1、景区市政道路工程路基、防护、地下管道工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录一、编制依据1二、工程概况12.1 线路概况12.2 桥梁概况1 2.3 涵管概况22.4 路基防护工程概况22.5 路基、路面概况22.6 地下综合管线工程概况32.7 边坡防护工程及绿化工程概况32.8 主要技术指标3三、主要工程量33.1 桥梁工程33.2 涵管工程33.3 路基防护工程33.4 路基工程33.5 路基路面工程43.6 地下综合管线工程43.7 边坡防护及绿化工程5三、施工条件53.1 气2、候条件53.2 水文、地质53.3 地层岩性53.4 交通条件6四、工程重、难点分析6五、项目管理目标65.1 工期目标65.2 质量目标75.3 安全目标75.4 环保目标75.5 文明施工、文物保护目标7六、总体施工组织布置76.1 项目管理组织机构76.2 项目部主要管理人员配备86.3 施工队伍划分及任务安排86.4 劳动力组织计划96.5 主要施工机械配备96.6 施工进度计划106.7 临时设施布置11七、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施127.1 总体施工顺序布置127.2 路基工程施工127.3 地下综合管道施工197.3.1 雨、污水管施工197.3.2 给水管施工213、7.3.3 电力工程施工227.3.4 通信工程施工247.3.5 照明工程施工267.4 路基、路面工程施工317.5 桥梁工程施工317.6 涵洞工程施工37八、工期保证体系及保证措施398.1 确保工期的组织机构398.2 工期保证体系框图398.3 工期保证措施40九、工程质量管理体系及保证措施419.1 工程质量管理体系419.2 工程质量保证措施44十、安全生产管理体系及保证措施4410.1 安全生产管理体系4410.2 安全生产保证措施45十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施4711.1 环境保护、水土保持保证体系4711.2 环境保护、水土保持保证措施48十二、文明施工、4、文物保护保证体系及保证措施4912.1 文明施工、文物保护保证体系4912.2 文明施工保证措施4912.3 文物保护保证措施50十三、项目风险预测与防范，事故应急预案5013.1 突发事件应急处理工作流程5013.2 突发事件应急预案51十四、其他应说明的事项5314.1 冬季和雨季施工安排5314.3 预防拖欠民工工资的措施53xx古镇经xx至xx连接线建设工程实施性施工组织设计第一章 总则1.1、编制依据1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求；2、xx县xx镇xx景区市政道路工程施工图设计；3、城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008；4、城镇道路工程5、施工与质量验收规范CJJ1-2008；5、公路沥青路面施工技术规范JTG-F40-2004；6、给排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008；7、公路路面基层施工技术细则JTG/T F20-2015；8、园林绿化工程施工及验收规范CJJ82-2012；9、现场勘察和研究所获得的资料，以及相关补充资料；我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平；10、参考建筑施工钢管脚手架安全技术规范、公路施工手册（桥涵下册）、路桥施工计算手册。1.2、编制原则1、积极响应和遵守招标文件中的质量、安全、工期、环保、文明施工等方面的规定，严格遵守市政工程施工合同及补充协议等条件和内容。2、坚持“建百年工程6、筑历史丰碑”的质量理念，执行国家法律、法规、规章和工程建设强制性标准，针对xx项目的工程特点和质量目标要求，制定完善的项目质量管理制度，建立健全质量管理保证体系，加强施工过程控制，开展工程质量自控检查，保证质量体系有效运行，从各个环节上保证工程质量目标实现。3、贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，遵守国家安全相关法律法规，建立健全安全生产保证体系和安全生产责任制，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、经济、组织措施，确保人身安全和工程安全。4、严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。5、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原7、则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，对技术方案不断优化。1.3、编制范围xx县xx镇xx景区市政道路工程1号路K0+080K1+700段的工程范围包括：路基及路基附属工程、路基防护工程、地下管道工程、桥涵工程、交通设施工程和边坡防护及绿化工程等。第二章 总体施工组织布置及规划2.1、工程概况2.1.1、线路概况xx县xx镇xx景区市政道路工程位于xx县xx镇东北部，项目由1号线（3853.403m）和2号线(918.572m)两部分组成。我项目部主要做1号线K0+080K1+700标段内所有工程项目，以下主要介绍1号线工程内容8、。xx县xx镇xx景区市政道路工程1号线起点接xx镇政府门口的原S302省道，终点接规划的xx三中正门。道路等级为城市支路，设计时速为20Km/h，道路全长3.916km。道路起点桩号为K0+080，终点桩号为K3+913.576m(K0+000K0+080段规划调整为新建景观广场)。1号线有长链1个，长26.064m；短链2个，分别为2.75m和3.488m；道路宽度：K0+000K1+048.936段为11m，K1+048.936K3+931.576段为13m，全线为沥青混凝土路面。1号线全线共设置28个平曲线，平曲线最小半径20m，最大半径400m，曲线合计长度1759.845m，占1号9、线全线总长的45%。平曲线最小长度20.462m，最大长度126.238m；最长直线长240.996m。1号线全线共设置17处竖曲线，最小曲线半径460m。最小纵坡-1%，最大纵坡+6%，最小坡长158.572m,最大坡长483.491m。2.1.2、桥梁概况桥梁工程概况：共2座中桥（K0+125.75中桥。K2+871中桥），合计桥全长113.5m，占正线总长的3%； K0+125.75中桥起止里程为K0+090K0+161.5，全长71.5m，孔跨布置416m单箱三室等截面钢筋混凝土现浇连续箱梁，桥面布置为：0.25m（栏杆）+2m（人行道）+11m（车行道）+2m（人行道）+0.25m（10、栏杆），桥面全宽15.5m。下部构造：0#桥台为桩柱式桥台。4#桥台为重力式U型桥台，端承式基础。全桥1、2、3、墩采用三柱式圆形截面墩，桩身1.4m，基础桩基础。全桥桩基：0#桥台桩径1.6m/3根，桩长16m；4#桥台桩径1.4m/8根，桩长10m； 1#墩桩径1.6m/3根，桩长12m；2#墩桩径1.6m/3根，桩长12m；3#墩桩径1.6m/3根，桩长12m。全桥共计20根，全部采用钻孔桩施工。K2+871中桥起止里程为K2+850K2+892，全长42m，孔跨布置216m单箱三室等截面钢筋混凝土现浇连续箱梁，桥面布置为：0.25m（栏杆）+2.75m（人行道）+7m（车行道）+2.711、5m（人行道）+0.25m（栏杆），桥面全宽14.4m。全桥主要位于直线上。下部构造：0#桥台与2#桥台均为重力式U型桥台，端承式基础。1#墩采用三柱式圆形截面墩，桩身1.4m，基础桩基础。全桥桩基：0#桥台桩径1.4m/8根，桩长12m；2#桥台桩径1.4m/8根，桩长12m；1#墩桩径1.6m/3根，桩长12m。全桥共计19根，全部采用钻孔桩施工。2.1.3、涵管概况本标段共计5座钢筋混凝土盖板涵，合计横延米71.77m。盖板涵孔跨为1-1.5*1.0m（3座）、1-1.5*1.5m（2座）等2种形式，基础为C20片石混凝土，涵身为C20片石混凝土，盖板为C30钢筋混凝土。2.1.4、路基12、防护工程概况本标段左侧挡护：共计2处，总长2736.814m，占本标段总长95.6%。其中路肩墙1处共计10m，护肩1处共计1564.564m。本标段右侧挡护：共计14处，总长1637.61m，占本标段总长99.5%。其中路肩墙8处共计1051.61m，护肩6处共计586m。本标段挡墙均采用仰斜式路肩墙，除河边挡墙浸水段和墙高超高12m以上采用C20片石混凝土施工外，其余均采用M7.5浆砌片石施工。路肩均采用M7.5浆砌片石施工。2.1.5、路基、路面概况本标段K0+080K1+048.936段路面布置为2.0m（人行道）+3.5（车行道）+3.5（车行道）+2.0m（人行道）=11m；K1+13、048.936K1+700段路面布置为3.0m（人行道）+3.5（车行道）+3.5（车行道）+3.0m（人行道）=13m；机动车道横坡为1.5%，采用直线型路拱；人行道横坡为2%，采用直线型路拱。路基面结构层总厚度60cm：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13）（掺3聚丙烯腈纤维）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）（面层撒热熔沥青粘层）+热熔沥青透层+18cm水泥稳定碎石（5%水泥掺量）+18cm水泥稳定碎石（5%水泥掺量）+15cm级配碎石层。人行道结构为5cm厚透水彩砖+2cm厚M10砂浆调平层+10cm厚C15素混凝土铺底+10cm厚碎石垫层。人行道两侧设置60x25x8cm预制C14、30砼路缘石和60x12x8cm预制C30砼路边石。人行道设置盲道。、路基附属工程概况本标段路基附属工程主要为人行道栏杆工程，栏杆高1.13m，立柱采用弧形钢板（板厚2.6cm），立柱间标准间距2.5m，立柱间采用26.8mm不锈钢管按13cm间距加密。立柱间采用不锈钢钢管（1根直径10.8cm、壁厚5.5mm，2根直径7cm、壁厚3mm）连接。、地下综合管线工程概况本标段内沿线于路基内从新铺设地下管线：含污水管道，雨水管道，给水管道，电力管线，通信管线等多种管道管线。、边坡防护工程及绿化工程概况本标段内边坡采用喷播草籽护坡：共7处，其中左侧3处，右侧4处，防护面积702.51m2。于人行道离15、道牙边75cm处，每6m种植行道树（香樟树，树径14cm16cm）。桥梁段行道树采用花箱种植。2.2、主要技术指标公路等级：城市支路；设计车速：20Km/h；路基宽度：K0+080K1+048.936段11m，K1+048.936K1+700段13m；路面宽：2x3.5米；人行道宽：K0+080K1+048.936段2m，K1+048.936K1+700段3m；最大纵坡：7.1；平曲线最小半径：20.462米；桥涵设计荷载：城-A级；设计洪水频率：1/100；桥梁宽度：K0+125.75中桥15.5m，K2+871中桥14.4m。2.3、主要工程量2.3.1、桥梁工程 K0+125.75中桥全16、桥工程量主要有：C15混凝土10.4m3，C25片石混凝土139.6m3，C30混凝土1052.2m3，C40混凝土726.5m3，中粒式沥青混凝土70.8m3，钢筋326.4t。K2+871中桥全桥工程量主要有：C15混凝土19.2m3，C25片石混凝土293.3m3，C30混凝土944.39m3，C40混凝土342.78m3，中粒式沥青混凝土31.8m3，钢筋198.81t。2.3.2、涵管工程 C30混凝土23.1m3、C20片石混凝土298.1m3，M7.5浆砌片石44.7 m3，钢筋4.8t。2.3.3、路基防护工程全线挡护M7.5浆砌片石混凝土10421.82m3。C20混凝土1817、58.61 m3。2.3.4、路基工程路基挖方9400m3。其中土方5519 m3，石方3831 m3。路基填方39252 m3。其中土方19550 m3,石方19550 m3。路基弃方2536m3。防护工程基础弃方6780 m3。2.3.5、路基路面工程 车行道路面结构：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13）（掺3聚丙烯腈纤维）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）（面层撒热熔沥青粘层）+热熔沥青透层+18cm水泥稳定碎石（5%水泥掺量）+18cm水泥稳定碎石（5%水泥掺量）+15cm级配碎石层。全线路面面积12.2Km2。人行道路面结构：由于业主暂未确定人行道设计方案，暂采用5cm厚透水18、彩砖+2cm厚M10砂浆调平层+10cm厚C15素混凝土铺底+10cm厚碎石垫层。人行道两侧设置60x25x8cm预制C30砼路缘石和60x12x8cm预制C30砼路边石，人行道设置盲道。本标段人行道长约3077m。、路基附属工程本标段人行道栏杆约1087m。2.3.7、地下综合管线工程污水管道：污水主管HDPE双壁波纹管直径DN-400长约1308m，污水管预留支管HDPE双壁波纹管直径DN-300长约144m，圆形污水检查井直径1000约47座（不包括24个预留井）。雨水管道；雨水管主管HDPE双壁波纹管直径DN-600长约1200m，污水管预留支管HDPE双壁波纹管直径DN-500长约219、30m，耳管HDPE双壁波纹管DN-300长约163m，圆形雨水检查井73座（其中直径1000的25座，直径1250的48座，偏沟式雨水口96座。给水管道：给水管主管HDPE双壁波纹管直径DN-200长约1650m，支管PE直径DN-100长约100m。地面操作圆形立式闸门井12座，SS100/65地上式消防栓14个，DN25单口自动排气阀4个，闸阀DN100约13个，排气阀门井4座，排泥阀门井2座，DN75排泥阀2个。电力管线：电力护套管C-PVC直径DN-150长度约10200m，镀锌接地扁管（50x5mm）长约1730m，镀锌接地角钢（50x50x5x2500mm）长约85m，110mm20、PE管长约155m，电力管道在横穿道路或不满足覆土尺寸时，将电力管C-PVC电缆护套管更换成等径热镀锌钢管（管顶覆土人行道不小于0.7m，车行道不小于1m）。电力人（手）孔井53座（包括9座电力人手孔井），C20砼包裹管道约602方，管道支架钢筋12长约2625m。通信管线：通信主管采用PVC格栅管（SVSY28-9）（长约6728m）和110mm的HPDE双壁波纹管（长约6728m），110mm的PE管长155m，通信管道在横穿道路或不满足覆土尺寸时，将双壁波纹管（110）更换成DN150热镀锌钢管，PVC-U格栅管（9x28）外套DN150热镀锌钢管保护（管顶覆土人行道不小于0.7m，车行21、道不小于1m）。通信人（手）孔井共48个（其中通信人手孔8个），C20砼包裹管道约663方，管道支架钢筋12长约3020m。照明设施：本道路照明路灯80W的LED灯65套，30W的LED灯65套。机动车道路照明干线采用YJV-5x10（长约2002m）电力电缆，采用PE50护套管（长约2136m）。人行道侧照明采用YJV-5x6（长约2002m）电力电缆，采用PE护套管（长约2136m）。从箱式变压器引到路灯控制箱电力电缆采用YJV-5x16（长约200m），采用PE50护套管（长约200m）。连接照明干线与灯具采用绝缘电缆VV-3x2.5（约1500m）。TTD041FJ穿刺线夹390个，路22、灯照明电井内排水PE塑料管PE40约20m。路灯基座65个，照明井2个，路灯控制箱2套。横穿道路照明电缆套管和照明电井之间的保护管均采用DN100热镀锌钢管（长约20m），镀锌接地角钢（50x50x5x2500mm）长约170m，灯杆接线井65个，照明电缆穿越交叉路口部分采用DN50与D40热镀锌钢管护套（长各约20m），双叉路灯灯杆65根，路灯专用箱式变压器（30KVA）2套。2.3.8、边坡防护及绿化工程本标段边坡防采用喷播草籽护坡，防护面积2722m2。绿化工程：人行道边缘。离道牙内75cm处，每6m种植行道树（香樟树），总计526棵。桥梁绿化采用花箱，总计48个。2.3.9、交安设施工23、程本标段单柱式交通标识牌（版面尺寸400x1200mm）共计10块，标线约825m2。2.4、施工条件2.4.1、气候条件项目所在区域属亚热带湿润季风气候，四季分明。夏季高温多伏旱；秋季温度下降快，多绵绵阴雨；冬季多低温阴雨；春季气温回升不稳定，多夜雨；多阴雨、少日照、湿度大；局地小气候明显；气候的垂直差异十分显著。年均日照时数为1053.0小时，年总辐射量为83.29千卡/平方厘米，年平均气温为13.1，年极端最高气温为34.4，年极端最低气温为-8.6。年平均无霜期为268天，最长无霜期为303天。年平均年降雨量为1109.9毫米。区域内的气候属于亚热带湿润季风气候，气温变化小，冬无严寒、24、夏有酷暑，无霜期长。2.4.2、水文、地质本线路主要沿赤水河支流-水狮河河岸布线。水狮河较长，流域较广，6、7月份雨季期间易爆发较大洪水。本标段两座桥均横跨水狮河，特别是K0+125.75中桥更是坐落于水狮河下游接赤水河处，这对桥梁雨季期间施工有重大影响，桥梁施工期间需做好防洪措施。项目区所属区域地质为扬子准地台四川抬拗，断裂、褶皱不发育，区域地质构造简单，岩性复杂程度简单，岩体较完整至较破碎，岩层呈单斜状产出，岩层产状2953262235。2.4.3、地层岩性路线方案走廊带出露地层主要为第四系人工（Qme）填筑土，残坡积层（Qel+dl）碎石土、含碎石粘土、粉质粘土，崩塌堆积层（Qel+dl25、）块石土，冲洪积层（Qel+dl）漂卵石土，侏罗系中统遂宁组（J2sn）粉砂质泥岩、泥岩夹石英砂岩，上沙溪庙组（J2s）石英砂岩夹泥岩。2.4.4、交通条件本标段部分路段为旧路拓宽，对沿线村民出行、大型机械入场有一定的影响；其它路段需新建部分施工便道，以确保施工的顺利进行。标头由于地下车库施工，阻断了原有交通道路，K1+000与K2+871处有通村公路，道路较狭窄，人流较多，大型车辆不能通过。本标段施工只能在K0+125.75中桥右侧修筑跨河施工便桥，用来作为本标段机械、材料等进场的通道。由于雨季在即，水狮河河水暴涨对便桥、便道影响较大，需做好防洪措施。2.5、工程重、难点分析1、本标段含路基26、管道、路面、桥涵等多项工程，施工中合理协调各项工程的施工顺序，确保工程按期、按质完成是本项目的重点之一。2、本标段可利用道路较少，道路很窄，不能满足施工机械通行要求。本项目从K0+125.75中桥右侧修筑一条跨河管涵桥施工便道供项目施工机械，材料入场。由于xx正值雨季，河水暴涨对跨河便道影响较大，需做好防洪措施。3、本标段路基挡护工程量大，正线左侧挡护长度为正线长度95.6%，正线右侧挡护长度为正线长度99.5%，合理安排施工是本项目的重点之一。4、本标段两座桥（K0+125.75中桥4x16m，K2+871中桥2x16m）为单箱三室等截面混凝土连续箱梁，下部结构采用U型桥台和桩柱式桥台、柱27、式墩、桩基础。K0+125.75中桥2#墩与K2+871中桥1#墩正处于水狮河河中，由于水狮河雨季河水将会暴涨，对桥梁施工有重大影响。如何合理安排施工是本工程的重、难点工程。5、本标段土石方填挖量相差很大，填方量缺约3万方，需联系业主从线外调土。同时本标段内耕植土较多，需挖除换填符合要求的填料，而挖除不符合设计要求的材料需联系业主另取弃土场弃土。取土场和弃土场的选择也是本项目施工的重点之一。6、本道路工程和排水工程与电力、电讯等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必须做到密切配合，协调一致。合理安排施工顺序，保质保量完成综合管道施工是本项目的难点工程。7、由于本标段线路沿老路设计，沿线房28、屋较多，距离线路很近。应严格控制施工力度，保护房屋安全，制定相应的施工安全专项施工方案。保证沿线房屋安全也是本项目的重点之一。2.6、项目管理目标规划2.6.1、工期目标本工程工期目标：计划开工日期：2017年4月10日，计划竣工日期：2017年8月31日，计划总工期4.5个月。2.6.2、质量目标本工程质量目标：确保本工程交工验收的质量评定为合格；单位工程质量评定不少于90分；竣工验收的质量评定为优良。2.6.3、安全目标安全目标：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故。年负伤频率控制在2以下。消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。2.6.4、环保目标污水达标排放，降低噪29、声和扬尘，减少废物和降低资源消耗，泥渣、垃圾和施工废物定点弃置，实现外界向业主的零投诉。2.6.5、文明施工、文物保护目标文明施工目标：做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”，创建省部级文明工地。文物保护目标：文物保护工作做到“四及时、一杜绝”。即及时发现、及时保护、及时上报、及时协助文物保护部门做好配合工作，杜绝漠视、隐瞒、哄抢、盗取文物的行为。、职业健康安全目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。30、廉政建设目标（1）实现全线零违法。（2）在工程建设过程中，不发生违法违纪和腐败事件，无严重不良反应，实现工程优质、干部优秀。、信息化管理目标配备相应的终端硬件设备，纳入发包人统一接口，并接受发包人的统一管理；设置专人负责信息化系统的管理和维护；按照招标人标准化管理要求承担运用主体责任，通过信息化管理系统提交工程实施、管理过程中的相关资料，使之作为现场管理重要的基础技术管理手段和支撑。投资控制目标以中标合同价为控制目标，在保证工程质量、安全、工期等目标全面实现的前提下，将工程投资控制在合理范围内。2.7、施工组织管理规划、项目管理组织机构“xx古镇经xx至xx连接线建设工程项目部”，下设五部三31、室：工程技术部、财务管理部、合同管理部、物质机电部、安质环保部、综合办公室、工地实验室、农民工管理办公室。施工现场组织机构框图如下所示：xx古镇经xx至xx连接线建设工程项目部项目经理项目总工项目副经理项目书记工程技术部工地实验室综合办公室财务管理部合同管理部物资机电部安质环保部农民工管理办公室路基挡护、防护施工一三队绿化工程施工队交安设施施工队桥梁施工队路面施工队路基附属施工队路基土石方施工队综合管道施工队一二队项目管理组织机构框图2.7.2、项目部主要管理人员配备项目部领导配备项目经理1人，项目书记1人，项目总工1人，项目副经理1人，另配备数量齐全、有丰富类似工程施工经验的各部室负责人及其32、他技术人员共同组建项目部，项目部人员共计30人，并根据工程规模、工程进展阶段，实行专业调配。项目部主要管理人员配备见下表:项目部主要管理人员配备序号职务人数（人）备注1项目经理1总体负责，并配合书记开展党群工作2项目书记1负责征迁及党群工作3项目总工1总体技术负责4项目副经理1兼任安全总监，负责生产、安全、质量及环保监督5工程技术部（包括试验室）13负责现场施工、技术管理、资料收集整理6安质环保部2负责现场安全质量、环保管理7物资机电部3负责材料、设备等8合同管理部3负责造价、计划管理等9财务管理部2负责人1人、会计1人10综合办公室2负责征迁、办公用品、宣传等11农民工管理办公室1负责与农民33、工相关事宜合计302.7.3、施工队伍划分及任务安排项目部下设8个专业施工队，各施工队作业区段划分及任务安排如下：（1）路基土石方施工队：设置一个施工队，负责本标段K0+080K1+700段路基土石方施工。（2）路基挡护、防护工程施工一三队：一队负责K0+080至K0+930段左右侧共5处挡护、防护工程及2座钢筋混凝土盖板涵施工；二队负责K0+930K1+350段左右侧共4处挡护、防护工程及1座钢筋混凝土盖板涵施工；三队负责K1+353标段终点K1+700段左右侧共5处挡护、防护工程及2座钢筋混凝土盖板涵施工；（3）路基附属工程施工队：本标段设置一个路基附属工程施工队，主要负责本标段内路基人行34、道、路基旧栏杆拆除及树木移植等工作。（4）综合管道施工队：设置1个专业管道施工队，1队负责K0+080K1+700段所有管道施工。（5）路面施工队：设置一个施工队，负责本标段内路面施工。（6）桥梁施工队：设置一个施工队，负责本标段K0+125.75中桥及K2+871中桥桥梁除沥青工程以外所有工程施工。（7）交安设施施工队：负责标段内交安设施施工。（8）绿化工程施工队：负责标段内绿化工程施工。如引进的施工队伍在一定时期内，因其施工素质、施工能力不能完成所承担的施工任务，或因整体施工计划滞后，需增加施工队伍，以保证合同工期时，可依据实际情况适当增加施工队伍。本次为第一次施工组织设计调整，如在具体施35、工过程中，施工队的实际作业能力和完成实物工程量仍不能满足施工计划要求，需及时清退不合格队伍，引进合格队伍，适当调整施工作业队伍数量，以确保各节点工期，最终确保合同工期。2.7.4、劳动力组织计划施工人员分技术工种和非技术工种，技术工种以正式职工为主，非技术工种招用部分劳动力，按照已经形成的一套有效的劳务培训和使用管理体系进行管理。劳动力实行弹性编制，动态管理，及时组织各类人员进场、退场。劳动力使用计划详见本施组后附表“劳动力计划表”。2.7.5、主要施工机械配备本项目的主要施工机械表序号施工机械名称型号规格额定功率（KW）生产能力数量备注1140kw以上推土机TY220162KW1租赁21m336、以上挖掘机WY160130.6KW1.6m35租赁33m3以上装载机ZL50C154.4KW3.75m33租赁430t以上振动压路机SP-1070M79KW35t1租赁560m3/h以上混凝土搅拌站HZS6060m3/h1租赁66m3以上混凝土搅拌运输车JC6A210KW8.9m33租赁720t以上吊车QY30K520t1租赁85000L以上洒水车WX510GSSE5500L2租赁9发电机（500KW以上）TWG5DB560KW4租赁10水稳层摊铺机DTU951401租赁11沥青混凝土摊铺机RP9521409.5m1租赁12稀浆封层机CZL5251TFC2472租赁13轮胎压路机YL2525t37、2租赁14平地机PY280231KW4.92m2租赁15自卸汽车QR19158KW15t5租赁16电动抽水机3B3345m3/h5租赁17砂浆搅拌机JDY350C80KW350L7租赁18插入式振捣器B-151.5KW12租赁19平板振动器ZB5.50.55KW6租赁20钢筋弯曲机CW328KW2租赁21钢筋调直机GT4-144KW2租赁22钢筋切断机GQ-405.5KW2租赁23交流电焊机BX3-5038KW4租赁24对焊机WH-100100KW1租赁2.7.6、施工进度计划开工日期：2017年4月10日。计划交工日期：2018年8月31日，总工期144天。各项工程计划工期编号工程项目开工日38、期完工日期工期1施工准备22K0+080K1+000施工便道201523K1+000K1+700施工便道374K0+125.75中桥1445K2+871中桥1086K0+161.5K1+000段挡护及涵洞877K1+000K1+700段挡护及涵洞758路基附属工程施工（包括拆除旧栏杆，人行道施工等）1369路基土石方施工8310综合管道施工7611路面工程2512交安设施施工2713绿化工程132.7.7、临时设施布置1、项目部建设建立xx古镇经xx至xx连接线建设工程项目部。2、项目部及施工场地标示标牌项目部驻地显著位置设置宣传栏、悬挂施工场地布置牌、安全生产操作规程牌、廉政监督牌标牌标语，39、各部室按相应管理内容、管理职责，布置施工总体形象进度图、施工总体平面布置图、施工总体进度计划网络图、质量及安全保证体系、部门人员岗位职责等。施工现场设置企业宣传及文明施工标示标牌、八牌两图一彩门（即工程公告牌、合同段起讫标示牌、工程标示牌、工程质量举报公告牌、质检标示牌、材料标示牌、配合比标示牌、民工工资发放告示牌）、施工平面示意图、场区平面示意图及桁架门式彩门、安全生产操作规程牌、消防保卫牌、环境保护与文明施工牌、安全生产操作规程牌、防火、防高空坠落安全标志牌等。3、施工便道、便桥 主要利用场内路基作为施工纵向便道，在K0+125.75中桥桥位处埋设4排直径1m过水涵，以便桥梁施工。同时于桥40、位右侧30米处埋设4排直径1.2m过水圆涵，其上填卵石土，同时浇筑30cm厚素C20砼形成行车便道，以便施工机械、材料入场施工。场地布置详见附件“施工场地平面布置图”。4、临时通讯、供水、供电通讯：主要利用移动电话进行联系。供水：沿线水资源丰富，工程用水可就近取用；部分地区距离施工现场距离较远，需用水泵抽取，饮用水采用当地居民用水。供电：路线经过地区均有1万伏或3.5万伏电力线，可就近接线；配置15KW柴油发电机3台作为工点临时停电时备用。5、混凝土及路面拌和站采用对外公开招标形式选择符合要求的砼供应商；沥青混合料站采用当地有资质的沥青拌合站。6、取土场，弃土坑本标段填方量较大，线路挖方较小，41、不能满足本标段填方需求，需联系业主向外借土回填。同时标段内沿线耕植土较多，需挖除换填，不符合要求的填料需找弃土场弃土。、总体施工顺序布置依据工期目标、工程类别及工程量、地质情况、现场地形地貌勘察情况，拟采取以下施工顺序：1、各施工队及施工机械于2017年4月30日进驻现场，供电、供水临时设施安装于2017年4月12前完成。桥梁工程队于2017年4月12日前施工准备到位。2、本标段K0+161.5K1+100段基本沿老路布置，老路上人行到栏杆及路灯均需提前拆除。线路途径xx花海，沿线花草树木需提前移植。3、由于本标段可利用的道路较少，只能沿K0+125.75中桥右侧便道向大里程方向开进。由于本标42、段内路基大部分为老路翻修，设计路面较宽，在不影响便道上其它行车安全通行的情况下，可立即组织挡护工程劳务队尾随施工便道施工。4、K0+940K1+050段线路从房屋密集处穿过，需提前做好征地拆迁工作，同时K1+000K1+050段为一高断崖，需大量土石方填筑施工便道才能继续向大里程推进。施工前需提前联系外调土石方填筑。沿线挡护工程和涵洞工程可尾随施工便道施工。5、K2+871中桥距离本标段标尾还有1公里多，距离较远，机械、材料运输不便。定于5月下旬开始进场施工。 6、本线路管道工程较多，较复杂。管道铺设需紧随路基填方工程施工。在路基填筑完成后，经过业主、监理单位验收合格后，立即组织专业管道施工队43、进行管道布控施工。2.8、施工组织管理规划2.8.1、质量目标保障规划1、按照企业质量管理体系要求，全面贯彻质量方针和质量目标，加强施工全过程质量控制；2、工程施工过程中，坚持“百年大计、质量第一”，采取主动控制措施，每一分项工程开工前均按照首件工程的标准组织对全部管理及作业人员进行质量培训和技术交底工作；对特殊工种及关键工序，进行事前分析、预测可能出现的质量偏差，采取有效的预防措施；3、工程所用全部材料及机械设备进场前，必须按相关标准、规程进行检验，检验不合格的材料及机械设备禁止进场；4、做好基准点、基准线及水准点的测量及复核工作，并与相邻标段进行闭合测量，保证施工控制网的精度符合设计要求；44、5、全部施工内容严格按照施工方案进行施工，认真贯彻执行工程质量“三检”制度，所有施工过程都按照验收标准、规范的要求进行“自检、互检、交接检”，分项工程未经检验或检验不合格的不得进入下一道工序；6、做好隐蔽工程的验收工作，所有隐蔽工程都必须经质量工程师检查合格后，报监理工程师到现场检查验收确认后隐蔽，及时办理隐蔽工程验收签证手续；7、项目质量负责人定期组织质检人员和内部质量审核员验证质量计划的实施效果，找出质量目标控制中存在的问题，针对质量计划实施过程中存在的问题制订纠正措施；8、建立项目经理部质量责任制和质量监督考核评价体系，将施工过程质量控制责任落实到每一道工序和岗位；9、定期或不定期地对全45、体管理人员及作业人员进行质量知识、技能的培训与考核，未经培训或考核不合格的人员不得上岗；10、定期或不定期的组织质量大检查，发现质量问题及时组织问题调查、分析原因，并对其责任人进行相应处罚；11、组织合同交底，让全体参建人员了解和掌握合同质量的要求及质量标准。 2.8.2 进度目标保障规划1、认真做好施工前的各项准备工作；与相关部门积极联系，保证满足先期开工工点的用地，按照合同确定的开工日期准时开工；2、根据施工组织设计编制施工总进度计划，并分解编制月施工计划，详细安排当月需完成的分部、分项工程内容及工程量，安排分项工程的作业顺序、搭接关系、持续时间，保证施工按进度计划进行；3、跟踪计划的实施46、并加强监督，发现偏离进度计划时积极查找原因、并采取相应的纠偏措施；4、做好形象进度、工程量、耗用人工、材料、机械台班等数量的统计与分析，为进度控制提供信息；5、根据控制进度的需要，将进度控制的各项具体措施落实到执行人，提出目标、任务、检查方法和考核办法；6、认真做好各种资源的供应工作，并预测资源供应可能出现的偏差。如出现供应中断、供应数量不足或供应时间不能满足要求等情况时，及时采取补救措施以保证不影响进度计划的实施；7、实行奖励办法，在保证工程质量和降低成本的前提下，对关键工程、节点工程提前完工的工区或工点进行奖励；8、在施工进度计划实施过程中，认真执行施工合同所作的有关工程进度及总工期的安排47、，保证本标段工期目标的实现。、安全目标保障规划全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，严格遵守和执行国家有关安全生产的法律法规，建立和完善安全生产责任制并按要求实施，确保本标段施工安全。1、组织措施（1）建立健全项目经理部安全生产责任制，将安全生产管理职责层层落实；（2）定期组织项目全体管理及作业人员学习、贯彻执行国家、省和当地县市的安全生产法律、法规、部门规章、制度；（3）对所有作业人员实行动态管理，登记造册，由项目经理部对进场作业人员进行安全知识培训、考核，考核合格后方可进场作业；（4）定期或不定期组织安全生产大检查，对检查发现的问题定人定责进行整改；2、技术措施（1）48、采取主动控制，组织编制安全风险预评价报告，各分项工程开工前制订预防措施予以防范，并对各专业、各工种在开工前进行安全技术交底，提出注意事项及防范措施；（2）加强施工过程管控，及时掌握安全生产动态，发现施工过程中存在安全隐患时及时整改；（3）严格执行安全生产的法律法规及施工安全技术规范，杜绝“三违”现象发生；（4）特殊工种作业人员必经持证上岗。3、经济措施制订安全生产奖惩制度，对于作业人员不按安全技术规范及操作规程进行操作的违规行为和行为人给予经济处罚。2.8.4、文明施工目标保障规划1、施工现场文明施工由项目经理部安排专人管理；2、在施工现场入口醒目位置设置文明施工标示牌，施工现场张贴文明施工、49、安全生产等内容的标语，在日常检查中，将文明施工列入经常性的巡视检查内容，并与公众管理机制有机结合，认真听取上级部门及邻近单位、社会公众的意见，及时整改存在的问题；3、制订和健全施工平面图管理和现场物料、器具的管理标准，做到施工现场规范、整洁、卫生；4、严格按照已审批的施工平面图划定的位置进行平面布置，包括：施工项目的机械设备，脚手架、模板、临时便道、供水供电、供气管道或线路，施工材料堆放场及仓库、土方及生活垃圾，警卫室、现场办公、生产、生活临时设施等；5、施工物料按施工平面图设计位置布置，并根据现场的不同和性质，规范布置方式与要求，码放整齐、限宽限高、上架入箱、分类摆放、挂牌标识等管理标准；650、严格执行施工现场管理制度，杜绝施工现场打架斗殴等不文明行为的出现；7、做好施工现场的安全保卫工作，采取必要的防盗措施；在现场设立门卫室，施工现场人员实行挂牌管理；8、严格按照中华人民共和国消防法的规定，在施工现场建立和完善防火管理制度，现场设置符合要求的消防通道、消防设施并保持完好的备用状态，在库房、容易发生火灾的区域或易然易爆器材储存场所，采取特殊的消防安全措施，施工现场全面禁烟，必要时在适当位置设置吸烟室。2.8.5、环境保护目标保障规划1、施工现场泥浆集中运送至指定地点，生活污水处理后接入当地市政污水管网；2、不在施工现场溶化沥青或焚烧油毡、油漆，亦不焚烧其它可能产生有毒有害烟尘和恶臭51、气味的废弃物，禁止将有毒有害废弃物作土方回填；3、建筑垃圾、渣土堆放在指定地点，每日进行清理；高空施工的垃圾废物采用密闭或其它措施清理搬运，装载建筑材料垃圾或渣土的车辆，遮盖密封，防止尘土飞扬、洒落或流溢；4、居民密集区进行夜间施工或其他产生噪音的施工作业时，项目经理部需将作业计划、影响范围及采取的有关措施等情况，向受影响范围的单位和居民通报说明，取得理解与配合；5、因进度需要夜间作业时，进行周密的计划安排，可将无烟尘、噪声影响有限的工作安排在夜间进行；6、加强对施工便道的日常维护，防止扬尘；7、在施工场地设置畅通的排水沟渠系统，场地内不积水、不积泥浆，保持施工便道干燥坚实；施工现场设置机动车52、辆冲洗设施，冲洗污水经集水坑沉淀后排出；8、施工中发现文物古迹、爆炸物等时即停止作业，保护现场，并及时向有关部门报告，在按照有关规定处理完毕后继续施工。第三章 施工方案和技术措施3.1、工程测量控制方案本项目测量工作主要包括控制测量和各分部分项测量。控制测量工作包括平面、高程控制网的建立、加密、复核等；各分部分项工程测量、变形观测等，各作业队负责日常的测量工作。项目测量队配备具有丰富施工经验的高素质专业技术人员，配置运行稳定、可靠的精密测量仪器，根据本标段的施工情况，完成施工过程中各阶段的各项测量工作，保证按设计要求进行施工，以确保施工质量。、平面位置测设控制点测设：根据不同的施工阶段和施工方53、法对场地需要，在不影响作业场地的情况下，在本工程周围建筑物顶部设控制点，以确保对上部结构测量通视良好，控制网用2秒级全站仪测设，测量计算将全部采用计算机程序化计算，控制网经监理复核认可后方可采用。1、对设计院的测量交底桩与水准点进行复核，复核结果经现场监理复核认可后方可使用。根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，有混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。考虑到桩基施工和地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制点。2、54、根据测绘处所交的控制点按施工需要测设平面曲线特殊点。3、平面轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。4、平面控制网可采用3三角测量和GPS测量。桥梁平面控制测量等级为二级（桥长L500m）。、高程测设1、按照施工规范加密引测临时水准点，测量结果必须满足四级水准要求。并根据不同的施工阶段定期复测修正。临时水准点需设置在通视范围大、受干扰程度越小、地点很牢固（如果怀疑有可能会因为崩塌影响,最好回避。如果局部不太稳定,可以采用水泥混凝土临时保护），同时做好水准点编号和标记。测量结果需经监理复测后方可使用。2、根据施工图纸计算和测设桥墩标高，桥面标高。3、临时水准点设在被确认为干扰少的地方，设点后55、进行复测闭合，水准闭合差12L/mm（L为相邻控制点间距，单位为km）。经监理复核认可方可使用，然后再加密，确保各点相连，根据施工要求复核。4、水准测量应该用DJ3及以上等级水准测量仪器施测。5、定期复测沉降值，并做好记录及测试资料整理归档。、测量仪器的检测工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次检定，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差，并按规定期限对其进行检测。3.2、路基土石方工程施工方案、路基施工流程开 工人员、机械进场测量准备工作临时设施布置试验准备工作便道施工场地清理防护工程施工路基土石方施工涵洞及管道施工路基成型路基施工工艺框图路基工程施56、工工艺流程图如下图：3.2.2、路基施工准备1、测量放线：在开工前对测量控制点进行复核及恢复，加密和固定，包括导线、中线、高程复测、水准点的增设、复查，路堤坡脚线及其他构造物的精确位置、横断面的测量与绘制等，并将整理成果报监理工程师。2、材料试验：试验人员对各种填筑材料作好相关项目的试验，并配合工程师进行填筑前分层碾压试验和各项材料的试验。3、认真做好机械、材料、人员进场和临时设施工作，保证工程顺利开工。4、作好现场的永久及临时排水系统。5、路基施工前做好观测标，并准确测设其坐标及高程。用于测设观测标桩的控制点应选择在路基施工外一定距离，确保控制点的稳固，使观测标的数据准确。3.2.3、地表处57、理1、对路基施工范围内的，已确定改移和拆迁的沟渠及其它构造物，按照设计比对现场情况进行改移和拆迁；对路基用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根，清除树根后的坑穴用路基填料夯填密实；旱地地表耕植土和非适用表土用推土机推铲成堆。水田清表前，在路基范围内开挖纵横向排水沟排除积水，需要用于复耕的耕植表土则运至待复耕地点，弃方则运至指定弃土场；清表后对暴露地表进行碾压夯实，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实，清表后原地面压实度按设计文件标准执行，设计无规定时则按相应的路基或路床同等压实度标准执行。2、在路基开挖或填筑前，应先清除表层耕植土、腐殖土等，将清除土方临时堆放在周家山大桥下红线内较平的地方，以后用于58、边坡、弃土场地的绿化。3、填方路基在清表后，应对路基基底进行夯实或碾压密实处理，其压实度不小于92%。4、对于稳定斜坡上的地基，当地面横坡缓于1：5时，在清除表土后，可直接填筑路堤；当地面横坡为1：51:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m，向内倾斜24%；当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，可保留。5、对于地表横坡陡于1：2.5地段的路堤，须检算路堤的整体稳定性。6、在水田等地势低洼、容易积水的路段，应结合排水沟的设置开挖临时排水沟，降低地下水位，在清除表土后，进行晾晒碾压密实。3.2.4、路基开挖1、路堑土方的开挖路堑开挖前，恢复定线，放出边线59、桩，清除表土。采用挖掘机开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面人工整修。根据地形条件和土方调配运距，采用如下不同的机械组合和开挖方法：逐层顺坡开挖，对于土方数量相对集中、土方调运距离在500m以下的路堑开挖，采用推土机配合铲运机逐层顺坡开挖施工，运距100m以内土方采用推土机直接推送到位。纵、横向台阶开挖：对于地形较缓、土方调运距离在500m以上的路堑开挖，采用推土机配合挖掘机或装载机纵、横向台阶开挖施工，自卸汽车运输。边坡较高时分层开挖，台阶高度34m。含有树根、杂草等不能做填料的地表土，用推土机推送，远弃。运距在100m以内，土方开挖采用推土机推送方法；运距在100m以上采用挖掘机60、装载机、自卸汽车运输施工。开挖前视地形情况和业主要求做好路堑顶面截、排水沟，保持开挖区排水畅通。2、路堑石方开挖本标段土石方开挖量较少，土质边坡较多，主要采用机械开挖。路堑开挖前做好地面排水设施，尤其是堑顶截水沟，以防堑顶坡水直接冲刷堑坡。雨季或地下水丰富时，做好每一开挖层的引排水工作，以确保开挖面干燥无水。3、路基开挖注意事项（1）挖土时应自上而下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。（2）机械开挖作业时，必须避开构造物、管线，在距离管道边1米范围内应采用人工开挖；距离直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。（3）严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在一侧作业时，61、其垂直及水平距离应符合城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008表6.3.10中的要求。 推土机、装载机纵向台阶开挖土方示意图10-30松土堆堆放11堆丢堆积如山 挖掘机、自卸车纵向台阶开挖土方示意图34m推土机、挖掘机、自卸汽车开挖土方工艺流程：测 量 放 样挖装、运输土方地 表 清 理挖掘机机位平台成型边坡、路基面整修排水防护工程、管道工程施工自卸汽车装土平台成型表3.2.4-1 挖石方路基允许偏差项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数路床纵断高程高程（mm）+50，-10020m1用水准仪测量路床中线偏位（mm）30100m2用经纬仪、钢尺量取最大值路床宽度（mm）不小于设62、计规定+B40m1用钢尺量边坡（%）不陡于设计值20m2用坡度尺量，每侧一点3.2.5、路基填筑路堤填筑按填料分为填土路堤及填石路堤，填土路堤采用推土机初平、平地机精平、重型振动压路机压试；填石路堤主要利用开挖石渣及砂砾填筑,采用推土机平整、重型振动压路机压试。路堤施工工艺框图见下页“路基填筑施工工艺框图”。路堤施工要点：路堤填筑分为“三阶段、四区段、八流程”水平分层填筑施工。路堤填筑前恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，注明桩号，标上填筑高度。首先划分作业区段，按设计要求进行基底处理，并经检测合格后方能填筑。采用全宽纵向水平分层填筑压试方法。1、填土路堤须根据设计断面，分层填筑、压实63、，每层填料铺设宽度每侧应超出路堤设计宽度50cm，松铺厚度不得大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实度不小于96%。路基施工采用推土机初平，再用平地机精平，控制层面无显著的局部凸出；地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成向内倾斜2%的坡度台阶，台阶宽度不得小于2m，填筑由最低一层台阶填起，分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填充后即可按一般填土进行。填土路堤分几个作业段施工时，两段相接处不在同一时间填筑则先填地段应按1：1坡度分层留台阶，若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；填筑上层时不应覆盖在由64、透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。-1 土质路堤（含土石路堤）最小强度和压实度要求路床部位路面底面一下（cm）CBR（%）压实度（%）填料最大粒径（cm）上路床03059210下路床308039210上路堤8015039115下路堤15029015路基填筑施工工艺框图否测量放样、设计断面详图请监理工程师审核清理场地挖沟排水推土机去表土碾 压检测基底压实密度汽车或铲运机填料原地基土及填筑土试验分层填筑30cm允许摊铺厚度（规范规定值）推土机推平含水量检测碾 压检测密实度是否填至设计标高沉降观测、测弯沉值结 束不合格2 土路基允许偏差项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数路床纵断高程高程（65、mm）-20，+1020m1用水准仪测量路床中线偏位（mm）30100m2用经纬仪、钢尺量取最大值路床平整度（mm）1520m2用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值路床宽度（mm）不小于设计规定+B40m1用钢尺量路床横坡0.3%不反坡20m4用水准仪测量边坡不陡于设计值20m2用坡度尺量，每侧一点2、填石路基应选用石质均匀、单轴饱和抗压强度在30Mpa以上的石料填筑，并采用具有较大概率的振动压实机具或重型夯实机具，分层碾压密实。为保证填料均匀、密实、强度高和减少不均匀沉降，填石路堤要求分层填筑，分层压实。路面底面以下80cm路床范围要求填筑碎石土填筑，碎石最大粒径不得超过10cm。上路堤分层66、松铺松铺厚度不大于40cm，下路堤分层松铺厚度不得大于50cm，最大粒径应小于分层厚度的2/3.逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先底后高、先两侧后中间，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。当石块级配较差、粒径较大、分层较厚、石块间的空隙较大时可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。压试顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压，各区段交接处互相重叠压试。路基填土压试的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。3 填石路基允许偏差项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数路床纵断67、高程高程（mm）-20，+1020m1用水准仪测量路床中线偏位（mm）30100m2用经纬仪、钢尺量取最大值路床平整度（mm）2020m2用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值路床宽度（mm）不小于设计规定+B40m1用钢尺量路床横坡0.3%不反坡20m4用水准仪测量边坡不陡于设计值20m2用坡度尺量，每侧一点、特殊路基处理1、半填半挖及填挖交界处理方法：路基填挖交界（含半填半挖交界）处由于填方会产生沉降，往往导致填挖交界处路基产生开裂，为防止或缓冲填挖交界处路基开裂，在填挖高差大于3m的路段采取了加筋补强措施，即在上、下路床底面分别铺设两层高强度土工格栅。土工格栅要求设计抗拉强度不小于150M68、pa，铆缝抗拉强度不小于1500N/10cm，拉伸率15%，网格尺寸为25x25cm，展开尺寸4x12.5m，整幅为单跟筋带制成。施工时，土工格栅挖方端用8mm钢筋固定，铺设土工格栅的层面应平整，严禁有碎石、块石等坚硬凸出物，在距离土工格栅10cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。填挖交界结合部过渡区的填料质量要求适当提高，压实度应比相应层的压实度提高12%，并且强调必须从底部往上填筑（应先按填筑层厚度挖台阶），并按每层填方量开挖山体，移挖作填，压实后再挖上一层所需方量。不允许将大量挖方推到底部，影响分层填筑。结合部挖方区的表层土清除做其它用，选渗水性好的、风化程度的、颗粒较小的材料填69、到过渡区。当填挖交界结合部的原坡面有地下水出露时，应根据地形设置截、排水盲沟，防止其渗透至填挖接触面。截水盲沟的底面和背水面应铺设防渗土工布 ；排水盲沟通过填方区段的侧壁和底面均铺防渗土工布。2、桥台、涵洞通道台背处理方法：基坑处理：桥、涵基础完成后，用级配良好的中、粗砂或其它透水性材料按路堤的施工程序分层回填，填层厚度控制在100200mm，以冲击夯碾压密实，使砂层密实度不小于96%。两岸桥台的台背填土在两侧应对称、平衡地进行填筑。过渡段接触面的处理：在桥台背墙身不小于2m宽度+H（H为台身高度）段设置桥台背过渡段。过渡段挖成宽2m，高2m的台阶，过渡段范围内的基底需做成4%的路拱。对于坡度70、大于1：5的过渡过段，对过渡段挖成宽2m，高1m的台阶，过渡段范围内的基底需做成4%的路拱。过渡段的填筑：过渡段的填筑选用透水性良好的砂质土或砾石土作填料，内磨擦角不小于35。控制填层的厚度30cm，均匀摊平后用压路机进行压实，直至没有明显的碾压痕迹。 填层检测：每填高一层，每侧过渡段砂卵石孔隙率和干密度用灌砂法检测三点（左、中、右各一点）；要求从构造物顶至下路基床的压实度不小于96%。施工时，注意以下几点：（1）做好过渡段结合部位附近范围的基底处理，提前做好防排水工作，避免水从结合部位渗入路基造成病害。（2）路堤与桥台过渡段分层填筑渗水性填料，在大型压路机压不到的地方，用手扶式振动夯夯实，达71、到设计要求密实度。（3）路堤与涵洞(通道)过渡段，分层对称同步进行填筑和夯实，分层厚度200mm，采用手扶式振动碾和冲击夯夯实，大型压实机械不得直接靠近涵洞边墙。3、软弱地基处理方法：本项目在K0+161.5-K1+700段中有多处水田及种植土需按软土路基进行处理，处理深度0.3m，采用换填处理。填筑前应排除地表水，清除腐殖土、耕植土等不良土质，换填填料宜采用透水性材料。处于常水位以下部分的填土，不得使用非透水性土壤。填土应由路中心向两侧按要求分层填筑压实，层厚宜为15cm。分段填筑时，接茬应按分层做成台阶形状，台阶宽度不宜小于2m。对于填土高度6m的正沟田路段和鱼塘、堰塘、水库、烂泥凼等常年72、积水或排水不畅的低洼地段采用抛石挤淤采用石料应使用不易风化石料，石料尺寸小于30%粒径的含量不超过20%。抛填方向应根据道路横断面下卧软土地层坡度而定。坡度平坦时自地基中部渐次向两侧扩展；坡度陡于1：10时，自高侧向低侧抛填，并在低侧边部多抛投，使低侧边部约有2m宽的平台顶面。抛石露出水面或软土面后，应用小石块填平、碾压密实，再铺设反滤层填土压实。、路基修整1、路基表面整修土质路基表面的整修，用机械配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压，施工过程中不出现松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。石质路基表面用石屑嵌缝紧密、平整、不得有坑槽和松石。2、路基边坡整修整修边坡时，按设计要求坡度自上而下进行边73、坡修整，不得在边坡上以土贴补。边坡需要加固地段，通过预留加固位置和厚度，使完工后的坡面与设计边坡一致。石质边坡坡面上的松石、危石及时清除。3.3、路基防护工程施工方案、一般路堤边坡防护本项目对路基填土高度不大于4米的路堤边坡采用喷播草籽护坡。在零填路基为收缩路基减少占地，或半填半挖路基填方高度不大但边坡伸出较远不易填筑时，可以修筑浆砌片石护肩，护肩高度一般不大于2米。、浆砌片石挡护工程本项目采用仰斜式挡土墙。挡墙墙身及基础采用M7.5桨砌MU30块、片石（墙高小于12m）。设计要求挡土墙砌筑材料强度等级标准：石料不低于MU30号，厚度不小于15cm。水泥砂浆，M7.5砌筑，勾缝砂浆M10。对于74、浸水段挡墙和墙高不小于12m的挡墙采用C20片式混凝土路肩墙施工，挡墙要求地基承载力不得小于设计图纸要求，基底摩擦系数不小于0.3，墙背材料内摩擦角不小于35度。挡墙基槽刷底时要预留10%的反坡（即内低外高）。挡土墙分段开挖，分段砌筑，每段长度为1015m，开挖采用人工配合挖掘机开挖。基础开挖成型后，尽快砌筑基础，回填基坑，以防浸水。两段间设置沉降缝，在地形、地质变化及墙高变化较大处（长度约1015m），设置沉降缝，缝宽2cm，从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻絮，塞入深度不小于20cm。片石砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑：分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不大于120cm75、，分层水平砌缝大致水平。各砌块的砌缝相互错开，砌缝饱满。各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块连成一体。定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞,挤浆时用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。墙背回填：当墙背地面横坡1：5时，须开挖成向内倾斜的台阶。挡土墙应分层砌筑，每层砌筑高度不大于1.2m。待砂浆强度达76、到75以上时，方可回填墙背填料，优先选择渗水性较好的砂砾土填筑；在满足砂浆强度的前提下，墙后填土应紧随挡墙砌筑过程进行，不允许出现挡墙施工完毕，而墙后尚未填土的情况。碾压时压路机边缘距挡土墙内侧不小于1.5m，此范围内采用小型夯实机或人工夯实。压实度不小于96。填腹部分的砌缝较小，在较宽的砌缝中用小石块塞填。勾缝：砌体表面的勾缝符合设计要求，并在砌体砌筑时，留出2cm深的空缝。勾缝采用凹缝或平缝，勾缝所用砂浆强度不得小于砌体所用砂浆强度。当设计不要求勾缝时，随砌随用灰刀刮平砌缝。泄水孔和反滤层施工：挡土墙泄水孔为100PVC管，在离地面30cm以上，间隔23m上下排交错布置。泄水孔进口周围铺设77、透水土工布进行包裹，出水孔铺设复合土工膜，下排泄水孔进口的底部铺设20cm厚的粘土层并夯实，粘土上设50cm碎石反滤层（外包土工布）。养生：砌体砌筑完毕及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得少于7d。工作段墙身最高处达到11米，在砌筑时，必须搭设安全可靠的脚手架，使砌筑时减轻工作负担和保证砌筑安全，在砌筑时，绝对禁止在已砌好的墙体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，避免振动给下层作业带来不安全因素，另外，墙身砌筑到2m左右高度时，在高填方段，应在墙身内侧回填土，以降低作业的垂直高度，保证作业安全。养护养护合格不合格测量放样基坑开挖基坑检查砌筑处理墙背回填路堤填筑、反滤层施工墙顶设施完成挡土墙78、施工工艺流程挡土墙施工工艺流程如下：浆砌片石护肩施工：I型护肩高度为60cm，II型护肩的内外面均自立，基底面以1：5的坡度向内倾斜。护肩全断面采用M7.5砂浆砌MU30以上片石。3.3.3、C20片石混凝土挡墙施工本标段对于浸水段挡墙和墙高不小于12m的挡墙采用C20片式混凝土路肩墙施工。1、基础施工要求（1）放线：垫层施工完进行墙身测量放样，用全站仪找出挡土墙的控制线，并根据基础测量放样控制点测定出墙身内外边线，以及各伸缩沉降缝的位置，检查每端的衔接是否顺直。（2）基底承载力符合设计要求，基础片石砼采用原槽浇筑，振捣密实。（3）基础转角和交接处应同时浇筑，对不能同时浇筑而又必须留置的临时间79、断处，应留成斜槎。2、墙身施工要求 （1）模板及脚手架要求.模板采用定型钢模板，模板平顺、整洁，无缺角、破损现象。.保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确；.具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。.模板的接缝不得漏浆；在浇筑混凝土前，模板内应涂刷一层脱模剂，严禁采用废机油等污染性材料作为脱模剂。模板使用后应按要求修整保存，不得随意摆放。.接缝采用螺栓连接或扣件连接，对于接缝不严密的模板，在中间夹一层海绵或双面胶后，再用螺栓连接或扣件连接，并且模板的水平缝和垂直缝应贯穿整个结构物。.模板采用M14500螺栓与预埋钢筋拉结配483.80、5钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000500的间距布置，设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置,以防扔填片石碰坏PVC管.紧贴模板的竖向龙骨间距不得大于300。.墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般1.5米高之内为一次立模，超过1.5米高的可分二次立模。.片石混凝土挡墙施工墙高大于3m需在挡墙外侧支设脚手架操作平台。脚手架采用48x3.5mm钢管，且须按脚手架相关规定和要求搭设。.模板和脚手架的拆除拆模应遵循先支后拆、后支先拆；先非承重，后承重的原则进行拆除。在模板拆除时，保证混凝土不致于因此损坏。（2）混凝土施工.当混凝土落高大于2.0m时，要采用串筒或81、溜槽输送混凝土入模，避免混凝土产生离析。混凝土采用运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送混凝土至平台进行浇灌，混凝土浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30cm，采用插入式振捣器横向振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍（50型振捣棒为60cm），并与侧模保持510cm的距离，切勿漏振或过振。在混凝土浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。.填放于混凝土中的片石应符合以下要求：a、片石的强度等级不应小于MU30。b、片石的最大尺寸不应大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不应小于15cm82、。c、片石在填放前应用水冲洗干净。d、片石应均匀分布安放稳妥，片石间净间距不得小于15cm，片石与模板间的净间距不宜小于25cm。e、填放片石前须铺筑一层新混凝土，厚度不小于25cm；最上层片石顶面应覆盖不小于25cm的混凝土层。f、片石采用人工摆放的方式进行，注意片石不能碰伤模板及PVC管。g、浇筑完成后，在混凝土初凝前，在混凝土接茬面栽接茬片石。h、片石体积不得超过片石混凝土总体积的20%。.混凝土强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每工作班应制作不少于2组试件（每组3块）。.C20混凝土浇灌完进行收浆后，裸露混凝土表面采用塑料布等防水材料覆盖并进行保温，对边、棱角部位的保温厚度83、应增大到面部位的23倍，混凝土在养护期间应防风防失水。达到设计强度的75%后方可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。3、沉降缝、泄水孔和反滤层设置现浇灌C20片石混凝土挡土墙沉降缝宽2cm（施工时缝内夹2cm厚的泡沫板，施工完后抽泡沫板）每1015m设置一道，从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻絮，塞入深度不小于20cm。挡土墙泄水孔为100PVC管，在离地面30cm以上，间隔23m上下排交错布置。泄水孔进口周围铺设透水土工布进行包裹，出水孔铺设复合土工膜，下排泄水孔进口的底部铺设20cm厚的粘土层并夯实，粘土上设50cm碎石反滤层（外包土工布）。片式混凝土挡墙允许偏差如84、下表3.3.3-1表。表3.3.3-1 现浇混凝土挡墙允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点数1墙身尺寸长5每10m墙长度3用钢尺量厚53用钢尺量2顶面高程53用水准仪测量3轴线偏位101用经纬仪测量4垂直度0.15%H，且不大于103用经纬仪测量或垂线和钢尺量5平整度83用2m直尺、塞尺量6直顺度101用10m小线、塞尺量4、墙背回填待混凝土强度达到75以上时，方可回填墙背填料，优先选择渗水性较好的砂砾土填筑；墙背回填应随挡墙的每次浇筑高度（每次浇筑高度不宜超过1.5m）进行一次回填，每层松铺厚度不宜超过20cm，碾压时压路机边缘距挡土墙内侧不小于1.5m，此范围85、内采用小型夯实机或人工夯实。压实度不小于96%。其他部分可与路基填筑同步进行。台后回填为墙后3m范围，回填过程中不得过振，以防止挡墙变形或整体破坏。回填时，注意挡墙泄水孔和反滤层施工。基础回填使用小型冲击打夯机夯实，并及时回填以防止基坑积水。5、成品养护和保护混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，及时对混凝土暴露面进行覆盖洒水养护，并保持暴露面持续湿润，直至混凝土终凝为止。侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且表面棱角不因拆模而损失，方可拆除。混凝土的拆模温度如果过高，应采取洒水降温的方法养护。拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可86、拆卸、调运模板。3.4、地下综合管道施工3.4.1、雨、污水管施工方案本工程采用雨污分流的排水制度施工。雨污水管采用的管材（D600）,采用HDPE塑钢缠绕排水管，雨污水管（600）采用高密度聚乙烯（HPDE）双壁波纹管。污水管道顺接沿河截污主管和雨水管道顺接河流段需采用C20砼满包20cm。路外的雨、污水管管长超过40米时，需增设检查井，且管道坡度不低于0.3%。本项目雨水主管直径为DN600的HDPE双壁波纹管，长度约为1200米；预留支管为直径DN500的HDPE双壁波纹管，长度约为238m；耳管采用直径DN300的HDPE双壁波纹管约163m。采用偏沟式雨水口（96座），砖砌圆形雨水检87、查井（直径1000mm的25座，直径1250mm的48座）。污水管主管直径为DN400的HDPE双壁波纹管，长约1308m，预留支管为直径DN300的HDPE双壁波纹管，长约144m，采用混凝土圆形污水检查井（47座）。雨水管道埋设位置：K0+080K1+048.936段雨水管道埋设于线路右侧，距线路中线1.5处；埋设深度：距线路路面中桩标高低1.5m。K1+048.936K1+700段雨水管道埋设于线路右侧，距线路中线2m处；埋设深度：距线路路面中桩标高低1.5m。污水管道埋设位置：K0+080K1+048.936段污水管道埋设于线路左侧，距线路中线1.5处；埋设深度：距线路路面中桩标高低288、.1m。K1+048.936K1+700段污水管道埋设于线路左侧，距线路中线2m处；埋设深度：距线路路面中桩标高低2.1m。1、雨、污水管施工流程施工工艺流程：定位放线沟槽开挖管道基础铺设管道管道接口检查井砌筑（污水管的闭水试验）粗砂回填土方回填。2、基槽开挖与支护本工程雨、污水管采用大开挖进行施工。大开挖地段须待路基平整后方可开挖排水管沟。局部深挖地段需“跳槽开挖（”跳槽“间距距离810米），增设挡板支撑，注意施工安全。沟槽开挖之前，先摸清施工区域内的地下管线情况，如有则在其位置上做好标记，地下管线较为密集地区采用人工挖土使其外露，并采用吊、托等加固措施，无地下管线处采用机械挖土，机械挖土时89、安排专人指挥，重要部位作详细交底。挖掘机挖土时，采取后退式挖土方法，机械挖土严格控制标高，避免超挖或扰动基底面，槽底以上20cm采用人工修整底面，基槽经验收合格后，即进行基础施工。沟槽边单面堆土高度不大于1.5m，离槽边的距离不小于1.2m。挖土深度到1.2m时，立即撑好档板，以后挖土与撑板交替进行，修好边后立即撑板，一次撑板高度为0.6m-0.8m，若遇土层松软或天气恶化，提前撑好挡板。横列板水平位置，板缝严密，板头齐整，深度到碎石基础面。最下面的一块竖列板插至碎石基础面处，在拆除底挡铁撑柱进行排管前，用砖块或短木垫在混凝土基础壁面与竖列板之间。铁支撑柱两头水平，每层高度一致，每块竖列板上支90、撑不少于两只铁撑柱，上下两块竖列板交错搭接。3、管道基础雨、污水管基础均为10cm厚的中、粗砂基础，基础下采用10cm粗砂垫层，以利基础的稳定。基础在承插口连接部位应予先留出凹槽便于安放承口，安装后随即用砂回填。管底与基础相接的腋角，必须用粗砂或中砂填实，紧紧包住管底的部位，形成有效的支承。4、下管本项目采用排水管材必须是符合埋地用高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管（GBT 19472.1-2004）标准的产品。采用挖掘机或小型汽车吊进行下管。（1）机械下管时，挖掘机沿沟槽开行距沟边应间隔1m以上的距离，以避免沟壁塌方；（2）机械下管由指挥人员专门指挥。指挥人员熟悉机械吊装的有关安全操作规程和91、指挥信号，驾驶员听从信号进行操作；（3）绑管、吊装时，应找好重心，平吊轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。（4）起吊及搬运管材、配件时，对于管材承插口工作面采用保护措施，以防损坏。（5）在起吊作业区内，任何人不得在挖掘机大臂或被吊起的重物下面通过或站立。5、管道铺设管道铺设前复核基底高程，清扫基础表面，排除槽内积水。在井位处排管，预留足够的检查井内净尺寸。在管节水平中心线的承口外壁上，拉出一条定位边线，边线离开承口外壁约10mm。排管从下游排向上游，管节承口对向上游，插口对向下游，铺设前承口和插口用清水刷净。排管时，在管口内放置平尺板，用水平尺调整平尺板保持水平，平尺板的中心对准垂球线，使管节居中。92、高程和走向经过测量调整后，将沟管下的管枕垫实，排好后的管道避免摇动。6、管道接口HPDE管接口采用承插连接，HPDE塑钢缠绕排水管采用电热熔焊接。管道与检查井的连接采用短管，管道承口排在检查井的进水方向，管道插口排在检查井的出水方向。7、检查井施工检查井在车行道范围内应使用强度不小于MU15水泥标砖，M10水泥砂浆砌筑；在人行道范围内应使用强度不小于M15水泥标砖，M7.5水泥砂浆砌筑。砌筑时砖宽边为横向，长边向井心的砌筑方法，上下层不得通缝。检查井内壁必须粉光，先用1:2防水水泥砂浆（体积比）分层厚15mm，再用1:2防水水泥砂浆粉层厚10mm，表面应压光。井基和溜槽采用C20砼，井基地基承93、载力不小于100Kpa。每个检查井所设预留管一律采用顶管平接，并以1%坡度延伸至排水路基外1.5m，端头采用2.5#砂浆砌毛石封闭。雨污水检查井间距为4060m。检查井内侧应注意设置铸铁爬梯、脚窝。井盖与井座应符合使用性能，强度应满足设计荷载要求。井圈与井盖要配套，不得出现几点支撑现象。车行道下必须使用重型井盖井座，沿河雨、污水井盖采用球墨铸铁井盖或钢筋混凝土井盖，并具有防位移，防坠落等措施。8、管道闭水试验污水管道回填前应该采用闭水法进行严密性试验。闭水试验前，施工现场应具备以下条件：（1）管道及检查井的外观质量及“量测”检验均已合格；（2）管道两端的管堵（砖砌筑）应封堵严密、牢固，下有管堵94、设置放水管和截门，管堵经核算可以承受压力；（3）现场的水源满足闭水需要，不影响其它用水；（4）选好排放水的位置，不得影响周围环境。闭水试验程序：在具备了闭水条件后，即可进行管道闭水试验。试验从上游往下游分段进行，上游实验完毕后，可往下游充水，倒段试验以节约用水。试验各阶段说明如下：（1）注水浸泡：闭水试验的水位，应为试验段上游管内顶以上2米，将水灌至接近上由井口高度。注水过程应检查管堵、管道、井身，无漏水和严重渗水，在侵泡管和井12天进行闭水试验；（2）闭水试验：将水灌至规定的水位，开始记录，对渗水量的测定时间，不少于30分钟，根据井内水面的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的允许渗水量即为合95、格。（3）试验渗水量计算：渗水量试验时间30分钟时，每km管道每昼夜渗水量为Q=（48q）x（1000/L），式中：Q-每km管道每d的渗水量； q-闭水管道30分钟的渗水量；L-闭水管段长度； 当Q允许渗水量时，试验即为合格。 设计允许渗水量：DN400双壁波纹管1.84m3/(24h.km)9、沟槽回填沟槽回填在管道隐蔽工程验收合格后进行，覆土前将槽底杂物如砖块等清理干净。施工流程详见塑料管道基础及沟槽开挖回填图沟槽覆土时，槽边设置护栏等安全措施，沟槽上下统一指挥，拆板与覆土交替进行，做到当天拆板、当天覆土、当天夯实，板桩在填土达到要求密实度后才可拔除，拔除时采取措施，减少板桩槽内带土。管96、顶以上0.5m范围内，必须用人工回填粗砂、夯实，严禁使用机械推土滚压回填；管顶0.5m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。车行道下井外回填不能与路基同时分层碾压的范围（0.8米内），采用强度不低于30Mpa的平毛石及M10水泥砂浆砌筑。砌筑高度为检查井地面至路面大渣层地面。人行道下管道不用浆砌石回填。尽早安排沟槽回填，以便在铺筑路面前有一个沉降期，保证路面基层稳定，回填时做到对称、均匀，满铺轻夯，下遇浅埋管道进行加固处理。10、雨水口及连管雨水口间距按2040m间距布置，交叉口及接支路低洼处，增设双箅偏沟式雨水口，雨水 口沉砂深度0.2m。单箅雨水口耳管D=300，双97、箅耳管D=300，三箅四箅耳管D=400.雨水耳管采用HDPE双壁波纹管，雨水口耳管就近接入雨水检查井或雨水连接暗井。雨水耳管基槽须夯实，雨水耳管采用C20砼满包20cm进行加固处理。、给水管道施工给水管实行单侧布管，水源从一号线K0+000与K3+913.576位置点与市政府给水主管相接，给水管道每隔80120米设置一个室外消火栓，主管上在阀门井位置处预留一根支管供道路两边居民用水。预留给水管伸入人行道外侧1.5米位置，管口用管堵堵住，消火栓采用SS100/65地上式消火栓，压力为1.6MPa。给水管道埋设位置：K0+080K1+048.936段给水管道埋设于线路左侧，距离线路中线3m处；埋98、设深度：距线路路面中桩标高低1m。K1+048.936K1+700段给水管道埋设于线路左侧人行道最外边缘往线路中心方向0.5m处；埋设深度：距线路路面中桩标高低1m。给水管管材采用PE管。主管管径暂定为DN200PE管，预留支管暂定为DN100PE管，压力为1.6MPa。本标段主管DN200长度约1650m，支管DN100长约50m，检查井12座，阀门井6座，室外消防栓14个。其主要施工流程为：机械、人工开挖基础基槽验收合格基础垫层施工管道安装管道接头处理安装阀门、消防栓砌筑检查井管线试压冲洗消毒管道回填。1、基坑开挖（1）本工程采用机械开挖沟槽为主，人工辅助。机械开挖至基槽底设计标高以上2099、30cm后采用人工开挖。开挖前必须明确管坑中心线，并有明确的标志。（2）挖沟槽前认真熟悉图纸，核对水准点，建立临时水准点；临时水准点设置在不受施工影响的固定建筑物上，其间距不大于100m。在施工中妥善保护所有测量标志，并经常校核其准确性。（3）测定管道中心线、开挖沟槽边线及检查井位置；充分调查了解开挖地段的土质、地下水位、已有地下管线的位置和标高，以确保施工质量、工期及安全，避免施工事故。（4）做好挖深的控制，机械挖土不得超挖，坑底由人力执平，以保证原土层不受拢动。施工班组应派专人负责监控开挖，确保不偏离管中线和不超挖。按要求做好管坑基础的处理。（5）开挖坡度按1：1.5开挖，管槽底宽度为管径100、D+0.8m宽度开挖。（6）开挖做好管槽两侧边坡防护，做好基坑排水措施。挖出的土妥善安排堆放位置，离沟槽边不少于1m。多余土方要及时外运。2、管槽基础施工给水管道基础均为5cm厚的中、粗砂基础，基础下采用15cm碎石或砾石砂垫层，以利基础的稳定。基础在管道连接口连接部位应予先留出凹槽便于安放承口，安装后随即用砂回填。管底与基础相接的腋角，必须用粗砂或中砂填实，紧紧包住管底的部位，形成有效的支承。在曲管，三通，四通，堵头处均设置支墩。管墩尺寸以现场实际情况定。3、管道安装施工所使用的管材，管件应分别符合相应给水用高密度聚乙烯（HDPE）管材（GB/T13663-2000）的要求，管道上所使用的阀101、门和管件，其压力等级不应低于管道工作压力的1.5倍。材料进场后及下管前要对管材及附件进行检验，包括文字证明及实物的检查。采用挖机或汽车吊进行下管，下管时，速度应均匀，回转平稳，下落时低速轻放，不忽快忽慢和突然制动。严禁在被吊管节上站人。管材的吊运及放入槽内时，应采用可靠的软带吊具，平稳下沟，不得与槽底和槽壁发生剧烈碰撞。配管时沿沟槽分散配置，减少二次搬运，为确保下管位置的准确，需在管内放置带有中心刻度的水平尺，检验时看管道坐标中心线上下垂的中心吊线与水平尺的中心是否重合。最终的管道连接与装配，管沟内管道的热熔连接同地面上管道的热熔连接方式相同，但必须保证所连接的管道在连接前必须冷却到土壤的环境102、温度。敷设管道时各种分支、变径、转弯及连接附属设备处和与过街管道相连时，必须用各种配件。敷设在基岩上的给水管道采用砂基础，在平面转角较大、上下高差较大处下端设置支墩。4、管道接头处理管道连接主要采用热熔对接方式进行连接，当与金属管道等其它管道连接时，必须采用法兰连接，小口径管道也可采用钢塑过渡连接。热熔对接是采用热熔对接焊机来加热管端（热熔对接温度为210+10。），待管端融化后，迅速将其贴合，保持一定的压力，经冷却达到溶接的目的。热熔对接的连接界面是平面，其方法是将两相同的连接界面用热板加热到粘流态后，移开热板，再给连接界面施加一定压力，并在此压力状态下冷却固化，形成牢固的连接。其主要工艺过103、程为调整、加热、切换、合缝加压和冷却。对接时界面上处于粘流态的材料有流动也有扩散，流动太大不利于扩散和缠结，所以要把流动限制一定范围，在有限的流动中实现“熔后焊接”。因此，对接工艺的关键是要在对接过程中调整好温度、时间、压力三参数，要把连接界面材料的性能、应力状况、几何形态以及环境条件等因素一起考虑，才能实现可靠的熔焊。鞍形三通可采用鞍形对接方式连接，即采用鞍形对接焊机，直接在主管上连接一个鞍形三通，然后采用配备的切刀切割主管，这样就完成了主管的分接，施工非常快速。PE给水管与金属管道、阀门、消防栓连接时，必须采用钢塑过渡接头或专门的法兰连接。法兰连接时，螺栓应均匀拧紧，待八小时之后，再重新紧104、固。PE管道与相应的塑料支撑环之间可采用热熔对接方式进行连接，钢管端与金属法兰的连接，应符合相应钢管焊接的规定。PE支撑环与其它材质（钢管，镀锌管等）的管道进行法兰连时，必须使用密封圈。5、阀门、法兰安装及检查井砌筑（1）、阀门安装闸阀、蝶阀安装前应检查填料，其压盖、螺栓需有足够的调解余量，操作机械和转动装置应进行必要的调整，使之动作灵活，指示准确，并按设计要求核对无误，清理干净，不存杂物。闸阀安装应保持水平，大口径密封垫片，需拼接时采用迷宫形式不得采用斜口搭接或平口对接。阀门在安装前必须对其进行检查、试压。对安装在重要部位或使用压力、温度较高及阀门包装损坏，进入泥沙等赃物时，还应进行清洗，更105、换填料、垫片；当阀门密封面不严发生泄漏时，还应进行研磨。电动阀、安全阀应在进行工艺性能试验合格后才能安装使用。.安装前认真校对型号，规格是否符合设计要求，并根据水流方向确定其安装方向。.安装前需检查阀门和阀盘是否灵活，有无卡住和歪斜，阀盘关闭是否严密，填料是否完好，填料压盖有无足够的调节余量，是否进行了压力试验检查，不合格的阀门不得进行安装。.阀门安装的位置不得妨碍设备，管道和阀门本身的安装，操作和维修，安装高度一般以手轮距离地面11.2米。.对于水平管路上的阀门，阀杆一般安装在上半圆范围内，阀杆不宜向下安装，垂直管路上的阀门，阀杆应沿着巡回操作信道方向安装，并且应尽可能集中布置，以方便操作。106、.螺纹阀门安装，须在阀门的出口处加装活接头，以方便拆装和维修，阀门的操作机械和传动装置应进行必要的调整和整定，使其传动灵活，指示准确。（2）、法兰安装法兰盘密封面及密封垫片，应进行外观检查，不得有影响密封性能的缺陷存在。法兰盘端面应保持平整，两法兰之间的间隙误差不应大于2mm，不得用强紧螺栓方法消除歪斜。法兰盘连接要保持同轴，螺栓孔中心偏差不超过孔径的5%，并保证螺栓的自由出入。螺栓应使用相同的规格，安装方向一致，螺栓应对称紧固，紧固好的螺栓应露出螺母之外2-3扣。严禁采用先拧紧法兰螺栓，再焊接法兰盘焊口的方法。（3）、消火栓安装.室外地上式消火栓安装时，消火栓顶距地面高为0.64m，立管应垂107、直、稳固，控制阀门井距消火栓不应超过2.5m，消火栓弯管底部应设支墩或支座。 .室外地下式消火栓应安装在消火栓井内，消火栓井一般用MU7.5红砖、M7.5水泥砂浆砌筑。消火栓井内径不应小于1米。井内应设爬梯以方便阀门的维修。.消火栓与主管连接的三通或弯头下部位应带底座，安装时应设混凝土支墩，支墩与三通、弯头底部用1:2水泥砂浆抹成八字托座。.消火栓井内供水主管底部距井底不应小于0.2m，消火栓顶部至井盖底距离最小不应小于0.2m。.室外地上式消火栓甲型安装时，其放水口应用粒径为20-30mm的卵石做渗水层，铺设半径为500mm，铺设厚度自地面下100mm至槽底。铺设渗水层时，应保护好放水弯头，108、以免损坏。.室外地上式消火栓乙型安装时，应将消火栓自带的自动放水弯头堵死，在消火栓井内另设放水龙头。.室外消火栓安装前，管件内外壁均涂沥青冷底子油两遍，外壁需另回热沥青两遍，面漆一遍，埋入土中的法兰盘接口涂沥青冷底子油两遍，外壁需另加热沥青两遍，面漆一遍，埋入土中的法兰盘接口涂沥青冷底子油两遍，外壁需另加热沥青两遍，面漆一遍，埋入土中的法兰盘接口涂沥青冷底子油及热沥青两遍，并用沥青麻布包严，消火栓井内铁件也应涂热沥青防腐。6、阀门井砌筑及井室浇筑管道上的闸阀做检查井及井盖，闸阀井为地面操作砖砌圆形立式闸阀井，室外消火栓为地上式消火栓，砖砌圆形排气阀井及砖砌圆形排泥阀井。（1）井室砌筑前放基线，109、基线要准确，位置不得有偏差，几何尺寸准确。 （2）进行井基施工时，不得带水作业，必要时要降水进行，以确保井底成形后不渗漏。砌浇筑井室，须在铺筑管道时一并砌好，以防雨水汇入井室而堵塞管道。（3）砌筑井壁砂浆饱满，灰缝平整，不得有通缝现象。每层必须进行灌缝处理，夹砖楔。做好井室的防水，做到随砌随抹，井内外壁用1：2的防水砂浆抹面，厚度15mm，并注意养护。抹灰不得有空鼓、裂缝，井室内需压光、抹光。（4）当盖板顶面在路面时，盖板顶面标高与路面标高应一致，误差不超过25毫米，当为非路面时，井口略高于地面，且做0.02的比降护坡。（5）在井室砌浇筑时，应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在浇筑砼未达110、到规定抗压强度前不得踩踏。（6）砖砌圆形检查井的施工应在管线安装之后，首先按设计要求浇筑混凝土底板，待底版混凝土强度5Mpa后方进行井身砌筑。（7）砖砌圆形井应随时检测直径尺寸，当需要收口时，如为四面收进，则每次收进应不超过3厘米，如为三面收进，则每次收进最大不超过5厘米。（8）管径较大时，管顶应砌砖旋加固，当管径1000mm时，拱高应为250mm，当管径1000mm时，拱旋高应为125mm。（9）砌筑检查井时，井筒内壁应用原浆勾缝，井室内壁抹面应分层压实，盖板下的井室最上一层砖砌丁砖。（10）井盖须验筋合格方可浇筑，现浇筑混凝土施工应严格遵守常规混凝土浇筑和养护的要求，保证拆模后没有露筋、蜂111、窝和麻面等现象，留出试块进行强度试验。井室完工后，及时清除聚积在井内的淤泥、砂浆、垃圾等物。7、管道试压（1）试压前的准备工作试压要采用分段进行的方式，一般情况下分段长度在1.0km左右。.安装完成且检查合格后，对管顶以上回填不小于50cm，各个拐点、接口以及其它附属构筑物的外观进行认真检查，对末设支墩及固设施的管件，相应的采取加固措施，此后方可进行水压试验。.试压堵头通常使用钢制内堵、帽堵或法兰堵板。堵头与管道的连接应为柔性接口，在高程较低、压力较大一端的堵板上接上压力表。.对管线上的管件进行详细检查，开是否、有漏水的可能性。（2）试压设备.弹簧压力表：压力表的表壳直径150mm。表盘刻度上112、限制为实验压力的1.3-1.5倍，表的精确不低于1.5级，使用前应校正，数量不小于两快。压力表安装前应进行检查和校正不合格者不得使用。.试压泵：泵的扬程和流量应满足试压管段压力和渗水量的需要，选用相应的多级泵。试压泵宜放在试压段管道高程较低一端，应放在盖堵侧面，并应提前进行启动检查。.排气阀：在管路隆起部位或上坡地段均应设置排气阀，以减小气、水混压对管道的冲击。排气阀应启闭灵活，严密性好。排气阀应装在管道总段起伏的各个最高点，长距离的水平管道上也应考虑设置；在试压管段中，如有不能自由排气的高点，应设置排气孔。（3）试压试验.将压力泵接到试压短管上对管道进行充水。充水过程中应由专人沿线巡视，发现113、问题及时报告，同时应在管线最高点及时排气。.水充满管道后，应对管道进行充分的浸润，浸润完成后，方可对管道进行压力试验。.达到试验压力后，稳压10分钟，然后仔细进行检查，观察压力表读数，并逐个检查接口部位，无漏水、降压现象时符合要求。如发现有漏水点要及时划出漏水位臵，待全部接口检查完毕后，将管道内的水排空后进行修补，修补后应进行复试。强度试验合格后可直接转入严密性试验。试压过程中应做好试压记录。试压完毕，应利用潜水泵通过进水管和排水管将管道中的水抽至排水沟、附近的河流中，在排水过程中，应由专人负责，确保排水沟的畅通，避免排出的水乱流.8、管道冲洗消毒管道安装完毕后回填土之前应按规范进行外观、断面114、及接口严密性检查，待试压合格，冲洗、消毒后方能回填通水。（1）一次冲洗管道长度不宜过长，以1000m为宜，以防止冲洗前蓄积过多的杂物造成移动困难。（2）放水路线不得影响交通及附近建筑物的安全，并与有关单位取得联系，以保证放水安全、畅通。安装放水口时，与被冲洗管的连接应严密、牢固，管上应装有阀门、排气管和放水取样龙头，放水管可比被冲洗管小，但截面不应小于其1/2，放水管的弯头处必须进行临时加固，以确保安全工作。（3）冲洗水量较集中，选好排放地点，排至河道或下水道要考虑其承受能力，是否能正常泄水。设计临时排水管道的截面不得小于被冲洗管的1/2。（4）冲洗时先开出水闸门，再开来水闸门。注意冲洗管段，115、特别是出水口的工作情况，做好排气工作，并派人监护放水路线，有问题及时处理。（5）检查有无异常声响、帽水或设备故障等现象，检查放水口水质外观，当排水口的水色、透面度与入口处目测一致时即为合格。（6）放水后应尽量使用来水闸门、出水闸门同时关闭，如做不到，可先关出水闸门，但留一两口先不关死，待来水闸门关闭后，再将出水闸门全部关闭。冲洗生活饮用给水管道，放水完毕，管内应存水24小时以上再化验。（7）生活饮用的给水管道在放水冲洗后，如水质化验达不到要求标准，应用漂白粉溶液注入管道浸泡消毒，然后再冲洗，经水质部门检验合格后交付验收。9、管道回填（1）管道安装与铺设完毕，试压试验完成，隐蔽工程验收合格后，及116、时回填，回填应符合下列规定：.回填土要填到足够高度，防止槽外积水回灌；.管道两侧及管顶以上0.5m内回填土不得含有碎石、砖块、冻土块及其它杂硬物；.回填土应分层夯实，不同机械施工每层虚铺厚度不同：木夯、铁夯20cm;蛙式夯、火力夯2025cm；压路机2030cm;振动压路机40cm；.回填土每层的压实遍数，应按要求的压实度、压实工具、虚铺厚度和含水量，经现场试验确定，一般为6至8遍；.回填必须从管道两侧同时回填，同时夯实并经检测合格后再回填第二层，直至回填到管顶以上0.5m处。（2）回填土运入槽内时不得损伤管节及其接口: 根据一层虚铺厚度的用量将回填土运至槽内管道两侧和管顶以上0.5m范围内的117、回填土，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上；回填其它部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。（3）沟槽回填土的压实.回填压实应逐层进行，且不得损伤管道；.管道两侧和管顶以上0.5m范围内，应采用轻夯夯实，管道两侧压实面的高差不应超过0.3m；.分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯；.采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连；采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于0.2m；.采用压路机或振动压路机等压实机械时，其行驶速度不得超过2km/h。（4）管道检查井井室周围的回填：.砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；.井室周围的回填，应与管沟沟槽的回填同时进行，应留台阶形成阶梯接茬；.井室周118、围回填时，应沿井室中心对称进行，且不得漏夯；.回填材料压实后，应与井壁贴紧。给水管道沟槽回填土示意图及填土要求如下图：管道施工及验收按国家现行规范执行。所有阀门井的排水就近排放。、电力工程和通信工程施工本工程沿道路人行道单侧布置电力管道和通信管道。电力人孔井间隔布置间距约50m，人孔井横穿管道约200m设置一处，照明电井预埋一根PE50管从就近电力井引入。电力管采用直径DN150电力护套管C-PVC管，在横穿道路或者不满足覆土尺寸时将电力管C-PVC电缆护套管更换成等径热镀锌钢管。通信人孔井间距为60米左右，横穿管道约200米设置一处，交通信号灯接线井由就近的通信人孔井引入两根直径DN50的预119、埋管。本项目通信人孔井主管由4（SVSY28x9）格栅管+4x110双壁波纹管组成，通信手孔井主管由2（SVSY28x9）格栅管+2x110双壁波纹管组成。电力管道埋设位置：K0+080K1+048.936段电力管道埋设于线路左侧人行道中央（距离线路中线5m处）；埋设深度：距线路路面中桩标高低0.7m。K1+048.936K1+700段给水管道埋设于线路左侧人行道最外边缘往线路中心方向2m处；埋设深度：距线路路面中桩标高低0.7m。通信管道埋设位置：K0+080K1+048.936段通信管道埋设于线路右侧人行道中央（距离线路中线4.5m处）；埋设深度：距线路路面中桩标高低0.5m。K1+048120、.936K1+700段给水管道埋设于线路右侧人行道中央（距离线路中线7m处）；埋设深度：距线路路面中桩标高低0.5m。安全文明挡板搭设电力井（通信井）浇筑图纸会审测量放样垫层施工电力管（通信管）安装混凝土包封沟槽回填验收沟槽开挖其主要施工流程如下图：电力、综通管沟施工工艺流程1、沟槽开挖（1）管沟挖掘工作开始前，应将施工地段的地下管线、土质和地形等了解清楚，在有地下管线的地段挖沟时，应采取有效措施防止损坏管线，在杆塔或建筑物附件挖沟时，应采取有效措施防止倒塌。（2）敷设的路径尽量避开和减少穿越地下管道,向街道对面的线路通过人（手）孔井到对面人（手）孔井后分线，人孔井施工时，为避免与牙道及其它管121、道位置发生冲突，施工方可进行位置局部调整，如需重大调整，须通知设计单位进行现场处理。（3）采用开槽施工方法施工，机械开挖时，保留0.2m土槽，不得超挖，如若超挖应进行地基处理。当有地下水时，进行施工降水以保证干槽施工，当降水不利地基被扰动时进行地基处理。沟槽开挖的宽度、边坡坡度、分层开挖每层深度等根据施工规范并结合实际情况确定。（4）施工期间沟槽开挖时槽边0.8m以内不得堆置弃土和废料以及其他材料，开挖后按照沟渠开挖的有关规范要求采取有效的支护措施，以防止坍塌；沟底地下水采用有效的排水措施，管顶临时堆土不得超过道路设计标高；通过大型机械时要经过结构验算。2、管束基础施工当土壤承载力为80100122、KPa和非岩石时，采用原状土作为基础；承载力为5070KPa时，采用夯实厚的原土作为基础，夯实密度达到95%。当沟底遇到岩石、卵石、硬质土、软的膨胀土、不规则碎石块及侵泡土质而不宜作沟底基础时，根据实际情况挖除后做人工基础。当管束基础位于回填土范围时，基底回填密度大于95%，并敷设100mm厚粗砂垫层，其基底承载力不小于120KPa。当管束基础位于岩石地段时，将基坑地面夯实，再铺设一层100mm砂垫层。基础低于地下水位时做好相应的施工降水措施，严禁基底泡水，在沟底铺一层砂石夯实，厚度为100mm。管道基础宽度应比管道组群宽度加宽l00mm(即每侧各宽50mm)。管道包封时，管道基础宽度应为管群123、宽度两侧各加包封厚度。基础包封宽度和厚度不应有负偏差。如遇不良地基如流沙或淤泥的地方，先在基坑底部铺碎石夯实，厚度为100mm，再铺管束基础。管道基础浇灌的混凝土应捣固密实，初凝后应洒水养护。基础模板拆除后，基础侧面应无蜂窝、掉边、断裂及欠茬等现象，如发现有上述缺陷，应进行认真的修整、补强等。如发现上述缺陷严重时应进行返工处理。基础的混凝土应表面平整、无断裂、无波浪、无明显接茬及欠茬，混凝土表面不起皮、不粉化。3、管道敷设（1）管道垫层完成，经监理检查合格后方可进行管道敷设，安装前对管材逐根检查，有无裂纹、弯曲质量等缺陷，对于不符合质量要求的管材不能使用，按厂家技术要求进行安装。（2）在电力电124、缆护套管埋设前应将沟底夯实、平整，再沿沟中间铺设50x5热镀锌接地扁钢，每20米打一根L50x50x5x2500mm热镀锌接地角钢并与接地扁钢焊接（焊接口需经防腐处理）。安装在井内的金属构件皆应用镀锌扁钢与接地装置连接每座井应设置接地装置，接地电阻不应小于10。（3）保护套管连接采用承插式安装，需要在承插内加密封圈。安装前应将管内外清扫干净，用清洁抹布擦净管子的插入端外表面和承插端里面及橡胶密封圈。（4）为了易于插入可以使用润滑剂，其方法即将润滑剂均匀地涂敷在擦净的橡胶封圈里面及插入端四周表面。润滑剂应使用中性洗净剂的溶液或起泡沫的肥皂，切忌使用油和润滑脂，以免使橡胶圈老化。（5）弯曲管道的接125、头应尽量安排在直线段内，如无法避免时，应将弯曲部分的接头作局部包封，包封长度不宜小于500mm。（6）导管敷设时采用12螺纹钢做成网状支架固定（网尺寸为110x110mm），连接采用焊接方式，每间隔3米制作一个支架穿线管。导管敷设完成，经监理，业主检查后采用C20细石混凝土包封填实。管道基础宽度应比管道组群宽度加宽l00mm(即每侧各宽50mm)。管道外边缘混凝土包封厚度为100mm。电力管道和通信管道大样图如下(图中尺寸除钢筋直径以mm计，其余均以cm计):（7）电力人（手）孔井间距不小于100m。在地形坡度较大的道路上，人孔宜选择在坡度变换的地方，具体位置现场视情况而定。电缆井井底以5%坡126、度向排水侧倾斜，在倾斜面安装110PE管将水排入防洪沟或排污沟。电力井高度H=1.9米。电力管道在沿线人行道下使用该电力电缆管道大样，在不满足覆土厚度时（管顶覆土人行道不小于0.7m，车行道不小于1m），将电力管C-PVC更换成等径热镀锌钢管。所有边坡侧的电井预留4xDN150（壁厚5mm）C-PVC电缆护套管引至人行道外边线处，用管封堵。如下图所示：（8）通信人（手）孔井间距不小于120m。在地形坡度较大的道路上，人（手）孔宜选择在坡度变换的地方，具体位置现场视情况而定。当管道横穿道路时，通信管道在沿线道路下使用该电缆管道大样，在不满足覆土厚度时（管顶覆土人行道不小于0.7m，车行道不小于1127、m），将双壁波纹管（110）更换成DN150热镀锌钢管，PVC-U格栅管（9x28）外套DN150热镀锌钢管保护。（9）本项目所有边坡侧的电井预留2（SVSY28x9）格栅管和2x110双壁波纹管引至人行道外边线处，用管封堵。通信管道大样图如下(图中尺寸除钢筋直径以mm计，其余均以cm计):（10）各塑料管的接口宜错开排列，相邻两管的接头之间错开距离不宜小于300mm。弯曲管道弯曲部分的管接头应采取加固措施。排管施工完成后所有管道的头部应用棉布填塞、包头，并用铁丝扎紧，以保证管道内没有杂物影响以后穿电缆。（11）与其他地下管线平行敷设时，人（手）孔位置与其它管线的检查井位置应错开，并且其它地下128、管线不应在人（手）孔中穿越。为防止水流入人（手）孔不应靠近消火栓、水井、污水井位置。4、电力、通信检查井施工电力井垫层为C10砼厚度10cm，底板为20cm厚C30钢筋混凝土，钢筋采用12200双层钢筋网，垫层和底板浇筑时应在井中位置设集水坑，坑底埋设直径110mmPVC排水管以5%坡度向排水侧倾斜，将水引至就近排水检查井。埋设排水管时注意防止水倒流电力井垫层施工：基础垫层采用厚度10cm厚C10混凝土，用5x10cm木方沿边线支搭模板，四角根据基槽水平控制线拉线找平。垫层混凝土浇筑应采用杠尺刮平拍实至有水泥浆出现后表面用钢抹子赶光压实。电力井底板：底板砼浇筑前，应经专业监理工程师对底板钢筋验129、收合格后进行砼浇筑。垫层浇好后，应进行底板钢筋的绑扎，底板钢筋的配制应在垫层浇筑前完成并分类堆放，钢筋绑扎前先在垫层面上放样，弹出池壁墙的轴线。绑扎时，严格按设计要求绑扎，先底层后上层，钢筋接头采用搭接，再安装好池壁墙的基础插筋。在安装绑扎钢筋的同时，也应安装好相应的预埋件，钢筋保护层应严格控制。通信井底板为12cm厚C30混凝土，底板浇筑时应在井中位置设集水坑，坑底埋设直径110mmPVC排水管以5%坡度向排水侧倾斜，将水引至就近排水检查井。埋设排水管时注意防止水倒流底板四周采用1cm厚竹胶板横向拼支，背后采用粗钢筋头或短钢管砸入土层中支顶。钢筋迎水面保护层为50mm。底板砼采用商品砼浇筑。130、钢筋及模板工程验收合格后，即可开始浇捣砼，砼浇捣时，施工员及质量员必须在现场监督指导，每次浇筑前，对振动器及其他操作人员进行技术交底。浇筑砼前，模内的垃圾、泥土和钢筋上的油污等杂质，应清除干净并洒水湿润。混凝土浇筑后采用杠尺刮平拍实至有水泥浆出现后，表面用钢抹子赶光压实。用塑料布或彩条布覆盖，保湿养护。在混凝土浇筑完毕一至两天后，方可砌墙。底板砼达到设计强度的30%后可进行井室砌筑，砌筑时测量人员根据管道中线及图集尺寸将井室轮廓线用墨斗弹出，然后砌筑瓦工将底板凿毛、清理干净后进行墙体砌筑施工。井壁施工：本工程井壁采用MU10烧结普通砖和M7.5（无汽车）或M10（有汽车）水泥砂浆砌筑（即1:5131、），砌筑前应用水将砖湿润。砌筑时确保砂浆应饱满、灰浆均匀。井壁内采用防水砂浆抹面厚20mm，防水砂浆为1：2.5水泥砂浆加5%防水剂。根据测量定出底板高程及主线管底高程进行砌筑管道下墙体。距底板以上0.3m处且窗口中线放置拉力环，拉力环外露10cm。每座电力检查井四角打一根L50x50x5x2500mm的镀锌接地角钢，四周铺设50x5镀锌接地扁钢。人孔内电缆支架、角钢、扁钢，焊接处进行防腐处理。5、电力、通信手孔井施工手孔井基础均采用20cm厚C25混凝土；井身为MU20烧结普通砖和M5（无汽车）或M7.5（有汽车）水泥砂浆砌筑。预留洞尺寸根据排管组合确定。人孔井盖在车行道下采用重型高分子复合132、材料，满足车行道荷载要求，在人行道下时采用轻型高分子复合材料井盖，井盖表面中央分别印有“电力”，“通信”字样。井壁内墙体用1：2.5水泥砂浆抹面厚10mm，墙厚24cm。高地下水位地点或手孔井埋深较深时应设置集水坑，采用直径110mmPVC管引流至最近雨水管中。6、盖板、井圈井盖制作和安装盖板、井圈井盖制作和安装：本项目所有盖板采用预制加工，井圈井盖均由项目部向有生产资质的企业购买成品。盖板采用C30商品混凝土浇筑，钢筋HRB400，钢筋保护层厚度20mm。盖板的几何尺寸必须达到设计标准，且面层光滑纹理清晰。井圈采用C30混凝土井圈，井盖采用铸铁井盖及井座。安装时，采用反铲挖掘机吊装，人工配合133、的方式进行。井盖的横坡必须同人行道横坡一致。每块井盖须加提手孔，以便今后起盖检查。待盖板进场后将墙顶湿润后座1:2（防水）水泥砂浆并将接地扁钢埋入后将盖板安装，座浆应饱满均匀。7、沟槽回填（1）电缆管道工程的回填土，应在管道或检查井按施工顺序完成施工内容，并经隐蔽工程检验合格后进行。b、回填土前，应先清除沟(坑)内的遗留木料、草帘、纸袋等杂物。沟(坑)内如有积水和淤泥，必须排除后方可进行回填土。（2）进行沟槽回填，排管空隙采用细砂回填，每层厚度不超过20cm，排管上覆土按照人行道结构回填，回填时应两侧对称均匀回填，防止挤偏管子。（3）回填时从沟槽底部开始到管顶以上0.5m范围内，必须用人工回填134、夯实，严禁使用机械推土滚压回填。（4）在管道两侧和顶部300mm范围内，应采用细砂或过筛细土回填。（5）检查井基坑的回填土，靠近检查井壁四周的回填土内，不应有直径大于lOOmm的砾石，碎砖等坚硬物，回填土严禁高检查井圈的高程。、照明工程施工1、供电部分本项目设置路灯照明控制箱，电源引至就近公用变压器；电源采用电缆穿管埋地敷设，电源电压为220V/380V,照明控制箱的防护等级不低于IP65，采用TN-S系统控制。所有路灯的灯具均设单灯补偿，补偿后的功率因素达到0.85以上。本项目照明控制前期采用时间控制和手动控制相结合，并预留接口，后期接入路灯管理处的三遥控制。在照明控制箱设置电度表，对道路135、照明用电进行计量。2、照明部分本项目灯具均为沿道路单侧人行道布置双叉路灯，灯杆高度为9米，灯具选用半截光型LED灯，机动车道侧采用功率为80W，壁长1.2m，距地面9米；人行道侧采用功率为30W，臂长0.8米，距地面8米，灯杆间距为30米，在道路交叉口和转弯处可适当结合现状减少路灯间距。安装灯具的仰角不大于15度。如果灯具基础与其它管井管线等位置有冲突，局部间距可在2米范围内做调整；与公交站台位置有冲突，移动到公交站外。照明灯杆采用圆锥形钢材，材质为Q345低碳钢或同等级别以上。灯杆应满足40米秒风速要求，灯杆厚度不小于4mm。灯杆经过热镀锌后，再喷塑处理。镀锌层厚度不应低于65m,喷塑厚度为136、90m10m,外观样式由建设单位定。双叉路灯的灯具采用半截光型灯具，维护系数不小于0.7。壳体全部铝质材料，灯具防护等级不低于IP65，外观及颜色由业主定。路灯内配置熔断器、补偿电容、整流器及接线端子等元件均由厂家配套。3、照明配电系统接线本项目道路照明路灯干线采用YJV-5x10和YJV-5x6；由供电干线引上至顶部灯具的分支线采用VV3x2.5的绝缘电缆，为平衡三相负荷，灯具的接线顺序为：L1、L2、L3三相接线顺序。灯具的分支线与照明干线的接线方式采用防水、防潮、防腐蚀的穿刺线夹的分线方式。每个灯具使用单独的线夹进行分接电源。电缆芯线的连接采用压接，电缆的接头和终端头采用热缩护套。每一接137、线处的电缆应留有0.5米长的余量，道路照明电井穿管在隔离带内埋深0.5米，在人行道下埋线0.5米，在车行道下埋深0.7米；穿公路车道下面部分采用热镀锌钢管DN100保护，敷设深度不应低于0.7m，管壁厚不得小于3mm。4、接地系统和安全措施道路照明灯具利用金属灯杆的基础钢筋作为接地体，要求接地电阻不大于10，如实测接地电阻大于10，需增加人工接地体，仍接地体安装详见图集02D561。使用五险电缆，PE线在灯杆作重复接地一次，通长连接。电器装置的下列金属部分，均应与接地装置可靠连接：（1）变压器、控制柜等的金属底座和外壳。（2）配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等。（3）电力电缆的金属接138、线盒和保护管。（4）路灯的金属灯杆。（5）其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。照明干线穿越车行道交叉路口的部分，采用等径的热镀锌钢管替换PE管。每个路灯、控制箱做一个角钢50x50x5x2500mm接地极，接地引出线和接地角钢之间必须连接牢固，且部分接地角钢必须与扁钢焊接牢固，连接处均需做防腐处理。双叉路灯基础为60x60cm C20混凝土基础，基础地基承载力应大于200Kpa。灯杆与法兰盘连接处需设加劲板。3.5、路面结构层总体施工方案本项目设计路基路面结构：15cm级配碎石底基层+18cm厚5%水泥稳定碎石+18cm厚5%水泥稳定碎石+热熔沥青透层+5cm厚AC-20中粒式沥青混凝土（面139、层撒热熔沥青粘层）+4cm厚AC-13细粒式改性沥青混凝土(掺3 聚丙烯腈纤维)。人行道路面结构：压实路基+10cm碎石垫层+10cm厚C15素混凝土+2cm厚M10砂浆找平层+5cm厚透水彩砖。3.5.1、底基层、基层施工在底基层和基层正式开工前，应铺筑试验段，我标段将在K0+165K0+265段100m范围内试铺试验段，以确定各项施工参数。通过无结合料的集料基层试验段确定以下技术指标：底基层、基层最佳松铺厚度、松铺系数；压实时材料的含水量范围、干密度；机械的最佳合理配置；压路机的最大行驶数度和最佳压实遍数；底基层、基层从开始摊铺到报验所需的时间。经试验段测算出各项技术指标，进行总结并经监理140、验收合格后，方可组织大范围的底基层、基层摊铺施工，以便作为今后主体工程的控制依据。1、施工准备（1）当上路床施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：路基压实度、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉等。对已交验的路段尽量封闭交通。（2）级配碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。（3）施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20m，曲线段为10m。并在边桩外30cm处设指示桩，标注级配碎石顶面标高位置线。（4）路面结构层材料均采购自合格商品混合料。技术人员及施工人员要提前通知拌合单位混合料配比，材141、料质量要求及含水量要求，并现场取样，外委试验。将拌合好的混合料用6辆自卸汽车（18t以上）运输到施工现场，同时根据运距远近，视气候条件状况，决定是否给予运输车辆以遮盖，避免混合料的水分蒸发过快，影响底基层的铺筑质量。（5）施工前，施工机械包括装载机、摊铺机、运输车辆和压路机等设备应提前入场，检查合格方可使用。2、底基层施工本工程底基层采用15cm厚级配碎石（最大粒径不超过37.5mm），碎石中针片状颗粒的总含量不应超过20%，碎石压碎值不能大于40%。碎石中不应含有粘土块、植物等有害颗粒。底基层压实度不小于95%。（1）准备工作完成后，既可进行路面底基层试验段的施工，取得各经验参数后即可正式进142、行底基层的摊铺作业。（2）摊铺：大型翻斗汽车将焖好的级配碎石运往摊铺处用推土机推平，人工辅助刮出路拱，消除粗、细集料离析现象。注意根据摊铺面积和预定干密度，计算所需出用料的数量进行运料。摊铺的松铺厚度应为压实厚度松铺系数，用平地机摊铺时，松铺系数取1.3。用装载机根据测量放样的指示标记进行初步整平之后，用振动压路机快速碾压一遍，以暴漏潜在的不平整，再给予整平，对于局部低洼处，用齿耙将其表面5cm耙松，并用新的混合料找补、整平。用此方法整平1-2次，每次整平都要达到规定的坡度和路拱。在整平过程中，禁止任何车辆通行，并保持无明显的粗、细集料离析现象。（3）碾压：混合料摊铺完5070m即可进行碾压，143、碾压时先用压路机静压1遍，再用振动压路机振压3遍。直线段不设超高的平曲线段，由外侧路肩开始向内侧心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时碾压轮横向错半轮，后轮压完路面全宽时，即为一遍。纵向碾压时，第一轮与第二轮的终止点要相互错开12米，其轮迹应与顺延路路基的方向成阶梯状，压到最后一轮时，要延台阶的排列方向进行碾压，以保证前后碾压段的衔接部位的平整度。碾压一直进行到按重型试验确定的要求高速公路的底基层的压实度95%为止。终压时静压1遍，使表面无明显轮迹。碾压时压路机的行走速度为1.5-2km/h，密实度增大后可适当增大碾压速度。总之就遵守“先边后中，先慢后快”的原则进行碾144、压。路面两侧应多压23遍。凡压路机压不到的地方采用小型压路机压实。碾压时如果出现松散、离析、弹簧等现象，要对该部位的碎石进行挖除，挖除厚度要大于10cm厚，然后换填新的混合料再进行碾压，以达到质量要求。如果当天摊铺的混合料无法全部碾压，要对没有碾压的区域进行补水闷料。已摊平的碎石，碾压前应断绝交通，保持摊铺层清洁。（4）接缝处理：级配碎石摊铺时，应该连续作业，每天收工之后，要将端部适当碾压，以保证水分不会完全散发。接缝应与路的中心线垂直，接缝时，要人工将末端混合料与新拌混合料均匀拌合，必要时可适当洒水，然后用推土机刮平，整平之后，新旧混合料要一起碾压。（5）成型后养护：碾压完成后，要及时封闭交145、通，做好禁行标志。碎石压实后及成活中应定时适量洒水。视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。级配碎石宜采用12t以上的压路机碾压成活，碾压至缝隙嵌挤应密实，稳定坚实，表面平整，轮迹小于5mm。未铺装上层前，对已成活的碎石基层应保持养护，不得开发交通。（6）技术指标：级配碎石角钢验收弯沉值LS=258.4（0.01mm），级配碎石底基层允许偏差如表3.5.1-1所示。表3.5.1-1 级配砂砾及级配碎石基层和底基层允许偏差项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数中线偏位（mm）20100m1用经纬仪测量纵段高程（mm）基层1520m1用水准仪测量底基层20平整度（mm）基层1020m1用3m直尺和146、塞尺连续量两尺，取较大值底基层15宽度（mm）不小于设计规定+B40m1用钢尺量横坡0.3%不反坡20m2用水准仪测量厚度（mm）砂石+20，-101000m21用钢尺量砾石+20，-10%层厚3、基层施工本工程基层采用上基层18cm厚水泥稳定碎石（5%水泥掺量）+下基层18cm厚水泥稳定碎石（5%水泥掺量）。为保证基层的整体性，降低能耗加快工期，分层铺筑同时部分段落采用双层连铺。（即在铺筑完下基层适当长度后，即刻铺设上基层，循环施工，实现双层连铺）。（1）基层双层连续摊铺施工工艺流程如下图：底基层表面清扫拌和站拌料运输下基层摊铺下基层放样摊铺前准备机械驶于起点（150米内段落摊铺完毕）上基层147、摊铺下基层放样及摊铺前准备施工过程为：下基层摊铺完毕，上基层摊铺准备已完成，然后立即摊铺上基层。两层连续摊铺完毕后，覆盖养生，7d后上、下基层一同取芯验收对两种工艺比较后发现，后者省略了7d养生时间，工期明显缩短。基层（基础宽度7.5m）采用全幅施工方法。（2）下承层准备对已施工完毕的底基层，养生7天后，根据规范要求对底基层进行各种技术指标的检测，合格后进行基层的施工。在基层施工前对底基层表面清扫干净，在铺筑前洒水湿润，便于层与层之间的粘接。（3）施工测量在底基层上测放边桩，主线每10m测设一桩。基层边桩按设计宽度放样，放样点位模板内侧5cm，现场走线一般离开基层设计边缘25cm以上。在边桩上148、进行高程测量，松铺系数按1.37计算，由技术人员下达技术交底。大规模摊铺前选择5个断面，每个断面不少于3个点，测量实际松铺系数，根据测量结果重新标高。（4）支立模板、挂线根据边桩控制线支立模板，内外侧均采用高16cm槽钢，每段长度为3m，接缝处采用14cm*14cm*30cm方木嵌入槽钢中限位，方木后侧钢钎固定于下承层上。按基层底宽进行支模，支模完毕后用钢尺进行校核。按照预先所测出高程，依据技术交底挂线。纵向尼龙丝绳支架间距为5m。中间导梁采用厚度不小于2.5cm、高度7.6cm、长度4.5m的铝合金梁，导梁的高度以两边基准线为准，每段长度4.5m导梁总长度以不影响第一台摊铺机的前进为度。（5149、）混合料拌和及运输水泥混合料拌和拌和前，试验室对所用原材料进行含水量试验，计算出施工配合比，拌和站应严格按试验室提供的施工生产配合比进行混合料的拌和，极端条件（如下雨后内外含水量不一致等）拌合站要灵活掌握，及时与试验室沟通，拌合过程中经常对成品料仔细观察吸取经验，争取做到眼看、手攥即知水泥掺量与含水量。生产配合比中水泥含量要比批复的配合比增加0.5个百分点以消除机械偏差，含水量大于最佳值含水量的1.0%，主要考虑运输及现场的损失，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。各集料仓在上料时必须注意不得出现混料，严禁出现空仓的现象，尤其使用量大的要及时添加（适当增加挡板高度，增加此料储备）150、，用量少的也不要忽视、经常观察。混合料出仓后，由试验人员进行含水量及水泥剂量的测定。合格后方可继续拌和生产，否则立刻进行调整。拌和生产中试验人员要随时对混合料进行采样和试验，严格按施工配合比和规范要求控制混合料中水泥剂量和含水量。如发现不合格，将混合料废除，重新调整后进行拌和，直到合格为止。正常施工时根据运距适当增加运输车，以保证连续摊铺，做到现场不待料，场内不待车，运输车辆首次装车必须检查车厢是否清洁，如有污物不许运料。运输过程中车辆用彩条布覆盖，混合料运到现场后不能过早揭去彩条布，防止水分蒸发及扬尘对混合料的污染。对于双层连铺段落，下基层铺设完毕后在铺筑上基层时，运输车辆在已铺筑的下基层上151、要限速行驶，并不得突然起步或刹车及掉头等，施工完下基层用废料将坡道加长，放缓坡道避免运输车辆把铺筑好的段落破坏，下基层铺筑完成碾压完成即恢复边桩，支立上基层模板（下基层模板不拆）如出现意外情况，因便道等问题，运输不畅，可根据实际情况缩短下基层铺筑长度，保证上基层铺筑完毕所用时间不超过水泥初凝时间。（6）下基层摊铺及碾压正式摊铺前应进行全面试车，对整平板、电脑传感器、横披度仪等重点检查，发现问题及时解决。试车后将下基层的两台摊铺机前后相隔30m就位，待运料车辆达到68辆时，自卸车倒驶至摊铺机喂料斗卸料，同时开动运输料器，待两侧挡板之间料量充足时，即开动摊铺机均匀地进行摊铺。下基层摊铺一定距离（约152、50m）后用振动压路机在全宽内进行碾压46遍，然后用胶轮压路机碾压至要求的密实度（95）。碾压时，直线段由两侧向路中心碾压。每趟碾压时应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。应在“水泥延迟时间”内碾压至要求的密实度，同时没有明显的轮迹。碾压过程中及时处理“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象，严禁压路机在刚完成的和正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证表面不受破坏。碾压后保证表面平整，无轮迹和隆起现象，且纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。碾压过程中，专人检测压实度，合格后用轮胎压路机碾压12遍，以消除轮迹。（7）上基层摊铺及碾压下基层碾压完成经检测合格后立即进行上基层153、的摊铺，摊铺时两台摊铺机成梯队行进，摊铺速度与下基层一致。摊铺上基层时，运输车辆要提前调头慢慢倒向摊铺机，禁止在碾压完成的下基层上急刹车或调头，运输车辆卸完料后平稳的驶离下基层。上基层碾压过程同下基层碾压，碾压过程中，专人检测压实度（95）。水泥稳定碎石基层表面在碾压过程中始终保持潮湿，如表面蒸发得太快，应及时补洒少量的清水。（8）养生完工后，养生不少于7天，7天无侧限抗压设计强度为2.53Mpa。拟采用土工布覆盖的办法养生，覆盖面要经常洒水，使基层表面始终处于潮湿状态。养生期间，除洒水车外封闭交通，并设专人进行看管。（9）接缝处理摊铺机摊铺混合料时，尽量避免随意中断，摊铺机因故中断摊铺超过2154、h或当天工作段结束时要设置横缝，摊铺中断或每段工作结束时，摊铺机驶离摊铺的混合料末端，压实后碾压末端形成一个斜坡，摊铺新混合料之前，用3m直尺检测接缝处平整度，沿垂直于路中心线方向将不合格部分垂直切去，然后再摊铺新的混合料。接缝处的碾压应当作为重点，碾压时应先顺路方向碾压，再沿横缝方向碾压，保证接缝处的平整度。（10）注意事项压试度检测要随压随检，压试不足立即补压。自检时压试度可提高一个百分点控制，并同时用3m直尺逐段检测平整度，发现异常马上处理。测量人员要在现场不断检测摊铺和碾压后的标高，及时纠正施工偏差。在摊铺混合料时，靠近设计车道边线的混合料应超出边线1020cm。上、下层水稳层纵缝尽量155、错开20cm以上。双层连铺或在下基层上铺上基层段落，压实度检测合格后，第2天待上基层表面变干燥后即可喷洒透层，用透层薄膜覆盖养生。养生期内如出现病害，应及时挖补，修整到规定的要求，挖补的压实厚度不小于10cm，严禁薄层贴补。养生期间封闭交通，除洒水车外，其它车辆一律不准上路面，以防损坏路面。表3.5.1-1 级配砂砾及级配碎石基层和底基层允许偏差项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数压实度951000m21灌砂法弯沉值不大于设计值20m1弯沉仪检测中线偏位（mm）20100m1用经纬仪测量纵段高程（mm）基层1520m1用水准仪测量底基层20平整度（mm）基层1020m1用3m直尺和塞156、尺连续量两尺，取较大值底基层15宽度（mm）不小于设计规定+B40m1用钢尺量横坡0.3%不反坡20m2用水准仪测量厚度（mm）砂石+20，-101000m21用钢尺量砾石+20，-10%层厚表3.5.1-2 水泥稳定土类基层允许偏差项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数压实度951000m21灌砂法7d无侧限抗压强度应符合设计规定20m1弯沉仪检测中线偏位（mm）20100m1用经纬仪测量纵段高程（mm）基层1520m1用水准仪测量底基层20平整度（mm）基层1020m1用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值底基层15宽度（mm）不小于设计规定+B40m1用钢尺量横坡0.3%不反坡20157、m2用水准仪测量厚度（mm）101000m21用钢尺量、路面透层、粘层和桥面防水层施工1、路面透层施工沥青混合料面层的基层表面应喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑面层。本项目透层采用热熔沥青透层，用作透层油的基质沥青的针入度不宜小于100.液体沥青粘度应通过调节稀释剂的品种和掺量经试验确定。.为提高透层的渗入效果，项目要求在水泥稳定碎石基层施工完毕12h内施工完透层，便可较好地保证透层的透入深度。.彻底清除基层表面浮灰，确保透层油透入基层一定深度，使下封层与基层粘结牢固。由于项目在基层施工较短时间内即对基层进行透层洒布，基层面比较洁净，无需较大工作量的清扫。.喷洒透层油时，用沥青洒布车158、喷洒热熔沥青，洒布量通过试验路来确定，应符合规范要求。设计透层洒布量为1L/m2。根据项目试验路情况，确定透层洒布量。.洒完管层油后即采用塑料薄膜对基层进行覆盖、养护。.透层油应撒布均匀，有花白遗漏应人工补撒，喷洒过量的应立即撒布石屑或砂吸油，必要时做适当碾压。2、路面粘层施工本项目沥青采用双层结构：4cm细粒式改性沥青混凝土+5cm中粒式沥青混凝土。两层面层之间喷洒热熔沥青粘层。所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。沥青粘层用量0.4L/m2。沥青层间兼做封层的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量不少于1L/m2。粘层油宜在摊铺面层当天撒布，沥青应撒布均匀、不露白，封层应不透水。159、3、桥面防水层施工（1）本项目桥梁路面结构为9cm沥青混凝土+JBS-1500防水层（两遍）+8cm厚C40混凝土现浇层（作为桥面设计标高调平层）。防水层采用JBS-1500，防水层材料必须符合环保要求。桥面防水层应在桥面现浇层混凝土达到设计要求强度，经验收合格后方可施工。为提高防水涂料与桥面的粘结性，喷涂GBS防水涂料之前应涂刷底子油。（2）为了保证JBS桥梁防水涂料与桥面砼的粘结强度，喷涂前桥面杂物应清扫干净，空压机配合清除浮浆和灰尘、洒水车将桥面冲冼干净，桥面含水率不应大于15%。为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土面板之间抗剪切强度，混凝土面板须进行铣刨抛丸处理，以提高防水层和沥青混160、凝土铺装层同混凝土截面嵌锁力和磨阻力。从而使路面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。铣刨深度10mm至设计标高。（3）涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。 a、基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料。b、涂刷底子油。为提高防水层与基层的粘结性，可用底子油喷涂或用草根刷反复涂刷，并涂刷均匀，覆盖完全，使之充分渗入混凝土毛细孔，以提高粘结强度和抗剪切强度。c、底子油干后约2-3小时，可用棕刷涂刷3-6遍涂料，每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂，以防涂膜受损，每次涂刷间隔约3-6小时，每涂一161、遍用料约300-500克，喷涂时应顺风施工。d、喷涂桥面防水涂料时，避免涂料污染路缘石。e、防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷刷，直至达到设计或合同约定的标准要求。（4）注意事项：a、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，便其柔软涂刷流畅。b、气温低于0以下或高于35不得施工（应避免高温施工），涂料贮运温度5-35为宜。c、应选择6小时内无雨雪天气施工。d、涂膜未干燥或未铺装沥青砼前，严禁踩踏和汽车行驶；防水层必须经实干以后，方可进行沥青砼铺装施工，一般48小时后为佳。涂膜未干燥前严禁行人或车辆通过。e、施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。f、前遍施工涂膜干燥后，因刮风、下雨造成涂162、膜表面污染，应擦除干净再进行喷涂或涂刷。喷涂时应先用清水试喷，调整好喷头，除净机内积水再放到料桶内喷涂。、沥青混凝土面层施工本项目路基路面面层采用4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13）（掺3聚丙烯腈纤维）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）；桥面采用9cm厚中粒式沥青混凝土。根据设计要求，本项目路基路面上面层采用改性沥青，沥青基质应符合重交通道路石油沥青AH-90技术要求，如下表：表3.5.3-1 重交通道路石油沥青AH-90技术要求试验项目AH-90针入度（250C，100g，5s） （0.1mm）80100延度（5cm/min,15C） 不小于（cm）100软化点（环球法）/ C425163、2闪点/ C 不小于（C）230含蜡量（蒸馏法） 不大于（%）3密度（25 C）/(kg/m3) 不小于（g/cm3）实测报告溶解度（三氯乙烯） 不小于（%）99薄膜加热试验质量损失 不小于（%）1针入度比 不小于（%）50延度（25 C）不小于（cm）75延度（15 C）实测记录沥青砼材料由专业生产单位按设计级配要求生产供应。沥青砼路面摊铺施工，由专业机械施工有限公司自带自动调平装置的摊铺机进行施工。1、施工前准备（1）沥青混合料施工前，路面基层、路缘石安装等需经验收合格并办理移交手续后方可进行。基层验收合格后，需对基层顶进行清扫干净、喷洒沥青透层24h后方可进行施工。路缘石与沥青混合料接触164、面应涂刷粘结油。（2）主要施工机具设备配备：施工前对各种施工机具设备全面检查，经调试并使其处于良好的性能状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。（3）主要机械设备包括：沥青搅拌站1座，伸缩式沥青摊铺机1台，胶轮振动压路机1台，双钢轮压路机1台，小型振动压路机1台。初压68t钢轮、复压1220t及终压812t压路机。运输车辆配备10台20t运输车。沥青洒布车2台，铲车1台，洒水车2台，加油车1台及路面切缝机2台。（4）材料准备：摊铺前7天对沥青混凝土供应单位现场备料数量进行现场核实确认，原材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用，把好材料的源头关。沥青路面使用的各种材料165、运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。（5）集料与填料要求：沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等。粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，质量应符合公路沥青路面施工技术规范JTG_F40-2004 表4.8.2的规定。当单一规格集料的质量指标达不到表中要求，而按照集料配比计算的质量指标符合要求时，工程上允许使用。对受热易变质的集料，宜采用经拌和机烘干后的集料进行检验。沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。细集料166、应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合公路沥青路面施工技术规范JTG_F40-2004 表4.9.2的规定。细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量(适用于04.75mm)或亚甲蓝值(适用于02.36mm或00.15mm)表示沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合公路沥青路面施工技术规范JTG_F40-2004 表4.10.1的技术要求。（6）纤维稳定剂本项目沥青上面层采用聚丙烯腈，质量占沥青上面层总量的0.167、3%。其质量技术要求如下表：表3.5.3-2聚丙烯腈纤维质量技术标准项目单位指标试验方法纤维长度 不大于Mm9水溶液用显微镜观测强度Mpa400延伸率%10含水量（以质量计） 不大于%5105 C烘箱烘烤2h后冷却称量纤维应在250的干拌温度不变质、不发脆，使用纤维必须符合环保要求，不危害身体健康。纤维必须在混合料拌和过程中能充分分散均匀（7）技术安全交底：开工前结合沥青混合料工程施工特点、现场作业环境对现场作业人员进行技术安全培训、教育、交底。2、测量施工施工测量主要内容包括:a、对路面的纵断高程控制；b、横断各部高程；c、平面位置的检查复测；d、沥青摊铺过程中的施工放样；e、施工检测。该道168、工序的好与坏将直接影响到路面的摊铺质量。为此，我部专门成立了工地测量组，配备具有测量经验的测量工程师2名及熟练测工多名和先进的测量仪器（全站仪1台，水准仪2台）。在施工中将做好以下几项工作：（1）根据施工需要进行水准点的加密，对重要水准点加桩标保护，各水准点的高程在交桩时必须作一次闭合测量，以检测各水准点的准确性。（2）各种测量仪器在使用前一定要进行标定和复核，确保其误差在误差允许范围之内。（3）根据施工图设计和甲方提供的水准基点、控制点等测量基准资料和测量标志按规定的精度进行联测，恢复定线。测量结果报监理工程师核批准后，作为施工作业的依据。由于路面基层的高程、横坡度、平整度将直接影响到沥青路169、面摊铺的平整度和工程质量。因此，在摊铺沥青混合料前，要对道路水泥稳定碎石基层的标高、横坡度、平整度作一次全面联测，加大检测频率。水准测量的检测频率不少于每10米一个断面，道路单幅不小于3个点。此一工作超前进行，以免影响沥青混合料摊铺作业。（4）施工放样：沿铺筑宽度两边每10米放出离铺筑边界0.5米处及中间点的施工高程，在两边路缘石上标划出离设计标高高出10厘米的施工黑线，两边悬挂钢丝基准线，中间点处加滑杆控制设计摊铺高程。为确保基准线紧绷，以基准线的下垂度不大于1mm为准。使用的基准线钢丝绳直径不大于3mm，以2mm2.5mm为宜。摊铺过程中要及时检测沥青面层的高程及摊铺厚度是否足够，检测频率170、和标高要符合规范要求。3、试验段施工正式开工之前，应进行试铺，主要确定内容包括：a、用于施工的集料配合比；b、试拌和时间，保证混合料的均匀性；c、定铺筑的合适厚度和松铺系数；d、确定每一作业段的合适长度；4、混合料拌合（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。（2）沥青混凝土施工温度要求如下表所示：项目改性沥青混凝土面层一般沥青混凝土沥青加热温度160165 C150160 C沥青171、混合料出场温度175185 C140160 C摊铺温度不低于160 C不低于150 C碾压开始温度不低于150 C不低于140 C碾压终了温度不低于120 C不低于110 C开放交通温度不高于60 C不高于50 C（3）沥青混凝土必须在沥青拌合站采用机械拌制，沥青拌和时间应以混凝土拌合均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，拌合站拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无团结成块或严的粗细集料分离现象，不符合要求的材料坚决不用，并应及时调整。（4）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。（5）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许172、的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。5、混合料运输（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车用篷布覆盖。（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠173、的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。6、混合料的摊铺（1）在铺筑混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺，在摊铺前应报请监理工程师批准。放线前应对测量仪器进行核准。（2）面层和粘层应连续施工。否则，对表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准, 粘层所使用的沥青基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。（3）摊铺沿钢丝绳或钢导梁向前推进，以控制高程。路面两边采用挂钢丝绳，中间采用钢导梁，每5料设一个测点。面层采用自动找平基准装置（平衡梁）控制高程。（4） 为保证路面平整度174、，摊铺应做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺机的速度应控制在2m/min6m/min,改性沥青应放慢到1m/min3m/min左右，同时保证摊铺机前要有3台以上的运料车等候。（5）本项目沥青标准摊铺宽度为7米，最大摊铺宽度为8.2，使用液压伸缩摊铺机。桥面摊铺宽度为11m，考虑分两幅摊铺，宽度为5.5m。（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（7）在雨天表面存在积水及气温低于10时，都不得摊铺混合料。7、碾压在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进175、行充分均匀地压实。压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。（1）压实分初压、复压和终压三个阶段。初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130-145。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹176、（改性沥青终了温度不低于120，普通沥青不低于110）。（2）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110才开始碾压的习惯。（3）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。（4）压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。（5）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度177、要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。（6）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。8、接缝处理沥青混凝土在施工缝构筑物两端的连接处必须仔细操作保证紧密平顺。纵向接缝在摊铺时应采用热接缝，不能采用热接缝时，必须洒粘层油使之粘结良好。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。178、横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。在开始碾压前应将预热的混合料铲除。斜接缝的搭接长度宜为0.40.8m，搭接处应清扫干净并洒粘层油。平接缝做好紧密粘结，充分压实，连接平顺。9、沥青面层技术标准如下：表 热拌沥青混合料面层允许偏差项 目允许偏差检验频率检验方法范围点数纵断高程（mm）1520m1用水准仪测量中线偏位（mm）20100m1用经纬仪测量平整度（mm）标准差179、值快速路、主干路1.5100m路宽（m）91用测平仪检测，见注19152次干路、支路2.4153最大间隙次干路、支路520m路宽（m）91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9152153宽度（mm）不小于设计规定+B40m1用钢尺量横坡0.3%且不反坡20m路宽（m）92用水准仪测量9154156井框与路面高差（mm）5每座1十字法，用尺量、塞尺量取最大值厚度（mm）摩擦系数符合设计要求200m1摆式仪全线连续横向力系数车构造深度符合设计要求200m1砂铺法激光构造深度仪3.5.4、人行道路面施工本项目人行道至下而上为土基压实，压实度92%、10cm碎石垫层、10cm 15素混凝土、2cmM180、10水泥砂浆、5cm透水彩砖；人行道靠行车道方向设置60x25x12cm预制C30混凝土路缘石，人行道外侧设置60x12x8cm预制C30混凝土侧边石，预制块底部均采用2cm厚C20细石混凝土做垫层。人行道施工流程：测量放样人行道土基压实碎石垫层基槽开挖安装路缘石、侧边石C15砼浇筑M10砂浆找平层透水砖铺砌、灌缝养护验收。1、材料准备路侧石和路缘石采用专业预制厂预制，汽车运输到现场安装。使用前进行成品质量检验，合格后方可使用，其质量必须是表面色泽一致无蜂窝、麻面、裂缝等现象，外形尺寸也必须符合设计和规范要求，其允许误差规定如下；（1）抗压强度30MPa。（2）外形尺寸允许误差5mm；外露面平181、整度允许偏差3mm。（3）掉角塌边长度不大于20mm，外露面边棱完整。（4）表面应颜色一致，无裂纹等现象。碎石垫层、砼垫层：人行道碎石垫层中，级配碎石应选用质坚干净的粒料，最大粒径应小于30mm，级配组成可参见机动车道碎石垫层，且压实度不小于93%；C15砼应满足设计及规范要求。人行道彩砖包括盲道彩砖：人行道彩砖采用机制砖，施工前应对砖进行简单挑选，有明显外观缺陷（如：严重翘角、破损、色差过大等）的机制砖不得使用。1、测量放样根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人行道边桩，直线段每隔10米（弯道不大于5米）设木桩，拉水平线，为铺设碎石垫层施工作准备。2、碎石垫层施工：级配碎182、石应选用质坚干净的粒料，最大粒径应小于30mm，级配组成可参见机动车道碎石垫层，根据测量交底，采用小型平板压路机压实，且压实度不小于93%。3、安装路缘石、侧边石：放线钉桩完成后，立即对人行道平面位置和高程人工找平、清理。施工前先挂线，将路缘石和侧边石沿基础一侧排好。对路缘石基槽进行开挖和铺底。铺底采用2cm厚C20细石混凝土。根据测量放线及标高交底，严格控制路缘石标高。需事先算好施工段落的路缘石和侧边石数量，曲线外侧，应注意外形圆滑，相邻预制块间缝隙用0.5cm厚木条或塑料条掌握。路缘石和侧边石不留缝，铺砌长度不能用整数除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法，缝宽0.5cm。不得已必须断路缘石和183、侧边石时，应将断头磨平。勾缝：水泥砂浆制备应严格按照经批准的试验室出具的配合比配制，在现场用搅拌机搅拌而成。路缘石和侧边石砌筑完工后，安排路缘石和侧边石勾缝，缝宽0.5cm。勾缝前必须再次挂线，调整路缘石和侧边石至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把路缘石和侧边石缝内土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1：3（体积比）水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压凹型槽，凹槽深度78mm。养护：砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当泼水养护，不少于3d，最后达到整齐美观。验收：侧边石和路缘石铺设与人行道道面齐平或排水口整齐，通畅无阻，勾缝均匀，密实平整，线条直顺，曲线圆滑美观无折角现象，铺设时必须满足184、：直顺度允许偏差15mm，相邻两块高差允许偏差3mm，相邻两块缝宽允许偏差3mm，顶面高程允许偏差10mm等要求。4、砼垫层施工：侧边石和路缘石施工完毕后，进行C15砼垫层浇筑。需特别对侧边石和路缘石内侧边缘振捣密实。砼底层浇筑时，需要对碎石垫层洒水湿润，分仓铺筑。砼应采用平板振动器振捣密实。5、透水砖施工：a、利用路缘石和侧边石为边线，放出中线；并约隔5m左右测放水平桩，以控制方向及高程，桉标高及中、边线纵横挂线，以挂线为依据铺砌。b、方砖尺寸和拼装形式在拼装前先拼出样本由业主和监理共同确认采用何种尺寸及拼装方案。方砖铺设要求外观不整，排列整齐。c、铺砌人行道砖时，先铺一层2cm厚的粗砂进行185、调平，再进行铺砌预制块彩砖。d、预制块铺好后，用水泥砂浆填灌板缝，并用灰匙捣插板缝至砂浆饱满。e、铺砖的过程中除挂线控制纵、横缝及高程外，还必须配备3米直尺、钢尺等控制平整度、相邻块错台，铺砌过程中，人行道平整度允许偏差按3mm、相邻块错台允许偏差按2mm控制；相邻砖间隙按34mm控制，间隙均匀且不宜过大。f、每工作面铺砌5m左右，质检员应检查一次，检查所铺砖有无松动现象，发现砖有活动现象时应立即修整。检验合格的后，及时筛细纱灌缝。灌缝的砂子中可按体积比1：10加入适量水泥，拌和均匀。将砖缝灌注饱满，并在砖面上泼水使砂浆混合料下沉，再灌料补足。经检验不合格的人行道必须返工重铺，返工前应分析不合186、格的原因、确定返工范围，制定经济、有效的处理方案。g、下班前对铺砌完的人行道必须检查，面层是否稳固，层面是否平整，纵横缝是否直顺，发现问题及时修正。适量洒水养生、围挡防护3天，养生、防护期间禁止踩踏和碰撞。无障碍通道的施工严格按图纸进行，盲道的铺装与人行道方砖铺装方法一样，在施工中还注意：a、人行道铺装到建筑物时，应在其中部行进方向连续设置导向块材，路口缘石前铺装停步块材。铺装宽度不得小于0.60m。b、人行横道处的触感块材距缘石0.30m或隔一块人行道砖铺装停步块材。导向块材与停步块材成垂直向铺装。铺装宽度不得于0.60m。c、汽车停靠站，距缘石0.30m或隔一块人行道砖铺装导向块材。临时站187、牌设停步块材，停步块材与导向块材成垂直向铺装，铺装宽度不得小于0.60m。d、公共汽车停靠站，距缘石0.30m或隔一块人行道砖铺装导向块材。临时站牌设停步块材，停步块材与导向块材成垂直向铺装，铺装宽度不得小于0.60m。3.6、路基附属工程施工方案3.6.1、人行道栏杆施工工艺流程：施工准备放样放线基槽清理模板支设、安装预埋件及钢筋安装立柱扶手面管与立柱连接扶手横管与立柱连接焊缝检查打磨抛光。1、测量放样：人行道栏杆施工前需把栏杆基础边线、标高及预埋件位置测量出来，并拉线控制标高。2、基础施工：本项目人行道栏杆均设置于挡墙墙顶，挡墙施工时已预留栏杆基础位置。栏杆基础施工前，应将基底表面清扫干净188、，模板采用竹胶板按基础高度加工，模板外侧用方木楞横向加固，模板底部采用钻孔植入钢筋头加固，间距0.5m。检查模板支设牢固无误后，浇筑砼至设计标高，浇筑过程中按设计要求预埋栏杆预埋件。3、栏杆安装：a、由于预埋件施工，有可能产生误差，因此，在立柱安装之前，应重新放线，以确定埋板位置与焊接立柱的准确性，如有偏差，及时修正。应保证不锈钢内衬管全部座落在钢板上，并且四周能够焊接，后补预埋件安装完毕后，必须进行防腐处理，涂刷防锈漆两遍。b、焊接立柱时，需双人配合，一个扶住钢管使其保持垂直，在焊接时不能晃动，另一人施焊，立柱与面管满焊，立柱与支杆点焊，焊接应符合规范。c、立柱在安装前，通过拉长线放线，根据189、扶手面管的圆度，把扶手面管直接放入立柱圆槽中，从一端向另一端顺次焊接安装，相邻扶手安装对接准确，接缝严密。相邻钢管对接好后，将接缝用不锈钢填料棒进行氩弧焊接。焊接前，必须将沿焊缝每边3050范围内的油污、毛刺、锈斑等清除干净，否则应选择三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗涤剂或其它化学药品用不锈钢丝细毛刷进行刷洗，必要时可用角磨机进行打磨，磨出金属表面后再进行焊接。4、打磨抛光：全部焊接好后，用手提砂轮打磨机将焊缝打平砂光，直到不显焊缝。抛光时采用绒布砂轮或毛毡进行抛光，同时采用相应的抛光膏，直到与相邻的母材基本一致，不显焊缝为止。5、安装要点：栏杆立柱安装应按要求及施工墨线从一端，逐步安装。两端立柱190、安装完毕后，拉通线用同样方法安装其余横杆或立柱。立柱安装必须牢固，不得松动。立杆焊接除不锈钢外，在安装完后，均应进行防腐防锈处理，并且不得外露3.7、桥梁工程总体施工方案1、桥梁工程概况本标段桥梁共计135.5m/2座，具体情况见下表：桥梁工程概况表序号桥梁中心里程桥名孔数及孔径(跨x米)桥梁全长（m）桥墩（排）桥台及基础上部结构1K0+125.75K0+125.75中桥4x1671.53排三柱式圆形截面墩0#台：桩柱式桥台4#台：重力式U型桥台单箱三室等截面钢筋混凝土连续箱梁2K2871K2+871中桥216643排三柱式圆形截面墩0#、2#桥台为U型桥台、扩大基础单箱三室等截面钢筋混凝土连191、续箱梁2、桥梁工程总体施工方法明挖基础采用人工配合挖掘机开挖，人工修整。桩基础采取机械成孔（钻孔桩）方式；冲击钻机成孔，泥浆护壁，导管法灌注水下砼。承台施工采用人工配合挖掘机开挖基坑，遇基岩时采用浅眼松动爆破，尽量减小对周边和基底岩层的扰动。按设计要求绑扎钢筋，支架支撑组合钢模，砼浇筑采用插入式振捣器捣固。墩柱施工采用人工绑扎钢筋，三柱墩采用吊车吊装定型组合钢模板，砼浇筑采用插入式振捣器振捣。中系梁施工先用吊车安装底模钢板，钢筋骨架在钢筋加工棚统一制作，吊车辅助就位，再拼装侧模。现浇连续箱梁在现场浇筑。砼用拌合站砼运至现场，泵车或甭管浇筑砼。3.7.1、钻孔桩施工方案1、场地准备钻孔场地的平面192、尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。钻孔前将场地检平，清除杂物，更换软土。在夯填密实土层上横向铺设枕木，然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢，即构成钻机平台。场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车、汽车吊等协调工作的要求。2、埋设护筒护筒用610mm的钢板制作，其内径大于桩径200400mm。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。为防止护筒施工过程中下滑，在其顶部用槽钢对称焊制30厘米长的横担。或者采取同挖孔桩混凝土护壁设计强度等级和相应的配筋进行埋设。护筒的底部埋置在地下水位193、以下1.5m，护筒顶高出地下水位2.0m左右（同时高出地面0.5m），其高度满足孔内泥浆面的要求。护筒的埋设深度不小于1.5m并埋入较坚实的地层；筒顶高出施工水位或地下水位1.5m，并高出施工地面0.3m。护筒埋设用加压和锤击的方法进行，埋设准确、稳定，护筒中心与桩基护筒埋设采用挖埋法，埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允许大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。护筒内储存泥浆使其高出护筒底脚至少0.5m或地下水位1.52m，保护桩孔顶部土层不致因钻头（钻杆）反复上下升降、机身振动而导致坍孔。3、钻机安装冲击钻机：钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊194、滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。对于冲击钻，冲锤直径小于设计桩径20mm为宜。冲击钻机作业示意图4、泥浆的制备及循环净化（1）根据现场实际情况，拟采用优质泥浆。各项指标如下：泥浆性能指标：相对密度1.021.10，粘度1822s，砂率4%，泥皮厚度2mm，PH值7。也可根据现场地质条件，经试验确定泥浆指标。（2）在两墩桩基之间设置制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于石碴沉淀。195、（3）采用泥浆搅拌机制浆。泥浆造浆材料选用优质粘土，必要时再掺入适量膨润土和CMC羧基纤维素或Na2CO3纯碱等外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。试验员负责泥浆配合比试验，对全部桩基的泥浆进行合理配备。（4）施工中钻碴随泥浆从孔内排出进入沉淀池，人工用网筛将石碴捞出。然后使处理后的泥浆经泥浆池净化后返回钻进的孔内，形成不断的循环。钻孔弃碴（废泥浆）经泥浆沉淀池沉淀（或使用泥水分离机）达到标准后弃运到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或直接向水塘、河流排放，以避免污染环境。5、钻孔施工钻头刃脚下的刃口要用优质焊条焊上一耐磨层，加强联结钢丝绳的绳长数量，196、根据钢丝绳直径及强度决定，但不得少于3个。钢丝绳的安全系数不应少于12。对准孔位，钻孔前放稳机架，测好垂度。孔内泥浆（水位）应高于护筒脚0.5米以上，并应比护筒顶低约0.3米，以防泥浆溢出，孔内水位要比孔外水位高1.5米以上。钻孔桩过程中，要勤抽碴，抽碴过程中不得过快，若采用抽碴桶进行抽碴时，不得碰撞护壁，以免造成护壁脱落或坍孔。钻孔过程中随时做好进尺记录，由现场技术人员填写“钻孔桩施工记录表”。通过不同地层时要及时取样与设计核对，发现与设计不符时，应及时与设计单位联系，进行变更设计，采取处理措施。施工过程中要控制好孔内泥浆比重，造浆用的粘土要求质地良好，粉碎过筛（无粘土地区，可采用膨胀土），197、以起到护壁作用，便于沉碴浮起。终孔后灌注桩身砼前，要按照磨擦桩或柱桩的标准，认真进行清孔，并经监理工程师检查签证，以保证砼桩的质量。施工过程中如遇坍孔，应立即处理。根据坍孔原因，选择适当的处理方法。一般投填片石或灌注砼来增加孔壁的稳定，砂卵层多采用延伸钢护筒。砂土层应多投粘土，使泥浆比重、粘度加大来进行护壁。具体操作方法如下：（1）开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。护筒底脚以下2m4m 范围内土层比较松散，应认真施工。一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。待钻进深度超过钻头全高加198、冲程后，方可进行正常冲击。在开孔阶段45m，为使钻渣挤入孔壁，减少掏渣次数，正常钻进后应及时掏渣，确保有效冲击孔底。（2）在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进方法。冲程应根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层之类的土层中采用大冲程；在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时采用中冲程，冲程过大，对孔底振动大，易引起坍孔；在通过高液限粘土，含砂低液限粘土时，采用中冲程；在易坍塌或流砂地段用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。在通过岩层，如表面不平整，应先投入粘土 、小片石、卵石，将表面垫平，再用钻头进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故；如岩层强度不均，易发生偏孔，亦可采199、用上述方法回填重钻；必要时投入水泥护壁或加长护筒埋深。在砂及卵石类土等松散层钻进时，可按1：1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击23次。若遇有流砂现象时，宜加大粘土减少片石比例，力求孔壁坚实。当通过含砂低液限粘土等粘质土层时，因土层本身可造浆，应降低输入的泥浆稠度，并采用0.5m 的小冲程，防止卡钻、埋钻。要注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可松绳5cm8cm，在密实坚硬土层每次可松绳35cm，应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏，松绳过多，则会减少冲程，降200、低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。为正确提升钻头的冲程，应在钢丝绳上油漆长度标志。（3）钻孔施工中，一般在密实坚硬土层每小时纯钻进尺小于5cm10cm，松软地层每小时纯钻进尺小于15cm30cm时，应进行取渣。或每进尺0.5m1.0m时取渣一次，每次取45筒，或取至泥浆内含渣显著减少，无粗颗粒，相对密度恢复正常为止。取渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度，投放粘土自行造浆的，一次不可投入过多，以免粘锥、卡锥。每钻进1m掏渣时，均要检查并保存土层渣样，记录土层变化情况，遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位，研究处理措施后继续施工。（4）钻孔作业应连续进行，因故停钻时，必须201、将钻头提离孔底5m以上以防止坍孔埋钻。在取渣后或因其他原因停钻后再次开钻，应由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。（5）整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（或施工水位）至少0.5m，并低于护筒顶面0.3m 以防溢出。6、成孔检查钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。（1）孔径和孔形检测：孔径检测是在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行的，是根据桩径制作钢筋探笼入孔检测，探笼用12 和25 的钢筋制作，其外径等于钢筋笼直径加110 毫米，但不得大于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的46倍。其长度与孔径的比值选择，可根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检202、测时，将探笼吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的钢筋笼直径。（2）孔深和孔底沉渣检测：孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm15cm，高2022cm，质量4kg6kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。（3）成孔垂直度检测：冲击钻采用井径检测器。表3.7.1-1 混凝土灌注桩允许偏差和检验方法项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数桩位群桩50每根桩1用全站仪检查排架桩1001沉渣厚度摩擦桩符合设计要求1沉淀盒或标准锤支承桩不大于设计要求203、1垂直度钻孔桩1%桩长，且不大于5001用测壁仪或钻杆垂线和钢尺量挖孔桩0.5%桩长，且不大于2001用垂线和钢尺量7、第一次清孔清孔处理的目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。（1）使用冲击钻钻孔，除用抽渣筒清孔外，也可采用换浆法清孔，直至孔内泥浆指标满足要求。（2）清孔应达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.10，含砂率小于2%，粘度1720Pa.s。同时保证水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度：柱桩10204、cm，摩擦桩30cm。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。8、钢筋笼加工及吊装（1）钢筋骨架制作：钢筋笼骨架在施工现场分节制作：a.采用胎具成型法：用槽钢和钢板焊成组合胎具，每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。上横梁和立梁分别通过插轴、角钢与底梁连接，并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎模。每个胎模的间距为设计加劲箍筋的距离，即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数量设立胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管。205、b.钢筋骨架保护层的设置焊接钢筋“耳朵”：钢筋“耳朵”按照设计钢筋直径、长度、尺寸弯制而成，然后焊在骨架主筋外侧。沿钢筋笼竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称的设置4个“耳朵”。表3.7.1-2 钢筋成形和安装、允许偏差和检验方法检查项目允许偏差检查频率检验方法范围点数受力钢筋间距两排以上排距5每个构筑物或每个构件3用尺量，两端和中间各一个断面，每个断面连续量取钢筋间（排）距，取其平均值计1点同排梁板、拱肋10基础、墩台、柱20灌注桩205箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距103连续量取5个间距，其平均值计一点钢筋骨架尺寸长103用钢尺量，两端和中间各1处宽、高或直径53弯起钢筋位置2030%用钢尺206、量钢筋保护层厚度墩台、基础1010沿模板周边检查，用钢尺量梁、柱、桩5板、墙3（2）钢筋骨架的存放与现场吊装a.钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序吊装。b.钢筋笼入孔时，由挖机吊装。钢筋骨架在吊装过程中须保证骨架不变形。在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到顶部三分之一处。钢筋笼直径大于120cm，长度大于6m时，应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入207、孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用单面电弧焊连接或连接器连接。连接时上、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致：先连接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再连接其它所有的接头，接头位置必须按50接头数量错开至少35d距离连接。接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高。骨架最上端的定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，208、为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼，钢筋笼的定位采用螺纹钢筋悬挂在钢护筒上。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正，反复核对无误后再焊接定位于钢护筒上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后，在4h内浇注混凝土，防止坍孔。超声波测管的布置及数量必须满足设计要求，与钢筋笼一起吊放。声测管要求全封闭（下口封闭、上端加盖），管内无异物，水下混凝土施工时严禁漏浆进管内。声测管与钢筋笼一起分段连接（采用套管丝扣连接），连接处应光滑过渡，管口高出设计桩顶50cm，每个声测管高度保持一致。9、导管水密性试验及安装（1）导管在使用前或使用一段时间后，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真的检查外，还需做拼装、过球和水压试验，209、水压试验时的压力应不小于灌注混凝土时导管可能承受的最大压力的1.5倍。导管壁可能承受的最大压力按下式计算：Pw=1.3（RcHc- RwHw）式中:Pw导管壁可能承受的最大压力(kg/m2)；Rc混凝土容重(取24kg/m3)；Hc导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长(m)；Rw钻孔内水或泥浆比重，一般为10001250kg/m3，大于1250时不宜灌注水下混凝土；Hw钻孔内水或泥浆深度(m)。（2）水密试验方法是把拼装好的导管先灌满水，两端封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与水泵给水管相接，启动水泵给导管注入压力水，当水泵的压力表压力达到导管须承受的计算压力时，稳压15min210、后接头及接缝处不渗漏即为合格。（3）导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时在逐段拼装。分段拼装时，应仔细检查，变形和磨损严重的不能使用。导管内壁和法兰表面如黏附有灰浆和泥砂应擦拭干净。（4）导管在吊放时宜用两根钢丝绳分别系掉在最下端一节导管的两个吊耳上，并沿导管每隔6m左右用铁丝将导管和钢丝绳捆扎在一起。导管吊放时，应使位置距孔中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管上用油漆划上刻度，导管安装好后，插入孔底，然后提离孔底30cm，检验导管实际长度。导管下放完毕后，做提升试验，检查在导管提升过程中是否与钢筋笼相互影响，确保在混凝土浇注过程中提升导管时不会出现导管挂住钢筋笼的情况。1211、0、第二次清孔由于安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底产生新碴，待安放钢筋笼及导管就序后，采用换浆法清孔（利用泥浆泵和导管采用正循环法清孔）以达到置换沉渣的目的，施工中勤摇动导管，改变导管在孔底的位置，保证沉渣置换彻底；或者采用悬浮法空压机从导管送风管直接到孔底使得孔底的沉渣在孔内悬浮起来，然后开始封底混凝土施工。待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求，且复测孔底沉碴厚度在设计范围以内后，清孔完成，立即进行水下混凝土灌注。 11、水下灌注混凝土水下混凝土灌注前，需对混凝土的坍落度、含气量、入模温度、三项指标进行测试，满足要求后方可进行混凝土浇注。（1）封底混凝土施工a.首212、批混凝土数量：按规范要求，首批混凝土的方量应满足导管初次埋深1.Om和填充导管底部间隙的需要，设导管下口离孔底50cm，参照规范进行计算桩基首批混凝土方量。首批封底混凝土计算：导管口到孔底0.30.5m，首批混凝土导管埋深应满足1m以上，首批混凝土数量V按下式计算：V=H1d2/4+H2D2/4式中: D钻孔桩直径； d导管直径； H1混凝土面到水面高度H2首批需要混凝土面至孔底高度=导管埋深(lm)+导管底至孔底高度；b.隔水栓一般采用混凝土制作，其外径宜比导管内径小2025mm，采用3-5mm厚的橡胶垫圈密封，其直径宜比导管内径大56mm。采用混凝土制作的隔水塞，宜制成网锥体，混凝土的强度213、等级宜为桩基混凝土同等强度。为保证隔水塞隔水性能良好和能顺利从导管内排出，隔水塞应具有一定的强度，表面光滑，形状尺寸规整。c.封底混凝土施工后导管埋置深度为1-3m。检查导管内混凝土顶面标高是否满足要求，是否存在漏水现象，不满足要求则重新进行封底。（2）混凝土灌注a 安设导管(导管底部与孔底之间留出300500mm空隙)； b 悬挂隔水栓，使其与导管内面紧贴；c 灌入首批混凝土；d 剪段铁丝，隔水栓下落孔底；e 连续灌注混凝土，上提导管；f 混凝土灌注完毕，拔出护筒。隔水栓式导管法施工程序图afedcb浇注时先灌入首批混凝土，其数量经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导214、管下口埋入砼，其深度不少于1m；随浇随拔管，在整个浇注过程中，导管在混凝土埋深1.54m，也不能小于1m和大于6m，在混凝土灌注将近结束时，在孔内注入适量清水，使槽内泥浆稀释，排出槽外，并使管内混凝土柱有一定的高度（2m以上），保证泥浆全部排出，如下“隔水栓式导管法施工程序图”所示。灌注开始后，应紧凑的连续的进行，严禁途中停工，同一个桩的混凝土持续灌注时间应不大于凝土初凝时间。尽量缩短导管拆除时间，下料掌握好速度，不宜太快太猛，以免造成气堵。 灌注过程中要防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升215、降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指导导管的提升和拆除。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入料斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。（3）导管提升导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度，可拆除1节和2节导管。此时暂停灌注，先取走料斗，重新系牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓或快速接头，同时将起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除或快速接头拆除后，吊起待拆的导管，216、徐徐放在地上，然后将料斗重新插入井口的导管内，校正好位量继续灌注。拆除导管动作要快，时间一般不超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全，已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。（4）灌注混凝土测深和导管埋深控制a.测深：灌注水下混凝土时，应探测水面或泥浆面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制沉淀层厚度、埋导管深度和桩顶高度。测深锤法：目前多采用绳系重锤吊入孔内，使通过泥浆沉淀层而停留在混凝土表面上，根据测绳，所示锤的沉入深度作为混凝土灌注深度。完全凭探测者手中所提测锤在接触混凝土顶面以前与接触混凝土顶面以后不同重量的感觉而判别。测深桩的测锤的重量以重一些为好，为防止测深217、锤接触混凝土表面后陷入太深，以平底为宜，且底面积不宜太小。一般制成网锥形，锤底直径15cm左右，高812cm，锤用铁铸成，其重量视所系绳种类、测探深度和泥浆比重等而定，一般为69kg。测绳用质轻、拉力强、遇水不伸缩，标有尺度的如尼龙皮尺为宜。探测时须仔细，比以灌注的混凝土数量校对，防止错误。b.导管埋深控制：灌注混凝土时，导管埋入混凝土的深度，一般宜在2-4m较好。在任何情况下，不得小于1m或大于6m。少于1m时，易发生拔导管时拔漏事故，大于6m以上时，易发生埋管拔不出来的事故。拔管前须仔细测探混凝土面深度。用测绳锤探测时，须有2人用2个测锤测探，防止误测。（5）混凝土最终灌注高度的确定为确保218、桩顶质量，在施工图桩顶高程以上应加灌一定高度，以便灌注结束后，将此段混凝土清除。增加的高度可按孔深，成孔方法、清孔方法确定，一般不宜小于0.5m，深桩不宜小于1m。在灌注接近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加、比重增。如出现现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀，使灌注工作继续进行。在拔出最后一节导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，形成泥心。12、凿除桩头、桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留219、有1020cm由人工进行手工凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后应报与监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层，（1）检测管预埋，当孔桩直径1.5米时，每根孔桩埋管数量均为4根管,如下图所示。孔桩直径1.5米时每根孔桩埋管数量均为3根管。 一、声测管布置图（D=1.6m） 二、声测管布置图（D=1.4m）声测管应采用无缝钢管573.5声测管。声测管连接保证管内光滑。声测管不得破漏，下端及接头应严格封闭，管顶在检测前应加盖，以免异物入内，堵塞管道。在220、钢筋笼放入后焊接或固定在钢筋笼内侧主筋上。在桩身无钢筋笼的部分应制作简易钢筋支架，确保在灌注混凝土过程中不走位。声测管应在全长范围内与桩基轴心线保持平行，各管垂直度偏差不大于1%。在灌注桩身混凝土过程中，振捣器应避免直接作用在声测管上，桩身浇注完成7天后，必须清除桩头浮浆，为检测作准备。（2）检测要求受检桩基混凝土强度至少达到设计强度的70%，且不小于15Mpa(一般不少于14天)方可检测。检测必须在桩基上部构造物施工前进行。现场检测时声测管内应注满清水，作为声波耦合介质。13、钻孔桩质量标准钻孔桩质量允许偏差见下表：表3.7.1-3 钻孔桩允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1221、钢筋笼主筋间距20尺量箍筋间距10外径5长度10主筋保护层厚度52混凝土强度（Mpa）在合格范围内按GBJ-107的规定检验评定3桩位偏差垂直于桩基中心线50拉线尺量平行于桩基中心线1004垂直度L/100且不小于500吊线尺量5桩径满足设计要求尺量6桩底标高满足设计要求尺量、测量7钢筋笼底高程50水准仪8桩底沉碴端承桩100m吊绳尺量（砼灌注前测量）摩擦桩300mm14、施工技术及质量保证措施（1）开工前进行定位复测，安设护桩，放置水准基点，施工期及时测量孔位和孔深，及时调整钻机位置。钻机平台稳定，整体性能好，无移动及晃动现象，护筒埋设稳固，孔口处用粘土夯实。（2）作好场地的综合规划，合理堆222、放材料和机具，钻孔前铺设施工用水、用电管线并保持畅通。（3）经常检查和保护施工机具设备，保证机械设备状态完好。（4）钻孔人员须经岗位培训合格，并取得专业施工操作证后方可进行作业。（5）试验工程师负责泥浆配合比试验，对全部桩基的泥浆进行合理配备。（6）钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。钻孔过程中，由技术人员做好进尺记录，并严格控制孔内泥浆，由负责检测，检测结果报工程部备案。通过不同地层时要及时取样与设计核对，发现与设计不相符时，及时与监理单位和设计单位联系，进行变更设计，采取处理措施。孔桩水下砼灌注时有专人测量孔深和砼灌注深度，填写砼灌注记录，认223、真计算导管埋入砼深度，以便于及时拆除导管。3.7.2、承台、地系梁施工方案施工测量放样机械开挖基坑人工清理基底凿除桩头，桩基检测垫层施工安装钢筋及模板砼浇注砼养护、拆模基坑回填1、承台、地系梁施工工艺流程图2、基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机放坡开挖，遇基岩时采用浅眼松动爆破，尽量减小对周边和基底岩层的扰动。基础施工模板采用组合钢模配部分木模，并加钢管支撑。明挖基坑开挖前，根据地形条件做好排除地表水工作。土质基坑开挖接近设计标高时，预留2040cm由人工清理至基底标高，不得破坏基底土的结构。石质基坑开挖至设计标高时，采用风镐将基底凿平；岩层倾斜时，将岩面凿成台阶，使得基础持力层承重面与重力线224、垂直。基坑开挖完毕后，进行凿桩头和桩基监测。经检验合格后，才能进行下一步工序。3、承台钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上测量放出承台十字中心线和墩身轮廓线,并弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固，底层钢筋用同标号混凝土垫块支垫；在底层钢筋绑扎完成后,进行接地钢筋的连接焊接,搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。钢筋绑扎完成后报请监理工程师检查验收。（1）所有钢筋必须严格按设计规格和要求连同质保书一并进场，225、且经验收、复试合格后才能使用。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，并设立识别标志。钢筋的表面应清洁无污无锈。（2）盘条必调直后方可进行使用，直条钢筋弯曲的，必须调直，否则不得使用。（3）钢筋的弯制半径和弯钩形状应符合规定。（4）钢筋焊接前应进行试焊，合格后方可正式施焊，电焊工要持证上岗。（5）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。双面焊缝长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d，焊缝厚度h不小于0.3d，焊缝宽度b不小于0.7d（d钢筋直径）。焊接头必须逐个清碴后进行目测或检测，要求：a、焊缝表面平整，不得有较大凹陷或焊226、瘤；b、接头处不得有裂纹；c、咬边深度、气孔、夹碴的数量和大小以及接头偏差不得大于规范规定。d、接头以300个同类型接头为一批随机截取3个接头进行试验。（6）电弧焊接所用的电焊条，根据设计规定采用且有出厂合格证，对HRB400级别（即螺纹钢）搭接焊要求用E4303型焊条（俗称502/506焊条）。（7）受力钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑接接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内不得有2个接头，配置在接头长度区段内（指35倍直径长度内，且不得小于500mm）的受力钢筋，其接头的截面面积点总截面面积的百分率在受拉区不得超过50%。（8）电弧焊接和绑扎227、接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。（9）焊接时，对施焊场地应有防风、雨、雪、严寒措施。（10）钢筋加工的允许误差如下：表3.7.2-1 钢筋加工允许偏差和检验方法检查项目允许误差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5（11）钢筋安装允许误差如下：表3.7.2-2 钢筋安装允许偏差和检验方法检查项目允许误差（mm）检查项目允许误差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5钢筋骨架尺寸长10同排梁、板、拱肋10宽、高或直径5基础、墩台、柱20弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-228、20基础、锚碇、墩台10板3（12）钢筋绑扎时应将铁丝向内弯，不得外露。（13）钢筋搭接焊尺寸允许偏差表如下：表3.7.2-3 钢筋搭接焊允许偏差和检验方法序号名称单位允许偏差表1帮条沿接头中心线的纵向偏移mm0.5d2接头处弯折mm43接头处钢筋轴线的偏移mm0.1d,并不得大于3 mm4焊缝厚度mm+0.05d,并不得为负值5焊缝宽度mm+0.1d,并不得为负值6焊缝长度mm-0.05d7横向咬边深度mm0.58在长2d的焊缝表面上数量个2面积mm264、模板施工承台模板宜采用大块钢模，吊机配合安装。也可采用组合钢模板，胶合板支立。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法229、控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。模板与钢筋骨架间用同标号的混凝土垫支垫，保证混凝土的净保护层厚度符合设计要求。经监理检查合格同意验收后方可进行下一道工序施工。模板工程安装允许偏差和检验方法如下表：表3.7.2-4 模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点数1表面平整度3每个构筑物或每个构件4用2m直尺和塞尺量2相邻两板表面高低差24用钢板尺和塞尺量3垂直度墙、柱H/1000,且不大于62230、用经纬仪或垂线和钢尺量墩、台H/500,且不大于204模内尺寸基础103用钢尺量，长、宽、高各一点墩、台+5，-8梁、板、墙、柱、桩、拱+3，-65轴线偏位基础152用经纬仪测量，纵、横向各1点墩、台、墙10梁、柱、拱86支承面高程+2，-5每个支承面1用水准仪测量7预埋件支座板、锚定板、连接板等位置5每个预埋件1用钢尺量平面高差2用水准仪测量螺栓、锚筋等位置31用钢尺量外漏长度5用水准仪测量5、混凝土浇筑及养生混凝土采用商品砼，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5或最低温度不低于-3，局部温度也不高于+40，否则采用经监理工程师批准的相应231、防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上232、保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。在常温条件下12h内应覆盖浇水养护，浇水次数以保持混凝土湿润为宜，养护时间不少于七昼夜。现浇混凝土墩台检验标准如表3.7.2-5 现浇混凝土承台允许偏差和检验方法。表3.7.2-5 现浇混凝土承台允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点数1断面尺寸长20每座4用钢尺量，长、宽各2点宽2顶面高程104用水准仪测量四角3轴线偏位154用经纬仪测量，纵、横向各2点4预埋件位置5每件2经纬仪测量，用钢尺量6、基坑回填桩基回填前，先将基坑及四壁浮土清除干净，及时报告监理及甲方通知设计人员到233、现场勘验，勘验合格后，将有水的基坑回填砂至砼垫层底标高，并用平板振动器振实，没有水的基坑分层回填土并用打夯机夯实至垫层标高。砼达到设计强度后进行基坑回填，基坑四周同步进行；回填时分层进行，要槽壁上钉标志桩，严格控制分层厚度，每次虚铺厚度不超过300mm，夯击时一夯压半夯，夯夯相连，振动碾碾压6遍，边角处用打夯机补夯，夯压密实，经环刀取样实验合格后方可进行下层回填。分段填筑时，每层接缝处应做成斜坡形，辗迹重迭0.5-1.0米，上下层接缝应错开不小于1米。3.7.3、柱式桥墩和桥台施工方案本项目桥墩采用三柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台。圆柱墩模板全部采用厂制定型钢模板拼装而成，螺栓连接。桥台模板234、采用大型钢平模。柱式墩高度最大7.5m，墩身分一次立模浇注完成。桥台砼分两次浇注，第一次浇注第二次浇筑台身至台帽底，第二次浇注台帽及耳背墙。1、墩柱施工（1）施工测量在地系梁表面测量放线，定出墩身中线，测量承台顶标高，在墩台范围内将承台表面浮浆凿除，冲洗干净，调整墩身预埋钢筋，并做除锈处理。（2）钢筋加工及安装.原材控制钢筋进场时各种规格的钢材均有出厂质量证明书，每捆(盘)钢筋应有标牌，并按批号及直径分批自检和报检验收，合格后才允许使用。钢筋在加工过程中，发现脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常，及时报告和清除出场。批量钢筋进场，按不同等级、牌号、直径、长度分别挂牌存放于中钢筋棚内，使用中随235、时变更存放数量。钢筋存放不能与酸、盐、油类物接触，并避免靠近会产生有害气体的环境。.钢筋制作由于墩身比较高，因此钢筋的制作成型，一般都在钢筋场完成，成型后采用分段焊接、绑扎的方法施工。在焊接过程中，要保证钢筋的焊接质量、绑扎质量，钢筋制作安装要满足钢筋的技术规范要求。.钢筋配料熟悉施工图，了解工程概况，检查图纸各编号是否齐全，记住每一个构件中各钢筋之间的相互关系，通晓钢筋与模板、脚手架配置等多方面的联系；审查构件各部位尺寸是否吻合，每一个构件中所有钢筋编号的数码是否存在重复现象，核对各编号钢筋的直径、长度、根数是否存在施工图与材料表不相符的情况，如果不符及时上报监理进行更正。根据施工图经严格计236、算确定各种钢筋的配料长度，即：直钢筋长度构件长度-保护层弯钩增加长度；弯起钢筋长度直段长度斜段长度弯钩增加长度-弯钩调整值；箍筋下料长度箍筋周长+弯钩增加长度弯曲调整值；另外视弯钩形式，分为半圆弯钩、直角弯钩和斜弯钩；圆弧弯曲直径D=2.5d(d为钢筋直径)，平直度长3d的情况下，半圆弯钩增加长度应为6.25d；平直长度5d计，直弯钩增加长度为5.5d；平直长度按10d计，斜弯钩增加长度为12d。.钢筋加工为了防止钢筋锈蚀，必要时可用抹布试擦浮锈，陈锈采用手工或机械除锈方法必须清除干净，保证钢筋和砼之间的握固力。钢筋弯曲成型前应根据钢筋的配料编号长度分别切断。并在工作台上根据配料表和图纸上标明237、的形状、尺寸，将各弯曲点的位置标定。第一根钢筋成型后应与图纸上标明的形状尺寸进行复核，经核实无误后再批量生产。钢筋绑扎与焊接钢筋的绑扎操作。在主筋上划出钢筋的位置线，用十字花扣和反十字花扣进行绑扎，绑扎中注意主筋的位置，各交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可点焊焊牢。焊接前要対钢筋进行预弯，焊缝长度采用单面焊时不小于10d，双面焊不小于5d（d为钢筋直径），在同一截面内的接头数量不宜超过50%，焊缝高度以填满两钢筋之间的勾缝为度并符合验收规范要求；主筋采用套筒进行机械连接时，対每个连接套筒进行检查，対钢筋的抗拉强度和冷弯均按照一定的频率进行抽样检查。墩柱主筋和桩基主筋连接采用双面搭接焊，焊缝长度不小238、于28cm。钢筋制作、安装和焊接要求请参照表3.7.2-1、2、3中要求。（3）模板施工在专业加工厂根据墩身类型，制定直径1.4m三柱式圆形钢模板，模板由6mm厚的钢板卷制而成，每节高度1.5m，采用高强螺栓连接。考虑到模板制造质量和混凝土外观质量，要求在模板正式安装之前，必须将其进行逐节试拼，修整连接螺栓孔和连接处质量，对模板连接缝的处理做到错位不大于2mm，试拼完后的模板対焊接质量、平面尺寸、表面平整度、接缝等部位进行详细检查。安装模板前，应除锈、并涂刷脱模油，对第一次使用的模板，应反复打磨干净，再涂刷脱模油，以保证混凝土外观质量；模板连接处采用内贴白胶带挤密，防止漏浆。无墩系梁的圆柱墩一239、次浇筑成型，圆柱模采用人工配合吊车安装，模板安装前，先准确定出墩台身中心和十字线，并为模板位置定四个点；设有墩系梁的墩身施工到该处时采用搭设支架的方法分节施工；安装时注意钢筋保护层厚度满足设计规范要求；模板安装后，在四周用缆风绳对拉，调节模板垂直度并保证模板稳定性。有墩系梁的墩柱在关墩柱模板时提前预埋好穿钢板的PVC管，钢棒预埋位置为中系梁底标高下1.14米（到钢棒中心点距离）。安装完毕的模板经全站仪检测顶偏移、垂直度等情况确认无误后，报监理工程师检查验收。模板安装允许偏差和检验方法参照中要求。（4）混凝土浇筑墩身混凝土采用商品混凝土，混凝土运输车运输，吊车起吊1.5m3料斗浇筑混凝土。浇筑前240、，应对模板、钢筋进行检查，并做好记录，经核对符合设计要求后，开始浇筑混凝土。浇筑时，为防止混凝土离析，采用以下措施：当混凝土自由倾落高度大于2米时，采用导管或挂串筒。混凝土采用分层浇注，按30cm一层摊铺，作业过程中避免碰撞钢筋，模板边不允许有集中大粒径骨料。采用插入式振捣器振捣，振捣尽量保持垂直，遵循快插慢拔、振点等距的原则，振捣至混凝土表面呈现平坦、无显著气泡上升、有薄层水泥浆出现，避免早振、漏振、欠振和过振等原因造成的质量问题和外观缺陷。混凝土浇筑至顶面，高程控制应高出设计高程35cm，施工盖梁再将其凿除，保证墩身与盖梁的连接。混凝土浇筑期间，设专人检查支架、模板、缆风绳等稳固情况，发现241、松动、变形、移位时，及时处理。（5）拆模及养护混凝土终凝后开始洒水养护，墩柱顶面覆盖土工布以保持湿润，混凝土达到拆模强度后，立即拆模，用塑料薄膜将墩身整体包裹，喷淋养生，放置漏桶与墩顶，保持湿度，防止养生不及时造成混凝土开裂。测量放样墩身钢筋绑扎墩身模板安装墩身砼浇筑墩身覆盖养护制作试件砼搅拌、运输模板制作修整钢筋制作墩身模板拆除施工准备混凝土强度达到2.5Mpa以上方可脱模，施工应严格控制墩身竖直度和浇筑墩顶面偏心。墩柱施工流程图如下：现浇混凝土墩柱验收标准如下 “现浇混凝土柱允许偏差和检验标准”。表3.7.2-6 现浇混凝土柱允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围242、点数1断面尺寸长、宽（直径）5每根柱2用钢尺量，长、宽各一点，圆柱量2点2顶面高程101用水准仪测量3轴线偏位82用经纬仪测量4垂直度0.2%H，且不大于152用经纬仪测量或垂线和钢尺量5墙面平整度52用2m直尺量6节段间错台34用钢尺和塞尺量2、桥台施工（1）台身施工本项目桥台采用C25片石混凝土。桥台承台施工完毕，检验合格后，由测量队准确放出台身角点，采用墨斗弹画出台身边线。结合施工图纸安装、定位并加固模板，确保模板的刚度和稳定性能够满足施工要求，线形顺直。桥台可分两次浇筑，第一次浇筑到台帽底，第二次浇筑台帽和侧墙顶。桥台台身和侧墙可采用大型钢模板结合竹胶板施工。钢模采用高强螺栓和焊接拉杆243、钢筋进行加固。竹胶板采用方木、48x3.5mm钢管及扣件进行加固，竖向采用方木，间距为30cm，横向采用双排钢管，间距为50cm，并且在模板上设置横向拉杆，拉杆可用14钢筋，两端加工成螺杆，按横方向间隔70cm设置一道，拉杆用PVC管加套，以便拆除利用，加固一定要牢固可靠，扣件一定要扭紧，防止模板跑模。模板在安装前应进行试拼，钢模板必须打磨，接缝处粘贴双面胶条，确保接缝严密平整，不漏浆，在混凝土浇筑前应将模板刷好脱模剂，以便拆模。桥台施工时应搭设脚手架工作平台，上铺木板，下挂安全网，周围设扶手栏杆。脚手架应具有足够的刚度和强度，以保证操作人员的安全，及当台身浇筑到一定高度后，脚手架可以捆绑振动244、棒。模板安装允许偏差和检验方法参照中要求。片石混凝土浇筑：a、在浇筑混凝土前根据测量高程确定好混凝土顶面标高，用尼龙绳挂线，作为混凝土浇筑标高的控制点。b、采用片石混凝土时，可在混凝土中掺入不宜超过其体积20%的片石，片石的抗压强度等级不低于MU30。片石无裂纹、无夹层且未被火烧过的、具有抗冻性能的片石。片石石料要求坚硬、密实、耐久，质地适当细致、色泽均匀，禁止使用风化岩石等不合格的石料。片石应清洗干净使其完全饱和，应在捣实的混凝土中埋入一半左右。片石应分布均匀，净距不小于150mm，片石边缘距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，片石不得触及到构造钢筋和预埋件。混凝土浇筑时应采用分层浇筑的方245、式，每层混凝土的厚度不得超过300mm，大致水平，分层振捣，边振捣边加片石。c、混凝土采用商混，用罐车运送至施工现场，台身及侧墙采用吊车加料斗吊运混凝土或直接用输送泵泵送混凝土，禁止混凝土直接冲击模板，造成模板偏位或倾斜等。天热时，需对模板外侧洒水进行降温处理。混凝土应先浇筑一层，然后均匀的把片石分层加入，混凝土浇筑应连续分层进行，不得中断，分层厚度宜为25-30cm。振捣采用插入式振动棒，四周间隔模板10cm，中间按每30间距振捣密实，振动棒快插慢拔，混凝土振捣时间控制在入模后45分钟以内振捣完毕，混凝土振捣密实的标志为混凝土不再下沉，无气泡冒出、表面不再泛浆。严禁少振、漏振、过振。此外，要246、配有备用振动棒和发电机，以防意外。施工中应注意观察，防止跑模、漏浆、等现象发生，且振捣过程中振动棒避免碰撞模板。d、最后根据测量高程和挂线位置，周边用抹子抹平，同时预埋接茬石，接茬石按梅花型布置。e、混凝土的养护混凝土浇筑完成终凝后，采用透水土工布覆盖，人工洒水养生，养生时间不少于7天。混凝土养护应派专人负责，并做好养生记录。f、混凝土强度达到要求后，经监理工程师许可后方可拆除模板，模板在拆除后要平放在地面，并按要求在支点位置搁置方木，避免模板变形，建议分片拆模，拆模时要小心，以免损伤混凝土表面。拆除的支架、模板应清理干净，分类妥善存放，拆模后，若混凝土表面有蜂窝麻面等外观质量缺陷时，应及时通247、知现场工程师，查看后制定出方案及时进行修补，并做好养生。现浇混凝土墩台检验标准参照表3.7.2-7 现浇混凝土墩台允许偏差和检验方法。表3.7.2-7 现浇混凝土墩台允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点数1墩台身尺寸长+150每个墩台或每个节段2用钢尺量厚+10-84用钢尺量，每侧上、下各一点2顶面高程104用水准仪测量3轴线偏位104用经纬仪测量，纵、横向各2点4墙面垂直度0.25%H，且不大于252用经纬仪测量或垂线和钢尺量5墙面平整度84用2m直尺量6节段间错台54用钢尺和塞尺量7预埋件位置5每件4经纬仪测量，用钢尺量（2）台帽、垫石及挡块施工本项目台帽和挡248、块采用C30钢筋混凝土，垫石采用C40钢筋混凝土。台帽钢筋安装时需准确预埋垫石和挡块钢筋。台帽钢筋在钢筋车间下料成型，钢筋骨架在钢筋加工车间利用胎具制作成型，或在现场就位安装，主筋在制作前必须整直，并没有局部的弯折。主筋一般应尽量用整根钢筋，尽量减少接头数量，钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径），且不得小于50cm，电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍的钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。钢筋骨架按设计图纸制作，下料时力求准确，钢筋制作、安装和焊接要求请参照参照表3.7.2-1、2、3中要求。台帽模板采用小型定型钢249、模拼装而成，采用高强螺栓和拉杆焊接加固。模板安装前需准确测量台帽、垫石及挡块位置，用墨斗线谈画出其轮廓，并对照施工图复核。台帽模板达到稳定后，再对其轴线位置、垂直度、节点联系以及纵横向稳定性进行全面检查，特别是轴线位置和垂直度要严格控制，必须在模板上作出明显的标高线以控制浇注混凝土的高度。模板安装好后，再全面检查模板尺寸、钢筋数量位置、预埋预留件数量位置，一切检查无误后待监理签认方可浇筑砼。模板拆除：模板拆除期限应根据结构物特点、模板部位和砼所达到的强度来决定。非承重侧模板应在砼强度能够保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧板，拆除期限可按250、夏季8h、冬季12h参考。模板拆除时，不允许用猛烈地敲打放强扭等方法进行，严禁抛扔。拆除后，应及时进行维修整理，分类妥善存放。混凝土施工：混凝土采用商品混凝土，严格按照审批合格的混凝土配合比施工。特别是C40混凝土垫石施工。混凝土的灌注：在灌注砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，重点应检查模板接缝是否严密确保不漏浆、模板支撑是否牢固。要加强振捣，确保混凝土密实，确保混凝土的内在质量和外观质量。砼的养护：混凝土浇注完毕初凝后根据气候条件，覆盖或洒水养护（夏季高温施工时，在收浆抹平后应尽快予以覆盖和洒水养护），251、以防止出现收缩裂纹。混凝土的洒水养护时间一般为7d。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，并辅助以冷却管通水循环，有效减少混凝土内外的温差。耳背墙施工：在台帽混凝土达到强度后，在与耳背墙连接的位置进行凿毛，在强度达到70%后拆除台帽模板，绑扎耳、背墙钢筋，然后安装模板，浇注混凝土，具体方法如台帽施工。（3）台背回填台背回填在基坑回填已完成，隐蔽工程验收合格后进行。涵洞回填时涵洞与填土接触部分涂热沥青两道防水，在台背左中右分别用红漆划定填筑层数。填筑前先对台背回填范围按设计图纸进行测量放样，并挖除台背范围内的不适宜土，整平并碾压密实，基底压实度达到93%以上。桥台两侧填土采用砂砾分252、层填筑，分层压实，不得倾填。台身混凝土强度达到设计强度的75%以上时，方可回填。回填前应清除基坑内的杂物，建筑垃圾，并将基坑内积水排除干净。回填材料宜采用透水性好的砂砾石回填，砂砾应具有良好的级配，最大粒径不得大于5cm，压实采用振动压路机进行碾压。台背回填应分层回填压实，每层压实厚度不大于15cm，松铺厚度为20cm，为了便于控制松铺厚度，在涵洞两侧墙身上打上20cm的线，分层压实时应设置2%4%的横坡度以利排水，每层应于两侧各超填宽出设计宽度30cm以利最终路堤边缘的压实。基坑底基础回填采用人工配合挖机分层对称回填，人工整平，并采用平板振动夺实机人工夺实，密实度应不小于98%，路基段可安道253、路设计要求回填，基础顶面以上回填采用人工配合挖机分层回填，台背填土宜与路基填土同时进行，宜采用机械碾压，碾压采用振动压路机碾压，第一遍应无振动静压，然后先慢后快，有弱振至强振，振动压路机一般重叠0.40.5m，碾压应有两边向中间进行碾压，距台背0.81m处宜采用平板振动夯实机配合人工夯实，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀，基础顶面以上的压实度应不小于96%。碾压完毕后，应有实验员先自检，合格后报监理抽检，抽检合格后方可进行下步工序。台背回填后，必须保持原有的测量控制桩点和沉降观测桩点，并应继续进行观测直至确认沉降趋于稳定为止。3.6.4、柱间系梁施工方案根据现场实际情况柱系梁的施工方案为在施254、工墩柱时预留100mm的预留孔，后穿80mm的圆钢棒，在露出的圆钢棒上铺I40工字钢和1520cm方木（作分配梁）。柱系梁模板全部采用精制的大块定型钢模板，在现场整体安装。模板的安装与拆卸均由吊车或吊车完成。1、 施工准备在墩柱施工时，从系梁低面以下80cm处各安放一个100pvc管作预留孔，在系梁施工时做I40工字钢的底支撑。在系梁模板与支架拆除后，用同标号水泥浆按压浆方法将预留孔填充。在墩柱的预留孔内安放一根长B（系梁宽度）+0.5米的80钢棒，每端伸出墩柱25cm，做系梁底模纵梁的底支撑。系梁施工平台布置如下图。2、 墩柱凿毛待墩身混凝土达到设计强度后，对墩柱进行凿毛处理，凿除顶部的水泥255、砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1cm左右，以便于安装系梁底模。3、测量放样在系梁施工前，对墩身进行施工测量，作为安装系梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、墩柱高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪或精密全站仪直接进行控制测量。4、模板支架、模板的制作与安装系梁模板支架采用I40工字钢作纵梁，每侧1根I40工字钢，单根长13m。分布梁用1520cm方木，两端按0.3m等间距布置，在贴近墩柱处安放第一根；模板采用大块定型钢模，钢模面板采用6m钢板，钢模边框采用8cm宽=8mm厚钢256、板、竖肋采用8槽钢（间距30cm）、横肋采用8cm宽、=8cm厚钢板（间距30cm），模板之间以螺栓连结，采用双肢14#槽钢作背杠。拉筋用20圆钢，水平拉筋间距为1.0m，竖向布置两层。 在墩柱顶凿毛处理、测量合格后，开始安装模板支架。在模板支架安装时，严格按由下而上的顺序进行，即先安放80钢棒，再吊装40工字钢，为防止工字钢在钢棒上滑动，用20圆钢拉杆将两根工字钢连接在一起，待工字钢稳定后方可布置分布方木。 以上工序经检查确认无误后，即可安装系梁底模。然后安装系梁钢筋，在系梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求吊装系梁侧模。侧模采用大块钢模拼装，用20对拉螺杆顶、底口锁定。安装完毕的模板经全站257、仪检测顶偏移、垂直度等情况确认无误后，报监理工程师检查验收。模板安装允许偏差和检验方法参照中要求。5、 钢筋的制作、运输与安装在系梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装系梁钢筋。钢筋在钢筋棚加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行，28主筋的接长采用双面搭接焊或机械连接方法。为方便施工，加快进度，确保施工安全，系梁钢筋尽可能在地面拼装成片，在底模用红油漆标出每根主筋的位置，然后用吊车或吊车进行吊装，准确安放钢筋片。钢筋制作、安装和焊接要求请参照参照表3.7.2-1、2、3中要求。6、混凝土的浇筑及养护1、 混凝土的浇筑 模板安装完毕以后，自检合格后报请监理现场检验模板的平面258、位置、顶部标高、节点联系及稳定性。经检验合格后，即开始浇注混凝土。系梁混凝土均采用混凝土运输车运输，用吊车进行混凝土的浇注。混凝土要连续灌注，水平分层、一次灌注成型，每层厚度不超过30厘米,在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振动，振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍，与模板保持510cm的距离，避免振动棒碰撞模板、钢筋，插入下层混凝土510cm，每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。混凝土的振动时间，当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。 为了保证系梁表面的光洁度、防止气泡孔的出现，严格控制混凝土的坍落度。 2、混259、凝土的养护 在系梁混凝土浇注完毕后，表面用土工布覆盖养生，派专人对混凝土表面定时进行洒水降温。保持混凝土表面经常处于湿润状态。养护时间不少于7天。现浇混凝土柱间系梁检验标准参照现浇混凝土墩台允许偏差和检验方法。3.8、涵洞工程施工方案本项目新建盖板涵洞共计5道，钢筋混凝土盖板涵计71.77m/5道。涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工。盖板涵施工工艺流程：施工准备基础开挖基础施工台身施工台帽施工盖板预制及安装洞口施工沉降缝施工涵背回填。1、施工准备（1）按照施工平面布置图提供的要求，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。（2）采购材料并组织进场，在试验监理工程师的监督下现场260、取样，并送委外试验。（3）认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行安全质量教育。（4）测量放线：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。在通道附近补充两个水准点，以备施工时使用。所测控制桩均应稳固可靠，一直保留到工程结束。2、基坑开挖：根据测量人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小和现场地质情况确定基础开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖，如有石方，则采用松动爆破开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时，应将涵洞口八字墙或一字261、墙基础基坑一并挖好。严格控制平面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑，基坑敞坡放坡开挖，坡率111.5，石质基坑开挖坡比1：0.51:0.75采用挖掘机械开挖，人工配合，机械开挖至离设计标高约20cm时，做地基承载力试验。基坑开挖出来的土要及时运走，在基坑边缘1m内不准推土或堆放物料；距坑边缘13m间堆土高度不得超过1.5m；距基坑边缘35m间堆土高度不得超过2.5m。开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。基坑四周用土堆成30cm高土坝，防止水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。同时在基262、坑周边以及施工临时便道设置警示标志。3、基底处理：当涵洞底基坑开挖后，若发现地基承载力达不到设计要求时，应对基底采用级配碎石换填或其他有效方式进行处理，以达到涵洞地基设计承载力的要求。涵洞基底需软基处理的，根据试桩总结报告，做好前期各项准备工作。4、基底验收：基坑开挖完毕，应立即通知技术人员和质检员进行检查，自检合格，报请监理工程师、设计代表前来检查，并事先填写“基坑开挖质量检查记录”；检查合格后，方能进行基础施工或其他工序。表3.8-1 基坑验收技术标准项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1平面周线位置(mm)不小于图纸要求用经纬仪测量纵横各2点2基底标高(mm)土质50水准仪：263、测量58点石质+50，-2003基坑尺寸(mm)不小于图纸要求用尺量5、模板施工：混凝土模板采用组合钢模，根据涵身沉降缝位置分节安装，依支座高度全涵统一施工，以使板缝顺直美观。在涂抹脱模剂前，所有模板清刷干净，不带有其他附着物。模板的几何尺寸、平整度、接缝、牢固度等均应符合设计和规范要求。表3.8-2 基础模板安装允许偏差项 目允许偏差（mm）检查频率检查方法范围点数相邻两板表面高差（mm）刨光模板220m2用塞尺量钢模板不刨光模板4表面平整度（mm）刨光模板34用2m直尺、塞尺量钢模板不刨光模板5断面尺寸（mm）宽度102用钢尺量表3.8-3 侧墙与顶板模板安装允许偏差项 目允许偏差（mm）264、检查频率检查方法范围点数相邻两板表面高差（mm）刨光模板220m2用塞尺量钢模板不刨光模板4表面平整度（mm）刨光模板34用2m直尺、塞尺量钢模板不刨光模板5垂直度0.1%H且62用垂线或经纬仪杯槽内尺寸（mm）+3，-53用钢尺量长、宽、高各1点轴线偏位（mm）102用经纬仪测量纵、横各一点顶面高程（mm）+2，-51用水准仪测量根据设计要求，每隔46米设置沉降缝一道，缝宽2厘米，可采用专业的防水密封胶或沥青麻絮填塞，对于不同地质岩性发生变化的位置，应增设沉降缝。模板架立前要清除基础表面泥土、砂浆等，并进行凿毛，根据其轴线中桩，端头桩等按设计用全站仪放出墙身线，并在基础上弹出墨线，沿墨线架立265、钢模，模板采用高强螺栓与预埋钢筋拉结配483.5mm钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000500mm的间距布置，设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置,以防扔填片石碰坏PVC管。紧贴模板的竖向龙骨间距不得大于300mm。一切支撑及拉杆等固定就位后，自检模板平整度、垂直度以及稳定性，涵洞净空等，并请监理工程师现场检验，合格后方可进行砼浇筑。6、涵洞基础、涵身及涵底铺砌片石混凝土浇筑及养护涵洞基础、涵身及涵底铺砌均采用C20片石混凝土，其施工工艺可参照桥梁桥台片石混凝土施工方法施工。施工过程中注意46m设置一道沉降缝，缝宽2cm沉降缝应垂直、整齐，在拆模后用沥青麻絮填充捣实。表3266、.8-4 混凝土基础允许偏差项目允许偏差检查频率检查方法范围点数中线偏位（mm）1020m1用经纬仪测量顶面高程（mm）101用水准仪测量长度（mm）101用钢尺量宽度（mm）101用钢尺量厚度（mm）101用钢尺量表3.8-5 涵台实测项目序号项目名称规定值或允许偏差(mm)检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按城镇桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）2涵台断面尺寸（mm）片石砌体20尺量，检查35处混凝土153竖直度或斜度（mm)0.3%台高吊垂线或经纬仪，测量2处4顶面高程10水准仪，测量3处7、涵洞砌体施工：进出口在涵身完工后进行，八字式翼墙、跌井等按照图纸尺寸267、及要求进行施工。涵洞进出口均采用M7.5浆砌片石砌筑。浆砌片石的技术要求：a、片石应分层砌筑，宜以 23 层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。b、外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于 40mm，用小石子混凝土砌筑时，可为3070mm。c、较大的砌块应使用于下层，安砌时应选取形状和尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，但不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。8、涵洞盖板预制、安装和养护本涵洞盖板设计为C30钢筋混凝土盖板，采用预制盖板施工。268、（1）盖板预制场地为附近钢筋加工厂，场地平整，水力、电力等设施较齐全。（2）外膜采用竹胶板结合方木楞制作而成，尺寸根据涵洞跨径和板厚加工。底模采用塑料薄膜，需严格保证盖板底平整。模板安装前，涂刷脱模剂要均匀，模板支座应稳固。注意控制缝处整齐，严密，模板的几何尺寸和垂直度要符合技术规范的要求。根据其预制的具体特点，在安装和浇筑实行流水作业方式，及边立模边浇筑，随时检查验收。（3）钢筋制作及安装：钢筋制作由专门的下料机械，主钢筋尽量不设接头，如必须设置接头，接头采用双面搭接焊，其搭接长度、焊缝质量均应符合设计、规范要求。绑扎时应注意保护层厚度，在钢筋与模板间放置砼垫块，以保证保护层厚度。绑扎还应注269、意将吊环与主筋绑扎牢固，以保证起吊和安装安全。绑扎完成并自检合格后报监理工程师检验，检验合格后安装模板。钢筋制作、安装和焊接要求请参照表3.6.2-1、2、3中要求。（4）混凝土浇筑：混凝土采用商混，混凝土浇筑前首先对模板再次进行检查，清理干净模板内的杂物、积水，混凝土浇筑采用平板式振动器和3cm的插入式振捣棒进行振捣。振捣必须均匀，时间不易过长或过短，确保其密实。在施工中实行专人全过程的旁站，进行监控。混凝土完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。防止表面收缩干裂。混凝土的洒水养护时间为7d，在混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人运输工具等荷载。在1.5-24h内不许扰动，强度未270、到75%时不将预制盖板移运。盖板安装：（1）吊装环的位置和吊环钢筋的按照设计施工布置；（2）预制盖板的混凝土达到设计75%以上强度后，方可吊运、安装；混凝土达到设计100%强度后，方可进行涵顶填土。（3）安装前应检验成品和涵身与安装有关的部位的质量，影响安装不 的部位应提前整修达到标准；（4）盖板涵安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。（5）待涵身混凝土强度达到设计要求强度后，方可进行涵顶填土施工。9、涵洞沉降缝、防水层（1）沉降缝施工a、沉降缝的设置：设置沉降缝的目的，是使缝两边的构造能自由271、沉降，又能防止水分渗漏。故沉降缝必须贯穿包括基础在内的整个断面。涵洞基础施工前，应测量确定沉降缝在基底面上的位置，在沉降缝两端地面上立垂直木杆挂线或用沥青木板直接定位施工。沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错。a、沉降缝填缝材料制备。沥青可用锅、铁桶等容器以火熬制，或使用电热设备。铁桶装的沥青，应打开桶口小盖，将桶横倒搁置在火炉上，以文火使沥青溶化后，从开口流人熬制用的铁锅或大KI铁桶中。熬制用的铁锅或铁桶必须有盖，以便在沥青飞溅或着火时用以覆盖。熬制处应设在工地下风方向，与一般工作人员、料堆、房屋等保持一定距离，锅内沥青不得超过锅容积的23。熬制中应不断搅拌至全部为液态为止。溶化后272、的沥青应继续加温至175(不得超过190)。熬好的沥青盛在小铁桶中送至工点使用。沥青麻布用热沥青浸制。浸制后的麻布，表面应呈淡黑色，无孔眼、无破裂和叠皱，撕断面上应呈黑色，不应有显示未浸透的布层。对成卷布料，边部不应碎裂，不应互相粘叠，布卷端头应平整。c、沥青填缝：沉降缝填塞前，缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水。用沥青麻筋、水泥砂浆填塞沉降缝，必须等构筑物养护达到设计强度，在干燥状态下填缝。（2）防水层施工范围：a、所有沉降缝、盖板缝都应做三油两毡处理。b、基础顶以上涵洞两侧、涵洞顶均涂两层沥青。c、沉降缝内、外、顶三侧均做防水，沉降缝内侧采用沥青麻絮填塞，外侧、顶侧做三油两毡处理，273、油毡宽50cm，缝两边各25cm，首先涂一层沥青，然后铺一层毛毡，再涂刷第二层沥青，依次类推。d、八字墙外侧及八字墙与台身沉降缝之间。e、台身两侧及盖板顶采用满涂沥青两层，两层厚度不得小于0.3cm。防水层施工：防水层施工前，需对涵身外侧基层进行修整。将对拉杆孔内的PVC管外漏部分磨平。墙身两侧用钻头直径与PVC管同等大小的电钻钻进3cm，管内填充干砂浆。并用水泥砂浆封补磨平。涵顶面基层及沥青防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣、浮灰、油污等。涂防水沥青时基层应干燥。基层干燥的鉴别方法：一般可凭经验、肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射13小时观察是否出现水汽，若274、无水汽可视为干燥。涂刷时应从涵顶向另一端涂刷，一般分3至4次涂刷，后次涂刷应在前次涂刷固化成膜后进行涂刷应均匀、涂刷厚度为1.5mm，不得漏刷。防水沥青应搅拌均匀，涂刷均匀，并无漏刷现象，不得产生气泡。10、涵背回填（1）在盖板涵涵身强度达到75%以上的设计强度以后，方可进行台背回填施工。盖板顶回填宜等盖板强度达到100%的设计强度才能施工。（2）采用透水性能良好的碎石、砂砾或砂性土等填料，粒径不大于50mm。（3）台背回填前，将台背范围，基坑内的垃圾清理干净，如果坑内有水，则先用潜水泵将水抽干，人工掏出被水浸泡过的淤泥、腐烂物，一侧原地面的坡口上的松散土全部应铲除，现场施工人员量取坡底宽度，275、要求最小宽度不小于6m。（4）人工配合机械按1：1铺底坡度，修整基坑两侧坡面，自下而上，开挖台阶，台阶规格为宽2米，高0.5米，台阶线型直顺，无松散浮土；填土所用的材料经监理工程师检验同意后运到现场，备料；填土所用的施工机械专门配臵，专机专用，合理调配，保证能连续作业，两侧台背分层填土连贯有序的进行。回填前用红油漆在台身上做好分层标示线，并标上层号，拍摄专门的工程照片。（5）坑底抽水清除完垃圾、淤泥等杂质后，报请监理工程师检验，达到规范要求并经得监理的同意后，方可进行填土施工。在不小于2倍孔径范围内采透水性良好的砂质土或沙砾土等，填土要求两侧对称填筑分层夯实。先把合格回填材料运到现场，据坑底尺276、寸和分层松铺厚度1015cm，计算每侧坑底每层所需材料数量，装载机铲料放入坑内，推土机均匀推平，注意留出2%的双向横坡，推土机推不到及推不平的地方采用人工配合进行整平，注意材料级配合理，整平均匀，不得有集料窝现象；超粒径颗粒、树根等杂质人工捡出。（6）一侧墙在洞身之后回填，并在涵身混凝土强度达到设计强度的100%方可进行。侧墙两边各10m范围内分层、对称填土并压实，不得采用大型机械填土，不得只在一侧填土。为了减少涵洞两侧泥土的沉陷量，应以砂砾石或透水性好的砂性土回填在两侧以外各2m范围内。（7）待涵洞八字墙施工完毕后且墙身砼强度不少于75%时方可进行台背回填。台背开挖按照设计图纸要求进行开挖。277、利用挖掘机配合自卸汽车运料回填。台背回填应分层对称回填、压实，松铺厚度为20cm，为了便于控制每层松铺厚度，我们在两侧涵洞墙身打上20厘米的线，划线前在台背表面刷好防水层。分层压实时设置24的横坡度以利排水，每层应于两侧各超填宽出设计宽度30cm以利最终路堤边缘的压实。（8）因设计涵背回填为倒梯形，且底宽0.5m，大型机械无法直接进入，回填底部时用人工进行布料和粗平，用小型动力震动夯夯实。严格控制每层层厚，保证压实度不少于设计。待回填宽度能够满足大型施工进入时，用推土机进行粗平，人工控制厚度。粗平完成后，使用平地机进行细平，根据规范要求的平整度进行整平，然后用压路机进行分层压实。采用振动压路机278、碾压时，应无振动静压，然后先慢后快，振动压路机一般重叠0.40.5m。碾压由两边向中间进行碾压。距台背0.81m范围内改用平板振动夯人工夯实，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀，回填压实至涵洞顶。压实度应不小于96%。碾压完毕后，由实验员先自检，合格后报监理抽检，抽检合格后方可进行下步工序。（9）涵背回填回填应严格控制分层厚度和密实度，应设专人监督检查，检查频率50m2检验1点，不足50m2时至少检验一点，每点都应合格，宜采用小型机械压实。透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填；回填土的分层厚度宜为0.10.2m。墙背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实，其压实度不应小于96%。表3.8-6279、 盖板涵实测项目序号项目名称规定值或允许偏差（mm)1轴线偏位（mm）明涵20，暗涵502流水面高程（mm）203涵长（mm）+100，-504孔径（mm）205净高（mm）明涵20，暗涵506混凝土或砂浆强度（Mpa）在合格标准内3.9、绿化工程施工方案本项目绿化工程主要为在拟建道路两侧距车行道0.75m处设置行道树，行道树采用胸径为1416cm，冠幅直径不小于2.5m，高度4m，主干起始分支高度大于2m，纵向间距6m，带土球全冠树形的香樟树。桥梁段采用设置花箱。1、行道树施工（1）定点、放线行道树的定点放线道路两侧成行列式栽植的树木，称行道树。要求栽植位置准确，株行距相等。一般是按设计断面280、定点。在已有道路旁定点以路牙为依据，然后用皮尺、钢尺或测绳定出行位，再按每株6米定距，进行单排种植。每隔10株于株距中间钉一木桩(即不是钉在所挖坑穴的位臵上)，作为行位控制标记，以确定每株树木坑(穴)位臵的依据。然后用白灰点标出单株位臵。由于道路绿化与市政、交通、沿途单位、居民等关系密切，植树位臵的确定，除和规划设计部门的配合协商外，在定点后还应请设计人员验点。（2）刨坑(挖穴)刨坑(挖穴)的质量，对植株以后的生长有很大的影响。除按设计确定位置外，应根据根系或土球大小、土质情况来确定坑(穴)径大小(一般应比规定的根系或土球直径大2030厘米)；根据树种根系类别，确定坑(穴)的深浅。坑(穴)或沟281、槽口径应上下一致，以免植树时根系不能舒展或填土不实。由于现场预埋的管线较多。本工程根据实际情况适合手工操作挖穴创坑：主要工具有锄或锹、十字镐等。具体操作方法，以定点标记为圆心，以规定的坑(穴)径(直径)先在地上划圆，沿圆的四周向下垂直挖掘到规定的深度。然后将坑底(刨)松、弄平。栽植露根苗木的坑(穴)底，挖(刨)松后最好在中央堆个小土丘。以利树根舍展，挖(刨)完后，将定点用的木桩仍放在坑(穴)内。以备散苗时核对。（3）土壤处理基层土应为排水良好，土质为中性及富含有机质的土壤，不应含砂砾石或其它有毒或有碍生长的杂物。如含有建筑废土和其它有害成分，酸碱度超标、盐土、沙土等，均应采用客土种植。（4）种282、植方式本项目采用树池式方法：在行人多、交通量大、人行道又狭窄的街道上，通常采用树池种植行道树。树池的形状一般为方形，也有圆形的，其边长或直径不得小于1.5m。长方形的树池其短边不得小于1.2m。树离道路侧边的距离不少于1m。行道树的种植点，应在树池的几何中心位置。为防止行人踏踩池土，影响树池土壤空气流通和水分渗透，树池的边缘应高出人行道80100mm。在缺少雨水的地区和不能保证按时浇水的地方，树池可做得与人行道相平，池土略低于地面。这样既方便雨水流人池内，也可避免池中泥土溢出路面。在有条件的地方，可在树池上覆盖透空的混凝土或金属池盖（与路面等高）。这样，一方面增加了人行道的宽度，又能避免踏踩池283、土，影响行道树的生长，还有利于雨水的渗入，并可在树池的裸土上种植草皮或草花。a、装、运、卸树木时均要保证树木根系、土球的完好，不得折断树木主尖、枝条，不要擦伤树皮，卸车后应立即栽植苗木。卸车后不能立即栽植时，应临时将根部埋土或用苫布草袋盖严。b、苗木栽植前先对苗木进行自检，然后报请丽雅置地相关负责人进行抽检，不合格苗木不能栽植。c、苗木栽植前需对苗木以及树坑进行杀菌、消毒。d、苗木入树穴时土球必须与土壤紧密结合，加土时用捣棍边加边夯，使土球与土壤充分结合，栽植完毕后，浇足水，水分渗透后整平，并在土球上方地面加盖地膜以提升地温，防止树根冻伤影响苗木成活。e、苗木修剪，剪除病虫枝及枯枝、断枝，适当284、疏去过密枝。修剪时，切口必须靠节，剪口应在剪口芽的反侧呈45度倾斜；剪口要平整，并应涂抹园林防腐剂；对于大的断枝锯除后，采用伤口修复剂涂抹伤口，防止虫害、病菌侵入等。f、栽植位置要符合设计图纸要求：树木高矮干径大小要搭配合理，树体要保持上下垂直，不得歪斜，树形好的一面要迎着主要方向。g、栽带土球苗木时，应提草绳入坑摆好位置后放稳再剪断腰绳和草包保持土球不松不散，并应尽量将包装取出，然后填土踩实，踩实时不要直接踩压土球。f、支撑采用三角或四角支撑，支撑必须牢固安全。支撑树体绑扎点用麻布或草绳包住，以免磨去皮层，或引起环剥。支撑着地点用石块垫住或者跟砸入地下的木桩用铁丝绑扎好。h、栽植后12小时内285、必须及时浇第一遍透水，第二遍水要连续进行，第三遍水在第二遍水510天后进行。灌水量要充足（注意第一次浇水后将树穴下陷部位及时回填种植土并捣实），初时浇水不宜太急，浇水多次，反复浇透，并培土保湿。4、重、难点专项施工方案本项目重、难点工程为桥梁现浇支架施工。7、现浇箱梁施工本桥采用满堂支架现浇施工方法：（1）支架基础处理满堂式支架应对支架基础进行处理，使地基承载力符合设计要求，本桥地基处理措施为原地面清理，整平压实后铺设C20砼。对于第二跨跨沟地基处理，先对第二跨支架基础进行压实处理后，采用全站仪准确放出预埋支墩位置。基坑开挖采用人工配合机械开挖至强风化泥岩层，浇筑垫层基础。根据支架布置线路，在286、临时支墩上搭设横向工字钢，作为支架的横向分配梁，横向分配梁顶上再铺设纵向工字钢。（2）搭设满堂式支架为保证梁体的质量，支架搭设完毕铺设底模板后必须进行预压处理，以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响，同时取得支架弹性变形的实际数值，作为梁体立模的抛高预拱值数据设置的参考。预压可采用水袋进行加载预压。预压前先用水准仪测量支架顶面标高。逐级加载，观察支架变形情况及稳固情况。若发现支架本身问题，停止预压，采取加固改善措施。待预压荷载达到梁体自重的120时，测量支架顶面标高，并确保每天测量一次。观测点布置为纵向5米一个断面，每个断面35个点，各测点标记醒目。预压5天后，分级逐层卸载287、，卸载后记录测量值。当预压过程中，72小时内累计沉降值小于3mm时，可认为支架沉降结束，记录此时的测量值。依据支架预压测量数据，进行分析计算，得到地基和支架产生的非弹性变形值和弹性变形值。根据支架的弹性变形值并考虑施工图要求设置的预拱度要求等因素，最终定出预留高度并确定出底模顶面标高。通过支架顶的可调托撑调整梁底模板顶面标高。如发现有超过允许值的变形、变位，仔细查找原因，及时采取措施予以调整。在地基处理完毕，可按照本支架方案及设计荷载高度进行荷载预压试验，观察地基、支架受力及沉降、压缩情况，以检验地基处理、支架设计的可靠度。（3）模板制作及安装模板安装应与钢筋安装工作配合进行。模板的安装顺序为288、：底模外侧模翼缘板底模底、腹板钢筋内模顶板钢筋。、底模采用竹胶板，安装底模前，应按计算的预拱度以及预压的沉降量，对底模下的支架进行调整。底模的安装，要保证接缝平整、严密，不能有悬空和翘曲，对根部的接合处，以及每块板的中心的标高应进行检测，做到大面平整。、侧模对于外侧模应按底模的要求，严格控制其大面平整度。外侧模的支承定位，必须按梁体设计的处观轮廓进行定位；在外侧模外侧，用不少于两层的撑杆进行加固，必要时可在内外侧模之间加设拉杆。为防止底侧模间漏浆，外侧模的安装可采取“底包侧”的结构形式。、钢筋制作及安装a.钢筋进场后必须按不同的钢种、牌号、等级、规格及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,且设289、立明显的识别标志。钢筋露天堆放时，应按规定垫高并加覆盖，防止钢筋锈蚀。b.进场钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。进场后应按规定抽取试样做力学性能试验。c.钢筋加工场地必须平整、硬化，并按规定搭设钢筋加工棚。禁止在下雨天露天加工。半成品按品种分别码放,设立识别标志。d.钢筋表面应清洁，使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘或弯曲的钢筋均先调直。e.钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求，如设计无特殊要求时，应符合公路桥涵施工技术规范（JTG-2011）中表的规定。f.钢筋的连接采用绑扎搭接或电弧搭接焊，焊条使用502焊条，。g.钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊290、，试焊合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。h.钢筋绑扎前,先按设计画出下层钢筋位置,按设计及规范绑扎底板钢筋,垫保护层块,上下钢筋间利用勾筋连接, 勾筋采用10钢筋一道16根共计40道布置，勾住在上下层钢筋。箍筋弯钩的叠合处置于箱梁腹板上部，并交错布置。、混凝土的浇筑混凝土在拌合站集中拌制，砼运输车运输，用一台汽车泵泵送入模，先浇筑底板，再浇筑腹板及芯模两侧混凝土，最后浇筑顶板混凝土，插入式振动器捣固密实。 浇筑时要严格控制顶面标高。混凝土的养护:在混凝土浇筑完毕后，及时对箱梁顶面混凝土进行收面处理，覆盖毡布并定期洒水，以减少混凝土干缩徐变。养护时间根据水胶比和天气情况确定，养护时间不少于7291、天。、桥面系施工桥面系在桥梁架设完成后适时安排施工，主要包括桥面现浇混凝土、护栏、伸缩缝、人行道等的施工，人工绑扎钢筋，模板采用组合钢模，砼分层浇筑，逐层振捣并洒水养护，伸缩缝按厂家设计要求采用人工配合汽车吊安装。八、工期保证体系及保证措施8.1确保工期的组织机构组建以项目经理为组长、项目总工、项目副经理为副组长的工期保证领导小组，试行工期目标管理，建立岗位责任制，明确各级管理人员的职责，试行分工负责和目标管理，同时建立科学合理可行的工期保证体系，网络化管理。保证工期的组织机构见下框图。项目经理部保证工期领导小组财务管理部部长物质设备部部长安质环保部部长工程技术部部长工地实验室主任组长：项目经292、理副组长：项目总工、项目副经理各施工队各施工作业班组合同管理部部长综合办公室主任8.2工期保证体系框图工期保证体系框图见下页“工期保证体系框图”工期保证体系框图施工组织机构图工期保证工作计划工期保证工作体系施工过程的工期控制体系组织保证体系思想工作体系及激励机制1、满足用户的需要；2、信守合同；3、奖惩兑现。1、对施工组织设计审核；2、施工准备阶段的工期控制；3、人、财、物资源配置；4、施工过程对分部、分项工程及施工步骤的控制。保证工期领导小组项目经理、总工、副经理各部室负责人施工队长、班组长工程进度信息管理系统施工计划网络控制系统Project项目管理系统8.3工期保证措施（1）组织管理保证293、措施：组建高效的项目班子，项目部主要成员在标书中已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能，由项目经理代表公司履行工程承包合同和生产指挥，并授以人事任免权、奖惩权、设备物资采购权、资金使用权，以保证项目的顺利试施。项目部试行分工负责制，各职能部门进行目标管理，建立严格的奖惩制度，围绕总工期制定的工作进度计划，逐月检查落试，试施奖惩，以保证各项目标按期完成。作好季节性、节假日、农忙季节和夜间施工组织安排，减少雨水对施工的影响，确保恶劣天气条件下工期计划的试现。组织夜间施工，加强节假日及农忙季节的施工管理，提高节假日的劳动待遇，确保所需劳力，提高工人的积极性。（2）技术保证措施：认真审核设计图纸，紧294、密结合工程特点，制定详细的试施性施工组织设计。明确工期目标，应用网络技术，编制试施性施工进度计划及施工作业指导书，配足生产要素，尽早掀起施工生产高潮，试现均衡生产，确保工期目标的试现。运用成熟工艺，试现均衡生产；大力推广应用信息化施工技术，确保施工生产快速、有序；科学组织施工，合理安排工序，确保快速施工。减少交叉作业对工期的影响，在施工组织计划策划时，各施工程序建立严格的布控措施，建立快捷的衔接制度。健全项目部管理制度，明确管理人员和岗位职责，特别是工作程序和各工种、班组之间的工序衔接制度。与在同一区域施工的各作业班组，及时沟通，交流施工安排计划，找出交叉影响的关键所在，及时解决；对施工人员进295、行教育，提倡和培养团结协作的精神；交叉施工进行技术交底，详细注明交叉施工注意事项及方法；合理安排工序，使施工计划更合理、更科学。加大管理力度，减少中间环节，重点工程施工时主要负责人直接到现场组织指挥。（3）生产要素保证措施：迅速调集人员、设备进场，保证按合同规定的开工日期开工。选择具有丰富施工经验、有专业特长的骨干人员，组成精干务试的项目经理部及施工队伍。对所有参加施工人员进行岗前培训，提高技术素质和工作效率。调配高效、配套、性能优良的设备进场，在工地设立维修中心和流动维修站，配足常用机具、易损配件和熟练修理工种，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。做好物资供应，保障施工生产的顺利进296、行。施工中提前做好物资供应计划，确保施工物资及时到位，在工地设材料库，保证钢材、水泥、大堆料等材料的供应，满足施工需要，确保施工进度。加强施工管理，提高施工效率。试行岗位责任制，责任落试到人，强化管理，加强考核，使利益与进度、质量、安全挂钩，贯彻试施多劳多得的分配制度，以调动施工人员的积极性，抓质量、保安全、促进度、确保不出现任何安全质量事故。九、工程质量管理体系及保证措施9.1工程质量管理体系项目经理部成立质量管理和创优领导小组，由项目经理担任组长，项目总工及项目副总工任副组长，有关职能部门负责人、质检工程师为组员。机构配置见下“工程质量管理组织体系框图”。工程质量管理组织体系框图队质量管理297、领导小组组 长：队 长副组长：技术主管安质室主任质检工程师各工班长专职质检员QC小组安质环保部部长财务管理部部长质检工程师工程技术部部长试验室主任物质设备部部长项目经理部质量管理领导小组组 长：项目经理副组长：总工、项目副经理（1）质量管理体系：项目经理部质量管理领导小组是本项目质量管理的最高机构，主要负责策划、组织试施本项目施工过程中的全面质量管理。（2）质量监察体系：由质检工程师、质检员及相关的管理人员组成，主要负责项目的工程质量检查和处理。（3）成立现场施工质量监控组，主要负责对施工全过程的内部监控。（4）完备检验手段：根据技术规范的要求配齐检测和试验仪器，并及时校正确保其精度，加强工地298、试验室管理。（5）建立质量奖罚制度，对质量事故坚持“三不放过”的原则严肃处理。质量管理体系思想保证质量保证技术保证施工保证经济保证提高质量意识项目部QC领导小组加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9001系列标准创优质工程经济法规QC教育队QC小组技术交底测量复核推广新技术新工艺图纸会审成果发表工班QC小组质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划检查创优效果制定创优措施明确创优工点经济责任制度接受工程师监理定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术岗位责任质量责任优质优价完善计量支付手续工费包干签订包保责任状制定奖罚制度经济299、兑现奖优罚劣提高经济效益总结表彰先进检查落实改进工作质量质量评定提高施工技能确保质量目标和创优目标的实现反 馈掌握规范标准工程质量管理体系框图（6）质量保证体系框图见下“工程质量管理体系框图”。9.2工程质量保证措施（1）制度保证措施：试行工程样板引路制度，针对本工程特点，在各分项工程施工中推行样板制。建立操作人员自检、班组互检、工序交接检和工前检查、工中检查和工后检查以及分项分部检验、定期检查和随机抽查的内部检查制度。严格工程质量奖惩制度，将产品质量、工作质量、工序质量高低与职工个人利益直接挂钩、责任明确、严格执行质量奖惩制度、重奖重罚。（2）技术保证措施：保证技术管理力量，建立技术管理体系300、。完善各项技术管理制度，施工前，由项目经理主持编制切试可行的试施性施工组织设计和质量计划，并领导组织试施。建立健全技术图纸复核制度、技术交底制度、测量复核制度、隐蔽工程检查制度、试验检验制度、技术资料管理制度，推行规范化管理、标准化施工。对难点工程或工序，组织专家、技术人员和作业人员进行技术攻关，有针对性地研究、制定技术方案、操作工艺和试施措施，提高施工技术水平。（3）施工过程的质量控制措施：建立精密测量控制网，确保测量结果准确。建立完善的工地试验室，严格控制外加工、采购材料的质量，各种地方材料、外购材料要求质量证明资料齐全，进场后按规范要求进行抽检试验，合格后方可使用。加强混凝土施工质量控制301、，选用名牌厂家旋窑生产的水泥，优化配合比设计，对混凝土的搅拌、运输、灌注精心组织、严密监控，确保混凝土施工质量。对模板和支架进行精心设计、加工，用质量来保证结构尺寸的准确和混凝土外观质量。为保证混凝土外露面的美观，所有预埋件或预留孔处均不设外露钢构件。加强对焊接质量的检查监督，钢筋配料卡必须经技术主管审核后才准下料。进行严格的隐蔽工程检查和资料的收集、归档。十、安全生产管理体系及保证措施10.1安全生产管理体系（1）建立健全安全生产管理机构，在项目经理部成立以项目经理为组长的安全领导小组，项目经理为安全直接责任人，项目总工程师为安全技术负责人。项目经理部设安质环保部，施工队设安全室，配置专职安302、全员，试行安全责任制。（2）安全保证体系见下“安全生产管理体系框图”。安全生产保障体系工 作 保 障施工过程检查开工前检查收尾工作检查1.施工组织是否有安全设计或安全技术措施；2.施工机械机具是否符合技术和安全规定；3.安全防护措施是否符合要求；4.施工方案是否经过培训和交底；5.各级各类人员施工安全责任制是否落实；6.是否制定安全预防措施。1.安全设计、技术措施交底后是否人人明白，心中有数；2.施工过程中各隐患是否得到控制；3.施工机械是否规范操作；4.现场有无违规指挥，违规作业；5.“每周”安全讲话是否正常执行；6.安全隐患是否限期整改。1.总结生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总303、结推广；2.找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施。组 织 保 障 安全生产领导小组 落实责任制 1.指挥部各类人员各职能部门的安全生产责任制；2.树立“以人为本”的思想，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针；3.管生产必须管安全原则；4.施工进行经常性安全教育；5.坚持安全检查制度；施工过程中出现安全总是按“三不放过”原则进行处理；6.执行安全生产“五同时”。制 度 保 证 国家安全法律、法规标准当地有关安全生产规定总公司、项目部安全生产制度1.安全生产责任制；2.班前安全讲话制；3.“周一”安全活动日制；4.专项安全设计制；5.安全技术交底制；6.临时设施检查验收制；7.安全教育制304、；8.交接班制；9.安全操作挂牌制；10.安全生产检查制；11.伤亡事故报告处理制；12.安全生产奖惩制。安全生产管理体系框图安全目标10.2安全生产保证措施（1）安全管理及宣传措施：贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则。确保安全目标的试现。完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落试。建立安全生产责任制，落试各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。项目开工前，由项目经理部编制试施性安全技术措施，并确保试施。严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详305、细的技术安全交底。项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识，未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。认真执行安全检查制度，项目部要保证检查制度的落试。项目部每10日检查一次，施工队安检部门每7日检查一次，作业班组试行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定。（2）施工现场安全措施：临时及辅助工程按相应的国家有关306、标准、规范要求施工。临时供电及照明线路满足电力施工技术安全规则要求。进入施工现场的人员，一律佩戴安全帽。现场使用的安全防护用品用具及机械设备，要进行不定期的抽检，发现不合格产品或者技术指标和安全性能不能满足施工安全需要的产品，立即停止使用，并清除出施工现场。试行逐级安全技术交底制度，开工前，技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行详细交底，班组每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底。施工现场和木工加工场及贮存易燃易爆器材的仓库，要建立防火管理制度。备足防火设施和灭火器材，要经常检查，保持良好。（3）路基工程施工安全措施：施工前详细调查并掌握地质、水文资料，检查易307、于发生灾害地段的施工安全，做好施工中的临时防护工作。对路堑施工，还需预先检查山体有无塌方、滑坡的可能，并拟定防护措施。施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。路堑开挖时，经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，暂时停止施工，并报上级处理。路堤自下而上分层填筑，土石方运、卸与填筑压试的工作面错开进行。砌筑边坡与填筑大致保持在同一高度，以防石头翻滚。（4）桥梁工程施工安全保证措施：对施工中辅助结构，进行安全验算，并采取相应安全措施。施工中的特种作业人员，执证上岗，其他人员也要求进行安全技术培训和考核。钢筋、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，并架设交通跳板，或搭脚手架。拆除模板之前，设立禁区，并按规定程序进行拆模。各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。在预应力作业中，作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面设立防护装置。十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施11.1环境保护、