1、979m城市次干道路土石方、交通监控、给排水施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录第一章工 程概况及施工重点难点、管理重点分析1第一节 工程概况1一、工程地址1二、工程规模1三、现场条件及周围环境情况1四、设计概况描述2第二节 工程特点、难点及项目管理重点3一、本工程的施工特点3二、难点及施工管理重点4第二章施工资源需求计划5一、劳动力组织5二、劳动力需求计划表5三、各阶段劳动力投入动态曲线图6四、周转材料的数量及配套计划6五、投资控制措施计划7第三章施工总平面布置规划7第一节 施工总平2、面图7第二节 主要机 械设备需求计划表及相关说明9一、主要施工机械设备9二、主要施工机械设备的用量计算10三、机械设备用电计算12四、主要机械设备需求计划表12五、主要工程量表13第四章施工工期管理策划14一、编制依据及原则14二、工期目标14三、 施工进度计划图15四、确保工期的控制措施15第五章施工技术方案17第一节 道路工程17一、路基土方挖运17二、路基换填17四、水泥稳定碎石层19五、沥青混凝土路面层施工20第二节 水、电工程22一、 给水管道工程22二、排水管道工程24三、电缆沟工程27四、通信管道工程31第三节 交通安全设施工程33一、交通标志施工方法33二、交通标线施工方法353、第四节 交通监控工程35第五节 绿 化工程39一、施工工艺流程39二、绿化施工39三、喷淋施工42第六节 燃气工程43一、设计概况43二、施工工艺流程43三、施工方法43第七节 雨季施工44第六章工程质量管理策划45一、具体质量目标45二、质量控制机构和创优规划45三、强化质量意识，健全规章制度45第七章施工安全与文 明施工（绿色施工）管理策划47第一节 施工安全的管理策划47一、项目的安全管理47二、保证安全的主要措施48三、安全管理制度48第二节 文明施工管理策划49一、文明施工管理策划49二、环境保护策划51第三节 绿色施工管理策划51一、节材方案51二、节水与水资源利用51三、节能与能4、源利用52四、节地与施工用地保护52一、目的53二、管理与协调53附件153第一章 工 程概况及施工重点难点、管理重点分析第一节 工程概况 一、工程地址大道位于区片区街道办，河东岸。本工程设计起点接大道设计终点接路。二、工程规模大道（西 ）市政工程规划为道路城市次干道，设计长度为979.914m，道路红线宽31m，双向 4 车道，路面结构采用沥青混凝土路面。 本次招标范围为区大道（西）市政工程的土石方工程、道路工程、交通安全设施工程、交通监控工程、给排水工程、电力管沟工程、电信管沟工程、照明工程、绿化工程和燃气工程，具体内容以图纸及清单为准。 三、现场条件及周围环境情况 现场还未具备施工的条件5、，开工前必须进行征地及清场。据我公司技术人员现场踏勘如下： 四、设计概况描述 （一） 设计标准 （1）道路等级：城市次干道。 （2）计算行车速度：40km/h。 （3）标准轴载:BZZ-100KN （4）设计荷载：城-B 级。 （5）红线宽度:31m 。 （6）路幅形式:双幅路形式,双向四车道。 （7）路面结构:沥青混凝土路面。 （二） 工程主要部位特征 根据区分区规划，大道（西）东侧主要规划为居住用地和工业用地，人流相对较多，因此道路东侧人行道交通量较大，设计中适当增加人行道宽度，同时，将人行道布置在道路外侧，紧邻居住用地，并与道路沿线商铺相结合，将绿化带布置在人行道和机动车道之间，使人行道6、远离机动车道，改善人行环境，可增加行人的安全感，较宽的绿化带也有利于增设港湾式公交停靠站及拓宽交叉口进口车道，增加交通通行能力；道路西侧为绿地和河，人流较少，设计中人行道宽度可适当减小，自西向东道路标准横断面设计为： 3.0m（人行道）+1.5m（ 树池）7.5m（机动车道）7.5m（机动车道）7.0（绿化带）+4.5 m（人行道）=31m。大道标准横断面（三）路面结构设计1、机动车道路面结构设计 沥青马蹄脂碎石混合料（SMA-13）厚 4cm中粒式沥青混凝土 AC-20C厚 8cm稀浆封层（ES-3）厚 1cm5%水泥稳定级配碎石厚 30cm4%水泥稳定级配碎石 厚 20cm机动车道路面结构7、总厚：63cm2、人行道结构设计预制 C30 彩色人行道砖（25x25）厚 5cm1:4 水泥砂浆厚2cm6水泥稳定石粉渣厚15cm人行道路面结构总厚：22cm第二节 工程特点、难点及项目管理重点一、本工程的施工特点 通过对施工图纸、设计资料和现场实地考察分析，本工程具有以下特点： 1、道路施工红线范围内有多处构筑物需拆迁，施工前期， 需要拆迁的应加强与厂家有关管理人员之间的协调力度； 2、周 围工业区较多， 沿路大小路口较多， 施工影响范围较 大，如道路交通、 周边环境、附近企业、沿路、街道居民等，且道路毗邻河，文明施工要求高。 3、基础工程开挖土方量大，土方开挖后余土需外运的外运到周边就近8、余泥渣土收纳场。 4、土 方开挖施工过程 中必须确保边坡稳定 和周围、构筑物 的安全，开挖先查明有关资料或咨询相关单位，如发现有地下管线应向有关部门汇报，采取有效措施进行地下管线保护，然后按施工图纸及施工规定进行施工。 5、沥青混凝土路面施工要求高； 6、本工程施工包括土石方、道路、交通安全设施、交通监控、给排水、电力管沟、电信管沟、照明、绿化和燃气等工程，专业齐全，工序交叉频繁，须合理安排调度。因此施工期间的协调配合及与相临施工队伍的协调合作是否顺畅，是关系到能否按期完成承包任务的关键问题。 7、本工程总工期要求为 150 日历天，跨越 2010 年春节期，加上征地、拆迁等，不可预见因素较多9、，如何处理好以上不利因素，按期完成施工任务是关键。 8、目 前xx市对安全 文明施工抓得特别严 格，而本工程是 区重点工程，必须全过程抓好安全文明施工工作。 综上所述：本工程前期的征地、折迁等工作量较大；路基处理土方量大，道路专业齐全，不可见因素较多；施工范围内工厂多，协调配合工作要求高；安全文明施工要求严格等到是本工程的主要管理重点和难点。我公司针对以上工程的特点，须投入充足的人力物力及充分的资金准备，精心组织施工，保证工程质量和工期。 二、难点及施工管理重点 （一）交叉作业多，各作业队 、机械设备的合理安排及协调是重点 1、难点分析： 本标段施工包括土石方、道路、交通安全设施、交通监控、给10、排水、电力管沟、电信管沟、照明、绿化和燃气等工程。施工须密切配合，穿插流水作业，投入设备多、人员多。因此对施工人员及机械设备的合理组织协调是本工程的重点。 2、主要对策： 施工期间配备的项目经理及管理班子需有较强的现场掌控和协调组织能力。在施工过程中应密切配合。统一规划，统一协调，合理调度，尽量减少施工干扰。 3、拟采用的措施 （1）选派一批责任心强、类似工程施工经验丰富的管理人员组成强有力的项目部； （2）选派经验丰富的操作层人员参加本合同工程施工； （3）配置足够、精良和先进的施工设备用于本合同施工； （4） 项目部统筹部署 与协调各专业施工， 严格把握各施工 阶段的综合协调关 系，积极主11、动与各作业队配合，克服困难，同时强化项目部协作机制，加强管理力度，统筹部署，合理组织。 （5） 按阶段将任务层 层分解，落实到人， 制定奖惩分明的 制度和办法，调动 所有参建人员的工作积极性。 （二）安全文明及环境保护措 施责任大 1、难点分析： 目前xx市对安全文明抓的特严，安全文明施工要求高。同时，本工程周边为居民区、厂区，且毗邻河，如何加强管理、做好安全文明施工，采取措施妥善做好施工期间对周围环境的保护、将是本工程重点考虑和解决的课题之一。 2、主要对策： 委派一名项目副经理专职对施工现场的安全文明施工及环境保护进行监督、指导、检查。各作业队成立以队长为组长的安全文明施工及环境保护小组，12、负责各施工区或内安全文明施工及环境保护的管理工作，并结合实际情况制定相关管理细则。 3、拟采用措施： 根据xx市建委有关安全文明施工、环境保护和绿色施工文件精神，针对xx市地区 气候特点，在施工期间必须控制扬尘，施工过程中设立专职洒水车辆负责沿线施工运输道路和场地洒水工作，减少扬尘污染；我单位将投入骨干力量实施本工程的安全文明施工和环保的工作，将重点做好环保工作和施工扰民问题。施工中要按标准做好施工区封闭围挡施工，减少施工噪音，降低环境污染，杜绝施工遗撒，杜绝施工排放物进入铁岗排洪渠，防止扬尘，合理节约使用水、电，避免水资源的浪费，加强绿化工作，增强改善生态环境意识，将保护环境卫生作为本工程环13、境保护工作重点。我单位将成立安全文明施工与环境保护领导小组，做好文明施工与环境保护工作，合理安排施工进度计划，减少对周围单位、居民出行的影响，最大限度减少扰民与民扰现象，保证施工顺利进行。施工中创“绿色工地”、“市级文明工地”。 （三）弃方外运交通组织措施 要求高 1、难点分析： 本工程土方量大，且目前xx市对土方外运监管极严，土方运输必须是正规泥头车运输队伍。而本工程施工周边道路交通较繁忙，因此弃土的运输是本工程的重点。 2、主要对策： 施工期 间我司将严格遵 守政府关于进一步 加强建筑工地泥 头车雇佣管理的通 知（xx质安2008232 号）及关于在工程报建中落实泥头车管理措施的通（xx市14、场200863 号）的有关规定，与拥有正规泥头车队伍签订土石方运输协议。严格遵守经业主及交警部门批准的交通疏解方案，确立以人为本的思想，采取一切措施减少扰民。 3、拟采取措施： （1）施工期间我司将严格遵守政府关于进一步加强建筑工地泥头车雇佣管理的通知（xx质安2008232 号）及关于在工程报建中落实泥头车管理措施的通（xx市场 200863 号）的有关规定，与拥有正规泥头车队伍签订土石方运协议。 （2） 深入调查从施工 现场到弃土场运输路 线的车流及人流 情况，制定确实可 行的施工交通疏解方案，并报交警部门批准。 （3） 严格遵守经业主 及交警部门批准的交 通疏解方案，确 立以人为本的思想15、 ，采取一切措施减少扰民。 （4）施工中积极配合交警部门做好施工期间的交通疏解工作。 （5） 施工期间派专人 在运输路线繁忙地段 负责疏解交通， 确保方案的实现， 最大限度减少施工对交通的影响。第二章 施工资源需求计划一、劳动力组织 根据本工程的实物工程数量和进度安排以及配备的先进机械设备，并结合本公司在以往类似工程施工中积累的经验，进行分析测算。结合工程专业特点和现代科学理论，充分 发挥和调动每个人的劳动积极性，精心筹化、科学安排，进行动态管理、弹性编组、灵活组织，实施平行、流水、交叉作业。 二、劳动力需求计划表 根据进度计划和工期安排，合理配置施工人员人数，最高限度的提高劳动生产率。本工程16、劳动力需求见下表： 劳动力安排计划表工 种级别按施工阶段投入劳 动力情况2010.4.2010.52010.62010.72010.8项目管理人员1212121212后勤工作人员66666施工机械司机1020151010修理工22442电工22424泥工121220158砼工121220158道路基层工000400沥青摊铺工0002020钢筋工42422测量技工22444管道工2152062电气安装工222042交通设施工0001020绿化工000020杂工2020202020合计76107149170140三、各阶段劳动力投入动态曲线图劳动力投入动态曲线图20017015014010086117、071495002010.42010.52010.62010.72010.8四、周转材料的数量及配套计划 本工程周转材料主要是施工临时围挡，拟投入周转材料见下表：项目品种规 格数量施工进度安排备注施工围栏波纹板1mm 厚3000m2009 年 12 月2010 年 4 月角铁80*803.5T交通疏导交通警示牌40 套2009 年 12 月 2010 年 4 月交通警示带2000m三水三电工程木模板20mm 厚200m2009 年 12 月2010 年 3月方木50*50mm200m五、投资控制措施计划 （一）验工计价 在每月底 25 日，将工程完成数量进行盘点，对工程质量进行总结，及时上报监18、理工程师。 （二）资金运用 为保证资金的正常周转，设立专用帐号，做到专款专用。在每月月底根据工程的进展情况，及时制定资金需求计划，合理调配资金。在资金运用方面遵守的原则是，首先满足工程关键工序的资金使用，其次根据生产计划，找出对下道工序起到制约作用的项目，进行合理分配，使整个施工过程中，资金都能够得到有效利用。 （三）资金保证措施 1、充分有效地运用每月工程款，按资金需求计划进行调拨。 2、灵 活进行资金调配 和平衡，保证人、机 、料管理费的正 常支出和生产的正 常运行，绝不因资金的短缺而影响生产。 3、每月按时进行验工计量，保证每月工程款按期到帐。 4、加强生产管理和资金管理，充分有效地运用19、资金保证资金有效利用率达 100。 第三章 施工总平面布置规划第一节 施工总平面图（一） 施工总平面布置 的内容 本工程沿线西侧是河，东侧住宅区及工业区，施工场地狭窄，红线内可以搭设 临时设施的地方比较狭窄。而在西路与平山路丁字路口东南侧有一空地,是块空置的空地,而且靠近平山一路 ,交通比较方便。我公 司将这块空地进行 清理硬化，用来搭 建施工临时设施。 1、施工场地及工作面 施工场地及工作面主要沿原有道路布置。 2、生产设施及场地的布置 水泥石粉渣拌和站，钢筋、模板加工场、水泥砂石堆放场、机电车间、机修车间（含保养场）、材料仓库、材料堆放场、机械设备停放场、工具房、配电房及门卫室等。 1、施20、工临时用地（见下表）：临时用地表用途面 积（m2）位置需用时间项目办公室300搭建双层活动板房开工至竣工业主、监理办公室150搭建双层活动板房开工至竣工会议室60搭建双层活动板房开工至竣工职工宿舍500搭建双层活动板房开工至竣工现场临时办公室60现场布置集装箱开工至竣工机修车间120现场布置钢管棚开工至竣工工具房20现场布置单层砖砌开工至竣工厕所20现场布置单层砖砌开工至竣工材料仓库40现场布置单层砖砌开工至竣工配电（发电）房30现场布置单层砖砌开工至竣工材料加工场40现场布置钢管棚开工至竣工机械停放场200钢管棚、露天开工至竣工石粉渣、砂石堆放场412现场布置露天开工至竣工水泥石粉渣搅拌站221、00现场布置钢管棚开工至竣工保卫室24现场布置单层砖砌开工至竣工合计2116（二） 施工场地的规划与布置 1、施工临时道路布置 施工临时道路布置是工程施工的关键，其对工程施工进度和工程造价有重大影响。选择方案时，主要应满足运输强度的要求，并保证车辆行驶的安全，具有足够的宽度和设置调头会车场地。 工程施工期间，应充分利用原有道路，部分路段尚未修筑道路，施工前须修筑施工便道。根据本工程的实际情况，拟将施工临时道路布置于拟建道路的东侧。 该工程需运输土方和弃方，布置时主要沿道路布施，并且道路边线距离开挖边线保证有 2 米的间隔。 施工中使用车辆较多，为保证施工进度和施工安全，施工中派专人现场指挥，疏22、导行车，减少运输中的相互干扰，保持交通的利用率。 2、辅助企业及生活福利设施的布置 现场布置的主要临时设施有：水泥碎石搅拌站，钢筋、模板加工场、管材堆放及加工场、机修场、材料仓库、材料堆放场、机械设备停放场。 机修场：机修场邻近停车场布置。机修场承担机械的中小维修及保养任务，其规模按承修 20t泥头车能力设置。 钢筋、模板加工场：布置于八号路路口处右侧人行道上。 水泥碎石搅拌站：由于占地较大，且对用地尺寸有一定要求，应首先满足生产工艺需要，拟设于八号路路口处花木场交界处。 水泥碎石堆场：采用空心砖墙或 75#浆砌块石砌筑作为分隔隔墙，布置在水泥碎石搅拌站内，以节约用地。 管材堆放及加工场地：沿23、施工管线布置。 机修场：布置于机械停放场附近。 3、供电、供水布置 施工用水用电根据甲方指定的临水临电接驳点就近接入，或与施工沿线有关单位进行协商解决水电接驳问题。 4、通讯 我公司将配备足够的无线通讯器材，用手机、对讲机联系，以便保持与业主、监理机构、外界等的联系，便于将指挥中心的指令及时下达至各现场施工班组，指挥、了解施工作业面的进展情况。 （三）临时排水排污设施布局 施工现场设置连续、通畅的排水设施，场地内不得大面积积水。泥浆、污水必须经硬底硬壁沉淀池沉淀或经其他必要的处理方可排出，未经处理禁止排入下水道。工地出入口采用砼进行硬地化处理，设置洗车池（冲洗槽）和沉淀池，并配备高压冲水枪，驶24、出工地的机动车辆必须在工地出入口洗车池内冲洗干净后，方可上路行驶。洗轮机示意图如下所示：洗轮机示意图 1 洗轮机示意图 2 （四）主要施工阶段总 平面图 施工总平面布置附图 1-2“施工总平面 布置图”及“临时设施平面布置图”3第二节 主要机 械设备需求计划表及相关说明一、主要施工机械设备（一）施工机械需求准备根据施工进度计划和施工预算提供的施工机械数量，拟订施工机械需求计划表，按需求计划表组织相应施工机械进场就位。 （二）土石方施工机械路基土石方施工准备充足的挖掘机、凿岩机、泥头车、推土机、压路机等。 （三）沥青路面施工机械 沥青路面施工期间拟投入沥青摊铺机、双钢轮压路机、沥青拌合站、沥青洒25、布车、稀浆封层机及自卸汽车等。 （四）排水机械设备 基坑施工须做好雨季及地下水的排水工作，配备有抽水机、潜水泵等机具。 二、主要施工机械设备的用量计算 本工程路基土石方的填挖、沥青砼路面施工工程量较大，施工任务重，所投入的机械多。 （一）路基土石方（含地下管 线沟槽、原旧路面拆除等）开挖 本工程土石方填挖投入机械有挖掘机、凿岩机、自卸汽车、推土机、压路机等。 由于土石方挖填施工最忌遇到雨天，而该工程施工时外在施工环境影响较大，因此必须尽快完成。为此，我公司计划在土石方挖填施工时按每天工作 12 小时进行施工。 主要土石方施工机械生产率计算 l、单斗履带式挖掘机每 12 小时的生产率 Q 挖掘机26、q挖斗容量 1.2m （本工程采用斗容量1.2m的挖掘机，计算暂按斗容量 1.2m 计算）； n环次数，一般 205225 次小时，此取 205 次小时； Km挖土斗装满系数，取 0.75（按普通土、拉铲），一般 KmO.751.5； Ks土壤松散系数岩石取 1.5，一般 Ks1.11.5； Kb时间利用系数，一般取 O.7O.85，此处取 O.7； Q 挖掘机12qnKmKbKs121.22050.750.71.51033.2(m 天)。 2、自卸汽车的每 12 小时生产率 Q 自卸汽车T计划阶段时间，对小时生产率取 60min； q自卸车载重量 20 吨（采用载重量20 吨的自卸汽车，计算27、按载重量 20 吨计算)； T0自卸汽车每一台的工作循环时间，此处取 15 min； K1吨位利用系数，按实际测定值选用，此处取 1.0； K2时间利用系数，一般取 0.7O.85，此处取 0.8； r所用物料容量，2.4tm； Q 自卸汽车12TqK1K2(Tr)1260201.00.8(152.4)320(m 天)。 3、推土机每 12 小时生产率取 60 min(按 T140 型推土机的机械指标计算) Kb时间利用系数，一般取 0.81.85，此处取 0.8； Ky坡度影响系数，坡度 51 5是一般取 1.32.3，此处取 1.5； q推土机推移土料的体积，按 T140 型推土机的机械指28、标计算； L推土铲的长度(m)； B推土铲的高度(m)； 推土铲前所堆积土的自然倾斜角()； Kn运土石的漏失系数，取 Kn0.750.95； KP土的松散系数，取 KP1.081.35； T每一工作循环所需时间； L1铲土路线长度一般 L1610； L2铲土路线长度(m)； V1、V2、V3铲土、运土和返回时运速(ms)； t1换档时间(s)，t145s； t2放下铲刀的时间(s)； t3转向时间(s )，一般 t310s； Q 推土机123600qKbKyT1236001.440.81.5381964 (m天)。 2、 通过对以上三种 主要施工机械每 12 小时的生产率分析计 算，确定主要29、机械的数量和工作效率，机械配置详见下表： 本工程挖填土方量较大，按以上的机械配置，即使每天机械设备完好率仅 80，仍可以保证计划工期。 （二）沥青路面施工机械 机械名称挖掘机自卸汽 车推土机机械效率斗容量 1.2m的履 带式单斗挖掘机载重量20 吨的自卸汽车额定功率120 m 天履带式单斗推土机工作效率1033m天320m天1964m 天 计划装配数量5 台12 辆1 台实际工作数量有按完好率 80%算则有4台正常工作有 按完 好率80% 算则有 9 辆正常工作有按完好率 80%算每天完成工作量103344132m32092880 m19640.81571m每 月 完 成 工 程量（按 24 30、天算）4132m24 天99168 m2880m 24 天69120 m1571m 24 37704 m天本工程沥青砼施工工程量较大，施工期间将投入德国进口设备沥青摊铺机 2 台；美国 10t13t 双钢轮压路机 4 台；0.7T 小型压路机 2 台；拌合站采用河南陆德 LD3000 型 1 台，每小时 250吨及 1 台沥青洒布车、1 台稀浆封层机和 10 台具有自卸载功能的运输车辆。三、机械设备用电计算 机械设备用电计算统计表序号机械名称规 格型号数量额定功率(KW)额定功率合计(KW)备注1手扶振动压路机YS-0.61 台30302手扶振动压路机CA512 台1332663平板振动器PZ31、1504 台1.564振动棒ZB506 台1.16.65钢筋弯曲机GJB40B1 台336钢筋调直机GJT-1201 台5.55.57钢筋切断机SG40A1 台5.55.58抽水机S-2D6 台2129电焊机LDZ-322 台4284用电功率统计4 18.6KW四、主要机械设备需求计划表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力备注1挖掘机PC2005台日本20051.2m路 基 土石 方 施工机械2小型挖掘机CX-452 台江苏20040.3m3压路机CWB5203 辆日本200315t宝马 25T2 台德国200325T4装载机CAT-9732 台日本2003232、.0m5凿岩机SKQ20-Y281 台国产2006良好6推土机D851 台山东2004164kw良好7起重机20 吨1 台中国200411220T8自卸汽车CWA52HDL12辆日本200420t9空气压缩机5H146 台中国20069m3/min良好10沥青混凝土拌合机陆德1 台河南2003250t/h沥 青 路面 施 工机械11沥青混凝土摊铺机ABG4222 台德国2002良好12沥青洒布车SX5160GLQ1 台西安200395kw0.3-3kg/m13稀浆封层机XF801 台德国200647kw良好14双钢轮压路机DD1303 台美国2005128kw13tDD1252 台美国200433、92kw10t15小型压路机DX701 台美国20055.7kw0.7t16沥青运输专用车10 台国产200220t17热熔釜菊水1 台日本20042500m2/台.天路 面 标志 及 标线 施 工机械18热熔划线车GM-EY10EP2 台日本2006500m2/台.天19热熔划线机YD-3002 台日本2006600m2/台.天20热熔斑马线机KL-40D1 台日本2006良好21底漆高压涂布机YD-18AC2 台中国20088km/台.天22放线设备HL-Q1121 台东风2003良好23洒水车GS80001 辆长春20038000L其他 施工 机 械设备24发电机200GF-FX2 台西34、汾2002200kw良好25机动翻斗车GD-F44 台中国200714kw良好26抽水机S-2D6 台国产20042kw良好27水准仪S3-E2 台南京20053mm28电子经纬仪DJD22 台北京20062”29全站仪TCR7021 台瑞士20061.5”30平板振动器PZ1504 台国产20051.5kw良好33振动棒ZB506 台国产20051.1kw良好34钢筋调直机GJT-1201 台国产20025.5kw良好35钢筋切断机SG40A1 台国产20025.5kw良好五、主要工程量表序号工程量名称单位数量备注1挖运外弃土石方m130000.00运距平均为20公里2挖运回填路基土方m6535、000.00平均运距17公里3沥青路面m19630.00三层4水泥稳定级配碎石层m21000.00二层5C30砼立道牙501230m23000.006C30砼预制彩色人行道板砖m11000.0025255cm7砖砌电力沟m900.008电力玻璃钢管150m1400.009单臂9米路灯套63.0010变压器进线电缆m1000.00YJV22-10KV-330011电力电缆m3000.00YJV22-425+11612电信双壁波纹管110m15000.0013电信双壁波纹管63m13000.0014给水管道PE100 DN100m83.0015给水管道PE100 DN200m90.0016给水管道36、PE100 DN400m325.0017给水管道PE100 DN600m518.1018污水管道双壁波纹管DN300m240.00环钢度8.0KN/ m19雨水管道级钢筋砼管DN300m450.0020钢带增强聚乙烯螺旋波纹管DN600m600.00环钢度8.0KN/ m21钢带增强聚乙烯螺旋波纹管DN800m400.00环钢度8.0KN/ m22钢带增强聚乙烯螺旋波纹管DN1600m30.00环钢度8.0KN/ m23燃气管道PE夹克钢管2737.5m60.0024PE100 SDR17.6燃气管D1609.1m390.00注：土方弃取土场选于龙华部九窝。弃土场运距为20公里，取土场运距为137、7公里。第四章 施工工期管理策划一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、根据招标文件要求，本工程总工期为 150 个日历天，施工工期较紧。 2、工程设计图纸、各项目工程量、施工技术要求、设计说明、施工规范。 3、现 场施工条件、主 要施工机械的生产效 率和工作范围、 我公司现有可供机 械设备的数量和施工人员情况。 4、施工人员现场工作时间：每月有效施工日考虑 30 天，每天正常工作时间初定 8 小时。若工期紧张，则适当增加强度。 （二）编制原则1、严格执行基本建设程序，遵照国家有关政策、法令和有关规程规范。 2、与施工总体布置相适应。做到各项目之间施工程序前后兼顾、衔接合理，减少相互干扰,均衡38、施工。对于地基比较复杂的地段受外界因素影响较大的项目，应适当留有余地。力求均衡生产，合理投入资源，在确保工程施工质量和进度的前提下，降低施工成本。 3、围 绕施工关键线路 和重点段统筹兼顾， 确保各节点工期 的同时，其他施工 项目协调有序整体进行。 4、充 分发挥我公司丰 富的施工经验及技术 、设备的优势， 采用先进合理的施 工技术方案和机械化施工，确保工程的工期和质量。 二、工期目标 （一）工期及开、竣工日期 按招标文件要求，本工程计划工期为 150 日历天，我公司在 150 日历天里完成的有施工任务。根据招标文件开工日期暂定为 2009 年11 月20 日（具体开工日期以监理工程师开工令为39、准）。其中征地、拆迁及线路迁移等前期工作必须严格按照进度计划落实完成。 （二）阶段性里程碑工期目标 控制 各阶段性工期目标控制如下： 施 工阶段施工内容时间进度备注第 一阶段施工准备阶段：1、 编制详细施工组织设计。2、 洗车池、临时道路和临时排水沟修设。3、解决施工现场的临时用地、用水、通讯、临时设施布置。 4、完成全线施工控制导线点、水准点的测设。 5、完成主要原材料检验，组织施工人员、机械设备进场。2009-11-20至2009-12-1工期 11 天第 二阶段路基土石方施工阶段： 1、施工放线、地形测量； 2、场区内草皮、垃圾清除外运，房屋拆迁和管线迁改；3、路基挖方、路基换填地基处理40、； 4、路基填方及强夯处理；5、土方挖运及余土方外弃；2010-12-2至2010-1-11工期 40 天强制性，不可转移第 三阶段市政管线施工阶段： 1、电缆沟施工； 2、市政给管线；3、市政排水管线；4、电缆、电讯及 PVC 管安装； 5、燃气管线。2010-1-12至2009-2-28工期46天第 四阶段路面基层及附属设施施工阶段： 1、排水明渠修设； 2、照明管线及照明安装； 3、交通附属设施按照； 4、水泥稳定石粉渣路面基层； 5、沥青砼路面施工； 6、道牙及人行道板施工； 7、绿化带施工。2010-3-1至2010-4-15工期 45 天强制性，不 可 转移第 五阶段竣工验收阶段：41、1、工程收尾； 2、竣工验收。2010-4-16至2010-4-20工期 5天强制性，不可 转移三、 施工进度计划图 工程进度网络图及横道图见附图 3-4（施工进度网络 图及施工进度横道图）四、确保工期的控制措施 本工程工期只有 150 日历天，而拆迁、管线迁移、交通疏导及天气等外在干扰因素很多，对工程进度影响较大。 （一）制定关键进度线路 本项目外部干扰因素大，施工期间交叉作业多，所以施工期间必须制安关键线路计划，严格按照该计划进行施工。施工总体安排如下： 1、开工日期暂定为 2009 年 12 月 1 日（具体以开工令为准），控制工期为 150 日历天。 2、本工 程以平山一路丁 字路口为42、界分两个施 工区同时施工， 每个施工区分五个 阶段流水作业，保证工序安排的紧凑。施工时各工序穿插平行施工。 （二）保证关键工期方案 l、本施组所确定的关键工期、工序 根据我公司的施工组织能力和技术实力、施工资源配置、所选择的施工方案及类似工程施工经验、施工进度指标分析和施工季节的有利条件，确定关键工期为： （1）路基岩土工程施工必须在 2010 年 1 月 11日（即开工后 50天内）前完成。 （2）地下管线、路基、路面施工各专业齐全工序交叉频繁，须合理安排调度。 2、保证关键工期、工序的重要施工方案 （1）开 工前，针对施工 现场现存的地上、地 下管线进行全面 清查，物探，并与 设计文件中的43、相关内容对照，统一指挥，全面协调。 （2）公 司设立专人（由 副经理负责）主动与 管线归属单位及 物业业主进行联系 ，争得各归属单位的理解并能与之友好协作，积极配合。 （3）严 格执行各相关单 位的管线拆改、迁移 文件、规范要求 及相关精神，为工 程的全面创优奠定坚实基础。 （4）加 强施工中的协调 和主动配合，积极创 造施工条件，取 得相关单位的大力 支持，保证施工按计划如期推进。 3、充分配置施工资源 （1）管 理人员和作业人 员的配备：选派有能 力、专业性强、 有类似工程施工经 验的人员组成，并部分组织当地劳动力资源辅以支持，从人员的管理、施工技术能力和人员数量上充分满足施工需要。详见“44、第四节 劳动力需求计划表及相关说明”。 （2）主 要设备配置：综 合关键工期的实现， 施工设备配置是 决胜的主要条件之 一。根据施工方案，相配套的起重设备、开挖运输设备及小型机具、周转料具，全部位于xx市，按施工需要的时间，完全能提前到场，部分新购设备和料具，我公司将投入所需资金，在xx就地购买或加工，完全能按时到达，满足施工需要。详见“主要机械设备需求计划表及相关说明”。 （三）可能影响关键工期的因素分析 及预备施工方案 本工程工期十分紧张，在实施过程中，可能遇到一些客观原因影响施工，如：征地、管线及构（筑）物的拆迁影响，特殊环境事件影响，节假日、春节等自然因素等，都可能导致本工程按计划难以45、如期进行。我们除对这些影响因素加强预测、预知、预析，并作好事前准备外，还应采取下列预备方案施工，以保证工期目标如期实现。 （1）提 前作好劳力、设 备储备工作，以便及 时加大投入。当 需加大投入时，材 料加工和施工人员住宿可作一部分场外安排。 （2）对 征地、管线及构 （筑）物的拆迁设立 专门管理部门全 程跟踪负责，积极 协调各利益方的关系，争取相关单位配合。 （3）按专业分段对道路进行施工，做好施工协调配合及合理部署。 （4）节 假日，为保证施 工现场正常运转，必 要时不放假，同 时要提前作好施工 材料、工程资金和小型料具的储备，保持施工场地内所有工程按计划连续施工。 （四）工期调整及追赶措46、施 本工程严格按照施工计划安排，均衡组织生产，但若因重大涉及变更、自然灾害其它一些原因影响了计划施工工期，我们将采取如下措施调整和追赶工期，确保总工期最终实现。 l、挖掘潜力。 通过科学分析并结合施工实际情况，挖掘潜力，优化施工方案，调整施工工序，使施工作业更科学、更合理，达到使工期缩短的目的。 2、增加人力、物力、机械和资金的投入 （1）适当增加劳动力，积极做好职工工作，搞好材料、物资储备，减少节假日对施工的影响。 （2）合理增加施工机械设备、料具的投入，充分发挥机械化施工的效率。 （3）加强施工管理，确保资金更好的用于施工生产，保障施工生产顺利进行。第五章 施工技术方案认真阅读设计图纸，领47、会设计精神，施工前应会合相关单位进行设计技术交底及图纸会审。组织各施工专业人员进行全面的施工技术交底，做好全面施工布置计划、各专业施工方案。按顺序、按计划控制各专业的每道工序进行施工。各专业各道工序流程图：路基土方挖运 软基土方换填 给排水管道施工 电信、电力工程施工燃气管道施工 路床成型 道路基层施工 路道牙安装 交通设施、沥青路面施工 路灯工程 铺设人行道板 交通监控 绿化工程施工第一节 道路工程一、路基土方挖运1、由于该工程地形图于2008年5月份测绘，经现场踏勘有变化，施工前应进行现场实测校对，如有大变化应马上提供数据报告监理、业主、三方进行联测。2、根据业主提供的交桩控制点及设计图进48、行施工放线，控制好各个横断面的标高、坡顶线。3、由于本工程弃方量较大，首先应拟好弃土坑，安排好运输路线，提早同交警、城管部门协调相关事项。4、现场应铺设好临时变道，确保施工过程中车辆畅通。5、土方开挖时应从高到低进行分层挖运，场地平整防止积水。二、路基换填设计图纸路基换填路段为K0+100K0+510、K0+620K0+942两段，换填深度：主车道为2.5米，人行道、绿化带为1.5米，换填方量约6.5万立方米，主要为松填杂土。1、土方挖运（1）首先测量人员根据设计图纸的数据进行施工测量放线，测设好道路中线，标上各路段桩号，定出需换填施工范围，由于换填深度不同，应控制好主车道和人行道的分界线，提49、供相关资料，报监理公司进行现场验线。（2）施工人员在土方开挖前，应根据现场测设好的换填范围进行全面调查，勘探是否有地下管线通过，标志出地下管线位置，联系相关单位理解情况，落实相关保护措施。（3）土方挖运前，测量人员应对现场施工员进行施工交底，将现场测设的桩点、相关数据提供给现场指挥人员，并进行现场交桩认点。（4）土方挖运时应有指定专人现场指挥，按现场测设好的桩点进行开挖、装运。（5）由于换填深度为2.5米1.5米，应一次性挖到设计标高，测量人员应随时跟进抄平。（6）开挖时应随时按测设好的标高点进行平整，路槽底两侧挖排水沟，每50米需挖一集水坑（1.0米1.0米1.0米）及时抽水，确保路基不受浸50、泡。（7）路槽底平整后应及时碾压调平达到设计要求的压实度（92%），如发现有橡皮土应及时汇报，通知监理、业主、设计单位现场进行解决。（8）路槽形成后，提供相关数据，报监理公司进行检查验收隐蔽，进行下道工序。2、路基填方 （1）路槽经监理公司验收合格后，先进行道路中线恢复，定好坡脚桩点，标志好分层填土的高度（每层为30cm）。 （2）由于该施工段填方量较大，应先联系好取土场，并进行现场取土送检，提前做好标准击实，土样应送到业主和监理公司指定的质检部门进行试验。（3）土方填筑时应按要求每层30cm进行铺设平整、碾压。（4）碾压前通过土工实验控制好土的最佳含水量，根据土壤实验提供的数据进行现场检测，51、符合要求后再进行碾压。（5）压路机选用带振动型压路机，第一、二遍不带振，碾压后如有高低不平，应进行平整后，再带振碾压，一般情况下带振56遍无明显轮迹为止。（6）碾压完毕后应进行压实度检测，按设计要求路床下080cm为95%、80150cm94%、150cm以下为92%。三、路床成型路基填筑到最后一层土后，应先进行所有管线开挖埋设，待地下管线埋设回填完毕后，才进行路床成型施工。1、按设计图纸数据进行道路中线边线测设，直线段应分为10米一个桩号，曲线段分为5米一个桩号，标注上每个桩号路床的标高。2、调配专人现场指挥，按标注好的路床标高进行拉线，多去少补，需填补的路段层厚不能少于20cm，如少于2052、cm厚应挖松后再进行铺筑。3、路床面平整度按相关规范（5TG F10-2006）进行控制，碾压到无明显轮迹后进行平整度、压实度、弯沉值检验，符合要求后报监理公司验收。压实度95%，弯沉值LS=300.5（0.01mm）。四、水泥稳定碎石层（一）准备工作 1、向驻地监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。 2、土基 、垫层、底基层 及其中埋设的各种沟 、管等隐蔽构筑 物，必须经过自检 合格，报请驻地监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。 3、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项53、目对其抽样检查，检查结果报驻地监理单位。 （二）施工放样 恢复中线每 10m 钉一桩，曲线路段每5cm设桩，并在两侧边缘外 0.330.5m 设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高 （三）混合料组成设计 1、本工程路基基层、底基层分别采用为 5%的水泥稳定碎石和 4%的水泥稳定碎石，其材料级配主要由碎石屑和水泥组成。碎石屑应采用由质地坚硬岩石轧制。 2、混合 料组成设计要符 合一定的强度标准， 并考虑气候，水 文条件等因素，通 过试验，确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量。 3、原材料的试验，承包人应在所定料场取样，并按 JTJ057-85 试验规程进行。碎石屑必须54、经试验确定其配合比，对水泥还应试验其标号和终凝时间。 （四）准备下承层 水泥稳定碎石层施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，摊铺时，要保证下承层表面湿润。 （五）拌和 1、集料必须满足级配要求，拌前应有剔除超粒径石屑的筛子。 2、拌和 现场须有一名试 验员监测拌和时的水 泥剂量、含水量 和各种集料的配比 ，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂时和含水量应按要求的频率检查并做好记录。 3、拌和含水量应较最佳含水量大 12%。 （六）运输摊铺 1、用机动翻斗车运拌和料至施工现场，然后人工进行摊铺。 2、摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。两侧均设基准线、控制高程。 55、3、摊铺速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。 （七）碾压 用振动式 压路机及时进行 碾压，其方法为首 先用振动式压路机 静态稳定一遍，然 后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。 （八）检验 各项指标的检验应在 24 小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。 要求在水泥砼面层施工前，对水泥稳定碎石层的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗刨机洗56、除。 （九）养生 养生是水泥稳定碎石层非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。 1、洒水养生要不少于 7 天，且必须经常保持结构层表面湿润。 2、直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。 3、养生期内（7 天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。 （十）施工中应注意的几点 1、洒水 、拌和必须均匀 ，摊铺后碾压时应控 制混合料的含水 量略大于最佳值。 2、必须严密组织，采用分段流水施工，从加水拌和到碾压终了的延迟时57、间不应超过 3-4 小时，并应短于水泥的终凝时间。 3、碾压完成后必须保湿养生，不使稳定料层表面干燥，也不应忽干忽湿。 4、水泥稳定碎石层基层上未铺封层或面层时，除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。 5、严禁用薄层贴补的办法进行找平。 6、在铺 筑底基层或基层 之前，应从填好的路 床或底基层上把 所有浮土、杂物全 部清除，并整形和压实。 7、路床 或底基层上的车 辙、松软部分和压实 不足的地方，以 及任何不符合规定 要求的部分应翻挖、填筑新料，重新整形。 五、沥青混凝土路面层施工 沥青混凝土路面是道路结构中最为关键的部分，道路的全部活荷载都由路面直接承受，所以路面必须具有足够的强度、钢度、耐久58、性、耐磨性和安全性。路面质量的好坏直接影响到其功能的发挥，也直接影响到道路的行车安全，故水泥混凝土路面工程是工程项目的重中之重。 应用于沥青路面粗集料、细集料、填料、沥青等材料，由中心试验室取样试验，按规范要求做相应的各项指标测定，必须符合技术规范的要求，并报监理工程师批准，然后按技术规范要求的级配做细粒式沥青砼、中料式沥青砼混合料配合比设计，并按规范要求用马歇尔稳定度试验方法来确定沥青混合料密度、稳定度、流值、计算空隙率、饱和度、沥青含量，各项技术指标都应满足规定的要求，并确定出各种材料所占比例。报监理工程师批准，监理工程师批准后方可进行试铺。沥青路面全部采用厂拌法施工，设立一座沥青拌和场，59、负责全标段的细粒式沥青砼、中粒式沥青砼的拌和供应。 正式开铺之前，在已做好的 5%水泥稳定碎石基层上，按监理工程师要求选择 50 米长路段做为试铺路段，按设计要求施工下封层及粘层油，各项指标要求符合规范及设计要求。 通过试验路段检验其混合料的稳定性及拌和、摊铺压实设备的配套和效率，确定出最佳机械组合、松铺厚度、压实遍数、施工方法的适应性，以此为依据在监理工程师严格监理下进行沥青路面的施工。 （一）沥青路面施工工艺： 施工准备测量放线基层清扫、处理配合料拌合、运输摊铺下层沥青整形碾压摊铺上层沥青整形碾压养护检测验收 （二）沥青路面施工方法： A、在正式摊铺沥青混合料前，对路面基层进行检查和清理，60、保持基层表面干净，测量放样，经监理工程师批准，按规范及设计规定的数量施工下封层及粘层，达到规定养生时间，并检查表面是否完全渗透，报请监理工程师批准，才可进行摊铺。铺筑沥青混合料前，应检查下层的质量，按规定喷洒透层油或粘层油，喷透层油或粘层油时，采用沥青洒布机，喷油管宜与路表面形成约30角，并有适当高度，以便路面上喷洒的透层油或粘油层开拓成重叠。 B、将试 验室做配合比设 计时符合要求的各种 材料运到拌和场 指定的位置分别堆 放，并做标记，用装载机上料。 C、拌和 楼根据试验室提 供的配合比拌料， 掌握好干拌和湿拌 的时间，使拌制 出来的混合料没有花料，且配合比符合规范要求的误差范围，并且设置一61、个保温罐，使拌和产量与生产进度机匹配，确保摊铺顺利进行，石料加热温度为 140170，沥青加热温度为 130150，混合料出厂温度不低于 130。 D、用 15T 的自卸车运送混合料，自卸车槽内要干净，不得沾有机物质。运输沥青料过程中，车上应有覆盖设施，以供保温防雨，沥青混合料的温度不得低于 130。均衡地运至摊铺地点。摊铺前，应检查工程施工范围内的井盖框、路缘时等是否已固定至要求高程，侧壁是否已涂好沥青粘层，顶面做好保护隔离措施。 E、设备为一台可铺 912 米宽的沥青混合料摊铺机，或采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方式，两台摊铺机的距离为 1030 米，摊铺速度为 35 米/分，摊铺温度一62、般不底于 130，低温时不低于 140，并随时检查摊铺温度。摊铺时单幅全宽一次成型，从而可以确保路面平整密实，没有纵缝并尽可能减少横向接缝，上下层之间横缝不能重叠，至少错开 30cm。摊铺机作业时，人工做好接缝衔接，特别要检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按使用的混合料总量与面积检验平均厚度，不符合要求应根据铺筑情况及时进行调整。沥青砼摊铺采用的摊铺机，宜有自动调平装置，摊铺尽可能采用全路幅铺筑，摊铺机后应配备人员作辅助工作及时整形。 在雨天或表面有积水及平均气温低于 10时不进行摊铺混合料。 F、混合 料在完成摊铺刮 平后及时进行检查， 发现不合格处及 时调整，随后进行 压实，碾压顺序：接缝处预63、压全路初压全路复压全部终压，压路机型号的轻重选择一般为：初压轻型复压重型终压轻型。压实必须按照试验路段确定的压实设备组合和程序进行，碾压时压路机自路边向路中纵向压实，三轮压路机每次重叠后轮 1/2 轮宽，双轮压路机重叠不少于 30cm，禁止在新铺的混合料上转向、调头、停留、制动，在压实接缝时应掌握好温度和碾压技巧，使接缝平顺无缝，个别压路机压不到的地方用加热后的手夯充分压实，压实好的路面要平整，无泛油、松散、裂缝、烂边、积水现象，无明显碾压轨迹，接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦，表面层与路缘石及基他构筑物应接顺。终压完成后即封闭交通，待成型后再开放。 G、试验 室按规范规定的 试验频度和要求每天64、 测定集料级配、 沥青含量、压实度 、稳定度、流值、空隙率、饱和度，并及时将试验资料整理出来送监理工程师审批。 H、沥青 路面上层施工时 下层用空压机吹干净 ，然后再洒粘层 油，洒过粘层油的 路段禁止一切车辆通进，24 小时后再进行上层沥青路面施工。第二节 水、电工程一、 给水管道工程（一）设计概况给水管道位于道路东南侧单侧设置，管道中心线距离道路中心线为 16 米，位于人行道下。管材与接口：采用 PE100 管，过路及路口范围内连通管和预留给水管采用 PE100 管外加钢套管；管道接口采用电熔套筒接口。（二）施工方法管沟施工原则：先深后浅，自下而上；跨越挡土墙或结构物处要先于墙基础施工，采取65、有力措施，保护既有管线；分段开挖见缝插针，为总体施工创造条件。1、管沟开挖：开挖前现场进行清理，根据管径大小，埋设深度和土质情况，确定底宽和边坡坡度。一般使用挖掘机开挖，只有当挖深较小，或避免对周围振动及需探险查时才用人工开挖。使用机械开挖时，底部予留 20cm 用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不应堆在坡顶，以免因荷载增加引起边坡坍塌，多余土方要及时拉走。沟底不应积水，应有排水和集水措施，及时将水用抽水机排走。2、给水管道基础：管道采用土弧基础。对一般土质，当地基承载力特征值fak80KPa 时，基底可铺设一层厚度为 150mm 的中粗砂基础层；当地基土质较差其地基承载力特征值 55KPa66、fak80KPa 或处在地下水位以下时，宜铺垫不小于 200mm 的砂砾基础层；对淤泥、淤泥质土等软土地基，其地基承载力特征值 fak55KPa，则需先在基底铺设 500mm 块石层，块石粒径 20cmd50cm，上面再铺设200mm 粒径不大于 20cm 的碎石层，待达到规定的地基承载力后，再铺设 150mm 中粗砂垫层，础表面应平整，其密实度应达到 8590。3、管道安装方法；管及管件应采用兜身吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口及钢管的内外防腐层应采取“环氧煤沥青漆二布四油”保护措施。管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时必须垫稳，堆放67、高度应符合规范的规定。使用管节时必须自上而下依次搬运。管道在贮存、运输中不得长期受挤压。管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放、摆放的位置应便于起吊及运送。起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。4、管道试验管道安装完成后，应进行强度和严密性试验，为了保证给水管道水压试验的安全，需做好以下两工作：（1）准备工作 试验前的准备工作。A、后背 安装：根据总顶 力的大小，预留一段 沟槽不挖，作为 后背（土质较差或 低洼地68、段可作人工后背）。后背墙支撑面积，应根据土质和试验压力而定，一般土质可按承压 15t/m2 考虑。后背墙面应与管道中心线垂直，紧靠后背墙横放一排枋木，后背与枋木之间不得有空隙，如有空隙则要用砂子填实。在横木之前，立放 34 根较大的枋木或顶铁，然后用千斤顶支撑牢固。试压用的千斤顶必须支稳、支正、顶实。以防偏心受压发生事故。漏油的千斤顶严禁使用。试压时如发现后背有明显走动时，应立即降压进行检修，严禁带压检修。管道试压前除支顶外，还应在每根管子中部两侧用土回填 1/2 管径以上，并在弯头和分支线的三通处设支墩，以防试压时管子位移，发生事故。B、排气 ：根据在管道纵 断上，凡是高点均应 设排气门，以69、便 灌水时适应排气的 要求。两端管堵应有上下两孔，上孔用以排气及试压时安装压力表，下孔则用以进水和排水。排气工作很重要，如果排气不良，既不安全，也不易保证试压效果。必须注意使用的高压泵，其安装位置绝对不可以设在管堵的正前方，以防发生事故。（2）试验、 试压包括：A、试压的有关规定：管道分段试压的长度，一般不超过 1000m，试验压力按设计要求为 1.1Mpa。B、试压 ：试压段两端后 背和管堵头，接口初 次受力时，需特 别慎重，要有专职 人员监视两端管堵及后背的工作状况，另外，还要有一人来回联系，以便发现问题及时停止加压和处理，保证试压安全。试压时应逐步升压，不可一次加压过高，以免发生事故。每70、次升压后应随即观察检查，在没有发现问题后，再继续升压，逐渐加到所规定的试验压力为止。加压过程中若有接口泄漏，应立即降压修理，并保证安全。5、 管道回填管道敷设后应立即进行沟槽回填。在密闭性检验前，除接头外露外，管道两侧和管顶以上回填高度不宜小于 0.5m。从管底基础至管顶 0.5m 范围内，沿管道、检查井两侧必须采用人工对称、分层回填压实，严禁用机械推土回填。管两侧分层压实时，宜采用临时限位措施，防止管道上浮。 回填时沟槽内应无积水。不得回填淤泥、有机物，回填土中不得含有石块、砖以及其他带有棱角的杂硬物体。从管底基础面至管顶以上 0.5m 范围内的沟槽回填材料采用石粉渣、中粗砂等易于密实的土质71、，回填密实度不得小于 95。 二、排水管道工程（一）设计概况本工程雨、污水管为单侧设计，位于道路西北侧机动车道下，管道中心线距离道路中心线为 5.5米。管道选材与接口：本设计雨、污水管道，当管径=500时采用钢肋（钢带）增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管。管道环刚度均为 8.0KN/m2。管道连接采用电热熔连接。 （二）施工要求1、沟槽开挖：开挖时，应保留基底设计标高以上 0.20.3m 的原状土，待铺管前用人工开挖至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，应换填粒径为 1015mm 天然级配砂石料或 540mm的碎石，整平后夯实。沟槽开挖时应做好排水措施，防止槽底受水浸泡。 2、管道基础：管道采用砂砾垫72、层基础。对一般土质，当地基承载力特征值 fak80KPa 时，基底可铺设 一层厚度为 150mm 的中粗砂基础层 ；当地基土质较差 其地基承载力特 征值 55KPafak80KPa 或处在地下水位以下时，宜铺垫不小于 200mm 的砂砾基础层；对淤泥、淤泥质土等软土地基，其地基承载力特征值 fak55KPa，则需先在基底铺设 500mm 块石层，块石粒径 20cmd50cm，上面再铺设 200mm 粒径不大于 20cm 的碎石层，待达到规定的地基承载力后，再铺设 150mm中粗砂垫层，基础表面应平整，其密实度应达到 8590。 3、沟槽 回填：管道敷设 后应立即进行沟槽回 填。在密闭性检 验前73、，除接头外露 外，管道两侧和管顶以上回填高度不宜小于 0.5m。从管底基础至管顶 0.5m 范围内，沿管道、检查井两侧必须采用人工对称、分层回填压实，严禁用机械推土回填。管两侧分层压实时，宜采用临时限位措施，防止管道上浮。 回填时沟槽内应无积水。不得回填淤泥、有机物，回填土中不得含有石块、砖以及其他带有棱角的杂硬物体。从管底基础面至管顶以上 0.5m 范围内的沟槽回填材料采用石粉渣、中粗砂等易于密实的土质，回填密实度不得小于 95。 4、管道与检查井的连接：管道与检查井的连接做法参见国标 04S520-59； 当管道敷设在软土地基或不均匀地层上时，做法参见国标 04S520-60。 （三）施工74、方法施工 主要工艺 流程为 ：沟槽 开挖基 坑支护 地基处 理基 础施工 管道安 装基 坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。雨水管道施工工艺和方法如下：1、管沟开挖:根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，分别采用:0.25 和 1:0.33 的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽 0.5 米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间， 开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上75、边线 1.0 米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过 2.0 米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑(详见沟槽开挖及支撑方案图)。当采用机械开挖至设计基底标高以上 0.2 米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。2、地基处理:管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。3、管道安装:管道安装应首先测定管道中线及管底标76、高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。雨水管及污水管接口均为热熔连接。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。4、回填:回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留 0.3 米以上与下段相互衔接的搭接平台。 管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯机(基础较宽)每层 0.15 米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层 077、.3 米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。管道基础和管沟回填如下图所示。管道基 础及管沟回填参考图（四）污水管道的闭水试验污水管道 闭水试验是在试 验段内灌水，井内水 位不低于管顶经 上2m（一般以一 个井段为一段），然后，在规定的时间里，观察管道的渗水量是否符合标准。试验前，用 1:3 水泥砂浆将试验段两井内的上游管口砌 24cm 厚的砖堵头，并用 1:2.5 砂浆抹面，将管段封闭严密。当堵头砌好后，养护 34d 达到一定强度后，方可进行灌水试验。灌水前，应先对管接口进行外观检查，如抹带有裂缝，脱落等缺陷，以便及时进行修补，以防灌水时发生漏水而影响试验。漏水时，窨井边应78、设临时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时的安全。严禁站在井壁上口操作，上下沟槽必须设置立梯、戴上安全帽，并预先对沟壁的土质、支撑等进行检查，如有异常现象应及时排除，以保证闭水试验过程中的安全。（五）工艺和安全要求管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送，起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。管道安装应采用专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应稳、绑牢、不得相互撞击；管节堆放宜选择使用方便，平整、坚实的场地，堆放时应垫稳，堆放层高应符合有关规定，使用管节时必须自上而下依次搬运。管道应在沟槽地基，管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承79、口朝向施工前进的方向，管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。管道采用天然地基时，地基不得受扰动；槽底为坚硬地基时，管身下方应铺设砂垫层，其厚度须大于 150mm；与槽底地基土质局部遇有松软地基，流沙等，应与设计单位商定处理措施。管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。管道安装时，还应随时清扫管道中的杂物，管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。雨期施工时必须采取有效措施，合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道应临时封堵，已安装的管道验收后应及时回填土；做好槽边雨水径流疏导路线的设计，槽80、内排水及防止漂管事故的应急措施；雨天不得进行接口施工。新建管道与已建管道连接时，必须先检查已建管道接口高程及平面位置后，方可开挖。给水管道上采用的闸阀，安装前应进行启闭检验，并宜进行解体检验。沿直线安装管道时，宜选用管径公差组合最小的管节组对连接，接口的环向间隙应均匀，承插口间的纵向间隙不应小于 3mm。闸阀安装应牢固、严密、启用灵活、与管道直线垂直。检查井底基础与管道基础同时浇筑，排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，表面采用水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。给水管道的井室安装闸阀时，井底距承口或法兰盘的下缘不得小于 100mm，井壁与承口或法兰盘外缘距离不应小于 250m81、m（DN400mm）。井室砌筑应同时安装踏步，位置准确，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定的强度前不得踩踏，砌筑检查井时还应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程、应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管的管口宜采用低强度等级的水泥砂浆砌筑封口抹平。检查井接入的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于 300mm 时应砌砖圈加固，圆形检查井砌筑时，应随时检测直径尺寸，当四面收口，每层收进不应大于 30mm，当偏心收口时，每层收进不应大于 50mm。砌筑检查井、雨水口的内壁应采用水泥砂浆勾缝，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。检查井及雨水口砌筑至设计标高后，应及时浇筑或安装82、顶板、井圈、盖好井盖。雨期砌筑检查井及雨水口时，应一次砌起，为防止漂管，可在侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。雨水口位置应符合设计要求，不得歪扭，井圈与井墙吻合，井圈与道路边线相邻边的距离应相等，雨水管的管口应与井墙平齐。管道施工完毕，在回填土前，雨水管道则应采用闭水法进行严密性试验，试验可分段进行，管道试验合格后，方可进行土方回填。回填土时，槽底至管顶以上 50cm 范围内不得含有机物及大于 50mm 的砖、石等硬块，应分层回填，分层夯实，每层厚度不得大于 250mm，回填土的密实度必须满足有关要求。三、电缆沟工程（一）设计概况根据规划，结合道路专业提供的条件和要求，电缆沟建在道路东侧人行83、道上，新建电缆沟均为隐蔽式电缆沟，电缆沟规格为分别为：设计起点至规划八号路为 1.4m1.4m、八号路至平山一路为 1.2m1.2m、平山一路至设计终点路为 1.0m1.0m。新建电缆沟外壁离人行道边线 0.25米，其纵坡与人行道坡度一致。电缆沟为灰砂砖 M10 水泥砂浆砌筑，1：2.5 水泥砂浆内外抹灰,内 10 厚外 15 厚.支架为双侧四排设置.盖板为 C25 预制钢筋混凝土,上铺人行道板。（二）施工要求本工程电缆沟为覆土式，设在道路东侧人行道内，沟中心距人行道外侧 0.75m ；电缆沟断面、盖板、支架做法详见通用图。电缆沟每隔 20-30 左右设 5 块 3001500 活动盖板以利拉84、线、电缆过路管采用玻璃钢管，C35 混凝土包封。管底需素土夯实，密实度不小于 95%，埋深一般0.7 米。（三）施工方法1. 施工条件电缆沟埋深大于 1 米，因此原则上在其它管道施工未完成并回填土前进行施工，过街及穿越挡墙的管线应与挡墙及道路施工密切配合，合理安排时间，预先埋设，不得防碍道路、挡墙及上部工程的施工。2. 测量放线：根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后方可进行施工。3. 沟槽开挖：电缆沟埋深超过 1 米，计划采用机械开挖，然后预留 20 厘米进行人工清底，以防超挖。沟槽开挖宽度，应比设计宽度每侧加宽 0.5 米，以便于模板安装85、和基槽底排水；边坡放坡系数视现场土质情况而定。必要时应加挡土板作边坡支护。原则上沟槽开挖土方用机械随挖随运走，如需现场堆土，则采取单侧堆放，按要求应距沟边1m 以外，且堆土高度不超过 1.5m。4. 基底处理：基底开挖后应视地下水情况设置排水明沟，如地下水丰富时，基底应留 1015cm 用人工修整，必要时在浇筑垫层砼之前用碎石或石粉渣铺填一层后再施工垫层砼。5. 墙体砌筑：(1) 施工准备：普通砖在砌筑前一天应浇湿润，不宜即时浇水淋砖，即时使用。在基础垫层上弹出电缆沟的墙边线，并根据设计要求的电缆沟深度，砖块规格和灰缝厚度在皮数线上标明皮数。根据皮数线最下面一层砖的标高，可用拉线或水准仪进行抄86、平检查，砌筑第一皮砖的水平灰缝厚度超过 20mm 时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺填碎砖或用砂浆找平，更不允许采用两侧砌砖、中间填心找平的方法。(2)砂浆选用 本工程砂浆采用预拌砂浆。砂浆应随到随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在到现场后3 小时和 4 小时内使用完毕。(3) 操作工艺砌筑之前，应根据红砖高度和灰缝厚度计算皮数，制作皮数杆或将皮数设于电缆沟两条伸缩缝中间砌体的两侧。灰砂砖在砌筑前应浇水湿润。水平灰缝应平直，水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度一般为 10mm，最小不小于 8mm，最大不超过12mm。灰砂砖的转角处和交接处应同时砌起，如不能同时砌起，则应留置斜槎，斜槎的长度应87、等于或大于斜槎高度。对设计规定的洞口、管道、沟槽和预埋电缆支架应在砌筑墙体时预留和预埋。6. 内外壁抹灰(1) 基层处理基层处理：清除墙面的灰尘、污垢、砂浆块等附着物，并洒水湿润。(2) 做灰饼（打墩）：先结合墙平整、垂直程度大致确定墙面抹灰厚度，进行称线“打墩”，“打墩”时应先在左右墙角上各做一个标准墩，然后线锤吊垂直线做墙下角两标准墩，再在墙面左右两个伸缩缝之间通线，每隔 1.21.5m 左右各补做若干个砂浆墩。(3) 基层施工墙面湿润后，可用素水泥浆或 107 胶水泥浆满涂墙面，表面宜粗糙，且要紧密连接，厚度均控制在 3mm 左右，其作用既可增强抹灰砂浆与墙体的粘结力，又可提高墙面的封闭88、度。(4) 抹底灰在墙体湿润的情况下抹底层灰，底层灰厚度为 5-7mm，待底层灰稍干后，再以同样砂浆抹中层灰，厚度粗为 79mm。若中层灰过厚，则应分遍涂抹。然后以冲筋为准，用压尺刮平找直，用木磨板磨平。中层灰抹完后，应全面检查其垂直度、平整度、阴阳角是否方正、顺直，发现问题要及时修补（或返工）处理。(5) 装饰面层等中层灰有七成干后，用 1:2.5 水泥砂浆面层，厚度为 45mm，分两遍压实抹光，先用灰匙抹上砂浆，然后用刮尺刮平，待灰浆“收身”后再淋水，并用磨板打磨起浆后，用灰匙赶平压光至表面平整光滑，注意如表面采用喷涂，则应将墙抹压平整，但不应压光，而应是一个粗糙的面。(6) 质量保证措施89、：基层处理宜在抹灰前 1h 进行，湿润后可立即刷涂或抹浆。刷浆作业后，应立即抹灰，不得在浆体干燥后再抹灰，这是保证抹灰质量的关键之一。对电缆支架和预埋排水 PVC 管道的空隙，只能用与大面抹灰一样的材料，切忌采用高等级砂浆。预埋的 PVC 管道，在填缝前应用铁丝扎牢，固定在墙面上，不得再有反弹现象，并在管道外侧钉 100mm 宽的镀锌铁丝网，这样才能防止管道铺设方向出现裂缝。7. 盖板预制及安装(1) 构件预制混凝土构件的预制由工地现场预制场完成，其中对混凝土组成材料和钢筋的要求等均应符合有关规定的要求，混凝土的搅拌也应执行有关施工操作规程进行施工，构件的尺寸和规格应严格按照设计图纸的要求进行90、施工。(2) 构件安装预制盖板必须在构件达到混凝土强度不低于设计强度的 75%时才能进行构件的吊装和运输，运输 时应采用 木垫或其 它弹性材 料加以 铺垫或用 加支架的 方法加以 固定，不 得有互相 碰撞的 现象，构件的预留钢筋吊环不得损坏。运输的道路必须平整坚实，并有足够的宽度和转变半径。装载后构件的顶部的高度不得超过当地有关部门所规定的高度，并能通过所有的桥洞或隧道。盖板安装前应在砖墙上弹出盖板安装边线，并用 20mm 厚的 1：2.5 水泥砂浆铺垫在盖板与砖墙的接触面上进行找平，铺水泥砂浆时应注意留出盖板的安装边线，便于盖板就位。吊装机械可以采用 16 吨的汽车吊进行吊装，盖板超吊前应检91、查盖板的质量情况和吊绳的位置情况，确认盖板的混凝土结构无碰伤和吊环无损伤等质量问题时，方可起吊。凡盖板有缺棱掉角或损坏严重时，不得使用。盖板的起吊、提升、转臂、运行过程中，要使各个吊点受力均匀，避免振动和冲击。吊具绳与水平面夹角不宜小于 60。盖板就位时，应对准盖板边线尽量做到一次到位，以减少撬动。如误差较大时，应将盖板重新起吊调整，直对准确无误为止。同一孔相邻两块盖板或两孔相邻的盖板之间的间距应该符合设计的要求，并且在盖板安装就位后，用 1：2.5 水泥砂浆进行灌缝,预留活动盖板的位置必须严格按照设计要求预留。灌缝和抹角前应先对就位盖板的边缘进行清理，清除表面的碴土，灰尘、油污等杂物后，在盖92、板边缘涂抹素水泥浆一遍，灌缝和抹角时应使水泥砂浆挤压密实并随手抹光。在水泥砂浆终凝后，应进行浇水养护。(3) 安全措施和要求a) 施工中应严格遵循建筑施工的有关安全技术规程的规定。b) 吊车停 放的路基和临时 堆放构件的地方应 经常检查，严防地 基下沉面发生倒塌 等安全事故。c) 遇有大雨、大雾和 5 级以上的大风影响安全生产时，应停止施工作业。d) 吊具和 索具应经常检查 ，防止隐患。非定 型的吊具、索具和卡 具均应经过验算， 符合有关规定后才能使用。e) 盖板起吊前应进行试吊，具体方法是：吊离地面 30cm 后，先停车缓慢行驶，以检查刹车灵敏度和吊具的可靠性。f) 盖板就位后，应在盖板充分93、放平和校准后方能脱钩，并不得再行撬动。g) 安装盖 板时，严禁施工 操作人员在吊装中 的盖板未稳定时用 手接住盖板和太靠 近吊臂的旋转范围。8. 沟壁回填:电缆沟及人孔井钢筋混凝土浇注完毕经检查合格后即进行管沟回填，回填土根据实际情况采用人工或打夯机两种方式进行夯填，夯填的密实度应符合规范要求。管沟回填原则采取与管道安装、电缆沟混凝土浇注平行作业，分段进行，每分段填土层间预留 30 厘米以上的搭接平台。四、通信管道工程（一）设计概况新建通信管道设置在道路西（北）侧人行道下，规划容量为 12110+1263，管道中心距人行道外边缘 1.25m，埋深约 1.01.4m，采用塑料支架敷设，穿越机动车94、道时，埋深适当加深，并采用砼包封敷设。 （二）、施工要求1. 通信管 道的施工应密切 配合道路进行施工 。人孔处地面标高 以实际地面标高为 准；如有出入，人孔井的其它尺寸应作相应的调整。保证人孔井上复板底距地小于 500mm。2. 施工中 如发现通信管道 与其它管线有冲突 ，在既能保证管顶 与上复板或管底与 人孔基础大于 300mm，又能维持管道与其它管线的竖向位置不变的情况下，调整管道的标高；否则，应与设计院协商解决。3. 通信管道的施工，应严格按照下列规定进行。路基的处理在达到道路专业的密度要求后，方可开挖管道及人孔井的基础；人孔的内外壁均应按标准图作防水处理，管道进出人孔 2m 范围内应95、作水泥砂浆包封，此部分包封平断面图中未反映；管道基础垫上 60mm 石粉渣垫层；每敷设一层管道，管孔间隙处填充细沙或细土，最后加回填土夯实。4. PVC 管以承插法连接，管口接头采用粘接剂粘接，手工承插，承插口的方向向上。5. 设计中 人孔井底部标高 未计积水坑的深度 ，开挖人孔井土方 时应计积水坑的深 度；开挖管沟时应计管道包封层或基础厚度。（三）施工方法通信管道的施工，应在路基的处理达到道路专业的密度要求后，方可开挖管道及人孔井的基础； 管道的施 工采用挖 掘机开挖 管道沟槽 ,配 合人工安 装管道的 方法进行 施工. 具体施工 方法如下:1、放样放线定位：严格按照施工图将管道埋设的位置、96、经过的路线，在工地作实际的测量、规划、定位。定线时，于管道经过路线的所有障碍都要清除，并准备小木桩与石灰，依测定路线定线、放样以便于管沟挖掘。2、沟槽开挖（1）每 次管沟挖掘长度， 应视管道安装速度 、地形及管径大小而定 ，距管道安装进度 一般不超过 100 米，如挖及横街或人行道，应安置铁板或厚木板，其板厚应能安全通过施工车辆及行人为准。（2）管 沟挖掘断面，深度 应严格按照施工图 图示标高执行，沟底宽 度应根据管道管径 、深度和管道混凝土包封宽度确定沟槽开挖宽度，以方便管道的安装。坑壁坡度应根据具体的土质按规定进行放坡。（3）在 管沟挖至设计标高 时，应停止挖土， 在安管前对基底 进行打夯97、密实， 按设计要求夯下 100 mm，再铺细砂至设计标高。原则上不能超挖，如发现超挖情况，则应在征得设计院或监理工程师同意后，用一定级配的碎石或石粉铺填夯实至设计标高。3、管道安装电信管道的安装，应严格按照有关规定进行。（1）PVC 管以承插法连接，管口接头采用粘接剂粘接，手工承插，承插口的方向向上。（2）各种人孔标准图中 780（ 710），以 710 为准，人孔上复板的开孔尺寸，口圈及相应的配件均应与 710 相配套。（3）人孔上复开孔尺寸、人孔内的拉环位置及托板支架以施工图纸上的要求为准。（4）人孔的内外壁均应按有关标准图集作防水处理，管道进入人孔处，应作 2m 长素混凝土包封；包封方法98、同过路管包封，包封段在管道平断面图中未标注，管道的基础应垫上 60mm 石粉渣垫层，管孔间隙处填充细砂或细土，最后加回填土夯实。4、管沟回填（1）在进行各项试验合格后，可以对管沟进行回填。按设计要求将干砂填至管顶上部 100mm处，用人工打夯密实后方可以开始填土。（2）填 土的土料必须使用 符合有关要求的土 料，含水量应适中不能 过干或者过湿，且 填土应分层进行，每层松填厚度不超过 300mm, 管顶 400mm 内采用人工拍打密实，密实度达到 85%以上；以上则用蛙式打夯机打夯密实，密实度达到 95%以上。五、道路照明工程（一）设计概况本工程道路等级为城市次干道，按城市道路照明设计标准，本次99、设计道路的平均照度按 1015LX 考虑，照度均匀度不低于 0.35，照明功率密度值不大于 0.7W/m2，人行道照度标准达到 5LX。设计实际 LPD 为 0.6W/m2。 根据道路断面型式，路灯布置形式为：采用单臂灯树池带内双侧对称布灯，路灯杆高 9m，功率 150W，单侧布灯间距 2830 米，在大路口处的照明采用半高杆泛光灯，功率 3X400W，杆高 15m，照明光源均为高压钠灯。灯位位于道路两侧的人行道或绿化带上，即灯杆中心距机动车道侧立道牙 0.75m。由于道路东南侧人行道与机动车道间有 7m 的绿化带，所以在东南侧人行道上设置杆高4m 的庭园灯，间距 20m 左右，照明光源采用 100、100W 金卤灯。布灯时注意高压走廊的影响，以满足安全净距的要求。路灯位置详见平面图。（二）施工要求道路照明配线采用 YJV22-0.6/1kV-4X25+1X16 五芯电缆，在人行道内或绿化带内沿立道牙直埋敷设，覆土 0.6m，敷设时注意避开行道树，过路口时设穿线手孔井穿100 电力电缆保护管，照明保护管埋深在 0.7m 左右。路口的交通信号采用50 保护管，交通信号管埋深不小于 0.7m。 （三）、施工方法管道沟槽开挖：线管预埋：本工程埋地电缆保护管采用 PVC 管及其配件必须由阻燃处理的材料制成，线管管口应平整、光滑、管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂101、，接口应牢固密封；管与管连接时，套管长度宜为管外径的 1.5-3 倍，管与管的对口处应位于套管的中心；管与器件连接时，插入深度宜为管外径 倍。路灯杆基础：路灯灯杆基础采用 C20 混凝土浇筑，基础开挖前先用测量仪器放线，定出基础位置，经复核无误后才进行基础土方开挖。要求基础置于原状土上，地基承载力大于 200kpa，如遇不良地质应进行地基处理。基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理。灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体，接地扁钢一端用螺母固定在螺杆上，另一端与灯杆基础钢筋焊接，焊缝至少长于 5cm。 第三节 交通安全设施工程一、交通标志施工方法 （一）标志牌基础 1、混凝土基础施工队，分 102、2 个作业组。拟定设两个搅拌场，集中拌和，翻斗车运输，根据实际情况 合理的选择拌合场 位置,并随工程需 要随时更换拌合场 位置，保证选址经 济，合理，完成混凝土基础施工。 2、开挖 基础：标志基础 应按图纸所示位置和 标高开挖基础， 未经监理工程师批 准之前，不得浇筑混凝土。所有基础挖方都应始终保持良好的排水。 3、砼基础：砼应贴靠着未搅动的开挖面浇筑，每个 底座顶部 1.0m 高的一段要立模，混凝土要用机械振捣密实，底座顶部应以木模抹平，所有外露边缘要用修边器修圆，混凝土基础的施工应符合有关规范的规定。 4、 混凝土基础中的预埋件：混凝土基础中的地脚螺栓和基地法兰盘位置应准确，并经监理工程师103、校验后，才能浇筑混凝土。在混凝土基础施工完毕后，应保护地脚螺栓免于锈蚀，人为破坏或预埋位置搅动。 5、 养生：混凝土浇筑后达到一定强度立即用草垫铺盖，洒水养生，防止因风沙造成混凝土水分流失。 6、 回填：所有基础的回填必须采用能够压实的材料，不得用草皮土，垃圾和有机土等回填，压实到要求的压实度标准，回填用土的含水量应严格控制。 （二）标志牌版面的制作 标志板与立柱制作在标志牌厂完成 1、版面 的制作：标志版 按设计图纸采用铝合 金制作，用切板 机断料。标志版的 形状、尺寸应符合设计图纸的要求，误差不大于 5 。 2、版面 组合：标志版的 正面和背面均应进行 清洁，脱脂及防 腐处理，并组合成 整104、体，采用铆钉连接，版面上的铆钉头应打磨平滑，焊接处应平整光滑。所有加固螺栓，连接螺栓及其他配件应进行热浸镀锌处理，然后进行版面的抛光处理。 3、图案制作：依据文件规定的图样，采用电脑制作，电脑刻字。 4、贴膜 成型：做好的铝合 金版面用贴膜机将 反光膜底衬粘贴在版 面上，然后整修成型 ，其表面不应产生任何隆起和损坏，标志面颜色、图形、文字和拼音应符合设计图纸要求并须与 GB57681999 的要 求一致。在贴膜时 要注意应采用压和 胶粘剂或不剥落的热 活性胶粘剂粘贴在标 志正面。不要用溶剂粘贴。反光膜一般不应有接头，在必须有接头时，接头部分必须重叠，拼接时拼接处应有 3mm-5mm 的重叠部分105、。粘贴必须紧密、平整、无任何皱褶、气泡和破损。反光膜伸出挤压型材版面上，下边缘的最小尺寸为 8mm，并应紧密地粘贴在下边缘上。贴好底衬后，将电脑刻绘好的字或图样根据图纸设计粘贴在底衬上。 （三）标志牌立柱的制作及立柱与版 面的安装 立柱与版面的制作在公司拌和厂内，工厂化制作，安装采用平板拖车运输，人工配合吊车和升降作业车安装。 1、立柱的制作及酸处理 ：将外购来的无缝钢 管按图纸要求下 好料，如果长度不 够需要接头的，在接头处削坡口，然后，对接焊接，并进行除锈，将除好锈的立柱放到酸槽里，进一步除锈。 2、立柱热浸镀锌：将酸洗过的立柱，放到镀锌池里，进行热浸镀锌。 3、立柱 与版面运输：将 制作106、好的立柱与版面 装车运输，运输 与装卸时应注意， 两块标志板之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志版面，标志板应存储在干净、干燥的室内，如果标志包装材料变潮，应立即拆除包装物，并将标志晒干，然后用干净的包装材料重新包装。运到现场的标志板在安装前应与地面隔离存放，在运输、安装过程中损坏、褪色、变形或有其它缺陷的标志板应予以报废。 4、立柱 与版面安装：将 做好的立柱安装在基 础上，测好垂直 度，若有不平的、 垫上垫片拧紧螺丝，然后用吊车、多功能车将版面安装上，在安装版面期间，标志板应有合适的支撑和系杆，并避免损坏标志牌。为了安装需要，标志应用铝合金制造，其槽沟部分有支撑件，标107、志板上每条滑动槽钢处通过滑块和抱箍与立柱或横梁相连，标志柱或横梁与标志板的接触部位，经过处理不应引起锈蚀。所有外漏的螺栓帽、头、螺丝露头以及垫圈都应以相应的颜色涂漆。金属部件的接缝均应清除干净并涂以底漆。所有接缝应填以监理工程师认可的填料并涂漆。 5、检查 ：标志安装完毕 后，应检查所有标志 在白天和夜间条 件下标志的外观、 颜色、镜面眩光等是否符合设计要求。 二、交通标线施工方法 1、打点 ：首先每个施工 组用四名工人使用经 纬仪和标杆在将 要施工的直线路或 曲线路上打点，直线每隔 10 米打一个中心点，要求准。弯路每隔 4 米打一个中心点，要求准确密集。每个施工队设交通引导安全员 12 名108、，手持彩旗引导交通维护施工安全。 2、放绳：每组两人放线，要求直线段放线时绳要笔直，并且要绷紧。放弯路时线形要圆滑，优美。 3、打水线：每队用放线车进行施工，司机一人，工人二人。 4、清扫：每组用两名工人清扫，清扫必须干净彻底，遇有泥土、或者较脏的部位必须清理，用风力灭火机吹干净。 5、送绳：每组用三名工人送绳，要求动作迅速。 6、起钉：每组用一名工人起钉。 7、断米：每组用两名工人进行断米，要求准确无误。 8、打底漆：每组用二名工人打底漆，要求动作熟练，底漆喷涂均匀。 9、施划：用工人三名，要求动作熟练，热料刮涂线形圆滑优美，涂料均匀，厚度精确，保证质量。 10、护线：用黄色半截车在后面相距109、 50 米的地方护线，以便保质保量的完成任务。 第四节 交通监控工程（一）设计概况本工程设计的主要内容为交通信号系统，设计范围为八号路路口与平山一路路口。 （二）施工要求1、施工定位时应以路口交通监控图为准，若有特殊需要，可根据现场实际情况作适当调整。 2、机动车信号灯杆定位：信号灯杆须根据路口设计图定位，信号灯杆距路缘的距离为 0.50-2米。 3、人行横道信号灯的灯杆应设置在人行横道的两端，灯杆距离路缘的距离为 0.5-2 米，不影响行人。 4、信号 控制机及电源箱 定位：交通信号控制 机及电源箱应设 在路边整洁、阴凉 、无水浸、观察路口视线好的地方，电源获取方便，与信号灯和电信管道之间管110、道尽量短。 5、车辆 检测器定位：车 辆检测器应安装在离 线圈尽可能近的 道路边。车辆检测 器与线圈之间用双绞线（每米节点数不小于 20）或屏蔽线连接。引线的长度一般不超过米。引线与线圈连接后，一定做防水处理，这一点对车辆检测器可靠工作至关重要。从线圈线槽的一角到检测器安装的路边，开出一个线槽，引线沿着线槽，经过沙井，穿过金属管，与检测器连接。若用屏蔽线，各屏蔽层在车检器这一端分别与检测器后面板航空插座 X1 相应的“线圈屏蔽线”相接。之后，用热沥青封住线槽。 6、环形 线圈的定位：避 免将环形线圈横跨在 沥青与砼板交界 处；当路面有伸缩 缝时，线圈离伸缩缝距离要大于 200mm。 7、摄影 111、仪基础设置：对 于电子警察系统所有 前端设备，摄影 仪基础在满足取景 要求及车尾拍摄的条件下，尽量缩短检测线圈与机箱的距离，使获得的车牌图像够大、线圈馈线减短，该距离一般为 5-30 米。 8、闪光 灯基础位置：对 于电子警察系统所有 前端设备，闪光灯 一般设在第二检测 线圈的后方，定点时尽量缩短与检测线圈之间的距离，一般应小于 5 米，如距离大于 5 米时则应考虑用双闪光灯。 9、车辆检测位置：应安装在离线圈尽可能近的道路边，车辆检测器与线圈之间用双绞线（每米节点数不少于 20）或屏蔽线联接，引线长度一般不超过 50 米。 （三）施工方法1、地下管道埋设： （1）路面须埋放镀锌钢管，埋放深度112、应在 800mm 以下；人行道路面一般埋设镀锌钢管（除图纸再要求外），埋放深度应在 700mm 左右，镀锌钢管采用热镀国标管，规格一般为 4 寸、2 寸管，管壁厚度和镀锌层必须符合国标标准。 （2）管 道槽底部地基应 坚实平整，严禁扰动 基底，如基底出 现松土等不实情况 时，应根据监理工程师的指示夯实处理，夯实的密实度应符合图纸要求。平整夯实后铺设 50mm 的沙垫层后再放管。下管前，应对沟底尺寸、高程、坡度、地基及基础进行检查，并报监理检验合格后才能放管。镀锌钢管连接应牢固，密封良好，对口准确，套接的短套管或带螺纹的管接头长度不应少于电缆管外径的 2.2 倍；塑料管在套接或插接时，其插入深度113、应为管子内径的 1.1 -1.8 倍，在插接面上涂以胶合剂密封，采应用套接时套管两端应封好。道路管线坑回填石粉，不能用余土回填（新建道路按一般管道敷设要求施工），人行横道管坑回填 50mm 沙后回填余土，回填夯实后应及时清理现场。 （3）若管道要加固时，应符合图纸要求，当采用砼或钢筋砼加固时应按 GBJ204-83 进行。 2、沙井施工 （1）在管道拐弯处或线管长度超过 50 米时应设置沙井，沙井位置与路口侧石平行，沙井与沙井间尽量取直，避免小角度拐弯。 （2）沙井使用砖砌制作，控制机前使用井，其余使用小沙井。井规格为 800X600X600，沙井盖 850X650 ；小沙井规格为 400X4114、00X400，沙井盖 450X450。 （3）沙井在车行道和行人道上应与路面做平，沙井的壁砌砖，抹水泥砂浆厚度不小于 10mm，底部铺上 3050mm 的沙子，沙井底部距埋管口保持 300mm 以上的距离，管道入沙井后伸出 20-50mm管口。 （4）施工中不能有水泥固结在井底，也不能有砖头杂物。 3、砼基础浇灌 基础采用 C20 商品砼浇灌，并用机械振实，基础应平整，以保证安装的立柱、机箱等不致倾斜，并抽样做试压。 4、电缆敷设： （1）本工程所采用的各款电缆线须上报甲方批准，才可用于现场进行安装。 （2）电源电缆应采用多支铜芯、聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套圆型平行连接软电线 RVV，线芯标称面115、积不小于 4mm 的双芯（三芯）线。电缆在灯杆，灯臂中不允许有接头。 （3）控制电缆应采用多支铜芯，聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软电线 RVV：线芯标称面积不小于 1.0mm 的多芯线。 （4）车辆检测线圈传输电缆应采用多支铜芯、镀锡、聚氯乙烯红外线、密编镀锡铜网屏蔽、耐热型（RVVP28/0.15）线芯标称面积不少于 0.5mm 的双芯绞合线。 （5）车辆检测线圈采用多支铜芯、聚氯乙烯红外线软电线（BVR）线芯标称面积不少于 2.5mm 的单芯线。 （6）冲 红灯违章摄影仪 电源电缆和控制电器 ，一般采用地下加 保护管埋设，到上 线敷设在立杆内。 （7）乙方可提议采用电缆的类型，但须上报甲方审批116、方可用于现场安装。 5、环形线圈的设置： （1）感应线圈采用 BVR-2.5mm 铜芯聚氯乙烯绝缘软电线。 （2）根据所需检测车道数及车道宽度埋设线圈周长及埋设匝数： （3）线槽尺寸为：宽度不大于 8mm，深度为 50mm 左右，线圈线槽四周不能有锐、直角。角部横边线、竖边线不准相交出现三角块。 （4）避 免将环形线圈横 跨在二块水泥板上或 设置于沥青与水 泥板交界面上。当 路面有伸缩缝，线圈离缝距离要大于 200mm。 （5）环形线圈施工前，应绘制施工图纸，准备施工方法及所需设备和材料。 （6）开切线槽应采用开槽机来进行，引至路边的槽深可增加至 100mm。 （7）开槽要求平正、垂直，不允许117、有明显锯缝接痕。切缝完毕后必须用高压清水冲洗槽内，然后用压缩空气吹干，使槽内干燥无杂物，才可布线。线圈到线始端末端应作记号。 （8）下线时，电缆不应拉得过紧，不得用利器捣线，以免划伤电缆线；环形圈不应有接头、断裂、打结或外皮损坏的现象。线圈与传输线接头处需焊接，然后包上红外线胶布、套热缩套管、再包绝缘胶布，再套热缩套管，反复 5 次以上，确保接头的防水及绝缘性能。 （9）设置环形线圈的 500mm 范围内不应有金属物体。 6、线槽封装回填： （1）环形线圈施工下线后但未封装前，应测试各项技术参数，以确保符合要求。 （2）环 形线圈绕敷后， 必须将封装材料完全 嵌入槽内，不得 有气泡和漏封，并 118、保证凝固时间内，封装完毕的线圈不会被车辆碾过或有任何松动。 （3）应从线圈槽的一端开始，顺序灌入封装材料（环氧树脂或沥青）。 7、布线： 布线是指控制机（器）与各设备、闪光灯、摄像仪、电源入口之间的连接和管道放线。布线施工应按施工图和有关规范进行。 8、灯杆安装 （1）安装前，先检查杆体是否符合要求，配件是否齐全，确认后再进行下一道工序； （2）在不影响车辆、行人通行的拼装场地进行杆体拼装； （3）灯杆横臂与立柱连接用特制螺栓； （4）杆体安装（吊装）立柱垂直度不大于 0.5%； （5）杆体与地脚螺栓联接要牢固，地脚螺栓外露部分用黄油封好。 9、信号灯控制机、电源箱、车辆检测器安装： 依据图纸119、要求安装，应垂直地面基底上，紧固好联接螺栓，螺栓外露部分用黄油封好。 10、机动灯具、行人灯具安装： （1）机动灯具安装： a.由三个电操作和控制的光学单元组成的，可以进行横向或垂直安装，信号灯的排列顺序为： 横向安装：由道路中心线向路缘方向应为红、黄、绿。 垂直安装：由上到下排列应为红、黄、绿。 b.由四个电操作和控制的光学单元组成的。一般为横向安装，排列顺序由道路中心线向路缘方向应为红、黄、左转绿箭头、直行绿箭头。 c.由五个电操作和控制的光学单元组成的。一般为横向安装，排列顺序由道路中心线向路沿方向应为红、黄、左转绿箭头、直行绿箭头、右转绿箭头。每个光学单元应装上遮阳板，而且每组灯需加上120、背景遮板。 （2）人 行横道信号灯安 装：该灯由两个电操 作和控制的光学 单元所组成，采用 垂直安装。灯色排列为上红、下绿。每个光学单元需安装遮阳板。 （3）电 缆出线孔应设置 在灯壳的背面，以利 于安装和维修。 并具有可靠的防水 防尘措施，确保灯具不低于应有防护等级。灯具和安装支架之间设置齿形安装部件，灯具可围绕安装支架的螺丝作 360度范围的旋转，以适应灯具不同安装角度的需要。 11、前端设备安装： （1）前 端设备在搬运前 应将内部部件固定， 运送中应避免较 大振动造成前端设 备的损坏，搬运时要小心轻放。 （2）前端设备安装前应再次检查固定螺栓的位置是否正确，有无变形，是否需要重新改纹，121、机箱接地线是否符合要求等。 （3）前端设备安装完毕后，应从整体外观上检查机体是否平衡，有无松动等。 （4）前端设备在满足使用效果和前提下，尽量减少传输线路距离。 （5）前端设备安装应选择在不影响车辆、行人通行且便于维修的位置。 （6）主 机、摄像部、车 检器、闪光灯组应垂 直安装在地面基 座和支撑杆上，或 依据图纸要求进行安装。 （7）调整拍摄部取景角，要求如下： a.在保证车辆尽量大的前提下，对于车辆超速、逆行监摄设备，其景框上沿应取至离第二线圈5-10 米处，景框下沿应取至离第二线圈边沿 1 米处，景框左右沿取中对正拟拍摄的车道。 b.同理，下沿应取至停至停车线下方，左右沿应取至受控车道左122、右方。 c.调整完毕后，将机箱紧固。 （8）将 电源线、内光控 制线、视频输入线、 车检信号线、灯 色信号线按投标方 提供的接线图正确连接。 （9）设备安装要接地良好，以避免雷击，确保安全。接地电阻小于 10。 （10）前端设备的接线应由专业工程技术人员进行。 12、接地装置： 信号灯控制系统和冲红灯违章摄影仪系统，各立柱基础和控制机基础等均要做接地装置（一般采用基础本身的螺栓和铁笼作为接地极），且每处接地装置的接地电阻要小于 4。如果接地电阻达不到要求，则需加打接地极，直至达到要求为止。接地装置的做法见施工图，如果施工图没有具体标明做法的，可按建筑电气安装工程图集中的 JD10 防雷与接地装123、置的有关要求安装。 第五节 绿 化工程一、施工工艺流程 绿化地平整、清理喷淋水管工程预埋安装加种植土和下基肥定点放线挖穴种植施工场地清理 二、绿化施工 （一）绿化地平整、清理 1、将种植地表按设计要求平整绿化地面，同时清除砾石杂草杂物。 2、平整要顺地形和周围环境，整成龟背形、斜坡形等，未设计之地形，坡度定在 2.5%-3.0%之间以利排水。 3、所有靠路边或路牙沿线 50100CM 宽内的绿地地面低于路边或路牙沿线 30CM，并在地面处理时将将地面水引至市政排水管井。 4、绿地地形处理除满足景观要求外，还考虑将地面水最终集水至市政工程管网排走。 （二）种植土和下基肥 1、种植土的土质要求为 124、PH 值为 5.57.5 的壤土，疏松、不含建筑和生活垃圾。 2、种植土深度要求为：草地大于 30CM；花灌木要求大于 50CM；乔木则要求在种植土球周围有大于 80CM 的合格土层。 3、种植 层需与地下层连 接，无水泥板、沥青 、石层等隔断层 ，以保持土壤毛细 管、液体、气体的上下贯通。 4、基肥会选用堆沤蘑菇肥（为蘑菇生产厂生产蘑菇后的种植基质废料掺入 35%的过磷酸钙堆沤、充分沤熟后的基肥），用量为：草地每平方米 10KG；花木花坛每平方米 20KG。乔木土球5060 的为 20KG25KG， 7080 的为 30KG40KG。 5、地被在施肥后应进行一次 2030cm 深的耕翻，将肥125、与土充分混匀，做到肥土相融，起到既提高土壤养分，又使土壤疏松、通气良好。乔木、灌木种植前应将穴内肥土混匀，依次放入穴底和种植池。 （三）掘苗 起苗时间和栽植时间紧密配合,做到当天起运，当天栽植。为了挖掘方便,起苗前 1-3 天可适当浇水使泥土松软。起苗时,常绿苗应当带有完整的根团土球,土球散落的苗木成活率会降低。土球的大小一般可按树木胸径的 10 倍左右确定，对于特别难成活的树种要考虑加大土球。土球高度一般可 比宽度少10CM。为 了减少树苗水分蒸 发，提高移栽成活 率，掘苗后，装车 前应进行粗略修剪。 （四）定点放线 1、在苗木栽前应严格按照设计图纸和图纸会审纪要进行定点放线。 2、乔木 的126、定点用皮尺 、测绳等，按设计的 位置钉木桩作为 定植和栽植的依据 ，定点时如遇沙井、管道等障碍物应避开，不应拘泥设计的尺寸，而应灵活地进行调整，并且在每株株位的中心用油漆等标记物做上醒目标记。 3、成片 绿地的定点放线 可利用测量仪器，或者使用网格法放 线，先在地面上用 皮尺、测绳等工具按照设计图上的相应比例等距离划好正方格，方格网线可用撒白灰，也可钉桩挂线，然后利用这些方格线作纵横坐标，正确地在地上定点定位，钉上木桩或撒上白灰标明；保证放线位置准确，线路顺畅，面积大小合格。 （五）挖穴 1、穴位准确，长、宽、高符合要求，在栽苗木之前应以所定的灰点为中心沿四周向下挖穴，种植穴的大小依土球规格及127、根系情况而定。带土球的应比土球大 1620cm，穴口深度一般比土球高度稍深些（1020cm），穴上下口径大小一致，穴无（“锅底穴”）等现象。 2、种植 穴挖好后，可在 穴中填些表土，再垫 一层经充分腐熟 的基肥，基肥上还 应当铺一层厚度 5cm 以上的壤土。 3、挖穴 时要注意地下管线走向，遇地下异物时做到“一探、 二试、三挖”， 保证不挖坏地下管线和构筑物。 （六）运输苗木和种植材料 1、保证 所有乔、灌木在 起苗、运输、种植等 环节中保持土球 完整，不松散、破 碎，包裹土球统一使用禾草包裹，用麻绳“米”字形包扎。 2、苗木采用即起、即包、即运。袋苗、盆苗采用堆积式运输，大苗采用微倾式运输。128、 3、苗木 运输过程保持一 定的水分，在长途运 输的过程中必须 及时淋水，注意轻 拿轻放，以防止泥头松散。 4、运输种植材料如有机肥等采用有关部门规定的散体物料运输进行。 5、苗木、种植材料经验收合格方允许入场，然后进行下一道工序。 6、苗木 运输过程中，派 专人跟车。要求按照 不同种类、不同 大小分级分批排放 。保持树苗土球完整，树干树皮不受损伤。 7、苗木在运抵施工现场后应即到即种，避免枝叶失水萎蔫。 （七）种植 1、苗木 运至施工现场后 对有必要的苗木进行 适度修剪，修剪 后即可定植，定植 的位置应符合设计要求。 2、定植 的施工方法是： 定植前要将基肥与碎 土充分混匀，成 列的乔木应用129、一直 线，并按种植苗木的自然高依次排列。将苗木的土球放入种植穴内，使其居中；再将树干立起，扶正，使其保持垂直；然后分层回填满穴坑，并使土面能够盖住树木的根颈部位，初步栽好后还应检查一下树干是否仍保持垂直，树冠有无偏斜；若有所偏斜，就要再加以扶正。一边扶正树木一边加上种植土，种植土应击碎并分层用木棍捣实，使根系与土充分接触。最后，把余下的穴土绕根颈一周进行培土，做成环形的拦水围堰。其围堰的直径应略大于种植穴的直径。堰土要拍压紧实，不能松散。 3、如有需要，在定植后加以支撑，定植后 24 小时内浇第一遍水，水要浇透，使泥土充分吸收水分，根系与土紧密结合，以利于根系发育。 4、路树种植后可用木棍、毛130、竹或钢管等扶固。 5、除路树外种植乔木用竹扶护，每株乔木 3 根竹，长 3-5 米，尾径大于 4CM。 6、地被 栽植应注意到场 后即时栽种，从中央 纹样开始栽，再 向边缘部分扩展栽 下去。在单面观赏花坛中栽植时，则要从后边栽起，逐步栽到前边。植株稍有高矮不齐，应以矮植株为准，对较高的植株则栽得深一些，株行距保证符合设计要求。 7、种植 时注意疏密一致 ，所有的树木种植按 照由内向外，由 大到小，先乔木， 后灌木，再地被草坪的顺序进行种植。 8、种植 时注意调整好树 冠的朝向，把最美的 一面向着主要观 赏面。还要调整树 形姿状，树形适宜横卧、倾斜的，就要将树干栽成横、斜状态。栽植时对树形姿态的131、处理，一切以造景的需要为准。乔木栽好后，要按规定用混凝土柱或毛竹做支架，淋足定根水。 9、草坪 按设计标高施工 平整场地，要保证绿 地地面土质必须 符合土质要求，清 理杂物，平整至所需坡度后均匀撒施基肥，然后普遍进行一次耕翻，使肥与土充分拌匀。耕翻过程中，若发现局部土质欠佳，则应换土。然后块状草皮连续铺种，草块间缝小于 2CM。之后淋足定根水，待干后打实，使之与土壤充分接触。隔天连续拍打三次以上，使草地拍实平整。 （八）修剪整形 1、苗木 种植时，因种植 前修剪主要是为运输 和减少水分损失 等而进行的；种植 后应充分考虑植物造景以及植物基本形态重新进行修型，去掉阴枝、病残枝等，并对剪口进行处理132、。使苗木种植后的初始冠型既能体现初期效果，又有利于将来形成优美冠形，达到目的和最终效果。 2、抹不定芽保主枝：对路树，如为截干乔木 ，成活后萌芽很不规则，这时应该在设计枝下高以下将全部不定芽抹掉，在枝下高以上选三至五个生长健壮、长势良好、有利于形成均匀冠幅的新芽保留，将其余的抹掉。其余乔灌木依造景要求需要去新芽，以利于形成优美树型为主。 （九）施工场地清理 各分项工程完工后，应立即迅速清理施工现场四周的施工杂物，维护工程中因不慎破坏的道路设施。保证道路及施工现场整洁，体现文明施工精神。同时做好产品保护措施。定时定员清扫施工现场周围环境。 三、喷淋施工1、开挖：首先按施工图要求测出管道的坐标及标133、高后，再按图示方位放线，确定沟槽位置、宽度和深度。后进行开挖沟槽。 2、管道的清冼：将管道内的杂物清洗干净，并检查管道有无裂缝和砂眼。 3、管道 的就位及连接： 把各规格的管道先放 置于相应的沟槽 里，再连接安装相 应的管道、管件和阀门。 4、试验：A、先接好试压装置；B、接通水源，并挖通好排水沟槽；C、向管内灌水，同时打开放气阀 ，放气阀连续出水 ，表明管内空气已 排尽，水灌满后 ，均可进行打压。 D、升压前应检查各接口、支撑和堵板，有问题要处理好后才能升压。E、升压时应缓慢，每次升压 0.2Mpa 左右为好,并应观察各接口是否渗漏；无问题再继续升压至试验压力，停泵检查，压力表 10 分钟内134、压降不超过 0.05Mpa，管道、附件和接口等无漏裂情况，证明强度试验合格，后将压力降至工作压力进行严密性试验。F、作试验记录及填写“隐蔽工程记录”。 5、管道的冲洗消毒：消毒前，先用高速水流冲洗水管，在管道末端选择最低点将冲洗水排出，冲洗到排出的水内不含杂质时，即可进行消毒处理。 6、回填土：回填土时不允许含有直径大于 100mm 的块石或冻结的大土块。 第六节 燃气工程一、设计概况新建燃气管道设置在道路南（东）侧人行道下，管 道中心距人行道外边缘 0.3m，埋深约 1.01.4m，燃气用聚乙烯管 DN160（含）以上采用 PE100 SDR17.6 系列管材，DN160 以下采用 PE80135、 SDR11系列管材。 二、施工工艺流程 测量放线 沟槽开挖 沟槽铺底 人工下管 管道队口、熔接管道铺设 吹扫、打压 土方回填 验收三、施工方法1、测量放线 按照燃气设计图纸坐标进行计算，放出管道中心并打好里程桩、做好引桩。沟槽开挖前做好管线中心桩的外引保护，并测量出自然地面标高，确定开挖深度和宽度，沟槽挖出后每隔 10 米打出管底标高+20 厘米标志桩，下管后复测管顶竣工标高。 2、基底处理 管沟用人工开挖时应高于设计标高 150mm，管道安装前应人工清底至设计标高，严禁超挖，如有超挖，可用原土回填夯实，其密度不应低于原地基天然土的密实度。 3、管道铺设 （1）防腐：所有管道及 凝水器外壁均136、在现场 防腐，采用xx 市燃气集团统一的 防腐材料进行防腐。 （2）管道下沟：管道下沟时，沟底必须是平整的实土层，为防止液化气积聚，管道下沟前，沟底需填充 20cm 厚干河砂方可下沟，并覆盖干河砂至管顶以上 20cm。 管道下沟后局部悬空高度不得超过 20cm，长度不得超过管道的允许跨度，必须用砂填充 。下沟时碰坏的防腐绝缘层必须认真检查，彻底补好。 4、吹扫 管道安装后，需用超点压力为 0.1Mpa 的压缩空气对管道进行分段吹扫，分段长度为 2 公里左右，吹扫时逐渐提高风速，稳定风速不得小于 20m/s，用白布置于放散口，当吹出的气流无铁锈、污物时为合格。吹扫完毕后，方可安装阀门及凝液缸。 137、5、试压 （1）强度试验：试验介质为压缩空气，试验压力为 0.45MPa (表压)。程序为先分段后整体进行。试验时，试验压力应慢慢升高，达到试验压力后，稳压 1 小时，然后仔细进行外观检查并对全部管口、法兰、焊接接头部位用涂刷肥皂水的方法检查，如不漏气，压力表读数不下降，则强度试验合格。所有阀门应分别试压，试压压力为品牌工作压力的 1.5 倍。 （2）严密性试验：试验介质为压缩空气，试验压力为 0.345Mpa (表压)，时间为 24 小时，泄漏率按下式计算： 同一管径：P=40T/d 不同管径：P=40T(d1L1+d2L2+dnLn)/(d12L1+d22L2+dn2Ln) 式中： P -138、允许压力降（Pa） T -试验时间(h) d -管段内径(m) d1, d2, dn-各管段内径(m) L1, L2, Ln-各管段长度(m) 试验实测的压力降应根据期间管内温度和大气压的变化按下式予以修正： P=（H1+B1）-（H2+B2）（273+t1）/（273+t2） 式中： P- 修正压力降（Pa） H1,H2-试验开始和结束的压力计读数 B1,B2-试验开始和结束的气压计读数 t1,t2-试验开始和结束的管内温度 计算结果PP 为合格 6、土方回填 （1）管 线下沟后，先请 建设单位和质监部门 验收隐蔽工程， 获准后，方可回填 ；先填干河沙至管道上方 200mm，再用细土或小块状139、湿粘土，每次回填高度不得超过 0.2 米，不得损坏防腐层，回填密实度不小于 95%。 （2）回填土方时，管道两侧要同时填，同时夯实，分层进行，以防管道受力不均发生移位。 （3）管沟回填土应分层摊铺，分层夯实，虚铺厚度不超过 200mm，夯实要均匀，一夯压半夯，防止漏夯。在管顶上部 0.5m 以内管顶及两侧只允许用木夯夯实，并且不得回填直径大于 100mm的块石或坚硬的土块。用机械回填时，机械不得在管沟上行走。 （4）管 道回填土夯实达 到的密度应符合有关 设计规定和规范 要求，回填夯实每 层都应取样检验。第七节 雨季施工1、做好现场排水沟的疏通工作，并与市政下水道联通，保证小雨现场无积水，大雨140、水能很快排出现场，确保施工环境及文明施工。2、所有机电设备应搭设防雨棚，或加防雨罩，防止漏雨打湿，并做好安装接地安全装置和漏电保护装置。3、现场机电设备要做好防雨、防漏措施，机电线路经常检修，下班后拉闸上锁，门架、脚手架都要设置防雷接地装置，定期检测，接地电阻不大于4。4、雨后及时测定砂、石含水量，调整砼配合比，确保水灰比准确。雨天施工，钢筋绑扎和模板安装时，及时清理钢筋和模板上的泥土等杂物，并注意防滑。5、砼连续浇筑时应尽量避开大雨，少量砼浇筑如遇下雨过，应用事先准备的塑料薄膜将新浇砼覆盖。第六章 工程质量管理策划一、具体质量目标 本标段工程质量一次验收合格率 100%，不允许出现不合格工程141、，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，任何时候都达到 100%的合格率。 二、质量控制机构和创优规划 质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、技术负责人、质检部长、工程管理部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本标段质量保证措施，质量实施计划，并重在现场落实。各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。 三、强化质量意识，健全规章制度 （一）建立施工组织设计审批制度 1、施工 组142、织设计必须有 项目经理、技术负责 人、工长、安全 员、材料员、监理 工程师等的签字。 2、施工组织设计必须在工合同签定后 3 天内报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。 3、施工 组织设计必须经 各级审批并最后由监 理工程师审批后 ，并且按审批意见 进行修改审批，方可进行施工。 （二）技术复核、隐蔽工程验收制度 1、技术 复核应在施工组 织设计中编制技术复 核计划，明确复 核内容、部位、复 核人员及复核方法。 2、技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。 3、凡分 项工程的施工结 果被后道施工所覆盖 ，均应进行隐蔽 工程验收。隐蔽验 收的结143、果必须填写隐蔽工程验收记录。 （三）技术、质量交底制度 技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面： 1、项目 经理必须组织项目部全体施工技术人员，对施工图纸进行认真阅读，并同设计代表联系，进行图纸会审及设计交底。2、施工 组织设计编制完毕 并送业主和总监审 批确认后，由项目经理 牵头，项目工程师 施工要点。 3、本着 谁负责施工谁负 责质量、安全工作的 原则，各分管分项工程负责人在安 排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。 （四）二级验收及分部分项质量评定制144、度 1、分项 工程施工过程中 ，各分管负责人必须 督促班组做好自 检工作，确保当天 问题当天整改完毕。 2、分项 工程施工完毕后 ，各分管负责人必须 及时组织班组进 行分项工程质量评 定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。 3、项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。 4、质检 部对每个项目进 行不定期抽样检查， 发现问题以书面 形式发出限期整改 指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。 （五）现场材料质量管理 1、严格控制外加工、采购材料的质量。 各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和145、材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。 2、搞好原材料二次复试取样、送样工作。 水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。 （六）计量器具管理 1、工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。 2、现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用，他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。 3、损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。 4、计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。 （七） 工程质量奖罚制度 1、遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进146、行全面质量管理和追踪管理。 2、凡各 施工队、班组、 包工队在施工过程中 违反操作规程， 不按图施工，屡教 不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款或退场。 3、凡各 施工队、班组在 施工过程中，按图施 工，质量优良且 达到优质，项目部 对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。 4、项目 部在实施奖罚时 ，以平常检查、抽查 、业主大检查、 监理工程师评价等 形式作为依据。第七章 施工安全与文 明施工（绿色施工）管理策划第一节 施工安全的管理策划一、项目的安全管理 1、工程项目施工的安全管理。 加强现场管理，对于高压电下施工，挡土墙施工，路灯安装及土方外运要做专项147、施工方案防止发生安全事故，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。 2、加强 安全生产教育和 预防措施，为施工人 员办理保险，并 制订以下预防措施 ，以保证员工的安全健康。 （1）对 于施工现场及其 周围的高压电线、变 压器等醒目的安 全标志，对开挖地 段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。 （2）对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。 （3）对 材料和设备储存 的库房或堆放点，施 工人员生活区， 特别注意防火安全 ，设备足够148、数量的消防器具、消防水管和消防栓等，以备急需。 （4）项 目经理亲自抓安 全生产和安全教育， 定期召开安全生 产会议，检查安全 生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。 3、加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放井井有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。 二、保证安全的主要措施 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，特制订安全措施如下： 1、建立 安全保证体系， 项目部和各施工队设 专职安全员，专149、 职安全员属质检科 ，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。 2、利用 各种宣传工具， 采用多种教育形式， 使职工树立安全 统一的思想，不断 强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。 3、各级 领导在下达生产 任务时，必须同时下 达安全技术措施 检查工作时，必须 总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。 4、认真 执行定期安全教 育，安全讲话，安全 检查制度，设立 安全监督岗，支付 和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。 5、施工中临时结构必须向员工进行安全技150、术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。 6、工地修建的临时房、 架设照明线路、库房 ，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。 三、安全管理制度 （一）安全管理 1、建立 、健全各级各部 门的安全生产责任制 ，责任落实到人 。各项经济承包有 明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。 2、工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。 3、施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审批。 4、进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。 5、安全检查： 建立定期安全检查制度。有时151、间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。 6、班组“三上岗、一讲评”活动：班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一 讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。 （7）遵章守纪、佩戴标记。 （二）施工用电 1、支线架设 （1）配电箱的电缆线需有套管，电线进出不混乱，不允许电箱上进线加滴水弯。 （2）支线绝缘好，无老化、破损和漏电。 （3）支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘物固定。 （4）过道电线可采用硬质护套管，应在地面作标记。 （5）室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。 2、现场152、照明 （1）一般现场照明应采用 220V 电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。 （2）照 明导线应有绝缘 固定。严禁使用花线 或塑料胶质线。导 线不得随地拖拉或 绑在脚手架上。 （3）照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。 （4）室外照明灯具距地面不得低于 3 米；室内距地面不得低于 2.4 米。 3、架空线 （1）架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。 （2）架空线应装设横担和绝缘子，其规格、 线间距离、档距等应符合架空线 路要求，其电板线离地 2.5 米以上应加绝缘子。 （3）架空线一般应离地 4 米以上，机动车道为153、 6 米以上。 （三）路基土石方施工机械 1、项目 部机务部对工地 所有机械统一定期进 行安全检查，发现问题及时解决，消 除不安全的因素。 2、各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。 3、机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。 4、定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。 5、机械 操作人员必须听 从施工人员的正确指 挥，精心操作。 但对施工人员违反 操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。 第二节 文明施工管理策划 一、文明施工管理策划 为把本工程建设成环境优美的道路，我公司认154、真执行xx市建设工程现场文明施工管理办法，做到落实市政府有关“ 净、畅、宁”工程 文明施工的要求，我 们结合本工程的实 际以及我公司的有关规定，特制定该工程文明施工措施。 1、现场布置 根据场地实际情况合理地进行布置，临时设施、现场交通、现场作业区、施工设备及机具的布置，成品、半成品、原材料的堆放位置均按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。 2、工程标志牌 在本工程施工现场设置工程标志牌，包括施工总平面图、工程概况牌、文明施工管理牌、组织安全纪 律牌、防火须知牌 。工程概况牌设置 在醒目的位置上， 载明项目（标段名 称）、规模、开竣工日期、施工许155、可证、建设单位、设计单位、质量、安全监督单位、施工单位、监理单位和联系电话等。 3、道路和场地 施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，并设置相应的安全防护设置和安全标志；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。 4、污水的处理和排放 所有的生活或其它污水必须分别处理后方能经排水渠排入排水管网或河流。 5、粉尘控制 定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染；禁止在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质；装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和在仓库内进行。 6、运行车辆 运输车辆必须冲洗干净后方能离156、场上路行驶；装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证行驶途中不污染道路和环境。 7、噪音控制 施工中尽量降低噪音，如施工中发生的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，应向建设行政主管部门和环保部门申报。尽量减少中午和夜间施工，以免影响附近居民的休息。 8、现场卫生 （1）明确施工现场各区域的卫生责任人； （2）注意现场施工人员的饮食卫生； （3）施 工现场应设置卫 生间，并有水源供冲 洗，同时设简易 化粪池，加盖并定 期喷药，每日有专人负责清洁； （4）设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生、清理垃圾，施药除“四害”； （5）建筑垃圾必须集中堆放并及时清运，做到157、工完场清； （6）工地应设茶水亭和茶水桶，做到有盖、加锁和有标志。 （7）经 常对工人进行法 纪和文明教育，严禁 在施工现场打架 斗殴及进行黄、赌 、毒等非法活动。 二、环境保护策划 1、重视环境工作 为确保文明施工，促进施工顺利进行，我处将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计时，把环境工作作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。 2、加强环保教育 组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。 3、贯彻环保法规 认真贯彻各级政府的水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。 4158、强化环保管理 定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。 5、美化施工现场 场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。 6、消除施工污染 施工废水、生活污水源、耕地、农田、灌溉渠道，要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。 第三节 绿色施工管理策划一、节材方案1、根据 施工进度提前做 好材料计划，合理安 排材料的采购、 进场时间和批次，159、 减少库存，材料堆放整齐，一次到位，减少二次搬运。 2、加强 管理，模板涂刷 脱模剂，拆模时，严 禁硬撬，减少人 为损坏，增加模板 周转次数。废旧模板整修后用作临边洞口的盖板。 3、材料采购就地取材； 混凝土采用商品混凝土，商品混凝土采用离工地距离最近的混凝土生产产家。 4、现场办公区用房采用活动彩板房，提高周转利用率，现场东围墙利用原有围墙继续使用，其余采用彩钢板围挡。 二、节水与水资源利用 1、采用施工节水工艺、节水设备和设施； 2、加强 节水管理，施工 用水进行定额计量。 施工区、生活区 用电计量分开，现 场设置节电警示标牌； 3、混凝土养护采用薄膜覆盖，喷水养护措施。 三、节能与能源利160、用 1、合理 选择施工机械设 备，杜绝使用不符合 节能、环保要求的 设备、机具、和产 品，选择的设备功率与负载相匹配； 2、加强施工机械管理，做好设备维修保养及计量工作； 3、公共区域照明采用节能照明灯具。 四、节地与施工用地保护 禁止使用粘土砖，本工程电缆沟及检查井采用加气混凝土砌块，保护耕地，同时减轻工程结构自重，增加使用面积，加快施工进度。 第八章 组 织协调与总包管理策划本投标工程目前未考虑有分包项目，如工程实施过程中有要求，将按照措施对各分包单位进行管理和协调。 一、目的 旨在规范工程的实施，预防由于总分包管理不善引起工程的延误。 二、管理与协调 分包单位质量、进度、安全、文明施工及161、环保的要求必需符合工程要求。 1、分包方的选择 根据本工程特点，对需要分包的施工项目按照公司合格分包方台册，选择出有类似工程施工经验的分包队伍，进行考察。考察通过后报业主和监理备案方能进场。 2、项目分包合同签定 对考察合 格的分包方，由 项目经理草拟项目 分包合同，报 公司合同预算部审 查并签定分包合同。 3、施工过程 分包方进场后，项目经理组织人员检查分包方的人员配备、施工机具、材料等，如发现不符合要求的情况，及时通知整改，整改不合格的不允许进场。 在分包方施工过程中，对分包方的施工质量进行检查、监督，要求分包方做好分项工程质量检验评定表、分包工程质量评定表。如发现质量不合格，要填写不合格162、整改通知单，要求及时整改。 分包项目竣工后，按照项目分包合同的规定，组织验收小组，会同监理工程师或业主对分包项目进行竣工验收，如验收不合格，应统治分包方限期整改合格。 4、人员管理 分包人员作业前要进行统一培训，做好技术交底工作。 5、分包协调 与分 包单位的 协调是 保证分包 工作完 美完成的 关键工 作，保持 与各分包 方负责 人的密切 联系。建立分包方通讯录，随时保持沟通顺畅。要以总包身份与之进行协调。以规范为准绳，以合同为依据，一切均服从工程的安全、进度、质量进行协调。（后附管理班子配备情况及项目负责人简历及技术负责人简历表，相关人员证书及社保见资信标部分） 附件1项目管理班子组织机构163、图附件2职务姓名职称上岗资格证明已承担在建工程情况证书名称级别证 号专业原服务单位项目数项目名称项目经理高工建造师证壹级市政水利水电水电二局0/项目副经理工程师建造师证壹级市政公用水电二局0/技术负责人高工职称证高级市政路桥水电二局0/道路工程师中级职称证中级市政路桥水电二局0/电气工程师中级职称证中级电气水电二局0/给排水工程师中级职称证中级给排水水电二局0/安全员初级安全证中级市政给排水水电二局0/安全主任中级安全主任中级市政水电二局0/质量员初级上岗证中级市政水电二局0/预算员初级上岗证中级建筑水电二局0/材料员初级上岗证中级市政水电二局0/施工员中级职称证中级市政路桥水电二局0/施工员初级上岗证中级电气水电二局0/施工员高工职称证高级水工水电二局0/资料员初级上岗证中级档案水电二局0/财务主管中级会计证中级财会水电二局0/附件3