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987m跨河流大桥钻孔灌注桩施工组织设计方案62页
987m跨河流大桥钻孔灌注桩施工组织设计方案62页.doc
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河道水利
上传人:职z****i 编号:1063453 2024-09-05 61页 1.25MB
1、987m跨河流大桥钻孔灌注桩施工组织设计方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目录1、工程概况- 4 -1.1、地理位置及工程内容- 4 -1.2、气象、水文- 4 -1.2.1、气象- 4 -1.2.2、水文- 4 -1.3、地形地貌及地质情况- 5 -1.4、钻孔灌注桩施工概况- 7 -1.4.1、桥梁主要工程量见下表- 7 -2、编制依据- 7 -2.1施工图设计;- 7 -4、钻孔灌注桩施工方法说明- 8 -4.1准备工作- 8 -4.1.1、施工栈桥- 9 -4.1.2、搭设钻孔工作平台- 9 -2、4.1.3、埋设钢护筒13=6.33m134.2、钻机就位144.3、泥浆制备154.3.1、泥浆的调制154.3.2、泥浆循环系统174.4、钻孔工艺174.4.1、主桥174.4.2、引桥224.5、钻孔桩质量控制及预控措施234.5.1、加快护筒底口以下成孔的措施234.5.2、提高检孔和清孔速度的措施244.5.3、提高混凝土浇注效率的措施244.5.4、防止出现斜孔、扩孔、塌孔措施244.5.5、防止掉钻措施255、质量保证措施265.1、确保工程质量的措施265.2、施工质量控制措施285.2.1、生产材料质量控制285.2.2、施工机械设备控制295.2.3、施工方案及工序质量控3、制295.3、创优计划305.3.1、创优计划305.3.2、主要措施305.3.3、评比与考核316、安全文明施工和环保保证措施316.1、安全生产措施316.1.1、安全生产目标316.1.2、建立健全安全保证组织机构316.1.3、安全生产责任制度316.1.4、安全生产教育制度326.1.5、安全技术交底制度326.1.6、安全生产检查制度326.1.7、安全生产保证体系326.1.8、安全教育、训练和持证上岗336.1.9、落实安全责任制,制定规章制度336.1.10、主要风险源及相应的安全技术措施342、在施工水域和沿线两岸设置航标、护桩和相关警示、警告标志;343、供电与电器设备4、安全措施346.1.10.2、安全用电348、安全电压359、防触电措施356.1.10.3、机械设备使用安全措施366起重机械吊装标准3611)起重机司机安全操作规程376.1.10.4、现场安全预控见现场安全预控表386.2、环保施工保证措施401)项目经理环保工作职责402)项目总工环保工作职责413)施工处主任环保工作职责414)环保员职责416.2.3环保施工措施416.3、文明施工措施456.3.1场容场貌456.3.2工地卫生466.3.3食堂466.3.4保健工作476.3.5现场文明施工477、特殊季节保证措施507.1、保证雨季、洪水季节、夏季、农忙季节、施工的方案507.5、2、雨季施工措施507.3、夏季施工517.4、冬季施工技术措施:527.5、大风、大雾条件下工期保证措施528、平台、栈桥计算书528.1、施工平台计算书528.1.1、荷载计算:528.1.2、地质情况538.1.3、钢管桩验算:53通过以上计算可以看出钢管桩是足以满足承载力要求548.1.4、钢管顶双拼45#工字钢验算568.1.5、 贝雷桁架验算568.1.6、 贝雷桁架顶I27横梁验算568.1.7、13#墩左幅平台计算578.2、施工便桥计算书598.2.1、荷载计算:598.2.2、钢管桩计算598.2.3、钢管顶双拼45#工字钢验算608.2.4、贝雷桁架验算608.2.6、桥6、台扩大基础验算610.04Mpa0.35Mpa中砂土容许承载力。611、工程概况1.1、地理位置及工程内容本项目位于xx东部,场地地貌分区属于xx下游冲积平原区,地貌类型为xx三角洲平原中的,场地地势较平坦,地面高程6.09.0m(1985国家高程基准)。场地北分别有xx闸和xx闸,场地有道路连通市区各系主要干道,水陆交通十分便利。桥梁起点K4+211.308K4+555.001位于R=12000m的圆弧曲线上,K4+555.001终点桩号K5+198.308位于直线段上。桥梁全长987m,主桥墩身与桥轴线成24.121的夹角,按斜桥正做进行设计,桥梁跨径组合为左幅桥435+335+340+(7、70+125+70+335+335+4 35= 980m;右幅桥435+335+335+(70+125+70)+340+335+435=980m。左右幅桥采用反对称方式进行跨径布置。跨xx河大桥主桥采用70+125+70m三跨预应力混凝土结构,引桥采用现浇预应力混凝土连续箱梁。主桥挑长悬臂,设观景平台,人行道设廊道。1.2、气象、水文1.2.1、气象本项目区域属于亚热带湿润季风气候,四季分明,气候温暖,日照充足,雨量充沛。冬季多偏北风,夏季多偏南风,年内平均气温14.6,一月份最冷平均气温0.7,七月份最热月平均气温27.2。无霜期平均217天。年平均降雨量为997.3mm,一年中7月降雨量多8、,累计年平均降雨量为261.3mm,夏季(6-9月)降雨量占全年60-70%,12月降雨量最少,累计平均降水量为21.1mm。日降雨量最多达161.5mm,最长连续降水12天。降雨年际分布不均,最大年降水量是最小年降水量的2.5倍左右,干旱年与多雨年常交错出现。本项目区域受季风影响十分明显,春季多东北风,夏季多东南风,秋季多东北至偏北风,冬季多东北风。年平均风速为3.1m/s,一年中3、4月份平均风速最大为3.9m/s,瞬时最大风速达34m/s。风速在17m/s以上的大风,年累计平均出现8.8次,最多年达26次。1.2.2、水文(1)、含水层场地地下水类型松散岩类孔隙水,地下水位随季节变化,年9、变化幅度12cm。大气降水为地下水主要补给来源,其次为地表水的渗入补给。蒸发、植物蒸腾、层间迳流为场地地下水主要排泄方式。堆土,受人类活动影响,产生裂隙、孔洞,具有一定的透水性;层土室内渗透试验测得平均渗透系数k=A*10-4- A*10-5cm/s,弱透水;层粘性土夹粉土、粉砂薄层,局部互层,室内渗透试验测得平均渗透系数k= A*10-5cm/s;、层土室内渗透试验测得平均渗透系数k=A*10-4- A*10-3cm/s;层粘性土室内渗透试验测得平均渗透系数k= A*10-7cm/s,极微透水;10、11和12层土室内垂直向渗透试验测得平均渗透系数k=A*10-4- A*10-2cm/s,中10、等强透水;13粘土层为隔水层;14、15层为透水层。xx河大桥桥位处层共同组成场地的潜水含水层,层为相对隔水层,1015层为承压含水层。(2)、地下水位场地稳定地下水位为1.424.54m.据扬州市水文地质有关资料分析,xx河东岸江都舜天路场地历史最高地下水位约为6.0m,近35年地下水位最高为5.5m。(3)、水质分析勘察调查表明,场地及周围无有害环境对地下水、地表水产生污染。场地地下水PH值为7.057.35,为中性水;矿化度均为285623mg/L,为淡水;Ca2+Mg2+含量为8.7912.40me/L,为硬水;场地地表水PH值为7.087.18,为中性水;矿化度均为267313mg/11、L,为淡水;Ca2+Mg2+含量为3.653.87 mg/L,为微硬水。经判别场地环境为II类。根据水质分析结果,环境介质对混凝土无腐蚀性。1.3、地形地貌及地质情况场地在钻探深度范围内所揭示的土层可分为18层。其中层为堆土和新近沉积土,层为第四系全新统(Q4)xx冲积、洪积层。层为第四系上更新统(Q3)xx冲积、洪积层。层为侏罗纪强风化中风化岩石层。1层(Q4ml):素填土,灰黄色粉质粘土杂粉土,含植物根茎,主要为耕作土,村庄附近部分钻孔夹碎砖石块。该层主要分布与桥址处陆域地段的地面表层。2层(Q4ml):杂填土,碎砖石块夹粉质粘土、粉土,为建筑垃圾。主要在xx河两岸分布。3层(Q4l):粘12、土质淤泥,灰色,局部夹粉砂薄层。为河底新近沉积物。4层(Q4l):粉质粘土,灰色,软塑。在xx河东岸分布。层(Q4al-pl):粉土,灰黄色,局部粉砂夹粉质粘土,含云母片,偶含碎贝壳。稍密,局部中密。主要在陆域地段分布,水域地段缺失。1层(Q4al-pl):粉砂,灰黄色,灰色,偶夹粉质粘土薄层,含云母片。松散,仅在廖家沟大桥桥址地段3层顶部零星分布。3层(Q4al-pl):粉砂,青灰色、灰色,夹粉质粘土薄层,含云母片。中密为主,局部稍密。场地普遍分布。层(Q4al-pl):粉砂,灰、青灰色,局部细砂,偶夹粉质粘土薄层,含云母片,偶含碎贝壳。中密,xx河两岸普遍分布。层(Q4al-pl):粉砂夹13、粉土,青灰色,局部夹粉质粘土薄层,含云母片。中密,局部密实。场地普遍分布。1层(Q4al):粉质粘土,灰色,夹粉砂薄层,局部互层。呈透镜体状零星分布于层中。层(Q4al):粉质粘土,灰、深灰色,夹粉土、粉砂薄层,偶见贝壳。可塑状态。xx河两岸断续分布。层(Q3al-pl):粉砂,黄灰色,局部细砂,夹粉质粘土薄层,含云母片。密实,场地普遍分布。层(Q3al-pl):细砂夹粉砂,灰黄色,局部为中粗砂,含少量0.5-5cm的砾石。场地普遍分布。层(Q3al):粉质粘土,灰黄色,硬塑,局部坚硬。场地普遍分布局部地段缺失。层(Q3al-pl):粉土,灰黄色,局部夹粉质粘土薄层,偶夹粉砂薄层。断续分布。114、1层(Q3al-pl):细砂夹粉砂,灰黄色,局部中粗砂,偶见1-3cm的砾石。普遍分布。12层(Q3al-pl):细砂夹沙砾,灰黄色,砾石粒径1-4cm,含量30-50%,亚圆状。普遍分布。13层(Q3al):粉质粘土,灰黄色,夹粉砂薄层,局部互层。廖家沟大部分分布。14层(Q3al-pl):粉砂,灰黄、褐黄色,含铁锰质斑纹,夹有风化岩屑,局部夹浅黄色5-20cm厚姜结石块。在xx河水上深孔揭示。15层(Q3al-pl):含砾石中粗砂,灰黄、褐黄色,砾石粒径0.5-2.2cm,亚圆状,含量10-30%。在xx河水上深孔揭示。16层(J):强风化砂岩,灰褐色,局部夹有岩块。仅J116孔揭示。1715、层(J):中风化砂岩,浅黄色,岩体较破碎,RQD约35%,岩石基本质量等级为V级。在xx河水上深孔揭示。18层(J):强风化砂岩,灰褐色,局部夹有岩块。在xx河水上深孔揭示,未揭穿。1.4、钻孔灌注桩施工概况本合同段桥梁钻孔灌注桩264 根,直径分别为1.2m、1.5m、2.0m,其中桥台直径1.2m灌注桩40根、引桥直径1.5m灌注桩144根、过渡墩直径1.5m灌注桩32根,主墩直径2.0m灌注桩48根,拟投入2台ZJP-15、4台ZJP-18、 2台ZJP-20正循环钻机用于引桥及过渡墩桩基施工;根据本工程的地质情况终孔的第15层地质含10-30%的砾石,深度4.4m-10.6m,从我公司16、在扬州附近建设的多座桥梁看一般该层的砾石与砂成胶结状强度坚硬,普通钻机施工较为吃劲,结合上述情况及深长桩的特点,主墩拟投入8台QJ-250型正、反循环钻机用于主墩桩基施工;1.4.1、桥梁主要工程量见下表主 要 工 程 数 量 表序号项目名称单位数量说明11.2M钻孔桩米/根1800米/40根21.5M钻孔桩米/根10736米/176根22.0M钻孔桩米/根4320米/48根3钢筋T1974.2724砼M3345732、编制依据2.1施工图设计;2.2公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004);2.3.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTJ023-85);2.4.公路桥17、涵施工技术规范(JTJ041-2000)2.5、公路施工手册桥涵(交通部第一公路工程总公司 主编)2.6、路桥施工计算手册(人民交通出版社)2.7、装配式公路钢桥多用途使用手册(人民交通出版社)3、施工工艺流程图平整场地测量放样埋设护筒制作钢护筒钻机就位钻机钻进制备泥浆泥浆循环清孔、终孔检查验收安装钢筋笼钢筋笼制作安装混凝土导管灌注水下砼拔出钢护筒质量检验下根桩就位砼配制、运输制作砼试件试件检测声测管制作、安装搭设施工平台4、钻孔灌注桩施工方法说明4.1准备工作在工程初期阶段,拌和场未建成之前,联系好经业主和监理工程师批准的混凝土拌和站,并检查其是否备有足够数量的各种材料,配齐全套钻孔灌注桩施18、工设备,施工现场的平整压实,精确测定(经监理工程师复测)桩位中心线及定位桩。4.1.1、施工栈桥xx河为V级航道,考虑到通航要求,搭设便桥难以贯通,根据工程主墩施工需要搭设便桥两处,分别在xx河河岸至主桥主墩处,西侧50m、东侧60m,共计110米。栈桥采用“312”贝雷钢桥,单跨径不超过12m,桥宽正常设置为净宽5m,靠近主墩边跨桥宽为10m,以满足施工时机械设备的作业停放;桥台采用钢筋砼扩大基础,桥墩基础采用直径80cm壁厚1.0cm钢管桩,钢管桩采用DZ60型振拔锤打入河床,通过单桩承载力的计算,确保钢管桩的有效如土深度满足设计要求。(见附图!)4.1.2、搭设钻孔工作平台4.1.2.119、平整场地,桩位放样桩基施工前用全站仪进行放样,放样利用的基准点必须经过监理工程师复核合格,并定期进行复核。陆上桩基施工前用推土机、挖机、压路机进行场地平整,水上钻孔灌注桩搭设工作平台,护筒埋设完成后再次精确放样,并在护筒四周埋设护桩,随时复核。4.1.2.2、搭设钻孔工作平台在陆上钻孔时,在整平压实的地面上,桩位两侧距桩中线2m左右的位置,横桥方向铺设两排大方木(2525600cm),每排2根,大方木宽0.5m,既是工作平台,又是钻机移动的轨道。主墩的施工平台设计是综合考虑主墩所在区域的地质、水文情况,桩基施工需要及后期承台钢板桩围堰施工等因素。两主墩平台采用水中固定平台,每墩单幅设计20根20、80cm钢管共计5排为平台承重系统,于其上各放双排单层钢贝雷,再布置27横梁做为荷载分配梁,最后铺以中梁及20mm钢板形成固定平台。平台钢管要求有足够的刚度、强度及稳定性,以承受竖向荷载。钢管采用标准小浮箱(236m)8只拼成大浮箱,35T履带吊车利用施工栈桥在浅滩处,移至大浮箱上,再配备动力船只及DZ60型振拨锤多次振动下沉的施工方法施打,利用全站仪控制钢管的平面位置及垂直度,要求钢管中心偏位不大于10%,垂直度不大于1%,施工质量要求严格。钢管具体的入土深度计算确定,平台构造图见下页。13#左幅过渡墩位于现有码头港池中,同主墩相同利用钢管桩及贝雷搭设钻孔平台,进行桩基施工。左幅4#、5#墩21、位于现有村庄池塘边缘,结合工程上部现浇砼预应力箱梁施工需要,将整个池塘进行清淤逐层回填,地基承载力满足现浇箱梁支架搭设需要。4.1.3、埋设钢护筒4.1.3.1、护筒设计设计桩径1.2m的桩基,护筒直径定为1.5m。设计桩径1.5m的桩基,护筒直径定为1.8m。陆上桩,护筒长度设定为3m,采用8mm钢板卷制。11、12号墩钻孔桩桩径2. 0米,护筒长度要求穿过淤泥层及承台,直径2.4米,用14mm钢板卷制而成。4.1.3.2、护筒制作 直径1.5、1.8米护筒现场制作。为防止护筒变形,护筒内设置23道临时米字型剪刀撑,随着护筒的下沉,及时把剪刀撑取出。直径2.4米护筒委托专业加工厂制作,为防止22、护筒下沉时变形,在护筒上下口增设加劲肋。4.1.3.3、护筒施工钢护筒利用DZ-60型振动锤及导向设施来完成。依据桥位控制点,用全站仪放出钢护筒(即桩基位置)的准确位置,并在平台或地面上设桩位临时控制点。在沉设护筒时,随时检查其平面位置,发现偏移立即进行校正。为了控制钢护筒下沉垂直度,在平台上设置导向系统,在下沉过程中随时对护筒垂直度进行检查校正。同时在振设护筒之前要对护筒位置的河床进行地质了解,探明有无抛石或其他坚硬物,若有,则先冲抓或潜水打捞,以防护筒振设时底口受损。要求护筒位置必须准确、垂直、稳固,护筒中心与桩中心重合,偏差不得大于2cm,倾斜偏差不大于1,护筒高出地面0.3米,高出水面23、1.52.0m。护筒下沉过程中,根据全站仪定出桩位中心和控制桩,进行钢护筒平面位置控制。用经纬仪进行垂直度观测,如果出现较大倾斜,需拔出重新下沉。下沉后好的护筒与施工平台连接成整体。本桥护筒入土计算如下:对于深水河床护筒底端埋置深度的计算公式:11#墩:L=(h+H)rw-Hr0/(rd-rw)=(2+5.48)*1.3-5.48*1/(1.97-1.3)=6.33m通过计算,取护筒入土深度6.5m。11#墩钢护筒总长:6.5+2+5.4813m12#墩左幅:L=(h+H)rw-Hr0/(rd-rw)=(2+7.48)*1.3-7.48*1/(1.94-1.3)=7.57m通过计算,取护筒入土24、深度8m。12#墩钢护筒总长:8+2+7.4817.5m12#墩右幅:L=(h+H)rw-Hr0/(rd-rw)=(2+7.73)*1.3-7.73*1/(1.97-1.3)=7.34m通过计算,取护筒入土深度7.5m。12#墩钢护筒总长:7.5+2+7.7317.5m13#墩左幅:L=(h+H)rw-Hr0/(rd-rw)=(2+3.08)*1.3-3.08*1/(1.97-1.3)=5.26m通过计算,取护筒入土深度5.5m。12#墩钢护筒总长:5.5+2+3.0810.6m在陆地处钢护筒的埋设一般均采用人工挖埋的方法,即将桩位中心周围护筒四周0.51.0m范围内的土挖除,夯填粘性土至护筒25、底0.5m以下。护筒底端埋置深度,对于粘性土应为1.01.5m,对于砂性土不小于1.5m。护筒顶端高程,应高出地下水位和孔外水位1.02.0m。当护筒处于旱地时,其顶端应高出地下水位1.02.0m,且高出地面0.3m以上。护筒埋设完成后,均应用精密水准仪测量钢护筒顶面高程,并经监理工程师复测后,将护筒顶面高程记入有关原始记录表格。同时要定期观测河床的冲刷情况以防由于护筒入土深度不深而及时采取相关措施确保护筒底部穿孔现象发生,具体可采取在护筒外抛放沙袋或加振护筒。4.2、钻机就位钻机就位前由技术人员对原定桩位进行复核,桩位偏差要求小于10mm,并用“字线”定位。钻机就位:要求钻机支垫牢固,钻尖对26、中(偏差小于20mm),钻杆垂直(钻孔垂直度偏差不得大于1/300),采用高精度的水平尺测量。根据本桥首先在工作平台上安装钻机底盘,并初步定位,底盘可预先在平地上拼装好,用轮胎式起重机吊放到平台上就位调平。然后逐个安装钻架、钻机转盘、钻机、电动机以及起吊系统等,最后反复调整钻机底盘至水平。为保证钻孔垂直度,场地需平整,机架滑车中心,磨盘中心、桩位中心三点必须成一直线,磨盘一定水平,钻进时随时校验,确保钻机垂直。钻机就位以后,经监理工程师复查无误,将钻机底盘固定牢固。钻机就位是一项很重要的工作,关系到钻孔桩平面位置和垂直度的准确性,钻孔就位后,反复调整,仔细检查纠正,直到完全符合要求为止。4.327、泥浆制备4.3.1、泥浆的调制每部钻机设置一个沉淀池和一个泥浆池,每个墩的桩基共用一个大的蓄浆池,泥浆池和蓄浆池的尺寸根据现场实际情况确定,主桥水中桩采用泥浆船施工,每个墩配4条300T铁驳船作为泥浆船。钻孔采用优质泥浆护壁,优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大、抗渗性高的泥皮,以保持孔壁稳定。配置泥浆指标:粘度23.5s,比重1.061.08Kg/cm3,含砂量98%;失水率15。具体由试验后确定。钻至下层的粉砂层时需加大泥浆的比重和粘性等指标,具体如下表同土层泥浆指标表正循环钻进:土层泥浆相对比重粘度(Pa.s)含砂率(%)备注粘土质淤泥1.21.322284亚粘土、砂土1.21.328、22264亚砂土、粉砂1.21.320284亚砂土夹粘土薄层1.21.322264亚粘土1.21.322284粉砂1.21.320224砾砂1.21.320224反循环钻进:土层泥浆相对比重粘度(Pa.s)含砂率(%)备注粘土质淤泥1.21.318244亚粘土、砂土1.21.318244亚砂土、粉砂1.11.318224亚砂土夹粘土薄层1.11.318224亚粘土1.11.318234粉砂1.11.218234砾砂1.11.218234泥浆的制备在造浆池进行,钻孔施工前首选在泥浆池里采用泥浆制拌机搅拌泥浆,然后利用泥浆泵通过钻杆泵送至桩孔内,钻进过程中,泥浆通过泥浆槽进入沉淀池,再通过净化器(29、性能指标见表)使钻渣筛分到储渣筒内,处理后的泥浆流入储浆池内,钻渣通过汽车运至指定地点处理。泥浆净化器性能指标名 称泥浆净化器型 号ZX-250处理能力(m3/h)250分率程度(m)74总功率(KW)45经处理后泥浆含砂率(%)1重量(Kg)6750为了保证施工各阶段的泥浆性能指标,在钻孔施工过程中对泥浆性能指标定时进行检测。开钻施工期间每1小时检测一次,等泥浆性能稳定后每4小时检测一次,并根据钻进过程中地层变化情况增加检测频率。对回收利用的泥浆要进行及时的调整,对性能指标不能满足要求的添加新拌制的泥浆、增粘剂、分散剂等材料,使其能够达到使用中性能指标。4.3.2、泥浆循环系统A、正循环泥浆30、循环系统主要由造浆池、储浆池、沉淀池、泥浆净化系统和运渣汽车等组成。钻渣和泥浆不能就近倒入河中,钻孔过程中的钻渣应装入专用吊渣筒内,通过运渣汽车转运到指定地点进行处理;浇注混凝土过程中回收可使用的泥浆,用引流槽引流至储浆池内储备。质量较差的不能直接利用的泥浆引流至沉淀池,经处理后运输到指定地点排放。B、反循环根据施工的实际情况与机械设备的配套情况采用具体做法如下图所示。采用相邻的两护筒连通,同时钻渣随泥浆从钻杆排出,进入泥浆罐沉淀,然后经过处理后的泥浆经相邻护筒再次沉淀后流入钻进孔内,形成不断的循环。4.4、钻孔工艺4.4.1、主桥4.4.1.1、钻进造浆完毕后,首先采用正循环低速开钻。开孔后31、先小水量给水,慢速平稳的轻压,待整个钻头进入土后可以按正常速度钻进。钻头在护筒内正循环转动,边进尺边加粘土造浆,转速为1-2档,缓慢进尺,注意钻头不要碰到护筒,在钻头穿过护筒底前,泥浆主要指标控制在相对密度在1.20以上,粘度为2126Pa.s,砂率98%,当泥浆指标符合要求后才允许缓慢穿过主护筒底。在钻头穿过护筒底的过程中,钻速必须缓慢,控制在1-2档,进尺控制在0.4m/h以内,同时最好加适量的锯末到泥浆中循环,注意泥浆向外渗的速度,若护筒内泥浆面下降较快,应还要减慢钻头进尺速度,并增加粘土和锯末继续造浆。当钻头整个穿过护筒底后,可加快钻进速度。钻头进入到亚粘土层后,钻进速度可加快至3-432、档,此时泥浆应是比较浓,相对密度在1.25以上,砂率放在10%,此时不应急于换浆或加水稀释泥浆。当钻头进入到粉细砂、砂砾层,此时钻机还是正循环中速进尺,并且启动泥浆分离器,降低泥浆的含砂率和比重,减轻钻机的负荷。当钻机正循环穿过第13层进入第14层粉砂(夹浅黄色520cm厚姜结石块)层后,改用反循环钻机开始反循环进尺。当正循环改为反循环后,若泥浆指标满足不了要求,应及时向孔内注入合格的泥浆。反循环进尺时,要加快排渣的速度,除了选用合适的过滤网及足够的沉淀循环池外,还需继续用大功率的泥浆分离器进行排渣以降低砂率,此时泥浆的主要指标控制在相对密度1.13-1.18,粘度为20-23Pa.s,砂率在33、4%-6%为宜。在反循环钻孔时要特别注意孔内水头高度(孔内水头比孔外水头高1.5-2.0米),同时为保证钻机在砾石中粗砂层的钻孔质量,保证钻孔的垂直度,钻头采用双圈笼式刮刀钻头,钻孔时采用减压钻孔进尺。钻进时要细致观察记录进尺情况,当遇软硬变换地层时,应轻压慢钻,以防钻孔偏斜。同时需绘制地址剖面图,根据不同的土层选用适当的钻头,钻进压力,钻进速度和不同指标的泥浆。钻孔作业应分班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。拆装钻杆时力求迅速,提升或下放钻具时应防止外头碰撞护筒和孔壁,同时可避免钻头钩挂护筒底部。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不符合要求时,应随时纠正。应34、经常注意地层变化,在地层变化处均应捞取渣样,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。保持护筒内水头稳定,护筒内外水头差保持在2.0m以上。钻进过程中采用增重减压钻进,保持孔底承受的压力不超过钻具重量之和(扣除浮力)的80%,以避免斜孔、弯孔和扩孔现象。在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外。根据以往施工的钻孔施工经验,成孔过程中,必须做好泥浆的维护管理工作。每0.5小时测一次泥浆的稠度和相对密度并做好相应施工记录台帐。根据泥浆成分的变化分析孔内、护筒脚等部位的变化而做出相应的处理措施。泥浆比重宜控制在1.35、21.25为宜,并根据泥浆的比重与外部水的比重来计算压力差,从而定出孔内泥浆保持520Kpa水头所在位置。并要密切注意运河流量与水位情况,及时调整泥浆面位置。同时为了保护环境,避免对xx河的污染,对废浆、废渣均用船只运走清除,严禁排入河道内。当钻孔达到设计图纸规定深度并经监理工程师复测,确认孔深达到设计要求后即可停止钻孔。4.4.1.2、清孔1)在孔深达到设计标高后,采用抽浆换浆法清孔,钻头提起距离孔底20cm,采用稍高的转速转动钻头,一边继续气举反循环,把孔底泥浆、钻渣混合物排出孔外,一边向孔内补充泥浆罐净化后的泥浆,直到测出出浆口泥浆比重达到1.051.2,拈度达到1720Pa.s,含砂率36、4%后整个清孔结束。2)清孔过程中应始终保持孔内水位高于地下水位或孔外水位1.52.0米。3)清孔结束后并符合要求立即拆除钻杆及钻头,同时须按上述要求保持孔内水位。4)拆除钻具后,对孔径、孔形和倾斜度采用专用仪器测定,特殊情况下,采用外径D等于钻孔桩钢筋笼直径加100mm(但不得大于钻头直径),长度不小于4D6D的钢筋笼检孔器(孔规),吊入钻孔内,若检孔器在孔内从上到孔底顺利通过,则孔径、孔形符合要求,倾斜度亦可测量,当检孔器在孔底时(应吊空),测量用绳的斜度即为钻孔的倾斜度。检测时,必须要有监理工程师在场的情况下进行,检查合格后方可进行下道工序的施工。5)如经检查发现缺陷,如中心不符或超出垂37、直线或直径减小,应将这些缺陷书面报告监理工程师,并采取适当措施加以改正。4.4.1.3、钻孔检查清孔后,用探孔器对孔径、孔形和倾斜以及沉淀厚度度进行测定,测试检查合格后,书面上报监理工程师复查,并做好下放钢筋笼的准备。4.4.1.4、钢筋笼制作安装钢筋笼制作采用分节加工,分为若干个标准节(节长12m)和3个调整节。钢筋笼在专用胎架上绑扎成型,并在胎架两端设置限板,确保每根钢筋长度和位置准确,以便于钢筋笼接头连接。加工好的钢筋笼按安装要求分节、分类编号。主筋的连接,场内采用阻焊,加强箍筋采用电弧焊接,螺旋箍筋采用搭接。钢筋笼接头采用焊接接头或挤压套筒接头。钢筋笼施工中,应保证同一断面接头数不超过38、50%。声测管采用专业厂家生产的成品直接使用,声测管主桥直径2.0m桩基布置4根、其余直径1.2、1.5m桩基布置3根。声测管长度伸出桩顶1m,声测管接头顺直牢靠,为防止声测管和钢筋笼在运输、安装过程中出现相对位移,根据以往施工经验将声测管与钢筋笼的主筋进行绑扎固定,安装期间检测管内注满清水,检测管上下端口用钢板密封,严禁泥浆或水泥浆进入管内,确保混凝土灌注后管道畅通。陆地钢筋笼采用QY25型汽车吊配合安装下放、水中采用35T浮吊配合安装下放;钢筋笼逐节接长下放,下放时严格对准孔位中心;全部钢筋笼安装完毕后,把钢筋笼与钢护筒焊接固定,防止浇筑过程中钢筋笼上浮,混凝土浇筑完毕及时进行解除。钢筋笼39、的保护层采用圆形混凝土垫块,混凝土垫块中间穿钢筋,焊在钢筋笼主筋上,每2m高设一层,每层4个,间隔设置。确保钢筋笼不接触孔壁,不使之成为钢筋腐蚀通道。4.4.1.5、砼配合比设计桩身混凝土设计标号C30,混凝土配合比设计通过试配确定,砼除满足强度要求外,还须符合下列要求:粗集料采用级配良好的石灰岩或花岗岩碎石,粒径525.0mm;细集料宜采用级配良好的中砂,细度模数应控制在2.32.8;混凝土初凝时间大于18h;混凝土的坍落度控制在2022cm;混凝土具有良好的和易性、流动性、泵送性,可掺入适量的外加剂。4.4.1.6、水下砼灌注单桩砼最大理论方量298.5m3,最大灌注施工孔深约105米。导40、管采用300mm10mm无缝钢管制成,接头为快速螺纹接头,使用前将进行水密、承压试验和接头抗拉试验,并编号标注长度。砼浇注设备:砼由拌和站生产供应,砼采用砼运输车运输至孔位浇筑。砼运输车配备8台(8m3/台),砼实际的生产运输能力大于60m3/h。首盘灌注混凝土的数量计算(计算图式如图):Vd2/4hl+D2/4Hc式中:V:首盘混凝土所需数量(m3)w:孔内泥浆的容重(KN/m3),取最大值w=12KN/m3c:混凝土的容重(KN/m3), 取c=25KN/m3 h2:导管初次埋置深度:h21.0m,取h2=1.0mh3:导管底端至钻孔底间隙,取h3=0.4mHW:孔内混凝土面以上泥浆深度(41、m):105m(12#主墩)h1:孔内混凝土面高度达到HC时,导管内砼柱需要的高度(m)。h1=wHw/c=12105/25=50.4mHC:灌注首盘混凝土后孔内混凝土面至孔底的高度(m),Hc=h2+h3=1.4mD:孔直径(m)d:导管内径(m)直径2m灌注桩:V=d2/4hl+D2/4Hc=3.140.302/450.4+3.142.02/41.41.1=7.01m3(扩孔系数按1.1计)计算得首盘混凝土灌注量为7.01m3。集料斗容量应大于7.01m3,故配备7.2m3集料斗1个。直径1.5m灌注桩:1.5m的灌注桩最深钻孔长度78m,灌注砼方量约132.5m3;h1=wHw/c=1242、78/25=37.44mV=d2/4hl+D2/4Hc=3.140.302/437.44+3.141.52/41.41.1=5.4m3(扩孔系数按1.1计)集料斗容量应大于5.4m3,故配备6m3集料斗1个。直径1.2m灌注桩:1.5m的灌注桩最深钻孔长度48m,灌注砼方量约50.9m3;h1=wHw/c=1248/25=23.04mV=d2/4hl+D2/4Hc=3.140.302/423.04+3.141.22/41.41.1=3.4m3(扩孔系数按1.1计)集料斗容量应大于3.4m3,故配备4m3集料斗1个。用剪球法进行首盘混凝土的灌注。首盘灌注完成后,应连续灌注,并尽可能缩短拆除导管的43、间隔时间,混凝土灌注过程中,导管埋深控制在2-6m之间,由专人随时用测绳进行测量,并严格控制砼质量,随时检查砼的坍落度,直至灌注至桩顶。为确保桩头的质量,浇筑结束后桩顶混凝土高出设计标高0.51.0m,多余部分在承台施工前凿除。4.4.2、引桥4.4.2.1、钻进钻机通过吊车吊装就位,钻机经找平、测量检查后,将其进行固定,保证钻机在钻进过程中不产生位移。采用钻1.2m、1.8m、1.5m孔径的四翼鱼尾钻头,开钻时钻头空转,启动泥浆循环系统,调整孔内泥浆,当孔内泥浆指标符合要求后,采用减压钻进,在护筒底口附近慢速钻进,形成稳定孔壁,每小时进尺控制在0.30.8m左右,钻进到护筒下5m后恢复正常钻44、进,根据不同土层的特点,在钻孔过程中及时调整护壁泥浆指标和钻进速度,但每小时进尺不得超过3m。4.4.2.2、清孔、检孔当钻孔达到设计标高后,采用正循环法进行换浆清孔,一般分两次清孔。第一次清孔:终孔后,及时进行清孔。清孔时将钻具提离孔底约3050cm,缓慢旋转钻具,泵入新泥浆进行正循环清孔,同时保持孔内水头(超过河水位1.52m),防止塌孔。经检测孔底沉渣厚度满足设计要求,孔内泥浆指标符合下表要求后(循环时间控制在24小时,循环满足2个循环以上),及时停机拆除钻杆、移走钻机,尽快进行成桩施工。孔内泥浆指标参数见下表。清孔后孔内泥浆指标参数项目名称PH值比重(g/cm3)粘度(S)胶体率(%)45、失水率(ml/30min)含砂率(%)指标8101.1202298%以上202二次清孔:混凝土导管下完后,若沉渣厚度不满足设计要求时,在导管上安装空气吸泥装置采用压缩空气进行二次清孔。清孔时应及时向护筒内补充优质泥浆,确保护筒内水头,清孔结束经监理工程师现场检验合格后,立即拆除吸泥装置,开始浇注水下混凝土。钢筋笼制作安装、浇筑水下混凝土已经在主桥中叙述,这里不再赘述!4.5、钻孔桩质量控制及预控措施4.5.1、加快护筒底口以下成孔的措施4.5.1.1、在土层中钻进时,采用优质泥浆护壁,减小护筒口塌孔机率,并根据各土层的物理力学特性调整钻压和进尺。4.5.1.2、提高护壁泥浆配制质量和管理:配制46、足够的优质泥浆,钻进过程中定时对孔内泥浆进行取样检验,确保钻孔过程中的泥浆的各项指标均符合要求,及时向孔内补充优质泥浆,确保泥浆护壁质量,减小清孔时间。四台钻机配置一台ZX250型泥浆净化器,每小时可处理250m3泥浆。4.5.1.3、定期对钻杆进行检查:所有的钻杆均定期探伤检验,确保钻杆完好无损,钻杆接头均采用机械快速接头,以提高钻杆接长和拆除速度。4.5.2、提高检孔和清孔速度的措施4.5.2.1、用进口超声波测壁仪检测孔形,提高检孔效率。4.5.2.2、钻孔过程中严格控制泥浆指标,减小终孔后清孔时间。4.5.2.3、用特制带有风管的混凝土导管作二次清孔。4.5.3、提高混凝土浇注效率的措47、施4.5.3.1、混凝土导管进场前进行探伤检验,确保导管制作质量,定期对导管进行水密、接头抗拉实验和管壁磨损程度进行检验,确保混凝土浇注过程中导管不会出问题。4.5.3.2、加大混凝土的浇注强度:用自动化程度高,生产效率高,原材料储备能力大的混凝土拌和站拌制混凝土,每小时实际可浇注60m3以上的混凝土,可满足2-3根桩同时灌注的要求。4.5.3.3、加强设备的保养维护力度:确保混凝土生产设备在浇桩过程中不出现故障。4.5.3.4、严格控制混凝土的拌制质量:提高混凝土的和易性,减小堵管可能性。4.5.3.5、严格监控混凝土的浇注过程,确保首批混凝土的浇注效果,将导管的埋深始终控制在26m以内,防48、止提空导管和混凝土浇注困难。4.5.3.6、加强施工组织,钻孔桩混凝土浇注是多工段、多工种配合的施工生产,每根钻孔桩浇注时,均要有生产经理现场组织协调,确保施工顺利。4.5.4、防止出现斜孔、扩孔、塌孔措施4.5.4.1、钻机底座牢固可靠,钻机不得产生水平位移和沉降。同时钻进的过程中每接长一根钻杆,钻进时间超过4小时和发现钻机有歪斜时均要进行基座检测调平。4.5.4.2、采用配重减压钻进。使钻具在重力的作用下始终垂直向下,保证钻孔垂直度。严禁高速钻进。钻具上设置扶正器,减小钻具的自由变形长度,使钻具保持垂直钻进。4.5.4.3、钻孔的垂直度偏差控制在1%之内,发现孔斜后及时进行修孔。4.5.449、.4、选用优质泥浆护壁,本工程钻孔施工中选用不分散、低固相、高粘度的油田泥浆进行护壁,同时加强泥浆指标的控制,使泥浆指标始终控制在容许范围内,控制钻进速度,使孔壁泥皮得以牢靠形成,以保持孔壁的稳定。4.5.4.5、在施工过程中,根据不同的地层情况,选择合理的钻进参数。同时注意观察孔内泥浆液面的变化情况,孔内泥浆液面应始终高于高水河内水面2m左右,并适时往孔内补充新制备泥浆。4.5.4.6、由具有丰富施工经验的技术工人参与施工,强调预防为主的指导思想,避免塌孔事故的发生。4.5.4.7、一旦发现塌孔现象,应立即停钻。如果塌孔范围较小时可通过增大泥浆粘度及比重的方法稳定孔壁;如果塌孔较为严重时,可50、对钻孔采用粘性土回填,待稳定一段时间后再重新钻进成孔。4.5.5、防止掉钻措施掉钻的主要原因是因为钻杆与钻杆或钻杆与钻头之间的连接承受不了扭矩或自重,使接头脱落、断裂或钻杆断裂所至。防止掉钻措施为:加强接头连接质量检查,加强钻杆质量检查,对焊接部位进行超声波检测,每使用一次就全面仔细检查一次,避免有裂纹或质量不过关的钻具用于施工中,同时钻进施工时要低压低速钻进,严禁大钻压、高速钻进,以减小扭矩。如果不慎发生掉钻事故,根据以往施工经验,如果钻杆较长(在5m以上,钻具倾斜),采用偏心钩打捞,速度快,成功率高;如果钻杆较短,采用特制的三翼滑块打捞器进行打捞,效率较高,成功率高。打捞要及时,不可耽搁,51、以免孔壁失稳,出现塌孔,故现场需备用好偏心钩和三翼滑块打捞器,以防万一。4.5.5.1、主墩孔深约105米,混凝土自由落至孔底时速度较大,易形成拱塞,要求混凝土有较好的流动性,不离析性能和丰富的胶凝材料,同时加强现场物资管理,使混凝土原材料中不含有任何杂物,并在浇注现场层层把关,确保混凝土浇注顺利。4.5.5.2、断桩主要是导管埋置深度不够,导管拔出了混凝土面(或导管拔断),形成了泥浆隔层。防止措施为:对导管埋深进行记录,同时用搅拌站浇注方量校核测深锤测得混凝土面标高,始终保持导管埋深在26m,同时对导管要每根桩进行试压,并舍弃使用时间长或壁厚较薄的导管,确保导管有一定的强度。4.5.5.3、52、确保钻孔桩混凝土连续浇注是保证不发生断桩的必要条件。4.5.5.4、按规范要求钻孔桩应超浇50100左右的混凝土,保证桩头的混凝土质量。5、质量保证措施5.1、确保工程质量的措施本桥施工工艺较复杂,为确保高效优质完成本合同段施工任务,创优质工程、精品工程,我部本着“百年大计,质量第一”的方针,以“质量就是生命”为指导思想,坚持“质量就是信誉,质量就是效益”的观念,对每一项工程实施全面质量管理,严格执行国家及上级机关颁发的各项技术标准,规范质量检验与评定标准和技术操作规程,建立严格的质量管理制度和完善的质量保证措施。5.1.1、结合项目经理部质量保证体系,按本工程合同要求,将质量保证体系延伸至各53、分项工程项目中,并按照要求组织生产,开展日常质量活动,并通过开展内部质量审核,保证体系有效运行,从而实现质量目标,质量保证体系网络框图见下图:质量保证体系网络项目经理: 项目常务副经理 项目总工: 项目副总工:项目副经理:质检部国试验检测部:测量部:施工放样标高控制过程检验配合比验证分项工程质量监督监督监督监督原材料报验过程检验 不 不 合 合 格 格 不合格监理检查监理检查监 理 检 查合格合格合格下道工序合格 5.1.2、建立质量责任制,明确各级责任,并与经济效益挂钩。开工前报监理工程师备案。分项施工的现场应实行标识牌管理,写明作业内容和质量要求,认真执行三检制度,即:自检、互检、工序交接54、检制度,根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。5.1.3、对现场施工人员加强质量教育,强化质量意识,开工前请设计代表进行全面技术交底,要求全体施工技术人员全面了解设计意图,做到心中有数。各分项工程开工前由专业技术负责人对工班进行技术交底。严格执行规范,严格操作规程。各分项工程开工前必须有监理工程师批准的开工报告。5.1.4、加强质量监控,确保规范规定的检验,抽检频率,现场质检的原始资料真实、准确、可靠,不弄虚作假,接受质量检查时出示原始资料。5.1.5、完备检验手段,要根据技术规范规定配齐检验和试验仪器、仪表,并根据规定及时样正,确保其精度,加强工地试验室管理工作,加强标准计量基础工作和材55、料检验工作,不得违规计量,不合格材料严禁用于本工程。5.1.6、建立质量奖惩制度,对质量事故要严肃处理,坚持三不放过:事故原因不明不放过,不分清责任不放过,没有防范措施不放过。5.2、施工质量控制措施5.2.1、生产材料质量控制5.2.1.1、控制使用材料的质量标准,根据设计和技术规范要求,选用相应质量标准的材料,本工程质量及精度要求高,材料采购时应以材料质量标准作为衡量材料质量的尺度,并作为验收检验材料质量的依据。5.2.1.2、加强材料质量试验工作,完善收、发料签证制度,对于用于工程的主要材料进场时必须具备正式的出厂合格证及质保书,同时工地试验室还应取样补做试验,并将检验报告提交监理工程师56、,对于现场配制的材料,应先提出试验报告,经监理工程师检验合格后才能使用。合理地组织材料供应,建立严密的计划与调度体系,完善收发料的签证制度,材料进库应配备使用说明书和清单,材料出库时领料人应带有技术科出具的型号和数量,以免造成质量事故。项 目检查控制内容材料钢 筋出厂证明书、机械性能检验工艺钢筋工程数量、位置、间距、长度、保护层及焊接质量混凝土工程配合比,坍落度、密实度、外观5.2.2、施工机械设备控制施工机械设备是实现工程机械化施工的重要物质基础,是现代化施工中必不可少的,对施工进度、质量均有直接影响。5.2.2.1、施工机械设备的选用,要结合考虑本合同工程的施工现场条件,建筑结构形式,机械57、设备性能,施工组织与管理,建筑技术经济等各种因素。5.2.2.2、加强设备使用管理,合理使用设备,正确进行操作,贯彻“人机固定”原则,实行定人定机,定岗定责的“三定”制度。操作必须认真执行各项规章制度,严格遵守操作规程,避免安全与质量事故。项目部必须采取措施,对机械设备要进行“五好”检查,即完成任务好,技术状况好,使用好、保养好、安全好。5.2.3、施工方案及工序质量控制施工方案合理与否,是直接影响施工质量、进度和成本的关键,施工方案由若干个工序组成,而工程的质量就是在施工工序中形成的,为达成“工程质量,预防为主”的目的,必须加强施工方案工序的质量控制。5.2.3.1、选择合理的施工方案。制定58、施工方案时必须结合工程实际,从技术、组织、管理、经济等方面分析对比,确保施工方案在技术上实现质量可靠,经济合理。5.2.3.2、施工工序控制。首先要求操作者严格遵守工艺规程,这是确保工序质量的前提,将质量工作落实到每道工序,由各工序操作人具体负责,保证每道工序质量正常、稳定,加强工序间的质量检验工作,使工序处于良好的控制状态。5.2.3.3、质量技术交底制度。施工人员对图纸进行认真阅读,研究并要求建设单位组织设计交底会,项目总工组织全体人员认真学习施工方案,并进行技术、质量、安全交底,各工种分管负责人在安排施工任务的同时,也将对施工班组人员进行技术质量安全交底,做到不明确不上岗。5.2.3.459、质量情况工作。质量管理是施工全过程的管理,必须加强原始记录等质量情报工作。通过对原始记录的总结,分析影响质量的因素,掌握工程质量的变化,以指导质量管理工作,并制定相应的措施,确保工程质量稳步提高。5.3、创优计划5.3.1、创优计划5.3.1.1、统一思想。牢固树立质量第一的观念,以质量和效益为核心,完善质量管理体系和运行机制;以加强现场管理为手段,落实质量责任制,规范质量管理行为,以科技进步和技术创新为动力,防止和消除质量通病,全面提高施工质量整体水平。5.3.1.2、组织领导。在项目经理的直接领导下,成立专门的创优活动小组,制定本工程详细的创优实施细则和计划,定期检查、分析、研究问题,提60、出措施,消除隐患,力争创优。5.3.1.3、大力宣传,提高认识,在广大职工中树立质量创优是企业发展生存的需要。人人自危,时刻紧绷“质量第一”这根神经,让他们明白“今天质量不保证,明天饭碗无保证”的深刻道理,提高质量意识观念。5.3.2、主要措施5.3.2.1、加强质量培训和教育。经理部办公室要对关键管理,关键工种,关键设备操作人员岗位规范,持证上岗。通过劳动技能竞赛,岗位练兵,专业答题等措施,提高职工素质,牢固树立质量意识观念。5.3.2.2、落实工程质量责任制。经理部与各项目负责人签订质量管理合同。对质量责任人实行公示制度,在施工现场挂牌。5.3.2.3、加强工地试验室管理,并建立相应管理制61、度,建立完整、准确、可靠的试验室检测档案资料,严格实行试验检测报告签字责任制。5.3.2.4、严格现场管理,保证工程实体质量。根据本工程特点,优化施工技术方案,建立质量控制点,严格按照施工工序施工。5.3.2.5、贯彻执行ISO9002国际标准质量认证体系,提高工程质量。根据ISO9002标准规定,建立综合性层层辐射的质量管理网络体系,使标准化、科学化、系统化、程序化,责任明确,奖罚分明。5.3.2.6、推进合理化建议和技术创新。由经理部办公室发起,积极开展收集合理化建议,引进先进的技术经验,大力推广应用新工艺、新材料、新设备,确保精品工程。5.3.3、评比与考核项目经理部根据工程质量创优考核62、办法和有限公司质量奖惩实施程序中规定的标准,开展每月一次质量、安全、文明施工检查及内部质量审核,为此目标,我部每周召开一次质量评比工地例会,把质量隐患消灭在源头。6、安全文明施工和环保保证措施6.1、安全生产措施安全生产是关系到职工的生命和国家财产的大事,更是工程得以顺利实施的必要保证。我们将坚持已“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”作为施工安全的总指导思想,坚持以“安全生产,预防为主”为工作方针;坚持按“公司施工现场安全守则”的标准组织施工安全及文明施工的措施。6.1.1、安全生产目标事故负伤率控制在1以内工伤死亡事故为零杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故没有业主、社会相关方和63、员工的重大投诉6.1.2、建立健全安全保证组织机构项目设立安全管理机构,项目经理任组长,项目副经理、专职安全员任副组长,各部室主要负责人及施工处负责人为成员。负责本项目的安全管理工作,各生产班组设兼职安全员,协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。同时建立相应得安全生产保证的制度,通过对应得组织网络进行本工程安全生产施工。6.1.3、安全生产责任制度项目经理部经理、施工处主任、班(组)长和干部、工人按公司规定逐级建立安全生产责任制。经理部设安全质量监察工程师,队设置专职安全质量检查员,班(组)设兼职安全员,做到分工明确,责任到人。6.1.4、安全生产教育制度6.1.4.1、对新工人贯彻队、班组64、各级安全教育,以师带徒,边教边学。6.1.4.2、坚持每周不少于两小时的安全学习,安全技术员要定期上安全技术课。6.1.4.3、对各级领导和全体职工要经常进行安全生产教育。对特殊工种工人,必须经考试合格,发给安全合格证后方可上岗操作。6.1.5、安全技术交底制度经理部和各队在编制施工计划方案时,要有针对性的编制安全措施,并在开工前向有关工人进行交底。无安全措施和技术交底时,不得进行施工。6.1.6、安全生产检查制度经理部每月一次,队半月一次,班组日检查三次。检查时领导带队,组织有关人员参加,发现问题认真填写“安全质量大检查记录表”,经理部、队、班组各一份,明确改进人、改进日期、监督人等。重大问65、题要发安全通知和指令书,并填写对策表,将安全问题纳入全面质量管理P、D、C、A循环之中。6.1.7、安全生产保证体系抓生产必须抓安全,以安全促生产,按照“综合治理,管生产必须管安排、一票否决制、从严治理、标准化管理”的五项原则,建立安全生产保证体系。安全生产保证体系框图如下。安全保项目经理部安全技术技术责任生产调度机械管理消防管理劳务管理1.监督施工全过程的安全生产,纠正违章行为。2配合有关部门做好安全工作。制定项目安全技术措施、分项安全技术措施。在安全前提下合理安排生产计划。保证项目使用的各种机械安全运行。1保证设备、设施安全、有效。2消除火灾。1保证现场施工人员安全。2控制加班。保证施工安66、全证体系框图:6.1.8、安全教育、训练和持证上岗对新进的工人进行安全生产的教育和培训,经考核合格后,方准许其进入操作岗位。特殊工种的工人,进行专门的安全操作训练,做到持证上岗。在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时,对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。设立每周一次的安全活动日,在班前班后会上检查安全生产的活动情况,并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。6.1.9、落实安全责任制,制定规章制度建立健全各项安全生产的规章和管理制度,体现“全员管理、安全第一”的基本思想,明确安全生产责任,做到职责分明,各负其责。需进一步制定的规章制度有:各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培67、训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。6.1.10、主要风险源及相应的安全技术措施6.1.10.1、跨越既有道路河流安全防护措施1、在工程进场后,立即与海事、航道部门联系,取得水上施工许可证后,方可施工,同时协调地方海事部门多施工水域进行日常维护与管理;2、在施工水域和沿线两岸设置航标、护桩和相关警示、警告标志;3、灌注桩施工时,施工人员必须穿救生衣,系挂安全带,佩戴安全帽。3、供电与电器设备安全措施施工用电的线路设备按批准的施工组织设计装设,同时符合当地供电部门规定。使用期限超过六个月,要达到正式电力工程的技术要求。配电系统分级配电,配电箱,开关箱外观完整、牢固、防雨防尘68、外涂安全色并统一编号。其安装形式符合有关规定,箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定,并标明用途。动力电源和照明电源分开布设,所有电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护。现场所有用电设备的安装、保管和维修由专人负责,非专职电器值班人员,不得操作电器设备,检修、搬迁电器设备(包括电缆和设备)时,切断电源,并悬挂“有人工作,不准送电”的警告牌。手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分,有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。电器设备外露的转动和传动部分(如闸刀、链轮、皮带),加装遮栏或防护罩。直接向现场供电的电线上,严禁装设自动重合闸;手动合闸时,与值班员联系。工作现场照明使69、用安全电源。在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业,行灯电压不得大于24V,同时采用双线圈的行灯变压器。6.1.10.2、安全用电1、所有施工人员应掌握安全用电的基本知识和所用设备性能,用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关,发现问题及时找电工解决,严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。2、高压线引至施工现场的室内变电所,所内通风及排水良好,门向外开,上锁并由专人负责,人员不得随便进入,变压器安设位置,接地电阻符合规范要求。3、配电系统分级配电,配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。其安装形式必须符合有关规定,箱内电器可靠、完好,造型、定值符合规定,并标明70、用途。4、现场内支搭架空线路的线杆底部压实,不倾斜下沉,与临近建筑有一定安全距离,且必须采用绝缘导线,不成束架空敷设,达不到要求的将采取有效保护措施。5、所有电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护保护接零:在电源中性点直接接地的低压电力系统中,将用电设备的金属外壳与供电系统的零线或专用零线直接做电气连接,可使保护装置迅速而准确的动作,切断事故电源,保证人身安全。保护接地:所有电气设备的绝缘状况必须良好,各项绝缘指标达到规定值;电气设备及其相连机械设备的金属部分必须采取保护性接零或措施,挂好接地装置示意牌;按规定保护接地的电阻不大于4欧姆。6、施工现场所有用电设备,按规定设置71、漏电保护装置,定期检查,发现问题及时处理解决。7、现场内各种用电设备,尤其是电焊、电热设备、电动工具,其装设使用应符合规范要求,维修保管专人负责。电焊机外壳必须接地良好,其电源的装卸由电工进行。电焊机要设单独的开关,开关应放在防雨的箱内,拉合时戴手套侧向操作。焊钳与把线必须绝缘良好,连接牢固,更换焊条应戴手套,在潮湿地点工作时,站在绝缘胶板上。 严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备应先切断电源。焊接预热构件时,有石棉布或档板等隔热措施。更换场地移动把线时,切断电源,并不得手持把线爬高。多台电焊机在一起集中施焊时,焊接平台或焊件必须接地,并设置隔光板。把线、地线禁止与钢丝绳接触,不得用72、钢丝绳或机电设备代替零线。8、安全电压按照国家标准中规定,对特殊场所的照明应采用安全电压。9、防触电措施施工用电实行三级漏电配电,施工电缆线按规定架空铺设。开关箱内的漏电保护器具额定漏电电流应不小于30mA,额定漏电应不大于15mA,额定漏电动作时间不能大于0.1s。保护零线按规定作好重复接地。气焊作业双线到位。非电工人员不得拆改电器、电源,电工人员必须执证上岗。电工定期对施工现场用电设备进行检查,及时发现和排除电气事故隐患,尤其在雨季应加强检查力度。施工用电的线路及设备,按施工组织设计安装设置,并符合当地供电部门的规定;严禁用电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上;对电气设73、备、绝缘用具必须定期检查、测试,防雷设施在雷雨季节到来之前检测;变、配电室不应使用易燃的建筑材料,门向外开,建筑结构应符合防火、防水、防漏和通风良好的要求。6.1.10.3、机械设备使用安全措施1各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。2对所有用于提升的挂钩、挂环、钢丝绳等进行定期检测、和标定,如有损坏或使用不当之处立即更换.3机械安装时基础必须稳固,吊装机械臂下不得站人,操作时,机械臂距架空线要符合安全规定。4所有的垂直和水平运输机械的搭设、顶升、使用和拆除必须严格依照政府的有关法规、规章和条例等的要求。5各种机械设备视其工作性质、性能的74、不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置,机械设备附近设标志牌、规则牌和安全操作要点。6起重机械吊装标准1)起重吊装作业前应清除工地所经道路的障碍物,做到工地整洁、道路畅通。2)使用新机具或采用新工艺时,必须经过技术鉴定。3)各种起重机械起吊前,进行试吊。4)各种起重机械在使用和行走时,有良好的道路。5)吊机指挥由对起重作业有经验的人员担任。6)起重工在工作时集中精力,明确分工,服从统一指挥。7)起吊重物时,起重扒杆不得有人停留或行走,吊机停止作业时,应安止动器,收紧吊钩和钢丝绳。8)起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求;采用两台吊机同时起吊重物75、时,应在现场施工负责人的统一指挥下进行,在起吊过程中,两台吊机必须均衡起落重物,使各自分担的起重量不超过其容许的负荷能力。9)起吊重物时,吊具捆扎应牢固,以防吊钩滑脱。10)设备的状态及证书施工现场使用设备必须有安全检验合格证,设备状态良好,进入更新、淘汰期的设备必须更换,制定设备定期检查制度,设备操作人员必须经过相关培训上岗,特殊工种应有上岗合格证,操作人员应证、照齐全。11)起重机司机安全操作规程操作要听从指挥人员的信号,信号不明或可能造成事故时,须立即停止操作。物件起吊须拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,平移应高出障碍物0.5m以上,下落时低速轻放,防止倾倒。起吊在满负荷或接近76、满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。起重机停止作业时,将起吊物件放下,刹住制动器,操纵杆放在空档,并关门上锁。起重机驶近限位端时,减速停车。作业中若遇停电,各控制器应放于零位,切断电源开关,吊物下面禁止人员接近。7运输车辆服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍物时减速鸣笛,制动器灵敏,功能良好。1)要求车辆保养到位,非驾驶人员不得驾驶车辆,驾驶人员有驾驶执照,定期进行驾驶及安全教育。2)开工前按规定修好人行道和运输便道,经常养护维修,保持畅通;进出工地围挡处、道路拐弯处、危险路段、临时道路与正式道路交界处设安全标志牌。6.1.1077、.4、现场安全预控见现场安全预控表现 场 安 全 预 控 表预控项目预控部位预 控 措 施一般规定项目部人员体检,项目部统一发高空作业许可证。全员“三不伤害”教育,防护用品规范穿戴,特种工种持证上岗。天气预报送达现场,6级以上大风控制作业。箱梁施工设置安全警戒线。起重作业坚持“十不吊”,合理选择吊点、索具,指挥信号规范统一。工具传递严禁抛掷,氧气、乙炔瓶归框吊运提升。按安全检查“三单”(整改通知单、催办通知单、查封通知单)制度整改事故隐患。桥梁施工桩基施工做好防汛、防台工作。支架稳定性验算,防止支架倾覆。施工时设施工遮护,防止零星物件坠落伤人。起重安全的全过程。挂设安全网,铺设脚底板,防止人员78、高空坠落。注意过往船只通航安全。设置防撞措施。其他注意事项见安全措施。 安全保证体系6.2、环保施工保证措施6.2.1、建立以项目经理为负责人的环境保护领导小组和环保体系,明确各部门在施工期间环境保护工作中的职责组长:项目经理副组长:项目总工程师副组长:专职环保工程师组员:项目部各职能部门负责人、施工分部经理负责人环保领导小组机构图6.2.2、环保工作职责1)项目经理环保工作职责 a对本工程的环保工作负全面领导责任。b认真领导贯彻执行有关的环保法律、法规、施工期环境保护行动计划和业主提出的施工环境要求,领导审定施工方案中各项环保措施,审批本项目环保规定。c领导组织对职工进行施工环保的宣传教育,79、提前安排环保培训,经常总结推广施工环保先进经验。d负责按规定设置施工环保机构,配齐称职的专、兼职施工环保员,并对施工环保员的工作经常预以支持、督促、检查。2)项目总工环保工作职责a协助项目经理抓本项目施工环保管理工作。b组织编写施工方案中的环保措施,组织编写项目环保规定。c组织环保法律、法规和环保技术知识的普及教育及专、兼职环保员的培训。d施工过程中执行指导、检查、监督的职责。3)施工处主任环保工作职责a学习施工方案中的环保措施方案和项目环境规定,并向全体操作人员逐条详细交底。b对施工机械设备、工具和辅助设施等保证达到环保的要求。c负责对所属人员的安全教育,安排好环保培训,坚持环保人员持证上岗80、。d领导本处定期环保检查,对隐患问题及时制订整改措施并实施。4)环保员职责a协助制订、审查、修订项目环保规章制度,并督促职工严格执行。b佩戴标志上岗,检查督促作业人员做好环保工作。c跟班进行检查,对于违返环保规定的作业及时制止,遇到不听劝阻者,有权先停止其工作,并立即向领导汇报。6.2.3环保施工措施在施工全过程中,我方将按照ISO14000环境保护标准的要求,系统地采用和实施一系列环境保护管理手段,以期得到最优化的结果。本标段工程环境保护方针确定为:实施全过程的污染预防控制,尽可能减少或防止不利的环境影响,将施工对周围环境的影响降低至最低限度。环境保护目标为:(1)固废分类处理;(2)施工噪81、音控制在标准范围内;(3)火灾、爆炸事件发生得到消除或有效控制,控制合格率100%;(4)粉尘、扬尘、污水排放达到当地环保部门的要求;有效利用资源,节约能源,控制目标为万元产值能耗0.25吨标煤。.1环境保护管理在整个施工期间,严格执行所制定的各项环保规章制度、操作规程。严格执行业主对工程现场有关环境保护要求。建立和完善各类环境管理台帐。工地必须有具体的环境监护实施计划和施工现场环境监控的具体做法。实行环境管理奖惩制度,杜绝事故发生。(1)环境保护生产责任制及文明施工管理制度台帐。(2)环境教育台帐。(3)施工组织设计(包括分部分项工程环境技术交底)台帐。(4)环境检查及事故隐患整改台帐。(582、)班前环境活动台帐。(6)环境例会台帐。(7)遵章守纪、违章处理记录台帐。(8)分包劳务工环境管理台帐(包括经济合同、环境管理协议书、开工报告等)。.2环境保障措施随着人民生活水平的日益提高,环保工作的地位越来越重要。为减少施工期间对周边单位和居民的影响,防止环境污染,将采取以下措施:(1)成立环境保护监督检查小组,由各标段项目经理任小组组长,全面负责本标段的环境保护措施的落实检查工作,项目副经理负责日常管理工作。(2)利用安全学习的时间或日常的生产协调会,增加环保条例、知识的宣传,提高全体员工的环保意识,创文明施工良好形象。(3)加强施工现场管理,经常清理施工现场,做到材料堆放整齐,机械设备83、停放排列有序,对油漆、柴油、汽油等易污染材料应分类入库堆放,废旧材料集中分批处理,不准随意丢弃。生活和生产污水统一排入污水管道,职工生活区设置垃圾箱,派专人打扫卫生,并设立卫生包干区,随时检查监督。施工中如发现有文物、古墓、古生物化石以及矿藏露头等,立即停工,及时向当地政府及文物管理部门报告,并采取相应措施加以保护,待文物管理部门作出处理后,方可继续施工。噪音大的施工项目尽量安排在夜间九点钟之前作业,防止噪声污染,影响周围居民正常生活。如使用发电机,必须在每个发电机的排气口配置消音器,以减小噪音污染。(4)余土及时清理,不乱运乱倒,沟槽开挖时要严禁自卸车输出时抛、撒、滴、漏,且派专人清扫出场车84、辆轮胎,保持施工区域内、交通道口的清洁干净。对余土承运单位资质、弃土地点进行调查并上报警建设单位,办理有关手续,严格在指定地点清倒。(5)本工程钻孔灌注桩较多,为避免钻孔灌注桩泥浆及钻渣污染水源及周围环境,施工期间严格按当地城建环保及港航监督部门的要求,做好钻孔灌注桩的泥浆处理,即钻孔灌注桩施工时,严格抓好泥浆的管理,设置专门的泥浆排放场地,坚持杜绝随地任意排放,废弃泥浆的处理方法为:用泥浆车将现场泥浆全部外运至排放点,保证现场无泥浆。(6)火灾、爆炸为了有效防止火灾,应规定易燃易爆场所和禁火区域严禁吸烟,不得擅自装接用电器具,拉设电线,禁止擅自使用非生产性电加热器和煤油炉等明火器具对正常工作85、中可能出现的火情或爆炸情况进行评估,并采取下列措施:首先对工作人员进行环境保护培训,使其清楚应急程序步骤,安装监测警报系统,掌握准确的灭火方法及善后处理措施。建筑垃圾和渣土管理措施(1)在工程开工前五日按规定向渣土管理处或区环境卫生管理部门(以下统称渣土管理部门)申报建筑垃圾、工程渣土的种类、数量、运输路线及处置场地等事项,并与渣土管理部门签订环境卫生责任书。(2)持渣土管理部门核发的处置证向运输单位办理建筑垃圾、工程渣土托运手续;运输单位不得承运未经渣土管理部门核准处置的建筑垃圾、工程渣土。(3)运输车辆应按渣土管理部门会同公安交通管理部门规定的运输路线进行运输。(4)各类运输车辆进入建筑垃86、圾、工程渣土储运场地,应服从场地管理人员的指挥,按要求倾卸。(5)各类建设工程竣工后,施工单位应在一个月内将工地的建筑垃圾、工程渣土处理干净。(6)建筑垃圾、工程渣土临时储运场地四周应设置一米以上且不低于堆土高度的遮挡围栏,并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。施工扬尘控制措施(1)根据项目施工特点,使用预拌砼、预拌砂浆或商品混凝土,减少使用袋装水泥,以削减使用水泥带来的环境污染;加强建筑材料的存放管理,各类建材及混凝土拌合处定点定位,禁止水泥露天堆放,并采取防尘抑尘措施,如在大风天气对散料堆放采用水喷淋防尘。(2)运输车辆进出的主干道定期洒水清扫,保持车辆出入口路面清洁,以减少由于车辆行驶87、引起的地面扬尘污染。(3)由于施工产生的扬尘可能影响周围正常居民生活、道路交通安全的,设置防护网,以减少扬尘及施工渣土的影响。如防护网发生破损,及时对其进行修补。(4)施工现场的建筑垃圾、工程渣土临时储运场地四周设置一米以上且不低于堆土高度的遮挡围栏,并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。(5)禁止在人口集中地区焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革以及其他有毒有害烟尘和恶臭气体的物资;特殊情况下需焚烧的,须报当地环境保护主管部门批准。(6)坚持文明施工及装卸作业,避免由于野蛮作业而造成的施工扬尘。施工现场噪声及振动控制管理措施(1)施工噪声的控制A、根据施工项目现场环境的实际情况,合理布置机械设88、备及运输车辆进出口,搅拌机等高噪声设备及车辆进出口应安置在离居民区域相对较远的方位。B、合理安排施工机械作业,高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。C、对于高噪声设备附近加设可移动的简易隔声屏,尽可能减少设备噪声对周围环境的影响。D、离高噪声设备近距离操作的施工人员应配戴耳塞,以降低高噪声机械对人耳造成的伤害。(2)施工振动的控制为缓解因施工引起的振动,而导致地面开裂和建筑基础破坏,可采取设置防震沟或放置应力释放孔的措施(3)施工运输车辆噪声A、运输车辆驶入城市区域禁鸣区域,驾驶员应在相应时段内遵守禁鸣规定,在非禁鸣路段和时间每次按喇叭不得超过0.5秒,连续按鸣不89、得超过3次。B、加强施工区域的交通管理,避免因交通堵塞而增加的车辆鸣号。(4)其它噪声A、运输车辆进出口应保持平坦,减少由于道路不平而引起的车辆颠簸噪声和产生的振动。B、城市施工区域不得用高音喇叭及鸣哨进行生产指挥。C、禁止在施工作业过程中从高空抛掷钢材、铁器等施工材料及工具而造成的人为噪声。D、在居民区域内禁止使用唤人喇叭。6.3、文明施工措施根据业主创建文明工地的要求,并结合我公司有关文明工地为建设标准,在本项目工程施工中,制订工地规划。参照市政公用工程文明工地创建活动的有关规定,确保达到市级文明施工现场的要求,力争达到省级文明施工现场的要求。6.3.1场容场貌6.3.1.1工地的门头、大90、门、企业标志要统一标准,大门宽度不少于2.5m,高度不低于1.8m,企业简称要规范统一。6.3.1.2工地区域分布:建筑材料划区域整齐堆放,并采取安全保卫措施,施工区域与生活区域严格分隔,场容场貌整齐、整洁、有序、文明。6.3.1.3工地安全标志:施工区域或危险区域有醒目安全警示标志。6.3.1.4工地主要出入口设置施工标牌,简称“五牌一图”,规格不小于1.2m1.8m,内容包括:1、工程项目、建设单位、设计单位和施工单位名称,工程主要规模、开竣工日期和监督电话牌。工程项目责任人员,即工程项目经理、技术负责人、安全员、质量员姓名牌。2、安全纪律牌。3、安全标语牌。4、安全纪录牌。5、文明施工制91、度牌。6、施工平面图。6.3.1.5施工现场内的主要场地予以硬化,弃土、弃渣车辆进出均按市容、环卫等部门要求进行冲洗。6.3.1.6施工现场内张贴宣传标语,设黑板报及报栏,内容经常更换,入口处悬挂宣传标语横幅。施工人员应穿戴整齐,行为文明,胸前佩戴工作牌,标明其姓名、职务、身份及编号。工程设备上醒目注明单位名称。6.3.2工地卫生现场“五有”设施齐全,设置合理规范,生活区应设置醒目的环境卫生宣传标牌和责任包干区图,有专人负责清扫。除“四害”措施落实,控制“四害”孳生,无“四害”孳生地。生活区内排水畅通,无污水外流、积水或排水沟堵塞现象,并考虑绿化工作。生活区应设置有盖的垃圾容器并在规定地地点摆92、放,有专人管理定期清除。办公室、更衣室和宿舍的办公和生活用品排放整齐,室内应经常打扫 保持整洁做到无积灰、无蛛网。室内不得使用100w以上照明灯具。不乱拉接电线、宿舍内不得使用任何电器进行烧烤蒸煮,厕所应有水源冲洗,要有专人负责打扫,并没有化粪池或集粪池,均应加盖喷药。6.3.3食堂食堂应安排在距厕所30m以外的位置,食堂均应配置电冰箱,食堂内外应保持清洁整齐,应设置密封间和纱罩,食物存放应有生熟标志并不得使用再生桶存放。每年510月份,饭应留样不少于24小时且不得少于50克,餐具应经常消毒,饭菜票要每天消毒,现场应有茶水供应,茶桶应加盖加锁,茶具要消毒,符合卫生饮用要求。炊事员必须持健康证和93、卫生上岗证方可上岗,上岗者不得留长发和戴戒指、手镯等饰件操作,且每年应体验两次,无地区防疫站许可证的食堂,一律不得供应冷熟饭菜。6.3.4保健工作工地设医务室,医务人员应对的生活卫生进行监督检查,工地应利用板报等各种宣传形式进行卫生防疫知识的宣传教育,制定准确的开挖路线。6.3.5现场文明施工6.3.5.1材料堆放钢筋在指定地点堆放整齐,并用木方加垫,同时用彩条布覆盖,并挂牌;成品、半成品钢筋分类堆放,并挂牌指明使用区域;木方、竹胶板、支架等周转材料按要求整齐堆放在指定地点,并在堆放区域内用小彩旗维护,安排专人管理看护。6.3.5.2沿线道路供沿线单位出入的通道和各交通要道口供社会车辆正常行驶94、的车道,在施工期间施工车辆不占此两道施工,周转材不随意堆放在此两道上,施工时不往此两道随意排水,雨天两道上坑洼、积水地段及时派人修理,保证全线畅通。施工时,项目部将按每个标段配备一支3人6人的交通文明施工协调队,24小时负责每个施工段落内的交通和文明施工,发现哪个段落内有占道堆放、占道施工、坑洼积水和交通堵塞等情况及时予以处理,并负责日常便道及交通要道口的清扫、彩钢瓦的清洗,保证整条临时道路的畅通和清洁。在醒目位置设置交通标识、标牌提醒过往车辆减速、慢行;在转道位置埋置转向标志提醒司机注意;在箱梁支架通道前方设置两道减速驳,并设置限高、限宽支架,在通道位置设置警示红灯。6.3.5.3、桥梁施工95、1、泥浆池、循环池和循环路径周围采用红砖砌筑围护,防止泥浆外泄;施工区域周围采用彩钢板围护,并统一围护标准:30cm砖墙基础底座临时固定,在护栏内侧用铁丝作缆风,对护栏进行加固,彩钢板顶标高必须保持统一,并在顶部加盖盖顶。所有护栏必须设置警戒灯,具体设置方法为直线段10米一个,转弯位置各主点必须设置,以保证能反映护栏轮廓为标准。交通要道口及门洞处设置醒目的交通标志,挂宣传标语。施工区域内做到工完场清,保持现场的干净整洁。2、本工程钻孔灌注桩较多,为避免钻孔灌注桩泥浆及钻渣污染水源及周围环境,施工期间严格按当地城建环保及港航监督部门的要求,做好钻孔灌注桩的泥浆处理,即钻孔灌注桩施工时,严格抓好泥96、浆的管理,设置专门的泥浆排放场地,坚持杜绝随地任意排放,废弃泥浆的处理方法为:用泥浆车将现场泥浆全部外运至排放点,保证现场无泥浆。建筑垃圾和渣土管理措施(1)在工程开工前五日按规定向渣土管理处或市环境卫生管理部门(以下统称渣土管理部门)申报建筑垃圾、工程渣土的种类、数量、运输路线及处置场地等事项,并与渣土管理部门签订环境卫生责任书。(2)持渣土管理部门核发的处置证向运输单位办理建筑垃圾、工程渣土托运手续;运输单位不得承运未经渣土管理部门核准处置的建筑垃圾、工程渣土。(3)运输车辆应按渣土管理部门会同公安交通管理部门规定的运输路线进行运输。(4)各类运输车辆进入建筑垃圾、工程渣土储运场地,应服从97、场地管理人员的指挥,按要求倾卸。(5)各类建设工程竣工后,施工单位应在一个月内将工地的建筑垃圾、工程渣土处理干净。(6)建筑垃圾、工程渣土临时储运场地四周应设置一米以上且不低于堆土高度的遮挡围栏,并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。施工扬尘控制措施(1)根据项目施工特点,使用预拌砼、预拌砂浆或商品混凝土,减少使用袋装水泥,以削减使用水泥带来的环境污染;加强建筑材料的存放管理,各类建材及混凝土拌合处定点定位,禁止水泥露天堆放,并采取防尘抑尘措施,如在大风天气对散料堆放采用水喷淋防尘。(2)运输车辆进出的主干道定期洒水清扫,保持车辆出入口路面清洁,以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。(3)由98、于施工产生的扬尘可能影响周围正常居民生活、道路交通安全的,设置防护网,以减少扬尘及施工渣土的影响。如防护网发生破损,及时对其进行修补。(4)施工现场的建筑垃圾、工程渣土临时储运场地四周设置一米以上且不低于堆土高度的遮挡围栏,并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。(5)禁止在人口集中地区焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革以及其他有毒有害烟尘和恶臭气体的物资;特殊情况下需焚烧的,须报当地环境保护主管部门批准。(6)坚持文明施工及装卸作业,避免由于野蛮作业而造成的施工扬尘。施工现场噪声及振动控制管理措施(1)施工噪声的控制A、根据施工项目现场环境的实际情况,合理布置机械设备及运输车辆进出口,搅拌机等99、高噪声设备及车辆进出口应安置在离居民区域相对较远的方位。B、合理安排施工机械作业,高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。C、对于高噪声设备附近加设可移动的简易隔声屏,尽可能减少设备噪声对周围环境的影响。D、离高噪声设备近距离操作的施工人员应配戴耳塞,以降低高噪声机械对人耳造成的伤害。(2)施工振动的控制为缓解因施工引起的振动,而导致地面开裂和建筑基础破坏,可采取设置防震沟或放置应力释放孔的措施(3)施工运输车辆噪声A、运输车辆驶入城市区域禁鸣区域,驾驶员应在相应时段内遵守禁鸣规定,在非禁鸣路段和时间每次按喇叭不得超过0.5秒,连续按鸣不得超过3次。B、加强施工区域100、的交通管理,避免因交通堵塞而增加的车辆鸣号。(4)其它噪声A、运输车辆进出口应保持平坦,减少由于道路不平而引起的车辆颠簸噪声和产生的振动。B、城市施工区域不得用高音喇叭及鸣哨进行生产指挥。C、禁止在施工作业过程中从高空抛掷钢材、铁器等施工材料及工具而造成的人为噪声。D、在居民区域内禁止使用唤人喇叭。工地卫生施工现场设置醒目的环境卫生宣传标牌、责任区包干图。现场“五小”设施齐全、设置合理。生活垃圾。生活垃圾要有容器放置并有规定的地点,有专人管理,定时清除。食堂内应整齐清洁,食堂四周应做到场地平整、清洁、没有积水;炊事人员持证上岗。6.3.9.1、为避免钻孔灌注桩泥浆及钻渣污染水源及周围环境,施工101、期间严格按当地城建环保及港航监督部门的要求,以及施工方案中的泥水分离法,做好钻孔灌注桩的泥浆处理,即钻孔灌注桩施工时,严格抓好泥浆的管理,设专门的泥浆排放场地,坚持杜绝随地排放,废弃泥浆的处理方法为:先经过泥浆沉淀池沉淀部分泥砂,再用振动脱水机除去部分泥砂,然后采用化学方法,即在泥浆液中加入一定比例的促凝剂进行浆水分离。6.3.9.2、弃土堆置整齐、稳定,排水畅通。不在河道沟渠、桥梁墩台等处弃土,并注意弃土不造成环境污染和对弃土堆周围建筑物、排水及其它设施产生干扰或损坏。6.3.9.3、施工中用水注意节约,能用河水的地方譬如混凝土养护、冲洗、洒水等尽量使用经初步沉淀处理的河水,降低城市自来水的102、用量。6.3.9.4、木材、钢材等施工材料用毕及时回收,做到工完料清,工地上回收料堆码整齐,以利再次利用。7、特殊季节保证措施7.1、保证雨季、洪水季节、夏季、农忙季节、施工的方案充分做好开工前的各项准备工作,据实编制详细的实施性施工组织设计,运用网络计划技术,及时调整各分项工程的进度及机械劳力配置、使受冬雨季及炎热季节影响较大的分项工程尽量避开不良天气情况施工。合理安排农忙期间施工安排,指定切实可行的保勤措施。充分调动技术人才的积极性,采用新技术、新工艺、新设备、新材料加快施工进度,克服不良环境的影响,保证工程质量。7.2、雨季施工措施雨季施工主要要以预防为主,采用防雨措施及加强排水手段,确103、保雨季正常的进行生产,不受季节性气候的影响。施工场地的排水:对施工现场及构件生产基地应根据地形,对场地排水系统进行畅通,以保证水流畅通,不积水、并防止相邻地区地面水倒流进入场内。施工场地道路:工程现场中主要运输道路路基应碾压坚实,上铺天然砾石路面并作好路拱。道路两旁要作好排水沟,保证雨期通行不陷。机电设备:机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施,并应安装接地保护装置。原材料及半成品的保护:对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施,可放入棚内或屋内,垫高码放并要通风良好。临时设施检修:对现场临时设施:如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查,对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除104、。停工工程要进行检查并做好维护。对一般不列入雨季施工的工程,力争雨季来临前完成至一定部位,同时也考虑防雨措施。基础施工:明挖基础施工,基坑应防止雨水浸泡而造成塌方。基坑要设排水沟和集水坑,并配水泵,坡道部分应根据实际情况采取临时防护措施(草袋护坡)。雨天砼质量控制:砼开盘前根据原材料含水率调整施工配合比,适当减少加水量。现场要有足够的覆盖材料,要保证浇灌砼不被雨水冲刷,已喷脱模剂的模板不被雨水冲掉。防洪、渡汛措施:施工中充分考虑雨季对施工进度、工程质量等的影响,特别是雨季相对集中的69月份,一定要考虑防洪、渡汛工作,具体措施如下:合理安排工序,防止汛期倒灌基坑。成立安全防汛领导小组,以项目经理105、挂帅,组成抢险队,配备相应的抢修器材。建立健全通讯系统,发现问题及时上报。雨季来临前做好沟谷地带,存料场地的防洪工作,对防水材料,重点加强防潮工作。施工中大型临时设施设计施工时,要考虑洪水期的不利因素和预防措施。7.3、夏季施工炎热天气混凝土浇注前的混凝土温度不应超过32,主要采取以下措施以保持混凝土温度不超过32。7.3.1集料及其他组成成分的遮荫或冷却。7.3.2生产及浇筑时对配料、运送、及其他设备的遮荫或冷却。7.3.3喷水以冷却集料。7.3.4用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷却拌和水,但在拌和完后,冰应全部融合。7.3.5与混凝土接触的模板、钢筋、及其他表面,在浇混凝土前应106、冷却至32以下,其方法有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水,用保护罩覆盖或其他认同的方法。7.4、冬季施工技术措施:7.4.1进入冬期施工前后,密切注意天气变化,重视天气预报,以防突然降温,并提前提出防寒材料、设备、劳保用品计划。7.4.2冬期施工砼试件不少于三组,重要部分还要视情况再增加。7.4.3严格掌握冬期施工的砼水灰比,骨料中不以夹带冰霜。拌合水要加热,但不能超过70。入模湿度不能低于5,投骨料的顺序为骨料热水水泥。7.4.4砼灌注前,应清除模板和钢筋上的冰雪,圬垢。7.4.5砼在灌注过程中加强测温,并及时做好记录。7.4.6砼灌注后要加强保温措施,三天内结构周围的最低气温在-5以内时覆盖一层107、塑料薄膜,一层草袋。-5-15时覆盖一层塑料薄膜,两层草袋。7.4.7冬期施工时对砼质量的检查除应遵守常温施工的规定外,还应检查外加剂的掺量,水、骨料的加热温度,以及拌合时间延长度。7.5、大风、大雾条件下工期保证措施在大风条件下,除确实无法停工的项目外,尽量停工做施工准备、设备维修。大雾条件下,必须加强安全防护,施工应暂停,其他项目在加大指挥协调的情况下,仍就加紧施工;8、平台、栈桥计算书8.1、施工平台计算书8.1.1、荷载计算:8.1.1.1、 QJ-250型钻机施工时产生的荷载,每台钻机加上配重约30t;2台共60T;8.1.1.2、平台面层I27横梁,按档距0.6m布满平台,面层铺设108、1cm厚钢板;总共需要横梁123根,共计重量:245Kg/根 共计:30.135t,1cm厚钢板共计重量:24m17m0.01m7.85t/m3=32.028t;8.1.1.3、8m3砼运输车,取砼比重:2.3 t/m3。车辆自重:15t,则荷载总重为8*2.3+15=33.4t。8.1.1.4、“321”军用贝雷梁:每片贝雷重287kg(含支撑架、销子等):共计64片,18.368T;8.1.1.5、双拼I45b工字钢 ,共计17m5根,单I45b工字钢,共计170m,87.45Kg/m,共计:14.867t;8.1.1.6、施工人员荷载:1KN/m2 共计:24m17m1KN/m2=40.109、8t8.1.2、地质情况根据扬州市xx东路东延工程桥梁地质勘察报告查得,J113、J114、J115、J116、J117勘探点分别位于11#墩左幅、11#墩右幅、12#墩左幅、12#墩右幅、13#墩左幅;11#墩左幅J113点涉及钢管桩入土土层,1-3层 淤泥质粘土 层厚4.9m,桩周土极限摩阻力20KPa;3-3层 粉砂土 层厚12.7m,桩周土极限摩阻力40KPa;水深3.0(水面标高)-(-2.48)河床标高=5.48m11#墩右幅J114点涉及钢管桩入土土层,1-3层 淤泥质粘土 层厚4.9m,桩周土极限摩阻力20KPa;3-3层 粉砂土 层厚12.7m,桩周土极限摩阻力40KPa;水110、深3.0(水面标高)-(-1.54)河床标高=4.54m12#墩左幅J115点涉及钢管桩入土土层,1-3层 淤泥质粘土 层厚8m,桩周土极限摩阻力20KPa;4层 粉砂土 层厚19.0m,桩周土极限摩阻力40KPa;水深3.0(水面标高)-(-4.48)河床标高=7.48m12#墩右幅J116点涉及钢管桩入土土层,1-4层 淤泥质粘土 层厚1.9m,桩周土极限摩阻力30KPa;3-3层 粉砂土 层厚9.2m,桩周土极限摩阻力40KPa;水深3.0(水面标高)-(-4.73)河床标高=7.73m13#墩左幅J117点涉及钢管桩入土土层,1-3层 淤泥质粘土 层厚1m,桩周土极限摩阻力20KPa;111、3-3层 粉砂土 层厚15.5m,桩周土极限摩阻力40KPa;水深3.0(水面标高)-(-0.08)河床标高=3.08m8.1.3、钢管桩验算:20根钢管桩需承受荷载为:60+30.135+32.028+33.4+18.368+14.867+40.8=229.6t 考虑1.5安全系数=229.6*1.5=344.4T,平均每根桩承载力为:344.4/20=17.3t8.1.3.1、 强度验算11#墩取入淤泥质粘土4.9m,粉砂土2m,计算钢管桩承载力;查路桥施工计算手册392页如下P=1/2*Uiii+AR 式中:P端桩轴向受压容许承载力(KN);i与i对应各土层与桩壁的极限摩阻力(kpa);112、 A桩身的截面面积(m2);U桩身周长(m); R桩尖处的极限承载力(kpa),查表得; li按土层划分的桩长(m)。因锤击沉桩,故取影响系数如下:i=1.0 、=1.0U=3.14*0.8 m A=3.14*0.4*0.4 m2 i=40 Kpa(查地质图) 2=20Kpa(查地质图) R =1000 Kpa P=1/2*3.14*0.8*1.0*(20*4.9+40*2.0)+1.0*3.14*0.4*0.4*1000=475KN=47.5T 17.3t通过以上计算可以看出钢管桩是足以满足承载力要求11#墩按最深水深取钢管桩长度:4.9+2+5.48+0.5=12.88m;12#墩左幅取入113、淤泥质粘土8m,计算钢管桩承载力;查路桥施工计算手册392页如下P=1/2*Uiii+AR 式中:P端桩轴向受压容许承载力(KN);i与i对应各土层与桩壁的极限摩阻力(kpa); A桩身的截面面积(m2);U桩身周长(m); R桩尖处的极限承载力(kpa),查表得; li按土层划分的桩长(m)。因锤击沉桩,故取影响系数如下:i=1.0 、=1.0U=3.14*0.8 m A=3.14*0.4*0.4 m2 2=20Kpa(查地质图) R =1000 Kpa P=1/2*3.14*0.8*1.0*20*8+1.0*3.14*0.4*0.4*1000=452KN=45.2T 17.3t通过以上计算114、可以看出钢管桩是足以满足承载力要求12#墩左幅按最深水深取钢管桩长度:8+7.48+0.5=15.98m;12#墩右幅取入淤泥质粘土1.9m,粉砂土3米;计算钢管桩承载力;查路桥施工计算手册392页如下P=1/2*Uiii+AR 式中:P端桩轴向受压容许承载力(KN);i与i对应各土层与桩壁的极限摩阻力(kpa); A桩身的截面面积(m2);U桩身周长(m); R桩尖处的极限承载力(kpa),查表得; li按土层划分的桩长(m)。因锤击沉桩,故取影响系数如下:i=1.0 、=1.0U=3.14*0.8 m A=3.14*0.4*0.4 m2 2=30Kpa(查地质图) 2=40Kpa(查地质图115、) R =1000 Kpa P=1/2*3.14*0.8*1.0*(30*1.9+40*3)+1.0*3.14*0.4*0.4*1000=474KN=47.3T 17.3t通过以上计算可以看出钢管桩是足以满足承载力要求12#墩右幅按最深水深取钢管桩长度:1.9+3+7.73+0.5=13.13m;8.1.3.2、稳定性验算考虑到便桥钢管采用旧钢管,取壁厚为5mm,则I=3.140.841-(79/80)4/64=9.8610-4m411#墩单桩稳定长度:L=1.0(6.9+5.98)13m则EI=2.010119.86104/1000=197200KN.m2则单桩屈曲临界荷载:Pcr=3.14116、2EI/L2=11504.81KN173KN 12#墩左幅单桩稳定长度:L=1.0(8+7.98)=15.98m则EI=2.010119.86104/1000=197200KN.m2则单桩屈曲临界荷载:Pcr=3.142EI/L2=7614KN173KN12#墩右幅单桩稳定长度:L=1.0(4.9+8.23)=13.13m则EI=2.010119.86104/1000=197200KN.m2则单桩屈曲临界荷载:Pcr=3.142EI/L2=11278.12KN173 KN通过以上计算可以看出钢管桩是足以满足稳定性要求。8.1.4、钢管顶双拼45#工字钢验算钢管顶布置5排17米长双拼I45b工字117、钢,每排受力: (60+30.135+32.028+33.4+18.368+14.867+40.8)/5=229.6/5=45.8tq=(4581.3)KN/17m=35.02KN/m查表得双拼I45b工字钢:E=2.1*105 Wx=1500.4cm3 Ix=33759cm4由施工图可知:工字钢最大间距为5.7m;计算工字钢的受力情况: Mmax=fmax=5ql4/384EI=3.39mm=14.25mm8.1.5、 贝雷桁架验算 (60+30.135+32.028+33.4+18.368+14.867+40.8)/4=229.6/4=57.4tq=(5741.3)KN/24m=31.1K118、N/m由施工图可知:贝雷桁架最大间距为5.7m;计算贝雷的受力情况:Mmax=ql2/8=126.3KN.m1576.4KNm 双排单层贝雷Qmax=(31.15.7)/2=88.635KN490.5KN 双排单层贝雷故纵向承重贝雷满足施工要求。8.1.6、 贝雷桁架顶I27横梁验算根据施工工况,I27横梁在混您土浇筑时承受最大荷载,及33.4t,按最不利计算,有一半的重量由面板平均传递到横梁,及33.4/2=16.7t,此时只考虑有2根横梁承担此重量,考虑不均匀系数:16.71.3=21.71t,由施工图可知其最不利档距为5.7m,计算如下:I27横梁有Mn钢制作,期相关参数为:E=2.1*119、106 Wx=485cm3 Ix=6547.5cm4q=217.1KN/5.7m=38.09KN/mMmax=fmax=5ql4/384EI=1.9mm=14.25mm8.1.7、13#墩左幅平台计算13#墩左幅取入淤泥质粘土1m,粉砂土3米;计算钢管桩承载力;13#墩由15根钢管桩组成:为计算简便,保守取11、12墩施工荷载:15根钢管桩需承受荷载为:60+30.135+32.028+33.4+18.368+14.867+40.8=229.6t 考虑1.5安全系数=229.6*1.5=344.4T,平均每根桩承载力为:344.4/15=22.96t查路桥施工计算手册392页如下P=1/2*U120、iii+AR 式中:P端桩轴向受压容许承载力(KN);i与i对应各土层与桩壁的极限摩阻力(kpa); A桩身的截面面积(m2);U桩身周长(m); R桩尖处的极限承载力(kpa),查表得; li按土层划分的桩长(m)。因锤击沉桩,故取影响系数如下:i=1.0 、=1.0U=3.14*0.8 m A=3.14*0.4*0.4 m2 2=20Kpa(查地质图) 2=40Kpa(查地质图) R =1000 Kpa P=1/2*3.14*0.8*1.0*(20*1+40*3)+1.0*3.14*0.4*0.4*1000=427KN=42.7T 22.96t通过以上计算可以看出钢管桩是足以满足承载力要求121、稳定性验算13#墩左幅按最深水深取钢管桩长度:1.0+3+3.08+0.5=7.58m;考虑到便桥钢管采用旧钢管,取壁厚为5mm,则I=3.140.841-(79/80)4/64=9.8610-4m413#墩左幅单桩稳定长度:L=1.0(4+3.58)8m则EI=2.010119.86104/1000=197200KN.m2则单桩屈曲临界荷载:Pcr=3.142EI/L2=30380KN229.6 KN钢管顶双拼45#工字钢验算钢管顶布置5排9.4米长双拼I45b工字钢,每排受力: (60+30.135+32.028+33.4+18.368+14.867+40.8)/5=229.6/5=45.122、8tq=(4581.3)KN/9.4m=63.34KN/m查表得双拼I45b工字钢:E=2.1*105 Wx=1500.4cm3 Ix=33759cm4由施工图可知:工字钢最大间距为4.7m;计算工字钢的受力情况: Mmax=fmax=5ql4/384EI=2.83mm=11.75mm贝雷桁架验算 (60+30.135+32.028+33.4+18.368+14.867+40.8)/3=229.6/3=76.5tq=(7651.3)KN/18.9m=52.62KN/m由施工图可知:贝雷桁架最大间距为4.725m;计算贝雷的受力情况:Mmax=ql2/8=146.85KN.m1576.4KNm 123、双排单层贝雷Qmax=(52.624.725)/2=124.3KN490.5KN 双排单层贝雷故纵向承重贝雷满足施工要求。贝雷桁架顶I27横梁验算根据施工工况,I27横梁在混您土浇筑时承受最大荷载,及33.4t,按最不利计算,有一半的重量由面板平均传递到横梁,及33.4/2=16.7t,此时只考虑有2根横梁承担此重量,考虑不均匀系数:16.71.3=21.71t,由施工图可知其最不利档距为4.7m,计算如下:I27横梁有Mn钢制作,期相关参数为:Wx=485cm3 Ix=6547.5cm4q=217.1KN/4.7m=46.2KN/mMmax=fmax=5ql4/384EI=1.06mm=11124、.75mm8.2、施工便桥计算书8.2.1、荷载计算:8.1.1.1、施工最大荷载:8m3砼运输车,取砼比重:2.3 t/m3。车辆自重:15t,则荷载总重为8*2.3+15=33.4t。8.1.1.2、面层5m长15*15方木满铺,每12m共用81根;7.5KN/m3 ,0.15*0.15*5*7.5*81=6.83t8.1.1.3、“321”军用贝雷梁:每片贝雷重287kg(含支撑架、销子等):每12m共计24片,6.888T;8.1.1.5、每墩顶设置1根6m双拼I45b工字钢 ,单I45b工字钢,共计12m,87.45Kg/m,共计:1.05t;8.1.1.6、施工人员荷载:1KN/m125、2 共计:12m6m1KN/m2=7.2t 8.2.2、钢管桩计算 每根钢管桩最大承载力:【(33.4+6.83+6.888+7.2)/2+1.05】/2=28.209/2=14.105t 安全系数取1.5,14.105*1.5=21.2t 钢管的入土深度同平台,由施工平台计算的结果看钢管桩的承载力满足便桥承载力要求;这里不再作详细计算;8.2.3、钢管顶双拼45#工字钢验算钢管顶布置1排6米长双拼I45b工字钢,每排受力: (33.4+6.83+6.888+7.2)/2+1.05=28.209tq=(282.11.3)KN/6m=61.12KN/m查表得双拼I45b工字钢:E=2.1*105126、 Wx=1500.4cm3 Ix=33759cm4由施工图可知:工字钢最大间距为4.7m;计算工字钢的受力情况: Mmax=fmax=5ql4/384EI=7.27mm=15mm8.2.4、贝雷桁架验算 按便桥投入运行后的实际状况,即车辆行驶时主要在中间2组双排单层贝雷上,按最不利状态计算,即所有荷载均由这两路贝雷承担;计算如下:(33.4+6.83+6.888+7.2)/2=54.318/2=27.159tq=(271.591.3)KN/12m=29.42KN/m由施工图可知:贝雷桁架最大间距为12m;计算贝雷的受力情况:Mmax=ql2/8=529.56KN.m1576.4KNm 双排单层127、贝雷Qmax=(29.4212)/2=176.52KN490.5KN 双排单层贝雷故纵向承重贝雷满足施工要求。8.2.5、15*15cm方木面层验算荷载由2根方木承担,没个车轮处传递给方木重量33.4/4=8.35t,施工人员荷载:0.45*0.3*1KN/m2=0.135KN,每根方木承担重量:(83.5+0.135)/2=41.82KN,由施工图可知其最不利档距为0.45m,计算如下:15*15方木,相关参数为:Wx=a3/6=562.5cm3 Ix= a4/12=4218.75cm4q=(41.82*1.3) KN/0.45m=120.8KN/mMmax=fmax=5ql4/384EI=0.15mm=1.125mm满足要求!8.2.6、桥台扩大基础验算扩大基础采用1.5m*6m*0.4cm厚;基础最大承载力:(33.4+6.83+6.888+7.2)/2=27.159t1)钢筋混凝土基础压应力=N/A=(27.159*1.3)/(1.5m*6m)=0.04Mpa25 Mpa2)碾压后基底承载力验算0.04Mpa0.35Mpa中砂土容许承载力。
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