1、681m长大桥级配碎石底及水泥稳定碎石基层施工技术交底编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月一、工程概况市大桥工程为新建工程，是连接河两岸科技城区块的纽带。该工程南起高新区已建 路，向北跨越河至桥梁落地（起讫桩号 K0+567.72K1+811.57，路线全长 1243.85m）；其中道路及引道部分长度564.85m。主要技术指标：道路等级：城市主干路；桥梁全长：681.62m；桥面宽度：35.6m，设计速度为60Km/h，建设规模为双向六车道；另外在南侧引桥两侧设置辅道，道路等级为城市支路，设计速度为30Km/2、h，其中西辅道为新建，辅道宽度10m，东辅道利用现状5号路，并顺延至滨河南路交叉口。本工程共有跨河桥梁一座，为河大桥，桥长679m。二、主要施工机械序号设备名称规格型号数量额定功率/参数备注1水稳拌合站WCZ5001140m32水稳摊铺机FGL-210043平地机徐工GR180R4142kw4单钢轮振动压路机LG525B420t5轮胎式压路机YL26226t6三钢轮压路机118t7装载机LG855225t8装载机LG855B2162kw9装载机WD10G220E111162kw10装载机CG9552162kw11装载机PC240LC-81162kw12装载机ZL50E-31162kw13洒水车3、东风小霸王44-5t14履带式液压挖掘机SK350LC-83131KW1.2m15履带式液压挖掘机SK250-LC191kw16柴油发电机THK-24GF824KW17平板夯LB-12B84.1kw18运输车东风2520t以上大型机械为施工单位考虑总体工程进度要求和确保工程需要而作的机械进场安排，后期根据实际情况进行调整。三、主要施工方法和技术措施第一节、施工工艺流程不合格合格合格合格验收基床底层中线、高程测量检验级配碎石搅拌、运输级配碎石摊铺、碾压级配碎石基床修整养护检测试验基准线测设底基层清扫、洒水摊铺机传感器调整水稳原材料检验、量方上料设备供料水泥稳定碎石拌和、运输水泥稳定碎石摊铺碾压、4、整型、洒水、养生报验、试验检测进入下道工序施工配合比检测、调整试 验配合比设计级配碎石及水稳碎石基层施工工艺流程图第二节、施工准备1、生产准备（1）清除前期施工路基中存在杂物，保证路基清洁。（2）按施工总平面图修建临时水稳拌合站,设置拌合站施工便道，安装水电线路。（3）做好排水工作，特别是在多雨时节，防止雨水和地下水浸泡路基影响路基质量，确保施工范围内的安全和施工的顺利进行。（4）编制施工预算，准备工程材料，根据工程进度要求和现场实际情况做好材料进场计划，注明规格、数量及进场时间。（5）订购施工需要的特殊机具，提出数量和使用时间。（6）施工机具设备运进现场进行维修、维护和试运转。（7）根据设计5、总图作好测量总控制，设置基准点，进行定位放线。3、施工测量（1）测量放线用全站仪恢复道路中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，同时将两侧边桩放出，在两侧路肩、路堑边缘外0.3m0.5m设边桩。对两侧边桩进行水准测量，严格控制标高，并标注填筑虚铺标高，设置钢丝绳基准线，控制填筑高程。测量工作有正规的测量记录本，认真详细记录，并将应测量的日期、工作地点、工作内容、以及司镜、记录、对位、扶尺等参加测量人员的姓名记录，测量记录由专人把关，随时备查，作为工程竣工的原始资料。（3）临时水准点的测设及要求开槽铺设管道的沿线临时水准每隔100m 一个。设置的临时水准点与沿线道路设置的水准点相校核6、至符合要求。施工设置的临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩经过复核方可使用，并经常校核。临时水准点设置在交通要道、主要管道、和挖填方范围之外。施工测量的允许偏差，符合表4.2.1 的要求。表4.2.1 施工测量允许偏差注：1.L 为水准测量闭合路线的长度(km)2.n 为水准或导线测量的测量结果。第三节、级配碎石底基层施工施工用水采用本地饮用水。根据设计图纸及业主的要求，结合工程实际情况，垫层级配碎石采用集中厂拌法拌和。主要注意事项有以下几点：（1）各种集料必须采取有效的隔离措施分级堆放，细集料应有防雨遮盖措施防止雨淋，级配碎石垫层应根据具体材料至少分成3级（分级界限：04.75mm、4.7597、.5mm、9.537.5mm）堆放，以保证合成级配稳定满足要求。（2）采用中心站集中拌和，在正式拌和之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量（应根据施工气温调整最佳含水量）都达到规定的要求，当集料的颗粒组成发生变化时，应及时调试材料的配合比。（3）级配碎石垫层采用采用平地机摊铺，施工时尽可能减少混合料的离析，摊铺时设专人对已发生离析的部分及时换新的混合料消除离析现象。（4）纵横向接缝的处理采用搭接拌和，整平后一起进行碾压密实。1、施工工艺（1）、下承层检查施工前，认真检查下承层，并认真清扫，如发现下承层层面上有明显松散、坑洞情况，应对其处理至合格，之后适量洒水湿润。（2）、施8、工放样用全站仪每10m定出级配碎石摊铺两侧坡脚线，在土路肩侧使用人工培土，以控制级配碎石摊铺宽度。测量控制桩间距设10m一个，采取内、外边桩控制标高。标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N,钢丝绳长度以100200m为宜，且其直径为2mm或3mm。钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于垫层压实厚度乘以松铺系数加上平地机基准相对标高，松铺系数定为1.30。由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制级配碎石面高程。（3）、碾压机械、平地机械就位混合料拌和前，认真检查平地机各个部9、位，保证各操作系统性能完好，然后移位就位、等料。压路机停于平地机之后，并清理压路机轮。（4）、拌和级配碎石采用集中厂拌法，保证配料精确，性能完好。为了使现场级配碎石能够在接近最佳含水量下碾压,在拌和过程中的加水量需要略高出配合比设计确定的最佳含水量01%，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。拌和现场配备一名试验员跟踪检测拌和料的含水量及各种集料的配比情况，发现异常及时调整或停止生产。含水量按要求频率检查，做好记录。各料斗配备1-2名工作人员，时刻监视各料斗的上料下料情况，及时排除下料堵塞，不出现卡堵现象。（5）、运输采用20t自卸汽车运料，料斗上用篷布覆盖10、，以减少混合料含水量的丧失。为了保证连续摊铺，现场存料车不少于5辆，卸车时，由专人指挥运料车在摊铺机前10-30cm处停车，避免撞击摊铺机。（6）、平地机摊铺摊铺前下承层路基表面应适量洒水，保持湿润。自卸车倒料后，首先用平地机推平，不能出现“盆地”现象，当出现“盆地”后采用装载机将“盆地”填高，然后用推土机推平，之后用平地机刮平。平地机又路两侧向中间刮平集料，每一次工作找平段落长度控制在70m，且平地机的刀要重叠2/3整平。在摊铺过程中，垫层在开始摊铺36米长时，现场技术人员立即检测摊铺面的标高及横坡，合格后，再继续摊铺。正常施工时，平地机每前进10米，检测级配碎石摊铺顶面标高，检测位置同路基11、顶面检测位置，记录下数据，并根据之前测量的级配碎石底面标高计算出级配碎石松铺厚度及横坡度。同时设专人检测摊铺平整度,不合格时,立即进行调整并记录。（7）、碾压混合料经摊铺与整型后,立即在级配碎石垫层全宽范围内进行碾压。碾压过程中，级配碎石的表面始终保持潮湿，当混合料的含水量在最佳含水量（-0.52）时进行碾压。如表面水蒸发得快，需要及时喷洒少量的水，以混合料表面润湿为准。压路机碾压时严禁中途停车，重叠1/2轮进行碾压。第一遍采用单钢轮振动压路机碾压,第二、三遍采用单钢轮振动压路机强振2遍，第四遍轮胎式压路机碾压一遍后立即进行压实度检测，合格后用轮胎式压路机碾压收光一遍。压实度不合格再采用振动式12、进行第5遍强振压实一遍后进行压实度检测，合格后用轮胎式压路机碾压收光一遍。压路机碾压速度头两遍采用1.51.7km/h,待混合料稳定后，然后用2.02.5km/h速度碾压。为保证底基层两侧边缘的压实度，采用平板夯对边缘进行夯实。（8）、接缝处理 纵横向接头处采用搭接拌和，整平后一起进行碾压密实。终压结束后，立即用土工布覆盖基层表面，并用水车均匀洒水进行养护。第一天完成的级配碎石接缝处的混合料，留58m不碾压,第二天洒水使其含水量达到规定的要求后和新摊铺的混合料拌合整平后一起碾压。（9）、成型后的管理成型后的级配碎石层实行交通限制，禁止急刹车和急转弯。第五节、水泥稳定碎石基层施工本工程水泥稳定碎13、石基层采用拌合站集中拌合法施工。施工顺序为：准备下承层、施工放样、拌合站拌混合料、混合料运输、摊铺、碾压、养生。1、施工工艺（1）、准备下承层施工前对下承层的中线、标高、压实度、弯沉、厚度等作必要的复测,埋设横向排水管，并做好记录。（2）、施工放样在进行水泥稳定碎石基层施工前，必须对底基层进行质量验收，各项技术指标符合设计要求后。用全站仪恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，同时将两侧边桩放出，在两侧路肩、路堑边缘外0.3m0.5m设边桩。对两侧边桩进行水准测量，按设计标高标出水泥碎石稳定层顶面的施工标高（考虑压实系数）。在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。（3）14、拌和在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，必须先调试所用的拌合站设备，使用混合料的颗粒组成和含水量都达到设计规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。应根据天气情况和运输的远近，适当将含水量增加0.5-1%，严格控制水泥的掺入剂量，剂量太小，不能确保水泥稳定基层的施工质量；剂量太大，基层的裂缝增多，增宽，从而引起反射裂缝，影响路面的使用质量及使用寿命。（4）、混合料的运输拌好的混合料采用自卸车运至施工路段，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；运输时对车上的混合料用塑料布加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减15、少不均匀碾压或破坏表层强度；拌合好的混合料要尽快运到现场摊铺。（5）、摊铺混合料为保证施工质量，根据设计的要求，对该工程基层施工采用摊铺宽度为2.5m，最大摊铺宽度为13m的摊铺机进行摊铺施工，根据本工程实际情况，摊铺宽度定为4.5m。根据本工程的结构层厚度，为保证基层的压实厚度，采用一次摊铺碾压成型的施工工艺对水稳碎石下基层进行摊铺碾压，待下基层养生完毕后再对上基层采用一次摊铺碾压成型的施工工艺进行摊铺碾压。为增强上基层、下基层层间结合，在施工上基层之前，应人工清扫下基层表面松散部分，并用高压水洗配合森林灭火器清扫，再洒布水泥净浆。为保证洒布均匀，水泥净浆应采用机械洒布且必须在施工基层前3个16、小时以内洒布。上基层和下基层严禁采用薄层贴补的方法进行找平及标高调整。严禁有意进行表面提浆。摊铺机摊铺时速度匀速行驶，不宜间断，以避免底基层出“波浪”和减少施工缝，试验人员要随时检测成品料的配比和计量，并及时反馈拌和站。摊铺机配合人员要随时检查松铺厚度，如与实际不符及时调整。在摊铺机后面应设专人将杂物挑拣出去，同时避免粗集过分集中的情况发生。施工全过程采用小段成型，机群作业的施工方法。为了保证面层表面的平整，将采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不变。b、保持螺旋分料器有90%的时间的在工作状态。c、减少停机/开动的次数，避免运料卡车碰撞摊铺机。d、做好横向接缝，立即用直尺检验。e、经17、常检验控高钢丝和调整传感器。f、经常用直尺检验表面平整度。g、保持摊铺机在良好工作状态。（6）、碾压水泥稳定层整平到需要断面和坡度后，立即用三轮压路机进行静压，再用振动压路碾压密实，碾压应从横坡下侧开始，确保表面平整。在含水量合适的情况下，碾压不得少于六遍。碾压过程中，试验检测员要跟班作业，随时控制混合料的含水量及压实度，当混合料处于最佳含水量1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用关闭振动的压路机在全宽范围内进行稳压一遍，速度采用1.5-1.7km/h为宜，碾压长度可根据施工现场的气温情况进行选择。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠118、/2的轮宽，后轮压完路面全宽时即为一遍。然后用振动压路机开启振动档以2.0-2.5km/h的速度进行振压。最后用轮胎式压路机碾压两遍。同时记录每一次碾压后的压实度的数据和碾压遍数。一直进行到设计要求的压实度为止。其中，上基层的压实度不应低于98%，下基层的压实度不应低于97。碾压过程中。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整形后，留58m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。在每天施工结束时应做施工缝，施工缝接缝应保证端19、面垂直，严禁斜接缝。在水泥碎石稳定层碾压的最后阶段，必须特别注意：在压路机过重的情况下，稳定层可能遭受过大的应力，从而破坏水泥碎石稳定层结构，同时也要避免碾压时间过长。过大的应力和碾压时间过长，都可能使水泥稳定基层裂缝在水泥水化过程中刚形成的结构遭到破坏，从而降低水泥碎石稳定层的强度。（7）、养生水泥稳定碎石基层碾压成型后立即采用节水保湿养生膜覆盖养生，并根据天气情况洒水，（每天喷洒水的次数随气候条件而定，一般喷洒四五次），使水泥稳定碎石表面应始终保持湿润，养生周期一般为7天。节水保湿养生膜的技术要求见表4.3.5，对覆盖节水保湿养生膜进行养生的路段，养生期间严禁车辆通行，经常检查养护膜是否覆20、盖严实。对不能及时施工上层结构的水泥稳定碎石材料，宜采用保湿养生膜继续进行覆盖养生。水泥稳定碎石基层应分别摊铺碾压施工完成，上基层在底基层养生完成后施工。表4.3.5 节水保湿养生膜检验项目要求3d 有效保水率（%）90一次性保水时间（d）7保温性能（用膜内温度与外界环境温度之差）4用养护膜养护的抗压强度比（%）（与标养比较）3d957d95单位面积吸蒸馏水量（/）0.5应合理的进行施工组织，下基层施工养生完后应尽快施工上基层，若受施工条件限制无法及时施工下一层的，应继续对基层覆盖养生。基层施工完毕28天内最好能完成基层的施工，未施工基层及养生期尚未结束的基层路段应设专人保护，禁止重车通行，以21、免损坏基层。四、冬季施工措施1、确定冬期施工项目。根据工程性质、结构特点、工期要求，编制好施工进度、材料、机具设备等用量计划，以便组织均衡施工。成立以项目经理为第一责任人的、施工现场冬期施工领导小组，将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应等具体职责落实到各主控及相关部门，并明确责任人。2、做好冬期施工项目的图纸审核工作，特殊工程必须编制具体的冬期施工技术组织措施，并提出防冻保温材料计划。3、积极做好冬期施工前的各项冬防准备和检查工作。对职工宿舍、现场临时操作工棚、混凝土及沥青混凝土拌和站等设施进行检查维修，做好防寒保暖，对需要烤火保暖的工程项目应指定专人做好防火、防煤气中毒等工作。施工用水、22、电、道路及场地，应进行一次全面检查。对水源、管道、泵房等应做好防冻措施，外露水管应以土覆盖或草绳包裹；对施工用电的外线、电源开关、动力接地和职工宿舍、工棚照明线路、灯头等应指定专人认真全面检查，凡不符合安全用电要求应及时更换和处理；现场施工道路和场地要排水畅通。4、施工机械设备和一切车辆，应根据具体情况搭设暖棚，防止雨雪淋湿。凡有冷却水设施的机械设备和车辆，班前必须检查冷却水是否畅通，班后应把冷却水放出，防止管道内因有水冻结而损坏。车辆低温发动应采取温水预热，严禁用明火加温。低温行车前应按操作要求先运转后低速慢行，再转人正常行车。道路结冰时行车应采取防滑措施，确保安全行车。冬期施工时机械设备及23、车辆应加强岗位责任制，专人专机，确保操作人员、设备和车辆的安全，冬期设备宜采用10机油。5、严格“三检”制。坚持开好班前快会和安全检查，进一步加强冬期施工的责任制，加强质量和安全管理工作，确保冬期施工的工作质量和安全生产。6、当预计连续5天内的平均气温稳定低于5时，应按冬期施工规定执行。五、安全施工保证措施1、坚持安全生产教育制度，着重抓岗前教育、日常教育、典型教育。牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，增强安全意识和自我保护能力。2、认真执行基建施工安全生产和八项安全制度，即：交接班制度、班前班后检查制度、事故追查制度、事故报告制度、安全活动日制度、安全无事故挂牌和登记制度、小组安全和定期检24、查制度。严格各工种岗位责任制，订立班组和个人安全措施并督促实施。3、设立专职安全人员，负责整个施工现场的施工安全工作，实行安全一票否决制。安全生产检查制度化：指挥部每月一次安全大检查，对查出的隐患和问题及时制定措施，限期解决。对出现的事故，坚持“三不放过”和“三严”原则予以处理。4、每个单项工程开工前，由技术人员和项目专职安全员进行全方位的施工安全技术交底。督促施工班组严格按施工组织设计中的安全措施施工。5、施工和生活用的电源、高压、动力、照明线路的拆安，应指定专人负责。工地电线路布置合理，照明充足，保证三班（或二班）制施工的明亮度。6、摊铺期间，工地四周设置警示牌、警示锥筒，并特请当地有关部门给与支持，派出精干人员配合交通及安全管制，防止行人或小孩误闯，以免发生烫伤及交通故事。