1、铁路隧道洞身、 支护结构施工与地质预报工程施工作业指导书 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月 隧道管棚施工作业指导书1、编制目的明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道管棚作业施工。2、适用范围适用于新建xxxx铁路xx段站前工程xx标管段内隧道管棚施工作。3、编制依据铁路隧道工程施工质量验收标准；铁路隧道工程施工技术指南；新建xxxx铁路xx段站前工程xx标施工图纸及招标文件等相关资料。4、作业准备4.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工2、组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。4.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。5、技术要求隧道超前大管棚设计参数：材料采用外径108mm、厚6mm的热轧无缝钢管，每节钢管长度为46m，丝扣连接。奇数号采用钢花管，偶数采用钢管；间距：钢管环向间距为40cm，注浆孔：孔径1016mm，孔间距15cm；尾部留不钻孔的止浆段；外插角：13。水泥浆液水灰比：11（重3、量比）；注浆压力：0.52.0Mpa。隧道洞身管棚设计参数：材料采用外径89mm、厚5mm的热轧无缝钢管，丝扣连接。奇数号采用钢花管，偶数采用钢管；管棚一般10m一环，两环之间搭接长度不小于3m；间距：钢管环向间距为40cm，注浆孔：孔径1016mm，孔间距15cm；尾部留不钻孔的止浆段；外插角：12。水泥浆液水灰比：11（重量比）；注浆压力：0.52.0Mpa。6、施工程序与工艺流程6.1工艺流程施工准备施工操作室搭设施工操作平台施作导向墙钻机就位钻孔、检查孔深孔深达到设计管棚加工及安装注浆结束。6.2 管棚施工6.2.1 管棚的加工制作超前大管棚钢管采用热轧无缝钢管及钢花管，直径108mm4、，壁厚6mm，洞身管棚钢管采用热轧无缝钢管及钢花管，直径89mm，壁厚5mm，管棚钢管单节长度为4-6m，接头采用15-20cm长螺纹连接（套管采用内螺纹，钢管端采用外螺纹），以保证连接强度和顺直，钢管接头位置应错开，避免设置在同一断面上，钢管壁加工注浆花孔，孔径1016mm，孔间距15cm，前端为尖形，尾部110cm范围内不钻孔作为止浆段。6.2.2 测量定位根据设计的管棚和导向墙位置，用全站仪和水准仪进行管棚位置和导向墙位置放样，特别要控制管棚位置与隧道开挖线之间的距离，以免出现管棚位置侵入隧道初期支护空间范围的现象。6.2.3施作导向墙为便于施钻和提高钻孔精度，在明挖和暗挖交界处施作导向5、墙。导向墙在隧道外轮廓线以外施作，内埋设2榀工字钢支撑，钢支撑与管棚孔口焊接成整体。孔口套管沿拱圈环向布设，套管孔径140mm，。孔口套管间距、位置及方向应准确，用经纬仪在工字钢架上定出其平面位置，用激光导向仪设定孔口管的倾角，用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。6.2.4 钻孔1)钻机就位采用自行钻机，钻机就位后，对其进行必要的加固，锁定位置防止在钻机过程中钻机位置发生偏移，影响管棚钻孔精度。钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置，确保钻机钻进是的倾角、仰角符合要求。2）导向系统选择及控制导向成功与否直接关系到导向成孔精度，6、导向系统科根据现场实际灵活选择，一般采用激光导向仪进行导向控制。导向技术人随着导向孔的钻进，必须时刻观察探头角度变化情况，角度偏差大于0.3时，应及时纠偏，当纠偏无效、偏差大于0.6时应停止钻进，及时报告。现场须及时进行导向数据记录和钻具前端长度及每次加管长度详细记录。6.2.5 安装管棚钢管1）钻孔完成后及时安设管棚钢管，避免出现塌孔。2）棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔，然后用装载机在人工配合下顶进钢管。3）钢管在专用的管床上加工好丝扣，棚管四周钻设孔径10-16mm注浆孔，钢管逐节顶入，采用螺纹连接，螺纹长15cm。4）接长钢管应满足受力要求，相邻钢7、管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。对长大管棚在钢管内加钢筋笼然后注浆。5）及时将钢管与钻孔壁间隙填塞密实。6.2.6 管棚注浆1）管棚施工完成后开始注浆，注浆前对所有孔眼安装止浆塞，同时对管口与孔口外侧进行密封处理。2)水泥砂浆浆液采用拌和机制浆，采用液压注浆机将浆液注入管棚钢管内，注浆前先检查管路和机械状况，确认正常后做压浆实验，确定合理的注浆参数。3）注浆分两步，当第一次注浆的浆液充分收缩后，进行第二次注浆，以使空隙填实密实。注浆采取注浆终压和注浆量双重控制。初压0.51.0MPa，终压2MPa，持压3-5min后停止注浆。注浆量应满足设计要求8、，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。4）注浆过程应派专人负责填写注浆记录，记录注浆时间、浆液消耗量及注浆压力等数据，观察压力表值，监控连通装置，避免因压力猛增而发生异常情况。7、施工控制要点1）必须经常检查支架的稳固性，发现问题及时进行加固处理；测量人员在支架顶面设置测量观测点，检查测量支架是否发生偏移或下沉。2）每钻进2m用经纬仪进行一次钻杆轴线检查，误差超限及时纠偏。3）钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。4）钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在13。钻机下沉9、量及左右偏移量为钢管长度的1%左右，并控制在20-30cm。5）严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。6）经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔，原位重钻。7）掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。8)注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖层较薄弱部位有无串浆现象，如发生串浆应立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵注浆口，也可采用木楔、快硬水泥或锚固剂封堵，直至不再串浆时再继续注浆。9）注浆时相邻孔眼需间隔开，不能连续注浆，以确保固结效果，同时达到控制注浆量目的。管棚钻孔允许偏差序号项目允许偏差1方向角1o2孔口距150mm3孔 深50mm10、8、劳动组织8.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。8.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个施工作业班组人员配备表负责人1人技术主管1人专兼职安全员1人工班长1人指挥喷浆人员2人技术、质检、试验人员3人机械工、普工20人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。9、设备机具配置结合正常施工需要，管棚施工机械设备配置如下：管棚钻机12台、电动空压机1台、注浆机1台、ZJ-400高速制浆机1台、混凝土拌合站一座、混凝土振动棒2个、钢模板、木模板、J3G-400A型型材切割机1台、型钢弯制11、机1台、BX1400型交流弧焊机2台、砼搅拌运输车（3.5m3）1辆、ZLC50C装载机1辆。10、安全及环保要求10.1安全要求10.1.1 施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。10.1.2现场设专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。10.1.3 电线包皮应完好，开关应装在固定闸刀盒内。10.1.4 安全员应随时观察地质变化，发现有松动滑块现象，应立即撤离工作面。10.1.5大管棚必须在洞身开挖前完成。洞口开挖时应预留管棚施工台阶，搭设管棚施工工作室，钻机脚手架平台应支撑在稳固的地基上。在软弱围岩地段，立柱底应加设垫板或垫梁。10.1.6在施作大12、管棚预支护的过程中应设置必要的监测项目，根据监测反馈信息及时采取相应的措施以保证施工安全和施工质量。10.2 环保要求注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。单线隧道开挖作业指导书1、编制目的明确隧道开挖施工作业的工艺流程、操作要点13、和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖作业施工。2、适用范围适用于新建xxxx铁路xx段站前工程xx标管段内xx山隧道洞身开挖施工作业。3、编制依据铁路隧道工程施工质量验收标准；铁路隧道工程施工技术指南；新建xxxx铁路xx段站前工程xx标施工图纸及招标文件等相关资料。4、工程概况单线隧道共3座，xx山隧道全长1359米，大坪坡隧道全长453米，xx隧道全长680米，均为时速200km/h客货共线铁路隧道。隧道内铺设有砟轨道，直线地段轨道结构高度为766mm。5、总体施工方案5.1、总体方案xx山隧道级围岩长度509m、级围岩长度160m、级围岩长度690m。本隧道按双向掘进施工。xx隧道级围岩14、长度345m、级围岩长度200m、级围岩长度135m。本隧道按单向掘进施工。大坪坡隧道级围岩长度453m。本隧道按单向掘进施工。5.2、超前地质预报根据地层岩性、物探异常、水量等的变化，动态调整地质复杂程度分级和预报方法。本隧道采用的预报方法如下：地质条件变化时每循环一次素描，其他一般地段不超过10m进行一次素描；可能存在断层等地段长距离弹性波反射法探测，前后两次重叠10m以上；物探异常地段中距离超前钻孔1孔探测；加深炮孔探测，孔深应较爆破孔（或循环进尺）深3m以上。对超前地质预报所获得的资料进行综合分析与判断，编制地质综合分析成果报告；根据地质综合分析报告制定针对性施工方案并进行技术交底；施15、工过程中对实际开挖的地质情况。隧道超前地质预报布置表超前地质预报项目一般地段围岩级别断层瓦斯岩溶掌子面地质素描加深炮孔TSP探测超前钻孔探测6、主要施工方法及施工步骤开挖时，根据不同地质及围岩状况，选择合理的施工工法，确保隧道结构稳定和施工安全。为实现上述目的，设计时该隧道开挖分别在不同的围岩段采用不同的开挖方法，本隧道级围岩采用全断面法施工、IV级围岩地段采用台阶法施工、级围岩地段采用三台阶临时仰拱法；并根据围岩的地质特征，适时调整施工工法，以加快施工进度。6.1 级围岩全断面法级围岩地段采用全断面光面爆破法施工，开挖作业配备初支台车，实现快速掘进。每循环进尺3.23.7m，初期支护采用锚杆16、钻机施作锚杆，挂设钢筋网，湿喷机进行喷砼作业。砼衬砌采用全断面液压钢模衬砌台车，泵送砼作业。全断面施工方法见图1。 图1全断面施工方式全断面法施工顺序：施工中先全断面开挖，施作初期支护，再开挖仰拱（捡底），再浇筑仰拱砼，待初期支护趋于稳定后整体模筑二次衬砌本隧道级围岩初喷C25混凝土，初喷厚度为12cm/8cm，拱部设6钢筋网，网格间距25*25cm，拱部设2.5m长22组合中空锚杆，间距1.5*1.5m。全断面开挖断面要考虑46cm的预留量，开挖时不得遗漏，以免造成二次衬砌厚度不足。预留变形量在施工中根据测量数据进行调整。级围岩全断面开挖时，仰拱每循环开挖进尺不得大于7m，仰拱距掌子面距离不17、大于90m，二次衬砌至掌子面距离不得大于120m。全断面法施工工艺流程图如下： 6.2 级围岩台阶法采用台阶法施工，上台阶风钻打眼、下台阶采用初支台车，乳化炸药、非电毫秒雷管起爆，实行光面爆破。每循环进尺1.21.5m。上下台阶用挖机爬梯配合，施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。隧道开挖前及时施作超前预支护和喷锚网、格栅拱架初期支护，下半断面开挖后仰拱施工紧跟。级围岩台阶法施工工序示意图如下 台阶法开挖施工顺序：施工中先开挖上断面1，然后施作初期支护2，然后跳槽开挖下半断面3，施作相应的初期支护4，开挖仰拱部位5，施做仰拱砼及填充6，待初期支护趋于稳定后整体模筑二次衬18、砌7。级围岩上台阶每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距。台阶距离35米，边墙处开挖每循环进尺不大于2榀钢架间距。仰拱每次开挖不得大于6米，二次衬砌距掌子面距离不大于90米。仰拱距掌子面距离不得大于35米。初期支护C25喷射混凝土采用湿喷工艺。级围岩台阶法采用断面开挖时，要预留710cm预留量，开挖时不得遗漏，以免欠挖造成二次衬砌厚度不足。拱墙处喷射C25砼厚度23cm，拱墙部设6钢筋网，网格间距20*20cm，边墙设3.0m长22砂浆锚杆或全螺纹砂浆锚杆，间距1.5*1.5m。拱墙部位设160mm格栅钢架，钢架间距1.2m。其工艺流程如下：6.3 级围岩三台阶临时仰拱法采用三台阶临时仰拱法开19、挖，开挖断面如下图。 其施工工序如下：（1）利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。（2）弱爆破开挖1部。（3）施作1部导坑周边的初期支护，既初喷4cm厚混凝土，架立钢架，并设锁脚钢管。（4）导坑底部加设I18轻型钢架，喷 10cm厚砼施作1部临时仰拱，必要时封闭掌子面。（5）钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 （1）在滞后1部一段距离后，弱爆破开挖2部。（2）导坑周边部分初喷4cm厚混凝土，架立钢架，并设锁脚钢管。（3）导坑底部喷8cm厚混凝土，施作2部的临时仰拱，必要时封闭掌子面。（4）钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 （1）在滞后2部一段距离后，弱爆破开挖3部。（2）初喷4cm厚混20、凝土，架立钢架。（3）隧底周边部分喷混凝土至设计厚度。 、灌筑部仰拱及隧底填充（仰拱及隧底填充应分次施作）。 、根据测量分析结果，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性浇筑部衬砌（拱墙衬砌一次施作）。 图中开挖断面尺寸参数如下表： 台阶相隔距离35m。上台阶每循环开挖支护进尺围岩不应大于1榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀，采用台阶分步开挖时，两侧应错开开挖（错开距离为2-4榀钢架间距），下台阶边墙开挖后应及时接长钢架支护，拱脚不得悬空。级围岩仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m，开挖后初期支护应及时施作并封闭成环；级围岩仰拱封闭位置距离掌子面不得大于35m21、，掌子面自开挖至仰拱二衬完成不得大于35天。7、提高光面爆破技术措施7.1周边眼间距与抵抗线的相对距离要合理，通常减小周边眼间距和抵抗线，爆破后轮廓成形好；7.2严格控制周边眼装药量，装药结构应均匀分布，眼底可相对加强一些，软岩周边眼装药采用导爆索；7.3尽量减小周边轮廓线和炮眼的放样误差，周边轮廓线的放样误差尽量控制在2cm；7.4减少周边眼开眼误差，硬岩开眼位置在轮廓线上，软岩可向内偏510cm；7.5减小外插角的误差，一般小于3m时外插角的斜率宜为0.05，大于3m时外插角的斜率宜为0.050.03，外插角的方向应与该点轮廓线的法线方向相一致。8、质量要求 8.1开挖轮廓形状和断面尺寸应22、符合设计要求，遵循宁超莫欠的原则，超挖值应符合规范要求。 8.2开挖断面以二次衬砌设计轮廓线为基准，根据规范要求及施工中量测结果进行分析，确定出合适的预留变形量，以防止围岩实际变形量超过预留变形量造成初期支护侵入二次衬砌或因预留变形量过大造成增大二次衬砌厚度等现象发生。 8.3根据不同的围岩级别，选择合适的钻爆参数，实现光面爆破，把对围岩、支护及衬砌的扰动减到最小程度。9、质量保证和文明施工 9.1按照施工组织设计及质量计划组织施工。 9.2严格进行质量职责分工，并细化分工到个人，要有书面分工并形成文件。 9.3相关人员必须经过培训，并持证上岗。 9.4洞内外钢筋等半成品的堆放要整齐，并有标识23、。 9.5各种机具使用后按要求进行维护，保养，并堆放在指定位置。双线隧道开挖作业指导书1、编制目的明确隧道开挖施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖作业施工。2、适用范围适用于新建xxxx铁路xx段站前工程xx标管段内隧道洞身开挖施工作业。3、编制依据铁路隧道工程施工质量验收标准；铁路隧道工程施工技术指南；新建xxxx铁路xx段站前工程xx标施工图纸及招标文件等相关资料。4、工程概况双线隧道共2座，何家隧道全长3158.22米，旗山隧道325米。均为时速200km/h客货共线铁路隧道。隧道内铺设有砟轨道，直线地段轨道结构高度为766mm。5、总体施工方案5.1 总体方24、案何家隧道正洞级围岩长度213.22m、级围岩长度540m、级围岩长度1320m、级围岩970m。进口明洞8m，出口明洞31m，洞门19m，明挖段57m。进口明洞处和出口三个工作面掘进。旗山隧道级围岩长度225m、级围岩长度60m、级围岩长度40m。单端掘进。 5.2 超前地质预报隧道超前地质预报采用TSP203、超前钻孔、加深炮孔及掌子面素描等方式，物探委托由第三方检测单位进行。 对超前地质预报所获得的资料进行综合分析与判断，编制地质综合分析成果报告；根据地质综合分析报告制定针对性施工方案并进行技术交底；施工过程中对实际开挖的地质情况与预报结果进行对比分析。5.2.1地质较复杂地段超前地质预25、报设计地质素描每循环一次；长距离弹性波反射法探测每100米一次；物探异常、可溶岩与碎屑岩岩层分界面、洞内长距离探测异常等，采用地质雷达超前探测，每次探测距离不超过30米。中长距离超前钻孔3个孔贯通；每循环孔深30米，每两循环搭接长度不少于5m。加深炮孔7孔贯通；每开挖循环施作一次，每循环7孔，每孔深5米。水文地质监测：超前钻孔、重要出水点、集中汇水点、重要井泉等均需进行水文量测，每天一次，水量变化时加密频次；每个超前钻孔不少于一次水压监测；降雨量监测连续进行，每天记录日降雨量。5.2.2中等复杂地段的超前地质预报设计5.2.2.1地质素描每循环一次；5.2.2.2长距离弹性波反射法探测每10026、米一次；5.2.2.3异常地段中长距离超前钻孔1孔贯通；每循环孔深30米，每两循环搭接长度不少于5m。5.2.2.4加深炮孔5孔贯通；每开挖循环施作一次，每循环5孔，每孔深5米。5.2.2.5水文地质监测：超前钻孔、重要出水点、集中汇水点、重要井泉等均需进行水文量测，每天一次，水量变化时加密频次；每个超前钻孔不少于一次水压监测；隧道洞身下穿地表水下汇集下渗区域时，进行降雨量监测，每天记录日降雨量。5.3瓦斯地段的超前地质预报设计5.3.1地质素描每循环一次；5.3.2长距离弹性波反射法探测每100米一次；5.3.3长距离超前钻孔1孔贯通探测；临近煤层时根据需要布置中距离钻孔23孔进行详细探测，27、并在孔内取岩（煤）样、气样化验，孔内测试瓦斯压力、浓度等。5.3.4洞内不间断瓦斯监测；5.3.5揭煤前进行瓦斯突出危险性预测。预报实施过程中，根据超前地质预报的地层岩性、物探异常、地质结构面、涌水等地质条件的变化，及时调整地质复杂程度分级和预报方案，并办理相关手续。隧道超前地质预报布置表超前地质预报项目一般地段围岩级别断层瓦斯岩溶掌子面地质素描加深炮孔TSP探测超前钻孔探测6、主要施工方法及施工步骤根据不同地质及围岩状况，选择合理的施工工法，确保隧道结构稳定和施工安全。根据设计文件，本隧道级围岩采用全断面法施工、级围岩采用台阶法施工、IV级围岩地段采用台阶法和三台阶法施工、级围岩地段采用三台28、阶临时仰拱法和四步CD法施工，根据围岩的地质特征，适时调整施工工法，以加快施工进度。6.1级围岩全断面法级围岩地段采用全断面光面爆破法施工，钻爆采用开挖台架配合人工打眼。每循环进尺2.23m，初期支护采用锚杆钻机施作锚杆，挂设钢筋网，湿喷机进行喷砼作业。全断面法施工顺序：施工中先全断面开挖-施作初期支护-再开挖仰拱-再浇筑仰拱砼-待初期支护趋于稳定后整体模筑二次衬砌。全断面开挖断面要考虑13cm的预留量，开挖时不得遗漏，以免造成二次衬砌厚度不足。预留变形量在施工中根据测量数据进行调整。级围岩全断面开挖时，仰拱每循环开挖进尺不得大于12m，仰拱距掌子面距离不大于90m，二次衬砌至掌子面距离不得大29、于200m。初期支护C25喷射混凝土采用湿喷工艺。 全断面法施工工艺流程图如下：6.2 级围岩一台阶法采用台阶法施工，上台阶利用钻爆台架风钻打眼、下台阶采用人工打眼跳槽开挖，乳化炸药、电毫秒雷管起爆，实行光面爆破。上、下断面均采用侧卸式装载机装碴，自卸汽车运至弃碴场。双线隧道台阶法施工方法示意图台阶法开挖施工顺序：施工中先开挖上断面-然后施作初期支护-然后跳槽开挖下半断面-施作相应的初期支护-开挖仰拱部位-施做仰拱砼及填充-待初期支护趋于稳定后整体模筑二次衬砌。级围岩一般地段上台阶每循环开挖进尺1.52m，下锚地段每循环开挖支护进尺不大于2榀钢架间距。台阶距离1050米。仰拱每次开挖不得大于630、米，二次衬砌距掌子面距离不大于120米。仰拱距掌子面距离不得大于90米。初期支护C25喷射混凝土采用湿喷工艺。级围岩开挖时，预留46cm预留量，开挖时不得遗漏，以免欠挖造成二次衬砌厚度不足。6.3 级围岩台阶法、三台阶法采用三台阶法施工，三台阶法开挖采用人工配合小型挖掘机施工，楔形掏槽，部分地段采用控制爆破，其施工工序如下。双线隧道三台阶法施工方法示意图6.3.1 1）利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。2）弱爆破开挖1部。3）施作1部导坑周边的初期支护，既初喷4cm厚混凝土，架立钢架，并设锁脚钢管。4）钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。6.3.2 1）在滞后1部距离35m后，弱爆破开挖31、2部。2）导坑周边部分初喷4cm厚混凝土，架立钢架，并设锁脚钢管。3）钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。6.3.3 1）在滞后2部距离1020m后，弱爆破开挖3部。2）初喷4cm厚混凝土，架立钢架。3）灌筑部仰拱。4）灌筑部仰拱隧底填充。6.3.4 根据测量分析结果，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性浇筑部衬砌（拱墙衬砌一次施作）。上台阶每循环开挖支护进尺不大于2榀钢架间距。中、下台阶边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀。采用台阶分步开挖时，两侧应错开开挖（错开距离为2-4榀钢架间距），下台阶边墙开挖后应及时接长钢架支护，拱脚不得悬空。级围岩开挖时，预留710cm预留量，开挖时不得遗漏，32、以免欠挖造成二次衬砌厚度不足。级围岩仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m，开挖后初期支护应及时施作并封闭成环；级围岩仰拱封闭位置距离掌子面不大于50m，二衬至掌子面的距离不大于70米。6.4 级围岩四步CD法、三台阶临时仰拱法采用四步CD法和三台阶临时仰拱法。 采用三台阶法临时仰拱开挖时，根据具体情况保留合适的台阶长度，开挖一环、支护一环，下断面开挖后及时施作临时仰拱，形成封闭结构。上台阶开挖进尺不大于2榀拱架间距，中、下导左、右边墙开挖必须交错施工，严禁两侧同时对挖，开挖进尺不大于2榀拱架间距。三个台阶平行作业，台阶长度不大于15m。仰拱施工实行短开挖、早支护、快封闭、33、勤量测，及时施做钢架支护，闭合成环。采用四步CD法开挖时，按以下要求进行施工：隧道施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则。开挖方式均采用弱爆破或人工开挖。爆破时严格控制炮眼深度及装药量。主体结构初期支护钢架应根据工法的设置情况对其分布进行适当调整。工序变化处之钢架(或临时钢架)应设锁脚钢管，且必须对锁脚钢管进行注浆，注浆须填充饱满，以确保钢架基础稳定。钢架之间纵向连接钢筋应按要求设置，及时施作并连接牢固。右部导洞开挖，应滞后于左部导洞，距离为15m左右。临时钢架的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕稳定后，方可进行。施工中，应及时进行监控量测，及时反馈结果，为支护参数的调整、34、灌注二次衬砌提供依据。三台阶临时仰拱法施工工序如下。双线隧道三台阶临时仰拱法施工方法示意图双线隧道三台阶临时仰拱法施工方法纵断面、平面示意图四步CD法施工工序如下。双线隧道四步CD法施工方法示意图双线隧道四步CD法施工方法纵断面示意图双线隧道四步CD法施工方法平示意图四步CD法台阶每循环开挖支护进尺：上台阶每循环开挖支护进尺不大于1榀钢架间距，上台阶长度宜控制在35m范围。边墙每循环开挖支护进尺不大于两榀钢架间距。右部导洞开挖，滞后于左部导洞，距离为15m左右。钢架在开挖或初喷混凝土后及时架设；钢架安装前清除底脚下虚渣，钢架底脚置于牢固的基础中。级围岩开挖时，要预留1015cm预留量，开挖时不35、得遗漏，以免欠挖造成二次衬砌厚度不足。7、提高光面爆破技术措施7.1周边眼间距与抵抗线的相对距离要合理，通常减小周边眼间距和抵抗线，爆破后轮廓成形好；7.2严格控制周边眼装药量，装药结构应均匀分布，眼底可相对加强一些，软岩周边眼装药采用导爆索；7.3尽量减小周边轮廓线和炮眼的放样误差，周边轮廓线的放样误差尽量控制在2cm；7.4减少周边眼开眼误差，硬岩开眼位置在轮廓线上，软岩可向内偏510cm；7.5减小外插角的误差，一般小于3m时外插角的斜率宜为0.05，大于3m时外插角的斜率宜为0.050.03，外插角的方向应与该点轮廓线的法线方向相一致。8、质量要求8.1开挖轮廓形状和断面尺寸应符合设计36、要求，遵循宁超莫欠的原则，超挖值应符合规范要求。8.2开挖断面以二次衬砌设计轮廓线为基准，根据规范要求及施工中量测结果进行分析，确定出合适的预留变形量，以防止围岩实际变形量超过预留变形量造成初期支护侵入二次衬砌或因预留变形量过大造成增大二次衬砌厚度等现象发生。8.3根据不同的围岩级别，选择合适的钻爆参数，实现光面爆破，把对围岩、支护及衬砌的扰动减到最小程度。9、质量保证和文明施工9.1按照施工组织设计及质量计划组织施工。9.2严格进行质量职责分工，并细化分工到个人，要有书面分工并形成文件。9.3相关人员必须经过培训，并持证上岗。9.4洞内外钢筋等半成品的堆放要整齐，并有标识。9.5各种机具使用37、后按要求进行维护，保养，并堆放在指定位置。隧道初期支护作业指导书1、编制目的通过实施本程序，以保证新建xxxx铁路xx段站前工程xx标段隧道工程的洞身初期支护的施工质量。通过预先鉴定工序作业能力和实施有效的施工过程控制，实现确立的质量目标，最大限度地保证工程质量。2、适用范围适用于新建xxxx铁路xx段站前工程xx标管段内隧道初期支护施工。3、编制依据锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）铁路隧道工程施工技术指南 （TZ204-2008）新建xxxx铁路xx段站前工程xx标施工图纸及招标文件等相关资料。4、初期支护施工工艺4.1 喷射混凝土4.1.1 施工方法喷射混凝土采用湿喷38、法，混凝土由洞外拌和站集中拌料，根据需要加入聚酯纤维，混凝土运输车运到工作面。喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行。先初喷混凝土厚度4cm，等锚杆、钢筋网、钢架安装完后进行混凝土分层复喷作业，喷至设计厚度。喷射混凝土在终凝后，及时进行混凝土养护工作，可有效提高混凝土强度3%左右。4.1.2 施工技术要求a.原材料计量要准确，杂质含量不超标，砂、石料、水泥、水的计量误差2%，速凝剂等外加剂的计量0.5%。b.喷射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸。必要时素喷混凝土封闭掌子面，确保作业安全。在拱部和边墙处环向设置控制喷混凝土厚度的标志。c.采用强制式搅拌机拌制混凝土。d.用高压水冲洗受喷面（受喷面遇39、水易泥化时，用高压风吹净岩面）。e.喷射作业分段、分片、分层，由下而上顺序进行，每层喷射厚度控制在56cm。前期准备施喷面的清理计量配料拌 合砂、石、水泥、水、外加剂混凝土搅拌站装运喷料现场施喷综合检查结束加速凝剂不合格混凝土喷射机补喷混凝土合格湿喷混凝土工艺流程图4.1.3 喷射混凝土质量控制要求喷射混凝土质量控制要求序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)符合设计要求进行混凝土抗压试验2喷层厚度(mm)平均厚设计厚；检查点数的80%设计厚；最小厚度设计厚的2/3每一个循环检查1个断面，每2m检查1点3平整度（mm）允许偏差100断面仪测量断面轮廓4.2 锚杆隧道采用的锚杆40、为直径22mm的砂浆锚杆和直径22mm组合中空锚杆两种规格。4.2.1 砂浆锚杆施工方法：采用锚杆作业台架钻锚杆孔，人工安装锚杆。利用高压风或水清孔，完成后采用后退式注浆（砂浆强度不低于M20），以保证孔内浆液饱满。施工技术措施：孔径要与锚杆直径相匹配；孔深一般比锚杆稍长一些(10cm 以上)；孔向应按设计方向钻进，垂直岩面；锚杆规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈除油。施工工艺见图。否孔口处理验 收固定锚杆插入锚杆杆体加工锚杆杆体注浆准备补孔不合格合格测量定锚杆孔位钻 孔清 孔验 孔填塞砂浆或锚杆药进行下道工序砂浆锚杆施工工艺流程图4.2.2 中空锚杆施工方法钻孔深度比设计孔深长10c41、m 以上时，可安装锚杆，并用不低于M20强度的砂浆注浆，采用电动注浆机注浆，注浆压力符合设计要求；一般按单杆达到设计注浆量作为结束标准。当注浆压力达到设计终压不少于20分钟，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆，并保证锚杆孔浆液注满。最后在综合检查判定注浆质量合格后，安装垫板和螺帽。施工技术措施：锚杆插入前必须先用高压风清孔，锚杆必须装好锚头，边旋转边将锚杆送入眼孔，然后安装止浆塞、垫板、螺母；注浆压力控制在0.51.0Mpa，终压控制在22.5Mpa，并排除孔内气体确保孔内浆液饱满；安装前锚杆杆体除锈除油；锚杆布置形式按照设计参数（设计有1.51.5m和1.21.2m两种形式按照围岩级别选42、用）布置，按要求定出锚杆位置，锚杆间距允许误差150mm。锚杆与岩面基本垂直；锚杆垫板与孔口混凝土密贴。随时检查锚杆头的变形情况，紧固垫板螺帽。施工工艺见图。施工准备锚杆孔位布置锚杆钻孔注 浆戴杆头封堵帽进入下道工序安装注浆管和排气管不合格合格注浆质量综合检查砂浆配制中空注浆锚杆施工工艺流程图4.3 钢筋网钢筋网片预先按设计钢拱架间距在洞外加工好备用，钢拱架施作好后进行钢筋网的铺装，钢筋网随高就低紧贴初喷面，施工技术措施：使用的钢筋须经试验合格，使用前要除锈，在洞外分片制作，安装时搭接长度应为12个网孔，与锚杆和钢架绑扎连接(或点焊焊接)牢固；钢筋网设在靠近岩面一侧；喷混凝土时，减小喷头至受喷43、面距离和风压，以减少钢筋网振动，降低回弹。钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于3cm。4.4钢架（格栅钢架、型钢钢架） 施工工艺欠挖处理前期准备，钢拱架、钢筋加工测量定位断面检查不合格净空检查钢支撑拼装架立就位锚杆锁定、系统锚杆施作 设置纵向连接钢筋、安设钢筋网喷混凝土固定结 束锚杆钻机、砂浆泵等设备就位 钢架安装根据开挖方法和步骤分部分片安装，为了使左右侧支护上部拱架便于与下部连接，安装拱部钢架时在拱脚处垫上垫板，并根据设计要求每侧用2根42mm壁厚3.5mm锁脚钢管锁固并注不小于M20砂浆。安装好拱架后按设计施作注浆锚杆，将锚杆的尾部焊于拱架上。钢架与初喷混凝土之间尽量贴紧，如因开挖造成凹凸不平44、，并有较大间隙时，设置混凝土垫板或钢板，严禁用片石和木材填塞，保护层厚度不小于3cm；两排钢架间用22钢筋拉杆纵向连接牢固（型钢钢架见下图，格栅钢架纵向连接钢筋环向间距1m），以形成整体受力结构。 钢架纵向连接钢筋布置示意图钢架加工要求（1）钢架在现场加工厂集中制作。按设计图放大样时，应根据工艺要求预留焊接收缩量及切割、刨边的加工余量。将主筋、型钢冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。格栅钢架加强筋与主筋焊接时，沿钢架两边对称焊接，防止变形。（2）严格焊前和焊缝检查：焊接材料均应附有质量说明书，并应符合设计文件的要求和国家标准规定。有锈蚀的钢材禁止使用，对轻微浮锈油污等应清除干净并对焊点进行防锈处45、理。焊制前对焊工进行试焊，并按照规范经考试合格后进行焊接等级评定。焊接前要复查组装质量和焊缝区应修整合格后才能施焊，焊接完毕后应清除熔砟和金属飞溅物；并要检查验收焊接质量，不允许出现漏焊和假焊等现象。（3）钢架加工后要进行试拼，其允许误差为：沿隧道周边轮廓误差为3cm。钢架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成，各单元用螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过0.5 mm.钢架平放时，平面翘曲应小于2cm。 钢架安装要求（1）为保证钢架置于稳固的地基上，施工中应在钢架基脚部位预留0.150.20m原地基，架立钢架时人工挖槽就位。（2）钢架平面应垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2度。钢架的任何部位偏离铅垂面46、不应大于5cm。（3）钢架在安设过程中当钢架和初喷层之间存在较大间隙时应设骑马垫块，钢架与初喷混凝土（或垫块）接触间距不应大于100 cm。（4）为增强钢架的整体稳定性，将钢架与（定位）锚杆焊接在一起。各种钢架应设纵向设22mm连接钢筋，为确保钢架准确定位，钢架架设前均需预先打设定位锚杆；锚杆一端与钢架焊接，另一端锚入围岩中并用砂浆锚固。（5）钢架架立后及时施作喷混凝土，将钢架覆盖；喷射混凝土应分层进行，每层厚度56cm左右，先从拱脚或墙脚向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）而不密实，导致强度不够，造成拱（墙）脚失稳。钢架安装允许偏差应符合下表要求序号项目允许偏差1间距100mm2横向5047、mm3高程50mm4垂直度25保护层和表面覆盖层厚度-5mm5、质量措施5.1、严格按铁路隧道工程施工技术指南 （TZ204-2008）、铁路工程施工质量验收标准（TB10424-2003）要求施工。5.2、施工中严格控制原材料质量；坚持测量放样换手和复核制度；坚持施工过程巡检和“三检”制度，每道工序必须组织施工质量验收，未经验收合格不允许进入下道工序施工。6、安全措施6.1 加强隧道洞内外监控量测工作。第一，每日上班前或每隔一段时间，对洞内、外进行观测，查看地表有无裂纹，洞内临时支护有无变形，如有问题，立即撤出工作人员，并报告有关部门。第二，作好地表和拱顶沉降观测和洞内水平收敛测量，并绘制下48、沉和收敛图，为确定合理的支护参数和开挖方法及衬砌施作时间提供科学依据。6.2 按照三相五线制布线。洞内掌子面附近必须采用低压照明，动力线必须安装漏电保护器。6.3 作业面开挖后，及时紧跟喷锚支护，否则不允许进入下一循环施工。6.4 洞门外必须设专人看守防护，非施工人员严禁入内，进洞作业人员实行登记和翻牌制度。6.5 喷射作业时，如压力表突然上升，并出现往复摆动时，可能有大石块堵塞喷射机喷出弯管，应立即停机排除，切勿将大石块强行吹出。6.6 用震动疏通的方法处理喷管时，喷射手和辅助操作人员要紧握喷枪，以免送风时喷枪甩动伤人；且料罐工作风不能超过0.4MPa。6.7 处理喷出弯管时或清理料罐时，严49、禁在开动电机、分配盘运转的情况下将手伸入喷出弯管或工作罐内。6.8 处理堵管作业中时，应通知附近工作人员避开喷枪出口方向。6.9 喷射手应配带防护面罩或防护眼镜、胶布雨衣和手套，洞内工作人员带防尘口罩，加速凝剂的工作人员应带胶皮手套。6.10 喷锚支护时在渣堆上作业时，应避免踩踏活动的岩块。6.11 喷锚支护时在梯架上作业，安置应稳妥，应有专人监护。6.12清除开挖面上松动的岩体、开裂的混凝土时，人员不得处于被清除物的下方。6.13对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。隧道仰拱施工作业指导书1、编制目的明确隧道仰拱及仰拱填充施工作业的工艺50、流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道仰拱及仰拱填充作业施工。2、适用范围适用于新建xxxx铁路xx段站前工程xx标管段内隧道仰拱及仰拱回填。3、编制依据铁路隧道工程施工质量验收标准；铁路隧道工程施工技术指南；新建xxxx铁路xx段站前工程xx标施工图纸及招标文件等相关资料。4、施工方案4.1 施工工艺流程不合格合格处理合格合格仰拱开挖基底处理铺设防水层、施工缝处理安装仰拱填充模板浇筑仰拱混凝土混凝土养护隐蔽工程检查查钢筋绑扎(如有)、安装模板模板安装检查防干扰作业栈桥就位浇筑混凝土混凝土养护强度满足机械行走结束砼拌制、运输砼拌制、运输仰拱、仰拱填充施工工艺流程程4.2 模板施工技术要51、求仰拱浇筑采用定型钢制模板。仰拱端模的结构尺寸采用设计图纸中仰拱的结构尺寸，端模采用钢模，面板为12mm厚钢板，加劲肋板为4mm厚钢板。在面板上预留分布筋穿孔，间距25cm。仰拱端模在中埋式橡胶止水带处断开分为上下两层，上下两层钢模板采用14mm厚钢板和螺栓进行加固。仰拱背模采用定型小钢模拼装成整体模板，模板面板厚度为5mm。小钢模间采用螺栓连接成整体，之后用两根工字钢焊接在模板背面，以形成纵向加固，用四根工字钢连接两根纵向工字钢，以形成横向加固。模板背面设吊环，以利于吊装。背模顶面横向设置6个天窗，便于浇筑混凝土和振捣。4.3 仰拱开挖技术要求施工人员根据技术上在边墙上测量的内轨顶高度进行尺52、量控制开挖尺寸，采用人工配合机械进行开挖，局部地方采用人工清理避免超挖过大。仰拱每循环开挖进尺级围岩不大于3m，级围岩不大于6m，级围岩不大于12m。4.4 仰拱钢筋技术要求（有钢筋段仰拱）钢筋加工：在钢筋加工前应调直钢筋，钢筋表面的漆污、水泥浆和用锤敲剥落的浮片等清除干净；钢筋应平直，无局部折曲；加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的痕迹；钢筋的弯钩和末端的弯钩必须符合设计规范要求，不得随意弯制。钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm）和检验方法序号名称允许偏差检验方法1双层钢筋，上下层钢筋与下排钢筋间距15尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋水平间距拱部10边墙203分布钢筋间距20尺量连续53、3处4箍筋间距205钢筋保护层厚度+105尺量两端、中间各2处4.5 混凝土浇筑要求混凝土浇注前准备事项：混凝土浇注前应检查模板内是否存在杂物、钢筋上是否存在油污，应及时清除模板内杂物和钢筋上的油污。当模板之间有缝隙和孔洞时，应予堵塞，防止混凝土在浇注过程中漏浆。仔细检查模板、钢筋、支架预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等，构件侧面和底面的垫块应至少为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。混凝土浇注注意事项：仰拱混凝土采用C35混凝土。混凝土应分层进行浇注，不得随意留置施工缝。混凝土浇注应连续进行，当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。倾卸自由倾54、落高度不得大于2m，以不发生离析为度。当高度超过2m时，应通过串筒、溜槽等设施辅助下落。在混凝土施工缝处继续浇注新混凝土时，必须经过凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水，对于垂直施工缝宜在旧混凝土面上刷一层水泥净浆。混凝土振捣：混凝土在浇注过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密室。振捣采用插入式振捣器垂直点振，不要重复振捣，防止过振。加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。插入式振捣器的移动间距不得大于振动器作用半径的1.5倍，与边模板应保持510cm的距离。避免碰撞模板、钢筋，每一个振点振捣时间一般控制在2030S，混凝土不再沉落、不出现气泡55、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后在抹第二遍并压光或拉毛。混凝土养护：因平均温度在零下10度，严格按照冬季混凝土保温措施进行养护，一般在混凝土表面层覆盖土工布。4.6 纵、环向施工缝防排水施工材料要求:仰拱环向变形缝预埋钢边止水带+背贴式止水带，环向施工缝预埋中埋式橡胶止水带，小边墙纵向施工缝设置中埋式止水带+遇水膨胀止水条。止水条施工工艺：先浇注混凝土于缝面应留凹槽，槽底宽度与止水条宽度相同，槽口宽度较槽底宽度两边加大5mm，槽深为止水条厚度的1/2，混凝土浇注完毕并脱模后，用钢丝刷、凿子等工具将不平整的部分凿平，止水条安装时，采用扫56、除或空压气吹等方法，将基层杂物、浮尘等清理干净，固定止水条，在浇注下一循环混凝土。止水带施工工艺：止水带弯曲设置时，其转弯半径不得小于30cm，在绑扎钢筋和支模板时，止水带必须固定牢固，每50cm间距安装一道10mm钢筋卡，避免在浇注混凝土过程中发生移位，以保证止水带在混凝土断面中的位置准确。4.6 仰拱填充浇筑仰拱与填充必须分开浇筑，在仰拱砼浇筑完毕、砼初凝后（2.5Mpa）开始施工填充模板，模板采用钢模，模板必须用架管或钢筋加固，确保模板牢固，浇筑砼是必须捣固密实，严禁往填充内填加片石，填充施工到设计标高时，要进行收面，确保填充平顺。5、施工注意事项5.1 仰拱应超前拱墙衬砌，并应尽量紧跟57、开挖工作面。 仰拱距掌子面的距离为：级、级及以上围岩35m。5.2 施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物，并应检查隧底开挖成型和开挖净空，超挖部分应采用同级混凝土回填。5.3 仰拱及填充应分开浇筑，且应全幅灌注，填充砼应在仰拱砼终凝后浇注，强度达到5MPa后行人方可通行，达到设计强度的100%后允许车辆通行，提前通行车道位置必须垫钢板。5.4 仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理，并按设计要求设置止水带。5.5 根据设计要求，施工缝处钢筋应断开，并要注意与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。两侧钢筋预留时不应在同一条线上，应与拱墙钢筋焊接接头错开。5.6 仰拱栈桥应有足够的刚度，栈桥58、要有简算资料，两侧搭接不小于1.5m。6、安全、环境保护措施在开挖仰拱过程中，挖机必须要有专人指挥，挖机作业半径内严禁站人；施工作业人员在焊接钢筋过程中，必须穿戴防护手套及防护眼罩，避免烧伤、烧坏眼睛；严禁赤膊、赤脚及酒后上班，严禁在施工过程中戏耍、打闹。施工前对全体作业人员进行培训，增强施工人员安全意识；施工时必须选用经检验合格的料具，防止机械事故的发生；施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况；所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全帽等安全防护用品，遵章守纪，现场有专人指挥；仰拱桥过车时，仰拱填充施工人员必须59、避让；施工产生的废物运至弃碴场进行处理。隧道二次衬砌施工作业指导书1、编制目的明确隧道二次衬砌施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道仰拱及仰拱填充作业施工。2、适用范围适用于新建xxxx铁路xx段站前工程xx标管段内隧道二次衬砌施工。3、编制依据铁路隧道工程施工质量验收标准；铁路隧道工程施工技术指南；新建xxxx铁路xx段站前工程xx标施工图纸及招标文件等相关资料。4、施工方案4.1 施工工艺流程施工准备台车验收监控量测数据确定二衬施工时间超欠挖复测，放样中线适用于深埋地段，浅埋地段及早施工二衬铺设防水板，安装纵向排水管安装环向排水管，铺设土工布切除锚杆、导管头，用砂浆抹60、平纵向注浆管安装，钢筋安装台车就位，止水带安装，纵向施工缝清理自检，监理验收自检，监理验收封端，加固。浇筑混凝土自检，监理验收搅拌站集中拌合混凝土运输试验室检验，混凝土泵送拆模，养护4.2 技术要求4.2.1 钢筋绑扎采用移动式多功能作业平台进行，人工绑扎。钢筋加工在洞外加工场进行，钢筋绑扎时采用滑板隔离措施以防划破防水板。4.2.2 混凝土在搅拌站拌和，混凝土搅拌车运输至浇注地点后用输送泵送入模，两侧分层对称浇注。4.2.3 二次衬砌必须全断面模筑混凝土,并注意有关预埋件的安置。4.2.4 必须严格执行试验室提供的施工配合比，不得擅自更改。4.2.5 砼强度达到2.5Mpa以上时方能拆模，脱61、模后混凝土表面洒水养护不得少于14天。4.2.6 二衬钢筋绑扎及台车就位后分别经监理工程师检查合格签认后进行混凝土浇注作业。4.2.7 二衬施工缝设橡胶止水条，沉降缝设橡胶止水带,安装止水条前先在灌注的模注砼端面上预留凹槽,在将止水条在凹槽内安装牢固后在灌注新砼；止水带应用钢筋卡固定，钢筋卡沿隧道每隔50cm设一道，以防混凝土浇注过程中变形。4.3 防水板铺设本隧设计采用1.2mm厚EVA防水卷材和大于350g/m2土工布作为防水层，施工中采用无钉铺设工艺。强力钉及EVA防水板热融衬垫将土工布固定在喷射砼基面上，用压焊器使热融衬垫与改性EVA防水板热融焊接，将EVA防水板铺设在土工布表面。4.62、3.1 台车就位利用多功能台架铺设防水板。4.3.2 土工布铺设检查初期支护表面，对锚杆露头、钢筋、喷射混凝土尖锐及粗糟进行处理。钢筋头在5mm以内的要套塑料帽或用快硬砂浆抹平,用台车将土工布由拱顶向两侧对称铺设，铺设时采用80专用塑料垫圈作固定点，使用射钉枪将水泥钉通过垫圈中央打入喷射混凝土中，用以固定土工布；固定点采用梅花形布置，间距：拱部0.50.6米,边墙0.81.0米。在凹凸不平处适当加密，应尽量钉在凹处；施工时注意将水泥钉垂直混凝土面，并不得超出垫片平面。4.3.3 EVA防水板热合双焊缝技术将EVA板横向中线与隧道中线对齐，由拱顶向两侧铺设，用压焊器（焊枪）将防水板热合于塑料垫片63、上；施工时应注意防水板松弛度，留足足够的空余量，以免灌注混凝土时绷的太紧，拉裂防水板；防水板两幅间环向连接采用自动爬焊机进行热合焊接；爬焊机热合焊接前必须检查两幅防水板搭接宽度不得小于15厘米；并将搭接部分的水泥等清理干净，以防发生虚焊、漏焊。将爬焊机安装好后，打开电源开关，待温度指示灯闪亮后方可打开行走开关，在焊接过程中随时检查两条焊缝的焊接情况，如有虚焊地方必须立即用焊枪补焊；热合机焊接为双面焊，每条焊接宽度为1厘米。4.3.4 防水层的保护由于所用防水板较薄，抗刺戳能力弱，因此在防水层施工后，必须严加保护。在无保护层处绑扎或焊接钢筋时，应注意采用防护措施，如设临时挡板等，以防机械操作或电64、火花烧伤防水板。浇筑砼时，振捣棒不得接触防水层，以免损伤。在二次衬砌砼作业前，应对防水层进行全面检查，如发现有破损、孔洞等，采用同质材料热焊修补。4.3.5 铺设质量检查和处理、铺设质量检查A、土工布外观要求无空洞、无开裂，与EVA防水板密贴，钢钉有垫圈，并垂直于喷混凝土表面；钉与钉之间塑料板补紧绷，板面与混凝土面密贴；塑料板无划破、扯破现象；外露钢钉是否有塑料片覆盖。B、采用放大镜对焊缝进行严格检查，当两层焊接在一起的防水板呈透明状、无气泡，即融为一体，表明焊接紧密。采用充气检查，用5号注射针头插入两条焊缝中间空腔，防水板一端固定，另一端加压，用人工气筒打气检查；当压力达到0.25MPa时,65、保持该压力时间不得小于15min,压力下降10%以内。焊缝和材料都不发生破坏,表明焊接质量良好.（2）、防水板破损检查与修补A、对防水板有漏焊假焊处进行重新焊接；对小洞、烤焦、焊穿处用电烙铁或塑料热风焊枪沿周边焊接。B、为保证建好后不渗不漏，在做好精心防水施工的同时，对下道工序衬砌混凝土灌注施工进行跟踪。如因二次衬砌施工造成防水板破损，要立即做好明显标记，以便不遗漏地将破损修补好。4.4 施工缝、变形缝施工4.4.1 拱墙环向施工缝处设置中埋式橡胶止水带、背贴式橡胶止水带。4.4.2 变形缝防水采用钢板橡胶止水带、背贴式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝、聚硫密封胶及镀锌钢板接水盒等措施；拱墙变形缝处66、衬砌內缘设置钢板接水盒、內缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，其余空隙采用填缝料填塞密实。4.4.3 安装橡胶止水带时，施工中要做到： 止水带在安装和混凝土浇捣作业过程中，注意对止水带的保护，不得被钢筋、石子和钉子刺破，如发现有被刺破、割裂现象，必须及时更换或修补；用特制夹具固定止水带，浇注混凝土过程中要防止止水带偏移；加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合。止水带连接前应做好接头表面的清刷与打毛，搭接长度不得小于10cm；橡胶止水带接头宜采用热硫化搭接胶合，接头强度不应低于母材的80%。4.5 钢筋加工及安装钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。67、钢筋加工在洞外加工场进行，钢筋的弯制、焊接应符合设计及规范要求。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雪、雨、严寒设施。冬季施沓时，低于-20时，不得施焊。钢筋绑扎时采用滑板隔离措施以防划破防水板。现场焊接钢筋时，应避免焊渣飞溅灼伤防水板及土工布。4.6 预埋管件的安设隧道预埋件及预留孔洞应在模筑混凝土施工前按设计要求的位置在初期支护表面上，用明显的标志标定，防止遗漏，预留孔洞先开挖到设计尺寸，而后立模与衬砌混凝土连在一起浇筑，对于部分要求十分准确的预留孔洞，利用模具放样，以确保相对位置正确。预留件及预留孔洞可偿试用下列几种方法安设：A、钢筋砼衬砌地段，预留、预埋件固定在钢筋骨架上；B、无筋衬砌地68、段偿试采用环形钢筋固定预埋件、预留洞室。C、在衬砌台车上钻孔用螺栓固定预留、预埋件。应重点控制是预留、预埋件在砼灌注过程中的偏位。预埋钢管的安设：为保证通讯、电力线路穿线顺利要求钢管：A、采用切割机切割；B、用钢锉锉平管口毛刺；C、弯管机弯制；D、接头采用套管连接； E、管内穿铁丝；F、预留洞室处钢管头外露6cm，长短一致；G、管口在灌注砼前作临时封堵。4.7 台车就位4.7.1台车拼装后的调试台车模架、模板局部变形、加工尺寸偏差等是造成衬砌错台等衬砌外观质量问题的主要原因。4.7.1.1 衬砌台车现场拼装完成后，必须在轨道上往返走行35次后，再行紧固螺栓，并对部分连接部位加强焊接以提高台车的69、整体性。4.7.1.2 检查台车尺寸是否准确，掌握加工偏差大小情况，必要时进行整修。4.7.1.3 对模板板块拼缝进行焊联并将焊缝打磨平整，形成三块大模板（拱部一块，左右边墙各一块），以抑制使用过程中模板翘曲变形而影响砼表面质量，克服板块拼缝处错台。4.7.1.4 衬砌前对模板表面采用抛光机进行彻底打磨，清除锈斑。经理部及监理组织验收合格后方可投入使用。4.7.2台车就位 4.7.2.1 精度控制：调整轨道中心及标高，采用铁路P38或P43钢轨，方木作枕木，底面已铺砼地段直接铺设轨道，否则采用碎石道床，以稳定轨道，保证台车平稳。轨道偏差控制在2cm以内，使模板中心线尽量同台车大梁中心重合，使台70、车在砼灌注中处于良好的受力状态。台车就位精度控制在10mm以内。4.7.2.2 定位方法：采用五点定位法，即：以衬砌圆心为原点建立平面坐标系，通过控制拱部模板中心点、拱部模板同墙部模板两个铰接点、两墙部模板的底脚点来精确控制台车就位。采用五点定位法检查模板是否翘曲或扭动，位置是否准确，保证衬砌净空，同时也易于克服衬砌环接缝处的错台。曲线上考虑内外弧差及搭接长度，减少接缝错台。台车走行至立模位置，用侧向千斤顶调整至准确位置，并进行定位复测，直至调整到准确位置为止。台车撑开就位后检查台车各节点连接是否牢固，有无错动移位情况。为避免在浇注边墙砼时台车上浮，还须在台车顶部加设木撑或千斤顶。同果检查工作71、窗状况是否良好。4.7.2.3 外模、端模（挡头板）制作和安装：明洞衬砌采用48钢管弯制弧形拱架固定模板；端模（挡头板）选用5cm厚木板制作，采用角钢U形卡和短方木固定，以适应端模尺寸的不规则性。并在挡头板上钉木板条预留止水条安装凹槽。4.8 砼浇筑严格控制施工中混凝土配合比，采用电子自动计量装置、机械拌合，计量准确、拌合均匀，保证混凝土达到要求的和易性及坍落度，砼开盘前根据原材料含水率调整施工配合比，适当增加或减少加水量。计量器具定期校核，每次砼拌制前必须进行检查，确保砼用料准确。为保证外加剂掺量准确，须专门设置计量装置。混凝土灌注采用混凝土输送泵施工，施工时在模板台车两侧对称分层浇筑，避免72、偏压造成模型移位出现错台。混凝土要分层捣固密实，严防漏振，避免出现气泡、蜂窝麻面，影响质量。冬季施工砼时应注意：A、用于拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热。水泥只保温，不得加热。B、搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块，需进行加温，搅拌时间应较常温时延长约50%.C、混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输工具应有保温措施（毡或棉垫）。4.9 拆模、养护及砼表面整修4.9.1拆模：采取砼灌注结束后的时间和达到的强度双控，在二衬砼灌注结束24h，砼强度不小于2.5Mp时拆模73、，拆模前用水冲洗模板外表面以降低水化热。4.9.2 养护：拆模后用高压水喷淋混凝土表面，养护期不少于14天。4.9.3 砼表面整修：因施工难度及操作工艺等原因影响，不可避免会造成砼表面缺陷，砼表面整修是提高砼外观质量的重要措施，是提高工程质量不可缺少的重要环节，因此，拆模后的外部整修是不可缺少的一道工序。4.9.3.1 墙反弧段圈套汽泡：采用砼浆液修补整平。4.9.3.2 环接缝处理：采用弧度尺，切割机切缝，错台处进行局部修凿，砂轮机打磨后，用高标号水泥砂浆修饰，用钢镘刀抹平，使施工缝圆顺。4.9.3.3 对于表面颜色不一致的采用砂纸反复擦拭数次。4.9.3.4 预留洞室周边还应先行清理干净，74、然后喷水湿润，采用高标号、与二衬颜色相统一的砂浆抹平压光。5、施工注意事项5.1 铺垫高标号水泥砂浆克服矮边墙顶面处砼接缝蜂窝麻面砼开盘前先泵送同级砂浆，砂浆量以矮边墙上平铺2cm为宜。砂浆一方面湿润输送泵和管路；另一方面保证矮边墙同拱墙砼的连接，防止模板缝隙漏浆造成砼泛砂或露骨。5.2 环接缝错台克服措施环接缝得错台是二衬表观质量的通病之一，由于衬砌台车随着周转次数的增加，将会发生焊点脱焊或螺栓松动，液压系统漏油，刚度减弱产生变形等原因，真正消灭错台十分不易。建议采用以下措施减小错台：一是在台车就位前，将砼搭接部位及台车搭接部分表面彻底清理干净，使台车与砼表面尽量紧贴，台车与砼搭接长度为1075、cm；二是加强台车支撑，即在原设计台车端部增加丝杠支撑68个，加强搭接部位支撑，并要求支撑紧密；三是严控台车底部以上3米灌注砼速度（一般控制在约4小时）和坍落度（一般在14cm），以及在台车前端拱顶增设支撑，以防台车上浮造成错台；四是检查台车前后断面尺寸制造误差，及时消除；五是中线控制准确，使台车中线与隧道中线应在一个平面；六是衬砌之前，将所有的支撑全部支撑到位，保证台车整体受力。5.3 砼灌注换管时机控制掌握好砼灌注换管时机，在保证砼左右侧对称灌注的同时，既能减少换管次数，又能防止冷缝产生。采用砼灌注时间和灌注高度两个指标进行双控：A、灌注高度控制：单侧砼灌注高度达1m后，必须换管；B、单侧76、砼灌注间歇时间不超过砼的初凝时间，每侧连续灌注达70min时，必须换管。5.4 钢筋保护层钢筋砼衬砌采用泵送砼，由于灌注速度快，钢筋变形显著，易造成拱部钢筋保护层减小。因此要适当加大砼垫块厚度并放慢砼灌注速度。5.5 控制作业窗处错台和漏浆作业窗关闭前，必须将窗口边框砼浆液残碴清理干净，锁紧压紧卡，并将关闭支点用楔形木塞塞紧，防止由于作业窗口关闭不严，使窗口部位砼表面形成凹凸不平的补丁甚至造成漏浆。6、安全、环境保护措施6.1 在二衬前全面检查并及时处理初期支护的质量缺陷，尤其是空间的处理。初期支护与二次衬砌之间充分密贴，不留贮水空间。6.2 施工中安排专人负责观察模板的变形情况，遇到紧急情况77、及时处理。6.3 浇筑时应对称浇筑，边墙底部的混凝土坍落度适当小一些，顶部适当大一些。施工前应对拌和设备进行认真检查保养确保机况良好，避免二次衬砌出现间歇缝和水波纹。6.4 重视拱顶封顶施作，确保初支与二衬拱部密实无空隙。7、安全保证措施7.1 衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。7.2 在洞内作业地段倾卸衬砌材料时，人员和车辆不得穿行。7.3 安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上。7.4 压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路连接要完好，压力要正常，操纵压78、浆喷嘴人员应配戴护目眼睛及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避；拔取时8、文明施工8.1建立健全岗位责任制，把文明施工责任到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任性。8.2 挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话。8.3 现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。8.4 加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。8.5 创建美好环境。对工地现场和生活区设置的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。8.6 施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通。8.7 车79、辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。8.8 工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。9、环保措施9.1 加强环保教育，组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。9.2 贯彻环保法规，认真贯彻各级政府的有关水土保护，认真执行环境保护方针、政策法令。9.3 强化环保管理，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环80、保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。9.4 消除施工污染，施工废水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井进行处理，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作用水采用沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。隧道监控量测作业指导书1、编制目的为加强管段内隧道施工安全质量管理，充分发挥监控量测在隧道安全质量管理中的作用，规范管段内隧道施工监控量测工作，明确施工监测工作的重点和要点。确保二次衬砌及仰拱施作时机；根据监控量测数据及时进行处理分析和反馈，指导现场作业施工。2、适用范围适用于新建xxxx铁路xx段站前工程xx标管段内隧道监控量测工作。3、编制依据铁路隧道监控量测技术规程铁路隧道工程施工安全技81、术规程铁路工程测量规范新建xxxx铁路xx段站前工程xx标施工图纸及招标文件等相关资料。4、监控量测实施方案4.1监控量测程序和项目4.1.1监控量测必测项目必测项目在采用喷锚构筑法施工时必须监测。监控量测必测项目表序号监测项目常用测量仪器备注1洞内外观察现场观察、数码相机2拱顶下沉全站仪3净空变化收敛计4地表沉降水准仪、钢尺或全站仪隧道浅埋4.1.2监控量测选测项目 选测项目根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其它要求选择监测。监控量测选测项目表序号检测项目常用仪器测试精度1围岩压力压力盒0.001MPa2钢架受力钢筋计、应变计0.1MPa3喷混凝土受力混凝土应变计104二次衬砌内力82、混凝土应变计、钢筋计0.1MPa5初期支护与二次衬砌间接触压力压力盒0.001MPa6锚杆轴力钢筋计0.1MPa7隧底隆起水准仪全站仪1mm8围岩内部位移多点位移计0.1mm9爆破振动振动传感器、记录仪10孔隙水压力水压计11水量三角堰、流量计12纵向位移多点位移计、全站仪4.1.3主要设备每个作业队主要设备配置表设备名称型号数量备注全站仪徕卡TCRP1201+1台精密水准仪器TrimbIe DiNi031台收缩撑杆1根数显式收敛计SJS30A1把数码相机SONY1台电 脑ASUS1台4.2监控量测布点根据设计提供地勘资料，本标段多数隧道存在偏压和浅埋，部分地段线路地表有水塘，隧址区域节理裂隙83、发育以及隧道内有断层、岩溶、煤层采空区和突水突泥隐患等。因此，监控量测过程中要把地表沉降观测和围岩收敛变形观测作为重点，其它选测项目根据实际情况选测，以满足指导施工为准。测点安装保证在开挖后12小时内和下一环开挖前读数。监控量测点保证牢固可靠，易于识别并妥善保护，当量测值频率变化不大时，适当降低量测频率；各项监控测量作业均持续到变形基本稳定23周。4.2.1浅埋、偏压地段地表沉降量测4.2.1.1 洞口段、洞顶浅埋隧道地表沉降测点和基准点在隧道开挖前布设。地表沉降测点和隧道内拱顶下沉、净空水平收敛断面布置在同一断面里程，第一个监测断面布置在明暗洞交界里程往洞内方向2m处。一般条件下，地表沉降测84、点纵向间距按下表要求布置：地表沉降观测点纵向间距隧道埋深与开挖宽度(m)纵向测点间距(m)2BH02.5B2050BH02B1020H0B510注：H0为隧道埋深，B为隧道开挖宽度。4.2.1.2 每个地表下沉量测断面测点横向间距为25m（横断面布点应结合地形），横向布点埋设在隧道开挖影响范围内。在隧道中线附近测点应适当加密，隧道中线两侧量测范围不应小于H0+B，地表有控制性建(构)筑物时，量测范围应适当加宽。其测点布置如下图：地表沉降横向测点布置示意图4.2.1.3 隧道开挖时及时根据量测数据绘制地表下沉位移时间的关系曲线，绘制地表下沉位移值距开挖面距离的关系曲线，地表沉降量测用精密水准仪观85、测。4.2.1.4 观测元件说明：桩体选择20mm不锈钢棒，顶部磨圆并刻画十字线，底部焊接弯钩，通过测量埋置在设计位置，埋置深度不小于0.4m，桩周0.15m用C20混凝土浇筑固定，完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。4.2.1.5 监测精度：h=0.50.1mm。4.3.2 拱顶下沉和净空变化（围岩收敛）量测4.3.2.1拱顶下沉测点和净空变化测点应布置在同一断面上。监控量测断面按下表要求布置:必测项目监控量测断面间距围岩级别断面间距(m)51030注：级围岩视具体情况确定间距。4.3.2.2 拱顶下沉测点原则上设置在拱顶轴线附近。当隧道跨度较大时，应结合施工方法在拱部增设测点，第一个监测断86、面布置在明暗洞交界里程往洞内方向2m处，隧底隆起观测点布设在仰拱中心，与拱顶下沉观测点在同一量测断面上。拱顶下沉及净空变化量测点布置见下图。拱顶下沉及净空变化量测点布置图4.3.2.3 净空变化量测测线数，参照下表进行布置：4.4监控量测频率监控量测各断面量测频率应符合按距开挖面距离确定的监控量测频率表的要求；按距开挖面距离确定的监控量测频率表监控量测断面距开挖面距离（m）监控量测频率（01）B2次/d（12）B1次/d（25）B1次/2-3d5B1次/7d注：B为隧道开挖宽度对监控量测数据进行分析，计算位移速度，再按位移速度确定的监控量测频率表所确定频率监测。按位移速度确定的监控量测频率表移87、动速度（mm/d）监控量测频率52次/d151次/d0.511次/2-3d0.20.51次/3d0.21次/7d4.5监控量测方法4.5.1地表沉降量测地表下沉量测采用精密水准仪和铟钢尺进行测量，量测结果能反映浅埋隧道开挖过程中的地表变形的全过程，其量测精度为1mm。地表下沉量测通过测点不同时刻标高h，求出两侧量测的差值h，即为该点的下沉值。对于参考点(基准点)必须设置在隧道施工影响范围以外，以确保参考点(基准点)不下沉，并在隧道开挖前对每一个测点读取初始值。一般在距离开挖面前方H+h处(H为隧道埋深，h为隧道开挖高度)就应对应测点进行超前监控量测，然后随着隧道施工的进展按一定的频率进行监控量88、测。在读数时各项限差宜严格控制，每个测点读数误差不超过0.3mm，对不在水准路线上的观测点，一个测站不超过3个，超过时应重新读后视点读数，以作核对。首次观测时，对观测点进行连续三次观测，三次高程之差应小于1.0mm，取平均值作为初始值。当所测地层表面立尺比较困难时，采取在预埋的测点表面粘贴膜片式反射器作为测点靶标，然后用全站仪进行非接触量测。4.5.2拱顶下沉拱顶下沉量测采用精密水准仪和铟钢挂尺进行测量。拱顶下沉监控量测测点的埋设，在隧道拱顶轴线处设1个带钩的测桩(为了保证测量精度，常常在左右各增加一个测点，即埋设三个测点)，吊挂铟钢挂尺，用精密水准仪量测隧道拱顶绝对下沉量。采用A6mm钢筋弯89、成三角形钩，用砂浆固定在围岩或混凝土表层。测点大小布置适中。过小，测量时不易找到；过大，爆破易被破坏。支护结构施工时要注意保护测点，一旦发现测点被埋掉，需及时重新设置，以保证数据不中断。拱顶下沉量测示意图如下：拱顶下沉量测示意图拱顶下沉量通过测点不同时刻相对标高h，求出两次量测的高差h，即为该点的下沉值。读书时读取三次，然后取平均值。拱顶下沉量测也可以采用全站仪进行非接触量测，特别对于断面高度比较高的隧道，非接触量测更方便。4.5.3净空变化量测隧道净空变化量测可采用接触量测和非接触量测两种方法，其中接触量测主要用收敛计进行量测，非接触量测则主要用全站仪进行。用收敛计进行隧道净空变化量测方法相90、对比较简单，即通过布设于洞室周边上固定点，每次测出两点的净长L，求出量测的增量(或减量)L，即为此处净空变化值。读数时应该读三次，然后取其平均值。用全站仪进行隧道净空变化量测方法包括自由设站和固定设定两种。4.6测量资料的处理及应用4.6.1 根据现场监控量测数据，绘制水平相对净空变化，拱顶下沉时态曲线进行分析。4.6.2 观测及量测发现异常时，应及时修改支护参数。一般正常状态必须同时满足以下条件:4.6.2.1 喷射混凝土表面无裂缝或仅有少量微裂缝。4.6.2.2 位移速度除最初12天允许有加速外，应迅速减少。4.6.2.3 围岩量测频率根据现场围岩变化速率进行确定，各项量测工作均应持续到变91、形基本稳定后23周后结束。当位移长期没有减缓趋势时，应适当延长量测时间。4.6.3 位移很快达到稳定且围岩状况比预计要好时，应适当根据现场实际调整初期支护的施做时间。4.6.4 量测数据应及时汇总分析、上报，以备检查和继续量测。4.7监测数据的统计分析4.7.1 现场测点读数读三次，取其平均值。并详细记录。4.7.2 监控量测数据分析主要包括以下几方面：4.7.2.1 拱顶下沉、净空收敛的位移量，绘制时态曲线。4.7.2.2 围岩压力与支护间距接触压力值，绘制时态曲线和断面压力分布图。4.7.2.3 初期支护、二次衬砌应力（应变）值，绘制时态曲线，反算结构内力并绘制断面内力分布图。4.7.2.92、4 地表沉降值，绘制纵向和横向时态曲线。4.7.2.5 孔隙水压力值，绘制孔隙水压力的时态曲线及孔隙水压力与深度的关系曲线。4.7.2.6 爆破振动速度，绘制振动速度与测点至震源距离关系曲线。4.7.3 在分析数据时，可根据散点图进行回归分析，并将回归分析得出的变形值与允许变形值比较，从而确定下一步施工采取的措施（见变形管理等级对策表）。级围岩变形管理等级对策表管理等级管理位移施工状态Uo50mm可正常施工50mmUo100mm应加强支护Uo100mm考虑采取特殊措施注:Uo实测位移值。级围岩变形管理等级对策表管理等级管理位移施工状态Uo30mm可正常施工30mmUo60mm应加强支护Uo6093、mm考虑采取特殊措施注:Uo实测位移值。级围岩变形管理等级对策表管理等级管理位移施工状态Uo25mm可正常施工25mmUo500mm应加强支护Uo50mm考虑采取特殊措施注:Uo实测位移值。4.7.4 根据位移变化速度判别4.7.4.1 净空变化速度持续大于5.0mm/d时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护。4.7.4.2 水平收敛（拱脚附近）速度小于0.2mm/d，拱顶下沉速度小于0.15mm/d，围岩基本达到稳定。4.7.4.3 根据位移时态曲线形态来进行判别：如下图u(mm)u(mm)t(d)t(d)正常曲线反常曲线ab当围岩位移速率不断下降时（du/dt0），围岩趋于稳定状态；当围94、岩位移速率保持不变时（du/dt0），围岩不稳定，应加强支护；当围岩位移速率不断上升时（du/dt0），围岩进入危险状态，必须立即停止掘进，加强支护。4.8指标分析建立监测变形管理等级标准，管理等级分三等，其等级划分及相应基准值见“变形管理等级标准表”。通过对监测结果的比较和分析来判定支护结构的稳定性和安全性，并指导施工。隧道初期支护极限相对位移(7mB12m)围岩级别埋 深h（m）h5050h300300 h500拱脚水平相对净空变化值（%）0.200.500.402.001.803.000.100.300.200.800.701.200.030.100.080.400.300.600.0195、0.030.010.08拱顶相对下沉（%）0.080.160.141.100.801.400.060.100.080.400.300.800.030.060.040.150.120.300.030.060.050.12注： 硬岩取下限，软岩取上限； 拱脚水平相对净空变化指两测点间净空水平变化值与其距离之比；拱顶相对下沉指拱顶下沉值减去隧道下沉值后与原拱顶至隧底高度之比； 墙腰水平相对净空变化极限值可按拱脚水平相对净空变化值乘以1.21.3后采用。附：铁路隧道监控量测数据接口暂行规定隧道超前地质预报作业指导书1、编制目的提供隧道掘进前方的地质情况，包括围岩的完整性、断层破碎带和溶洞的规模和位置、96、不良地层的富水情况，进而做出对围岩类别的划分和隧道开挖时稳定性的分析，进而确定合理的工程措施和合理的施工方法，以确保隧道施工安全顺利的进行。2、适用范围适用于新建xxxx铁路xx段站前工程xx标管段内隧道超前地质预报。3、编制依据铁路隧道超前地质预报技术指南铁建设(2008)105号；铁路隧道工程施工技术指南(TZ204-2008)；新建xxxx铁路xx段站前工程xx标施工图纸及招标文件等相关资料。4、超前地质预报实施方案4.1超前地质预报的方法本标段隧道超前地质预报的主要方法见下表：超前地质预报的方法序号预报方法预报内容预报工具预报频率1地质调查及地质素锚岩性、结构面产状及不良地质现象。数码97、相机开挖后及初期支护后进行，每次爆破后2加深炮孔探测掌子面超前5m范围围岩状。风枪、钻孔台架开挖钻孔时进行3超前钻探法掌子面超前3050m范围围岩状况。超前水平钻机每隔3035m一个断面，搭接不小于5m4地震波法划分地层界限、查找地质构造、探测不良地质体的厚度和范围。TSP超前预报仪地质异常区域4.2地质调查法地质调查法包括隧道地表补充地质调查和洞内地质素描等。地质调查法应根据隧道已有勘查资料、地表补充地质调查资料、洞内开挖工作面地质素描，通过地层层序对比、地层分界线及构造线地下和地表相关性分析、断层要素与隧道几何参数的相关性分析、临近隧道内不良地质体的前兆分析等，利用地质理论、地质作图和趋势98、分析等工具，推测开挖工作面前方可能揭示的地质情况。隧道地表补充地质调查应在洞内地质超前预报前进行，并在实施洞内地质超前预报过程中根据需要随时补充。随着隧道施工的掘进，对地表沿中线进行调查，地表调查应超前隧道施工；对地质构造、岩性在隧道地表的出露及接触关系，细化至隧道正洞及平面施工里程；进一步确认岩溶、断层、节理发育地带等不良地质构造在隧道地表的出露位置、规模、性质及其产状变化情况；对地表沟渠、低洼地、河流走向和高程等与隧道的空间关系进行分析。4.3地质素描法隧道开挖后及时记录隧道洞身和掌子面地质情况的一种方法，它是地质调查的细化和补充。4.3.1素描目的结合勘察和地质调查取得的地质资料，辅助T99、SP、孔内雷达进行综合分析与解释，可以预测隧道前方地质情况，为隧道运营维护提供全面准确的地质资料。4.3.2素描内容4.3.2.1工程地质地层岩性：描述地层时代、岩性、层间结合程度、风化程度等；地质构造：描述断层、褶皱、节理列隙特征、岩层产状等；岩溶：描述岩溶规模、形态、位置、所属地层和构造部位，充填物成分、状态，以及岩溶腔（洞、室）的空间展布关系；特殊地层：煤层、含膏盐层、膨胀岩和含黄铁矿层等应单独描述；人为坑洞：影响范围内的各种坑道和洞穴的分布位置及其与隧道的空间关系；地应力：包括高地应力显示性标志及其发生部位，如岩爆、软弱夹层挤出、探孔饼状岩性等现象；塌方：应记录塌方与规模及时随时间的变100、化特征，并分析产生塌方的地质原因及其对继续掘进的影响；有害气体及放射性危害源存在情况。4.3.2.2 水文地质地下水的分布、出露形态及周围的透水性、水量、水压、水温、颜色、泥砂含量测定，以及地下水活动对围岩稳定的影响，必要时进行长期观测；水质分析，判定地下水对结构材料的腐蚀性；出水点和地层岩性、地质构造、岩溶、暗河等的关系分析；必要时进行气象、水文观测，判断洞内涌水与地表径流、降雨的关系；必要时应建立涌突水点地质关系。4.3.2.3 围岩稳定性特征及支护情况记录不同工程地质、水文地质条件下隧道围岩稳定性、支护方式以及初期支护后变形情况。发生围岩失稳或变形较大的地段，详细分析、描述围岩失稳或变形101、发生的原因、过程、结果。4.3.3资料整理隧道开挖工作面地质素描和洞身地质素描资料整理应符合下列技术要求：4.3.3.1 开挖工作面地质素描，主要描述工作面立面围岩状况；4.3.3.2 洞身地质素描是对隧道拱顶、左右边墙进行的地质素描，直观反映隧道周边地层岩性及不良地质体的发育规模、在空间上对隧道的影响程度，通过隧道地质展视图形式表示；4.3.3.3 地质素描应随隧道开挖及时进行，对地层岩性变化点、构造发育部位、岩溶发育带附近等复杂、重点地段应每开挖循环进行一次素描，其它一般地段不应超过10m进行一次素描；4.3.3.4 地质素描图应采用现场绘制草图、室内及时完成，必须在现场根据实际情况记录，102、不得回忆编制或室内制作。地质素描原始记录、图、表应当天整理；4.3.3.5 地质素描资料应及时反映在隧道工程地质平面图和纵断面图上，并应分段完善、总结；4.4加深炮孔法加深炮孔是一种传统而可靠的工程地质探测方法，具有研判准确，直观的优点。加深炮孔可根据需要探测和了解隧道开挖前方几米范围内围岩的工程地质情况；通过钻孔了解和释放影响隧道掘进施工的地下水；通过加深炮孔观察和分析对隧道开挖前方的不稳定岩层进行准确定位。加长炮孔按双层布置，钻眼深度比开挖进尺深度长3米以上，隧道爆破开挖时难免出现哑炮，为了确保安全，钻眼时不得在原有残眼位置打钻。加深炮孔方法是在钻进过程中，从钻进的时间、速度、压力、冲洗液103、的颜色、成分以及卡钻、跳钻等和岩性、构造性质及地下水等情况掌握地质条件。综合不同位置钻孔的钻进时间变化曲线，大致确定岩层的规模和产状。4.5地震波法(TSP)采用TSP203探测仪根据地震泼的回波原理，通过人工制造一系列规则布置的轻微震源，由三维地震波接收仪在计算机的监控下采集这些震源所发出的地震波沿隧道前方及四周区域传播而遭遇不良地质体（如地层层面、节理面、岩溶面，特别是断层破碎带等）被反射返回的地震波数据。这些回波信号的传播速度、延迟时间、波形、强度和方向是与相应的不良地质体的性质和分布状况紧密相关的，通过分析可以得到前方地形的地层力学参数和空间位置数据，从而形成预测预报结果。TSP-20104、3超前地质预报系统量测方法见下图4.5.1钻孔采用风钻成孔，不能有塌孔、堵孔情况，各孔的参数满足观测系统要求。当接收孔和爆破孔成孔后，需立即插入孔径略小、长度稍长的PVC管，以保护钻孔防止堵孔，在埋设接收器或炸药时，再将PVC管取出。4.5.2接收器埋设在现场测试至少12小时前，将特制的接收器套管插入孔内，并采用不收缩水泥或锚固剂进行孔内灌注使其与周围岩体粘合在一起，保持接收器套管与周围岩体良好耦合。在现场测试时，将接收传感器安装在特制套管内，连接电缆至TSP主机。TSP系统布置示意图4.5.3炸药埋设将瞬发电雷管与炸药连接牢固，塞入爆破孔孔底，然后灌水封闭炮眼。电雷管的两根引线接出孔外与起爆105、线相连。每个炮眼根据围岩软硬、完整程度及距接收传感器位置的远近装入不同份量的一级岩石乳化炸药(1050g)。4.5.4试验数据采集在放炮采集信号时，应停止周围300m范围内一切施工干扰，自第一炮眼(近接收传感器)激发地震波，记录仪将同时启动并记录地震波信号，分别记录左、右壁传感器的3个分量信号。自动存盘记录后，依此在其它炮眼激发地震波，直到最后一炮记录结束，完成野外试验数据的采集。有效激发孔数不少于20孔。4.5.5爆破要求使用毫秒级无延迟电雷管，炸药量应大于200m探测距离要求，一般50g左右，最多不大于75g。应保证炸药与炮孔严密藕合，所有炮孔必须采取堵孔和注水措施。遵守爆破安全规程的规定106、，现场爆破作业必须严格遵照爆破作业有关规程，应由拥有爆破作业资格的专业炮工负责药包包扎与引爆作业，现场配备必要的爆破安全员以确保爆破安全。4.5.6室内数据分析处理采集的TSP数据，通过TSPwin软件进行处理。TSPwin软件处理流程包括11个主要步骤，即：数据设置带通滤波初至拾取拾取处理炮能量均衡Q估计反射波提取P-S波分离速度分析深度偏移提取反射层。要得出最准确的TSP预报结果就必须结合现场地质特征对这些参数进行修改。通过速度分析，可以将反射信号的传播时间转换为距离（深度），可以用与隧道轴的交角及隧道工作面的距离来确定反射层所对应的地质界面的空间位置，并根据反射波的组合特征及其动力学特征107、解释地质体的性质。通过TSPwin软件处理，可以获得P波、SH波、SV波的时间剖面、深度偏移剖面、提取的反射层、岩石物理力学参数、各反射层能量大小等成果，以及反射层在探测范围内的2D或3D空间分布。4.5.7资料整理室内数据分析处理一般在24小时内完成，并提交正式成果报告。报告内容主要包括：判断前方一定范围内的围岩完整程度、地下水发育状态，指出前方可能存在的影响施工安全的因素，并从地质角度提出处理意见等。4.6超前钻探法超前地质钻探是利用钻机在隧道掌子面进行钻探获取地质信息的一种超前地质预报方法，是对TSP和地质雷达等手段探测到的异常地质体的确认。适用于各种地质条件下的隧道超前地质预报，在富水108、软弱断层破碎带、富水岩溶发育区、煤层瓦斯发育区、重大物探异常区等地质条件复杂地段必须采用。4.6.1技术要求4.6.1.1钻进方式超前地质钻探主要采用冲击钻和回转取芯法，二者应合理搭配使用，提高预报准确率和钻探速度，减少占用开挖工作面的时间。一般情况下采用冲击钻法，冲击钻法不能取芯，但可通过冲击器的响声、钻速及变化、岩粉、卡钻情况、钻杆震动情况、冲洗液的颜色和流量变化等粗略探明岩性、岩石强度、岩体完整性、溶洞、暗河及地下水发育情况。复杂地质地段采用回转取芯法，回转取芯法在煤层及试验、溶洞及断层破碎带物质成分的鉴定、岩土强度试验取芯等需要精确判断的情况下使用。4.6.1.2 孔数断层、节理密集带109、或其它破碎富水地层每循环可只钻一孔。富水岩溶发育区每循环可宜钻35个孔，揭示岩溶时，应适当增加，以满足安全施工和溶洞处理所需资料为原则。煤层、瓦斯地质预报孔数根据不同的距离钻13个孔。孔位具体布置需根据现场实际情况确定。4.6.1.3 孔深不同目的不同地段的钻孔应采用不同的钻孔深度。钻孔过程应进行动态控制和管理，根据钻孔情况可适当调整孔深，以达到预期目的为原则。在需连续钻探时，一般每循环可钻3050m，必要时也可钻100m以上的钻孔。连续预报时两循环前后应重叠58m。4.6.1.4 孔径孔径应满足钻探取芯、取样和孔内物探测试的要求，并应符合铁道部现行铁路工程地质钻探规程（TB10014）的规定110、，煤层瓦斯超前钻探孔应符合铁路隧道超前地质预报技术指南铁建设2008105号第条的规定。4.6.2现场工作要求4.6.2.1采用系统的钻探程序测量布孔；设备就位；对准孔位，固定钻机；开孔、安装孔口管；成孔验收。4.6.2.2 控制钻进方向钻孔定位完毕后，对机座加固，使钻进过程中位置不偏移，做到钻孔完毕钻机位置不变；对钻具的导向装置尽可能加长，并选用刚度较强的钻杆；当岩层由软变硬时采用慢速、轻压钻进一定深度后，改用硬岩的钻进参数，应减少换径次数；本循环钻孔完毕后，根据测量得出的钻具下沉量，下一循环钻探时可调整孔深、仰俯角等措施控制下沉量在设计要求的范围内；其它富水岩溶发育区钻探应终孔于隧道开挖轮111、廓线以外58m。在富水地段进行钻探必须采取防突措施；测钻孔内水压时，需安装孔口管，接上高压球阀、连接件和压力表，待压力表读数稳定一段时间后方可读数。当发现岩壁松软、片帮或钻孔中的水压、水量突然增大，以及有顶钻等异状时，必须停止钻进，立即上报有关部门，并派人监测水情。情况危急时，立即撤退所有受水威胁地区的人员和设备，然后采取措施，保证人员和设备的安全。 4.6.3资料采集要求4.6.3.1 钻探前地质技术人员应进行技术、质量交底；4.6.3.2 现场应做好钻探记录，包括钻孔位置、开孔时间、终孔时间、孔深、钻进压力、钻进速度、变化情况、冲洗液颜色和流量变化、涌沙、空洞、振动、卡钻位置、突进里程、冲112、击器声音变化等；4.6.3.3 应及时鉴定岩芯、岩粉，判定岩石名称，对岩芯进行素描，对于断层、溶洞充填物、煤层、代表性岩土进行拍照备查，并保存代表性岩芯。4.6.4资料整理每钻探一次应编写探测报告，报告内容包括工作概况、钻孔深度、探测结果、钻孔柱状图，必要时附以钻孔布置图、代表性岩芯照片等。5、成果资料5.1即时报告当地质工程师发现地质情况发生变化时，即刻以口头或书面的形式向项目分部和指挥部报告，并积极参与不良地质地段工程措施的研究，并从地质角度提出意见。5.2日常报告当每次完成地质预报工作后，应在规定时间向项目分部和指挥部提供相应资料。5.3最终成果报告隧道全部贯通后提交最终成果报告，报告组113、成如下：5.3.1地质素描成果展示图（1：200）；5.3.2 TSP超前地质探测报告；5.3.3 加深炮孔探测报告；5.3.4 超前地质钻孔报告；5.3.5 利用其他手段进行超前探测的报告。5.4成果资料提交为了保证超前地质预报工作的实效性，我们要达到所有通过物探手段进行的预报资料将在现场采集数据完毕后24小时内提供成果报告。当采集的数据在进行室内处理时，发现重大异常，达到警报或紧急警报等级时，我们将及时的提供口头报告，以便现场及时采取应急措施；钻孔的成果资料在12小时内提供，有重大异常的在现场口头提供。附表：表1 隧道超前地质预报责任人表表2：标段超前地质预报仪器设备配备表表3：XX标段X114、X隧道围岩变化情况统计分析表表4-1：隧道超前地质预报月报（封面格式）表4-2：隧道超前地质预报进度月报表5：重大地质异常报告表表6：加深炮孔现场记录表表7：超前地质钻探记录表表8：隧道超前地质钻孔柱状图表9-1：超前地质预报报告格式表9-2：超前预报报告送审单附表1 隧道超前地质预报责任人表XX隧道超前地质预报责任人表(XX标)序号项目XXX(施工单位)XXX（超前预报单位）XXX（监理单位）XXX（设计单位）1地质素描、水文观测2水平钻3加深炮孔4TSP5地质雷达6水文监测注： 1.由参加超前地质预报的相关单位填写。 2.施工单位局项目部、分布逐级、逐隧填写。A类施工地质地段由项目经理包保115、，B类施工地质地段由分管生产的副经理、总工包保，其他地段由局项目部、分部部门负责人包保。制表： 单位负责人： 日期：附表2：标段超前地质预报仪器设备配备表标段超前地质预报仪器设备配备表序号仪器设备拟投入设备数量备注钻探设备施工单位填写物探设备专业超前地质预报单位填写其他设备制表： 施工单位负责人： 监理单位负责人： 日期：附表3：XX标段XX隧道围岩变化情况统计分析表 XX标段XX隧道围岩变化情况统计分析表序号里程位置设计围岩级别实际揭示围岩级别超前预报围岩级别变化率附表4-1：隧道超前地质预报月报（封面格式） 隧道超前地质预报月报 XX 铁路 XX标段 （总第XX期） 编制： 复核： 总工程116、师： 报出日期： 年 月 日 正文包括以下内容：1. 隧道超前地质预报工作开展情况2. 重大地质异常情况分类统计3. 地质预报工作小结4. 下一步超前地质预报工作计划附表4-2：隧道超前地质预报进度月报XX隧道超前地质预报进度月报序号项目单位本月完成累计完成备注1地质素描延米2超前钻探超前地质钻孔孔/米加深炮孔孔/米3物探TSP次/米地质雷达次/米4其他预报方法5其它雨量观测制表： 复核： 施工单位总工： 监理单位负责人： 日期附表5：重大地质异常报告表 XX标段隧道重大地质异常报告表 序号隧道名称里程位置异常描述异常处置情况备注制表： 复核： 总工程师：注：异常描述中应描述探测时间、探测手段117、异常发生的具体部位、异常性质、规模，产生的原因及处理措施。附表6：加深炮孔现场记录表X X隧道加深炮孔现场记录表施工单位： 掌子面里程：序号钻孔位置外插角钻孔长度钻进特征及地质情况简述 钻孔布置示意图 司钻： 工班长： 现场监理工程师（或监理员）：说明：钻进特征及地址情况描述：地层岩性、钻进速度及变化情况、岩粉或混合体颜色、遇水部位、水量、水压、是否充填及充填物成分等。附表7：超前地质钻探记录表X X隧道超前地质钻探记录表施工单位： 掌子面里程：钻孔编号起始时间终止时间外插角外孔深度钻孔压力钻进特征及地质情况简述 钻孔布置示意图 司钻： 记录员： 地质工程师： 现场监理工程师（或监理员）：说118、明：开钻（终孔）日期：XXX年XXX月XXX日XXX时XXX分；炮孔位置：DKxxx+xxx中心或左（右）xxxm钻进特征及地质清况描述：地层岩性、钻进速度及变化情况、岩粉或混合体颜色、遇水部位、水量、水压、是否充填及充填物成分等。附表8：隧道超前地质钻孔柱状图 地质钻孔柱状图开孔时间：终孔时间：孔口里程孔口位置立角：偏角：地层时代层底里程层底深度(m)分层厚度(m)柱状图(比列)采样位置工程地质简述出水位置出水量(m3/h)孔径(mm)备注完成单位名称： 编制： 复核： 日期：附表9-1：超前地质预报报告格式 超前地质预报XX隧道 XXXX超前探测报告（总） 第XX号 年 月 日1. 施工单119、位开展预报的结论意见2. 专业预报单位开展物探的结论意见3. 专业预报单位的总体审核意见4. 施工建议附表9-2：超前预报报告送审单施工超前地质预报XX隧道 XXXX超前探测报告送审单 第XX号 施工单位送审意见： （预报目的、里程、方法、主要结论、上一次预报的施工验证情况、施工中的注意事项级建议） 总工程师： 项目经理：监理单位审查意见：（施工单位对施工地质细则的执行情况、外业数据采集的真实情况等） 主要负责人： 盖章 日期：设计单位审查意见：主要负责人： 盖章 日期：超前小导管作业指导书1、编制目的明确隧道超前小导管施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道超前小导管作业120、施工。2、适用范围适用于新建xxxx铁路xx段站前工程xx标管段内隧道超前小导管施工作业。3、编制依据铁路隧道工程施工质量验收标准；铁路隧道工程施工技术指南；新建xxxx铁路xx段站前工程xx标施工图纸及招标文件等相关资料。4、作业准备4.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。4.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要121、管理、技术人员进场生活、办公需要。5、技术要求超前小导管配合型钢钢架使用，应用于隧道、级围岩拱部超前注浆预支护，型超前小导管：材料采用外径42mm、厚3.5mm的热轧无缝钢管，钢管长度为4.5m。间距：钢管环向间距为50cm，注浆孔：孔径10mm，孔间距15cm；纵向相邻两排的水平投影搭接长度不下于100cm；外插角：510。水泥浆液水灰比：1:1（重量比）；注浆压力：0.51.0Mpa。型超前小导管：材料采用外径42mm、厚3.5mm的热轧无缝钢管，钢管长度为4.5m。间距：钢管环向间距为40cm，注浆孔：孔径10mm，孔间距15cm；纵向相邻两排的水平投影搭接长度不下于100cm；外插角：122、510。水泥浆液水灰比：1:1（重量比）；注浆压力：0.51.0Mpa。型超前小导管：材料采用外径42mm、厚5mm的热轧无缝钢管，钢管长度为5.0m。间距：钢管环向间距为30cm，注浆孔：孔径10mm，孔间距15cm；纵向相邻两排的水平投影搭接长度不下于100cm；外插角：40和510。水泥浆液水灰比：1:1（重量比）；注浆压力：0.51.0Mpa。6、施工程序与工艺流程超前小导管施工工艺流程图7、施工方法7.1 制作钢花管 小导管前端做成尖锥形，尾部焊接6mm钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm梅花型钻眼，眼孔直径为10mm，尾部长度30cm作为不钻孔的止浆段（具体情况见设计）。 7.2 小导管123、安装7.2.1 测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机或煤电钻钻孔，孔径较设计导管管径大3-5mm。 7.2.2 成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部、中部打入，外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。7.3 注浆采用KBY-50/70注浆泵压注水泥浆，注浆前先喷射混凝土510cm厚封闭掌子面，形成止浆盘（根据现场情况决定）。注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆35min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和124、改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。注浆参数可参照以下数据进行选择：注浆压力：一般为0.51.0Mpa浆液初凝时间：12min水泥：P.O42.5普通硅酸盐水泥7.4 注浆异常现象处理7.4.1串浆时及时堵塞串浆孔。7.4.2泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。7.4.3进浆量很大，压力长时间不升高，应重新调整砂浓度及配合比，缩短胶凝时间。7.5 施工控制要点7.5.1注浆结束4小时后，方可进行掌子面的开挖。7.5.2相邻两排小导管搭接长度应符合设计要求，I、II型不大于1.0m，III型不大于1.5m。7.5.3 钢管要与拱架焊接牢固，注浆后注浆孔要堵塞密实。 表1 超前小导管施工允许偏差序号项目允许偏差1方向角22孔口距50mm3孔深+50，0mm 检查数量：施工单位每环抽查3根检查方法：仪器测量、尺量8、安全环保8.1施工作业前必须认真检查和处理支护作业区的危石，施工机具应布置在安全地带；8.2 施工作用台架应牢固可靠，并应设置安全栏杆；8.3 必须定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全；8.4 施工中检修机械或设备故障时，必须在断电、停风条件下进行，检修完毕向机械设备送风送电前必须先通知有关人员；8.5 施工期间，尤其在注浆时，应对支护的工作状态进行检查。当发现支护变形或损坏时，应立即停止注浆，采取措施。