1、客运专线铁路工程隧道仰拱、拱墙砼衬砌施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月目录1适用范围22技术要求23施工程序与工艺流程34. 施工要求4仰拱、边墙及填充施工51、配合比设计82、砼搅拌83、砼运输94、砼灌筑及捣固95、拆模及养护105劳动组织116材料要求111、水泥的使用及保管112、骨料123、水127设备机具配置128质量控制及检验13 衬砌施工作业指导书1适用范围适用于xx铁路客运专线XCZQ-1标段xx村隧道衬砌施工。2技术要求2.1衬砌钢筋由钢筋加工场集中制作。2.2衬砌砼由搅拌站2、统一供应。2.3衬砌台车采用全断面液压系统钢模台车，输送泵灌注，机械振捣。2.4指导书中未详细说明处参见相关施工技术指南及验标规范。3施工程序与工艺流程31 仰拱、仰拱填充施工程序施工程序为：施工准备测量放线开挖基坑清理钢筋绑扎、立模基坑验收仰拱砼浇注养护填充砼浇注进入下一循环施工工艺流程见图3-1-13.2 拱墙砼施工工艺施工程序为：施工准备隧道净空检查灌注仰拱及边墙砼模板台车就位架设档头模板灌注砼脱模养护。衬砌施工工艺流程见图3-2-1。混凝土生产、运输开挖清底、抽排水、接缝处理检查签证浇筑砼测量立模仰拱砼养护填充砼浇筑混凝土生产、运输钢筋绑扎填充砼养护检查签证检查签证监控量测确定施作二衬3、时间施工准备台车移位台车定位施作止水带隐蔽检查 灌筑混凝土台车脱模退出养 护1.敷设防水板及盲管2.中线水平放样3.铺设衬砌台车轨道1.水平定位立模2.拱部中心线定位3.边墙模板净空定位1.清理基底2.装设挡头模板3.装设止水带、胶1.自检2.监理工程师抽检洞外混凝土拌合混凝土运输混凝土泵送捣 固涂刷脱模剂图3-1-1仰拱、仰拱填充施工工艺流程图图3-2-1 衬砌施工工艺流程图4. 施工要求4.1施工准备 灌注前应清除防水层表面杂物并洒水湿润。模板台车走行轨道的中线和轨面高程误差不大于10mm。钢筋砼衬砌地段，必须用与衬砌砼相同配合比的细石砼或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度，主筋保护层尺寸4、应不小于30mm。 检查现场施工机械设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项作业正常进行，保证砼连续灌注。4.2施工工艺隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱、衬砌尽量紧跟开挖面施工。二衬安全步长为120m、70、50m，如果衬砌距离超过安全步长，可采取跳衬的方式进行，满足要求后在进行补衬。仰拱、边墙及填充施工仰拱开挖后进行地质核对，与施工图不符时及时进行变更。仰拱浇注前应先排除基地积水，清除底部虚渣，经核查标高尺寸无误后方可进行砼浇注。仰拱和填充紧随开挖进行，为减少其与出渣运输的干扰，采用仰拱栈桥跨过施工段。仰拱砼自中间向两侧对称浇注，砼5、终凝后才可进行仰拱填充的施工。砼达到强度等级后方可在其上方行车。灌注砼采用插入时振捣器进行振捣密实。拱墙衬砌施工.1衬砌模板模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。衬砌台车必须验收合格后方可投入使用。模板台车长度8m，工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置45个窗口，其净空不宜小于45cm45cm。拱顶部位应按设计位置预留注浆孔。台车就位调整：（1）将钢模台车移动到立模位置，锁定卡轨器，此时台车中心与隧道中心线一致，其偏差应小于1cm，偏差主要由轨道控制。交替启6、动垂直油缸和侧向油缸，使模板立于设计要求位置。 （ 2）钢模台车调整。纵向调整，通过台车与行走机械完成；横向调整，10cm以内用侧向油缸调整，超过10cm时需调整轨道；高度调整，仅调整垂直油缸，超过油缸行程时需重新铺轨。安装前须检查小边墙混凝土是否有跑模现象，如果小边墙跑模必须进行处理，处理到设计尺寸位置，然后将边模支撑到位，并辅以支撑，确保牢固。挡头模安装:挡头模是在台车就位调整后安装的，一般采用木模；根据开挖情况决定挡头模长度，现场用木锯裁出合理的长度，自下向上环向安装；安装时须注意接缝的密实性，以防漏浆。另外，挡头模一定要顶紧，以防因受力过大引起跑模。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得7、漏浆。无仰拱地段，模板台车的走行轨宜设在底板垫层面上；有仰拱地段，宜铺设在仰拱填充混凝土面上。模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂.2 衬砌钢筋钢筋加工弯制前应将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净。钢筋下料应以每环为单位，按设计的钢筋数量表，首先核对类型、直径和数量。然后分别对各种标号的钢筋取样下料试弯，进一步核对其下料长度，并在实施中用模具控制下料尺寸保证其下料容许偏差在规范要求之内，使用钢筋切断机或砂轮切割机切断钢筋，钢筋接长时使用规定的焊条种类，焊接时各项指标应符合规范要求。钢筋弯曲成型：各型号钢筋应先在水泥地面或平板上按1：1的比例放大样。在平台按1：1的比例8、标明各弯点。 长钢筋宜从钢筋中部开始逐步向两端弯。弯起处不得有裂纹、鳞落和断裂现象。钢筋成型后应逐一检查，然后分类堆放、挂牌标识存放。钢筋的绑扎： 加工成形的钢筋由钢筋加工台车在隧道内现场绑扎，绑扎前应核对钢筋级别、种类、直径、形状等是否符合设计及规范要求。 使用20-22#扎丝绑扎骨架，绑扎时，铁丝必须扎牢，不得有滑动折断移位等现象，以防止在浇注混凝土时松动和变形。对重点部位及易变形部位可施以一部分点焊以保证骨架的几何形状。预先制作砂浆垫块，以确保混凝土保护层厚度。钢筋的焊接：施焊前必须清除钢筋焊接部位的铁锈、水锈和油污，钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫正或切除。 钢筋焊缝要饱满,焊皮应清尽。 9、钢筋电弧焊接头不得有较大的缺陷、焊瘤，接头处不得有裂纹。 钢筋焊接长度:单面焊10d,双面焊5d。 同一连接区段内主筋接头面积百分率不应大于50%,连接区段的长度为1.3L(L为搭接长度)。 .3 二次衬砌拱墙二次衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车、混凝土搅拌运输车运输、泵送砼灌注，插入式振捣器捣固，挡头模采用钢模或木模。混凝土浇筑要左右对称进行，防止钢模台车偏移。砼生产采用自动计量拌和站拌合，砼拌和站设置应满足施工要求。泵送混凝土施工工艺：1、配合比设计泵送混凝土配合比，除必须满足混凝土设计强度和耐久性的要求外，尚应使混凝土满足可泵性要求。混凝土的可泵性，可用压力泌水试验结合施工经验进行控制。一10、般10s的相对压力泌水率S10不宜超过50%。泵送混凝土的水灰比宜为0.380.50。水灰比过小，和易性差，流动阻力大，容易引发堵塞；水灰比过大，容易产生离析，影响泵送性能。泵送混凝土的砂率宜为38%45%。砂率过大，砼流动性差，泵送性能差，砂率过小，容易影响砼粘聚性、保水性，容易脱水，造成堵塞。泵送混凝土的最小水泥用量（含掺合料）不宜小于300kg/m3，水泥用量过小，影响管壁润滑膜的形成及质量。2、砼搅拌混凝土各种原材料的质量应符合配合比设计要求，并应根据原材料情况的变化及时调整配合比。一般情况下每班抽测2次，雨天应随时抽测。严格按照经批准的施工配合比准确称量混凝土原材料，其最大允许偏差应11、符合下列规定（按重量计）：胶凝材料（水泥、矿物掺合料）为1%；外加剂1%，粗细骨料为2%，拌合用水为1%。水泥、砂、石储备要满足砼不间断施工需要。泵送混凝土搅拌的最短时间，不应小于3.0min。每种配合比的泵送混凝土全部拌制完毕后，应将混凝土搅拌装置清洗干净，并排尽积水。3、砼运输砼在运输中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到灌注点时，要满足坍落度的要求。混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间内入泵，并在初凝前浇筑完毕。混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净。当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。混凝土搅拌运输车在12、运输途中，搅拌筒应保持24r/min的慢速转动。当搅拌运输车到达浇筑现场时，应高速旋转2030s后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗。严禁将质量不符合泵送要求的混凝土入泵。混凝土搅拌运输车喂料完毕后，应及时清洗拌筒并排尽积水。4、砼灌筑及捣固砼自模板窗口灌入，应由下向上，对称分层，倾落自由高度不超过2.0m。在砼浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应及时采取加固措施。施工中如发现泵送砼坍落度不足时，不得擅自加水。混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。当超过允许间歇时间时，按接缝处理，衬砌砼接缝处必须进行凿13、毛处理。混凝土浇筑分层厚度（指捣实后厚度）宜为振捣器作用部分长度的1.25倍，但最大摊铺厚度不宜大于600mm。在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。混凝土振捣采用振捣棒和附着式振捣器振捣联合振捣的办法，振捣棒先粗略振捣，附着式振捣器充分振捣。衬砌台车自带附着式振捣器，随着混凝土浇筑到不同部位，开动不同部位的附着式振捣器。5、拆模及养护二次衬砌拆模时间应符合下列规定：在初期支护变形稳定后施工的，二次衬砌混凝土强度应达到8.0MPa以上。初期支护未稳定，二次衬砌提前施作时混凝土强度应达到设计强度的100%以14、上。特殊情况下，应根据试验及监控量测结果确定拆模时间。混凝土浇筑完毕后的12小时以内开始对混凝土进行养护，且养护不得中断。混凝土养护期间，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15。浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。当环境气温低于5时不应浇水。衬砌背后回填注浆衬砌前在防水板内侧，紧贴防水板外缘设置聚氯乙稀树脂纵向注浆管，两边分别与预设的镀锌钢管注浆孔连接，衬砌背后根据地质雷达检测情况，选择合理的注浆参数，对衬砌背后进行注浆回填，达到设计及验收标准。5劳动组织5.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。5.2施工人员根据施工方案15、和现场实际情况，结合工期要求进行机械、人员的合理配置。每个作业工地人员配备表负 责 人1人技术主管1人专职安全员1人工 班 长1人技术、质检、测量及试验人员46人木工10人砼工5人振捣工3人电工1人司机3人普工5人6材料要求所有工程材料、成品或半成品必须按规定进行试验检验后方可使用。1、水泥的使用及保管水泥进场必须有出厂合格证，并经检验合格后方可使用。水泥进库后要注意保管，防止受潮。各种不同品种、标号的水泥应分别堆放，堆放时要考虑到先进先用的顺序，以免储存时期过长而失效。水泥出厂超过三个月有效期，或发现水泥有受潮结块现象时，均应经过鉴定后按情况使用。2、骨料泵送混凝土细骨料采用河砂骨料粒径2.16、3-3.0mm，粗骨采用碎石料粒径5-25mm;普通混凝土细骨料粒径2.3-3.0mm,粗骨粒径5-31.5mm、5-40mm;原材料到工地后，按砼原材料试验规范进行质检。 3、水搅拌用水应进行有害物质含量、化学分析实验（氯化物、PH值、不容物、可容物、硫酸盐），污水、废水、ph值小于4的酸性水及大于9的碱性水以及硫酸盐含量超过水重的1均不得使用。7设备机具配置主要施工机械设备配置表砼搅拌站1个钢筋加工场1个模板台车12m1台输送泵1台汽车式砼输送车3台多功能作业台架1台电焊机2台移动栈桥1个8质量控制及检验8.1质量控制1、仰拱施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物，超挖部分应采用同级混凝土回填17、。2、仰拱砼应整体浇注一次成型，填充砼应在仰拱砼终凝后浇注，填充砼强度达到5Mpa后允许行人通过，达到设计强度的100%后允许车辆通行。3、仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理，并按设计要求设置止水带。4、仰拱施工缝要注意与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。5、衬砌不得侵入隧道建筑限界，衬砌施工放样时将设计的轮廓线扩大5cm。6、混凝土灌注前及灌注过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查，发现问题应及时处理，并做好记录。7、混凝土振捣时不应破坏防水层。8、衬砌施工缝端头必须进行凿毛处理，用高压水冲洗干净。9、按设计要求预留沟、槽、管、线及预埋件，并同时施作附属洞室砼衬砌18、。10、砼衬砌灌注自下而上，先墙后拱，对称浇筑。在施工过程中，如发生停电应立即起动备用电源，确保砼浇筑作业连续进行。11、混凝土振捣时，不得碰撞模板、钢筋、防水板和预埋件。12、泵送砼结束时，应对管道进行清洗，但不得将洗管残浆灌入到已浇筑好的砼上。13、钢筋混凝土二次衬砌地段，必须用与二次衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土制作垫块，确保钢筋保护层的厚度不小于50mm8.2 质量检验1、仰拱填充顶面高程符合设计要求。检验数量：施工单位每一浇筑段检查一次。检验方法：水准测量，自动断面仪测量。2、混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。检验数量：施工单位19、全部检查。检验方法：观察。3、仰拱混凝土厚度和表面高程应符合设计要求。检验数量：施工单位每一浇筑段检查一个断面； 检验方法：水准测量，无损检测。4、仰拱填充表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺、排水畅通、不积水。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。模板的安装允许偏差和检验方法见表1表1 模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1边墙角15尺量2起拱线10尺量3拱顶+10、0水准测量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高低差10尺量钢筋的加工应符合设计要求，其允许偏差和检验方法符合表2规定。表2 钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受20、力钢筋顺长度方向的全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3检验数量：施工单位按钢筋编号各抽检10%，并各不少于3件钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合表3规定。表3 钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm）和检验方法序号名 称允许偏差检验方法1双排钢筋，上排钢筋与下排钢筋间距5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋水平间距203分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距205钢筋保护层厚度+10、-5尺量两端、中间各2处检验数量：施工单位全部检查表4 混凝土养护的最低期限混凝土类型水胶比洞内平均气温T（）养护期限（d）胶凝材料中掺有矿物掺和料0.455T102810T2021T2021、140.455T102110T2014T2010胶凝材料中未掺有矿物掺和料0.455T102110T2014T20100.455T101410T2010T207表5 二次衬砌结构外形尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1边墙平面位置10尺量2拱部高程+30，0水准测量3边墙、拱部表面平整度152m靠尺检查或自动断面仪测量9. 安全要求1、施工作业台架应牢固可靠，并应设置安全栏杆。2、必须定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。3、施工中检修机械或设备故障时，必须在断电、停风条件下进行，检修完毕向机械设备送电松风前必须事先通知有关人员。4、非工作人员不得进入施工作业区。