1、公路新建分部分项工程路基桥梁给排水电气绿化景观施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第一章 编制依据91.1编制依据9第二章 工程概况92.1工程简介92.2工程概况91、主要技术指标102、工程地质概况113、水文地质条件114、地震及区域稳定性125、不良地质条件12第三章 施工准备工作123.1施工总动员12(1)施工动员普及率达90%以上；133.2施工现场准备133.做好水、电管线的架设、安排、布置。133.3技术准备13一、内业技术准备主要包括：13二、外业技术准备主要包括：14第四章2、 施工组织管理机构144.1建立施工组织管理机构144.2管理职责151、项目经理172、项目副经理173、项目总工程师174、工程技术部185、安全质量部186、计划合约部187、试验室188、物资设备部199、财务部1910、综合办公室1911、项目作业层19第五章 施工部署205.1工程总体目标20一、工期：20二、质量：20三、安全：20四、文明施工：205.2工程总体施工部署20一、控制工期的关键点21二、部署原则21第六章 主要工程项目的施工方法216.1各分部分项工程施工工序211、路基工程212、桥梁工程213、各分部及工序之间的衔接214、给排水工程225、电气工程236、绿3、化景观工程236.2.施工测量控制23一、前期准备工作23二、测量技术施工246.3.道路工程256.3.1路基工程256.3.2水泥石粉稳定层30水泥稳定石粉渣基层和底基层实测项目326.3.3人行道板铺砌336.3.4混凝土路缘石（道牙）安装砌筑346.3.5路面工程366.4爆破工程531 工程概况532 施工方案的选择533 普通工程爆破施工机具与作业参数的计算确定54别飞石的安全距离验算574 静态爆破法参数指标575 爆破施工安全措施575.1 建立安全领导小组，负责现场安全事宜。575.1.3 召开爆破联系会，审定爆破方案。585.2 安全防护措施585.2.1 防飞石措施5854、.2.2 防地震波措施585.3 火工材料的管理585.4 既有管网的防护596 结束语596.5桥涵工程606.5.1人行天桥施工606.5.2箱涵工程施工836.6给排水工程施工91一、施工工艺流程91二、施工技术交底及工作准备91三、给、排水管道施工936.7电气工程、交通监控工程1066.7.1电力工程施工1066.7.2电信工程施工1076.7.3路灯照明工程施工1086.7.4交通监控工程施工1096.8交通疏解工程施工1116.8.1交通组织原则1116.8.2施工路段的交通组织1126.8.3交通组织措施1126.9绿化景观工程施工114（1）乔木位置使用1米长的木棍标出。115、4（2）坑穴的挖掘应垂直线下，坑底部要锄松15cm。114（1）乔灌木种植：115（4）草坪种植：115（3）养护内容：116（6）施工期间按甲方的有关规定安排物料堆放、垃圾清运等。117第七章 施工总平面布置及管理1177.1现场施工条件1177.2现场施工三通一平的要求117一、道路畅通117二、水、电接通1187.3总体布置1187.4施工临时用电119一、用电总量119P-各段线路负荷计算功率（Kw）120二、用电说明120三、用电管理121四、安全用电技术措施1257.5施工临时用水126N1 用水定额，查有关定额127第八章 施工进度计划1278.1工期及开、竣工日期1278.2施6、工进度计划1278.3控制性施工进度计划1271、施工准备阶段1272、施工全面展开阶段1283、工程收尾、竣工验收阶段128第九章 资源需求计划1289.1劳动力需要求计划128一、劳动力组织128二、人员素质构成及特点1289.1劳动力计划表1309.2材料需求计划131一、材料需求准备131二、构配件加工需求准备1319.3施工机械状况说明1311、施工机械需求准备1312、运输准备1313、施工机械设备1319.2拟投入机械设备表132第十章 工程质量保证措施13410.1质量目标13410.2质量保证体系及各项规章制度134（二）严格执行各项规章制度13510.3质量检验细则13617、0.4工程质量控制措施137一、施工准备过程的质量控制137二、施工过程的质量程序控制137三、竣工后的质量控制13810.5主要分部工程质量保证措施138一、隐蔽工程的质量保证措施138二、材料的质量保证措施138三、各管道、管线埋设后局部路基压实度的质量保证措施139四、路基层质量保证措施139五、沥青路面的质量保证措施；139第十一章 安全生产保证措施14011.1安全施工目标14011.2 安全生产管理体系1404.健全群测预防为主的群众监督保证体系。14111.3安全检查制度141(一)定期安全检查142(二)专业性安全检查142(三)经常性安全检查142(四)季节性及节假日前后安全8、检查142(五)施工现场还要经常进行自检、互检和交接检查14211.4 建立正常的安全教育及交底制度14311.5做好施工现场的各种安全防护工作143一、做好现场施工安全工作143二、安全用电及防台风防雷击措施143三、施工机具安全防护144第十二章 文明施工、环境保护保证措施14512.1文明施工措施14513、严禁在施工现场打架及进行“黄、赌、毒”等非法活动。14612.2环境保护措施146一、建立健全强有力的环保监测体系146二、控制噪声污染146三、减少粉尘污染147四、保持城市环境卫生147五、环境保护管理措施14812.3地下管线及地上地下设施的保护加固148第十三章 季节性施工措9、施14913.1雨季施工施工措施14913.2高温天气施工措施1501、炎热的夏季要做好防暑降温工作。15013.3防台风措施150第十四章 新技术、新工艺、新材料和新设备应用15114.1“四新”技术1511、新技术、新工艺、新材料、新设备151第十五章 工期保证措施15215.1进度控制的方法1521、按施工阶段确定重点控制节点。1522、按施工单位分解，明确分部目标。1523、按专业工种分解，确定交接时间。15215.2施工进度计划的动态控制15315.3保证工期的管理措施15315.4保证工期的技术措施1532、保证资源配置1543、技术因素154第一章 编制依据1.1编制依据1、xx10、x市xxx大水坑至xxx公路xxx段新建工程第2标段:桩号 K0+887.00K1+240.00；桩号K1+720.00K2+640.00；桩号K3+680.00K4+420.00招标文件及答疑。2、xxx市xxx大水坑至xxx公路xxx段新建工程第2标段桩号 K0+887.00K1+240.00；桩号K1+720.00K2+640.00；桩号K3+680.00K4+420.00的施工图纸。3、公司质量、职业健康安全、环境保护管理体系文件。4、现场实际查勘情况。5、现行国家有关施工及验收规范、标准和规程。6、xxx省及xxx市有关文件及规定第二章 工程概况2.1工程简介工程名称：xxx市xxx11、大大水坑至xxx公路xxx段新建工程第2标段工程地点：xxx市xxx区xxx区与XX区交境处，北部与xxx相邻处。建设单位：xxx市xxx区公路局勘察单位：xxx公路规划设计院有限公司设计单位：xxx公路规划设计院有限公司2.2工程概况随着区域经济的发展，xxx市各街道城市化进度的加快，道路的交通量快速增长，现有道路已不能满足区域经济增长的需要，特别是XX路XX至xxx段既担负过境交通功能又担负生活交通功能，目前交通堵塞已经相当严重。而本项目的建设可以替代XX路担负过境功能，大大缓解XX、xxx街道东西交通拥堵现象，疏导xxx物流基地乃至中部物流组团的外交通都起着重要作用。xxx市xxx大水坑12、至xxx公路xxx段新建工程起于XX南路（环观南路），起点桩号K0+000，路线由西往东经XX区XX至xxx区xxx，沿线穿过XX铁路、军事管理区终于XX安路xxx大水坑临时收费站前，桩号K4+420，路线长4.42km。其中XX区XX段K0+000K0+887，长0.877km，简称XX段；xxx区xxx段K0+000K4+420，长3.5 km,简称xxx段。本标（2标）段属xxx段：桩号为 K0+887.00K1+240.00；桩号K1+720.00K2+640.00；桩号K3+680.00K4+420.00；总长共2.013公里，为快速路，主车道:3.75m6，辅道: 3.5m4双向车13、道，主车道计算行车速度为80km/h；辅道计算行车速度为40km/h。汽车荷载为城-A级、公路-I级。第2标段设计范围为K0+887K2+640，第2标段新建一座人行天桥工程，位于XX集团公司附近，其中心桩号为K1+835.000。在路线中心桩号K1+786.5处设置1-6*4.5m排水箱涵一座；纵向排水箱涵沿道路双侧布置，设置范围为：K0+887K1+240、K1+720K2+640。本标段主要工程范围包括：路基、路面、桥涵、电力电信、照明、给排水、绿化、交通标志标线等。1、主要技术指标（1）道路等级：为城市快速路/主车道（2）路面类型：沥青混凝土路面（3）设计年限：15年；（4）标准轴载：14、BZZ-100；（5）交通等级：重交通（6）汽车荷载为城A级(公路I级)；（7）抗震烈度：按设防；（8）车道宽度：主车道:3.75m6，辅道: 3.5m4双向车道，主车道计算行车速度为80km/h；辅道计算行车速度为40km/h；2、工程地质概况（1）地形地貌场地属剥蚀山丘棱区，地形开阔平缓，坡度角一般10o15o，地面高程5762m之间，相对高差约5m，坡面植被不发育，多为回填平坦区。 （2）地质构造根据区域地质资料结合现场地质测绘，厂区内新构造运动不剧烈，地表无基岩露头，揭露深度范围内无发现断层。（3）地层岩性厂区内揭露地层主要为上覆第四系填土（Qml）、第四系冲洪积土层（Qal+pl）及15、下伏侏罗系砂岩（Qtl）。厂区地层成因及岩性特征见表3-4地层岩性特征表 （ 表3-4）符号层号岩性特征揭露厚度(m)Qml素填土：黄色，松散，稍湿，主要由粘性土夹碎石组成。2.50Qal+pl-3粘土：黄色，硬塑，稍湿，主要由粘、粉粒组成，土质较均匀，土芯呈柱状。4.50Qal+pl-1淤泥质粘土：灰褐色，湿，软塑，含有机质，粘性好，土芯呈柱状。1.40Qel+dl-1亚粘土：黄色，硬塑，稍湿，主要由粉、粘粒组成，含砂岩碎石角砾约510%，土芯呈柱状。1.40Jtl-1全风化砂岩：黄色；风化强烈，残留原岩结构，岩质软，遇水易软化，岩芯呈土柱状。6.00以上各岩土层在厂区的分布埋藏及岩性特征详16、见工程地质平面、工程地质剖面图和钻孔柱状图。3、水文地质条件（1）地表水该区地表水不发育，该处有一排水沟，线路左、右两侧的鱼塘水，受大气降水补给。（2）地下水区内地下水主要有第四系孔隙潜水，赋存于土层中，含水层厚度较大，其富水性、透水性较弱。受大气降水补给，具有明显季节特征，以蒸发、水平径流或垂直渗入基层裂隙中的形式进行排泄。地下水位埋深较浅，施工期间测得钻孔地下稳定水位埋深2.80m，水位标高52.34m。水文地质条件属简单类型。4、地震及区域稳定性（1）地震基本烈度据xxx地震动参数区划图（GB18306-2001），区内地震动峰值加速度0.1g，地震动反应谱特特征周期为0.35s。按xx17、x地震烈度区划图（1990）及地震动峰值加速度分区与地震基本烈度对照表，厂区地震基本烈度为VI度，按设防。（2）区域稳定性评价厂区未发现区域深大活动性断裂，无明显的新构造活动；近代无中强震记录，属相对稳定地块。适宜拟建线路的建设。5、不良地质条件经野外地面工程地质测绘调查，厂区范围内无滑坡、崩塌、地面塌陷等其它不良地质现象。第三章 施工准备工作施工准备工作是市政工程施工组织和管理的重要内容，是市政施工和设备安装顺利进行的重要保证。3.1施工总动员本公司进场后，将利用1至2天时间对各施工作业队工长、组长、专业作业人员进行施工动员。动员工作的主要内容：1.介绍工程基本情况和工程意义；2.讲述工程施18、工特点、施工方法及注意事项；3.强化安全意识、质量意识和环保意识；4.强化xxx经济特区施工作业特殊条款要求。经过以上逐级动员工作，做到：(1)施工动员普及率达90%以上；(2)施工人员了解工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数；(3)提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气迎接上场。3.2施工现场准备1.根据给定基准点坐标和高程，进行施工场地的控制测量，设置场区控制测量标桩。2.按照施工平面图建造各项临时设施：地面排水沟，车辆冲洗台及各种临时施工用房等。3.做好水、电管线的架设、安排、布置。4.做好季节性施工准备，认真落实，编制雨季、夏季施工措施及方案。5.做好分包或19、劳务安排工作。对于需分包的分项工程提前拟定须协调的工作，提前进行制作加工并做好配合施工的准备。3.3技术准备施工人员进驻现场后即开始进行技术准备工作。技术准备工作可分为内业技术准备和外业技术准备。一、内业技术准备主要包括：1、认真阅读、审核施工图纸和施工规范、编写审核报告；2、进行临时工程设施建设的具体设计；3、进一步完善实施性的施工组织设计；4、编写各种针对性的施工措施；5、结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；6、备齐必要的参考资料；7、据合同条款、技术规范的规定与要求，对各种临时设施符合性数据进行采集；8、据招标合同文件要求，提供给业主或监理工程师的其它资料。二、外业技术准备主要20、包括：1、现场详细调查与地质勘探；2、现场测量控制桩交接埋设与复测；3、各类工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告；4、各种仪器设备的调查与合格性测试分析并编写试验报告；5、施工作业中所涉及的各种外部技术数据。技术准备按时间进程分前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。技术准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。第四章 施工组织管理机构4.1建立施工组织管理机构项目经理部根据本工程特点组建，对工程施工的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责任。项目经理部以工程项目管理为核心，以优质、高效、安全为主轴，加强动态21、科学管理，优化生产要求，精心施工，大力推广先进施工技术，在创质量优良的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行公司质量体系文件，力争达到优质、高效、安全、文明的施工目标。组织机构框图工程技术部项目经理xxx总工程师xxx副 经 理xxx土石方施工队安全质量部计划合约部试验室物资设备部财务部综合办公室道路施工队电力电信施工队桥涵施工队给排水施工队其他工程施工队4.2管理职责管理人员责职表职务姓名职称上岗资格证明已承担在建工程情况证书名称级别证号专业原服务单位项目数项目名称项目经理工程师建造师证职称证书壹级公路 无项目副经理技术员职称证书初级建筑无总工程师高级工程师职称证书22、高级桥梁无副总工程师技术员职称证书初级建筑无总施工总施工无安全主任工程师资格证无安全员技术员安全员安全考核职称证初级建筑无安全员技术员安全员安全考核职称证初级道路无测量工程师无测量员无质量员技术员施工员工程材料主管工程师职称证书资料员预结算工程师工程师执业证书道路计量工程师工程师1、项目经理 项目经理是本项目工程安全保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。 项目经理是本合同段工程质量保证的直接责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量23、活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理监理、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程项目上的有效运行及所需的人、财、物、机资源的需要。 负责施工现场全面的安全文明施工管理，组建施工现场的安全文明施工领导小组，并结合本工程特点，制定安全文明施工管理细则。 直接负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施，对现场经理部人员任免、聘用、奖罚有批准权。 负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。2、项目副经理 配合项目经理管理施工生产。在施工24、中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；并负责处理现场经理部中的一些日常工作。3、项目总工程师 对本合同段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本合同段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和技术难题。负责本合同段工程项目的验工计价。 对本合同25、段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和措施，并认真贯彻落实。4、工程技术部 负责本段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。5、安全质量部负责依据合同和企业公司的质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行驶质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环26、节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本合同段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。负责依据合同和本企业集团公司的安全目标制定本段工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。6、计划合约部负责对本段工程项目承包合同的管理。27、按时向业主报送有关报表和资料。负责本段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责验工计价工作。7、试验室负责本段土工试验，钢筋、砂、石等原材料试验，砼力学试验和物理性能试验；及时完成试验，出具试验报告，并对其公正性、准确性负责；负责组织培训试验人员；参加工程质量检查和工程质量分析会议，帮助现场解决有关技术问题；建立试验资料和仪器设备管理制度。8、物资设备部 负责物资采购和物资管理及制定本段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在公司物28、资设备部的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。9、财务部 负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。10、综合办公室 主要处理现场经理部一切日常工作，负责后勤、文秘、接待及对外关系协调等工作。11、项目作业层项目作业层分现场一线工人和现场二线工人。现场一线工人为现场钢筋工、木工、混凝土工、管工、泥工、等；现场二线工人为技术工种，如现场维修电工、机械操作工、机29、械维修工、电焊工等；应有一定的操作技术和操作经验的职工队伍组成。A、土石方施工队：主要负责土石方的挖、运、回填及碾压，给排水沟槽、电力电缆沟槽、交通工程过路管沟槽的开挖及回填等；B、道路施工队：主要负责道路基层、面层及沿线设施和其他工程的施工；C、给排水施工队：主要市政给排水管道工程项目的施工；D、电力电信施工队：主要是电力、通信、照明工程管线的预埋施工；E、桥涵施工队：主要负责本标段内桥梁涵洞的施工；F、其他工程施工队：负责以上工程以外的如绿化、交通标志等零星项目施工。第五章 施工部署5.1工程总体目标本工程施工质量、工期、安全生产及文明施工都会对整个工程起到至关重要的作用，为此我公司制定以30、下各项目标：一、工期：确保300天(日历天)内完成本工程招标文件规定的所有施工项目。二、质量：1、分项、分部、单位工程交验合格率100%,；2、工程质量隐患和问题整改率达100%以上；3、杜绝重大工程质量事故。三、安全：1、年工伤死亡事故为0。2、年重伤事故率控制在1以内。3、重大交通责任事故为0。4、项目施工安全达标率100%。5、不发生集体食物中毒事故。四、文明施工：严格按xxx市建设局的文件执行，争创文明样板工地标准。5.2工程总体施工部署施工总体顺序：道路工程桥涵工程给排水工程电气工程交通监控工程绿化景观工程本着加快工程进度，保证交通组织方案的顺利实施，充分利用能够施工的工作面，我们采31、取二大措施：第一，整体工程分阶段，明确分期目标；第二，在平面上分区施工。施工程序组织原则为先清理后挖填，先地下后地上，先深后浅，先动力后压力，先主体后附属，实行平面分段，立体交叉，多专业平行同步流水的施工方法。一、控制工期的关键点根据工程的特点分析，本工程的土石方施工、水泥石粉渣摊铺、地下管线施工是控制工期的关键点。二、部署原则以总工期为目标，以质量为中心，以交通导流为先导，以阶段目标为控制点，先地下后地上，抓住重点部位进行施工组织。第六章 主要工程项目的施工方法6.1各分部分项工程施工工序本工程主要有桥涵工程和道路工程、给排水工程、电气工程、交通信号工程、绿化景观工程。1、路基工程路基工程包32、括：施工准备 测量放线 填方路基 挖方路基 路基填挖交界处理 路基防护 特殊路基处理 路基填料及压实 路面工程。2、桥梁工程桥梁工程包括：施工准备 测量放线 钻孔桩基础 承台 墩柱 帽梁（桥台） 制作预应力板（钢梁制作） 安装梁板 桥面系。3、各分部及工序之间的衔接1）钻孔桩施工准备 测量放线 钻机定位 钻孔 清孔 下钢筋笼 灌注砼 桩头开挖 检测。2）承台施工准备 测量放线 挖基 基底处理 立模 绑扎钢筋 灌注砼 拆模 养生。3）墩柱施工准备 测量定位 搭设支架 绑扎钢筋 立模板 灌注砼 拆模 养生。4）帽梁或桥台地面处理 搭设支架 铺底模 预压 绑扎钢筋 立侧模板 灌注砼 养生 拆侧模 拆33、底模及支架。5）预应力砼板地基处理 测量定位 搭设支架 铺底模、侧模 预压 绑扎底板、腹板钢筋 定位波纹管 穿钢绞线 安装内模 绑扎顶板钢筋 浇注砼 养生、拆内模、侧模 张拉 压浆 封锚 拆底模拆支架。6）桥面铺装桥面清理 测量放线 绑扎钢筋 立模 砼浇注 养生 刻纹。7）箱涵工程基底处理 垫层 涵洞基础 洞身 洞口 搭板及牛腿。8）路面施工测量放样 路基、路床整形碾压 底基层 基层 路牙安砌 车行道沥青面层 人行道铺砌。4、给排水工程1）给水工程施工准备 测量放线 挖基 基底处理 混凝土垫层 管道防护 安装管道 砌筑检查井 闭水试验 土方分层回填夯实。2）排水工程施工准备 测量放线 挖基 基34、底处理 砂垫层 管道防护 安装管道 砌筑检查井 闭水试验 填砂 土方分层回填夯实。5、电气工程1）电力工程施工准备 测量放线 挖基 基底处理 混凝土垫层 砖砌筑电缆沟 安装支架 抹灰 土方分层回填夯实 安装盖板。2）通信工程施工准备 测量放线 挖基 基底处理 砂垫层 管道敷设 过路管道混凝土包封 土方分层回填夯实。3）照明工程施工准备 测量放线 路灯基础挖土方 混凝土垫层 钢筋制作、安装 模板安装 管道敷设 浇灌混凝土基础 土方分层回填夯实 敷设电缆 灯杆安装 调试路灯。4）交通信号工程施工准备 测量放线 挖基 基底处理 砂垫层 管道敷设 过路管道混凝土包封 砂井砌筑 土方分层回填夯实 敷设电35、缆 布线 信号灯安装。6、绿化景观工程施工准备 绿化场地平整、清理 捕种植土壤 苗木移植 绿化养护。6.2.施工测量控制施工测量包括现场坐标与水准点的交接、管道放线及场地标高边线和地界的控制等，在本工程施工测量放线之前，除了检查好所有使用的测量仪器及工具外，还将做好以下工作：一、前期准备工作1、与建设单位办理交点手续。2、进行测量仪器的检定，准备测量资料和表格。3、测量准备1）了解设计意图，熟悉和核对设计图中的座标及尺寸关系。2）制定整个标段的放样方案。3）准备好放样数据，绘制各细部的放样略图。二、测量技术施工依据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行引测。根据设计施工图、有关技术核定单及业主36、提供的有关测量资料进行计算和测量放线。1、建立平面控制网1)根据业主提供的基准点、基准点城市座标及总平面图、轴线交叉点城市坐标，用经纬仪定出各构筑物及道路控制线及相应的控制点。 2)轴线控制点布设要远离基坑，避免在沉桩过程及基坑开挖过程中控制点的位移量。3)在工程施工过程中，定期对控制网进行复测，防止地面变形沉降或其他因素导致的控制点移位。2、建立高程控制网根据业主提供的水准点、水准点高程值，以闭合回路法将水准引至新建构筑物周围。水准点要求设置在受现场施工影响较小的位置上，以减小施工过程中地面沉降或路面震动对基准点的影响。对于基准点要定期进行复测修正。3、控制网复核平面控制网及高程控制网建立后37、，由我公司测量队进行复核，复核无误后提请监理及相关单位复测，并做好书面签证工作。4、线路测量道路及各种管线测量，主要采用全站仪和经纬仪，通过平面控制网，引出控制点进行测量放样。全站仪是对各控制点的坐标放样，经纬仪控制施工过程中线路的正确性。5、标高测量以高程控制网为依据，用闭合回路法，将每个单体的标高引测至施工面上，并用不少于二根木桩做好标记，以便相互校核。以后各部位标高均以此为依据分别引测，减小累积误差。6.3.道路工程施工准备 测量放线 填方路基 挖方路基 路基填挖交界处理 路基防护 特殊路基处理 路基填料及压实。6.3.1路基工程1、填方路基（1）填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类38、土等粗粒作为填料，填料最大粒径小于150mm。（2）一般填方边坡坡率采用1：1.5。当填土高度大雨8米时，每8米设一级边坡平台，平台宽度为2米 ，平台以下路基边坡坡率采用1：1.75，填方路基的皮坡脚外设置2米的护坡道。（3）地基表层处理.地面横坡缓于1：5时，在清除0.3米的地表草皮、腐植土后，可直接在天然地面上填筑路堤；地面横坡为1：51：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖曾较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。.地面横坡徒于1：2.5地段的徒坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，当抗滑稳定系数小于规范要求的规定值39、时，应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。.当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排底下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。.应将地基表层碾压密实。一般土质地段，道路基底的压实度（重型）不应小于90%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，其处理深度不应小于路床0.80的深度。.在稻田、湖塘等地段，应视具体情况采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时，其处理措施应符合相关规范的要求。.零填方路段土基回弹摸量不满足要求时，应对路床0.80m范围内土体进行超挖回填碾压。2、挖方路基根据沿线挖方路段按不同地层、地质情况，40、一般残积或坡积状全风化岩层，挖方边坡采用1：0.751：1；强风化的岩层挖方边坡采用1：0.75；中风化的岩层挖方边坡采用1：0.750.5；弱风化至微风化的岩层挖方边坡，采用1：0.50.2。对于较深的挖方边坡，考虑到防护、施工及养护的方便，一般每8米设一级边坡平台，平台宽2.0米，平台上根据地质状况的需要设置截水沟。3、路基填挖交界处理（1）半填半挖路基中填方区可采用冲击碾压或强夯等进行增强补压，以消减路基填挖间的差异变形。（2）半填半挖路基的填料应综合设计，当挖方区为土质时，应优先采用渗水性好的材料填筑，同时对挖方区路床0.80m范围内土体进行超挖回填碾压，并在填挖交界处路床范围内铺设土41、工格栅；当挖方区为坚硬岩石时，宜采用填石路堤。（3）当地表斜坡陡于1：2：5时，应进行填挖间路基稳定性分析。当路基稳定性不够时，应根据地形地质条件，在路堤边坡下方设置支挡工程。（4）根据地下水出露情况和岩土性质，土质地段过渡宜采用级配较好的砾类土，砂类土、碎石填筑，岩质地段过渡段可采用填石路堤。4、路基防护设计（1）填方边坡的防护设计：一般填方边坡小于2m时采用植草木防护：边坡高度大于2m时采用挂三维被网喷混植草木防护。对于一些高度大、坡脚陡的大型挡墙，分别作单独设计。水（鱼）塘、水库等受水侵蚀路段边破采用浆砌片石防护。（2）挖方边坡防护设计：当土质或全风化基岩挖方边坡高度小于2m时采用喷混植42、草木防护；强风化、弱风化基岩挖方边坡采用锚杆挂三维植被网喷混植草木防护。5、特殊路基处理（1）处理原则本标段工程特殊路基主要为鱼塘、淤泥以及素填土路基。处理方法如下：厚度小于1.5 m的人工填土、素填土，根据下层地质情况分别采用换填土或换填片石处理。对于厚度大于4.0m的素填土，采用换填1m片石后进行强夯处理，使其承载力达到填筑路基的要求。对于鱼塘地段，淤泥小于1.5m米的采用换填片石处理，淤泥大于1.5米的采用抛石挤淤后强夯处理。（2）处理技术要求处理后道路工后沉降应小于20cm，差异沉降小于2%o,固结度大于90%。交工面承载力标准：荷载板试验地基承载力140Kpa。土基压实标准同道路路基43、压实度要求。（3）强夯法1）强夯前先按设计要求换填片石，整平场地后再进行强夯施工。强夯采用3000KN.m和4000KN.m的夯击能量进行处理，点夯均采用两遍夯击，夯点间距取为3.5m。收锤标准采用最后两击的平均贯入度小于80mm为准，强夯夯补料采用最大粒径小于50mm的开山片石，点夯完成后采用1200KN.m的能量进行满夯，满夯采用两遍2击，夯印搭接1/31/5锤径。2）强夯施工顺序为自施工区域开始逐渐向中间推进，强夯施工前需要整平施工界面。下水位较高时，应采取场地降水措施，降低地下水位，以保证强夯效果。3）强夯施工前需针对不同地层条件进行试夯，以确定设计参数的可行性，并根据试夯的实际情况调44、整设计。根据现场实际情况，在原有道路和建筑物附近设置隔震沟，以避免对现状道路、建筑物的影响。强夯夯点周围应设置监测点，对隆起明显区域加强监测，以保护场地周围建筑。强夯法施工步骤为：清理平整施工场地；标出第一遍夯点位置，并测量场地高程；施工机具就位，使夯锤对准夯点位置；测量夯前锤顶高程；将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底填平后再进行夯击；重复步骤5，按规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击；重复步骤36，完成第一遍夯点的夯击，每一遍夯击完成后，将场地整平，同时测量整平后的标高，在规定的时间间隔后进行下一遍夯击，并45、应重新布置夯击点位；按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用夯击能量为1200KN.m的满夯将场地表层松土夯实，满夯的夯印搭接部分不应小于锤底面积的1/31/5，最后测量夯后场地标高。夯前、夯中、夯后都需进行施工质量检测。其中夯后施工质量检测应在强夯施工结束后间隔12周才对地基加固处理效果进行检验。施工质量检测可采用室内结合现场试验进行。室内试验项目内容包括土体的密实度、天然容重、天然含水量、干容重、液塑限、压缩系数、抗压强度、抗剪强度等指标；现场试验项目包括标准贯入试验、动力触探等，必要时可进行静载荷试验；各试验均按有关规范要求进行。6、抛石挤淤抛投的顺序应从中间逐渐向四周进行。片石抛出淤泥面46、后，应采用振动碾压工法反复碾压，以使填石压密，然后在其上铺设50cm的砂砾垫层。粒径小于30cm的片石含量不得超过20%。；如果淤泥厚度大于2.0m，可配合挖淤清淤，减少挤淤量。7、换填垫层法换填垫层施工时宜采用分层振动碾压或振动压实机，每层的厚度为3080cm，每层的压实遍数为68遍，最终的施工参数应根据垫层材料、施工机械通过现场试验确定，以求获得最佳的压实效果。分层回填碾压时，要防止向基坑灌水或下雨渗水，并应控制填料的施工含水量。垫层底面宜在同一标高上，如果深度不同，土面应挖成阶梯搭接，并按先深后浅顺序施工。垫层的宽度及厚度应符合设计要求。道路软基处理工作面开槽后，需对槽底进行钎探，如发现47、地质情况与地质报告提供情况差异较大，请及时通知业主、设计、监理部门，协商处理措施，以确保施工质量。8、路基填料及压实标准本项目路基填料采用挖方废弃的土石混合料。为了保证路基的密实度，路床（路面底面80cm以内深度）填料最大粒径应小于10cm，填方路基（路面底面80cm以下）填料最大粒径应小于15cm。桥涵台背和挡土墙墙背填料必须选用透水性材料填筑。路基压实度要求按公路路基设计规范（JTG D-2004）关于压实度的要求执行。路基的压实度采用重型击实标准，路面底面以下路基不同深度的压实度可按下表执行：路床最小强度和压实度要求填挖类别路面底面以下深度（cm）压实度（%）填料最小强度(CBR)%)填48、方路基上路床030968下路床3080965上路堤80150944下路堤150以上933零填及路堑路床03096830809659、取、弃土方案本项目部分路段穿越山岭区，高填、深挖地段较多，路基土石方经充分纵向调配局部地段仍难以平衡，考虑到取、弃土的合理经济运距，本着节约用地、保护环境的原则，沿线弃方尽可能地用于本道路的附属工程，结合沿线村镇的规划，并征得地方政府同意，合理取弃。弃土场初步定为K3+900K4+180道路左右两侧，即采石场开挖后遗留的深坑处。对于弃置土石方中的坚石部分，尽量加工成片石、碎石作为筑路材料，供本工程的构造物和路面工程用或用语特殊路基处理工程项目，以节省造价，减少废方49、；对于永久弃置的土石方，按照路基设计要求进行整平、压实并进行保护、排水、绿化设计，使其满足环保要求6.3.2水泥石粉稳定层本工程水泥稳定石粉基层采用5%水泥稳定石粉渣及4%水泥稳定石粉渣，其要求基层应平整，坚实，抗变形能力强，整体性好，透水性小并耐冲刷。底基层施工完毕，连续进行中表基层施工。底基层（4%水泥稳定石粉渣）采用推土机摊铺、刮平机找平进行施工、振动压路机压实。上基层（5%水泥稳定石粉渣）采用摊铺机摊铺、单钢轮振动碾压实。一、摊铺工艺流程：施工准备 推土机、平地机（摊铺机）摊铺 整形 调整含水量 稳压 检测找补 碾压 养生。二、试验路段为验证混合料的质量及稳定性，检验采用的机械能否满足50、备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求及工作效率，并确认压实方法、压实机械类型、工序、压实厚度、最佳含水量等，在正式摊铺压实之前，确定西面50米的试验段。试验路段积累的数据应记录下来以备正式摊铺时参考使用。三、摊铺1、摊铺前检测： 水泥稳定石粉渣摊铺前，进行必要的检测(如实际含水量，松干质量密度，拌合均匀度)，如含水量低于最佳含水量1以上时，工地需增补洒水，如有粗细颗粒分离现象，摊铺前要进行补拌，使其均匀进行摊铺。摊铺机械选用推土机，自动调平平地机配合作业。水泥稳定石粉渣摊铺前要分段按量上料，每段长度不小于50m，减少人为接茬，避免场内重复运输。 将含水量适当、拌合均匀的水泥稳定石粉渣按设计断面和51、松铺厚度均匀的摊铺于路槽内，其松铺系数以试验段确定的数值为准。2、摊铺机摊铺：水泥稳定石粉渣基层分为两层，上基层采用一台摊铺机摊铺，可摊铺宽度9m。摊铺：摊铺前按路宽放好边线，培好土埂，架设好高程基准杠尺，摊铺机调整就位完毕，材料准备齐全，摊铺机行走，开始摊铺。采用一台摊铺机进行摊铺，摊铺厚度以试验段确定数值为准。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.51.0以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。混合料经摊铺、整形后，立即在全宽范围内进行碾压。直线段内由两侧向中心碾压。压路机外侧轮的1/2压在路肩上，以6070m/min速度，每次重轮重叠1/21/3轮宽，逐渐压至路中心，随后及时检查平整度、高程52、，修整后继续碾压至规定的压实度。四、主要控制点1、用振动压路机和三轮压路机及时对摊铺后的混合料进行压实，在压实过程中如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌合或用其它方法处理，使其达到质量要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层不受损坏。2、集中厂拌法施工时的横向接缝按下述方法处理。a.用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝。摊铺机驶离混合料末端；b.人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料；c.方木另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度高出方木几厘米；d.将混合料碾压密实；e.在重53、新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净和拉毛；f.摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。g.如压实层末端未用方木作支撑处理，在碾压后末端成一斜坡，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用。3、避免纵向接缝。如摊铺机的摊铺宽度不够，必须分两幅摊铺时，采用两台摊铺机一前一后，相隔约810m同步向前摊铺混合料，一起进行碾压。五、养生1、水泥稳定石粉渣在养护期间要保持一定的湿度，不要过湿或忽干忽湿。养护期不低于7天。养护方法采用洒水。每次洒水后，用两轮压路机将表层压54、实。但初期禁止重型车辆通行。2、在养护期间未采用覆盖措施的水泥稳定石粉渣上，除洒水车外，封闭交通。3、水泥稳定石粉渣施工时，下层水泥稳定石粉渣碾压完成后，养护7天后再铺筑上一层。六、质量要求水泥稳定石粉渣符合图纸和公路工程质量检验评定标准规范要求，各项材料用量控制准确，混合料拌和均匀，未消解水泥块剔除。碾压达到要求密实度，养护符合公路路面基层施工技术规范规范要求。外观平整密实、无坑洼，施工接茬平整。 水泥稳定石粉渣施工检验标准：5%水泥稳定石粉渣，抗压模量800mpa。4%水泥稳定石粉渣，抗压模量600mpa。基层顶综合回弹模量120mpa。水泥稳定石粉渣基层和底基层实测项目项次检 查 项 目55、规 定 值 或 允 许 偏 差检查方法和频率基 层底 基 层高速公路地方公路高速公路地方公路1压实度（）代表值98979695按附录B检查每200m每车道2处极 值949392912平整度（mm）81212153m直尺，每200m2处10尺3纵断高程（mm）510515515520水准仪:每200m4断面4宽 度（mm）不小于设计值不小于设计值尺量:每200m4处5厚度（mm）代表值8101012按附录H检查，每200m每车道1点极 值152025306横 坡（）0.30.50.30.5水准仪:每200m4断面7强度（Mpa）符合设计要求符合设计要求按附录G检查6.3.3人行道板铺砌一、人行道56、水泥石粉渣基层因人行道地下管线的井孔较多，横向尺寸较小，基层水泥石粉碴混合料采用机械拌和有困难，故采用人工“条拌法”进行施工。1、摊铺：按人行道水泥石粉碴层的摊铺做法，将石粉碴按要求的松铺厚度摊铺后，在上面按要求剂量摆放并倒出水泥，然后人工均匀地摊平。2、拌和：顺人行道横向进行人工翻拌，边翻拌边前进，从一侧翻拌到另一侧时视为一遍。拌和时，先往返干拌两遍，再按接近混合料最佳含水量所需的加水量，顺条把水均匀地洒入混合料，然后再湿拌两遍以上，直到拌和均匀为止。混合料拌和均匀后，采用人工进行摊铺找平。3、碾压成型：混合料摊铺找平后，立即采用轻型压路机进行碾压，并随机检测其平整度，人工紧跟铲高补低；对于57、道牙和井、孔周边等压路机械压不到的部位，采用打夯机进行打夯，具体做法同车行道。二、人行道彩色砼板的铺砌选材要求：按设计要求选出样品报送业主及监理认可。大批量采购时要派质检员到工场检查质量。保证所有板块边缘切口要直，不能崩角崩边，平面不能有裂纹，色彩要均匀，厚度要基本一致长、宽尺寸要准确，角线误差0.5mm。1、彩色砼板铺砌前，按预先测量好的桩点拉线控制铺砌位置和高程。为确保人行道预制板的纵横缝的直顺美观，铺砌时，采用纵横拉线的双控办法，对纵横板缝的直顺进行满幅控制。2、彩色砼板铺砌时，先用人工将水泥石粉碴层面清扫干净，用水泥砂浆按设计厚度进行找平，并立即在找平的砂浆上铺砌高压互锁砖。3、彩色砼58、板铺砌后，随时检查砖是否稳固，层面是否平整，纵横缝是否直顺，缝宽是否均匀，发现问题及时修正。三、养生人行道水泥石粉碴基层和高压互锁砖面层的养生均采用人工洒水养生，基层养生时间不少于7天，高压互锁砖面层养生时间不得少于5天，在此期间，严禁行人、车辆等上板走动和碰触。四、安装质量标准实测项目序号检查项目允许偏差（mm）检查方法和频率1压实度路床90%用环刀法或灌砂法检验2点/100m基层95%2平整度5用3m直尺量取最大值1点/20m3相邻块高差3用尺量取最大值1点/20m4横坡0.3%用水准仪器测量1点/20m5纵缝直顺10拉20m小线量取最大值1点/40m6横缝直顺10沿路宽拉小线量取最大值159、点/20m7井框与路面高差5用尺量 1点/每座6.3.4混凝土路缘石（道牙）安装砌筑一、施工机具一般用人工安砌，除运输材料用机动翻斗车、砂浆采用搅拌机外，其他均为人工操作。二、作业条件通常在此作完基层后进行，须按设计边线或其他施工基准线，准确地放线钉桩（控制方向和高程）。三、施工顺序栓线安装第一块和量出最后一块混凝土路牙的位置混凝土路牙就位 灌浆清扫石面1、栓线：混凝土路牙的安砌应按线找平、找直，根据方向栓好砌筑安装的外皮线、中心线等。 2、安装第一块和量出最后一块路牙的位置：第一块路牙是整排砌路牙的样活，它的高底、平直和摆放方向，都直接影响到后面工序的施工质量，因此砌筑安装前应计划安排妥当。60、而最后一块路牙是整个路牙活即将安装完毕，填补最后空缺的一块路牙，它的长短应按所缺的空挡实际尺寸，进行最后截割，因此应预留一块石料待安装结束时进行“截头”。 3、路牙就位：在路牙就位处，先铺坐砂浆，然后按线安放，并找正、找平、垫稳。如有偏斜者，均要在调正后用石块或铁片垫稳，垫塞过程称为“背山”或“打山”，用石块垫塞者称“打石山”，用铁片垫塞称“打铁山” 4、灌浆：路牙安装好后，先用砂浆对接缝进行勾缝，以防灌浆时漏浆。灌浆前最好先灌注适量清水，以湿润内部空隙，有利于灰浆流动。5、清扫：在完工后应将石面上的砂浆清扫干净及清理场地。四、施工要点1、侧石、缘石应在路面，路基完成后才能进行安装放样，控制标61、高和方向、准确地放线、钉桩，经监理工程师认可后方可安砌。2、钉桩：直线部分桩距10-15m，弯道部分桩距5-10m，路口处桩距1-5m；3、安彻：卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm，勾缝宜在路面 铺筑完成后进行；4、侧石后背：应按设计图的规定的材料进行填筑，填筑的宽度、高度应符合设计要求。5、湿法养生3天，防止碰撞。五、质量标准备1、实测项目序号检查项目允许偏差（mm）检查方法和频率1直顺度10拉20m 小线量取最大值 1点/100m2相邻块高差3用尺量 1点/20m3缝宽3用尺量 1点/20m4侧石顶面高程10用水准仪具测量 1点/ 20m2、外观鉴定侧石、缘石必须稳固62、线直、弯顺、无折角、顶面应平整无错牙、侧石勾缝应严密、缘石不得阻水、侧石背后回填必须密实。6.3.5路面工程1、主要技术指标（1）自然区划：IV7区（2）气候分区：1-4-1（3）道路等级：城市快速路/主干道（4）设计年限：沥青路面15年（5）标准轴载：BZZ-100（6）交通等级：重交通（主车道单车道1.3*107标准轴次、辅道单车道4.1*106标准轴次）2、设计方法和参数选定沥青混凝土路面设计按城市道路设计规范（CJJ37-90），同时参考公路沥青混凝土设计规范（JTG D50-2006），采用配套程序公路路面设计程序系统（APDS），计算路面结构厚度，同时对沥青混凝土面层和半刚性材料63、的基层、底基层进行层底拉应力验算。3、路面结构组合(1)主车道路面结构干燥和中湿路段（总厚度72cm）：上面层：4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）；中面层：6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）；下面层：8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；封 层：0.8cm厚ES-3乳化沥青稀浆封层；基 层：36cm厚5%水泥稳定碎石；底基层：18cm厚4%水泥稳定石屑。岩石路段（总厚度56cm）：上面层：4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）；中面层：6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）；下面层：8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；封 层：0.8cm厚ES-3乳化沥64、青稀浆封层；基 层：18cm厚5%水泥稳定碎石；垫 层：20cm厚级配碎石。(2)辅道路面结构干燥和中湿路段（总厚度64cm）：上面层：4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）；中面层：6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）；下面层：7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；封 层：0.8cm厚ES-3乳化沥青稀浆封层；基 层：30cm厚5%水泥稳定碎石；底基层：18cm厚4%水泥稳定石屑。岩石路段（总厚度51cm）：上面层：4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）；中面层：6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）；下面层：7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；封 层：065、.8cm厚ES-3乳化沥青稀浆封层；基 层：15cm厚5%水泥稳定碎石；垫 层：20cm厚级配碎石。（3）人行道路面结构（总厚度22cm）：C30水泥砼彩色方砖 25*25*5cm2cm 1：3水泥沙浆15cm 4%水泥稳定石屑（4）非机动车道路面结构（总厚度24cm）：4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）；0.8cm厚ES-3乳化沥青稀浆封层；20cm厚4%水泥稳定石屑。（5）桥梁铺装结构（总厚度10cm）：上面层：4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）；中面层：6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）。4、抗滑性能指标应满足公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）要求66、。路面构造深度TD0.55mm，横向力系数SFC6054；骨料磨光值PSV42，压碎值26%。5、设计提供的施工质量控制参数 路面各结构层弯沉控制指标见下表。路面各结构层弯沉控制指标序号项目结构层路面结构施工控制弯沉指标（1/100mm）备 注主车道辅道1上面层19.422.22中面层20.924.23下面层23.327.54基层26.931.85底基层130.5130.56土基232.9232.96、材料要求（1）沥青混凝土沥青本项目交通荷载重、所在地区雨水丰富、高湿较高，因此上面层应具有良好的坑滑、高温坑车撤性能。本工程沥青混凝土路面上面层为改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13），沥青采用4%67、SBS改性沥青（96%70号石油沥青+4%SBS改性剂）+0.3%木质纤维（以沥青混合料重量计）；中面层为改性沥青混凝土（AC-20C），沥青采用4%SBS改性沥青（96%70号石油沥青+4%SBS改性剂）。改性沥青的技术指标应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的相关要求；下面层及非机动车道面层采用70号道路石油沥青。沥青的主要试验技术指标见下表。沥青的主要试验技术指标材料试验项目单位上、中面层下面层沥青沥青类型4%SBS改性沥青70号道路石油沥青针入度(25 oC,5S,100g)0.1mm30606080针入度指数PI0-1.8+1.0软化点（TR&B）oC6044668、0 oC动力粘度Pa.s180运动粘度（135oC）Pa.s310 oC延度Cm1015 oC延度Cm100延度(5cm/min,5 oC）Cm20蜡含量(蒸馏法)%3.0闪点(COC)oC230260溶解度%9999.5弹性恢复25 oC%75储存稳定性离析，48h软化点差oC2.5TFOT（或RTFOT） 后灰分%质量损失%1.00.8残留针入度比%6558残留延度10 oC%4残留延度5 oC%15为了防止沥青滴漏，在拌制SMA混合料过程中必须掺加0.3%的木质纤维。木质纤维质量技术要求见下表。木质素纤维质量技术要求项目单位指标纤维长度，不大于Mm6灰分含量%185PH值7.51.0吸油69、率，不小于纤维质量的5倍含水量(以质量计)，不大于%5粗集料根据xxx地区沿线附近路面用原材料调研情况，上面层所用粗集料应采用反击式破碎机加工而成的质地致密、坚硬、耐磨的辉绿岩碎石，碎石必须具有足够耐磨耗性和压碎值。中面层和下面层建议采用反击式破碎机加工而成的花岗岩碎石，也可根据实际情况，经试验确定后并进行经济比较选用。粗集料的质量必须符合规范要求，碎石应具有良好的颗粒形状、洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度。粗细集料应与沥青有良好的粘接能力，当达不到规范规定的粘附性要求时，在沥青中加入抗剥落剂以提高面层的坑水损害能力，坑剥落剂的用量为0.4%（质量比），具体用量根据试验调整。本工程70、沥青混凝土路面面层所用的粗集料应由具有生产许可证的采石场生产。粗集料级配以及其质量应满足下表的规定。面层粗集料的级配要求序号规格公称粒径(mm)通过下列筛孔（方孔筛，mm）质量百分比（%）37.531.526.519.013.29.54.752.360.61S6153010090100015052S10101510090100015053S1251010090100015054S14351009010001503面层粗集料的质量技术要求序号技术项目单位技术指标备 注表面层其它层1石料压碎值%26282洛杉矶磨耗率损失（LA）%28303表观相对湿度2.62.54吸水率%235坚固性%1212671、针片状颗粒含量（混合料）其中粒径大于9.5mm其中粒径小于9.5mm%1512181815207含泥量(水洗法0.3mm部分)%123含泥量(水煮法0.075mm颗粒含量)%34砂当量%60填料沥青混凝土路面用的填料采用石灰岩类的碱性岩石经磨细得到的矿粉。原石料中的泥土杂质除净，矿粉要求干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合下表的规定。沥青混凝土混合料用填料（矿粉）的质量要求序号技术项目单位技术指标备注1表观相对密度2.502含水量（烘干法）%1.03粒径范围0.6mm0.15mm0.075mm%10090100751004外观无团粒结块5亲水系数16塑性指数6883空隙率VV%34472、6464流值FLmm1.54.01.54.05沥青饱和度VFA%7585657565756残留稳定度%8580浸水马歇尔试验7矿料间隙率VMA%1715148动稳定度次/mm3000280010009试件渗水系数ml/min8012012010谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失%0.111背塔堡飞散试验是混合料损失或浸水散试验%15沥青混合料的矿料级配及沥用量范围（方孔筛）序号级配类别通过下列筛孔（方孔筛，mm）质量百分比（%）31.526.519.016.013.29.54.751SMA-1310090100507520342AC-20C1009010074906282507032343AC-273、5C10090100709060825173406524394AC-13C19.01009010068853868序号级配类别通过下列筛孔（方孔筛，mm）质量百分比（%）关键性筛孔2.361.180.60.30.150.075筛孔通过率1SMA-1315261424122010169158122AC-20C223616281022616412374.75453AC-25C14321024718614410374.75404AC-13C243815341028720515482.3640（2）透层油、封层油和粘层油透层油和粘层油采用喷晒型阳离子乳化沥青，道路用乳化沥青的技术要求应满足下表有关规定74、。透层乳化沥青的计算用量为1.1L/m2（具体用量根据试验确定）。本工程的透层油主要运用于半刚基层表面。稀浆封层混合料类型采用ES-3，集料规格为S14，乳化沥青的合理用量应通过试验确定。粘层乳化沥青的计算用量为0.4L/ m2（具体用量根据试验确定）。本工程的粘层油主要运用于各沥青混凝土面层结构之间以及路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混凝土接触的侧面。道路用乳化沥青的质量要求序号技术项目单位透层油粘层油备注1道路用乳化沥青的代号PC-2PC-32破乳速度慢裂快裂或中裂3筛上剩余量（1.18mm）%0.10.14粘度恩格拉粘度E2516165道路标准粘度计C25，3S8208206蒸发75、残留物含量%50507针入度（25）0.1mm50300451508延度（5）Cm40409溶解度%97.597.510与粗集料的粘附性，裹覆面2/32/311贮存稳定性5d%5.05.0121d%1.01.0（3）基层及底基层对原材料的要求：1、粗集料要选用洁净坚硬未风化的碎石，集料的最大粒径不应超过31.5mm；2、基层中不宜含有具塑性指数的土；3、其压碎值不大于30%；4、有机质含量不超过2%；5、硫酸盐含量不超过0.25%；6、集料的级配组成应在下表推荐级配范围之内，并应为较平顺的曲线；7、石屑粒径组成应控制为：粒径2.5毫米以上的粗颗粒及粒径2.5毫米以下的细颗粒各占一半为宜；粒径大76、于40毫米的粗粒及粒径小于0.7毫米的粉料不超过10%。水泥稳定集料继配范围（方孔筛）粒径(mm)3.7531.5199.54.752.360.60.075基层100686638582232162881503基层及底基层所用水泥宜选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的普通硅酸盐水泥，说你标号为32.5号。不得使用快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥。水泥稳定碎石基层7天抗压强度不小于4.0Mpa，压实度不小于98%；水泥稳定石屑底基层7天抗压强度不小于2.5Mpa，压实度不小于96%。（4）施工用水水泥用水从沿线水库、山塘、溪沟中取用，符合一般引用即可，遇有可疑水源时，应进行试验77、鉴定。（5）水泥混凝土水泥水泥3d龄期的抗压强度不小于22Mpa，抗折强度不小于4Mpa；水泥28d龄期的抗压强度不小于52.5Mpa，抗折强度不小于7Mpa。水泥的初凝是不早于1.5h和终凝时间不迟于10h。粗集料粗集料可采用碎石、碎卵石和卵石，其质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好级配，粗集料级别不应低于级，并应符合下表规定。粗集料的质量技术要求项目技术要求碎石压碎指标（%）15针片状颗粒含量（按质量计%）15含泥量（按质量计%）1.0岩石抗压强度火成岩不应小于100Mpa,变质岩不应小于80Mpa,水成岩不应小于60Mpa粗集料最大公称粒径不应大于31.5mm，并符合下表中合成级配的要求。78、粗集料的级配要求粒径方筛孔尺寸（mm）2.364.759.5016.019.026.531.5累计筛余（以质量计）(%）9510090100759060754060203505细集料细集料宜采用天然砂、机制砂或混合砂，其质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好级配。路面用天然砂宜为中砂，也可使细度模量地2.03.5之间的砂，细集料级配要求应满足下表的规定细集料的级配要求粒径方筛孔尺寸（mm）0.150.300.601.1819.026.54.75累计筛余（以质量计）(%）901007092417060751050025010(6）人行道及非机动车道水泥混凝土方砖抗压强度不小于Cc40，抗折强度不小于79、Cf4.0，防滑等级为R3，相应防滑性能指标BPN70。基层压实度95%；土基抗压回弹模量30Mpa，压实度93%。7、施工技术要求（1）沥青混凝土面层本工程的沥青混凝土采用在沥青拌和厂集中机械拌制。应严格按照公路沥青面施工技术规范（JTG F40-2004）控制混合料的配合比、拌和温度、出厂温度和摊铺温度。施工时，对运到现场的沥青混合料的温度至少每小时检测一次，如混合料的温度不满足要求时应及时通知拌和厂调温。沥青混合料的碾压按初压、复压、终压三阶段进行，开放交通时的路表温度不高于50。沥青混合料应进行配合比设计。如采用商品沥青混凝土应具有出厂合格证，并且每一批产品都应有化验资料。沥青混合料的80、压实度应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）要求。（2）透层半刚性基层碾压成型后表面稍变干燥，但未硬化的情况下，应紧接在半刚性基层表面喷洒透层油，透层油渗透入基层的深度不宜小于5mm。气温低于10或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。（3）粘层各沥青混凝土面层结构之间的粘层油宜采用专用沥青洒布车喷洒，路面潮湿及气温低于10时不得喷洒。喷洒的粘层油在路面全宽内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状。路缘石、雨水口、检查井等构筑物与新铺沥青混凝土接触的侧面采用人工涂刷。（4）封层铺设封层的下卧必须彻底清扫干净，铺设封层后，严禁运料车外的其它车辆和人行通行。铺筑封层时应在路侧另81、备S14（35mm）石屑作为初期养护用料，石屑用量为（23）m3/1000m2。（5）基层及底基层1）基层及底基层施工之前测定混合料的最佳含水量，并根据施工时的气候条件确定施工时的含水量。2）压实工序应在初凝以前完成，压实厚度一次以1520厘米为宜。混合料摊铺后要进行平整，然后压实。碾压时先用轻型压路机进行碾压，自路边至路中，每次重叠后轮宽1/2，碾压过程中注意找平，及时铲高补低，填补处要翻松料，重新压实成整体。最后，用中型或重型压路机碾压直至到表面平整，无明显轮迹为止。要求密实度大于最大密实度的98%。3）避免雨天施工。4）分层施工时，在施工上层之前应先洒水湿润底层。5）成型后，必须及时洒水82、养护，养护期不少于七天，每天洒水，洒水次数以表面湿润为准。6）水泥稳定石屑混合料从加水泥拌和到压实成型大约延迟时间（包括干拌时间）不应超过3小时。8、其他注意事项（1）路面工程的施工必须按照设计图和有关路面及基层施工技术规范进行。（2）路面施工必须在路基工程竣工达标验收的基础上以及路面以下的附属构筑物完成后进行。（3）沥青混凝土路面各结构层所采用热拌热铺法施工，施工季节应避开雨季，基层、底基层混合料应采用集中拌和法施工。（4）施工前须对各结构层所采用的原材料及各结构层混合料进行试验，以实测数据指导施工。（5）锯板工作要比混凝土去除工作提前一天，在破除混凝土块的过程中要注意，尽量不要使混凝土和其83、他材料混杂在一起，勿伤及相邻路面。（6）施工中应根据设计要求，严格按照沥青路面施工技术规范、路面基层施工技术规范和相关规范规定进行配合比设计并铺设试验路段，以确定合理的施工配合比。沥青路面施工一、编制依据1、公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）2、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-93）3、公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）二、工程特点及相应措施本工程上面层采用：4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）；中面层：6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）；下面层：7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；封 层：0.8cm厚ES-3乳化沥青稀浆封层；面层沥青要84、求密实度95%以上，平整度三米直尺小于3毫米，下雨后2小时内不积水，积水厚度小于3枚硬币，施工中，要保护现有排水沟及盖板不受污染及损坏。三、施工准备施工准备工作是路面施工质量保证体系的重要一环，是保证路面施工顺利进行，按期完成任务的关键。1、提前跟xxx市沥青厂联系，选购优质坚硬石料，采用进口沥青油和对其进行检验。2、施工管理人员、施工生产一线工人的培训和动员。3、施工机械的调试、维修保养及进场。4、沥青的试配工作。5、检测水泥石粉渣的密实度及回弹模量等合格后再进行面层的施工。6、检查基层施工质量，测定基层表面的弯沉应与设计值相符。不同路面结构相接处，应按设计要求设置过渡段。注意雨水口处路的碾85、压，应有足够的强度。对基层宽度、路拱和标高、表面平整度检查是否符合要求。如有不符之处，予以整修。四、各分项工程的施工顺序在各分项工程的施工顺序安排上，要做到技术合理密切配合，互不干扰，满足设计要求，上道工序满足下道工序的要求，一环扣一环，其施工顺序为：工作面准备喷洒乳化沥青油粗沥青（AC-251）中沥青（AC-161）。为了保证上面层平整度达到设计要求，沥青上面层尽量连续铺筑，避免对面层产生污染及下雨影响。对每一层沥青施工顺序为：施工准备基层验收洒乳化沥青测量放线摊铺机就位运料至工作面摊铺初压复压终压检测赶光成活成品验收。五、施工方案按图纸和技术规范要求，结合我公司的机械设备优势，本项目沥青车86、道全部采用机械化施工。材料采购符合设计和规范技术指标沥青，粗集料、中集料等由试验室根据各项技术指标确定目标配合比和生产配合比调试工作。1、施工测量：施工测量包括水准点、平面控制点的加密、复测及对下各部高程平面位置的检查复测以及施工放样。施工测量对沥青砼车道能否达到设计的纵横坡度，平整度等起着举足轻重作用。因此，我司专门成立了工地测量组，配备具有丰富测量经验的测量工程师3名和先进的测量仪器。2、透、粘层油的洒布透层和粘层沥青均采用沥青洒布车喷洒，其用量按设计要求为：透层沥青0.81.0kg/m2，粘层沥青0.30.6kg/m2。在正式洒布前，通过试洒确定洒布量是否控制准确。用大托盘测试计算每平方87、米洒布量，如洒布量大于或小于设计用量，应反复调整沥青喷嘴大小和车速，直至符合要求。在正式洒布时，按试洒确定的喷嘴大小和车速一次浇洒均匀。对边角地带，路缘石及排水盖板构造物外侧洒布不到的地方，人工利用喷枪补洒或涂刷。 洒布透层沥青时，如基层完成时间较长，表面过分干燥，则应对基层清扫干净后，在基层表面少量洒水，并使表面稍干后浇洒透层沥青。为确保透层沥青充分渗透，并使乳化沥青水分蒸发，完全破乳，透层沥青应在沥青混凝土施工前至少24小时浇洒，浇洒后即撒布用量在25m3/1000m2的石屑，并用轻碾稳压一遍。当风力过大或气候连续3小时低于15时不得进行喷洒，当即将降雨或基层面潮湿时不得喷洒。对于粘层沥青88、，在乳化沥青破乳、水分蒸发后即可进行细沥青面层的摊铺。3、沥青的施工1）施工放样施工前，先按设计铺筑宽度标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点作用明显的标识，并在清扫干净的车道面上撒出控制摊铺机行走方向的灰线，保证摊铺机前的方向控制链始终沿灰线进行。沥青混凝土的纵坡、横坡及摊铺厚度采用双基线来控制，既在车道两边悬挂钢丝基准线，在摊铺机的另一边按挂线标每5m间隔摆放承插式铝合金基准线，确保基准线立柱牢固，不得松动。为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置，根据以往的施工经验，使基准线拉力不小于800N，这样，将会使基准线的下垂度不大于1mm，以2.5mm为宜。在路面横坡变化处,较小平曲线内等特殊89、地段,视具体情况,基准线立柱间距加密到5m。在基准线悬挂后,由专人对基准线标高进行复测,在施工中随时检测基准线标高。摊铺前按照虚铺标高(虚铺系数由试验段确定)调整好熨平板。2)沥青混合料的拌和按照批准的生产配合比在试验室监控下分级、分口上料，准确计量，均匀拌和沥青混合料。要严格控制原材料加热温度。沥青采用导热油提前一天加热，加热温度控制在150170，矿料（不含矿粉）加热温度控制在180，沥青混合料出厂温度控制在140165。每锅拌和时间40S，其中干拌5S，在每天摊铺前提前拌料，保证摊铺前沥青拌和站储备成品沥表混合料充足。混合料出料后现场检测人员立即进行取样检测，对有花白、结团、拌和不均匀、90、温度达不到要求的混合料坚决废弃、不予出厂。3）运输用自卸汽车运输沥青混合料，在运输前清理车厢，做到车厢平整、洁净，并涂刷1：3柴油、水混合液。控制行车时间，保证沥青混合料到场温度不低于130。运输到场后，先量测温度，当发现低于130和高于170的混合料时，坚决废弃，并查找原因，及时通知拌和站调整温度。4）摊铺根据试验段确定的虚铺系数，按照虚铺厚度调整好摊铺机。可在熨平板下加置与虚铺厚度的不易变形耐压的木质垫板，并使摊铺机熨平板加振，其振动率大小根据机械性能等由试验路段确定。开始摊铺混合料前，在摊铺机前至少有四辆运料车等候。在摊铺过程中，边摊铺，边卸料，保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不中途变速91、或停顿。在常温度下，摊铺温度控制在130165；低温施工下，摊铺温度控制在不低于150160。根据实际生产能力，控制摊铺机行走速度在3m/min以内。在摊铺后，应用时检测虚铺厚度，若不合要求，即时调整。5）碾压沥青车的压实度和平整度取决于碾压温度和压实方法。碾压的初压、复压、终压三个阶段采用双筒钢轮压路机（静压和振压），按照现场测试温度由专人指挥碾压。碾压按照由边缘到中间，先静后振，先慢后快的原则进行，尽量长距离碾压。振压时必须先停振后停机，先起步后起振。碾压时，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽。从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧，压实完全幅为1遍。压路机行驶呈阶梯形，每次前后错开50cm左右92、，第一次碾压距离长，其余各次逐渐缩短。碾压时，调整好压路机碾压轮洒水喷嘴，使其洒水适量，不粘轮为宜。初压：正常温度下施工，初压在120之前完毕；低温下施工，初压在140160进行。采用双筒钢轮压路机静压2遍，速度控制在1.52km/H。复压：初压完成后即刻复压，最低在110之前完成，用钢轮压路机振动碾压45遍，复压速度为钢筒压路机2.53.5km/h。终压：在不低于70之前完成，采用双筒钢轮压路机碾压，时速控制在2.53.5km/h，静压12遍，使无轮迹。以上碾压组合及碾压遍数为经验数据，实际施工时尚需按照试验段确定的参数进行。6）养护沥青砼施工完成后，自然冷却，待温度低于50后，方可开放交通93、，但禁止与路面施工无关的车辆行驶，以避免污染路面。4、附属构筑物处的沥青砼施工工艺立缘石和水沟盖板立缘石和水沟盖板及其它结构物应在摊铺前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。涂刷及摊铺前将立缘石和水沟盖板的外露部分用塑料薄膜覆盖，以免弄脏立缘石和水沟盖板，影响日后的车道整体观瞻。摊铺作业之前应对立缘石和水沟盖板的线型、坡度和标高进行检查和复测。6.4爆破工程1 工程概况本项目所经路段属构造剥蚀丘陵、剥蚀残丘前、坡地沟及沟谷地貌，沿经线丘陵山脊多为北西向分布，山顶植被发育。由侏罗系粉砂岩、辉绿岩脉及燕山早期花岗岩等地层构成。基岩埋藏深，只有部分路段裸。在终点采石场及94、K1+170K1+220处基岩几乎完全裸露，局部土壤覆盖层厚度0.000.70m，此段主要为挖方段。依据图纸设计本工程开挖石方量为31.59万立方，必须采用爆破与机械配合开挖施工才能够确保工期进度要求。2 施工方案的选择石方开挖施工是本工程制约工期，影响开程进展的工序。石方开挖方法有三种：一种是人工凿除静法，二是静态爆破法，三是普通工程爆破法。综合分析本工程的特点，运用传统的人工开挖和小型风动机具凿除法施工对保护周围建筑物安全有较好的针对性，但速度慢、工效低，不能适应工期要求。静态破碎法钻眼工作量大，破碎效果差，破碎后仍需人工用风镐撬搬，施工工期不能保证，而且工程成本高。普通工程爆破法采用减振95、沟（槽），密眼、短台阶（短进尺）、微差爆破，防护覆盖等措施能有效控制振动及飞石对房屋、管线的破坏。能采用机械配套施工，工程进度快，能保证工期的要求。但是，对周围建筑物和地下管网安全运营构成一定威胁。无论采用静态或工程爆破，都事先对地下管线进行保护或改移，以对各种管线损坏风险减少到最低程度，改善施工环境，加快工程的进度。采用微台阶式施工方法，钻眼前要对炮眼布孔，装药前进行验收孔。装药一定要严密堵塞。爆破网路采用复式串联式孔内微差起爆网路。网路布设后对被爆破体进行严密的覆盖，防止个别飞石对房屋及人员的威胁破坏。所以，经过调查分析本土石方在施工中选用浅孔，密眼、少药量集中在底部的控制微分原理，选择一96、个合适台阶爆破，采用毫秒微差爆破，直到降至设计标高。3 普通工程爆破施工机具与作业参数的计算确定3.1钻孔机械：采用380V电钻和380V电动空压机带动手风钻。3.2 爆破布孔选择用药计算。3.2.1 布孔（图1） 图1 梅花型布孔示意图采用小台阶爆破法，台阶高度控制0.5ma、炮眼深度：h=0.51.0mb、炮眼间距a=（0.51.0）lc、炮眼排距b=0.866Ad、单孔药量Q=ablq（Q0.15Kg/m3）e、布眼方式采用梅花形布置，排式起爆图式。取L=0.6，A=0.5，B=0.54，Q =20gf、微差控制爆破：每排10孔，每段最大起爆药量200g，多排多段微差起爆，采用塑料导爆管97、。3.2.2 单孔用药量：计算用药量具体爆破参数可详见附表孔深L（m）参数1.01.52.0孔径（mm）38-4238-4238-42孔距a（m）0.81.01.2排距b（m）0.70.91.1最小抵抗线W（m）0.70.91.1爆破体V（m3）0.421.482.2炸药单耗量K（kg/m）0.350.30.25单孔装药量Q（kg/孔）0.15孔装药量长度l（m）0.20.590.82孔堵塞长度La（m）0.80.911.18说明：（1）表中药量是按2#岩石铵梯炸药性能指标为依据，k松是1/3k标，结合两个临空面及岩石可爆性综合因素取值。孔装药量是按Q孔K松W。本工程进场施工时，必须先对K松值98、进行试炮验证，也可作适当的调整，但必须工程技术人员认可方能施工。（2）装药必须到位于孔底，并保证其装药长度。堵塞要严密，防止冲炮产生飞石。（3）单孔装药量系按岩石质和临空面的情况选用上限或下限。起爆点3.2.3 电爆网路（图2）图2：串联式电爆网路示意图3.2.4 爆破安全距离的确定。a、爆破地震安全距离，K=（R/V）1/nQmR安全距离m K岩石介质系数先150 a衰减系数1.5V安全震速3.0cm/s Q炸药量,齐发时取总量，毫秒爆破取量大一段药量。 m装药指数,选1/3根据公式，取爆破中心离建筑物不同距离，得到不同的允许药量。R（m）510152030Q（kg）0.050.41.35399、.210.3因工区环境应采用多段微差控制爆破技术，地震波的作用可以减弱，因而起爆破用药量的调整以确保施工安全。别飞石的安全距离验算R=20KfNR飞石安全距离m Kf安全系数，一般取1.01.5，为确保建筑物和地下管网的安全，取1.5 N一次爆破中最大一个药包的爆破作用指数，根据现场条件应采用松动爆破漏斗类型，取0.5 W最小抵抗线，一般取（0.60.8）H，在本工程中取1.0mR=20Kf nW=1.5200.51.0=7.5（m） 4 静态爆破法参数指标因静态爆破法不产生振动，炮眼间距为0.20.2m，深度为每循环台阶高度，取用药量0.4Kg/m3。5 爆破施工安全措施因为爆破物品的运输、100、储存等环节的危险因素极多，社会安全的敏感性强等外在的约束条件，加之专用运送车辆、仓库保卫技术要求高，投入大，同时，施工现场一次施工用量不大，所以，采取运输配送制、储存租赁临近施工单位爆破仓库的方式，通过缴付保管费签订安全责任状，以转嫁施工现场的管理风险。爆破现场的环境因素通过警戒、覆盖及技术参数控制方法降低或限制风险。机械施工，挖运结合，在进行作业时装药量与覆盖措施一定要按规定控制好，将传至建筑物的地震波控制在（2cm/s）。爆破施工前，应做好防护措施，特别是管网之外必须打减震孔，防止地震波传入。5.1 建立安全领导小组，负责现场安全事宜。5.1.1 进行安全技术交底工作，做好安全教育，监督各101、项工作严格执行安全操作规程。5.1.2 做好爆破宣传工作，张贴施工安全通告，将爆破安全注意事项通知友邻单位和通行人员。5.1.3 召开爆破联系会，审定爆破方案。5.1.4 安全警戒实行专人负责制，定人、定岗、定职，每次爆破前组织现场人员安全检查避炮。建立有组织机构和规章制度，爆破施工人员已经专业培训，持证上岗。施工方案已经过审批，试爆成功，处于安全级；但是，在施工过程中必须严格执行安全检查、警戒专人负责制才能保证即时监控，万无一失。5.2 安全防护措施5.2.1 防飞石措施a、每次爆破必须采取覆盖棕垫（23层）上压胶皮输送带或竹跳板、铁板等的防护物，覆盖面积大于爆破区面积。b、控制单孔装药量，102、注意钻孔的倾向角度。c、炮孔堵塞物要用粘性土，严密细致。5.2.2 防地震波措施a、爆破在接近于楼房建筑、架空线路、地下管线边界范围内，每次爆破必须采取覆盖棕垫（23层）上压胶皮输送带或竹跳板、铁板等的防护物，覆盖面积大于爆破区面积。b、严格控制每次起爆的用药总限量，根据不同距离还应进行调整。c、施爆前检查电爆网路的联接，要专人用仪表检测，合符规定才能起爆。在特殊建筑物或控制边界设置爆破振动监测点，监控实际爆破振动速度，适时调整爆破参数。d、放炮前对邻近建筑物进行检查，必要时作好文字、照像记录。对意外事故要及时上报，认真处理。e、处理瞎炮时严格执行安全操作规程由专业人员慎重执行。5.3 火工材103、料的管理5.3.1 现场设临时火工材料专柜，对每天配送到现场的火工材料有专人看管、发送使用和回收押运退库。防止丢失被盗。5.3.2 认真填写爆破施工日记，每一次起爆用药量必须如实记录。火工材料账目必须清楚。5.4 既有管网的防护5.4.1 管网位置的确定：首先通过查询资料、用仪器或人工开挖探沟的方式找出地下管网的具体部位。5.4.2 现有管网保护。对于有一定伸缩量管线将原有防护管然后将其外套草袋、棕垫绑扎成束后架空悬挂，架空设施需要经过可靠性计算，确保能够承受风荷载、施工振动等不利影响，在施工期间支撑稳定、稳固，支撑间距要考虑管线自身的重量和可以承受得挠度。对于硬质又无法改移的管线在管线槽外人104、工开凿宽为0.60.8m，深度比原管线沟槽底部标高底0.5m的减震槽防止地震波对其损坏。1.52m以外打减震孔，减震孔的间距为0.250.4m深度为1.2倍每循环施工台阶高度。以隔离爆破振动。爆破时还需将管线表面用木板或草袋覆盖。6 结束语6.1 防护要求区分不同类型，采取不同的防护方案可以有的放矢，将设计合理的普通工程爆破施工引入到市政工程施工之中，对于加快工程进度、提高工程建设工效有较好的效果。6.2 采用“密炮眼、短台阶、微差爆破、强覆盖”方案，有效地将低爆破振动、减少飞石危害，保证施工及周围建筑物、管网的安全。6.3 根据量测监控数据来指导施工，对爆破施工至关重要。加强对火工用品的管理105、，采取每日配送制度，对降低或转嫁工地管理风险，维护社会治安稳定有待于进一步探讨。6.5桥涵工程6.5.1人行天桥施工1、K1+835人行天桥设计概况（1）桥梁上部结构主桥总长为50.60米，采用预应力砼连续箱梁，桥跨组合为：1.65+23.65+23.65+1.65（m）。桥梁横断面为单箱单室，梁高1.3m，宽3.5m主梁采用支架现浇施工。天桥梯道均采用连续板梁结构，板高0.45m，宽3.3m。混合梯道跨径组合为：7.5+9.2+9.2+7.3(m)，人行梯道跨径组合为：5.1+6.5+6.9(m)。（2）桥梁下部结构主桥墩柱采用变截面薄壁墩，天桥主墩基础采用二根直径1.0m钻孔灌注桩基础。梯106、道墩柱基础采用单桩单柱，桩径1.0m。（3）附属工程天桥主桥和梯道在主梁表面刷一层聚合物防水涂料或同类桥面专用防水涂料。再铺设广场砖，铺装层厚度5cm。全桥栏杆采用不锈钢栏杆。2、人行天桥施工要点（1）桩长均根据现有地质资料而定，如实际情况与地质钻探有较大出入或补堪后地质情况有变化，应及时与设计单位联系。（2）施工前应先核查设计基本数据，包括坐标、标高、尺寸等，核实无误后方可施工。（3）主梁现浇时必须预埋栏杆等有关预埋件。（4）桥梁施工必须满足公路桥涵施工规范的有关规定。（5）本工程采用xxx独立坐标系，高程黄海高程。（6）本桥采用现浇，要求对支架进行预压或采取切实可行的措施以消除支架的残余变107、形。根据结构计算结果，主梁不设预拱度，梯道跨中设1cm预拱度。（7）预应力束的成孔材料、锚具、钢绞线、支座必须有产品合格证。（8）本工程共计16根桩基，每根桩基按品字形预埋3条57mm镀锌钢管，以备超声检测。（9）预应力钢筋张拉施工完成后应采用真空注浆，确保注浆的密实性。（10）钢筋焊接应按规范要求进行力学性能试验，焊缝长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，焊缝宽度不小于0.8d，焊缝厚度不小于0.3d，d为钢筋直径。（11）施工中若遇到普通钢筋与预应力钢筋位置冲突时，普通钢筋应适当避让。3、施工工艺流程（附图泥浆池向孔内注水及粘土拆、拔护筒制作砼试件浇注水下砼第二次清孔导管试拼、检修钻机108、移位下导管桩机就位桩位复测泥浆净化钻进、捞取钻渣测量孔深斜度直径成孔检查、验收第一次清孔安装钢筋骨架钢筋骨架制作平整场地桩位放线护筒制作修整埋设护筒制作钻头供水制备泥浆设立清孔设备制作导管输送混凝土混凝土检验混凝土拌制）4、钻孔桩施工（1）埋设护筒1）陆地上钢护筒埋设，用经纬仪测定钻孔桩桩位，并放出护桩，然后利用护桩控制护筒位置，使护筒的十字中心与拉位中心一致，护筒埋设采用人工挖坑，一般挖深在1.5m2.0，且高出地面标高0.3M。钢护简直径比钻孔灌注桩略大2-3CM 左右，放置护简后四周回填粘土并夯实，保证进水后不漏水。2）水上钢护筒埋设：用经纬仪在搭设平台上定出钻孔桩桩位，再下沉护筒的定位109、导向架，并用经纬仪核对，然后下沉护筒，且护筒深入至下述水层粘性土内1-1.5M，高出常水位0.5M。（2）制配泥浆在桥岸上适当位置各设45M3泥浆池和15M3沉渣地一只，泥浆池和沉淀池连在起，池之间设一隔墙，钻孔桩排出的泥浆通过泥浆沟进入沉淀池，经沉淀后从隔墙槽口流入泥浆池，然后再回孔内重复使用，沉淀后的渣用挖掘机或泥浆泵送入泥浆灌装车运出场外废弃。钻孔泥浆以造浆为主，即向泥浆地投入粘土，经人工搅拌使用。（3）钻孔1)安设钻机，使钻杆中心重合，其水平位移及倾斜度误差按规范要求调整。 2)用冲击钻钻孔时，应待相邻孔位上已灌注好的混凝土凝固并已达到一定强度时，才能开钻。 3)钻孔过程采用正循环回转110、钻进施工技术，在黏土层，适当少投泥土，靠钻进自行造浆，在砂土层则加大泥浆浓度固壁。钻进速度始终和泥浆排出量相适应。 4)孔内始终保持0.2kg/cm2的静水压力，护筒内水位始终高于水库水位，遇松散地层时，适当增大泥浆相对密度和稠度，尽量减轻冲液对孔壁的影响，同时降低转速和钻压以满足施工质量控制要求。5)钻进过程严禁孔内掉进钻头、钻杆及其他异物，经常检查钻头的磨损情况。6)钻进过程随时留取渣样，每米不少于1组，在离设计标高1.01.5m范围内，每30cm留1组，每根桩渣样不少于3组。（4）清孔终孔后用泵将泥浆通过钻杆孔打入孔底部，使沉渣悬浮排至孔处，使泥浆如重降至1.1 即可停止清孔。接着用验孔111、器检查孔径及垂直接，合格后下钢筋笼和导管。（5）下钢筋笼、导管，进行二次清孔钢筋笼在项目部钢筋加工场制作，采用自卸汽车运至施工场地，钢筋笼分段制作，在下钢筋笼时逐段焊接，两段钢筋笼的主筋采用双面焊，使主筋保证在同一轴线上，焊接时采用对称焊接，以缩短施工时间。为确保桩的保护层厚度，在主筋上吊挂23CM 厚砂浆垫块，以确保钢筋保护厚度。为确保钢筋笼骨架起吊过程中不发生弯曲，采用点吊法，钢筋笼深至设计标高后用两根钢管支承在孔口边的枕木上。持钢筋笼下放后，下导管，根据孔深计算出导管的长度，导管距孔底约4050CM。导管安放完毕，进行第二次清孔，采用反循环方式，清孔后沉渣控制在5CM 以内，泥浆比重在1112、.151.2 之间。（6）灌注水下砼砼为水下砼，采用商品砼，同时作好商品砼采购计划，砼坍落度控制在1622CM，砼灌注采用250 螺口钢导管，首批砼量不得小于1.5立方米，导管离孔底为4050cm，灌注过程中及时测量导管理置深度，将埋深控制在26M，灌注中逐段均匀提升导管，并记录灌桩砼用量。砼灌注至桩顶设计标高后停止。浇注过程中随时检查砼的坍落度，并做好砼试块。处于地面及桩顶以下的护筒，在灌注完砼后立即拔出。5、承台、台身及台帽施工（1）承台土方开挖按照承台图纸尺寸并根据开挖深度，确定承台四周开挖工作面宽度为1.0m、放坡系数为1：0.75。土方开挖机械采用挖掘机，在挖到承台垫层底标高后，浇筑113、砼垫层。（2）桩头凿除施工前，为确保砼粘结质量，首先凿除桩顶表面水泥砂浆和松弱层，但凿除时，处理层砼须达到下列强度：1）用人工凿除时，须达到2.5Mpa2）用风动机凿毛时，须达到10Mpa经凿毛处理的桩，用水冲洗干净后进行低应变检测或超声波检测，桩身经检测合格后才可进行承台施工。在浇筑次层砼前，铺筑一层厚为1020mm的1：2的水泥砂浆，以确保桩头和承台砼粘结质量。施工前，测出其中心线，做好资料待监理验收合格后方可进行施工。（3）承台及台帽钢筋制安按图纸进行钢筋制作，在制作过程中，注意钢筋接头必须设置在内力较小处并错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。钢筋接头采用114、双面焊时，焊缝长度不小于5d，两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两接合钢筋轴线在一条轴线上。钢筋骨架拼装时，严格控制骨架位置，骨架的施焊顺序，由骨架的中间至两边对称进行。先焊下部，后焊上部，每条焊缝一次成活，相邻的焊缝分区对称跳焊，不可顺方向连续施焊。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其焊接接头的截面面积占总截面面积的百分率在受拉区内不得大于50%。为了保证保护层的厚度，在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的塑料垫块垫块，骨架侧面的垫块绑扎牢固。（4）承台及台帽支架模板体系搭设对于台帽在陆上搭设支架前，先将地面浮土清除、铲平后，用夯实机械将该地面夯实，然后在夯实地面上铺钢跳板，支架支撑在钢跳板上。支115、架采用可调式门式支架竖纵水平横向布置，竖向间距60cm，水平横向间距1.2m，并用斜向剪力撑稳定支架。承及台台板帽模采用6mm厚钢板制作，钢模背面用4040方格网，6cm宽钢带作加劲肋以防变形拼，钢模板装缝处采用高强度螺栓连接。在安装前对模板强度、刚度及稳定性和受力状态，分别计算验算。模板内表面涂刷脱模剂，严禁使用废机油等污染油料。模板安装完毕后，对其表面位置顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查、调整，经监理验收合格后方可进行浇筑砼。（5）承台及台帽砼施工砼浇筑前，必须将钢模内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，模板如有缝隙，要填塞严密，模板内面涂刷脱模剂，为了保证砼保护层厚度，将塑料垫块116、牢固绑扎在钢筋骨架侧面。对支架、模板、钢筋进行检查，做好记录，符合规范和设计要求经监理验收合格后方可浇筑。浇筑砼前，检查砼的均匀性和坍落度。砼浇筑按30cm厚度，一定的顺序、方向分层浇筑，插入振动器振捣时与侧模保持50100mm的距离，插入砼下层50100mm，每处振动完毕后，边振动边缓慢提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋。对每一振动部位，必须振动至该部位砼密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再有气泡溢出，表面呈现泛浆。砼的浇筑要连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层砼的初凝时间或重塑时间，砼的运输、浇筑及间歇的全部时间，不得超过规范规定。砼浇筑过程中或浇筑完成时，如砼表面泌水较多，117、须在不扰动已浇筑砼的条件下，采取措施将水排除。连续浇筑砼时，查明原因，采取措施，减少泌水。砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整、抹平、待定浆后再抹第二遍并压光，当气候不良时，加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触砼面，砼浇筑时，填写砼施工记录，浇筑过程中按规范要求现场制作相应组数砼试块。（6）砼养生砼浇筑完毕后立即进行养为防止雨淋和日晒，在砼外露面待表面收浆凝固后，用草包等物覆盖。台帽顶的支座垫石应按设计数量严格施工，须保证支座水平，支座顶面须清洁；台帽施工时应注意设置挡块、搭板、牛腿的预埋钢筋，桥台背墙施工时，应根据桥梁采用的伸缩缝情况预留槽口并设置伸缩缝锚固钢筋。6、墩身（1）准备工作施118、工前，测出墩身中心点，做好资料，待监理验收合格后进行墩身施工。（2）钢筋制安钢筋制作前，为了确保质量，在钢筋使用前首先要调直，将表面油渍、漆皮、鱼鳞锈等清除干净，墩身箍筋用级钢筋制作，其末端做成弯钩，弯钩的弯曲直径大于受力主筋的直径。钢筋在焊接前，根据施工条件先进行试焊，经试验合格后方可进行正式焊接，焊接工人必须持证上岗。钢筋接头搭接时采用双面焊接,两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两接合钢筋轴线在一条轴线上,接头双面焊缝的长度不小于5d,钢筋接头错开布置,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。箍筋间距严格按图纸尺寸进行,箍筋绑扎牢固。（3）对于墩身钢筋制安要注意以下几点1）墩身钢筋预先按设119、计图纸放大样，放样时考虑焊接变形。2）钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋先检查每根接头是否符合焊接要求。3）拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形，待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。4）骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线确保在同一平面上，为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面垫以厚度适当的钢板。5）施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部、相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。（4）模板墩身模板采用6mm厚定型钢模，一次性浇筑砼至墩身顶，立模时，注意竖向支撑和横向支撑，钢模背面用4040方格网6cm宽钢带作加强肋，以防止变形。钢模120、板拼装处采用高强度螺栓连接，采用48钢管作为斜支撑保证其稳定性。吊机配合人工进行钢模安装。（5）砼浇注砼浇筑前，必须将钢模内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，模板如有缝隙，要填塞严密，模板内面涂刷脱模剂，为了保证砼保护层厚度，将塑料垫块在钢筋骨架侧面。对支架、模板、钢筋进行检查，做好记录，符合规范和设计要求经监理验收合格后方可浇筑，浇筑砼前，检查砼的均匀性和坍落度。砼浇筑自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，当倾落高度超过2m时，通过串筒、溜管等设施下落。砼浇筑过程中按30cm厚度分层浇筑，使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5121、倍，与侧模保持50100mm的距离，插入下层砼50100mm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋。对每一振动部位必须振动到该部位密实为止，密实的标志是砼不再下沉，无气泡溢出，表面泛浆。砼的浇筑要连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层砼的初凝时间或重塑的时间。砼浇筑过程中或浇筑完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动已浇筑砼的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑砼时，查明原因，采取措施，减少泌水。砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整、抹平、待定浆后再抹第二遍并压光，当气候不良时，加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触砼面。砼浇筑时，填写砼施工记录，浇筑过程中现场122、制作4组砼试块，待强度测试后填写试验报告，报监理验收。（6）砼养生砼浇筑完毕后为防止雨淋和日晒在砼外露面待表面收浆凝固后，用草包覆盖。桥墩立柱、盖梁施工7、桥墩立柱施工（1）为了确保立柱外观的光洁平滑，计划采用工厂加工好的两片式定型钢模，钢模拼缝处用泡膜双面胶进行处理，因本工程桥墩立柱不高，桥墩立柱钢模拼装为整长一节，采用对拼式螺栓连接，外用箍式框架固定。（2）在模板安装前，首先对钢筋加工以及钢筋安装。进场的钢筋按规定分批验收，进行力学性能试验，合格后，在钢筋模板加工厂对钢筋下料、绑扎，采用自卸汽车进行场内运输。因桥墩立柱高度不高，截面尺寸120CM，施工时将钢筋沿高度方向一次到位，并搭设脚手123、架固定钢筋，今后作为钢模支加固定。且钢筋骨安装时在内侧用垂球检查垂直度，控制定位，组装完毕后再用经纬仪校核，也可以利用四周风绳进行纠正，垂直度纠正后收紧固定，缆风绳斜率控制在1.0-1.2 左右。（3）立柱砼施工前在模板底部与桩基表面接触处，用同配合比砂浆填平嵌实，加强立柱与桩基连接，并待砂浆达到一定强度后浇筑立柱砼，浇砼时随时检查模板垂直度和稳定性。立柱砼采用现场商品砼，砼泵送入模，机械振捣密实，且每层浇筑砼高度不大于规范，每根立柱必须一次连续浇筑完成。同时为了确保砼立柱表面光滑平整，在砼浇筑振捣时，派专人在模板外侧用木锤适度敲打，在浇注过程中同步采用人工将钢筋保护层的砂浆垫块逐层拆除。8、124、桥墩盖梁施工浇筑桥墩盖梁时，首先将围堰内淤泥清除，再用30CM 厚块石铺排，再铺设30CM 厚塘渣垫层及15CM 厚C15 砼，以免产生不均匀沉降，保证盖梁浇筑支架的刚度和稳定性。本工程桥墩盖梁支架采用万能组合脚手架，搭设支架过程中及时放置斜撑杆，剪刀撑及必要的缆绳，以防脚手架在搭设过程中发生偏斜和倾倒。钢管支架横距0.5M，纵跨0.5M，横杆步距1.2M。盖梁支架搭设完后，盖梁模板安装，底模板、外模板计划采用工厂定制加工的定型组合钢模，并且施工时将底模斜铺在支架上的搁栅上进行固定，底模搁栅采用75150 楞木，中心间距50CM。横档为2 档，纵肋采用50100 楞木。盖梁侧模用18 的对拉螺125、杆在钢模上、下方的纵横肋上进行固定。且在铺设盖梁底模时设置适当的预拱度，并试验预压时在横跨1/4处、1/2 处和悬臂端处放置所需的荷载。定型组合钢模的接缝处也采用泡膜双面胶，以防砼漏浆，底模接缝处用粘酯嵌填密实打光。对于盖梁钢筋施工方法同前述，钢筋骨架绑扎牢固，防止砼施工时钢筋变形。对于盖梁砼浇筑也采用汽车泵浇灌，因盖梁顶部钢筋较密，选择碎石粒径较小砼，以防止碎石嵌入钢筋，引起砼不均匀。盖梁分层进行浇筑，且浇筑时，每段先浇筑跨中部位砼，再由跨中向支点扩展，以减少支架沉降影响，悬臂由悬臂两端向立根根部浇捣，消除根部砼的裂缝，须一次性浇筑完成。砼浇筑完毕后及时用泡沫薄遮盖，洒水保持砼湿润状态。9、126、预应力砼连续箱梁施工（1）施工工艺要点 1）钢管支撑基础处理 现浇砼连续梁采用满堂钢管支撑体系进行支护，基础应满足上部荷载的传递，保证支撑模板体系的稳定，需进行处理，同时又要满足排水的要求。处理方法为基底使用压路机碾压后，采用厚30cm8%的石灰土，分二层进行碾压成活，达到95%的压实度。在上面铺设厚塑料薄膜一层和五彩布一层，以防雨水和养护用水渗入基层内，另在二侧挑挖排水沟，排除积水，保证地基不下沉。 2）支搭钢管支撑 a.搭设方法 均采用f48钢管和铸铁扣件搭设。采用满堂脚手架，接地处垫木板以防下沉。脚手架立杆横距0.6m，横杆步高1.2m，沿脚手架纵向两端和轴角处起，每隔10m设一组剪力撑127、，斜杆与地面夹角60；在横梁、隔梁处脚手架立杆横距为0.5m，横杆间距1.2m，纵、横方向用斜拉杆进行支撑固定，以确保钢支架具有足够的强度、刚度及稳定性，同时预留拱度及沉降量，沉降量可控制在2-4厘m左右。b.模板的计算计算数据：1、 模板容重：m7.5KN/m3，模板自重QM=10KN/m。2、 混凝土容重：h26KN/m3，墩顶混凝土重QH=60KN/m。3、 施工人员和施工料具行走运输堆放荷载：a、 模板Q1=2.5KPab、 集中荷载P1=2.5KN验算4、 振捣混凝土时产生的荷载a、 水平模板Q3=2.0KPab、 垂直面模板Q4=4.0KPa5、 新浇混凝土对模板侧面的压力，泵送Q128、B1.2251.5546.5KPa6、 倾倒产生的水平荷载：Qd4.0KPa侧模计算侧模受力：5+6+4木方为0.08米0.12米，间距：0.35m0.9mQ=QB+ Qd+ Q3=（46.5+4.0+4.0）*0.35=19.1 KN/m取模板跨径为0.9m按连续梁计算：M=Ql2/10 =19.10.92/10 1.55 KN*mM/W1.551000/1.9210-48.1MPa w9.2 MPafmanQl4/（128EI）fman19.110000.94/（12891091.15210-5） 0.0009（m）fman0.9/400=0.00225m 满足要求。2、内框架0.050.129、10方木计算： 跨径0.35米，受力范围0.3米。Q=54.50.316.4KN/ML0.35米M=Ql2/8 =16.40.352/10 0.20 KN*mM/W0.201000/8.3310-52.4MPa w9.2 MPafmanQl4/（128EI） fman16.410000.354/（12891094.1710-6） 0.0000512（m）fman0.35/400=0.0009m 满足要求。3、竹胶板计算： 跨径0.35米，受力范围0.3米。Q=54.50.316.4KN/ML0.35米M=Ql2/10 =16.40.352/10 0.20KN*mM/W0.201000/5.01130、0-640MPa w50 MPafmanQl4/（128EI） fman16.410000.354/（12891092.510-8） 0.00009（m）fman0.35/400=0.0009m 满足要求。底模计算木枋间距0.45米，跨径0.9米底模受力：1+2+3+4Q=Qm+ QH+ Q1+ Q4=（10+60+2.5+2.0）0.45=33.5KN/m模板长0.9米，按连续梁计算：M=Ql2/10 =33.50.92/10 2.7KN*mM/W2.71000/5.6310-44.8MPa w9.2 MPafmanQl4/（128EI） fman33.510000.94/（12891094131、.2210-6） 0.0004（m）fman0.9/400=0.0025m 满足要求。2、底模0.050.1方木计算，间距0.2米，支承点间距0.45米，底模受力：1+2+3+4Q=（Qm+ QH+ Q1+ Q4）0.5=（10+60+2.5+2.0）0.2=14.9KN/mL0.45米M=Ql2/10 =14.90.452/10 0.3KN*mM/W0.31000/8.3310-53.6MPa w9.2 MPafmanQl4/（128EI） fman14.910000.454/（12891094.1710-5） 0.00013（m）fmanh0.6m，固定式配电箱下底与地面距离为1.5mh1132、.3m。2、水泵及木工和钢筋制作场等处的电箱为固定式，其余为移动式。3、防雷接地、重复接地、工作接地均按规范制作和埋设。4、电气防火，根据施工现场需要，配置干粉灭火器20台。5、做好雨季施工安全用电的保证措施。6、落实预防漏电的措施。三、用电管理（一）用电管理1，临时用电必须按施工现临时用电安全技术规范JGJ46-88施工。2、必须建立施工现场临时用电安全技术档案。3、安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。4、电工必须经过专业及安全技术培训，经（地）市劳动部门考试合格发给操作证，方准独立操作。（二）安全距离与外电防护1、外电线路：指施工现场133、临时用电线路以的任何电力线路。（1）不得往高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其他杂物。（2）安全距离1）在建工程（包括脚手架）的外侧与架空线路之间的最小安全距离1kV不小于4m，110kV不小于6m，35110kV不小于8m。架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离不小于4.0m与机动车道不小于6.0m。2）起重臂或被吊物边缘与10kV的架空线路水平距离不小于2m。3）机动车道不外架空线路交叉的最小距离1kV以下为6m，10kV以下为7m。（3）外电防护1）达不到安全距离要求，必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂配目的警告标志牌。2）带电体至遮栏的安全距134、离10kV应大于30cm，35kV应大于115cm。3）带电体至栅栏（封闭）的安全距离10kV应大于30cm，35kV应大于50cm。4）大架设防护设施时，应有电气技术人员或专职安全员监护。5）无法防护时必须取停电，迁移线路或更改工程位置，否则不准施工。2、供电路线架空线路必须架设在专用电杆上，严禁架设在树木上或脚手架上等不稳固的地方。架空线及地埋线全部采用绝缘电缆。（1）架空线路最少截面：办满足机械强度要求，铝线不小于16mm2，铜线不小于16mm2。跨过铁路、公路、河流、电力线路档路内的绝缘铝线不小于35 mm2，铜线不少于16mm2。（2）电线接头：在一个档距内，每层架空线接头不得超过该135、层导线50%，且一根导线只允许一个接头，跨越道路、河流档距内不得有接头。（3）电杆档距：最大不超过35m，线间距不得少于0.3m，上下横担间高压与低压1.2m低压与低压0.6m。（4）电杆及埋设：电杆应选用钢筋混凝土杆或木杆，其直径不得小于13cm，埋设深度为杆长的十分之一加0.6m。（5）拉线：拉线宜用截面不少于4*3的镀锌钢丝、拉线与电杆的夹角在3045之间，埋地深度不少于1m，钢筋混凝土杆上的拉线应在高于地面2.5m处装设拉紧绝缘子。（6）室内配线：进户线过墙应穿管保护，距地面不得少于2.5m，并采取防雨措施，室外应采用绝缘子固定。（三）电缆线路1、电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地136、面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。2、电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。3、橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线绑线。橡皮电缆的最大弧垂距地面不得小于2.5m。（四）醒电柜（盘）、配电箱及开关箱1、配电系统应设置总配电柜（盘）和分配电箱，实行分及配电。2、配电箱：动力配电箱与照明开关箱宜分别设置，如合用一个配电箱，动力和照明线路应分别设置。3、总配电箱应设在靠近电源的地区，分配电箱应装在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定用电设备的水平137、距离不宜超过3m。4、配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作。安装应端正牢固，箱下底与地面的距离在1.31.5m之间。移动式开关箱应装在坚固的支架上，下底离地面0.61.5m。进出线必须采用橡皮绝缘电缆。5、配电箱、开关箱内的开关电器（含插座）应紧固在电器安装板上，并便于操作（间隙5cm）不得歪斜和松动。电线应绝缘导线，剥头不得外露，接头不得松动。6、箱内的工作零线应通过接线端子板连续，并应与保护零线接线端子分设。7、箱体的金属外壳应做保护接零（或接地），保护零线必须通过接线端子板连接。8、醒电箱、开关必须防雨、防尘。导线的进线口和出线口应设在箱体的下底面，并要求上部为电源端，严禁设在箱体138、的上顶面、侧面、后面或箱门处。9、进、出线应加护套分路成束并做防水弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。（五）电器装置的选择1、配电箱、开关箱内的电器设备必须可靠完好，不准使用破损、不合格的电器。熔断器的熔的熔体应与用电设备容量相适应。2、总配电箱或分配电箱均应装设总闸隔离开关和分路隔离开关，总熔断器和分路熔断器和分路熔断器（或总自动开关和分路自动开关）；以及漏电保护器（若漏电保护器同时具备过负荷和短路保护功能，则可不设分路熔断器或分路自动开关）。3、每台设备应有独立的开关箱、实行一机一闸制，严禁用一个电器开关直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。4、现场用电设备除做保护接零外，都必须在设备139、负荷线的首端处安装漏保护器。5、手动闸刀开关只允许用于控制照明电路和容量不大于5.5kW的动力电路应采用自动开关电器或降压起动装置控制。（六）使用与维护1、所有开关箱门应配锁，专人负责，开关箱应标明用途所控设备。2、配箱、开关箱每月检查维修一次，必须由专业电工进行。电工必须按规定穿戴好防护用品和使用绝缘工具。3、送电操作过程：总配电箱-分配电箱-总配电箱（特殊情况除外）。4、施工现场停电1h以上时，应切断电源，锁好开关箱。5、配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，并应保持清洁。6、熔断路的熔体（保险丝）更换时，严禁用不符合规格的熔体或其他金属裸线代替。（七）接地接零1、在施工现场专用的中心点直接接140、的电力线路中，必须采取接零保护系统。电器设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。专用保护零线应由工作接地，配电室零线或一级漏电保护器电源侧的零线引出。2、接地体应采用角铁、镀锌铁管、或圆钢、长度1.5m2.5m，露出地面1015cm，接地线与垂直接地连接应采用焊接或螺栓连接，禁止采用绑扎的方法。3、现场所有用电设备，除做保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。四、安全用电技术措施1、按照施工现场用电安全技术规范的规定，对各类用电人员作明确而详细的安全用电教育和要求，用电人员应学会和掌握安全用电的基础知识，熟练掌握自己所用机械设备的电气性能、操作规程、安全防护。2、必须按本设计要求设141、置接地与零线，杜绝疏漏。3、保护线PE必须采用绿黄双色线，应严格与相线、工作线相区别。4、禁止利用大地作工作零线，各配电箱内保护零线与工作零线必须分开。5、电气设备不得使用破旧伪劣产品，其性能必须符合国家标准。6、电气设备的安装、保护使用与维修必须符合JGJ4688施工现场临时用电安全技术规范的要求。7、安装、维修和拆除临时用电工程时，必须由有电工操作证的人员持证上岗工作。8、进行定期检查和专项用电检查，检修时必须做到：（1）停电；（2）悬挂停电标志牌，接挂必要的接地线；（3）检修人员应穿戴绝缘鞋及手套，使用电工绝缘工具；（4）有统一组织和专人统一指挥。9、开关箱必须加锁，暂不用电的回路断开电142、源，送电前检量用电设备负荷用量完好时才能送电。10、对于产生振动的设备，其保护零线的连接点不得少于二处。11、外单位临时用电必须服从项目部制定的用电规章制度，否则有权停电，严重违反者可取消其用电，并处以罚款。12、配电箱内严禁用木垫块,接零保护点必须牢固,严格搭挂、钩接。13、配电箱内必须严格按照“一机一闸一箱一漏”原则配置，严禁多机一闸和使用木盒开关。14、现场电焊机不得使用铝导线做电源线，电焊机必须防雨，前后防护罩必须完好齐全。15、当班电工必须做好安全记录，交接班必须签字，并记录好各处用电情况及设备使用操作情况。7.5施工临时用水工地用水包括生产用水、生活用水和消防用水。由于临时设施不在143、现场搭设,所以不用考虑生活用水。生产用水: 生产用水量包括现场施工用水Q1和施工机械、动力设备用水Q2可由下式确定： 其中： K1未计入的施工用水系数，一般取1.051.15； q1 年度工作量或各种施工机械的年台班数，台班； N1 用水定额，查有关定额 K2 用水不均衡系数，查有关定额 t 年有效工作天数，d； n 每天工作班数，台班。第八章 施工进度计划8.1工期及开、竣工日期本工程暂定开工日期为2009年2月11日（以现场监理总监发出的开工令为准），竣工日期2009年12月31日。计划总工期300日历天。其中已考虑正常年份的降雨和台风造成的影响。8.2施工进度计划本工程施工项目较多，工期144、较紧，施工中必须进行科学的组织，严格的管理，周密的安排，协调好各方关系，以实现即定的总体目标，施工部署的原则是着眼于从全局，立足于统筹安排，注重整体效果，分阶段，突出重点，明确目标，进行控制管理。具体见“18.4施工进度计划图”。8.3控制性施工进度计划本工程我方将整个工程将分成三个施工阶段，如下安排：1、施工准备阶段此阶段从2009年2月11日至2009年2月15日止，在此期间完成项目经理部组建、施工力量调配、临时设施搭建、人员设备进场、材料调研、订货等工作。另外，熟悉和理解图纸，学习和掌握技术规范，详细踏勘现场，认真进行施工方案论证及施工组织设计优化等前期准备工作；积极和业主、监理接触，熟145、练掌握业主和监理的施工管理运作程序和各种报表的申报程序，为施工全面展开打下良好的基础。2、施工全面展开阶段本阶段从2009年2月16日起至2009年11月30日止。在此期间主要完成本合同段范围内的全部工程。3、工程收尾、竣工验收阶段从2009年12月1日起至2009年12月7日止，在此期间主要完成本合同段范围内场地清理，协同业主做好工程验收，完成撤场工作。第九章 资源需求计划施工工程中所需的人力、材料、构配件、施工机械品种多、数量大，保证按计划供应，对整个施工过程举足轻重，直接影响工程工期、质量和成本。9.1劳动力需要求计划一、劳动力组织根据本工程的实物工程数量和进度安排以及配备的先进机械设备146、，并结合本公司在以往施工中积累的经验，进行分析测算。结合工程专业特点和现代科学理论，充分发挥和调动每个人的劳动积极性，精心筹化、科学安排，进行动态管理、弹性编组、灵活组织，实施平行、流水、交叉作业。二、人员素质构成及特点1施工人员均从事过多项建筑工程的施工，经验丰富、技术过硬、素质较高。2管理层人员精干高效、年富力强，在以往多个建筑施工中均取得优异成绩，多次受到建设单位的表彰。3技术人员均具有较高的理论水平和深厚的技术功底，接受能力强，工作作风严谨，廉洁负责。9.1劳动力计划表序号工种名称2009年3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1管理人员82020202020202020122147、测量工36666663333机械工4252525252515101064土方工104040405050302020105钻孔工001400000006泥工204050407070606050307木工8403020304030201508钢筋工42015102025105509架子工41510151010500010水电工52010202020202020511沥青工00000000401012绿化工0001010303030202013普工1525303535353020151514合 计812612062662963312562082181119.2材料需求计划一、材料需求准备1根据施工进148、度计划和施工预算的工料分析，拟定工程施工材料供应计划。并对水泥、沥青、管道等各项建筑材料根据实际情况编制各项材料需求计划表，按计划分批进场。2对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。3主要材料表序号材料名称数量备注1.钢筋1558.8吨总量2.混凝土15800m3总量3.沥青混凝土167870m3总量4.钢铰线4.6吨总量二、构配件加工需求准备根据施工进度计划和施工预算的所提供的各种构配件，提前做好加工、翻样、预制、预埋件加工等工作，并编制相应的需求量计划表，按计划有条不紊实施，以保证施工顺利进行。9.3施工机械状况说明1、施工机械需求准备根据施工进度计划和施149、工预算提供的施工机械数量，拟订施工机械需求计划表，按需求计划表组织相应施工机械进场就位。2、运输准备项目部配备相应的运输车辆，便于小型配件、生活物资、小批量材料的运输、材料送检和业务联系等日常工作开展。3、施工机械设备施工机械设备详见下表“拟投入机械设备表”。9.2拟投入机械设备表序号机械名称额定功率或容积吨位型号规格机械新旧程度到工地时间数量1.平地机100%施工准备阶段12.推土机7.5120-A90%施工准备阶段23.装载机70ZL-5090%随时调用24.挖掘机CAT-E24085%施工准备阶段85.液压挖土机600m3/日PL-20090%施工准备阶段16.自卸汽车三凌80%施工准备150、阶段157.压路机CA-3095%施工准备阶段18.压路机CA-2090%施工准备阶段19.手扶式振动压路机95%施工准备阶段310.轮胎式起重机20T85%管道施工前111.强夯机4000kN.M3000kN.M85%施工准备阶段各112.砼搅拌机15KWJD35075%施工准备阶段113.砂浆搅拌机2.2KWUJ10090%施工准备阶段314.沥青混凝土拌合机200-240/h90%沥青路面施工阶段115.沥青混凝土摊铺机95KWABG42285%沥青路面施工阶段216.潜水泵9.52017-B80%施工准备阶段1517.加油车135HPEQ14090%施工准备阶段118.蛙式打夯机3KW151、HW-6090%施工准备阶段519.平板振动器1.1KWZB1190%施工准备阶段420.插入式振动器1.1KWZX5090%施工准备阶段821.电焊机23.4KWBX3-300-290%施工准备阶段222.钢筋弯曲机3KWWJ4090%施工准备阶段123.钢筋切断机5.5KWGT6/890%施工准备阶段124.备用发电机120120KW80%施工准备阶段725.自动安平水准仪S3-E90%施工准备阶段426.电子经纬仪J290%施工准备阶段227.全站仪GTS60290%施工准备阶段128.水车5T90%施工准备阶段129.锯木机3KW90%施工准备阶段5第十章 工程质量保证措施为贯彻“百年152、大计，质量第一”和“预防为主，事前把关”的质量管理方针，确保本工程施工质量全优的实现，根据该工程施工图纸设计，现行施工规程、规范和质量检查验收的有关要求，特制定本质量保证措施。10.1质量目标1、分项、分部、单位工程交验合格率100%,；2、工程质量隐患和问题整改率达100%以上；3、杜绝重大工程质量事故。10.2质量保证体系及各项规章制度一、 质量管理保证体系组织机构图项目经理：xxx技术负责人：xxx项目副经理：xxx材料负责：xxx测量负责：xxx质量员：xxx总施工：xxx分项主管工质程检师员分项主管工质程检师员分项主管工质程检师员各专业施工班班长二、各项规章制度（一）本公司已全面推行153、ISO9002标准，并已取得xxx市技术监督局的资格认证，在该工程施工中，按照ISO9002标准的全部要素组织施工，公司建立以总工程师为首的质量监督检查组织机构，横向包括各职能机构，纵向包括工程处、项目直至施工班组，形成质量管理网络，项目建立以项目经理为总负责，项目质量工程师中间控制，项目质检员基层检查的管理系统，对工程质量进行全过程、全方位、全员的控制。（二）严格执行各项规章制度1、推行施工现场工程组织管理总负责人技术管理工作责任制，用严谨的科学态度和认真的工作作风严格要求自己。正确贯彻执行党和国家的各项技术政策，科学地组织各项技术工作，建立正常的工程技术秩序，把技术管理工作的重点集中放到提154、高工程质量，缩短建设工期和提高经济效益的具体技术工作业务上。2、建立健全各级技术责任制，正确划分各级技术管理工作的权限，使每位工程技术人员各有专职、各司其事，有职，有权、有责。以充分发挥每一位工程技术人员的工作积极性和创造性，为本工程建设发挥应有的骨干作用。3、建立施工组织设计的施工方案审查制度，工程开工前，将我单位技术主管部门批准的单位工程施工组织设计报送监理工程师审核。对于重大或关键部位的施工，以及新技术新材料的使用，我施工单位提前一周提出具体的施工方案、施工技术保证措施，以及新技术新材料的试验，鉴定证明材料呈报监理主管工程师审批。4、建立健全技术复核制度，在认真组织进行施工图会审和技术交155、底的基础上，进一步强化对关键部位和影响工程全局的技术工作的复核。工程施工过程，除按质量标准规定的复查、检查内容进行严格的复查、检查外，在重点工序施工前，必须对关键的检查项目进行严格的复核。如道路中线坐标的水准高程；基础的土质、位置、标高、尺寸；以及预埋件（管）和预留孔的位置；现浇砼的配合比和钢材、水泥的试验成果资料：特殊项目大样图的形状、尺寸；以及其它需要复核的项目。杜绝重大差错事故的发生。5、坚持“三检”制度。即每道工序完后，首先由作业班组提出自检，再由施工员项目经理组织有关施工人员、质检员、技术员进行互检和交接检。隐蔽工程在做好“三检制”的基础上，请监理工程师审核并签证认可。6、坚持“三级156、”检查制度。公司每月对项目工程质量全面检查一次，工程处对项目的工程质量检查一次。检查中严格执行有关规范和标准，对在检查中发现的不合格项，提出不合格报告，限期纠正，并进行跟踪验证。10.3质量检验细则项目部坚持将施工过程质量管理与质量检验相结合，在坚持对职工进行质量教育，提高职工质量意识的基础上，强化质量保证体系和岗位责任制，制定施工质量检验细则。1、施工前，技术负责人对施工人员进行施工交底，提出施工质量要求，有技术交底的资料。2、以施工队为工程质量管理的基本单位，对控制质量起关键作用，按施工技术要求逐项检查填写原始记录和质量检查记录，并收集整理完整的隐蔽工程检查记录。在施工中如果发现不符合设计157、要求的地方，立即改正并向技术人员汇报。无法改正时，需停工等技术人员处理。3、质检组对施工工程质量全面负责，配备一定数量的专职工作人员，成立自检机构，负责施工质量监督，实施必要的质检工作。4、质检组对施工工程质量负责监督和检查，对施工组的质检设备操作方法、自检结果、检验资料等进行查证检验，并对分项工程施工质量进行抽检。5、各分项工程完工后，施工队应按规定的项目和内容进行自检，合格后通知质检组检查验收。6、质检组在接到施工组要求质检的报告后，应尽快进行检查验收，并将质量情况报告监理单位，配合监理单位进行验收。7、当施工队的施工质量达不到要求时，质检组应与施工队一起寻找解决问题的方法，根据实际情况提158、出改进施工工艺，提高工程质量的技术措施。8、每分项工程完工后，需由施工组和质检组共同进行质量评定工作。10.4工程质量控制措施一、施工准备过程的质量控制1、按优化的施工组织设计和方案进行施工准备工作。2、做好图纸会审和技术交底及技术培训工作。对于推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。3、正确选择和合理调配施工机械设备，搞好维修保养工作，保持机械设备的良好技术态度。二、施工过程的质量程序控制1、严格按施工工艺框图（或施工程序）施工。2、根据对影响工程质量的关键特点， 关键部位及重要影响因素设质量管理点的原则。在工期工序、测量放线、基层、管线施工四个管理点设立管理小组。3、四个管理小组按159、工作特性有不同的区别。工期工序小组是以项目经理部为主，以提高工作质量为目的的“管理型”小组；其余三个小组是以“三结合”为主，以攻克技术关键或质量通病为目的的“攻关型”小组。4、建立高效灵敏的质量信息反馈系统。专职质检员、技术人员作为信息中心，负责搜集、整理和传递质量动态信息给决策机构（项目经理部）。决策机构对异常情况信息迅速作出反应，并将新的指令信息传递给执行机构，调整施工部署，纠正偏差。形成一个反应迅速、畅通无阻的封闭式信息网。5、现场质检员要及时搜集班组的质量信息，按照单纯随机抽样法、 分层随机抽样法、整群随机提样法客观地提取产品的质量数据，为决策提供可靠依据。6、采用质量预控法中的因果分160、析图、质量对策表、 “五合一”记录表开展质量统计分析。掌握质量动态，追踪“病灶”，对症下药。7、严格按照PDCA循环过程有秩序地开展质量管理小组活动。其步骤是：1）找出问题；2）分析原因；3）找出主要影响因素；4）拟订措施；5）认真执行措施6）检查效果7）总结经验，纳入标准8）处理问题，转入下期循环9）全面推行标准工作，以标准化的统一现场的生产、管理。执行标准如下表：序号工作内容实行标准1土建工程施工该施工施工招标文件第二卷2管线工程施工同上3安全生产检查评比本公司安全生产有关规定4工程项目技术活动本公司工程技术管理规定5文明施工本公司现场文明施工管理规定6劳动竞赛本公司劳动竞赛评比办法7工程161、档案资料管理城建1994469号市政工程施工技术资料管理规定8现场计量管理xxx市建筑工程公司计量管理制度三、竣工后的质量控制1、在工程交付使用后的保修期内，每年末由工程项目负责人带有关人员回访，听取业主对工程质量的意见。2、如有由于施工原因造成的质量问题，负责无偿保修。对于其他原因造成的质量问题，协助业主进行处理，并进行必要的技术服务。10.5主要分部工程质量保证措施一、隐蔽工程的质量保证措施为确保工程质量施工期间必须认真做好隐蔽工程的验收制度，对于各种预埋件预埋管线安装、防水层、路基、路床等隐蔽工程，必须先进行自检，并做好自检纪录，填好隐蔽工程检查表，并提前通知建设单位、监理单位、设计院及162、质检单位进行隐蔽验收，办理完工程隐蔽验收手续后方对工程进行隐蔽，并进行下道工序施工。二、材料的质量保证措施所有原材料、半成品必须有合格证（材质证明）或检查报告。沥青、砂石、砂浆，管道材料等的配合比，由试验室先行试配，合格后才能使用。三、各管道、管线埋设后局部路基压实度的质量保证措施1、各管道、管线埋设后局部路基压实度须达到路基压实度的技术指标。2、各管道、管线的压实度标准应按城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）中的有关规范施工。3、建构筑物用地的地基处理应满足建筑结构基础的技术标准及要求。4、各管道、管线处理应与场地同时进行，并满足场地地基压实度的各项技术指标要求，方便后期施工。163、四、路基层质量保证措施1）、路基层压实控制强度应满足如下要求：深度0-80CM；压实度大于95%；深度80-150CM；压实度应大于93%；深度150CM以下；压实度应大于87%。2）、路基层压实度：采用重型击实标准。3）、道路路槽底面土基设计回弹模量不小于50Mpa。若土基模量达不到50Mpa时，则采用4%的水泥处理土基厚40CM。4）、路基设计弯沉值应不大于200（0.01mm）。5）、路基应采用振动压路机或35-50吨压路机进行压实，采用振动压路机碾压时应先慢后快，由弱振至强振，对于曲线地段由内向外侧，纵向进行重叠碾压，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。6）、路基碾压时应分层碾压，每层164、碾压厚度不应超过20CM，采用大型压路机碾压时，压时厚度不应大于30CM。7）、路基要求稳定、平整，可用三轮压路机进行碾压检查，如观察路基有弹簧现象，则应挖开晾晒或换土进行处理。8）、用弯沉仪检查路基强度，路基弯沉值与回弹模量应达到设计要求。五、沥青路面的质量保证措施；1）做好施工准备工作，组织好混合料的生产与运输，调试好摊铺机，做到均匀连续摊铺，减少起停机次数，保证平整度。2）路面施工高程测量采取多次复核，施工严格按照给定高程施工，保证路面各结构层厚度。3）控制碾压速度，保证各层顶面平整度。4）运输车辆倒车时设专人指挥，不准碰撞摊铺机，防止摊铺面出现波浪。5）每台摊铺机设双基准线进行施工。6165、）压路机不得在未经压实的混合料上倒轴，必须沿着同一轮迹返回，先压实接缝和边棱，再由低向高碾压，每一轮迹与前一轮迹重叠30cm，并在前一轮迹的端头以外1m处停机，不允许急驶急停。7）对于沥青路面横接缝要与铺筑方向大致垂直，在相连层次与相临行程间错开1m，立茬相接。继续摊铺时，使用HRMM-DV8压路机进行处理，先将接缝横压几次，再做纵向碾压。第十一章 安全生产保证措施施工安全是关系到公司财产、业主利益和劳动者生命安全的大事，我公司一贯强调“安全第一、预防为主”的生产方针，其目的就是使国家、集体的财产及广大施工人员的人身安全有切实可靠的保障。在建筑施工生产中，作业条件、生活环境和工艺要求，相对于工166、厂内作业，更具复杂性和危险性，因此要求在施工过程中必须自始至终地坚决执行国家颁布的有关安全防护措施，切实做好自身的劳动安全防护工作，确保安全生产。11.1安全施工目标在本工程施工中，必须达到合格标准，实现以下目标：1、年工伤死亡事故为0。2、年重伤事故率控制在1以内。3、重大交通责任事故为0。4、项目施工安全达标率100%。5、不发生集体食物中毒事故。11.2 安全生产管理体系1.健全以项目经理为安全生产直接负责人的项目安全管理决策指挥保证体系。2.健全以项目技术负责人为主的安全技术、施工方案、交底、措施保证体系。3.健全以项目副经理、项目安全管理组、专职安全员为主的安全管理，监督检查保证体系167、。4.健全群测预防为主的群众监督保证体系。施工安全保证机构详见下图：组长：项目经理xxx副组长：项目副经理xxx技术负责人：xxx专职安全员：xxx、各专业施工班组长(兼职安全员)安检人员各分部分项工程安全技术交底对已出现安全问题及存在的安全隐患要及时处理、纠正项目每周一次安全教育公司每月一次大检查，问题跟踪检查，特殊分部分项安全防护验收和日常监督分公司每月两次安全检查，专项检查和日常跟踪监督项目部每周一次安全检查项目专职安全员日常安全检查和专项检查跟踪班组每日安全活动确保工程安全，实现工程安全管理目标施工安全检查程序详见下图11.3安全检查制度在工程施工中，对安全工作除正常的检查外，公司每月168、检查一次，分公司每半个月检查一次，项目每周检查一次，对检查出来的事故隐患要落实到人，限期进行整改，确保施工安全。(一)定期安全检查根据本公司具体情况设置安全检查制度，每次安全检查由公司领导或总工程师(技术领导)带队，有质安部、材料设备部、保卫部等部门派员参加。(二)专业性安全检查专业安全检查由公司质安部组织有关专业人员对某项专业的安全问题或在施工(生产)中存在的普遍性安全问题进行单顶检查。参加专业安全检查组的人员，主要应由专业技术员、懂行的安全技术人员和有实际操作、维修能力的工人参加。(三)经常性安全检查在施工(生产)过程中进行经常性的预防检查。能及时发现隐患，消除隐患，保证施工(生产)正常进169、行，通常有：1.班组进行班前、班后岗位安全检查。2.各级安全员及安全值日人员日常巡回安全检查。3.各级管理人员在检查生产同时检查安全。(四)季节性及节假日前后安全检查季节性安全检查针对气候特点可能给施工(生产)带来危害而组织的安全检查。节假日前、后防止职工纪律松懈、思想麻痹等进行的检查。检查由公司领导组织有关部门人员进行。节日加班，更要重视对加班人员的安全教育，同时要认真检查安全防范措施的落实。(五)施工现场还要经常进行自检、互检和交接检查1.自检：班组作业前、后对自身所处的环境和工作程序要进行安全检查，可随消灭不安全隐患。2.互检：班组之间开展的安全检查。可以做到互相监督、共同遵章守纪。3.170、交接检查：上道工序完毕，交给下道工序使用前，应由工地负责人组织工长、安全员、班组长及其他有关人员参加，进行安全检查或验收，确保无误或合格后，方能交给下道工序使用。11.4 建立正常的安全教育及交底制度1.在工程施工中，建立正常的每周一次安全课教育，时间为每星期一上午班前两小时，由项目经理主持安全课，同时在每个工序施工前，由施工员组织，由技术员进行书面的安全技术交底，各工种的班组长要代表受教育人签字。2.重大安全技术方案的制定，经公司批准后由公司质安部主持，项目经理进行交底。3.对入场的工人进行严格的三级安全教育，使其熟知安全技术操作规程，特种作业工人经专业培训合格后，持证上岗。4.每一分部分项171、工程施工前由专业工长下达书面安全技术交底，班组履行签字手续后方能实施。11.5做好施工现场的各种安全防护工作一、做好现场施工安全工作1、施工项目的安全生产的好坏，直接影响项目的正常进展与企业信誉，必须引起项目领导的高度重视，项目管理人员首先要以身做则，带头遵守国家有关安全生产法规，使各级领导及全体施工人员真正认识到安全生产的重要性。凡进入施工现场的工作人员必须严格遵守建筑安装工人安全技术规程，自觉遵守各项安全生产的法规法令和规章制度。2、各种建筑材料的堆放必须按照施工总平面布置图定点码放整齐。各种施工机械在使用前要进行经常性的检查，并建立定期保养制度，上下班必须做好记录，以保证机械的传动部位及172、吊装的索具有良好的工作性能，机械设备的操作人员均持证上岗。3、使用电动机具必须装有漏电保护装置。4、电工在安装、维修、拆除施工用电缆时，必须有两人以上同时操作，不得单独从事高空作业。5、施工现场的机具如混凝土搅拌机、压路机、挖掘机等都按规定设防护棚和采取防雨措施。二、安全用电及防台风防雷击措施1、施工现场必须有足够的低压照明设施，夜间施工必须有足够的照明灯具。2、施工现场不得架设裸电线，电线跨过施工道路时，最低架空高度不得低于6米，其它地方应不低于5米。3、所有用电设备一律接地接零，电动机械的小型工具，均应有安全漏电保护装置，所有用电设备不使用时一律拉闸断电，所有配电箱均应上锁，架设和拆除供电173、线路一律由电工负责操作，严禁其它人员乱拉电线。4、xxx属雷击区且每年都受台风影响，在施工期间应收集天气预报情况，以便安排工作并采取相应的措施。5、台风季节应特别提高警惕，随时做好防台风袭击的准备。台风到来之前，应对高耸独立的机械进行加固，小型机具、零星材料要堆放加固好，不能固定的东西要及时撤到临时设施内，吊装机械在台风来前停止作业。台风过后要立即对电源线等进行检查，经现场负责人同意后方可施工。三、施工机具安全防护（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。（2）操作人员按照本机说174、明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（3）驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（4）机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。（5）用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人。向机械加油时严禁烟火。（6）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。（7）指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。（8）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。（9）起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安175、装工人安全技术操作规程规定的要求执行。（10）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。第十二章 文明施工、环境保护保证措施我们将以高起点，高标准，严要求的文明施工管理，提高项目工程施工的综合管理水平。并严格执行xxx市建设工程现场文明施工管理办法、xxx市市容和环境卫生管理条列和工程现场文明施工管理办法的有关规定，使现场文明施工规范化、标准化、制度化。杜绝市民投诉，争创“市文明工地”。12.1文明施工措施1、建立文明施工领导小组，对全体员工进行广泛深入的动员，使每个员工明白文明施工的重要性和自己在文明施工中176、的责任义务，使文明施工的标准人人皆知。2、对于施工机械的油料应集中贮放，废油不得随意乱倒，以免污染环境。3、场区内材料、工具应堆放整齐，美观，设备材料按现场的布置进行存放，适当标识，场内停放机械整齐。4、在施工现象明显位置标明工程名称、建设单位、质监单位、设计单位、施工单位及施工许可证。5、施工泥土及水泥运输车辆采取遮盖及防遗洒措施，出场时清洗轮胎，防止污染周围环境。6、对施工机械应经常进行检查和维修保养，保证设备始终处于良好状态，避免噪声扰民和遗洒污染周围环境。7、对施工运输道路应经常洒水，防止车辆进出时扬尘污染环境。8、整个工地现场做到工完场清。9、施工及生活中的废物，垃圾集中堆放，并及时177、处理到当地环保部门同意的地点弃置，无法清运的要及时加以掩盖，以防扩散造成环境污染。10、对施工场地进行规范化管理。施工场地达到雨天施工不积水，进场道路通畅、不起泥，施工现场排水顺畅，按施工组织设计布置合理的排水系统。11、搞好工地宣传，悬挂质量、安全、进度要求等标语牌，在主要出入口悬挂醒目的企业标志。12、遵守现场施工的各项规章制度，现场操作规范，进入现场人员一律戴安全帽，穿防滑鞋。13、严禁在施工现场打架及进行“黄、赌、毒”等非法活动。14、施工及生活污水、排水，场内采用明沟加盖板引流，通过预制砼暗管集中排放至市政管网。15、生活区卫生专人负责清扫和现场整理，工程完成后，认真清理现场。16、178、工地电源线架要符合安全用电的要求，不得乱拉电线，生活用电严格管理，不得使用电炉，电热水器烧水，严禁使用煤油炉。17、认真执行中华人民共和国消防条例，实行防火责任制，成立防火检查小组，明火管理小组、业余消防队。12.2环境保护措施一、建立健全强有力的环保监测体系1、项目部成立环境保护部，配备一定数量的环保专业技术干部组成环境保护队，聘请环保专家担任技术顾问。2、设立环境监测站,配置足够的环境监测仪器,派专人对周边环境空气质量、噪音、粉尘、地表沉降、生态变化、地下水位等项目进行全程监测。3、严格遵守国家有关环境保护的法令法规和xxx市经济特区建设项目环境保护条件、xxx市经济特区排污管理许可办法等179、条例。4、设立投诉电话，倾听民众意见，建立起社会环保信息网络，不断改进施工作业方法。环境保护管理体系下图：环境保护监测站业主或工程主任环境保护部环 保 专 家环境保护队进制施 工 现 场环 境 监 测 站信息交流咨询下达环保命令信息交流监测监督二、控制噪声污染1、施工中严格遵守噪声标准(建筑施工场地噪声限值)GB12523-90，及xxx市相关规定采取适当的措施使施工噪声控制在国家噪声标准极限内。2、在施工开始前，对用于本工程使用的机械、设备的类型和使用计划进行详细的建筑噪声影响评估，对不合格的机械设备采用消音、隔音材料、隔音内衬、护板等设法降低噪音。3、在施工总平面布置时，尽可能合理分布机械180、设备，避免过于集中，并尽可能远离噪声敏感体，减少噪声对周围环境的影响。4、在比较固定的动力设备附近，修建临时噪声屏障，减少噪声传播。5、定期或适时维修不良设备，以减少因松动零件震动或噪场部位损坏而产生强烈的噪声。6、合理安排施工时间，尽量避免安排噪音大的工序在夜间和节假日施工。7、运输车辆在市区通行时严禁鸣喇叭，避免城市噪声污染。8、专业人员随时检查，发现噪声超标立即采取有效措施进行排除。三、减少粉尘污染1、施工中严格遵守空气质量标准GB3095-1996及xxx市相关规定确保由于施工产生的空气悬浮颗粒(TSP)不超标。2、在设备选型时，选择低污染设备。3、在材料搬运过程中，可能产生粉尘的材料181、用水处理或喷洒水湿润，工地安装固定喷管系统，在装卸前湿润多尘的物料。4、运送水泥的车辆装载不得超过挡板，上面用干净的防水布盖严密。5、砂石料要三边封闭储存，在取走时或堆放新料时要喷水湿润。6、车辆行驶路线尽量远离易扬尘贮仓，施工道路定期洒水和清扫。四、保持城市环境卫生1、土方运输使用的泥头车必须具有城管部门核发的城市垃圾（建筑垃圾）准运证和交通管理部门核发的道路运输经营许可证对于需要通过限行路段的泥头车必须申请办理xxx特区大型货车临时通行证2负责专人对土方工程土方运输行为的监管坚决执行城管、交管等部门的有关规定，做到不超载、不起速、不违规上路。3、安装冲洗设施，确保离开工地的车辆上不能把土、182、泥、碎片等类似物体带到公共道路上。4、在未取得业主同意时，不安装任何炉具、锅炉，也不得焚烧能生产烟或其它空气污染物的燃料，禁止在地工点火燃烧残留废物或其它物品。5、地面冲洗物包括水泥、淤泥和其它悬浮或溶解物质，经处理引入污泥井中，严禁未经处理排放。6、时刻维护施工现场的排水系统，防止污染水流到邻近的地面上，防止施工现场死水和生活污水积聚。对于施工废水、生活污水必须按设计方案进行废水沉淀处理，然后排放。五、环境保护管理措施1、工地落实门前三包环境保护责任制。2、确保地面公共设施的安全，妥善保护各类地下管线。3、中午12时至下午2时，晚11时至第二天早7时，尽量不安排产生噪音的施工作业。4、明确施183、工现场各区域卫生责任人，落实各项除四害措施，严格控制四害滋生。12.3地下管线及地上地下设施的保护加固1、开工进入施工现场以后，要在最短时间内熟悉施工现场及周边环境，和业主、监理取得联系。2、了解施工现场的平面和立面关系，如遇到原有设施和本工程相冲突的地方，应及时和业主、监理、设计单位取得联系，并在最短的时间内采取措施，妥善处理。3、熟悉图纸及地质资料报告，地下管线或设施用白灰在地上标记。在基坑开挖范围内，经调查影响基坑施工的应在施工前应对其进行改移。4、基坑开挖时，在接近地下管线或设施时，采用人工开挖，注意避让等。5、开挖时，发现地下有图纸或地质资料上未必标明的地下管线或设施时，应马上停止施184、工，立即上报给有关部门，等待处理方法。6、对于地上设施可用栅栏（木板或钢管）做隔离带。7、对于重要的设施应设立专人负责看护。8、凡在施工范围内暴露的管线且不能迁移的，开挖时应特别小心，在管线附近停止开挖，以钢桁梁焊抱箍悬吊固定。9、施工范围内及周边的管线每20m挖坑暴露设点连同悬吊管线一道进行固定。第十三章 季节性施工措施本市地处亚热带，属海洋性季风气候，全年大部分时间光照充足，雨量充沛，每年五至九月为雨季，夏秋季有台风袭击，根据这一地区特征，在工程施工过程中，做好雷雨季节及炎热季节施工措施以保证工程进度意义很大。要做好与气象台的联系工作，提前采取措施。13.1雨季施工施工措施在雨季施工中，由185、于雨量大，下雨对人员及机械的使用效率都有较大影响，为保证工期和施工质量，适当增加相应的人员及机械设备用来抵消因雨季带来对工期的影响，除此之外对雨季施工和本工程的具体情况采取以下的工作安排及措施。1、施工期间，应保护施工场地如终处于良好的排水状态，开挖临时排水沟使施工范围外侧和施工范围内的雨水有组织排放，并保持排水沟的畅通。2、做好雨季施工的物质准备，如油布、油毡、水泵等，并做好材料的防雨、防潮工作。重点做好水泥仓库的防漏、防淹。3、注意收看天气预报，做好雨前防范措施。4、土方施工尽量避免雨季，如遇雨季，必须采取下列措施：填方路基应做到随挖、随运、随铺、随压实，每层表面应有2%3%的横坡，并应整186、平顺，雨前和收工前将摊铺的松土压实完毕，不使积水。挖方路段应在开挖面和坡脚面随时保护一定坡度，以利雨水排走，便于雨后即时复工。经常检测土的含水量，当含量水较大时，填土必须晾晒，接近最佳含水量时及时碾压。5、管沟开挖时，尽量选择在晴天，并采用小段开挖，开挖当天应将混凝土垫层施工完。沟槽开挖时，在适当地方挖截水沟，避免下雨时，周围地面的水汇入管沟内，当沟槽较长时，应在槽底最低点处挖一个集水坑，雨后及时将水抽走，避免雨水长时间浸泡土基。6、在施工水泥稳定石粉渣时，应选用含泥量较低的石粉渣，施工前后应检测石粉渣的含水量，当含水量过大时应晾晒后再施工，如果石粉渣的含水量适当时，在施工中可不再加水，避免含187、水量过大。混合料拌合后，应及时碾压，避免雨淋。如遇小雨，应冒雨进行初压，雨停后再加压密实。总之，雨季对工程施工极为不利，在生产安排上综合多方面的因素，采取行之有效的措施，严格把好质量关，以尽可能排除各种不利因素的影响。13.2高温天气施工措施1、炎热的夏季要做好防暑降温工作。 2、工地设茶水供应站，保证施工超作人员的水分补充；饮食要卫生、饭菜要可口，确保职工健康。 3、高温季节施工，应避开日照温时间浇灌砼，必须连续施工时，对模板、输送泵管采取浇水、覆盖等降温措施。 4、试配砼配比时应考虑到天气炎热的情况，如加缓凝剂延缓砼的凝固，降低坍落度损失等。 5、指派专人负责做好砼的养护工作，采用浇水蓄水188、养护，使砼表面经常处于湿润状态，防止发生龟裂现象。13.3防台风措施 本市地处沿海，经常遭受台风袭击，所以在整个工程施工期间，必须做防台风措施。 1、台风季节应特别提高警惕，随时做好防台风袭击的准备。设专人关注天气预报，做好记录，并与市气象台保持联系，如遇天气变化及时报告，以便采取有效措施。 2、成立台风期间抢险救灾小组，密切注意现场动态，遇到紧急情况，立刻投入现场进行抢救，使损失降到最低。 3、科学、合理安排风雨期施工，当风力大于6级时，应停止室外的施工作业，提前安排好各分部分项工程的雨期施工，做到有备无患。4、对施工临设设施工程应进行全面详细检查，如有拉结不牢、排水不畅、漏雨、沉陷、变形等189、情况，应采取措施进行外理，问题严重的必须停止使用。风雨过后，应随时检查，发现问题，重点抢修。5、台风到来之前，应对高耸独立的机械进行临时加固，其它小型机具、零星材料要堆放加固好，不能固定的东西要及时搬到室内。6、台风过后要立即对电源线路进行仔细检查，发现问题要及时处理，经现场负责人同意方可复工。第十四章 新技术、新工艺、新材料和新设备应用根据建设部建建1998200号文关于建筑业进一步推广应用10项新技术的通知的要求，在施工过程中，把新技术推广作为促进科技成果转化，提高行业素质，振兴建筑业的重要工作来抓，为全面提高本工程的质量提供技术保证，根据本工程的实际情况，在本工程施工过程中，做好如下几项190、工作：14.1“四新”技术1、新技术、新工艺、新材料、新设备（1）、微表处技术微表处技术是采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀桨混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层。微表处有良好的封水效果，可以有效防止路面水损害的发生和发展，可以扭转路面坑槽补不胜补的被动局面。该技术于2000年进入我国，随后逐步在全国20多个省份的高速公路养护工程中得到推广，取得了很好的使用效果。（2）、雾封层技术雾封层技术是将乳化沥青、改性乳化沥青以雾状喷洒在沥青路面上，封闭路面孔隙，修复路面老化，改善路面外观。它是发达国家经常采用的沥青路面预防191、性养护技术，目前在我国也得到了初步应用。雾封层技术的关键是要有高品质的乳化沥青喷洒设备和乳化沥青材料。目前国内已经可以生产适合雾封层技术的喷洒设备和乳化沥青，为大面积推广扫除了障碍。（3）、计算机网络管理技术采用计算机对施工进度实施动态管理和监控，能有效的适应施工现场的情况变化，通过对关键线路、次关键线路的重点调控，达到确保总工期目标的目的。可以分专业、分单位制定周计划、旬计划、月计划、季度计划及年计划，具有现实性、准确性、科学性和灵活性，大大提高管理水平；并可以进一步通过计算机进行资源、费用等进行最优化，从而使项目施工组织指挥更具科学性、保证性、有效性。第十五章 工期保证措施本工程计划200192、9年2月11日开工2009年12月31日完工，工期300天。为确保工期计划采取以下保证措施：15.1进度控制的方法1、按施工阶段确定重点控制节点。以关键线路和次关键线路为线索，以网络计划中心起止点为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，制定施工工细。2、按施工单位分解，明确分部目标。以总进度网络为依据，明确各个单位的分包目标，通过合同责任书落实分包责任，以分头实现各自的分部目标，通过合同责任书落实分包责任，以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。3、按专业工种分解，确定交接时间。在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合平衡，并强调相互的衔接配合，确实相互交接的日期，强化工期的严肃性，保193、证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制，达到保证各分部分项工程进度的实现。4、按总进度网络计划的时间要求，将施工总进度计划分解为月度和旬期进度计划。15.2施工进度计划的动态控制施工进度计划的控制是一个循序渐进的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关和各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响，制定调整措施，以保证项目最终按预定目标实现。15.3保证工期的管理措施1、建立强有力的项目经理部，配置高效项目管理层。本工程施工的项目经理、工程技术人员、质检员、安全员、均由具有丰富工程施工管理经验的人员担任，并