1、路基填筑工程钻孔灌柱桩基础、缘石人行道施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1第一章、总体施工组织布置及规划1第一节、施工组织管理机构1第二节、项目经理部临时建设1第三节、施工部署1一、拌和站建设1二、取土区、弃土区的规划1三、施工临时便道1五、施工队伍安排1六、施工方式1第四节、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1一、设备动员周期1二、人员动员周期1三、材料供应情况及运输情况1第二章、主要工程项目的施工方案、方法和技术措施（尤其对重点、关键和难道工程的施工方案2、方法及其措施）1第一节、施工准备1第二节、路基土方工程11、场地清理12、路基土方（包括借土开挖）13、路基填料改良处理的石灰改善土14、老路面处理1第三节、防护工程与市政雨水管网工程11、防护工程施工方案12、钢筋混凝土管的施工方法：13、塑料管道施工的施工方法：1第四节、涵洞施工11、倒虹吸圆管涵施工12、箱涵施工13、钢筋混凝土圆管涵施工1第五节、桥梁工程15.1钻孔灌柱桩基础施工15.2承台、墩台身及盖梁施工15.1护栏15.2伸缩缝安装15.3桥面铺装15.4桥头搭板和锥坡1第六节、水泥稳定碎石基层（厂拌法）11概述12施工方案13人员、料具、设备配备及工期定额14施工方法及工艺措3、施1第七节、路面沥青砼面层施工11、乳化沥青透层、粘层、封层施工12、路面面层13、要点提示1第八节、路缘石、人行道施工11、侧石施工12、人行道施工1第九节、交通工程11.标线12、上部构造1f）将标志牌进行包装后运到施工现场1第十节、监控及交通信号工程11、电缆保护管铺设11、管道下车时，应轻拿轻放，不得直接自车上推下。13、照明接力井，人孔井砌筑1第三章、工期的保证体系和保证措施1第一节、工期目标1第二节、施工进度计划保证体系1第三节、工程施工进度保证措施1一、采用新工艺、新设备、提高施工效率1二、施工组织不断优化、实行网络管理1三、加强施工管理、实行责任承包制1四、保障后勤和材料供应14、五、重点、难点工程的工期保证1第四章、工程质量的管理体系和保证措施1第一节、质量目标1第二节、质量管理体系1第三节、确保工程质量的措施1一、施工过程的主要控制措施1二、技术保障措施1三、材料采购的质量保证措施1第五章、安全生产管理体系及保证措施1第一节、安全保证体系1第二节、安全组织机构图设置12安全保障人员的配备1第三节、安全保障措施1一、施工机械的安全控制措施1二、施工现场用电安全措施1三、安全防护用品的设置措施1第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施1第一节、环境保护体系1第二节、环境保护措施1一、水土及生态环境的保护措施1二、水环境保护措施1三、大气环境保护及粉尘的防治1四、生产5、生活垃圾的管理1五、完工后场地清理及恢复平整的环保措施1环保体系框图1第三节、水土保持措施1一、临时设施防治区1二、直接影响防治区1第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施1第一节、文明施工管理措施1三、驻地建设文明要求1第二节、文物保护13积极配合文物管理部门，做好文物保护和挖掘工作。1第八章、项目风险预测与防范，事故应急预案1第一节、项目风险预测与防范1一、风险预测1二、质量风险防范1三、安全、经济风险防范1四、其他风险防范1第二节、事故应急预案1一、桥梁高空坠落事故1二、机械伤害事故1三、物体打击事故1第九章、其他应说明的事项1第一节、廉政保证措施1第二节、人员安排与保证措施1二、6、安排好农忙季节的施工，保证充足的劳力。1第三节、劳务队伍及农民工工资支付保障措施1第四节、保障交通及道路通畅的措施1三、施工便道干燥路段应及时洒水养护、泥泞路段应及时换填材料。1第五节、施工后期的场地恢复措施1四、临时用地退还前，必须恢复到临时用地使用前的情况。1第一章、总体施工组织布置及规划第一节、施工组织管理机构为确保优质、高效、安全、文明地完成本工程建设任务，我公司将把该工程项目作为全公司示范工程标段，成立“S203（迎宾大道）南延工程01标段项目经理部”，对本工程实行项目法施工管理，项目经理部下设科室和施工队。项目经理生产副经理项目副经理项目总工实验室安全管理部工程管理部综合办公室财务7、管理部合约管理部物资设备部安全设施与预埋管线施工队路面工程施工队路基工程施工一队其他附属工程施工队雨污水与防护工程施工涵洞工程施工队桥梁工程施工队路基工程施工二队主要管理人员一览表序号职务职称分管工作1项目经理高工全面主持工作2项目总工程师高工项目施工技术管理3生产副经理工程师项目施工进度管理4项目副经理工程师项目施工地方及后勤管理5桥梁工程师工程师桥梁施工技术工作6道路工程师工程师道路施工技术工作7安全工程师工程师主管工程安全工作8试验工程师工程师工程实验、检测9测量工程师工程师测量放样工作第二节、项目经理部临时建设经理部驻地设在K0+000左侧，与迎宾大道交口，计划征用土地5000m2，房8、屋建筑面积不少于1000 m2，驻地绿化面积不少于1000 m2，分区设置各类功能区，采用封闭式管理；生活用电与当地电力部门协商解决用电问题，安装100KVA变压器。详见附表五总平图布置图。第三节、施工部署一、拌和站建设通过实地考察和结合工程特点，我们分别在K00+000处设置一座拌和站，拌和站安装单台产量200t/h强制式拌和机，采用自动配料机配料，装载机上料，配备至少4个料斗，料斗、罐仓、水箱采用电子计量。工程用水采用地表水和自来水相结合。工程用电与沿线地方电力部门协商，就近解决，并考虑自备发电机以备急用。二、取土区、弃土区的规划通过现场考察，根据施工现场料源土质情况以及施工运距，根据业主9、的要求具体安排。三、施工临时便道根据项目所处地址的实际情况，结合招标文件要求及本项目施工设计的总体安排，本着“安全适用、经济合理、便于维护”的原则，根据需要，修筑到达桥台位置的临时便道。要求便道路面宽度不小于5m，便道结构填筑山皮石厚度不少于60cm，水稳碎石路面厚度不少于20cm，并根据实际情况做好必要的排水、防护措施。工程实施工中设专人负责在交叉路口指挥交通，并保持道路的清洁、整齐。完工后利用的临时便道将予以拆除，并恢复原状。四、施工安排（工期641天，拟开工时间为2015年1月10日，完工时间为2016年10月11日，具体开工时间以开工令为准）1施工准备：2015年1月10日至2015年10、2月9日；2路基处理：2015年2月10日至2015年9月30日；3路基填筑：2015年9月1日至2016年5月31日；4涵洞：2015年4月1日至2016年1月31日；5防护与市政管网工程：2015年2月1日至2016年3月1日；6路面基层：2016年4月1日至2016年8月31日；7沥青混凝土路面：2016年8月1日至2016年10月1日；8桥梁工程：2015年2月10日至2016年9月30日；9. 安全设施与预埋管线：2016年7月1日至2016年9月30日；10其他附属工程：2016年8月1日至2016年10月11日。五、施工队伍安排土石方路基施工队：2个；涵洞施工队：1个；桥梁施工队11、：1个；路面施工队：1个；防护与雨污水工程施工队：1个；安全设施与预埋管线施工队：1个；其他附属工程施工队：1个。六、施工方式路基填筑工程、桥梁工程和涵洞工程采用平行施工；路面工程的工序之间采用流水施工，同一工序采用分段平行作业。第四节、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备动员周期机械设备进场以满足工程实际需要，满足业主和监理工程师要求为原则，按工程进度计划分期分批进入施工现场，并随施工进度及时调整。首批机械设备到达施工现场。首批进场机械设备主要有能满足路基土石方和桥涵施工的部分自卸汽车、挖掘机、拌和设备、工程指挥车及测量、试验仪器等。第二批：所有机械设备全部到位。机12、械设备主要采用汽车运输到工地。二、人员动员周期第一批：项目经理部所有人员及施工队的部分人员30人到达施工现场，投入到施工准备工作中，进行前期物资采购，施工手续办理。第二批：所有施工人员全部到位。人员乘火车或汽车进入现场。三、材料供应情况及运输情况 1石料：石料从舒城县马河口、霍山县西山石料场购买，运输条件较为便利。2砂料：从XX市西侧周湾村购买，料源丰富，砂质纯净，规格齐全，质量优良。3水泥：主要从XX市海螺水泥厂购买，质量可靠，品种齐全。4土：本项目用土沿线划定取土区取土。5水、电：沿线降雨丰沛，水系发达，河流较多，地表水和地下水资源丰富。地表水完全可直接作为工程用水。项目路线里程较长，工程13、用电可与沿线地方电力部门协商，就近解决，并考虑自备发电机以备急用。6钢材、木材：钢材在XX、霍山等地物资部门购买。项目所在区木材资源丰富，能满足工程需要。第二章、主要工程项目的施工方案、方法和技术措施（尤其对重点、关键和难道工程的施工方案、方法及其措施）第一节、施工准备施工准备主要是人员、设备进场安排；项目部建设、料场及拌和站建设。组织技术人员进行水准及导线点加密测量，对原始高程等进行复测与核对，对图纸进行熟悉与审查、准备开工报告的报批等。第二节、路基土方工程1、场地清理原地面清表及处理a.人工配合机械伐树木、灌木，挖掘树墩、树根及构筑物基础和草皮，人工拆除建筑物、障碍物和原有设施。b.机械清14、除原地表腐植土。c.具备机械作业条件的大坑穴，使用机械按设计要求依施工规范进行回填，不具备机械回填条件的坑穴，用人工回填法作业，配振动夯机夯实。d.路基处理：挖除淤泥，把淤泥运输至弃置点，进行处置。清淤后采用石灰改善土进行分层填筑，然后在老路路基顶和老路的路面铺筑双向土工格栅。挖除旧路面按照招标文件和图纸上的要求，清理不要的路面和结构物。2、路基土方（包括借土开挖）a.开挖土方采用挖掘机挖土，自卸车运土的调运施工方法。b.边沟开挖，为保证边沟开挖的坡面稳定，采用人工开挖，机械归集并装车，运送到指定位置。c.挖台阶采用人工配合机械开挖成形。施工准备：按照设计文件要求，在开工前组织测量队对全合同段15、进行恢复定测测量，补齐必要的坐标桩、中桩、水准点等。根据设计图放出路堤边线，重新测绘出横断面图，复核土石方数量。基底处理：在路基施工前，清除施工范围内的植被、垃圾、软土、淤泥、有机物残渣及原地面草皮和表土，清表平均厚度为30cm。横坡较陡路段，严格按照设计文件挖土质台阶，台阶顶作成2%的内倾斜坡，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要。用推土机将地面基本整平后，用振动压路机进行碾压，达到要求的压实度为止。试验路段：在开工前，用路堤填料在全幅路基范围内铺筑长度不小于100米的试验路段。根据试验路段确定压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。A零填16、挖及半填半挖路基纵向填挖过渡段路基按设计要求先开挖再分层回填、压实，并做好纵向和横向盲沟。半填半挖路基地段，严格按照设计原则先开挖后分层填筑、压实，先开挖首先要在填方斜坡地段挖台阶，台阶宽度符合招标文件及图纸要求，做好横纵向排水坡，然后在分层进行填筑，压实。B土方路堤填筑施工路基土方填筑施工中，为使每道工序互不干扰，并满足规范要求，便于作业和检查，确保每个施工段的填筑碾压质量。(1) 填筑施工时，自卸汽车卸车后，先用推土机粗平，再用平地机精平。将合格的材料均匀平整地摊铺在路堤的整个宽度上，填料含水量在最佳含水量的条件下进行碾压。(2) 填方作业要分层平行摊铺，每层松铺厚度，根据压实设备、压实方17、法现场试验确定。不同土质的填料要分层填筑，且层数尽量减少。利用挖方的借土填筑路堤不能含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质。(3) 路基每层填筑时，要保持表面平整，并做成单向24%的横坡以利排水。每层填料铺设的宽度要超出设计宽度至少50厘米，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，削坡余土用作路基护坡。(4) 路堤基底未经监理工程师验收，不得进行填筑；下一层填土不经监理工程师检验合格，上层填土不得进行。(5) 碾压时，从低处向高处排压，前后两次轮迹须重叠二分之一轮宽，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。(6) 当路基填筑至路基顶部时，摊铺平整后，首先用压路机快速碾压一遍，以暴露不平部位。平地18、机细平后，再用压路机碾压，确保路基顶部平整密实。(7) 为保证施工质量和压实效果，尽量控制土方含水量在最佳含水量范围内进行碾压。当含水量不适宜时，用洒水或晾晒的办法解决。(8) 涵洞两侧、锥坡等填土，使用透水性好的材料对称分层填筑压实。涵洞填土与锥坡填土同时进行，并按设计宽度一次填足。填料严格按设计要求填筑。(9) 填土路堤分段施工时，其交接处不在同时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工时，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2米。(10) 整修。路基填筑成型后，检查路基的路线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等，然后编制出整修计划。土质路基采用人工或机械刮土或补土，配合19、机械碾压的方法整修成型。边沟的整修应挂线进行，对各种水沟的纵坡用仪器检测，修整到符合设计及规范要求。(11) 为了在测试精度和速度上满足控制施工质量和工期的要求，填筑施工中使用核子密度仪检测密实度和含水量，核子密度仪采用灌砂法标定校核，测量采用全站仪进行。(12) 在整个路基施工中，严格控制“五度”。即：宽度、坡度、平整度、填筑高度、密实度。重点是密实度。3、路基填料改良处理的石灰改善土在施工过程中对不良填料作掺灰改良处理，可提高路基填料的CBR值，使不良填料得到有效的改性处理。（1）试验室人员在开工前，完成土的自由膨胀性试验，并确定最佳配合比。 （2）试验路段的铺设选择100m长的路段，在路20、基全幅展开石灰改善土层的铺筑试验，以获取各类经验数据。（3）铺土、布灰将取土场中的土（或已掺灰砂化处理的土）挖装运输土方至铺筑路段、整平，由测设人员根据已确定的石灰剂量，在作业面上画网格布灰，人工配合平地机确保石灰布料均匀。（4）拌和拌和深度以破击下承层1cm为宜，拌和过程中严禁拌和不到位及拌和过深而使得中间有素土夹层及使下承层受到严重破坏，拌和时，派专人跟机检测，随时检测拌和深度，发现不合格时，及时反馈给机械操作手，以修正拌和深度。（5）整平碾压拌和结束后，检测混合料含水量处于最佳含水量附近，且石灰含量满足设计要求，此时采用平地机反复精确整平，整平过程中，测试人员跟踪抄平，并将测设结果及时反21、馈给平地机操作手，以随时修正。在此项工作基本完成并满足高程要求后，重型压路机进行反复的碾压。（6）养护碾压完成后，封闭交通，除洒水车洒水作业外，禁止一切车辆通行，一般每天需洒水34次为宜，养护一般不少于7天。（7）检测在监理工程师的监督下进行检测，检测结果满足要求，说明试验路段铺筑成功，各类具体数据可作为正式铺筑施工的依据，如果检测结果达不到设计要求或部分达不到设计要求，要分析情况，找出原因，重新铺筑新的试验路段，直至符合要求为止。（8）石灰改善土层的正式铺筑施工在试验路段铺筑成功后，经监理工程同意，可按上述经验与程序进行石灰改善土的正式铺筑施工。4、老路面处理路面的拆除主要采用重型夯击机进行22、打凿，然后采用挖掘机挖除，局部采用冲击钻或MHB多锤头破碎机进行板快破碎。建筑垃圾集中堆放，统一晚上运走。运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。施工时注意防噪、降尘措施。第三节、防护工程与市政雨水管网工程路基防护工程是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要措施。本工程所选用的防护类型是针对当地气候、水文、地形、地质条件和筑路材料的分布情况确定，并与周围景观保持协调。本合同段路基防护主要为植物护坡、格宾笼、拦水坝、混凝土挡土墙、浆砌片石等。1、防护工程施工方案1.1三维植被网（1）施工前准备，如工具、人员配备、覆盖充填物、植23、物种子等。设安全防护区：施工现场附近，禁止行人、车辆通过，界定安全防护区，在施工场地两头设施工标志。根据施工安全操作规范要求，选择安全防护措施，搭设钢管脚手架，下铺毛竹脚手片，上挂防护网，或从山顶下悬绳索，系安全带施工。脚手架搭设按脚手架搭设施工规范进行施工，现场施工人员配戴安全帽及必要的劳保用具。（2）作业面清理：为保证三维网与坡面的紧密结合，交验后的坡面，采用人工细致整平，清除所有的岩石、碎泥块、树根、玻璃、混凝土块等垃圾和障碍物。清除作业面杂物及松动岩块，对坡面转角处及坡顶的棱角进行修整，使之呈弧形，尽可能将作业面平整。保证施工前作业面的凹凸度平均为15cm，最大不超过30cm；对低洼处24、适当覆土夯实回填或以植生袋装土回填，以填至使反坡段消失为准，有条件的可在坡面上每隔一定高度开一横向槽，以增加坡面的粗糙度，使三维网对坡面的附着力加大。（3）铺网、钉网：贴着坡面由上而下将三维植被网展开，网的顶端埋于坡顶排水沟内，相邻两卷网相互。1.2、浆砌片石护坡在路堤沉实或夯实后，浆砌片石护坡开始施工。检查石料质量是否符合要求，用水将石料表面的泥土冲洗干净，按照设计坡度进行挂线，配置M7.5砂浆。砌石中确保浆砌砌体砂浆和干砌咬口紧密、错缝。砌缝随砌随勾。每天收工时在砌体上覆盖草袋，砂浆初凝后立即进行洒水养护，保持7天湿润状态。每10米设置2cm宽伸缩缝，内填沥青麻筋。护坡的中下部设置泻水孔。25、完工后及时拆除脚手架和施工机械，整理现场，铲除积土，疏通水沟。2、排水工程施工方案1、测量放线（1）排水工程测量流程图管道垫层面高程井中位置沟槽底高程开挖井径开挖边线管段长度管道垫层边线管座垫层边线井垫层边线井基础边线管道中线井身内壁边线管肩边线锤球检测井身垂直度井基坑底高程管道中线井垫层面高程流水位高程井基础面高程管肩高程收口高程雨水口高程井环面高程放测管井流水位高程雨水口位置验 收 复 测 定线测量 高程控制测量（2）根椐控制网放出主干管的中线，并在施工管段的起止端设置中桩，便于在施工过程中不断用经纬仪进行监控，保证管道的顺直。同时根据中线分别设置开挖的边线、垫层、管座、管肩的边桩，并利用26、边桩用水准仪分别标记沟底、垫层面、流水位和管肩的高程。每一工序完成后应立即通线进行复测，及格后方可进入下一工序。（3）用红外测距仪沿着主干管中线定出各检查井井心位置。再在井心依序放出开挖边线、垫层、基础、井身内壁边线，在各井旁设立施工的水准点，并设立标志牌分别标记清楚各井的坑底、垫层、基础、收口、雨水口及井环面高程，便于砌筑井身时使用。 （4）各个雨水管井也利用经纬仪（或通线）及水准仪进行施工监控，方法与主干管井相同。 （5）由于排水管位于不同的里程段。所以排水管井施工前要复测上下标段的流水位标高或测量控制点，根据管道坡度及长度进行推算结果与施工图相符后方可施工，否则应立即知会设计人及监理工程27、师。2、钢筋混凝土管的施工方法：管沟开挖a.基坑支护.开挖深度h1.5m时，管沟开挖不需要支护的，采用放坡形式。.开挖深度1.5h3.0m时，管沟可用疏木板支护。.开挖深度3.0h4.0m时，管沟可用疏钢板桩支护。.开挖深度6.0m时，顶管施工。b.排水基坑土方开挖采用机械开挖。基坑的开挖宽度，必须考虑以后各工序的操作方便和利于排水，基坑的宽度除能满足结构尺寸外，还应有侧面工作位宽度及支撑的位置，并在确定的宽度弹放边线。c.基底土经自然沉降后，已有一定密实度和承载能力，基本达到管沟土基要求强度。管沟开挖后若遇淤泥时，应换填沙，并用平板夯土机夯实。d.挖出土方离基坑边线1.5m以外堆放，堆放高度28、不超过1.5m，并修整临时边沟，以免雨水流入沟内。e.机械挖槽应保证槽底土壤结构不被扰动和破坏，当开挖至槽底高程以上大约20cm时，应即停挖，待下一工序开工时再用人工清底。f.若管沟开挖后不能及时铺砼垫层，则沟底20cm土应暂不挖，以免被水泡软土基。管道基础施工、安管、井位砌筑a.基坑开挖至设计标高，沟槽底松木桩施打完成，用细木板条相连接固定，经复测无误后，经业主与派驻现场监理工程师验收合格后方可进行基底垫层的施工。b.铺好垫层后即放样安装管座模板。基础管座模板一般采用木模板或钢木混合模板。c.平基模板安装后灌筑平基砼。砼采用商品砼，平基砼在管底中线至两侧各20cm左右取平，其余留粗糙面以便和29、管座砼接合。砼强度达到5MPa才允许下管安装。d.下管前要清理沟内杂物，砼基面要清洗干净，然后弹放管道中线，复核基面标高。准备工作做好后，才许下管。e.下管方法可以根据具体情况，以安全操作方便为原则，下管机械采用吊机。深基坑开挖的排水管要采用吊机下管。下管要有专人指挥，低速轻放。下管及安管应自下游向上游进行的，承口向上游，下管到基础后，分别由前向后推移，在管基上推移管道必须加木板垫，以免压坏管基。f.下管以后，应将管渠排好，然后对线校正，要注意管内流水位是否相平，不相平的应垫平。g.雨水管口采用1:2水泥砂浆抹带，管口应先凿毛，并扫水泥油二度。1d后拆模，并淋水养护不少于3d。 检查井砌筑a.30、砌筑井前必须将基础面洗刷干净，定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作人员掌握。b.砌筑检查圆井，要挂线校核内径，收口段更要每皮检查，看有无偏移。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，要用砂浆碎砖捣插密实，其余则要逐层用砖砌包妥当，务使不渗漏。收口高度要事先算出，可按规范每圈缩入宽度计算。c.渠管伸入的进水井和检查井内的部分，要把它凿至与内壁齐平，并用砂浆抹修平整。d.检查井每天的砌筑高度，不宜超过2m。e.井砌完后，应及时装上预制井环，安装前应校核井环面标高与路面标高是否一致，无误后，才许座浆垫稳。f.检查井井内流槽应平顺，踏步应安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。闭水试验a.闭水试31、验的井段，当管道接口工作结束72h后，接口水泥砂浆或其他接材料已经终凝，并具有一定强度，此时便可作闭水试验工作。b.闭水试验是在试验段内灌水，井内的水位不低于管顶以上2m（一般以一个井段为一段），并在填土以前进行，在规定时间里，观察管道的渗水量是否符合要求。 c.试验前，用1:3水泥砂浆将试验段两端井上游管口砌24cm砖堵头，并用1:2砂浆封面，将管段封闭严密，当堵头砌好后，养护3d达到一定强度，进行灌水试验。d.闭水试验宜一段管带一个井，不宜只试管不试井。3、塑料管道施工的施工方法：管 道 铺 安浇捣检查井基础砼回 填 土 管 坑检 查 井 砌 筑污水管道闭水试验施 工 测 量垫 层 夯 实32、基 坑 开 挖管沟开挖a.管沟开挖前设置测量控制网点，清理和平整场地，并使场地排水畅通。b.从管沟内挖出的土，宜在管沟两侧堆成土堤，防止地表水浸入管沟。受地表径流威胁的管线段，在管道施工时做好临时防洪和排洪设施，严禁洪水泄入管沟淹毁地基、浮起管道、泥沙淤泥或堵塞管道等事故发生。c.土堤坡脚至管沟边缘的距离不宜小于500mm。d.地下水位高于开挖沟槽槽底高程的地区，地下水位应降至槽底最低点以下0.30.5m。管道在安装、回填的全部过程中，槽底不得积水。必须在回填土回填到管道的抗浮稳定的高度后才可停止降低地下水。e.塑料管的管沟宽度，除了考虑便于管道铺设和安装，考虑夯实机具便于操作和地下水便于排出33、的因素外，更重要是考虑管沟回填区处所提供管道侧向的支撑，制约管道的水平变形的问题。所以挖土时应该注意控制好，保证管两侧有基本的回填土提供管道侧向的支撑。当施工设计图无具体规定时可参照以下表规定宽度开挖：管沟开挖宽度表公称内径(mm)每侧工作宽度（mm）无支撑上时沟底宽度（mm）有支撑时沟宽度（m）150-2003000.81.1250-3003000.91.24003001.01.35003001.11.46004001.41.77004001.51.8f.沟槽开挖深度是根据设计井面标高或原地面的标高、流水位标高、波纹管壁板材高Ph及基础厚度计算而得。 g.开挖深度h1.5m时，管沟开挖不需要34、支护，采用放坡形式。h.管沟开挖时如有积水或地下水应及时排水。当开挖深度接近基底设计标高，而又不能进行下一工序时，宜在管基高程以上保留200-500mm厚的土层，待继续施工时开挖。 i.开挖沟槽，严格控制基底高程，不得扰动基底原状土。如遇局部超挖或发生挠动，不得回填泥土，可换填最大粒径1015mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实。槽底如有坚硬物体必须清除，用砂石回填处理。j.在管沟基底设计高程以上，应预留夯实土层，厚度视土质而定。k.在管道接口部分，宜局部挖成槽坑，使管节联接（粘接或焊接）作业方便。雨季施工时，应尽可能缩短开槽长度，且成槽快、回填快，并采取防泡槽措施一旦35、发生泡槽，应将受泡的软化土层清除，换填砂石料或中粗砂。管道基础施工、安管a.基坑开挖至设计标高，沟槽底松木桩施打完成，用细木板条相连接固定，经复测无误后，经业主与派驻现场监理工程师验收合格后方可进行基底垫层的施工。b.基底垫层施工要填筑材料，并加以夯实平整。c.再松铺回填材料石屑或中沙等细颗粒的材料，保证塑料波纹管的管肋和回填材料全面接触，松铺层的宽度约为1/3直径。d.下管前要清理沟内杂物，垫层面要清洗干净，然后施放管道外边线，（离开管道外边1cm），将管道放置在正确位置上。在完成连管工序后，再检查管道放置位置是否正确，才开始填筑及夯实管腋部回填材料。回填时不能扰动管道中线及高程。e.塑料波36、纹管管道安装可采用人工安装。槽深不大时可由人工抬管入槽。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中。f.调整塑料波纹管长短时可用手锯切割，断面应垂直平整，不应有损坏。g.下管过程中，严禁将塑料波纹管管子从上往下自由滚放，以防止块石等重物撞击管身，并且必须保证沟槽排水畅通。雨季施工时，应尽可能缩短开槽长度，且成槽快、回填快，并采取防止泡槽措施一旦发生泡槽，应将受泡的软化土层清除，换填砂石料或中粗砂。h.下管以后，应将管道排好，然后对线校正，要注意管内流水位是否相平，不相平的应垫平。i.管道在安装完毕尚未填土时，一旦遭水浸泡，应进行中心线和高程复测和外观检查，如发生的位移，飘浮等现象，应37、做返工处理。j.管节在焊接或粘接前，必须清洁接口。粘接方式联结的管道（PVC-U），严禁在粘接剂固化前移动管道。粘接接口应遵守下列规定：.检查管材、管件质量。必须将插口外侧和承口内侧表面擦拭干净，被粘接面应保持清洁的，不得有尘土水迹。表面沾有油污时，必须用棉纱蘸丙酮等清洁剂擦净。.对承口与插口粘接的紧密程度应进行验证。粘接前必须将两管试插一次，插入深度及松紧度配合应符合要求，在插口端表面宜划出插入承口深度的标线。.在承插接头表面用毛刷涂上专用粘接剂，先涂承口内面，后涂插口外面，顺轴向由里向外涂抹均匀，不得漏涂或涂抹过量。.涂抹粘接剂后，应立刻找正对准轴线，将插口插入承口，用力推挤至所划标线。插38、入后将管旋转1/4圈，在60s时间内保持施加外力不变，并保持接口在正确位置。.插接完毕应及时将挤出接口粘接剂擦拭干净，静止固化。固化时间按生产粘接剂厂的规定。管沟回填a.在管道安装完毕后，在基坑干管两侧分层回填石屑至管带顶上10cm；并用水冲实。石屑以上回填按路基标准要求回填，松铺层厚30cm，密实度达到95%。管顶以上500mm内不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物，并用小型夯实机或小型压路机分层压实，尤其注意对管沟侧腔和井周边的压实。b.沟槽回填的顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行，沟槽两侧应同时回填夯实，防止管道位移。 c.管沟填土施工必须同步进行，严禁单侧回填，两侧填土填筑高差，39、不应超过一个土层厚度；填土应分层夯实，每层的松铺厚度按设计要求的，如设计未作规定可按下述规定执行：用动力打夯机械，松铺厚度不大于300mm；人工夯实，松铺厚度不大于200mm。管节处局部加深槽坑，应仔细夯实。d.管腋部填土必须塞严、捣实，保持与管道紧密接触。e.管道的管顶部分填土施工应采用人工夯打或轻型机械压实。严禁压实机具直接作用在管道上。f.填土的施工含水量应控制在最优含水量的3%的范围内。g.管区上部的填土，筑路时，应按道路要求的密实度施工。允许自行下沉的地段，可不夯实，但应留有适量的堆高，待其自然沉实。h.使用碾压设备的适宜管顶填土厚度应经过荷载计算决定，且不应小于500mm。检查井砌40、筑a.砌筑井前必须将基础面洗刷干净，定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作工人掌握。b.砌筑检查圆井，要挂线校核内径，收口段更要每皮检查，看有无偏移。c.在管材与井壁相接部分的外表面预先用聚氯乙烯粘接剂、粗砂做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。d.管道从管沟伸入井内，管道由于受到两种不同的支撑：从硬到软及从软到硬。所以，需要设计一米的砼基础过渡区，保证管道得到均匀的支撑，防止剪切或集中荷载的发生。 e.检查井每天的砌筑高度，不宜超过2m。f.井砌完后，应及时装上预制井环，安装前应校核井环面标高与路面标高是否一致，无误后，才许座浆垫稳。g.检查井井内流槽应平顺，踏步应安装牢固，位41、置准确，不得有建筑垃圾等杂物。闭水试验(污水)：a.以相邻两检查井为一分段带井试验，严密性试验应在管区填土完成后进行，试验水头5m，或以井口高度为准。b.管道严密性试验时，应向管道内充水并保持上游管顶以上2m水力的压力，不得发生集中漏水现象，并且按下式计算：Q=0.0046Di 式中Q每1km管道长度24h的允许渗水量； Di管道内径塑料波纹管管道修补a.管道敷设后，因意外因素造成管壁出现局部损坏，当损坏部位的面积或裂缝长度和宽度不超过规定时，可采用粘贴修补措施，b.管壁局部损坏的孔洞直径或边长不大于20mm时，可用聚氯乙烯塑料粘接溶剂在其外部粘贴直径不小于100mm与管材同样材质的圆形板。c42、.管壁局部损坏孔洞为20-100mm时，可用聚氯乙烯塑料粘接溶剂在其外部粘贴不小于孔洞最大尺寸加100mm与管材同样材质的圆形板。d.管壁局部出现裂缝，当裂缝长度不大于管周长的确1/2时，可在其裂缝处粘贴长度大于裂缝长度加100mm、宽度不小于60mm与管材同样材质的板，板两端宜切割成圆弧形。e.修补前应先将管道内水排除，用刮刀将管壁面破损部分剔平修整，并用水清洗干净。f.粘接前应先用环巳酮刷粘接部位基面，待干后尽快涂刷粘接溶剂进行粘接。外贴用的板材宜采用从相同管径管材的相应部位切割的弧形板。外贴板材的内侧同样必须先清洗干净，采用环巳酮涂刷基面后再涂刷粘接溶剂。 g.对不大于20mm孔洞，在粘43、贴完成后，可用土工布包缠固定，固化24h后即可还土；对大于20mm的孔洞和裂缝，在粘贴完成后，可用铅丝包扎固定。h.对损坏管道采取修补措施，事前取得建设单位和现场监理人员的同意；对出现在管底部的损坏，应取得设计单位的同意后方可实施。i.当管道损坏部位大小超过上列规定时，应将坏的管段更换。第四节、涵洞施工涵洞共3道，全长204米，为新建涵洞，其中钢筋混凝土圆管涵1道，长为66米，钢筋混凝土圆管涵倒虹吸1道，长为64.8米，钢筋混凝土箱涵1道，长为73.2米.1、倒虹吸圆管涵施工1.1倒虹吸圆管管的施工 （1）用全站仪放出轴线及开挖线，人工配合机械进行开挖，至设计高程后，基底夯实，然后分层铺设砂垫44、层。 （2）基础砼浇筑及管节安装同圆管涵。 （3）管节缝处理：管接缝安装完毕：进行接缝施工，内侧接缝采用砂浆防水层，外侧采用15cm宽的三油两毡层包裹接缝部位，再进行管道砼围护施工。 （4）管接缝及两侧竖井施工完毕，即进行涵身及竖井的防渗漏试验，如不能满足要求时，采取防渗漏补救措施。 （5）倒虹吸管所有回填土均要严格夯实，其密实度达到95以上，管节两侧1m及管顶50cm范围内用石灰土(含灰量9)分层夯实，分层厚度10cm。 1.2基坑： 采用机械开挖、人工清底的施工方法，在基坑四周设置排水沟，在四角设集水井安装潜水泵，确保基底干场施工，基底高程严格控制，并铺设30cm碎石（用砂灌缝密实）。用平45、板夯夯实。 1.3管基混凝土： 管基混凝土模板采用土模，模内尺寸要满足图纸设计。每隔3-5米设置一道沉降缝，混凝土采用商品灰。用混凝土搅拌车运输。混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣密实。1.4管节安装： （1）进场管材要有出场材质证，并且抽验管材强度配筋是否合格或符合设计要求。 （2）斜交管涵端部斜交管节由厂家制作或现场加工，并保证斜面角度。 （3）管节安装采用吊车稳放，用水平尺逐节调整管底水平且调整管节中心线与管涵中心吻合。 （4）管节缝隙不得大于规范或设计要求，管缝内用环氧砂浆封口，外侧浇筑20号混凝土做成套环状。1.5.竖井施工管道检验合格后，可进行竖井模板安装，经监理工程师验收合格后方可开46、始竖井砼的浇筑，用C20砼进行竖井的浇筑。浇筑时应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层砼初凝前浇筑完成上层砼，并使用插入式振动器振实，直到砼不再冒汽泡、表石平坦为止。墙身应按设置的伸缩缝一次性浇筑完成一段。墙身砼达到一定强度后方可拆模，拆模时应注意不损伤砼。1.6.盖板施工盖板采用钢筋砼预制，竖井施工检测合格后，盖板运至现场安装。2、箱涵施工(1)基础及垫层：A、精确测量放线，做好桩点固定保护，并经监理工程师检查验收；B、在修建涵洞旁挖一道临时水沟排水，需通车路段埋设15、20m圆管，以便车辆通行；C、基坑开挖时不得超挖、欠挖，开挖后通知监理工程师验槽和进行触探试验。要求地基承载力不小于规47、范值，即可进行素砼垫层的施工，否则作设计变更；D、施工C10素砼垫层，注意控制长、宽、厚度，变形缝每隔20m设一道，缝宽3cm。(2)底板钢筋绑扎、支模、浇筑A、砼垫层施工完毕并达到一定强度后，在砼垫层表面放出底板边线，即可进行钢筋绑扎工作，钢筋锚固及搭接长度严格按照规范及设计图纸施工：B、模板应洒水润湿，靠砼一侧涂隔离剂，注意不得沾污钢筋和其它预埋件，保护层用砂浆垫块制成；C、 底板砼浇筑分层浇筑，浇至高出底板50cm以上侧墙处。砼坍落度控制在57cm，砼用机械拌和，时间不少于2Min；D、砼振捣采用插入式振动器振捣，当砼不再有显著沉落，且没有较大气泡冒出，砼表面均匀、平整，并已泛浆表面砼振48、动时间足够。振捣时间为2030S。(3)侧墙、顶板砼浇筑A、侧墙、顶板钢筋绑扎、支架、模板安装等工作完毕后，可进行砼浇筑工作，注意变形缝两侧砼不能同时浇筑，先浇一侧砼，待强度达到5Mpa时，拆除模板，再浇筑另一侧砼。变形缝处砼必须振捣密实，设专人负责止水带附近捣实和排气。B、砼自由下落的高度不大于1.5m，否则采用导管等方法降低自由倾落高度，以防止砼产生离析。(4)拆模及养护A、侧模在砼强度达到2.5Mpa时即可拆除，承重模板需在砼强度达到设计强度70%以上方可拆除(可以用试件强度或回弹仪测得砼强度)，气温在+20时需11.5d，+25时需8.5d，+30时需6d，+35时需4.5d。跨径小于49、3m梁板底模拆除只要达到设计标号50时可拆除。B、砼养护工作在砼浇筑后46 H后进行覆盖、洒水，拆模后保持砼表面湿润不小于14d。(5)八字墙进、出水口砌筑片石和砂浆质量必须满足设计和规范要求，附属工程尺寸符合施工图设计要求，砌体砂浆应饱满，砌体外观美观，涵底铺筑浆砌片石缝隙间填满砂浆防止冲刷，翼墙和侧墙设沉降缝断开，缝隙宽12cm，缝内填沥青麻絮。(6)台背回填台背回填在砼达到设计强度70以后，方可进行填土。材料选用含砂质粘土对称均匀回填，25cm一层，分层填筑，分层压实。(7)盖板施工：1）钢筋混凝土盖板预制：盖板在预制场集中预制，运到现场安装；统一钢筋加工和安装钢筋，预制场地进行硬化，并50、做混凝土台座，在台座顶固定6mm钢板做底模，模板表面平整、光洁。2）钢筋在加工场制作，钢筋加工的允许偏差：受力钢筋，长度小于或等于5m时，长度偏差不大于20mm；钢筋弯起位置，偏差不大于20mm；钢筋接头采用电焊焊接，并以闪光对焊为主。3）砼的养护：待砼表面收浆之后立即进行洒水养护，养护用水与施工用水相同，养护时间不少于7d，(8)、盖板吊装预制板在混凝土达到设计强度70%以后，才能脱底模，移运和堆放。安装运用15T汽车液压吊配合人工进行吊装。(9)八字墙进、出水口砌筑3、钢筋混凝土圆管涵施工3.1圆管涵管的施工 （1）用全站仪放出轴线及开挖线，人工配合机械进行开挖，至设计高程后，基底夯实，然51、后分层铺设砂垫层。 （2）基础砼浇筑及管节安装同圆管涵。 （3）管节缝处理：管接缝安装完毕：进行接缝施工，内侧接缝采用砂浆防水层，外侧采用15cm宽的三油两毡层包裹接缝部位，再进行管道砼围护施工。 （4）管接缝及两侧竖井施工完毕，即进行涵身及竖井的防渗漏试验，如不能满足要求时，采取防渗漏补救措施。 （5）圆管涵管所有回填土均要严格夯实，其密实度达到95以上，管节两侧1m及管顶50cm范围内用石灰土(含灰量9)分层夯实，分层厚度10cm。 3.2基坑： 采用机械开挖、人工清底的施工方法，在基坑四周设置排水沟，在四角设集水井安装潜水泵，确保基底干场施工，基底高程严格控制，并铺设30cm碎石（用砂灌52、缝密实）。用平板夯夯实。 3.8.3.3管基混凝土： 管基混凝土模板采用土模，模内尺寸要满足图纸设计。每隔3-5米设置一道沉降缝，混凝土采用商品灰。用混凝土搅拌车运输。混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣密实。 3.4管节安装： （1）进场管材要有出场材质证，并且抽验管材强度配筋是否合格或符合设计要求。 （2）斜交管涵端部斜交管节由厂家制作或现场加工，并保证斜面角度。 （3）管节安装采用吊车稳放，用水平尺逐节调整管底水平且调整管节中心线与管涵中心吻合。 （4）管节缝隙不得大于规范或设计要求，管缝内用环氧砂浆封口，外侧浇筑20号混凝土做成套环状。第五节、桥梁工程三岔河中桥（K1+426）一座（全长7153、.54米，为4*16m T梁）。5.1钻孔灌柱桩基础施工根据本合同段桥梁的工程地质情况主要采用旋转钻成孔，导管法灌注水下砼的施工方案。1）埋设护筒护筒用810mm的钢板制作，高度1.52m，内径大于钻头直径2040cm。埋设时，护筒顶高出施工地面0.3m，高出施工水位或地下水位1.52m，埋设深度不小于1m，并用粘土在护筒的四周夯实。2）钻进护筒埋设后，钻机用吊机吊装就位。钻孔时，除保持孔内水头高度比孔外水位高1.0m外，还采用泥浆池(罐)循环供浆，选用优质粘土泥浆进行护壁，并根据不同的地层岩性，采用相应的钻孔方法和泥浆稠度。3）清孔一般采用换浆法清孔，清孔分二次进行。第一次，钻孔深度至设计孔54、底标高终孔时，向孔内注入比重较小的泥浆，正循环浮出孔内泥渣或反循环抽出孔底泥渣，沉渣厚度和孔内泥浆性能检查合格后，即可下钢筋笼和砼灌注导管。下放钢筋笼和导管后，再次检测沉渣厚度和泥浆指标，若达不到灌注要求，则进行第二次换浆清孔。换浆缓慢进行，防止快速换浆破坏护壁，随时观测泥浆指标，防止发生塌孔。4）钢筋笼的制安钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，运至现场后吊入孔内。吊放钢筋笼采用吊车进行，并用钻架配合。钢筋笼下放到位后，用3根57mm钢管压住钢筋笼，并焊在钢护筒上。5）导管入孔导管采用300mm、壁厚5mm的丝扣式导管，使用前经过水密性试验和过球试验，并在导管底节设置保护钢丝绳，以备故障时提拔导管55、之用。6）水下砼的配制与灌注砼由砼拌和站集中生产、砼输送车运送、输送泵或吊车配吊斗入仓。首批砼储量应满足导管埋深不小于2m。在砼灌注中，经常测量水下砼的顶面高程，确保导管始终埋在砼并保持24m深，为保证测量精确，测点最少需要两个，对称布置。最后一次提导管须缓慢提出，以免在桩内夹入泥芯或形成空洞。砼灌注接近桩顶时，改用吊斗倾倒以提高漏斗高度。7）桩基检测根据施工图设计文件及招标文件要求对桩基进行试验检测。所有桩基均必须由有资质的单位100%进行声波透射法检测(每桩埋声测管不少于3根)。钻孔灌注桩实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差1混凝土强度(MPa)在合格标准内2桩位(mm)群桩100排56、架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计4孔径(mm)不小于设计5钻孔倾斜度(mm)1%桩长，且不大于5006沉淀厚度(mm)摩擦桩设计规定，设计未规定时按施工规范要求支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程(mm)505.2承台、墩台身及盖梁施工1、承台施工(1)承台施工流程施工放样开挖基坑凿除桩头清理基坑安设底模绑扎钢筋立边模砼浇注养生、与墩柱接触面凿毛。基坑开挖：同扩大基础开挖。钢筋、模板：承台、系梁钢筋下料和加工在钢筋加工棚进行，运到现场绑焊成形，并准确埋设好墩身钢筋及其他预埋件；立模采用定型组合钢模，组拼严密，支撑采用外侧周边支撑方式。砼灌注：砼由拌和站集中生产，输送车运到现场浇筑57、。浇筑采用水平分层进行，每层不大于30cm。砼捣固要采用插入式振捣器进行。砼养护：砼初凝后进行洒水覆盖养护，当砼达到规定强度后拆除模板，进行基坑回填。(2)施工技术与工艺按批复的施工方案进行施工。桩头凿除用人工凿除，严禁采用炸药或膨胀剂等材料进行。依据现场条件，承台砼除梭槽、吊斗入模方式外，可采用输送泵进行灌注，充分考虑砼的坍落度损失，输送泵输送砼时坍落度一般控制在1416cm之间。浇筑干砼应避开雨天或晴热天气，并提前做好防雨措施，大体积砼设冷却系统等降低砼水化热措施。大体积砼拆模除保证强度满足外，其龄期不少于7天。(3)施工质量边桩外侧与承台边缘的净距不得小于设计规定的最小值。伸入承台的墩柱58、与台身钢筋准确预埋到位，并与桩主筋进行焊接，预埋筋轴线偏位不超过10mm，对柱或台身范围内的砼表面应进行拉毛，其余部分顶面应抹平压光。承台施工工艺框图施工准备挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件基坑排水混凝土拌制、输送承台实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差1混凝土强度(MPa)在合格标准内2尺寸(mm)303顶面高程(mm)204轴线偏位(mm)152、墩台身施工(1)立柱一般采用定型钢模板支架现浇施工，墩高超过20m时采用翻模施工。柱式墩柱施工流程为：施工前准备加工墩柱模板及脚手架墩柱施工放样搭设脚手架，钢筋加工制作钢筋绑59、扎模板立设灌注砼砼拆模、养生。1）基础连接：当基础砼经养护达到一定强度后，对基础连接部位砼进行凿毛，并冲洗干净，然后绑扎立柱钢筋、立模。2）模板：墩、台柱模板采用由专业工厂定制大块定型钢模，分节高度根据墩高确定，一般不小于5m。 墩、台柱模板安装采用汽车吊分块起吊组装，节间接缝严密、平顺，特别是接基础部位的模板要密封。模板立好后，在四周支拉牢固。3）钢筋：墩柱身钢筋统一在加工棚制作，运至现场安装。4）砼浇注：采用吊车配合吊斗或泵送入仓方式，一次连续分层浇筑到顶，分层厚度不大于30cm。5）养护：砼达到强度拆模后，表面及时用大幅宽防水纸包裹养生。6）翻模施工：翻模利用塔吊、手动葫芦提升立模和拆装60、模板和施工作业平台。高度小于40m，采用常规钢管脚手架（设置人员上下爬梯）+翻模施工工艺，或者吊车配合；高度超过50m，采用塔吊（设置施工电梯）+翻模施工工艺。在高墩（柱）施工中，随时用测量仪器对墩顶位移进行观测、记录，以便随时采取相应的措施校正。(2)施工技术与工艺墩柱模板采用定型的大块钢模，墩柱模板在设计时面板厚度不小于5mm，肋板设计应使模板具有一定的刚度，起吊和灌注时不易产生变形，面板的变形量最大不应超过1.5mm。墩柱、系梁模板（包括盖梁模板，盖梁章节不再重述）制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程中带来难以克服的缺陷及困难。用于墩61、柱、盖梁的II级钢筋直径超过25mm以上的连接采用机械连接，接头必须按照有关试验规范进行试验和验收。对于固结墩施工盖梁应注意固结墩钢筋的预埋，非固结墩注意支座钢板的预埋，保证位置准确，钢板的预埋采用与盖梁固定等方式保持钢板顶面水平。模板与钢筋的安装工作应配合进行，模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板变形。桩与立柱、立柱与盖梁及系梁的接缝必须平顺光洁，立柱模板分块接缝和分节接缝处要确保不漏浆，不出现错台。墩柱和系梁应同步浇筑，砼灌注完成后，应立即进行表面覆盖，终凝后洒水养生，拆模后对结构物应立即进行养生，达到既保湿又防止污染的目的。砼的洒水养护时间一般不小于7天，可根据空气的湿度及周围环境情况62、适当增加或缩短；当气温小于5时，应采取蓄热养生。模板及支架的拆除应遵循先支后拆的顺序进行，严禁随地乱仍，应及时对模板进行除污、除锈和防锈等维修保养。拆除的脚手架及模板等应堆放整齐、堆码有序。系梁的施工采用钢棒支撑方案，即墩柱施工时用预留钢棒穿孔，脱模后在两个墩的预留孔内插入铜棒，在墩两侧钢棒的外露端各用一根42工字钢做横梁，横梁上均布槽钢做支撑，两根工字钢横梁及其上的槽钢分布梁均用拉杆、螺栓连接紧密，固定牢靠。墩柱及盖梁施工时搭设的脚手架应采用扣碗脚手架或48钢管脚手架，脚手架下部地基应当满足承载力的要求，并设置方木垫板，脚手架搭设考虑人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不应超过45度63、。脚手架的搭设随同施工进度进行搭设，顶部设有工作平台，四周挂设安全网及护栏。下铺不小于5cm厚的木板。 每座桥梁墩柱开工前，先做试验墩，以检查模板质量、砼外观质量、色泽等，获得批准后方可进行全面施工。对于桥台侧墙砼浇注时注意防撞护栏钢筋的预埋位置准确，与将来预制梁的防撞护栏预埋钢筋处于同一条线上；桥台背墙顶面的伸缩缝钢筋预埋高度、间距等严格按照图纸执行；桥台顶帽支座钢板的预埋，保证位置准确，钢板预埋采用与顶帽钢筋固定等方式保持钢板顶面水平。墩、台身实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差1混凝土强度(MPa)在合格标准内2断面尺寸(mm)203竖直度或斜度(mm)0.3%H且不大于204顶面64、高程(mm)105轴线偏位(mm)106节段间错台(mm)57大面积平整度(mm)58预埋件位置(mm)符合设计规定，设计未规定时：10注:H为墩、台身高度。3、盖梁施工1）施工工艺流程框图(如下图所示)抱箍钢棒安装及检查抱箍钢棒制作横桥向工字钢安装顺桥向方木铺设横桥向满铺工字钢盖梁底模铺设钢筋绑扎钢筋制作及验收钢筋检查及验收安装侧模监理检查及验收混凝土浇筑拆模、养护工字钢准备方木准备模板准备模板准备混凝土拌合、运输混凝土配合比支座垫石施工2）支撑安装及模板铺设在施工立柱期间搭设的钢管脚手架不拆除，最后一次立柱混凝土强度达到30MPa后，开始在立柱上安装抱箍或钢棒，然后在抱箍或钢棒上位于立柱两65、侧横桥向铺设2根I50型工字钢作为支撑梁，并对槽钢采用钢筋拉杆加固完善后，在2根I50型工字钢顺桥向按20cm间距铺设10cm10cm方木，该方木与槽钢采用铁丝绑扎牢固，再在方木上方横桥向满铺10#工字钢，该工字钢通过铁丝与下层方木绑扎牢固后铺设盖梁底模板，底模板采用1.5cm厚竹胶板或钢模板，铺设好后通过铁钉与方木固定。底模接缝要严密，在立柱的四周要嵌填密实，避免漏浆。侧模采用定型钢模板，通过上下拉杆及斜撑来固定。模板表面始终保持清洁，并涂脱模剂。复核柱顶标高后在底模上定出盖梁中心线及侧模边线为后续工作做好准备。本桥盖梁采用钢抱箍法施工，抱箍与立柱之间加垫一层厚5mm的橡胶，抱箍采用高强螺栓66、连接，严格按高强螺栓施拧工艺连接，完成后在立柱柱身一定高度处标志出下沉观察线，以利以后施工观察。钢抱箍制作完成在使用前，做同等条件的受力试验，以保证抱箍在使用过程中不出现意外。钢抱箍及工字钢安装并经检查合格后，上铺纵、横分配梁并用对拉螺杆扭紧，上铺竹胶板或钢模板，形成施工平台，钢筋采用钢筋转运车运至现场，吊车吊装在平台上绑扎钢筋、立侧模。盖梁模板定制2套钢模，底板定制3套采用单块面积不小于2m2的大块组拼式钢模或竹胶板。模板连接，接缝要严密，不得漏浆、支撑、连接牢固，模板内无杂物，经详细自检后报监理工程师检查，合格后，浇注砼，砼振捣采用插入式振捣器，泵送砼。砼浇注完成后，加强养生。施工时按图纸67、要求予埋支座垫石等予埋件。并采取有效的措施，防止其移位。当砼强度达到图纸规定要求后，拆除抱箍。3）、绑扎钢筋盖梁钢筋事先在加工场单根加工并焊接成骨架，现场单根骨架采用吊车吊至盖梁位置后，根据测量放样情况和盖梁钢筋图纸现场绑扎成型。钢筋使用前应除锈，焊接采用双面搭接焊。伸入盖梁的墩柱钢筋如与盖梁主筋相碰时，可适当调整墩柱钢筋。在盖梁钢筋骨架底面及侧面绑一定数量的垫块与模板隔开，以保证钢筋保护层厚度。在绑扎钢筋前，再复测测量放线结果，准确定出立柱中心位置，以此来控制盖梁钢筋位置。骨架焊缝在两根钢筋相重叠段增加，其焊缝间距为100cm，焊缝长度为2.5d(即7cm)。钢筋骨架每榀盖梁20片，骨架焊缝68、的双面焊缝长度不小于14cm。骨架钢筋直径为28mm的级钢筋，其长度位于1269013860mm之间，水平筋采用12mm的级钢筋，其长度应分别为11320mm、14280mm，故骨架钢筋及水平筋的连接采用闪光对焊进行接长；箍筋采用10mm的级钢筋，长度位于3810mm4920mm之间，均根据长度进行切割制作即可。4）、支立侧模盖梁侧模采用定型钢模板，用前刷脱模剂，涂刷时保证其均匀性，并防止雨水冲刷。所有模板均由吊车运至施工平台安装，组装模板时位置准确，形状尺寸与设计相符，表面平整、洁净、光滑，接缝用玻璃胶封闭或用原子灰嵌填，防止漏浆。侧模采用方木或钢管作背带，内拉杆加固，拉杆加固后，用电子全站69、仪调整模板轴线，用内支撑控制盖梁尺寸，注意支座垫石预埋钢筋的布设。5）、混凝土浇筑浇筑前应将模内的杂物和钢筋上的油污清理干净。浇筑混凝土前，应先洒适量水湿润墩顶混凝土表面。混凝土采用混凝土罐车运输，到浇筑地点后采用汽车吊配合料斗将混凝土输送至盖梁内。盖梁混凝土原则上采用对称阶梯形分层，每层厚30cm。使用插入式振动棒振捣密实混凝土，应该特别注意密集钢筋部位混凝土的振捣密实，密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆为宜。振动棒振捣钢筋部位混凝土时，不得触动钢筋。振捣模板部位混凝土时，振动棒应与侧模保持510cm的距离。振捣新灌混凝土层时，应将振动头插入下层混凝土510cm左右，70、使两层结合成一体。每次振捣完毕应将棒边振动边徐徐拔出，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后把棒拔出，以免混凝土出现空洞。浇筑混凝土时，应同时派人检查和测量支架与模板的情况，如有变形、移位或沉陷等现象应立即停止浇灌，待校正处理好后方可继续。盖梁混凝土浇筑要求一次连续完成，浇筑至盖梁梁体顶面设计标高后，将梁体顶面抹平。6）、拆模、养护待盖梁混凝土终凝后，开始洒水养护（洒水以混凝土面层湿润即可，水质同拌和用水）。待混凝土抗压强度达到10MPa后，即可拆除盖梁侧模，待混凝土抗压强度达到设计要求(30MPa)后，即可拆除底模板及支撑，用作下一片盖梁的施工。拆模时不得重撬、硬砸，避免损伤盖梁混凝土面层。盖梁混71、凝土的洒水养护时间一般为7天，每天洒水量视环境温度与湿度控制，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。4、预制T梁梁施工本项目预制简支T梁的数量较大。炮车运输，大型吊车架设方案。施工方法 施工准备根据本标段的场地特点,预制场位处路基要进行整平、夯实，并进行场地硬化工作，完善排水系统，确保场内整洁、不积水。 预制梁底座基础采用此C30混凝土，底座的两端考虑到预应力施加后产生的集中荷载，须进行特殊处理，加深加大基础，以提供足够的承载能力。底座基础由混凝土浇筑而成，底座面板由=8mm钢板制成、用预埋件与基础中的钢筋固定。为了保证侧模与底模接触严密，在底座两侧预埋槽钢。 吊装设备预制场内配备两台吊72、车，将梁板装车后运至桥位，现场配备大型吊车架梁。 钢筋施工、预应力管道安装钢筋按施工图的要求，精确下料，现场绑扎成型，局部要求点焊成型，形成骨架，注意预埋件的埋设及位置的准确性。保护层垫块要标准、绑扎牢固。预应力管道采用波纹管，波纹管接头套管长度不小于30cm，并用胶布缠裹接头，以防浇筑砼时漏浆，特别是T梁负弯矩束用的扁波纹管，在浇筑砼前预先穿置废钢绞线，砼浇筑后来回拉动钢绞线，以防波纹管被压变形和堵塞。每隔1米设置一道“井”字型定位筋，并将其固定在梁的主筋上，以确保其纵、横坐标位置准确。经监理工程师检查、验收合格后方可进行下道工序。 模板安装T梁内外模采用定型钢模板。安装接缝处整齐、严密，应73、符合设计规范的要求。 混凝土浇筑砼拌制严格按照施工配料单进行配料，用砼输送泵运送，浇筑顺序为先底板、后腹板、最后顶板，以平板式振动器配合插入式振捣器振捣，既要振捣密实、不漏振，又不要过振，振动棒要避开波纹管，以防碰伤波纹管而漏浆。成型后要将表面抹平，收浆后适时覆盖，洒水养护。使用预制场内可移动电动葫芦拆除模板，拆下的模板要按顺序摆放，清除灰浆，进行保养，以备再用。构件脱模后，要标明型号，预制日期及使用方向。 预应力张拉 预应力筋制作：将力学性能和表面质量符合设计要求的预应力钢绞线按计算下料长度用砂轮切割机下料，梳理顺直，编扎成束。同时对砼构件进行检验，外观及尺寸符合质量标准要求后，构件砼达到规74、定强度时，用人工或卷扬机将钢绞线穿入孔道，穿束前要先检查锚垫板和孔道及压浆孔，锚垫板要位置准确，孔道内应畅通，无水，无杂物。 张拉设备及锚具：钢绞线穿束完毕后，进行锚环安装，锚环安装时要注意钢绞线上下、左右的位置，不要使钢绞线上下缠绕，同时要使锚环放进锚垫板的槽口内，并与之配套。然后安装千斤顶、油泵等张拉设备，准备张拉预应力筋。张拉设备的选择根据预应力筋的类型及张拉吨位进行，所用压力表的精度不低于1.5级，根据张拉时的最大应力选择其量程。张拉使用的张拉机及千斤顶、锚、夹具必须经过校订、试验合格后方可使用，并配套使用，定期校验，以准确算出张拉力与压力表读数间的关系曲线。 预应力束张拉：预应力的张75、拉顺序及张拉程序要严格按设计要求进行，钢绞线张拉的程序为0初应力kk（锚固），k为张拉控制应力。钢绞线的张拉应按分批对称的原则进行，在二端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，二端张拉、划线、读数要同时进行。预应力张拉采用双控，即以应力和应变同时控制。应力按设计张拉控制，并通过标定的张拉千斤顶和油表得以实现。用伸长量校核时，测得的实际伸长值与理论长值之差在6%范围内，否则，暂停张拉，报监理工程师，待查明原因采取措施调整后，方可继续进行张拉。张拉过程中的断丝，滑丝数量不得超过设计规定，否则要更换钢绞线或采取补救措施，张拉过程中，做好张拉详细记录，并按监理工程师要求，将数据报送监76、理工程师审批。 预应力筋锚固：张拉经检验合格后即可锚固，锚固应在张拉控制应力稳定状态下进行。锚固阶段张拉端预应力钢绞线的回缩量，应控制在“规范”允许范围内。锚固后进行束头切割，封束头，准备压浆工作。 孔道压浆预应力筋张拉结束后，将孔道冲洗干净，尽早压注水泥浆，水泥浆选用P.O42.5级水泥拌制，掺入适量增强剂、膨胀粉，水灰比在0.350.45之间，泌水率不超过4%，抗压强度不小于图纸设计规定。压浆使用挤压式压浆机自梁最低点的压浆孔缓缓压入水泥浆，由最高点的排气孔排气和秘水，直到另一端出浆口流出的水泥浆稠度达到原浆稠度时，关闭出浆端闸阀，使水泥浆在管道内达到0.50.7mPa的恒压，关闭入浆口端77、闸阀。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并将所有最高点的排气孔依次一一开放和关闭，使孔道内排气通畅。压浆顺序为先压注下层孔道，较集中和邻近的孔道应尽量一次性连续压浆完成。压浆结束后用水冲洗梁端水泥浆，按要求做好压浆记录。 梁板安装用吊机将适用梁移运至存放场。通过运梁车把T梁运至安装孔，用吊车进行起吊安装。构件吊装前，在每片T梁二端要标出竖向中心线，并在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、安放支座、T梁端位置横线以及每片T梁的具体位置。T梁吊装应二端同时起吊，将梁横移到设计位置下落就位于临时支座上，梁体放置稳定后，方可拆卸吊杆完成一片梁的架设。T梁安装时要由专人指挥，注意安全。重复上述程78、序进行下一片梁的安装。在每次吊装前应仔细检修起吊构件的连接部位，检查连接螺栓是否牢固，检查钢丝绳有无刻伤和断丝现象，保证起重机械运转良好，确保全部T梁顺利安装完备。3.3.3 注意事项 T梁混凝土浇筑应一次完成，T梁采用预制吊装方法施工。 为使桥面铺装.与预制T梁紧密地结合为整体，预制板顶面平整度应满足0.7cm，预制板顶面混凝土要进行正规的拉毛处理，以利于现浇混凝土与其结合，混凝土终凝后立即用高压水冲净表面灰浆。板顶面严禁被油污、浮浆污染。 浇筑混凝土时，要求T梁各部分尺寸、位置放样准确，梁体混凝土颜色一致，表面光洁、平整。 钢筋如遇互相干扰时，可适当挪动T梁分布钢筋，但需保证主筋位置正确。79、钢筋接头应错开布置，不可全在同一截面搭接或焊接。 T梁及耳墙设有护栏基座及其他预埋件，施工时应严格按照图纸要求预埋构件。 在运输T梁时，一定要采取措施，防止T梁碰撞受损。 预制T梁必须编号，以便对号安装就位。并保证同一跨内T梁的龄期差不超过20天。 浇筑绞缝混凝土前，必须采用钢丝刷清洁结合面上的浮皮，并用高压水冲干净后方可浇筑绞缝混凝土及水泥砂浆，必须振捣密实。 边梁吊装时，应采取适当措施，防止边梁边缘破损。 T梁的绞缝要用微膨胀小石子混凝土，严加捣实。 伸缩缝位置T梁端部设有伸缩缝预埋件，严格按照设计图纸施工。5、桥面系及附属工程的施工桥面系施工直接影响到桥梁的美观，因此在桥面系施工过程中从80、模板制作、机具准备、劳力组织等方面做到合理安排，精心组织，精心施工。要特别注意其外观质量。5.1护栏工艺流程 施工准备放样下料焊接安装打磨焊缝检查抛光。主要施工方法： 土建施工时，混凝土浇筑前或砌筑时应将金属栏杆的预埋件位置、数量进行复核，确认预 埋件的位置、数量无误后方可浇筑混凝土或砌筑时将铁件埋入。 施工前应先进行现场放样，并精确计算出各种杆件的长度。 按照各种杆件的长度准确进行下料，其构件下料长度允许偏差为 1mm。 选择合适的焊接工艺，焊条直径，焊接电流，焊接速度等，通过焊接工艺试验验证。脱脂去污处理：焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊缝周围 不得有油污。否则应选择81、三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗涤剂或其它化学药品用不锈钢丝细毛刷 进行刷洗，必要时可用角磨机进行打磨，磨出金属表面后再进行焊接。焊接时应选用较细的不锈钢焊条（焊丝）和较小的焊接电流。焊接时构件之间的焊点 应牢固，焊缝应饱满，焊缝金属表面的焊波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针 状气孔等缺陷，焊接区不得有飞溅物。杆件焊接组装完成后，对于无明显凹痕或凸出较大焊珠的焊缝，可直接进行抛光。对 于有凹凸渣滓或较大焊珠的焊缝则应用角磨机进行打磨，磨平后再进行抛光。抛光后必须使外观 光洁、平顺、无明显的焊接痕迹。质量标准 所有构件下料应保证准确，构件长度允许偏差为 1mm。构件下料前必须检查是否平82、直，否则必须矫直。 焊接时焊条或焊丝应选用适合于所焊接的材料的品种，且应有出厂合格证。焊接时构件必须放置的位置准确。焊接时构件之间的焊点应牢固，焊缝应饱满，焊缝表面的焊波应均匀，不得有咬边、未 焊满、裂纹、渣滓、焊瘤、烧穿、电弧擦伤、弧坑和针状气孔等缺陷，焊接区不得有飞溅物。焊接完成后，应将焊渣敲净。构件焊接组装完成后，应适当用手持机具磨平和抛光，使外观平顺光洁。5.2伸缩缝安装伸缩缝安装应做到牢固、直顺、不扭曲，缝宽符合设计要求，缝两侧浇筑各50cm宽的砼带，砼强度提高一个等级施工，以保证伸缩缝的安装质量。伸缩缝安装应按当时气温适当调整缝宽，以便伸缩缝在使用阶段能良好工作。5.3桥面铺装通过83、在护栏处设置标高带，每半幅桥面一次全宽成型。沥青砼铺装施工时要严格控制桥面标高和平整度，同时要做好伸缩缝两边沥青混凝土的接缝工作，避免损坏伸缩缝，以便桥梁交付使用后的行车舒畅。5.4桥头搭板和锥坡搭板施工和路基结合进行，土方必须分层碾压，靠近桥台的边角处无法使用大型机械时，采用蛙式打夯机人工夯实，台后填料灰土，密实度必须达到要求，然后按设计要求填筑相应的垫层，最后绑扎搭板钢筋，立模浇筑砼。锥坡施工在桥台耳墙和搭板完成后进行，选用透水性良好的砂性土回填，分层夯实，避免表面护砌开裂下沉。第六节、水泥稳定碎石基层（厂拌法）1概述本合同段基层水泥稳定碎石厚有15cm、18cm、32cm、36cm、3884、cm。2施工方案水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备集中拌和，15吨自卸汽车运输，摊铺机摊铺，人工辅助整形，轻、重型振动压路机配套碾压成型，轻型压路机跑光，边角以振动平板夯夯实或手护式振动压路机压实。3人员、料具、设备配备及工期定额（1）人员序号名 称职 责人数备 注1测量工负责测量、放线2人1人司镜，1人打桩放线2拌和负责操作水泥稳定碎石拌和机5人每台拌和楼操作手各2人，1人监控3装载机司机负责给拌和机上料7人4汽车司机负责运输水泥稳定碎石拌和料10人5摊铺机司机负责操作摊铺机4人每台摊铺机2人6压路机司机负责碾压水泥稳定碎石基层4人7洒水车司机负责给基层洒水养生4人8加油车司机负责给摊铺机、压路85、机等加油1人9辅助人员负责指挥、检测、补窝、找平等工作12人指挥2人，检测2人，补窝、找平4人，辅助摊铺4人10管理人员负责现场施工及材料管理6人现场施工管理4人，材料管理2人11服务人员负责后勤服务工作4人（2）材料序号材料名称材料来源材质要求1碎石材料场单个颗粒最大粒径：37.5mm。压碎值：35%，级配良好，有机质含量2%，硫酸盐含量0.25%2水泥就近水泥厂采购较低标号（如325号或425号水泥），初凝时间3h，终凝时间6h，不快硬、不早强、新鲜不结块的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥3水人或牲畜的饮用水干净、清洁，不含有害杂质（3）设备配备及劳动生产率（每台班产量）86、序号机械名称型号额定功率（KW）规格产地每台班产 量备注1稳定土拌和机WDB300120300t/h672m32装载机ZL501563.0m3346m33摊铺机WTU951418.5m4振动压路机SD-15013815t19.8Km25振动压路机W180314118t23.8Km26振动压路机CA-25D829.6t19.8Km27洒水车JN117215410m3452m38自卸汽车CWB52025015t134m39振动平板夯TV60NK2.60.75t10手扶式振动压路机YZS06B3.72t11发电机200GF200实际使用型号根据实际情况进行适当调整，保证规格和产能满足施工要求。4施工87、方法及工艺措施（1）施工方法设备准备水泥稳定碎石基层厂拌法施工所需要的机械设备主要分备料、拌和、现场铺筑设备三部分。根据本合同段的工程量和工期要求，合理匹配所需的施工机械设备，并保证机械的完好率。下承层准备a水泥稳定碎石的下承层（底基层或老路面）表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有松散的材料和软弱地点，平整度符合相关技术规范要求。b对水稳底基层进行压实度检查（柔性底基层还进行弯沉值测定）。一般情况下，每50延米为一断面，每个断面至少测两个点（内外双轮间隙各一个点）。凡不符合设计要求的路段，根据具体情况，分别采取补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使之达到规范标准。c对于老路面，先检查其材料88、是否符合底基层材料的技术要求，如不符合，翻松老路面并采取必要的处理措施。d底基层或老路面上的低洼和坑洞，仔细进行填补并压实；搓板或辙槽，将其予以刮除；松散处，将其耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。e新完成的底基层，按相关标准进行验收。凡验收不合格，采取措施使其达到验收标准。验收合格后，才铺筑水泥稳定碎石基层。f在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定的距离（如510m）交错开挖泄水沟（或做盲沟）。g在集料摊铺前，下承层表面洒水湿润，并按基层施工技术规范要求，逐个断面检查下承层标高。施工放样a恢复中线：直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。b进行水平测量：89、在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石层边缘的设计高。施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。c挂钢丝绳：根据水平测量，在两侧钢筋桩上挂3mm钢丝绳,钢丝绳的高度按设计高确定，并用紧线器拉紧，摊铺机根据两侧钢丝绳的高度来控制水泥稳定碎石层顶面标高和横坡度。材料准备水泥稳定碎石施工前，按监理工程师批准的混合料组成材料，准备基层的各种材料，不随意更改材料和料源。各种不同材料（水泥、外掺剂等）及不同规格集料（碎石或砾石、石屑、砂）隔离，分别堆放。在潮湿多雨或雨季施工时，采取措施，保护集料，特别是细集料（如石屑和砂等）一定覆盖妥当，防止雨淋，水泥还采取防潮措施。拌和采用厂拌设备集中拌和。拌和站90、配置WDB300稳定土厂拌设备，均带有电子计量装置。材料配合比控制要准确，得到监理工程师批准后，正式拌制混合料。拌和时，严格控制混合料的含水量和灰剂量：施工用水泥剂量比室内试验确定的剂量适当增加0.5%；拌和含水量略高于最佳含水量12%，以补偿施工中的水份损失。a拌和机与摊铺机的生产能力相匹配。b在正式拌制混合料之前，先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料颗粒组成在发生变化时，重新调试设备。c配料准确，拌和均匀，集料粒径组成以及级配范围符合混合料组成的设计要求。运输采用15吨以上自卸汽车进行运输。将拌好的混合料从拌和机直接卸入自卸汽车，尽快送到铺筑现场。车上的混合91、料用覆盖物覆盖严实，以防水分过多蒸发和污染沿线环境。运输的时间尽量限制在30min内。运输能力与拌和能力相适应，并有所富余，以保证施工的连续性。摊铺每作业面采用2台摊铺机摊铺进行作业，半幅摊铺，半幅维持交通。注意摊铺速度和拌和、运输能力相协调，尽量避免停机引起待料。摊铺过程中要设专人在摊铺机后清除、处理粗细集料离析点位，特别注意铲除局部集料“窝”，并用新拌混合料填补。如摊铺机摊铺的基层为多层结构，摊铺层的下承层是稳定细粒土时，先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。摊铺机工作时，为了得到一个平整的摊铺层，使基层顶面达到较好的平整度，采取下列措施：a保持熨平板的高度不变。b保持螺旋分料器有80%的时间92、在工作状态。c减少停机/开动的次数，避免运料卡车碰撞摊铺机。d一次铺筑厚度不超过25cm，进行分层摊铺时，上层厚度取10cm。e工程计划要减少横向接缝。f做好横向接缝，立即用直尺检验。g经常检验控高钢丝和调整传感器。h经常用直尺检验表面。i保持摊铺机在良好工作状态。碾压a水泥稳定碎石摊铺后，根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，按试验段确定的碾压程序、碾压长度和遍数进行碾压。当混合料调整后的含水量比最佳含水量略高1%2%时，立即进行碾压。碾压时，遵循先轻后重，先慢后快的原则，先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后进行碾压，后用重型振动压路机、12t以上三轮压路机或轮胎压路机在路基全宽内继续碾压密实。直线93、和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽，且超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压68遍，路面两侧多碾压23遍。压路机的碾压速度，头两遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。碾压一直进行到要求的密实度为止，碾压完后，稳定土层表面无明显轮迹。b压路机不在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定土层表面不受破坏。c碾压的过程中，混合料含水量控制在最佳含水量的0.5%内，水泥稳定粒料的表面始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补洒少量的水。d碾压过程中，如发生“弹簧”、松散起皮等现象，及时94、翻开稳定土层，换以新的混合料或重新拌和，使其达到质量要求。e碾压尽快完成，一直进行到符合规范要求的压实度标准。f混合料从拌和到碾压终了控制在2个小时之内，不超过水泥终凝时间。接缝处理A横向接缝处理符合下列要求：a）用摊铺机摊铺混合料过程中，不能中断，如因故中断2h，将设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端；b）人工将末端含水量合适的混合料摊放整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料；c）方木的另一侧用砂砾（或碎石）回填约3m长，并高出方木几厘米；d）将混合料碾压密实；e）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；f）摊铺95、机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；g）如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。B纵缝垂直相接，不斜接，并符合下列规定：a）前一幅摊铺时，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同；b）养生期结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木（或支撑板）。养生及交通管制a每一段水泥稳定碎石基层碾压完成并在经压实度检查合格后，立即开始养生。b上基层采用封层方式养生。基层压实后，立即喷洒封层沥青，作养生用96、。采用沥青乳液进行养生时，沥青乳液的用量必须按0.81.0kg/m2（指沥青用量）选用，分两次喷洒：第一次喷洒沥青含量约35%的慢裂沥青乳液，使其能稍透入基层表面，第二次喷洒浓度较大的沥青乳液。如不能避免施工车辆在养生层上通行，要在乳液分裂后撒布38cm小碎砾石，做成下封层。c无上述条件时，采用洒水车经常洒水养生。每天洒水的次数视气候而定。整个养生期间始终保持稳定土层表面潮湿，并注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。 d养生期如少于7d即铺筑水泥混凝土面层，则限制重型车辆通行。e养生期间，除洒水车外，禁止其他车辆通行。f水泥稳定碎石基层顶面未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（不超过30km/97、h）通行外，禁止一切机动车辆通行。在采取覆盖措施的水泥稳定碎石基层上，不能封闭交通时，限制重车通行，其他车辆的车速不超过30Km/h。（2）工艺措施质量措施a严格按技术规范要求和监理程序准备原材料，对所用的碎石或砾石，预先筛分成34个不同的粒径，然后按混合料组成的配合比配合，使颗粒组成符合级配范围；水泥稳定中粒土和粗粒土用作基层时，水泥剂量不超过6%。水泥稳定碎石用作高级道路的路面基层时，采用不含塑性细土的级配集料。b开工前，在规定时间内，按监理工程师批准的试验段实施方案铺筑规定长度的试验段，对计划用于本工程的材料、配合比、松铺系数、最佳含水量、拌和机、摊铺机、压实设备和施工工艺进行试验，取得98、满足规范要求并经监理工程师批准的试验数据，以指导后期基层施工。c气温低于5或雨天，停止施工。水泥稳定碎石基层在第一次重冰冻（-3-5）到来之前一个月完成。雨季施工，注意水泥和混合料免遭雨淋。d施工前将下承层上的浮土、杂物全部清除。e施工中配料准确、拌和均匀，混合料的级配和含水量都达到规范要求。f严格按规范要求施工，做到水泥稳定碎石的级配、水泥剂量、压实度、强度均达到规定标准。g严格控制摊铺厚度，充分碾压，不采用薄层贴补的办法进行找平。h如水泥稳定级配碎石（或砾石）基层分为两层，在采用摊铺机铺筑时，下层分段摊铺和碾压密实后，在不采用重型振动压路机碾压时，立即摊铺上层，否则在下层顶面撒少量水泥或水99、泥浆。i摊铺机设专人负责，平整度检测员随时处理，提高基层平整度，为提高面层施工质量创造技术条件。j养生期7d完毕后，安排进行下一层的施工。k养生和交通管制，严格按规范要求进行。在需要过冬的水泥稳定碎石基层段，为保证封层的完整，封闭交通，禁止任何车辆通行。l严格按施工组织设计中明确的施工顺序、施工方法、施工工艺和质量保证措施组织施工，确保施工质量。安全措施a混合料的拌制，严格按环保、安全操作规程办理，并设在人员较少、场地空旷的地段。b拌和站注意防尘、防火设备，配备足够的灭火器，并随时检查。c设备的安装与拆卸有防护措施，避免高空堕落、机具设备伤害事故；电气设备和线路绝缘良好；发电机组基座牢固，有接100、地保护，并配有消防设备；设备安装完毕，待检查符合安全生产要求后，才进行作业。d配备专职医务人员和常用的救急药品，对施工中出现的烫伤、灼伤能立即处理。e压路机作业时，一定在其前后左右无障碍物和人员时才启动；靠近路堤边缘时，根据路堤高度留出必要的安全距离，下坡时不脱挡滑行；两台以上压路机同时作业时，前后间距不小于3m。f防火、防爆、防洪、防雷电等符合安全规范和文明施工的要求。g需夜间施工时，施工现场设有足够的照明灯具，消除黑暗死角。h机械司机、司炉、电工等工种，按特种作业人员安全技术考核管理规定，经过技术培训，考试合格，发给操作证后，才准予其单独作业，杜绝无证操作。i施工现场全体人员要严格执行公路101、工程施工安全技术规程、建筑安装工程安全技术规定及建筑安装工人安全技术操作规程。j施工现场临时电力线路做到符合建设部颁发的施工临时用电安全技术规范的要求，不任意拉线接电。k起重机械符合起重机械安全规程的规定，安全限位装置做到齐全有效。超限吊装设备，制定切实可行的吊装方法和安全技术措施，保证吊装安全。l高温作业时，及时做好防暑措施。m有毒施工时，做好保护措施。第七节、路面沥青砼面层施工1、乳化沥青透层、粘层、封层施工基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化时应立即撒布乳化沥青透层，喷洒后若不能铺筑沥青面层，应洒布用量为2m3/1000m2的石屑进行保护。乳化沥青采用沥青撒布车进行撒布，均匀喷洒，喷洒102、用量为0.71.5L/m2。洒布时，用量符合设计要求，洒布做到均匀，不产生滑移和流淌，当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，立即用人工补洒，有积聚时予以清除。洒布之后，人工洒布碎石，碎石粒径510mm，含水量3%以下，撒料后及时扫匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、集料不重叠也不露出沥青的要求，当局部有缺料时，人工适当找补，局部集料过多时，将多余集料扫出。碎石洒布后，封闭交通，进行基层的养护，养护期间，禁止任何车辆碾压破坏。粘层油应在当天洒布，待乳化沥青破乳，水分蒸发完成，紧接着铺筑沥青面层，确保粘层不受污染。采用沥青洒布车喷洒均匀分布成一薄层，无漏空或堆积，喷洒用量一般为0.30.6L/m2。下封层采103、用改性乳化沥青稀浆封层，其施工方案如下：(1)乳化沥青和集料的用量、质量和级配必须符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）的规定标准。(2)在下封层正式开工前，先做试洒路段。以确保喷洒量准确和集料撒布与碾压方法适当。(3)待透层沥青完全下透后，喷洒封层沥青，采用乳化沥青，用沥青洒布机喷洒乳化沥青。用量一般，喷洒均匀无重叠无露花白之处。(4)立即洒布规定的级配矿料，撒料量为5-8m3/1000m2。(5)石屑撒完后，即可用6-8T钢筒式压路稳压一遍。2、路面面层沥青砼路面工程主要包括AC-16中粒式沥青砼下面层、AC-10细粒式沥青砼上面层、AC-25粗粒式沥青砼下面层、AC-13104、细粒式改性沥青砼上面层。其中机动车道上面层沥青采用SBS改性沥青，石子采用玄武岩。机动车道路面上面层沥青砼路面用沥青均采用改性沥青SBS,上面层路面石子采用玄武岩碎石。机动车道的上面层、中面层均采用天然岩沥青改性，沥青等级为A级沥青，标号采用AH-70。沥青砼路面主要技术参数工程部位层位材料名称级配类型最大粒径（mm）添加量（%）抗压模量（Mpa）劈裂强度（mpa）允许拉应力（Mpa）2015行车道上面层细粒式改性沥青砼AC-13（C）16.0沥青140020001.40.52下面层粗粒式沥青砼AC-25（C）31.5沥青100014000.80.29桥面结构上面层细粒式改性沥青砼AC-13（105、C）16.0沥青140020001.40.52下面层粗粒式沥青砼AC-25（C）31.5沥青100014000.80.291）施工方案施工中拟采用我公司在工程项目附近建立的意大利制造LB4000型间歇式沥青拌和楼集中拌制，大吨位自卸汽车运至现场，采用两台德国产ABG423型摊铺机成梯队半幅全宽铺筑。双钢轮和重型轮胎压路机碾压成型。铺筑中的调平方法，下面层采用基准钢丝法，中上面层采用滑移式基准梁法。弯道部分均采用基准钢丝法。2）开工前的准备工作沥青砼面层施工前主要做好以下几项准备工作（1）场地准备：为防止集料被污染和混用，料场及拌和设备周围的场地全部进行硬化，减少对场内集料的污染，同时各种集料之106、间设置砖砌挡墙，避免材料污染和混料，同时搭建防雨棚。（2）设备准备与调试：必须配齐施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。拌和楼及摊铺机等主要设备进场后均应进行安装调试，使机械设备处于良好的工作状态。（3）材料准备：沥青、碎石、矿料等主要材料提前采购、储备，作好储料的一切准备，如沥青储备库场地、油料库、矿粉罐、地磅等设施的安装以保证沥青路面的正常铺筑，并在进料同时按照技术规范的要求分期、分批抽检、报验，从原材料质量上把好第一道关。（4）试验检测试验室是保证工程质量的重要质检部门，应配备先进的检测仪器并搞好试验室的仪器安装、调试、计量认证107、建立制度等工作，使其能承担正常的业务，配备施工经验丰富、业务能力强的试验检测人员，投入原材料的检验及各种配合比设计工作中。（5）技术准备工作对原材料的技术要求，均应符合技术规范。沥青：沥青采用优质进口沥青，其技术要求必须满足规范的有关规定。SBS改性沥青其各项技术指标均应满足施工图纸及技术规范的要求。粗集料：应采用石质坚硬、清洁、近立方体颗粒的碎石。其规格要求应满足技术规范的有关规定。碎石与沥青材料应有良好的粘结力，如其与沥青粘附性低于4级则在施工中应考虑掺入外掺剂以提高其粘结力，外掺剂的掺入量通过试验确定。采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的天然河砂。其规格要求应满足技术规范108、的有关规定。填料：采用石灰岩等碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，并不含泥土、杂物和结块的颗粒。矿粉质量技术要求应满足技术规范的有关规定。拌和机回收的粉料沥青路面上、中、下三个面层的混合料均不采用，全部弃掉，以确保沥青面层的施工质量。对上面层，如石料与沥青的粘附性达不到5级时，采用等量水泥替换矿粉。沥青混合料配合比设计每层沥青混合料均按三阶段进行配合比设计。即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种的可用性以及矿料级配和最佳沥青用量。（6）做好沥青下封层的检查与清扫检查下封层的完整性。对局部基层下露和下封层两侧宽度不足部分应按109、下封层施工要求进行补洒。对下封层表面浮动矿料应扫至路面经外，表面杂物亦清扫干净。路面基层沉降检查。下封层完成后，路面面层铺筑应在月沉降速率小于等于3mm时才可铺筑下面层。（7）铺筑试验路段，做好技术总结：在沥青各面层施工开工前，均需先做试验路段。通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性。如松铺系数、机械配置等控制数据，确定本工程的施工方法为沥青路面施工提供技术依据。试验路段宜选在主线段，长度不少于200m。试验路段的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加。度铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定，提出试验路段总结报告，由驻地监理工程师审查，经监理工程师确认110、后，即可申报正式开工。3）沥青路面面层的施工工艺(1)测量放样测量放样是直接影响路面平整度、高程的关键工序，面层施工外观尺寸的依据，它可分为复测水准点，中线放样，基平测量和敷设弦线基准等几个步骤。复测水准点满足精度要求后，在原始水准点基础上每500m处需设一个临时水准点。敷设弦线基准也是一个关键步骤，它既要保证钢丝挠度小于1mm。沥青混凝土下面层摊铺机采用两边走钢丝控制摊铺厚度、高程及横坡的方式。由于摊铺机带有自动找平装置，测量人员在铺筑下面层底口边线外20cm设置控制规定纵坡的参考弦线，每隔10m中桩定点，即用2.5mm弹簧钢丝用张紧器拉紧，张力一般控制在100KN，每根长度100m左右，让111、自动找平仪传感器的触件沿着弦线移动。(2)沥青混合料的拌和严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出料温度。改性沥青混合料施工温度较普通混合料高10-20。拌和料控制室逐盘打印沥青及各种矿料的计量和测量结果进行校核，每天应用拌和总量检验矿料的配比和沥青混合料油石比的误差。拌和时间由试验确定。改性沥青混合料一般不少于55s，必须使所有集料颗粒全部裹复沥青混合料，并以沥青拌和料拌和均匀为度。要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，如混合料有无花白、冒烟、离析等现象，如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地112、观察室内试样的混合料而取得。要严格控制油石比和矿料级配，避免油石比控制不当而产生泛油或松散现象。拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检查油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性能。油石比与设计值的允许误差0.2%，采用抽提法检测沥青的用量，应采用下述两种方法予以校核：一是由工地试验室检查每天的沥青用量及混合料产量进行总校核；二是测定试验室拌制沥青混合料中实用油石比与抽提法得出的油石比的差值，建立该试验抽提法测得油石比的修正值。每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。平时重视拌和机的保养工113、作，每天拌和前进行检查，使各动态仪表处于正常工作状态，定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合技术规范及施工指导意见的要求。(3).沥青混合料的运输采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度，插入深度大于150mm，在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300mm。拌和机向运料车放料时，每装一斗料，汽车应前后移动，分三堆装料，以减少粗集料的分离现象。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前进方向应有五辆以上的运料车等候卸料。运料车应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温防雨或避免污染环境。连续摊铺过程中，运料车在摊114、铺前10-30cm处停住不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。(4)沥青混合料的摊铺本项目在主线正常段上采用两台进口摊铺机成梯队作业，每台摊铺机宽度为7.5米，两台摊铺机一前一后相距810米进行同步摊铺，形成热接缝。后一台摊铺摊铺的沥青混合料重叠在前台摊铺机摊铺的沥青混合料上约30cm，并用热熨平板将接缝熨平，然后一起进行碾压。摊铺时特别注意接缝处的平整且紧密顺直，既不能下凹也不能凸出，并宜设置样桩控制厚度。连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺115、。不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批交替轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。上面层用移动式找平基准装置控制摊铺厚度，在加宽段采用三台摊铺机成梯队形联合作业实施摊铺，相邻摊铺机距离保持在5-10m左右。摊铺机应调整到最佳状态，待设备调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨平板的挡料板前后混合料在全宽范围内116、均匀分布，避免摊铺层出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。摊铺前应将熨平板预热到规定温度（不低于85）,摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm厚的热料时扰料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两冀才恢复原位时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。严禁雨天、夜间无照明设施摊铺。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的117、混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。基准控制：a、下面层：采用基准钢丝绳，在两侧各布设一钢丝绳。前台摊铺机靠中央分隔侧走钢丝，配合横坡仪控制，后台摊铺机靠中间一侧采用滑板，以摊铺好混合料为基准，靠路肩侧走钢丝绳。b、上面层：上面层采用非接触式红外线基准梁控制。前台摊铺配备两片基准梁，后台摊铺机靠中央的分隔一侧靠中间一采用滑板，靠路肩侧配备一片基准梁。(6)沥青混合料的压实成型A改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要环节，压实必须在摊铺后紧接着进行，不得等混合料稍冷以后碾压。在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成纵队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。B采用振动压路机压实改性沥青混合料路面118、时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20cm，当采用静载压路机，要保证压路机轮迹应重叠1/3-1/2的碾压宽度。C压路机应以均匀的速度碾压，采用振动压路机碾压，应采用高频、低幅操作，终压时不得开振。压路机的适宜碾压速度应随初压、复压、终压及压路机的类型而别。初压采用钢轮静碾压一次，振压三次，温度不低于140，速度2.5KM/h，复压应紧接在初压后进行，复压采用轮胎压路机静压4遍，至稳定无明显轮迹，速度3.0km/h，复压温度下面层控制在130以上，终压采用双钢轮压路机静压二遍，以消除轮迹，下面层终压在90之前完成，上面层终压在130之前完成。D改性沥青混合料摊铺和碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路119、机的碾压路线和碾压遍数，使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。碾压长度控制在20m30m。压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，初压不得使用轮胎压路机。为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机启动、停止必须减速缓行，对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，采用小型压路机或手扶振动压路机或手扶振动夯趁热压实。初压时应尽量减少喷雾，防止沥青混合料的降温过快。复压后用三米直尺检查平整度，发现问题用压路机集中处理压平。a在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或集体其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。b要对初压、复压、终120、压段落设置明显标志，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专人检查。c压实完成14小时以后，方能允许施工车辆通行。(7).施工接缝的处理A、本项目沥青砼路面摊铺采用两台摊铺机摊铺，两台摊铺机中间重叠部分加宽约10cm，首先为接缝创造有利的准备条件。B、针对横缝接缝时出现的表面粗料较多，离析较大的情况，建立岗位责任制，专人负责，并加强专业人员的质量意识和技能。C、针对摊铺机和路缘石处接缝情况，要求摊铺机和路缘石间距缩小至3-5cm，协助人员用钢扒再进一步处理，确保该接缝处饱满密实。D、两台摊铺机摊铺时中间纵缝处厚度稍微偏薄的情况，重新调整两台摊铺机拱度，确保中缝处厚121、度。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝应在前部已摊铺混合料部分留下10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消痕迹。E、横向施工缝全部采用平接缝。碾压终了后，用3m直尺沿纵向位置在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，摊铺层与直尺相交处为切缝的最佳位置，用锯缝机割齐后铲除，继续摊铺时将接缝锯切时留下的灰浆冲洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用钢轮式压路机先进行碾压，每次推进10-20cm，等到在新铺层压实长度超过压路机2/3轮宽时（采用横斜相结合碾压法），再在头一天已铺好的油面层上调头纵向碾压。F、横向施工缝远离桥梁毛勒缝50cm以外，不许设在毛勒伸缩缝122、处，以确保毛勒缝两边路面表面的平顺。3、要点提示(1)沥青砼面层是本工程的精华部分，我单位将高度重视，从设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的准备，这是精品工程成败的关键，也是衡量我单位技术能力、水平高低、信誉悠关的事情。(2)设备要要求数量充足、性能良好（拌和能力240t/h，摊铺机2台）。(3)原材料一定要符合要求，严格把好进料关，不合格的料要坚决不进、坚决不用，坚决清除出场，万万不可放松。(4)确保配比准确。(5)底面层严格控制好标高。(6)中、表面层严格控制厚度、平整度。(7)施工压实度应派专人进行现场跟踪检测。表面层铺筑前要完成除标线外的一切工程要对中面层进行平整度123、检测，尤其桥头、接头等部位，凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理，直到达到要求。(8)不准对表面层带来任何污染。(9)沥青废料不准抛撒到边坡、路肩、中央分隔带上。(10)接缝一律采取垂直搭接，用切割机切割，采用三米直尺检查，确保切割断面处于标准断面，接缝处搭接时要涂热沥青。(11)路缘石安装在水泥碎石基层完成后即可砌筑，但必须在表面层铺筑之前完成，并注意在碾压沥青面层时不得将路缘石撞坏或错位。施工现场的准备材料进场及检验摊铺砼机械设备的保养调试现场水准点加密、定位放线路面基层的验收、签认摊铺就位：调平感应线拌和设备的安装调试材料堆放场地设施修建材料采购、检验、进场配合比设计沥青124、砼拌和：配合比设计、质量验证砼出厂运输；定性验证抽样护肩带施工透层施工沥青砼摊铺碾 压接缝处理质量检验验收交工开放交通施工准备沥青混凝土路面施工工艺流程图第八节、路缘石、人行道施工1、侧石施工1）施工准备（1）路缘石装运必须轻装轻卸，不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤，必要时卸料地点应垫铺草袋等物防砸，卸料前应安排好卸料地点和数量，卸料后要码放整齐，尽量减少搬运。（2）测量放线路面完工后，先校核路面中线，再在路面边缘与侧界处放出路缘石线，直线部位，10m桩，曲线部位510m；路口及分隔带、安全岛等圆弧，1-5m也可用皮尺画圆并在桩上标明路缘石面标高。（3）刨槽人工刨槽，按桩的位置拉小线或打白灰线125、，以线为准，按要求宽度向外刨槽，一般为30cm。靠近路面一侧，刨至路面边缘，一般不大于5cm，不要太宽以免回填夯实不好，造成路面塌陷。刨槽深度可比设计加深1-2m，以保证基础厚度，槽底需修理平整。2）安装路缘石（1）安装路缘石安装路缘石前在按路缘石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达到美观。安装时先拌制M7.5水泥砂浆铺底，砂浆厚度cm。路缘石需安正，切忌前倾后仰，路缘石顶线应顺直圆滑平顺。无凹进凸出前后高低错开现象。（）勾缝路面完工后，安排勾缝。勾缝前必须再行挂线，调整路缘石至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝，先把路缘石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，用水泥砂浆（1:3）挤缝后勾缝，缝宽0.5cm。126、用弯面压子压成凹形，砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并适当泼水养护，不少于3d。2、人行道施工(1)复测、定测、给高按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，定出基准线，每方格应根据路面砖块尺寸及道路宽度确定，一般以5m左右为宜。然后在桩橛上标注设计高程，如有路缘石应先砌筑路缘石并以此为基准线。路缘石应与侧石平行，距离应以整数花砖尺寸（含缝宽）为宜。(2)装卸纽西兰砖应轻装轻卸，以免损坏。运输前应确定好每方格内所需数量，按所需数量、颜色、强度分别堆放整齐。减少额外搬运，砖间缝宽为2mm。(3)垫层及粘结层：垫层采用10cm砂砾石+10cmC15细石砼，粘结层采用3cm厚1:2127、水泥砂浆。(4)铺砌纽西兰砖：按放线高程，在方格内按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后以此挂纵横线，纵线不动，横线平移，依次按线及样板砖砌筑。直线段纵线应向步延伸，以保持纵缝直顺。曲线段可砌筑扇形状，空隙部分用切割砖或细石混凝土填筑、并刻缝与花砖相仿以保美观，也可按直线顺延铺筑，然后填补边缘处空隙。(5)砌筑时，砖要轻放。用木锤或胶锤轻击砖的中心，不得向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定，无任何空隙。铺砌时为保证平整度应随时用直尺检验平整度，出现问题及时修整。砌筑时应避免现侧石出现空隙，如有空隙应甩在建筑物一侧，当建筑物一侧及井边出现空隙可用切割砖填平，必要时也可用细石混凝土补齐128、并刻缝与花砖相仿，以保美观。(6)灌缝用1:21:3（体积比）水泥细砂干浆灌缝，分多次灌入势墁，直至缝隙饱满。(7)清理，检测完工后应将分散在各处物料集中，保持工地整洁。对完工后的面层根据质量要求进行检测和维修。允许偏差项目允许偏差检验频率检测方法范围点数平整度5mm20m1用3m直尺量取最大值横坡0.3%20m1用水准仪测量纵缝直顺10mm40m1拉20m小线是取最大值横缝直顺10mm20m1沿路宽拉小线量取最大值相邻块高差3mm20m1用尺量井框与路面高差相邻块高差5mm连锁块每座1用尺量(8)铺装砖根据设计边线放线，首先安装的路缘石防止砂浆流失，并在缘石边设定铺设路面砖基准点。根据铺砖的129、方向通过基准点设置两条互相垂直基准。顺缘石铺砖，缘石即一条基准线，当人字形铺砖时基准线与路缘石夹角为45。(9)需设两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据形状尺寸计算好两基准点之间距离。两基准点距离不宜过大，不宜超过10m。如距离较大，根据工程规模及块型尺寸宜加设间距为510mm的纵横平行路面砖的基准线，以控制铺筑精度。(10)砂的虚铺系数一般为1.11.2，大面积施工虚铺厚度应由试验室确定的，摊铺砂垫层可用刮板法，已摊铺的砂垫层不得扰动，也不应站在砂垫上作业，否则会影响路面质量。(11)路面砖铺筑：铺筑连锁路面的砖从基准点开始沿基准线铺筑，基准线可视为路面砖接缝边线，也可视为路面砖相互130、垂直的顶角连线。(12)特殊部位施工：包括检查井的边缘，转角处，人字形铺筑路面边缘。出现不足整块砖的孔隙时采用切断砖砖块、补齐，必要时也可用C20细石混凝土补齐。但应在边角部位砂垫层上垫一层水泥纸袋，以防跑浆而损失强度，其色彩应与地面一致。(13)灌砂和碾压：铺筑完毕要进行碾压及灌缝。碾压宜使用专用手扶胶轮振动碾。碾压方向应与路面砖长度方向垂直，灌缝用细砂，灌砂与振动碾压要反复进行，直到灌满填实。当遇有常受浸蚀的地面，如水、油等应用1:2水泥砂细、干浆灌缝，分多次灌入和浇水沉实并养护。(14)检验：路面施工完毕，清扫干净后，应对路面人行道面层各项标准全面检查。连锁路面砖成活后，外观不应有污染、131、空鼓、翘动、角及路面砖断裂等缺陷。第九节、交通工程1.标线（1）施工组织及安排：为减少施工机具和人员的来回迁移而造成不必要的浪费。施工时，在某一路段应连续施工。一般先施工普通标线，最后施工特殊标线。（2）施工前准备：a）检查施工现场是否具有一定长度的工作面，如有可先对工作面初步进行清理和打扫。b）标线施工的必需设备和机具准备齐全并进行试运转，如不能正常运转需进行检修或更换，必须保证施工前设备和机具齐全并运转良好。c）各种原材料准备齐全、到位，其数量能达到一定的规模，能保证完成一定的工程量。d）原材料经过自检后报监理工程师验收并能获得通过。e）准备好相关技术资料，并作好自检准备和施工记录。（3）132、标线施工方法a）全面清理施工工作面，使之达到规定的要求。b）施工放样。c）施工设备运到现场并将涂料加入容器内加热。d）喷涂热熔底油，并注意现场保护，不受其他物品的污染。e）热熔底油喷涂后，按规定的时间间隔现喷涂热熔涂料，此时，热熔涂料的温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，其熔融状态的时间不大于规定值。f）热熔涂料喷涂后立即在其表面撒布玻璃珠。（4）标线的养护a）热熔涂料喷涂后应注意现场保护，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在刚施工完的标线上通行，直至标线充分干燥。b）防止其他化学溶剂污染标线。2.标志工程1、基础（1）施工组织及安排：砼采用的商品砼，汽车运输，现场浇筑。施工时根据施工现场133、情况确定可施工路段，一般情况下在该路段应连续施工，以避免施工机具和人员来回迁移，同时也方便砼的养护。（2）准备工作：a）予埋件加工完毕，施工材料运进拌和场，并须通过自检和监理工程师的验收。b）各种设备调试正常，施工人员准备就绪。c）确定施工位置，进行施工放样。d）挖基础土方并进行清理夯实且经过监理工程师的验收。e）将相关设备和机具运至施工位置。f）将施工材料运到施工位置。g）准备好相关技术资料，并作好自检准备和施工记录。（3）基础施工：a）安装模板。b）向基础内装填砼并安装钢筋网。c）分层振捣充分。d）安装预埋件并准确定位。e）基础表面整平收光并微调预埋件位置使之更为准确。f）砼基础养护。2、134、上部构造（1）施工组织及安排：a）标志支架、铝合金底板及牌面的均在标志牌厂集中加工制作，加工时应注意先排好生产计划，形成流水作业，以加快进度，减少损耗。版面贴膜时应注意在恒温条件下进行，加工完成后应立即进行包装，以防污染，运输时注意保护，以防变形。b）上部构造安装时可根据现场情况随机安装，但在安装前应检查砼基础是否已达到规定的强度，未达到强度的基础不能安装。（2）准备工作：a）构件材料运进构件加工厂，并通过自检和监理工程师的验收。b）各种设备调试正常，施工人员准备就绪。c）构件材料就位。d）准备好相关技术资料，并作好自检准备和施工记录。（3）标志支架的加工制作：a）立柱和横梁的切割和焊接。b）135、横梁法兰盘及加劲肋的切割、焊接及打孔。c）底座法兰盘及加劲肋的切割、焊接及打孔。d）抱箍的加工成形。e）其他小构件的制作。f）各钢构件的镀锌。（4）铝合金底板及牌面的加工制作：a）铝合金底板和滑动槽铝的切割。b）铝合金底板和滑动槽铝的加工成形。c）铝合金底板和滑动槽铝的组装。d）反光膜的底膜、衬边膜、边框膜的裁剪和制作。e）字符膜的电脑制作。f）将各反光膜贴上版面。（5）上部构造各构件的安装（在砼基础达到规定强度后）a）各构件运到施工现场。b）初步安装标志支架立柱。c）调整并准确定位标志支架立柱并紧固连接件。d）初步吊装标志支架横梁。e）调整标志支架横梁并进行准确定位和紧固连接件。f）将标志牌136、进行包装后运到施工现场g）在吊装完其他的构件后再吊装标志牌并进行准确定位和紧固。第十节、监控及交通信号工程1、电缆保护管铺设1.1沟槽开挖施工放线。经有关部门验桩后，在设计走线所定的中心桩的两侧，管段管槽分别划出石灰线为管槽的边线，两折角之间为直线。开挖方式：为保证工期，主要采取130小型挖机开挖，在机械无法挖掘，地下障碍较复杂或沟槽边树木及围墙等密集地段采用人工挖掘，对于沟槽占据公路的及过街的混凝土先用切割机切割混凝土路面，然后再进行挖掘，以保证施工端面整齐，美观。沟槽挖深以设计图断面图所示为准。遇土质松软地段，应按规定做好放坡和支撑措施，支撑以撑板形式为主，随挖土的加深及时安装，开始支撑的137、开挖沟槽深度不得超过1.0m，以后开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.40.8m。支撑应经常检查，当发现支撑件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象时，应及时处理。管沟挖至设计管底标高后，在下管安装前，应按设计要求验槽，并对不达标处修整，槽底应检平，有超挖的，用素土和黄沙夯实至设计标高后方可下管安装。管槽两侧堆土不得高于1.5米，且距槽口边缘不宜小于0.8米；不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，以妨碍其正常使用。不得堆放于公路易造成交通阻碍的地方，应采取夜间及时运除余土。基础基坑开挖后采取基坑排水，施工时采取潜水泵抽排水，并注意坑边坡的稳定和地基不被扰动。沟槽开挖完138、毕后，应立即浇筑垫层进行封闭。1.2保护管安装管槽开挖成形后，经建设、监理、沟槽施工单位、安装施工方四方验收合格后，才能进行安装工作。管道运输：1、管道下车时，应轻拿轻放，不得直接自车上推下。2、管道运至施工现场后，应堆码整齐，堆码高度小于1M（如下图所示）。管道安装：安装前对管材逐根检查，有无裂纹、弯曲质量等缺陷，按厂家技术要求进行安装。用清洁抹布擦净管子的插入端外表面和接受端里面及橡胶密封圈。保护管的连接和敷设：先将管子配置好，然后按顺序将管插接，插管时可用机械（插管机）操作，也可用槌打的方法插入。3、照明接力井，人孔井砌筑砌筑井前必须将基础面洗刷干净，定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，139、以便操作人员掌握。 砌筑接力井，人孔井，要挂线校核内径，收口段更要每皮检查，看有无偏移。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，要用砂浆碎砖捣插密实，其余则要逐层用砖砌包妥当，务使不渗漏。收口高度要事先算出，可按规范每圈缩入宽度计算。 电缆管伸入接力井，人孔井内的部分，要把它凿至与内壁齐平，并用砂浆抹修平整。 接力井，人孔井每天的砌筑高度，不宜超过2m。 井砌完后，应及时装上预制井环，安装前应校核井环面标高与路面标高是否一致，无误后，才许座浆垫稳。检查井井内流槽应平顺，踏步应安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。1.3、配电柜1.3.1施工方案依照施工图纸的布置，按顺序将柜放在基础型钢上。单独140、柜只找柜面和侧面的垂直度。成列柜安装时，可把每个柜调整到大致水平位置，然后再从左到右(或从右到左)精确校正好第一个柜，再以第一个柜为标准依次校准其他各柜的安装位置。调整好的配电柜，要柜面一致、整齐。柜与柜之间用镀锌螺栓固定好且无明显缝隙。盘、柜找正时采用的垫铁(一404)将焊在基础型钢上，且每处垫铁不超过三块。盘柜找正找平后，柜体与基础型钢的连接将依据有关文件进行。作业人员进行细调完成就位。然后进行硬母线连接、盘内配线检查、单元件检查试验、电缆接线、接地线制安、单体试验、整体试验等工作。1.3.2工作项目划分设备出厂前，由试验组进行到厂试验。设备到场后，设备安装组配合试验组和监理工程师进行到场141、检测。安装固定：对配电盘的安装将严格按照设备的安装说明书进行安装，安装方法及起吊工具将满足设备的安装要求。固定方法采用螺栓固定。接地线连接：用不小于4mm2的软铜线将设备上标有接地标志的螺栓与接地干线上焊接的接地螺栓可靠连接。配电柜安装就位，调整合格后，进行盘柜接线和设备调整，进行单体试验和系统试验。1.3.3试验及检测由技术部和设备组进行外观检测和安装检测，由试验工程师主持进行电气检测和试验。盘柜二次回路检查接线：依据电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范GB5017192进行。盘柜试验、调整及送电运行验收依据GB50190进行，包括电器试验、各种继电器整定、二次回路模拟试验等。142、1.3.4技术标准柜体安装牢稳，螺栓紧固，有防松措施。手车和柜体间的二次回路连接插件接触良好。断路器操作机构和辅助开关动作正确，闭锁装置可靠。柜体安装稳固，其平直度将符合下列要求：柜顶平直度： 相邻柜间不大于2mm。 相列柜间不大于5mm。柜面平直度： 相邻柜间不大于1mm。 相列柜间不大于5mm柜间接缝间隙： 不大于2mm。 1.3.5配电箱安装 在配电箱到货后组织技术、物资及材料检验部门根据设计图纸核实配电箱用途及安装位置，检验箱内安装设备技术特性是否符合设计文件要求，标识配电箱名称及用途是否正确。对嵌入式安装的配电箱，在安装前核实、检查、修整其预留洞安装开孔尺寸及位置：对于落地式配电箱，143、首先施工其热镀锌底座，保证其高出地面50毫米及水平度。所有配电箱在施工中严格保证其水平度、垂直度及稳固性；固定完毕后立即对外露的部分进行粘贴保护膜，防范其他施工对配电装置的损坏。1.4电缆敷设1.4.1施工方案严格按照设计文件的要求，测量电缆的敷设路径，进行各种型号电缆的对应敷设。1.4.2工作项目划分电缆到场后，由物资工程师配合试验工程师和监理工程师进行现场检测。电缆敷设完成后，依据技术规范的规定回填。施工准备阶段，准备好电缆敷设所用的工具、材料，按设计图和施工现场实际状态认真核实电缆路径和走向，分清回路、用途和所敷设的电缆规格型号设计图与现场否一致。按敷设方式、方向，排列出电缆具体走向示意144、图。具体在施工时严格按照敷设示意图施工，首先敷设主供电缆。再敷设分支电缆。这样就能够做到电缆在敷设路径中不交叉、去向分明，缩短施工周期，提高施工效率。1.4.3电缆绝缘测试电缆敷设前用1000V的兆欧表分别对电缆芯线的相间、对地的绝缘性能进行测试，其绝缘电阻值不小于lOM，电缆敷设后必须再进行一次绝缘测试，方可进行终端头制作安装。1.4.4电缆敷设在电缆敷设中，在电缆的始端、终端预留不少于5米，在电缆接线箱处，预留不少于3米。为了分清电缆回路和供电系统，在电缆始端、终端及电缆接线井等部位均匀布置电缆标签作为电缆回路和供电系统的标识。电缆标签采用防腐、防火、防水材料制作，电缆标签内打印注明回路标145、号、用途，以利于日后维护及检修作业。电缆在敷设完毕后采用耐火绑扎线进行固定，电缆在壁上采用型卡子固定。穿电缆前应检查保护管内无积水、杂物堵塞；穿电缆时，不得损伤保护层，可采用无腐蚀性的润滑剂。电缆保护管在敷设前应进行疏通，清除杂物。穿入管中电缆的数量应符合设计要求，交流单芯电缆不得单独穿入钢管内。1.5、交通信号灯1.5.1施工方案首先根据设计图纸进行灯杆基础位置测量，测量完毕后即可进行基坑开挖和基础浇注，待灯柱基础强度达到设计强度的80后，即可使用吊车进行灯柱组立，然后使用升降作业车进行照明灯具安装调整。1.5.2工作项目划分照明设备出厂前，由试验组进行出厂试验。基础作业组负责配合灯柱基础制146、作、接地极(网)制作，照明设备安装组负责灯柱、灯具、照明配电箱安装。设备安装组配合通电试验。照明设备到场后，照明设备溅组进行外观检测，配合试验组和监理工程师进行电气检测、照度检测。灯具安装完成后，依据有关规范进行试验和检测(包括可靠性试验)。1.5.3基础及预埋件首先根据基础的构造图制作予埋件，加工模板。测量定位后，经业主、设计及监理审核批准后，进行基坑开挖工作，同时，联系沙、石、水泥的入场。待予埋件到达现场，模板加工成功，所有准备工作完毕，即可进行基础浇筑，同时进行予埋件的安装。基础浇筑完毕后养护期内我们将视当时的气候条件进行养护。1.5.4中杆灯安装方法依据设计图纸和文件，低杆中心线倾斜度147、不大于O005；在连续排列为一直线的灯杆段，段内灯杆错位(横向偏离)不大于lOOmm，对于道路弯曲段，保证不大于200mm，灯杆的纵向偏移允许误差500mm以内。对灯杆的位置进行准确定位经业主、设计及监理审核批准后，进行灯柱基础浇制。灯具到货后，由预配车间进行灯具组合预配。施工时，路灯及庭院灯采用机械组立，利用高空作业车进行灯具调整。所有灯具安装完毕后，进行统一调试。灯具的选用将按照业主要求，从品牌、质量到色彩和样式，我公司都精挑细选，确保业主满意。灯杆、灯具安装方法灯杆运送到现场后，重量轻的立柱可人工扛运到现场对接预埋法兰盘组装完成。大重量立柱利用吊车吊起后，人工对接法兰盘组装完成。在组装过148、程中应严格控制安装质量，立柱组立后，用角度尺测量其垂直度和水平度，可用薄垫片调节使立柱到垂直或水平，确保满足业主要求。灯具到货后，依设计文件的要求，安全准确地将各种灯具进行预配。在安装前，用万用表对其进行导通及绝缘测试，通电试验，合格后，将灯具运送到现场。按照设计文件的要求，人工或机械将灯具安全准确地安装到基础上，做好灯具紧固件、接线盒的安装工作。灯具安装前进行外观检验、启动性能试验、密封性能检验。此外，检查外表是否有划痕、生锈、漆皮剥落，正面玻璃是否有裂痕等，镇流器、触发器是否完好，接线是否牢靠。合格后，将灯具进行预配，之后使用高空作业车进行照明灯具校正调整。灯杆组立后，依据设计图纸对低压电149、缆进行接线。多股的电缆芯线应采用烫锡并使用压接端子与接线板准确连接，单股的电缆芯线直接使用压接端子与接线板连接。接线板在灯杆接线口内固定。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线一致，灯具横向水平线与地面平行，紧固中应用经纬仪进行调整。且应保证灯具的垂直度，同一条轴线上的灯具误差不超20mm。灯臂安装与道路中心线垂直，且固定牢靠。金属灯杆、灯座均接地保护，接地线端子固定牢固。在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口光滑无毛刺，并采用绝缘套管或包带包扎，包扎长度不小于200mm。灯头固定可靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，绝缘外壳无损伤、开裂；火线接在中心触点端子上，零线接螺纹口端子。灯具150、安装后，电气接线、维修盒与接地极之间，通过镀锌螺栓良好连接，并良好接地每根灯柱均做接地处理，并在每根灯柱设置单独的短路保护。照明设备安装组负责灯柱、灯支架、灯具、照明配电箱安装，配合通电试验。灯具安装完成后，依据有关规范进行试验和检测(包括可靠性试验)。1.5、接地1.5.1概述接地装置除利用自然接地体外，还应敷设人工接地网，并进行等电位连接布置，尽可能降低接触电压和跨步电压。接地网采用水平敷设镀锌扁钢、垂直敷设镀锌角钢。接地装置的接地电阻，应保证土壤在季节变化的最大值符合规定，接地装置施工时应与土建工程密切配合，以保证埋设深度，回填土时，应先填细土，保证接地良好，在高土壤电阻率条件下，可采用151、降阻剂或填充电阻率较低物质。直接接地的变压器中性点以及电气设备外壳与接地体或接地干线连接，应采用单独的接地线，与电气设备外壳连接的分支地线，一般为铜线，与接地干线的连接采用连接板或直接用螺栓连接。1.5.2接地装置制安低压配电装置、变压器、电容器及控制屏等设备的基础型钢与接地装置，作不少两处的可靠连接。从低压柜的两端至少各引出1根接地扁钢，一端与PE母线可靠连接，另一端与接地装置可靠连接。低压柜内PE母线和N母线作2处可靠连接。钢杆接地利用路灯电缆中的电缆芯线作为PE线与灯杆的基础接地及灯孝下牢固焊接，要求接地电阻小于lO欧姆，否则须补打接地体。接地系统中，圆钢与圆钢的十字交叉点，横、纵向敷设152、圆钢两端与缘边连接点均焊接起来形成一个整体。为了使连接可靠，所有的交叉连接点，均加焊一个L型圆钢，其焊接长度不小于其圆钢直径D的6倍。焊接方法见如下示意图：整个接地与接地装置的连接点，均要采用L型圆钢进行加固焊连接，其焊接方法在所有的焊连接完成后，对所有的焊接点进行仔细除锈，涂刷两道红色防锈漆，二道镀锌漆。1.5.3防雷接地系统调试、测量在每一组的接地线连通以后，用万用表对其各引出端子进行导通测试，并做好电阻值记录，以便检查是否有漏焊、假焊现象， 依设计文件要求用接地电阻测试仪连接外引测试端子对防雷接地系统进行接地电阻值测试，测试时应将探针多换一次方向位置，以求测试值的准确性，合格后，并对避雷153、带引下线、等电位连接、供配电系统工作接地、弱电系统接地、基础防雷接地网进行系统导通、调试，以确保各系统焊接导通良好。1.5.4各焊点的防腐处理防雷接地系统施工完成，经系统调试及接地电阻测量合格后，对所有的焊连接点按规定做除锈、涂红色防锈漆两道的防腐处理，并恢复所损坏的墙面、地面。在所有外露接地点、测试点涂红色油漆，并悬挂标志牌，写明用途。施工过程中，主动征求监理工程师意见，请监理工程师来现场检查所有材质、施工方法是否符合规范和验收标准要求，对监理工程师所提的意见和建议，我们必须虚心接受并立即改正。在防雷接地施工过程中和接地电阻测试时，必须请监理工程师来现场检查确认并在安装检查记录上签字认可。1154、.6、系统测试及实验在所有的安装工作完成后，按系统分别进行调试。各低压回路用05KV和l KV兆欧表做导通及相间、对地绝缘电阻测试，做好测试电阻值记录，合格后，再做系统调试，并做好调试记录，合格后，再进行整个系统联调，合格后，再进行各个灯具末端的调试，直到全部合格。从而保证达到每个供电回路、系统带电投入运行后运行_正常。1.7、开通送电前的设备检查各开关接线是否正确和牢固。所有开关是否在分闸位置。所有仪表、开关、按钮是否完好齐全。所有控制方式开关是否在指定位置。第三章、工期的保证体系和保证措施第一节、工期目标本合同段计划工期641日历天。具体工期安排见附表一施工总体计划表、附表二分项工程进度率155、计划、附表三工程管理曲线、附表四分项工程生产率和施工周期表。第二节、施工进度计划保证体系工程施工进度保证体系由组织保证、资源保证、技术保证、措施与制度保证、经济保证五大部分组成，各个部分再将指标要求分解至各职能部门、施工队、班组及个人，分部门、分层次逐一的落实，保证总体计划实现。第三节、工程施工进度保证措施一、采用新工艺、新设备、提高施工效率1注重依靠科技进步，提高生产效率和管理水平。2大胆采用新技术，在关键工序采用施工效率高的机械。3对影响施工进度的施工技术难题，积极组织攻关。充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展小改小革的活动，提高施工进度和经济效益。4加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟156、练程度，掌握度应用新工艺、新设备、新技术，降低工程成本，提高施工效率。二、施工组织不断优化、实行网络管理1精心安排施组，强化管理，在深入调查复核、吃透设计文件意图的基础上，编制实施性施工组织设计，并在实践中不断的优化。2通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定高产，使施工作业程序化、标准化。3认真做好工程的统筹和网络计划工作，明确关键线路的控制工程，保证组织科学、安排合理、生产均衡。在安排工期时留有余地，确保全标段工程工期。牢牢抓住关键工序的施工管理，控制循环作业时间，提高施工效率。4优化施工方案，提高施工进度。在不良地质地段采用稳妥施工方法，防止不安全事故的发157、生。5根据施工总进度的要求，分别编制年、季、月、旬施工生产计划，实施中对照检查，采用图形对比法进行检查，包括横道计划检查法、网络计划检查法、PDCA循环法、实际进度前锋线法、S型曲线法等。找差距、找原因，争取旬保月、月保季、季保年，步步为营地保证施工总进度。三、加强施工管理、实行责任承包制1抽调富有管理经验且年富力强的干部和施工经验、战斗力强的施工队伍，按照统一部署组建项目经理部，按商务投标书附表要求配备数量充足、结构合理的施工人员和机械设备，并在施工中根据情况予以加强。2加强现场施工协调指挥，做到指挥正确、协调得力、效率高、应变能力能。以项目经理和项目总工程师为首的管理体系，决策重大施工问题158、，确定重大施工方案，分析施工进度。当实际进度落后于施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。3项目部有关人员参与施工前的各项工作，尽快熟悉工程特点、业主要求和投标书内容，及时同当地政府联系、交流以取得当地的支持、理解、以提供良好的施工环境。4建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，明确技术标准、工艺措施、强调施工纪律，严格按设计规范要求施工。5深化改革，完善竞争机制和激励的机制，实行全员风险承包，使任务层层落实。使工作效率和职工的经济利益挂钩，认真兑现，充分调动全体人员的积极性。四、保障后勤和材料供应1工期进度情况和计划安排、调整及时通知物质机料供应部门、行政后勤部门、使有关部门心中有数，及早159、作出材料供应和后勤保障安排。2后勤和材料供应部门应经常深入施工现场，了解施工动态与工程需要，及时调整库存数量与采购、供应计划。3后勤和材料供部门应为施工提供优质服务、态度和蔼、时间及时、保质、保量、保工期。五、重点、难点工程的工期保证制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。第四章、工程质量的管理体系和保证措施第一节、质量目标工程质量是施工企业的生命线，“创建精美工程，提供满意服务”是我公司的企业宗旨，因此如何确保工程质量不仅是对业主负责，也是对企业自身负责，对国家负责。为确保工程质量合格率达百分之百的，并严格遵守国务院颁发的公160、路工程质量管理条例(国务院令第279号)及国家、交通部现行的工程质量验收标准，认真贯彻执行国家、交通运输部和安徽省有关质量的法律、法规、规章、技术标准、规范、规程和要求，一次交验标准达到国家、交通部现行的工程质量验收标准、公路工程质量检验评定标准和招标文件规范要求，工程验收标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。第二节、质量管理体系工程质量是当前社会关注的热点，我们将从对企业、对社会、对历史负责的高度来认识质量的重要性。质量重于生命，责任重于泰山。成立以项目经理为首的质量领导小组，把目标值层层分解到各部门、各作业队、各班组直至各操作工人，建立健全的质量保证体系，开展目标管理161、。同时，建立以班组为基础，技术人员为核心的QC小组，开展质量管理活动，完善全面质量管理体系。成品、半成品质检入库、管理、发放地方在堆料源、装车质量监控机械设备检测、调试、维修、管理厂家生产许可许可证，产品质量检测报告按技术标准定货采购测量负责制贯彻部颁规范，强化现场施工技术管理制定创优规划及季节性施工技术措施制定施工方案、工艺标准、进行技术交底复核设计文件，优化施工设计组织QC活动贯彻部颁验标、质量宣传教育按部颁标准进行分项分部单位工程验评工序自检，监理工程师复验签证按设计文件和施工方案进行质量管理控制重、难、新项目质量跟踪控制质量跟踪检测、数据分析整理、信息反馈土工、圬工各项工程试验计量检查162、管理认证建材取样复验、抽验项目经理副经理总工物资供应科工程技术科安全质量科工地试验室项目队各职能部门工作质各作业班组工序质量质量管理体系图：第三节、确保工程质量的措施建立和健全质量保证体系和质量控制机构，质量管理由公司总工程师负责、加强工程质量管理，强化各层次质量责任制，从每道工序抓起，形成层层把关。确保分项工程质量，最终达到工程质量目标。建立以项目经理负责制的质量保证体系：项目经理部成立质量管理领导小组，质量执行机构由质检科负责。实行经理部、拌和场两级工程质量管理制度，经理、场长是各级第一质量负责人，项目技术负责人、主任工程师为各级第二质量负责人。在项目经理部下设工程部、质检部，各拌和场设专163、职质检工程师，各施工班组设兼职质检员，严格执行我公司的GB/T190012000质量手册和程序文件，确保工程质量。一、施工过程的主要控制措施1原材料的检验控制（1）入库自检和专业检验：这是把关的重要途径，对外来材料严格按规范要求验收入库，对不合格的原材料一律不予接收。配备专业的、责任心强的同志负责此项工作，并建立一套完善的原材料采购制度，把好材料质量关。（2）发放材料自检：发放材料依然要求进行严格的自检，对不同规格的材料要分类存放，做好标识，避免因工作失误造成误发材料，影响工程质量的现象发生。（3）投料自检：材料运到工地使用，投料是杜绝不合格产品产生的最后一道防线。操作手对材料规格、大小要求要164、十分熟悉，因此专职质检员必须从计划领料起追踪到工地现场进行有效控制。2工地实验室的配置工地实验室要严格按工程所需配齐所有的试验器具；并配备工作经验丰富、专业能力强的人员担任实验工作。3施工过程中工序的质量控制（1）实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上。（2）工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度和他人复核制度。（3）施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。（4）内部质检上严格执行现行质量验收规范。（5）工程试验上严格执行现行试验规范。（6）做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，165、技术工作不落实不开工。（7）项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复检，在此基础上报监理工程师检查，做到道道工序有人把关，每个项目有人验收。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。（8）定期校验工地使用的各种计量设备、测量、试验设备，确保其完好。（9）认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录。（10）积极配合监理工程师及其代表对工程质量的检查验收工作。二、技术保障措施 1工程开工前组织全体管理人员和施工人员学习合同文件和技术规范，严格按照工程施工工艺和部颁施工规范组织施166、工，并结合工程特点，制定各类工艺和技术质量标准细则，牢固树立质量第一思想。2设计图纸分会审和技术交底制度，重点工程由总工程师、主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工班级进行交底；即施工方案交底，设计意图交底，技术措施交底，并有记录。3认真贯彻ISO9001质量管理国际标准。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。4技术资料和施工控制资料详实，能够准确反映施工全过程并和施工同167、步，同时满足竣工验收的要求。5各施工队管区和重点工程编制可行性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为工程积累资料。6按规定办理各类变更设计并做到签订手续齐全。7加强专业技术工人岗位培训，提高实际操作工艺水平。8采取现代检测设备，加强测量及试验工作的管理。（1）测量和试验工作及时准确与否直接影响到工程的进度和质量，为此本工程各施工队均设立测量组，各个测量组既相互独立又相互联系，以保证各项工程的连续一致性，同时各项目分部的质量员直接抓测量工作，以保证测量工作的及时准确。另外，本项目拟建中心试验室，项目分部设工地试验室，配备充足的试验人员和先进试验仪器设备，完善试验手段168、和控制措施，加强人员培训，从试验控制方面保证工程质量。（2）各单项工程开工前，由中心试验室对该项目所需各种材料（半成品或成品）进行检测，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场。对于混合型材料由中心试验室进行配合比设计，其数据经计算分析对比后，选择质量可行性高的配合比由自检工程师审查并报工程师批准，再予实施。9积极推广采用各种“四新”项目，对当前国内外的“新技术、新材料、新设备和新工艺”结合本工程的特点，认真研究加以采用。10在施工过程中接受监理工程师监督，进行自检、互检，交接验收，并定期不定期地进行质量检查，从经济保证方面层层签订质量承包责任书，制定奖罚措施。11尊重和绝对服从监169、理工程师，根据合同条款的要求，在工程师及其代表的监督和指导下施工，并如实地向工程师汇报工程进度和质量情况。三、材料采购的质量保证措施1对购进的原材料必须有生产合格证、检验试验单，并进行清点验收。2检验和试验不合格的采购物资，通知供货方以便及时做出处理，不准发放不合格物资到工程施工中去。对于经检验和试验合格的采购物资，物资供应科应按材料保管和发放办法进行管理、及时标识。3对工程使用的钢材、水泥、砂、石等建筑材料要进行认真的检验，把好材料进货关，禁止使用不合格材料。第五章、安全生产管理体系及保证措施事故处理安全责任制安全方针：安全第一，预防为主安全目标：实现无死亡，无施工机械设备重大及以上责任事故170、，无火灾、爆炸事故，无交通肇事责任事故，避免重伤。安全领导小组：项目经理、项目副经理、安全检查长、总工程师、各业务部门主管安全教育制1、开工前安全制度教育2、新工艺教育3、特殊工种培训4、技术交底教育5、安全问题通报6、领导干部安全教育上级领导检查项目部检查施工队定期检查施工中班组检查1、岗前安全讲话2、兼职安全员检查3、交接班制度4、三检制5、制度上墙6、配戴安检袖标班组安全制度逐级上报奖惩制度项目部月兑现分公司旬检查奖罚班组每周自评不断总结、确保安全安全监督检查第一节、安全保证体系建立健全安全保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产171、工作，发现问题，及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目的。第二节、安全组织机构图设置一、安全组织机构图施工队专职安全员安全检查工程师安全管理小组安全监察室项目经理部经理项目总工程师项目副经理二、安全管理机构设置1建立健全安全管理组织机构，建立项目经理为组长的安全领导小组，遵循“抓效益必须管安全”的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。2安全保障人员的配备经理部由项目经理、项172、目副经理、项目总工、安全质量监察工程师、专职安全检查员组成经理部监察机构。施工单位安全质量监察工程师，是安全生产的组织者和执行者，施工班组安技员，是保证安全生产的直接人员。第三节、安全保障措施一、施工机械的安全控制措施1各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。2操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。3驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。4机械设备在施工现场停放时，173、应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。5用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。6严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。7指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。8使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。9定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。二、施工现场用电安全措施1施工现场制定出详细的施工用电的组织设计，施工组织设计必须经单位总工程师审批和安全监理审核，同时制定电气安全操174、作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度。2施工现场的电气设备均符合建设部施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462005)的要求，电线（缆）均按要求架设，不随地拖拉。3变配电室符合“四防一遍”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。4现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理，电气设备进出仓库均要认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。5电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。三、安全防护用品的设置措施1安全帽：安全帽质量必须经过有关部门检验合格后方能使用；正确使用安全帽并扣好帽带；2安全带：安全带质175、量须经有关部门检验后方能使用；安全带使用两年后，按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用；3安全网：网绳无破损，并扎系牢固、绷紧、拼接严密；网宽不小于2.6m，里口离墙不得大于15cm，外高内低，每隔3m设一支撑，角度为45；立网随施工层提升，网高出施工层1m以上。网与网之间拼接严密，空隙不大于10cm。第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一节、环境保护体系保护、改善生活环境和生态环境，防止污染和破坏自然环境，是我国的一项基本国策。结合本项目的实际情况，建立适合本项目的环境保护体系。附：环境保护体系图、环境保护组织机构图。第二节、环境保护措施一、水土及生态环境的保护措176、施1保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。2临时用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化。3营造良好环境。在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。4保护野生动物，严禁施工人员猎杀野生动物。5工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。6运输车辆必须作好防止漏失措施，以防物料污染道路。二、水环境保护措施1靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。2清洗修理机械、施工设备的废水严禁直接排入江河。3施工产生的废浆要用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑以进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染177、。三、大气环境保护及粉尘的防治1在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。2运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。3配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。4汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。5水泥混凝土、稳定土拌和站应有防尘措施。操作人员要配备必要的劳保防护用品。四、生产、生活垃圾的管理1施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。2施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蛀蝇滋生，病毒增生。五、完工后场地清理及恢复平整的环保措施1工程完工后必须对临时用地内178、所有建筑、生活垃圾应进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。2施工完工后请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。环保体系框图组织保证队环保领导小组环境保护体系技术措施、方案保证部每季检查一次开展环境保护月办公室（设专人负责）思想保证部环保领导小组保护生态环境强化环保意识，增强预防意识检查保证定期检查专（兼）职环保检查员班组长对环境有污染的逐一落实解决普及教育普及教育特殊工种教育法制法规教育义务检查班组每天检查一次环保部门日常监督检查队每月检查一次工班每周检查一次严格按设计要求施工合理布置现场科学179、制定方案针对特殊土种制定强有力的防范措 施按国家和地方及相关部门法规规定办事用科学、合理的技术措施、方案来保证环保目标的实现环境保护组织机构图技 术 员材 料 员环保施工员工 班 长工 程 科 科长施 工 队 队 长财务审计科科长安全质检科科长环境保护领导小组组长：项目经理副组长：办公室主任第三节、水土保持措施根据本项目的建设时序、工程布局和可能造成的水土流失等特点，方案中水土流失防治区共分为四个分区，分别如下：一、临时设施防治区本合同段临时的设施主要为临时建房、施工场地、便道、中转料场、临时堆渣场等，分布于沿线各路段，占用耕地的，均作为借地。在施工过程中应尽量减少对借地处周围农田的影响，施工180、结束后首先拆除临时建筑物，清除建筑垃圾，恢复原有的灌溉设施，对土地进行整治，恢复原有借用土地的功能。根据有关法律、法规规定，借地的清场及复垦工作由施工单位负责，借用土地归还时的清场及复垦工作已在工程施工项目完成。二、直接影响防治区直接影响区指因开发建设活动而造成的水土流失及其直接危害的范围。其中直接影响主要有：1、材料的运输线路和人为活动损坏线路两侧的农田和植被；2、弃渣落入附近的河道，影响河道行洪。因此，在施工过程中施工单位做到以下几个方面：（1）施工单位加强现场管理，监理单位加强监督，减少对征地范围以外地区植被的损坏，严禁将弃渣倒入河道。对没有按弃渣处理要求弃于河道弃渣进行处理，并清理在施181、工、运输中散落河道的弃渣，保持河道畅通。（2）尽量减少运输时土石方散落在道路中，装车后要加帆布覆盖。严禁超载运输。散落在道路中的土石方应定期打扫，保持路面的洁净。（3）施工的临时场地可根据工期的安排尽量布置在水土保持设施少的地段，以减少水土侵蚀的时间，达到减少水土流失流量的目的第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施第一节、文明施工管理措施一、文明施工的总目标：创文明施工工地。二、施工现场场容管理1修建的道路等临时工程包含标志、护栏、警告等安全设施的设置。2工程施工与现有的道路发生冲突和干扰时，要在工程施工前完成经监理工程师批准的改道施工或修建临时道路。3如果利用现有的道路作为临时道路，要182、防止运输车辆因超过载重限制而损坏或损伤道路。大型施工设备和超重件的运输，应事先取得道路部门的许可方能启运。必要时要对道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志。4工程施工期间，要配备人员对临时道路进行养护，以保证临时道路和结构物的正常使用。三、驻地建设文明要求1按施工组织设计合理布置生产、生活设施。设置施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。2为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便，在驻地和施工现场适当的地方，设必要的照明、警卫、围栏、警告标志等安全防护设施。第二节、文物保护1大力宣传文物保护法，组织管理人员，施工人员学习文物保护文件，文物是国家183、的财富，在进入施工现场前，对参加施工人员进行有关教育。2施工中，一经发现文物，立即报告有关部门，并做好现场保卫和防护工作。由经理部办公室负责具体业务工作。 3积极配合文物管理部门，做好文物保护和挖掘工作。第八章、项目风险预测与防范，事故应急预案第一节、项目风险预测与防范本项目主要为公路建设及配套设施施工工程，存在施工安全风险、施工质量风险、施工投资经济风险等情况，对此必须做施工风险对策与措施，确保施工的质量满足优良标准，有效的控制安全事故，确保企业施工利润。风险识别与评估的目的就是为了减少风险损失，提高施工决策的科学性、安全性和稳定性。一、风险预测施工风险可分为两大类：自然风险和人为风险。自然184、风险有酷热、大风、大雾、洪水等气象灾害；人为风险有设计错误、施工管理错误和问题等、施工操作的错误等。就从施工风险事故表现来看大致分为三类：一是施工质量风险，例如质量事故、质量缺陷等；二是安全财产事故，例如完成主体工程或临时工程过程中发生的工程事故而造成的人员伤亡和财产损失；三是工程施工中出现的其他相关事故，比如环境污染事故等，此类事故不直接影响到本工程的质量、人员伤亡、工期延误等，但会破环周边的环境，影响企业形象。二、质量风险防范对于施工质量风险，主要采取有效施工防备措施，加强施工管理，进行预防和改正。1加强施工测量放样准确度的进度，实行分组多次测量，确保机构额的位置和高程。2加强级配碎石、水185、泥稳定碎石、水泥混凝土配合比的试验检测，加强原材料的合格检测，确保施工实体的质量。3在雨季、洪水、大风、大雾天气，进行合理的施工安排和防护，确保施工质量。4严格检测施工图纸，进行技术交底，进行有效的施工方案评估，采用先进合理的方案，现在先进的施工设备和熟练的施工队伍，确保施工质量。5与其他施工企业相互学习，接受社会的质量监督。三、安全、经济风险防范对于施工安全、经济风险，根据不同施工天气进行有效防备措施，加强安全管理，加强施工管理，因质量问题出现的返工。1加强施工过程中的安全管理和控制，确保安全施工，并防止由此引起的安全事故和经济损失。2加强施工的安全评估，优化施工管理方案，确保工程安全施工，186、并防止由此引起的安全事故和经济损失。3在雨季、洪水、大风、大雾天气，进行合理的施工安排和防护，加大安全投入，确保安全施工，并防止由此引起的安全事故和经济损失。4建立安全生产责任制，成立安全生产小组，进行常规安全生产检查，确保安全生产，防止日常安全事故和经济损失。5加强施工技术管理，确保工程实体质量，防止因质量问题引起的质量事故和经济损失。6增加施工场地的标志、标牌，预防施工现场的安全事故。四、其他风险防范1加强文明施工，建设施工污染。2建立污水排放净化池，确保污水净化后的排放，减少污水污染。3选择优良性能的施工设备，减少施工噪音污染。4增加施工场地的标志、标牌，创建文明施工管理。5施工完毕退场187、前，进行施工场地的清理与恢复，最大程度的恢复原地形地貌，减小环境污染。第二节、事故应急预案针对本项目施工特点，极易造成桥梁高空坠落等突发事故，为切实保障施工人员的生命安全，及时，科学，合理的处置各种桥梁突发事故，特根据国务院安全生产法，制定本预案。 一、桥梁高空坠落事故 1、项目部成立高处坠落事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发高处坠落事故的应急处理。 2、一旦发生高空坠落的事故由安全员组织抢救伤员，打电话“120”给急救叫中心，由班组长保护好现场防止事态扩大。其他小组人员协助安全员做好现场救护工作，水、电工协助送伤员外部救护工作，如有轻伤或188、休克人员，由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制在最小范围内，值勤门卫在大门口迎候救护车辆。如事故严重，应立即上报省指挥部及有关部门，并启动项目部应急救援的预案。 二、机械伤害事故 1、项目部成立机械伤害事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发机械伤害事故的应急处理。 2、发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、189、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，应立即上报省指挥部及在关部门，并启动项目部应急救援预案。 三、物体打击事故 1、项目部成立物体打击事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发物体打击事故的应急处理。 2、发生物体打击事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救，电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责190、人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告省指挥部及有关部门，并启动项目部急救援预案。第九章、其他应说明的事项第一节、廉政保证措施中标后，根据交通部关于在交通基础设施建设中推行廉政建设的若干意见以及有关工程建设、廉政建设的规定，与业主签订廉政合同，双方的业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不得损害国家和集体利益，不违反工程建设管理规章制度。加强政治思想工作，教育的191、党员、干部廉洁自律，使党员走在廉政建设前列，当好带头人。设备、物资采购采用招标制，杜绝不公平竞争。第二节、人员安排与保证措施一、成立项目部后，我公司将派在施工管理中有着丰富经验的优秀项目经理组织精干人员进场。派驻人员满足招标文件要求，主要施工骨干人员配备充足。二、安排好农忙季节的施工，保证充足的劳力。对经业主监理工程师同意雇用的部分农民临时工，当农忙季节到来时应满足农民意愿，不误农时，但应及时补充足够劳力，满足施工进度所需人力。本标段施工凡是与乡村道路、机井、农田庄稼及农村设施有联系或干扰的工序，当农忙季节到来时应加强与农民的联系，取得当地政府的支持，力求做到工程、农忙两不误。同时适当调整施工192、计划，满足该阶段施工特殊性的要求。第三节、劳务队伍及农民工工资支付保障措施在公路工程施工中，大部分体力劳力由农民合同工承担。我单位是常年从事公路工程施工的专业队伍，有公路工程总承包壹级资质和路面专业承包壹级资质，劳动力资源丰富，协作劳务的施工队伍都是随施工多年且有丰富经验，我们单位人力基本不受农忙季节影响。为了维护农民工的切身利益，提高农民工的待遇，我单位将在本工程对农民工工资发放采取新举措。一、专款专用，工程计量每月均核定出农民工的工资数额，该部分资金在项目经营过程中严禁挪用。二、为每位参建农民工在当地银行建立个人帐户，其工资由我单位按各用工单位上报的工资数额划入其个人帐户，彻底的杜绝拖欠、193、占用农民工工资问题。三、我单位将为农民工配备相关的劳动保护设施，进行必要的技能培训和安全生产培训，确保每个参建工人的安全和健康。第四节、保障交通及道路通畅的措施根据施工便道情况的调整机械投入：确保推土机一台、装载机一台、压路机一台，并根据施工需要相应增加机械。具体采取措施如下：一、施工便道负责人对各自范围内的施工便道定期检查，及时修整保证施工便道交通的畅通，并施工便道口设置指路标志、警告牌等。二、施工便道负责人对各自范围内的施工便桥定期检查，及时养护并保证排水泻洪畅通，满足的社会上运输车辆的正常、安全运营，并在变化处设置指路标志、警告牌等。三、施工便道干燥路段应及时洒水养护、泥泞路段应及时换填材料。第五节、施工后期的场地恢复措施一、对办公和生活用地、仓库和料场等，项目部在撤场时应作全面清理和恢复。二、将临时供水、排污系统设施全部拆除，并提供所需的全部设备和劳力。三、工程结束后，应将利用的乡村道路、临时道路进行一次全面维修保养，恢复原有的交通标志，凡因工程需要增加的设施均应拆除。四、临时用地退还前，必须恢复到临时用地使用前的情况。