中应注意：防水板铺设前，应先割除初期支护表面外露的锚杆头、钢筋头等坚硬物，凹凸不平处需补喷、抹平，局部漏水处先行进行处理。二次衬砌灌筑混凝土时，不得损坏防水板。在清理好的基面上，先铺设土工织物缓冲层，后铺设防水板，边铺边与暗钉焊接。固定缓冲层宜用钢钉，打钉时应加垫圈并垂直于喷混凝土表面，钉与钉之间不得绷紧，缓冲层与喷混凝土表面应密贴。 两环防水板的搭接宽度宜为10cm，搭接焊缝宜为双焊缝，若有漏焊、假焊时应补焊，当有烤焦、焊穿时应采用塑料或橡胶片焊粘覆盖。 铺设防水板时应按隐蔽工程办理，二次衬砌施作前应检查质量，并填写质量检查记录。(15)隧道穿过断层带及褶皱核部时，及时24、监测围岩渗漏水情况，必要时采取超前小导管注浆止水措施，并在施工中增加抽排水设施。(16)当增建第二线隧道与既有线隧道之间的距离较小时，施工前应详细调查既有隧道的现状，在开挖中应严格控制装药量，将最大振速限制在允许范围之内。隧道施工应科学管理，认真量测，加强支护，及时衬砌，严格避免隧道坍方，确保既有线隧道的安全和运营。(17)监控量测应作为施工组织设计的一个重要组成部分，监控量测工作必须紧接开挖、支护作业，按设计要求进行布点和监测，并根据现场情况及时进行调整或增加量测的项目和内容。量测数据应及时分析处理，并将结果反馈到施工过程中。(18)隧道进洞前应核对地形及地质情况，确保进洞安全及洞口稳定；洞25、内施工应分段仔细核对地质情况，如发现与设计资料不符，请及时与设计单位联系，以便进行变更设计。 4、弃碴工程 （1）按照设计要求尽快确定弃碴场地，严禁乱弃乱倒，绝对避免危及既有襄渝铁路、民房、公路等设施及人员的安全。（2）严格施做弃碴挡护工程，挡墙及防护应按永久工程的要求，及时、保质地完成。挡墙基础应置于稳定岩层，否则应进行基础加深处理。（3）重视碴场排水系统，减少工程隐患。冲沟弃碴应先埋设透水盲沟，河床弃碴应有足够的过水通道，弃碴顶应做好排水沟，并与上下游沟床顺畅连接。（4）弃碴场离村庄或居住区较近时，应尽量减小弃碴高度，避免给当地群众的生活带来不利影响。（5）有条件复垦时，碴顶整平换以原土。26、无条件复垦时，碴面整平后进行绿化。5、施工详图采用施工时发现技术交底书、工点设计图、参考图和通用图相互尺寸有矛盾时，首先以技术交底为准，其次是工点设计图，再其次是参考图以及通用图、标准图。施工时特别注意，如发现有疑问地方及时与工程科协商解决。 八、施工质量、职业健康安全及环保控制措施1、施工质量控制措施（1）建立健全并严格执行各种质量管理制度认真执行工前技术交底制。开工前向全体参建职工进行技术交底，交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底、工27、中检查指导、工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”即：未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，上道工序或成品、半成品未经检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。坚持施工过程三级质量检测制度。即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”，通过施工过程三级质量检测达到及时发现问题，及时解决问题的目的，杜绝质量事故的发生。坚持原材料、成品、半成品28、现场验收制度。对原材料、成品及半成品由质检工程师组织相关部门及施工队有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求。建立原材料采购制度。原材料采购制定合理的采购计划，根据施工合同规定的质量规范标准要求精心选择供应商，同时严格执行质量鉴定和检查方法，并按规定进行复试检验，确认达标后方可接纳使用。杜绝料源渠道混杂导致材质失控。坚持检测仪器设备的计量检定制度。各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的计量检定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案进行监督和检查。检测仪器设备由工地试验室指定专人管理。建立挂牌施工制。工程开工时都必须挂牌，明确创优目标和创优责任人，把施工负责人、技术负责29、人、质量监控负责人都写在牌子上。坚持测量资料换手复核制度。测量资料需换手复核后交总工程师审核，现场有关测量标记须定期复核检测。坚持隐蔽工程检查签证制度。凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，并由双方签字。建立施工资料管理制度。施工原始资料的积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档。坚持岗前培训制。主要工序、工种均要培训、考核，合格者持证上岗，新工人或职工调换工作岗位时，均按要求进行岗前培训。（2）工艺控制措施施工过程中重点控制的几项施工工艺措施:测量工艺： A测量人员须先培训后上岗。B洞内联测，应选在阴天，气温稳定，无大30、风情况下进行。水平角观测采用方向观测法观测912测回，测距采用对向观测。竖直角两个测回，测距四次，考虑气象改正，投影改正，投影面高度统一采用隧道投影高程。高程测量严格按照测规三等水准测量要求进行，结合具体情况，采用往返不同路线进行施测。C洞内控制测量采用闭合环的方式，每个导线环边数不大于6条。洞内测量应在洞内施工不影响时进行，并加强通风，保证照明充分，提高清晰度。水平角观测采用方向观测法观测，采用J1级仪器观测不少于6个测回，测距与洞外部分相同。水准测量要求与洞外部分相同，特别注意视线高度不能太低。D坚持三级复核制a.洞内控制点由队测量班负责按本设计方案要求布设。项目精测队负责300米内洞内中31、线的测量。b.隧道每进尺300400米，由项目精测队测量班根据精测队测量的结果进行洞内导线延伸，施测时必须联测两个以上同等级控制点。 c.精测队负责洞内的首级控制，隧道每进尺600650米，由精测队负责对新设控制点进行施测，平差计算后出精测成果。 d.隧道贯通后，由三级测量单位均派人到现场一起进行贯通测量，并一起进行平差计算工作，共同协商贯通误差调整方案。 e.洞内首级控制测量采用仪器为：GTS700全站仪及相配套的三脚架，反光镜等设备。测角精度1秒，测距22PPM。NI005A水准仪和配套的铟钢水准尺，精度0.5mm/km。f.测量仪器和设备按国家规定每年送国家授权检定部门进行检定，合格后方32、能使用。试验工艺：建立工地试验室，配备精密齐全的试验仪器，选派既有理论知识又有丰富实践经验的试验工程师负责，明确试验责任人。做好各种材料的试验和各项砼、砂浆配合比的选配，满足现场施工质量控制和质检的需要。做到材料有试验，配料有选择，施工有控制，检查有试件，试验有报告，资料有分析，分析有结论；严格执行工前试验，工中检查，工后检验的试验工作制度。选料工艺：所有用于工程上的材料必须做到先试验，后使用，不合格材料不进场，所有外购材料都要有材料样品、材质说明、材质检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可进料。同一工程用同一厂家、同一规格的材料。隐蔽工程签证：所有隐蔽工程必须先进行自检，自检合33、格后报请监理工程师检查，批准签证后才能进行下道工序施工。模板工艺：使用的各类模板必须满足刚度、强度、稳定性的要求，形状尺寸准确无误，光洁无变形，接缝严密，不漏浆，拐角处配制专用阴阳角模。为保证结构物表面纹理颜色均匀一致，同一结构物用同一类模板、同一种脱模剂。混凝土配合比选配和拌合工艺：通过试验优化配合比，施工用配有自动计量装置的拌合站拌合砼，同一结构物用同一厂家同品种同标号的水泥，严格控制砼的施工配料。混凝土浇筑工艺：严格浇筑程序，配备足够的振捣设备，选配经验丰富的砼工捣固。洞挖施工工艺：全面推行光面爆破技术，严格按爆破设计施工，搞好光爆和预裂爆破。每一循环开始前，首先在掌子面测量放线，标出开34、挖轮廓线，点出炮眼位置，钻眼严格按爆破设计要求的方向和深度作业。每一循环爆破后，及时分析爆破效果，调整爆破参数，周边眼炮痕保存率级围岩80%,级围岩60%，严格控制超欠挖，减少对围岩的扰动。做好施工现场的粉尘、噪音和有害气体的安全防护工作，合理地安排好洞挖的施工程序，减少各工序间的相互干扰。严格控制超欠挖。初期支护与二次衬砌工艺：初期支护锚喷作业严格按规范和设计要求施工。喷砼采用湿喷方式，喷射咀距喷射面的距离控制在1.52.0m范围，并保持垂直，以保证喷砼层的强度和厚度，减少回弹。二次衬砌作业，液压衬砌台车调试要到位，模板表面涂脱模剂。砼灌注采用泵送，两侧对称进行，捣固用插入式振动器振捣密实，35、保证二次衬砌砼内实外美，坚决消除砼工程质量通病，通过施工过程控制来实观“验标”规定的各项指标。防水板铺设采用无钉敷设，铺设前清除表面上钢筋头，对于凹凸不平的地方进行补喷，以防防水板破裂。防水板铺设时要留有足够的松驰量，搭接采用爬焊机焊接，保证防水效果，做到不渗不漏。（3）工程材料控制保证工程材料按质、按量、按时、安全的供应到工地是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。外购材料按规定进行检查，合格后方可运到工地；在运输时，材料堆放整齐，绑扎牢靠，并有防雨、防雷措施。施工现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过36、程中有不合格的材料时，及时清理出现场。（4）施工操作控制工程质量好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，选择具有相应工种岗位实践技能的操作者，做到考核合格，持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检，所有工序坚持样板制；牢固树立上道工序为下道工序服务和下道工序是用户的思想，坚持做到不合格的工序不开工。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、规范化，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的37、“一条龙”操作管理。（5）检验与试验进货检验和试验对采购的原材料、成品和半成品按规定要求进行检验和试验，确保未经检验或验证不合格的产品不投入使用或安装。检验和试验工作流程见检验、试验工作流程图。原材料的检验与试验，由材料员配合试验人员取样，检验、试验工作流程图隔 离产 品 接 收验证检验和试验点 验 标 识入 库复 检出 库 使 用处 置不合格不合格请监理工程师旁站签认。材料员、仓库保管员将已验证或检验和试验合格的物资做好物资验收记录，填写材料点验单，并按要求进行标识后，方可入库或发往现场使用。在使用前需复验的物资，由中心试验室复验，复验合格后方可投入使用。过程检验和试验保证检验与试验的准确性38、可靠性，防止施工过程中不合格工序或不合格品（半成品）转序，确保施工过程质量符合规定要求。及时填写使用记录。项目部在组织施工前按程序规定，确定工程质量目标和检验所有工序的转序必须经质检工程师签字认可，在所需要的检验和试验或验证前，不得转入下一道工序。所有检验和试验记录清晰、完整、准确无误、结论明确、有签字日期。设专人收集、整理、保存过程检验和试验纪录。最终检验和试验通过最终检验和试验，提出产品符合规定要求的证据。制定最终检验和试验计划，各有关部门按照检验和试验内容，依据合同要求、设计要求及相关法规、标准和试验规程，对进货、检验和试验记录进行审核并加以确认，填写单位工程质量自检评定，最终检验和试39、验结果由监理工程师签证。完成最终检验和试验后，编写工程竣工验收报告，并附有关附件，向业主提出竣工申请。（6）隐蔽工程质量保证措施把好隐蔽工程检查验收关做好隐蔽验收记录，对于隐蔽检查中提出的问题进行认真处理，经复验符合要求后，方可办理签证手续，进行下道工序。隐蔽工程施工完毕后，由工班长在隐蔽验收记录中填写工程的基本情况，由施工队技术负责人签字，项目经理部质检工程师检查合格后请监理工程师进行检查验收。隐蔽工程验收合格后，技术负责人方可安排进行下一道工序施工。施工队施工负责人在隐蔽工程验收后，及时将验收记录送项目部内业技术人员审核无误后归档。把好隐蔽工程检查签证关坚持隐蔽工程检查签证制度,先由施工质40、量检查员检查合格后,报请监理工程师复检签证,不经签证的工程不得进行隐蔽和下道工序作业。实行工班自检、工序互检、质检人员专检、监理检查签证的四级检查制度，不合格工程，坚决返工重做，并对交接人员进行追查，按照奖优罚劣制度，做到奖罚分明。把好资料建档关项目经理部和队设专职和兼职资料员，从开工到竣工资料移交期间，专门负责资料建档，确保工程完成，资料真实、齐全、有效。（7）施工日志填写施工日志是工程技术档案的重要组成部分，施工日志是建筑工程施工工程质量检查程序图工序施工开始交接检查工序继续开始工程队自检填表、上报项目部项目部检查签字、上报监理工程师监理工程师检查签认、转入下道工序纠正返工纠正纠正合格合格41、不合格不合格不合格不合格合格合格工序完成过程中各项施工活动（包括施工技术与施工组织管理）、现场情况变化的综合记录，是现场管理的重要内容之一。施工日志应按单位工程，由技术负责人填写。在工作中若发生人员调动，要进行施工日志的交接，以保证施工日志的连续性和完整性。施工日志一般的内容包括：日期、时间、气候、温度；施工部位名称、施工现场负责人和各工种负责人姓名、现场施工人员变动、调度情况；施工各班组工作内容、实际完成情况；施工现场操作人员的数量及变动情况；施工任务交底、技术交底、质量标准交底和安全操作交底情况；施工中涉及到的特殊措施和施工方法，新技术、新材料的推广应用情况；施工进度是否满足施工组织设计和42、计划调度部门的要求；建筑材料、构件进场及检验情况；施工机械进场、退场及故障修理情况；质量检查情况、质量事故原因及处理办法；安全放火检查中发现的问题与改正措施及有关记录；施工现场文明施工、场所管理出现的问题及其处理办法；总分包之间、土建与专业工种之间配合施工情况，存在哪些需要协调的问题；收到各种施工技术管理性文件情况；施工现场召开的各种会议主要内容、参加人员和达成协议记录；施工现场接待外来人员情况，包括建设单位、设计单位的代表对施工现场与工程质量的意见和建议；其他单位到现场参观学习的情况；上级领导和职能部门到现场视察指导情况；班组活动情况；冬雨季施工准备及措施执行情况；2、施工安全控制措施（1）43、劳动安全防护的技术措施从事隧洞施工人员必须经专业培训，持证上岗。机械操作人员必须熟练掌握设备的性能和操作规程，严格按标准作业，按规范施工。所有工作人员必须严格配戴劳动防护用品。必须严格劳动纪律，严禁酒后上岗，严禁在工作岗位上打闹。工作人员必须熟知消防和设备报警信号。（2）隧道开挖安全措施隧道开挖要加强地质情况的观察，穿过节理发育、易于风化的岩层时要加强观测，合理开挖，防止塌方。开挖过程中加强围岩量测，当发现量测数有不正确变化或突变，洞内或地表位移值等于或大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝，必须立即通知现场作业人员撤离现场，待制订处理措施后方可进行继续施工。洞口地段围岩一般不44、够稳定，容易坍塌，支护应特别加强。一般是在加设锚杆、钢筋网、护坡和喷射混凝土之后再开挖洞口段，当有坍塌可能时，可先安设长锚杆或钢管等，在其防护下开挖。在软弱破碎围岩地段，应使断面及时闭合，以有效地发挥支护体系的作用，保征隧道的稳定；隧道的出碴运输宜建立工程运输调度，统一指挥、以提高运输效率，确保作业安全；各种运输设备不得人料混装，各种摘挂作业，必须由专职人员负责；机械装碴，装碴机上电缆或高压胶管应有专人收放，装碴操作中，其回转范围内不得有人站立。（3）严格执行爆破作业规定爆破采用导爆管非电毫秒延期雷管分段引爆；起爆药包的装配必须在洞口50m以外加工房进行，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专45、职爆破工携送进洞。加强对爆破作业的安全管理，制定严格的安全检查制度（尤其是对装药量的控制），设立专职的安全检查人员，一切爆破作业必须经安全检查员检查签字后才能实施。爆破作业要统一指挥。每日放炮的时间、次数要根据施工条件有明确规定，放炮的信号要统一，并要让隧道作业人员都清楚。进行爆破时所有人员撤至不受有害气体、振动及飞石伤害地点。在特殊的地段设置护栏等特殊防护措施，以防飞石对其它工程部位和施工机械的损坏。在两个开挖面相离200m内时，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一头作业人员撤离险区。爆破后必须经过通风排烟后，15分钟以后检查人员方可进入工作面检查，检查有无瞎炮或可疑现象，有无残余炸药或雷管46、，顶板及两帮有无松动石块，支护有无松动和变形。如发现瞎炮时，必须由原装炮人员按规定进行处理，当检查人员经过检查确认危险因素已排除后，才可撤除警戒，经检查和妥善处理后，其他工作人员才准许进入工作面。（4）严格执行通风与除尘的安全规定通风系统应有足够的能力保证隧洞开挖过程中的空气流速及提供给每人每3m3/min的新鲜空气，并保证空气中含有的有害气体、粉尘等物质的浓度不超标。洞内通风系统应设有专职人员管理，风机管路吊挂必须牢固，漏风处要及时修补，保证通风效果良好。做好以下防尘措施：一是密封尘源，使粉尘与操作人员隔离；二是喷雾洒水；三是搞好个人防护，如佩戴防尘口罩等。（5）锚杆施工安全措施在锚杆作业中47、发生的事故多因围岩或喷射混凝土剥落、坍塌所造成。而围岩、喷射混凝土剥落、坍塌则是由于清理浮石不彻底、凿眼机械的振动、喷射混凝土与受喷岩面粘结不良所造成。为了锚杆施工的安全，应加强观察，及早发现危险征兆。为防止因地下水的影响使锚固用的材料流失，得不到足够的锚固力，从而导致因锚杆滑脱造成的人身事故，应指定专人，定期检查锚杆抗拔力。（6）注浆施工安全措施在注浆作业开始前和结束后应认真检查、清洗机械管道和接头，经试压运转方可正式作业。当发生堵塞管路时，应在消除压力后方可拆卸和维修；注浆人员必须按规定配带防护用具（胶皮手套、防尘口罩、防护面罩、眼镜等）。（7）喷射混凝土施工安全措施在喷射混凝土作业开始前48、，仔细检查围岩受喷面，彻底清理危石；根据喷射方式（湿喷）、混凝土配合比等条件，采用合适的降尘措施，控制空气中粉尘的含量。对从事喷射作业的人员，定期进行健康检查；进行喷射作业时，必须配带防护用具（胶皮手套、防尘口罩、防护面罩、眼镜等）；当拌合机设在洞内时，应对拌合机以及其它机械的回转部分予以覆盖，防止产生卷夹伤人事故。必要时，应在拌合机所在位置附近设置集尘机，搞好局部空气净化；在开始喷射作业前，应由专人仔细检查管路、接头等，防止在喷射时发生因软管破损、接头断开等引起的事故；当采用人工喷射时，应配备辅助喷射支架，防止在发生管路堵塞时因喷嘴剧烈振动而引起的危害。当转移喷射地点时，必须先关闭喷射机，在49、喷嘴前方不得站人。在处理管路堵塞时，喷头应有专人看护，以防消除堵塞后，喷头摆动喷射伤人；为避免供料、拌合、运输、喷射作业之间的干扰，建立各工序之间联络信号和联络方法。喷射作业应由班组长按规定的信号、方法进行指挥，防止因喷射手和机械操纵人员联络不佳造成事故。（8）钢架施工安全措施在进行钢架的顶部连结作业时，高处作业较多，故作业人员应配带安全带。所采用的升降设备（作业工人站立的台车等）应备有扶手或栏杆。在搬运过程中，应将构件绑扎牢固，以防发生碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故；架设应由专人按规定的信号进行指挥，随时观察围岩动态或喷射混凝土的情况，防止落石、坍塌引起伤人事故；在架设前，应采用垫板等将50、基础面垫平。架设时，应采用纵向连结杆将相邻的钢架连接牢固，防止钢架倾覆或扭转。当紧固顶部连接螺栓、楔紧钢架时，作业人员应以正确的姿势站立在平稳、牢固的脚手架上，并需配带安全带，防止发生工人坠落事故； 对钢架应经常检查，如发现扭曲、压屈等现象或征兆时，必须及时采取加固措施，必要时，应使其他人员撤至安全地带，防止因坍塌造成的伤亡事故。（9）二次衬砌施工安全措施 根据通过模板台车内部车辆的限界，加适当的安全富余量，以确定模板台车内部的净空尺寸。大型车辆在调车人员指挥下通过模板台车。此时，在台车内部作业的人员应回避，不得站在模板台车内部；模板台车上应有足够的照明设施；灌筑二次衬砌混凝土的作业人员应站在51、稳定的脚手架上，并配带安全带；应防止异物混入混凝土料斗中，当有异物进入料斗中时，首先应使机械停止运转，然后方可取出异物；当泵送混凝土的管路、接头发生堵塞时，首先应消除管道中的压力，然后拆卸接头，进行疏通作业。此时，在接头前方（依混凝土压送方向确定）不得站有其他作业人员。（10）隧洞用电安全措施要经常对电线、电气设备进行检查维修，防止超负荷运转，所有机电设备均良好接地，并安装触电保护装置，严防漏电、短路等事故的发生。非专职电气人员，不得操作电气设备。操作高压电气主回路时，必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，并站在绝缘板上。低压电气设备加装触电、漏电保护器。电气设备外露的转动和传动部分，必须加装遮拦式防护装52、置。潮湿和易触电及带电体场所的照明电压不得高于24V，漏水地段须使用防水灯罩。检修、搬迁电气设备时，切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警示牌。带电工作时，必须制定出安全措施，在专职安全员的监护下进行，此外还需使用绝缘可靠的保护工具。对机器和设备进行检查维修时，如指定进行电器绝缘，首先检查被绝缘的装置有无电压，然后短路接地，同时绝缘邻近带电的部件。带电作业时，启动应急停电装置或启动主断路器，并在作业区设置安全警告标志。（11）其它安全要点及早修建洞门和洞口排水设施，确保洞口段的稳定。、级软弱围岩段遵循;短开挖，弱爆破、快支护、勤量测、早衬砌的原则，加强监控量测，密切注意支护和围岩变化情况，53、一旦情况异常，立即采取措施，防止坍塌。采用水平钻探加物探的方法，做好超前地质预报，根据预报地质情况，提前制定方案，及时采取措施。对于断层段及其它可能出现突然漏水的地段，在开挖面用水平地质钻机加钻35个水平深孔，提前探明情况及放水。加强洞内排水和管理，特别是反坡施工地段，备有足够抽水机和备用发电机，及时将水排出，防止淹没或积水长时间浸泡墙基。掌子面采用36V以下安全电压。3、环境保护措施（1）防止粉尘污染措施弃土必须运至弃土场，自卸车用加高挡板的措施，防止向道路洒土。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。水泥等粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要措施，减少扬尘。3、现54、场临时道路其面层采用泥结碎石结构，并注意及时洒水，防止道路扬尘。居民区内的施工现场设置搅拌设备时，安设除尘装置。而且应设于居民区主要风向的下风处。施工现场使用的锅炉、茶炉、灶具其烟尘排放要满足环保要求，烟尘排放黑度达到林格曼I级以下。（2）防止水污染措施凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经过沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止其直接流入河流和灌溉渠中，采取治砂、隔油、沉淀等处理措施，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线，以避免或减少对汉江水体的污染。现场存放沥青、油料、漆料等化学品55、的库房，不得设于河流、鱼塘、湖泊及引用水井附近，须备有遮盖的帆布，进行防渗处理，储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。施工现场临时食堂，设置简易有效的隔油池，定期淘油，防止污染。施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。（3）施工中植被保护措施对施工人员进行保护动植物的教育和培训，明确保护责任，最大程度的避免对树木和其它植被的破坏。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应在拆除临时工程时予以恢复。施工期间因施工需要而需破坏的植被面积应严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不得再发生其他形式的人为破坏。施工中56、建造临时沉淀池以减少路基施工及其它被扰动土壤的水土流失情况，必要时在沉淀池排水出口设置布或土围墙。在暴雨来临前不能实施永久性防护措施处，将在动土点或其它易于发生水土流失的地点用草垫加以防护。对施工临时占地，应将原有表层熟土（约15-30厘米）收集起来统一堆置，并播撒草籽防止土壤养分流失，待施工完毕将这些熟土恢复和整理。随时与气象部门取得联系，对地质不良地段的路基施工尽量避开雨季。（4）施工营地环保措施生活基地布置相对集中，并在周围设置限界围栏。施工营地设置化粪池并对其进行定期的清理；基地内设置生活垃圾固定堆放点，卫生人员经常对垃圾堆放点及其周围进行消毒。定期收集施工营地的市政固体废物，将其运至指定的固体废物处理站进行处理。减少施工噪音对营地居民的干扰的措施：在机械设备选型上选择噪音小的设备，对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音；机械车辆途经居民区时减速慢行，不鸣喇叭；在隧道进口设置防噪音隔音门，空压机房采用声屏障围护；避免将料场、拌和站设置于市区，减少对居民的影响。