1、正本市政配套项目轨道车站雨污水排水管道工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录第一章 工程概述3第一节 编制依据3第二节 工程概况3一、工程的基本情况3二、工程的设计概况4三、工程特点4第二章 施工总体部署5第一节 工程总目标5一、质量目标：5二、安全、文明施工目标6第二节 施工区段的划分及施工流程6工程的分期及区段的划分6第三节 交通组织方案8第三章 主要技术方案及施工方法9第一节 施工测量9一、控制测量9二、管道施工测量11第二节 排水管道工程施工13一、施工准备13二、雨污水管道施工14三、质量保证措2、施24四、防汛防雨措施26五、地上地下管线保护措施26六、保证施工安全的主要措施27七、文明施工的保证措施29第一章 工程概述第一节 编制依据1. 轨道交通XX号线北段（二期）工程市政配套工程第一阶段排水施工图及设计交底会议纪要；2. 本工程施工现场踏勘相关资料；3. 国家、XX市和行业的施工技术规范和标准；4. 市政工程道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程（DG08-87-2000）5. 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）6. 建设工程文件归档整理规范（GB/T50328-2001）7. 市政排水管道施工及验收规程（DBJ08-220-96）8. 埋地塑料排水管道工程技3、术规程（DG/TJ08-3008-2002）9. 聚乙烯钢缠绕排水管（中华人民共和国城镇建设行业标准）（CJ/T270-2007）13国家和地方规定的其它强制性标准14公司的企业标准和实践施工经验。第二节 工程概况一、工程的基本情况（1） 工程名称轨道交通XX号线北段（二期）工程市政配套工程XX车站XX路第一阶段排水工程。（2）工程建设规模本工程主要是为了不使其施工区域内的XX路和XX路交通受到影响，XX路与XX路叉口北侧修建一交通便道以沟通XX路的道路通行。第一阶段交通便道A段南起XX路现状道路，向北与交通便道B段相接，造价人才网主线交通便道全长241.069m；B段西起XX路现状道路，向东4、与XX路现状道路接顺，主线交通便道全长210.31m；C段南起XX路现状道路，向北与交通便道B段相接，主线交通便道全长100.069m；以及同步实施的临时道路排水工程，主要解决临时道路面雨水排放问题以及道路两侧街坊的雨污水排放问题。本工程为临时工程。二、工程的设计概况本标段的排水工程主要包括：1）交通便道下的临时雨污水排水管道工程。2）将XX路DN1000DN1800雨水管道及DN400污水管道改排至站体南侧。雨水管道管径包括：DN800、DN600、DN1000、DN1800；污水管道管径包括：DN300、DN400；雨污水管管材均采用聚乙烯塑钢缠绕排水管（SRWPE），开槽埋管；管道接口采5、用卡箍式弹性连接（包括橡胶套、发泡橡胶板、不锈钢钢箍）；管道基础采用25cm砾石砂5cm黄砂找平中粗砂坞膀至管外顶以上50cm。三、工程特点本工程施工，在根本上不同于新建项目。一方面因为施工期间的现有交通不能封闭，还要维持现有道路的车辆通行能力；另一方面既有的地下设施不可能一次性全部迁移，特别是埋设的目前尚未查明的地下管线更是凭添了施工中的巨大困难（在已完的改建项目中，我们对此已有了深刻的体会），这就要求在施工过程中采取保护和临时过渡措施，大大地增加了施工组织和施工开展的难度，对施工队伍的要求更高。本工程所在地位于交通繁忙地段，施工现场的利用地少，现场布置困难。同时，整体工程中的诸多分项如沥青6、路面、燃气、照明及现有电力、电讯、给水的迁移工作，均由有关专业施工队伍和对口部门承担，多了一些协调、交接工作。整个施工过程中，无法避免地承受着XX地区的雨季、台风全过程的影响。如何采取措施，保质保量、监理工程师论坛保工期是施工单位必须认真落实的问题。正如上面的分析，该标段工程的特点为：1、交通干扰大。2、施工难度大。3、管线单位队伍多，牵涉到方方面面工作。4、场地狭窄。5、工期紧6、XX路与XX路交叉口拟建雨污水管道与原XX路雨污水管道、XX井多处相碰，需要根据现场实际情况增加临泵临排措施。第二章 施工总体部署第一节 工程总目标一、质量目标：确保工程一次性验收合格，合格率100%。二、安全、文7、明施工目标本工程安全管理目标为确保无重大安全事故。第二节 施工区段的划分及施工流程本着加快工程进度，保证交通组织方案的顺利实施，充分利用能够施工的工作面。我们采取二大措施：第一，整体工程分阶段，明确分期目标；第二，在平面上分区施工。施工程序组织原则为先清理后挖填，先地下后地上，先深后浅，先主体后附属，实行平面分段，立体交叉，多专业平行同步流水的施工方法。工程的分期及区段的划分我们根据实际情况，将整体工程划出四个相对完整的施工期，让每个参与者更加明白工程的进度目标，并为之而努力。第一期因实施交通组织的需要，必须维持现有车行道不受影响，就站体管廊段及接入XX路南北路口段先行施工，自然包括相应的地下8、埋管工程和电力、电讯的交叉施工。第一期施工时间计划在9-10月。本期内的工程任务最艰巨，施工难度最大，受交通影响最大。如何保证在保证交通畅通前及接入老管道完成，是本期工作的重点，只要顺利实现了本期工程的目标，那么就奠定了整体工程的顺利完成的坚实基础。第二期现有主路面的改造为11月。第三期是对B、C段交通便道及临时排水工程的施工为12月明年的1月份。第三期收尾工程。至从工程平面上分析，以XX路XX路交叉口为一段，东西向以XX路为界分两段。综合考虑工程量先行施工XX路、XX路交叉口，再有施工条件的情况下施工XX路两侧的B、C两段交通便道。具体安排如下1、首先施工地铁顶板预留的管廊段雨污水管；2、其9、次施工XX路南、北侧接入XX井段雨污水管，其中XX路南侧的雨污水管道施工是关键。为管廊段接入XX路创造条件，同时也是为贯通XX路南北段交通便道创造条件；3、再次施工站体两侧B、C段雨污水管和交通便道。施工顺序：原则上先地下后地上，先浅后深。但根据现场实际情况，雨污水管道施工时，我们确保两井之间先深后浅。排水工程：A 埋深5m管段施工工艺流程B 一般管段施工工艺流程第三节 交通组织方案通过下面两个方面的分析，可以充分地体现出，制定一个良好的临时交通组织方案和保证其顺利实施，对整个工程的施工和本企业的信誉有其特别的重要意义。第一方面，现状的XX路、XX路交叉口在XX市的交通枢纽中是非常重要的组织部10、分，如何保证车辆在通过该段安全、顺畅，将交通与施工之间的关系处理好，将其相互干扰的程度压到最低限度，是组织施工的重点工作。第二方面，在工作面安排及工序安排上，自始至终都是围绕着交通组织这个原则，并全面服从交通组织的需要。在肯定了交通组织工作的重要性前提下，我公司还向有关方面保证：1、保持现有运行能力不变，维护现有的交通设施是我们当然的责任，并接受浦东新区城管部门及交警部门等有关方面的管理和指挥。2、需要拆除现有交通设施，封闭道路的，改变车道位置等均应认真作好方案，提前报有关方面批准，方可实施。不批不动工。3、当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步的，我们自觉、积极地服从。具体的组织方案，详细见11、交通改道专项方案。第三章 主要技术方案及施工方法第一节 施工测量 一、控制测量本工程采用导线控制网对全线进行平面控制，保证地铁主体结构与路面，路面与路面之间良好贯通。 开工前将业主或监理工程师所交桩点和数据进行测量校核，确认资料和桩点无误后，利用此点进行施工控制网的布设。 布设施工控制网遵照下列原则: 1导线尽量布设成直伸形。 2相邻两点间必须通视。 3将控制点选在地质条件好(不受沉降影响，保证精度)，不容易受到破坏的地方。 如果施工现场周围有永久性建筑，可在其顶部布设几个导线点，它具有通视条件良好，不易破坏的特点，如果施工过程中一旦把地面导线点破坏时或因地面沉降影响了导线点的精度，就可以利用12、高控点，用极座标法或前方交会法直接把地面导线点恢复出来。高程控制网，根据原始水准点高程，布设一条或几条附合水准路线，同时也与地铁测量系统进行一次闭合，以检验本工程的测量系统。使其基本概括整个工程范围，满足现场施工需要。当导线控制网和高程控制网布完之后，进行内业平差计算，精度附合要求后，报监理审批。 导线测量的主要技术指标 等级 导线长度（km） 平均边长（km） 测 角 中误差（） 测距中 误差（mm） 测回数 方位角闭合差（） 相 对 闭合差 全站仪二级 2.4 0.25 8 15 1 3 16 1/10000 三级 1.2 0.25 12 15 24 1/5000 注：表中n为测站数 水准13、测量的主要技术指标 等级 每千米高差全中误差（mm） 路线长度（km） 水准仪的型号 水准尺 附合路经观测次数 附合闭合差 平地（mm） 山地（mm） 四等 10 16 DSZ2双面 往一次 20 6 注：表中L为附合路线长度，n为测站数 二、管道施工测量（1）平面控制 a认真学习图纸，依据设计图纸提供的定线条件，结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的业内搜集、计算、复核工作。 b根据业内计算数据，用平面控制点，测量管道中线的起点、终点、平面折点及直线段控制点，钉中心桩，桩顶钉中心钉。并在沟槽适当位置设置栓桩。 c测定中心桩桩号时，用全站仪测出中心钉的水平位置。 d沟槽形成后，用经纬仪把中线14、及时投测到槽下，钉上中心桩。 （2）管道高程的控制 a用两个高程控制点为一环进行临时水准点测设及校测，其闭合差不大于12L1/2mm（L为两点间水平距离以千米计）。临时水准点放在稳固的不易被碰到的地方，其间不大于100m，应经常复测。 b以两个临时水准点为一环进行施工高程点测设，施工高程点每次使用前应进行复测。 c控制槽底及管道铺设时，沟槽两帮每隔10m用施工高程点测设一对高程控制桩，标明桩号，钉高程钉画上红油漆标志作为控制辅管高程 d井室处设一对高程桩，并标明井室号，其高程下返数标明写清。f. 接入老井的管段与窨井，需先对老井的坐标及高程进行复核，是否与设计图一致。如发现出入较大，需及时向监15、理及设计院反馈，各方协商，调整施工方案。 （3）沟槽开挖测量a.沟槽开挖前根据设计及施工方案进行中线定位，采用极坐标法测放管线中线时，在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点等位置测设中心桩。b.管线中线每10m一点，桩顶钉中心钉，并在沟槽外适当位置设置栓桩；根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注，然后在上口线外侧对称钉设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉，高程桩的纵向间距为10m。c.开挖过程中，核对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前侧放高程控制桩。d.沟槽检底后，依据定位控制桩采用经纬仪投点法向槽底投测管线中线控16、制桩，采用水准仪将地面高程引至槽底。（4）井室开挖测量井室开挖与沟槽开挖同时进行，根据井室桩号坐标采用极坐标法测放井室结构中心位置，根据井室尺寸测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩，同时进行栓桩。（5）管线基础测量根据检底后管线中心桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩，基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。（6）管道安装测量管道基础施工结束后恢复中线，根据不同管线结构形成及附属设施分别进行安装放线。第二节 排水管道工程施工一、施工准备为保证工程高速优质完成，针对本工程特点，必须做好以下几项准备工作。1、工程交底对施工图及所有的设计文件认真学习研究，了解设计意图和要求17、，仔细整理所有会议纪要，要重视地质报告，这些都是拟定施工方案的依据。 2、进行现场踏勘，重点核查环境保护，公用管线，交通配合，地区排水等措施，结合工程实际情况，在图纸会审时提出意见。认真分析水文地质资料，了解现场施工通道等情况，核对各种地下公用管线及地上杆线情况。3、根据用电量，架设好临时用电线路，并配备必须的安全防护设施。4、施工人员及时到位进行技术交底，安全教育，机械设备材料及时到位。5、绘制施工平面图，对重点、难点地段作出标记，并制订施工方案。6、测量放样雨污水管道放样，根据已经复核正确的道路控制桩进行测设管道中心控制桩，并妥善保护。根据提供的水准点，在适当位置增加一临时水准点，要求设在18、不受工程施工影响处。与各施工段施工衔接处，应与相关单位的水准点及导线点进行闭合，以防误差。测量放样前所有测量仪器必须经计量测试所校核，所有测量要做好原始记录，并保存完整。工程完工后，随所有的竣工资料一起存档。测量放样工作由测量组完成，工程项目技术负责人复核，并签证认可。二、雨污水管道施工根据设计要求，本工程的雨污水管道采用聚乙烯钢塑缠绕管，雨水管管径有DN1800、DN800、DN600，管道埋深3m6m，采用开槽埋管施工；污水管道管径有DN1000、DN600，管道埋深46m，采用开槽埋管施工。一般管段，管道基础以下1.5m范围内以压密注浆进行土体加固；车站主体以外两侧根据现场施工条件采用水19、泥搅拌桩或高压旋喷桩进行加固，加固深度为管道基础以下2m。（一）压密注浆施工根据设计要求管道基础以下1.5m范围内采用双液分层注浆，具体参数设计未确定。我方参考同类施工经验，注浆具体参数建议如下：注浆采用PC32.5的复合硅酸盐水泥与水玻璃混合液，水玻璃模数为3.03.3，注浆后28d加固体静力触探比贯入阻力为PS1.4MPa，渗透系数110-7cm/s。具体施工方法如下：施工工艺：A 注浆孔定位，钻机定位并校正垂直度；B 采用封闭泥浆钻孔至设计深度；C 插入单向塑料阀管至钻孔深度；D 待封闭闭泥浆凝固后，在塑料阀管中插入注浆芯管，注浆并以33cm为一节上拔芯管，直至注浆结束；E 注浆完毕用清20、水冲洗塑料阀管中的残留浆液，以利下次重复注浆。布孔原则：梅花形布孔，孔距为0.75m。在压注浆前要认真调查了解地上地下障碍物，以便注浆时采取妥善加固保护措施，根据业主方提供的现况地下管线图、管线交底的情况和我公司的现场调查，统计出现况地下管线情况，采取有效措施加以保护，才可正式注浆施工。施工技术措施：A 准备好压浆设备，并维修试运转。B 钻孔后要保持顺直、畅通，不得堵塞；钻孔封口可用水泥浆、橡皮塞或“三水浆”和套管等密封。C 注浆压力与地基土渗透性成反比关系，对一般软弱土和湿陷性黄土，压力可控制在0.30.5MPa，如发现跑浆、喷浆等情况，要及时调整压力和浆液配比，若地基土孔隙率大，浆液水灰比21、宜小些，反之宜大些。D 浆液饱满后用原浆压浆堵口。E 注浆时采用先外围后内部，自下而上分层注浆的施工方式，每次注浆以30cm为一层上拔芯管直至注浆结束。2、施工工艺和方法（二）沟槽开挖1、沟槽开挖前工作 开槽前要认真调查了解地上地下障碍物，以便开槽时采取妥善加固保护措施，根据业主方提供的现况地下管线图和我公司的现场调查，统计出现况地下管线情况，采取有效措施加以保护。2、管道中心线的测量开工前根据设计图纸指定的管道中心线与道路设计中心线的距离，管位采用全站仪测试出管道中心线，并对管道中心桩进行攀线或引出固定桩加以保护。3、沟槽平面放样管道中心线测施后，根据管道中心控制桩和沟槽宽度放出沟槽开挖边线22、。参照XX市排水管道通用图的“有支撑沟槽宽度表”查出不同管径的埋深所对应沟槽开挖宽度进行沟槽开挖。4、临时水准点设置开工前根据设计指定的XX市水准点，放测工地上临时水准点。临时水准点需设置在不受施工影响的固定建筑物上，并要妥善保护和详细记录在测量手册上，所设置的临时水准点都需进行测量校核，临时水准点必须闭合，闭合差不得大于12k mm，(K为两水准点间距，以KM计)。5、高程样板(龙门板)设置在每段管道的两端的沟槽上都必须设置高程样板，测定管道标高应在设置高程样板控制。高程样板必须经复核后方可使用，并在挖至底层土、做基础、排管等施工过程中应经常复核，发现偏差应及时纠正，放样复核的原始记录必须妥23、善保存。6、开挖方法(1)土方开挖采用反铲挖掘机开挖，槽底预留20cm由人工清底。开挖过程中严禁超挖，以防扰动地基。对于有地下障碍物（现况管缆）的地段由人工开挖，严禁破坏。 (2)沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行，以利排水。 (3)挖槽土方处置，按现场暂存、场外暂存、外弃相结合的原则进行。开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放，但不得覆盖测量等标注，均暂存于现场用于沟槽回填。回填土施工前制定合理土方调配计划，作好土方平衡少土方外运及现场土方调运。(4)开槽后要对基地做钎探，按地勘要求执行，遇局部地基问题，如墓穴、枯井、废弃构筑物等应及时通知设计并会同有关人员现场共同协商处理意见，不得擅自处理24、。 (5)开槽后及时约请各有关人员验槽，槽底合格后方可进行下道工序。如遇槽底土基不符合设计要求，及时与设计、监理单位及地勘部门联系，共同研究基底处理措施，方可进行下道工序（三）沟槽支护1钢板桩支护根据管道埋深情况，一般管段沟槽深度在4m时采用9m长32b#钢板桩支护，钢板桩之间咬口布设。水平支撑为一道，距地面0.8m处，采用钢管支撑，水平间距为2m。（1）挖土应与支撑相互配合，挖掘机挖土后必须及时支撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌；（2）挖土深度至2m 时，及时距地面0.8m 处撑支撑。支撑与管顶净距离不应小于20cm。如遇特殊情况，需要加临时支撑的，在离管道基础面上20cm 处应加设一道临时支25、撑。（3）钢板桩支撑的水平间距2m。钢板桩沟槽挖土与支撑应密切配合，做到随挖随撑，采用机械挖土时与支撑更应配合密切。及时清理钢板桩上的残留余土，以免对沟槽内施工人员造成伤害。（4）钢板桩施打的方法为：根据沟槽边线先开挖钢板桩槽，宽度为0.6m，深度挖到土层，并要暴露地下管线和障碍物，然后采用0.6-1.2吨柴油打桩机施打钢板桩。打设钢板桩时，若遇地下管线应请公用管线的监护人到现场进行监护，并报采用适当的保护措施。2、降水措施由于施工现场的限制，沟槽内降水采用人工降水，在沟槽底两侧挖一排水沟，并在标高底的地方挖一集水坑，利用水泵外排沟槽内积水。3、管道沟槽支撑断面图见附图4、管道埋深5m的沟槽支26、护，设计会出专项沟槽围护结构图。这里先不描述，不过建议采用高压旋喷桩钢板桩或拉森钢板的结构方式。（四）管道基础（1）基础施工前在沟槽底用样桩复核高程，底层土应人工修整，如有超挖，应用碎石间隔填土填实。（2）雨污水管道的基础（除站体顶板预留管廊范围外）均为25cm砾石砂5cm黄砂找平。砾石砂满沟槽铺筑，用人整平、拍实，标高复核后，再以5cm黄砂找平。基础施工后，及时进行管道安装。（3）管廊段雨污水管基础为黄砂回填，回填厚度在60cm左右。故回填时，分层进行，并冲水，用振动棒振实。（五） 管道安装1、管材质量控制聚乙烯钢塑缠绕管（SRWPE）成品管供应商选择必须具备制管的资质和能力。管材的性能、生27、产材料和技术指标都必须符合招标文件和技术规程要求。本工程选择华瀚科技有限公司。管节的长度根据现场实际施工条件进行定尺加工。在运至施工现场时和在铺设前对成品管都要认真逐节检查，并有出厂合格证。凡在运输或堆放过程中损坏的管子不得吊入沟槽。2、管道铺设前的准备工作排管前首先要复核高程样板，清理基础表面的污泥等，然后对管口进行清洗干净。当管道基础质量和管节成品的质量经项目监理工程师检验合格认可后才能进行管道铺设工作。根据高程样板定出管道的中心位置，垂直引至铁撑柱上，拉好中心线，吊上垂线。3、下管前，按产品标准逐节进行外观质量检验，不符合标准要求的，做好记号，另作处理。4、大管径(DN1000、DN1828、00)下管用挖机或吊车进行，用非金属绳管身两端，保持管身平衡，徐徐地吊入沟槽内，起吊过程必须由专人进行指挥。机械起吊过程，不得串心吊装。小管径（DN800、DN600）采用人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽施工人员，用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，禁止将管材由槽顶滚入槽内。5、安装时，由下游往上游进行。为保护各类管线，当雨污水管需穿越上方的各类管线时，雨污水管管材锯成短节安装。6、管道安装的允许偏差管道安装的允许偏差序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1中心线15(mm)两井之间2挂中线用尺量，取最大值2管内底高程10,30 (mm)2用水准仪测量7、管道接口聚29、乙烯钢塑缠绕管管道接口采用卡箍式弹性连接和电热熔带连接两种。本工程管径DN1800采用电热熔带连接，其余管径采用卡箍式弹性连接。具体如下图所示：管道接口连接时，由厂家专业技术人员到现场施工。（六）管道闭水1、雨水管如在流砂地段，则每四节抽磅一节。2、管径小于800，采用磅筒磅水。3、磅水前，接缝砂浆及砼要达到一定强度，磅水前，管道内要先灌水24 小时，便管道充分浸透。4、先加水试磅20 分钟，待水位下降稳定后，进行正式磅水，加水至标准高度，观察水位下降值，计算30 分钟水位下降平均值。5、各种管径管道的磅水水头为检验段上游管道内顶以上2m。6、准备磅水的管道可接通上游一只窨井，并封堵管口。7、30、窨井磅水：准备磅水的管道可接通上游一只窨井，并封堵管口，磅水要求同上条。（七）检查井1、窨井基础：道路中的雨水窨井基础采用素砼垫层，窨井基础的配筋、管道基础与窨井基础连接XX市排通图进行施工。窨井基础尽可能与管道基础同时施工，连成整体。2、砌筑窨井前的准备工作：(1) 打扫冲洗 基础表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆、无积水；(2) 检查沟管是否稳定，方向和标高是否符合设计要求；(3) 替换窨井部位的支撑，并根据设计的窨井位置和规定的尺寸做好放样和复核工作；(4) 砖材必须浇水湿润。3、窨井砌筑应满足下列要求：(1) 砌筑的砂浆应符合下列规定：砌砖的砂浆标号必须符合要求，并按水泥品种选择配合31、比；水泥砂浆采用商品砂浆。(2) 在砌筑的基础面上，应铺筑砂浆（座浆）后方可砌砖墙。(3) 砌砖应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。(4) 砌筑时应夹角对齐上下错缝，内外搭接。(5) 砖缝中砂浆均应饱灌，不得有通缝，缝宽一般为10mm，误差不大于2mm。(6) 每砌一层可用草帚适量洒水，并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。(7) 若窨井墙体应保持内壁平整。(8) 砌筑应随时将挤出的砂刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清除干净。(9) 砖墙继续砌高时，应将顶部冲洗干净。4、沟管上半圈墙体应砌砖拱圈，若管径800mm，拱圈高度为250mm；若管径600mm，拱圈高度为125mm32、。砌筑应由二侧向顶部合拢，并保证砖位正确，管口应洁净，砂浆嵌密实。5、砌筑至一定高度时，应采用12 水泥砂浆进行墙体抹面。粉刷前应将墙体浇水湿润，粉刷用水泥砂浆的黄砂应经过筛选，抹面工作应分二道工序进行，先刮糙打底后抹光，抹面宜先外壁后内壁，用直尺刮平，木抹搓平，表面应粗糙或划出纹路，刮糙的水泥砂浆终凝后应及时粉刷二道水泥砂浆并压实抹光。抹面终凝后应做好湿治养护，不得有起壳、裂缝等现象。粉刷接缝是渗漏的薄弱环节，故内外墙粉刷接缝位置不宜在同一零截面上，应予错开。6、窨井流槽用砖砌筑，流槽高度应为管径的1/2，两肩略向中间落水。砖砌流槽必须用12 水泥砂浆抹面。7、600600 及以上的砖窨井采33、用安装钢筋砼预制盖板直线收口，安装前必须在砖墙顶部先铺12 水泥砂浆厚25mm，盖板搁置宽度每边不小于150mm。8、窨井砌至要求的高度后即可安放予制钢筋砼盖板，盖板安装前应根据道路横坡设定。由于窨井砌筑时，不易一次测定路面横坡，同时要防止道路施工碾压的影响，窨井盖板的定位宜分次进行，即先按设计标高砌筑，待路面即将成形时，再调整一次，以更准确地与路面横坡吻合。盖板安装时应先在砖墙顶面铺12 水泥砂浆厚25mm，然后将盖板安放就位，盖板四周用12 水泥砂浆坞牢，抹成三角接缝，高为50mm 。（八）沟槽回填1、在管道隐蔽工程验收合格后，凡具有覆土条件的应及时覆土，以防止管道长时间暴露；2、沟槽回填34、从管顶以上70cm 至基础面必须用人工回填，严禁用机械推土回填，管顶70cm 以上部位可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实，回填土采用净素土回填，不得含有机物、冻土、砖、石以及大于5cm 等硬块。3、沟槽回填土应在管道隐蔽工程验收合格后进行，凡具备回填条件时应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失，回填前必须将槽底杂物清理干净，回填时沟槽内不得有积水。4、检查井等构筑物两侧也应对称回填，必要时可采取限位措施，确保构筑物不产生位移。5、根据设计要求，管道采用中粗砂回填至管顶以上500mm。回填砂应分层均匀回填，洒水振实拍平，其重度16KN/m3。管顶500以上直至基层底部范围内，采用砾石砂与素35、土间隔回填，其压实厚度为20cm和10砾石砂间隔填筑，并分层整平，分层夯实。6、采用素土填筑时，不得将土直接卸在管道接口上。管道两侧及管顶以上500范围内的覆土必须分层整平，每层铺筑厚度为30cm，用夯实机具夯实。7、穿越沟槽的地下管线根据有关部门规定在覆土前认真加以处理，采用支托地下管线的支墩均设沟槽底部混凝土基础上，不得设在雨污水管道的管顶上。对不设支墩的地下管线，要在管线底下用砂分层填实。8、沟槽覆土时，槽边要有防护安全措施，沟槽上下要统一指挥。9、横列板拆板和覆土要按自上而下的顺序逐层进行，每次拆板块数不要超过三块，若遇土质较差或支撑易走动，不得超过两块，靠近路面的两块撑板，要留撑一段36、时间。10、拆板覆土要交替进行。当天拆板要做到当天覆土、当天夯实。11、钢板桩要在填土达到要求压实度后方可拔除，拔桩时要采取措施，减少钢板桩槽内带土。12、钢板桩采用间隔拔除，并及时灌砂，可适当冲水，帮助灌砂下沉；对于地下管线密集等环境保护要求较高的地段，钢板桩拔除后要及时注浆或回灌黄砂。三、质量保证措施一）沟槽开挖1、 土方开挖应机械开挖和人工修正相结合，基坑围护到，逐层进行，防止超挖，保证沟槽边的垂直度。2、确保压密注浆施工质量，发现问题，及时采取补救措施。二）基础及接口严格按图纸，做好基础和管接口的工序，基础牢固，接口不渗不漏，并做好隐蔽工程验收工作。三）窨井砌筑砌筑砂浆饱满，内外粉刷平37、整，阴阳角垂直，确保不渗不漏，无明显色差。四）沟槽回填1、沟槽复土在管道隐蔽工程验收合格后进行，复土时沟槽内的积水要及时排除，严禁带水复土，不得回填含有杂质的土方，大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的土块要敲碎。2、管道的黄沙坞膀高度至管顶以上500后，方可再进行回填间隔填土，复土时做到分层整平夯实，每层厚度为30cm松铺，卸土时不得直接卸在管道结接口上，夯实工具可采用人工夯，蛙式打夯机和火力打夯机等机械设备。3、下水道工程主要施工质量通病的防治措施下水道工程主要施工质量通病的防治措施序号主要施工质量通病防 治 措 施1支护沟槽失稳根据沟槽土层的特性，确保森钢板桩、支护竖板的插入深度和支护结38、构的刚度以及压密注浆的效果。选用合适的支护钢板桩、竖立板结构的刚度。槽开挖过程中支护的作业要严格按施工技术规程进行。采取措施防止因邻近管道的渗漏而引起支护结构坍塌。2管道基础和管道铺设偏差等严格测量放样复核制，确保基础尺寸、标高和管道轴线正确,每天校核样板架等。挖土、支撑强调整修槽壁必须垂直。控制砼基础浇筑后卸管和排管的时间。管道铺设操作应从下游排向上游，切忌倒排。3管道接口渗漏严格检验管材橡胶止水圈的质量。铺设管道安放橡胶止水圈要谨慎小心，就位正确，4坞膀不符质量要求1 采用粗砂坞膀，在管道两侧必须采取同时均匀下砂。2 回砂时要分层（每层20cm高度），洒水振实、拍平，确保密实度，测试干容重39、不小于16KN/M3。5拆除支撑、沟槽复土不符质量要求覆土前要将槽内杂物清除干净，抽干积水，不能留有污泥。横列板支撑接近地面的两块撑板，应留撑一段时间，钢板桩支撑的第一道横档板支撑也需待覆土接近时再拆除。拔除钢板桩应随拔随进行灌缝。管道两侧（胸腔）覆土必须分层整平，每层铺筑厚度不得超过30cm（松厚）分层进行夯实。管顶以上50cm范围内，必须分层整平和夯实。每层厚度可根据采用的夯（压）实工具和密实度要求而定。控制回填土的质量，严禁回填淤泥或腐植土，大的泥块应敲碎。四、防汛防雨措施本工程沟槽开挖施工预计在9月中下旬开始施工。施工期间做好施工过程的防雨措施，采取如下应急措施：1工程项目部准备 5台40、备用抽水泵防备下暴雨时急用。2气象预报有暴雨时，工地增派施工人员和电工值班，以便及时参加排水。3对暴雨积水时，服从指挥部和区政府对抢险救灾工作的整体安排。五、地上地下管线保护措施一）明确管道管线保护方案在施工前，通过管线交底及现场察看方法，了解公用管线与设计下水管道之间的关系，确定管线保护方案。与管道垂直相交的管线标高不相冲突，采用保护措施。与管道平行，且有一定的安全距离的采用保护，并进行管线沉降监测，与管道平行距离太近或与管位冲突的管线要求搬迁或变更设计下水管道管位。二）加强监测措施了解管线具体情况后，在下水管道施工前先在与管道平行的管线上设置沉降观测点，并由测量技术组监测工作，在施工过程中41、随时做好观测，发现问题及时通气，汇同业主、管线单位妥善处理。三）开挖样洞、样槽根据已知管线位置开出样洞，以明确地下管线正确位置，而在地下管线较密的地方，管线相互间距较少，应开挖样槽。开挖样槽时应对浅的管线进行保护后再开挖埋深较深的管线，防止在样槽开挖时就出差错。四）对横穿管线的保护措施采用钢板桩、吊杆、钢丝索、钢（或木）托板进行吊固的方法对横穿沟槽的管线进行加固。五）对平行管线的保护措施与沟槽平行距离较近且与沟槽底相对高差较大的管线，先采用分层注浆地基加固的保护技术措施。与沟槽平行距离相对较远或埋深较深与沟槽底相对高差较小的管线，在沟槽开挖时加强沟槽支撑，并在拔除钢板桩时，采用间隔拔除，边拔除42、边灌浆或灌砂，减少土体位移，避免对管线产生大的影响。六）建立现场管线应急网络进场后通过管线交底现场开挖样洞摸清管线的同时，必须加强与各管线管理单位、施工单位的联系，建立现场管线应急网络。管线若有差错，确保能在第一时间协同包括业主方在内各方人员妥善处理解决。六、保证施工安全的主要措施一）安全用电1、一律采用三相五线制和三级配电二级保护；使用统一标准电箱和合格的电器保护装置；末级选用的漏电保护开关的漏电动作电流必须小于或等于30mA，漏电动作时间必须小于0.1S。2、建立用电技术档案，进行定期电器巡查记录，特别要经常复查接地电阻值，使电力变压器或发电机的工作接地电阻值小于4欧姆，工作接地电阻值小于43、10欧姆，重复接地电阻值和并联电阻值小于10欧姆。二）沟槽、基坑安全防护1、雨水管的沟槽和基坑开挖，施工时一定要注意安全，严格遵守安全操作规程，针对本工程实际情况制定完整的安保体系，确保工程顺利进行。现场施工的沟槽、坑、洞等设防护设施和照明的警示牌标志，不得任意移动。2、沟槽、基坑临边防护在雨水管的沟槽边用施工护栏进行隔离。上下沟槽采用扶梯。严禁从上往下朝沟槽扔东西。3、沟槽复土时，槽边应有围护安全措施，沟槽上下统一指挥相互协调，以免发生事故。4、施工现场设置安全警示牌，进入施工现场戴好安全帽，上下沟槽、基坑有扶梯，过沟槽、基坑设有扶拦的走道板。三）保证消防安全的主要措施1.由项目副经理、安全44、员组成消防安全领导小组，具体负责实施防火安全工作。2.施工现场必须实行动火申报制度。严格执行“十不烧”规章制度，动火必须具有“二证一器一监护”才能进行。3.搭建临时设施，必须符合防火要求，不得使用易燃材料。4.电气线路的敷设和电器设备的安装，必须符合防火要求安全技术规定。使用电器设备，必须符合操作规程，严格防火措施。对易引起火灾、爆炸事故的场所，还必须安装避雷装置。5.作业动火，按照市公安局、劳动局关于严格动火作业制度的通知沪劳（86）保创字第327号的规定执行。6.材料的存放、保管，应符合防火安全要求，易燃易爆等危险物品按其性质，设置专用库房，分别分类存放。库房和防火要求按仓库防火安全管理规则落实。7.集体宿舍严禁乱拉乱接电线，严禁使用电炉和煤油炉及搭建土灶，不用太阳灯烘烤等。8.施工区域内的道路和周围道路应保持畅通，并设有明显标志，道路宽度不少于3 .5米。重点要害部位设有明显防火禁火标志，灭火机摆放醒目易取处，周围无堆物。七、文明施工的保证措施本工程施工中，将按建设部颁发的建设施工安全检查标准及市政工程文明施工行业标准执行。施工现场做到规范化、标准化，符合“二通、三无、五必须”的基本标准，在此基础上确保局级文明工地，争创市级文明工地。文明施工管理建立以公司工程部项目部作业队专职文明施工员的组织管理系统。负责工程的日常文明施工管理、检查和督促工作，确保本工程创建文明工地。