1、铁路客运专线工程轨道板的装吊、运输、存放施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月一、编制目的轨道板的预制过程中，轨道板成品的吊装、运输、存放是极其重要的环节，直接影响轨道板成品的质量。为规范轨道板的吊装运输作业，保证轨道板成品的质量，根据规范、技术标准的要求，并结合我场工艺水平，制定本作业指导书。二、编制依据1、客运专线铁路CRTS 型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件科技基2008173号三、适用范围本作业指导书适用于xx客运专线CRTS轨道板制造过程中轨道板的装吊、运输、存放作业。四、轨道板成品2、吊装、运输、存放工艺要求轨道板的吊装、存放均采用专用吊具配合16t龙门吊完成，场内运输用30t平板运输车完成。（一）轨道板存放轨道板完成养护作业拆除模型后，安装好起吊装置，采用专用吊具利用16吨龙门吊水平起吊，并吊装上平板车，再运输至存板区内进行翻板作业。翻板后利用龙门吊和专用吊具将轨道板单侧垂直吊装进养护池作浸泡养护，完成3天以上的浸泡养护后，再吊装至储存区存放。1、起吊前准备工作（1）轨道板起吊前，作业人员应检查起重机及吊具（钢丝绳、起吊螺栓等）是否完好。（2）轨道板起吊前，作业人员应检查轨道板预埋套管、起吊套管等是否清洁，轨道板面板上的杂物、垃圾是否清除干净。（3）轨道板预制车间内起吊轨3、道板之前，作业人员应检查模板是否完全脱离混凝土表面，与轨道板相连的紧固件是否完全松开等。2、轨道板吊装（1）轨道板起吊时，应利用轨道板上的起吊装置水平起吊，使起吊螺栓均匀受力，严禁碰、撞、摔。（2）混凝土轨道板吊运时每次只能吊运1块。（3）起重作业时，应由专人指挥，严禁多人指挥。（4）整个起吊作业过程中必须坚持贯彻轻起轻放原则，防止碰伤轨道板。3、轨道板翻板作业轨道板预制时，正面（钢轨铺设面）向下，背面向上。轨道板出场前，必须进行翻板作业。在翻板作业区铺设两根直径为80mm的橡胶抽拔管作为翻板平台。（1）轨道板翻板作业分入池养护前翻板作业与出场前翻板作业。其作业程序分别如下所示：轨道板入池养护4、前的翻板作业程序轨道板出厂运输翻板作业程序（2）翻板作业时的注意事项装吊工及龙门吊司机必须持证上岗；翻板作业时不能损坏轨道板的外观质量及起吊套管，严禁碰、撞、摔。4、轨道板堆放（1）轨道板成品应按型号和批次分区储存，并做出明确标识。严禁不同型号和批次的产品混装混存。不合格的轨道板要单独存放，并做出明确的标识。（2）堆放轨道板的基础要求坚固、平整，无沉陷。基础应分段设置一段防滑刚性基础。（3）轨道板存放应坚持按每一批次集中存放，尽量减少交叉批次存放。（4）长期储存时不得平放。轨道板采用立放（长度方向着地）方式进行堆放。（5）轨道板采用立放时应用连接螺栓板或铁链将紧邻两块轨道板连接，使轨道板堆放成5、一整体。对龄期小于15天的相邻轨道板之间用木楔子隔开，木楔子尺寸为长（10cm）高（4cm）宽（5cm）。轨道板堆放端头应有良好的防倾倒支撑架，第一块轨道板连接在支撑架上。（6）轨道板贮存时，用胶带或塑料塞对预埋件孔眼进行封堵，防止雨水或杂物进入。（7）轨道板临时平放时，放置时间不得超过7天，堆放层数不超过4层，层间净空不小于20mm，并保证承垫物上下对齐，承垫物位置位于轨道板设计图的吊点处。（二） 轨道板运输轨道板达到强度后，采用平板车将轨道板从预制场运至存板区以及从存板区运至轨道板安装现场。1、轨道板运输分为平放和立放两种运输方式。2、轨道板运输注意事项（1）轨道板平放运输时，应按纵向水平层次放置平板车内，每层间用两根垫木分开放置，垫木应上、下对齐。支点位置在起吊螺栓之间。垫木尺寸为80802400mm。叠放层数不超过4块轨道板，并用起吊封车带封车使之连接成整体。（2）轨道板立放运输时，应采用专用运输工装架将轨道板放置在运输车辆的中轴线上，并用木楔将轨道板隔离卡紧。工装架必须与运输车辆联结牢固，并满足运输过程中的动荷载的安全要求。（3）装车运输数量不超过车辆额定载重吨位，高度不超过4.5米。（4）混凝土轨道板运输过程中严禁碰、撞、摔，保证轨道板的安全、质量。