1、普速铁路工程软弱地基换填施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月XX铁路路基工程 换填处理施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于XX普速铁路X标段软弱地基换填施工。2. 作业准备2.1 内业技术准备开工前，技术人员应对施工图纸和相关的通用图纸及实施性施工组织设计进行认真学习，熟悉施工作业指南、验收标准以及相关的规范。制定安全保障措施和应急预案。对现场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。对考核合格的人员进行技术交底。根据施工图纸及现场地质情况确定换填范围、深度、换填的材料及要求2、，经设计确认，由监理工程师现场见证。2.2 外业技术准备收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据。测量人员复核测量导线点、水准点，按设计要求进行中线、高程和横断面测量，按设计要求的宽度和位置放样。修建进场施工便道和开挖排水沟、挡水堤，以防止雨水流入场地内。施工过程中，为便于开挖，保证换填质量，人工在开挖坑外四周设截水沟，坑内两边设排水沟，由集水井排水。对换填材料的各项试验数据报监理审批后开始备料，在料场内加水闷料，使其含水量略大于最佳含水量。铺筑试验段，确定机械配套、铺筑层厚度和碾压遍数等参数。3. 技术要求3.1 换填开挖应根据地形、地质、气象、水文等实际情况合理安排施工，不宜在雨季施工。33、.2 开挖时，采用换填深度和地质资料双重控制开挖，当开挖接近换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，核查地质是否与设计资料相符。如不符，及时与相关单位联系解决。3.3 铺筑时，按照试验段换填工艺参数组织施工。4. 施工程序及工艺流程4.1 施工程序换填处理施工程序为：施工准备测量放样挖除不良土层核查地质分层填筑分层碾压分层检验检查验收。4.2 工艺流程图1 换填处理施工工艺流程图5. 施工要求5.1 施工准备5.1.1 对进场的机械设备进行验收。5.1.2 根据设计文件编制详细的施工技术方案及技术交底。5.2 施工工艺5.2.1 施工放样按设计要求进行位置放样，标示不良土层的开挖轮廓线，在地面4、上钉控制高程的木桩，以便于对每层换填材料厚度进行控制。5.2.2 挖除不良土层采用人工配合挖掘机开挖。根据换填段路基长度确定开挖顺序：长度在100m以下时，开挖由一端往另一端进行；长度在100m以上时，开挖从中部往两端进行。同一作业面采用两台挖掘机接力挖运，将不良土层挖装至自卸汽车上，运至弃土场。5.2.3 基底处理采用机械挖除时，预留3050cm的底层人工清理，并经监理工程师确认后，采用推土机辅以人工将底部平整；当底部起伏较大时，按规定要求设置台阶（台阶宽度不小于2m）或缓于15的缓坡。5.2.4 基坑检验底部的开挖宽度和深度达到设计要求并经过监理工程师确认后，可采用压路机对换填面进行压实。5、按规范要求对换填前的基坑进行检验，包括地质、标高等。检验合格并经监理确认后，方可进行合格料的回填。5.2.5 分层填筑回填时，按路面平行线分层控制填料标高，分层摊铺，分层碾压。根据试验段施工情况确定填料分层松铺厚度，且不大于50cm。为保证压实质量，每层填料铺设的宽度宜为每侧超出路堤设计宽度50cm。填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑。分段填筑时，每层接缝处应做成斜坡形，碾迹重叠，接缝部位不得出现在基础、墙角、柱墩等重要部位。5.2.6 分层碾压为保证换填土压实的均匀及密实度，在重型碾压机碾压之前，应平整填层面。可采用推土机初平，平地机精平。个别不平整6、处，人工进行找平。在运送填料时，控制卸料密度，按方格法划好方格后，方可卸料。填筑区段完成一层卸料后,用挖掘机配合推土机摊铺平整,做到填筑面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压,从而保证碾压质量。在摊铺的同时，进行初步压实，并保证压路机压到路缘时不致发生坍滑。填料采用振动压路机进行碾压，压实时应先两侧、后中间，压实路线应纵向相互平行，反复碾压。第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，行驶速度宜先慢后快，最快行驶速度控制在4km/h内。横向接头压轮重叠0.40.5m，做到压实均匀，没有漏压、死角。对死角应特别注意其碾压密实，可采用挖机修筑台阶，压路机纵、横向反复碾压的7、方式，使压路机能够有效的对死角进行碾压。5.2.7 检测软弱土挖除后要进行地基承载力检测，地基承载力需符合设计要求。检测合格后，进行原地面压实。原地面压实以设计值为标准，如设计无明确要求，应参照基床以下路基压实标准。填筑自检合格后报监理工程师抽检，合格签证后再继续填筑。每填筑一层都进行测量定线，换填顶面高程、横坡、宽度、平整度不符合要求时，要及时修复，达到要求后方可进入下一道工序施工。6. 劳动组织采用作业面方式组织施工，人员配备见表1。表1 单个区段主要人员配备序号负责人数量备注1工班长1人2技术主管1人3技术员1人4施工员1人5质检员1人可与其他作业面共用6安全员1人7测量员23人可与其他8、作业面共用8试验员23人可与其他作业面共用9操作手815人包括挖机、平地机、推土机、压路机及运输车辆司机10指挥卸土人员2人11辅助工人23人7. 材料要求换填时，选择经试验检测后符合设计要求的填料。可选用A、B组填料，如设计有明确要求可选用C组填料。当选用C组填料时，塑性指数应不大于12，液限应不大于32%。8. 设备机具配置换填处理施工的主要机械设备配置情况，见表2。表2 单个作业面主要机械配备序号机械设备名称数量备注1挖掘机2台挖除不良土2推土机1台大面粗平3平地机1台精平4装载机1台协助挖掘机5压路机1台不小于20T6洒水车1台洒水，可共用7自卸汽车36台运输填料和弃方8油车1台供油，9、可共用9. 质量控制及检验9.1 质量控制要点及技术措施控制换填后路基填筑压实度是该项施工作业的控制要点，需要做到以下几点:（1）换填所用填料应符合设计要求。（2）换填深度应满足设计要求，换填深度范围内的不良土层应挖除干净，坑底应按设计要求整平。（3）挖除不良土层时，若遇到地质条件不符时，应立即报告相关单位，变更后再施工。（4）做好试验段的换填处理工作，根据试验段所得参数指导施工。（5）分层填筑时，应避免在雨季施工。（6）填料含水率较低时，应及时采用洒水措施，洒水可采用取土场内提前洒水闷湿和路堤内搅拌的方法。填料含水率过大时，宜采用取土场内开挖沟槽降低水位和用机械翻松晾晒相结合的方法，或将填料10、运至路堤摊铺晾晒。9.2质量检验换填所用的填料种类、质量、使用范围应符合设计要求。检验数量：每换填10000m3时检查2组，每增加5000 m3，增加1组检验。检验方法：检查产品质量证明文件及抽样试验。换填的深度和范围应满足设计要求。检验数量：全部检验。检验方法：观察、尺量。换填土的压实标准应符合设计要求。路堤高度小于基床厚度的低路堤，设计需换填时，其换填后的地基压实质量应符合铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003)附录B的规定。检验数量：每100m换填层等间距检查4点。检验方法：根据换填填料的种类，检验方法符合铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003)第6.1.11、6条规定。换填地基顶面的高程、横坡、宽度、平整度、中线至边缘距离的允许偏差应符合表3的规定。表3 换填地基顶面的高程、横坡、宽度、平整度、中线至边缘距离的允许偏差及检验标准序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1顶面高程50mm每100m等间距检查3点水准仪测量2横坡0.5%每100m等间距检查3个断面尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3点尺量4平整度填土50mm填石100mm每100m等间距检查5点2.5m直尺量测5中线至边缘距离50mm每100m等间距检查3点尺量10. 施工安全10.1 安全要求施工区域应设警示标志，严禁非工作人员进入。施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前安全讲话制度。现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰或碰撞，机械作业要留有安全距离。制定作业程序和运行路线，以便协调好施工安全和生产的关系。10.2环保要求对易飞扬的细颗粒散体材料，应遮盖存放。施工现场配备洒水降尘器具，指定专人负责现场洒水降尘。现场拌制时，必须采取措施，防止尘土飞扬。