1、长749m公路路基填筑、雨污水管道工程施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录1编制说明和依据- 1 -1.1编制说明- 1 -1.2编制依据- 1 -1.3编制原则- 1 -2工程概况- 3 -2.1设计概述- 3 -主要施工内容和工程数量- 3 -排水工程- 4 -道路工程- 4 -桥梁工程- 5 -2.2地形地貌- 6 -2.3地质水文- 6 -2.4工程特点- 7 -3工程施工目标- 7 -3.1质量目标- 7 -3.2工期目标- 8 -3.3安全生产目标- 8 -3.4文明施工目标- 2、8 -4施工总体部署- 8 -4.1总体施工思路及工区部署- 8 -施工思路- 8 -分部工程施工安排- 9 -施工工区部署- 9 -4.2施工进度计划- 10 -4.3施工准备- 10 -施工条件准备- 10 -技术工作准备- 10 -现场准备- 10 -物资准备- 10 -4.4施工平面布置- 11 -施工便道- 12 -施工用电及消防布置- 12 -4.5管理组织机构- 12 -管理架构- 12 -主要管理人员职责- 13 -4.6资源配置- 13 -主要机械及试验测量仪器- 13 -劳动力动态配备表- 15 -5施工工艺- 15 -5.1雨污水管道部分- 15 -雨水管道施工工艺- 13、5 -污水管道施工工艺- 16 -测量放样- 16 -河浜及软弱地基处理- 16 -降水与支护- 17 -沟槽开挖- 17 -管道基础- 17 -管道铺设- 18 -管道接口- 20 -磅水实验- 20 -管道坞膀- 21 -检查井施工- 21 -沟槽回填- 22 -拖拉管施工- 23 -5.2道路部分- 28 -施工准备- 28 -施工前的复查和试验- 29 -场地清理- 29 -软土地基处理- 29 -沉管桩软基处理施工- 30 -路基施工排水- 33 -宕渣路堤的填筑- 33 -与既有道路交叉口接坡路段处理- 33 -道路基层施工- 34 -侧平石施工- 35 -浆砌块石挡土墙施工- 34、5 -浆砌片石锥坡施工- 36 -人行道面砖施工- 37 -5.3桥梁部分- 38 -围堰修筑- 38 -钻孔桩施工- 39 -墩柱施工- 42 -盖梁的施工- 43 -板梁制作- 45 -板梁安装- 48 -铰缝及铺装施工- 49 -护栏施工- 50 -桥面人行道- 50 -6保证体系和措施- 50 -6.1质量保证体系和措施- 50 -保证体系- 50 -保证措施- 51 -6.2工期保证体系和措施- 54 -保证体系- 54 -保证措施- 54 -6.3安全保证体系和措施- 55 -保证体系- 55 -保证措施- 55 -6.4文明施工保证体系和措施- 56 -保证体系- 56 -保证措5、施- 57 -6.5节能减排、环境保护措施- 58 -组织体系- 58 -生产节能减排措施- 59 -日常节能减排措施- 59 -组织宣传措施- 62 -7其它- 62 -7.1测量大纲- 62 -测量标志的复测保护- 62 -轴线测设- 62 -测量精度控制措施- 63 -7.2试验大纲- 64 -试验依据- 64 -试验设备- 64 -试验方法- 64 -7.3季节性施工措施- 65 -冬季施工技术措施- 65 -夏季施工技术措施- 66 -雨季施工技术措施- 67 -第一部分 编制说明和依据1 编制说明和依据1.1 编制说明 本施工组织设计为XX东部新区XX路（XX路XX路）工程实施性施6、工组织设计，全书共分为八大章节，其主要包括的内容如下：1编制说明和依据：对本施组进行简单的引读和说明。2工程概况：对场地现状和工程内容和工程特点进行叙述。3工程施工目标：根据合同约定，明确本工程的施工目标和要求。4施工总体部署：针对本工程的内容和特点，确定目标和思路，明确管理责任，对施工场地、队伍部署、资源配置和施工协调等方面作规划和说明。5施工方案和工艺：对各施工技术方案和工艺作阐述。6保证体系和措施：为保证工程质量、工期、职业健康与安全、文明施工、节能环保等所采取的管理体系和措施。7其它：主要包括测量大纲、检验大纲、试验大纲以及季节性施工措施等内容。8附图：主要包括施工总平面图、施工进度图7、等图表。1.2 编制依据XX东部新区XX、纬四、环漾路工程施工合同XX东部新区XX路（XX路XX路）设计施工图建设工程质量管理条例（国务院第279号令）城市道路管理条例（国务院第198号令）建设工程施工现场管理规定（国务院第15号令）建设工程安全生产管理条例（国务院第393号令）工程建设标准强制性条文城市建设部分（2000）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）公路路面基层施工技术规范（JTG034-2000）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）给水排水构筑物施工8、及验收规范（GBJ141-90）市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）1.3 编制原则1）响应招投标文件的原则遵循招标文件条款，全面响应招投标文件要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。2）技术方案“最优”的原则在实施性施工组织设计编制中，进行多个施工方案的综合比选，针对不同工序，择优选用最佳方案，做到科学组织，合理安排。3）确保“优质高效”的原则根据工程的实际情况对人员、机械、材料、管理进行优化配置。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，通过严格贯彻执行质量管理体系进行过程控制，确保质量目标的实现。施工中充分发挥我单位专业优势，做到9、依靠科技，精心组织，合理安排，突破难点，强化标准化管理，提高工作效率，确保工程优质、安全、高效。4）确保“工期不倒”的原则根据业主对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。5）“文明施工”的原则严格按照建设部建设工程施工现场管理规定和XX市建设工程文明施工管理规定组织施工。6）确保“安全第一”的原则安全生产是企业永恒的主题，施工生产永远将安全放在第一位。所有技术措施、施工方案和现场调度等以确保安全为主，进行编制和指挥。7）严格遵守规范、标准的原则严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。贯10、彻执行国家和地方政府的方针政策、法律法规。8）环境保护的原则重视环境的保护，控制水土流失，大气、水和噪声污染。9）统筹协调原则施组编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合、重点部位和一般部位相结合、特殊技术和普通技术相结合，总体上使施组具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。10）坚持项目法管理的原则建设全过程执行项目管理，并通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、技术、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。11）便民利民的原则本着便民的原则进行方案的选择，同时尽最大的可能为业主提供方便。第二部分 工程概况2 工程概况2.1 设计概述2.1.1 主要施工内容和11、工程数量该工程项目是位于XX市城XX景区，为XX区XX南侧东西走向的城市二级次干道，桩号起讫范围为0+0000+749.49全长749.49m，包括2座桥梁工程、道路路基路面、排水及人行道等工作内容。工程形象数量表名称单位数量备注管道雨水管道m1177.5DN300、400、500、600钢筋砼管，流槽检查井28座，沉泥检查井10座，雨水排出口2处，雨水口74处污水管道m648DN300、400HDPE，PE-80-450，流槽检查井10座，沉泥检查井5座道路挖方m317521包括清表、清淤泥、挖方路基填筑m348551填宕渣基层m215889填20cm、15cm厚二灰碎石面层m215189沥12、青混凝土人行道板m2412440040050仿花岗岩侧平石m3720C25砼沉管灌注桩m16943377mm，深13.5m，C15砼桥梁1000钻孔桩根46C25水下，895m1200钻孔桩根28C25水下，973m墩、台座24C30砼钢筋砼空心板梁片174C50，13m、16m梁各87片桥面系m2896桥面为沥青混凝土桥面排水套721#桥32套，2#桥40套伸缩缝m122D40型橡胶支座个696150*200*21人行道板m25708cm厚，C30机非隔离板m23819cm厚，C30花岗岩栏杆m186.7人行道贴面m25743cm厚花岗岩桥头搭板m387C30浆砌片石锥坡m3407浆砌片石挡13、墙m334.2注：上表中数据为概要统计，仅供参考。2.1.2 排水工程管道断面位置示意图雨污水采用分流制。管道位于道路南侧绿化带中，距道路侧石5米，单管布置，污水经收集后排入XX路已建污水管道中。由于污水管道位于绿化带中，路南不设置污水预留支管，污水排放时可根据需要排入污水检查井即可。雨水量、管位及雨水出路：雨水量按XX暴雨强度公式计算，径流系数取综合径流系数0.65，地面集水时间取12分钟。雨水管位于道路人行道中，布置双管，距离道路侧石1.5m。雨水经收集后就近排入河道。雨水干管采用轻型钢筋混凝土管道，“O”形橡胶圈承插接口；污水管道采用高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管（环刚度：8000N14、/m2），“O” 形橡胶圈承插接口，过河污水管道采用450-PE-80实壁管，热熔焊接，施工时采用非开挖定向牵引施工；雨水口连接管采用De225UPVC加筋管，管道环刚度：8000N/m2，坡降不小于1%。雨水管采用C20素混凝土基础，135护管。污水管采用碎石基础，雨水口连接管采用砂夹石基础（砂：碎石=6：4，砂为中粗砂，碎石粒径不大于40毫米），基础宽50CM，厚度为10cm。管道基础大部分位于粉质粘土层上，基础不需作特别处理，对于穿越鱼塘和W13-W15井段（管道基础位于淤泥质粉质粘土层上）排水管道，施工时需结合道路路基抛石挤淤至管道基础标高方可施工污水管道。排水检查井均采用1000规格15、检查井，Y18、Y22采用1500规格检查井，其余检查井为流槽井，检查井设置塑钢爬梯。井盖采用重型复合材料井盖，规格为700，井盖颜色由建设单位自行确定。雨水口采用重型复合材料平箅式单箅雨水口，尺寸为680380。雨水排出口采用“门”字形浆砌块石排出口（GB02S517-1619）。2.1.3 道路工程XX路（XX路XX路）工程：城市二级次干道，设计车速40km/h，道路红线宽35m。道路标准横段面：3.5m（人行道）+4m（非机动车道）+2.5m（机非分隔带）+15m（行车道）+2.5m（机非分隔带）+4m（非机动车道）+3.5m（人行道）。路基：根据地下水位情况要求路基干湿型达到干燥或中湿16、，路基填筑材料采用宕渣填筑，以采用重型击实求得的最大干密度为标准控制；要求填方路段路基顶面以下080cm范围内，压实度大于93%；80cm以下，压实度大于90%，挖方及零填方路段030范围压实度大于93%；根据设计要求，路基顶面的当量回弹模量大于40Mpa，设计弯沉值应不大于2.33mm。对特殊路段，地质较差、淤泥层较厚地段，采用先排水疏干，清除淤泥至塘底，并换填粒径不大于50厘米、且含泥量小于5%的宕渣回填到路堤底面。所有路段均采用堆载预压处理，以观测路基沉降量来控制路基填筑速度及路面基层施工节点，沉降观测点以道路桩号100200米设置，预压期一般情况下为12个月，特殊情况不少于6个月。路面17、：本工程路面采用沥青砼混凝土路，基层采用二灰碎石，二灰碎石采用厂拌法施工，二灰碎石基层配合比（重量比）：石灰：粉煤灰：碎石=6：12：82。拌成混合料堆放时间不超过24小时，二灰碎石施工后养生期为7天。本工程路面沥青采用重交通道路石油沥青，沥青标号为70号粗集料与沥青的粘附性不小于4，粗集料的磨光值不小于42。XX路工程机动车道道路结构层为：3.5cm细粒式SBS改性沥青砼+粘层油+5cm中粒式沥青砼+透层油+20cm中粒式二灰碎石+20cm粗粒式二灰碎石+压实宕渣路基。XX路工程非机动车道道路结构层为：3.5cm细粒式沥青砼+粘层油+5cm中粒式沥青砼+透层油+15cm中粒式二灰碎石+15c18、m粗粒式二灰碎石+压实宕渣路基。人行道铺装采用40405cm防花岗岩，设置残疾人通道、人行横道及盲人道，结构层：5cm仿花岗岩人行道板+2cm座浆铺砌+10厘米C20混凝土基层+3cm瓜子片+压实宕渣路基。车行道边平侧石采用机制块件，混凝土强度为C25。平侧石基础采用1：2水泥砂浆，侧石护肩采用C20混凝土。2.1.4 桥梁工程1）XX路1#桥工程（桩号K0+058.88 K0+102.92）三幅三跨简支梁小桥，桥面总宽度35.6m，上部结构为13米C50先张法预应力空心板梁。桥墩采用桩柱式桥墩，中幅桥墩下设3根直径1.00米立柱下接D=1.20m钻孔桩。边幅桥墩下设2根直径1.00m立柱下接19、D=1.20m钻孔桩。桥台采用肋板式桥台，中幅桥台下设2排6根直径为1.00m钻孔桩。边幅桥台下设2排4根直径为1.00m钻孔桩，砼采用水下C25。桥墩为C30非预应力钢筋混凝土盖梁，桥台为C30钢筋混凝土桥台。支座采用板式橡胶支座，伸缩缝为40型钢伸缩缝,铺装采用8.5cm细粒式沥青砼+粘层油+10cmC40砼现浇层。栏杆采用花岗岩石栏杆，人行道地砖采用防滑花岗岩道砖。1#桥、2#桥断面示意图2）XX路2#桥工程（桩号K0+639.48 K0+692.52）三幅并行三跨简支梁小桥，桥面总宽度35.6m，上部结构为16mC50先张法预应力空心板梁。桥墩采用桩柱式桥墩，中幅桥墩下设3根直径1.020、0m立柱下接D=1.20m钻孔桩。边幅桥墩下设2根直径1.00m立柱下接D=1.20m钻孔桩。中幅桥台及南侧边幅桥台采用桩柱式桥台。中幅桥台下设3根直径1.00m钻孔桩，南侧边幅桥台下设2根直径1.00m钻孔桩；北侧边幅桥台采用肋板式桥台，桥台下设2排4根直径为1.00m钻孔桩，钻孔桩砼采用水下C25。桥墩盖梁为C30非预应力钢筋混凝土盖梁，桥台、承台为C30钢筋混凝土桥台。支座采用板式橡胶支座，伸缩缝为40型钢伸缩缝,铺装采用8.5cm细粒式沥青砼+粘层油+10cmC40砼现浇层。栏杆采用花岗岩石栏杆，人行道地砖采用防滑花岗岩道砖。2.2 地形地貌XX路地处西山漾景区，在草荡漾南侧，地形平坦21、，视野开阔，河道交叉纵横，地面高程均在1-3m之间。沿线及周边多水塘、桑园、菜地及少量民房。区域地貌属太湖流域堆积平原，沿线分布的大小河流及发达的乡村道路将对工程建设带来便利。其中漾前河（不通航）通过1#桥位置，2#桥处河道为断头河，与漾前河相通。2.3 地质水文本工程路线范围属第四系覆盖，土层依次为：表层素填土：黄褐色、灰褐色，松散，含植物根茎，很湿，呈粉质粘土性质。粉质粘土：粉质粘土，灰黄色，黄褐色，粘性一般，软可塑状，饱和。淤泥质粉质粘土：灰褐色，粘性一般，流塑状，饱和。-1粘土：灰黄色，可塑至硬塑状，很湿，粘性好，含铁锰质结核及锈斑。-2粉质粘土：黄褐色，粘性一般至较好，饱和，可塑状，22、含铁锰质结核及锈斑。粉土：灰褐色，稍密状，饱和，粘性差，砂感强。粘土：灰黄色，粘性好，很湿，硬塑状，物理力学性质好，含铁锰质结核及锈斑。场地上部土层分布相对稳定，表层为填土和硬壳层，其下为（3）层淤泥质土，高压缩性、高含水量，工程性质较差，是路基稳定的控制层，该软土层普遍分布，沿线层位分布不均，但总体层厚不大。本区域现代地震具有震级低、频率小的特点，地震基本烈度为度，区域稳定性较好。本工程所在区域属亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明。工程沿线气温适中，雨量充沛。本地区年平均气温16.0，夏季7月份气温最高，冬季1月份气温最低。多年平均降雨量1434。2.4 工程特点1）工程规模较小，但涉及专23、业多，工期较紧。本工程包括约650m道路、2座桥梁、2类公用管线路（雨水、污水），场地处理污水路基及预压雨水路面施工处在关键线路上，其中预压就至少需要6个月时间，而总工期只有270天，对施工组织和前期准备提出较高的要求。2）场地处理工作量大。场区内分布较多浜塘，水系分布密集，水位较高。大部分为种植地，腐植土厚，含水量高，特别是1#桥和2#桥西北角的沉管桩（直径37.7cm）地基加固处在浜中，场地处理工作量和难度比较大。3）技术难度一般，施工工艺较普通。本工程主要包括沉管桩施工、钻孔桩施工、桥墩台施工、空心板梁施工、路基填筑预压、二灰基层、沥青路面、混凝土管道、HDPE管道、拉拔管道铺设等施工内24、容，就单个分项工程而言，施工工艺并不复杂。第三部分 工程施工目标3 工程施工目标3.1 质量目标工程质量一次交验合格率100；工程合同履约率100；确保工程质量达到优良等级。3.2 工期目标开工日期：2008年12月1日。竣工日期：2009年8月27日。日历工期：270天。3.3 安全生产目标杜绝重大伤亡事故；控制一般轻伤事故歇工率1.5。3.4 文明施工目标废水排放达到污水综合排放标准（GB8978-1996）；噪声排放符合建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）；危险固体废物的处理率100；力争获市（区）级文明工地奖。第四部分 施工总体部署4 施工总体部署4.1 总体施工思路及工区部署25、4.1.1 施工思路总体施工原则为“先地下后地上、管线先深后浅，施工安排应有利于成品或完工项目的保护”，以“施工准备场地处理污水管道路基及预压雨水管道二灰基层沥青面层整理交工”为施工关键线路。进场后，利用约15天的时间进行施工测量、便道修筑、用电线路布设，同时展开临建设施的建设；对场区内的地质环境和管线等进一步进行调查；编制总体施工组织设计；组织施工队伍进场；办理各种许可证。随后进行清表处理，浜塘处围堰、抽水、清淤，并开始组织污水管道施工。其中污水管道约持续40天，路基填筑在污水管道开始后15天内开始，路基填筑完成进入预压期，路基预压沉降指标达到设计要求后，15天完成反开挖路基埋设雨水管道，然26、后填筑基层二灰土，最后施工道路附属等工程内容。桥头台后预压需在围堰的同时展开，堆载3个月后及时组织沉管桩施工，沉管桩需在70天内完成。施工沉管桩时预留出钻孔桩施工范围。由于1#桥3#台处无沉管桩，钻孔灌注桩可在1#桥沉管桩结束前15天进场施工，随后紧接着进行立柱、墩台及盖梁施工，待盖梁强度达到设计要求时开始板梁架设，最后施工桥面附属。板梁统一委外加工制作。道路纵向可适当分段施工，按上述施工顺序，合理组织流水作业，以提高生产效率，保证工期。4.1.2 分部工程施工安排1）污水管道：安排一个班组进行施工。因污水管道管底位于土路基下方11.5m，且位于道路边坡下方，所以污水管道在土路基压实后路基填筑27、50cm左右后放坡开槽埋管，土质较差处设置横列板支护。过漾前河的2#桥段的过河牵引管采用拉管定向钻机施工。污水管道施工与前期大量的浜塘处理交叉，平均每天计划施工30m，在3040天内全部埋设完成。主要配备1台挖掘机、装载机、机动翻斗车或手推车、铁锹等机具设备。2）雨水管道：安排一个班组进行施工。为确保雨水管道基础的不均匀下沉，雨水管道埋设在路基堆载预压完成后，采用反开挖路基的方法进行。分两次开挖，第一次开挖2.5m，第二次开挖需采取支护措施。开挖时基坑较深且地下水丰富时采用井点降水措施。需配备轻型井点降水设备、挖掘机、手扳葫芦或电动卷扬机、定向拖拉钻机等施工设备。3）路基、路面施工：路基填方安28、排在污水管道完成后进行，安排一个作业队负责实施，包括推挖、运输、摊铺碾压、综合整修等班组。由于工期较紧，需在道路结构层施工时适当加大设备投入，路基填筑计划在3045天内完成，基层1530天内完成。路基填筑按要求分层摊铺碾压，直到设计要求的预压堆载高度，随即进入预压阶段。需配置挖掘机、推土机、拌和机、撒水车、平地机、装载机、光轮压路机、振动压路机、轮胎是压路机、履带式起重机定向钻机等机械设备。4）桥头挡墙、锥坡施工：因砌筑量不大，可安排管道作业队负责实施。施工时间安排在相应桥梁下部结构完成后。5）桥梁工程：在沉管桩快结束前桥梁作业队伍进场，因2座桥相距较近，且工程量不大，故安排一个作业队负责实施29、。沉管桩施工后期，开始打设水中排架，并进23台钻孔桩机分别施工1#、2#桥，1月内完成桩基施工，随后在3040天时间内施工完成承台、立柱及墩帽，待盖梁混凝土达到强度后，架设板梁。两座桥同步施工，混凝土采用商品砼。最后施工附属设施。该作业队需配备钻孔桩机、吊车、电焊机、钢筋加工机械等设备。4.1.3 施工工区部署根据本工程的施工特点，为便于施工管理，划分为两个工区：道路工区和桥梁工区。道路工区负责施工便道等前期工程、道路、雨污水管道施工，桥头沉管桩加固、挡墙、锥坡属于由道路工区施工。桥梁工区负责所有桥梁本身的工程内容。施工队伍由下属分公司成建制抽调，高峰期劳动力220人。4.2 施工进度计划本项30、目的总体工期目标为：270天，具体开工日期以业主开工令为准。总体进度计划横道图附后。4.3 施工准备4.3.1 施工条件准备1）办理好施工许可证等各种合法施工的证件。2）对施工范围的地下障碍物及浜塘根据业主提供地资料进行详细核查，针对重要管线编制管线保护方案经有关单位审核批准后实施，以确保施工顺利进行。3）与周边村庄及单位联系，签订有关协议，争取群众对工程施工的理解，尽量做到施工不扰民。4.3.2 技术工作准备1）做好调查工作，气象、地形和水文地质情况的调查，地上、地下情况的调查及各种物资资源的调查。2）熟悉施工设计图，力求将图纸中的问题在施工前解决。编制实施性施工组织设计、分项分部工程施工方31、案、测量方案、质量计划、试验计划等。3）制定详细施工预算，为施工提供准确的依据。4）制定机具、材料构件需求计划和委托计划，确保工程按期完成。5）采用科学的施工工艺，并制定详细的落实措施。6）根据具体情况，绘制施工平面图，规划生产生活区，施工便道等。7）完成控制网和控制桩的复测，并进行施工加密。认真组织测量放线，确保定位准确。8）完成现场标养室的建设和各种仪器设备的鉴定。9）施工条件具备后办理开工报告。4.3.3 现场准备1）根据建设单位给定的电源，架设电线。联系施工临时用地，进行生产、生活用临时设施建设。根据施工总平面布置图，完成生产生活设施的布置和建设以及便道的修筑。2）清除现场障碍，搞好场32、地平整，围护施工场地，注意搞好环境卫生、保持市容整洁。3）施工场地达到市级文明工地标准。4.3.4 物资准备项目经理部组建后，立即着手根据技术部门提出的材料需求计划，进行市场调查，摸清市场行情，并对各项材料采样委托检测机构对材料质量进行复核，合格后签订材料采购合同，以确保工程项目的顺利开展。本项目前期所需的主要材料是宕渣、钢材、各型雨水污水管材及商品混凝土等。4.3.4.1 材料的准备1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工设计图中材料数量，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。2）根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实。333、）按计划组织材料进场，并做好储存和保管工作。4）落实周转材料和施工用设备的来源并组织进场。4.3.4.2 构配件加工订货准备1）根据施工进度计划及施工设计图所提供的各种构配件及设备数量，做好翻样加工工作，并编制相应的需求量计划。2）根据需求量计划，向有关厂家提出加工订货，并签订供货合同。3）组织构配件和设备计划进场，按施工平面布置图做好存放及保管工作。4.3.4.3 施工机具及设备的准备1）根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具及设备的配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具及设备需求计划。2）根据施工计划安排确定大型施工机械的需求量和时间，落实具体使用计划，做到设备提前进场。4.4 施34、工平面布置本项目设置生活办公区和生产区。在XX路路口设牌楼一座，以与外界环境相对隔开：生活办公区主要采用租用附近民房解决。生产区含道路、桥梁、雨水污水管道工程施工场地。生产区设置在施工现场附近，设料场、拌和场、钢筋模板加工棚、库房、办公室、值班室等。入场材料必须按平面布置所规定位置堆放，及时清除场内建筑垃圾，使施工现场始终保持砂石成堆、块材成方、架子料堆码整齐、钢材分类上架挂牌的良好场容场貌。根据场地的具体特征，制定全面的现场管理制度，严格执行、统一指挥，使整个生产秩序井井有条。4.4.1 施工便道开工后，首先修筑施工便道，便道充分利用场内现有的道路，与XX路连接。便道宽度4m，路面结构层采用35、30cm厚块石上铺25cm宕渣修筑，能够适应含自重载重300kN的车辆行驶。便道一侧设排水沟，随着工程的进展，便道在主线两侧交替设置，保证施工期间交通畅通。4.4.2 施工用电及消防布置临时用电、从业主提供的电源处拉出，分别向两边呈一字形布置，可以满足现场的施工需要。施工用电专项方案另行申报。4.5 管理组织机构4.5.1 管理架构对于本项目的管理采用项目总部、项目经理部及工区三级管理的方式。项目总部作为最上层的管理机构，代表公司负责对XX地区工程项目的人员、设备、施工作业队伍的配备进行组织调配，制定项目目标，审核施工组织设计，并定期对工程进度、质量、安全及文明施工、成本及效益等进行综合或分项36、检查。项目经理部作为二级管理机构，负责对整个工程项目施工过程全方位的综合管理，完成项目总部制定的项目目标。项目经理部根据本工程的特点，将各施工单位之间的协调作为工作的重点。各施工队、班组作为三级管理机构，在项目经理部的统一安排下，负责对本施工队（本专业）承担的各项施工任务所涉及的各方面进行施工管理。项目经理部领导层设项目经理1人，负责现场的管理工作，对本项目的质量、工期、安全等负主要责任。设项目副经理2人，分别负责桥梁、道路的生产和协调。项目工程师设2人，分别负责本项目的桥梁、道路工程方案编制及日常技术管理工作。下按桥梁、道路工区分别进行人员配置，设质量员、安全员、施工员、测量员、预算员、资料37、员等岗位。分别负责本项目的施工技术、安全质量、物资设备及协调等工作，确保高效、优质地完成本项目的施工任务。项目部管理与专业技术人员约15人。组织机构图如下：项目经理质量员安全员施工员测量员材料员预算员资料员项目副经理、工程师XX项目总部质量员安全员施工员测量员材料员预算员资料员项目副经理、工程师桥梁工区道路工区组织机构图4.5.2 主要管理人员职责4.5.2.1 项目经理主要职责全面负责工程施工管理，贯彻落实安全、质量方针与目标，对工程安全、质量和实现安全、质量目标负全责，负责经理部内部的人员配制，定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大问题决策处理，定期向业主报告项目经理部整体运行情况。438、.5.2.2 项目副经理主要职责在项目经理领导下，协助项目经理工作，对分管的工作负责。负责现场的全面施工生产及组织；负责施工检查；对现场的人员、机械调配，对施工进度、质量和现场存在问题及时采取预防纠正措施；定期组织质量、安全、工期大检查，进行施工现场标准化管理，确保本工程达到“文明工地”标准；主持工程例会，对工程施工中出现的问题提出处理、改进意见。4.5.2.3 项目工程师主要职责在项目经理的领导下，对分管的技术管理负全面责任。主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作；指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计；制定重大施工技术方案；会同专家组织技术人员对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术39、攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和先进技术的推广；负责设计变更的审定呈报工作；与设计、监理、业主经常沟通，保证设计、监理的要求与指令得到即时执行。4.6 资源配置4.6.1 主要机械及试验测量仪器主要机械设备表设备名称规格型号功率及吨位数量使用部位电振动沉管桩机DZ-90904沉管桩轮胎式起重机QY1616吨10管道自卸汽车8T-15T20道路钢筋调直机TQ4-145kw2道路钢筋切断机GJ5Y-325kw2道路钢筋弯曲机GJ7-402.8kw2道路推土机TY180132.4kw3道路推土机D80A-18162kw3道路推土机TY320235.4Kw3道路稳定土拌和机MPH140、00S254kw1道路强制式拌和机MAP450450t/h1道路撒水车CG1500G4000L1道路混合料摊铺机ABG42312.5m1道路单斗挖掘机W1-1001.2M32道路排水单斗挖掘机W2-1001.0M32道路排水单斗挖掘机W1-500.5M32排水平地机PY160B118kw3道路装载机ZL50185kw/3M34道路光轮压路机3Y18/2118-21t1道路光轮压路机3Y6/86-8t1道路振动压路机YZTY-1212T/82KW2道路振动压路机YZTY-1818T/96KW1道路轮胎式压路机YL-2020t2道路履带式起重机QY55T 2污水管牵引段定向钻机60P45A125K41、W2污水管牵引段钢筋加工设备回旋钻机GPS-15泥浆泵3PNL插入式振动器通用产品5平板式振动器通用产品5汽车吊NK-20B-201主要测量、试验仪器表名称规格型号数量混凝土试模15015015030砂浆试模70707012标准养护箱HBY-40B2分层沉降仪SDILM-STR3坍落度筒1002003003水准仪B202全站仪SET21001经伟仪T224.6.2 劳动力动态配备表本项目施工需要的各工种熟练技工属于本单位签订长期劳动合同的职工，平时属于子分公司；辅助劳动的劳务工人（主要承担较重的体力劳动的农民工），不列入公司编制，主要来源于长期随项目的民工，或临时到劳务市场招聘。各工种工人的配42、置情况如下：劳动力配备表人员分类数 量08年12月09年3月09年4月09年6月09年7月09年8月电工224管道工5210木工101015泥工101015钢筋工152020电焊工151515起重工51010架子工202525油漆工10210各类司机20515砼工202030辅助力工403050合计172151220第五部分 施工工艺5 施工工艺5.1 雨污水管道部分5.1.1 雨水管道施工工艺雨水管位于道路人行道中，布置双管，距离道路侧石1.5米。雨水管施工前应对路基采取堆载预压处理，暂定堆载预压期为6个月，待土体稳定后方可进行雨水管施工。测量放样基坑开挖（支撑）垫层施工管道安装砌筑检查井基43、坑回填。5.1.2 污水管道施工工艺污水管道位于道路南侧绿化带中，距道路侧石5米，即污水管道正好位于路基放坡处，先对路床进行碾压，回填路基宕渣50cm左右后再反开挖施工污水管道。测量放样钢板桩支护、井点降水基坑开挖垫层施工管道安装闭水实验砌筑检查井基坑回填。5.1.3 测量放样测量放样，根据道路中线及设计文件放出管道中线，由此用白灰线放出开挖边线、井位等，在挖土及排管过程中，由水准仪直接控制其管道结构各层标高，由经纬仪或龙门板直接控制管道中线。准备工作测量放样钢板桩支撑（污水）井点降水（污水）挖沟槽土、为囹板安装运进管节基础排管接口砌井支管铺设坞塝回填闭水实验（仅污水）质量分析处理管道工程施工44、程序框图5.1.4 河浜及软弱地基处理根据设计要求，当管道和窨井基础遇到暗浜、淤泥、杂植土、暗塘时，需将其全部挖除，同道路相同的办法处理到管道基础位置。处理时淤泥要清理到硬土层，回填材料要符合设计要求，回填要分层进行，并夯实。5.1.5 降水与支护沟槽开挖尽量采用两次开挖，第一次开挖深度为2.5m左右，第二次开挖深度小于3.0m时采用横列板围护，当深度大于3.0m时采用钢板桩围护。（1）沟槽挖土深度小于3m，采用横列板支撑体系支护。挖土与支撑相配合，挖土后必须及时支撑，铁撑柱两头保持水平，竖向每块竖立板上支撑不少于两只铁撑柱，第一道距地面0.60.8m，第二道支撑设在基础面上20cm处，竖立板45、采用100100mm方木，每个横列板上不少于三根，横列板要交叉排列，严禁出现齐头缝。支撑水平距离不大于3m，但每仓板支撑不少于3根。（2）沟槽挖土深度大于3.0m，采用钢板桩支护（钢板桩用0.6吨柴油打桩机打入）钢板桩入土深度T/H比值0.5以上，T为板桩入基底土深度，H为挖土深度。钢板桩内侧设150MM槽钢水平围檩，水平围檩与钢板桩每隔2M采用吊筋固定。水平围檩共设两道第一道距地面0.60.8m，第二道设在基础面上20cm处。水平支撑设在水平围檩之间，其水平间距不大于3m，但每仓板不少于3根。在沟槽挖深2m时设第一道支撑，第二道支撑在挖土到基础面上20cm时设置。（3）降水：根据实际情况当基46、坑开挖较深且地下水较丰富时采用井点降水，井点管间距1m，距基坑边沿0.7m，长度L=6m。5.1.6 沟槽开挖1）沟槽开挖前，应计算好挖填方量，做好场内的土方平衡，一是要将好土留足，按甲方指定的位置堆放备用；二是多余土方要及早将数量报甲方，便于平衡。槽边单面堆土高度不大于1.5m，离沟槽边的距离不小于1.2m。2）沟槽开挖采用机械开挖，并预留2030cm土人工挖除，开挖过程中，直接用水准仪跟踪测量，控制槽底标高，做到边开挖边支撑，开挖时要有人看护。沟槽内要预留排水明沟、积水坑以便排除坑内积水。项目允许偏差槽底高程30mm槽底中线不小于规定每侧宽度沟槽边坡不陡于规定5.1.7 管道基础1）UPV47、C管采用砾石砂基础，下层为粒径5-50厚碎石铺设，厚度150mm，上层用粗砂铺平，厚度不得小于50mm；钢筋混凝土管采用C20混凝土基础，结构层为砾石砂垫层+C20混凝土基础+管枕。当基础在弱土地基时采用钢筋混凝土基础。2）若为混凝土或钢筋混凝土基础，则施工前每隔10M在沟槽底基础两侧模板位置用经纬仪和水准仪设置标桩，用来控制沟槽、垫层、模板标高及模板位置。垫层施工前首先要复核沟槽底高程，合格后才能施工，垫层要满堂摊铺、拍实。混凝土基础侧向模板采用围囹板，加固时每隔2m打一组三角支撑，三角支撑外侧木桩打入地下400mm，三角支撑必须有足够的刚度和稳定性。支立模板前要根据标桩采用弹性较小材料拉线48、，以减小误差，拉线既代表模板位置又代表模板标高。若为砾石砂基础，则基础施工前修整槽底，复核标高，清除淤泥与碎石，如有超挖，用砾石砂填实。对软土地基，且槽底处在地下水位以下时，宜铺垫厚度不小于0.20m的砂砾基础，亦可分两层铺设，下层用粒径为5-40mm的碎石，上层铺粗砂，厚度不得小于0.05m，管道基础符合CECS 122：2001埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程中表6.3.2的要求。3）混凝土采用现场拌制，坍落度为1030mm。滑槽下料。拌和时严格按配合比进料，做到车车过磅，砼振捣用平板振动器振平，灌筑12小时内严禁受水浸泡，并应养护，达到基本强度后方可拆模。4）管道垫层及基础允许偏差表：49、项 目允 许 偏 差混凝土抗压强度基础C20、管枕C25垫层中线每侧宽度不小于设计规定高程15mm基础中线两侧宽度10mm0mm厚度10mm0mm高程0mm20mm蜂窝面积1%5.1.8 管道铺设1）混凝土或钢筋混凝土管铺设（1）准备工作管道铺设前要复核龙门板高程（龙门板在沟槽开挖前或开挖中制作、埋设），清理基础顶面污泥、杂物、积水等。清理管口内表和外表油污、污泥等。按照管径规格选用O型橡胶圈，在其套入槽口前与橡胶圈的接触部位要清洗干净，并涂851聚胺脂防水涂料两度，厚度约1mm，然后将橡胶圈套入槽口，橡胶圈四周要均匀平顺，无扭曲。在管节承口端面要预先用氯丁胶水粘结四块多层胶合板组成的衬垫，其50、厚度为12mm，按间隔90均匀分布。在混凝土基础面上垫块底部先涂抹水泥砂浆，垫块离管节两端的距离为15cm左右。窨井两侧若为非整节管，须将一只管节凿成二个半节，承插管及企口管带承口的半节管子要排在窨井的进水方向，带插口的半节管子要排在窨井的出水方向；管材为平口管，被凿一侧放在窨井方向。窨井底板与管道深度不一致时，需对受扰动的土基用C20混凝土和砾石砂填实。成品管运至工地后，采用汽车吊将管子从车上卸下来，管子下沟槽采用汽车吊配合，严禁用钢丝绳串穿吊运，绑扎时严禁将钢丝绳与管道直接接触。进场的管节按产品标准逐节质量检验，不合格者不得使用。（2）管道应按以下要求进行：将龙门板上定出的管道中心位置，垂51、直引至铁撑柱上，并拉好中心线，吊上垂线。若起重机吊排过程中，在沟槽中间上方拉中心线妨碍卸管，可在混凝土基础面上按中心位置弹上墨线。对承插管及企口管从下游排向上游，插口向下，承口向上。排管时，管口内应放平尺板（托板），用水平尺调正水平，若平尺板的中心线缺口刚好对准垂线，表示沟管居中。排管时用水平尺校正管道坡度，每排二只管节即用高程样板复核一次管底标高。管节合拢可采用起吊设备吊排，手扳葫芦或电动卷扬机进行管节就位，若采用手扳葫芦，则宜用二只1.5t手扳葫芦。管节合拢前，应在橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂，合拢时，管节二侧的手扳葫芦应同步拉动，使橡胶密封圈正确就位，不扭曲，不脱落，管节承插过程中，仍应52、由起吊设备吊住，待管节拉紧后将管枕垫实。管枕中心线离承口的端部的尾部均保持220230mm。每只沟管应垫实稳固，排好后不得摇动。2） PVC管铺设：（1）对于运至现场的成品管在铺设前再次逐节检查。（2）管道安装采用人工安装。槽深不大时由人工抬管入槽。槽深大于3m时可用非金属绳索溜管入槽，依此平稳地放在砂砾基础管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中。混合槽或支撑槽，可采用从槽的一端集中下管，在槽底将管材运送到位。（3）承插口管安装，在一般情况下插口插入方向与水流方向一致，由低点向高点依次安装。（4）调整管材长短时可用手锯切割，断面垂直平整，不有损坏。（5）管道接头，除另有规53、定者外，采用弹性密封圈柔性接头。（6）橡胶圈接口遵守下列规定：连接前，先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口插入承口的深度，接口作业所用的工具，见CECSl22：2001埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程附录G。接口作业时，先将承口(或插口)的内(或外)工作面用棉纱清理干净，没有泥土等杂物，并在承口内工作面涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。插口插入承口时，小口径管可用人力，可在管端部设置木挡板，用撬棍将被安装的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内，逐节依次安装。（7）螺旋肋管的安装，采用由管材生产厂提供的特制管接头，用粘接接口连接。（8）管道接口用的橡胶圈，采用54、厂方配套供给的有耐酸碱、防污水腐蚀性能为主料的橡胶圈，其性能符合下列要求：邵式硬度50+5；伸长率()500；扯断强度之16Mpa；永久变形20：老化系数之08(70，144h)。管道敷设后，因意外因素造成管壁壁出现局部损坏，当损坏部位的面积或裂缝长度和宽度不超过规定时，可采取粘贴修补措施修补。具体按CECS122：2001埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程第651条至第6511条要求修补。管道铺设完后，发生超出限定的损坏范围时，将损坏的管段或整根管道更换，重新铺设。（9）雨季施工采取防止管材漂浮的措施。可先回填到管顶以上大于一倍管径的高度。当管道安装完毕尚未还土而遭到水泡时，进行管中心线和管55、底高程复测和外观检查，如出现位移、漂浮、拔口现象，返工处理。（10）冬季施工采取防冻措施，不得使用冻硬的橡胶圈。5.1.9 管道接口本工程管道接为柔性接口，柔性接口采用橡胶密封圈止水，施工时管节的承口和插口的几何尺寸与光洁度，以及橡胶密封圈的几何尺寸、物理力学性能和操作环境均要符合要求。5.1.10 磅水实验1）每节作磅水检验，在磅水前将磅水检验方案提交项目监理批准，检验结果及时送交项目监理。2）管道安装完毕且经检验合格后，进行管道的密闭性检验。宜采用闭水检验方法。3）管道密闭性检验在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行。必要时，可在被检验管段的管顶按CECSl22：2001埋地硬聚氯乙烯排水56、管道工程技术规程回填到管顶以上一倍管径高度(管道接口处外露)的条件下进行。4）闭水检验时，向管道内充水并保持上游管顶以上2m水头的压力。外面检查，不得有漏水现象。管道24h的渗水量不大于按下式计算的允许渗水量： Q=00046Di式中 Q一每1km管道长度24h的允许渗水量(m3) Di一管道内径(mm) PVCU排水管道允许渗水量 (m3km24h)管公称直径DN(mm)允许渗水量3001384001845.1.11 管道坞膀1）根据设计要求管道采用粗砂坞膀，回填到管顶以上500mm处，中粗砂干重要求不小于16kN/m3。2）坞膀前应将管壁、基础表面上积存的污泥、杂物清除干净。3）坞膀时基坑57、内严禁积水。4）坞膀用粗砂要分层夯实，可用水浇灌夯实，但须将浇灌用水抽出基坑外，或形成循环水。5）粗砂进场后质量员要按规范要求检查合格后方可回填。6）坞膀的表面应拍平。混凝土管和钢筋混凝土管铺设允许偏差序号项目允许偏差承插混凝土管（承插式，企口式F型钢承口式）钢筋混凝土管1中线位移15202管内底标高+10，-10+20，-103承插口之间缝隙-95.1.12 检查井施工1）窨井按设计图和“排水管道通用图”施工，结合现场实际情况和操作人员进行技术交底，合理安排。2）砖砌筑前必须冲洗基础面，做到无杂物淤泥，并根据设计要求检查基础的尺寸，并由施工技术员现场放样，经现场质量员检查合格后方可施工。3）58、原材料必须符合要求。材料进入现场材料员会同质量员进行检查验收合格后才能使用。砖材必须浇水湿润，砂浆配比根据原材料送试验部门所做的配合比通知书进行拌制，搅拌时必须搅拌均匀，随拌随用。4）砌筑时，必须做到砂浆饱满，上下错缝，砖缝及批缝应四周上下垂直、平整、拱圈符合要求。5）粉刷前应清扫墙面，刮平挤出的砂浆，洒水将墙面湿润，粉刷用黄砂须过筛，分二道工序进行，先刮底厚度一般在15mm左右，砂浆配比1：2。粉刷接缝是防渗漏的关键环节，故内外粉刷接缝不能在同一截面上，应予错开。6）窨井流水槽用砖砌筑，流槽高度为管径的1/2，两肩略向中间落水，用1：2水泥砂浆抹面。7）注意窨井的湿水养护，防止造成表面裂纹。59、检查井允许偏差序号项目允许偏差1井内尺寸+20，不小于设计2井盖高程路面及人行道标高一致非路面+10，不低于地面3井底高程1000+10，-101000+15，-155.1.13 沟槽回填沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后及时进行回填，防止管道暴露时间过长造成损失。回填前将槽底杂物清理干净；回填材料应符合设计和规范要求，并严禁带水作业，回填时应在管两侧均匀对称分层回填，素土回填时每层厚以30cm为宜，分层夯实，中粗砂回填时，须洒水振实拍平。 1）回填时沟槽内无积水，不得带水回填，不得回填积泥、有机物及冻土。回填土中不得含有石块、砖及其它杂硬物体。2）沟槽回填从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回60、填，确保管道及构筑物不产生位移，必要时可采取限位措施。3）沟槽分层对称回填、夯实，每层回填高度不大于03m。在管顶以上04m范围内不得用夯实机具夯实。4）回填土的压实度，管底到管顶范围内不小于95，管顶以上04m范围内不小于80，其它部位不小于90，管顶04m以上若修建道路则符合下表要求。沟槽回填土压实度要求槽内部位最佳压实度回填土质超挖部分95石砂料或最大粒径小于40mm碎石管道基础管顶以下90中砂、粗砂，软土地基按CECS122：2001埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程第631规定管底腋角2范围95中砂、粗砂管两侧95中、粗砂、碎石屑、最大粒径小于40mm的砂砾或符合要求的原状土砂或符合61、要求的原状管顶以上04m管两侧90管上部80沟槽回填后应按规范要求做好密实度检验工作。5.1.14 拖拉管施工本工程部分过河管线采用拖拉管过河的方法，施工时，组织专业施工队负责拖拉管的施工。采用PE管管材，环刚度12级。1）非开挖定向牵引定向钻牵引施工又称导向钻进施工，是非开挖敷设地下管线技术的一种，其主要工艺流程为：施工准备导向孔施工反拉扩孔、成孔牵引管道砌检查井验收清场。2）管道检查PE管抗外压能力强 （能承受较大拉力）、柔韧性好（能较好地适应沉降，抗震能力强）、单位质量轻（在牵引过程中可减小与孔壁的摩擦力），非常适合牵引施工。为确保工程质量，管道材料必须满足各项设计要求，主要有：管道内壁62、光滑平整，管身没有裂缝，管口无破损、裂口或变形等缺陷；管道的端面应平整（与管的轴线垂直），轴向不得有明显的弯曲，管道插口外径、承口内径的尺寸及圆度应满足要求；管材内压强度及刚度应满足设计要求；导向孔轨迹设计。弧形导向孔轨迹由两部分组成：造斜段和直线段。造斜段是钻杆进入敷管深度的过渡段，直线段是管道穿越障碍物的敷设段。导向孔轨迹示意图导向孔轨迹的形态取决于穿越起点（A点）、穿越终点（B点）、敷管深度（h）、造斜段曲率半径（R1、R2）等参数，其中R1由钻杆最小曲率半径（Rd）和敷管深度（h）决定，根据经验Rd1000d（d为钻杆直径，50 mm）；R2由所敷管的弯曲半径决定。3）工作坑施工牵引需63、要挖掘2个工作坑，即入口工作坑和出口工作坑，均采用机械挖掘、密扣钢板桩支护。入口工作坑用于检测钻杆的钻进角度和旋转扭动等工作状态，一般在钻机前面610m处挖掘，尺寸为1.5m6m，挖深由地面渐变到预定深度。施工工序为：破除路面打钢板桩支护挖土清运余泥工作坑围蔽。要注意的是人工挖泥过程不要损坏人行道下的管线。出口工作坑是回拖时提供排水管入洞的工作坑，其尺寸和施工方法与入口工作坑相同。4）钻进技术方案导向钻机的主要部件有轮式钻机、操作系统、动力站、液压系统、钻头、钻杆等，按照安装使用规范进行安装。钻机运到现场后须先锚固稳定，并根据预先设计的钻机倾斜角进行调整，依靠钻机动力将锚杆打入土中，使后支承和64、前底座锚与地层固结稳定。钻杆轨迹的第一段是造斜段，控制钻杆的入射角度和钻头斜面的方向，缓慢给进而不旋转钻头，就能使钻头按设计的造斜段钻进。钻头到达造斜段完成处后便进行排水管流水段（即AB直线段）的钻进，旋转钻头并提供给进力，钻头就能沿水平直线钻进。钻头上装有带信号发射功能的探测仪器在钻进过程中通过地面接收仪器接收探头发出的信号，经译码后便可获知钻头深度、顶角、工具面向角、探头温度等参数，根据所接收的数据调整钻头操作参数，使钻进按照流水线标高路线前进，到达出口工作坑后完成钻孔工序。钻进操作的注意事项：A、钻杆的上、下接头应对正边缓慢给进动力边慢转上扣不得拧得过紧。B、不允许使用弯曲和有伤的钻杆。65、C、钻进速度不宜过快，应根据地层条件合理调定给进力。D、造斜顶进时，每次顶进尺度控制在0.5 m左右为好，曲线要缓。E、钻杆内不得进脏物，以免堵塞钻头喷嘴。F、当机油压力报警指示灯亮时说明油压不正常，要进行检查。G、当机油堵塞报警指示灯亮时要更换机油滤芯。H、改变水泵排量时先摘开离合器，不得带速换档。I、在水泵较长时间不工作的情况下应将其变速箱挂空档，然后合上离合器，以保护分离轴承。J、按规范开动钻机后不要马上用全负荷钻进，而应先进行试运转，待确定各部分运转正常后方可开始钻进。5）钻头位置监测钻机配有一手持步履跟踪式导向仪，用以确定钻头位置及各项数据，监测钻头是否偏离设计轨迹。在造斜段钻头每钻66、进10cm就测一次钻头的位置，在平敷段则每隔20 cm 监测一次。如果发现偏离轨道，就通过调整钻头斜面的方向进行纠偏，但纠偏不能太急 （应该在几根钻杆长度内完成纠偏）也不要过度。6）回拉扩孔钻头到达出口工作坑后钻进工作完成，但是孔径还没有达到敷设要求，因此需要采取多次扩径，直至扩孔到预定孔径。具体操作为：卸下钻头，在钻杆尾端连接回扩头，开动钻机旋转、回拉扩头进行扩孔。回拉过程中须不断加接钻杆（始终保持钻杆不能没入孔洞中），扩头回拉到达接驳坑后卸下的回扩头，再在出口工作坑的钻杆尾端接上大一号的回扩头，如此扩孔到预定孔径。在钻杆回拉扩孔过程中，需通过钻杆注入膨润土浆，以减少摩擦，降低回转扭矩和回拉67、阻力，同时膨润土浆还有固壁、防止孔洞塌方和冷却钻头的作用。旋转回扩头切削下来的泥土与膨润土浆混合形成泥浆后流到出口工作坑的集浆坑里，实现了将土排出的目的。集浆坑里设泥浆泵，用以把泥浆抽到泥浆池。7）回拉敷设管道成功扩孔到预定孔径后便可回拉敷设管道，在回拉前要进行管道的接连，即用热熔法将PE管连接成与成孔长度相当的管道之后 ,将管道与扩孔器相连，经回拉将管道牵引进孔洞内。PE管的焊接：将要连接的两根管子保持水平状态，并清除其表面的杂物，将电热熔带及锁紧扣带放在管道连接部位并用夹钳把锁紧扣带扣紧，然后把热熔机与电热熔带相接，设定加热时间后启动热熔机（绿灯亮），当热熔机的红灯亮时电热熔过程完成。关掉68、电源，再一次用夹钳扣紧锁紧扣带并保持一定的冷却时间（约15min），冷却后松开锁紧扣带。如此类推将管道焊接成需要敷设的长度，为拖管做好准备。PE管道的加固：回拉管道过程中要牵引的管线很长，为了保证在牵引过程中不会出现拉断管和因泥浆排出不及时而压扁管的情况，在回拉前要作以下处理：利用PE比钢管内径小两档，在PE管外部用钢管进行护管。在钢套管外部绑上钢筋，技术处理如下：（1）顺管外沿用4根6号钢筋紧抱管两端，管中央则用1根8号钢筋拉住管两端，在管外围每隔10m采用6号的钢筋环形抱住外沿的4根钢筋，确保拖管的整体性，防止断管。为了保证这5根纵向受力钢筋能够整体受力，将钢筋都焊接在封板上，8号钢筋与封69、板用玻璃胶封口，防止漏水。（2）分别在A、B点开挖一深坑，让泥浆自由流到坑里，并用泥浆泵抽出。8）PE管接头形式对接熔化焊接头：对接熔化焊接头适用于直径大于40mm的管子，是PE材料最通用的连接形式，甚至PE膜材和板材也使用熔化压力焊拼接。在同样的密封和工作压力下，其具有良好的经济性。该接头由管材与同材质的管件熔合组成，与母材同材质、等强度，焊接形成的翻边具有良好的加强作用。但内翻边会减小管道的实际流通直径增大介质的流动阻力。对接熔化焊接头施工工艺：（1）清理管端。（2）将管子夹紧在熔焊设备上，使用双面修整机具修整两个焊接接头端面。（3）取出修整机具，通过推进器使两管端相接触，检查两表面的一致70、性，严格保证管端正确对中。（4）在两端面之间插入210的加热板，以指定压力推进管子，将管端压紧在加热板上，在两管端周围形成一致的熔化束（环状凸起）。（5）一旦完成加热，迅速移出加热板，避免加热板与管子熔化端摩擦。（6）以指定的连接压力将两管端推进至结合，形成一个双翻边的熔化束（两侧翻边、内外翻边的环状凸起）；熔焊接头冷却至少30min。值得注意的是，加热板的温度都由焊机自动控制在预先设定的范围内。但如果控制设施失控，加热板温度过高，会造成溶化端面的PE材料失去活性，相互间不能熔合。良好焊接的4管子焊缝能承受十几磅大锤的数次冲击而不破裂，而加热过度的焊缝一拗即断。（7）钢套管施工套管采用无缝钢管71、，全部采用埋弧焊焊接接口。焊接工艺按照GB50236-97现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范执行，焊缝按设计及监理工程师的要求进行超声波探伤及X射线拍片检查，如有不合格，立即进行返修至合格，施焊焊工先行进行考试，合格后持证上岗操作，并将焊口处打上焊工钢印。也可选用HDPE管，但环刚度必须达到1200kN/m2。（8）闸阀安装闸阀采用中压闸阀，型号按业主采购为准，闸阀安装在阀门井内。闸阀在安装前，先进行检查，核对型号、规格、口径等。闸阀的安装按制造厂的说明进行。安装后，对所有的闸阀进行清洗，对门、盘、座和其它活动部件作检查，并去除所有遗留的物料。闸阀按运行条件来校验，所有活动部件涂上油脂等72、，以供其达到良好莱的运行条件，所有闸阀均装在井内。建议在闸阀的一侧安装伸缩接头一个，以便于闸阀的拆装。（9）试压试压按“设计规范”和“有关施工规范”进行。试压时通知监理工程师到场，并做好试压记录。（10）土方、泥浆工程本次工程中泥浆运用较多，按照现场施工条件和省关于环境保护的有关精神，我公司将采取积极有效的措施（如砌筑泥浆池等），在施工中使泥浆不外流，不影响环境。对于在施工过程中需要对土方进行处理时我公司将对处理处对原地面进行一次全面实地测量，确定填挖深度。保证填土厚度控制在松土30cm，压实厚20cm左右。一般土方处理过程如下：测量基准标高样桩机械推平人工整理，首先由测量组人员根据水准点测放73、出平整要求标高，并设置样桩，推土机整平土方时由专人指挥，随时控制标高，最后由人工修理。对于多余土方将外运至业主指定地点。（11）施工投入的主要物资、机具A、定向钻机的选择：工程中采用的定向钻机为（60P45A）（深圳钻通机电设备开发有限公司制造），其最大回拖力均为250 kN ,远大于管与土体之间的摩擦力，满足要求。60P45A主要技术参数动力Kw125最大输出扭矩Nm8000钻机回拖力kN250钻进给进力kN250输出转速0-100入射角。8-20泥浆泵最大排量L/min250泥浆最高压力Mpa8钻杆规格mm73x3000挤压式扩孔器mm160-680切捎式扩孔器mm320-720流道式扩孔74、器mm300-700主机外型尺寸mm5500x2100x2250总重量kg780060P45A型定向钻进非开挖铺管钻机采用高强度橡胶履带底盘，动力站和钻机一体化结构，移动方便，机动性强。钻机动力选用康明斯柴油机，动力充沛，性能稳定可靠。动力头采用双马达驱动，回转平稳，扭矩大。动力头设有卸扣自行浮动机构，以减少对钻杆丝扣的磨损，操作简便可靠。随机液压管线集中于防护套内，提高了管线的使用寿命。方便的角度调节油缸，入射角调节灵活。给进回拉采用马达链条机构，推拉力相同，便于长距离控向。双夹持器拧卸钻杆，效率高。全液压驱动，集中控制，操作方便、灵活。B、扩孔器的选择300mm牙轮式扩孔器 或350mm凸75、轮式扩孔器 C、管材的选择牵引管材选用90、110、160、PE管、套管选用钢套管。D、钻井液的选择：“易钻”高造浆率/低滤失量膨润土产品描述：易钻是一种高造浆率，添加特制干粉聚合物的200目钠基彭润土。在钻探过程中，它能够有效地保持钻孔的完整性。用途：易钻是特别为倾斜钻进或水平钻进而设计制造的。可以用于各种类型的淡水泥浆循环钻进，也可以作为用于顶管施工的润滑剂。 5.2 道路部分5.2.1 施工准备1）路基开工前准备在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。2）路基放样：路基施工前，应根据恢复的路线中线、设计图表、施工工76、艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高，用（十）表示填方，用（一）表示挖方。在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。路基施工期间每月至少应复测一次水准点。机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。取土坑放样时，应在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘深度；作为排水用的取77、土坑，当挖至距坑底0.20.3m时，应按设计修整坑底纵坡。边沟、截水沟和排水沟放样时，宜先做成样板架检查，也可每隔1020m在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。施工过程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。5.2.2 施工前的复查和试验路基施工前，施工人员应对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。施工人员应根据设计文件提供的资料，对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验。如设计文件提供的料场填料不足时，应自行勘查寻找。5.2.3 场地清理施工前应按设计要求进行公路用地放样，由业主办理征用土地手续。施工78、单位可根据施工需要提出增加临时用地计划，并对增加部分进行公路用地测量，绘制用地平面团及用地划界表，送交有关单位办理拆迁及临时占用土地手续。路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物，均应协助有关部门事先拆迁或改造；对于路基附近的危险建筑应予以适当加固；对文物古迹应妥善保护，并及时报告有关部门。在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后，应整平压实到规定要求，才可进行填方作业。5.2.4 软土地基处理工程范围内有水塘，增加了道路土路基的施工难度并且原有排水管道的施工对路基的质量也有一定程度的影响。河浜以及开挖沟槽79、部分填筑土的质量好坏直接影响填土路基的沉降以及整个路基的平整度。对于填土路基，施工时充分考虑填土路基的自然沉降时间，让填土路基自然晾晒充分沉降到位。对于工程范围内的农田，施工前首先要考虑对耕植土的清除。1）清除耕植土施工前要仔细勘察施工现场、地质情况、清除耕植土面积、钻孔测量耕植土厚度，计算清除土方量，制定周密的施工计划、安排施工周期及施工机械设备从而保证施工连续性。施工时采用推土机清除面耕植土并且集中堆放，使用挖土机装土方，自卸式翻斗车运输至施工区域处的土方卸点。2）水塘及河浜处理对特殊路段，地质较差、淤泥层较厚地段，采用先排水疏干，清除淤泥至塘底，并换填粒径不大于50厘米、且含泥量小于5%80、的宕渣回填到路堤底面。（1）施工前准备施工前要仔细勘察施工现场、地质情况、清除淤泥面积、钻孔测量淤泥厚度，计算清淤土方量，制定周密的施工计划、安排施工周期及施工机械设备从而保证施工连续性。（2）筑坝，抽干积水，开挖河浜清除淤泥首先要切断河浜水流，用水泵抽干浜中残留河水。然后采用机械挖除浜内淤泥，以及河坡上的杂草、杂泥、河岸边坡挖成阶梯型，按1:1.5放坡。淤泥挖除及时装运，装运车辆的车斗内用草包填实防止淤泥沿路滴洒。河浜内的淤泥一定要完全彻底清除干净直至清挖到河底原状土完全暴露为止。在基坑内设置一个集水坑，集水坑内放置一台泥浆泵及时抽干地下外渗水，防止基坑底原状土含水量上升，破坏原土土质。5.81、2.5 沉管桩软基处理施工1）施工准备本工程XX路1#桥桥头一端、2#桥桥头两端采用沉管桩处理路基。施工场地：先清除地表树木、草皮等杂物，挖除1530Cm厚的腐植土。清表后进行场地整平，整平后回填一层宕渣。机械安排：根据重锤轻打的原则，结合桩的类型、长度，以及地质条件和以往的施工经验，拟采用DZ-90型电动振动沉管机。DZ-90型电动振动沉管机的主要组成部件有桩架框架、绞车、滑轮组、电动振动锤、桩管、吊斗、底盘等，主要技术性能指标：行走速度：96m/h；激振力：429697KN；适用桩长：20m以内；容许抗拔力：240KN。2）沉管桩施工方法（1）试桩为了根据桩的设计承载力，确定桩的入土深度；82、确定合理的拔管速度和充盈系数，在相同的地质条件下，试桩不少于2根。在软基段上根据设计文件和地质条件合理选择试桩的位置，并机具就位。采用单打法进行沉桩作业，作业工程中根据沉管速度和电流变化确定地层地质变化情况。沉管至持力层标高或设计标高后，根据沉管时确定的地层地质变化情况，初步拟定拔管速度。在拔管过程中及时测定推算各种地层混凝土的充盈系数，在不能满足要求时及时采取补救措施。试桩施工完成后，根据试桩确定的施工工艺和参数进行沉管桩施工。（2）测量放样为使桩位放样准确，减少中间环节及受地形条件的影响，管桩施工采用桩位坐标点放样，首先根据计算的坐标引出桩基轴线；桩基轴线的定位点位置在不受打桩影响的地点，83、并在施工过程中作系统的检查。（3）沉桩顺序主要采用逐排沉桩的方法，沉桩过程中要边退边打，避免桩机移动时扰动已施工的桩位。3）沉管灌注桩施工工艺流程场地平整桩机就位设置桩尖和桩管沉 管测量、检查沉管就位停机确认孔深钢筋笼吊装就位第一次浇注混凝土第一次拔管第二次浇注混凝土振 动振 动拔 管浇注混凝土振 动管桩全部拔出桩 帽4）操作工艺振动沉管打桩机就位，预制桩尖对准桩位，桩管放在桩尖上，放松卷扬机钢丝绳，通过桩管自重的压力桩尖进入土中300500mm后将卷扬机钢丝绳收紧； 进一步调整好桩架位置，专人用水准仪校正桩管垂直度，允许偏差为桩长的0.5%； 开启振动装置进行沉管，沉管速度不宜太快，控制在284、.5m/min左右，如遇土层较硬时，可通过卷扬机滑轮组对桩管加压，使其顺利通过硬土层。沉管期间严禁将桩管提起后在行沉管。桩管内不允许进入水或泥浆，当有水或泥浆进入时，应灌入1.5m高的封底混凝土后再开始沉桩。桩管下沉到设计标高后停机，应用吊砣检查管内有无泥浆或渗水，同时确认孔深。将钢筋笼从进料口安插至设计标高，并用专用钢丝绳将钢筋笼固定吊环上。浇注砼，桩管内灌满砼后，先振动5-10s，再开始拔管，应边振边拔，在桩底标高1.5m范围内应进行反插数次，反插深度0.3m-0.5m，即可向上拔管，每拔0.5-1.0m，停拔5-10s，但保持振动，如此反复，直至桩管全部拔出。桩帽：管桩打设完成后，按设计85、图纸要求设置桩帽钢筋、支立模板，浇注桩帽砼，及时覆盖养护。5）注意事项在一般土层内，如选用砼预制桩尖，拔管速度宜为1.21.5m/min，用活瓣桩尖时应1.2m/min。拔管过程中，桩管内应至少保持2m以上高度的砼，或不低于地面，可用吊铊检测，不足时要及时补灌，以防砼中断形成缩颈、断桩。如遇饱和土层或砼充盈系数小于1.0的桩，以及怀疑有缩颈、断桩时，可采用反插法施工，反插法施工应符合下列规定：流动性、塑状淤泥土层不宜采用反插法施工; 反插13次，反插深度0.3m0.5m 桩管内应至少保持2m以上高度的砼，或不低于地面，并随时向桩管内填加砼，以保证桩管内的砼高度。6）质量保证措施软地基路段沉管桩86、加固区域必须在堆载预压处理3个月，待土体稳定后方可进行沉管桩施工。施工前应复核测量基线、水准基点和桩位。桩基轴线的定位点及施工地区附近所设的水准点应设置在不受桩基施工影响的地方。沉桩设备就位后必须平正、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动。为准确控制沉桩深度，应在机架或桩管上标志醒目的深度标记。桩身必须垂直。应在机架上相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并划上垂直线。沉管灌注桩施工中，应注意观察桩顶和地面有无隆起及水平位移情况，并应及时研究，采取措施。沉桩过程中桩突然下沉或不能下沉时，可能桩尖损坏或遇到地下障碍物，应及时将桩管拨出，进行研究处理后，重新插入进行施工。检查成孔质量合格后87、应尽快灌注混凝土。在灌注过程中应用测锤测定混凝土的灌注高度，以检查灌注质量。灌注充盈系数不得小于1。加强施工管理，密切注意桩身混凝土有无发生缩颈及断桩等现象，若有发现应立即采取反插法或复打法及时处理。7）安全保证措施严格执行安全操作规程，安全员负责安全教育和检查，有权制止存在安全隐患的施工操作或不适当的操作。施工现场必须有专人指挥，杜绝违章操作。机械设备运行时，所有操作岗上人员必须坚守岗位。夜间作业加强照明，登高作业要系安全带。建立机械设备的定期检查、保养制度。所有机械、电气等特殊工种操作人员必须经过培训，取得上岗证方可进行施工操作，杜绝无证上岗。电器设备必须安装漏电保护器。振动沉管时，可用收88、紧钢丝绳加压或加配重，提高沉管效率，用收紧钢丝绳加压时，应随桩管沉入深度调整离合器，防止抬起桩架造成事故。5.2.6 路基施工排水路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路堤根据土质情况和施工时气候状况，做成24的排水横坡。挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应根据路堑横断面形状，路线纵坡的大小，路堑施工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工过程中，能及时使雨水排走。雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。当地下水位较高而设计未做出具体方案时，应采取疏导、堵截、隔离等工程措施。施工过程中，当路堑或边坡内发生地下水渗流时，根据渗流水的位置及流量大小采取设置排水沟、集水井、渗89、沟等设施降低地下水位或将地下水排走。路基施工前先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作。排水沟的出口应通至桥涵进出口处；排、截水沟挖出的废土应堆置在沟与路堑边坡顶一侧，并予以夯实。5.2.7 宕渣路堤的填筑宕渣路堤应分层填筑压实，应控制其含水量在最佳压实含水量2之内。宕渣路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。采用机械压实时，分层的最大松铺厚度，不超过30cm；填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不小于8cm。宕渣填筑厚度不足80cm路段采用反开挖填筑。路基边坡：路堤段1：1.5，路堑段：1：1。路基填方高度大于3米时，采用钢筋砼挡墙，有水系永久90、保留的填方路段采用M7.5浆砌片石护坡。路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。填筑路堤采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。分几个作业段施工时，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不小于2m。机械作业时，应根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行路线。宕渣集中工点，应有全面、详细的机械运行作业图并据以施工。5.2.8 与既有道路交叉口接坡路段处理由91、于XX路桥梁距既有XX路、XX路较近，考虑桥头纵坡，XX路与该两条路交叉口存在标高差，与XX路人行道内侧平石顶面处存在14cm的高差，与XX路人行道内侧平石顶面处存在42cm的高差，设计对交叉口做如下处理：1）将XX路交叉口范围内沥青路面拉毛后加铺一层粘层油，其上铺中粒式沥青砼进行找平，铺一层粘层油，再铺3.5cm细粒式STS改性沥青砼至本工程设计标高。2）将XX路交叉口范围内沥青路面拉毛后加铺一层粘层油，其上铺粗粒式二灰碎石进行找平，加铺20cm中粒式二灰碎石，铺一层透层油，再铺5cm中粒式沥青砼和3.5cm细粒式STS改性沥青砼至本工程设计标高。3）交叉口范围内必须确保3.5cm细粒式ST92、S改性沥青砼，不足时，先洗刨老路面，再行下步施工。5.2.9 道路基层施工本工程基层+底基层为3040cm二灰碎石。二灰碎石摊铺前先对路堤进行验收。机动车道：20厘米中粒式二灰碎石+20厘米粗粒式二灰碎石。非机动车道：15厘米中粒式二灰碎石+15厘米粗粒式二灰碎石。二灰碎石基层配合比（重量比）：石灰：粉煤灰：碎石=6：12：82。配合比施工时可调整，但应保证：R70.55Mpa(基层)，R281.38Mpa(基层)，R70.45Mpa (底基层)。基层顶面当量回弹模量要求达到95Mpa,弯沉值应不大于1.05mm。其中的材料要求分别如下：石灰：石灰采用级钙质消石灰，其指标要求见下表。有效钙加氧93、化镁含量（%）含水量（%）0.71mm方孔筛的筛余（%）0.125mm方孔筛的累计筛余（%）钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（%）5541-4粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量大于70%，粉煤灰的烧失量小于等于20%，其比表面积大于2500cm2/g。碎石：碎石的压碎值要求基层不大于35%，底基层不大于40%。级配碎石颗粒组成范围见下表位置通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）37.531.519.09.504.752.361.180.600.075底基层100941007992517230501636102541805基层100889855753050163610254194、805二灰碎石均采用厂拌法施工。拌成混合料堆放时间不超过24小时。本工程二灰碎石基层分两层摊铺，采用推土机与人工相结合施工。二灰碎石应当天进料、当天摊铺、当天碾压。二灰碎石底层摊铺也应掌握平整度和厚度，压实后及时摊铺上层。上层摊铺应控制好标高，以路中心为界，按照路程桩，每44m产生一个网格状，来控制纵坡和横坡的标高，使二灰碎石基层标高、平整度控制在质量标准范围内。特别是最后一层标高，一定要控制在质量标准范围内。二灰压实层末端碾压后成一斜坡，在第二次开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用。纵向接缝应尽量避免95、，在不能避免情况下，必须垂直相接，严禁斜接。二灰碎石在碾压完成后的第二天开始养生，养生时应保持表面潮湿。养生期为7天。二灰碎石基层完成后，按要求做好二灰碎石的密实度试验和弯沉值试验，试验合格经监理现场验收后再进行下一道工序施工。5.2.10 侧平石施工测量放线侧平石安装勾缝养护背后还土路面基层刨槽1）工艺流程2）流程说明侧平石的施工采用混凝土制品，规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。侧石施工根据施工图确定的侧平石平面位置和顶点标高排砌。道路直线段采用长100cm侧石，弯道曲线半径大于15m采用100cm或60cm的侧石，曲线半径小于15m或圆角部分，视96、半径大小，宜采用60cm或30cm的侧石，相邻侧平石接缝必须堆砌，缝宽为1cm。平石和侧石需错缝对中相接，侧平石缝宽1cm，侧石与平石间的隙缝1cm，施工时要注意：平石的垫层采用C15水泥砼，在其下基层为路基结构层。勾缝用M10的水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿润养护。做完基层后，安装设计边线或其他施工基准线，准确放线、定桩。侧平石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。雨水口处侧石、平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确。5.2.11 浆砌块石挡土墙施工混凝土拌制挖基基97、础浇筑墙体砌筑勾缝砂浆拌制碎石垫层1）工艺流程2）挖基采用人工开挖，挖至基底标高，基底清理平整。若有地下水出露，应适当加宽基坑，在基坑周围挖排水沟和集水井进行抽水，降低地下水位，直到墙体施工至地面为止。3）碎石垫层按设计要求的厚度（10cm）采用人工铺填，并整平后用打夯机夯实。4）混凝土基础在准确放样后，定出基础位置。基础设计为C25毛石混凝土，模板采用组合钢模板拼装，模板采用钢管内撑及两侧斜撑加固。混凝土采用自拌混凝土，采用平板式振捣器振实并抹平。混凝土终凝后用草袋覆盖洒水养生。5）浆砌块石墙体按施工配合比配制的水泥砂浆用挤浆法砌筑，水泥砂浆采用砂浆机拌制。所用石料强度必须符合设计要求。砌筑98、前按设计尺寸做好样架，要求错缝，砌筑时严格按样架挂线施工，先砌筑外圈定位石，后砌筑填腹石，确保砌体大面平整、直顺、轮廓分明，砌缝均匀密实。6）勾缝挡土墙外露部分要求用M7.5砂浆勾缝，勾缝砂浆宜用过筛砂。采用凹缝，宽度和深度均为2cm。勾缝前应将石面清理干净，并将墙面晒水湿润，勾缝宽度应均匀美观，沟槽深度不足时，应凿够深度后再勾，勾缝顺序是从上到下，先勾水平缝，再勾竖直缝。勾缝后用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌体碰撞、振动、承重。勾缝完成后浇水养生。5.2.12 浆砌片石锥坡施工基面夯实墙体砌筑勾缝砂浆拌制碎石垫层1）工艺流程2）基面夯实根据测量定位点，每隔5-8m立一道坡度尺，当99、坡面为曲面时可增加一道坡度尺，进行边坡修整，以确保边坡修整的准确性。修整后将基面和坡面夯实、平整。3）碎石垫层按设计要求的厚度（10cm）采用人工铺填，并整平后用打夯机夯实。4）基础砌筑砂浆应具有良好的和易性，发生离析、泌水时，在砌筑前要重新拌和，已达到初凝的砂浆不得使用。确立基础顶面标高：每隔5-8m立一水平控制标杆，拉线控制基础砌筑高度及基础顶面平整度。底层首先铺一层砂浆，然后放上片石，保证石料平稳，石块间较大的间隙应先填塞砂浆，后用碎石块嵌塞，不得采用先摆碎石块，后塞砂浆或干填碎石块方法。片石基础的最上一皮选用较大的表面较为平整的片石砌筑，并保证平整面向外。片石基础灰缝砂浆应饱满，石块间100、不得有相互接触现象。5）坡面片石砌筑砌筑前每一石块用干净水喷洒湿润，并挂好高程及坡度控制线。砌筑时从下向上进行，尽量选择一边较为平直的片石与基础连接砌筑。所有的片石均须坐于新拌砂浆上，采用先坐浆后放片石的原则进行，并保证坐浆挤紧，片石不得有松动。片石采用分层砌筑，一般2-3层组成一个工作层，各工作层间竖缝应相互错开，避免出现通缝。保证片石平整向外，相对长和短的片石应交错搭配，相互咬接。水平缝与竖缝宽度控制在40-70mm，缝内砂浆饱满，如有片石松动或砌缝开裂现象出现，将片石提起并将垫层砂浆与勾缝砂浆清扫干净，然后重新将片石铺砌在新砂浆上。片石护坡的外露面和坡顶、边口，应选用较大、较为平整并略加101、修凿的石块。6）勾缝挡土墙外露部分要求用M7.5砂浆勾缝，勾缝砂浆宜用过筛砂。采用凹缝，宽度和深度均为2cm。勾缝前应将石面清理干净，并将墙面晒水湿润，勾缝宽度应均匀美观，沟槽深度不足时，应凿够深度后再勾，勾缝顺序是从上到下，先勾水平缝，再勾竖直缝。勾缝后用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌体碰撞、振动、承重。勾缝完成后浇水养生。5.2.13 人行道面砖施工1）工艺流程测量放线人行步道砖铺设 平面、高程检测灌缝及养护 基底找平浇筑基础混凝土铺设垫层2）流程说明（1）浇筑垫层在照明线路及电杆安装完成后，即可铺筑人行道的碎石垫层，人行道的土基夯实，其压实度标准为90（轻型）。碎石垫层由人工102、铺筑并夯实，然后立模浇筑基础混凝土，混凝土采用平板式振捣器振实并抹平。（2）测量放线人行步道砖施工前，根据设计的平面及高程，沿步道中线（或边线）进行测量放线，每510m按设一块步道砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。（3）基底找平基底找平采用3cm干拌水泥黄砂，根据测量测设的位置及高程，进行基底找平和铺筑，如基底有缺陷，采用与基底同样的材料找平处理。（4）人行步道砖铺设天然石料道板可直接采购成品，采用的干拌水泥砂应符合设计要求，摊铺宽度应大于步道砖宽度50100mm。铺砖时应轻拿平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤砖的边角。砂浆层不平时，应拿步道砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支103、垫碎砖块等。井室周围、边角及不和模数处，采取切割或同强度混凝土补齐。铺盲道砖，应将导向行走砖与止步砖严格区分，不得混用。（5）平面、高程检测方砖铺好后，应对步道砖进行平面及高程检测，当平面及高程位置超过规定时，应返工处理。并检查方砖是否稳固及表面平整度，发现步道砖有活动现象时，应立即修整。（6）灌缝及养生方砖铺筑后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，再灌砂灰补足；养生3d后方可通行。大方砖表面还用水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实沟满，并在表面压成凹缝，待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。5.3 桥梁部分5.3.1 围堰修筑本工程两座桥部分桥墩均位于104、河道中，必须围堰后才能打桩。水深在2.0m以内用草（麻）袋围堰。草（麻）袋围堰的主要填料为粘性土，堰顶宽取12米，内侧边坡坡率取1:0.21:0.5，外侧边坡取1:0.51:1，具体施工方法如下：用草（麻）袋盛装松散粘性土，装填量为袋容量的1/22/3，袋口用细麻线或铁丝缝合，施工时将土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐，水中土袋用带钩的木杆钩送就位。截面取双层草（麻）袋。水流流速较大时，外围草（麻）袋可用小卵石或粗砂装袋，或增加抛片石堰外防护。结构示意图见下图。草（麻）袋围堰结构示意图围堰内侧填土作为打桩平台。5.3.2 钻孔桩施工5.3.3施工准备桩位放样埋设护筒钻孔终孔检查第一次清孔下钢筋105、笼、导管第二次清孔检查沉渣和泥浆灌注水下混凝土测量砼面标高成桩泥浆调制取样试验监理检查自检成型尺寸钢筋笼制作取样试验钢筋备料砼强度和桩位核查下一根桩施工商品砼输送泥浆循环与废弃泥浆处理下探孔器1）施工流程钻孔桩施工流程图2）施工准备在桩基施工前，清除桩基位置上的杂物，整平场地，使机械能顺利进出场，并保证施工中钻机稳定。进行桩位中心和标高控制点的测放，钻孔桩十字轴线上部设四个中心护桩，便于施工过程中进行中心复核及检查。场地处理后，埋设护筒。3）泥浆制备本工程采用正循环泥浆循环系统（详见下图）。正循环排渣及泥浆循环示意图4）埋设护筒孔口护筒采用8mm钢板制作，内径比桩径大20cm，长度视土层情况而106、定，一般不少于2米。采用人工开挖埋设护筒，护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面与原土之间也要用粘土填满、夯实，顶部高出地面30cm，严防地表水渗入护筒，同时要在护筒开设12个溢浆口。顶部准确竖直，护筒孔口平面位置与设计偏差按小于5cm控制，护筒竖向的倾斜度不大于L/100。5）成孔钻机就位时用枕（方）木支垫平稳，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在2cm以内。旋转钻机的起重滑轮和固定钻杆的卡机，位于同一垂直线上，保持钻杆垂直。开钻时，低档慢速钻进，钻到护筒下1m后，再以正常速度钻进。注意护筒内保持一定数量的泥浆方可钻进，经常检查排浆系统，加速泥浆循环。施工时注意起落钻头均匀，避免撞击孔壁；107、接卸钻杆时采取可靠措施，严防钻头脱落；钻杆拆除后，进行检查清理，涂油保养。钻孔过程中，孔内严格保持泥浆稠度适当、水位稳定，根据孔内泥浆的渗缺情况及时补充泥浆维持孔内水头差，防止坍孔。随时对钻碴作取样分析，及时核对设计地质资料，根据地层变化情况，采用相应的钻进参数、泥浆稠度。钻进过程中，经常测定钻孔深度、倾斜度，发现问题，及时处理。在钻进过程中，对不同的土层采用不同的钻速、钻压、泥浆比重和泥浆量。在砂土、软性土等容易塌孔的土层采用低档慢速钻进，同时提高孔内水头，加大泥浆比重，防止塌孔。对于砂层部位，为防止塌孔或扩孔，可向孔填加黏土块，反复提钻下落，使黏土挤入孔壁一定深度，紧固孔壁。成孔后，若发现108、孔底地质条件与设计不符，报请设计、监理等单位研究确定处理方法。成孔后采用探孔器进行检测，探孔器的直径为钢筋笼直径加100mm（不得大于钻头直径），长度4m。在检测过程中，可将探孔器吊入钻孔中，如探孔器能顺利地下入到孔底且深度满足设计要求，则认为该钻孔孔径、孔形和倾斜度满足规范的要求。6）首次清孔钻孔至设计高程经检查后，立即进行清孔。清孔方法按规范有关规定进行。清孔的目的是使孔底沉碴厚度、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量和孔壁厚度符合质量要求和设计要求，为灌注创造良好的条件。钻孔至设计高程，经过检查，孔深、孔径、孔的偏斜符合要求后，将钻碴抽净。清孔采用换浆法，在钻进至设计深度后，稍稍提起钻头，同时保持原109、有的泥浆比重进行循环浮碴，随着残存钻碴的不断浮出。清孔标准符合下列规定：孔底500mm以内的泥浆相对密度小于1.20，含砂率8%，灌注砼前，孔底沉碴厚度200mm。7）钢筋笼制作桩身钢筋由16、22螺纹钢、8盘条三种钢筋构成。22为纵向钢筋和定型钢筋；16为保护层钢筋，每隔2m设一组；8为桩身箍筋； 钢筋笼骨架焊接前先根据设计图纸放样下料，做好焊接平台，钢筋骨架分段加工。钢筋笼严格按设计和规范要求制作，钢筋笼主筋采用双面焊接，焊接长度为5d，但注意同一截面内的接头数量不超过50%。8）钢筋笼吊装钢筋笼分段进行吊装。每段钢筋笼经过监理验收后方可安装，在孔口焊接。焊接时下节笼上端高出作业平台1米左110、右，清除下上节笼主筋焊接部位表面污垢，两笼要对正并保持垂直，再施焊。单面焊接长度为10d，双面焊接长度为5d。钢筋笼的吊点部位要加设加强箍筋，以保证吊点的牢固。每段钢筋笼安装时应焊接保护层钢筋，保护层钢筋每2米一组，每组4根。入孔安装时，笼体保持垂直，对准孔位缓慢下放，避免碰撞孔壁。上节钢筋笼根据作业平台与设计桩顶的高差安装4根吊环筋，通过钢管于作业平台上加压。9）导管安装导管用250mm的钢管，壁厚8mm，每节长2.03.0m，底节长4m，配12节长0.51.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水。制作型钢砼浇注支架平台，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，并于上部放置砼漏斗111、浇注支架平台的高度和斗的容量要保证（首灌量）第一斗有足够的冲击动能，保证第一斗混凝土浇注后导管埋深1m，以保证桩底的质量。10）二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管，至浇注砼的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔标准是对磨擦桩孔深达到设计要求，孔底泥浆密度1.15，复测沉碴厚度在20cm以内，此时清孔就算完成，立即浇注砼。11）水下灌筑A、制备采用C25商品砼灌筑，粗骨料采用粒径为525mm的碎石，其最大粒径不得超过导管（250m112、m）的1/6或钢筋间距的1/4；砂用连续级配良好的中砂；搅拌用水采用自来水。B、水下灌筑a）先灌筑桩底初灌，使用经过计算保证一定的冲击能量的首批用量，可经将泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入深度1m。b）灌注前在导管内使用小铁板封堵，当砼装满后，抽掉小铁板，即下沉至孔底，排开泥浆埋住导管口。c）浇注连续进行，中途停歇时间不超过15min，随浇注随拔管，在整个浇注过程中，导管在埋深控制在以26m之间，由专人测量导管埋置深度及管内外面的高差，填写水下浇注记录。d）利用导管内的的砼压力使导管外钻孔桩面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至施工顶标高（高于设计标高1m），在浇注过程中，如果导管内含有113、空气时，后续宜通过溜槽慢慢地往漏斗和导管注入砼，不得将整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。e）灌注时水下的浇注面按高出桩顶设计高程的80100cm控制，以保证桩顶的强度质量，避免因桩头劣质强度达不到设计要求引起的质量问题。另外浇注全过程应当及时记录备案。f）在浇注将近结束时，控制好提升斗的高程保证灌注高度。在孔内注入适量清水使孔内泥浆稀释，排出孔外，保证泥浆全部排出。5.3.4 墩柱施工1）测量放样：重新测量放样出桩柱的中心线。2）搭设脚手架为方便施工，必须搭设施工脚手架。施工脚手架不能与墩柱模板有任何接触，以免施工时使墩柱倾斜。脚手架为扣件式钢管脚手114、架，脚手架的排距和步距可根据现场情况确定。并应符合安全要求。安装钢管脚手架时横杆要水平、立杆要垂直，立杆所立地基要稳固，且剪刀斜撑安装要及时跟上，确保稳定。扫地杆、立杆搭接长度，剪刀撑的设置，脚手板的铺设以及走道扶手的设置均应符合国家规范。为保证安全，脚手架外侧要满挂密目安全网。3）绑扎钢筋对预留插筋进行除锈并整形，主筋保证垂直度，箍筋绑扎要与主筋垂直，保证间距。4）立模墩柱采用整体钢模，根据墩柱高度组装后立模一次到顶，高度1.5m3.0m不等。模板表面光洁，拼缝打磨平整，在模板连接处除用螺栓连接外，另设定位孔，用销钉过渡配合以准确定位，使接缝平整不错牙。模板安装前涂刷无色脱模剂。采用吊车立模115、，钢模底部坐浆或垫实，防止漏浆，安装位置准确，钢模固定要稳固。模板底部加设不大于30cm的砖模，以调整整体钢模的高度并用以固定钢模板，上口沿纵横轴线方向拉钢丝绳，通过松紧钢丝绳来调整立柱竖直度。钢筋笼与立柱模板可靠连接，保证水平位移不大于0.5cm。5）混凝土浇筑与振捣墩柱采用C30商品混凝土，混凝土下料高度超过2米时采用串筒或导管下料，由下往上逐层浇筑，每层厚度为30cm，管口距混凝土面在1m以内。振捣采用加长振捣器，由熟练操作人员振捣，混凝土一次浇筑到顶。6）养护、拆模混凝土浇捣后派专人养护，夏季采用麻包包裹洒水润湿养护，冬季采取喷涂养护液养护并注意保温抗冻措施；当混凝土强度达到2.5MP116、a时可拆模，拆模时要细心，吊走钢模时不得碰撞立柱，损伤墩柱，拆模后的几天内加强柱身养护。5.3.5 盖梁的施工测量放线支底模板钢筋绑扎支侧模板混凝土浇筑支架架设养生拆除模板、支架交验模板加工钢筋加工5.3.6 1）工艺流程2）桥墩抱箍安装抱箍安装时需将抱箍位置处的立柱表面清理干净，以免抱箍与柱表面存有杂物，影响抱箍与柱的紧密接触，降低抱箍的摩擦力，从而影响支撑体系的承载力。安装抱箍时，首先要在柱表面与抱箍间加垫不小于5mm厚的橡胶板，橡胶板面积不得小于抱箍与柱的接触面积。抱箍通过倒链固定在桩头上，并调整好位置。连接抱箍的螺栓必须采用高强螺栓，不得用普通螺栓替换，所有连接螺栓必须用公斤扳手施加到117、设计的预应力，同时保证每个连接螺栓有效。在紧固连接螺栓时，要两侧交替对称施加预紧力，以免不对称紧固引起部分螺栓部分充分发挥效力降低抱箍与柱间的摩擦力。再在抱箍上搭槽钢作纵梁，再铺2015cm方木构成底模平台，最后铺底模板。盖梁模板钢抱箍支架示意图3）桥台地模施工在施工桥台的帽梁时，先将经压实的地面按帽梁底以下15cm标高进行清理并重新夯压密实，然后浇筑一层厚15cm素混凝土，待混凝土达到一定强度后，再进行钢筋骨架、侧模及端模的作业。4）钢筋绑扎钢筋在样台上下料及弯制，运到模内进行绑扎安装。安装时先在底模上划出纵横主筋的位置，再按线逐根安装。钢筋安装完毕并经检验合格后，再安装侧模及端模。5）模板118、安装模板及钢筋等材料均用8t汽车吊运送。墩帽模型侧面采用单块面积为2m2的大块钢模板拼装，侧模间采用14mm钢拉杆对拉紧固。桥墩的底模用厚度15mm的胶合板在支架上铺设。模板的拼缝应严密，缝间用胶条或泡沫材料夹塞紧密，内表面均匀涂刷脱模剂。模型整体要有足够的刚度，并用钢拉线向四周拉紧固定，确保模型处于正确的位置。6）混凝土浇筑及养生混凝土采用插入式振捣器捣固。混凝土采用水平分层法施工，每层厚度不大于30厘米。掌握好振捣密度和时间，振捣棒快插慢拔，不碰撞模板、钢筋。不漏振，不能过振，以免造成混凝土离析。混凝土浇到表面时，将稀浆浮层清理，以免表面干缩太大引起裂缝，然后再铺一层混凝土，稍稍振平即可。119、表面采取二次收光，收光不易过早，以免出现细裂纹。在混凝土终凝后洒水包裹塑料薄膜进行养生。5.3.7 板梁制作板梁全部委外加工制作。加工前,需对生产单位资质、生产能力等情况进行审查，监理、业主同意后方可签订合同。施工过程中，需按规定对板梁的施工质量进行验收，并提供相关证明材料，不合格的板梁不准出厂。浇水养护拆除内模顶面拉毛浇筑腹板和顶板砼拆侧模放张切割绑扎顶面钢筋安放内模浇筑铺底砼钢筋绑扎安装侧模板预应力张拉清理底模、涂隔离剂制作试块模压试块封 端板梁存放弯制钢筋下料，弯制先张法板梁施工框图1）台座台座传柱的端头钢板要保证垂直，使传力柱能整体均匀受力。台座传力柱的两个端头要保证在同一断面内，以保120、证两传力柱同时受力。台座底模预埋件施工时，必须保证相应设计位置。其张拉台座的传力柱与底模必须平行，且底模要居中，其误差要控制3mm，以保证张拉时预应力筋位置的正确性。台座钢板每隔16-20米处设置一道伸缩缝，以消除底模钢板因热胀冷缩引起的变形。在台座底模上，每隔20米左右设置一托架以消除钢绞线由于过长而引起的下垂。2）钢筋施工（1）按设计图纸对钢筋进行下料、弯制。下料时要进行下料计算，以尽量节约钢筋，减少焊接数量。弯制时，要保证各部尺寸，以避免张拉时，对钢绞线产生摩阻力。（2）绑扎时，按设计尺寸在预制台座上弹出钢筋间距，将加工好的钢筋在台座上制作成笼，按规范要求绑扎钢筋。（3）为保证钢筋保护层121、厚度和截面尺寸，在钢筋与模板之间、外模与内模之间设与梁体标号相同的混凝土垫块，以确保模板位置准确。（4）绞线下料长度（L=L0+L1+L2+L3+L4）视现场设备及锚具型号确定。切割时采用砂轮切割机切割。公式中：L为下料长度；L0为张拉台座长度；L1为张拉千斤顶长度；L2为张拉钢横梁长度；L3为张拉锚具长度；L4为工作长度；（5）钢绞线张拉后，不得在台座内进行焊接作业，以免造成危险。（6）在混凝土浇筑前，对安装好的钢筋、钢绞线、预埋件、各部尺寸等进行检查，合格后经质检及监理人员签证后方可施工。3）模板工程（1）安装前涂好脱模剂。底模不得采用柴机油作脱模剂。以免污染钢筋及钢绞线。侧模可采用柴机油122、混合物作脱模剂。内模用滑石粉作脱模剂。滑石粉涂的要均匀，且不宜过多。（2）完成后，将拼装完并经检验合格的钢模进行安装。安装顺序：先安装外侧模，然后安装端模，再安装内模。（3）侧模安装，侧模与预制台间接缝处用1cm厚橡胶条压紧，侧模底部用方木固定，顶部设螺栓拉杆固定，端模采用连接螺栓与侧模相连，端模与胶囊内模相接处用棉砂塞紧防止漏浆。模板安装完毕后，对位置、截面尺寸、预埋件等进行检查，经质检人员签证后方可浇筑混凝土。4）混凝土施工（1）混凝土拌制前应对各种衡器进行检测，对各种原材进行复查，看是否与配合比通知单上的拌料相符，同时测定骨料含水率、调整施工配合比、调节电子称，符合要求后，开始进行混凝土123、搅拌，为保证外加剂的均匀性，适当延长拌合时间。（2）混凝土浇筑施工必须一次性连续完成，备用一台搅拌机及配套发电机。浇筑顺序为从一端向另一端分层浇筑，前后之间距离为35m，采用插入式振捣棒进行振捣，振捣时注意振捣棒振动时间及间距，振动棒不得碰撞模板及胶囊内模。（3）凝土浇筑注意胶囊上浮及预埋件位置准确性。（4）混凝土浇筑初凝后，对梁体进行养护。（5）混凝土浇筑同时，应制取相应混凝土试件。包括同期养护试件3组（放张使用）及相应试验要求的组数试件。5）预应力施工（1）张拉机具、千斤顶、油泵、压力表配套标定后，由专人负责使用和管理，并经常维护，出现异常情况应重新校验。（2）底板钢筋绑扎完毕后，方可进行124、张拉。（3）张拉前，检查锚具是否楔紧。锚具、钢横梁、千斤顶是否沿台座中心线对称布置。（4）张拉原则：张拉时采用一端张拉，钢绞线在张拉控制应力稳定后方可锚固。（5）张拉程序：0初应力25%k超张拉105%k锚固100%k（6）张拉力校核：预应力钢材张拉时以控制应力和张拉伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值控制在5%以内，否则，暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后再继续张拉。张拉顺序：用QYC23型千斤顶拉初应力时，应由中心向两端逐根张拉，拉完一次后，要补张一次，以确保每根钢绞线应力一致。（7）钢绞线张拉：a）将检验合格的锚具清洗干净b）停止养护逐渐降温至与外界气温相同，必须拆除侧模，端模后125、进行放张。以免造成梁体侧弯或断裂。c）放张时千斤顶顶到钢横梁后，待楔块稍松动，立即持荷。等楔块全部取出后，开始卸载，卸载时要缓慢。d）卸载后，对称、间隙切断钢绞线，注意要用砂轮切割，不得使用氧气或电焊。（8）张拉过程中注意事项：千斤顶行程不得超过最大行程。长线台座铺放预应力钢材时，要防止污染预应力钢材。多根预应力钢材同时张拉，在张拉过程中活动横梁与固定横梁要始终保持平衡。（9）张拉时质量控制钢绞线伸长值超规范要求时，可以重新测定预应力筋的弹性模量，并重新计算伸长值和核实实验数据。当张拉时听到有响声且指针突然下降，则表明有断丝发生。若超过规范要求，则应重新穿束，再进行张拉。张拉时，技术人员必须在126、场，并做好张拉记录。5.3.8 板梁安装1）工艺流程场地处理板梁吊装验收测量放线支座安装板梁运输板梁安装施工流程2）测量放线测量人员放出高程线，结构的中心线、支座的中心十字线、每片梁的端线和边线，用墨线弹出并标示清楚。3）支座安装在欲安装支座的墩台顶面除去浮砂，表面平整清洁无油污。安放好支座，支座的中心与支座中心十字线重合。4）场地处理根据板梁的重量、长度，考虑运距和道路情况，复核运输车辆的载重能力和技术性能是否能满足运输板梁的要求。根据各种机械车辆运行的线路、工作的位置和车辆的重量，对照现场的场地情况，判断场地能否满足施工要求，对吊车的支点位置应重点考虑。对不能满足要求的地方作加固处理。5）127、板梁运输在架梁时，应先架岸边跨，再架设中间跨。梁体吊装时混凝土强度必须要达到设计强度的80%。预制梁与支座顶面接触部位应平整，若有蜂窝状应预先用水泥砂浆整平。板梁运输前对车辆型号、车辆状况进行检查，有隐患的车辆不得进行运输。板梁装车后应进行固定，并对固定情况进行检查，符合安全运输要求后方可发车。板梁采用场外预制，在运输时事先与交通部门取得联系，重要路口派专人临时维持秩序。车辆进入吊装现场要有专人指挥，安排车辆的进出线路、临时停车地点和卸车顺序。6）板梁吊装吊装采用双机台吊。吊装中，板梁靠近盖梁时要慢起慢放，梁体每端应有24人对梁体吊装过程中的方向进行调整。墩帽上应有专人根据测量所弹设的端、边线128、检查板梁的就位情况，就位不准时要吊起重放，不允许在就位后用撬棍移动板梁。每片梁就位后，应立即检查支座情况，如果出现个别支座悬空的现象，应将梁吊起，采用直径大于橡胶支座的钢板，选用适当的厚度在支座顶部，再重新将梁就位。7）验收梁安装完成后根据质量标准进行验收。5.3.9 铰缝及铺装施工1）工艺流程抹面拉毛覆盖养护清除桥面浮浆、凿毛铺设、绑扎钢筋网片混凝土浇筑2）桥面清理施工前桥梁顶面要经过精确测量，测放桥梁中线，并检查桥面高程，确保铺装层浇筑宽度、桥面高程、横纵坡度正确。构件安装完毕，混凝土达到强度后才允许浇筑桥面铺装和绞缝混凝土。桥面铺装和绞缝混凝土一次浇筑。先对梁顶面采用空压机吹扫，若采用高129、压水枪冲洗，须用空压机将水吹干。3）铺设、绑扎钢筋网片钢筋网片横向、纵向钢筋按设计要求排放，钢筋的交叉点用火烧丝绑扎结实，绑扎接头的搭接长度应符合设计及规范要求。钢筋网片的下保护层采用同标号砂浆垫块支垫，呈梅花形均匀布设，确保保护层厚度及网片的架立刚度符合要求。4）混凝土浇筑混凝土浇筑前，对钢筋网片和预埋件进行复核，清除作业面杂物，将梁体表面用水湿润，但不得有积水。混凝土浇筑要连续，宜从下坡向上坡进行，振动梁拖振时设专人控制速度、铲料和刮料，确保铺装面饱满、密实。5）抹面拉毛在振捣梁作业完毕，人工采用木抹子进行一次抹面，第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆抹出。混凝土初凝后、终凝前，采用钢抹子进行130、二次抹面。施工人员可在作业面上平铺木板作为操作平台。二次磨面后用专用工具沿横坡方向轻轻拉毛，拉毛应一次完成，拉毛线条应均匀，直顺，面板平整、粗糙。6）覆盖养护混凝土拉毛成型后，采用塑料布或保水材料覆盖，开始养生时洒水不宜洒水过多，可采用喷雾器，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再浸水养生，养生期在7天以上。5.3.10 护栏施工本工程2座跨河桥的护栏均采用花岗岩预制花板+立柱、扶手和沿石结构。护栏座在浇筑混凝土铺装前浇筑，并按设计埋好预埋件或孔洞。5.3.11 桥面人行道本工程2座跨河桥面设置有人行道，人行道由纵向地梁及混凝土盖板构成。盖板采用预制安装的方法施工，地梁采用现浇的方法施工。第六131、部分 保证体系和措施6 保证体系和措施6.1 质量保证体系和措施质量方针：坚持科学管理，强化过程控制，严格执行标准，确保创优达标。6.1.1 保证体系本项目要实行全面质量管理。质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、工程师、副经理、质量员、施工员、测量员组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。工区一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。工区所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。具体见质量保证体系图。项目经理项目副经理质量员施工132、员材料员项目工程师测量员技术员质量保证体系6.1.2 保证措施6.1.2.1 组织保证措施1）成立全面质量管理领导小组，第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师，制定相应的对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使质量目标计划真正落到实处。2）坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到质量目标坚决返工重做。3）新开工分项实行样板制，达到质量标准后再全面展开施工。6.1.2.2 思想保证措施1）宣传优质建设重要意义，树立起荣誉感、责任感和使命感。2）把质量创优工作列为各级的重要议题，及时总结经验，分析解决存在问题，引导质量创优工作健康发展。3）在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量133、创优作为重要内容，实行质量一票否决权。6.1.2.3 技术保证措施1）建立设计文件图纸分级会审和技术交底制度，重点工程由总部总工程师、项目工程师、技术员审核；一般工程由项目工程师审核，每份图纸必须经过二名以上技术人员审核。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行交底：施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底并有记录。2）完善各类工艺、工序技术质量标准细则，严格按照工程施工工艺和部颁施工规范组织施工，并结合工程特点和创优计划，进一步细化制定各类工艺标准和作业指导书。3）认真贯彻ISO9001标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工134、全过程有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作。4）技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验交的要求。5）加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。6.1.2.4 施工保证措施1）加强施工过程的质量管理 坚持“五不施工”“三不交接”制度“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换人复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。 建立原始资料积累和保存制度质量保证文件和记135、录应由单位工程技术负责人负责填写整理，工程结束时装订成册。质检工程师须将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，竣工时随竣工文件移交业主。承包人同时保留一份完整的文件记录，并按规定存入企业档案。 建立质量保证奖惩制度，奖励先进，督促后进。2）施工作业和工作程序制度化、规范化。针对本工程施工作业内容，我们将制定施工过程中工程质量控制程序，严格按照施工程序进行质量监控。3） 确保工程材料性能良好，这个环节将从两个方面进行控制。 确保各项材料、成品和半成品符合设计和规范要求。 确保各种材料能按最佳配合比进行拌合使用。4） 选定最佳工艺参数根据本工程特点，按照技术规范要求作好如下工艺试验，以取得最佳工艺参136、数。 路基填筑压实试验。 路面二灰基层压实试验。混凝土配合比设计的筛选试验。5） 对生产过程进行及时有效的质量监控 材料质量的监控材料性能指标的监控如前所述采取“复核试验”和“抽验”的方式进行，混合材料的配合比采用提高计量精度和及时测定骨料含水量的方法实现。 工艺过程的质量监控6.1.2.5 建立健全自检制度1）成立以项目工程师为组长的质量检测小组，配齐专职质检工程师、质检员，施工安全质量监察员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使质量创优计划落到实处。2）严格执行旬检、项目部月检的日常抽检制度，检测工作将按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行，并定期不137、定期地组织质量大检查，严格奖罚制度，确保质量目标的实现。3）对工序实行严格的“三检”制，即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序。4）建立严格的隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目经理部逐级进行，自检，自检合格后，应会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。5）建立测量计算资料换人复核制度测量资料，须经换手复核，最后交项目工程师审核后报监理工程师批准。现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。6）建立仪器设备的校检制度测量仪器、试验设备、计量器具按规定应进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具138、仪器均须进行检定，取得合格证书后方能使用。工地设专人负责计量工作，建立仪器台帐，定期检查。7）建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度对采购进场的原材料及成品、半成品要由质检工程师组织进行验收。参加验收的人员包括质量、技术、物资部门及施工队的有关人员。验收的内容包括：进场货物的品种、规格、数量是否符合采购计划；供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全；产品现场质量检查，并填写检查验收记录；取样试验，并填写试验报告。8）任何一项工程完工后，都要进行质量检测，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”,确认合格后报监理工程师“复检”或审批。9）为改善混凝土外观质量，在本工程中除严139、格混凝土配合比、浇筑、振捣、养生等环节的施工工艺外，施工过程中全部采用大块平面或定型钢模板，施工时对模板接缝处做细致处理，以消除模板接缝所留“突鳍”，喷涂增光性脱模剂，提高混凝土表面的光洁度。6.2 工期保证体系和措施6.2.1 保证体系组长：项目经理副组长：项目副经理 项目工程师施工员财务人员机管员材料员所属工班长各作业队伍工期保证体系6.2.2 保证措施6.2.2.1 组织保证1）进度保证机构由项目经理全权负责，项目工程师、项目副经理协助项目经理工作，成员由施工员、材料员、财务人员、机管员组成，各方面共同负责实施，并监督、控制各施工队及专业分包单位按照预定施工进度计划，按时完成各分项工程，140、以保证在计划工期内完成本工程项目。2）配备业务精通、管理能力强、操作水平高的施工人员和技术工人进入工地。3）充分做好工程开工前期的各项准备工作，按计划上足必要的设备和人员。6.2.2.2 技术保证1）为了确保按期完成，进入工地后项目部将向监理工程师提交一份详细的施工计划；充分考虑一切不利于工程进度的因素,合理的安排作业时间；按工程项目分类制定合理的流水作业计划和年度计划。2）采用新工艺、新技术、新设备提高工效。3）科学管理，按照施工网络计划安排，组织流水作业，确保重点工序施工。6.2.2.3 管理保证1）根据合同工期，采用倒排工序法，以日保旬，以旬保月，以月保季度和年度计划的完成。2）定期检查141、进度情况，并与计划进度进行比较，采取有效的纠偏措施，确保进度计划的落实。3）根据实际情况，对进度计划进行必要的调整，使计划切合实际，合理可行。4）注重工序衔接和工序转换，为下一工序施工创造条件。5）定期召开生产调度会议，及时解决施工中可能存在的问题，做好政治思想和宣传工作，及各施工队、各专业分包单位之间的协调工作。6.2.2.4 经济保证1）充分发挥人的决定因素。采取激励机制，提高施工人员的生产积极性。2）充分发挥机械化威力，合理调配施工机械设备，实行单机核算、超产奖励。3）合理调配生产资金，保证各种材料及制品及时进场。6.3 安全保证体系和措施6.3.1 保证体系见保证体系框图。6.3.2 142、保证措施本工地严格遵循建设部建筑安全生产监督管理规定，加强安全施工管理。就本工程项目的特点，应重点注意如下几个安全事项：1）进入工地的所有人员，特别是管道作业和桥梁作业必须戴安全帽。吊机、吊斗等起重设备下面严禁站人。各特殊工种如设备驾驶员、电工、电焊工、装吊工等必须持证上岗。2）外接动力线和自备发电机必须先进入有保险装置和漏电开关的电箱，再接合格的电缆送电至各用电器，操作手至少要有二级漏电保护。3）各种起重吊具、支撑受力结构、基坑边坡支护等要有计算依据，并符合相关规范要求。工区班组要严格按工程师的交底方案实施。4）高空作业必须设安全网，挂安全带，不得有漏空和悬空地带。各工序不得交叉混合作业，上143、下层同时作业时必须有统一指挥。5）加强防火、防盗教育，在施工棚、住地等要布置防火器材，并定期进行消防检查，防止火灾发生。平时还要加强场地的保卫治安工作。6）本地雨水主要集中在69月，雨季来临前要仔细考虑防汛措施，检查工地排水是否通畅。在雷暴雨的时候严禁进行野外作业。7）对已做好的结构成品或半成品，要采取保护措施以免被损坏。8）凡工地上的高坎或深挖的沟槽，必须设置安全防护设施，并配置醒目的警示牌，夜间悬挂警示灯。9）项目部安全员要随时到工地检查安全工作，一经发现有安全隐患，有权立即向施工队签发停工令，责令其限期整改。安全员要把各种安全规范和标示牌挂在墙上和工地现场，向班组作安全交底，每月最少进行144、两次安全活动，并做好记录。10）加强住地、办公室及施工现场的安全保卫工作，配备专职保卫人员，对整个施工区域进行巡逻，避免被盗及人为破坏现象的发生。思想保证（项目经理）组织保证（公司）制度保证（项目经理）技术保证（项目工程师）资源保证（专职安全工程）经理部每月一次安全教育班组每周安全活动公司安全领导小组公司安全部门经理部安全第一责任制项目部安全领导小组项目部安全监督科部门安全责任制岗位安全责任制安全法规、安全制度、操作规程与经济收入挂钩的考核制度、安全否决制度进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩安全技术措施计划施工组织安全措施、安全技术交底安全技术培训安全QC小组安全宣传教育、安全竞赛活动现场安145、全防护设施、安全标志、劳保、安全用品安全保证体系安全保证体系框图6.4 文明施工保证体系和措施6.4.1 保证体系项目经理项目工程师项目副经理负责文明施工工作落实主任安全员负责落实监督检查整改安全员技术员材料员元施工员测量员机管员文明施工保证体系框图6.4.2 保证措施文明施工体现了一个施工队伍的形象、素质、施工的水平。我们将遵循XX市建设工程文明施工管理规定，做好文明施工管理工作。对文明施工我们主要有以下方法和措施：1）不断加强职工的思想教育，达到“三个统一”，即思想、认识和行动的统一，树立文明施工的观念。2）我们将组织项目部管理人员参观周围工地的优良工程，不断地学习新材料、新工艺、新思想。146、3）在施工的出入口位置，树立文明施工牌，接受群众监督。牌上内容必须注明：建设单位名称及其联系人、设计单位名称及其联系人、监理单位及其现场高监、施工范围、施工工期、施工单位名称、项目经理、项目工程师、质量负责人、安全与文明施工负责人、工地接受监督的电话等。4）项目经理部的办公室须上墙的图表有：施工总平面布置图、施工组织管理网络图、施工质量保证体系图、安全与文明施工管理体系图、施工进度计划横道图、施工形象进度图、工程量完成情况直方图、晴雨表及各岗位人员责任牌等。5）工地现场要挂好各种安全与文明施工标示牌，并悬挂横幅标语，在整个工地形成轰轰烈烈、大干快上的声势。6）施工区与生活区分开，各场地功用要统147、一规划。施工现场的机具、材料、成品、半成品必须摆放整齐，分型号、分类别有序堆放，要有材料标识牌和检验状态标识牌（已检合格或待检）。不合格产品应清除出施工场地。大堆料产品必须有产品标示牌，要注明产地、规格型号、已检合格等字样，置于视线好的地方。杂物和多余的土方应及时外运。7）生活区应保持整洁，使每位职工有一个良好的生活、休息场所，严禁酗酒闹事、大声喧哗。严禁赌博。情节严重者清退出场，或送交司法部门去处理。厨师要有健康证。并加强厕所的卫生管理。8）本地雨水多，要做好施工排水。要利用原有的排水沟或开挖新的排水沟，必要时配排水设备，将水排放到附近河道。汛期和暴雨时更应积极做好防汛排水工作。9）在施工期148、间，施工便道要按规范修筑和养护，不得坑洼不平、下雨泥泞不堪，要保证随时随地交通通畅和行车安全。10）材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。11）施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质如燃料、油料、沥青、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等污染水源、河流、土地。机械设备加强保养，防止漏油造成污染。12）开挖或填筑的土质路基边坡及时铺设草皮或其它类型的防护，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而造成对排水系统的影响，减少对附近水体的污染。13）施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放，定时消毒处置。对集中堆放的垃圾及废弃物的处理，要经当地环保部门或监理工程师的同意后，运至指定地点焚烧或149、掩埋。对施工作业的普通无毒无害废弃物及时运往弃碴场，或按监理工程师指示处理。14）废渣的堆积和废弃不影响排灌系统与排灌设施。15）施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场地及时进行处理以减少对河道的侵蚀。16）施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品堆放管理严格，防止暴雨将物料随雨水径流排入地表及相应的水域造成污染。17）施工机械应防止漏油，施工机械运转中或维修过程中产生的油污水集中储存，未经处理禁止排放。18）加强对尘埃的监控和管理，在施工期间，对施工通道、施工场地洒水处理，使尘土飞扬减到最低程度。19）施工中，对混凝土拌和、钢筋加工、构件制作等比较集中和固定的机械设备作业场地，尽量选择远150、离居民住宅的位置。轮流安排作业人员在高噪音区的作业时间，并给作业人员配备防噪音耳塞或其它防护用品。对距噪声源较近的施工人员，缩短其劳动时间。20）现场人员要服从业主和监理的统一监督管理，要与其他施工单位协调作业，如与其他施工单位发生矛盾时，要本着友好协商的原则及时妥善解决。21）施工中妥善保护地下管线不受损坏。在护范围内，禁止通行施工车辆，不得跨越原水管渠。6.5 节能减排、环境保护措施节能减排、保护环境，作为我国“十一五”规划中一重要任务，已不仅是政府的一个行动目标，而且还能给企业带来经营上的收入，让城市居民能获得一个较好的生存环境。节能减排更是人类解决环境问题的必经之路。为响应国家号召，促151、进我公司进一步开展节能减排工作，全面落实科学发展观，正确指导各部门、项目开展各种活动，制定以下措施。6.5.1 组织体系组长：项目经理副组长：项目副经理、项目工程师组员：材料员、技术员、施工员、机管员、办公室6.5.2 生产节能减排措施在项目工程施工中做好优质生产是节能减排工作的主要内容，由于施工优化带来的节约，是最大的节能减排。为此在项目施工组织管理上需做好以下几点：1）各项目在施工前，要以安全、质量、效益、工期等为目标，科学决策，合理规划，详细了解项目现场及周边实际情况，组织技术人员,认真编制有针对性的施工组织设计,优选施工方案,科学合理配置资源，实施均衡生产。在确定施工方案时，既要在技术152、上可行，又要经济上合理，确保优质、高效、低耗地完成施工任务。2）合理编制施工成本计划，明确各项资源消耗标准：项目在确定成本计划各项消耗标准时，要遵循科学、合理、先进和时效性的原则，认真测算，科学编制，及时下达。项目部要严格按照成本计划确定的标准做好各项消耗的过程控制工作，制定措施，严格落实，确保不突破内部预算限额。3）做好材料物资的全过程控制：材料物资消耗占工程总成本的比例最高，控制住了材料物资的合理消耗，不仅减少了浪费，而且也有效地降低了工程成本。4）要优先购买经国家认证的节能设备和产品，禁止采购国家明令禁止使用的高耗能设备和产品。5）要严格按照设计数量和规定的质量进货，减少浪费。无论采用何153、种施工组织方式，技术部门要根据生产进度安排计算材料消耗量计划，物资部门根据计划适时采购，合理库存，保障生产，防止材料变质，减少存储耗材。6）狠抓项目资源节约重点，做好施工过程的节约工作：水泥、钢材、木材、燃料、水、电是项目施工过程中资源耗费的重点，要严格按施工图纸进行数量控制，施工现场要做到工完料尽。要采用新技术、新材料，新工艺，以钢代木、以塑代木，充分利用残废料，提高周转材料的利用率。积极支持员工的小革新、小创造，提高功效，降低能耗。7）严格按施工规范和技术标准施工，杜绝施工生产的浪费和返工返修损失：一些工程由于不执行技术标准，还存在不同程度地返工返修损失，有时损失浪费的数额，要远远大于创利154、指标。对此，项目要高度重视，加大检查监督力度，减少浪费，杜绝返工。6.5.3 日常节能减排措施“积小流以成江河”，日常工作、生活中细微环节的节约是创建节约型企业的重要组成部分，公司倡议每个员工从自身做起，从现在做起，厉行方方面面的节约：1）用水（1）项目办公生活区全部采用节水龙头、节水马桶，并经常检查其性能完好；（2）员工要节约用水，用节水方式清洁办公场所、清洗衣物，合理安排用水次序，尽量重复用水；（3）用水后均能做到随手关闭水龙头，不让水跑、冒、滴、漏，养成节约每一滴水的习惯；（4）有条件的施工工地特别是需要抽出地下水的工程，应加强水的循环利用，将循环水用来冲洗车辆、临时道路等。（5）工地施155、工和生活排放的废水应根据水质情况，采用以明沟、集水池为主的临时三级排放系统，然后才能排出。（6）各施工项目在现场均建立厕所收集粪便污水；化粪池定期由当地环卫部门上门抽洁。2）用电（1）工地用房应选用保温节能墙体。（2）全面使用节能灯，照明灯宜从三管改成单管或双管；走廊上采用声控、光控装置，并根据房间的光线条件合理开灯，多采用自然光。（3）一般场合应着便装，适时增减衣物，尽量减少空调的使用。夏季高温天气时室内空调温度设定在260C以上，冬季霜冻天气时方可开启空调，开启空调时关闭门窗；空调系统尽量采用温控和变频器改良空调，（4）办公电脑、打印复印机采取节能方式，久时不用应及时关闭；（5）不私自使用156、高功率电器；工地食堂应选用节能冰箱。（6）出门前提前关闭空调，电脑，其他电器不用时应适时将电器断电。3）纸张等办公（1）尽量采用电子方式交换信息和文件，推行网络办公，减少办公纸张。（2）办公用品采购时因尽量采用环保的产品，反对过度包装。（3）内部办公用纸（除正式行文外）尽量双面打印、复印，反复利用。4）出行、运输（1）出行时尽量采用公共交通系统；汽车出行时要合理安排事务，提早电话预约，尽量做到一程多事，减少因为沟通不够原因多次往返；汽车出行时要优化出行线路，减少行程。（2）出差住宿时，应节约使用一次性用品，减少住宿宾馆床单换洗次数。（3）土方运输车辆土方装卸时，场地保持清洁，预防车轮粘带，车轮157、出门时，对车轮必须利用循环水进行冲洗，车轮装载土方不超高超载，并有覆盖物以防止土方在运输中沿途扬撤。（4）运用网络系统和信息化技术整合运输资源，提高货运组织化程度，降低车辆空驶率。5）车辆、设备（1）车辆、设备采购时应选择环保节能的产品，优先选用环境指标良好的设备，逐步淘汰落后生产能力、工艺和产品。特别是采购汽车时应尽量选购小排量、排放达到国家或地方要求的汽车。（2）施工、运输机动车辆尽可能使用无铅汽油作为动力燃料，限制含铅汽油的使用。运输、施工作业所使用的车辆均应通过当年机动车尾气检测，并获得合格证。（3）加强对施工机械、运输车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟度和颗158、粒物排放。（4）改善施工现场道路交通条件，提高运输效率，降低单位货物周转量的燃油消耗。（5）项目部的大型机械统一管理，每周预列施工机械使用计划，做到合理使用，优化配置资源；高处施工时优化配置物料提升方案，集中统筹安排。6）废气、扬尘（1）在施工作业现场按照有关要求，对施工现场进行分隔；加强建筑材料的存放管理，各类建材及混凝土拌合处定点定位，禁止水泥露天堆放。采取防尘抑尘措施，如在大风天气对散料堆放采用水喷淋防尘。（2）运输车辆进出的主干道定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。（3）禁止焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革以及其他有毒有害烟尘和恶臭气体的物资；特159、殊情况下需焚烧的，须报当地环境保护主管部门批推。（4）坚持文明施工及装卸作业，避免由于野蛮作业而造成的施工扬尘。（5）运输、施工作业的车辆在离开施工作业场地前，对车辆的轮胎、车厢、车身进行全面清洗，防止泥浆在车辆行驶过程对外界道路及空气质量。（6）装有建筑材料、渣土等易扬撤物资的车辆，车厢用覆盖封闭起来，以避免运输过程中的扬洒、飘逸，污染运输沿线的环境。7）有害垃圾处理（1）有害垃圾包括：旧磁盘、废弃光盘、废弃传真机/打印机墨盒、废弃旧灯管/灯泡、废弃旧电池、废弃含油抹布/手套/油漆桶。废旧电瓶/旧轮胎/废机油。废弃微机/打印机/电话。（2）公司本部和各项目部、分公司设专用有害垃圾收集箱，定点160、布设，各部门将有害垃圾按指定地点投入专用垃圾箱，禁止随意丢弃和随意投放。对收集的有害垃圾进行打包，并标贴废物名称。（3）有害垃圾处理：类类有害垃圾必须送至具备当地危险废物处理中心认可资质的单位，有害垃圾运输做到谁运输谁负责，并且承担运输途中的安全和环保责任，并严格执行危险废弃物转移联单制度实施办法。6.5.4 组织宣传措施（1）加强宣传，营造氛围，节能降耗是全体员工的共同责任，项目要教育每个员工过文明健康科学的生活，树立节能意识、建设节能文化、倡导节能文明，形成“节能光荣、浪费可耻”的企业风尚。要广泛开展内容丰富、形式多样的节约活动，从我做起、从点滴做起，节约每一度电、每一滴水、每一张纸，让节161、约成为每一个员工的自觉行为。要宣传党和国家关于资源节约的方针政策，普及节能降耗的基本知识、先进技术和方式方法，宣传节能降耗的经验和先进单位、个人的事迹，揭露严重浪费资源的现象。（2）要组织开展以节能减排为内容的主题教育活动和引导员工参与社会宣传活动；特别要把节能减排的知识纳入到员工活动中来，加强对员工节能环保知识的教育。（3）在适当的位置张贴节能减排的宣传标语及提示性标语，如“260C不仅节能，而且舒适”、“惜水、爱水、节水，从我做起”等标语。（4）节能减排监测体系（计量、统计）对各类能源消耗，各项目部须建立消耗台帐，每月上报公司。项目应及时对日常消耗与原设定目标进行比较，时刻做到心中有数；当162、月消耗数量有突变时，必须查明原因，并采取必要措施。第七部分 其它7 其它7.1 测量大纲7.1.1 测量标志的复测保护组织测量人员在接桩后对重要测量标志进行检查，复核，增补测点及对测量标志认真保护。测量实行交叉复核实现全线贯通测量，贯通测量复核无误后进行标桩加固保护；测量过程中，对各结构物的位置进行测量放样。其中整体位置和长度正确与否是测量过程中的一个重要的控制点。复测完成后，进行测量控制网的布设、复测等；对施工过程中有可能被毁的控制桩如控制网基点桩、水准基点桩等应另在施工地区范围外设置护桩加以保护。所在工程测量、复核资料均应在整理后报监理及业主等有关单位。7.1.2 轴线测设1）路中心线、轴163、线的测量道路中心线的测量：仪器采用全自动经纬仪。以设计图纸以及测绘院提供的道路中心里程控制桩为基准，沿工程全线加密测放出道路中心线。2）控制点测设施工在布置控制点位置时应充分考虑不同的施工阶段和施工方法对场地需要，在不影响作业场地的情况下，在现场周围加密测站点，测量计算将全部采用计算机程序化计算,控制网经监理认可后方可采用。首先，对设计院的测量交底桩与水准点进行复核，复核时须注意相邻标段控制点的校核，复核结果经现场监理复核认可后方可使用。根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通164、视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。考虑到桩基施工和地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。3）标高测设按照施工规范加密引测临时水准点，测量结果必须符合12 (L)1/2mm。并根据不同的施工阶段定期复测。临时水准点采用20以上及3M左右的钢筋埋入土里用砼保护。四周用砖砌筑，加盖编号。经监理复测后方可使用。标高测设必须按照纵断面图，横断面图来进行放样工作，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单向(超高)的还是双向的，横坡方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度，标高点的选择还需结合结165、构工程的特点（施工工艺），标高的测设关键结合现场工程特点正确合理的选点。4）路沉降观测在路基中央分隔带及两侧土路肩边缘埋设沉降板，以保证在预压期结束后，铺设路面结构时，仍能使沉降观测点保存完好，以备后期进一步观测之需要。每填筑两层（40cm）增接一段沉降管，接管数量根据高度确定。路堤填筑过程中进行沉降和稳定观测。当接近或达到极限填土高度时，必须严格控制填土速率，以免由于加载过快而造成地基破坏。预压期观测：第一个月的观测频率为1次/周，第二、三个月为每半月一次，第四个月起每月一次，直至预压期结束。沉降标志在路基施工中应妥善保护。观测过程中要做好观测记录，每次观测后两日内将记录送监理工程师，以便控166、制路基填土速率，掌握和调整施工进度。7.1.3 测量精度控制措施1）本工程拟配置精度高、性能优良的测量仪器，测量仪器包括1级全站仪1台、精密水准仪2台。2）配置的测量仪器在使用前，应送具有检测资质的计量鉴定单位进行检测和鉴定（单位资质报监理工程师审查），其它测量工具按相关规范自检后方可投入使用。7.2 试验大纲7.2.1 试验依据公路路面基层施工技术规范JTG034-2000市政道路工程质量检验评定标准CJJ-1-90给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97给水排水构筑物施工及验收规范GBJ141-90市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90公路土工试验规程（JTJ05193）167、7.2.2 试验设备本项目试验均委托具有公路资质的单位试验，项目部设立标养室，配备、烘箱、砂筛、标养室、试模、环刀等设备。7.2.3 试验方法钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的以60t为一批，不足60t也为一批）内任选三根，每根截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于拉力试验（屈服、极限、延伸率）；一个试件用于冷弯试验；一个试件用于可焊性试验（未做验证试验的生产厂家，需要截取样品）。钢材取样长度：抗拉试验：550mm；冷弯试验 ：5d+150mm ；一般300400mm。（d为钢筋直径）焊接钢筋取样频率：闪光对焊：以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下（同一焊工在一168、班内用同一焊数）焊接作为一批；一周内焊接不足300个，也按一批计。数量为3个抗拉试件，3个冷弯试件。电弧焊接：以300个同类型钢筋在同一焊接条件下作为一批，不足300个亦按一批计，数量：三个抗拉试件。水泥：以200t为一批（不足200t的按一批计）验收，每批取样一次，做安定性、凝结时、细度、强度试验，取样标准按供应厂商的生产能力而定。水：使用前应检查其质量。如果水源有变或对水质有怀疑时，应及时检查。碎石：对进场的同料源、同级配的碎石每500t为一批验收，取样做筛分、视密度、容重、含泥量、针片状、压碎值。砂：同料源每200m3或 350t400t为一批验收，取样做筛分、视密度、容重、含泥量、针片169、状、压碎值。验收取样用作检验砼强度。不同等级及不同配合比的砼应分别制取试样，试样应在拌和机就近点制取，一组试件由3个15cm15cm15cm的立方体组成，制做试件应在监理工程师指导下完成，如监理工程师认为必要，另加一组试模作为监理复检用；用于强度预测的试件由施工工区自定；一般体积的结构物每一单元制取2组；连续浇筑大体积的结构物，每20m380m3或每工作班应制取2组；每片梁长16m以下，制取1组，16m30m制取2组；小型结构物、每座、每群或每工作班至少应制取2组，当原材料和配合比相同，并由同一拌和站拌制时，可几座或几处合并制取2组，一组试样的强度为3个试块的28天抗拉强度的平均值。路基填方材170、料试验：填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，应做颗粒分析，含水量、密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比试验和击实试验。道路压实度采用灌沙法，二灰碎石上每1000m2测1个点，宕渣路基上每1000m2测3个点。填方路段路基顶面以下080cm范围内，压实度大于93%；80cm以下，压实度大于90%，挖方及零填方路段030范围压实度大于93%。沉弯值采用贝克曼梁法，每一车道每20m测1个点。路基顶面的当量回弹模量大于40Mpa，设计弯沉值应不大于2.33mm。基层顶面当量回弹模量要求达到95Mpa，弯沉值应不大于1.05mm。路面综合设计弯沉值机动车道：48/100mm；非机动车道：53/171、100mm。二灰碎石R70.55Mpa（基层），R281.38Mpa（基层），R70.45Mpa （底基层）。7.3 季节性施工措施7.3.1 冬季施工技术措施1）制定冬季施工方案：进入冬季施工，入冬前，必须编制详细的冬季施工方案，组织有关人员学习，并向班组交底。2）注意了解天气动向：注意收听天气预报，防止寒流突然袭击；并安排专人测量施工期间的室外气温，作好记录。3）冬季土方工程：（1）制定周密的计划，必要时准备好后备力量，以便进行连续不断的施工。土方运输道路，必须采取相应的防滑措施，如撒炉渣或沙子保证正常的运输和安全。（2）土方开挖完毕或完成了一段落，在未冻土上覆盖一层草包等简易保温材料，防172、止挖完的基土冻结；如果遇特殊情况，土方开挖间隔时间较长，必须在地基上留一层土暂不挖除，或覆盖其他保温材料，在底板施工前将基底土方全部清除。（3）土方回填时，不得使用遭冻、含有冰雪的土方，必须将土方中的冰块、雪块捡除方可使用。冬季回填，铺土厚度较常温情况少20，并要保持连续施工，防止基底土和已填土层受冻。4）冬季钢筋焊接：（1）冬季在负温下焊接钢筋，必须在室内进行。如必须在室外焊接，应有挡风措施，未冷却的接头，不得碰到冰雪。（2）负温下进行闪光对焊，宜采用预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺。在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利闪光过程顺利进行。（3）负温下进行电弧焊，必须严格控173、制焊接速度；为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行绑条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端引弧；立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧，以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，层间温度控制在150-350之间起到缓冷的作用。（4）帮条焊时，帮条与主筋之间用四点定位焊固定；搭接焊用两点焊固定。定位焊缝离帮条或搭接端部20mm以上，焊缝厚度不应小于0.3倍钢筋直径，焊缝宽度不小于0.7倍钢筋直径。5）冬季混凝土工程（1）冬季施工的砼，宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，以缩短养护时间，水泥标号不得低于425号，每立方米砼中的水泥174、用量不少于300kg，水灰比不应大于0.6，并加早强剂。（2）为了减少冻害，配合比中的用水量应减至最低限度，具体办法是：控制坍落度，加入高效减水剂；砼配置过程中，氯盐掺量不得超过水泥用量的1防止钢筋锈蚀。（3）模板和保温层，必须在砼温度降至50C后方可拆除，当砼与外界温度差大于20时，拆模后的砼表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。（4）砼原材料加热应优先采用加热水的方法，当加热水不能满足要求时，再对骨料进行加热。（5）合理安排砼的运输路线，最大限度减少砼运输时间，使热量损失尽量减少；尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出砼的工作。（6）冬季不得在强冻胀性地基土上浇砼，在弱冻胀性地基土上浇砼，基175、土应进行保温，以免遭冻。7.3.2 夏季施工技术措施夏季施工时，重点在于控制混凝土拌制及浇筑的质量， 夏季混凝土施工必须遵守以下技术要点：1）夏季高温天气浇筑混凝土，必须严格控制混凝土的入模温度，（一般控制在30以下）必要时，可以采用冰水拌制混凝土，并在混凝土中掺加缓凝剂，延缓混凝土初凝时间。2）混凝土泵车受料斗上方搭设遮阳棚，泵管外面包裹麻袋，浇筑前及浇筑过程中，专人不断浇水湿润，达到降低混凝土温度的目的。3）混凝土正式浇筑前，组织人员考察混凝土拌站到工地的运输路线，确定合理的混凝土运输路线，并做空车往返实验，保证混凝土运输时间不超过2小时。4）混凝土搅拌车在歇车等候送料的时间，专人向搅拌车176、的拌筒洒水降温。5）混凝土浇筑前及浇筑过程中，向模板（尤其是钢模板）及钢筋浇水降温。6）混凝土出料口上方，搭设活动遮阳棚。7）编制针对性混凝土表面收头及养护的技术措施，并组织工人进行技术交底。8）混凝土表面压光结束，马上用麻袋覆盖，并及时进行浇水养护。7.3.3 雨季施工技术措施1）雨季钢筋工程施工（1）现场钢筋堆放必须垫高，防止钢筋浸水锈蚀。堆场四周排水设施保持通畅，雨后视情况进行防锈（或除锈）处理。（2）雷雨天气禁止在露天的施工面层进行钢筋施工。（3）钢筋焊接在下雨时一般不宜进行。若必需要进行焊接工作，施工面必须搭设简易防雨棚，场地上焊接，必须在钢筋加工棚内进行。2）雨季模板工程施工（1）177、雨天使用的木模拆下后要放平，避免变形。钢模板拆下后要及时进行清理，并刷上脱模剂。大雨淋过以后，要重新刷一遍。（2）模板拼装完成以后，要加快后道工序施工速度，及早浇砼，防止模板遭雨淋后变形或锈蚀。3）雨季混凝土工程施工（1）注意收听天气预报，尽量避免雨天浇砼。当天气预报当天有中到大雨，不安排浇砼。（2）浇砼当天，若天色不佳，必须在泵车入料口搭设遮雨蓬，并在浇注层上准备足够的塑料薄膜，组织好应急劳动力。（3）浇砼前，由技术人员事先按规范要求确定浇砼中途突遇大、暴雨时，砼施工缝的留设方法和留设位置，并征得设计同意。（4）浇砼过程中下雨，小雨视情况继续浇砼，砼面层形成后及时用塑料薄膜进行覆盖。（5）雨季期间，砼搅拌站要随时测定砂、石含水率，及时调整砼配合比中的加水量，严格控制水灰比。4）回填土工程（1）下雨天不得进行土方回填工作。（2）雨季，应合理安排好土方进场计划，严禁一次性大量在现场储备回填用土方；少量未及时回填的土方，四周必须砌筑120mm宽，200高的挡水墙，并在土方堆场的正上方搭设简易遮雨棚，防止土方直接遭到雨水淋湿。（3）严禁使用太湿的土方进行回填，粘土回填必须将其含水率控制在1923左右；遭到雨水淋湿的土方，必须经过晾晒，达到含水率标准后方可使用。