1、客货共线铁路双线特大桥桩基、承台工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 编制依据、编制范围- 10 -一、编制依据- 10 -二、编制范围- 10 -三、编制原则- 10 -第二章 工程概况- 11 -一、线路概述- 11 -二、主要技术标准- 11 -三、主要工程内容及数量- 11 -四、征地拆迁数量、类型、特殊拆迁项目情况- 12 -五、工程特点- 13 -六、工期要求- 13 -第三章 建设项目所在地区特征- 13 -一、自然特征- 13 -二、交通运输- 13 -三、沿线水2、源、电源、燃料等可利用的情况- 14 -四、当地建筑材料的分布情况- 14 -五、其他与施工有关的情况- 14 -第四章 总体施工组织安排- 14 -一、建设总目标- 14 -2、单位工程一次验收合格率100；- 14 -二、施工组织机构、队伍部署和任务划分- 14 -1、施工组织机构- 14 -2、岗位职责划分- 15 -3、施工任务划分及施工队伍安排- 16 -三、总体施工安排和主要阶段工期- 16 -1、征地拆迁- 16 -2、场地清理- 16 -3、测量放线- 16 -4、现场核对- 16 -5、开工报告- 16 -6、工程实施- 17 -7、施工进度安排原则- 17 -8、施工进度指3、标- 17 -9、主要阶段工期- 17 -四、施工准备和建设协调方案- 17 -1、施工准备- 17 -五、分项工程施工进度计划- 18 -六、工程接口及配合- 19 -七、施工总平面布置图、总体形象进度图、横道图、网络图- 19 -第五章 临时工程和过渡工程- 19 -一、大临- 19 -1、施工道路- 19 -2、混凝土拌合站设置、位置、生产规模及供应半径- 20 -3、施工用电- 20 -4、施工用水- 20 -5、施工通讯- 20 -二、过渡工程- 20 -三、小型临时工程- 20 -第六章 控制工程及重难点工程- 21 -第七章 主要工程项目施工方案- 22 -一、施工准备- 22 4、-（一）、四通一平及搅拌站- 22 -（二）、场地准备- 22 -（三）、施工技术准备- 22 -二、桩基施工- 23 -（一）、场地平整及桩位放样- 24 -（二）、埋护筒、制备泥浆- 24 -（三）、钻进的过程控制- 25 -（四）、检孔- 26 -（五）、清孔- 27 -（六）、钢筋笼加工与安装- 27 -（七）、导管安装和二次清孔- 28 -（八）、灌注桩身混凝土- 29 -（九）、成桩检测- 30 -（十）、断桩预防措施- 30 -（十一）、施工注意事项- 31 -二、承台施工- 32 -（一）、基坑开挖- 32 -（二）、凿除桩头及桩基检测- 33 -（三）、浇垫层砼- 34 -（5、四）、承台平面放线- 34 -（五）、承台钢筋、预埋件- 34 -（六）、模板安装- 35 -（七）、混凝土浇筑- 35 -（八）、拆模- 35 -（九）、养护- 36 -（十）、承台质量控制- 36 -四、墩台身施工- 36 -（一）、墩身施工方法及工艺- 37 -（二）、T形空心桥台施工- 40 -五、托盘、顶帽及支承垫石施工- 44 -1、钢筋加工- 45 -2、预埋件安装- 45 -1、模板安装- 46 -2、模板拆除- 46 -1、复测垫石标高- 46 -2、混凝土运输- 47 -3、混凝土浇筑- 47 -3、大体积混凝土应提前养护，且养护时间不应少于28d。- 48 -六、悬臂梁施6、工- 48 -（一）、墩顶现浇段（0#段）施工- 48 -（二）、悬浇段挂篮施工- 54 -（三）、边跨支架现浇段施工方案- 61 -1、施工工艺流程- 61 -2、施工方法- 63 -支架设计- 63 -七、高性能混凝土施工- 89 -八、大体积混凝土- 95 -（一）、施工过程控制- 95 -（二）、混凝土测温及温度计算- 97 -=(2800.97490/2418)0.83+50/50- 99 -（三） 大体积混凝土施工的主要问题- 100 -（四）、混凝土裂缝的预防措施- 100 -九、综合接地- 101 -十、声屏障施工- 102 -（一）施工顺序- 102 -（二）施工方法- 107、2 -（三）连接安装及施工要求- 102 -十一、桥面系及附属工程- 104 -第八章 施工测量及沉降观测方案- 105 -一、施工量测控制- 105 -（一）、施工测量- 105 -（二）、施工复测- 106 -（三）、施工放样测量- 106 -二、沉降观测- 106 -（一）、沉降观测的原则- 106 -（二）、沉降变形监测网的布设- 107 -（三）、沉降变形观测主要技术要求- 107 -（四）、沉降变形测点布置及观测频率- 109 -三、评估分析方法及标准- 111 -（一）、评估分析方法- 111 -（二）、评估标准- 112 -四、沉降变形观测保证措施- 112 -第九章 资源配置8、- 113 -一、工程材料设备采购供应方案- 113 -（一）、工程材料供应计划- 113 -（二）、材料的组织供应- 114 -（三）、供应组织保证措施- 114 -（四）、物流组织安排- 115 -（五）、保证物资供应的措施- 117 -（六）、物资供应的应急预案- 118 -（七）、机械设备配置原则- 118 -（八）、主要施工机械配备- 118 -（九）、拟配备本工程的试验和检测仪器设备- 119 -（十）、机械设备仪器保障措施- 119 -二、年度主要材料设备计划- 120 -（一）、主要材料供应计划- 120 -（二）、主要试验和检测仪器设备供应计划- 121 -三、施工装备的数量9、及进场计划- 129 -四、劳动力计划- 130 -五、投资计划- 130 -六、临时用地与施工用电计划- 130 -（一）、施工驻地- 130 -（二）、施工便道- 130 -（三）、施工用电- 130 -第十章 管理措施- 131 -一、标准化管理- 131 -二、质量管理措施- 131 -（一）质量目标- 131 -（二）工程创优及质量保证体系- 131 -（三）质量保证制度- 133 -（四）、质量保证措施- 136 -三、安全管理措施- 139 -（一）安全目标- 139 -（二）安全生产保证体系- 139 -（三）安全保证制度- 139 -（四）安全保证措施- 140 -(五)安全10、应急救援预案- 148 -四、工期控制措施- 155 -（一）保证工期组织机构及框图- 155 -（二）保证工期方案- 156 -（三）保证工期的制度措施- 156 -（四）保证工期组织措施- 156 -五、投资控制措施- 157 -六、环境保护措施- 158 -（一）环境保护目标- 158 -（二）保证体系- 158 -（三）环境保护措施- 158 -七、水土保持措施- 162 -八、职业健康安全保障措施- 163 -（一）、职业健康安全目标- 163 -（二）、职业健康安全管理体系- 163 -（三）、组织管理措施- 163 -（四）、保障措施- 163 -（五） 文物保护措施- 167 11、-九、文明施工施工措施- 167 -（一）文明施工目标- 167 -（二）文明施工管理措施- 167 -十、节约用地措施- 167 -十一、冬季施工措施- 167 -（一）冬季施工保证措施- 167 -十二、夏季施工措施- 169 -（一）、准备工作- 169 -（二）、组织管理保证措施- 169 -（三）、防暑措施- 170 -十三、雨季施工措施- 170 -（一）准备工作- 170 -（二）组织管理保证措施- 171 -（三）防洪措施- 171 -十四、桥梁沉降控制机观察措施- 172 -（一）沉降观测的原则- 172 -（二）沉降变形监测网的布设- 172 -（三）沉降变形观测主要技术要12、求- 173 -十五、预警机制和应急预案- 174 -（一）处理突发事件应急预案的原则- 174 -（二）突发性触电、火灾应急抢险措施- 174 -十六、信息化管理- 176 -（一）信息化管理总体目标- 176 -（二）工程项目信息的构成及特性- 176 -十七、其他- 177 -第十一章 引用的设计文件与施工规范- 177 -一、引用的设计文件与施工规范- 177 -第十二章 施工组织图表- 179 -一、施工总平面布置图- 179 -二、施工进度图- 179 -三、主要施工机械设备使用计划表- 179 -四、分年、季度的进度计划- 179 -五、分年、季度劳动力使用计划表- 179 -六13、分年、季度主要材料、工程设备使用计划表- 179 -七、分年、季度完成工程量数量计划表- 179 -八、分年、季度资金使用计划表- 179 -九、保全保证体系、质量保证体系、环境保护体系、水土保持体系、文物保护体系- 179 -xx双线特大桥实施性施工组织设计第一章 编制依据、编制范围一、编制依据1、D1K238+065xx双线特大桥设计图（渝黔施桥-105-、）；2、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008；3、铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号；4、铁路桥梁钻孔桩施工技术指南TZ322-2010；5、铁路桥涵工程施工质量验收标准2009修正版6、铁路混凝土工程施14、工质量验收标准TB10424-20107、铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-20098、铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-20099、铁路桥梁钻孔桩施工技术指南TZ322-201010、铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南TZ324-201011、xx至xx铁路扩能改造工程站前工程9标工程施工合同。 12、铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程。 13、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 14、铁路综合接地系统(2009)9301图纸二、编制范围改建铁路xx至xx线扩建改造工程渝黔铁路YQZQ-9标xx双线特大桥线下工程，起讫里程D1K15、237+911.78D2K238+536.5，总长624.72m。三、编制原则1、全面响应和符合施工组织设计的原则严格按照xx双线特大桥施工组织设计规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。遵守施工组织设计中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定。2、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。第二章 工程概况一、线路概述xx双线特大桥中心里程D1K238+065，起讫里程D1K237+911.78D2K238+536.5，为直线、圆曲线及缓和曲线上的双线特大桥，全长624.72m。全16、桥范围内既有竖曲线又有平曲线，平曲线半径7000m，竖曲线半径20000m，全桥共计2台18个墩。该桥梁设计采用232+124+（33+48+33）m连续梁+124+1132+124m简支箱梁，桩基采用钻孔灌注桩基础，共172根，桩长1033m，019号墩桩基均为摩擦桩基础；桥墩采用双线圆端型实体桥墩，墩高122m；桥台采用双线T形空心桥台。二、主要技术标准本桥旅客列车设计行车速度200Km/h，有砟轨道，跨区间无缝线路,设计活载为中-荷载,本桥为双线桥,线间距4.454.47m。三、主要工程内容及数量主要工程数量表序号工程项目单 位数 量备 注 1钻孔桩基150cm桩基根242m68431217、5cm桩基根1164m2432.55100cm桩基根326m7367C30混凝土m34894.68承台C35混凝土m33904.89HRB400钢筋Kg129982.710墩身C30混凝土m33326.411HRB400钢筋Kg19834.412HPB300钢筋Kg32341.413托盘C30混凝土m3569.614顶帽C35混凝土m3447.515HRB400钢筋Kg44538.716HPB300钢筋Kg4074.817支承垫石C50混凝土m36818HRB400钢筋Kg14659.119HPB300钢筋Kg16532033+48+33连续梁C55混凝土m31286.5521精轧螺纹钢T5.18、422普通钢筋T301.723钢绞线T62.07四、征地拆迁数量、类型、特殊拆迁项目情况征地拆迁工作时间紧、数量多，实施难度大。本桥三处穿越民房；其余为良田和林地。其中民房拆迁面积约为：1200、林地面积约为：2000、良田面积约为：7000；施工便道涉及的耕地面积约为：750、林地面积约为：1000；沿线涉及到地方通讯光缆、民用电线，较多与正线相交。五、工程特点 (1) 桥址区表覆第四系全新统人工堆积层素填土，冲洪积层粉质粘土。其下伏灰岩夹泥岩及灰岩夹角砾状白云岩。 (2)现浇连续梁量大，施工工期紧张。渝黔线xx双线特大桥主要梁型232+124+（33+48+33）m连续梁+124+113219、+124m简支箱梁。六、工期要求按总体实施性施工组织设计要求xx双线特大桥于2014.10.27完工。第三章 建设项目所在地区特征 一、自然特征本区属暖温带亚湿润气候区，空气湿润，雨量充沛，温度适中，四季分明。受海洋气候环境的影响,春季气温回升缓慢，夏季湿热多雨，但无酷暑，秋季天高气爽，降水少，蒸发强；冬季风大温低，持续时间较长。按对铁路工程影响的气候分区，该区属温暖地区。最冷月月平均气温-2.21.1，最热月份平均气温25.726.1；历年极端最高气温39.8，极端最低气温-17.5，年平均气温12.813.6。年平均降水量624751mm，降水量年内分布不均，多集中在7、8月份。大风多集中20、在3、4月份，全年以东南风和西南风居多；最大风速及风向：遵义地区14.2m/s（NNW）。该区位于遵义县附近，属于山丘陵地貌线，岩性以三叠茅草铺组灰岩。丘包基岩裸露局部土层较厚，沟槽中广泛分布软土、松软土，岩层走向与线路走向近乎一致。根据改建铁路xx至xx线扩建改造工程渝黔铁路YQZQ-9标场地地震安全性评价报告，该区地震动峰值加速度为0.05g，抗震设防烈度6度，动反应谱特征周期0.35s，场地类别级。二、交通运输该区线路所经大地构造单元属于渝黔准地，位于西南系巨型构造的隆起带。属于城乡结合部，遵义县南白镇和平村3号墩和4号墩横跨002县道，4号墩和5号墩横跨南楠二级公路，施工便道可以用0021、2县道、和平大道和南楠二级作为主要运输通道。 三、沿线水源、电源、燃料等可利用的情况该区线路所经段地处和平村苟江工业园内，附近鱼塘、沟渠较多，因此水源较丰富，部分墩体处引入距离较远，用电部分采用从变电站出专用线供电（110KV，供电容量231.5MVA）馈出LGJ-50mm2钢绞铝芯线单回路10KV高压专线，沿改建铁路线路右侧架设电力线路，分别经xx双线特大桥D1K237+150处400KVA变压器构成供电主干线，通过变压器降压后电缆馈出，经三级配电后以供应xx双线特大桥段施工及生活用电。燃料等可利用资源及其丰富。四、当地建筑材料的分布情况桥线路段所处遵义市遵义县苟江工业园内，周边几个县城地方22、材料丰富可以满足施工需求。五、其他与施工有关的情况该路段地处黔西南地区，四季分明，气候适宜，对大体积混凝土施工极为有利。第四章 总体施工组织安排一、建设总目标1、交验工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求；2、单位工程一次验收合格率100；3、杜绝工程质量重大事故，国家重点建设项目工程质量达到省部级优质工程标准；4、创优规划兑现率80以上；5、合同兑现率100%；6、确保顾客满意度达到85%以上。二、施工组织机构、队伍部署和任务划分1、施工组织机构为加强项目施工标准化管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对23、本施工段xx双线特大桥工程项目的特点，确定按照标准化管理、精干、高效的原则组建成立“第二架子队”，工程队下设2个施工队，全面履行各项义务和责任。根据本工程的规模及特点，桥梁一工程队领导班子设项目负责人、项目技术负责人、项目生产负责人各1名，现场施工管理人3名。桥梁一队工程队组织机构图分别见附图、附图。 2、岗位职责划分岗位职责划分表职 务姓 名职 称岗 位 职 责第二架子队队长工程师全面负责工区安全质量、施工生产计划的落实和管理，处理施工现场的具体问题和日常事务。技术负责人工程师协助项目负责人指导施工技术工作，对施工技术、工程质量、计量测试等负直接技术责任。技术员技术员在技术主管领导下，负责专24、业质量指标实施过程的控制和编制施工组织作业设计、技术交底、办理设计洽商和检查执行情况。质检员技术员负责现场日常质量工作的检查、监督。安全员工程师负责现场日常安全工作的检查、监督。材料员技术员负责现场物资的采购和管理，上报物资计划，现场物资验收和物资信息的反馈。试验员工程师负责现场原材料和混凝土试件的采集，负责各种配合比的落实，现场内业资料的编制和整理。领工员助理工程师负责各个工序的劳动力安排，合理安排各工种的人员需要。工班长负责本班劳务人员的日常管理和现场劳动力调配，保证施工进度按计划进行。3、施工任务划分及施工队伍安排根据施工管辖段的工程分布情况、工程量的大小及工期要求，将本施工段划分为多个25、施工队，施工队根据工程量大小划分合理安排施工队伍。三、总体施工安排和主要阶段工期1、征地拆迁本着“合理布局，节约用地”的原则，对施工区域所在范围内的地亩、民房、输电线杆等按照程序进行征地拆迁。2、场地清理按照临设施布置进行规划，“三通一平”，为正式工程施工创造条件。3、测量放线标段内所有的控制桩在项目部现场进行交点后，清理第二架子队组织施工技术人员对桥梁桩位中线进行现场放样。4、现场核对在对施工资料仔细阅读之后，按照程序，首先对大桥进行现场放样，在现场标出轮廓线；在保证放样准确无误后，报监理单位进行首轮核对，并填写单位工程现场核对表。对设计与现场出入较大的工点部位，按照相关的程序及要求上报四工26、区项目部，组织重点核对。5、开工报告我单位在充分作好施工准备的情况下，将上报单位工程的开工报告，开工报告审批的具体条件为:测量放线准确无误；按规定程序完成施工图现场核对，需完善优化的项目变更设计图已到齐，并经核对无误；征地拆迁工作已经完成，施工场地的清理、平整、硬化达到规定要求；人员材料已经到位，施工技术管理人员配备齐全，施工机具设备已安装调试完毕；完成了进场材料检验、水质化验、配合比选定等必要的试验工作。实施性施工组织设计已编制完成，并经过审批。6、工程实施按照设计图纸进行铁路工程项目建设。7、施工进度安排原则以合同总工期为前提，以承包人对工期计划所投入的人力、物力、机械设备为依据，合理安排27、工期。在确保工程安全、质量的前提下优化资源配置，充分利用机械设备潜力，发挥企业的综合优势，确保或提前完成施工任务。8、施工进度指标桥梁下部结构施工进度指标见下表。桥梁下部结构主要施工进度指标一览表项目名称工期指标备 注钻孔桩2.5天/根旋挖钻4台承台3天/个旱地明挖墩台身10天/个采用吊车配合大块钢模板浇筑9、主要阶段工期施工进度计划阶段工期横道图另见附图，施工计划表另见附表。四、施工准备和建设协调方案1、施工准备在充分利用既有省道及县、乡道路作为运输主干道的原则下，为满足施工运输需要，根据xx双线特大桥所处位置及沿线道路情况，该段桥梁施工便道需从5#墩入口，新建引入便道0.5Km，新建贯通便28、道0.7Km，进入本项目管段全线贯通便道。通过上述新建引入施工便道及贯通施工便道，以满足现场施工需要。新建引入便道和全线贯通便道建设均按中建四公司四工区项目部施工便道相关技术标准建设。施工便道路面采用单车道，路面宽3.5m，路基宽4.5m。路面采用泥结碎石路面，便道两端各200m范围采用20cm厚混凝土路面。主便道岔口设置方向指示牌，标明便道顺序方向。xx双线特大桥施工区临近鱼塘、沟渠较多且地表水资源丰富；同时临近多个村庄，饮用水资源较为富足，可通过直接抽取地表水或铺设供水管道的方式引入施工区，以满足施工生活用水需要。用电部分采用从变电站出专用线供电（110KV，供电容量231.5MVA）馈出29、LGJ-50mm2钢绞铝芯线单回路10KV高压专线，沿改建铁路线路右侧架设电力线路，分别经xx双线特大桥D1K238+150处400KVA变压器构成供电主干线，通过变压器降压后电缆馈出，经三级配电后以供应xx双线特大桥段施工及生活用电。施工材料分为甲供、甲控和自购三种方式，甲供材料根据现场实际需求，每年度、每季度报请材料计划，甲控材料根据业主指定的范围进行选购，自购材料主要为碎石、砂、河砂（来源于xx）及相关的自消材料，根据当地的实际地材情况采用购买方式，以满足工程本身的建设使用。xx双线特大桥施工区通讯网络较发达，电信、移动、联通等通讯网络覆盖率高，信号稳定，施工通讯极为便利。五、分项工程施30、工进度计划1）xx双线特大桥各分项工程工期安排如下：施工准备：2013年7月10日2013年8月10日桩基：2013年8月11日2013年10月9日承台、墩身及支承垫石：2013年8月26日2013年10月25日 棚洞搭设：2014年1月242014年2月2日设置支架平台安装挂篮：2014年1月20日2014年1月30日预应力悬灌梁底板、腹板钢筋及预应力钢束：2014年2月3日2014年5月13日六、工程接口及配合xx双线特大桥主要针对现浇悬臂结构梁挂篮合拢现浇以及现浇悬臂结构梁与箱梁端结合处，左右均衡施工。配合各个工序达到设计规范要求。：七、施工总平面布置图、总体形象进度图、横道图、网络图施31、工总平面布置图、总体形象进度图、横道图、网络图另见附图。第五章 临时工程和过渡工程一、大临1、施工道路（1）施工便道施工前期利用现有道路，开工后采用专用施工道路，沿线路走向分段设置一条纵向贯通施工道路，贯通道路原则上沿路基和桥梁两侧征地范围内设置，以减少租地。全管段共需新建引入便道0.5km，贯通便道0.7km。（2）主要临时工程主要临时工程数量表序号项目名称单位数量备注1新建引入便道km0.5采用泥结碎石路面2新建贯通便道km0.7采用泥结碎石路面3生产房屋m2300钢屋架彩钢房4生活房屋m2200租用民房5临时电力干线km2.56临时变压器座2xx双线特大桥施工区1座配置1台400 KVA32、变压器。 2、混凝土拌合站设置、位置、生产规模及供应半径砼由4#搅拌站集中拌合，拌合站根据混凝土需求量，以及拌和站的生产能力，选择适合的型号。3、施工用电该区线路所经段鱼塘、沟渠较多且地表水资源丰富，部分墩体处引入距离较远，用电部分采用从变电站出专用线供电（110KV，供电容量231.5MVA）馈出LGJ-50mm2钢绞铝芯线单回路10KV高压专线，沿改建铁路线路右侧架设电力线路，分别经xx双线特大桥一处（ D2K238+150处）400KVA变压器构成供电主干线，通过变压器降压后电缆馈出，经三级配电后以供应xx双线特大桥段施工及生活用电。燃料等可利用资源及其丰富。4、施工用水该区线路所经段临33、近鱼塘、沟渠较多且地表水资源丰富，部分墩体处引入距离较远.5、施工通讯线路大部分地段均有移动信号，且临近村庄均有程控固定电话。办公室采用移动和固定电话相结合的方式进行联系,工地联系采用移动电话联系,测量联系用对讲机和移动电话相结合的方式。二、过渡工程无三、小型临时工程xx双线特大桥7#墩8#墩旁，该处设置一个钢筋加工场占地约600平米。1电焊机400型台202电焊机500型台203旋挖钻机70KW台84变压器315kVA台35变压器630kVA台26钢管架48贵州3mT2007钢管架48贵州.6mT2008标准钢模板各种型号m235009发电机250KW台110油泵柳州欧维姆台1011高压输送34、泵60m3/h台412混凝土搅拌运输车8m3台1013挂篮套214汽车起重机25T台215塔吊60型台216洒水车800L117卷扬机5.0T台518施工电梯60m台219压浆机台420微型配料机台321液压翻模设备套622大模板（方柱）1.8m*1.8mm254023大模板（方柱）4.0m*4.5mm22400第六章 控制工程及重难点工程 无第七章 主要工程项目施工方案一、施工准备（一）、四通一平及搅拌站 见第五章 一节、三节 （二）、场地准备1、旱地桥址处钻机平台的场地准备：先行平整场地，清除地面的杂草、树木，填土50cm厚，压路机碾压。2、低洼、水塘的钻孔桩、承台需筑岛围堰后施工。围堰填35、筑前先在施工便道靠围堰侧插打圆木桩防护，沿便道纵向布置，长度为围堰纵向长，木桩距承台边至少1米，桩顶标高平便道路面，围堰从便道直接填筑过去，其余三面围堰外侧用土袋围堰，内侧用土填筑。土袋围堰应用黏土填心，袋内装入松散黏性土后，袋口应缝合，装填量约为袋容量的60%，水位较深时，外侧土袋内可装粗砂或小卵石，堆码时土袋应平放，其上下层和左右层应互相错缝，围堰顶高出最高水面1米。（三）、施工技术准备 1、征地拆迁拆迁工作主要由当地拆迁办负责，项目队部地亩员和工程部配合当地拆迁办对拆迁数量进行丈量。 2、施工测量施工前即对设计院所交导线及高程控制点进行复核测量,并布设本桥的导线控制网，沿每墩的法线方向上36、设置一条直线护桩，直线护桩的坐标经过精确计算，由精测组在直线上平差后，控制了墩间的跨度，同时方便各点之间的相互校验。沿全桥向设置临时水准点，定期联测，保证水准测量精度。测量成果报监理工程师认可后，进行墩台中心及桩基中心点放样及高程测量。 3、技术交底接收设计资料后，立即组织技术人员审核设计文件，了解设计意图，掌握设计标准及施工过程中的注意事项，进一步勘察施工现场，详细了解本桥钻孔桩、承台、墩身施工的状况和施工环境，在此基础上对各作业班组进行详细的切实可行的施工技术交底。 4、工地试验体系及主要工程试验、测量、检测仪器表为提高检测手段，确保工程质量，因本桥临近经理部中心试验室，施工中充分利用中心37、试验室资源，由中心试验室负责，项目队设现场试验主管和试验工各1人，共同组成试验检测体系，为工程实施和控制工程提供试验保证。 5、物资供应计划 见第九章 第一节 二、桩基施工xx双线特大桥桩基共 172根桩孔径1.01.5m 。根据桩基础的设计要求、水文、地质条件及周边自然环境、工期要求确定采用旋挖钻机和冲击钻进行施工。施工方法：钻孔桩采用旋挖钻机进行成孔，混凝土由砼拌和站集中拌制，砼运输车运送至施工现场灌注。其施工工艺流程为:平整场地桩位放样埋设护筒制备泥浆钻进成孔成孔检测清孔安放钢筋笼安放导管灌注桩芯砼凿除桩头成桩质量检测。每道工序完成后，由现场质检工程师检测合格并报监理工程师检验合格方可进38、行下道工序施工。钻孔桩基施工工艺流程图见下图。搭设钻机平台桩位放样场地准备检验钻架等设备埋设护筒制作护筒安装钻机和设备检验钻机和备件钻机就位泥浆制备及向钻孔内灌注泥浆钻 孔测量钻孔深度、倾斜度、直径，作好钻孔记录清 孔钻孔完毕后，移去不用设备测量沉淀厚度吊装钢筋骨架检验、签证设置隔水栓检验导管等设备安装导管和砼料斗灌注水下砼砼制备及运输桩身时域频域分析法砼 养 护清桩头拆除护筒 钻孔桩基施工工艺流程图 （一）、场地平整及桩位放样钻孔场地位于旱地时应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡时，采用枕木或型钢等搭设工作平台，平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能39、安全进、出场。桩位应按设计图曲线要素计算坐标，并经监理工程师审核无误后用全站放样定位，并采用十字桩保护。水准仪测量地面高程确定钻孔深度。并报监理工程师检测合格后方可进行下道工序。（二）、埋护筒、制备泥浆 钻孔前应设置坚固、不漏水的孔口护筒。本桥采用旋挖钻机，护筒直径比桩孔直径大200mm, 每节的长度为1.5 m, 用8 mm 厚的钢板加工成型。多节护筒连接时，接缝应牢固不漏水，筒内连接处应无突出物。护筒安装深度应满足比施工水位或地下水高出2 m, 比施工地面高出0.5m,根据施工现场经验,结合本项目部地质情况，护筒埋设的深度为1.5m2 m 为宜,由人工配合机械完成。护筒顶面中心线与设计桩位40、偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。根据桥址区地质情况及钻孔方法、钻机设备情况，本桥钻孔施工采用泥浆护壁, 钻机周围设制浆池、储浆池及沉淀池，并采用循环胶管连接，泥浆选用新鲜粘土，辅以少量膨润土制成。旋挖钻机钻孔时，泥浆性能指标应符合下列规定：泥浆比重：入孔泥浆比重为1.051.3。黏度：入孔泥浆黏度，一般地层1622s，松散易坍地层1928s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：应大于6.5。为提高泥浆粘度和胶体率，在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量经试验决定。造浆后要试验全部性能指标，钻孔过程中要随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。泥浆净化循环示41、意图（三）、钻进的过程控制1、安装钻机时要求底部应垫平、稳固，不得产生位移和沉陷，必要时顶端采用缆风绳对称拉紧进行锚固。2、钻机钻杆应保持竖直，钻头中心与护筒中心偏差不得大于20mm。3、钻机就位后应进行试运转，运转正常后方可进行钻进。4、开钻前应在护筒内存进适量泥浆，旋挖钻机开孔施工应轻压慢进，钻头转速不宜大于10r/min，待主动钻杆进入孔后，方可逐步加速进行正常钻进。在护筒刃脚处，应低挡慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m后，可按正常速度钻进。5、钻进过程中，回转斗的底盘斗门必须保证处于关闭状态，以防止回转斗内砂土或粘土落入护壁泥浆中，破坏泥浆的配比。6、钻进过程中应严格控42、制钻头的提升速度，减少钻头升降对孔壁的扰动，避免造成塌孔事故。7、钻进过程中应根据地层的变化情况及时调整钻机速度，防止卡钻和埋钻。在硬塑层中钻进时应采用快转速钻进，以提高钻进效率；在砂层等松散易坍塌地层中应采用慢转速慢钻进，并适当增加泥浆比重和黏度；由硬地层钻至软底层时，可适当加快钻进速度；由软底层钻至硬地层时，应减速钻进。8、泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。9、每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥43、经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。钻进过程中应经常测量孔深，并对照地质柱状图随时调整钻进技术参数。10、钻孔作业过程中，应观察主机所在地面和支腿支承处地面变化情况，发现下沉现象应及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。钻进全过程要有详细的记录资料,确保桩长符合设计要求。 （四）、检孔成孔后检查孔深、孔径、倾斜度及孔位中心偏差，同时核实地质情况，符合要求后方可进入下一道工序。孔深采用测绳沿孔周直接测量；孔径、倾斜度采用笼式检孔器检查；孔位中心位置检测应恢复孔位中心点，采用尺量测定沿线路方向和垂直线路方向44、位置偏差；其允许偏差符合下列要求：孔深不小于设计孔深，并进入设计土层；孔径不小于设计孔径；倾斜度小于等于1%，孔位中心正偏差不大于50mm。笼式检孔器示意图见下图。检孔器示意图 （五）、清孔成孔检查确认钻孔合格后，应立即进行清孔。清孔方法应根据成孔工艺、机械设备、工程地质情况确定。本桥采用旋挖钻机成孔，清孔采用换浆法施工，严禁采用加大钻孔深度的方法替换清孔。清孔使用的泥浆宜为经泥浆净化器处理符合要求的泥浆。清孔过程中应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位或泥浆标高。浇注水下混凝土前必须再次检查孔底沉渣厚度。当检查指标未达到要求时应进行二次清孔。孔底沉渣厚度可采用刻度精度为2cm的无收缩测45、绳悬挂46Kg的圆柱型测锤进行量测。清孔标准符合设计及规范要求，即：清至泥浆比重为1.1，黏度为1722s，含砂率：小于2%，测量沉碴厚度柱桩不大于10cm，摩擦桩不大于30cm，合格后开始下钢筋笼，否则需进行二次清孔。在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。 （六）、钢筋笼加工与安装1、钢筋笼在钢筋加工场集中制作，采用滚轴式焊机自动卷制钢筋笼，每根桩钢筋笼分节编号，按桩号分类存放。2、钢筋制作过程中要预留好钢筋接头位置，保证同一截面内接头数量不得超过钢筋总数量的50%。3、钢筋笼主筋采用闪光对焊或ESZL滚轧直螺连接套；主筋附着于加强箍筋外侧，与加强箍筋采用电焊连接；螺旋箍筋缠绕于主筋外侧，46、与主筋相交处采用梅花型电焊牢固。4、钢筋笼保护层采用与桩身同级别混凝土轮式垫块，纵向间距不大于2m，环向不少于4个，呈梅花形布置。5、加工好的钢筋笼存放时，每隔2m设置衬垫，使钢筋笼高出地面不小于5cm，并应加盖防雨布。6、钢筋笼制作好后，用平板车运至各桩位，为防止钢筋笼吊安运输过程中变形，每节端头、钢筋笼内环加强圈处用钢筋加焊防变形支撑，待钢筋笼起吊至孔口时，将支撑割除。7、钢筋笼安装拟采用汽车吊整体吊装就位，吊装时，应严防孔壁坍塌。钢筋笼入孔后应准确、牢固定位，平面位置偏差不大于20mm，底面高程偏差不大于5cm。8、钢筋笼安装到位，把泥浆比重控制在1至1.1范围内和在井口增加配重(焊接护47、筒上)，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮或下沉。（七）、导管安装和二次清孔1、导管安装 桩身混凝土的灌注采用导管法。导管接头为螺丝扣式,直径300,壁厚5,分节长度2.7m、3m,另配有1.5m、0.5m、1m调配导管节，最下端一节导管节长4m。导管在使用前须进行试拼和试压，试压压力不低于孔底静水压力的1.5倍。灌注混凝土前应将灌注机具如储料斗（1m3）、漏斗（大小根据初灌混凝土方量确定）等准备好。导管在吊入孔内时,其位置应居中、轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管低端距孔底的距离应能使混凝土球塞或其他隔水物沿导管流入水中，同时将导管内的水，空气和球塞或其他隔水物排出管外。 248、二次清孔 待导管接好，会同监理检查检查孔底沉淀情况及泥浆比重及含沙率，决定是否进行二次清孔，如孔底沉淀超过设计要求厚度，则利用导管作为吸浆管进行二次清孔；若孔底沉淀及泥浆性能满足规范要求，则迅速卸除泥石泵，开始灌注水下砼。 （八）、灌注桩身混凝土1、在浇筑桩身混凝土前，填写检查钻孔桩桩孔和钢筋笼情况的“检验批质量验收记录”，在浇筑桩身混凝土过程中，填写“桩身混凝土浇筑记录”。专人进行记录有关混凝土灌注情况、灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等。2、灌注混凝土之前,要将孔底沉淀层打起，使孔底沉淀层厚度符合设计和规范规定（摩擦桩30cm），灌注混凝土前检查泥浆和混凝土49、的技术指标，认真做好灌前的各项检查记录并经监理工程师确认后方可进行灌注。3、混凝土的初存量满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1m并不大于3m；同时当灌注混凝土顶面距钢筋笼底部1米左右时应降低混凝土灌注速度。当混凝土拌合物上升至高于钢筋笼底口4米以上时提升导管，使导管底口高于钢筋骨架底口2米以上，即可恢复灌注速度。4、首批灌注所需混凝土数量计算： V(D2/4)(h1+ h2)+ (d2/4)H1 V(D2/4)(h1+ h2)+ (d2/4)Hww/c 式中：V灌注首批混凝土所需数量（m3） D桩孔直径（m）；h1桩孔底至导管底端间距，为0.4m；h2导管初次埋置深度（1m）；50、d导管内径（0.30m）；H1桩孔内混凝土达到埋置深度h2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即H1=HWW/C； W孔中泥浆重度（11.5KN/m3）；C混凝土重度（24KN/ m3）；HW孔中泥浆深度(与孔深有关)；5、水下混凝土要连续浇筑，中途不得停顿，混凝土灌注过程中，随时测量混凝土面的高度，正确计算导管埋入混凝土的深度，导管埋深保持在13m范围内。6、为防止钢筋骨架上浮,采取以下措施：将钢筋笼采用可靠措施锚固；采用钢管套在主筋上，焊至护筒上部。 灌注至钢筋笼底部位置时降低混凝土的灌注速度，加大拔管频率，减小拔管长度。当混凝土上升到钢筋骨架底口上4米以上时，提升51、导管，使其底口高于钢筋骨架底部2米以上，即可恢复正常灌注速度。7、桩顶高程控制：混凝土灌注后桩顶高程较设计桩顶高程高0.5m 1.0m。桩基混凝土灌注时专人负责填写水下混凝土灌注记录，核对混凝土灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确，以便控制导管埋深。桩基混凝土灌注完成后,待混凝土初凝后，拔除钢护筒,清理场地。 （九）、成桩检测所有钻孔桩桩身混凝土质量均应在承台钢筋绑扎前采用低应变反射波法进行桩身完整性检测。（十）、断桩预防措施1、导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。每节导管组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采52、用大直径导管。2、下导管时，其底口距孔底的距离不大于2040cm，同时要能保证首批砼灌注后能埋住导管至少1m。在随后的灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2-4m范围内。3、砼的坍落度要控制在18-22cm、要求和易性好。若灌注时间较长时，可在砼中加入缓凝剂(驻地监理同意)，以防止先期灌注砼初凝，堵塞导管。4、在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。5、在提升导管时要通过测量砼的灌注深度及已拆下导管长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，一般情况下一次只能拆除卸一节导管。6、关键设备要有备用（混53、凝土搅拌设备、运输车辆、发电机等），材料（砂、石、水泥等）要准备充足，以保证砼能够连续灌注。7、当砼堵塞导管时，可采用拔插抖动导管，当所堵塞的导管长度较短时，也可用型钢插入导管内进行冲击来疏通导管，也可在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的砼。8、当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。 （十一）、施工注意事项钻孔作业必须连续进行，不得中断。在钻孔施工的过程中,容易出现坍孔、钻孔偏斜、卡钻和掉钻、扩孔及缩孔等现象，因特殊情况必须停钻时，孔口应加保护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻；及时详细地填写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班应注意的事项，在施工的过程中应采取以下54、措施，确保钻孔施工的顺利进行。坍孔：在埋设护筒时不能过浅，若过浅周围密封不严容易漏水，造成坍孔。提升钻头或下放钢筋笼时，应尽量保持垂直，不要碰撞孔壁。在松软砂层钻进时，应控制进尺速度，并用较好的泥浆护壁。若孔内水位高度不够时，应增加水头或在用虹吸管等措施保证水头稳定。钻孔偏斜：桩架不稳、钻杆导架不垂直、部件松动等容易造成钻孔偏斜。在施工的过程中，应经常检查、纠正桩架，使之垂直稳定，并对导架进行水平与垂直校正和对钻孔设备加以检修。在钻孔的过程中遇到土层软硬不均或碰到孤石、探头石时，应采取控制钻速，回填碎石或混凝土，使钻头受力均匀，防止钻头偏斜。卡钻和掉钻：钻头的尺寸不统一，焊补的钻头过大容易造成55、卡钻。下钻头太猛或钢丝绳过长，使钻头倾斜卡在孔壁上，在施工的过程中严格控制钻进速度。在卡钻或钻杆接头不良时容易掉钻，卡钻后不能强提，只宜轻提，若提不动时，可用小冲击钻冲或冲、吸的办法将钻锥周围的钻渣松动后提出，同时在施工的过程中经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。扩孔及缩孔：施工注意防止坍孔和钻锥摆动过大而造成扩孔。缩孔一般是钻锥磨损过大或因地质有软塑土等缩孔，在施工时应及时补焊钻锥并在软塑土地层采用失水率小的优质泥浆护壁。二、承台施工承台施工采用机械配合人工开挖,按照设计基坑内绑扎钢筋,定型模板拼装就位后检验合格并报监理工程师复核后浇注混凝土,养护到设计强度后可进行墩柱施工.施工顺序为:基56、坑开挖凿除桩头桩基检测施作垫层测量放样绑轧钢筋模板安装混凝土浇注模板拆除养护到设计强度验交。每道工序完成后，由现场质检工程师检测合格并报监理工程师检验合格方可进行下道工序施工。承台施工工艺流程 承台施工工艺流程图 凿桩头基础开挖 桩基检测垫层施工测 量 放 样绑 扎 钢 筋钢 筋 加 工立 模支 撑 定 位 浇筑混凝土混凝土浇筑准备工作 养生、拆模 （一）、基坑开挖复核基坑中心线、方向、高程；针对地质情况、开挖深度定出开挖坡度及开挖范围，并做好地表防排水工作；无水基坑底面比设计平面尺寸每边放宽不小于50cm，机械开挖至设计基底标高20cm以上时，由人工开挖至设计标高。4号墩和5号墩承台开挖前，57、沿与既有构筑物相邻的承台边缘顺承台方向布置150cm钻孔桩，桩中心距4m，4号墩采用钢管覆盖竹胶板防护开挖，钢管型号50mm*3，钢管露出地面3m，左右间距0.5m，延至基坑最外侧出去2m，钢管之间由竹胶板覆盖；5号墩施工时采用6根1.5*1.2m C20钢筋混凝土防护桩开挖，防护桩按9m桩长，要求桩底低于W2面下4m，桩间距按3m布置（施工另报防护方案）。边坡防护桩示意见下图： 路基边坡防护桩示意图 （二）、凿除桩头及桩基检测 1、凿出桩头 首先将桩顶的浮土及泥浆清除干净，采用人工配合机械凿除桩顶多余混凝土至设计桩顶位置，桩基顶应露出新鲜混凝土面，桩基埋入承台长度及桩顶主钢筋锚入承台长度应满58、足设计要求，自检合格并经监理工程师复检。 2、桩基检测桩基混凝土强度达到设计强度后，由第三方进行桩身混凝土检测，本桥所有桩基均采用瞬态激振时域频域分析法进行桩基检测，待桩基合格并经监理工程师批准后进行下一道工序。 （三）、浇垫层砼为保证承台底面平整、钢筋位置准确，对承台底进行清理整平，并浇注垫层砼，垫层砼用平板振捣器振捣，人工抹平。垫层砼顶面标高即为承台底标高。 （四）、承台平面放线承台中心、桥轴线、墩轴线采用全站仪精确放样，定出承台平面位置。 （五）、承台钢筋、预埋件桩头钢筋应调直、理顺，喇叭形钢筋扳至设计角度，然后绑扎桩头钢筋主筋。应按设计要求采取适当措施，防止承台浇筑过程中产生不均匀沉降59、。钢筋绑扎应熟悉施工图纸，核对成品钢筋的级别、直径、形状、尺寸和数量，核对配料表和料牌，如有错漏应予纠正或增补，同时准备好绑扎用的铁丝，绑扎工具，绑扎架等。对形状复杂的结构部位，应研究好钢筋穿插就位的顺序及模板等其他专业配合的先行次序。双向受力的钢筋则需全部扎牢。相邻绑扎点的铁丝扣要成8字形，以免网垫歪斜变形。结构采用双排钢筋网时，上下两排钢筋网之间高水平设置钢筋撑脚或混凝土柱。每隔1.0m放置一个，相互错开排列。大型基础底板应用1625mm钢筋或型钢焊成的支架来支承上层钢筋，支架间距0.81.5m，受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，混凝土保护层采用C40混凝土垫块，每平方60、米不少于4个。施工时，先在长钢筋上点焊一道箍筋，并依靠已立好的内模将钢筋调整到正确位置，然后以此为定位筋安装接长钢筋。施工时还应注意每个工序之间的衔接，施工承台时注意与桩基钢筋的连接及墩身钢筋的预埋，为保证预埋钢筋横向、竖向位置准确，采用用504.0钢管焊成定位支撑架。在安装承台钢筋完成后安装综合接地钢筋。 （六）、模板安装模板采用大块定型钢模3套，进行平行流水作业。模板安装首先保证钢筋保护层的厚度，所用垫块为混凝土制作时，要求与施工的承台同标号。板体宽度尺寸符合设计要求，将外模连接牢固，模板接缝处采用密封垫使合缝严密，防止漏浆。模板不应与脚手架连接，避免引起模板的变形。模板安装完毕后应对其平61、面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可进行施工，在施工过程中发现模板有超过允许偏差变形时，应及时纠正模板位置调整。模板之间的缝隙塞有橡胶条，因而不会漏浆。实际上，由于模板制作精度及起始第一节模板调整精度高，以后每次调整幅度很小。调整完毕后，拧紧全部螺栓，即可浇筑砼，模板制作精度如下：尺寸误差0，-1mm，倾斜角偏差小于0.5mm，孔位误差0.3mm。为确保工程质量，在厂内统一加工。 （七）、混凝土浇筑根据客货共线铁路桥涵工程施工技术指南,拌制混凝土用原材料必须经检查合格后才可进场使用。混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土罐车运输至现场，梭槽法灌筑。为保证承台的整体性，承台需一62、次浇筑完成。当砼入模自由倾落高度超过2米时，应设串筒或导管等辅助下落。承台斜向分段、水平分层浇注，为加快混凝土散热速度，应减小浇筑层厚度，厚度控制在3040cm。振动方式采用插入式振动器。移动间距不能超过振动器作用半径的1.5倍，并与侧模保持50-100mm的距离，插入下层混凝土50-100mm，每一振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动器碰撞模板、钢筋，对每一振捣层必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标准为混凝土停止下沉，不冒气泡、表面平坦、泛浆。在砼浇注时派专人测量砼温度，随时检查支架、模板、钢筋和预埋件，检查模板拉杆螺丝有无松动，防止出现跑模、偏位及松动变形现象。混凝土浇注完毕63、后，对混凝土裸露面应及时进行修整，抹平，待定浆后再抹平二遍并压光，拉毛，在开始养生前覆盖物不得接触混凝土面。 （八）、拆模模板、支架的拆除期限应根据结构物特点、拆模部位和混凝土所达到的强度来决定，承台模板拆除应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5Mpa时为宜。拆除模板，卸落支架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后，应及时将模板清理干净，维修整理，并均匀涂刷脱模剂，脱模剂材料用新机油，以便周转使用。 （九）、养护拆模后及时用无纺土工布覆盖并养生以及人工洒水，人工洒水养护的时间一般为14天，且砼体强度超过设计强度75%为准。要保证砼64、表面经常保持湿润为宜。 （十）、承台质量控制承台混凝土强度应满足设计要求，混凝土表面应平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋，钢筋保护层厚度不小于设计要求。承台各部位偏差应符合下表规定。承台各部位允许偏差序 号项 目允许偏差（mm）1尺寸302顶面高程203轴线偏位154前、后、左、右边缘距设计中心线尺寸30四、墩台身施工本桥墩主要类型为矩形实体，桥台采用T形空心桥台。高度20m以下的实体墩（台）身采用厂制定型大块钢模板，一次整体组模，流水作业；高度20m 以上的实心墩身采用翻模施工。钢筋在加工厂进行加工，现场绑扎。混凝土集中供应，由混凝土输送车运输，输送泵或输送泵车泵送入模，一次浇筑成型。无纺土工布65、覆盖加隔水塑料薄膜保温，保湿法养生。墩身混凝土属于大体积混凝土，施工中要采取可靠措施降低水化热，控制混凝土裂缝。 （一）、墩身施工方法及工艺1、实体墩施工实体墩施工工艺流程见“实体墩施工工艺框图”。 2、施工准备 墩台顶处理 墩台身施工前，应将承台顶面浮浆凿出，冲洗干净，整修连接钢筋。 测量放线 、采用全站仪准确测设出墩台身十字线，并将水准基点引测至承台上。 、根据测设出墩台身十字线，定出墩台身的外轮廓线。 、按测规要求引放、埋设护桩，并记录，绘制桩橛图，标识明显、准确，以供检查和指导施工。 、测量工作严格实行“三级复核制”。 3、钢筋工程钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号66、，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。结构主筋接头采用焊接连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。混凝土垫块采用高聚脂UPVC 垫块。4、模板工程墩身采用拉杆式整体钢模（如墩身模板结构示意图所示），外模采用翻模模板，圆弧端模配以整套。由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度。模板采用混凝土中间穿6根25mm精轧螺纹拉杆，拉杆外侧采用30mm的PVC管做为套管，相对模板对拉、相邻模板斜拉结构形式。墩身模板结构示意图 依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，采用QY25 或QY5067、吊车整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。模板整体拼装时要求错台1mm，拼缝1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。 5、混凝土浇筑混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输，输送泵或泵车泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器捣固。混凝土浇筑前，将承台与墩身接头处混凝土进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。浇筑时在墩身整个平截面内对称水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm 以内，同时注意纠正预埋铁件的偏差，保证混凝土密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。混凝土浇至支座垫石顶面时注意抹平压实，并特别注意锚栓孔的预留。如果支座高度与设计预留的高度有变化，68、则要注意根据支座中心处的梁底标高调整支座垫石的高度，支座垫石的标高按负公差控制。混凝土浇筑期间设专人看护模板，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。墩台混凝土达到拆模强度后拆除模板，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。 6、混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关规范的规定。当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和69、喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d 后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d 以上。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均15时，方可拆模。（二）、T形空心桥台施工 桥台施工流程图桥台施工按照时速200公里直（曲）线双线T形空心桥台（图号：渝黔施桥-A）进行操作。T形空心桥台模板采用竹胶板，混凝土通过泵送入模。T形空心桥台浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。T形空心桥台施工前，应先将基础顶面T形空心桥台范围内混凝土进行凿毛（不得拉槽施工）。施工70、准备：桥台施工前，对其纵横向中线、标高及跨度进行测量，并用墨线划出桥台平面位置。T形空心桥台施工前还应搭设、接高施工脚手架至满足钢筋与模板施工的高度要求。钢筋施工桥台钢筋由加工场统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合施工图纸及现行规范要求。钢筋基本要求：进场钢筋具有出厂合格证，表面洁净。现场钢筋要做到下垫上盖，使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。成型钢筋安装要求：经监理工程师检查合格后，凿毛清理基础顶面，在基础顶面上搭设脚手架，准备绑扎钢筋。钢筋在钢筋加工场加工，现场绑扎。同一断面的焊接接头错开距离及焊缝长度必须满足施工规范要求71、，当需要进行多节钢筋安装时，钢筋接头需先进行预弯处理。预埋筋及预埋件在承台施工时提前进行定位、加固，保证位置准确、不遗漏。钢筋绑扎完成后，需将T形空心桥台综合接地钢筋与承台（或扩大基础）内预埋的接地钢筋连接，直通顶帽安装接地端子。施工时，钢筋保护层必须满足设计要求；浇筑顶帽混凝土时，应先预埋顶帽内的各种预埋件。支座锚栓孔位置及各种预埋件如与钢筋有抵触时，施工时可适当调整钢筋间距。预埋件的安装、接地端子及接地钢筋：a.接地端子及接地钢筋安装需按照铁路综合接地系统（图号：通号（2009）9301）进行施工。b.所有接地钢筋的焊接应保证焊接质量，采用16钢筋焊接，单面焊长度不小于100mm，双面焊长72、度不小于55mm，焊缝高度不小于4mm。c.接地钢筋及接地端子焊接完毕后必须进行电阻测试，保证测试结果不大于1，否则应查找原因重新焊接。d.对施工中外露的接地钢筋采用外裹混凝土的方式进行防腐处理。、人行道栏杆、检查梯、爬梯及吊篮：a.T形空心桥台人行道栏杆、爬梯、检查梯及吊篮施工按照墩台检查设备（图号：二设桥参（2005）6005A第二册）进行。人行道宽度根据各工点设计图采用0.8m宽。b.桥台施工时人行道需在支架位置处于桥台道渣槽挡渣墙内预埋圆柱头栓钉和预埋角钢或T钢（端支架处预埋角钢，中间支架位置预埋T钢）。c.桥台顶帽位置施工时需预留直径25mm,孔深300mm围栏钢筋预留孔，检查梯角钢73、预留孔直径为140mm，预留需准确量测固定。d.桥台钢筋安装时注意预埋爬梯钢筋，预埋钢筋为Q23516钢筋，单根长度136cm，预埋位置及间距需准确量测固定。e.桥台顶面吊篮在角钢支架位置之顶帽或托盘内预埋U形螺栓，在U形螺栓上连接吊篮角钢支架。、桥台泄水孔：桥台泄水孔预埋按照时速200公里直（曲）线双线T形空心桥台（图号：兰渝施桥参11）施工，具体参考兰渝施桥参11-6进行。泄水孔位置及数量均参照此图进行预留。模板模板制作：模板采用竹胶板，要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，且应具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。模板安装前，需先在墩底部位抹一层高强度水泥砂浆进行凿平74、。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在浇筑混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼装平整严密。模板安装时接缝处必须贴双面胶带，保证接缝密封，防止漏浆。T形空心桥台模板安装完成后必须进行严格的全面测量检查，达到设计要求后再进行加固。模板对拉杆采用PVC管套精轧螺纹钢筋，在穿完对拉杆后，需将对拉孔封闭，防止漏浆。在砼浇筑过程中应指定专人加强检查、调整，发现意外及时处理，以保证桥台成型形状、尺寸及相互位置的正确。混凝土浇筑a.混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。b.砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒浇筑，防止75、砼离析。c.浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。d.浇筑时应经常检查混凝土的各项试验指标。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持510cm的间距，插下下层5cm10左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。e.砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片振捣。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。f.混凝土的浇筑须连续进行，如因故必须间断76、时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。当混凝土浇筑完毕顶帽时稍停30min60min，防止连续浇筑导致上部混凝土压力过大将顶帽混凝土挤出。g.浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。h.在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔等位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。当昼夜平均气温低于5时或最低气温低于-3时，应按冬期施工处理77、。若T形空心桥台为大体积混凝土浇筑时，还应在T形空心桥台内设置冷却水管系统等降温措施。i.砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。桥台砼的养护模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，在砼强度达到2.5MP时方可拆除模板，砼养护应派专人负责，在拆模前洒水养护，拆模后采用塑料薄膜包裹并洒水覆盖养护，养护标准以混凝土表面湿润为准，养护时间14天，尤其要抓住混凝土终凝后三天内的黄金养护时段进行养护。拉杆孔与接缝的处理待T形空心桥台模板拆除后，PVC管精轧螺纹拉杆孔使用塑料弯头用密封胶胶好，再浇筑78、水泥净浆，待水泥浆有强度后再凿除水泥浆至T形空心桥台砼表面下20mm，用同颜色水泥浆表面修饰。接缝处使用细砂纸打磨处理，表面修饰。台顶防水层施工：桥台防水层施工按照客货共线铁路桥梁防水体系（图号：通号（2006）8061）进行。施工前需对台顶混凝土基层面进行验收，达到设计图纸及规范要求时方可实施。五、托盘、顶帽及支承垫石施工桥墩顶帽采用C35混凝土，墩身部分及托盘采用C30混凝土，墩台支承垫石采用C50混凝土。本桥托盘、顶帽，3-6号墩按照具体设计图纸，其他墩按照渝黔施桥-B中设计要求施工。为确保工程施工安全，兼顾工程实体质量内室外美的原则，托盘、顶帽采用一次浇筑。 (一）、施工工艺流程图混凝79、土养护拆模取试件复测垫石标高灌注混凝土立模板绑扎托盘顶帽（耳墙）钢筋 （二）、 钢筋及预埋件安装 1、钢筋加工 钢筋集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，现场绑扎、焊接成型。钢筋采用在钢筋加工场集中下料和弯制，载重汽车运输至工地，在现场进行绑扎和焊接。钢筋下料、弯折、绑扎均严格按设计图纸及施工规范操作。钢筋加工制作前，进行除锈、除污处理，确表面无油渍、漆污、铁锈及泥土等杂物。主筋接长采用单面搭接焊。焊接长度在10d以上。钢筋焊接经试验合格，方投入使用。钢筋绑扎采用0.7mm铅丝绑扎，无漏绑、松动现象，钢筋骨架结实稳固，并有足够的刚度，在灌注过程中不发生任何松动。钢筋骨架安装要求在模80、型中的位置正确，不倾斜、扭曲，保护层厚度达到规定厚度（采用新型塑料垫块）。钢筋骨架安装就位后，不允许在上面行走、递送材料及堆放杂物。 2、预埋件安装桥梁顶帽上预埋件数量较多，共有以下几种类型：接触网支柱、围篮、吊篮、信号接地。接触网支柱主要预埋螺栓8根（A型）或16根（B型、CD型），每根螺栓配双螺母，单垫圈，螺栓外露部分应与基础面垂直，位置偏差1mm，箍筋最小保护层厚度不下于3.5mm。施工前先用预先制作的双层钢板将螺栓固定，施工完毕后可取出重复使用，浇筑混凝土后应对螺栓外露部分涂抹黄油，并用聚乙烯薄膜裹扎。U型螺栓、检查梯角钢、围栏立柱、踏梯应预埋在混凝土。可在浇筑混凝土前安装在相应位置。81、接地装置钢筋可采用墩身钢筋代替，按图纸尺寸延长至墩顶，沿墩台立面对称设置，并安装不锈钢接地端子，接地端子顶面与顶帽顶面齐平。 （三）、模板工程 1、模板安装模板安装前要打磨清洗干净后再涂脱模剂，处理完毕后采用吊车吊装就位。模板组装要根据台身中心线准确就位，模板连接利用M30螺杆。模板安装完备后，须经测量工程师对其平面位置，轴线位置进行校核，并标出待浇混凝土顶面标高。同时现场技术人员需对模板节点、纵横向稳定性进行验算检查，经现场监理工程师验收合格后，方可进行砼浇注。 2、模板拆除混凝土浇筑完毕后，应及时对混凝土进行养护。待混凝土砼强度达到2.5Mpa以上后，方可拆侧模，为保证砼表面和棱角不受损害82、，拆模时不能猛烈敲打和强扭。拆模时应分层拆除，先拆除每层对拉螺杆，然后利用吊车拆除模板。施工过程中随时注意安全，防止拉杆、螺栓及模板坠落。 （四）、混凝土工程 1、复测垫石标高 在浇筑支承垫石混凝土前，应先测出支承垫石中心、轴线及标高，轴线及标高均采用全站仪精确放样，测出支承垫石平面位置及高程。满足设计要求并经测量工程师确认后方可浇筑混凝土。 2、混凝土运输托盘为C30混凝土，顶帽为C35混凝土，在拌和站集中拌和后，采用810m3混凝土罐车运送至现场。混凝土通过泵车输送入模，振捣棒振捣密实。 3、混凝土浇筑浇筑混凝土前，应做好如下准备工作：制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序（尽量减少83、后浇带或连接缝）和钢筋的混凝土保护层厚度的控制措施； 根据结构截面尺寸大小研究确定必要的降温防裂措施；仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等，并指定专人作重复性检查，确保保护层厚度符合设计要求。构件侧面和底面的垫块应至少为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸应保证混凝土保护层厚度的准确性，其形状（宜为工字形或锥形）应有利于钢筋的定位，不得使用砂浆垫块。当采用细石混凝土垫块时，其抗渗能力和抗压强度应不小于本体混凝土。在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及84、附近的局部气温不超过35。宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部升温。混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。其分层厚度（指捣实后厚度）应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求： 从高处直接倾卸时，混凝土自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。 当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施铺助85、下落。 串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。 （五）、混凝土的养护 1、混凝土浇筑完后，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布覆盖，并经常洒水，保持潮湿状态最少14d。当条件许可时，也可采取在混凝土表面喷雾降温、湿润空气等养护措施，在模板底部采取预先冷却的技术措施等。保湿养护期间，应采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。2、混凝土拆模后的洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器，湿养护应不间断，不得形成干湿循环。3、大体积混凝土应提前养护，且养护时间不应少于28d。 （六）、质量检验1、混凝土浇筑与养护时，环境温度每日检查4次，并做好检查记录；当温度超过规定的要求86、时，混凝土拌和时应采取有效降温、防晒措施，以保证混凝土的浇筑质量，否则应停止施工。2、混凝土施工除应留标准条件下养护的试件外，还应制作相同数量的同条件养护试件并将其置于与结构相同的环境条件下养护，检查混凝土强度以指导施工。3、在混凝土浇筑前，应通过试验确定在最高气温条件下，混凝土分层浇筑的覆盖时间，施工时应严格控制，不得超过。4、在混凝土的浇筑过程中，应严格控制缓凝剂的掺量，并检查混凝土的凝结时间，以防因缓凝剂掺量不准造成危害。六、悬臂梁施工 （一）、墩顶现浇段（0#段）施工0#块梁体内钢筋密集，预应力管道高度集中，结构非常复杂，是连续梁悬灌施工的一大难点。施工工艺流程见流程图混凝土养护拆除模87、板、支架底板及腹板混凝土浇注模板加固、调校检查底模安装、预压、调整预应力管道安设、加固钢筋绑扎、内外模安装顶板混凝土浇注钢筋、模板加工、各种材料准备托架制作与安装临时支墩安装预应力张拉、压浆、封锚 1、支座及临时支座施工临时支座用以抵抗梁体不平衡扭矩。安装桥梁支座和临时支座。先将桥梁支座吊于墩顶，安上锚栓，检查支座位置无误后用环氧砂浆灌注锚栓孔，然后在支座两侧设置临时支座，临时支座用不低于C40混凝土浇筑，分上下两层，中间夹5cm厚M40硫磺砂浆，内设电阻丝，通过电阻丝内通电融化硫磺砂浆即可解除临时支座，墩顶底设隔离层。临时支座内顺桥向靠外侧分别设置两排32螺纹钢筋，上、下端分别锚固于梁体与墩88、身内。 2、托架施工0#号块采用托架法施工。在连续梁主墩墩顶预埋牛腿，以牛腿为支撑点设置托架。托架施工具体详见“0#块托架预埋件示意图”、“0#块托架底托示意图” “0#块总托架示意图” 0#块托架预埋件示意图0#块托架底托示意图0#块总托架示意图托架采用三角托架,托架杆件由双20a普通热轧槽钢组焊而成，横挑梁由双I20a 工字钢组焊组成，翼板下横挑梁由I36a工字钢组焊组成。底板托架每侧由6榀三角架组成，翼板托架每侧由3榀三角架组成，所有材料均采用牌号为Q235B 的碳素结构钢, 每榀支架在工厂加工完成后试拼装，验收合格后，编号出场。墩身施工时，预埋两层预埋件，底板侧在距墩顶70cm、40889、cm处埋设6组预埋件N1、N2;翼板侧在距墩顶115cm、356cm处埋设3组预埋件N3、N4，所有预埋钢板厚度均为20mm，上下层钢板每块分别采用2根长度为50cm、25cm的双20a槽钢焊接，各件之间采用满焊，焊缝高度为68mm。预埋件在钢筋厂内集中加工完成后，现场进行分片安装，预埋件按照施工图纸尺寸定好位置后与墩身钢筋焊牢，防止砼浇注过程中发生偏位，预埋钢板外侧面与墩身砼面保持5mm的距离。托架安装之前将预埋钢板外侧面的水泥浆凿除干净，用通长的精轧螺纹钢通过预留孔将墩身两侧托架对拉，保证托架钢板与预埋钢板密贴,增加托架的抗拔性和竖向抗剪力，然后对托架和钢板进行焊接，同时必须保证每条焊缝质90、量。托架采用塔吊配合人工，进行现场逐榀安装焊接,托架必须按照设计高程定位,连接板四面与预埋钢板完全接触,确保焊接质量满足要求；安装好的托架顶面必须在同一高度上，以方便上面横挑梁的安装，避免因托架顶面高低不平造成横梁脱空。底板托架上等间距铺设底板横挑梁，横挑梁采用双拼I20a工字钢；横挑梁上铺设底板纵梁,做为底模板的支撑梁底板纵梁采用单根I20a工字钢。翼板托架上铺设通长翼板横挑梁，横挑梁采用双拼I32a工字钢，外侧模桁架位置铺设2根挑梁，其余等间距布置，作为翼缘模板支架的支撑点。 3、预压托架和底模安装完成后，需要加载进行预压，以确定其强度、刚度和稳定性，并消除支架的非弹性变形、计算出支架的弹91、性变形值，同时亦可检验托架结构的安全性，防止事故发生。预压重为箱梁自重的125%。预压方法采用沙袋和钢材堆载,按照梁段自重的20%、40%、60%、100%和125%分五次加载，压重的沙子用大包装袋盛放，便于吊装和运输。压重前先在底模主要受力位置上布设观测点，并测量其标高和平面位置。压重的先后顺序按照混凝土的浇筑顺序进行，先浇筑的部位先压重，后浇筑的部位后压重，根据箱梁0#块的结构特点，悬臂端砼浇筑从梁根部向两端方向浇筑。每级加载完静压6小时后进行变形观测，托架预压荷载全部加载完成后，按照6h、12h、24h观测3次，相隔24小时的预压沉降量观测平均值相差不大于1mm时，可认为托架预压已稳定，92、可以卸载，卸载后再次测量标高，根据加载前和卸载后的标高计算托架的变形量，作为预拱度设值的依据。 4、模板安装箱梁施工模板制作符合设计图纸及规范要求。0#块底模采用钢模板；侧模采用大块钢模；内模采用竹胶模板；端模采用竹胶模板或钢模板。模板要有足够的强度和刚度，拼缝严密、不漏浆，面板平整、光洁。模板制造完成后进行预拼检验。在制作、安装模板时注意预应力张拉槽口的设置。模板安装前涂刷脱模剂，脱模剂采用同一品牌，不得使用易粘在混凝土表面使其变色的油料。脱模剂涂刷均匀，厚度适中。施工过程中注意保护钢筋，不得污染钢筋。模板安装过程中，必须设置防倾覆措施。内模间用方木或钢管作为内支撑，内外模板之间设对拉杆固定93、。在端模上根据主梁纵向钢筋的位置钻孔，孔径以比钢筋直径(公称直径)大3-4mm为宜。并根据预应力孔道位置钻孔以便波纹管伸出。内外模与旧有混凝土接缝面均在模板上贴双面胶以防止混凝土漏浆。为防止模板整体偏移，在侧模外侧设置斜支撑和对拉筋。模板安装完毕检查其平面位置、顶面高程以及连接和稳定情况。 5、钢筋及预应力孔道安装、混凝土灌注及养护、预应力施加、孔道压浆等工序见后详述。 （二）、悬浇段挂篮施工 1、施工工艺流程见“悬灌梁段施工工艺流程图 浇筑后高程观测已浇各梁段观测已浇各梁段观测已浇各梁段观测进入下一个悬灌段施工定模板高程签立模通知单挂篮定位、立模监理复测已浇各梁段观测浇注前高程观测混凝土浇注94、张拉前高程观测预应力束张拉张拉后高程观测 2、挂篮施工 挂篮结构施工挂篮采用自行设计制作的轻型菱形挂篮，主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部分组成。该挂篮承载能力和刚度大，机械化程度高，操作方便快捷、安全可靠。挂篮结构见“挂篮结构示意图”挂篮主要结构重量表见表挂篮悬浇各节段基本参数见表 挂篮主要结构重量表序号结构名称规格重量（kg）备注1主构架组焊件10591.3含门架横联2外模组焊件20003.63内模组焊件5218.84底模组焊件11466.75锚固及走行系统组焊件6780.26悬吊系统组焊件1718.8合计55779.4 挂篮悬浇各节段基本参数表节块号长度(95、米)砼方量(m3)重量(t)挂篮结构1#块3 36.797.3联体结构2#块3.539.3104.2分体结构3#块3.537.9100.4分体结构4#块4.036.396.2分体结构5#块4.034.491.2分体结构6#块2.017.217.2分体结构挂篮结构构件运达施工现场后，利用吊车吊至已浇梁段顶面，在已浇好的0#梁段顶面拼装，拼装完毕后，对挂篮施加梁段荷载进行预压，充分消除挂篮产生的非弹性变形，悬灌施工过程中，将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算。见挂篮结构拼装的主要流程图。在挂篮施工过程中要始终保证有四个锚点锚固每个上主梁（一篮为八个锚点）。在挂篮走行过程中要始终保证每篮至少有二96、个保险点。在走行过程中始终要保证主梁后吊轮滑轨两边有锚点锚固滑轨。桥面组件的拼装滑轨的放置。在桥面靠里竖向预应力筋位置放置滑轨。竖向预应力筋要伸出桥面120-140mm左右以保证能锚固滑轨。保证滑轨间距6.22M（偏差2mm），并保证两轨面水平（高差不平度1mm）。并用锚具锚固滑轨。在前滑动支座处不设滑轨接头。滑轨纵向位置采用以下方法调整：用千斤顶支顶主桁下平杆使活动支座稍稍离开滑轨面（2mm），而后窜动滑轨到理想位置。装拼主桁片及主桁片配件。先将活动支座安装好,再将平杆安放在工作位置,后部用枕木支平支稳,保证下平杆的平直，而后用精轧螺纹钢锚住。安装立杆后用4部3T倒链将其四个方向拉住，而后依97、次安装上平杆、后斜杆及前斜杆，一组主桁安装好后安装另一组桁片。 挂篮结构示意挂篮结构拼装的主要流程图轨道安装、锚固主桁片安装后锚杆锚固主桁前、后横梁桁片安装主桁上下平联安装底平台安装外模系统安装内模系统安装悬吊工作平台安装桥面下组件的拼装外滑梁及翼模的安装。先将翼模及滚轮架组装在滑梁工作位置上，将翼模点焊在滑梁上，在滑梁尾部焊挡块；而后将其吊置工作位置先将后锚用精轧螺纹钢吊住，而后安装滑梁前吊带吊住滑梁前部。挂篮静载试验挂篮拼装完毕后，进行荷载试验以测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况。荷载试验时，加载按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行等效加载，测定挂篮自身弹性变形和非弹性变形值98、，作为悬灌梁立模时的参考数据，对挂篮的设计计算图式及技术参数进行验证。具体加载点及加载量如下所示 挂篮加载数据表加载程序加载力（KN）持载时间备注一载（50%）4875分钟测下沉量及主要受力杆带应力及应变二载（75%）7305分钟测下沉量及主要受力杆带应力及应变三载（90%）8765分钟测下沉量及主要受力杆带应力及应变四载（100%）9735分钟测下沉量及主要受力杆带应力及应变五载（110%）107110分钟测下沉量及主要受力杆带应力及应变六载（120%）11685分钟测下沉量及主要受力杆带应力及应变卸载0测下沉量注：本静载试验是以1#段重量值为试验荷载值。1#段砼为973KN。节段长度3米。99、 挂篮加载试验观测点布置图根据各级荷载作用下挂篮产生的挠度填写观测记录表绘出挂篮的荷载挠度曲线，为悬臂施工的线性控制提供可靠的依据。根据最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力，可以计算挂篮的实际承载能力，了解挂篮使用中的实际安全系数，确保安全可靠。加载方法根据现场的实际条件采取千斤顶和锚固于承台内的锚锭对拉反压加载。挂篮的移动、松动内外滑梁后吊轮组,使后吊轮组下落滑梁上翼8公分左右。松动内外滑梁后锚，使滑梁缓慢落在悬挂轮上。同时利用内外滑梁后锚孔加设保险钢丝绳。、安装外滑梁和后托梁之间走行吊杆和主桁悬吊平杆和后托梁之间吊杆，安装长度应留有约80mm间隙。而后拆下边锚，松动底锚，使底模后部缓慢下落悬挂100、在两边走行吊杆上使底模下落，而后拆掉底锚丝杠。 、底模下落到位后用两部10T倒链联接在外滑梁和后托梁之间做为保险装置。、在主桁下平杆靠后端适当位置用上锚板加设一保险锚点，此锚点要略松。而后拆除后结点所有锚点，使后吊轮吊在滑轨上,在走行过程中始终保证每片主桁有一保险点不能松脱。、加设千斤顶顶座，利用千斤顶顶推活动支座逐渐将挂蓝前移。前移时要保证两桁片同步进行并且要缓慢避免冲击。可在滑轨面上涂些黄油方便滑动。前移过程中要始终保证后结点有一个保险锚点。、挂蓝到位后进行调整锚固。在每一梁段混凝土浇注及预应力张拉完毕后，将挂篮沿行走轨道移至下一梁段位置进行施工，直到悬灌梁段施工完毕。挂篮拆除箱梁悬灌梁段101、施工完毕后，进行挂篮结构拆除。拆除顺序为：箱内拱顶支架侧模系统底模系统主桁架，吊带系统及行走锚固系统在其过程中交叉操作。箱内拱顶支架采取拆零取出，侧模、底模系统采用卷扬机整体吊放，主桁架采取先退至墩位附近再利用吊机进行拆零。挂篮拼、拆装注意事项、挂篮拼装、拆除应保持两端基本对称同时进行。、挂篮拼装应按照各自的顺序逐部操作，作业前应对吊装机械及机具进行安全检查，在操作过程中地上、空中应有专人进行指挥及指导。、挂篮的拼装、拆除是高空作业，每道工序务必经过认真的检查无误后方可进行下一道工序。3、悬臂灌注施工悬臂灌注施工主要包括挂篮前移、挂篮调整及锚固、钢筋及孔道安装、混凝土灌注及养护、预应力施加、孔102、道压浆六个工序循环进行。悬灌梁段施工长度3-4米，当混凝土强度和弹性模量达到设计要求后进行预应力张拉，根据梁体情况具体调整，各个工序的施工周期见施工周期安排示意图。进入下一悬灌梁段施工挂篮移动、调整（1天）钢筋、管道安装、检查、调整（3天）混凝土浇注（1天）养护、穿束（7天）张拉、拆模（1天） 悬灌梁段施工周期安排示意图挂篮前移：在前一梁段施工完毕后，解除放松各吊点，使模板脱离梁体，解除梁上后锚点，进行锚固转换，行走小车托力转换在滑道上，通过手拉葫芦拖拉主桁采取整个挂篮前移动至下一梁段位置。挂篮调整及锚固：挂篮就位后，先进行主桁梁上锚固转换给梁体的锚筋上和底篮后锚安装转换在梁体上，然后通过测量103、仪器进行中线、高程测量、定位，通过千斤顶进行标高调整，经过检查确定合格后，最后进行全面锚固。钢筋及孔道安装、混凝土灌注及养护、预应力施加、孔道压浆等工艺见后详述。 （三）、边跨支架现浇段施工方案1、施工工艺流程见“边跨现浇段施工工艺框图”。搭设满堂支架墩顶支座安装铺设底模堆载预压（持荷2天卸载）根据预压结果调整底模标高留设预拱度绑扎底、腹板钢筋、安装底、腹板预应力管道支立内、外模搭设架子，支立顶板、翼缘和端头模板绑扎顶板钢筋、安装顶板预应力管道预设合拢段施工预埋件及预留设施混凝土浇注、养护预应力张拉、压浆拆除侧模和内模 边跨现浇段施工工艺框图2、施工方法地基处理：搭设支架前要对支架影响范围内的104、地面进行处理。泥浆池及表层粉质粘土用挖掘机清理到底部砂层后采用砂砾土换填，并用压路机分层压实，分层厚度不超过30cm，换填部位要满足透水和承载力要求。处理完地面，经检测，承载力达到150kpa满足要求后，摊铺10cm碎石垫层并夯实整平。场地整平压实后，再浇注15cm厚C20砼垫层基础进行场地硬化。同时做好地基的排水，防止雨水或混凝土浇注和养生过程中滴水对地基的影响。支架设计支架采用碗扣满堂支架，碗扣式钢管脚手架立杆的横向间距：翼板部位为0.9m，腹板及底板位置为0.6m；纵向间距均为0.6m；支架横杆上下步距1.2m。纵向方木为15*15cm,横向方木为5*8cm,底膜为1.5cm厚的竹胶板。105、 为保证整体受力，根据标高和设计杆件长度进行底座调平，调节高度不得超过材料要求。搭立杆后加横杆连接固定，并设扫地杆，立杆搭设完毕放顶托调至设计标高。进行支架刚度和稳定性验算、地基允许承载力的验算、地基沉降的验算，各项验算指标符合规范要求后进行支架搭设。支架计算结果如下。 模板支架检算(按一米梁长计算，钢管按48计算) 、箱梁断面如图，荷载按照宽6.5米计算，底板及顶板总厚度为1.22m，则长1米的梁自重N1=6.511.2226=206(KN) 、模板荷载N2=6.510.0189=1.053KN) 、58方木荷载N3=40.050.16.57.5=0.975(KN) 、1515方木荷载N4=106、810.1527.5=1.35(KN) 、人及机具活载N5=20(KN)箱梁断面图则模板支架立杆的轴向力设计值N=1.2(206+1.053+0.975+1.35)+1.420=279(KN)模板支架立杆的计算长度l0=步距1m+20.5=2m长细比=l0/I=2/1.58=126.6则轴心受压件的稳定系数=0.412，f为钢材的抗压强度设计值=205Mpa；AN/f =154.315/(0.412205)=18.27cm2一根48钢管的截面为：4.89cm2；则上述荷载需钢管数=18.27/4.89 =4根施工中采用6060的碗口脚手架，共计16根，满足上述检算要求。 立杆地基承载力计算(按107、1.2米梁长计算，钢管按48计算)平均压力PfgP-立杆基础底面的平均压力，P=N/A；N-上部结构传至基础顶面的轴向力设计值；A- 基础底面面积；fg-地基承载力设计值。、钢筋砼荷载按照宽6.5米计算，则长1.2米的梁N1=6.51.2126=202.8(KN)、模板荷载N2=6.51.20.0189=1.264(KN)、58方木荷载N3=50.050.16.57.5=1.219(KN)、1515方木荷载N4=81.20.1527.5=1.62(KN)、钢管脚手立杆N5=9263.8410/1000=4.417(KN)横杆N6=12263.8410/1000=5.53(KN)、施工人员及机具108、活载N7=30(KN) N=1.2(202.8+1.264+1.219+1.62+4.417+5.53)+1.430=302.22(KN) A=1.26.5=7.8m2P=N/A=302.22/7.8=38.75KPafg=120Kpa满足施工要求。3、支架搭设要求：立杆：在竖立杆时要注意杆件的长短搭配使用。立杆的接头除梗肋处可采用搭接头外，必须采用对接扣件实行对接。搭接时的搭接长度不应小于1m，用不少于3个旋转扣件来扣牢，扣件的外边缘到杆端距离不应小于100mm。相邻两立杆的接头应相互错开，不应在同一步高内，相邻接头的高度差应大于1500mm。大横杆：大横杆的长度不宜小于三跨，一般不小于6m109、。大横杆对立杆起约束作用。故立杆和大横杆必须用直角扣件扣紧，不得遗漏。上下相邻的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆的偏心受荷情况。同一水平内的内外两根大横杆的接头和上下相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻接的水平距离应大于1500mm。小横杆：小横杆紧贴立杆布置，用直角扣件扣紧，拆模前在任何情况下不得拆除贴近立杆的小横杆。斜杆：纵向支撑的斜杆与地面夹角宜在4560范围内。斜杆的搭设是将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆的伸出部分上，这样可以避免两根斜杆相交时把钢管别弯。斜杆用扣件与脚手架扣紧的连接头两端距脚手架节点不大于200mm，除两端扣紧外，中间110、尚需增加24个扣结点。斜杆的最下面一个连接点距地面不宜大于500mm，以保证支架的稳定性。斜杆的接长宜采用对接扣件的对接连接。当采用搭接时，搭接长度不小于400mm，并用两只旋转扣件扣牢。立杆纵横距和步距按支撑设计方案进行施工，立杆间设剪刀撑，剪刀撑应联系34根立杆，斜杆与地面夹角为4560度，剪刀撑应沿步高连续布置，在相邻两排剪刀撑之间，设大斜撑，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，在其中间应增加24个扣结点。扣件式外脚手架的搭设顺序是：做好搭设的准备工作按支撑施工图放线按立杆间距排放底座放置扫地杆逐根拉立杆并随即与扫地杆扣牢安装第一步大横杆（与各立杆扣牢）安装第一步小111、横杆第二步大横杆第二步小横杆第三、四步大横杆和小横杆接立杆加设剪刀撑。满堂支撑需待砼达到设计强度方可拆除，拆除顺序和搭设顺序相反。先搭的后拆，后搭的先拆。先从钢管支架顶端拆起。拆除顺序为：剪刀撑小横杆大横杆立杆。立杆与横杆必须用直角扣扣紧，不得隔步设置与遗漏。相邻立杆的接头位置应错开布置，在不同的步距内，与相近横杆的距离不宜大于纵距的1/3，上下横杆的接长位置应错开布置，在不同的立杆步距中，与相近立杆的距离不大于纵距的1/3。相邻步距的横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受载情况。剪刀撑沿架高连续布置，横向也连续布置，纵向每隔5根与立杆设一道，每片架子不少于三道，剪刀撑的斜杆除两端112、用旋转扣件与脚手架的立杆或横杆扣紧外，在其中应增加24个扣结点。由于排架搭设是依靠扣件螺栓紧固完成的，因此每节点的扣件螺栓施工中都必须用力矩板手进行检查。支撑排架是箱体顶板的关键工序，排架搭设结束后由专人对排架进行验收，验收合格后方可支模。铺设底模时在底模与分配梁间设置圆钢管作为滑动层，以确保边跨合拢临时束张拉时梁体与支架之间的相对滑动，但在边跨合拢锁定前，采取临时措施限制底模的纵向移动。4、支架预压：与0#块预压方式相同。5、模板底模采用钢模板，外模采用整体钢模板、外侧模板拼装后用18的对拉螺杆对拉；内模采用组合钢模，箱梁内顶板采用钢管支架支模，钢管支架直接支撑在底模板上，脚手架底垫同标号的113、混凝土垫块，其调模、拆模采用木楔调整完成。6、混凝土灌注：采用泵送砼浇注，砼施工顺序由支架中间向支点和悬浇端扩散，以减少支架沉降的影响。 （四）、合拢段施工方案合拢段长度为2m，根据配重方案，采用一方挂篮模板前移，另一方挂篮不动；底侧模板前移就位后，模板直接通过锚孔吊放于梁体下方。合拢前调整中线和高程，将合拢一侧的临时固定支座释放，同时将两悬臂端间距离按计划合拢温度及预施应力后弹性压缩换算后，采用体外刚性固结进行约束锁定。合拢梁段施工工艺流程：安装底模、侧模板，测量底模标高 绑扎底板钢筋，安装底板波纹管安装底模支撑绑扎腹板钢筋，安装腹板波纹管、预埋件安装顶板支撑，安装内模绑扎顶板钢筋，安装顶板114、波纹管、预埋件进行顶板及底板临时固结灌注砼。灌注砼选在当日最低气温时进行，一般选定凌晨2时灌注开始，控制到5时完成。先合拢边跨，后合拢中跨。在支架上完成边跨合拢段的施工，再利用中跨挂篮模板完成中跨合拢段的施工，张拉预应力，然后拆除临时支墩，将临时支墩反力转移到永久支座上，完成体系转换。合拢方式为先形成T构，再合拢边跨，最后合拢中跨。按ACB的顺序施工，如下图所示。 合拢施工顺序图 1、合拢段施工工艺流程见“合拢段施工工艺框图”。 合拢段施工工艺框图连续梁悬灌梁段施工完毕边跨合拢段预应力张拉及锚固，拆除支架边跨挂蓝后移合拢段吊架安装，加水箱配重钢筋绑扎，预应力管道安装，合拢锁定中浇注边跨合拢段混115、凝土，边卸水箱配重中跨合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢吊架边跨合拢段支架搭设铺底模，加载预压边跨合拢段钢筋绑扎，预应力管道安装，合拢锁定，加水箱配重边浇注边跨合拢段混凝土，边卸水箱配重边跨现浇段浇注完毕2、中跨合拢施工吊架及模板安装中跨合拢梁段采用合拢吊架施工，合拢吊架和模板采用施工挂篮的底篮及模板系统组装施工。安装步骤为：a.将挂篮的底篮整体前移至合拢段另一悬臂端；b.在悬臂端预留孔内穿入钢丝绳，用几组滑车吊起底篮前横梁及内外滑梁的前横梁；c.拆除挂篮前吊杆；d.用卷扬机调整所有钢丝绳，使底篮及内外滑梁移到相应位置，安装锚杆、吊杆和联接器将吊架及模板系统锚固稳定；e.将主桁系统退至0梁段116、后拆除。设平衡重采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。配重及合拢步骤见“中跨合拢段施工过程示意图”。中跨合拢段施工过程示意图普通钢筋及预应力管道安装普通钢筋在地面集中加工成型，运至合拢段绑扎安装，绑扎时将劲性骨架安装位置预留，等劲性骨架锁定后补充绑扎。底板束管道安装前，应试穿所有底板束，发现问题及时处理。合拢段底板束管道采用钢管，或者用双层波纹管替代，管道内穿入钢绞线芯模，以保证合拢段混凝土浇注后底板束管道的畅通。其余预应力束及管道安装同箱梁悬灌梁段。合拢锁定合拢前使悬臂端与边跨等高度现浇段临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇注及早117、期硬化过程中发生明显的体积改变，锁定时间按合拢段锁定设计执行，临时“锁定”是合拢的关键，合拢“锁定”遵循又拉又撑的原则，即“锁定”包括焊接劲性骨架和张拉临时预应力束。支撑劲性骨架采用“预埋槽钢+连接槽钢+预埋槽钢”三段式结构，其断面面积及支承位置根据锁定设计确定，合拢时，在两预埋槽钢之间设置连接槽钢，并由联结钢板将连接槽钢与预埋槽钢焊接成整体，同时注意焊缝应设在不同截面处。临时预应力束按设计布置，临时预应力张拉吨位按锁定设计确定，劲性骨架顶紧后进行张拉，临时束张拉锚固后不压浆，合拢完毕后将拆除。合拢锁定布置见下“合拢段合拢锁定布置示意图”。 合拢段合拢锁定布置示意图临时预应力束合拢段预埋件焊接118、劲性骨架3、解除连续梁墩顶的临时锁定,并切断该墩临时支座锚固钢筋,完成体系转换。4、浇注合拢段混凝土中跨合拢段混凝土浇注与边跨合拢段施工相同。 （五）、钢筋工程钢筋由工地集中加工制作，运至现场由塔吊提升、现场绑扎成型。0#段钢筋分两次绑扎，第一次安装底板及腹板钢筋，第二次安装翼缘板及顶板钢筋，其它梁段钢筋一次绑扎成型。顶板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置或进行弯折，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的计算挠度所设119、的预拱度，无误后方进行钢筋绑扎。梁体钢筋最小保护层除顶板顶层为30mm外，其余均为35mm。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。悬灌梁段及现浇段钢筋绑扎流程：先进行底板普通钢筋绑扎及竖向预应力钢筋梁底锚固端（包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋）的安装，再进行腹板钢筋的绑扎、竖向波纹管及预应力钢筋的接长、腹板内纵向波纹管的安装，最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装、横向钢绞线及波纹管的安装。所有梁体预留孔处均增设相应的环状钢筋；桥梁泄水孔处钢筋可是当移动，并增设斜置的井字形钢筋进行加强，施工中为确保腹板、顶板、地板钢筋位置的准确，应根据实际情况加强架立钢120、筋的设置，可采用增加架立钢筋数量或增设W型或矩形的架立钢筋等措施。垫块采用与梁体混凝土同强度的的材料，保证梁体的耐久性。钢筋安装注意事项：钢筋接头避免设置在钢筋受力最大之处，分散布置。焊接头截面积，在受拉区不能占总受力钢筋截面积50%以上。每节段的纵向接头钢筋至少分两个截面布置焊接接头，保证施工规范要求的钢筋在同一截面焊接接头不超过总数的50%。焊接头应错开，接头应避开弯曲处，两钢筋接头相距在30倍直径以内及两焊接头相距在50cm以内或两绑扎接头的中距在绑接长度以内均视为处于同一截面。钢筋净保护层厚度除顶板顶面最外层钢筋保护层为30mm外，其余均为35mm，用特制同标号垫块支垫。预埋件分为结构121、预埋件和施工用预埋件。安装预埋件时先进行施工放样，在每次浇注混凝土之前，仔细检查各预埋件的数量并复测其位置，确认无误后方进行混凝土浇注。 （六）、 混凝土工程 1、浇筑工艺混凝土通过4#搅拌站供应，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器捣固。砼由横隔板向两侧分层浇筑，先腹板、底板，再顶板，二次成型。浇筑顶板及翼板砼时，从两侧向中央推进，以防发生裂纹。两边要对称均衡灌注，采取添加缓凝剂等措施在砼初凝前全部浇筑完毕，腹板的浇筑速度为0.7米/小时，全部控制在8小时内。试验室工作人员将原材料检验报告单、砼配合比报监理工程师签认。待模板、钢筋及预应力系统和各种预留件安装完毕经监理工程师检查122、认可后即可进行浇筑。为减少混凝土收缩徐变等的影响，对混凝土各项指标要求严格，严格掌握混凝土的配合比，并规定施工所用碎石、砂要与试验一样，水泥要同一标号、同一牌号、同一厂号，并且每次灌注混凝土时试验人员现场值班，控制砼的坍落度，不合格的要及时清除，以免影响梁体的质量，梁体混凝土浇注要求现场质量检查员旁站作业。梁段分段一次浇注成型，先底板，后腹板，再顶板，悬臂段浇注时确保每个“T构”对称进行，混凝土输送从中间向两端对称泵送，分层浇注，每层30cm，从前端向后端浇注，在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇注完毕，保证层间无施工冷缝。混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，当预应123、力管道密集，空隙小时，配备小直径的插入式振捣器，振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施（如定位架等）。混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面，顶板混凝土应进行二次抹面，第二次抹面应在混凝土近初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂。在灌注箱梁砼的过程中，要及时测量挂篮主桁、前后横梁、底板、腹板、顶板挠度变化，发现实际沉落与预留量不符合时，采取措施避免结构超限下垂。箱梁质量检查包括已成型各梁段的线性检查，截面尺寸检查及主桥梁的中线检查。在早晨温度变化较小的时候测出顶板上观测点的中线，定出基线，检查主梁中线偏位情况，将检测结果报监理工程师和设计院。混凝土浇注完毕后，配专人对顶面采124、用麻袋覆盖并浇水养护。2、混凝土浇筑注意事项梁体砼采用C50砼，砼由设在工地的砼搅拌站供应，砼运输车运输，用砼输送泵进行灌注。按分段水平分层灌注砼，每层砼厚2035cm，腹板部位厚4880cm。为了防止灌注腹板时，砼从底板处上翻，底板砼灌注完后在其顶面加铺模板并加压。底板与腹板连接倒角处振捣较困难，容易出现蜂窝麻面现象，振捣时格外小心。混凝土要分散缓慢卸落，防止大量混凝土集中冲击钢筋和波纹管；捣固混凝土时避免振动棒与波纹管接触振动；混凝土入模过程中随时注意保护波纹管，波纹管内放入硬PVC管，防止波纹管碰撞变形；混凝土灌注过程中要随时测量底板标高，发生变形及时采取措施处理。砼施工中必须采取下列措125、施，保证灌注砼质量：a、梁段砼一次灌注成功，并在初始灌注的砼终凝前完成，以免箱梁底板接缝处产生微裂纹。砼灌注完成终凝后,在砼表面每隔0.51.0小时对覆盖麻袋洒水养护，养护时间不少于14天。b、必须严格控制砼的坍落度和配合比，根据温度变化进行调整，并掺用适量的减水剂和缓凝剂。c、严格控制砼倒入模的高度，泵管伸入到梁体底部灌注，振捣采用50mm插入式振捣棒均匀振捣。d、箱梁两端同时平衡对称灌注，确保两端砼浇筑不平衡重不超过8t。e、箱梁每一节段的施工周期不应大于15天，以保证砼的弹性模量。砼配合比设计时对强度达到100%时的弹性模量进行测定，以确定张拉时间。f、捣固工须经培训后上岗，要定人、定位126、定责任，分工明确，尤其是钢筋密布部位、端模、拐（死）角部位指定专人进行捣固，操作人员要固定，每次浇注前应根据责任表填写人员名单，并做好操作要求交底工作。g、以插入式振捣器振捣。插入振捣厚度以30cm厚为宜，要垂直等距离插入到下一层510cm左右，其间距不得超过60cm，振捣到砼表面出现灰浆和光泽使砼达到均匀为止，抽出振捣棒时要缓些，不得留有孔隙。h、流入底板的砼由人工摊平，并用平板振捣器加以振捣，使底板厚度达到设计要求的厚度。腹板砼高出底板砼1.52m后，腹板内振捣砼时，基本上不会再流入底板。振捣砼时注意不要将振动棒碰触钢模板，以免震动模板，引起腹板砼过多的流入底板。i、顶板和腹板处预应力波127、纹管密集，振捣时要防止漏振、欠振，在钢筋、预应力管道密集地方采用棒头较小的振动棒。不要挤压波纹管避免波纹管变形、漏浆封堵及移位。3、梁体裂缝预防措施:温度变化引起的裂缝温度变化引起的裂缝是预应力混凝土箱梁产生裂缝的主要原因之一。由于水泥的水化热而引起温差应力，经常在桥梁横隔板的面上及沿孔上缘出现竖向裂缝或人孔角上出现放射裂缝，在底板下缘存在纵向缝。为避免因水化热较大而产生裂缝，施工时可优化混凝土的配合比以降低水化热，施工完毕后加强混凝土的养护。施工问题引起荷载裂缝边跨合拢时在支架与梁底之间产生较大摩阻力。在支架现浇段应该确保支架与梁底之间能相对滑动，目的使边跨合拢时现浇段能随相接悬臂浇注段自由128、伸缩，避免在梁体混凝土内产生过大的拉应力。尤其在支架刚度比较大时，支架不能随梁体共同变形，则在梁体混凝土内将受到很大拉力。支架的不均匀沉降。支架本身有弹性和非弹性变形，而落在永久支座的一端不会发生沉降的，由此在梁端有可能产生一个较大的剪切变形。为避免裂缝的出现，支架支撑时必须有坚固的基础，支架本身必须有足够的强度和刚度。混凝土收缩裂缝混凝土在浇注完成后出现的收缩现象也容易使桥梁出现裂缝，为减小混凝土收缩，施工时应控制水灰比，注意早期养护。竖向变截面处宜分层浇注，振捣要密实。注意配合比设计，可以采用加气剂，但不宜加缓凝剂。 （七）、预应力工程三向预应力施工按先纵向后竖向再横向的顺序进行。悬臂法连129、续梁预应力施工与简支箱梁预应力施工最大区别是预应力孔道布置、预应力张拉的时间和步骤不同，而预应力施工的步骤同连续梁本身结构体系是紧密相关的。悬臂法连续梁预应力施工步骤：0#段钢筋安装是要布设预应力筋的定位钢筋，布设预应力孔道（0#段底板有预应力筋时要注意孔道的埋设）、安装竖向、横向预应力筋。0#段混凝土施工完成并达到设计要求后，开始布设纵向预应力束，按照设计要求张拉腹板、顶板预应力束，走行挂篮进行下一节现浇施工。继续进行节段钢筋绑扎、布设预应力孔道和安装竖向、横向预应力筋，节段混凝土施工达到设计要求后，张拉预应力钢筋。依次循环完成全部节段预应力施工。边跨现浇段施工完成后进行临时预应力束施工。中130、跨合拢前施工中跨相邻节段临时预应力束，中跨合拢完成后，张拉中跨底顶板束。边跨合拢后，施工边跨底板和对应悬臂节段预设的底、板预应力；预应力张拉按照先纵向再竖向再横向的原则进行。预应力施工必须严格按照图纸顺序和设计要求进行。预应力施工流程图见图。 预应力施工流程图边跨支架施工布设预应力孔道灌注混凝土达到设计要求预应力材料检验、下料绑扎腹板钢筋穿腹板波纹管、安放竖向预应力筋绑扎顶板钢筋穿波纹管、横向预应力筋张拉纵向预应力张拉竖向、横向预应力循环进入下一节段预应力施工张拉边跨临时预应力束张拉边跨预应力束张拉中跨临时预应力束张拉中跨预应力束张拉中跨底、顶板预应力束全桥预应力完成绑扎底板钢筋穿底板预应力波131、纹管1、原材料预应力钢绞线、锚具及波纹管材料、夹具和连接器等原材料应符合国家现行预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224）和预应力筋用锚具、夹具和连接器(GB/T14370)规定和满足设计要求。2、预应力施工设备千斤顶额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05.千斤顶校正有效期为1个月，且不超过200次张拉作业，张拉千斤顶校正期到期或拆修、更换配件时必须重新校正。张拉设备校验必须经过计量部门认证，并经监理工程师批准后方可使用。张拉油泵应与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。3、摩阻试验由业主审批通过具有资质132、的第三方单位实施。 摩阻试验布置试验采用TB10203-2002 铁路桥涵施工规范附录所建议的仪器布置测试本桥孔道摩阻损失，仪器布置如图1所示，由于试验时工作锚在对中垫板的外侧,加长了工作锚与喇叭口之间的距离，故在图1所示仪器布置情况下，喇叭口与预应力钢绞线之间的距离加大,预应力钢束以直线或接近直线的形式穿过喇叭口，这样可以减小测试时喇叭口应力损失对测试结果的影响。图1 摩阻试验仪器布置图试验过程按照相关规范要求进行试验设备安装，每一束均进行3次张拉测量，先进行直线束孔道摩阻力测试，按式（1）0时求得值，再进行与直线束孔道同样工艺及施工条件的曲线束孔道的摩阻试验，并以所得值代人式（1）求得值，133、每次张拉后都要退锚重新安装千斤顶，为减小退锚的难度，在张拉前将锚固端千斤顶油缸空载顶出10cm，然后安装夹片，张拉完成后，锚固端千斤顶回油，减小退锚时钢绞线的预应力；试验前测试压力传感器初值，然后分级单端张拉到；张拉到控制应力，持压5min，以此时的测量结果作为张拉试验的终值进行分析；张拉端千斤顶回油到0，记录压力筒压力及锚塞外露值。锚固端千斤顶回油，卸下两端张拉装置。重复进行上述步骤，再试验2次。由于摩阻试验需单端张拉，预应力束较长，且安装的仪器及垫板较多，安装存在缝隙，单个千斤顶的伸长量不足，为解决这个问题，由锚固端先张拉10%30%，然后主动端再进行张拉。摩阻损失的组成后张梁张拉时，由于134、力筋与管道壁接触并沿管道滑动而产生摩擦阻力，摩阻损失可分为弯道影响和管道走动影响两部分,理论上讲，直线管道无摩擦损失，但管道在施工时因震动等原因走动而变成波形，并非理想顺直，加之力筋因自重而下垂，力筋与管道实际上有接触，当有相对滑动时就会产生摩阻力，此项称为管道走动影响（或偏差影响、长度影响）。对于曲线管道，除了管道走动影响之外，还有力筋对管道内壁的径向压力所产生的摩阻力，该部分称为弯道影响。按照TB1002.3-2005 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范，预应力钢束的摩阻损失按下式计算： （1）式中:张拉控制应力，；弯曲孔道端部切线交角，对于空间预应力束，空间包角情况下，采用如下135、近似方法计算： （2）式中：空间曲线在水平面上投影包角；空间曲线在竖向圆柱面的展开平面上投影包角；曲线分段。孔道长度，m；、分别为孔道摩阻系数和孔道偏差系数。4、预应力人员要求预应力施工人员须持有特种作业资格证书，操作人员上岗作业前必须经过专业技术培训和安全教育培训。预应力施工操作人员必须身体健康，有高血压、恐高症、心脏病等不适宜从事高空和临边作业者严禁从事张拉工作。5、预应力钢绞线制作钢绞线下料前应调直，下料应按设计孔道长度加张拉设备长度，并预留工具锚圈外不少于100mm的总长度下料，下料前应用砂轮进平放切割，严禁电弧焊切割。切断后平放在地面上，采取有效措施防止钢绞线散头。钢绞线切割完后须按136、各束理顺，并间隔1.5m用铁丝捆扎编束。同一束钢绞线应顺畅不扭结，同一孔道束应整束整穿。竖向预应力粗钢筋原则上均应通长加工而不得接长，施工时全部采取预传束方案，即在混凝土浇筑前随腹板一起安装，固定在管道内。预应力钢筋进场后应认证存放，严格保管，避免受到电气焊损伤，不能把预应力粗钢筋作为电焊机 的地线使用，受损伤的预应力粗钢筋绝不能使用。竖向预应力粗钢筋要按照箱梁断面和挂篮走行锚固情况进行加工，压浆管、预应力铁皮管、锚下螺旋钢筋等构件的加工要满足设计要求。6、预应力孔道预应力孔道成孔质量是确保预应力体系质量的主要基础，施工要高度重视， 避免孔道阻塞造成预应力筋不能顺利通过而影响施工进度及工程质量137、的现象发生，因此必须严格施工过程控制，保证灌注混凝土后波纹管、不堵、不偏、不变形。预应力孔道施工要求 预应力筋孔道的位置及材质符合设计要求，并满足压浆工艺的要求，竖向预应力孔道的加工要保证焊接质量。 制孔管管壁应严密不易变形，确保气定位准确，管节连接平顺。孔道锚固的预埋钢板应垂直与孔道中心，孔道成型后应对孔道进行检查，发现孔道阻塞或残留物应及时处理。 预应力孔道位置用定位钢筋固定，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上。如孔道位置与骨架钢筋相碰时，应保证管道位置不变，仅将钢筋稍加移动。施工所有备用孔道须经设计同一方可使用，施工完毕后应对备用孔道进行压浆处理。预应力孔道施工质量保证措施 所有的预应力管均应138、在工地根据实际长度截取，减少施工工序和损伤几率，把好材料第一关。 波纹管使用前应进行严格检查，检查波纹管是否存在破损及咬口的紧密性，发现损伤无法修复的坚决废弃不用。 安装波纹管前要去掉端头的毛刺、卷边、折角，并认真检查，确保平顺。 波纹管定位必须准确，严防上浮、下沉和左右移动，其位置偏差应符合规范要求，波纹管定位用钢筋网片与波纹管的间隙不应大于3mm，设置间距：直线段不大于0.6m，曲线段不大于0.3m。波纹管轴线必须与锚垫板垂直。当管道与普通钢筋发生位置干扰时，可适当调整普通钢筋位置以保证预应力管道位置的准确，但严禁截断钢筋。 波纹管接头长度不小于30cm，接头要用塑料带缠绕以免漏浆。相互连139、接的两根波纹管接头应相互顶紧，以防穿束时在接头薄弱处的波纹管被束头带出而堵塞管道。 在管道附近进行电气焊作业时，要在博文关上覆盖湿麻袋或薄铁皮等，以免波纹管被损伤。 施工要注意避免铁件等尖锐物与波纹管的接触，保护好管道。湿混凝土施工前仔细检查管道，在施工时注意尽量避免振捣棒触及波纹管，对腹板或锯齿板处波纹管要精心施工，认真保护。 预应力制孔波纹管位置应确保准确，管节连接保持平顺，浇筑混凝土时进行振捣时注意不能破坏波纹管，且不允许管道位移，尤其注意避免管道上浮，以保证达到预应力的预期效果和防止破坏性的局部应力产生。7、预应力张拉纵向预应力张拉为减少混凝土的收缩徐变对预应力的不利影响，避免由于混凝140、土收缩徐变过大造成永久预应力不满足设计要要求，需要采取混凝土强度、龄期双控指标。预应力钢束在混凝土强度及弹性模量均达到设计强度要求且龄期满足设计规定后才能进行张拉。根据设计要求待梁体砼达到设计强度和弹性模量90%以及规定的7天龄期后，方可进行预应力束张拉。预应力钢束的张拉顺序为先纵向钢束，其次竖向钢筋，最后横向钢束。连续梁纵向预应力筋张拉按照两端同步张拉，并左右对称进行，其不平衡束最大不超过一束，张拉顺序为先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称进行。预应力采用双控措施，预施应力值以油压表读书为主，以预应力筋伸长值进行校核，。预施应力过程中应保持两端的伸长量基本一致，所有纵向预应力束张拉均按“左右141、对称，两端同时的原则进行。” 张拉步骤：00.1k（做伸长量标记）k（保持荷载5min）补拉k（测伸长量）锚固。预应力张拉流程图张拉施工时注意事项： a.对张拉设备进行定期和不定期的配套检查，校正后需将千斤顶的实际张拉吨位和相应的压力表读书关系制成图表，以便于查找使用。在下列情况下应对千斤顶和油泵进行配套检验：校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件必须重新校正；千斤顶或油泵发生故障修理后仪表受碰撞；钢绞线伸长量出现系统偏差等。 千斤顶加载和卸载时要做到平稳、均匀、缓慢、无冲击。千斤顶在加载过程中如混入气体，在空载下将千斤顶油缸往返2至3次即可排除空气，保证千斤顶运行平稳。b.142、张拉主页是，梁的两端要碎石保持联系。发生异常现象时应及时停止，找出原因，及时处理。张拉顺序为：先腹板后顶板，先下后上，左右对称。c.张拉作业中，必须对钢绞线的两端同步施加预应力，保证两段伸长量基本相等，若两端的伸长量相差较大时，应查找原因，纠正后再进行作业。d.张拉时的混凝土强度不得低于图纸规定或规范标准。e.张拉中，要控制千斤顶工作行程在最大允许行程内。f.张拉完毕卸下工具锚及千斤顶，要检查是否有断丝，以及工具锚每根钢绞线上的夹片压痕是否平齐，若不平齐则说明有滑丝。若有断丝、滑丝出现，需视具体问题采取相应的解决措施后，才能进行下一道工序。g.预应力钢束张拉完毕后，严禁撞击锚头。多余的钢束应用143、砂轮机切割，严禁电弧焊切割，切割后剩余长度不小于3cm。h.定期或不定期地更换油泵、千斤顶上的易损件及液压油，保证机械在需要的时候能正常运转。竖向预应力粗钢筋每个梁段的纵向钢束张拉完毕后，应立即进行竖向预应力筋的张拉。除横隔板处的竖向预应力筋使用连接器接长外，其他原则为通长束不能接长。张拉时调整千斤顶位置，使千斤顶中心与处钢筋中心在同一位置线上。竖向预应力钢筋张拉时必须采取二次张拉工艺，确保竖向预应力筋的预应力值，张拉后要加力杆旋紧螺帽，在拧紧螺帽时要停止开动油泵，确保锚固力足够，工具锚一定要用双螺帽。每束及每轮张拉完成后作出标记防止漏张拉及压浆。伸长量量测以粗钢筋头至锚垫板上的固定点的竖向距144、离为准。张拉时每段梁的横向应保持对称。每节段悬臂尾部的一组竖向预应力粗钢筋留待与下一节同时张拉，意思预应力在混凝土接缝的两端均能发挥作用。连接器两端连接的粗钢筋长度要保持相等并等于连接器长度的一半，避免长度不一，导致过短的一侧粗钢筋滑脱失锚。横向预应力束施工采用单端交错张拉：预应力张拉采用张拉力与引申量双控，以张拉力控制为主、发引伸量作为校核的原则。每个梁段的竖向钢束张拉完成后，自节段根部开始顺序张拉横向钢束，每个梁段靠近施工接头的最后一根顶板横向预应力束与下一梁段的横向预应力束一起张拉，横隔墙预应力筋在其所处的梁段一并张拉完成。横向预应力钢束张拉工序为：00.1con（保持荷载5min）锚下145、张拉控制应力con（保持荷载5min，测伸长量）锚固。预应力钢束及粗钢筋在使用前必须做张拉锚固试验，应进行管道磨阻、喇叭口磨阻等预应力瞬时瞬时测试，以保证预施应力准确。如实验值与设计值偏差较大时应分析原因，并进行设计调整。8、管道压浆、端头封锚压浆管道设置，对腹板束、顶板束在第一现浇段中部设三通管，中跨底板钢束在合龙段附近管道设三通管，边跨底板束在距支座约10cm附近管道设三通管。钢束长超过60cm的按相距20cm左右增设一个三通管，以利于通气，保证压浆质量。预应力张拉完毕后应及时进行管道压浆，压浆材料采用高性能无收缩水泥砂浆，压浆工艺采用普通压浆技术。砂浆强度50MPa。压浆人员应详细记录压146、浆过程，包括每个管道的压浆日期，水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。管道压浆注意事项锚头一定要密封好，梁体在张拉完后48小时内开始注浆，压浆前管道内应清楚杂物、积水。灌注管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力1Mpa，连接要牢固，不得脱管。严格控制水泥浆的配合比，施工时不得任意修改配合比。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40分钟。压浆工作在一次作业总应连续进行不得停顿，直到排浆液稠度与压住的浆稠度相同。孔道压浆应按自上而下的顺序进行，压入管道内的水泥浆应饱和、密实。管道尚未注浆前，梁段应设围护挡板，严禁撞击锚具、钢绞线、及钢筋，压降人员要佩戴防护眼镜。压147、浆使用的压力表必须检验标定。冬季施工时应采取保温措施。9、端头封锚注意事项为提高结构的耐久性，锚头与垫板接触处四周应采用防水涂料进行防水处理，并设置封端钢筋网，利用锚垫板上安装螺孔，拧入带弯勾螺栓，封端钢筋与之绑扎形成钢筋骨架，在封端及封锚范围内采用防水涂料进行防水处理。预应力钢束封锚混凝土在压浆后尽快施工，封锚混凝土宜采用干硬无收缩混凝土，强度和耐久性必须满足要求。封锚块封闭前必须清理干净，避免残留水分。10、预应力工程安全要求连续梁预应力悬臂施工全部是高空和临边作业，施工单位尤其要加强高空作业管理，操作人员必须严格按照安全操作平台注意佩戴安全带，安全绳等防护用具。纵向预应力、横向预应力张拉148、要设计安全操作平台平台强度和刚度要通过计算确定，满足安全要求后方可使用。高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。油压泵上的安全法应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连接油路的个部位接头均需完整紧密，油路通畅，在最大工作油压喜爱保持5min以上均不得漏油，若有损坏应及时修理，油泵操作人员要带护目镜。张拉时，千斤顶对面及后面不准站人，也不得踩高压油管。张拉时大仙张拉设备运转声音异常时（如油表振动剧烈，漏油，电机声音异常、断丝、滑丝等），应立即停机检查维修。锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、遭受机械损伤或丢失，找终张拉完后要按设计文149、件对锚具进行防锈处理。张拉前才做人员要确定联络信号，张拉两端距离较远时，宜设对讲机等设备。预应力张拉和压浆作业区，无关人员不得进入，千斤顶和出浆扣的正对面严禁站人，且张拉作业时千斤顶的正前面要做好放夹片飞出措施。张拉完毕后，对张拉措施两端进行妥善保护，严禁撞击锚具，钢束等。 （八）、线型控制 1、线性控制的内容及流程施工过程中由业主审批通过具有资质的第三方单位来对的线性控制。其中主要内容是：控制现浇各梁段的立模标高和梁段各个截面的截面尺寸，便于梁体合拢后满足标高和截面偏差范围，确保顺利合拢。梁体截面一般按照设计控制每个梁端、翼缘板端部和梁底板端部的位置，一般一个断面控制梁体3个点，在利用梁体中150、线控制法进行复核、校正。对于现场高程控制，则要根据影响因素综合分析，才能确定连续梁各节段的标高，最终加以控制。考虑影响因素主要有如下因素：梁体设计标高、梁体在各种情况况下的扰度、挂篮在各节段的弹性变形预测值以及上一个梁段或几个梁段与设计标高的误差情况进行综合确定。 2、箱梁悬浇施工平面和高程控制网的建立在线下施工时，已通过对设计院交付的平面控制点、高程控制点进行了加密和联测，在大桥周围建立稳定且精度较高的控制网。为了更方便作业，在墩顶0号块段箱梁顶板还建立了局部测量控制网，作为连续梁的测量放样和变形监测的相对基准点。 3、高程监测方法0号块高程测点布置每施工段高程控制点布置在离块段前端10cm151、处，测点用16钢筋垂直方向与顶板的钢筋焊接牢固，并露出箱梁表面5cm，磨平端头用红油漆标记。布置在0号块高程观测点是为了控制顶板的设计高程，同时也作为以后各悬浇节段高程观测的基准点。每个0号块布置22个观测点。各悬浇节段的高程观测每施工节段设一观测截面，挂篮施工控制高程设置在梁底两腹板底部，施工完成后转移至梁顶，梁顶设11个观测点。图1要求采用精密水准仪和铟钢水准尺，以0号块的水准点为起点按照闭合水准线路形式进行二等水准进行观测。记每一施工节段在挂篮安装模板后、浇注混凝土后、纵向预应力张拉前后、挂篮前移后等施工环节的高程，计算各节点断面高程变化。为了掌握温度对箱梁的影响，在施工荷载和施工状态不152、变的情况下，一天在不同的时间段(如0：00-1：00、14：00-15：00、18：00-20：00等)对梁段高程进行多次观测，了解梁体的变化。 4、主梁轴线水平位移监测测点布置：每一节段的桥面中心点设置一个观测点。监测方法：采用全站仪测量，精度要求2mm以内。为保证施工箱梁时悬臂平面的准确性，施工时应采用两个以上的平面控制点进行交叉复核，尽量减少误差。 5、梁体结构尺寸的控制梁体截面尺寸的控制直接关系到梁体在竣工后的受力情况。在每一节段悬臂模板移动到位后，要严格按照设计图纸调整模板的标高、位置、截面尺寸待一切数据均达到设计要求后，在依次绑扎钢筋加固模板。待浇注混凝土前还要严格符合其各项数据，153、合格后才可以浇注混凝土。待混凝土浇注完成后还要仔细检查该段梁体的各项数据，及为了计算下一段梁体的预拱度修正值还检查了该施工段在浇注混凝土时的变形，及时发现问题解决梁体的潜在危险。 6、施工控制的具体步骤从挂篮的前移定位至预应力刚束张拉完毕是本桥悬臂施工的一个周期，每一周期中有关施工控制的步骤如下：按照预报的挂篮定位高程定位挂篮，测定挂篮的高程和平面位置。绑扎钢筋，立内模。浇注混凝土前，测量所有已施工梁段上的高程测点，复核挂篮定位高程。施工控制组分析上述测量数据，如需调整，给出调整后高程并及时调整。浇注完混凝土后第二天，测量所有已施工段上的测点高程，测量本梁段端部顶面和底面的测点，建立梁顶和梁底154、的高程关系。复核主梁轴线的平面位置。检查本梁段断面尺寸。张拉预应力钢束后，测量所有梁段上的高程测点。施工控制组分析上述测量结果，根据上一施工周期的梁底高程测量值，预报下一施工周期挂篮定位高程。在悬臂现浇施工到最后3-5段时要增加梁体标高的观测频率，提高测量精度为梁体的合拢提供更加准确的数据。七、高性能混凝土施工为了把渝黔铁路建成高质量的客运铁路，实现混凝土桥梁结构100年使用寿命、设计时速为200km/h的目标，在提出混凝土强度指标的同时，也相应提出了混凝土的耐久性指标。混凝土结构耐久性要求为：混凝土结构的设计使用年限为100年，一般大气条件下无防护措施的地面结构物，环境类别为碳化环境，作用等155、级代号为T1。满足混凝土结构的整体使用年限，在各种因素作用下使混凝土结构长期维持其应有功能，是本工程的重要指标要求之一。依据混凝土结构耐久性设计与施工指南（CCES01-2004）、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定组织施工。通过对耐久性混凝土的试配试制，检验合格后开工。施工过程中，从原材料采购、混凝土搅拌、运输、浇注、捣固到养护等各个环节进行严格把关，严格按照施工程序和质量标准操作，规范施工，切实保证施工质量。为实现耐久性目标，混凝土结构的施工控制需遵循以下原则：1、混凝土配合比的设计采用优化设计原则，除满足规定的强度等级、弹性模量、最大水胶比、最小胶凝材料用量、含气量、工作度等技术要求外，同156、时应满足抗渗性、抗氯离子渗透性能、抗碱骨料反应、抗冻性、抗裂性、护筋性等具体参数指标要求。2、在混凝土中必须掺加优质矿物掺和料，以满足混凝土的耐久性能要求。大体积混凝土选用低水化热矿渣水泥，掺加优质粉煤灰。所有混凝土中掺入的粉煤灰和磨细矿渣粉应符合GB1596和GB18736的规定。对有特殊防腐蚀要求的混凝土，应在混凝土中加入钢筋防腐剂和缓凝剂，并经专门试验论证后方可实施。混凝土拌合物中各种原材料引入的氯离子总质量应不超过胶凝材料总量的0.06%。3、高性能混凝土的配制，还应能满足泵送要求，所有高性能混凝土的配制全部运用正交试验法进行配合比的优化设计试验。控制混凝土的原材料质量及搅拌、运输、浇157、筑和振捣作业程序，强化混凝土的保湿保温养护过程，加强搬运、储存及防护管理，防止结构开裂，是保证结构耐久性最重要的技术措施。4、高性能混凝土对原材料要求：水泥采用品质稳定、强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其品质应符合GB1751999的有关规定。水泥的比表面积不宜超过350m2/kg，碱含量不应超过0.80%，C40级以上强度等级混凝土用水泥碱含量不宜超过0.60%，游离氧化钙含量不应超过1.0%，水泥熟料中C3A的含量在氯盐环境下不应超过10%。细骨料选用级配合理、质地均匀坚固的天然洁净河砂，细度模数为2.63.0，其品质应满足下表要求。细骨料的品质指标序 号项 目指 标158、C30C30C45C501压碎指标（人工砂），%0.52石粉含量（人工砂）MB1.4010.05.03.03MB1.407.05.03.04含泥量（按质量计），%3.02.52.05吸水率（按质量计），%2.06泥块含量（按质量计），%0.57硫化物及硫酸盐含量，%0.58云母含量（按质量计），%0.59轻物质含量（按质量计），%0.510有机物含量浅于标准色11坚固性，%812氯离子含量，%0.0213碱活性，%0.10粗骨料采用级配合理、质地均匀坚固的碎石，由 510mm和1025mm配合而成，其级配符合525mm连续级配要求，其品质应满足下表要求。粗骨料品质指标序 号项 目指 标C30C159、30C45C501颗粒级配应在级配区2压碎指标（人工砂）3针片状含量，%10.08.05.04含泥量，%1.01.00.55吸水率，%2.0%（普通环境），1.0%（交替或冻融环境）6泥块含量，%0.27硫化物及硫酸盐含量，%0.58紧密空隙率，%4%9有机物含量（卵石）浅于标准色10坚固性，%8（混凝土结构），5（预应力混凝土结构）11氯离子含量，%0.0212碱活性，%0.1013岩石抗压强度母岩与混凝土强度之比不应小于1.5矿物掺和料选用粉煤灰和磨细矿渣，其品质应分别满足下表要求。粉煤灰品质指标序 号项 目指 标50以下混凝土50以上混凝土1细度，%25.012.02需水量比105953160、烧矢量8.05.04氯离子含量，%0.025含水量，%1.0（对干排灰）6三氧化硫含量，%3.07氧化钙含量，%10（对于硫酸盐侵蚀环境）8游离氧化钙含量，%1.0（F类粉煤灰），4.0（C类粉煤灰）9安定性5.0mm（雷氏夹沸煮后增加距离）外加剂采用减水率达25%以上的优质聚羧酸类高效减水剂，具有减水率高、坍落度损失小、适量引气、能细化混凝土孔结构、能明显改善或提高混凝土耐久性、与水泥有良好的适应性等性能。外加剂必须经铁道部产品质量监督检验中心检验，满足下表要求。聚羧酸类高效减水剂品质指标序 号项 目指 标早强型标准型缓凝型1减水率25%2气含量3.0%3常压泌水率比20%4常压泌水率比（用161、于配制泵送砼时）90%5抗压强度比1d180%170%/2d170%160%/3d145%150%140%4d130%140%130%660min坍落度保留值（泵送砼）/1507凝结时间初凝-90+90min-90+120min+90min终凝/8甲醛含量（按折固含量计）0.05%9硫酸钠含量（按折固含量计）5.0%10氯离子含量（按折固含量计）0.6%11碱含量（按折固含量计）10%12收缩率比110%5、高性能混凝土质量控制施工前控制：对混凝土用水泥、骨料、矿物掺和料、外加剂、水等主要原材料的产品合格证及出厂质量检验报告进行进场核查。对混凝土用水泥、骨料、矿物掺和料、外加剂、水等主要原材料162、进行复检。复检结果应满足现行行业和国家标准、本次招标技术规范载明的其它标准的相关要求。按设计及施工要求复检施工配合比混凝土的拌和物性能，核查配合比试拌过程以及相关混凝土力学性能、抗裂性能以及耐久性能试验结果。其中，混凝土的耐久性应由经国家、铁道部认可或业主指定的权威部门检验。检验结果应满足相关要求。施工过程控制：对混凝土用水泥、骨料、外加剂、矿物掺和料、拌和水等主要原材料的品质进行日常检验，检验结果应满足相关要求。对混凝土拌和物性能进行日常检验，检验结果应满足设计、施工以及经批准的施工配合比要求。对混凝土的力学性能进行日常检验，检验结果应满足设计和施工要求。对混凝土的耐久性进行抽检，检验结果应163、满足设计要求。在混凝土施工过程中，如更换水泥、外加剂、矿物掺和料等主要原材料的品种及规格，应重新进行混凝土配合比选定试验，并对试验配合比混凝土的拌和物性能、力学性能和长期耐久性能进行检验，检验结果应分别满足相关要求。对用于施工过程控制或质量检验的混凝土强度和耐久性抽检试件，应从同一盘混凝土或同一车运送的混凝土中取出，并在与施工现场相同的条件下成型和养护。对采用自然养护的混凝土，试件应在标准养护条件下养护到规定龄期再进行试验；对采用蒸汽养护的混凝土，试件应先在与实际蒸养条件相同的条件下养护，再在标准条件下养护到规定龄期后再进行试验。施工后检测：用肉眼或放大镜观察实体混凝土结构表面是否存在非外力裂164、缝。当混凝土表面出现非外力裂缝时，普通混凝土结构表面的裂缝最大宽度不得大于0.20mm，采用无损检测方法进行混凝土保护层厚度的检测（当对混凝土保护层厚度检测结果有怀疑时，可采用局部破损的方法进行复核，复核结束后对破损部位进行及时修复），检验结果应满足设计要求。采用手提式混凝土渗透性测定仪测定结构表层混凝土56d龄期时抗水的渗透性，要求测定值不低于设计规定值或设定值（当设计无要求时），后者需在试验室通过对比试验确定。依据TB10426-2004对钻芯取样的具体要求，在现浇混凝土实体结构上随机钻芯抽取混凝土芯样。测定实体混凝土的电通量。测定结果应满足设计规定。当设计对混凝土提出氯离子扩散系数限值时165、，应依据TB10426-2004对钻芯取样的具体要求，在现浇混凝土实体结构上随机钻芯抽取混凝土芯样。测定实体混凝土的氯离子扩散系数。测定结果应满足设计规定。当设计对混凝土提出抗冻性要求时，应依据TB10426-2004对钻芯取样的具体要求，在现浇混凝土实体结构上随机钻芯抽取混凝土芯样。依据DL/T5051-2001测定实体混凝土的气泡间距系数。测定结果应满足设计的规定。在混凝土的试件成型后标准条件下养生至56d龄期时，进行抗冻性、抗渗性、抗压疲劳强度、Cl-渗透电量试验。以混凝土试件标准养生180d龄期时进行体积稳定性试验和徐变试验。以砂浆试件浸泡56d龄期时进行耐腐蚀性试验。高性能混凝土力学166、性能按GB/T50081-2002进行试验。但要进行标准养生试件90d龄期抗压强度试验和56d龄期抗压疲劳强度试验。高性能混凝土裂缝控制措施：严格监控原材料，对选用的水泥进行严格的试验检测。选择收缩小、放热小的水泥品种，控制水泥的安定性。严格按施工配合比控制水胶比和水泥用量，精确减水剂和掺合料的掺量，控制混凝土的收缩和放热量，避免过多的温度应力和收缩应力引发开裂。严格混凝土保温保湿的养护制度，避免混凝土早期收缩裂纹。精心组织施工，避免高温天气施工，浇筑混凝土时，注意阴阳面的温差不宜过大，防止产生过大的温度应力引发开裂。拆模时混凝土强度达到设计规定值。八、大体积混凝土（一）、施工过程控制在混凝土167、制备前，应进行常规配合比试验，并应进行水化热、泌水率、可泵性等对大体积混凝土控制裂缝所需的技术参数的试验。在确定混凝土配合比时，应根据混凝土的绝热温升、温控施工方案的要求等，提出混凝土制备时粗细骨料和拌和用水及入模温度控制的技术措施。大体积混凝土的浇筑，根据整体连续浇筑的要求，结合实际结构的尺寸大小及混凝土供应条件等情况，根据规范要求采用整体分层连续浇筑施工分层厚度为300mm，以保证浇筑的连续性和施工质量。 1、混凝土浇筑（1）搭设施工通道：在基础或墩台内用钢管搭设施工便道，上铺竹架板，在混凝土浇注过程中施工人员不得直接从钢筋网架上行走。（2）混凝土浇筑顺序：以混凝土溜槽为准，先远后近。（3168、）振动棒操作人员应安排有操作经验的人员担任，熟练振动棒的操作方法。严格按照混凝土振捣要领“快插慢拔”施工，每个插入点的振捣时间应由现场确定（表面出现少量砂浆，无气泡逸出为止），一般10秒左右，插入点之间距离控制在50cm左右，不得漏振，振捣时不得用振动棒赶浆，不得振动钢筋和模板。（4）振动棒的插入深度应至少插入下层混凝土5cm，消除上下层混凝土之间的缝隙。 2、循环冷却水管埋设混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点，通过冷却水循环，降低混凝土内部温度，减小内表温差，控制混凝土内外温差小于25，通过测温点测量，掌握内部各测点温度变化，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。（1）冷却水管埋设冷却循环水管169、采用25mm黑铁管，按照冷却水由热中心区流向边区的原则，进水管口设在近混凝土中心处，出水管口设在混凝土边区处。进、出水口均引出混凝土面以上。每层水管的垂直进、出水口互相错开，且出水口有调节流量的水阀和测流量设备。（2）冷却水管安装时，要以钢筋骨架和支撑桁架固定牢靠，以防混凝土灌注时水管变形及脱落而发生堵水和漏水，并做通水试验。（3）每层循环水管被混凝土覆盖并振捣完毕，即可在该层水管内通水。循环冷却水的流量可控制在1.21.5m/h，使进、出水的温差不大于6。（4）循环冷却管排出的水在混凝土灌注未完之前，应立即排除模板外，不得排至混凝土面上。（5）冷却水管使用完毕，需压注水泥浆封闭。 3、混凝土170、的抹面（1）浇注完成设计标高后的混凝土，应由专门的抹面人员收面找平。根据柱筋上的+50红三角，拉线控制混凝土上表面的标高，用2m刮杠找平，并用木抹子收平混凝土面。（2）浇筑后的混凝土初凝开始至终凝前，对找平收面的混凝土再次收面抹压，消除由于混凝土干缩造成的细微裂缝，并把面层收成毛光。该工序在必要时应多次进行，保证表面无裂缝出现。 4、混凝土养护（1）养护是大体积混凝土施工过程的关键性工作，养护的目的是保持适宜的温度和湿度，控制混凝土内外温差及降温速度，促进混凝土强度的正常发展和防止有害裂缝的产生。应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温度控制在涉及要求的范围以171、内。当设计无具体要求时，温差应控制在25的范围内。保温是为了保持混凝土表面温度不至过快散失，减小混凝土表面的温度梯度，防止产生表面裂缝，亦可充分发挥混凝土的潜力和材料的松弛性。使混凝土的平均总温差所产生的拉应力小于混凝土的抗拉强度，防止产生贯穿裂缝。保温的作用是使尚在混凝土强度发展阶段，潮湿的条件可防止混凝土表面脱水而产生干缩裂缝，亦可使水泥的水化顺利进行，提高混凝土的极限拉伸强度。对大体积混凝土面，一般在混凝土表面抹平后应立即覆盖一层塑料薄膜，对混凝土进行保湿养护，以防止水分蒸发过快产生干缩缝。根据温度情况可在塑料薄膜上覆盖麻袋片，进行保温养护。温差过小，或降温不利时，可采用用水浸透保温层，172、增大导热系数的方法，控制温差和降温速度。对于大体积砼来说养护时间一般不少于14天。（二）、混凝土测温及温度计算为加强砼内外温度的测试保证大体积砼的质量，砼测温时布设测试点进行24小时连续测温，以便根据温度变化情况及时采取必要的技术措施。 布点方式及顺序：测点的布置以控制底板的中心最高温度，表面最低温度为准。1、测温制度、砼拌制过程应对使用的砂、石、水泥、粉煤灰、水等要进行温度测量，并做好记录，每班要对出罐温度进行测量，商品砼由砼搅拌站现场质检员检测砼出罐车和入模温度。、浇筑养护过程测温，浇筑后6小时开始24小时连续测温，前三天温升阶段2小时测一次，降温开始后可4小时测一次，14天后改为8小时测173、一次，每次测温同时测定大气温度并真实填写测温记录表。2、根据测温度来控制砼内外温差和砼表面与大气的温差、控制砼的入模温度：在浇筑砼时两小时检查砼入模温度如发现与原控制温度出现较大的波动时要测量砼集料温度，找出造成波动的原因并采取针对性的措施使入模温度在原控制范围（主要措施是调整拌合水的温度）。、监测砼内部（中心与表面下50mm处）温差：不能超过25、注意砼表面（表面以下50处）与大气（混凝土表面外50处）的温差：不能超过25、混凝土降温速度不大于1.5/d、撤除保温层时混凝土表面与大气温差不大于25要注意防止砼表面温度和大气温度之差过大，另外在洒水养护时水温和砼表面温度不宜相差过大。3、做好砼174、底板浇筑和养护期间的砼内外温度的测量和保温大体积砼为防止由于内部温差超过25而发生裂缝，必须监测砼内部的温度，并及时采取不同的保温措施，控制砼内部温差不超过25，这是大体积砼施工的重要环节，一定要充分准备、认真监测并做好记录。、采用温度计监测砼内部温度。、测温孔的布置：平面点位控制测量，布孔原则为边中、偏中、上中下。每个平面测点埋设上、下二根或上、中、下三根测温线，各测点平面距离约10m。、四角点设：上、下两根温度计，其他点设上、中、下三根。、上下表面测点距底板顶、底面50mm，中点设在板厚的中间。、每点的温度计用塑料管套好，上下口密封严实，预先固定在底板钢筋上，以保护温度计不被破坏。、测点的175、布置：表面温度测点，测点距上表面50中间温度测点，测点距上表面600mm底面温度测点，测点距下表面50测温线砼表面上予留大于200以上即可。所有测温孔进行编号以便进行砼内部不同深度表面深度的测量。设经过培训，责任心强的专人进行定时测设并记录，作为对砼施工质量的控制依据。在测温过程中，当发现内部温度差超过25应及时加强保温，防止砼产生温差应力和裂缝。4、温度计算、砼内部的绝热温升按下列公式计算： T=(WCQ/)0.83+FA/50 =(2800.97490/2418)0.83+50/50 =46.7CW-每立方米砼的水泥用量（kg/m3）Q-每立方水泥的水化热（kj/kg）可查手册5-6-3C176、-砼的比热，计算时选0.97kg/kgK-砼的密度,取2418 kg/m3 FA-每立方米砼中粉煤灰掺量 （kg/m3）-砼的龄期(d)、砼的拌合平均温度:浇筑天气10 CTC=TiWc/Wc=9C、砼内部实际温度Tmax=Jj+T=946.70.83=47.8C、砼表面温度Tb()=Tq+4/Hh( H-h)T()=10C +4/1.440.21.0(46.7C -10C)=30.4CH-砼的计算厚度=1.2Mh-砼的虚厚度=0.2MT()-龄期时砼内最高温度与外界气温之差、结论 砼表面温度与内部温度差:46.7C -30.4C =16.3C未超过25C 的规定；砼表面温度与大气温度温差：3177、0.4C-10 C=20.4 C，未超过25 C的规定；因此不需要采取其他降温措施，即可保证质量。（三） 大体积混凝土施工的主要问题1、泌水现象：由于混凝土分层分段浇筑，使混凝土上下浇筑层施工间隔时间较长，各分层之间产生泌水层，导致混凝土层间粘结力降低。2、干燥收缩裂缝：混凝土硬化后，内部的游离水会由表及里逐渐蒸发，导致混凝土相应地产生干燥收缩。在约束条件下，收缩变形导致的收缩应力大于混凝土的抗拉强度时，混凝土就会出现由表及里的干燥收缩裂缝，影响结构的耐久性和承载能力。3、温度裂缝：水泥水化过程中产生大量的热量，每克水泥放出502J的热量，如果以水泥用量350550kg/m3来计算，每方混凝土178、将放出1750027500kJ的热量，从而使混凝土内部温度升高，在浇筑温度的基础上，通常升高35左右，如果浇筑温度为28，则混凝土内部温度将达到65左右。如没有降温措施或浇筑温度过高，混凝土内部的温度还会更高。混凝土内部的最高温度大约发生在浇筑后的35d，因为混凝土内部和表面的散热条件不同，所以混凝土中心温度高，表面温度低，形成温度梯度，造成温度变形和温度应力，当这种温度应力超过混凝土抗拉强度时，就会产生裂缝。4、施工冷缝：因大体积混凝土的混凝土浇筑量大，在分层浇筑中，前后分层浇筑的间隔时期没有控制在混凝土的初凝之前，遇到了停电、停水及其它恶劣气候条件等因素的影响，致使混凝土不能连续浇筑而出现179、冷缝。（四）、混凝土裂缝的预防措施1、对预拌混凝土提出混凝土配合比的材料质量要求，明确使用低水化热的PO42.5R级普通硅酸盐水泥，石子采用线膨胀系数较小的石灰岩质碎石，粒径控制在530之间，含泥量小于1%。细骨料采用含泥量较低的中粗砂，细度模数为2.53.2，含泥量小于3%。2、掺加级磨细粉煤灰，掺加缓凝剂，掺加UEA混凝土微膨胀剂。3、分区域分层连续浇筑，不留竖向施工缝。4、加强混凝土的振捣，现浇底板和顶板振捣完毕后，用铁滚筒压两遍，终凝前用木抹子搓二遍铁抹子一遍进行抹面，提高混凝土的密实度，减小收缩变形。5、对混凝土浇筑完成后设专人用塑料布覆盖浇水养护。6、混凝土浇筑时间应尽量避开当日的180、高温时间，对混凝土的输料管采取覆盖浇水的降温方法。7、严格控制水灰比和坍落度。在施工现场对每车混凝土进行坍落度的实测。凡超过要求坍落度值的30mm的不允许卸料。8、加强现浇混凝土板的早期养护，混凝土终凝后12h内即开绐派专人适量浇水覆盖养护，养护期为14昼夜。九、综合接地在施工承台混凝土时，注意预埋墩身和综合接地钢筋，钢筋要定位准确，在定位时可以与承台的钢筋或桩基钢筋进行焊接固定。桩基接地钢筋与主筋共用，需保证桩基接地钢筋一根通长，桩中的接地钢筋在承台中应环接。桩基、承台接地钢筋均应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，原则上不再增加专用的接地钢筋。兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋181、应满足接触网最大短路电流要求。施工时应对接地钢筋作出标识，便于检查。桥墩中应有二根接地钢筋，一端与承台中环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连，以上接地钢筋可用基度、桥墩中的结构钢筋代替。墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子，明挖基础在基底设一层钢筋网做为水平接地极，16钢筋网(1*1m)设置，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点应施以“L”形焊接，外围钢筋应闭合焊接，其他节点绑扎；水平接地极钢筋网格的外缘距承台砼面不大于7cm。现浇梁接地应利用梁端的横向结构钢筋作为接地钢筋并与梁底的接地端子连接，道砟厚度小于0.3m的梁体上表面适当位置处应设纵向接地钢筋。 桥梁地段声屏障接地设置：桥上由182、导电材料制成的声屏障及支架应在其结构内预留接地端子，就近与桥上预留的接地端子连接。所有接地钢筋间的联接均应保证焊接质量，焊接采用16圆钢L形单面帮焊，尺寸为20cm*20cm，焊缝厚度不小于4mm、焊缝宽度不小于13mm。十、声屏障施工（一）施工顺序 底梁基础预埋件安装立柱安装立柱校正重力式砂浆浇筑吸声板安装通透隔声板安装按照设计预紧力上紧螺母（二）施工方法1、立柱安装采用人工配合6T吊车吊装立柱，采用强度足够的吊装布带作为装卸吊具吊装立柱，人工对位，薄螺母调平，采用1米水平尺校核水平、垂直度，满足H型钢立柱垂直度及钢板水平度要求后，灌注重力式流动砂浆，砂浆达到设计强度后，施加预紧力拧紧H型钢183、底板上的标准螺母。2、隔音板安装 安装前先将隔音板清理干净，就位校正并临时固定好，安装时从第一单元开始，然后进行各单元就位、临时固定。全部就位后进行板与板的连接。（三）连接安装及施工要求1、结构形式声屏障采用H型钢插板、直立结构形式。其结构满足通环（2009）8325的要求。2、构造及其他声屏障采用铝合金复合吸声板，单元板两侧固定有单管橡胶垫，能够与H型钢承插连接。3、施工安装要求、单元板安装在接触网通电之前完成。、声屏障立柱、单元板安装前应做好以下复核、检验工作： 基础轴线、高程应满足相邻两H型钢立柱高程误差和纵向误差均为5mm。铝合金复合吸声板安装，左右偏差不大于2mm，上下板缝前后侧差不184、得大于1mm，相邻单元吸声板高程偏差不得大于2mm。H型钢立柱与底板焊接时的垂直度误差不得大于0.2%；H型钢立柱及螺栓的安装垂直度不得大于0.2%；底梁预留槽底高程误差为5mm；螺栓横、纵向偏差为3mm。地脚螺栓外露部分应满足设计要求，外露螺杆长度误差为3mm；并不得有弯曲变形、螺牙损坏等现象。声屏障底部重力式流动砂浆的抗压强度不小于C40混凝土的抗压强度。立柱间距的复测检验。、采用的原材料及成品应提供相关测试报告、出厂检验报告和产品合格证。安装前须对材料质量进行检验。确保提供的成品及原材料都具有相关测试报告、出厂检验报告和产品合格证。、立柱与底板、立柱与加强钢板的焊接必须按照设计要求在工厂185、内完成，垂直度应符合设计要求。、声屏障出厂时不存在裂痕、孔洞等缺陷，同时具有完善的包装、存储、运输和现场保护措施，能够最大程度的保证声屏障在安装完成后都能保持完好无损，具有足够的密封性能。、声屏障上下单元板之间使用三元乙丙橡胶，铝合金复合吸声板与H型钢立柱间使用单管橡胶垫，透明隔声板与H型钢立柱间使用橡胶条。、声屏障都具有综合接地专业接口，预留综合接地条件。4、材料存放需要注意的几点、 卸货时，应采用强度足够的吊装布带作为装卸吊具（禁止使用钢绳等坚硬吊带，防止划伤和勒破吸声板）；、储存的场所要求场地平整，能满足防潮、防晒、防尘条件，不影响工地施工，且方便声屏障及型钢立柱的运输和吊装；、型钢立柱186、下方用方木或木块垫放（吸声板下方已有木块），储存时应按声屏障型号、标识要求分类堆放整齐；、声屏障在储存、运输过程中，应避免阳光直晒、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响产品质量的物质接触，并距热源5m以上；、在储存、运输和安装过程中，不得任意拆卸声屏障；、整个卸货和储存的过程应保证声屏障及型钢立柱的涂层不受损坏；、在存储和安装过程中，严禁踩踏吸声板及型钢立柱表面，或将吸声板及型钢立柱作为其它受力构件使用（如作为搭桥板等），声屏障存放时堆放高度不得超过15层；声屏障及型钢立柱在现场存放时，应覆盖防水塑料薄膜，下部应该有排水系统保证产品不受浸泡。十一、桥面系及附属工程 桥面铺装187、施工主要包括防撞墙、信号通信电力电缆槽、接触网支柱基础、人行道挡板和桥面防水层、保护层、伸缩缝的铺设安装施工。人行道盖板、挡板、声屏障及所需遮板在预制场统一预制，统一运输和现场统一安装；防撞墙、电缆槽竖墙、接触网支柱基础等在梁体架设完成后在现场采用预拌混凝土进行浇筑。电缆槽：根据通信、信号、电力等专业需要，在当碴墙外侧分别设置信号槽，通信槽、电力电缆槽，统称为电缆槽。电缆槽由竖墙和盖板组成。竖墙在梁体施工完成后进行现场灌注，梁体施工时在竖墙相应部位预埋钢筋，使竖墙与梁体连接为一体，以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。电缆槽盖板采用预制厂预制。防撞墙：为使施工方便，防撞墙在梁体施工完成后进行现场灌188、注，梁体施工时在防撞墙相应部位预埋防撞墙钢筋，灌注梁体混凝土时一同灌注100mm高的防撞墙，待作桥面时再现场灌注至要求高度，以确保防撞墙与梁体的整体性。接触网支柱基础：梁体浇注时在相应位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋，支柱基础混凝土在梁体架设完成后与电缆槽竖墙现场一并灌注，如在桥面设置接触网锚柱，还需要预埋锚拉线基础预留钢筋。人行道挡板（遮板）：人行道外侧设置人行道挡板或遮板，通过现浇竖墙混凝土时的预留钢筋安装于桥面；人行道挡板及遮板在预制场统一预制。防水层、保护层：防水层及保护层应在防撞墙、电缆槽竖墙浇筑后现场铺设。防撞墙施工时应在相应部位预留保护层连接钢筋，并应根据轨道专业要求在保护层施工189、时预留与无碴轨道支承层的连接钢筋。为保证桥面排水畅通，在保护层施工时，桥梁设置排水坡度，同时根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡度。跨002县道和南楠二级公路悬浇梁施工安全防护棚详见专项方案。第八章 施工测量及沉降观测方案一、施工量测控制 （一）、施工测量为确保各构筑物精度满足设计要求，各构筑物之间施工中线和高程顺利衔接，施工测量采用三级平面控制网：根据设计给定的基础平面控制网CP控制点，分级测设线路控制网CP、基桩控制网CP（CP在线下工程完工后测设）。测量作业执行高速铁路工程测量规范（以下简称规范）的各项要求。高程控制按规范：CP水准基点采用二等水准测量，CP采用精密水准测量。施工测量控制网的190、精度要求：名 称等级使用仪器应用范围导线平面控制网三等全站仪测设CP线路控制网；复测设计导线点。/全站仪测设CP基桩控制网水准测量控制网二等水准仪复测CP的水准基点；测设CP控制网的水准基点；沉降观测。精密水准仪CP控制网的水准点；无砟轨道施工测量。二等水准仪桥梁施工高程控制网（二）、施工复测与勘测设计单位的交接桩工作完成后，立即开展基础平面控制网CP和线路控制桩点的复测工作，并与相邻标段进行贯通测量，确认施工交界处的测量共用桩。复测使用的仪器及精度要求见上表。水准基点复测采用二等水准测量。施工复测时与相邻标段进行贯通测量，确保本标段与相邻标段衔接正确，并确认施工交界处的测量共用桩。当复测结果191、与设计单位提供的勘测成果不符时，必须再次复测进行确认。当确认设计单位勘测资料有误或精度不符合规定要求时，积极与设计单位协商对勘测成果进行改正。控制点复测完成后编制详细的复测成果书，并将复测成果向监理单位和设计单位呈报，复测成果满足要求并经监理单位批复后方可进行后续的测量工作。（三）、施工放样测量桥梁均采用全站仪按极坐标法进行施工放样，并用重复测量或闭合测量的方法检核。桥梁桩位放样后可采用置镜不同的控制点放样同一个桩位做检查。由于插点或插网控制点距施工场地较近，容易发生位移，每次桥梁施工放样前必须对所用控制点进行检核测量，并对施工控制点进行定期或不定期的复核测量。桥梁施工放样使用的临时水准点附合192、至高程控制点上，每次使用都做检核测量。二、沉降观测（一）、沉降观测的原则尽量减少观测误差的不定性，使观测结果具有基本的统一性，以确保各次复测结果与首次观测的结果更有可比性、沉降量更真实，具体原则为“五定”：1、沉降观测的基准点、工作基点和被观测物上的沉降观测点要稳定。2、所用仪器、设备要固定。3、观测人员要固定。4、观测时的环境条件基本一致。5、观测路线、镜位、程序和方法要固定。6、首次观测前要对所用仪器的各项指标进行检测校正，连续使用3个月重新对所用仪器、设备进行检校。（二）、沉降变形监测网的布设建立沉降变形观测网，布设水准基点和工作基点，高程采用施工高程控制网系统并与施工高程控制网联测，全193、线二等水准测量贯通后，在测量成果符合二等水准精度后，统一归化为二等水准基点上。线下工程垂直位移监测一般按照沉降变形等级三等的要求施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网布设方法分为三级。1、基准点：建立在沉降变形区以外的稳定地区，基准点使用全线的基岩点、深埋水准点、CPI、CPII和二等水准点，增设时按国家二等水准测量的相关要求执行。 2、工作点：在观测期间稳定不变，测定沉降变形点时作为高程和坐标的传递点，工作基点除使用普通水准外，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要，加密后的水准基点间距200m左右。194、本工区工作点采用加密导线点作为工作点，全部使用二等水准高程。3、沉降变形点：直接埋设在承台或墩柱指定位置，点位能反映沉降变形体的特征部位，设置牢固，便于观测，形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。监测网由于自然条件的变化，人为破坏等原因，不可避免的有个别点位发生变化，为了验证监测网点的稳定性，对其进行定期检测，根据技术方案的要求垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测，定期复测每半年进行一次，并结合精测网复测进行。（三）、沉降变形观测主要技术要求变形观测开始前的准备工作：对水准基点进行稳定性检测，以稳定或相对稳定的点位作为沉降变形的参考点，并使用一定数量稳固可靠的点195、以资校核。严格按水准测量规范的要求施测，对参与测量的人员进行岗前培训，固定观测人员。 沉降变形观测网主要技术指标见下表，垂直位移监测网应布设成闭合环状，结点或附合水准形式。垂直位移监测网的主要技术要求等级相邻基准点高差中误差（mm）每站高差中误差（mm）往返较差、附合或环闭合差（mm）监测已测高差较差（m）使用仪器观测方法的要求三等1.00.30.60.8DS05或DS1型仪器，按照规范二等水准测量技术要求施测沉降变形观测点的精度要求和观测方法等级高程中误差（mm）相邻点高差中误差（mm）往返较差、附合或环闭合差（mm）使用仪器观测方法的要求三等1.00.50.6按照规范二等水准测量技术要求施196、测二等水准测量仪器（光学）及主要技术要求等级仪器视距 （m）前后视距差 （m）测段的前后视距累计差（m）视线高度（下丝读数）（m）二等DS1、DS05501.03.00.3具体要求：1、水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的在现场进行提示并进行重测。2、外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按新建铁路工程测量规范（TB10101-2009）有关要求执行。3、观测时，按后-前-前-后的顺序进197、行：往测：奇数站为后-前-前-后，偶数站为前-后-后-前。返测：奇数站为前-后-后-前，偶数站为后-前-前-后。4、每一测段均为偶数。晴天观测时给仪器打伞，避免阳光直射；扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。5、观测前30分钟，将仪器放置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致。6、观测过程中为了保证水准尺的稳定性，采用5Kg的尺垫，水准观测路线必须路面硬实，观测过程中尺垫踩实一避免尺垫下沉。7、数据处理时，闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算，水准路线要进行严密平差，若数据不满足要求，则重新进行测量。（四）、沉降变形测点布置及观测频率1、观测点布置桥梁变形观测以墩台基础的沉降为主，198、桥梁基础沉降和观测精度为1mm，读数取位至0.1mm，为满足变形观测的需要，需要在桥墩、承台及桥台上埋设观测标，承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填不再使用。本桥设置观测标。每个桥墩设置承台、墩身观测标。每个承台设2个临时沉降观测标，承台观测标-1设于底层承台左侧小里程角上，承台观测标-2设置于底层承台右侧大里程角上。桥墩设1沉降观测标；每个桥台设4个沉降观测标。墩身观测标设置在墩底高出地面或常水位0.5m左右的位置，桥台观测标分别设在台帽及背墙两侧（横桥向）见附图 。2、观测频率每个墩台从承台施工后，即开始进行沉降的首次观测，以后根据下表要求的时间进行观测。观199、测承台沉降时，应同时记录结构荷载状态、环境温度及天气日照等情况。墩台沉降观测频率观测阶段观测频次备注观测期限观测周期墩台施工完成/设置观测点，进行首次观测墩台混凝土施工全程荷载变化前后各1次或1次/周承台回填时临时点取消预制梁桥架梁前全程1次/周预制梁架设全程前后各1次附属设施施工全程荷载变化前后各1次或1次/周桥位施工桥梁制梁前全程1次/周上部结构施工中全程荷载变化前后各1次或1次/周附属设施施工中全程架桥机通过全程前2次通过前后各1次，其后每1次/天，连续2次，其后每1次/3天，连续2次，以后1次/周。至少进行2次通过前后的观测桥梁主体工程完工无碴轨道铺设前6个月1次/周岩石地基的桥梁，一200、般不少于2月有碴轨道铺设期间全程1次/天有碴轨道铺设完成后24个月03个月1次/月工后沉降长期观测412个月1次/3个月1324个月1次/6个月3、沉降观测数据处理将各次观测记录整理检查无误后，进行平差计算，求出各次每个观测点的高程值，从而确定出沉降量。根据各观测周期平差计算的沉降量，列统计表，进行汇总。绘制各观测点的下沉曲线。根据下沉曲线计算全桥沉降值及相邻墩台身不均匀沉降差。三、评估分析方法及标准（一）、评估分析方法1、桥涵基础沉降分析评估应采用曲线回归法。对于预制梁桥，基础沉降应按墩台混凝土施工后、架梁前及架梁后三阶段进行；对于原位施工的桥梁，基础沉降应根据实际施工状态及荷载变化情况划分201、阶段。2、根据桥涵实际荷载情况及观测数据，应作回归分析及预测，综合确定沉降变形的趋势，曲线回归的相关系数应不低于0.92。首次回归分析时，观测期不应少于桥梁主体工程完工后3个月；对于岩石地基等良好地质的桥涵，应不少于1个月。3、两侧回归结果预测的最终沉降的差值不应大于8mm。两侧预测的时间间隔一般不少于3个月；对于岩石地基等良好的地质的桥涵，不应少于1个月。4、桥梁主体结构完工至无碴轨道铺设前，沉降预测的时间应满足以下条件：S(t)/ s(t=)75%式中：S(t)预测时的沉降观测值；s(t=)预测的最终沉降值；（二）、评估标准根据实测沉降观测资料推算的工后沉降应符合下列标准：1、墩台均匀沉降202、量：有砟桥墩台均匀沉降量30mm。无砟桥墩台均匀沉降量20mm。2、静定结构相邻墩台沉降量之差：有砟桥墩台均匀沉降量15mm。无砟桥墩台均匀沉降量5mm。四、沉降变形观测保证措施（一）、工区量测人员建立质量责任制，确保施工监测质量，并要相对固定，保证数据资料的连续性。（二）、量测数据必须完整、可靠，对施工情况应有详细描述，使之真正起到施工监控的作用，为设计和施工提供依据；（三）、观测前，对所有仪器设备必须按有关规定进行检验和校核，确保仪器的稳定可靠性和保证观测的精度，测试元件及监测仪器必须是正规厂家的合格产品,测试元件要有合格证，监测仪器要定期校核、标定。（四）、观测初始数据时，应采用增加测回203、数的措施，保证初始值的准确性。当发现超过初始基准值时，应立即报告监理，并向监理工程师报送应急补救措施。量测数据均要经现场检查，经过两级复核后方可上报，且量测数据的存储、计算、管理均用计算机系统进行。（五）、在施工过程中要坚持勤量测的原则，并将监测的结果及时反馈给技术部门和现场管理人员。（六）、每次观测结束后必须在当天及时输入计算机，核对无误后在计算机内备份，原始记录应记录齐全、真实、详细、具有可追溯性，严格执行责任人签名制度。第九章 资源配置一、工程材料设备采购供应方案 （一）、工程材料供应计划1、主要周转材料进场计划本工程周转材料主要有桥梁、隧道、涵洞施工用模板、支架及扣配件等。成立物资管理204、机构根据xx至xx铁路YQZQ-9标段工程施工总承包合同有关条款要求，结合地方物流体系运作流程安排，项目经理部组建设备物资部，专门负责各工地料场的管理和运作。工地料场在物资设备部管理下，接受项目经理部、甲方、监理、质监站的有效监控，在最短时间内对相关方意见做出积极有效响应；同时建立约束机制，实现对物资材料储备与配送、质量、成本核算、人员动态、安全与环境等环节的动态监控。周转材料供应保证措施做好材料计划，根据施工进度计划编制物资需用量计划；了解市场货比三家，并根据物资需要量计划编制物资的采购、运输计划。现场必须做好月度、周度材料需求计划，及时报送厂家，给予厂家充分的准备。与多家供应商建立供求关系205、。为防止生产厂家因故停产，造成供应不及时；为确保供应及时，我们将联系多家有实力的供应商。严格合约条款，对供应时间做出明确的规定，并严格执行。做好储备工作。根据月度计划，超前采购所需材料，保证现场材料储备能满足工程一个月需用量。材料选择本工程结构施工采用流水施工工艺，在结构施工期间，严格按照流水段组织劳动力、机械、材料的不间断流水作业，力求均衡、合理，从宏观上对制约施工的三大因素进行合理调配，实现劳动力、机械、材料的合理投入和配置，合理规划和利用现场施工场地，从而加快结构工程施工进度，控制工程施工质量。 （二）、材料的组织供应本工程所用的主要材料按照本投标人分年度、季度提供物资供应计划，由项目部206、总工程师组织技术人员对本合同段所需的材料设备按设计图纸计算所需材料数量并提供相关技术资料，设备物资部据此做出材料申请或采购计划，报业主相关部门和项目经理部领导审批后组织实施。依据施工组织计划，编制本管区的分年度主要材料供应计划，本计划为预报计划，中标后，每年10月30日前编报下年度一、二类物资设备的采购计划，每月20日前向供货厂商提供详细的下月物资设备发运计划。 （三）、供应组织保证措施1、甲供材料组织对业主供应（甲供）的材料，项目经理部严格执行业主的规定和安排，根据合同进度计划的安排，按时报送交货计划。甲供材料由项目物资部门负责在卸车地点接收、运输和保管并做好可能提前交货准备。本工程甲供物资207、主要有电缆、声屏障、桥梁支座、桥梁防水材料等。工程管理部按工程进度计划及设计图纸计算所需材料（设备）数量并提供相关技术资料，物资设备部据此作出材料申请或采购计划，报项目经理部领导、业主审批后组织实施。每年10月30日前编报下年度甲供物资设备的采购计划。甲供物资由业主负责招标采购，由供应方运输至施工现场或工地材料场。2、砂石料及其他材料组织砂石料及其他材料招标采购应按时报送采购计划并充分征求甲方意见，按设计的规格和型号由项目部统一组织招标采购。 （四）、物流组织安排为优质、高效、快速、有序地完成本工程任务，本项目物资材料实行“统一管理，分级采购，优化配置，严格核算”的管理模式。1、物资管理机构根208、据xx至xx铁路扩能改造站前工程施工总承包合同有关条款规定要求，结合物流体系运作流程安排，本项目成立物资采购领导小组，由工区经理任组长，副经理、物资设备部部长任副组长，各作业队长为组员构成。各作业队分别配备材料员。2、物资管理职责由工区部物资设备部为主管部门，在物资采购领导小组的领导下全面负责机械物资管理工作，负责甲供物资、设备的接收、采购、储存、运输、发放等管理职能。各作业队配合物资设备部进行机械物资管理，同时负责除甲供物资外物资的采购、储存、运输、发放等管理职能，接受项目经理部、业主、监理的监控，在最短时间内对相关方意见做出积极有效响应。同时，建立微机信息管理系统，实现对物资计划、采购、储209、备与配送等环节的动态监控。3、物资采购管理流程工程管理部按工程进度计划及设计图纸计算所需材料（设备）数量并提供相关技术资料，物资设备部据此作出材料申请或采购计划，报项目经理部领导、业主审批后组织实施。每年10月30日前编报下年度一、二类物资设备的采购计划，每月20日前向供货厂商提供详细的下月物资设备发运计划。对甲供材料，项目经理部严格执行业主的规定和安排。甲供物资设备由业主按招标结果与供货商签订并履行采购合同。4、物资验证、检验、入库材料的验证当供方交货时，由材料员对产品的名称、规格、外观、包装、数量、交货时间和应提供的质量记录及附件等进行严格的验证后，以试验通知单的形式通知试验室进行取样检验210、，试验室将试验结果报告单交相关部门，并由物资人员对该材料作标识和记录。主要材料检验主要材料由物资设备部按照监理批复的交货计划及时进入工地，并在到货24h前，通知监理工程师材料的清点地点和检验时间，会同监理工程师进行检验和交货验收，验收时查验材质证明和产品合格证书。按规定进行材料的抽样检验，并将检验结果提交监理。由现场监理工程师按规范或规定进行验收，并报甲方审核。在原产地取样检验合格满足技术规范和设计要求后，及时造册登记。每次进货时按不同厂家、不同产品、不同品种、不同批号、不同型号、不同标号、不同钢号分类进行堆码，在外观检查合格后，按规范要求送样复检，现场作好已检、待检等标识；同时核对产品合格证211、明和质量证明。入库验收建立物资明细帐，根据合同及进货凭证逐一核对所送物资的名称、规格、型号、数量、材质书、出厂合格证，检查外观质量，按规范规定批次取样，当天报送检测试验中心，检验物资的技术规格、质量、性能参数等。如有不合格品时按照不合格品控制程序处理。物资设备部在不少于21天前将主要材料运到现场的日期通知甲方。5、物资材料的运输统一调配各种类型车辆，采用多种运输渠道和方式，对多个品种、不同规格的物资材料优化配置，从最优路线以最低运输成本运达各工点；对于施工关键部位重要材料合理适量周转储备，确保供应。危险品运送，如油料、添加剂等，应和供应商进行积极协商，采用专用机具，制定详细装卸、运输方案。6、212、物资材料储存及防护材料储存严格执行铁路物资仓库技术管理规定，入库物资填写“物资点验单”，悬挂标识牌，并作好入库物资的防震、防潮、防火、防盗工作。 根据材料特性要求进行保养、维护，按规定堆码，堆垛之间保持一定安全通道，标识清楚，合理苫垫，定期检查。落实物资保管“十防”措施，保持材料数量、质量、性能处于良好状态。钢材、木材在露天存放时，要硬化场地，垫垛高度不宜小于30cm，并下垫上盖，达到合理、牢固、定量、整齐堆放。水泥、外加剂储存在库房内，所储存库房要防止漏雨，地面要铺垫防潮。土工材料、防水卷材分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥，并搭设遮雨棚。砂石料堆放场地硬化，碎石、213、石屑和砂砾等集料应隔离，分类分别堆放，并搭设遮雨棚。油料存放在指定油罐中，油罐符合国家相应规定，库区严禁烟火，同时配备符合要求的消防和避雷设施。库区料场严格火种火源管理，按规定配足消防器材和避雷设施。易燃易爆、有毒有害的危险品库房管理按公安部门要求和技术规范严格控制。运入工地的任何材料未经监理同意不得运出工地。7、物资发放物资发放必须手续齐全，严格按照计划定额发料，做到发放配送及时、准确、无差错。8、物流管理信息化体系建立材料供应商和材料价格信息管理、材料需求计划制定、材料供应及库房管理（材料合格检验、入库、出库、库存查询统计）、材料消耗统计系统，为生产计划、质量控制提供相关材料信息。 （五）214、保证物资供应的措施项目经理部成立物资设备部，专职从事材料和机械配件的调查、采购、管理、发放及监控工作。按采购计划制定书面的招标采购定货单，招标选择供应商，预定交货地点和日期。坚持一个“早”字，即“早计划、早准备、早上场”。开工前，认真搞好施工调查，积极和发包人沟通，确定施工材料供应商，并备足施工需用的材料，避免因材料供应不及时而造成的停工待料。材料采购计划具有超前性，按发包人和监理批复的满足进度要求的交货计划提前安排材料的采购、进场，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。 （六）、物资供应的应急预案充分考虑雨季影响，提215、前做好物资的储备工作，保证物资的供应，不影响施工进度。提前做好节假日期间的材料采购，并做好充足的准备，材料库存量应能满足节假日施工的正常需要。加强对材料供应商了解，确定他们在节假日期间的业务管理制度，在节假日期间随时保持联系，做好应急准备工作，确保在特殊情况下仍能保证材料的正常供应。设立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应不受资金影响。 （七）、机械设备配置原则根据本标段的任务特点和施工进度安排情况，施工机械设备配置原则是：满足要求、性能良好、配套成线、调剂使用、发挥效率。配足专业化施工队专用设备，加强作业队之间通用设备调剂使用，强化配套，形成机械化施工流水作业线，以路基施工、桥梁下构施216、工、特殊梁跨施工、隧道施工为主线，合理安排各段施工次序，设备按施工组织要求及时进场、退场，充分发挥进场机械设备的生产能力，以最少、最优的设备配备满足施工需要。桥梁下构及特殊梁跨施工机械配置原则本本桥根据工期安排、工程特点及施工队伍布置，桩基队伍配备一定数量的钻机、墩身及特殊梁跨施工机械设备，各作业队之间互相进行调剂，尽可能减少设备的闲置。 （八）、主要施工机械配备1、砼设备混凝土搅拌站为本工区施工质量关键控制点。标段集中设置自动计量搅拌站，各混凝土搅拌站均就近划入桥梁、隧道作业队，各混凝土搅拌站质量控制和混凝土供应由工区统一管理、调配，混凝土搅拌站的具体设置1座2HZS90搅拌站。本工区配备6217、080m3/h混凝土泵、混凝土泵车、8m3混凝土输送车、混凝土振捣等设备，混凝土供应实行统一调配、就近供应各施工工点。2、桥梁施工机械设备钻孔桩开挖机械设备标段根据工程地质特点及工程数量，钻孔桩成孔以冲击钻机成孔，配备4台冲击钻机，满足孔桩施工要求。承台及墩身机械设备主要施工机械为基坑开挖设备、钢筋加工设备、起重机械、混凝土泵送设备及振捣机械设备。连续梁现浇机械设备混凝土就近由混凝土拌合站供应。共配备2对连续梁悬灌施工挂篮，并配备起重机、钢筋加工设备、预应力张拉设备、混凝土振捣设备等辅助设备，形成悬灌配套作业线。(4)隧道施工机械设备根据工程量及进度安排在每个隧道施工面配备各种型号的电动空压机218、风钻、挖掘机、装载机、自卸汽车、混凝土喷射机、衬砌台车、钢筋加工机械及拌和设备等，以满足开挖、出碴、衬砌的需要。 （九）、拟配备本工程的试验和检测仪器设备1、试验和检测仪器设备配置原则根据本标段的工程特点和工程量分布情况，试验和检测仪器设备配置原则是：主要配备土工试验、混凝土试验和钢筋检测试验仪器设备，以满足各试验室的试验检测任务要求，优化资源配置、相互协调使用；仪器设备性能优良，质量可靠，满足计量精度要求。2、试验和检测仪器设备配置拟在工区、混凝土拌合站等处结合实际情况成立1个工地试验室。 （十）、机械设备仪器保障措施1、施工机械设备保障措施本工程施工机械主要从我公司已经完工或即将完工的哈219、大、石武、沈丹、武黄等客运专线项目上调配，不足的部分采用新购、租赁等形式进行补充。在施工机械配备选型配套时，注意选用国内外先进、适应本标段工程特点的设备，以满足特殊条件下的正常工作。优化设备配置，发挥设备配套生产能力，加强设备调剂使用，对关键设备有应急预案并有相应的备用。选用有采暖、除霜、保温、密封、带空调驾驶室的设备，以改善司机的工作条件，确保安全生产。成立专业化机械管理、使用班组，对设备实行定期机况检测、油水检测、维护、检修和保养，确保设备机况良好，提高使用效率和生产能力。2、试验和检测仪器设备保障措施本工程试验、检测仪器主要从我公司已经完工或即将完工的哈大、石武、武黄、沈丹等客运专线项目220、上调配，不足的部分采用新购形式进行补充。试验和检测仪器设备按照配置原则进行统一配备。试验和检测仪器设备数量根据试验任务量进行配置，在实际施工中，根据施工进度和施工工艺要求进行增添，以满足施工需要，及时全面为施工现场服务。试验和检测仪器设备均为国家指定厂家生产，由质量可靠、计量精度符合要求、售后服务周到的供应商提供。试验和检测仪器设备均按规定时间定期进行校对检定，建立仪器设备档案，定时维护保养。试验室均建立仪器设备的各种管理制度，确保仪器设备正常运转，为试验检测工作提供保障。二、年度主要材料设备计划 （一）、主要材料供应计划本标段主要材料供应计划详见第十二章第7节分年、季度主要材料使用计划表。 221、（二）、主要试验和检测仪器设备供应计划见表1 主要试验和检测仪器设备供应计划表。 表1 主要试验和检测仪器设备供应计划表序号检测设备名称规格/型号配置数量计划进场时间退场时间1全站仪莱卡S0662013.52016.22水准仪NAL232、S362013.52016.23双端面自动磨平机SCM20012013.52016.24自动双刀片岩石切割机SCQ-4A12013.52016.25微机数显电液压万能试验机WEW-1000B12013.52016.26微机数显电液压万能试验机WEW-600B12013.52016.27微机数显电液式万能试验机WE-300B12013.52016.28微机数显222、电动丝杆压力试验机12013.52016.29全自动恒应力抗折抗压试验机12013.52016.210微机控制钢绞线试验机12013.52016.211多功能电动击实仪BKJ-12013.52016.212钢筋腐蚀测量仪PS-612013.52016.213路面材料强度试验仪主机TL127-12013.52016.214全自动水泥比表面积仪SBT-12712013.52016.215电热鼓风干燥箱22013.52016.216标准振动筛12013.52016.217防水板焊缝气密性检测仪CK-112013.52016.218水泥净浆搅拌机12013.52016.219水泥胶砂振实台12013.223、52016.220水泥负压筛析仪12013.52016.221水泥胶砂搅拌机12013.52016.222跳桌12013.52016.223箱式电阻炉12013.52016.224电动脱模器LD-14112013.52016.225全自动控温控湿设备FHBS-15012013.52016.226混凝土收缩膨胀仪SP-54012013.52016.227数显回弹仪ZC3-A12013.52016.228比长仪BC156-30012013.52016.229锚杆拉拔仪HC-3012013.52016.230混凝土压力泌水仪SY-312013.52016.231平板载荷测试仪K-3012013.52224、016.232混凝土钻孔取芯机HZ-1812013.52016.233防水卷材不透水仪JT3-0612013.52016.234低温柔度试验仪DWR-12013.52016.235电子裂缝观察仪ZBL-F10112013.52016.236石灰土无侧限压力仪器YYW-12013.52016.237混凝土含气量测定仪7L直读式22013.52016.238多功能直读式测钙仪SG-612013.52016.239混凝土快速冻融试验机NDR-TFC12013.52016.240洛氏硬度计HR-150A12013.52016.241表面振动压实试验仪BZKS-421212013.52016.242液塑225、限测定仪WX-12013.52016.243电热恒温水浴锅/12013.52016.244不锈钢电热板DB系列12013.52016.245氯离子扩散系数测定仪RCM-DAL12013.52016.246低温试验箱D412013.52016.247火焰光度计FP640012013.52016.248水泥稠度及凝结时间测定仪/22013.52016.249游离氧化钙测定仪Ca-512013.52016.250混凝土震动台HZJ-112013.52016.251紫外、可见分光光度计/12013.52016.252沸煮箱FZ-31A12013.52016.253砂浆搅拌机HX-15-3012013.226、52016.254砂浆稠度仪SC-14512013.52016.255砂浆分层度/12013.52016.256轻型动力触探仪10Kg12013.52016.257重型动力触探仪63.5kg12013.52016.258静力触探仪12013.52016.259泥浆测试三件套NA-122013.52016.260电动钢筋标距仪BJ5-1012013.52016.261动弹模量测定仪NEL-DTA12013.52016.262变形模量Evd测试仪LFG12013.52016.263混凝土智能真空饱水机NEL-VJA12013.52016.264电子天平JD2000-242013.52016.265227、电子天平FA200422013.52016.266电子天平ES10K-122013.52016.267电子天平ES30K-122013.52016.268精密电子天平12013.52016.269静水力学天平LD5000L12013.52016.270电子案秤22013.52016.271电子台秤12013.52016.272电子台秤12013.52016.273数显钢筋扫描仪/12013.52016.274水灰比快速测定仪/12013.52016.275快速数显电动搅拌机DSX(DSXR)12013.52016.276混凝土贯入阻力仪12013.52016.277微波炉12013.52016228、.278水泥取样器22013.52016.279长柄坩埚钳22013.52016.280可调控温电炉22013.52016.281加湿器22013.52016.282电动砂当量试验仪SD-12013.52016.283钢砧GZ-1612013.52016.284电热蒸馏水器/12013.52016.285相对密度仪XD-12013.52016.286多功能强度检测仪HC-4012013.52016.287智能粘接强度检测仪HC-2000A型12013.52016.288抗穿孔仪FGK-12712013.52016.289下垂度测定器CZY-0612013.52016.290电子调温电热套120229、13.52016.291电子引伸计YYU-15/25012013.52016.292针片状规准仪/12013.52016.293数显测厚仪YT06012013.52016.294电动抗折机KIJ-300-112013.52016.295钢筋冷弯冲头6-130mm12013.52016.296电动防水卷材冲片机CP-2512013.52016.297橡胶压缩永久变形试验器MZ-402012013.52016.298弯折仪DWZ-12012013.52016.299土工布垂直渗透仪THS-112013.52016.2100全自动水泥试体恒温标准养护箱SBY型12013.52016.2101砂浆回弹230、仪ZC512013.52016.2102碳化深度测量仪/12013.52016.2103恒温水浴12013.52016.2104石粉含量测定仪12013.52016.2105可调式电沙浴12013.52016.2106带光源读数显微镜12013.52016.2107带光源读数显微镜12013.52016.2108普通放大镜12013.52016.2109普通放大镜12013.52016.2110胶砂试模102013.52016.2111坍落度桶42013.52016.2112砼试模150*150202013.52016.2113砼试模100*100202013.52016.2114喷射砼大板试231、模102013.52016.2115砼弹性模量试模42013.52016.2116混凝土抗渗试模42013.52016.2117混凝土抗裂试模42013.52016.2118无侧限试模42013.52016.2119砂浆试模102013.52016.2120深度卡尺300mm22013.52016.2121游标卡尺150mm22013.52016.2122游标卡尺300mm12013.52016.2123数显游标卡尺200mm22013.52016.2124万能角度尺0-32012013.52016.2125直角尺300mm22013.52016.2126刀口尺125mm12013.52016232、.2127塞尺0.02-1mm12013.52016.2128水平尺1米12013.52016.2129钢卷尺2、3、5米22013.52016.2130钢直尺150、300、50022013.52016.2131秒表22013.52016.2132留样桶202013.52016.2133砝码25kg402013.52016.2134砝码2kg202013.52016.2135电工工具箱12013.52016.2136李氏比重瓶42013.52016.2137婆梅氏比重计22013.52016.2138比重计22013.52016.2139量筒50-2000ml22013.52016.2140233、烧杯100、200、500、2000ml42013.52016.2141量瓶50、100ml42013.52016.2142广口瓶42013.52016.2143定量滤纸42013.52016.2144玻璃棒102013.52016.2145玻璃板400*400102013.52016.2146三角网篮70mm12013.52016.2147标准石子筛22013.52016.2148标准砂子筛22013.52016.2149标准土壤筛22013.52016.2150水泥筛52013.52016.2151粉煤灰筛52013.52016.2152干燥皿22013.52016.2153容量筒1-50234、L12013.52016.2154虹吸筒12013.52016.2155插入探头式数显测温仪22013.52016.2156机械式温湿度计202013.52016.2157红外线测温度仪22013.52016.2158水泥ISO标准砂102013.52016.2159标准砂22013.52016.2160超前地质预报TSP12013.52016.2161地质雷达12013.52016.2162红外线探水仪12013.52016.2三、施工装备的数量及进场计划投入本工程的主要施工装备及进场计划见表8-2-2 主要施工机械供应计划表。表8-2-2 主要施工机械供应计划表序号施工设备名称规格/型号配235、置数量计划进场时间退场时间二桥 梁 工 程1挖掘机CAT320C12013.82014.52自卸汽车ZZ3256N3246A22013.82014.53悬灌梁挂篮设备/22013.112014.34钢筋调直机GT6-1222013.82014.55冲击钻宝钻-2242013.82014.56汽车起重机QY25H22013.82014.57钢筋弯曲机GW-4022013.82014.58电焊机ZXE1-500/400362013.82014.59木材加工设备/12013.82014.510混凝土振动棒ZKF-D42013.82014.5四混凝土搅拌设备1砼运输车BJ5295GJBYT862013236、.82014.52砼输送泵HBT60A-140622013.82014.53砼搅拌站HZS9012013.82014.54装载机ZL50C22013.82014.5四、劳动力计划本桥劳动力计划详见第十二章第6节分年、季度劳动力使用计划表。五、投资计划详见第十二章第9节分年、季度资金使用计划表。六、临时用地与施工用电计划（一）、施工驻地桥梁作业队驻地设在和平村D1K238+70右侧，租用民房内。（二）、施工便道需临时征地修建500m施工便道与既有南楠二级路连接，修建标准：泥结石路面25cm厚、宽3.5m、每间隔100m处设加宽会车道。（三）、施工用电施工用电为永久用电与临时用电相结合的方法以节约237、成本，同当地电力部门联系，于D1K238+041左侧处安装一台315KVA的变压器，以保障本桥的生产用电，同时根据工程需要，配备一台150KW发电机组作为后备电源，以保证电网停电时能继续进行施工。动力电源采用三相五线制引入。第十章 管理措施一、标准化管理按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，严格执行铁道部铁建设2009154号关于推进铁路建设标准化管理的实施意见文件精神和项目建设单位的有关规定，坚持管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个标准化，以工厂化、专业化、机械化和信息化作为支撑手段，结合建设项目特点，制定标准化管理实施方案，建立施工管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系238、，全方位、全过程、全员参与标准化施工管理，并建立严格的考核制度，将质量、安全、工期、成本控制、环境保护和技术创新等各项工作落到实处，作到施工管理制度、人员配置、现场管理、过程控制标准化，全面实现“六位一体”管理目标，全面推进标准化管理。二、质量管理措施（一）质量目标按铁道部现行工程质量验收标准执行。达到国家和铁道部现行的质量验收标准和设计要求，一次验收合格率达到100%。（二）工程创优及质量保证体系坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织机构，针对项目分部管辖段工程特点和质量目标的要求，对各管理部门的工作进行分解，在分部分项工程施工工序上严格把关，从根本上239、保证工程质量目标的实现。1、创优规划本项目分部管辖段内工程全部达到铁道部优良工程标准，确保国优，争创中国建设工程鲁班奖和铁道部火车头优质工程奖。2、创优保证措施为实现本标段的创优目标，结合工程特点和创优要求，项目分部对各管理部门的工作进行分解，执行工程质量终身负责制，做到质量管理机构完善，质量保证体系健全，落实工作质量保证措施有力。建立工程质量创优体系，详见工程质量创优保证体系框图。成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，工程部门根据工程规模，制定创优计划和详细的创优措施，成立相应的创优攻关小组，定期或不定期举行活动，分析质量、工期、安全、管理成本存在问题，制定对策，采取措施不断提高工程质量240、。3、质量保证体系 针对本标段工程特点和质量目标，建立工程质量保证体系，详见质量保证体系框图。 工程质量创优保证体系图 （三）质量保证制度1、坚持质量标准，进行质量策划坚持各项质量标准，严格执行施工规范和验收规范，认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。加强所辖人员的质量意识，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。奖优罚劣改进工作质量经济责任制TQC小组项目经理部TQC领导小组 加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9000系列标准管理工班QC小组成 果 发 表质量保证体系推广应用四新成果实行过程监控掌握规范标准图241、纸技术交底测量复核组织保证施工保证技术保证思想保证创优质工程TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规明确创优工点制定创优措施检查创优效果签定包保责任状完善计量支付表优质优价制定奖罚措施责任成本核算反 馈实现质量目标技术岗位责任制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能经济兑现提高经济效益接受工程师检查定期不定期质量检查进行自检互检专检加 强 现 场 试 验 控 制 充 分 利 用 现 代 化 检 测 手 段质量评定质量保证体系2、建立内部质量“三检”制度建立各级质量检查制度，项目经理部采取定期和不定期相结合的方式。定期检查项目经理部每季度进行一次，各242、架子队每月进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。各级设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。在分项工程施工过程中，采取定期检查与自检、互检、交接检相结合的“三检”制度。专业工程师进行自检，若不合格，要求其整改，整改合格后通过桥梁专业工程师复检合格后，由桥梁专业工程师通知现场监理进行报检，报检合格后进行下一步工序。3、坚持图纸审核、技术交底制度接到设计图纸后，由总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工243、设计图的正确性和有效性，编制周密的实施性施工组织设计。实施性施工组织设计送审确认后，由项目经理牵头、总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底，找出质量重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各分管的主管工程师负责对所担负的工程任务，向班组分项进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。4、建立测量复核制度加强施工技术管理，坚持技术和测量复核制。项目部设精测组，负责管段内的控制测量布网与施工阶段复测工作。架子队设现场测量组，配备专职测量工程师和测量工，以精密导线网控制管段内路基、桥涵，确保建筑物定位准确无误。现场工程244、测量坚持闭合复核和换手复核制，测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工。5、建立教育、培训、持证上岗制度组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，尤其是无砟轨道要在专业技术人员指导下进行培训后方可施工，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，保证工程质量。6、质量事故报告制度建立质量事故报告制度，凡工程在建设过程或竣工后，由于施工原因造成工程质量事故的，245、立即用电话或传真上报建设单位及主管监理工程师，如涉及设计问题的，还通知设计代表，共同参加分析处理，不得隐瞒不报，不得拖延处理，否则应追究单位领导责任。工程质量事故，3天内向建设单位提出书面报告。7、建立质量回访制度工程交付后采取电话、传真、电子邮件等方式回访和实地回访相结合的方式，由专人进行回访，发现问题及时反馈，确保用户满意，实现质量终身负责的宗旨。（四）、质量保证措施1、原材料质量控制措施 原材料应按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料应有交接记录。原材料进厂(场)后，应对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验246、合格的原材料方可进厂(场)。对于检验不合格的原材料，应按有关规定清除出厂(场)。原材料进厂(场)后，应及时建立“原材料管理台账”，内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。水泥、矿物掺和料等应采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间应用专用库房存放，不得露天堆放，且应特别注意防潮。粗骨料应按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。原材料应有符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂(场)日期。原材料堆放时应有隔墙，247、以免误用。骨料堆场应进行硬化处理，并设置必要的排水条件。2、工程质量保证措施根据客运专线施工技术指南和验收标准以及补充标准，结合项目分部施工任务，其施工质量主要从以下六个方面控制：混凝土搅拌质量控制采用强制性搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测系统。夏季搅拌混凝土时,采取加冰降温等措施,保证混凝土拌和物的温度。对拌和物测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定,保证良好的工作度和可泵性。混凝土浇筑质量浇筑混凝土前，应针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层248、垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的浇筑应采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。混凝土的一次摊铺厚度不宜大于600mm（当采用泵送混凝土时）。浇筑竖向结构的混凝土前，底部应先浇入50100mm厚的水泥砂浆（水灰比略小于混凝土）。在炎热季节浇筑混凝土时，沙石料场、制梁台应设遮阳棚，避免模板和新浇混249、凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40。并尽可能安排在傍晚避开炎热的白天浇筑混凝土。混凝土振捣质量混凝土振捣可采用插入式高频振动棒振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。混凝土振捣应按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。混凝土养护质量混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。当新浇混凝土具有暴露面时，先将暴露面混凝土抹250、平，再用无纺土工布将暴露面覆盖，并及时采取洒水措施对混凝土进行保湿养护14d以上。当混凝土采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处混凝土不失水干燥。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20时，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布对混凝土进行后期养护。模板质量模板要高精度制造、高标准验收，和知名厂家合作研制,满足工厂化施工要求。桥墩模板采用厂制大块钢模，突出整体性，减少接缝。模板接缝采用先进可靠的技术工艺,确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。钻孔桩质量保证措施严格控制钻孔桩的垂直251、度。在钻机就位时将其调整平整、垂直，在钻进过程中作必要的检测，特别是钻进过程中碰到孤石、坚土时需及时复查。严格控制钻孔桩的孔径。做好地质观测，根据地质情况及时调整泥浆比重，孔内水位必须高出地下水位1m以上，防止孔壁坍塌。施工过程中应加强对钻锥的磨损情况进行检查，并及时给予补焊。当因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩时应使用失水率小的优质泥浆护壁。已发生缩孔时宜在该处用钻锥上下反复扫孔，以扩大孔径。确保钻孔桩的地基承载力。桩基施工在每一根桩位处做地质补充勘探，确定端承桩的持力层，复核桩长。成孔检查时从设计深度、钻速及浮渣取样的情况来综合判定地基承载力是否满足要求。减少对摩擦桩周边土体的扰动，缩短成252、孔时间，确保摩擦桩的承载力。做好清孔工作，混凝土浇注前还需对孔底沉碴厚度进行复查、二次清孔，确保沉碴厚度小于规范要求。3、已完工程及设备保护措施对已完工程设立保护制度，成立保护小组，派专人巡查保护，对无意或有意破坏成品工程的行为加以严惩。已完工程现场设置醒目的保护标志。严禁非施工人员进入施工现场。设立设备管理台账，定期对设备进行保养和维修。设备采取专人负责管理，出现故障及时维修保护，非本机操作人员禁止操作。三、安全管理措施 （一）安全目标建立健全安全生产管理体系，落实各项安全生产责任制。实现“五无”、“两控制”、“一消灭”：“五无”指：无重大人身伤亡事故、无重大交通责任事故、无压力容器及锅炉爆253、炸事故、无火灾事故、无危险性以上营业线责任行车事故。“两控制”指：职工重伤频率控制在0.3以下，轻伤频率控制在10以下。“一消灭”指：消灭职工因伤死亡事故。创建安全生产标准工地。（二）安全生产保证体系项目部建立以项目经理为首的“安全保证体系”项目部和桥梁一工程队队分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保单元工程的施工安全。（三）安全保证制度1、建立健全各项安全制度根据本标段工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；公路影响地段作业安全措施；跨线作业安全措施；起254、重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。2、安全生产教育与培训开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。3、安全生产检查开工前的安全检查主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。经常性的安全检查安检工程师、安255、全员日常巡回安全检查。检查重点：石方爆破施工、施工用电、机械设备、模板工程、高空作业、龙门架等。专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。季节性、节假日安全生产专项检查季节性、节假日值班领导要安排专人安全专项检查。4、安全事故报告制度建立安全事故报告制度，如发生重伤、死亡、重大死亡事故后，我方负责人用快速方法(包括电话、电报、电传等方法)立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24h。报告内容包括事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因等。对事故严格按“四不放过”原则进行处理。256、对弄虚作假、隐瞒伤亡事故的部门和个人，追究相关领导和当事人的责任，并严厉处理。5、安全事故奖惩制度通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，制定安全生产奖惩办法，实行安全抵押基金制度，从验工计价中扣除2%作为安全风险基金，定期考核兑现，使干部全面加压，职工全员负载，达到施工现场安全生产有序可控。（四）安全保证措施1、综合安全保证措施桥梁一工程队将把安全工作纳入生产经营范围，实行安全生产岗位责任制，在内部逐级签订安全生产包保协议书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底。编制施工计划的257、同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。施工人员经过安全技术培训，持证上岗。特别对于电工、焊工、架子工经正规部门培训合格，以确保施工操作安全。每一工序开工前，编制详细的安全技术方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查。进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产258、记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面图。坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。开工前期制定各项安全制度及防护措施、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度；用电安全须知及电力架设、养护作业制度；风、水管路按设计养护制度；有关乘坐车辆的安全专项规定；防洪、防火安全专项规定等。针对重点、难点工程项目及关键工序，编制专项安全措施和专项技术交底，并设专人进行安全监督和落实。2、施工现场安全技术措施施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活办公用259、房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全警示标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，不乱扔乱放，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。施工现场的临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ6-02的规定执行。施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。从事电力、高空作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操260、作人员及机动车辆驾驶人员，经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。所有道路的便桥在桥头设立标志，注明载重能力和限制速度。施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一机一闸。3、施工现场安全用电措施配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V261、和220V两种电压等级。架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。严禁将电线拴262、在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。4、施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ-02)和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调263、查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。5、高空作业的安全措施从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作业人员应配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。双层作业或靠近交通要道施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。6、交通安全措施加强对司机的交通法规教育，提高安全意识，并制定相应的安全处罚规则，提倡司机尊章守纪，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，更不得超载。施工运输车辆要安装倒车警报器。倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的264、距离稳妥的范围后方可倒车。在场地狭窄、人员众多地段，要有专人指挥，不得长距离倒车。运输车辆要在指定地点停车，不得在坡道上停车。若受施工现场条件限制需在坡道上停车时，必须采取止轮措施，防止车辆发生意外。7、施工期间的防汛措施制定各项防洪工作制度，对防洪工作做出具体安排。将防洪工作责任进行分工，责任层层分解到人头。与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇到灾害性天气，及时做出部署。汛期到来之前，对施工管段路基坡面、排水设备进行检查，对检查后发现的问题和隐患应布置处理。一时处理不及的，应布设重点防洪看守。及时做好疏通清理工作，做到沟不积水、涵不堵塞、涵沟相连，在施265、工中被损坏的排水设施应在洪汛到来之前予以恢复。在汛期，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处，因施工需要或地形限制设在低洼处时，采取有效的防淹措施。防洪值班员每天与当地气象部门取得联系，并将气象预报及时通知有关人员和单位，并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度，对防洪工作情况了如指掌。防汛期间领导干部24h轮流值班，防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。汛期准备充足的器材、运输工具及劳动力，以备应急抢险。8、施工现场治安、消防、防火安全保证措施治安、消防管理措施组织现场施工人员学习治安管理条例，并要求现场施工人员与管理人员一律配戴胸章，挂牌上岗，自觉接受监督。加大宣传266、力度，为施工创造良好的舆论氛围。承诺“便民不扰民”，取得沿线单位和居民的理解和大力支持。设立固定安全、防火警示牌、宣传牌。配备必要的消防器械和物资。治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场贵重物资、重要器材和大型设备的管理。开展法制宣传和“四防”教育，项目队定期开展以防火、防盗、防爆为主的安全检查，堵塞漏洞，防患于未然。防火安全保证措施建立项目部、架子队队、施工班组三级防火责任制，明确各级防火职责。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离267、不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。加强对易燃、易爆及危险品的管理。工程大量使用柴油、重油、沥青等易燃品，因此其采购、运输、贮存及使用各环节均严格按照有关安全操作规程执行，储料现场配备充足的消防灭火器材。9、临近营业线施工安全措施本项目管辖段沿线与既有蓝烟铁路线间距约3050m，属临近既有线施工C类。根据现场施工调查结果，后堤特大桥本项目施工段与既有蓝烟铁路线间距均大于50m。针对桥梁基础及墩台身施工对营业线的影响，需采取以下安全防护措施。钻孔桩施工防护措施为防止机械倾覆侵入营268、业线接触网安全范围内，钻机前面对向营业线，后支点及操作平台背对营业线。钻机场地应平整、坚实，松软底层处采用碎石土进行整平、压实，软基采用换填碎石土、抛填片石、铺垫大面钢板或枕木等方法进行基础加固、垫平处理，加固的基础面必须平整，防止机械倾覆。对于靠近营业线侧第一排钻孔桩，钢护筒应加长不小于3m，使护筒底部处于硬土层上，其余桩钢护筒长度不得小于2m；埋设后对钢护筒四周用粘土对称填筑，打夯机分层夯实。成孔后及时进行验孔、浇筑砼。靠既有线侧钢筋笼分段长度不大于6m，采用4点悬挂法起吊，在钢筋笼端头向内2m处对称设置2个吊点，使用汽车吊主钩；在钢筋笼中部加强箍上对称设置2个吊点，使用汽车吊副钩。吊装时269、用麻绳拉住钢筋笼底口，防止钢筋笼来回摆动侵限。吊车摆放在远离营业线的便道边。吊装作业在白天进行，吊装时安全员现场防护，当有列车通过时，停止钻孔、吊装作业。桩机移动过程中设专人进行指挥，与车站驻站联络员保持联系，尽量安排在没有列车通过的时间段进行。夜间施工时，在曲线地段机械及照明设备，不能面对来车方向照明。为减少钻孔桩对地层的影响，采用跳打法施工。基坑施工防护措施基坑采用间隔开挖，开挖前与设备管理单位共同做好管线探沟开挖及管线的防护、迁改方案。做好原地面及基坑内的截、排水系统，将水引至便道的排水沟内。开挖过程中除在远离基坑及既有线存放基坑回填的土石方外，其余的土石方通过远离既有线的便道及时运出施270、工场地。由营业线方向向外分层开挖,每层开挖深度不宜超过1.5m，尽量避开下雨天开挖作业。承台施工完成后应及时进行夯实回填，尽量缩短承台开挖至回填施工的作业时间，保证既有线路基稳定。墩身施工防护措施墩身模板安装或拆除时，吊装必须设专人指挥，吊装时在模板下口挂2根缆风绳，背向营业线方向人力牵引，防止模板摆动引起侵限事故，每块模板吊装固定好后，方可吊装下块模板。模板安装时，严格遵守先营业线侧再线路大小里程侧最后营业线外侧的顺序，同时派专职安全员现场防护；吊车吊装时应缓慢移动，防止吊装时吊车大臂或模板侵入营业线。模板安装完毕后，在顶口四个边角处设置4根缆风绳，固定模板不发生倾覆；同时质检员对模板进行检271、查验收，合格后现场挂设“模板安装验收合格标牌”，浇筑墩柱砼。脚手架、支架靠铁路一侧，设置安全网围护全封闭围护，严禁向铁路一侧抽穿钢管、钢筋。禁止从高空向铁路侧投掷物件。墩身砼浇筑采用汽车泵，在砼浇筑过程中，需设专人指挥。大型设备安全管理措施挖掘机、吊车、砼汽车泵等大型机械设备进场作业时，必须实行“一机一人”盯岗作业。特殊工种必须持证上岗。大型机械作业水平投影距离距接触网立柱外缘必须大于2m。吊车、砼泵车不得站在墩台与营业线铁路之间，对影响营业线行车安全的机械设备拉设缆风绳，缆风绳拉设角度大于60度。当列车通过时，必须停止吊装、回转等作业，并由防护员检查现场状况，确保无施工机具、材料侵入限界。施272、工之前检查吊车各部技术状况处于完好状态，重点检查操纵装置,液压装置,安全装置和钢丝绳等,符合安全达到标准,方准使用。严禁吊车带病作业。吊车起步前应观察车辆四周情况,确认安全后(气压式制动的车辆待气压表读数达到规定的数值)鸣笛起步。司机在操纵作业中必须与起重工密切配合,听从指挥人员的信号指挥。工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车。作业现场的大小、地质的松软程度应不影响吊车作业安全。不准在5%以上的坡道上横向起吊作业,如必须作业时,须将车身垫平。吊车吊装钢筋笼时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查吊车的稳定性和制动器等是否灵活有效,在确认正常安全情况下,方可继续工作。吊车在进行满负273、荷和接近满负荷起吊时,禁止同时进行两个或两个以上操作动作,起重臂的左右旋转角度不准超过45。吊车作业时必须严格执行起重性能技术规定。不得在有载荷的情况下调整起升,变幅机构的制动器。吊装易滑脱物件时,吊钩、吊索应采取防滑措施。吊车司机遇有下列情况之一时,有权拒绝吊运:吊车所用钢丝绳不符合安全技术规定；所吊工作物件捆绑不牢固；工作物上有人时或手扶吊钩时；吊物超过额定重量或物体重量不明时；吊物埋在地里时；指挥信号不明确或多人指挥时；易爆物品不吊,如氧气瓶、乙炔发生器等；吊物需歪拉斜拽时。(五)安全应急救援预案1、成立应急组织、建立应急处理机制应急组织救援机构现场总指挥：桥梁队负责人组员：各组组长副总274、指挥：生产主管现 场 警 戒 组：施工班组善 后 工 作 组：施工班组事 故 调 查 组：施工班组后 勤 保 障 组：施工班组技 术 处 理 组：施工班组现 场 抢 救 组：施工班组 为应对工程施工中不可预见的突发性安全事故，桥梁一工程队成立由项目负责人队长任现场总指挥、主管工程师任副总指挥、各班组工班长任组员的应急救援领导小组，明确项目负责人队长为现场应急救援主要责任人、桥梁一工程队各班组负责人为班组应急救援主要责任人。应急救援组织机构框图见上图。应急准备与响应流程图应急准备与响应流程图见下图：事故救援程序框图事故程序救援框图见下图。 事故救援程序框图安全生产事故项目安质部项目部应急救援小组275、疏导人员保护现场控制事态道路畅通现场急救组织抢救伤员送往就近医院了解事故及伤亡情况报告事故简况事故调查组善后工作组公司安质部应急救援小组职责应急小组现场总指挥职能及职责：与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络；分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；指挥、协调应急响应行动；直接监察应急操作人员行动；最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；协调后勤方面以支援应急响应组织；应急响应组织的启动；应急评估、确定升高或降低应急警报级别；通报外部机构，决定请求外部援助；决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。应急小组副指挥主要职能及276、职责：协助应急小组组长组织和指挥应急操作任务；向应急急小组组长提出采取的减缓事故后果行动的应急响应对策和建议；保持与事故现场各应急响应组组长的直接联系；协调、组织和获取应急所需的其它资源、设备以支援现场的应急操作；组织本单位的相关技术和管理人员对施工场区、生产过程各危险源进行风险评估；定期检查各常设应急响应组织、部门的日常工作和应急响应准备状态；根据各施工场区的实际条件，努力与周边有条件的企业为在事故应急处理中共享资源、相互帮助，建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。现场抢救组主要职能及职责：接到救援应急命令后，及时到达现场，根据安全生产应急领导小组决定的方案，具体组织指挥事故现场的排险、救277、援（护）工作。根据事故严重程度，应分别第一时间直接打电话报120急救中心或119报火警救助，同时制定临时应急排险、救援（护）措施。立即进行事故现场伤员的营救、转运等工作。协调并指导后勤供应组组织、提供和抢救现场物资；保证现场应急救援通道的畅通。向安全生产应急领导小组事故现场处置情况。查找和分析险情原因，提出初步报告。危险源风险评估组主要职能及职责：对各施工现场以及生产过程的危险源进行科学的风险评估；指导生产安全部门安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的事故发生；完善危险源的风险评估资料信息，为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；落实周边协议应急响应共享资源及应急响应最快捷有效的社会公278、共资源的报警联络方式，为应急响应提供及时的应急响应支援措施；确定各种可能发生事故的应急响应现场指挥中心位置以使应急响应及时启用；科学合理地制定应急响应物资器材、人力计划。技术处理组主要职能及职责：根据各项目部的施工生产内容及特点，制订其可能出现而必须运用建筑工程技术解决的应急响应方案，整理归档，为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术储备；应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急响应行动中的工程技术工作。善后工作组做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱；做好受伤人员医疗救护的跟踪工作279、，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；慰问伤员及家属。后勤保障组主要职能及职责：协助制订施工项目应急响应物资资源的储备计划，按已制订的应急响应物资储备计划，检查、监督、落实应急响应物资的储备；定期检查、监督、落实应急响应物资资源管理人员的到位和变更情况，及时调整应急响应物资资源的更新和达标；定期收集和整理各施工场区的应急响应物资资源信息、建立档案并归档，为应急响应行动的启动，做好物资源数据储备；应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急响应物资资源到施工现场，并及时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务。做好通讯工作，确保抢险信息能及时上传下达280、，不得延误，更不得漏传误传。 做好排险和救援（护）物资、设备的准备、保管、调配、运输工作。及时救护和接送伤员到医院。事故调查组主要职能及职责：保护事故现场；对现场的有关实物资料进行取样封存；调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任；应急抢险事故发生后，调查统计财产损失及人员伤亡情况；协助并配合安监、公安等部门开展事故灾情调查处理工作。按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育，总结。现场警戒组主要职能及职责：负责现场警戒工作，禁止无关人员进入，并负责通知各相关部门，配合当地政府和公安机关维护现场秩序；并在事故现场及危险区设置适当的警示标志，防止事故扩大。2、应急措施的制定项目部在对承担工程281、的环境和职业健康安全风险进行评价的基础上，针对潜在的环境、职业健康安全事故或紧急情况制定切实可行的应急措施。应急措施的编制内容及要求应急的程序与步骤、任务的分配和紧急情况发生时所采取的具体应急技术措施。为应对紧急情况而必须贮备的基本物资和工具，说明品种、数量、规格等，必要时还应绘出贮备物资存放位置图作为附件。为应对紧急情况而必须贮备的抢险设备，说明型号、规格、数量等，对油库、炸药库等易燃、易爆物品仓库，必须附抢险设备定点保管图。紧急情况下的医疗抢救方案，基本的急救药品、医疗器具、设备。内、外求助部门及电话：对内指主管单位、部门和临近单位的名称、电话；对外按风险类别对应的地方政府主管部门名称、电282、话（如：交通、防疫、消防、防洪、医院）。3、人员培训、应急材料和设备的储备对参与施工的人员进行安全风险防范教育，提高对突发事件的应对和处理能力。在技术交底的基础上，抢险队必须提前学习应急预案的方案、措施、处理程序等。熟悉各类设备的关键核心部分的作用、安装位置。学习相关施工的安全知识，熟练掌握迅速拆解的方法。根据本工程的施工特点应储备：通讯设备：包括固定电话、移动电话、对讲机，交通工具：供指挥、联系、救援的用车，急救药品及器材：止血带、颈托、担架等救援器材及灭火器、钢管、型钢、圆木、方木、等。四、工期控制措施（一）保证工期组织机构及框图1、保证工期的组织机构成立由项目负责人任组长、副经理任副组长283、，相关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、措施上保证总工期的实现2、工期保证体系框图工期保证体系图框见上图。 （二）保证工期方案为确保工期要求，按期优质完成施工任务，拟采取以下工期保证方案：选拔业务精、能力强的管理和施工人员，做到施工安排有序、合理、施工过程连续受控。充分细致做好开工前的各项工作准备。按照工程总体施工安排及工期目标，利用倒排工期法，制订详细的分段工期控制目标计划，逐一安排、落实。采用新工艺、新技术、新设备提高效率，抓住物资供应关。机械设备配套完善,确保施工均衡连续进行。（三）保证工期的制度措施工期交底制：项目部管理人员向公司领导、有关职能部门进行全面项目交底，284、包括工期紧迫性交底。落实进度控制责任制。实行倒排工期制、预排制。动态管理制：设专人负责进度计划与计划执行情况分析，制定进度控制各项制度，进度控制实行动态管理。建立项目经理领导下的工地值班制度和调度制度，每周定期举行计划协调会。挖掘内部潜力，抓好出勤率和出工率，开展劳动竞赛，提高个人、班组、单车（机）的生产效率，加快施工进度。及时了解当地气候情况，密切关注天气情况，抓住有利时机，充分保证施工季节多出勤，出满勤，多完成工作量。必要时抽调内部专业队伍给予增援，以保证工期。（四）保证工期组织措施1、组织、人员措施桥梁一工程队派出由项目副经理担任桥梁一工程队队长等一批施工管理经验丰富、业务水平高、工作责285、任心强的骨干力量组成强有力的现场指挥机构，迅速进场，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络，确保本工程管理目标的实现。迅速进点进行施工准备。优先安排测量队伍提前到达，为全面展开施工做好扎实的基础工作。其它人员及机械设备随即就位，确保按时开工。尽快做好施工准备，认真复核设计，编制施工组织设计，落实施工技术方案。合理配置施工队伍、施工机械，为提前工期赢得时间。每天召开一次生产“碰头会”，分析当天计划完成情况，布置明天的生产任务，促进滞后工序施工；每周召开一次生产协调会，落实上周计划完成情况，并对作业计划进行补充调整；同时安排下周施工任务，并对各工序中的主要施工难点制定解决方案。听取各方面的合286、理化建议，完善施工和管理，提高施工速度。与业主、监理、设计及地方政府各部门紧密联系，协调关系，创造一个良好的施工环境，确保工程施工的顺利进行。全面落实经济承包责任制，把职工的经济收入同生产进度直接挂钩，充分调动职工的劳动积极性和创造性。2、节假日的工期保证措施提前与各材料供货商协商，保证节假日期间砂、石、钢材、轨料等材料的供应，最少储备20天的施工用料。提前储备各种易损机械配件，保证机械正常运转。现场施工人员,实行劳动力轮换休假，保证节假日出勤率不低于90%，同时进行“保勤”，以确保工程所需的劳动力。3、同时抓好主体、附属及扫尾工程，确保工完料清在安排主体工程的同时做好竣工资料的收集、整理，做287、到主体工程完，附属工程完，竣工资料完。4、制定交通控制方案，保证工程正常施工主动与当地交通管理部门取得联系，保证交通正常通行，并避免对工期的干扰。五、投资控制措施建立健全各项支付保障资金的计划、审批、拨付及报销制度，从内部制度上加强工程款管理，切实做到专款专用，保障各款项的支付。六、环境保护措施（一）环境保护目标执行国家环境保护法、水土保持法和地方政府有关规定，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，落实“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，将青荣线建成绿色环保工程。（二）保证体系桥梁一工程队建立以副经理为首的，安全质量部为主要责任部门，各288、施工队为主体的生态环境保障体系。根据本项目部施工区域的生态环境特点，依据有关法律、法规及渝黔铁路环保有关规定，实行生态保障领导负责制。制定详细的环境保护措施(包括保护自然保护区、水土流失、水污染、野生动植物、维护生态平衡系统、维护土壤生物即避免土壤沙化，避免人为恶化环境等)，从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作，实现总体环保目标。（三）环境保护措施1、维护自然生态平衡的措施保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。施工现场生产、生活房屋及生活设施、原材料堆放处和材料加工场均在规划的区域内进行。修建的施工便道，要结合乡镇长远规划，选择线路。弃土场必须做好289、防护工作，确保不发生水土流失情况，并进行弃土场绿化。施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐和偷猎，限制施工人员和车辆的活动范围。施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。2、合理规划施工用地严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地，严禁超范围占用土地和水面。施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田，各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置，充分利用荒山、荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地。3、临时工程环境290、保护便道、砼搅拌站及施工营地的设置，要合理、紧凑，严禁随意搭建，尽量减少对植被的损坏，不占用乡村道路、阻碍交通。搅拌站等高噪音生产设施尽可能远离居民区或采取限时作业措施。施工场地周围预先开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积水、积污，应充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。施工营地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分类标识存放，定期清理，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用，不得乱扔、乱倒垃圾。施工场地的遗弃物、废油等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点。污水须排入当地的排污管道或经集中净化处理后排出，严禁将未达到排放标准的生活污291、水直接排放至江河及其它水体中。施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。生活区及施工场地周围的植物、植被，严禁随意践踏和破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示参加施工人员对环境的保护人人有责。4、生活区环境保护措施生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则，统筹安排，合理选址，经业主、当地环保部门审批，主动接受监督检查。生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃292、于指定地点处理。5、植被保护施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐，限制施工人员和车辆的活动范围。施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。6、施工中的环保措施注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。对不符合尾气排放标准的机械设293、备，不能使用。做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。路基工程中使用的石灰材料，采用覆盖。场地即时进行清扫，以防粉尘被风吹扬。凡对环境有污染的废物,如挖方弃土、建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等，弃在指定地点处理。及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工作，路基成形后必须及时做好路基护坡，完善两侧排水沟等附属工程。钻孔桩泥浆经沉淀处理后定点排放，不得直接排入河浜。7、施工弃土（碴）处理措施做好弃土（碴）的处理措施，严格按批准的弃土规划有序地堆放和利用弃碴，防止任意堆放弃土降低河道的行洪能力，影294、响其他承包人的施工和危及下游居民的安全。弃土场要按设计实施工程防护；设计无防护的也应将边坡平整稳定，并尽量平整造田，不得向河流和设计范围外的场地弃土。弃土场应及早施做防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。按要求做到弃土场采用植被覆盖绿化或其它处理措施。8、竣工环境恢复措施工程完工后应将临时设施全部拆除，当地可以利用的，可通过当地政府或环保部门的同意，协议转让。对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至指定的位置处理或就地掩埋。工程完工后，临时租用的土地立即复耕归还。工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的295、恢复工作。9、防止大气、噪声、水污染的措施防止大气污染措施临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆和石灰等挥发性材料堆场加以覆盖，减少对空气污染，生产及生活垃圾定期处理。严禁焚烧有毒废料。施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。生产和生活的锅炉选择燃烧效率高、高性能的锅炉，以采用燃油锅炉为宜，并要达到锅炉大气污染物排放标准及大气环境质量标准。在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。营地内道路及主要进场便道采用硬化路面，靠近村镇的路段根据情况经常洒水，避免灰尘飞扬。对有毒、易燃、易挥发物品设专人管理，密296、闭存放，取用时尽量缩短开启时间。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。采取一切可靠的措施保证沿线居民房屋、树木、农作物不受损害。在有粉尘的作业环境中作业时，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。防止噪声的措施施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入297、频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。防止水污染的措施施工及生活废水的排放应遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。食堂的废水处理应设置隔油池，定期清理油污，污水经过必要的处理后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入农田和水源。废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。七、水土保持措施对合同规定的施工界限内、外的植物、树林等尽力维持原状；砍除树林和其它经济植物时，298、事先征得所有者和业主的指示同意，严禁超范围砍伐。永久用地范围内的裸露地表采用植树、栽草的绿化措施。临时用地范围内的耕地采取撒草籽绿化，对路基工程的取、弃土场，按设计实施工程防护；设计无防护的做到平整稳定，并尽量平整造田，不向设计范围外的场地弃土。避免乱取乱倒。路基施工做到边挖、边填、边夯实，不留松土面，土方工程尽量避开雨季施工，雨季施工时，注意保证排水系统畅通，减少水土流失。及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。按设计要求砌筑挡土墙，防止弃图流失侵占农田或堵塞沟道。八、职业健康安全保障措施（一）、职业健康安全目标配备适合本项目要求的劳动保护用品，完善劳动安全卫生设施，采用恰当的劳动保护方法，确保施工人员健康安全，努力消灭职业病。（二）、职业健康安全管理体系针对项目部施工线路较长、工点多，所需施工人员众多的